Инфинити qx56 отзывы владельцев 2019: Отзывы владельцев об автомобилях Infiniti QX56 II на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Infiniti QX56 II на Авто.ру

Плюсы

76 плюсов

12 Динамика

12 Комфорт

11 Управляемость

7 Обзорность

5 Дизайн

Минусы

8 минусов

5 Мультимедиа

3 Багажник

Пять лет эксплуатации QX-56 II

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Вот и исполнилось моему бегемоту 5 лет. Купил его в Дженсер-Инфинити в январе 2013. Год выпуска 2012. Инфинити до сих пор каждый январь хорошо сбрасывает цену на прошлогодние машины, так что время пок

Яким

Обновлён

26 января 2018

мужчина с характером

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Всем доброго дня. Отважился оставить след на этом портале. Владею бегемотом с мая 2016. Вся история авто известна.От прошлого хозяина сохранились все заказ-наряды, свои также сохраняю. На сегодня проб

юрий

Обновлён

1 декабря 2018

Infiniti QX56 2011 — отзыв владельца

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Купил "Финика" абсолютно случайно. Искал Escalade, желательно ESV и нигде не мог найти нормальный, не убитый вариант, либо цена дороже рыночной тысяч на 200-300 больше. Тогда начал смотреть примерны

Идеальное соотношение цена -качество, комфорт, безопастность.

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Приобреталась у дилера в 2010г. практически с первого завоза. Хотелось большой и комфортный внедорожник. Пересмотрел наверное почти все подходящие мне авто. Мерседес отпал по причине завышенной

Инфинити QX56

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Доброго времени суток всем читателям моего отзыва! Стал поклонников марки Ниссан не так давно. Автомобили брал все новые и на моем пути за несколько последних лет были Ниссан Примьера, Ниссан Теана

Мое мнение о QX.

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Всем добрый день. Мне 30 лет. Стаж вождения 12 лет. Хочу изложить свое мнение об данном автомобиле. QX был куплен мною 3 мес назад с пробегом 46 т.км. у официального дилера. До QX с удовольствие

QX - хорошая машина )

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Купил новый в апреле. Выбор стоял между большими комфортными джипами: Лексус, Мерседес, Ауди, и Инфинити. Инфинити понравился по совокупности качеств: салон, внешний вид, ходовые и, конечно, цена (мен

QX80 чем заменить?

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Взял годовалый QX56 12 г.в в состоянии нового при пробеге 25k км. На данный момент пробег 75k км. До него были Mercedes E, Teana I,II, Nissan Murano II и др. Параллельно владею FX37, BMW e89. С указа

Отзыв автовладельца Infiniti QX56 2013

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Отличный автомобиль, очень легко переносишь поездки на дальние расстояние за рулём — едешь как на диване, ничего не затекает, не устаёшь. Очень динамичный — жмёшь на газ и машина едет как ты хочешь, а

то - 140

Infiniti QX56 5.6 AT (405 л.с.) 4WD

Уважаемые господа, дорогие дамы, всем доброго времени суток! Решил не обновлять свой отзыв "мужчина с характером", а просто продолжить новым. Вчера, 30 июня, прошёл то-14, при пробеге 138706. Замени

Всё о Infiniti QX56

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 13

плюсы и минусы Infiniti QX

Вот и взял машину, оказался это все-таки Infiniti QX56 2008 года, получается-после рестайлинга. Долго выбирал машину, смотрел на американцев в основном, всегда нравился Hummer Н2, жаль что перестали их выпускать. И основная проблема, все хаммеры в хорошем состоянии, которые мне нравились, были категории С, не хотелось заморачиваться на новую категорию, учесть то, что только недавно В получил. Смотрел долго на Тахи, внешне они мне больше всех нравятся, до сих пор, но удивляет бедность салона и устаревшая морально панель, даже у новых тах. Удобные кресла, внешний вид, но панель-сразу возникает желание ее переделать или обшить, вставить новую сенсорную панель, но это уже слишком много возьни, тем более для первой собственной машины. После отзывов, стал смотреть на Cadillac Escalade III, внешний вид уже не такой мужественный, как у тахи, но зато внутри уже совсем другой интерьер, все как надо, удобно, камера заднего вида-тем более при таких размерах, долго выбирал, было два хороших экземпляра, даже залог давал, но их выкупали, так что не успел взять. На рынке не осталось живых эскалейдов, поехал в салон, там был серебрянный эскалейд, может и есть до сих пор, за 900 тыс, убитый, куча сколов и вмятин, и ремонта тыс на 350.. И вот в салоне вдруг нахожу этого мастодонта, одного из крупнейших внедорожников, официально продаваемых . Идеальное состояние, пробег 40 тыс (для 6-летнего джипа это все таки мелочи), салон идеальный, внешне все идеально, незначительные показания для ремонта, 2 комплекта колес на дисках (и это огромный плюсище, особенно когда вчера увидел цену комплекта нового..), резина не сильно изношена. Финик взял чисто из-за его состояния, все говорили-что скручен пробег, но это до того, как сами покатались или увидели в живую. Даже если и скручен, то тыс на 20, не более. Даже защитная пленка на капоте без царапин. Вот и решил-такую машину в таком состоянии не найду больше. Внешне он мне и раньше нравился, смотрел, но Кадиллак больше нравится. Почему смотрел такие машины вообще, и тем более-что это моя первая машина. Купить и раньше мог-не было никакой необходимости, по работе когда надо, везут на служебном ТС, да и желания. Работаю давно в крупной строительной организации, в Новосибирске, в Сочи, потом в Москву переехал, служебные машины у руководства в основном крузаки (и 100, и 200), прадики-на них ездил иногда, на хенде туксонах, когда замещал начальника, на миксерах и автобусах 20-ти местных))) , у родственников плюс к этому туарег, Дисковери, прадо, RX-350, тахо, GL-500. Есть с чем сравнивать, кругом одни строители, в семье и коллеги. Я бы вообще взял мерседес SLK, но как представлю, как он маленький такой и низкий, застревает на стройплощадке.. Так что смотрел джипы, и вообще резко необходимость возникла. Цели ехать в грязь нет, но поехать на природу, или в соседний город, или на море-ближе для меня. Вот через неделю в Питер с друзьями. Паркетник - хорошо вроде, и для города, и для природы, но тут у меня возникла идея фикс-хочу большой раскладываемый салон, чтоб и велики поместились, и матрас надуть и спать, и прицеп тянул не парясь. Почему выбор на американцев изначально-большие, красивые, мощные, и ДЕШЕВЫЕ в обслуживании!!! Прадо и Крузеры-рассматривал, но все таки 1700 тыс за машину 2008 года-много, при пробегах 150 тыс и более. Американцы не такие ликвидные, гораздо комфортнее, и стоят в полтора раза дешевле. Европейцы-слишком дорогое ТО и детали-пока не тяну, хотя комфорт и интерьер у GL-500 самый высокий. В результате купил японскую машину с американским экстерьером (до 2009 года QX56 собирался в америке, как и мой экземпляр), купленную у официального дилера в России. Поехал в салон с другом забирать его, и когда сказали-садитесь, забирайте-тут я впервые испугался его размеров и мощи-до этого водил сам только малолитражки на механике. Друг сел за руль и через пол Москвы довез до дома. Его мощь потрясает, как будто и не три тонны веса! Уже приехав к дому, сажусь за руль, друг рядом, хоть по району поездить, я очень долго ждал этого момента! Сел-высоко, все видно, габариты абсолютно не напрягают, начинаю трогаться-дикая мощь, спокойно еду, к педали газа страшно прикасаться, очень легко рулить и двигаться. Перед ТО на 40 тыс км, решил сначала поездить, посмотреть, что из себя представляет машина, все ли нормально работает. В первый же день простудился из-за кондиционера.. На второй день страх перед машиной ушел, огромные удобные зеркала заднего вида, из-за размеров и его типа люксовости (ну 6 лет машине то!), хоть я и недавно за рулем, трудностей не возникает, в потоке пропускают, когда поворотник включаю (но в большинстве случаев пропускают водители на дорогих иномарках, а на машинах более дешевого сегмента-наоборот, не думают даже пропустить, ну и ладно, может им от этого легче). На шоссе-когда впереди никого нет-хочется же испытать машину-нажимаю побольше на газ, коробка 2 секунды думает, и потом начинается разгон, для машины 2700кг просто впечатляющий, езжу на режиме задний привод-лето, асфальт, хватает, да и экономичнее наверно. На газ немного нажимаешь-капот немного вверх приподнимается и начинается разгон, реально вжимает в сидение. На поворотах торможу заранее, боковой поддержки почти нет, и опыта). А зимой просто авто режим или 4WD буду использовать. Накатал так за неделю 500 км (Москва огромная!!), расход-пока трудно говорить, сначала вообще 30 л на 100км показывал, от пробки к пробке двигался, я уже думал, что все врут про 22 л на 100, вечером 6-го дня возвращался с ТО-почти без пробок, расход дошел до 15,6, возможно это реально по трассе 14 л, заявленных производителем? А для тех, кто так беспокоится о чужом расходе бензина-я адекватный человек, и если бы жил от работы в 40-50 км, то смотрел бы что то более экономичное. Расход меня не волнует в принципе-строительные площадки находятся у меня в радиусе 10 км от дома-так что хоть 30 л на 100. Важнее мне, чтоб спокойно по трассе можно было ехать в крейсерском режиме! Не знаю, но говорят, отключается половина цилиндров? К тому же я и не один буду ездить-скинулись, загрузились да поехали. ТО-40000 км. Посмотрел, как ведет себя машина, вроде нареканий нет, ничего не гремит, все работает, поехал на ТО. Поехал специально к дилеру, где покупалась и обслуживалась машина. Поменяли батарейку в нерабочем ключе, масло в двигателе (6,5л), и диагностика по плану. Со скидкой 20% (может из-за того, что и и прошлый хозяин там обслуживался, я сам не просил), получилось 14 тыс. Не знаю конечно, но меня устроило-слышал про европейцев гораздо серьезнее цифры. Сальники только менять надо, как и предупреждали при покупке-работа просто дорогая и много, говорят-тыс 50 все вместе-не мало конечно, но больше ничего и не выявлено-так что могло быть и хуже. Пока что только не понял, есть ли у него автозапуск.. И планирую кондиционер прочистить. Чтобы в коментах не спрашивали - да, транспортный налог-48тыс. Кому то много, кому то нет-у всех разные ситуации, единственное, что если бы хоть знать, что эти деньги идут в дорожный фонд-а так, и непонятно, куда.. Мы строим дорожные объекты, финансирование которых осуществляется из федерального бюджета, а за счет чего финансируется эксплуатация и текущее содержание дорог-не знаю, говорят с продажи бензина. Лью и буду лить только 95 бензин, все таки это не таха, двигатель легкий алюминиевый, почитал про их ремонты и проблемы-дешевле 95 лить. Машина в общем идет мягко очень, предсказуемо, правда ход руля большой-два полных витка в одну сторону! У камеры заднего вида не изменяется траектория при повороте-это уже у более новых машин только есть, парктроники пищат даже в пробке, когда кто то близко приближается. Зеркала автоматически не складываются, только кнопкой. Постоянно забываю про них, приходится опять заводить машину и складывать. Зачастую не видно машину сзади, в боковые зеркала, только крыша торчит в салоном зеркале заднего вида! И нету замка топливного бака! На скорости 100 км ч обороты до 2000, тишина, скорость не ощущается. Неожиданно маневренный на поворотах, при парковке. И с фарами не могу разобраться пока, надо изучать, авто режим странный, ближний свет днем не включается. И почему то дворники сами по себе иногда начинают работать, может задеваю, они слишком близко к рулю включаются. Интерьер. Не дотягивает до эскалейда и тем более мерседеса, панель какая то убогая, часики радуют, правда они так низко расположены, что трудно в них смотреть. Сиденья первого ряда удобные, правда удивило отсутствие перфорации и охлаждения. Второй ряд наверно один из самых удобных в классе! Куча места для ног, капитанские кресла, свой климат контроль, ДВД отдельно работающий с блютуз наушниками, правда еще никто не пользовался всем этим) Сел на третий ряд-диван трехместный, я всего 180см, но все равно порадовало, что еще много места для ног, и при разложенном третьем ряде-еще см 60 багажника остается-хватает для сумок, у тахи или эскалейда где то 25 см, только сумку поставить. Ну а в общем, мне третий ряд редко нужен пока что, он уходит автоматически в пол, и получается огромный багажник, но для велосипеда не хватает, пришлось снимать оба колеса! А при сложенном втором ряде-бардачок по середине выпирает немного, и просто жалко его поцарапать деталями велосипеда. Так что с велосипедами я прогадал, два разобранных велика в багажнике возить не хочется, придется крепления покупать на крышу, а при его высоте 2 м-задача по их закреплению кажется еще сложнее.. Крузаку 200-му до него далеко по всем параметрам, кроме хорошего бездорожья, даже я успел пробуксовать на понижайке. Но брал для шоссе, дальних поездок, и чтоб на стройплощадке не возникало проблем, хотя учесть даже московские дороги если, он и для дорог городских удобен, а что тогда говорить о Новосибирске, Сочи.. Если в столице даже не все так гладко с дорогами, как все считают.. А на лексусе 570 еще не ездил, не могу сравнить. Не смотря на размеры и кучу машин во дворе, парковаться и лавировать между ними оказалось не так уж и сложно даже мне, учесть что неделю вожу сам. Так что сам до сих пор удивляюсь своему выбору, купил только из-за его состояния, внешне и внутренне не так нравится, как Эскалейд или Навигатор, но головой понимаю, что купил более универсальную машину, японского качества, как говорят, не угоняемую, с нормальными колесами на 20 дисках (почти все эскалейды идут на 22 литье с низкопрофильной резиной-там уже по проселочным дорогам с таким комфортом не поездишь). Машина гаражного хранения, многие думают, что новая, хотя в этом кузове до 2009 года только производились в америке, а с 2010 на базе патрола уже в Японии. Новый QX какой то там серии, внешне мне не нравится, хотя внутри очень мало что изменилось в салоне, кроме перфорации сидений с охлаждением, и по мелочи, панель и то не особо лучше стала. Пока на нем собираюсь ездить, надо доделать сальники, и есть желание потом обшить кожей переднюю панель, так как сейчас очень убого смотрится она, двери то обшиты кожей! Даже у друга в пежо 4007 и то панель в коже! Музыка. Память всего на 6 станций радио! но мне в общем то только рекорд нужен). Зачем то в бардачке есть кассетник, хотя уже в 2008 году после рестайлинга, и кассет уже не использовали.. Дисков меня вообще нет. USB отсутствует.. Пришлось плеер подключить через разъем для наушников 3,5, но тогда уже в руля музыка не управляется.. Зато сама акустика хорошая, но только для первого ряда, на втором ряду почему то уже не так звучит. Фотографий не делал пока, некогда, на выходных пофотаю, если кому то еще интересно, ничего нового или необычного в нем нет. ТО каждые 10 тыс км напрягает немного, у американцев интервал 15 тыс. Буду потом дополнять отзыв по мере возможности, если кому то интересно будет. А при всем при этом все равно провожаю взглядом каждый Эскалейд на их хромированных дисках) А друзья рады, что купил именно этого финика, (он же Nissan Armada, который у нас не продавался официально). На работе руководство ездит на 200-х или прадо, еще сотые есть, плюс пасфиндеры, тигуаны, ЛС-200 (митсубиси)-хорош для строек, а этот мастодонтик все таки немного выбивается из общего парка, и так как я на данный момент всего руководитель среднего звена, приходится подальше машину ставить, хотя при ее габаритах трудно ее не заметить-он выше крузака на 10 см, и длиннее на 35см.. И не все понимают, что их новые тигуаны, теаны и т.д. стоят дороже моего 6-ти летнего финика. Проблема еще с нижней левой противотуманной фарой-запотевание-не знаю что с этим делать, кто то сказал какую то мембрану надо почистить..

Обзоры и отзывы Infiniti QX56 2006 года — Сарай

Приветствую тебя в Сарай клубе!

Отзывы владельцев Infiniti Qx56: все недостатки, преимущества

Infiniti QX56 Обзор потребительских автомобилей 2006 года

Топ 5 2006 Infiniti QX56

  • Резервное копирование камеры
  • Внешний дизайн
  • Навигация
  • Ускорение
  • Внутри комфортно

5 главных минусов Infiniti QX56 2006 года

  • Погремушки
  • Передние тормоза
  • Надежность
  • Упрощенная работа приборной панели
  • Тише переменного тока

Плюсы: что вам нравится в вашем Infiniti QX56 2006 года?


Я люблю эту машину. Я думаю, что это дает вам роскошь на бездорожье в этом автомобиле. Я люблю умный круиз-контроль, DVD, заднюю камеру, подогрев сидений, навигационную систему и особенно весь салон. У меня гигантская семья (не задница), и в этом автомобиле было достаточно места в третьем ряду, так что мои подростки могут сидеть там с комфортом.

Кроме того, сиденья второго ряда откидываются, приятно в дальних поездках. Этот внедорожник спас мою задницу на ледяных дорогах севера с помощью антипробуксовочной системы.

Я только один раз оказался в затруднительном положении из-за аккумулятора после пробега почти 96560,64 км с 2006 года. Это удобный автомобиль для поездок по дороге, который легко парковать в труднодоступных местах. Я очень рекомендую этот автомобиль, особенно после того, как приобрел Land Rover (худший автомобиль в мире ...).

Минусы: Как бы вы улучшили свой 2006 Infiniti QX56?


Улучшения… определенно улучшил бы навигацию сенсорного экрана, электронное складное сиденье третьего ряда (сломал голову на этом) и улучшенный выпуск жидкости стеклоочистителя заднего стекла.


Я также назначил бы манометры шин для каждой шины и также использовал бы лучшую шину вместо тех скудных шин континентальной магистрали.


Если возможно, вставьте два экрана для DVD и спутникового телевидения.
Обновление до стандартного подключения Ipod.


Можно было бы убрать среднее место во втором ряду тоже было бы неплохо.
О, я бы определенно заинтересовался гибридным транспортным средством, поскольку этот автомобиль не работает на газе. Примерно так же, как мой Burb и полный привод Discovery.

Это также шумная машина, но это никогда не беспокоило меня, так как я тоже получаю удовольствие от крутого бездорожья. Если вы хотите тихую машину, купите внедорожник, такой как Benz или Lexus.

Обзор Infiniti QX56 2006 года:


В целом, это отличный автомобиль. Не все являются или могут быть идеальными, но после сопливых дилеров Land Rover это хорошее изменение. Отличный сервис тоже!

Отзывы:

Отличная езда, отличный двигатель и разгон, приемлемый расход топлива. Очень удобно для дальних поездок. Мы ездим в Горный Алтай ежегодно, останавливаясь дважды. НЕТ мысли, когда мы приедем.

Люблю стерео.
Навигация очень информативна.
Хорошая надежность и опыт обслуживания.

Минусы: Как бы вы улучшили свой 2006 Infiniti QX56?


Скрипит сиденье водителя, окна на неровной поверхности, если частично опущены, и люк в крыше. Лунная крыша протекает в бесконтактной мойке под высоким давлением, дилер не может это исправить.
Шины Continental ездят хорошо, но быстро изнашиваются.
Когда вы столкнетесь с несовершенством дороги, рулевые повороты выходят за угол.

Интерьер менее роскошный, чем модели 2008 года.

Отзывы, технические характеристики и история Infiniti QX56


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Infiniti QX56

Марка Infiniti занимается выпуском моделей класса «люкс», которые компания Nissan производит для североамериканского рынка. Полноразмерный внедорожник QX56 представляет собой улучшенную, более дорогую и качественную версию Nissan Pathfinder Armada. Первый публичный показ Infiniti QX56 состоялся на январском мотор-шоу в Лос-Анджелесе в 2004 году.

Автомобиль получился целостным и исключительно гармоничным. Мощный, сильный дизайн экстерьера создают большой капот в сочетании с большой по размерам хромированной радиаторной решеткой и бочкообразными боковинами кузова. Конфигурация переднего бампера в сравнении с Nissan Armada стала выглядеть более престижно и солидно. Заменили и противотуманные фары: вместо круглых, как у Armada, теперь красуются массивные прямоугольные, выполненные в едином стиле с основными фарами. Для поддержания имиджа и стиля QX56 получил колёсные диски с эффектным хромированным покрытием.

Интерьер Infiniti QX56 создает атмосферу уютной роскоши. Панель приборов с мягкой подсветкой, которую в компании называют Fine Vision, выглядит весьма впечатляюще. Стоит отметить необычное размещение шкал второстепенных приборов — они тесным кольцом окружили циферблат тахометра. Центральную консоль украшают старомодные часы со стрелками. Отделка обода руля вне всяких сравнений. Параллельно древесине идет кожаная обтяжка, благодаря чему, руки водителя не будут скользить по рулевому колесу. Массивная дверь багажника имеет электропривод. Достаточно нажать клавишу на панели приборов, дверь самостоятельно откроется и закроется. Именно такие, неброские на первый взгляд, нюансы и образуют некий шик, подчёркивающий представительский класс автомобиля.

Благодаря большой ширине кузова в салоне с комфортом размещаются восемь человек (схема 2+3+3), а благодаря специальной конструкции второго и третьего ряда сидений при складывании образуется абсолютно ровный пол багажного отделения.

Большие сиденья с первоклассной кожаной отделкой и логотипами Infiniti на спинках подарят массу комфорта. Примечательно, что кресло водителя получило десять регулировок, а пассажирское — восемь. По своему усмотрению можно отрегулировать и положение педалей. Кстати, автомобиль запоминает информацию о положении не только сидений и педалей, но и зеркал заднего вида.

Сиденье второго ряда поставляется в двух вариантах: в виде обычного 3-местного дивана или в виде пары раздельных кресел. Запас пространства для ног превосходит все ожидания. И даже пассажиры самой солидной комплекции не смогут пожаловаться на тесноту — при ширине автомобиля 2 м. Тем более что каждое из этой пары сидений располагает собственным откидным подлокотником в дополнение к вместительной тумбе между ними. Не будет слишком тесно и на сиденьях третьего ряда. Запас пространства для ног их обитателей примерно такой же, как на втором ряду среднеразмерного внедорожника. Плюс, характерная черта всех заокеанских внедорожников — множество полочек, бардачков и подстаканников.

Infiniti QX56 не может похвастаться длинным списком дополнительных опций, так как практически все включено в стандартную комплектацию автомобиля, в том числе навигационная система, аудиосистема Bose с десятью динамиками и подогрев сидений первого и второго рядов. Опционально можно заказать большой 20-дюймовый ЖК — монитор для задних пассажиров, адаптивный круиз-контроль, развлекательный комплекс с DVD-проигрывателем, люк в крыше и систему Smart Vision с камерой заднего вида, которая значительно облегчает движение задним ходом и маневры в стесненных условиях.

Infiniti QX56 обладает внушительными размерами, но это не мешает ему быть хорошо управляемым автомобилем с достаточной подвижностью на дороге. Электронная система привода газа drive-by-wire играет свою роль в обеспечении настоящих драйверских ощущений. Длина автомобиля 5,3 метра. Снаряжённая масса около 2,5 тонн. Вес буксируемого прицепа может составлять свыше четырех тонн.

Цифры в названии моделей Infiniti обозначают объем двигателя под капотом внедорожника V-образнаявосьмерка рабочим объемом 5,6 л мощностью 315 л.с. при 4900 об/мин. Крутящий момент делает QX56 одним из самых мощных автомобилей в своём классе. Двигатель агрегатируется с 5-ти ступенчатой электронной автоматической коробкой передач.

Большую часть времени QX56 ездит на заднем приводе — этот режим трансмиссии предназначен для чистого асфальта. При необходимости можно задействовать схему 4х4. С помощью переключателя на передней панели водитель может выбрать один из трёх оставшихся режимов.

— Полный привод для обычных дорог. При пробуксовке задних колес подключаются передние. Но основное время автомобиль остается заднеприводным.

— Полный привод для бездорожья. В этом случае передок подключается жестко — это повышает проходимость, но на асфальте этот режим использовать нельзя, поскольку межосевого дифференциала в трансмиссии нет.

— Полный привод для тяжелого бездорожья с задействованием понижающей передачи. Несмотря на рамную конструкцию, автомобиль имеет независимые переднюю и заднюю (многорычажную) подвески со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Словом, Infiniti QX56 представляет собой достаточно серьезный джип, способный одолевать средней сложности бездорожье.

QX56 получил полный набор систем активной безопасности. Система динамической стабилизации подстрахует при перестроениях и в поворотах, а Brake Assist и EBD придут на помощь при торможении. Создатели QX56 особо подчеркивают, что все важные узлы автомобиля (бензобак, элементы трансмиссии и двигатель) снизу защищены специальными пластинами.

В крайних случаях в действие вступают средства пассивной безопасности. Обитателей первого ряда сидений удерживают ремни с преднатяжителями, а интеллектуальные фронтальные подушки безопасности учитывают вес человека и длину вытянутого ремня. Кроме пары передних, еще шесть боковых подушек и занавесок, страхуют экипаж внедорожника.

Премьера второго поколения QX56 состоялась в 2010 году в Нью-Йорке. В отличие от предшествующей модели, базировавшейся на Nissan Armada, новинка во многом повторяет последнее поколение Patrol. Поэтому по сравнению с предшественником длина увеличилась на 35,5 мм, ширина — на 27,9 мм, а высота автомобиля уменьшилась на 96,5 мм.

Внедорожник выполнен в новом стиле Infiniti. Имеет волнообразные линии кузова, прищуренную заднюю и переднюю оптику. Ключевые особенности дизайна QX56 — это характерная решетка радиатора, выполненная в духе водопада, ксеноновые фары High Intensity Discharge (HID), задние светодиодные фонари, люк в крыше с электроприводом и электроприводная же дверца багажника. Infiniti QX второго поколения отличается динамичной внешностью. «Мускулистость» облика подчеркнута мощными колесами с диаметром дисков 22 дюйма. Внушительных размеров салон позволяет свободно разместить до восьми человек. Наличие переднего нижнего спойлера, заднего спойлера на подъемной двери, а также измененный дизайн наружных зеркал заднего вида позволили уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления до Cx = 0,37.

Интерьер выполнен в лучших традициях люксового бренда Infiniti. QX56 является лидером в своем классе по объему пространства для ног на уровне второго ряда пассажирских сидений. В базовом варианте автомобиль рассчитан на 7 мест. За дополнительную плату автомобиль можно оснастить опциональным сиденьем второго ряда с раздельной спинкой, что увеличивает пассажироемкость модели до восьми человек.

Сиденье водителя имеют электрическую регулировку по 10 параметрам, в том числе предусмотрена регулировка поясничного упора по двум параметрам. Автомобиль сохраняет в памяти индивидуальную настройку положения водительского сиденья, рулевого колеса и наружных зеркал заднего вида для двух водителей. Сиденье переднего пассажира также имеет электрическую регулировку по 8 параметрам, в том числе поясничного упора по двум параметрам.

Список оборудования, как и принято у японцев, необъятен. В базовую комплектацию входит функция обогрева передних сидений, а также климат-контроль передних сидений (с возможностью их подогрева или охлаждения), с дополнительным обогревом боковых сидений 2-го ряда. Конструкция высоких сидений 2-го ряда обеспечивает удобный доступ к сиденьям 3-го ряда. Сиденья второго ряда дистанционно складываются при помощи переключателя на центральной консоли, это значительно упрощает доступ к задним сиденьям. Сиденье 3-го ряда — секционное (60/40), с возможностью наклона. В базовую комплектацию входит также обогреваемое рулевое колесо с кожаной отделкой.

Помимо этого в список стандартного оборудования входят стереосистема с жестким диском, спутниковая навигация, аудиосистема Bose на 13 динамиков, 8-дюймовый цветной сенсорный WVGA-дисплей, Bluetooth. В качестве опций предлагаются салон из перфорированной кожи и DVD-чейнджер с 7-дюймовыми дисплеями в подголовниках передних кресел.

Infiniti QX56 II оснащён бензиновым двигателем V8 5,6 литра мощностью 405 л.с., развивающим максимальный крутящий момент 560 Нм. Двигатель оборудован 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач. Максимальная скорость составляет 210 км/ч, с места до 100 км/ч QX56 разгоянется за 6,5 секунд. Новая трансмиссия и двигатель сделали внедорожник на 10% экономичнее и на 25% мощнее. Жестче стал и рамный кузов: на 30% прочнее на кручении и изгиб. Клиренс автомобиля соответствует классу: 257 мм. Внедорожник доступен в двух версиях — 2WD и 4WD. Независимо от привода QX56 может буксировать прицепы массой до 3,8 тонны.

Кузов и рама нового Infiniti QX 2011 модельного года отличаются высокой жесткостью конструкции по сравнению с предыдущей версией QX. В несущую конструкцию внесены значительные изменения. Применены новая жесткая структура с увеличенной шириной сечений лонжеронов, переработанные соединения всех продольных и поперечных балок, повышенная жесткость точек крепления салона и специальная конструкция проема задней двери.

Infiniti QX56 – это качественный, просторный и мощный автомобиль, оснащенным полным набором передовых технологий.

Infiniti QX

Пользователи также искали:

адаптация стеклоподъемника infiniti fx35, app infinity, avto kredit infin bank, бампер infiniti g25, c1185 infiniti, infiniti qx56 2004, инфинити qx56 2008, инфинити qx56 2018, infiniti qx56 характеристики 2007, infiniti qx56 лошадиные силы, infiniti qx56 отзывы, инфинити qx56 расход топлива, инфинити qx80, infinity rod, infinity ward nat, infinity ward, infinity warface, кал оф дьюти инфинити варфаер системные требования, калавдюти инфинити, калов дьюти инфинити варфаер, infiniti qx50, infiniti, infiniti qx, характеристики, технические, технические характеристики, essential, luxe, салон, обзор, infinity, инфинити, luxe essential, конфигурации, отзывы, pure, infiniti qx характеристики, infiniti qx технические характеристики, infinity qx, infiniti qx салон, infiniti qx конфигурации, infiniti qx отзывы, infiniti qx обзор, infiniti qx pure, инфинити qx, новый, infiniti qx luxe essential, infiniti qx70, premium, infiniti qx premium,

...

                                     

Технические характеристики Infiniti QX Инфинити КХ. Электрический шоу кар, который бренд Infiniti представил в Детройте, назван QX Inspiration. Имя дано по аналогии с концептуальными. .. Клуб любителей Infiniti QX, Nissan Armada & Titan. Один из вариантов напрашивается сам собой: это Infiniti QX56 первого поколения. Наши коллеги из Авито Авто сообщают, что входной. .. Infiniti QX56. Отзывы владельцев с фото DRIVE2.RU. Infiniti б у можно купить на сайте Авто.ру. Частные объявления! Удобный поиск по каталогу! Продажа Инфинити QX56 с пробегом.. .. Infiniti QX56 обзор, цены, видео, технические характеристики. Купить Инфинити qx56: новые автомобили в Москве. Продажа Infiniti QX 56 по ценам официального дилера в автосалоне У Сервис.. .. Технические характеристики Infiniti QX56 Инфинити Кью Икс 56. Клуб Nissan Armada Titan Infiniti QX QX56 QX80 форум.. .. Infiniti qx56 купить новый Инфинити Ку Икс 56 у официального. Официальный сайт Россия: Откройте для себя обновленную версию концепта INFINITI QX Sport Inspiration.. .. Когда выбора нет: стоит ли покупать Infiniti QX56 I за миллион. Автокаталог Инфинити КХ справочник автомобилей. Описание, технические характеристики, фотографии Infiniti QX Инфинити КХ,. .. Инфинити QX история модели, фото, цены. Частные объявления о продаже Инфинити Ку Икс 56 б у и новых в России. Узнать стоимость Infiniti QX56 и купить с пробегом на google-info.org.. .. Купить Infiniti, невысокие цены на Инфинити QX56 на. Отзывы владельцев. Надежность Инфинити Ку Икс 56. Достоинства и недостатки Infiniti QX56. Опыт эксплуатации автомобилей Инфинити. .. Двигатель в сборе Infiniti QX56. Габариты, расход топлива, двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики Infiniti QX56 Инфинити Кью Икс 56 в каталоге. Купить Инфинити Ку Икс 56 в России: продажа Infiniti QX56 с. На сайте Авто.ру всегда можно купить Инфинити недорого. Невысокая стоимость автомобиля Infiniti QX56 на Авто.ру.. .. Фара Infiniti QX56. Частные объявления о продаже Инфинити Ку Икс 56 б у и новых во Владивостоке. Узнать стоимость Infiniti QX56 и купить с пробегом на google-info.org.. .. Купить Инфинити Ку Икс 56 во Владивостоке: продажа Infiniti. Infiniti QX56 по русски Инфинити КуИкс 56 автомобиль, выпускающийся с 2010 года. Он производится в кузовах универсал. Машина комплектуется 1. .. Концепт Infiniti QX Inspiration напомнил о прототипе Nissan IMx. Отзывы владельцев с фото на DRIVE2.RU. Видео, блоги, тюнинг и характеристики Infiniti QX56.. .. Infiniti QX. Последние новости РИА Новости. Infiniti QX56, 2012. 1 555 ₽. 120 000 км, 5.6 AT 405 л.с, внедорожник, полный, бензин. Проверить историю автомобиля. Пролетарская, 600 м.. .. Кроссовер Infiniti QX Inspiration показал будущее марки. Infiniti QX. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.. .. Infiniti QX Sport Inspiration. В продаже двс Инфинити Ку Икс 56. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Infiniti QX56. Тюнинг, замена, цена на мотор.. .. Отзывы владельцев Infiniti QX56 с ФОТО. Однако по длине 4650 мм, высоте 1630 мм и колесной базе 2850 мм Infiniti QX Inspiration очень близок к существующей модели. .. Купить Infiniti QX56 с пробегом: продажа автомобилей Инфинити. Все об автомобиле Infiniti QX: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.. .. Купить Infiniti QX56 в Москве 63 объявления. В продаже фары Инфинити Ку Икс 56. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Infiniti QX56. Тюнинг, замена, цена на комплект фар..

Infiniti QX70 - представительский кроссовер, выпускаемый с 2002 года компанией Nissan под брендом Infiniti. До 2014 года носил название Infiniti FX. FX сменил м

Пользователи также искали:

infiniti ex25, infiniti ex35 2008, infiniti ex35, infiniti forum, infiniti fx 30 2013, infiniti fx 37, infiniti fx club, infiniti fx купить, infiniti fx qx70, infiniti fx s51, infiniti fx35 2002, infiniti fx35 2003, infiniti qx70 2014, инфинити qx70 2019, инфинити qx70 2020, инфинити qx70 характеристики, infiniti qx70 конфигурации, инфинити qx70 отзывы, infiniti qx70 premium, инфинити qx70 салон, infiniti, infiniti qx, инфинити, характеристики, отзывы, инфинити qx, premium, конфигурации, салон, технические, технические характеристики, infiniti qx отзывы, infiniti qx конфигурации, infiniti qx premium, infiniti qx характеристики, инфинити qx салон, qx70, infiniti qx70, инфинити qx70, infiniti qx70 конфигурации, infiniti qx70 2019, infiniti qx70 premium, infiniti qx70 характеристики, инфинити qx70 салон, infiniti qx70 отзывы, infiniti qx70 2014, infiniti qx 70, infiniti qx70 2020, инфинити qx 70,

                                     

Купить Infiniti QX70 с пробегом: продажа автомобилей Инфинити. Автокаталог Инфинити КХ70 справочник автомобилей. Описание, технические характеристики, фотографии Infiniti QX70 Инфинити. .. Купить Infiniti QX70 в Москве 76 объявлений. Инфинити Ку Икс 70 комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Infiniti QX70: технические характеристики, полная комплектация. .. Infiniti QX70. Отзывы владельцев с фото DRIVE2.RU. Узнайте больше о культовом, спортивном кроссовере Infiniti QX70.. .. Купить Инфинити Ку Икс 70 в Новосибирске: продажа Infiniti. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Infiniti QX70 с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.. .. INFINITI технические характеристики Инфинити QX70. Все модели: Q30, Q50, Q60, QX30, QX50, QX60 и INFINITI QX80.. .. Новые автомобили INFINITI Россия. Expert предлагает Вам купить подержанные Infiniti QX70 с пробегом. 8 автомобилей в наличии на выгодных условиях и в кредит. Major Used Cars. .. Бампер Infiniti QX70. Зимние и летние автомобильные шины для Инфинити. Резина на INFINITI QX70 и подбор шин в Интернет магазине Покрышка.ру.. .. QX70 INFINITI Россия. Продажа новых автомобилей Infiniti QX70 2018 в Москве. Комплектации и цены, фото и характеристики Инфинити Ку Икс 70 на сайте официального. .. Infiniti QX70: цены, комплектации, тест драйвы, отзывы, форум. Частные объявления о продаже Инфинити Ку Икс 70 б у и новых в Новосибирске. Узнать стоимость Infiniti QX70 и купить с пробегом на google-info.org.. .. Шины и диски на Инфинити QX70 Зимняя и летняя резина на. В 2017 году, Infiniti QX70 подвергся небольшому, но довольно знаковому рестайлингу. В первую очередь, этой премьерой, производитель дал понять,. Infiniti QX70 с пробегом в Major Expert – купить подержанные и б. Infiniti QX70 б у можно купить на сайте Авто.ру. Частные объявления! Удобный поиск по каталогу! Продажа Инфинити ку икс 70 с пробегом.. .. Шины для INFINITI Инфинити QX70 Зимняя и летняя резина. Зимние, летние шины, а также колесные и литые диски на Infiniti QX70 вы найдете в интернет магазине шин и дисков Эксклюзив google-info.org.ru.. .. Объем топливного бака Infiniti QX70. Объем бака Infiniti: сколько литров бак, размер бака, сколько литров в баке. Топливный бак QX70.. .. Infiniti QX70 обзор, цены, видео, технические характеристики. Все поколения и кузова Infiniti QX70, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера салона. Возможность сравнения. .. Infiniti QX70: технические характеристики, поколения, фото. Infiniti QX70, 2014. 1 800 ₽. 47 000 км, 3.7 AT 333 л.с, внедорожник, полный, бензин. Проверить историю автомобиля. Братиславская, 700 м.. .. Инфинити Ку Икс 70 технические характеристики. Infiniti QX70. В продаже бамперы Инфинити Ку Икс 70. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Infiniti QX70. Тюнинг, замена, цена на бамперы.. .. Купить Инфинити Ку Икс 70 в России: продажа Infiniti QX70 с. Выберите новый Infiniti QX70 на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у официального дилера. .. INFINITI QX70 2018: цены и комплектации купить Инфинити. В данном разделе сайта представлены технические характеристики INFINITI FX. Дополнительные характеристики Инфинити QX70. .. Фара Infiniti QX70. В продаже фары Инфинити Ку Икс 70. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Infiniti QX70. Тюнинг, замена, цена на комплект фар.. .. Технические характеристики Infiniti QX70 Инфинити КХ70. Частные объявления о продаже Инфинити Ку Икс 70 б у и новых в России. Узнать стоимость Infiniti QX70 и купить с пробегом на google-info.org..

ЦАРЬ ГОРЫ 3: Тойота, Ниссан, Митсубиси, Рендж Ровер, Лексус, Нива, Saktagan, Инфинити, Фольксваген

Смотри невошедшие кадры на LIVE-канале: https://youtu.be/MOEuWkCV55M

Зимний выезд с Lexus LX570: https://youtu.be/JeY6OHM6Iow

Куда упал Lexus? https://youtu.be/pzq6ntay4t4

В этом видео рекордное количество участников - 25 машин!

1:29 Mitsubishi Outlander 2005 / Митсубиси Аутлендер 2005

2:17 Range Rover Sport 2016 / Рендж Ровер Спорт 2016

3:01 Toyota Land Cruiser 200 2019 / Тойота Ленд Крузер 2019

3:57 Lexus LX570 2008 / Лексус Лх 570 2008

4:34 Mitsubishi Pajero Sport 3 2018 / Митсубиси Паджеро Спорт 3 2018

5:37 Toyota Fortuner 2014 / Тойота Форчунер 2014

6:09 Mitsubishi Pajero 3 2002 / Митсубиси Паджеро 3 2002

6:55 LADA Niva 2015 / Нива 4х4 ВАЗ 21213 2015

7:50 Mitsubishi Pajero 2 1996 / Мицубиси Паджеро 2 1996

8:53 Toyota Land Cruiser Prado 95 1996 / Тойота Ленд Крузер Прадо 1996

9:33 Toyota Land Cruiser 200 5.7 2008 / Тойота Ленд Крузер 200 2008

10:03 Saktagan Alga pickup 2019 / Сактаган Алга пикап 2019

10:59 Toyota Land Cruiser 100 1999 / Тойота Крузак 100 1999

12:19 Infiniti QX56 2012 / Инфинити QX56 2012

13:19 Hummer h4 2006 / Хаммер Н3 2006

14:09 Suzuki Jimny 2013 / Сузуки Джимни 2013

14:58 Toyota 4Runner 2003 / Тойота Форанер 2003

15:30 Mitsubishi Pajero Sport 2000 / Мицубиси Паджеро Спорт 2000

16:17 Mitsubishi Pajero Sport 2 2011 / Мицубиси Паджеро Спорт 2 2011

17:08 Volkswagen Touareg 2005 / Фольксваген Туарег 2005

18:00 Toyota Sequoia 2005 / Тойота Секвойя 2005

18:58 Nissan Patrol 2001 / Ниссан Патрол 2001

19:51 Nissan Safari 1996 / Ниссан Сафари 1996

20:46 Mitsubishi Pajero 3 3D 2006 / Митсубиси Паджеро 3 Коротыш 2006

21:56 Toyota Super Surf V8 1994 / Тойота Супер Сурф В8 1994


Я в социальных сетях:

http://vk.com/diyas.valikhan

https://instagram.com/diyas_valikhan

https://www.facebook.com/diyas.valikhan

Вопросы и предложения - [email protected]

#тойота #митсубиси #ниссан

Обзор Infiniti QX80 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

В создании роскошного внедорожника на базе прочного основного автомобиля нет ничего нового. Cadillac, Lexus и Lincoln использовали этот подход с большим успехом, поэтому, естественно, Infiniti придерживается той же философии, погружая Nissan Patrol в чан из кожи, дерева, хрома и блестящей краски и окрестив полученный результат QX80.

Прошло почти десять лет с тех пор, как нынешний Infiniti QX80 дебютировал в 2011 году (тогда он назывался Infiniti QX56).Это вечность для автомобилей, но QX80 действительно получил освежение в 2018 году. В то время обновленный стиль, улучшенные материалы интерьера, повышенная тишина в салоне и пространство для хранения, а также обновленные технологии были предназначены для того, чтобы дать стареющему роскошному внедорожнику расширение за пределы его естественного Дата окончания срока.

Infiniti QX80 Limited 2019

В этом году Infiniti дебютирует с новым QX80 Limited 2019 года. Он возглавляет линейку с огромными 22-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками, внешними элементами из сатинированного хрома, подножками из нержавеющей стали, приветственным освещением и доступной эксклюзивной краской антрацитового серого цвета.Внутри все входит в стандартную комплектацию QX80 Limited, которая имеет специальную двухцветную полуанилиновую кожу и обивку из алькантары, кожу премиум-класса для рулевого колеса и ручки переключения передач, отделку из дерева с открытыми порами, акценты из сатинированного хрома и замшу Ultrasuede для обшивки потолка и крышки стоек крыши.

Для этого обзора J.D. Power оценил Infiniti QX80 Limited, оснащенный дорогой антрацитовой краской, всесезонным пакетом с резиновыми ковриками, точкой доступа Wi-Fi и центральным ковриком с ковровым покрытием. Цена составила 92 520 долларов, включая сбор за место назначения в 1295 долларов.

Что говорят владельцы

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки QX80, полезно понять, кто покупает этот большой внедорожник премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Женщины составляют большую долю владельцев QX80, чем на уровне сегмента (41% против 25%). Владельцы Infiniti QX80 также моложе по среднему возрасту (51 год против 58 лет) и зарабатывают меньше с точки зрения среднего годового семейного дохода (256 250 долларов США по сравнению с277 837 долларов США). Почти половина из них относятся к категории «Покупатели с высокой производительностью» по сравнению с третью владельцев крупных внедорожников премиум-класса (44% против 34%).

Построенный в Японии, QX80 покупают люди, которые не согласны с тем, что покупка автомобиля у местной компании важна для них (74% не согласны против 48% для сегмента). Только 17% владельцев QX80 согласны с тем, что экономия топлива является важным фактором при выборе нового автомобиля (против 28%), что согласуется с тем, сколько владельцев Infiniti согласны с тем, что они были бы готовы доплачивать за автомобиль, который является экологически чистым. дружелюбный (43% vs.51%).

Владельцы Infiniti QX80 чаще не соглашаются с тем, что автомобиль - это всего лишь способ добраться с места на место (82% против 75%), и меньше соглашаются с тем, что им нужен универсальный автомобиль, чтобы приспособиться к занятому образу жизни (81% против 87%). %). Они также реже соглашаются с тем, что друзья и семья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (66% против 72%).

Владельцы сообщают, что их любимые качества в QX80 (в порядке убывания) - это внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, сиденья, а также обзор и безопасность.Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в QX80 (в порядке убывания) - это двигатель / трансмиссия, хранение и пространство, система климат-контроля, информационно-развлекательная система и, конечно, значительная экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Infiniti QX80 оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2018.

Внешний вид

До 2016 года Infiniti QX80 был единственным автомобилем в США.S., который был основан на Nissan Patrol. Ситуация изменилась, когда Nissan заменил древнюю оригинальную Armada новой версией на базе Patrol. Теперь QX80 для Armada - это то же самое, что Cadillac Escalade для Chevy Tahoe.

Это общее происхождение в первую очередь проявляется в теплице внедорожника. В остальном QX80 достаточно разумно дифференцирован, чтобы отличаться от Nissan Armada.

Мне нравится, как выглядит последний QX80, особенно спереди. Обновленный в прошлом году стиль избавил QX80 от его мятного облика, заменив его более смелым выражением языка дизайна Infiniti.В комплектации Limited с огромными 22-дюймовыми колесами он имеет солидный, но спортивный вид.

Интерьер

Несмотря на высококачественные материалы, эту линию Nissan от Infiniti легче заметить в салоне, где очевидно, что QX80 - это Армада, одетая для ночной жизни в городе.

Несмотря на общие элементы управления и компоненты, покупатели роскошных внедорожников, незнакомые с Armada, этого не заметят. Однако они могут не согласиться с тем, что может быть воспринято как недостаток изысканности.Кнопки и ручки есть повсюду, а цифровые дисплеи ограничены отображением информации о водителе меньшего размера и экранами информационно-развлекательной системы.

Лично я предпочитаю олдскульные кнопки и ручки. Но я понимаю, как состоятельный покупатель может взглянуть внутрь QX80 и счесть этот Infiniti технологически устаревшим.

Сиденья

Обтянутые кожей высшего качества, передние сиденья QX80 Limited с подогревом и вентиляцией довольно удобны, с каждого из которых открывается прекрасный обзор вперед и по сторонам.В этом внедорожнике вы сидите очень высоко, водительское положение мало чем отличается от положения в автобусе, а стандартные подножки Limited необходимы для входа и выхода.

Капитанские кресла второго ряда входят в стандартную комплектацию каждого QX80, что кажется недальновидным. Такой большой и широкий грузовик идеально подойдет для семьи из пяти человек, сидящих в два ряда сидений с огромным грузовым отсеком. Однако кресла капитана удобны, разделены огромной центральной консолью и, в Limited, обращены к двум экранам развлекательной системы, встроенным в подголовники передних сидений.

Сиденье третьего ряда с разделением 50/50 неудобно для взрослых, но оказалось, что оно подходит для детей младшего возраста. Однако, хотя моя семья использовала QX80 во время визита к родственникам в Мичиган, я оставлял их выключенными, если на борту не находились бабушка и дедушка.

Система климат-контроля

Установленный низко в центральной части приборной панели, климат-контроль QX80 оснащен кнопками и ручками и полностью отделен от экрана информационно-развлекательной системы. Это хорошая вещь.

Однако органы управления обогревом и вентиляцией сидений неудобны. Маленькие ручки, окруженные хромом с небольшой выемкой для обозначения настройки, не имеют контраста, поэтому сложно определить, включен ли обогрев сиденья или вентиляция.

Я тестировал QX80 в ясную осеннюю погоду в Мичигане, где не облагались налогом системы отопления и кондиционирования воздуха. Однако обогреватели окон работали эффективно.

Информационно-развлекательная система

Несколько раз во время теста информационно-развлекательная система QX80 зависала, что приводило к неработоспособности экрана и большинства элементов управления стерео.Иногда было невозможно масштабировать навигационную карту, и система распознавания голоса не понимала меня, когда я пытался запрограммировать адрес на улице Гратиот.

Ни один из этих атрибутов не привел меня к QX80 во время вождения в незнакомой местности. А поскольку в нем нет Apple CarPlay, нам пришлось положиться на новый iPhone XS моей жены, который не только мгновенно нашел Cloverleaf Pizza, но и знал, что направит нас направо, а затем - влево от штата Мичиган.

В конечном счете, аудиосистема объемного звучания Bose с 15 динамиками была лучшим элементом информационно-развлекательной системы QX80 Limited.Что не так, как должно быть в автомобиле, который стоит таких больших денег.

Хранение и пространство

Infiniti предлагает много места для хранения вещей в салоне QX80, но сочетание пассажиров и грузов не впечатляет.

За сиденьями третьего ряда почти нет грузового места (16,6 куб. Футов, если складывать на крышу). Мы обнаружили эту нехватку места, когда собирали внедорожник во время ливня. К тому времени задняя дверь с электроприводом QX80 медленно поднялась, и я смог медленно опустить сиденья третьего ряда, увеличив грузовой объем до 49.6 куб. Футов но при отображении QX80 как автомобиля с четырьмя пассажирами наш багаж был довольно влажным. Высота подъемника тоже была высокой, а набитый полноразмерным чемоданом моей жены был настолько близок к пределу в 50 фунтов, насколько это было возможно без дополнительных затрат.

Максимальный объем составляет 95,1 куб. Футов, но из-за того, что верх центральной консоли второго ряда с мягкой подкладкой торчит вверх, во внедорожник сложно вставить что-либо существенное.

Обзор и безопасность

Несмотря на то, что QX80 кажется огромным с сиденья водителя, его очень легко увидеть и маневрировать.Передний и задний датчики парковки, система камер кругового обзора с панорамным обзором сверху вниз и цифровое зеркало заднего вида Limited были особенно полезны при парковке.

4-летняя бесплатная пробная версия служб Infiniti InTouch включает несколько функций, связанных с безопасностью, таких как автоматическое уведомление о столкновении, экстренный вызов и предупреждения, связанные со скоростью и превышением границ. Кроме того, внедорожник оснащен функцией прогнозируемого предупреждения о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением.

Ограниченная комплектация добавляет адаптивный круиз-контроль, активный мониторинг слепых зон, предупреждение и предотвращение выезда за пределы полосы движения, а также автоматические фары дальнего света с адаптивным передним освещением. Эти функции не являются обязательными для других QX80, и все они работают эффективно, если не тихо, с уровнем доработки, ожидаемым в этой ценовой категории.

Когда мы взяли QX80, в Детройте было темно и шел дождь. Тем не менее Infiniti без происшествий вывез нас из города в деревню, дальний свет фар отбрасывал дальнее поле света, пока мы искали оленей, которые могли внезапно выскочить на дорогу.

По данным федерального правительства, рейтинг этого внедорожника в краш-тестах ограничен 5-звездочными показателями при боковом ударе. После рестайлинга внешнего интерфейса новое тестирование не проводилось. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) также не тестировал QX80.

Следует отметить, что NHTSA дает QX80 средний 3-звездочный рейтинг за его способность сопротивляться опрокидыванию, независимо от того, имеет ли внедорожник задний или полный привод.

Двигатель / трансмиссия

Учитывая, что он весит почти 6000 фунтов с полным приводом, неудивительно, что каждый QX80 оснащен 5.6-литровый двигатель V8 мощностью 400 лошадиных сил при 5800 оборотах в минуту и ​​413 фунт-фут. крутящий момент при 4000 об / мин.

7-ступенчатая адаптивная автоматическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию, предлагая режимы «Ручной», «Снег» и «Буксир» с согласованием оборотов при понижении передачи в ручном режиме. Максимальная буксирная способность составляет 8 500 фунтов.

Мощность передается на задние колеса, если QX80 не оборудован системой All-Mode 4WD, которая обеспечивает автоматические, 4-Hi и 4-Lo настройки. Дорожный просвет составляет 9,2 дюйма.

Несмотря на почти 3-тонную снаряженную массу, QX80 демонстрирует плавное и мощное ускорение, а трансмиссия безупречна.Слияние с быстрым движением не было проблемой, даже на коротких съездах старых участков межштатной автомагистрали 94 к северу от Детройта, и мы могли легко обгонять более медленные машины на проселочных двухполосных дорогах возле Порт-Гурона.

Экономия топлива

Как и ожидалось, Infiniti QX80 не является эффективным автомобилем даже по стандартам полноразмерных внедорожников, и для двигателя V8 рекомендуется топливо премиум-класса.

С полным приводом он рассчитан на 13 миль на галлон в городе, 19 миль на галлон на шоссе и 15 миль на галлон при комбинированном вождении.Учитывая 26-галлонный бензобак, вы можете рассчитывать проехать 390 миль между остановками на заправочной станции.

На протяжении почти 400 миль за четыре дня, большая часть которых была пройдена по шоссе, тестовый автомобиль показал скорость 16,7 миль на галлон при средней скорости 42,8 миль в час.

Динамика движения

В ограниченной спецификации QX80 оснащен активным рулевым управлением, чувствительным к скорости автомобиля, и гидравлической системой управления движением кузова для независимой подвески на 4 колеса. 22-дюймовые кованые алюминиевые диски внедорожника обуты в шины 275 / 50R22, а вентилируемые дисковые тормоза расположены на каждом углу.

Если вам нравится водить грузовики, вы почувствуете себя как дома в суровом QX80. Протестированный в Мичигане, где дороги часто нуждаются в ремонте, QX80 не стеснялся передавать состояние осыпающегося покрытия. Однако на участках недавно вымощенных дорог Infiniti плавно двигалась в тишине.

Медленное рулевое управление делает парковку и выполнение разворотов большим усилием, чем ожидалось, а педаль тормоза QX80 довольно мягкая с точки зрения ощущения. Управляемость удовлетворительная, съезд с автострады QX80 безопасен.

2010 INFINITI QX Ценности и автомобили для продажи

Задуманный в рамках школы дизайна внедорожников «чем больше, тем лучше», Infiniti QX56 2010 очень серьезно относится к своей работе в качестве полноразмерного роскошного грузовика. Доступный в единственном верхнем уровне отделки салона, эта конструкция кузова на раме основана на платформе пикапа Nissan Titan, но имеет общие стили и инженерные основы со своим двоюродным братом Nissan Armada. В дополнение к мощному V8, заднему или полноприводному варианту и лучшей в своем классе буксировочной способности, QX56 2010 имеет шикарную кабину со стандартными сиденьями для семи или восьми человек.Обилие роскошных оснащений делает этот гигантский Infiniti единственным импортным роскошным внедорожником с масштабом, функциями и возможностями, позволяющими напрямую конкурировать с крупными отечественными моделями, такими как Cadillac Escalade ESV, GMC Yukon XL и Lincoln Navigator L, при этом отбиваясь от других международных табличек. , включая Audi Q7, Mercedes-Benz GL 450 и Lexus LX 570.

Вождение подержанного INFINITI QX 2010 года

Благодаря полностью независимой подвеске, настроенной для комфортного движения, а не быстрого реагирования, и хорошо изолированной и хорошо оборудованной кабине, Infiniti QX56 2010 года может быстро справиться даже с самыми длинными поездками.Как заднеприводная, так и полноприводная версии обладают отличной управляемостью и автоматическим выравниванием задней нагрузки. 5,6-литровый V8 обеспечивает достаточную мощность, чтобы справиться с городским движением или обгоном на автостраде, а высокий профиль QX56 и снаряженная масса почти три тонны могут вызвать значительный крен кузова во время действительно резких поворотов или переходных маневров (как и следовало ожидать. такого транспортного средства во время такого вождения), его стандартный и выбираемый водителем пакет управления динамикой транспортного средства (VDC) обеспечивает уверенность, особенно в скользких условиях.Несмотря на размер, рулевое управление QX56 кажется довольно прямым, а его большие тормоза с АБС более чем хороши. Тем, кто занимается умеренным бездорожьем, понравится доступная система полного привода с частичным полным приводом, которая может мгновенно распределять мощность на каждое колесо в соответствии с требованиями тяги и предлагает двухдиапазонную раздаточную коробку с электронным включением. -возможности "на лету".

Избранные функции

Premium Bose Audio
Стандартная система представляет собой пакет Bose Surround Sound с 12 динамиками, который включает цифровой аудиоконвертер Burr-Brown и аудиоконвертер 9.3-гигабайтный жесткий диск Music Box, обеспечивающий непревзойденную точность воспроизведения и четкость в форматах AM / FM / CD / MP3, а также для дополнительной мобильной развлекательной системы DVD для пассажиров на задних сиденьях.

Сиденье третьего ряда с электроприводом
Эта функция позволяет перенастроить задний пассажирский и грузовой отсек одним нажатием кнопки. Одна или обе стороны раскладывающегося в соотношении 60/40 многоместного сиденья третьего ряда автоматически складываются для перевозки груза или возвращаются в свое положение для перевозки людей, чтобы наилучшим образом соответствовать меняющимся требованиям.

Подержанный интерьер INFINITI QX 2010 года

Интерьер QX56 2010 года отличается особой красотой, подчеркнутой ярдами дорогой кожи и теплыми деревянными элементами. В недавно отремонтированной приборной панели с удобной компоновкой более разборчивые приборы, а также премиальный звуковой пакет Bose и расширенные возможности стандартной навигационной системы. Среди других стандартных элементов - рулевое колесо с подогревом, запираемый перчаточный ящик и декоративная отделка под дерево. Достаточно места на передних сиденьях и капитанских креслах второго ряда.В то время как многоместное сиденье с разделением на 60/40 в третьем ряду по-прежнему лучше всего доступно и занято людьми помоложе или меньше, его функция складывания с электроприводом добавляет удобства и упрощает увеличение грузоподъемности - до 97,1 кубических футов с обоими вторыми сиденьями. сиденья третьего ряда сложены.

Подержанный INFINITI QX Exterior 2010 года

Доминирующий и заметно угловатый внешний вид Infiniti QX56 2010 года несколько смягчился с годами, хотя обилие хрома осталось неизменным.Хотя это правда, что основные элементы из листового металла сохранились и остались обычными для его двоюродного брата Nissan Armada, передняя и задняя мягкие панели QX56 имеют более изысканные контуры. Дополняют внешний вид переработанная решетка радиатора и фары, увенчанные более чистым цельным багажником на крыше. Большая вертикальная площадь остекления QX56 обеспечивает хороший обзор для водителя, а его пропорциональные двери и задняя дверь с электроприводом облегчают доступ людей и погрузку груза. И заднеприводная, и полноприводная версии имеют одни и те же 20-дюймовые хромированные алюминиевые диски, обутые в шины 265/60 Michelin для всесезонных внедорожников.

Подержанный INFINITI QX 2010 года Стандартные характеристики

Помимо мощного двигателя V8 и пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, Infiniti QX56 2010 года обладает такими выдающимися характеристиками, как ксеноновые HID фары, двухзонный передний автоматический и задний климат-контроль, полная кожаная отделка, передние сиденья с электроприводом , складывающиеся капитанские кресла второго ряда, складывающиеся с помощью механизма сиденья третьего ряда с разделением на 60/40, задняя дверь с электроприводом, аудиосистема Bose с жестким диском Music Box со спутниковым радио XM, навигационная система с камерой заднего вида и NavTraffic , дистанционный вход и запуск, педали с регулировкой мощности и четыре розетки на 12 В.Также в смесь входят повышающая устойчивость система динамического контроля автомобиля (VDC), усовершенствованные антиблокировочные дисковые тормоза (ABS), дифференциал повышенного трения и передние, передние и боковые подушки безопасности с датчиком опрокидывания.

Подержанные опции INFINITI QX 2010 года

Учитывая обширный перечень стандартного оборудования, список дополнительных функций QX56 минимален. Этот список включает в себя доступную бесплатную складную скамейку второго ряда 60/40 вместо капитанских кресел и съемную консоль, интеллектуальный круиз-контроль с передними датчиками приближения, систему Infiniti Mobile Entertainment (комплект DVD для задних сидений с восемью сиденьями). -дюймовый откидной экран и двойные беспроводные гарнитуры) и пакет буксировки (стандарт с полным приводом).

Подержанный двигатель INFINITI QX 2010 года

Infiniti QX56 2010 года вдохновляет полностью алюминиевый 5,6-литровый двигатель V8, в котором используются многочисленные элементы конструкции, снижающие трение. Оснащенный системой изменения фаз газораспределения, повышающей эффективность, двигатель развивает мощные 320 лошадиных сил и еще более внушительный крутящий момент в 393 фунт-фут, 90 процентов которого достигаются уже при 2500 оборотах в минуту. За ним стоит плавная и отзывчивая пятиступенчатая автоматическая коробка передач с удобной функцией буксировки / буксировки.Полноприводный QX56 также оснащен двухдиапазонной раздаточной коробкой с электронным управлением и переключением на лету с режимами 2HI / 4HI / 4LO и может буксировать прицеп весом до 8900 фунтов. Несмотря на то, что они немного меньше, чем 9000 фунтов его заднеприводного собрата, оба представляют собой лучшие в своем классе показатели. Полноприводная версия имеет рейтинги экономии топлива EPA в 12 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон по шоссе, в то время как модель с полным приводом оценивается в 12 и 18 миль на галлон, соответственно.

5,6-литровый V8
320 лошадиных сил при 5200 об / мин
393 фунта-фт. крутящего момента при 3400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 12/18 (2WD), 12/17 (4WD)

Сколько стоит подержанный INFINITI QX 2010 года?

Infiniti QX56 2010 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 57 000 долларов за модель с задним приводом и чуть более 60 000 долларов за полноприводную версию. Это очень конкурентоспособные показатели для внедорожника с выдающимся содержанием и возможностями QX56. Исторически этот Infiniti проделал завидную работу по поддержанию хорошей стоимости при перепродаже в своем сегменте, при этом полноприводный вариант незначительно превосходил модель с задним приводом.Прогнозируемые остаточные проценты для обоих остаются выше, чем у конкурирующих версий Cadillac Escalade и Lincoln Navigator L, наравне с GMC Yukon Denali и ниже, чем у Lexus LX 570 и Mercedes-Benz GL 450.

Топ 50 подержанных Infiniti QX56 для продажи рядом со мной

Infiniti QX56 2016 - Комфортная и плавная езда

Машину мы сдаем в аренду, поэтому каждые 2-3 года приходится искать новую. Недавно мы начали аренду Infinity QX60.Мы хотели внедорожник с удобством минивэна, подходящим для нашей семьи, но с классным внешним видом, комфортом, стилем и т.д. 3-й ряд. Я обнаружил, что в Acura MDX, где мне очень понравились драйв и комфорт машины, 3-й ряд не был таким удобным и просторным, но более того, у него не было легкого доступа к 3-му ряду. Чтобы сесть, нужно было перелезть через скамейку второго ряда или пройти через пространство багажника.В то время как легкий доступ к 3-му ряду был большим препятствием для аренды этой машины, нам также очень понравился общий вид машины, особенно изгиб ... (подробнее)

Машину мы сдаем в аренду, поэтому каждые 2-3 года приходится искать новую. Недавно мы начали аренду Infinity QX60. Мы хотели внедорожник с удобством минивэна, подходящим для нашей семьи, но с классным внешним видом, комфортом, стилем и т.д. 3-й ряд.Я обнаружил, что в Acura MDX, где мне очень понравились драйв и комфорт машины, 3-й ряд не был таким удобным и просторным, но более того, у него не было легкого доступа к 3-му ряду. Чтобы сесть, нужно было перелезть через скамейку второго ряда или пройти через пространство багажника. В то время как легкий доступ к 3-му ряду был большим препятствием для аренды этого автомобиля, нам также очень понравился общий вид автомобиля, особенно изгиб приборной панели и внешние изгибы кузова. Поясничные сиденья добавляют комфорта и подходят любому человеку.Кроме того, кожаные сиденья мягкие и удобные. Я скажу один недостаток, который я не осознавал перед сдачей в аренду, это экран управления, на котором отображается радиостанция, резервная камера, выглядит немного устаревшим. Это определенно не очень четкий экран. Это больше похоже на старый экран телевизора. Это экран хорошего размера, но они должны улучшить качество экрана. Мне понравилось, что я получил базовую модель, и был удивлен, увидев, что рулевое колесо оснащено подогревом, что зимой очень приятно.Кроме того, он отлично расходует бензин на трассе! И последняя незначительная жалоба: он немного уже, чем MDX, но в целом мы действительно довольны им.

Это не совсем забавная история, но она показывает, насколько хорошо сделана машина. Мой муж пристегивал моего сына к его автокреслу, когда проезжал автобус, врезался в машину и продолжал ехать. К счастью, никто не пострадал, но я действительно думал, что дверь машины была полностью повреждена. Судя по скорости автобуса, можно было подумать, что дверь сняли, но она была слегка помята.и он откроется ... (подробнее)

Это не совсем забавная история, но она показывает, насколько хорошо сделана машина. Мой муж пристегивал моего сына к его автокреслу, когда проезжал автобус, врезался в машину и продолжал ехать. К счастью, никто не пострадал, но я действительно думал, что дверь машины была полностью повреждена. Судя по скорости автобуса, можно было подумать, что дверь сняли, но она была слегка помята. и он открывается и закрывается просто отлично.

Мне очень понравились элементы управления на приборной панели, сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом.Мне очень нравится, как второй ряд выдвигается вперед, как минивэн, чтобы получить доступ к третьему ряду. 3-й ряд просторный и такой же удобный, как и 2-й ряд.

Мне очень понравились элементы управления на приборной панели, сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом. Мне очень нравится, как второй ряд выдвигается вперед, как минивэн, чтобы получить доступ к третьему ряду. 3-й ряд просторный и такой же удобный, как и 2-й ряд.

Экран, на котором отображаются радио и резервная камера, немного устарел по качеству, чего я не ожидал от роскошного автомобиля, и это было разочарованием.2-й ряд не так легко продвигается вперед с автокреслом в машине, как я видел перед сдачей в аренду.

Экран, на котором отображаются радио и резервная камера, немного устарел по качеству, чего я не ожидал от роскошного автомобиля, и это было разочарованием. 2-й ряд не так легко продвигается вперед с автокреслом в машине, как я видел перед сдачей в аренду.

Infiniti QX56 2016 года - я благодарен и благодарен Infiniti и компании.

Q50 - это обтягивающий седан, который заставит любого в купе казаться скучным.Турбо-четверке мощностью 208 л.с. не хватает мощности, чтобы поддержать этот внешний вид; рассмотрим твин-турбо V-6 мощностью 300 л.с. или 400 л.с. в Red Sport. Задний привод в стандартной комплектации; полный привод не обязателен. Гибридные цены на шоссе на 34 мили на галлон; задний привод является стандартным, а полный привод - дополнительным. Информационно-развлекательная система включает приложения для электронной почты, синхронизации календаря и консьерж-сервисов. Доступные технологии безопасности включают ассистент движения по полосе и резервное вмешательство при столкновении.

Q50 - это обтягивающий седан, который заставит любого в купе казаться скучным.Турбо-четверке мощностью 208 л.с. не хватает мощности, чтобы поддержать этот внешний вид; рассмотрим твин-турбо V-6 мощностью 300 л.с. или 400 л.с. в Red Sport. Задний привод в стандартной комплектации; полный привод не обязателен. Гибридные цены на шоссе на 34 мили на галлон; задний привод является стандартным, а полный привод - дополнительным. Информационно-развлекательная система включает приложения для электронной почты, синхронизации календаря и консьерж-сервисов. Доступные технологии безопасности включают ассистент движения по полосе и резервное вмешательство при столкновении.

Технология и новые функции высокого класса. Камера заднего вида - единственная стандартная функция помощи водителю в Q50, но еще несколько опционально.Они включают в себя камеру объемного обзора, передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, резервное вмешательство при столкновении, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, прогнозируемую войну столкновений вперед ... (подробнее)

Технология и новые функции высокого класса. Камера заднего вида - единственная стандартная функция помощи водителю в Q50, но еще несколько опционально. Они включают в себя камеру объемного обзора, передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, резервное вмешательство при столкновении, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о прямом столкновении, прогнозируемое предупреждение о столкновении вперед, экстренное торможение вперед, предупреждение о выезде с полосы движения и полосу движения. продолжайте помогать с активным контролем полосы движения.

Q50 2017 года - хорошая машина. Он соответствует двум критериям, которые ищут большинство семей: он безопасен и надежен. Он также обеспечивает более захватывающие впечатления от вождения, чем вы ожидаете, благодаря доступным мощным двигателям и продуманному управлению. У Q50 нет большого расхода топлива, но есть гибрид Q50 для экономных покупателей. Внутри дизайн салона Q50 немного длинноват, но все же высококлассный и привлекательный. Есть множество технических функций, включая несколько вариантов помощи водителю, но Q50 не имеет некоторых из последних технических предложений, таких как... (более)

Q50 2017 года - хорошая машина. Он соответствует двум критериям, которые ищут большинство семей: он безопасен и надежен. Он также обеспечивает более захватывающие впечатления от вождения, чем вы ожидаете, благодаря доступным мощным двигателям и продуманному управлению. У Q50 нет большого расхода топлива, но есть гибрид Q50 для экономных покупателей. Внутри дизайн салона Q50 немного длинноват, но все же высококлассный и привлекательный. Есть множество технических функций, в том числе несколько вариантов помощи водителю, но Q50 не имеет некоторых из последних технических предложений, таких как Apple CarPlay или Android Auto.

Q50 2017 не имеет лучших показателей расхода топлива на галлон в своем классе. Он получает 23 мили на галлон в городе и 31 милю на галлон на шоссе с базовым двигателем, а более крупные варианты двигателя, как ожидается, уменьшают экономию топлива. Эти рейтинги хуже, чем у конкурентов, таких как Audi A4 (25/33 миль на галлон по городу / шоссе) и BMW 3 серии (23/35 миль на галлон по городу / шоссе). Гибрид Q50 имеет лучший пробег из всех трансмиссий Q50, зарабатывая 27 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Это хуже, чем у других гибридов в классе, и лишь ненамного лучше, чем у некоторых негибридных конкурентов.

Q50 2017 не имеет лучших показателей расхода топлива на галлон в своем классе. Он получает 23 мили на галлон в городе и 31 милю на галлон на шоссе с базовым двигателем, а более крупные варианты двигателя, как ожидается, уменьшают экономию топлива. Эти рейтинги хуже, чем у конкурентов, таких как Audi A4 (25/33 миль на галлон по городу / шоссе) и BMW 3 серии (23/35 миль на галлон по городу / шоссе). Гибрид Q50 имеет лучший пробег из всех трансмиссий Q50, зарабатывая 27 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Это хуже, чем у других гибридов в классе, и лишь ненамного лучше, чем у некоторых негибридных конкурентов.

Infiniti QX56 2016 - обожаю!

Обожаю свой Инфинити. Качественный интерьер и отличный дизайн. Он просторный, а характеристики автомобиля просто фантастические. Помощь водителю приятна и помогает мне сосредоточиться на дороге. Звуковая и видеосистема просто фантастическая. Автоматический температурный климат-контроль тоже отлично работает.

Обожаю свой Инфинити. Качественный интерьер и отличный дизайн. Он просторный, а характеристики автомобиля просто фантастические.Помощь водителю приятна и помогает мне сосредоточиться на дороге. Звуковая и видеосистема просто фантастическая. Автоматический температурный климат-контроль тоже отлично работает.

Мы прекрасно провели время, открывая заднюю часть, опуская четыре задних сиденья и готовясь к нашим играм в американский футбол !!

Мы прекрасно провели время, открывая заднюю часть, опуская четыре задних сиденья и готовясь к нашим играм в американский футбол !!

Больше всего в этой машине мне больше всего нравится качество кожаного салона.Мне нравится вместительность автомобиля. Моя семья и друзья моей дочери могут с комфортом отправиться в поездку на отдых или просто по городу. Передние и задние сиденья с подогревом отлично подходят для холодных дней или просто когда вы отправляетесь в долгую поездку и вам нужно согреть поясницу. А охлаждаемые сиденья - лучшие в таком жарком штате, как Алабама!

Больше всего в этой машине мне больше всего нравится качество кожаного салона. Мне нравится вместительность автомобиля. Моя семья, а также друзья моей дочери могут с комфортом отправиться в поездку в отпуск или просто по городу.Передние и задние сиденья с подогревом отлично подходят для холодных дней или просто когда вы отправляетесь в долгую поездку и вам нужно согреть поясницу. А охлаждаемые сиденья - лучшие в таком жарком штате, как Алабама!

Изображения с камеры заднего хода нечеткие. Автомат тормозит, когда вы используете круиз-контроль, а машина перед вами раздражает, и, кажется, нет возможности отключить его. Расход бензина невелик. Солнечная крыша могла бы быть больше, и у нее могла бы быть лучшая система для подключения к вашему мобильному телефону.

Изображения с камеры заднего хода нечеткие. Автомат тормозит, когда вы используете круиз-контроль, а машина перед вами раздражает, и, кажется, нет возможности отключить его. Расход бензина невелик. Солнечная крыша могла бы быть больше, и у нее могла бы быть лучшая система для подключения к вашему мобильному телефону.

2005 Infiniti QX56 обзор: 2005 Infiniti QX56

Infiniti QX56 2005 года

Infiniti QX56 2005 года демонстрирует типичную черту Infiniti - заставлять покупателей принимать его внешний вид, прежде чем они будут вознаграждены тем, что обычно является качественным автомобилем.Стиль QX56 определенно не для всех, но тем, кого привлекает необычный внешний вид, понравится все остальное. Трехрядное сиденье со всем электроприводом, захватывающий вид, включая четкий 7-дюймовый монитор навигационной системы, и доступ к резервам мощности и крутящего момента приветствуют водителя. С остальной частью экипажа также обращаются хорошо, с кожаными сиденьями повсюду, много места и верхних кладовых, а также необходимое изобилие подстаканников.

Технологии изобилуют автомобильными системами, а также удобством и развлечениями.Доступный Bluetooth, GPS-навигация, камера заднего вида и система помощи при парковке облегчают вождение; Контроль устойчивости, независимая задняя подвеска с самовыравниванием, пятиступенчатая автоматическая коробка передач и полностью алюминиевый 32-клапанный восьмицилиндровый двигатель делают вождение лучше.

Кажется маловероятным, что рэперы начнут выбирать Infiniti QX56 2005 года за 48 630 долларов (по результатам тестирования) вместо Escalades с аналогичной ценой (предварительная версия), но семьи, предпочитающие заявление Infiniti, могут посчитать его стоящим небольшого вознаграждения по сравнению с полноразмерным отечественным автомобилем. конкуренты.

Подъем в Infiniti QX56 2005 года с помощью стандартных подножек служит напоминанием о том, что вы садитесь в очень большой и крупногабаритный автомобиль. Но как только вы окажетесь внутри, гостеприимное пространство и полный набор удобств превращают внешний мир в далекое воспоминание. Наш тестовый автомобиль включал в себя пакет с раздельными скамьями второго ряда, бесплатный вариант, заменяющий стандартные два капитанских кресла и консоль, благодаря чему удобные кожаные сиденья были доступны для восьми человек. Сиденье водителя имеет 10-позиционную регулировку мощности (8-позиционная для пассажира), а регулировка мощности с памятью также наклоняет рулевое колесо и перемещает педали вверх и назад, что очень приятно для более миниатюрной мамы-футболиста.Оба передних сиденья и внешние сиденья второго ряда обогреваются.

Резервная камера, обеспечивающая вид «рыбьим глазом» на сотрудника CNET.

Настоящее дерево и алюминий прекрасно сочетаются с темной кожей Infiniti QX56 2005 года. Качественное ковровое покрытие покрывает пол и грузовое пространство, включая складывающиеся спинки сидений второго и третьего ряда.Развлекательная DVD-система на задней панели и передней консоли является частью пакета развлекательных систем стоимостью 1600 долларов, для которого также требуется люк в крыше, но наш тестовый автомобиль не был оснащен ни одним из них. Вместо этого почти смехотворное количество складных ящиков для хранения вещей выстроено по центру обивки потолка, где также находятся отдельные элементы управления климатом на задних сиденьях. Четыре розетки для 12-вольтного питания удобно расположены по всей кабине.

Список высокотехнологичных опций продолжает включать интеллектуальную систему круиз-контроля, которой не было в нашем тестовом автомобиле, а также камеру заднего вида и задние датчики приближения для помощи при движении задним ходом, что и наш автомобиль. имеют.Независимо от навыков параллельной парковки, эти технические средства необходимы, учитывая задний свес Infiniti QX56 2005 года, особенно с буксирным комплектом под задним бампером. Еще один намек на потенциал этого внедорожника в отношении того, чтобы затмить мелких водителей, большая задняя дверь багажного отделения открывается и закрывается с электроприводом, а заднее стекло открывается отдельно для быстрой загрузки мелких предметов.

Нажмите кнопку на брелке, и массивная задняя дверь откроется.

Любая разновидность спутникового радио предлагается на Infiniti QX56 2005 года (подписка за дополнительную плату), проигрывается через красивую стереосистему Bose с 10 динамиками, 265 Вт, шесть компакт-дисков с 7-дюймовым сабвуфером под сиденьем водителя.В нашем тестовом автомобиле не было интеграции с телефоном Bluetooth, но он будет стандартным для моделей 2006 года. Система GPS хорошо работала как в городе, так и в сельской местности округа Сонома. Обычный интерфейс навигации Nissan / Infiniti относительно прост, но на его коротком джойстике / кнопке может быть сложно нажать прямо внутрь, не перемещая его в сторону и не меняя свой выбор.

Что касается повышения управляемости Infiniti QX56 2005 года, комфорт в салоне фактически уступает характеру зверя.Мощный 5,6-литровый V-8 выдает достаточную мощность - 315 л. Конструкция из алюминиевого сплава и двойные верхние кулачки с четырьмя клапанами на цилиндр делают двигатель приятным, а его явно хриплый звук выхлопа, вероятно, понравится большинству покупателей. Переключатель с шахматным расположением ворот для пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач означает, что вы можете легко выбрать передачу и удерживать ее при необходимости, например, при использовании максимальной буксировочной способности QX56 в 9000 фунтов.Мощность двигателя и 390 фунт-фут крутящего момента поддерживаются системами динамического контроля (VDC) и контроля тяги Infiniti, которые могут как тормозить вращающиеся колеса, так и снижать мощность двигателя для восстановления тяги. Тормозная система Infiniti QX56 2005 года была непопулярным предметом первых жалоб на форумах владельцев, многие из которых требовали полной замены на модернизированное оборудование, прежде чем работать должным образом. Наша машина с пробегом чуть менее 10 000 миль не проявляла нежелательного торможения, хотя история ее обслуживания нам неизвестна.

Маршрутный компьютер показывает расход топлива в реальном времени с помощью шкалы справа.

Управляемость

снова похвально бредовая: независимая подвеска со всех сторон, с передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости и удивительно отзывчивое рулевое управление позволяют манере вождения, вероятно, не подходящей, кхм, карете Infiniti QX56 2005 года.И, естественно, высокие шины начинают визжать при первом же намеке на толчок. Управляемый более аккуратно, QX56 не вызывает проблем в городе и представляет собой отличный круизер по шоссе, руки водителя поддерживаются откидным подлокотником справа и большим порогом слева.

Топливо потребляется с предсказуемо быстрой скоростью: 13 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на шоссе по оценке EPA. Согласно бортовому компьютеру нашего QX56, мы в среднем набирали чуть более 16 миль на галлон за четыре дня езды по Сан-Франциско, включая поездку в сельский округ Сонома.Запас хода соответствует ожидаемым стандартам за счет топливного бака на 28 галлонов.

Технология помогает, когда дело доходит до безопасности, в Infiniti QX56 2005 года, с электронным стандартом распределения тормозного усилия в системе, оснащенной ABS. Усовершенствованная система подушек безопасности Infiniti отличается регулируемой скоростью надувания двухступенчатых передних подушек безопасности. В комплект входят подушки для защиты от бокового удара, установленные на передних сиденьях, а также боковые подушки для штор на крыше для всех трех рядов сидений. Система контроля давления в шинах является частью бортовой электроники.Вышеупомянутый монитор заднего вида и задние датчики приближения избавляют от лишних догадок при резервном копировании и парковке. Органы управления аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе позволяют водителю сосредоточиться на дороге, как и требование навигационной системы о том, что автомобиль должен быть остановлен для ввода пунктов назначения или изменения параметров отображения.

Стандартная гарантия Infiniti составляет четыре года / 60 000 миль, расширяясь до пяти лет / 50 000 миль для контроля выбросов, шести лет / 70 000 миль на силовую передачу и семи лет неограниченного пробега на защиту от коррозии.Программа помощи на дороге с возможностью прерывания поездки также входит в стандартную комплектацию всех новых Infinitis.

Обзор внедорожника

: Infiniti QX56

2008 года

Рынок потребляющих много газа наземных яхт, таких как Infiniti QX56, сокращается, но не исчез - пока.

При всей его роскоши, просторности и комфорте, а также мощности под капотом, достаточной для перевозки восьми человек вместе с их вещами и более 4000 килограммов, прицепленных сзади, это прекрасный опыт путешествовать по открытой дороге на этом большом внедорожнике - по крайней мере, пока вы проверьте указатель уровня топлива.Это понятно. После недели, проведенной с Q-ship 2008 года, я понимаю, почему даже богатые владельцы полноразмерных внедорожников чувствуют боль от насосов. Вы будете целовать на прощание больше 100 долларов каждый раз, когда вам придется заправлять 105-литровый топливный бак QX56, что случается слишком часто.

Официально расход топлива QX56 составляет 18,2 литра на 100 километров при использовании в городе и 11,8 литра на шоссе, при этом предпочтение отдается дорогому бензину премиум-класса. Однако реальный расход 5,6-литрового V-8 мощностью 320 лошадиных сил еще более надежен.

За время работы на QX56 я проехал более 800 км при среднем расходе топлива 17,8 л / 100 км. Фактически, это было в среднем более 20 л / 100 км, пока я не пробежал 180 км по шоссе, чтобы вернуть автомобиль. Неудивительно, что спрос на этих зверюшек падает.

Тем не менее, нетрудно понять, почему те, кто может позволить себе выложить 80 000 долларов за QX56, не хотят меняться. Этот внедорожник может быть большим, но у него красивый салон. Повсюду богатая отделка - мягкая кожа на сиденьях и дверных панелях, ковры с глубоким ворсом, акценты из натурального дерева.И он наполнен роскошными функциями, которые сделают вождение незабываемым. Оба передних ковшеобразных сиденья регулируются с помощью электропривода. Они, конечно, горячие. Скамья второго ряда также проходит термообработку.

Система климат-контроля является автоматической, и водитель и пассажир могут выбирать свои температурные предпочтения. Пассажиры второго ряда также имеют доступ к своему собственному климат-контролю с рядом вентиляционных отверстий, чтобы им было комфортно.

А если поездка станет слишком скучной, есть DVD-система с восьмидюймовым экраном, который откидывается от потолочной консоли, плюс два комплекта беспроводных наушников, чтобы люди из задних рядов были довольны.

Спереди на семидюймовом экране отображается вся необходимая информация, чтобы знать, что происходит внутри QX56. Вы можете легко управлять аудиосистемой Bose с 12 динамиками.

Со всеми этими высокотехнологичными функциями есть один стильный намек в прошлое - стильные аналоговые часы, расположенные в основании центральной консоли.

Одной из особенностей, представленных в версии 2008 года, является заднее сиденье с электроприводом складывания. Диван в третьем ряду, разделенный на 60/40, можно открыть или сложить одним нажатием кнопки, расположенной в задней части грузового пространства.Это отличная функция, когда вы пытаетесь загрузить негабаритный предмет и внезапно понимаете, что сиденье нужно перевернуть.

Внешне Infiniti QX56 подвергся фейслифтингу в 2008 году, с измененным дизайном передней и задней панели, новыми противотуманными фарами, переработанным цельным багажником на крыше и новыми 20-дюймовыми хромированными колесами из алюминиевого сплава.

QX56 настолько тихий, роскошный, удобный и мощный, что ездить по открытой дороге - одно удовольствие. Но его ненасытный аппетит к бензину портит впечатление.

- - -

ОПИСАНИЕ
Тип: Полноприводный полноразмерный внедорожник
Двигатель: 5,6 л DOHC V8
Мощность: 320 л.с. 5200 об / мин; 393 фунт-фут крутящего момента 3400 об / мин
Трансмиссия: пятиступенчатая автоматическая
Тормоза: четырехколесные дисковые с ABS
Шины: P275 / 60R20
Цена: базовая / при испытании: 79 600 долларов / 81 683 доллара
Плата за место назначения: 1798 долларов
Транспортная Канада топливо эконом л / 100 км: 18.2 город, 11.8 шоссе

Обзор

Infiniti QX56 2011 года: не очень красивый, но везде привлекает внимание

Я ничего не знаю о вас, ребята, но мне хотелось бы знать о людях, которые рассматривают продукты, которые меня интересуют.Я до конца увлечен автомобилями, но я не скроен из той ткани, которая подходила для того, чтобы исследовать общую привлекательность роскоши для большинства автомобилей. Роман Мика (сахарный папочка из TFLCar) лучше подготовлен для этого.

Я знаю комфорт езды, и я чертовски уверен, как следует оценивать качество автомобиля.

Infiniti QX56 2011 года - один из лучших автомобилей в своем классе. Это качественная, хорошо построенная, прочная и до смешного массивная машина. Будь прокляты скептики. Прокатитесь на нем, и вы увидите, что он более чем конкурентоспособен с большими мальчиками почти во всех отношениях.

Вот пять причин, по которым Infiniti QX56 2011 года является одним из лучших в своем классе:


1. Механическая часть: Infiniti QX56 2011 года имеет 5,6-литровый V8, который выдает 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента. Не слишком потрепанный. Семиступенчатая автоматическая коробка передач совершенно новая и унижает многих конкурентов, когда дело касается плавности хода. Эта трансмиссия имеет ручное управление переключением передач с изящной программой понижения передач с согласованными оборотами. Эта комбинация двигатель / трансмиссия позволяет впечатляюще разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7 секунд (измерено на высоте около 5200 футов).При правильном оснащении он может буксировать до 8 500 фунтов. Согласно Infiniti, QX56 2011 года получает примерно 14 миль на галлон по городу и 20 миль на галлон по шоссе - неплохо для 6 000 фунтов + мамонта.

2. Технический: Позвольте мне рассказать вам все о системе «Around View ™ Monitor». Представьте, что у вас есть собственный низколетящий спутник, который передает вам панораму вашего автомобиля с высоты птичьего полета - в режиме реального времени. Благодаря мини-камерам, встроенным в зеркала, переднюю эмблему и заднюю дверь, программное обеспечение Infiniti учитывает эти углы камеры и изменяет их размер для точного обзора верхней части автомобиля на 360 градусов.

Я использовал эту систему в других автомобилях Infiniti - лучше всего использовать в QX56. В качестве теста я выехал на пустую парковку, натянул рубашку на голову, чтобы видеть только монитор, и следующие полчаса аккуратно припарковал массивный QX56 во всех направлениях. Да - я идиот и ДА - эта система ТАК хороша. Что касается остального QX56: в нем есть все топовые достоинства, которые вы ожидаете, включая видеосистему, которая позволяет воспроизводить до трех видео одновременно, по одному на каждом экране.

3. Вождение: Он такой же мягкий, как джин Bombay Sapphire, тоник из лихорадочного дерева, лайм и сигара Перес-Каррильо (я не полный неандерталец) - но это еще не все. Я был достаточно глуп, чтобы увести этого монстра с дороги. Он был одет в супер-сутенерский вариант, с 22-дюймовыми колесными дисками и стоил 72000 долларов (базовая цена - 58700 долларов). Несмотря на роскошную отделку салона и БОЛЬШИЕ колеса, он преуспел.

Углы въезда и съезда хорошие, но угол отрыва небольшой, и я постоянно беспокоился о высоком центрировании.Даже когда ситуация представлялась, ход подвески и сцепление с дорогой были достаточно хорошими, чтобы удерживать сцепление колес с дорогой, когда я съезжал с пика холма. На улице все хорошо. Он едет как мечта и поворачивает лучше, чем я ожидал. Это не Range Rover Sport, но он никогда не кажется слишком большим - в отличие от других больших внедорожников. Тормоза работали очень хорошо на дороге и бездорожье.

4. Дизайн экстерьера и салона: Эээ - нет… про внешность особо нечего сказать. Он немного перегружен, а боковые вентиляционные отверстия делают QX56 похожим на большой Buick.На самом деле, если вам нравятся большие старые автомобили - вам может понравиться этот дизайн. Он выглядит как американский автомобиль, построенный между 1930 и 1950 годами. Все выглядит огромным (и есть) с развевающимися линиями, которые борются с формой коробки за узнаваемость. Это почти перебор. Ну, по крайней мере, он больше не похож на Nissan Armada.

Мне нравится интерьер с металлическими вставками и удачным использованием дерева. В конце концов, такие зрелые люди, как Роман, могут побаловать читателей (и зрителей) комфортом интерьера QX56.Могу сказать с большой уверенностью - сабвуфер Bose® 2, аудиосистема Premium Audio с 13 динамиками - это круто.


5. В целом: Есть смысл, что Infiniti QX56 2011 года наполняет водителя. Поездка великолепна, а двигатель содержит тонны говядины. Все легко, полезно и удобно. Технические нововведения более чем примечательны - они меняют правила игры. Да, это не очень красиво, но везде привлекает внимание людей.

По словам автолюбителя, который любит писать о машинах: этот грузовик выдающийся.

Ознакомьтесь с нашим другим обзором Infiniti QX56 2011 года ЗДЕСЬ.

Автомобильные СМИ, гонки, оценка автомобилей, ремонтные мастерские и продажа автомобилей - это лишь часть автомобильного прошлого Натана Адлена. Он пишет с энтузиазмом! Чтобы прочитать больше обзоров Натана Адлена или просто насладиться превосходным написанием, посетите его страницу exciner.com ЗДЕСЬ.

Вы покупаете роскошный внедорожник? Посмотрите видеоролик с обзором уникального матча-апа, представленный ниже:

Следите за новостями в Twitter @TFLcar или смотрите последние видеоролики с обзором автомобиля
на YouTube.

Infiniti qx56

2013 обзор

были необходимы, чтобы обновить мой 2013 год о новейших функциях iPhone. от Familyguy Примечание редактора: этот обзор был написан в январе 2012 года о Infiniti QX56 2012 года. Он действительно отлично подходит для семей любого размера. on Fri Dec 29 2017. 7 из 7 человек считают этот отзыв полезным. Магазин с Эдмундсом для… из Кантона, штат Массачусетс. Мне нравятся размер автомобиля и вместимость. Продается рядом со мной. Гости считают, что обогреватели задних сидений - это здорово, поскольку они не входят в комплект поставки многих автомобилей.4 Модели и характеристики. Лошадиная сила заставляет этот внедорожник ездить как облако девять. Он подходит для любых потребностей в автомобиле. Автор: Кристал из Хьюстона, штат Техас. Много места для моей семьи и всех их вещей. Упрощение Качество впечатляет, и поездка отличная. Я думаю, мы будем наслаждаться этой машиной очень долго. Наш взгляд на INFINITI QX56 2013 года. Сиденья опускаются одним нажатием кнопки, и мы наслаждаемся просмотром фильмов на сиденьях с помощью беспроводных гарнитур. автор: Djilla. У нас было так много проблем, и ценность ужасна.Как и все электрические функции, упрощающие работу. Нам очень нравится эта машина, мы купили ее подержанной, но она не доставляла нам никаких проблем. из Сиэтла, Вашингтон. Не нравится стоимость топлива и техническое обслуживание. Спасайте машины. Кожаный салон хорошо изнашивается - проблем с надежностью автомобиля не было. Я люблю, люблю, ЛЮБЛЮ этот автомобиль! Салон такой же роскошный, как моя старая Acura RL. Мягкая кожа. от Чендлера, Аризона. Это потрясающе: никаких проблем или никаких проверок двигателя, это очень надежный автомобиль !! Этой машиной владел 5 лет, проблем никогда не было.Едет и едет как мечта.

в среду, 22 марта 2017 г. Диапазон цен на INFINITI QX56 2013 года составляет 19 483–25 450 долларов. во вторник, 15 сентября 2015 г. Конкуренты превосходят качество, бесшумность салона и технологии.

Отличные функции - сиденья с подогревом, третий ряд, подключение по USB, приборный экран для GPS, передняя и задняя камеры, которые отлично подходят для парковки или резервного копирования. У меня не было проблем с этим автомобилем. Эдмундс представил подробный экспертный обзор внедорожника INFINITI QX QX56 2013 года выпуска.Есть не так много больших внедорожников, на которых я бы хотел ездить ежедневно, но неделя с семьей в Infiniti QX56 2012 года, возможно, изменила мое мнение. Отличная производительность на коротких и длинных поездках. Возможно, мне придется ... Подробнее. Зарегистрируйтесь, у вас уже есть учетная запись? Буксирная способность превосходит все, без проблем буксирует лодку весом 5000 фунтов через северо-западные горы. Он также имеет возможность Bluetooth для воспроизведения музыки. Отличный автомобиль для Висконсина. Нам нравится бренд Infiniti, но они упустили много времени из-за этого автомобиля.

в среду, 16 октября 2019 г.В моем автомобиле также есть система навигации и телевизоры в подголовнике для пассажиров. из Дрейпера, штат Юта, автор: Yeahbuddy. Это потрясающий автомобиль. 3 из 3 человек считают этот обзор полезным. А ты? 1 из 1 человек считает этот обзор полезным. Это 4WD. По качеству автомобиль поистине роскошный внедорожник. Мне нравится размер автомобиля и вместительность. А ты? Это мой ребенок. Может, нужно больше места для багажа сзади. VehicleHistory.com возник, потому что мы считаем, что каждый заслуживает доступа к объективной и точной информации о каждом автомобиле.Детям нравится развлекательный пакет. Любить это. Настолько ненадежный и стоил больших затрат на ремонт и отсутствие работы, чтобы отнести его на ремонт. 88 фото. в среду, 23 октября 2013 г. из Расселвилля, Алабама

См. полный обзор, цены и объявления о продаже рядом с вами! А ты?

Примечание редактора. Этот обзор был написан в январе 2012 года о Infiniti QX56 2012 года выпуска. Понравился автомобиль. автор: Барт. Детям очень понравились киноэкраны. Никаких антипатий.Это очень безопасный и простой в эксплуатации автомобиль. Изучите INFINITI QX56 2013 года на сайте cars.com и найдите спецификации, цены, расход топлива на галлон, данные о безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь. Это плавная езда для размера этого внедорожника! Это красивая машина внутри и снаружи. Единственная проблема, с которой я столкнулся с этой машиной, заключалась в том, что аудиосистема подключалась каждый раз, когда я покупал новый iPhone. Эта машина у меня уже 3 месяца, она потрясающе плавная и мощная. Обожаю подогрев сидений и руля. 4 из 4 человек считают этот обзор полезным.от Гринсборо Это действительно классный внедорожник. Также есть 3-й ряд сидений, которые отлично подходят для семейных путешествий !! Исследовательский процесс лежит в основе того, что мы делаем, и остается нашим приоритетом номер один. 5.00 Отзывы владельцев См. Ниже 10 3.6 Обзор экспертов. И много функций в машине. Нужен премиальный газ, и, к счастью, он дешевле, чем был раньше. 6 из 6 человек считают этот обзор полезным. Пока что единственным разочарованием для меня был пробег, но даже в этом случае я бы купил его снова и снова!

Infiniti QX56 2013 года занимает 4-е место в рейтинге роскошных больших внедорожников 2013 года по версии U.S. News & World Report. Представительский центр должен был помочь мне правильно синхронизировать все. И с поднятыми сиденьями все еще есть много места для продуктов, единственным недостатком является то, что у него нет Bluetooth для музыки, а есть только для звонков. Доступ к ним где угодно. Чтобы узнать, что нового в 2013 году, нажмите здесь или посмотрите сравнение двух моделей двух лет. А ты? Убедитесь, что у вас есть технический, гастрольный и театральный пакет.

И несколько новых загрузок и т. Д. От Разочарованного покупателя от deezer Полный привод работает отлично, и, проехав сотни миль через снежные бури, вы будете рады, что попали в это.Мне не нравится его передняя решетка, но все остальное великолепно. Отзывы владельцев 5.00 10 отзывов.

Хотя самым очевидным конкурентом QX56 остается Cadillac… 23 марта 2014 года. Я действительно не могу дождаться, когда выйдет новый QX80, чтобы сравнить и сопоставить их. Цены на INFINITI QX56 2013 г. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) - это «цена-наклейка» для этого автомобиля, включая дополнительное оборудование, когда оно было новым. Это идеальное сочетание пространства, мощности и роскоши в одном великолепном внедорожнике !!

Это была отличная машина.в понедельник, 30 декабря 2019 года. Как и должно быть: мой полноприводный тестовый автомобиль, дополненный множеством дополнительных услуг, был оценен в непомерные 75 340 долларов. В модели этого года мало что изменилось. Сиденье в спине лежит совершенно ровно, что позволяет легко транспортировать крупные предметы в случае необходимости. 1 декабря 2017 года. Подержанный INFINITI QX QX56 2013 года выпуска стоит от 24 999 до 25 500 долларов США с показаниями одометра от 81765 до 87720 миль. из Маската из Джексонвилля, штат Флорида. Багажник по-прежнему просторен, даже когда поднят третий ряд сидений.А ты? Делает для меня все, что хочу. Мне нравится, что в моем автомобиле есть камеры 360! от Грин-Бей, штат Висконсин. Здесь очень удобно и легко ездить. Надежность! Приятная комфортная езда, привлекательный салон и много места. в среду, 25 апреля 2018 г. от SeriousBrain в понедельник, 8 апреля 2019 г.

Infiniti QX56 2013 года наделен прочной конструкцией кузова на раме, которая делает роскошный внедорожник столь же искусным в транспортировке и буксировке, как и в отношении своих пассажиров.от Марка

Куплю еще один Инфинити. 2013 INFINITI QX56 Отзывы владельцев и общие проблемы Смена года Смена автомобиля 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 Обзор. Это роскошный внедорожник, и он соответствует роскоши. Нам нравится, что в нем много места для людей, в нем могут разместиться восемь пассажиров. Я люблю это. Авторизация, автор: Пирс. Он прекрасно ездит по снегу, в нем много места для детей. Узнайте о нас. Едет хорошо. © 2020 Vehicle History Inc. Все права защищены.В модели этого года мало что изменилось. Я куплю еще один в будущем. Примечание редактора: вы также можете прочитать обзор Infiniti QX56 2011 года и обзор Infiniti QX56 2012 года. QX56 был заменен на QX80 в 2014 году. день; вмещает семь или восемь человек, уютно и совершенно роскошно.

Насколько толстыми должны быть стены из самана, Incopy Online, Страна происхождения автомобиля Lexus, Михаэль Шумахер 2020, 2021 Acura TLX Тип S Hp, Цена Infiniti G35 2017, Viewsonic Vx2458 Лучшие настройки, Ты мужчина Gif, Дата выпуска Vw Tiguan Hybrid, Великобритания, Тревожные цитаты, Джон Оливер, жена и семья, Смотреть фильм Амин онлайн, Уолтер Кронкайт Вьетнамская война, Кто она думает, что она песня, Пылающая кровать Правдивая история, Последняя книга во Вселенной Краткое содержание глав, Родители-убийцы Монет, Лэнс Лим Возраст, Порше Каррера ГТ Смерти, Мадлен Дойч Рост, Больница сердечной хирургии Джейми Даймона, Как включить Adobe Flash Player в Windows 10 Chrome, Star Trek Online Steam, Харрогейт Таун против Ноттс Каунти h3h, Изабела Костин, Toyota Sienna 2019, Infiniti Qx4 Wiki, Экс на пляже в ролях 2 сезон, Рам Лахан Хатримаза, Джефф Бек Гитарная установка, Samsung Cjg5, Wiki Венецианского международного кинофестиваля, Высота Аль Пачино в см, Раш Лимбо 25 июня 2019, Дилерский центр Subaru, Green Day Good Riddance (time Of Your Life) Табулатура для гитары, Юрий Живаго, Сэр Акроним, Так же хорошо, как и анализ персонажей Саймон, Как продавать произведения искусства в Интернете и зарабатывать деньги, Автомобиль будущего Фарадея, Логотип Эдинбургской школы права, After Effects CC 2020 Crack, Мировой тур троллей Тресильо, Bmw 7 серии 2018, Как вода для шоколада, подходящего по возрасту, Руководство для родителей с переулком, After Effects CC 2020 Crack, Маппеты из космической музыки, Модели Jeep Suv 2020, Приложение "Семейный альбом", Свобода великих орудий, Статистика Феликса Джонса, Дата выпуска Mercedes Eqc США, Назови меня своим именем субтитры, Справедливость в образовании, Сломанные цветы У Чанг, Вкладка Такер Причина смерти, Удалите Adobe Zii, Mba Educational Leadership Uk, Аудиокнига по истинным преступлениям и проступкам, Фильтры Polarr Tumblr, Acura на продажу, День согласия, Черная мысль Джимми Фэллон, Всегда стремиться и процветать татуировка, Fca Us Транспортные средства, Мы вытащили мем, Hit Me Baby One More Time Cover Чумовая пятница, Концепт-кары Lamborghini, Боевые покемоны, Смотреть Мадонна: Правда или действие, Летучие мыши (Sky Kids) 2008 Полный фильм, Делает ли Infiniti кабриолет, Геймплей Project TL, Ds Survolt на продажу, Текст песни Witness Insecurity Theme, Смелая великая Netflix, Преподобный Синоним, Пит Йорн: День, который я забыл, Чикаго, я мужчина I Heart Huckabees Трейлер,

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *