Машины хэтчбек: Хэтчбеки (всех марок) фото и цены, характеристики и отзывы

Что это такое и что лучше хэтчбек, седан или универсал

История создания

Хэтчбек – это довольно популярный в наше время тип кузова, который уже давно является серьезным конкурентом седана. Слово «хэтчбек» образовано от двух английских слов «hatch» – люк и «back» – сзади. Свою историю кузов начал еще в довоенные годы. В далекие 40-е годы ХХ века первые автомобили с широким люком сзади начала выпускать фирма Citroёn, позже эстафету подхватила американская фирма «Кайзер Моторс», выпустив в мир два образца: Frazer Vagabond и Kaiser Traveler. Широкую популярность хэтчбеки приобрели благодаря усилиям японцев. В Европе мода на эти кузова началась после выхода французского Renault 16.

Как выглядит хэтчбек

Хэтчбек представляет собой 3- или 5-дверный кузов, имеет один или два ряда сидений, а также короткий задний свес, к тому же у него есть дверца в задней стенке. Длина хэтчбека часто меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городских условиях. Как правило, хэтчбек имеет покатую крышу, которая плавно, без ступенек переходит в крышку багажника. Также данный кузов может быть и трехобъемным, но даже в этом случае нижний свес остается укороченным.

Что лучше выбрать хэтчбек или седан?

Для того чтобы Вам легче было определиться с выбором кузова будущего автомобиля, мы приводим список преимуществ и недостатков седана и хэтчбека. Ознакомившись с ним, Вы получите полезную информацию, которая поможет Вам с выбором.

Хэтчбек. Преимущества

• Довольно компактные размеры, при этом не обременены «хвостом», что позволяет им отлично маневрировать на улицах города.
• Широкий проем багажного отделения, который позволяет загружать габаритные предметы (телевизоры, стиральные машины и т. п.)
• Привлекательный внешний вид, имеющий некоторое сходство со спортивными автомобилями (пользуется спросом у молодежи). 

 
Также у хэтчбеков имеется несколько недостатков
 

• Отсутствие перегородки и звукоизоляции между салоном и багажным отделением приводит к тому, что во время движения Вы будете слышать и чувствовать все звуки и запахи, которые доносятся из багажника.
• Также из-за того, что объем салона увеличивается за счет багажника, в зимний период затруднен прогрев автомобиля.
• Размер багажника становится больше, чем багажник седана, лишь в случае демонтажа или складывания заднего ряда сидений.

 
Седан. Преимущества
 

• Седан имеет более презентабельный вид, чем хэтчбек. Это делает его фаворитом у автолюбителей постарше.
• Изолированный багажник. Черта, которая является минусом у конкурента, отсутствует у седана. Никаких посторонних шумов из багажника при езде вы не услышите.

 
Из недостатков отметим:
 

• Самым неприятным недостатком для седанов является багажник небольшого размера, а также малый объем пространства в салоне.
• Если сравнивать с хэтчбеками, седаны более габаритные, что усложняет вождение в городских пробках.

Хэтчбек и универсал. Чем отличаются?

Если анализировать эти два кузова, то в можно отметить сразу несколько отличий:
 

1. Цена. Как банально не звучит, но это так. Универсалы стоят на порядок дороже хэтчбеков.
2. Размер багажного отделения. У универсалов багажное отделение заметно больше, чем у хэтчбеков.
3. Дизайн. Элегантные формы хэтчбеков, выглядят намного привлекательнее строгих линий универсала.

 
Пора подвести итог
 
Хэтчбеки – отличные машины для небольшой семьи. В них сочетаются комфорт, практичность и привлекательный дизайн. Хэтчбек идеально подходит для выездов на природу, в его багажник поместятся все необходимые на отдыхе вещи. А в пределах города маневренность и малогабаритность данного автомобиля помогут быстрее преодолеть пробку. Мечтаете о хэтчбеке? Перейдите в каталог легковых автомобилей, который поможет сориентироваться в ценах.
 
Популярные хэтчбеки, которые заслуживают Вашего внимания

• KIA Сee’d, бестселлер родом из Кореи. Надежный и практичный, с длинным списком опций в котором есть все, чего обычно ждут от современных автомобилей C-класса.

• Renault Sandero, доступный хэтчбек французской марки. Симпатичный городской компакт, с просторным салоном и вместительным багажником. Стойко переносит тяготы российских дорог и погоды.

• Ford Focus хэтчбек, образец соотношения цены к уровню оснащения. Постоянно высокое качество сборки, настроенные под наши дороги рули и подвеска, надежные моторы — все в пользу этой модели.

• Peugeot 308, само воплощение стиля. Последняя генерация модели и внутри, и снаружи стала самой эффектной в классе. Приятные на ощупь материалы и смелые линии кузова влюбляют в себя.

Седан или хэтчбек: преимущества и недостатки этих типов кузова

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Как исторически совершенствовались автомобили в кузове седан и хэтчбек

• Чем седан отличается от хэтчбека

• Какими преимуществами и недостатками обладают оба кузова

• На что обратить внимание при выборе авто в кузове седан или хэтчбек

• Какими седанами и хэтчбеками может похвастаться Citroen

Тип кузова – немаловажный аспект при выборе автомобиля. Этому вопросу нужно уделить не меньшее внимание, чем выбору типа привода или вида топлива, на котором работает машина. Бывает, что, даже определившись с маркой будущего авто, потенциальный покупатель задается вопросом о том, что лучше – седан или хэтчбек? Наша статья поможет сориентироваться и сделать правильный выбор.

Седан и хэтчбэк: немного истории

С выходом первого хэтчбека ВАЗ 2108 в России водители задумались о том, чем отличается седан от хэтчбека.

Для того чтобы получить полное представление о данных типах кузова, обратимся к истории их создания и проследим, как они менялись.

• В 1960-х годах такие «народные» автомобили, как, например, Москвич, Запорожец, «Победа», FIAT 600, Opel Rekord, выпускались в кузове седан и были весьма популярны.

• В европейских и североамериканских странах изначально востребован был двухдверный седан. В начале 1960-х годов его место занял хардтоп, однако он не смог долго оставаться «в лидерах».

• На смену двухдверным пришли седаны с четырьмя дверьми. Но в 1970-х годах на европейских рынках появился кузов хэтчбек, который вызвал большой интерес покупателей.

• Первые автомобили с кузовом хэтчбек (такие, как Москвич-2141, ВАЗ-2108, из иностранных марок – Renault 16) были созданы в качестве так называемых «семейных» авто.

• Марка Citroen начала выпускать машины с кузовом хэтчбек гораздо раньше, в 1940-х годах. Затем американская компания «Кайзер» приобрела право выпуска данной марки и выпустила модели «Kaiser Traveler» и «Frazer Vagabond».

• В европейских странах огромную популярность завоевал французский автомобиль Renault 16 с типом кузова хэтчбек. Японцы поддержали производство данного типа кузова, и вскоре он обрел массовую популярность.

Что касается стран СНГ, то, в отличие от европейских и североамериканских стран, наибольшим спросом здесь пользуется кузов седан.

Специально для указанных стран производители выпускают различные вариации седанов.

Что же происходит в России? Здесь твердо лидирует седан, по продажам занимающий 32 % потребительского рынка, на втором месте – внедорожники, а вот на хэтчбек приходится только 25 % продаж.

Однако по прогнозам экспертов, ситуация имеет тенденцию к изменению: уже в течение пяти лет городской хэтчбек в компактной и удобной комплектации может стать лидером продаж.

Для новоиспеченных водителей вопрос о том, что же выбрать: седан или хэтчбек – может стать поистине мучительным. Остановимся подробнее на отличиях этих типов кузова, их плюсах и минусах.

Виды кузова седана и хэтчбека: характерные черты

Тип кузова седан и его характеристики:

• Седан имеет трехобъемный тип кузова, то есть моторный, пассажирский и грузовой отсеки отделены друг от друга. Мы видим, что моторная часть и багажный отсек отчетливо вырисовываются.

• Данная кузовная конструкция не трансформируется в расширенный салон. Слово «седан» в переводе значит «закрытое кресло, носилки». Машины с данным видом кузова выглядят очень презентабельно.

• Обычно трехобъемники выпускаются в классической компоновке, где есть две/четыре двери и два ряда сидений.

Автомобиль комфортен, практичен, эстетичен. Обтекаемый силуэт, стильные радиаторные решетки добавляют кузову солидности. Машины премиум-класса традиционно выпускаются в кузове седан.

Отличительная черта современных моделей в том, что они всегда имеют центральную стойку (ее нет в кузове купе) и в них четко соблюдено соотношение деталей кузова. Размеры багажника и капота должны примерно совпадать. Длина кузова играет решающую роль при определении класса авто.

Виды известных кузовов седан:

• Классический. Все кузовные детали ярко выражены и отделены друг от друга. Длина моторной части и багажного отсека примерно равна. Уже в 1960-х годах возникла тенденция создавать эти два кузовных объема одинаковыми, так как это способствует благоприятной аэродинамике.

• Нотчбэк. Так называют трехобъемник в европейских странах.

• Хардтоп. Четырехдверный тип кузова с безрамочными стеклами и отсутствием центральных стоек. Производство было запущено в Америке в середине прошлого века.

• Фастбэк. Машина, кузов которой имеет неярко выраженный багажник и покатую заднюю часть.

• Длиннобазный седан. Превышает по длине классический седан, имеет 3 ряда сидений.

• Лифтбэк. Отличается длиной заднего свеса, который напоминает заднюю часть хэтчбека.

Характеристика типа кузова хэтчбек:

• Хэтчбек представляет собой двухобъемный кузов. Отделена лишь моторная часть, а багажный отсек и пассажирский салон ограждены друг от друга перегородкой.

• Задние сиденья можно разложить, что значительно увеличивает салон. Это особенно удобно, когда необходимо перевозить грузы (холодильник, телевизор и т. п.). Крышка багажного отсека служит полноценной дверью. Бывают модели с тремя либо пятью дверьми.

• Данный тип кузова отличает длина багажника. Хэтчбек пользуется большим спросом в европейских странах.

Хэтчбек (в переводе «задний люк») – это тип кузова с укороченным задним свесом. Традиционно имеет два ряда сидений (есть модели и с одним рядом). Длина багажной части всегда меньше моторной. Когда багажник и капот совпадают по длине, хэтчбеком такой кузов уже не считается, даже если по форме и напоминает его.

Иногда к подтипу хэтчбека относят и лифтбек, кузов которого немного удлинен. Багажное отделение по виду напоминает багажник седана. Но есть и укороченные модели, задняя дверь которых практически вертикальная.

Хэтчбек – это типовой кузов. Модели всех классов авто имеют своего «представителя» в данном типе кузова. Хэтчбек уверенно завоевывает авторитет среди молодых водителей, покоряя стильным, дерзким дизайном и актуальной низкой посадкой.

