Kia rio i рестайлинг: Kia Rio седан 2021 – Официальный сайт Kia

Содержание

Чувствуем разницу после рестайлинга седана Kia Rio — ДРАЙВ

Нужно хорошо знать прежний Kia Rio, чтобы сходу найти отличия, хотя их хватает. Облик стал степенным. Решётка ровнее, обводы фар, наоборот, изогнулись — будто горнолыжник, сняв очки, показал глаза. Противотуманки с ходовыми огнями больше не похожи на клыки.

У менеджеров KIA есть традиция: в конце ездовой презентации они раздают журналистам анкеты и просят выставить автомобилю оценки по пятибалльной шкале, указать, что понравилось, а что нет, и почему. Типа «ваш звонок очень важен для нас». Опросник довольно подробный — дизайн, техника, комфорт и так далее. Отмахав на обновлённом седане триста вёрст, я не задумываясь выставил Kia Rio все четвёрки и, кажется, даже расщедрился на одну пятёрку.

Не помню, за что. Ведь как ни крути, но добротная и популярная в народе машина определённо стала лучше, пусть и ненамного. Главное — чтобы и подорожание было таким же незначительным. Цены узнаем в апреле, а сейчас поговорим обо всём остальном.

Сзади значительно обновился только бампер. Фонари, чью форму хочется подправить, теперь с иными секциями и могут быть светодиодными. Также пополнился арсенал литых колёсных дисков — предложат два новых варианта диаметром 15 и 16 дюймов.

На старте в Пятигорске нам предлагают Rio в максимальных комплектациях. Машин с мотором 1.4 (107 л.с., 135 Н•м) нет, так что поедем на «четвёрке» 1.6 (123 л.с., 155 Н•м) — самом мощном двигателе в классе. С какой шестиступенчатой коробки начать? Решаем взять ту, что наиболее востребована покупателями, однако выясняется — по продажам у «механики» и «автомата» соотношение 50 на 50. Нам сказали, что с движком 1.4 чаще берут автомобиль «на ручке», а с агрегатом 1.6 предпочитают две педали.

В нашем Rio их три, но ничего — позже поменяемся. Двери закрываются без перехлопывания, и мы с интересом оглядываемся в реформированном салоне.

Это топовая, но не самая дорогая комплектация Prestige (модификация Premium — следующая, она начисто лишена «механики»). Видимые новшества — руль с иной компоновкой кнопок и без «дырки» в центральной спице, да переосмысленный дизайн аудиосистемы и климат-контроля.

Ключевые изменения — те же, что отличают обновлённый Hyundai Solaris от дореформенного. Долгожданная регулировка руля по вылету упростила и ускорила посадку. Прежде приходилось идти на компромисс, теперь можно устроиться оптимально. Подушку бы чуть удлинить, боковой поддержки бы добавить, но это уже придирки. Kia Rio сразу заставляет о них забыть, ведь с баранкой и педалями общий язык находишь мигом. Рычаг «механики» достоин похвалы: короткоходный селектор работает чётко, не промажешь. Он мне ещё на купе Kia Cerato Koup понравился.

На панели приборов появился указатель забортной температуры. Он никогда не сходит с экрана.

Правда, «коротки» и сами передачи, зато при выезде на трассу включил на 50–60 км/ч шестую — и забыл о переключениях. Проворный мотор бодро тянет с «низов», вселяет уверенность при обгонах и не заставляет желать для Rio большего. Этой машине тяги хватает с запасом. И душевной теплоты по отношению к хозяину — тоже: лобовое стекло и руль обогреваются по всей поверхности, боковые зеркала и форсунки стеклоомывателя сами в состоянии избавиться от наледи и снега…

Декоративные воздухозаборники над передними колёсами тоже обновились. Раньше это были металлические полоски на чёрном фоне, теперь — угольный «кораблик» в хромированной окантовке. Блестит нынче и линия остекления. Красиво?

Теперь топ-модель. Ключ от самого дорогого Rio изменился внешне: располнел по бокам, и обзавёлся металлическим «прицепом» для брелока. Это транспондер, а значит живёт в кармане — двигатель «премиального» Rio запускается кнопкой. Тут — безальтернативный шестиступенчатый «автомат», у которого рычаг отныне двигается по прямому пазу. Такая схема переключения не напрягает, ведь драйв — крайнее нижнее положение.

Материалы отделки, по ощущениям, лучше и мягче не стали, но особых претензий к ним и раньше не было. Потолочные ручки даже в топе без микролифта, зато на центральной консоли — аж две розетки для подзарядки, что кажется более актуальным.

Коробка немного задумчива, что в городе незаметно, однако на магистрали заставляет тщательнее планировать обгоны. И всё же для них необязательно прибегать к ручному режиму переключения, седан справляется и так. Единственное, что озадачивает, — расход. В нашем загородном цикле «автоматический» Rio потребляет в среднем восемь с половиной литров на 100 км, в то время как «механический» — на два литра меньше.

Украшенная «под углепластик» консоль «максимального» Rio с кнопкой стартёра живьём выглядит не так пошло, как могла бы. Магнитола звучит не лучше прежней, плоско. Климатическая установка не стала тише: вентилятор слышно и на первой скорости, а на двойке шипение уже назойливо.

Маршрут нам прокладывала команда Олега Кесельмана, с тем расчётом, чтобы седан продемонстрировал себя на разных типах покрытий. Такие разбитые дороги в Ставропольском крае ещё поискать… Кесельман нашёл, и подвеска, не подвергшаяся в ходе рестайлинга никаким изменениям, себя показала. Мелочь и середняк ей нипочём, только крупные неровности сопровождаются ощутимыми ударами. Проще говоря, Rio — не тот автомобиль, что берёт «лежачих полицейских» ходом.

Открыть багажник (объёмом 500 л) можно либо ключом, либо рычажком на полу, слева от водительского кресла. Внешняя кнопка на крышке есть только в максимальной комплектации.

Также стало ясно, что шумоизоляции есть куда расти, особенно внутри колёсных арок, где громко плещется снежно-водяная каша и барабанят камни. Опять же — тормоза: после часа езды по горным серпантинам они подустали: хватка колодок заметно ослабла.

Следующий вопрос — почему у Rio до сих пор нет штатной навигации? У Логана же есть! Менеджеры разводят руками: увы и ах, работаем над этим.

Фары (даром что теперь линзованные) светят так себе, зато вероятность ослепления встречных водителей ниже.

Смотрим, что в сухом остатке. Перед нами — самая популярная модель Kia в России, однажды обогнавшая по продажам Гранту и по итогам прошлого года занявшая второе место среди иномарок: 93 648 проданных машин. Но на первом — родственный Hyundai Solaris (114 644 реализованных автомобиля), который получил те же подогревы и регулировку руля по вылету ещё прошлым летом.

Перекроенный по тем же лекалам хэтчбек выйдет в июне. По словам маркетологов, положительно оценивают свой Rio 96% владельцев, 93% рекомендуют другим его купить. С октября 2011-го продано больше 300 000 машин, 67% клиентов — мужчины.

Большинство конкурентов «корейцы» уделывают по оснащению (обогревы, светодиоды).

Основные соперники, по данным за февраль, в минусе. И грядущий рестайлинг вряд ли придаст много сил, например, седану Volkswagen Polo. А Rio пока в плюсе. В попытке сохранить цены менеджеры перетряхнули комплектации, добавив две промежуточные, подрезав и обогатив имеющиеся. Однако подорожание, похоже, неизбежно.

Паспортные данные

Kia Rio 1.6 6МТ 1.6 6АТ
Кузов
Тип кузова седан седан
Число дверей/мест 4/5 4/5
Длина, мм 4377 4377
Ширина, мм 1700 1700
Высота, мм
1470
1470
Колёсная база, мм 2570 2570
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 1495/1502
Снаряжённая масса, кг 1129 1151
Полная масса, кг 1565 1565
Объём багажника, л 500 500
Двигатель
Тип бензиновый бензиновый
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 16 16
Рабочий объём, см³ 1591 1591
Макс.
мощность, л.с./об/мин
123/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 155/4200 155/4200
Трансмиссия
Коробка передач механическая, шестиступенчатая автоматическая, шестиступенчатая
Привод передний передний
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная полузависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые
Шины 185/65 R15 195/55 R16
Дорожный просвет, мм 160 160
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 190 185
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 10,3 11,2
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 8,5 8,5
— загородный цикл 5,2 5,2
— смешанный цикл 6,4 6,4
Норма токсичности Евро-4 Евро-4
Ёмкость топливного бака, л 43 43
Топливо АИ-92 АИ-92

Техника Роберт Есенов

Платформа, на которой базируются Rio и Solaris, служит также основой хэтчбеку Hyundai i20. Спереди стойки McPherson, собранные на H-образном подрамнике, сзади — скручивающаяся балка. Геометрия и эластокинематика конструкции — точь-в-точь как у Соляриса. Силовая структура кузова у двух седанчиков тоже идентична. Доля высокопрочной стали достигает 59,5%, спереди и сзади предусмотрены зоны запрограммированной деформации.

Rio третьего поколения на российском рынке комплектуется двумя бензиновыми «четвёрками» серии Gamma — объёмом 1,4 л (107 л.с., 135 Н•м) и 1,6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Блок цилиндров у обоих двигателей алюминиевый, как и верхняя часть картера. Газораспределительный механизм с фазовращателем на впуске приводится цепью. Система питания с распределённым впрыском адаптирована для работы на бензине АИ-92 и рассчитана на холодный пуск при –35°С.

История Роберт Есенов

В 2000 году компания KIA Motors созрела для создания оригинальной модели Rio, которая заменила автомобили семейства Avella, представлявшие собой перелицованные Форды линейки Festiva. Покупателям предложили два варианта кузова — седан и пятидверный хэтчбек. Колёсная база — 2410 мм. На рынке США машина предлагалась с «четвёрками» 1.5 и 1.6 (98 и 106 л.с.), а в Европе были доступны ещё и модификации 1.3 (75 сил). В Южной Корее продавались только версии с двигателями 1.3 и 1.5, но они были мощнее: 84 и 108 «лошадей» соответственно. С любым из трёх моторов агрегатировались пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». К 2002 году был подготовлен рестайлинг, в ходе которого Rio не только изменился внешне, но и удлинился с 4215 до 4240 мм, а также стал шире с 1675 до 1680 мм. Выпуск на заводе в Кванмёне прекратился в 2005 году.

Предтечей Rio второго поколения стал концепт Kia Rio Sport, показанный в 2004 году.

В конце 2005-го «второй» Rio (дома — Pride) встал на конвейер. Это была совершенно новая машина с жизнерадостным экстерьером и приятным салоном, спроектированная на платформе JB концерна Hyundai-KIA. База — 2500 мм. Длина хэтчбека равнялась 3990 мм, седана — 4240. Ширина и высота обоих не превышали 1695 и 1470 мм соответственно. Спереди стойки McPherson, а сзади скручивающаяся балка. Линейка двигателей состояла из двух абсолютно новых агрегатов — бензиновой «четвёрки» 1.4 (97 л.с., 125 Н•м) и турбодизеля 1.5 (110 л.с., 235 Н•м), а также модернизированного мотора 1.6. Он получил механизм регулировки фаз газораспределения на впуске, что повысило отдачу до 112 «лошадей» (146 Н•м). Бензиновым двигателям полагались как пятиступенчатая «механика», так и четырёхдиапазонный «автомат».

Европейская версия Rio второй генерации появилась в нужный момент — продажи компании KIA в Старом Свете постоянно увеличивались. На волне успеха под Франкфуртом были построены новая штаб-квартира и дизайн-центр. Новинка должна была только усилить позиции корейцев. Тем более на Rio назначили интересную цену — от 11 тысяч евро, что в среднем на 2000 евро было меньше, чем просили за одноклассников из Европы. Планы выпуска по 150 тысяч машин ежегодно оказались реальными. Сначала Rio выпускали в Южной Корее, а потом производство перенесли на построенное в 2006 году предприятие в Словакии. И это не считая фабрик в Китае, Индонезии, Филиппинах и Эквадоре — Rio там тоже делали. Автомобиль уступил место преемнику в 2011 году.

За кадром

Перед выходом из квартиры в любую командировку я присаживаюсь «на дорожку» с одним простым пожеланием — «чтобы без потерь». На этот раз так не вышло — разгрохал-таки соскочивший со штатива айфон. День вообще выдался тяжёлым: начали до рассвета, закончили после заката. Зато посмотрели Россию — проехали через Кисловодск, Черкесск (видели затоваренные склады «Дервейса») и так далее. С погодой в целом не повезло, но горной красоты мы всё-таки отхватили.

7 недостатков Kia Rio, о которых молчат в автосалонах (зато рассказали владельцы)

Слабая краска и слишком нежный пластик, затекающая в неудобном кресле спина, постоянный шум в салоне… — с этими проблемами автовладельцам приходится мириться ради высокого клиренса, хорошей управляемости, динамики и невысокой цены моделей.

Голос приходится напрягать

Kia Rio четвертого поколения начали выпускать летом 2017 года. В 2020-м модель пережила рестайлинг — ей освежили внешность, появилась новая мультимедийная система, расширился набор опций.

Kia Rio четвертого поколения начали выпускать летом 2017 года. В 2020-м модель пережила рестайлинг — ей освежили внешность, появилась новая мультимедийная система, расширился набор опций.

«В машине как будто вообще нет шумоизоляции — слышится гул от колес, шум ветра, разговаривать с пассажиром приходится на повышенных тонах», — недоволен автолюбитель Дмитрий, купивший Rio X 2020 года.

«Даже в Жигулях звук другой, там воет мотор, и ты понимаешь, что машина еще жива. А тут именно гул от дороги и колес», — согласен автовладелец с ником S_K из Кемерово, купивший Kia Rio X в прошлом году.

Кросс-хэтч Kia Rio X-Line разработали специально для нас. От седана он отличается увеличенным дорожным просветом, иными настройками подвески и пластиковым обвесом. В 2020 году наряду с седаном обновились и хэтчбек. Рестайлинговые модели называли короче — Rio X.

Кросс-хэтч Kia Rio X-Line разработали специально для нас. От седана он отличается увеличенным дорожным просветом, иными настройками подвески и пластиковым обвесом. В 2020 году наряду с седаном обновились и хэтчбек. Рестайлинговые модели называли короче — Rio X.


«В салоне дискомфортно разговаривать по громкой связи, когда едешь на средней скорости. Петь в пробках точно не советую», — пишет Татьяна Ивановская, ездящая на седане.

Удобно либо рукам, либо ногам

Материалы по теме

Водители быстро устают в непродуманном сиденье.

«Несмотря на большее количество регулировок (по сравнению со Степвеем), сложно найти положение, в котором удобно и рукам, и ногам. Либо комфорт для ног на почти максимальном удалении от руля, либо комфорт для рук, но правой ноге неудобно», — автолюбитель с ником stranger.dav подробно описал попытки устроиться в кресле хэтчбека. Он пересел на Rio X с Renault Sandero Stepway 2-го поколения.

«Удобную посадку трудно принять, не хватает угла подъема нижней половинки сиденья», — согласен с ним владелец с ником Jeal Tersen, купивший Kia Rio X на смену Renault Sandero Stepway.

«Крупному мужчине устроиться сложно, при росте 180 см часть обзора слева закрывает центральная стойка, а если придвинуть сидение вперед — затекает правая нога. Хотя жена ростом 169 устроилась без проблем, для неё все комфортно», — делится опытом Роман из Новосибирска, проехавший 15 000 км на Kia Rio X.

Продолжение — на следующей странице

Технические характеристики Kia Rio (Киа Рио)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmantiAvellaBestaBongoBorregoBrisaCadenzaCapitalCarensCarnivalCarstarCee’dCeratoClarusConcordCredosElanEnterpriseForteJoiceK2K3K5K7K9LotzeMagentisMohaveMorningOpirusOptimaParktownPicantoPotentiaPregioPrideQuorisRayRetonaRioRondoSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageTownerVengaVistoX-Trek

Kia Rio 1 поколение Седан технические характеристики


Kia Rio 1 поколение Универсал технические характеристики

Kia Rio 2 поколение Седан технические характеристики

Kia Rio 2 поколение Хетчбэк технические характеристики

Kia Rio 3 поколение Седан 4-дв.

технические характеристики

Kia Rio 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Kia Rio 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.4 AT (107 л. с.)20152015
1.4 MT (107 л. с.)20152015
1.6 AT (123 л. с.)20152015
1. 6 MT (123 л. с.)20152015

Kia Rio 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

1.4 AT (107 л. с.)20152015
1.4 MT (107 л. с.)20152015
1.6 AT (123 л. с.)20152015
1.6 MT (123 л. с.)20152015

Kia Rio 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Kia Rio 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Технические характеристики Kia Rio (Киа Рио). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Kia Rio: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Kia Rio Facelift дебютирует с умным лицом и мягким гибридным двигателем

  • Модернизированный Rio оснащен первой бензиновой умеренно-гибридной трансмиссией Kia
  • Интеллектуальная механическая трансмиссия «Clutch-by-Wire» повышает эффективность
  • Повышение эффективности для линейки силовых агрегатов, включая новый 1,0-литровый двигатель T-GDi «Smartstream»
  • Новая телематика и усовершенствованная информационно-развлекательная система UVO Connect «Phase II» — предлагает технологии, часто встречающиеся в автомобилях во многих сегментах выше
  • Обновленный дизайн экстерьера обеспечивает более смелый и привлекательный вид
  • Обновленный интерьер дизайн с новой опцией настройки цвета
  • Новые высокотехнологичные функции помощи водителю и безопасности, включая систему отслеживания движения по полосе, интеллектуальный круиз-контроль, помощь в предотвращении столкновений вперед и помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах
  • Модернизированный Rio поступит в продажу в Европе в течение Q3 2020

Kia Motors объявила о значительном обновлении до четвертого поколения Киа Рио. Модернизированная модель имеет ряд усовершенствований, чтобы укрепить позиции автомобиля в высококонкурентном B-сегменте.

Обновленный Rio сочетает в себе обновленный дизайн экстерьера и интерьера с системами безопасности «большой автомобиль» и информационно-развлекательными технологиями. Новая модель также предлагает водителям новые эффективные силовые агрегаты, в том числе первую бензиновую 48-вольтовую систему Kia с мягким гибридом, оснащенную одним из первых применений новой интеллектуальной механической трансмиссии компании с «электронным сцеплением».

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, прокомментировал: «Rio — важный автомобиль для Kia в Европе и во всем мире, а также точка входа в бренд Kia для многих водителей.Модернизированная модель основана на ключевых сильных сторонах автомобиля — практичности, качестве и технологиях — с недавно электрифицированными силовыми агрегатами, обновленным дизайном, а также передовыми функциями безопасности и телематики, которые часто встречаются в автомобилях во многих вышеупомянутых сегментах. Мы уверены, что эти обновления сделают Rio более успешным, чем когда-либо ».

Продажи обновленного Kia Rio в Европе стартуют в третьем квартале 2020 года. Он продается с лидирующей в отрасли 7-летней гарантией на 100 000 миль в стандартной комплектации. Спецификация для Великобритании, дата поступления в продажу и цены будут объявлены в должное время.

Новый умеренно-гибридный бензиновый двигатель EcoDynamics + с новой интеллектуальной механической коробкой передач
Rio — первый автомобиль Kia с бензиновым умеренно-гибридным электромобилем (MHEV). Новая трансмиссия EcoDynamics + объединяет новый 1,0-литровый двигатель Kia Smartstream T-GDi (бензиновый с прямым впрыском с турбонаддувом) и систему Kia 48V MHEV, обеспечивая максимальную топливную экономичность за счет электрического усиления крутящего момента и рекуперативного торможения.

EcoDynamics + был разработан для обеспечения большей эффективности двигателей внутреннего сгорания на дороге, беспрепятственного использования и рекуперации электроэнергии. Система дополняет выходной крутящий момент двигателя энергией от компактной литий-ионной полимерной батареи на 48 В и продлевает время простоя двигателя с помощью нового блока стартер-генератора (MHSG) для умеренно-гибридного режима.

MHSG соединен ремнем с коленчатым валом двигателя и плавно переключается между режимами «двигатель» и «генератор». В «моторном» режиме при ускорении MHSG обеспечивает подачу электроэнергии для снижения нагрузки на двигатель и снижения вредных выбросов. Когда автомобиль замедляется, MHSG может при определенных условиях переключаться в «генераторный» режим, рекуперируя энергию коленчатого вала для подзарядки аккумулятора.

Новый двигатель Smartstream заменяет более ранний 1,0-литровый двигатель T-GDi поколения Kappa и оснащен передовой технологией непрерывно регулируемого клапана (CVVD) от Kia, а также рядом других инноваций. CVVD позволяет двигателю плавно переключаться между различными циклами сгорания в зависимости от нагрузки, обеспечивая максимальную эффективность во всех дорожных ситуациях. Двигатель Smartstream выдает такую ​​же мощность, что и предыдущая линейка двигателей Kappa — 100 л.с. или 120 л.с., но обеспечивает на 16% более высокий выходной пиковый крутящий момент для вариантов мощностью 120 л.с. (200 Нм).

В целом, новая трансмиссия EcoDynamics + снижает выбросы CO 2 Rio на 8,1–10,7% (NEDC, комбинированный цикл) и предлагается в версиях нового двигателя мощностью 100 и 120 л.с. Обе трансмиссии на 48 В будут оснащены системой выбора режима привода, которая даст водителям возможность настроить свой привод с помощью режимов «Eco», «Sport» и «Normal».

Rio EcoDynamics + также является одной из первых моделей Kia, оснащенных новой фирменной интеллектуальной механической коробкой передач (iMT).Система «сцепления по проводам» способствует большей топливной экономичности системы MHEV и снижению выбросов CO 2 , сохраняя при этом взаимодействие водителя с традиционной механической коробкой передач.

Вместо механической связи сцепление iMT управляется чисто электронным способом. Он легко интегрируется с MHSG, чтобы выключать двигатель раньше, чем система Kia Idle Stop & Go start-stop при остановке выбегом, повышая общую топливную экономичность.

Официальные данные о характеристиках и эффективности модернизированного мягко-гибридного силового агрегата Rio будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу.

Новые бензиновые силовые агрегаты Smartstream
В модернизированном Kia Rio также были внесены существенные изменения в существующий диапазон бензиновых двигателей, обеспечивающих максимальную эффективность, снижение выбросов CO 2 и улучшение управляемости. Помимо моделей EcoDynamics +, линейка Rio теперь предлагается в Европе с выбором бензиновых двигателей Smartstream — новым 1,0-литровым двигателем T-GDi мощностью 100 л.с. и новой версией атмосферного 1,2-литрового двигателя Kia с инновационная технология Dual Port Injection и выходная мощность 84 пс.

1,0-литровый двигатель T-GDi мощностью 100 л. с. теперь также предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, заменяющей более раннюю пятиступенчатую механическую коробку передач, и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT) Kia.

Инженеры Kia также модернизировали систему Rio’s Idle Stop & Go (ISG) в знак признания использования автомобиля в городских районах на рынках по всему миру. Новая система ISG с тормозом обеспечивает дополнительную экономию топлива за счет выключения двигателя при нажатии педали тормоза и сцепления при остановке автомобиля.Двигатель снова включается, когда обе педали отпущены, и автомобиль снова включает выбранную водителем передачу. Ранее система была связана исключительно со сцеплением. Эта небольшая корректировка способствует повышению топливной экономичности Rio и снижению выбросов.

Официальные данные о характеристиках и эффективности усовершенствованных силовых агрегатов внутреннего сгорания модернизированного Rio будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу.

Модернизированная информационно-развлекательная система с инновационной телематикой UVO Connect Phase II
Rio оснащен модернизированной сенсорной спутниковой навигационной системой и является одной из первых моделей Kia в Европе, предлагающих инновационную телематическую систему UVO Connect Phase II. улучшение связи и контроля транспортных средств, а также снятие стресса во время поездок.

Модернизированный Rio оснащен большим 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем, обеспечивающим аудиосистему или спутниковую навигацию в зависимости от комплектации автомобиля. Новая система также поддерживает мультисоединение Bluetooth®, что позволяет пользователям одновременно подключать до двух мобильных устройств — одно для телефона с громкой связью и использования мультимедиа; другой только для использования в СМИ. Его расширенная функция разделения экрана позволяет пользователям одновременно контролировать или контролировать различные функции автомобиля, настраивая экран с помощью ряда различных виджетов. Система предлагает беспроводную связь Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ на моделях, оснащенных новой 8,0-дюймовой аудиосистемой Display Audio, избавляя многих владельцев от необходимости подключать свои смартфоны с помощью кабеля.

Оснащенный системой Kia UVO, Rio является одним из первых автомобилей Kia, предлагающих новые телематические функции «Phase II» UVO Connect. Rio предоставляет водителям доступ к ряду бортовых услуг «Фазы II», в дополнение к информации о дорожном движении в реальном времени, прогнозу погоды, достопримечательностям (POI), ценам на топливо и деталям потенциальной парковки на улице и за ее пределами. включая цену, местонахождение и доступность.Система также имеет функцию онлайн-распознавания голоса, поддерживаемую серверными технологиями, что позволяет пользователям без помощи рук отдавать голосовые команды для поиска ближайших POI, адресов, обновлений погоды или отправки текстовых сообщений.

Приложение UVO, совместимое со смартфонами Android и Apple, также предлагает ряд новых функций «Phase II», позволяющих владельцам активировать ряд функций удаленно. В зависимости от страны пользователи могут удаленно отправлять маршруты к своей машине перед поездкой, проверять местоположение своего автомобиля и получать доступ к отчетам о транспортных средствах и диагностическим уведомлениям.

Kia представит более подробную информацию о технологиях UVO Connect «Phase II» до того, как продажи новой модели начнутся в третьем квартале 2020 года.

Немного обновлено — чистый и стильный внешний вид
Обновленный Rio имеет обновленный дизайн передней части, источающий стиль и спортивность. Другие изменения упрощают дизайн автомобиля, создавая стильный и лаконичный внешний вид.

Обновленный дизайн сохраняет культовую решетку радиатора «тигровый нос», суженную для более четкого внешнего вида и сочетающуюся с более низким и широким передним бампером и характерным новым корпусом противотуманных фар.Эти изменения придают передней части автомобиля более плавный, но более целеустремленный вид, делая его более уверенным на дороге. Все модели теперь оснащены новыми полностью светодиодными фарами со встроенными ходовыми огнями.

В обновленной модели представлены два новых цвета кузова, Perennial Grey и Sporty Blue, в результате чего общее количество вариантов палитры красок достигает девяти, в зависимости от спецификации и рынка. Модернизированная модель также предлагается с новыми восьмиспицевыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Высококлассная атмосфера в салоне и новые возможности настройки цвета.
Внутри Rio представлен ряд визуальных, материальных и технологических обновлений, чтобы создать более высококлассную атмосферу и повысить качество. Основное обновление — новый 8,0-дюймовый широкоформатный экран большего размера и 4,2-дюймовый цифровой дисплей с более высоким разрешением на приборной панели водителя.

Rio теперь также доступен с новой опцией индивидуальной настройки интерьера в виде нового пакета синего цвета, в зависимости от спецификации автомобиля и рынка. Это добавляет яркости и изящества кабине благодаря цветным подушкам сидений, приборной панели и подлокотникам дверей, сочетающимся с контрастной строчкой. Модели GT-Line предлагаются с черным однотонным интерьером с белой контрастной окантовкой и прострочкой на сиденьях, а также приборной панелью с эффектом углеродного волокна для дополнительного визуального воздействия.

И стандартные модели, и модели GT Line теперь также оснащены возможностью регулировки высоты сиденья водителя и переднего пассажира, что помогает пассажирам на передних сиденьях найти свое идеальное положение.

Доступны новые технологии безопасности ADAS
Модернизированный Rio оснащен несколькими новейшими системами помощи при вождении (ADAS) от Kia, такими как система предотвращения столкновений вперед (FCA) с функцией распознавания пешеходов, транспортных средств и недавно введенной системой распознавания велосипедистов, системой удержания полосы движения ( LKA), Предупреждение о внимании водителю (DAW) и Предупреждение о слепом столкновении (BCW).

Кроме того, Rio теперь предлагает несколько новых систем активной безопасности для повышения безопасности пассажиров.

В зависимости от спецификации, новый модельный ряд ADAS для Rio включает последнюю версию системы Kia FCA, а также доступен с системой предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA) *, интеллектуальным предупреждением об ограничении скорости (ISLW), интеллектуальным круиз-контролем (SCC). ) * и ассистент движения по полосе (LFA).

LFA в сотрудничестве с SCC контролирует ускорение, торможение и рулевое управление в зависимости от автомобилей впереди и дорожных условий. Работая на скорости ниже 180 км / ч, он использует камеры и радарные датчики, чтобы поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, одновременно отслеживая дорожную разметку, чтобы держать Rio в центре полосы движения. Rio также имеет систему предотвращения столкновений сзади (RCCA) * и систему оповещения пассажира сзади (ROA).

Наконец, в зависимости от спецификации, в качестве первоклассной инновации также доступна система оповещения об отправлении ведущих транспортных средств. Если водитель останавливает Rio в условиях интенсивного движения или на красный свет, он предупреждает их, если впереди идущий автомобиль уезжает, а водитель Rio этого не замечает. Это помогает избежать потенциального затруднения со стороны других нетерпеливых участников дорожного движения, которые вместо этого «напоминают» водителю о необходимости съехать.

Обновленный Rio в стандартной комплектации оснащен системами Kia’s Vehicle Stability Management (VSM), Electronic Stability Control (ESC), Cornering Brake Control (CBC) и Straight-line Stability (SLS), помогая водителям сохранять контроль при торможении и поворотах.

Модернизированная модель оснащена шестью подушками безопасности по всей кабине, а также креплениями для детских кресел ISOFIX и точками крепления.

В продаже: обновленный Rio прибудет в Европу в третьем квартале 2020 года
Обновленный Kia Rio поступит в продажу по всей Европе в третьем квартале 2020 года с уникальной 7-летней гарантией компании на 100000 миль в стандартной комплектации .

Рестайлинг Киа Рио 2020 — обновленная версия в следующем году

Корейский автопроизводитель Киа присутствует на российском рынке достаточно давно.С 2011 года под городом Санкт-Петербург, где налажено производство модельного ряда Kia 2020, выпускается недавно выпущенная сегодня модель Rio поколения.

Речь идет об автомобиле уже третьего поколения. Рио популярен в России и странах СНГ. Неудивительно, что выпускать рестайлинговую версию решили на мощностях петербургского конвейера.

Рестайлинг Киа Рио 2020 фото

Примечательно, что Kia 2020 года выпускает, по сути, две версии Rio.Первый — европейский и продается на соответствующих рынках. Второй предназначен для потребителей в Китае. Но важно то, что эту версию предложат россиянам после запуска обновления. Напомним, Kia Rio 2020 года в Китае продается под другим названием — K2.

Дебют новой улучшенной версии Kia Rio образца 2020 года состоялся в Китае в ноябре этого года.

Что ж, будет интересно посмотреть, какие обновления получил автомобиль, и чего нового ожидать от одного из самых популярных автомобилей в России.

Внешний вид

Увы, информации на данный момент не так много, как хотелось бы. Но попробуем собрать картинку.

Обновленный Киа Рио 2020 фото

Передняя часть получила несколько видоизмененную оптику, поэтому фото и видео хорошо видны. Особенно если вы знакомы с актуальной версией нынешнего Rio третьего поколения. Также отметим появление новой решетки радиатора и бампера. Передние противотуманки было решено сделать немного другого формата.Отныне они напоминают перевернутую трапецию со скругленными углами. Сразу над ними светодиодная лента дневного хода огей.

2020 Kia Rio 2016 фото

Вид сбоку практически не изменился. Однако это не отнимает у машины ее элегантные линии, правильная форма дверей и оптимальные размеры, привлекательные наружные зеркала заднего вида и прочие прелести, характерные для Kia Rio третьего поколения.

2020 Киа Рио 2016 фото сзади

За

не стоит ждать большой сдачи.Ожидается, что некоторые изменения оптики подретушируют форму. Впрочем, в целом еда в 2011 году будет пробовать перед нами, когда была Киа Рио третьего поколения 2020 года.

В общем, рассказать о внешнем виде не получится даже при большом желании. Успех Rio во многом обусловлен сочетанием приятного внешнего вида, цены и технических характеристик. Как ни крути, но покупатель в первую очередь будет смотреть на внешний вид, а уже потом изучать технические и другие параметры.

Kia смогла дать своим клиентам то, что они хотят.Потому что сильно переделывать один из своих бестселлеров даже с учетом рестайлинга корейская компания не стала. В принципе и правильно сделали.

Судя по всему, новые бамперы не привели к изменению габаритов. Также Kia планирует по-прежнему выпускать новые седан и хэтчбек Rio. Следовательно, размеры следующие:

  • длина — 4370 мм (4120 мм от люка)
  • ширина — 1700 миллиметров
  • высота — 1470 мм
  • , колесная база — 2570 мм
  • Дорожный просвет
  • (клиренс) — 160 миллиметров.

Интерьер

В плане салона нововведений тоже особо не много. Однако они есть. Первое изменение — это обратить внимание на водителя, имеющего опыт эксплуатации транспортного средства. Дело в том, что у Рио совершенно новый руль. Также поменяли и головное устройство.

Новый Киа Рио 2016 фото салона

Передняя панель претерпела определенные изменения, но точнее точечные. Аналогичным образом внесли коррективы и в дверные карты.

Несмотря на то, что рестайлинг получился довольно минималистичным, все же салон сохранил все свое очарование и достоинство.

Киа Рио 2016 рестайлинг фото интерьера

Таким образом, рулевое управление удобно скрывается за приборной панелью, в которой есть определенные спортивные нотки. Центральная консоль может быть не самой суперсовременной, но основную функцию ее выполняет. Плюс неплохо смотрится на общем фоне.

Новый Киа Рио 2016 фото сиденья

Передние сиденья имеют хоть и не очень яркую, но все же заметную боковую поддержку. Так или иначе, но длительные поездки могут доставлять некоторый дискомфорт уже через несколько часов.Хотя согласен, что езда на любой, даже самой комфортной машине со временем начинает утомлять.

2020 Kia Rio 2016 года Фото салона

Задний ряд практически не изменился. Если изменения появились, то тонкие. При неизменных габаритах не изменилось и количество свободного места. Хотя Kia Rio 2020 года позиционируется как пятиместный, сзади по-настоящему комфортно будет только двое из них. Вы втроем можете уйти, но ненадолго.

В багажном отделении изменений по дизайну и габаритам нет.Седан в штатном положении при всех поднятых сиденьях вмещает 500 литров поклажи. В этой составляющей хэтчбек немного уступает, ведь в нем всего 389 литров пространства, рассчитанного на погрузку багажа. Если низ спины, то пока скромные 389 литров, поинтереснее станет на 1045 литров.

Оборудование

Ожидать большего нововведения в части оснащения не приходится. Пока компания официально не объявила, какое оборудование станет новинкой для Rio, появится ли оно вообще и изменится ли список комплектаций.

Напомним, на данный момент автомобиль доступен в четырех различных вариантах оснащения. Судя по всему, они сохранятся для рестайлинговой версии, но с некоторыми корректировками. Возможно, корейцы предложат что-то интересное, чего раньше в Рио не предлагали.

цены

Говорить о ценах пока рано. В настоящее время компания занимается еще несколькими делами. Вероятно, в начале следующего года уже поступила официальная информация о комплектациях и стоимости.

На данный момент можно только сказать, что стартовая цена обновленного Kia Rio 2020 года должна вырасти. От того, сколько — зависит от рубля, который сейчас показывает значительную нестабильность.

Технические характеристики

И Киа 2020 не может нас снова порадовать чем-то новеньким. Как оказалось, корейцы менять технические характеристики на хэтчбек и седан не собираются. Однако эта информация пока не подтверждена. Будем надеяться, что все будет не так, и мы увидим новые двигатели или хотя бы доработанные старые.

А пока давайте вспомним, какими двигателями комплектуются актуальные версии Kia Rio 2020 года выпуска.

  1. Бензиновый двигатель 1,4 л. Он выдает мощность до 107 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Работает с пятиступенчатым автоматом или с четырехступенчатой ​​механикой. Разгон до сотни за 11,5 и 13,5 секунд соответственно механика и автомат. Также в зависимости от коробок максимальная скорость может составлять 190 или 175 километров в час.
  2. Бензиновый двигатель 1,6 л.Он выдает более 123 серьезных лошадиных сил при крутящем моменте 155 Нм. Работает с автоматом или шестиступенчатой ​​механикой. С МКПП разгоняется до сотни за 10,3 секунды. С автоматической коробкой передач на это уходит 11,2 секунды. Максимальная скорость составляет 190 и 185 километров в час с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач соответственно.

Заключение

Увы, не совсем ясно, что именно Киа хотела показать своим рестайлингом. Внешний вид подретуширован, в салоне минимальные изменения. Это все? Тогда, может быть, не стоило заниматься этим делом, и ждать его год-два, а потом представить совершенно новое поколение с новым дизайном и другими силовыми агрегатами?

Будем надеяться, что ближе к старту продаж, который намечен на середину следующего года, будут обнаружены еще какие-то подробности, и мы все же увидим кое-что, что действительно заставит говорить о рестайлинге, сделанном все правильно. В настоящее время их нет. Новые бамперы и регулировка оптики. Ибо такие претензии к выходу рестайлинговой версии вряд ли стоит.

Какие отличия рестайлинга от дорестайлинга киа рио. Сравнение автомобилей Седан Киа Рио III рестайлинг и Седан Киа Рио III. Технические характеристики Киа Рио

Рынок сбыта: Россия.

Продажи обновленной версии хэтчбека Kia Rio третьего поколения (QB) начались в апреле 2015 года. Rio получил измененный внешний вид с новой оптикой, бамперами и дизайном колесных дисков. Задние фонари можно заказать в светодиодном исполнении. В интерьере хэтчбека появились качественные материалы, как отмечают в KIA, «более привлекательные внешне и тактильно».«В салоне также изменилась приборная панель, дисплей дисплея мультимедийной системы, климат-контроль и конструкция руля. В дорогостоящей комплектации колонку теперь можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету, которое позволяет добиться более комфортного положения за рулем.Обновленный перечень комплектаций и опций обновленного хэтчбека составлен с учетом покупательского спроса — теперь Kia предлагает самые популярные среди российских покупателей решения и наиболее продуманные варианты оснащения.Нововведениями в списке дополнительного оборудования Rio steel стали форсунки обогрева стеклопакета, датчик освещенности и электрообогрев лобового стекла. Силовые установки машины остались прежними — на выбор возможны бензиновые двигатели объемом 1,4 или 1,6 литра (107 или 123 л.с.).


Стандартным для всех версий хэтчбека Киа Рио с 2015 года является следующая комплектация: окрашенная в цвет кузова экстерьер (зеркала, бамперы, ручки дверей), кресло с регулировкой высоты водительского сиденья, привод передних стекол, тройные индикаторы поворота для один раз. Стартовый комплект для хэтчбека — это комплектация «Комфортный кондиционер», в которую входят стальные диски 15 дюймов с колпаками, ДХО, регулируемое рулевое колесо, трехструнные стеклопластиковые форсунки, подогрев боковых электростанций. Комфортное звуковое оборудование В дополнение к радио / CD / MP3 и USB добавляют многофункциональное рулевое колесо, рулевое колесо и ручки переключения передач, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья и лобовые стекла в зоне парковки. Такое же оборудование («Комфортная аудиосистема») представляет собой базу с 1,6-литровым мотором. Повышение комплектации до уровня LUXE, Покупатель Получение литых дисков 15 «», светодиодных ДХО, линзтинговых фар, противотуманок, приборной панели Supervision, климат-контроля, задних стекол, ключ Ду, а до уровня Prestige — Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоподъемника, спереди подлокотник, органайзер в багажник.Оборудование PREMIUM (с автоматической коробкой передач) Добавляет задние светодиодные фонари, интерфейс Bluetooth, непобедимый доступ и запуск двигателя кнопкой. И Premiu M Navi — навигационная система с 7-дюймовым дисплеем.

В третьем поколении Rio получили моторы объемом 1,4 и 1,6 л. Базовый мотор рестайлинговой версии хэтчбека мощностью 107 л.с. В комплектации «Комфорт кондиционер» комплектуется пятиступенчатой ​​«механикой», а в комплектации «Комфорт аудио» возможен выбор «механики». «или четырехступенчатая» машина «.Характеристики этого мотора обеспечивают разгон хэтчбека от 0 до 100 км / ч за 11,6 секунды с MCPP и за 13,6 секунды с автоматической коробкой передач. Расход бензина в смешанном цикле: 6,0 и 6,4 л / 100 км. Двигатель 1.6 имеет существенно более высокую мощность — 123 л.с. — и предлагается для обновленного хэтчбека Rio (QB), начиная с версии «Комфорт аудио», позволяя выбрать шестиступенчатую «механику» (не выше «Престиж»). версия) или шестиступенчатый «автомат». В зависимости от трансмиссии разгон до 100 км / ч за 10.3 и 11,2 секунды, средний расход составляет 5,9 и 6,4 л / 100 км.

Рио третьего поколения базируется на платформе Hyundai Accent с колесной базой 2570 мм. Передняя подвеска независимая, Макферсон, задняя — полузависимая. Длина кузова хэтчбек — 4125 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1470 мм. Минимальный радиус разворота 5,2 метра. Дорожный просвет в 160 мм по-прежнему остается отличным показателем для наших дорог. Есть и другие несомненные плюсы российской «оптимизации» — увеличенный до 4 литров бачок омывателя, мощный аккумулятор и адаптированная система холодного пуска, более эффективный отопитель, передние и задние брызговики, обработка кузова и антикоррозийное покрытие. дно, пластик Картерная защита и защитная обработка радиатора от агрессивных антискатывающих реагентов.Объем багажного отделения хэтчбека Rio III составляет 389 литров. Во всех версиях задние сиденья — со складывающимися спинками (60/40), что дает возможность увеличить объем для багажа за счет салона.

Security Rio отвечает самым современным требованиям, которые подтверждают максимальные пять звезд Euroncap. В базовом исполнении автомобиль укомплектован двумя фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS), «детскими» замками на дверях, ЭРА-ГЛОНАСС. Аварийная система.Начиная с версии LUXE доступны дисковые задние тормоза, датчик освещенности, задний парктроник. В комплектации Prestige — боковые подушки и защитные шторки, автоматическое запирание дверей при движении. В пакете Premium установлена ​​система курсовой устойчивости (ESC).

Читать полностью

Кризис — хороший повод еще больше доверить российскому рынку. А по отношению к своему бестселлеру Kia Rio корейцы осторожны вдвойне, ведь если покупатель окажется сейчас, вернуть утраченные позиции будет вроде бы непросто.Потому что, видимо, изменения в основном декоративные.

Внешне новинка отличается новыми бамперами, ложной решеткой радиатора и оптикой. В топовых модификациях сейчас модные точечные фары типа linase плюс светодиодные дневные ходовые огни и массивные противотуманные фары. Хотя базовая модель по-прежнему оснащается фарами с традиционными отражателями.

По профилю отличить рестайлинговую модель от предшественницы можно по хромированной линии опускания (на топовых версиях) и другой псевдогибкой конструкции на переднем крыле.

Low Еще изменения в интерьере. Например, в Рио-де-Жанейро рулевое колесо от старшей модели KIA CEE «D. Вот только CEE» D, сделано Flex Steer на рулевом колесе (изменяет реактивную силу на рулевом колесе) и подогрев руля. В Рио кнопка подогрева руля на передней панели слева, а у Flex Steer нет вообще. Это также понятно, потому что Rio оснащена не электро-, а гидроусилителем рулевого управления, потому что, в отличие от того же CEE «D, он был разработан для стран третьего мира вне жестких рамок экономики и экологии.Не секрет, что гидроусилитель руля увеличивает расход топлива на 5-10%.

Кстати, рулевая колонка Киа Рио теперь регулируется не только по наклону, но и по вылету. Здесь мнения разделились 50/50: кто-то вообще не заметил, но для меня это чуть ли не главная фишка рестайлинговой модели. Все зависит от телосложения водителя.

Рестайлинг коснулся также дизайна мультимедийного блока и климатической системы. Но их функциональная часть осталась прежней. Центральную консоль, как и прежде, венчает монохромный дисплей с красными символами. .. Останавливаться. Журналистам при знакомстве с новой моделью принято выявлять самые отстегнутые модификации, а здесь нет ни одной машины с навигацией. По сути, мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем и навигацией есть. Он просто предлагает дилерам в качестве аксессуара за дополнительную плату. Судя по всему, опыт продаж подтвердил, что штатная навигационная система пользуется невысоким спросом, будучи слишком дорогой с учетом класса автомобиля.

Но вот Рио получил электрообогрев лобового стекла и подогрев форсунок омывателя.Кстати, последний вариант не получил даже Hyundai Solaris Community, который совсем недавно тоже подвергся фейслифтингу. И не только в кузове седана, но и хэтчбека. А вот Rio «зацепился» пока только в трехкомпонентной версии, хэтчбек появится позже. Хотя «схваченный» в данном случае — не совсем правильное слово. Внешне Рио повзрослел. Длинный участок воздухозаборника на переднем бампере визуально сделал машину шире, теперь малышка-стилиста Rio в какой-то мере ассоциируют с бизнес-седаном Kia Optima. Новая конструкция колесных дисков получилась солидной. Помните эти алаепы блестящие блины с узкими прорезями между спицами, которые расклешиваются дорестайлингом рио? А чип-ключ с кнопкой отпирания багажника достался совсем не от старших моделей — солидно!

Rio достался модный брелок от старших моделей.

Есть еще пара мелких, но приятных нововведений. Температура на впуске теперь постоянно отображается на дисплее приборной панели. Раньше в поисках этой информации приходилось листать меню бортового компьютера.Добавлена ​​подсветка разъемов AUX и USB. А также изменили форму карманов передних дверей — теперь в них помещается бутылка с водой.

Что до технической части, то, к сожалению, разоблачения не произошло. Модель по-прежнему оснащается одним из двух бензиновых двигателей рабочим объемом 1,4 (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). Первая 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат» на выбор. А вот старший 123-сильный агрегат с июня 2014 года работает в паре с 6-ступенчатым МКП или 6-диапазонным «автоматом». Вот я и добрался до образца.

По ходу Rio ничем не отличается от дореформенной машины — те же всеядные подвески, такое же маниакальное желание «автомата» при первой же возможности перейти на передачу выше в пользу экономии, что, в свою очередь, акцентирует внимание на отсутствии тяги на Низах, И… отменена шумоизоляция! В автомобилях Hyundai и Kia меня всегда приятно удивляли: несмотря на класс, в салоне всегда тише, чем у большинства конкурентов других марок.

Однако заявление о том, что технических изменений не произошло, не совсем корректно. Ведь инженеры KIA постоянно модернизируют автомобиль. Например, с февраля на Kia Rio устанавливаются амортизаторы с новыми перепускными клапанами, нивелирующими действие амортизатора. Эта неисправность, конечно, не рассматривалась, но сильно напрягала рядовых автовладельцев. А чуть раньше пластиковую опорную втулку рулевой рейки заменили на алюминиевую — к этому предмету в прошлом тоже было много нареканий.

Итог

Редактор:

— При проверке изменений у обновленного Kia Rio оказалось меньше, чем я ожидал, но все по делу! Однако и без них дорестайлинг RiO продавался в 1,5 раза лучше, чем VW Polo и Renault Logan второго поколения. Думаю, разрыв будет только расти.

Корейский автопроизводитель KIA присутствует на российском рынке достаточно давно. С 2011 года под городом Санкт-Петербург, где налажено производство модельного ряда KIA, производится последнее поколение модели Rio.

Речь идет об автомобиле третьего поколения. Рио пользуется заслуженной популярностью в России и странах СНГ. Неудивительно, что наладить выпуск рестайлинговой версии решились именно на мощности питерского конвейера.

Примечательно, что Kia выпускает, по сути, две версии Rio. Первый — европейский и продается на соответствующих рынках. Второй предназначен для потребителей из Поднебесной. Но главное, что именно эту версию предложат россиянам после запуска обновлений.Напомним, Kia Rio 2015-2016 в Китае продается под другим названием — K2.

Дебют новой улучшенной версии Kia Rio Sample 2015-2016 состоялся в Китае, в ноябре текущего года.

Что ж, будет интересно узнать, какие обновления получил автомобиль, а что нового ждать от одного из самых популярных автомобилей в России.

Внешний вид

Увы, информации на данный момент не так много, как хотелось бы. Но попробуем собрать картинку.

Передняя часть обзавелась несколько доработанной оптикой, что в фото и видео материалах хорошо видно.Особенно если вы знакомы с актуальной версией Rio третьего поколения. Также впереди отметим появление новой решетки радиатора и бампера. Передний противотуманки решено сделать в несколько ином формате. Отныне они напоминают перевернутую трапецию со сглаженными углами. Прямо над ними — светодиодные ленты дневной ходовой части.

Вид сбоку практически не изменился. Тем не менее, это не отнимает у автомобиля его элегантных линий, дверей правильной формы и оптимального размера, привлекательных наружных зеркал заднего вида и прочих прелестей, характерных для Kia Rio третьего поколения.

За спиной больших изменений ждать не стоит. Планируется несколько поменять оптику, формы перетянут. Однако в основном перед нами останется образец корма 2011 года, когда появилось третье поколение Kia Rio.

В общем, о внешности плохо говорить не получится даже при большом желании. Успех Rio во многом обусловлен удачным сочетанием экстерьера, цены и технических характеристик. Как ни крути, но покупатель сначала посмотрит на внешний вид, а потом изучит технические и другие параметры.

Kia удалось предоставить своим потребителям то, что они хотели. Поэтому сильно меняем один из моих бестселлеров, даже если рестайлинга корейская компания не стала. В принципе и правильно сделал.

Судя по всему, появление новых бамперов не повлияло на габариты. Также Kia планирует по-прежнему выпустить свой обновленный Rio в кузовах Sedan и Hatchback. Следовательно, их габариты следующие:

    Длина
  • — 4370 миллиметров (4120 миллиметров у хэтчбека)
  • ширина — 1700 миллиметров
  • высота — 1470 миллиметров
  • Колесная база — 2570 миллиметров
  • клиренс (клиренс) — 160 миллиметров.

Интерьер

В плане салона нововведений тоже не много. Однако они есть. Первое изменение должен заметить водитель, имеющий опыт эксплуатации этой машины. Дело в том, что Рио обзавелся полностью новым рулем. Также поменял головное устройство.

Передняя панель претерпела определенные изменения, но точнее точечные. Аналогичным образом внесены коррективы в дверные карты.

Хотя рестайлинг получился довольно минимальным, все же салон сохранил все свое очарование и достоинство.

Итак, за удобным рулевым колесом скрывается приборная панель, на которой есть определенные спортивные нотки. Центральная консоль может быть не самой суперсовременной, но основные функции ее выполняет. Плюс красиво смотрится на общем фоне.

Передние кресла имеют не очень яркую, но все же заметную боковую поддержку. Так или иначе, но продолжительные поездки могут доставить определенный дискомфорт уже через несколько часов. Согласитесь, водить любого, даже самого комфортного автомобиля, со временем начинает уставать.

Задний ряд почти не менял. Если изменения появились, то низкие. При неизменных габаритах количество свободного места не изменилось. Хотя Kia Rio позиционируется как пятиместный автомобиль, по-настоящему комфортно сзади вас будет всего двое. Секс втроем можно прокатить, но не долго.

Багажный отсек без изменений как по дизайну, так и по объему. Седан в стандартном положении со всеми поднятыми креслами вмещает 500 литров поклажи. В этой составляющей хэтчбек несколько уступает, ведь всего 389 литров свободного места предназначено для загрузки багажа.Если убрать спинки, то скромные 389 литров превращаются в более интересные 1045 литров.

Оборудование

Ожидать больших нововведений в части оборудования не стоит. Пока компания официально сообщает, какое именно оборудование станет новинкой для Rio, появится ли оно вообще и изменится ли список комплектаций.

Напомним, на данный момент автомобиль предлагается в четырех различных вариантах оснащения. Судя по всему, они сохранятся и для рестайлинговой версии, но только с некоторыми корректировками.Возможно, корейцы предложат что-то интересное, чего ранее Рио не предлагали.

Цены

Говорить о ценах пока рано. На данный момент компания занимается еще несколькими делами. Вероятно, в начале следующего года будет получена официальная информация о комплектациях и стоимости.

На данный момент можно говорить только о том, что стартовая стоимость обновленного Kia Rio должна вырасти. Ведь все точно — зависит от курса рубля, который сейчас демонстрирует серьезную нестабильность.

Технические характеристики

И снова Kia не может порадовать нас чем-то новеньким. Как оказалось, корейцы менять технические характеристики на хэтчбек и седан не собираются. Однако это пока не подтвержденная информация. Будем надеяться, что все будет не так, и мы увидим новые двигатели или хотя бы доработанные старые.

А пока вспомним, какими моторами комплектуются текущие версии Киа Рио.

  1. Бензиновый двигатель 1,4 л. Он выдает мощность 107 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента.Работает с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом. Разгоняется до сотни за 11,5 и 13,5 секунд на механике и автомате соответственно. Также в зависимости от коробки максимальная скорость может составлять 190 или 175 километров в час.
  2. Бензиновый двигатель 1,6 л. Он даст более серьезные 123 лошадиные силы при крутящем моменте 155 Нм. Работает с автоматом или шестиступенчатой ​​механикой. Отмена разгоняется до сотни за 10,3 секунды. Автоматическому окну для этого требуется 11,2 секунды.При этом максимальная скорость составляет 190 и 185 километров в час с MCPP и АКПП соответственно.

Выход

Увы, но не совсем понятно, что именно Киа хотела показать свой рестайлинг. Сильный внешний вид, минимальные изменения в салоне. Это все? Тогда, может быть, вообще не стоило практиковать подобное, а подождать его год-другой, чтобы потом представить совершенно новое поколение с новым дизайном и другими силовыми агрегатами?

Будем надеяться, что ближе к старту продаж, который намечен на середину следующего года, раскроются еще какие-то подробности и мы еще увидим то, что действительно заставляет говорить о правильности рестайлинга. На данный момент этого не наблюдается. Новые бамперы и исправленная оптика. Ради этого заявлять о рестайлинговой версии вряд ли стоило.

Южнокорейский седан Kia Rio ранее не сохранял за собой статус одной из самых удачных моделей из числа представленных на отечественном рынке. По итогам минувшего 2014 года по количеству реализованных экземпляров в России (около 93,5 тысячи) машина заняла уверенное 3-е место, уступив лишь традиционным лидерам — и. Всего с момента старта продаж третьего поколения в 2011 году Rio разошлась по стране тиражом более 300 тысяч единиц.Основными составляющими успеха модели, на которую, кстати, изначально не возлагалось больших надежд, стали дизайн и цена.

Начало кризисного 2015 года было непростым для ряда моделей, серьезно потерявших российские продажи. Kia Rio, в отличие от многих других участников рынка, смогла отстоять позиции, сохранив январь-февраль на уровне прошлогоднего уровня. Во многом это стало возможным благодаря сдержанной ценовой политике корейского производителя, не стремившегося к резкому повышению цен на свои автомобили. Дополнительно для подогрева интереса автолюбителей к модели следует стартовать продажи рестайлинг-версии седана, запланированные на 1 апреля 2015 года. Обновление коснулось в основном внешнего вида и интерьера автомобиля, но немного изменилось техническое оснащение. Отметим, что сейчас речь идет о седане Kia Rio, который несколько более популярен у потребителей, чем хэтчбек, а потому был обновлен первым. Дебют обновленной пятилетки состоится в июне.

Традиционно начнем наш обзор с инструкции по габаритным размерам автомобиля.Седан Киа Рио 2015-2016 в новом кузове, как и предшественник, имеет длину 4377 мм, ширину 1700 мм и высоту 1470 мм. Колесная база автомобиля — 2570 мм. Дорожный просвет сохранился на прежнем уровне — 160 мм.

Ключевые изменения во внешности суперпопулярного корейского автомобиля — впереди. Обновленный Kia Rio получил другие формы и наполнение фарами, измененный передний бампер со встроенными прямоугольниками противотуманных фар и светодиодными полосами дневных ходовых огней, новую решетку радиатора с трехмерной структурой. На крыльях машины еще грохнули фирменные «жабры», правда слегка помятые и щедро декорированные хромом. Указатели поворота уже нанесены на боковые зеркала заднего вида.

Вмешательство в дизайн рестайлинг-версии седана было не столь масштабным. Задние фонари получили другие секции и теперь в топовой комплектации могут быть оснащены светодиодной оптикой. Немного доработали бампер, а ранее расположенные на диффузоре отражатели изменили «место прописки», сдвинувшись вверх, на окрашенной части.

Давая оценку новому внешнему виду Киа Рио 2015-2016, необходимо признать, что все внесенные изменения во внешность выглядят более чем уместно. Автомобиль выглядит свежо и стильно, но в то же время добавляет солидности за счет использования линзовой оптики и светодиодных технологий. Литые колесные диски с эксклюзивным дизайном занимают строчку в списке обновлений экстерьера, став своего рода вишенкой на торте, получившей название нового Kia Rio.

Переезжая в салон седана, мы получаем возможность оценить изменения во внутреннем убранстве. Все настройки, которые называются, точки, однако, чрезвычайно приятны и полезны. Безусловно, одним из главных достижений следует считать появление недоступной возможности регулировки рулевой колонки в полетах. Это действительно необходимая вещь, позволяющая более тонко подогнать водительское кресло под осадок любого комплекса. Сам руль, надо сказать, тоже изменился и, кажется, в лучшую сторону. Форма «Баранки», по ощущениям, стала удачнее, а расположение кнопок и переключателей — эргономически более выверенным.Что касается передних кресел, то здесь нареканий минимум — профиль сидений близок к оптимальному, за исключением того, что боковая поддержка могла быть ощутимой.

Передняя панель нового Киа Рио 2015-2016 при рестайлинге также не осталась без внимания дизайнеров. И если комбинация устройства была лишь слегка прорисована, в целом сохраняя конфигурацию, то дизайн центральной консоли изменился очень существенно. Обработке подвергся интерфейс мультимедийной системы, а также блок климат-контроля. Пользоваться как теми, так и другими устройствами довольно удобно. Пожалуй, единственный аспект, не затронутый в процессе обновления интерьера, — это материалы отделки. Пластик, используемый в новом KIA, ничем не отличается от предыдущего и кажется немного жестковатым, но с учетом всех нововведений со знаком плюс на этот недостаток можно закрыть глаза, тем более что подгонка всех элементов традиционно близка к идеальной.

Транспортные возможности, пережившие рестайлинг Kia Rio, были перенесены у предшественника в нетронутом виде.Багажное отделение седана при исходном положении задних сидений готово принять до 500 литров багажного отделения. Доступ в грузовой отсек осуществляется рычагом, расположенным в кабине рядом с сиденьем водителя, либо ключом. Кнопка на крышке багажника появляется только в верхней комплектации.

Новинка от KIA готова порадовать покупателя рядом опций, которых вы не встретите в прайс-листе многих конкурентов «корейца». Среди них, помимо уже упомянутой светодиодной оптики, указаны обогрев лобового стекла и форсунки стеклопакета, датчик освещенности, кнопка запуска и остановки двигателя. Возможно, новому Kia Rio не хватает только штатной навигации, которая присутствует, например, в такой же.

Полюбив новый внешний вид седана и познакомившись с его интерьером, можно переходить к техническим характеристикам автомобиля. Хотя здесь практически никаких изменений. Инженеры KIA решили оставить линейку силовых агрегатов в прежнем виде, гармонично посчитав ее актуальной. Покупателю предлагается два бензиновых двигателя — 1,4-литровый агрегат мощностью 107 и 1 л.с.6-литровый двигатель с отдачей 123 л.с.

Младший мотор может агрегатироваться как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 4-диапазонным «автоматом». Для более мощного 123-сильного двигателя были подготовлены еще два варианта трансмиссии — 6-ступенчатая «механика» и «АВТОМАТ» с таким же количеством передач. Стоит отметить, что топовый силовой агрегат укомплектован трансмиссиями нового типа, которые начали ставить на автомобиль с лета 2014 года. Поэтому можно сказать, что технически Kia Rio вообще не обновлялась со старта продаж. , мы не можем.

Автомобиль, основная целевая аудитория которого — молодежь, тем не менее, не имеет выдающихся динамических характеристик. Наилучшие скоростные показатели демонстрирует седан с двигателем 1,6 л и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач — рубеж 100 км / ч покоряет его за 10,3 секунды. Максимальная скорость такой модификации ограничена 190 км / ч. При этом на высоких скоростях Kia Rio ведет себя предсказуемо, уверенно обрабатывая повороты и не допуская сильных кренов кузова. Достаточно энергоемкая подвеска седана, составленная из передних стоек МакФерсон и задней полузависимой балки, легко украшает мелкие неровности проезжей части, капитулируя только при действительно больших холодах.

Подводя некоторые итоги нашего исследования, можно предположить, что перспективы нового Киа Рио 2015-2016 года, ставшего не намного, но все же лучше предшественника, очень радужные. Конечно, многое будет зависеть от ценника, который с учетом кризисных явлений обязательно изменится в сторону повышения. Вопрос в том, насколько ощутимым будет подорожание. Конкуренты у корейской модели все те же — Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan,.

Комплектация и цены

Седан

Kia Rio 2015-2016 модельного года начал продаваться в России с 1 апреля 2015 года. Минимальная цена четырёхтерминального составляет 601 900 рублей, максимальная — 871 900 рублей. Доступные конфигурации: Комфорт, Люкс, Престиж и Премиум.

Цены на Седан Киа Рио:

Хэтчбек

Kia Rio появился чуть позже — в середине мая 2015 года. Цены на пятидверную версию начинаются с отметки 631 900 рублей, так как без кондиционера у Комфорт не бывает начального исполнения.В остальном стоимость и комплектация автомобилей в кузовах седан и хэтчбек идентичны.

Фото Киа Рио 2015-2016

В июне прошлого года автомобили популярного семейства Rio подверглись рестайлингу, в ходе которого был внесен ряд изменений в конструкцию машины. Инженеры компании постоянно работают над усовершенствованием выпускаемого модельного ряда, и новая версия — яркое тому подтверждение.Столь частое появление модернизированных автомобилей в этом сегменте — редкость. По поводу этого автомобиля можно сказать, что для Kia Rio 2015 модельный год пришелся на середину 2014 года.
Изменения заметны сразу — немного изменился экстерьер. Передние фары стали оснащать линзой, что хорошо сказывается на качестве освещения. Элементы головной оптики и выглядят иначе (благодаря эффектной хромированной окантовке). Задние фонари сделаны светодиодными, а дневные ходовые огни теперь расположены отдельно.Таким образом, новый Киа Рио 2015 стал безопаснее. Кроме того, новую форму получили «противотуманки» и задние фонари. На фото Kia Rio 2015 заметно, что новинку легко отличить по измененному профилю решетки радиатора, стилистически перекликающемуся с новым SORENTO.

Изменения коснулись и интерьера. К примеру, рулевое колесо с «мультифункциональностью» аналогично тому, которым оснащена модель Ceed. Для обивки дверей и сидений использованы новые материалы.Изменилась и форма передней консоли. Рестайлинг Киа Рио 2015 коснулся функциональной составляющей салона. Подсветка блока управления кондиционером / климат-контролем стала удобнее, а руль получил широкий диапазон регулировок «по вылету». Добавлена ​​функция увеличения всей поверхности лобового стекла (раньше действовала только возле дворников). Форсунки тоже прогреваются, что зимой очень актуально.

Разрабатывая для Kia Rio 2015 новый кузов, дизайнеры не забыли пересмотреть цветовую гамму.Вместо зеленого с изумрудным отливом и сапфирового синего, более строгого кофейно-коричневого и синего, который отличается большей яркостью. Публикуем подборку по теме фото Киа Рио Рестайлинг 2015.
Технически новые автомобили тоже отличаются. Итак, коробка передач предлагается в шестиступенчатой ​​механической конструкции. Доступен и «Автоматический», рассчитанный на такое же количество режимов. При этом пятиступенчатая «механика» и четырехдиапазонный АКПП остались уже привычными водителям.
В подвеске применены новые стойки (амортизирующие и стабилизаторы), которые соединяются между собой втулками и тягами другого размера.

Силовые агрегаты для KIA RIO 2015 — хорошо зарекомендовавшие себя 1,4- и 1,6-литровые бензиновые, мощностью в 107 и 123 л.с. Данная линейка отличается охлаждающей рубашкой увеличенного объема и соответствует требованиям стандарта Euro 4.
Таким образом, автомобиль стал более современным, хотя кардинального изменения характеристик не произошло. Однако программа рестайлинга так и не предусматривает полного пересмотра конструкции — это происходит уже при смене поколений определенной модели автомобиля.Все перечисленные нововведения коснулись не только базового седана, но и хэтчбека Kia Rio 2015 года выпуска. Машины этого семейства остаются бестселлерами марки, а постепенные изменения концепции только добавляют этому автомобилю популярности.

Новые слухи о KIA RIO 2022 года, редизайн

Новый KIA RIO 2022 года по слухам, редизайн

Новый KIA RIO 2022 года Слухи, редизайн — Мы почувствовали, что Smalle Picanto и более крупный Ceed стали более заметными после смены поколений. Но Рио-2017 казался лишь обновлением своего предшественника. Этот фейслифтинг все это изменит?

Трудно сказать, на каком этапе строительство прототипа находилось в 2022 году, но при таком виде дизайнеры были связаны одной рукой за спиной. Задняя часть кажется почти такой же, и решетка — единственное обновление, которое здесь стоит.

Новый KIA RIO 2022 года по слухам, редизайн

Новый KIA RIO 2022 года Слухи, редизайн

Сейчас в стране KIA многое происходит. Вскоре компания представит новый логотип, а седану Optima грозит возможная смена названия.

Большая часть оставшихся ресурсов должна пойти на кроссоверы, поэтому Rio продолжает играть в автомобильную экономику.

Его конкуренты — одна из самых популярных моделей в Европе Ford Fiesta, VW Polo и Renault Clio. Rio не конкурирует, предлагая роскошь или спортивность, но предлагая простое решение для покупки. Есть легендарная гарантия KIA, к тому же она очень дешевая.

2022 KIA RIO Двигатель

Имеются все необходимые машины. Поскольку дизель играет меньшие роли, 1.Основную часть продаж будут составлять 2-литровые модели MPI или 1-литровый турбонаддув, как и у конкурентов-супермини с небольшими двигателями.

Легкая гибридная модель с рекуперацией энергии торможения и аккумулятором большей емкости может стать единственным шансом на 2022 год.

С чуть более крупным кроссовером, доступным в виде гибрида или EVS, нет никакого стимула добавлять такие силовые агрегаты в хэтчбек Rio, и это не будет практичной установкой.

Как маленький и дешевый хэтчбек, Rio сейчас не играет роли во многих мирах, поэтому мы не удивимся, если бы его сняли с производства через несколько лет после этой реконструкции.

KIA RIO GT ЛИНИЯ

Kia Rio III Hatchback Restyling 1.4 (107 л.с.) — Технические характеристики

Rio 1.4 (107 л.с.) производства Kia комплектуется бензиновым (бензиновым) двигателем A-95, не указанным в документации. Модель была запущена в производство в 2015 году и остановлена ​​в 2017 году. Максимальная скорость для Kia Rio III Hatchback Restyling 1.4 (107 л.с.) не указана, и для достижения 100 км / ч с места требуется несколько секунд.

Ознакомьтесь с приведенными ниже техническими данными и характеристиками Kia Rio III Hatchback Restyling 1.4 (107 л.с.):

Производительность

Двигатель 1,4 (107 л.с.)
Мощность н / д
Максимальная скорость н / д
Ускорение 0-100 км / ч н / д
Расход топлива Городской н / д
Расход топлива вне города н / д
Расход топлива в смешанном цикле н / д
Тип топлива Бензин (Бензин) А-95
Вес н / д кг
Стандарт выбросов н / д
Механическая коробка передач (# передач) н / д
Автоматическая коробка передач (# передач) н / д

Автозапчасти

Найдите и закажите различные автозапчасти для Kia Rio III Хэтчбек Рестайлинг 1. 4 (107 л.с.):

Шины Колесные диски Подвески
Кузовные детали Смазочное масло Форсунки
Турбина Лобовое стекло Лампочки

Общие сведения

Марка автомобиля Киа
Модель Рио
Поколение Rio III Хэтчбек Рестайлинг
Тип корпуса Хэтчбек
Кол-во дверей 5
Количество мест 5

Размеры, масса, объемы

Длина 4125 мм
Ширина 1720 мм
Высота 1470 мм
Вес н / д кг
Максимальный вес н / д кг
Колесная база 2570 мм
Передняя колея 1495 мм
Задняя колея 1502 мм
Зазор 160 мм
Емкость топливного бака 43 литра
Максимальный объем багажа н / д
Минимальный объем багажа 389 л

Двигатель

Положение двигателя Передняя, ​​поперечная
Объем двигателя н / д см3
Топливная система Многоточечный впрыск
Турбина н / д
Крутящий момент н / д
Максимальная мощность в н / д
Тип топлива Бензин (Бензин) А-95
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндров н / д мм
Ход цилиндра н / д мм
Степень сжатия н / д
Количество клапанов на цилиндр 4
Клапанный н / д
Модель двигателя н / д

Колеса и тормоза

Колесный привод Передний
АБС н / д
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель руля н / д
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Передняя подвеска Независимая, рессорная
Подвеска задняя Независимая, рессорная
Размер шин н / д
Размер колесных дисков н / д
Диаметр поворота н / д

Kia Rio III Хэтчбек Рестайлинг 1.

4 (107hp) изображения

В Google есть хороший выбор изображений Kia — CLIKC HERE for Kia Rio III Hatchback Restyling images.

Приведенные выше данные для Kia Rio III Hatchback Restyling 1.4 (107 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет ответственности за неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неправильные данные, свяжитесь с нами.

Kia Rio, Skoda Kodiaq и кроссовер Genesis: лучшие новинки ноября

Улучшенный Kia Rio, универсал и флагманский внедорожник от Volkswagen, обновленный Skoda Kodiaq, а также французские кроссоверы вышли на рынок в октябре

г. Киа Рио

2022

Главным отличием Kia Rio 2022 модельного года стало появление нового логотипа бренда, который ранее уже получил обновленные Cerato и Soul.Логотип потерял овальную рамку и теперь представляет собой упрощенную эмблему «KIA» с увеличенными буквами, нанесенную новым шрифтом.

Вдобавок к этому седаны Rio и хэтчбеки кроссоверы Rio X получают модернизированную мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay / Android Auto и сенсорный дисплей с диагональю до восьми дюймов. Этот комплекс доступен в новом топовом варианте Luxe AT, который также включает камеру заднего вида с динамической разметкой полосы движения и датчик освещенности.

Модельный ряд двигателей остался прежним.Kia Rio доступен с 1,4-литровым 100-сильным мотором или 1,6-литровым 123-сильным мотором. Оба агрегата способны работать как с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с шестидиапазонным автоматом.

Фольксваген Пассат Оллтрек

К октябрю Volkswagen привез сразу несколько новинок. Первый — универсал повышенной проходимости Passat Alltrack, ставший альтернативой обновленному стандартному седану. Внешне автомобиль можно отличить по переработанным бамперам с хромированными вставками, переработанным светодиодным фарам с динамическими указателями поворота, новой решетке радиатора и серебристым рельсам. Кроме того, в отличие от седана, который доступен с двигателями мощностью 150 и 190 л.с. и передним приводом, универсал оснащен 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 220 л.с., работающим вместе с семиступенчатой ​​роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом. система со сцеплением на задней оси.

Оборудование

включает 10-дюймовую виртуальную приборную панель, информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым дисплеем и навигатором, а также станцию ​​беспроводной зарядки для вашего смартфона. Также доступен трехзонный климат-контроль с антиаллергенным фильтром.Адаптивный круиз-контроль, матричные фары и панорамный люк доступны в качестве опции. Новый Passat Alltrack, который составит конкуренцию Subaru Outback и Audi A4 Allroad.

Фольксваген Терамонт

Еще одна инновация Volkswagen — обновленный флагманский кроссовер Teramont, который появился спустя почти два года с момента его дебюта в США. В рамках рестайлинга самый большой внедорожник немецкого бренда получил более узкие светодиодные фары, фары с измененной графикой, новые бамперы и другую решетку радиатора.

В салоне появилось новое рулевое колесо, переработанная виртуальная приборная панель и улучшенная мультимедиа. Кроссовер в стандартной комплектации оснащен адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида, системой доступа без ключа, навигационной системой и трехзонным климат-контролем.

Volkswagen Teramont доступен с двумя двигателями на выбор. Стартовый агрегат — 2,0-литровая турбо-четверка, развивающая 220 л.с. Кроме того, в модельный ряд входит 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 249 л.с. Двигатели работают с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Шкода Кодиак

С наступлением осени Skoda начала принимать заказы на обновленный Kodiaq, дебютировавший этой весной. Незначительный рестайлинг свелся к зауженным фарам и немного измененному интерьеру, где появилась, например, цифровая приборная панель с измененной графикой.

При этом модель осталась без модификации с МКПП и полным приводом, которая была у кроссовера с 1,4-литровым 150-сильным мотором. Кроме того, при старте продаж на нашем рынке не будут доступны дизельные агрегаты, которые, впрочем, позже обещают снова добавить в модельный ряд.

Обновленный Skoda Kodiaq можно заказать с 1,4-литровым турбомотором мощностью 125 и 150 лошадиных сил, а также 2,0-литровым наддувным агрегатом мощностью 190 лошадиных сил. В базовую комплектацию кроссовера теперь входят диодные фары, противотуманные фары, электромеханический стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль и подогрев передних сидений. «Старые» варианты имеют адаптивные матричные фары, виртуальные приборы, круиз-контроль, датчики света и дождя, а также доступ без ключа.

Genesis GV70

Основная новинка премиального сегмента — кроссовер Genesis GV70, серийное производство которого стартовало на калининградском «Автоторе» в конце августа, а его премьера состоялась в конце сентября.Второй вездеход премиального бренда Hyundai составит конкуренцию немецким брендам Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.

Базовым двигателем южнокорейской модели является турбодизель объемом 2,2 литра мощностью 199 л.с. Кроме того, автомобиль доступен с 2,0-литровым 249-сильным бензиновым «турбомотором», а также с 3,5-литровым наддувным агрегатом V6 мощностью 379 л.с. Все двигатели работают в тандеме с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода с подключением переднего моста через многодисковое сцепление.

Базовое оснащение GV70 включает полностью диодную оптику, виртуальные приборы, систему выбора режима движения, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательную систему с сенсорным дисплеем с диагональю 14,5 дюйма.

Наиболее оснащенные варианты имеют, например, активный круиз-контроль, функцию активного удержания полосы движения, автоматический камердинер, навигацию с дополненной реальностью и проекционный дисплей.

Ситроен С3 Аиркросс

Дилеры

Citroen приступили к приему заказов на обновленный небольшой кроссовер C3 AirCross, прошедший в начале года глубокий рестайлинг. Модель получила полностью переработанную переднюю часть, а в салоне появилась новая мультимедийная система с увеличенным до девяти дюймов сенсорным экраном. Кроме того, за дополнительную плату предлагаются беспроводная зарядная станция для смартфонов, проекционный дисплей, ассистент парковки, система распознавания дорожных знаков, камера заднего вида и автоматическое управление освещением.

Кроссовер доступен с 1,2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 82 и 110 л.с. Первый работает вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а второй — с 6-ступенчатым автоматом.Кроме того, в линейке присутствует 1,6-литровый дизель мощностью 92 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Привод только на передние колеса.

Пежо 2008

Еще один француз на рынке — новая модификация компактного кроссовера Peugeot 2008 с самым мощным двигателем в линейке. Топовая версия модели оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым мотором PureTech с турбонаддувом, выдающим 150 л. с. и 240 Нм крутящего момента. Агрегат в паре с 8-ступенчатой ​​АКПП позволяет кроссоверу набирать «сотню» за 8.7 секунд. Заявленный расход топлива на 100 км пробега в смешанном цикле составляет 6,1 литра.

Список опций включает шесть подушек безопасности, контроль давления в шинах, датчики парковки, камеру заднего вида, систему выбора режима езды по бездорожью Grip Control, цифровую приборную панель, обнаружение дорожных знаков и контроль слепых зон

2021 Kia Rio Хэтчбек — NEWREAY

Drive тестирует Kia Rio 2021 года, чтобы проверить, есть ли в нем технологии. Kia rio хэтчбек 2021 más que tu auto.

2021 Все изображения Kia Rio в 2020 году Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

2021 Все изображения Kia Rio в 2020 году Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

Версия хэтчбека будет по-прежнему предлагаться в 2021 модельном году.

2021 kia rio хэтчбек . Седан и хэтчбек Kia Rio 2021 классифицируются как экономичные малолитражные автомобили, которые мы привыкли называть такими автомобилями, но они на удивление более сложны. Узнайте о его ценах. Просторный салон и дополнительные функции безопасности.Начальный уровень по-прежнему означает базовый.

Эта информация была получена эксклюзивно из автомобильного справочника. Это полностью новый kia rio facelift 2021 модернизированный. Обновленный Kia Rio получает усовершенствованные технологии безопасности.

Цены на kia rio 2021 колеблются от 17 490 за базовый хэтчбек rio s до 24 490 за топовый хэтчбек rio gt line. Kia убирает седан Rio из своей линейки канадского рынка.Kia объявила подробности своего обновленного хэтчбека rio с обновленной моделью, который должен прибыть в австралийские автосалоны в июле.

5-дверный хэтчбек kia rio 2020 года обеспечивает комфорт, универсальность и инновационный дизайн. Когда он появится в продаже, хэтчбек Kia Rio 2021 вырастет в цене до 1800, чтобы учесть передовые технологии безопасности, передовые технологии эконом-класса и валютное давление. получить тот же стиль и технологические обновления, что и европейская модель.

Размеры двигателя и трансмиссии варьируются от хэтчбека 1 4l 6 sp с механической коробкой передач до хэтчбека 1 0l 7 sp с автоматическим двойным сцеплением. 26 ноя 2020 обзор нового авто kia rio s хэтчбек 2021 kia rio s. Модель Kia Rio 2021 доступна в размере.

Regresa el Kia Rio Hatchback Mucho Más Deportivo Revelando su Lado Más Emocionante y Brindándote una nueva experiencecia de manejo.

2021 Kia Rio Новая модель и производительность в 2020 году Kia Rio Kia Honda Civic Hatchback

2021 Kia Rio Новая модель и производительность в 2020 году Kia Rio Kia Honda Civic Hatchback

2021 Все изображения Kia Rio в 2020 году Kia Rio Kia Kia Rio Седан

2021 Все изображения Kia Rio в 2020 году Kia Rio Kia Rio Sedan

2021 Kia Rio представлен со свежим стилем и новой гибридной технологией Новый Rio, обновленный с внешними и внутренними улучшениями вместе с AN в 2020 году Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

2021 Kia Rio представлен со свежим стилем и новой гибридной технологией Новый Rio, обновленный с внешними и внутренними улучшениями вместе с AN, в 2020 году Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

Kia Rio 2019 Обзор автомобилей Spy Shoot Обзор автомобилей Kia Rio 2019 года Обзор автомобилей Kia Rio Kia

Kia Rio 2019 Обзор автомобилей Spy Shoot 2019 Kia Rio Обзор автомобилей Kia

Скачать обои Kia Rio 2018 Hatchback Новые автомобили Red Rio 2018 Корейские автомобили Kia Besthqwallpapers Com Kia Rio Kia Hatchback

Скачать обои Kia Rio 2018 Hatchback Новые автомобили Red Rio 2018 Корейские автомобили Kia Besthqwallpapers Com Kia Rio Kia Hatchback

2021 Kia Rio Новая модель и производительность в 2020 году Kia Rio Kia Hatchback

2021 Kia Rio Новая модель и производительность в 2020 году Kia Rio Хэтчбек Kia

2021 Kia Rio Facelift приносит тонкие настройки стиля Большой контент обновляет Carscoops в 2020 году Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

2021 Kia Rio Facelift приносит тонкие настройки стиля Большой контент Обновления Carscoops в 2020 году Kia Rio Kia Rio Sedan

Kia Rio 2021 Концепция интерьера и обзор в 2020 году Kia Rio Kia Rio

Концепция интерьера и обзор Kia Rio 2021 в 2020 году Kia Rio Kia Rio

2021 Новая модель Kia Rio И производительность в 2020 Kia Rio Гибридный автомобиль Kia

2021 Kia Rio Новая модель и производительность в 2020 году Ki Гибридный автомобиль Rio Kia

Kia Rio Hatchback 2021 г. в 2020 г. Kia Rio Hatchback Kia

Kia Rio Hatchback 2021 г. Rio в 2020 Kia Rio Kia Rio

Обновлен пакет прототипов Kia Rio в 2020 году Решетка радиатора увеличится в 2020 Kia Rio Новый двигатель Kia

Обновлен в 2021 Пакет прототипов Kia Rio в 2021 году Большая решетка радиатора в 2020 году Новый двигатель Kia Rio Kia

Представлен новый Kia Rio 2021 года со свежим стилем и новой гибридной технологией Новый Rio, обновленный с внешними и внутренними улучшениями, наряду с новым в 2020 году Kia Sorento Kia Rio Kia

Kia Rio 2021 года, представленный со свежим стилем и новой гибридной технологией Новый Rio с обновленным внешним видом и Улучшения интерьера наряду с новым в 2020 году Kia Sorento Kia Rio Kia

Kia Rio 2021 Обзор обзора En 2020 Kia Rio 2018 Sedan Autos

9 0213 Обзор Kia Rio 2021 Обзор En 2020 Kia Rio 2018 Sedan Autos

2019 Kia Rio Дата выпуска Цена и обзор Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

Kia Rio Дата выпуска Цена и обзор Kia Rio Kia Kia Rio Sedan

Kia придает своему люку Rio 2021 новое лицо и многое другое Наши фотографы-шпионы сфотографировали Kia Rio 2021 года под открытым небом на этот раз выступят в 2020 году Kia Kia Rio

Kia придает своему люку Rio 2021 новое лицо и многое другое Фотографы-шпионы засняли Kia Rio 2021 года в открытом доступе На этот раз выступить в 2020 году Kia Kia Rio Rio

Kia Rio 2021 в 2020 году Kia Rio Kia Rio

Kia Rio 2021 в 2020 году Kia Rio Kia Rio

2021 Все Kia Rio Idea в 2020 году Kia Rio Kia Rio

2021 Все идеи Kia Rio в 2020 году Kia Rio Kia Rio

2021 Все изображения Kia Rio в 2020 году Kia Rio Kia Kia Picanto

2021 Все изображения Kia Rio В 2020 году Kia Rio Kia Kia Picanto


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.