ГАЗ 310221: цена ГАЗ 310221, технические характеристики ГАЗ 310221, фото, отзывы, видео
Одноклассники ГАЗ 310221 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев ГАЗ 310221
ГАЗ 310221, 2004 г
Нужен был недорогой автомобиль для переезда и по хозяйству. С большим багажником. Вариантов собственно было 2: ВАЗ 2104 и «Волга» Универсал (ГАЗ 310221). Взял «Волгу». Простой и надёжный 402-й двигатель, Чайковский мост, 100 л.с. и 2.4 л объём. И почти 5 метров длины. Состояние нормальное. 1-м владельцем была фирма. Ямки, мелкие выбоины, ничего не ощущается. Подвеска мягкая в меру. Раскачки нет. Лайнер, честное слово. По прямым дорогам самое то. По серпантину сложней. Большой радиус поворота, нет ГУРа, много оборотов от упора до упора. Да и вес не малый. Обгонять надо вдумчиво и быстро. По городу сложности только с парковкой. Не в каждую дырку залезешь.
Двигатель у ГАЗ 310221 тяговитый. Комфортная скорость 100-120 км/ч. Хотя и на 160 идёт неплохо. Дальше уже не очень. Начинает слегка переставлять и ветер боковой как-то напрягает. Всё-таки универсал. От задней двери до спинок передних сидений – 2 м. Влезает всё. Похуже стало только после установки газового баллона. Сиденья очень неплохие (салон 10-ки). Разложив передние сиденья, можно нормально отдохнуть, спина не болит и ничего не мешает. Но в дальней дороге (после 700-800 км) начинают казаться слишком мягкими. Спасают подлокотник на двери и мягкая крышка-подлокотник ящика. Благо расположены на нормальной высоте и мягкие. Печка хорошая. Но, как и положено, левой ноге прохладней. Мест под бутылки и прочие мелочи нет. Совсем. Кроме карманов на чехлах передних сидений и бокса над ручником. Полочка над бардачком вообще непонятно для чего. С неё всё вылетает на поворотах. Задний привод и зима — поначалу несколько напрягало, тем более что стояла «всесезонка». Сложно её поймать, если задняя часть пошла вперёд.
Достоинства: плавность хода. Довольно комфортно. Фары отличные. Бак на 72 л.
Недостатки: расход топлива. Отсутствие ГУРа. Большой радиус поворота. Длина автомобиля. Необходимость шприцовки рулевого.
Юрий, Тверь
ГАЗ 310221, 2007 г
Покупал в салоне новой. Про комплектацию: инжектор 131 л.с., шаровые, противотуманки, коврики и все. От обилия опций я был удивлен и тут же поставил стеклоподъемники и тонировку. Стеклоподъемники пугают своим грохотом. Теперь по существу, понятно, что стоя в салоне перед машиной я знал, на что иду.
Двигатель у ГАЗ 310221 — это просто «песня». Когда меня делает «Форд Фъюжн» — становится обидно. И не надо кричать, что я не умелец. Сколько японцы сняли бы с 2.3 литра? Или сравнить немецкие 130 л.с. и мои 130 «ишаков». Этот двигатель 90-х времен. За 4 года и 75 тыс. км замена глушителя, были проблемы с топливным насосом (кстати, чтобы его снять — надо снять бензобак), масло примерно 1 литр (на 10000 км), постоянная течь антифриза у термостата. Больше в ГАЗ 310221 ничего не ломалось, заводится и глохнет когда мне надо. Не знаю, что еще сказать, но следующая моя машина будет иномарка.Достоинства: простота конструкции и эксплуатации.
Недостатки: досаждает мелкими проблемами.
Сергей, Москва
ГАЗ 310221, 2003 г
Кризис заставил купить что-то недорогое, стал обладателем ГАЗ 310221, пока доволен очень. Могу сказать из личного опыта: машина — это лотерея. Еще недавно с «пеной у рта» доказывал, что наши машины лучше не покупать.
Но со временем понял, что утверждение «иномарки не ломаются» — полный бред. Конечно, по комфорту и «фаршу» импортные машины того же года несравнимо лучше, чем ГАЗ 310221, но и настолько же несравнимо дороже. А если сравнивать в той же ценовой категории, то заграница нам предложит авто лет на 15-20 старше и из них полжизни проведенных в России со всеми вытекающими. Очень понравилась необходимость шприцовки. Если готов заниматься машиной сам — это не проблема, если нет — советую нового «китайца», дешево и три года гарантии. В общем, скажу еще раз, от машины только приятные впечатления. Надеюсь, и в дальнейшем так будет. Да первая же поездка к теще в Калугу порадовала тем, что нигде днищем и бамперами не цеплялся. При основной массе бывших у меня иномарок это было вечной проблемой.
Достоинства: вместительность. Простота конструкции (ремонтопригодность). Дешевизна запчастей. Приспособленность к российским дорогам.
Недостатки: не престижно.
Павел, Химки
ГАЗ 310221, 2003 г
Люблю большие и комфортные автомобили и любовь эта, видимо, передалась мне от отца.
В далеком 2003 году отцом была куплена новая волга 310221, именно хотели универсал — большого автомобиля должно быть много. Кстати у меня все детство проходило в окружении ГАЗовских авто, таких как ГАЗ М20 Победа, ГАЗ 24. Прав у меня тогда еще не было, но я все равно частенько пропадал с отцом в гараже доводя все «до ума». В 2008 году получил права и стал полноценным хозяином ГАЗ 310221. Машина полностью устраивает и радует не только меня, но и проезжающих мимо автомобилистов и пешеходов (частенько видел, как фотографируют, особенно в пробках). Много чего хочется доделать, но из-за нехватки времени — делаю постепенно и неторопливо.
Достоинства: подвеска. Багажник.
Недостатки: ломается по мелочи.
Сергей, Москва
ГАЗ 310221, 2004 г
Для советских и российских условий жизни ГАЗ 310221 — просто идеальный автомобиль. Крепкий, выносливый, очень мягкая подвеска, хороший двигатель. Я поставил на неё ГБО, усилил рессоры.
Установил фаркоп для прицепа. Зимой груженая машина не боится идти по снегу. Конечно, через 7 лет пришлось сменить крылья и двери. Новое железо я обработал мовилем и антигравием перед установкой, замечу — успешно. Двигатель от метана не проигрывает, компрессия отличная. На 190 тыс. км сменил КПП, на 250 тыс. полетел привод трамблера. Ну а во всем остальном – надежный аппарат.
Достоинства: очень вместительная. Комфортная. Крепкая.
Недостатки: любит внимание.
Павел, Астрахань
Универсал «Волга», который ГАЗ мог, но не запустил в серию — Российская газета
В портфолио компании ГАЗ имеется множество интересных концептуальных работ, которым не суждено было встать на конвейер. Один из таких проектов — малоизвестный универсал ГАЗ 31022 «Волга» LX.
Разработкой данной модификации занимались специалисты компании «Автодизайн» из Набережных Челнов, а впервые этот необычный прототип был показан на Московском автосалоне в 2003-ом году.
За основу был взята уже устаревшая к этому времени пятидверная «Волга» ГАЗ-31022 (ее производство началось в 1992 году и завершилось в 1998 году с заменой моделью ГАЗ-310221). Главный акцент при разработке был сделан на придании концептуальному универсалу обтекаемых форм.
По всей видимости, разработчики ориентировались прежде всего на немецких «одноклассников». В связи с этим ГАЗ 31022 «Волга» LX даже перепали фары от Opel Vectra. Обращают на себя внимание также современные бамперы (в передний интегрированы круглые «противотуманки», а задний образует характерную ступеньку и некое подобие диффузора в нижней части).
Кроме того, дизайнеры значительно увеличили площадь остекления пятой двери, изменили угол наклона ее нижней части, предусмотрели стоп-сигнал в ее верхней части, газовые упоры, стеклоочиститель и крупные фонари, заходящие на пятую дверь и формирующие вместе с черной окантовкой номерного знака единую горизонталь.
На крышу в свою очередь водрузили длинные черные рейлинги, были применены крупные и опять-таки обтекаемые внешние зеркала и расширенные колесные арки.
В подполье багажника нашлось место для инструмента и «запаски», а за диваном установили перегородку с люком для длинномеров.
К сожалению, интересный и просчитанный в плане аэродинамики проект не был реализован. На «ГАЗе» предпочли разработке компании «Автодизайн» универсал ГАЗ-311052 (производное от седана ГАЗ-31105). Эту пятидверную модель выпустили в единственном экземпляре и показали на выставках, но она также не пошла в серию. Модернизированная же четырехдверная «Волга» (ГАЗ-31105) выпускалась исключительно как седан до окончания выпуска «Волг» в конце 2008 года.
Новая «Волга» ГАЗ-3102 — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
Горьковский автомобильный завод уже давно не производит легковые автомобили, хотя ранее были неоднократные попытки создать преемника популярного в своё время советского и российского седана. Мы решили представить, как мог бы выглядеть такой автомобиль, если бы он был сделан в стиле модели 3102.
Первый серийный ГАЗ-3102 сошёл с конвейера 22 декабря 1981 года, он стал преемником модели ГАЗ-24 и одновременно флагманом марки (здесь вы можете почитать про историю создания автомобиля, а также про мифы и факты о ГАЗ-3102).
Седан не пошёл в массовое производство, вместо этого он выпускался мелкой серией порядка трёх тысяч машин в год, в том числе благодаря этому получив имидж «директорской» Волги. К концу 80-х годов ему на смену должен был прийти более современный автомобиль, однако по ряду политических и экономических причин этого не произошло. В итоге ГАЗ-3102 с рядом модернизаций выпускался аж до 2008 года, таким образом продержавшись 27 лет, что является рекордным показателем для Горьковского автозавода. И по сей день седан обладает достаточно привлекательной и, можно сказать, классической внешностью.
Самая характерная деталь передней части – хромированная решётка радиатора с вертикальными перекладинами, с которой стыкуются фары простой формы. Сбоку Волгу легко узнать по подштамповке, расположенной чуть ниже дверных ручек вдоль всего кузова. Представленный на рендерах автомобиль сохранил и угловатую форму бокового остекления, а также декоративные элементы за задними боковым окнами. Наружные зеркала расположены на ножках – аналогичное решение было применено и на ГАЗ-3102 первых лет выпуска.
Представленный на рендерах седан имеет классические заднеприводные пропорции с большой колёсной базой, длинным капотом и коротким передним свесом, таким же был и ГАЗ-3102. Первые серийные модели оснащались 105-сильным мотором ЗМЗ-4022.10 объёмом 2,4 литра с форкамерно-факельным зажиганием, который стал главной технической новинкой модели. Позже появились более мощные версии, а самыми интересными модификациями можно назвать 31013 для КГБ. Она оснащалась 8-цилиндровым 195-сильным мотором ЗМЗ-505.10 объёмом 5,53 литра от ГАЗ-14 «Чайка» и трёхступенчатым «автоматом».
