Леон машина: SEAT Leon ( ) — , , , : 58

Содержание

Все машины из фильма Леон (1994)

Пост про машины из фильма «ЛЕОН» (Leon) 1994 года режиссера Люка Бессона. Фильм также известен под названиями «Леон убийца», «Леон киллер», а в северной Америке он шел под заголовком «Профессионал».

В фильме главные роли сыграли актеры Жан Рено, Натали Портман, Гэри Олдмен и Дэнни Айелло.

Среди автомобилей в этой картине представлены машины массовых марок, которые можно было увидеть на улицах городов США.

Все машины и прочие транспортные средства из фильма «Леон» (1994), их модели и марки далее по списку.

Машины из фильма «Леон»

1983 Chevrolet S-10 Blazer

1983 Oldsmobile Delta 88

1984 Dodge Diplomat

1984 Plymouth Gran Fury

1985 Ford Thunderbird

1985 Subaru GL AN

1987 Chevrolet Caprice

1987 Nissan 300ZX Z31

1987 TMC RTS-06 T8J-206

1988 Ford LTD Crown Victoria

1988 Ford LTD Crown Victoria

1988 GMC Forward W-Series

1988 Honda Civic CRX ED8

1988 Mazda 929 HC

1988 Mercury Topaz

1989 Nissan Maxima J30

1990 Cadillac Brougham Stretched Limousine

1991 Cadillac Coupe DeVille

1991 Chevrolet Cavalier

1992 Chevrolet Caprice 9C6

1992 Ford Crown Victoria LX

1993 Ford Probe

1993 Nissan Altima U13

Chevrolet Caprice

Ford Econoline E-350

for TV

GMC Steel Tilt Cab

GMC Steel Tilt Cab Customized

UCBC Step Van

Seat Leon сменил поколение.

Ждем «трехлетки»!

Вчера вечером в штаб-квартире Seat состоялась вечеринка, приуроченная к выходу четвертого поколения Leon. Машина построена на доработанной платформе MQB, которая уже используется для Volkswagen Golf VIII и новой Skoda Octavia. На рынке Таможенного союза Leon не появится из-за отсутствия официальных представительств, так что давайте хоть картинки посмотрим. 

Leon, который будет представлен в кузовах хетчбэк и универсал, стал просторнее и намного технологичнее предшественника. Объективно, Leon выгодно отличается от соплатформенников стилистикой. Машина получилась молодежной и более эмоциональной, чем Golf и Octavia. За счет новых бамперов габаритная длина Leon на 84 мм больше, чем Golf. Колесная база «испанца» составляет 2686 мм, что сопоставимо с «Октавией».

Уже в базовой комплектации новинки полностью светодиодная оптика. За дополнительную плату можно поставить красивые матричные фары. В салоне обращает на себя внимание цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Водитель может настраивать кокпит на свой вкус. Вслед за Golf VIII испанская новинка получила крохотный джойстик вместо рычага АКП.

Начиная с этого поколения, Leon лишится механического «ручника»: уже в стандартном исполнении у машины клавиша Р на центральном тоннеле. Самые доступные версии модели оснащены 8,25-дюймовым дисплеем мультимедийной системы. За доплату есть экран с диагональю 10 дюймов. В арсенале развлекательного комплекса — управление голосом и жестами.

Европейцы получат Seat Leon c 3- и 4-цилиндровыми турбомоторами мощностью от 90 до 190 л. с. Помимо 7-диапазонного DSG, будет базовая «механика» на шесть передач. 2-литровые дизельные версии (150 сил) можно будет заказать с полным приводом. В общем, ждем 3-летние экземпляры и надеемся, что европейцы будут относиться к нашим будущим машинам бережно.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Пятый канал — Главные новости России и мира сегодня

ОтЛичная жизнь

Что вы знаете о звездах? Их жизнь отлична от других или такая же, как у нас? Что скрывается за образом известной всем личности? Поклонники уверены, что дома их любимцы такие же, как и на сцене или телеэкране, а выросли они с золотой ложкой в зубах.

Откровенный разговор тет-а-тет в спецпроекте «ОтЛичная жизнь».

Поэты нашего времени

Совместный проект Радио «Петербург», Пятого канала и сообщества «Поэзия — Экология Души», направленный на популяризацию поэзии и предоставляющий возможность молодым поэтам выступить в эфире старейшего радио страны.

Детская страничка

В «Детской страничке» собраны любимые волшебные истории, записанные много лет назад. Только здесь эксклюзивно представлены записи любимой многими поколениями советских детей Марии Григорьевны Петровой.

Звучащая библиотека

«Звучащая библиотека» — это подборка лучших литературных записей, сделанных в разные годы в студиях Ленинградского радио.

Радио Петербург

Радио «Петербург» — старейший вещатель России с почти вековой историей. Сегодня его трансляции звучат 19 часов в сутки на частоте 69,47 МГц, и найти их можно на третьем канале городской и областной радиотрансляционной сети.

Импровизация на Пятом канале

Как стать душой коллектива? Уроки от профессиональных актёров и тренеров по коммуникационной импровизации c европейским опытом научат логическому и нестандартному мышлению, смелости на публичных выступлениях, а также помогут развить социальную адаптивность.

Приключенческие квесты

Уникальный симбиоз занимательного квеста и экскурсии по съемочным павильонам Пятого канала. Участие в роли актера настоящего сериала, головоломки и запутанные истории, в ходе которых вы сможете примерить на себя роль криминалиста и настоящего эксперта.

Съемки с дополненной реальностью

Студия дополненной реальности на Пятом канале Parallax Digital. Полное погружение с первых секунд. Съемки любых комбинированных сцен в одном павильоне с технологией на основе движка Unreal Engine.

Творческое пространство Muze Familу

Творческое пространство на Пятом канале, объединяющее людей разных возрастов и профессий, дарящее свободу и полное раскрепощение личности.

Цикл занятий для детей «Школа телевидения»

Школа телевидения на Пятом канале поможет раскрыть талант будущих звёзд больших экранов. Профессиональные ведущие проведут самые реалистичные мастер-классы с погружением в настоящий съёмочный процесс!

Экскурсии в Дом Радио

Телевидение, интернет, мобильная связь — мало кто задумывается, что именно с радио началось развитие средств связи, знакомых каждому в XXI веке.

Здание Дома Радио имеет богатую историю, познакомиться с которой можно во время экскурсии.

Экскурсии на Пятый канал для взрослых

Почувствуйте жизнь по ту сторону экрана! Испытайте на себе самые передовые технологии дополненной реальности! Всё это — в историческом телецентре, где зарождалось отечественное телевидение. Прикоснитесь к истории и загляните в будущее!

Экскурсии на Пятый канал для детей — «Круто ты попал на ТВ!»

Всегда мечтали побывать по ту сторону экрана? Пятый канал дарит уникальную возможность погрузиться в неповторимую атмосферу телевизионного «зазеркалья»! В рамках увлекательной экскурсии можно попробовать себя в роли операторов, звукорежиссёров и даже ведущих!

Алые паруса

«Алые паруса» — праздник выпускников ленинградских школ, появление которого в конце 60-х навеяла невероятная популярность одноименного фильма по повести Александра Грина. Первый праздник состоялся 27 июня 1968 года. В этот день ленинградские школьники впервые увидели на Неве бригантину под алыми парусами, ставшую впоследствии эмблемой праздника.

Великолепная Пятерка

Детективный сериал о буднях оперов «убойного» отдела Петровского РОВД Петербурга. Пятерка — потому что оперов пять. Пять разных характеров, которые сплотил их командир, человек с большим юмором и богатым прошлым.

След

Один из самых успешных российских криминальных сериалов — это не просто набор увлекательных детективных историй. Все они объединены основной идеей — идеальных преступлений не существует. Как бы не старался злоумышленник, он всё равно оставит след, по которому его замысел будет раскрыт.

48 часов

Главные герои сериала — оперативники отдела МВД при городском Следственном комитете. Им поручают сложные дела, а на поиск преступника и его задержание отводится всего 48 часов. Иначе подозреваемые успеют уйти от правосудия, улики могут быть уничтожены, а свидетели устранены.

Легендарные «Хранители» по «Братству кольца» Толкина

Архивисты Пятого канала отыскали считавшуюся утерянной экранизацию «Властелина колец» — телеспектакль «Хранители» 1991 года. В специальном проекте 5-tv.ru представлены интервью с актерами, интересные факты о телеспектакле и просмотр постановки онлайн.

Условный мент

Честная и принципиальная капитан полиции Арина Гордеева вступает в непримиримую борьбу с преступностью и коррупционерами во вверенном ей районе. В этом ей помогает бывший оперативник Дмитрий Рыжов. Он тоже не терпит несправедливости, а еще ему нравится капитан Гордеева…

Филин

Врач-травматолог городской больницы Алексей Филиппов по прозвищу Филин открывает в себе талант сыщика-любителя. С помощью своей команды медработников и полицейских Филин раскрывает преступление за преступлением, ведь в сутках ему доступны все 24 часа.

Церемония вручения Премии АПКиТ

Премия АПКиТ присуждается российским сериалам и кинопроектам, а также представителям индустрии на основании экспертной оценки продюсеров, входящих в жюри.

Барс

Дорогие машины, красивый особняк, море поклонниц — Александр Барс отлично знаком со всеми атрибутами роскошной жизни. За плечами популярного писателя два брака, растущие тиражи бестселлеров, а на счете — шестизначные гонорары. Придуманные им детективные сюжеты имеют такую силу воздействия, что кто-то начинает воплощать их в жизнь…

Крепкие орешки

Оперуполномоченных Леонида Лаврова и Юрия Романова коллеги за глаза называют «Крепкими орешками» за их ледяное спокойствие. Опера — полные противоположности друг друга. Любая их встреча завершается горячим спором. Но, несмотря на все разногласия, в случае серьезной опасности каждый готов закрыть друга спиной.

Ментозавры

Комедийный детектив о проштрафившихся операх. Их называют Ментозаврами за прошлые заслуги. Сосланные в 101 отдел полиции Коломенского района Петербурга, как за 101-й километр, они не собираются мириться с судьбой и сдаваться не намерены. Став командой, опера продолжают бороться, доказывая свою состоятельность и профессионализм.

Свои

«Свои» — это команда лучших экспертов из разных структур, которые объединились, чтобы разгадывать самые нетривиальные детективные загадки.

«Люди в чёрном». Боевые зонты и супер очки — как охраняют президентов? | Безопасность | Общество

Свои секреты служба безопасности любого президента выдаёт крайне неохотно. Но даже при полной закрытости работа телохранителей «объекта номер один» всегда видна.

Разбавляли водку

Сегодня можно почитать воспоминания «личников», например, президента СССР Михаила Горбачёва. Оказывается, он с супругой не считался с мнением телохранителей и часто пренебрегал мерами безопасности. Одни его хождения в народ были настоящим кошмаром для охраны.

Охране Никиты Хрущёва тоже было что вспомнить. К ней помимо сотрудников знаменитой «девятки» (9-е управление КГБ) привлекали боевых аквалангистов. Один из них — Эдуард Кольцов во время поездки Хрущёва в Великобританию на крейсере «Орджоникидзе» в апреле 1956-го был отправлен проверить, кого заметил в воде дежурный по палубе. Под водой Кольцов встретился с сотрудником МИ-6 Лайонелом Крэббом. Была ли у последнего задача прикрепить мину к крейсеру или это была просто разведка — неизвестно, но в ту ночь Крэбб погиб… А позже Кольцова наградили орденом Красной Звезды. К слову, аквалангисты привлекались и для специфических поручений: заядлому рыбаку Хрущёву тайно нанизывали на крючок улов, чтобы потешить тщеславие первого лица.

«Личники» Бориса Ельцина тоже выполняли деликатные поручения. Руководивший его службой безопасности (СБП) в начале 1990-х Александр Коржаков утверждает, что телохранители ныряли за президентом в ледяную воду и хитрили со спиртным. Вся водка для президентского стола разбавлялась водой, после чего бутылки снова запечатывались. Специфический вкус президенту объясняли мягкостью спиртного. Коржаков называл эту операцию «Закат». «В последние годы работы Ельцина его личная охрана редко выезжала из загородной резиденции, — вспоминает экс-сотрудник спецподразделения СБП Денис Храмцов. — Кортеж из Барвихи в Кремль частенько гоняли туда-сюда пустым, чтобы думали, будто президент ездит на работу. На самом деле больной Ельцин находился на даче, а по телевизору рассказывали, что он кого-то принимает в Кремле».

Снайперы на лыжах

Денис Храмцов работал в Федеральной службе охраны (ФСО) и в первые годы президентства Владимира Путина.

«Часто мы ездили кататься на лыжах в Красную Поляну, — вспомнил он. — Когда я в первый раз забрался на горку, с которой спускался Путин, мне дурно стало: такая крутая. Начальству пришлось создать спецподразделение по охране президента во время спусков. Обучили снайперские пары профессионально кататься с гор на лыжах и одновременно стрелять, ведь стрельба в городе и в горах — не одно и то же. Тогда же появилось и спецподразделение охраны на воде».

Случались в то время и неприятные инциденты. Например, 11 сентября 2000 г. одна из машин в кортеже перевернулась, столкнувшись с легковушкой. «Виноваты были гаишники — они не перекрыли поворот, и вслед за кортежем рванула „девятка“. Машина могла быть начинена взрывчаткой. Решение принималось в доли секунды. В такой ситуации по инструкции я должен стрелять, но могли быть случайные жертвы. Поэтому я отдал приказ водителю оттеснить „жигулёнок“, — рассказывал Денис Храмцов. — Удар пришёлся ему в бок. Он отлетел в сторону, а наш джип перевернулся. На огромной скорости мы прокатились на крыше метров 50. Люк сорвало. Моя голова оказалась в нескольких сантиметрах от земли. Если бы руки ослабли, то от неё осталось бы месиво. Потом выяснилось, что управляли „девяткой“ молодые ребята. Наверное, они не поняли, что едет президент, и решили посоревноваться в скорости». 

Где отключать связь?

За время своего существования Служба безопасности президента предотвратила не одно покушение на главу государства. Было несколько случаев, когда неизвестные пытались прорваться сквозь кортеж к лимузину Путина, но их машины таранили сотрудники сопровождения на джипе. Так же предотвращали попытки убить президента из винтовки. Например, в 2000 г. двое снайперов намеревались расправиться с Путиным, когда тот был ещё и. о. президента и приехал на похороны Анатолия Собчака. Их удалось нейтрализовать прямо на позициях для стрельбы. Денис Храмцов тогда как раз обеспечивал безопасность на кладбище. Чтобы минимизировать риски, по городу поехало несколько кортежей. Офицер рассказал, что Владимир Путин знал о вероятности покушения, но всё равно поехал прощаться с Собчаком.

Каждая удача «людей в чёрном» — лучший ответ на вопрос, зачем президенту такая многочисленная охрана. «Зачем такая структура нужна? Вот, например, премьер-министр Голландии добирается до работы на велосипеде, премьер-министр Финляндии запросто перемещался на трамвае. Почему наши чиновники ездят с мигалками на бронированных автомобилях? — иронизирует подполковник ФСБ, глава Союза офицеров группы „Альфа“ Алексей Филатов. И тут же объясняет, что глава ядерной державы не может ездить на велосипеде с авоськой, в которой обед соседствует с ядерным чемоданчиком. — В ФСО существуют 6 отделов, которые занимаются всем: снайперы, охрана с горнолыжной и парашютной подготовкой, охрана на морских объектах, спецсвязь и др. Любая поездка президента — это целый комплекс спецопераций по разведке, планированию маршрута основного и запасных. Решаются многие вопросы: например, какой объект может быть заминирован, где может располагаться снайпер, откуда может быть запущен беспилотник, какие вышки сотовой связи можно отключить без ущерба для населения и проч.».

Как рассказал Алексей Филатов, рядом с президентом всегда есть 4 круга охраны: ближние, люди в толпе, сотрудники по периметру толпы и снайперы. Ближайший к первому лицу охранник всегда держит при себе кейс, раскладывающийся в бронежилет. Ещё в руках «личника» можно увидеть зонт. Во Франции давно такие зонты изготавливаются из специального материала — он пуленепробиваемый, защищает от кислоты, огня и т. д. В России существование бронезащитных зонтов официально не подтверждают, но признают, что «президентский зонт» тоже высокотехнологичен. При необходимости его можно использовать как средство самообороны — по силе удара он сравним со стальной трубой: не гнётся и не ломается.

А ещё недавно появилась информация, что солнцезащитные очки у «людей в чёрном» тоже необычные. «Скажем, защитные очки из комплекта „Ратник“ позволяют избежать попадания в глаза не только пыли, но и мелких осколков. Они не запотевают в жару и не замерзают на холоде, — рассказывает бывший боец „Альфы“. — Есть очки с дальномером, который используется для наблюдения за местностью и для аналитического расчёта расстояний до предмета. Очки можно использовать и как наушники для радиосвязи. Насколько известно, шли разработки по встроенному в нижней части стекла дисплея, который выдаёт на очки нужную информацию или визуальную картинку». 

А как у них. Медики, наёмники и любители проституток

В США всё устроено примерно как в России: охраняют президента до 150 человек, в кортеже до 100 спецмашин. Елизавету II оберегают около сотни охранников, включая массу снайперов.

Защитой Ангелы Меркель занималась… уголовная полиция. Телохранители канцлера ФРГ должны иметь «стойкий характер, идеальную физподготовку и превосходные манеры». А ещё быть специалистами-медиками, способными оказать экстренную помощь. Это пригодилось, например, в январе 2014-го, когда Меркель упала и получила повреждение таза, катаясь со своим эскортом на лыжах в Швейцарских Альпах.

На Украине у «личников» ещё чувствуется советская школа, но есть национальные особенности. Например, среди телохранителей Петра Порошенко в своё время обнаружили… охранников Виктора Януковича. Глава госохраны заметил: «Было бы безумием избавиться от людей, которые являются профессионалами». А за спиной Владимира Зеленского не первый год маячит Максим Донец, который охранял олигарха Игоря Коломойского.

Папу Римского охраняют швейцарские гвардейцы в забавной форме и со средневековым оружием. Но это для церемоний, а так у них современные немецкие пистолеты-пулемёты и… перцовые баллончики. Секретная служба в США не мелочится и постоянно получает передовые разработки: от гаджетов, распознающих лица, до новейших бронемашин. Зато там не очень с кадрами. Так, в 2012 г. на Саммите Америк в Колумбии охранники Барака Обамы заказали себе в отель проституток и, возможно, употребляли наркотики. Одна из жриц любви заявила, что, будь она террористкой, могла бы сделать что угодно, пока клиент спал. А весной 2014-го троих охранников главы США выслали из Амстердама за то, что один из них валялся пьяным в коридоре отеля, а двое других не помешали ему напиться. 

Прогноз на матч Дания — Россия (11.02.2022) – Metaratings

Прогноз на матч Дания — Россия (11.02.2022)

После первого игрового дня на ОИ-2022 в Пекине сборные Дании и России лидируют в группе B. Кому удастся возглавить турнирную таблицу по итогам очной встречи? Наш прогноз: подопечные Алексея Жамнова будут ближе к успеху!

Получить бонус от букмекера

Форма сборной Дании

Сборная Дании — команда, которая постепенно начинает приучать нас к тому, что мощно стартует на крупных международных турнирах. Например, на прошлом мировом первенстве в Риге «викинги» решили удивить всю хоккейную общественность, обыграв в своём первом матче сборную Швеции — 4:3, однако затем из группы всё же не вышли. Теперь же в плей-офф Олимпиады попадут все команды (если не подхватят массовую вспышку коронавируса), однако подопечные Хайнца Элерса всё равно решили сотворить сенсацию, обыграв сборную Чехии — 2:1. Обе шайбы датчане забросили уже в первом периоде, после чего надёжно играли в обороне, позволив фавориту отметиться лишь одним ответным голом.

Форма сборной России

Сборная России — команда, которая дольше всех готовилась к Олимпиаде в Пекине, из-за чего даже пришлось прервать на полтора месяца сезон в КХЛ. Первая встреча в Китае против сборной Швейцарии даёт понять, что столь длительная подготовка не прошла зря. Все мы увидели, как «красная машина» показала весьма неплохое движение, а Антон Слепышев был настолько свеж и бодр, что не поленился в конце второго периода подъехать к Яннику Веберу, чтобы боднуть того шлемом, схватив четыре минуты штрафа. Благо, именно он стал автором единственного гола россиян, который и принёс трудовую победу — 1:0. Дальше дела сборной обязательно пойдут в гору, а пока нужно было заработать три очка и снять колоссальный груз ответственности за дело государственной важности.

История личных встреч между сборными Дании и России

За последние полтора десятилетия команды провели между собой девять личных встреч. Всякий раз победу праздновали игроки сборной России, а разница заброшенных шайб на этом отрезке — 47:10. Последний раз соперники встречались на ЧМ-2021, когда победу отпраздновала «красная машина» — 3:0.

Последние игры Дания

Последние игры Россия (РОК)

Ставки и прогнозы от профессионалов

Сборные Дании и России в первый игровой день ОИ-2022 одержали по тяжёлой победе, поэтому сейчас возглавляют турнирную таблицу группы B. Велика вероятность, что по итогам очного сражения единоличным лидером квартета станет «красная машина», которая намного сильнее «викингов». Ярче всего это подтверждает тот факт, что в девяти последних личных встречах побеждали исключительно россияне, причём зачастую с разгромным счётом. Вот и теперь напрашивается ставка на победу сборной России с форой (-2,5) с коэффициентом около 1,95.

Накануне сборные Дании и России вымучили свои победы, уделив при этом колоссальное внимание оборонительным действиям, однако в таком режиме пройти весь турнир они вряд ли смогут. Пора уже искать пути к успеху в атаке, а особенно активны в этом вопросе должны быть подопечные Алексея Жамнова, в распоряжении которого имеется весьма неплохой состав, способный забивать много. В последних девяти личных встречах с датчанами «красная машина» наколотила 47 шайб (5,22 в среднем за игру), поэтому оптимальным вариантом для прогноза видится индивидуальный тотал сборной России больше 4,5 шайб с коэффициентом близ 2,45.

Андрей Чибисов — форвард, который продолжает прибавлять, играя в КХЛ. В нынешнем сезоне за 48 матчей он записал на свой счёт 34 очка (19 шайб + 15 голевых передач), являясь одним из лучших бомбардиров «Металлурга». Олимпийский турнир он начал только в четвёртом звене, однако выходил в бригаде большинства и был весьма заметен. Не стоит забывать, что уроженец Кемеровской области способен сыграть и в лидирующих звеньях сборной, как это было, например, на Кубке Первого канала, когда он выходил в связке с Вадимом Шипачевым. Всё это даёт основания присмотреться к ставке на тотал больше 0,5 очков Андрея Чибисова с коэффициентом около 1,90.

Помоги сделать Metaratings лучше — расскажи нам о своем опыте ставок на спорт. Заполни короткую анкету по ссылке и мы с тобой свяжемся.

Пройти опрос для игроков на ставках

Рассчитай свой выигрыш

Сумма выигрыша

0

SEAT Leon Обзор 2022 | машина вау

SEAT Leon просторный и имеет множество передовых комплектаций, но что-то такое острое должно быть лучше для вождения

Купите или возьмите в аренду SEAT Leon по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

рекомендованная розничная цена 21 410 фунтов стерлингов — 36 770 фунтов стерлингов Сред. carwow экономит 2593 фунта стерлингов от рекомендованной розничной цены

цена автомобиля от

Денежные средства
19 245 фунтов стерлингов

Ежемесячно
£217*

Использовал
16 450 фунтов стерлингов

вау-рейтинг

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

  • Просторный для пассажиров
  • Много техники и оборудования
  • Хорошее соотношение цены и качества

Что не так хорошо

  • Неудобное управление кондиционером
  • Багажник мог быть больше
  • Не так хорош, как VW Golf

SEAT Leon — хорошая машина?

Новый SEAT Leon — это семейный автомобиль, похожий на Ford Focus или Toyota Corolla, но со спортивным кузовом и большим количеством высокотехнологичного оборудования. Это немного похоже на покупки в Sainsbury’s.

Это потому, что SEAT Leon, VW Golf и Audi A3 очень похожи внутри, но все они имеют очень разные значки. A3 похож на покупки в Waitrose, Golf — на M&S, а Leon — еще одна ступенька ниже в Sainsbury’s. Тем не менее, как и в случае с супермаркетами, предлагаемые товары в основном одинаковы, несмотря на разные бренды.

У Леона может и не быть значка VW, но он выглядит так же круто, как Гольф, если не лучше.Треугольные дневные ходовые огни обозначают единый внешний вид SEAT, а также угловатая решетка радиатора, которая немного напоминает внедорожник Tarraco.

Отделка

FR добавляет еще больше спортивных дополнений, но все версии выглядят хорошо, так как на кузове больше складок, чем у VW Golf, а задняя часть Leon оснащена полноразмерным стоп-сигналом в стиле Porsche.

Интерьер SEAT Leon выполнен в стиле минимализма, поэтому выглядит очень современно. Например, у автоматических моделей есть крошечный селектор передач, но все автомобили имеют выдающийся сенсорный дисплей с множеством замечательных функций и классными вентиляционными отверстиями. Он хорошо сложен и выглядит тоже хорошо.

Стандартный экран хорош, но за опциональный 10-дюймовый дисплей стоит заплатить. Обидно за неудобное управление кондиционером на сенсорном экране.

Как и в предыдущем Леоне, легко найти удобное положение за рулем, поскольку сиденья хорошо регулируются, а в салоне много места. На самом деле, новый Leon — лучший автомобиль для семей, чем когда-либо, потому что на задних сиденьях много места. Сзади будет комфортно даже взрослым.

SEAT Leon выглядит действительно спортивно и весело, но не так весело, как Ford Focus. Я тоже предпочитаю интерьер VW Golf.

Варианты с бензиновым и дизельным двигателем приятно видеть, так как у всех разные обстоятельства. Лучшим в целом является 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. — он пробивной, плавный и достаточно экономичный. Однако дизельные двигатели больше подходят для водителей с большим пробегом.

Существует также гибридная версия с подключаемым модулем, о которой стоит подумать, если у вас есть место для ее зарядки и вы много ездите по городу, где она может использовать свой электродвигатель чаще.

Все версии SEAT Leon имеют легкое рулевое управление, что позволяет легко маневрировать на узких городских улицах. Более узкий радиус поворота, чем у Golf, означает, что он хорош для вождения в городе, хотя видимость могла бы быть лучше, и вам нужно полагаться на датчики парковки, чтобы оставаться в безопасности.

Спортивный вид может заставить вас поверить, что на проселочных дорогах веселее, чем на самом деле. Ford Focus намного лучше с точки зрения опытного водителя.

По крайней мере, на трассе тихо и плавно, и даже более спортивные модели FR с чуть более жесткой подвеской чувствуют себя комфортно даже на выбоинах.

SEAT Leon — хороший универсал, с большим пространством внутри, удобным управлением и большим количеством комплектов. Мы считаем, что Golf лучше, но и дороже. Если вы считаете, что Leon вам подходит, ознакомьтесь с последними предложениями SEAT Leon.

Насколько это практично?

Салон SEAT Leon просторный и удобный, но хотелось бы, чтобы багажник был немного больше

Пассажирское пространство

SEAT Leon отлично подойдет, если вы планируете проводить много времени в машине. Передние сиденья имеют множество регулировок — вы можете поднять их высоко, если вы невысокого роста, или совсем низко, если вы высокий. Там нет проблем с головой, и рулевое колесо также имеет множество регулировок.

Новая версия Леона намного больше, чем раньше. Сзади для взрослых достаточно места для коленей, даже если впереди сидит высокий водитель. Места над головой тоже много, и хотя на полу есть горб, места для ног тоже достаточно.

Сзади можно было бы перевозить троих взрослых, а вдвоем было бы более чем комфортно.Для семейной жизни этого более чем достаточно. Задние двери открываются хорошо и широко, поэтому установить детское кресло достаточно просто, хотя точки Isofix можно было бы лучше разместить.

 

Загрузочное пространство

Объем багажника SEAT Leon составляет 380 литров, он такой же, как у Volkswagen Golf. Это означает, что это средний показатель для такого типа автомобилей — не отличный, но и не бесполезный. Для еженедельного магазина (в Sainsbury’s, верно?) подойдет. Однако багажник Skoda Scala намного больше.

Багажник достаточно квадратный и отверстие приличное, но есть огромная загрузочная кромка, что означает, что вам нужно поднимать тяжелые предметы вверх и вниз. Есть несколько точек крепления, но он довольно простой, без каких-либо умных функций или регулируемого по высоте пола.

Задние сиденья разделены в пропорции 60:40, но при этом появляется большой выступ, который раздражает при загрузке длинных предметов.

Каково это водить?

SEAT Leon удобен и прост в управлении, но это не так весело, как кажется

Производительность и экономичность

Вы можете получить SEAT Leon с рядом бензиновых, дизельных и гибридных двигателей, а также с механической или автоматической коробкой передач.

Лучший универсал — это 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. Если вы выберете эту модель с автоматической коробкой передач, ей даже поможет технология мягкого гибрида, которая должна повысить эффективность (но на самом деле вы увидите около 45 миль на галлон от любой версии, если будете осторожны). Также существует версия этого двигателя мощностью 130 л.с.

Городские жители предпочтут 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с.Это более чем удобно для преодоления миль по автомагистралям, но в лучшем случае он преодолевает трафик на более низких скоростях. Тем не менее, он экономичен, поэтому является достойным выбором для любого человека с ограниченным бюджетом.

Если у вас есть место, где можно зарядить гибридный автомобиль на ночь, обратите внимание и на подключаемый гибрид. Он потребляет меньше топлива, чем стандартные бензиновые или дизельные автомобили в городе, и может проехать до 36 миль в электрическом режиме, прежде чем 1,4-литровый бензиновый двигатель запустится, чтобы перезарядить батареи и помочь управлять колесами.

Если вы проводите больше времени на автомагистралях и каждый год проезжаете много миль, выберите 2,0-литровую дизельную версию мощностью 115 л.с. Он лишь немного более ворчлив, чем бензиновый, но с легкостью обеспечивает экономию более 50 миль на галлон и тихий в круизе.

Коробка-автомат хороша своей отзывчивостью, но это только на дорогих топовых моделях. Хорошей новостью является то, что шестиступенчатая механическая коробка передач проста в использовании, хотя и немного зазубренная. Сцепление тоже красивое и легкое.

Вождение

SEAT Leon хорош в управлении, особенно когда речь идет о комфорте.Даже модели FR с более жесткой подвеской действительно плавные, и даже выбоины для них не проблема. Узкий радиус поворота означает, что он отлично подходит для езды по ухабистым, узким улицам города.

Большие стойки в задней части автомобиля означают, что видимость не очень хорошая. Он поставляется с датчиками парковки, так что это не самая большая проблема, но все же раздражает.

Он достаточно тихий и на скорости, поэтому хорош на трассе, хотя VW Golf немного тише.Все двигатели достаточно быстрые, чтобы сделать обгоны приятными и легкими, а также экономичны.

Гибридная модель с подключаемым модулем производит больше энергии, чем стандартные бензиновые и дизельные версии, поэтому при резком ускорении она ощущается более чувствительной. Однако к тому, как он использует свой двигатель в качестве тормоза, чтобы замедлить вас, нужно немного привыкнуть, особенно в условиях медленного движения.

На извилистой дороге скорее безопасно, чем весело. Есть небольшой крен кузова в поворотах и ​​хорошее сцепление, но он не особенно маневренный.Вождение Ford Focus гораздо приятнее, чем SEAT, несмотря на его спортивный вид.

Как там внутри?

У SEAT Leon отличная медиасистема, салон выглядит стильно, но местами использованы дешевые материалы

SEAT Leon цвета

Металлик — Асфальтово-синий
Бесплатно
Металлик — Красное Желание
Бесплатно
Металлик — Магнитный серый
Бесплатно
Металлик — Полуночный черный
Бесплатно
Металлик – белый Невада
Бесплатно
Металлик – городской серебристый
Бесплатно
Следующий Читать полный обзор интерьера Данные о продажах Seat Leon

в Европе

Родственные модели: Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Audi A3.

