Где собирают бмв х6: Где собирают BMW X6 для российского рынка?

Где собирают BMW: X1, X3, X5, X7 и прочие модели | BMW «БорисХоф»

Немецкий концерн уже много лет производит надежные, презентабельные и функциональные автомобили. Производственные мощности корпорации расположены не только в Германии, но и во многих других странах. Разберемся, где собирают разные модели BMW.

BMW Х1 и Х3

Кроссоверы Х1 производят разные страны мира, среди которых Таиланд, Китай, Россия, Индия и Мексика. Головное предприятие располагается в германском городе Лейпциге. Первый автомобиль первой серии сошел с конвейера в октябре 2009 года.

Сборка автомобилей третьего поколения происходит в Южной Каролине, США. Производство было развернуто в 2010 году, когда начался выпуск автомобилей в кузове E83. С 2012 года BMW 3 Series стали выпускать в Мюнхене (Германия).

Где собирают BMW Х5

Автомобили пятой серии выпускают на американских заводах, расположенных Спартанберге. Этот город в Южной Каролине с 1999 года поставляет BMW на рынки США. В начале 2000 года машины стали экспортировать и в Европу.

Где собирают BMW Х6

Модель Х6 собирают в США (Южная Каролина), а также в России. Помимо этого, производство шестой серии ведется в Египте, Малайзии, Индии и Таиланде.

BMW 7 SERIES

Сборка BMW 7 серии осуществляется в Дингольфинге — районном центре Баварии. Линейка относится к представительскому классу. Флагманские седаны, оснащенные двухлитровыми и четырехлитровыми двигателями, являются воплощением комфорта и роскоши.

BMW для российского рынка

На территории РФ собирают «БМВ» первой, третьей, а также пятой и шестой серий. Автомобили выпускает завод «Автотор» в Калининграде. Предприятие более 15 лет сотрудничает с концерном BMW. За это время технология крупноузловой сборки была отточена до совершенства, поэтому качество автомобилей не уступает так называемым чистокровным баварцам.

Российское производство: нюансы и особенности

Между автомобилями российской и немецкой сборки существует ряд отличий:

• российская адаптация предусматривает установку более жестких амортизаторов и стоек стабилизации;
• особенности электронной «начинки» настроены на работу при более низких температурах;
• предусмотрена усиленная защита картера двигателя и увеличенный клиренс.

Также автомобили, собранные в Калининграде, представлены меньшим разнообразием комплектаций.

На заводах BMW в России ведется строгий контроль качества выпускаемой продукции, что минимизирует количество случаев заводского брака.

Где собирают БМВ Х5 для российского рынка

Автомобили от баварской компании BMW всегда указывали на успешность своего хозяина. Кто бы что ни говорил, немецкие модели практичны, долговечны и быстры. Особенной популярностью пользуются кроссоверы. Например, BMW Х5 характеризуется как спокойный и экономичный спортивный автомобиль. При этом, он очень мощный, что становится понятно как при езде на трассе, так и в городском потоке моделей.

Все поголовно владельцы автомобиля отмечают, что в городе пятерка показывает себя спокойной и экономичной. При этом на трассе она быстра и даже агрессивна. И в любом случае, управлять ею очень легко и приятно.

Скорее всего, это заслуга не только дизайнеров и инженеров, продумавших все до мелочей, но и мастеров, которые сделали машину. В этой статье мы рассмотрим, где собирают БМВ Х5 для российских покупателей, и чем машина нашего производства отличается от чистокровного немца.

Где собирают BMW Х5

Старейшие заводы, на которых собирают БМВ Х5, находятся в Америке, Германии и Англии. Из них в России вы можете встретить машины Американской сборки.
Несколько лет назад, BMW Х5 для российского рынка начали собирать на местном заводе. Летом 2009 года стало известно, что автомобиль будут делать на производстве «Автотор». В первый год с конвейера сошло примерно 1000 моделей. Далее, вплоть до прошлого 2015 года, их количество только увеличивалось.

Кстати, это не единственная машина немецкого концерна, которую собирают на российском заводе. Одновременно, тут начали делать BMW Х6, а еще раньше с конвейера сходили седаны третьей и пятой серии и кроссовер Х3. Интересно то, что первый автомобиль баварской компании тут собрали и выпустили еще в конце прошлого века, в 1999 году. Количество моделей нашей сборки составляло 555. Уже в 2007 году эта цифра выросла до 4,5 тысяч. В 2015 она увеличилась практически вдвое.

Давайте разберемся, как российские мастера справляются со своей работой и стоит ли покупать BMW Х5 нашей сборки.

Обзор БМВ Х5 российской сборки

Первый BMW Х5, который сошел с российского конвейера стоил 68 тысяч евро. У него под капотом находилось два силовых агрегата, которые выдавали суммарную мощность в 309 лошадиных сил. Один из них был двухлитровый бензиновый турбированный, а другой работал на электрике. Подключили двигатели к восьмиступенчатой автоматической трансмиссии. Кстати, машина с того времени не изменилась ни внешне, ни в плане техники. Вот только стоимость ее выросла на четверть.

На самом деле, российская сборка мало чем отличается от немецкой. И дело не в том, что наши мастера вдруг стали делать надежные автомобили, а в том, что местное производство крупноузловое. То есть, в Россию присылаются готовые детали, а у нас их только сваривают, и придают автомобилю необходимый внешний вид. Поэтому, как оказалось, то, где собирают BMW Х5, не так уж и важно. Ведь немецкое качество остается таковым в любом случае.

Немного о достоинствах кроссовера. Машина расходует только 3,4 литра топлива на сотню километров хода. Электрический мотор может протянут на одной зарядке до 31 километра пути.

Его дизайн продуман до мелочей. Четкие линии, мускулистый кузов и наклонные стойки – это то, что отличает автомобиль. Он стильный и по – своему особенный. В боковом бампере появились вертикальные воздухозаборники. Они улучшают аэродинамику. В салоне российской модификации появились новые спортивные очень удобные сидения. Также, по всему периметру есть светодиодная подсветка. Она переходит на переднюю панель со стороны дверей. Интересно то, что ее цвет меняется в зависимости от желания водителя в белом синем и оранжевом диапазоне.

Мультимедийная система поражает. Она достаточно мощная, а выдаваемый звук очень громкий благодаря отличным динамикам. Диагональ экрана составляет 10,25 дюймов. Функций тут столько, что можно запутаться. Управлять машиной можно с помощью этого дисплея, и только. В общем, на изучение функционала одного только экрана уйдет примерно месяц.

Безопасность тут также находится на самом высоком уровне. И водитель, и пассажир может чувствовать себя защищенным. Подушки сидений регулируются в любом положении, на них есть подогрев и они могут выдвигаться в зависимости от вашего желания.

Теперь немного о недостатках. Настройки езды на BMW Х5 достаточно средние. Но, это вина не наших инженеров. Ехать машина начинает с небольшими задержками. Хотя автомобиль и позиционируется как спортивный, он более спокойный, чем стоило ожидать. В кроссоверах российской сборки некоторые отмечают широкие зазоры между деталями. Звукоизоляция от этого не страдает, также, так и эстетические характеристики. Но, отмечают, что в щели частенько забивается пыль и грязь. А также, тут накапливается сырость от природных осадков.

Но, все – же, упомянутые недостатки не настолько серьезные, чтобы не обращать внимание на БМВ Х5. В конечном счете, где собирают кроссовер не так уж и важно. Поэтому, не бойтесь нашей сборки, и смело покупайте модель.

Понравилось? Оцени!

