Первый в Москве — Mercedes-Benz CLS 400d 2018 года. 4 фактора правильной защиты автомобиля.
Друзья, всем привет!
Сегодня, на эвакуаторе, мы доставили в АвтоБезЗабот новый Mercedes-Benz CLS 400d 2018 года! Но это не просто очередной новый автомобиль, который мы помогаем клиентам доставить в наш детейлинг центр, чтобы в дальнейшем его защитить. Это первый в Москве Mercedes-Benz CLS 400d! И он будет защищен у нас, в АвтоБезЗабот. Пишем историю здесь и сейчас!!! Уж очень мне понравилась эта фраза футбольного комментатора, не могу ее не процитировать)))
Так совпало, что первый в Москве, Mercedes-Benz CLS участвовал в нашем первом стриме на YouTube. Опыт получился неудачным, были проблемы со звуком, но мы учтем все ошибки и стримы еще будут появляться на нашем канале. Будем оклеивать,а также разыгрывать услуги. Не пропустите!
Вернемся к нашему первенцу, что же мы будем с ним творить?
Первое
это конечно полная защита кузова.
Стоит заметить, что после оклейки цвет автомобиля стал заметно сочнее. Кстати цвет первого в Москве Mercedes-Benz CLS 400d называется “Черный рубин”. Многие детали кузова, а так же буквы и молдинги, мы демонтировали, для качественной установки антигравийной пленки. Клиентам не стоит этого боятся, работают профессиональные арматурщики, ни одного нового звука, от неправильно установленной детали не появится. Буквы после завершения оклейки, мы выставляем в соответствии с заводскими трафаретами.
Второе
что приходит в голову, когда мы говорим о полной защите автомобиля, это бронирование лобового стекла. В этот раз клиент солидарен с нами, это радует! Стекло забронировали пленкой ClearPlex. Бронирующую пленку на Mercedes-Benz CLS мы клеим с демонтажем и последующей установкой молдингов на защищенное стекло. Такой способ позволяет забыть о задирании пленки во время моек.
Третье
это бронирование фар. Без этого совсем ни куда.
Четвертое
о чем не стоит забывать, когда защищаешь такой автомобиль, как Mercedes-Benz CLS, это защита экранов и глянцевых панелей в салоне. В этом автомобиле не так много глянца, большинство панелей сделаны под дерево, для таких поверхностей больше подойдут керамические составы. Но сама приборная панель выполнена в виде большого дисплея. Как раз его мы и защитили антигравийной пленкой. Теперь ему ничего не страшно.
В дополнение к вышеперечисленному — защитили диски керамикой.
Получилась не машина, а конфетка! Хотя, конечно, она и до нас была конфеткой, но специалисты детейлинг центра АвтоБезЗабот завернули ее в красивую и надежную упаковку, которая позволит этой конфетке оставаться визуально привлекательной много лет.
По нашему рейтингу защиты Mercedes-Benz CLS 400d защищен на
Если вы планируете приобрести новый автомобиль и задумались о его защите, обращайтесь в АвтоБезЗабот по указанным ниже контактам.
Мы не только защитим ваш автомобиль антигравийной пленкой, но и предварительно осмотрев и убедившись, что с ним все в порядке, поможет забрать его от дилера, на эвакуаторе, и без малейшего риска доставим до нашей студии.
А если у вас не новый автомобиль, но вы решили его защитить, тоже пишите или звоните нам
На сегодня у меня всё. Напоследок предлагаю видео от Андрея, о работе с этой машиной.
До скорого!!!
размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Mercedes-Benz CLS 2018: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Европейский внутренний рынок (EUDM)CLS C257Японский внутренний рынок (JDM)
CLS C257
Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 300 d
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: C257
Двигатель: OM654, I4, Дизель
Мощность: 245 л.
с. (180 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.6 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 103Y — задняя ось Заводской комплект | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100V Тюнинг | 8Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 99Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98V Тюнинг | 8Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET28 | 5×112 | 66. 6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 / 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 300 d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET33 в сборе с шинами 245/45 R18 100Y. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET33 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 245/45 R18 расшифровывается следующим образом:
- 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 100Y:
- 100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
- Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше.
Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.
Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 350
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: C257
Двигатель: M264, I4, Бензин
Мощность: 299 л.с. (220 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.6 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 103Y — задняя ось Заводской комплект | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66. 6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100V Тюнинг | 8Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 99Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98V Тюнинг | 8Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 / 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET33 | 5×112 | 66. 6 | 2.7 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 350 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET33 в сборе с шинами 245/45 R18 100Y. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET33 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 245/45 R18 расшифровывается следующим образом:
- 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 100Y:
- 100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
- Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.
Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 350 d
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: C257
Двигатель: OM656, I6, Дизель
Мощность: 286 л.
с. (210 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.6 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 103Y — задняя ось Заводской комплект | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100V Тюнинг | 8Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 99Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98V Тюнинг | 8Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET28 | 5×112 | 66.%20(JP)/900x/1558983117_28.jpg) 6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 / 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 350 d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET33 в сборе с шинами 245/45 R18 100Y. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET33 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 245/45 R18 расшифровывается следующим образом:
- 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 100Y:
- 100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
- Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.
Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 400 d
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: C257
Двигатель: OM656, I6, Дизель
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.6 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 103Y — задняя ось Заводской комплект | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66. 6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100V Тюнинг | 8Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 99Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98V Тюнинг | 8Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 / 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET33 | 5×112 | 66. 6 | 2.7 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 400 d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET33 в сборе с шинами 245/45 R18 100Y. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET33 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 245/45 R18 расшифровывается следующим образом:
- 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 100Y:
- 100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
- Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.
Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 450
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: C257
Двигатель: M256, I6, Бензин
Мощность: 367 л.
с. (270 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.6 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 103Y — задняя ось Заводской комплект | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100V Тюнинг | 8Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 99Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98V Тюнинг | 8Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET28 | 5×112 | 66. 6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 / 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 450 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET33 в сборе с шинами 245/45 R18 100Y. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET33 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 245/45 R18 расшифровывается следующим образом:
- 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 100Y:
- 100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
- Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше.
Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.
Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 450 (DAA-257359)
Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: C257
Двигатель: M256, I6, Бензин
Мощность: 367 л.с. (270 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×112 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.6 мм |
| Крепеж | M14 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Заводской комплект | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET28 | 5×112 | 66. 6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100V Тюнинг | 8Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 103Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/45 R18 100Y — передняя ось 275/40 R18 99Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx18 ET33 9Jx18 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98V Тюнинг | 8Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 |
| 245/40 R19 98Y — передняя ось 275/35 R19 100Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx19 ET33 9Jx19 ET33 | 5×112 | 66.6 | 2.5 / 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET28 | 5×112 | 66.6 | 2.7 |
| 245/35 R20 95Y — передняя ось 275/30 R20 97Y — задняя ось Тюнинг | 8Jx20 ET33 9Jx20 ET33 | 5×112 | 66. 6 | 2.7 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Mercedes-Benz CLS C257 2018 CLS 450 (DAA-257359) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx19 ET33 в сборе с шинами 245/40 R19 98Y. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET33 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 245/40 R19 расшифровывается следующим образом:
- 245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 40 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 19 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98Y:
- 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
- Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mercedes-Benz CLS 2018.
| Диаметр | 18″–20″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 245–275 |
| Профиль (%) | 30–45 |
| Самый маленький размер | 245/45 R18 |
| Самый большой размер | 275/30 R20 |
| Диаметр | 18″–20″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 8–9 |
| Вылет (мм) | 28–33 |
| Сверловки | 5×112 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Mercedes-Benz CLS 2018?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.
к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
4-дверный седан-купе Mercedes-Benz 2018
Новые машины Мерседес 2018-2019 года пополнились новой моделью шикарного седана Mercedes-Benz CLS. Стоит отметить, что кузов нового седана больше напоминает 4-дверное купе. В обзоре первые новости, технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео нового Мерседес ЦЛС 3 поколения. В продажу на рынке США и Европы Mercedes CLS 2018-2019 года поступит в марте текущего года по цене от 57000-58000 евро. Купить Mercedes-Benz CLS новой генерации в России можно будет уже в начале лета 2018 года.
При смене поколений «третий» CLS перебрался на универсальную модульную платформу MRA с полностью независимой архитектурой подвески (спереди двухрычажная, а сзади многорычажная).
Но самое важное приобретение, которым может похвастать новый Mercedes-Benz CLS, это новый кузов с очень низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, всего 0,26 Сх, не говоря уже о новых 6-цилиндровых бензиновых и дизельных моторах в комплекте с безальтернативной коробкой передач 9G-TRONIC и устанавливаемым по умолчанию полным приводом 4Matic.
Затем производитель планирует пополнить линейку 4-х цилиндровыми моторами, также будут версии и с приводом на передние колеса. Двигателей V8 автомобиль скорее всего не получит, да и зачем они седану.
Еще CLS 3 поколения лишился стильного, но, к сожалению не практичного кузова универсал, так что новой модели Mercedes CLS Shooting Brake больше не будет.
В основу нового Мерседес ЦЛС легла тележка от Mercedes-Benz E-Class W213, так что размеры колесной базы у моделей идентичны – 2939 мм, разница только в том, что стилизованный под купе четырехдверный седан выглядит более агрессивно по сравнению с соплатформенной моделью.
Но стоит отметить, что в погоне за отличными аэродинамическими характеристиками автомобиль лишился практически всех выступающих элементов, даже нет антенны плавник акулы. Такой себе обмылок получился, даже взгляду не на чем остановиться. Пожалуй самые яркие акценты на кузове немецкой авто новинки, это полностью светодиодная передняя и задняя светотехника (последняя дополнена 3-мерной графикой и кристаллической подсветкой Edgelight).
Зато салон у нового четырехдверного седана-купе получился роскошным, причем не только в плане отделочных материалов, но и в плане оснащения, с которым он может заткнуть за пояс любого из конкурентов.
Салон доступен к заказу в 4 и 5 местном исполнении, а вместительность багажного отделения составляет 520 литров, причем в случае необходимости объем багажника можно увеличить, сложив раздельную 40/20/40 спинку заднего ряда.
В наличии также два цветных 12,3-дюймовых дисплея (один выступает в роли панели приборов, а второй является экраном мультимедийной системы и отвечает практически за все оборудование), стильная передняя панель и центральная консоль, мультифункциональное рулевое колесо, комфортные передние кресла с ярко выраженной боковой поддержкой и уютный второй ряд. Причем сидения, как в первом, так и во втором ряду являются оригинальными, они были специально разработаны для нового Mercedes CLS.
Стандартно новый седан оснащается светодиодными фарами головного света и габаритными LED фонарями, двумя цветными 12,3-дюймовыми дисплеями, трехзонным климат-контролем, передними креслами с подогревом, вентиляцией и электрической регулировкой, комплексом PRE-SAFE, Speed Limit Assist, ATTENTION ASSIST, Lane Keeping Assist, Active Brake Assist и 18-ти дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
Дополнительно можно заказать более совершенный комплекс систем безопасности PRE-SAFE PLUS, Active Lane Keeping Assist, Evasive Steering Assist и Active Blind Spot Assist, Active Speed Limit Assist и Active Brake Assist с функцией контроля объектов в поперечном трафике, Active Distance Control DISTRONIC и Active Steering Assist.
На фото в обзоре представлен седан из эксклюзивной серии Edition 1 с 20-ти дюймовыми легкосплавными колесными дисками черного цвета, отделанным кожей Nappa салоном и декоративными вставками из черного дерева, фоновой амбиентной подсветкой салона, надписями Edition 1, украшающими передние крылья, коврики, центральную консоль и даже высвечивающейся в приветствии на главном экране, аналоговыми часами IWC на центральной консоли с эксклюзивным циферблатом, пакетом памяти настроек передних кресел и зеркал заднего вида.
Технические характеристики Mercedes-Benz CLS 2018-2019 года.
Со старта продаж седан 3 поколения предлагается в трех версиях с одним бензиновым и двумя дизельными моторами, по умолчанию оснащаемыми 9-ступенчатой автоматической коробкой передач (9G-TRONIC) и полным приводом 4MATIC.
Mercedes CLS 450 4MATIC с 3,0-литровым бензиновым турбо мотором V6 (367 л.с. 500 Нм) с интегрированным стартер-генератором Ecoboost, который позволяет кратковременно повышать мощность на 22 лошадиные силы и на 250 Нм крутящего момента. Динамика разгона до первой сотни с таким мотором 4,8 секунды, а средний расход топлива 7,5 литров.
Mercedes CLS 350 d 4MATIC с 3,0-литровым дизельным мотором V6 (286 л.с. 600 Нм) набирает первую сотню за 5,7 секунд.
Mercedes CLS 400 d 4MATIC с шестицилиндровым 3,0-литровым двигателем (286 л.с. 600 Нм) разгоняется с 0 до 100 км за 5,0 секунд
Среднее потребление топлива у дизельных моторов довольно скромное 5,6 и 5,7 литра на 100 км пути.
Обзор Mercedes-Benz CLS 2018 года: цена, характеристики на фото
CLS – модель автомобиля, позиционирующего себя как седан нового поколения, самостоятельно основавшего свою нишу. В ближайшее время после своего появления на свет он столкнулся лицом к лицу с кризисом идентичности, а также постоянному соперничеству с вероятными конкурентами.
Со временем вышла обновленная модель с измененным «фейсом» однако и она быстро устарела. Теперь же немецкий концерн заявил о том, что в 2018 году выйдет новое, третье поколение шикарного седана.
Раньше концерн делал заявление о рестайлинге автомобиля и изменение его внешнего облика, который будет приближен к AMG GT и представить на свет новинку в купеобразной форме с двигателем V8. Однако спустя небольшой промежуток времени они отказались от такой идеи и заявили, что сохранят привычный для покупателей облик, сохранив авто в широком кузове.
Обновленный CLS все также будет разрабатываться и производиться на архитектуре MRA. Автомобиль является очень популярным среди покупателей, поэтому были учтены все пожелания владельцев данной модели и устранены недостатки, отмеченные ранее. Кроме этого автопроизводители добавили в автомобиль новшества и наградили функциональными возможностями, которых так не хватало ранее.
Также говориться о том, что модель будет переименована из CLS в CLE, причина этому классовая принадлежность автомобиля.
В данном случае «E» будет обозначать классовую принадлежность новинки, однако эта информация не подтверждена, а значит не является точной.
Экстерьер
Немецкие разработчики автомобиля заявляют, что задняя часть автомобиля потерпит существенный ряд изменений, в список которых, входят:
- изменение световой техники, используемой прежде;
- замена крышки багажника;
- обновленные боковые части кузова.
Несмотря на ряд изменений в экстерьере автомобиля он останется похожим на прежние версии и будет узнаваемым. Концерн решил существенно увеличить размер багажника и его полезный объем, этим же вопросом занялись и основные конкуренты данной модели, а именно Audi A7 и Porsche Panamera.
Новинка была замечена во время проведения тестов и различных испытаний. Автомобиль был покрыт плотным слоем защиты в виде камуфляжа, однако на основе полученных снимков следует вывод, что CLS 2018 имеет кузов от седана E-класса.
Несмотря на это автомобиль получил более оригинальный и солидный стиль, а также создается дополнительный эффект динамичности за счет низкого расположения крыши.
Также нельзя не сказать о том, что немецкие производители бренда отреклись от идеи создавать автомобиль в версии универсал. Они объясняют это тем, что он не зарекомендовал себя должным образом на рынке и не имеет широкой популярности среди покупателей. Немцы же больше настроены на выпуск перспективного автомобиля, поэтому новый CLS будет выпускаться только в вариации седан.
Интерьер обновленного седана третьего поколения
Как стало известно, интерьер обновленной версии не будет отличаться от предыдущей модификации, появившейся в 2014 году. Это дает понять тот факт, что руль останется таким же многофункциональным, а также возможно обретет новые клавиши управления системами и некоторыми функциями.
На передней консоли автомобиля будет расположен сенсорный экран, размер которого составляет 8 дюймов.
Кроме этого он будет сдвоен приборной панелью, которая также стилистически сделана под дисплей.
Автомобиль 2018 года будет оснащен современными технологиями безопасности, развлекательными системами и различными функциями, которые ничем не уступят возможностям Mercedes S серии, относящегося к представительскому классу. Кроме это владелец новинки получит современный круиз-контроль, контроль за разметкой на дороге, распознаватель дорожных знаков, камеры, парктроник, электропакет и шикарный климатический контроль.
Обновленный седан будет обладать спортивным характером и внешней роскошью, при этом будет полностью соответствовать своему классу и статусу.
Технические параметры
Немецкие автопроизводители ответственно подошли к выбору силовых агрегатов и достаточно долго не могли принять решения какими же двигателями оснастить данную модель. В целом было принято решение, что новинка получит дизельные V6 мощностью в 300-400 лошадиных сил с объемом в 3 литра, а также бензиновые установки с мощностью от 430 до 590 «лошадок». Также стало известно, что компания займется производством и выпуском гибридных моделей, однако это возможно лишь со временем.
Автомобиль будет оснащен задним приводом, что положительно повлияет на его динамику, а также существенно уменьшит полный вес модели.
Также вполне возможно, что в дальнейшем автомобиль получит систему автономного вождения, которая доступна лишь в премиальных моделях немецкого концерна и была разработана лично данной компанией и ее инженерами.
Цена
Никакой конкретной информации на счет ценовой политики нигде нет. Однако эксперты сделали вывод, что стартовая цена на новинку будет не ниже 60 тысяч евро. Какой же цена окажется на самом деле, покажет только время, тем более осталось ждать недолго, так как появление седана планируется на лето 2018 года.
Б / у Mercedes-Benz CLS CLS 550 Coupe 4D, 2018 Цены
Рекомендованная розничная цена — Рекомендуемая розничная цена является представительной ценой дилеров.
Предполагается, что автомобиль был полностью отремонтирован, и учитывается прибыль дилеров и расходы на рекламу. Окончательная цена продажи, вероятно, будет ниже, в зависимости от фактического состояния автомобиля, его популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливая закупочная цена Kelley Blue Book® (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем состоянии или лучше.Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — это цена, которую люди обычно платят дилеру за подержанный автомобиль с обычным пробегом в хорошем или лучшем состоянии. Эта цена основана на фактических сделках с подержанными автомобилями и регулярно корректируется по мере изменения рыночных условий.
Справедливый рыночный диапазон (подержанный автомобиль) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом и настроенным с выбранными вами опциями, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке у дилера.
Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Сертифицированная цена подержанного автомобиля (CPO) Kelley Blue Book® — это запрашиваемая дилерами цена автомобиля, который соответствует программе CPO производителя, которая включает дополнительную гарантию сверх исходной заводской гарантии. Сюда входят затраты на программу сертификации, прибыль дилеров и розничные расходы. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля, популярности, гарантии и факторов местного рынка.
Справедливый рыночный диапазон (CPO) — Справедливый рыночный диапазон — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за этот год, марку и модель сертифицированного подержанного автомобиля с типичным пробегом, настроенным с вашими выбранными опциями, за исключением налоги, титул и сборы.Каждый дилер устанавливает и контролирует свои цены.
Стоимость частной вечеринки Kelley Blue Book® — это отправная точка для переговоров о продаже подержанного автомобиля между частным покупателем и продавцом.
Это значение «как есть» без каких-либо гарантий. Окончательная цена зависит от фактического состояния автомобиля и факторов местного рынка.
Диапазон для частных вечеринок — Диапазон для частных вечеринок — это оценка Kelley Blue Book того, что вы можете разумно ожидать заплатить на этой неделе за автомобиль с типичным пробегом в выбранном состоянии и настроенным с выбранными вами параметрами, за исключением налогов, правового титула и сборов при покупке с частной вечеринки.
Состояние отличное — 3% от всех автомобилей, которые мы ценим. Автомобиль выглядит новым и находится в отличном механическом состоянии. У него никогда не было краски или кузова, а его салон и кузов не изношены и не имеют видимых дефектов. Автомобиль не подвержен ржавчине и не требует ремонта. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Он также имеет чистую историю прав собственности, имеет полную и поддающуюся проверке служебную документацию и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Очень хорошее состояние — 23% всех автомобилей, которые мы ценим.Этот автомобиль имеет незначительный износ или видимые дефекты кузова и салона, но находится в отличном механическом состоянии и требует минимального ремонта. На нем практически нет краски и кузова, и на нем нет ржавчины. Его чистый моторный отсек не имеет утечек жидкости. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 75% или более. Он также имеет чистую историю титулов, с большинством доступных записей об обслуживании и пройдет проверку безопасности и защиты от смога.
Хорошее состояние — 54% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль не имеет серьезных механических проблем, но может нуждаться в ремонте.Его окраска и кузов могут потребовать незначительных ремонтных работ с устраняемыми косметическими дефектами, а в моторном отсеке могут быть незначительные утечки. Есть мелкие царапины или вмятины на кузове и небольшие дефекты в салоне, но нет ржавчины. Шины соответствуют друг другу и имеют протектор на 50% или более. Он также имеет чистую историю прав на титул, с некоторыми доступными записями об обслуживании и пройдет проверку на безопасность и смог. <
Состояние удовлетворительное — 18% всех автомобилей, которые мы ценим. Этот автомобиль имеет некоторые механические или косметические дефекты и требует обслуживания, но все еще находится в безопасном рабочем состоянии и имеет чистую историю прав на владение.Краске, кузову и / или интерьеру может потребоваться профессиональный уход. Шины могут нуждаться в замене, и могут быть ремонтируемые повреждения ржавчины.
Подождите …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [])) 9 0003
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) —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— []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) »
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []))
Mercedes-Benz CLS-Class CLS 550 4MATIC Coupe 2018 Характеристики и характеристики
Ковшовые сиденья с подогревом: передние сиденья с электроприводом, 14 положений, регулируемой поясничной опорой и памятью по 3 положениям
Сиденье водителя с 8 направлениями
Пассажирское сиденье с 8 направлениями
Ковш передний перед задним сиденьем
Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электроэнергетические задние стеклоподъемники
Выборочный сервисный доступ в Интернет
Рулевое колесо с отделкой кожей наппа / имитация металла с функцией автоматического откидывания
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Передний прикуриватель (и)
Пепельница
Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы -Inc: Power Cargo Access
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль
Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер
Задний HVAC с отдельными элементами управления
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Кожаная вставка дверной отделки
Внутренняя отделка — вкл: хромированные / металлические детали интерьера и кожаная обивка приборной панели
Полный тканевый хедлайнер
Материал переключателя передач уретановый
Кожаная Обивка
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль, задняя консоль с хранилищем и 3 розетки постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Автоблокировка багажника / люка
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк / складная крыша
Система отслеживания
Интеграция смарт-устройств
Дверные зеркала заднего вида, рулевое колесо, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и ремни безопасности
Холодильный / охлаждаемый бокс, расположенный в консоли, водительском / пассажирском и заднем дверных ящиках, а также в багажном отсеке 1-го ряда
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Сиденья с кожаной спинкой
Power Anti-Whiplash с передними подголовниками с наклоном и Power с подголовниками с наклоном сзади
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник с местом для хранения
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Mercedes-Benz CLS 2018 Обзоры, рейтинги и цены
История надежности
История надежности
Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.
Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, перечисленных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
История надежности
История надежности
Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, перечисленных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца
Удовлетворенность владельца
Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.
Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или арендовали бы ту же самую модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца
Удовлетворенность владельца
Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или арендовали бы ту же самую модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.
N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцевОбзор нового Mercedes CLS 2018
Новый Mercedes CLS прекрасно работает с таким мощным и мощным дизельным двигателем.
Благодаря непринужденной манере, в которой он демонстрирует огромную мощность, 400 d действительно подходит для плавного движения этого автомобиля, особенно с дополнительной безопасностью стандартной полноприводной системы 4MATIC. Несмотря на все эти характеристики, он обещает вернуть чуть более 50 миль на галлон.
Не многие автомобили могут утверждать, что породили совершенно новый класс автомобилей, но справедливо сказать, что без Mercedes CLS не было бы таких вещей, как Audi A7, BMW 4 Series Gran Coupe или Volkswagen Arteon.
Эта новая модель CLS третьего поколения, как и предыдущие две, объединяет элегантность и стиль купе с простором и практичностью четырехдверного седана. Как мы обнаружили, когда проехали на лучшем Mercedes-AMG CLS 53, он представляет собой привлекательный промежуточный вариант между производительностью и практичностью.
• Обзор нового Mercedes-AMG CLS 53
Однако нет никаких сомнений в том, что больше покупателей в Великобритании выберут одну из стандартных бензиновых или дизельных моделей, поэтому здесь мы рассмотрим CLS 400 d.
И хотя AMG 53 не появится раньше в этом году, менее дорогие версии, такие как эта (а также бензиновые 350 d и 450), уже продаются здесь.
400 d — это не только самый мощный дизельный CLS, но и самый мощный дизельный автомобиль, который Mercedes когда-либо выпускал в серийное производство. Сама по себе жизненная статистика дает довольно впечатляющие показания: 335 л.с. и 700 Нм, обеспеченные девятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Со временем разгона до 100 км / ч всего за 5,0 секунды дизель всего на полсекунды медленнее, чем AMG.
Другие обзоры
Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
Тесты подержанных автомобилей
Но, несмотря на все эти обещания отличной производительности, прежде всего вы замечаете, насколько расслабляет эта вещь водить. Это потому, что весь крутящий момент автомобиля доступен уже при 1200 оборотах в минуту, поэтому, когда вы опускаете ногу, все происходит практически сразу.
С такой быстрой и сильной реакцией вам никогда не придется сильно работать с двигателем, чтобы CLS заработал на удивление быстро.
Эта автоматическая коробка передач тоже работает плавно, срабатывает (в редких случаях это необходимо) быстро и эффективно. Автомобиль чувствует себя чрезвычайно устойчиво даже в самых плохих погодных условиях. Добавьте сюда чрезвычайно комфортную езду и превосходную изысканность, и в целом CLS 400 d производит впечатление грандиозного туристического мотоцикла.
Но это не машина, которую можно схватить за шкирку и уехать. Вместо этого нужно успокоиться и немного облегчить себе жизнь.Это роскошный автомобиль, который может доставить вас из пункта А в пункт Б в мгновение ока. И это ощущение полного комфорта поддерживается изысканным салоном, который во многом похож на салоны E и S-класса.
Все автомобили оснащены 12,3-дюймовыми цифровыми циферблатами и широкоформатными дисплеями в кабине, а также окружающим освещением, которое может переключаться между 64 цветами.
Куда ни глянь, везде кожа, а качество изготовления не имеет себе равных.
Каждая модель получает 19-дюймовые колеса, парковочный пакет (включая камеру заднего вида HD), подвеску Agility Control и интеллектуальное освещение.Пакет Premium Plus стоимостью 3 895 фунтов стерлингов включает в себя ход без ключа, электрические сиденья, стереосистему Burmester и люк с электроприводом.
Если вы планируете перевозить пассажиров, все, кроме самых высоких взрослых, будут совершенно счастливы на заднем сиденье, если вы поместите их на любое из двух крайних сидений. Тем не менее, как и следовало ожидать, за гладкие и элегантные линии приходится платить, и CLS не такой просторный и практичный, как E-Class.
Mercedes-Benz CLS-Class 2018 Цена, фотографии и автомобили на продажу
CLS 550 предлагает 4.7-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, работающий на неэтилированном топливе высшего качества, с максимальной мощностью 402 л.с. при 5000 об / мин и максимальным крутящим моментом 443 фунт-фут.
разворачивается при 1600 оборотах в минуту. Помимо этой замысловатой конструкции, стоит 9-ступенчатая трансмиссия G-Tronic, известная своей маневренностью и стойкостью.
Низко расположенный гребной винт обеспечивает передачу чистой мощности от двигателя на задние колеса через 9-ступенчатую коробку передач. Между тем, чтобы подготовить двигатель к следующему такту, Mercedes установил две выхлопные газовые турбины, которые помогают нагревать всасываемый воздух.
Модели | Мерседес CLS 550 | БМВ 650i xDrive | Порше Панамера 4S | Audi S7 Premium Plus |
|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена | 75 150 долл. США | 96 000 долларов США | 103 000 долл. | $ 81 200 |
Двигатель | 4.7-литровый двигатель Twin Turbo Premium, неэтилированный V-8 | 4,4-литровый двигатель Twinpower Turbo V-8 | Twin Turbo Premium Неэтилированный V-6 2,9 л / 177 | 4,0-литровый неэтилированный V-8 с двойным турбонаддувом премиум-класса |
Трансмиссия | 9-ступенчатая 9G-Tronic | 8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач | 8-ступенчатая Porsche Doppelkupplung (PDK) с функцией Auto Start-Stop | Семиступенчатая автоматическая коробка передач S-Tronic® |
Мощность | 402 л.с. @ 5000 об / мин | 443 л.с. @ 5500 об / мин | 440 л.с. при 5650 об / мин | 450 л. |
Момент | 443 фунтов-ft @ 1600 об / мин | 479 фунт-футов при 2000 об / мин | 405 фунт-фут. @ 1750 об / мин | 406 фунт-фут при 1400 об / мин |
США%20(AU)/900x/1582707295.jpg)
с. @ 5800 об / минMercedes CLS 550 — самый экономичный автомобиль среди конкурентов с разницей в $ 6050 с ближайшим соперником. Он использует самый большой двигатель, то есть 4,7-литровый, и лучшую трансмиссию в своем классе, но уступает по мощности и крутящему моменту, создаваемым его конкурентами.BMW 650i xDrive — единственный соперник, который имеет лучший крутящий момент, чем CLS 550, но последний уступил по производимой мощности среди конкурентов.
2018 Mercedes-Benz CLS-550 Разгон Хотя мы знаем, что CLS — быстрый и тихий автомобиль, более уместно, что эффект связан с близостью пассажира к земле. На самом деле CLS 550 — черепаха в стаде премиальных седанов.
Установив время отдыха в 4,9 секунды до 60 миль в час, седан просто относительно медленнее, чем его заклятые соперники.
Возможно, разница заключается в отсутствии контроля запуска, но задний привод также виноват в потере сцепления с дорогой из-за ориентированных на комфорт шин.
Модели | Мерседес CLS 550 | БМВ 650i xDrive | Порше Панамера 4S | Audi S7 Premium Plus |
|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 4.9 сек | 4,3 с | 4,2 с | 4,5 с |
Четверть мили | 12,8 | 12,8 с | 12,3 с | 12. |
Двигатель | 4,7-л | 4,4-л | 2,9 л | 4,0-л |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 8.4 | 8,8 | 7,7 | 9,8 |
2 секундыСамый быстрый разгон до 100 км / ч с места на сегодняшний день — это Porsche Panamera 4S со временем 4,2 секунды. Cascada остается самым медленным с показателем 4,9 секунды, с разницей в 0,6 секунды с ближайшим соперником. На отметке в четверть мили Panamera сохраняет лидерство.Мало того, Panamera 4S — самый экологичный автомобиль.
Mercedes-Benz CLS-550 Управляемость и управляемость 2018 Даже если это звучит спорно, CLS-550 обеспечивает впечатляющее ускорение, передает ли он мощность на задние колеса или на все четыре колеса.
В любой конфигурации CLS-550 предлагает расслабленное и комфортное путешествие при желании, а также возможность поднять фитиль и с изяществом выехать на извилистую дорогу. Качество езды не ухудшается в большинстве дорожных условий благодаря адаптивным амортизаторам, которые сглаживают самые плохие участки асфальта.
Многорычажная подвеска на 4 колеса обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля. Заниженная подвеска с системой селективного демпфирования позволяет комфортно ездить по любой местности и дорогам. Автомобиль также поддерживает систему ESP Dynamic Cornering Assist, которая позволяет вам спокойно и без проблем преодолевать повороты. Хотя немецкие автопроизводители намерены сделать поездки более комфортными, седан CLS получил подвеску с несколько более жесткой стороной, что не допускает никаких компромиссов в производительности, а также в экономии топлива.
Mercedes-Benz CLS-550 2018 Тормозная CLS 550 хорошо показал себя в тесте на торможение.
Посадочные и большие колеса сцепления обеспечивают сцепление автомобиля с дорогой с равномерным тормозным усилием. С дисковыми тормозами на всех колесах и АБС, подключенной ко всем из них, 550 может остановиться на скорости 70 миль в час и 153 футов, что не так уж и плохо. Он использует очень прочные педали тормоза даже при агрессивном использовании.
Модель | Мерседес CLS 550 | БМВ 650i xDrive | Порше Панамера 4S | Audi S7 Premium Plus |
|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм) | 14.2 | 14,7 | 12,9 | 15,4 |
Задний тормоз (дюймы) | 12,6 | 13,6 | 13,0 | 14 |
Снаряженная масса (фунты) | 4233 | 4570 | 4130 | 4486 |
70-0 миль в час (фут. | 153 | 154 | 151 | 162 |
) Porsche Panamera 4S — самый легкий автомобиль в классе с снаряженной массой 4130 фунтов, предлагает лучшую тормозную систему. Это единственный конкурент в классе, который получил лучшие показатели, чем CLS 550, с разницей между ними всего в 2 фута.Audi S7 Premium медленнее всех останавливается на скорости 70 миль в час. Перед остановкой он преодолевает почти 162 фута, что на 11 футов больше, чем у Panamera.
Mercedes представляет 2018 CLS: подробности, фотографии
- CLS третьего поколения сглаживает некоторые острые углы предыдущего поколения.
- Дизайн купе фастбэк продолжает демонстрировать, что двухдверный дизайн может трансформироваться в седан.
- Интерьер выполнен в роскошном и высокотехнологичном стиле. CLS поставляется с новым рядным шестицилиндровым двигателем.
Mercedes CLS вот уже 15 лет остается необычным, но привлекательным автомобилем. Четырехдверное купе в стиле фастбэк, которое предлагает элегантный вид седана и покорило влиятельную волну на рынке предметов роскоши. Форма фастбэка как никогда популярна, предлагая учтивую форму.
CLS второго поколения существует с 2011 года, так что настало время для обновления.Мерседес доставил его, сняв крышку с автомобиля третьего поколения на автосалоне в Лос-Анджелесе в среду.
Тот же силуэт с гладкими и покатыми краями, но обновленный и отредактированный.
Мерседес Бенц «Mercedes-Benz сильнее, чем когда-либо, опирается на ауру и уникальный характер этой задающей тенденции модели: новая модель имеет чистые гены CLS с ее изогнутой линией талии, плоскими линиями боковых окон и низкой теплицей», — говорится в заявлении автопроизводителя.
Дизайнер Горден Вагенер назвал новый CLS «логическим развитием идиомы дизайна Sensual Purity», добавив, что острые края и линии были значительно уменьшены ».
Поклонники CLS получают обновленную информацию по внешнему виду. Но в моторном отсеке есть кое-что новое.
Мерседес Бенц Mercedes разработал новый рядный шестицилиндровый двигатель для CLS с системой мягкого гибрида.(В настоящее время продаваемый автомобиль второго поколения доступен в США только с большим двигателем V8 в комплектации CLS 550). Изначально заднеприводный CLS 450 и полноприводный 450 4Matic — это все, что мы будем видеть.
Merc описал новый двигатель как «систематически электрифицированный рядный шестицилиндровый двигатель с EQ Boost … и 48-вольтной бортовой электросистемой». Это обеспечивает 362 лошадиных силы с мощностью 21 пони, что может добавить немного дополнительной мощности в рывке с 0 до 100 км / ч. В других ситуациях функция EQ Boost позволяет бензиновому двигателю двигаться более эффективно.
Мерседес Бенц Внутри новый CLS настолько роскошен, насколько и следовало ожидать от автомобиля, стоимость которого должна начинаться с более чем 70000 долларов (Mercedes не объявлял цены на обновленный автомобиль, но у нынешнего поколения базовая наклейка составляет около 72000 долларов).
Особое внимание привлекает полностью цифровая информационно-развлекательная система с экранами, которые можно настраивать в соответствии с предпочтениями водителя.
В 2018 модельном году CLS также будет поставляться с функцией, которую Mercedes называет «Energizing Comfort», которая была представлена в конце 2017 года — в двух словах, она позволяет использовать шесть настроек, которые ориентированы на общее самочувствие и включают ароматерапию, освещение кабины и т. Д. подогрев сидений и массаж.
Диапазон функций помощи водителю соответствует тому, что сейчас предлагает Mercedes, а доступная полуавтономная система (которую мы недавно опробовали на автомобиле E-класса) сочетает в себе автоматическое рулевое управление, удержание полосы движения и адаптивный круиз-контроль.