Майбах последняя модель: Мерседес Майбах 2020-2021 S класса (w222) — цена, фото, обзор, купить новый mercedes maybach в Москве — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Maybach — все модели Майбах 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Maybach 2021 года: модельный ряд автомобилей Майбах, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Maybach, история марки Майбах, обзор моделей Maybach, архив моделей Майбах. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Maybach.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Maybach. Если Вы хотите приобрести определенную модель Майбах из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Maybach в вашем городе или регионе.

От —

Седан

Германия

Год: 2010

От —

Седан

Германия

Год: 2010

История марки Maybach / Майбах

Изобретательный немецкий инженер Wilhelm Maybach выпускает в 1921 году свой первый автомобиль W3, и с этого момента берет начало фирма Майбах. До этого в 1907 году Вильгельм Майбах вместе с графом Фердинандом фон Цеппелином основали компанию по производству двигателей для дирижаблей.

Автомобиль W3 имел коробку передач с двумя ступенями, переключение скоростей производилось нажатием на ножную педаль. Эта модель была одной из первых немецких машин, у которых тормоза устанавливались на всех 4-х колесах. Появившаяся в 1926 году модель W5 с объемом двигателя в 7 литров достигала скорости в 121 км/ч. На автомобиле DS7 уже устанавливается V-образный двигатель с двенадцатью цилиндрами. В 1930 году выходит в свет модель Zeppelin, которая стала самым шикарным немецким автомобилем для того времени.

За период с 1921 года по 1941 год компания Maybach произвела около 1800 роскошных автомобилей. Все машины имели очень высокую цену, и среди них не имелось двух совершенно идентичных автомобилей. Среди коллекционеров в настоящее время еще есть примерно 150 довоенных машин марки Maybach. Во время Второй мировой войны предприятие останавливает производство автомобилей, вместо этого завод занялся выпуском двигателей для немецких танков. В 1960-м году скончался основатель фирмы Карл Майбах, в это же время компания Daimler Benz покупает Maybach.

В 2002 году после длительного перерыва концерн DaymlerChrysler производит представительский автомобиль Maybach, построенный на платформе Mercedes S-Class W220. Это самый роскошный седан своего времени, в котором воплотились последние идеи инженерии и созданы максимальные удобства в управлении. Он выпускался в двух вариантах — Maуbach 57, имеющий длину 5.72 метра, и Maуbach 62 с длиной в 6.16 метра. Обе модели укомплектованы двигателем Maybach Type 12, выполненным из алюминиевых и магниевых сплавов и управляемым микрокомпьютером.

Выпускались автомобили в Соединенных Штатах и в Германии, заказы на машины производились в Maybach-центрах, которые имеются во многих странах. Машины Maybach 57 и 62 получали гарантию на четыре года с бесплатным ремонтом и ТО. В 2011 году концерн Daimler AG заявил о сворачивании производства автомобилей Maybach, которые так и не смогли на достойном уровне конкурировать с Bentley и Rolls-Royce. В 2015-м руководство Daimler AG принимает решение возродить премиум-марку в качестве суббренда Mercedes-Benz.

Весной этого года на Женевском моторшоу был представлен флагманский седан Mercedes-Maybach S-Class (222), сборка этого автомобиля началось несколькими месяцами позже в Индии (Пуна). В 2017 году компания показала миру ограниченную серию внедорожника Maybach Landaulet G650, использующего платформу G500.

Mercedes GLS 600 Maybach 2020

Суббренд Mercedes-Maybach, ассоциирующийся с эксклюзивной роскошью и максимальным комфортом, был создан в 2014 году после ликвидации фирмы Maybach. То, что марка потеряла самостоятельность, и окончательно перешла под крыло компании Мерседес, как оказалось, пошло ей только на пользу. Первый постперестроечный автомобиль – Mercedes-Maybach S-Class – оказался столь популярным, что за четыре года нашел более 45 тыс. покупателей. Причем в 2018 году каждая седьмая проданная модель S-класса была в исполнении Maybach. Такой успех неминуемо привел к расширению линейки суббренда, и новым его представителем стал кроссовер Mercedes-Maybach GLS 600.

Взявший на основу последний Mercedes-Benz GLS автомобиль дебютировал на форуме в Гуанчжоу. Именно на рынок Поднебесной и ориентирована новая модель, однако это не означает, что реализовывать ее планируется только в Китае. Премиум-кроссовер будет предлагаться в Европе, Северной Америке и России. Продажи новинки должны начаться по второй половине 2020 года, базовая стоимость составит ориентировочно 200 тыс. долларов. Российские цены и комплектации Mercedes GLS 600 Maybach появятся весной следующего года. Машины для всех рынков будут собираться на заводе в Алабаме, где кроме донорского GLS производятся модели GLE, GLE Coupe и C-Class.

Особенности внешнего вида

Если Maybach S-Class отличается от исходного седана не только дизайном и оборудованием, но и габаритами, то Maybach GLS в плане конструкции кузова за исключением нескольких штрихов полностью повторяет обычный кроссовер. При этом облик у роскошной модификации, разумеется, оригинальный. Главная фишка Майбаха – это обилие хромированных элементов декора. Подобную отделку получили решетка радиатора с тонкими вертикальными планками, ромбовидная сетка на воздухозаборниках и мощная накладка по центру переднего бампера. Также блестящими сделаны рамка и стойки бокового остекления, горизонтальные растяжки в кормовой части.

Фото Мерседес GLS Майбах 2020

Для облегчения посадки/высадки пассажиров модель оснащается специальными подножками, выдвигаемыми с помощью электропривода. Они имеют размер 206х21 см и способны выдерживать нагрузку до 200 км. В наличии противоскользящее покрытие и светодиодная подсветка. Подножки автоматически выезжают из боковых панелей порогов при распахивании дверей и скрываются там же через 1.5 секунды после закрытия. При желании эта опция отключается в настройках мультимедиа-системы, где также предусмотрено ручное управление.

Выдвижные подножки

Еще характерными чертами нового Mercedes GLS 600 Maybach являются особые легкосплавные диски диаметром 22-23 дюйма и фирменные эмблемы на задних стойках крыши. В палитру кузовных эмалей нового Майбаха войдут восемь двухцветных оттенков.

Корма модели

Интерьер и комплектация

В салоне нового GLS Maybach основной интерес вызывает компоновка задних сидений и багажника, ведь именно здесь кроются все отличия от стандартных версий кроссовера. Третий ряд для модели не предусмотрен, зато второй гарантирует поистине царское размещение. По умолчанию устанавливается формально трехместный, но на деле отформованный под двоих седоков диван с регулируемыми боковыми секциями. При внесении доплаты он заменяется на отдельные кресла со спинками, откидываемыми на угол до 43.5 градусов. Между сиденьями в этом случае располагается массивная консоль со встроенным холодильником и складными столиками. Кроме того, в распоряжении пассажиров второго ряда свой 7-дюймовый планшет для управления всеми функциями комфорта. Сюда, разумеется, входят обогрев, вентиляция и массаж.

Салон нового GLS 600 Maybach

Багажник нового Mercedes-Maybach GLS 600 из-за сдвинутых назад задних сидений (смещены на 120 мм) серьезно потерял в объеме. Вместо 890 литров он вмещает только 525 литров. От салона грузовой отсек отделен жестко зафиксированной горизонтальной полкой, снижающей уровень проникающих внутрь шумов и вибраций. В итоге размеры полезного пространства багажника, ограниченного колесными арками по бокам и полкой сверху, составляют 1058х398 мм.

Задние сиденья

Помимо уже перечисленных опций кроссовер GLS в исполнении Майбах получил два 12.3-дюймовых экрана (цифровая панель приборов и медиацентр MBUX), панорамную крышу с люком, окружающую подсветку салона с 64-мя оттенками, систему ароматизации воздуха, подогрев подлокотников, 1590-ваттную акустику Burmester с 27-ю динамиками. Тачпад для управления мультимедиа на тоннеле обзавелся специальной опорой для ладони. Покупатели смогут выбирать из массы вариантов обивки, недоступных базовому автомобилю. Материалы отделки, понятное дело, самого высокого качества – кожа Наппа и дерево.

Технические характеристики Mercedes-Maybach GLS 600

Вопреки ожиданиям, обусловленным цифрой 600 в наименовании, новый кроссовер Майбах комплектуется не агрегатом V12, а битурбированным мотором V8 4.

0 от модификации Mercedes-Benz GLS 580. Правда, тут отдача двигателя заметно выше – 558 л.с. и 730 Нм против 489 л.с. и 700 Нм. К тому же основной ДВС дополняется стартер-генератором EQ Boost, который «накидывает» 22 л.с. и 250 Нм при разгоне машины. Это позволяет демонстрировать отменную динамику: спурт до 100 км/ч занимает всего 4.9 секунды, «максималка» достигает 250 км/ч.

Техническое оснащение нового GLS Maybach также предусматривает наличие 9-ступенчатой АКПП, полного привода 4MATIC и пневматической подвески Airmatic. В качестве опции доступна продвинутая гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, которая не только дозирует усилие на каждом колесе и борется с кренами на трассе, но еще и выравнивает кузов при езде по тяжелому бездорожью.

Плюс роскошной версии GLS полагается особый «комфортный» режим движения, названный беззастенчиво Maybach. При его активации машина трогается со второй передачи, более плавно реагирует на нажатие педали акселератора и реже переключает скорости.

Фото Mercedes-Maybach GLS 600

Видео и тест-драйвы

«Майбах». Конец роскоши | Forbes.ru

ForbesLife

29.11.2011 16:43

«Майбах». Конец роскоши

Антон Трофимов внештатный автор Forbes

История одной из самых знаменитых автомобильных марок мира через ее легендарные модели

ЧИТАТЬ В ПОЛНОЙ ВЕРСИИ

Через два года автомобильный мир во второй раз и уже навсегда попрощается с маркой, ставшей синонимом роскоши, — Maybach. 25 ноября представители Daimler AG, владеющей «Майбахом», заявили, что с 2013 года выпуск этих автомобилей прекращается, поскольку им так и не удалось завоевать существенных позиций на рынке роскошных машин и потеснить главных конкурентов — Rolls-Royce (владелец марки — BMW) и Bentley (владелец марки — Volkswagen). При планах продаж 1000 машин в год покупатели находились лишь на 200, и, как признался главный исполнительный директор компании Дитер Цетше, «развивать новые модели «Майбах» не имело смысла».

Forbes выбрал десять самых известных и легендарных моделей Maybach, благодаря которым эту марку запомнили во всем мире.

Вильгельм Майбах (1846-1929)

Основатель марки Maybach знаменит в первую очередь тем, что именно ему выпала честь в 1900 году конструировать автомобиль, давший название одной из самых известных на сегодняшний день марок — «Мерседес». Он же в 1904 году разработал первый шестицилиндровый автомобильный мотор мощностью 120 л. с. Наставником и патроном Майбаха был другой не менее знаменитый человек — Готлиб Даймлер, давший свое имя компании Daimler AG.

В 1909 году Вильгельм Майбах с сыном Карлом основали собственную компанию. Поначалу главным ее детищем были не автомобили, а двигатели — в том числе для знаменитых дирижаблей Zeppelin. Собственно, в то время фирма и была подразделением Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Только в 1918 году Maybach Motorenbau GmbH стала самостоятельной, а три года спустя выпустила первый автомобиль, с самого начала сделав ставку на роскошь и надежность своей продукции.

Maybach W3

Первая модель Maybach была представлена на Берлинском автосалоне в 1921 году. Машина изначально позиционировалась как автомобиль для очень состоятельных покупателей, которые внешней роскоши предпочитают надежность и комфорт. Поэтому ставку сделали не на дорогие отделочные материалы, а на высочайшее качество всех узлов, тщательную сборку, простоту управления и безопасность. W3 был оснащен тормозами на всех четырех колесах (в отличие от других современных ему машин, имевших только два «тормозящих» колеса) и уникальной системой переключения передач. Их было всего три: первая, пониженная «горная» и задняя, причем каждая включалась отдельной педалью, а педали сцепления не было вообще.

Длина: 5 м

Двигатель: 5,7 л, 70 л. с.

Максимальная скорость: 110 км/ч

Maybach 12/Maybach DS7 Zeppelin

Самый известный и самый дорогой из автомобилей Maybach довоенного периода. Maybach 12 был представлен в 1929 году, оснащался 12-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. На основе этой экспериментальной модели год спустя был создан Maybach DS7. Поскольку к этому времени компания Maybach Motorenbau GmbH опять становится поставщиком моторов для «Цеппелинов», эта модель получила собственное имя Zeppelin. Она считалась лучшей среди современных ей автомобилей представительского класса, а ее стоимость была равна тысяче (!) среднемесячных зарплат немецкого рабочего той поры.

Длина: 5,5 м

Двигатель: 7 л, 150 л. с.

Максимальная скорость: 161 км/ч

Цена: от 39 000 марок

Maybach DS8 Zeppelin

Модель 1931 года отличалась не только более мощным и объемным двигателем. Пятиступенчатая коробка передач этой машины имела две (!) задние скорости, а на повышенную передачу двигатель переключался, как только водитель переставал давить на педаль газа. Немецкие автожурналисты назвали этот автомобиль «представителем высшего автомобильного света»: за несколько лет производства этой модели было выпущено под заказ всего двести экземпляров. Примечательно, что водитель этого трехтонного лимузина должен был иметь право управления грузовыми автомобилями: по действовавшим тогда немецким законам, легковыми считались машины с весом не более 2,5 т.

Длина: 5,5 м

Двигатель: 8 л, 200 л. с.

Максимальная скорость: 175 км/ч

Цена: от 40 000 марок

Maybach SW35 / Maybach SW38

Линейка моделей SW — самая массовая в истории компании — появилась как следствие идеи Карла Майбаха расширить клиентскую базу. Эти машины имели не такие громадные моторы, как предыдущие, и не такие пугающие ценники, но по-прежнему оставались автомобилями премиум-класса. Прежде всего за счет плавности хода: аббревиатура в названии модели расшифровывается как Schwingachswagen — «автомобиль с качающимися осями».

На SW35, выпущенный в 1935 году, ставили шестицилиндровый двигатель и существенно более простую, чем у Zeppelin, систему управления. Теперь клиенты, приобретавшие машины Maybach, могли не тратить время на обучение обращению со сложными механизмами переключения скоростей и не сажать за руль опытного наемного шофера, а кататься самостоятельно без особых хлопот. Примечательно, что деление своих автомобилей на модели «для водителя» и «для пассажира» Maybach вернет спустя полвека с лишним — в 2002 году.

Длина: 5 м

Двигатель: 3,5 л/3,8 л, 140 л. с.

Максимальная скорость: 140 км/ч

Цена: от 13 000 марок

Maybach SW42

Последняя в линейке и последняя довоенная модель Maybach, SW42 стала чуть более длинной и получила новый двигатель увеличенного объема. Соответственно, выросла и максимальная скорость машины. Именно эту модель предпочитали высокопоставленные нацистские чиновники и крупные германские промышленники, среди которых были, например, рейхсминистр пропаганды доктор Геббельс и знаменитый авиаконструктор Эрнст Хейнкель. Кстати, вопреки расхожему мнению Штирлиц — Исаев никогда не ездил на «Майбахе»: в романе у него — «Хорьх», который в экранизации заменили на «Мерседес». А единственный советский фильм, где на экране появляется Maybach SW42, — экранизация романа Ирвина Шоу «Богач, бедняк», снятая в 1982 году.

Длина: 5,1 м

Двигатель: 4,2 л, 140 л. с.

Максимальная скорость: 160 км/ч

Цена: от 20 000 марок

Танк Panzer III

Начиная с 1936 года практически все немецкие танки оснащались двигателями Maybach. Устанавливались они и на один из самых известных танков Второй мировой войны — Panzer III, и на его «наследника» — Panzer IV (самый массовый танк вермахта), и на печально знаменитые «Тигры» и «Пантеры», не говоря уже о многочисленных модификациях и вариациях этих моделей.

В 1941 году, с началом войны на Восточном фронте Майбахам пришлось свернуть производство роскошных машин и полностью переключиться на разработку и производство танковых моторов. Но и после капитуляции автопроизводство не возобновилось: рынку нужны были совсем другие машины. В 1960 году компанию приобрел концерн Daimler-Benz, но прошло еще 36 лет, прежде чем марка Maybach вернулась на рынок.

Длина: 5,4-5,7 м в зависимости от модификации

Двигатель: 10,8 л/ 11,8 л, 250 л. с. / 300 л. с.

Максимальная скорость: 35-64 км/ч в зависимости от модификации

Maybach 57

Первая модель, представленная после шестидесятилетнего перерыва, в 2002 году. Позиционировалась как «автомобиль для водителя», то есть для тех владельцев роскошных автомобилей, которые предпочитают сами сидеть за рулем. Любопытно, что, создавая эту модель, ее конструкторы сознательно сделали машину не слишком резвой: по замыслу создателей, тому, кто обладает этой четырехколесной роскошью, спешить некуда и незачем.

Длина: 5,7 м

Двигатель: 5,5 л, 543 л. с.

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от €360 000

Maybach 62

Эта модель была представлена одновременно с Maybach 57 и по сути мало чем от нее отличается — разве что длиной. За счет более просторного салона этот автомобиль сразу же переходит в класс «машины для пассажира», то есть предполагается, что владелец никогда не садится на водительское сиденье, а располагается на одном из двух задних сидений с откидными спинками. В истории этой модели был такой примечательный момент. 26 июня 2002 года этот автомобиль, заключенный в стеклянный ящик, отправился из Саутгемптона в Нью-Йорк через Атлантику на борту лайнера Queen Elizabeth 2 в сопровождении представителей прессы и руководителей компании-производителя, а из нью-йоркского порта был доставлен в Реджент-отель на Уолл-стрит.

Длина: 6,2 м

Двигатель: 5,5 л, 543 л. с.

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от €430 000

Maybach Landaulet

Фантастический белый кабриолет от Maybach был впервые представлен публике в ноябре 2007 года в качестве концепт-кара, созданного на базе Maybach 62, а его серийный выпуск и продажи начались два месяца спустя. Взяв за основу «шестьдесят вторую» модель, конструкторы избавили ее от многих элементов задней части, на которых держалась жесткая крыша, и заменили ее на матерчатый верх, убирающийся за несколько секунд электрогидравлическим приводом, а оставшиеся задние стойки усилили специальными трубчатыми конструкциями.

Длина: 6,2 м

Двигатель: 6 л, 612 л. с.

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от €900 000

Maybach Guard

Последняя из моделей этой марки, появившаяся на рынке только в этом году. Тоже основана на базе Maybach 62, но отличается от нее мощным бронированием. Причем вес «броневика» больше веса его прототипа всего на 406 кг, благодаря чему до скорости 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 5,7 секунды.

Длина: 6,2 м

Двигатель: 6 л, 612 л. с.

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от €400 000

Maybach Exelero

Единственный спорткар в линейке Maybach и при этом — один из самых дорогих автомобилей современности. Примечательно, что создан он был не ради завоевания нового сегмента рынка, а ради… рекламы суперскоростных шин немецкой компании Fulda. Даже название модели унаследовано от названия покрышек — Carat Exelero. Первый экземпляр был собран вручную и представлен публике 1 мая 2005 года на полигоне «Нардо» в Южной Италии. В этот день машина показала максимальную скорость почти 352 км/ч. Первым владельцем автомобиля этой модели стал рэпер Брайан Уильямс, известный под псевдонимом Birdman, которому покупка обошлась в $8 млн.

Длина: 5,9 м

Двигатель: 5,9 л, 700 л. с.

Максимальная скорость: 350 км/ч

Цена: от $7,8 млн

Новый Mercedes-Maybach S-Class отмечает 100-летие роскоши — Mercedes-Benz

18. Март, 2021

Maybach зарекомендовал себя как роскошный эквивалент 100 лет назад — в 1921 году. И с тех пор ни на минуту не покидал своего места на пьедестале. Напротив, с каждой новой моделью он постоянно обновляет свое понимание возможностей, предлагаемых комфортом, дизайном и технологиями. И специалисты это ценят. Например, с 2015 года Mercedes-Maybach S было продано более 60 000 единиц по всему миру. Его успех основан на том, что Mercedes-Maybach S-Class неукоснительно и бескомпромиссно следует уникальной традиции эксклюзивности брендов Mercedes-Benz и Maybach.

Motorenbau GmbH представили свою первую модель Maybach, W3, на выставке IAA (Internationale Automobil Ausstellung) в 1921 году на Берлинском автовыставке с 23 сентября по 2 октября. За этим стояла Первая мировая война с опытом производства высокопроизводительных механизмов, которые теперь можно было использовать в других направлениях. Одним из них были машины. Карл Майбах, руководивший заводом Maybach Motor Works, разработал двигатель для гоночного автомобиля во Франции. В свою очередь, его отец, Вильгельм Майбах, проделал революционную работу, результатом которой стал современный автомобиль. Это был опыт, без которого создание W3 было бы невозможным.

Автомобильная выставка в Берлине, 1921: Maybach-Motorenbau GmbH демонстрирует свой первый автомобиль, Maybach W 3.

Кузов был произведен Ауэром из Каннштатта

Maybach W3 выдавал 70 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту, и это нашло отклик как у прессы, так и у публики. Maybach также смог совместить отличный стандарт качества с новыми техническими возможностями. На рекламной странице было написано: «Ohne Schaltung», что означает «без переключения передач», и «Vierrad-Bremse», что означает «торможение четырех колес». Во-первых, двигатель имел двухступенчатую коробку передач, которую можно было переключать ножным рычагом. Это было удобно, потому что водителю редко приходилось снимать руки с руля. С другой стороны, вышеупомянутая четырехколесная тормозная система, разработанная в Maybach и впервые использованная в Германии, сделала вождение более безопасным.

Автомобили Maybach никогда не производились массово, так как это была продукция высочайшего класса по разумной цене с точки зрения надежности, качества и производительности. Шасси стоило 24 000 рейхсмарок, что по тем временам было огромной суммой. Кроме того, приходилось платить от 15 до 25 000 за кузов. Чтобы понять, что означало купить машину за 40-50 тысяч, следует упомянуть, что средняя годовая зарплата в 1924 году составляла 1233 рейхсмарки.

На сегодняшний день, к сожалению, ни одна из выдающихся машин серии W 3, которые производились до 1928 года, не сохранилась. Напротив, автомобили, последовавшие за W 3 — двенадцатицилиндровый Maybach 12 или DS 7 и 8 — до сих пор являются легендами.

Завод Maybach Motorenbau во Фридрихсхафене

Редко кто не видел фото с легендарным «Graf Zeppelin», прославившимся полетом вокруг земного шара в 1929 году. Ну тогда! Как выяснилось, этот полет стал возможен благодаря Maybach, а точнее — его двенадцатицилиндровым двигателям. Эти же двигатели были установлены на Maybach 12, выпущенном в 1930 году. Благодаря сотрудничеству производителей автомобилей и самолетов эта модель Maybach получила свое название — Zeppelin. Он считался лучшим среди роскошных автомобилей того времени. Двух одинаковых автомобилей этой модели не было, все они были изготовлены на заказ и их дизайн полностью отражал индивидуальные потребности заказчика. Всего было выпущено 183 автомобиля этой модели.

Maybach DS8 Zeppelin 1931 года отличался не только мощностью и объемом двигателя, но и наличием пятиступенчатой трансмиссии. Немецкие автомобильные журналисты назвали машину «представителем автомобильного сообщества»: в отдельные годы выпуска на заказ выпускалось всего двести экземпляров.

Стоит отметить, что водитель этого трехтонного лимузина должен был иметь право управлять грузовиком. Согласно действовавшему в то время закону Германии, легковыми автомобилями считались только легковые автомобили весом менее 2,5 тонн.

Maybach DS8 Zeppelin Cabriolet 1931 года выпуска

Выпущенный в 1935 году, SW35 имел шестицилиндровый двигатель и гораздо более простую систему рулевого управления, чем Zeppelin. Теперь покупатели, купившие автомобили Maybach, не могли тратить время на обучение управлению сложными передачами и стали нанимать опытных водителей и ездить без проблем.

Следует отметить, что полвека спустя, в 2002 году, Maybach вернулся к разделению салона на «водительский» и «пассажирский».

Maybach SW42, последняя довоенная модель Maybach, стала немного выше и получила новый двигатель с увеличенной мощностью. Соответственно увеличилась и максимальная скорость автомобиля. Эту модель выбрали высокопоставленные чиновники и крупные немецкие промышленники, в том числе доктор Р. Гебельсс и известный авиаконструктор Эрнст Хейнкель.

Кстати, вопреки распространенному мнению, Штирлиц-Исаев никогда не водил Maybach. В романе у него был «Horch», фильмы которого на экране сменили на мерседес. И единственный советский фильм, в котором показан Maybach SW42, — это экранизация романа Ирвина Шоу 1982 года «Богач, бедняк…».

Используя более ранний опыт завода Maybach, с 1936 года почти все немецкие бункеры оснащались двигателями Maybach. Также они использовались при постройке одного из самых известных танков Второй мировой войны — Panzer III и его «наследника» — Panzer IV.

В 1941 году, с началом войны на Восточном фронте, Maybach пришлось отказаться от производства роскошных автомобилей и полностью перейти к разработке двигателей, подходящих для бункерного оборудования. С окончанием войны компания не возобновила производство автомобилей, так как рыночный спрос значительно изменился. В 1960 году завод Maybach был приобретен группой Daimler-Benz. Однако бренду Maybach потребовалось еще 36 лет, чтобы вернуться на рынок.

Maybach 57. 2002 год

Первой моделью, увидевшей свет после шестидесятилетнего перерыва в 2002 году, стал Maybach 57. Этот вариант позиционировался как «машина водителя». Это была роскошная машина для тех, кто решил сам сесть за руль. Цена этого удовольствия начиналась от 360 тысяч евро.

Одновременно с Maybach 57 был представлен и Maybach 62. Он имел более просторный салон и предназначался для того, чтобы владелец никогда не сидел на водительском сиденье, а сидел на одном из двух задних сидений со складными спинками.

Самым знаменательным в истории этой модели было, когда 26 июня 2002 года в стеклянном ящике в сопровождении прессы и руководителей Daimler-Benz автомобиль погрузили на лайнер Королевы Елизаветы 2 из Саутгемптона в Нью-Йорк, а затем из порта Нью-Йорка в отель Regent на Уолл-стрит. Цена на этой машины была от 430 тысяч евро.

Следующая модель Maybach — Landaulet уже стоила от 900 тысяч евро. Это был великолепный белый кабриолет, представленный публике как концепт-кар в ноябре 2007 года на базе Maybach 62.

Maybach Landaulet. ноябрь 2007 г.

Maybach Exelero — один из самых дорогих автомобилей на сегодняшний день, и единственный спорткар Maybach. И что самое интересное, эта машина создавалась не для завоевания нового сегмента рынка, а для продвижения суперскоростных шин немецкой компании Fulda — Carat Exelero, которые также упоминаются в названии модели автомобиля.

Maybach Exelero. май 2005 года

Первый экземпляр был собран вручную и представлен публике 1 мая 2005 года на полигоне Нардо на юге Италии. В этот день машина показала максимальную скорость почти 352 км / ч. Первым владельцем этой модели стал рэпер Брайан Уильямс, известный как Birdman. Покупка обошлась ему в 8 миллионов долларов. Для справки аналогичный спорткар стоит не дороже 7,8 миллиона долларов.

К сожалению, попытки Daimler AG возродить легендарный бренд не получили отклика. Продажи автомобилей Maybach оказались очень низкими и не окупили вложения в производство. В результате в конце 2011 года было решено отказаться от производства автомобилей этой марки и вместо этого разработать новые модели Mercedes-Benz S-Class.

Однако марка Maybach обладает невероятной способностью к выживанию. В 2016 году он вернулся на капот Pebble Beach Concours d’Elegance. А в 2021 году он продолжит свою историю с новой моделью Mercedes-Maybach S-Class, которая поступит к первым покупателям весной этого года — через 100 лет после презентации первого автомобиля Maybach. Новый Mercedes-Maybach S-Class также демонстрирует роскошь бренда и прекрасно сочетает эстетическую изысканность с технологиями.

История успеха Maybach, названного самым роскошным автомобилем в мире, продолжается. Он сочетает в себе высокотехнологичные решения недавно представленного флагмана Mercedes-Benz S-класса с эксклюзивностью и традициями Maybach.

Mercedes-Maybach S-Class, ноябрь 2020 года.

Автоновости — Horch возвращается

Через 60 лет после выхода последней модели Horch легендарный немецкий бренд возвращается на рынок – снова как соперник своего бывшего соперника Maybach. Первая новая модель, которая будет названа в честь основателя Audi Августа Хорьха, станет самой роскошной и высокотехнологичной версией A8.

Ингольштадские маркетологи явно не намерены повторять ошибки своих коллег из Mercedes-Benz, запустивших в 2002 году обновленный Maybach в качестве независимого бренда. Тот 10 лет выпускался в убыток и, наконец, исчез как самостоятельная марка в 2012-м. В настоящее время слово Maybach – только «титул» топовых модификаций модельного ряда машин из Штутгарта.

Будущий Audi-Horch A8 получит не только эмблемы и регалии, но и W-образный 12-цилиндровый битурбированный двигатель – вершину творения мотористов компании. Это будет последняя модель, оснащенная этим агрегатом, выходящим на заслуженную пенсию.

Главным соперником Audi-Horch A8 станет Mercedes-Maybach S-Klasse. В Ингольштадте пока не собираются ставить под люксовый шильдик другие модели – такие, например, как Q7.

Август Хорьх основал August Horch Automobilwerke GmbH в 1909 году в Цвиккау. Однако через год из-за споров с акционерами был вынужден покинуть свою собственную компанию и начать заново. Новую фирму он весьма остроумно назвал Audi (это слово на латыни означает то же самое, что и на одном из немецких диалектов Horch – «слушай»). До поражения гитлеровской Германии в войне обе фирмы, как и еще две другие – Wanderer и DKW – входили в состав концерна Auto Union и крепили на капотах производимых ими машин кроме своих собственных эмблем еще и четыре кольца – эдакий символ «братства четырех».

После окончания Второй мировой войны фабрики Хорьха попали в оккупационную зону СССР, а после, соответственно, остались на территории ГДР. Последний автомобиль марки был выпущен в мае 1958 г. В 90-х годах прошлого века дизайнеры Audi пытались создать несколько проектов, чтобы оживить бренд, однако тогда дело не пошло дальше эскизов — таких, как на картинке.

Андрей Чернышков

Автомобиль Майбах: история и конец легендарной роскоши

технические характеристики и фото Что такое майбах машина

Через 2 года мир во второй раз и уже навсегда попрощается с легендарной маркой , ставшей синонимом роскоши — Майбах. 25 ноября представители концерна Daimler AG, заявили, что с 2013 года выпуск этих автомобилей прекращается, поскольку им не удалось потеснить на рынке роскошных машин главных конкурентов — Ролс-Ройс и Бентли. В последние годы продажи держались на отметке 200 машин в год (при планах в 1 000 авто).

Вильгельм Майбах (1846—1929)

Длина: 5 м
Двигатель: 5,7 л, 70 л. с.
Максимальная скорость: 110 км/ч

Maybach 12/Maybach DS7 Zeppelin

Длина: 5.5 м
Двигатель: 7 л, 150 л. с.
Максимальная скорость : 161 км/ч
Цена: от 39 000 марок

Самый известный и самый дорогой из автомобилей Майбах довоенного периода.

Длина: 5.5 м
Двигатель: 8 л, 200 л. с.
Максимальная скорость: 175 км/ч
Цена: от 40 000 марок

Maybach SW35 / Maybach SW38

Длина: 5 м
Двигатель: 3.5 л/3.8 л, 140 л. с.
Максимальная скорость: 140 км/ч
Цена: от 13 000 марок

Длина: 5.1 м
Двигатель: 4.2 л, 140 л. с.
Максимальная скорость: 160 км/ч
Цена: от 20 000 марок

Длина: 5.7 м
Двигатель: 5,5 л, 543 л. с.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Цена: от €360 000

Первая модель, представленная после 60-летнего перерыва , в 2002 году. Позиционировалась как «автомобиль для водителя», то есть для тех владельцев роскошных автомобилей, которые предпочитают сами сидеть за рулем. Любопытно, что, создавая эту модель, ее конструкторы сознательно сделали машину не слишком резвой: по замыслу создателей, тому, кто обладает этой четырехколесной роскошью, спешить некуда и незачем.

Длина: 6,2 м
Двигатель: 5,5 л, 543 л. с.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Цена: от €430 000

Maybach DS7 Zeppelin и Maybach 62:

Длина: 6.2 м
Двигатель: 6 л, 612 л. с.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Цена: от €900 000

Длина: 6,2 м
Двигатель: 6 л, 612 л. с.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Цена: от €400 000

Длина: 5.9 м
Двигатель: 5.9 л, 700 л. с.
Максимальная скорость: 350 км/ч
Цена: от $7.8 млн

История автомобильной марки Maybach начинается с талантливого конструктора Вильгельма Майбаха, который с конца 19 века работал в компании Daimler-Motoren-Gesellschaft. В 1901 году под его руководством был создан первый легковой автомобиль марки Mercedes.

В начале 1907 года Майбах решил объединиться со своим другом графом Фердинандом фон Цеппелином и основать компанию для изготовления двигателей для дирижаблей. В 1912 году компаньоны перебрались во Фридрихсхафен и начали изготовление авиационных моторов, сконструированных сыном Майбаха, Карлом.

После войны в Германии было запрещено производить военную технику, к которой относились авиамоторы. Карл Майбах решил переключиться на автомобили, сконструировав 6-цилиндровый двигатель с боковыми клапанами рабочим объемом 5738 см3. Так как на него нашелся только один покупатель — голландская фирма Spyker, в 1921 году Карл Майбах построил первый собственный автомобиль марки W3.

Он был убежден, что автомобиль должен быть максимально простым в управлении и обслуживании, поэтому разработал для него двухступенчатую коробку передач, а переключение передач осуществлялось при помощи ножной педали. Марка W3 стала одной из первых немецких серийных моделей, имевшая тормоза на всех колесах.

Следующая модель W5, вышедшая в 1926 году, уже оснащалась двигателем объемом 7,0 л., что позволяло ей достигать скорости 121 км/ч.

Весной 1929 г., едва отпраздновав Пасху в Канштатте, Вильгельм Майбах внезапно заболел и через два дня умер в возрасте 81 года. Компанию Maybach возглавил его сын Карл Майбах.

Карл решил заменить 6-цилиндровый двигатель на V12 с рабочим объемом 6922 см3. В первый раз его установили на марке DS7.

Через год, в середине 1930 года, был представлен ее наследник, получивший пафосное название Zeppelin. По тем временам это был самый роскошный и технически совершенный немецкий автомобиль 30-х годов прошлого столетия. В те года элементы конструкции автомобиля создавались с учетом индивидуальных потребностей заказчика, так что одинаковых автомобилей не было.

Марка была оснащена двигателем V12 объемом 8,0 л., мощностью 200 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач, которую в 1938 году заменили 7-ступенчатой. Она поступила в продажу в 1931 году по цене 29500 рейхсмарок. Всего было произведено 183 автомобиля.

Марка W6 выпускалась с 1931 по 1933 года с шестицилиндровым двигателем от автомобиля W5. С 1934 года он также поставлялся с twin overdrive трансмиссией (W 6 DSG). Оба варианта имеют более длинную колесную базу по сравнению с моделью W5. Объем выпуска составил 90 автомобилей.

Кузова для всех Maybach строили кузовные ателье со всей Европы, но наиболее удачной в этом была фирма Германа Шпона из Равенсброка, где находилась и штаб-квартира Maybach Motorenbau. Стоимость любого экземпляра Maybach была очень высокой, а для управления таким автомобилем необходимо было иметь права на вождение грузовика. Среди владельцев автомобилей Maybach было много коронованных и титулованных особ, известных бизнесменов, в том числе чемпион мира по боксу Макс Шмелинг.

Недорогая марка DSH («Doppel-Sechs-Halbe» – «половина двенадцати цилиндров») выпускалась с 1930 по 1937 года. Она была оснащена 5.2-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 130 л.с. Было выпущено всего 34 автомобиля.

Все автомобили Maybach имели подвеску на продольных полуэллиптических рессорах, пока не появилась серия SW, которая получила 6-цилиндровый 140-сильный двигатель и новую подвеску типа «качающаяся ось». Эта подвеска имела поперечные рессоры с цилиндрическими пружинами на конце. При этом задние колеса в резком повороте норовили «ускользнуть» под кузов. Машинами этой серии пользовались многие высшие чины германского Рейха.

Некоторые варианты автомобилей этого типа снабжались новыми аэродинамическими кузовами, которые позднее использовали для серии SW, выпускаемой в период 1935-1941 годов. В нее входили марки SW-35, SW-38 и SW-42 с двигателями рабочим объемом 3,5; 3,8 и 4,2 л соответственно. Это были последние построенные марки компании Maybach.

Между 1921 и 1941 годами фирма Maybach Motorenbau выпустила около 1800 шикарных автомобилей. Дополнительно к производимым машинам, которые записывались в заводскую статистику, ежегодно строились от 5 до 10 автомобилей для выставок. Все машины были очень дорогими, причем среди них не было двух совершенно одинаковых автомобиля. Сегодня в мире все еще существует 152 довоенных экземпляров Maybach.

В годы второй мировой войны компания Maybach выпускала исключительно двигатели для танков Тигр. Общий объем выпуска составил около 140 тысяч штук. После войны Карлу Майбаху пришлось работать в плену у французов, разрабатывая авиадвигатели. В 50-е годы он снова руководил своим предприятием, производившим разнообразные стационарные, судовые и железнодорожные двигатели.

В 1961 году права на компанию Maybach приобрела компания Daimler Benz, которая в конце 90-х годов решает возродить забытую марку. Таким образом, после 60 лет забвения легендарная марка испытывает второе рождение.

В 1997 году компания Mercedes-Benz показала коцепт-кар марки Maybach, основные идеи которого воплотились в серийных автомобилях 2002 года. Вспомнили имя Maybach благодаря компании DaymlerChrysler, которая выпускает на рынок самый шикарный седан в мире — Mercedes-Benz Maybach — автомобиль, наглядно демонстрирующий последние достижения в удобстве управления, автомобильного дизайна и инженерии.

Двойное название автомобиля Mercedes-Benz Maybach сформировалось не случайно. Это и традиционное качество «автомобилей с трехлучевой звездой», и дань уважения гению автомобильной техники Вильгельму Майбаху, разрабатывавшему первые автомобили Daimler и чье имя носил самый шикарный лимузин Германии 30-х годов — знаменитый Maybach.

Новое произведение концерна DaimlerChrysler существует в двух вариантах исполнения – стандартный автомобиль марки Maуbach 57 длинной 5,72 метра и удлиненный до 6,16 метра Maуbach 62. Обе марки оснащены двигателем Maybach Type 12 (405 кВт/550 л.с.), который управляется микрокомпьютером и сделан из сплавов алюминия и магния. Рабочий объем мотора 5,5 л, крутящий момент 900 Нм.

Автомобиль марки Maybach оборудован самой новейшей электронной начинкой и просто изобилует инновационными решениями. Красивые формы, роскошный дизайн — Maybach с достоинством отстаивает марку люксового автомобиля.

Как говорят о новом автомобиле представители DaimlerChrysler Group, само имя компании Maybach звучит величественно и новый автомобиль должен стать одним из лучших представительских автомобилей. Максимум индивидуальности, стилистическая элегантность, эксклюзивность и комфорт – все это характеристики марки Maybach.

Изготовлением автомобилей занимаются заводы в Германии и США, прием заказов на автомобили происходит в специализированных Maybach-центрах, расположенных по всему миру. Обслуживание и ремонт автомобилей производится в 50-и специализированных сервис-центров.

Автомобили марки Maybach имеют четырехлетнюю гарантию, включающую бесплатный ремонт и техническое обслуживание. Заводские цены на модели составляют: 310 тыс. евро за Maуbach 57 и 360 тыс. евро за Maуbach 62.

Автомобили Maybach не для всех и никогда не будут общедоступными. Maybach — это эксклюзив, спрос на такие всегда опережал предложение.

Талантливейший немецкий инженер Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach) стоял у истоков такой легендарной марки, как Mercedes . Именно он, сотрудничая с Эмилем Еллинеком (Emile Jellinek) добился того, что эти автомобили компании DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft ) стали столь знаменитыми. Однако, в 1907 году Майбах покидает компанию. Причина — конфликт с Паулем Даймлером (Paul Daimler), сыном знаменитого Готтлиба Даймлера (Gottlieb Daimler), возглавлявшего производство после смерти отца в 1900 году.

Покинув компанию, для которой он столько всего сделал, Майбах не стал отчаиваться, а решил основать свое производство. Чем и занялся, зарегистрировав в 1909 году, совместно со своим сыном Карлом, Maybach-Motorenbau GmbH . Изначально компания занималась двигателями для дирижаблей графа Цеппелина. Несколько позже началось производство и самолетных двигателей. Нужда в них стала особенно острой после начала Первой мировой войны.

После поражения Германии в войне, компания меняет название на Maybach Motorenbau GmbH . По условиям Версальского договора, теперь она не может выпускать авиационные двигатели. Майбахи решают опуститься «на землю» и начинают производить двигатели для автомобилей и локомотивов. Времена были очень трудные и компания едва сводила концы с концами. Некоторое время выживать удается за счет нидерландской Spyker Automobielfabriek , но в 1926 году последняя обанкротилась. Тогда Карл Майбах решает создать свой автомобиль. Что и было сделано. Начинают появляться роскошные автомобили, которые изготавливались с учетом самых изысканных капризов клиентов. Первой была модель W3, затем появилась W5 — обе они были технически совершенны, по меркам того времени. Чуть позже появляется еще и W5 SG.

Maybach Zeppelin (1930 год)

В 1929 году умирает Вильгельм Майбах и компания теперь полностью управляется Карлом. Годом позже создается великолепная модель Zeppelin. Этот автомобиль стал самым роскошным творением той эпохи. Стоимость его составляла 50 000 рейхсмарок, что было просто баснословной суммой (появившийся в 1939 году знаменитый «Жук» от Volkswagen стоил лишь 990 рейхсмарок, что составляло жалование рабочего почти за год). Не удивительно, что за несколько лет было выпущено лишь 200 «Цеппелинов». Экономика Германии лежала в глубочайшем кризисе, но, как бы это парадоксально ни звучало, именно такие машины и имело смысл производить — те у кого были деньги могли себе позволить такую роскошь, нижним же слоям населения все равно было не до автомобилей, вне зависимости от того, сколько они стоили.

Вторая мировая война полностью остановила производство автомобилей. Теперь на заводах Maybach Motorenbau собирают двигатели для «Тигров», «Пантер» и других танков. Поражение Германии окончательно добило компанию. Первое время она занималась выпуском авиационных двигателей для Франции, проводила ремонтные работы. Это был период уныния. В 1966 году компанию поглощает DaimlerBenz (бывшая DMG ), с которой все некогда и начиналось. Так появляется марка Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH . Поле ее деятельности — производство больших двигателей для кораблей, поездов и различных промышленных нужд. Однако, в 90-х годах прошлого века решено было возродить легендарные автомобили. Впрочем, это совсем другая история — к старым заводом Майбаха (ныне это компания MTU Friedrichshafen , принадлежащая EQT Partners ) эти авто имеют лишь косвенное отношение. DaimlerBenz (начиная с 1998 — Daimler-Chrysler , а ныне просто DaimlerAG ) решила просто возродить сам бренд, права на который принадлежали ей. Ныне производством роскошных авто занимается подразделение Maybach Manufaktur .

В 2002 году появляются две модели – Maybach 57 и Maybach 62 (цифры означают их длину в дециметрах). Эти автомобили позиционировались как основные конкуренты моделям таких легендарных марок, как Bentley и Rolls-Royce .

Позволить себе роскошь в виде автомобиля Maybach может далеко не каждый. Это колесное чудо является отличным показателем статуса, оно всегда привлекает к себе внимание. Так, поминая недобрым словом своего мера, Леонида Черновецкого, по прозвищу Лёня-космонавт, киевляне обычно присовокупляли к ругани и его Maybach , названый в народе космическим кораблем.

Maybach — немецкая автомобильная марка в концерне DaimlerChrysler. Выпускает роскошные представительские эксклюзивные автомобили.

История марки начиналась в 1921 года, когда талантливый конструктор Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach) сконструировал свой первый автомобиль модели W-3. Эта модель оснащалась 6-цилиндровым двигателем обьемом 5,7 л. и стала первым немецким серийным автомобилем, имевшим тормоза на всех колесах. Следующая модель W-5, вышедшая в 1926 году, уже оснащалась двигателем обьемом 7,0 л., что позволяло ей достигать скорости 121 км/ч.

Весной 1929 г., едва отпраздновав Пасху в Канштатте, Вильгельм Майбах внезапно заболел и через два дня умер. Фирму возглавил его сын Карл Майбах.

Карл решил заменить 6-цилиндровый двигатель на V12 с рабочим объемом 6922 см3. В первый раз его установили на модели «DS-7».

Через год, в середине 1930 года, был представлен ее наследник, получивший престижное название «Цеппелин» (Zeppelin). Это был самый роскошный и по тем временам технически совершенный немецкий автомобиль 30-х годов прошлого столетия. В те года элементы дизайна автомобиля создавались с учетом индивидуальных потребностей заказчика, так что одинаковых автомобилей не было. Модель была оснащена двигателем V12 обьемом 8,0 л. (200 л.с.) и 5-ступенчатой коробкой передач, которую в 1938 году заменили 7-ступенчатой. Она поступила в продажу в 1931 со стоимостью 29500 рейхсмарок. Объем выпуска: 183 автомобилей.

W6 выпускался с 1931 по 1933 с шестицилиндровым двигателем от W 5. С 1934 он также поставлялся с twin overdrive трансмиссией (W 6 DSG). Оба варианта имеют более длинную колесную базу по сравнению с W 5. Объем выпуска: 90 автомобилей.

Недорогая модель DSH («Doppel-Sechs-Halbe» – «половина двенадцати цилиндров») выпускалась с 1930 по 1937. Она была оснащена 5.2-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 130 л.с. Объем выпуска: 34 автомобиля. Некоторые варианты моделей этого типа снабжались новыми аэродинамическими кузовами, которые позднее использовали для серии «SW», выпускаемой в период 1935-1941 годов. В нее входили модели «SW-35», «SW-38» и «SW-42» с моторами рабочим объемом 3,5; 3,8 и 4,2 л соответственно. Это были последние построенные модели Maybach.

Между 1921 и 1941 годами фирма Maybach-Motorenbau выпустила около 1800 роскошных автомобилей. Дополнительно к выпускаемым машинам, которые вносились в заводскую статистику, ежегодно строились от 5 до 10 автомобилей для выставок. Все машины были очень дорогими, причем среди них не было двух совершенно одинаковых экземпляров. Сегодня в мире все еще существует 152 довоенных автомобиля Maybach.

В годы войны компания Maybach выпускала исключительно танковые двигатели (около 140 тысяч штук). После войны Карл Майбах работал в плену у французов, разрабатывая авиадвигатели. В 50-е годы снова руководил своим предприятием, производившим различные стационарные, судовые и железнодорожные двигатели.

В 1961 г. права на Maybach приобрела компания Daimler Benz, которая в конце 90-х решает возродить забытую марку. Таким образом, после 60 лет небытия легендарная марка испытывает второе рождение.

В 1997 г. Mercedes-Benz показал коцепт-кар Maybach, основные идеи которого воплотились в серийных моделях 2002 года. Вспомнили имя Maybach благодаря компании DaymlerChrysler, которая выпускает на рынок самый роскошный седан в мире — Mercedes-Benz Maybach — автомобиль, наглядно демонстрирующий последние достижения в удобстве управления, автомобильной эстетике и технологии.

Двойное название автомобиля Mercedes-Benz Maybach сложилось не случайно. Это и традиционное превосходство «автомобилей с трехлучевой звездой», и дань уважения гению автомобильного дизайна Вильгельму Майбаху, разрабатывавшему первые автомобили Daimler и чье имя носил самый шикарный лимузин Германии 30-х годов — легендарный Maybach.

Новое творение концерна DaimlerChrysler существует в двух вариантах исполнения – стандартный Maуbach 57 длинной 5,72 метра и удлиненный до 6,16 метра Maуbach 62. Обе модели оснащены двигателем Maybach Type 12 (405 кВт/550 л.с.), который управляется микрокомпьютером и сделан из сплавов алюминия и магния. Рабочий объем – 5,5 л, крутящий момент 900 Нм.

Автомобиль Maybach оборудован всей мыслимой электроникой и просто изобилует техническими новинками. Красивые формы, роскошный дизайн, Maybach с достоинством отстаивает марку люксового автомобиля. Как говорят о новом автомобиле представители компании DaimlerChrysler Group, само имя Maybach звучит величественно и новый автомобиль должен стать одним из лучших представительских автомобилей. Максимум индивидуальности, стилистическая элегантность, эксклюзивность и комфорт — вот характеристики Maybach.

Производством автомобилей занимаются заводы в Германии и США, прием заказов на автомобили происходит в специализированных Maybach-центрах, расположенных по всему миру. Обслуживание и ремонт автомобилей будут производить около 50-и специализированных сервис-центров. Автомобили Maybach имеют четырехлетнюю гарантию, включающую бесплатный ремонт и бесплатное техническое обслуживание. Заводские цены на модели составляют: 310 тыс. евро за Maуbach 57 и 360 тыс. евро за Maуbach 62.

Maybach не для всех….и никогда не будет общедоступным. Maybach — это эксклюзив, спрос на такие машины всегда опережал предложение.

Представительство в России.

Полное название:
Существование:	1909 — 2012
Расположение:	Германия: Штутгарт
Ключевые фигуры:	Основатель: Вильгельм Майбах
Продукция:	Автомобили класса «люкс» Авиационные двигатели Двигатели для автомобилей, локомотивов и судов
Модельный ряд:

В наши дни автомобили немецкой марки «Maybach» выпускает автоконцерн со всемирно известным именем – DaimlerChrysler.

Maybach не предназначены для повседневного пользования простыми гражданами. Это роскошные авто представительского класса. Каждый автомобиль неповторим, так как выполнен на заказ с учётом предпочтений того лица, для перевозки которого он предназначен.

Двадцатые годы двадцатого века

Годом «рождения» марки «Maybach» принято считать 1921. В это время германский конструктор Вильгельм Майбах создал W-3.

Первый автомобиль Майбаха имел шестицилиндровый внушительных размеров двигатель. Объём равнялся 5,7 литра. Чем не похож был W-3 на любой иной авто, так это тормозами. Они были не только на какой-то одной паре, а сразу на всех четырёх колёсах.

Через пять лет (в 1926) Вильгельм разработал следующую модель — W-5. Здесь двигатель был ещё солиднее – на 7,0 литров. Новая машина, при необходимости, могла разогнаться до 121 км в час.

Возможно, мир увидел бы очень интересные экземпляры представительских авто, если бы, Вильгельм Майбах скоропостижно не скончался после непродолжительной болезни в 1929 г.

Король умер. Да здравствует король!

Как это нередко бывает, на смену отцу пришёл сын. Карл Майбах, так звали сына Вильгельма, внёс коррективы в отцовское изобретение. Место шестицилиндрового двигателя занял более современный V12, имевший объём 6922 см3. Сначала такое новшество испробовали на «DS-7».

В тридцатом году появился «Цеппелин». Это был настоящий шедевр. В нём удачно сочетались и роскошь, и технические новинки. В Германии тридцатых годов лучше Zeppelin представительских авто не было.

Двухсот сильный восьмилитровый мотор V12 до 1938 г. работал в паре с пятиступенчатой коробкой передач. В 38-м машины комплектовались уже семиступенчатой коробкой.

Общее количество выпущенных под величественным названием автомобилей составило всего 183 экземпляра. Поскольку каждый из них собирали на заказ, то идентичных машин не было. Известно, что первые авто стоили порядка 19,5 тыс. рейхсмарок.

Самые удачные годы

Тридцатые годы стали для фирмы Maybach самыми удачными. Именно тогда было выпущено основное количество транспортных средств.

На протяжении трёх лет (1931-1933) компания собирала модель «Maybach W6», на которой стоял двигатель от W5 с шестью цилиндрами. Начиная с 1934-го авто комплектовался трансмиссией типа «twin overdrive». От исходного варианта Maybach W5 оба « W6» отличались тем, что имели колёсную базу большей длины. Данных моделей собрано девять десятков.

Семь лет (1930-1937) фирма собирала относительно недорогие авто — «Doppel-Sechs-Halbe». В дословном переводе на русский это название звучит как: «половина двенадцати цилиндров».

Из самого названия видно, что двигатель снабжён шестью цилиндрами. Что касается объёма, то он составлял 5,2 л. При таком соотношении машина обладала силою 130 «лошадей». Объем выпуска невелик – 34 экземпляра.

На часть из этих немногочисленных авто ставили аэродинамические кузова. Несколько позже подобные кузова стали устанавливать на Maybach- SW.

Модели с литерами «SW» выпускались с середины тридцатых до начала сороковых годов. В эту серию вошли:

Цифра в маркировке, делённая на 10 давала объем двигателя в литрах.

Статистические данные свидетельствуют о том, что Maybach-Motorenbau в период времени с 1921 по 1941выпустила почти 1,8 тысяч шикарных авто. А ещё, каждый год собирались несколько экземпляров, предназначенных для участия в выставках или, как сейчас принято говорить, на международных автосалонах.

До настоящего времени сохранились полторы сотни автомобилей собранных фирмой Maybach до начала Второй мировой.

Работа Maybach-Motorenbau на благо немецкой армии

От выпуска легковых автомобилей пришлось отказаться, как только Германия вступила в активную фазу военных действий. Захват территорий требовал огромного количества военной техники. Как и многие другие предприятия, фирма была переквалифицирована на выпуск военной продукции.

В обязанности Maybach-Motorenbau вменили выпуск танковых двигателей. Похоже, что это задание оказалось не слишком сложным. Об этом говорят цифры. Если автомобили выпускались весьма ограниченными партиями, то танковые моторы насчитывались десятками тысяч. А всего их собрали порядка 140 тысяч штук.

Когда закончилась война

Глава фирмы Карл Майбах попал в плен к французам. Те воспользовались способностями известной личности и обязали Карла разрабатывать для них авиационные моторы.

Вернувшись из плена, Майбах вновь возглавил своё предприятие. На этот раз продукцией стали двигатели для различных судов и железнодорожной техники.

Maybach прекратила существование в 61-м, когда собственность фирмы перешла к более мощному автопроизводителю — Daimler Benz.

Из небытия легендарная марка возродилась на рубеже тысячелетий. Концепт-кар с почти забытым именем «Maybach» Mercedes-Benz представил в 97-м. А в серии его наиболее удачные идеи появились в 2002 г.

Автомобиль Mercedes-Benz Maybach является, пожалуй, самым фешенебельным седаном в мире, даже по сравнению с mercedes benz cls .

Современные автомобили Maуbach

Сейчас DaimlerChrysle выпускает две модели:

Maуbach 57 (стоимость 310 тыс. евро)

Maуbach 62 (стоимость 360 тыс. евро).

Цифрам в маркировке соответствует длина авто. Соответственно, в первом случае – это стандарт – 5,72 м. А во-втором удлиннённом исполнении – 6,16 м.

На обе модели устанавливают двигатели Maybach Type 12. Их мощность превышает полтысячи лошадиных сил (550). Пяти с половиною литровый мотор выполнен из алюминия, усиленного магнием.

Maybach по всем параметрам люксовый автомобиль. Он удачно сочетает:

Передовые технологии;

Новейшую электронику;

Современный дизайн;

Элегантность;

Комфорт.

Термин «Maybach» по праву стал ассоциироваться с величием. Так могут называться только автомобили самого высокого представительского класса.

Эксклюзивные авто собирают как на родине (в Германии), так и в Соединённых Штатах Америки. Приобрести их можно лишь по предварительному заказу. Заказы оформляют специализированные центры, разбросанные по всей планете.

Дорогие авто не только красивы, они очень качественны. Производители дают гарантию безотказной работы сроком на 4 года. На протяжении указанного времени техосмотр и ремонт (который вряд ли понадобится) готовы выполнить полсотни сервисных центров Maybach.

Не смотря на высокую стоимость, Maybach пользуются спросом. Иметь подобный автомобиль престижно. Видишь за рулём счастливчика и понимаешь, насколько высок его статус!

Новый Mercedes-Maybach S-Class.

Абсолютная роскошь новой эры.

Наше стремление превзойти ваше.

Комфортные особенности.

Превосходный комфорт и непревзойденная роскошь, особенно в задней части салона, являются высшим приоритетом.Инновационные детали и изысканные материалы делают Mercedes ‑ Maybach S ‑ Class убежищем, предлагающим фирменную роскошь бренда.

Из зоны комфорта в личное убежище.

Новый Mercedes ‑ Maybach S ‑ Class сияет изнутри. Благодаря выбору самых изысканных материалов и привлекательным вариантам сидений в сочетании с сочетанием инновационных технологий и экранов с высоким разрешением.

Завораживающая щедрость.

Классный прицел.

Эксклюзивный стиль бренда и его продукции разработан с безупречным мастерством и бескомпромиссным вниманием к деталям.Эта эстетика становится особенно ощутимой в новой отделке спинки designo.

Завораживающая щедрость.

Легендарная постановка.

Mercedes ‑ Maybach олицетворяет вечную роскошь. Презентация включает стильные эмблемы и надписи, которые визуально документируют эту легенду.

Завораживающая щедрость.

Выразительный и самобытный.

Окружающее освещение создает интерьер в соответствии с личными предпочтениями или текущим настроением. Окунитесь в захватывающий, динамичный мир цветов, в том числе два эксклюзивных Mercedes ‑ Maybach светлых цветов: «Аметистовое сияние» и «Розово-золотисто-белое».

Уникальное присутствие.

Великолепная элегантность и роскошная щедрость в полной гармонии: удлиненная колесная база, широкие задние двери и третье боковое окно создают основу для максимального простора.

Выразительная эстетика.

Подпись присутствия и статуса.

Внешний вид Mercedes ‑ Maybach недвусмысленно передает выразительность и высокое качество.Одним из наиболее определяющих элементов в этом отношении является хромированная решетка радиатора с вертикальными стойками.

Выразительная эстетика.

Мощный финал.

Отличительная задняя часть в сборе с плавно сужающейся задней стойкой находит свое характерное завершение в раздельных задних фонарях с дискретной компоновкой и безошибочно узнаваемым ночным дизайном.

Выразительная эстетика.

Обувь на заказ.

Колеса, которые подходят по стилю, являются неотъемлемым элементом дизайна автомобиля. Эксклюзивно разработанные колеса заподлицо для Mercedes ‑ Maybach S ‑ Class не являются исключением.

Новый Mercedes-Maybach

Абсолютная роскошь: откройте для себя новый Mercedes-Maybach GLS.

Для всех, кто придает большое значение своей независимости.

Дизайн интерьера.

Бесподобное место уединения.

Забирайтесь внутрь и наслаждайтесь бескрайним пространством и комфортом в сочетании с новейшими технологиями. В роскошном внедорожнике невозможно почувствовать себя свободнее и независимее.

Внешний вид.

Mercedes-Maybach GLS сразу же раскрывает свое истинное величие и величие. Внушительная решетка радиатора, большая панорамная крыша и эксклюзивные колеса Maybach подчеркивают его имидж, соответствующий его статусу.

Мечтайте о большем.

Безошибочно Maybach: двухцветное лакокрасочное покрытие.

Он всегда венчает люксовые модели Maybach: двухцветное лакокрасочное покрытие. У вас есть различные комбинации цветов на выбор.

Мечтайте о большем.

Нет более стильного способа сесть в машину.

Когда дверь открывается, новая подножка выдвигается автоматически. Тонкая полоска с логотипом Maybach и потрясающее освещение обеспечивают максимальный комфорт при входе в автомобиль и выходе из него.

Мечтайте о большем.

Изящная отделка.

Изящные хромированные элементы и приподнятая надпись Maybach делают даже хвостовую часть особенной.Деталь, излучающая мощь и присутствие: специально разработанные выхлопные трубы.

Воплощение спокойствия.

Впечатления от вождения Maybach.

Для нового Mercedes-Maybach GLS были специально усовершенствованы как настройка подвески, так и комфорт вождения. Результат: невероятное равновесие и уверенность, которых вы никогда не испытывали.

Комфортная поездка на высшем уровне Maybach.

Роскошь, которую может предложить вам только Maybach: программа вождения Maybach, разработанная специально для Mercedes-Maybach GLS, превращает каждую поездку в несравненно комфортные ощущения.

Bach снова в светской жизни

Mercedes-Benz S-Class Полный обзор
До недавнего времени современные Maybach в основном оставались незамеченными. «Оригинальные» Maybach 57 и 62 2003 года во многом напоминали старые Mercedes-Benz S-класса.Производство обоих было бесцеремонно прекращено в 2012 году после того, как их обед съели дневные Rolls-Royce Ghost и Bentley Flying Spur (урожденная Continental Flying Spur). Но это начало меняться с преобразованием ультра-роскошного значка в суббренд Mercedes-Maybach. Первый Mercedes-Maybach S600 2016 года не сдвинул никаких дизайнерских игл, но сходство с моделями Mercedes было более простительным, и такие автомобили, как специальный Mercedes-Maybach G 650 Landaulet 2017 года и новый Mercedes-Maybach GLS 600 2021 года, сделали бренд актуальным. к сумасшедшим сверхбогатым внедорожникам.С появлением Mercedes-Maybach S-Class 2021 года выдающийся стиль, элегантный интерьер и непревзойденный уровень технологий явно стали нормой для Maybach.
Больше не просто фанатский S-класс
Модель Mercedes-Maybach S 580, созданная на основе нового седьмого поколения S-класса, является значительным шагом вперед для суббренда über luxe — Maybach больше не будет быть перепутанным с «просто еще одним S-классом». Несмотря на то, что он во многом заимствован у нового красивого W223 S-класса, новый Z223 Mercedes-Maybach — впечатляющая, но в то же время красивая вещь.Maybach S-Class получил 7,1-дюймовую колесную базу по сравнению с американским стандартным S-Class (на 11,5 дюймов длиннее, чем у S-класса с короткой колесной базой, доступного за границей), что значительно улучшает визуальные пропорции этого роскошного седана и увеличивает пространство для заднего пассажира. кварталы. Maybach также получил некоторые собственные уникальные дизайнерские решения, такие как новая фирменная решетка радиатора бренда, светящиеся значки Maybach на задних стойках и уникальная хромированная отделка. Однако лучшими эксклюзивными элементами дизайна Maybach являются стандартные 20-дюймовые кованые моноблочные колеса (доступны варианты колес размером 19 и 21 дюймов), двухцветная окраска за дополнительную плату (которая делается кропотливо вручную) и , то, что будет легко пропустить на фотографиях: хромированная полоса на эксклюзивном капоте Maybach, ведущая к украшению капота, восходит к моделям Maybach SW до Второй мировой войны.
Просмотреть все 80 фото
Интерьер нового S-Класса непросто улучшить, но Maybach как-то справляется с этим. Вдохновленный роскошными яхтами и частными самолетами, Maybach S 580 сочетает классическую роскошь с новейшими технологиями. Доступный с пятью сиденьями или опциональной четырехместной исполнительной компоновкой, новый Maybach имеет экран из кожи, дерева или алюминия — или их комбинацию — покрывающий почти все поверхности. Новая вертикально облицованная деревом и алюминием отделка приборной панели, дверей и спинок сидений (также замеченная в меньших S-классах) выглядит особенно умно, каким-то образом ей удается визуально водопадать плавный дизайн капота в кабину и сквозь нее.Мелкие детали присутствуют повсюду, от динамика Burmester с алюминиевым покрытием, установленного на поперечной балке панорамной крыши, до педалей Maybach, сделанных на заказ. Есть даже аромат, характерный для Maybach, для бортового диффузора.
Хотя передние сиденья Maybach S 580 — прекрасное место, чтобы провести некоторое время, задние сиденья представительского стиля — самое подходящее место. Откройте задние двери с электроприводом с помощью нового ключа Maybach или кнопки на потолке рядом с любой задней ручкой для переноски, и вас ждут первоклассные сиденья в стиле авиалиний, которые складываются почти плоско, в комплекте с тем же множеством -контурированные, подогреваемые, охлаждаемые и массажные функции передних сидений.Задние пассажиры также могут эффективно использовать новую, более быструю информационно-развлекательную систему MBUX через экран на спинке сиденья или установленный на центральной консоли планшет с нулевой задержкой. Или они могут забыть обо всем остальном и просто насладиться бокалом шампанского из заднего холодильника в дополнительных серебряных фужерах для шампанского. Сначала в Mercedes подушки безопасности задних пассажиров устанавливаются на спинки передних сидений.
Все технологии, буквально
Как и следовало ожидать, в новом Maybach S 580 появились новейшие технические характеристики Mercedes.Он, как и меньшие модели S-класса, получает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель (в комплекте с 3-мерными датчиками, переработанными с графикой, характерной для Maybach), новый 12,8-дюймовый сенсорный OLED-экран с последней версией MBUX и расширенный проекционный дисплей, обеспечивающий такое же поле зрения, как если бы вы смотрели телевизор с диагональю 77 дюймов. Среди других удобств — последняя версия помощника «Эй, Мерседес» и вышеупомянутая аудиосистема Burmester мощностью 1750 Вт. Эта система отличается простой в использовании настройкой звукового профиля (больше не нужно возиться с басами, средними или высокими частотами), «4D Surround Sound», 30 динамиками и двумя резонаторами в каждом сиденье, которые действительно позволяют вам почувствовать музыка, как если бы вы были на сцене перед стеной усилителей Marshall.
Просмотреть все 80 фото
Mercedes-Maybach S 580 также оснащен множеством функций активной безопасности. Стандартный комплект включает в себя адаптивный круиз-контроль с адаптацией скорости на основе маршрута — это означает, что он автоматически снижает скорость S-класса для поворотов или съездов с дороги — активное рулевое управление и помощь при смене полосы движения, помощь при удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и активное предупреждения о слепых зонах. Maybach также предлагает связь между автомобилем и X (V2X) для одновременной трансляции и приема предупреждений и предупреждений о дорожных условиях от инфраструктуры, поддерживающей V2X, а также встроенный транспондер для платных ворот, так что больше не нужно смотреть на уродливую E -ZPass на лобовое стекло.Кроме того, светодиодные элементы внешнего освещения могут мигать, когда вы собираетесь выйти, скажем, на дорожку приближающегося велосипеда.
В моторном отсеке
Механически Mercedes-Maybach S 580 имеет много общего с Mercedes-Benz S 580. Хотя мы не удивимся, увидев эксклюзивный Mercedes-Maybach S с двигателем V-12. — Класс в ближайшем будущем, на данный момент седан оснащен 4,0-литровым твин-турбо V-8 Mercedes EQ Boost с одним ключевым отличием: двигатель Maybach скатывается с линейки двигателей Mercedes-AMG вместо стандартного двигателя Benz. .Вырабатывая 496 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента, двигатель объединен с электродвигателем, расположенным на маховике, перед девятиступенчатой автоматической коробкой передач, при этом мощность передается на стандартную полноприводную систему. Также стандартной является система рулевого управления с четырьмя колесами, при которой задние колеса поворачиваются на целых 10 градусов при одинаковом размере шин по всему периметру или на 4,5 градуса при установке шин в шахматном порядке. Mercedes обещает, что система поможет сделать Maybach более похожим на A-Class, чем на Sprinter, в городских условиях.
Ожидается, что цены на новый Mercedes-Maybach S 580 2021 года будут объявлены ближе к середине 2021 года, но для начала они составят около 180000 долларов. Конечно, дорого, но это выгодная сделка по сравнению с такими конкурентами, как Flying Spur, стоимость которого начинается намного севернее 200000 долларов, или новый Rolls-Royce Ghost, стоимость которого начинается от 300000 долларов. В то время как Maybach еще не пользуется авторитетом этих крупных британских брендов, если какая-то машина и собирается изменить ситуацию к лучшему для Mercedes-Maybach, так это эта. В сочетании с новым внедорожником на базе GLS это чертовски сильный удар.
Выглядит хорошо! Подробней 80 фото
2021 Mercedes-Maybach S 580 4Matic
БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 180,000 (оценка)
ВИД АВТОМОБИЛЯ Передний двигатель, полный привод, 4-5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ 4,0 л / 496 л.с. / 516 фунт-фут с двойным турбонаддувом DOHC, 32-клапанный V-8, плюс 21 л.с. / 184 фунт-фут, 496 л.с. / 516 фунт-фут (комбайн)
ТРАНСМИССИЯ 9-АКПП
МАССА ТРЕНИРОВКИ 5600 фунтов (расчет)
КОЛЕСНАЯ БАЗА 133.7 в
ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА 215,3 x 75,6 x 59,4 дюйма
0-60 миль / ч 4,7 с (расчетное время)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON Еще нет оценок
ПРОДАЕТСЯ В США Лето, 2021
Показать все
Новый Mercedes-Maybach S-Class 2021 года объявлен ультра-роскошным флагманом
Новый Mercedes-Maybach S-Class был представлен как вершина новой линейки роскошных седанов, предлагая больше места и премиальные функции для пассажиров на задних сиденьях.
Планируемый к выходу в автосалоны следующим летом, конкурент Bentley Flying Spur стремится извлечь выгоду из растущего спроса на ультра-роскошные флагманские варианты на таких рынках, как Китай, Корея и Россия. Он присоединяется к Mercedes-Maybach GLS, первому внедорожнику суббренда, который был представлен в прошлом году.
При длине 5469 мм Maybach S-Class на целых 18 см длиннее, чем версия стандартного Mercedes-Benz S-класса с длинной колесной базой. Фирма утверждает, что это увеличение «полностью идет на пользу тылу», что делает его идеальным для высококлассных водителей.
Обновление не ограничивается дополнительным пространством, поскольку в стандартную комплектацию входят сдвоенные сиденья Executive, позволяющие независимо регулировать подушки и спинки.
Mercedes также утверждает, что подставка для ног, прикрепленная к переднему сиденью, и электрически выдвигающаяся подставка для ног (которая сама на 50 мм длиннее, чем в старом Maybach S-Class) обеспечивает «непрерывную, удобную поверхность для отдыха для приятного сна».
Дополнительные новые функции включают дополнительную функцию массажа опоры для ног и обогрев шеи и плеч задних пассажиров.Также для задних пассажиров добавлены «дворецкие» — автоматические удлинители ремня безопасности, которые обычно используются в моделях купе и кабриолета Mercedes.
Есть также задние двери с электроприводом, которыми может управлять водитель, плюс адаптивное освещение для задних пассажиров с широким диапазоном регулировки.
Используя тот же интерфейс MBUX для доступных пяти частично-OLED-экранов, что и в обычном S-классе, Maybach предлагает широкий спектр контроля над системами и функциями автомобиля и может распознавать движения и жесты задних пассажиров с помощью трехмерных лазерных камер на крыше. оболочка.
Внешне Maybach отличается от стандартного S-класса новым дизайном капота с хромированным плавником, фирменной решеткой Maybach с вертикальными решетками и более широкими задними дверями. Также появился новый фонарь на задней стойке, и повсюду нанесены сделанные на заказ значки.
Опционально доступна двухцветная окраска (как на фото). Maybach S-Class будет предлагаться с двумя двигателями в Великобритании на момент запуска: 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами мощностью 496 л.с. от S580 и 6-цилиндровый двигатель мощностью 603 л.с.0-литровый бензиновый двигатель V12 с двумя турбинами, который будет обозначаться как S650. Другие рынки получат подключаемый гибрид с 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем, установленным на коробке передач, общей мощностью 503 л.с. Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию, наряду с системой контроля кузова E-Active для сканирования дорожного покрытия. Опционально доступно управление задними колесами.
Цена
также еще не уточняется, но, исходя из цены на предыдущее поколение Maybach S-Class V12, вполне вероятно, что базовая модель V8 будет комфортно превысить 150 000 фунтов стерлингов.
ПОДРОБНЕЕ
Генеральный директор Mercedes: Maybach S-Class поднимет бренд на «новый уровень»
Mercedes-Maybach GLS 600 приходит к сопернику Bentley Bentayga
Представлен концепт электрического внедорожника Mercedes-Maybach Vision Ultimate Luxury
Новый уровень роскоши?
Перед тем, как в середине 2021 года совершенно новый Mercedes-Maybach S-Class 2021 года начнет вторгаться в роскошные выставочные залы, мы совершили интимную экскурсию по образцу S580 с обработкой Maybach.Новая версия Mercedes-Maybach S-Class сочетает в себе огромное количество передовых технологий и на несколько ступеней увеличивает экстравагантность. Mercedes еще не объявил цены на S-класс следующего уровня, но мы ожидаем, что эта цифра превысит отметку в 200 000 долларов.
4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 496 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента передает мощность на колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач, чего должно быть достаточно, чтобы этот элегантный седан двигался быстро. Прекрасно поставленный в частной резиденции в Малибу, Калифорния, с видом на Тихий океан, мы заняли место, чтобы испытать роскошь линии роскоши Maybach, которая не уступает Rolls-Royce.
Просмотреть все 80 фото
Mercedes-Maybach S-Class 2021: обновление внешнего вида
Давайте сосредоточимся на главном. Во-первых, недавно разработанная решетка радиатора включает в себя вставки в форме бокала шампанского, что также присутствует на дополнительных 21-дюймовых колесах. На выбор предлагается в общей сложности 10 эксклюзивных двухцветных схем окраски кузова Maybach, которые окрашены вручную и включают черный оникс / серебро Мохаве, красный рубеллит / черный обсидиан и высокотехнологичное серебро / морской синий.Для клиентов, которые хотят отличаться двухцветной отделкой, дистанционное управление без ключа из розового золота является частью сделки.
Просмотреть все 80 фотографий
Хромированная полоса на вытянутом капоте придает изысканный вид украшениям, а светящиеся эмблемы Maybach на задней стойке вместе с бесшовными дверными ручками украшают торт глазурью. По размерам Maybach S-Class 2021 года немного длиннее, шире и выше своего предшественника. Открыть дверь удивительно легко; легкое прикосновение, и дверь распахивается.
Mercedes-Maybach S-Class 2021: новые крутые детали внутри
Погрузитесь в необычный Mercedes-Maybach S-Class 2021 года, и множество передовых технических функций ждут взаимодействия с пользователем. Как и его более сдержанный брат, базовый S-Class, вариант Maybach оснащен технологиями, включая искусственный интеллект. Основные технические характеристики включают в себя трехмерную приборную панель, систему объемного звука Burmester 4D, головной дисплей с дополненной реальностью MBUX, биометрическую аутентификацию и задний планшет MBUX с двумя беспроводными гарнитурами.Новой функцией на задних сиденьях является функция массажа икр, которую мы опробовали, чтобы чувствовать себя максимально комфортно.
Просмотреть все 80 фотографий
Что касается стандартного оборудования, то, пожалуй, ничто не делает его лучше, чем Maybach. Среди предметов роскоши салона — активные многоконтурные сиденья, развлекательная система MBUX для задних сидений с двумя 11,6-дюймовыми экранами, задние солнцезащитные шторки с электроприводом, сиденья с электрической регулировкой и эксклюзивная кожаная обивка Maybach.
Если все это вас недостаточно расслабляет, задний пакет Energizing Comfort Package, пакет Air Balance Package с ионизацией и активным ароматом, а также сиденья с климат-контролем еще больше усиливают VIP-впечатление.У нас будет больше информации о новом Mercedes-Maybach S-Class 2021 года, когда мы сможем сесть в него для надлежащего тест-драйва.
Основные особенности Mercedes-Maybach S-Class 2021
Пакет Executive Rear Seat Plus (опция) включает четырехместную конфигурацию, охлаждаемый отсек и фужеры для шампанского
Система объемного звучания Burmester 4D с 30 динамиками и более до 1750 Вт мощности
3D 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов
64-цветное активное окружающее освещение
Возможность курения сигар
Стандартные 20-дюймовые колеса Maybach; 21-дюймовые колеса опционально
8-дюймовый сенсорный мультимедийный OLED-дисплей
Высокий уровень стандартного оборудования
Просмотреть все 80 фото
Представлен Mercedes-Maybach S-Class 2021 года, новое определение роскоши
NEW DELHI: представлен Mercedes-Benz в четверг Совершенно новый Maybach S-Class.Ожидается, что супер-роскошный лимузин прибудет в Индию только в 2022 году и заменит нынешние Maybach 560 и 650 в портфолио.
Ожидается, что Mercedes-Maybach S-Class 2021 года будет стоить около 1,50 крор рупий (приблизительно). Текущий Maybach S 560 Maestro 2019 года в индийском портфолио начинается от 2,10 крор рупий (бывший выставочный зал). Лимузин специально ориентирован на покупателей с водителем.

Maybach S-Class 2021 года отказывается от двигателя V12, и теперь он поставляется только с одним 4.0-литровый твин-турбо с мягкой гибридной технологией EQ-Boost. Двигатель выдает 502 л.с. мощности и 699 Нм крутящего момента, в то время как электродвигатель предлагает дополнительную мощность 21 л.с. и 249 Нм крутящего момента. Рулевое управление задней осью делает лимузин достаточно маневренным в городском движении.
Новые обновления Mercedes-Maybach S-Class в основном сосредоточены в задней части лимузина. Новые сиденья Executive теперь могут похвастаться функцией массажа в икрах. Кроме того, задняя часть салона Первого класса также была модернизирована с функцией обогрева шеи и плеч, которая является новейшей функцией комфорта.

Эксклюзивный внешний вид S-Класса можно улучшить с помощью опциональной двухцветной окраски с разделительной линией. Улучшенный дизайн салона также включает улучшенные передние сиденья и высококачественную деревянную окантовку задней части спинок передних сидений, создавая впечатление просторных кресел. Еще одна новая дополнительная функция — это комфортные задние двери с электроприводом, которые можно открывать и закрывать с небольшим усилием и которые интегрированы с системой помощи при слепых зонах, что обеспечивает высокий уровень безопасности.Шофер тоже может управлять задними дверями.

Еще несколько роскошных функций, которые улучшают ощущения в салоне, — это активная компенсация дорожного шума, система объемного звучания Burmeister 4D, адаптивное заднее освещение и до пяти сенсорных дисплеев с интерфейсом MBUX 2-го поколения и Interior Assist.

Среди новых ярких визуальных дополнений экстерьера — обновленный капот с хромированным плавником, фирменная решетка радиатора Mercedes-Maybach с тонкими вертикальными хромированными полосами.Лимузин Maybach S-класса 2021 года весьма отличается от своих предшественников, поскольку он имеет более широкие задние двери, фиксированный задний фонарь и логотип бренда Maybach на задних стойках.
Mercedes-Maybach S-Class 2021 года включает в себя комплексный пакет безопасности с такими функциями, как мощный пакет Digital Light, автоматическое удлинение ремня безопасности, система подушек безопасности Pre-Safe с 18 подушками безопасности и система управления телом E-Active для обеспечения безопасности автомобиля во время движения. боковой удар.
Немецкий производитель роскошных автомобилей также заявил, что планирует удвоить продажи автомобилей Mercedes-Benz под маркой Maybach после продажи 12 000 автомобилей в прошлом году.Daimler планирует выпустить ряд моделей Maybach, в том числе полностью электрические варианты, сказал генеральный директор Ола Келлениус во время виртуальной презентации автомобиля.
Список моделей автомобилей Maybach | Полный список всех моделей Maybach
Maybach Motorenbau или более известный как Maybach — производитель автомобилей из Германии. Вильгельм Майбах, основатель компании, начал автомобильный бизнес в 1909 году вместе со своим сыном. Первоначально это было подразделение Luftschiffbau Zeppelin GmbH.
Это было в 1960 году, когда Maybach был куплен автомобильным гигантом Daimler-Benz и до сих пор является брендом роскошных автомобилей, принадлежащим Mercedes-Benz и Daimler AG.Знаменитый Mercedes-Benz S-класса сейчас производится и будет выпущен как чрезвычайно роскошный автомобиль Maybach.
Сопутствующие другие немецкие автомобили марки Borgward
До создания собственной компании в 1909 году Вильгельм Майбах был техническим директором DMG или Daimler-Motoren-Gesellschaft и нанял Карла Майбаха, своего сына, директором компании. Они были известны как автомобильная компания, производящая бензиновые и дизельные двигатели для цеппелинов. Фактически, Maybach Mb.Ива был одним из дирижаблей и самолетов, использовавшихся во время Первой мировой войны.
В первые годы работы Maybach спроектировал и произвел экспериментальный автомобиль, который они представили в 1921 году на Берлинском автосалоне. Они также построили двигатели большой мощности, которые в основном использовались в железнодорожных и морских целях. Во время следующей мировой войны Maybach также производил двигатели для нацистской Германии.
Они использовались в средних и тяжелых боевых танках, включая Panzer II. После войны Maybach закрыла свой завод для ремонта оборудования.К сожалению, они не вернулись через 20 лет после того, как вновь представили свой бренд и переименовали его в MTU Friedrichshafen.
В послевоенное время, когда Daimler уже приобрел компанию, Maybach активизировал производство специальных выпусков автомобилей Mercedes-Benz, чтобы сохранить сходство со своей дочерней компанией.
Источник изображения: wikimedia.org
Прямо сейчас Maybach восстанавливается после предыдущих проблем с банкротством.Они запустили ультра-роскошный Mercedes-Benz S-Class, который был показан на автомобильных выставках в Китае и Калифорнии. Публично машину решили выпустить на Женевском автосалоне 2015 года.
Полный список моделей автомобилей Maybach
Maybach 57S
Источник изображения: Майкл Гил из Калгари, AB, Канада — Maybach 57S, 2011 г., CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37165368
Если нужен класс, Maybach 57S доставит вам удовольствие.Как ультра-роскошный автомобиль, этот аттракцион имеет все необходимое, идеально подходящее для высокопоставленных людей (вас!).
Дизайн интерьера Maybach 57S призван произвести впечатление. Комфорт и стиль, поднятый на более высокий уровень, и информационно-развлекательные функции, предназначенные для королевской семьи, делают каждую поездку незабываемой.
Кроме того, Maybach 57S выпускается в различных вариантах. Купе Maybach 57S, в частности, по-прежнему дает исполнительную атмосферу в небольшом формате!
К сожалению, производство Maybach 57S было остановлено в прошлом 2012 году.Оставшись в памяти автолюбителей, мы все можем надеяться, что больше автомобилей будут следовать философии исполнительной власти, о которой свидетельствует этот автомобиль!
Maybach Zeppelin
Источник изображения: wikipedia.org
Maybach Zeppelin — полноразмерный роскошный автомобиль, разработанный и произведенный Maybach. Он был выпущен в 1928 году и продавался до 1938 года. Он весил около 3000 килограммов и требовал, чтобы его водитель имел специальные права, чтобы считаться законным.
Подробнее о Maybach Zeppelin в Википедии
Майбах 57
Источник изображения: Kalabaha1969 — ??????????? ?????????, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=13180606
Майбах 62
Источник изображения: г-н Чопперс — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19210268
Майбах 62 Ландаулет
Источник изображения: Milliped — собственная работа, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15102764
Майбах 62S Цеппелин
Источник изображения: LSDSL — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7865022
Maybach SW 38
Источник изображения: Автор Neodarkshadow — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18554746
Maybach SW 42
Источник изображения: Вильфрид Витковски — пользователь Витковски на de.wikipedia — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=800300
Maybach SW38
Источник изображения: De René — Maybach_SW_38-1937 Загружено с помощью High Contrast, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29672291
Майбах W5
Источник изображения: Di AlfvanBeem — Opera propria, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17644339
Maybach DSH
Источник изображения: Di Bahnfrend — Opera propria, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39514473
Maybach Exelero
Источник изображения: Саймон Дэвисон из Лос-Гатос, США — IMG_4071, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2031432
Майбах 62 S
Майбах W3
Майбах W1
Майбах SW35
Майбах 12
Майбах SW42
Майбах HL230
Майбах W6
Видео моделей автомобилей Maybach
<div class="entry-footer-right"><span class="comment-box"><svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 17.943 15.465"><defs></defs><path class="co" d="M15.425,11.636H12.584v2.03L9.2,11.636H1.218A1.213,1.213,0,0,1,0,10.419v-9.2A1.213,1.213,0,0,1,1.218,0H15.425a1.213,1.213,0,0,1,1.218,1.218v9.2A1.213,1.213,0,0,1,15.425,11.636Z" transform="translate(0.65 0.65)"/></svg><a href="https://diag38.ru/raznoe-2/majbah-poslednyaya-model-mersedes-majbah-2020-2021-s-klassa-w222-czena-foto-obzor-kupit-novyj-mercedes-maybach-v-moskve.html#respond">Оставить комментарий <span class="screen-reader-text">на Майбах последняя модель: Мерседес Майбах 2020-2021 S класса (w222) — цена, фото, обзор, купить новый mercedes maybach в Москве</span></a></span></div></footer></article></main><nav class="navigation post-navigation" role="navigation"><h2 class="screen-reader-text">Навигация по записям</h2><div class="nav-links"><div class="nav-previous nav-holder"><a href="https://diag38.ru/raznoe-2/hyundai-genesis-g90-czena-genesis-g90-gallery-genesis-g90-middle-east-website.html" rel="prev"><span class="meta-nav">Предыдущая запись</span><span class="post-title">Hyundai genesis g90 цена: GENESIS G90 Gallery — GENESIS G90 Middle East Website</span></a></div><div class="nav-next nav-holder"><a href="https://diag38.ru/raznoe-2/tojota-czivik-foto-honda-civic-1706.html" rel="next"><span class="meta-nav">Следующая запись</span><span class="post-title">Тойота цивик фото: Honda Civic ( ) — , , , : 1706</span></a></div></div></nav><div id="comments" class="comments-area"><div id="respond" class="comment-respond"><h3 id="reply-title" class="comment-reply-title">Добавить комментарий <small><a rel="nofollow" id="cancel-comment-reply-link" href="/raznoe-2/majbah-poslednyaya-model-mersedes-majbah-2020-2021-s-klassa-w222-czena-foto-obzor-kupit-novyj-mercedes-maybach-v-moskve.html#respond" style="display:none;">Отменить ответ</a></small></h3><form action="https://diag38.ru/wp-comments-post.php" method="post" id="commentform" class="comment-form"><p class="comment-notes"><span id="email-notes">Ваш адрес email не будет опубликован.</span> <span class="required-field-message">Обязательные поля помечены <span class="required">*</span></span></p><p class="comment-form-comment"><textarea id="comment" name="comment" placeholder="Комментарий" cols="45" rows="8" aria-required="true"></textarea></p><p class="comment-form-author"><input id="author" name="author" placeholder="Имя*" type="text" value="" size="30" aria-required='true' /></p><p class="comment-form-email"><input id="email" name="email" placeholder="Email*" type="text" value="" size="30" aria-required='true' /></p><p class="comment-form-url"><input id="url" name="url" placeholder="Сайт" type="text" value="" size="30" /></p><p class="form-submit"><input name="submit" type="submit" id="submit" class="submit" value="Отправить комментарий" /> <input type='hidden' name='comment_post_ID' value='12054' id='comment_post_ID' /> <input type='hidden' name='comment_parent' id='comment_parent' value='0' /></p></form></div></div></div><aside id="secondary" class="widget-area" role="complementary" itemscope itemtype="http://schema.org/WPSideBar"><section id="search-2" class="widget widget_search"><form role="search" method="get" class="search-form" action="https://diag38.ru/"> <label> <span class="screen-reader-text">Найти:</span> <input type="search" class="search-field" placeholder="Поиск…" value="" name="s" /> </label> <input type="submit" class="search-submit" value="Поиск" /></form></section><section id="nav_menu-2" class="widget widget_nav_menu"><h2 class="widget-title" itemprop="name">Рубрики</h2><div class="menu-2-container"><ul id="menu-2" class="menu"><li id="menu-item-5507" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5507"><a href="https://diag38.ru/category/audi">Audi</a></li><li id="menu-item-5508" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5508"><a href="https://diag38.ru/category/ford">Ford</a></li><li id="menu-item-5509" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5509"><a href="https://diag38.ru/category/land-rover">Land rover</a></li><li id="menu-item-5510" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5510"><a href="https://diag38.ru/category/mercedes">Mercedes</a></li><li id="menu-item-5511" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5511"><a href="https://diag38.ru/category/raznoe">Автолюбителям</a></li><li id="menu-item-5513" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5513"><a href="https://diag38.ru/category/test-drajv">Тест-драйв</a></li><li id="menu-item-5514" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-5514"><a href="https://diag38.ru/category/tyuning">Тюнинг</a></li><li id="menu-item-5512" class="menu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category current-post-ancestor current-menu-parent current-post-parent menu-item-5512"><a href="https://diag38.ru/category/raznoe-2">Разное</a></li></ul></div></section></aside></div></div><footer id="colophon" class="site-footer" itemscope itemtype="http://schema.org/WPFooter"><div class="footer-t"><div class="container"><div class="grid column-3"><div class="col"></div><div class="col"></div><div class="col"></div></div></div></div><div class="footer-b"><div class="container"><div class="copyright"><div class="c_copy"><div class="c_left_text"> Copyright © 2016-2019 Автомастерская DIAG38, ☎ 96-19-84 Иркутск, ул. Рабочая, 2</div><div class="c_right_img"> <noscript><img src="https://diag38.ru/wp-content/themes/jobscout/images/sp_logo.png" alt="Sp Logo"></noscript><img class="lazyload" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://diag38.ru/wp-content/themes/jobscout/images/sp_logo.png" alt="Sp Logo"></div></div><div class="sitemap"><a href="/sitemap.xml" class="c_sitemap">Карта сайта</a></div></div></div></div></footer></div> <noscript><style>.lazyload{display:none}</style></noscript><script data-noptimize="1">window.lazySizesConfig=window.lazySizesConfig||{};window.lazySizesConfig.loadMode=1;</script><script async data-noptimize="1" src='https://diag38.ru/wp-content/plugins/autoptimize/classes/external/js/lazysizes.min.js'></script>  <style>iframe,object{width:100%;height:480px}img{max-width:100%}</style><script>new Image().src="//counter.yadro.ru/hit?r"+escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"":";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth?screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+";h"+escape(document.title.substring(0,150))+";"+Math.random();</script>  <script defer src="https://diag38.ru/wp-content/cache/autoptimize/js/autoptimize_690040ffdafbb264429c70b1f1ec1ddf.js"></script></body></html><script src="/cdn-cgi/scripts/7d0fa10a/cloudflare-static/rocket-loader.min.js" data-cf-settings="a237a7331f26fe90b344e261-|49" defer></script>

2021 Mercedes-Maybach S 580 4Matic
БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 180,000 (оценка)
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, полный привод, 4-5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	4,0 л / 496 л.с. / 516 фунт-фут с двойным турбонаддувом DOHC, 32-клапанный V-8, плюс 21 л.с. / 184 фунт-фут, 496 л.с. / 516 фунт-фут (комбайн)
ТРАНСМИССИЯ	9-АКПП
МАССА ТРЕНИРОВКИ	5600 фунтов (расчет)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	133.7 в
ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА	215,3 x 75,6 x 59,4 дюйма
0-60 миль / ч	4,7 с (расчетное время)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	Еще нет оценок
ПРОДАЕТСЯ В США	Лето, 2021

Maybach — все модели Майбах 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

История марки Maybach / Майбах

Mercedes GLS 600 Maybach 2020

Особенности внешнего вида

Интерьер и комплектация

Технические характеристики Mercedes-Maybach GLS 600

Фото Mercedes-Maybach GLS 600

Видео и тест-драйвы

«Майбах». Конец роскоши | Forbes.ru

«Майбах». Конец роскоши

История одной из самых знаменитых автомобильных марок мира через ее легендарные модели

Новый Mercedes-Maybach S-Class отмечает 100-летие роскоши — Mercedes-Benz

Автоновости — Horch возвращается

Автомобиль Майбах: история и конец легендарной роскоши

Похожие статьи

технические характеристики и фото Что такое майбах машина

Двадцатые годы двадцатого века

Король умер. Да здравствует король!

Самые удачные годы

Работа Maybach-Motorenbau на благо немецкой армии

Когда закончилась война

Современные автомобили Maуbach

Новый Mercedes-Maybach S-Class.

Наше стремление превзойти ваше.

Наше стремление превзойти ваше.

Наше стремление превзойти ваше.

Наше стремление превзойти ваше.

Комфортные особенности.

Из зоны комфорта в личное убежище.

Завораживающая щедрость.

Завораживающая щедрость.

Классный прицел.

Завораживающая щедрость.

Легендарная постановка.

Завораживающая щедрость.

Выразительный и самобытный.

Уникальное присутствие.

Выразительная эстетика.

Выразительная эстетика.

Подпись присутствия и статуса.

Выразительная эстетика.

Мощный финал.

Выразительная эстетика.

Обувь на заказ.

Новый Mercedes-Maybach

Для всех, кто придает большое значение своей независимости.

Для всех, кто придает большое значение своей независимости.

Для всех, кто придает большое значение своей независимости.

Для всех, кто придает большое значение своей независимости.

Для всех, кто придает большое значение своей независимости.

Дизайн интерьера.

Внешний вид.

Мечтайте о большем.

Мечтайте о большем.

Безошибочно Maybach: двухцветное лакокрасочное покрытие.

Мечтайте о большем.

Нет более стильного способа сесть в машину.

Мечтайте о большем.

Изящная отделка.

Воплощение спокойствия.

Комфортная поездка на высшем уровне Maybach.

Bach снова в светской жизни

Больше не просто фанатский S-класс

Все технологии, буквально

В моторном отсеке

Новый Mercedes-Maybach S-Class 2021 года объявлен ультра-роскошным флагманом

Новый уровень роскоши?

Представлен Mercedes-Maybach S-Class 2021 года, новое определение роскоши

Список моделей автомобилей Maybach | Полный список всех моделей Maybach

Полный список моделей автомобилей Maybach

Видео моделей автомобилей Maybach