Плюсы и минусы седанов и хэтчбеков

Что же можно перечислить из плюсов седана? Итак:

• Багажный отсек и салон четко разделены. То есть содержимое багажника никак не сказывается на комфорте салона. Никакие возможные запахи, шум от предметов в багажном отделении не проникают к пассажирам и не мешают поездке.

• Автомобиль достаточно безопасен, так как при ударе в заднюю часть авто во время аварии багажник в какой-то мере служит буфером, защищающим пассажиров задних кресел, а также препятствует разгерметизации салона.

• При открытии багажного отсека, не открывается одновременно и салон. Это особенно актуально зимой. К тому же, благодаря разделению багажника, в зимнее время салон быстро прогревается, а летом легче охлаждается.

• Обычно стекло на задней части менее подвержено загрязнению, чем стекло у хэтчбеков.

• По внешнему виду такие седаны выигрывают. Недаром машины премиум-сегмента выпускаются в данном типе кузова.

Минусы седана также стоит отметить:

• Самым серьезным недостатком является его багажное отделение, в котором проблематично расположить какой-либо крупный груз. Пара автомобильных колес, пакет с покупками – и пространство заполнено. Единственное, что можно сделать – это опустить спинку заднего сиденья и разместить в багажнике и салоне длинные плоские предметы. Однако для пассажиров в таком случае места уже не останется.

• Длина кузова. Габариты создают сложности при парковке, особенно для новичков. Хэтчбек гораздо маневренней.

Рассмотрим также плюсы хэтчбеков:

• Небольшие габариты: парковаться и совершать маневры несложно.

• Большое пространство в багажном отделении, благодаря чему возможна перевозка достаточно крупных грузов. А если задние сиденья сложить, в салон легко поместить даже, например, стиральную машину или телевизор.

• Цена. Бытует мнение, что хэтчбек дороже седана, однако это не совсем так. Обычно по стоимости он, наоборот, уступают седану. Если какой-то трехобъемник покажется вам слишком дорогим, присмотритесь, может быть в двухобъемном кузове модель стоит дешевле.

• «Спортивная» внешность. Такой кузов хорошо смотрится на гонках, ему «идет» тюнинг. Если для вас это актуально – раздумывать даже не стоит.

• Маленький вес, а, следовательно, меньшее потребление топлива.

Минусы хэтчбека:

• То, что находится в багажнике, неминуемо находится и в салоне авто. Соответственно, о покупке «пахучих» продуктов (например, свежей рыбы) узнают все, кто едет с вами в машине. А если груз грохочет или скрипит, можно забыть о езде в тишине.

• Некачественная сборка с течением времени даст о себе знать – дверь багажника и полка в нем могут доставить немало хлопот. А лишние звуки из багажника при плохой шумоизоляции могут стать вечными спутниками поездок.

• Зимой такое авто греется дольше, летом – охлаждается медленнее.

Если активный отдых – не для вас, если у вас нет дачи или вы не перевозите постоянно что-то из дачного домика в город, не занимаетесь перевозками крупных грузов и обладаете прекрасными навыками парковки – трехобъемник окажется лучшим выбором. К тому же он придает статусность и презентабельность деловому хозяину.

Если же объем багажника седана и хэтчбека играет для вас немаловажную роль, выбирайте второй вариант. Это будет ваш помощник по перевозкам, позволит легко маневрировать на городских дорогах, быстро и без проблем парковаться. К тому же и стоить он будет дешевле седана.

10 признаков, указывающих на превосходство хэтчбека над седаном

• Отличие седана от хэтчбека в компактности последнего, который заметно уступает по длине. Это является плюсом при осуществлении парковки на переполненных городских парковках или узких улицах.

• Компактный размер и небольшой задний свес позволяют водителю лучше чувствовать габариты машины при маневрировании. Это особенно удобно для водителей-новичков.

• Короткий задний свес является неоспоримым плюсом езды на дорогах нашей страны еще и потому, что обеспечивает хорошую геометрическую проходимость, да и угол съезда такого кузова гораздо больше, нежели у седана.

• Хэтчбеком легче управлять из-за того, что его корма не такая массивная. Особенно это можно заметить, к примеру, в модели Ford Fiesta. При повороте на большой скорости у седана может сорвать заднюю ось, что нехарактерно для более юркого «собрата».

• У седанов можно сложить задние кресла и разместить длинные, тонкие вещи, которые будут через проем в багажнике проходить и в салон. Достоинство хэтчбека в том, что в нем достаточно пространства для более крупных грузов, которые не поместились бы в трехобъемник из-за узкого проема между багажным отделением и пассажирским салоном.

• Габаритные предметы умещаются не только благодаря трансформации кресел, но и из-за проема багажника, который у хэтчбека гораздо шире. Особенно у лифтбеков этот проем просто огромный в сравнении с тем, какой имеется у седана.

• На задних креслах хэтчбека более просторно, так как крыша седанов более покатая, из-за чего высота пассажирского салона немного страдает.

• В непогоду выявляется еще один неоспоримый плюс хэтчбека: он имеет «дворники» на заднем стекле.

• Разница между хэтчбеком и седаном есть и в заднем стекле: у первого оно больше по площади, следовательно, предоставляет более широкий обзор через зеркало заднего вида.

• Завершает хит-парад преимуществ внешний вид компактных моделей, которые смотрятся лаконичнее седанов. Если вам по душе трехобъемный кузов, присмотритесь к лифтбекам, сочетающим в себе внешний вид седана и достоинства хэтчбека.

На что обратить внимание при выборе седана или хэтчбэка

Когда перед нами стоит выбор между несколькими типами автомобилей, мы, во-первых, тщательно анализируем отзывы людей и, основываясь в том числе на них, решаем, какую машину приобрести. Во-вторых, прислушиваемся к своим личным предпочтениям. В-третьих, мы опираемся на характеристики авто, его комфортабельность, а также на свой стиль жизни. Поэтому перед тем как выбрать машину, проведем небольшой анализ самых важных критериев выбора. Нам нужно обратить внимание на следующие моменты:

• эксплуатация автомобиля в различных жизненных ситуациях;

• необходимость грузоперевозок или отсутствие такой необходимости;

• комфортабельность, маневренность авто;

• учет своего стиля жизни и соответствие автомобиля стилю: солидный седан или спортивный хэтчбек;

• наличие в автосалонах нужной модели кузова.

Бывает, что последний пункт решает все дело. На долю кузова седан приходится 32 % от всех типов кузовов, представленных на российском рынке. Следовательно, именно он пользуется наибольшим спросом покупателей благодаря неоспоримым достоинствам. Хэтчбек отстает не столь сильно, его доля – 25 % от всех авто.

Однако как бы популярны ни были седаны, хэтчбеки ездят по дорогам чаще. Лидеры продаж не собираются в ближайшем будущем сдавать свои позиции, так как в странах Европы и в России автозаводы изготавливают сейчас больше именно трехобъемных кузовов.

• При выборе кузова подумайте: какова цель покупки машины? Четко представьте, как и для чего вы будете использовать машину.

• Если вы собираетесь отправиться за рулем на семейный отдых, часто ездите на дачу (следовательно, постоянно что-то перевозите) или если ваша работа связана с небольшими грузоперевозками – без сомнений выбирайте двухобъемник.

• А если первостепенную роль играет лаконичность и презентабельность, остановите выбор на трехобъемнике. Сейчас на рынке огромный выбор самых различных моделей, в которых легко запутаться. Не последним фактором является и стоимость машины.

• Цена играет иногда решающую роль. Одна и та же модель в зависимости от типа кузовного исполнения может значительно варьироваться в цене. Часто именно этот показатель помогает сделать выбор.

• Традиционно, трехобъемный кузов по стоимости превышает двухобъемный, так как себестоимость первого выше. Но иногда производитель может и сломать стереотип.

• Важно иметь в виду – принципиальное значение при формировании цены имеют мощность мотора и объем багажника. Нельзя забывать об этих важных факторах. Ведь машина может многое сказать о ее владельце.

Когда предстоит выбор машины, тщательно изучите все достоинства и недостатки моделей, оцените внешние данные кузовов, обязательно попробуйте тест-драйв. Благодаря этому вы учтете не только внешние особенности авто, но также сможете оценить, как автомобиль будет вести себя в разных ситуациях эксплуатации.

Внимательно изучите отзывы автовладельцев, чтобы получить наиболее полное представление о будущем авто. Конечно, хороши обе модели: и седан, и хэтчбек. Разница (фото на просторах Сети даст вам более полное преставление об обоих типах кузова) в том, с какой целью вы покупаете машину.

Анализируя разные типы автомобилей, важно делать это без предубеждений, ведь только так возможно объективно оценить ваш будущий автотранспорт и сделать правильный лично для вас и вашего стиля жизни выбор.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Лучшие модели машин в кузовах седан и хэтчбек от автоконцерна Citroen

Начнем с хэтчбеков:

1. Citroen C1.

Женевский автосалон в 2005 году выпустил свой самый компактный Citroen C1 от французской компании. Он почти мгновенно стал востребован среди автомобилей сегмента «мини». Конечно, сложно назвать эту машину чисто французской. Ведь выпускается она на заводе в Чехии, основанном компаниями из Франции (PSA Peugeot Citroen) и Японии (Toyota Motors). Так сказать, плод глобализации.

В 2009 году мини-модель поменялась внешне, стала более современной и лаконичной. Благодаря своей «радостно улыбающейся» радиаторной решетке и фарам, напоминающим добрые, изумленные глаза, она еще более стала походить на чисто женскую машинку. Уменьшился и бампер спереди, блистающие шевроны дополнились хромированной фальшрадиаторной решеткой. Автомобиль теперь представлен в двух цветах.

Как и прежде, малолитражка выпускается в двух вариантах исполнения кузова: есть трехдверная и пятидверная модели. Задние двери практически заслоняют стойки, «наползая» на фары. Крышка багажного отделения, как и в первоначальном варианте, выполнена полностью из стекла. Объем багажника составляет символический показатель в 139 литров, но для такого размера машины этого вполне хватает.

Если не брать во внимание маленький багажный отсек, сам салон машины, несмотря на маленькие габариты, довольно-таки просторный. Четыре человека спокойно могут расположиться на сиденьях.

2. Citroen C3.

Этот субкомпактный автомобиль французского Citroen увидел свет в 2001 году, придя на смену модельному ряду «Saxo». Однако истоки создания данного авто восходят еще к 1998 году. На рынке машина появилась в 2002 году, стремительно завоевав хорошие позиции, пользуясь особой популярностью в государствах Старого Света.

В городе Лионе (Франция) в конце июня 2016 года состоялась презентация данного авто, перевыпущенного уже в третьем поколении. По сравнению со своим «предком», новый Citroen C3 кардинально сменил облик. Пятидверная модель удивила сходством со стильным кроссовером Citroen C4 Cactus, предоставляя уникальные возможности персонализации, улучшенную динамику и отвечая всем современным техническим требованиям и инновациям.

