Кто знает, что значит KIA? — Вы удивитесь! — журнал За рулем
Пять удивительных фактов о популярной марке.
Как расшифровывается Kia?
Хотя компания была основана в 1944 году, нынешнее название она получила спустя семь лет. «Ki» в переводе с корейского означает «показанный миру», «А» отсылает к Азии.
Материалы по теме
В итоге аббревиатуру KIA можно расшифровать как «Выйти в мир из Азии» или «Выйти из Азии в мир». Третий вариант — «Пришедший из Азии».
Логотип Kia обрел свой нынешний вид четверть века назад и с тех пор почти не менялся. Но до этого эмблема Kia выглядела иначе.Логотип Kia обрел свой нынешний вид четверть века назад и с тех пор почти не менялся. Но до этого эмблема Kia выглядела иначе.
Первый автомобиль Kia — это не автомобиль
Сначала корейцы специализировались на выпуске двухколесной техники — велосипедов и мотоциклов. Первым автомобилем марки можно считать Kia K360 — это трехколесная мотоколяска с одним управляемым колесом и маленькой грузовой платформой. Микрогрузовичок массой в 500 кг обладал моторчиком в 300 кубиков мощностью 11 л.с. С таким «могучим сердцем» K360 развивал максималку аж в 65 км/ч. Выпускался первенец Kia с 1962 по 1973 год.
Подобная техника всегда была востребована в азиатских странах. А кое-где, например в Китае и Таиланде, используется и сейчас.Подобная техника всегда была востребована в азиатских странах. А кое-где, например в Китае и Таиланде, используется и сейчас.
Kia — спорткар? Был такой!
Материалы по теме
Kia Stinger был презентован с большой помпой: мощные двигатели, задний или полный привод, отлично настроенное шасси. Но это далеко не первая спортивная модель в линейке корейцев. В 1996 году под маркой Kia вышел заднеприводный среднемоторный (!) родстер — Kia Elan. Это не что иное, как бывший Lotus Elan, который корейцы стали выпускать по лицензии после завершения производства Лотуса на родине.
Конструктивно автомобили — почти близнецы: корейцы поставили свой 16-клапанный 1,8-литровый мотор мощностью 151 л.с. С этим агрегатом легкий (масса всего 1000 кг) родстер разгонялся до 205 км/ч, а 100 км/ч набирал за 8,7 секунд. Но коммерческого успеха машина не имела, и было выпущено только 1056 экземпляров.
Жаль, что сейчас подобной техники нет у корейцев в гамме. На разных рынках этот автомобиль продавался под разными именами — Galloper Elan в Аргентине, в Германии — Kia Roadster. А в Японии — Kia Vigato.
Kia — первая иномарка, которую начали собирать в России
Материалы по теме
Конечно, кто-то сразу скажет: а как же «полуторка» ГАЗ-АА — почти точная копия Ford AA, или наши Жигули? Но если говорить о выпуске автомобилей именно под собственным брендом, то Kia тут оказалась первой. В 1996 году корейцы подписали соглашение с калининградским «Автотором» и организовали сборку некоторых своих моделей, в том числе и первого поколения Kia Sportage (тогда это был еще внедорожник, а не кроссовер). Причем Sportage оказался уникальным случаем для нашего рынка — все поколения модели вот уже почти четверть века локализованы в России.
Kia Sportage уже в первом поколении был популярен в России. Это любовь сохраняется и по сей день — Sportage один из абсолютных лидеров сегмента кроссоверов.Kia Sportage уже в первом поколении был популярен в России. Это любовь сохраняется и по сей день — Sportage один из абсолютных лидеров сегмента кроссоверов.
Kia без Hyundai — и такое было
Мы привыкли, что все модели Kia имеют ближайших родственников в стане Hyundai: одна платформа, одни двигатели и коробки, одни сборочные площадки. Но так было не всегда. В 1998 году Kia оказалась в глубоком кризисе из-за катастрофического обрушения продаж.
Чтобы не исчезнуть, Kia была продана и перешла под контроль Hyundai Motor. С тех пор это единый концерн.
Фото: Kia и «За рулем»
История марки KIA — CARobka.ru
Компания KIA Motors (с корейского «Выйти из Азии в мир») — это старейший корейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Сейчас компания Hyundai-KIA Automotive Group является пятым в мире по величине автопроизводителем. Она изготавливает более 1,4 миллиона автомобилей в год на 14 производственных и сборочных площадках в восьми странах.
Компания KIA, тогда под названием Kyungsung Precision Industry, была образована 15 мая 1944 году, незадолго до того, как Северная Корея начала войну с Южной. Сначала на небольшом заводе в Янгдеунгпо, что сейчас находится в южной части Сеула, фирма занималась производством велосипедов, запчастей к ним и промышленных товаров, а позже начала выпускать грузовые и легковые автомобили.
Первый корейский велосипед был выпущен именно компанией KIA в 1946 году. Тогда страна ощущала острую необходимость в дешевых индивидуальных транспортных средствах. Большую часть велосипедов, которые колесили на улицах корейских городов, закупали за рубежом. Увидев незанятую отечественным производителем нишу, руководство Kyungsung Precision Industry выпускает первый велосипед — Samcholli-ho.
Хотя рынок и нуждался в такой продукции, дела фирмы шли хуже, чем предполагалось. Кроме того, началась война. Это заставило менеджмент компании перенести производственные мощности в Пусан, где было относительно спокойно. Несмотря на кустарные методы производства, KIA совершила настоящий технологический прорыв у себя на родине: в то время Корея была очень бедной и отсталой страной.
В 1952 году компания меняет свое наименование на KIA Industrial Company. Имя KIA в то время носила одна из моделей велосипедов, выпускаемых фирмой.
К концу войны в 1953 году промышленность Южной Кореи лежала в руинах. Восстановление происходило медленно. Президент Пак Чонхи сосредотачивал всю политическую и экономическую власть в своих руках и был одержим идеей экономического роста.
Кроме того, автопроизводитель получал государственную помощь в рамках политики Пак Чонхи по стимулированию развития только одной компании-лидера в той или иной отрасли. Президент считал, что отсутствие конкуренции и мощные финансовые вливания ускорят развитие. KIA была выбрана как компания, занимающаяся выпуском грузовиков и различных промышленных товаров, например, станков.
В 1955 году КIA ощутила вкус успеха: ее продукция пользовалась популярностью. Это способствовало открытию нового завода в Шайхунге и поиску дополнительных сфер деятельности. Так компания пришла к выводу о целесообразности изготовления моторной техники. В 1957-м появился первый мотороллер, а в 1961-м выходит трехколесный мотоцикл С-100.
Между 1962 и 1966 годами, во время первой пятилетки Пака для автомобильной промышленности, KIA ввозила много импортных узлов и деталей, собирая транспортные средства на месте. Компания была защищена законом, запрещавшим ввоз готовых автомобилей или их основных компонентов.
Спустя год появляется первый трехколесный грузовик К360, производство которого длилось до 1973 года. Он был рассчитан на два пассажира и получил систему заднего привода.
KIA К360 (1962–1973)
В 1965-м компания решила осваивать зарубежные рынки, первым из которых стал североамериканский.
В течение второй пятилетки (1967–1971) KIA все больше использовала запчасти и узлы собственного производства, широко применяя знания, полученные от внешних поставщиков. В 1970 году фирма уже почти полностью избавилась от импортной зависимости и сосредоточилась на развитии собственной технологии, которая в конечном итоге позволила ей стать успешным игроком на мировом рынке.
В 1971 году появляются четырехколесные грузовики Titan и Boxer, которые были необычайно популярными. Модель Titan была настолько распространена, что «титанами» корейцы называли все грузовики в принципе.
КIA Titan был полноприводным грузовичком с полезной нагрузкой 3,5–4,5 тонны. Он оснащался 2,7- или 3,6-литровым мотором, который работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
КIA Titan (1971–1997)
В этом же году КIA меняет название на KIA Corporation и начинает сотрудничество с японским концерном Mazda, при помощи конструкторов которого в будущем создавались многие модели марки.
Разработки легкового автомобиля корейцы вели с 1960-х годов. Однако первая машина появилась только в 1974-м. Согласно долгосрочному плану развития автомобилестроительной отрасли Пака, KIA и Hyundai работали параллельно, однако не были прямыми конкурентами, поскольку цены на авто устанавливались в зависимости от объема двигателя.
В 1972 году KIA получила лицензию на производство автомобилей и создала свой первый автомотор. Это позволило через два года наладить на заводе в Сохари серийное производство первого легкового авто — Brisa. При его конструировании широко использовались наработки Mazda, и сама машина была схожа с моделью японцев 1300. Brisa оснащалась небольшим экономичным четырехцилиндровым мотором объемом 985 см куб. мощностью 55–62 л.с. Автомобиль развивал максимальную скорость в 140 км/час. Позднее модель получила 1,3-литровый двигатель мощностью 72 л.с.
Это был первый корейский автомобиль, который вышел на международный рынок: в 1975 году несколько экземпляров Brisa отправляются в Катар.
KIA Brisa (1973–1981)
В 70-х годах KIA создает дочерние предприятия KIA Machine Тооl Ltd. и KIA Service Corp. В 1976-м выкупает производителя тяжелых и средних грузовиков, а также вездеходов для нужд армии Asia Motors.
В 1978 году фирма разрабатывает собственный дизельный двигатель и вскоре начинает комплектовать им автомобили. В то время KIA уже известен как производитель качественных корейских авто, что позволило компании получить права на изготовление седанов Fiat 132 и Peugeot 604 для внутреннего рынка.
Начало 80-х было ознаменовано глубоким финансовым кризисом. Испытывая серьезные трудности и не видя путей решения нараставших производственных проблем, в 1981 году компания отказывается от выпуска мотоциклов и всех четырех моделей легковых авто, изготавливавшихся на тот момент. Собственники компании отходят от ее управления, наняв команду профессиональных менеджеров, что позволило KIA выйти на новый уровень развития.
Все свои усилия компания сосредотачивает на выпуске коммерческих автомобилей Bongo. В это семейство входили микроавтобус, легкий грузовик и фермерский пикап. В 1983 году выходит новый 1-тонный грузовой автомобиль — Ceres. Через год он был доступен в полноприводной версии. Он экспортировался вместо Bongo в Турцию, Филиппины и страны Латинской Америки.
KIA Ceres (1983)
Успешные продажи в коммерческом секторе позволяют снова вернуться к выпуску легковых авто. В 1987 году выходит основанная на Mazda 121 бюджетная модель Pride, которая на внешнем рынке известна под названием Festiva.
В первое время автомобиль предлагался с мотором объемом 1324 см куб., который развивал 60 или 73 л.с. Он оснащался усиленными против бокового столкновения дверьми и тормозами с двухконтурным приводом. С 1996 года получил подушку безопасности.
Благодаря своей практичности и экономичности эта малолитражка быстро стала популярна. Всего было произведено около 2 миллионов единиц этой модели. В некоторых странах изготовление этой модели продолжается по сей день.
KIA Pride (1986–2000)
Осваивая продажи, компания не забывает о технологии. В 1984 году в Сохари открывается первое конструкторское бюро KIA. Вскоре появляется еще два бюро в Корее и четыре — за границей.
Компания испытывает недостаток конкурентов на внутреннем рынке и проводит агрессивную и успешную экспортную кампанию, завоевав рынок Японии и Европы. К середине 1980-х годов KIA продает около 300 000 автомобилей в год, в основном в Южной Корее.
В 1987 году KIA выходит на один из самых перспективных автомобильных рынков мира — североамериканский.
Этому способствовало заключение соглашения с Ford Motor на поставку модели Festiva, ориентированной на покупателей с низким достатком. За первый год продаж выручка KIA от операций в США составила 2,4 миллиарда долларов.
С середины 1980-х менеджмент KIA увидел, что японские производители, а также главный конкурент внутри страны, Hyundai, осваивают выпуск дорогих авто. KIA же понимала, что может успешно заполнить нишу дешевых машин ввиду низкой себестоимости на своем производстве. Главным козырем в борьбе с японскими и американскими автомобилестроительными компаниям была низкая плата за труд.
В дополнение к низкой стоимости рабочей силы KIA извлекала выгоду из жестких торговых барьеров, введенных в Корее. Ранее корейский рынок не интересовал иностранные компании из-за малой емкости. Так, в 1988 году в Корее было продано всего 305 иностранных автомобилей. Тогда же страна экспортировала более полумиллиона автомобилей, большинство из которых были произведены Hyundai и KIA.
Однако по мере роста экономики иностранные правительства начали оказывать на Южную Корею давление с тем, чтобы она допустила главных мировых производителей на корейский авторынок. К концу 80-х жесткие ограничения были сняты, но остались в силе менее очевидные барьеры. Поэтому полномасштабное наступление на корейский рынок иностранных автокомпаний началось лишь в 90-х.
А пока дела компании идут в гору. Выходит седан Concord с 2,0-литровым бензиновым мотором, а затем Capital — с 1,5-литровым. В 1988 году с конвейера сходит миллионный автомобиль. Из коммерческих авто появляются модели Trade и Rhino, а также микроавтобус Besta.
В 1990-м компания берет имя KIA Motors Corporation. В этом же году появляется новый мотор 1.5 DOHC, который будет устанавливаться на многие модели марки.
В 1992 году в США открывается представительство KIA, а на европейский рынок выходит модель Sephia. В этом же году появляется компактный внедорожник Sportage, который разрабатывался почти 10 лет. Он покорил покупателей полным приводом, хорошей проходимостью и низкой ценой.
KIA Sportage (1993)
В 1995 году выходит модель Clarus, основанная на Mazda 626. Ее отличительными чертами был привлекательный дизайн и прекрасная аэродинамика.
В 1995 году на Токийском автосалоне представлена модель KIA Elan, которая представляла собой переднеприводную модификацию британской Lotus Elan c двигателем 1,8−16V. Она получила кузов из композитного материала и двигатель объемом 1,8 л, который развивал 140 л.с.
В этом году компания экспортировала более 1 миллиона автомобилей и вошла в тройку самых крупных корейских автопроизводителей. В Калининграде открывается новый завод «Киа-Балтика», где налаживается сборка автомобилей марки.
В 1997 году представлен прототип компактного автомобиля повышенной проходимости Retona с полным приводом, неразрезным задним мостом и рамной конструкцией.
В этом же году азиатские страны лихорадило от мощного экономического кризиса. В июле 1997 года долги KIA составили 5,7 млрд долларов. Компания получала отрицательный чистый доход в течение трех последних лет.
KIA признала себя банкротом и была выставлена на торги. За право обладать акциями компании боролись многие фирмы, в том числе Samsung, Daewoo Motor и Ford Motor, которая совместно с Mazda уже владела 17-процентным пакетом акций. Однако KIA досталась Hyundai Motor, предложившему наибольшую цену.
В результате действий нового руководства марка уже в 1999 году начала снова приносить прибыль. Осенью 2000 года образована группа Hyundai-KIA Automotive Group, а модельный ряд KIA пополнился новинками.
В 2001 году на автосалоне в Париже дебютировал седан Magentis, основным козырем которого было оптимальное соотношение цены и качества. Также в то время выходит модель Rio, которая фактически была аналогом Hyundai Accent.
В 2002 году компания выпустила 10-миллионный автомобиль, а 60% выпускаемых авто шло на экспорт.
Через год выходят модели Cerato (Spectra), Opirus и Xtrek. В 2004-м — обновленный Sportage, 5-дверная модификация Cerato и Picanto.
В этом же году стартовало строительство завода в Словакии.
В 2005 году группа компаний «СОК» организовала на российском заводе «ИжАвто» выпуск автомобилей KIA Spectra, через год — KIA Rio, а немного позднее — KIA Sorento. Изготовление автомобилей марки продолжалось в Ижевске до 2010 года.
В 2007 году Английский Институт управления транспортом назвал KIA крупнейшим автопроизводителем года. В этом же году представлен Сee’d, который был разработан специально для европейского рынка.
KIA Cee’d (2007—2009)
В 2006 году компания KIA Motors нанимает бывшего дизайнера Audi и Volkswagen Петера Шрайера. Он начал ставить на модели KIA узнаваемую радиаторную решетку, которая получила название «оскал тигра».
В 2012 году марка представила свой первый заднеприводный автомобиль, относящийся к классу люкс — Quoris. Он построен на той же платформе, что и Hyundai Equus, но отличается большей колесной базой, более коротким свесом и агрессивным дизайном.
В России модель была представлена в 2013 году. Она оснащается 3,8-литровым мотором с распределенным впрыском топлива мощностью 290 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
KIA Quoris (2012)
Сейчас корейский автопроизводитель активно сотрудничает с российскими автозаводами. На предприятии в Калининграде компания «Автотор» собирает такие модели, как Cee’d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris и Optima.
По итогам 2010 года марка KIA заняла второе место среди иностранных производителей по продажам в России.
15 августа 2011 года на петербургском заводе Hyundai началось изготовление модели KIA Rio, адаптированной под российские условия. Она построена на той же платформе, что Hyundai Solaris и Hyundai i20. Этот автомобиль стал самым продаваемым в России, опередив LADA Granta и Hyundai Solaris.
KIA Rio (2011-2015)
Корейский автогигант осуществляет продажи в 172 странах. Корпорация имеет более 40 000 сотрудников и годовой доход более 17 миллиардов долларов.
Кроме производства, автокомпания сосредотачивает свои усилия на внедрении технологических новшеств и ведет научные разработки. В частности, Научно-исследовательский институт недалеко от Сеула работает над созданием транспортных средств на водородных топливных элементах.
Kia расшифровка аббревиатуры
Kia Motors — Деловой квартал
Kia Motors (произносится Киа моторс) — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее и седьмой в мире. В 2012 году продано более 2,7 миллионов автомобилей KIA. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise» («Умение удивлять»). Название KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир» («Войти в мир из Азии»).
Досье: Kia Motors
Год основания: 1944
Расположение: Республика Корея: Сеул
Отрасль: Автомобилестроение
Оборот: $20,9 млрд (2010 год)
Сайт: www.kia.ru
О компании KIA Motors
Компания KIA Motors основана в 1944 году, входила в группу Kia Group, из которого была выделена в 2003 году. Первоначально компания называлась KyungSung Precision Industry, и только в 1951 году получила наименование KIA Industries. Основным направлением деятельности было создание индивидуальных средств передвижения — велосипедов и мотоциклов. Выпуск грузовых и легковых машин был налажен только в 1970-х годах. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера в 1988 году. В 1990 году компания получила новое название — KIA Motors Inc.
В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor. В 1999 году была создана группа Hyundai Kia Automotive Group.
В 2006 году главным дизайнером компании Kia Motors стал немец Петер Шрайер (Peter Schreyer), прежде разрабатывавший дизайн автомобилей Audi и Volkswagen.
Одним из главных отличительных элементов новой дизайн-концепции от Шрайера стала фирменная радиаторная решётка, называемая «нос тигра» (‘Tiger Nose’, в русском варианте перевода — «улыбка тигра»).
Новый дизайн и повысившееся качество автомобилей KIA Motors поспособствовали быстрому росту их продаж: так, в период с 2008 по 2011 годы ежегодные продажи Kia в мире увеличились на 81 % и достигли почти 2,5 млн автомобилей в год. Итогом стал большой рост стоимости бренда KIA, и уже в 2012 году KIA Motors заняла 87-ую позицию в рейтинге «100 лучших мировых брендов» (Best Global Brands) специализированного консалтингового агентства Interbrand.
В 2012 году KIA представила свою первую заднеприводную модель, которой стал первый седан люкс-класса KIA Quoris (в Корее — KIA K9). В конце декабря 2012 года Петер Шрайер стал одним из трёх президентов KIA Motors (президент по дизайну), сохранив за собой и должность шеф-дизайнера. Впервые президентом южнокорейской KIA Motors стал иностранец.
В 2013 году бренд KIA поднялся до 83-ей позиции в рейтинге Interbrand, достигнув оценочной стоимости в 4,7 миллиарда долларов США, при этом прирост в процентном отношении — 15 % — значительно превзошёл среднее значение прироста среди Топ-100 рейтинга, составившего 4,8%.
Деятельность
Компании KIA принадлежит пять автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии и др. В декабре 2006 года начал работу автомобильный завод в Словакии (Жилина) — «Kia Motors Slovakia». В 2009 году был запущен завод в США (Уэст-Пойнт, Джорджия) мощностью 300 000 автомобилей в год.
Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Дистрибьюторская сеть KIA Motors охватывает более 190 стран.
В 2007 году объём продаж компании составил 1 286 299 легковых автомобилей и 81 040 лёгких коммерческих грузовиков. Выручка за 2006 год — $21,6 млрд (в 2005 году — $16,5 млрд), чистый убыток — $317 млн (в 2005 году — чистая прибыль $700,4 млн).
В 2010 году объём продаж компании составил 2,13 млн автомобилей. Выручка за 2010 год — $20,9 млрд, чистая прибыль — $2,02 млрд.
В 2012 году объём продаж компании составил 2,71 млн автомобилей.
KIA Motors rus
В 2005 году группой компаний «СОК» на заводе «ИжАвто» был запущен проект по выпуску автомобилей Kia Spectra, в 2006 году KIA Rio, и чуть позже KIA Sorento. В 2009—2010 годах производство корейских автомобилей на «ИжАвто» было прекращено. Летом 2011 года на несколько месяцев на «ИжАвто» было возобновлено производство ограниченных партий старых моделей Kia Spectra (1700 шт.) и Kia Sorento (800 шт.) — для выполнения обязательств «ИжАвто» перед Kia Motors.
Компания «Автотор» на своём заводе в Калининграде собирает методом узловой сборки следующие автомобили марки KIA: Kia Cee’d, Kia Sportage New, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Cerato, Kia Mohave, Kia Venga.
Вышеупомянутые компании только производят автомобили, а дистрибьюторскую деятельность осуществляет только Kia Motors Rus. В данный момент компания выкупила все действующие дистрибьюторские компании («СоКиа» и «Автотор»).
В 2010 году впервые в России марка KIA на протяжении нескольких месяцев занимала первое место по продажам автомобилей среди иностранных производителей и по итогам всего года заняла второе место, продав более 100 тыс. автомобилей, а компания Kia Motors Rus стала одним из лучших дистрибьюторов Kia Motors в мире. В январе 2011 года, январе 2012 года и августе-сентябре 2013 года марка KIA вновь заняла первое место среди иностранных автопроизводителей в России.
В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся специальная новая модель Kia Rio, производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — и адаптирована для суровых российских климатических условий.
Новая модель Kia Rio выполнена на платформе Hyundai Solaris и Hyundai i20.
Собственники и руководство
Компания входит в Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Акционеры: Hyundai Motor (38,67 %), Credit Suisse Financial (8,23 %), сотрудники компании (7,14 %), Hyundai Capital (1,26 %). Капитализация на Корейской бирже на начало марта 2008 года — $3,6 млрд.
Офис KIA Motors rus в Москве
Адрес: г. Москва, ул. Валовая, д.26, бизнес-центр LightHouse
Тел. 287-09-00 Факс 287-09-01
www.kia.ru
| KIA | Убито в действии Правительство »Правительство США — и многое другое … | Оцените: | |||||||
| KIA | Know It Интернет »Чат | Оцените: | |||||||
| KIA | Убийство в действии Спорт | 3 | |||||||
| KIA | Убито в засаде Правительственное »Военное дело | Оцените: | |||||||
| KIA | Погибло в результате несчастного случая | 000 000 000 Оцените: | |||||||
Убийств в авариях Разное »Приколы | Оцените это: | ||||||||
| KIA | Keep In Asia USGovernmental USGovernmental | Оцените: | |||||||
| KIA | Ударил A ** Интернет »Чат | Оцените: 9000 | 9004 9000 KIA Оцените его: | ||||||
| KIA | Kimchee Injection Automobiles | Оцените: | |||||||
Удар в A ** Правительственный »Военный | Оцените это: | ||||||||
| KIA | Keep In Auto | Оцените это: | |||||||
| KIA | Kias Interiors and Accessories Business »Компании и фирмы | ||||||||
Корейский, Недорогой и Ужасный Разное »Приколы | Оцените: | ||||||||
| KIA | Корея Международная автомобильная промышленность 9000 Разное 9000 Разное | Крыса e it: | |||||||
| KIA | Корея вторглась в Америку Разное »Funnies | Оценить: | |||||||
| KIA | Оценить: | ||||||||
| KIA | Kia Is Awful Разное» Несекретные | ||||||||
| KIA | Корейский недорогой автомобиль Разное »Приколы | Оцените это: | |||||||
| KIA | Разное | 000500050008 Разное Оцените: | |||||||
| KIA | Сохраняя доступность Сообщество »Жилье и удобства | Оценить: | 9004|||||||
| Оцените это: | |||||||||
| KIA | Кувейтское инвестиционное управление Бизнес »Инвестиции | ||||||||
| KIA | Международный аэропорт Кабула Региональный »Коды аэропортов | Оцените это: | |||||||
| KIA | Международный аэропорт Кучинг | Оцените: |
| 1 | Знай меня, вдохновляй меня, цени меня! | Разное | ||
| 2 | Пинали под зад Авто | Правительственный | ||
| 6 | Уже | Разное | ||
| 7 | Погибло в аварии | Разное | ||
| 8 | Kool Interplanetary Automobile | Разное | ||
| 10 | Армия независимости Качина | Разное | ||
| 11 | Kids In Action | Разное | 12 9000 Разное | 12 9000 Разное 05 |
| 13 | Korea International Automotive | Разное | ||
| 14 | Убито в действии | Правительственное | ||
| 15 | Keep In Asia | Правительственное | 10 | |
| Business | ||||
| 17 | Know It All | Разное | ||
| 18 | Армия независимости Качина (Бирма) | Academic & Science | ||
| 19 | Международный аэропорт | 0004 Килиманджаро|||
| 20 | Международный аэропорт Кувейта | Деловой | ||
| 21 | King’s Indian Attack (шахматы) | Разное | ||
| 22 | Международный аэропорт Кансай (Осака, Япония) | |||
| 23 | Международный аэропорт Кабула | Академический и научный | ||
| 24 | Международный аэропорт Кучинг (Малайзия) | Разное | ||
| 25 | Убийство в действии (игровой клан) | |||
| Правительство | ||||
| Academic & Science | ||||
| 27 | Keep It American (Canyon Lake, TX) | Academic & Science | ||
| 28 | Анализ ключевых проблем | Бизнес | ||
| Kliger’s Iron Agar | Academic & Science | |||
| 30 | Korea International Automotive (производитель автомобилей) | Business | ||
| 31 | Клавиатура Интерактивная аутентификация (вычисления) | Academic & Science | 0||
| Разное | ||||
| 33 | Убийства в результате несчастных случаев | Разное | ||
| 34 | Know It All | Интернет | ||
| 35 | Убито в правительстве | Убито в правительстве 36 | King Investigation Agency | Business |
| 37 | Ударил A ** | Интернет | ||
| 38 | Убийство в действии | Sports | ||
| 39 | Интерьер и аксессуары Kias5 9000 Бизнес | |||
| 40 | Корейский, Недорогой и Ужасный | Разное | ||
| 41 | Отбитый ** | Правительственный | ||
| 42 | Корейский | 0005 Разное 900Сохраняя доступность | 90 004 Сообщество||
| 44 | Институт искусств Каламазу | Правительственный | ||
| 45 | Армия независимости Качина | Правительственный | ||
| 46 | Кирхе-ин-Актион | Вдохновляй и добивайсяРазное | ||
| 48 | Клиглерс Железный агар | Разное | ||
| 49 | Kia Is Awful | Разное | 50 | |
| 50 Kliglers International | 50 | Убито при сборке | Вычислительная техника | |
| 52 | Корея вторглась в Америку | Разное | ||
| 53 | Международный аэропорт Киш | Региональный | ||
| 54 Ку | ||||
| Международный |
Kia Motors Manufacturing Джорджия | |
Междисциплинарная рабочая группа Active Assailant | |
Адаптивная система переднего освещения + 1 вариант | |
Адаптивная система переднего освещения | |
Расшифровка ВИН кода KIA. Проверка авто по ВИН коду
| Проверить VIN | Новости | 3D модели | ПДД онлайн | ОСАГО | Генератор номеров | Carfax и Autocheck |
| Средние цены на бензин в Москве на сегодня: Дизель — , АИ92 — , АИ95 — , АИ98 — | ||||||
Вин код автомобиля — это своего рода его индивидуальный номер, как в паспорте. В него обычно вкладывают всю информацию, которая понадобится. Вин код KIA расшифровать не трудно. Поэтому у нас на сайте, в разделе вин кодов Вы можете расшифровать vin код KIA.
Всего расшифровали Вин кодов KIA более 10000 из более 519822 запросов. Введите vin-код:
Последние запрошенные расшифровки ВИН кодов KIA:
| VIN KNAJC52185A370678 | 17-04-2021 11:40 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN U5YPC811DDL222248 | 16-04-2021 21:50 | KIA SPORTAGE (SL) |
| VIN Knaku814db5116805 | 16-04-2021 16:23 | KIA SORENTO II (XM) |
| VIN KNABE511ADT488937 | 16-04-2021 10:41 | KIA PICANTO (TA) |
| VIN TMAJU81EDEJ505888 | 16-04-2021 09:41 | KIA SOUL (AM) |
| VIN knagt411bk5264198 | 16-04-2021 07:58 | KIA OPTIMA |
| VIN 5YFBURHE2FP365389 | 16-04-2021 07:36 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN 5XYZUDLB0HG389518 | 16-04-2021 07:08 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN KNAFU411aa5276518 | 16-04-2021 06:56 | KIA CERATO II седан (TD) |
| VIN TMAEH813ABJ052574 | 15-04-2021 20:32 | KIA VENGA (YN) |
| VIN TMAJU81EDFJ676962 | 15-04-2021 15:20 | KIA SOUL (AM) |
| VIN KNAFE121675420962 | 15-04-2021 14:24 | KIA PRIDE (DA) |
| VIN KNEJC521565565480 | 15-04-2021 13:21 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN KNAKU814DE5539025 | 15-04-2021 12:26 | KIA SORENTO II (XM) |
| VIN KNAGN412BD5368493 | 14-04-2021 20:06 | KIA OPTIMA |
| VIN U5YPH81ADKL707008 | 14-04-2021 18:32 | KIA SPORTAGE (QL, QLE) |
| VIN KNEJC524885860072 | 14-04-2021 12:39 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN 5XXGM4A71EG317040 | 14-04-2021 11:51 | KIA OPTIMA |
| VIN U5YPH81ADHL396202 | 14-04-2021 09:29 | KIA SPORTAGE (QL, QLE) |
| VIN 5XYKTDA20BG079514 | 14-04-2021 09:16 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN KNEFA2222V5463230 | 14-04-2021 05:44 | KIA SEPHIA седан (FA) |
| VIN TMAJT81EDFJ720933 | 14-04-2021 05:03 | KIA SOUL (AM) |
| VIN tmajt81ebfj739703 | 14-04-2021 04:38 | KIA SOUL (AM) |
| VIN KNDPB3A24C7341763 | 13-04-2021 21:43 | KIA SORENTO I (JC) |
| VIN KNAE351ADK6050337 | 13-04-2021 21:27 | KIA STINGER (CK) |
Сгенерируй себе номер для своей KIA:
3D модели KIA:
2021 © carsvin. ru. Все права защищены. Вопросы и предложения: [email protected]. Всего расшифровали винкодов более 519822. |
VIN: KIA | CARInfo
Двигатель:1.25 Ton
1 — 2522 куб.см/ 73 л.с. (XA)
2 — 2701 куб.см/ 75 л.с. (SS)
Abela/Avella
1 — 1323 куб.см/ 73 (70) л.с. (B3 (EGI))
2 — 1498 куб.см/ 92 (90) л.с. (B5 (SOHC))
3 — 1498 куб.см/ 105 (100) л.с. (B5 (DOHC))
Besta
0 — электромотор
1 — 1998 куб.см/ 65 л.с. (RF)
2 — 2184 куб.см/ 72 л.с. (R2)
3 — 1784 куб.см/ 97 л.с. (F8)
4 — 1998 куб.см/ 99 л.с. (FE)
5 — 2184 куб.см/ 72 л.с. (HW)
6 — 2662 куб.см/ 80 л.с. (VN)
7 — 2184 куб.см/ 94 л.с. (F2)
Bongo (Power Bongo/Wide Bongo)
1 — 2209 куб.см/ 60 л.с. (S2)
2 — 1586 куб.см (NA)
3 — 2367 куб.см/ 72 л.с. (SF)
4 — 2665 куб.см/ 80 л.с. (JS)
5 — 2209 куб.см/ 94 л.с. (F2)
6 — 2665 куб.см/ 83 л.с. (J2)
Bongo Frontier
1 — 2665 куб.см/ 83 л.с. (J2)
2 — 2957 куб.см/ 92 л.с. (JT)
Bongo Town
1 — 1998 куб.см/ 90 л.с. (TX)
2 — 1415 куб.см/ 65 л.с. (RF)
Canival/Carnival
1 — 2902 куб.см/ 135 л.с. (J3 TCI)
2 — 2497 куб.см/ 175 л.с. (K5)
3 — 2497 куб.см/ 150 л.с. (K5)
4 — 2902 куб.см/ 145 л.с. (J3)
Capital
1 — 1498 куб.см/ 80 л.с. (B5 (CARB))
2 — 1498 куб.см/ 115 л.с. (B5 (DOHC))
3 — 1789 куб.см/ 95 л.с. (F8 (EGI))
4 — 1789 куб.см/ 79 л.с. (F8 (LPG))
Carens
1 — 1793 куб.см/ 130 л.с. (TB (DOHC))
2 — 1793 куб.см/ 108 л.с. (TL (DOHC LPG))
3 — 1975 куб.см/ 123 л.с. (L4GC (DOHC))
4 — 1991 куб.см/ 115 л.с. (D4EA (DOHC))
Carens II
1 — 1998 куб. см/ 168 л.с. (G4KA (DOHC))
4 — 1991 куб. см/ 150 л.с. (D4EA)
B — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)
C’eed I
1 — 1396 куб. см / 109 л.с. (G4FA (DOHC))
2 — 1591 куб.
см / 122(124) л.с. (G4FC (DOHC))
3 — 1975 куб. см / 142 л.с. (G4GC (DOHC))
4 — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)
6 — 1591 куб. см / 122 л.с. (D4FB)
C’eed II
2 — 1582 куб. см / 103 л.с. (G4FC (DOHC))
6 — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)
Cerato
1 — 1591 куб. см / 126 л.с. (G4FC (DOHC))
2 — 1998 куб. см/ 164 л.с. (G4KD (DOHC))
3 — 1591 куб. см / 126 л.с. (G4FC (DOHC))
Ceres
1 — 2209 куб.см/ 60 л.с. (S2)
2 — 2367 куб.см/ 60 л.с. (SC)
Concord
1 — 1789 (F8 (CARB))
2 — 1998 куб.см/ 99 л.с. (FE (EGI))
3 — 1998 куб.см/ 65 л.с. (RF)
4 — 1789 куб.см/ 79 л.с. (F8 (LPG))
5 — 1789 куб.см/ 95 л.с. (F8 (EGI))
6 — 1998 куб.см/ 139 л.с. (FE (DOHC))
7 — 1998 куб.см/ 88 л.с. (FE (LPG))
Credos
1 — 1998 куб.см/ 116 (110) л.с. (FE (SOHC))
2 — 1998 куб.см/ 148 (146) л.с. (FE (DOHC))
3 — 1793 куб.см/ 137 (130) л.с. (T8 (DOHC))
4 — 1793 куб.см/ 110 (108) л.с. (T8 (LPG))
5 — 1996 куб.см, V6/ 150 л.с. (KZ)
6 — TG (DOHC)
7 — 2.5 л, V6 (K5)
8 — 1998 куб.см/ 120 л.с. (FE (DOHC LPG))
9 — 1998 куб.см (FE (DOHC))
Enterprise
1 — 2954 куб.см/ 205 (182) л.с. (JZ (DOHC))
2 — 3605 куб.см/ 230 (205) л.с. (J6 (DOHC))
3 — 2494 куб.см/ 175 (151) л.с. (J5 (DOHC))
4 — 1998 куб.см ( FE (DOHC))
5 — 2954 куб.см/ 194 л.с. (JO (DOHC))
6 — 3605 куб.см/ 220 л.с. (JL (DOHC))
7 — 2494 куб.см/ 170 л.с. (JF (DOHC))
8 — 2497 куб.см, V6/ 175 л.с. (K5)
Jumbo Titan
1 — 2522 куб.см/ 73 л.с. (XA)
2 — 2977 куб.см/ 78 л.с. (HA)
3 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL)
4 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL1)
5 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL2)
6 — 2701 куб.см/ 75 л.с. (SS)
7 — 3455 куб.см/ 92 л.с. (SL3)
Magentis II
7 — 1998 куб. см/ 164 л.с. (G4KD (DOHC))
Mohave
1 — 3778 куб. см / 274 л.с. (G6DA (DOHC))
3 — 2959 куб. см / 250 л.
с. (D6EA)
4 — 2959 куб. см / 250 л.с. (D6EB)
Optima
1 — 1836 куб.см/ 134 л.с. (G4JN (DOHC))
2 — 1997 куб.см/ 149 л.с. (G4JN (DOHC))
3 — 1997 куб.см/ 95 л.с. (L4JP (SOHC))
4 — 2493 куб.см, V6/ 176 л.с. (G6BV)
5 — 2.0 л, DOHC
6 — 2.4 л (Австралия)
7 — 2.5 л, V6
8 — 2.7 л, V6 (США/Австралия)
9 — 1975 куб.см
A — 1.8 л, DOHC
Optima III
1 — 1998 куб. см/ 164 л.с. (G4KD (DOHC))
2 — 2359 куб. см/ 200 л.с. (G4KE (DOHC))
4 — 1685 куб. см/ 115 л.с. (D4FD)
Picanto I
3 — 1086 куб. см/ 65 л.с. (G4HG (12v))
Picanto II
2 — 1248 куб. см/ 85 л.с. (G4LA (DOHC))
5 — 998 куб. см/ 69 л.с. (G3…)
Potensia
1 — 2184 куб.см/ 120 л.с. (F2 (3V))
2 — 2954 куб.см/ 200 (177) л.с. (JE (DOHC))
3 — 1998 куб.см/ 139 (136) л.с. (FE (DOHC))
4 — 2184 куб.см/ 94 л.с. (F2 (LPG))
5 — 1998 куб.см/ 120 (119) л.с. (F2 (DOHC))
6 — 2494 куб.см/ 175 л.с. (J5 (DOHC))
7 — 2003 куб.см/ 119 л.с. (FE (DOHC))
Praide
1 — 1139 куб.см/ 62 л.с. (B1)
2 — 1323 куб.см/ 69 л.с. (B3 (CARB))
K — 1323 куб.см/ 73 л.с. (B3 (EGI))
3 — 1498 куб.см/ 69 л.с. (B5 (LPG))
4 — электромотор
Pregio
1 — 2665 куб.см/ 8S л.с. (J2)
2 — 2957 куб.см/ 92 л.с. (JT)
3 — HF
4 — HF (LPG)
Rio / Rio RX-V
1 — 1343 куб.см/ 84 л.с. (A3E (EGI))
2 — 1493 куб.см/ 95 л.с. (A5E (SOHC))
3 — 1493 куб.см/ 108 л.с. (A5D (DOHC))
Rio II
1 — 1396 куб. см / 109 л.с. (G4EE (DOHC))
4 — 1493 куб. см/ 110 л.с. (D4FA)
Rio III
A — 1396 куб. см/ 110 л.с. (G4FA (DOHC))
B — 1591 куб. см/ 122(126) л.с. (G4FC (DOHC))
Sephia/Chuma/Spectra
1 — 1498 куб.см/ 92 (90) л.с. (B5 (SOHC))
2 — 1498 куб.см/ 105 (101) л.с. (B5 (DOHC))
3 — 1793 куб.см/ 139 (130) л.с. (TE (DOHC))
4 — 1998 куб.см/ 148 (146) л.с. (FE (DOHC))
5 — 1493 куб.
см/ 96 л.с. (S5E (SOHC))
6 — 1493 куб.см/ 108 л.с. (S5D (DOHC))
Sorento (BL)
1 — 2.5 л, 140 л.с.
2 — 2.4 л
3 — 3.5 л, V6
Sorento II
1 — 2349 куб. см/ 174 л.с. (G4KE (DOHC))
4 — 2497 куб.см/ 170 л.с. (D4CB)
Soul
1 — 1591 куб. см / 124 л.с. (G4FC (DOHC))
1 — 1591 куб. см / 122 л.с. (G4FG (DOHC))
3 — 1582 куб. см / 115 л.с. (D4FB)
Spotage
1 — 1998 куб.см/ 99 л.с. (FE (EGI))
2 — 1998 куб.см/ 99 (97) л.с. (FE (EGI))
3 — 1998 куб.см/ 139 (136) л.с. (FE (DOHC))
4 — 2184 куб.см/ 70 л.с. (HW)
5 — 1998 куб.см/ 65 л.с. (MA)
6 — 1998 куб.см/ 91 (87) л.с. (RT)
7 — 1998 куб.см/ 93 (90) л.с. (RE)
8 — 1998 куб.см/ 139 л.с. (FE (DOHC))
9 — CNG
Sportage II / III
1 — 1991 куб. см/ 150 л.с. (D4EA)
2 — 1975 куб. см / 142 л.с. (G4GC (DOHC))
Super Titan
1 — 2522 куб.см/ 73 л.с. (XA)
2 — 2977 куб.см/ 78 л.с. (HA)
Trade
1 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL)
2 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL1)
3 — 3455 куб.см/ 94 л.с. (SL2)
Venga
1 — 1591 куб. см / 122 л.с. (G4FA (DOHC))
2 — 1591 куб. см / 122 л.с. (G4FC (DOHC))
3 — 1396 куб. см / 75 л.с. (D4FC)
VIN KIA — расшифровка VIN номера КИА
Установлены следующие места расположения VIN-кода: на табличке изготовителя; в багажном отделении, на вертикальной стенке в нише крепления домкрата; на передней части рамы с правой стороны, на верхней левой части щитка передка, на верхней правой части щитка передка.
Производитель придерживается международных стандартов, поэтому номер для идентификации состоит из 17 знаков.
Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается с 1 по 3 позицию.
Несложно догадаться, что литера K означает, что автомобиль произведен в Корее.
N служит для обозначения марки машины, то есть собственно KIA.
Третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля.
KN1 Kia Motors Corp.
KNA Kia Motors Corp. (легковые)
KNB Kia Motors Corp. (некомплект)
KNC Kia Motors Corp. (грузовые)
KND Kia Motors Corp. (MPV, внедорожники, экспорт для США)
KNE Kia Motors Corp. (экспорт для Евросоюза)
KNF Kia Motors Corp. (специальные)
KNG Kia Motors Corp. (некомплект)
KNH Kia Motors Corp. (автобусы)
KNJ Kia Motors Corp. (легковые, экспорт для США)
KNK Kia Motors Corp. (некомплект)
Необходимо отметить, что автомобили KIA российской сборки, в частности продукция компании ЗАО «Автотор», имеют другой международный код — Х4Х. В этом, собственно, единственное отличие VIN-кода российских KIA.
C 4 по 5 позицию номера – модель автомобиля:
5P Pride
CE Retona
DA Pride
DC Rio
DB Abela/Avella
DT Pride Van
FA Sephia (неполноприводн.)
FB Sephia/Shuma/Spectra
FC Carens (минивэн)
FD Carens
FP Carens 5 Van
GA Concord
GB Capital
GC Clarus/Credos/Credos Park Town
GD Magentis/Optima
JA Sportage (полноприводн.)
JB Sportage (неполноприводн.)
RA Sportage (грузовой)
JC Sorento
LA Potentia
LB Enterprise
LC Enterprise Limousine
LD Opirus
MA Canival/Carnival
SA Bongo Frontier (грузовой)
SA Power Bongo (грузовой)
SB Bongo Ceres (грузовой)
SC Wide Bongo (грузовой)
SP Bongo (автобус)
SR Bongo Town (автобус)
TA Besta (грузовой)
TB Pregio (грузовой)
TP Besta (автобус)
TR Pregio (автобус)
UA Canival (грузовой)
UP Canival (минивэн)
XM Joice
WA Super Titan (грузовой)
WB Jumbo Titan (грузовой)
WC Titan Trade (грузовой)
WD Titan (грузовой, 1.25 тн)
Шестая и седьмая позиция номера указывает на тип кузова и/или количество дверей :
21 седан, 2 двери
22 седан, 4 двери
23 хэтчбек, 3 двери
24 хэтчбек, 5 дверей
31 купе, 2 двери
32 купе, 4 двери
33 хэтчбек, 3 двери
34 хэтчбек, 5 дверей
35 2 двери
41 жесткий верх, 2 двери
42 жесткий верх, 4 двери
43 3 двери
44 5 дверей
45 2 двери
46 4 двери
47 2 двери
48 тент, 2 двери
49 тент, 4 двери
51 универсал, 3 двери
52 универсал, 5 дверей
53 SUV (пластиковый верх), 2 двери
54 SUV (тент), 2 двери
55 SUV, 4 двери
56 универсал, 5 дверей
61 комби, 3 двери
62 комби, 5 дверей
63 пикап, 2 двери
71 MPV, 4 двери
72 MPV, 4 двери, высокая крыша
73 MPV, 4 двери
74 4 двери, высокая крыша
75 5 дверей
81 4 двери
82 4 двери, высокая крыша
83 4 двери
84 4 двери, высокая крыша
85 5 дверей
Вслед за типом кузова идет 8 позиция номера — код двигателя:
Bongo (Power Bongo/Wide Bongo)
1 2209 куб.
см/60 л.с. (тип S2)
2 1586 куб.см (тип NA)
3 2367 куб.см/72 л.с. (тип SF)
4 2665 куб.см/80 л.с. (тип JS)
5 2209 куб.см/94 л.с. (тип F2)
6 2665 куб.см/83 л.с. (тип J2)
Bongo Town
1 1998 куб.см/90 л.с. (тип TX)
2 1415 куб.см/65 л.с. (тип RF)
Ceres
1 2209 куб.см/60 л.с. (тип S2)
2 2367 куб.см/60 л.с. (тип SC)
Bongo Frontier
1 2665 куб.см/83 л.с. (тип J2)
2 2957 куб.см/92 л.с. (тип JT)
Besta
0 электромотор
1 1998 куб.см/65 л.с. (тип RF)
2 2184 куб.см/72 л.с. (тип R2)
3 1784 куб.см/97 л.с. (тип F8)
4 1998 куб.см/99 л.с. (тип FE)
5 2184 куб.см/72 л.с. (тип HW)
6 2662 куб.см/80 л.с. (тип VN)
7 2184 куб.см/94 л.с. (тип F2)
Pregio
1 2665 куб.см/85 л.с. (тип J2)
2 2957 куб.см/92 л.с. (тип JT)
3 тип HF
4 тип HF (LPG)
Canival/Carnival
1 2902 куб.см/135 л.с. (тип J3 TCI)
2 2497 куб.см/175 л.с. (тип K5)
3 2497 куб.см/150 л.с. (тип K5)
4 2902 куб.см/145 л.с. (тип J3)
Super Titan
1 2522 куб.см/73 л.с. (тип XA)
2 2977 куб.см/78 л.с. (тип HA)
Jumbo Titan
1 2522 куб.см/73 л.с. (тип XA)
2 2977 куб.см/78 л.с. (тип HA)
3 3455 куб.см/94 л.с. (тип SL)
4 3455 куб.см/94 л.с. (тип SL1)
5 3455 куб.см/94 л.с. (тип SL2)
6 2701 куб.см/75 л.с. (тип SS)
7 3455 куб.см/92 л.с. (тип SL3)
Trade
1 3455 куб.см/94 л.с. (тип SL)
2 3455 куб.см/94 л.с. (тип SL1)
3 3455 куб.см/94 л.с. (тип SL2)
1.25 Ton
1 2522 куб.см/73 л.с. (тип XA)
2 2701 куб.см/75 л.с. (тип SS)
Praide
1 1139 куб.см/62 л.с. (тип B1)
2 1323 куб.см/69 л.с. (тип B3 (CARB))
K 1323 куб.см/73 л.с. (тип B3 (EGI))
3 1498 куб.см/69 л.с. (тип B5 (LPG))
4 электромотор
Abela/Avella
1 1323 куб.см/73 (70) л.с. (тип B3 (EGI))
2 1498 куб.см/92 (90) л.с. (тип B5 (SOHC))
3 1498 куб.см/105 (100) л.с. (тип B5 (DOHC))
Rio/Rio RX-V
1 1343 куб.см/84 л.с. (тип A3E (EGI))
2 1493 куб.см/95 л.с. (тип A5E (SOHC))
3 1493 куб.
см/108 л.с. (тип A5D (DOHC))
Sephia/Shuma/Spectra
1 1498 куб.см/92 (90) л.с. (тип B5 (SOHC))
2 1498 куб.см/105 (100) л.с. (тип B5 (DOHC))
3 1793 куб.см/139 (130) л.с. (тип TE (DOHC))
4 1998 куб.см/148 (146) л.с. (тип FE (DOHC))
5 1493 куб.см/96 л.с. (тип S5E (SOHC))
6 1493 куб.см/108 л.с. (тип S5D (DOHC))
Carens
1 1793 куб.см/130 л.с. (тип TB (DOHC))
2 1793 куб.см/108 л.с. (тип TL (DOHC LPG))
3 1975 куб.см/123 л.с. (тип L4GC (DOHC))
4 1991 куб.см/115 л.с. (тип D4EA (DOHC))
Concord
1 1789 (тип F8 (CARB))
2 1998 куб.см/99 л.с. (тип FE (EGI))
3 1998 куб.см/65 л.с. (тип RF))
4 1789 куб.см/79 л.с. (тип F8 (LPG))
5 1789 куб.см/95 л.с. (тип F8 (EGI))
6 1998 куб.см/139 л.с. (тип FE (DOHC))
7 1998 куб.см/88 л.с. (тип FE (LPG))
Capital
1 1498 куб.см/80 л.с. (тип F8 (CARB))
2 1498 куб.см/115 л.с. (тип F8 (DOHC))
3 1789 куб.см/95 л.с. (тип F8 (EGI))
4 1789 куб.см/79 л.с. (тип F8 (LPG))
Credos
1 1998 куб.см/116 (110)л.с. (тип FE (SOHC))
2 1998 куб.см/148 (146) л.с. (тип FE (DOHC))
3 1793 куб.см/137 (130) л.с. (тип T8 (DOHC))
4 1793 куб.см/110 (108) л.с. (тип T8 (LPG))
5 1996 куб.см, V6/150 л.с. (тип KZ)
6 тип TG (DOHC)
7 2.5 л, V6 (тип K5)
8 1998 куб.см/120 л.с. (тип FE (DOHC LPG))
9 1998 куб.см (тип FE (DOHC))
Optima
1 1836 куб.см/134 л.с. (тип G4JN (DOHC))
2 1997 куб.см/149 л.с. (тип G4JN (DOHC))
3 1997 куб.см/95 л.с. (тип L4JP (SOHC))
4 2493 куб.см, V6/176 л.с. (тип G6BV)
5 2.0 л, DOHC
6 2.4 л (Австралия)
7 2.5 л, V6
8 2.7 л, V6 ( Австралия/США)
9 1975 куб.см
А 1.8 л, DOHC
Sportage
1 1998 куб.см/99 л.с. (тип FE (EGI))
2 1998 куб.см/99 (97) л.с. (тип FE (EGI))
3 1998 куб.см/139 (136) л.с. (тип FE (DOHC))
4 2184 куб.см/70 л.с. (тип HW)
5 1998 куб.см/65 л.с. (тип MA)
6 1998 куб.см/91 (87) л.с. (тип RT)
7 1998 куб.см/93 (90) л.с. (тип RE)
8 1998 куб.см/139 л.с. (тип FE (DOHC))
9 CNG
Sorento (BL)
1 2.
5 л, 140л.с.
2 2.4 л
3 3.5 л, V6
Potensia
1 2184 куб.см/120 л.с. (тип F2 (3V))
2 2954 куб.см/200 (177) л.с. (тип JE (DOHC))
3 1998 куб.см/139 (136) л.с. (тип FE (DOHC))
4 2184 куб.см/94 л.с. (тип F2 (LPG))
5 1998 куб.см/120 (119) л.с. (тип F2 (DOHC))
6 2494 куб.см/175 л.с. (тип J5 (DOHC))
7 2003 куб.см/119 л.с. (тип FE (DOHC))
Enterprise
1 2954 куб.см/205 (182) л.с. (тип JZ (DOHC))
2 3605 куб.см/230 (205) л.с. (тип J6 (DOHC))
3 2494 куб.см/175 (151) л.с. (тип J5 (DOHC))
4 1998 куб.см (тип FE (DOHC))
5 2954 куб.см/194 л.с. (тип JO (DOHC))
6 3605 куб.см/220 л.с. (тип JL (DOHC))
7 2494 куб.см/170 л.с. (тип JF (DOHC))
8 2497 куб.см, V6/175 л.с. (тип K5)
9 позиция VIN-кода — тип трансмиссии и тип коробки передач:
1 механическая, 5ст.
2 автоматическая, 3ст.(Pride)
механическая, 5ст. (Sephia и Shuma)
3 автоматическая, 4ст.
5 механическая, 5ст.
9 CVT
Следующий знак (10 позиция) используется для указания года выпуска автомобиля. Система «производственного летоисчисления» у KIA ничем не отличается от других автоконцернов. Все стандартно:
1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4
1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5
1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6
1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7
1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8
1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9
1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A
1978 =8 1989 =K 2000 =Y
1979 =9 1990 =L 2001 =1
1980 =A 1991 =M 2002 =2
1981 =B 1992 =N 2003 =3
После модельного года выпуска автомобиля, следует 11 позиция, по которой можно определить место производства автомобиля (завод-изготовителя), а также то, предназначен ли автомобиль для «внутреннего» пользования или изготовлен на экспорт. Эти сведения закодированы следующим образом:
• A Hwa-Sung, Корея, для реализации на внутреннем рынке;
• S Sohari, Корея, для реализации на внутреннем рынке;
• 5 Hwa-Sung, Корея, экспортный вариант;
• 6 Sohari, Корея, экспортный вариант;
• K Азия;
D Karmann (Sportage), Deutschland.
Замыкает VIN-код, по традиции, порядковый номер изделия (c 12 по 17 позицию).
Расшифровка VIN кода Киа Спортейдж 3
С помощью VIN кода автомобиля можно расшифровать некоторые данные.
Существуют некоторые ресурсы, которые позволяют сделать расшифровку вин кода более детально, которые раскрывают даже комплектацию машины.
К примеру такой ресурс: http://kiaclub.ru/checkvin.php или зарегистрироваться на сайте интернет магазина автодок, и в личном гараже добавить авто, указав свой вин, получите не плохую расшифровку.
В этой статье, я приведу пример расшифровки вин кода Киа Спортейдж 3 на примере моего автомобиля, приведу основные обозначения 17-ти значного кода. Для этого понадобится ВИН который указан в ПТС слева (Словацкий) в особых отметках и начинается на: U5Y. Выглядит он вот так: U5YPC811DCLXXXXXX, а основной идентификационный номер в паспорте (Российский) XWEPC811DCXXXXXXX — по нему к сожалению нет ни каких расшифровок.
Два вин кода объясняется поэтапной сборкой авто. Сначала происходит не полная сборка в Словакии, далее при растоможке присваивается один номер, а уже в России при заключительной сборке и регистрации дают второй VIN номер.
Описание идентификационного номера
1.Глобальный идентификатор производителя:
U5Y — Пассажирское транспортное средство.
KNA — Пассажирское транспортное средство.
2. Модельный ряд:
P: SPORTAGE
3. Модель и модификация:
A: малый класс (L)
B: средний-малый класс (GL)
C: средний класс (GLS, JSL, TAX)
D: средний-высший класс (HGS)
E: высший класс (HGS, TOP)
4. Тип кузова:
8: УНИВЕРСАЛ
9: фургон для грузовых перевозок
5.
Система безопасности:
0: С обеих сторон — отсутствуют
1: С обеих сторон — активные
2: С обеих сторон — пассивные
6. Тип двигателя:
1: 2,0-литровый бензиновый двигатель (Theta-II)
2: 2,4-литровый бензиновый двигатель (Theta-II)
3: 2,0-литровый дизельный двигатель (R)
4: Gasoline engine 1.6 (Gamma GDI)
5: Diesel engine 1.7 (U2)
7. Водительская сторона и коробка передач:
А: Левостороннее управление и МКПП
B: Левостороннее управление и АКПП
C: Левостороннее управление и МКПП+трансфер
D: Левостороннее управление и АКПП+трансфер
E: Левостороннее управление и вариатор
8. Модельный год:
А: 2010
B: 2011
C: 2012
D: 2013
9. Место выпуска:
5: Hwasung (Корея)
6: Sohari (Корея)
7: Kwangju (Корея)
T: Seosan (Корея)
L: Zilina(Slovakia)
10. Серийный номер автомобиля
000001 ~ 999999
Рейтинг статьи:
Просмотров: 56426
Опубликованна : 2017-04-15
Очевидные хакеры, стоящие за атакой Kia с использованием программ-вымогателей, требуют миллионы биткойнов
Kia, похоже, находится в довольно затруднительном положении. Как мы сообщали ранее сегодня, онлайн-сервисы автопроизводителя, похоже, были отделены от внешнего мира, и клиенты не могли запускать свои автомобили удаленно через приложения Kia или даже войти на сайт финансирования компании, чтобы оплатить свои счета. Все признаки указывают на потенциальную кибератаку на Kia — скорее всего, на программу-вымогатель — и именно это утверждается в новом отчете.
Отчет новостного сайта информационной безопасности Bleeping Computer , похоже, подтверждает эту теорию, поскольку публикация опубликовала снимок экрана с предполагаемой запиской о выкупе, в которой Kia просила огромную сумму в 20 000 000 долларов для расшифровки файлов.
Считается, что заражение было результатом работы группы под названием DoppelPaymer исследователей Crowdstrike в 2019 году. Согласно бюллетеню по безопасности, выпущенному ФБР в конце прошлого года, такие злоумышленники обычно охотятся на крупную дичь с целью получения крупных выплат.В оставленной записке упоминается, что вредоносная программа не только зашифровывала данные в реальном времени, но и резервные копии компании, которые часто используются при более сложных атаках подобного рода, чтобы предотвратить легкое восстановление.
Что еще хуже, он также утверждает, что вместе с хакерским взломом был извлечен большой объем данных, который, по его словам, будет выпущен в течение трех недель. Неясно, какие данные были украдены злоумышленниками, однако в записке утверждается, что это было «огромное количество», и количество затронутых онлайн-сервисов Kia не исключает возможности использования широкой сети. в сеть Kia.Проще говоря, эти предполагаемые злоумышленники украли кучу вещей из дома Киа, а затем заперли двери в некоторые из спален внутри.
После нескольких обращений к Kia, The Drive наконец получил ответ по этому поводу. Представитель Kia подтвердил, что Kia «испытывает продолжительный сбой в работе систем», хотя при этом не упоминает характер сбоя. Он также преуменьшает обвинения в атаке программ-вымогателей, которые разделяет Bleeping Computer.
« Kia Motors America, Inc.в настоящее время испытывает продолжительный сбой систем », — сообщил The Drive по электронной почте представитель Kia.« Затронутые системы включают портал владельцев Kia, мобильные приложения UVO и веб-портал по связям с потребителями. Мы приносим извинения за любые неудобства пострадавшим клиентам и работаем над тем, чтобы решить проблему как можно быстрее с минимальным перерывом в нашей деятельности ».
Представитель добавил:« Нам также известно о слухах в Интернете о том, что Kia является жертвой «программы-вымогателя». атака.В настоящее время мы можем подтвердить, что у нас нет доказательств того, что Kia или какие-либо данные Kia могут быть атакованы «вымогателями» ».
Сказав это, отчет о Bleeping Computer содержит подробные записи этих предполагаемых злоумышленников. злоумышленники, по-видимому, использовали адрес электронной почты Protonmail для связи и отображения веб-страницы в Tor, зашифрованной одноранговой сети, которая способствует анонимности, в комплекте с функцией онлайн-чата на случай, если им понадобится поддержка для оплаты выкупа. писали, хакеры запрашивали 404.5412 биткойнов, что составляет примерно 20,9 миллиона долларов. Но в сообщении также предупреждается, что по мере того, как им требуется больше времени для оплаты, комиссия возрастает, достигая 600 биткойнов (31 миллион долларов), если автопроизводитель не заплатит в течение девяти дней.
Скриншоты реальных заметок были опубликованы Bleeping Computer и могут быть просмотрены здесь. Также стоит отметить, что DoppelPaymer — это то же вредоносное ПО, которое только в прошлом году отвечало за кражу и шифрование данных от Visser, оборонного подрядчика и производителя запчастей для Tesla и SpaceX.
Между тем ключевые подключенные услуги Kia остаются в автономном режиме, что означает, что клиенты не могут выплачивать свои автокредиты, удаленно запускать свои автомобили или другие функции с использованием инфраструктуры Kia. Дилерские центры также, похоже, пострадали от отключения. Один дилерский центр, с которым мы говорили, признал, что в игре присутствует вредоносное ПО, а также упомянул, что не может обрабатывать заказы клиентов или даже искать подробную информацию о проверочных световых кодах двигателя.
Таким образом, хотя Kia отрицает, что это была фактически кибератака, данные, обнаруженные здесь, могут доказать обратное.Независимо от того, что произошло, это неприятная головная боль для автопроизводителя, которая приходит в довольно неподходящее время. Как мы отмечали ранее, это означает, что многие владельцы Kia могут быть не в состоянии удаленно разблокировать свои автомобили или прогреть их во время особенно неприятного зимнего шторма, обрушившегося на большую часть страны на этой неделе.
Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Отказ Kia может быть результатом программы-вымогателя
По сообщениям BleepingComputer, недельное отключение Kia связано с атакой вымогателей со стороны банды DoppelPaymer.
Изображение: kaptnali, Getty Images / iStockphoto
Kia Motors America, возможно, подверглась атаке программы-вымогателя, в результате которой были отключены некоторые из ее ключевых служб, ориентированных на клиентов. В статье, опубликованной во вторник, веб-сайт BleepingComputer сообщил, что в Kia Motors USA произошел сбой в общенациональном масштабе, который повлиял на ИТ-серверы, телефонные службы самостоятельной оплаты, платформы дилеров, поддержку по телефону и мобильные приложения.Похоже, что отключение началось в субботу, когда портал владельцев Kia отключился, показывая ошибку, что у Kia «произошел сбой ИТ-сервиса, который повлиял на некоторые внутренние сети».
В заявлении, предоставленном TechRepublic, Kia Motors признала, что отключение электроэнергии действует с субботы и что ее приложение UVO и портал владельца теперь снова работают. Kia добавила, что ожидает, что ее оставшиеся основные затронутые системы, ориентированные на клиентов, будут продолжать подключаться к сети в течение следующих 24-48 часов.
СМОТРЕТЬ: Программы-вымогатели: что нужно знать ИТ-специалистам (бесплатный PDF) (TechRepublic)
Но BleepingComputer также обнаружила твит, опубликованный в понедельник покупателем Kia, в котором утверждалось, что она отправилась в дилерский центр Kia в Аризоне, чтобы подписать новый договор аренды. В ответ менеджер якобы сказал ей, что их компьютеры не работали в течение трех дней из-за программы-вымогателя, которая поразила Kia по всей территории Соединенных Штатов.
В среду в репортаже BleepingComputer появилась информация о том, что Kia стала жертвой атаки вымогателей со стороны банды DoppelPaymer.В записке о выкупе, полученной, как сообщается, BleepingComputer, утверждается, что сеть Hyundai Motor America, материнской компании Kia, подверглась атаке и что любые файлы, резервные копии и теневые копии будут недоступны, пока они не заплатят за инструмент дешифрования.
Кроме того, на частной странице жертвы на платежном сайте DoppelPaymer Tor, на которую есть ссылка в записке с требованием выкупа, говорится, что огромное количество данных было украдено или вывезено из Kia Motors America и что они будут опубликованы публично через две-три недели, если компания не может вести переговоры.Взамен на расшифровку украденных данных банда требует 404 биткойна (около 20 миллионов долларов). Если выкуп не будет уплачен в течение девяти дней, цена вырастет до 600 биткойнов (32 миллиона долларов).
Однако в официальном ответе Kia Motors America до сих пор оспаривается любое сообщение об атаке программы-вымогателя. В своем заявлении Kia Motors отреагировала на такое предположение: «В настоящее время, основываясь на самой достоверной и актуальной информации, мы можем подтвердить, что у нас нет доказательств того, что Kia или какие-либо данные Kia могут быть атакованы с помощью программ-вымогателей.»
SEE: Как легко проверить, является ли электронное письмо законным или мошенническим, и защитить себя и свою компанию (TechRepublic)
В аналогичном заявлении Hyundai Motor America признается, что отключение началось в субботу утром и по-прежнему влияет на ограниченное количество клиентских систем, которые находятся в процессе возврата в онлайн. Тем не менее, компания заявила, что не увидела «никаких доказательств того, что Hyundai Motor America или ее данные подверглись атаке с использованием программ-вымогателей.
Но недостаток информации от Kia и Hyundai о сбое вызывает тревогу у некоторых людей.
«От Kia до сих пор нет подробностей об источнике сбоя, заявив, что это была общая проблема с сетью. и не связаны с программами-вымогателями », — сказал TechRepublic Кевин Данн, президент компании Greenlight, занимающейся безопасностью приложений.« Тем не менее, DoppelPaymer по-прежнему активно заявляет, что у них есть данные Kia с целью выкупа. Отсутствие связи со стороны Kia по другой причине сбоя вызывает беспокойство и не вызывает у пользователей большого доверия к тому, что их данные действительно безопасны.«
Основная причина отключения до сих пор официально неизвестна. Но если бы источником был сторонний поставщик, то такая компания, как Kia, раскрыла бы этот факт и продолжила бы оказывать давление на поставщика, чтобы тот решил проблему», — сказал Данн. Отсутствие явной первопричины в течение стольких дней простоя вызывает больше вопросов, чем ответов, и действительно указывает на атаку со стороны злоумышленников, добавил Данн.
Какой бы ни была причина в данном случае, тактика вымогателей DoppelPaymer становится слишком привычной. .Вместо того, чтобы просто удерживать дешифрованные данные для выкупа, злоумышленники также угрожают опубликовать их публично, если не будет оплаты.
SEE: Атаки по захвату учетных записей участились в 2020 году, говорит Касперский. (TechRepublic)
«Эта атака обычно нацелена на компании с критически важной информацией о клиентах, которая может быть опасной в случае ее публикации», — сказал Данн. «Даже если жертва сможет вернуться к незараженной версии своей системы и начать работу, ей все равно придется заплатить выкуп для защиты данных своих клиентов.»
При этих типах обоюдоострых атак даже правильная стратегия резервного копирования и восстановления решит только половину проблемы, если злоумышленники все еще смогут раскрыть украденные данные.
» Киберпреступники становятся все более изощренными и, как они это делают, , они становятся смелее «, — сказал TechRepublic Сарью Найяр, генеральный директор компании по кибербезопасности Gurucul.» Они нацелены на крупные предприятия, крадут файлы перед их шифрованием и требуют многомиллионный выкуп, чтобы предотвратить уничтожение или раскрытие захваченных данных. .«
В результате организациям необходимо делать больше для защиты своей среды, — сказал Найяр. Это означает обычные технические средства защиты, такие как аналитика безопасности, но также улучшенное обучение пользователей, поскольку так много атак происходит через фишинг или социальную инженерию.
» В конечном итоге , международное правоохранительное сообщество должно будет активизировать борьбу с этими киберпреступными бандами », — добавил Найяр.« Пока этого не произойдет, этот криминальный бизнес будет продолжать работать практически безнаказанно.«
Информационный бюллетень для инсайдеров Cybersecurity
Усильте защиту ИТ-безопасности вашей организации, следя за последними новостями, решениями и передовыми практиками в области кибербезопасности. Доставка по вторникам и четвергам
Зарегистрироваться СегодняСм. Также
Kia Motors America предположительно подверглась атаке программы-вымогателя DoppelPaymer
Kia Motors America Inc.якобы подвергся атаке программы-вымогателя DoppelPaymer вместе с требованием выкупа в размере 404 биткойна (20 миллионов долларов).
Как сообщает Bleeping Computer, атака сначала произошла из-за общенационального отключения информационных технологий в североамериканском бизнесе Кая в начале этой недели. Отключение затронуло мобильное приложение Kia UVO Link, телефонные службы, платежные системы, платежные системы, портал владельцев и внутренние сайты, используемые дилерскими центрами.
В записке с требованием выкупа, якобы отправленной Kia, говорилось, что это была атака программы-вымогателя двойным нажатием, при которой оба файла были зашифрованы и украдены.В заметке банда DoppelPaymer угрожает опубликовать украденные данные в течение трех рабочих дней, если оплата за инструмент дешифрования не поступит.
Угрозы публикации украденных данных не являются пустыми: компания Hon Hai Precision Industry Co., более известная как Foxconn, была атакована DoppelPaymer в декабре, и украденные файлы впоследствии были опубликованы в темной сети, теневом уголке Интернета, где осуществляется незаконная деятельность. часто проводится, когда отказываются платить. Ранее известные атаки программ-вымогателей DoppelPaymer включают производителя «Большого брата» Endemol Shine и мексиканскую государственную нефтяную компанию Petróleos Mexicanos.
Официально Kia Motors America отрицает, что была поражена программой-вымогателем, сообщая The Drive, что, хотя ему было известно об этих отчетах, «в настоящее время мы можем подтвердить, что у нас нет доказательств того, что Kia или какие-либо данные Kia подпадают под действие атака программ-вымогателей ».
«DoppelPaymer и другие намного более прибыльны, когда они нацелены на крупные организации и нарушают их критически важные ИТ-операции», — Андреа Каркано, соучредитель фирмы Nozomi Networks, занимающейся промышленной кибербезопасностью.- рассказали SiliconANGLE. «Эти сценарии программ-вымогателей следует учитывать в планах реагирования на инциденты и обеспечения непрерывности бизнеса. Помимо технического реагирования, лица, принимающие решения, должны быть готовы взвесить риски и последствия альтернативных действий ».
Ниам Малдун (Niamh Muldoon), специалист по глобальной защите данных в облачном провайдере управления идентификацией и доступом OneLogin Inc., отметил, что программы-вымогатели являются киберпреступностью №1, поскольку они обеспечивают высокую окупаемость инвестиций.
«В 2021 году мы определенно увидим, как отдельные лица и группы киберпреступников попытаются максимизировать отдачу от своих инвестиций с помощью своих атак, будь то атаки на ценных лиц или крупные корпоративные организации, такие как автомобильная компания», — добавил Малдун.
Фото: Kia Motors America
Раз уж вы здесь…
Покажите свою поддержку нашей миссии с помощью подписки в один клик на нашем канале YouTube (ниже). Чем больше у нас подписчиков, тем больше YouTube будет предлагать вам актуальный корпоративный и новейший технологический контент. Спасибо!
Поддержите нашу миссию: >>>>>> ПОДПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС >>>>>> на наш канал YouTube.
… Мы также хотели бы рассказать вам о нашей миссии и о том, как вы можете помочь нам в ее выполнении.Бизнес-модель SiliconANGLE Media Inc. основана на внутренней ценности контента, а не на рекламе. В отличие от многих интернет-изданий, у нас нет платного доступа и баннерной рекламы, потому что мы хотим, чтобы наша журналистика оставалась открытой, без влияния или необходимости преследовать трафик. Журналистика, репортажи и комментарии на SiliconANGLE — вместе с живым, незашифрованным видео от нашей студии в Силиконовой долине и всемирно известных видеокоманд в theCUBE — потребуют много тяжелой работы, времени и денег.Для поддержания высокого качества требуется поддержка спонсоров, которые согласны с нашим видением журналистского контента без рекламы.
Если вам нравятся репортажи, видео-интервью и другой контент без рекламы, пожалуйста, найдите время, чтобы проверить образец видеоконтента, поддерживаемого нашими спонсорами, твитнуть о вашей поддержке и продолжайте возвращаться на SiliconANGLE .
Kia Motors America взломали и потребовали выплатить 20 миллионов долларов
Филиал Kia Motors America Hyundai Group, который может производить электромобили Apple, был атакован программой-вымогателем и вымогательством у него было вымогательством 20 миллионов долларов США.Но Kia только заявила, что компания действительно остановилась, но отрицала, что это был инцидент с вымогателем .
В вчерашнем отчете BleepingComputer получила текстовое сообщение с требованием выкупа, которое, по слухам, принадлежало хакеру DoppelPaymer, оставленному после разорения Kia Auto America. Получатель письма — Hyundai Motor America. Хакер сообщил, что данные компании Kia были зашифрованы. Он попросил их заплатить по ссылке в письме в течение 21 дня. Только после этого Kia может получить ключ дешифрования файла и резервной копии.Ссылка была связана с платежным сайтом DoppelPaymer через Tor. Если они не будут активно контактировать в течение 3 дней, они опубликуют конфиденциальную информацию компании.
DoppelPaymer написал на своем платежном сайте Tor, что они украли много данных с автомобилей Kia в филиале в США. Согласно сообщению о шантаже, полученном BleepingComputer, хакер запросил 404,5412 биткойнов, что эквивалентно примерно 20 миллионам долларов США. Если жертва не заплатит в срок, выкуп вырастет до 600 биткойнов.Это примерно 30 миллионов долларов.
Итак, Kia Motors America взломали?
Пользователь Twitter сообщил два дня назад, что автомобильный дилер в Аризоне, США, сообщил веб-сайту Kia, что он был отключен на три дня из-за программы-вымогателя, затронувшей все сети компании Kia в Соединенных Штатах.
Что касается Kia, то только американское отделение Bleeping Computer признало, что компания страдала от длительного простоя системы. Пострадали портал автовладельцев, мобильное приложение UVO и портал по работе с потребителями.Он также отрицал факт атак программ-вымогателей, о которых ходили слухи в Интернете.
В ноябре прошлого года, по слухам, компании Hon Hai Mexico и Compal были отравлены DoppelPaymer. Среди них у Hon Hai было вымогательством 804,0955 биткойнов по текущей цене более 34 миллионов долларов.
Kia Motors America испытывает массовые отключения ИТ-инфраструктуры в США
Kia Motors USA испытывает общенациональный сбой в работе ИТ-серверов, телефонных служб самостоятельной оплаты, дилерских платформ и поддержки по телефону.
Отключение началось в субботу, когда портал владельцев Kia отключился и начал отображать сообщение об ошибке, в котором говорилось, что в Kia «произошел сбой ИТ-службы, который повлиял на некоторые внутренние сети».
Сообщение о сбое ИТ на портале владельцев KiaТелефонные службы самопомощи компании также пострадали: по телефонным номерам службы поддержки клиентов сообщалось, что у них есть проблемы с сервером, которые могут повлиять на их способность помогать клиентам.
При звонке на финансовый номер Kia также появляется предварительно записанное сообщение о том, что функция самообслуживания недоступна из-за планового технического обслуживания.
Отключение также затронуло мобильные приложения компании, такие как «Kia Access с UVO Link», «UVO eServices» и «Kia Connect».
При попытке использовать приложения пользователи получают различные сообщения, включая ошибки SQL, неверные сертификаты или сообщения об обслуживании, в которых говорится о сбое ИТ, как показано ниже.
Отключение мобильного приложения Kiaсотрудников Kia сообщили BleepingComputer, что это общенациональный сбой, который начался в субботу утром.
Представительский центр Kia сообщил BleepingComputer, что отключение питания также влияет на доступ дилеров к KGSIS (Kia Global Service Information System) и их платформе KDealer.
Возможна атака программы-вымогателя?
Один пользователь Twitter поделился, что они не могут забрать свою машину из-за атаки вымогателя, разрушившей системы Kia.
@Kia Я пошел в дилерский центр Kia в Аризоне и подписал новый договор аренды, но менеджер сказал мне, что ваши компьютеры не работают в течение 3 дней из-за программ-вымогателей и затронули Kia по всей территории США. Не могу получить свою машину из-за ???? Что теперь?
— Amybean (@ amylee62) 16 февраля 2021 г.
Хотя BleepingComputer не смог независимо подтвердить, вызвано ли это отключение кибератакой, большое количество ИТ-систем, телефонных услуг и смешанные сообщения о плановом обслуживании и проблемах с сервером указывают на то, что это, скорее всего, больше, чем просто плановое обслуживание.
Этот сбой вызывает еще большее беспокойство, поскольку он продолжается уже четыре дня, и дилерам сообщают, что нет ETA относительно того, когда он будет устранен.
Мы связались с Kia, чтобы подтвердить, является ли это атакой программы-вымогателя, и ожидаем заявления.
Kia столкнулась с атакой программы-вымогателя DoppelPaymer на сумму 20 млн долларов
Уязвимости предприятияИз национальной базы данных уязвимостей DHS / US-CERT CVE-2021-3493
ОПУБЛИКОВАНО: 2021-04-17
Реализация overlayfs в ядре Linux не проверяла должным образом в отношении пространств имен пользователей настройку возможностей файлов для файлов в базовой файловой системе.Из-за комбинации непривилегированных пользовательских пространств имен вместе с патчем, содержащимся в ядре Ubuntu, чтобы разрешить непривилегированные …
ОПУБЛИКОВАНО: 2021-04-17
Shiftfs, файловая система вне дерева, включенная в ядра Ubuntu Linux, неправильно обрабатывала ошибки, возникающие во время copy_from_user (). Это может привести либо к ситуации с двойным освобождением памяти, либо к тому, что память не будет освобождена совсем. Злоумышленник может использовать это, чтобы вызвать отказ в обслуживании (ker …
ОПУБЛИКОВАНО: 2021-04-17
Сообщается, что уязвимость внедрения команд влияет на QTS и QuTS hero.В случае эксплуатации эта уязвимость позволяет злоумышленникам выполнять произвольные команды в скомпрометированном приложении. Мы уже исправили эту уязвимость в следующих версиях: QTS 4.5.2.1566 Build 20210202 и выше Q …
ОПУБЛИКОВАНО: 2021-04-17
Сообщается, что уязвимость SQL-инъекции затрагивает NAS QNAP, на котором запущена консоль мультимедиа или надстройка потоковой передачи мультимедиа. В случае эксплуатации уязвимость позволяет удаленным злоумышленникам получить информацию о приложении.QNAP уже исправил эту уязвимость в следующих версиях Multimedia C …
ОПУБЛИКОВАНО: 2021-04-16
jose-node-esm-runtime — это пакет npm, который предоставляет ряд криптографических функций. В версиях до 3.11.4 при расшифровке алгоритма AES_CBC_HMAC_SHA2 (A128CBC-HS256, A192CBC-HS384, A256CBC-HS512) всегда выполнялись как проверка тега HMAC, так и дешифрование CBC, если какая-либо из них не удалась `JWEDe …
[Security Weekly] Kia Motors сталкивается с перебоями в обслуживании из-за того, что программа-вымогатель DoppelPaymer требует 20 миллионов долларов
3-я неделя февраля 2021 г.1.Kia Motors America столкнулась с перебоями в обслуживании из-за вымогателя DoppelPaymer
В Kia Motors America с 14 февраля произошел массовый сбой в обслуживании, который, как позже было подтверждено, был результатом атаки с двойным вымогательством, проводимой группой вымогателей DoppelPaymer. Компания Kia Motors America со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния, управляет более чем 800 внутренними дилерами, а также заводом в Вест-Пойнте, штат Джорджия, который ежегодно производит более 340 000 автомобилей.
Отключение затронуло мобильное приложение Kia, клиентский портал, телефонные службы, платежные системы и внутренние порталы, используемые дилерскими центрами.Некоторые клиенты жаловались в Твиттере на задержки с доставкой автомобилей, поскольку дилеры сообщили им, что они были заражены программой-вымогателем.
Операторы программы-вымогателя DoppelPaymer заявили в записке о выкупе, что они извлекли и зашифровали огромные объемы данных с самых разных серверов, включая их резервные копии. Затем они потребовали 404 биткойна, что эквивалентно 20 миллионам долларов, в обмен на ключ дешифрования и предупредили, что часть украденных данных будет опубликована в Интернете, если компания не будет сотрудничать.
Из-за особенностей отрасли автомобильные компании очень уязвимы для таких атак, поскольку они конкурируют за счет быстрых и немедленных продаж — один день перерыва в обслуживании может привести к миллионам потерянных доходов, которые будут напрямую отправлены конкурентам. Таким компаниям важно быть готовыми к атакам программ-вымогателей, создавая резервные копии в изолированных сетях, а также внедряя систему шифрования базы данных, такую как D’Amo .
Источники: Bleeping Computer, Industry Week
.2.Singtel страдает от утечки данных после того, как хакеры воспользовались уязвимостью Accellion FTA
Singtel, крупнейший поставщик телекоммуникационных услуг Сингапура, стал последней жертвой серии атак, в которых использовалась уязвимость в Accellion FTA, устаревшем приложении для передачи файлов. Singtel — телекоммуникационный гигант с 4,1 млн местных клиентов и 640 млн клиентов по всему миру через свои дочерние компании.
После расследования инцидента Singtel выяснил, что атака привела к массивной утечке данных с участием клиентов, сотрудников и предприятий.Скомпрометированные данные включали личную информацию (PII) 129 000 клиентов, содержащую их имена, даты рождения, адреса и номера телефонов. Также среди данных были данные банковских счетов 28 бывших сотрудников Singtel и номера кредитных карт 45 сотрудников фирмы-клиента. Наконец, данные включали внутреннюю информацию, касающуюся 23 компаний, в основном партнеров и поставщиков.
Accellion 1 февраля объявил об окончании срока службы продукта FTA и рассчитывает прекратить его поддержку 1 мая.К сожалению, атака произошла как раз в то время, когда Singtel находился в процессе перехода на другой продукт. Среди других недавних жертв уязвимости — Резервный банк Новой Зеландии, Австралийская комиссия по ценным бумагам и инвестициям, Аудиторское управление штата Вашингтон и юридическая фирма Jones Day.
Источники: ZDNet, The Straits Times
3. Французские фирмы, подозреваемые в хакерской кампании России через Centreon
Французское национальное агентство кибербезопасности (ANSSI) 15 февраля опубликовало подробный отчет, в котором предполагается, что ряд французских компаний, в первую очередь ИТ-компании и провайдеры веб-хостинга, были взломаны в ходе трехлетней хакерской кампании, в ходе которой злоумышленники проникли через Centreon Platform, платформа ИТ-мониторинга, предлагающая услуги, очень похожие на Solarwinds Orion.
ANSSI не было уверено, было ли вторжение в платформу Centreon результатом уязвимостей программного обеспечения или простой утечки учетных данных. Тем не менее было ясно, что злоумышленники использовали платформу для установки двух разновидностей вредоносных программ, которые помогли им получить полный контроль над системами и сетью пользователей. Во время этого процесса злоумышленники также установили бэкдор под названием Exaramel. Этот бэкдор до сих пор использовался исключительно Sandworm, российским государственным APT.
Centreon сообщил днем позже, уверенно заявив, что ни один из его платных клиентов не пострадал.