Lexus nx 200 отзывы: 200 2016 , 2 , 200, cvt, 150 .., , 4 wd, 10.0,

Пытаетесь обменять внедорожник? Это может быть неприятно. Вот почему многие из наших клиентов предпочли вместо этого обменять внедорожник на RumbleOn.Вы можете обменять на любой автомобиль, который есть в наличии.

Исторически Lexus, я бы сказал, несколько консервативен в своих предпочтениях по стилю на протяжении многих лет. Некоторым покупателям понравится новый стиль, а другим он может не понравиться. Я отдам его Lexus, они пошли на риск из-за этого дизайна, и он действительно выделяется в хорошем смысле. Трудно выделиться из толпы роскошных внедорожников, когда вы такой крупный бренд, как Lexus, и существует масса конкурентов.Тем не менее, как бы трудно ни было занять прочную позицию в пространстве роскошных внедорожников, Lexus имеет отличную тягу, когда дело доходит до NX 200t 2016 года. Его внешний вид помогает ему выделиться среди остальной части пакета, чему помогают смелые углы и косые черты. Не всем покупателям понравится стиль внедорожника Lexus, но вы можете поспорить, что ваши минимальные деньги привлекут внимание каждого постороннего.

Lexus NX 200t Люкс | Источник фото: Carsguide

Что касается интерьера, каждый может согласиться с его обилием высококачественных материалов. От приборной панели до воздуховодов кондиционера нет ни сантиметра места, потраченного на некачественный материал. Пассажиры будут наслаждаться таким же комфортом, как и водитель, благодаря хорошо обставленным сиденьям и свободному пространству для ног. Единственный недостаток достаточного количества пассажирского пространства — это грузовой отсек. Правда, заброшенное грузовое пространство сложно не заметить, если вы истинный ценитель кроссоверов-внедорожников. Однако, если вы не проводите выходные, слоняясь по многочисленным местам для кемпинга, или просто не заботитесь о нехватке свободного грузового пространства, легко выйти за рамки этой проблемы.

Источник видео: essam_alshoora YouTube

Стандартное оснащение NX 200t 2016 года включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические светодиодные фары, светодиодные противотуманные фары / ходовые огни, заднее защитное стекло, светодиодные стоп-сигналы, зажигание / вход без ключа, круиз-контроль, двухзонный автоматический климат-контроль. Виниловая обивка NuLuxe премиум-класса, обтянутое кожей рулевое колесо с возможностью наклона и телескопирования, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях и заднее сиденье, складывающееся и наклоняющееся в соотношении 60/40.Стандартные технологические функции включают в себя 7-дюймовый экран, камеру заднего вида, Bluetooth-телефон / аудиосвязь, голосовое управление Siri Eyes Free для iPhone, аудиосистему с восемью динамиками и CD-плеером, HD-радио, спутниковое радио, вход AUX и USB. порт.

На каждые 200 тонн можно оформить индивидуальный пакет. Эти пакеты включают Comfort, Premium, Luxury, Navigation и Stand-Alone. Пакет Comfort включает в себя рулевое колесо с гидроусилителем и функции памяти водителя. Пакет Premium добавляет 18-дюймовые колеса, наружные зеркала с автоматическим затемнением, сиденья с подогревом и вентиляцией, а также люк в крыше.Пакет Luxury сочетает в себе функции, доступные в пакетах Comfort и Premium, а также заднюю дверь с электроприводом, автоматические дворники, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и деревянную отделку. Пакет навигации включает в себя навигационную систему, электронику Remote Touch, два дополнительных аудиодинамика, голосовое управление, встроенные в смартфон приложения и футуристическое приложение для смартфона, которое позволяет водителю дистанционно контролировать и контролировать определенные функции автомобиля. Наконец, автономный пакет включает в себя часть вышеперечисленных функций, а также пакет для буксировки, передние и задние датчики парковки, передовые системы безопасности, модернизированные светодиодные фары и лоток для беспроводной зарядки.

• Двигатель : 4-цилиндровый с турбонаддувом 2,0 л
• Накладка : Основание
• Class : Premium Compact Utility
• Мощность: 235 при 4800 об / мин
• Коробка передач : 6-ступенчатый автоматический режим ECT-i с выбором ручного режима
• Тип кузова : внедорожник / кроссовер
• Трансмиссия : FWD
• Тип топлива : неэтилированный премиум
• Вместимость : 5 человек

Топливная эффективность Lexus NX 200T 2016 года оценивается Агентством по охране окружающей среды на уровне 22 City / 30 Highway.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоило NX 200t 2016 года пять звезд в своем краш-тесте. Он получил четыре звезды за лобовую защиту и пять звезд за боковую защиту. IIHS присудил ему Top Safety Pick +, который принес ему наивысшую возможную оценку «Хорошо» во всех краш-тестах, получив при этом «Продвинутый» за предотвращение столкновений спереди.

Что это такое…

• Интерьер выполнен из качественных материалов.
• Отличная производительность.
• Вместительный для пассажиров на задних сиденьях.

Чем не является…

• Простота использования в технологическом смысле.
• Тихая езда.
• Лучшее по топливной экономичности.

взамен.

Торговля внедорожником может быть настоящей головной болью. Но с RumbleOn мы делаем это стоящим вашего времени и энергии.Мы делаем процесс обмена внедорожника быстрым и легким. Вы можете получить предложение за свой внедорожник за 15 минут или меньше и применить его к любому транспортному средству в нашем инвентаре. Торговля внедорожником никогда не была такой простой, как с RumbleOn. Почувствуйте разницу сегодня.

Lexus NX 2018 Примечания по вождению: тот же старый Lexus

Рынок компактных кроссоверов остается самым важным в отрасли, поскольку покупатели продолжают карабкаться за высокопроизводительными фургонами.И особенно среди премиальных званий конкуренция очень высока. Для более новых моделей, таких как Infiniti QX50 и Acura RDX, все просто, поскольку они все еще новые и интересные.

Для устаревшего примера, такого как Lexus NX, обновление является ключом к поддержанию интереса потребителей. Но обновления для модельного года 2018 мягкие. NX 200t с турбонаддувом превратился в NX 300, в то время как Lexus решил оставить более существенные изменения на чертежной доске. Припаркованный рядом с прошлогодней моделью, будет сложно заметить разницу между двумя автомобилями.

Между тем изменений, которые действительно должны произойти, не произошло. Разъяренная информационно-развлекательная система Lexus осталась и вызвала гнев сотрудников Motor1.com . Тем не менее, проведя неделю с NX с турбонаддувом в Детройте и Кливленде и еще неделю с гибридной моделью в Майами, команда обнаружила, что NX — это удобный, собранный кроссовер, который идеально вписывается в семейство Lexus.

39 Фото

Джон Нефф, главный редактор

Любимая вещь: в целом компетентный опыт вождения
Наименее любимая вещь: ужасная информационно-развлекательная система Lexus

Как и все продукты Lexus, в NX 300 используется гиперболический язык дизайна автопроизводителя, и, честно говоря, он плохо изнашивается на автомобилях этого типа. Как и в случае с более крупным среднеразмерным кроссовером RX, который продает Lexus, NX имеет невероятно длинный передний свес, который не только делает невозможным движение по бездорожью, но и может повлиять на способность этого кроссовера преодолевать большие лежачие полицейские. Но эй, стиль субъективен, и вам могут понравиться четкие складки, похожие на оригами, и решетка радиатора в стиле Хищника.

Все остальное в NX очень грамотно для этого сегмента. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом резок и сохраняет бодрость NX в городе, плавность хода и управляемость — хороший баланс комфорта и сдержанности, а также приличный объем грузового пространства, который лишь немного скомпрометирован изящным задним люком. .

Несмотря на все хорошее, что я могу сказать о NX, он страдает от недомогания, от которого страдает каждый продукт Lexus: его информационно-развлекательной системы. Информационно-развлекательная система Lexus, в каком бы автомобиле она ни находилась, сложна в использовании и неприятна на вид. Трекпад, встроенный в центральную консоль, — ужасный пользовательский интерфейс. Его следует убить до смерти и никогда больше о нем не говорить, но Lexus поддерживает его год за годом. Точно так же графика и скорость системы древние по сравнению с конкурентами; это все равно, что сравнивать винтажную Nokia с iPhone XS Max.

Могу ли я порекомендовать NX? Нет, хотя этот вывод основан в основном на моей реакции на дизайн и отвращение к информационно-развлекательной системе, которая может быть неприменима к вам. По всем остальным параметрам это конкурентоспособный компактный роскошный кроссовер.

Брэндон Туркус, управляющий редактор

Любимая вещь: двигатель с турбонаддувом
Наименее любимая вещь: оборудование Toyota

Toyota в целом отстает от двигателей с турбонаддувом.Когда Европа приняла принудительную индукцию, крупнейший автопроизводитель Японии пошел в противоположном направлении с гибридизацией. Но, несмотря на то, что он отстает от графика, его ограниченная линейка двигателей с турбонаддувом вызывает симпатию. Мне особенно нравится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Lexus с турбонаддувом. Это хорошо в RC, хорошо в IS и отлично в NX.

Это 235 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента, что, опять же, нормально. Это ни лучший, ни худший сегмент. Ускорение адекватное, с большим количеством бодрости от низких оборотов двигателя, в то время как мощности в среднем диапазоне вполне достаточно, чтобы проехать по автостраде было легко.Даже экономия топлива солидная: полноприводные модели дают 22 мили на галлон по городу, 28 шоссе и 24 вместе взятых. Это превосходит Acura RDX и Volvo XC60 во всех сценариях, хотя он отстает от Infiniti QX50 и его впечатляющего двигателя с переменным сжатием, который объединяет 24 города, 30 шоссе и 26 вместе взятых.

Но по сравнению с теми машинами, которые я только что назвал, Lexus NX слишком похож на продукт своей материнской компании. Это похоже на то, как Toyota вытащила распределительное устройство, цифровые системы и информационно-развлекательную операционную систему из корзины Camry и просто подключила их к NX. Аналогичная проблема существует с QX50 и RDX, но есть реальная попытка скрыть свои скромные корни Nissan и Honda — не похоже, что Lexus предпринял какие-либо такие попытки. За рулем этих автомобилей я забываю, что у них так много общего с обычными автомобилями, но плебейские корни Lexus, кажется, всегда проявляются.

26 Фото

Джефф Перес, младший редактор

Любимая вещь: Комфортная езда
Наименее любимая вещь: Информационно-развлекательная система

Lexus NX прекрасен во всех отношениях.Даже с поляризационной решеткой в ​​виде шпинделя это самая безобидная модель в линейке этой марки, а в отделке F Sport — довольно привлекательная. Если вы ищете действительно компетентный, но не такой роскошный, роскошный компактный автомобиль, это надежный вариант, которым в высшей степени комфортно управлять. Но в этом есть свои недостатки.

Из двух двигателей мне не нравится гибридный 2,5-литровый четырехцилиндровый. Безнаддувный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 лошадиных сил гораздо мощнее, а гибрид слишком летаргичен без лучшей в своем классе отдачи некоторых из его конкурентов.2,5-литровый двигатель разгоняется до 34 миль на галлон в городе, что более чем достаточно, чтобы справиться с конкурентами с турбонаддувом.

Но больше всего вас расстроит информационно-развлекательная система, как и меня. Это не проблема исключительно NX — вся линейка Lexus нуждается в капитальном ремонте информационно-развлекательной системы. Дополнительный 10,3-дюймовый дисплей выглядит неплохо, но контроллер коврика для мыши разочаровывает, встроенное в Lexus программное обеспечение неуклюже и сложно в навигации, а Android Auto здесь нет.По крайней мере, есть CarPlay на 2019 год.

: Lexus NX 200t F Sport 2016

Breadcrumb Trail Links

1. Road Tests

Lexus выходит на рынок компактных кроссоверов и готов завоевать несколько новых поклонников

Автор статьи:

Содержание статьи

Не нужно убеждать Lexus в том, что покупателям новых автомобилей действительно нужны кроссоверы. Среднеразмерный кроссовер RX люксового бренда Toyota — примерно с 1999 года — был одним из первых внедорожников премиум-класса.RX остается самым продаваемым автомобилем Lexus, но теперь для покупателей, которым не нужен размер (или не нужны дополнительные расходы), есть Lexus NX меньшего размера, первый в мире компактный кроссовер марки.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Циники могут утверждать, что Lexus вяло выводит NX на рынок. У большинства люксовых брендов уже много лет есть небольшие внедорожники премиум-класса (на ум приходит BMW X3 2004 года).Тем не менее, стратегия бренда с опозданием на вечеринку, похоже, окупилась. Несмотря на то, что он поступил в продажу только с конца 2014 года, более одного из трех новых автомобилей Lexus, проданных в Канаде, является NX, что бросает вызов Audi Q5 за общее лидерство в продажах в этом быстрорастущем классе.

Построенный на скромных костях популярной пятиместной Toyota RAV4, Lexus сделал все возможное, чтобы выделить свой полноприводный NX для покупателей роскошных кроссоверов.

Как и каждый Lexus в наши дни, NX носит экстравертный костюм из металла и пластика, состоящий из мешанины металлических прорезей и порезов, подчеркнутых массивной решеткой радиатора спереди.Кроме того, интерьер, рулевое управление и подвеска кроссовера Lexus больше ориентированы на водителя, чем Toyota. И хотя NX 300h использует ту же газо-электрическую трансмиссию, что и только что выпущенный RAV4 Hybrid 2016 года, мой тестер NX 200t 2016 года оснащен первым в истории двигателем Lexus с турбонаддувом.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Первая поездка: Toyota RAV4 & RAV4 Hybrid 2016 года

2. Обзор внедорожника: 2015 Lexus NX 300h

При стартовой цене 41950 долларов США (без учета затрат на транспортировку и предпродажный осмотр) NX 200t примерно на 12 тысяч долларов дешевле, чем первый по топливной экономичности NX 300h. И в типичной для Lexus моде, существующие владельцы RX оценят, что NX 200t также поставляется с более стандартным комплектом (например, рулевое колесо с подогревом, навигация, люк с электроприводом и т. Д.), Чем менее дорогие немецкие конкуренты, такие как Audi Q3 2.0 TFSI 2016 за 36 800 долларов. Quattro, BMW X1 xDrive28i 2016 года за 38800 долларов и Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC за 38000 долларов.

В то время как больший RX славится своей роскошью, Lexus понимает, что одна из причин, по которой вы можете захотеть, чтобы меньший NX был более спортивным и маневренным, как упомянутое выше тевтонское трио компактных кроссоверов.С этой целью мой NX 200t поставлялся с пакетом F Sport Series 2 за 9400 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Суббренд Lexus F Sport предлагает товары для тех покупателей, которые хотят изменить соотношение роскоши и спорта в сторону спорта. На NX 200t в пакет добавлены эксклюзивная отделка F Sport, система рулевого управления, подвеска, сиденья, подрулевые переключатели, большие колеса и шины, улучшенный звук, предупреждение о перекрестном движении сзади и система мониторинга слепых зон, среди прочего. .

Еще больше отличаясь от своего старшего брата RX, и, как и эти немецкие симпатяги, NX 200t поставляется с тем, что становится стандартным для этого класса: четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.

С 235 лошадиными силами и 258 фунт-фут. По крутящему моменту 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Lexus с турбонаддувом равен или превосходит аналогичные по размеру и продуманные мельницы, используемые в Audi, BMW и Benz. Обязательная шестиступенчатая автоматическая коробка передач NX 200t (механическая коробка отсутствует) имеет такое же количество передач, что и Q3, но отстает от X1 (с восемью) и GLA (с семью).

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2016 года шестицилиндровая мельница. Тем не менее, за 7,3 секунды, чтобы разогнаться с нуля до 100 км / ч, NX 200t F Sport остается средним (у X1 самый быстрый результат — 6.5 секунд, Q3 самый медленный — 8,6).

То же самое и со скандальными оценками экономии топлива Lexus. NX 200t F Sport с оценкой в ​​10,8 л / 100 км по городу и 8,8 по шоссе (я видел среднее значение 10,4 л / 100 км при тестировании), он конкурентоспособен, но не выделяется на насосах.

Если уйти от этих насосов, NX 200t F Sport сразу же впечатляет резкостью рулевого управления — совсем не в стиле Leexus. Несмотря на то, что компактный кроссовер разгоняется до скоростей на шоссе, более жесткая подвеска смягчает любые движения по шоссе, которые обычно ассоциируются с мягкими седанами бренда — эй, Lexus ES, я смотрю на тебя! — с очень управляемой и сдержанной ездой.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы собираетесь водить свой роскошный кроссовер как спортивный седан, NX 200t F Sport начинает вас разочаровывать. При сильном движении в крутых поворотах — скажем, на съезде с автострады — Lexus имеет только одно положение на поворотах: недостаточная поворачиваемость. Беглый взгляд на характеристики NX200t F Sport показывает, что более половины его веса приходится на переднюю часть автомобиля, что объясняет его недостаточную поворачиваемость.

Начните возвращаться назад, и маленький Lexus ute станет еще счастливее. Lexus приложил немало усилий, чтобы сделать NX, ну, Lexus тихим, и в итоге он стал намного тише, чем RAV4. Тем не менее, вы можете набрать спортивный режим, и так называемая система «активного управления звуком» выдаст более грубый (но фальшивый) звук двигателя.

Более впечатляющим, чем безупречные возможности управления NX 200t F Sport, является его стильный дизайн кабины.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Как и в спортивном заднеприводном спортивном седане Lexus IS, кабина кроссовера Lexus охватывает водителя. Все основные элементы управления NX 200t F Sport разделены на очевидные группы с характерными формами и компоновкой, которые помогают водителю запомнить, где находится каждый элемент управления, вместо того, чтобы быть обращенными к стене кнопок.

Особо поддерживающие сиденья F Sport и рулевое колесо малого диаметра также заслуживают упоминания; они действительно добавляют к ощущению, что вы ведете что-то особенное.

В целом, по крайней мере в облике F Sport, NX 200t 2016 предлагает интерьер спортивного седана, точное рулевое управление и спортивную езду (по крайней мере, на более высоких скоростях). Неплохо для первой попытки бренда создать небольшой кроссовер. Да, увлеченные водители захотят более сбалансированного управления и, возможно, большей мощности. Но если вы ищете не-немецкий роскошный компактный кроссовер, новый Lexus должен быть в вашем коротком списке.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Вождение.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Обзор Lexus NX 200t F-Sport

Lexus NX — хороший внедорожник, который отлично подошел бы с дизельным двигателем под капотом. Как и в случае с гибридной моделью, производительность ограничена разочаровывающей коробкой передач, но в остальном NX остается супер-стильным и прекрасно сделанным внедорожником. Внутри много места, приличный, если не чрезмерно щедрый, комплект и хороший уровень комфорта и изысканности.О, для приличной дизельной версии…

Стиль может быть не всем, когда дело касается внедорожников, но он имеет большое значение. Вот почему Lexus NX имеет преимущество перед своими конкурентами — есть несколько автомобилей, которые привлекают внимание, как NX с его смелыми складками, внушительной решеткой радиатора и тонкими разреженными фарами. Это очень красивый внедорожник.

Но до сих пор это внедорожник, который был доступен только как гибрид, с коробкой передач CVT, которая может быть эффективной, но недостаточной по своим характеристикам.Таким образом, появление NX 200t с первым турбированным бензиновым двигателем Lexus должно быть привлекательным, особенно с традиционной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

• Лучшие внедорожники для покупки сейчас

Однако вы заметите слово P: бензин. А внедорожники с бензиновым двигателем примерно так же модны, как пузырьковая химическая завивка для футболистов — хорошо много лет назад, не так хорошо сегодня. Настолько, что BMW даже не утруждает себя предложением X3 с бензиновым двигателем — вам придется взглянуть на Range Rover Evoque или Audi Q5, чтобы найти конкурента Lexus.

Как и эти автомобили, NX 200t не из дешевых — 38 095 фунтов стерлингов. Он дешевле бензинового Evoque на 8000 фунтов стерлингов, но, что необычно для Lexus, он не очень хорошо оборудован. Вы получаете адаптивный круиз-контроль, радио DAB и беспроводную зарядку смартфона, но вам нужно будет найти еще 995 фунтов стерлингов для спутниковой навигации или 1995 фунтов стерлингов для премиальной версии, которая поставляется с сенсорной панелью для все еще раздражающего пульта дистанционного управления Lexus. Сенсорный информационно-развлекательный контроллер и неплохая модернизированная аудиосистема.

Вы действительно получаете плавный и почти бесшумный (как у Lexus) двигатель мощностью 235 л.с., который на бумаге разгоняет автомобиль до 100 км / ч всего за 7,1 секунды — жаль, что он не так быстр на дороге. Опять же, дело в недостатках коробки передач — шестиступенчатый автомобиль — еще одна летаргическая коробка Lexus, требующая времени для работы. Девятискоростной в Evoque или восьмискоростной в Q5 более интересны.

Не то, чтобы вы жаловались на езду — она ​​прочная благодаря отделке F-Sport, но не слишком неудобная.Наши тесты прошли более 500 миль с участием до четырех человек, и никто не заметил навязчивых ударов.

Они отметили пространство, комфорт и стиль внутри — как и снаружи, интерьер NX выглядит великолепно и великолепно сделан.

Но больше всего мы отметили экономичность — 27,5 миль на галлон, возможно, не слишком много от заявленного среднего значения 35,8 миль на галлон, но с баком на 13 галлонов между заправками не будет и близко 400 миль, в то время как водители служебных автомобилей будут отключить выбросы 183 г / км. Вы можете понять, почему бензиновые внедорожники, даже когда они так хорошо выглядят, перестали быть модными.

Lexus NX 2017 — самый надежный подержанный внедорожник, который все еще кажется новым

Иногда покупка подержанного автомобиля, грузовика или внедорожника — лучшее финансовое решение, чем покупка нового. Согласно Consumer Reports, покупать трехлетний автомобиль — это разумно. Он часто имеет все современные функции комфорта, удобства и безопасности, как новая модель, но стоит меньше.

Consumer Report опубликован на 2020 год, и он предлагает несколько действительно отличных вариантов подержанных автомобилей, которые вы должны рассмотреть.Но в списке всего один внедорожник. Как он попал в список? Что он предлагает?

Lexus NX

Consumer Report считает Lexus NX 2017 года хорошим внедорожником. У него внушительный список стандартных функций и хорошо продуманный интерьер, даже если он не особенно просторен. Из-за небольших окон видимость не идеальна, и большинство отраслевых обзоров сходятся во мнении, что в элементах управления довольно сложно ориентироваться.

Компактный внедорожник оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает быстрое ускорение для комфортной и немного жесткой езды.Хотя некоторые из его аналогов могут предложить более спортивные ходовые качества, управляемость остается маневренной. NX хорошо справляется с топливной экономичностью — 24 мили на галлон в целом и 29 миль на галлон для гибридных моделей.

Lexus NX 2017 имеет высокие рейтинги безопасности и прогнозируемой надежности. Благодаря сочетанию качества и стоимости он не только занял место в списке Consumer Report, но и был назван US News Лучшим компактным роскошным внедорожником за эти деньги в 2017 году.

По данным Consumer Report, самое серьезное препятствие — низкий уровень удовлетворенности владельцев. Рейтинги в основном связаны с уютным салоном внедорожника, ограничениями обзора и сложным управлением. Они также отмечают, что предупреждение о слепых зонах, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении были необязательными для этого модельного года.

Высший рейтинг надежности

Что касается прогнозируемой надежности, Consumer Report дал Lexus NX 2017 года оценку пять из пяти. Единственное, что мешало ему получить высший балл, — это три из пяти баллов по автомобильной электронике.

Рейтинг надежности говорит о том, как данное транспортное средство работало в прошлом. Consumer Report использует рейтинги, полученные в результате опросов клиентов, чтобы определить, насколько хорошо каждый автомобиль выдержит в 17 различных критических областях. Это один из наиболее полных источников информации, к которой потребители могут получить доступ при покупке следующего внедорожника.

Прогнозируемый рейтинг надежности — это прогноз того, насколько хорошо последняя модель данного автомобиля будет выдерживать испытания на основе его истории.Совершенно новые или переработанные модели получают прогнозы на основе резюме автопроизводителя, предыдущего поколения и аналогичных моделей с аналогичными элементами. Хотя прогнозы не являются гарантией, их можно использовать для покупки автомобиля с меньшей вероятностью возникновения серьезных проблем.

Почему машина трехлетней давности?

Consumer Report объясняет, что новые автомобили, как правило, быстро теряют свою ценность. Когда потребитель покупает новый автомобиль, грузовик или внедорожник, близкий к эквиваленту новой модели, он получает аналогичный автомобиль по гораздо более выгодной цене.Когда автомобилю исполняется три года, он обесценивается на 30%. После трехлетней отметки износ автомобиля замедляется.

Consumer Report также отмечает, что автомобили трехлетней давности привлекательны, потому что многие из них являются автомобилями по программе лизинга. Транспортные средства из программ лизинга часто имеют меньший пробег и находятся в отличном состоянии из-за договоров аренды. Обычно об этих автомобилях заботятся с интерьером, как с новыми.

Согласно Consumer Report, Lexus NX 2017 года является лидером в своем классе по прогнозируемой надежности, опережая как Infiniti QX50, так и Porsche Macan.

Всегда полезно исследовать любой подержанный автомобиль, который вы рассматриваете для покупки. Команда Consumer Report сделала это за вас. Хотите качественный подержанный внедорожник? Присмотритесь к Lexus NX 2017.