На международной арене Citroen C3 засверкал уже осенью 2016 года, представ перед публикой на автомобильном шоу в Париже. На потребительский рынок машина поступила чуть позже, в начале 2017 года.

Как отмечалось, кузов данного автомобиля имел внешнее сходство с популярной моделью Citroen C4 Cactus. Стильные новшества гармонично вписались в концепцию модели. Замысловатая передняя часть машины приковывает взгляд трехуровневой системой фар, блистающими светодиодными ходовыми огнями. Отличились и дерзкий бампер, обрамленный защитной накладкой из пластика, и щегольские обтекаемые боковины, наделенные элементами Airbump, а «вишенкой на торте» послужили изысканные фары и бампер с лаконично очерченным рельефом. Внешний лоск и продуманный дизайн – сильнейшие стороны французского красавца.

3. Citroen C4.

Данная модель относится к так называемому в Европе гольф-сословию или, проще говоря, к автомобилям малого среднего класса. Французский Citroen представил миру свою модель C4 в двух вариантах кузовного исполнения: 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан. Машина славится не только изысканным дизайном, но и отличным набором технических характеристик.

Citroen C4 появился в нашей стране относительно давно, поэтому многим знаком не понаслышке. Сейчас этот лаконичный хэтчбек «бегает» по дорогам во втором поколении, его отличают гармоничный дизайн, комфортный внутренний салон, широкий ассортимент моторов, практичная подвеска, способная не подвести на любых дорогах.

В недалеком 2014 году был запланирован запуск производства Citroen C4 на автозаводе Калуги, прекратившем выпуск данной модели по причине переориентирования на изготовление седанов. План не был осуществлен, и когда год спустя модель была немного модернизирована, Citroen C4 оставил рынок России.

Модель отличают утонченные контуры. В дизайне гармонично сочетаются современный изыск и спортивные элементы, что позволяет автомобилю находить все новых и новых ценителей. Стоит отметить, что в какой-то степени модель лишена своей «изюминки», уникальных особенностей, являясь больше универсальным и практичным вариантом.

Рассмотрим и наиболее популярные модели седанов Ситроен.

1. Citroen C-Elysee.

Данная модель является представителем субкомпактного типа, выпускаемого французским Citroen. Кузов трехобъемный, автомобиль рассчитан на рынки России и Китая, поэтому имеет множество доработок кузова, призванных адаптировать машину к эксплуатации в указанных странах. Однако Citroen C-Elysee также пользуется спросом и на мировом рынке.

Презентация модели прошла в столице Франции осенью 2012 года на автомобильном шоу, после чего авто появилось на рынке России и других стран.

Через 4 года, в ноябре, производитель модернизировал модель – был разработан более современный дизайн, изменились бампера, решетки радиатора, светотехника, комплектовка, а при производстве использовались материалы наивысшего качества.

2. Citroen C6.

Полноразмерная модель с передним приводом (европейское «E-сословие»). Одновременно считается флагманом французской компании Citroen. Особенно востребована в Китае. Рассчитана на владельцев с высоким уровнем доходов, цель которых – первоклассное авто по разумной цене.

Первое поколение данной модели было презентовано мировому сообществу в марте 2005 года на женевской автовыставке, хотя мировая премьера концептуальной модели данного авто – C6 Lignage – состоялась еще в далеком 1999-м. Однако флагман по каким-то причинам не завоевал сердца автолюбителей: за все время производства (а это 8 лет) тираж авто составил всего 23 тыс. экземпляров. По этой причине с 2012 года автомобиль перестал выпускаться. Может быть, машина пришла на рынок немного раньше своего времени, так как спустя всего несколько лет на полноразмерные седаны появился спрос.

В 2016-м Citroen C6 стали вновь выпускать для рынка Китая.

3. Citroen C5.

Данная модель – представитель «среднего сегмента», близкий по уровню к автомобилю бизнес-класса. Выпускается в двух вариациях исполнения кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал. В своей ценовой категории это единственная модель, имеющая гидропневматическую подвеску. Конечно, данному автомобилю еще далеко до рекорда продаж лидирующих моделей класса «D», однако это не мешает ему пользоваться спросом, особенно на китайском рынке.

Предшественников у данного автомобиля целых два: «XM» и «Xantia». Выпущен был в 2001 году (март), но впервые презентован миру во французской столице на Автошоу-2000. Спустя семь лет вышло второе поколение Citroen C5. За всю «биографию» модели на ней остановили свой выбор более миллиона автомобилистов.

Второе поколение автомобиля официально продемонстрировано общественности 18.10.2007 г. Изначально показ был запланирован месяцем ранее во Франкфурте, но французский производитель решил сохранить интригу и отложил презентацию. В октябре 2015 года на Мотор-шоу в столице Франции были впервые продемонстрированы усовершенствованный седан и универсал, которые и сейчас не покидают мировой рынок.

Citroen C5 выглядит солидно, изысканно и гармонично. Имеет свой уникальный стиль, поэтому выгодно отличается от представителей своего сегмента.

Утонченные, продуманные линии, элегантность и современные очертания кузова позволяют Citroen C5 считаться одним из лучших седанов класса «D», в который можно влюбиться с первого взгляда. В чем-то он схож даже с 4-дверной моделью «купе»!

4. Citroen С4 седан.

В первый раз мир увидел седан С4 на Парижском автосалоне в 2012-м. Дизайнеры из Шанхая изрядно потрудились над его внешним обликом. Особенностями автомобиля можно считать его колесную базу, равную 2708 мм, габаритные размеры (длина – 4621 мм, ширина – 1789 мм, высота – 1496 мм), удлиненную на 10 см платформу.

Вид кузова спереди и сбоку напоминает хэтчбек. В дизайне использовано много хромированных элементов. Притягивает взгляд сложная форма фар и бампер, украшенный двухуровневой фальшрадиаторной решеткой. Имеются выемки для противотуманок и дневных фар, по дизайну схожих с основными фарами. Воздуховоды также выполнены стильно: верхний декорирован известной большой эмблемой Citroen, нижний – украшен U-образной рамкой с хромированной поверхностью.

Кузов данной модели изобилует ребрами и штампованными деталями. Зеркала держатся на ножках, нижний край дверей, равно как и нижняя граница стекол, отделаны хромом. Вид сзади внушительный, мощный. Автомобиль оснащен широким бампером, в который встроен диффузор. Арки для задних колес немного выпирают, что придает авто еще больше солидности и мужественности. Система освещения сзади гармонирует с хромированной перекладиной на багажном отсеке. Дизайн машины завершенный, продуманный, что позволяет «французу» хорошо выглядеть со всех ракурсов.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Хэтчбеки 🔌 Каталог Электро- и Гибридных Авто в кузове Хэтчбек

Хэтчбек — это тип кузова легкового автомобиля с укороченной «кормой» и дверью вместо задней стенки, которая открывает доступ в багажник. От ближайшего типа кузовного аналога — универсала, хэтчбек отличается меньшим размером багажного отдела и короткой базой заднего свеса.

Автомобили в кузове хэтчбек позиционируются как машины для городской эксплуатации, они более маневренны в городских условиях по сравнению с громоздкими универсалами, но сохраняют функциональность по перевозке грузов, поскольку оснащены широкой задней дверью.

Хэтчбеки представлены в виде 3-х или 5-дверных версий. Также автомобили в этом кузове имеют собственную классификацию:

1. лифтбэк — кузов с более длинным задним свесом;
2. комби — кузов, внешне напоминающий седан, но с характерной для хэтчбека открывающейся задней дверью;
3. каммбэк — кузов с покатой задней дверью, заканчивающейся вертикальным срезом.

Часто хэтчбеки являются одной из разновидностей кузова для модели, с такой же колесной базой, как седан и универсал.

Преимуществами автомобилей в кузове хэтчбек являются:

• компактные размеры;
• маневренность;
• хорошая обзорность;
• удобный проем багажного отделения.

Если говорить об экологичных автомобилях в данном кузове, то стоит отметить что хэтчбеки самый популярный тип электромобилей и гибридов. Первый в мире серийный экологичный автомобиль Toyota Prius сделан в кузове хэтчбек. Это обусловлено тем, что большая часть эко автомобилей позиционируются как городской транспорт, а данный тип кузова создан именно для эксплуатации в городе.

Кузов экологичных хэтчбеков ненамного отличается от топливных версий и сохраняет такой же внутренний объем в салоне и характеристики конструкции. Единственным минусом характерным для электрических версий может стать уменьшенный объем багажного отдела и невозможность ровно сложить задний ряд сидений, поскольку под ним могут располагаться аккумуляторные батареи. Плюсом может быть отсутствие на полу в салоне центрального тоннеля под карданный вал.

Отметим, что многие эко автомобили в этом кузове выпускаются в качестве отдельных моделей со своим собственным уникальным дизайном, поэтому все их недостатки, достоинства и технические характеристики следует рассматривать индивидуально.

К числу недостатков кузова относят:

• не изолированный от салона багажник;
• длительный обогрев салона;
• возможность увеличения багажника только за счет складывания заднего ряда сидений.

Автомобили в кузове хэтчбек внешне более привлекательны, чем седаны и универсалы. Их главная целевая аудитория это молодые семьи, проживающие в городе. Также популярность хэтчбеков объясняется тем, что их стоимость ниже автомобилей в других кузовах.

• Новый пожар Chevrolet Bolt EV ставит под сомнение решение проблем с батареей

  В американском городе Эшберн, штат Вирджиния, зафиксировано новое возгорание Chevrolet…

• Fiat 500e отлично настроен для резких маневров на дороге

  После испытания самого дешевого электромобиля Европы Dacia Spring, испанское издание…

• GM разработала диагностическое ПО для выявления потенциальных неисправностей в батареях Chevrolet Bolt EV

  Почти через шесть месяцев после того, как NHTSA начало расследование…

• В Техасе создали «охотничий» Toyota Prius с платформой для стрельбы и лебедкой

  Компания Starwood Customs со штаб-квартирой в Далласе, штат Техас, разработала специальный тюнинг-пакет…

• Dacia Spring «эффектно» прошла лосиный тест превзойдя Honda e

  Самый дешевый электромобиль Европы Dacia Spring, даже визуально не похож на автомобиль,…

• В Испании появились первые электрические катафалки на базе Nissan Leaf

  Испанское похоронное бюро Funespaña в своем стремлении беречь окружающую среду, добавила…

• Китайское клонирование «жука» вызвало вопросы у юристов Volkswagen

  Известно, что китайские автопроизводители часто позволяют себе копировать дизайн моделей…

• BYD представил концепт электрокара EA1 на 800-вольтовой платформе

  Компания BYD представила на Шанхайском автосалоне 2021 года концептуальную модель…

• В Китае клонировали «жука» в виде 4-дверного электрокара Ora Punk Cat

  Легендарный Volkswagen Beetle, которого немецкий концерн перестал выпускать в 2019…

• Финансовое подразделение итальянской полиции арендовало 30 Peugeot e-208

  Финансовая и таможенная полиция Италии заказала для служебной эксплуатации 30 электромобилей Peugeot…

• Hyundai Pony EV — уникальная концепция дизайна с современными технологиями

  Компания Hyundai реализовала крутой дизайнерский проект, превратив свою классическую модель…

• Китайский электрокар-бестселлер выпустили в Европе под названием FreZe Nikrob

  Автопроизводитель полноприводных бронированных автомобилей Dartz, который базируется в столице Латвии, Риге,…

• Официально: Nissan выводит электромобиль Leaf на украинский рынок

  Компания «Ниссан Мотор Украина» сообщает об официальном старте продаж Nissan…

• CUPRA Born проходит зимние испытания у полярного круга

  Электрический хетчбэк Cupra Born проходит заключительные этапы зимних испытаний недалеко…

• Производство и продажа Volkswagen ID.3 будет запущена в Китае в этом году

  Партнер Volkswagen SAIC планирует производить и продавать электрический хэтчбек ID.3…

• Электрический MINI Cooper будет отвечать за безопасность гонок Formula E

  Новый автомобиль безопасности для Formula E снова будет предоставлен BMW…

• Dacia зарегистрировала более 1500 заказов на Spring Electric за 4 часа в Румынии

  Румынский производитель автомобилей Dacia получил более 1500 заказов на свою…

• UNIT.City совместно с BMW и MINI запустил каршеринг электрокаров в Киеве

  Инновационный парк UNIT.City совместно с BMW Украина и MINI запускает собственный каршеринговый…

• Стоимость электромобиля Dacia Spring в Германии начинается с €10 920 после субсидий

  Когда Dacia впервые представила Spring Electric в качестве концепта еще в марте…

• Peugeot 308 2021 года получил 2 плагин-гибридные версии с запасом хода до 60 км

  Компания Peugeot представила новое поколение компактного хэтчбека 308 на модульной платформе…

дилер LADA в г. Оренбург

Компактный внешне и удивительно просторный внутри. Быстрый, но экономичный. Способный одинаково успешно ездить в любых погодных условиях и в городе, и на трассе, и по проселку. Красивый, комфортный, недорогой. Казалось бы, автомобиль не может сочетать в себе так много плюсов, но LADA Granta — это под силу.

Компактный и маневренный, задиристый и беспечный

LADA Granta

Сочетая
самое лучшее

Народный автомобиль стал ярче и привлекательнее: Granta получила черты современной ДНК стиля LADA.
«Икс»-графика переднего бампера, выразительная светотехника, рельеф багажника и, конечно, множество практичных улучшений — это LADA Granta, любимая.

Большие зеркала — гарантия отличной обзорности.

Задние датчики парковки — более надежная страховка при маневрировании задним ходом.

Забота о каждом

Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал. Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, умеющая учитывать самые разные запросы.

Loading…

This content requires HTML5 with CSS3 3D Transforms or WebGL.

Please enable Javascript!

Новое
в знакомом

А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное — стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.

Настройка сиденья водителя

Удобная настройка сиденья водителя по высоте: регулировка в диапазоне 40 мм.

Датчик дождя

Помогает при нестабильной и слякотной погоде, позволяет не отвлекаться на очистку стекол.

Электропривод

Обогреваемые наружные зеркала оснащаются электроприводом.

Круиз-контроль

Повысит комфорт и поможет избежать нарушений скоростного режима во время дальних поездок.

Автоматическая коробка передач

Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.

Обогрев ветрового стекла

Простое нажатие кнопки заменяет 10 минут ручной очистки обледенелого стекла.

Спортивный режим АМТ

Добавить драйва можно простым нажатием кнопки.

Климат–контроль

2 градуса — такова точность автоматического поддержания температуры в салоне.

Комбинация приборов с белой подсветкой.

Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Ответственность
и безопасность

Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне — ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.
Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta хэтчбек выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.

Подушки безопасности

Две фронтальные подушки безопасности — необходимая защита водителя и пассажира

Система торможения ABS+BAS

Система ABS сокращает тормозной путь автомобиля и сохраняет управляемость при экстренном торможении

Курсовая устойчивость ESC

В случае заноса автомобиля система распознает его, и, притормаживая отдельными колесами, стабилизирует направление движения

Движение
к мечте

Острая управляемость — неотъемлемое свойство современного динамичного автомобиля. Поэтому для LADA Granta специалисты АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan разработали особые характеристики подвески: амортизаторов, пружин, сайлент-блоков и стабилизаторов поперечной устойчивости.

Жизнь, приправленная
мощностью

Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения. Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.

Рабочий объем
1596 см
Мощность
87 л.с. (64 кВт) при 5100 об/мин
Момент крутящий
140 Нм при 3800 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Рабочий объем
1596 см
Мощность
98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин
Момент крутящий
145 Нм при 4000 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Цветовая гамма

Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA Granta хэтчбек

Скачать брошюру

Придайте своему автомобилю индивидуальность с оригинальными аксессуарами

Скачать брошюру

Онлайн-заказ

Автомобили, доступные для
онлайн-заказа в городе

Все комплектации
LADA Granta хэтчбек

Доступность комплектации уточняйте в дилерских центрах вашего города

Спасибо за проявленный интерес!
Все доступные автомобили на данный момент забронированы.
Оставьте заявку на покупку и мы свяжемся с вами для согласования условий приобретения LADA Granta хэтчбек!

LADA Granta хэтчбек

комплектация

рекомендованная цена

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Аудиоподготовка

• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиоподготовка

• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Климатическая система
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

* На автомобилях LADA может быть установлено дополнительное оборудование/аксессуары. Окончательную стоимость уточняйте у официального дилера LADA.

Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.

Технические характеристики

• Двигатель

• Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

• Рекомендуемое топливо

• Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч

• Время разгона 0-100 км/ч, с

• Расход топлива

• Смешанный цикл, л/100 км

• Трансмиссия

• Тип трансмиссии

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

бюджетный хэтчбек для студентов и молодых семей

На сей раз речь идет о Renault Sandero 2018 года, который осовременился и остепенился одновременно. Радует, что рестайлинг, принесший модели новую внешность, яркие, молодежные цвета кузова, обновленный интерьер и избавивший ее от «детских болезней», не сказался существенным образом на стоимости машины и ее продаваемости во многих странах мира, в том числе, и в России. 

 Даже оценивая внешность авто исключительно по фото, легко прийти к выводу, что выглядит он дороже, нежели стоит на самом деле. Новый кузов получил ряд элементов, усиливающих агрессивность и спортивность облика, особенно при выборе автомобиля яркого цвета – например, оранжевого или желто-зеленого. При том, что размеры авто не изменились, визуально машина стала казаться чуть больше.

Лицевая часть нового Рено Сандеро 2018 модельного года стала более рельефной, благодаря новому капоту, слегка приподнятому в центре. Немного видоизменился и бампер – воздухозаборники стали больше и слегка изменили свою форму, а противотуманки «переехали» в небольшие впадины, отделанные металлическими вставками.

Решетка радиатора сохранила форму, но также стала чуть крупнее, а главное – она теперь отделывается хромом. С боков к ней примыкает ромбовидная оптика, содержащая довольно простое галогенное наполнение.

Боковая часть машины не претерпела существенных изменений. Первое, что бросается в глаза – новые стойки дверей, визуально разделяющие окна на части. Полностью переработали зеркала, а двери дополнили небольшим рельефом. Также новая модель обзавелась неширокой юбкой, прекрасно дополняющей общий облик.

Корма автомобиля стала более изящной, несмотря на то, что основные элементы, например, задний бампер, изменились мало. Единственное, что можно отметить – обновление всей оптики, в том числе, и вспомогательной, которая теперь полностью унифицирована с Рено Логан нового поколения.

Заглянув в салон Рено Сандеро 2018, мы можем сразу же обнаружить много нового. Во-первых, это материалы отделки – только качественные ткань и пластик с небольшим количеством кожаных вставок. Качество сборки внутреннего убранства тоже радует: эксперты, проведшие тест-драйв машины, в один голос заявляют, что ничего в ней не жужжит и не скрипит, даже при езде по не очень хорошим дорогам.

Легковой автомобиль Chery M11 Hatchback

Несмотря на то, что цена больше не является весомым преимуществом Chery M11 Хэтчбек после обновления, найти более выгодное и оптимальное предложение на рынке достаточно сложно. Сегодня мы рассмотрим основные моменты внешности, технические характеристики, а также затронем тему комплектаций и стоимости китайского авто в 2015 году.

Внешность Chery M11 Хэтчбек

Рассматривая рекламные фото и видео на сайте, а также знакомясь с машиной в салоне официального дилера, можно увидеть прекрасные разработки, которые были внедрены в Chery M11. Основные моменты внешнего восприятия оправдываются достаточно хорошим впечатлением от тест-драйва, ведь техника этого автомобиля полностью соответствует его основным визуальным характеристикам.

Дополняют картину положительных впечатлений отзывы владельцев, которые восхваляют следующие особенности данной модели:

• прекрасная эргономика всех внешних и внутренних решений по дизайнерской части машины;
• грандиозные отличия новой версии от Chery M11 2010, которые не сразу бросаются в глаза;
• увеличение комфорта эксплуатации машины, а также значительное улучшение материалов производства;
• фирменные решения оптики для Чери М11, что значительно влияет на внешний вид и впечатление от автомобиля;
• отсутствие стандартных вариантов китайского восприятия машины, в ней нет ничего некачественного.

В салоне Chery M11 можно сидеть вчетвером достаточно удобно. На небольшие расстояния авто может перевезти и пятерых человек без особых стеснений и неудобств. Салон стандартный для C-класса, он полностью выполняет возложенные на него функции. На тест-драйве машинка удивляет комфортом, которого не слишком ждешь от предложения из Поднебесной.

Положительные отзывы владельцев заставляют задуматься о реальной альтернативе современных машин из Китая. Если Chery M11 Hatchback действительно столь качественный, как о нем говорят, он точно стоит своих денег.

Технические характеристики и виртуальный тест-драйв нового поколения автомобиля

Эксплуатировать Чери М11 можно в совершенно разных вариантах. Для многих покупателей машина стала идеальной возможностью покупки доступного по цене семейного автомобиля, для других эта модель превратилась в бюджетный китайский рабочий транспорт. Презентабельность Chery M11 дополняет и отличная техника под капотом.