все об очень большом и дорогом кроссовере :: Autonews

Слухам о появлении в модельном ряду BMW кроссовера Х8 уже без малого три года. В СМИ появляются различные гипотезы относительно концепции будущей модели, однако представительство бренда никак это не комментирует. На данный момент большинство неофициальных источников сходятся во мнении, что новинка с индексом G09 станет роскошной версией кроссовера X7 и займет свободную нишу между младшей моделью и Rolls-Royce Cullinan.

Не оглядываться на Mercedes-Benz с их разнообразием моделей в BMW просто не могут. Это отчасти доказывает появление в последние несколько лет X2, 2-Series Gran Coupe и даже переднеприводной 1-Series. В этом смысле Х8 кажется логичным развитием стратегии по расширению модельного ряда.

Как он будет выглядеть?

Пока одни эксперты утверждают, что новинка сохранит форм-фактор стоящего на ступеньку ниже Х7, другие настаивают на том, что Х8 получит купеобразный силуэт и станет старшей моделью в семействе X2, Х4 и Х6. На рендерах от BMW Design действительно угадываются пропорции нынешнего Х7. Но не стоит забывать, что это всего лишь эскиз прототипа, нарисованный еще в 2018 году. За это время в Сети появилась масса других визуализаций будущей модели, явно указывающих на то, что нас, напротив, ждет еще один купеобразный кроссовер.

Фото: Drivemag.com

На какой платформе построят новый X8?

С большой долей вероятности можно утверждать, что новинка будет построена вокруг модульной платформы CLAR, которая уже используется на седане 5-Series и Х7. Разрабатывать новую платформу для единственной модели в условиях всеобщей оптимизации было бы по меньшей мере необоснованно, а если учесть глобальный кризис, вызванный пандемией COVID-19, то такой сценарий и вовсе кажется абсурдным.

Каким будет силовой агрегат?

У Х8 будет сразу несколько исполнений с различными вариантами двигателя, включая гибридную силовую установку. V-образная «восьмерка» объемом 4,4 л будет работать в паре с электромотором мощностью около 200 лошадиных сил. Предполагается, что суммарная отдача гибрида, который будет устанавливаться только на заряженную версию Х8 М, составит 750 л. с. и 1000 ньютон-метров. Таким образом, старший кроссовер BMW может стать первой М-моделью с гибридной составляющей.

Что с внутренним оснащением?

BMW X8, скорее всего, получит четырехместную архитектуру салона с двумя раздельными креслами сзади и богатое оснащение. Судя по рендерам, управление основными функциями будет возложено на несколько тачскринов. Вероятно, производитель не откажется и от управления жестами. Кроме того, клиентам будут предложены различные опции вроде проекционного дисплея, мультиконтурных сидений с подогревом и массажем, а также особая отделка элементов интерьера из каталога BMW Individual.

Сколько он будет стоить?

В США рекомендованная розничная цена на базовую версию Х8 может достигать $80 000.

При условии, что Х7 стартует у местных дилеров с отметки в $73 900, такой расклад кажется логичным. С другой стороны, если вспомнить о том, что Х8 займет место между младшим Х7 и тяжелым люксом в виде Cullinan, стартовая цена в США может превысить и $100 000.

Появление новинки можно ожидать уже к концу этого года, однако, учитывая отложенный эффект пандемии и связанных с этим ограничений, запуск модели, вероятнее всего, состоится уже в 2021 году. А ориентировочно со второй половины следующего года начнутся и розничные продажи. Конкурировать Х8 будет прежде всего с Audi Q8 и Mercedes GLS. Список можно дополнить Porsche Cayenne Coupe и Range Rover Vogue.

Где собирают BMW? Места сборки наиболее популярных моделей BMW

BMW – немецкий производитель современных и функциональных автомобилей. Они не только презентабельны в своем внешнем виде, но и имеют самые современные технические характеристики, что и делает их настолько популярными и востребованными. Но где же выпускают BMW? Производственные силы компании располагаются в Германии. Среди основных городов-производителей: Регенсбург, Лейпциг, Мюнхен и Дингольфинг. А собираются автомобили на предприятиях, расположенных в Таиланде, Индии, Малайзии, Египте, ЮАР, Вьетнаме и США (Спартанберг). Сборка бмв в России производится на предприятии «Автотор», которое находится в Калининграде. Сборка бмв в Калининграде не уступает по качеству другим производящим странам.

Небольшой экскурс в историю марки BMW

Начало было заложено в начале 20-х годов прошлого столетия. 1913 год считается годом основания, а в 1917 была зафиксирована деятельность компании — авиационные двигатели. Да-да, BMW изначально имела немного другой профиль, чем сегодняшний. Военное время оставило свой отпечаток. Но после окончания военных действий производство авиационных двигателей было запрещено.

Чтобы как-то выживать, руководством компании было принято решение о выпуске мотоциклов. С 1923 года BMW занималась производством легких мотоциклов. Был момент, когда мотоциклы тоже запретили, и заводы перебивались на заказах по велосипедам и инструменту. Однако трудные времена всё-таки заканчиваются. С 1948 года BMW продолжает выпуск мототехники, а с 1951 выходит первый послевоенный автомобиль BMW 501.

С конца 50-х , страна-производитель которой — Германия, выходит на производство спортивных автомобилей. Активно участвуя в гонках, изделия BMW занимают призовые места, тем самым повышая её известность. В 1975 году начинается развитие 3-го семейства «БМВ» — Е21.

Самые известные и популярные BMW

Наиболее известным автомобилем BMW, страна-производитель которого — настоящая Германия, можно считать Z8. Это авто выпускалось менее 5 лет, имело классический вид родстера прошлых лет 507, но при этом современную начинку. Свою невероятную популярность Z8 получил за то, что был в фильме «И целого мира мало». Для кино машина была ещё доработана и превратилась в настоящее шпионское авто.

Самым же популярным «БМВ», по отзывам, является модель 3-й серии в 46 кузове. Этих автомобилей было продано максимальное количество. Третье семейство компании в 2014 году было самым продаваемым. Почти 477 тысяч покупателей сделали выбор в пользу именно 3 серии.

Двигатель / трансмиссия

Новый X5 M (F15) оснащен тем же двигателем, что и предыдущее поколение (E70). Это 4,4-литровый бензиновый двигатель

с двумя большими турбинами. Несмотря на это, благодаря жесткой конструкции , облегченному
коленчатому
валу и усовершенствованию впускной и
выпускной систем
, инженерам удалось увеличить мощность двигателя на 23 л. с., а также добавить максимальный крутящий момент на 70 Нм.

Кроме того, удалось повысить производительность и добиться экономии топлива за счет установки на новое поколение Х5 М вместо шестиступенчатой

Двигатель и трансмиссия BMW X5 M: сравнение

BMW X5 M (E70)	BMW X5 M (F15)
Размер / тип двигателя	4,395 куб. см твин-турбо V8	4,395 куб. см твин-турбо V8
Коробка передач	Шестиступенчатый автомат	Восьмиступенчатый автомат
Сила	552 Ч. П.	575 л. с.
Крутящий момент	680 Нм	750 Нм.

Интерьер кроссовера

Производитель сделал салон данной модели интересней и богаче. Главным отделочным материалом является натуральная кожа и качественный пластик. Присутствуют в интерьере детали, выполненные из дерева и алюминия. Многим покупателям интересно, где производят BMW X6, так как этот факт существенно влияет на стоимость и качество транспортного средства. Передняя часть салона Х6 является точной копией интерьера предшественника, модели Х5. На втором ряду сидений немного тесновато.

Кроссовер рассчитан на перевозку четырех пассажиров, но если разложить спинку заднего ряда кресел, можно освободить место еще для одного человека. Честно говоря, сидеть сзади автомобиля неудобно. Но, покупатель может попросить изменить компоновку, тогда место сидений, в авто поставят традиционный 3-местный диван. Объем багажного отделения с разложенными сиденьями составляет — 570 литров, если их сложить, он увеличится до 1450 литров. Для обеспечения комфорта, производитель оснастил авто самыми современными системами. По-другому быть не может, ведь стоит этот кроссовер недешево. Так как авто имеет полностью независимую подвеску, он отлично ведет себя на дороге. Также, на авто установили хороший гидроусилитель руля.

Производительность и экономия

Дополнительная доза мощности, которую получил горячий кроссовер, в сочетании с более легким весом и новой коробкой передач с двойным сцеплением сократила время разгона с 0-100 км / ч на полсекунды. В результате разгон до ста километров составляет всего 4,2 секунды. Согласитесь, для автомобиля, который весит 2,2775 килограмма, это удивительный результат.

BMW X5 M (E70)	BMW X5 M (F15)
Время 0-100км / ч (сек)	4.7	4.2
Максимальная скорость (км / ч)	(ограниченный)	(ограниченный)
Экономия топлива (литры на 100 км, Комбинированный цикл)	13,8	11,1
Выбросы CO2 (г / км)	325	258

BMW X5 M расход топлива и мощность

Но помимо увеличения мощности автомобиля, инженерам BMW удалось снизить уровень вредных выбросов до 258 г / км, а также снизить мощность кроссовера до 11,1 л / 100 км (Комбинированный цикл — 50% городской, 50% шоссейный).

«Мини Купер» от «БМВ»

Автомобиль «Мини Купер» — одно из не совсем стандартных решений компании BMW. Вышедший в 2002 году с конвейера, он стал вторым рождением легендарной в свое время британской машины. Всё, что делается «БМВ», — это качественно, надёжно и мощно. Не стал исключением и этот мини-автомобиль.

Несколько вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов разгоняют машинку свыше 200 км/ч. «Малютка» на удивление резва и мощна. К примеру, бензиновый двигатель в 1,6 литра имеет мощность в 184 л. с. Хорошее сцепление с дорогой создает немного жёсткую подвеску. Расход топлива также оставляет желать лучшего. В целом же автомобиль обладает особым шармом и, несомненно, находит своих поклонников. Ведь это же второе рождение легенды — «Мини Купер». в которой чувствует себя на родине, не всегда Германия.

Второе поколение

Новая версия кроссовера претерпела внешние и технические изменения, но кардинально не изменилась. Автомобиль выпускался в течение 6 лет — до 2013 года. В 2010 году баварцы провели рестайлинг. Были изменены передняя и задняя оптика, бамперы и крылья.

Под капотом также произошли изменения. Кроссовер получил новые бензиновые агрегаты и доработанный дизельный двигатель. Изменения коснулись и трансмиссии — коробка передач была заменена на 8-ступенчатую вместо 6-ступенчатой. В 2013 году был завершен выпуск второго поколения.

Обзор БМВ Х5 российской сборки

Первый BMW Х5, который сошел с российского конвейера стоил 68 тысяч евро. У него под капотом находилось два силовых агрегата, которые выдавали суммарную мощность в 309 лошадиных сил. Один из них был двухлитровый бензиновый турбированный, а другой работал на электрике. Подключили двигатели к восьмиступенчатой автоматической трансмиссии. Кстати, машина с того времени не изменилась ни внешне, ни в плане техники. Вот только стоимость ее выросла на четверть.

На самом деле, российская сборка мало чем отличается от немецкой. И дело не в том, что наши мастера вдруг стали делать надежные автомобили, а в том, что местное производство крупноузловое. То есть, в Россию присылаются готовые детали, а у нас их только сваривают, и придают автомобилю необходимый внешний вид. Поэтому, как оказалось, то, где собирают BMW Х5, не так уж и важно. Ведь немецкое качество остается таковым в любом случае.

Немного о достоинствах кроссовера. Машина расходует только 3,4 литра топлива на сотню километров хода. Электрический мотор может протянут на одной зарядке до 31 километра пути.

Его дизайн продуман до мелочей. Четкие линии, мускулистый кузов и наклонные стойки – это то, что отличает автомобиль. Он стильный и по – своему особенный. В боковом бампере появились вертикальные воздухозаборники. Они улучшают аэродинамику. В салоне российской модификации появились новые спортивные очень удобные сидения. Также, по всему периметру есть светодиодная подсветка. Она переходит на переднюю панель со стороны дверей. Интересно то, что ее цвет меняется в зависимости от желания водителя в белом синем и оранжевом диапазоне.

Мультимедийная система поражает. Она достаточно мощная, а выдаваемый звук очень громкий благодаря отличным динамикам. Диагональ экрана составляет 10,25 дюймов. Функций тут столько, что можно запутаться. Управлять машиной можно с помощью этого дисплея, и только. В общем, на изучение функционала одного только экрана уйдет примерно месяц.

Безопасность тут также находится на самом высоком уровне. И водитель, и пассажир может чувствовать себя защищенным. Подушки сидений регулируются в любом положении, на них есть подогрев и они могут выдвигаться в зависимости от вашего желания.

Теперь немного о недостатках. Настройки езды на BMW Х5 достаточно средние. Но, это вина не наших инженеров. Ехать машина начинает с небольшими задержками. Хотя автомобиль и позиционируется как спортивный, он более спокойный, чем стоило ожидать. В кроссоверах российской сборки некоторые отмечают широкие зазоры между деталями. Звукоизоляция от этого не страдает, также, так и эстетические характеристики. Но, отмечают, что в щели частенько забивается пыль и грязь. А также, тут накапливается сырость от природных осадков.

Но, все – же, упомянутые недостатки не настолько серьезные, чтобы не обращать внимание на БМВ Х5. В конечном счете, где собирают кроссовер не так уж и важно. Поэтому, не бойтесь нашей сборки, и смело покупайте модель.

Понравилось? Оцени!

Где ещё собирают БМВ?

Основные производственные мощности расположены в Германии и США. Кроме этого, автомобили собирают в других странах: Египте, Тайланде, ЮАР, Индии, Малайзии, России. В основном в этих странах происходит сборка готовых элементов будущего автомобиля. Но не все запчасти производят в Германии. Много комплектующих производят другие предприятия, расположенные в разных уголках земного шара. К примеру, заднюю оптику делают в Италии, а колёсные диски в Швеции. Автомобильную кожу для салонов заказывают в Южной Африке. Как ни странно, но автоматические коробки переключения передач делают в Японии. Всего на баварские заводы осуществляют поставку более 600 фирм и компаний.

Все ключевые заводы расположены на территории Германии. В Берлине выпускают мотоциклы фирмы всех модификаций. BMW 1 серии, купе 2 серии, BMW X1, BMW i3, BMW i8, BMW 2 Series Active Tourer собирают в Лейпциге. Моторы выпускают на околице старинного городка Регенсбурга. Он всего в часе езды от Мюнхена.

Роскошная оплата труда

Все вышеперечисленные качества, облаченные в шикарную оболочку, вполне могли стать поводом для занесения X5 E53 в ряды элитного автомобиля, что влечет за собой далеко не всегда приятные последствия. Например, запчасти для этого автомобиля стоят немалых денег. Однако, учитывая Баварское качество, ремонт BMW X5 E53 был крайне редок для владельца. Но что действительно поражает, так это аппетит кроссовера. При заявленных в паспорте 10 литрах на 100 км он потребляет почти вдвое больше. Еще 5 литров-и расход будет сравним с легендарным

Размеры

При сравнении размеров двух поколений машин практическая идентичность вызывает удивление. И это при том, что новый автомобиль

стал легче на 30 килограммов. Но снижение веса было достигнуто не за счет, а за счет использования облегченных элементов тормозного диска и других конструктивных элементов машины. Это уменьшает нагрузку на каждое колесо на 1,6 кг.

Размеры BMW X5 M

BMW X5 M (E70)	BMW X5 M (F15)
Длина	4,851 мм	4,880 мм
Ширина	1,994 мм	1,98 мм
Высота	1,754 мм	1,754 мм
Вес	2,305 кг	2,275 кг

Настоящий «немец»? Где на самом деле сделаны автомобили «из Германии»

На протяжении многих десятилетий «немцы» являются символом технического совершенства, высокого качества и роскоши. Модели из страны с самыми скоростными магистралями и самым большим в Европе автомобильным рынком — считаются одними из мощнейших, быстрейших и богато оснащенных среди массовых серийных машин. Однако многие из них по факту уже давно не являются «истинными арийцами», так как собираются за пределами Германии.

Сергей Удачин

Немецкий автопром, прославивший страну пива и сосисок, уже не тот, что был раньше. Сейчас найти на таких машинах надпись Made in Germany — сродни квесту. Из-за глобализации и войны таможенных пошлин заводы немецких автогигантов разбросаны по всей планете: от США до Африки и от России до Китая. При том, что на родине Эйнштейна, Лагерфельда и Шумахера ежегодно собирают порядка шести миллионов новеньких автомобилей, в других странах машин с теми же логотипами с конвейера сходит практически столько же.

Вот несколько примеров, которые кого-то могут сильно удивить, а иных и вовсе вынудят пересмотреть систему ценностей после разрушения стереотипов о культовых «немцах».

MERCEDES-BENZ G-CLASS

Самый узнаваемый немецкий полноприводник — это, конечно же, «Гелендваген» (Geländewagen в переводе с немецкого — «вездеход»). Он же Mercedes-Benz G-класса или в простонародье — «ящик» с дверями на петлях. Этот рамный внедорожник с тремя осевыми блокировками и угловатым кузовом, выпускавшийся до первой масштабной модернизации почти 40 лет, лучше других машин олицетворяет автомобильную Германию.

Спроектированный инженерами Mercedes-Benz в Штутгарте, G-класс успел отлично зарекомендовать себя в вооруженных силах разных стран, примелькался в кортежах бизнесменов, политиков и даже президентов. И да — он никогда не производился в Германии. Сборка «Геликов» с самого начала велась на мощностях предприятия Magna Steyr в соседней Австрии, в Граце. Там же и по сей день выпускают последнюю генерацию модели, дебютировавшую в 2018 году.

AUDI Q7, PORSCHE CAYENNE, VOLKSWAGEN TOUAREG

Три других автомобильных символа Германии — большой кроссовер Volkswagen Touareg и его братья Audi Q7 и Porsche Cayenne — тоже строятся руками отнюдь не немецких рабочих. Эти паркетники, спроектированные на платформе MLB Evo, сегодня собирают в Словакии, на заводе в Братиславе, принадлежащем концерну Volkswagen. Кстати, выпуск «Туарега» и Q7 ранее также был организован и на производственной площадке в Калуге.

BMW X3, X4, X5, X6, X7

Почти вся линейка кроссоверов BMW, за исключением младших моделей X1 и X2, производится сегодня за пределами Германии. Эти символы роскоши, мощности и скорости выпускают на заводе компании в США — в Спартанбурге, штат Южная Каролина. Речь как о компактных BMW X3, X4, более крупных X5 и X6, так и о новом флагмане X7. Кстати, все эти кроссоверы кроме последнего сейчас собирают и в России, на мощностях «Автотора» в Калининграде.

SMART

Ситикары немецкой марки Smart, ныне находящийся в подвешенном состоянии в ожидании перевода производства в Китай под крыло компании Geely, тоже рождаются не у себя на родине. Для производства двухместных городских автомобильчиков концерт Daimler AG совместно с часовой фирмой Swatch выбрали Францию. Именно в этой стране, в городке Амбах, еще в середине девяностых был построен завод, получивший название «Смартвиль» (Smartville). Сейчас с его конвейера сходят новенькие полностью электрические Fortwo.

MERCEDES-BENZ CLA-CLASS

Дебютировавшее в 2013 году в кузове седан и двумя годами позже, как универсал, компактное купеобразное семейство CLA стало знаковым для «Мерседеса». Оно привлекло новых клиентов и существенно омолодило лояльную к бренду аудиторию. Однако, этот яркий и стильный представитель «трехлучевой звезды» со стремительным силуэтом, низкой крышей и безрамочными окнами тоже выпускается не в Германии. Машины как первого, так и актуального второго поколения — продукт венгерского завода фирмы в городе Кечкемет.

AUDI A1

Так и не добравшаяся до российского рынка после смены поколений самая компактная из актуальных моделей Audi — A1 — уроженка Испании. Выпуск немецкого хетчбэка на протяжении десяти лет ведется на заводе в Марторелле, где на одном конвейере с ним собирают родственные пятидверки Seat Ibiza и Volkswagen Polo. Сейчас все три машины базируются на современной платформе MQB A0. А в основе их предшественников лежала старая «тележка» PQ25 родом из второй половины двухтысячных. 

BMW Z4

Один из новейших символов немецких спорткаров — BMW Z4 под индексом G29 — увидел свет в прошлом году. Впервые за свою историю баварский родстер был построен в тесном сотрудничестве с зарубежным производителем. Это отразилось на местоположении его производства. Сборку двухдверки с мягким верхом вместе с родственным японским купе Toyota Supra взяла на себя все та же австрийская фирма Magna Steyr в Граце, помогающая с производством машин многим мировым автогигантам.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Ситуация под контролем — CARS.ru

Тест-драйв истинно немецкого автомобиля на истинно американском юге? Почему бы и нет, решили в БМВ, ведь Х6 собирают в США! В Южную Каролину отправился Михаил Гзовский. Фото автора и БМВ.

«Вскоре здесь построят еще один цех, тогда завод сможет выпускать 240 тысяч автомобилей в год», – звучал в наушниках голос экскурсовода. Вокруг причудливо сгибали суставы, вспыхивая сваркой, промышленные роботы, катились тележки с деталями, ползли кузова. Ага, вот и «скелет» Х6. Эту осанку не перепутаешь: короткая шея, широкие плечи. Идеал для боксера! И завод тоже с другим не спутать: Х6 выпускают только в американском Спартанберге. Из Мюнхена сюда плывут двигатели, трансмиссии и другие крупные узлы. В Америке варят-красят кузова, собирают машины и отправляют заказчикам по всему миру, в том числе в Германию. Ваш экземпляр начнут изготавливать, лишь когда на него поступит заказ – впрок здесь не работают. От такой схемы сплошные плюсы: и склады не требуются, и проблем с реализацией не возникает. Все под контролем!

Эта фраза могла бы стать для БМВ-Х6 лейтмотивом. Цель баварских инженеров – дать водителю больше контроля над дорогой. Этому закону в машине подчинено все. Патентованная концепция – Sports Activity Coupe, в вольном переводе купе для спортивно-активного образа жизни. Сегодня, в эру смешения автомобильных жанров, никто уже не спрашивает, как это купе может быть пятидверным и с 212-миллиметровым дорожным просветом? «Спасибо, хоть салон сделали четырехместным, выкрутились», – ворчит коллега. Но важен и спортивный дух, не так ли? Заставить его витать над этим тяжеловесом непросто. На первый взгляд идея видится так: возьмите вседорожник БМВ-Х5, перекроите заднюю часть кузова, придайте профилю больше экспрессии. Установите еще более мощные двигатели, перенастройте подвеску, и Х6 готов!

Первые же километры на версии БМВ-Х6 xDrive 50i заставили нажимать педаль газа по делу и без. Конечно, банально упиваться звуком. Но ничего не мог с собой поделать: урчащий самоуверенный бас на близких к холостым оборотах моментально сменяет нервный рев октавой выше с обертоном турбин. Если вы не отпустите педаль, то музыка нальется металлом и будет держать вас в напряжении до предельных шести с лишним тысяч оборотов. [info] Все, мы за пределом разрешенных в Америке скоростей, пора сбрасывать! Тренировка слуха почти незаметна для вестибулярного аппарата: тело ощущает лишь мощный, но очень плавный подхват. Вот впереди замаячил шлагбаум испытательного полигона «Мишлен». После короткого инструктажа ознакомительный круг за пейс-каром, и… оперативный простор.

Полный привод xDrive в Х6 устроен иначе, нежели в Х5. Влияние активного заднего дифференциала в полной мере проявилось на заботливо политом треке. Временами казалось – Х6 едет посуху, настолько уверенно чувствовал себя за рулем. Если скорость входа в вираж была непростительно высока, Х6 выправлял ситуацию молниеносным рывком системы стабилизации, предупреждая развивающийся занос задней оси. И никаких кренов! Переставка на лужах – тоже запросто! Наращивая скорость круг за кругом, я так и не приблизился к опасному рубежу – истекло отведенное мне время.

Позже из 50-страничного пресс-релиза выяснил, каких усилий стоило инженерам БМВ заставить Х6 ехать, практически не уступая легковому авто. Здесь есть устройства подавления кренов Adaptive Drive и рулевое управление с переменным передаточным числом Active Steering – оно связано с системой стабилизации DSC. Та в свою очередь объединяет еще десяток помощников, начиная от привычной ABS и заканчивая контролем устойчивости прицепа. Узнал, что в машине есть некий «мозговой центр» – Integrated Chassis Management, контролирующий все названные системы. И тут я осознал, что крайне редко чувствовал на БМВ-Х6 присутствие электронного «большого брата». А если он и вмешивался, то всегда по делу.

Сделав это открытие, проникся к машине еще большим уважением, да и цена перестала казаться космической. Разве это не волшебное чувство: можно делать почти все, что хочешь и осознавать, что твои неточности незаметно сглаживают, а грубые ошибки исправляют? Ситуация под контролем…

Попробую взглянуть на Х6 и с нашей, российской колокольни. Прежде всего, примите в расчет, что по ездовому комфорту БМВ далек от идеала. Машина жесткая и тряская, во многом по «вине» низкопрофильных 19-дюймовых покрышек. И садиться в нее – не сахар, какого бы роста вы ни были. Про расход топлива 50i в свете роста цен на бензин лучше не думать. Но все эти нюансы – ничто по сравнению с полетом, в который Х6 вас обязательно вовлечет…

#BMW #X6

плюсы и минусы BMW X6

Тип транспортаЛегковыеМотоГрузовикиСпецтехникаАвтобусыПрицепыВодный транспортСельхозтехникаАвтодомаТип кузоваУниверсалСеданХэтчбекВнедорожник / КроссоверКупеКабриолетМинивэнПикапСкутер / МотороллерМакси-скутерМотоциклыМотоцикл КлассикМотоцикл Без обтекателей (Naked bike)Мотоцикл ТуризмМотоцикл Спорт-туризмСпортбайкМотоцикл КроссМотоцикл ТриалМотоцикл Внедорожный (Enduro)Мотоцикл Супермото (Motard)Мотоцикл ЧопперМотоцикл КруизерМотоцикл Многоцелевой (All-round)ДругойМотоцикл с коляскойМотоцикл КастомМини мотоциклыМини спортМини крос (Питбайк)ТрициклКвадроциклыКвадроцикл детскийКвадроцикл спортивныйКвадроцикл утилитарныйМотовездеходВездеход-амфибияГольф-карКартингСнегоходГидроциклыГидроцикл спортивныйГидроцикл туристическийДругоеТрайкМопедыЛодкаЛодочный моторКатерМоторная яхтаПарусная яхтаДругоеТрактор сельскохозяйственныйМинитракторМотоблок / МотокультиваторКомбайнСеялкаПлугОпрыскивательПочвообрабатывающая техникаКормоуборочная техникаСадовая техникаСтроительная техникаЭкскаваторМиниэкскаваторБульдозерАвтокранБашенный кранАвтогрейдерАварийно-ремонтные машиныГудронаторАсфальтозаводАсфальтоукладчикБетононасосБетоноукладчикБуровая установкаСваебой / Дизельный молотДорожный катокКомпрессорМотопомпа / НасосРесайклерФреза дорожнаяЭлектростанция / ГенераторДругая строительная техникаВилочный погрузчик / ШтабелерПодьемникПогрузчикиФронтальный погрузчикМинипогрузчикТелескопический погрузчикКонтейнерный погрузчикКоммунальная техникаМашина аварийно-ремонтная «МАВР»Уборочно-поливочные автомобилиАвтовышкаМашина ассенизатор (вакуумная)Илососная машинаМусоровозКаналопромывочная машинаПескоразбрасывающая машинаУборочная машинаСнегоуборочная машинаСпецтранспортВездеходХарвестер / форвардерБагги / Гоночный автомобильСпециальный автобусАвтомобиль скорой помощиБронированный автомобильДругая спецтехникаПожарная машинаБетономешалка (Миксер)СкреперПрицепШассиПлатформаБортТентованный борт (штора) — прицепСамосвал прицепФургонКонтейнеровозЦистернаРефрижераторДля перевозки животных — прицепЛесовоз / Сортиментовоз — прицепПолуприцепШасси полуприцепПлатформа полуприцепНизкорамная платформаБортовой полуприцепТентованный борт (штора) — полуприцепСамосвал полуприцепКонтейнеровоз полуприцепФургон полуприцепЦистерна полуприцепБетономешалка (Миксер) полуприцепРефрижератор полуприцепЛесовоз / Сортиментовоз — полуприцепДля перевозки животных — полуприцепПлитовозАвтовозЛегковой прицепГрузовикШассиПлатформаБортовойТентованыйСамосвалФургонРефрижераторКонтейнеровозЦистернаБетономешалка (Миксер)Для перевозки животныхЛесовоз / СортиментовозМультилифтСтекловозАвтовозЭвакуаторМикроавтобус грузовой (до 3,5т)МусоровозТягачДругоеМикроавтобус (от 10 до 22 пас.)АвтобусГородской автобусПригородный автобусТуристический / Междугородний автобусВахтовый автобус / КунгДругоеЭкскаватор погрузчикДругоеЛимузинЛегковой фургон (до 1,5 т)Прицеп дачаЛафетДом на колесахМобильный домСамолётЭвакуаторКран-манипуляторВертолётДельтапланДругоеИзотермическая будкаЗемcнарядГастрономияRIBЛифтбекКатафалкКомбайн кормоуборочныйКомбайн зерноуборочныйОпрыскиватели самоходныеОпрыскиватели прицепныеПлуг оборотныйКормовозРодстерБоронаЖатка для уборки урожая Грабли ворошилкиСенокосилкаКультиваторПосевной комплексПочвофрезаПресс-подборщикРемонтно-мастерской фургонРыхлитель почвы и земли Скиддер (трелёвочный трактор)Тележка для жаткиТрубоукладчикУплотнительЦементовозКолесный экскаваторГусеничный экскаваторЗернова жаткаЖатка для уборки кукурузыЖатка для уборки подсолнечникаВилочный погрузчикШтабелерКомбайн прицепнойКомбайн навеснойДискова боронаПружинная боронаЗубова боронаРотационная боронаЛущильник дисковыйКаток сельськохозяйственныйМульчировательСеялка сплошного высева механическаяСеялка сплошного высева пневматическаСеялка точного высева пневматическаСеялка точного высева механическаРазбрасыватель минеральных удобренийПресс-подборщик тюковыйПресс-подборщик рулонныйВПМ (валочно-пакетирующа машина и техника)Корчеватель, измельчитель пней (фреза)Картофелесажалка, машина для посадки картофеляКартофелекопалкаЗерноочистительная машинаЗернометатель, зернопогрузчикДождевальная машина и установкаЗемснарядДраглайнТраншеекопательНожничный подъемникТрамбовщик (Вибронога)Малогабаритная буровая установка (мини)Дробильная установка, дробилкаЗатирочная машина для стяжки и бетонаШтукатурная машинаПрицепной мини экскаваторКоленчатый подьемникПриемный бункерРапсовый столРазбрасыватель органических удобренийНавозоразбрасыватель, разбрасыватель навозаСтерневой предпосевной культиваторЗерносушилка/ Мобильна зерносушилкаТракторЗерновозЗерновоз — прицепЗерновоз — полуприцепМототракторДровоколТрактор газонокосилкаКомбайн картофелеуборочныйИзмельчитель ветокЩепорезМорковоуборочный комбайнОпрыскиватель навеснойГазонокосилкаСвеклоуборочный комбайнБотвоудалители, ботвоуборочная машинаГребнеобразовательАгрегат комбинированный предпосевнойПодъемник телескопическийМини земснарядКаток грунтовыйЭлектротележкаРокла, ручна гидравлическа тележка Грохот вибрационныйУстановка горизонтального буренияПочвообрабатывающаяТракторыПосевная и посадочнаяЛесозаготовительнаяКомбайныКартофельнаяЖаткиДля сада и огородаДля послеуборочной обработкиДля полива и орошенияДля заготовки сенаДля животноводстваДля внесения удобренийБобберСкремблерКафе рейсерМотобуксировщикСкутер ретроСкутер для инвалидовМокикГрузовые трициклыГрузовые мотороллеры, мотоциклы, скутеры, мопедыСкутеры с кабинойУтилитарные снегоходыМини-разборные снегоходыСнегоходы для охоты и рыбалкиГорные снегоходыСпортивные снегоходыСнегомопеды и снегоскутерыТип топливаБензинДизельГазГаз / БензинГибридЭлектроДругоеГаз метанГаз пропан-бутанГод от2021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970Год до2021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970

от первого владельца

Сбросить

BMW X6 местной сборки теперь доступен на египетском рынке

Bavarian Auto Group всегда усердно работала, чтобы сохранить свои лидирующие позиции на переднем крае автомобильного сектора Египта. Это стало очевидным после того, как почти 17 лет назад компания приобрела агентские права на бренд BMW в Египте.

С тех пор Группа превзошла своих конкурентов в сегменте автомобилей класса люкс с точки зрения продаж и заняла нишу в качестве популярного имени в этом сегменте автомобилей.

Став агентом BMW в Египте, группа постоянно искала способы поддержки локализации сборки и производства автомобилей в стране. Свое слово компания сдержала, открыв в городе 6 Октября завод по сборке автомобилей марки BMW.

Завод состоит из трех производственных единиц с годовой мощностью 10 000 единиц, а производственная мощность составляет 4 500 автомобилей в год, что составляет 45% от общей мощности группы.

Завод построен на площади 40 000 кв.м и включает в себя, среди прочего, административные здания, склады, сварочный цех, цех покраски и сборки, а также отделы испытаний и контроля качества.

Bavarian Auto Group была основана как единственный и эксклюзивный импортер автомобилей BMW и Mini Cooper в Египте в марте 2003 года с инвестициями в 300 миллионов долларов. Он обладает исключительными правами на импорт, сборку и распространение автомобилей этих двух всемирно известных брендов, а также на предоставление послепродажного обслуживания.

На заводе Группы в Египте собирается ряд моделей, в первую очередь BMW X категорий.

Решение составить этот список на местном уровне стало еще одним подтверждением от BMW и Bavarian Auto Group, что они доверяют египетской экономике.Это подтверждается непрерывными инвестициями в завод Группы в городе 6 октября в течение последних нескольких лет.

Завод получил много инвестиций и расширений для оснащения и постоянного развития производственных линий. Они также подтвердили приверженность группы своим клиентам, быстро предоставив автомобили для удовлетворения растущего спроса.

Несмотря на проблемы, с которыми столкнулся египетский автомобильный рынок, особенно с пандемией нового коронавируса (COVID-19), Bavarian Auto Group представила множество моделей в течение 2020 года.Также планируется впервые представить две модели, которые будут представлены в этом году.

В этом году компания выпустила ряд новых моделей, таких как BMW X5 M50i, BMW 2 Series Grand Coupe и BMW X7.

X6 представлен в сотрудничестве с моделью M Performance M50i, как часть большого успеха, достигнутого всеми моделями, представленными в рамках M Performance, начиная с X3, X7, X5 и, наконец, X6.

Двигатель и производительность

Новый BMW X6 G06 оснащен 8-клапанным двигателем объемом 4 400 куб. См, мощностью 530 л.с. и максимальным крутящим моментом 750 Нм.Он соединен с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic с возможностью преобразования в механическую коробку передач. Новый BMW X6 G06 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,3 секунды.

Площадь

Новый автомобиль вмещает пять пассажиров, имеет пять дверей, а его багажник вмещает до 580 литров.

M производительность

Новый автомобиль идет в сотрудничестве с моделью M Performance M50i, которая обеспечивает динамичную систему вождения, которая является точной и маневренной.Автомобиль может похвастаться системой полного привода M, спортивными тормозами M, спортивным кожаным рулевым колесом, пакетом динамического рулевого управления M и спортивной выхлопной системой M. Это в дополнение к интегрированной системе активной подвески M.

Требования безопасности

BMW X6 G06 местной сборки имеет множество функций безопасности, включая антиблокировочную тормозную систему (ASB), систему динамического контроля устойчивости DTC и систему динамического контроля устойчивости DSC. Он также имеет активную защиту с предупреждением о торможении, круиз-контроль для предотвращения столкновений, рекуперацию энергии торможения, предупреждающий треугольник и удобный доступ.

Внешнее оборудование

Снаружи автомобиль имеет встроенные светодиодные фары, противотуманные фары, панорамную крышу, боковые и задние защитные окна, а также заднюю парковочную камеру. Он также оснащен передними и задними датчиками парковки, периферийным обзором, удобным доступом, боковыми зеркалами с электроприводом, блестящими оконными рамами, черными рейлингами на крыше, внешней хромированной отделкой и 21-дюймовыми колесами с подсветкой.

Интерьер и предметы роскоши

Внутреннее оборудование автомобиля отражает целый ряд предметов роскоши, таких как удобные сиденья для водителя и переднего пассажира, кожаная приборная панель, четырехпортовый автоматический кондиционер и аудиосистема с 16 динамиками.Он также может похвастаться центральным автоматическим закрыванием дверей, 12,3-дюймовым сенсорным экраном, подключенным к телефону с системой Apple Car Play, а также системой отображения информации о транспортном средстве на лобовом стекле. Это наряду с 12,3-дюймовым экраном данных, навигацией, интеллектуальной системой помощи BMW IPA, системой управления двигателем без ключа, солнцезащитным козырьком, двумя 10,2-дюймовыми развлекательными экранами на задних сиденьях и пепельницей.

BMW X6 2020 больше, быстрее и все еще смешон

• Был представлен BMW X6 третьего поколения, и обновленная модель стала больше и быстрее, чем раньше.
• Новая модель M50i, оснащенная двухцилиндровым двигателем V-8 мощностью 523 л.с., соответствует разгону от нуля до 60 миль в час X6 M.
• Базовый шестицилиндровый X6 sDrive40i начинается с 65 295 долларов, что всего на 750 долларов больше, чем у нынешнего X6 sDrive35i.

Более 10 лет назад компания BMW последовала тенденции, заданной «купе» Mercedes-Benz CLS, и изменила ее, создав X6, первый «внедорожник-купе». После того, как по всему миру продано более 443000 единиц, и на рынок выходит ряд конкурентов, X6 теперь входит в третье поколение, опираясь на те же новые основы, что и X5, новинка 2019 года.

По сравнению с текущей моделью, X6 2020 года на дюйм длиннее (на 1,6 дюйма длиннее колесной базы), более чем на полдюйма шире и на 0,7 дюйма меньше. Новый X6 отличается от его брата X5 другим дизайном переднего бампера (изображенная модель — M50i, который носит обвес M Sport в стандартной комплектации), боковым дефлектором, который лучше интегрирован в передние крылья, и более угловатой передней частью. решетка радиатора, которая впервые на BMW может быть освещена в качестве опции, включая дневные ходовые огни.

Но Х6 оставляет свой след за центральной стойкой. Линия крыши и теплица менее неуклюжие, чем у нынешнего X6, а его задние крылья более мускулистые. Тонкие светодиодные задние фонари, измененный номерной знак и большой затемненный диффузор пытаются уменьшить толщину задней части и придать ей более гладкий вид, но зад X6 по-прежнему кажется немного коренастым, высоким и странным. Как и раньше, стиль X6 во многом навязан — только этот новый приобрести немного легче.

Интерьер в основном идентичен интерьеру X5, с современной приборной панелью с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовым блоком цифровых датчиков, оба являются стандартными. Массивная панорамная крыша входит в стандартную комплектацию и на 83 процента больше, чем у предыдущего поколения, а стеклянная крыша Sky Lounge с подсветкой является опцией. Высота почти не изменилась, а места для ног стало чуть больше, чем раньше. Заднее сиденье с тремя поперечинами можно сложить с разделением 40/20/40, и BMW заявляет, что грузовое пространство также было немного увеличено.

В отличие от X5, новый X6 доступен с задним приводом в виде базовой модели sDrive40i, в которой используется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Топовой моделью является X6 M50i (не существует «обычной» модели 50i) с 4,4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Он развивает 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента, и BMW заявляет, что он разгонится до 100 км / ч за 4,1 секунды, что соответствует заявлению о новом X5 M50i, а также уходящем X6 M. Все модели используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.При оснащении дополнительными летними шинами все X6 развивают максимальную скорость 155 миль в час, в отличие от 130 миль в час без них.

Стандартные функции для каждого X6 включают полностью светодиодные фары, подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль, 20-дюймовые колеса, адаптивные амортизаторы и множество функций активной безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепых зонах. Будучи современным BMW, X6 доступен со всевозможными причудливыми дополнительными функциями, такими как проекционный дисплей, массажные сиденья, еще больше функций активной безопасности, колеса до 22 дюймов, звуковая система Bowers & Wilkins, ночное видение, и многое другое.Новый внедорожный пакет для xDrive40i добавляет дифференциал M Sport и пневматическую подвеску (обе доступны отдельно), защиту картера и некоторые специальные режимы движения по бездорожью.

Новый X6 будет построен на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, поставки начнутся в ноябре этого года. X6 sDrive40i будет стоить 65 295 долларов, что всего на 750 долларов больше, чем исходящий X6 sDrive35i 2019 года. Добавление полного привода к 40i стоит 2300 долларов, а X6 xDrive40i на 5900 долларов дороже, чем X5 xDrive40i.X6 M50i начинается с 86 645 долларов, что на 7350 долларов больше, чем X6 xDrive50i 2019 года, но на 20 050 долларов меньше, чем X6 M 2019 года. И не волнуйтесь — скоро появится новый X6 M.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Любимые автомобильные товары

Цифровой датчик шин от Accutire

Accutire автосарай.сеть

10,95 долл. США

Wash Wax ALL Безводная мойка автомобилей

Воск для стирки ВСЕ amazon.com

10,95 долл. США

Кожаные чехлы на сиденья West

West Leathers amazon.com

179,99 долл. США

Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Покрытие пола гаража

Руст-Олеум амазонка.ком

179,99 долл. США

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 BMW X6 Обзоры, цены и характеристики

При обновлении до BMW X6 M50i в список стандартного оборудования добавляются аэродинамический обвес M Sport, затемненная отделка Shadowline и компоненты тормоза, подвески, выхлопной системы и трансмиссии, настроенные M Sport. .M50i также имеет многоконтурные передние сиденья, 4-зонный климат-контроль, звуковую систему Harman Kardon, беспроводную зарядку смартфона, спутниковое радио и соединение Wi-Fi.

Из стандартных функций M50i те, которые не связаны с характеристиками автомобиля, доступны на моделях 40i. Обе версии могут быть оснащены кожей премиум-класса, вентилируемыми и массажными передними сиденьями, задними сиденьями с подогревом, подогревом рулевого колеса и передних подлокотников, а также подстаканников с подогревом и охлаждением. Дистанционный запуск двигателя — еще одно усовершенствование, которое особенно полезно в холодном и жарком климате.

Indulgences включает в себя стеклянные элементы управления салоном, окна с акустическим стеклом, панорамное освещение в крыше Sky Lounge, систему объемного звучания премиум-класса Bowers & Wilkins с 20 динамиками, а также специальную окраску и обновление цвета салона BMW Individual. X6 также доступен с системой камер кругового обзора, панорамной камеры и 3D-обзора; система записи дисков; развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях; и ночное видение с обнаружением пешеходов.

Профессиональный пакет помощи водителю добавляет несколько полезных вспомогательных средств вождения.Они включают в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и автоматической смены полосы движения, помощь при удержании полосы движения с активной защитой от бокового столкновения для предотвращения непреднамеренного контакта во время движения по полосе и предупреждение о перекрестном движении впереди. Расширенный ассистент движения в пробках с рулевым управлением работает на скорости до 40 миль в час, а технология поддержки рулевого управления Evasion Assistant включает обнаружение пешеходов.

Для xDrive40i доступен новый внедорожный пакет, который оснащает внедорожник пневматической подвеской, которая может регулировать дорожный просвет в общей сложности на 3 единицы.2 дюйма в зависимости от дорожной ситуации или для балансировки неравномерных нагрузок. Пакет также включает в себя задний дифференциал M Sport, переднюю и заднюю защиту днища и четыре дополнительных режима движения для бездорожья.

Backup Assistant является новым для X6 2020 года и может восстанавливать предыдущие 50 ярдов хода автомобиля задним ходом, сопоставляя сигналы рулевого управления, чтобы вернуться назад по тому же самому пути, который был пройден в последний раз. Это особенно полезно, когда вы загнали внедорожник в тесное пространство.Для нового X6 также предлагается больший проекционный дисплей, на котором отображается больше информации, чем раньше, причем вся информация проецируется в поле зрения водителя, а не на лобовое стекло.

Войти — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей	Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей	Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
График выпуска моделей	Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический)	Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям	Сфокусированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру.Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей	Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков	・ Поиск данных в базе данных, содержащей более 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков	・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продукции
Правила	・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE
Global News	Новости автомобильной промышленности с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным положениям и т. Д.)
Поиск поставщиков	・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т. д., аутсорсинговые поставщики разработки дизайна

Amazon.com: [1-Pack] 512361H — Подшипник ступицы заднего колеса премиум-класса в сборе, совместимый с BMW X5 2007-2018 [модели без M], BMW X6 2015-2019 [sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i ТОЛЬКО модели

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• ✔️ [Установочное положение] — ЗАДНИЙ со стороны водителя или со стороны пассажира
• ✔️ [Совместимые автомобили] — X5 2007–2018 гг. [Не для моделей M], X6 2015–2019 гг. [ТОЛЬКО модели sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i — без рабочих тормозов]
• ✔️ [Подшипник перекрестной ссылки] — Timken BM500024, SKF BR930751
• ✔️ [Замена OEM] — 33416795961, 33406867811, 33411133785, 33306770975
• ✔️ [Количество в упаковке] — 1 шт. Ступица колеса и подшипник в сборе, 1 шт. Гайки оси, 4 шт. Болтов подшипника
› См. Дополнительные сведения о продукте

BMW X6 запущен в Индии по цене 95 лакхов

BMW представила новое поколение X6 на индийском рынке сегодня по цене 95 лакхов.Хотя X6 должен был прибыть в Индию в начале 2020 года, вспышка коронавируса вынудила автопроизводителя отложить запуск.

Совершенно новый X6 был запущен как полностью построенный агрегат (CBU) и теперь объявлен открытым для бронирования в дилерских центрах.

Подобные автомобили

БМВ Х6

2998 куб.см | Бензин | Автомат (гидротрансформатор)

₹ 95 лакхов ^* и далее

БМВ Х1

1998 cc | Бензин | Автомат (двойное сцепление)

₹ 36.5 лакхов ^* и далее

Bmw 2-series-gran-coupe

1995 cc | Дизель | Автомат (гидротрансформатор)

₹ 39,3 лакха ^* и далее

Bmw 3 серии

1998 cc | Бензин | Автомат (гидротрансформатор)

₹ 42,3 лакха ^* и далее

Bmw 3-series-gran-лимузин

1998 cc | Бензин | Автомат (гидротрансформатор)

₹ 51,5 лакх ^* и далее

Новый X6 оснащен значительно увеличенной решеткой почек BMW с дополнительной решеткой с подсветкой — впервые в истории BMW.Сдвоенные светодиодные фары входят в стандартную комплектацию и простираются до решетки радиатора BMW. Опциональный лазерный фонарь BMW предлагает функцию селективного и дальнего света с дальностью действия около 500 метров.

(См. Также фото: BMW ездит на новом поколении X6 на индийском рынке)

По сравнению со своим предшественником, новый BMW X6 вырос в длине (26 мм), ширине (15 мм) и колесной базе (42 мм). При этом общая высота уменьшена на 6 мм. Он также получит 20-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер нового BMW X6 также был модернизирован за счет более ориентированной на водителя кабины. Новая модель оснащена подстаканниками с регулируемой температурой (с подогревом и охлаждением) и предлагает стандартную беспроводную зарядку.

Совершенно новый BMW X6 также предлагает 580 литров места для хранения вещей. В зависимости от требований, три секции спинки можно сложить в соотношении 40:20:40, и при сложенных задних сиденьях можно получить впечатляющие 1530 литров багажного отделения, что делает автомобиль пригодным для любых поездок.

Индийский BMW X6 оснащен 3,0-литровым 6-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 340 л.с. и крутящий момент 450 Нм при 1500–5000 об / мин. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все колеса через систему полного привода BMW xDrive. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км / ч.

Новый BMW X6 xDrive40i доступен с отдельными пакетами xLine и M Sport. В то время как вариант xLine получает и пакет xLine, включающий спортивные сиденья, спортивное кожаное рулевое колесо, адаптивную двухосную пневматическую подвеску и 20-дюймовые легкосплавные диски с V-образными спицами, вариант M Sport с пакетом M Sport оснащен кожаным рулевым колесом M. -с спортивными сиденьями.Он также оснащен спортивными тормозами M, выхлопной системой M Sport, адаптивной подвеской M, аэродинамическим пакетом M и 20-дюймовыми легкосплавными дисками M в стиле Starspoke в стандартном профиле.

Абсолютно новый BMW X6 доступен в цветах Riverside Blue Metallic, Carbon Black, Manhattan Metallic, Artic Grey, Mineral White, Flamenco Red Brilliant Effect, Sophisto Grey Brilliant Effect, Black Sapphire и Alpine White. Дополнительное лакокрасочное покрытие включает синий танзанит металлик и аметрин металлик BMW Individual.

Детали фары BMW X6

1. Автозапчасти
2. Запчасти BMW
3. X6 Детали
4. Фара в сборе

Мы можем отправить ваш заказ запасных частей для сборки фар BMW X6 в кратчайшие сроки через UPS. Мы гордимся тем, что гарантируем, что вы получите нужные запчасти по лучшим ценам. Закажите у нас детали для сборки фар BMW X6, чтобы получить максимально низкую цену. Мы гордимся тем, что предлагаем лучшее обслуживание клиентов из любого онлайн-магазина автозапчастей.Детали для сборки фар BMW X6 можно найти в нашем онлайн-каталоге. Экономия больших денег на деталях BMW X6 Headlight Assembly на нашем сайте может стать практически игрой. Не будьте больше сторонним наблюдателем, заказывайте у нас.

Самые популярные сборки фар BMW X6

Исходя из средних показателей по отрасли, вы можете рассчитывать заплатить от 1128,99 до 1860,99 долларов за фару BMW X6 в сборе.

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  15-17 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Левый ~ Без блоков управления или ксеноновой лампы.

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  15-17 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Правый ~ Без блоков управления или ксеноновой лампы.

• Доступно для заказа

  Обычно отправляется в течение 1-2 рабочих дней

  15-17 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Левый ~ Без блоков управления или ксеноновой лампы.

• Доступно для заказа

  Обычно отправляется в течение 1-2 рабочих дней

  15-17 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Правый ~ Без блоков управления или ксеноновой лампы.

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  15–15 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Правый ~ F86 С 8/2015 с LED Healights
  Правый ~ С 8/2015 с LED Healights; Код корпуса производителя: F16

  MY16-17 — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Правый ~ F86 с LED Healights
  Правый ~ со LED Healights; Код корпуса производителя: F16

• Малый запас

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  15–15 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Левый ~ F86 С 8/2015 с LED Healights
  Левый ~ С 8/2015 с LED Healights; Код корпуса производителя: F16

  MY16-17 — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Левый ~ F86 с LED Healights
  Левый ~ с LED Healights; Код корпуса производителя: F16

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  15–15 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Левый ~ F86 через 8/2015 со светодиодными фарами
  Левый ~ через 8/2015 со светодиодными фарами; Код корпуса производителя: F16

• На складе

  Отправка в течение 1 рабочего дня

  15–15 МГ — X6 M, sDrive35i, xDrive35i, xDrive50i

  Правый ~ F86 Thru 8/2015 со светодиодными фарами
  Правый ~ Thru 8/2015 со светодиодными фарами; Код корпуса производителя: F16

.

No related posts.