Посмотрите, как продажи Seat Leon сравниваются с другими моделями компактного сегмента.

 

Сиденье
Леон
2016
Сиденье
Леон
2017
Сиденье
Леон
2018
Сиденье
Леон
2019
Сиденье
Леон
2020
Сиденье
Леон
2021
Январь 10.108 9.161 10.676 9.515 10.195 8.022
Февраль 11.682 10.195 10.707 8.620 9,648 7.051
март 16.694 17.377 15.247 13.831 8.623 9.929
апрель 13. 023 13.333 13.133 13.465 2,589 8.286
Май 13.722 13.118 14.570 13.282 5.012 9.623
июнь 14.509 14.743 14.891 13.295 10.050 10.896
июль 12.026 12.662 12.493 13.858 11.638 9,998
август 9.227 10.007 15.086 13.236 9.322 7,652
Сентябрь 11.618 10.167 5,996 7,538 13.024 8.278
Октябрь 10.770 12.466 8.487 8,964 8.296 4.859
ноябрь 11.619 11. 973 10.792 11.374 8.782 6.025
декабрь 8.940 9.749 7,392 9.644 13.866
Сиденье
Леон
2020 111.045
2019 136,622
2018 139.470
2017 144,951
2016 143,938
2015 141.777
2014 136.896
2013 85,954
2012 58.733
2011 71.309
2010 73.263
2009 71.116
2008 90.162
2007 113.355
2006 119. 250
2005 88,969
2004 87.084
2003 89.244
2002 89.688
2001 88.813
2000 72.714
1999 3.047

Предыдущие поколения:

2012-2020 Тип 5F

2005-2012 Тип 1P

1998-2005 Тип 1М

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Сиденье
Леон
2016
Сиденье
Леон
2017
Сиденье
Леон
2018
Сиденье
Леон
2019
Сиденье
Леон
2020
Сиденье
Леон
2021
Январь 10.108 9.161 10.676 9.515 10.195 8.022
Февраль 11.682 10.195 10.707 8.620 9,648 7.051
март 16.694 17.377 15.247 13.831 8.623 9.929
апрель 13.023 13.333 13. 133 13.465 2,589 8.286
Май 13.722 13.118 14.570 13.282 5.012 9.623
июнь 14.509 14.743 14.891 13.295 10.050 10.896
июль 12.026 12.662 12.493 13.858 11.638 9,998
август 9.227 10.007 15.086 13.236 9.322 7,652
Сентябрь 11.618 10.167 5,996 7,538 13.024 8.278
Октябрь 10.770 12.466 8.487 8,964 8.296 4.859
ноябрь 11.619 11.973 10.792 11. 374 8.782 6.025
декабрь 8.940 9.749 7,392 9.644 13.866
Сиденье
Леон
2020 111.045
2019 136,622
2018 139.470
2017 144,951
2016 143,938
2015 141.777
2014 136.896
2013 85,954
2012 58.733
2011 71.309
2010 73.263
2009 71.116
2008 90.162
2007 113.355
2006 119.250
2005 88,969
2004 87. 084
2003 89.244
2002 89.688
2001 88.813
2000 72.714
1999 3.047

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не то топливо?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Горячая линия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Требования по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запчасти и претензия к гаражу

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку на мотоцикл

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Домашняя аварийная крышка

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки о автошколе AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по кредитам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

Пн-Сб 8:00-20:00, Вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

SEAT Leon Hatchback 2020 года, дебют универсала после 1 евро.1B Investment

Компания SEAT представила сегодня на заводе в Марторелле совершенно новый автомобиль SEAT Leon, призванный оживить сегмент компактных автомобилей. Компания инвестировала более 1,1 миллиарда евро, чтобы вывести на рынок автомобили с более эффективными двигателями, новыми уровнями подключения и помощи при вождении, высокой динамикой и более привлекательной эстетикой.

SEAT Leon всегда был основой модельного ряда автомобилей марки и эталоном сегмента, о чем свидетельствуют его более чем 2 автомобиля.2 миллиона продаж за три поколения. Четвертое поколение было спроектировано и разработано, чтобы продолжить это огромное достижение и вывести его на новый уровень с точки зрения возможностей подключения, эффективности, динамичности и безопасности.

«SEAT Leon — наша самая продаваемая модель, и мы хотим продолжить ее успешную карьеру. Поэтому SEAT инвестировала более 1,1 миллиарда евро в совершенно новый SEAT Leon, в основном в разработку автомобиля и усовершенствование производственных мощностей. сказал Карстен Айсенси , исполняющий обязанности президента SEAT и вице-президент по финансам и информационным технологиям. « 2019 год стал рекордным для компании. Мы продали более 570 000 автомобилей, что является самым высоким объемом за нашу 70-летнюю историю, и мы достигли одного из лучших производственных показателей, поскольку мы произвели более 500 000 автомобилей в Мартореле. Отличная основа для начала 2020 года», — добавила Айсенси.

Абсолютно новый Leon сочетает в себе философию дизайна, лежащую в основе каждого автомобиля, сходящего с конвейера SEAT, привнося уверенность, элегантность и спортивность в компактный сегмент, добавляя согласованности, спокойствия и зрелости, присущих немногим другим автомобилям.

Абсолютно новый SEAT Leon спроектирован, разработан и произведен в Барселоне на заводе Martorell.

Основные тезисы: SEAT Leon нового поколения для нового мира и  язык дизайна интерьера  придает ему более сильный характер , чему способствуют его улучшенные общие пропорции  и его более решительное лицо  и  более плавные линии .Совершенно новый Leon освещает путь в сегменте с рядом инновационных технологий освещения , включая окружающего внутреннего освещения , заднего бокового света , динамических поворотников , полностью светодиодных фар и приветственные огни .

ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ САМЫХ ПЕРЕДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Leon четвертого поколения повышает эффективность  с рядом передовых силовых агрегатов : бензин (TSI), дизель (TDI), сжатый природный газ (TGI)

0, 4  900 гибрид (eTSI)

и подключаемый гибрид (eHybrid) доступны все варианты.

ПЕРВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ ПОДКЛЮЧЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ SEAT
Абсолютно новый Leon — это первый полностью подключенный автомобиль SEAT с возможностями подключения в автомобиле и за его пределами (онлайн-навигация, функции и услуги), включая Full Link с Android Auto и беспроводной CarPlay .

БУДУЩЕЕ

Абсолютно новый SEAT Leon готов к будущему . Основанный на платформе MQB Evo , SEAT Leon следующего поколения является самым инновационным продуктом, когда-либо созданным брендом : первый полностью подключенный автомобиль , современные системы помощи при вождении и гибрид технологии  готовят его ко всему, что принесет будущее.

САМОЕ БЕЗОПАСНОЕ СИДЕНЬЕ

С прогностическим адаптивным круиз-контролем , экстренной помощью 3.0, системой помощи при движении, а также системой помощи при боковом движении и выходе , новое поколение Leon сочетает в себе некоторые из самых передовых систем помощи водителю , предлагая оптимальная защита  в любом сценарии вождения и делает новый Leon самым безопасным автомобилем, когда-либо созданным брендом.

КЛЮЧ К ПРАКТИЧНОСТИ
Самая успешная модель SEAT становится еще более практичной . увеличили размеры 5-дверного автомобиля и Sportstourer (86 мм и 93 мм соответственно), сделали их более просторными на задних сиденьях  и предложили даже больший объем багажника для Sportstourer.

СОЗДАН В БАРСЕЛОНЕ

Совершенно новый SEAT Leon разработан , разработан и произведен в Барселоне (Марторель).

ИСТОРИЯ УСПЕХА

Леон продал больше, чем 2.2 миллиона единиц 90 005 за срок службы трех поколений, и следующее поколение продолжит огромные достижения модели.

Введение: Совершенно новый SEAT Leon — самый инновационный продукт, когда-либо созданный SEAT

«SEAT Leon совершенствуется из поколения в поколение, способствуя завоеванию новых клиентов. В 2019 году Leon стал самым продаваемым автомобилем SEAT: было поставлено более 150 900 автомобилей, а также самым продаваемым автомобилем в Испании за последние 5 лет», — сказал исполнительный вице-президент SEAT по продажам и маркетингу и CUPRA. Генеральный директор Уэйн Гриффитс.  «Теперь мы создали лучшего Леона. Новый Leon был разработан в соответствии с духом «создан в Барселоне» и в то же время является самым безопасным, наиболее подключенным и с самым широким диапазоном двигателей, которые когда-либо видел бренд. Мы считаем, что у нас есть все необходимое, чтобы сделать новый Leon отличным выбором не только для частных клиентов, но и для корпоративных парков ».

Абсолютно новый SEAT Leon — новейший автомобиль, спроектированный и разработанный на заводе SEAT в Марторелле, где также ведется производство.Leon был одним из основных столпов продуктовой линейки бренда: с момента его появления в 1999 году было продано более 2,2 миллиона автомобилей. SEAT Leon четвертого поколения разработан, чтобы вывести автомобиль на новый уровень, предлагая еще более высокий уровень динамики и эффективности. , безопасность и привлекательность.

Рынок компактных автомобилей становится все более конкурентным, поскольку глобальные тенденции меняют восприятие автомобилей и усиливаются внешние факторы, но SEAT идет навстречу этим аспектам с совершенно новым Leon.

Автомобиль демонстрирует сильную эволюцию дизайна, с языком экстерьера и интерьера, который придает более сильный характер автомобилю, чему в немалой степени способствуют его измененные размеры, общие пропорции, его более решительный вид и свежий подход к технологии освещения. внутри и снаружи.

И по мере того, как мы вступаем в еще более взаимосвязанный мир, SEAT Leon следующего поколения дает потребителю больше возможностей взять с собой свою цифровую жизнь в автомобиле, а также вне автомобиля.Абсолютно новый SEAT Leon — это первый полностью подключенный автомобиль марки, предлагающий подключение к Full Link — Android Auto, а также беспроводной доступ к Apple CarPlay — а также онлайн-информационно-развлекательную систему и в ближайшем будущем предложит автомобильные приложения, которые расширят и улучшат опыт вождения клиента. Выйдя из автомобиля, пользователи могут получить удаленный доступ к данным своего автомобиля, а также дистанционно управлять процессом зарядки и кондиционированием воздуха (в случае подключаемой гибридной версии).

Набор новых технологий трансмиссии; бензин (TSI), дизель (TDI), сжатый природный газ (TGI), мягкий гибрид (eTSI) и подключаемый гибрид (eHybrid) означают, что потребители могут выбрать автомобиль, который наиболее точно соответствует их стилю жизни и потребностям, в то же время в в то же время обеспечивая эффективность и производительность, требуемые рынком.

Безопасность также лежит в основе нового SEAT Leon. Он объединяет некоторые из самых передовых систем помощи водителю, в том числе прогностический адаптивный круиз-контроль, экстренную помощь и помощь в путешествии, что делает его самым безопасным автомобилем, который когда-либо производил бренд.

Усовершенствования совершенно нового SEAT Leon были достигнуты, в частности, благодаря архитектуре MQB Evo, обеспечивающей набор инструментов, необходимых для разработки автомобиля, отвечающего многочисленным и разнообразным потребностям разнообразной клиентской базы SEAT.

Совершенно новый SEAT Leon олицетворяет основные ценности бренда и его цель предлагать наилучшие автомобили. Леон следующего поколения компактный сегмент почувствует трансформирующую силу, когда автомобиль будет выпущен во второй квартал 2020 года.

Дизайн: увеличенные габариты и еще более эффектный внешний вид

«Несмотря на то, что совершенно новый SEAT Leon представляет собой эволюцию нашего языка дизайна, он по-прежнему представляет собой более смелый автомобиль, чем предыдущее поколение, и сохраняет ДНК бренда и репрезентативные атрибуты Leon», — сказал Алехандро Месонеро-Романос, директор по дизайну SEAT. «Внешний вид сочетает в себе ключевые характеристики автомобиля: уверенность, элегантность и спортивность».

Внешний вид

Дизайн экстерьера, излучающий уверенность, элегантность и спортивность, отличает новый SEAT Leon от продуманных пропорций; и именно пропорции автомобиля в значительной степени определяют красоту любого автомобиля.

Основой общей эстетики автомобиля является усовершенствованная платформа MQB Evo, которая обеспечила размеры, гибкость и адаптируемость, необходимые команде разработчиков, в то время как увеличенный размер нового SEAT Leon как для пятидверного автомобиля, так и для Sportstourer принес улучшенный чувство пропорций к дизайну автомобиля следующего поколения.

В пятидверном варианте новый SEAT Leon имеет длину 4368 мм (+86 мм), ширину 1800 мм (-16 мм) и высоту 1456 мм (-3 мм). Колесная база составляет 2686 мм, что на 50 мм больше, чем у SEAT Leon третьего поколения.

В версии Sportstourer новый Leon имеет длину 4642 мм (+93 мм), ширину 1800 мм (-16 мм) и высоту 1448 мм (-3 мм). Колесная база составляет 2686 мм, что на 50 мм больше, чем у предыдущего поколения.

Абсолютно новый SEAT Leon основан на привлекательности своего предшественника, но обладает более яркой индивидуальностью, чему способствуют гладкие плавные поверхности и идеальное сочетание краев и изгибов в нужных местах. И хотя внешняя эстетика привлекает внимание, его стиль также повышает общую эффективность автомобиля благодаря улучшенной аэродинамике; коэффициент аэродинамического сопротивления нового SEAT Leon улучшился примерно на 8% по сравнению с предыдущим поколением.

В передней части нового SEAT Leon дизайн придает больше индивидуальности благодаря более прочной трехмерной связи между решеткой радиатора и передним освещением. Светодиодные фары смещены назад, создавая эффект бровей, обеспечивая более глубокий фокус и делая его мгновенно узнаваемым для других участников дорожного движения.

Капот, который немного длиннее, чем в предыдущем поколении, подчеркивает более напористый дизайн автомобиля и придает большую вертикальность передней части, добавляя решительности, характерной для всего нового дизайна Leon. Это также можно увидеть в передних стойках, которые сдвинулись дальше назад, чтобы удлинить передние пропорции автомобиля.

Поверхности совершенно нового SEAT Leon претерпели изменения: формы стали более четкими, что придает более элегантный дизайн, больше изменений и нюансов в цвете и тоне автомобиля по мере того, как свет падает на лакокрасочное покрытие и перемещается по кузову. Это создает автомобиль с многослойной, меняющейся эстетикой.

Волнение и творчество продолжаются в задней части нового SEAT Leon. Подчеркивается светодиодным светом от побережья до побережья и багажником, разработанным для сохранения динамичной индивидуальности автомобиля. И система освещения, и спойлер создают линии, создающие представление о скорости, даже когда автомобиль вообще не движется.

Интерьер

Внутри новый дизайн SEAT Leon продолжает свою эволюционную тему, но в центре его стратегии находится водитель и другие пассажиры.

Интерьер нового SEAT Leon — это вершина функциональности, минимализма и элегантности с того момента, как вы садитесь в салоне за руль — главную точку соприкосновения водителя и автомобиля.

Гладкая, тонкая, но широкая приборная панель производит впечатление легкости и некоторой «плавучести». Эффект создается с помощью декоративных молдингов, которые окружают приборную панель и продолжаются через передние двери.

Все в салоне продумано до мелочей с точки зрения эргономики, что повышает комфорт пассажиров.Независимо от того, сидите ли вы на месте водителя, пассажира или сзади, кабина разработана таким образом, чтобы соответствовать пассажирам как перчатка, обеспечивая чувство безопасности.

Главным героем интерьера является центральный 10-дюймовый информационно-развлекательный экран, который включает в себя распознавание жестов, обеспечивает точное взаимодействие с пассажирами и уменьшает количество необходимых физических кнопок. Его «диагональная» тема графического дизайна экрана черпает вдохновение из важного проспекта Барселоны, Диагонали.Дизайнерский интерфейс впервые был создан в новой цифровой лаборатории SEAT, первопроходца в своем классе.

Освещение салона — важная особенность нового Leon. Он включает в себя круглую подсветку приборной панели, которая охватывает всю ее ширину и продолжается через двери. Это не только окружающий декоративный свет, но и ряд ключевых функций, таких как обнаружение слепых зон или помощь при выходе.

Большое внимание было уделено достижению идеального баланса изысканного и мягкого пластика, текстиля и кожи для обивки сидений, дверных панелей и приборной панели.

Совершенно новый SEAT Leon сочетает в себе привлекательный дизайн и практичность. Объем багажника 5-дверного SEAT Leon составляет 380 литров (аналогично предыдущему поколению), а объем багажника Sportstourer составляет 617 литров, что на 30 литров больше, чем у предыдущего поколения.

Комплектация: персонализированная в соответствии с вашими потребностями

Абсолютно новый SEAT Leon сочетает в себе множество стандартных технологий и опций, поэтому независимо от того, какой уровень отделки салона выбран — Reference, Style, Xcellence или FR — автомобиль предложит все, потребности водителя и персонализированы на самом высоком уровне.

Все автомобили этой линейки оснащены бесключевым доступом Kessy Go, разъемами USB спереди или сзади, светодиодными фарами с автоматическим управлением, 8-дюймовой информационно-развлекательной системой и технологией SEAT Connect. Но это не останавливается на достигнутом.

Топовый уровень отделки салона, FR, добавляет множество других элементов как внутри, так и снаружи, чтобы максимизировать возможности автомобиля, включая специальную подвеску FR для более активного вождения, бамперы FR, большие 17-дюймовые легкосплавные диски (с опцией 18-дюймовых колес) и значок FR сзади, придающий более уверенный вид.

Внутри салон включает сиденья цвета FR и отделку, а также многофункциональное кожаное рулевое колесо, гармонирующее с внешним видом. Но дело не только в эстетике, уровень отделки салона FR также предлагает множество функций безопасности и удобства.

Одной из ключевых функций комфорта в салоне автомобиля является 3-зонный автоматический кондиционер «Climatronic», обеспечивающий новый уровень комфорта для пассажиров, независимо от того, сидят ли они спереди или сзади автомобиля (стандартная комплектация). для комплектаций FR и Xcellence).

Цифровая приборная панель SEAT с 10,25-дюймовым экраном предоставляет водителю всю необходимую информацию в четкой, лаконичной и логичной форме, а стандартные задние датчики парковки упрощают маневрирование и делают его более безопасным.

Комплектация FR также включает в себя полностью светодиодную технологию в задней части автомобиля, включая ближний свет и светодиодные индикаторы. Конфиденциальность и стиль подкреплены темными тонированными стеклами, алюминиевыми дверными ступенями с подсветкой спереди и подсветкой дверей. Многие из этих функций также можно найти на уровне отделки салона Xcellence.

Но Xcellence предлагает другой подход к ощущениям и отделке нового SEAT Leon по сравнению с FR. В экстерьере используется штампованная методом горячего тиснения решетка радиатора Diamond и окна в хромированной рамке, а внутри цвет Xcellence, отделка и логотип на рулевом колесе полностью подчеркнуты технологией окружающего освещения, придающей салону Leon особую индивидуальность.

Далее по комплектациям идут Style и Reference. Оба уровня отделки салона в стандартной комплектации предлагают наружные зеркала с электроприводом, шесть подушек безопасности, напоминания о ремнях безопасности, ESC и индикаторы давления в шинах. В то время как Style добавляет наружные зеркала с подогревом и круиз-контроль, а также кожаный руль и ручку переключения передач, а также дополнительный выбор 17-дюймовых легкосплавных дисков (стандартно для Style: 16 дюймов).

Независимо от того, какой уровень отделки салона указан, различные доступные цвета, отделка и технологии означают, что совершенно новый SEAT Leon — это автомобиль, готовый ко всему, что жизнь подбрасывает ему или его владельцу.

Абсолютно новый SEAT Leon: освещая путь в своем сегменте

Абсолютно новый SEAT Leon раздвигает границы возможного в этом сегменте благодаря ряду технологий освещения, интегрированных как снаружи, так и внутри автомобиль.Инженеры и дизайнеры SEAT использовали передовые системы освещения, чтобы придать динамичный стиль, сосредоточить внимание на общем дизайне и повысить безопасность.

Полностью светодиодная технология, используемая в фарах, улучшает обзор, позволяя водителю видеть даже самую темную дорогу, а фирменная светодиодная система освещения SEAT придает новому Leon характерный облик SEAT.

Холодный белый свет светодиодов обеспечивает непревзойденную яркость до 900 люмен (стандартные светодиоды обеспечивают до 550 люмен) благодаря 22 светодиодам на модуль и объединяет все важные функции: ближний свет, дальний свет. луч, дневные ходовые огни и динамические индикаторы.

В боковые зеркала автомобиля встроены светодиодные индикаторы, а на автомобилях с полной светодиодной опцией есть приветственные огни, которые приветствуют водителя и пассажиров и проецируют слово «Привет!» на землю, когда вы активируете автомобиль.

Абсолютно новый дизайн SEAT Leon еще больше подчеркивается световой полосой от побережья до побережья. Эта технология делает заднюю часть более выразительной и выделяет автомобиль среди других участников дорожного движения. Совершенно новый Leon также включает в себя динамические индикаторы, которые делают направление движения автомобиля более четким и, следовательно, более безопасным.Но не только во внешности автомобиля команда разработчиков использовала гибкость и функциональность светодиодной технологии.

Салон нового поколения SEAT Leon улучшает впечатления от салона благодаря полностью светодиодной системе окружающего освещения, придающей интерьеру индивидуальность.

Освещение проходит вокруг передней части салона, от передних дверей до верхней части приборной панели, создавая дугу света, которая оживляет характер салона Leon.

Система меняет цвет и тон освещения в зависимости от потребностей. Итак, независимо от того, завели ли вы автомобиль и наслаждаетесь церемонией приветствия или, например, переключили режим вождения с экономичного на спортивный, система освещения привносит новую динамику во взаимодействие автомобиля и водителя.

Возможности подключения: первый полностью подключенный автомобиль бренда

Мир меняется, он становится более цифровым, чем когда-либо прежде, по мере того, как мы подключаемся к подключенному миру. И потребность взять этот цифровой мир с собой в автомобиль растет, поэтому совершенно новый SEAT Leon является первым полностью подключенным автомобилем бренда.

В основе системы Leon лежит цифровая приборная панель SEAT, которая объединяет 10,25-дюймовую настраиваемую приборную панель с высоким разрешением и информационно-развлекательную систему. Стандартная мультимедийная система может похвастаться 8,25-дюймовым экраном с аудиосовместимостью со смартфоном, в то время как система Navi с большим 10-дюймовым экраном предлагает 3D-навигацию, возможность дисплея Retina и естественное голосовое управление, а также распознавание жестов для упрощения взаимодействия с пользователем.

Распознавание голоса, пожалуй, один из самых простых и естественных способов взаимодействия с устройствами, тем более что мы все больше привыкаем к домашним помощникам из мира бытовой электроники.

В совершенно новом SEAT распознавание голоса обеспечивает естественное понимание языка, чтобы пользователь мог взаимодействовать с информационно-развлекательной системой, используя естественные команды, внося исправления и ссылаясь на предыдущие команды. Так что если вам нужно найти навигационную информацию или искать музыку, это быстрее, проще и безопаснее.

А с системой Full Link клиенты также смогут получить доступ к своей цифровой жизни независимо от того, какое устройство они используют; Apple CarPlay (с использованием беспроводного соединения на основе Bluetooth или WLAN) или Android Auto с использованием кабельного соединения.

Система Full Link — это шлюз для подключения, позволяющий пользователям подключать свои мобильные устройства к информационно-развлекательной системе автомобиля и переносить свою цифровую экосистему в автомобиль. Итак, если вы хотите перенести в автомобиль свой список контактов, музыку, которая является частью вашего путешествия, или картографические системы, все они доступны, доступ к ним осуществляется контролируемым, интуитивно понятным и безопасным способом, который не будет отвлекать водителей от дороги, используя либо информационно-развлекательная система или встроенные органы управления на рулевом колесе.

А благодаря дополнительному блоку Connectivity Box с индуктивной зарядкой, который соответствует стандартным протоколам Qi, пользователям не нужно беспокоиться о потере питания в критические моменты.

Модуль онлайн-подключения со встроенной SIM-картой означает, что совершенно новый SEAT Leon никогда не потеряет связь с цифровым миром, а в будущем система позволит пользователям получать доступ к новейшим информационно-развлекательным приложениям, которые можно обновить по адресу в любой момент. Таким образом, новый SEAT Leon сможет предлагать новые цифровые продукты и услуги на протяжении всего срока службы.Встроенная eSIM также означает, что SEAT Leon использует службу eCall, которая напрямую связывается со службами экстренной помощи в случае возникновения инцидента, повышая еще один уровень безопасности автомобиля. Это не только возможность сделать экстренный вызов (ручной или автоматический), но также и то, что важные данные из автомобиля будут отправлены в службы экстренной помощи, такие как положение автомобиля, тип двигателя, цвет или количество пассажиров, что облегчит им помочь.

Кроме того, онлайн-подключение через встроенную eSIM позволяет некоторым информационно-развлекательным функциям использовать информацию из облака в режиме реального времени, добавляя дополнительное измерение к традиционной навигационной системе. Например, онлайн-информация о дорожном движении, местонахождение парковки и заправочной станции, а также время работы и текущие цены. А для тех, кто не хочет ограничиваться радио, которое они слушают, совершенно новый SEAT Leon предлагает онлайн-радио в салоне, позволяя клиенту слушать любую онлайн-радиостанцию ​​по своему выбору, даже если она из другого города. различные страны.

Новый мир открывается благодаря приложению SEAT Connect, которое можно загрузить на ваше смарт-устройство и которое обеспечивает дистанционное управление множеством функций, которые помогут получить максимальное удовольствие от вождения и повысить безопасность.

Находясь вне автомобиля, благодаря приложению SEAT Connect пользователи могут удаленно получать доступ к данным своего автомобиля: данные о вождении, место парковки, статус автомобиля, включая двери и свет, настроить оповещения о превышении скорости, чтобы вы могли быть предупреждены, если кто-то использует ваши автомобили. едет слишком быстро, предупреждает о зонах и против кражи, открывает и закрывает двери с помощью службы удаленной блокировки и разблокировки или может удаленно активировать звуковой сигнал и сигналы поворота, чтобы легче найти автомобиль. На этом все не заканчивается: с появлением подключаемого гибридного варианта также были добавлены дополнительные функции, помогающие пользователям.Водители подключаемых гибридных автомобилей могут удаленно управлять процессом зарядки через e-Manager, управлять кондиционером и временем отправления через приложение для смартфона.

Количество автомобильных и онлайн-сервисов будет расти на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля по мере расширения цифровой экосистемы, повышающей удобство работы пользователей.

Силовые агрегаты: широкий выбор самых передовых двигателей

Совершенно новый SEAT Leon был разработан с учетом реальных условий и включает ряд силовых агрегатов, которые теперь также включают три электрифицированных варианта для еще большего повышения эффективности.Компактный автомобиль нового поколения оснащен бензиновыми (TSI), дизельными (TDI), сжатыми природными газами (TGI), мягкими гибридными (eTSI) и подключаемыми гибридными (eHybrid) агрегатами, каждый из которых разработан для обеспечения высочайшего уровня производительности. и управляемость, предоставляя клиентам правильную комбинацию автомобиля и двигателя, соответствующую их конкретным потребностям.

В моделях с автоматической коробкой передач DSG теперь используется технология электронного переключения передач. Система разработана таким образом, что селектор передач не связан с коробкой передач механически, вместо этого для переключения используются электронные сигналы.

Электронное переключение обеспечивает возможность выбора передач без использования физического переключателя, это полезно для новых автоматических систем помощи при парковке, в которых механическая блокировка парковки была заменена блокировкой парковки с электронным управлением. В целом, новое электронное управление не только повышает уровень эффективности, но и способствует развитию искусства и удовольствия от вождения.

Помимо предустановленных режимов движения шасси — Eco, Normal и Sport — водители могут использовать скользящую шкалу изменений, чтобы адаптировать новый SEAT Leon к своим конкретным требованиям, предлагая очень широкий спектр возможностей.

Бензиновый

Новый Leon предлагает стандартные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском, турбонаддувом и выходной мощностью от 66 кВт/90 л.с. до 140 кВт/190 л.с.

Два двигателя меньшей мощности мощностью 66 кВт/90 л.с. и 81 кВт/110 л.с. представляют собой трехцилиндровые агрегаты TSI объемом 1,0 л, которые впервые используются в SEAT Leon.

Доступные с выходной мощностью 96 кВт/130 л.с. и 110 кВт/150 л.с. более крупные 1,5-литровые бензиновые двигатели обеспечивают уровень производительности, который вызовет улыбку на лице водителя, но гарантирует оптимальную эффективность.

В двух 1,0-литровых агрегатах, а также в 1,5-литровом двигателе TSI 96 кВт/130 л.с. используется процесс сгорания по циклу Миллера и турбонагнетатель с изменяемой геометрией, что позволяет вывести эффективность двигателя этого рабочего объема на новый уровень.

Цикл Миллера оптимизирует управление клапанным механизмом с ранним закрытием впускных клапанов в сочетании с более высокой степенью сжатия и турбонаддувом для лучшего управления воздушно-топливной смесью и повышения эффективности до 10%.

В агрегаты объемом 1,5 литра также встроена система Active Cylinder Management для максимальной эффективности.

На вершине дерева находится 2,0-литровый агрегат TSI мощностью 140 кВт/190 л.с., соединенный с коробкой передач с двойным сцеплением.

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель остается важной технологией для сокращения выбросов углекислого газа, и для совершенно нового Leon предлагается три дизельных варианта: все 2,0-литровые агрегаты TDI.

5-дверная версия и версия Sportstourer имеют на выбор механическую коробку передач для двигателя мощностью 85 кВт/115 л.с., а дизельные двигатели мощностью 110 кВт/150 л.с. предлагаются либо с механической коробкой передач, либо с автоматической коробкой передач DSG.Sportstourer также доступен с двигателем мощностью 110 кВт/150 л.с. в паре с коробкой передач DSG и системой 4Drive.

В агрегатах TDI используется новая система SCR с двойным дозированием, которая включает двойной впрыск AdBlue для значительного снижения выбросов NOx по сравнению с дизельными двигателями Leon предыдущего поколения. Результатом стал ряд дизельных двигателей, отвечающих строгим требованиям последних стандартов выбросов.

CNG

Совершенно новый SEAT Leon может быть оснащен двигателем CNG 1.5-литровый агрегат TGI мощностью 96 кВт/130 л.с.

Автомобиль оснащен 3 газовыми баллонами общей полезной емкостью 17,3 кг, что дает новому SEAT Leon, работающему на природном газе, запас хода 440 км без необходимости дозаправки. И если баки СПГ заканчиваются, двигатель автоматически переключается на работу на бензине до следующей заправочной станции СПГ. Оказавшись там, заправиться так же просто, как и любой другой автомобиль в этом диапазоне.

mHEV

Абсолютно новый SEAT Leon также использует технологию мягкого гибрида (eTSI), позволяющую компактному автомобилю обеспечивать еще более высокий уровень эффективности.Система, которая доступна с 1,0-литровым двигателем TSI 81 кВт/110 л.с. и 1,5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 110 кВт/150 л.с., объединяет 48-вольтовую технологию мягкого гибрида с двигателем внутреннего сгорания, которая не только повышает эффективность электрификации, но и использует коробку передач с двойным сцеплением. а не вручную.

В технологии используется стартер-генератор на 48 В и литий-ионный аккумулятор на 48 В, а повышение эффективности достигается отчасти за счет того, что система позволяет Leon двигаться по инерции с выключенным двигателем во время некоторых сценариев вождения, рекуперировать энергию при торможении и поддерживать двигатель с некоторой электрической помощью.

Подключаемый гибрид

По мере того, как SEAT расширяет использование электрификации, Leon четвертого поколения также включает усовершенствованный подключаемый гибридный вариант. В сочетании с 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI, литий-ионным аккумулятором мощностью 13 кВтч и шестиступенчатой ​​коробкой передач DSG установка выдает мощность 150 кВт/204 л.с.

Гибридная версия с подключаемым модулем также позволяет водителям использовать только электрический режим, обеспечивая запас хода около 60 км (WLTP), используя только энергию, хранящуюся в аккумуляторе автомобиля. правила более строгие.

Гибридная версия с подключаемым модулем будет предлагаться как в 5-дверной версии, так и в версии Sportstourer.

Безопасность: самый безопасный SEAT из когда-либо созданных представляет высокотехнологичные системы помощи современные системы помощи при вождении. Он вызывает страсть и пробуждает что-то внутри людей, когда они смотрят на него, вам просто нужно смотреть и позволить автомобилю передать свою сущность», — сказал Аксель Андорф, исполнительный вице-президент по исследованиям и разработкам SEAT. «Все дело в том, чтобы прикоснуться к новому Леону и почувствовать его».

Совершенно новый SEAT Leon — самый безопасный автомобиль, когда-либо созданный брендом; разработан, чтобы видеть больше своего окружения и реагировать на препятствия на дороге или внезапные движения других водителей благодаря интеграции набора обновленных и совершенно новых передовых систем помощи водителю (ADAS).

Различные технологии означают, что SEAT Leon чувствует окружающую среду, чтобы обеспечить оптимальную защиту независимо от того, что происходит, когда вы находитесь за рулем, поднимая безопасность на новый уровень.

Совершенно новый SEAT Leon сочетает в себе ряд новых систем ADAS, включая динамическое управление шасси (DCC), адаптивный круиз-контроль с прогнозированием (ACC), Emergency Assist 3.0, Travel Assist и Side and Exit Assist, которые вместе могут защитить транспортное средство и его пассажиры во время движения или на стоянке.

Благодаря совершенно новой системе динамического управления шасси SEAT Leon DCC плавность хода и управляемость автомобиля могут меняться в зависимости от условий и требований водителя, что делает автомобиль более комфортным.

Технология адаптивного шасси постоянно считывает дорожные условия, а также принимает во внимание усилия рулевого управления, торможения и ускорения, чтобы адаптировать подвеску, оптимизируя амортизацию на каждом колесе, чтобы обеспечить комфорт и динамику, как никто другой.

Предиктивный адаптивный круиз-контроль (ACC) может определять местоположение Leon на основе маршрута и данных GPS, полученных от навигационной системы, а также позволяет ему корректировать скорость в зависимости от расположения дороги впереди — поворотов, кольцевых развязок, перекрестков, ограничений скорости и застроенных участков. области.А используя данные с передней камеры и распознавание дорожных знаков, он может регулировать скорость автомобиля при изменении ограничений.

Функция автоматического вождения будет продолжена с появлением в ближайшем будущем функции Travel Assist. Система будет использовать информацию от ACC и Lane Assist, чтобы активно удерживать автомобиль в центре полосы движения и регулировать скорость в зависимости от потока движения, обеспечивая помощь при вождении на скорости до 210 км/ч. Технология также позволит совершать обгоны; водителю нужно только включить индикатор, и, если движение позволяет, автомобиль автоматически выполнит маневр.

В целях обеспечения безопасности и соблюдения требований законодательства водитель должен постоянно следить за системой и окружающей средой, держа по крайней мере одну руку на рулевом колесе. Если датчиков автомобиля у них нет, (на рулевом колесе есть емкостные датчики) и их отпускают более 15 секунд, они получат звуковые и визуальные предупреждения, а также может быть дан тормозной толчок. Если водитель по-прежнему не реагирует, система Emergency Assist может полностью остановить Leon.

Еще одно новое дополнение к совершенно новому комплекту безопасности Леона — предупреждение о выходе. Когда автомобиль останавливается и открывает дверь, он подает звуковой сигнал, если приближается движение — это могут быть другие транспортные средства, если они находятся на обочине дороги, или велосипедисты или пешеходы, если они находятся на обочине.

Наследие: путь к четвертому поколению

С момента своего появления в 1999 году SEAT Leon был одним из столпов бренда, достигая поразительных показателей продаж, внедряя новые технологии и вынося на новый уровень динамизма и дизайна. невероятно конкурентный сегмент.

Все поколения были спроектированы, разработаны и произведены в Барселоне на заводах Martorell. SEAT Leon был назван в честь испанского города Леон, что является традицией для SEAT, поскольку 14 моделей были названы в честь испанского города (Ронда, Ибица, Малага, Марбелья, Толедо, Инка, Альгамбра, Кордова, Ароза, Леон, Альтеа, Атека, Арона и Таррако).

Первое поколение SEAT Leon ознаменовало выход бренда в С-сегмент в 1999 году, и было продано более 500 000 единиц. Но это также был автомобиль, который принес с собой целый ряд технологий; от системы полного привода Haldex (это был первый SEAT, сочетающий полный привод с полностью независимой многорычажной подвеской), шестиступенчатой ​​коробки передач и мощного двигателя мощностью 132 кВт/180 л.с.

SEAT Leon первого поколения был также первым из хэтчбеков марки, который предлагал мощность более 147 кВт/200 л.с. после появления Leon Cupra 2.8 V6 в 2000 году. Удивительный автомобиль с двигателем V6 мощностью 150 кВт/204 л.с.

К 2005 году пришло время для новой модели, и SEAT представила Leon второго поколения. Перед ним стояла задача превзойти успех предыдущего автомобиля, но он справился.

Мало того, что во втором поколении появились электромеханический усилитель руля, технология прямого впрыска топлива, старт-стоп и генератор переменного тока с рекуперацией энергии, оно также повысило безопасность.

Leon получил улучшенную систему ESP, электронную блокировку дифференциала EDS, систему EBA, а также технологию Overboost, обеспечивающую максимальную эффективность торможения даже при высоких температурах дисков. Также была система BSW, которая очищала тормоза при включении стеклоочистителя. Не говоря уже о рекомендациях по рулевому управлению для водителя, которые помогали сохранить траекторию движения автомобиля в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

На автомобиле также был установлен вариант CUPRA следующего поколения — Leon CUPRA R с двигателем 2 мощностью 194 кВт/265 л.с.0 литровый двигатель TSI — автомобиль, ставший на тот момент самой мощной моделью в истории SEAT.

В общей сложности было продано более 675 000 автомобилей SEAT Leon второго поколения, и это помогло задать тон для автомобиля третьего поколения, который поднял планку еще выше.

Третье поколение SEAT Leon, представленное в 2012 году, было, пожалуй, самым технологически продвинутым автомобилем бренда на сегодняшний день, предлагающим множество технологий производительности, эффективности и безопасности. Все двигатели при запуске включали запуск и остановку, он предлагал полностью светодиодные фары, систему управления дальним светом, систему контроля полосы движения, определение усталости, и все версии в стандартной комплектации включали семь подушек безопасности.Помимо этого, он также интегрировал SEAT FullLink, расширив возможности подключения бренда.

К июлю 2019 года было продано более миллиона единиц, что закрепило за ним место одного из самых успешных автомобилей SEAT.

Успех заключался не только в продажах, но и в гонках. В 2014 году Leon CUPRA SC (3-дверная версия) с четырехцилиндровым двигателем TSI мощностью 205 кВт/280 л. 7:58.44 под управлением водителя SEAT и посла Жорди Жене.

Б/у SEAT Leon Hatchback (2013 — 2020) Обзор

Написано от Том Гудлад на

SEAT Leon — это ответ испанского бренда на ряд конкурентоспособных семейных хэтчбеков, использующий проверенные механические компоненты, такие же, как у Volkswagen Golf и Skoda Octavia, но заключенный в стильный испанский кузов, который помогает Leon по-прежнему выглядит как одна из новейших моделей, несмотря на новую модель 2020 года, которая должна поступить в продажу в конце 2020 года.

Leon выпускается с широким спектром двигателей и комплектаций, при этом в модельный ряд вносятся некоторые изменения на протяжении всего срока службы. Были внесены изменения в названия моделей и доступных двигателей, но все они предлагают достаточное количество оборудования в стандартной комплектации, и ни одна модель не разочаровывает с точки зрения производительности.

Конкуренция жесткая: впечатляющие Ford Focus, Mazda 3 и Kia Ceed входят в число наших фаворитов, в то время как другие модели VW Group предлагают более комфортную езду и немного больше места, чем Leon.Если вам нужно больше места, Leon ST — это универсал с гораздо большим багажником.

Простые комплектации и много оборудования

SEAT сделал переднюю часть автомобиля немного смелее в 2017 году: изменили бампер и решетку радиатора, а также изменили светодиодные фары, противотуманные фары и указатели поворота. В салоне старую мультимедийную систему заменили на усовершенствованный блок с экраном диагональю 6,5 или 8,0 дюймов в зависимости от комплектации. На более крупном устройстве количество кнопок сократилось до двух, что вынуждало водителей тыкать в экран или использовать функции голосового управления для изменения настроек.Остальная часть центральной консоли была перетасована и добавлен электронный стояночный тормоз, освободив место для большего отделения и дополнительной беспроводной зарядной площадки.

Должен быть уровень отделки салона, подходящий всем, не менее восьми доступных: SE , SE Dynamic , FR , FR Black Edition , Xcellence и Xcellence 90, а также Xcellence 90. топовые модели Cupra и Cupra Lux .Все они поставляются с большим количеством стандартного оборудования — больше за ваши деньги, чем вы получите в эквивалентном VW Golf, а модели Leon FR добавляют более агрессивный вид, чтобы преодолеть разрыв между обычными моделями и модельным рядом Cupra. Модели Xcellence больше ориентированы на комфорт и роскошь.

Пассажирское и багажное отделение

Leon третьего поколения предлагает практичный интерьер, скрывающийся за резкими линиями, в котором достаточно места для четырех взрослых или молодой семьи, а также удобный багажник объемом 380 литров (соответствие VW Golf и Audi A3 Sportback).Колесная база также немного длиннее, чем у старого автомобиля, чтобы дать больше места пассажирам на заднем сиденье. Кроме того, SEAT Leon дешевле, чем многие его конкуренты, может похвастаться большим количеством стандартного оборудования и целым рядом экономичных двигателей с низким уровнем выбросов CO2. Финансовые ставки для Leon также выгодно отличаются от конкурентов благодаря низким ежемесячным платежам по предложению SEAT PCP.

Линейка двигателей

TSI и TDI впечатляет

Используя все преимущества двигателей Volkswagen Group, SEAT Leon может похвастаться широким выбором бензиновых и дизельных агрегатов.1,0-литровый TSI мощностью 115 л.с. открывает линейку бензиновых двигателей с турбонаддувом и дополняется 1,5-литровым двигателем TSI Evo мощностью 130 и 150 л. с. Есть пара дизелей TDI, в том числе начальный 1,6-литровый мощностью 115 л.с. и 2,0-литровый мощностью 150 л.с. Для всего модельного ряда доступен выбор механической и автоматической коробок передач DSG, и, что бы вы ни указали, они работают с точностью. Все двигатели обладают впечатляющей производительностью, поэтому вы не будете разочарованы ни одним из предлагаемых силовых агрегатов.

Leon Cupra занимает первое место в линейке 

Лидером модельного ряда является Leon Cupra, автомобиль SEAT, аналог Volkswagen Golf R мощностью 290 л.с. Этот автомобиль непрерывно совершенствовался на протяжении всей жизни Леона, и это самый быстрый автомобиль, когда-либо созданный SEAT. Наряду с этим показателем мощности в 290 л.с. является здоровый крутящий момент в 380 Нм, причем эта конкретная модель приводится в движение через передние колеса (полный привод доступен только для универсала ST) и шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.Было доступно до 300 л. с., но обновления линейки Leon в течение нескольких лет немного изменили выходную мощность.

Прочтите наш полный вердикт о хэтчбеке SEAT Leon, чтобы узнать, стоит ли на него обращать внимание по сравнению с конкурентами.

SEAT Leon PCP и предложения по лизингу

С января 2020 года SEAT предложила депозитный взнос в размере 3000 фунтов стерлингов для всего модельного ряда Leon. По сути, это сбивает депозит на 3000 фунтов стерлингов, что снижает ежемесячные платежи. Самый дешевый Леон, SE 1.0 TSI обойдется вам всего в 180 фунтов стерлингов в месяц при депозите в размере 3500 фунтов стерлингов. В то время как автомобиль XCELLENCE Lux высшего класса с 2,0-литровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач будет стоить около 320 фунтов стерлингов в месяц с депозитом в размере 5500 фунтов стерлингов.

Лизинговые сделки также распространены. Лизинг по сути похож на аренду — есть первоначальный взнос, ежемесячные платежи, потом сдаешь машину обратно. Наш партнер по лизингу, ZenAuto, предлагает SEAT Leon от 245 фунтов стерлингов в месяц. Применяются обычные условия.*

Посмотреть сделку

*Эти предложения являются ориентировочными примерами некоторых пакетов, доступных по состоянию на 20 февраля 2020 г., но могут быть изменены без предварительного уведомления.Финансовые обстоятельства у всех разные, и доступность кредита зависит от статуса. Применяются положения, условия и исключения. Parkers не может рекомендовать сделку специально для вас. Bauer Consumer Media Limited является назначенным представителем ZenAuto Limited для заключения договоров регулируемого найма. ZenAuto Limited авторизована и регулируется Управлением финансового надзора. Зарегистрированный офис ZenAuto Limited: номер один, Great Exhibition Way, Kirkstall Forge, Leeds LS5 3BF.Регистрационный номер компании ZenAuto Limited — 10967345. ZenAuto — торговое наименование ZenAuto Limited. Применяются положения, условия и исключения.

Обзор автомобиля: Seat Leon Cupra R | Motoring

Двадцать пять лет назад Nintendo собиралась выпустить первую игру Super Mario, Back to the Future показывали в кинотеатрах, а не по годам развитая 13-летняя Рут Лоуренс только что получила первое место по математике в Оксфорде. . Возможно, менее памятно то, что 25 лет назад полдюжины оптимистично настроенных дилеров открылись для бизнеса в попытке навязать первые Seats – задорную Ibiza Mk1 – подозрительной публике, покупающей автомобили.Автомобили точно не выбрасывались из выставочных залов. В первый месяц шесть дилеров заключили между собой 24 сделки. К концу первого года их число превысило 400. Но они сохранили веру и в прошлом году было продано 30 000 мест. Этот огромный всплеск можно объяснить двумя буквами: VW.

Seat (произносится как Say-at) отмечает еще одну веху в этом году, так как исполняется 60 лет с момента своего основания как Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Несмотря на выпуск нескольких запоминающихся автомобилей, испанская фирма провела десятилетия, балансируя на грани, пока Volkswagen не пришел ей на помощь, купив половину в 1986 году, а остальные в 1990 году, инвестировав более 4 миллиардов фунтов стерлингов.

Volkswagen склоняется над автомобилестроительным ландшафтом, как Саймон Коуэлл правит миром поп-музыки. Отпечатки пальцев VW повсюду в европейских бестселлерах, а его способность манипулировать рынком граничит со всемогуществом. VW использует свои огромные возможности, чтобы гарантировать экономическую эффективность и техническое совершенство. Он использует автомобильные бренды для создания эффекта масштаба точно так же, как другие производители относятся к различным моделям. Например, если вы купите Mercedes, вы увидите те же циферблаты на приборной панели от A-класса до E-класса.Однако купите новый Audi A1, и вы получите навороченный VW Polo, который является более умным Seat Ibiza, который, в свою очередь, является расстроенной Skoda Fabia. На всякий случай VW также владеет большой долей Suzuki, а также всех Bentley, Bugatti и Lamborghini — хотя ясно, что вы не найдете, скажем, пепельницы Skoda, используемой в Bugatti стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов. Но вы можете найти владельца Bugatti, использующего Skoda в качестве пепельницы…

Таким образом, Seat Leon (произносится Lay-on) на самом деле является Audi A3, то есть Golf, и так далее… Cupra R – действительно нечто уникальное. Есть почти 20 вариантов Leon — от 1.2 Leon TSi, вашего за 12 тысяч, до экологичного 1.6 Leon Ecomotive, чуть менее 14 776 фунтов стерлингов, обеспечивающего согревающий кошелек 74,3 мили на галлон, и заканчивая Cupra R.

Флагманский двигатель может выглядеть почти так же, как и его младшие братья и сестры, но это самый быстрый серийный автомобиль, когда-либо созданный Seat. Его ускорение такое блестящее, такое неожиданное, что желудок большую часть путешествия проводит на заднем сиденье. Захватывающая молния достигается благодаря замечательному двигателю мощностью 261 л.с. — тому же двигателю, который используется в Audi S3 и Golf R.При цене 25 205 фунтов стерлингов Cupra R стоит в два раза больше, чем самый дешевый Leon, но все равно дешевле, чем S3 и Golf R. На самом деле, в жарком мире горячих хэтчбеков этот Leon имеет репутацию немного сделка. В нем есть все то же самое, что и у лидеров рынка, но он стоит на 5000 фунтов меньше.

Настоящая цена сырой скорости, от которой белеют костяшки пальцев, — обычно тошнота и неумолимая езда. Но Cupra R умудряется быть быстрым, яростным и комфортным. И вам не нужно быть Рут Лоуренс, чтобы понять, почему это формула успеха.

Гонка RAC из Брайтона в Лондон Future Car Challenge


Гонка ветеранов Королевского автомобильного клуба из Лондона в Брайтон является хорошо зарекомендовавшей себя частью классического автомобильного календаря. Но в этом году есть подвох. За день до мероприятия состоится первый заезд нового RAC Brighton to London Future Car Challenge. Шестьдесят автомобилей с нулевым/низким уровнем выбросов преодолеют 60-мильную пробежку 6 ноября.

В качестве меры важности этого торжественного мероприятия были получены заявки от большинства крупных производителей автомобилей, включая BMW, Citroën, FIAT, Ford, MINI, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Renault, Skoda, Smart, Tata. , Тойота, Воксхолл и Фольксваген.Во многих случаях было представлено несколько разных моделей, и будет представлено несколько мировых и британских дебютов, поскольку ряд участвующих производителей будут использовать мероприятие для демонстрации вживую своих опытных образцов электрических, подключаемых гибридных, водородных и внутренних двигателей с низким уровнем выбросов. автомобилей с двигателем внутреннего сгорания как в категории легковых автомобилей, так и в категории легких коммерческих автомобилей.

Мероприятие состоится в субботу, 6 ноября, за день до всемирно известного автопробега ветеранов из Лондона в Брайтон, организованного Королевским автомобильным клубом.Начиная с Мадейры Драйв в 8:30, мероприятие будет проходить по традиционному 60-мильному маршруту автопробега ветеранов в обратном направлении.

Иди и посмотри на машины, на которых мы будем ездить завтра.

Подержанные автомобили Seat Leon на продажу или в кредит в Великобритании

Зачем покупать Seat Leon?

Seat Leon — это хэтчбек среднего размера, отличающийся элегантным дизайном и соотношением цены и качества. Он достаточно практичен для семей и доставляет удовольствие от вождения, сочетая в себе удовольствие и комфорт. Большинство моделей оснащены высокотехнологичным оборудованием, в то время как есть вместительная универсальная модель и высокопроизводительная версия Cupra, управление которой захватывает дух.

Ассортимент Seat Leon и обновления

Последний Leon был запущен в 2020 году, заменив версию, которая продавалась новой в 2013–2020 годах. Оба автомобиля доступны в виде пятидверного хэтчбека или универсала (теперь он называется Leon Estate, но ранее был известен как Leon ST). Версия 2013 года также доступна в виде трехдверного хэтчбека под названием SC и модели X-Perience с дополнениями в стиле внедорожника.

Вы можете получить бензиновые или дизельные двигатели в обеих версиях Leon. Последняя версия также доступна с мягким и подключаемым гибридным приводом.Если вам нужна автоматическая коробка передач или полный привод «4Drive», вы найдете варианты в линейке Leon.

Есть много моделей на выбор. Наиболее популярны хорошо оборудованные SE среднего уровня и спортивные FR. Топовая версия Xcellence выглядит более роскошно. Высокопроизводительная Cupra удивительно роскошна и оснащена множеством технологий.

Технологии и функции Seat Leon

Все модели S, кроме самой базовой, оснащены очень хорошо. Начиная со следующей модели — SE — все Leon оснащены кондиционером, круиз-контролем и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и возможностью подключения смартфона.У многих тоже есть навигация. Модели Xcellence и Cupra получили плюшевые сиденья с подогревом и еще больше технологий. Последний Leon имеет более современные технологии и большие дисплеи, в том числе большой для водителя.

Seat Leon Эксплуатационные расходы и стоимость

Any Leon — это отличное соотношение цены и качества, предлагающее такое же пространство, стиль и технологии, что и у большинства конкурентов, но по более низкой цене, чем у многих. Каждый двигатель очень экономичен. По официальным данным, бензиновые модели старых Leon могут обеспечить экономию топлива 38–58 миль на галлон, а дизельные — 64–70 миль на галлон.Для последнего Leon эти показатели составляют 48-52 миль на галлон (бензин) и 67 миль на галлон (дизель). Подключаемый гибрид может дать до 235 миль на галлон и имеет дальность действия с нулевым уровнем выбросов до 40 миль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.