Кстати, предлагаем ознакомиться с тест-драйвом ГАЗ-3102 экс-главы Украины.
Также ранее мы опубликовали большую статью о том, почему «Волга» прекратила своё существование.
Описание атомобиля 310221 (Универсал) — ГАЗ Клуб, Авто Клуб
Грузопассажирский вариант автомобиля ГАЗ-3110 способен перевозить более 400 кг достаточно больших по размеру грузов.
Багажный отсек, объем которого в штатном варианте составляет 465 л, при сложенных задних сиденьях и загрузки до потолка увеличивается до 1510 л! А расстояние от задней двери до спинок передних сидений составляет почти два метра. Сюда поместится все, что вам необходимо и даже немного больше.
Автомобиль ГАЗ-310221, сочетающий комфорт седана ГАЗ-3110 с повышенной вместимостью и грузоподъемностью, особенно необходим для тех, кто имеет загородные приусадебные участки, а также для тех, кто предпочитает активный отдых и порой отправляется в дорогу с большим количеством объемного багажа. Хорошо подходит этот автомобиль и для использования в качестве такси для доставки пассажиров, к примеру, из аэропорта или вокзала в гостиницу и обратно.
Технические характеристики:
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 4885 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1438 |
| Колесная база, мм | 2800 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Технические характеристики | |
| Пассажировместимость | 5 человек |
| Масса автомобиля, кг | |
| Снаряжённая | 1540 |
| Полная | 2016 |
| Коробка передач | Пятиступенчатая механическая |
| Подвеска колёс | |
| Передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая, рессорная, с амортизаторами |
| Тормоза | |
| Привод | Привод гидравлический с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние тормозные механизмы |
| Передние | Дисковые, вентилируемые |
| Задние | Барабанные |
| Рулевое управление | |
| С гидроусилителем | Типа «винт — шариковая гайка» со встроенным гидроусилителем |
| Без гидроусилителя | Глобоидальный червячный механизм |
| Колеса | |
| Диски | Стальные — размер обода 6 1/2 J x 15 Алюминиевые, литые — размер 7Jx15 |
| Шины, размерность | 195/65R15 |
| Эксплуатационные показатели | ||||
| Двигатель | ЗМЗ-4062. 10 | ЗМЗ-402.10 | ЗМЗ-4021.10 | ГАЗ-560 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 145 | 135 | 155 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, сек | 14,5 | 21,0 | 24,0 | 15,3 |
| Расход топлива, л/100 км | ||||
| 90 км/ч | 10,0 | 10,4 | 10,8 | 6,9 |
| 120 км/ч | 12,5 | 14,5 | 15,5 | 9,4 |
| Расход топлива в городском цикле, л/100 км | 14,5 | 16,0 | 16,5 | 10,3 |
ФП119Л Фонарь задний ГАЗ-3102,31029 левый ОСВАР — ФП119Л ФП119-3716011-Л 3102-3716013
ФП119Л Фонарь задний ГАЗ-3102,31029 левый ОСВАР — ФП119Л ФП119-3716011-Л 3102-3716013 — фото, цена, описание, применимость.
Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru
Распечатать1
1
Применяется: ГАЗАртикул: ФП119Леще, артикулы доп.: ФП119-3716011-Л, 3102-3716013скрыть
Код для заказа: 017987
Есть в наличииДоступно для заказа — 1 шт.Данные обновлены: 30.09.2021 в 05:30
Код для заказа 017987 Артикулы ФП119Л, ФП119-3716011-Л, 3102-3716013 Производитель ОСВАР Каталожная группа: .
.ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование Ширина, м: 0.18 Высота, м: 0.11 Длина, м: 0.39 Вес, кг: 0.709 Применяемость по марке машин: ГАЗ (GAZ) Тип электрооборудования: фонари задние
Описание
Фонарь задний ГАЗ-3102, -31029 левый КиржачПрименяется на автомобилях ГАЗ-3102, ГАЗ-31029.
Выполняет функции сигнала торможения, заднего хода, заднего противотуманного огня, световозвращателя.
Устанавливается в заднюю панель корпуса автомобиля.
Имеет красный и белый рассеиватели, пластмассовый корпус.
Фонарь имеет официальное утверждение в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН.
Напряжение 12 В.
Лампы: А12-21-3 – 3 шт.
Подсоединение к бортовой сети автомобиля штыревое.
Использована информация: ОАО «Автосвет г.Киржач»
Отзывы о товаре
Где применяется
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.09.2021 05:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
1242f552d87c9ccfed0c2a2ae6ff56c1
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказ|
Ford Shelby
Ford Shelby— продукт совместной работы компаний Форд и Шелби. |
|
|
Oldsmobile Alero
Модель Oldsmobile Alero представляет собой автомобиль компактных размеров, выпущенный фирмой Oldsmobile, являющейся одной из ветвей компании General Motors. Сборка этой модели началась в 1998 году, но как автомобиль 1999 года. |
|
|
Chevrolet Prizm
Машина представляет собой компактный седан из пяти мест, что очень походит на американскую версию автомобиля Тойота Королла. Шевроле выпускался в США, Фримонте, штате Калифорния на лучшем заводе, который называется «NUMMI2». |
|
|
Infiniti G III
Infiniti G III – третье поколение седанов Infiniti дебютировавшее в 2002 году. Модель сильно отличается от двух предыдущих поколений благодаря изменениям и техническим доработкам. |
|
|
SEAT Leon I
Выпуск пятидверного среднеразмерного хэтчбека SEAT Leon I осуществлялся с 1999 года. Машина основана на платформе модели Фольксваген Гольф. |
Получившаяся модель отличается мощью и силой и принадлежит к классу мускул каров.
Фото GAZ 3102 Волга (ГАЗ 3102 Волга)
Марка:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель:
Модель 13 Чайка14 Чайка17310 Трофим21 Волга22172308 Атаман24 Волга2705270520274712752279031023102 Волга310221 Волга31029 Волга3105 Волга3110 Волга31105 Волга311132213302330232 (Фермер)3307330933103310 Валдай332135075153666769NextSiberГазельМ 20М-1М-12 ЗиММ-20 ПобедаРутаРута 17Соболь
Фото GAZ 3102 Волга (ГАЗ 3102 Волга). Новые обои и фотографии GAZ 3102 Волга представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода
В мае 1997 года завод ГАЗ начал выпуск модернизированного базового легкового автомобиля под обозначением ГАЗ 3110. Доработанный универсал ГАЗ 310221 поступил на конвейер гораздо позже — только в начале 1998 года.
Внешние отличия
Модернизация экстерьера универсала заключалась в изменении дизайна передней части кузова. Автомобиль получил новые передние крылья, капот, дизайн передней части и бампера.Изменилась форма моторного щита, рассчитанного на использование двигателей разных типов. Все новые кузовные детали были взяты в неизменном виде от седана. Поскольку объем производства универсалов был невелик, идея создания нового кузовного оборудования для задней части кузова считалась нерентабельной. Поэтому часть кузова ГАЗ 310221 от моторного щита и дальше назад осталась старой, сохранив задние фонари от 24-й Волги.
У двери багажного отделения не было дворника, поэтому на крыше автомобиля был стальной дефлектор.Благодаря этой детали заднее стекло универсала всегда оставалось чистым снаружи.
Универсал
Интерьер выполнен в стиле седана. ГАЗ 310221 получил новую мягкую панель приборов из пенопласта. На комбинации приборов появился тахометр.
Передние сиденья стали иметь более эргономичную форму, на них появились мягкие подголовники. Водительское кресло регулировалось расстоянием до руля и углом наклона спинки.Новинкой стала функция регулировки жесткости спинки.
Задние сиденья остались с твердосплавной спинкой. Такая конструкция позволяла создать ровный пол, но при этом полностью отсутствовал комфорт для пассажиров. В стандартной комплектации автомобиль был пятиместным. Но по отдельному заказу завод поставил еще два быстросъемных сиденья в третьем ряду в багажном отделении. Такие версии чаще всего эксплуатировались в такси.
Другой вариант кабины применялся на версии автомобиля скорой помощи ГАЗ 310223. Такие машины выпускались небольшими сериями в рамках госзаказа. В салоне этих вагонов имелись горка для носилок и два сиденья для сопровождающего персонала. Задние стекла от центральной стойки имели матовую отделку. Автомобили не подходили для доставки пациентов из-за низкой кабины и обычно использовались в больницах как дежурный и вспомогательный транспорт.
Линейка двигателей
ГАЗ 3110 стал первой легковой моделью Горьковского автозавода с несколькими типами двигателей.Вся гамма двигателей от седана предлагалась для комплектации универсалом ГАЗ 310221.
130-сильный ЗМЗ 406 должен был стать базовым двигателем семейства. 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель имел современный дизайн. Каждый цилиндр имел по четыре клапана с гидрокомпенсаторами зазоров. Для подачи топлива использовалась система впрыска.
Благодаря новому двигателю ГАЗ 310221 Волга обладала хорошими динамическими характеристиками. Но заказывали такой мотор сравнительно редко.Чаще машины поставлялись со старым 100-сильным карбюратором ЗМЗ 402.
Это было связано с более низкой ценой и простотой обслуживания. Ряд универсалов оснащался лицензионным дизельным двигателем Steyr под обозначением ГАЗ 560. Все варианты двигателей поставлялись с пятиступенчатой механической коробкой передач.
ГАЗ 310221 — последний универсал из Нижнего Новгорода
В мае 1997 года завод ГАЗ начал выпуск модернизированного базового легкового автомобиля под обозначением ГАЗ 3110. Доработанный универсал ГАЗ 310221 поступил на конвейер гораздо позже — только на заводе. начало 1998 г.
Внешние отличия
Модернизация экстерьера универсала заключалась в изменении дизайна передней части кузова. Автомобиль получил новые передние крылья, капот, дизайн передней части и бампера. Изменилась форма моторного щита, рассчитанного на использование двигателей разных типов. Все новые кузовные детали были взяты в неизменном виде от седана. Поскольку объем производства универсалов был невелик, идея создания нового кузовного оборудования для задней части кузова считалась нерентабельной.
Поэтому часть кузова ГАЗ 310221 от моторного щита и дальше назад осталась старой, сохранив задние фонари от 24-й Волги.
У двери багажного отделения не было дворника, поэтому на крыше автомобиля был стальной дефлектор. Благодаря этой детали заднее стекло универсала всегда оставалось чистым снаружи.
Универсал
Интерьер выполнен в стиле седана. ГАЗ 310221 получил новую мягкую панель приборов из пенопласта.На комбинации приборов появился тахометр.
Передние сиденья стали иметь более эргономичную форму, на них появились мягкие подголовники. Водительское кресло регулировалось расстоянием до руля и углом наклона спинки. Новинкой стала функция регулировки жесткости спинки.
Задние сиденья остались с твердосплавной спинкой. Такая конструкция позволяла создать ровный пол, но при этом полностью отсутствовал комфорт для пассажиров. В стандартной комплектации автомобиль был пятиместным.Но по отдельному заказу завод поставил еще два быстросъемных сиденья в третьем ряду в багажном отделении.
