Картинки ламборгини эгоиста: Ламборджини эгоиста обои, Ламборджини эгоиста HD картинки, фото скачать бесплатно — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

2013 Lamborghini Egoista Concept — характеристики, фото, цена.


81	Когда смотрю на Ламбо, то я хочу видеть автомобиль, при виде которого я восклицаю: «Вашу мать! Что это?!!! Почему на нашей планете до этого не додумались». Такой в своё время была Миура, потом Кунташ. Ламбо обязана выделяться из толпы, даже из толпы Порше, Феррари и Мазерати. Именно в этом была их фишка, и это поспособствовало их взлёту. Вспомни историю с Миурой и тем, как и чем она прославилась. А этот автомобиль — юбилейный концепт. Просто обязанный быть мозговзрывающим. 50 лет одной из самых экстравагантных автомобильных марок.


82	он мозговзрывающий, но это взрыв гнилого помидора для меня. А экстравагантность меня его просто… клинит. На этом же сайте — Asterion, офигенный концепт, следующая Cala — офигенного с одной стороны ничего нет, выглдяит как абсолютное сеийное авто, но оно мне больше нравится чем эгоист. У него даже салон лучше, без выдрыков. ATS Wildtwelve Concept Torino Design — не Ламбо, НО этот концепт реально привлек бы мое внимание, он на машину хоть похож, а не детскую игрушку. Ладно, так можно до бесконечности. Ты меня не убедил, мне не нравится это авто (эгоиста) — я отторгаю и опровергаю его. Фу-фу-фу


83	В том то и дело, что ты хочешь без выдрыков. А Ламбо — это синоним выдрыков))). Они именно на этом имя и сделали. Сделай их скромнее и будет просто бледная тень Феррари. Не более. Этот концепт похож на машину… из какого-то фильма про будущее или про супергероя. А ещё напоминает тачку главного злодея из Knight Rider 2010. Да, субъективно — дело вкуса. Но объективно — Ламбо сделали ход ферзём, когда создали этот концепт. Это настоящее празднование юбилея. Плюс здесь настрочили уже 82 коммента…83))). А сколько там у Калы и АТС?)) Что до Астериона — хорош, но совсем не в духе Ламбо. Слишком сдержанно выглядит.


84	какие ты имеешь в виду выдрыки на которых они сделали имя? я не понимаю о чем ты


85	Впервые среднерасположенный мотор на серийном дорожном авто, двери-гильотины, клиновидный дизайн тогда, когда все итальянские суперкары были плавные и изящные. Они именно этим запомнились. Поэтому в моём понимании Ламбо должны выглядеть так, будто бы они свалились с другой планеты.


86	Как можно предположить, самой экстравагантной моделью, на которую ориентируются в своих замечаниях, и которую принимают за образец Lamborghini, считают Miura 1967 года. Однако, она по большому счету, не принесла в автомир ничего нового. Впервые среднерасположенный двигатель на серийном дорожном автомобиле применил еще Фердинанд Порше, в далеком 1948 году, на прототипе своей 356-ой модели. В 60-х, когда «тракторист» Ферруччо решил, что вполне может выпускать автомобили не только не хуже, но даже лучше, чем обидевший его Энцо, среднемоторки уже были и у других автопроизводителей ( как минимум, Abarth 750 Spider, Matra Bonnrt Djet, ATS GT/GTS, Ferrari 250 LM, Lola GT, De Tomaso Vallelunga и Ginetta G10).


87	Клиновидный дизайн, также не был исключительной фишкой Lamborghini — подобная стилистика кузова использовалась еще с конца 50-х, а в первой половине ( не говоря уже про вторую, когда именно такой кузов стал считаться признаком настоящего спортивного автомобиля) 60-х сравнительно клиновидным «аэродинамичным» кузовом обладали Abarth, Maserati, ATS, Ferrari, Porshe и Chevrolet. Конечно, это не был так четко выраженный «клин», как на Abarth 2000, Countach, Bizzarrini Manta, или BMW M1, но все-же, когда нет достаточно мощных моторов ( увы, Европа не богатые Штаты с дешевым бензином), то приходится призывать на помощь аэродинамику. А двери-гильотины? А что в них такого? Иначе, из-за высоких порогов, скрывающих трубчатый каркас, в тесный салон было достаточно сложно попасть. Mercedes Benz для этого применил «Чайку», а Lamborghini пришлось придумать ( довольно опасную для здоровья) «гильотину».


88	А 356 разве не заднемоторный? «Abarth, Matra, ATS, Ferrari, Lola, De Tomaso и Ginetta» — Феррари разве имели в 60-ых серийные дорожные авто со среднерасположенным мотором? Приведи пример. Именно Кунташ стал первым относительно массовым авто с таким дизайном. Двери-гильотины Ламбо придумали именно для прикола, ну и для удобства, возможно. Крыло Чайки у Мерседеса было единственным возможным вариантом крепления двери в том случае. Про Миуру — тем не менее её первое появление на публике произвело ажиотаж.


89	Porsche 356/1 Gmünd Roadster был среднемоторкой. 250 LM, конечно не вполне серийная-дорожная, но зато есть в нашем рейтинге. Зато Dino 206 GT ( 1968), вполне подходит под такое определение. Кстати, я говорил лишь о Miura со сравнительно слабым «клином», а Countach упоминался ниже. Я тебя умоляю. Мерседесовская «чайка» не была единственным возможным способом крепления дверных панелей — вполне можно было использовать и классические распашные ( что и было впоследствие продемонстрировано на родстере). Другое дело, что толку от них при нормальной эксплуатации было бы немного. Miura и Countach, конечно впечатляют, но DeTomaso Mangusta из 1966 года, например, была среднемоторкой, и ничуть не менее клиновидной, чем Countach из 1971-го. Или, те же самые Marzal (1967) с Uracco (1970). Или, Maserati Pantera (1970).


90	Появление Miura вызвало ажиотаж в зале? Disco Volante, тоже, не оставил увидевших его безразличными. Но, по моему мнению, уродливей автомобиля еще надо было поискать. Miura — замечательный автомобиль: мощный, быстрый, стильный, с отнюдь не ширпотребовским V12 и уже завоевавшим авторитет именем бренда. Более того, это была первая такая дорожная среднемоторка. Главный конкурент — компания Ferrari, европейское доминирование которой в сегменте 12-цилиндровых моделей, вряд ли кто может оспорить, если не считать 250 LM 1963-го, 365P Speciale 1966-го, 512S Berlinetta Speciale Concept и Modulo Concept 1971 года, смогла выпустить первую подобную машину ( 365GT/4 BB, за которой последовала вся 5-литровая плоская серия) только в 1973-ем, и только спустя почти три десятилетия, в 1995 году, появилась F50 с «нормальным» V12.


91	Та же самая Egoista, на странице которой мы пишем, отнюдь не красавица. Однако, лично для меня вполне достаточно, что это Lamborghini, и итальянцы смогли добиться ( если это не примитивный пиар) от не очень мощного ( что в нашем рейтинге особенного во «всего 600-сильной» мощности?) двигателя вполне серьезной динамической отдачи.


92	Кстати, могу предложить еще один повод для гордости за Mercedes Benz. В далеком довоенном 1934 году он представил собственную среднемоторку — Mercedes-Benz 150H в кузове двух дверного кабриолета W 30. С полуторалитровым 54-сильным мотором, 980-кг автомобиль мог разгоняться до 126 км/час.


93	Что до Мерседеса 300SL — вот копипаста: «Несущим элементом в конструкции Mercedes-Benz 300SL является стальная пространственная рама, на которой закреплены стальные и алюминиевые (в частности, двери) кузовные детали, двигатель и элементы ходовой части. Наличие подъёмных дверей объясняется обилием труб в каркасе машины, из-за которых пороги пришлось сделать очень широкими, что не позволило установить обычные двери. Это же стало причиной создания «ломающейся» для облегчения посадки в автомобиль рулевой колонки.»


94	широкие пороги позволяют установить любую дверь, поставлю другого типа дверь из-за удобства проникновения в салон и размера проема дверного, а дверь обычную можно было поставить, просто пришлось бы в салон заползать)))


95	То есть даже слова инженеров Мерседеса для тебя ничего не значат? Сказано же, НЕЛЬЗЯ было поставить обычную дверь. А откуда взялся миф, что в салон 300SL пришлось бы заползать? Вообще-то с доступом в салон у 458 Италия всё ещё хуже, но обходится автомобиль обычными дверями. И вполне не мелкие дядьки туда залезают и вылазят оттуда без проблем. И таких авто, как Италия, с обычными дверями пруд пруди.


96	Прям нельзя? А ничего, что у них родстер есть? Например — ссылка так сказали не потому что нельзя, а потому что было бы неудобно садится, а Феррари италия, извини, но имеет совсем иную посадку и пропорции кузова, расположение дверного проема.


97	Нет, ну без базара)) Можно любые двери туда поставить. Хоть распашные в обратную сторону. Я к тому, что это во-первых — не очень удобно, ибо пришлось бы согнуться в двое, при этом переступая через высокий порог. Во-вторых, если не ошибаюсь, там были проблемы с креплением дверей к раме. Доступ к ней в районе крыши был легче, чем где-то в 3,14здецах под передними крыльями))). На родстере рама, вероятно, имела иную конфигурацию, во-первых, потому что не было возможности сделать «крыло чайки», во-вторых — это ж родстер. Естественно рама будет другой.


98	Фигурой напоминает F-117 Nighthawk(немного).


99	Наверное, самая безумная Lamborghini. Когда в первый раз её увидел, совершенно не понравилась. Но потом присмотрелся к ней, и сразу полюбил эту модель. В отличии от несуразного Veneno и еще более несуразного Veneno Roadster Egoista очень красивая модель. Такого я уверен ещё никто не делал.


100	Сам ты несуразный:))). А Венено крут в обоих кузовах! Ладно, это субъективное мнение каждого. Но автомобили сделаны в схожем ключе. Мне и оба Венено, и этот нравятся. Ламбо не разочаровали.


101	Бросилось в глаза случайно, что у Миуры якобы «впервые среднерасположенный мотор на серийном дорожном авто». Да ну? В том же году появилась Ferrari Dino, если не ошибаюсь. И мало того, ещё за 5 лет до этого был Porsche 904 GTS, который хоть и дорожная версия гоночной машины, но условиям таки удовлетворяет: серийная дорожная машина. Согласен, что тогда эта компоновка ещё была в диковинку, но первопроходцем Миура уж точно не была.


102	На мой взгляд, это один из самых успешных Ламбо, он выглядит прям как американский вертолёт Апач. Автомобиль получился по настоящему боевым и брутальным.


103	Вероятно, ты, говоря об Апаче, имел в виду другой вертолет — RAH-66 Comanche.


104	Честно говоря, у обоих есть сходство с ламбой)


105	Проще говоря, благодаря СМИ, очень много людей наслышано о AH-64 Apache. Много людей видело AH-64 Apache, как на авиасалонах, так и в кинофильмах, и в телерепортажах. В то же время, его более футуристический » стеллз»-наследник, RAH-66 Comanche, который так и не смогли, несмотря на миллиардные инвестиции американского МО ( где-то читал, что это был самый дорогой » напрасный» вертолетный проект), довести до стадии серийного производства, запомнился публике куда ярче. Поэтому, так и не взлетевший в серию RAH-66 часто и путают с его активно и повсеместно действующим Apache.

Страницы: 1 2 3

Lamborghini Egoista Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Отзывы

Lamborghini Egoista – это автомобиль с достаточно необычным дизайном, но при это с хорошими скоростными характеристиками.

Гиперкар был представлен компанией в честь своего 50-ти летия и показали данную модель в 2013 году, она на выставке получила много внимания от зрителей, так как мы уже говорили, модель имеет достаточно специфичный дизайн. Данный автомобиль – это концепт-кар и поэтому он не поступил в серийное производство, но небольшое количество было продано людям под заказ.

Модель была построена на базе всем известного Lamborghini Gallardo.

Дизайн

Автомобиль выглядит действительно как какой-то истребитель, но на самом деле дизайнеров на создание данной модели вдохновил вертолет из американской авиации, хотя последнее время инженеры и дизайнеры Ламборгини сами говорят, что стремятся сделать свои автомобили похожими на истребители.

Передняя часть получила только светодиодные маленькие фары дневных ходовых огней и больше ничего. В остальном это аэродинамические элементы, которых просто огромное количество. Выштамповки предназначены либо для отведения воздуха и в следствии улучшения прижимной силы, либо для отведения их к воздухозаборникам, которые в свою очередь охлаждают тормозную систему или мотор.

Задняя часть имеет огромный спойлер, который разделен на две части. Также сзади присутствует узкая еле заметная оптика. Остальное это также аэродинамические детали и 2 огромных, оранжевых патрубка системы выпуска.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	5.2 л	600 л.с.	—	2,4 сек.	350 км/ч	V10

На удивление мотор гиперкара был не новым, а взят все у той же модели на платформе которого он создан. Мотор атмосферный с V-образным распределением 10-цилиндров. Объем двигателя составляет 5,2 литра, а выдает он при своем объеме 600 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, которая передает крутящий момент постоянно на все колеса. В результате еще и благодаря отличной аэродинамике, модель набирает первую сотню за 2,4 секунды, а максимальная скорость составляет 350 км/ч.

Двигатель немного изменен и работает он лучше, но все-таки информации про него мало так как это не популярный автомобиль.

Интерьер

Внутри итальянец выглядит также как и снаружи, то есть в стиле истребителя. Про мультимедию и какие-нибудь удобства ничего не сказано, скорее всего интерьер и весь автомобиль создан для того чтобы гонять, а не просто наслаждаться спокойным вождением.

Основная проблема интерьера – это то, что садиться внутрь, это процесс не из легких. Мы знаем что в спортивные автомобили Ferrari да и в те же самые Lamborghini садиться сложно из-за того что они низкие, но здесь помимо высоты есть другая проблема. По фотографиям многие наверное поняли, что модель одноместная, для того чтобы сесть необходимо поднять крышку капсулы, после снять руль, затем сесть и поставить ноги в специальные места для них. Далее установить рулевое колесо, закрыть крышку капсулы и только после этого вы сможете завести и начать движение на нем.

Водитель будет находиться на спортивном кожаном кресле и в руках у него будет чисто спортивный руль, за которым расположена приборная панель, представляющая собой дисплей. На приборке отображается вся информация об авто, но самая главная выводится на прозрачный экран над приборкой. Это сделано для того, чтобы пилот не опускал взгляд вниз и не отвлекался.

Цена

По слухам, цена на Lamborghini Egoista будет выше 3 000 000 долларов. Так что для нас это просто гиперкар, который можно обсудить и полюбоваться.

Данная модель по своему дизайну на любителя, а в техническом плане хороша, но вот произведено ее мало, она пойдет в музей компании и в руки коллекционеров, так как далеко не у всех хватит денег на данную модель.

Ламборджини эгоиста (65 фото)

Супер кары Lamborghini Egoista

Ламборджини эгоиста 2019

Ламборджини Egoista

Машина Lamborghini Egoista

Что это? Машины

Ламборджини эгоиста

Lamborghini Egoista 2020 салон

Ламборджини Egoista

Lamborghini Egoista салон

Ламборгини 2020 гиперкар

Ламборджини Egoista

Ламборджини эгоиста 2020

Нюкем Lamborghini Egoista

Ferrari Egoist

Ламборджини эгоиста

Lamborghini Egoista двигатель

Ламбо эгоиста

Марка автомобиля Ламборджини ИГОИСТО на бумаге

Ламборджини эгоиста 2020

Ламборгини эгоист 2020

Ламборгини им01

Спорткар Ламборджини эгоиста

Новая Ламборгини эгоист

Ламборджини Egoista

Lamborghini Egoista разгон

Egoista Lamborghini Price

Lamborghini эгоиста

Машина Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista Black

Суперкары Ламборджини эгоиста

Ламборджини 2013 эгоист

Ламборджини эгоиста Уилджек

Lamborghini Egoista и Ламборджини Венено

Ламборджини эгоиста 2014

Ламборджини Egoista

Lamborghini эгоиста

Lamborghini Egoista обои

Супер кары Lamborghini Egoista

Кофта Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista чёрный матовый

Lamborghini Egoist

Лада Ламборгини

Lamborghini Egoista салон

Ламборджини эгоиста 2020

Машина Lamborghini Egoista

Lamborghini 2020 r Prototype

Ламборджини Egoista

Lamborghini Egoista фото

Lamborghini эгоиста

Ламбо эгоиста

Ламборджини концепт

Lamborghini Egoista салон

Ламборгини Дракула

Lamborghini Egoista и Ламборджини Венено

Машина Lamborghini Egoista

Ламбо эгоиста

Lamborghini Egoista 2020 салон

Ламборгини эгоист 2020

Lamborghini Lamborghini эгоиста

Ламборгини Влада а4

Ламборджини 2013 эгоист

Lamborghini Egoista чёрный матовый

Спорткар Ламборджини эгоиста

Суперкары Ламборджини эгоиста

Машина Lamborghini Egoista

Космический корабль или автомобиль для одного? Ламборгини Эгоиста

Характеристики Lamborghini Egoista, цена, описание, фото модели Ламборджини Эгоиста характеристики, максимальная скорость, обзор Lamborghini Egoista

Дизайн

История создания

Своё пятидесятилетие компания Lamborghini отметила с широким масштабом. Уже на протяжении полувека она выпускает уникальные машины, а в 2013 году миру была представлена необычная и концептуальная модель Lamborghini Egoista. Машина сразу же возымела большой успех у зрителей на Женевском автосалоне. Авто спроектировано на базе уже полюбившегося многим Lamborghini Gallardo.

Концепт-кар не вышел на серийный уровень и изготавливается исключительно по требованию.

10. Lamborghini Sesto Elemento 2010, 2 950 000 $

Спорткар Lamborghini Sesto Elemento (с итальянского название переводится как «шестой элемент») получило свое наименование не просто так. Оно указывает на таблицу Менделеева, в которой шестым элементом является углерод, а углеродное волокное – важный компонент многих деталей автомобиля (шасси, карданный вал, элементы подвески).

Впервые его показали публике, собравшейся на автосалоне в Париже в 2010 году и он мгновенно привлек к себе внимание. Вес 1179 кг для такого спорткара – впечатляющий показатель, как и разгон до 100 км/ч за 2.5 секунды вкупе с максимальной скоростью 320 км/ч.

Всего Ламборгини выпустили 20 экземпляров спорткара, один из которых был протестирован Ричардом Хэммондом в Top Gear. Он отметил, что в погоне за снижением веса автор, создатели не стали даже делать полноценные сиденья и что при массе ниже, чем у Ford Fiesta, машина невероятно быстрая.

Прочувствовать эту скорость можно только на гоночных трассах, так как для городской езды Lamborghini Sesto Elemento не предназначена.

Видео необычной Honda Civic

На видео можно увидеть, как эта экзотическая машина ездит по ночным улицам Мумбаи. Это творение создано на базе Honda Civic 2009 года выпуска. Ролик демонстрирует, что ход у машины хороший. Никаких проблем за время движения у водителя не возникает.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	5.2 л	600 л.с.	–	2,4 сек.	350 км/ч	V10

Особенности и компоновка

V10 – V-образный

Среднемоторная компоновка. Полный привод.

Атмосферный двигатель

Характеристики

Общие характеристики
Производитель	Lamborghini
Ручка для родителей	есть
Особенности конструкции
Подставки для ног	есть
Дополнительно
Модельный год	2017
Сиденье и руль
Сиденье со спинкой	есть

8. Lamborghini SC18 Alston 2019, 3 000 000 $

Улучшенная версия Aventador, получившая название Lamborghini SC18 Alston, была выпущена в единственном экземпляре по спецзаказу анонимного клиента.

Фишка машины в том, что несмотря на огромную мощность (мотор V12 на 770 лошадиных сил с объемом 6.5 литров) она создана для обычных дорог и ее владелец может рассекать на ней где угодно.

Агрессивный дизайн, доставшийся от Aventador (хоть и тщательно переработанный) и узнаваемые элементы гоночной серии Huracan делают этот автомобиль действительно запоминающимся.

Фото

Мы собрали топ 8 фото Lamborghini Egoista Concept и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Цена

Комплектации и цены

С комплектацией как внешней, так и внутренней, мы уже разобрались. Осталось поговорить о стоимости итальянской новинки. Поскольку автомобиль представлен в одном единственном экземпляре, мы не озвучиваем его стоимость лишь по определению. Предварительная стоимость – 3 000 000 долларов, но сколько конкретно стоит Egoista, не знает никто. За последние пару лет Ламборджини выпустили сразу несколько суперкаров в единственном варианте: Reventon, Sesto Elemento, Veneno. Если интерес к «эгоисту» будет расти, итальянцы обязательно выпустят еще парочку братьев-близнецов.

Lamborghini Egoista фото

Читайте далее:

Автомобиль Lamborghini Gallardo

Ламборджини Huracan – почти истребитель

Lamborghini Countach

Lamborghini Essenza SCV12

Lamborghini Centenario продали еще до премьеры

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014, 6 500 000 $

Lamborghini Veneno Roadster был продан анонимному коллекционеру из Германии, который не поскупился и выложил за суперкар почти 4.8 млн евро спустя несколько дней после его презентации.

Самое интересное заключается в том, что на предварительных анонсах компания объявляла ценник в 4.2 млн долларов и почему в итоге авто подорожало на 2.3 млн никто не объяснил. Наверное, дело в большом количестве желающих и в итоге машина ушла тому, кто больше всех предложил.

Lamborghini Egoista Concept 2013: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2013 году, производитель Lamborghini (Ламборджини ), располагающийся в стране Италия. Двигатель Lamborghini Egoista Concept объёмом 5204 см³ развивает мощность 600 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.4 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена Lamborghini Egoista Concept — 3 000 000 $ или 198 000 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 350 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 2.4 сек Мощность: 600 л.с. Крутящий момент: 560 н.м. (при 6500 об/мин.) Объём двигателя: 5204 см³ Масса: 950 кг

Особенности и компоновка

V10 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Полный привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Видео

Другие суперкары Lamborghini

Самая дорогая машина ламборджини

Самый дорогой в мире автомобиль? 6 млн долларов стоит золотая Lamborghini

Вполне возможно, что это самый дорогой в мире автомобиль. Недавно на улицах Парижа была замечена золотая Lamborghini Aventador. Машина появилась в канун недели моды в Париже. Судя по всему золотой спорткар родом из Саудовской Аравии. Машина в том числе была замечена на парковке около отеля Hotel Plaza Athenee.

Помимо золота еще одна отличительная особенность спортивного автомобиля это номерной знак «666». Позолоченная Lamborghini удивила многих жителей Парижа. Под капотом этой модели установлен V12 двигатель, объемом 6,5 литра, мощностью 692 л.с.

То, что автомобиль из Арабской страны не стало неожиданностью, поскольку мы уже привыкли видеть с Ближнего Востока многие роскошные тюнинг автомобили.

Стоит отметить, что многие Арабские автомашины часто видят в Европейских странах, поскольку богатые шейхи и бизнесмены привыкли приезжать в летние месяцы в Европу, прячась от изнуряющей жары в ОАЭ.

Традиционно богатые жители ОАЭ предпочитают делать дорастающий тюнинг из эксклюзивных машин, таких марок как Lamborghini, Ferrari, Bugatti и Bentley.

К примеру в этом году в Лондоне многих жителей города удивляли такие модели, как LaFerrari, Bugatti Veyron и McLarent, на которых также были установлены Арабские номерные знаки.

Напомним, что в прошлом году компания Lamborghini в честь 50-летнего юбилея выпустила миниатюрную модель Aventador из чистого золота. Весь золотой копии модели составляет 25 килограмм. Это самая дорогая в мире ненастоящая модель автомобиля. Ее стоимость составляет 7,5млн. долларов.

Эта «игрушка» вырезана из 500-киллограмового куска настоящего золота.

Копия Lamborghini Aventador LP 700-4 имеет масшаб 1:8. По славам руководства компании, золота копия модели была необходима, чтобы изучить спрос на подобные автомобили, которые могут появиться в будущем. Скорее всего, кто-то с Ближнего Востока не стал дожидаться, когда Lamborghini выпустит реальный золотой автомобиль. Он просто заказал золотой тюнинг существующей модели.

Ферруччо Ламборгини, основывая в 1963 году компанию Lamborghini, был именитым производителем тракторов, так что его попытка завоевать рынок спорткаров была чистой воды авантюрой, в успех которой мало кто верил.

Спустя годы можно с уверенностью сказать, что ему в полной мере удалось реализовать свои амбициозные планы, так как этот бренд является не только одним из самых известных, но и входит в число самых дорогих.

Именно о деньгах, а точнее о самых дорогих Ламборджини мы сегодня и поговорим.

10. Lamborghini Sesto Elemento 2010, 2 950 000 $

Спорткар Lamborghini Sesto Elemento (с итальянского название переводится как «шестой элемент») получило свое наименование не просто так. Оно указывает на таблицу Менделеева, в которой шестым элементом является углерод, а углеродное волокное – важный компонент многих деталей автомобиля (шасси, карданный вал, элементы подвески).

9. Lamborghini Egoista Concept 2013, 3 000 000 $

Суперкар Lamborghini Egoista Concept был выпущен в 2013 году специально к полувековому юбилею компании и стал одной из самых необычных моделей.

Впечатляет все: двигатель Gallardo объемом 5.2 литра и мощностью 600 лошадиных сил, разгон до «сотки» за 2.4 секунды, вес всего 950 кг и многое другое.

Главное, что бросается в глаза – отсутствие дверей: в этот одноместный спорткар водитель попадает через откидной люк, как в самолетах.

8. Lamborghini SC18 Alston 2019, 3 000 000 $

7. Lamborghini Cala Concept 1995, 3 000 000 $

Впервые Lamborghini Cala Concept был показан на Женевском автосалоне 1995 года, став настоящим украшением выставки.

Примечательно, что это был полностью функциональный прототип, который так и не попал в производство.

Его название произошло от пьемонтского диалекта Северной Италии и означало «смотри, туда!». Авто оснащалось двигателем V10 объемом 4 литра и имело 6-ступенчатую механическую коробку передач.

6. Lamborghini Miura Concept 2006, 3 000 000 $

Ретро-спорткар Lamborghini Miura Concept своим выходом ознаменовал 40-ую годовщину появления оригинальной концепции Miura на Женевском автосалоне в 1966 году.

Автомобиль официально дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в Детройте через две недели.

Президент и исполнительный директор Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что концепция не ознаменует возвращение Miura, заявив, что «Miura – это праздник нашей истории, но Lamborghini – это будущее. Ретро дизайн – это не то, для чего мы здесь. Поэтому мы не будем вновь делать Миуру».

Данная концепция Miura теперь выставлена в музее Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, куда мечтают попасть многие автолюбители.

5. Lamborghini Asterion LPI 910-4 2014, 3 000 000 $

Полноприводный гибрид Lamborghini Asterion LPI 910-4 дебютировал на парижском автосалоне в 2014 году и стал первым спорткаром этого бренда, который можно подключать к розетке.

Дизайн – как всегда шикарный, поражающий воображение. Не отстает и техническая часть: мощность 910 лошадиных сил даже по современным меркам кажется невероятной.

Автомобиль может ездить на бензине, электричестве и как гибрид, причем даже на аккумуляторах способен развивать скорость до 125 км/ч и проезжать 50 км на одном заряде.

Также у авто небольшой расход топлива: за 100 километров она «кушает» немногим больше 4 литров.

Название Asterion было позаимствовано из древнегреческой мифологии: так звали Минотавра.

4. Lamborghini Faena Frua 1978, 3 000 000 $

Lamborghini Faena – это концепт-кар, построенный из кузова Пьетро Фруа на основе Lamborghini Espada. Он был представлен на Туринском автосалоне в 1978 году.

Согласно традиции дома Святой Агаты, машине было дано название, связанное с корридой (фаена – третий и последний акт корриды, который заканчивается диким джебом).

Faena был первым четырехместным и четырехдверным спортивным автомобилем Lamborghini, и он оставался единственным в течение следующих 30 лет, то есть до презентации Estoque в 2008 году.

Авто могло развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 6.5 секунды и достигать максимальной скорости 243 км / ч, что для 1978 года было впечатляющим результатом.

3. Lamborghini 5-95 Zagato 2014, 3 000 000 $

Взяв в качестве основы купе Lamborghini Gallardo, компания в 2014 году представила миру Lamborghini 5-95 Zagato. Спорткар вызвал противоречивые чувства и «зашел» далеко не всем, но это не отменяет того факта, что его стоимость находится на запредельном уровне.

Модель создана в единственном экземпляре и ее владельцем стал известный автоколлекционер Альберт Шписс, в автопарке которого также имеются Alfa Romeo SZ и RZ, Aston V8 Zagato 1985 года и Zagato V12 2012 года.

Ему хотелось добавить к ним еще что-то уникальное и вызывающе, Lamborghini 5-95 Zagato 2014 года стала идеальным вариантом: такую ни с чем не спутаешь.

2. Lamborghini Veneno 2013, 4 500 000 $

Lamborghini Veneno 2013 года была выпущена в четырех экземплярах, причем первый, предсерийный, получивший номер 0, после Женевского автосалона отправился в музей Lamborghini. Остальные три продали по 4 500 000 долларов и покупателей искать даже не пришлось: все авто оплатили еще до показа, заранее.

В качестве основного материала для изготовления кузова был выбран углепластик, что позволило снизить общий вес (модель легче Aventador на 125 кг).

Также спорткар примечателен тем, что его независимая подвеска изготовлена так же, как подвеска гоночных болидов, что хоть и не инновационное, но довольно смелое решение конструкторского отдела итальянской компании.

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014, 6 500 000 $

Перед вами – ТОП-десятка самых дорогих авто, которые предлагаются покупателю. Вас могут поразить не только их цены, но и технические характеристики. Несмотря на то, что все цены «переваливают» за миллион долларов, за одними суперкарами стоят очереди, со сбытом других производители испытывают проблемы.

Самый дорогой автомобиль в мире – Lamborghini Aventador LP 700-4

Итак, на сегодняшний день самый дорогой автомобиль в мире – Lamborghini Aventador LP 700-4. Правда, пока только существует уменьшенная копия в масштабе 1:8. Но как только найдется покупатель, «Ламборжини» сразу сделает полномасштабную модель. Почему пока только макет? Потому что покупателя найти не так-то и просто – согласитесь, не каждый сможет выложить за автомобиль 7,3 миллиона долларов, – а именно столько стоит Lamborghini Aventador LP 700-4, который претендует попасть в книгу рекордов Гиннеса, причем сразу в четырех номинациях.

Авто будет сделано из чистого золота и инкрустировано платиной и бриллиантами. Модель выставлена на продажу в столице Арабских Эмиратов городе Дубаи и ждет, кода появится желающий его приобрести. Причем покупателю не обязательно сразу платить $7,3 млн., он может сделать предоплату и внести в дизайн изменения на свой вкус, которые будут учтены.

Почему эту модель считают самой дорогой? Судите сами: только на отделку кузова уйдет 500 килограммов чистого золота. И это не считая бриллиантов, которые будут вмонтированы даже в плафоны внутреннего освещения!

Золотую «Ламборжини» разработал Роберт Гюльпен, немецкий конструктор. Последние 12 лет он только и занимается, что создает роскошные машины класса «супер-люкс», в которых используются драгоценные металлы и камни. Кузов авто сконструирован на основе углеродного волокна, который впоследствии будет покрыт золотом высокой пробы общим весом не менее 500 кг, к тому же кузов будет инкрустирован платиной. Бриллианты тоже будут самого высоко качества, ими инкрустируются даже фары и обивка сидений.

Суперкары, цена которых у обычного обывателя может вызывать легкий шок, не такая уж и редкость. В прошлом, 2013 году, производители представили сразу несколько таких разработок. А теперь отгадайте, какой автомобильный бренд лидирует по количеству суперавто? «Бугатти», «Ролсс-ройс» или, может быть, «Бентли»? Нет, именно «Ламборжини»! В мировую «горячую» десятку попали сразу три супердорогих и роскошных автомобиля этой компании.

2. Lamborghini Veneno

Один из них – Veneno, суперкар, который завораживает не только своим внешним видом, напоминающим пришельца из космоса, но и ценой, которая составляла более 4 млн. долларов. Если быть более точным – 4 миллиона 50 тысяч долларов. Презентация модели проходила на автосалоне в Женеве, но, что самое удивительное, все три экземпляра Veneno, которые «Ламборжини» планировала выпустить, были проданы еще до презентации!

Это и послужило толчком к тому, что итальянские конструкторы решили «в вдогонку» выпустить еще и открытую версию суперкара, цена которой стала еще больше – 4 миллиона 470 тысяч долларов. В итоге Lamborghini Veneno в прошлом году стал самым дорогим автомобилем в мире. Пока не появился Lamborghini Aventador. Напомним, цена последней, золотой «Ламборжини» «перевалила» за 7 млн. долларов.

Фото Lamborghini Veneno

Стоимость Veneno, конечно, удивить способна. А вот технические характеристики – не очень. Особенно по сравнению с другими супер-автомобилями. Под капотом «всего» 750 «лошадок», до первой «сотни» разгоняется за 2,8 секунды, «максималка» у Veneno – 355 км/ч. Как видим, авто – супердорогое, но не самое мощное и динамичное, в мире вы найдете и более мощные и быстрые автомобили, стоимость которых значительно ниже.

3. Lykan HyperSport

На третьем месте – не итальянская разработка, и даже не немецкая. Как ни странно, это – Lykan HyperSport, суперкар, разработанный в Ливане бейрутскими конструкторами. Правда, авто было разработано в тесном сотрудничестве с немецкой компанией RUF. Немцы и модернизировали двигатель, использовав для суперкара 6-цилиндровый оппозитник Porsche. В итоге из силового агрегата «выжали» 750 лошадиных сил. Первую «сотню» Lykan HyperSport набирает за 2,8 секунды, максимальная скорость – 385 км/ч. Цена – 3 миллиона 400 тысяч долларов. Стоимость суперкара обусловлена не столько высокими техническими характеристиками, сколько бриллиантами и золотом, которые использовали при его отделке.

Картинка Lykan HyperSport

Интересно, что покупателю предлагается своеобразный бонус-подарок от производителя авто – швейцарские часы Cyrus Klepcys, цена которых – 200 тысяч долларов. Всего ливанцы планировали выпустить семь суперкаров, но на данный момент количество заявок перевалило за сто желающих приобрести дорогой и роскошный автомобиль. Поэтому не исключено, что разработчики серьезно пересмотрят планы выпуска.

4. Bugatti Veyron

Отметим, что компания «Бугатти» на протяжении долгого времени являлась лидером по производству гиперкаров, которые поражали своей роскошью, ценами и скоростью. Теперь «Бугатти» – только на четвертом месте. Перед вами – Grand Sport Vitesse, открытая модификация Veyron с 1200-сильным мотором под капотом. Как уверяют конструкторы, пред нами – самый скоростной родстер в мире, выпущенный серией.

Картинки Bugatti Veyron

К тому же он был еще и самым дорогим – цена оставляла без малого 3 миллиона долларов. Правда, потом появилась Lamborghini Aventador, заняв неоспоримое на сегодняшней день лидерство. 3 миллиона – только за базовую версию. Если же речь шла о штучных модификациях, тогда цена взлетала на порядок выше.

5. Lamborghini Sesto Elemento

На пятом месте ТОП-десятки, в которую вошли самые дорогие автомобили мира – опять «Ламборжини» с моделью Sesto Elemento. Суперкар был выпущен в количестве всего двадцати экземпляров. Цена – 2 миллиона 560 тысяч долларов.

Lamborghini Sesto Elemento картинки

Кузов полностью сделан из карбона, подрамники – тоже карбоновые. «Десятка» объемом 5,2 «литра» выдает мощность в 570 «лошадей». До ста километров в час разгоняется за 2,5 секунды. Максимальная скорость – 342 км/ч.

6. Zenvo ST1

Этот суперкар родом из Дании. Цена «Зенво» составляет 1 миллион 800 тысяч долларов. Интересно, что вначале датские разработчики планировали продавать свое детище за 3 миллиона долларов, но вскоре образумились и поняли, что это нереально. Хотя авто получилось довольно неплохое – и по внешнему виду, и по техническим характеристикам. Под капотом – 8-цилиндровый General Motors объемом 7,0 «литров». За счет турбокомпрессора с приводным нагнетателем мощность увеличили до 1104 «лошадки».

Zenvo ST1 фото

Первую «сотню» набирает за 2,9 секунды, максимальная скорость, ограниченная электроникой – 375 км/ч. Первоначально разработчики из Дании планировали выпустить 15 экземпляров Zenvo ST1, но вскоре стало очевидно, что покупатели не особо торопятся становиться в очередь за новинкой.

7. Weber Faster One

Этот суперкар разработан в Швейцарии, а производители до сих пор испытывают проблемы с его сбытом. Во-первых, цена довольна высока – 1 миллион 620 тысяч долларов. Во-вторых, внешний вид авто, – на него смотреть без улыбки трудно. В зависимости от вашего настроения, экстерьер может вызвать либо смех, либо слезы. Причем публика начала потешаться над новинкой еще до того, как состоялась презентация Weber Faster One и автомобиль был еще прототипом. Некоторые эксперты признали машину одной из самых нелепых. Швейцарские разработчики критику восприняли серьезно, поэтому в дизайн внесли существенные изменения.

Фото Weber Faster One

Тем не менее, по мнению многих, она все равно не претендует на роль суперкара и выглядит, как самоделка, которую выпустили в гараже. Чего не скажешь о технических характеристиках. Weber Faster One обладает полным приводом, оснащается 10-литровым твин-турбо двигателем объемом 5,6 «литра» и мощностью 1200 «лошадей». Двигатель агрегируется с 6-ступенчатым секванетальным «полуавтоматом». Первую «сотню» набирает за 2,5 секунды, «максималка» – 400 км/час.

8. Ferrari La Ferrari

Эта модель заняла восьмую строчку нашего рейтинга, его цена – 1 миллион 600 тысяч долларов. На сегодняшний день в среде суперкаров это единственное гибридное авто. Силовая установка состоит из 12-цилиндрового двигателя объемом 6,3 «литра» и электромотора. Вместе они выдают «на гора» 963 лошадиные силы. Первую «сотню» набирает за 2,8 сек., максимальная скорость – 350 км/час.

Ferrari La Ferrari

Разработчики заявили, что Ferrari La Ferrari будет выпущена в количестве 499 штук. Правда, чтобы дождаться выпуска заказанного авто, покупателю нужно более года простоять в очереди.

9. Koenigsegg Agera R

Цена этого суперкара – 1 миллион 600 тысяч долларов. Именно во столько оценил свое творение швед Кристиан фон Кёнигзегг. Перед нами – модернизированная модель Agera, которая получила дальнейшее продолжение. Двигатель стал более мощным и теперь под капотом у Koenigsegg Agera R 1140 «лошадок». Первую «сотню» суперкар достигает за 2,8 секунды. Особо отметим скорость – 440 км/час.

Koenigsegg Agera R

Фактически эта цифра побила прежний мировой рекорд, установленный Bugatti Veyron Super Sport. Но тут нужно учесть, что официально максимальная скорость Agera R не была зарегистрирована, поэтому подобное утверждение можно оставить на совести разработчика.

10. Pagani Huayra

Этот суперкар замыкает нашу ТОП-десятку самых дорогих автомобилей в мире. Разработан в Италии, но имеет немецкое «сердце» – под капотом 12-литровый двигатель Mercedes AMG объемом 6,0 литра. Оснащается двумя турбокомпрессорами, что позволяет развивать мощность 739 лошадиные силы. Снаряженная масса авто относительно невелика – всего 1350 кг. Тем не менее, это не мешает суперкару разгоняться до 375 км/час, а первую «сотню» он набирает за 3,2 секунды.

Pagani Huayra

Авто имеет активные аэродинамические элементы, которые изготовлены по примеру самолетных закрылков. Поэтому разработчики уверяют, что управляемость авто близка к тому, что можно встретить на гоночных спортивных прототипах. Выпуск планируется небольшой партией, цена – 1 миллион 340 тысяч долларов за экземпляр.

Lamborghini Egoista. / Обзоры / smotra.ru

50-и летний юбилей компании Lamborghini продолжается. И сейчас компания показала концепт модели Egoista.

Egoista была показана главой бренда Стефаном Винкельманом на торжественном ужине, приуроченным к концу недельного забега 350 автомобилей Lamborghini по Италии. Заезд организован в рамках празднования 50-летия компании.

Разработчиком автомобиля стал Вальтер де Сильва. Название автомобиля переводится как «эгоистичный», и это не просто так. Разработчик машины был вдохновлен на создание суперкара, вертолетом Apache. Место водителя спроектировано также, как и в Апач, тоесть посередине. Вот почему суперкар стал одноместным.

Вот что сказал де Сильва: «Этот автомобиль сделан для одного человека, чтобы получать удовольствие и выражать свою собственную индивидуальность. Он предназначен для людей, которые хотят обладать самыми эксклюзивными предметами в мире. Этот автомобиль представляет крайности гедонизма. Это автомобиль без компромиссов. Одним словом, это эгоизм».

Как мы уже сообщали до этого машина построена на мотивах военной авиации, поэтому машина смотрится еще более футуристично, чем даже модель Veneno.

А интерьер суперкара и вовсе выполнен в стиле вертолета Apache. В конструкции Lamborghini Egoista широко используется карбон, за счет чего масса суперкара составляет около одной тонны.

Напоминим, что на прошедшем в марте Женевском автосалоне 2013 была представлена первая модель, приуроченная к празднованию 50-ти летия, это Lamborghini Veneno. Она разошлась тиражом в 3 экземпляра по 3 млн. евро каждая.

Вторая же юбилейная модель — это и есть Egoista.

Под капотом будет стоять 5,2-литровый V10 мотор, с отдачей около 570 лошадиных сил.
Более подробная информация про машину будет позже.

Видео.

Вопрос

Какой вы ожидаете 3 юбилейную модель от Lamborghini?
Всем удачи!

15 фотографий Lamborghini Egoista, показывающих, насколько круто, но некрасиво,

Lamborghini не довольствуется меньшим, чем совершенство, и всегда стремится создавать только самые лучшие и самые изысканные среди суперкаров и гоночных автомобилей в автомобильном мире. На протяжении многих лет мы видели множество моделей автомобилей, выпускаемых их заводами, и они всегда производили впечатление — хорошее или плохое.

Одноместный автомобиль Egoista был выпущен в ознаменование 50-летия бренда в автомобильном мире.Это было в последний день тура Grande Giro в Италии для 350 гостей на особом ужине 11 мая 2013 года.

16 мая 2014 года, через год после открытия, престижный музей Lamborghini стал домом для этой редкой жемчужины. Причудливая Lamborghini Egoista доступна публике и по сей день.

У нас есть для вас 15 фотографий Lamborghini Egoista, показывающих, насколько он уродлив.

15 Вдохновение в дизайне

максимальная скорость.com

Если вам понравилась эксцентричность Lamborghini Veneno, то вы наверняка оцените и Lamborghini Egoista. Руководство бренда и команда дизайнеров создали автомобиль, который, несомненно, станет культовым и будет сиять среди всех других спортивных автомобилей. Они вдохновились вертолетом Apache и создали Egoista.

14 Конструктор

topspeed.com

Этот автомобиль — продукт великого ума дизайнера Volkswagen Group Вальтера Де Сильвы, и он действительно довел дизайн до крайностей.Учитывая его захватывающий дизайн, грустно думать, что этот удивительный автомобиль никогда не поступит в производство в ближайшее время. Но это все еще крутая концепция.

13 Детали экстерьера

topspeed.com

Ваши глаза не будут знать, на чем сфокусироваться, потому что с его внешним видом происходит много всего. Бесчисленное множество линий, краев и углов. Его передняя часть похожа на таковую в Формуле-1.На заднем плече Egoista есть два воздухозаборника с электронным управлением через корпус и колеса.

СВЯЗАННЫЙ: 15 мощных внедорожников и грузовиков, которые мы получим вместо Lamborghini Urus

12 Украшенный огнями

topspeed.com

Разве на этих фотографиях Lamborghini Egoista не похожа на реактивный истребитель? Обычные фары заменены светодиодными габаритными огнями и боковыми указателями поворота, имитирующими сердитые глаза быка.Этот автомобиль доминирует в темноте с помощью еще двух фонарей на крыше и красного заднего фонаря. Maserati и Ferrari не будут пытаться проезжать мимо этой машины.

11 Впечатления от дизайна

autoguide.com

Его дизайн отмечен как хаотичный и похожий на лего. Это настолько незабываемо, что вызовет кошмары. Этот автомобиль с уникальным стилем заставит вас задуматься, что ждет дизайн Lamborghini в будущем.Какой бы ни была причина его дизайна, люди по-прежнему будут разделять его симпатии и ненависти.

10 Конструкционные материалы

autoguide.com

Egoista стоимостью 2,5 миллиона долларов выглядит очень изысканно со светодиодной подсветкой и оранжевыми колесами. Все это покрыто алюминием, углеродным волокном и радиопоглощающим материалом. Он больше похож на самолет, чем на спортивный автомобиль. Тонированное лобовое стекло изготовлено из антибликового стекла, что делает его еще более совершенным.

9 Больше деталей экстерьера

autoguide.com

Его задняя часть поднимается с помощью активных створок, которые установлены над массивными прямоугольными выхлопными отверстиями, достаточно большими, чтобы в них поместилась собака или кошка. Эти заслонки открываются и закрываются при изменении условий движения. Egoista действительно выглядит как бык, который готовится атаковать все, что преграждает ему путь.

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как McLaren GT сражается с Lamborghini Huracan на драг-полосе

8 Смотри внимательно

автогид.com

На этих фотографиях изображен разъяренный зверь, который, кажется, смотрит на вас со злыми намерениями. Но чем дольше вы их изучите, тем лучше вы увидите, сколько деталей и усилий вложено в этот автомобиль. Большой воздухозаборник за задними колесами подсвечивается оранжевыми бликами внутри.

7 Функциональный интерьер

youtube.com

Как и ожидалось, интерьер Egoista отличается высоким разрешением и большим вниманием к деталям.Это более функциональный подход по сравнению с тем, что он выглядит снаружи. Интерьер отдает приоритет водителю и уделяет особое внимание жизненно важным элементам для хорошей работы. Вы не увидите ненужных компонентов, которые просто занимают место.

6 Интерьер гоночного автомобиля

youtube.com

Внутри Lamborghini Egoista он ощущается как гоночный автомобиль, с его проекционным дисплеем и четырехточечным ремнем безопасности.Вы определенно почувствуете, что уже набираете скорость, даже не включая двигатель. Подушки безопасности включены для дополнительной безопасности, хотя этот автомобиль оснащен сиденьем, которое будет прижимать водителя.

5 Элементы интерьера

youtube.com

Каждый ремешок на его четырехточечной привязи имеет свой цвет. Его приборная панель маленькая, но в ней есть все необходимое. На дисплее отображается, как будто вы находитесь в истребителе.Минималистичные рули идеально ложатся в обе руки.

СВЯЗАННЫЕ: 15 фотографий с отзывами, которые помогут вам вспомнить Lamborghini Countach

4 Как попасть?

youtube.com

Как попасть внутрь, если в нем нет двери? Что ж, его куполообразная крыша откидывается, позволяя водителю садиться и выходить. Чтобы выйти, водитель должен сначала встать на сиденье, проскользнуть и перепрыгнуть.

3 Превосходный двигатель и его производительность

youtube.com

Посередине находится 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 600 л.с. Это тот же двигатель, который используется в Audi R8 и знаменитом Lamborghini Gallardo. Lamborghini Egoista бежит как ветер. Его максимальная скорость составляет 219 миль в час. Предполагалось, что он будет иметь автоматическую механическую коробку передач с двойным сцеплением.

2 Единственный в своем роде

YouTube.com

Шанс увидеть эту машину на публичных улицах крайне редок, так как когда-либо будет выпущен только один экземпляр. Это настолько ценно, что Lamborghini установила ограниченную линию вокруг автомобиля, поскольку она отображается, чтобы люди не наступали на ее юбки из углеродного волокна и сплиттер.

1 Эгоистичная машина

youtube.com

Его название буквально означает «Эгоистичный», интерпретируя, насколько эгоистичным является его производство, когда он ставит одно место и делает единственную модель.Конечно, это машина сама по себе. У этого Lamborghini нет пассажирского сиденья; вместо этого задняя часть предназначена для двигателя. Основной цвет интерьера — оранжевый, с серыми и черными акцентами повсюду.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 болезненных фактов о Lamborghini Aventador SVR Track-Only Edition

Опра Уинфри раздала много машин бесплатно, но оценила свою коллекцию

Опра этого не говорит, но у нее может быть больше машин, чем может знать публика.

Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 912 статей)

Крис — опытный читатель и писатель.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.

Более От Криса Флинна

фотографий Lamborghini Egoista с высоким разрешением

Виртуальный взгляд на мою идею более мощного Lamborghini Urus Ibrido .. Авторское право на изображение: Andrea Ortile

Это и многие другие фотографии Lamborghini доступны на сайте www.LamboCARS.com