Двигатель на 1.6 литра имеет 126 лошадиных сил и достаточно экономичен. Расход у Chery M11 Hatchback составляет всего 6.6 литров на сотню в смешанном цикле. Радуют также следующие особенности технических характеристик автомобиля:

• китайский двигатель оказался не только мощным, но и очень хорошо настроенным;
• на тест-драйве Chery M11 оказался намного шустрее и динамичнее, чем о нем думает потенциальный покупатель;
• отзывы владельцев подтверждают отличные эксплуатационные свойства агрегатов;
• на выбор в Чери М11 покупателю предоставили автоматическую или механическую коробку передач;
• последние технологии здесь присутствуют везде, они позволяют комфортно управлять машиной;
• очень радует подвеска, которая оказалась в меру мягкой и достаточно приятной в эксплуатации.

Такие особенности китайского автомобиля радуют покупателя с первого знакомства. Увидеть все прелести машины можно уже на тест-драйве, ведь именно здесь формируется основное важное мнение о машине. Но в отличие от других авто из Поднебесной, первое мнение об М11 не проходит слишком быстро. Даже на второй сотне тысяч километров эксплуатации владельцы говорят о прекрасных эмоциях.

Это и есть основные особенности сегодняшнего восприятия авто из Китая. Развитие технической части данных машин сложно не заметить, потому и продажи растут, несмотря на рост цифр на ценниках.

Компактный хэтчбек за 400 тысяч рублей: выбираем по отзывам

Будем двигаться по нарастающей: от самого маленького автомобиля к самому большому. И посмотрим, сможет ли скромный кореец и продуманный японец навязать достойную борьбу спесивому европейцу!

В наш бюджет вписывается в первую очередь второе поколение модели, выпускавшееся с 2004 по 2012 год с рестайлингом «посередине» — в 2008 году. Однако и машины первого поколения имеет смысл посмотреть — там встречаются весьма достойные экземпляры.

Несмотря на небольшой размер, выбор двигателей и комплектаций по-мерседесовски богат. Другое дело, что далеко не все модификации можно легко найти на вторичном рынке, тем более российском. Например, дизельных автомобилей — около 5%, хотя на заводе ставились аж три варианта двухлитровых дизелей. Среди бензиновых моторов явного лидера нет — в первом поколении основную массу составляют 82-сильный 1,4 и 102-сильный 1,6, во втором — 1,5 мощностью 95 л.с. и 1,7 мощностью 116 л.с. Значительная часть (около 60%) оснащена автоматической трансмиссией, из этих машин примерно две трети приходится на вариатор.

Что касается пробегов, то домоседами владельцев этих именитых крошек не назовешь: большинство из автомобилей разменяли вторую сотню тысяч или близки к этому.

Надежность, управляемость, салон и обзорность — в топе положительных характеристик автомобиля.

владимир закатов

Светлана Мячина

Как мы видим, плюсов владельцы находят достаточно много. Что же говорят о минусах?

Подвеска, проходимость и ликвидность вызывают у клиентов вполне прогнозируемые вопросы.

Сергей Дмитриев

Василий Тюхай

Негатива в отзывах тоже хватает, особенно у тех, кто столкнулся с серьезными поломками…

В наш бюджет вписываются в основном автомобили первого поколения — впрочем, именно они составляют абсолютное большинство вторичного рынка, машин позже 2012 года выпуска в продаже практически нет. Самый популярный мотор — бензиновый 1,4 мощностью 100 л.с., за ним с небольшим отрывом идет 78-сильный 1,3. Подавляющее большинство (около 75%) — с механикой.

Пробеги в среднем чуть поменьше, чем у А-Класса — около 120 000 км, хотя встречаются как сильно более «походившие» экземпляры, так и сильно менее. Если судить по количеству машин в продаже, то i20 — один из самых непопулярных компактных автомобилей в России, но посмотрим, что же скажут его реальные владельцы?

Надежность, управляемость, салон — чаще всего упоминают в положительном ключе.

Владимир Жабин

Отзывы в целом достаточно сдержанные, даже те, кто хвалят, находят, к чему придраться.

Наиболее часто упоминаемые недостатки — проходимость, шумоизоляция и подвеска — присущи почти всем представителям компактного класса.

александр абрамов

Сергей Викторович

С негативными отзывами — похожая картина. Сопоставление «за и против» говорит о том, что это достаточно «компромиссный» автомобиль, что в целом неплохо.

Легенда компактного класса. Автомобиль чуть длиннее, чем оба конкурента, и за счет хороших возможностей трансформации может удовлетворить большинство потребностей в обычной городской машине. Наш вариант — это автомобили первого поколения, как ранние, так и рестайлинговые — они выпускались с 2005 по 2013 год. Моторы — 1,4 мощностью 88 л.с. и 1,6 мощностью 110 л.с. — зарекомендовали себя достаточно комфортными, надежными и нетребовательными к обслуживанию, бензину и прочим невзгодам жизни в России. Версии с двигателями 1,5 (бензиновыми и дизельными), а также автомобили с вариатором являются огромной редкостью. Около 70% рынка — машины с механикой, остальное приходится на классический гидромеханический автомат.

Ситуация с пробегами сложная, в объявлениях указан огромный разброс. Связано это с тем, что в силу определенной универсальности Note покупали совершенно разные категории автолюбителей: одни ездят на нем по большим праздникам, другие — эксплуатируют «в хвост и в гриву». Поэтому на деле у десятилетней машины и 80 000 км может оказаться правдой, и 300 000 — скрученным пробегом. Разве что на таксишный автомобиль риск нарваться минимальный, эта модель не прижилась в таксопарках в первую очередь из-за скромного багажника.

Больше всего плюсов — за надежность, салон и управляемость.

Ольга Кубашичева

Положительных отзывов достаточно много, посмотрим, есть ли недоброжелатели!

Наибольшее количество нареканий вызывает подвеска, остальные традиционные минусы — шумоизоляция и проходимость — упоминаются сильно реже.

Ирина Грибова

ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ

Наталья Макаревич

Автомобиль в целом надежный, но способен вывести из себя по мелочам.

Все три машины получили «средний балл» для этого класса — 4,3 очка. Так что однозначно назвать победителя не получится. Да и машины достаточно разные, хоть и занимают примерно одну рыночную нишу. А каков ваш опыт владения этими машинами? Делитесь своим опытом и оставляйте отзывы!

Лучший 4-дверный хэтчбек 【Рейтинги 2021 000

1. Дом
2. Легковые автомобили
3. Хетчбэки
4. Лучший 4-дверный хэтчбек

В наши дни на дорогах появляется все больше и больше 4-дверных хэтчбеков.Таким образом, найти лучший маленький 4-дверный автомобиль может быть непростой задачей, особенно когда такие бренды автомобилей, как Toyota, BMW, Audi и Porsche, бросают свои шляпы на ринг. Эти автомобили, большие или маленькие, лучше всего подходят для семей и молодых людей, которым нужна практичность и пространство в компактном корпусе. Вам идеально подойдет Ford Focus 2019 года, Mini Cooper 2020 года или что-то еще. Присоединяйтесь к нам, мы рассмотрим все варианты на рынке, и мы уверены, что вы найдете что-то, во что можно полюбить.

Что следует учитывать перед покупкой

Некоторые из преимуществ и недостатков этих лучших небольших 4-дверных хэтчбеков включают в себя:

Плюсы

• Больше грузового пространства сзади, к которому еще проще получить доступ
• В более высоких кузовах обычно больше внутреннего пространства
• Меньшие затраты на страхование
• Многие расходуют бензин лучше, чем более крупные автомобили
• Доступны почти во всех конфигурациях, включая бензиновые, гибридные, подключаемые к сети или электрические
• Хорошая стоимость при перепродаже на рынке подержанных автомобилей

Минусы

• Вы проигрываете стильному седану и купе
• Четырехдверным автомобилям не хватает спортивной привлекательности
• Дизайн может негативно повлиять на видимость сзади

Лучшие четырехдверные хэтчбеки рынок сегодня, поэтому выбор подходящего может быть затруднен.Мы немного упростили задачу, указав некоторые из наших лучших вариантов из нашего списка лучших 4-дверных хэтчбеков.

• Honda Fit — Fit является одним из лучших четырехдверных автомобилей 2020 года и является фаворитом тех, кто ищет компактный, но практичный пакет, в котором достаточно места для пяти взрослых и их багажа. Большинство предпочитает их Civic.
• Volkswagen Golf GTI — Golf GTI обеспечивает идеальный баланс между спортивным вождением и повседневной практичностью и многими считается лучшим 4-дверным автомобилем.
• Chevrolet Bolt EV — Chevy Bolt — интригующий автомобиль благодаря своей электрической трансмиссии. Он обеспечивает хороший максимальный запас хода и солидное место для хранения вещей, а также лучшую экономию топлива, чем гибридные модели. Жаль, что вы не получите их в двухдверной конфигурации.
• Hyundai Veloster N — Veloster N превратился из необычного в один из ведущих компактных хот-хэтчбеков. Список моделей также укомплектован стандартными функциями.

Часто задаваемые вопросы

Что такое хэтчбек?

Этот стиль оборудован «пятой» дверью в виде задней двери, обеспечивающей легкий доступ в грузовой отсек.У них обычно также есть экономичные двигатели и автоматические коробки передач, хотя и ручные — не редкость.

Хэтчбеки лучше седанов?

Эти аттракционы предлагают приличное количество внутреннего пространства, но, что более важно, они дают больше грузового пространства и доступа, чем седан, благодаря задней двери багажного отделения.

Могут ли четырехдверные хэтчбеки быть горячими хэтчбеками?

Четыре двери всегда ассоциировались с динамичным вождением. Достаточно взглянуть на Golf GTI, предшественника гонок Hot Hatch.

BuzzScore

Дизайн

Производительность

MPG

Интерьер

Информационно-развлекательная система

Надежность

Безопасность

Значение

Показать все

Подержанные хэтчбеки, автомобили, фургоны на продажу

Сроки и условия
1	Цена включает все расходы, которые должны быть оплачены потребителем, за исключением затрат на лицензирование, регистрационные сборы и налоги ; также не включены регистрация права собственности, бирка, государственные сборы, сборы за электронную регистрацию (за исключением CO), любые сборы за испытания выбросов и / или государственную инспекцию, сборы за передачу и любые финансовые сборы (если применимо).Цена не включает сборы за обработку, административные, дилерские, закрытие, дилерские и погрузочно-разгрузочные работы или аналогичные сборы в размере 199 долларов США или меньше, за исключением следующих штатов, где рекламируемая цена включает этот сбор: CO, FL, GA, KY, MA. , NE, NH, NJ, NY, SC и TN. В штате Вашингтон комиссия за документальные услуги в размере до 150 долларов США может быть добавлена ​​к покупной цене или капитализированной стоимости. Транспортные средства, подлежащие предварительной продаже. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную информацию, включая, помимо прочего, цену, мили и варианты транспортных средств, но, пожалуйста, свяжитесь с вашим местным офисом продаж автомобилей перед покупкой.Текущий пробег может отличаться из-за тест-драйвов и переезда автомобиля. Подержанные автомобили ранее входили в состав автопарка Enterprise для краткосрочной аренды и / или лизинга или приобретались Enterprise из других источников, включая автомобильные аукционы, при предыдущем использовании, возможно, краткосрочной аренде, аренде или другом.
2	Рейтинги экономии топлива EPA предоставляются производителем транспортного средства и могут варьироваться в зависимости от использования транспортного средства, его состояния и стиля вождения.
3	Платеж основан на сумме, профинансированной за месячный годовой процентной ставки, выбранной, когда покупатель рассчитал платеж с помощью калькулятора сайта.Эти калькуляторы предназначены только для образовательных целей. Результаты калькулятора не включают налоги, право собственности, бирки, государственные сборы и плату за испытания на выбросы. Результаты калькулятора не включают сборы за обработку, администрирование, закрытие, дилерство и обработку или аналогичные сборы в размере 199 долларов США или меньше, за исключением следующих штатов, где рекламируемая цена включает этот сбор: CO, FL, GA, KY, MA, NE, Нью-Джерси, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Южная Каролина и Теннесси. Условия не обязательно отражают фактически доступные условия кредита. Мы не гарантируем точность кредитных цифр или их применимость к вашим обстоятельствам.Мы рекомендуем вам обращаться за советом к квалифицированным специалистам в области финансовых услуг относительно всех ваших личных финансовых потребностей. Мы рекомендуем вам обращаться за советом к квалифицированным специалистам в области финансовых услуг по всем вашим личным финансовым потребностям.
4	Авторские права © 2021, компания Kelley Blue Book Co., Inc. Все права защищены. Blue Book является товарным знаком Kelley Blue Book Co., Inc. Конкретная информация, необходимая для определения стоимости каждого подержанного автомобиля, предоставляется дилером (или третьей стороной от имени дилера).Оценки подержанных автомобилей являются приблизительными и зависят от автомобиля, региона, пробега, состояния и опций автомобиля. Kelley Blue Book не несет ответственности за ошибки или упущения.

Лучшие автомобили хэтчбека в Индии в 2021 году, цены на малолитражки, изображения @ ZigWheels

Что такое хэтчбек?

Хэтчбек обычно определяется как небольшой автомобиль с двумя отсеками: двигателем и пассажирским.В Индии обычно бывает 5 дверей, а пятая дверь — это задний люк, который поднимается вверх, открывая багажное отделение для хранения багажа.

Какова вместимость хэтчбеков?

Большой хэтчбек вмещает до 5 пассажиров, хотя в большинстве хэтчбеков меньшего размера комфортно только 4 взрослых.

В чем разница между хэтчбеком и седаном?

В то время как хэтчбек — это двухкамерный автомобиль (моторный отсек + салон), у седана есть дополнительный отсек для груза / багажа.Еще одно отличие состоит в том, что задние сиденья хэтчбека можно сложить для дополнительного пространства, в то время как в большинстве седанов это невозможно.

В чем преимущества хэтчбеков?

Практичность, простота использования, низкие эксплуатационные расходы и доступность — главные преимущества хэтчбека.

Хэтчбеки менее безопасны?

В то время как новые хэтчбеки безопаснее, чем когда-либо прежде, большие и тяжелые автомобили, такие как внедорожники и седаны, по-прежнему имеют преимущество с точки зрения безопасности.

В чем разница между хэтчбеком, внедорожником и внедорожником?

Главные различия заключаются в размерах и вместимости. В то время как хэтчбек может вместить до 5 пассажиров, внедорожник и MUV / MPV могут вместить до 9 человек.

Хэтчбек — семейный автомобиль?

Да, хэтчбек — типичный семейный автомобиль из-за его практичных преимуществ, таких как место для хранения и сидения.

Какие лучшие хэтчбеки в Индии?

Некоторые из лучших хэтчбеков в Индии: Renault Kwid, Maruti Alto, Datsun redi-GO, Hyundai Santro, Maruti WagonR, Tata Tiago, Hyundai Grand i10 Nios, Maruti Swift, Ford Figo, Honda Jazz, Toyota Glanza и Volkswagen Polo. .

В чем различия и сходства?

В совокупности городской автомобиль , supermini и хэтчбек модели кузова представляют 57,7% рынка ЕС. И если пришло время выбрать новую машину , можно было сделать намного хуже, чем одна из трех.

Достаточно дешевы для стартовых автомобилей и достаточно практичны для семейных автомобилей, что не нравится?

Однако, если вы хоть немного похожи на меня, вы не сможете объяснить, что на самом деле делает хэтчбек хэтчбеком и супермини супермини .

В этой статье я рассмотрю различия (и сходства) между тремя стилями корпуса. Давайте начнем.

В чем разница между городским автомобилем, супермини и хэтчбеком?

От компактного Volkswagen Up до мощного Honda Civic Hatchback — выдающиеся автомобили представлены во всех трех вариантах кузова.

Вот краткое определение каждого из них:

• Хэтчбек : Хэтчбек определяется задней дверью хэтчбека, которая крепится на крыше и открывается вверх. Это также конструкция с двумя коробками, то есть кабина и багажник являются частью. такого же внутреннего пространства.Кабина и багажник — это одна «коробка», а вторая «коробка» — это двигатель. Хэтчбеки — автомобили С-сегмента (средние).
• Supermini : Супермини — это компромисс между хэтчбеком и городским автомобилем. Супермини больше, чем городские автомобили, и в них с комфортом поместятся два взрослых человека. Однако они не такие большие и удобные, как хэтчбеки. Супермини — это автомобили B-сегмента (маленькие).
• Городской автомобиль : Городской автомобиль — это просто очень маленький хэтчбек. Обычно они разработаны с выдвинутыми до упора всеми четырьмя колесами, чтобы помочь с внутренним пространством и управляемостью.Хотя у них есть задние сиденья, они обычно слишком малы, чтобы взрослым было удобно сидеть. Городские автомобили — это автомобили А-сегмента (мини).

Как видите, три стиля корпуса очень расплывчаты, и каждый сегмент во многом пересекается. Что отличает большой супермини от маленького хэтчбека или большой городской автомобиль от маленького супермини? Ничего особенного.

Определения (вроде) в сторону, давайте посмотрим на мои любимые городские автомобили, супермини и хэтчбеки!

Лучшие хэтчбеки 2021 года

Хэтчбеки давно стали основным семейным автомобилем.Они достаточно дешевы, чтобы позволить себе, достаточно забавны, чтобы водить машину, и достаточно практичны, чтобы жить с ними.

Я недавно переехал в дом и клянусь, что переместил больше вещей на Ford Focus Hatchback , чем мои грузчики на Ford Transit !

Лучший супермини 2021 года

Ford Fiesta был супермини, покорившим нацию. На пике своего развития в 2009 году Ford переносил около полумиллиона фиест в год. И хотя продажи немного снизились, пристрастие Великобритании к супермини, безусловно, осталось прежним.

Вот несколько моих любимых супермини.

Лучший городской автомобиль

Лучший городской автомобиль 2021 года

Если у вас ограниченный бюджет или если вы живете в перегруженной части света, городской автомобиль — ваш лучший друг. Благодаря колесу на каждом углу, они очень легко маневрируют, и вы можете проехать на них через самые узкие пробки.

Городские автомобили известны своей дешевизной и простотой, но некоторые из последних моделей действительно премиум-класса. Мы уже составили список лучших городских автомобилей, но некоторые из лучших вы можете увидеть ниже:

Хэтчбек | Autowise

Хэтчбек представляет собой смесь седана и универсала в меньшем масштабе.Некоторые даже считают их миниатюрными внедорожниками. Как бы вы ни решили взглянуть на них, ясно, что они заработали свое содержание в Соединенных Штатах благодаря своей полезности. Что хорошо в хэтчбеках, так это то, что они бывают разных форм кузова. Вы найдете их как седаны, двухдверные, электромобили и гибриды. Хэтчбек найдется на любой вкус.

Что такое хэтчбек?

Некоторым это может показаться глупым вопросом, но на самом деле он встречается чаще, чем вы думаете. Хэтчбек — это автомобиль, который открывается сзади через поднимающуюся вверх дверь.Транспортное средство можно рассматривать как имеющее три двери или пять дверей, в зависимости от количества пассажирских дверей, поскольку люк ДЕЙСТВИТЕЛЬНО считается дверью.

Характеристики хэтчбека

У хэтчбеков задняя дверь открывается вверх. Часто создается общий объем для грузового и пассажирского пространства. В большинстве случаев хэтчбек — это автомобиль меньшего размера. Однако есть много спортивных автомобилей, внедорожников и роскошных автомобилей, которые также имеют хэтчбек.

Задняя дверь навешивается на крышу, которая находится напротив крышки багажника седана, которая защелкивается под задним стеклом автомобиля.Большинство хэтчбеков также используют стиль дизайна с двумя коробками. Вот где пассажирское пространство и грузовое пространство составляют единый объем. В большинстве случаев задние сиденья складываются, когда требуется дополнительное грузовое пространство. Для защиты грузового пространства может быть даже съемная полка для пакетов или сворачивающаяся крышка тонно.

Двухдверные хэтчбеки

часто называют трехдверными моделями, в то время как четырехдверный седан с хэтчбеком называют пятидверной моделью.

Хотя они похожи на универсал, есть несколько существенных отличий:

• Хэтчбеки обычно не имеют третьего ряда сидений.
• Задняя дверь вагона — вертикальная.
• Задний борт фургона доходит до бампера.

Ранние модели хэтчбека

Citroën выпустил первый серийный хэтчбек. Citroën 11CV Commerciale 1938 года имел дверь багажного отделения, состоящую из двух частей, где верхняя часть шарнирно соединялась с уровнем крыши, а нижняя — снизу. После окончания Второй мировой войны производство возобновилось, но хэтчбек стал цельным, а хэтчбек крепился на крыше. Такой дизайн сегодня используют большинство хэтчбеков.

Затем, в 1949 году, от Kaiser-Frazer появились хэтчбеки Traveler и Vagabond. Они были похожи на седан 1940-х годов, но имели двухсекционную конструкцию задней двери. Они также отличались складывающимися задними сиденьями и общим объемом. При опущенных сиденьях грузовое пространство составляло восемь футов.

Aston Martin присоединился к конкурсу в 1953 году с DB2. Эта конструкция задней двери багажника производилась 700 раз. Затем в 1958 году его преемником стал DB Mark III с добавлением откидного заднего сиденья. Austin A40 Farina Countryman также был выпущен в 1959 году Британской автомобильной корпорацией.

Затем в 1961 году дебютировал Renault 4. Это был первый серийный хэтчбек. Многие называли его «универсал меньшего размера» до начала 1970-х годов. Всего до 1992 года было построено более восьми миллионов таких автомобилей, в основном в других странах.

MGB-GT был преобразован в хэтчбек в 1965 году. Это был первый серийный спортивный автомобиль с таким уникальным дизайном кузова. Затем, в 1967 году, первым хэтчбеком с поперечной компоновкой двигателя стал Simca 1100.Это по-прежнему нормальная компоновка большинства современных хэтчбеков.

Использование хэтчбеков во всем мире

Европа

В 1970-х годах Европа начала требовать компактные хэтчбеки, что привело к выпуску автопроизводителями популярных моделей, таких как Austin Maestro, Renault 5, Austin Maxi, Fiat 127 и Austin Ambassador. К началу 1980-х многие компактные автомобили и супермини были заменены или обновлены хэтчбеками.

Затем, в начале 21 ^-го -го века, стали популярны люксовые хэтчбеки.Это привело к созданию таких автомобилей, как Audi A7, Porsche Panamera и BMW 5 серии Gran Turismo.

В последнее время хэтчбеки несколько утратили свою популярность в трехдверных моделях, но вместо этого выросли в пятидверных версиях. Вот почему такие автомобили, как Renault Clio и Audi A3, прекратили производство.

Северная Америка

AMC выпустила свой первый малолитражный автомобиль со времен Nash Metropolitan в 1970 году, дебютировав на Gremlin. У него был вид хэтчбека, но это было купе, поскольку открывалось только заднее стекло.Затем в 1973 году AMC представила дизайн хэтчбека для линейки Hornet. Использование складывающихся сидений увеличило грузовое пространство автомобиля вдвое. Первым хэтчбеком

GM стала Chevy Vega в 1970 году. За время производства (1971-1977) было создано более миллиона хэтчбеков. Они также переименовали его в Pontiac Astre, Buick Skyhawk, Oldsmobile Starfire, Pontiac Sunbird и Chevrolet Monza S.

.

Затем, в 1974 году, Chevrolet выпустила хэтчбек Nova. Эту машину тоже переименовали; на этот раз как Pontiac Ventura, Chevrolet Concours, Oldsmobile Omega, Buick Skylark, Buick Apollo и Pontiac Phoenix.В 1980 году GM выпустила свой первый хэтчбек с передним приводом. Это были Pontiac Phoenix и Chevrolet Citation.

Первый хэтчбек

Ford дебютировал в 1971 году и назывался Pinto Runabout. В течение трех лет он также был переименован в Mercury Bobcat. Затем, с 1974 по 1978 год, Mustang II также предлагался как хэтчбек.

В 1978 году Chrysler предложил два варианта хэтчбека, оба из которых были также переднеприводными. Затем за Dodge Omni и Plymouth Horizon последовали Plymouth Turismo и Dodge Charger.

Япония

Japan вышла на рынок хэтчбеков в 1972 году с Nissan Cherry, Nissan Sunny и Honda Civic. Некоторые из других популярных японских моделей включали Toyota Corolla, Suzuki Swift и Nissan Pulsar.

Большинство автомобилей Kei имеют дизайн хэтчбека, чтобы максимально увеличить грузовое пространство. Среди автомобилей Kei — Honda Life, Subaru Vivio, Mitsubishi Minica, Suzuki Fronte, а также Daihatsu Mira.

Бразилия

Еще в 2014 году четыре из пяти самых продаваемых моделей в стране были хэтчбеками.Трудно поверить, что в 1980–1990-е годы хэтчбеки практически не покупались.

Индия

Хэтчбеки составляют самый большой сегмент автомобилей в Индии. С момента запуска в 1983 году они продали более 2,5 миллионов автомобилей Maruti 800. Начиная с 2004 года, Maruti 800 обогнал Maruti Alto и стал самым продаваемым автомобилем. Затем, в 2009 году, Tata Motors выпустила свой хэтчбек Nano как самый дешевый дорожный автомобиль в мире.

Классификация хэтчбеков

По всему миру вы найдете множество обозначений хэтчбеков.

Ультракомпактный автомобиль

Япония внедрила использование сверхкомпактных автомобилей в 2012 году для перевозки туристов и жителей. Сверхкомпактные автомобили меньше мини-автомобилей и имеют объем двигателя более 50 куб. См. Здесь есть место для еще одного человека, а иногда и для двоих.

Городской Автомобиль

Городские автомобили — это автомобили меньшего размера, предназначенные для использования в городских районах. Они отличаются от микрокаров тем, что обладают большей скоростью, вместимостью и безопасностью для пассажиров. Городские автомобили действительно развивают скорость по шоссе, но это не их главная цель.Япония называет городские автомобили, вместо них автомобили Kei. Они должны соответствовать строгим требованиям к двигателю и размеру. Длина должна быть менее 133,85 дюйма, а двигатель не может иметь более 660 куб. См.

Безопасны ли хэтчбеки?

Технически говоря, большинство хэтчбеков предлагают такое же оборудование безопасности, как и их собратья-седаны, но можно утверждать, что, поскольку хэтчбеки обычно тяжелее своих собратьев-седанов и имеют более закругленную, конструктивно надежную крышу (в случае опрокидывания), хэтчбеки могут считаться немного более безопасными, чем их собратья-седаны.

Если, однако, у хэтчбека нет аналога седана и он был спроектирован с нуля как компактный хэтчбек, можно утверждать, что из-за его компактности существует больший риск травм ног и головы в более тесных помещениях с полная загрузка пассажиров. В любом официальном качестве, похоже, нет исследований, склоняющихся в пользу любого типа кузова, поэтому можно сделать вывод, что хэтчбеки так же безопасны, как и седаны.

Супермини / малолитражный автомобиль

В Северной Америке их называют малолитражными автомобилями, а в Великобритании — супермини.Эти автомобили имеют от трех до пяти дверей и имеют форму универсала. Они часто удобно подходят для четырех человек и имеют длину около 153,5 дюйма. В Европе не так много вариантов седана. Кроме того, на североамериканском рынке они обычно стоят дороже, чем их аналоги в кузове седан.

Первыми супермини в Европе были Fiat 500 1957 года и Austin Mini 1959 года. Супермини составляют одни из самых продаваемых автомобилей в Европе, занимая около 25% рынка.

На австралийском рынке есть различие между легковыми и малолитражными автомобилями.По мере увеличения размеров категория легковых автомобилей практически исчезла.

Интересные факты о хэтчбеках

1 — Некоторые небольшие компактные хэтчбеки содержат больше места, чем сопоставимые седаны среднего размера.

2 — Поскольку у хэтчбеков более высокая линия крыши, чем у многих седанов, они с легкостью перевозят громоздкие предметы.

3 — Хэтчбек имеет тенденцию сидеть более вертикально, чем его аналоги в кузове седан, что означает, что здесь задействовано больше стекла. Благодаря такому дизайну повышается видимость.

4 — Хэтчбеки обычно весят больше седанов. Есть дополнительные конструкции кузова, стекло, плюс задняя дверь, чтобы учесть их. Это может быть от нескольких лишних фунтов до 100 и более.

5 — Автомобили с хэтчбеками, как правило, легче маневрировать, чем большие автомобили.

Часто задаваемые вопросы

Почему хэтчбеки дороже седанов? Проще говоря, при проектировании и производстве хэтчбека требуется больше металла и, следовательно, больше инженерных разработок.Иногда это может привести к уникальным логистическим проблемам, но также очевидно, что из-за спроса производители могут рассчитывать на продажу меньшего количества хэтчбеков (особенно в США), чем седанов, поэтому они должны брать больше.

Почему хэтчбеки лучше седанов? Хэтчбеки предлагают больше грузового пространства, при этом они обычно такие же или более компактные, чем их собратья-седаны. Подумайте об этом так: багажник вашего Ford Focus просто вырос в высоту, чтобы соответствовать высоте вашей крыши, и больше нет разделителя, занимающего ваше место для хранения вещей.Кроме того, теперь вы можете сложить сиденья.

Благодаря увеличенной высоте крыши, у задних пассажиров больше места для головы, а благодаря изящным слепым окнам там, где раньше были задние стойки, и заднему стеклу с меньшим углом наклона, на котором теперь есть настоящий дворник, вы можете сделать намного лучше использовать вашу заднюю видимость!

Хэтчбеки девчачьи? Уродливы ли хэтчбеки? Хэтчбеки — одни из самых стильных автомобилей на рынке, и с растущим спросом на кроссоверы, кажется, люди начинают ценить этот факт.В то время как в прошлом казалось, что все универсалы, предлагаемые в отрасли, были большими, квадратными и громоздкими, мы наблюдаем появление на арене хот-хэтчбеков, которые поддаются более привлекательным стилям во всей линейке индустрии.

Это действительно просто зависит от личных предпочтений в конце дня, но в наши дни я не знаю никого, кто бы всерьез считал хэтчбек девчачьим или уродливым; по крайней мере, эти мнения были бы зарезервированы для более конкретных моделей, а не для всей области хэтчбеков.

лучших хэтчбеков на 2021 год

Если вам нужно больше места, чем в обычном компактном автомобиле, но вы не ищете традиционный седан, практичным выбором может стать хэтчбек. Лучшие хэтчбеки сочетают полезность внедорожника с производительностью, топливной экономичностью и ценой меньшего автомобиля. Хэтчбеки определяются задней пятой «дверью», которая поднимается, чтобы обеспечить доступ к грузовому пространству по сравнению с отдельным багажником. Сегодняшние хэтчбеки универсальны и в других отношениях, иногда предлагая полноприводные, гибридные или полностью электрические модели.

Как мы выбирали лучшие хэтчбеки

Мы оценили 11 новых моделей хэтчбеков и составили их рейтинг на основе отзывов экспертов и потребителей, опубликованных Эдмундсом и Келли Blue Book (KBB). Сюда включены семь лучших хэтчбеков, отсортированных от самого высокого до самого низкого среднего балла.

Модель

2020 Honda Fit

• 4.60 из 5
• $ 16 190 от стартовой рекомендованной цены
• 31/29/36 миль на галлон

Honda Fit, возможно, не имеет блеска своего брата Civic Type R, но если вы ищете недорогой хэтчбек с (относительно) просторным салоном, Honda Fit — это практичный выбор.Fit оснащен четырехцилиндровым двигателем, мощностью 130 лошадиных сил и стандартно поставляется с механической коробкой передач и тканевой обивкой. Опциональная бесступенчатая автоматическая коробка передач добавляет к стартовой цене 800 долларов. Перемещение четырех линий отделки Fit обеспечивает дополнительные удобства и функции. Комплектация Sport начинается с 17 600 долларов и поставляется с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, спутниковым радио и 7-дюймовым сенсорным экраном. Комплектация EX добавляет набор расширенных функций безопасности Honda Sensing с автоматическим дальним светом фар и адаптивным круиз-контролем.Топовая комплектация EX-L по цене от 20 620 долларов включает два ряда кожаных сидений и передние сиденья с подогревом. Этот универсальный хэтчбек включает в себя функцию Honda Magic Seat, которая позволяет сдвигать задние сиденья для расширенного доступа к задней части. Если он вам нужен, вам нужно действовать быстро — Honda решила прекратить выпуск Fit после 2020 модельного года.

2021 Honda Civic Хэтчбек

• 4.52 из 5
• $ 22200, стартовая рекомендованная цена
• 34/31/40 миль на галлон

Civic настолько популярен, что Honda предлагает четыре варианта: седан, купе (производство прекращено после 2020 года), Performance Type R или хэтчбек.Хэтчбек обеспечивает 25,7 кубических футов пространства за задними сиденьями, по сравнению с 15,1 кубическими футами багажного отделения седана Civic. Даже его базовая модель LX вмещает до пяти человек, но вам придется перейти на следующую комплектацию, Sport, для Apple CarPlay, Android Auto и 7-дюймового сенсорного экрана. Верхняя отделка включает обтянутое кожей рулевое колесо, передние сиденья с подогревом и регулируемое по 8 параметрам сиденье водителя с электроприводом. Все модели оснащены расширенными функциями безопасности Honda Sensing.

2021 Chevrolet Bolt EV

• 4.43 из 5
• $ 36 500, стартовая рекомендованная цена
• 118/127/108 MPGe

Chevrolet Bolt EV — это полностью электрический хэтчбек, который выдает 200 лошадиных сил. При полной зарядке Bolt может проехать 259 миль. В кабине с пятью пассажирами много места, а в просторном грузовом отсеке есть заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, что позволяет разместить более крупные предметы. Bolt поставляется с техническими функциями, включая Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио, точку доступа Wi-Fi и информационно-развлекательную систему с впечатляющими 10 баллами.2-дюймовый сенсорный экран. Дополнительные функции включают кожаное рулевое колесо с подогревом, подогрев передних сидений и расширенные функции безопасности, такие как предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при парковке сзади. Выберите отделку Premier для задних сидений с подогревом и дополнительного места для хранения вещей. Bolt 2022 должен прибыть летом 2021 года с добавлением нового, так называемого EUV-дизайна, который предлагает больше места, чем Bolt EV.

Автомобиль

2020 Volkswagen Golf GTI

• 4.27 из 5
• $ 28,595, стартовая рекомендованная цена
• 27/24/32 миль на галлон

Volkswagen Golf GTI, так называемый «горячий хэтчбек», представляет собой спортивную версию практичного хэтчбека Volkswagen Golf.Он предлагает производительность плюс 22,8 кубических футов пространства за задними сиденьями (52,7 кубических футов со сложенными задними сиденьями). Здесь достаточно места для багажа, спортивного инвентаря или сумок для покупок. GTI S начинается с 28 595 долларов и поставляется с тканевой обивкой, подогревом передних сидений, Apple CarPlay, Android Auto и 6,5-дюймовым сенсорным экраном. Отделка GTI SE получила кожаную обивку и информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном. Модель Autobahn высшего уровня добавляет стереосистему премиум-класса и расширенные функции безопасности, включая адаптивный круиз-контроль.

2021 Toyota Prius LE

— цена: + 0 руб.

• 4.24 из 5
• $ 25 735 от стартовой рекомендованной цены
• 52/54/50 миль на галлон

Toyota Prius LE — вместительный гибрид с отличным расходом топлива и множеством функций. Это не самый дешевый Prius — модель L Eco, оцененная в 24 525 долларов, является первой из семи комплектаций, включая лимитированную модель высшего уровня по цене от 32 650 долларов. Prius LE выдает 121 л.с., используя 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель.Полный привод доступен по стартовой цене 27 135 долларов. Prius LE имеет впечатляющие показатели экономии топлива, но при этом с комфортом вмещает пять человек. Имея 50,7 кубических футов пространства при сложенных задних сиденьях, Prius имеет приличное количество грузового пространства. Все комплектации Prius оснащены Apple CarPlay, Android Auto, точкой доступа Wi-Fi и 7-дюймовым сенсорным экраном. Prius оснащен набором расширенных функций безопасности Toyota Safety Sense 2.0, включая систему обнаружения пешеходов и помощь дорожным знакам перед столкновением.

2020 Hyundai Ioniq Hybrid

— цена: + 0 руб.

• 4.17 из 5
• $ 23200, стартовая рекомендованная цена
• 58/57/59 миль на галлон

Ioniq — один из самых недорогих гибридов на рынке. Он предлагает 139 лошадиных сил при использовании 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя и отличную топливную экономичность. Базовая комплектация Blue поставляется с кнопкой запуска, регулируемым сиденьем водителя и такими техническими функциями, как Apple CarPlay и Android Auto. Модель SE начинается с 25 150 долларов и поставляется с подогревом передних сидений и расширенными расширенными функциями безопасности, включая предупреждение о столкновении с мертвой точкой и предупреждение о столкновении сзади.Комплектация SEL начинается с 28 400 долларов и добавляет люк с электроприводом и постоянный круиз-контроль. Кожаные сиденья и 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией входят в ограниченную серию, которая начинается с 31 200 долларов. Версия популярного гибридного хэтчбека 2021 года находится в разработке — его подключаемая и полностью электрическая версии уже выпущены, но не была доступна на веб-сайте Hyundai на момент публикации.

2021 Mazda3 Хэтчбек

• 4.15 из 5
• $ 22 650 от начальной рекомендованной цены
• 29/26/34 миль на галлон

Спортивный хэтчбек Mazda, не путать с седаном Mazda3, выпускается в шести комплектациях, начиная с 186-сильного 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Кабина с пятью пассажирами имеет тканевую обивку и поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и несколькими расширенными функциями безопасности, такими как система предупреждения о выезде с полосы движения и круиз-контроль с остановками. Перейдите к комплектации Select, чтобы получить доступные полноприводные и спортивные сиденья с отделкой из кожзаменителя. Комплектация 2.5 Turbo начинается с 31 050 долларов и поставляется с двигателем мощностью 250 лошадиных сил и полным приводом. Модель 2.5 Turbo Premium Plus стоит от 33 900 долларов и добавляет спортивные сиденья с перфорированной кожаной отделкой, навигацию и систему помощи при пробке.

Способы финансирования лучших хэтчбеков

Перед тем, как купить новый хэтчбек, важно поискать ссуду на покупку автомобиля. Вы можете сэкономить деньги, если заранее организуете финансирование. Но для многих из нас поиск в Интернете или звонок в местные банки для получения информации об автокредите может показаться сложной задачей. В LendingTree вы можете заполнить быструю онлайн-форму и получить до пяти предложений автокредитования от кредиторов в зависимости от вашей кредитоспособности.

хэтчбеков возвращаются на сцену

Марк Фелан, Detroit Free Press Опубликовано 5:00 а.м. ET 28 мая 2017 г. | Обновлено 14:00. ET 2 июня 2017 г.

Cruze Hatch 2017 предлагает дизайн, инженерные и технологические достижения седана Cruze 2016 года в функциональном, спортивном пакете с дополнительным грузовым пространством. (Фото: Chevrolet)

В то время как продажи автомобилей резко падают, и покупатели переключаются на Внедорожники с недооцененным кузовом хэтчбек переживают небольшой период возрождения, поскольку в продажу поступает наплыв новых моделей.

В 2017 году продажи компактных и малолитражных автомобилей упали на 25%. Хэтчбеки этих классов подорожали на 16%.Наплыв новых моделей станет испытанием на прочность этого спроса.

«Хэтчбеки — это крупица надежды для сегмента малых автомобилей», — сказал аналитик по продажам Ford Эрих Меркл.

В автомобильной промышленности на протяжении десятилетий было трюизмом, что американцы не хотят хэтчбеки. Стиль кузова, казалось, так и не оправился от плохого первого впечатления, которое он произвел давным-давно такими моделями, как Chevrolet Chevette, Dodge Omni и Ford Pinto. Слабые продажи более свежих автомобилей, таких как Dodge Caliber, Honda Crosstour и VW Golf, похоже, подтверждают теорию.

Несмотря на все это, Форд сохранил веру. Его настойчивость может окупиться.

«Ford работает в секторе малолитражных хэтчбеков с тех пор, как мы представили Fiesta в 2010 году и вскоре после этого хэтчбек Focus», — сказал Меркл. «Они оба были сильными.

Хэтчбеки составляют около четверти продаж малых автомобилей в отрасли. Fiesta и Focus значительно опережают это на 33% и 40% соответственно.

Chevrolet, Honda, Hyundai и Subaru имеют новые хэтчбеки, в дополнение к давним игрокам, таким как Golf и Mazda 3.

«В настоящее время они переживают собственное маленькое возрождение», — написали редакторы веб-сайта KBB.com, посвященного покупкам, в недавнем сравнении нескольких хэтчбеков. «С появлением в этом году Chevrolet Cruze Hatchback, Honda Civic Hatchback и Toyota Corolla iM у покупателей компактных автомобилей теперь есть девять хэтчбеков на выбор.

«Вам не нужно отказываться от эффективности и доступности массового компактного автомобиля, чтобы получить универсальность грузового автомобиля, подобную внедорожнику».

Эта универсальность давно сделала хэтчбеки фаворитом в Европе, где сочетание скромной габаритной длины и большого грузового пространства в хэтчбеках является основным преимуществом.

Хэтчбек Chevy Cruze 2017 на 8,4 дюйма короче седана, но имеет на 67% больше грузового пространства за задним сиденьем: 24,7 кубических фута против 14,8 кубических футов. Когда заднее сиденье сложено, грузовое пространство хэтчбека увеличивается до 47,2 кубических футов. То же самое и с купе Honda Civic 2017 года: на 4,4 дюйма короче седана с на 42% больше грузового пространства за задним сиденьем.

«Стиль кузова хэтчбек имеет большой смысл, — сказал Меркл. — В меньшей общей упаковке больше грузового места, а дизайн имеет европейский колорит, который привлекает молодых покупателей.

Бытует мнение, что хэтчбеки выглядят спортивнее и современнее седанов. Это на глазах у смотрящего, но может помочь объяснить, почему автопроизводители часто могут взимать с них больше.

Chevrolet не производит версии хэтчбека двух самых низких уровней отделки Cruze, L и LS. Хэтчбек присоединяется к партии с хорошо оснащенной моделью LT, а цены на него начинаются на 4000 долларов выше базового седана L.

Civic хэтчбеки начинаются с 19 700 долларов — на 960 долларов дороже седана.

Самые дешевые наклейки для хэтчбека Focus за 19 765 долларов, что на 2 990 долларов больше, чем у седана.

Ford воспользовался этой премией, предложив спортивные версии Focus и Fiesta только в виде хэтчбеков.

Fiesta и Focus ST продаются по более высокой цене и предлагают выгодные функции, такие как спортивные сиденья Recaro и аудиосистему Sony.

No related posts.