Киа спортейдж 4 поколения отзывы: Страница не найдена — ошибка 404

Kia Sportage 2022 года начинает показывать свой возраст по сравнению с более новыми конкурентами, но компактный кроссовер по-прежнему обладает высококлассным внешним видом и очаровательной динамикой вождения. Мы ожидаем, что в ближайшем будущем Sportage получит аналогичное отношение к своему корпоративному кузену — Hyundai Tucson 2022 года — после серьезной модернизации.До тех пор Kia надеется, что покупатели останутся довольны привлекательным и хорошо продуманным интерьером внедорожника, который компенсирует небольшую грузовую площадь и вместительное пассажирское пространство. В то время как его стандартный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную, хотя и ничем не примечательную мотивацию, доступна более мощная версия с турбонаддувом для более быстрого движения. Жаль, что он предлагается только на самой дорогой модели и не так экономичен, как некоторые конкуренты, такие как Mazda CX-5 высшего класса. Тем не менее, 2022 Sportage интересен для езды с любым двигателем — и это улучшает его привлекательность до тех пор, пока не будет представлено следующее поколение.

В 2022 модельном году Kia вносит скромные изменения в линейку Sportage, с ранее опциональным пакетом Nightfall Edition, заменяющим уровень отделки салона S. Базовая модель LX также добавляет пакет с новым названием Value Edition, который включает функции, которые раньше были зарезервированы для более модных отделок. В список входят темные 18-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом, пассивный вход без ключа, запуск с кнопки и многое другое. Каждый Sportage EX теперь оснащен панорамным люком на крыше, а пакет EX Technology и модели SX Turbo добавляют 10 лет бесплатных обновлений карт, а также новое программное обеспечение и функции для своих навигационных систем.

Хотя нам нравится быстрая модель с турбонаддувом, трудно оправдать ее цену, учитывая, что менее мощный двигатель по-прежнему приятен в управлении. В зависимости от того, какой уровень отделки салона вы выберете, чистая прибыль увеличится на 1500–1700 долларов, когда вы добавите полный привод. Мы думаем, что отделка EX сочетает в себе лучшие характеристики по разумной цене. Каждый Sportage включает в себя двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом, пассивный вход и дверь багажного отделения с электроприводом.Для тех, кто хочет более роскошного опыта, мы рекомендуем добавить пакет EX Technology для его адаптивного круиз-контроля, кожаных поверхностей, рулевого колеса с подогревом, вентилируемых передних сидений, улучшенной аудиосистемы, панорамного люка на крыше, беспроводной зарядки и многого другого.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Поведение Sportage при вождении зависит от того, что находится под капотом. Большинство моделей оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с., который уравновешен, но удовлетворит потребности большинства людей.Тем, кто ищет более пикантный вариант с более быстрым ускорением, понадобится 2,0-литровая четверка с турбонаддувом мощностью 237 л.с., которая доступна только в топовой комплектации SX Turbo. В то время как переднеприводная версия самого острого Sportage, которую мы тестировали несколько лет назад, была быстрой, наш недавний тест полноприводного SX Turbo был менее впечатляющим в этом отношении. Тем не менее, мы оценили быстрые отклики его шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая входит в стандартную комплектацию каждой модели. Также нет никакой разницы в удовольствии от вождения между двумя двигателями днем ​​и ночью, хотя двигатель с турбонаддувом может превратить обычную прогулку по молоку в шумную поездку.Все модели Sportage обладают управляемыми характеристиками выше среднего.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

В своем сегменте Sportage находится в самом низу иерархии потребления топлива, что намного ниже, чем у Mazda CX-5 и Honda CR-V. По данным EPA, переднеприводный Sportage с базовым двигателем зарабатывает 23 мили на галлон по городу и 30 по шоссе. Эти цифры снижаются на 1 и 4 мили на галлон соответственно, когда добавляется полный привод. Турбо-модель с передним приводом имеет оценки EPA: город на 20 миль на галлон и шоссе на 28 миль на галлон, но эти цифры падают до города на 19 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон с полным приводом.Полноприводный SX Turbo выдал жалкие 23 мили на галлон на нашем маршруте экономии топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний. Реальный результат Kia существенно ниже, чем 29 миль на галлон, которые мы видели на полноприводном CX-5 с турбонаддувом. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Sportage посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Некоторые редакторы сравнивали интерьер этой Kia с салоном продукции Audi, что означает, что Kia делает что-то правильно.Кабина Sportage хорошо выполнена и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей. Это достаточно просторная среда для пассажиров, но не для груза. На задних сиденьях подойдут взрослые, но вы можете услышать жалобы на низкое расположение подушки сиденья. Багажное пространство ограничено для этого класса, а места для хранения мелких предметов не хватает, но его вместимость ручной клади с опущенными сиденьями и регулируемый грузовой пол частично компенсируют это.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждая модель оснащена 8.Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 0 дюймов, включающая стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto. Система проста в использовании благодаря физическим ручкам и кнопкам, но в ее меню есть небольшие значки, а дизайн не выглядит таким изысканным, как остальной интерьер. Желательными вариантами являются беспроводная зарядка устройства и встроенная навигация.

Функции безопасности и помощи водителю

2022 Sportage предлагает набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько опций.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Sportage посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и обслуживание Покрытие

Kia предлагает значительно лучший гарантийный план, чем его конкуренты, но конкуренты, такие как Chevy Equinox и Toyota RAV4, включают бесплатное плановое обслуживание, тогда как этот ute — нет.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Kia Sportage SX полный привод

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
37 290 долларов (базовая цена: 36 210 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма ³ , 1998 см ³
Мощность
237 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент
260 фунт-фут при 1450 об / мин

ПЕРЕДАЧА
6-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 11,9 дюйма
Покрышки: Michelin Primacy Tour A / S, 245 / 45R-19 98W M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 дюйма
Длина: 176,4 дюйма
Ширина: 73.0 дюймов
Высота: 64,8 дюйма
Пассажировместимость: 98 футов ³
Грузовой объем: 31 фут ³
Снаряженная масса: 3822 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,4 секунды
100 миль / ч: 21,0 сек
Начало движения, 5–60 миль / ч: 8.0 сек
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,2 с
1/4 мили: 15,7 сек @ 89 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 170 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,82 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,4 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 18 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
23 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 370 миль (

миль)

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/24 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

2021 Kia Sportage — КОЛЕСА.около

Если вы хотите понять , насколько быстро поколения приходят и уходят в автомобильной промышленности, подумайте о статусе Kia Sportage.

Свежий и резкий, когда он был совершенно новым в 2016 году для 2017 модельного года, популярный компактный кроссовер Kia теперь выглядит устаревшим, выцветшим талисманом, отметившим то место, где когда-то был динамично развивающийся корейский автопроизводитель, но не его направление. Рядом с совершенно новым седаном K5 и внедорожником Sorento возраст Sportage показывает, насколько многое может измениться за пять лет.

И хотя шпионские фотографии предполагаемого Sportage следующего поколения легко найти в Интернете, стареющие автомобили-солдаты четвертого поколения продолжаются. Тем не менее, нынешний Sportage оставит большую обувь, которую нужно заполнить, поскольку он оставался одним из бестселлеров Kia на протяжении всей своей жизни, в том числе во время разоренного пандемией 2020 года, когда это было не так. 2 Kia в США позади Forte.

К чести, Kia приложила все усилия, чтобы Sportage оставался свежим. Он получил обновление стиля в 2019 году (2020 модельный год), которое включало множество изменений.Среди них новая передняя и задняя облицовка, новая решетка радиатора, бампер, воздухозаборник и защитная пластина, новые светодиодные фары, измененный дизайн заднего бампера, задние фонари и новые колесные диски диаметром 17, 18 и 19 дюймов. В 2020 модельном году также появилось новое обозначение отделки S, которое обеспечивает более спортивный дизайн интерьера и экстерьера.

В 2021 году Sportage будет доступен в шести вариантах для канадского рынка: LX FWD, LX, LX S, EX S, EX Premium S и SX. Все оценки приводятся в действие 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель (181 л.с. / 175 фунт-футов) помимо топового SX, который получает более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (237 л.с. / 260 фунт-футов). Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей выше базовой LX FWD.

Для целей этого обзора я недавно провел неделю за рулем EX Premium S, отделанного белоснежным жемчугом, с салоном из синтетической черной кожи. Единственный вариант для моего тестера — это плата за краску в размере 250 долларов, в результате чего общая сумма до налогов составляет 35 845 долларов.

Стандартное оборудование EX Premium S включает 18-дюймовые легкосплавные диски, интеллектуальную заднюю дверь с электроприводом, светодиодные фары, задние фонари со светодиодной подсветкой, передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, задние датчики парковки, Apple CarPlay / Android Auto и зарядное устройство для беспроводного телефона. Особенности.

Как уже упоминалось, Sportage — старый автомобиль, но его возраст гораздо заметнее внутри. Благодаря многочисленным изменениям, внесенным в него в 2020 году, внешний вид уже не выглядит таким старым. Не такой свежий, как когда-то, но и не древний.Его выпуклые и округлые пропорции немного устарели по сравнению с более угловатыми и складчатыми Kias последнего времени, но линии Sportage все еще могут показаться красивыми, особенно на более высоких комплектациях, таких как мой тестер, который имеет большие колеса и более привлекательные светодиодные фары.

А вот интерьер — совсем другое дело. Несмотря на то, что это вторая по высоте доступная отделка, кабина моего тестера выглядит довольно устаревшей как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения используемых материалов. Множество жесткого черного пластика, который выглядит и кажется дешевым, широко используется по всей кабине, особенно в приборной панели, центральной консоли и дверных панелях, что разочаровывает автомобиль стоимостью 40 тысяч долларов, включая сборы и налоги.

Помимо тусклых материалов, дизайн Sportage также демонстрирует свой возраст с небольшим мультимедийным экраном с устаревшими значками и графикой с низким разрешением. Даже кнопки и переключатели выглядят так, как будто им почти десять лет. Но с другой стороны, они удобно расположены и просты в использовании.

Некоторые точки касания, такие как обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач, имеют более высокое качество и более удобны в использовании. То же самое и с сиденьями из синтетической кожи — не очень хорошо, но лучше.В целом кабина Sportage удобная и просторная, с хорошей обзорностью, но она требует капитального ремонта конструкции и конструкции.

На дороге Sportage демонстрирует адекватные характеристики в повседневных дорожных ситуациях. Его ходовые качества не плохие и не впечатляющие, но где-то посередине, которую, по крайней мере, на мой взгляд, занимают большинство автомобильных кроссоверов.

2,4-литровая четверка не кажется особенно изысканной или мощной, но у нее достаточно мускулов, чтобы двигать Sportage с разумной поспешностью.Он несколько шумный при ускорении, как и многие четырехцилиндровые двигатели, но тише на скорости, что, несомненно, понравится тем, кто собирается использовать его в качестве пригородного транспортного средства.

Селектор режима движения (спортивный, нормальный и эко) есть, если вы хотите настроить характер Sportage в большей степени в сторону производительности или эффективности, но привод не сильно меняет. Это не гибрид или мощный автомобиль, поэтому вам, вероятно, лучше просто оставить его в нормальном состоянии и продолжать, что я делал большую часть времени.Спортивный режим действительно обеспечивает более быстрое ускорение и более агрессивную схему переключения передач по сравнению с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но это не меняет правила игры.

Качество езды во время моего теста было приличным, ни мягким, ни жестким, с кабиной, которая достаточно хорошо справляется со звукоизоляцией, не считая некоторого шума двигателя при ускорении. Повседневная управляемость для внедорожника казалась прекрасной, отзывчивой и хорошо сбалансированной, но как он работает в динамичной ситуации на замкнутой трассе — вопрос открытый. Я признаю, что в любом случае это не будет иметь большого значения для большинства намерений.

Как и многие автомобили этого типа, Sportage оснащен режимом блокировки полного привода и системой управления спуском с холма для легкого бездорожья, но это не совсем его игра. Он спроектирован для использования в качестве тротуара, поэтому я рекомендую как можно больше придерживаться асфальта. Буксировка также ограничена максимальным рейтингом 2000 фунтов.

В целом, я считаю, что Sportage — достойный автомобиль с достаточной функциональностью и универсальностью, чтобы оставаться привлекательным для покупателей кроссоверов. Это, в сочетании с разумной ценовой структурой, адекватными повседневными характеристиками и практичностью, почти гарантирует, что он останется хорошим продавцом до конца своего срока службы.

Тем не менее, в этой категории есть лучшие варианты, которые предлагают более четкий стиль, лучшие удобства в салоне и такое же количество практичности и содержания за деньги. И, в отличие от Sportage, некоторые из конкурентов этого класса также предлагают некоторую форму электрификации. До появления Sportage следующего поколения было бы разумно уделить этим конкурентам должное внимание.

Автомобиль предоставил писателю автопроизводитель. Оценки содержания и транспортных средств утверждению не подлежали.

Kia Sportage Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.23 / 5 Среднее

706 Всего отзывов

Kia Sportage никогда не подвергался небольшим эволюционным изменениям.Первоначально это была дешевая, плохо сделанная штрафная, за которой последовал солидный, но совершенно забытый внедорожник по выгодной цене, сегодня Sportage — это стильный и хорошо продуманный компактный кроссовер. С человеческой точки зрения, Kia Sportage за 15 лет превратился из бабуина в неандертальца, а затем и в Джорджа Клуни.

Хотя Sportage второго поколения может быть экономичным, но довольно скучным выбором подержанных автомобилей, текущая версия выделяется из толпы не только внешне.Благодаря отличному качеству сборки, более высокой производительности и широкому набору функций это, безусловно, самый привлекательный Sportage. Однако эта модель Kia третьего поколения остается малочисленной среди компактных кроссоверов и, как таковая, является лучшим выбором для одиноких или тех, кто живет в небольших семьях.

Текущий Kia Sportage
Kia Sportage доступен в комплектациях LX, EX и SX. LX и EX имеют 2,4-литровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы, в то время как SX получает 2 турбированных двигателя.0-литровый двигатель мощностью 260 л.с. Все Sportages поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, полный привод предлагается в качестве опции.

Стандартное оборудование для Sportage LX включает легкосплавные диски, телефон с Bluetooth и аудиосвязь, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, круиз-контроль, регулируемое по высоте рулевое колесо и аудиосистему со спутниковым радио, компакт-диск. плеер и аудиоинтерфейс iPod / USB. Поднявшись к верхней отделке, вы получите более крупные колеса, светодиодные ходовые огни, доступ без ключа, телескопическое колесо, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку, камеру заднего вида, навигационную систему и систему голосовой активации Kia Uvo. .Дополнительные функции включают в себя складывающиеся с электроприводом зеркала бокового обзора, панорамный люк на крыше, систему навигации, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, а также систему зажигания и входа без ключа.

Интерьер Sportage отличается привлекательным стилем. И хотя жесткого пластика довольно много, он хорошо текстурирован и качество сборки хорошее. Пассажиры и водитель в равной степени выигрывают от сидений с хорошей формой и достаточного пространства для головы и ног. На заднем сиденье удобно разместятся двое взрослых среднего роста, а спинка сиденья откидывается, но не скользит.Что касается грузоподъемности, Sportage также немного не хватает грузового пространства, предлагая максимум 26,1 кубических футов за задними сиденьями и 54,6 куба с плоскими складывающимися сиденьями 60/40. Более крупные конкуренты могут похвастаться 73 кубиками.

На дороге Kia Sportage оправдывает свое название благодаря острому рулевому управлению и атлетичной управляемости, которые делают его более привлекательным, чем большинство других компактных кроссоверов. Обратной стороной является то, что жесткая настройка подвески означает немного жесткой езды по неровному тротуару и шоссе со стиральной доской.Мощности четырехцилиндрового двигателя вполне достаточно, но, по крайней мере, автоматическая коробка передач переключается плавно и быстро. Двигатель SX обеспечивает здоровую дозу ускорения и является достойной альтернативой двигателям V6 и четырехцилиндровым турбинам, установленным в конкурирующих кроссоверах.

Подержанные модели Kia Sportage
Текущий Kia Sportage дебютировал в 2011 модельном году и представляет третье поколение в истории модели. Уровни отделки салона и трансмиссии отражали текущую версию с некоторыми исключениями.Вплоть до 2013 года существовала базовая модель, которая поставлялась только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Твики 2012 года принесли улучшенную управляемость, дополнительную звукоизоляцию (для более тихой кабины) и введение системы голосовой активации Uvo. Кроме того, этим Sportages не хватает обновлений последней версии, которые включают обновленный стиль, более мощный (182 л.с. против 176 л.с.) 2,4-литровый двигатель, улучшенную навигационную и звуковую системы, вентиляционные отверстия на задних сиденьях и обновленные телематические услуги Uvo.

Предыдущее, второе поколение Kia Sportage было выпущено в 2005 году и использовалось до 2010 года.Существенно отличаясь от предыдущего поколения, этот Sportage отличался новой платформой unibody, которая использовалась совместно с Hyundai Tucson (как и текущая модель). Однако по сравнению с нынешним Sportage это поколение было немного больше по размеру салона, но гораздо проще как по дизайну, так и по качеству материалов интерьера. За это поколение не было внесено никаких существенных изменений.

Комплектации было две: LX и EX. Обе отделки оснащены здоровым списком стандартных удобств, таких как легкосплавные диски, кондиционер, аксессуары с полным электропитанием, тонированные стекла и стереосистема с шестью динамиками.В 2009 году были добавлены спутниковое радио, а также дополнительные разъемы и аудиоразъемы USB.

LX был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. Стандартно он поставлялся с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а четырехступенчатая автоматическая была доступна в качестве опции. Большинство Sportage с этим двигателем были переднеприводными, хотя Kia предлагала полный привод на моделях с механической коробкой передач. В качестве обновления для Sportage LX и стандартной комплектации EX, Kia предлагала 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 173 л.с.Стандартно он поставлялся с автоматической коробкой передач и мог иметь передний или полный привод.

Этот Sportage, возможно, не выглядел слишком большим снаружи, но в салоне было достаточно места для головы и ног, как спереди, так и сзади. Задние сиденья раздельно сложены и сложены, что обеспечивает ровный грузовой пол и максимальный объем хранения 67 кубических футов. Подгонка и отделка были в порядке, а качество материалов было дешевым. Безопасность была сильной стороной этого Sportage с высокими показателями аварийности и полным комплектом подушек безопасности, контроля устойчивости и дисковых тормозов с антиблокировочной системой на все четыре колеса.

В обзорах наши редакторы обнаружили, что этот Sportage мало что делал плохо, но он не смог выделиться в сегменте, где его конкуренты показывали исключительно хорошие результаты. Унылый стиль и тусклая кабина не пошли ему на пользу, в то время как оба его двигателя не впечатляли ни с точки зрения мощности, ни с точки зрения экономии топлива.

Kia Sportage появился в 1995 году как компактный рамный внедорожник. Хотя это был один из первых автомобилей такого типа, он был слишком маленьким и слабым, чтобы конкурировать с более просторными и похожими на автомобили мини-автомобилями, которые вскоре выпустили Honda, Subaru и Toyota.Базовый Sportage поставлялся с скудным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем SOHC мощностью 94 л.с. Задний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач были стандартными. Kia также предложила вариант базовой комплектации с неполным приводом с полным приводом. 4×4 Sportage поставлялся с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем twincam мощностью 139 л.с. Более оснащенная комплектация EX стандартно поставлялась с полным приводом и более мощным двигателем. Автоматическая коробка передач с четырьмя скоростями была опцией на всех моделях 4WD.

Kia отказалась от двигателя с одним распредвалом в 1997 году, оставив все варианты оснащения двигателем с двумя распредвалами, мощность которого теперь составляет 130 л.с.В том же году Kia начала предлагать четырехступенчатую автоматическую коробку передач на моделях 2WD.

В 1998 году Kia добавила двухдверный кабриолет в модельный ряд Sportage. Он был доступен с обеими трансмиссиями (2WD и 4WD). После этого в Kia Sportage больше не было значительных изменений, только незначительные косметические ремонты и доработки салона. Последним годом производства был 2002 год. Покупателям, как правило, следует избегать этих ранних моделей, поскольку они не могли соответствовать уровням комфорта, производительности, посадки и отделки, предлагаемым конкурирующими моделями того же периода времени.

Показано с 1 по 10 из 706.00

• В целом тихий, компетентный и довольно удобный с точки зрения эргономики, хотя на холмистой местности ему не хватает мощности.

• Мне очень нравится мой Sportage. Недавно ездил на нем в Гранд-Каньон, где он показал хорошую мощность, тихую и приятную езду и приличную экономию топлива (27 миль на галлон). Моя — роскошная версия с кожаной обивкой, отличным радио с 6 деками CD и отличной настройкой приборной панели.Интерьер очень гибкий и удобный — все за 20 000 долларов с 10-летней гарантией.

• Купил LX 2WD в субботу, и хотя пока он мне нравится, у меня есть несколько нареканий. Я променял Hyundai Santa Fe SE 2010 года, проехав всего 9400 миль.Это был приличный автомобиль, но, живя в Нью-Джерси недалеко от Нью-Йорка с постоянным движением, мои MPG составляли в среднем около 20. Я согласен с другими отзывами, поездка Sportages очень устойчивая, и многие местные улицы выглядят так. как и поверхность луны, я быстро это обнаружил. Тем не менее, я уже привык к этому, так как Santa Fe был не самым плавным на своих 18-дюймовых колесах (у Sportage 17 дюймов). Рулевое управление также очень легкое и требует некоторого привыкания. Интерьер немного пластичен, но я не согласен с тем, что видимость сзади такая уж плохая.

• У меня был Sportage один месяц, и пока все оправдывало мои ожидания. Когда я покупал его, я знал, что покупаю один из самых дешевых спортивных внедорожников. Это не мощный автомобиль, но он расходует около 24 миль на галлон, что является большим улучшением по сравнению с моей предыдущей машиной (Pathfinder), у которой было около 15 миль на галлон.

• Лучше выглядит внутри и снаружи, чем Хонда или Тойота, отличное внутреннее пространство для небольшого внедорожника, качество изготовления на уровне лучших в своем классе, красивый V6 может потреблять немного больше мощности и утонченности при толкании, но в целом очень хорошая трансмиссия, отличные тормоза , управляемость больше похожа на спортивный седан, чем на внедорожник.

• Спустя месяц я оцениваю этот автомобиль лучше среднего и лидера в своем классе. Езда жесткая, возможно, слишком жесткая. Радио Sirrus звучит немного пронзительно на средних и высоких частотах, но FM не так плохо.Может дело в антенне. Это заняло некоторое время, но я обнаружил усиление низких частот в программе настройки. Но он хорошо управляется и удобен, за исключением сверхжесткой езды. Пробег составляет минимум 20,5 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, не совсем то, что я ожидал, но лучше, чем у моей Honda CRV 2003 года. Мне Sportage нравится больше, чем сестра Tucson. Купил бы я снова, наверное, но потратил бы еще 6000 долларов на Buick Regal.

• 13000 сложных миль на этой машине всего за семь месяцев без серьезных проблем (пол подноса для напитков сломался, но он все еще вмещает большинство чашек и кружек).я как топливная эффективность, которая положительная сторона менее звездного двигателя мощность. В городском потоке шустрый, и с его малым радиусом поворота, коротким колесная база и достаточный дорожный просвет, вы всегда можете найти творческие места для парк. У нас не было проблем с грязью дороги и гравий, но держитесь подальше от снег, грязь или песок, если у вас нет 4wd. Если вы планируете ехать дальше такие дороги, рассмотрите возможность заноса пластина для защиты масляного поддона и витала части.

• Надо сказать, что новый Kia Sportage прошел долгий путь. По сравнению со старыми kia sportages этот новый великолепен.

• Я вложил в него больше денег, чем оно того стоит! Купил его подержанным у Kia (машина была взята напрокат на Аляске), и я не получил гарантии.Гарантия должна быть на машину не первого хозяина. У меня была ржавчина и поломка петель заднего колеса, сломался замок газовой двери, кондиционер сломался как минимум 3 раза, окно упало (не мог его поднять или опустить), замки запирались и отпирались, когда они хотели, окна не опускаются, когда я хочу их тоже, блокировка от детей не работает, и у двигателя были свои проблемы, из-за которых я оказался в затруднительном положении при 110 градусах погоды. Даже с 4WD и шипованной резиной зимой ужасно! Никогда не куплю еще одну Киа!

• Купил эту машину в июле 2008 года.Я был в затруднительном положении, мне нужно было что-то быстро получить, и я не мог позволить себе огромные платежи за машину. Я получил хорошую сделку и согласился с ней. По цене это хорошая машина. Прочный, надежный, прочный. Я проехал на нем 28000 миль за 19 месяцев, и ни разу не имел его в магазине — мы не будем упоминать поездку в автомастерскую после глупой аварии на снегу, не так ли? Я читал отзывы перед покупкой, но, беспокоясь о ценах на бензин, все же выбрал 4-х цилиндровый. Не проходит и дня, чтобы я не пожалел, что заплатил дополнительные 800 долларов за 6-цилиндровый двигатель.Интерьер сделан из большого количества твердого пластика, но по цене я бы порекомендовал эту машину тем, у кого мало денег, но которые хотят внедорожника.

2021 Kia Sportage: фотографии, характеристики и обзор

Kia рано вошла в игру компактных кроссоверов. Оригинальный Sportage компании дебютировал в 1995 году, в том же году, что и Toyota RAV4, а в 2002 году последовал более крупный Sorento.С тех пор, когда кроссоверы постепенно узурпировали седаны в качестве королей гонки продаж семейных автомобилей, появилось еще больше внедорожников Kia, и каждый из них со временем стал больше. Сегодня Sportage занимает промежуточное положение между меньшими Seltos и большими Sorento и Telluride.

Sportage — самый старый представитель семейства, нынешний дизайн которого датируется 2017 годом. В этом году он претерпел только два изменения: люк на крыше и премиум-пакет отделки S 2020 года заменены пакетами затемненной отделки Nightfall Edition.Совершенно новый Hyundai Tucson выйдет уже в 2022 году, и, поскольку он делит платформу со Sportage, ожидайте, что в 2023 году появится обновленный Kia. Kia Sportage 2021 года с его мускулистыми крыльями и дружелюбным, хоть и недоверчивым лицом, обладает хорошими пропорциями и не обременен агрессивной пластиковой обшивкой. Это выглядит забавно, и у него есть подходящие манеры на дороге. Kia

Интерьер Sportage подчеркивает его возраст, и у большинства конкурентов гораздо лучшая топливная экономичность, но он удобен, доставляет удовольствие от вождения и имеет длительную гарантию торговой марки Kia: 10 лет или 100 000 миль покрытия трансмиссии.

Доступно четыре уровня отделки салона: с передним или полным приводом (AWD). Базовый LX начинается с 25 265 долларов, за ним следует S — 27 765 долларов, EX — 28 565 долларов и более мощный SX — 34 925 долларов. Все цены включают сбор за место назначения в размере 1175 долларов США.

Для большинства моделей стоит 1500 долларов за добавление полного привода. В комплектации S он поставляется в комплекте с сиденьями с подогревом за 1700 долларов. Другие варианты включают передний привод LX Popular Package с двухзонным климат-контролем, контролем слепых зон, зеркалами с подогревом и многое другое за 1800 долларов; или Nightfall Editions, от 1600 до 1900 долларов, с добавлением премиальных функций, таких как панорамный люк на крыше и беспроводная зарядка, а также затемненные отделка и колеса.

Кабина Sportage выглядит немного устаревшей, особенно в черном цвете, но элементы управления интуитивно понятны и просты в использовании. Kia

Sportage предлагает два четырехцилиндровых двигателя, начиная с 2,4-литрового, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 175 фунт-фут. SX имеет исключительно более мощный 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом, развивающий 240 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. Оба соединены с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Для большинства драйверов версия 2.4 литра должно хватить. Он не так уж быстр после остановки, но его ускорение плавное, и он может справиться с собой на проезде по шоссе. Турбо дает вам гораздо более спортивные характеристики, но его дороже покупать и ездить.

Экономия топлива — самое слабое звено Sportage. 2,4-литровый двигатель дает оценочный рейтинг EPA в 23 мили на галлон по городу, 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых, при этом эти цифры падают до 21/25/23 с полным приводом. Turbo SX возвращает 20/28/23 с передним приводом и 19/24/21 с полным приводом.Хотя он не такой сильный, как, скажем, пикап V8, это мрачно по сравнению с большинством конкурентов Sportage. Все версии с передним приводом Honda CR-V, Ford Escape и Toyota RAV4 вместе взятые, рассчитаны на 30 миль на галлон или более, как и Subaru Crosstrek только с полным приводом.

Сиденья Sportage удобные и удобные, на SX они выполнены из натуральной кожи. Как и в аналогичных доступных кроссоверах, в более высоких комплектациях становится доступно больше вариантов окраски салона. Kia

Но несмотря на то, что Sportage может испытывать жажду, он — веселый маленький водитель.У него отзывчивое рулевое управление, небольшой радиус поворота и уверенный поворот на поворотах. Поездка более жесткая, но все же достаточно гибкая, чтобы быть комфортной, и большинство неровностей поглощаются прежде, чем они достигают пассажиров внутри.

Дополнительная система AWD в первую очередь поворачивает передние колеса, но передает мощность на задние колеса по мере необходимости для обеспечения тяги. Также имеется кнопка блокировки, которая поддерживает постоянное распределение мощности между передними и задними колесами на низких скоростях, если вам нужно выехать из заснеженной или грязной дороги.

Sportage хорошо смотрится в своем стиле, с хорошими пропорциями, пугающими глазами, но дружелюбным дизайном передней части и универсальной позицией.

Интерьер прост, дизайн достаточно красивый, но есть много галечных пластиковых поверхностей, а глянцевый черный цвет вокруг элементов управления центральной консоли показывает каждый отпечаток пальца. Когда вы попадаете в более высокие уровни отделки салона, внешний вид салона не соответствует цене.

Если не считать материалов, все элементы управления просты и им можно управлять, не отвлекаясь.Все уровни отделки салона оснащены интуитивно понятным 8-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном, который включает Apple CarPlay и Android Auto. Телематика Kia UVO, которая включает автоматическое соединение 911 Connect в случае срабатывания подушки безопасности, и мобильные приложения, такие как поиск вашего автомобиля после того, как вы его припарковали, или наблюдение за молодыми водителями, являются необязательными для уровня отделки салона S. Связка этой системы плюс навигация является необязательной для EX и стандартной для SX.

Наряду со стандартным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Sportage предлагает 2.0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом. 2.0 предлагает блестящую производительность, но даже стандартный 2.4 понравится большинству водителей. Kia

Другие доступные или стандартные функции, в зависимости от отделки салона, включают зеркало с автоматическим затемнением, сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, беспроводное зарядное устройство, аудиосистему премиум-класса и дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи.

Sportage очень хорошо проходит краш-тесты, получив как пятизвездочный рейтинг от NHTSA, так и Top Safety Pick от IIHS.Все модели оснащены передним автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, системой помощи при удержании полосы движения, предупреждением о внимании водителя и системой помощи при дальнем свете фар. Адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади являются стандартными или дополнительными функциями для более высоких комплектаций.

Sportage — это комфортабельный автомобиль с поддерживающими сиденьями. S и EX имеют обивку под кожу, а SX — настоящая вещь. Сиденье водителя с 10-позиционным электроприводом является дополнительным или стандартным для всех комплектаций.

Двумя основными недостатками Sportage являются экономия топлива и грузовое пространство. Его гладкий внешний вид приводит к тому, что он на несколько кубических футов меньше, чем у конкурентов, но его большой люк хорошо использует пространство, которое у него есть. Kia

При 41,5 дюйма пространства для ног спереди и 38,2 дюйма пространства для ног сзади, Sportage является примерно средним для сегмента. Он также почти не уступает своим 39,3 дюймам переднего потолка, как и у конкурентов, таких как Ford Escape или Mazda CX-5. Несмотря на покатый профиль крыши Sportage, высота над сиденьями второго ряда практически такая же, как и спереди, поэтому пассажиры должны быть в порядке, когда они сидят.

Грузовой объем составляет 30,7 кубических футов с поднятыми задними сиденьями и 60,1 кубических футов со сложенными сиденьями, оба с двухуровневым грузовым полом в самом нижнем положении. Это не самая маленькая задняя грузовая площадка в сегменте, но RAV4 от Toyota имеет общий объем 69,8 кубических футов, а Honda CR-V — 75,8 кубических футов. Убедитесь, что этого достаточно, чтобы нести все самое необходимое.

В целом Sportage удобен, имеет множество функций за свою цену, и есть вариант для тех, кто хочет большей мощности.Если вы можете справиться с его более высоким расходом топлива, вам стоит попробовать его в сравнении с конкурентами.

Kia Sportage История поколений и моделей

История поколений и моделей Kia Sportage

Сегодня мы запускаем новую короткометражку в Friendly Kia Blog, которая называется «Семейное древо », «». В этом сегменте мы попытаемся погрузиться в историю нынешнего модельного ряда Kia и показать, как модель развивалась и менялась с момента ее появления. Поскольку у многих моделей Kia за плечами уже более 10 лет, а Kia значительно изменилась за последнее десятилетие, мы думаем, что это будет интересное время.

>>> ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Посмотрите наши ретроспективные архивы четверг / ретроспективы пятницы сейчас <<<

Мы думаем, что демонстрация того, как Kia развивалась вместе с ее моделями, представляет собой невероятную ценность. О, нам знакома прежняя репутация Kia как бренда, ориентированного на то, чтобы быть самой низкой ценой в данном сегменте. Однако современные модели Kia обладают одними из лучших технологических характеристик, лидируют по наградам за безопасность и несут лучшую в отрасли гарантию, которая свидетельствует об их безупречной надежности.

Мы собираемся начать наш сегмент с Kia Sportage — компактного внедорожника с яркой индивидуальностью. Всегда ли Kia Sportage был забавной альтернативой классу, ориентированному исключительно на практичность? Давайте узнаем вместе!

Первое поколение Kia Sportage

Годы на рынке: 1993 — 2005

Несколько месяцев назад мы подробно рассказали о Kia Sportage первого поколения (известном как NB-7) в нашем посте Flashback Friday. Вы можете посмотреть это здесь.Самый ранний Kia Sportage, выпускавшийся с 1993 по 2005 год, принес на процветающий рынок внедорожников еще в 1990-х годах удовольствие от бездорожья, немного мошеннический стиль и низкую цену.

Три вещи, которые нужно знать о Kia Sportage первого поколения:

1. Три двигателя и две коробки передач
   2. 2,0-литровый 4-цилиндровый
   3. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC мощностью 130 л.с.
   4. 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель
   5. 4-ступенчатая АКПП
   6. 5-ступенчатая МКПП
2. Настоящий внедорожник
   1. Кузов на раме (как у грузовика)
   2. RWD смещение
   3. Система блокировки 4WD
3. Кабриолет
   1. Доступен на определенных рынках как двухдверный кабриолет

Kia Sportage второго поколения (JE или KM в зависимости от рынка)

Годы на рынке: 2006-2010

Основываясь на успехе Kia Sportage первого поколения, 2006 модельный год стал первым Kia Sportage с цельной конструкцией (которая продолжается и сегодня) и приводом на передние колеса, заменяющим систему полного привода с блокировкой.

Второе поколение было первым после взаимовыгодного и запутанного полу-слияния Kia и Hyundai. Он стремился сбалансировать внедорожные способности предыдущего поколения с дружелюбием к дороге, которое явно отсутствовало в задании на дизайн Sportage первого поколения. Это также была первая модель, в которой Kia действительно приложила усилия, чтобы произвести впечатление внутренней отделкой и отделкой — черта, на которой бренд сегодня построил свою идентичность.

Три вещи, которые нужно знать о Kia Sportage второго поколения:

1. Первый кроссовер Sportage
   1. Передний привод смещения и AWD вместо RWD и 4WD
   2. Конструкция Unibody для улучшения управляемости и топливной экономичности
2. Модель, отмеченная наградами
   1. Отмечен с высокими оценками в обзоре надежности Consumer Reports за 2009 год
   2. Пятизвездочный победитель Национальной администрации безопасности дорожного движения
   3. Номер 2 в страховке.Отчет
   компании com «20 наименее дорогих транспортных средств для страхования»
3. Мощность V6 и новые трансмиссии
   2. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель
   3. 2,0-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель (не для США)
   4. 3,7-литровый двигатель V6 — мощность 173 лошадиных сил

Третье поколение Kia Sportage (SL)

Годы на рынке: 2011-2015

С появлением Kia Sportage третьего поколения стало ясно, что кроссоверы никуда не денутся.Стремительный рост сегмента небольших кроссоверов в значительной степени был обусловлен способностью его составляющих сочетать плавную повседневную сообразительность вождения, надежность и более безопасный дорожный просвет. Возглавляя эту тенденцию, Kia Sportage третьего поколения продемонстрировала, что модель улучшила изысканность, топливную экономичность и добавила массу технологий для максимального комфорта и удобства.

Kia Sportage третьего поколения может показаться знакомым. Его боковой профиль намного больше похож на профиль современного Kia Sportage четвертого поколения, чем на его предшественников.Он также представил новые варианты трансмиссии, которые помогли сделать его идеальным автомобилем для индивидуального водителя, а не универсальной моделью, как конкуренты продвигали все эти годы.

Три вещи, которые нужно знать о Kia Sportage третьего поколения:

1. Новые силовые агрегаты, трансмиссии и варианты трансмиссии
   2. Новый 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с CVVT (176 л.с.)
   3. Новый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (270 лошадиных сил)
   4. Новая система полного привода Dynamax ™
   5. 6-ступенчатая МКПП
   6. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с Sportmatic®
2. Спортивная платформа
   1. Kia Sportage третьего поколения был длиннее, шире и ниже второго поколения
   2. Подобные пропорции все еще используются в новейшем Kia Sportage
   .
3. Первая модель с информационно-развлекательной технологией UVO
   1. Рекомендуемая технология беспроводной связи Bluetooth® для телефонов и аудио
   2. Прием голосовых команд и отправка текстовых сообщений
   3. HD Radio® и спутниковое радио Sirius®

Kia Sportage четвертого поколения (QL)

Годы на рынке: 2017 — настоящее время

И вот мы приехали.Kia Sportage четвертого поколения дебютировал всего три года назад и отличается совершенно новым индивидуальным подходом, который стал действительно одной из самых интересных моделей в сегменте компактных внедорожников.

Kia Sportage четвертого поколения дебютировал в 2017 году и стал продуктом эволюции Kia в элитный бренд. Он отличался более жесткой конструкцией, потенциально спасающими жизнь функциями активной безопасности, ультрасовременным дизайном, напоминающим роскошные значки, и интерьером, который был украшен с использованием самых передовых технологий на рынке.

Это поразительная модель, которая конкурирует с некоторыми из самых популярных моделей на рынке и каждый раз побеждает.

Три вещи, которые нужно знать о Kia Sportage третьего поколения:

1. Совершенно новые технологии
   1. Первая модель с UVO3, Apple CarPlay и Android Auto
   2. Расширенные функции активной безопасности, такие как автономное экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов, система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) и обнаружение слепых зон (BSD).
   3. Новый 32-битный ЭБУ для более быстрой обработки данных и большего количества подключений при вождении
2. Доработки трансмиссии и привода
   1. Мощность базового двигателя третьего поколения увеличена (176 л.с. против181 л.с.)
   2. Лучшая топливная экономичность
3. Роскошный дизайн интерьера и экстерьера
   1. Экстерьер совмещает плавные изгибы и резкие складки
   2. Более крупная и агрессивная решетка радиатора «тигровый нос»
   3. Заднее стекло с острым углом
   4. Интерьер, который соответствует и превосходит интерьеры роскошных автомобилей

Наследие Sportage — один из тех, кто прислушивается к мнению водителей

Как мы видим выше, путь Kia Sportage олицетворяет лучшее качество Kia — способность бренда создавать и корректировать свой модельный ряд в зависимости от пожеланий водителей.Это причина того, что Kia Sportage 2020 года прибыл со стандартной функциональностью Apple CarPlay / Android Auto, функции, которой даже не было на карте, когда вышло последнее поколение.

Это также причина того, что Sportage является лучшим Sportage из когда-либо созданных.

Чтобы получить дополнительную информацию о текущей версии Kia Sportage или запланировать тест-драйв, свяжитесь с нами сегодня!

>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<

Kia Sportage 2021: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

На 2021 год Kia предлагает Sportage в четырех различных комплектациях: LX, S, EX и SX Turbo.LX, S и EX оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 175 фунт-фут. SX Turbo оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 260 фунт-фут. Этот показатель мощности снижается до 237 л.с. на полноприводных моделях. Все четыре модели доступны в конфигурациях FWD или AWD и используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Модели

LX стандартно поставляются с такими внешними элементами, как прожекторные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные ДХО.В салоне есть стандартный кондиционер, сиденья с ручной регулировкой и вход без ключа. Информационно-развлекательная система состоит из восьмидюймового сенсорного дисплея с дополнительным потоковым Bluetooth / USB-входом, а также Android Auto и Apple CarPlay и звуковой системы с шестью динамиками. Стандартные функции безопасности включают круиз-контроль, помощь водителю, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматические фары.

S-образная отделка добавляет такие функции безопасности, как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Что касается внешнего вида, S получил сиденья из кожзаменителя, а также глянцевую черную переднюю решетку, рейлинги на крыше и уникальные 18-дюймовые колеса с темно-серой отделкой. Более спортивная подвеска входит в стандартную комплектацию. Модели

EX добавляют кучу плюсов, начиная с двухзонного климат-контроля, кнопочного запуска, регулируемого в десяти направлениях сиденья водителя, передних сидений с подогревом, USB-порта для зарядки на заднем сиденье, двери багажного отделения с электроприводом и 18-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой.

Как следует из названия, топовая модель SX Turbo оснащена силовой установкой с турбонаддувом и добавляет ряд премиальных функций, таких как панорамный люк, радио SiriusXM, навигация, звуковая система Harman Kardon, а также передние и задние датчики парковки.SX Turbo оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками и той же спортивной подвеской, что и S.

.

Kia Sportage 2017 хорошо стареет

Kia Sportage 2020 года был признан лучшим компактным внедорожником за деньги по версии U.S. News. Он также занял второе место в категории компактных внедорожников. Этот спортивный автомобиль имеет давнюю репутацию за качество и идеально подходит для потребителей, которым нужен надежный автомобиль для поездок на работу.

Старые автомобили Kia Sportage, похоже, неплохо держатся в цене.В частности, Kia Sportage 2017 года — хороший выбор для тех, кто ищет надежный подержанный автомобиль. По сегодняшним меркам он обладает широкими возможностями, а экономия топлива не уступает другим автомобилям этого класса.

Что Consumer Reports говорят о Kia Sportage

2017 года

СВЯЗАННЫЙ: Не спите на Kia Sportage 2018

Редизайн четвертого поколения впечатлил водителей-испытателей Consumer Reports своим вместительным салоном. Имеется достаточная высота над головой, а в кабину легко попасть благодаря большим, широко открывающимся задним дверям.

Сиденье удобное, с сиденьем водителя с электроприводом и опциями подогрева, доступными для более высоких комплектаций. Спинки задних сидений легко откидываются и складываются с помощью удобно расположенного рычага.

По сравнению с другими небольшими внедорожниками в этом классе, интерьер Sportage выглядит немного устаревшим с упрощенными ручками и кнопками и тусклым внешним видом. Видимость лучше, чем у предыдущих моделей, но у него все еще есть надоедливое третье слайд-окно, которое создает слепое пятно. К счастью, стандартная камера заднего вида помогает компенсировать этот недостаток конструкции.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. работает в паре с обычной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Средняя экономия топлива составляет 24 мили на галлон в целом (согласно отчетам потребителей). Автомобиль, заслуживающий доверия, улучшил свои рейтинги в краш-тестах в 2017 году, получив оценку «Хорошо» от IIHS.

Согласно рейтингу

Consumer Reports 2017 Kia Sportage оценивается на 3 из 5 по надежности и только 2 из 5 по степени удовлетворенности владельцев из-за указанных проблем с ускорением и управляемостью.

Общее мнение было таково: «Благодаря улучшенной плавности хода, лучшей шумоизоляции и обзорности, простому управлению и усовершенствованной трансмиссии, Sportage является убедительным выбором, который добавляет черту юношеского стиля».

Потребители на Cars.com любят Kia Sportage

2017 года

Покупатели на Cars.com любят Kia Sportage 2017 года. Компактный внедорожник получил впечатляющие 4,9 балла из 5-ти звезд. Внешний вид, характеристики, дизайн интерьера, комфорт, надежность и соотношение цены и качества — все получили звездные оценки.

Немногочисленные потребители, которым не понравился Kia Sportage, жаловались, говоря, что это худший автомобиль, который они когда-либо покупали. Возник широкий круг вопросов, связанных с проблемами двигателя, шумом при переключении передач, утечкой масла и плохим обслуживанием клиентов.

Отрицательные отзывы намного перевесили положительные, о чем свидетельствуют почти идеальные оценки. Cars.com сообщает, что 96 процентов водителей рекомендовали эту машину.

Сколько вам обойдется этот подержанный внедорожник?

СВЯЗАННЫЙ: Kia Sportage — один из самых надежных компактных внедорожников 2020 года

Когда в 2017 году был выпущен Kia Sportage, рекомендованная розничная цена базовой модели составляла 24000 долларов.Полноприводной SX Turbo AWD с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 240 л.с. имел стартовую цену, близкую к 35000 долларов.

Согласно Consumer Reports, Kia Sportage 2017 теперь имеет варьирующийся ценовой диапазон от 14 250 до 20 275 долларов. Cars.com заявляет, что подержанный Sportage 2017 года должен стоить от 12 618 до 23 022 долларов в зависимости от отделки и включенных опций.

Дополнительные обновления для модели 2017 года включали люк в крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, климат-контроль и кожаные сиденья.Предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение слепых зон и автоматическая система экстренного торможения считались дополнительными опциями и были доступны только в загруженных моделях EX или SX Turbo с верхней отделкой.

No related posts.