Лифан х 60 2019 года цена: Купить Лифан х 60 новый Москва цена 2020-2021 на Lifan X60 NEW новый, официальный дилер

Содержание

комплектации и цены Lifan X60 2020-2021 у официального дилера в Москве

1.8 / 128 л.c.
5МТ / FWD

1.8 / 128 л.c.
CVТ / FWD

Кузов

Тип кузова

Универсал

Универсал

Количество дверей

Длина

Ширина

Высота

Клиренс

Свес передний

830 мм (25.1°)

830 мм (25.1°)

Свес задний

895 мм (23°)

895 мм (23°)

Колесная база

Колея передняя

Колея задняя

Максимальный угол подъема

Радиус разворота

Объем топливного бака

Объем багажника

Трансмиссия

Тип

Механическая

CVT

Количество передач

Привод

Передний

Передний

Подвеска

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Независимая трехрычажная

Независимая трехрычажная

Тормозная система

Передние тормоза

Дисковые (вентилируемые)

Дисковые (вентилируемые)

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Двигатель

Расположение двигателя

Переднее поперечное

Переднее поперечное

Объем двигателя

Мощность

128 л.с. при 6000 об/мин

128 л.с. при 6000 об/мин

Крутящий момент

162 Н•м при 4200 об/мин

162 Н•м при 4200 об/мин

Расположение цилиндров

Рядное

Рядное

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Топливо

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

Средний расход топлива на 100 км

Масса

Снаряженная масса

Допустимая масса

Шины и диски

Размер шин

плюсы и минусы Lifan X60

Всем привет! Так как машина совсем новая, то поделюсь первыми впечатлениями об Х60, ведь они самые яркие и возможно помогут кому то сделать выбор в пользу этого автомобиля, а некоторым наоборот отказаться от его покупки. Естественно, ни про запчасти, ни про ремонты здесь ничего нет, во всяком случае пока. У меня было много разных машин. Все б/ушные праворульные японцы, кроме последней - Форд Фокус-2 2008 года. Форд был живой, с пробегом около 100, в отличной комплектации Ghia, 2-литровый, с кожаным салоном, биксеноновыми фарами, достаточно комфортный, по трассе на нем очень хорошо было ездить. Но годы идут, б/ушная машина в любом случае время от времени требует вложений и у меня все чаще стала появляться мысль, что хорошо бы купить что то поновее. После форда правый руль меня больше не интересовал, б/у с левым рулём пересмотрел много, но опять же брать кота в мешке не хотелось, да и б/у- это б/у… значит идём в автосалон, присматриваемся. Выбор. Смотрел корейцев (марки писать не буду, чтобы владельцам не обидно было) - вроде нормально в салоне, после тест-драйва не понравились. Смотрел российский автопром - понравилась, места много, ходовка приятная, дизайн отличный. Я ее бы может и купил 1.8 и АМТ, но жена категорично заявила «Нет!», спорить не стал: машина-то в общее пользование идет. Смотрели немцев - классно, но очень дорого, особенно в хорошей комплектации. Хотели переключиться на универсалов, посмотрели: красивые, просторные, но очень низкие, а дороги у нас убитые, значит все же ищем кроссовер. Остается пробежаться по китайским маркам. Долго я шерстил форумы, узнавал по знакомым китайвладельцам, смотрел на таксопарки. В общем, не буду долго перечислять все, остановился на Лифане. Официальный дилер Дюк прямо у нас в городе, давно на рынке, кидков не будет, если что не так. Пришли в Лифан, жене сразу понравился Х60. Х60 красивый снаружи, и салон симпатичный: все кнопочки аккуратные, интуитивно понятные, сенсорный экран, есть ниши под мелочевку, пластик довольно приятный и без запаха. Все стильно внутри. Научились, конечно, делать комфортные автомобили. Много места внутри. Вот действительно много! Авто явно рассчитан на довольно упитанных пассажиров. Ну или на перевозку десятка-другого мелких))) В Дюке нам предложили тест-драйв. Конечно, мы не отказались! Едем! Маршрут тот же. Руль тугой, ходовка в меру жёсткая. На гравийке захотелось придавить и поехать побыстрее - позволяет. Выехали на трассу, разгоняемся 100, 110, 130 - не сдувает, курсовая устойчивость отличная, тугой руль и жёсткая ходовка здесь на пользу. В итоге: дизайн - на вкус и цвет... но моей семье понравился сразу и нравится до сих пор. Покупка. Здесь все просто. Объявление по продаже моей ласточки вяло висело в интернете. Но мне приспичило купить Лифан и все тут. Снижаем цену на форд и продаём первому позвонившему покупателю. Утром отдали Фокус и в этот же день купили Х60. Comfort, 1.8л, АКП, передний привод. Дилер Автоцентр Дюк и К оставил хорошие впечатления, отдельное спасибо менеджеру Нине. Впечатления. Признаюсь честно: сомневался очень много))) Ездим не так долго, нравится все больше. Дизайн лично мне очень нравится и снаружи и внутри. Пластик конечно - не премиум, но на него перестаёшь обращать внимание через несколько минут, тем более ни запаха, ни царапок нет. Лифан комфортнее одноклассников однозначно, просторнее, шумоизоляция получше, мягче едет. После хэтча ощущение большой машины. Посадка за рулём вполне комфортная. Кресла хорошие, руль удобный. Чего только стоит раскладка задних сидений в ровный пол! Пока не попробуешь, не поймешь- насколько это удобно и экономит туристам денег на палатку и все палоаточные приблуды вроде фонарей, дополнительных москиток и т.д. Опять же я со своей любовью к рыбалкам остался в большом плюсе! Автосвет работает отлично, я уже и забыл, что такое включать свет каждый раз при запуске авто. Ближний и дальний свет работают без нареканий. Видно все, глазам комфортно в темноте и вместе с тем не слепишь встречку. Мультимедиа нравится, прицепил телефон по блютус - музыка онлайн из инета, управление интуитивное, можно треки менять вперед-назад, звук вполне приличный. Навигация - Навителл, мне понравилась. Раньше пользовался телефоном, не всегда было удобно (особенно когда один, без штурмана едешь). Здесь настройки задал и погнали! По динамике пока ничего не скажу - обкатка, не газуем, не гоняем, но думаю будет нормально. Скорость не чувствуется после фокуса. Очень маневренный, маленький радиус разворота. Ну и клиренс в городе вполне достаточен - бордюры, ямы, дворовые проезды. В общем, я рад. Пока все очень нравится. Компактный, достаточно просторный, комфортный и красивый автомобиль. И НОВЫЙ!!! Когда выехали из салона пробег был 6 км, сейчас 600.

Отзывы владельцев LIFAN X60 (Лифан Х60)


3.9 (отзывов: 30) *

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о LIFAN X60 конкретного года.

Добрый день дорогие Лифановоды и люди кто интересуются этой маркой! Сегодня оставлю свой первый отзыв по своему новому Х60 на котором на минуточку я проехал 2500+ прошел и первое ТО и кучу...

Машина имеет отличные характеристики для своей цены. Высокий дорожный просвет, мощный двигатель, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев сидений, кондиционер, датчики парковки, салон...

Так получилось, что я стал обладателем Лифан Х60. Начну с того что это моя первая новая машина, до этого были бу. Если честно, давно хотел именно новую и на гарантии (в Лифане 5 лет дают...

Автомобиль мы с мужем купили в апреле 2017, брали новый в ДЦ. В нашей семье это уже второй Лифан Х60. Первого мы брали в 2015 на МКПП и на нем ездит муж. С рождением второго ребенка возникла...

16

При покупке автомобиля в 2014 г. рассматривал разные кроссоверы. Из всего богатого выбора в интернете и рекламе определился брать Renault DUSTER. Посмотрев...

Здравствуйте! Вижу здесь много лифановодов, хочу поделиться своими впечатлениями и попросить совета. Купил после майских Х60, после первых восторгов появились...

5

Хочу поделиться историей покупки Лифана Х60. В нашей семье ожидается пополнение, и Гетцу потребовалась замена. Поскольку нас впереди и так ждут немалые...

дополнения: 1

Приобрел Лифан Х60 2016 г.в. на вариаторе взамен Ниссан Тиида. Очень понравились высокие свесы бамперов, что дало преимущество при парковке перед бордюрами, да и дорога до моей дачи оставляет...

Машина-середничёк, причём крепкий. Минусы опишу ниже. Надо сказать, что китайцы молодцы всё-таки. На стереотипы никогда не вёлся, поэтому купил Лифан Х60 смело. Для тех, кто считает что...

Приветствую! В свои 27 мой стаж вождения 8 лет, из которых в собственном владении имелось: Ваз 2107, Опель Вектра 2003 и Шеви Нива 2008, с которой намучился. Все они были б/у и с некоторыми...

Неделю назад купил новый LIFAN X60 2013 и пока только положительные эмоции. Впечатление одно: полное соответствие цены и качества. Полагаю, что если бы купил автомобиль такого же класса...

Привет всем! Начинаю писать заметки по поводу Lifan Х60! За полтора месяца использования машины наездил 3300 км, прошел ТО. Поменяли масло в коробке, двигателе, проверили сцепление. Главный...

Пересел год назад со Лифана Смайли на Х60. Аппарат большой, высокий не трудный в управлении (не сносит на поворотах, как пишут многие). Единственное, что удивило - это педаль газа, уж очень непривычно она работает… но, как говорится, человек - существо, которое привыкает ко всему, так что привык я примерно через пару дней. Салон просторный, багажник большой, двигатель не прожорливый - что еще для счастья надо?!)) За весь год поменял одну лампочку - сдохла на ближнем свете и свечи, ну и стандартно масло, фильтры. Шумку в салоне проложил дополнительную, но это блаж и куча свободного времени летом.

У меня Лифан Х60 комплектация - стандарт. Уже почти год, пробежал 8000 км., есть первые впечатления. Всем доволен. Выбирал его руководствуясь отзывами знакомых, на работе коллега купил ...

Ну вот и приобрела я кроссовер повышенной проходимости, «китай жып» 🙂 Взяла для работы, семьи и для души :), настоящее брутальное авто. Хочу поделиться впечатлениями от этого шедевра Китайского...

* Средняя оценка расчитана на основании 30 отзывов владельцев LIFAN X60, размещенных на сайте.

Лифан Х 60. Цены, комплектации и технические характеристики.

 

 

Мы уверены, что на просторах интернета можно найти достаточно много информации о данном автомобиле. Но здесь мы постарались собрать наиболее актуальные тезисы, которые помогут вам сделать правильный выбор. Мы собираем официальные и неофициальные данные с других источников, анализируем их и делаем собственные выводы. 

 

Lifan X60 по праву можно назвать флагманом продаж среди китайских автомобилей на российском рынке. Успех популярности обусловлен, конечно же, привлекательной стоимостью и совокупностью достоинств автомобиля. Давайте попробуем разобраться попорядку. 

 

Внешность автомобиля

Внешний облик автомобиля на протяжении всех выпусков менялся не сильно. Все изменения можно назвать лёгким рестайлингом. Пожалуй, последняя версия смотрится действительно наиболее удачно и современно.

Китайцы настолько прочно укрепились на рынке, что теперь не бояться довольно громко заявлять о своём бренде. Посмотрите на радиаторную решётку — название бренда теперь высечено большими буквами.

Производители услышали отзывы владельцев и разметили противотуманки значительно выше. Ранее они часто бились из-за своего очень низкого положения. Ходовые огни теперь смотрятся более эффектно в ночное время суток. Владельцы автомобилей отмечают качественную линзованную переднюю оптику. 

По бокам и сзади нет особых изменений. Разве что на заднем бампере были сделаны фальш-отверстия якобы под раздвоенный выхлоп. Смотрится, конечно, более эффектно, но если не вглядываться в детали. 

В целом внешность автомобиля оставляет только положительные впечатления. X60 уже давно начали узнавать в потоке.

Арки автомобиля позволяют ставить резину абсолютно разных диаметров и автолюбители зачастую этим пользуются, значительно улучшая внешний облик за счёт больших красивых дисков.  

 

Основные достоинства

Автомобиль в России успешно продаётся с 2012 года. И если в первый год отношение к 60-му, как и к прочим китайским авто, было крайне настороженное, то 2013 год сопровождался лавинообразным ростом продаж. 

По данным wordstat.yandex.ru полярность модели, если анализировать запросы в Яндексе по всем регионам продолжает расти и по сей день: 

Период Количество запросов
01.06.2016 - 30.06.201668323
01.07.2016 - 31.07.2016 72647
01.08.2016 - 31.08.2016 79061
01.09.2016 - 30.09.2016 79715
01.10.2016 - 31.10.2016 91739
01.11.2016 - 30.11.2016 86702
01.12.2016 - 31.12.2016 91204
01.01.2017 - 31.01.2017 92439
01.02.2017 - 28.02.2017 85765
01.03.2017 - 31.03.2017 97592
01.04.2017 - 30.04.2017 86190

Конечно, подобный спрос обусловлен совокупностью положительных характеристик автомобиля. 

Проходимость

Во всех регионах нашей страны пользуются большим спросом автомобили с высоким клиеренсом. Данный показатель у Lifan X60: 179 мм, что совсем неплохо. Если к этому добавить ещё отличную геометрическую проходимость, которой способствуют короткие свесы переднего и заднего бамперов, то получается, что автомобиль вполне может решать внедорожные задачи на участках с хорошим сцеплением. Не стоит забывать, что у автомобиля передний привод, поэтому месить глину на нём не стоит. 

Стоит также отметить, что подвеска автомобиля отлично настроена на быстрое преодоление отрезков неровного дорожного полотна. Автомобиль на скорости 80 км. в час уверенно движется по щебёнке, мелким ямам, "стиральной доске" и прочим неровностям. Причём в салоне как за рулём так и пассажиром чувствуешь себя комфортно. Мягкая подвеска съедает большинство ям. Поэтому можно уверенно сказать, что загородные дороги — родная стихия автомобиля. 

На тест-драйве советуем попробовать проехать какое-нибудь препятсвие, например, выступающие рельсы или лежачий полицейский, на приличногой скорости. Понравится поведение подвески. 

Надёжность и стоимость обслуживания

За несколько лет эксплуатации владельцы автомобилей крайне редко сталкивались с какими-либо серьёзными проблемами по основным узлам и агрегатам. В основном, это мелочи, которые устраняются по гарантии, ус отклеился и тому подобное. Кроме того, если проанализировать многочисленные отзывы, то оказывается, что большинство владельцев в принципе готовы после 100 000 пробега жёсткой эксплуатации назвать подвеску автомобиля неубиваемой. В этом нет ничего удивительного, если учитывать, что автомобиль создавался под впечатлением от Toyota Rav 4 предыдущих поколений.

Расходники на рынке дешёвые. Официальные дилеры без проблем отрабатывают гарантирйные случаи. Неофициалы же уже достаточно хорошо изучили автомобили, поэтому всегда остаётся вариант дополнительно сэкономить на обслуживании. 

Также не стоит забывать про гарантию на 5 лет или на 150 000 км. пробега.

В общем и целом X60 представляется хорошей рабочей лошадкой, которую без проблем и внеплановых материальных вложений можно эксплуатировать 3 года при среднем пробеге в 50 000 км. в год. 

Двигатель с технологией VVT-I впервые был создан компанией Toyota, поэтому его лифановская копия, конечно, не приподнесла за многие годы каких-либо неприятных сюрпризов своим владельцев. Эти двигатели по праву можно назвать одними из самых надежных на рынке сегодня. Можно предлополжить, что также как и его предшественник, VVT от Lifan на солидных пробегах за 100 - 150 т. км будет требовать больше масла. 

Особенности ходовых качеств

Глобальных претензий по совместимости коробки передач CVT с двигателем нет. Бывают периодические жалобы на шум в коробке, на слабую динамику разгона на старте. Но это сугубо субъективные моменты. Стоит отметить поведенческие особенности механической коробки передач, к которой безусловно придётся день или два привыкать. Первая передача довольно короткая, явно рассчитана на более комфортный старт на бездорожье, ну или, например, в гору. Между первой и второй передачей наблюдается определённый "провал", поэтому для комфортного переключения придётся достаточно сильно крутить первую. Ещё интересно, что на пятой передаче комфортно ехать со скоростью от 70 км. в час и далее, что оказалось довольно удобно на трассе. При этом динамикой, конечно, автомобиль не удивляет, всё-таки мотор 128 л.с. Но и каких-то особых проблем с обгонами вы не почувствуете. 

Двигатель позволяет владельцу самостоятельно определять экономичность расхода топлива. Динамики хватает на то, чтобы полихачить в городском потоке и потратить порядка 13 л. на 100 км. пробега. Но если держать стрелку на 2000 оборотах, то вполне можно добиться экономии, заявленной производителем в 7.6 л на 100 км. Данные вполне реальны. На трассе даже можно добиться и меньших значений, если ехать на пятой с оборотами 2000. 

Багажник

Здесь ситуация на порядок лучше среднестатистических значений у автомобилей подобного класса: 

405 литров, но за счёт того, что проход не сужен, как это часто бывает, в автомобиль могут легко помещаться крупногабаритные грузы. 

Второй ряд сидений

Здесь можно сказать только одно. Очень просторно. Практически нигде не упоминается приятная особенность заднего дивана, которую оценят задние пассажиры: задняя спинка опускается почти в лежачее положение. Для удобства имеется широченный подлокотник. Также обратите внимание на отделку декоративной кожей с красной строчкой. В реальности выглядит также достойно, как и на картинке. 

 

Комфорт водителя

Вообще при попадании на водительское кресло обновлённого Lifan X60 сразу замечаешь, насколько разные мелочи влияют на общее впечатление. Салон X60 2012 года выпуска был с точки зрения эргономики очень неплохим, но аскетичность и чрезмерная простота салона, конечно, не радовала глаз. В обновлённой версии, казалось бы, ничего глобально не изменилось, но чувствуешь себя в автомобиле уже другого класса: 

Сегодня никого не удвидить мультимедийной системой с большим сенсорном дисплеем. Лишь отметим, что как и прежде, она выполнена на очень хорошем уровне. В удобстве управления легко может дать фору многим европейским производителям. 

Дверные ручки могли бы быть, конечно, железными, но в текущих условиях производитель изо всех сил пытается удержать стоимость автомобилей в пределах разумного. Также почему-то в данной модели решили обойтись без круиз-контроля и обогрева руля. Но в целом себя ощущаешь в обновлённом автомобиле уже абсолютно по-другому. 

 

Безопасность

Тема активной и пассивной безопасности наиболее скользская, когда заходит вопрос о китайских автомобилях. Поэтому здесь лучшим комментарием будет вот видео: 

В качестве резюме можно честно сказать, что до европейской 5-ти автомобиль не дотягивает. Но вполне по безопасности его можно сопоставить, например, с такой моделью, как Suzuki Grand Vitara, на твёрдую четвёрку. Т.е. никакой речи о сомнительной надежности корпусов китайских автомобилей и прочих мифах в случае с Lifan X60 быть не может. К плюсам в пользу безопасности вождения можно смело отнести очень хорошую обзорность автомобиля. Ещё редакция нашего сайта посоветовала бы водителям быть аккуратнее на поворотах, сбрасывайте скорость, ощутимые крены на скорости есть.

Недостатки

Можно долго ходить вокруг да около автомобиля, выявлять мелкие огрехи в отечественной сборке, жаловаться на пластиковые дверные ручки, на дешёвые материалы отделки. Но в целом получается честный автомобиль с минимальным количеством конкурентов с аналогичной стоимостью. Не можем не коснуться вопроса стоимости автомобиля на вторичном рынке. Ещё несколькими годами ранее бытовал миф, будто подержанные китайские автомобили сложно продаются и сильно теряют в цене. На этот аргумент предлагаем открыть auto.ru

Резюме: 

Мы постарались предоставить для вас наиболее объективную информацию о модели Lifan X60 и ответить на вопрос, почему автомобиль завоевал популярность. Нам кажется, ответ довольно прост. X60 экономичен, надежен и способен решать актуальные повседневные задачи как в городе, так и за его пределами, обладая достаточно современным пакетом опций. При этом ты не чувствуешь себя владельцем бюджетного авто, не чувствуешь, что на тебе сильно сэкономили. Lifan Х60 — скорее всего, выбор практичных людей, которые не хотят хватать звёзд с неба, а которым просто нужен хороший автомобиль. 

 

Шины, диски, шиномонтаж в Йошкар-Оле

Производитель: ВыберитеACURAADMIRALALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWBRILLIANCEBUGATTIBUICKBYDCADILLACCHANGANCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDADIDAEWOODAIHATSUDATSUNDERWAYSDODGEDONGFENGDSFAWFERRARIFIATFORDFOTONFUQIGAC MOTORGEELYGENESISGREAT WALLHAFEIHAIMAHAVALHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROISUZUJACJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILANCIALANDROVERLANDWINDLEXUSLIFANLINCOLNLOTUSLUXGENMANMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPLYMOUTHPONTIACPORSCHERANGE ROVERRAVONRENAULTROLLS ROYCEROVERSAABSCANIASEATSENSSKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITESLATIANYETOYOTAVOLKSWAGENVOLVOXINKAIZAZZOTYEZXВАЗГАЗЛУАЗМОСКВИЧОКАТАГАЗУАЗ

Модель: Выберите

Год выпуска: Выберите

Модификация авто: Выберите

Подобрать Очистить

Уважаемые посетители, в интернет-магазине KOLOBOX Вы можете купить автомобильные шины и диски в Йошкар-Оле, купить мотошины и шины для квадроциклов, записаться на шиномонтаж или просто получить грамотную консультацию по интересующим Вас вопросам.
Автосервис KOLOBOX предлагает Вам огромный спектр услуг, в том числе: бесплатная диагностика авто, диагностика автоэлектрики, техобслуживание автомобиля, ремонт дисков, правка дисков, замена тормозных колодок и замена тормозных дисков. На нашем сайте представлены летние, зимние и всесезонные шины, а также широкий выбор автомобильных дисков. Вы можете купить шины следующих производителей: Bridgestone (Бриджстоун), Michelin (Мишлен), Goodyear (Гудиер), Nokian (Нокиан), Kumho (Кумхо), Maxxis (Максис), Toyo (Тойо), Continental (Континенталь), Yokohama (Йокохама), Pirelli (Пирелли), Nordman (Нордман), Кама, Goodride (Гудрайд), Dunlop (Данлоп), Matador (Матадор), Nitto (Нитто), Contyre (Контайр), Sailun (Сайлун), Sava (Сава), Cordiant (Кордиант), Tigar (Тигар), Gislaved (Гиславед), Viatti (Виатти), BFGoodrich (БФ Гудрич), Avatyre (Аватайр), Tunga (Тунга), Barum (Барум) и других производителей. Сделать покупку возможно, оставив заказ на сайте или заказать звонок, наши специалисты свяжутся с Вами и помогут подобрать продукцию.
Для самостоятельного выбора колёс для Вашего автомобиля, Вам поможет подбор шин и дисков по авто, либо воспользуйтесь формой подбора на главной странице. На сайте представлены, наиболее полным ассортиментом литые, кованные диски и штамповка. Вы можете купить у нас продукцию следующих производителей: Replay (Реплэй), Slik (Слик), LS (ЛС), TG Racing (ТГ Рэйсинг), Yamato (Ямато), Nitro (нитро), NZ (НЗ), Trebl (Требл), Alcasta (Алкаста), IJI, Yokatta (Йокатта), Vianor (Вианор), Nitro N2O (Нитро Н2О), Slik (Слик), Wiger (Вайгер), Скад, Konig (Кёниг), КРКЗ, Enkei (Энкей), YST, Gold Wheel (Голд вил), Sword (Свод), Kronprinz (Кронпринц), KWM, Barret (Баррет), ТЗСК, KFZ, Icon (Айкон), ФМЗ, Advanti (Адванти), Bantaj (Бантаж), Catwild (Катвилд), Legeartis (Легеартис) и многие другие.

Мы рады видеть Вас в качестве наших друзей и партнёров.

Лифан

X 60 за и против. Стоит ли покупать Лифан х60 с пробегом

На кузов X60 устанавливается 1,8-литровый бензиновый двигатель объемом 133 л. из. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды. Те владельцы, которые хотят от авто большего, меняют прошивку. В то же время одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 - умеренный расход по городу, может составлять 10 л на 100 км. Но все зависит от стиля езды, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая МКПП, вариатор.

В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, выпускавшийся до 2013 года. Здесь аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает японскому собрату по надежности и техническим характеристикам. Хотя это достойная машина за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

нужно привыкать.

Преимущества Lifan X60.

недостатки Лифан Х60.
✓ Хорошее соотношение цены и качества даже в самых «заряженных» версиях X Очевидные постройки сборки - как на кузове, так и на салоне
✓ Большой клиренс - 180 мм X К своеобразной связке «Сцепление-коробка»
✓ Просторный салон, вместительный багажник (1638 л при сложенных сиденьях и полке) X Слабый ЛКП, местами появляется ржавчина на арках, крышке багажника, под уплотнителями дверей
✓ Удачная по наглядности и плавности переключения коробка, что является большой редкостью для автомобилей китайского производства
✓ Высокая энергоемкость подвески

Двигатель Lifan X60: Подробное знакомство, оценка ресурсов

Четырехцилиндровый рядный мотор Lifan X60 LFB479Q Китайская компания выпускает для собственной уникальной разработки, которая была сделана совместно с британской компанией Ricardo.По сути, это прототип Тойотовского двигателя внутреннего сгорания 1zz-Fe. Японский двигатель ставился на Авенсиси, Короллы, Матричес, Селики. Считается надежным, но при пробеге более 150 тыс. Км начинает поедать масло: блокируются маслосцепные кольца, выпускные клапаны, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндров. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на плоский разрядник. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать правила обслуживания и заправки качественным бензином.

Если вы залили топливо сомнительного качества, советуем использовать катализатор горения. Это увеличит октановое число бензина, минимизирует образование нагаро и потребление спасет от ошибки двигателя Check Engine, которая часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Эта ошибка может повлечь за собой изменения в программе управления двигателем.

Увеличить ресурс мотора Lifan X60 поможет и триботехнический состав РВС-Мастер. Для обработки LFB479Q вам понадобится (объем масла в системе 3.5 литров). Благодаря обработке двигателя геомодификатор Leafan X60 сможет:

  • Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей с помощью слоя металлокерамики.
  • Упростите запуск на морозе.
  • Уменьшите количество шума и вибраций.
  • Стабилизировать холостой ход.
  • Добейтесь увеличения ресурса - до 120 тыс. Км.

При пробеге более 100 тыс. Км на Lifan X60 есть смысл использовать то, что улучшит работу форсунок и динамику, устранит сбои при разгоне, снизит расход бензина.

Чем примечательна коробка Лифан Х60?

Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая коробка передач достаточно прочная, хотя агрессивная манера езды, езда по пересеченной местности, несвоевременная замена масла могут снизить ее ресурс. Это будет проявляться характерными, трудностями при переключении, внешними металлическими звуками. Если вышеперечисленные проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка состава.Это восстановит геометрию шестерни, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ, сделает переключение передач более плавным.

В версиях с АКПП используется популярный вариатор от Punch PowerTrain. Масло в нем надо менять при пробеге 60 тыс. Км. А для восстановления и предотвращения поломок желательно совмещать с обработкой Короба составом Лифан Х60.

Компания Lifan

, главный офис которой находится в Китае, смог объявить на своем официальном сайте о создании нового типа внедорожника.Этот представитель должен занять рынок. Модификация получит название Lifan X60. У машины много достоинств и недостатков, о чем мы расскажем подробнее.

габаритов.

Кузов автомобиля выполнен универсальным, что подразумевает наличие пяти дверей. Длина автомобиля составляет 4,325 метра, ширина автомобиля составит 1,79 метра, а высота - 1,69 метра. Как и ожидалось, китайцы не смогли воспользоваться отделкой салона, а также произвести хорошую сборку деталей.Многие специалисты в этом аспекте работы компании поставили «тройку» по пятибалльной шкале. Следует отметить, что при беглом взгляде на автомобиль можно увидеть несоответствие отдельных деталей конструкции (например, декоративного обвеса). Да и большое количество зазоров между кузовами кузова не доставит радости новому владельцу автомобиля.

Сам салон выглядит солидно и солидно. Благодаря оригинальным дизайнерским решениям он может составить конкуренцию многим аналогичным автомобилям на автомобильном рынке.Но опытный автомобилист заметит очевидное сходство с Toyota RA-4, что, безусловно, отразится на цене автомобиля. При желании можно сравнить переднюю консоль двух автомобилей, а также элементы панелей. Указывают, что китайцам удалось скопировать другую машину с точностью почти 100% . При этом не стоит так строго относиться к представителю китайского автопрома - интерьер Toyota RAV-4 зарекомендовал себя с лучшей стороны, поэтому желающим приобрести Lifan X60 будет гарантирован максимальный уровень комфорта. и надежность.

Внешний вид

Внешний вид машины существенно уступает качеству внутренней отделки. Было видно, что китайцы очень хотели видеть подобное детище в модельном ряду. В этом плане элементы декора выполнены просто восхитительно. На хорошем уровне присутствует звукоизоляция, не позволяющая проникнуть в салон автомобиля посторонним лицам и другим симптомам, раздражающим водителя. Но здесь производители решили сэкономить на дешевом пластике, тканевой обивке и примитивной коже.Столь низкий уровень качества используемых элементов портит универсальное впечатление о внутреннем состоянии автомобиля. Да, есть комплект внедорожника Lifan X60, в котором есть кожаные кресла, но на них можно найти мелкие морщинки, что для новой машины просто недопустимо.

Подвешивается обновленная подвеска. Конечно, для внешнего вида это кажется очень качественным. Об этом свидетельствует наличие в передней части стоек MCRHERSON, а также надежная независимая подвеска с тремя рычагами.Но техническая сторона конструкции явно не на высоте: инженеры из Поднебесной играют важную роль в подборе жесткости и регулировке элементов подвески. Дело в том, что при повороте машина начинает очень заметно крениться, а если речь идет о крутых поворотах дорожного полотна, вероятность того, что машина перевернется, близка к максимальному значению. Поэтому у многих владельцев Lifan X60 может появиться рефлекс заранее сбавить скорость на таких дорогах, что для внедорожника весьма нелогично.

Чипсы

Но у представителей концерна есть кое-что, способное привлечь внимание искушенной публики. В первую очередь, это касается надежных дисковых тормозов, предусмотренных на всех четырех колесах (копировальное их назначение на «отлично»). Также величина внушительного дорожного просвета, позволяющего преодолевать границы при отсутствии парковочных мест, поможет Lifan привлечь новых покупателей. Рулевая колонка имеет хорошую настройку - все колеса способны реагировать на любое вращение рулевого колеса, что облегчает управляемость автомобиля и создает, тем самым, комфорт при вождении.

Главное достоинство кроссовера - это невысокая стоимость, доступная большинству потребителей. В частности, базовый комплект Lifan X60 для российского покупателя будет стоить всего 500 000 рублей, улучшенная модель LX будет означать сумму, равную 560 000 рублей.

Стандартная модификация машины имеет: Центральный замок, EBD + ABS, две подушки безопасности, скромную аудиосистему (2 колонки и магнитолу), электромеханические подъемники, боковые зеркала заднего вида с автоматическим приводом.

Версия XL будет оснащаться передними противотуманными фарами, кондиционером и улучшенной аудиосистемой (четыре динамика, радио и поддерживаемый формат CD / MP3), а также колпачками декоративного типа на колеса.

Один из самых известных автомобильных брендов Китая - Lifan. Он прославился своими недорогими, но очень качественными седанами и кроссоверами. Последний на днях пополнился еще одной новинкой - получил свой рестайлинг X60.

Новая модель, по словам самих производителей, является внедорожником, но на самом деле это не так. Характеристики нового Lifan X60 2019 далеки даже от многих европейских кроссоверов, но это не мешает автомобилю комфортно чувствовать себя на ровных дорогах и без проблем уезжать на любые расстояния.

Навигация

Плюсы и все минусы Lifan X60

+ Плюсы

  • Салон
  • Багажник
  • .
  • Управляемость
  • Проходимость
  • Подвеска
  • Обзор
  • Музыка
  • Дизайн
  • Ликвидность
  • Надежность
  • Экономичность
  • Динамика

- Минусы

  • Микроклимат
  • Шумоизоляция
  • Качество цвета

Lifan X60 Отзывы владельцев

Хорошая машина.Первое впечатление после «Сонаты» было огромным. Два месяца прошли без проблем и нареканий, но счастья как всегда недолго ... Несмотря на все болячки, машина мне нравится, мучительно к нему привык. Просторная, теплая и светлая. За свои деньги правила!

Настройки Maphoon постоянно летают! Очень шумно, рев мотора в салоне, это тот Пиз .... Какой-то !!!) на морозе при включении заднего парктроник молчит (один сказал не лечится)... лобовое стекло трескается при езде на неровностях ... d Стих плохо закрывается (поправил по гарантии) ... не работают кнопки дверей зимой из-за дубовых резинок, менять нужно, подходить к 4-м рядам! Через чур жестко по ходовой части. Долго прогревает салон, ну не ташкент в машине ... сиденья неудобные, хотя на вид отлично смотрится ... в общем на внешний вид машина своих денег стоит.

Полгода эксплуатации.Ничего плохого сказать не могу. Есть такие мелочи, как дверной терминал, в мороз плохо срабатывают. Но в остальном все ок. Пробег 9600 км. Прошел второй, могу сказать, что стоимость обслуживания Лифан Х60 не дорогая, в пределах 7 000 р. Зиму пережила на отлично. И в морозы под 40 заводился без проблем. Правда 40 в машине на заднем ряду не жарко. Хотя по гарантии сменили реле обогрева водительского сиденья. А в остальном, но нет, все равно не хватает регулировки руля.Что ж, покупкой полностью доволен.

Долго мучил себя в поисках новой машины, рылся в интернете, обзвонил десятки дилеров. Всю жизнь мечтал о большой машине, но понял, что не потяну, Лифан Х60 даже на глаза не попадался. Вот и наступил долгожданный день, я поехал в Питер, согласовав у нескольких дилеров момент тест-драйва на заезжих машинах. Результат купленного X60 - машина огонь, управление скорострельностью на высоте.

Отзывы автовладельцев Lifan X60 с фото на Drom.ru, DRIVE2.RU, AUTO.RU и AUTO.Mail.Ru

Lifan X60 2019 Цены и комплектации

Цена на Lifan X60 2019 в России колеблется от От 769 900 до 1 009 900 рублей кроссовер предлагается в комплектации Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +.

* MT5 - пятиступенчатая МКПП, вариатор - вариатор

Технические характеристики Lifan X60

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л. 1,8 1,8
Мощность, л.с. 128 128
Нм Крутящий момент162 162
Тип коробки передач механика вариатор
Количество передач 5 -
Привод передний передний
Время разгона 0-100 км / ч, с 14,5 14,5
Максимальная скорость, км / ч 170 170
Расход топлива, л
- город н.Д. н.
- Rouss н.д. н.д.
- смешанный 8,2 8,2
Вид топлива АИ-95 АИ-95

Все страны Lifan X60 будет поставляться только с одним двигателем. Это будет бензиновый 1,8-литровый агрегат, способный выдавать мощность в 128 сил. Из трансмиссий покупатель может выбрать как вариатор, так и пятиступенчатую механику.

Привод от машины всегда впереди. Как показывает тест-драйв, машина способна нормально передвигаться только по ровным дорогам. Стоит только отойти от него, так как движение прекращается.

Видео Тест-драйв нового Лифан Х60

Читайте тест-драйвы Лифан Х60 на авторев, drive.ru, wheels.ru, вождение

Внешний вид

Дизайн автомобиля вряд ли кого-то удивит. Новый кузов Лифан Х60 2919 модельного года выглядит достаточно стильно, но не имеет достаточного декора, чтобы люди обращали на него внимание в потоке.

У кроссовера довольно небольшая передняя часть, что сразу выделяется наличием массивного капота, украшенного выступами по центру. Чуть ниже капот находится основная решетка радиатора, имеющая трапециевидную форму с закругленными углами. Снизу бампер украшают еще несколько воздухозаборников. Самый крупный из них расположен в центре и имеет форму трапеции. Еще пара размещена по бокам. Все они имеют очень маленькую сетку. Боковые решетки еще можно дополнить в богатой комплектации полосами противотуманной оптики.

По бокам автомобиль сразу выделяется наличием множества волнообразных рельефов, большая часть которых сосредоточена на дверях. Также можно увидеть сильно раздутые колесные арки и множество хромированных деталей, таких как дверные ручки, заводные окна, зеркала и многое другое. Сверху профиль украшают довольно большие очки, из которых открывается отличный обзор на все, что происходит вокруг.

Задняя часть Lifan X60 выглядит довольно массивно. Начинается она с широкого козырька, нависающего над окном багажного отделения.Далее идет дверь, украшенная кучей хромированных вывесок, декоративной полосой, тоже выкрашенной под хром, и большими вертикально расположенными фонарями габаритной оптики. В комплекте пластиковая вставка, на которой расположены противотуманные фары и два фальш-выреза выхлопной системы. Настоящая трубка здесь одна, и она прячется под дном.

Салон

Конечно, для своей стоимости Лифан Х60 2019 внутри достаточно неплохо, но в целом здесь не все так хорошо.Выполняется только пластиком, который можно стилизовать под металлы и ткани. Эти материалы быстро теряют должный вид, а плохо состыкованные элементы кабины создают кучу постороннего шума. Порадовать пассажиров здесь может разве что хорошая мультимедийная система и более-менее удобные кресла.

Сиденье водителя не отработано. Баранка здесь отделана далеко не из лучших материалов, поэтому не всем она будет приятна на ощупь. Его центральная часть украшена массивной металлической вставкой, а на спицах можно заметить довольно много кнопок для управления мультимедиа.Панель приборов состоит из небольшого тахометра круглой формы, внутри которого также расположен цифровой спидометр. По бокам от них также есть скромные датчики, отображающие другую информацию об автомобиле.

Места для посадки здесь хоть и не самые удобные, но более-менее удобные за свои деньги. Первый ряд дополняется только системой обогрева и механическими регулировками положения канализации в двух направлениях. Задний мелкий диван может похвастаться лишь наличием подлокотника и возможностью выдвигаться для увеличения багажного отделения.

Фото нового Lifan X60 2019


Не зная бульона ... Казалось бы, совершенно безобидный ручей: прозрачная вода, твердое каменистое дно. Но когда УАЗ «Букака» попытался прорвать водную преграду, стало ясно - на другой берег можно попасть, а вот залезть на него - никак. Однако водитель Lifan X50 «УАЗА» не увидел и помчался через ручей вовсю. В полутора метрах от берега машина встает: колеса выебаны, двигатель гудит, движения нет.

Конец этой истории предсказуем - «пришел трактор: и был кабель, и был врач». Но остается самый главный вопрос: неужели неординарные возможности китайского Lifan X50 попали на штурм игорного водителя? Пока оставим этот вопрос без ответа и начнем по порядку. Итак, Lifan X50 - это псевдокроссовер. Такие как Renault Sandero Stepway или Lada Kalina Cross. В основе «пятидесятки» платформа седана Celliya, которая, в свою очередь, ведет родословную... от легендарного Citroen ZX.

Однако мы прекрасно знаем, что одно дело рисовать проверенные решения, а совсем другое - учить машину ездить ... А вот подвеска Лифунчера удивила. По убитым капсюлям X50 он позволяет «дублировать» не хуже французского «степпинга» или отечественной «Калины»! Ни поломок, ни кренов, ни кренов. А скоростной прямой китайский псевдокроссовер держит неожиданно надежно.

«Пятидесятилетний» метод полного цикла собраны на заводе Derways.И хотя на тестовых машинах не было огромных неровных трещин и других предметов, в разговорах китайская сторона неоднократно намекала, что в Черкесске работают не слишком старательно. , были даже водители маршруток с митингующими. Однако и здесь Лифан продолжил гнуть свою линию образцовой машины: да, оснащенная электрической рампой Баранка пустая, но на серпантине машина подкармливала водителя и уверенно прописывала повороты.

Вот только загвоздка настигла - проблема. Вроде бы атмосферный 1,5-литровый мотор был запущен именитой инжиниринговой компанией Ricardo: 16 клапанов, изменение фаз газораспределения, паспортная мощность 103 л.с. и 133 Н · м крутящего момента ... Но по ощущениям - как будто британские характеристики заявили одни, а китайский агрегат китайцам дал другой. И кажется, что под капотом «коней» 80, не больше.

фото

фото

фото

Опасения вызвали огненно-красные приборы, но ночью водительский прибор нареканий не вызвал.А вот низкий климатический блок, которым приходится пользоваться на ощупь, действительно неудобен

На малых оборотах двигатель тоже не светит тягой. И этот фактор ограничивает внедорожные возможности машины: на сложных малоотходных участках, где для работы нужно работать ювелирными изделиями, ее приходится отчаянно ахнуть, проливая сцепление. Хотя рискованные грунтовки и крутые табуретки, которые нужно атаковать, только основательно кончаются, «Лифункер» подбирается бодро - благодаря 185 мм клиренсу не страшно.

Но попытка побороть Барда раскладывает все на свои места - кроме охлаждаемой подвески и лифа из развернутого пластика других признаков этого полного привода, в том числе и полного привода, нет у Lifan X50. Нету: это обычная «застрявшая на цыпочках» машина. Больше не пузотрог, пока не повезло.

фото

фото

фото

За эффектные 15-дюймовые диски, направляющие, светодиодную оптику и покраску «Металлик» доплачивать не придется - все это есть в базовой версии.Правда, после покупки рекомендуем сменить "скользкую" китайскую резину Giti CoMFort на резиновую более

Кстати, о пластике. Интерьер китайского псевдокроссовера также выполнен из жесткого полимера черного цвета. Но наконец-то со вкусом! Взгляните на фото: никакого «матового хрома», «рояльного лака», разноцветных лампочек и светлой обивки. Плюс приятный глаз формы и достойное качество исполнения - в салоне на удивление ничего не гремит, не будет тихо и не отвалится.

Основная претензия традиционно свойственна «китайской» эргономике. У любого пассажира с ростом чуть выше 180 см будет верх потолка, в котором прорезан огромный проем люка, а регулировка вертикальной рулевой колонки чисто номинальная. Китайская традиция? А вот других «китайских традиций» почти не осталось. Резкий запах фенала с трудом стал «ароматом новой машины», чудовищными зазорами и кривыми деталями соседних деталей.

Однако есть одно существенное замечание.Представители Lifan честно рассказали, что восприятие той или иной машины во многом зависит ... От доли дилера - мол, новый «Лифанам» требует очень тщательного «руководства» по устранению «косяков». Что это, особенности китайского происхождения или российской сборки? Для журналистов дилер постарался, и машина оставила приятные впечатления. Поэтому самое главное, чтобы продавцы старались не хуже обычных покупателей ...

Сколько клиренса для народа?

За базовый Lifan X50 дилеры хотят 100 рублей полмиллиона, оправдывая дороговизну недавней девальвации рубля и богатство комплектации, в которую входят АБС, система стабилизации, пара подушек безопасности, перила на крыше, свет - легкосплавные диски, электроприводы и зеркала, кондиционер, парковочная система Sensual, мультимедийная система... и даже отделка салона "Кожа"!

Lada Kalina Cross (87 л.с.) за 485 тысяч будет оснащаться, разумеется, послабее, а Renault Sandero Stepway (82 л.с.) за стартовые 569 тысяч будет откровенно «пустой» - даже за кондиционер придется платить дополнительный. К псевдокроссоверу Lada Largus Lada Largus сейчас совсем не подходит - продавцы хотят за дефицитный универсал 615 тысяч. Так что маленький «лифунклер» - предложение очень интересное. Особенно учитывая наличие версии с вариатором.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Обзор
➕ Проходимость
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове выявлены на основе оживленных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Автомобиль хорош на первый взгляд.У меня есть эта первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал будет хуже, но нет - езжу на нем всего четыре месяца, и разницы в езде не заметил. Молодцы китаец! Как то внутри много места, достаточно комфортно, да и сама машина управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и без регулировки руля и от себя. Вариатор вроде бы ничего, ну лучше на автомате поменять.Плюс не хватает полного привода.

Отзыв на Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) Вариатор 2015 г.

Видеоотзыв

Очень удобно и просторно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок при использовании не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Хозяин ездит на Лифан Х60 1.8 (128 л.с.) MT 2016

Не впечатляет! Постоянное беспокойство из-за того, что идти пешком. Одним словом, машина китайская!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже ВАЗа. После 2000 км пробега задели все ступичные подшипники, но по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, Отзыв о Lifan X 60 1.8 с Механикой 2016 Г.В.

Автомобиль просторный, в управлении удобен. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его парень уже в салоне. Ребята, которые перегоняют автомобили, не умеют ездить на механике. Приучены к пулеметам. Машины удерживают захват в напряжении, тем самым сжигая его. Чтобы проверить сцепление в салоне, необходимо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если она ложная, то сразу почувствуете запах Painne.Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 лс

Где купить?

Купил так как машина нравилась внешне. Об особенностях марки предупредили, поэтому удалось «усилить» все слабые места автомобиля. К посадке привык быстро, и не люблю ездить на бреду, как мешок с картошкой.

Понравилось, что оптика не потеет.Авто начинает рвать. Ямы и горки проходит отлично, а шумоизоляции нет. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне со своими 180 см роста комфортно и просторно. Расход только печалит: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну а потом парктроник включится.

Отзыв на Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 - цепь ГРМ, хватит надолго. Коробка хорошая, трансмиссия довольно длинная, на первой можно ехать, а не только трогать, что очень актуально в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, экзорцисс. Музыка неплохая, моя старая флешка читает на ура. Кондиционер очень понравился: морозит хорошо, в салоне быстро остывает. Кнопки на консоли большие, не промахнуться. Также стоит розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Много места как спереди, так и сзади. Задний диван складывается в ровный пол с багажником, спинка регулируется по углу наклона.Шумка меня вполне устраивает, хотя многие жалуются.

Внешне машина выглядит намного лучше предшественников: поменяли передний и задний бампер, появилась головная оптика, пластиковая защита на арках.

Отзыв о новом Lifan X60 1.8 (128 л.с.) MCPP 2017

Отзывов:

, характеристики и цена. Компактный кроссовер из Поднебесной Lifan X60 New Car Lifan x 60 Технические характеристики

Lifan X60

- это «первый кроссовер» в истории китайской компании «Лифан Моторс», хотя на самом деле правильнее было бы назвать его «универсалом с увеличенным клиренсом» - поскольку универсальности в нем больше, чем возможностей для покорения. внедорожный ... Но как бы то ни было, этот «внедорожник компактного класса», технически считающийся «нелегальной копией» Toyota RAV4 второго поколения, в России является настоящим «хитом продаж» среди автомобилей из Поднебесной. , а «секрет его успеха» - современный дизайн и доступная цена ...

Что ж, «серийная история» этого компактного «внедорожника» началась весной 2011 года - после официального дебюта на автосалоне в Шанхае, но его появлению предшествовал концепт «внедорожник Lifan» (представленный на та же выставка, но 2010 г.)... За свой короткий «жизненный цикл» этот автомобиль уже «пережил» несколько обновлений.

Этот автомобиль является пионером китайской марки «Лифан» в сегменте кроссоверов.

Внедорожник «X 60» прошел серию краш-тестов по методике China NCAP, получив «четыре звезды» из пяти возможных.

На российском рынке «Х 60» - не только самый продаваемый представитель марки, но и самый популярный автомобиль из Поднебесной.

Этот компактный китайский внедорожник (для российского рынка машина собирается на заводе Derways) известен с 2011 года (с тех пор несколько раз немного обновлялся).Автомобиль находит своего покупателя благодаря невысокой цене и оптимальному сочетанию потребительских качеств.

Детали

Особенности настройки подвески. Кроссовер X60 оснащен независимой подвеской, рассчитанной на использование в городских условиях. Подвеска средней мягкости, неплохо справляется с мелкими неровностями, но из-за недостаточного хода амортизаторов поддается большим ямкам и лежачим полицейским. Курсовая устойчивость внедорожника находится на приемлемом уровне, но рулевому управлению не хватает информативности, а при резких маневрах отмечаются чрезмерные крены кузова.

Недостатки конструкции. К недостаткам дизайна этого китайского внедорожника эксперты относят:

  • повышенный расход топлива,
  • шумная работа МКПП,
  • ненадежная электроника
  • некорректная работа парктроника под дождем,
  • слабый «кузовной утюг» с некачественной антикоррозийной обработкой,
  • плохая посадка панелей кузова,
  • плохое качество сборки салона,
  • неудобных сидений переднего ряда.

Самые слабые места. В список наиболее часто ломающихся узлов и агрегатов кроссовера X60 эксперты включают:

  • Детали передней и задней подвески,
  • Бортовая электроника,
  • свечей,
  • Шланг гидроусилителя руля,
  • сальники коробки передач,
  • передняя оптика,
  • Декоративные элементы внутренней отделки,
  • дверные замки и дверные ручки.

После обкатки начались проблемы с переключением передач. Для решения этой проблемы необходимо заменить масло в коробке передач.

Шестерни в комплект не входят, рычаг МКПП болтается. Самая частая причина этой проблемы - потеря фиксирующих защелок на тягах коробки передач. Доступ к месту установки защелок (фиксаторов) открывается из моторного отсека (специалисты рекомендуют периодически проверять надежность их установки). Как правило, защелки (из-за конструктивного недостатка крепления) отлетают из-за вибрации работающего двигателя и тряски автомобиля на неровностях дороги.

При движении машины обороты падают. Как правило, проблема сопровождается отсутствием реакции на нажатие педали газа, но после нескольких «перезагрузок» скорость возвращается в нормальное положение.
У этой проблемы две основные причины:

  • если неисправность проявляется на новом автомобиле, то необходимо сменить прошивку ЭБУ двигателя;
  • : если неисправность появилась на подержанном автомобиле, то причина в использовании нерезисторных свечей зажигания, не рекомендованных производителем.

Кроме того, из-за засорения дроссельной заслонки может произойти плавающее или резкое падение оборотов. В этом случае необходимо очистить дроссельный узел и проверить настройку электронной педали газа.

Стук передней подвески. Основная причина появления стуков в передней подвеске Лифан Х60 - износ стоек стабилизатора. Для устранения проблемы необходимо заменить стойки стабилизатора и проверить надежность крепления всех узлов подвески.

Лампа ABS горит, тормоза работают исправно. Обычно причина этой проблемы - выход из строя датчиков АБС на передних колесах. Для устранения неисправности необходимо произвести замену датчиков, строго соблюдая рекомендуемый зазор между датчиком и ведущим зубчатым диском, иначе новый датчик может получить механическое повреждение.

При торможении педаль тормоза задевает ногу. Причина данной неисправности - некорректная работа датчиков АБС.Неисправные датчики необходимо заменить.

Не работают дворники. Если передние дворники отказываются работать, но вся остальная бортовая электроника в норме, а предохранители исправны, то причина кроется в перегоревшем предохранителе непосредственно на электродвигателе стеклоочистителя. Для решения проблемы необходимо снять защитный пластик, снять крышку электродвигателя стеклоочистителя и заменить предохранитель.

Пропало питание при попытке завести машину. Довольно частая проблема на «Х60» - спровоцирована окислением клемм на аккуме или местом крепления «массового» провода к кузову.Для устранения неисправности необходимо проверить качество контакта клемм и «массового» провода, а также очистить их от ржавчины и грязи.

Двери закрываются со скрипом, грохотом или с чрезмерной силой. Довольно часто такая проблема возникает даже на новом автомобиле, и вызвана она неправильной регулировкой петель дверей. Для решения проблемы необходимо отрегулировать все двери, дополнительно смазав все подвижные части петель и замков силиконовой смазкой.

Поскрипывает и стучит в салоне. Появление посторонних звуков в салоне автомобиля связано с некачественной подгонкой и сборкой декоративных элементов отделки салона. Для решения проблемы необходимо все съемные элементы обклеить шумопоглощающими материалами, а детали со слабым креплением дополнительно закрепить двусторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать все движущиеся части креплений и направляющих сидений силиконовой смазкой.

Обогрев сиденья включается «через раз». Причина такого поведения - неправильное расположение датчика температуры, который может реагировать на тепло, исходящее от сидящего водителя, что приводит к преждевременному отключению обогрева. Чтобы устранить проблему, нужно разобрать сиденье и переместить датчик в более глубокое место. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что датчик остывает медленнее, чем спираль, а значит, снова можно включить обогрев через 15-60 секунд в зависимости от температуры в салоне.

Противотуманные фары. Типичная проблема оптики данной модели. Для его устранения необходимо снять вентиляционную заглушку на корпусе фары и на несколько минут включить дальний свет. После потоотделения и испарения конденсата колпачок необходимо переустановить.

Обзоры всех поколений кроссоверов Lifan X60 с фотографиями. Технические характеристики и параметры каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и грузоподъемность, клиренс и др.). Комплектация и цены на новый Х60 (ориентировочные, в салонах официальных представителей марки Лифан на территории РФ).

На российском рынке появилась очередная рестайлинговая версия китайского кроссовера Lifan X60. Обновление однозначно не лишнее, ведь благодаря ему модель стала заметно «моложе», красивее и получила немного улучшенный интерьер. Техническая начинка внедорожника, как и ожидалось, не изменилась, поскольку речь идет о самом обычном рестайлинге.При этом автомобиль немного прибавил в длине, что, правда, не сильно повлияло на объем места в салоне. Здесь мы подробнее рассмотрим, что именно изменилось в ходе модернизации и что любопытного в новинке из Поднебесной.

Дизайн

Наибольшие изменения коснулись передней части кузова. Спереди теперь есть более стильные фары, переработанный бампер с высоко расположенными круглыми противотуманными фарами и воздухозаборниками, а также новая горизонтальная решетка радиатора.В плане дизайна передняя часть автомобиля напоминает недавно дебютировавший 7-местный внедорожник Lifan MyWay. На сходство с MyWay больше всего намекает решетка радиатора. Сзади доработок меньше: фары там просто подправили, а выхлопные трубы встроены в задний бампер. Кроме того, изменились наружные зеркала заднего вида с «поворотниками» и появились новые варианты легкосплавных дисков диаметром от 16 до 18 дюймов.


Интерьер практически не обновлялся.Внутри Lifan X60, как и прежде, достаточно места для 5 человек, и места для ног во втором ряду достаточно, но высокие пассажиры все равно могут подумать, что в салоне тесновато. За задними пассажирами находится 405-литровый багажник, объем которого увеличивается до 1794 литра при сложении второго ряда сидений в соотношении 40:60. Плоский пол в сочетании с небольшой погрузочной высотой позволяет легко погрузить любой, даже крупногабаритный груз.

Проект

Конфигурация подвески кроссовера традиционная: спереди - McPherson, а сзади - независимая трехрычажная конструкция.Дисковые тормоза на всех четырех колесах обеспечивают эффективное торможение на дорогах с любым типом покрытия. По отзывам многих автовладельцев, Lifan X60 2017 демонстрирует хорошую управляемость и отлично подходит для городского использования. Габариты модели остались практически неизменными: только длина увеличилась с 4,325 м до 4,405 м. Ширина по-прежнему составляет 1,79 м, высота - 1,69 м, расстояние между осями колес - 2,6 м, а дорожный просвет - 179 мм.

Адаптация к российским условиям

Новинка компании Lifan позиционируется как городской кроссовер, что объясняется наличием безупречного переднего привода и 179-миллиметровым клиренсом.Если он еще подходит для легкого бездорожья, то на тяжелом российском бездорожье ему точно нечего делать, поэтому, к сожалению, нельзя сказать, что он полностью адаптирован для нашей страны. Однако X60 2017 может похвастаться очень прочным кузовом из низколегированной стали и высокопрофильными шинами, разработанными специально для класса SUV. Такие шины положительно сказываются на ходовых качествах автомобиля и гарантируют отличное сцепление на скользкой дороге. Кроме того, рестайлинговая модель оснащена передними сиденьями с функцией подогрева, без которых не обходится ни один современный автомобиль.Также доступна система обогрева заднего стекла и зеркал заднего вида.

Комфорт

Одно из главных нововведений внутри Lifan X60 - центральная консоль с окантовкой под карбон. Посередине консоли расположен восьмидюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса, а ниже - еще один блок управления климатом. Расположение кнопок стало более логичным и понятным. Руль внедорожника - многофункциональный 3-спицевый, сделанный из пластика и напоминающий рули спортивных автомобилей.Рулевое колесо приятное на ощупь, в целом благородно выглядит благодаря яркой серебристой отделке и регулируется по высоте в соответствии с пожеланиями водителя.


Еще одна важная особенность салона - информативная трехмерная приборная панель. В «приборке» самое главное место отведено тахометру - на его циферблате отображается информация с бортового компьютера и цифрового спидометра. По краям - показания уровня топлива в бензобаке и температуры охлаждающей жидкости вместе с контрольными лампами.Приборы легко читаются, а подсветка панели имеет функцию регулирования яркости и отвечает всем современным требованиям безопасности вождения. Передние сиденья нового Lifan X60 отличаются относительно удобной посадкой, как и задние, которые оснащены тремя мягкими подголовниками и регулируемыми спинками. Широкий подлокотник, расположенный между сиденьями, оборудован бардачком и подстаканниками. Следует отметить, что интерьер китайской модели имеет определенное сходство с интерьером японского кроссовера Toyota RAV4.Например, некоторые детали панели приборов и центральной консоли практически на 100% скопированы с «японца».


Кузов Lifan X60 2017 выполнен из высокопрочной стали: для максимальной защиты водителя и пассажиров предусмотрены стальные пластины и зоны поглощения энергии столкновения, а внутренние стальные полосы используются для усиления дверей. В передней части кузова установлен большой энергопоглощающий бампер. Новейшая головная оптика с ДХО и задними светодиодными фонарями излучает яркий свет и обеспечивает хорошую видимость, значительно повышая уровень безопасности.Задние противотуманные фары позволяют видеть машину с большого расстояния и тем самым снижают вероятность аварии. Обзор также улучшают широкие наружные зеркала заднего вида с дополнительным обогревом. Список электронных помощников в данном случае невелик и включает только 4-канальную антиблокировочную тормозную систему (ABS) и распределение тормозных сил (EBD), которые значительно повышают устойчивость автомобиля на дороге. Подушки безопасности всего две - для водителя и переднего пассажира. Наряду с этим есть стандартные крепления Isofix для детских автокресел, замок от детей, иммобилайзер и индикаторы ремней безопасности.


Уже в базовой комплектации Lifan X60 2017 оснащен подготовкой для аудио CD / MP3 с разъемами AUX и USB для подключения мобильных устройств. Более дорогие версии предлагаются с аудиоцентром 2-DIN с 6 динамиками, а топовая версия доступна с информационно-развлекательным комплексом с восьмидюймовым цветным тачскрином, спутниковой навигацией и камерой заднего вида. Мультимедийная система гарантирует высокое качество звука и позволяет слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения.Кнопки системы удобно расположены с соблюдением всех законов эргономики.

Lifan X60 Технические характеристики

Под капотом пережившего обновление кроссовера живет рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1794 куб. см. Мотор развивает 128 л.с. при 6000 об / мин и 162 Нм при 4200 об / мин он «ест» бензин АИ-95 и использует технологию изменения фаз газораспределения VVT-I, а также системы управления ДВС Delphi и Bosch, за счет чего на 8% мощнее и На 5% экономичнее обычного двигателя.Благодаря электронному впрыску топлива расход бензина снижен на 3% по сравнению со стандартными двигателями и составляет в среднем 7,6 л. на 100 километров. Двигатель нового Lifan X60 сочетается как с пятиступенчатой ​​«механикой», так и с вариаторной трансмиссией (CVT). Независимо от выбранной коробки передач максимальная скорость модели составляет 170 км / ч.

техника для людей

Новая центральная панель

Одним из самых значительных отличий в интерьере обновленного Lifan X60 является новая центральная консоль, эффектно обрамленная по периметру окантовкой под карбон.Его центральным элементом является большой сенсорный экран (8 дюймов) мультимедийной системы. Внизу расположен новый блок управления кондиционером. Расположение кнопок стало более логичным и интуитивно понятным.

Рулевое колесо с тремя спицами

X60 оснащен трехспицевым многофункциональным рулевым колесом, типичным для спортивных автомобилей. Яркая серебристая отделка придает изысканный вид рулевой панели. Регулируемое по высоте рулевое колесо выполнено из качественного пластика с приятной текстурой и позволяет водителю выбирать положение в зависимости от своего роста и привычек.

