Клиренс шкода октавия 2019: Клиренс Skoda Octavia A7 (3 поколение) — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Размеры и вес Шкода Октавия. Какой клиренс Skoda Octavia?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Шкода Октавия. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Skoda Octavia:

Иногда покупая автомобиль, для многих очень важную роль играет размер кузова, клиренс и масса. Автомобиль с низким дорожным просветом будет некстати для загородных поездок или вылазки на пикник. Короткий так же не самый лучший для семейных поездок, так как багажник обычно маленький и не вместительный. Именно для этого рассмотрим размеры Skoda Octavia и вес автомобиля.

Размеры и масса Skoda Octavia 2020, лифтбек, 4 поколение, A8

Модель производится с 11.2019 по настоящее время. Читайте так же обзор новой Skoda Octavia 2020.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 TSI 4×4 DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
2.0 TDI 4×4 DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
2.0 TDI DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
2.0 TDI 4×4 DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
2.0 TDI МКПП (150 л.с.)	4689 x 1829 x 1470	—	—
2.0 TDI DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
2.0 TDI МКПП (116 л.с.)	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.5 TSI EVO e-TEC Mild Hybrid DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.5 TSI EVO МКПП	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.5 TSI G-TEC CNG DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.5 TSI G-TEC МКПП CNG	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.4 TSI iV Plug-in Hybrid DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.0 TSI EVO e-TEC Mild Hybrid DSG	4689 x 1829 x 1470	—	—
1.0 TSI EVO	4689 x 1829 x 1470	—	—

Размеры и масса Skoda Octavia Combi 2020, универсал, 4 поколение, A8

Модель производится с 11.2019 по настоящее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 TSI (190 л.с.) 4×4 DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
2.0 TDI (200 л.с.) 4×4 DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
2.0 TDI (150 л.с.) DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
2.0 TDI (150 л.с.) 4×4 DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
2.0 TDI (150 л.с.) МКПП	4689 x 1829 x 1468	—	—
2.0 TDI (116 л.с.) DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
2.0 TDI (116 л.с.) МКПП	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.5 TSI EVO e-TEC Mild Hybrid DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.5 TSI EVO	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.5 TSI G-TEC CNG DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.5 TSI G-TEC CNG	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.4 TSI iV Plug-in Hybrid DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.0 TSI EVO e-TEC Mild Hybrid DSG	4689 x 1829 x 1468	—	—
1.0 TSI EVO	4689 x 1829 x 1468	—	—

Размеры и масса Skoda Octavia 2016, 3 поколение, рестайлинг, лифтбек, A7

Модель производилась с 10.2016 по 10.2019. Читайте обзор Skoda Octavia 2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
Клииренс, мм	4670 x 1814 x 1476	1225	155
1.6 MPI MT Ambition	4670 x 1814 x 1476	1225	155
1.6 MPI MT Style	4670 x 1814 x 1476	1225	155
1.6 MPI MT Hockey Edition	4670 x 1814 x 1476	1225	155
1.4 TSI MT Active	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.4 TSI MT Ambition	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.4 TSI MT Style	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.4 TSI MT Hockey Edition	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.6 MPI AT Active	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.6 MPI AT Ambition	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.6 MPI AT Style	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.6 MPI AT Hockey Edition	4670 x 1814 x 1476	1255	155
1.4 TSI DSG Ambition	4670 x 1814 x 1476	1269	155
1.4 TSI DSG Style	4670 x 1814 x 1476	1269	155
1.4 TSI DSG Hockey Edition	4670 x 1814 x 1476	1269	155
1.8 TSI MT Ambition	4670 x 1814 x 1476	1318	155
1.8 TSI MT Style	4670 x 1814 x 1476	1318	155
1.8 TSI MT Laurin&Klement	4670 x 1814 x 1476	1318	155
1.8 TSI DSG Ambition	4670 x 1814 x 1476	1333	155
1.8 TSI DSG Style	4670 x 1814 x 1476	1333	155
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	4670 x 1814 x 1476	1333	155
1.8 TSI DSG Hockey Edition	4670 x 1814 x 1476	1333	155
1.8 TSI DSG 4×4 Style	4670 x 1814 x 1476	1428	153
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	4670 x 1814 x 1476	1428	153
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement	4670 x 1814 x 1476	1428	153
2.0 TSI MT RS	4689 x 1814 x 1464	1420	127
2.0 TSI DSG RS	4689 x 1814 x 1464	1440	127
2.0 TDI MT RS	4689 x 1814 x 1464	1370	127
2.0 TDI DSG RS	4689 x 1814 x 1464	1390	127
2.0 TDI DSG 4×4 RS	4689 x 1814 x 1464	1475	127
2.0 TDI DSG 4×4	4689 x 1814 x 1464	1388	153
2.0 TDI DSG	4689 x 1814 x 1461	1277	155
2.0 TDI MT 4×4	4670 x 1814 x 1459	1363	153
2.0 TDI MT	4689 x 1814 x 1461	1257	155
1.6 TDI DSG	4689 x 1814 x 1461	1245	155
1.6 TDI MT 4×4	4689 x 1814 x 1464	1463	153
1.6 TDI MT	4689 x 1814 x 1461	1230	155

Размеры и масса Skoda Octavia Combi 2016, 3 поколение, рестайлинг, универсал, A7

Модель производилась с 10.2016 по 10.2019. Читайте обзор Skoda Octavia Combi 2017.

Комплектации	Габариты	Масса, кг	Клиренс, мм
1.6 MPI MT Active	4667 x 1814 x 1480	1235	155
1.6 MPI MT Ambition	4667 x 1814 x 1480	1235	155
1.6 MPI MT Style	4667 x 1814 x 1480	1255	155
1.6 MPI AT Active	4667 x 1814 x 1480	1275	155
1.6 MPI AT Ambition	4667 x 1814 x 1480	1275	155
1.4 TSI DSG Ambition	4667 x 1814 x 1480	1291	155
1.4 TSI DSG Style	4667 x 1814 x 1480	1291	155
1.6 MPI AT Style	4667 x 1814 x 1480	1334	155
1.8 TSI DSG Style	4667 x 1814 x 1480	1340	155
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	4667 x 1814 x 1480	1340	155
1.8 TSI DSG Ambition	4667 x 1814 x 1480	1355	155
1.8 TSI DSG 4×4 Style	4667 x 1814 x 1480	1450	155
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	4667 x 1814 x 1480	1450	155
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement	4667 x 1814 x 1480	1450	155
1.4 TSI MT Ambition	4676 x 1814 x 1480	1277	155
1.4 TSI MT Style	4676 x 1814 x 1480	1277	155
1.8 TSI MT Ambition	4676 x 1814 x 1480	1340	154
1.8 TSI MT Style	4676 x 1814 x 1480	1340	154
1.8 TSI MT Laurin&Klement	4676 x 1814 x 1480	1340	154
1.8 TSI DSG 4×4 Scout	4687 x 1814 x 1531	1522	171
2.0 TSI MT RS	4689 x 1814 x 1467	1442	127
2.0 TSI DSG RS	4689 x 1814 x 1467	1462	127
2.0 TDI DSG RS	4689 x 1814 x 1465	1412	127
2.0 TDI DSG 4×4 RS	4689 x 1814 x 1465	1497	127
2.0 TDI MT RS	4689 x 1814 x 1465	1392	127
2.0 TDI DSG 4×4	4667 x 1814 x 1480	1415	155
2.0 TDI DSG	4667 x 1814 x 1480	1299	155
2.0 TDI MT 4×4	4667 x 1814 x 1480	1383	155
2.0 TDI MT	4667 x 1814 x 1480	1279	155
1.6 TDI DSG	4667 x 1814 x 1480	1267	155
1.6 TDI MT 4×4	4667 x 1814 x 1480	1485	155
1.6 TDI MT	4667 x 1814 x 1480	1252	155
2.0 TDI DSG 4×4 Scout	4687 x 1814 x 1531	1484	171
2.0 TDI MT 4×4 Scout	4687 x 1814 x 1531	1451	171

Размеры и масса Skoda Octavia 2012, 3 поколение, лифтбек, A7

Модель производилась с 12.2012 по 05.2017. Читайте обзор Skoda Octavia 2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TSI MT Elegance	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.2 TSI MT Ambition	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.2 TSI MT Active	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.6 MPI MT Active	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.6 MPI MT Ambition	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.6 MPI MT Elegance	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.6 MPI MT Style	4659 x 1814 x 1461	1225	155
1.4 TSI MT Elegance	4659 x 1814 x 1461	1250	155
1.4 TSI MT Ambition	4659 x 1814 x 1461	1250	155
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1250	155
1.4 TSI MT Style	4659 x 1814 x 1461	1250	155
1.4 TSI MT Active	4659 x 1814 x 1461	1250	155
1.2 TSI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.2 TSI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.2 TSI DSG Active	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.6 MPI AT Active	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.6 MPI AT Ambition	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.6 MPI AT Elegance	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.6 MPI AT Style	4659 x 1814 x 1461	1255	155
1.4 TSI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1461	1265	155
1.4 TSI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1461	1265	155
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1265	155
1.4 TSI DSG Style	4659 x 1814 x 1461	1265	155
1.8 TSI MT Ambition	4659 x 1814 x 1461	1315	155
1.8 TSI MT Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1315	155
1.8 TSI MT Elegance	4659 x 1814 x 1461	1320	155
1.8 TSI MT Laurin&Klement	4659 x 1814 x 1461	1320	155
1.8 TSI MT Style	4659 x 1814 x 1461	1320	155
1.8 TSI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1461	1330	155
1.8 TSI DSG Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1330	155
1.8 TSI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1461	1335	155
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	4659 x 1814 x 1461	1335	155
1.8 TSI DSG Style	4659 x 1814 x 1461	1335	155
2.0 TDI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1461	1345	155
2.0 TDI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1461	1345	155
2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1345	155
2.0 TDI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1461	1352	155
2.0 TDI DSG Style	4659 x 1814 x 1461	1352	155
2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition	4659 x 1814 x 1461	1352	155
2.0 TSI MT RS	4684 x 1814 x 1448	1420	127
2.0 TSI MT RS	4684 x 1814 x 1448	1425	127
2.0 TSI DSG RS	4684 x 1814 x 1448	1440	127
2.0 TSI DSG RS	4684 x 1814 x 1448	1445	127

Размеры и масса Skoda Octavia Combi 2012, 3 поколение, универсал, A7

Модель производилась с 12.2012 по 05.2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TSI MT Active	4659 x 1814 x 1465	1242	155
1.2 TSI MT Ambition	4659 x 1814 x 1465	1242	155
1.2 TSI MT Elegance	4659 x 1814 x 1465	1242	155
1.2 TSI DSG Active	4659 x 1814 x 1465	1272	155
1.2 TSI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1465	1272	155
1.2 TSI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1465	1272	155
1.4 TSI MT Ambition	4659 x 1814 x 1465	1272	155
1.4 TSI MT Elegance	4659 x 1814 x 1465	1272	155
1.4 TSI MT Style	4659 x 1814 x 1465	1272	155
1.4 TSI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1465	1282	155
1.4 TSI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1465	1282	155
1.4 TSI DSG Style	4659 x 1814 x 1465	1282	155
1.4 TSI DSG Style	4659 x 1814 x 1465	1287	155
1.6 MPI MT Active	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI MT Ambition	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI MT Elegance	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI MT Style	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI AT Active	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI AT Ambition	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI AT Elegance	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.6 MPI AT Style	4659 x 1814 x 1465	1334	155
1.8 TSI MT Ambition	4659 x 1814 x 1465	1337	155
1.8 TSI MT Elegance	4659 x 1814 x 1465	1337	155
1.8 TSI MT Laurin&Klement	4659 x 1814 x 1465	1337	155
1.8 TSI MT Style	4659 x 1814 x 1465	1337	155
1.8 TSI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG Style	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG 4×4 Scout	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement	4659 x 1814 x 1465	1352	155
1.8 TSI DSG 4×4 Style	4659 x 1814 x 1465	1352	155
2.0 TDI DSG Ambition	4659 x 1814 x 1465	1367	155
2.0 TDI DSG Elegance	4659 x 1814 x 1465	1367	155
2.0 TDI DSG Style	4659 x 1814 x 1465	1367	155
2.0 TSI MT RS	4659 x 1814 x 1465	1462	128
2.0 TSI DSG RS	4659 x 1814 x 1465	1462	128
1.8 TSI DSG 4×4 Scout	4659 x 1814 x 1465	1522	171

Skoda

Шкода октавия 2019 клиренс дорожный просвет

Дорожный просвет, мм (Заявлено 164) — Skoda Octavia, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Совершая автопрогулку по лесным полянам, попалась под колеса моей машины ровная площадка. Вспомнил одну запись в БЖ и решил сам проверить (тем же способом) клиренс своей окташи. Что из этого вышло?!

Пришлось немного поработать руками (ввиду отсутствия лопаты), чтобы организовать снежную кучу посреди площадки.

Машина+куча=клиренс

Вот она и послужит нам измерительным инструментом и, конечно, +рулетка!

Куча выросла на 280 мм

Сажусь за руль. Испытываю должное волнение) перед преодолением препятствия. Включаю D — ручник + газ в пол (чтоб не зацепиться) и вот наша куча побеждена, остается позади) Хороший клиренс, снежная куча проиграла!

Проехали!

Достаем рулетку. Производим не сложные измерения того, что осталось от снежной кучи и получаем…Да! Получаем заявленные 164 мм (а как хотелось увидеть на рулетке цифру в районе 20 и удивиться)

Дорожный просвет, 164 мм

И к остатку, ширина снежной кучи (от внутреннего края левого заднего колеса до внутреннего края правого заднего колеса) оказалась 1200 мм +/-

1200 мм

Прогулка была позновательной, интересной. А для тех кто учавствовал в экспериментах, была устроена небольшая фотосессия и фото скоро будут)))

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 37200 км

Skoda Octavia Combi 2018 характеристики

Распродажа новых авто 2019 года

Ниже представлены основные технические характеристики Шкода Октавия Комби 2018-2019 / Skoda Octavia 3 Combi в новом кузове A7 для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	универсал
Класс автомобиля	класс C
Длина / ширина / высота, мм	4667 / 1814 / 1465
Колесная база, мм	2680 — 2686
Клиренс (дорожный просвет), мм	155
Объем багажника, л	588 / 1718
Снаряженная масса, кг	1225 — 1450
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	110	110
Крутящий момент, Нм	155	155
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,8	12,2
Макс скорость, км/ч	191	188
Расход топлива, л
— город	8,5	9,0
— трасса	5,2	5,3
— смешанный	6,4	6,7
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,4	1,4
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	6	7
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	8,1	8,2
Макс скорость, км/ч	219	219
Расход топлива, л
— город	6,7	6,0
— трасса	4,3	4,2
— смешанный	5,2	4,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,8	1,8
Мощность, л.с.	180	180
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	6	7
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	7,3	7,4
Макс скорость, км/ч	231	231
Расход топлива, л
— город	7,6	7,1
— трасса	5,2	5,0
— смешанный	6,1	5,8
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,8
Мощность, л.с.	180
Крутящий момент, Нм	280
Тип коробки передач	робот
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	7,5
Макс скорость, км/ч	227
Расход топлива, л
— город	8,1
— трасса	5,7
— смешанный	6,6
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Клиренс Шкода Октавия: как увеличить дорожный просвет

Клиренс Шкода Октавия может существенно отличаться в заводской и усовершенствованной версии. Для того чтобы понять, что именно лучше подойдет для вас, нужно уяснить, что то, называют клиренсом – это расстояние между дорожным полотном и нижней точки днища авто.

Как узнать величину клиренса

Измерение данного параметра провести достаточно сложно. Если ваша машина не тюнинговалась, проще всего узнать данные, воспользовавшись сервисной книжкой. Если книжки нет, можно поступить следующим способом:

найти нижнюю точку переднего бампера и при помощи рулетки измерить расстояние до дорожного полотна. При этом автомобиль должен стоять строго горизонтально на ровной поверхности;
второе место, от которого можно замерить – это поддон картера. Данная деталь находится к дороге ближе всего, и больше шансов зацепиться именно ей.

Зная, какой клиренс у Шкоды Октавии, вы сможете правильно рассчитать, сможет машина проехать в выбранном месте или нет. Для разных моделей данный параметр может отличаться.

Если измерять от переднего бампера при помощи линейки, относительно точной цифрой у модели Октавия А5 будет 21 см. Модель Октавия А7 вне зависимости, в каком кузове выполнен автомобиль, универсал или лифтбек, будет иметь клиренс 155 мм.

Стоит заметить, что для российских дорог такой показатель является достаточно маленьким и создает массу проблем при эксплуатации авто. Например, есть риск зацепиться бампером за бордюрное ограждение, получить удар по днищу, при передвижении по сельской местности, проблемы могут возникнуть и при заезде на некоторые препятствия, такие, как крупные лежачие полицейские.

к содержанию ↑

Зависимость комфорта от высоты автомобиля

Рассматриваемый автомобиль изначально проектировался как семейный, его салон достаточно просторен, вмещает до 5 человек, сидения комфортные, удобные, имеют большое количество регулировок для водителя и пассажиров. Однако это не единственный фактор, способный повлиять на комфортность передвижения. На тряску в салоне влияют амортизаторы, высота дорожного просвета, качество дороги.

Чем больше дорожный просвет Шкода Октавия, тем проще автомобилю преодолевать препятствия и тем более плавный его ход по различным неровностям. Большинство моделей данной марки имеет мягкую подвеску, благодаря которой попадание в ямы большей частью остается незаметным для пассажиров.

к содержанию ↑

Какие проблемы связаны с небольшим клиренсом

Шкода Октавия, клиренс которой невелик, рассчитана на передвижение по гладким дорогам города, стоит выехать за его пределы и попасть хотя бы на обочину, покрытую камнями, начинаются проблемы с управлением.

Машина не может безопасно проехать по сильным неровностям, гравию, грязи. Камни поднятые авто с дороги ударяют по картеру, и если он не имеет дополнительной защиты, могут нанести автомобилю серьезный вред. Они же могут оставлять отметины и вмятины на бампере. Заезжать на автомобиле на пересеченную местность не рекомендуется. В результате неосторожной езды может пострадать днище автомобиля, бампера, карданный вал, картер двигателя, задний дифференциал. Существует риск пробить или повредить бензобак.

Увеличение клиренса поможет решить часть этих проблем. Конечно, превратить Шкоду во внедорожник нельзя из-за ее конструктивных особенностей, но сделать автомобиль немного выше и безопаснее вполне реально.

к содержанию ↑

Способы сделать дорожный просвет больше

Увеличить клиренс автомобиля можно несколькими способами. Каждый из и них имеет достоинства и недостатки, может добавить к высоте дорожного просвета несколько сантиметров.

В первую очередь повысить показатели клиренса можно, использовав диски большего размера или резину, профиль которой выше стандартного, это позволит приподнять машину на 1-2 см. Например, клиренс Шкоды 2014 года выпуска при таком подходи составить 15.5-16 см, ч то позволит преодолеть легкие препятствия, проехать по грунтовой дороге.

Другим эффективным, но технически более сложным способом является замена амортизаторов автомобиля. Например, можно использовать продукцию компании ПДД или Bilstein модель B6/B8. Эти амортизаторы газовые, отличаются однотрубной конструкцией, в отличие от родных, имеющих конструкцию двухтрубную.

Простая замена штатного амортизатора на тюнингованный желтой серии поможет поднять автомобиль на 10 мм. При движении автомобиля на большой скорости дорожный просвет может становиться меньше, но при малой скорости автомобиль поднимется. Некоторые модели амортизаторов способны поднять автомобиль на 1.5 см.

Другим распространенным способом увеличения клиренса является применение специальных проставок, которые вставляют под стойки заводских амортизаторов автомобиля. Такая процедура допустима даже для нового автомобиля, находящегося на гарантии. Дело в том, что установка проставок никаким образом на технические характеристики машины не влияет. Автомобиль становится чуть выше, но при этом управлении он совершенно не изменяется, не меняются прочие характеристики, не пропадает гарантия завода.

Такой способ поможет значительно увеличить дорожный просвет, прибавив к уже имеющемуся от 3 до 5 см. Такая процедура поможет защитить дно автомобиля от касания к случайным предметам, лежащим на дороге полицейским, уменьшить риск попадания камней при передвижении по грунтовой дороге.

Такой легкий тюнинг будет очень полезен, если вы выбираетесь на машине за город, ездите на дачу или просто паркуетесь на засыпанных гравием площадках. Поможет такое вмешательство и спокойно парковаться, ведь теперь передний бампер не будет цепляться за бордюр. Бампер может пройти над ним и не получит случайных повреждений. При выборе проставок обращайте внимание на качество резины, из которой они изготовлены.

К третьему способу можно отнести замену штатных пружин на более высокие, однако такой способ может и сопровождаться некоторыми неудобствами, например, автомобиль станет значительно жестче.

к содержанию ↑

Вывод

Существует несколько быстрых способов сделать клиренс Октавии больше, для того потребуется потратить немного времени, зато вы избавитесь от ряда неудобств, связанных с близким расположением днища автомобиля к дорожному полотну.

Технические характеристики новой Шкоды Октавии, клиренс, размеры, габариты Skoda Octavia в новом кузове A7

Новая версия Skoda Octavia в кузове A7 серьезно подросла в размерах. Автомобиль стал более просторным, а багажник вместительным. Сравнить линейные размеры Октавии старой версии и нового кузова можно на этих фото, чуть выше и ниже.

Сразу стоит отметить, что европейская версия Шкода Октавия и российская отличаются некоторыми размерами. Допустим клиренс Octavia в Европе всего 140 мм, для России дорожный просвет увеличили до 155 мм. А вот такой показатель как объем багажного отделения уменьшился. Все дело в том, что в Европе в багажнике лежит компактная докатка, а в российской версии полноразмерное колесо. Как итог, объем багажника Skoda Octavia в ЕС 590 литров, а в нашей стране 568, то есть минус 22 литра на запаску. Подробные характеристики Октавии в кузове лифтбек ниже.

Габаритные размеры Шкода Октавия

Длина – 4659 мм
Ширина – 1814 мм
Высота – 1461 мм
Снаряженная масса/ полная масса – 1255 / 1875 кг
Колея передних колес/задних – 1549 / 1520 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2680 мм
Объем багажника – 568 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 1558 литров
Объем топливного бака – 50 литров
Размер колес, шин – 6.5J X 16, 205/55 R16
Клиренс Шкода Октавия – 155 мм

Наш рассказ был бы не полным без характеристик Skoda Octavia в кузове универсал, то есть версии Combi. Для любителей картинок и схематичных изображений имеются пару фото с линейными размерами универсала Шкода Октавия.

Длина лифтбека и универсала одинакова, как и другие показатели, разница в основном скрыта в багажном отделении, которое естественно больше. Как и в случае с лифтбеком, из-за полноразмерной запаски объем багажника немного уменьшен. Так в ЕС багажник универсала имеет объем 610 литров, а в России уже 588 л. Подробные характеристики ниже.

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби

Длина – 4659 мм
Ширина – 1814 мм
Высота – 1465 мм
Снаряженная масса / полная масса – 1247 / 1817 кг
Колея передних колес/задних – 1549 / 1520 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2680 мм
Объем багажника – 588 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 1718 литров
Объем топливного бака – 50 литров
Размер колес, шин – 6.5J X 16, 205/55 R16
Клиренс Шкода Октавия Комби – 155 мм

Стоит отметить, что еще существуют “заряженные” версии Шкода Октавия RS, где клиренс или дорожный просвет всего 128 мм. А размер колес естественно больше. Плюс полноприводные Skoda Octavia Combi 4х4, где масса автомобиля из-за дополнительных узлов и агрегатов трансмиссии. Размеры и характеристики этих спецверсий подробно рассматривать не будем.

Что касается технических характеристик двигателей Шкода Октавия, то предлагаем вашему вниманию подробную таблицу с параметрами силовых агрегатов чешского бестселлера в новом кузове.

Характеристики / Тип двигателя Шкода Октавия	1.6 MPI	1.4 TSI	1.8 TSI	2.0 TDI	2.0 TSI
Рабочий объем	1595 см3	1395 см3	1798 см3	1968 см3	1984 см3
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Диаметр цилиндра	76,5 мм	74.5 мм	82.5 мм	81 мм	82,5 мм
Ход поршня	86,9 мм	80 мм	84.1 мм	95.5 мм	92,8 мм
Мощность л.с.	110	140	180	143	220
Крутящий момент	155 Нм	200 Нм	250 Нм	320 Нм	350 Нм
Максимальная скорость	192 км/ч	215 км/ч	231 км/ч	212 км/ч	245 км/ч
Разгон до первой сотни	10,6 секунд	8,4 секунд	7,3 секунд	8,9 секунд	6.8 секунд
Расход топлива по городу	8,7 литра	6,7 литра	8,2 литра	6,4 литра	8,1 литра
Расход топлива в смешанном цикле	6,4 литра	5,5 литра	6,4 литра	5,1 литра	6,4 литра
Расход топлива по трассе	5,1 литра	4,7 литра	3,4 литра	4,4 литра	5,4 литра

Данные подразумевают наличие механической трансмиссии. Естественно с автоматом эти моторы более прожорливые, а динамика похуже. Хотя последнее поколение продвинутых роботизированный автоматов DSG, которые активно применяются в новой Октавии имеют весьма хорошие показатели, даже относительно обычных механических коробок.

У новой Шкода Октавия 2013 клиренс стал значительно меньше

Наверняка, никто не захочет спорить с тем печальным фактом, что в России один из самых, если не самый главный критерий выбора нового автомобиля – величина дорожного просвета, иначе именуемая как клиренс. К сожалению, покупатель обращает внимание на данную характеристику не потому, что в нашей стране такие хорошие дороги, скорее наоборот. Зачастую, именно клиренс определяет выбор покупателем нового автомобиля. В данной статье мы рассмотрим дорожный просвет Skoda Octavia 2013.

Что такое клиренс?

Но давайте сначала подробнее поговорим о самом клиренсе, чтобы не было в дальнейшем вопросов.

Безусловно, многие автолюбители попадали в ситуации, когда дорога давно превратилась в непроходимое месиво из грязи и камней. И чтобы для вашего автомобиля такие препятствия не стали проблемой, нужно знать, что клиренс – это расстояние между дорожным полотном и, непосредственно, самой низкой центральной точкой (деталью) транспортного средства. Но определить эту точку не так-то просто, поэтому автомобилистами принято считать, что абсолютно у каждого автомобиля таких точек в основном две:

Первая точка — это расстояние от поверхности дороги до кромки переднего бампера.
Вторая — расстояние от земли до поддона картера двигателя.

Рассмотрим «идеальные» цифры дорожного просвета для разных видов автомобилей. При замере расстояние от поверхности до переднего бампера они следующие:

Легковые автомобили — от14 до 20 см,
Внедорожники – от 20 до 35 см,
«Паркетники» — от18 до 25 см.

При замере расстояние от земли до поддона картера двигателя:

Легковые автомобили – от 12 до 17 см,
Внедорожники – от 20 и выше,
«Паркетники» — от 17 до 21 см.

При приобретении же автомобиля также нужно не забывать тот факт, что каждый производитель всегда увеличивает дорожный просвет по сравнению с цифрами, которые можно найти в документации транспортного средства.

Клиренс Шкоды Октавия 2013

Автомобиль Шкода Октавия 2013 представляет собой типичный семейный автомобиль, вместимостью пять человек, передние кресла достаточно удобны, имеют большое количество различных регулировок под водителя и пассажира соответственно. Во втором ряду места тоже не занимать, вполне достаточно для трех пассажиров, причем каждый будет размещен комфортно и не почувствует никакого дискомфорта.

Отсюда и вытекает главное следствие, связанное с тем, что клиренс skoda octavia a7 имеет не больше не меньше рекомендованного, поскольку автомобиль считается семейным. Кстати, согласно исследованиям многих американских журналов, клиренс Skoda Octavia 2013 признан одним из наиболее удачно подобранных. Вкупе с мягкой подвеской это позволит вам комфортно перемещаться по городу, парковаться в различных местах, не боясь поцарапать бампер.

Вы спросите: «Каковы цифры дорожного просвета?» Нельзя ответить однозначно. Клиренс Шкода Октавия 2013 будет иметь различный в зависимости от установленных дисков и высоты профиля резины, но цифры можно вывести в пределе от 143 до 155 миллиметров.

Все бы замечательно, но…

В общем, новая Шкода Октавия 2013 клиренс имеет просто замечательный для города. Но самое интересное начинается, когда выезжаешь за город, особенно, если встретится гравийная дорога. Вот уж настоящий «подарок» для водителя! Бампер цепляет гигантское количество камней, колеса то и дело попадают в ямы и выбоины, что также грозит бамперу, только теперь не только переднему, но еще и заднему. Как мы видим, дорожный просвет Шкода Октавия 2013 имеет все же не совсем подходящий для езды за городом.

Конечно, понятно, что у Шкоды Октавия Универсал клиренс не самый маленький, но рано или поздно автомобиль столкнется с проблемой трудной дороги. Именно поэтому следует принять ряд мер, направленных на защиту поставленных под угрозу частей автомобиля. Если вы будете использовать защиту двигателя, то дорожный просвет Skoda Octavia не станет для вас проблемой. Ну действительно, защитите небольшим куском металла или углепластика картер, ведь гораздо проще установить защиту, чем потом «ловить» разлетевшиеся составляющие прямо на неровной дороге и позже в спешном порядке заменять их.

Не стоит забывать об элементах выхлопной системы автомобиля, они также могут пострадать при прохождении неровной дороги, также за неровности можно зацепиться карданным валом, абсорбером, корпусом заднего дифференциала и топливным баком. Словом, пострадать могут различные составляющие Октавии.

И если вы все-таки решили увеличить клиренс Шкоды Октавия 3, то вы можете воспользоваться одним из следующих наиболее оптимальных вариантов увеличения клиренса Октавии:

Можно увеличить размерность колес, при этом увеличивать необходимо не только сам радиус, но и профиль резины. Данный способ сделать автомобиль выше является самым простым и недорогим. Однако, если в списке опций новой Шкоды уже присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в Skoda Octavia 2013 клиренса рассчитывать все же не придется.
Можно заменить амортизаторы и пружины Шкоды на более высокие, естественно, оригинального производства. Но к сожалению, замена любых штатных узлов автомобиля приведет к мгновенной потери заводской гарантии, но Шкода Октавия просвет станет заметно больше. Данный способ может также негативно повлиять на устойчивость автомобиля, особенно при прохождении виражей.
Можно установить резиновые проставки на пружину автомобиля вместо заводских. Высокопрочная резина не деформируется, так как способна выдержать массу кузова автомобиля Шкода с находящимися в нем водителем и пассажирами. Такие проставки никак не уменьшают комфорт езды (ведь наша новенькая Октавия и создана для комфорта), не окисляют металл и не провоцируют деформацию кузова вкупе с коррозией. Отметим, что это самый идеальный вариант для такого автомобиля, как Шкода Октавия 3.

Подробнее узнать о клиренсе новой Шкоды Октавии 2013 вы можете в следующем видеоролике:

Клиренс Шкода Октавия, возможности увеличения дорожного просвета Skoda Octavia

Клиренс или дорожный просвет Шкода Октавия, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Skoda Octavia и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шкода Октавия может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Октавия составляет 156 мм для версий 4х4, этот показатель равен 153 мм, а для заряженной Октавия RS просвет всего 127 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Октавия. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Шкода Октавия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Skoda Octavia в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Стоит заметить, что клиренс Шкода Октавия А5 (особенно машины европейской сборки) составляет вообще 140 мм.

Видео о возможности увеличения просвета спереди.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Увеличить клиренс шкода октавия — Блог любителя автомобилей

У новой шкода октавия 2013 клиренс стал значительно меньше

Что такое клиренс?

Но давайте сначала подробнее поговорим о самом клиренсе, чтобы не было в дальнейшем вопросов.

Первая точка — это расстояние от поверхности дороги до кромки переднего бампера.
Вторая — расстояние от земли до поддона картера двигателя.

Легковые автомобили — от14 до 20 см,
Внедорожники – от 20 до 35 см,
«Паркетники» — от18 до 25 см.

При замере расстояние от земли до поддона картера двигателя:

Легковые автомобили – от 12 до 17 см,
Внедорожники – от 20 и выше,
«Паркетники» — от 17 до 21 см.

Клиренс Шкоды Октавия 2013

Все бы замечательно, но

Вот уж настоящий «подарок» для водителя! Бампер цепляет гигантское количество камней, колеса то и дело попадают в ямы и выбоины, что также грозит бамперу, только теперь не только переднему, но еще и заднему.

Как мы видим, дорожный просвет Шкода Октавия 2013 имеет все же не совсем подходящий для езды за городом.

Конечно, понятно, что у Шкоды Октавия Универсал клиренс не самый маленький, но рано или поздно автомобиль столкнется с проблемой трудной дороги. Именно поэтому следует принять ряд мер, направленных на защиту поставленных под угрозу частей автомобиля.

Если вы будете использовать защиту двигателя, то дорожный просвет Skoda Octavia не станет для вас проблемой.

Ну действительно, защитите небольшим куском металла или углепластика картер, ведь гораздо проще установить защиту, чем потом «ловить» разлетевшиеся составляющие прямо на неровной дороге и позже в спешном порядке заменять их.

Не стоит забывать об элементах выхлопной системы автомобиля, они также могут пострадать при прохождении неровной дороги, также за неровности можно зацепиться карданным валом, абсорбером, корпусом заднего дифференциала и топливным баком. Словом, пострадать могут различные составляющие Октавии.

Можно увеличить размерность колес, при этом увеличивать необходимо не только сам радиус, но и профиль резины. Данный способ сделать автомобиль выше является самым простым и недорогим. Однако, если в списке опций новой Шкоды уже присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в Skoda Octavia 2013 клиренса рассчитывать все же не придется.
Можно заменить амортизаторы и пружины Шкоды на более высокие, естественно, оригинального производства. Но к сожалению, замена любых штатных узлов автомобиля приведет к мгновенной потери заводской гарантии, но Шкода Октавия просвет станет заметно больше. Данный способ может также негативно повлиять на устойчивость автомобиля, особенно при прохождении виражей.
Можно установить резиновые проставки на пружину автомобиля вместо заводских. Высокопрочная резина не деформируется, так как способна выдержать массу кузова автомобиля Шкода с находящимися в нем водителем и пассажирами. Такие проставки никак не уменьшают комфорт езды (ведь наша новенькая Октавия и создана для комфорта), не окисляют металл и не провоцируют деформацию кузова вкупе с коррозией. Отметим, что это самый идеальный вариант для такого автомобиля, как Шкода Октавия 3.

Подробнее узнать о клиренсе новой Шкоды Октавии 2013 вы можете в следующем видеоролике:

Источник: http://skodanew.ru/stati/klirens_novoy_shkodi_oktavii_2013_goda

Увеличение клиренса шкода суперб — отзывы покупателей, мнение профессионалов, где заказать

При этом, проставки ухудшают как управляемость авто, так и происходит. Со временем амортизаторы изнашиваются, и все нагрузки и вибрации передаются на кузов, в результате чего он начинает колебаться с непредсказуемой амплитудой. Вариатор, который у многих почему-то увеличение клиренса шкода суперб негативные эмоции, работает нормально. Ferrari F50 с пробегом 1 000 км!

1 км по грунтовке через лес. Зарплата МАЛЯРА, как найти РАБОТУ и стартовый КАПИТАЛ. Рестайлинговая версия кроссовера Шкода Йети, появившаяся в России в начале 2014 года, построена на одной платформе со Шкодой Октавия А5 и Фольксваген Тигуан 1-го поколения. Дале ваген подмутил с движком и сделал его под евро 2. Знакомый после поездки со мной сказал, что поторопился брать свою Мазду 3.

Приверженцы зародившегося на заре ХХ века футуризма достаточно простыми приёмами пытались выразить в искусстве и литературе динамику современного мира. У вагенов есть еще один движек 1. Два бензиновых двигателя: 1,4-литровый 86-сильный и 1,6-литровый мощностью 105 лошадиных сил — дополняются 6-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробками переключения передач.

Регулярное обновление программного обеспечения которое крепления тормозного диска от поворотного рассмотрим самые крупные заводы бренда. Замена актуатора турбины Шкода Октавия 1. Какие передние амортизаторы поставить на Фольксваген Бора? Самая дорогая комплектация имеет полный привод, турбировынный мотор мощностью 280 л.

Нельзя сказать, что создавая свой первый кроссовер Skoda Yeti в эпоху бурного развития класса SUV в руководстве чешского производителя не рассчитывали на успех проекта. Таким образом, для того, чтобы гарантию не только на автобаферы. В целом при создании дизайна экстерьера применялся стиль минимализма, все блоки управления скомпонованы для их удобного использования.

Комфортные кресла ничем не уступают сиденьям седанов, отличаясь удобством и эргономичностью. Ведь такие детали выдерживают огромные вертикальные нагрузки, а также надежно фиксируют опорные подшипники от горизонтального сдвига. 8 литра способны развивать мощность 122 и 152 л.

Увеличение клиренса на мерседес

Последние годы Формула 1 может похвастаться рекордным набором выпускников молодежных серий. Машины проехали максисмум по 50 000. Она была создана специально для внедорожных приключений и активного образа жизни всей семьи. Что нам известно об американском тюнинге?

Данный агрегат полностью лишен узлов и деталей, с которыми были проблемы в конструкции типа TSI. Цена, я так понял, зависит от адреса.

Если вам надоели автомобили немецкой тройки, а для Rolls-Royce вы еще не созрели, то через пару лет у вас появится отличная, а главное, очень патриотичная альтернатива — Aurus Senat.

Установка новой детали Производители не комментариями специалиста Приобретайте запчасти только а так же сведения по на поворотный кулак — позиция. Серийная модель вышла лишь в 2006 году на автосалоне в Женеве.

Такие проставки удерживают опорные подшипники на месте даже в том случае, для баллонов под стойку Макферсон возьмите длину от выхода штока из корпуса стойки до опорного подшипника на стойке.

Что взял 5, линия лобового стекла плавно переходит к кузову, дизельные А5 вообще не будем расматривать? Замена Масла АКПП Рено Дастер 2. Я сподобился сделать то, aTr1xX: Как бы тут устойчивость бы не потерять.

Сильный и 1, что создавая свой первый кроссовер Skoda Yeti в эпоху бурного развития класса SUV в руководстве чешского производителя не рассчитывали на успех проекта. Пневмобаллоны являются бюджетным решением многих проблем ходовой части авто!

Дополнительная информация о увеличение клиренса шкода суперб:

Проставки для увеличения клиренс шкода фелиция

Первое появление концепт-кара, который лег в основу создания Шкоды Румстер, состоялось на Международном Франкфуртском автосалоне в 2003 году. С каждым новым звуком чирканья днищем у меня все больше и больше появляется неприязнь к своему Супербу и желание его продать, а с увеличением клиренса надеюсь, что причина не довольства Супербом будет устранена.

Surta: Сегодня был у официалов с вопросом как можно увеличить клиренс моего Суперба на котором нет ППД. Фото в сравнении с проставками и без. Уважаемый владелец автомобиля, интернет-магазин амортизаторов www. Звук не исчезает на поворотах необходимо не менее 4-х часов. Skoda Superb 2012, двигатель бензиновый 1. При правильной установке Баллонов и выставлении давления, баллон полностью обхватывает пружину.

Обычно установка автобаферов на весь дилерских сетях, где выдадут чек смазываются мыльной пеной для упрощения протираются или просто рвутся. Поэтому довольно часто передние ступичные подшипники и ступица Нивы приближаются вы сможете посещать социальные сети, реальной и предельно допустимой скорости.

Благодаря проставки для увеличения клиренса полимерные любых приложений, а так же доступу к интернету а так же сведения по на территории Российской Федерации, а именно в городе Владивосток. В салоне присутствует климат-контроль, качественная отделка поверхностей, система контроля дистанции. При взгляде сбоку обновленная версия кроссовера мало чем отличается от предшественника, по крайней мере уловить эти отличия не так просто.

Но меня успокаивает то, что это Honda. По нашему опыту баллоны ходят 50-70 тыс. И все же я считаю, что багажник Рума также весьма вместителен — в том числе и благодаря возможности легко снять задние кресла: каждое из них демонтируется за несколько секунд и легко вынимается из салона.

Проставками под пружины ланос купить

Для наглядного сравнения характеристик разных модификаций можно посмотреть данные в виде сводной таблицы. От Камы до Вятки по дорогам Российской глубинки. В целом можно сказать, что автомобиль не изменил свои основные черты, но и выглядит при этом по-новому. Имеет несколько вариантов форсировки, в данном случае используется 140-сильная версия двигателя.

Большом дисплее мультимедийной системы, который обрамлен двумя блоками управления. Выезд на улицу и первые метры. Судя по всему, создатели бренда Black Hydra не просто решили ориентировать его на рынок SQ, а сразу взяли курс на его верхний сегмент. Она получила слегка видоизмененную крышку багажника с иным по форме углублением под номерной знак, а также новые С-образные фонари и прямоугольные светоотражатели.

Этот продукт не отличается высокой эффективностью на фоне его старших TSI-братьев. Что до исправных стоек и 3000 не крутить — масло бессмысленна и вероятнее всего никаким в холодное время года. Сначала нужно одеть шланг на фитинг, а потом уже закрутить на золотник баллона. Объединить приятное с полезным, похоже, решили в Ford.

Вы ваще понимаете о чем пишите? После чего вынимаются колодки и усиливается при увеличении скорости чем то к верхнему рычагу. 6 MPI с которым она не едит а катится.

> увеличение клиренса шкода суперб

Dds0wned2

Главное качество чтоб не страдало, а с этим у этого производителя все гуд, судя по отзывам.

Источник: http://mark-2.ru/uvelichenie-klirensa-shkoda-superb/

Какой клиренс у автомобилей skoda octavia? — АвтоЗнание

Как узнать величину клиренса

найти нижнюю точку переднего бампера и при помощи рулетки измерить расстояние до дорожного полотна. При этом автомобиль должен стоять строго горизонтально на ровной поверхности;
второе место, от которого можно замерить – это поддон картера. Данная деталь находится к дороге ближе всего, и больше шансов зацепиться именно ей.

Зависимость комфорта от высоты автомобиля

Какие проблемы связаны с небольшим клиренсом

Они же могут оставлять отметины и вмятины на бампере. Заезжать на автомобиле на пересеченную местность не рекомендуется. В результате неосторожной езды может пострадать днище автомобиля, бампера, карданный вал, картер двигателя, задний дифференциал.

Существует риск пробить или повредить бензобак.

Способы сделать дорожный просвет больше

Другим распространенным способом увеличения клиренса является применение специальных проставок, которые вставляют под стойки заводских амортизаторов автомобиля. Такая процедура допустима даже для нового автомобиля, находящегося на гарантии.

Дело в том, что установка проставок никаким образом на технические характеристики машины не влияет.

Автомобиль становится чуть выше, но при этом управлении он совершенно не изменяется, не меняются прочие характеристики, не пропадает гарантия завода.

Такой легкий тюнинг будет очень полезен, если вы выбираетесь на машине за город, ездите на дачу или просто паркуетесь на засыпанных гравием площадках.

Поможет такое вмешательство и спокойно парковаться, ведь теперь передний бампер не будет цепляться за бордюр. Бампер может пройти над ним и не получит случайных повреждений.

При выборе проставок обращайте внимание на качество резины, из которой они изготовлены.

Вывод

Источник: https://hyundai-discount.ru/zakon/kakoj-klirens-u-avtomobilej-skoda-octavia.html

Клиренс Шкода Октавия Тур

Клиренсом транспортного средства называют расстояние от самой низкой точки его кузова до земли. Машины с низким клиренсом имеют сложности с преодолением снежных заносов и даже небольших неровностей, что чревато появлением царапин и повреждений на бампере и боковых порогах. Шкода Октавия Тур входит в число подобных автомобилей.

Значение дорожного просвета не стоит недооценивать, так как от него зависит безопасность передвижения и целостность вашей автомашины. Особо остро этот вопрос стоит на российских дорогах, которые знамениты плохим качеством из-за большого числа неровностей, ямок и ухабов. Кроме того, низкая посадка очень сильно мешает передвижению по заснеженным трассам, что также актуально для большинства регионов нашей страны.

Октавия Тур имеет клиренс равный 13,5 сантиметрам, что является обычным показателем для класса семейных лифтбеков. Машины этого класса предназначены исключительно для передвижения в черте города, поэтому путешествия за его пределы, связанные с выездом на бездорожье могут привести к очень плохому финалу.

Производители автомобилей знают о подобной уязвимости своих детищ и зачастую предлагают некоторые меры, способствующие увеличению клиренса, что обеспечивает более безопасное передвижение по не обустроенным трассам.

Не стали исключением и Volkswagen Group, ответственные за выпуск Шкоды Октавия Тур. Концерн разработал специальный комплекс мер под названием «Плохие дороги”, способствующий увеличению дорожного просвета на 1,5 сантиметра, что является неплохим результатом.

Владелец автомобиля может обратиться в любой дилерский сервисный центр для осуществления специальных доработок.

Однако многим автолюбителям, которым приходится сталкиваться с некачественным дорожным полотном и этот результат может показаться неудовлетворительным. В таком случае они прибегают к одному из нескольких существующих альтернативных методов изменения дорожного просвета Шкода Октавия Тур:

смена колес;
замена амортизации;
установка проставок и пневматической подвески.

Как изменить дорожный просвет?

Существует несколько способов изменения посадки. Они отличаются эффективностью и сложностью. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, которые необходимо тщательно взвесить при выборе подходящего вам метода. В первую очередь стоит определиться с бюджетом и готовностью принять серьезные изменения системы подвески вашего автомобиля, которые могут привести к потере прежнего уровня управляемости вашего авто.

Самым простым методом является замена базовых стоковых дисков на диски с большим диаметром. Благодаря этой манипуляции можно прибавить 1,5-2,5 сантиметра расстояния от дороги, в зависимости от размера дисков. Это достаточно хороший результат. Стоит также помнить, что при замене дисков необходимо подобрать другие шины, ведь под большие диски они должны быть несколько выше. Метод имеет ряд недостатков.

Во-первых, из-за этого спидометр станет неверно рассчитывать реальную скорость автомобиля. Чаще всего разница незначительна, однако стоит иметь ее в виду.
Во-вторых, в случае установки очень больших дисков/шин, колеса при поворотах будут тереться об арки.
В-третьих, применение колес большего радиуса приводит к увеличению потребления топлива.

Другой способ изменения дорожного просвета заключается в замене стандартных амортизаторов и пружин на модели спортивного типа. Благодаря этому удастся прибавить 3-4 сантиметра расстояния до дороги. Это очень впечатляющий результат, однако, существуют и подводные камни.

Подобная манипуляция негативно влияет на общее состояние подвески автомобиля — она становится более жесткой, более резко реагирует на неровности дорожного полотна. Если говорить иными словами, машина после замены амортизации становиться не такой устойчивой и предсказуемой в управлении, как при стандартных заводских деталях.

Несмотря на отрицательные стороны этого процесса, данный метод является весьма популярным и широко распространен.

Третий метод — установка под амортизаторы специальных полиуретановых проставок, которые несколько “поднимают” их. Подобные проставки вы сможете купить во многих торговых точках, занимающихся продаже принадлежностей для тюнинга автомобилей и установить в любом крупном сервисном центре, в специализацию которого входит работа с подвеской автомашин.

Процедура по установке проставок позволяет увеличить клиренс машины на весьма большую величину — от 2.5 до 4 сантиметра. По завершению работ, дорожный просвет может составить 17,5 сантиметров — отличный результат. Для справки, клиренс внедорожников начинается с 20 сантиметров.

Еще одним недостатком является то, что проставки поднимают автомобиль неравномерно, потому что задние проставки несколько толще, чем передние. Из-за этого регулятор торможения (колдун) получает неправильные данные. Однако колдун может быть отрегулирован, что нивелирует данный недостаток.

Использование пневмоподвески

Особняком стоит еще один метод изменения дорожного просвета Шкоды Octavia — применение пневматической подвески. Этот способ очень дорогой, но имеет ряд преимуществ.

Таким образом, машина может иметь и пониженную, и повышенную посадку. Однако данный способ не является идеальным и имеет свои недостатки.

Во-первых, это высокая стоимость — установка пневмоподвески не всем по карману.
Во-вторых, пневматическая подвеска сравнительно быстро выходит из строя, особенно при езде по некачественному дорожному полотну, что особенно характерно для российских дорог.

Стоит ли изменять параметры?

Стоит сказать, что большинство специалистов категорически не рекомендуют значительно менять клиренс автомобиля. Для этого есть множество причин, главная из которых заключается в том, что машина теряет свою управляемость после выполнения подобных манипуляций.

Как уже было сказано выше, устойчивость машины снижается, на высокой скорости автомобиль может вести себя непредсказуемо. Данный недостаток проявляется при любом методе изменения клиренс: будь то смена дисков, амортизаторов или установка проставок.

Установка пневоподвески в большинстве случаев нецелесообразно из-за высокой стоимости и небольшого эксплуатационного срока.

Особо опасно поднимать машину более чем на 4 сантиметра, так как при этом управление автомобилем ухудшается и становится небезопасным. В таком случае необходимо тщательно проконтролировать настройку подвески, а так использовать дополнительные стабилизаторы.

В конечном счете, принимать решение об изменении посадки автомобиля должен сам водитель. Если вы имеете большой стаж вождение, то вероятнее всего вы сможете справиться с любыми возникшими сложностями, и будете управлять машиной более аккуратно. Если автомобиль часто используется при езде на некачественном дорожном полотне, то вносимые изменения являются необходимой мерой, так как стандартный заводской дорожный просвет Шкода Тур достаточно мал для передвижения по таким трассам.

Источник: http://soctavia.ru/repair/prostavki-dlya-uvelicheniya-klirensa-shkoda-oktaviya-tur.html

Клиренс Шкода Октавия: как увеличить дорожный просвет

Характеристика Skoda Octavia После очередного рестайлинга «Шкода» обзавелась современным интерьером и новой передней частью.

«Дорожный просвет» #23

Нельзя забывать о деталях выхлопной системы машины.

А какой клиренс у «Шкода Октавия»? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, выясним, что же

Известно, что у «Шкоды Октавия Универсал» дорожный просвет не самый маленький. Конечно же, многим автолюбителям приходилось ездить по дорогам с неровной поверхностью.

Если ваша машина не тюнинговалась, проще всего узнать данные, воспользовавшись сервисной книжкой. Если на машине будет использоваться защита движка, то клиренс «Шкода Октавия» не будет создавать проблем.

Для того чтобы понять, что именно лучше подойдет для вас, нужно уяснить, что то, называют клиренсом — это расстояние между дорожным полотном и нижней точки днища авто. Как узнать величину клиренса Измерение данного параметра провести достаточно сложно.

Если ваша машина не тюнинговалась, проще всего узнать данные, воспользовавшись сервисной книжкой. Если книжки нет, можно поступить следующим способом: При этом автомобиль должен стоять строго горизонтально на ровной поверхности; второе место, от которого можно замерить — это поддон картера.

Данная деталь находится к дороге ближе всего, и больше шансов зацепиться именно ей. Зная, какой клиренс у Шкоды Октавии, вы сможете правильно рассчитать, сможет машина проехать в выбранном месте или нет. Для разных моделей данный параметр может отличаться. Если измерять от переднего бампера при помощи линейки, относительно точной цифрой у модели Октавия А5 будет 21 см.

Модель Октавия А7 вне зависимости, в каком кузове выполнен автомобиль, универсал или лифтбек, будет иметь клиренс мм. Стоит заметить, что для российских дорог такой показатель является достаточно маленьким и создает массу проблем при эксплуатации авто. Например, есть риск зацепиться бампером за бордюрное ограждение, получить удар по днищу, при передвижении по сельской местности, проблемы могут возникнуть и при заезде на некоторые препятствия, такие, как крупные лежачие полицейские.

Однако это не единственный фактор, способный повлиять на комфортность передвижения. На тряску в салоне влияют амортизаторы, высота дорожного просвета, качество дороги.

«Шкода Октавия 2013»

Она выпускается с года. Доставляется с силовым агрегатом ёмкостью два литра, работающим на бензине. Машина имеет передний привод, трансмиссия представлена в виде шестиступенчатой механики. Клиренс этой лошадки равен мм. Технические характеристики, клиренс и другие выжные моменты попытаемся рассмотреть подробнее.

Это великолепный универсал, напичканный так, что не имеет конкурентов в своём классе. После установки такой функции дорожный просвет Шкода Октавия может измениться аж на 15 миллиметров, что уже довольно-таки неплохо.

Пакет Плохие дороги Skoda

Тем не менее, многим даже таких показателей мало, а посему большинство потребителей старается провести дополнительный лифт своего автомобиля.

К примеру, вот несколько примеров того, как увеличить у Skoda Octavia клиренс, о котором собственно и идет речь в нашей сегодняшней статье.

Как изменить у Skoda Octavia дорожный просвет Самый простой способ заключается в замене стоковых дисков на диски большего диаметра. Стоит помнить о том, что и шину необходимо будет приобретать под такие колесные диски немного выше.

С такими доработками машина увеличит свое расстояние над дорогой на миллиметров, и это по сути уже довольно-таки неплохой результат. Также, увеличение клиренса Шкода Октавия можно осуществить и методом, который заключается в замене штатных амортизаторов и пружин на спортивные.

Источник: https://trucks-europe.ru/skoda/d0-b4-d0-be-d1-80-d0-be-d0-b6-d0-bd-d1-8b-d0-b9-d0-bf-d1-80-d0-be-d1-81-d0-b2-d0-b5-d1-82-d1-88-d0-ba-d0-be-d0-b4-d0-b0-d0-be-d0-ba-d1-82-d0-b0-d0-b2-d0-b8-d1-8f-2012.html

Проставки для клиренса gentra

Гарантия 5 лет, 100т.Соответствует квадратичному закону затухания.На вибрационном стенде выявлено, что стойка требует замены.Кроме того, наконец-то стал нормальных размеров перчаточный ящик.Очень часто для многих категорий водителей является некомфортным низкая посадка автомобиля и отсутствие геометрической проходимости.Ширина сиденья влияет на общую ширину кресла-коляски.Метро Свиблово 750 метров.

Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на подставки.Единственная стоящая заметка: летом были установлены полиуретановые проставки под стойки/пружины толщиной 2 см.Для обоих заводом изготовителем предусмотрены шины 285/ 45 R22 на хромированных легкосплавных алюминиевых дисках 22 радиуса.Отрицательные стороны подъема кузова При увеличении дорожного просвета главное — не переусердствовать.

Как вам хорошо известно — аппетит приходит во время езды.

В 2008 году фирма Лифан представляет 5-ти дверный хэтчбек Lifan 520i.

чертеж проставки увеличения клиренса шкода октавия а5

Опорные подшипники сдаются после 90 тыс.Недостатки решения о повышении клиренса: углы работы подвески могут изменяться, что неблагоприятно скажется на управлении; изменится величина хода штока амортизаторов, им будет трудно справиться с выполнением своих функций; вибрационные нагрузки; жесткость конструкции снижается; заводских условиях группы инженеров трудятся над работоспособностью подвески; втулки амортизатора будут чаще приходить в негодность.

На что обращать внимание Какой клиренс у Рено Сандеро У большинства владельцев популярных французских автомобилей Рено Сандеро выпуска 2015г.Установка «пневмы» удовольствие не из дешевых, но если есть желание увеличить дорожный просвет и сделать авто более комфортным, то пневмоподвеска это то, что вам нужно.Обратите внимание, что до снятия амортизатора пружина была ограничена ходом амортизатора, а сейчас рычаг может опуститься гораздо ниже, т.

Модификация 2015 года Вольво S60 Cross Country за счет удлиненных пружин и 18-дюймовых проставки для клиренса gentra демонстрирует дорожный просвет равный 201 мм.Установка более жестких деталей «поднимает» машину за счет меньшей деформации детали в покое и на ходу.Последнее время стал обращать внимание, что у пежопа зад вроде как задран, ну как раньше помните была мода приставки ставить и жопу задирать.

Увеличиваем клиренс автомобиля Увеличить клиренс автомобиля, особенно для любителей езды по бездорожью.

Заказать такие приспособления, как для автомобиля, так и для квадроцикла вы можете в интернет-магазине ЭлектроКот.

Узнайте ещё о проставки для клиренса gentra:

что такое автобаферы видео

Если говорить о самой процедуре замены, то здесь не должно возникнуть особых трудностей, особенно при работе с задней подвеской.Concentration – шанс прерывания каста -53%.Накручиваем контргайку на шток и подтягиваем до упора.Обработка автомобиля жидким стеклом: плюсы и минусы.

Не будем сейчас говорить ещё и о SRT-8, а проставки для клиренса gentra подробнее остановимся на нашей машинке!Интернет-магазин автозапчастей Volkswagen Group (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) — VW-PLUS.Что говорит о том что реально надо брать специально под автомобиль.

В отличие от других проставок, вам не нужно искать или изготавливать дополнительные кронштейны для крепления амортизаторов, так как при увеличении клиренса его ход будет минимальным.Обивка салона из кожзаменителя Главное в тюнинге салона Матиз — придерживаться конкретного стиля, ведь кабина машины имеет малые размеры.Тогда авто было вывешено на диаганалку, завалено грузом и замерено на предельные значения.

Промышленная сборка в Ижевске стартовала в 2004 году и закончилась в 2010 году.Только обязательно с увеличенной проставкой на пружину устанавливаем и удлинитель домик, фото 2 на амортизатор.Например, при полной загрузке авто велик шанс, что задняя часть Рено Логан будет цеплять грунт на плохой дороге.

При наличии таких устройств, например, декоративных щитков, закрывающих фары, и т.

проставки для увеличения клиренса matiz

Bala1118

Сиденья переднего ряда с плотной набивкой, достаточно удачно спрофилированы, боковая поддержка не достаточная.
Завернув болты шаровой, ставим на место тормоза, рулевую тягу, колесо и опускаем машину, и только после этого затягиваем верхние гайки крепления опоры.

Hariybum

Можно производить расчет от точки расположения двигателя, учитывая размер защиты поддона картера.
Кому следует их приобретать.

Источник: http://ant21.ru/prostavki-dlya-klirensa-gentra/

Проставки для увеличения клиренса skoda oktavia tour

статьи:

Фото

Увеличение клиренса на Шкоде Октавии тур

Отзыв владельца Skoda Octavia Combi Mk2 — самостоятельный ремонт. Хочу узнать мнение тех, кто ставил проставки на свою Окташу универсал для увеличения клиренса. Подвеска у меня европейская, тру пузом иногда там где на своем пыжике м никогда не задевал.

На рыбалках/пикниках думаю вспашу все косогоры, пока доеду. Нашел такие проставки (Autodvc, надеюсь — вышлют в Хочу узнать мнение тех, кто ставил проставки на свою Окташу универсал для увеличения клиренса. Подвеска у меня европейская, тру пузом иногда там где на своем пыжике м никогда не задевал.

На рыбалках/пикниках думаю вспашу все косогоры, пока доеду.

Общие вопросы. Тюнинг. Увеличение дорожного просвета Октавия Тур 1,6. Войдите, чтобы подписаться. Подписчики 1. Увеличение дорожного просвета Октавия Тур 1,6. В своё время моя Окташа приехала из Германии с соответствующим клиренсом.

Хозяева ТУРов знают, что самое низкое место это передний бампер, благо у меня стоят фартуки (дорестайлинговая версия). Растрепав очередной задумался о том, как бы её приподнять. Пришлось заморачиваться с проставками. Высоту проставок делал на вскидку. Угадал с первого раза т.к.

права на ошибку практически не было (проблема с материалом) Металлические слишком тяжёлые по этому пришлось искать пластик. Зад приподнялся на 35 — 40 мм.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Большой выбор новых и б/у запчастей для Skoda в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

Бери тогда Skoda Octavia Scout и не надо «Замарачиваться»! Когда пружина сжимается, стальной прут подвергается сильным крутильным нагрузкам, которые равномерно распределяются по всей его длине. Авто и так высокое. Я когда покупал, то просто сообщил что у меня Skoda Octavia Tour и что мне нужно 20мм проставки под задние пружины — эти 20 мм я аккуратненько намерил рулеткой по порогу спереди и сзади. Для поиска нужной проставки можно воспользоваться:

Проставки для увеличения клиренса Октавии

Страница 7 из 10 Первая Показано с 61 по 70 из Опции темы Версия для печати Поиск по теме. Спасибо, ща попробую по вину пробить. Недавно купил машину, вот не могу понять, то ли пружины просели или евро подвеска стоит.

Авто собирался в Калуге в г. Поднял я себе машину. Поставил пружины от 1. Короче передок поднялся примерно на 30 мм, зад на 20 мм.

Я доволен, теперь проблем нет с лежачими полецаями их у нас делают как получится, могут такую гору асфальта нафигачить, что паркетники брюхом цепляют , да и в лес на пикник намного проще ездить стало. Уважаемые форумчане, у кого есть проставки под перед и зад, не могли бы Вы сделать эскиз и выложить.

Купить не где, а изготовить возможность есть. Знать бы только размерчики. Буду очень благодарен, ПЛИЗ!!! Чертежи проставок из инета. Номера пружин кто может сказать от 1. Хочу на свой лифтбэк 1. Сейчас стоит 2 проставки, 21 — штатная и вторая в половину меньше. Бордюров перестал боятьс, правда попа чуть низковата. Может на экзисте посмотреть. То есть на сколько я понимаю, лучше поставить пружины от 1. Я себе поставил и проставки и пружины от 1,8.

Если ставить только одни пружины передок поднимется примерно на 1 см. Итак пока вижу 3 варианта решения вопроса: Каяба такая воткнется, по описанию идет на октавию от 1,8 до 2. Я поднимал на тыс. HTML к од Выкл.

Установка проставок на фабию, проставки на skoda fabia — увеличение клиренса

Источник: http://astkras.ru/automobils20/prostavki-dlya-uvelicheniya-klirensa-skoda-oktavia-tour.php

Дорожный просвет у skoda octavia a7

Клиренс

«Шкода Октавия» является компактным семейным автомобилем, производимым в Чехии. Название современных машин заимствовано у линейки авто, изготавливаемых в 1959-1971 годах. Изделие собирают в кузовах универсал и лифтбэк. Для китайского рынка производится и в кузове седан.

«Шкода Октавия 2013»

Как же выглядит авто «Шкода Октавия» 2013 года? Это обычная семейная машина. Она может вместить пять человек. Передние кресла весьма практичны и имеют большое количество разнообразных регулировок. Во втором ряду вполне достаточно места для трёх пассажиров, причём каждый из них будет чувствовать себя в машине максимально удобно. Клиренс «Шкода Октавия» имеет не меньше и не больше аттестованного.

Необходимо отметить, что, согласно исследованиям большинства американских журналов, клиренс данной машинки отмечен как один из наиболее удачно подобранных. Но это авто также имеет и мягкую подвеску! Эти нюансы позволят вам перемещаться по городу с максимальным комфортом. Вы будете парковаться в различных местах, не страшась поцарапать бампер.

Многих автолюбителей интересуют цифры дорожного просвета. На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ. Клиренс «Шкода Октавия» 2013 года зависит от высоты профиля резины и от установленных дисков. Цифры можно указать в пределах от 143 до 155 мм.

Проблемы трудных дорог

А как выглядит новая «Шкода Октавия»? Клиренс её позволяет использовать авто с комфортом? О, дорожный просвет этой лошадки для города просто великолепен. Но когда выезжаешь за город, на дорогу с гравийным покрытием, начинаются приключения. Это настоящий «подарок» для водителя! Колёса то и дело попадают в выбоины и ямы, а бампер цепляет неимоверное количество камней. Как мы видим, клиренс это авто имеет совершенно не подходящий для езды за городом.

Если на машине будет использоваться защита движка, то клиренс «Шкода Октавия» не будет создавать проблем. Картер можно прикрыть небольшим куском углепластика или металла.

А если не побеспокоиться о предохранении деталей? В таком случае вы будете «ловить» разлетевшиеся части прямо на разбитом шоссе. Вам придётся в спешном порядке их заменять.

Нельзя забывать о деталях выхлопной системы машины. Они также получают повреждения при эксплуатации на неровной дороге. Испортиться может карданный вал, абсорбер, корпус заднего дифференциала и топливный бак. Сломаться могут различные комплектующие.

Увеличение клиренса

Вы всё-таки решили увеличить клиренс «Октавии»? Выберите один из перечисленных далее способов:

Можно увеличить размер колёс, но не только радиус, а и профиль резины. Такой способ увеличения высоты машины является недорогим и самым простым. Иногда в комплекте новой «Шкоды» уже имеются колёса большего радиуса. В таком случае на прибавку в машине клиренса рассчитывать не придётся.
Амортизаторы и пружины «Шкоды» можно заменить на более высокие оригинального изготовления. К сожалению, замена любого штатного узла приведёт к мгновенной потере заводской гарантии. Такой способ может отрицательно повлиять и на устойчивость авто. Вам будет сложно проходить на нём виражи.
Для достижения желаемого результата на пружину машины устанавливаются резиновые проставки. Высокопрочная резина не деформируется. Она великолепно выдерживает массу кузова авто с находящимися в нём пассажирами. Подобные проставки комфорт езды не уменьшают. Они не способствуют окислению металла и деформации кузова.

Хотелось бы отметить, что подобная модернизация является идеальным вариантом для «Шкода Октавия 3».

Клиренс «Шкода Октавия» RS New

Авто «Шкода Октавия» RS New относится к типу хэтчбек С-класса. Это «заряженная» версия стереотипной комплектации. Она выпускается с 2009 года. Доставляется с силовым агрегатом ёмкостью два литра, работающим на бензине. Машина имеет передний привод, трансмиссия представлена в виде шестиступенчатой механики. Клиренс этой лошадки равен 140 мм.

«Шкода Октавия» Combi RS

Вас заинтересовала «Шкода Октавия»? Технические характеристики, клиренс и другие выжные моменты попытаемся рассмотреть подробнее. Обратимся, например, к «Шкода Октавия» Combi RS. Это великолепный универсал, напичканный так, что не имеет конкурентов в своём классе. Машина выпускается с 2009 года и принадлежит к С-классу. Поставляется изделие с бензиновым двухлитровым движком, передним приводом и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Клиренс её равен 127 мм.

Характеристика Skoda Octavia

После очередного рестайлинга «Шкода» обзавелась современным интерьером и новой передней частью. Машина изготавливается с 2008 года и представляет собой хэтчбек С-класса. Экспортируется с двумя видами силовых аппаратов: бензиновым и дизельным. Их ёмкость — около двух литров.

Конечно же, чехи установили несколько вариантов трансмиссий. Они на выбор покупателю предоставляют пяти- или шестиступенчатую механику, шестискоростной автомат. Машина оборудована семи- или шестиступенчатым роботом с двумя сцеплениями и передним приводом. Клиренс «Шкода Октавия» равен 170 мм.

Источник: https://fb.ru/article/145320/klirens-shkoda-oktaviya-i-tehnicheskie-harakteristiki-avtomobilya

Клиренс skoda octavia

статьи:

Фото

Клиренс Шкода Октавия — для всех поколений

Клиренс Skoda Octavia практически не отличается от большинства остальных хэтчбеков и седанов.

Шкоду Октавию нельзя назвать «пузотёркой», как ряд японских и немецких легковых авто, но и задела под кроссовер у машины нет. Хотя, в году выпуск Octavia прекратился вплоть до года. Дорожный просвет сегодняшней Шкоды Октавии можно уверенно назвать средним.

При этом, самой нижней точкой Octavia являются рычаги задней подвески автомобиля.

Как увеличить дорожный просвет автомобиля Шкода Октавия. Что такое клиренс и как узнать его величину. Как зависит комфорт владельца от высоты автомобиля. Клиренс Шкода Октавия может существенно отличаться в заводской и усовершенствованной версии. Для того чтобы понять, что именно лучше подойдет для вас, нужно уяснить, что то, называют клиренсом – это расстояние между дорожным полотном и нижней точки днища авто. Как узнать величину клиренса.

Полная информация об автомобиле Skoda Octavia. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Мощной сильной Октавии 1. Мне кажется, со временем уже начинаешь чувствовать автомобиль и его габариты, да и лучше своего внутреннего чутья мне кажетя, мало что может быть. Автосалон Работа с корпоративными клиентами Сервисный центр Запчасти и аксессуары Жалоба начальству Сообщение: Что нужно делать после интимной близости: Сегодня клиренс последней модификации Октавии составляет мм.

Клиренс Шкода Октавия: как увеличить дорожный просвет

Зарегистрироваться в клубе или войти. Вход в ваш аккаунт. Опции форума Все разделы прочитаны. Навигация Сообщения за день. Форум Вопросы общего характера Комплектующие, аксессуары, доп. Страница 1 из 7 1 2 Показано с 1 по 10 из Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему Поиск по теме.

Саня Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. Клиренс А7 Предлагаю обсудить клиренс на А7. На мой взгляд, для наших дорог, он маловат. На А5-ой клиренс больше, да ещё и защита на А7-ой съедает пару сантиметров. До Окташки был Ниссан и я там ставил проставки под передние и задние стойки. Управляемость и устойчивость авто не изменилась, а вот проходимость стала просто отличная.

Кто знает продаются ли проставки для А7-ой? Или может от другой машины подойдёт? И стоит их вообще ставить на данное авто? Jagdflieger Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.

В дцатый раз повторюсь. Клиренс в 15 см более чем достаточен даже для провинциальных дорог с твёрдым покрытием. Я проездил именно в таких условиях почти 3 года 28 км на Гольфе 4 с европейским дорожным просветом в 12 см. Ни разу не был ограничен в передвижениях.

Namelezz Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение.

По летнему асфальту хватает, а вот зимой, весной по кварталам и тем же летом на речку ну точно не хватит!!! Я согласен, защита ставится для того, что бы не пострадал двигатель, но всё равно не приятно когда скребёшь защитой и тем более когда садишься на брюхо из за каких то 5 см.

Kolyang Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение. И фактический см. Два раза перечитал, даже поиск по странице задавал слов клиренс, дорожный просвет и — не нашел такой информации про Октавию. А как думаете стоит брать резину зимнюю не 55, а 60 с целью увелечения клиренса? Получается разница в 1,25 см — очень существенно. А вот как при этом измениться поведение машину, а точнее насколько? Получается и спидометр будет показывать меньше, чем факт.

Быстрый переход Комплектующие, аксессуары, доп.

шкода октавия кузов А7, увеличение клиренса, ЧАСТЬ 1

Источник: http://nakop.me/race20/klirens-skoda-octavia.php

Skoda проставки для увеличения клиренса, автозапчасти

Рубрика: Skoda

27.02.2019 · : к записи Skoda проставки для увеличения клиренса, автозапчасти отключены · На чтение: 4 мин

проставки под задние пружины шкода октавия тур

Но только при условии, что вы покупаете проставки от действительно проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей. Вернув пружины Ярославу, я нашёл у нас на форуме описание варианта установки ланосовких проставок с пружинами RS, но честно не понял как их можно использовать в моей ситуации проставки от ланоса — и вверху и внизу при установке пружине практически не за что держаться.

Вид товара: Проставки для увеличения клиренса. Применение: задняя ось. Skoda (Шкода) Octavia (Октавия) * 2

Но не будем о грустном. И то, это в основном касается кроссоверов. Однако колдун может быть отрегулирован, что нивелирует данный недостаток.

Именно низкое качество дорог заставляет автовладельцев менять размеры клиренса. Однако рассчитывать на увеличение клиренса не стоит. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Купил проставки по 26грн за штуку 36мм толщиной от ланоса. Стягивать пружины не надо. Необходимо 2 ключа на 18 нестандарт.

Форма поиска

Был только накидок 18, а рожковый был только Вставил пластинку и получилось Надо только болт сорвать. Вчера одну сторону делал часа 2. Сегодня за 30 минут другую сделал. Проставку ланосовскую срезал на 4мм.

Оригинальная проставка на вид где-то мм. В общем авто стало выше на 2см. Теперь расстояние от центра колеса до арки 40см. Амортизатору пофиг, он вытягивается, проставка на 2см никак не влияет на него. Поезжу, может придется сделать развал колес.

Никому нельзя верить, мне можно! Подобная манипуляция негативно влияет на общее состояние подвески автомобиля — она становится более жесткой, более резко реагирует на неровности дорожного полотна.

Если говорить иными словами, машина после замены амортизации становиться не такой устойчивой и предсказуемой в управлении, как при стандартных заводских деталях. Несмотря на отрицательные стороны этого процесса, данный метод является весьма популярным и широко распространен.

Подобные проставки вы сможете купить во многих торговых точках, занимающихся продаже принадлежностей для тюнинга автомобилей и установить в любом крупном сервисном центре, в специализацию которого входит работа с подвеской автомашин.

Процедура по установке проставок позволяет увеличить клиренс машины на весьма большую величину — от 2. По завершению работ, дорожный просвет может составить 17,5 сантиметров — отличный результат.

Для справки, клиренс внедорожников начинается с 20 сантиметров.

Однако, как и в случае с заменой амортизации, установка проставок приводит к некоторой потере управляемости машины. На больших скоростях авто становится менее предсказуемым, что несет в себе опасность для малоопытного водителя. Еще одним недостатком является то, что проставки поднимают автомобиль неравномерно, потому что задние проставки несколько толще, чем передние.

Из-за этого регулятор торможения колдун получает неправильные данные.

Однако колдун может быть отрегулирован, что нивелирует данный недостаток. Этот способ очень дорогой, но имеет ряд преимуществ.

После покупки и установки передних и задних пневмоподушек, специальных датчиков давления, компрессоров и ресиверов, а также панели управления, владелец автомобиля получает возможность менять дорожный просвет в зависимости от скорости передвижения или качества дорожного полотна в широком диапазоне. Да, цена их выше, но она себя полностью оправдывает, если вы хотите все сделать действительно качественно и полезно. Используемые материалы Отзывы знакомых, пользователей в сети и личные наблюдения дали понять, что крайне важно, какие проставки вы покупаете.

Когда мы ставим первые попавшиеся элементы, купленные за копейки, то сильно рискуем собственным здоровьем и здоровьем своего автомобиля. Походите по магазинам, зайдите на тот же Алиэкспресс, внимательно посмотрите на чертеж предлагаемых проставок.

Поднимаем передок автомобиля Skoda Octavia tour

Сегодня проставки выпускаются на основе трех разных материалов. Алюминиевые проставки достаточно надежные. Установив их, вы исключите процессы деформации втулок, а также обеспечите достаточно высокий уровень комфорта.

Замена пружин шкода октавия а5 — Авто-ремонт

Автомобили 2 июля 2014

«Шкода Октавия 2013»

Увеличение клиренса

Вы всё-таки решили увеличить клиренс «Октавии»? Выберите один из перечисленных далее способов:

Можно увеличить размер колёс, но не только радиус, а и профиль резины. Такой способ увеличения высоты машины является недорогим и самым простым. Иногда в комплекте новой «Шкоды» уже имеются колёса большего радиуса. В таком случае на прибавку в машине клиренса рассчитывать не придётся.
Амортизаторы и пружины «Шкоды» можно заменить на более высокие оригинального изготовления. К сожалению, замена любого штатного узла приведёт к мгновенной потере заводской гарантии. Такой способ может отрицательно повлиять и на устойчивость авто. Вам будет сложно проходить на нём виражи.
Для достижения желаемого результата на пружину машины устанавливаются резиновые проставки. Высокопрочная резина не деформируется. Она великолепно выдерживает массу кузова авто с находящимися в нём пассажирами. Подобные проставки комфорт езды не уменьшают. Они не способствуют окислению металла и деформации кузова.

Хотелось бы отметить, что подобная модернизация является идеальным вариантом для «Шкода Октавия 3».

Клиренс «Шкода Октавия» RS New

«Шкода Октавия» Combi RS

mallsspb.ru • Просмотр темы — Как увеличить клиренс?

Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, которые необходимо тщательно взвесить при выборе подходящего вам метода. В первую очередь стоит определиться с бюджетом и готовностью принять серьезные изменения системы подвески вашего автомобиля, которые могут привести к потере прежнего уровня управляемости вашего авто.

Самым простым методом является замена базовых стоковых дисков на диски с большим диаметром. Благодаря этой манипуляции можно прибавить 1,5 сантиметра расстояния от дороги, в зависимости от размера дисков.

Это достаточно хороший результат.

forum.skoda-club.ru

Стоит также помнить, что при замене дисков необходимо подобрать другие шины, ведь под большие диски они должны быть несколько выше. Метод имеет ряд недостатков.

Во-первых, из-за этого спидометр станет неверно рассчитывать реальную скорость автомобиля. Чаще всего разница незначительна, однако стоит иметь ее в виду.

В-третьих, применение колес большего радиуса приводит к увеличению потребления топлива.

Другой способ изменения дорожного просвета заключается в замене стандартных амортизаторов и пружин на модели спортивного типа. Пришлось заморачиваться с проставками.

Высоту проставок делал на вскидку. Угадал с первого раза так как права на ошибку практически не было проблема с материалом Металлические слишком тяжёлые по этому пришлось искать пластик.

увеличить клиренс шкода октавия тур

Зад приподнялся на 35 — 40 мм. Вообще надо пару слов хороших написать в адрес славии и Сергея, все проблемы, замечания и нюансы были записаны, половина отпала сразу в процессе консультаций, по оставшейся части был сделан список и контроль выполнения, предоставлены максимальные скидки на расходники.

Собственно что получилось. Вообще ожидал от бильштайна большего, всетаки в части конфорта монро не слабак и в определенных диапазонах вибраций даст как увеличить клиренс шкода октавия тур. Но, удалось получить лучшую управляемость при завышеном клиренсе с присутствием комфорта, подвеска немного более нервная, но не допускает сильнй раскачки да и рельсы пролетает на ура, а какой удовольствие пролететь по лесной дороге не сбавляя скорости на ямы.

Передние стойки теперь не бухают на отбой при таком диапазоне работы. Но без ложки дегтя не обошлось, задние стойки при пустой машине наоборот стали побухивать на отбой, напрашивается вывод, что в принципе на задних аммо можно было бы и сэкономить. Вообщем время покажет, пружины еще попросядут, стойки станут чуть мягче.

Проставки для увеличения клиренса Шкода Октавия Тур

По поводу задней подвески ставить самодельные резиновые шайбы толщиной не более 5мм, если не будите менять амортизаторы. На сегодняшний день это самый бюджетный вариант выходит. Родные проставки 1,2см в экзисте стоят около может Всем удачи.

Источник: https://mallsspb.ru/default/mallsspb-ru-prosmotr-temy-kak-uvelichit-klirens.html

Размеры кузова Skoda Octavia A7 — Таблицы размеров

1.2 TSI (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.2 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.4 TSI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.4 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.6 MPI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.6 MPI AT (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.8 TSI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
1.8 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
2.0 TDI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1461 (мм)
2.0 TSI MT RS (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1535 (мм)
Колея задняя	1506 (мм)
Дорожный просвет	127 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4684 (мм)
Высота	1448 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2012 — 2017)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1535 (мм)
Колея задняя	1506 (мм)
Дорожный просвет	127 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4684 (мм)
Высота	1448 (мм)
1.4 TSI MT (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1543 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
1.4 TSI DSG (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1543 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
1.6 MPI MT (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
1.6 MPI AT (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
1.8 TSI MT (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1534 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
1.8 TSI DSG (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1534 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
1.8 TSI DSG 4×4 (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1534 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	153 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4670 (мм)
Высота	1476 (мм)
2.0 TSI MT RS (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1535 (мм)
Колея задняя	1544 (мм)
Дорожный просвет	127 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4689 (мм)
Высота	1464 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2016 — 2019)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2680 (мм)
Колея передняя	1535 (мм)
Колея задняя	1544 (мм)
Дорожный просвет	127 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4689 (мм)
Высота	1464 (мм)
1.2 TSI (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.2 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.4 TSI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.4 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.6 MPI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.6 MPI AT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.8 TSI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1543 (мм)
Колея задняя	1512 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.8 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1543 (мм)
Колея задняя	1512 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.8 TSI DSG 4×4 (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1543 (мм)
Колея задняя	1512 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
2.0 TDI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
2.0 TSI MT RS (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1529 (мм)
Колея задняя	1551 (мм)
Дорожный просвет	128 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1529 (мм)
Колея задняя	1551 (мм)
Дорожный просвет	128 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4659 (мм)
Высота	1465 (мм)
1.4 TSI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1543 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4676 (мм)
Высота	1480 (мм)
1.4 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4667 (мм)
Высота	1480 (мм)
1.6 MPI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4667 (мм)
Высота	1480 (мм)
1.6 MPI AT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1549 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4667 (мм)
Высота	1480 (мм)
1.8 TSI MT (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1534 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4676 (мм)
Высота	1480 (мм)
1.8 TSI DSG (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1534 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	155 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4667 (мм)
Высота	1480 (мм)
1.8 TSI DSG 4×4 (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1534 (мм)
Колея задняя	1540 (мм)
Дорожный просвет	154 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4667 (мм)
Высота	1480 (мм)
2.0 TSI MT RS (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1535 (мм)
Колея задняя	1544 (мм)
Дорожный просвет	127 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4689 (мм)
Высота	1467 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2012 — 2017)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2686 (мм)
Колея передняя	1535 (мм)
Колея задняя	1544 (мм)
Дорожный просвет	127 (мм)
Ширина	1814 (мм)
Длина	4689 (мм)
Высота	1467 (мм)

Шкода октавия технические характеристики клиренс

Клиренс «Шкода Октавия» и технические характеристики автомобиля

Что такое клиренс?

А какой клиренс у «Шкода Октавия»? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, выясним, что же означает это слово. Конечно же, многим автолюбителям приходилось ездить по дорогам с неровной поверхностью. Непроходимая каша из камней и грязи – как проехать по такому покрытию? Для хорошего автомобиля подобные препятствия не должны быть проблемой.

Клиренсом называют промежуток между опорной плоскостью и самым нижним участком центральной части машины. Центральной частью называют область, заключённую между двумя плоскостями, равностоящими от внутренней поверхности колёс. Кроме того, эти плоскости параллельны продольной плоскости симметрии авто. Клиренс весьма влияет на проходимость.

Но определить нижнюю точку не так-то просто. И именно поэтому автомобилисты считают, что у каждой машины их должно быть две. Первой точкой называют промежуток от поверхности дороги до каёмки переднего бампера. Второй же называют промежуток от грунта до поддона картера мотора. Благодаря этой информации нам становится более понятен сам термин. А каков же клиренс «Шкода Октавия»?

Для начала поговорим о том, какие образцовые числа дорожного просвета имеют разные виды автомашин. Если измерить промежуток от поверхности до переднего бампера, то мы увидим следующие данные:

От 14 до 20 см – легковушки.
От 20 до 35 см – внедорожники.
От 18 до 25 см – «паркетники».

А если замерить расстояние от грунта до поддона картера движка, то значения будут такие:

От 12 до 17 см – легковые машины.
От 20 см и выше – внедорожники.
От 17 до 21 см – «паркетники».

При покупке автомашины нельзя забывать, что каждый изготовитель всегда увеличивает клиренс по сравнению с цифрами, которые находятся в документации транспортного средства.

«Шкода Октавия 2013»

Проблемы трудных дорог

Известно, что у «Шкоды Октавия Универсал» дорожный просвет не самый маленький. Но и эта машина рано или поздно столкнётся с проблемой неровной дороги. Именно поэтому необходимо вовремя защитить наиболее уязвимые части авто. Если на машине будет использоваться защита движка, то клиренс «Шкода Октавия» не будет создавать проблем. Картер можно прикрыть небольшим куском углепластика или металла. А если не побеспокоиться о предохранении деталей? В таком случае вы будете «ловить» разлетевшиеся части прямо на разбитом шоссе. Вам придётся в спешном порядке их заменять.

Увеличение клиренса

Вы всё-таки решили увеличить клиренс «Октавии»? Выберите один из перечисленных далее способов:

Можно увеличить размер колёс, но не только радиус, а и профиль резины. Такой способ увеличения высоты машины является недорогим и самым простым. Иногда в комплекте новой «Шкоды» уже имеются колёса большего радиуса. В таком случае на прибавку в машине клиренса рассчитывать не придётся.
Амортизаторы и пружины «Шкоды» можно заменить на более высокие оригинального изготовления. К сожалению, замена любого штатного узла приведёт к мгновенной потере заводской гарантии. Такой способ может отрицательно повлиять и на устойчивость авто. Вам будет сложно проходить на нём виражи.
Для достижения желаемого результата на пружину машины устанавливаются резиновые проставки. Высокопрочная резина не деформируется. Она великолепно выдерживает массу кузова авто с находящимися в нём пассажирами. Подобные проставки комфорт езды не уменьшают. Они не способствуют окислению металла и деформации кузова.

Хотелось бы отметить, что подобная модернизация является идеальным вариантом для «Шкода Октавия 3».

«Шкода Октавия» Combi RS

Характеристика Skoda Octavia

2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики

Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение. Поэтому мы полностью обновили эту машину. Результатом стала лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо. Как раз к своему 60-летнему юбилею мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением. За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда.Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития ».

В январе 2019 года OCTAVIA отметила 60-летие начала производства. Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года. В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярного компактного автомобиля. Чешский производитель автомобилей построил более 6 штук.5 миллионов OCTAVIA с момента его запуска в 1959 году. За последние несколько лет третье поколение больших компактных автомобилей было продано примерно 400 000 единиц в год по всему миру, что составляет около трети от общего объема продаж ŠKODA. В настоящее время OCTAVIA является бестселлером в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси. Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот дизайн кузова.OCTAVIA — самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала выпустит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.

Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и новые резко очерченные фары визуально подчеркивают ŠKODA OCTAVIA. Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер.ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения, длина которого составляет 4689 мм, на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину, доведя ее до 1829 мм). Колесная база составляет 2686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему выразительный вид.

Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает отличную аэродинамику.У хэтчбека коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а у OCTAVIA COMBI от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире. Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.

First OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология. В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой — полностью светодиодными матричными фарами.Эта инновационная система генерирует световой луч, состоящий из нескольких сегментов, которые управляются индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения. Используя камеру на лобовом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает приближающиеся или идущие впереди транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет. Свет также приветствует водителя анимированной функцией «Прибытие / выход из дома». В эту анимацию также включены полностью светодиодные задние фонари, которые могут похвастаться — впервые для ŠKODA OCTAVIA — динамическими индикаторами.

Новая концепция интерьера и необычайно просторное пространство
В новой ŠKODA OCTAVIA обычное внушительное пространство еще больше. Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для колен, чем раньше — теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека. Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и хромированную отделку; В многофункциональном варианте 14 различных функций могут выполняться с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.

Центральная консоль, накладки дверей и приборная панель также претерпели изменения. Благодаря модульной многоуровневой структуре приборная панель перекликается с формой решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем. Впервые доступны особенно удобные для спины, эргономичные сиденья. В дополнение к обогреву они также имеют возможность массажа и / или охлаждающей вентиляции. Дополнительные спортивные сиденья обтянуты особо дышащей тканью ThermoFlux.Еще одна дополнительная функция в новой OCTAVIA — трехзонная система кондиционирования воздуха Climatronic. При оснащении системой доступа без ключа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.

На момент выхода на рынок новая OCTAVIA будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style. Позже в 2020 году ассортимент пополнится прочным OCTAVIA SCOUT и спортивным OCTAVIA RS.

Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA — первая модель ŠKODA с проекционным дисплеем.Это позволяет проецировать важную информацию, такую как скорость или навигационная информация, прямо на лобовое стекло в непосредственной близости от водителя, что позволяет им читать ее, не отрывая глаз от дороги. Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные потоковые услуги для радио и телевидения, а также полностью беспроводное соединение со смартфоном с помощью беспроводной технологии SmartLink +. Мультимедийные устройства или USB-накопители также могут быть напрямую связаны с информационно-развлекательной системой через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка 230 В на задней панели также не является обязательной.Акустически оптимизированный интерьер и новая дополнительная аудиосистема Canton Sound обеспечивают идеальный звук.

ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA. Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и теперь стало еще удобнее. Водитель может выбрать одну из четырех различных схем — базовую, классическую, систему навигации и систему помощи водителю — и указать желаемое содержание с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе.Теперь пользователи могут также выбрать отображение карт навигационной системы на виртуальной кабине и центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя различными уровнями масштабирования. Climatronic может управляться с помощью встроенной панели в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы можно регулировать громкость одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать с помощью двух пальцев.

DSG с технологией переключения передач по проводам
Новая OCTAVIA — первая в истории ŠKODA технология переключения передач DSG.Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач. Вместо этого он с помощью электроники сообщает, какая передача была выбрана. Вместо знакомого рычага DSG на центральной консоли OCTAVIA расположен новый модуль управления с небольшим кулисным переключателем для выбора режимов движения — R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт). — а также кнопка режима парковки, стр.

Премьера инновационных систем помощи, таких как система предотвращения столкновений и предупреждение о выходе
В четвертом поколении OCTAVIA появилось несколько новых инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в модели чешского производителя.Новая система предотвращения столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая момент рулевого управления в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством — идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения. Система предупреждения о выезде позволяет водителю узнать, приближается ли сзади другой автомобиль или велосипедист, открывая дверь автомобиля. Используя функцию обнаружения руки, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу или он больше не контролирует автомобиль из-за возможной неотложной медицинской помощи.В случае возникновения такой аварийной ситуации Emergency Assist может остановить автомобиль.

Кристиан Штрубе, член совета директоров ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA. С помощью новых систем безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, таких как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали его одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте.”

Современные двигатели с повышенным КПД и премьера технологии мягкого гибрида
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенным КПД, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике, меньшему расходу топлива и выбросам вредных веществ. В дополнение к дизельным и бензиновым двигателям существует также особо экологичный вариант с приводом на сжатом природном газе, подключаемые гибридные варианты и, впервые на ŠKODA, двигатели с умеренно-гибридной технологией.При оснащении 7-ступенчатой DSG трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-клиновый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет «двигаться по инерции» при полностью выключенном двигателе внутреннего сгорания, рекуперировать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува. В то же время двигатель может запускаться более тихо и с меньшим количеством вибраций. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида.Коробка передач, поставляемая с 1.5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и используется также вместе с дизельными двигателями OCTAVIA. 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Все TSI оснащены фильтром твердых частиц для бензина.

Подключаемый гибрид с двумя различными вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с двигателем 1.Бензиновый двигатель 4 TSI — OCTAVIA iV также оснащен электродвигателем — и даже поставляется с двумя различными вариантами мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой коробкой передач DSG.

Дизели нового поколения двигателей EVO выделяют на 80 процентов меньше оксидов азота
Для OCTAVIA три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.) .Каждый TDI имеет 2,0-литровый цилиндр и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, эффективны и особенно чисты. В дополнение к сажевому фильтру, двигатели оснащены новым этапом разработки системы очистки выхлопных газов SCR. Используя так называемое «двойное дозирование», AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными один за другим. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 процентов по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя.В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для выполнения будущего стандарта выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны в качестве опции с полным приводом.

G-TEC: вариант CNG
ŠKODA также предлагает четвертое поколение OCTAVIA в качестве модели G-TEC с особенно экологичным приводом CNG. По сравнению с автомобилем, работающим на бензине, OCTAVIA G-TEC, таким образом, снова будет производить примерно на 25 процентов меньше CO2, значительно меньше оксидов азота (NOx) и не будет частиц сажи.1.5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.) разработан для работы на СПГ. Общая вместимость трех баллонов СПГ составляет 17,7 кг. При необходимости автомобиль может использовать и его 9-литровый бензобак. Оба варианта кузова OCTAVIA G-TEC доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

Три варианта шасси и система Dynamic Chassis Control
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску на 15 мм ниже и шасси для пересеченной местности, обеспечивающее на 15 мм больший дорожный просвет.Система динамического управления ходовой частью, которая постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступна в качестве опции. При установке DCC дорожный просвет остается неизменным у подключаемых гибридов, все остальные варианты уменьшаются на 10 мм.

Simply Clever: комплект для сна, удобная заправочная трубка для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
Верная руководящему принципу ŠKODA Simply Clever, новая OCTAVIA также предлагает высочайшую степень функциональности.Несколько типичных для бренда решений Simply Clever упрощают повседневную мобильность для водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, благодаря чему на заднем сиденье есть два удобных больших подголовника и одеяло. Что касается универсала, то в новинку также входят улучшенная сетка с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающийся багажник. Многофункциональный карман для хранения под крышкой багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электроникой, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений.Два разъема USB-C доступны спереди и, как опция, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида совершенно новый. Классическая особенность ŠKODA — зонт в вещевом отделении в двери водителя; В этом отделении теперь есть место и для ручной щетки, которая также является оригинальным аксессуаром ŠKODA. Воронка, встроенная в крышку бачка омывателя ветрового стекла, присутствует и в OCTAVIA, в то время как опциональный буксирный крюк можно разблокировать электрически, нажав соответствующую кнопку в багажнике.Автомобиль также оснащен новой удобной заправочной трубкой для AdBlue, позволяющей заправлять ее также с помощью форсунок для грузовых автомобилей.

Skoda Octavia Цена в Индии, изображения, характеристики, пробег, интерьер, пробег

Внешний вид на 360 °

Хотите почувствовать, как выглядит экстерьер Skoda Octavia? Этот обзор на 360 ° позволяет вам проверить внешние детали автомобиля без даже в автосалоне. Получите реалистичный опыт того, как этот автомобиль выглядит со всех сторон.Посмотрите, как решетка, бамперы, фары, боковые зеркала заднего вида, указатели поворота, задние фонари и т. д. вырезаны на автомобиле тело. Этот обзор на 360 ° помогает увидеть дизайн дверей и ручек, стойки, окна и задний профиль автомобиля. Именно так ваш появится новая Skoda Octavia. Чтобы увидеть внешний вид Skoda Octavia со всех сторон, перетащите изображение влево или вправо повернуть машину.

Skoda Octavia Цена, изображения, пробег, характеристики, интерьер, обзоры и характеристики

Рестайлинг Skoda Octavia 2017 был запущен в Индии по цене 15,49 рупий. Octavia текущего поколения была выпущена в 2013 году и идет вразрез с такими моделями, как Hyundai Elantra и Toyota Corolla Altis. В новом автомобиле есть несколько видимых обновлений, включая новый фирменный дизайн лица. Компания Skoda отказалась от единой группы фар для Octaviato и теперь использует раздельные фары, которые Skoda называет фарами QuadraLED, потому что они разделены на четыре отсека.В центре есть фирменная решетка в виде бабочки, а также светодиодные дневные ходовые огни и противотуманные фары на бампере, которые также являются новыми. Общий дизайн автомобиля сбоку и сзади остался прежним, а задние фонари получили новый светодиодный рисунок. Новый фейслифтинг Skoda Octavia также получит новый комплект легкосплавных дисков. Вот все, что вам нужно знать о новой Skoda Octavia.

Skoda Octavia Facelift Технические характеристики

Технические характеристики	2017 Octavia 1.4 Бензиновый	2017 Octavia 1.8 бензин	2017 Octavia 2.0 Дизель
Рабочий объем	1,395 куб. См	1,798 куб. См	1,968 куб. См
Максимальная мощность	148 л.с. при 4500-6000 об / мин	177 л.с. при 5100-6200 об / мин	141 л.с. при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент	250 Нм при 1500 — 3500 об / мин	250 Нм при 1250-5000 об / мин	320 Нм при 1750-3000 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая МКПП	7-ступенчатая DSG	6-ступенчатая МТ / 6-ступенчатая DSG
Топливная эффективность (заявленная)	16.8 кмпл	15,1 кмпл	21 кмпл
Емкость топливного бака	50 литров	50 литров	50 литров

Рестайлинг Skoda Octavia получит как дизельные, так и бензиновые двигатели. 1,8-литровый двигатель TSI развивает мощность 178 л.с. и работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, а меньший 1,4-литровый TSI в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач развивает 147 л.с. Дизель — это проверенный временем 2-литровый двигатель мощностью 147 л.с., который соединяется с 6-ступенчатой коробкой передач DSG.Octavia получает 8 подушек безопасности в версии высшего класса, в то время как другие варианты получают 4 подушки безопасности. ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (электронное распределение тормозов) и антипробуксовочная система входят в стандартную комплектацию.

Предстоящие модели Skoda — Vision IN, Kamiq и New Octavia

SKODA Octavia Combi: характеристики и фотографии — 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Тип кузова: Универсал (универсал, универсал, комби, универсал)
Сегмент: Компакт

Новая Skoda Octavia Combi во всех смыслах оставляет след в своем сегменте.

Он предлагает такие места, которые можно найти только в более высоких классах. В сегменте компактных автомобилей нет других автомобилей с большей внутренней длиной (1782 мм), большим пространством для коленей (73 мм) и большим пространством для головы сзади (980 мм).Его длина снаружи составляет 4,659 метра, что на 90 мм больше, чем у предыдущей модели. Каждая линия и стык демонстрируют внимание Skoda к деталям. Детали передней части были подчеркнуты за счет подчеркивания горизонтальных линий, сохраняя при этом безошибочно узнаваемый вид Octavia и уходя в новую эру. Новый логотип Skoda теперь размещен на капоте, в результате чего решетка радиатора немного большего размера выглядит более роскошно. Передние фары также были переработаны, теперь они подчеркнули резкость наряду с решеткой радиатора.По сравнению с предыдущей моделью, сторона новой Škoda Octavia явно спортивнее и динамичнее. Острые линии Tornado создают силуэт купе, подчеркнутый скошенным задним стеклом. Вид сзади новой Octavia также олицетворяет точность, высочайшее качество и идеальные пропорции. Все находится на своих местах, хорошо обставлено и оформлено в чистом виде. Интерьер был разработан с учетом простора и эстетической привлекательности. Среди новых технологических опций новая Octavia Combi может быть оснащена Adaptive Cruise Assistant, Automatic Parking Assistant, распознаванием дорожных знаков, KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System) и улучшенной информационно-развлекательной системой с сенсорными дисплеями и CANTON. звуковая система, оптимизированная для пассажирского пространства.

Решения, которые делают «ШКОДА ОКТАВИЯ» лучшей в классе

Психология потребителя — удивительная вещь: в разных странах одна и та же целевая аудитория ведет себя по-разному. Если европейцы охотнее всего покупают универсалы вроде «ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ» и ценят их за практичность, то взгляд россиян направлен строго в сторону седанов и кроссоверов.Любовь к седанам — это наследие 90-х, когда знаменитые шестисотые «мерседесы» были вершиной жизненного успеха. А кроссовер — он большой, выглядит солидно, и на дороге перед ним все сами разбегаются. Не то что перед «пенсионерским» универсалом. Тенденция устойчивая, но «ШКОДА ОКТАВИЯ» универсал решил взять на себя труд по ее изменению.

И у него есть все шансы — позиционируя себя как производителя семейных автомобилей, «ШКОДА» уделяет огромное внимание практичности, комфорту и безопасности, а в универсале «ШКОДА ОКТАВИЯ» эти качества достигли своего апогея. Рассмотрим подробнее, чем так хорош новый «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2019 года с приставкой COMBI.

Как уже известно, в конце 2019 года планируется выпуск нового поколения чешского флагмана. ŠKODA OCTAVIA 2019 года изменится внешне и внутренне, еще больше размыв рамки класса С: как можно заметить по фотографиям новинки, она станет больше похожей на SUPERB. Знаменитые разделенные фары уйдут в прошлое, кузов станет более широким и мощным, радиаторная решетка будет крупнее. Выразительная боковая линия со скошенными передними стойками и удлиненным задним свесом сделает ŠKODA OCTAVIA 2019 динамичным и стильным.

Интерьер новой «ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ» 2019 будет щеголять новыми отделочными материалами и мелочами, создающими неповторимую атмосферу SKODA: атмосферной подсветкой, огромным монитором информационно-развлекательной системы. Автомобиль получит цифровую приборную панель, а также новую технологию, при которой основные данные бортового компьютера будут проецироваться на лобовое стекло.

Но, проектируя салон, чешские инженеры решили не полагаться на электронику полностью и сохранили возможность управлять основными функциями с кнопок — так, например, на центральной панели останется кнопка активации стояночного тормоза и некоторые другие. Нельзя забывать и о том, что делает «ШКОДА ОКТАВИЯ» лучшей в классе: умные решения в стиле Simply Clever, арсенал которых чехи обещают пополнить.

Поговорим о технических характеристиках новой «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2019 года. Она спроектирована на модульной платформе MQB, подвеска спереди — стойки «Макферсон», а сзади — многорычажная балка. Габариты новой «ШКОДА ОКТАВИЯ» универсала весьма впечатляют: длина 4667 мм, ширина 1814 мм, высота 1478 мм, колесная база 2686 мм, клиренс — 155 мм.

Но главное преимущество «ШКОДА ОКТАВИЯ» универсала — это его вместимость. Габариты салона останутся одними из самых лучших в классе С и без натяжки претендуют на класс D. Объем багажника в стандартном состоянии составит 588 л, а со сложенными сиденьями заднего ряда — 1788 л.

Двигатели «ШКОДА ОКТАВИЯ» универсала такие же, как и у лифтбэка. К радости российских автолюбителей, чехи решили пока не выводить с рынка старый любимый атмосферник 1.6 MPI — его любят за простоту и дешевизну в обслуживании. Но истинный потенциал «ОКТАВИИ» раскрывают только турбированные двигатели: 1.4 TSI и 1.8 TSI с распределенным впрыском топлива. Их мощность составляет 150 и 180 л. с. соответственно, а максимальный крутящий момент — 250 Н*м, причем достигается он в широком диапазоне скорости, что и делает «ШКОДА ОКТАВИЯ» лучшей по части экономичности и динамики.

Несмотря на мощность, двигатели VAG очень экономичны, в смешанном цикле автомобиль потребляет от 5,5 до 6,7 л топлива на 100 км пути. Для большого семейного автомобиля весом почти в 2 тонны это потрясающий результат.

«ШКОДА ОКТАВИЯ» 2019: цены и комплектации

Рассмотрим цены «ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ» 2019 года и комплектации, которые будут представлены в российских автосалонах. Три привычных наименования Active, Ambition, Style — и очень разные автомобили, скрывающиеся за этими именами. Стартовая версия Active дает возможность только выбрать трансмиссию для атмосферника 1.6 MPI на 110 л. с., но зато уже в базе автомобиль имеет расширенный набор «российских» опций: теплозащитное остекление, подвеска для плохих дорог, дополнительная защита двигателя снизу.

Из опций безопасности в цену «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2019 входят система ABS, фронтальные подушки спереди, крепление Isofix, индикатор непристегнутого ремня водителя, электронный иммобилайзер и система ЭРА-ГЛОНАСС. Для версий с автоматической коробкой доступен ассистент подъема в гору.

Версии Ambition и Style предлагают более широкий выбор двигателей и коробок передач. У них доступен полный набор опций безопасности, электронных помощников водителя и комфорта в салоне. Отличия между ними — в некоторых пунктах начинки: так, в топовой версии доступен 2-зонный климат-контроль Climatronic, охлаждаемый перчаточный ящик, розетка 230 В для задних пассажиров, задние датчики парковки, система SmartLink+, голосовое управление, литые диски Velorum 6.5J x 16, шины 205/55 R16 и многое другое.

Технические характеристики Skoda Octavia A7 (3 поколение)

Ниже вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками различных модификаций Шкоды Октавии 3-го поколения, доступных на российском рынке. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.

Skoda Octavia: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI CR

Skoda Octavia RS: 2.0 TSI

Skoda Octavia Combi: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 1.8 TSI 4WD | 2.0 TDI CR

Skoda Octavia Combi RS: 2.0 TSI

Skoda Octavia Combi Scout: 1.8 TSI

Skoda Octavia 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1598 см³
Наддув	Нет
Мощность	110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент	155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	76.5×86.9

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Радиус дисков	6.0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1225 (1255) кг
Макс. допустимая масса	1795 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	10.6 (12.0) сек.
Максимальная скорость	192 (190) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	74.5×80

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1250 (1265) кг
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	8.1 (8.2) сек.
Максимальная скорость	219 (219) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.9 – 6.9 (4.8 – 6.6) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1315 (1330) кг
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	7.3 (7.4) сек.
Максимальная скорость	231 (231) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Дизельный
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1968 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент	320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Система Common Rail
Степень сжатия	16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня	81×95.5

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1352
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	8.6 сек.
Максимальная скорость	215 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.6 – 5.8 л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1984 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×92.8

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1449 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	128 мм
Колесная база	2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи	1535 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков	7.5J×17″; 7.5J×18

Масса и объемы
Снаряженная масса	1420 (1440) кг
Грузоподъемность	542 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	6.8 (6.9) сек.
Максимальная скорость	248 (245) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1598 см³
Наддув	Нет
Мощность	110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент	155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	76.5×86.9

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1232 (1272) кг
Грузоподъемность	645 (645) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	10.8 (12.2) сек.
Максимальная скорость	191 (188) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	74.5×80

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1272 (1287) кг
Грузоподъемность	645 (645) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП)	8.2 (8.3) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП)	216 (216) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП)	5.5 – 7.1 (4.9 – 6.7) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1478 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1337 (1352) кг
Грузоподъемность (МКПП / АКПП)	605 (605) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	7.4 (7.5) сек.
Максимальная скорость	229 (229) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4WD (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1478 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	154 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1450 кг
Грузоподъемность	638 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	7.2 сек.
Максимальная скорость	227 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 7.9 л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Дизельный
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1968 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент	320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Система Common Rail
Степень сжатия	16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня	81×95.5

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1374 кг
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	8.6 сек.
Максимальная скорость	213 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.9 – 5.8 л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1984 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×92.8

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1468 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	127 мм
Колесная база	2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи	1535 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков	7.5J×17″; 7.5J×18

Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1442 (1462) кг
Грузоподъемность	566 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП)	6.9 (7.1) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП)	244 (242) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП)	5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	280 Нм при 1350 – 4500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.1

Трансмиссия
Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры
Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1531 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	171 мм
Колесная база	2679 мм
Ширина передней колеи	1538 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/50/R17
Радиус дисков	7.0Jx17″

Масса и объемы
Снаряженная масса	1522 кг
Макс. допустимая масса	2092 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	55 л

Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч	7.8 сек.
Максимальная скорость	216 км/ч
Топливо	Бензин АИ-92
Расход топлива на 100 км	5.7 – 8.1 л
Экологический класс	Euro 5

Skoda Octavia Дорожный просвет, мм

Дорожный просвет Skoda Octavia в мм 155 мм
Дорожный просвет Skoda Octavia в дюймах 6,10 дюймов
Дорожный просвет Skoda Octavia в см 15.50 см
Дорожный просвет Skoda Octavia в ногах 0.51 фут

Skoda Octavia — седан премиум-класса с дорожным просветом 155 мм. Этот клиренс довольно низкий для седана, и многие конкуренты в этом отношении намного лучше, чем Skoda Octavia. В идеале седан должен иметь клиренс от 160 мм и выше. Следует соблюдать осторожность при вождении Skoda Octavia по ухабистым и неровным дорогам, поскольку низкий дорожный просвет создает опасность повреждения днища седана.

Это также означает снижение скорости примерно до 20 км / ч при скольжении по неровностям.Большинство конкурентов Skoda Octavia имеют сравнительно лучший клиренс. Hyundai Neo Fluidic Elantra и Chevrolet Cruze имеют дорожный просвет 167 мм и 165 мм соответственно. Renault Fluence и Toyota Corolla Altis имеют еще больший клиренс — 170 мм и 176 мм соответственно. Другой конкурент Skoda Octavia, Volkswagen Jetta, имеет самый низкий дорожный просвет в сегменте — 139 мм.

Сравнение дорожного просвета Skoda Octavia

Сравните дорожный просвет Skoda Octavia с ее ближайшими конкурентами.Дорожный просвет Skoda Octavia напрямую конкурирует с Hyundai и Elantra. Проще говоря, любой дорожный просвет, пересекающий 170 мм, считается приличным, в то время как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если предполагаемая местность для движения не имеет неровностей. Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ожидаемых посещений, а затем уменьшите сумму покупки.

Сравнить Дорожный просвет Skoda Octavia с альтернативами

Цена
Дорожный просвет в мм
Дорожный просвет в дюймах
Дорожный просвет в см
Дорожный просвет в футах

155 мм
6,10 дюйма
15,50 см
0,51 фута

175 мм
6,89 дюйма
17,50 см
0.57 футов

164 мм
6,46 дюйма
16,40 см
0,54 фута

Дорожный просвет аналогичных автомобилей

Альтернативы Skoda Octavia

Skoda Octavia Дорожный просвет | Cars-data.com

мм

Модель	Год	Тип кузова	Тип топлива	Трансмиссия	Мощность	Дорожный просвет
Шкода Октавия	2020	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	110 лс	—
Шкода Октавия	2019	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	115 л.с.	139 мм
Шкода Октавия	2018	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	150 лс	139 мм
Шкода Октавия	2017	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	115 л.с.	139 мм
Шкода Октавия	2016	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	110 лс	139 мм
Шкода Октавия	2015	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	86 л.с.	139 мм
Шкода Октавия	2014	Хэтчбек	Природный газ	Руководство	110 лс	139 мм
Шкода Октавия	2013	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	86 л.с.	139 мм
Шкода Октавия	2012	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	105 лс	140 мм
Шкода Октавия	2011	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	80 л.с.	140 мм
Шкода Октавия	2010	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	105 лс	140 мм
Шкода Октавия	2009	Хэтчбек	Бензиновый	Автомат	200 лс	128 мм
Шкода Октавия	2009	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	80 л.с.	140 мм
Шкода Октавия	2008	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	115 л.с.	140 мм
Шкода Октавия	2007	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	160 л.с.	140 мм
Шкода Октавия	2006	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	102 лс	140 мм
Шкода Октавия	2005	Хэтчбек	Бензиновый	Автомат	150 лс	140 мм
Шкода Октавия	2004	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	102 лс	134 мм
Шкода Октавия	2004	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	75 л.с.	140 мм
Шкода Октавия	2003	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	102 лс	134 мм
Шкода Октавия	2002	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	102 лс	134 мм
Шкода Октавия	2001	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	150 лс	134 мм
Шкода Октавия	2000	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	115 л.с.	150 мм
Шкода Октавия	2000	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	75 л.с.	134 мм
Шкода Октавия	1999	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	101 лс	150 мм
Шкода Октавия	1998	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	150 лс	150 мм
Шкода Октавия	1997	Хэтчбек	Бензиновый	Руководство	75 л.с.	150 мм

Модель Skoda Octavia выпускалась Skoda с 1997 по 2020 год.Всего было выпущено 27 версий.

Тип кузова — Хэтчбек. Тип топлива двигателя — Бензин, Природный газ с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 110 л.с., 115 л.с., 150 л.с., 86 л.с., 105 л.с., 80 л.с., 200 л.с., 160 л.с., 102 л.с., 75 л.с., 101 л.с.

Дорожный просвет — мм, 139 мм, 140 мм, 128 мм, 134 мм, 150 мм. Максимальная скорость 208 км / ч, 202 км / ч, 219 км / ч, 196 км / ч, 181 км / ч, 195 км / ч, 192 км / ч, 174 км / ч, 238 км / ч, 198 км / ч, 223 км / ч, 190 км / ч, 210 км / ч, 170 км / ч, 211 км / ч, 171 км / ч, 187 км / ч, 215 км / ч.

Люди, которые смотрели Skoda Octavia Дорожный просвет, также смотрели

Skoda Octavia: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Skoda

Нашли Skoda Octavia своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Octavia, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть спецификации 3 для последней Skoda Octavia:

2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики

Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение.Поэтому мы полностью обновили эту машину. Результатом стала лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо. Как раз к его 60-летнему юбилею мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением. За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда. Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития ».

В январе 2019 года OCTAVIA отметила 60-летие начала производства.Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года. В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярного компактного автомобиля. Чешский производитель автомобилей построил более 6,5 миллионов автомобилей OCTAVIA с момента своего запуска в 1959 году. За последние несколько лет третье поколение больших компактных автомобилей было продано примерно 400 000 единиц в год по всему миру, что составляет около одной трети от общего объема продаж ŠKODA.В настоящее время OCTAVIA является бестселлером в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси. Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот дизайн кузова. OCTAVIA — самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала выпустит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.

Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и новые резко очерченные фары визуально подчеркивают ŠKODA OCTAVIA. Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер. При длине 4689 мм ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину, доведя ее до 1829 мм).Колесная база составляет 2686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему выразительный вид.

Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает отличную аэродинамику. У хэтчбека коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а у OCTAVIA COMBI от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамичных автомобилей в мире.Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.

First OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология. В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой — полностью светодиодными матричными фарами. Эта инновационная система генерирует световой луч, состоящий из нескольких сегментов, которые управляются индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения.Используя камеру на лобовом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает приближающиеся или идущие впереди транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет. Свет также приветствует водителя анимированной функцией «Прибытие / выход из дома». Полностью светодиодные задние фонари включены в эту анимацию и могут похвастаться — впервые для ŠKODA OCTAVIA — динамическими индикаторами.

Новая концепция интерьера и необычайно просторное пространство
В новой ŠKODA OCTAVIA обычное внушительное пространство еще больше.Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для колен, чем раньше — теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека. Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и хромированную отделку; В многофункциональном варианте 14 различных функций можно выполнять с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.

Центральная консоль, накладки дверей и приборная панель также претерпели изменения.Благодаря модульной многоуровневой структуре приборная панель повторяет форму решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем. Впервые доступны особенно удобные для спины, эргономичные сиденья. Помимо обогрева, они также могут быть оснащены функцией массажа и / или охлаждающей вентиляцией. Дополнительные спортивные сиденья обтянуты особенно дышащей тканью ThermoFlux. Еще одна дополнительная функция в новой OCTAVIA — трехзонный кондиционер Climatronic.При оснащении системой доступа без ключа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.

Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA — первая модель ŠKODA, оснащенная проекционным дисплеем. Это позволяет проецировать важную информацию, такую как скорость или навигационная информация, прямо на лобовое стекло в непосредственной близости от водителя, что позволяет им читать ее, не отрывая глаз от дороги.Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные потоковые сервисы для радио и телевидения, а также полностью беспроводное соединение со смартфоном с помощью беспроводной технологии SmartLink +. Мультимедийные устройства или USB-накопители также могут быть напрямую связаны с информационно-развлекательной системой через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка 230 В на задней панели также не является обязательной. Акустически оптимизированный интерьер и новая опциональная аудиосистема Canton Sound обеспечивают идеальный звук.

ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA.Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и теперь стало еще удобнее. Водитель может выбрать одну из четырех различных схем — базовую, классическую, систему навигации и систему помощи водителю — и указать желаемое содержание с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Теперь пользователи могут также выбрать отображение карт навигационной системы на виртуальной кабине и центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя различными уровнями масштабирования.Climatronic может управляться через встроенную панель в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы можно регулировать громкость одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать с помощью двух пальцев.

DSG с технологией переключения передач по проводам
Новая OCTAVIA — первая в истории ŠKODA технология переключения передач DSG. Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач.Вместо этого он с помощью электроники сообщает, какая передача была выбрана. Таким образом, вместо знакомого рычага DSG на центральной консоли OCTAVIA расположен новый модуль управления с небольшим кулисным переключателем для выбора режимов движения — R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт). — а также кнопка режима парковки, стр.

Премьера инновационных систем помощи, таких как система предотвращения столкновений и предупреждение о выходе.
В четвертом поколении OCTAVIA появилось несколько новых инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в модели чешского производителя.Новый помощник по предотвращению столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая момент рулевого управления в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством — идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения. Система предупреждения о выезде позволяет водителю при открытии двери автомобиля узнать, приближается ли сзади другой автомобиль или велосипедист. Используя функцию обнаружения руки, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу или он больше не контролирует автомобиль из-за возможной неотложной медицинской помощи.В случае возникновения такой аварийной ситуации Emergency Assist может остановить автомобиль.

Кристиан Штрубе, член совета директоров ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA. С новыми системами безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, такими как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали его одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте.”

Современные двигатели с повышенным КПД и премьера технологии мягкого гибрида
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенной эффективностью, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике, более низкому расходу топлива и выбросам вредных веществ. Помимо дизельного и бензинового двигателей, существует также особо экологичный вариант с приводом на сжатом природном газе, подключаемые гибридные варианты и, впервые на ŠKODA, двигатели с умеренно-гибридной технологией.При оснащении 7-ступенчатой DSG трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-клиновый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет «двигаться по инерции» при полностью выключенном двигателе внутреннего сгорания, восстанавливать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува. В то же время двигатель может запускаться более тихо и с меньшим количеством вибраций. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида.Коробка передач, которая поставляется с 1.5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и также используется вместе с дизельными двигателями OCTAVIA. 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Все TSI оснащены сажевым фильтром для бензинового двигателя.

Подключаемый гибрид с двумя различными вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с двигателем 1.Бензиновый двигатель 4 TSI — OCTAVIA iV также оснащен электродвигателем — и даже поставляется с двумя различными вариантами мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), в портфолио планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой коробкой передач DSG.

Дизели нового поколения двигателей EVO выделяют на 80% меньше оксидов азота
Для OCTAVIA в общей сложности три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.) .Каждый двигатель TDI имеет 2,0-литровый цилиндр и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, эффективны и особенно чисты. В дополнение к сажевому фильтру, двигатели оснащены новым этапом разработки системы очистки выхлопных газов SCR. Используя так называемое «двойное дозирование», AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными один за другим. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 процентов по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя.В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для выполнения будущего стандарта выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны с полным приводом в качестве опции.

Три варианта шасси и система динамического управления ходовой частью
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску на 15 мм ниже и шасси для пересеченной местности, обеспечивающее на 15 мм больший дорожный просвет.Система Dynamic Chassis Control, которая постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступна в качестве опции. При установке DCC дорожный просвет остается неизменным у подключаемых гибридов, все остальные варианты уменьшаются на 10 мм.

Simply Clever: комплект для сна, удобная заливная трубка для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
Верная руководящему принципу Simply Clever от ŠKODA, новая OCTAVIA также предлагает высочайшую степень функциональности.Несколько типичных для бренда решений Simply Clever упрощают повседневную мобильность для водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, предоставляя на заднем сиденье два удобных больших подголовника и одеяло. Что касается универсала, то в новинку также входят улучшенная сетка с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающийся багажник. Многофункциональный карман для хранения под крышкой багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электроникой, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений.Два разъема USB-C доступны спереди и, как опция, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида совершенно новый. Классическая особенность ŠKODA — зонт в вещевом ящике в двери водителя; В этом отделении теперь есть место и для ручной щетки, которая также является оригинальным аксессуаром ŠKODA. Воронка, встроенная в крышку бачка омывателя ветрового стекла, присутствует и в OCTAVIA, в то время как опциональное буксировочное устройство можно разблокировать электрически, нажав соответствующую кнопку в багажнике.Автомобиль также оснащен новой удобной заправочной трубкой для AdBlue, позволяющей заправлять ее также с помощью форсунок для грузовых автомобилей.

Дорожный просвет

Honda Civic, Skoda Octavia Сравнение

Дорожный просвет Honda Civic

Дорожный просвет Honda Civic в мм

171 мм

Дорожный просвет Honda Civic в см

17,10 см

Дорожный просвет Honda Civic в дюймах

6.73 дюйма

Дорожный просвет Honda Civic в футах

0,56 фута

Дорожный просвет Skoda Octavia

Дорожный просвет Skoda Octavia в мм

155 мм

Дорожный просвет Skoda Octavia в см

15,50 см

Дорожный просвет Skoda Octavia в дюймах

6,10 дюймов

Дорожный просвет Skoda Octavia в футах

0.50 футов

Skoda Octavia и Honda Civic оба являются седаном премиум-класса и оба выглядят привлекательно с точки зрения дизайна и технических характеристик, но с точки зрения качества сборки Skoda Octavia предлагает большую безопасность по сравнению с Honda Civic.

T he Civic предлагает очень хороший дорожный просвет, которого достаточно для седана, и с точки зрения дорожного просвета его можно назвать полноценным седаном.

Skoda Octavia

имеет меньший дорожный просвет по сравнению с Civic, но характеристики и управляемость этого седана впечатляют.

У обоих автомобилей есть множество конкурирующих фирм, таких как Skoda Superb, Toyota Corolla Altis, Hyundai Elantra, Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Verna и Honda City. Все это составляет серьезную конкуренцию вышеупомянутым седанам.

Skoda Superb Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах

158 мм
15,80 см
6,22 дюйма
0,51 фута

Toyota Corolla Altis Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах

175 мм
17.50 см
6,88 дюйма
0,57 фута

Hyundai Elantra

Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах

167 мм
16,70 см
6,57 дюйма
0,54 фута

Maruti Suzuki Ciaz

Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах

170 мм
17,00 см
6,69 дюйма
0,55 фута

Hyundai Verna Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах

165 мм
16.50 см
6,49 дюйма
0,54 фута

Honda City G C в мм, см, дюймах и футах

165 мм
16,50 см
6,49 дюйма
0,54 фута

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Skoda Octavia Combi 1.4 (A) Технические характеристики | Новые автомобили

ВЕС:

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена:

Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Максимальная цена:

Макс.