Технические характеристики Mercedes CLS 2021 / Мерседес ЦЛС С257
Ниже представлены основные технические характеристики Мерседес ЦЛС 2019 / Mercedes-Benz CLS (C257) в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс E |
| Длина / ширина / высота, мм | 4988 / 1890 / 1435 |
| Колесная база, мм | 2939 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 93 |
| Объем багажника, л | 520 |
| Снаряженная масса, кг | 1935 — 1940 |
| Объем топливного бака, л | 50 — 66 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Объем, л | 3,0 | 3,0 |
Мощность, л. с. | 286 | 340 |
| Крутящий момент, Нм | 600 | 700 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 9 | 9 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 5,7 | 5,0 |
| Макс скорость, км/ч | 250 | 250 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,8 | 6,9 |
| — трасса | 5,2 | 5,4 |
| — смешанный | 5,8 | 5,9 |
| Тип топлива | дизельное | дизельное |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем, л | 3,0 | |
| Мощность, л.с. | 367 | |
| Крутящий момент, Нм | 500 | |
| Тип коробки передач | автомат | |
| Число передач | 9 | |
| Привод | полный | |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 4,8 | |
| Макс скорость, км/ч | 250 | |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,1 | |
| — трасса | 6,4 | |
| — смешанный | 7,8 | |
| Тип топлива | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Mercedes CLS 350 C218: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес CLS 350 218 кузов
Фото Mercedes CLS350 C218
Фото Mercedes CLS350 C218
Технические характеристики
| Размеры кузова (габариты) | |
|---|---|
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 4 |
| Длина автомобиля | 4940 мм |
| Ширина | 1881 мм |
| Высота | 1416 мм |
| Объем багажника, минимальный | 520 л |
| Подвеска, тормоза, шины | |
|---|---|
| Колесная база | 2 874 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 165 мм |
| Колея передняя | 1 594 мм |
| Колея задняя | 1 626 мм |
| Передняя подвеска | многорычажная, независимая |
| Задняя подвеска | многорычажная, независимая |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Размер шин (колес) | 245/45 R17 |
| Двигатель и разгон | |
|---|---|
| Тип двигателя | V-образный |
| Рабочий объем, см³ | 3 498 см3 |
| Мощность | 306 л. с |
| Расположение | спереди, продольно |
| Расположение цилиндров | V6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.1 с |
| Крутящий момент | 370 H*м при 6500 об/мин |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Привод | задний |
| Тип коробки передач | автомат. (7 ступ.) |
| Расход топлива и тип | |
|---|---|
| Объем топливного бака | 67 л |
| Тип | бензин (аи-95) |
| Расход на 100 км в городе | 9. 1 л |
| Расход на 100 км по трассе | 5.4 л |
Популярные модели:
A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176
B-Class W245 B-Class W246
C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204
CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216
CLA-Class C117
CLC-Class C203
CLK-Class C208 CLK-Class C209
CLS-Class C219 CLS-Class C218
E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок
G-Class W463
GL-Class X164 GL-Class X166
GLK-Class X204
ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166
R-Class W251
S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217
SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231
SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172
SLR-Class C199 SLS-Class C197
Sprinter W901 Sprinter W906
Vaneo W414
Maybach 57 Maybach 62
GLA-Class X156
Mercedes CLS 350 C219: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес CLS 350 219 кузов
Фото Mercedes CLS350 C219
Фото Mercedes CLS350 C219
Технические характеристики
| Размеры кузова (габариты) | |
|---|---|
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 4 |
| Длина автомобиля | 4913 мм |
| Ширина | 1873 мм |
| Высота | 1403 мм |
| Объем багажника, минимальный | 505 л |
| Подвеска, тормоза, шины | |
|---|---|
| Колесная база | 2 854 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | н. д. |
| Колея передняя | 1 593 мм |
| Колея задняя | 1 603 мм |
| Передняя подвеска | независимая МакФерсон |
| Задняя подвеска | пневматическая |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Размер шин (колес) | 245/45 R17 |
| Двигатель и разгон | |
|---|---|
| Тип двигателя | V-образный |
| Рабочий объем, см³ | 3 498 см3 |
| Мощность | 272 л.с |
| Расположение | спереди, продольно |
| Расположение цилиндров | V6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7. 0 с |
| Крутящий момент | 350 H*м при 6000 об/мин |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Привод | задний |
| Тип коробки передач | автомат. (7 ступ.) |
| Расход топлива и тип | |
|---|---|
| Объем топливного бака | 80 л |
| Тип | бензин (аи-95) |
| Расход на 100 км в городе | 14.3 л |
| Расход на 100 км по трассе | 7.8 л |
Популярные модели:
A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176
B-Class W245 B-Class W246
C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204
CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216
CLA-Class C117
CLC-Class C203
CLK-Class C208 CLK-Class C209
CLS-Class C219 CLS-Class C218
E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок
G-Class W463
GL-Class X164 GL-Class X166
GLK-Class X204
ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166
R-Class W251
S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217
SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231
SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172
SLR-Class C199 SLS-Class C197
Sprinter W901 Sprinter W906
Vaneo W414
Maybach 57 Maybach 62
GLA-Class X156
Mercedes-Benz CLS слегка обновлен вслед за E-классом — Авторевю
Фото: компания Daimler AG
Нынешний Mercedes-Benz CLS дебютировал осенью 2017 года, поэтому для полноценного рестайлинга рановато.
Зато «четырехдверному купе» уже достались некоторые элементы недавно обновленной «ешки». В компании приурочили эту модернизацию к началу 2021 модельного года. За исключением пары новых цветов кузова, добавленных в прежнюю палитру, внешность осталась прежней, зато инженеры пересмотрели моторную гамму, а внутри четырехдверка стала чуть более современной благодаря новой медиасистеме.
CLS был одной из последних моделей, которой досталась старая мультимедийка Comand, ведь уже в начале 2018-го на новом A-классе дебютировал более современный комплекс MBUX. E-классу он достался во время рестайлинга, а теперь перепал и модели CLS. Несмотря на новую «начинку», дисплей сохранил прежний размер (12,3 дюйма по диагонали), хотя теперь он сенсорный. А внешним признаком новой мультимедийки стал иной трекпад на центральном тоннеле, лишенный прежней шайбы.
Трехлитровый дизель ОМ 656 на версии CLS 400 d 4Matic теперь выдает 330 л.с. вместо 340, однако крутящий момент остался прежним (700 Нм).
Доработанный автопилот теперь умеет самостоятельно возобновлять движение автомобиля после остановки, если она длилась меньше минуты, а система автоторможения может самостоятельно сбавить скорость перед машиной, поворачивающей со встречного направления налево. Еще CLS обзавелся опциональной функцией контроля слепых зон, которая предупреждает об опасности при открытии дверей.
Продажи в Европе уже стартовали, чуть позже обновленный CLS доберется и до российского рынка. А в первой половине 2021 года модель должна перенести полноценный рестайлинг, который принесет ей подретушированную внешность и пересмотренную гамму двигателей.
Mercedes-Benz CLS (C219) характеристики, фотографии и обзор
Первое поколение «четырехдверного купе» Mercedes-Benz CLS, получившее заводскую маркировку кузова «C219», в серийном обличье предстало перед общественностью весной 2004 года на международных смотринах в Нью-Йорке, однако его предсерийный прототип дебютировал еще осенью 2013-го на Франкфуртском автосалоне под названием Vision CLS.
В 2008 году немцы вывели на рынок рестайлинговую версию трехобъемника, получившую подправленные внешность и интерьер и «прописавшую» под своим капотом новый двигатель, которая перестала сходить с конвейера летом 2010 года.
Первый «релиз» Mercedes-Benz CLS в самой компании позиционируют в качестве «четырехдверного купе», но на деле он является большим седаном E-класса.
В длину машина насчитывает 4913 мм, а ее высота и ширина укладываются в 1403 мм и 1873 мм соответственно.
Колесная база у «немца» занимает 2854 мм от общей протяженности, а просвет под «брюхом» не превышает 118 мм.
«Боевой» вес трехобъемника колеблется от 1665 до 1810 кг в зависимости от модификации.
Для Mercedes-Benz CLS оригинальной генерации предусматривался большой спектр силовых установок.
- В бензиновую палитру автомобиля входили атмосферные V-образные «шестерки» и «восьмерки» объемом 3.0-5.5 литров с непосредственным впрыском горючего, развивающие 231-388 лошадиных сил и 300-530 Нм крутящего момента.
- Ставился на четырехдверку и 3.0-литровый турбодизельный мотор V6, производящий 224 «скакуна» и 440 Нм предельной тяги.
-2010/1200px/perfil.jpg)
Двигатели сочетались с 7-скоростным «автоматом» и ведущими колесами задней оси.
«Первый» Mercedes-Benz CLS использует в основе заднеприводную «тележку» с независимой ходовой частью пружинно-рычажного типа на обеих осях. На дорогих версиях автомобиля установлено пневматическое шасси с тремя режимами работы.
По умолчанию «четырехдверное купе» оснащено рулевым центром с реечным строением и гидравлическим усилителем управления. Все колеса «немца» укомплектованы вентилируемыми «блинами» тормозной системы с массой вспомогательной электроники (ABS, EBD и т.д.).
Оригинальное поколение трехобъемника обладает такими достоинствами, как классная внешность, роскошный салон, мощные двигатели, богатое оснащение, драйверские ходовые качества, надежная конструкция, высочайший уровень качества и многое другое.
Но не лишена машина и недостатков – маленький клиренс, дорогостоящее обслуживание, высокое «поедание» горючего и большое количество электронных систем, периодически доставляющих проблемы владельцам.
Mercedes-Benz CLS. Обзор (2021 г.) | Autocar
Как Mercedes CLS ведет себя на дороге?
Мы уже сталкивались с этим дизельным двигателем раньше, под капотом обновленного лимузина S-класса и работающего в менее напряженном состоянии. Поэтому неудивительно, что механическое совершенство, которое здесь демонстрируется, менее похоже на лимузин.
Рядная шестерка Mercedesработает тихо на крейсерских оборотах, но если вы надеетесь на плавность хода одной из рядных шестицилиндровых двигателей BMW, вы ее не найдете.Это очень активный двигатель, и он наделяет CLS реальным темпом, столь же мгновенным и мощным, как намекают его мощность и крутящий момент. Но это разочаровывающе простое звучание, даже с учетом того, что искусственный шум двигателя поступает в автомобиль через аудиодинамики (что становится на грани навязчивого в более агрессивных режимах движения).
Иногда он может казаться слишком грубым, чтобы идеально соответствовать тому, что должно быть бескомпромиссно роскошным автомобилем, с вибрациями сгорания, протекающими через рулевую колонку, что особенно заметно при относительно медленном вращении кривошипа, и странным странным слышимым стоном и стоном, исходящим от моторный отсек может быть отключен на холостом ходу, вероятно, при включении и выключении различных интеллектуальных вспомогательных устройств.
Также иногда возникают вибрации, исходящие из углов автомобиля, когда вы пересекаете крутые гребни автомагистрали и переключаетесь на дороги A и B. И здесь мы начинаем тянуть за нить, которая показывает, насколько сложно для производителя роскошных спортивных автомобилей представительского класса удовлетворить текущие вкусы клиентов в таких вещах, как выбор колес и шин, но при этом поддерживать постоянный стандарт в отношении плавности хода и управляемости своих машин. Это не новая проблема: я писал об этом почти столько же, сколько занимался дорожными испытаниями, но по прошествии более десяти лет вы могли подумать, что отрасль нашла способ ее решить.
В стандартной комплектации CLS оснащается стальной спиральной подвеской, которую за дополнительную плату можно модернизировать до адаптивной пневматической подвески Air Body Control: у нашего тестового автомобиля была такая возможность. Если вы купите CLS в комплектации AMG Line на другом мировом рынке, скорее всего, он будет иметь 19-дюймовые шины Runflat; но после тестирования прототипа британский дистрибьютор компании решил отказаться от этих шин и установить в стандартную комплектацию комплект шумоподавляющих 19 без спуска на ходу, которые было бы дешевле заменить и улучшить качество качения.
Хорошее решение. Он включает в себя комплект герметика для шин в багажнике автомобиля, который, кстати, также включает нишу для запасного колеса под полом, так что вы можете положить туда свой собственный запасной диск, если хотите.
Mercedes-Benz UK, однако, ничего не сделал с противоскользящими колесами, которые обертывают дополнительные 20-дюймовые легкосплавные диски автомобиля, потому что это не могло быть: шумоподавляющие шины для 19-дюймовых колесных дисков не доступны в нужном размере. А теперь угадайте, какие колеса и шины Mercedes установил на тестовый автомобиль, который он поставил для нашей первой поездки в Великобританию? Большие бодрые 20-е, которые он использовал для рекламных роликов для прессы; и, в их защиту, не специально.И этой специфической комбинации пневматической рессоры, увеличенного колеса и усиленной неглубокой боковины шины я бы стремился избежать, будь это мои деньги.
Mercedes-Benz CLS Цена в Индии 2021
Совершенно новый Mercedes-Benz CLS третьего поколения наконец-то доступен в Индии после его глобального представления на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году.
Новый Mercedes-Benz CLS доступен в Индии с двигателем CLS300d и отличается новейшим языком дизайна Mercedes-Benz по сравнению с аналогичными моделями автомобилей Mercedes-Benz, включая C-Class, E-Class или S-класс.CLS — это, по сути, 4-дверная версия купе S-класса, которая очень хорошо оборудована изнутри с использованием лучших материалов, высококачественной кожаной отделки салона и, конечно же, целого ряда передовых технологий.
Как уже упоминалось, Mercedes-Benz CLS в Индии получает дизельный двигатель 300d — аналогичный тому, который доступен на моделях, подобных C300d, в Индии. Пиковая мощность двигателя составляет 241 л.с., а максимальный крутящий момент — 500 Нм. Новый CLS также оснащен новой 9-ступенчатой коробкой передач и предлагается в Индии только с задним приводом.Текущая линейка CLS также в конечном итоге получит вариант с бензиновым двигателем, скорее всего, CLS450 — как двигатель S-класса вместе с вариантом AMG. Тем не менее, в отличие от предыдущих моделей, новый CLS не получит версию CLS 63 AMG, а вместо этого будет иметь CLS 53 AMG, который станет лидером диапазона с его гибридной трансмиссией.
Новый Mercedes-Benz CLS отличается совершенно новым языком дизайна. Автомобиль более угловат по сравнению с любым другим предыдущим CLS, а также отличается более агрессивными линиями.Новый CLS также отличается культовым языком дизайна 4-дверного купе, первым из которых стал CLS в начале 2000-х годов, а позже последовали Audi A7 и BMW 6-Series GranCoupe. Новый CLS также отличается совершенно новым интерьером, который напоминает вентиляционные отверстия для кондиционеров, вдохновленные реактивным двигателем, которые также имеют окружающее освещение и большой центральный экран для информационно-развлекательной системы. Комбинация приборов тоже полностью цифровая.
Предстоящие модели Mercedes-Benz: новый GLA-класс, новый E-класс и новый S-класс
Mercedes-Benz CLS-Class 2021 Прайс-лист (DP и ежемесячно) и промо-акции Филиппины
Mercedes-Benz CLS-Class ЗА и ПРОТИВ
В 2003 году Mercedes-Benz впервые представил сегмент автомобилей новейшего типа CLS.
Рассматриваемый автомобильный сегмент напрямую сочетает в себе 3 важных компонента: комфорт, динамизм и настоящую элегантность. Не говоря уже о том, что речь идет о аккуратной смеси функционального седана. Поэтому вполне естественно, что многие рынки ждут этих продуктов.
По этой причине, наконец, был построен Mercedes-Benz CLS CLASS. Продукт лучше и предлагает большую мощность, чем предыдущее поколение. Это хорошо видно по существующим персонажам отряда. Не говоря уже о лучших характеристиках и функциях этого продукта, которые обеспечивают комфорт, безопасность и легкость вождения.
ПРОФИ
Преимущества продукции Mercedes-Benz, конечно, не ускользают от тела. Во-первых, внешний вид этого новейшего продукта действительно чувственный и элегантный в соответствии с данным названием. Кроме того, хорошо видны технологии, обеспечивающие безопасность автомобилистов и пассажиров. Многие развлекательные или развлекательные функции настолько многочисленны. Так что вам не будет скучно, даже если вы в пробке.
Салон также довольно большой, поэтому в нем может разместиться довольно много пассажиров.Качество этого продукта является высшим, поэтому неудивительно, что качество представленных спецификаций и функций является первоклассным. При достаточно большом топливном баке, конечно же, большая емкость. не говоря уже о том, что этот последний продукт является типичным средством экономии топлива. Цена Mercedes-Benz CLS-Class на рынке довольно дешевая.
Этот последний продукт, не сильно отличающийся от предыдущих поколений, предлагает лучшие технологические характеристики. Что касается габаритов, Mercedes-Benz CLS Class имеет длину 4988 мм, ширину 1890 мм и высоту 1435 мм.Расстояние между осевыми колесами составляет 2938 мм, что позволяет ходить по всем полям. Размер багажника достаточно широкий, ведь он вмещает не менее 520 литров.
Передняя и задняя подвеска — A / N. Марка такая же, как и передняя и задняя подвески, а также A / N. Торможение, безусловно, делает водителя безопасным сразу при движении на высокой скорости.
Не забывайте, что Mercedes-Benz CLS Class построен с 20-дюймовыми легкосплавными дисками AMG со спицами. Что, конечно, делает это изделие более элегантным и красивым.
Минусы
За преимуществами Mercedes-Benz CLS-Class кроются некоторые недостатки. Одна из них — это развлекательная система. Развлекательная система еще не использует систему MBUX, также известную как Mercedes Benz User Experience, что затрудняет работу пользователей. Не говоря уже о том, что система все еще ограничена. Еще есть аудио и видео, системы Wi-Fi нет.
Высота над головой, используемая для пассажиров сзади, по-прежнему неудобна. Так что неудивительно, что пассажиры часто жалуются на покалывание или другие неудобства.Кроме того, этот продукт действительно нацелен на людей с глубокими карманами. Естественно, если цена будет выше 1 млрд.
Обзор
Mercedes-Benz CLS-Class — это серия автомобилей премиум-класса, известных как седаны роскошного размера, произведенных Mercy в 2004 году.
С оригинальной моделью, названной четырехдверным фастбэком в соответствии с платформой Mercedes E-класса, последним продуктом является CLS 350 AMG LINE 2018. Сам продукт присутствует на автомобильном рынке с 2018 года.
4-дверная модель купе была представлена концептуальному автомобилю Vision CLS в 2003 году на Франкфуртском автосалоне.Используя код кузова W219, первое поколение CLS загипнотизировало пользователей, чтобы они получили стильный седан с экзотическим дизайном купе. Следующее — второе поколение с кузовом W218, которое скользит во время Парижского автосалона 2010 года.
Ровно в 2018 году автомобили Mercedes-Benz третьего поколения вышли на позицию выше Е-класса. К сожалению, Mercedes-Benz CLS-Class все еще находится под S-классом. Хотите узнать, каковы особенности интерьера этого новейшего продукта, вы можете обратиться к следующему обсуждению.
Доступ к стандартному дисплею Mercedes-Benz CLS-Class можно получить с помощью двух 12,3-дюймовых экранов.
Не говоря уже о проекционном дисплее, 13 стереодинамиках Burmester, которые делают его производительность довольно впечатляющей по сравнению с седанами того же класса. Плюс оснащен спутниковой навигацией на android auto. Дополнительные возможности для самого премиального автомобиля — это камера обзора, цифровое радио на передних сиденьях с подогревом.
С цифровой тональной кабиной водители могут легко настроить любой информационный контент в зависимости от ситуации и потребностей.В то время как окружающее освещение также можно отрегулировать вручную с помощью 64 вариантов цвета, один из которых — вентиляция. Таким образом, при изменении настройки цвет меняется короче и теплее.
Автомобиль класса седан премиум-класса действительно не так много на рынке. Главный конкурент Mercedes-Benz CLS-Class, судя по всему, находится в Lexus LC. Два седана премиум-класса имеют свои достоинства и недостатки. Покупатель, безусловно, должен быть умным и внимательным, чтобы выбрать то, что ему больше всего подходит.
Внешний вид
Последний характер экстерьера Mercedes-Benz CLS-Class — изогнутая линия талии и плоский кузов. Окно тоже выглядит немного раздираемым. Используя типичное дизайнерское приложение Sensual Purity для Mercedes-Benz, края и толщина значительно уменьшились. Еще один поразительный дизайн — большая решетка радиатора типичного Mercedes-Benz Coupe. Силуэт решетки радиатора расширен в сторону. Часть решетки похожа на контур Mercedes AMG GT.
Так что спортивный облик очень хорошо просматривается. Несмотря на это, он выглядит элегантно, аромат также ясно из-за внешнего вида ранее. Продемонстрируйте довольно высокую талию в выразительной фигуре Mercedes-Benz CLS-Class. С довольно низким боковым окном без рамы делает эту машину очень спортивной. Базовая концепция современной Sensual Purity по-прежнему отчетливо видна благодаря уменьшенным линиям и острым краям. Ибо поверхность корпуса тоже слегка изогнута.
Интерьер
Дизайн интерьера Mercedes-Benz CLS-Class явно более роскошный и классный, чем у предыдущего поколения, потому что в нем есть дополнительные функции.
Выбор качественных материалов свидетельствует о том, что уровень отделки очень плавный. Сочетание кокпита и спортивных цветов делает широкий акцент на довольно просторном дизайне салона. На приборной панели используется волнообразная модель, которая распространяется из стороны в сторону кабины.
Кабина с высоким разрешением доступна с 12,3-дюймовым экраном, который уже установлен через стеклянную крышку. Деревянная центральная консоль подчеркивает элегантность Mercedes-Benz CLS-Class. Рулевое колесо оснащено различными функциями, которые облегчают работу водителя.Меню вспомогательной графики на комбинации приборов при желании обеспечивает помощь при вождении.
Впечатление от спорта также очень отчетливо проявляется на сиденьях пассажира и водителя Mercedes-Benz CLS-Class. Сиденье специально разработано для этого третьего поколения. Там, где есть технология подлокотников, которая создает впечатление одноместного сиденья, спортивного и элегантного, хотя CLS спроектирован с использованием сиденья лайма.