Панель приборов 3D

Кроссовер получил обновленную трехмерную приборную панель, которая отличается высокой информативностью. Вся информация, необходимая во время вождения, находится в компактном пространстве, поэтому водитель может ее четко видеть во время движения. Основное место отведено тахометру, внутри циферблата которого отображаются показания цифрового спидометра и путевого компьютера. По краям комбинации приборов расположены индикаторы температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке, а также контрольные лампы.Панель приборов с регулируемой яркостью соответствует последним стандартам дизайна для безопасного вождения.

Улучшенная эргономика

Сиденья соответствуют последним эргономическим требованиям, позволяя водителю и пассажирам путешествовать с максимальным комфортом. Задний ряд имеет три независимых подголовника и регулируемые спинки, а в широком подлокотнике между сиденьями имеется вместительный бардачок и двойные подстаканники. В автомобиле установлены новые, более удобные ручки переключения передач МКПП или селектора вариатора.

Мультимедийная система

LIFAN X60 оснащен самой распространенной в мире мультимедийной системой 2-DIN с большим дисплеем и эргономичными кнопками, которые легко переключать во время вождения. Головное устройство позволяет читать музыку с CD и MP3-носителей. Шесть динамиков гарантируют отличный стереозвук и возможность наслаждаться музыкой в ​​любое время и в любом месте. Автомобили в дорогих комплектациях оснащены мультимедийной системой с сенсорным экраном и расширенным функционалом.

Современные трансмиссии

В зависимости от комплектации LIFAN X60 комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором CVT.

Создайте свой X60

БЕЗОПАСНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ

Энергопоглощающий бампер

В массивном энергопоглощающем переднем бампере предусмотрены зоны деформации при ударе. Такая конструкция повышает уровень безопасности.

Высокопрочная конструкция кузова

Корпус LIFAN X60 выполнен из высокопрочной низколегированной стали. Спереди и сзади есть стальные пластины и программируемые зоны деформации, поглощающие энергию столкновения. Двери усилены внутренними стальными полосами и обеспечивают дополнительную защиту водителя и пассажиров.

Оптика новая

Новые фары и дневные ходовые огни не только стильно выглядят, но и эффективно освещают дорогу в любых условиях.

Зеркала широкие
с повторителями поворотников

Широкие зеркала заднего вида LIFAN X60 улучшают обзор и повышают безопасность вождения. Доступны дополнительные зеркала заднего вида с подогревом.

Задние фонари светодиодные

Светодиодные задние фонари излучают яркий свет для дополнительной безопасности. Новые задние противотуманные фары позволяют видеть машину с большего расстояния, тем самым значительно снижая риск аварии.

Четырехканальная АБС с функцией EBD

LIFAN X60 оснащен четырехканальной АБС с функцией EBD. Система эффективно повышает устойчивость движения.

Новые шины

LIFAN X60 использует высокопрофильные шины для кроссоверов и внедорожников. Шины подчеркивают отличные ходовые качества автомобиля и обеспечивают надежное сцепление даже на мокрой и скользкой дороге.

Опции и цены

В двигателе LIFAN X60 используется система VVT-I (интеллектуальная система изменения фаз газораспределения), а также усовершенствованные системы управления двигателем Delphi или Bosch, благодаря которым двигатель LIFAN X60 имеет на 8% больше мощности и на 5% больше топлива. экономичность, чем у обычного двигателя.

Экономичный

В двигателе LIFAN X60 используется электронная система впрыска топлива, которая снижает расход топлива на 3%. Система гарантирует более полное и стабильное сгорание, тем самым снижая количество вредных выбросов. Легкий двигатель обеспечивает оптимальное распределение температуры, что увеличивает срок службы двигателя и упрощает обслуживание.
Двигатель изготовлен из высокотехнологичных материалов с низким удельным весом. Это делает его легче и долговечнее, упрощает балансировку движущихся частей и снижает уровень шума.

Комфортный

Салон LIFAN X60 сочетает в себе стильную двухцветную отделку и практичность: он достаточно удобный и вместительный. Интерьер выполнен в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна, что делает кроссовер еще более комфортным и приятным в управлении. Большое количество ярких серебристых панелей в интерьере придают X60 динамичности. Интерьер отличается высококачественной отделкой с использованием мягких материалов верхней части приборной панели и обивки дверей. Визуально и тактильно интерьер воспринимается как более дорогой, что способствует лучшему общему впечатлению от нового автомобиля.

В декабре 2016 года официальные дилеры получили первые обновленные версии LIFAN X60. Производитель следует последним тенденциям и часто вносит коррективы. Стоит отметить, что последний раз модернизировали модель в 2015 году. Что касается новинки, то это очередной плановый рестайлинг первого поколения модели 2011 года. Несмотря на такой подход, техническая часть практически не изменилась, а все доработки касались дизайна и интерьера. Отличить машину 2017 года выпуска несложно.У него большая решетка радиатора довольно необычной формы. Это пластиковая сетка с множеством мелких ячеек, поверх которой видна большая накладка, примыкающая к фарам с логотипом производителя. Под ним расположен воздухозаборник трапециевидной формы, оформленный в аналогичном стиле, и пара углублений со светодиодными гирляндами дневных ходовых огней. Еда тоже была довольно интересной. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, серебристую защитную полосу и имитацию больших выхлопных труб.

Габаритные размеры (редактировать)

Lifan X 60 - компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, колесная база 2600 мм. Дорожный просвет особо не впечатляет, особенно на фоне конкурентов, и составляет 179 миллиметров. Такая посадка типична для городских внедорожников, она позволяет ездить по бордюрам среднего размера и сохранять удовлетворительную езду даже по относительно разбитой поверхности. Сама подвеска имеет полностью независимую компоновку.Спереди - стойки McPherson, а сзади - настоящая многорычажная подвеска. Шасси оснащено стабилизаторами поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стальными винтовыми пружинами.

Багажник достаточно вместительный - 405 литров полезного пространства при поднятых спинках второго ряда сидений и загрузке под полку.

Технические характеристики

Под капотом нового LIFAN X60 находится безнаддувная бензиновая четверка объемом 1794 кубических сантиметра.У нее два распредвала, система изменения фаз газораспределения и многоточечный впрыск топлива. В результате инженерам удалось выжать 128 лошадиных сил при 6000 об / мин и 162 Нм крутящего момента при 4200 об / мин. В качестве трансмиссии можно выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач и вариатор. Автомобиль с механикой разгоняется до первой сотни за 14,5 секунды и может разогнаться до 170 километров в час. Что касается расхода топлива, то в зависимости от типа трансмиссии он будет 7,6-8.2 литра бензина на сотню километров в смешанном цикле.

Оборудование

LIFAN X60 предлагается в четырех различных комплектациях. Бедные версии оснащаются двумя передними подушками безопасности, полным электропакетом, гидроусилителем руля, системами ABS и EBD, магнитолой и электрорегулировкой боковых зеркал. В более дорогих комплектациях есть подогрев сидений, кондиционер, легкосплавные диски и продвинутый мультимедийный центр с шестью динамиками.

Видео

Технические характеристики LIFAN X60

универсал 5-дверный

внедорожник

  • ширина 1790мм
  • длина 4 405мм
  • высота 1690мм
  • дорожный просвет 179мм
  • мест 5
Двигатель Наименование Цена Топливо Привод Расход До сотни Макс.скорость
1,8 MT
(128 л.с.)
Базовый ≈ 739900 руб. AI-95 Передний 14,5 с 170 км / ч
1,8 MT
(128 л.с.)
Стандартный ≈ 819900 руб. AI-95 Передний 14,5 с 170 км / ч
1.8 MT
(128 л.с.)
Комфорт ≈ 859900 руб. AI-95 Передний 14.5 с 170 км / ч
1,8 MT
(128 л.с.)
Luxury ≈ 899900 руб. AI-95 Передний 14,5 с 170 км / ч
1,8 MT
(128 л.с.)
Люкс +

0 руб.
AI-95 Передний 14,5 с 170 км / ч
1.8 CVT
(128 л.с.)
Комфорт

0 руб.
AI-95 Передняя 14.5 с 170 км / ч
1.8 CVT
(128 л.с.)
Luxury ≈ 959900 руб. AI-95 Передняя 14,5 с 170 км / ч
1.8 CVT
(128 л.с.)
Люкс + ≈ 979900 руб. AI-95 Передний 14,5 с 170 км / ч

Lifan X60 2019 поступил в продажу в начале 2017 года после внепланового рестайлинга.К удивлению публики, китайскому производителю удалось несколько раз обновить свою модель Lifan X 60 за два года. Что, по сути, является мировым рекордом, ни одна компания не готова похвастаться такой успешной работой.

По внешнему виду сделано очень много шагов, которые видны невооруженным глазом. В целом даже на фотографиях Lifan X60 дизайн более презентабельный, с яркими и премиальными элементами.

Постепенно концерн стал отходить от традиционных тенденций в китайской промышленности и приближается по оснащению и дизайну к ведущим европейским конкурентам.Кроме того, автомобиль получает улучшенные характеристики как в технической части, так и в плане технологического оснащения.

Lifan X60 был разработан на ранних этапах совместной студии, расположенной в Австрии. Над новым обликом потели ведущие дизайнеры таких гигантов, как Opel и Volkswagen. Но, в то же время, как видим, очевидного сходства нет.

Получился довольно уникальный стиль, соответствующий собственному семейному имиджу. По сравнению с предшественником все еще можно заметить отсутствие таких глубоких зазоров между деталями, как это было в предыдущем поколении.И в целом наблюдается улучшение качества сборки кузовных деталей.

Передняя часть Lifan X60 получила новый бампер, благодаря которому экстерьер получился более агрессивным и мощным. Отчасти появление «передка» Lifan X60 2019 можно связать с появлением внедорожников Mercedes середины «нулевых». По краям расположены характерные огромные воздухозаборники, а также огромная решетка радиатора, которая теперь красуется эффектным фирменным логотипом.

Более того, противотуманные фары Lifan X60 тоже изменились и поменяли свое расположение. Остальная оптика немного увеличилась в размерах, а начинка полностью изменилась в средней и максимальной комплектации.

На силуэт Lifan X60 2019 года в новом кузове обновление практически не повлияло. Такие же ярко выраженные колесные арки, «раздутые» пороги и крылья. На дверях штамповки, кстати, стиль напоминает вырезы Весты.

Накладки на пороги не продумали, либо просто необходимо было установить ступеньки, чтобы в разрезе с дверцами они не казались такими крохотными. Отдельно стоит сказать о дисках для Лифана. Для дисков был предложен новый дизайн, который просто отлично смотрится на машине.

Задняя часть оптики выполнена в стиле старых немцев. Облицованные фонари имеют ту же форму, что и в популярном кроссовере Mercedes GL. На корме снова появляется обвес, так называемые защитные накладки на бампер.

Почему пороги оказались без защиты, понять сложно, ведь даже колесные арки были снабжены накладками. В остальном машина выглядит интересно, китайцем ее не назовешь, здесь другой смысл, сам стиль, совсем по-другому воспринимается образ машины.

Интерьер

Попадая в салон конечно же куда-то пропадают все впечатления, полученные извне. Одно можно отличить только по интерьеру Лифан Х60 2019, в целом сборка, качество материала улучшилось.Дизайн в принципе существенно не изменился, потому что «приподнятая» панель осталась.

Как мы помним, в салоне при закрытых дверях были видны огромные зазоры между стойками, теперь этого нет, все запломбировано и подогнано везде, что не может и не может радовать.

Панель приборов небольшая, но она уже сделана из полностью визуальной консоли, то есть механической «приборки» уже нет. Возможно, он будет предлагаться в «базе данных», но это крайне маловероятно, так как в следующем году уже анонсирована только полная визуализация.Из чего появится космический стиль, когда на водителя смотрит полностью цифровая панель с тремя огромными «колодцами», имитирующими «механику».

Рулевая колонка такая же, за исключением появления небольшой нервюры при спуске трехзначной цифры. По насыщенности опциями без изменений. Регулировка по высоте, вылет теперь доступен даже в основании. Если раньше это могло быть только в «Стандартной» версии, то теперь такую ​​«плюшку» награждают обладатели самой «минимальной заработной платы».

Центральный блок панели был немного изменен после обновления, но в целом он сохранил тот же стиль.Доминирует экранчик, туда прячется бортовой компьютер, за ним дефлектор, а потом и магнитола.

В самом низу «климат», управление удобное, общая эргономика сохранена. На нем изображены, в зависимости от комплектации, две или три «шайбы», а также несколько функциональных клавиш.

Кстати обещают, что на руле будут продублированы, но скорее всего увидим в топе или за доплату.Традиционно тоннель включает в себя рычаг переключения передач, ручник и небольшой подлокотник. Также удалось найти место для небольшого кармана, выделив область двумя «косынками», что уже стало традиционным для концерна.

Меня удивила новая модель Лифан Х60 с сиденьями. Приятный профиль, продумана каждая деталь корпуса, конструкция боковых упоров, регулировки спереди. Даже подушка имеет приятный профиль и валики, что отлично чувствуется в углах, а по фото салона Лифан заметно, что в целом места стало как-то больше, хотя габариты не сильно изменились.

Сзади пространство позволяет без проблем поместиться трем высоким райдерам. Туннель не выступает, полы низкие, места для передних сидений много, поэтому комфорт задним пассажирам обеспечен. Спинки имеют приятный профиль, а спинка при движении находится под небольшим углом, что положительно сказывается на комфорте.

Багажник тоже порадовал, благо при всех переделках и обновлениях не удалось уменьшить его объем, те же 450 литров при правильной геометрии.

Технические характеристики

Лифан Х60

получил технические характеристики в той же плоскости, за исключением переработанной подвески, которая стала намного мягче и приятнее, хотя в конструктивном плане совершенно не изменилась. Платформа такая же переднеприводная, полного привода на отечественном рынке пока нет.

Но и без него внедорожные возможности неплохие, высокий клиренс (клиренс), габаритные размеры, двигатель в принципе позволяет хоть как-то выехать на дачу по жуткой грязевой дороге.По конструкции подвеска независимая, имеет стойки Макферсон спереди и «три рычага» сзади, с перенастроенными рычагами, что улучшило плавность хода.

Новый Lifan с индексом X 60 для электроники повторяет своего предшественника. Два помощника по тормозной системе, а также новая модификация гидроусилителя.

Характеристики Lifan в силовом агрегате останутся прежними, новый Lifan X60 будет красоваться с бензиновым агрегатом объемом 1,8 литра. Представленный двигатель для Lifan X60 способен выдавать 128 «лошадей».Расход топлива у Лифана поддерживается на уровне 8,3 литра в смешанном режиме.

Запчасти к автомобилю идентичны, ведь габариты Лифан Х 60 совпадают с его предшественником. Автомобиль не прихотливый, главное поменять основные расходники, например сайлентблоки, пыльники, масляный фильтр, предохранители, фильтры, колодки и прочее.

Опции и цены

Новый Lifan X60 в России доступен в четырех комплектациях. Такой выбор обусловлен тем, что автомобиль собирается у нас.Многие даже не знают, где его собирают в России. Но завод этого концерна работает более десяти лет, и там с конвейера сходят не только Х60, но и добрый десяток машин.

Кстати, есть еще бюро, где делают тюнинг Лифан Х 60 от производителя. Сколько стоит Lifan X60 в минимальном оснащении?

На сегодняшний день минимальная версия данной модели предлагается отечественному покупателю по цене 678 000 рублей.Максимально попросят более 830 000 руб.

Базовая версия предлагается с двумя подушками, приводами зеркал, электропакетом, парой помощников и гидроусилителем.

Более оснащенная и соответственно дорогая комплектация получит кондиционер, подогрев всех сидений, подогрев зеркал, мультимедиа, экран, люк, навигацию, парктроник, хромированный декор, кожаный салон, противотуманные фары. Возможно, в будущем для Lifan X60 2019 также решатся предложить полный привод, которого кроссоверу так не хватает.

Лифан х 60

где собрал и чьи запчасти. Окончательная распродажа Lifan X60 New. Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

Один из самых известных автомобильных брендов Китая - Lifan. Он прославился своими недорогими, но очень качественными седанами и кроссоверами. Последний на днях пополнился еще одной новинкой - получил свой рестайлинг X60.

Новая модель, по словам самих производителей, является внедорожником, но на самом деле это не так. Характеристики нового Lifan X60 2019 далеки даже от многих европейских кроссоверов, но это не мешает автомобилю комфортно чувствовать себя на ровных дорогах и без проблем уезжать на любые расстояния.

Навигация

Плюсы и все минусы Lifan X60

+ Плюсы

  • Салон
  • Багажник
  • .
  • Управляемость
  • Проходимость
  • Подвеска
  • Обзор
  • Музыка
  • Дизайн
  • Ликвидность
  • Надежность
  • Экономичность
  • Динамика

- Минусы

  • Микроклимат
  • Шумоизоляция
  • Качество цвета

Lifan X60 Отзывы владельцев

Хорошая машина.Первое впечатление после «Сонаты» было огромным. Два месяца прошли без проблем и нареканий, но счастья как всегда недолго ... Несмотря на все болячки, машина мне нравится, мучительно к нему привык. Просторная, теплая и светлая. За свои деньги правила!

Настройки Maphoon постоянно летают! Очень шумно, рев мотора в салоне, это тот Пиз .... Какой-то !!!) на морозе при включении заднего парктроник молчит (один сказал не лечится)... лобовое стекло трескается при проезде неровностей ... д Вери была плохо закрыта (отрегулирована по гарантии) ... не работают кнопки дверей зимой из-за дубовых резинок, нужно менять, подходите к 4-м рядам! Через чур жестко по ходовой части. Долго прогревает салон, ну не ташкент в машине ... сиденья неудобные, хотя на вид отлично смотрится ... в общем на внешний вид машина своих денег стоит.

Полгода эксплуатации.Ничего плохого сказать не могу. Есть такие мелочи, как дверной терминал, в мороз плохо срабатывают. Но в остальном все ок. Пробег 9600 км. Прошел второй, могу сказать, что стоимость обслуживания Лифан Х60 не дорогая, в пределах 7 000 р. Зиму пережила на отлично. И в морозы под 40 заводился без проблем. Правда 40 в машине на заднем ряду не жарко. Хотя по гарантии сменили реле обогрева водительского сиденья. А в остальном, но нет, все равно не хватает регулировки руля.Что ж, покупкой полностью доволен.

Долго мучил себя в поисках новой машины, рылся в интернете, обзвонил десятки дилеров. Всю жизнь мечтал о большой машине, но понял, что не потяну, Лифан Х60 даже на глаза не попадался. Вот и наступил долгожданный день, я поехал в Питер, согласовав у нескольких дилеров момент тест-драйва на заезжих машинах. Результат купленного X60 - машина огонь, управление скорострельностью на высоте.

Отзывы автовладельцев Lifan X60 с фото на Drom.ru, DRIVE2.RU, AUTO.RU и AUTO.Mail.Ru

Lifan X60 2019 Цены и комплектации

Цена на Lifan X60 2019 в России колеблется от От 769 900 до 1 009 900 рублей кроссовер предлагается в комплектации Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +.

* MT5 - пятиступенчатая МКПП, вариатор - вариатор

Технические характеристики Lifan X60

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л. 1,8 1,8
Мощность, л.с. 128 128
Нм Крутящий момент162 162
Тип коробки передач механика вариатор
Количество передач 5 -
Привод передний передний
Время разгона 0-100 км / ч, с 14,5 14,5
Максимальная скорость, км / ч 170 170
Расход топлива, л
- город н.Д. н.
- Rouss н.д. н.д.
- смешанный 8,2 8,2
Вид топлива АИ-95 АИ-95

Все страны Lifan X60 будет поставляться только с одним двигателем. Это будет бензиновый 1,8-литровый агрегат, способный выдавать мощность в 128 сил. Из трансмиссий покупатель может выбрать как вариатор, так и пятиступенчатую механику.

Привод от машины всегда впереди. Как показывает тест-драйв, машина способна нормально передвигаться только по ровным дорогам. Стоит только отойти от него, так как движение прекращается.

Видео Тест-драйв нового Лифан Х60

Читайте тест-драйвы Лифан Х60 на авторев, drive.ru, wheels.ru, вождение

Внешний вид

Дизайн автомобиля вряд ли кого-то удивит. Новый кузов Лифан Х60 2919 модельного года выглядит достаточно стильно, но не имеет достаточного декора, чтобы люди обращали на него внимание в потоке.

У кроссовера довольно небольшая передняя часть, что сразу выделяется наличием массивного капота, украшенного выступами по центру. Чуть ниже капот находится основная решетка радиатора, имеющая трапециевидную форму с закругленными углами. Снизу бампер украшают еще несколько воздухозаборников. Самый крупный из них расположен в центре и имеет форму трапеции. Еще пара размещена по бокам. Все они имеют очень маленькую сетку. Боковые решетки еще можно дополнить в богатой комплектации полосами противотуманной оптики.

По бокам автомобиль сразу выделяется наличием множества волнообразных рельефов, большая часть которых сосредоточена на дверях. Также можно увидеть сильно раздутые колесные арки и множество хромированных деталей, таких как дверные ручки, заводные окна, зеркала и многое другое. Сверху профиль украшают довольно большие очки, из которых открывается отличный обзор на все, что происходит вокруг.

Задняя часть Lifan X60 выглядит довольно массивно. Начинается она с широкого козырька, нависающего над окном багажного отделения.Далее идет дверь, украшенная кучей хромированных вывесок, декоративной полосой, тоже выкрашенной под хром, и большими вертикально расположенными фонарями габаритной оптики. В комплекте пластиковая вставка, на которой расположены противотуманные фары и два фальш-выреза выхлопной системы. Настоящая трубка здесь одна, и она прячется под дном.

Салон

Конечно, для своей стоимости Лифан Х60 2019 внутри достаточно неплохо, но в целом здесь не все так хорошо.Выполняется только пластиком, который можно стилизовать под металлы и ткани. Эти материалы быстро теряют должный вид, а плохо состыкованные элементы кабины создают кучу постороннего шума. Порадовать пассажиров здесь может разве что хорошая мультимедийная система и более-менее удобные кресла.

Сиденье водителя не отработано. Баранка здесь отделана далеко не из лучших материалов, поэтому не всем она будет приятна на ощупь. Его центральная часть украшена массивной металлической вставкой, а на спицах можно заметить довольно много кнопок для управления мультимедиа.Панель приборов состоит из небольшого тахометра круглой формы, внутри которого также расположен цифровой спидометр. По бокам от них также есть скромные датчики, отображающие другую информацию об автомобиле.

Места для посадки здесь хоть и не самые удобные, но более-менее удобные за свои деньги. Первый ряд дополняется только системой обогрева и механическими регулировками положения канализации в двух направлениях. Задний мелкий диван может похвастаться лишь наличием подлокотника и возможностью выдвигаться для увеличения багажного отделения.

Фото нового Lifan X60 2019


Главный завод Lifan, производящий легковые автомобили, оснащен всем самым современным оборудованием, которое было обновлено на 100% в 2003 году. Ключевым преимуществом этого завода является работа закрытой окрасочной линии, четырех сборочных линий, из которых две. полностью автоматизированы, кроме того есть две упаковочные линии, а также одна оптическая. Площадь завода составляет более 60 тысяч квадратных метров, а количество сотрудников на нем превышает 10 тысяч человек.Вся продукция, которую производит Лифан, изготовлена ​​из высокотехнологичных и качественных материалов, а также соответствует всем самым высоким стандартам и стандартам. Завод постоянно совершенствуется технологическими процессами, и компания постоянно стремится достичь наивысших результатов в собственном бизнесе.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт Лифан в России (www.!

Среди всех брендов Китая, в России в 2013 году лидирует Lifan.Безоговорочным лидером среди всех марок в России по итогам 2013 года стал Lifan, уровень продаж которого по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 34% и составил 27 467 автомобилей. Хочу сказать, что в 2012 году эта торговая марка оказалась одной из самых продаваемых в России среди всех автомобильных брендов Китая. Увеличение продаж повлияло на политику официального дистрибьютора ...

Вскоре на Нахчыванском автомобильном заводе начнется экспорт автомобилей Lifan.Нахчыванский автомобильный завод (НАЗ) вместе с китайской компанией Lifan подписали соглашение, которое позволит азербайджанской стороне продавать автомобили в третьих странах, в том числе в Грузии, а также в государствах Центральной Азии. Соглашение было подписано в ходе визита представителей Нахчыванского автомобильного завода в Чунцин. Как сообщает Trend глава Мусы Абдуллаева, технические работники азербайджанского завода уже начали подготовку плана постепенного размещения производства...

Компания «Лифан Моторс Рус», являющаяся официальным дистрибьютором автомобилей Lifan в России, в мае 2013 года отметила один год деятельности. Компания «Лифан Мотор Рус» образована по инициативе корпорации «Лифан Индастри». Lifan На территории России в 2012 году стал самым продаваемым китайским автомобилем - было продано более 20 тысяч автомобилей. Темпы продаж Lifan в первом полугодии 2013 года дают основание предполагать, что показатели за год вырастут на 30%. В продажах основную долю занимает седан М...

Lifan Motors на Шанхайском автосалоне представила свою продуктовую стратегию на следующие 5 лет, а также стратегию развития. Основной упор в развитии компания направлена ​​на повышение качества выпускаемых автомобилей Lifan. При этом планируется оптимизировать технологическую цепочку всего производственного цикла. Lifan Motors, учитывая тенденции мирового автомобилестроения, планирует в ближайшие 3 года провести собственные разработки и наладить производство электромобилей.Разработки и опытные исследования Китайский автопроизводитель ...

В Барнауле 8 февраля этого года состоялось торжественное открытие нового официального дилерского центра Lifan. Открылся салон «Агас-Холдинг». Новый дилер Lifan находится по адресу стр. Южная, ул. Белинского, 20. Гостей мероприятия запомнили отличной развлекательной программой, восточным колоритом, а также радушным приемом со стороны организаторов вечера. В шоу-программе у первых посетителей дилерского центра Lifan в Барнауле было трио танцоров из Африки, прошел настоящий бразильский карнавал.Также развлекательная программа включала выступление во время FINA ...

.

значение слова (знак (вывеска), эмблема, логотип)

Многих автолюбителей интересуют разные вопросы - кто выпускает автомобиль Lifan? Производитель автомобилей Лифан? Чья машина Лифан? Кто производит Лифан? или чей серийный автомобиль Лифан? - Итак, страной-производителем Lifan является Китай, или, как его еще называют, Срединное царство, однако с 2010 года некоторые модели (Lifan Solano, Lifan Smily, Lifan Cebrium, Lifan X60, Lifan Cellya и снятая с производства модель Lifan Breez) производятся в Российская Федерация, на Автозаводе «Дерваис», который расположен в Карачаево-Черкесии.

2015 года был выставлен на продажу легковой автомобиль Lifan для продажи, в связи с кризисом резко упали объемы продаж автомобилей на 50%, а также выпуск новинки, модели Lifan 820. В начале 2015 года на автомобильном заводе «Дервейс» было выпущено около 5000 автомобилей Lifan.

В середине июля 2015 года в городе Липецк компания Lifan планирует организовать строительство автомобильного завода своей марки Lifan, а его запуск - в середине 2017 года.

О значении слова lifan, а так же расскажем (про значок (знак), эмблему, логотип) Lifan

История китайского автопроизводителя - Лифан (Lifan) - ничем не отличается от некоторых других автомобильных заводов Китая.И надо отметить, что история не очень длинная, но вполне удачная.

Это, кстати, вносит свой вклад в значение слова, которое в переводе на русский обозначает как «иду на парусе».

Знак Lifan платит стилизованно изображенными тремя парусниками, которые плывут на всех парусах, просто эмблема Lifan может быть представлена ​​тремя буквами «L», это четко понимается Lifan на всех парусах, примерно здесь и переносится логотип.

Об истории автомобилей Лифан с фото


История Auto Lifan (Лифан) началась в 1992 году с производства мотоциклов, грузовиков и автобусов.Компания основала

предпринимателем Инь Миншань, который разместил начальное производство в Чунцине. Изначально компания столкнулась с большим количеством трудностей, так как в его арсенале не было современных технологий и оборудования. До 2005 года компания не имела в своем арсенале производственных мощностей по сборке легковых автомобилей. Но в этом году компания перечислила свои планы на будущее с японской Mazda, и это плодотворное сотрудничество привело автомобиль Lifan (Лифан) к его дальнейшему успешному развитию.
Первый экспорт легковых автомобилей начался в 1956 году, когда начались поставки автомобиля Lifan 520, известного как Lifan Breeze, на рынки Мексики и Казахстана. Это была машина с обычными потребительскими качествами, но удачно реализованная благодаря своей доступности.


С этой важной моделью в кузове седана компания смело вышла в 2007 году в Россию, для которой был запланирован клиренс на 3 см. Захватив рынок, китайские бизнесмены вложили средства в строительство крупного сборочного предприятия в Черкесске.Предприятие рассчитывалось на выпуск до 50 тысяч автомобилей в год, занимая при этом площадь под производственные здания в 21 квадратный километр. Компания получила название Derways, и именно благодаря этому заводу стала расширять географию поставок автомобилей. Авто Лифан появился в ЮАР, Венесуэле.

В 2008 году китайский производитель заключил договор с американской компанией AIG, INC, что я имел в виду дальше

о совместном сотрудничестве. И уже в 2009 году Lifan был отмечен руководством страны, получив важный приз «Национальная карта», который выдается только в случае признания значительного вклада в экономическую модель страны.
Успех компании можно проследить в значимых событиях, которые отслеживаются в истории Lifan. Например, это одна из немногих компаний, акции которой торгуются на Шанхайской фондовой бирже. Факт, который говорит о патентах 2005 года, таких как национальные и международные, может указывать на то, насколько активно ведется изысканная деятельность, как быстро развивается производство.

Примечателен тот факт, что на автомобиле установлены двигатели Lifanengine, также получившие запатентованные решения.И специально для решения вопросов с силовым оборудованием Авто Лифан было создано дочернее предприятие Лифан Моторс. Но многие потребители просто говорят, что китайские автомобили не имеют богатого выбора силовых агрегатов.
Постепенное развитие компании привело к тому, что уже можно сказать о 165 мировых рынках, где компания смогла добиться успеха. И если сначала это были традиционные рынки Азии, Южной Америки и Африки, то в последующих авто этой марки прошли необходимые процедуры сертификации, и продавались в 18 странах Западной Европы.
Постепенно модельный ряд Лифан расширился. Так в 2009 году появилась модель городского авто Lifan Smily, а в 2011 году можно было запустить кроссовер Lifan X60.

Активные продажи стали возможны благодаря более чем 10 000 открытых уличных салонов по всему миру и собственному представительству

центра успешно работают более чем в 40 странах мира. Также развивается сервис в дилерских центрах. Производственная база растет. География заводов уже расширилась до 7 стран.Руководителем компании, как и прежде, является крупнейший завод в родном городе компании - Чунцин, который является не только лидером по занимаемой площади - около 65 тысяч квадратных метров, но и выпускает

ежегодно около 150 тысяч автомобилей. и еще 200 тысяч автомобильных двигателей. При этом завод влияет не только на его размеры и выпускаемую продукцию, но и на масштабы прошедшего за столь короткое время технического перевооружения.

Еще один тип автомобиля Lifan начали производить с 2010 года на заводе в Синчилии.Вот минивэн. При этом производство рассчитано на годовой объем в 50 тысяч экземпляров. Следует отметить, что этот автомобиль отличается неординарным дизайном и некоторыми конструктивными решениями. Это может свидетельствовать о том, что компания давно отошла и от любого экземпляра, и он занимается полным циклом производства.

В компании Lifan принято говорить, что, несмотря на все ее достижения, останавливаться на достигнутом не стоит. Даже если география продаж достаточно обширна, все же нужно стремиться к повышению эффективности своей деятельности.Автомобиль этой марки имеет отличное сочетание в соотношении «Цена - потребительские свойства - качество». Но очень большая конкуренция за место под солнцем на автомобильном рынке подталкивает автомобили Lifan на инновационный путь в своем развитии.



С другой стороны, прямые инвестиции могут не принести достойной отдачи, если они не заботятся о подготовке достойных кадров. И это тоже важное звено для компании. Поэтому компания стремится дать достойное образование не только будущим работникам, но и просто помочь детям из малообеспеченных семей в получении образования.Эти вложения окупаются не сразу, но дают надежду на стабильное будущее. Модель
Пополнение рядных Лифан идёт постоянно!

Быстрое развитие

С начала 1990-х годов экономика Китая стала невероятно стремительной. Это не могло не сказаться на автомобилестроении, и малые предприятия стали превращаться в промышленных гигантов. Одним из них стал бренд Lifan. По официальной информации, компания входит в топ-лист крупнейших внутренних предприятий.

История запуска

Будущий гигант автопрома начал свою деятельность в 1992 году с ремонта мотоциклетной техники. Тогда у компании было традиционно длинное и непонятное на китайский манер название. Текущее название Lifan Industry Group получила в 1997 году.

Спустя некоторое время было организовано собственное производство скутеров, мопедов, мотоциклов с малым объемом двигателя. Компания активно развивалась и вскоре вышла в лидеры по количеству производимой в Китае мотоциклетной техники.

Новый этап производства

В 2003 году на флагманском заводе компании было проведено техническое перевооружение. В результате предприятие получило закрытую автоматическую линию, а также 4 сборочных конвейера, 2 из которых полностью автоматические. Кроме того, в 2003 году было запущено производство автобусов. Спустя 2 года начинается выпуск легковых автомобилей.

Главный завод компании - это 60 000 м2 производственных площадей, на которых работает более 10 тысяч рабочих.Кроме того, в состав группы входят:

  • заводов, производящих мотоциклетную технику, всего семь;
  • два завода, включая флагманский, специализируются на сборке легковых автомобилей;
  • один завод производит двигатели для автомобилей, еще два - для мотоциклов;
  • заводских сборщиков автобусов;
  • производственное подразделение, специализирующееся на производстве электрического, энергетического оборудования.

Но Лифан не останавливается на достигнутом и дополнительно строит еще 2 новых завода.В перспективных планах достижение объемов производства в 300 тысяч автомобилей ежегодно.

Как вам удалось совершить технологический скачок?

Lifan, как и многие другие, китайские бренды буквально перешагнули век кропотливой работы по разработке технических решений и усовершенствованию автомобилей и воспользовались готовыми решениями. С помощью заключения договоров и получения лицензий на производство той или иной техники, а иногда и автомобиля в целом от мировых автомобильных брендов, удалось быстро освоить собственное производство.

Способствовал быстрому развитию мощной финансовой поддержки со стороны правительства Китая и дешевой рабочей силы.

Модельный ряд

Следует отметить, что бренд Lifan позиционирует свою продукцию как качественную и высокотехнологичную. Первой поломкой пера стала модель Breez. Этот четырехдверный седан поразительно похож на корейское творение Daewoo под названием Lanos. Breez появился на китайском рынке в 2007 году, а через год был представлен в России.

В 2008 году был создан SMILY - это практичная копия знаменитого европейского малыша MINI, его новая вариация от BMW. В следующем году появится седан Solano. Этот автомобиль оснащен необходимыми элементами комфорта: кондиционером, регулируемой рулевой колонкой, полной электрической схемой, гидроусилителем руля. В 2011 году начинается выпуск кроссовера X60. Уровень комфорта здесь был повышен, в отделке салона использовались более дорогие стальные материалы.

Обновление модельного ряда Лифан произошло в 2014 году.Появилась модель Celliya. Фактически, это второе поколение Breez. При создании новой модели ставка была сделана на улучшение качества, в частности, в конструкциях автомобилей использовались высокопрочные металлические сплавы, чем не мог похвастаться Breez.

Еще одна новинка 2014 года, седан Cebrium стал флагманом модельного ряда Lifan. Этот комфортабельный автомобиль поразительно похож на Toyota Camry. В 2015 году начался выпуск новой модели под обозначением 820.

Следует отметить, что вышеуказанные наименования автомобилей встречаются на российском рынке.В других странах и дома в Китае они имеют другие названия, заводские индексы и обозначения.

Размах Lifan

поражает масштабом, автомобили марки поставляются в 167 стран мира. Среди них: Египет, Франция, ЮАР, Греция, Кения, Венесуэла, Перу, Украина, Казахстан, Мексика и даже Канада с США, на рынках которых серьезно конкурируют бренды с мировой известностью.

Недорогие автомобили весьма достойного качества с респектабельным дизайном пользуются спросом у потребителей.Справедливости ради стоит отметить, что качество китайского автопрома в целом постоянно повышает свой уровень. Но при этом растет стоимость и, соответственно, главное преимущество сводится к минимуму.

Компания Lifan Automotive предлагает бюджетный класс китайского производства. Это фирма, предлагающая одни из самых дешевых автомобилей среди всех мировых брендов. Однако машины этой корпорации не так уж и плохи, в них есть определенная индивидуальность. Купить автомобиль Lifan в России становится все проще, так как компания развивает не только модельный ряд, но и количество дилерских центров.Важным преимуществом автомобилей является цена, но и отзывы о флагманах концерна нередко оказываются положительными.

Китай уже перестал быть страной производителя, предлагавшего ужасное качество своих автомобилей. Если посмотреть, сколько стоят предложения Lifan и сравнить цену с конкурентами этой корпорации, то у китайского бренда можно найти массу интересных преимуществ. В этом году производство пополнит модельный ряд Lifan несколькими новинками, а пока поговорим о моделях, представленных на рынке.

X60 - Изумительный кроссовер с привлекательными фото

Пока эта модель - единственный кроссовер в модельном ряду компании. Именно этот автомобиль Lifan прославил производство в России и стал основой корпоративных продаж в нашей стране. Несмотря на то, что страной-производителем этого транспорта по-прежнему является эксклюзивный Китай, качество внешнего вида можно назвать высоким. На фото перед нами замечательная машина с хорошим гордым профилем. Основные достоинства автомобиля от Лифан следующие:

  • на тест-драйве модель ведет себя очень уверенно, не уступает основным конкурентам в качестве поездки;
  • Есть довольно много авторских и положительных отзывов, повышающих доверие;
  • даже подробный обзор автомобиля не дает серьезных недостатков сборки;
  • в салоне, все достаточно современно и красиво, комплектация тоже достойная;
  • Несмотря на невысокую цену в 520 тысяч рублей, производство автомобиля получилось качественным.

Этот кроссовер не зря носит логотип Lifan с гордо приподнятой решеткой радиатора. Конструкцию машины оценить на фото сложно, лучше пойти на личное знакомство с представителем китайской промышленности. Модельный ряд Lifan пока не предлагает ничего интереснее этого автомобиля. Несмотря на все положительные стороны, у покупателя автомобиля есть определенный сиквел по качеству производства.

Cebrium - Новое предложение корпорации

Если провести беглый обзор модельного ряда автомобилей Lifan, одним из самых стильных представителей китайской компании будет Cebrium.Это новый седан, который представляет свежее поколение корпорации. На тест-драйв этого автомобиля стоит идти с полной покупной готовностью, хотя официальные продажи автомобиля в России еще не начались из-за неопределенности с ценой. Порадовали технические характеристики станка:

  • 1,8-литровый мотор оказался оптимальным вариантом для этой модели;
  • мощностью 128 лошадиных сил напоминает, что агрегат не самый новый;
  • надежность двигателя с 5-ступенчатой ​​механикой внушает доверие;
  • Подвеска лифан седан
  • идеальна для работы в России;
  • Обзор комплектации
  • внушает определенное желание купить машину.

После тест-драйва модель останется только ждать официальной корректировки цен, потому что все остальные факторы говорят в пользу покупки этого необычного седана. Вопрос только в том, сколько стоит бюджетный вариант техники. Учитывая особенности модельного ряда компании, можно предположить, что стоимость автомобиля в 585 тысяч рублей - перебор. Но об этом расскажут покупатели в своих отзывах.

Solano New - довольно странная китайская машина

Потенциальные покупатели транспорта бюджетного сегмента в России откровенно ждали появления в этом году нового поколения Lifan Solano.Отзывы о старой версии этой модели говорили, что дизайн безжалостно устарел, техника перестала радовать, а комфорт остался за пределами современных устремлений. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SOLANO С префиксом NEW, не слишком актуальным:

  • Стандартный двигатель Lifan на 100 лошадиных сил имеет объем 1,5 литра и очень тугой при разгоне;
  • коробка передач на 5 ступеней очень сомнительная, переключить ее в такт с двигателем не получается;
  • подвеска несколько увеличена уже с производства, а внешний обзор машины не внушает доверия;
  • по общим техническим характеристикам не укладывается при цене, которая перевалила за 460 тыс. Руб.

Покупатели китайских автомобилей от корпорации Lifan не слишком активно смотрят на этот явно устаревший вариант искусства. Автомобиль не обеспечивает особого комфорта, требует серьезной эксплуатации и ухода. Такие автомобили стали историей, ведь сегодня выгоднее покупать более презентабельные и качественные предложения бюджетного класса.

New Celliya - хорошая замена устаревшему Solano

Критикуя старое поколение седанов малого класса в исполнении Lifan, рассмотрим новую машину, которую китайский концерн предложил ему взамен.Сразу стоит отметить, что отзывы о новой машине совершенно разные. В России покупатели сразу обратили внимание на приятный внешний вид автомобиля, удачные технические характеристики, а также иное положение модели в модельном ряду производителя. Добавьте, пожалуйста, следующие моменты в новую машину:

  • модельный ряд пополнился достаточно современным по внешнему виду транспортом;
  • компания предложила хорошую комплектацию даже в самой доступной версии;
  • : немного изменилась иконка для нового поколения, стала более уверенной;
  • Салон
  • предусматривает комфортные места для четырех пассажиров, места достаточно;
  • Производство
  • выполнено качественно, к сборке претензий нет.

Именно по этим причинам Лифан Челлия оказался удачной заменой явно устаревшего Солано. Посмотрев видео и прочитав отзывы экспертов, вы сможете понять все прелести этого представителя нового китайского поколения автомобилей. В случае с такими автомобилями страна-производитель особой роли уже не играет. И цена 480 тысяч рублей тоже порадовала.

Baby Smily NEW - Еще одна попытка в малом классе

В России популярность автомобилей малого класса весьма сомнительна.Наличие логотипа китайской компании Lifan на решетке радиатора Smily еще больше сбивает покупателя с толку и заставляет задуматься над смыслом покупки такой машины.

Но после тест-драйва и обзора внешнего вида можно смело заявлять, что автомобиль достоин вашего внимания. Не будем много говорить об автомобиле, так как его продажи по цене 390 тысяч рублей не слишком активны. Тем не менее модель достойна покупателей в этом классе.

Подведем итоги

Изучив модельный ряд китайской корпорации, можно сделать вывод, что развитие производителя идет не такими быстрыми темпами, как стремительными темпами.Тем не менее, в настоящем и будущем мы ждем от корпорации нескольких важных новинок на российском рынке. Модельный ряд кроссоверов пополнится, выйдет несколько новых седанов.

Эта тенденция, безусловно, сдвинет с места популярность китайских автомобилей, позволит продавать больше техники. Однако этикетка бюджетного производителя по-прежнему остается основой продаж Лифан.

15.03.2015

Тимур Ака Тимаг82 Агиров пишет: «Еще одно предприятие, которое я специально посетил в Черкесске, - это первый в России частный автомобильный завод« Дервейс », успешно собирающий китайские бренды.Предлагаю фотоотчет, в котором зафиксированы основные моменты сборки - от разгрузки контейнеров с комплектами ЧКД до погрузки готовых автомобилей в автотранспорт.

Несколько слов о компании Derways. Название Дервейсов образовано от имени основателей, широко известных в республике братьев, и английского слова «дороги». Сначала, в 2002 году, это было небольшое автомобильное подразделение Mercury Holding, которое через два года выпустило внедорожник собственной разработки «Ковбой».В 2005 году румынская компания APO, поставщик шасси, обанкротилась, и собственники переориентировали производство на сборку китайских автомобилей. Компоненты машин производились в Китае, импортировались в Россию, затем шли и продавались. Теперь это бренды Lifan, Heima, Gili, а также Great Wall Hover. Производственная мощность завода - 130 тысяч автомобилей в год, на предприятии работает не менее 1000 человек, что очень важно для Черкесска. Итак, посмотрим, как это выглядит. «

(всего 42 фото)

СПОНСОР ПОСТА: Наращивание ногтей Хотьково: Хотите ли вы завидовать своей руке от одного движения, а окружающим от наслаждения красотой ваших элегантных и поистине неотразимых ноготков? Доверьте своим нежным рукам профессионала и вы поймете, как высоко все может быть несравнимо с красотой и качеством ваших ногтей!

1.У проезда. Справа - административное здание. На нем расположена большая территория завода, 23,5 га.

2. Сразу поедем в таможенную зону и зону, где контейнеры с полной комплектацией прибывают сюда морем из Китая, г. Чунцин, где находится штаб-квартира Lifan Industrial Group.

3. Башни станков разгружаются, что-то доставляется на склад, что-то сразу уходит в сварочный цех.

4.Поехали в сварочный цех.

5. Сварочный цех состоит из трех участков - подмостков, основной линии сварки и участка образцов и ричтовки, откуда кузов идет на покраску (на фото линия в конце зала).

6. Сварка частично автоматизирована, частично используется ручной труд.

9. Перед тем, как попасть в следующую, малярную мастерскую, проходим проход, даем спецодежду.

11. Красивый номер. Поскольку Производство опасно, его можно увидеть только через стекло.

12. Линия подготовки тела к окраске состоит из 14 ванн, в которых каждое тело методом погружения в специальный раствор проходит сначала очистку, затем наносится первичный грунт методом электроосаждения, после чего тело снова промывают.

14. Затем тела попадают на линию, на которой швы обрабатываются и сушатся при высоких температурах.

16. Чистка корпуса перед окрасом.

17. Эмаль наносят 8 малярных роботов японского производства. На операцию покраска уходит буквально 5 минут, а на смену краски достаточно 10 секунд.

18. Весь процесс автоматизирован и управляется снаружи окрасочной камеры.

19. Покрасочный цех состоит из трех этажей, на втором осуществляется покраска, чтобы подтянуть машину к первому, предусмотрен специальный лифт.

22. После окраски кузов попадает в сушильную камеру, в которой находится в течение 45 минут при температуре около 160 градусов.

23. Затем кузова отправляются в сборочный цех.

25. Перед тем, как зайти в сборочный цех, мы прошли в соседние помещения, в которых установлена ​​еще одна линия сборки.

26. Это похоже на новый сборочный цех до начала монтажа в нем

28.Я делал эти фото летом, в настоящее время, думаю, оборудование уже обслужено - с января 2014 года Derweis начинает выпускать новые модели, возможно, это будет осуществляться именно здесь.

29. А это общий вид действующего сборочного цеха.

30. Есть две линии, они могут производить до 80 тысяч автомобилей в год.

31. Разрез шасси в сборе.

На российском рынке появилась очередная рестайлинговая версия китайского кроссовера Lifan X60.Обновлять точно не нужно, потому что благодаря ему модель заметно «схватилась», он посмотрел и получил немного улучшенный интерьер. Техническая начинка «ПАРКТЕРА», как и ожидалось, не изменилась, ведь речь идет о самом обычном рестайлинге. При этом машина немного съехала в длину, что, впрочем, существенно не повлияло на объем пространства в салоне. Здесь мы подробно рассмотрим, что конкретно было изменено в ходе модернизации и что представляет собой любопытную новинку из Поднебесной.

Дизайн

Максимум изменений пришелся на переднюю часть кузова. Впереди теперь более стильные фары, модернизированный бампер с высоко расположенной противотуманной оптикой и воздухозаборниками, а также новейшая решетка радиатора с горизонтальной линией. С точки зрения дизайна лобовая часть автомобиля напоминает недавно дебютировавший 7-местный «Озводник» Lifan Myway. Сходство шлангов с MyWay с решеткой радиатора. Сзади доработок меньше: фонари просто, а патрубки выпускной системы встроены в задний бампер.Кроме того, изменились наружные зеркала заднего вида на «поворотники» и появились новые варианты литых дисков диаметром от 16 до 18 дюймов.


Интерьер практически не обновлялся. Внутри Lifan X60 по-прежнему достаточно места для 5 человек, а на втором ряду достаточно свободного места для ног, но все же может показаться высоким пассажирам, что в салоне закрыто. За задними пассажирами находится багажное отделение объемом 405 литров, объем которого увеличивается до 1794 литра., Если сложить второй ряд сидений в пропорции 40:60. Гладкий пол в сочетании с небольшой погрузочной высотой позволяет легко загружать любой, даже крупногабаритный груз.

Проект

Традиционная конфигурация подвески кроссовера: впереди - макферсон, а сзади - независимая 3-рычажная конструкция. Дисковые тормоза всех четырех колес обеспечивают эффективное торможение на дороге с любым покрытием. По отзывам многих автовладельцев, Lifan X60 2017 демонстрирует хорошую управляемость и отлично подходит для эксплуатации в городских условиях.Размеры моделей остались практически неизменными: только длина увеличилась с 4,325 м до 4,405 м. Ширина по-прежнему составляет 1,79 м, высота - 1,69 м, расстояние между колесами колес - 2,6 м, клиренс - 179 мм.

Адаптация к российским условиям

Новая компания Lifan позиционирует как городской кроссовер, что объясняется наличием безальтернативного переднего привода и клиренсом 179 мм. Если она еще подходит для легкого бездорожья, то к серьезному российскому бездорожью никакого отношения не имеет, поэтому говорить о том, что она полностью адаптирована для нашей страны, к сожалению, не приходится.Тем не менее, X60 2017 года выпуска может похвастаться очень прочным кузовом из низколегированной стали и высокопрофильными шинами, разработанными специально для представителей класса SUV. Такая авторезина положительно сказывается на ходовых качествах машины и гарантирует прекрасное сцепление с дорогой на скользкой дороге. Кроме того, рестайлинговая модель оснащена передними креслами с функцией обогрева, безо всякой современной машины. Также доступна система обогрева заднего стекла и зеркал заднего вида.

Комфорт

Одно из главных нововведений внутри Lifan X60 - центральная консоль с окантовкой «под карбон».В центре пульта находится восьмиядерный сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса, а ниже - еще один блок управления климатом. Размещение кнопок стало более логичным и понятным. Рулевое колесо «PARKTER» - многофункциональное 3-спицевое, выполнено из пластика и напоминает рули спортивных автомобилей. Руль приятный на ощупь, в целом благородно смотрится за счет яркой серебристой отделки и регулируется по высоте, подстраиваясь под желание водителя.


Еще одна значимая вещь в салоне - информативная трехмерная приборная панель.В «приборке» самое главное место занимает тахометр - на его циферблате отображается информация с маршрутного компьютера и цифрового спидометра. По краям - показания уровня топлива в бензобаке и температуры охлаждающей жидкости вместе с контрольными лампами. Устройства легко читаются, а подсветка панели имеет функцию регулировки яркости и отвечает всем современным требованиям безопасности езды. Передние сиденья нового Lifan X60 отличаются относительно комфортной посадкой, как и задние, которые оснащены тремя мягкими подголовниками и регулируемыми спинками.Широкий подлокотник, расположенный между креслами, оснащен бардачком и подстаканниками. Стоит отметить, что интерьер китайской модели имеет определенное сходство с салоном японского кроссовера Toyota RAV4. Например, с «японца» практически на 100% скопированы некоторые детали панели приборов и центральной консоли.


Кузов Lifan X60 2017 выполнен из высокопрочной стали: для максимальной защиты водителя и пассажиров в нем предусмотрены стальные пластины и зоны поглощения энергии столкновения, а внутренние стальные полосы используются для усиления дверей.В передней части кузова установлен большой энергопоглощающий бампер. Новейшая головная оптика с ДХО и задними светодиодными фонарями излучает яркий свет и обеспечивает хорошую видимость, значительно повышая уровень безопасности. Заднее «средство против тумана» позволяет видеть машину с большого расстояния и тем самым снижает вероятность попадания в аварию. Обзорность улучшена и за счет широких наружных зеркал с дополнительным обогревом. Список электронных помощников в данном случае невелик и включает только 4-канальную антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD), которые значительно повышают сопротивление машины на дороге.Подушек безопасности всего две - для водителя и переднего пассажира. Наряду с этим предусмотрены стандартные крепления ISOFIX для детских автокресел, детский замок, иммобилайзер и индикаторы незакрытых ремней безопасности.


Уже в базовой комплектации Lifan X60 2017 оснащен аудиоподготовкой CD / MP3 с разъемами AUX и USB для подключения мобильных устройств. Более дорогие версии предлагаются с аудиоцентром стандарта 2-DIN с 6 колонками, а вариант топпинга доступен с информационно-развлекательным комплексом с цветным восьмидесятилетним сенсорным экраном, спутниковой навигацией и камерой заднего вида.Мультимедийная система гарантирует высокое качество звука и дает возможность слушать любимую музыку, не отвлекаясь на вождение. Системные кнопки расположены удобно, с соблюдением всех законов эргономики.

Lifan X60 Технические характеристики

Под капотом уцелевшего обновленного кроссовера живет рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1794 кубометра. См. Мотор развивает 128 л.с. при 6000 об / мин и 162 Нм при 4200 об / мин, «ест» бензин АИ-95 и использует технологию смены фаз газораспределения VVT-I, а также систему управления DELPHI и Bosch за счет из которых он на 8% мощнее и на 5% экономичнее обычного двигателя.Благодаря электронному впрыску топлива расход бензина снижен на 3% по сравнению со стандартными моторами и составляет в среднем 7,6 л. 100 километров пути. Двигатель нового Lifan X60 сочетается как с пятиступенчатой ​​«механикой», так и с вариаторной трансмиссией (CVT). Вне зависимости от выбранной КПП предельная скорость модели составляет 170 км / ч.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей.Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Программа «Программа лояльности»

Местоположение - Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный объем преимуществ предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
  • Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения по списанию:

  • На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) то - не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Под предоставлением скидки подразумевается карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция по акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального сертификата утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Только справки о выбытии, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе« Кредит или рассрочка 0% »может суммировать с преимуществами программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены - на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без оформления кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, участвующих в автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или списание и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 руб. если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция скидка за наличные

Местоположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение - Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первый автомобиль» -
  • «Семейный автомобиль» -

Персональная скидка

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Расположение - Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный размер пособия по программе может составлять 10 000 рублей.Фактический размер будет определен на основании стоимости, подтвержденной клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки, подтверждающие стоимость проезда от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена - на усмотрение автосалона.

На автомобильном рынке России с каждым годом все большую популярность приобретает класс среднеразмерных кроссоверов.Автопроизводители Эту тенденцию отслеживают и практически ежегодно предлагают новинки. Ярким представителем этого класса является Lifan X60 - недаром эта модель является самым популярным представителем компании в России.


Описание x60

Ежегодно внедряется от 4 до 5 тысяч единиц семейства Lifan X60. Популярность модели обусловлена ​​несколькими факторами - это класс автомобиля - среднеразмерный кроссовер удобен в городе, так как имеет компактные относительно своего класса габариты, а также обладает некоторыми внедорожными возможностями.



Кроме того, модель Lifan X60 построена на платформе Toyota и копирует некоторые технические решения модели RAV4, что позволило повысить общую надежность автомобиля, тем более что качество инженерной мысли повысилось на порядок. размах по сравнению с первыми моделями, сходившими с конвейера в середине 2000-х гг. Именно компоновка агрегатов и технические решения прошлых поколений японской модели позволили Lifan 60 получить хорошую популярность.

Технические характеристики

Технические характеристики модели Lifan X60 порадуют любителей старых, но надежных решений по совмещению двигателя и трансмиссии, но огорчат любителей турбированных агрегатов и модных модульных компоновок подвески:

  • мотор Автомобиль представлен единственным агрегатом рабочим объемом 1,8 литра, развивающим 128 лошадиных сил. Такая мощность в сочетании с механической коробкой передач практически захватывает в плотном городском потоке, а при обгоне на трассе часто приходится выкручиваться мотору, тем самым увеличивая нагрузку и создавая гул в салоне.Такая ситуация возникает не только из-за приличной массы в 1,5 тонны, но и посредственного крутящего момента, показатель которого составляет 162 Ньютон-метра. Разгон до 100 км в час достигается в сочетании с механикой за 13,1 секунды;



  • в качестве трансмиссии используется механический агрегат с 5 трансмиссиями - это до 80% продаж. В более дорогой технике в качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор. Такой механизм отличается хорошей производительностью, достойно «щелкает» трансмиссии, однако с точки зрения динамики разгона такое сочетание двигателя и трансмиссии весьма посредственное;
  • Подвеска характерна для большинства моделей автоконтрастеров - спереди многомерная, сзади балка со стабилизатором.В то же время нет возможности выбрать полноприводную версию в вертикальном положении, что нехарактерно для кроссоверов таких размеров, но при наличии столь значительного определения окончательной стоимости машины.




Примечательно, что в течение двух последних рестайлингов изменения в технической части Lifan X60 2017 не проводились, а только в дизайне экстерьера и в некоторой степени интерьера, что, естественно, не повлияло на конечная стоимость, но позволила увеличить продажи.То есть характеристики Lifan X60 с точки зрения технического оснащения остались неизменными.

Дизайн

Дизайн автомобиля по большей части оригинальный, но нюансы и детали «донора» RAX 4 последнего поколения явно упущены. Это заметно как по габаритным размерам, общей планировке, так и по внешнему виду. В автомобилях первого поколения, которые выпускались с 2011 по 2015 годы, ярко проявляются черты раннего китайского автопрома.
В версии Lifan X60 первого поколения 2013 года внутреннее пространство, особенно центральный тоннель, практически полностью копирует модель Rav4.Переднюю часть экстерьера подчеркивает большая хромированная решетка с вертикальными иглами и большой знак компании.



В рестайлинговой версии второго поколения, ставшей переходным вариантом от старой версии к новой, было внесено непродолжительное время с 2015 по 2016 год, изменения носили чисто косметический характер - стала решетка радиатора. Более того, внутри салона появилась новая аудиосистема, отсутствовала бежевая окраска салона. Также появилась новая форма колесных дисков.Не каждый покупатель сможет отличить первое поколение от рестайлингового, поскольку изменения проводились по большей части.
Но время шло неумолимо и каждый год появлялась внешне модель, это понимали в концерне и знали, что изменения во внешности должны быть более кардинальными. Поэтому в конце 2016 года на рынке появилось последнее поколение кроссовера, которое на данный момент присутствует на нашем рынке.




Третье или полноценное второе поколение Lifan X60 New в окончательном облике имеет на порядок больше идентичности, так как передняя часть с изменением решетки радиатора переработана, внутренняя отделка получила дополнительные элементы в виде прострочки сидений и боковых карт дверей, а также центрального тоннеля с новой аудиосистемой.В целом внешний и внутренний облик кроссовера характеризуют:

  • Экстерьер автомобиля Лифан Х 60 в новом кузове 2017 года отличается внушительными колесными арками, в которых установлены слишком большие диски 16 или 17 диаметров (это хорошо видно, что возможна установка колесных дисков диаметром 18-20). Также в боковых частях хорошо просматривается линия электротали на уровне хромированных дверных ручек, что стилистически разбавляет общее пространство боковой части.В передней части машины размещен массивный блок фар, ниже - чуть менее массивные противотуманные фары. В центральной части бампер венчает решетка радиатора, перечеркнутая полосой с эмблемой концерна в растровом варианте. Также под противотуманными фарами установлены светодиодные ходовые огни. В задней части установлены блоки задних фонарей со светодиодами и хромированной окантовкой над знаком номера;
  • Интерьер машины Lifan X60 во многом повторяет своего донора спереди. По бокам расположены круглые дефлекторы воздуховодов, центральная часть с впечатляющей аудиосистемой и системой климат-контроля расположена под наклоном к водителю, что практически в точности повторяет уровень аналога предыдущего поколения.У Lifan X60 хороший обзор с места водителя с учетом высокой посадки. Сиденья достаточно удобные и в меру жесткие, внутреннего пространства достаточно для комфортного передвижения 5 пассажиров средних габаритов. Объем багажника составляет 290 литров, что для этого кузова неплохо. В дорогой комплектации возможно оснащение салона кожаными сиденьями.

Комплектация и цены

Разброс стоимостных показателей для данной модели составляет от 720 до 980 тысяч рублей.Всего имеется 8 комплектаций на 5 уровнях оснащения:

  • в исходной комплектации в стандартной комплектации, в комплекте усилитель руля, 4 подушки безопасности, климатическая система в виде кондиционера и штампованных дисков. с крышками. В начальных версиях выбора в качестве вариатора трансмиссии нет. С точки зрения безопасности модель включает систему стабилизации и систему курсовой устойчивости в любой конфигурации;
  • в более дорогой комплектации, помимо вариатора добавлены литые диски, климат-контроль, кожаные сиденья и дополнительные подушки безопасности.Стоимость доплаты напрямую зависит от уровня оснащения.



При этом у дилеров действует гибкая система скидок, благодаря модели прошлых лет не накапливаются на складах.

Основные конкуренты

К основным конкурентам машины относятся модели Renault Duster, Lada X-Ray и Renault Kaptur, то есть модели стоимостью либо до 1 миллиона рублей, либо с ценником чуть более миллиона.

Особенности модели выделяют ее среди конкурентов

В характеристиках модели заложено сочетание прошлых поколений, это сочетание надежных инженерных решений и современного оборудования как с точки зрения безопасности, так и комфорта.В технической части такая машина может удивить в технической части, по внешнему виду тоже многие сразу узнают RAV 4, но в сочетании китайских и японских технологий интересный экземпляр оказался интересной копией, не имеющей самого большого , но устойчивый спрос.

Плюсы и минусы модели

Как и любой X60 аппарат имеет как недостатки, так и положительные стороны.

К преимуществам можно отнести:
  • сочетание надежных решений и применение новых технологий для комфорта и безопасности;
  • Конкурентная стоимость
  • , в среднем на 100 тыс. Дешевле, чем у конкурентов, что является решающим фактором при покупке; Модель
  • на рынке более 7 лет, и спрос на нее с каждым годом все увеличивается, даже несмотря на подорожание;
  • Оптимальное сочетание полных настроек - это стоимость.
К минусам относится модель:
  • нестабильное качество сборки на отечественном заводе Deriver, из-за чего многие потребители жалуются на конечный продукт;
  • слабый мотор и посредственная динамика разгона;
  • определенное недоверие к китайскому производителю, из-за которого продажи не могут выйти на новый качественный уровень;

РЕЗУЛЬТАТЫ

В результате кроссовер Lifan X60 по праву занимает лидирующие позиции среди продукции автомобильного концерна, благодаря наличию неоспоримых преимуществ.В дальнейшем компания планирует и в дальнейшем проводит модернизацию модели и улучшение технической части и внешнего вида.
В конце концов, большинство потребителей голосуют за рублевую и стабильную, хотя небольшие продажи модели говорят о многих и о перспективах прорыва во внедрении X60.

Описание модели Лифан х 60

. Технические характеристики и отзывы владельцев кроссовера Лифан Х60 (Lifan X60). Комплектация и цены

Lifan X60

- «первый кроссовер» в истории китайской компании «Лифан Моторс», хотя на самом деле правильнее было бы назвать его «универсалом с увеличенным клиренсом» - поскольку универсальности в нем больше, чем возможностей для покорение бездорожья... Но как бы то ни было, этот «внедорожник компактного класса», технически считающийся «нелегальной копией» Toyota RAV4 второго поколения, в России является настоящим «хитом продаж» среди автомобилей из Поднебесной. , а «секрет успеха» - современный дизайн и доступная цена ...

Что ж, «серийная история» этого компактного «внедорожника» началась весной 2011 года - после официального дебюта на автосалоне в Шанхае, но его появлению предшествовал концепт «внедорожник Lifan» (представленный на та же выставка, но 2010 г.)... За свой короткий «жизненный цикл» этот автомобиль уже «пережил» несколько обновлений.

Этот автомобиль является пионером китайской марки «Лифан» в сегменте кроссоверов.

Внедорожник «X 60» прошел серию краш-тестов по методике China NCAP, получив «четыре звезды» из пяти возможных.

На российском рынке «Х 60» - не только самый продаваемый представитель марки, но и самый популярный автомобиль из Поднебесной.

Этот компактный китайский внедорожник (для российского рынка машина собирается на заводе Derways) известен с 2011 года (с тех пор несколько раз немного обновлялся).Автомобиль находит своего покупателя благодаря невысокой цене и оптимальному сочетанию потребительских качеств.

Детали

Особенности настройки подвески. Кроссовер X60 оснащен независимой подвеской, рассчитанной на использование в городских условиях. Подвеска средней мягкости, неплохо справляется с мелкими неровностями, но из-за недостаточного хода амортизаторов поддается большим ямкам и лежачим полицейским. Курсовая устойчивость внедорожника находится на приемлемом уровне, но рулевому управлению не хватает информативности, а при резких маневрах отмечаются чрезмерные крены кузова.

Недостатки конструкции. К недостаткам дизайна этого китайского внедорожника эксперты относят:

  • повышенный расход топлива,
  • шумная работа МКПП,
  • ненадежная электроника
  • некорректная работа парктроника под дождем,
  • слабый «кузовной утюг» с некачественной антикоррозийной обработкой,
  • плохая посадка панелей кузова,
  • плохое качество сборки салона,
  • неудобных сидений переднего ряда.

Самые слабые места. В список наиболее часто ломающихся узлов и агрегатов кроссовера X60 эксперты включают:

  • Детали передней и задней подвески,
  • Бортовая электроника,
  • свечей,
  • Шланг гидроусилителя руля,
  • сальники коробки передач,
  • передняя оптика,
  • Декоративные элементы внутренней отделки,
  • дверные замки и дверные ручки.

После обкатки начались проблемы с переключением передач. Для решения этой проблемы необходимо заменить масло в коробке передач.

Шестерни в комплект не входят, рычаг МКПП болтается. Самая частая причина этой проблемы - потеря фиксирующих защелок на тягах коробки передач. Доступ к месту установки защелок (фиксаторов) открывается из моторного отсека (специалисты рекомендуют периодически проверять надежность их установки). Как правило, защелки (из-за конструктивного недостатка крепления) отлетают из-за вибрации работающего двигателя и тряски автомобиля на неровностях дороги.

При движении машины обороты падают. Как правило, проблема сопровождается отсутствием реакции на нажатие педали газа, но после нескольких «перезагрузок» скорость возвращается в нормальное положение.
У этой проблемы две основные причины:

  • если неисправность проявляется на новом автомобиле, то необходимо сменить прошивку ЭБУ двигателя;
  • : если неисправность появилась на подержанном автомобиле, то причина в использовании нерезисторных свечей зажигания, не рекомендованных производителем.

Кроме того, из-за засорения дроссельной заслонки может произойти плавающее или резкое падение оборотов. В этом случае необходимо очистить дроссельный узел и проверить настройку электронной педали газа.

Стук передней подвески. Основная причина появления стуков в передней подвеске Лифан Х60 - износ стоек стабилизатора. Для устранения проблемы необходимо заменить стойки стабилизатора и проверить надежность крепления всех узлов подвески.

Лампа ABS горит, тормоза работают исправно. Обычно причина этой проблемы - выход из строя датчиков АБС на передних колесах. Для устранения неисправности необходимо произвести замену датчиков, строго соблюдая рекомендуемый зазор между датчиком и ведущим зубчатым диском, иначе новый датчик может получить механическое повреждение.

При торможении педаль тормоза задевает ногу. Причина данной неисправности - некорректная работа датчиков АБС.Неисправные датчики необходимо заменить.

Не работают дворники. Если передние дворники отказываются работать, но вся остальная бортовая электроника в норме, а предохранители исправны, то причина кроется в перегоревшем предохранителе непосредственно на электродвигателе стеклоочистителя. Для решения проблемы необходимо снять защитный пластик, снять крышку электродвигателя стеклоочистителя и заменить предохранитель.

Пропадало питание при попытке завести машину. Довольно частая проблема на «Х60» - спровоцирована окислением клемм на аккуме или местом крепления «массового» провода к кузову.Для устранения неисправности необходимо проверить качество контакта клемм и «массового» провода, а также очистить их от ржавчины и грязи.

Двери закрываются со скрипом, грохотом или с чрезмерной силой. Довольно часто такая проблема возникает даже на новом автомобиле, и вызвана она неправильной регулировкой петель дверей. Для решения проблемы необходимо отрегулировать все двери, дополнительно смазав все подвижные части петель и замков силиконовой смазкой.

Поскрипывает и стучит в салоне. Появление посторонних звуков в салоне автомобиля связано с некачественной подгонкой и сборкой декоративных элементов отделки салона. Для решения проблемы необходимо все съемные элементы обклеить звукопоглощающими материалами, а детали со слабым креплением дополнительно закрепить двусторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать все движущиеся части креплений и направляющих сидений силиконовой смазкой.

Обогрев сиденья включается «через раз». Причина такого поведения - неправильное расположение датчика температуры, который может реагировать на тепло, исходящее от сидящего водителя, что приводит к преждевременному отключению обогрева. Чтобы устранить проблему, нужно разобрать сиденье и переместить датчик в более глубокое место. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что датчик остывает медленнее, чем спираль, а это значит, что отопление можно снова включить через 15-60 секунд, в зависимости от температуры в салоне.

Противотуманные фары. Типичная проблема оптики данной модели. Для его устранения необходимо снять вентиляционную заглушку на корпусе фары и на несколько минут включить дальний свет. После потоотделения и испарения конденсата колпачок необходимо переустановить.

Обзоры всех поколений кроссоверов Lifan X60 с фотографиями. Технические характеристики и параметры каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и грузоподъемность, клиренс и др.). Комплектация и цены на новый Х60 (ориентировочные, в салонах официальных представителей марки Лифан на территории РФ).

Lifan X60 2019 поступил в продажу в начале 2017 года, после внепланового рестайлинга. К удивлению публики, китайскому производителю удалось несколько раз обновить свою модель Lifan X 60 за два года. Что, по сути, является мировым рекордом, ни одна компания не готова похвастаться такой успешной работой.

По внешнему виду сделано очень много шагов, которые видны невооруженным глазом.В целом даже на фотографиях Lifan X60 дизайн более презентабельный, с яркими и премиальными элементами.

Постепенно концерн стал отходить от традиционных тенденций в китайской промышленности и приближается по оснащению и дизайну к ведущим европейским конкурентам. Кроме того, автомобиль получает улучшенные характеристики как в технической части, так и в плане технологического оснащения.

Lifan X60 был разработан на ранних этапах совместной студии, расположенной в Австрии.Над новым обликом потели ведущие дизайнеры таких гигантов, как Opel и Volkswagen. Но, в то же время, как видим, очевидного сходства нет.

Получился довольно уникальный стиль, соответствующий собственному семейному имиджу. По сравнению с предшественником все еще можно заметить отсутствие таких глубоких зазоров между деталями, как это было в предыдущем поколении. И в целом наблюдается улучшение качества сборки кузовных деталей.

Перед Lifan X60 был установлен новый бампер, благодаря которому экстерьер получился более агрессивным и мощным.Отчасти появление «передка» Lifan X60 2019 можно связать с появлением внедорожников Mercedes середины «нулевых». По краям расположены характерные огромные воздухозаборники, а также огромная решетка радиатора, которая теперь красуется эффектным фирменным логотипом.

Более того, противотуманные фары Lifan X60 тоже изменились и поменяли свое расположение. Остальная оптика немного увеличилась в размерах, а начинка полностью изменилась в средней и максимальной комплектации.

На силуэт Lifan X60 2019 года в новом кузове обновление практически не повлияло. Такие же ярко выраженные колесные арки, «раздутые» пороги и крылья. На дверях штамповки, кстати, стиль напоминает вырезы Весты.

Накладки на пороги не продумали, либо просто необходимо было установить ступеньки, чтобы в разрезе с дверцами они не казались такими крохотными. Отдельно стоит сказать о дисках для Лифана. Для дисков был предложен новый дизайн, который просто отлично смотрится на машине.

Задняя часть оптики выполнена в стиле старых немцев. Облицованные фонари имеют ту же форму, что и в популярном кроссовере Mercedes GL. На корме снова появляется обвес, так называемые защитные накладки на бампер.

Почему пороги оказались без защиты, понять сложно, ведь даже колесные арки были снабжены накладками. В остальном машина выглядит интересно, китайцем ее не назовешь, здесь другой смысл, сам стиль, совсем по-другому воспринимается образ машины.

Интерьер

Попадая в салон конечно же куда-то пропадают все впечатления, полученные извне. Одно можно отличить только по интерьеру Лифан Х60 2019, в целом сборка, качество материала улучшилось. Дизайн в принципе существенно не изменился, потому что «приподнятая» панель осталась.

Как мы помним, в салоне при закрытых дверях были видны огромные зазоры между стойками, теперь этого нет, все запломбировано и подогнано везде, что не может и не может радовать.

Панель приборов небольшая, но она уже сделана из полностью визуальной консоли, то есть механической «приборки» уже нет. Возможно, он будет предлагаться в «базе», но это крайне маловероятно, так как в следующем году уже анонсирована только полная визуализация. Из чего появится космический стиль, когда на водителя смотрит полностью цифровая панель с тремя огромными «колодцами», имитирующими «механику».

Рулевая колонка такая же, за исключением появления небольшой нервюры при спуске трехзначной цифры.По насыщенности опциями без изменений. Регулировка по высоте, вылет теперь доступен даже в основании. Если раньше это могло быть только в «Стандартной» версии, то теперь такую ​​«плюшку» награждают обладатели самой «минимальной заработной платы».

Центральный блок панели после обновления немного потрогали, но в целом он сохранил тот же стиль. Доминирует экранчик, туда прячется бортовой компьютер, за ним дефлектор, а потом и магнитола.

В самом низу «климат», управление удобное, общая эргономика сохранена. На нем изображены, в зависимости от комплектации, две или три «шайбы», а также несколько функциональных клавиш.

Кстати обещают, что на руле будут продублированы, но скорее всего увидим в топе или за доплату. Традиционно тоннель включает в себя рычаг переключения передач, ручник и небольшой подлокотник. Также удалось найти место для небольшого кармана, выделив область двумя «косынками», что уже стало традиционным для концерна.

Меня удивила новая модель Лифан Х60 с сиденьями. Приятный профиль, продумана каждая деталь корпуса, конструкция боковых упоров, регулировки спереди. Даже подушка имеет приятный профиль и валики, что отлично чувствуется в углах, а по фото салона Лифан заметно, что в целом места стало как-то больше, хотя габариты не сильно изменились.

Сзади пространство позволяет без проблем поместиться трем высоким райдерам.Туннель не выступает, полы низкие, места для передних сидений много, поэтому комфорт задним пассажирам обеспечен. Спинки имеют приятный профиль, а спинка при движении находится под небольшим углом, что положительно сказывается на комфорте.

Багажник тоже порадовал, благо при всех переделках и обновлениях не удалось уменьшить его объем, те же 450 литров при правильной геометрии.

Технические характеристики

Лифан Х60

получил технические характеристики в той же плоскости, за исключением переработанной подвески, которая стала намного мягче и приятнее, хотя в конструктивном плане совершенно не изменилась.Платформа такая же переднеприводная, полного привода на отечественном рынке пока нет.

Но и без него внедорожные возможности неплохие, высокий клиренс (клиренс), габаритные размеры, двигатель в принципе позволяет хоть как-то выехать на дачу по жуткой грязевой дороге. По конструкции подвеска независимая, имеет стойки Макферсон спереди и «три рычага» сзади, с перенастроенными рычагами, что улучшило плавность хода.

Новый Lifan с индексом X 60 для электроники повторяет своего предшественника. Два помощника по тормозной системе, а также новая модификация гидроусилителя.

Характеристики Lifan в силовом агрегате останутся прежними, новый Lifan X60 будет красоваться с бензиновым агрегатом объемом 1,8 литра. Представленный двигатель для Lifan X60 способен выдавать 128 «лошадей». Расход топлива сохраняется у Лифана на уровне 8,3 литра в смешанном режиме.

Запчасти к автомобилю идентичны, т. К. Габариты Лифан Х 60 совпадают с его предшественником.Автомобиль не прихотливый, главное поменять основные расходники, например сайлентблоки, пыльники, масляный фильтр, предохранители, фильтры, колодки и прочее.

Опции и цены

Новый Lifan X60 в России доступен в четырех комплектациях. Такой выбор обусловлен тем, что автомобиль собирается у нас. Многие даже не знают, где его собирают в России. Но завод этого концерна работает более десяти лет, и там с конвейера сходят не только Х60, но и добрый десяток машин.

Кстати, есть еще бюро, где делают тюнинг Лифан Х 60 от производителя. Сколько стоит Lifan X60 в минимальном оснащении?

На сегодняшний день минимальная версия данной модели предлагается отечественному покупателю по цене 678 000 рублей. Максимально попросят более 830 000 руб.

Базовая версия предлагается с двумя подушками, приводами зеркал, электропакетом, парой помощников и гидроусилителем.

Более оснащенная и соответственно дорогая комплектация получит кондиционер, подогрев всех сидений, подогрев зеркал, мультимедиа, экран, люк, навигацию, парктроник, хромированный декор, кожаный салон, противотуманные фары.Возможно, в будущем для Lifan X60 2019 также решатся предложить полный привод, которого кроссоверу так не хватает.

Современный вид

Китайский кроссовер Lifan x 60 стал одним из самых популярных представителей своей страны на автомобильном рынке России. И его новая версия точно не попадется вам лицом в грязь! Кроссовер X60 NEW получил обновленный дизайн экстерьера, ставший еще более современным и стильным. Автомобиль оснастили новой решеткой радиатора с широкой горизонтальной хромированной полосой и большой надписью LIFAN.Это придало кроссоверу дополнительную мужественность.

  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировки и электрообогревом
  • Семнадцатидюймовые легкосплавные диски
  • Встроенный сдвижной люк
  • Фары Hawk-Eye с хромированным ободом
  • Электрокорректор фар

Lifan x 60 доступен в восьми цветах кузова: белом, черном, сером, серебристом, коричневом, вишневом, синем и аквамариновом. И доступно целых восемь комплектаций: BASIC, STANDARD, COMFORT, LUXURY, LUXURY +, COMFORT CVT, LUXURY CVT и LUXURY + CVT.Всего существует шестьдесят четыре версии автомобиля!

Прочный кузов

При производстве кузова кроссовера X60 NEW используется высокопрочная низколегированная сталь. Усиливающие стальные пластины и программируемые зоны деформации расположены спереди и сзади конструкции для поглощения энергии столкновения. Двери дополнительно укрепили внутренними стальными полосами. Кроме того, автомобиль получил ряд современных систем в области активной и пассивной безопасности:

  • Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Блокировка от детей (принудительное запирание задних дверей)
  • Кронштейн ISOFIX для установка детских кресел
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) - предотвращает блокировку колес при пробуксовке, что позволяет сохранить контроль над автомобилем и избежать заноса
  • Электронное распределение тормозных усилий (EBD) - повышает эффективность торможения и обеспечивает движение безопасность

Безопасность пассажиров была одной из главных забот инженеров при создании этой модели.Таким образом, все в автомобиле, от эффективных фар с отличным освещением дороги до больших и удобных зеркал заднего вида, работает на достижение этой важной общей цели. Возьмем, к примеру, шины. Кроссовер получил высокопрофильные шины SUV, обеспечивающие надежное сцепление даже на мокрой и скользкой дороге.

Просторный салон

Четырехколесное воплощение принципов «М-М дизайна»: максимум места для людей, минимум - для техники. Салон кроссовера отличается просторностью на всех уровнях - в обоих рядах достаточно места и для ног, и для головы пассажиров, и даже для самых высоких горожан.Кроме того, доступны следующие «комфортные» опции:

  • Кожаная отделка приборной панели, прострочка + Кожаная обивка сиденья + Кожаный подлокотник
  • Сиденье водителя и переднего пассажира с ручной регулировкой в ​​четырех направлениях + Регулировка водительского сиденья по высоте
  • Передние сиденья с подогревом
  • Кондиционер
  • Мультимедийная система MP5 с навигацией, сенсорным дисплеем, CD / MP3-плеером, портами USB и AUX для подключения внешних устройств и шести динамиков

Нельзя не отметить впечатляющий дизайн интерьера X60 NEW.Автомобиль получил стильную двухцветную отделку салона. Интерьер выполнен в высоком качестве. Верхняя часть приборной панели и дверные обшивки выполнены из мягких, приятных на ощупь материалов. Одно из самых значительных изменений в интерьере обновленного кроссовера - новая центральная консоль, эффектно оформленная по периметру окантовкой из карбона.

Lifan X 60 уже несколько лет лидирует на российском рынке как одна из самых популярных внедорожных моделей из Китая. Новая версия кроссовера увеличилась в длину, получила новую решетку радиатора с широкой горизонтальной хромированной полосой, оригинальную головную оптику и в целом стала выглядеть еще солиднее и презентабельнее.Существенно изменилась и задняя часть автомобиля. Здесь появились новые противотуманные фары и бампер более строгих, лаконичных форм.

Багажник автомобиля имеет широкий проем и низкий порог с плоским основанием. Это делает погрузку и разгрузку багажа максимально простой и удобной. Под полом багажного отделения находится компактная 16-дюймовая док-станция, которая не занимает много места. Объем багажника составляет 405 литров, но его можно значительно увеличить, сложив спинки второго ряда сидений.В самой кабине также есть много удобных мест для хранения всяких мелочей.

Новый кроссовер можно купить сразу в восьми комплектациях. Существует пять версий с механической коробкой передач (Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +) и три версии с коробкой передач CVT (Comfort, Luxury и Luxury +). Уже в базовой версии вы получите передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD), электрические наружные зеркала заднего вида, передние и задние электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционное управление.

4,5 / 5 ( 2 голосов)

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует рост продаж автомобилей и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому в Москве российским автомобилистам показали новенький кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будут собирать в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник - один из самых продаваемых автомобилей китайского производства на российском рынке.Но все понимают, что авторынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям необходимо обновлять свои автомобили. Так не прошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки передач. Весь модельный ряд Lifan.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan была основана в 1992 году. В течение десяти лет компания производила седаны, хэтчбеки и микролопасти, внешний вид которых часто копировался с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд кроссовером. За основу были взяты 3-й серии, которые очень полюбились китайским автопроизводителям. В качестве примера можно вспомнить его клон -.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид экстерьера. Концептуальную версию показали на Шанхайском автосалоне 2010 года. Справедливости ради следует отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным клиренсом», поскольку универсальности у нее больше, чем ресурсов для разработки внедорожников.

Однако на самом деле это «внедорожник компактного класса», который технически считывается «нелегальной копией» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то легко можно заметить схожие качества со знаменитым кроссовером Toyota RAV4 из Японии. И это именно так, ведь внешний вид японца и форма его тела очень понравились конструкторам из Китая.

Кроме того, на примере Toyota решили не только Lifan, но и Chery.Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 прослеживаются качества, присущие американским и корейским автомобилям. Вообще, экстерьер автомобиля нельзя назвать отталкивающим, но и уникальным его тоже нельзя назвать.

Колесные арки получились достаточно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная обзорность. Хромированная решетка радиатора немного сужается и смотрится довольно эффектно с пронизывающей системой оптической подсветки.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманных фар стоит блок дополнительного освещения, а противотуманные фары расположены ниже всех. Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной пластиковой защиты от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию удастся обнаружить различные дефекты ЛКП, а это очень минимально. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных регулировок при смене лица, управляющего автомобилем.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит благодаря светоусиливающей оптике, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию. Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей.

Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, нацеленные на производство кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «собратьев» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

В салоне недорогого внедорожника есть умеренно комфортные сиденья на 5 человек, включая водителя.Дашборд состоит из трех глубоких колодцев и не отличается информативностью. Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки регулировки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не обрадуется, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он найдет в Лифане много уже известных ему элементов. кабины, но эти детали будут сделаны совсем другого качества., что присуще китайским сборкам.

Стоит отметить, что находясь в машине, чувствуется запах дешевого пластика, хоть и не фенольного, но все же. Также стоит упомянуть неприятности в связи с наличием плохих резиновых уплотнителей дверей, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недоработками сборки - все это штатно присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которые установлены при довольно большом дифференциале, приводит к рискованному управлению машиной.Если говорить о недостатках, то бардачок для шофера имеет довольно небольшой объем и часто может открываться само без причины.

Трое пассажиров, сидящих на задних сиденьях, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Меня очень удивило количество свободного места в ногах пассажиров - как будто ты в большом седане.

Даже высокие пассажиры будут сидеть достаточно комфортно, а в коленях не будет дискомфорта.Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров - регулировка наклона сиденья и подлокотника.

Если сесть за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к рулю удобно не сесть. Существует множество регулировок сиденья, чтобы выбрать ту, которая вам нужна, но тот факт, что нет регулировок рулевого колеса, делает впечатление немного хуже.

Кожаная отделка салона также не является козырем этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель автомобиля, то поймете, что где-то ее уже видели - снова Toyota Rav4. Хотя китайцы снова скопировали интерьер знаменитого кроссовера, нельзя сказать, что это полная копия.

Дизайнерам все же удалось проявить фантазию и добавить свои моменты. Это только передняя панель. Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть ее, нужно приложить немало физических усилий.Алгоритм не продуман, дверь багажника можно открыть кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от того, какое будет положение второго ряда сидений. Если загрузить машину до потолка, то получится 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Блок питания

Нет выбора трансмиссии. Этот единственный двигатель объемом 1,8 литра выдает 128 лошадиных сил и способен работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель был разработан совместно с британскими инженерами из Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 - EURO-4. По этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifan X60 китайского производства посредственная.Самый существенный недостаток при переезде - начало. Из-за неудачной регулировки акселератора в начале движения происходит постоянное спотыкание.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но в действительности этот результат больше на 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах двигатель практически не ощущается, оживает только при выставлении оборотов. Компания официально озвучила расход топлива на 100 км - 8.2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не обладает должным внедорожным потенциалом. Главный виновник - только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ поступает только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT. Электронная педаль газа.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры применили спереди стойки McPherson, а на задних колесах - проверенную временем многорычажную систему.Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными неровностями дороги.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Хоть у машины и невысокий клиренс, но на поворотах машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот как работают гидроусилитель руля и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте руля сами колеса реагируют с большой задержкой, что приводит к низкой информативности и управляемости автомобиля.

Тормозная система

Для эффективного торможения необходимо полностью нажать на педаль тормоза, что нехорошо. Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

Когда это происходит, кажется, что проблема с тормозной системой. Также очень настораживает гарантийный срок на основные узлы и агрегаты машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Размеры (редактировать)

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм.Колесная база - 2600 мм, а дорожный просвет - 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными дисками размером 16 дюймов. Варианты окраски кузова включают шесть цветовых вариаций. Белый цвет является стандартным, и вам придется доплатить за покраску в серебристом, сером, синем, вишневом или черном цветах. Lifan X60 весит 1330 кг.

Рестайлинг кроссовера

Китайская автомобильная компания Lifan, наверное, чемпион мира по частоте рестайлинга собственных автомобилей.Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик.

Буквально через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать уже в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился.Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новые бамперы. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Ломаные линии добавляют брутальности внешнему виду внедорожника.

У Lifan X60

принципиально новое лицо, маленькие фары, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Передние фары были разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка заменена на новую с большой горизонтальной полосой посередине.Как раз на нем нашла свое место табличка LIFAN. Внизу разместили большой бампер с необычно поставленными аккуратными «противотуманными фарами». На этот раз было решено установить их, наконец, повыше.

Сбоку и посередине внедорожник оснастили большими воздухозаборниками. Интересно, что новинка китайского производства практически полностью повторяет переднюю часть своего вместительного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордочка» получилась более мужественной и угловатой.

Боковая часть имеет четкие изменения формы наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили повторители указателей поворота, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков». Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков, будут продаваться и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие арки передних колес плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо сделана, придавая ей более спортивный вид и дополняя ее парой поддельных выхлопных отверстий.Есть еще доработанные лампы «габаритов», которые были сделаны на светодиодах.

Салон

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер хорошо преобразился. В салоне появилась полностью улучшенная центральная консоль, на которой разместили довольно большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудиосистему.

В отделке салона Лифан Х60 2017 использованы материалы улучшенного качества.Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальные характеристики автомобиль получил отделку салона с применением комбинированной кожи, цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и поддержку системы спутниковой навигации и задней камеры. Не забыли и о системе кондиционирования, о функции обогрева сидений и наружных зеркал, установленных впереди, а также о поддержке электрорегулировки.

Кроме того, новая модель получила все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любом автомобиле. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель со светодиодной подсветкой. Оказывается, двухъярусная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.


Панель приборов

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы подсвечиваются приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать на спицах руля.В целом отделка выполнена из пластика улучшенного качества.

Стандартная версия уже получила АБС, систему распределения усилия экстренного торможения, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электрические зеркала заднего вида, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик освещенности.

В качестве отдельной опции устанавливаются функция обогрева и микролифт для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с места, климат-контроль и кожаная обивка салона с двойной массивной прострочкой.Компания заявляет, что хорошо поработала над звукоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших характеристик китайских автомобилей - это их стоимость. На рынке РФ автомобиль с самого начала предлагался в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой передач оценивается в 599 900 рублей.

Включает наличие:

  • ABS + EBD;
  • центральный замок;
  • пара подушек безопасности;
  • стеклоподъемников;
  • аудиосистем;
  • Магнитола
  • с двумя динамиками;
  • Рейлинги
  • ;
  • фары галогенные с корректором;
  • электропривод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценена в 654 900 рублей и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпаки колес.

Позже был добавлен пакет «Комфорт», который дополнительно включал наличие «хромированного пакета», боковые зеркала с подогревом, легкосплавные диски, защиту силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки водительского сиденья, опцию для подогрев водительского сиденья, парктроник и аудиосистема на 6 колонок.

Данная модификация оценена в 679 900 рублей. Топовый пакет «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию обогрева пассажирского сиденья и люк, установленный в крыше. Самая дорогая комплектация «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года будет представлена ​​в 4 версиях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. Базовая конфигурация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая будет не меньше 839 900 рублей.Для установки вариатора, доступного от версии «Комфорт», нужно заплатить 70 000 руб.).

В базовую комплектацию входят 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Версия Standard, помимо вышеперечисленного, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и противотуманные фары.

Comfort получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирских сидений, задний парктроник, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные дверные ручки и декоративную накладку на силовой агрегат.

Luxury уже имеет многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с поддержкой тачскрина и 6 динамиков (в том числе навигационную систему и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Опции и цены
Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1,8 Базовый MT 679 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Стандарт MT 759 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Комфорт MT 799 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Люкс MT 839 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1.8 Комфорт CVT 859 900 бензин 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед
1,8 Люкс + MT 859 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Люкс вариатор 899 900 бензин 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед
1,8 Люкс + вариатор 919 900 бензин 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед

Цены в таблице указаны на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Преимущества автомобиля

  • Отличный внешний вид автомобиля;
  • Сравнительно невысокая стоимость автомобиля;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Достойный уровень обзорности кроссовера;
  • Салон автомобиля просторный и комфортный;
  • Хорошая подвеска;
  • Элегантная задняя светодиодная оптика
  • Богатое оснащение любой конфигурации;
  • Хорошая проходимость;
  • Допустимый клиренс;
  • Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
  • Существуют различные системы электронной поддержки;
  • Достаточно низкий расход топлива;
  • Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки грузов;
  • Последняя версия получила улучшенный интерьер;
  • Модель 2017 года оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном;
  • Есть карбоновые вставки;
  • Приятная успокаивающая подсветка.

Минусы машины

  • Плохо отрегулированы руль и водительское сиденье;
  • Бардачок малый для шофера;
  • Плохая динамичность силового агрегата;
  • Короткая третья передача;
  • Нет полного привода;
  • Пугающая эффективность тормозов;
  • Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
  • Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
  • Чрезмерное усилие при открывании и закрывании крышки багажника;
  • Срок гарантии настораживает;
  • Низкий клиренс;
  • Нет выбора силовых агрегатов;
  • Отсутствие боковой поддержки;
  • Качество сборки и используемые материалы все еще далеки от европейских конкурентов;
  • Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет горячего желания тюнинговать свою машину, однако многие автолюбители хотят немного приукрасить собственный автомобиль, чтобы выделить его из общего потока машин в городе. Например, вы можете установить обвес, в который входят накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если использовать козырьки, дефлекторы и спойлеры, то можно немного освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Устанавливаются такие аксессуары довольно легко, и для этого не требуется специальной подготовки, поэтому выполнить эту процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, чтобы автомобиль выглядел ярко и стильно.

Почему Лифан х 60. Лифан Х60

Один из самых известных китайских автомобильных брендов - Лифан. Он прославился своими недорогими, но очень качественными седанами и кроссоверами. Последние недавно пополнились еще одной новинкой - X60 получил рестайлинг.

Новая модель, по словам самих производителей, является внедорожником, но на самом деле это совсем не так. По характеристикам новый Лифан Х60 далеки даже от многих европейских кроссоверов, но это не мешает автомобилю комфортно чувствовать себя на ровных дорогах и без проблем перемещаться на любые расстояния.

Навигация

Плюсы и минусы Lifan X60

+ Плюсы

  • Салон
  • Багажник
  • Управляемость
  • Проходимость
  • Подвеска
  • Обзор
  • Музыка
  • Дизайн
  • Ликвидность
  • Надежность
  • Прибыльность Динамика

- Минусы

  • Микроклимат
  • Шумоизоляция
  • Качество цвета

Лифан Х60 Отзывы владельцев

Хороший автомобиль.Первое впечатление после «сонаты» было огромным. Ехал два месяца без проблем и нареканий, но счастье как всегда длится недолго… Несмотря на все недуги, машина мне нравится, к ней тоже привык. Просторная, теплая и светлая. За свои деньги норм!

Настройки Mayfun постоянно слетают! Очень шумно, рев мотора в салоне, это как пиз ... ... какой-то !!!) На морозе при включении задних парктроник постоянно пищит (ОД сказал, что это не так лечится)... лобовое стекло при езде по неровностям ... Двеи плохо закрывались (отрегулированы по гарантии) ... Кнопки дверей зимой не работают из-за дубовых резинок, надо менять, подходят от рафика 4-го! Чуть жестковат на шасси. Салон долго прогревается, ну это же не Ташкент в машине ... Сиденья неудобные, хотя снаружи отлично смотрятся ... В целом внешний вид машины стоит своих денег.

Шесть месяцев в эксплуатации.Ничего плохого сказать не могу. Есть такие мелочи, как концевые выключатели дверей, в холодную погоду они плохо работают. Но в остальном все ок. Пробег 9 600 км. Пройдя второе ТО, могу сказать, что стоимость обслуживания Лифан Х60 не дорогая, в пределах 7000 руб. Зиму пережила отлично. И в морозы под 40 завелась без проблем. Правда в 40 в машине на заднем ряду не жарко. Реле обогрева водительского сиденья тоже было заменено по гарантии. В остальном, но регулировки руля по вылету все равно не хватает.Что ж, покупкой я вполне доволен.

Долго терзал себя в поисках новой машины, перерыл весь интернет, обзвонил десятки дилеров. Всю жизнь мечтал о большой машине, но понял, что не могу ее тянуть, Lifan X60 даже не бросался в глаза. Вот и настал долгожданный день, я поехал в Питер, договорившись с несколькими дилерами о времени проведения тест-драйва на понравившихся мне машинах. Итог, получил Х60 - пожарная машина, управляемость на высоте.

Отзывы автовладельцев Лифан Х60 с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru

Лифан Х60 2019 цены и комплектации

Цена Лифан Х60 2019 в России колеблется от 769 900 до 1 009 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +.

* MT5 - пятиступенчатая МКПП, вариатор - вариатор

Lifan X60 Технические характеристики

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,8 1,8
Мощность, ч.п. 128 128
Крутящий момент, Нм162 162
Тип трансмиссии Механика Регулируемый привод
Количество передач 5 -
Привод передний передний
Время разгона 0-100 км / ч, с 14,5 14,5
Максимальная скорость, км / ч 170 170
Расход топлива, л
- город н.d. н.о.
- колея н.о. н.о.
- смешанный 8,2 8,2
Вид топлива AI-95 AI-95

Lifan X60 будет поставляться во все страны только с одним двигателем. Это будет 1,8-литровый бензиновый агрегат, способный выдать 128 лошадиных сил. Из трансмиссий покупатель может выбрать как вариатор, так и пятиступенчатую механику.

Автомобиль всегда переднеприводный. Как показывает тест-драйв, машина способна нормально передвигаться только по ровным дорогам. Как только она выходит из него, движение прекращается.

Видео тест-драйв нового Lifan X60

Читайте тест-драйвы Lifan X60 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

Дизайн автомобиля никого не удивит. Новый кузов Lifan X60 2919 модельного года хоть и выглядит достаточно стильно, но в нем не хватает декора, чтобы люди обращали на него внимание в потоке.

Кроссовер имеет довольно небольшую переднюю часть, которая сразу выделяется наличием массивного капота, украшенного выступами по центру. Чуть ниже капота находится основная решетка радиатора, имеющая форму трапеции с закругленными углами. Снизу бампер украшен еще несколькими воздухозаборниками. Самый крупный из них расположен в центре и имеет форму трапеции. Еще пара размещена по бокам. Все они имеют очень мелкую сетку. Боковые решетки еще можно дополнить в богатой комплектации полосами противотуманной оптики.

По бокам автомобиль сразу выделяется наличием множества волнистых рельефов, большая часть которых сосредоточена на дверях. Также здесь можно увидеть сильно надутые колесные арки и множество хромированных деталей, таких как дверные ручки, оконные рамы, зеркала и многое другое. Сверху профиль также украшают довольно большие очки, из которых открывается отличный вид на все, что происходит вокруг.

Задняя часть Lifan X60 выглядит довольно массивно. Начинается с широкого козырька, нависающего над окном.багажное отделение ... Далее дверь, украшенная кучей хромированных шильдиков, декоративной полосой, тоже выкрашенной в хром, и большие вертикально расположенные фары. В обвесе есть пластиковая вставка с противотуманными фарами и двумя фальш-вырезами выхлопной системы ... Настоящая труба только одна, и она прячется под днищем.

Салон

Конечно, для своей стоимости Лифан Х60 2019 довольно неплохо оформлен внутри, но в целом здесь не все так хорошо. Выполняется только пластиком, который можно стилизовать под металлы, и тканями.Эти материалы быстро теряют свой внешний вид, а плохо состыкованные элементы интерьера создают много постороннего шума. Здесь пассажиров может порадовать только хорошая мультимедийная система и более-менее удобные кресла.

Водительское кресло сделано не лучшим образом. Бублик здесь отделан далеко не лучшими материалами, поэтому не всем он будет приятен на ощупь. Его центральная часть украшена массивной металлической вставкой, а на спицах можно увидеть совсем немного кнопок для управления мультимедиа.Панель приборов состоит из небольшого круглого тахометра, внутри которого также находится цифровой спидометр. По бокам от них также расположены скромные датчики, отображающие другую информацию об автомобиле.

Сиденья здесь хоть и не самые удобные, но за свои деньги более-менее комфортные. Первый ряд дополнен только системой подогрева и механической регулировкой положения сидений в двух направлениях. Задний трехместный диван может похвастаться только наличием подлокотника и возможностью откидывать спинку для увеличения объема багажного отделения.

Фото нового Лифан Х60 2019


Не покупайте себе геморрой под названием Лифан х60. Куплен в марте 2016 года внедорожник х60 комфорт (Машина 28.12.2015 года выпуска). Выстоял 2 недели и еще 2 недели будет стоять.

После проезда 200 километров периодически стал загораться стоп-сигнал (восклицательный знак оранжевого цвета в круге). ручной тормоз (в режиме парковки еще не выключил лампу) на телефоне чиновники сказали при нулевом обслуживании, посмотрим.В общем на 0 ТО выяснил, что тормозная магистраль правая опора не прочь эксплуатировать типа нельзя ждать 2 недели запчасти .... При первой стирке вылетели резинки на крышу под дугами и они были приклеены ... Внутри приклеена пластиковая заслонка стойки со стороны пассажира ... При повороте руля был дикий скрежет, только что снял пыльник с рулевого пальца, звук пропал .. .Теперь выясняется, что шруз тоже порвался в 2-х местах, приказали ждать 2 недели... Дребезжит бэкдор ужасно все слышит в сервисе тоже дверь разобрали, посмотрели, ничего не нашли - собрали все равно дребезжит ... заменят ... Стрелка спидометра на холостом ходу плывет, мол это нормально ... Машина начинает рывком в начале движения, прогрета она или нет, потом едет хорошо и быстро, но со светофора опять дергается как инвалид на костылях - сказали нормально Пройдет 10 000 ... В общем либо мне "очень повезло", либо до сих пор не беру эту машину... PS. Поменяли трубку по гарантии и приклеили резинки и пластик + разбор двери - 8 часов супербыстрый официальный дилер ...

Шумоизоляция плохая, сборка слабая, железо слабое. Разрывы разные. Шланги ГУР лопаются на морозе. Масса не прикручена к корпусу как положено. В новой машине он может исчезнуть без причины. В общем кроме
то что он большой и печка зимой дает тепло. Не покупать.

Достоинства: Большой и теплый.

Недостатки: Шумоизоляция, разные зазоры. на морозе лопнули шланги гидроусилителя. подвеска слабая. коробка тоже. железо слабое.

Машину купил новую макс. комплектации, на следующий день мы вернулись на эвакуатор. В салоне сказали, что залили плохой бензин. Через неделю сломалась мультимедийная система, через неделю поменяли.

Съездил на первое ТО, получилось как на Ягуар 9000. После ТО, через неделю вернулся к ним на эвакуаторе - сломался гидрах.Вчера забрал, жду новый поломак. В салоне безумная очередь, машины наливаются.

В общем все делалось по гарантии, так что тот, у кого железные нервы и кто живет рядом с СТО, может позволить себе эту машину ... Обслуживание дорогое, ломается раз в неделю.

Хорошие отзывы пишут те, у кого никогда не было хорошей машины, кроме Жигулей, у меня на них аллергия. Дизайн, признаюсь, хороший и красивый, и так выглядит.Очень шумная и непредсказуемая машина. Коробка сцепления воет, как будто вы летите на реактивном самолете.

Поехал на СТО в Ставрополе, не советую, никто ничего не знает, почему там вой, но мастер вообще не услышал вой.

При проезде по луже вся вода падает на лобовое стекло ... Машина неустойчивая. Смотрел и расспрашивал владельцев Х60 - точно такого же водяного с завыванием коробки и двигателя. Посоветовали прокатиться с громкой музыкой или купить беруши.С уважением к владельцу этого монстра.

ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

Сейчас лайфан стоит 730 тыс. Руб. Думаю на 70 тысяч ниже его красная цена.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Мне нравится высокий клиренс. После Фокуса и Короллы просто гад. Но только из зазора. Еще мне нравится, что это широкий и вместительный салон ... за 25000 тысяч пробегов больших или серьезных поломок не было, разве что компрессор кондиционера вылетел на 13000 тысяч. Ну собственно ВСЕ.

ОГРАНИЧЕНИЯ

Когда я взял машину, я примерно понял, что покупаю. Но имея профессиональный стаж 32 года, я не боялся того, что ожидал и получил. Через две недели один-два раза в сервисе. Мелочи но устал. Водительское сиденье было откручено. Крепление левого стеклоподъемника открутилось на полпути к даче, на стекле пошел дождь и т. Д. Останавливается, просит страховку и у меня бардачок не открывается. Сейчас уже все не помню.Но это еще не все. Фары светят в лоб встречной полосы Ни фига не видно и вся встречка моргает на тебя, переключайся. потом поставил подогрев сидений пер. пассажир в комплектации комфорт жаден. Воздуховод в центре панели постоянно дует - перемешивается. Обещали зимнюю резину в подарок Kumho подарили таганку. Да счет. Обещанный расход по городу никак не укладывается. Трек да. На скорости 80 км в час 7 литров На сотню 8-9 ну а то и больше.В этом я смог разобраться, путешествуя по морю на круге чуть более 5000 тысяч км. И это при том, что стаж оператора дальней связи составляет 12 лет. То есть я знаю объездные дороги. Пол дня в пробках не простоял. сейчас самое. Машина была куплена 21 января 16 года. 8 февраля заметил шорох сабли. В салоне, хрен что сказали. Но я их не послушал и подал в суд. Суд выиграли, слава богу. Я возвращаю машину.В процессе выяснилось, что машину нам продал не Демидыч, а ООО «Радуга». Но ничего не произошло. При покупке сразу попросите сервисную книжку и прочтите. Пришел ко мне через две недели. Если бы я сразу прочитал машину, я бы ее не взял. В общем, снимайте все на видео. Может пригодится. Все для воды. Всем здоровья и удачи!

Нейтрально отзывов

Автомобиль активно косит приличный и местами очень удачный.Однако за непродуманным дизайном интерьера теряется более-менее сносный вид. В плане управляемости ощущения не самые плохие, машина едет достаточно резво, а вот комфорта для водителя нет: машина должна быть шумной сразу после покупки. Через месяц загнал свою в сервис и обклеил шумкой от СТП по периметру (мне ее подруга водит по хорошей цене)) стало не хуже, чем в Вольво брата, а это уже ништяк.

Достоинства: Цена, достойный внешний вид, хорошая управляемость.

Недостатки: Сидеть неудобно, шумоизоляция паршивая.

Итак:

  1. Автомобиль Lifan X60 вишневого цвета.
  2. Купил в салоне 559 тыс руб. +
  3. Установлен доп. комплектация: подкрылки пластиковые (2800 руб), антикор, защита картера + приобретен комплект ковриков.
  4. Пробег на данный момент 2400 км.
  5. Машина покупалась для езды 80% по трассе и 20% по грунтовой дороге (без дороги).
  6. Внедорожник как таковой не нужен, требуется клиренс выше среднего.
  7. Обычно мои машины не простаивают больше двух лет (после 80 000 км я их продаю).

Автомобиль был выбран для работы (второй Санта Фе 2, 7 литров АКПП 180 лошадей, если не за рулем, расход 15 литров 92 топлива), умеренный расход топлива, увеличенный клиренс, нормальная комплектация и адекватная Стоимость в районе 600-700 тысяч рублей были нужны.

Смотрел разные авто, в итоге остановился на Лифан Х60, куплен в Питере.

Автомобиль с нормальной звукоизоляцией, хорошей музыкой, хорошей оптикой, без установки ксенона, управляемость полностью внятная, динамика разгона не впечатляет, но коробка адекватная, четкая.

Обвесы, предлагаемые дилером, лучше не ставить - крепления очень хлипкие.

Зимой установил резину General Altimax Arctic 215/65 R16 98Q (посоветовали установить у дилера).

Остались очень довольны, снег и грязь гребут на 5+, правую часть поставили на защиту все равно вытащили (старались не крутить двигатель выше 3300 об / мин), не очень шумная, хорошо сбалансированная, протектор на фото .

Зимой вопросов не было, машина заводится с пол-оборота (надо уточнить, что купил в конце зимы, морозы были макс -22), 95 заправлен топливом, расход в районе 8- 9 литров (Санкт-Петербург и Ленинградская область). Следует отметить, что нагрев полностью нормальный.

Стандартную летнюю резину обратно не ставил, протектор мне не подходит, на чистую дорожную резину попали шины HANKOOK DynaPro HP RA23 215/65 R16 98H. Гребите грязь хорошо, но на короткие дистанции (быстро забивается протектор).

Влетел в большие ямы на скорости 80-90 км / ч, подвеска хорошо держит удар, не пробивает, надо заметить, НИГДА не бросает машину.

В целом машиной доволен, проблем не было.

профи

  • Управляемость.
  • Хорошая оптика.
  • Интуитивно понятная панель приборов, приятная подсветка.
  • После первого ТО на 2000 км все ОК.
  • Цена.
  • Хороший салон.
  • Хорошая эргономика.

Минусы

  • При покупке машины пахнет пластиком, нужно 2 дня проветривать (хорошо, когда стоянка накрывается и охраняется 🙂
  • Марка непрестижная (для меня это неважно).

Зеркала заднего вида и сам салон, огромный, дают отличный обзор.
Сиденья - кожзам - не очень дорогие, но сшиты достаточно качественно, так как выглядят, конечно, недешево. Единственное, коврики тонкие - все равно не могу поменять
По эргономике все на своих местах. Однако багажник немного сложно открыть.

Автомобиль внедорожник, но взял его для того, чтобы отправиться с семьей на природу. Это то, что мы делаем, единственное, чему мы никогда не подвергались, это дождь, поэтому как он ведет себя на скользкой земле - не скажу, так как сам не знаю

По поводу сборки - в инете видел отзывы, не очень хорошие.У меня изначально был порядок с пробелами, не знаю, может партия такая, и кстати, если это так, то в сервисе надо без вопросов наладить, вы имеете на это законное право

Минусы - хочу автомат, механику не фанат, в пробках сложно
Были проблемы с кондеем - починили. Печка исправна, особенно там, где я живу, зима мягкая, кочегарку не топлю.

Цена конечно поражений - это, как мне кажется, главный козырь.Иногда лифан ставят рядом с вазой - я бы этого не делал, лифан намного удобнее.
Двигатель хороший, долговечный. Часто "портился" плохой бензин - ок, пережил

Не жалею о покупке. Я рад, что в свое время не попал в кредитное болото, правильно рассчитав свои силы.

Единственное, что пришлось потратить - это хорошая шумоизоляция. В остальном машина устраивает меня и мою семью.

Давно хотел внедорожник после нивы, машина конечно замечательная, но всему свое время.Покупка дорогой и зачастую бессмысленной машины на данный момент не так. Теперь нам нужна рабочая недорогая современная машина. Главное, чтобы он был просторным для передвижения преимущественно по городу, но с вылазками на природу, где вообще проходимость необходима. Для этого был выбран Lifan x-60. В грязь, конечно, попасть вообще никто не собирается, но там приятно ездить там, где машины застревают. Машина отлично справляется с этой задачей! Испугались конечно проблемы с запчастями, их наличие и качество у нас.Фактически год эксплуатации и два визита в сервис, нулевое обслуживание, хотя и не нужно первое, все нормально. Не было даже детских болезней. Возможно, мне повезло, но кому-то пришлось) И цены на ТО тоже очень порадовали. Недостатки, конечно, есть, но они не критичные, например, крышка багажника не закрывается хорошо, ну не так уж плохо, но иногда заедает. Дверные уплотнители на морозе ведут себя не очень хорошо. Шины я оставил в стандартной комплектации, но, может, есть смысл поменять.О продаже пока не думал, возможно зря, так как на вторичном рынке машина дешевеет. Пока все хорошо, буду ждать только хорошего, может, даже попробую опробовать в более сложных дорожных условиях.

ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

да машина хорошая, хоть и шумная, да и сборка все та же.

ПРЕИМУЩЕСТВА

не украдут - китайцы
проходимость хорошая все съедает
на дороге принимают издалека за крутые
дорогу держит хорошо
всегда можно ехать прямо на бордюр

ОГРАНИЧЕНИЯ

есть брак, плохо сваривается, местами зазоры огромные, шумит, много жрет -10 по трассе правда на 110-120 сервис фирменный, сплошь надиралов и неграмотных жуликов, с несколько исключений.

все ржавеет и закисает - капот, багажник, подвеска - за два года закисают, гады из автосервиса разводят под замену

Положительные отзывы

GENERAL IMPRESSION

Цена подтверждена! Качество хорошее за эту цену.
Но есть + и -, как и во всех автомобилях.

ПРЕИМУЩЕСТВА

бензин 92, Салон просторный, удобный.

ОГРАНИЧЕНИЯ

Пластик (внутренняя отделка) жестковат.Иногда появляются "сверчки"

ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

Брал в 2013 году и ни разу не пожалел! Я сам это делаю. Комплект всех фильтров - 1000 руб. Ничего не сломалось и никуда не течет!

ПРЕИМУЩЕСТВА

Экономичный (расход в среднем 7-8 литров 92-го). Супер управляемость (при правильно отрегулированной установке углов установки колес). Просторный салон ... Цена.

ОГРАНИЧЕНИЯ

Кузовные зазоры. Кузов подвержен коррозии (требует дальнейшей обработки).

Ход короткий и не требует больших усилий. Пока на обкатке больше 90 не разгонял. Но в городе даже в пробках проблем нет. Только свободная рука и нога исчезли, как на автомате. Заметил одну особенность переселения на механику: ускоряясь и переключаясь на следующую передачу, вы постоянно увеличиваете скорость движения, но машины впереди могут ехать без изменения скорости или даже замедляться. Это означает, что их шестерни прыгают вперед и назад (если машина автоматическая) и расход газа выше.Кроме того, вы часто едете на светофоре на нейтральной передаче, что также позволяет экономить топливо.

ДВИГАТЕЛЬ

1.8 л 128 л.с. Механики для города хватает. На дальняк еще не ездил, но слышал, что на 5 тысячах оборотов хорошо набирает. На обкатке выше 3 невозможно. Ход слышен, но это претензия к шумке.

Под капотом все гармонично, до всего легко добраться. Только аккумулятор неудобно садится под стекло. Даже индикатора заряда не видно.Пятилитровая со свистом вошла в бачок омывателя, а там еще оставалось место. Не нужно таскать бутылку в багажнике. Зимой прогревается очень быстро, в салоне тепло, печка на максимальной температуре и вдвое меньше обдува. В дальних поездках я даже понижаю градусы. Но двигатель пока не накрыли одеялом.

САЛОН

Салон понравился даже при первом осмотре с возможностью трансформации и вместительностью.Кожа покажет себя в процессе и пластик приемлем. Запах в салоне через 2 недели ушел. Места для задних пассажиров более чем достаточно, можно было за их счет сделать багажник больше. Более того, при наклоне спинки назад (до 45 градусов) места в багажнике становится еще меньше. Спинки также складываются вперед под любым углом, вплоть до ровного пола. Можно спать лежа, пожертвовав багажом. Но передние сиденья не лежат ровно даже без подголовников.Под полом багажника - полноразмерная литая под давлением запаска и ящик для инструментов в отсеках (хотя половина отсеков как ни странно пуста), а также знак аварийной остановки. Водительское кресло имеет дополнительную регулировку по высоте, но мне удобнее в самом нижнем положении. Без него машина достаточно высокая. Боковая поддержка присутствует. Под спинкой валика нет. Средний бардачок выполняет роль подлокотника. Руль маленький и чувствительный. Устройства легко читаются.Разочаровывает отсутствие климат-контроля. Приходится постоянно крутить ручки. Даже в Ладе давно ставят автоматику, а вот в комплекте нет. Магнитола отличная, всеядная. Дисков нет, но ими уже никто не пользуется, а любые флешки могут читать любые фильмы в любом формате, и даже жесткий диск на 520 ГБ. Штатная навигация навител, камера реверс, блютуз. Бесит, отключение звука при включении подсказок по навигации и при включении камеры.Особенно при разговоре по телефону. Микрофон блютуз находится в самой магнитоле, поэтому его не суперслышно. Нам нужно говорить громче. Бардачок маленький, А4 в комплект не входит. Есть ящик для мелочи, для маленьких стаканов. А телефон поставить некуда, иначе он заблокирует кнопки подогрева сидений и открытия багажника. Задняя дверь открывается и закрывается легко, но главные двери закрываются с усилием, возможно, потребуется их регулировка.

ХОДЬБА

Только

2WD.Не понимаю, почему нет полноприводных версий. В России спрос был бы выше. Ходовка жестковатая, но для меня нормальная. После Epica он еще мягче, но жестче, чем в Vista. Центр тяжести высокий по сравнению с седаном, заносит в поворотах на большой скорости. Но полноценные тесты я пока не проводил. Снабжен независимой подвеской - стойки Макферсон спереди и трехрычажная сзади со стабилизаторами поперечной устойчивости.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

В первый раз машина заставила меня понервничать, когда она отказалась заводиться.Припаркован перед гаражом лицом вниз. Звонок в автосалон решил проблему. Получается, что бензонасос стоит высоко и при небольшом количестве топлива и машина наклоняется вперед, бензин не течет. Пришлось вытолкнуть Лифан из ямы на ровную поверхность. Завелась без проблем. Сразу стало понятно, почему красная зона датчика уровня топлива начинается с четверти бака. Держите бак полным или припаркуйте ровно. Наутро новый сюрприз - ночью не заработал автоподогрев и машина замерзла.Крутил долго и упорно. Я даже сцепление сжал в поисках помощи. С пятого раза завелась. Он хвалил китайскую технику. Свечи не залили, аккумулятор тоже уцелел. Чек просто загорелся. В салоне сказали: Ничего страшного, приди и сбрось ошибку. Но днем ​​ошибка прошла сама собой. Из выхлопной трубы выходит конденсат. Течет прямо, но это нормально для нового двигателя и новой машины в нашу зимнюю погоду и прогрев.

Всем привет, кому интересен "Лифан Х60"! Как и обещал ранее, продолжаю «признаваться» в этой машине. За полтора месяца эксплуатации наехал 3300 км., (2 раза ездил в Харьков) прошел ТО-0 (поменял масло в коробке, двигатель и прочие проверки). Сразу начну с недостатков (хотя пока он единственный) это "резиновая болезнь" китайских автомобилей. Он заключается в неплотной (неточной) посадке (местами) резиновых уплотнителей на корпусе. Такой же недостаток есть и у внутренних пластиковых порогов.Ну вот и все, в остальном все ок!)) По двигателю, ходовой части, электрооборудованию вопросов нет. На дороге раздражает всеобщее внимание (иногда пугает непредвиденное поведение водителей), и понятно, что это очень привлекательный внешний вид! Водительское кресло и сиденья пассажиров (особенно задний диван) очень удобны для долгой езды, ходовая часть хорошо реагирует на наши неровные дороги (особенно в Харькове). Двигатель показал себя с лучшей стороны: впервые при поездке в Харьков и обратно при средней скорости движения 100 км / ч., расход топлива (холостой ход 95) показал 5,8 литра на 100 км, второй раз, при средней скорости 120 км / ч., расход показал 6,2 литра. Радио хорошо работает на FM, компакт-дисках и флешках. Автомобиль хорошо держит дорогу (также в условиях дождя), на скорости 90 км / ч. тяги хватает для обгона на 5 передаче. Что ж, это все новости за этот период.

Плюсы автомобиля: Однозначно - соотношение цены и качества! Отличный интерьер и экстерьер, просторный салон, вместительный багажник, относительно небольшие габариты автомобиля (парковка), хороший двигатель и ходовая часть автомобиля, хороший расход топлива.

Минусы автомобиля: Неаккуратная посадка (местами) резиновых уплотнителей на кузов и пластиковых фурнитуры в салоне.

Совет покупателю: Если бы у меня была возможность снова принять решение о покупке этой машины, я бы купил ее снова. Не собираюсь уговаривать тех, кто предпочитает покупать подержанные машины, но кто хочет и любит водить новые машины, рекомендую покупать этот внедорожник- «паркетник».

Купил внедорожник lifan x60 в августе 2013 года. Оправдал свое название, в грязь катал, и в лед, и в снег никуда не подводил.Скептикам советую пройти тест-драйв и получить удовольствие от езды на нем. Обычно к китайцам все относятся с пренебрежением. Но катаюсь на нем уже 1,5 года и доволен им как слон. Конечно, есть недочеты и недочеты: страдает сборка, двери нужно регулировать, резинки нужно приклеивать, что-то может где-то отвалиться. Но это легко поправимо и бесплатно по гарантии. Но серьезных поломок у меня не было: колеса не отваливаются, замки не ломаются, бампер нигде не пропадал))).Но у меня в машине максимальный комфорт, хорошие тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом (кстати, очень шикарные зеркала), подогрев сидений, салон в коже и очень хорошем пластике. Сначала есть запах, но он быстро исчез. Коврики универсальные, стандартные не очень. К педалям надо привыкать, это факт. Машину нужно доводить до ума, конечно. Но это все мелочи для такой цены и класса авто. И нужно быть к этому готовым.Но машина меня не разочаровала в движении и скорости. Коробка передач внятная и понятная. Обороты держит замечательно, первые две скорости короткие, что полезно на бездорожье и на спусках. В целом машина своих денег стоит. Если бы лифановцы сделали его полноприводным и довели двигатель до 150 лошадиных сил, то он был бы бесспорным конкурентом пыльнику в полной комплектации, но с достаточно высокой ценой. Я бы, так сказать, на лопатки положил.

Плюсы машины: Невысокая цена, полная комплектация, качественный хороший внедорожник, отличный дизайн, яркие фары, поведение на трассе.

Минусы машины: Отсутствие хорошей звукоизоляции, качества сборки, запах пластика в первый месяц.

Совет покупателю: Советую брать машину тем, кто готов вложить в машину больше. Не много вкладывай, но окупится. Лучше покупать в хорошей комплектации, когда-нибудь продадите, поэтому наличие хорошей музыки и дополнительного оборудования сделает машину дороже. Китайский автопром неплохой, по цене, комфорту и дизайну они безусловно выигрывают.

Купил Х-60 весной 13го. Проехал 48 т.км. Лучшие впечатления: высокая посадка, хороший обзор, зеркала огромные, салон просторный, дорогу держит отлично, коробка переключается четко, двигатель мощный, работает хорошо, заводился без подогрева в -30 без проблем. Расход нормальный, по трассе около 7,1 л на 100 км (качаем север на вахте). Печка работает нормально, салон быстро прогревается. Багажник огромный. Шумка конечно слабовата и шестой передачи маловато.
Поехал на первую, все масла поменяли, сделали протяжку, на вторую не ходил, масло меняю сам, не знаю как у кого, а в целом машина нравится . Я не хочу покупать именно эту модель.

Достоинства: хороший обзор, просторная, теплая, мощная, отличная управляемость, высокая посадка, расход, огромный багажник, аудиосистема неплохая.

Недостатки: Шумка слабовата, шестой передачи не хватает.

Lifan x60 - надежный и безотказный автомобиль. Лифан покупал целенаправленно, коллега уже несколько лет ездит на такой машине по работе, без поломок и простоев, прокатил. Понравился внешний вид, хорошие рабочие качества и надежность. Купил Лифан перед Новым годом, уехал на зиму-лето. Сразу сделана шумоизоляция. Брал стандартным. В машине есть все необходимое. Подстроить водительское кресло под свой размер несложно, руль хорошо регулируется, есть гидроусилитель руля, при парковке помогает высокая посадка.Салон большой, эргономичный, все приборы под рукой. Отделка салона - искусственная кожа, материал мягкий, качественный. Кондиционер хорошо работал в летнюю жару. Двигателя 128 л.с. хватает для динамичной езды, до сотни разгоняется за 11 секунд. Подвеска несколько жестковата, но на наших дорогах комфортна. Помогает и высокий дорожный просвет. Хочу отметить хорошую работу штатной магнитолы ... Расход после обкатки упал в среднем до 8 литров на 100 км. Надежная, динамичная машина, укомплектованная всем необходимым для бесперебойной повседневной работы.Советую обратить внимание на Lifan x60 тем, кто ищет недорогую надежную машину.

На Лифан Х60 устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,8 литра мощностью 133 л. с участием. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды ... Те владельцы, которые хотят от машины большего, меняют прошивку. При этом одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 - умеренный расход по городу, можно вложить 10 литров на 100 км. Но все зависит от стиля вождения, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая механическая коробка передач, вариатор.

В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, выпускавшийся до 2013 года. Аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает своему японскому собрату по надежности и техническим характеристикам ... Хотя это достойная машина за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

нужно привыкать.

Преимущества Lifan X60

недостатки Lifan X60
✓ Хорошее соотношение цены и качества даже в самых «заряженных» версиях X Явные косяки сборки - как в кузове, так и в салоне
✓ Большой дорожный просвет - 180 мм X К своеобразной комбинации «сцепление-коробка»
✓ Просторный салон, вместительный багажник (1638 литров при сложенных сиденьях и полке) X Слабое лакокрасочное покрытие, местами появляется ржавчина на арках, крышке багажника, под уплотнителями дверей
✓ Удачное по четкости и плавности переключения КПП, что является большой редкостью для автомобилей китайского производства
✓ Высокая энергоемкость подвески

Двигатель Lifan X60: подробное знакомство, оценка ресурсов

Рядный четырехцилиндровый двигатель Lifan X60 LFB479Q Китайская компания заявляет о собственной уникальной разработке, которая была сделана совместно с британской фирмой Ricardo.На самом деле это прототип Toyota ICE 1ZZ-FE. Японский двигатель ставил на Авенсис, Короллу, Матрикс, Селику. Считается надежным, но при пробегах более 150 тыс. Км начинает поедать масло: маслосъемник звенит кокс, выпускные клапаны, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндра. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на пламегаситель. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать Правила обслуживания и заправляться качественным бензином.

Если вы залили топливо сомнительного качества, мы рекомендуем использовать катализатор горения. Он повысит октановое число бензина, минимизирует образование и расход углерода, а также защитит от ошибок двигателя Check Engine, который часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Такая ошибка может привести к изменениям в программе управления двигателем. .

Продлить ресурс Двигателю Lifan X60 также поможет триботехнический персонал РВС-Мастер.Для обработки вам понадобится LFB479Q (объем масла в системе 3,5 литра). Благодаря обработке мотора Lifan X60 фрикционным геомодификатором удастся:

  • Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей металлокерамическим слоем.
  • Упростите холодный запуск.
  • Снижение шума и вибрации.
  • Стабилизировать холостой ход.
  • Добиться увеличения ресурса - до 120 тыс. Км.

При пробегах более 100 тыс. Км имеет смысл использовать Lifan X60, который улучшит работу форсунок и динамику, устранит провалы при разгоне, снизит расход бензина.

Чем примечательна коробка Lifan X60?

Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая коробка передач у нее достаточно прочная, хотя агрессивный стиль вождения, езда по пересеченной местности, несвоевременная замена масла могут снизить ее ресурс. Это будет проявляться характерным вой, трудностями с переключением, посторонними звуками металлического характера. Если вышеупомянутые проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка компаундом.Это восстановит геометрию шестерен, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ и сделает переключение передач более плавным.

В версиях с автоматической коробкой передач используется популярный вариатор Punch Powertrain. Масло в нем нужно менять после пробега 60 тыс. Км. А для восстановления и профилактики поломок желательно совмещать с обработкой коробки Лифан Х60 составом.

Компания Lifan

со штаб-квартирой в Китае смогла объявить о создании нового типа внедорожника на своем официальном сайте.Этот представитель должен занимать рынок. Модификация будет называться Lifan X60. Автомобиль имеет множество достоинств и недостатков, о которых мы поговорим более подробно.

Размеры (редактировать)

Кузов автомобиля выполнен универсальным, что подразумевает наличие пяти дверей. Длина автомобиля составляет 4,325 метра, ширина 1,79 метра и высота 1,69 метра. Как и следовало ожидать, китайцы не смогли адекватно разобраться с внутренней отделкой, а также выполнить хорошие детали сборки. Многие специалисты в этом аспекте работы компании поставили оценку «три» по пятибалльной шкале.Следует отметить, что при беглом взгляде на автомобиль можно увидеть разительные несоответствия в отдельных деталях конструкции (например, декоративном обвесе). Да и большое количество зазоров между панелями кузова не порадует нового владельца автомобиля.

Сам салон выглядит довольно внушительно и респектабельно. Благодаря оригинальным дизайнерским решениям он может составить конкуренцию многим аналогичным машинам на автомобильном рынке ... Но опытный автолюбитель заметит явное сходство с Toyota RAV-4, что непременно скажется на цене автомобиля.При желании можно сравнить передние консоли двух автомобилей, а также элементы панелей. Указывают, что китайцам удалось скопировать другую машину с точностью почти 100%. ... В то же время не стоит так резко относиться к представителю китайского автопрома - салон Toyota RAV-4 зарекомендовал себя с лучшей стороны, поэтому желающим купить Lifan X60 будут гарантированный максимальный уровень комфорта и надежности.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля существенно уступает качеству отделки салона.Было ясно, что китайцы очень хотели видеть в модельном ряду Lifan как раз детище. В этом плане декоративные элементы были выполнены просто потрясающе. Звукоизоляция также находится на хорошем уровне, что не позволяет проникать в салон автомобиля. посторонние звуки и другие скрипы, раздражающие водителя. Но и здесь производители решили сэкономить на дешевом пластике, тканевой обивке и примитивной коже. Столь невысокий уровень качества используемых элементов портит общее впечатление от внутреннего состояния автомобиля.Да, есть комплектация внедорожника Лифан Х60, в которой есть кожаные сиденья, но на них можно найти мелкие морщинки, что для новой машины просто недопустимо.

Обращает на себя внимание обновленная подвеска внедорожника. Конечно, на вид он вроде очень качественный. Об этом свидетельствует наличие стоек McRherson спереди, а также надежная независимая подвеска с тремя рычагами. Но техническая сторона конструкции явно не на высоте: инженеры из Поднебесной допустили существенную ошибку в выборе жесткости и регулировки элементов подвески.Дело в том, что при прохождении поворотов машина начинает очень заметно катиться, а если речь идет о резких поворотах проезжей части, то вероятность того, что машина перевернется, близка к максимальному значению. Поэтому у многих владельцев Lifan X60 может появиться рефлекс заранее притормозить на таких дорогах, что для внедорожника очень нелогично.

Чипсы

Но у представителей концерна есть кое-что, способное привлечь внимание искушенной публики. В первую очередь это касается надежных дисковых тормозов, установленных на всех четырех колесах (они отлично справляются со своей задачей).Также внушительный размер дорожного просвета, позволяющий преодолевать бордюры при отсутствии парковочных мест, поможет Lifan привлечь новых клиентов. Рулевая колонка хорошо настроена - все колеса способны реагировать на любое вращение рулевого колеса, что облегчает управление автомобилем и, таким образом, создает комфортную поездку.

Главное достоинство кроссовера - невысокая стоимость, доступная большинству потребителей. В частности, базовая комплектация Lifan X60 обойдется российскому покупателю всего в 500 000 рублей, улучшенная модель LX будет предполагать наличие денежной суммы, равной 560 000 рублей.

Стандартная модификация машины имеет: центральный замок, EBD + ABS, две подушки безопасности, скромную аудиосистему (2 динамика и магнитолу), электромеханические подъемники, боковые зеркала заднего вида с автоматическим приводом.

Версия XL будет оснащена передними противотуманными фарами, кондиционером и улучшенной аудиосистемой (четыре динамика, радио и поддерживаемый формат CD / mp3), а также колесными колпаками декоративного типа.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество отделочных материалов
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Обзор
➕ Проход
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове были выявлены на основе отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельцев

Автомобиль хорош на первый взгляд. У меня это первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал, будет хуже, но нет - езжу на нем всего четыре месяца, и за рулем разницы не заметил. Молодцы китаец! Мне нравится, что внутри много места, достаточно удобно, да и сама машина хорошо управляется.

Подвеска жесткая, шумоизоляция слабая и нет регулировки руля под себя и от себя. Вариатор вроде бы ничего, ну а лучше на автомат поменять. Плюс не хватает полного привода.

Обзор Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) вариатора 2015 г.

Видеообзор

Очень удобно и вместительно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Сзади достаточно места для пассажиров.Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок в процессе эксплуатации не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Владелец ездит на Lifan X60 1.8 (128 л.с.) 2016 года выпуска

Не впечатляет! Постоянное беспокойство о том, чтобы идти пешком. Одним словом - машина китайская!

Плохое электрическое соединение. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже чем у ВАЗа.Через 2000 км у всех зажужжали ступичные подшипники, по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, отзыв о Лифан Х 60 1.8 с механикой 2016 г.в.

Автомобиль просторный и удобный. Нормальная машина для спокойной езды. Расстраивает слабый движок, хотелось 2 литра или форсированный. Слабая адгезия. Его уже увольняют в салоне. Ребята, которые водят машины, не умеют водить механику. Мы привыкли к автоматам. Они обгоняют машины с зажатым сцеплением и тем самым сжигают его.Чтобы проверить сцепление в салоне, нужно несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если будет жарко, сразу почувствуете запах гари. Такой клатч прослужит недолго.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) MT 2017 л.с.

Где купить?

Купил, так как внешне машина понравилась. Меня предупредили об особенностях марки, поэтому удалось «усилить» все слабые места автомобиля.Привыкла быстро сажать, и не люблю кататься, раскинувшись, как мешок с картошкой.

Понравилось, что оптика не потела. Машина резво заводится. Ямы и горки идут хорошо, звукоизоляция в норме. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. При моем росте 180 см мне комфортно и просторно. Расход только расстраивает: 8-10 литров по смешанной трассе. Ну и парктроник поздно включается.

Обзор Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки X60 - это цепной ремень ГРМ, который прослужит долго. Коробка передач хорошая, передачи достаточно длинные, на первой можно ехать, а не только трогаться, что очень важно в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, электрозеркала. Музыка неплохая, мою старую флешку он читает на ура.Кондиционер очень понравился: хорошо замерзает, салон быстро остывает. Кнопки на консоли большие, промахнуться не будут. Также есть розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Много места как спереди, так и сзади. Задний диван раскладывается в ровный пол с багажником, спинка регулируется по углу наклона. Шумка меня полностью устраивает, хотя многие жалуются.

Внешне автомобиль выглядит намного лучше предшественников: изменились передний и задний бамперы, головная оптика, появилась пластиковая защита на арках.

Обзор нового Lifan X60 1.8 (128 л.с.) МКПП 2017

Кроссовер Lifan X 60. Окончательная продажа Lifan X60 NEW. По программе утилизации

Автомобиль Lifan X60 - первая попытка китайского Lifan «пойти полным ходом», прорваться в сегмент компактных внедорожников и попытаться покорить сердца автолюбителей.

Отзывы владельцев Lifan X 60.

Серьезный интерес к бюджетному кроссоверу - хороший повод изучить технические характеристики, оценить по фото и видео, проанализировать цены и комплектации и провести тест-драйв внедорожника Lifan X 60.В рамках нашего обзора мы постараемся разобраться, что из себя представляет новый игрок из команды Lifan.
Кроссовер Lifan X 60 дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2011 году и прибыл в Россию осенью 2012 года. Производство новинки из Поднебесной для российских покупателей организовано на предприятии Derways в Черкесске. Традиционно для китайских автомобилей Lifan X 60 имеет привлекательную цену, которая начинается всего от 499 900 рублей.
Устал повторяться, но дизайн китайских автомобилей до сих пор вызывает множество неоднозначных и не всегда лестных отзывов и комментариев.Сразу отмечу, что участник нашего обзора кроссовер Lifan X60 не претендует на звание победителя автомобильного конкурса красоты, тем более что внешний вид модели явно скопирован китайскими мастерами-дизайнерами с популярного представителя японца. компания Toyota RAV4. Не впервые китайские производители пытаются создать имидж и подобие успешного кроссовера RAV 4. За примерами далеко ходить не надо - Chery tiggo, типичный представитель армии клонов из Китая.Вот только специалисты, отвечающие за экстерьер в Lifan, пошли еще дальше в стремлении создать максимально оригинальный облик своего творения и добавили в свою «солянку» под названием X60 несколько штрихов и элементов от Hyundai santa Fe предыдущего поколения и нынешнего Chevrolet. Captiva.
Мы намеренно не будем описывать внешний вид китайского продукта, предоставляя возможность оценить и сделать выводы нашим читателям с помощью фотогалереи и видеоролика.

Обязательные характеристики: габаритные габариты кузова китайского кроссовера : длина 4325 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, с колесной базой 2600 мм и дорожным просветом 179 мм (клиренс , ).

Кроссовер комплектуется стальными или легкосплавными 16-дюймовыми дисками, размер шин под колеса 215/65 R16.

Кузов окрашен в шесть цветовых вариантов: основной - белый, за серебристый, серый, синий, вишневый или черный придет доплата.

Салон бюджетного кроссовера Lifan X 60 имеет в меру комфортное размещение для пяти пассажиров, включая водителя. Начнем с обзора салона и багажника. Пятая дверь открывается, а в остальном закрывается при приложении большого физического усилия.Алгоритм не продуман, дверь багажника можно открыть ключом из салона или нажатием кнопки на ключе, внешней ручки нет. Объем багажного отделения от 405 до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда сидений; при загрузке под потолок багажник вмещает 1638 л.
Трое пассажиров, на задних сиденьях места достаточно для удобного положения, спинка второго ряда регулируется по углу наклона. Высота в задней части салона впечатляет, как в большом седане.Сядем на главное место в машине - за руль. Кресло без надлежащей боковой поддержки достаточно комфортное, но на руле удобно сесть не получится. Запас регулировок сиденья позволяет подобрать оптимальную посадку, но отсутствие регулировок глубины руля портит картину.
Панель приборов, состоящая из 3-х глубоких колодцев, не очень информативна. Двухъярусная передняя панель с солидной центральной консолью разместила на своей плоскости простенькую музыку и ручки управления системой вентиляции и отопления.Материалы отделки и качество сборки салона на каждого потенциального покупателя произведут разное впечатление. Пересаживаясь на китайца из салона Газели, водитель будет просто в восторге, а если человек только что вышел из салона той же Toyota RAV4, он обнаружит в интерьере Lifan X 60 много знакомых запчастей Toyota, но, увы, некачественных. качественные материалы и неаккуратная сборка. Также в машине пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но неприятным. О проблемах качества резиновых уплотнителей дверей, шумоизоляции салона и моторного отсека, монтажных косяках говорить уже не стоит, они присутствуют в полной мере.Часто будущие владельцы догадываются о них и заранее готовы к дополнительному незначительному тюнингу своего автомобиля.
В России первый кроссовер от Lifan, модель X60, будет продаваться в четырех комплектациях: Base, Comfort, LX и Luxury.

Исходная База подразумевает наличие рейлингов, стальных дисков, гидроусилителя руля, электростеклоподъемников всех дверей, датчика освещенности, АБС с EBD, 2-х передних подушек безопасности, центрального замка, электро-зеркал, магнитолы с 2-мя динамиками. Довольно скромно для машины из Китая, даже кондиционер не входил в базовую комплектацию.

Не самая полная версия LX добавит в оснащение базовой комплектации противотуманные фары, литые диски, кожаный салон, лифт и подогрев водительского сиденья, зеркала с подогревом, кондиционер, парктроник, магнитолу CD MP3 с 6 динамиками.

Топовая модель Luxury может похвастаться, помимо версии LX, усовершенствованной музыкой (CD MP3, DVD и MP4 с 6 звуковыми точками) и люком с электроприводом.

Сколько стоит в России: Китайский кроссовер от Лифан пока можно купить в двух комплектациях: Базовая цена - от 499 900 руб., LX продается по цене 559 900 руб.

Технические характеристики Лифан Х60: автомобиль выглядит как кроссовер, но в арсенале только переднеприводный со старым, правда модернизированные двигатели 1ZZ-FE, опять же от той же Тойоты, от снятой с производства Corolla.
Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л (128 л.с.) в паре с 5 МКПП получил индекс LFB479Q. Двигатель позволяет разогнать автомобиль массой 1330 кг до максимальной скорости 170 км / ч, динамика до первых 100 км / ч по данным производителя составляет 11.2 секунды (но автожурналистам не удалось разогнать кроссовер быстрее, чем за 12,8 секунды). Обещанный расход топлива в смешанном цикле составляет 8,2 литра на 100 километров.
Первый тест-драйв Lifan X 60 оставил приятные впечатления от китайской сбитой подвески, спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади многорычажная схема. Кроссовер легко переваривает неровности дороги в виде ямок, стыков и неровностей, при этом крены кузова в поворотах не критичны.Но работа флегматичного гидроусилителя и откровенно жутких тормозов даже не огорчила, а напугала. Автомобиль просто не слушается руля, настолько поздно реакция колес на поворот руля, для уверенного торможения необходимо в полном смысле нажимать педаль тормоза всей массой тела.
Ну вот наконец способна отговорить информацию о гарантии на Lifan X60. Китайская сторона несет ответственность за исправную работу основных узлов (двигателя, коробки передач, рулевого управления) и ходовой части автомобиля в течение 1 года или 30 000 км.Без комментариев.

Lifan X60 - компактный кроссовер от китайского автопроизводителя, который летом две тысячи двенадцатого года начали выпускать на предприятии Derways в Черкесске. Пятнадцатого июля в России стартовали продажи обновленного Lifan X60 New.

Рестайлинговый Лифан Х60 2019-2020 года (фото и цена) обзавелся иной решеткой радиатора с вертикальными ребрами жесткости (были горизонтальные), а также получил расширенный перечень оборудования, в который вошли люк с электроприводом, мультимедийная система с 7- дюймовый экран, GPS и Bluetooth, а также камера заднего вида и двухцветная черная и красная кожаная обивка сидений.

Комплектация и цены Лифан Х60 2019.

МТ5 - механика 5-ступенчатая, вариатор - вариатор

В целом, как снаружи, так и внутри внедорожник выглядит довольно скромно, но благодаря конкурентным ценам пользуется довольно неплохим спросом. А после обновления у Lifan X60 New появилась версия с вариатором, тогда как раньше машину можно было купить только с 5-ступенчатой ​​механикой.

Под капотом здесь предлагается единственный двигатель - это 1,8-литровая бензиновая «четверка» мощностью 128 л.с.(162 Нм), привод на всех модификациях исключительно передний.

С места до сотни кроссовер (характеристики) разгоняется за 14,5 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км / ч. Габаритная длина Lifan X 60 составляет 4325 мм, колесная база - 2600, ширина - 1790, высота - 1690. клиренс (клиренс) составляет 179 миллиметров, а объем багажника - 405 литров.

За предстайлинговую версию дилеры просят от 529 900 до 629 900 рублей, а цена нового Lifan X60 2019 начинается от 679 900 рублей.Автомобиль с вариатором будет стоить 859 900 рублей.

В базовую комплектацию кроссовера

V входили АБС, передние подушки безопасности, кондиционер, подогрев водительского сиденья и аудиосистема с четырьмя динамиками. В максимальной комплектации есть мультимедийная система, камера заднего вида, электро и обогрев зеркал, парктроник и т.д.

16 июня компания Lifan представила обновленную версию кроссовера X60, которая вскоре появится на российском рынке. По сравнению с предыдущим рестайлингом, проведенным в 2015 году, на этот раз китайцы не стали трогать техническую начинку моделей, сделав акцент на внешнем виде.

Спереди обновленный Lifan X60 2018 в новом кузове получил иную решетку радиатора, на которой вместо привычного логотипа компании красуется название бренда. Кроме того, доработке подверглись передний и задний бамперы, фонари, а выхлопные патрубки получили прямоугольные патрубки.

Как и прежде, автомобиль приводится в движение 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. Он доступен в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором. Продажи внедорожников начались в декабре, и цены, как и ожидалось, выросли.Сначала машина была доступна только в комплектациях Комфорт (799 900 руб.) И Люкс (839 900 руб.), Доплата за вариатор - 60 000 руб.

Имея на руках сумму в 600 тысяч рублей, можно выбрать очень хорошую машину. И не только на вторичном рынке ... Если вы думаете, что купить бюджетный кроссовер за такую ​​цену сейчас невозможно, то ошибаетесь. Итак, добро пожаловать - «Лифан Х50». Тест-драйв, отзывы и технические подробности - далее в нашей статье.

Краткое описание

Автомобили Лифан появились на российском рынке сравнительно недавно.Однако если раньше под этой маркой продавались бюджетные седаны, то теперь китайцы решили захватить рынок новым переднеприводным кроссовером. Впервые «Лифан Х50» был представлен весной 2014 года на автосалоне в Пекине. Ближе к лету 2015 года первые экземпляры начали поставляться в Россию. Теперь эту машину можно купить у официального представителя «Лифан» в России. Сам производитель позиционирует его как молодежный кроссовер в европейском стиле. Собственно про внедорожные качества машины говорить не приходится.Но об этом позже. А пока перейдем к внешнему виду автомобиля.

Дизайн

Внешний вид «китайца» очень напоминает кроссовер Ford Ecosport. Дают о себе знать большие миндалевидные фары, широкая корма и короткий капот. Да, китайцы не копировали дизайн, но абсолютно уникальным его не назовешь.

Если исходить из плагиата и смотреть чисто на дизайн, можно сказать, что автомобили Lifan X50 имеют очень хороший внешний вид. В машине используется линзовидная оптика и светодиодные противотуманные фары.Также в автомобиле установлены зеркала заднего вида в цвет кузова с повторителями поворотов и «евро-ручки» дверей. Боковая линия остекления существенно отличается. К спине сильно сужается. Но это никак не сказывается на общем дизайне авто. Уродливым его не назовешь.

Сзади - все как у классического кроссовера. Поднятый бампер, плавные скосы и высоко расположенная задняя оптика ... Кстати, выхлоп выглядит неплохо. Но вот и первое разочарование - китайцы просто приварили нержавеющую насадку к штатному глушителю.

В целом про внешний вид китайского автомобиля «Лифан Х50» владельцы отзываются хорошо. Автомобиль не выглядит бюджетным и очень современным. Для этого китайцы большой плюс. Кстати, машина получилась довольно компактной. Таким образом, длина кроссовера Lifan X50 составляет 4,1 метра, ширина - 1,54, высота - 1,72 метра. Парковка в тесных двориках не будет проблемой. Снаряженная масса кроссовера составляет чуть менее 1,2 тонны.

Салон

Внутри машина выглядит достаточно свежо, но не всем понравился внешний вид «китайца».Первый момент - красная подсветка панели приборов. Производитель как бы намекает на спортивность. Но о какой спортивности может идти речь, если в кроссовере есть такой мотор? О технических характеристиках поговорим чуть позже. А пока продолжим осмотр салона.

Сама архитектура панели напоминает Hyundai или Kia. Интерьер нельзя назвать уникальным (как и дизайн). В распоряжении водителя трехспицевый руль с пластиковыми вставками под алюминий.Слева - блок управления стеклоподъемниками. По центру два дефлектора воздуховода с кнопкой аварийки, магнитола и блок управления печкой. Для переднего пассажира предусмотрен широкий бардачок и небольшая покрышка в дверной карте. Здесь нет подстаканников. Подлокотник расположен между передними сиденьями.

Однако он настолько узкий, что пользоваться им может только один человек, говорится в обзорах. Какие еще недостатки есть у кроссовера Lifan X50? Автолюбители отмечают отсутствие нормального свободного места и небольшой диапазон регулировок (как руля, так и сидений).Столбик регулируется только по углу наклона. Отзывы говорят, что высоким людям спереди будет неудобно, не говоря уже о втором ряду. Хотя он рассчитан на трех человек, с комфортом здесь могут покататься только дети (расплачиваться за компактные размеры корпуса). Плюс задний ряд расположен на порядок выше переднего - велика вероятность зацепиться макушкой за крышу, особенно если ваш рост более 170 сантиметров. Что касается багажника, то его объем сильно сокращается за счет выступающих колесных арок.Автомобиль вмещает до 570 литров при сложенных сиденьях (в то время как обычные универсалы такого формата вмещают до 1500 литров). Единственное, что радует, так это полноразмерная ниша под запаску.

О недостатках

Поскольку автомобиль «Лифан Х50» относится к классу бюджетных кроссоверов, материалы отделки здесь очень дешевые. Пластик неприятный на ощупь. Казалось бы, кому он мешает - не трогайте на ходу? Но с постепенным увеличением скорости он начинает издавать некую «симфонию», которая явно не по душе автовладельцу.Да, интерьер неплохой. Есть даже имитация кожи. Но сиденья очень плоские, без хорошей боковой или поясничной поддержки. Плюс ко всему низкий уровень шумоизоляции. Задний диван рассчитан всего на двух человек, да и то - низкорослый. В солнечную погоду стекло приборной панели очень светоотражающее. А сама стрелка в «колодце» имеет красный цвет (и, как вы помните, здесь используется подсветка такого же оттенка). Автомобиль требует множества доработок, и в первую очередь это касается пластика.

Технические характеристики

А теперь перейдем к линейке двигателей. Линейка моторов у кроссовера Lifan X50 довольно скромная. Отзывы владельцев отмечают невозможность выбора двигателей по уровню оснащения. Вне зависимости от комплектации автомобиль комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,5 л 4 цилиндра. Агрегат развивает мощность в 103 лошадиные силы (а весь потенциал раскрывается уже с шести тысяч оборотов).

Этого явно недостаточно для такого кроссовера, как Lifan X50.Характеристики динамики оставляют желать лучшего, говорят владельцы. Разгон до ста километров в час занимает 14 секунд. Максимальная скорость 170 км / ч. Но у этого мотора есть плюс. Из-за небольшого объема камеры сгорания и относительно небольшого веса самого кроссовера двигатель потребляет в смешанном цикле 6,5 л топлива. Для города - самое главное.

Трансмиссия

Какие коробки укомплектованы кроссовером Lifan X50? Отзывы владельцев говорят, что лучше приобретать версию с механической трансмиссией на 5 ступеней.Благодаря этому автомобиль имеет более бодрую динамику и экономичный расход топлива. Что касается второй коробки передач (это вариатор), то она доступна уже в средних комплектациях. Пока что вариатор не принес хозяевам заметных проблем. Но его ресурс с завода не превышает двухсот тысяч (и это при своевременном обслуживании). Для продления срока службы «механики» водителям рекомендуется менять масло каждые 80 тысяч километров (хотя сам производитель не регламентирует замену и говорит, что эти коробки передач не требуют обслуживания).

Подвеска

За основу был взят седан Лифан 530. Вся подвеска «перекочевала» на новый «Лифан Х50». Итак, перед нами классический «Макферсон». Сзади - полунезависимая торсионная балка. Для большей устойчивости автомобиль оборудован стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевое управление с электроусилителем также было внедрено. Тормоза здесь дисковые (передние и задние), с системой ABS и EBD. Подвеска очень жестко отрабатывает неровности. По характеру поведения он ничем не отличается от легкового «лифановского» седана.

Внедорожные качества

Всем известно, что современные джипы сильно отличаются от настоящих внедорожников, которые выпускались в 90-е годы. Даже знаменитый «Ренж Ровер» теперь превратился в «внедорожник» с электронной имитацией замков.

Но даже на этом китайцы решили не останавливаться. Взяв платформу от легкового седана, Lifan X50 не дооснастили даже полным приводом или электронными замками. Поэтому кроссовер ничем не уступает обычному переднеприводному легковому автомобилю по проходимости.Причем колесная формула 4х4 недоступна даже в версии deluxe. Сам клиренс тоже очень маленький - 18,5 сантиметра. «Китаец» в условиях бездорожья заметно проигрывает даже «Ладе Калине Кросс». Поэтому о проходимости здесь говорить не приходится. «Лифан Х50» - это сугубо городской автомобиль и ему нечего делать на пересеченной местности.

Цена вопроса

Давайте разберемся, в каком оснащении кроссовер Лифан Х50 и сколько за него нужно заплатить. На российский рынок машина поставляется в нескольких вариантах оснащения.Итак, базовая комплектация будет доступна по цене от 560 тысяч рублей.

Стоит отметить, что уровень оснащения в начальной версии кроссовера Lifan X50 неплох. Салон оборудован аудиосистемой, есть кондиционер и электростеклоподъемники ... Уже в «базе» две подушки безопасности. Также в цену включены 15-дюймовые легкосплавные диски. По оснащению «китаец» превосходит АвтоВАЗ, где акустика «дополнительная», а легкосплавные диски не всегда доступны даже в топовых комплектациях.

Что касается люксовой версии кроссовера (600 тысяч рублей), то она будет оснащена вариатором, ESP и мультимедийной системой с сенсорным экраном и навигацией. Среди других опций стоит отметить наличие камеры заднего вида. С точки зрения безопасности роскошный Lifan оснащен шестью подушками безопасности. Кожаный салон также доступен в максимальной комплектации.

Есть ли конкуренты?

На внутреннем рынке для «Лифан Х50» это «Лада Калина Кросс».Однако по оснащению он намного уступает даже базовой комплектации «китайца». Среди «европейцев» - Renault Sander Stepway. Но его цена начинается от 610 тыс. Руб. Есть и конкуренты из Поднебесной. Итак, стоит отметить «Джили МК Кросс». Автомобиль с очень интересным дизайном имеет меньшую стоимость - 400-450 тысяч рублей (напомним, что цена на «Лифан Х50» начинается с 560 тысяч).

Заключение

Итак, мы выяснили, что это за китайский кроссовер.Как видите, при внешнем виде в машине много «скелетов в шкафу» - слабый мотор, неудобный и тесный салон, невысокая проходимость. Не дайте себя обмануть красивой оберткой. А если покупать, то с расчетом дополнительных затрат (на шумоизоляцию кузова). Кстати, на автомобиль Lifan X50 дается гарантия 5 лет, или 150 тысяч километров. Стоит ли покупать эту машину, дело каждого. Однако автомобилистам рекомендуется обратить внимание на более дешевый Geely MK Cross.Также у него хороший уровень оснащения (правда, по качеству материалов отделки - наравне с «Лифаном»). В заключение о «Лифане» отметим, что этот кроссовер имеет очень слабые характеристики динамики, но при этом имеет умеренный аппетит. Автомобиль подойдет тем, кто в первую очередь заинтересован в экономии, а не в мощных моторах и роскошном салоне.

Lifan X60

- это «первый кроссовер» в истории китайской компании «Лифан Моторс», хотя на самом деле правильнее было бы назвать его «универсалом с увеличенным клиренсом» - поскольку универсальности в нем больше, чем возможностей для покорения бездорожья. Дорога ... Но как бы то ни было, этот «внедорожник компактного класса», технически считающийся «нелегальной копией» Toyota RAV4 второго поколения, в России это настоящий «хит продаж» среди автомобилей из Поднебесной, и «Секрет успеха» - современный дизайн и доступная цена ...

Ну а «серийная история» этого компактного «внедорожника» началась весной 2011 года - после официального дебюта на автосалоне в Шанхае, но его появлению предшествовал концепт «внедорожник Lifan» (представленный там же выставка, но в 2010 году)... машина уже "пережила" несколько обновлений.

Этот автомобиль является пионером китайской марки Lifan в сегменте кроссоверов.

Внедорожник «X 60» прошел серию краш-тестов по методике China NCAP, получив «четыре звезды» из пяти возможных.

На российском рынке «Х 60» - не только самый продаваемый представитель марки, но и самый популярный автомобиль из Поднебесной.

Этот компактный китайский внедорожник (для российского рынка машина собирается на заводе Derways) известен с 2011 года (с тех пор несколько раз немного обновлялся).Автомобиль находит своего покупателя благодаря невысокой цене и оптимальному сочетанию потребительских качеств.

Особенности

Особенности настройки подвески. Кроссовер X60 оснащен независимой подвеской, рассчитанной на использование в городских условиях. Подвеска средней мягкости, неплохо справляется с мелкими неровностями, но из-за недостаточного хода амортизаторов поддается большим ямкам и лежачим полицейским. Курсовая устойчивость внедорожника находится на приемлемом уровне, но в рулевом управлении отсутствует информативность, а при резких маневрах отмечается чрезмерный крен кузова.

Недостатки конструкции. Среди конструктивных недостатков этого китайского внедорожника специалисты называют:

  • повышенный расход топлива,
  • шумная работа МКПП,
  • ненадежная электроника
  • некорректная работа парктроника под дождем,
  • слабый «кузовной утюг» с некачественной антикоррозийной обработкой,
  • плохая посадка панелей кузова,
  • плохое качество сборки салона,
  • неудобных сидений переднего ряда.

Самые слабые места. В список наиболее часто ломающихся узлов и агрегатов кроссовера X60 эксперты включают:

  • Детали передней и задней подвески,
  • Бортовая электроника,
  • свечей,
  • Шланг гидроусилителя руля,
  • сальники коробки передач,
  • передняя оптика,
  • Декоративные элементы внутренней отделки,
  • дверные замки и дверные ручки.

После обкатки начались проблемы с переключением передач. Для решения этой проблемы необходимо заменить масло в коробке передач.

Шестерни в комплект не входят, рычаг МКПП болтается. Самая частая причина этой проблемы - потеря фиксирующих защелок на тягах коробки передач. Доступ к месту установки защелок (фиксаторов) открывается из моторного отсека (специалисты рекомендуют периодически проверять надежность их установки). Как правило, защелки (из-за конструктивного недостатка крепления) отлетают из-за вибрации работающего двигателя и тряски автомобиля на неровностях дороги.

При движении машины обороты падают. Как правило, проблема сопровождается отсутствием реакции на нажатие педали газа, но после нескольких «перезагрузок» скорость возвращается в нормальное положение.
У этой проблемы две основные причины:

  • если неисправность проявляется на новом автомобиле, то необходимо сменить прошивку ЭБУ двигателя;
  • : если неисправность появилась на подержанном автомобиле, то причина в использовании нерезисторных свечей зажигания, не рекомендованных производителем.

Кроме того, из-за засорения дроссельной заслонки может произойти плавающее или резкое падение оборотов. В этом случае необходимо очистить дроссельный узел и проверить настройку электронной педали газа.

Стук передней подвески. Основная причина появления стуков в передней подвеске Лифан Х60 - износ стоек стабилизатора. Для устранения проблемы необходимо заменить стойки стабилизатора и проверить надежность крепления всех узлов подвески.

Лампа ABS горит, тормоза работают исправно. Как правило, причиной этой проблемы является выход из строя датчиков АБС на передних колесах. Для устранения неисправности необходимо произвести замену датчиков, строго соблюдая рекомендуемый зазор между датчиком и ведущим зубчатым диском, иначе новый датчик может получить механическое повреждение.

При торможении педаль тормоза задевает ногу. Причина данной неисправности - некорректная работа датчиков АБС.Неисправные датчики необходимо заменить.

Не работают дворники. Если передние дворники отказываются работать, но вся остальная бортовая электроника в норме, а предохранители исправны, то причина кроется в перегоревшем предохранителе непосредственно на электродвигателе стеклоочистителя. Для решения проблемы необходимо снять защитный пластик, снять крышку электродвигателя стеклоочистителя и заменить предохранитель.

Пропало питание при попытке завести машину. Достаточно частая проблема на «Х60» - спровоцирована окислением клемм на АКБ или местом крепления «массового» провода к кузову.Для устранения неисправности необходимо проверить качество контакта клемм и «массового» провода, а также очистить их от ржавчины и грязи.

Двери закрываются со скрипом, грохотом или с чрезмерной силой. Часто такая проблема возникает даже на новой машине, и причиной ее является неправильная регулировка дверных петель. Для решения проблемы необходимо отрегулировать все двери, дополнительно смазав все подвижные части петель и замков силиконовой смазкой.

Поскрипывает и стучит в салоне. Возникновение посторонних звуков внутри автомобиля из-за некачественной сборки и некачественной отделки элементов отделки. Для решения проблемы необходимо все съемные элементы обклеить шумопоглощающими материалами, а детали со слабым креплением дополнительно закрепить двусторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать все движущиеся части креплений и направляющих сидений силиконовой смазкой.

Обогрев сиденья включается «через раз». Причина такого поведения - неправильное расположение датчика температуры, который может реагировать на тепло, исходящее от сидящего водителя, что приводит к преждевременному отключению обогрева.Чтобы устранить проблему, нужно разобрать сиденье и переместить датчик в более глубокое место. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что датчик остывает медленнее, чем спираль, а это значит, что отопление можно снова включить через 15-60 секунд, в зависимости от температуры в салоне.

Противотуманные фары. Типичная проблема для оптики данной модели. Для его устранения необходимо снять вентиляционную заглушку на корпусе фары и на несколько минут включить дальний свет.После потоотделения и испарения конденсата колпачок необходимо переустановить.

Обзоры всех поколений кроссоверов Lifan X60 с фотографиями. Технические характеристики и параметры каждой рассматриваемой модификации (двигатели и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габариты и вместимость, клиренс и т. Д.). Комплектация и цены на новый Х60 (ориентировочные, в салонах официальных представителей марки Лифан на территории РФ).

Обновленный семиместный внедорожник Lifan X80 был представлен как концепт-кар уже в 2016 году на выставке в Гуанчжоу, с 2017 года он поступил в продажу на других рынках. Модель практически сразу завоевала уважение автолюбителей, поскольку при достаточно богатой функциональности и хороших ходовых качествах имеет относительно невысокую стоимость.

Стильный экстерьер

В нашем обзоре вы сможете узнать все последние новости о Lifan X80: начало продаж в России, цены 2018 года, комплектации и другую интересную информацию.Такая информация будет полезна не только тем, кто хочет купить иномарку и выбрать среди моделей бюджетного класса, но и тем, кто является поклонником китайского автопрома.

Внешний вид

Экстерьер кроссовера достаточно суров и брутален, что сразу выдает в нем флагман линейки. На ряде частей кузова можно увидеть особенности, которые делают автомобиль похожим на модели. Великая стена: Особенно ярко об этом говорят особенности лобовой части и штамповки.Капот нового автомобиля Лифан очень широкий и высокий, фары смотрятся эффектно и агрессивно. Сразу бросается в глаза большая решетка радиатора с тремя горизонтальными полосами, защита бампера из пластика, дополненная алюминиевой накладкой. габаритные огни соединены пластиковой линией, характерной для моделей этой марки.

Со стороны автомобиль выглядит не менее интересно: сразу можно отметить оригинальный дизайн колесных дисков, которые имеют литой конструкцию, роскошные арки, органично вписывающиеся в общий вид автомобиля.Мощный обвес не только делает внешний вид китайского кроссовера впечатляющим, но и играет важную роль на легком и среднем бездорожье, позволяя защитить детали кузова от серьезных дефектов.

Сзади новинка больше напоминает баварские иномарки: на это намекает дизайн фонарей, плавные линии и небольшой спойлер на двери багажника. Задний бампер также имеет обвес с алюминиевой полосой, с ним гармонично сочетается сдвоенный выхлоп. Колеса нового внедорожника имеют размер 19 дюймов, а габариты кузова следующие:

  • Длина - 4,82 м.
  • Ширина - 1,93 м.
  • Высота - 1,76 м.
  • Колесная база 2,79 м.
  • Дорожный просвет 220 мм.
  • Размер багажного отделения- 490 л.
  • Объем багажника при сложенных сиденьях второго или второго и третьего ряда составляет 1150 и 2150 литров соответственно.

Интерьер

Дизайн интерьера нового кроссовера достаточно богатый даже в базовой версии: он выполнен с использованием качественных материалов отделки, автомобиль также отличается необычайно хорошей сборкой и богатым функционалом.Семиместная конструкция позволяет с комфортом разместить большую семью, благодаря чему внедорожник будет широко востребован как семейный автомобиль ... Стоит, однако, отметить, что свободного места сзади не хватает, а если взрослым по-прежнему комфортно во втором ряду, в третьем с комфортом могут разместиться только дети или подростки.

Второй ряд сидений имеет раздельную структуру от 40 до 60, сиденья могут перемещаться и изменять угол наклона спинки. Передний ряд оборудован боковой поддержкой, электрической регулировкой наклона, обогревом, вентиляцией: благодаря этому водитель и сидящий рядом пассажир не будут чувствовать усталости даже после 5-6 часов непрерывной езды.

Внутренние поверхности отделаны натуральной кожей и экокожей, мягким, не скрипящим пластиком, некоторые элементы выполнены из дерева и алюминия. Что касается оснащения, то в комплект входят следующие опции и комплектация:

  • Многофункциональное рулевое колесо, позволяющее управлять всеми основными функциями и имеющее очень стильный внешний вид.
  • Многофункциональная приборная панель с цветным экраном с отличным углом обзора.
  • Мультимедийная система с цветным дисплеем диагональю 8 дюймов.
  • Трехзонный климат-контроль, управляемый отдельно стоящим блоком в задней части автомобиля.
  • Бесключевой доступ в салон.
  • Запуск двигателя с кнопки.
  • Ручной тормоз электрический.
  • Круиз-контроль с адаптивным дизайном.
  • Электропривод крышки багажника.

Параметры авто

В базовой версии внедорожник доступен с передним приводом, в качестве опции производитель предлагает полноприводную модификацию.Спереди размещена независимая подвеска Макферсон, сзади - многорычажная система. На все колеса установлены вентилируемые дисковые тормоза, обеспечивающие отличную управляемость даже при сильном разгоне.

У нового кроссовера только один вариант двигателя: это 2-литровый двигатель с турбонаддувом, работающий на бензине. Его мощность 192 л.с., крутящий момент 286 Нм, скорость ограничена 180 км / ч из соображений безопасности. Средний расход при эксплуатации данного агрегата составляет 8,5 л на 100 км. Стоит отметить, что несмотря на наличие турбонагнетателя, машина довольно вяло разгоняется.Автомобиль доступен с двумя типами коробок передач: 6-ступенчатая механическая и автоматическая.

Lifan X80 2018 в новом кузове: комплектации и цены, фото, отзывы

Производитель не предлагает много вариантов выпуска: на данный момент покупателям доступна только одна версия, а покупателям остается только выбрать привод и дополнительные функции и оборудование. Ожидается, что на российском рынке стоимость базовой комплектации составит около 800 тысяч рублей, она будет доступна в 5 оттенках и будет иметь следующий функционал:

  • Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
  • Системы ABS и EBD.
  • Литые диски R19.
  • Повторители поворотов на боковые наружные зеркала заднего вида.
  • Крыша с рейлингами для установки багажника.
  • Галогенная оптика.
  • Регулировка наклона рулевой рейки.
  • Датчики света.
  • Два динамика.
  • Электроприводы для всех стекол.

Кроме того, ожидается, что автомобиль оснастят мультимедийной системой, современным бортовым компьютером, климат-контролем и системой обогрева передних сидений.Вы можете выбрать вместо климат-контроля кондиционер, выбрать систему навигации и современный иммобилайзер ... Кроме того, покупатели смогут заказать версию с дистанционным запуском и дополнительными системами пассивной и активной безопасности. За дополнительную плату покупатель сможет получить различные пакеты опций:

  • Комфорт. В нее входит установка защиты картера, подкрылков, брызговиков, сетки для защиты радиатора. Кроме того, в список вошли арматура стойки капота, антикоррозийная обработка и коврики салона.
  • Мультимедиа. В пакет входит установка современного мультимедийного комплекса и веб-камеры заднего вида.
  • Освещение. За доплату можно поставить обработку «Антидождем» для лобового стекла, ксеноновых фар, светодиодной оптики и современных противотуманных фар.
  • Стиль. Сюда входит тонировка заднего стекла, установка дефлекторов на стекла и капот, а также установка порогов.
  • Премиум. В комплектацию входят отделка салона исключительно кожей, мультимедийная система с задней камерой и русифицированный навигатор.
  • Безопасность. Сюда входит установка системы охранной сигнализации с автоматическим запуском и системой оповещения, а также механического противоугонного оборудования.


Стоимость пакетов варьируется от 25 до 150 тысяч рублей, можно выбрать как один, так и несколько. Самые дорогие варианты включают в себя множество систем безопасности, в том числе помощь на подъеме и контроль полосы движения, оснащенные цифровыми панельными устройствами. Благодаря тому, что многие функции можно выбрать отдельно, клиент сможет получить автомобиль, идеально подходящий ему как по дизайну, так и по характеристикам и комфорту.

Дата выпуска и конкуренты

Старт продаж бензиновой модификации в Китае стартовал в 2017 году, импорт на российский рынок был отложен. Менеджеры сообщают, что новая модель будет доступна покупателям из Российской Федерации во второй половине 2018 года, цена ожидается от 800 тысяч до 1,5 миллиона рублей. Ожидается, что сборка будет осуществляться на территории России, если автопроизводитель решит расширить свои мощности; в этом случае стоимость будет максимально снижена.

Автомобили конкурентов включают следующие модели:

  • Горец.
  • Geely Emgrand GX9 Pride.
  • Haval h4.

Все эти машины по функционалу и внешнему виду примерно схожи с новинкой, поэтому автомобилист, желающий приобрести комфортабельный кроссовер с вместительным салоном и хорошими ходовыми качествами, сможет подобрать оптимальный вариант по качеству и цене. .

Цена

Lifan x60 в эфиопии.Lifan l7 цена в эфиопии

Еще видео. Peugeot в европейском стиле, но спроектированный японцами, знаменует собой начало новой атаки французского производителя, стремящегося расширить свою долю рынка в Австралии. Peugeot был в авангарде дизельных автомобилей в Австралии, и компания с некоторым успехом выступила за дизельное топливо на знаменитой трассе Ле-Ман. Однако дизельного топлива здесь нет.

Мощность в кВт тянет 1. Сходство с потрясающим Evoque невероятно, особенно в яркой передней части.Все модели стандартно поставляются с задней камерой и семью подушками безопасности. Удобные помещения для водителя и пассажира с легким доступом и большим пространством для ног и головы. Тем не менее, сзади с комфортом поместятся только двое подростков или взрослых.

Дополнительный звукопоглощающий материал обеспечивает тихую кабину. На удивление, кажется, что места для багажа больше, чем у ASX. Перейти к основному содержанию. Продам свой внедорожник. Форма поиска Искать. Внедорожник один :. Видеообзор Peugeot. Lifan x60: обзор и решение. Lifan X60 ganha design mais aventureiro para Также называется: Также называется: Lifan SUV.Средняя цена:. Конвертировано из бразильского реала. Тип автомобиля:. Общее количество мест :. Бесступенчатая автоматическая коробка передач. Сиденья с подогревом:. Тип вождения:. Емкость топливного бака:. Цвета экстерьера :.

Обзоры экспертов Обзоры экспертов :.

Лифан Авто

Топливо Тип топлива :. Тип двигателя:. Клапаны двигателя и производительности :.

Zswap vs zram

Turning Circle: .Pino - логическая настольная игра, основанная на тактике и стратегии. В общем, это ремикс шахмат, шашек и угловых. Игра развивает воображение, концентрацию, учит решать задачи, планировать собственные действия и конечно же логически мыслить.

Неважно, сколько у вас фишек, главное как они расставлены! Lifan Industry Co.

Интернет-магазин обуви Aquazzura, насосы aquazzura alix 105 из замши

Компания была основана и начала производить автомобили с созданными по лицензии микровэнами и небольшим седаном, разработанным Lifan. Продукция Lifans включает в себя легковые автомобили, микроавтобусы, двигатели для внедорожников, мотоциклы начального уровня, мини-автомобили и коммерческие грузовики. Деятельность компании, не связанная с автомобилем, включает производство спортивной обуви и виноделие.

За пределами Китая Lifan в настоящее время наиболее известен продажей небольших легковых автомобилей на развивающихся рынках. Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в качестве мастерской по ремонту мотоциклов со штатом из девяти человек. Миншань имеет давнюю историю конфликтов с государственной властью, но в настоящее время поддерживает хорошие отношения с Коммунистической партией Китая.

Компания была переименована в Lifan Industry Group, потому что она расширилась до производства автобусов. Поскольку Лифан назывался «крупнейшим частным производителем мотоциклов в Китае».В декабре в производство поступил первый самостоятельно разработанный автомобиль Lifans - седан с бразильским двигателем Tritec.

Компания Lifan предлагает ряд потребительских предложений, включая малолитражки, компактный седан и хэтчбек, седан среднего размера и компактный внедорожник X60. В настоящее время у Lifan есть несколько моделей Agusta, представленных в избранных дилерских центрах, в том числе мотоцикл F4 RR. InLifan было приказано прекратить продажу мотоциклов под торговой маркой Hongda - кульминация успешного судебного процесса, поданного Honda Motors.

В том же году Honda возбудила отдельный иск против Lifan, на этот раз за использование значков, подобных Hondas, на своих мотоциклах. По окончании Лифана проведено более 3.

Теперь, имея базы по производству мотоциклов в Таиланде, Иране, Турции и Вьетнаме, Lifan впервые открыла свое присутствие во Вьетнаме в области производства мотоциклов и запчастей. Сборка седана началась во Вьетнаме.

Золотые перчатки юниоров

К середине, они также были построены или собраны в этой стране.Заграничные сборочные заводы производят автомобили под маркой Lifan, продаваемые отечественной аудитории, но не обязательно связаны с Lifan каким-либо образом.

Автомобили, собранные в Эфиопии, теперь могут носить название Lifan, а центр послепродажного обслуживания автомобилей Lifan существует в столице, Аддис-Абебе, по состоянию на Лифан продолжает производить в Эфиопии, возможно, без местного партнера, собирая автомобили с местными жителями. труд из разобранных комплектов.

Сборка автомобилей в России началась в августе, и вначале эта модель стала третьим продуктом Lifan, произведенным в стране.Доступ к прибыльным экспортным рынкам, что китайское государство предоставило компании, означает, что этот производитель автомобилей и мотоциклов делает то, чего желают многие китайские автопроизводители: он продает на развитых зарубежных рынках, таких как ЕС, Сингапур и Япония.

В поисках новых рынков сбыта продукции для мотоциклов Lifan экспортировал легковые автомобили в 51 страну. В автомобильном экспорте Inits конкурирует только Chery. Новая модель станет седьмой моделью, представленной китайской компанией в Эфиопии.

X - внедорожник, эффективный как на асфальтовых, так и на гравийных дорогах, с двигателем мощностью куб.см., разработанным в сотрудничестве с британским производителем двигателей RICARDO. Внешний вид автомобиля напоминает кузов Toyota RAV 4. Новая модель имеет пробег 12 км на литр и стоит дороже, доставка ожидается через три с половиной месяца после заказа.

Важной особенностью новой модели является двигатель с регулируемой синхронизацией клапана, который управляет открытием и закрытием впускного клапана в зависимости от различных условий эксплуатации, чтобы улучшить энергетические характеристики двигателя и снизить расход топлива, отмеченные экспертами в отрасли.

Новый автомобиль будет продвигать спортивный журналист Radio и знаменитость Меселе Менгисту, которая в прошлом году была послом бренда Lifan. У Lifan три салона, самый большой из которых находится в районе Казанчия. Второй выставочный зал расположен в столице Южного регионального штата Хавасса, а третий - в столице штата Амахара, Бахир-Дар. С момента начала работы в Эфиопии компания собрала и продала не только автомобили. Мнения, опубликованные на этом сайте, принадлежат авторам, а не обязательно Tigrai Online.Прыгать в.

Разделы этой страницы.

Tecno мобильные темы загрузить

Справка по специальным возможностям. Электронная почта или телефон Пароль Забыли аккаунт? Авторизоваться. Забытый аккаунт? Не сейчас. Предложить правки.

Как извлечь номера телефонов с веб-сайтов

Филиал Lifan Motors в Эфиопии www. Основанная inLifan Industry Group Co. Ltd, далее именуемая Lifan Group с более чем 13 сотрудниками, является одним из крупнейших частных предприятий. За последние 18 лет специализируется на исследованиях и разработках, производстве и маркетинге, включая международную торговлю автомобилями, мотоциклами и двигателями. Lifan Group быстро превратилась в престижное предприятие с интеграцией финансового сектора, недвижимости и футбольной индустрии.

InLifan выиграл статистику доходов от продаж. Он был включен в список «Лучшие предприятия Китая» Forbes и занял 88-е место. Наш выставочный зал расположен слева от Каззанчиса до ул. Наш новый выставочный зал находится на улице Боле Михаила перед грузовым терминалом. Наша современная сервисная станция расположена в Кера перед зданием суда, оснащена современным оборудованием и квалифицированным персоналом. Подробнее.Lifan Industry Group Co.

Он был основан и начал производить автомобили с микровэнами, построенными по лицензии, и небольшим седаном, разработанным Lifan.Автомобильная продукция Lifan включает легковые автомобили, микроавтобусы, двигатели для внедорожников, мотоциклы начального уровня, мини-транспортные средства и коммерческие грузовики.

Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в качестве мастерской по ремонту мотоциклов со штатом из девяти человек. Миншань имеет давнюю историю конфликтов с государственной властью, но в настоящее время поддерживает хорошие отношения с Коммунистической партией Китая. В декабре в производство поступил первый независимо разработанный автомобиль Lifan - седан с бразильским двигателем Tritec.

Сравнение - PEUGEOT 4008 2018 - vs - Lifan X60 VIP 2019

В настоящее время у Lifan есть несколько моделей Agusta, представленных в избранных дилерских центрах, в том числе мотоцикл F4 RR. InLifan было приказано прекратить продажу мотоциклов под торговой маркой Hongda - кульминация успешного судебного процесса, поданного Honda Motors.

У Lifan есть два завода по сборке легковых автомобилей в Китае. Теперь, имея базы по производству мотоциклов в Таиланде, Иране, Турции и Вьетнаме [1], компания Lifan впервые открыла свое присутствие во Вьетнаме в области производства мотоциклов и запчастей.

ЛИФАН Х60 В ТАКСИ. ПРОБЕГ 280 тыс. км.

Заграничные сборочные заводы производят автомобили под маркой Lifan, продаваемые отечественной аудитории, но не обязательно связаны с Lifan каким-либо образом. Вначале Lifan основал завод по сборке автомобилей в Азербайджане. Такая сборка произошла в Египте. С тех пор Lifan собирали в Эфиопии из импортных комплектов для разборки под названием «Abay» на амхарском языке для Голубого Нила [20] компанией Holland Car Company. Lifan собирал автомобили в Иране. Сборка автомобилей в России началась в августе [6], и вначале эта модель стала третьим продуктом Lifan, который производился на местном уровне.

По состоянию на конец Lifan владела более чем 3 патентами, это наибольшее количество из всех китайских автомобильных компаний [1], из которых, по крайней мере, из них принадлежало автомобильное подразделение Lifan. Доступ к прибыльным экспортным рынкам, который китайское государство разрешило компании в [6], означает, что этот производитель автомобилей и мотоциклов делает то, чего желают многие китайские автопроизводители: он продает на развитых зарубежных рынках, таких как Сингапур и Япония.

В поисках новых рынков сбыта продукции для мотоциклов Lifan экспортировал легковые автомобили в 51 страну.Разрешенный доступ Мотоциклетная продукция inLifan продается в 18 странах Европы.

Lifan продает мотоциклы в Японии, так как мотоциклы и внедорожники Lifan доступны в Канаде [27] и Мексике.

На данный момент в этой стране предлагалась единственная модель. Некоторые модели небольших легковых автомобилей продаются в Бразилии, [32] Гватемале, [33] Перу, [34] и Уругвае. Некоторые автомобили Лифан экспортируются в виде комплектов для разборки. Lifan ранее был владельцем футбольной команды китайской суперлиги Chongqing Lifan; так как он был спонсором команды.Из Википедии, бесплатной энциклопедии.

Официальный сайт Lifan Group. В архиве оригинала Retrieved Holland Car утверждается, что китайская компания пыталась взять под контроль своего эфиопского партнера, в то время как Lifan заявляет, что причиной прекращения продаж было то, что продажи не оправдали ожиданий. Покупайте, продавайте или арендуйте автомобили онлайн в Эфиопии.

Бампер лучше поглощает энергию, что снижает вероятность повреждения автомобиля при аварии. В каталоге представлены 68 ​​марок автомобилей, в том числе автомобили Lifan. Цена: Br. Новая модель станет седьмой, представленной китайской компанией в Эфиопии.

Получите всю их контактную информацию, такую ​​как адрес электронной почты, местоположение и номера телефонов. Tomm Tube 44, просмотры. Мы в mekinaye стремимся сократить время, усилия и сократить цепочку, связанную с покупкой, продажей и арендой автомобилей, размещая автомобили из списка на сайте www.

Модель Такси Лифан на Мекиназоне. Передняя независимая подвеска Macpherson и независимая подвеска с несколькими шатунами на спиральных пружинах делают управление более стабильным, а вождение - более комфортным. Начните выставлять свой автомобиль на продажу или в аренду в считанные минуты.

Список автомобилей

Toyota Corolla - цены на подержанные автомобили в Эфиопии. Лифан продолжает производить в Эфиопии, возможно, без местных партнеров, собирая автомобили с использованием местных рабочих из комплектов для разборки. Собрано в Моджо, Эфиопия. PriceHorse Power: Цена, вероятно, указана за верхний уровень отделки салона, Awash DX, который поставляется с кожаными сиденьями, боковыми подушками безопасности водителя и пассажира, входом без ключа.

Пять различных моделей могут быть изготовлены на текущем предприятии, налажены и продажи могут составлять до пятидесяти автомобилей в месяц по ценам от до. Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля Lifan, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля Lifan. известен своими моделями Lifan и Lifan.

Между тем, производительность также была оптимизирована. У нас есть широкий выбор автомобилей, таких как универсал, седан, седан, внедорожник, хэтчбек и многие другие. Абель Бирхану Рекомендовал вам Хайле Гебресилассие, всемирный император дальних дистанций и живая легенда спортсмена и. Хайле Гебресилассие - мировой император дальних дистанций и живая легенда атлета.

EthioCarMarket - это онлайн-автосалон в Эфиопии. Главный успех MME - это не финансовая мощь, а высокий уровень профессионализма, доверие наших клиентов к Hyundai и нашей компании.Выход.

Присоединиться Войти. Отличные новости! У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший lifan x60 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Lifan представляет модель внедорожника X-60, собранную в Эфиопии

AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями.

Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *