Форд мустанг 2018 фото: Форд Мустанг 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

Ford Mustang 2017-2018 фото видео, цена характеристики новинки Форд Мустанг

Обзор новинки Форд 2017-2018 года New Ford Mustang – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики обновленного американского Форд Мустанг 6 поколения. Мировая премьера рестайлинг версий семейства Ford Mustang планово состоялась в январе 2017 года в американском Детройте на подиуме North American International Auto Show. Продажи новинки Ford пони-кара Mustang стартуют в Северной Америке осенью 2017 года по цене от 30000 долларов за базовую версию Ford Mustang с бензиновым турбо мотором 2.3 EcoBoost и от 39000 долларов за мощный вариант Ford Mustang GT с атмосферным 5,0-литровым V8.

Новый Форд Мустанг заметно прихорошился снаружи и внутри, став умнее благодаря более широкому выбору предлагаемых электронных помощников и ассистентов, и мощнее за счет применения модернизированных бензиновых двигателей 2. 3 EcoBoost и 5.0 V8, получил новейшую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, занявшую место 6 АКПП, но… при этом американский автомобиль лишился атмосферного 3,7-литрового мотор V6, отправленного в отставку.

Кузов обновленного Ford Mustang обзавелся практически полностью новым оформлением передней и задней частей. Спереди применяются новые капот (передний край капота на 20 мм ниже, чем у дореформенной модели), фальшрадиаторная решетка, бампер, крылья и полностью светодиодные фары головного света устанавливаемые стандартно (светодиодные противотуманки доступны в качестве опции).

Задняя часть кузова получила новые габаритные фонари со светодиодным наполнением, видоизмененный бампер и спойлер, доступный, правда, не для всех версий. Модификации новинки с четырехцилиндровым турбированным мотором EcoBoost оснащаются выхлопной системой со сдвоенными патрубками, две пары сдвоенных насадок выхлопных труб - достояние авто с атмосферным V8.

Для обновленного Мустанга производитель предлагает 12 вариантов легкосплавных колесных дисков и три новых цвета эмали для окраски кузова (самые интересные Royal Crimson и Orange Fury).


Интерьер рестайлинг версий Mustang выглядит более современным и стильным за счет применения доступной в качестве опции многофункциональной цифровой панели приборов с 12-дюймовым полноцветным экраном с массой вариантов настроек (в базе аналоговая приборная панель) и мультимедийного комплекса Sync Connect с функцией FordPass (приложение для удаленного управления автомобилем) и 8-дюймовый цветной сенсорный экран MyFord Touch. Мультимедийка поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, в наличии точка доступа Wi-Fi.

Электронные помощники и ассистенты в лице системы Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов, distance alert и lane-departure warning, lane-keeping assist и Driver Alert System позволяют более уверенно управлять автомобилем.

Технические характеристики Ford Mustang 2017-2018 года. Обновленный Мустанг получил модернизированную подвеску (новые передние амортизаторы, а сзади стабилизатор поперечной устойчивости и шарниры). При заказе дополнительного пакета Mustang Performance покупатель вправе рассчитывать на адаптивные амортизаторы MagneRide, а пакет GT Performance подразумевает присутствие низкопрофильных спортивных шин Michelin Pilot Super Sport 4.

Под капотом американской новинки два бензиновых двигателя знакомых автолюбителям по дорестайлинговой модели Мустанга, но существенно модернизированных.
Мотористы Форд увеличили крутящий момент двигателю 2.3 EcoBoost, а 5,0-литровой «восьмерке» увеличили степень сжатия до 12:1 (ранее было 11:1) и оснастили мотор комбинированной системой впрыска, позволившей не только увеличить мощность и поднять планку максимальных оборотов, но и уменьшить потребление топлива.
Оба мотора стандартно комплектуются модернизированной 6 МКПП, способной переварить возросший крутящий момент, а в качестве опции предлагается новый 10-ступенчатый «автомат».

Ford Mustang 2017-2018 видео тест



Ford Mustang 2017-2018 - фото, цена и комплектации, характеристики Форд Мустанг рестайлинг

Рестайлиновый вариант спортивного купе Ford Mustang 2017-2018 модельного года дебютировал в январе на Детройтском автосалоне. Обновление шестого поколения пони-кара, увидевшего свет в конце 2013 года, носило плановый и всеобъемлющий характер. По итогам фейслифтинга модель приобрела новый внешний облик, усовершенствованное внутреннее убранство, целый ряд ранее недоступных электронных помощников, пересмотренную моторную гамму. Главное же, в арсенале нового Мустанга появился новейший 10-ступенчатый «автомат» 10R80, обещающий мгновенное переключение скоростей.

Начало продаж пережившей рестайлинг двухдверки в Соединенных Штатах запланировано на осень 2017 года, в Европу новинка прибудет уже в 2018 году. По предварительным данным базовая цена Форд Мустанг за океаном составит 30 тыс. долларов. Именно столько придется отдать за модификацию с наддувным агрегатом 2.3 EcoBoost. Версия с 5.0-литровым «атмосферником» V8, получившая приставку GT, будет стоить минимум на 9 тысяч дороже. На российском рынке спорткар если и объявится, то только в отдаленной перспективе. По крайней мере, пока везти к нам новинку не планируют.

Эволюция внешнего дизайна

Изменения в дизайне кузова Форд Мустанг 2017-2018 произошли как во фронтальной, так и в кормовой части. Спереди заметно преобразились решетка радиатора, капот, оптика, бампер и даже крылья. Головные фары отныне имеют полностью светодиодное исполнение, противотуманки с LED-элементами доступны в качестве опции.


Фото Форд Мустанг 2017-2018

На корме иное оформление получили габаритные фонари и бампер. Задняя оптика теперь выделяется не только подкорректированной графикой, но и светодиодной «начинкой». Видоизмененный спойлер, украшающий крышку багажника, появляется не на всех версиях Мустанга. Варьируется в зависимости от модификации и компоновка выхлопной системы: купе с 2.3-литровым EcoBoost оснащается сдвоенными круглыми патрубками, двухдверка с 5.0 V8 – четырьмя патрубками, разнесенными попарно по краям.


Дизайн кормы

Разработчики предусмотрели широкие возможности индивидуализации внешнего дизайна Ford Mustang. Гамма цветов кузова пополнилась тремя новыми вариантами окраса: Royal Crimsom (малиновый), Kona Blue (голубой) и Orange Fury (оранжевый). С учетом прибавки палитра теперь включает 11 оттенков, которые могут комбинироваться с 12-ю видами легкосплавных колесных дисков.

Новый уровень электронного оснащения

В салоне нового Форд Мустанг будущего владельца ждет множество нововведений. Первым делом хочется отметить наличие цифровой приборной панели диагональю 12 дюймов, предлагаемой в качестве платной альтернативы классическим аналоговым циферблатам. Виртуальная комбинация приборов имеет массу настроек и три предустановленных цветовых профиля отображения данных: Normal, Sport и Track.


12-дюймовая цифровая «приборка»

Мультимедийная система SYNC Connect, сочетающаяся с 8-дюймовым сенсорным экраном, обзавелась несколькими новыми функциями. Самая примечательная из них, FordPass, допускает удаленное управление автомобилем с помощью приложения смартфона. Например, можно дистанционно запустить двигатель, получить бортовую информацию (заряд аккумулятора, количество топлива в баке), определить местоположение автомобиля. Востребованной должна стать также функция MyMode, запоминающая текущие настройки машины и активирующая их при следующей поездке. Соединение с мобильными устройствами в SYNC Connect происходит через интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

Внутренняя отделка рестайлингового купе смотрится более стильно и премиально благодаря применению улучшенных материалов обивки, ручной строчки на центральной консоли, алюминиевых вставок на передней панели и дверных ручках. Доработке подверглись сиденья, ключ-брелок обрел иной дизайн. В списке опционального оснащения появился подогрев рулевого колеса.


Салон Ford Mustang рестайлинг

С точки зрения безопасности спорткар серьезно добавил. В перечне электронных помощников оказались система Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов, ассистент движения по полосе, система предупреждения о пересечении линий разметки, контроль степени усталости водителя, оповещение о расстоянии до впередиидущих транспортных средств.

Технические характеристики Форд Мустанг 2018

Новый Ford Mustang преподнес немало сюрпризов в технической части. Во-первых, была перетасована линейка силовых агрегатов, в результате чего ушел в небытие 3. 7-литровый «атмосферник» V6. Два оставшихся в обойме мотора – «турбочетверка» 2.3 EcoBoost и «восьмерка» 5.0 – пережили модернизацию, улучшив свои технические характеристики. «Младший» агрегат научился вырабатывать больший крутящий момент, «старший» стал мощнее и экономичнее. Применительно к 5.0-литровому двигателю доработки заключались во внедрении комбинированной системы впрыска и увеличении степени сжатия с 11:1 до 12:1.

Шестиступенчатая механическая коробка передач, использовавшаяся еще в дореформенной машине, осталась и в арсенале нового Мустанга. Правда, она была основательно перекроена, дабы успешно обрабатывать больший крутящий момент. А вот «автомат» у обновленного купе абсолютно новый – это 10-ступенчатый 10R80, ранее поступивший в распоряжение Chevrolet Camaro ZL1 и Ford F-150 Raptor. Конечно, для Мустанга инженеры подобрали «свои» настройки, но в целом уже заложенный базовый конструктив обеспечивает существенное улучшение динамики и сокращение топливного расхода. Оптимизация отклика новой трансмиссии на действия водителя достигается, в том числе, за счет нескольких программ, подготовленных для разных режимов езды.

Кроме двигателей и коробок передач разработчики уделили большое внимание подвеске. Были заменены амортизаторы, задние стабилизаторы поперечной устойчивости и шарниры. В итоге реакции на поворот рулевого колеса стали более острыми, что положительно сказалось на управляемости. Опционально на машину можно будет поставить адаптивные амортизаторы MagneRide, входящие в пакет Mustang Performance.

Фото Ford Mustang 2017-2018 модельного года

Видео и тест-драйвы Форд Мустанг

Ford Mustang: цена Форд Мустанг, технические характеристики Форд Мустанг, фото, отзывы, видео

Одноклассники Ford Mustang по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Ford Mustang

Ford Mustang, 2015 г

Хотел рассказать про действительно редкую машину Ford Mustang последнего поколения. Ждали с Америки очень долго. Таможня РФ тоже нервы потрепала. В целом скажу так, машина для молодёжи. Мотор 2.3 турбо. 317 «лошадок». Шумоизоляции нет в машине, как впрочем, и во всех «Мустангах» прошлых поколений (вопрос решаемый). Внешний вид - просто шедевр, дерзкий, стильный. Многие девушки думают, что это Феррари. Клиренс как у БМВ 5 серии, но все равно не для зимы. Все повороты проходит боком. Если дать чуть больше газа, Ford Mustang уверено уходит в занос, забавно, но не безопасно. В Москве проблем не будет, дороги чистят быстрее, чем в нашем регионе. Про динамику могу сказать так, очень шустрый авто, быстрая отзывчивость на педаль газа, но мотор раскручен до предела, ощущение, что выжато все возможное из него. Напрашивается вопрос про его надежность, на который ответ в РФ, наверное, никто не даст. Мощности хватает для активной езды, расход топлива смешной 11литров. Система мультимедиа очень навороченная, как включить радио искал 15-20 минут. Но очень интересная и необычная, привыкаешь быстро.

Русского языка в меню нет. Приятно удивила система усиления руля, включается тумблером, можно сделать, чтобы руль очень легко крутился или сделать как в БМВ - потяжелее. В других автомобилях такого не видел. Салон крутой, несмотря на дешевые материалы. Подвеска жестковатая даже на R18. Коробка передач хорошая, перелистывает быстро и почти не заметно. Подытожить могу так, привлекательный автомобиль, очень выделяется из всего потока. На мой взгляд, своих денег Ford Mustang стоит. Динамика не сумасшедшая, от 0 до 100 где-то 5.4 с. Снег не любит.

   Достоинства: дизайн. Резвый мотор. Управляемость.

   Недостатки: дешевые материалы салона. Жесткий. Не любит снег.

  Влад, Курск


Ford Mustang, 2016 г

Еще в 18 лет я мечтал о «масклкаре», это был Chevrolet Camaro, прошло несколько лет и моя мечта сбылась. Это был не Chevrolet Camaro, а новенький Ford Mustang 2016 года. Как оказалось, этот автомобиль оказался лучше, чем мне казалось. Это мой основной автомобиль. Используется ежедневно. Прекрасная динамика и устойчивость на дороге. Радует спорт режим. Плюсы: доволен автомобилем, мотор ecoboost 2.3 очень экономный, 315 лошадей, просторный и большой «танк». Минусы: таких нет. Совсем скоро, собираюсь взять новенький 2018 Ford Mustang GT (где-то примерно в октябре 2017 года), в нем будет примерно где-то 460 л.с., и много всяких новинок и технологий.

   Достоинства: внешность. Прекрасные динамика и управляемость. Экономичность.

   Недостатки: не замечены.

  Александр, Фару


Ford Mustang, 2015 г

Первое впечатление — шустрый, жесткий, с плохим обзором и весьма простым салоном. Ровно 3 года назад я сел в Continental GT, там салон был побогаче и машина покомфортней где-то на порядок. Ford Mustang оказался совсем другим. Но, проехав 900 км из Берлина в Вену (через Польшу и Чехию) я понял, что эмоции от езды — только положительные. Машинка очень приятная, послушная, в ней не устаешь, хоть и чувствуешь и рокот мотора и неровности дороги. Очень позитивный автомобиль, на который смотрят и радуются. Может, из-за цвета — красный очень позитивно днем смотрится. Привод: надо всегда помнить что если «газ в пол» — то будет вилять хвостом. Даже на средних скоростях. На высоких — нет. Ну, или включить режим snow/wet — тогда заноса не будет. Подхват очень классный — даже после 130-150 все равно очень резво подхватывает. И радует что это — «атмосферник». Расход за 2000 км пути был 13.7 (средняя скорость 126 км час), часа 2 ехал 90-100 из-за сильного дождя, расход упал вообще до 10.8. В городе — около 17 пока. Музыка: у меня стоит штатный Shaker от Ford плюс SoundScreen (лобовое стекло со специальным полимером для лучшего звука и шумоизоляции) — музыка не такая утонченная, как Bose/Harman/meridian, но очень достойно звучит, немного «молодежно», но музыкой не разочарован нисколько. Навигация и компьютер — очень классная. Лучшее, что я видел, а видел я все. Есть гордая надпись в металле «SYNC Powered my Microsoft» — звучит забавно, но нареканий нет вообще. Все четко, логично сделано, работает быстро, все, что может быть в машине - есть. Сама предлагает заправиться, и предлагает где, если видит что пора. В общем, был приятно удивлен центральной консолью Ford Mustang, у которой есть один серьезный минус — нет управление никакого, кроме «тачскрина». Климат и т.д. подогревы управляются крутилками, а все остальное - только «тач».

   Достоинства: дарит эмоции от езды.

   Недостатки: плохой обзор. Простой салон.

  Александр, Санкт-Петербург

 

Характеристики, фото, комплектации Ford Mustang Coupe :: Avto.Tatar

Мустанг - автомобиль крайностей, бунтарь среди консерваторов. Правда, нынешние модели имеют мало общего с прототипом - концепция 1962 года в тысячах световых лет от современной реальности. Полностью переписан и Shelby GT 350 1965 года, экзотический фастбэк с 306 л.с. и гоночной коробкой передач, и гротескно стилизованный Mach 1 1972 года. Перебор с сумасшедшими формами и экстремальными характеристиками исказил восприятие автомобиля, укоренившегося в сознании граждан как «Элеонор» из «Угнать за 60 секунд». Многие восхищались размывающим реальность Мустангом, наблюдая за погонями с его участием бесчисленное количество раз.

На самом деле оригинал был предельно скромен. В то время перед разработчиками стояла простая цель: гармоничная конструкция, лёгкое тело, цена ниже 2500 долларов. Исполнительный стилист Джон Наджар, восхищённый истребителем 2-й мировой войны P-51 Mustang, предложил Форду название и в 61-м работал над прототипом (мы знаем его как Ford Mustang I) совместно с коллегой Филиппом Т. Кларком. Генри Форд II подумывал назвать модель Тандербердом II; «горный лев» Cougar тоже был в списке идей. Но в итоге победил этноним дикой лошади, красиво звучащий и пробуждающий в мужчинах и женщинах первобытные инстинкты. Впоследствии модификация имени (от лошади к пони) определила особый жанр автопрома - Pony car. Новый вид компактов со спортивной стилизацией, но без мощных двигателей в базовом виде, получил имя в честь феноменального Мустанга. Далеко не многие автомобили меняли ход истории.

Особенности проектирования

Это, если хотите, одно из последствий американского «бэби-бума». Исследователи в то время вычислили, что число 20-24-летних американцев удвоится в течение ближайшего десятилетия. Талантливые ребята, собравшиеся вокруг генерального менеджера проекта «Ли» Якокка, авантюрного потомка итальянских иммигрантов, имели чёткий план и точно знали, какой автомобиль соблазнит американскую молодёжь шестидесятых. Пришло поколение хорошо образованных и азартных, но скромно зарабатывающих потребителей - и ни одна машина в салонах американских производителей не подходила к их образу жизни. Планировщики Форда выяснили, что идеальный автомобиль для этой аудитории должен быть мощным, сексуальным и прежде всего доступным. Якокк поставил перед собой простую цель - модель начального уровня не должна была стоить более 2400 долларов. И Mustang в 1966 году установил рекорд, который на сегодня не смог побить никто другой: менее чем через два года после запуска был продан первый миллион машин.

То, что произошло позже, повлияло на весь американский автопром: нефтяной кризис, сокращения, одержимость дизайном и, наконец, эксперименты со старыми ценностями - в данном случае, со знаковой серией 1967 года. Огромный успех Mustang породил в числе прочих Ford Capri и Opel Manta. После нефтяного кризиса 1973 года «пони» стал хромать и почти исчез со сцены, и только в 2004 году во время ретро-волны Ford вернулся к «первому альбому» 40-летней давности и представил новый Mustang как купе и кабриолет. Но не в Европе. Здесь резвились частные импортёры, с 2005-го взявшие на себя труд обеспечивать желающих заокеанскими продуктами. Вообще оригинал 60-х по всему свету разжёг интерес к этой модели, и к тем, кто мог импортировать её из США, в разных уголках мира выстраивались очереди.

В 2015-м появилось очередное новое поколение, официально импортирующееся в Европу с благословения материнской компании. К 50-летию Форд обновил своё легендарное детище. Чтобы выжить на самом требовательном рынке в мире, он глубоко порылся в начинке, заменив коробку передач и впервые пожертвовав Мустангу независимую подвеску для задних колёс, облегчил машину на 200 кг и украсил приятным дизайном. Питание обеспечивает базовый EcoBoost с четырьмя цилиндрами или дополнительный пятилитровый V8, но в любом случае перед нами бравый мачо, а не унылый ботаник.

Экстерьер

К нашему времени ретро-модели остались только в коллекциях, но не нужно быть знатоком автомобилестроения, чтобы узнать Форд Мустанг 2018. Родитель абсолютно уверен в его глобальном признании - настолько, что не стал штамповать идентификационные знаки по всему кузову. Неудивительно, ведь культовый красавец участвовал во многих фильмах и телешоу. Бесценный фактор быстрого распознавания объясняет, почему разработчики до сих пор поддерживают форму и стиль 60-х.

Рассматривая Форд Мустанг фото, видим новое воплощение недорогого спортивного купе, сочетающее в себе простоту технологий с высоким шоу-фактором. Европейцам снова пришлось ждать: в США данную реконструкцию провели в самом начале 2017 года, в Европе же только в 2018-м.

Появилось три новых цвета кузова, двенадцать вариантов колёс и цифровая кабина внутри. Вы можете увидеть изменения в зияющих на капоте воздуховодах, коренастых бамперах и слегка подправленных фарах. Сигналы поворота больше не сидят за круглыми ближними лучами, а расположены ниже в виде полос. Во всей оптике светодиоды стандартны, только в противотуманках стоят дополнительных денег. Модифицированный передний фартук с боковыми воздухозаборниками занимает меньше места, диффузор сзади больше не в цвете кузова, а чёрный. В зависимости от двигателя машина поставляется с двумя или четырьмя выхлопными трубами. Можете сделать её ещё более безупречной с помощью разных декоративных элементов из списка опций и одного из 11 доступных цветов краски, в том числе великолепного «Orange Fury». Конечно, если вас не смутит увеличившаяся Форд Мустанг цена.

В середине 2018-го, спустя полвека после появления «Буллита» в фильме со Стивом МакКуином, Форд выпустил специальное издание с таким же названием. На NAIAS в Детройте это был третий специальный выпуск (два других - в 2001 и 2008 годах). Здесь даже внешняя тёмно-зелёная краска совпадает с киношной версией. Оформители сократили хромовый декор, оставив только контрастную отделку на чёрной решётке радиатора и передних колёсах, и добавили чёрных акцентов. Как указание на эксклюзив, логотип Bullitt красуется на корме. Под капотом - пятилитровый V8 с 460 л.с. и 529 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач (именно, здесь только механика!) передаёт мощность на задние 19-дюймовые колёса. Для правильного звука изменена стандартная выхлопная система. За 4,6 секунды происходит разгон до 100 км/ч, и только ограниченная на уровне 263 км/ч скорость не позволяет взлететь этой ракете. Салон, включая сиденья, рабочие области и дверные панели, отделан кожей и тоже окрашен в зелёные тона. 52500 евро стоил Мустанг Буллит летом 2018 года, но его раскупили мгновенно и теперь перепродают по более высокой цене.

Интерьер и оборудование

Внутри обновлённого Форд Мустанг 2018 используются новые материалы. Такая себе смесь европейского и американского: практичный жёсткий пластик сплетается с толстой мягкой синтетической кожей. Хотя дорогим версиям разрешены излишества вроде роскошных чехлов из «натуралки». Сиденья, как принято в США, широкие и удобные. Недостатком является то, что боковины довольно мягкие - американские и европейские представления о боковой поддержке слегка отличаются.

Изменений внутри Форд Мустанг 2018 мало. Самая большая новость - двенадцатидюймовый цифровой блок на приборной панели, подобие Virtual Cocpit VW. Вид на дисплее можно настраивать по вкусу - в меню есть режимы «Normal», «Sport» и «Race». Существует также функция MyMode: автомобиль запоминает настройки водителя, включая параметры регулируемого шасси. Цвет окружающего освещения тоже меняется по желанию. В сферу электроники добавлены предупреждения об опасности столкновения с обнаружением пешеходов, системы мониторинга расстояния и полосы движения. Кроме того, желающие могут приобрести особую выхлопную систему с управлением клапанами, электронное управление демпфированием, задний спойлер и рулевое колесо с подогревом.

Интерьер, как видно на Форд Мустанг фото, пронизан американским духом: всё выглядит прочным, коренастым и солидным. К сожалению, это также означает, что качество материалов не так высоко, как в BMW и Audi, которые стоят аналогичных денег, но закалённых любителей «мускулкаров» это не смутит.

Положение вождения кажется странно высоким, а сенсорный интерфейс выглядит немного устаревшим. На центральной консоли и рулевом колесе запутанные кнопки, а переключение режимов вождения иногда приводит в бешенство (ассортимент можно прокручивать только в одном направлении, то есть вы должны пролистать все имеющиеся, прежде чем попасть на нужный, а если засомневаетесь на несколько секунд, может включиться абсолютно неподходящий вам режим). К этому надо привыкнуть. По крайней мере, обзорность неплоха для автомобиля такого типа, а цифровые циферблаты отображают много полезной информации лёгким для понимания способом.

Что до вместительности, это проблема любого купе, однако люди хотят достаточно места, чтобы катать приятелей и таскать с собой какой-то багаж. Мустангу это удаётся, хотя и не без труда. Передние сиденья достаточно просторны, чтобы вместить пару высоких взрослых, но задние слишком малы для всех, кто крупнее подростка. Досадно, потому что места для ног там на самом деле хватает. Багажник очень приличный для ручной клади - 408 литров, но форма неудобна для чего-то габаритного. И задние сиденья фиксированы, так что расширить багажник для длинных грузов не выйдет.

Двигатели и вождение

Миф о том, что построенная в Америке машина не подходит для любого места за пределами США, лопнул. Клиенты по всему миру ясно дали понять, что они любят Mustang так же, как янки - именно поэтому Форд Мустанг 2018 разрабатывался с международными рынками в виду. Это объясняет, почему он стал жёстче, похудел и обрёл сложную подвеску, обеспечивающую баланс плавности хода и управляемости. В качестве базового двигателя на европейском рынке предложили 310-сильный 2,3-литровый четырёхцилиндровый EcoBoost. Опционально доступен 5.0L V8 - он увеличил мощность до 460 л.с. и отныне комплектуется десятискоростной АКП, разработанной Фордом совместно с GM.

Форд Мустанг цена, разная в зависимости от оборудования, влияет и на внешний облик, и на динамику, но в любом случае модель ориентирована на повседневное использование, а не на спортивные подвиги. Она выглядит молодо и поднимает настроение, быстра, послушна и хорошо упакована - немногие соперники могут соперничать с ней за такие деньги. Производитель «подтянул вожжи», и она стала отзывчивее к командам водителя, но важно помнить, что это не спорткар, а автомобиль с «мышцами», особым характером и причудами старой школы. В конце концов, это сердце и душа Ford.

Цены и конкуренты

Форд Мустанг цена зависит от рынка - в Европе новое издание стоит от € 39 000. Его покупают не головой, а сердцем, ибо при всех недостатках это очень симпатичный автомобиль благодаря темпу, звуку и откровенному нахальному виду. Однако если вы рассматриваете подобные Jaguar F-Type, BMW 4 Series или Audi A5, маловероятно, что Форд вас соблазнит. Впрочем, это работает в обоих направлениях: влюблённому в Мустанг человеку любой из упомянутых соперников покажется слишком цивилизованным и скучным. Но если прежде этот Ford считался автомобилем не для слабонервных, то сегодня он рассматривается как интересная, доступная и престижная альтернатива любому купе.

Издание Ford Mustang Bullitt напомнило о юбилее кинокартины — ДРАЙВ

Это далеко не самый мощный Mustang последних лет, но зато с собственной легендой.

В 1968 году на экраны вышел фильм «Bullitt» (в русском переводе «Детектив Буллит»), в котором одной из звёзд стал автомобиль главного героя — тёмно-зелёный «заряженный» Mustang GT390. Десятиминутная погоня детектива Буллита (актёр Стив Маккуин) за преступниками по улицам Сан-Франциско впечатлила зрителей на долгие годы. В 2007-м компания Ford выпустила особое издание Mustang Bullitt, подражающее машине из фильма. Теперь же, на автошоу в Детройте, фирма представила «третье поколение» Мустанга Bullitt, созданное к 50-летию кинокартины. К нему мы вернёмся, а сначала — предыстория.

В ролике, посвящённом Мустангу Bullitt и его возрождению, снялась Молли Маккуин, внучка Стива Маккуина. В прошлом году с ней встретился Шон Кирнан, владелец оригинального Буллита с VIN-номером, заканчивавшимся на 559, который и водил Маккуин на съёмках. У этой машины была непростая судьба и череда разных хозяев.

Компания Warner Bros. купила для съёмок два Мустанга с номерами 558 и 559. Автомобиль 558 использовался в каскадёрских трюках с прыжками, и дальнейшая его судьба не особо интересна. А вот 559-й, на котором ездил Маккуин, на десятки лет выпал из поля зрения Форда и Warner. Лишь недавно Ford провёл мини-расследование и восстановил всю цепочку.

Тут Молли принимает участие в погоне за последним местом на парковке, уже за рулём фастбека 2019 Mustang Bullitt.

Сразу после съёмок 559-й Mustang купил один из сотрудников студии, Роберт Росс. В 1970-м он продал его детективу Фрэнку Марранке из Нью-Джерси. В 1974-м у Марранка Mustang купил некий Роберт Кирнан, который использовал легендарный автомобиль в качестве семейной машины до 1980-х. Интересно, что в 1977-м Маккуин просил Кирнана продать ему «киношный» Mustang, но тот отказал. В 2001 году Роберт и его сын Шон начали восстанавливать автомобиль. В 2014-м после смерти отца машина досталась Шону. На ходу Mustang вновь оказался лишь в 2016-м.

В Детройте-2018 Bullitt нового поколения выехал на сцену вместе с автомобилем, снимавшемся в знаменитой киноленте.

Наследник той машины построен на основе версии GT с «атмосферником» V8 5.0. Мотор немного форсирован. Теперь тут 481 л.с. вместо 466, хотя максимальный крутящий момент сохранился (569 Н•м). Максималка подросла с 249 до 262 км/ч. В модель добавлены стандартные пакеты Premium и Performance. А ещё можно заказать набор Bullitt Electronics Package (навигация, память настроек сиденья водителя и зеркал, улучшенная аудиосистема, мониторинг слепых зон и поперечного трафика сзади).

Среди прочего, Bullitt обзавёлся впускным коллектором от Shelby GT350 с увеличенным корпусом дросселя, а также переключаемой выпускной системой с выхлопными наконечниками Black NitroPlate. Выпуск перенастроен ради придания Буллиту неповторимого голоса.

Палитра кузова ограничена. Это может быть классический зелёный Dark Highland Green, как на машине из фильма, или чёрный Shadow Black.

Внешне от исходного Мустанга Bullitt отличается оригинальной чёрной решёткой радиатора, обрамлённой тонкой хромированной полоской, хром украшает и окна. А на задней панели появился фальшивый круглый заправочный лючок с логотипом Bullitt (у оригинального Мустанга 1960-х заправочная горловина была как раз между фонарями).

Машина получила 12-дюймовую цифровую приборку с оригинальной приветственной заставкой (с изображением автомобиля), ещё в салоне есть несколько едва заметных зелёных акцентов, а оригинальная белая рукоятка «механики» уподоблена рычагу переключения в машине из фильма.

Алюминиевые колёсные диски Torque Thrust на 19 дюймов и красные суппорты Brembo являются на версии Bullitt стандартными. Опции: кресла Recaro и адаптивная подвеска MagneRide.

В продажу новый Ford Mustang Bullitt попадёт летом 2018 года. А несколько позднее фирма раскроет детали другого интересного Мустанга. На смотринах в Детройте компания официально подтвердила выход на рынок нового поколения Shelby GT500 в 2019 году. Этот автомобиль станет самым мощным дорожным Фордом в истории, уточняет производитель.

Тизерный ролик подтверждает ранее всплывавшую неофициальную информацию: отдача топового Мустанга «превысит 700 л.с.». Заметим, слухи твердят о 750 силах.

О двигателе компания говорит лишь, что это будет «восьмёрка» с приводным компрессором (инженерам Форда явно не даёт покоя Dodge Challenger Hellcat). По неофициальным сведениям, конструкторы поставят крупный нагнетатель на мотор 5.2 от версии GT350 с плоским коленчатым валом. В любом случае, прогнозы о семилитровом «атмосфернике» не подтвердились. О трансмиссии пока тоже можно лишь гадать, хотя в различных источниках фигурирует десятиступенчатый «автомат».

Купе New Ford Mustang 2018

Новинки Форд 2017-2018 года пополнились обновленным Форд Мустанг 6 поколения. Далее в обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео New Ford Mustang после планового рестайлинга.

Мировая премьера Ford Mustang состоялась в американском Детройте на North American International Auto Show в январе 2017 года. В Северной Америке новинка поступит в продажу осенью текущего года по цене от 30 000 долларов за базовую комплектацию с турбированным бензиновым мотором 2.3 EcoBoost и от 39 000 долларов за мощную версию Ford Mustang GT с 5,0-литровым атмосферным двигателем V8.

После проведенного снаружи и внутри обновления новый Форд Мустанг заметно похорошел, а благодаря широкому выбору электронных ассистентов и помощников, а также модернизированным бензиновым моторам 2.3 EcoBoost и 5.0 V8 стал умнее и мощнее. Кроме 6 АКПП, которая устанавливается стандартно в качестве опции доступна еще и 10 АКПП, а вот 3,7-литровый V6 производитель решил отправить в отставку.

Кузов обновленного Ford Mustang получил новое оформление передней и задней части. Спереди мы видим новые капот, передний край которого стал на 20 мм ниже, чем у дореформенной модели, решетку радиатора, крылья, бампер и полностью светодиодные фары головного света, которые устанавливаются стандартно, а вот светодиодные противотуманные фары доступны только в качестве опции.
Задняя часть демонстрирует новые светодиодные габаритные фонари, иной бампер и спойлер, который правда доступен не для всех версий.

Новые модификации с турбированным четырехцилиндровым двигателем EcoBoost оснащаются выхлопной системой со сдвоенными патрубками, а две пары сдвоенных насадок выхлопных труб – это достояние автомобиля с атмосферным двигателем V8.
Также производитель предлагает для обновленного мустанга 12 вариантов колесных дисков из легкого сплава и три новых цвета эмали.

Салон обновленного Mustang также стал более стильным и современным, а все благодаря доступной в базе цифровой полноцветной многофункциональной панели приборов с 12-ти дюймовым экраном и массой вариантов настроек (стандартно аналоговая приборная панель) и новому мультимедийному комплексу Sync Connect с функцией FordPass с 8-ми дюймовым цветным сенсорным экраном MyFord Touch (Android Auto, Apple CarPlay и Wi-Fi).

Из электронных помощников и ассистентов стоит отметить Driver Alert System, систему Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов, lane-keeping assist, lane-departure warning и distance alert.

Технические характеристики Ford Mustang 2017-2018 года. У обновленного Мустанга полностью модернизированная подвеска (спереди новые амортизаторы, а сзади шарниры и стабилизатор поперечной устойчивости). Если вы заказываете дополнительный пакет Mustang Performance, то можете рассчитывать на адаптивные амортизаторы MagneRide, а при заказе пакета GT Performance вы получаете низкопрофильную резину Michelin Pilot Super Sport 4.

Американская новинка предлагается с двумя модернизированными бензиновыми моторами, которые знакомы по дореформенной версии Мустанга.
В ходе модернизации мотористы Форд увеличили двигателю 2.3 EcoBoost крутящий момент, а 5,0-литровому V8 степень сжатия до 12:1 (ранее было 11:1) и оснастили мотор комбинированной системой впрыска, что позволило увеличить мощность и в то же время снизить потребление топлива.
Стандартно моторы работают в паре с 6 АКПП, а новейшая 10 АКПП доступна только в качестве опции.


Ford представила Mustang Mach-E GT 2021 с мощным электродвигателем на 480 л. с. и свежим дизайном

Ford представила долгожданную модификацию Mustang Mach-E GT 2021. Компания всегда рекламировала электромобиль Mach-E в качестве полноценного представителя семейства Mustang, так что вполне ожидаемо был представлен более мощный вариант GT. И, по крайней мере, на бумаге, усиленный внедорожник (SUV) не разочаровывает: 480 лошадиных сил и 810 Н·м крутящего момента.

Автопроизводитель предоставил более подробную информацию о Mustang Mach-E GT, хотя и ранее уже были известны некоторые подробности. Ford уже публиковала фотографии GT в прошлом, но до сих пор держала большую часть спецификаций и различий при себе. По оценкам Ford, при 480 лошадиных силах внедорожник будет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,8 с и проедет до 400 км на полностью заряженной батарее.

Но это ещё не все. Помимо Mustang Mach-E GT компания также анонсировала Mustang Mach-E GT Performance Edition. Последний может предложить те же 480 л. с., но получает 860 Н·м крутящего момента. Ford отметила, что этот аккумуляторный супервнедорожник обеспечивает на 290 Н·м больше крутящего момента, чем Mustang Mach 1. Впрочем, акцент на мощности для этой версии приводит к потере дальности хода: Ford обещает до 380 км.

Как обычный GT, так и GT Performance Edition получат уникальную версию режима Unbridled из Mustang Mach-E под названием Unbridled Extend для использования только на закрытых трассах. Программное обеспечение позволяет внедорожнику сбалансировать выходную мощность батареи, чтобы обеспечить постоянное время прохождения круга, а также настраивает контроль устойчивости для использования на треке. Ford также усиливает шум трансмиссии, подаваемый в кабину, чтобы усилить ощущения от езды.

Что касается дизайна, оба внедорожника имеют угольно-серую переднюю решётку, в отличие от глянцевой цветной решётки на стандартной версии, с подсвеченным значком мустанга в центре. Ford оживила салон спортивными сиденьями для стандартного GT и полноразмерными креслами Ford Performance для GT PE.

Обе модели имеют медную контрастную строчку (медь для GT, металлик для Performance Edition) и перфорированные вставки. Девять динамиков Bang & Olufsen с сабвуфером готовы обеспечить качественный звук и внедорожники также получат продвинутый круиз-контроль Ford BlueCruise для вождения по шоссе без участия водителя (следить за дорогой по-прежнему нужно).

Цены на новейшие электрические «мустанги» начинаются с $61 000 за Mustang Mach-E GT и $66 000 за Mach-E GT Performance Edition. В обоих случаях покупатель в США имеет право на федеральный налоговый кредит в размере $7500. Первые внедорожники появятся в начале осени, но заказы начнут приниматься в среду.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Фотографии нового Ford Mustang - 2018 Mustang GT Performance, комплектация

Ford

Просмотр галереи 19 Фотографии

Ford

1 из 19

Ford

2 из 19

Ford

3 из 19

Ford

4 из 19

Ford

5 из 19

Ford

6 из 19

Ford

7 из 19

Ford

8 из 19

Ford

9 из 19

Ford

10 из 19

Ford

11 из 19

Ford

12 из 19

Ford

13 из 19

Ford

14 из 19

Ford

15 из 19

Ford

16 из 19

Ford

17 из 19

Ford

18 из 19

Ford

19 из 19

Реклама - продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

фотографий всех цветов кузова Ford Mustang 2018

Какие цвета кузова доступны для Ford Mustang 2018?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Цвета кузова Ford Mustang, среда, 30 августа 2017 г., 8:00

Фотографии всех цветов кузова Ford Mustang 2018 года

Будет преуменьшением сказать, что все здесь, в Brandon Ford в Тампе, Флорида, невероятно взволнованы предстоящим прибытием Ford Mustang 2018 года.И мы знаем, что вы тоже. Вот почему мы так подробно рассказали о новом Ford Mustang в нашем блоге Brandon Ford. На этот раз мы хотим помочь вам понять, какой цвет вы выберете для своего нового Mustang. Вот почему мы создали эту галерею изображений всех цветов кузова, доступных для Ford Mustang 2018 года.

[ПОДРОБНЕЕ: особенности стиля пакета Ford Mustang Pony 2018]

Галерея 11 вариантов окраски кузова Ford Mustang

2018 года

При выборе нового Ford Mustang можно выбрать один из 11 цветов кузова.Вы можете увидеть их все ниже.

Оксфорд Уайт

Слиток серебра

Магнитный

Черный тени

Королевский малиновый

Оранжевая ярость

Рубиново-красный

Race Red

Тройной желтый

Голубая молния

Кона Синий

Чтобы получить дополнительную информацию о Ford Mustang 2018 и всех других наших новых легковых, грузовых и внедорожных автомобилях Ford, пожалуйста, свяжитесь с нашими дружелюбными сотрудниками Брэндона Форда в Тампе, Флорида.

Пожалуйста, поделитесь

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Эта запись была опубликована в среду, 30 августа 2017 г., в 8:00 и подано в раздел «Цвета экстерьера» Ford Mustang. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

11 значительных изменений в обновленном Ford Mustang 2018 года

Обновленный Ford Mustang 2018 года имеет новый внешний вид, но под этим новым лицом скрывается множество обновлений, улучшающих его характеристики. Кроме того, автомобиль также получает обновленные технологии и дополнительные функции в рамках доступного пакета Performance. Вот 11 значительных изменений, внесенных в Mustang 2018 внутри и снаружи.

Магнитореологические шоки доступны всем

Просмотреть все 63 фото

Да, верно.Каждый уровень отделки салона Ford Mustang 2018 доступен с амортизаторами MagneRide, которые теперь являются частью дополнительного пакета Performance, независимо от выбора двигателя. Кроме того, все обновленные Mustang получили новые амортизаторы, новый поперечный шарнир в задней подвеске и улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости для лучшей езды и управляемости.

Обновленная механическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию

Посмотреть все 63 фотографии

Ford обновил стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач для обоих вариантов двигателей, но наибольшую любовь получил GT с двигателем V-8.В рамках обновления коробки передач были добавлены новое двухдисковое сцепление и двухмассовый маховик, которые помогают лучше передавать мощность на дорогу и улучшают ее отзывчивость.

10-ступенчатая новая автоматическая коробка передач

Просмотреть все 63 фотографии

Замена старой шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач в Mustang - это 10-ступенчатая коробка передач, которую Ford разработал совместно с компанией General Motors, конкурирующей между городами. Mustang 2018 года, впервые появившийся в F-150 Raptor 2017 года, стал вторым высокопроизводительным автомобилем с 10-ступенчатой ​​коробкой передач в модельном ряду Ford.Автопроизводитель заявляет, что новая коробка передач переключается быстрее и имеет меньшие потери на трение, адаптивное планирование переключения, несколько режимов движения и превосходную реакцию на опрокидывание на низких скоростях.

Прямой и портовый впрыск для Mustang GT

Просмотреть все 63 фотографии

Несмотря на то, что Ford не раскрыл, сколько пони получил обновленный Mustang GT, он сказал, как он их получил. 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель теперь имеет прямой впрыск и портовый впрыск, что должно помочь улучшить его экономию топлива, крутящий момент на низких оборотах и ​​мощность на более высоких оборотах.

Саундтрек, эксклюзивный для Mustang GT

Просмотреть все 63 фотографии

Для максимального удовольствия от слуха выберите Mustang GT и дополнительную систему выпуска с активными клапанами. Это гарантирует, что вы услышите песню 5,0-литрового V-8, когда вы ускоряетесь и увеличиваете обороты, давая вам множество замечательных хлопков, потрескивания, бормотания и рычания за рулем.

Нет, у вас не может быть шести цилиндров

Посмотреть все 63 фотографии

Начиная с 2018 модельного года, двигатель V-6 больше не доступен в Mustang, поскольку автопроизводитель снял с производства эту опцию.2.3-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, который был немного доработан с обновлением, теперь является базовым двигателем.

Расширенная персонализация

Посмотреть все 63 фото

Наряду с улучшенными характеристиками Mustang 2018 поставляется с множеством новых цветов кузова и выбором легкосплавных дисков. Один из цветов кузова, Orange Fury, является новым фирменным цветом автомобиля и одним из трех новых экстерьеров: два других - Royal Crimson и неизменно популярный Kona Blue, который возвращается в цветовую палитру Mustang после непродолжительного отсутствия.

Полностью светодиодные фары теперь в стандартной комплектации

Посмотреть все 63 фото

Ford представил на Mustang 2018 модернизированные группы фар, которые придали автомобилю более агрессивную переднюю панель. Светодиодное освещение теперь является стандартным для всей линейки автомобилей, независимо от того, какой двигатель вы выберете, и даже доступные противотуманные фары являются светодиодными. В дополнение к новым светодиодным фарам Mustang 2018 получил также обновленные светодиодные задние фонари.

Нижний капот придает более агрессивный вид

Просмотреть все 63 фото

Ford опустил капот Mustang на 2018 год, чтобы улучшить аэродинамику автомобиля.Это также придает автомобилю более агрессивную переднюю панель, которая отличает его от модели до обновления. Опущенный капот также означает, что блоки фар стали тоньше, чем раньше, а решетка радиатора уже.

Настраиваемый кластер цифровых датчиков

Просмотреть все 63 фотографии

Мустанг до обновления имел центральный дисплей, окруженный двумя аналоговыми датчиками, но в 2018 модельном году он был заменен полностью цифровым 12-дюймовым дисплеем, который может отображать больше информации. Вы также можете настроить все, начиная от цвета шрифта, отображаемой информации и типа отображаемых датчиков.

Новые функции активной безопасности

Просмотреть все 63 фотографии

Тот факт, что вы находитесь в спортивном двухдверном автомобиле с задним приводом, не означает, что безопасность должна быть отодвинута на второй план. Для тех, кто хочет больше функций безопасности, Mustang 2018 имеет расширенный набор дополнительных функций активной безопасности, включая предупреждение о расстоянии, предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение пешеходов и систему Pre-Collision Assist, которая сочетает в себе предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Посмотреть все 63 фото

Мы приветствуем наш месячный кредит

- Детройт, Мичиган

Прошлой осенью наши друзья из Ford обратились к нам с соблазнительным предложением: соберите Mustang 2018 года, как хотите (не считая значка Shelby), и мы доставим его на месячный тест.Действительно, бывают дни, когда у нас довольно хорошая работа.

Изначально разговор о том, как построить автомобиль, перешел в сторону предсказуемого мышления автолюбителя: дать ему двигатель V8, механическую коробку передач, немного вариантов производительности, а затем оставить все в покое. И, честно говоря, если вы начнете поискать в Интернете другие автомобильные пабы в Детройте, вы найдете еще несколько одномесячных Мустангов, одетых именно так.

На Motor1.com уже есть традиция окрестить новый автомобильный конфигуратор рассказом о самой дорогой версии, которую можно построить.Беглый взгляд на Mustang 2018 из этой серии показал довольно интересную спецификацию. Самая дорогая версия автомобиля - это не только кабриолет - ваш автор - мажордом офиса Motor1 в Детройте, и - массивная гайка с откидным верхом - но и добавляет в линейку действительно интересных функций, таких как 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. , система демпфирования MagneRide и даже 12-дюймовый ЖК-дисплей. Он также оранжевый, яростно-оранжевый, за дополнительные 495 долларов и славу десятков постов в Instagram.

Еще больше о новом Ford Mustang:

По своей природе эта экспериментальная сборка вызывает довольно дикий ценник: почти шестьдесят тысяч долларов в конце дня. И хотя мы не можем сказать вам, что тратить такие деньги на Mustang GT разумно, в конце нашего теста мы будем достаточно хорошо подготовлены, чтобы поговорить с вами о том, какие варианты вам следует сохранить, а какие вы, возможно, захотите. skip, и где наши коллеги, близкие и широкая публика обсуждают краску Orange Fury.

А пока мы собрали видео, в котором запечатлен наш великолепно оснащенный Mustang GT. В ближайшие недели поищите гораздо больше новинок Orange, и, конечно же, они появятся на всех наших каналах в Facebook и YouTube - если вы еще не нашли причины для подписки, самое время.

Может ли Ford Mustang GT 2018 действительно разгоняться до 60 секунд меньше, чем за 4 секунды? | Новости

Противники хотели бы увидеть, как Детройтский пони-кар, такой как Ford Mustang, взрывает двери очень сложного, спроектированного в Германии Porsche 911.Это кажется неправдоподобным, учитывая, что оба являются мощными автомобилями, и один стоит на десятки тысяч долларов больше, чем другой. Но в 2018 году 911, получивший прямую порку от Mustang GT, может быть чем-то особенным. Ford заявляет, что Ford Mustang GT 2018 может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4 секунды, что быстрее, чем у Porsche 911 Carrera за 4,4 секунды. Утверждения Форда могут быть не такими уж странными, как звучат: мы подтвердили заявление бренда о разгонке с нуля до 60 миль в час во время испытаний на ускорение Mustang GT 2018 года.

Связано: Волшебные числа Ford Mustang GT 2018 года 4-6-0: 460 л.с., 4 секунды до 60

Под «резервным копированием» мы понимаем самые узкие поля. Например, «волосы-мои-подбородок-подбородок-подбородок» менее 4 секунд. Тестовый автомобиль Ford Mustang GT с двигателем V8 2018 разогнался с места до 100 км / ч за 3,9 секунды (с использованием регистратора данных Racelogic Vbox II GPS) - и не только за 3,9 секунды, а за 3,99 секунды. В нашей истории испытаний это ставит Mustang GT 2018 года в один ряд с BMW M4 3 2015 года.9 секунд до 60 миль в час (хорошая компания, чтобы быть в компании с этим протестированным M4 за 86 200 долларов) и намного быстрее, чем последний Mustang GT, который носил нашу тестовую экипировку, 2016 года с механической коробкой передач, который сделал дело за 4,7 секунды - и было больно туда попасть. Возможно, наиболее впечатляющим является то, насколько легко было уговорить Mustang 2018 года быстрее всех, включая 11,9-секундную четверть мили, что серьезно и на десятую долю секунды быстрее, чем у вышеупомянутого BMW M4.

Цена производительности

Для владельцев этого конкретного Ford Mustang самая сложная часть убедить Ford Mustang GT 2018 в самом быстром ускорении - открыть свой кошелек: для того, чтобы претендовать на мощное ускорение, требуется пакет Performance Package за 3995 долларов и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач за 1595 долларов; как минимум, машина за 41 680 долларов с местом назначения.Наш Mustang с большим количеством опционов увеличил счет до 52000 долларов, так что это не совсем тот бюджетный неудачник, которого вы ожидаете. Более 50 000 долларов на самом деле потрясающая цена для Mustang, отличного от Shelby и GT350 / 500.

Пакет Performance включает в себя передние тормоза Brembo, дифференциал повышенного трения, уникальную настройку подвески и многое другое, но наиболее важными в наших прямых тестах являются шины Michelin Pilot Sport 4S. Для шины с жесткими боковинами, ориентированной на управляемость, эта резина хорошо зацепилась на трассе Great Lakes Dragaway в Юнион-Гроув, штат Висконсин.Я был удивлен тем, что сцепление с дорогой не является специальной радиальной шиной для сопротивления - поверхность гусеницы была обработана липким материалом для оптимизации сцепления, но даже это не является гарантией сцепления с традиционной летней шиной с высокими эксплуатационными характеристиками. С крутящим моментом двигателя 2018 года, установленным против тормозов на 2100 об / мин, и отключенной антипробуксовочной системой, эти шины Michelin цеплялись за широко открытую дроссельную заслонку без драматизма, даже без писка или скрипа, обеспечивая надежное сцепление с сиденьем на трассе.

Протестировано на треке, одобрено водителем

Чтобы получить лучшее время, равное 3, потребовалось всего три рана.За 9 секунд до 60 миль в час и четверть мили за 11,9 секунды при скорости 119 миль в час. И единственная регулировка была моей правой ногой. Без проблем с тягой на первых двух заездах, пробег № 3 был полнопроходным, и машина приняла его как чемпион.

Шины хорошие, но 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия тоже признательна. Его агрессивная передача поддерживает 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с высокими оборотами в диапазоне мощности, который больше похож на мотоцикл спортивного мотоцикла, чем на Mustang с переключением передач, при котором частота вращения двигателя между передачами немного снижается.В довершение всего, специальный режим Drag Strip для автоматической трансмиссии оптимизирует ускорение, сводя к минимуму снижение крутящего момента между переключениями передач 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. В режиме перетаскивания переключения жесткие, быстрые и лают шины, когда трансмиссия переключается на вторую передачу, что больше похоже на автомобиль с послепродажной калибровкой, чем на что-то, пришедшее с завода.

Дрэг-Стрип Дарлинг

Производительность трансмиссии на тормозной полосе, без сомнения, впечатляет, но наш опыт работы с 10-ступенчатой ​​коробкой передач этого автомобиля менее впечатляет вне трассы.Мы надеемся, что обновление должно помочь Мустангу в плавных, резких переключениях передач в режимах без отслеживания и перетаскивания. Однако на драг-полосе 10-ступенчатый Mustang GT чувствует себя наиболее комфортно. Нам еще предстоит провести дополнительные испытания с этим «Стангом», где мы более подробно рассмотрим трансмиссию, управляемость и повседневную управляемость обновленного 2018 года, так что следите за обновлениями.

Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Форд Мустанг Кабриолет 2018 | Новости, характеристики, изображения, характеристики

Ford Mustang без верха получил те же обновления внутри, снаружи и под капотом, что и его аналог с фиксированной крышей. Компания Blue Oval опубликовала первые официальные изображения обновленного кабриолета, которые появятся в автосалонах как раз к 2018 модельному году.

Визуальные изменения придают Мустангу поляризационный вид.Они включают в себя фары меньшего размера, которые включают в себя традиционные полосы светодиодных дневных ходовых огней, обновленный передний бампер и нижний капот. Новые светодиодные задние фонари и перерисованный задний бампер завершают основные стилистические изменения.

Как и купе, Mustang Convertible впервые доступен с цифровой приборной панелью. Дополнительный 12-дюймовый ЖК-дисплей предлагает три отдельных изображения, которые можно полностью настроить. Его можно настроить для отображения различной информации для каждого из трех режимов движения - нормального, спортивного и трекового.В список опций также входит адаптивная подвеска под названием MagneRide, позаимствованная у готового к использованию трека Shelby GT350.

Mustang - это все о динамике, но Ford вложил в свой легендарный пони-кар больше высокотехнологичных функций, чем когда-либо прежде. Список доступных электронных средств помощи при вождении был расширен и теперь включает помощь в предотвращении столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о расстоянии, систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему помощи при удержании полосы движения. Владельцы также могут использовать специальное приложение для смартфонов под названием FordPass, чтобы запускать, блокировать, разблокировать и определять местонахождение своего автомобиля.

Ford отказался от атмосферного 3,7-литрового V6 из линейки Mustang, поэтому двигатель начального уровня стал 2,3-литровым четырехцилиндровым EcoBoost с турбонаддувом. Энтузиасты, убежденные, что замены двигателю нет, могут заказать Stang с 5,0-литровым V8. Восьмицилиндровый двигатель унаследован от предыдущей модели, но теперь он использует как систему прямого, так и портового впрыска топлива, чтобы обеспечить большую мощность и лучший расход бензина.

Оба двигателя вращают задние колеса посредством шестиступенчатой ​​механической коробки передач или новейшего 10-ступенчатого автоматического агрегата.10-ступенчатая коробка передач помогает повысить экономию топлива Мустанга, одновременно улучшая ускорение на низких скоростях. По словам Форда, адаптивное расписание переключения передач в режиме реального времени гарантирует, что трансмиссия не будет пытаться найти нужную передачу.

Обновленный Ford Mustang Convertible 2018 года собирается отправиться в тур по более чем 50 региональным автосалонам по всей стране. Дроптоп поступит в продажу вместе с моделью купе осенью. Информация о ценах и полные технические характеристики будут опубликованы за несколько недель до даты продажи Stang.

Рекомендации редакции

Фотография Ford Mustang 2018 года предполагает, что новый Boss 302 уже в пути.

Автопроизводителям уже недостаточно публиковать фотографии своих новых автомобилей, они также должны заполнять их секретными сообщениями.

И это не просто занятие скучающим отделом искусства для собственного развлечения. Автомобильные компании часто призывают людей раскрыть тайну, превращая ее в рекламную кампанию в социальных сетях.

Ford сделал это недавно, используя скриншоты цифровых дисплеев своих спортивных автомобилей GT и Mustang 2018 года, демонстрируя максимальную скорость GT и вставляя исторически актуальные цифры на экран Mustang, например, год выпуска, в котором он был впервые представлен. Вероятно, есть информация о самой машине, которую еще предстоит расшифровать.

Но, помимо нумерологии, Форд, возможно, дал еще более символическую подсказку о новом Мустанге на фотографии, предположительно подчеркивающей его интерьер.

Недавно я получил электронное письмо от проницательного сотрудника CJ Pony Parts, продавца запчастей для Мустанга, который заметил что-то скрывающееся на заднем плане фотографии. Если вы посмотрите через лобовое стекло слева от руля, вы увидите припаркованную машину. Не просто автомобиль, а Mustang Boss 302 2012-13 годов, который широко признан одним из лучших за все время.

Теперь легко списать это на случайное включение, но мы узнали, что на этих фотографиях мало что оставлено на волю случая.Они могли выбрать любую из бесчисленных версий Mustang, выпущенных за последние полвека, чтобы украсить сцену, или вообще не использовать машину. В смысле, зачем отвлекать от нового классикой?

Возможно, чтобы указать, что на подходе новый Босс 302.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *