Кабриолет машины модели: Кабриолеты (всех марок и моделей) цены и характеристики, фотографии и обзоры

BMW — все модели БМВ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BMW 2021 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.

От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018

Архив моделей марки BMW

История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.

Мерседес кабриолеты: популярные модели двухместных Мерседес кабриолет с жесткой крышей

Мерседес кабриолет с жесткой крышей постепенно набирает популярность, завоевывает новых поклонников благодаря необычной внешности, высокому комфорту, надежности и привлекательности. Такой тип автомобиля – это хорошо забытая классика, которая вновь возвращается на рынок, становясь востребованной.

Особенности модели

Современные мерседесы с жесткой крышей от старых версий отличаются другим материалом, используемым для создания крыши. Это позволяет не только облегчить конструкцию, но и сделать ее более комфортной в использовании и надежной. На смену мягким материалам пришла металлическая крыша, делающая авто более практичным.

Мерседес с откидным верхом чаще всего встречается с мягкой крышей: она складная, что позволяет за 20 секунд превратить автомобиль в закрытое купе или кабриолет в зависимости от погодных условий. Материал отличается высокой прочностью, износостойкостью, крыша закрывается герметично, однако более современные и дорогие версии имеют уже металлическую съемную крышу, за счет которой удается добиться уникального стиля, сделать Мерседес более совершенным и теплым.

Стоит заметить, что мягкий верх тоже подходит не только для теплого, но и для умеренного климата, так как его ширина составляет 25 мм, тент состоит из современного трехслойного материала, который может противостоять и минусовым температурам. Авто оснащается дополнительными дугами безопасности, которые встраиваются в подголовники на задних сиденьях.

Дизайн предложен в двух вариантах – Avangarde и Elegance. Можно заказать наиболее подходящий для водителя и пассажиров, соответствующий вкусовым предпочтениям владельца. CLK мерседес кабриолет с жесткой крышей 4 места наиболее интересен, так как имеет широкие возможности подстройки под конкретного владельца.

Mercedes-Benz CLK Cabrio

Модель Mercedes-Benz CLK Cabrio достаточно хорошо технически оснащена, она богата на выбор моторов и коробок передач. Салон можно выбрать черный, белый либо заказать другой оттенок. Двигатели предлагаются следующие:

• Бензиновый 8-цилиндровый. Мощность такого мотора составляет 306 л.с., объем – 5 литров.
• Более скромный 4-цилиндровый мотор с объемом 1,8 литра и мощностью 163 л.с.
• Вариант средней мощности 218 л.с. с мотором 3,2 литра и 6 цилиндрами.
• 2,6-литровый двигатель, мощность которого 170 л.с.

Все варианты бензиновые. Коробку передач клиент может выбрать: можно установить автомат либо механическую КПП.

Безопасность автомобиля также на высоком уровне, в комплектацию входит:

• 6 подушек безопасности.
• Современная АБС.
• Автоматизированный круиз-контроль с отслеживанием расстояния до препятствия.
• Климат-контроль.
• Как стандартная опция выступает бортовой компьютер.
• Очень много электроники, контролирующей качество управления, помогающей водителю справляться с различными задачами.

Модель имеет следующие преимущества: качественная сборка, отделка из дорогих материалов высокого качества, задние сидения очень комфортные, не уступают передним, высокий уровень технического оснащения. Цена авто достаточно высока, на некоторых участках дороги машина слушается плохо, это можно отнести к минусам.

Mercedes-Benz  SLK  (СЛК) Cabrio

Двухместный Мерседес – спортивный автомобиль, притягивающий множество взглядов. SLK является лидером на рынке, этот родстер существенно выделяется среди конкурентов, имеет широкую аудиторию поклонников.

Более 170 000 экземпляров уже куплено по всему миру, при этом спрос продолжает расти. Авто удостоилось более 40 премий в разных странах и имеет награды международного уровня.

Мерседес особенно примечателен тем, что его кузов комбинирует родстер и купе. Верх модели жесткий, складной, это делает его универсальным для разных погодных условий, включая и европейскую зиму. Поднимается такая крыша при помощи гидропривода. Достаточно нажать кнопку, и через 20 секунд у вас будет закрытое купе. Кроме этого, производитель предусматривает и дистанционное управление: оно осуществляется при помощи специального пульта.

Для создания автомобиля была использована платформа, применимая для моделей S-класса, однако она была существенно укорочена. Подвеска также настроена иначе, поэтому авто имеет спортивный характер. Длина кузова заметно увеличилась, она прибавила 777 мм, авто стало шире на 8,2 см, при этом колесная база составляет 30 мм, на передних сиденьях с комфортом поместятся пассажир и водитель.

Несмотря на определенный объем, который занимает крыша, Мерседес имеет достаточно просторный багажник на 208 литров.

Модель 2018 года получила новую отделку салона, видоизмененную приборную панель. Руль остался мультифункциональным, но стал более удобным. Производитель применяет высококачественные материалы, использует кожу и дерево для отделки интерьера. Стали более надежными дуги безопасности, ветровое стекло получило мощную рамку. Кроме этого, концерн уделили внимание сквознякам, которые присущ открытым авто и постарался свести их к минимуму, улучшив аэродинамику модели. Кузов стал прочнее и гармоничнее.

Касательно технического оснащения Мерседес предлагает следующее:

• 6-цилиндровый вариант, объем которого 3.5 л, мощность – 272 л.с..
• Более скоромный 4-цилиндровый двигатель, мощность которого163 л.с., а объем – 1,8 литра.
• КПП можно выбрать – механика или автомат.

В целом авто имеет схожую с CLK Cabrio комплектацию и отличается только внешне и техническими параметрами; салон более комфортный и современный, подвеска мягче.

Mercedes-Benz SL

Mercedes кабриолет впервые появился на рынке в 1952 году. Старый автомобиль также относился к серии sl (сл). Это был двухместный спортивный автомобиль, который можно было за несколько секунд превратить в купе или родстер. Мерседес кабриолеты выпускать не переставал, со временем они стали более совершенными, получили жесткий верх, который можно убирать и ставить по своему желанию. Значительно возросла мощность современных автомобилей, они получили большую динамику, стали комфортнее и безопаснее.

Для того чтобы разложить или убрать крышу, требуется нажать всего лишь одну кнопку. На всю процедуру потребуется только 17 секунд. Предусмотрена специальная крышка, находящаяся в отделении багажника, в нее складывается крыша, и Mercedes Cabriolet превращается в классическое купе.

Современная версия имеет не только передние, но и боковые подушки безопасности, что делает авто одним из самых безопасных родстеров на планете. Установлена автоматическая дуга безопасности. Оснащение Мерседеса также достаточно богатое. Он имеет большое количество современной электроники, которая делает поездки более безопасными и комфортными. Кроме этого, предлагается достаточно большой выбор силовых агрегатов:

• Мощный 5-литровый двигатель, имеющий в запасе 306 л.с.; он оснащается 8 цилиндрами.
• 12-цилиндровый агрегат объемом 6 литров, имеет мощность 500 л.с.

Коробка передач на такую машину устанавливается исключительно автоматическая. Касательно опций, повышающих комфорт, авто включает практически все, что есть в современных иномарках высокого класса. Здесь даже есть встроенный телефон, работающий в стандарте GSM.

К преимуществам можно отнести: современную АКПП, двигатели предельной мощности, просторный и привлекательный внешне салон. Минусы стандартные: цена авто высокое. Обслуживание обходится дорого, как и запчасти, впрочем, последние нужны нечасто.

 

Тип кузова: кабриолет — история, особенности кузова, фото

Кабриолет – сегодня такой тип кузова подразумевает автомобиль, укомплектованный откидывающимся верхом (мягкого или жесткого типа), а также располагающий двумя и более дверями.

Фото: Кабриолет Mercedes S-Class

Начало

Изначально кабриолетами назывались конные повозки с открытым верхом. Далее начали разрабатываться автомобили, видное место среди которых занимали кабриолеты. Чрезвычайно популярными они стали в 30-е годы. Тем не менее, именно в 30-е годы многим казалось, что этот тип кузова себя изжил, так как на дороги выходили автомобили с цельнометаллическим кузовом.

Проблемы

Они проявились в том, что просто убрать с седана крышу, заменив ее складным тентом, было невозможно, так как отсутствие крыши и стоек резко снижало жесткость кузова, который в этом случае деформировался даже от заезда в большую яму. Модели пытались усилить поперечинами и другими элементами, но это вело к непозволительному росту массы автомобиля.

Далее пошли путем создания в крыше люка, но такие меры полностью вопрос не решали. Завершилось все оригинальной идеей создания автомобилей с дверями, стойками и каркасом крыши, но без филенки. Такие автомобили создавались и в СССР – на основе «Победы» и «Москвича-400».

60-70-е годы

В США производство кабриолетов было гораздо шире, что объяснялось наличием более мягкого и теплого климата. Тем не менее, переход в конце 60-х к кузовам несущего типа, вместо лонжеронных рам, сильно сократил производство кабриолетов. А возросший интерес к безопасности авто практически полностью подорвал выпуск.

Фото: BMW 3 серии в кузове кабриолет (E46)

Старый Свет

В Европе ситуация складывалась немного иначе. Дело в том, что европейские модели традиционно имели меньшие габариты, что гарантировало кузовам кабриолетов большую жесткость. Кроме того, они специально комплектовались дугой безопасности.

Наше время

В современном мире кабриолеты достигли технического пика – на выбор предлагаются автомобили буквально любых габаритов, с жесткими или мягкими крышами, ручным или электрическим приводом складывания. На некоторых машинах даже нет необходимости в остановке для поднятия или опускания верха – это можно делать в движении, но лишь на скорости до 40 км/ч.

Виды кабриолетов

На самом деле термин «кабриолет» является несколько обобщающим, так как выделяются несколько более узких категорий:

Фото: Спидстер Auburn 851 Boattail Speedster

• Фаэтон – открытый кузов, оснащенный откидывающимся верхом мягкого типа;
• Родстер – это 2-местный кабриолет;
• Спидстер – так называется автомобиль с откидным верхом, но без боковых стекол, а также характеризующийся исключительно спортивной внешностью. Сегодня крупных партий спидстеров уже не выпускается, так как данный тип кузова очень непрактичен. Однако, в первой половине минувшего столетия такие автомобили выходили большими сериями.
• Тарга – это один из вариантов родстера. Он отличается наличием жестко закрепленных стекол (лобового и заднего), съемной крышей и дугми безопасности. Такое решение заметно повышает шансы пассажиров во время аварии, когда автомобиль переворачивается.

Кроме того, кабриолеты могут быть одного из двух видов:

• Купе-кабриолет;
• Седан-кабриолет.

Современные авто

Наибольшей популярностью и распространением пользуются экземпляры кабриолетов, сконструированные на основе моделей гольф-сегмента – Volkswagen Golf IV Cabrio и другие. Более дорогие машины создаются на основе купе массового производства, но существуют и кабриолеты, сделанные на основе представительских автомобилей.

Mercedes-Benz выпустит кабриолет S-класса — Ведомости

Mercedes-Benz выпустит кабриолет S-класса, сообщила компания. Модель будет представлена на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 г. Кабриолет станет шестой и финальной версией кузова S-класса после седана, седана с удлиненной базой, купе и лимузинов Maybach и Pullman.

Новой модели Mercedes-Benz предстоит конкурировать с полноразмерными кабриолетами люксовых марок — Bentley и Rolls-Royce, а также c чуть меньшим по размерам кабриолетом BMW 6-серии. Всего на базе нового S-Klasse будет построено шесть вариантов автомобилей, сообщала компания.

Mercedes не выпускала серийно открытые версии S-класса с 1971 г. (последний кабриолет был у W112). Открытый вариант S-класса «символизирует нашу страсть к индивидуальной, эксклюзивной мобильности, которую мы разделяем с нашими клиентами», сказал руководитель подразделения глобальных продаж и маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz Ола Каллениус.

Новая модель Mercedes-Benz станет «самым комфортабельным кабриолетом в мире», пообещала компания. Комфорт в открытой машине будут обеспечивать модернизированная ветроотклоняющая система Aircap, система обогрева пространства в зоне головы и шеи Aircarf, подогрев всех сидений и подлокотников и автоматическая система климат-контроля, сообщила компания.

Кабриолет в значительной степени повторяет по конструкции купе S-class, с которым имеет около 60% общих кузовных деталей, а также колесную базу 2950 мм. Кузов кабриолета «исключительно жесткий» для уменьшения шумов и вибраций и для того, чтобы машина управлялась как автомобиль с жесткой крышей, сообщила компания.

Чтобы компенсировать дополнительный вес, получившийся вследствие укрепления кузова без средних стоек, разработчики использовали детали из алюминия и магния, например, для перегородок багажного отделения. Мягкий верх из трехслойного материала открывается и закрывается до скорости 60 км/ч, на что уходит около 20 с.

Mercedes является третьим в мире премиум-автопроизводителем по продажам после BMW и Audi, но бренд из Штутгарта доминирует в сегменте больших седанов премиум-класса. В 2014 г., за первый полный год выпуска, новый седан S-класса продан в рекордном для модели количестве более 100 000 единиц и продолжает возглавлять сегмент с продажами в 51 560 в первом полугодии, сообщил Daimler.

Кабриолет будет «чрезвычайно эксклюзивным» автомобилем с максимумом продаж около 3000 единиц в глобальном масштабе в 2017 г., прогнозирует IHS Automotive. В отличие от седанов, которые пользуются популярностью среди элитных покупателей в Китае, самым большим рынком для кабриолета станут Европа и США, так как китайцы избегают машин с открытым верхом — в частности, из-за сильного загрязнения воздуха, пишет Automotive News Europe. Клиенты в Европе смогут заказать автомобиль в декабре, первые поставки начнутся примерно в марте.

Кабриолеты, родстеры и спайдеры | Статьи на avtorinok.ru

Автомобили с открытыми кузовами наиболее популярны в Европе — особенно на юге европейского континента. В нашей стране в году не очень много хороших солнечных дней, в течение которых можно вдоволь поездить на машине без крыши и подышать свежим воздухом. Несмотря на неблагоприятную климатическую обстановку открытые автомобили начали проникать и на наш рынок. Многие автолюбители хотят обладать стильным и оригинальным авто.

Существует несколько типов открытых кузовов: кабриолет (открытый кузов с 4 посадочными местами), родстер (кузов без крыши с 2 местами), спайдер (кузов со снимающейся или отсутствующей крышей, рассчитанный на 2 или 4 человек) и тарга (кузов с убирающейся вручную металлической панелью вместо крыши и располагающий 2 сиденьями).

В данном обзоре мы рассмотрим три первых типа открытых автомобилей, которые продаются официальными дилерами в нашей стране.

Самые продаваемые автомобили в этом классе (официальные продажи в России 2004г. ): Mercedes SLK (111), BMW Z4 (64), Lexus SC430 (41).

Audi A4 Cabriolet — данный кабриолет появился после представления седана и универсала «А-четвертого» формата. Внешне кабриолет отлично вписывается в семью «четверок».

Новый A4 Cabriolet получился универсальней своего предшественника — Audi Cabriolet (на базе Audi 80). Он более всепогоден. Мягкая матерчатая крыша имеет полностью автоматический привод. Стоит нажать кнопку и процесс (который занимает 24 секунды) пошел — открывается задний багажник и крыша закрывает салон. В крышу имплантировано обогреваемое заднее стекло. С закрытым верхом машина напоминает очертаниями классическое купе. Салон автомобиля несет в себе большинство фамильных черт. Отличительные особенности интерьера — своеобразные шкалы приборов (они «утоплены» в колодцах) и круглые дефлекторы климат-контроля (имиджевая вещь, она «подчеркивает динамизм машины»). Audi A4 Cabriolet — полноценная четырехместная машина для теплого времени года. Модель может оснащаться как переднеприводной, так и полноприводной трансмиссиями. Кабриолет довольно устойчив на дороге. Благодаря же мощным и эластичным моторам машина очень достойно ведёт себя в транспортном потоке.

Для кабриолета предлагается обширный список силовых агрегатов: 4 цилиндра (турбо) 1.8 л. (163 л.с), 6 цилиндров 2.4 л. (170 л.с), 6 цилиндров 3 л. (220 л.с), 6 цилиндров (дизель) 2.5 л. (163 л.с). Доступно два типа КПП — автоматическая (5 ступеней) и механическая (6 ступеней).

Audi A4 Cabriolet в стандартной комплектация неплохо оснащён: АБС, 4 подушки безопасности, климатическая установка, магнитола, обогрев зеркал и сидений, электропакет и т.д.

+ Респектабельная внешность, высокое качество и надёжность.
— Тесный салон, дорогое обслуживание, отсутствие полноценной запаски.

Цена: евро 42 000 — евро 45 000
Гарантия: 2 года без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 30 000 км.

Audi TT Roadster — двухместный родстер на базе обычного купе TT. Главная особенность автомобиля — автоматический складной тент, позволяющий в считанные секунды превратить закрытую машину в продуваемое всеми ветрами открытое транспортное средство для хорошего времяпровождения.

Основной лейтмотив интерьера — алюминий, который обрамляет все круглое. Алюминиевые круги есть на туннеле трансмиссии возле основания рычага КПП, в центре рулевого колеса, снабженного подушкой безопасности, на четырех дефлекторах воздуховодов климатической установки, на регуляторе отопителя. Кроме того, алюминий украшает горловину бензобака. Центральная консоль действительно является консолью, т.е. выступающим вперед объемом, закрепленным с тыльной стороны. По бокам от нее к туннелю трансмиссии идут две диагональных растяжки из матового алюминия, призванные добавить жесткости всему интерьеру — как визуально, так и фактически. На растяжках есть вставки из мягких материалов — на случай контакта с ногами седоков в крутых виражах. Маневренность и управляемость автомобиля соответствуют запросам большинства водителей. Audi ТТ вполне подойдет для повседневного использования, но все-таки это вторая или третья машина. Неординарная внешность является причиной, по которой на ТТ не поедешь на деловую встречу. Зато в прочих ситуациях его владелец будет восприниматься как человек со вкусом и разумным элементом нонконформизма в характере.

Моторы, которыми оснащается TT Roadster, таковы: 4 цилиндра (турбо) 1.8 л. (180 л.с), 4 цилиндра (турбо)1.8 л. (225 л.с), 6 цилиндров 3.2 л. (250 л.с). КПП — только механические (5 или 6 ступеней).

TT Roadster располагает неплохим набором стандартного оборудования: АБС, климат-контроль, парктроник и т.д.

+ Хорошая динамика, отточенная управляемость, наличие полного привода на некоторых модификациях, мощные тормоза.
— Жёсткая и хрупкая подвеска, высокая цена.

Цена: евро 50 500 — евро 62 000
Гарантия: 2 года без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 30 000 км.

BMW 3 Series Cabrio — заднеприводный кабриолет на базе автомобилей 3 серии. Отменная управляемость и прекрасные динамические характеристики объединяются в этом автомобиле с престижным и узнаваемым внешним видом и высокой надежностью.

Автомобиль оснащён полностью автоматическим приводом: держишь палец на кнопке — и сначала опускаются боковые стекла, потом расщелкиваются автоматические замки, которые фиксируют крышу на верхней кромке лобового стекла, откидывается наружная панель крышки багажника, скрывая под собой складывающийся матерчатый верх. Полминуты — и гидравлика практически бесшумно открывает над головой небом. За передними сиденьями открытой «трешки» можно установить легкий складной ветровой экран, который будет препятствовать образованию сквозняков в салоне. Салон автомобиля хорош: массивная передняя панель из дорогого пластика, развернутая к водителю консоль с крупным экраном навигационной системы, мультифункциональный руль с множеством кнопок и клавиш. Кожа, дерево. Шасси у купе и кабриолетов — если не лучшее, то определенно одно из лучших в классе. Подвеска жестковата и отзывается на неровности заметными толчками. Зато крены минимальны, а широкие шины цепляются за асфальт великолепно — виражи можно «прокатывать» с очень высокими боковыми перегрузками.

Кабриолет 3 серии может оснащаться одним из следующих бензиновых моторов: 6 цилиндров 2 л. (170 л.с), 6 цилиндров 2.5 л. (192 л.с), 6 цилиндров 3 л. (231 л.с). Доступно три типа КПП — «автомат», обычная механика и автоматизированная шестиступенчатая коробка передач SMG.

Автомобиль обеспечивает высокий уровень активной и пассивной безопасности. В стандартное оснащение входит АБС и антипробуксовочная система ASC+T, а также система контроля за торможением на поворотах (CBC). Уровень пассивной безопасности, обеспечиваемый зонами направленной деформации, поднимается благодаря использованию на передних сиденьях пиротехнических натяжителей и фиксаторов ремней безопасности. В стандартную комплектацию входят фронтальные и боковые надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также надувные занавески для передних и задних сидений. Машина серийно оснащается гидроусилителем руля, кондиционером, центральным замком, электронной противоугонной системой EWS III, системой подогрева передних сидений, электрическими стеклоподъемниками передних дверей, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, омывателями фар, бортовым компьютером.

+ Солидный дизайн, хорошая управляемость, продуманный интерьер.
— Тесный педальный узел, короткий гарантийный срок.

Цена: евро 46 000 — евро 62 000
Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

BMW 6 Series Cabrio — автомобиль, по словам представителей компании BMW, возрождает несколько забытый сегмент мощных классических кабриолетов, и, в некотором смысле, является идеологическим приемником родстера BMW Z8, производство которого уже прекращено.

Пожалуй, главное отличие кабриолета BMW 6-Series от потенциальных конкурентов — наличие обычной мягкой складывающейся крыши и четырех полноценных посадочных мест. Крыша у новинки снабжена электроприводом, позволяющим складывать ее за 25 секунд. Причем для этого не требуется останавливаться — механизм работает на скорости до 30 километров в час. Несмотря на присутствие механизма складывания крыши, багажный отсек новинки довольно вместителен — его объем составляет 300 и 350 литров со сложенной и поднятой крышей соответственно. С технической точки зрения кабриолет практически полностью повторяет версию с кузовом купе — всё та же совершенная и качественная механика и электроника. В просторном салоне автомобиля все 4 пассажира разместятся с большим комфортом — эргономика интерьера этому способствует.

«Шестёрка» кабриолет продаётся со следующими бензиновыми моторами: 6 цилиндров 3 л. (258 л.с), 8 цилиндра 4.5 л. (333 л.с). КПП — механическая и автоматическая.

Комплектация машины очень обширна — полный электропакет, АБС, антипробуксовочная система, система стабилизации, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, хорошая стереосистема и многое другое.

+ Роскошная отделка, просторный салон, адекватное поведение на дороге.
— Высокая цена, длинные свесы, дорогостоящее обслуживание.

Цена: евро 86 000 — евро 120 000
Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

BMW Z4 — открытый двухместный автомобиль, пришедший на смену родстеру BMW Z3. По сравнению с предшественником, BMW Z4 немного подрос во всех направления, но сохранил общую концепцию настоящего родстера с длинным капотом, низким расположением спортивных сидений и укороченным задним свесом.

Преимуществом нового кузова для владельца родстера является не только просторный кокпит с сиденьями спортивного типа, поставляемыми в базовой комплектации, но также относительно большой багажник (объемом до 260 литров) с трансформируемым отсеком для тента, что вполне достаточно для перевозки двух больших сумок. Тент из ткани складывается Z-образно и снабжен обогреваемым задним стеклом. BMW Z4 легко сочетает в себе два начала. Это классический родстер, и в то же время это харизматический взгляд в будущее. Стремительный изгиб капота, длинная колесная база и низкие сиденья подчеркивают спортивный характер Z4. Но самое важное: Z4 — это удовольствие, воспринимаемое всеми органами чувств. Выпуклые и вогнутые и поверхности создают великолепную игру света и тени. Сильные линии чередуются с нежными изгибами. Благодаря широкой колее, низкому центру тяжести, оптимальному распределению массы по осям в соотношении 50:50, а также точному рулевому управлению (система Electric Power Steering) BMW Z4 обеспечивает отличную динамичность и управляемость. Помимо этого, износостойкие высокоэффективные тормоза, и система динамического контроля устойчивости Dynamic Stability Control (DSC III) с возможностью включения режима регулировки тягового усилия гарантируют максимальную безопасность движения во всех ситуациях.

На BMW Z4 устанавливаются следующие моторы: 6 цилиндров 2.2 л. (170 л.с), 6 цилиндров 2.5 л. (192 л.с), 6 цилиндров 3 л. (231 л.с). Машина оснащается как обычным автоматом, так и секвентальной коробкой переключения передач.

Автомобиль буквально напичкан новейшими системами безопасности, в число которых система контроля подушек безопасности подобная системе ISIS, устанавливаемой на седаны 7 серии. В стандартную комплектацию автомобиля входят такие системы как система стабилизации DSC (Dynamic Stability Control), антипробуксовочная система ASC (Automatic Stability Control) и DTC (Dynamic Traction Control), а также система динамического управления движением DDC (Dynamic Drive Control), которая активизируется путем нажатия кнопки и обеспечивает повышенную приемистость и мощность двигателя, и более спортивные характеристики рулевого управления. Дополнительные опции, включают усовершенствованную систему навигации с дисплеем 16×9, полностью складывающимся в приборную панель, аудиосистему Hi-fi с усилителем низких частот, а также специальный телефон.

+ Экстравагантный экстерьер, достойная динамика, компактный кузов.
— Короткоходная подвеска, довольно тесный салон.

Цена: евро 46 900 — евро 59 000
Гарантия: 1 год без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

Chrysler Crossfire Roadster — «Мы рассчитывали на то, что этот кабриолет будет эксплуатироваться на больших скоростях, в результате мы создали «плотно сбитый», жесткий и высокотехнологичный автомобиль, который, кроме того, еще и прекрасно выглядит с откинутым верхом» — этими словами исполнительный директор компании Chrysler Group по международному сбыту Томас Хауш характеризует модель Crossfire Roadster.

Crossfire, несомненно, привлекает современным дизайном и некоторыми другими очевидными качествами. Для того, чтобы откинуть мягкий верх, водителю потребуется всего 22 секунды. Автоматика откроет тяжелую крышку багажника и уложит в него тент. Убранство интерьера — точно такое же, как и в купе: дорогая кожа, серебристый металл, большие эмблемы Chrysler. Салон в целом отличается продуманной эргономикой, в нем удобно и по-спортивному уютно. А вот та же аудиосистема Infinity Modulus с шестиканальным усилителем мощностью 240 Ватт, четырьмя колонками в дверях и двумя динамиками позади кресел, звучит без крыши по-особенному. Разработчики кабриолета постарались, чтобы его устойчивость и управляемость осталась на уровне базового автомобиля. Кузов перепроектировали и усилили так, чтобы он максимально сохранил жесткость на кручение и изгиб. Crossfire Roadster, как истинный спортивный автомобиль, имеет задний привод и неплохую развесовку по осям — 53% массы приходится на переднюю ось, и, соответственно, 47% — на заднюю. Что же до подвесок, то они достаточно жесткие, какими и должны быть по определению.

Двигатель кабриолета — V-образная шестерка, рабочим объёмом 3,2 литра и мощностью 218 л.с. КПП — «автомат» или механика.

В базовую комплектацию входят система помощи при экстренном торможении, противобуксовочная система (TCS), действующая при любой скорости, и система динамической стабилизации (ESP).

+ Тяговитый мотор, неприхотливая механика, просторный кузов.
— Невысокая надёжность, ограниченный обзор.

Цена: $ 53 000 — $ 63 000
Гарантия: 2 года без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

Chrysler PT Cruiser Cabrio — сборка этого 4-местного кабриолета (в США кабриолеты называют Convertible) начата в январе 2004 г. на мексиканском заводе Chrysler, где производят и другие модели PT Cruiser с кузовами универсального типа.

Двухдверный кабриолет PT Cruiser Cabrio продолжает славные традиции «старшего брата». Машина стала немного длиннее, что добавило места задним пассажирам, а багажник остался достаточно вместительным. Внешний вид авто продолжает приятно удивлять, что положительно сказывается на продажах автомобиля. Складывающийся с помощью электропривода мягкий верх требует ручного вмешательства (задействовать фиксатор крыши на рамке ветрового стекла), а открытый кузов не имеет «выстреливающихся» при перевороте задних дуг безопасности, как на дорогих европейских машинах. Впрочем, последнее обстоятельство не столь уж и важно — вместо этого машина оснащена мощной стационарной дугообразной поперечиной, которая не только хорошо смотрится, но и одновременно увеличивает жесткость кузова, освобождая дополнительное пространство салона для задних пассажиров. Заднее сиденье кабриолета складывается, увеличивая объем багажного отсека с 0, 38 до солидных 2,39 м3 (при опущенном верхе). Кроме базовой модели, покупателям предлагают и более мощные комплектации с улучшенными ходовыми качествами.

На Chrysler PT Cruiser Cabrio устанавливаются следующие моторы: 4 цилиндра 2.5 л. (143 л.с), 4 цилиндра (турбо) 2.5 л. (223 л.с). Все модели по заказу комплектуются гидромеханическими адаптивными 4-ступенчатыми «автоматами», а исполнение GT имеет дополнительную функцию AutoStick, позволяющую «ручное» переключение передач. В стандарте у всех авто присутствуют механические КПП.

По американской традиции 4-местный кабриолет достойно оснащён: кожаные сиденья, климат и круиз-контроль, АБС, кондиционер, множество подстаканников и прочее.

+ Доступная цена, индивидуальный стиль.
— Шум крыши на высокой скорости, огрехи в сборке.

Цена: $ 25 000 — $ 32 000
Гарантия: 2 года без ограничения пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

Citroen С3 Pluriel — данный автомобиль открыл новую страницу в истории автомобильной архитектуры. Он обладает возможностью трансформации из трехдверного хэтчбека в панорамный хэтчбек, кабриолет, четырехместный спайдер и спайдер-пикап. Более того, Citroen C3 Pluriel один из самых безопасных автомобилей в своей категории.

Двигатели и оборудование, которые устанавливаются на Citroen C3 Pluriel обеспечивают его надежную эксплуатацию, а также гарантируют комфорт при любых поездках. Для того чтобы обеспечить оптимальную управляемость автомобиля в городских условиях, а также точное и безопасное вождение на загородной трассе, Citroen C3 Pluriel оснащен электроусилителем руля с варьируемым усилением, эффективность действия которого зависит от скорости движения автомобиля. На автомобиле применяется такая же мультиплексная электропроводка, как и на C3. Сама концепция была позаимствована у хэтчбеков более высокого класса — Citroen C5 с 32-битовым микропроцессором последнего поколения. Система мультиплексных технологий позволяет увеличить функциональные возможности автомобиля в области обеспечения безопасности и комфорта. Мультиплексные технологии применены и для управления системой складывания/раскладывания мягкой крыши: система кондиционирования автоматически адаптируется к изменениям конфигурации кузова, при открывании заднего стекла движение мягкой крыши приостанавливается, а в конфигурациях кузова кабриолет или спайдер система обогрева/обдува заднего стекла отключается. Коэффициент сцепления с дорожным покрытием, зависящий непосредственно от используемых в автомобиле элементов активной безопасности, обеспечивает Citroen C3 Pluriel отличную разгонную динамику. У C3 позаимствована передняя подвеска типа псевдо-«МакФерсон», она пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Для лучшей устойчивости кузова использован поперечный стабилизатор. Конструкция задней подвески Citroen C3 Pluriel — оригинальна, в ней использована балка повышенной жесткости, устойчивая к деформациям, а также реактивная тяга Панара большого диаметра. При разработке задней подвески разработчики постарались найти разумный компромисс между активной безопасностью и комфортными ходовыми качествами.

На Citroen C3 Pluriel устанавливаются два двигателя — 4 цилиндра 1.4 л. (74 л.с), 4 цилиндра 1.6 л (109 л.с). С первым мотором агрегатируется обычная механическая коробка переключения передач. Со вторым — механическая роботизированная КПП SensoDrive.

В стандартную комплектацию Citroen C3 Pluriel входят: 4 подушки безопасности, АБС, противобуксовочная система, система контроля курсовой устойчивости, кондиционер, магнитола, датчики парковки и прочее оборудование.

+ Трансформируемая крыша, низкая цена.
— Низкая надёжность, невместительный багажник.

Цена: евро 22 200 — евро 29 600
Гарантия: 3 года или 100 000 км. пробега.
Периодичность ТО: каждые 20 000 км.

Ferrari Spyder 360 — что может быть лучше Ferrari? Только Ferrari с открытым верхом. Двухместная модель Spyder 360 всегда готова подарить водителю и пассажиру ясное небо над головой.

Складывающаяся крыша поднимается вверх всего за 20 секунд, после нажатия соответствующей кнопки, и может убраться в отсек за сиденьями. Бесшумность и четкость работы механизма обеспечиваются высококачественным семицилиндровым гидравлическим приводом и отличным качеством изготовления деталей. Чтобы по открытому салону не гулял ветер, устанавливается специальная ширма. Ходовые качества Ferrari Spyder 360 аналогичны таковым модели 360 Modena — автомобиль прекрасно управляется, отличается завидной динамикой и располагает мощной тормозной системой.

Комплектуется Spyder 3,6-литровым 8-цилиндровым двигателем, его мощность — 400 л.с. КПП — передовой «автомат» F1.

В серийную комплектацию входят самоблокирующийся дифференциал и система контроля тяги. Для защиты водителя и пассажира за сиденьями установлены мощные защитные дуги, интегрированные в несущую структуру кузова.

+ Мощный мотор, отличная динамика и управляемость.
— Высокая стоимость, отсутствие сервисной поддержки в России.

Цена: евро 125 000
Гарантия: нет данных.
Периодичность ТО: нет данных.

Ford StreetKa — о родстере на базе модели Ка фордовцы думали еще в далёком 1995 году, за год до официальной премьеры самого хэтчбека Ford Ka, — тогда на автосалоне в Женеве ателье Ghia представило концепт-родстер под названием Saetta. Спустя пять лет, на выставке в Турине 2000 года, дизайнеры ателье Ghia показали родстер StreetKa. Публике автомобиль понравился, и решение о его серийном производстве было принято.

В выпуске родстера участвуют два завода ателье Pininfarina — на фабрике в Грульяско из отштампованных на фордовском заводе в Валенсии панелей варят кузова и окрашивают их, а в Баиро собирают готовые родстеры. Салон автомобиля встречает плавными обводами жесткого пластика, которые образуют осиное гнездо центральной консоли и полочку перед передним пассажиром. Простые кресла регулируются в широком диапазоне, а вот рулевая колонка не двигается. По сравнению с простой моделью Ka у родстера существенно пересмотрены характеристики подвески и рулевого управления базового шасси для большего соответствия спортивному облику авто. Позади подголовников сидений установлены дуги безопасности. Мягкий верх складывается или поднимается за 30 с силами одного водителя. По заказу устанавливают жесткий съемный верх, делающий эту машину пригодной для эксплуатации в холодное время года. StreetKa — из тех машин, что поднимают настроение одним своим видом.

На Ford StreetKa устанавливается простенький 4-цилиндровый мотор объёмом 1.6 л. и мощностью 95 л.с. КПП, естественно, механическая, 5-ступенчатая.

Укомплектован симпатичный родстер небогато: есть кондиционер, АБС, магнитола, электропривод стёкол.

+ Оригинальная внешность, хорошая курсовая устойчивость, простота обслуживания.
— Недостаточно высокая надёжность и качество сборки, тесный салон.

Цена: $ 25 100 — $ 26 400
Гарантия: 2 года или 100 000 км. пробега.
Периодичность ТО: каждые 20 000 км.

Honda S2000 — машина создана на базе концептуальной разработки Honda SSM. Примечательна машина и тем, что создана по классической схеме, то есть имеет привод на задние колеса. А центральное расположение двигателя позволило добиться идеальной развесовки автомобиля: на заднюю и переднюю оси Honda S2000 приходится по 50% общей массы, что значительно улучшает ходовые качества.

Двухместный заднеприводный родстер S2000 обладает поистине выдающимися характеристиками. Это истинно спортивная машина: никаких излишних удобств — только рабочие качества. Классическая конструкция этого 2-местного автомобиля с равномерной развесовкой по осям, прекрасные спортивная подвеска и параметры управляемости вместе с четко работающей механической КПП передач пришлись по вкусу многим любителям спортивных автомобилей во всем мире. Мягкий складной верх убирается с помощью электропривода, а по заказу машина оснащается жесткой съемной крышей.

4-цилиндровый 2-литровый двигатель родстера развивает мощность 240 л.с, что позволяет разогнать машину до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость составляет 241 км/ч. Мотор агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач.

В стандартное оснащение входят: две подушки безопасности, система ABS, кондиционер воздуха, магнитола, электропривод зеркал, стеклоподъемников, система дистанционного открывания дверей, система антипробуксовки, алюминиевые диски.

+ Мощный и высокооборотный двигатель, идеальная управляемость, прекрасное поведение на дороге.
— Шумный мотор, простая отделка салона.

Цена: $ 55 000
Гарантия: 3 года или 100 000 км. пробега.
Периодичность ТО: каждые 10 000 км.

Jaguar XK8/XKR Convertible — кабриолет типа 2+2 на базе одноимённого купе. Стильный кузов автомобиля и хорошая отделка являются примерами для подражания.

Открытый кузов машины снабжен автоматически складываемым мягким верхом, что по сегодняшним меркам явно недостаточно для машины такого класса и стоимости. Салон ХК8 выдержан в лучших традициях фирмы Jaguar. В нем присутствуют и добротные ткани, и натуральная высококачественная кожа, и ценные породы дерева. На ходу кабриолет воспринимается как истинный Ягуар — комфортный, плавный и грациозный. Jaguar XK8/XKR Convertible — машина, которая является продолжением её владельца.

Машина оснащена бензиновым 8-цилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 4,0 л и мощностью 284 л.с., задним приводом, пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Для версии XKR предлагается более мощный, 4,0-литровый, V8 с турбонагнетателем мощностью в 363 л.с. КПП также автоматическая.

Для модели предусмотрены пакеты заказного оснащения для холодного климата, а также электроприводы различных регулировок с памятью.

+ Классическая внешность, роскошное оформление салона, достойная плавность хода.
— Высокая цена, тесные задние сиденья.

Цена: евро 132 000 — евро 147 000
Гарантия: 3 года или 100 000 км. пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

Lexus SC 430 — в 2001 состоялась премьера нового кабриолета-купе Lexus SC430, оснащенного автоматически трансформируемого за 25 с. жестким верхом. SC430 нацелен на конкуренцию с немецким Mercedes-Benz серии SL, которые появились почти на год раньше. Впрочем, по спортивному облику SC430 (особенно обводы маленькой алюминиевой крыши) явно ближе к таким моделям, как Porsche 911 или Audi TT Coupe.

Трансформируемый кузов SC430 (В Японии — Toyota Soarer 430SCV) вместимостью 2+2 легко преобразуется из закрытого купе в кабриолет и обратно. Роскошный и добротный салон кабриолета сразу же располагает к себе: все органы управления на своих местах, эргономика почти идеальна, качество подгонки панелей безукоризненно. На ходу Lexus SC 430 превосходен — движется он плавно, разгоняется напористо, а тормозит эффективно.

Силовой агрегат включает 4,3-литровый двигатель V8 мощностью 286 л. с. и гидромеханический 5-ступенчатый адаптивный «автомат» с возможностью «ручного» переключения передач.

В стандарте модели — электроприводы регулировок сидений и руля с памятью, мощная климатическая система, бортовой компьютер и т.д.

+ Удобная складывающаяся металлическая крыша, очень высокое качество сборки и окраски, хороший уровень оснащения.
— Малый гарантийный срок, сложности с ремонтом и обслуживанием.

Цена: $ 98 000
Гарантия: 1 год или 50 000 км. пробега.
Периодичность ТО: каждые 20 000 км.

Lotus Elise — великолепный автомобиль выпускается с 1995 года, когда он был впервые представлен во Франкфурте. Это отличный спортивный снаряд с двигателем центрального расположения перед задним мостом и элементами шасси из лёгкого сплава. Модель является возвратом к корням Lotus с упором в характеристиках больше на малый вес, чем на мощный двигатель.

В Elise заслуживают внимания алюминиевые композитные тормоза, которые впервые используются в серийном легковом автомобиле, и сиденье для водителя, которое устанавливается ближе, чем пассажирское, к центральной линии автомобиля, чтобы улучшить весовое распределение. Lotus Elise — автомобиль, но — со взрывным характером, требующим практически всегда максимальной концентрации от водителя. Elise по-британски сдержан и комфортен — настолько, насколько этого можно добиться в тесном двухместном салоне, по бокам зажатом широченными порогами, прикрытыми пластиковыми панелями. К примеру, передняя панель обшита замшей, напротив пассажира примостилась магнитола, четыре динамика которой разнесены по углам кабины.

Lotus Elise может комплектоваться двумя разнообразными моторами: 4 цилиндра 1.8 л. (122 л.с.), 4 цилиндра 1.8 л. (158 л.с). КПП — механическая.

Оснащена машина бедно, впрочем, как и полагается чистокровному «спортсмену»: кондиционер, магнитола и некоторое другое оборудование.

+ Высокие динамические характеристики, низкий вес, хорошая управляемость.
— Простая и дешёвая отделка интерьера, трудоёмкое ТО.

Цена: евро 45 000 — евро 53 000
Гарантия: нет данных.
Периодичность ТО: каждые 7 500 км.

Maserati Spyder — автомобиль очень похож на Maserati 3200 GT — разве что задние фонари другие. Но сходство обманчиво, под знакомой внешностью скрывается новая начинка.

Разработка проекта началась сразу после того, как компания Maserati перешла под контроль Ferrari. И вот результат: Spyder, был представлен самим Лука ди Монтеземоло — директором Ferrari. Автомобиль снабжён мягким верхом с электрогидравлическим приводом, который складывается автоматически и убирается в отдельный отсек между спинками сидений и багажником. В подвеске двухместного спайдера присутствуют стойки Mannesmann-Sachs и амортизаторы Skyhook с регулируемой жесткостью. Регулировка происходит автоматически — компьютер отслеживает ходы колес и положения кузова, оценивает состояние дорожного покрытия и соответственно меняет параметры амортизаторов. Утверждается, что эта система действует на порядок быстрее, чем все существующие аналоги. Тесноватый салон машины располагает всем необходимым и довольно эргономичен.

Двигатель V8, выпускаемый на заводе в Maranello, схож по конструкции с тем, что ставят на Ferrari 360. Его объём 4.2 л., мощность 390 л.с. Коробка передач может работать как «автомат» или же в одном из ручных режимов: «нормальный», «спортивный» и «гололед».

Комплектация авто включает антиблокировочную систему тормозов, климат-контроль, отделку салона кожей, качественную стереосистему, электропакет и т.д.

+ Мощный силовой агрегат, современная трансмиссия.
— Низкий клиренс, не высокое качество сборки некоторых узлов, отсутствие сервисной сети в России, высокий расход топлива.

Цена: евро 110 000 — евро 120 000
Гарантия: 3 года или 100 000 км. пробега.
Периодичность ТО: каждые 15 000 км.

Mercedes-Benz CLK Cabrio — стартовавшее весной 2003 г. новое семейство моделей CLK с открытым кузовом пользуется сейчас довольно устойчивым спросом.

Неотъемлемой чертой всех кабриолетов являются динамика, элегантность и техническое совершенство. Четкий спортивный профиль и дополнительные возможности оснащения подчеркнут оригинальность и индивидуальность стиля, причем при любой погоде, благодаря долговечному мягкому складному верху, за 21 секунду превращающим закрытый Мерседес в удобный кабриолет. Материал мягкого верха состоит из 6 слоев специального теплоизолирующего материала толщиной 25 мм., что в сочетании с очень точной подгонкой тента к элементам кузова позволяет пассажирам вполне комфортное передвижение даже в морозное зимнее время. Защиту пассажиров при переворачивании обеспечивают, в том числе две дуги безопасности, встроенные в подголовники задних сидений. Две линии отделки Elegance и Avangarde отвечают самым разнообразным требованиям клиентов — будущий владелец всегда может «построить» Mercedes CLK под себя, сделав акцент на важных для него деталях. И, конечно, неплохо будут чувствовать себя пассажиры, так как в кабриолете Mercedes CLK достаточно места для четверых.

Для Mercedes-Benz CLK Cabrio производитель предлагает значительный выбор бензиновых силовых агрегатов: 4 цилиндра (турбо) 1.8 л. (163 л.с), 6 цилиндров 2.6 л. (170 л.с), 6 цилиндров 3.2 л. (218 л.с), 8 цилиндров 5 л. (306 л.с). КПП, могут быть как механическими, так и автоматическими.

Стандартная комплектация автомобиля достойна: АБС, 6 подушек безопасности, всевозможные электронные помощники, современный климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер и т.д.

+ Качественная сборка, окраска и отделка, хороший уровень оснащения, удобные задние сиденья.
— Довольно высокая цена, не всегда адекватное рулевое управление.

Цена: евро 54 300 — евро 80 700
Гарантия: 2 года без ограничения пробега.
Периодичность ТО: нет данных.

Mercedes-Benz SLK — в настоящее время SLK занимает лидирующее положение в сегменте родстеров. Более 160 тыс. автомобилистов по всему миру выбрали этот обаятельный двухместный автомобиль, который уже получил более 35 международных наград и премий.

Новое второе поколение спортивных двухместных моделей SLK, конечно, сохраняет «изюминку» — комбинированный кузов «купе/родстер» со складным жестким верхом. При нажатии на кнопку за 22 с. с помощью гидроприводов автомобиль преобразовывается из купе в родстер и обратно. Возможно и дистанционное управление с помощью компактного пульта. Как и ранее, автомобиль создан на укороченной платформе моделей С-класса, однако настройки подвески и поведение машины на дороге отличаются более спортивным характером. Новый SLK немного подрос в размерах. Колесная база увеличена на 30 мм, габаритная длина кузова — на 77 мм, а его ширина — на 82 мм. Это позволило более удобно разместить двух пассажиров и немного увеличить объем багажника (в положении «родстер» его емкость возросла с 0,145 до 0,208 м3). В салоне полностью изменены панель приборов и отделка, где появились более высококачественные материалы и удобное 3-спицевое мультифункциональное рулевое колесо. В случае переворачивания пассажиров защищает мощная рамка ветрового стекла и задние дуги безопасности. Особое внимание уделено решению проблемы сквозняков, обычной для открытых автомобилей. Кроме ветрозащитного экрана, устанавливаемого позади спинок сидений, здесь появилась система тепловой защиты Airscarf, при действии которой из дефлектора в подголовнике вокруг шеи пассажира начинает проходить поток теплого воздуха.

Раскрыты секреты парадного кабриолета Aurus — Российская газета

Журналисты компании НТВ протестировали парадный кабриолет Aurus Senat. В трёхминутном видео руководитель проекта Александр Лебедев рассказывает об особенностях модели и раскрывает её характеристики.

Aurus Senat Cabriolet разработан специально для участия в параде Победы. Дебют кабриолета состоялся 9 мая 2019 года. В этом году он также проедет по Красной.

Senat Cabriolet построен на базе седана Senat длиной 5630 мм. Автомобиль имеет двухдверный кузов с удлинёнными дверями, оригинальные углепластиковые наружные панели кузова, складную матерчатую крышу с электроприводом. Крыша складывается/раскладывается всего за 30 секунд.

В кабриолет заложен «парадный» режим движения, в котором максимальная скорость ограничивается до 20 км/ч, а подвеска становится более мягкой. При включении режима датчики меняют калибровку подвески и трансмиссии — каждый узел автомобиля контролируется встроенным компьютером, настройки заданы заранее и меняются в зависимости от выбранного режима. В салоне предусмотрена регулировка парадного поручня, микрофоны и другое оборудование. В багажнике есть место для радиопередатчиков.

Примечательно, что вместо обычного сертификата ОТТС Senat Cabriolet оформлен по Свидетельству о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС). В данный момент собрано восемь кабриолетов, по три парадных экземпляра для Москвы и Санкт-Петербурга, плюс две товарные машины для частных заказчиков.

По технической части кабриолет аналогичен остальным моделям Aurus. Все автомобили полноприводные, оснащаются гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый V8 объёмом 4,4 литра мощностью 598 л.с. Мотор работает в связке с девятиступенчатым российским «автоматом» KATE R932.

Напомним, в полном составе семейство Aurus будет включать: седан, лимузин, минивэн Arsenal, внедорожник Komendant, кабриолет, мотоцикл и вертолёт. Не исключено появление купе. Серийное производство Aurus стартует в начале 2021 года на заводе Sollers в Елабуге.

Кабриолет — тип кузова

История кузова кабриолет

Изначально слово «Кабриолет» означало одноосную повозку на лошадиной тяге. Конструкция имела небольшой вес и была оснащена складывающейся крышей. Со временем значение этого слова изменилось, и теперь кабриолет – это легковая машина с откидным верхом.

BMW E46

Впервые кабриолеты появились в начале 1980-х годов во Франции. Очень быстро компактные и легкие повозки вытеснили более крупногабаритный транспорт. Наибольшей популярностью кабриолеты того времени пользовались в Лондоне, Париже и прочих крупных городах.

Конструкция кузова кабриолет

В целом, конструкции всех кабриолетов весьма схожи, однако верхняя часть может различаться. Крыши выполняются из мягкого (полотна либо винила) или из жесткого материала. Как правило, в основе современных кабриолетов лежат стандартные хэтчбэки, седаны или купе. Большинство автомобилей с откидывающейся крышей имеют две двери.

От прочих типов кузовов кабриолет отличает четырехместность. Второстепенным, но не менее важным признаком, является возможность опускания стекол. Ввиду того, что автомобиль рассчитан как минимум на четырех человек, он должен быть достаточно большим (не меньше машины гольф-класса).

Подвиды кузова кабриолет

Известны два вида кабриолетов — купе и седан. Для первого типа характерна двухдверная конструкция. Кабриолет-седан отличается от купе наличием четырех дверей.

Автомобили с кузовом кабриолет в разных странах

В континентальной Европе этот тип кузова называют различными производными от французского «Cabriolet». Британцы изначально называли такие машины «Drop-head coupé» (переводится как «купе с откидывающимся верхом»). Сегодня в англоязычных странах, особенно в Австралии и США, распространено слово «Convertible», что означает «трансформируемый».

Родственные типы кузова

Кабриолет является наиболее распространенным автомобилем с открытым верхом, однако существуют кузовы со сходным строением. К ним относятся тарга, фаэтон, спидстер и родстер.

Кузов тарга был разработан с целью соответствия высоким требованиям к безопасности. Конструкция предназначена для минимизации полученных травм в  случае опрокидывания машины. Главным отличием от кабриолета является наличие заднего стекла и дуги безопасности. Впервые тип кузова тарга появился в 1961 году, когда была представлена модель Triumph TR4. Позже производством автомобилей данного типа стали заниматься многие американские и европейские страны.

Спидстер представляет собой одно- или двухместный спортивный вариант. Для этого вида характерен кузов типа купе и низкое лобовое стекло.

Разновидностью кабриолета является фаэтон. Главным отличием является возможность снятия боковых стекол вручную. Представителем автомобилей с кузовом данного типа является УАЗ-31512. Аналогом купе с открытым верхом является родстер.

Современные кабриолеты

Наибольшей популярностью, особенно среди молодежи, пользуются кабриолеты гольф-класса. Ярким представителем данной группы является Volkswagen Golf IV Cabrio. Более дорогие машины обычно создаются на базе массовых купе, например, BMW третьей серии. Такие автомобили менее распространены. Но реже всего на улицах можно встретить кабриолеты представительских классов. Как правило, на них ездят высокопоставленные лица, королевские персоны и т.д.

Автомобили с кузовом кабриолет в России

В целом, кабриолеты рассчитаны на теплый и мягкий климат и хорошее дорожное покрытие. Несмотря на то, что в России эти условия наблюдаются не всегда, в летнее время года на дорогах можно встретить автомобили с открытым верхом. Безусловно, дорогие кабриолеты премиум-класса приобретают лишь единицы, зато бюджетные аналоги завоевывают все большую популярность.

Наиболее дешевые кабриолеты на территорию России поставляют такие производители, как Citroen и Peugeot. Кабриолет, созданный на базе Peugeout 207, выглядит элегантно и женственно. Прокатиться «с ветерком» на этом автомобиле будет довольно проблематично. Это объясняется специфической геометрией и аэродинамикой ветрового стекла. Несмотря на небольшой объем мотора (1,6 л) и дополнительный механизм для крыши, Peugeout 207 CC едет уверенно и легко. Сейчас компания  обновляет кабриолет Peugeout 307, который после модернизации станет больше похожа на модель Peugeout 308.

Наиболее известные автомобил с кузовом кабриолет

Поистине стильной и редкой машиной считается Ford Focus CC. В отличие от традиционной модели, кабриолет имеет небольшой багажник и откидную крышу. Отличается Ford Focus CC и высокой ценой, которая начинается от 27,5 тысяч долларов.

Для хороших дорог и сухого климата прекрасным вариантом является Opel Astra TwinTop. Для этого кабриолета характерна довольно жесткая подвеска и значительный расход топлива. Двигатель объемом 2,0 л на 100 км расходует, в среднем, 14 литров топлива. Крыша откидывается при нажатии кнопки, расположенной на потолке. Отличительной особенностью является то, что функция открывания или закрывания крыши доступна только на скорости менее 30 км/ч.

Компактные и юркие машины марки MINI уже давно пользуются мировой популярностью. Появление кабриолета среди традиционной линейки автомобилей произвело настоящий фурор. Тканевая крыша снижает уровень шумов в салоне, однако водителю придется привыкнуть к фоновому гулу, который усиливается при движении на скорости более 100 км/ч. Довольно аскетичный салон с лихвой компенсируется незаурядным сочетанием приборов и оригинальной формой регулировок.

Любителям агрессивных авто, наверняка, придется по вкусу кабриолет Mazda MX-5. Длинный капот, отличная управляемость, круглая кабина – эта машина обладает характеристиками настоящего спорткара. Из-за низкого клиренса и двухместного салона автомобиль является довольно непрактичным.

2021 MINI Кабриолет. Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Форд Мустанг 2021 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

После 17-летнего перерыва Ford Mustang Mach 1 возвращается на сцену маслкаров с 480-сильным двигателем 5.0-литровый восьмицилиндровый двигатель под его капотом, а также множество деталей, взятых из могучих Shelby GT350 и GT500 — с только что объявленной ценой, которая возрастет до 53000 долларов, когда он прибудет в автосалоны весной. Время было благосклонно к Mach 1, потому что, когда он последний раз предлагался для модели 2004 года, он был оснащен 305-сильным 4,6-литровым двигателем V-8. Mustang Mach 1 2021 года, в котором ровно на 175 лошадей больше, чем его предшественник, нацелен непосредственно на таких конкурентов, как Chevrolet Camaro SS и Dodge Challenger R / T.

По теме: Этот пони идет на клеевую фабрику: последняя поездка для Ford Mustang Shelby GT350

Но подождите, разве у обычного Mustang GT уже нет мощного двигателя V-8 мощностью 460 л.с.? Если подумать, Mustang Bullitt имеет точно такие же 480 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента, что и у нового Mach 1.Что выделяет Mach 1 среди других высокопроизводительных Stang’ов, не говоря уже о непримиримых соперниках Chevy и Dodge?

Внешний вид

Начнем с того, что Mach 1 воплощает долгую историю модели в линейке Mustang. Первый Mach 1 появился в 1969 году, и, как вы можете видеть, дикие гоночные полосы и затемненный капот являются элементами ретро-дизайна, которые можно найти на Mach 1 2021 года. В знак уважения к этому наследию покупатель Mach 1 имеет выбор из трех светоотражающих акцентных полос. — красный, белый или оранжевый — рядом с атласно-черными боковыми полосами и капюшоном.

Также возвращаясь к оригинальной модели 1969 года, передняя решетка Mach 1 … Показать полный обзор

После 17-летнего перерыва Ford Mustang Mach 1 возвращается на сцену маслкаров с 480-сильным 5,0-литровым V-8 под капотом, а также множеством деталей, взятых от могучих Shelby GT350 и GT500. — с только что объявленной ценой, которая возрастет до 53 000 долларов, когда она поступит в дилерские центры весной.Время было благосклонно к Mach 1, потому что, когда он последний раз предлагался для модели 2004 года, он был оснащен 305-сильным 4,6-литровым двигателем V-8. Mustang Mach 1 2021 года, в котором ровно на 175 лошадей больше, чем его предшественник, нацелен непосредственно на таких конкурентов, как Chevrolet Camaro SS и Dodge Challenger R / T.

По теме: Этот пони идет на клеевую фабрику: последняя поездка для Ford Mustang Shelby GT350

Но подождите, разве у обычного Mustang GT уже нет мощного двигателя V-8 мощностью 460 л.с.? Если подумать, Mustang Bullitt имеет точно такие же 480 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента, что и у нового Mach 1.Что выделяет Mach 1 среди других высокопроизводительных Stang’ов, не говоря уже о непримиримых соперниках Chevy и Dodge?

Внешний вид

Начнем с того, что Mach 1 воплощает долгую историю модели в линейке Mustang. Первый Mach 1 появился в 1969 году, и, как вы можете видеть, дикие гоночные полосы и затемненный капот являются элементами ретро-дизайна, которые можно найти на Mach 1 2021 года. В знак уважения к этому наследию покупатель Mach 1 имеет выбор из трех светоотражающих акцентных полос. — красный, белый или оранжевый — рядом с атласно-черными боковыми полосами и капюшоном.

Также возвращаясь к оригинальной модели 1969 года, передняя решетка Mach 1 имеет глубокий черный сетчатый узор с парой искусственных фар, встроенных в дизайн. По словам Форда, легкосплавные диски Tarnished Dark (19 дюймов спереди и сзади) представляют собой современную интерпретацию классических колес в стиле Magnum 500 от Mach 1. Доступно восемь вариантов цвета кузова: Race Red, Velocity Blue, Oxford White, Grabber Yellow, Shadow Black, Iconic Silver, Twister Orange и эксклюзивный для Mach 1 Fighter Jet Grey с доступным пакетом внешнего вида.

Трансмиссия и рабочие характеристики

В этом Мустанге, конечно же, есть нечто большее, чем просто гоночные полосы и модные колеса. В дополнение к рычащему двигателю V-8, покупатели Mach 1 могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Механическая коробка передач взята непосредственно из Shelby GT350 и имеет такие функции, как согласование оборотов, собственную специальную систему охлаждения масла и короткоходный переключатель. Модели с автоматической коробкой передач Mach 1 также включают охладитель трансмиссионного масла и модернизированный гидротрансформатор.

Важным решающим фактором при выборе трансмиссии может стать доступный пакет для транспортировки. Он предлагается исключительно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и включает в себя более широкие колеса, увеличенный передний сплиттер, задний спойлер со встроенной заслонкой Герни и тонкие аэродинамические изменения, позаимствованные у конюшни Mustang Shelby для улучшения воздушного потока вокруг передних и задних колес.

Эффект заключается в большем сопротивлении, которое удерживает Маха 1 на дороге (или гусенице) на высокой скорости. Ford заявляет, что Mach 1 в стандартном формате имеет на 22% больше прижимной силы, чем Mustang GT с дополнительным пакетом Performance Pack 1.Прыгайте на 1 Мах с пакетом управляемости, и Ford оценивает прижимную силу на 150 % больше, чем у того же Mustang GT. Если вы планируете отправиться на гоночную трассу на своем пони-каре Ford, этот дополнительный аэродинамический захват станет вашим новым лучшим другом в скоростных поворотах.

Подвеска и рулевое управление были модернизированы за счет более жестких стабилизаторов поперечной устойчивости и передних пружин, более жестких втулок в заднем подрамнике и заднего рычага схождения, взятого от Shelby GT500. Другое удобное для гоночных треков оборудование на Mach 1 включает в себя два боковых теплообменника, которые помогают лучше охладить двигатель и трансмиссию, а также систему охлаждения задней оси и более агрессивный нижний задний диффузор, позаимствованный у Shelby GT500 (потому что давайте признаем это, если вы собираюсь начать заимствовать, Мустанг с 760 л.с. — хорошее место для начала).

Цены и дата выпуска

И последнее, но не менее важное: мы подошли к цене Mach 1. Когда он прибудет весной 2021 года, Mach 1 будет стоить 52 915 долларов США (включая 1195 долларов США). Это примерно на 5000 долларов больше, чем вы заплатили бы за Mustang Bullitt 2020 года, хотя это примерно на 7000 долларов на меньше , чем текущая стоимость Shelby GT350.

Мир очень быстрых Ford Mustang становится все более многолюдным… и, нет, мы не жалуемся.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

2021 Jaguar F-TYPE Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вердикт: Обновленный Jaguar F-Type R 2021 года выглядит даже лучше, чем раньше, и обеспечивает выигрышное сочетание роскошного комфорта, характеристик спортивного автомобиля и нокаутирующего стиля.

В сравнении с конкурентами: Он менее дорогой, но не менее функциональный, чем у конкурентов, таких как Porsche 911 и Mercedes-AMG GT, и сохраняет свой собственный традиционный кошачий стиль; новый Chevrolet Corvette, однако, представляет собой проблему для Jaguar, как и для всех других спортивных автомобилей, представленных на рынке.

Спросите любого автолюбителя, какой лучший универсальный спортивный автомобиль в мире, и есть большая вероятность, что вы услышите Porsche 911. На протяжении десятилетий 911 был мировым эталоном для энтузиастов, ищущих опыт точного вождения.Но что вы покупаете, если ищете спортивный автомобиль, который немного отличается от этого, тот, который все еще полезен, но, возможно, имеет немного больше страсти к своему стилю, немного больше редкости к его присутствию, такого, которого вы не видите дюжина трек-дней?

Могу ли я предложить Jaguar F-Type 2021 года? Он соответствует всем возможностям 911 — задний или полный привод, две двери, два сиденья, купе или кабриолет, мощный двигатель — и добавляет то, что 911 обычно оставляет на второй план: абсолютно великолепный кузов.В 2021 году Jaguar обновил этот кузов и несколько других примечательных функций, поэтому мы взяли один на недельный пробег, чтобы убедиться, действительно ли F-Type является подходящей альтернативой сравнительно широко распространенному Porsche 911.

Связано: 2021 Jaguar F-Type Видео: Кот меняет свои полосы (немного)

Несмотря на то, что бренд Jaguar не является одним из самых продаваемых шильдиков в мире роскошных автомобилей, он по-прежнему командует определенное уважение и авторитет. Его историческая загадочность сильна, что позволяет бренду использовать десятилетия успеха в гонках, лидерство в области стиля, технологические инновации и репутацию «гламура».«Вот почему люди будут нападать на вас, когда вы появитесь где-нибудь в желтом ультра-металлическом купе F-Type R в Сорренто, таком как то, что я водил, независимо от того, проноситесь ли вы на заправке, проезжаете через окно или проезжаете мимо местных автомобилей. ‘n’ кофе сбор. А почему бы и нет? В этом новом F-Type есть за что полюбить, и все начинается с этого чувственного кузова.

Несколько машин выглядят сексуальнее

В 2021 году он выглядит немного иначе: Jaguar переделал переднюю часть, чтобы придать ему более низкий, широкий и горизонтальный вид.Исчезли высокие фары, уходящие в крылья, их заменили тонкие линзы типа «кошачий глаз», которые сближают F-Type со стилем седанов Jaguar. Скульптурные крылья все еще присутствуют, как и мускулистые задние бедра, напоминающие весь кошачий образ F-Type, впервые появившийся, когда потрясающий Jaguar E-Type появился на рынке почти 60 лет назад. Задние фонари украшают новые задние фонари, в которых используется фирменная светодиодная «шикана», которую Jaguar использует на электромобиле I-Pace. Новые фары и решетка радиатора в сочетании с пышной задней частью выглядят для всего мира как новый Ferrari Roma — поэтому, если камердинер принесет вам не ту машину после ужина в вашем модном местном стейк-хаусе, вы поймете, почему.

Может быть, это была жгучая желтая краска, но моя неделя в F-Type всколыхнула гораздо больше голов, чем последний Porsche 911, на котором я ездил. Возможно, относительная анонимность стиля Porsche больше привлекает тех, кто хочет угодить себе, в то время как покупатель Jag уделяет столько же внимания стилю, сколько содержанию.

Оставить в режиме R

Но что это за вещество в набивке F-типа? На выбор предлагается широкий выбор силовых агрегатов: от мощного 296-сильного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и 380-сильного двигателя V-6 с наддувом до двигателя R: 575 л.с. с наддувом 5.0-литровый V-8. Он соединен со стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение все четыре колеса; Полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме четырехцилиндрового. Модель R, которую я тестировал, принесла на вечеринку всевозможные перехваченные детали в дополнение к более мощному двигателю, который теперь развивает на 25 л.с. и на 14 Нм крутящего момента больше, чем в 2020 году.

Jaguar говорит, что этот двигатель работает с 0 до 100 всего за 3,5 секунды — и я им верю, учитывая, как часто мне нравилось исследовать мощность двигателя.Автомобиль оснащен тем, что Jag называет технологией управления Intelligent Driveline Dynamics, которая объединяет такие вещи, как распределение крутящего момента полного привода, программное обеспечение динамического контроля устойчивости, бесступенчатые электронные амортизаторы, векторизация крутящего момента на основе тормозов и переработанное электронное рулевое управление для регулировки различных характеристик движения F-Type R. .

В нормальном режиме этот большой кот довольно расслаблен, играя роль степенного купе класса grand-touring с булькающим звуком выхлопа и более спокойным переключением передач, которое обеспечивает быстрое, но не подавляющее ускорение.Я обнаружил, что в нормальном режиме рулевое управление работает странно неаккуратно, постоянно требуя корректировок на скоростях шоссе, когда я бродил по своей полосе. Калибровка рулевого управления в нормальном режиме просто слишком слабая и завышенная; это требует меньше усилий, но также означает, что водитель чувствует меньше контроля. Быстрое и простое решение для этого — просто переключить переключатель режимов в режим R, который превращает F-Type в гораздо более спортивное купе с гораздо более точным ощущением рулевого управления и контролем, а также более устойчивым, но не лучшим качеством езды. наказание.

Это настройка, которая разбудит F-Type и заставит вас подумать, что это подходящий соперник для 911. Ускорение взрывное, сопровождается великолепным ревом регулируемого выхлопа и пронзительным воем нагнетателя. Атаковать любимую извилистую дорогу в этом автомобиле — настоящее удовольствие, поскольку все его электронные системы вместе с недавно переработанными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости создают по-настоящему приятные ощущения от спортивного автомобиля. Сцепление потрясающее благодаря шинам Pirelli P Zero разного размера, которые на 10 миллиметров шире старых покрышек, обутых в красивые матово-серые 20-дюймовые колеса.Режим R автомобиля также можно настроить, что я и сделал: удерживая рулевое управление в его наиболее агрессивном положении, но позволяя «нормальную» работу подвески и трансмиссии, удалось создать универсальное спортивное, но послушное спортивное купе, которым было приятно управлять. . Вам просто нужно не забывать включать конфигурацию каждый раз, когда вы заводите машину, что на самом деле не является большим бременем.

Красиво отделанный интерьер

Итак, в нем есть стиль, в нем есть содержание — но как этот интерьер? В последнее время Jaguar был чем-то вроде смешанного в этом отделе, иногда не хватало качества материалов, используемых технологий и разумного контроля.Интерьер F-Type не сильно изменился к 2021 году, но есть несколько заметных новинок. Во-первых, качество материалов на сегодняшний день на высшем уровне. Модель R имеет красивые стеганые сиденья из высококачественной кожи Windsor, высококачественный пластик, отделку из настоящего металла и некоторые новые технологии отображения на 2021 год. Новая полностью цифровая 12,3-дюймовая приборная панель входит в стандартную комплектацию и может быть изменена несколькими способами, даже с учетом полная навигационная карта при желании. Он также изменяется при смене режимов движения с разными схемами, которые можно связать с разными режимами.

Мультимедийная система представляет собой последнюю версию системы Jaguar / Land Rover Touch Pro, отображаемую на легкодоступном 10-дюймовом экране. Он кажется быстрее, чем раньше, с более быстрым переключением между экранами и более интуитивно понятным макетом — но все еще нет возможности включить звуковой сигнал подтверждения при касании экрана. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, или вы можете использовать собственные приложения Jaguar для управления своим личным электронным устройством. Тем не менее, в Jag все еще есть некоторые особенности интерьера, такие как центральные вентиляционные отверстия для климат-контроля, которые поднимаются из скрытого положения, когда вентиляционные отверстия на приборной панели открыты.Моей непосредственной мыслью относительно них (и наружных дверных ручек, которые выскакивают из своего положения заподлицо, когда вы открываете машину) было: «Ну что ж, они рано или поздно сломаются».

Вентиляционные дефлекторы с электронным управлением — ненужный трюк в красиво оформленном, но ничем не примечательном стиле интерьере. Здесь больше артистизма и комфорта, чем в Porsche 911, кроме того, с более роскошными материалами, но расположение двигателя сзади 911 также обеспечивает лучшую обзорность вперед, чем в F-Type.Конечно, есть что сказать, глядя на красивый капот Jaguar, зная, что он покрывает бьющееся сердце настоящей электростанции двигателя.

Сиденья подходящего размера и удобные, прекрасно регулируются и обтянуты действительно красивой кожей с более высокой отделкой. В F-Type достаточно места для головы, даже со стеклянной панелью крыши; это фиксированная панорамная крыша, а не открывающийся люк, но у него, по крайней мере, есть непрозрачная сдвижная крышка, а не полупрозрачный экран, как у некоторых автомобилей.Я бы предпочел интерьер в цвете, отличном от черного, но тогда выбор Sorrento Yellow F-Type с кожаной опцией Mars Red сделает его похожим на служебный автомобиль Рональда Макдональда. (Варианты Tan и Light Oyster.) Багажник купе небольшой; вы сможете поместить туда чемодан на колесиках или пару сумок с мягкими стенками, но вездесущая сумка для гольфа может оказаться натяжкой — и вы можете забыть о полноразмерном чемодане.

Не самый дорогой кот на блоке

Как и положено спортивному купе люксового бренда, F-Type не из дешевых — даже базовая модель с четырьмя цилиндрами.Самые дешевые кольца F-Type стоят 62 750 долларов (все цены включают пункт назначения). Цена F-Type R с двигателем V-8 начинается с колоссальных 104350 долларов, к которым мой тестовый автомобиль добавил 4550 долларов за специальную желтую краску, 1175 долларов за фиксированную панорамную стеклянную крышу, 1125 долларов за климатический пакет, 1100 долларов за 20-дюймовые колеса, и множество более мелких вариантов, в результате чего общая сумма составила 115 135 долларов. Если вы сойдете с ума и укажете все возможные варианты для кабриолета F-Type R, вы легко сможете превысить 137 000 долларов — более чем в два раза больше, чем стоимость базового купе F-Type.

Это обычный курс в этом классе. Самый дешевый 911 стоит от 100 550 долларов, и оттуда он идет только на север (быстро). Более низкие уровни отделки салона Jaguar F-Type более выгодно сочетаются по цене с более дешевыми Porsche, такими как купе 718 Cayman и кабриолет Boxster, но как только вы попадете на территорию V-8 F-Type R, 911 станет лучшим вариантом. Купе Mercedes-AMG GT стоит от 116 895 долларов, но легко не уступает Jag по стилю, яркости и абсолютной эпатажности. И, конечно же, было бы упущением не упомянуть сделку века на спортивные автомобили: новейший Chevrolet Corvette, C8 Stingray со средним расположением двигателя.Он значительно дешевле любого другого игрока в цене, но по-прежнему предлагает удивительное сочетание стиля суперкара, повседневного использования, доступной роскошной отделки и отслеживаемого удовольствия на вечеринке.

Изменения, внесенные Jaguar в F-Type 2021 года, на мой взгляд, только повысили привлекательность купе, улучшив его стиль и внешний вид, сохранив при этом отличные спортивные характеристики и предоставив в высшей степени жизнеспособную альтернативу Porsche 911.

Редакция Cars.com Департамент — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

2021 BMW Z4 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты.Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей.Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию. За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки.Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Лучшие новые кабриолеты 2021 года

Джефф Ксю Автомобиль и водитель

Кабриолеты

предлагают впечатления от вождения под открытым небом, которые невозможно повторить даже с самым большим люком на крыше.Кабриолеты часто весят больше и ездят менее плавно, чем их собратья с жесткой крышей, но наши любимые кабриолеты сводят к минимуму эти недостатки, одновременно максимизируя все остальное, что делает дроптопы такими приятными. С прелестями, которые мы считаем неотразимыми, мы считаем, что это лучшие кабриолеты 2021 года.

Те, кто интересуется лучшими кабриолетами 2020 года, могут обратиться к прошлогоднему списку.

Реклама — продолжить чтение ниже

Mazda MX-5 Miata

Назвать Mazda MX-5 Miata 2021 года автомобильной иконой не будет преувеличением, поскольку ее наследие насчитывает более 30 лет, а ее веселое поведение за рулем всегда было ее сильнейшим признаком.Четырехцилиндровый двигатель Miata обеспечивает мощность, достаточную для того, чтобы он выглядел крутым, а его шасси восхитительно сбалансировано — идеально для прохождения извилистых участков дороги. Предлагаются как модель с откидным верхом с откидным верхом, так и жесткая крыша с электроприводом под названием RF, поэтому покупатели могут повеселиться на солнышке. Кабина Miata тесна для двоих, а грузовое пространство ограничено, но она не предназначена для путешествий; он разработан для энергичных залитых солнцем поездок и трековых дней. Тот факт, что он остается одним из самых дешевых способов сесть в спорткар с откидным верхом, только добавляет ему привлекательности.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Немногие автомобили выполняют свою намеченную миссию так же хорошо, как Porsche 718 Boxster 2021 года, и поэтому он является одним из наших обладателей награды 10Best в 2021 году. То же самое и с его братом-купе, 718 Cayman. Конструкция этого автомобиля со средним расположением двигателя и спортивно настроенное шасси помогают ему обеспечивать идеально сбалансированную динамику движения, а линейка горизонтально расположенных четырех- и шестицилиндровых двигателей обеспечивает достаточную мощность, чтобы сопровождать резкую управляемость этого родстера.Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением для этого заднего водителя. Бросьте верх, позвольте ветру разносить ваши волосы и наслаждайтесь производительностью и удовольствием от вождения, которые Porsche может доставить на тысячи долларов меньше, чем 911.

Обзор, цены и характеристики

BMW 2-й серии

BMW 2-й серии 2021 года сочетает в себе все, что нам нравится в спортивной динамике BMW, в красивой и недорогой комплектации.Предлагаемая как в кузовах с жесткой крышей, так и в вариантах кузова с откидным верхом, 2-серия представляет собой компактный спортивный автомобиль с множеством привлекательных черт. Модель 230i оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но при обновлении до M240i заменяется 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 335 лошадиных сил. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но BMW предлагает систему полного привода xDrive в качестве опции для обеих моделей. Если вы ищете больше практичности, вы можете обнаружить, что один из четырехдверных конкурентов этого автомобиля — например, Audi A3, Mercedes-Benz A-класса или даже собственное двухсерийное Gran Coupe от BMW — отвечает всем требованиям. но купе 2-й серии и кабриолет станут выбором тех, кто ценит удовольствие от вождения, а не повседневную полезность.

Обзор, цены и характеристики

BMW Z4

Нет ничего лучше, чем опустить голову в хороший день и найти увлекательную дорогу, чтобы насладиться, и BMW Z4 2021 года — отличный выбор для такой деятельности. Покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, последний из которых разогнал Z4 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды на нашем испытательном треке. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод не предлагается, но, к сожалению, нет и механической коробки передач; все Z4 идут с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Говоря динамически, Porsche Boxster по-прежнему остается нашим предпочтительным спортивным автомобилем с рэгтопом, но Z4 предлагает много удовольствия от вождения с немного более плавной ездой для повседневного использования. Кабина уютная, но удобная для двух взрослых и имеет множество стандартных удобств и возможностей подключения. Если вы предпочитаете купе с фиксированной крышей, обратите внимание на механически аналогичную Toyota Supra. Toyota сотрудничала с BMW над этим, и у этих двух автомобилей были общие силовые агрегаты и подвески.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и состоит из моделей с самыми разными характерами.В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильная высокопроизводительная линейка предложений будет такой же полной, как и прежде. Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger. Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также делают его желанным для людей, которые меньше заботятся о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке.Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро

Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге. Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro — одно из них.Однако он не сосредоточен исключительно на том, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами. Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE. Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину.Как мы.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро ZL1

Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим 650-сильным двигателем V-8 с наддувом и мощными гусеницами является королем маслкаров-монстров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов. Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире.Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но будьте осторожны, поскольку он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать любителей острых ощущений и преследовать крыс.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz C-Класс

Некоторые автомобили начального класса слишком спортивны, а другие слишком мягки, но Mercedes-Benz C-class 2021 года попадает в золотую середину. В своей стандартной форме C300 он сочетает в себе тихую и комфортную езду с нужной остротой управления — и если вы хотите большей мощности и производительности, Mercedes предлагает модели AMG C43 и C63, которые мы рассматриваем отдельно. C300 доступен в версиях седан, купе и кабриолет.Хотя нынешнее поколение приближается к концу своего жизненного цикла, в нем все еще есть много современных технологий, а его дизайн интерьера и экстерьера устарел. Ожидается, что модернизированный C-класс прибудет в течение следующего года или около того.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C43

Обладая 385-сильным твин-турбо V-6 под капотом, Mercedes-AMG C43 2021 года превосходит своего коллегу C300 под брендом Benz и заимствует стиль и компоненты шасси у еще более динамичных моделей AMG C63.C43 предлагается как четырехдверный седан, так и двухдверный купе или кабриолет, последний из которых позволяет на открытом воздухе наслаждаться мягкими звуками выхлопных газов V-6. Все модели имеют стильный внешний вид и предлагают уютный салон со всеми удобствами, ожидаемыми от Mercedes, хотя двухдверные модели менее практичны и предлагают меньше места для пассажиров на заднем сиденье. Хотя его производительность не так впечатляет, как у более мощного C63, хорошо сбалансированная цена C43 гораздо доступнее, и он сохраняет удовольствие от вождения и высококлассную среду, присущую другим моделям C-класса.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C63

Число высокопроизводительных внедорожников растет с каждым годом, но если вы ищете компактный автомобиль, способный сдвинуть с места почти все остальное на дороге, не ищите ничего, кроме Mercedes-AMG C63 2021 года. Он основан на Mercedes-Benz C-класса, но имеет двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, развивающий 469 лошадиных сил у C63 и 503 лошадиных сил в C63 S. C63 также имеет более спортивную настройку подвески (вы заметите более жесткую настройку). ездить) и некоторые внешние отличия по сравнению с обычным C-классом, которые добавляют немного агрессии его внешнему виду.Он доступен в версиях седан, купе или кабриолет, и он выглядит так, как будто к его крыше привязана ракета-носитель Saturn V. Кроме того, у него действительно роскошный интерьер и множество новейших технологий, так что вы ничего не теряете в обмен на производительность.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц Е-Класс

Mercedes-Benz E-class 2021 года олицетворяет изысканность, продуманность технологий, стильный внешний вид и экстравагантный салон.Доступный в виде четырехдверного седана или двухдверного купе и кабриолета, Mercedes может быть адаптирован к любому образу жизни высшего класса. Он также предлагает набор отличных трансмиссий, которые варьируются от четырехцилиндрового начального уровня до подключаемого гибрида и пикантного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 362 лошадиных силы. Семья Е-класса 2021 перевозит пассажиров с тихим комфортом благодаря безмятежному интерьеру и мягкой поездке. Впечатление мало чем отличается от более компактной и доступной версии ультра-роскошного S-класса.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-АМГ Е-Класс

Когда элегантный Mercedes-Benz E-класса не вызывает достаточного восторга, E53, настроенный на AMG 2021 года, заполняет пустоту повышенной производительностью и более резким стилем. Уникальная решетка радиатора и эксклюзивные детали экстерьера помогают отделить стили кузова седана, кабриолета и купе от более пешеходных. Шестицилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 429 л.с. и стандартный полный привод обеспечивают всепогодное тяговое усилие и стремительное ускорение.Конечно, семейство E53 также поддерживает роскошную родословную Mercedes с привлекательной кабиной, которая может похвастаться передовыми технологиями и высококачественными материалами. В классе, полном талантливых конкурентов, Mercedes-AMG E53 2021 года считается одним из самых выдающихся.

Обзор, цены и характеристики

Audi A5

В мире Audi удаление двух дверей у седана A4 увеличивает число до 5, как в купе и кабриолете A5.Стиль двухдверного автомобиля более агрессивен и изящнее, чем у четырехдверного A4, а тканевый верх кабриолета открывает кабину, чтобы ощутить вкус классической свободы кабриолета. Мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает много бодрости, а шасси настроено для надежного сцепления с дорогой. Он может быть не таким ярким, как модель S5 с двигателем V-6 или BMW 440i, но в A5 все еще есть много чего, и он будет служить покупателям стильной и способной ездой.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

Porsche 911 2021 года сохранил основные элементы, которые сделали его иконой, — от установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до необычной управляемости.Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем. Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом.Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток Porsche 911 2021 года заключается в том, что он слишком дорогой для большинства энтузиастов.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Полный список всех моделей кабриолетов

ОПЫТ ВОДИТЕЛЬСТВА НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ С КАБРИОЛЕТЫ

Лето не было бы полным без кабриолета.Это один из самых популярных аттракционов, который когда-либо меняет внешний вид транспортных средств. Его фирменный стиль «сверху вниз» превращает его в безумие для незабываемых ощущений от вождения под открытым небом.

История

Это было в 18 веке, когда был разработан первый кабриолет под названием 1896 Quadricycle Henry Ford. У первого кабриолета не так много функций. Это просто поездка из легкого материала с минималистичным дизайном — без дверей, боковых стекол, крыши и лобовых стекол.

В следующем столетии произошли значительные улучшения. У нового кабриолета полнорамные двери и кузов седан. На некоторых кабриолетах также были электрическое складывание, жесткая крыша, люк на крыше, убирающаяся жесткая крыша и люк на крыше. Это был век, когда он производил несколько версий кабриолетов от таких производителей автомобилей, как Buick, Chrysler, Cadillac, LaSalle, Lincoln и Whippet.

Даже сегодня производители автомобилей продолжают выпускать кабриолеты с убирающимися жесткими крышами, потому что эта особенность считалась более безопасной и долговечной, чем ее минималистичный дизайн 18-го века.

Характеристики

В настоящее время наиболее распространенной особенностью кабриолетов является складывающаяся жесткая крыша. Это автоматически складывающаяся крыша на текстильной основе, которая используется в качестве экстерьера кабриолета. Другие кабриолеты также включают увеличенное раздвижное стекло, панельную крышу и полноразмерную дверь.

Складывающаяся жесткая крыша является доказательством того, что в этой поездке улучшились характеристики безопасности. Его минималистичная версия начала века послужила вдохновением для обновления этой функции.BMW Z4 2016 года, Lexus IS C 2015 года, Volkswagen Eos 2016 года и Mercedes-Benz SL65 AMG 2016 года — лишь некоторые из кабриолетов с такой функцией.

Заключение

Впечатления от вождения кабриолета под открытым небом просто невероятны, поэтому обладание этой жемчужиной стоит каждого пенни. Это может быть немного дороже, но в конечном итоге того стоит.

Вот полный список моделей автомобилей кабриолет:

• Астон Мартин Ванкуиш Воланте
• Бентли Континенталь GTC
• Кадиллак XLR
• Шевроле Камаро
• Daihatsu Копен
• Феррари Калифорния
• Fiat 124 Паук
Автомобиль
• Ford Fairlane 500 Skyliner
• Форд Мустанг
Mazda MX 5
• Mercedes Benz SLK класс
• Maserati GranCabrio Sport
• Мини Купер SD
• Порше 911 Каррера Кабриолет
• Rolls Royce Dawn
• Rolls Royce Phantom Drophead Coupe
• Volvo C70

Видео моделей кабриолетов

Фотографии различных кабриолетов типа

новых кабриолетов — см. Список кабриолетов и цен

новых кабриолетов — см. Список кабриолетов и цен | Машина.ком

В настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить максимальную пользу.

Нужно знать, как его включить? Иди сюда.

• Alfa Romeo 4C Spider База

  от 67 150 долл. США

  1 планок

• от 182 100 долл. США

  1 планок

• Audi R8 5.2 V10 производительность

  от 208 100 долл. США

  1 планок

• от $ 49 000

  1 планок

• от 41 100 долл. США

  2 планок

• от 53 100 долларов США

  2 планок

• от 60 150 долл. США

  2 планок

• от 97 400 долл. США

  2 планок

• от 163 300 долл. США

  1 планок

• от 50 400 долл. США

  2 планок

• от 77 650 долл. США

  1 планок

• от 142 500 долл. США

  1 планок

• от 155 500 долл. США

  1 планок

• от 121 400 долл. США

  1 планок

• от 49 700 долл. США

  1 планок

• от 63 700 долл. США

  1 планок

• от 31 500 долл. США

  4 планок

• от $ 43 500

  2 планок

• от 69 000 долл. США

  1 планок

• Chevrolet Corvette Стингрей

  от 66 400 долларов США

  3 планок

• от 25 390 долларов

  1 планок

• от 28 145 долларов США

  1 планок

• от 29 390 долл. США

  1 планок

• от 32 170 долл. США

  2 планок

• от 45380 долларов

  1 планок

• от 64 700 долларов США

  1 планок

• от $ 74 200

  1 планок

• Jaguar F-TYPE Checkered Flag, ограниченная серия

  от 74 300 долл. США

  2 планок

• от 87 400 долл. США

  2 планок

• от 104 900 долл. США

  1 планок

• от 126 700 долларов США

  1 планок

• Мерседес-Бенц AMG C 43 AMG C43

  от 64750 долларов США

  1 планок

• Мерседес-Бенц AMG C 63 AMG C63

  от 77 300 долл. США

  1 планок

• Мерседес-Бенц AMG C 63 AMG G63

  от $ 84 900

  1 планок

• Мерседес-Бенц AMG E 53 AMG E53

  от $ 81 650

  1 планок

• Mercedes-Benz AMG GT База

  от 127 900 долл. США

  1 планок

• от 162 400 долл. США

  1 планок

• от $ 189 750

  1 планок

• Мерседес-Бенц AMG S 63 S63 AMG

  от 183 500 долл. США

  1 планок

• Мерседес-Бенц AMG SLC 43 SLC43 AMG

  от 64 650 долларов США

  1 планок

• Mercedes-Benz C-Класс C 300

  от 53 950 долларов

  2 планок

• Мерседес-Бенц Е-Класс Е 450

  от 71 400 долл. США

  2 планок

• Мерседес-Бенц S-класс S560

  от 138 600 долл. США

  1 планок

• Мерседес-Бенц SL 450 SL450

  от 91 000 долл. США

  1 планок

• Мерседес-Бенц SL 550 SL550

  от 114 700 долл. США

  1 планок

• Мерседес-Бенц SLC 300 SLC300

  от 49 950 долларов

  1 планок

• от 28 400 долл. США

  1 планок

• MINI кабриолет Cooper S

  от 32 400 долл. США

  1 планок

• MINI кабриолет John Cooper Works

  от 38 400 долл. США

  1 планок

• от 126 100 долл. США

  1 планок

• от 133 400 долл. США

  1 планок

двигатель-4цилиндровыйсемействодвигатель-6цилиндровыйсемействодвигатель-8цилиндровыйсемейство трансмиссия автоматическая трансмиссия трансмиссия непрерывная переменная трансмиссия трансмиссия ручная трансмиссия Машина.