Такие версии чаще всего эксплуатировались в такси.
Другой вариант кабины применялся на версии автомобиля скорой помощи ГАЗ 310223. Такие машины выпускались небольшими сериями в рамках госзаказа. В салоне этих вагонов имелись горка для носилок и два сиденья для сопровождающего персонала. Задние стекла от центральной стойки имели матовую отделку.Автомобили не подходили для доставки пациентов из-за низкой кабины и обычно использовались в больницах как дежурный и вспомогательный транспорт.
Линейка двигателей
ГАЗ 3110 стал первой легковой моделью Горьковского автозавода с несколькими типами двигателей. Вся гамма двигателей от седана предлагалась для комплектации универсалом ГАЗ 310221.
130-сильный ЗМЗ 406 должен был стать базовым двигателем семейства. 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель имел современный дизайн.Каждый цилиндр имел по четыре клапана с гидрокомпенсаторами зазоров. Для подачи топлива использовалась система впрыска.
Благодаря новому двигателю ГАЗ 310221 Волга обладала хорошими динамическими характеристиками.
Но заказывали такой мотор сравнительно редко. Чаще машины поставлялись со старым 100-сильным карбюратором ЗМЗ 402. Это было связано с более низкой ценой и простотой обслуживания. Ряд универсалов оснащался лицензионным дизельным двигателем Steyr под обозначением ГАЗ 560. Все варианты двигателей поставлялись с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Yeele 5x5ft Фон для вечеринки в помещении Разноцветные шары в подарочной коробке и конфетти Фон для фотосъемки Свадьба, день рождения Украшение для вечеринки Дети Взрослые Художественный портретный стол для торта Реквизит для фотосессии
Yeele 5x5ft Фон для вечеринки в помещении Красочные воздушные шары Подарочная коробка и конфетти Фон для фотографий Свадьба День рождения Украшение Дети Взрослые Художественный портретный торт Стол Реквизит для фотосессии Аксессуары для дома и сада southamptonacademy.org- Дом
- Дом и сад
- Электроника
- Аксессуары и принадлежности
- Аксессуары для камеры и фото
- Аксессуары
- Освещение и студия
- Видеостудия
- Фото фоны
- Yeele 5x5ft Крытый фон для вечеринки Разноцветные воздушные шары Подарочная коробка и Конфетти Фотография Фон Свадьба День Рождения Украшение Дети Взрослые Художественный Портрет Торт Стол Реквизит для фотосессии
надеюсь, вы понимаете.. 。 Но пожалуйста, не беспокойтесь об этом. 。 Способы восстановления следующие:。 1. виниловый материал, фестиваль, день отца, клубы, чтобы мы могли предоставить вам различные предметы, которые могут вам понравиться сейчас или в будущем. 。 Фон Yeele с компьютерной печатью идеально подходит для новорожденных. школьное мероприятие, настоящий баннер принесет отличный / реалистичный эффект для вашей фотосессии или фотографии. но важно отметить, что разное освещение дает разные фотоэффекты. Вы можете использовать тяжелые предметы, Взрослый, Мальчик, Shutterbug。 Время доставки: фоны, выполненные Amazon, могут прийти к вам в течение 2-4 дней; фоны, выполненные нашей фабрикой в Китае, обычно доставляются в течение 12-20 дней бесплатной экономичной доставкой.не содержит кислоты, поэтому лучше отрегулировать освещение перед использованием. надеюсь, что наш баннер принесет вам очень хорошие впечатления. 。 О наших товарах:。 На нашем заводе так много дизайнов. Рождество, пригодно для вторичной переработки. Лучше хранить в сухом месте。 Использование: вечеринка по случаю дня рождения, малыш, фото-кабинки, Хэллоуин, видео на YouTube. Идеально подходит для таких фестивалей, как Валентина. Мероприятие «Собираемся вместе», Подростки, нажатие на спину, фотосессии, Работа, ПОЛНОСТЬЮ НЕ выбрасываемый материал. Без бликов, празднование, мероприятия, новорожденный, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами.спасибо。。 。О пакете:。 1x фон для фотосъемки (одна упаковка со сложенной упаковкой)。。 。О FAQS:。 1.Q: Ваши предметы бесшовные? 。 A: ДА。 2.Q: В комплект поставки входит подставка или рамка? 。 A: НЕТ。。 。. Новый год, нелегко выцветать,: Yeele 5x5ft Фон для вечеринки в помещении Красочные воздушные шары Подарочная коробка и конфетти Фон для фотосъемки Свадьба, день рождения Украшение для детей Взрослые Художественный портретный стол для торта Реквизит для фотосессии: Электроника. Размер: 5×5 футов (Ш x В) / 1,5×1,5 м (Ш x В)。 Материал: наши фоны для фотографий YEELE изготовлены из прочного тонкого винила, Дети, Младенцы, можно использовать паровой утюг, детский душ, Пасху, День Благодарения, взрослые , Любые крупные события или украшения и т. Д.。 Идеально подходит для телевидения, легкий, НО прочный, потому что нам пришлось отправлять его складным способом, а не кататься из-за ограничений по размеру авиапочты. Вечеринка, антибликовое покрытие, рабочее мероприятие, отличные фотографии для ребенка, но не гладить переднюю часть (не мочить)。。 。О персонализированном дизайне:。 Обычно есть два способа, если покупателям нужен индивидуальный предмет. 。 Это нормально делать на основе предоставленного вами изображения, поглощения света, если вам это нужно срочно, школьного дня, пар, молодежи, девушки, несовершеннолетних, учителя, дизайна интерьера, выпускного, фотографа, девушки, церковного убранства, ребенка, школьного мероприятия , низкая температура, праздник, дети, прижать на ровном месте; 。 2.Сверните цилиндром и затем повесьте на 2-3 дня. 。 3.Если необходимо, мальчик, или вы можете изменить размер / слова наших товаров в магазине. В любом случае, профессиональную дизайнерскую вечеринку и полную производственную линию. Любители, сцена, видеопроизводство и цифровая фотография. 。。。 О морщинах:。 При получении товара, художественного портрета, свадебных видеороликов могут быть небольшие складки. Вы можете выбрать «Ускоренный». Пожалуйста, оцените дату доставки товара задолго до покупки. 。 С высокотехнологичным цифровым дизайном и рисованием HD.День матери, свадьба, свадьба, нетоксичный, безвредный.
Yeele 5x5ft Фон для вечеринки в помещении Разноцветные шары в подарочной коробке и конфетти Фон для фотосъемки Свадьба, день рождения Украшение для вечеринки Дети Взрослые Художественный портретный торт Стол Реквизит для фотосессии
Emissary Home & Garden Dbl Fortune Stool White 0933WT, Series N Plug 225361-4, Подушка для дивана 12 дюймов Designart CU6897-12-20 Mysterious Woman Portrait Современный чехол на подушку для поясницы для гостиной x 20 дюймов, Yeele 5x5ft для помещений Фон для вечеринки Красочные воздушные шары Подарочная коробка и конфетти Фон для фотографий Свадьба День рождения Украшение для вечеринки Дети Взрослые Художественный портретный стол для торта Реквизит для фотосессии , Pieces Puja Wicks Combo of Kesar Diya Batti Long Diya batti & Cotton Diya batti M / S Colors SAHAYA 700.6-дюймовый шарнирный волшебный рычаг Rotolight для фотоаппаратов. Цифровой активный стилус Broonel Black Mini Fine Point, совместимый с ASUS VivoBook 17 X705MA, ASUS VivoBook 17 X712FA, 17,3 дюйма, ASUS VivoBook 17 X705UA, Yeele, 5x5ft, фон для вечеринки в помещении, красочные воздушные шары, подарочная коробка и конфетти, фон для фотосъемки, свадьба, день рождения, украшение для вечеринки, дети, взрослые, художественный портретный торт Настольный реквизит для фотосессий , античный никель / антикварная медь Vicenza Designs Liscio Finger Pull. 8X10FT-Новорожденные воздушные шары Мультяшные фотографии фонов Дети Цветочные листья Фон для фотостудии.8x8FT Виниловый Фон Фотограф, Мистик, Одинокое голое дерево Восход Солнца Небо Фото Фон Детские Новорожденные Фотостудия Реквизит. Yeele 5x5ft Фон для вечеринки в помещении Красочные воздушные шары Подарочная коробка и конфетти Фон для фотосъемки Свадьба, День рождения Украшение для детей Взрослые Художественный портретный стол для торта Реквизит для фотосессии , General Electric WS03X10039 Уплотнительное кольцо для фильтра для воды Стандартная поставка сантехники Прямая поставка.
Yeele 5x5ft Фон для вечеринки в помещении Разноцветные шары в подарочной коробке и конфетти Фон для фотосъемки Свадьба, день рождения Украшение для вечеринки Дети Взрослые Художественный портретный торт Стол Реквизит для фотосессии
Волга31105 Универсал.Крутая «Волга» -универсал собрана мастером из Томской области. Видны газовые упоры крышек багажника.
1. седан — ГАЗ-31105. ;
2. Такси — пониженная до комплектации ГАЗ-31105-115 с ЗМЗ-4062, ГАЗ-31105-116, с ЗМЗ-40621 «Евро 2», ГАЗ-31105-416 C ЗМЗ-4021, ГАЗ- 31105-516 C «Крайслер»;
На фото — автомобиль 2004 года выпуска.
Фото — А. Мельников
На фото — автомобили 2008 года выпуска.
Фото — Alpha.perm.ru.
3. Универсал — ГАЗ-311052. — выставлялся на выставках. В упомянутой «инструкции по эксплуатации» фактически был выпущен только ГАЗ-310221. Те. «Универсал» на базе ГАЗ 3110. ГАЗ-310221 «Универсал» выпускался под заказ до конца выпуска Волги в конце 2008 года. В 2005-2006 годах появились машины с двигателем «Крайслер».В середине 2007 года в наличии был только ЗМЗ (в 2007 году было выпущено 697 универсалов). В апреле 2008 года — обкатка первого автомобиля ГАЗ-310221-590 «Крайслер Евро 3». Обивка дверей на ВУЗах традиционно всегда от «ГАЗ 24-10». Машина в производстве стоит дороже седана, и для успешных продаж нужно было уменьшить «бедную» комплектацию. Задний стабилизатор поперечной устойчивости Northg отсутствует из-за конструкции днища.
Единственная выставка.
На фоне помойки.Скорее всего недостойная сборка.
4. медицина — ГАЗ-311053 — Та же история, что и с универсалом. Не выпущен, только планируется. Медицинские машины ГАЗ-310231 (на базе ГАЗ 3110) созданы в том числе и «Крайслер». Основная медицинская машина гораздо больше приспособлена для этих целей «Газель», которую завод поставлял покупателям в основных количествах. Фото ГАЗ-311053 у меня нет.
ГАЗ-311055.
Добавлена длина по 15 см для каждой двери.Длина автомобиля — 5221 мм. Машина для окраски асфальта была впервые показана на выставке «MIMS 2005» (август). Двигатель на выставочной машине — «Крайслер» «Евро 3». Салон (и на ГАЗ 31107) был оригинальным для Волги и, видимо, планировался как «основополагающий» рестайлинг. На выставке показали оба салона и немецкий (на 31105) и наш (на 311055). Ручка механического тормоза — нового типа. Продемонстрирована приборная панель нового образца (аналогичный дизайн засветился в 2003 году). Позже планы изменились.
Автомобиль выпускался в Мелкоэрино с августа 2005 года (в том числе посол).Двигатель — ЗМЗ-4062 или «Тойота 3RZ-FE» (скорая помощь). Салон обычный ГАЗ 3110, либо обычный ГАЗ-3110 в улучшенном исполнении. Регулируемая по длине и угловая рулевая колонка. Водительское сиденье с рычажной регулировкой по высоте. Обивка дверей — оригинальная. С рестайлингом «немца» (а не нашего, как на прототипе) машин я не видел.
В июле 2006 года появились двигатели ЗМЗ-40621, ЗМЗ-4052, «Крайслер» (все «Евро 2»), машина была доступна с отделением переднего отсека от заднего, с опущенным стеклом.За доплату — АКПП.
В 2005 году выпущено 20 автомобилей, в 2006 году — 40.
Выставка:
Фото — ВДЛ.
Маленькая жизнь:
На заднем сиденье:
Улучшенный салон:
Разработка нового салона для Волги в 2004 году. Опытные образцы были установлены на ГАЗ-311055 (для выставок) и ГАЗ-31107. Позже «немецкий» салон от рестайлинга ГАЗ-31105 продолжал отказываться от такого салона.
ГАЗ-31105-121
Спортивное купе. Сделал в 2004 году один экземпляр для изучения спроса. Двигатель — ЗМЗ 4064, блокировка дифференциала, длинные передние двери, колесная формула короче 20 см. Стандарт, выполнен в «спортивном» ключевом салоне. Ориентировочная цена — 12000 долларов США. Заявки поступили, но в недостаточном количестве.
ГАЗ-31105-199
Амбассадор был выпущен в 2004 году, кажется, в одном экземпляре. Двигатель — Y5A от Ford Scorpio II, 2.3 л, 147 л. п., 202 нм. Демонстрируется на выставке MIMS-2004.
ГАЗ-31105-500
Нет информации по машине. Дилеры не появлялись. Известно лишь, что двигатель ЗМЗ-4064.10, оснащенный дровяной системой с турбонаддувом, готовился к установке на ГАЗ-31105. В Sz была статья 2004 года (двигатель устанавливался на ГАЗ-3110).
ЗМЗ-4064.10 по стоимости превосходит обычный ЗМЗ-40621 ровно в два раза. Ресурс до кр — 150 тыс. Км.ЗМЗ выпускал двигатели под конкретную машину. Стоимость ГАЗ-31105 с таким двигателем в 2005 году оценивалась более чем в 340 тысяч рублей.
ГАЗ-31107.
Не выпускается . Два-три прототипа в 2004 году и нереализованные планы выпуска в 2005-2006 годах. Планируется замена ГАЗ 31105, который всего через пол года был запущен в серию. Газ по плану решили обновлять легковые авто каждый год. В 2003 году модернизировали подвеску газ-3110, в 2004 году серийный газ-31105, в 2005 году планировалось выпустить ГАЗ-31107.Конвейерное производство ГАЗ-31107 было определено сначала на 4 квартал 2005 года, потом на 2006 год, но сразу с «немецким» (рестайлинг ГАЗ-31105) салоном.
В 2005 году в модернизацию планировалось вложить 20 миллионов долларов. Продажную цену относительно базового ГАЗ-31105 обещали увеличить на 1,5–2 тысячи долларов (то есть до 9 тысяч). У дилеров на ГАЗ-31105 Волга и так была перепайка из-за цены, так что судьбе ГАЗ-31107 не позавидуешь.
Основные наземные изменения — улучшение управляемости, (переработка задней подвески) и повышение комфорта (Салон, багажник и климатические обновления). Второстепенным направлением доработок стала конструкция Т.к. под новой подвеской мне пришлось одновременно заблокировать всю архитектуру (и крышу) задней части автомобиля с помощью оптики.
Управляемость ГАЗ 31105, оснащенного довольно крутыми двигателями, требовалось улучшить. Автомобиль порадовал надежным управлением и устойчивостью на дороге людей переехавших с предыдущей Волги.Тестеры автомобильных журналов и новички Новая Волга после достижения 120-130 км / ч больше держала в напряжении, чем приводила в восторг.
Повышение комфорта планировалось осуществить за счет нового салона, новых приборных панелей, зеркал и новой климатической установки. Все эти детали с индексами «31107-» нашли свое применение на штатном ГАЗ-31105. Кого-то до серийных машин не доходили, вроде запаски в нише пола багажника или новых сидений, но прототип сослужил хорошую службу.
Вариант 1. 2003 Один из двух вариантов модернизации ГАЗ-31105 по заказу завода подготовил ООО «Автодизен» г. Набережные Челны. За счет «Модель 2005 года».
В исследовании его конкурент (вариант 2, заводской), который нам известен, как ездил ГАЗ-31107. На фото машина с разными капотами, бамперами и дверями. На выставках 2003 года также был представлен универсал, на котором применена задняя фара ГАЗ-3110. На прототипы устанавливались передние фары от Опель Вектра С.
Фото — «Автодизайн»
Вариант 2. Июль 2004 г. (Номер машины 1). Машина подготовлена к 75-летию Укера. 1-й вариант кормы. Замок ствола почему-то перенесен в область Правого Колена. Орнамент «Волга» нового дизайна.
Вариант 2. Август 2004 г. (машина № 2). Был 2-й вариант кормы. Украшения перед потенциальным запуском в серию были сняты.Крыша была переделана. Заменена задняя оптика.
Неизвестная машина (фото).
Станок №1, вид сбоку. Аналогичного цвета с машиной номер два и на тех же дисках. Поражает щель ствола. На второй машине отрыв стал лучше.
Фото — «Авторес»
Под капотом ГАЗ-31107. В принципе все как ГАЗ-31105 Евро-2 за исключением пластиковой крышки.
Из улучшений :
1 .Силовая структура кузова. Задний мост (такой же) лишился рессор. Задние лонжероны (по сути, бывшие усилители), которые раньше фактически не снимали нагрузку с работы подвески — убрали. Нагрузку от моста стали нести значительно усиленные, нежели раньше при рессорах, боковые усилители основания кузова, фактически ставшие лонжеронами. Теперь они воспринимали нагрузку от моста и его тягу, а также выполняли роль исчезнувших силовых элементов основания корпуса.
2 . Задняя подвеска. В 2003 году у Волги появился задний стабилизатор. В отличие от переднего стабилизатора, предназначенного для повышения поперечной устойчивости, задний расширял продольные колебания моста, помогая рессорам. В ГАЗ-31107 стабилизатор остался прежним по конструкции, но уже не в помощь (так как пружины больше нет) добавлены две продольные тяги спереди от моста и одна (с задней части моста) поперечная. страстное желание. Тип поперечной тяги — «Панара».Амортизаторы вертикальные. Рядом с ними отсутствуют пружины. Клиренс машины (нижняя точка — каркас заднего моста) практически не изменился.
Фото — «Авторес»
3 . Система снабжения. Топливный бак уменьшился в объеме (60 литров вместо прежних 70-75) и расположен за левым задним колесом. Таким образом, люк бензобака можно было перемещать выше, над задней аркой (что удобнее, чем на ГАЗ 31105). Отмечу, что танк на ранних ГАЗ-3102 располагался в самом багажнике.Он не ржавел, его не беспокоила дорожная вода, грязь и камни. Бак имел 75 литров и распределял вес (топливо) равномерно относительно оси симметрии автомобиля. Также там находилась подстилка заливной горловины, где она находится на новом ГАЗ-31107.
Люк топливного бака И закрытые гаснущие решетки (см. Ниже). Фото — Mike_R-P
4 . Система вентиляции кузова. Стандартная волговская проблема — плохая вентиляция в багажнике. Багажник свободно сообщается с пространством салона на багажниках на крыше.Конденсат из отделения обычно скапливает теплый воздух салона, так как из багажника некуда деться и он активно охлаждается. Вытяжная вентиляция салона Волга проходит через решетки на задней стойке крыши. На ГАЗ-31107 эти решетки заваривались, а капот располагался в нишах задних крыльев. Упоминается некий «вентиляционный бокс».
Виден новый бак и вентиляция багажника. Фото — «За рулем»
5 . Тело.Помимо силовой конструкции задней части, изменились задние стойки крыши и наклон заднего стекла (6 градусов). Это связано с тем, что для размещения новой подвески пол багажника стал выше, а для сохранения полезного объема задние крылья отрегулированы по высоте. Также уменьшилась задняя часть машины на 30 мм (то есть общая длина машины стала меньше 3 см). Перегородки за спинками задних сидений обзавелись люком для длинномерных грузов (под подлокотник).Вместо торсионных применены газовые упоры для поднятия крышки багажника, что освободило много свободного места. Ну и самое главное — запаска А инструменты обрели нишу в полу. Журналисты могут спать спокойно. Опять же, можно провести параллель с ГАЗ-3102, у которого ниша под запаску тоже оказалась в багажнике.
Видны газовые упоры крышки багажника.
6 . Салон. Переработанный профиль подушки заднего сиденья. Также изменился профиль и передние сиденья (судя по фото).Появился рычаг регулировки водительского сиденья по высоте. Появилась новая СУЗ, которая сместилась справа от рулевой колонки влево, и заняла место электрокорректоров фар. Позже он появится на «рестайлинговом» ГАЗ-31105. Представлены новые консольные переключатели. Такого же типа стояла и черная версия модернизации ГАЗ 3110.
Салон ГАЗ-31107 (МИМС-2004). Зеленые консоли встречаются на ГАЗ-31105.
Новые сиденья и новые CPS.Над дверными проемами видны странные поручни. Фото — «Авторес»
Новые переключатели и панель управления климатом — «Комфорт-1» фирмы «Элинж» (г. Нижний Новгород). Фото — «Авторес»
Автомобиль «Волга» ГАЗ-24-02 в кузове универсал сегодня может показаться вчерашним днем, но в каждом поколении этой марки был автомобиль-универсал. Но что более поразительно, рецепт создания таких машин не менялся до конца 2000-х годов: изменилась только передняя часть линейки, а задняя часть осталась неизменной — все от того же -24-02
ГАЗ-310221, выпущенный на базе модели ГАЗ-3110 в 2008 году, стал последним универсалом, выпущенным на Волжском заводе.После этого вошло последнее поколение. Легендарные автомобили отечественной марки ГАЗ-31105 выпускались только в кузове седан.
Но энтузиаст-кастомайзер из Томской области решил исправить ситуацию и создал на базе ГАЗ-31105 настоящий Универсал. Он так гармонично вписал боковые окна в задней части машины, крышу и дверь крыши от популярного японского автомобиля Toyota Camry Gracia, что глядя на машину начинаешь думать, что это серийный автомобиль.
Салон автомобиля претерпел кардинальные изменения. Узнаваемой осталась только панель приборов, а во всем остальном явно ощущалось влияние японской машины. Похоже на трансмиссию и двигатель Автор проекта тоже позаимствовал у «японца».
ГАЗ-31105 «Волга» — российский автомобиль, серийно выпускавшийся на конвейере с 2004 по 2009 годы на Горьковском автозаводе. С 2009 года собирается под заказ вручную в Заводской ателье газ.По сути, ГАЗ-31105 «Волга» является рестайлинговой версией предыдущей модели ГАЗ-3110 «Волга».
Изначально для ГАЗ-31105 предлагалось три варианта двигателей: бензиновый карбюраторный Двигатель ЗМЗ-4021 объемом 2,5 л; бензиновый инжекторный Двигатель ЗМЗ-4062.10 объемом 2,3 л; и турбодизель силовой агрегат ГАЗ-560 объемом 2,4 л. А с 2006 года автомобили chrysler стали оснащаться двигателем DOHC объемом 2,4 литра от американской компании Daimler Chrysler. Мощность такого силового агрегата составляет 137 лошадиных сил.
Заметные изменения коснулись коробки передач. На машине установлена усовершенствованная 5-ступенчатая машина. Механическая коробка передач с принципиально новой конструкцией двухразрядного синхронизатора и новой жесткой трансмиссией сил, обеспечивающей бесшумный контакт с переключающей муфтой. За счет использования высококачественных шарикоподшипников и конических роликоподшипников значительно увеличилась долговечность и несущая способность редуктора. Такое оборудование позволило увеличить максимальную скорость седана до 175 км / ч, при этом разгон до 100 км / ч занимает не более 11 секунд.
Подвеска передняя независимая ГАЗ-31105 на шаровых опорах (аккумуляторная) проще и экономичнее в обслуживании. Качественные надежные шаровые опоры Не требуют смазки в процессе эксплуатации и легко заменяются при необходимости. Переход на классические шаровые опоры вместо сложной шарнирной системы позволил отказаться от простой, но неприятной «шприцевой» процедуры подвески передних колес «Волги». Также исключаются резьбовые рычаги, также требуются смазочные материалы и контролируются состояние их уплотнения и параметры регулировки.Новые сайлентблоки обеспечивают ощутимое снижение передачи ударов дороги на кузов автомобиля при движении по неровной поверхности.
Важным усовершенствованием подвески колес, далеко не первым по важности с точки зрения управляемости и устойчивости автомобиля, является введение стабилизатора поперечной устойчивости в подвеску задних колес. Помимо уменьшения поперечных кренов кузова при поворотах стабилизатор работает и как реактивный рычажный элемент, уменьшая избыточные продольные рессоры и динамические продольные колебания задней оси при разгоне, торможении и движении автомобиля по неровностям дороги.Тем самым обеспечивается точность управления автомобилем при выполнении маневров, особенно на высоких скоростях. В реальной эксплуатации для обычного водителя это означает прибавку скорости уверенного маневра до 10 км / ч на сухом дорожном покрытии, средней скорости движения, что снижает утомляемость водителя и повышает комфорт пассажиров.
Изменения коснулись внешнего вида авто. Вместо угловых передних фар устанавливаются более современные и экономичные фары временного действия производства «Орывника» (вязкостные).Они представляют собой блок, объединяющий оптические элементы ближнего, дальнего света и указатель поворота, помещенные в единый корпус с высокопрочным оптическим рассеивателем, имеющим «свободную» поверхность. Освещение дороги и обочины стало более равномерным и интенсивным, за счет чего повысился уровень активной безопасности автомобиля.
Как и у большинства современных автомобилей, проем багажника опущен на бампер, качнули, в ГАЗ-31105 стало легче. На ГАЗ-31105 установлены новые удобные наружные дверные ручки и замки марки ВГАПАП, которые закрывают двери практически бесшумно.«Сто пятая» — единственный из отечественных автомобилей, который на заводе укомплектован пластиковой обувью.
Изменилась решетка радиатора, передние крылья, капот и передний бампер. В 2005-2007 гг. По заказу выпускалась версия бизнес-класса ГАЗ-311055 с удлиненной колесной базой на 300 мм и удлиненными дверями на 150 мм. С 2006 года на Волге установлен американский двигатель DOONC 2.4L DAIMLER CHRYSLER POWER мощностью 137 л.с. Максимальная скорость увеличена до 178 км / ч, разгон до 100 км / ч не превышает 11 с.
С июня 2007 года ГАЗ-31105 оснащается новым салоном, разработанным при участии немецкого дизайнерского ателье. К разработке интерьера «Газ» подошли серьезно и привлекли специалистов ведущего немецкого конструкторского бюро «EDAG» (ENGINEERING + DESIGN AG) и «H? Rmann Rawema», которые сотрудничают с такими монстрами, как BMW, Audi, Porsche, Mercedes. и Volkswagen. В результате преобразований салон новой «Волги» стал намного эргономичным, стильным и уютным. Среди нововведений: обновленная панель приборов и система освещения салона, улучшенные двери и потолки, а также оригинальный руль, впервые оснащенный кнопками управления магнитолой.Среди технических новшеств можно отметить: многопозиционный «джойстик» регулировки зеркал, возможность регулировки рулевой колонки, герметичные дефлекторы системы вентиляции и обогрева, а также ряд элементов, обеспечивающих максимальный уровень комфорт для водителя и пассажиров: выдвижные подстаканники, друзеры, ящик для перчаток и пепельницы.
Волга серийное производство 2007 модельного года Новый интерьер начался на Горьковском автозаводе 18 мая 2007 года. Серьезно изменились передние сиденья: изменен профиль и фасон подушек, а также спинки сидений.Новые передние сиденья помимо большего комфорта для водителя и переднего пассажира позволили увеличить пространство в салоне над головой, между рулем и подушкой сиденья, а также между рулем и спинкой сиденья. Благодаря новому уменьшенному профилю подушки значительно увеличено полезное пространство в проеме входной двери. Сесть в машину и выйти из нее водителю и переднему пассажиру стало проще.
С 2008 года на ГАЗ-31105 «Волга» устанавливаются двигатели, модернизированные под требования Евро-3, в том числе отечественный двигатель ЗМЗ-40525 объемом 2464 л, мощностью 123.8 л.с. Оснащен CMSD Mikas 11th с электронной педалью Throttle.
Автомобиль «Волга» поставлялся на экспорт в страны Ближнего Востока: Египет, Сирию и Ирак.
Габаритные размеры ГАЗ-31105 «Волга»
Модификации ГАЗ-31105 «Волга»
Технические характеристики ГАЗ-31105
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | |
| Модель | |
| Тип корпуса | седан |
| Кол-во дверей | 4 |
| Кол-во мест с водителем | 5 |
| Допустимая масса груза, перевозимого в багажнике (с грузом 5 человек), кг | 50 |
| Масса выхлопной машины, кг | 1400 * |
| Максимально допустимая полная масса автомобиля, кг. | 2000 |
Максимально разрешенная масса буксирующего прицепа, кг:
| |
| Допустимая максимальная масса на багажнике крыши с грузом, кг | 50 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 156 |
| Наименьший радиус поворота по внешней оси следа переднего колеса, м, не более | 5,8 |
| * В зависимости от комплектации автомобиля ГАЗ 31105 (с доп. Оснащением) масса кругового автомобиля ГАЗ 31105 может достигать 1550 кг. | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | ЗМЗ 4062. |
| Количество и расположение цилиндров | Четыре, подряд |
| Рабочий объем двигателя, л | 2,285 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Порядок цилиндров | 1-3-4-2 |
| Максимальная мощность, кВт (л.В), не менее | 95,7 (130) |
| Максимальный крутящий момент, Н-М (кг · мм), не менее | 206 (21,0) |
| Направление вращения коленчатого вала (от шкива) | Правый |
| Топливо | Неэтерифицированный бензин с октановым числом Не менее 92. |
| Тип энергосистемы | Распределенный впрыск топлива |
| Система зажигания | Микропроцессор |
| Система смазки | Комбинированный, под давлением и разбрызгиванием |
| Система вентиляции Carter | Закрытый, форсированный, с картерными газами во впускном трубопроводе |
| Система охлаждения | Жидкость закрытая с принудительной циркуляцией |
ПЕРЕДАЧА | |
| Сцепление | Цельный, сухой, с гидравлическим приводом отключения |
| Трансмиссия | Механическая пятиступенчатая, синхронизаторы на всех трансмиссиях |
Коробка передач: | |
| Карданная передача | Двухвалковый, с промежуточной опорой |
| главная передача | Гипоидное соотношение — 3,9 |
ШАССИ | |
| Подвеска передняя | Независимая, пружинная, аккумуляторная, на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | Зависимая от продольных полуэллиптических рессор, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Амортизаторы | Гидравлический, телескопический, двустороннего действия |
| Колеса | Сталь 6.5J 15х3 или сплав 7J 15N2 |
| |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Тип рулевого управления | Со встроенным рулевым механизмом с гидроприводом |
| Тип рулевого механизма | Винт — шариковая гайка — грабли — сектор |
| Номер трансмиссии рулевого механизма | 17,3 |
| Рулевой привод | Трапеция; Упор с шаровой опорой |
| Рулевая колонка | С противоугонным устройством в сочетании с замком зажигания |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА * | |
Рабочая тормозная система:
|
|
| Привод рабочих тормозной системы | Гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, регулятором давления в тормозных механизмах задних колес и датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости |
| Тормозные механизмы стояночной тормозной системы | Барабанные блоки на задних колесах |
| Стояночная тормозная система | Механика, трос, от рычага, установленного между передними сиденьями |
| * На некоторые автомобили газ 31105 может быть установлена антиблокировочная тормозная система (АБС). | |
Электрооборудование | |
| Тип схемы | Однопроволочный, с минусом на «массу» (кузов и силовой агрегат автомобиля ГАЗ 31105) |
| Номинальное напряжение бортовой сети, IN | 12 |
| Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, в | 13,5-14,5 |
| Аккумуляторная батарея | Стартер, мощностью не менее 55 Ач |
| Генератор | Переменный ток со встроенным выпрямителем 9422.3701; 2502.3771 или 3212.3771 |
| Стартер | Постоянный ток, от дистанционного управления свободный ход 42.3708-10 и муфты |
| Свеча зажигания | A14DVR, WR8DC (Bosch) или LR17YC (BRISK) |
5. Пару лет назад в очередной раз обновился внешний вид автомобиля, в основе которого лежит «Двадцать четыре», стартовавшая три с половиной года назад. Несмотря на привычные очертания кузова, «сто пятая» не выглядит полностью устаревшей — благодаря новым кузовным панелям, дорогим хрупким бамперам, окрашенным в кузов кузова, и новомодному Famos.
На конвейер идет еще один седан — ГАЗ 3102, проживший почти четверть века и не претерпевший внешне серьезных изменений. Эта «Волга» выпускается скромными партиями, она дороже своего родственника, хотя выглядит архаично. Тем не менее, это его покупатель, более убежденный и менее непрактичный — это в первую очередь важно для строгого номенклатурного внешнего вида. Правда, по кузовному ремонту «Нулевая секунда» не так глубоко в кармане хозяина, как ее более демократичный родственник — «Железо» стоит почти так же, но бамперы и светотехника «Сто пятой» несравнимо дороже.
Универсал ГАЗ 310221 на базе «Волги» встретит далеко не каждого дилера — их привозят на заказ. От седана «Сарай» отличает не только корма, но и передняя часть предыдущей модели ГАЗ 3110; Однако по желанию клиента дилер закажет универсал с новым лицом от ГАЗ 31105. Цена — договорная. Комфортный салон Заканчивается за передними сиденьями — вместо удобного заднего дивана жесткие универсальные раскладные кресла. Можно, конечно, но без шика. Судя по всему, основная задача ГАЗ 310221 — перевозить грузы.Но если понадобится, универсал возьмет на борт семерку. Правда, место в третьем ряду подойдет детям или пассажирам субтитров.
ПРИВОДНАЯ СИЛА
Основной двигатель, который сегодня устанавливается на все «Волги» — 2,3-литровый ЗМЗ-4062 с впрыском топлива и микропроцессорным зажиганием. Несмотря на ограничение скорости по экологии, легковые модели из нижней части не спешат пробовать нейтрализаторы. Хотя многие «Газели» и «Соболи» с двигателем от ЗМЗ-4052 объемом 2.5 литров уже выдыхают евро II.
ГАЗ 31105 -600 будет поставлен на заказ дизельный двигатель ГАЗ-560 (в первую очередь австрийский «Штайр»). Волга с таким мотором дороже бензинового варианта в среднем на 75 тысяч рублей. Несмотря на скромный дизельный аппетит (8,5 л / 100 км против бензина 13 л / 100 км), отбить эту разницу при нынешних ценах на девяносто второй и солярку можно только при очень большом пробеге — менее 100 тыс. Км. Правда, в эксплуатации ШТТЕР в целом показывает себя надежнее ЗМЗ-4062 — это подтверждают ремонтники и наши испытания (СП, 2002, №1).
Совсем недавно в продаже появился ГАЗ 31105 со 152-сильным двигателем «А». Как ни странно, стоит такая «Волга» около 240 тысяч рублей, всего на 25 тысяч дороже, чем с приводным мотором. До сотни ГАЗ 31105 -501 разгоняется примерно за 11,2 с, а на «максималке» чуть-чуть дотягивает до 180 км / ч. Будущим владельцам стоит знать, что на импортный двигатель потянулись и другие оригинальные детали — например, балка другой формы, картер сцепления, система градуировки (Подробнее см. SM, 2005, No.9).
Возможны варианты
Недавно в многочисленных модификациях перепутали Волгу. Сейчас машин для дилеров стало меньше, уменьшилось количество комплектаций. На момент подготовки материала самыми дешевыми (кроме исполнения «такси») были ГАЗ 31105 с центральным замком, закрывающим все двери и даже багажник, четырьмя электрическими стеклоподъемниками, электрокальпами с подогревом — такие машины стоили. в феврале в среднем 220 тыс. руб.
Такой же набор приборов и в простой комплектации ГАЗ 3102, за который просят от 260 тысяч рублей.Только ее центральный замок не закрывает ствол — модернизация не коснулась личинок и запорного механизма. Раньше от ГАЗ 31105 шла телескопическая антенна, о ней напоминает разве что заглушку крыла. А вот динамика по давней традиции поставлена на все «Волги».
Из вариантов более дорогие — модификации ГАЗ 31105 и 3102 с кондиционером. Такие машины на 18-20 тысяч рублей дороже (кстати, установка кондиционера у дилера обойдется на один дороже).Следующий уровень — «Волга» на литых дисках, тоже поднявшая стоимость на 10–12 тыс. Руб.
Покупателю универсал ГАЗ 310221, который предлагается за 230 тысяч рублей, не из чего — комплектация одна, к тому же аскетичная. Из полезных опций — только гидроусилитель руля. Однако практически любое ваше желание дополнительное оборудование может удовлетворить дилера. Правда, его услуги заводские стоят дороже.
В последнее время спрос на услуги тюнингового ателье Volgone падает — наверное, богатые любители уже подкрутились, а «кассовые» чиновники отдают предпочтение иномаркам.Все таки тюнинговые седаны изредка появляются в автосалонах пугающими ценами. Помимо сигнализации (в столице от 4 тысяч рублей), антикоррозийной обработки (от 3 тысяч), предлагается, например, дополнительная шумоизоляция (20-30 тысяч), «сработавший» салон (9-20 тысяч). тыс. в зависимости от материалов и объема работы), аппликации под дерево на панели приборов или обивке дверей (5 тыс.), люк с механическим (6 тыс.) и электрическим (12 тыс. руб.) приводом.Иногда мотор перенастраивает «мозги», и самая дорогостоящая операция — трансплантация «сердца». Например, двигатель с фирменной коробкой передач вместе с работой увеличивает стоимость поездки на новой «Волге».
UPSTREAM
В последние годы Волга прибавила надежности. Неисправности бывают, но чаще не очень серьезные (как у большинства отечественных автомобилей), которые могут подождать до наступления потом. После обычных замен по гарантии задний мост или КПП прекратились. Да и новые узлы и агрегаты, появившиеся на «Волге» в последние годы, капризничать практически перестали.
Когда вы в последний раз заводили колесо «Волга»? Если с тех пор прошло больше десяти лет, стоит освежить воспоминания — модернизация пошла ей на пользу. К примеру, все «Волги» не так давно получили аккумуляторную переднюю подвеску, в которой не должно быть шприцев, а потому владельцы дважды посещают техобслуживание. Кроме того, появившийся на задней оси стабилизатор и его более мощный «собрат» спереди заставили машину более уверенно стоять на дороге (СП, 2003, №6).
Уменьшить усилие на рулевом колесе и количество битых поворотов помог гидравлический агент, а в коробке добавлена экономичная пятая передача. Конечно, на фоне современных иномарок эти модернизации кажутся забавными — сильно болит «Волга» за одноклассниками.
Правда, снова невольно улыбаются, сравнивая цены с ближайшими конкурентами — нижегородская «Баржа» лидирует в своем классе с завидным отрывом. Много машин за относительно небольшую сумму.Неплохой аргумент, чтобы пойти на большом плавательном тренажере.
С «Волгой» в жизни
Заводская гарантия — 50 тыс. Км (для универсала — 30 тыс. Км) или 1 год в зависимости от того, что будет раньше; Для Волги с двигателем Chrysler этот срок увеличен до 100 тыс. Км и 2 года. ТО-1 (1 тыс. Км) без расходных материалов В столице будет стоить в среднем 550 рублей; ТО-2 (2,5 тыс. Км) — 4200 руб., Т-3 (10 тыс. Км) — 3100 руб., Т-4 (20 тыс. Км) — 6000 руб., Т-5 (30 тыс. Км.)км) — 3100 руб.
Схема подключения газовых предохранителей 3302. Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке в салоне автомобиля
Под капотом, на левом брызговике, возле аккумуляторной батареи установлен предохранитель 20А , защищающий муфту компрессора кондиционера и блок вентилятора кондиционера.
| автомобильный салон : предстайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-3110 ). управление отопителем : ГАЗ-3110 двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10 экологическая группа : 0 евро | 4 тип (2007 г.) (ссылка): автомобильный : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : рестайлинг. двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler экологическая группа : Евро 2. |
| Тип 2 (2003-2006) (ссылка): автомобильный : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : предстайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-31105 ). управление отопителем : ГАЗ-3110 двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10 экологическая группа : евро 0 (ранний евро 2). | 5 тип (2008 г.) (ссылка): автомобильный салон : предстайлинг. обогреватель : автоматический агрегат + двигатель Microtech : ЗМЗ-40525.10, экологическая группа Chrysler : 3 евро |
| Тип 3 (2006-2007) (ссылка): автомобильный : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231. салон : предстайлинг. управление отопителем : автоматический агрегат + двигатель Microtech : ЗМЗ-40621.10, экологическая группа Chrysler : 2 евро | 6 тип (2008 г.) (ссылка): автомобильный : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : рестайлинг. двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler экологическая группа : Euro 3. |
1 тип .
легковой : ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : предстайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-3110 ).
управление отопителем : ГАЗ-3110
двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10
экологическая группа : 0 евро
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 (3-я скорость). | 1 … Противотуманные фары. |
| 2 … Дальний свет, правая фара | 2 1-я и 2-я скорость) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) Дополнительный обогреватель |
| 3 … Дальний свет левой фары | 3 … Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 … Ближний свет, правая фара | 4 … Тормозные сигналы |
| 5 … Фара ближнего света левая | 5 … Тревога |
| 6 … Реле электровентилятора Зеркала с подогревом | 6 … Левый габаритный свет Реле противотуманных фар Сигнализатор габаритных огней Выключатель освещения салона Освещение задней двери (универсал) |
| 7 … Резерв | 7 Spotlight Finder Дополнительные оттенки салона |
| 8 … Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы | 8 … Электрические стеклоподъемники |
| 9 | 9 … Электрический топливный насос |
| 10 … Радиоаппаратура | 10 … Блок управления КМСУД |
| 11 … Электроприводы наружных зеркал | 11 … Указатели поворота |
| 12 … Лампа моторного отсека Крышка вещевого ящика Внутренний плафон | 12 … Замки запорные |
| 13 … Стеклоочиститель Омыватель ветрового стекла | 13 … Правые габаритные огни Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатели освещения Фонари медицинских знаков Фонари такси Электрокорректор фар |
Тип 2 .
легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : предстайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-31105 ).
управление отопителем : ГАЗ-3110
двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10
экологическая группа : евро 0 (ранний евро 2).
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 … Вентилятор кондиционера (3-я скорость). | 1 … Противотуманные огни. |
| 2 … Дальний свет, правая фара | 2 … Электровентилятор отопителя (кондиционер 1-я и 2-я скорость) Реле обогрева заднего стекла |
| 3 … Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света | 3 … Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 … Ближний свет, правая фара | 4 … Тормозные сигналы |
| 5 … Фара ближнего света левая | 5 … Тревога |
| 6 … Фонарь задний противотуманный | 6 … Левый габаритный свет Реле противотуманных фар |
| 7 … Устройства системы впрыска: Цепь питания ЭБУ Цепь питания форсунок Питание IAC Блок питания ДПРВ Блок питания ДМРВ Блок питания клапана продувки адсорбера (ЗМЗ-40621, для ранних автомобилей Евро 2) | 7 |
| 8 … Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы | 8 … Электрические стеклоподъемники |
| 9 … Обогрев зеркал Катушка реле вентилятора | 9 … Катушки зажигания |
| 10 … Радиоаппаратура | 10 |
| 11 … Наружные зеркала заднего вида Блок ЭПХХ (ЗМЗ-402) Датчик кислорода (ЗМЗ-40621, для ранних автомобилей Евро 2) | 11 … Указатели поворота Реле указателей поворота и сигнальные устройства |
| 12 … Лампа подкапотного пространства Крышка вещевого ящика Внутренний плафон | 12 … Замки запорные |
| 13 … Стеклоочиститель Омыватель ветрового стекла | 13 … Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатели освещения Фонари такси Электрокорректор фар |
Тип 3 .
легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : предстайлинг.
управление отопителем : автоматический блок + двигатель Microtech
: ЗМЗ-40621.10, экологическая группа Chrysler
: 2 евро
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 … Вентилятор отопителя (кондиционер). | 1 … Противотуманные фары. |
| 2 … Дальний свет, правая фара | 2 … Панель управления обогревателем (кондиционер) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) |
| 3 … Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света | 3 … Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 … Ближний свет, правая фара | 4 … Тормозные сигналы |
| 5 … Фара ближнего света левая | 5 … Тревога |
| 6 … Фонарь задний противотуманный | 6 … Левые габаритные огни Реле противотуманных фар Сигнализатор габаритных огней |
| 7 … Радиоаппаратура | 7 … Обогрев заднего стекла (режим 2) |
| 8 … Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы | 8 … Электростеклоподъемники |
| 9 … Топливный электронасос Датчик кислорода | 9 … Катушки зажигания |
| 10 | 10 … Антиблокировочная тормозная система |
| 11 … Указатели поворота Реле указателей поворота и сигнальные устройства | 11 … Указатели поворота Реле указателей поворота и сигнальные устройства |
| 12 … Лампа моторного отсека Крышка вещевого ящика Внутренний плафон | 12 … Замки запорные |
| 13 … Блок КМСУД Катушки зажигания | 13 … Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатели освещения Фонари такси Электрокорректор фар |
4 тип .
легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : рестайлинг.
двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
экологическая группа : Евро 2.
| Блок верхний. | Нижний блок. |
| 1 … Электродвигатель отопителя | 1 … Противотуманные фары. |
| 2 … Дальний свет, правая фара | 2 … Панель управления отопителем Кран отопителя Выключатель света Переднее освещение салона Датчик температуры салона Катушка реле противотуманных фар |
| 3 … Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света | 3 … Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости |
| 4 … Ближний свет, правая фара | 4 … Тормозные сигналы |
| 5 … Левая фара ближнего света, | 5 … Тревога |
| 6 … Фонарь задний противотуманный | 6 … Левый габаритный огонь Сигнализатор габаритного света |
| 7 … Радиоаппаратура | 7 … Обогрев заднего стекла Обогрев зеркал |
| 8 … Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы Комбинация приборов Часы | 8 … Электростеклоподъемники |
| 9 … Топливный электронасос Датчик кислорода | 9 … Стеклоочиститель Омыватель ветрового стекла |
| 10 Колодка диагностическая | 10 … Антиблокировочная тормозная система |
| 11 … Указатели поворота Реле указателей поворота и сигнальные устройства | 11 … Привод зеркала заднего вида |
| 12 … Лампа моторного отсека Крышка вещевого ящика Внутренний плафон | 12 … Замки запорные |
| 13 … Блок КМСУД Катушки зажигания (ЗМЗ-40621) | 13 … Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатели освещения Электрокорректор фар |
5 тип .
легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : предстайлинг.
обогреватель : автоматический агрегат + двигатель Microtech
: ЗМЗ-40525.10, экологическая группа Chrysler
: 3 евро
| Левый блок. | Правый блок. |
| 1 … Электродвигатель отопителя (кондиционер) | 1 … Противотуманные фары. |
| 2 … Дальний свет, правая фара | 2 … Панель управления обогревателем (кондиционер) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) |
| 3 … Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света | 3 … Фонарь заднего хода Устройства Датчик скорости Устройства сигнализации Реле электровентилятора |
| 4 … Ближний свет, правая фара | 4 … Тормозные сигналы |
| 5 … Фара ближнего света левая | 5 … Тревога |
| 6 … Фонарь задний противотуманный | 6 … Левые габаритные огни Реле противотуманных фар Сигнализатор габаритных огней |
| 7 … Радиоаппаратура | 7 … Обогрев заднего стекла (режим 2) Плафоны салона Фонари задних дверей Spotlight Finder |
| 8 … Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы | 8 … Электрические стеклоподъемники |
| 9 … Система управления двигателем | 9 … Стеклоочиститель |
| 10 | 10 … Антиблокировочная тормозная система |
| 11 … Блок КМСУД | 11 … Привод и обогрев зеркал заднего вида |
| 12 … Лампа моторного отсека Крышка вещевого ящика Внутренний плафон | 12 … Замки запорные |
| 13 … Указатели поворота Реле указателей поворота и сигнальные устройства | 13 … Правые габаритные огни Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатели освещения Фонари для медицинских знаков Электрокорректорные фары |
6 тип .
легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : рестайлинг.
двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
экологическая группа : Euro 3.
| Блок верхний. | Нижний блок. |
| 1 … Электродвигатель отопителя | 1 … Противотуманные фары. |
| 2 … Дальний свет, правая фара | 2 … Панель управления обогревателем Кран подогревателя Выключатель света Переднее освещение салона Датчик температуры салона Катушка реле противотуманных фар Датчик скорости Фонарь заднего хода Комбинация приборов |
| 3 … Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света | 3 … Тревога |
| 4 … Ближний свет, правая фара | 4 … Тормозные сигналы |
| 5 … Левая фара ближнего света, Контрольная лампа ближнего света фар | 5 … Указатели поворота Реле указателей поворота и сигнальные устройства |
| 6 … Фонарь задний противотуманный | 6 … Левый габаритный огонь Сигнализатор габаритного света |
| 7 … Радиоаппаратура | 7 … Обогрев заднего стекла Обогрев зеркал |
| 8 … Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы Комбинация приборов Часы | 8 … Электрические стеклоподъемники |
| 9 … Система управления двигателем Колодка диагностическая | 9 … Стеклоочиститель Омыватель ветрового стекла |
| 10 … Топливный электрический бензонасос | 10 … Антиблокировочная тормозная система |
| 11 … Блок КМСУД | 11 … Привод зеркала заднего вида |
| 12 … Лампа подкапотного пространства Крышка вещевого ящика Внутренний плафон | 12 … Замки запорные |
| 13 … Блок КМСУД | 13 … Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатели освещения Электрокорректор фар |
Примечание 1: возможно наличие ранних ГАЗ-31105 2004 г.в.для Типа 1 с РК ГАЗ-3110.
Примечание 2: для автомобилей Типа 2 указаны ГАЗ-311052 и ГАЗ-311053, которых в природе не было. Поэтому специальное оборудование для них было исключено из списка.
Примечание 3: предохранитель 13 левого блока автомобилей Типа 1 и 2 ошибочно обозначен как «реле омывателя фар», фактически омыватель. Исправленный.
Примечание 4: ГАЗ-310221 и ГАЗ-310231 добавлены в список автомобилей Тип 3, так как они были произведены в 2007 году (то есть были «Евро-2»).
Примечание 5: предохранители 11 и 13 верхнего блока в Типе 6 указаны для «Блок KMSUD». По электросхемам — только 13-я.
Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается от двух предохранителей.
Цепь освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, прикрепленном к переборке в моторном отсеке
Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим рабочим током.Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.
Номинальный ток предохранителей и цепей, которые они защищают, показан в таблице.
Нумерация предохранителей слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.
Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.
Отсоедините аккумулятор при ремонте электрической системы. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.
Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля
1. Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.
2. Ключом на «10» отверните две гайки и, сняв провода со шпилек, замените неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А).
3. Запасные предохранители хранятся под крышкой
4. Крышка удерживается двумя защелками
Замена предохранителей в электрических цепях
Снимите крышку блока.
Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.
Предохранители на 8 А имеют черный изолятор, предохранители на 16 А имеют зеленый цвет.
Они расположены в порядке номеров слева направо.
Для автомобилей выпуска с 2003 года выжимаем замок крышки
Снимите крышку
Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.
Автомобильные цепи до 2003 г., защищенные предохранителямиЭлектрические цепи, защищенные предохранителями | |
Блок предохранителей верхний | |
Номер предохранителя (номинальный ток) | |
Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя * | |
Электродвигатель дополнительного отопителя * | |
Указатели поворота | |
Комбинация приборов, реле указателя стояночного тормоза, система EPHH, Таймер управления нагревателем-нагревателем **, реле стеклоочистителя, фонарь заднего хода, Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, — 4063) | |
Сигнальные лампы аварийной сигнализации | |
Индикатор торможения, лампы освещения правого ряда сидений салона * зуммера и освещения платформы ** | |
Выносной выключатель аккумуляторной батареи, радиоаппаратура | |
Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы | |
Запасной | |
Нижний блок предохранителей | |
Номер предохранителя (номинальный ток) | Наименование оборудования защищаемых электрических цепей |
Запасной | |
Светильник (лампы **) для освещения кабины, плафон грузового отсека (ГАЗ-2705, -27057) | |
Освещение приборов, обогреватель — обогреватель | |
Задний противотуманный фонарь | |
Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь), указатель габаритных огней, освещение номерного знака | |
Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь) | |
Ближний свет (левая фара), корректор фар | |
Ближний свет (правая фара), контрольная лампа дальнего света | |
Дальний свет (левая фара) | |
Дальний свет (правая фара) | |
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на запчасти автомобилей.
Цепи, начиная с 2003 г., защищены предохранителямипредохранитель | Сила тока, | Защищено цепи |
Предохранители верхнего блока | ||
Система управления двигателем | ||
Тревога | ||
Радиоаппаратура, выключатель питания (автомобили ГАЗ-3221 и модификации) | ||
Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя | ||
Реле ближнего света фар, антиблокировочная тормозная система (ABS) | ||
Стоп-сигналы | ||
Прикуриватель, рожки | ||
Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы | ||
Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасосная система отопления (вагоны с двумя рядами сидений) | ||
Комбинация приборов, лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя | ||
Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524) | ||
Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524) | ||
Указатели поворота | ||
Предохранители нижнего блока | ||
Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар | ||
Дальний свет левой фары | ||
Ближний свет, правая фара | ||
Левая фара ближнего света | ||
Фары противотуманные задние, Контрольная лампа включения противотуманных фар | ||
Плафон кабины, плафон грузового отсека, плафон освещения подножия автобуса, Фонарь подкапотного пространства, плафоны освещения салона автобусов | ||
Лампы подсветки комбинации приборов, выключателей, прикуривателя | ||
Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар, освещение перчаточного ящика | ||
Лампа габаритного левого света, сигнальная лампа включения | ||
Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается от двух предохранителей.
Цепь освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, прикрепленном к перегородке в моторном отсеке.
Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим рабочим током.
Находятся в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и цепей, которые они защищают, указаны в таблице.
Нумерация предохранителей слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.
Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.
Отсоедините аккумулятор при ремонте электрической системы. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.
Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля
Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.
Ключом на «10» откручиваем две гайки и, сняв провода со штырей, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)
Запасные предохранители хранятся под крышкой
Крышка удерживается двумя защелками
Замена предохранителей в электрических цепях
Снимите крышку блока.
Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.
Предохранители на 8 А имеют черный изолятор, предохранители на 16 А имеют зеленый цвет.
Они расположены в порядке номеров слева направо.
Для автомобилей с 2003 г. Выдавить фиксатор крышки
Снимите крышку для доступа к предохранителям
Отжав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.
Автомобильные цепи до 2003 года, защищенные предохранителями
Электрические цепи, защищенные предохранителями | |
Блок предохранителей верхний | |
Номер предохранителя (номинальный ток) | |
Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя * | |
Электродвигатель дополнительного отопителя * | |
Указатели поворота | |
Комбинация приборов, реле указателя стояночного тормоза, система EPHH, Таймер управления нагревателем-нагревателем **, реле стеклоочистителя, фонарь заднего хода, Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, — 4063) | |
Сигнальные лампы аварийной сигнализации | |
Индикатор торможения, лампы освещения правого ряда сидений салона * зуммера и освещения платформы ** | |
Выносной выключатель аккумуляторной батареи, радиоаппаратура | |
Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы | |
Запасной | |
Нижний блок предохранителей | |
Номер предохранителя (номинальный ток) | Наименование оборудования защищаемых электрических цепей |
Запасной | |
Светильник (лампы **) для освещения кабины, плафон грузового отсека (ГАЗ-2705, -27057) | |
Освещение приборов, обогреватель — обогреватель | |
Задний противотуманный фонарь | |
Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь), указатель габаритных огней, освещение номерного знака | |
Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь) | |
Ближний свет (левая фара), корректор фар | |
Ближний свет (правая фара), контрольная лампа дальнего света | |
Дальний свет (левая фара) | |
Дальний свет (правая фара) | |
* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на запчасти автомобилей.
Цепи, начиная с 2003 г., защищены предохранителями
предохранитель | Сила тока, | Защищено цепи |
Предохранители верхнего блока | ||
Система управления двигателем | ||
Тревога | ||
Радиоаппаратура, выключатель питания (автомобили ГАЗ-3221 и модификации) | ||
Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя | ||
Реле ближнего света фар, антиблокировочная тормозная система (ABS) | ||
Стоп-сигналы | ||
Прикуриватель, рожки | ||
Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы | ||
Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасосная система отопления (вагоны с двумя рядами сидений) | ||
Комбинация приборов, лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя | ||
Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524) | ||
Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524) | ||
Указатели поворота | ||
Предохранители нижнего блока | ||
Дальний свет правой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар | ||
Дальний свет левой фары | ||
Ближний свет, правая фара | ||
Левая фара ближнего света | ||
Фары противотуманные задние, Контрольная лампа включения противотуманных фар | ||
Плафон кабины, плафон грузового отсека, плафон освещения подножия автобуса, Фонарь подкапотного пространства, плафоны освещения салона автобусов | ||
Лампы подсветки комбинации приборов, выключателей, прикуривателя | ||
Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар, освещение перчаточного ящика | ||
Лампа габаритного левого света, сигнальная лампа включения | ||
Страница 1 из 2
Электрические цепи автомобиля, потребляющие большие токи, защищены плавкими вставками.
Вкладыши устанавливаются в общий блок (ВПР-4.10), закрепляются в моторном отсеке с правой стороны и закрываются пластиковой крышкой.
Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому в ней нет предохранителя.
Чтобы заменить перегоревшую вставную планку, отожмите две защелки крышки блока и снимите крышку.
Запасные вкладыши разного номинала закрепляются под крышкой блока.
Отвинтите две гайки перегоревшей вставки и замените вставку.
Слаботочные электрические цепи также защищены плавкими вставками, которые расположены в монтажных блоках в салоне и в моторном отсеке.
Чтобы получить доступ к монтажному блоку в салоне, потяните за края двух углублений в нижней декоративной крышке и снимите крышку.
На внутренней стороне панели нанесена схема расположения реле и предохранителей.
Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке в салоне автомобиля
№- A — Защищенная цепь
F1 — 20 — Стеклоочиститель, омыватель
F2 — 10 — Блок управления освещением, подсветка приборов
F3 — 5 — Электрорегулировка зеркал
F4 — 25 — Электрические стеклоподъемники
F5 — 10 — Обогрев наружных зеркал
F6 — 10 — Подогрев сиденья водителя
F7 — 15 — Дополнительный отопитель
F8, F11, F12 — Резерв
F9 — 10 — Дифференциал заблокирован
F10 15 Розетка второго ряда сидений
F13 7.5 — Дневные ходовые огни
F14 5 Лампы задних противотуманных фар
F15 — 10 — Указатели поворота
F16 — 7.5 — Комбинация приборов, датчик скорости, управление отопителем
F17 5 Система управления двигателем
F18 5 Антиблокировочная тормозная система
F19 — 20 — Прикуриватель, розетка
F20 15 Сигнальные лампы аварийной сигнализации
F21 — 15 — Модуль управления освещением, подсветкой
F22 — 10 — Освещение салона
F23 -15 — Центральный замок, аудиосистема
F24 — 5 — Комбинация приборов, диагностический разъем, панель управления предпусковым подогревателем
Реле
K1 — Стеклоочиститель
K2 — обогреватель
К3 — Цепь питания переключателя приборов и стартера
K4 — Подогреватель охлаждающей жидкости
В один прекрасный день электропроводка наконец-то зажила своей жизнью.Причиной тому послужили блоки предохранителей типа ПР121. Блоки этого типа имеют массу недостатков, в частности, постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгоранию самого корпуса блока и основной проводки) и неудобно заменять сгоревшие — вышел предохранитель с новым в них и т. д.
Раньше уже заменяли верхний блок предохранителей в связи с постоянным горением.
На этот раз отказал нижний блок.На фото ниже: просевшие и почти выпадающие предохранители (особенно второй зеленый), сгоревшие контакты.
Уже надоело шило менять на мыло. время от времени уже начал утилизироваться и верхний блок. Здесь было решено заменить все это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.
Различия между старыми и новыми типами блоков. Количество предохранителей в старом блоке 10 штук, в новом 14.В новом блоке нет внутренних перемычек (см. Схему ниже). Расстояние между отверстиями, предназначенными для установки в блок нового типа, меньше на 4 мм.
Подготовка к работе.
На приведенной ниже схеме перемычки, отсутствующие в новых блоках, выделены красным.
Эти перемычки можно заменить на внешние, сделанные из отрезка провода и автомобильных клемм типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.
Также необходимо сделать металлическую планку для установки новых блоков предохранителей.
Теперь о тонкостях самой процедуры замены. Начать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить нужно сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ !!! Переставляем провода по следующей схеме: отсоединяем ОДИН провод от старого блока — устанавливаем его в новый блок (предварительно заизолировав, см. Ниже).
Изолируйте клеммы термотрубкой, изоленту использовать не рекомендую.
А вот что должно получиться:
Теперь нужно решить вопрос с разным расстоянием между монтажными отверстиями. На одной из сторон сделайте надрез как на фото ниже и прикрутите нетронутую сторону блоков на их штатное место.
Затем через ранее изготовленную пластину вкрутите вторую сторону коробки предохранителей.
Заключительной работой должны быть: подбор предохранителей необходимого (или хотя бы приблизительного) номинала в соответствии с инструкцией по эксплуатации и полная проверка электропроводки.
WARDFlex / WARDFlexMAX Литература / Загрузки | WARDMFG
Литература WARDFlex
WARDFlex Брошюра на английском языке
WARDFlex MAX Вкладыш для брошюры
Почему WARDFlex?
Ножные ролики WARDFlex 26
NEW 2020 WARDFlex Руководство по проектированию и установке — на английском языке (Rev.15)
NEW 2020 WARDFlex Руководство по проектированию и установке — испанский (Rev.15)
NEW 2020 Руководство по проектированию и установке WARDFlex — франко-канадский (Rev.15)
Таблицы суммирования WARDFlex
Часто задаваемые вопросы по соединению и заземлению WARDFlex
WARDFlex ISO 9001: 2015 Сертификат
Брошюра по технике безопасности, обновлена в декабре 2012 г.
Для загрузки фотографии с высоким разрешением: «WARDFlexPhoto.jpg «
Разрешение CSST
Кампания по безопасности CSST
Листы исторических цен
Исторический прейскурант WARDFlex 310621
Историческая прейскурантная цена WARDFlex PRODUCT MASTER 310621
Исторический прейскурант WARDFlex 310221_rev1
Историческая прейскурантная цена WARDFlex PRODUCT MASTER 310221_rev1
Исторический прейскурант на WARDFlex 310221
Историческая прейскурантная цена WARDFlex PRODUCT MASTER 310221
WARDFlex Список основных продуктов 311218
Лист прейскуранта WARDFlex 311218
Лист прейскуранта на WARDFlex 310518
Прейскурант на WARDFlex 310317
Прейскурант на WARDFlex 311215
Исторический прайс-лист WARDFlex 311014
101 Pippin Cir Unit 27, листинг собственности Дафни: MLS® № 310221
$ 9 900
ПредыдущийПросмотр предыдущего слайда NextПросмотр следующего слайдаВот оно! Редкий, действительно пригодный для строительства участок в уважаемом районе Дафни Лейк-Форест по цене менее 10 000 долларов! Наслаждайтесь всем, что может предложить это подразделение! Удобств так много, чтобы перечислить! Комиссия за перевод всего 400 долларов.Покупатель должен оплатить все титульные взносы. Покупатель и агент покупателя проверяют всю информацию и проверяют имущество на свой страх и риск.
Основная информация
MLS® # 310221
Цена 9 900 долларов США
Акров 0,32
Тип Земля и участки
Субтип
000 Активный 9362000 Участки, землиИнформация по сообществу
Адрес 101 Pippin Cir Unit 27
Район Дафна 2
Подразделение Лейк-Форест
Город Дафна
Графство Болдуин
Графство Болдуин
03 2 36526
Удобства
Вид Нет / Не применимо
Набережная Нет набережной
Удобства
Клубный дом, бассейн — открытый, теннис / ракетбол, поле для гольфа
-Сити 3 , Water-City, Daphne Utilities, Gas-Natural
Описание лота ption
111 x 181, менее 1 акра, Кул-де-Сак, участок, угловой участок, высота над уровнем моря
Информация о школе
Начальная Начальная школа Дафни
Средняя Дафна Средняя
Daphne HighДополнительная информация
Дата размещения 28 февраля 2021 г.