Мицубиси л200 салон: Mitsubishi L200 2021 в Москве

Содержание

Mitsubishi L200 2021 в Москве

Приобретение автомобиля в нынешнее-сложное время процесс трудный, заставляющий испытать муки жадности, нерешительности и даже, возможно, совести. Приобретая свой массовый, хорошо продаваемый народный «бестселлер» я посетил множество автосалонов, где получал хорошие предложения и не очень; фразы: «Новый автомобиль сейчас покупается ТОЛЬКО в кредит и только за это МЫ даем скидку» и даже: «Это не автомобиль так дорого стоит, это Вы бедный(«. Как итог, вернулся к проверенному временем, своим опытом и опытом знокомых-автосалону «Автогермес» Выражаю благодарность всему коллективу Автогермес Mitsubishi: моему менеджеру Викторову Александру, сотрудникам сервисной зоны, зоны оформления автомобиля, зоны оформления страхового обеспечения. И вот почему! — При первом общении и оглашении своих очень скромных условий покупки не возникло предвзятое отношение! Спокойно и детально были просчитаны варианты покупки нового авто/сдачи старого авто, детально оговорены все моменты, все договоры предельно краткие и «прозрачные»-«без подводных камней»! -Сумма покупки вместе с предоставленными итоговыми скидками оказалась значительно выгоднее сторонних дилеров! -ОЧЕНЬ ВАЖНО, что нет навязывания дополнительного оборудования- машину мне предоставили полностью в заводском исполнении. Подбор же мне необходимых «допов» был так же очень детальный, не было навязывания всего самого дорогого и «фирменного», попроще сигнализацию-ДА, пожалуйста; вместо накладок на пороги хорошую «тонировку»-пожалуйста. -Качество установки дополнительного оборудования! Если антикор, то это полноценный антикор с обработкой полостей, в два слоя; если тонировка, то качественно и действительно хорошей пленкой (есть с чем сравнивать). Одним словом высокое качество исполнения (опять же,есть с чем сравнивать). Резюмируя все вышесказанное, есть опыт приобретения новых авто у сторонних дилеров, могу сказать с уверенностью, что начиная с торговой площадки и заканчивая сервисным центром (в котором я всегда присутствую при выполнении работ) Автогермес является одним из наилучших вариантов. Покупку в данных автосалонах однозначно рекомендую.

все цены и комплектации Митсубиси Л200 в наличии в Москве!

Новый пикап Mitsubishi L200 в РОЛЬФ Юг!

Пятое поколение Mitsubishi L200 – новое слово в создании многоцелевых автомобилей легкового класса. Легендарный спортивный пикап получил выразительную внешность с инновационным дизайном, улучшенную систему полного привода и ряд технических инноваций, обеспечивающих высочайший уровень комфорта и безопасности. Представленный у официального дилера РОЛЬФ ЮГ Митсубиси Л200 2019 модельного года демонстрирует превосходное сочетание внедорожных способностей, повседневной практичности и современной функциональности.

Новый пикап хорошо подготовлен к суровым условиям эксплуатации. Мощная лонжеронная рама наделяет его исключительной прочностью и долговечностью. Тщательно спроектированное шасси обеспечивает комфорт передвижения на любом типе покрытия и потрясающую маневренность с минимальным радиусом разворота – 5,9 м. Благодаря клиренсу в 200-220 мм и особой геометрии свесов пикап легко преодолевает глубокий брод и покоряет склоны под углом 24-30 градусов.


Mitsubishi L200 – новая форма силы!

Пикап 5-го поколения обладает брутальным и мужественным обликом, который подчеркивает его решительность, уверенность в своих силах и готовность к любым сложностям на пути. Обновленный дизайн выдержан в рамках инновационной концепции Dynamic Shield. Выразительности Митсубиси L200 придает широкий и массивный кузов с прямой линией капота, двухрядной кабиной с J-образным профилем, рельефными бортами грузовой платформы и огромными колесными арками квадратной формы, внутри которых располагаются большие колеса.

Ключевой акцент в экстерьере обновленного пикапа создает передняя часть. Оптика расположена двумя уровнями – верхние узкие головные фары и комбинация ходовых огней, противотуманных фар и указателей поворотов в нижних нишах. Между светотехникой установлены хромированные планки с логотипом марки, большая радиаторная решетка и фирменные икс-образные вставки. Завершает образ внушительный передний бампер с контрастной защитной накладкой.

Выдающиеся технические характеристики

Впечатляющие ходовые способности пикапа обеспечены продуманными инженерными решениями. Автомобиль получил два дизельных турбомотора 4N15 мощностью 154 и 181 л. с. , которые позволяют развивать скорость до 177 км/ч при среднем расходе топлива 7,7 литров. За передачу крутящего момента отвечает 6-ступенчатая МКПП или 6-диапазонная АКПП. Главная гордость модели – полный привод. Купить Mitsubishi L200 можно с системой Super-Select 4WD или Easy-Select 4WD, каждая из которых дополнена специальным «внедорожным» режимом Off-road.

Для нового пикапа разработано пять комплектаций. Уже в базовой версии Invite автомобиль обладает гидроусилителем руля, принудительной блокировкой заднего дифференциала, увеличенными тормозными дисками, усиленными задними амортизаторами и современными системами комфорта: 4 динамика, кондиционер, обогрев заднего стекла, розетки на 12В и прочее. В комплектациях Invite+, Intense, Instyle дополнительно присутствуют подогрев руля, HandsFree, Bluetooth, круиз-контроль и другие опции.

Просторная двухрядная кабина

Официальный дилер Mitsubishi L200 предлагает наиболее практичную и удобную в эксплуатации версию пикапа – Double Cab с 4-дверной кабиной. Для размещения людей внутри установлены передние кресла с выраженными боковыми упорами и механическими регулировками, а также заднее трехместное сидение с наклоняемой на 25 градусов спинкой. Передняя часть кабины дополнена современной приборной панелью, центральной консолью с большим мультимедийным дисплеем, функциональным подлокотником и перчаточным ящиком с подсветкой.

Позади кабины располагается вместительная грузовая платформа, под днищем которой закреплено полноразмерное запасное колесо. Открытый отсек вмещает до 915 литров груза. Высота платформы и широкий откидной борт обеспечивают удобную погрузку и выгрузку вещей. Для защиты поклажи от непогоды отсек можно закрыть пластиковым колпаком или тентом, которые предлагаются в качестве опции. Также автомобиль способен буксировать прицеп массой до 3,1 тонны.

Прогрессивные технологии для комфорта и безопасности

Пикап Митсубиси Л200 обладает впечатляющим набором современного оснащения. Стандартный комплекс оборудования включает передовые системы защиты и помощи водителю: TSA, HSA, ASTC, ABS, EBD, Brake Assist. Также автомобиль получил фронтальные подушки безопасности, «детский замок», модуль ЭРА-ГЛОНАСС, 3-точечные ремни с инерционными катушками, крепления ISO-FIX, автоматику разблокировки дверей при аварии и специальную конструкцию кузова RISE.

Практичность и удобство повседневной эксплуатации пикапа обеспечивается регулируемой по высоте рулевой колонкой, дистанционным управлением лючком топливного бака, климатическими установками, мультимедийными системами и прочим современным оснащением. При покупке Митсубиси Л200 в автосалоне РОЛЬФ вы сможете подобрать оптимальный перечень опций, соответствующий личным пожеланиям и потребностям.

Mitsubishi L200 — новая форма силы!

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше Закрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

  1. Ведения статистики посещений
  2. Аутентификации пользователя
  3. Хранения настроек контента
  4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

 

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

  1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций.
    Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
  2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
  3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
  4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

 

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Описание авто Митсубиси Л200 — обзор автомобиля Mitsubishi L200 с видео и фото на Autospot.ru

Пикап Mitsubishi L200 5-го поколения – обновленная классика

Автомобиль был выпущен после модификации в 2018 году. Он был адаптирован под концепцию Dynamic Shield, согласно которой спроектированы флагманы бренда. Внешне это проявилось в виде Х-образного рисунка на передней части, а также в характерной форме фар. Выразительная радиаторная решетка удачно вписалась в эту композицию. В четырехдверной кабине расположено 5 посадочных мест. Просторный салон позволяет чувствовать себя свободно даже при полной посадке, а также устанавливать детские кресла и прочие аксессуары. Открытый грузовой отсек объемом до 1300 л рассчитан на габаритные грузы весом до 1000 кг. Светодиодные фары и ходовые огни, а также противотуманная подсветка позволят чувствовать себя уверенно в темное время года или при сложных погодных условиях.

А датчики света и дождя помогают не терять контроль.

Особенности технических характеристик пикапа Мицубиси Л200

Автомобиль работает на дизельном двигателе объемом 2,4 литра и мощностью до 154 л. с. Автоматическая и механическая коробка переключения передач в сочетании с полным приводом улучшают управляемость. Благодаря этому расход топлива в общем режиме не превышает 8,9 л на 100 км пути.

Среди прочих достоинств водители выделяют:

  • качество сборки и звукоизоляцию, которая минимизирует шум двигателя даже на высоких скоростях;
  • повышенный комфорт за счет эргономичной формы кресел с регулируемой спинкой;
  • сбалансированная подвеска и дорожный просвет на 200 мм помогают ездить по дорожному покрытию, имеющему дефекты.

На AutoSpot представлены комплектации пикапа Mitsubishi L200 со скидкой до 12%. Официальные дилеры предлагают покупателям выгодные условия кредитования по сниженной ставке, а также качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Информация о модели Mitsubishi L200 2018 – н.в., V Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Мицубиси в кузове пикап. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Технические характеристики автомобиля Мицубиси Л200

Интересуют технические характеристики автомобиля Мицубиси Л200? Авто салон «Карлайн» предлагает свои услуги.

Наше предложение

По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7(4712) 730-730.

 

Мицубиси Л200 – оптимальный многоцелевой автомобиль.

Пикапы Мицубиси Л200 производятся компанией Mitsubishi с 1978 года. Уже через год после того, как с конвейера сошел первый пикап, в Америке этот автомобиль завоевал огромное количество поклонников. Машина была сразу признана лучшей в своем классе.

С первого взгляда на автомобиль, понимаешь, что у этого внедорожника огромные возможности. На машину устанавливают мощные силовые агрегаты и полноприводную трансмиссию. Благодаря этому авто может буксировать за собой прицеп большой грузоподъемности.

Автомобиль выпускается с тремя видами кабины: версия, рассчитанная на 2-х человек (водителя и 1 пассажира), 4-х местная модификация и с двойной кабиной (в нашей стране продается только эта 5-ти местная модель).

Для российских покупателей новая версия доступна в продаже с конца 2015 года. В техническом плане изменений произошло не так много. По-прежнему доступна дизельная версия и система Super Select (полный привод). Нововведение: из салона убрали рычаг переключения раздатки, а вместо этого переключение работы трансмиссии производится с помощи шайбы электронного переключения.

Что можно сказать в плане: технические характеристики автомобиля Мицубиси Л200? Это надежный рамный автомобиль с погрузочной платформой большого размера. Машина способна перевозить негабаритный груз по отечественному бездорожью.

В России автомобиль можно купить с дизельным мотором объемом 2,5 литра, мощностью 136 и 178 л.с. В купе с этими двигателями работают: 5 — ступенчатая МКПП, 5 — ступенчатая АКПП или 4-х диапазонный автомат.

Все пикапы – с 2-х скоростной раздаткой, полноприводные и с механической блокировкой заднего дифференциала.

От того, какая установлена на машину коробка передач, зависит скорость автомобиля. Похвастаться спринтерскими способностями пикап не может. В принципе, эта машина читается «рабочей лошадкой», которой ни к чему спортивные замашки.

Основные характеристики пикапа – выносливость, экономичность, неприхотливость и плюс к этому еще и качества внедорожника.

Задний мост этого автомобиля – неразрезной, задняя подвеска – на рессорах, а дорожный просвет составляет – 20 см.

Для всех без исключения поколений Мицубиси Л200 характерна великолепная грузоподъемность. На кузове можно одновременно транспортировать около 2,5 тон груза. При этом машина считается самой компактной и легкой в управлении в своей классе.

Дополнительное оснащение, которое входит в стандартную комплектацию:

— безключевой доступ в салон;

— запуск двигателя одной кнопкой;

— круиз-контроль;

— электронная регулировка водительского кресла;

— регулируемая по высоте и глубине рулевая колонка;

— камера заднего вида;

— мультимедийная система;

— двухзонный климат – контроль;

— дверные стекла и зеркала снабжены электроприводом.

Высокий уровень пассивной безопасности обеспечивается за счет улучшенной конструкции шасси на раме с поперечными балками.

Расход топлива, который указан в паспорте:

— в условиях езды по городу- 10,7 литров;

— по трассе – 7,5 литра;

— смешанный цикл – 8,7 литра.

Если бы на машину был установлен бензиновый мотор, то она потребляла бы в полтора раза больше топлива.

Заключение.

С уверенностью можно сказать, что последняя модификация культового пикапа является идеальной во всех отношениях.

Mitsubishi L200 2020 — комплектации и цены у официального дилера.

Гарантия
3 года или 100 000 км пробега
Техническое оснащение
Многорежимная трансмиссия EASY-SELECT 4WD
Система полного привода Super Select 4WD
Безопасность
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира + коленная для водителя
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
Наружное оборудование
Светодиодные LED фары ближнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и функцией складывания
Обогрев боковых зеркал
Задний бампер
Боковые подножки
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Хромированные корпуса зеркал заднего вида
Механическая регулировка зеркал
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Хромированные наружные ручки дверей
Задний защитный противоподкатный брус
Галогеновые фары переднего света
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Черная декоративная решетка радиатора
Хромированная декоративная решетка радиатора
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Сиденья
Подогрев передних сидений
Оборудование салона
Передние электростеклоподъемники дверей
Задние электростеклоподъемники дверей
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
4 динамика
6 динамиков
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
USB разъем для подключения внешних устройств
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система c тачскрин дисплеем
Багажное отделение
Комфорт и удобство
Камера заднего вида
Датчик света
Датчик дождя
Климат-контроль
Двухзонный климат-контроль
Кондиционер
Двигатель
Тип

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Экологический класс

5

5

5

5

5

Тип топлива

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

2442

2442

2442

2442

2442

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

113 (154) / 3500

113 (154) / 3500

113 (154) / 3500

113 (154) / 3500

133 (181) / 3500

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

380/1500-2500

380/1500-2500

380/1500-2500

380/1500-2500

430/2500

Число цилиндров

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC

Тип

Дизельный

Экологический класс

5

Тип топлива

Дизельное топливо

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

2442

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

113 (154) / 3500

133 (181) / 3500

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

380/1500-2500

430/2500

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC

Ходовые характеристики
Макс. скорость км/ч

169

169

173

171

177

Макс. скорость км/ч

169

173

171

177

Топливная система
Система впрыска

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Емкость бака, л

75

75

75

75

75

Система впрыска

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Емкость бака, л

75

Расход топлива
Город, л/100 км

9,0

9,0

9,0

9,9

9,9

Трасса, л/100 км

7,0

7,0

7,0

7,8

7,8

Смешанный, л/100 км

7,7

7,7

7,7

8,6

8,6

Город, л/100 км

9,0

9,9

Трасса, л/100 км

7,0

7,8

Смешанный, л/100 км

7,7

8,6

Шасси
Тип привода

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Тормоза передние

Вентилируемые диски, 294mm

Вентилируемые диски, 294mm

Вентилируемые диски, 320mm

Вентилируемые диски, 320mm

Вентилируемые диски, 320mm

Тормоза задние

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

Подвеска передняя, тип

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Тип привода

Полный

Рулевое управление

Реечное с гидроусилителем

Тормоза передние

Вентилируемые диски, 294mm

Вентилируемые диски, 320mm

Тормоза задние

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

Подвеска передняя, тип

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Неразрезная ось на листовых рессорах

Размеры
Длина, мм

5225

5225

5225

5225

5225

Ширина, мм

1815

1815

1815

1815

1815

Высота, мм

1775

1775

1795

1795

1795

Колесная база, мм

3000

3000

3000

3000

3000

Колея передних колес, мм

1520

1520

1520

1520

1520

Колея задних колес, мм

1520

1520

1520

1520

1520

Количество дверей

4

4

4

4

4

Количество мест

5

5

5

5

5

Длина багажного отсека, мм

1520

1520

1520

1520

1520

Ширина багажного отсека, мм

1470

1470

1470

1470

1470

Глубина багажного отcека, мм

475

475

475

475

475

Длина, мм

5225

Ширина, мм

1815

Высота, мм

1775

1795

Колесная база, мм

3000

Колея передних колес, мм

1520

Колея задних колес, мм

1520

Количество дверей

4

Количество мест

5

Длина багажного отсека, мм

1520

Ширина багажного отсека, мм

1470

Глубина багажного отcека, мм

475

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

200

200

220

220

220

Дорожный просвет, мм

200

220

Масса
Снаряженная масса, кг

1930

1930

1930

1930

1930

Максимальная полная масса, кг

2850

2850

2850

2850

2850

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

3100

3100

3100

3100

3100

Снаряженная масса, кг

1930

Максимальная полная масса, кг

2850

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

3100

Диски и шины
Шины

205 / 80 R16

205 / 80 R16

265 / 60 R18

265 / 60 R18

265 / 60 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 0 J

16 x 6.0 J

18 x 7.5 JJ

18 x 7.5 JJ

18 x 7.5 JJ

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

205 / 80 R16

265 / 60 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.0 J

18 x 7.5 JJ

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,9

5,9

5,9

5,9

5,9

Минимальный радиус разворота, м

5,9

Митсубиси, мицубиси L200, Л200 комплектации и цены в салоне в Гарант-Митсубиши

Гарантия
3 года или 100 000 км пробега
Техническое оснащение
Многорежимная трансмиссия EASY-SELECT 4WD
Система полного привода Super Select 4WD
Безопасность
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира + коленная для водителя
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
Наружное оборудование
Светодиодные LED фары ближнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и функцией складывания
Обогрев боковых зеркал
Задний бампер
Боковые подножки
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Хромированные корпуса зеркал заднего вида
Механическая регулировка зеркал
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Хромированные наружные ручки дверей
Задний защитный противоподкатный брус
Галогеновые фары переднего света
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Черная декоративная решетка радиатора
Хромированная декоративная решетка радиатора
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Сиденья
Подогрев передних сидений
Оборудование салона
Передние электростеклоподъемники дверей
Задние электростеклоподъемники дверей
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
4 динамика
6 динамиков
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
USB разъем для подключения внешних устройств
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система c тачскрин дисплеем
Багажное отделение
Комфорт и удобство
Камера заднего вида
Датчик света
Датчик дождя
Климат-контроль
Двухзонный климат-контроль
Кондиционер
Двигатель
Тип

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Дизельный

Экологический класс

5

5

5

5

5

Тип топлива

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Дизельное топливо

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

2442

2442

2442

2442

2442

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

113 (154) / 3500

113 (154) / 3500

113 (154) / 3500

113 (154) / 3500

133 (181) / 3500

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

380/1500-2500

380/1500-2500

380/1500-2500

380/1500-2500

430/2500

Число цилиндров

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC

Тип

Дизельный

Экологический класс

5

Тип топлива

Дизельное топливо

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

2442

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

113 (154) / 3500

133 (181) / 3500

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

380/1500-2500

430/2500

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь

DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC

Ходовые характеристики
Макс. скорость км/ч

169

169

173

171

177

Макс. скорость км/ч

169

173

171

177

Топливная система
Система впрыска

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Емкость бака, л

75

75

75

75

75

Система впрыска

Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail

Емкость бака, л

75

Расход топлива
Город, л/100 км

9,0

9,0

9,0

9,9

9,9

Трасса, л/100 км

7,0

7,0

7,0

7,8

7,8

Смешанный, л/100 км

7,7

7,7

7,7

8,6

8,6

Город, л/100 км

9,0

9,9

Трасса, л/100 км

7,0

7,8

Смешанный, л/100 км

7,7

8,6

Шасси
Тип привода

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Реечное с гидроусилителем

Тормоза передние

Вентилируемые диски, 294mm

Вентилируемые диски, 294mm

Вентилируемые диски, 320mm

Вентилируемые диски, 320mm

Вентилируемые диски, 320mm

Тормоза задние

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

Подвеска передняя, тип

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Неразрезная ось на листовых рессорах

Тип привода

Полный

Рулевое управление

Реечное с гидроусилителем

Тормоза передние

Вентилируемые диски, 294mm

Вентилируемые диски, 320mm

Тормоза задние

11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления

Подвеска передняя, тип

На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Неразрезная ось на листовых рессорах

Размеры
Длина, мм

5225

5225

5225

5225

5225

Ширина, мм

1815

1815

1815

1815

1815

Высота, мм

1775

1775

1795

1795

1795

Колесная база, мм

3000

3000

3000

3000

3000

Колея передних колес, мм

1520

1520

1520

1520

1520

Колея задних колес, мм

1520

1520

1520

1520

1520

Количество дверей

4

4

4

4

4

Количество мест

5

5

5

5

5

Длина багажного отсека, мм

1520

1520

1520

1520

1520

Ширина багажного отсека, мм

1470

1470

1470

1470

1470

Глубина багажного отcека, мм

475

475

475

475

475

Длина, мм

5225

Ширина, мм

1815

Высота, мм

1775

1795

Колесная база, мм

3000

Колея передних колес, мм

1520

Колея задних колес, мм

1520

Количество дверей

4

Количество мест

5

Длина багажного отсека, мм

1520

Ширина багажного отсека, мм

1470

Глубина багажного отcека, мм

475

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

200

200

220

220

220

Дорожный просвет, мм

200

220

Масса
Снаряженная масса, кг

1930

1930

1930

1930

1930

Максимальная полная масса, кг

2850

2850

2850

2850

2850

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

3100

3100

3100

3100

3100

Снаряженная масса, кг

1930

Максимальная полная масса, кг

2850

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

3100

Диски и шины
Шины

205 / 80 R16

205 / 80 R16

265 / 60 R18

265 / 60 R18

265 / 60 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 0 J

16 x 6.0 J

18 x 7.5 JJ

18 x 7.5 JJ

18 x 7.5 JJ

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

205 / 80 R16

265 / 60 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.0 J

18 x 7.5 JJ

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,9

5,9

5,9

5,9

5,9

Минимальный радиус разворота, м

5,9

Mitsubishi L200.

Обзор (2021 г.) | Autocar

Как L200 работает как рабочий автомобиль?

Mitsubishi во многом повторяет широту характеристик Barbarian X, и модель определенно продемонстрировала это на тестах. Он впечатляюще справился с трудным бездорожьем, наилучшим образом используя свою четырехрежимную систему полного привода с электронным управлением (в комплекте с системой управления спуском с холма) и впечатляюще справляясь с чрезвычайно скользкой грязью, даже несмотря на то, что его 18-дюймовые легкосплавные диски были покрыты дорожные шины для нормальных условий эксплуатации.

Кроме того, он легко буксирует 3,5-тонные грузы (буксировка прицепа и каравана очень важна для владельцев L200), и он гораздо легче справляется с узкими и узкими дорогами, чем можно было бы ожидать от его общей длины 5,3 метра. Точное и хорошо взвешенное рулевое управление с гидроусилителем помогает также удерживать автомобиль в труднодоступных местах.

Barbarian легко путешествует по автомагистралям с более быстрым движением, что должно повысить привлекательность его продаж для бывших покупателей внедорожников. Шум от ветра ниже, чем в предыдущей модели, в то время как высокие шины 60-й серии (на 18-дюймовых колесах) издают удивительно слабый рев на крупнозернистом битуме и помогают уменьшить неровности поверхности.Это не роскошный седан, но он вызывает удивительное ощущение натянутости для рамного автомобиля. Подвеска кажется достаточно гибкой (а задняя часть с рессорной тележкой довольно хорошо контролируется) даже в экстремальных условиях. Вы чувствуете крен кузова, когда едете на пределе, но сцепление на поворотах надежно и безопасно смещается в сторону недостаточной поворачиваемости на мокрой дороге или рыхлом покрытии.

В отличие от большинства конкурентов, полная масса Barbarian X чуть ниже порогового значения в 2050 кг для коммерческих автомобилей, которое в противном случае ограничило бы его законное ограничение на автомагистраль до 60 миль в час.Даже в этом случае он может обрабатывать полезную нагрузку 1080 кг, что немного больше, чем у большинства конкурентов, и безопасно превышает минимальную грузоподъемность 1000 кг, необходимую для регистрации в качестве низконалогового бизнес-актива фермерами и строителями, которые будут составлять большую часть его собственники.

Чем отличается L200 от своих прямых конкурентов?

Пикапы с двойной кабиной, такие как L200, за последние несколько лет улучшились по внешнему виду, возможностям и оснащению, и набор конкурентов также расширился, особенно с появлением шикарного и дорогого X-класса.Компания Mitsubishi знала, что необходимо сделать что-то решающее, и ее изменения в L200 выглядели серьезными и успешными. Он снова сопоставим с лучшими в своем классе.

Он также сохраняет некоторые преимущества. L200 всегда были впечатляюще прочными и надежными, и процедура испытаний Mitsubishi превосходно продемонстрировала это. Дилеры фирмы понимают покупателей пикапов и их уникальные потребности и особенно ценят их.

Короче говоря, L200 шестого поколения, особенно плюшевый Barbarian X, представляет собой сильную попытку Mitsubishi сохранить видное место в мире «цивилизованных» пикапов, и он заслуживает успеха.

Пикап Mitsubishi L200. Auto Express

Mitsubishi L200 — один из наших любимых пикапов, выставленных на продажу сегодня. Представленная в 2019 году версия этого универсального пикапа Series 6 представляет собой сильно переработанную версию модели предыдущего поколения. У L200, который на некоторых рынках называют Mitsubishi Triton, есть ряд серьезных конкурентов в секторе пикапов, включая Toyota Hilux, Nissan Navara и Volkswagen Amarok, а также лидера рынка продаж — и нашего класса. фаворит — Ford Ranger.Также стоит обратить внимание на Isuzu D-Max и SsangYong Musso.

Цены на Mitsubishi L200 начинаются примерно от 22 000 фунтов стерлингов, что дает вам ориентированную на работу модель Club Cab. Чтобы получить настоящий пикап как внедорожник, вам нужно потратить около 8000 фунтов стерлингов на двойную кабину в спецификации Barbarian — это уровень отделки салона, на котором L200 превращается из рабочей лошадки в повседневный автомобиль. Конечно, эти цены не включают НДС в размере 20%, потому что L200, как и другие пикапы с грузоподъемностью до одной тонны, классифицируется как коммерческий автомобиль. Эта классификация также является причиной их существования, потому что это означает, что они имеют право на значительные налоговые льготы по сравнению с внедорожниками с аналогичными характеристиками и ценами, если они также используются в качестве частных транспортных средств.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

• Лучшие пикапы для покупки сейчас

Линейка L200 включает модели 4Life, Trojan, Warrior, Barbarian и Barbarian X. 4Life — утилитарная модель, поэтому это единственная модель, которая также доступна в вариантах кузова Club Cab и Double Cab, в то время как остальная часть диапазона предлагается только в виде четырехдверной Double Cab.Также доступен ограниченный выпуск L200 Challenger, который представляет собой ориентированную на стоимость модель с высокими техническими характеристиками, основанную на Series 5 L200 и находящуюся между версиями Warrior и Barbarian.

Стандартный комплект довольно впечатляет для этих моделей с двойной кабиной: все версии от Warrior и выше получают семь подушек безопасности, антипробуксовочную систему и систему стабилизации прицепа, светодиодные фонари, кондиционер, легкосплавные диски, защитное стекло, радио DAB и кожу. рулевое колесо и предупреждение о выезде с полосы движения, а также система Mitsubishi Super Select 4WD.

Кроме того, вы получаете доступ без ключа, кожаные сиденья с подогревом передних сидений, автоматические фары и дворники, заднюю камеру и двухзонный климат-контроль.

Конечно, поскольку это в первую очередь рабочий автомобиль, необходимо учитывать затраты на расход топлива и запасные части для L200. В соответствии с правилами WLTP, L200 заявляет до 32,8 миль на галлон для версий с ручным управлением, с автоматическими грузовиками — до 29,1 миль на галлон. На самом деле, пользователи могут рассчитывать на экономию около 30 миль на галлон при повседневной вождении, в то время как 75-литровый топливный бак означает, что вы можете рассчитывать на запас хода около 500 миль между заправками. В версии грузовика Series 6 был установлен массивный бак для AdBlue, чтобы уменьшить выбросы из выхлопной трубы, и Mitsubishi заявляет, что доливать его нужно будет примерно каждые 12 000 миль. На L200 распространяется 5-летняя гарантия Mitsubishi, и хотя она распространяется только на грузовик с пробегом 62 500 миль, что соответствует интервалам техобслуживания L200 в 12500 миль.

В L200 доступен один двигатель — 2,3-литровый четырехцилиндровый дизель, развивающий 148 л.с. И механическая, и автоматическая коробки передач шестиступенчатые.Сам двигатель не такой мощный, как у большинства конкурентов, но крутящий момент 400 Нм легко доступен, и он плавный по сравнению с некоторыми конкурирующими моделями. Модель Challenger ограниченного выпуска оснащена предыдущим 2,4-литровым дизельным двигателем с 178 л.с. и 430 Нм крутящего момента.

Как и все пикапы, L200 может нести полезную нагрузку более 1 тонны (это необходимо, чтобы иметь право на налоговые льготы, предлагаемые для пикапов для бизнес-пользователей), а максимальная буксируемая масса составляет 3500 кг, но только с трехосный прицеп. При подключении одной или двух осей Mitsubishi заявляет, что максимальная масса автомобиля составляет три тонны.

Mitsubishi L200 получает усовершенствованный турбодизельный двигатель с общей топливораспределительной рампой и системой изменения фаз газораспределения MIVEC, алюминиевый блок цилиндров и множество других конструктивных особенностей, позволяющих снизить вес. Это удивительно высокотехнологичное устройство, которое можно найти в пикапе, и оно обеспечивает солидную, но не впечатляющую экономию топлива.

При тестировании WLTP версии L200 4Life имеют заявленную экономию топлива 32,8 миль на галлон. Перейдите на автоматический режим, и производительность в смешанном цикле упадет до 29.1 миль на галлон, что примерно на уровне конкурентов, таких как Nissan Navara. В реальных испытаниях мы выделили 31,4 миль на галлон из двигателя. Выбросы CO2 колеблются от 198 г / км в 4Life до 206 г / км в автомобильных моделях.

75-литровый топливный бак не такой большой, как у VW Amarok или Ford Ranger (оба имеют 80-литровый бак), но экономия топлива L200 означает, что поездки между насосами должны быть продолжительными.

L200 отличается прочностью и требует минимальных затрат на ремонт и техническое обслуживание.Чтобы подчеркнуть свою веру в свой продукт, Mitsubishi предлагает 5-летнюю / 62 000-мильную гарантию с 12-летним антикоррозионным покрытием. Однако интервалы обслуживания установлены на довольно частом уровне 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Трехлетнее сервисное обслуживание Mitsubishi стоимостью 750 фунтов стерлингов не так выгодно, как четырехлетний план, который Volkswagen предлагает для Amarok, в то время как интервалы в 12500 миль у L200 встречаются чаще, чем у Ford Ranger, который может преодолеть 20000 миль за между техническим обслуживанием.Однако сделка по техническому обслуживанию Ford стоит 850 фунтов стерлингов за трехлетнее плановое обслуживание.

Габаритные размеры L200 немного компактнее, чем у многих его основных конкурентов, особенно с точки зрения ширины, а Series 6 немного меньше, чем Series 5. Однако это один из самых практичных пикапов. там.

Грузовик с двойной кабиной имеет размеры 5225 мм в длину и 1815 мм в ширину, что делает его на 134 мм уже, чем у Volkswagen Amarok, и на 45 мм уже, чем у Isuzu D-Max.Несмотря на это, он ничего не дает с точки зрения емкости. Однако Toyota Hilux немного практичнее.

Открытый грузовой отсек в задней части популярной L200 с двойной кабиной имеет квадрат 1470 мм и глубину 475 мм. В грузовой платформе есть шесть точек крепления груза и канавки, которые можно разделить для разделения груза. На моделях с более высокими характеристиками в заднем бампере прорезана ступенька, а новый механизм задней двери предназначен для предотвращения падения ворот при открытии, что часто встречается на других моделях пикапов.Производные варваров также получают мягко открывающуюся заднюю дверь с газовой стойкой, которая облегчает дверь, а не с лязгом открывает.

Максимальная грузоподъемность составляет 1080 кг для клубной кабины 4Life, 1045 кг для моделей с двойной кабиной с ручным управлением и до 1075 кг для автоматических версий. Что наиболее важно, это преодоление магического барьера в 1000 кг, который дает право пикапам более низкие ставки налога на автомобили коммерческих автомобилей. Владельцы, которым необходимо переместить больше вещей, могут прикрепить прицеп с тормозами весом до 3500 г, но только с трехосным прицепом.Буксировочная способность без тормозов составляет достойные похвалы 750 кг.

Компания Mitsubishi предлагает широкий выбор чехлов для грузовых автомобилей, удовлетворяющих большинству потребностей. Есть откидные жесткие крышки, которые открываются на газовые стойки, и повсеместная крышка с откидным верхом, в то время как обе могут быть адаптированы для грузовиков с или без рулонных обручей. Крышки грузовиков могут создавать обширную грузовую площадку, хотя они, как правило, затрудняют обзор сзади, поэтому удобно, что большинство L200 поставляются с камерой заднего вида в стандартной комплектации.

В то время как Mitsubishi пыталась придать привлекательность внедорожнику в последний L200, он по-прежнему создан, чтобы быть в первую очередь прочным. Series 5 получил четырехзвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP в 2015 году, и, поскольку Series 6 так много общего с этой моделью, это означает, что L200 предлагает по крайней мере такую ​​же защиту пассажиров при столкновении, как и его конкуренты. Последняя версия не проходила тестирование Euro NCAP, но уровень стандартных функций безопасности и помощи был повышен с появлением автоматического экстренного торможения.

Уровень оборудования безопасности, входящего в стандартную комплектацию остальной линейки автомобилей, соответствует классу пикапа, при этом L200 предлагает множество расширенных функций активной безопасности, которые мы привыкли видеть на легковых автомобилях, но не совсем добрался до мира пикапов раньше.

Система стабилизации и контроля тяги может тормозить отдельные колеса для коррекции недостаточной и избыточной поворачиваемости, передавая мощность на колеса с максимальным сцеплением. В стандартную комплектацию входят семь подушек безопасности, регулируемый ограничитель скорости и система стабилизации прицепа, являющаяся расширением системы контроля устойчивости, которая регулирует ее реакцию при присоединении прицепа. Предупреждение о выезде с полосы движения является стандартным для Warrior с уклоном вверх (хотя по умолчанию оно включается каждый раз, когда вы запускаете грузовик, и оно немного чрезмерно чувствительно к дорожной разметке, поэтому звуковые сигналы могут раздражать), а на Barbarian встроена система контроля спуска с холма. грузовики по умолчанию.Выберите Barbarian X L200, и в стандартную комплектацию входит «Safety Pack». Он включает в себя предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, датчик угла поворота и камеру с обзором на 360 градусов.

Series 6 L200 переходит на 2,3-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, использующий AdBlue, но основные ощущения от вождения остаются такими же, как и были. Это означает приемлемый уровень доработки и экономии топлива с учетом назначения и веса грузовика, но теперь покупателям нужно будет следить за уровнем AdBlue — новый двигатель использует его для снижения выбросов выхлопных газов. Мощность составляет 148 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км / ч за 12,4 секунды, а максимальная скорость составляет 108 миль / ч.

Базовые модели оснащены системой полного привода Easy Select с неполным рабочим днем, которую можно включать вручную, когда это необходимо, и которая оснащена блокируемым задним дифференциалом. L200 с более высокими характеристиками от Warrior, представленного выше, получают активную систему 4×4 Super Select от внедорожника Shogun. Его можно установить в режим заднего или полного привода для движения по дороге с режимом 4×4, который автоматически передает мощность на колеса с максимальным сцеплением.При нормальном вождении он поддерживает смещенный назад крутящий момент 60:40, что помогает уменьшить недостаточную поворачиваемость на дороге. Затем есть два дополнительных внедорожных режима с заблокированным межосевым дифференциалом и передачей высокого или низкого диапазона для действительно грубых вещей.

В L200 встроены настоящие внедорожные качества, но именно характеристики на дороге будут иметь большее значение для большинства покупателей. По сравнению с другими вариантами в секторе пикапов, Mitsubishi достаточно компетентен на асфальте, а последняя версия отважно борется с бодрой ездой и неаккуратным управлением, которые имеют тенденцию поражать модели на этом рынке.Тем не менее, грузовики, такие как VW Amarok и Ford Ranger, остаются лучшим предложением для езды по дорогам.

L200 все еще можно расстроить, купив ухабистую поверхность и большие воронки, вызывающие содрогание по кабине, но на хороших дорогах езда достаточно комфортная. Доработка тоже сильная, двигатель грохочет при пуске, но это утихает по мере прогрева. Под дроссельной заслонкой все еще слышно громкое рычание, но это соответствует характеру L200, вы бы не хотели, чтобы ваш пикап шептал, как роскошный седан.При скорости 70 миль в час на автомагистрали двигатель работает на отметке 1500 об / мин, и двигатель почти не слышен, хотя есть изрядный дорожный шум.

Рулевое управление получило полезный вес, но это медленная стойка, требующая большого количества замков и рычагов. Переключение передач в версии с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач не слишком убедительно, но новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевым переключателем, которая также предлагается, работает хорошо и соответствует непринужденному стилю вождения, который лучше всего принят в L200. Весла хорошие и большие и за рулем.

Салон L200 просторный и прочный, но мало изменился по дизайну по сравнению с прежним. Некоторые мелкие распределительные устройства устарели, и качество пластика не соответствует требованиям компании, производящей легковые автомобили, но материалы подходят для рынка пикапов с некоторыми красивыми деталями. За ним находится аккуратный диск управления Super Select 4×4. рычаг переключения передач, и есть четкая приборная панель с дисплеем, показывающим, в каком режиме вождения вы находитесь. Большой сенсорный экран находится в центре приборной панели на моделях с более высокими характеристиками, но он выглядит слишком похоже на добавление после продажи . Он тусклый, нечеткий, с не впечатляющими меню и навигацией, но поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto. Это стандарт для автомобилей Warrior.

Пространство для пассажиров вполне достаточно, с достаточным пространством для головы и места для шестифутового взрослого, чтобы комфортно сесть за водителем такого же роста, но низко расположенные сиденья означают, что им придется немного поднять колени. Места для хранения вещей ограничены корзиной между передними сиденьями, некоторыми узкими дверными карманами и перчаточным ящиком, в который можно взять руководство, но мало что еще.

Увеличьте диапазон, и автомобили с более высокими характеристиками получат другую отделку. На самом деле модель Warrior удобна и хорошо оснащена, в то время как грузовики Barbarian улучшают атмосферу с помощью кожаных сидений с подогревом и подсветки порогов, декоративного освещения и ламп для лужа. Технологии улучшаются, добавляя еще два USB-порта для задних пассажиров, в то время как в Barbarian X есть дополнительные удобства: рулевое колесо с подогревом, уникальная кожа Barbarian «шесть пакетов» и обивка из алькантары. Все относительно шикарно.

Mitsubishi L200 Barbarian: все, что вам нужно знать

Хотите узнать, заслуживает ли Mitsubishi L200 Barbarian короны? Продолжайте читать, потому что у нас есть все, что вам нужно знать прямо здесь. Принц или нищий? Тиа Ричардс из Vanarama раскрывает все.

Если вы никогда не видели Mitsubishi L200 Barbarian, взгляните на наш полный видеообзор здесь:

И прежде чем мы расскажем вам все об этом пикапе, загрузите его…

Mitsubishi L200 претерпел 5 изменений внешнего вида и дизайна интерьера и 10 изменений названия, да 10! Вы когда-нибудь слышали о Mitsubishi Forte? Нет? А как насчет Mitsubishi Mighty Max или Mitsubishi L200 Express? Нет, я тоже.В любом случае, дело в том, что этот пикап всегда был популярным выбором, и в настоящее время он занимает 10 th среди самых продаваемых легких коммерческих автомобилей.

Хотите знать, как долго это лицо существует? Mitsubishi L200 или Mitsubishi Forte впервые появились в 1978 году в Японии. И сейчас? Ну, это уже пятый фейслифтинг, и название Mitsubishi L200 прижилось (по крайней мере, пока).

Давайте вернемся к делу — Mitsubishi L200 текущего поколения дает вам на выбор автоматическую (5-ступенчатую) или механическую (6-ступенчатую) коробку передач, но двигатель останется прежним, вы получите 2.Дизель 4 литра.

Хотите узнать больше об этом Mitsubishi L200? Продолжайте читать…

Яркий внешний вид

Первые впечатления? Это кричащее. Внешний вид этого пикапа, безусловно, заставляет других стыдиться… ладно, возможно, не Ford Ranger… но мы считаем, что Mitsubishi L200 — ОЧЕНЬ красивая картинка.

В чем красота?

Начнем с решетки. Это сетка, и это замечательно! Но вы получите это только в том случае, если выберете отделку Barbarian, которая является этой моделью.Хотите знать, почему мы об этом кричим? Что ж, если вы посмотрите на его предыдущий дизайн, решетка была вдвое меньше. Теперь он разделен на две части, что, честно говоря, на мой взгляд, выглядит НАМНОГО лучше, в нем больше присутствия и личности. Вы только посмотрите, как он сверкает…

Если вы посмотрите немного влево и вправо, вы увидите фары, и у них есть свои дворники! Хорошо … Настоящее название «мини-дворников» — это омыватели, дворники, омыватели, кого это волнует ?! Они моют фары, чего еще можно желать? И вы получите биксеноновые фары, которые, как бы сказать… ОЧЕНЬ яркие.У этих фар не самая лучшая репутация — они почти слепят, когда вы едете. Я имею в виду, что лучше иметь их, чем не иметь — ты сможешь увидеть ВСЕ! (особенно когда темно).

Переезд на колеса. На уровне отделки салона высшего качества Barbarian и в более простых комплектациях вы получите 17-дюймовые легкосплавные диски, одетые в матовый алюминий. Нужно ли говорить больше?

Зеркала с электроприводом также входят в стандартную комплектацию.

И если вам интересно, что отличает Варвара от более простых моделей, продолжайте читать…

  • Отделка выемки дверной ручки — Mitsubishi выгравировала «Варвар» на алюминиевой вставке.
  • Внимание к деталям на крышке заливной горловины топливного бака. Здесь же выгравировано слово «Варвар».
  • Варвар выгравирован на ручке задней двери — возможно, Mitsubishi немного переборщила, но я полагаю, что приятно показать, что у вас есть топовый L200, не так ли?
  • И, если вы потянете за ручку, вы заметите, что дверь багажника плавно опускается.

Внутри тоже шикарно

Сядьте, но не пристегивайтесь, потому что мы собираемся показать вам эту шикарную кабину спереди и сзади.

Итак, начнем с передней части салона.

Верно, прыгайте внутрь. На самом деле, прежде чем вы это сделаете, вам придется открыть дверь со стороны водителя. Нет, пока не вмешивайтесь, посмотрите вниз на нижнюю часть бортика водительской двери… УЗНАЙТЕ СВЕТИЛЬНУЮ СТРАНИЦУ ВХОДА! Впечатляет, правда?

Второе, что вы заметите, — это роскошные кожаные сиденья — особенность, присущая только варварам. Я знаю, что мы сосредотачиваемся на передней части, но если вы заглянете сзади, вы также увидите плюшевые кожаные сиденья там.

И знаете что? У этого пикапа нет ключа! Вам не понадобится ключ, чтобы разблокировать его, и вам не понадобится ключ для его запуска — это мелочи.

Далее идет технология — и ее НАГРУЗКА. Посмотрите на руль (тоже кожаный), там 13 кнопок! Хотите знать, что вы можете контролировать отсюда? Вы можете сделать очевидное, например, управлять звуком информационно-развлекательного экрана и отвечать на звонки.

Давайте перейдем к середине, здесь вы тоже заметите технологии. У этого пикапа есть 4 режима движения; задний привод, привод на четыре колеса, задний привод на четыре колеса с низким передаточным числом и привод на четыре колеса с низким передаточным числом с блокировкой центрального передаточного числа.А если вы посмотрите чуть выше информационного дисплея водителя, вы увидите схему расположения колес на этом пикапе, и колеса подсвечиваются зеленым цветом, чтобы узнать, какие из них используются.

А теперь о главном интерьере, которого вы все ждали, — 7-дюймовом сенсорном информационно-развлекательном дисплее, который также можно использовать в качестве камеры заднего вида.

Если вам не нравится использовать стандартный дисплей, который включает радио DAB, подключите свой телефон, нажав значок приложения AppleCarPlay, и вот он — экран, который отражает все, что вы видите на своем телефоне.И если у вас есть iPod, да, я сказал iPod, вы можете подключить его — у кого-нибудь есть iPod?

Теперь займемся камерой заднего вида. Переведите рычаг переключения передач в положение заднего хода, и все, что находится позади вас, появится на 7-дюймовом экране. Удобно, если у вас есть несколько вмятин от удара о бильярд.

Прежде чем мы перейдем к задней части, вот что мы думаем о хранилище. Вы получите обычные ящики и места для хранения вещей в дверных карманах, но если вы поднимете подлокотник, вы также найдете здесь место для хранения.Он не только предоставит вам 2 варианта хранения — лоток и ящик для хранения, но и розетку на 12 вольт.

Теперь все о спине, вот чего ожидать…

  • Кожаные сиденья
  • точек ISOFIX
  • Синяя светодиодная подсветка в пространстве для ног
  • ЕЩЕ БОЛЬШЕ мест — опустите подлокотник и СТРЕЛА, у вас есть еще 2.
  • Да, и вы получите больше места для хранения вещей. На передних сиденьях есть карманы сзади, в которых можно хранить что угодно, от журналов, закусок и многого другого.
  • Мы сохранили самое лучшее — инструментарий. Но где это вы спросите? Потяните за тумблер, который находится посередине задних сидений, и BINGO, вот и ваш набор инструментов.

Посмотрите на длину!

Длинный, надежный и ОЧЕНЬ прочный — поприветствуйте погрузочную площадку. Вы не имели в виду ничего другого, не так ли? В любом случае, вот все, что вам нужно знать о погрузочной платформе.

Погрузочная площадка на Mitsubishi L200 Barbarian имеет длину и ширину 1470 мм (или 1085 м между колесными арками).А полезная нагрузка? Вы получите чуть больше 1000 кг.

Если вам нужна более длинная погрузочная площадка, выберите модели с одиночной или клубной кабиной. Обе модели немного длиннее этой. Длина одиночной кабины составляет 2230 мм, а длина клубной кабины — 1810 мм, но вы получите те же размеры ширины (включая 1085 мм между колесными арками).

Но если вы хотите немного роскоши, выберите Варвара. Возможно, у него не самый длинный погрузочный отсек, но он лучший из множества L200.

The Road Test

Автомобиль или пикап? Хотите узнать наш вердикт, прочтите все о нашем дорожном тесте ниже…

Итак, мы резко нажали педаль и проехали на Mitsubishi L200 Barbarian по нашему обычному маршруту, и ездить на нем было одно удовольствие.

Давайте познакомим вас с его двигателем… 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый 16-клапанный, 180 л.с. (с турбонаддувом), 6-ступенчатый дизельный двигатель с ручным управлением — это может быть сложно сказать, но управление этим пикапом оказалось быть куском пирога.

Итак, каково было водить машину? Плавный, мощный и очень похожий на автомобиль, нужно ли говорить больше? Хорошо, может нам стоит дать вам небольшое объяснение.

Пикапы созданы для пересеченной местности, поэтому неудивительно, что L200 легко справляется с неровностями и неровностями дороги.

Теперь все о том, насколько мощный звукосниматель. Несмотря на то, что у него нет двигателя Ford duratorq, который гарантирует этот дополнительный контроль, Mitsubishi не отстает, ему определенно не хватает мощности.

А теперь о том, насколько автомобиль похож на этот пикап. Как мы упоминали ранее, его погрузочная площадка может вмещать более 1000 кг, но будьте уверены, что это не повлияет на его возможности, связанные с автомобилем.Mitsubishi L200 Barbarian очень легко встает на ноги.

Но если вы действительно хотите знать, каково это водить этот пикап, почему бы не купить себе такой пикап в Ванараме, просмотрите наш ассортимент пикапов Mitsubishi L200.

Идеальный пикап

Последние мысли? Эмм, почему бы тебе не захотеть? Ты получишь 1000 кг сзади и шикарную кабину спереди? Этот пикап удобен и способен, чего еще можно желать?

Mitsubishi L200 Series 6 Обзор и обзор ассортимента 2020

Пикапу Mitsubishi L200 исполнилось 40 лет, так что может быть лучше, чем отпраздновать юбилей, чем с совершенно новой серией? Поприветствуйте Series 6, и на этот раз эксперт Vanarama Van Том Робертс решил сделать 3 обзора в 1 — The Warrior, The Barbarian и самые лучшие уровни отделки Barbarian X!

Мне посчастливилось проехать на L200 в самых разных местах и ​​условиях, включая глубокую грязь, гравий и снег, и этот автомобиль справился со всем этим, не беспокоясь.Но теперь пришло время для настоящего теста, Vanarama Road Test …

L200 Series 6 vs Series 5

Series 6 L200 кажется немного подросшим. Серия 5 была очень похожа на машину, и на самом деле вы можете видеть отголоски старой серии ближе к верхней части капота, но когда вы спускаетесь по решетке, это все серии 6. Это тоже может показаться немного знакомым, потому что его хромированные детали выглядят точно так же, как и на передней части Mitsubishi Outlander.

Что касается Series 6, то все три уровня отделки автомобилей, которые мы рассмотрели — Warrior, Barbarian и Barbarian X, имеют очень похожие характеристики (хотя в The Barbarian X вы получите немного больше, см. Ниже).Даже погрузочные площадки похожи; Фактически они представляют собой коробку размером 1,5 на 1,5 м и глубиной около 0,5 метра. Однако Warrior — единственный, у которого нет задней двери с мягким опусканием, так что будьте готовы поймать ее, когда она упадет.

Двигатель также очень похож на 3 автомобиля, все они имеют одинаковый 2,2-литровый дизельный двигатель, соответствующий стандарту выбросов евро-6, и даже у них одинаковый 21-литровый бак для AdBlue.

L200 Warrior Cabin & Trim

Warrior имеет стандартный уровень отделки салона — все, что вам нужно, от современного пикапа и почти ничего, чего у вас нет.Что я имею в виду? Что ж … Я имею в виду, что сиденья могут выглядеть немного стандартно, но они износостойкие, с таким эффектом сот наверху, который довольно хорошо выделяет интерьер. Это не ерунда! и рулевое колесо выглядит абсолютно набитым элементами управления, вы чувствуете, что есть много вещей, которыми вы управляете, прямо с ваших пальцев.

У вас даже есть подрулевой переключатель, и прямо перед вами большой, очень красивый, четкий, полноцветный информационный дисплей для водителя — он идеален.Большой информационно-развлекательный экран также обладает множеством функций, а возможности подключения — это именно то, что вы ожидаете — есть Android Auto и Apple Carplay, и вы даже можете подключиться через Bluetooth. Плюс есть все остальное, что вы ожидаете увидеть в автомобиле такого качества — кондиционер, аварийные огни, индикатор ремня безопасности и т. Д. Есть, однако, несколько пустых кнопок, но, конечно, это потому, что есть 2 уровня отделки салона выше этого!

L200 Barbarian Cabin & Trim

Итак, давайте перейдем к The Barbarian.

У этого просто есть навес, который мы можем приспособить для вас в нашей мастерской, если вы того пожелаете, и имеет мягкую заднюю дверь. Когда я впервые увидел фотографии нового Mitsubishi L200, я подумал: «Ах, они сделали его похожим на Outlander», но на самом деле, чем больше я его видел, тем больше я влюблялся в него. Я думал, что у него действительно футуристический вид — как вся передняя часть, которая была закрыта. L200 больше похож на пикап, чем когда-либо прежде, и когда я сравниваю Series 5 с Series 6, я знаю, какой из них я хочу быть за рулем!

На уровне отделки салона «Варвар» вы начинаете получать еще несколько игрушек, например, дверные пороги полностью освещены, и на них вытатуировано слово «Варвар».Здесь полностью кожаный салон с перфорированными сиденьями, 2 передних сиденья теперь полностью подогреваются, водительское сиденье регулируется электрически, и вы можете опускать его с помощью управления выбором привода, у вас есть контроль спуска с холма и выбор местности.

Для ваших друзей и семьи сзади теперь есть разъемы USB, чтобы они могли заряжать свои телефоны. Есть еще несколько пустых кнопок, но есть еще один уровень отделки салона.

L200 Barbarian X Cabin & Trim

Между тремя автомобилями нет ничего такого, что выдает уровень отделки, кроме Barbarian X.На Barbarian X есть парктроник по обе стороны от номерного знака и камеры. Вы также получаете светодиодные противотуманные фары, которые действительно добавляют ему дополнительных возможностей.

Все три автомобиля имеют одинаковые 18-дюймовые легкосплавные диски под ними, эти прекрасные новые квадратные колесные арки, те же пороги, те же хромированные дверные ручки и, по сути, те же хромированные боковые зеркала заднего вида, хотя и те, что были на The Barbarian. X у нас просто небольшая разница. На этом у вас есть камеры, установленные снизу, которые работают вместе, чтобы создать составное изображение на 360 градусов, которое вы можете просматривать на экране информационно-развлекательной системы.

На уровне отделки салона Barbarian X вы получаете рулевое колесо с подогревом — чего вам действительно не хватает, когда его нет. Кожаные сиденья имеют замшевые вставки, которые называются вставками из шести пакетов. На уровне Варвара X вы также получаете некоторые дополнительные технологии, такие как кнопка для мониторинга слепых зон и предупреждения, которые вспыхивают на ваших крыльевых зеркалах, когда что-то попадает в одну из ваших слепых зон. Рядом с этим у вас есть кнопка датчика парковки, а также кнопка для включения ваших камер, с левой стороны у вас есть полный обзор на 360 градусов, а с правой стороны у вас есть вид сзади. .

Когда вы окажетесь в задней части The Barbarian X, вы обнаружите, что это одинаково для всех трех машин. Пространство для головы и ног позволяет сидеть в нем так же, как сидеть на заднем сиденье роскошного внедорожника, и все они имеют отличные подлокотники с двумя подстаканниками. На самом деле, не имеет значения, какой автомобиль вы выберете, когда дело доходит до заднего сиденья, кроме USB-разъемов, которые вы получаете в The Barbarian & Barbarian X, они очень похожи.

Думаю, дело в том, что все 3 этих автомобиля и все 3 уровня отделки салона великолепны.В отделке салона Warrior есть множество игрушек, а в Barbarian X даже больше … всего, что вам понадобится в долгом путешествии, чем бы вы ни занимались.

Вождение Варвара X

Когда я беру Варвара X на тест-драйв, мне кажется, что я использую практически все технологии — датчики парковки работают отлично, и я буквально только что повернул руль обогрев колес включен и уже реально тепло. В зимний день это было бы прекрасно, без обморожений!

Мне посчастливилось водить этот автомобиль в самых разных условиях, и я совершенно ошеломлен тем, насколько он хорош.Это не только очень умный пикап с технологической точки зрения, это на самом деле очень прочная платформа, способная работать в любой среде, в любом месте и практически на любой поверхности.

Роскошным интерьером тоже не обойтись. На рынке есть и другие пикапы, которым тоже удается это сделать, например, Ford Ranger Wildtrak очень хорош в том, чтобы заставить вас почувствовать, что вы находитесь на лоне роскоши, кожаный салон действительно действительно хорош, но двигатель побольше — это 3.2 л. На Barbarian X этот 2,2-литровый двигатель мощный, но из-за того, что он не такой большой, автомобиль в целом кажется действительно легким.

На верхнем конце есть небольшое колебание, как и следовало ожидать от пикапа из-за того, как они пружинят, но это не помеха. При прохождении теста на холме автоматическая коробка передач очень хорошо набирает обороты, она явно держит меня на относительно низкой передаче, но на полпути я чувствую, как сила проходит. Он приятный, отзывчивый и очень постоянный.

Приложение небольшого усилия к акселератору на самом деле почти привело к сбоям в работе автоматической коробки передач, на мгновение он ожидал и пытался определить, какая передача будет лучшей, но когда он, наконец, выбрал ее, он просто ускорился. . Это действительно круто: уменьшение размера двигателя до 2.2 по сравнению с 2.4, которое было в Series 5, поскольку это, похоже, не сильно повлияло на мощность. Как я уже упоминал, у трех машин нет разницы в двигателях, их всего два.Дизельные двигатели объемом 2 литра с AdBlue. Емкость бака для AdBlue составляет 21 литр, что в значительной степени гарантирует, что этот автомобиль является одним из самых чистых на дороге!

Думаю, самый важный вопрос: улучшилась ли серия 6 по сравнению с серией 5? Лично я думаю, что да. Внутри он кажется менее сложным. Я действительно помню, что Series 5 казалось, что он был собран вместе — даже подсвеченные подножки с синей надписью и светодиоды под ними просто казались немного запихнутыми, тогда как в этом они на самом деле кажутся более подогнанной частью автомобиля.

Сиденья кажутся правильными, они не выглядят так, как будто их затолкали, они выглядят как часть автомобиля, и даже слева и справа от центральной консоли есть подушки, чтобы упереться ногой. Итак, если вы едете по бездорожью или натыкаетесь, а не в предыдущих версиях, когда ваша нога все время натыкалась на эту консоль, и у вас был большой синяк сбоку, это приятно и с мягкой подкладкой. Это просто кажется немного более продуманным. Mitsubishi пытается привести свои пикапы в соответствие со своим превосходным предложением внедорожников, она использует весь свой опыт и вкладывает их в это!

Обзор линейки Series 6

Серия 6 — результат 40-летнего опыта проектирования, воплощенного в автомобилях, и вы это можете сказать.Все усовершенствовано, от привода до двигателя, сидений (даже с шестью пакетами) и технологий. Все, что находится внутри, легко доступно, быстро и отзывчиво. У вас есть тонны информации под рукой и тонны контроля.

Мне очень сложно сказать что-нибудь плохое об автомобилях L200, даже подстаканники хорошие! Barbarian X хорошо ехал по грязи, по асфальту, поднимался по лыжным склонам — он просто справляется со всем, что на него бросают.Это не волнует, не потеет, никаких проблем! На более высоких скоростях было небольшое колебание, но я уверен, что многое из этого будет компенсировано, когда вы несете его полную нагрузку.

Это пикап и коммерческий автомобиль, поэтому он может перевозить более 1000 кг, что превосходно. Если вы хотите немного буксировать, без тормозов будет 750 килограммов, или 3,5 тонны буксировки с трехосным тормозом. Это большой вес. Когда мы были на испытательном треке в Сильверстоуне, мы буксировали еще один L200 с L200 на трехосном прицепе — довольно круто!

Наш вердикт

Серия 6 Mitsubishi L200 — невероятно способный пикап, способный делать все мелочи, которые вы ожидаете от современного пикапа, при этом заставляя вас чувствовать себя, как вы » сидишь в роскошном внедорожнике.Хотя я знаю, что идея современного пикапа не является откровением, эта идея абсолютно точна!

Итак, единственный вопрос, который вам действительно стоит задать, — какой пикап L200 вы собираетесь выбрать? Что ж, вы могли бы пойти на Воина — без излишеств, все, что вам нужно, грузовик. Или как насчет варвара с дополнительными кусочками роскоши и еще несколькими навороченными штуками? Наконец, Barbarian X, в котором есть буквально все, что вы можете пожелать от современного пикапа, в одной упаковке.

В конечном итоге, выбор L200, который вы выберете, будет зависеть от того, сколько денег вы хотите потратить, но на самом деле, какой бы из них вы ни выбрали, вы получите отличный пикап, потому что все L200 Series 6 имеют большой палец вверх от меня.

Не забудьте ознакомиться с нашими последними предложениями по аренде фургонов, где вы найдете все, от больших транспортных средств до компактных городских фургонов.

2020 Mitsubishi L200 прибывает в Великобританию с базовой ценой

фунтов стерлингов

Модернизированный пикап Mitsubishi L200 достиг берегов Великобритании и предлагает более смелый вид, обновления трансмиссии и больше технологий, чем когда-либо.

L200 Series 6 сейчас продается в Великобритании по стартовой цене 21 515 фунтов стерлингов (примерно 26 тысяч долларов по сегодняшнему обменному курсу) без НДС. На данный момент это единственная объявленная цена, и она касается кабины 4Life Club Cab начального уровня.

С точки зрения стиля, обновленный L200 использует фирменный стиль Dynamic Shield спереди, приподнятый капот, квадратные колесные арки, светодиодные фары и светодиодные ДХО, а также 18-дюймовые легкосплавные диски на большинстве комплектаций.

Внутри обновленный пикап получил пересмотренные сиденья с улучшенными усилениями, более массивное рулевое колесо с функцией обогрева, улучшенное хранение в кабине и новые приборы, включая полноцветный ЖК-дисплей.

Тем не менее, большинство обновлений на самом деле скрыты, поскольку L200 2020 года представляет «автомобильные уровни утонченности вождения и современные системы безопасности в этом сегменте», по словам автопроизводителя. Mitsubishi также утверждает, что L200 2020 года предлагает «практичность и универсальность пикапа без ущерба для комфорта, удовольствия от вождения или эксплуатационных расходов».

Также читайте: Управляемый: Mitsubishi Triton 2019 делает внедорожные и перевозки комфортными

L200 использует новый 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Технически его можно считать 2,3-литровым, потому что у него рабочий объем 2268 куб. реальный мир.»

Тем не менее, никаких спецификаций не было, поэтому мы должны предположить, что мощность двигателя составляет 150 л.с. (148 л.с.), как и в остальной Европе. Обновленный L200 также имеет значительно обновленную систему Super Select 4WD-II, которая добавляет новый режим Off Road, который предлагает настройки гравия, грязи / снега, песка и камней.

В дополнение к этим изменениям, L200 имеет более крупные тормоза со всех сторон на большинстве версий, а также переработанную подвеску для повышения комфорта и управляемости. Имейте в виду, что это по-прежнему пикап, поэтому L200 также имеет увеличенную полезную нагрузку на 1080 кг (2381 фунт) по сравнению с его предшественником и полную массу поезда в 6155 кг (13 569 фунтов).

Наконец, к оборудованию был добавлен ряд систем помощи при вождении, таких как система контроля спусков, помощь при трогании с холма, предупреждение о слепых зонах с функцией помощи при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, предотвращение лобового столкновения и другие список.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Дефлекторы боковых окон Mitsubishi L200 II передние

Эти ветровые дефлекторы ClimAir для боковых дверей (также называемые солнцезащитными козырьками или дождевиками) созданы специально для вашего Mitsubishi L200 II. Комплект состоит из 2-х экранов, которые защищают от ветра, дождя и снега при частичном открытии боковое окно.

Преимущества боковых ветрозащитных экранов:

  • Комплект из 2 шт. (Левый + правый)
  • Защита от дождя и снега
  • Оптимальная вентиляция
  • При приоткрытых окнах дым или запах быстро выводится из салона автомобиля
  • Летом воздух может циркулировать, уменьшая нагрев салона автомобиля
  • Простая сборка
  • Изготовлен из высококачественного литого акрилового стекла
  • Идеально подходит
  • Легко чистится и устойчив к использованию в автомойке
  • Затемняет свет низко расположенного солнца (только для версий Smoke grey и Dark transparent)

EAN: 8719457062562

Стоимость доставки

Стоимость доставки зависит от страны назначения, а также от веса и размера посылки.Стоимость доставки указывается отдельно при оформлении заказа до оплаты.

Чтобы просмотреть стоимость доставки по странам, щелкните здесь. Боковые дуги и багажные боксы оплачиваются по-разному. Для обзора щелкните здесь.

Возвращает

Вы не довольны своей покупкой? Пожалуйста, немедленно сообщите нам об этом по электронной почте [email protected]

  • Вы можете вернуть свой заказ в течение 14 дней после получения.
  • Возвращаемые товары должны быть полными и, насколько это возможно, в оригинальном заводском состоянии и упаковке.

Для получения дополнительной информации о возврате отправлений щелкните здесь.

Доставка

Срок доставки заказа состоит из двух частей.
— Время, необходимое для подготовки товара к отправке. Это определяется моментом размещения заказа и наличием товара на складе.
— Время доставки, необходимое нашему партнеру по доставке.

Если товар есть на складе и если вы разместите заказ до 15:00, посылка будет отправлена ​​в тот же рабочий день.Заказы, размещенные в выходные или праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день. Чтобы просмотреть сроки доставки по странам, щелкните здесь. Указанное время доставки является ориентировочным и не может быть гарантировано.

Наличие
Не все товары доступны на складе; у некоторых есть дополнительное время доставки. Это дополнительное время доставки указывается для каждого продукта в статусе «Доступность»:
В наличии на складе: продукт есть на складе, если вы разместите заказ до 15:00, он будет отправлен в тот же рабочий день.
— 1 -2 рабочих дня: товар отсутствует на складе, мы отправим его Вам в течение 1-2 рабочих дней.
3-5 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 3-5 рабочих дней.
5-7 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 5-7 рабочих дней.
7-10 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 7-10 рабочих дней.
10-15 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 10-15 рабочих дней.

Заказ нескольких продуктов
Если вы заказали несколько продуктов одновременно, они всегда отправляются вместе. Таким образом, продукт с наибольшим дополнительным сроком доставки определяет момент, когда весь ваш заказ может быть отправлен.

Сопровождение вашей посылки после отправки
Car Parts Expert доставляет посылки через DHL или EMS. Как только ваш заказ покинет наш склад, вы получите электронное письмо в тот же вечер со всеми деталями вашего заказа, включая ссылку на веб-сайт нашего партнера по доставке.Здесь вы можете легко отследить свою посылку и указать сроки, в которые посылка будет предложена.

Задать вопрос

Подходит ли этот товар к моей машине?
Проверьте, соответствует ли ваш автомобиль описанию, такому как марка автомобиля, модель, год выпуска и тип кузова (хэтчбек, универсал, седан и т. Д.):

  • Год постройки. Пример: товар подходит для модели автомобиля с 2004 по 2013 год.
    • Будьте осторожны, если ваш автомобиль выпущен в начале года (пример: 2004) -> ваш автомобиль может быть предыдущей модели -> проверьте заводской код, чтобы быть уверенным.
    • Будьте осторожны, если ваш автомобиль выпущен в конце года (пример: 2013) -> ваш автомобиль может быть следующей модели -> проверьте заводской код, чтобы быть уверенным.
  • Заводской код. Это упоминается в большинстве продуктов (в скобках). Вы можете проверить заводской код вашего автомобиля на сайте www.wikipedia.org.
  • Тип кузова. Обратите внимание, что 4-дверный, 5-дверный или универсальный — это не одно и то же.

Как я могу установить изделие на свой автомобиль?
Для большинства продуктов доступны онлайн-руководства.Найдите значок «Руководство по сборке» на странице продукта и щелкните его, чтобы открыть.

Когда товар может быть доставлен мне?
Не все товары в наличии; Некоторым продуктам требуется больше времени, прежде чем мы отправим их вам. Мы всегда отмечаем эту доступность под зеленой кнопкой заказа «В корзину».

  • В наличии на складе = товар есть в наличии. Если вы разместите заказ до 15:00, он будет отправлен в тот же рабочий день.
  • Отправка в течение: «X» рабочих дней = товар отсутствует на складе.Мы стараемся отправить товар в течение «X» рабочих дней.

У вас есть еще вопрос?
Заполните форму ниже.

Дефлекторы боковых окон Mitsubishi L200 II 1991-1996 гг. 4-дверный салон передние двери — дымчато-серый

Mitsubishi L200 Фургон Лизинг

Аренда по личному контракту зависит от статуса и принятия кредита, это продукт для аренды, поэтому вы не будете владеть транспортным средством.Минимальная продолжительность — 24 месяца и 6000 миль в год. Все цены указаны с учетом НДС 20%. Лицензия дорожного фонда и страхование поломки включены на весь срок. Если эта опция выбрана, ваша фиксированная ежемесячная аренда по личному контракту будет включать техническое обслуживание в дополнение к восстановлению после поломки LeasePlan Assist и лицензии дорожного фонда, что дает вам душевное спокойствие и исключает ненадлежащее использование, повреждение в результате аварии и автомобильное стекло. Цена предложения может быть изменена в любое время. Изображения предназначены только для иллюстративных целей.При возврате автомобиль должен быть в том же состоянии, что и при доставке, с учетом возраста, пробега и исключений из нормального износа. Если автомобиль превышает договорный пробег, взимается плата за превышение пробега.

По запросу цены действительны в течение 28 дней, однако могут быть изменены в ожидании повышения цен производителем и изменений действующей ставки НДС.

Бизнес-контракт Аренда при условии статуса и принятия кредита, это продукт аренды, поэтому вы не будете владеть транспортным средством.Минимальная продолжительность — 24 месяца и 6000 миль в год. Все цены указаны с учетом НДС 20%. Лицензия дорожного фонда и страхование поломки включены на весь срок. Если этот параметр выбран, фиксированная ежемесячная аренда по бизнес-контракту будет включать техническое обслуживание в дополнение к восстановлению после поломки LeasePlan Assist и лицензии дорожного фонда, что дает вам душевное спокойствие и исключает ненадлежащее использование, повреждение в результате аварии и автомобильное стекло. Цена предложения может быть изменена в любое время. Изображения предназначены только для иллюстративных целей.При возврате автомобиль должен быть в том же состоянии, что и при доставке, с учетом возраста, пробега и исключений из нормального износа. Если автомобиль превышает договорный пробег, будет применяться плата за превышение пробега.

Нажмите, чтобы увидеть больше предложений по аренде {{clientPreferences.leaseType.toLowerCase ()}} .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *