Мобильной машины составляет всего 2: Какие налоги платят автолюбители за рубежом

Содержание

Боевые внедорожники-трансформеры. Какими автомашинами оснащены армии мира

Основными современными тенденциями развития военной автомобильной техники являются модульность конструкции, повышение универсальности применения и защищенности. Наиболее популярными и востребованными на рынке являются военные автомашины с колесными формулами 8х8 и 6х6. Они применяются как в качестве автомобилей для перевозки грузов и транспортировки личного состава, так и в качестве шасси для монтажа различных специальных средств.

Спецпроект на тему

С начала 2010-х годов импульс развития получил мировой рынок тактических полноприводных грузовых автомобилей с колесной формулой 4х4: данные машины зачастую используются в ходе военных и миротворческих операций с низкой интенсивностью действий (low-intensity operations), где не требуется развертывание тяжелых грузовых машин.

Практически все современные производители применяют шасси модульного типа с максимально возможным уровнем унификации, что позволяет снизить стоимость производства и технического обслуживания.

В ряде случаев используются прошедшие сертификацию коммерческие компоненты, доступные для прямых закупок, типа COTS (Commercial Off-the-Shelf) для упрощения технического обслуживания и поставок запасных частей. Практически все современные военные автомобили предлагаются в двух комплектациях — как с ручной, так и с автоматической коробкой передач.

‘ Минобороны России’

Боевые действия в Ираке и Афганистане показали уязвимость автомобильной техники и слабую защищенность от современных типов угроз. После чего именно это стали совершенствовать в разработке новых модификаций. В настоящее время практически все западноевропейские и американские военные автомобили с колесными формулами 8х8 и 6х6 оснащаются усиленными компонентами ходовой части и бронированной кабиной, способной выдержать подрыв малогабаритного взрывного устройства или попадание пуль со стальным сердечником калибров 5,56–7,62 мм.

В кабину также, как правило, устанавливаются антитравматические кресла, способные смягчить воздействие взрывной волны.

В связи с резким ростом количества локальных конфликтов в конце 1980-х — начале 1990-х годов ведущие производители военной техники начали создавать автомобили типа MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), которые, как правило, представляли собой тяжелые грузовые автомобили с колесной формулой 8х8, оснащенные комбинированным многослойным бронированием и предназначенные для перевозки личного состав в условиях конфликта. Ахиллесовой пятой данного типа техники стала достаточно низкая грузоподъемность, которая по меньшей мере в три-четыре образца уступала обычным грузовым автомобилям, повышенный расход горюче-смазочных материалов и существенные расходы на транспортировку на театр боевых действий.

Автомобиль типа MRAP Вооруженных сил США

© U.S. Army/Capt. Brian Harris/Public Domain via DVIDS

Показательно, что после объявления в 2014 году о сокращении американского военного присутствия в Ираке и Афганистане Министерство обороны США начало массовую распродажу и даже безвозмездную передачу порядка 30 тыс. различных бронеавтомобилей класса MRAP, так как зачастую стоимость новых машин была ниже (!) логистических затрат на обратную транспортировку и необходимое техническое обслуживание. Более того, даже при нахождении в зоне боевых действий грузовому автомобилю не всегда требуется усиленное бронирование, способное выдержать подрыв осколочно-фугасного снаряда калибра 152–155 мм.

Вместе с тем актуальные военные конфликты показали уязвимость автомобильной техники, поэтому в настоящее время крупнейшие производители этих машин ищут оптимальной баланс между

грузоподъемностью, защищенностью и универсальностью применения.

Отдельно необходимо подчеркнуть развитие в последнее десятилетие многоцелевых легкобронированных автомобилей (так называемых тактических внедорожников). Вооруженные силы практически всех стран мира закупают и широко применяют этот тип военной автомобильной техники для перевозки малогабаритных грузов и транспортировки до восьми-десяти человек. Первоначально данные внедорожники представляли собой бронеавтомобили с увеличенным объемом корпуса, однако в настоящее время ведутся попытки создания образцов с усиленным бронированием, соответствующим нижним пределам требований к автомобильной технике класса MRAP.

На эту тему

Военный грузовик по-прежнему продолжает оставаться востребованным — именно он выполняет задачи по поддержанию транспортной и снабженческой инфраструктуры, без которых немыслимо существование вооруженных сил. Более того, он относится к тем многофункциональным типам техники, которые могут применяться при решении гражданских задач. Например, в ходе борьбы с пандемией коронавируса нового типа (COVID-19) армейские грузовики ряда вооруженных сил стран Европы широко задействуются для транспортировки людей и грузов.

В развитии мировой военной автомобильной техники можно выделить три основные тенденции — повышение защищенности, улучшение показателей многофункциональности и максимально широкое применение коммерческих комплектующих. Существующие образцы максимально унифицируются — как правило, создается семейство шасси, которое конфигурируется под необходимые задачи. Предполагается, что данные направления развития останутся актуальными и в ближайшие годы.

США

Основными грузовыми автомобилями Вооруженных сил США являются машины FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) с колесной формулой 6х6 и HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) с колесной формулой 8х8, которые выпускаются американской корпорацией Oshkosh Defense. FMTV предлагается в десяти различных конфигурациях — от многоцелевого шасси грузоподъемностью 2,5 т до десятитонного самосвала. Большая часть модификаций машины — грузовая с полезной нагрузкой порядка 5 т. Примечательно, что все модификации автомобиля оснащаются легкобронированной кабиной.

Разгрузка машин типа FMTV

© Pfc. Sung Eun Kim/Public Domain via DVIDS

Для перевозок более массивных грузов американская армия применяет автомобиль HEMMT, грузоподъемность наиболее современной модификации (HEMTT A4) которого в транспортном варианте составляет 13,5 т.

Так же, как и FMTV, он оснащается легкобронированной кабиной. На базе HEMTT выполнен широкий спектр американских машин снабжения — от топливозаправщика до мобильной электростанции для снабжения энергией аэродромов и полевых госпиталей.

В сегменте многоцелевых автомобилей с колесной формулой 4х4 основным американским образцом является бронированный JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) производства Oshkosh, предназначенный для замены известного армейского внедорожника Hummer.

Бронеавтомобиль JLTV

© Дмитрий Федюшко/ТАСС

Данная машина уже поставляется как ВС США, так и на экспорт (в частности, в Черногорию и Литву). Однако надежность ее и соотношение массы и полезной нагрузки вызывали неоднократные нарекания, чего в случае с FMTV и HEMTT, которые активно применяются в ходе различных операций более 15 лет, замечено в массовом порядке не было.

Италия

Армия страны оснащается грузовыми автомобилями производства компании Iveco Defence Vehicles (IDV).

В частности, наиболее современным и популярным образцом является Iveco Trakker, поставляющийся в трех конфигурациях (с колесными формулами 4х4, 6х6 и 8х8 соответственно) и двух вариантах (грузовой автомобиль и тягач).

Примечательно, что используются модификации как с легкобронированной, так и с обычной кабиной. Грузоподъемность Trakker составляет порядка 20 т. Особенностью семейства является широкое применение компонентов коммерческих грузовиков Iveco. Итальянские военные грузовики широко представлены на рынке: например, в феврале Румыния закупила 942 военные грузовые машины общей стоимостью 216 млн евро.

Грузовой автомобиль Trakker

© Дмитрий Федюшко/ТАСС

Вооруженные силы Италии также широко применяют легкобронированный внедорожник LMV (Light Multirole Vehicle) с колесной формулой 4х4. В базовой конфигурации его масса составляет 7,1 т, а грузоподъемность — порядка 1 т. В настоящее время разработано второе поколение LMV, которое отличается увеличенными показателями массы и полезной нагрузки (8,1 т и 1,5 т соответственно).

Согласно сообщениям компании Iveco, грузовая техника разработки концерна применялась в ходе борьбы с пандемией COVID-19.

Франция

Вооруженные силы оснащаются грузовыми автомобилями VLRA и Armis производства компании Arquus (бывшая Renault Trucks Defense), при этом наиболее распространенной платформой является VLRA. Наиболее современная версия машины поставляется в двух конфигурациях — 4х4 и 6х6, при этом ее грузоподъемность составляет порядка 10 т, а масса самой машины — 12–17 т.

Президент Франции Эмманюэль Макрон и начальник Главного штаба Вооруженных сил Франции Франсуа Лекуантр на автомобиле VLRA во время парада в честь Дня взятия Бастилии, 14 июля 2019 года

© EPA-EFE/LUDOVIC MARIN / POOL

Armis является наиболее современным французским военным грузовиком — к настоящему времени вооруженным силам страны поставлено порядка 250 таких машин, которые в основном применяются для снабжения самоходной артиллерии. При снаряженной массе 9 т она способна перевозить полезную нагрузку порядка 12 т. Согласно данным компании, грузовик Armis поставлен ряду азиатских и ближневосточных стран.

Также французская армия активно применяет и легкие бронеавтомобили с колесной формулой 4х4 семейства Sherpa — в начале мая Arquus сообщила о выпуске тысячной машины этого семейства. В грузовой версии бронеавтомобиль массой 11–12 т (в зависимости от конфигурации) способен перевозить 4 т груза.

Грузовой автомобиль Sherpa Medium

© Дмитрий Федюшко/ТАСС

Примечательно, что Франция использует множество наработок в сфере грузовых автомобилей для проектирования новейшей колесной бронетехники. Так, колесный бронетранспортер

Griffon, который составит основу парка бронетехники поддержки пехоты по программе Scorpion, интегрирует целый ряд таких наработок, в частности в сфере тяжелых колесных шасси.

Германия

Вооруженные силы Германии (бундесвер) применяют армейские грузовые автомобили Rheinmetall MAN производства консорциума двух немецких компаний, Rheinmetall Defence и MAN.

Наиболее популярными являются грузовики семейства HX, которые поставляются в четырех конфигурациях (в частности, с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10). Максимальная грузоподъемность этих машин составляет 15–17 т, они также применяются в качестве шасси для различных систем вооружения. Бундесвер также использует более легкие грузовики семейства SX (поставляются в конфигурациях 4х4, 6х6 и 8х8) грузоподъемностью 6–10 т (производство этих машин на данный момент приостановлено). Примечательно, что оба семейства поставляются как с бронированной, так и с обычной кабиной. В конструкции военных грузовых автомобилей Rheinmetall MAN HX широко применяются комплектующие коммерческих грузовиков серии MAN TG.

Грузовой автомобиль семейства HX

© Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV)/CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Эти немецкие военные грузовики широко экспортируются — они состоят на вооружении армий Австралии, Австрии, Великобритании, Дании, Венгрии, Ирландии, Норвегии, Швеции и Словакии.

Бундесвер нечасто применяет легкие бронеавтомобили с колесной формулой 4х4 для перевозки грузов. Парк немецкой техники данной категории в основном представлен бронеавтомобилями класса MRAP Dingo 2 и Dingo 2 HD разработки немецкой компании KMW (Krauss-Maffei Wegmann, входит в немецко-французский концерн KNDS). В основном Dingo 2 используются для перевозки личного состава в горячих точках.

Бронеавтомобиль Dingo 2

© Дмитрий Федюшко/ТАСС

Россия

Так же, как и в зарубежных армиях, в российской автомобили являются самым массовым транспортным средством — используются во всех видах и родах Вооруженных сил РФ. Причем в каждой воинской части имеется некоторое количество машин различных классов. Доля современных автомобилей в войсках составляет на сегодняшний день почти 90%.

Минобороны широко применяет грузовики — «КамАЗ-Мустанг» (в частности, «КамАЗ-4350», «КамАЗ-5350» и «КамАЗ-6350») и «Урал-4320» (в том числе «Урал-Мотовоз»). Грузовики и шасси ураловской линейки начали выпускать еще в 1977 году и производят по настоящее время в существенно модернизированном виде.

Бортовой тягач «КамАЗ-6350»

© Антон Новодережкин/ТАСС

Регулярно военными испытываются и новые образцы. Так, в ходе второй арктической экспедиции оборонного ведомства, прошедшей в феврале 2016 года, испытаниям подверглись новые грузовики «КамАЗ-53501ХЛ», «Урал-63706″ «Торнадо-У» с бронированной кабиной, «Мотовоз-М» и «Урал-Next» с колесной формулой 6х6. Тогда были проведены десятки исследований более чем по 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию военной техники в арктических условиях. Общий километраж в ходе испытаний составил более 6 тыс. км.

Бортовой автомобиль «Урал-Next»

© Станислав Красильников/ТАСС

Отдельно необходимо отметить развитие в наших войсках сегмента легких бронеавтомобилей с колесной формулой 4х4, которые постепенно заменяют легендарный УАЗ-469 (в простонародье — «уазик») при выполнении задач по транспортировке как личного состава, так и грузов. Вплоть до начала 2000-х годов в российской армии не была распространена техника данного класса, а автопарк был представлен, как правило, средними и тяжелыми грузовыми автомобилями.

В настоящее время Вооруженные силы РФ активно получают легкие многоцелевые бронеавтомобили повышенной проходимости «Тигр». Как сообщил ТАСС генеральный директор Военно-промышленной компании (ВПК), производящей эту технику, всего с начала серийного производства (с 2005 года) российским и иностранным заказчикам было поставлено более 2 тыс. данных бронемашин в различном исполнении.

‘ ТАСС/Ruptly’

В настоящее время в семейство бронеавтомобилей «Тигр» входит автомобиль многоцелевого назначения «Тигр-М», автомобиль специального назначения «Тигр-М СпН», автомобильное бронированное шасси «Тигр» и специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр».

Специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр»

© Кирилл Кухмарь/ТАСС

Кроме готовых бронеавтомобилей ВПК также поставляет самоходное шасси СБМ «Тигр» для создания на его основе колесной техники. Допускается установка и широкого спектра различных дистанционно управляемых боевых модулей (ДУБМ).

Мы устанавливали израильский боевой модуль с крупнокалиберным пулеметом, французский с 20-миллиметровой пушкой и несколько российских боевых модулей, в том числе и с 30-миллиметровой автоматической пушкой. Однако на вооружение российской армии принят только один ДУБМ — «Арбалет-ДМ». «Тигр» с этим модулем официально принят на снабжение Вооруженных сил РФ и поставляется в войска

Александр Красовицкий

генеральный директор ВПК

Бронеавтомобиль «Тигр-М» с 30-мм дистанционно-управляемым боевым модулем

© Роман Азанов/ТАСС

«Тигры» постоянно совершенствуются: существует более 50 различных модификаций, в том числе с боевыми модулями и противотанковыми средствами. Технические возможности машины позволяют монтировать различные системы вооружения. В частности, сообщалось, что прошел заводские испытания самоходный миномет МЗ-204 «Горец», разрабатываемый также на базе бронеавтомобиля. Эта 120-миллиметровая артиллерийская система работает полностью в автоматизированном режиме и может получать данные целеуказания от беспилотников.

К примеру, есть бронированный медицинский вариант машины, который предназначен для работы в зоне техногенных катастроф, военных конфликтов и рядом со взрывоопасными объектами. В экипаж могут входить врач или фельдшер, водитель-санитар и еще один медработник. «Тигр-БМА» может транспортировать до четырех лежачих или сидячих раненых.

Бронированный медицинский автомобиль «Тигр-БМА»

© Антон Новодережкин/ТАСС

Российская армия также применяет для перевозки личного состава внедорожники «УАЗ-Патриот», при этом часть машин выполнена в варианте пикап и приспособлена для оснащения различными системами вооружения (как правило, это пулеметы КОРД и «Печенег»).

Автомобиль «УАЗ-Патриот» в варианте «пикап»

© Валерий Шарифулин/ТАСС

На данный момент автопарк грузовых и многоцелевых автомобилей российской армии соответствует актуальным мировым требованиям и включает в себя три типа техники — легкие  («тактические») бронеавтомобили с колесной формулой 4х4, средние грузовые и колесные платформы для перевозки тяжелых грузов.

  • «Волки», «Рыси» и «Тигры»: какие машины используют российские военные

В преддверии 110-летия автомобильных войск учебный центр автобронетанковой службы Минобороны России получил на вооружение многоосные автомобили высокой проходимости «КамАЗ-65221» и «Урал-63704». На них будут учиться курсанты на базе автодрома в Воронежской области. Ведь для нового облика нашей армии нужны специалисты, обученные не только грамотно использовать военную технику, но умеющие управлять и успешно эксплуатировать современные боевые автомобили.

В 2020 году российские войска получат около 4 тыс. новейших автомашин.


Дмитрий Федюшко, Роман Азанов

Ласточка моя! Машины, которые заставляют в себя влюбиться

Автомобильные рейтинги бывают самыми разными – цена, популярность, аварийность, надежность, скорость… Однако существует и очень необычный рейтинг эмоциональной привлекательности машин. Знаменитая американская маркетинговая компания J.D. Power and Associates опубликовала ежегодное исследование со скучным названием «2021 US Automotive Performance, Execution and Layout» (англ. – «Автомобильные характеристики, исполнение и компоновка»). На деле же оно посвящено машинам, которые буквально влюбляют в себя своих владельцев.

— Рейтинг APEAL (в аббревиатуре легкая игра слов: appeal (англ.) – призыв — ред.) показывает эмоциональную привязанность владельцев к своим новым машинам, – поясняет директор JD Power по исследованиям мирового автопрома Дэвид Амодео. – Автомобили, выпущенные в 2021-м модельном году, на удивление точно показывают, что производители научились воздействовать на эмоциональные триггеры покупателей.

Каким образом проходило исследование. С февраля по июнь 2021 года эксперты J.D. Power опросили 110 тысяч владельцев новых автомобилей. Но не на выезде из салона, а спустя 3 месяца, когда человек успел в полной мере насладиться покупкой. Водителям давали анкету, состоящую из 37 пунктов. Характеристики были самые необычные: «Нравится ли вам запах нового салона?», «Какие чувства вы испытываете при нажатии педали газа?», «Приятен ли вам звук при повороте ключа зажигания?» и так далее. Автолюбители должны были расставить свои оценки аж по тысячебалльной шкале. Затем они объединялись в индекс APEAL, присваиваемый каждой марке авто. Подсчитав баллы, эксперты J.D. Power выявили победителей в «эмоциональной сфере» автомобилестроения.

Единственный аспект, который требует пояснений – J.D. Power опрашивала только американских водителей, поэтому в рейтинге (особенно в масс-маркете) есть небольшое смещение в сторону автопрома США, поскольку европейские машины по ту сторону океана гораздо дороже отечественных собратьев по классу.

Итак, Машины, которые заставляют в себя влюбиться-2021!

Постоянным лидером рейтинга APEAL в премиум-классе является Porsche. Не сошел он с этой позиции и сейчас – бренд набрал высшие 882 балла из 1000. Но, как подчеркивают авторы исследования, в этом году ровно такие же баллы – 882 – набрал и Dodge от Stellantis. Правда, в массовом сегменте авторынка.

Второе место в классе luxury заняли Genesis и Land Rover, набравшие по 879 баллов. Серебро среди бюджетников взял американский «барашек». Ram от все того же Stellantis набрал 881 балл. Бронзу взял Nissan с 866 баллами, который за год с последнего исследования увеличил индекс сразу на 22 пункта.

Но все это победители среди брендов. Рейтинг APEAL уделяет внимание и самым «эмоциональным» моделям года – в разных категориях там масса наименований. Машины, которые набрали хорошие баллы и улучшили результаты прошлого года – это BMW 4 серии, Chevrolet Tahoe, Ford Bronco Sport, Ford Mustang Mach-E, Genesis G80, Kia K5 и Toyota Sienna.

Лучшими же автоконцернами (по количеству моделей, получивших высшие баллы) стали General Motors Co. (пять наград), BMW AG (четыре награды), Hyundai Motor Group и Nissan Motor (по три награды).

Впрочем, все это мелочи. Самый главный вывод, который можно сделать из исследования J.D. Power and Associates – автомобили масс-маркета становятся почти такими же привлекательными для владельцев, как и машины премиум-класса. И разрыв между ними сокращается с каждым годом. Не верится? Вот железные факты от рейтинга APEAL: средний бал элитных брендов – 864, массовых – 845. То есть разница составляет всего 19 баллов! Год назад она была 23 балла.

Проверка юридической чистоты автомобиля перед покупкой — Автокод

По статистике, 80% автолюбителей совершают сделку, опираясь на искренние заверения продавца об идеальном состоянии машины и прилагаемых документов. Проблемы с законом настигают через несколько месяцев, а то и год или два после приобретения транспорта. Авто оказывается в залоге у банка, кредите, угоне, розыске… А дальше судебные тяжбы и большая вероятность расстаться с любимой ласточкой навсегда. Чтобы обезопасить себя от подобных уловок мошенников, необходимо проверить автомобиль перед покупкой на юридическую чистоту.  Пробить машину перед покупкой по гос. номеру или VIN в режиме поможет сервис «Автокод».

Что такое юридическая чистота

Понятие юридической чистоты подразумевает соответствие всех данных об автомобиле законодательным нормам Российской Федерации. Это значит, что:

  • Документы на авто оригинальны и не являются подделкой.
  • История эксплуатации машины не имеет проблем с законом (например, авто не находится в угоне).
  • Конструкция машины не подвергалась никаким вмешательствам в целях незаконной продажи авто (скрученный пробег и т.д.).

Чтобы избежать проблем с постановкой на учет приобретенной машины, важно пробить ее автоисторию. У юридически чистой машины не возникнет сложностей с регистрацией в органах ГИБДД.

Зачем нужна проверка юридической чистоты автомобиля перед покупкой

Никита Орлов, автоэксперт, генеральный директор Podberi-Auto.Ru:

— Каким бы красивым на первый взгляд автомобиль ни был, помимо проверки технической части, необходимо проверить юридическую чистоту машины. Приобретаемый автомобиль может оказаться с запретом на регистрационные действия, если он куплен в кредит, или его владелец является злостным неплательщиком штрафов или алиментов. Приобретая автомобиль с запретом на регистрационные действия, вы обрекаете себя на долгие судебные разбирательства с продавцом, которые не известно, чем закончатся. Все это время вы не сможете ездить на автомобиле, так как постановка его на регистрационный учет будет невозможна.

Проверяя автомобиль перед покупкой по vin или по номеру, вы гарантируете себе спокойствие и отсутствие проблем в будущем.

Что будет, если не сделать проверку на юридическую чистоту перед покупкой

Андрей, продал автомобиль в залоге:

— Не успел я продать авто, как на следующий день позвонил мой покупатель и стал требовать деньги обратно. Уверял меня в том, что машина находится в залоге! Об этом я слышал впервые. Но покупатель не врал. Оказалось, что в банк её заложил мужик, у которого эту машину покупал я.

6 месяцев длится это разбирательство. Новый владелец, бедняга, по решению  суда признан  недобросовестным покупателем. Причём дело завели между ним и тем, кто продал мне машину. Я пока прохожу свидетелем. Чем дело кончится – непонятно. Сейчас мужик, который купил машину у меня, хочет разорвать договор купли-продажи. Как проверить машину на юридическую чистоту, я до этого даже и не знал.

Елена, купила машину в угоне:

— Купили машину и поехали в МРЭО — регистрировать её на себя. Чем-то она им там показалась подозрительной, и её отправили в очередь на экспертизу. Где проверить авто на юридическую чистоту, нам было неизвестно. В итоге она простояла месяц на территории ГУВД, а у нас отобрали ключи и все документы на неё. В конце концов, сообщили, что перебит VIN номер.  Как следствие — завели дело, а нас превратили в свидетелей. Все случилось весной 2017 года. На данный момент дело так и не возбудили и документы об изъятии так и не вручили. Даже личные вещи по-прежнему лежат в машине! Я уже не говорю о том, что муж успел оформить на неё годовую страховку, которая прогорит просто так, и купил новый аккумулятор.

Как проверить юридическую чистоту автомобиля через Автокод

Проверка юридической чистоты машины происходит в 3 шага:

  • Шаг 1: Укажите гос. номер или VIN машины в строке ввода.
  • Шаг 2: Нажмите на кнопку «Проверить авто».
  • Шаг 3: Нажмите на кнопку «Купить» (При наличии промокода – введите его в нужную строку). 

В течение 5 минут вы станете обладателем всей подноготной желаемого автомобиля: находится ли авто в залоге, в угоне, в утилизации; реальный пробег, таможенная история, история штрафов, имеются ли на машине ограничения ГИБДД и другую информацию.

Преимущества Автокод

Проверить авто на юридическую чистоту по vin или гос. номеру поможет сервис Автокод. Проверка онлайн на сайте отражает весь жизненный цикл автомобиля от места сборки до точки продажи. Салоны, специализирующиеся на скупке подержанных авто, доверяют сервису Автокод и также прибегают к его услугам.

Почему стоит выбрать Автокод? Несколько причин:

  • проверка автомобиля по 16 официальным источникам: по базе ГИБДД, по базам ФНС, ФТС, ФНП, РСА и другим;
  • возможность проверки автомобиля с помощью регистрационного номера;
  • время проверки составляет всего 5 минут;
  • наличие мобильных приложений для Android и IOS — проверить автомобиль можно прямо на сделке;
  • работает служба техподдержки;
  • каждый отчет сохраняется в личном кабинете, ссылка на него приходит на электронную почту и на телефон sms-сообщением.

Помните! Юридическая проверка автомобиля убережёт вас от потери средств, времени и нервов. Знание слабых мест авто выгодно для вас, так как 85% продавцов готовы снизить цену во время торга, если им предоставить для этого аргументы. С помощью проверки на Автокод вы совершите удачную и безопасную покупку.

Проверить юридическую чистоту машины прямо сейчас!

Экипаж боевой машины

Назначение экипажа на машину

На машинах I уровня экипаж есть с самого начала игры. Рекрутирование экипажа по умолчанию происходит автоматически при покупке машины.

Если во время покупки машины вы выбрали опцию Купить машину без экипажа, вы можете:

  • рекрутировать экипаж на купленную машину в Ангаре;
  • пересадить экипаж с другой машины через Казарму.

Чтобы рекрутировать члена экипажа в Ангаре:

  1. В левой верхней части экрана щёлкните по слоту для члена экипажа.
  2. В появившемся меню выберите Рекрутировать.
  3. В окне Рекрутирование члена экипажа выберите уровень обучения основной специальности и нажмите Рекрутировать.

Вы можете выбрать один из трёх уровней обучения:

  1. Ускоренные курсы. Бесплатные, однако танкист обучается только на 50%.
  2. Полковая школа. Обучение танкиста специальности на 75%
    за 20 000.
  3. Танковая академия. Обучение танкиста специальности на 100%
    за 200.

Если вы выбрали обучить бойца бесплатно или за кредиты, в дальнейшем можно будет в любой момент прокачать основную специальность танкиста на 100% в Танковой академии за золото.

Пересадка экипажа

Чтобы максимально эффективно использовать боевые возможности новой машины, приобретённой без экипажа, пересадите на неё опытный экипаж с другой машины или оставшийся после продажи техники.

При пересадке экипажа нужно учитывать:

  • Нацию техники. Танкист может управлять только техникой своей нации, т. е. переобучить наводчика-американца на немецкий танк невозможно.
  • Тип техники. Уровень владения основной специальностью танкиста понижается на 25% при пересадке на машину того же типа и на 50% — при пересадке на машину другого типа. Чтобы избежать понижения уровня специальности, нужно переобучить экипаж на новую технику. Также при пересадке с машины на машину без переобучения экипаж получает на 50% меньше боевого опыта.

Пересадка танкистов между премиум машинами одного типа или с обычной техники на премиум одного типа происходит без понижения уровня специальности.

Чтобы пересадить танкиста с одной машины на другую:

  1. Выберите в Ангаре машину, с которой вы хотите пересадить танкиста.
  2. На панели экипажа щёлкните правой кнопкой мыши по члену экипажа и выберите Высадить в Казарму.
  3. Выберите в Ангаре машину, на которую вы хотите пересадить танкиста.
  4. На панели экипажа щёлкните по слоту для отсутствующего члена экипажа и выберите нужного танкиста в появившемся меню.

Если вы хотите пересадить весь экипаж с машины, вы можете быстро отправить его в Казарму в полном составе. Для этого над панелью экипажа нажмите  (Действия с экипажем) и в пункте Высадка экипажа в Казарму нажмите Высадить. Экипаж будет перемещён в Казарму.

Eсли в Казарме не хватает места хотя бы для одного из танкистов, высадить экипаж целиком будет невозможно.

Переобучение экипажа на новую машину

При пересадке на незнакомую технику у танкистов снижается уровень владения основной специальностью. Машина с таким экипажем становится малоэффективна, поэтому пересаженных бойцов необходимо переобучать для конкретной машины.

Чтобы переобучить танкиста на новую технику:

  1. Выберите в Ангаре машину, на которую пересажен танкист.
  2. На панели экипажа щёлкните правой кнопкой мыши по члену экипажа, которого вы хотите переобучить, и выберите Личное дело.
  3. В окне Личное дело перейдите на вкладку Обучение и нажмите Текущая машина.
  4. Выберите уровень обучения танкиста (Ускоренные курсы, Полковая школа или Танковая академия) и нажмите Обучить.

Вы также можете переобучить сразу весь экипаж, пересаженный на новую машину. Для этого над панелью экипажа нажмите  (Действия с экипажем), в пункте Переобучение экипажа нажмите Переобучить. В открывшемся окне Переобучение экипажа выберите уровень переобучения и нажмите Переобучить. Будут переобучены все члены экипажа, не владеющие данной машиной.

Возврат экипажа в машину

Чтобы вернуть экипаж на машину, с которой вы его пересадили:

  1. Выберите эту машину в Ангаре.
  2. Нажмите  (Действия с экипажем) и в пункте Возврат экипажа в машину нажмите Вернуть.

При переобучении танкиста на другую машину знания о предыдущей технике теряются, поэтому при возврате на предыдущую технику снова потребуется переобучение.

Смена специальности экипажа

После продажи техники или при пересадке экипажа в Казарме могут остаться опытные танкисты с невостребованной специальностью. Воспользуйтесь сменой специальности, чтобы задействовать этих бойцов в составе других экипажей.

Чтобы сменить специальность танкиста:

  1. Перейдите на вкладку КАЗАРМА на панели под кнопкой В бой! в вашем Ангаре.
  2. В появившемся окне на панели слева выберите фильтр В Казарме.
  3. Щёлкните правой кнопкой мыши по изображению интересующего вас танкиста. В появившемся окне Личное дело в пункте Основная специальность нажмите Сменить.
  4. В появившемся окне Смена специальности выберите тип, модель техники и нужную специальность и нажмите Сменить.

После смены специальности уровень владения новой специальностью составляет 100%, а изученные ранее навыки и умения бесплатно сбрасываются для дальнейшего перераспределения. В зависимости от новой специальности танкисту становятся доступными соответствующие навыки и умения.

При смене специальности нацию танкиста сменить нельзя.

Стоимость операции — 500. Она обусловлена тем, что совершаются три действия за раз: смена профильной машины, смена специальности и сброс навыков и умений танкиста.

Гидронасосы. Типы. Характеристики преимущества и недостатки различных конструкций.

Если вы хотите сказать спасибо автору, просто нажмите кнопку: 

2. Гидронасосы. Типы. Характеристики преимущества и недостатки различных конструкций.

Гидравлические насосы предназначены для преобразования механический энергии (крутящий момент, частоту вращения)  в гидравлическую (подача, давление). Существует большое разнообразие типов и конструкций гидравлических насосов, но всех их объединяет единый принцип действия – вытеснение жидкости. Насосы использующие принцип вытеснения называются объемными. Во время работы внутри насоса образуются изолированные камеры, в которых рабочая жидкость перемещается из полости всасывания в полость нагнетания. Поскольку между полостями всасывания и нагнетания не существует прямого соединения, объемные насосы очень хорошо приспособлены для работы в условиях высокого давления в гидросистеме.

Основными параметрами гидронасосов являются:

• Рабочий объем (удельная подача) [см3/об] – это объем жидкости вытесняемый насосом за 1 оборот вала.

• Максимальное рабочее давлени [МПа, bar]

• Максимальная частота вращения [об/мин]

Классификация объемных насосов по типу вытесняющего элемента показана на Схеме 1.


Схема 1.

При выборе типа насоса для гидросистемы необходимо учитывать ряд факторов свойственных определенным типам насосов и особенности разрабатываемой гидросистемы. Основными критериями выбора насоса являются:

  • Диапазон рабочих давлений
  • Интервал частот вращения
  • Диапазон значений вязкости рабочей жидкости
  • Габаритные размеры
  • Доступность конструкции для обслуживания
  • Стоимость

Далее будут рассмотрены различные типы насосов с описанием их конструктивных преимуществ и недостатков.

1.Поршневые Насосы

1.1 Ручные насосы

Простейшим насосом использующим принцип вытеснения жидкости является ручной насос. Данный вид насосов используется в современной технике для обеспечения гидравлической энергией  исполнительных гидродвигателей (в основном линейного перемещения) вспомогательных механизмов. Вторым, часто встречающимся, назначением ручных насосов в гидросистемах является использование его как аварийного источника гидравлической энергии.Давления развиваемые этими насосами лежат в диапазоне до 50МПа, но чаще всего данные насосы используют на давлениях не более 10-15МПа. Рабочий объем до 70 см3. Рабочий объем для ручного насоса это суммарный объем жидкости вытесняемый им за прямой и обратный ход рукоятки. Обычно насосы с малым рабочим объемом способны достигать больших величин рабочего давления, это связано с ограничением силы прикладываемой к рычагу пользователем.

Принцип действия ручного насоса одностороннего действия изображен на рис.1. При ходе поршня вверх через обратный клапан КО2 происходит всасывание жидкости из бака, клапан КО1 при этом закрыт. При ходе поршня вниз происходит вытеснение жидкости через клапан КО1 в напорный трубопровод, клапан КО2 – закрыт.

На рис. 2 показан  ручной насос двустороннего действия. При ходе поршня вверх через обратный клапан КО4 происходит всасывание жидкости из бака в нижнюю полость. Одновременно происходит вытеснение рабочей жидкости внапорный трубопровод через клапан КО1. Клапана КО2 и КО3 при этом закрыты. При ходе поршня вниз через обратный клапан КО2происходит всасывание жидкости из бака в нижнюю полость. Одновременно происходит вытеснение рабочей жидкости в напорный трубопровод через клапан КО3. Клапана КО1 и КО4 при этом закрыты.

Внешний вид ручного насоса показан на рис. 3.


Рис. 1


Рис. 2


Рис. 3

Достоинства и недостатки:

Достоинства

  • простота конструкции.
  • высокая надежность.
  • отсутствие приводного двигателя.

Недостатки

  • Низкая производительность

1.2Радиально-поршневые насосы

Радиально-поршневые насосы это разновидность роторно-поршневыхгидромашин. Эти насосы применяются для гидросистем с высоким давлением (свыше 40МПа). Эти насосы способны длительно создавать давления до 100МПа.Отличительной особенностью насосов данного типа является их тихоходность, частота вращения насосов данного типакак правило не превышает 1500-2000 об/мин. Частоты вращения до 3000 об/мин можно встретить только для насосов рабочим объемом не более 2-3 см3/об.

Радиально-поршневые насосы бывают двух типов:

  • С эксцентричным ротором
  • С эксцентричным валом

Радиально-поршневой насос с эксцентричным ротором изображен на рис. 4. Конструктивно поршневая группа насоса установлена в роторе насоса. Ось вращения ротора и ось неподвижного статора смещены на величину эксцентриситета e. При вращении ротора поршни совершают поступательное движение. Величина хода составит 2e. Насос данной конструкции имеет золотниковое распределение. При вращении цилиндры поочередно соединяются с полостями слива и нагнетания разделенными перегородкой золотника, расположенного в центре.


Рис.4

Радиально-поршневой насос с эксцентричным валом изображен на рис. 5. Конструктивно поршневая группа насоса установлена в статоре насоса. Ось вращения вала и ось неподвижного статора совпадают, но на валу имеется кулачок, который смещен на величину е относительно центра вращения вала. При вращении вала, кулачок заставляет поршни совершать поступательное движение. Величина хода составит 2e.  Насос данной конструкции имеет клапанное распределение.  При вращении вала поршни выдвигаясь из цилиндров наполняются жидкостью через клапана всасывания. Нагнетание жидкости происходит через клапана нагнетания  при вхождении поршней в цилиндры.

Данная конструкция редко используется как насосная и намного чаще используется в гидромоторах, о которых будет рассказано в одной из следующих статей.


Рис.5

Рабочий объем гидромашин данного типа можно рассчитать по формуле:


где       z – число поршней

dп – диаметр поршня

е – эксцентриситет

Радиально поршневые насосы могут иметь конструкцию с переменным рабочим объемом. Регулировка рабочего объема происходит за счет изменения величины эксцентриситета е.

Из двух описанных конструкций большее распостранение получили радиально-поршневые насосы с эксцентричным валом. Это явилось следствием более простой конструкции. Фотографии радиально-поршневых насосов с эксцентричным валом представлены на рис. 6.


Рис. 6(а)


Рис. 6(б)

Достоинства и недостатки насосов радиально-поршневого:

Достоинства

  • простота конструкции.
  • высокая надежность.
  • Работа на давлениях до 100МПа.
  • Относительно малый осевой размер.

Недостатки

  • Высокая пульсация давления
  • Малые частоты вращения вала
  • Больший вес конструкции по отношению к аксиально-поршневым машинам.

1.3Аксиально-поршневые насосы

Аксиально-поршневые насосы – это разновидность роторно-поршневых гидромашин с аксиальным расположением цилиндров (т. е. располагаются вокруг оси вращения блока цилиндров, параллельны или располагаются под небольшим углом к оси).Существует деление по типу вытеснителя на аксиально-плунжерные и аксиально-поршневые гидромашины. Отличаются они тем, что в первых в качестве вытеснителей используются плунжеры, а во вторых — поршни см. рис. 7.


Рис. 7

Насосы данного типа являются самыми распространёнными в современных гидроприводах. По количеству конструктивных исполнений они во много раз превосходят прочие типы гидронасосов. Эти насосы обладают наилучшими габаритно-весовыми характеристики (иными словами имеют высокую удельную мощность), обладают высоким КПД.Насосы этого типа способны даватьдавление до 40МПа и работать на высоких частотах вращения (насосы общего применения имеют частоты до 4000 об/мин, но существуют специализированные насосы этого типа с частотами вращения до 20000 об/мин).

Все аксиально поршневые насосы можно разделить на 2 типа:

  • Снаклонным блоком (ось вращения блока цилиндров располагается по углом к оси вращения вала)
  • С наклоннымдиском (ось вращения блока цилиндров совпадает с осью вращения вала)

На рис. 8 показана конструктивная схема аксиально поршневого насоса с наклонным блоком. При вращении вала насоса, вращается шарнирно соединенный с ним блок цилиндров. При этом поршни совершают поступательные движения. Блок цилиндров прилегает к распределителю  который имеет два паза: один паз соединен с линией всасывания, а другой с линией нагнетания. При выдвижении поршня цилиндр движется над пазом всасывания (см. вид А рис.8) и наполняется жидкостью. После прохождения нижней мертвой точки (точки в которой поршень находится в максимально выдвинутом состоянии) цилиндр соединяется с пазом нагнетания в распределителе и начинает вытеснять жидкость из цилиндра пока не достигнет верхней мертвой точки (точки в которой поршень находится в максимально утоленном в цилиндр состоянии). Далее Цилиндр снова соединяется с пазом всасывания и цикл повторяется. Система распределения используемая в данной конструкции насоса называется золотниковой.


Рис.8

Утечки из цилиндров во время нагнетания скапливаются в корпусе насоса. Чтобы не допустить роста давления в корпусе, на насосах данной конструкции имеется линия дренажа. Если ее заглушить, то это приведет к выходу из строя манжеты вала и нарушению герметичности насоса, а в некоторых случаях – к разрушению корпуса насоса.

На рис.9 показана конструкция насоса с наклонным диском.


Принцип работы насоса с наклонным диском аналогичен работе насоса с наклонным блоком. Насос данной конструкции так-же имеет золотниковое распределение.  Отличие конструкций состоит в соосности осей вала и блока цилиндров.

Рабочий объем аксиально-поршневых насосов можно рассчитать из следующего выражения:


где       z – число поршней

dп – диаметр поршня

Dц– диаметр расположения цилиндров

γ – угол наклона диска(блока)

Для насосов конструкций рис. 8,9возможны исполнения с изменяемым рабочим объемом. Изменение рабочего объема происходит за чет изменения угла наклона диска или блока (в зависимости от конструкции).

Для аксиально-поршневых насосов необходим механизм синхронизации вращения приводного вала и блока цилиндров. Существует четыре основных способа такой синхронизации:

  • Синхронизация одинарным (силовым) карданом
  • Синхронизация двойным (несиловым) карданом
  • Синхронизация шатунами поршней (бескарданная схема)
  • Синхронизация коническим зубчатым зацеплением.

Аксиально-поршневой насос с наклонным блоком представлен на рис. 10. В данной конструкции синхронизация вращения вала и блока цилиндров осуществлена посредством конической зубчатой передачи.

Регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонным диском  представлен на рис. 11.



Рис. 11

Рассмотрим еще одну довольно распространённую конструкцию  насоса с наклонным диском. Это конструкция аксиально-плунжерного насоса с неподвижным блоком, клапанным распределением и приводом плунжеровкулачкового типа (вращающейся наклонной шайбой). По ГОСТ  17398-72 этот тип насоса классифицируется как аксиально-кулачковый. Схема такого насоса показана на рис. 12.


Рис. 12

Эта конструкция имеет принципиальные отличия от конструкции изображенной на рис. 9. Насос на рис. 12 в отличие от предыдущей конструкции на рис. 9 имеет неподвижный блок цилиндров, совмещенный с корпусом, наклонный диск объединенный с валом и клапанное распределение рабочей жидкости. Ход плунжера определяется вращением наклонного диска. Система распределения работает следующим образом: выдвигаясь из цилиндра поршень создает в камере разряжение и через клапан всасывания камера наполняется жидкостью из полости корпуса, объединенной со всасыванием. При вхождении в цилиндр клапан всасывания находится в закрытом состоянии, происходит вытеснение рабочей жидкости из рабочей камеры через клапан нагнетания в линию нагнетания.

Некоторые конструкции аксиально-кулачковых насосов могут работать на давлениях до 70МПа.

Примечательным является факт отсутствия в данной конструкции линии дренажа так как всасывание осуществляется непосредственно из корпуса насоса. При этом в корпусе насоса абсолютное давления ниже атмосферного. По этой причине в данной конструкции повышенные требования предъявляются к уплотнению вала, при выходе из строя которого насос подсасывает воздух и подает гидросистему смесь воздуха и рабочей жидкости. Такой «воздушный коктейль» приводит к вибрациям в гидросистеме и выходу из строя ее элементов, включая насос.

Рабочий объем рассчитывается по той-же зависимости что и для описанных выше конструкций аксиально-поршневых насосов. Следует отметить что насос данной конструкции не имеет исполнения с регулируемым рабочим объемом.

Фотография насоса сконструктивным вырезом показана на рис. 13.


Достоинства и недостатки насосов аксиально-поршневого типа:

Достоинства

  • простота конструкции.
  • Работа на давлениях до 70МПа.
  • Высокий КПД.
  • Частоты вращения до 4000 об/мин
  • Высокая удельная мощность.

Недостатки

  • Высокая пульсация давления
  • Высокая стоимость по сравнению с другими типами гидронасосов.

2. Шестеренные насосы

Шестеренные насосы относятся к типу роторныхгидромашин.  Рабочими элементами (вытеснителями) являются две вращающиеся шестерни. Различают два основных типа таких насосов:

  • Насосы внешнего зацепления
  • Насосы внутреннего зацепления.

Частным случаем шестеренных насосов с внутренним зацеплением являются героторные насосы.

Шестеренные насосы широко распространены в гидросистемах с невысокими (до 20 МПа) давлениями.  Они широко применяются в сельскохозяйственной, дорожной технике, мобильной гидравлике, системах смазки. Используются для обеспечения гидравлической энергией гидроприводов вспомогательных механизмов в сложных гидросистемах. Столь широкое распространение шестеренные насосы получили за простоту конструкции, компактность и малый вес. Платой за простоту конструкции стало довольно низкое значение КПД (не более 0,85), низкое рабочее давление, и небольшой ресурс (особенно на давлениях ≈20МПа). Шестеренные насосы могут работать на частотах вращения до 5000об/мин.

Существуют образцы шестеренных насосов на давления до 30МПа однако ресурс таких насосов на порядок ниже.

2.1Шестеренные насосы внешнего зацепления

Основными элементами шестеренных насосов внешнего зацепления являются шестерни. При вращении шестерен жидкость, заключенная во впадинах зубьев переносится из линии всасывания в линию нагнетания (рис.14).   Поверхности зубьев А1 и А2 вытесняют при вращении шестерен больше жидкости чем может поместиться в пространстве освобождаемом  зацепляющимися зубьями B1 и B2. Разность объемов, высвобождаемых двумя парами зубьев вытесняется в линию нагнетания. В месте зацепления шестерен при работе насоса образуются области «запертого» объема, что вызывает пульсации давления в линии нагнетания.

Рабочий объем шестеренного насоса можно определить из зависимости:


Где     m – модуль зубьев

z – число зубьев

b – ширина зуба

h – высота зуба

Шестерни насосов внешнего зацепления в большинстве конструкций имеют прямой зуб, однако встречаются конструкции таких насосов с косым и шевронным зубом. Преимущество применения косого зуба состоит в меньшем уровне пульсаций за счет того что в месте зацепления «запертые» объемы не образуются. Недостатком конструкций с косым зубом является возникающая осевая сила, для восприятия которой нужно включать в конструкцию упорные подшипники. Этот недостаток отсутствует в насосах с шевронным зубом, где осевая сила компенсируется формой зуба. У насосов с шевронным зубом также малый уровень пульсаций.


Рис. 14

Конструктивный разрез шестеренного насоса с внешним зацеплением показан на рис. 15.


Рис. 15

Достоинства и недостатки шестеренных насосов внешнего зацепления:

Достоинства

  • простота конструкции.
  • Частоты вращения до 5000 об/мин
  • Низкая стоимость

Недостатки

  • Высокая пульсация давления
  • Низкий КПД
  • Сравнительно низкие давления

2.2   Шестеренные насосы внутреннего зацепления

Отличительной особенностью шестеренных насосов внутреннего зацепления является меньший уровень пульсаций и как следствие малый уровень шума. В связи с этим они находят широкое в стационарных машинах и механизмах, а так-же на мобильной технике работающей в закрытых помещениях.

Принцип работы шестеренного насоса с внутренним зацеплением  состоит, как и у насосов внешнего зацепления, в переносе жидкости во впадинах шестерен от линии всасывания в линию нагнетания. В зоне всасывания при вращении шестерен объем камеры, образованной зубьями шестерен и серпообразным разделителем, увеличивается(см. рис. 16). При этом происходит наполнение рабочей камеры жидкостью из линии всасывания. В зоне нагнетания происходит процесс вытеснения рабочей жидкости в линию нагнетания, т.к. объем камеры в этой зоне при вращении шестерен уменьшается.


Рабочий объем шестеренного насоса с внутренним можно определить из зависимости:


Где     m – модуль зубьев

z – число зубьев внутренней шестерни

b – ширина зуба

h – высота зуба

Конструктивный разрез шестеренного насоса с внутренним зацеплением показан на рис. 17.


Рис.17

Достоинства и недостатки шестеренных насосов внутреннего зацепления:

Достоинства

  • простота конструкции.
  • Частоты вращения до 4000 об/мин
  • Низкий уровень шума
  • Низкая стоимость

Недостатки

  • Низкий КПД
  • Сравнительно низкие давления

2.3 Героторные насосы.

Героторные насосы это разновидность шестеренных насосов с внутренним зацеплением. Отличие от классической конструкции шестеренного насоса с внутренним зацеплением состоит в отсутствии серпообразного разделителя. Разделение полостей всасывания и нагнетания реализовано за счет применения специального профиля. Его форма такова что в зоне где должен находиться серпообразный разделитель обеспечен постоянный контакт шестерен. (рис.18). Принцип работы насоса данной конструкции точно такой же как и шестеренного насоса с внутренним зацеплением. Героторные насосы обычно используют при невысоких давлениях (до 15МПа) и подачах до 120 л/мин. При этом частоты вращения составляют не более 1500 об/мин.

Изображение героторногопоказано насосана рис. 19.


Рис.18

Рабочий объем героторного насоса можно определить из выражения:


Где     Аmin,Аmin – минимальная и максимальная площадь межзубьевой камеры

z – число зубьев внутренней шестерни

b – ширина зуба

\

Рис.19

Достоинства и недостатки героторных насосов:

Достоинства

  • Простота конструкции
  • Низкий уровень шума

Недостатки

  • Невысокий КПД
  • Высокая по сравнению с шестеренными насосами стоимость

2.4 Роторно-винтовые насосы.

Еще одной разновидностью шестеренного насоса можно считать винтовые насосы. Их рабочие элементы можно представить как косозубые шестерни с количеством зубьев равному числу заходов винтовой нарезки. Главным преимуществом этих насосов является равномерность подачи и как следствие низкий уровень шума. Достоинством насоса также является его способность перекачивать жидкости с твердыми включениями. Давление развиваемое насосом может составлять до 20МПа. Частоты вращения до 1500 об/мин.

Ввиду сложности изготовления данного типа насосов, они не получили широкого распространения и применяются лишь в специфических гидросистемах. Существуют двух (рис. 20) и трехвинтовые (рис. 21) конструкции насосов.



Достоинства и недостаткироторно-винтовых насосов:

Достоинства

  • Низкий уровень шума
  • Низкий уровень пульсаций

Недостатки

  • Невысокий КПД
  • Высокая стоимость

3.   Пластинчатые насосы.

Пластинчатые гидронасосы это гидромашины в которых роль вытеснителя рабочей жидкости выполняют радиально расположенные пластины, которые совершают возвратно-поступательные движения при вращении ротора. В российской литературе пластины часто называют – шиберами, а насосы – шиберными.

Различают пластинчатые гидронасосы однократного действия и двойного действия. У насосов однократного действия за один оборот вала гидромашины процесс всасывания и нагнетания осуществляется один раз, в машинах двойного действия — два раза.

Пластинчатые насосы имеют низкий уровень шума и хорошую равномерность подачи. Также эти насосы имеют сравнительно большие рабочие объемы при небольших габаритах. Пластинчатые гидронасосы могут работать на давлениях до 21МПа при частотах вращения до 1500 об/мин.

3.1 Насос однократного действия

Принцип работы насоса однократного действия состоит в следующем. При сообщении вращающего момента валу насоса ротор насоса приходит во вращение (см. рис. 22). Под действием центробежной силы пластины прижимаются к корпусу статора, в результате чего образуется две полости, герметично отделённых друг от друга. При прохождении пластин через область всасывания, объем рабочих камер между ними увеличивается и происходит всасывание рабочей жидкости.При прохождении пластин через область нагнетания, объем рабочих камер между ними уменьшается и происходит вытеснение рабочей жидкости в линию нагнетания. Для обеспечения прижима пластин в зоне нагнетания в полость под ними подводится давление из линии нагнетания. В некоторых случаях дополнительный прижим пластин организуется за счет установки пружин под пластины.

Рабочий объем пластинчатого насоса однократного действия рассчитывается как:


Где     e – эксцентриситет

b – ширина пластины

Насосы однократного действия конструктивно могут иметь исполнения с регулируемым рабочим объемом. Регулировка рабочего объема происходит за счет изменения величины эксцентриситета e.


Рис. 22

Достоинства и недостаткипластинчатых насосов однократного действия:

Достоинства

  • Низкий уровень шума
  • Низкий уровень пульсаций
  • Возможность регулировки рабочего объема
  • Низкая по сравнению с роторно-поршневыми насосами стоимость.
  • Менее требователен к чистоте рабочей жидкости.

Недостатки

  • Большие нагрузки на подшипники ротора.
  • Сложность уплотнения торцов пластин
  • Низкая ремонтопригодность
  • Сравнительно невысокие давления (до 7МПа)

3.2 Насос двойного действия

Принцип действия насоса двойного действия полностью аналогичен принципу работы насоса однократного действия (рис. 23). Отличием является наличие двух зон всасывания и двух зон нагнетания. Для обеспечения прижима пластин в зоне нагнетания, также как и насосов однократного действия, подводится давление нагнетания.


Рис. 23

Рабочий объем пластинчатого насоса двойного действия рассчитывается как:


Где     b – ширина пластины

Изображение внутреннего устройства пластинчатого насоса двойного действия показано на рис. 24.


Рис. 24

Достоинства и недостаткипластинчатых насосов двойного действия:

Достоинства

  • Низкий уровень шума
  • Низкий уровень пульсаций
  • Возможность регулировки рабочего объема
  • Уравновешенность радиальных нагрузок в роторе.
  • Низкая по сравнению с роторно-поршневыми насосами стоимость.
  • Менее требователен к чистоте рабочей жидкости.
  • Большие по сравнению пластинчатыми насосами однократного действия давления (до 21МПа)

Недостатки

  • Низкая ремонтопригодность
  • Сложность уплотнения торцов пластин

4. Рекомендации по выбору насоса для гидросистемы.

Выбор типа и насоса нужно осуществлять исходя из условий работы гидросистемы, ее назначения и требований к параметрам потребного потока рабочей жидкости.

Основными параметрами при выборе типа насоса являются:

  • Уровень действующих давлений рабочей жидкости;
  • Класс чистоты рабочей жидкости;
  • Диапазон вязкостей рабочей жидкости;
  • Экономическое обоснование применения.

При выборе насоса для гидросистемы следует учитывать большое количество определяющих факторов. Основными критериями с которых необходимо начать выбор насоса являются необходимая подача Qи давлениеp. Также в начале процедуры подбора необходимо четкое представление о типе приводного двигателя. В зависимости от предназначения и базирования механизма приводимого в действие гидросистемой приводной двигатель может быть электрическим или двигателем внутреннего сгорания. При выборе мощности приводного двигателя следует определить необходимую для гидросистемы гидравлическую мощность, которую можно приблизительно определить по зависимости (1).


где     Q – подача насоса [л/мин]

p – давление в гидросистеме [МПа]

ɳ — КПД насоса (шестеренного и пластинчатого ɳ=0,85, для роторно-поршневого ɳ=0,9)

После определения мощностивыбирается тип гидронасоса исходя из характеристик свойственных для каждого из типов насосов и рабочего давления. Необходимый рабочий объем гидронасоса определяется как:


где     Q – необходимая подача насоса [л/мин]

n – частота вращения двигателя [об/мин]

Определив необходимый рабочий объем насоса,выбираем по каталогу насос выбранного типа с наиболее близким значением рабочего объема. После чего взяв из каталога реальные значения q0и ɳ, рассчитываем реальное значение подачи насосаQ:


и проверяем насос на совместимость с выбранным двигателем по мощности (см. выражение (1)).

При необходимости наличия регулируемой подачи насоса, помимо установки регулируемого насоса, можно применить насос постоянного рабочего объема при этом подачу регулировать оборотами приводного двигателя. Данный способ регулирования может быть осуществлен в ограниченных характеристиками двигателя пределах.

Для ступенчатой регулировки скорости гидродвигателя в гидросистеме можно применять два насоса илимногосекционные насосы, фактически представляющие собой несколько насосовконструктивно выполненных одним блоком. Для регулировки скорости в этом случае необходимо подключать или отключать секции насоса изменяя тем самым суммарную подачу насоса. Способы коммутации секций будут описаны в статьях 7 и 8.

5. Причины отказа насосов.

При эксплуатации насоса следует обращать внимание на условия его работы. Наиболее часто неисправность насоса бывает вызвана:

  • Попаданием посторонних частиц (грязи)
  • Масляным голоданием
  • Работой на водно-масляной эмульсии
  • Работой на воздушно-масляной смеси
  • Работой с перегрузкой по давлению
  • Превышением допустимых оборотов
  • Превышение давления в корпусе
  • Перегревом рабочей жидкости

6. Заключение.

Данная статья написана в помощь специалистам осуществляющим ремонт, обслуживание и эксплуатацию гидросистем станочного оборудования и мобильных машин. Ознакомившись с вышенаписанным материалом, читатель получает базовые сведения о самых распространённых типах гидравлических насосов, их преимуществах и недостатках. Также в материале имеется простейший алгоритм определения мощности насоса и подбора приводного двигателя.

Следует отметить что практически все описанные конструктивные типы насосов могут использоваться в качестве гидромоторов, но об этом в следующей статье…

Все типы насосов описанные в данной статье можно приобрести в компании RGC гидроагрегаты.Возможна поставка гидрооборудования и запасных частей под заказ. Также в нашей компании можно получить консультации по гидрооборудованию.

Внимание! Данная статья авторская. При копировании ее с сайта обязательно указывать источник!

С Уважением,

Начальник конструкторского отдела

Лебедев М.К.

Тел.: 8(800) 550-42-20 


Что такое мобильный механик?

Вам когда-нибудь нужно было отвезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую, но не было времени? Или, возможно, у вас не было возможности доставить его туда, потому что он был полностью сломан. Независимо от причины, необходимость принести свой автомобиль в магазин всегда кажется ужасной рутиной.

В настоящее время вы можете получить все виды услуг прямо на дом. Продукты, прачечная, этот велотренажер, о котором все бредят. Так почему бы не ремонтировать машину?

Хорошие новости! Вы можете получить всего услуг мобильного механика, таких как RepairSmith.Мобильная механика — это именно то, на что они похожи. Они обеспечивают максимальный уровень эффективности и удобства, приезжая по телефону в ваш офис , чтобы отремонтировать ваш автомобиль на месте.


Связанный контент:

Преимущества использования мобильного механика
Мобильный механик по сравнению с традиционной ремонтной мастерской – в чем разница?
Как выбрать мобильного механика
7 способов, которыми мобильные механики практикуют безопасный ремонт автомобилей


Где работают мобильные механики?

Несмотря на то, что мобильные механики замечательны тем, что они приходят к вам, есть несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы обеспечить безопасную и эффективную рабочую среду.

Например, лучше всего, если ваш автомобиль припаркован на мощеной поверхности, которая является относительно плоской, чтобы механик мог безопасно и легко маневрировать под ней, если это необходимо. Если у вас есть доступ к гаражу или навесу, предпочтительнее припарковать свой автомобиль там для обслуживания. Подъездная дорога или парковка также будут работать. В идеале из соображений безопасности следует избегать парковки автомобиля на улице, на крутом холме или на грунтовой поверхности.

Имейте в виду, что большинство мобильных механиков прибывают на грузовиках или фургонах со всеми их инструментами и оборудованием.Наши мобильные механики в RepairSmith прибывают на полностью оборудованных служебных фургонах. В идеале они могли бы парковать свои фургоны как можно ближе к транспортному средству, которое нуждается в обслуживании.

Это может быть немного сложно, если вы живете в жилом комплексе с ограниченным количеством парковочных мест. Постарайтесь найти безопасное место, где фургон может припарковаться поблизости. Для тех, кто живет в закрытых сообществах, помните, что вам также нужно будет предоставить доступ к фургону.

Хотя большинство ремонтных работ можно выполнить дома или в офисе, для некоторых работ требуется мастерская с подъемником.Для такого ремонта у RepairSmith есть сеть сертифицированных мастерских, готовых оказать помощь.

Как работает мобильная механика?

Работать с мобильным механиком легко. Процесс начинается с получения предложения и записи на прием онлайн. Чтобы получить бесплатную мгновенную оценку, все, что вам нужно сделать, это рассказать им немного о своем автомобиле, включая год, марку и модель, а также услугу или услуги, которые вам нужны. Если вы не уверены, какие услуги вам нужны, вы можете максимально подробно описать проблему, отметив любые странные шумы, утечки или другие симптомы, которые вы могли заметить.Вы также можете поговорить напрямую с одним из опытных консультантов RepairSmith по телефону.

Как только вы выберете день и время, которые вам больше всего подходят, мы направим механика в выбранное вами место. Механик приедет на служебном фургоне, оснащенном всеми инструментами и запчастями, необходимыми для выполнения работы. Чтобы гарантировать, что они появятся с правильными запчастями, важно, чтобы вы предоставили точную информацию о своем автомобиле. Например, предоставление вашего VIN (идентификационного номера транспортного средства) может помочь механику найти правильные детали.

Какие виды услуг может выполнять мобильная механика?

Наши мобильные механики имеют опыт выполнения практически любого вида ремонта, профилактического обслуживания или проверки безопасности автомобилей любой марки и модели. Это делает мобильные механики гораздо более удобными, чем обычные магазины, которые часто специализируются на конкретной марке транспортных средств.

Большое количество наших обращений связано с профилактическим обслуживанием и обслуживанием автомобилей.Если ваш автомобиль подлежит отзыву, вам необходимо будет выполнить работу в дилерском центре, но наши мобильные механики могут выполнить любой другой вид профилактического обслуживания или работы с бортовым журналом дилера, включая плановое обслуживание. Мы даже можем заполнить бортовой журнал вашего автомобиля в качестве доказательства того, что плановое техническое обслуживание было завершено.

Существует обширный список работ, которые могут выполнять мобильные механики, но правда в том, что каждый фургон RepairSmith несет все инструменты, необходимые для выполнения любой работы, независимо от того, насколько она велика или мала.

Например, некоторые из наших наиболее востребованных услуг включают в себя:

·   Обслуживание и ремонт тормозной системы: наши технические специалисты могут диагностировать любую проблему с вашей тормозной системой, включая замену тормозных колодок, промывку тормозной жидкостью и замену тормозного суппорта.

·   Обычный ремонт автомобиля. Базовое техническое обслуживание необходимо для обеспечения бесперебойной работы автомобиля. Некоторые из наших наиболее востребованных услуг — это замена масла и фильтров, замена свечей зажигания и диагностика контрольной лампы двигателя.

·   Отопление и кондиционирование воздуха. Обеспечьте прохладу вашего автомобиля летом с помощью наших услуг по отоплению и кондиционированию воздуха, таких как зарядка кондиционера, замена радиатора отопителя и проверка давления в системе охлаждения.

·   Рулевое управление и подвеска. Не всегда разумно ехать по менее проторенной дороге. Наши специалисты помогут вам избежать проторенных дорог, заменив винтовые пружины, амортизаторы и стойки и даже отрегулировав сход-развал.

Мобильные механики могут выполнять широкий спектр ремонтных работ и услуг непосредственно на месте.Текущее техническое обслуживание, такое как замена масла, замена воздушного фильтра, замена аккумулятора и замена тормозных колодок, почти всегда можно выполнить на месте. Если вы обслуживаете свой автомобиль на работе или в общественном месте, лучше сначала проконсультироваться с управляющим недвижимостью. Мобильный механик также может выполнять многие распространенные ремонтные работы на месте, такие как замена генератора переменного тока, замена шлангов охлаждающей жидкости и многое другое.

Есть, конечно, и более масштабные работы, требующие цеха с подъемником.Скажем, например, вашему автомобилю требуется ремонт двигателя или трансмиссии. Физическая автомастерская — лучшее место для выполнения работы такого калибра.

Вот почему RepairSmith предлагает сеть сертифицированных ремонтных мастерских, которые помогут с этим более сложным ремонтом. Мы можем организовать доставку вашего автомобиля в мастерскую , а вернуть вам, когда работа будет завершена.

Общие вопросы перед выбором мобильного механика

Какие квалификации или сертификаты имеют ваши механики?

Есть много исключительных механиков, которые не имеют сертификации, но магазины, которые отдают приоритет найму сертифицированных и профессионально подготовленных механиков, указывают, что мастерская готова дать своим сотрудникам работу с печатью одобрения.Если у механика нет сертификата, это не означает, что он некомпетентен, но это один из аспектов, который следует учитывать при выборе мобильного механика, обладающего знаниями и навыками, необходимыми для ремонта вашего автомобиля.

 Вы предоставите оценку?

Никому не нравится возвращать машину вместе с огромным счетом, поэтому предварительная оценка поможет избежать неприятных финансовых сюрпризов. Это позволяет увидеть, что требуется для завершения ремонта, и предотвращает возможность возникновения спора после выполнения работы.Оценка также позволяет вам сравнивать цены между магазинами, если вы того пожелаете, и обсуждать любые расхождения в цене.

 Вы даете гарантию на свою работу?

Для полного спокойствия ваш механик должен предоставить гарантию на выполненную работу. Это указывает на то, что они используют высококачественные детали, являются частью команды, которая нанимает компетентных техников, и что они ценят своих клиентов. Компания, предлагающая гарантию, является признаком того, что они полностью уверены в предоставляемых ими услугах.

Мобильная механика дешевле ремонтных мастерских?

Возможно, вы задаетесь вопросом, что будет стоить вам меньше — мобильный механик или ремонтная мастерская. Кроме того, что предлагает лучшую ценность и как вы можете выбрать между ними? Очевидная разница между мобильными механиками и ремонтными мастерскими заключается в том, что ремонтные мастерские работают на базе кирпичной и строительной мастерской и несут более высокие накладные расходы и расходы, чем мобильный механик.

Отсутствие привязки к физическому местонахождению является огромным экономическим преимуществом, но мобильная механика предлагает более рациональный процесс, требующий меньшего количества персонала.Когда вы звоните в традиционную ремонтную мастерскую, вы можете сначала поговорить с администратором, который затем соединит вас с кем-то, чтобы принять ваше бронирование. Когда вы сдаете свой автомобиль, механик будет работать с ним, мастер мастерской или руководитель подпишет работу после ее завершения, прежде чем другой сотрудник подготовит ваш счет. Мобильные мастерские, как правило, нанимают опытный персонал, который не нуждается в присмотре и может выполнять более одной работы, что значительно сокращает затраты на рабочую силу и персонал.

Таким образом, хотя мобильные механики имеют более низкие эксплуатационные расходы, которые перекладываются на их клиентов, что делает их дешевле, чем ремонтные мастерские, одна только цена не должна быть решающим фактором при выборе того, кому доверить ремонт вашего автомобиля.Вместо этого его можно использовать вместе с другими соображениями, такими как отзывы клиентов и сравнение гарантий.

В чем разница между мобильной механикой и магазинной механикой?

Мобильный механик может выполнять работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, куда бы их ни доставил их фургон. Они путешествуют с тем, что по сути представляет собой мобильную мастерскую, в которой есть все инструменты, необходимые для выполнения большинства ремонтных работ автомобилей. Мобильные механики выезжают туда, где они нужны, вместо традиционной модели ремонта автомобилей, при которой клиент должен отвезти свою машину в мастерскую, иногда оставляя ее там, если требуется много ремонтных работ.

Это приводит к двум преимуществам мобильной механики: гибкости и удобству. Мобильные механики выезжают к вам как в удобное для вас время, так и в удобное для вас место, а вы без своего автомобиля только на время ремонта. Это отличается от механиков в магазине, которые часто просят вас оставить машину первым делом утром и забрать ее в конце дня.

Наши механики могут похвастаться тем, что они используют только лучшие инструменты и диагностическое оборудование для ремонта вашего автомобиля.Это гарантирует, что диагностические тесты выполняются с использованием самого современного программного обеспечения и информации непосредственно от производителя, а ремонт выполняется по самым высоким стандартам. Механикам в цехах обычно приходится покупать собственные инструменты и искать компромисс между качеством и доступностью.

Можно ли доверять мобильной механике?

Мы знаем, что ваш автомобиль является одним из ваших самых ценных активов, и вы хотите доверить его надежному механику, иначе вы оставите себя совершенно уязвимым, когда возникнут проблемы. Большинство людей предпочитают получать рекомендации надежного механика от своей семьи или друзей, но что насчет мобильных механиков, которые путешествуют везде, где они нужны?

Надежные мнения можно получить, например, в Yelp, где в настоящее время имеется более 230 отзывов клиентов, Reseller Rating, где у нас имеется более 500 отзывов клиентов, или в Google, где представлено более 80 отзывов клиентов. Мы делаем это, чтобы быть полностью прозрачными в отношении услуг, которые мы предоставляем, и завоевать доверие наших самых ценных активов — наших клиентов.

В идеале, когда речь идет о механике, вы хотите, чтобы кто-то, кто занимается обслуживанием клиентов, делает исключительную работу и берет справедливую плату. Примите во внимание эти 6 советов, которые помогут вам узнать, заслуживает ли доверия ваш мобильный механик:

  • С ними легко связаться
  • Они предоставят открытое письменное предложение по ремонту
  • Все сотрудники презентабельны и профессиональны
  • Их техники имеют профессиональные сертификаты
  • Компания существует уже несколько лет
  • Они известны регулярно в СМИ, как на телевидении, так и в газетах

Стоит ли мобильная механика?

Мы понимаем, что наличие автомобиля, нуждающегося в ремонте, может вызывать разочарование, особенно когда вы не знаете, что с ним не так или что требуется для его ремонта. Хуже того, может быть трудно понять, какой автомобильной мастерской можно доверять. Мы уже обсудили преимущества мобильной механики, а значит, пора ответить на вопрос: а стоит ли мобильная механика?

Это довольно простой вопрос, но он полностью зависит от того, какую мобильную механику вы выберете. Мобильный механик сделает больше, чем минимум, он должен сделать все возможное, чтобы вы, клиент, были полностью удовлетворены. Примером этого является консьерж-сервис, который мы предлагаем.

В случае, если ваш автомобиль требует посещения мастерской из-за потребности в специализированном ремонтном или диагностическом оборудовании, которое мы не можем перевозить в передвижной мастерской, наши фургоны оборудованы для безопасной доставки вашего автомобиля в одну из наших партнерских мастерских и обратно. ваш автомобиль обратно в выбранное вами место после завершения работы.

Удобство распространяется и на нашу систему бронирования. Когда вы звоните в обычную ремонтную мастерскую, вам, возможно, придется ждать несколько дней или даже недель свободного места. Количество клиентов, которых они могут обслуживать в день, ограничено размером их мастерской. С помощью RepairSmith вы можете выбрать один из нескольких слотов, часто на следующий день, или варианты вызова службы экстренной помощи в тот же день.

Причины обратиться к мобильному механику на объекте

В эпоху роботизированного обслуживания клиентов и видеоконференций индивидуальный подход имеет большое значение. Наши механики не только лучшие в своем деле, они также ставят клиента на первое место. Механики RepairSmith всегда рады ответить на любые вопросы об услуге, которую они предоставляют, что не так с вашим автомобилем и как лучше всего это исправить, чтобы проблема больше не повторилась.

Мобильный механик также может сэкономить вам деньги различными способами. Наряду с более низкими эксплуатационными расходами мобильные механики предоставят вам расценки по запросу после тщательного изучения проблемы с вашим автомобилем и определения того, что необходимо, чтобы вернуть его на дорогу. Вы также можете забыть о плате за буксировку или необходимости арендовать автомобиль благодаря удобному приезду механика туда, где вам удобно!

Из-за этого удобства вы обнаружите, что можете лучше использовать свое время, вместо того, чтобы ждать в мастерской, пока вашу машину починят (и часто после того, как они отремонтировали машину всех остальных).Когда мобильный механик работает с вашим автомобилем, вы можете делать все, что хотите, вместо того, чтобы ждать.

Что ожидать во время приема на прием

Все начинается с бронирования. На нашем веб-сайте вы можете ввести свое местоположение, контактный номер и информацию об автомобиле — марку, модель и год выпуска. Выберите услугу, которая вам требуется, из нашего списка ремонтов и услуг, или, если вы не уверены, в чем проблема, воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом диагностики, ответив на несколько простых вопросов, и при необходимости запросите и получите предложение.Если вам нужна дополнительная помощь, мы всегда готовы поговорить по телефону.

Детали предварительно заказаны для работы и подобраны механиком. Это помогает предотвратить проблему с традиционными ремонтными мастерскими, где иногда вы ждете прибытия запчастей, прежде чем ваш автомобиль можно будет починить. Затем наш специалист прибудет в указанное вами место вовремя. Механик осматривает ваш автомобиль, чтобы убедиться, что запрошенная вами работа должна быть выполнена, а также для проверки любых других проблем, которые могут вызвать у вас проблемы в ближайшем будущем.

Когда работа будет завершена, техник объяснит, какая работа была выполнена, и ответит на любые ваши вопросы. Рабочее место очищается, а любые жидкости или детали загружаются в их фургон для надлежащей утилизации. Как только вы будете довольны, оплата может быть произведена через наш безопасный платежный шлюз.

Как заряжается мобильная механика?

RepairSmith предлагает цены, конкурентоспособные по сравнению с ценами, которые вы ожидаете от вашего местного магазина. Мы учитываем ставки на работу в вашем регионе и не завышаем цену только потому, что предлагаем удобный сервис.

Когда работа завершена, оплатить ремонт так же просто, как и весь остальной процесс. Как только механик закончит работу, он получит от вас оплату кредитной картой, наличными или чеком. Подробный счет-фактура, который вы можете сохранить для своих записей, также отправляется по электронной почте.

Какие гарантии предлагает Mobile Mechanics?

Будучи информированным потребителем, когда речь идет о гарантиях, вы можете защитить себя от поломки деталей или ненадлежащего качества изготовления.Но даже если у вас есть механик, которого вы знаете и которому доверяете, приятно знать, что вы и ваш автомобиль защищены гарантией на случай, если что-то пойдет не так.

К сожалению, большинство людей не знают своих прав, когда речь идет о ремонте автомобилей. В большинстве случаев, если произведен ремонт, вызвавший проблемы с автомобилем или некачественный, судебный иск должен быть подан в течение 2 лет с момента возникновения проблемы, то есть после того, как вы отправили письменное требование в ремонтную мастерскую заказным письмом в течение первые 60 дней. Даже после всего этого вы застрахованы только на сумму до 10 000 долларов США, что намного меньше стоимости вашего автомобиля.

Как видите, если ваш механик не предлагает гарантию в рамках своих услуг и что-то пойдет не так, вы можете потерять тысячи долларов, а рассмотрение претензии в отношении подразумеваемой гарантии может занять месяцы в суде. Избегайте потенциальных хлопот и защитите свой автомобиль, всегда выбирая механика, который может подтвердить свою работу гарантией — например, наша собственная гарантия 12 000 миль / 12 месяцев.

Есть ли рядом со мной передвижной механик?

Когда дело доходит до поиска мобильного механика рядом с вами, существует почти столько же различных способов, сколько и механиков. Google — ваш лучший выбор для поиска местного мобильного механика, но есть много нерелевантных результатов, к которым нужно пробираться, пока вы не найдете именно то, что ищете. Хуже того, многие топовые списки и «каталоги» предназначены для независимых ремонтных мастерских, которые вообще не являются настоящими мобильными механиками!

 Существует гораздо более простой способ найти местного мастера по ремонту мобильных устройств, используя нашу функцию поиска, чтобы узнать, обслуживаем ли мы ваш район. Наша поисковая система связана с нашим инструментом диагностики автомобилей, поэтому, ответив на несколько простых вопросов, мы можем порекомендовать лучшее решение для вашего автомобиля.

Имейте в виду, что выбор идеального мобильного механика для вас должен основываться на нескольких факторах, таких как послепродажное обслуживание, отзывы клиентов и наличие ценовых предложений вместе с гарантией на запасные части и ремонт. Выбранный вами мобильный механик также должен подготовить любые необходимые вам детали, а также безопасную утилизацию любых старых деталей или жидкостей, поскольку они должны быть утилизированы в соответствии со строгими законами и правилами для предотвращения вреда окружающей среде.

Попробуйте мобильного механика сегодня

Наем мобильного механика — самый удобный способ обслуживания вашего автомобиля. В следующий раз, когда вам понадобится квалифицированное техническое обслуживание или ремонт, подумайте о том, чтобы сделать это на ваших условиях, пригласив к вам мобильного механика.

Как решить, следует ли отвезти машину в ремонтную мастерскую или к мобильному механику

Загрузить полное оглавление

Мобильные механики могут быть дешевле и удобнее, чем ремонтные мастерские, но у них все же есть некоторые недостатки.

Каждый, у кого есть автомобиль, знаком с традиционным гаражом механика, но в последние годы наблюдается рост числа услуг мобильного механика. Эти наряды экономят на накладных расходах на гараж, доставляя вещи непосредственно клиенту. Однако, несмотря на их преимущества, по-прежнему разумно помнить о традиционных магазинах, когда требуется более капитальный ремонт. магазин.

Мобильные услуги — это быстро, удобно и, как правило, дешевле, чем в магазинах

Мобильные услуги механиков пережили внезапный подъем, и такие компании, как YourMechanic, предлагают более выгодные условия для клиентов, чем те, к которым они привыкли в обычном гараже. Если с вашим автомобилем возникла проблема, вы можете вызвать мобильного механика, и он приедет прямо к вам домой, чтобы все осмотреть и произвести ремонт на месте. Доступные мобильные механики работают в фургонах, которые перевозят множество инструментов, которые можно найти в традиционных гаражах механиков.

Само собой разумеется, что приезд механика гораздо удобнее, чем оставить машину в магазине и остаться без транспорта. Многие согласятся, что проблемы с логистикой и отсутствие машины — одни из самых неприятных аспектов работы механика.

Удивительно, но мобильные механики часто могут предложить эти преимущества по более низкой цене, чем их коллеги в магазине. Экономя на дорогостоящих накладных расходах физического магазина, мобильные механики могут снизить затраты на рабочую силу на 30%.Механики, нанятые на эти мобильные должности, без возможности контроля и надзора, как правило, очень опытны.

Key Takeaway: Мобильные механики могут приехать прямо к вам домой для ремонта, избавив вас от необходимости оставлять машину в магазине. А поскольку отсутствие магазина означает для них отсутствие накладных расходов, мобильные механики также могут брать с вас до 30% меньше.

Традиционный гараж, тем не менее, предлагает самый полный спектр услуг

Есть все основания быть в восторге от мобильной механики, и как только клиенты попробуют, они, как правило, склонны продолжать в том же духе.Однако было бы совершенно несправедливо говорить, что гаражи устарели. Скорее, то, подходит ли ваш автомобиль для выездной встречи или пребывания в магазине, во многом зависит от того, насколько серьезны проблемы.

На тот случай, если ваш автомобиль поврежден и ему нужны новые запчасти взамен старых, в гараже всегда будет запас запчастей. Обычно это не проблема для автомастерских, но мобильным механикам придется заказывать деталь по индивидуальному заказу, что значительно увеличивает время и стоимость ремонта.Для этого более крупного ремонта у мобильного механика может не быть под рукой утилит, чтобы сделать все. Если в вашем домашнем гараже нет всех тех же инструментов, что и в профессиональном магазине, удобство, по крайней мере, будет связано с некоторыми затратами на то, что может сделать механик.

Это не означает, что мобильные механики ограничены в том, что они могут предложить. Наоборот, многие клиенты мобильных услуг впечатлены тем, как много механик может обойтись без магазина. Тем не менее, ограниченное пространство фургона и отсутствие склада запасных частей делают мобильного механика менее удобным для капитального ремонта автомобиля.

Key Takeaway Хотя мобильные механики предлагают удобство и относительно низкие цены, традиционные гаражи лучше оборудованы для выполнения более широкого спектра ремонтных работ.

Ваше страховое покрытие может повлиять на ваше решение

У вашей страховой компании всегда будут предпочтительные услуги, за которые они готовы платить. Однако, поскольку мобильные механики, как правило, значительно дешевле, чем их коллеги в магазине, большинство страховых компаний должны быть готовы покрыть это как жизнеспособную альтернативу.Если ваш автомобиль сломается в дороге без дополнительной помощи на дороге в вашем страховом полисе, вы все равно можете не платить сотни долларов за буксировку. Просто свяжитесь с мобильным механиком на месте, чтобы они сделали необходимые исправления. Это может иметь неприятные последствия, если вам все равно нужно буксировать автомобиль, но это следует учитывать, если вы считаете, что проблему можно решить на месте. ПОДРОБНЕЕ : Должны ли вы получить страховку на буксировку и оплату труда?

Вам нужно будет предоставить мобильному механику место для работы

Если вы нанимаете мобильного механика, полезно иметь гараж, в котором он может работать.В этой бизнес-модели отсутствует магазин, поэтому клиент сам должен обеспечить безопасное и практичное место для работы с автомобилем.

Вы хотите предложить твердое, сухое и ровное место, поэтому помните, что погода может иметь большое значение. В то время как гараж или автостоянка являются безопасными ставками, дождь и другие погодные осложнения могут помешать. У каждого мобильного механика будет своя политика погоды; вы должны спросить, если вы думаете, что это может быть проблемой вообще.

Если у вас нет собственного гаража для механика, может помочь попросить соседа использовать гараж.В противном случае вы можете припарковать машину под навесом, чтобы вещи оставались сухими, пока механик работает.

Key Takeaway: У мобильных механиков нет мастерской, поэтому вам придется предоставить им надежное, сухое и ровное место для работы, например, гараж или крытую стоянку. Погода может повлиять на обслуживание даже в хорошем месте, поэтому обязательно спросите своего механика об их политике в этом отношении.

Как связаться со службой мобильного механика

Просмотрите веб-сайты, такие как Yelp, и специализированные магазины, такие как AutoMD, должны быть в состоянии направить вас к мобильным механикам, обслуживающим ваш район.YourMechanic — один из быстрорастущих стартапов по ремонту мобильных устройств, предлагающий высококачественные и доступные услуги. Они спонсируют механиков по всей стране, и стоит посмотреть, относится ли это к вашему региону. ЕЩЕ : Как найти хорошего автомеханика

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит мобильный механик?

Это зависит от самих механиков, но хорошая новость заключается в том, что большинство мобильных механиков берут меньше, чем настоящие ремонтные мастерские. По некоторым оценкам, они могут быть примерно на 30% дешевле, чем реальная ремонтная мастерская.Таким образом, их стоимость составляет около 50 долларов за час обслуживания, хотя это зависит от конкретной проблемы.

Как найти хорошего автомеханика?

Лучше всего провести небольшое исследование, запросить учетные данные и очень конкретно указать, в чем именно заключается ваша проблема. Мобильные механики должны иметь квалификацию для работы без присмотра, но вы должны убедиться, что они могут справиться с вашей проблемой! Никогда не бойтесь задавать вопросы, и вы найдете правильный для вас. Такие сервисы, как Wrench и YourMechanic, также собирают местных механиков в вашем регионе.

BA Уход за автомобилем | Мобильный автосервис — плюсы и минусы

Брайан Инглэнд , Пн, 17 сентября 2018 г.

Не так давно я тестировал машину на Бергер-роуд, когда увидел человека, работающего под школьным автобусом! Он менял масло на улице! Это заставило меня задуматься об услугах мобильных транспортных средств. Некоторые мобильные автомобильные услуги уже широко распространены, например, мобильный ремонт и мобильный ремонт ветрового стекла и стекол; а как же мобильная механика?

За последние 8-10 лет популярность мобильной механики возросла.На эту тенденцию, вероятно, повлияла экономическая необходимость, связанная с рецессией, а также переход к удобству для клиентов.

Несколько компаний в Колумбии и округе Ховард предлагают услуги мобильной механики. Легко понять, что привлекает людей к этой услуге, но насколько плюсы соотносятся с минусами?

Давайте посмотрим.

ПРОФИ

1. Цена: Мобильные механики не имеют дополнительных накладных расходов на объект и связанное с ним оборудование.В результате более низкие затраты могут сэкономить клиентам 20-30%.

2. Удобство: Мобильные механики приедут к Вам домой или на работу. Это избавляет вас от необходимости отвлекаться от работы, учебы или других обязанностей, чтобы обслуживать свой автомобиль, и может сэкономить вам значительную сумму денег.

3. Это имеет смысл: Этот мобильный вариант идеально подходит для определенных работ по профилактическому обслуживанию, которые не занимают слишком много времени.

ПРОТИВ

1.Ограниченный доступ к более крупному оборудованию, необходимому для обслуживания транспортных средств: 

Лифты: Мобильные механики не могут иметь доступ к подъемникам, позволяющим осматривать днище автомобиля. Этот шаг очень важен, поэтому спросите, есть ли у них подъемник профессионального качества, а не домкрат и стойки, как у мобильного механика, изображенного на фотографии ниже. Домкрат и подставки могут быть опасны на неровных поверхностях, особенно на обочине.

Балансировочное оборудование профессионального уровня: это оборудование для балансировки шин и выравнивания транспортных средств не может перевозиться с механиком.

2. Меньше ресурсов: Нет никого, кто мог бы оказать помощь, если механику нужна вторая рука или второе мнение. (Хотя со смартфонами это сейчас не такая проблема.)

3. Отсутствие более сложных инструментов: Некоторые эквивалентные заводские сканеры стоят так дорого, что мобильные механики не могут их достать.

4. Ограничения в зависимости от объема работы: Крупные работы, например, требующие демонтажа салона автомобиля, невозможно выполнить на подъездной дорожке.

5. Ограничения по погоде: Ограничения в чрезвычайных ситуациях.

6. В целом выездная механика – хороший вариант для потребителей, которые ищут не ремонт, а удобное и недорогое обслуживание автомобиля.

При поиске мобильного механика не забудьте:

  • Проверьте наличие сертификатов, таких как ASE.
  • Читайте отзывы в Google, Angie’s List и Consumer Report.
  • Спросите рекомендации.
  • Подтвердите, что на детали и работу распространяется гарантия.

 

Представляем T‑Mobile SyncUp DRIVE, способ подключения автомобиля без оператора связи — T‑Mobile Newsroom

T‑Mobile SyncUP DRIVE™ — универсальное решение для подключения к сети 4G LTE в автомобиле, вождение анализ, отслеживание транспортных средств и мониторинг технического обслуживания

Белвью, Вашингтон — 7 ноября 2016 г. — Нажмите на тормоза, вы не хотите пропустить это! Сегодня компания T-Mobile (NASDAQ: TMUS) представила T-Mobile SyncUP DRIVE™, эксклюзивное универсальное решение для подключенного автомобиля от оператора связи, которое легко превращает ваш автомобиль в подвижную точку доступа Wi-Fi и дает вам дополнительные возможности. диагностика, безопасность и безопасность.И, что еще лучше, начиная с 18 ноября, вы можете БЕСПЛАТНО получить T-Mobile SyncUp DRIVE — обычно по цене 149,99 долларов США — после 24-месячного соглашения о бесплатном финансировании с тарифным планом мобильного Интернета 2 ГБ или выше.

«С T-Mobile SyncUP DRIVE у вас есть новый способ пользоваться самой быстрой общенациональной сетью 4G LTE в Америке, — сказал Джон Легер, президент и главный исполнительный директор T-Mobile. «Мы радикально упрощаем для клиентов подключение своих автомобилей к полному пакету «все в одном», и самое приятное то, что мы делаем его абсолютно бесплатным при запуске.

Начать работу с T-Mobile SyncUP DRIVE очень просто. Он подключается к порту OBD-II (бортовой диагностики) вашего автомобиля — входит в стандартную комплектацию большинства автомобилей, выпущенных после 1996 года, всегда включен, не требует зарядки и может управляться прямо со смартфона.

T-Mobile SyncUP DRIVE не только может стоить как минимум на 20% меньше, чем решения операторов связи в течение двух лет, но и делает намного больше. T-Mobile SyncUP DRIVE — это единственное комплексное автомобильное решение с подключением к сети 4G LTE от поставщика услуг беспроводной связи.Например, HUM от Verizon работает на древней технологии 2G, от которой Verizon постепенно отказывается, а HUM даже не включает подключение к Wi-Fi в автомобиле. На самом деле вам потребуются решения для нескольких операторов — и тарифные планы для нескольких операторов — чтобы дублировать то, что T-Mobile SyncUP DRIVE делает из коробки в сети 4G LTE T-Mobile.

T-Mobile SyncUP DRIVE позволяет:

  • Оставайтесь на связи: Создайте автомобильную точку доступа Wi-Fi в самой быстрой в стране сети 4G LTE, идеально подходящую для обмена данными с пятью устройствами с поддержкой Wi-Fi, чтобы развлечь свою семью во время дорожных поездок.
  • Вождение разумнее: Анализ поведения при вождении, чтобы помочь вам водить более безопасно, сводя к минимуму износ, отслеживая опасные действия вождения, такие как превышение скорости, резкое торможение и резкое ускорение; или, чтобы помочь вам сэкономить деньги на топливе. Кроме того, компании могут упростить отслеживание и расходование деловых миль.
  • Следите за своей семьей: Знайте местонахождение и состояние нескольких автомобилей, не связываясь с водителями, устанавливайте предупреждения о превышении скорости, чтобы поощрять безопасное поведение за рулем, и устанавливайте предупреждения, чтобы получать уведомления, когда ваш автомобиль въезжает или покидает определенную зону.
  • Найдите свой автомобиль: Следите за своим автомобилем, от поиска припаркованного автомобиля на карте, определения местоположения и отслеживания местоположения вашего автомобиля в режиме реального времени или доставки уведомления, если устройство или ваш автомобиль были взломаны, ударены или устройство удалено.
  • Позаботьтесь о своем автомобиле: Наймите виртуального механика, который поможет вам лучше заботиться о своем автомобиле и поможет сократить расходы на ремонт, предоставляя полезные напоминания о техническом обслуживании и мгновенные уведомления о проблемах с автомобилем.

T-Mobile сотрудничает с лучшими в своем классе партнерами для разработки и предоставления решений IoT (Интернет вещей), и T-Mobile SyncUP DRIVE ничем не отличается. SyncUp DRIVE был разработан T-Mobile совместно с двумя ключевыми партнерами — ZTE, глобальным поставщиком мобильных устройств и телекоммуникационных систем, и Mojio, ведущей открытой платформой для растущей экосистемы подключенных автомобильных приложений и услуг.

T-Mobile SyncUP DRIVE будет доступен в участвующих магазинах T-Mobile и в Интернете по адресу www.t-mobile.com с 18 ноября. Чтобы узнать больше, посетите: http://explore.t-mobile.com/t-mobile-sync-up-drive.

Ограниченное по времени предложение; подлежит изменению. Если вы отмените услугу беспроводной связи, необходимо будет оплатить остаток по полной цене. Для квалифицированных клиентов. С помощью кредитных счетов. Полный налог на устройство при продаже. 0% годовых. Плюс налоги и сборы. Все линии должны быть активны и иметь хорошую репутацию, когда применяется кредит, может потребоваться 1-2 цикла выставления счетов. Подходящий смартфон, приложение для вечеринок 3 rd и обслуживание, необходимое для некоторых функций.
 
О компании T-Mobile
Компания T-Mobile US, Inc. (NASDAQ: TMUS), не являющаяся оператором мобильной связи Америки, меняет способ приобретения беспроводных услуг потребителями и предприятиями за счет инновационных продуктов и услуг. Передовая общенациональная сеть 4G LTE компании обеспечивает выдающиеся возможности беспроводной связи для 69,4 миллионов клиентов, которые не желают идти на компромисс в отношении качества и ценности. Базирующаяся в Белвью, штат Вашингтон, компания T-Mobile US предоставляет услуги через свои дочерние компании и управляет своими флагманскими брендами T-Mobile и MetroPCS.Для получения дополнительной информации посетите https://www.t-mobile.com.
 
# # #
 
Контакты для СМИ
T-Mobile по связям со СМИ США
[email protected]
 
по связям с инвесторами
877-281-TMUS ИЛИ 212-358-3210
[email protected]@t-mobilerelations.com

%PDF-1.4 % 1680 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1680 325 0000000016 00000 н 0000011372 00000 н 0000011535 00000 н 0000011959 00000 н 0000012581 00000 н 0000012865 00000 н 0000013499 00000 н 0000013781 00000 н 0000013894 00000 н 0000014009 00000 н 0000014632 00000 н 0000015262 00000 н 0000016186 00000 н 0000016620 00000 н 0000032138 00000 н 0000032527 00000 н 0000032637 00000 н 0000032714 00000 н 0000032793 00000 н 0000032817 00000 н 0000032895 00000 н 0000034258 00000 н 0000034604 00000 н 0000034754 00000 н 0000034878 00000 н 0000034989 00000 н 0000035100 00000 н 0000035178 00000 н 0000035297 00000 н 0000035366 00000 н 0000035707 00000 н 0000036049 00000 н 0000036199 00000 н 0000036323 00000 н 0000036473 00000 н 0000036596 00000 н 0000036721 00000 н 0000036846 00000 н 0000036924 00000 н 0000037397 00000 н 0000037775 00000 н 0000037925 00000 н 0000038049 00000 н 0000038160 00000 н 0000038238 00000 н 0000038357 00000 н 0000038426 00000 н 0000038769 00000 н 0000039141 00000 н 0000039291 00000 н 0000039415 00000 н 0000039525 00000 н 0000039675 00000 н 0000039801 00000 н 0000039923 00000 н 0000040034 00000 н 0000040112 00000 н 0000040231 00000 н 0000040300 00000 н 0000040643 00000 н 0000041014 00000 н 0000041164 00000 н 0000041314 00000 н 0000041424 00000 н 0000041520 00000 н 0000041630 00000 н 0000041707 00000 н 0000041786 00000 н 0000041810 00000 н 0000041888 00000 н 0000041998 00000 н 0000042094 00000 н 0000042171 00000 н 0000042250 00000 н 0000042274 00000 н 0000042352 00000 н 0000042701 00000 н 0000042851 00000 н 0000043072 00000 н 0000043198 00000 н 0000043324 00000 н 0000043450 00000 н 0000043561 00000 н 0000043672 00000 н 0000043798 00000 н 0000043876 00000 н 0000044354 00000 н 0000044738 00000 н 0000044888 00000 н 0000044966 00000 н 0000045288 00000 н 0000045758 00000 н 0000046110 00000 н 0000046188 00000 н 0000046307 00000 н 0000046376 00000 н 0000046715 00000 н 0000047064 00000 н 0000047214 00000 н 0000047313 00000 н 0000047423 00000 н 0000047500 00000 н 0000047579 00000 н 0000047603 00000 н 0000047681 00000 н 0000047806 00000 н 0000047884 00000 н 0000063538 00000 н 0000095413 00000 н 0000095492 00000 н 0000095830 00000 н 0000095866 00000 н 0000095935 00000 н 0000096054 00000 н 0000103844 00000 н 0000166632 00000 н 0000166711 00000 н 0000167091 00000 н 0000167241 00000 н 0000167444 00000 н 0000167569 00000 н 0000167695 00000 н 0000167821 00000 н 0000167947 00000 н 0000168025 00000 н 0000168684 00000 н 0000168808 00000 н 0000168918 00000 н 0000168996 00000 н 0000169115 00000 н 0000169184 00000 н 0000169526 00000 н 0000169898 00000 н 0000170048 00000 н 0000170172 00000 н 0000170249 00000 н 0000170328 00000 н 0000170352 00000 н 0000170430 00000 н 0000170806 00000 н 0000170956 00000 н 0000171132 00000 н 0000171210 00000 н 0000171557 00000 н 0000171953 00000 н 0000172300 00000 н 0000172450 00000 н 0000172549 00000 н 0000172627 00000 н 0000172746 00000 н 0000172815 00000 н 0000173157 00000 н 0000173500 00000 н 0000173650 00000 н 0000173749 00000 н 0000173859 00000 н 0000173936 00000 н 0000174015 00000 н 0000174039 00000 н 0000174117 00000 н 0000174596 00000 н 0000174977 00000 н 0000175127 00000 н 0000175238 00000 н 0000175348 00000 н 0000175468 00000 н 0000175545 00000 н 0000175624 00000 н 0000175648 00000 н 0000175767 00000 н 0000175836 00000 н 0000176180 00000 н 0000176520 00000 н 0000176670 00000 н 0000176793 00000 н 0000176900 00000 н 0000177011 00000 н 0000177088 00000 н 0000177167 00000 н 0000177191 00000 н 0000177316 00000 н 0000177466 00000 н 0000177669 00000 н 0000177794 00000 н 0000177919 00000 н 0000178029 00000 н 0000178139 00000 н 0000178216 00000 н 0000178295 00000 н 0000178319 00000 н 0000178434 00000 н 0000178559 00000 н 0000178684 00000 н 0000178803 00000 н 0000178872 00000 н 0000179214 00000 н 0000179584 00000 н 0000179734 00000 н 0000179910 00000 н 0000180031 00000 н 0000180127 00000 н 0000180238 00000 н 0000180355 00000 н 0000180457 00000 н 0000180553 00000 н 0000180630 00000 н 0000180745 00000 н 0000180824 00000 н 0000180848 00000 н 0000180966 00000 н 0000181023 00000 н 0000181353 00000 н 0000181432 00000 н 0000197658 00000 н 0000214351 00000 н 0000214502 00000 н 0000214601 00000 н 0000214677 00000 н 0000214796 00000 н 0000214865 00000 н 0000215210 00000 н 0000215585 00000 н 0000215735 00000 н 0000215911 00000 н 0000216017 00000 н 0000216123 00000 н 0000216200 00000 н 0000216279 00000 н 0000216303 00000 н 0000216428 00000 н 0000216547 00000 н 0000216616 00000 н 0000216960 00000 н 0000217305 00000 н 0000217455 00000 н 0000217676 00000 н 0000217768 00000 н 0000217879 00000 н 0000217990 00000 н 0000218116 00000 н 0000218266 00000 н 0000218442 00000 н 0000218568 00000 н 0000218693 00000 н 0000218843 00000 н 0000218993 00000 н 0000219104 00000 н 0000219230 00000 н 0000219380 00000 н 0000219479 00000 н 0000219605 00000 н 0000219755 00000 н 0000219878 00000 н 0000220004 00000 н 0000220129 00000 н 0000220510 00000 н 0000220660 00000 н 0000220836 00000 н 0000220962 00000 н 0000221088 00000 н 0000221214 00000 н 0000221336 00000 н 0000221414 00000 н 0000221671 00000 н 0000221785 00000 н 0000221864 00000 н 0000222014 00000 н 0000222113 00000 н 0000222239 00000 н 0000222389 00000 н 0000222488 00000 н 0000222610 00000 н 0000222760 00000 н 0000222910 00000 н 0000223032 00000 н 0000223157 00000 н 0000223307 00000 н 0000223509 00000 н 0000223619 00000 н 0000223730 00000 н 0000223856 00000 н 0000223982 00000 н 0000224132 00000 н 0000224282 00000 н 0000224393 00000 н 0000224519 00000 н 0000224641 00000 н 0000224682 00000 н 0000230697 00000 н 0000230816 00000 н 0000230885 00000 н 0000231228 00000 н 0000231600 00000 н 0000231750 00000 н 0000231927 00000 н 0000232038 00000 н 0000232149 00000 н 0000232274 00000 н 0000232394 00000 н 0000232544 00000 н 0000232668 00000 н 0000232794 00000 н 0000232920 00000 н 0000233070 00000 н 0000233190 00000 н 0000233315 00000 н 0000233441 00000 н 0000233591 00000 н 0000233715 00000 н 0000233838 00000 н 0000233988 00000 н 0000234112 00000 н 0000234191 00000 н 0000234267 00000 н 0000234347 00000 н 0000234494 00000 н 0000234645 00000 н 0000234972 00000 н 0000235029 00000 н 0000235147 00000 н 0000245033 00000 н 0000245320 00000 н 0000245756 00000 н 0000011162 00000 н 0000006934 00000 н трейлер ]/Предыдущая 1600733/XRefStm 11162>> startxref 0 %%EOF 2004 0 объект >поток hZTSٺ>’ВBWACH01PB5 =UlȠ^E,FgFI

Руководство по усилению сигнала сотового телефона для автомобилей, грузовиков, фургонов и жилых автофургонов

х

  • Отмеченные наградами продукты
  • 100% гарантия качества
  • 60-дневный возврат
  • Пожизненная поддержка клиентов
  • Улучшение приема сотовой связи в автомобиле

    Улучшите уровень сигнала вашего сотового телефона в автомобиле, грузовике, фургоне, доме на колесах и любом другом транспортном средстве, выбрав лучшее решение для усиления сигнала сотовой связи. Пропущенные вызовы, недоставленные и неполученные текстовые сообщения и низкая скорость передачи данных в дороге могут вызывать разочарование и быть совершенно небезопасными.

    Эти проблемы затрагивают многих водителей в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике, и многие из затронутых пользователей сотовых телефонов и сотовых устройств улучшили свои слабые сигналы сотовой связи с помощью усилителя сигнала сотового телефона.

    В этом руководстве содержится вся информация, необходимая для определения наилучшего решения для сотовой связи для улучшения приема слабых сотовых сетей внутри вашего автомобиля для вас и ваших пассажиров.

    СОДЕРЖАНИЕ

    Основные сведения об усилителе сигнала

    Что такое усилитель сигнала сотового телефона?

    Усилитель сигнала улучшает слабые сигналы сотовых телефонов 3G и/или 4G, а также усиливает входящие и исходящие сигналы сотовой связи, чтобы уменьшить количество потерянных вызовов и плохой прием сотовой связи. Большинство усилителей сигнала совместимы с любым оператором сотовой связи и используются для усиления сигнала сотовой связи в транспортных средствах, жилых автофургонах, лодках, домах, квартирах, офисах и коммерческих помещениях.

    Все автомобильные усилители сигнала SureCall не требуют ежемесячной платы, поддерживают всех операторов связи, работают со всеми сотовыми устройствами, не требуют специального обучения или инструментов для установки и являются отличным способом улучшить сотовую связь для повышения скорости звонков, текстовых сообщений и данных. В этом руководстве основное внимание уделяется усилителям сигнала для транспортных средств, но чтобы узнать больше об усилителях сигнала для дома и офиса, посетите наше основное руководство по усилителям сигнала сотовых телефонов.

    1

    Вышка сотовой связи отправляет и принимает сигналы в пределах общей области.

    2

    Внешняя антенна улавливает сигнал, усилитель сигнала усиливает мощность сигнала, а внутренние антенны передают улучшенный сигнал на ваш телефон.

    3

    Сигнал вызова, текстового сообщения или данных 4G LTE возвращается на вышку, выполняя тот же процесс в обратном порядке.

    Содержимое комплекта усилителя сигнала для транспортных средств

    • Внешняя антенна устанавливается снаружи автомобиля для улавливания сигнала снаружи автомобиля.FusionTrek — единственный усилитель сигнала, улучшающий прием сотовой связи в автомобиле без использования внешней антенны.
    • Усилитель сигнала принимает и усиливает сигнал от внешней антенны перед отправкой усиленного сигнала на комнатную антенну.
    • Комнатная антенна распределяет усиленный сигнал внутри автомобиля.
    • Адаптер питания обеспечивает питание для системы повышения уровня заряда клеток.

    Зачем приобретать усилитель сотовой связи для автомобиля, грузовика или дома на колесах?

    Усилитель сигнала в автомобиле, грузовике или доме на колесах идеально подходит для того, чтобы водители и пассажиры оставались на связи через свои мобильные телефоны и сотовые устройства. Преимущества усилителей сигнала для автомобилей, грузовиков, жилых автофургонов и любых других транспортных средств:

    8 Причины слабого приема сотовой связи в вашем автомобиле

    Существует множество различных причин слабого сигнала сотовой связи вашего телефона. Сильный сигнал сотовой связи должен быть в состоянии преодолеть большинство этих препятствий; однако есть некоторые материалы, которые полностью блокируют сигналы сотовой связи.

    Наиболее распространенные причины слабого сигнала сотовой связи включают:

    • Непроводящие строительные материалы , такие как пластик, изоляция, дерево, стекло, гипсокартон и другие, ослабляют прием сотовой связи, но в большинстве случаев не уменьшают полностью сильный сигнал.
    • Проводящие конструкционные материалы , такие как алюминий, сталь, олово, серебро и медь, обладают способностью полностью отражать сильный сигнал сотовой связи. На самом деле, когда инженеры SureCall тестируют наши усилители, они используют клетку Фарадея, которая полностью блокирует радиочастотные (РЧ) сигналы с помощью смеси меди и стали.
    • Органический материал , такой как горы и холмы, большие кучи снега и густая растительность, могут полностью ослабить силу сильного сигнала сотовой связи, тогда как редкая растительность и древесная масса, а также небольшие снежные кучи рыхлого снега могут только ослабить сильный сигнал.
    • Погода влияет на ваш сигнал не только штормом, обрушившим вышку сотовой связи. Дождь, туман, снег, пыль, град, мокрый снег и многое другое может ослабить сигнал сотовой связи. В системах с небольшой или умеренной погодой это будет иметь ослабляющий эффект, однако в системах с суровой погодой это может иметь более значительное ослабляющее воздействие.
    • Направление сотовой вышки может оказать серьезное влияние на ваш сигнал. Вы можете находиться прямо рядом с вышкой, но если башня направлена ​​в противоположном направлении или наклонена так, что сигнал проходит над головой, вы можете не получить полосы сотовой связи.
    • Расстояние от вышки сотовой связи может по-разному влиять на работу сотовой связи. Например, если вы находитесь в одной миле от вышки сотовой связи, у вас, скорее всего, будет отличный сотовый прием. С другой стороны, если вы находитесь в 30 или 50 милях от ближайшей вышки сотовой связи, у вас будет слабый сигнал сотовой связи или его отсутствие.
    • Число пользователей ограничено на вышках сотовой связи. Это означает, что по мере того, как все больше пользователей отправляют и получают сигналы одновременно, мощность, которую вышка должна выделять на каждый из этих вызовов, текстов и передач данных, становится все меньше и меньше.
    • РЧ-помехи могут вызвать слабый прием сотовой связи из-за радиочастотных (РЧ) излучений других устройств, которые мешают сигналам, используемым вашим мобильным телефоном для совершения вызовов, отправки текстовых сообщений или потоковой передачи данных с помощью сотовой связи.

    Лучшие комплекты бустеров для вашего автомобиля, грузовика, фургона, внедорожника и дома на колесах

    Усилители сигнала сотовой связи были новшеством со времен негабаритных антенн и громоздких компонентов. Теперь есть множество вариантов, чтобы дать вам возможность увеличить сотовую связь с комплектом, который обеспечивает именно то, что вам нужно, с точки зрения эстетики, совместимости с несколькими или одним пользователем, максимальной мощности в городских и сельских районах, покрытия для всех операторов сотовой связи, работы в режиме громкой связи. , простая установка и многое другое.

    Однопользовательские бустеры:

    FusionTrek работает со всеми операторами сотовой связи в Северной Америке и является первым усилителем сигнала для транспортных средств, который полностью исключает все внешние компоненты. Этот усилитель устанавливается за считанные минуты и помещается в заднее стекло любого автомобиля, грузовика, фургона или внедорожника. Телефон или устройство на креплении для телефона с громкой связью получает усиление сигнала напрямую. Благодаря небольшим размерам, портативности и повышению производительности сотовой связи FusionTrek является надежным решением для городских и пригородных клиентов, которым нужен доступ к надежным данным, звонкам и текстовым сообщениям.

    N-Range усиливает сигналы всех операторов сотовой связи в Северной Америке с помощью технологии Extended Range™, которая использует мощную активную антенну для захвата, усиления и передачи улучшенного сигнала более эффективно, чем любой другой усилитель на рынке. Используя всего два компонента — активную внешнюю антенну и антенное крепление для телефона — N-Range произвел революцию в автомобильном усилителе сигнала, чтобы вы могли оставаться в пределах досягаемости вышки сотовой связи. Для одиночных пользователей в районах с очень слабым сигналом просто нет лучшего усилителя сотового сигнала для звонков, текстовых сообщений и потоковой передачи данных. Установка выполняется быстро, а активная антенна, умещающаяся на ладони, обеспечивает лучшую в отрасли производительность для отдельных устройств, находящихся на периферии сотовой сети.

    Многопользовательские бустеры:

    Fusion2Go 3.0 обеспечивает наилучшую производительность для многопользовательских усилителей сигнала и охватывает все сотовые сети Северной Америки. С тремя компонентами — внешней антенной, усилителем сигнала и внутренней антенной — Fusion2Go 3.0 распределяет улучшенный сигнал сотовой связи по всему салону вашего автомобиля, чтобы обеспечить самое надежное в отрасли покрытие для более чем одного устройства, независимо от того, какой оператор сотовой связи вы или ваши пассажиры используете. В районах со слабым сигналом сотовой связи Fusion2Go 3.0 обеспечивает в 2 раза больше покрытия, чем ближайшая многопользовательская альтернатива, и ему доверяют семьи, автопарки, полицейские машины, работники коммунальных служб и другие лица, которым нужны надежные звонки, текстовые сообщения и данные в очень изолированных районах.

    Fusion2Go 3.0 RV обеспечивает максимальную производительность для домов на колесах, жилых автофургонов, кемперов и прицепов, используя ведущий в отрасли усилитель сигнала Fusion2Go 3.0 с конфигурацией внутренних и наружных антенн, которые созданы специально для жилых домов, кемперов и прицепов. Fusion2Go 3.0 RV поддерживает всех операторов сотовой связи Северной Америки, чтобы уменьшить количество потерянных соединений и мертвых зон для нескольких пользователей, которым нужны более надежные звонки, текстовые сообщения и сигналы данных, когда они припаркованы или путешествуют по Соединенным Штатам, Канаде, Мексике и некоторым частям Центральной и Южной Америки. .

    Fusion2Go 2.0 обеспечивает максимально возможное усиление и мощность автомобильного усилителя сигнала, чтобы обеспечить бесперебойную связь, куда бы дорога ни привела вас и ваших пассажиров. Fusion2Go 2.0 полностью работает без помощи рук и уступает только Fusion2Go 3.0 в обеспечении самого большого в отрасли усиления сигнала сотовой связи для нескольких пользователей одновременно в автомобиле. Как и все автомобильные усилители сигнала SureCalls, Fusion2Go 2.0 работает со всеми операторами сотовой связи и поддерживает звонки, текстовые сообщения, данные 4G LTE и все мобильные приложения.

    Задайте эти вопросы перед покупкой усилителя сигнала

    • Будет ли автомобильный усилитель сигнала работать с моим оператором сотовой связи?
      Да! Все автомобильные усилители сигнала SureCall будут работать со всеми сотовыми сетями Северной Америки. Сюда входят Verizon, AT&T, T-Mobile, Sprint, Telus, Bell, Rogers, Boost Mobile, TelCel и все остальные.

    • Есть ли усилители сигнала для приложений и текстов?
      Да! Каждый усилитель сигнала SureCall для автомобиля снижает количество пропущенных вызовов и поддерживает все другие действия сотовой связи, такие как просмотр веб-страниц, использование приложений, обмен текстовыми сообщениями, отправка фотографий и видео и все промежуточные действия. Фактически, Fusion2Go 3.0 и Fusion2Go 3.0 RV являются лидерами в отрасли по скорости передачи приложений и данных для многопользовательских бустеров, а N-Range — лидер среди однопользовательских бустеров.

    • Усилители сигнала работают с несколькими телефонами?
      Fusion2Go 3.0, Fusion2Go 3.0 RV и Fusion2Go 2.0 — многопользовательские бустеры. Это означает, что они улучшают сигнал сотовой связи для всего автомобиля, чтобы поддерживать более одного телефона и любого другого устройства, использующего сигналы сотовой связи, например iPad, iWatch и других.С другой стороны, FusionTrek и N-Range являются однопользовательскими устройствами, что означает, что улучшенный сигнал принимает только сотовое устройство на телефонной подставке.

    • Будет ли усилитель сигнала работать в мертвой зоне?
      Нет, усилителям сигнала требуется существующий сотовый сигнал, чтобы повысить мощность и удобство использования этого сигнала. Часто внешний вид автомобиля отражает сигналы сотовой связи, и если внешний сигнал уже слабый, это может привести к обрыву вызовов, недоставке текстов и замедлению передачи данных.Усилители сигнала противодействуют этому в зонах со слабым сигналом, чтобы повысить качество и силу сигнала сотовой связи, проникающего в ваш автомобиль, грузовик, фургон, внедорожник, жилой дом и любой другой автомобиль. В некоторых случаях усилитель сигнала может обеспечить полезный сигнал для совершения звонка или отправки текста там, где раньше телефон не мог этого сделать. Например, продукты Fusion2Go 3.0 предназначены для того, чтобы вы могли совершать вызовы в 1,5–2 раза дальше от вышки сотовой связи, чем ближайший конкурент. Это может означать, что ваш телефон может перейти из состояния отсутствия обслуживания в пару полосок, чтобы вы могли позвонить.

    • Будет ли усилитель сигнала работать в США, Канаде или Мексике?
      Усилители сигнала SureCall совместимы со всеми операторами Северной Америки, а это означает, что если вы живете в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и даже в некоторых частях Центральной и Южной Америки, усилитель сигнала SureCall будет совместим с вашим оператором сотовой связи.

    • Какова политика возврата?
      SureCall предлагает лучший в отрасли пакет услуг по удовлетворению потребностей клиентов.Это включает в себя трехлетнюю гарантию на детали, 60-дневную гарантию возврата денег и пожизненную поддержку со стороны нашей команды специалистов технической поддержки в США.

    Как работают усилители сигнала для транспортных средств?

    Усилители сигнала

    для транспортных средств работают путем захвата сигнала сотовой связи, существующего за пределами вашего автомобиля, внедорожника, грузовика или дома на колесах, усиления сигнала и распределения улучшенного сигнала сотовой связи через крепление телефонной антенны или внутри автомобиля.

    ФьюжнТрек

    Fusion2Go 3.0

    Fusion2Go 3.0 RV

    N-диапазон

    Как выбрать лучший усилитель сигнала для RV

    При выборе бустера для RV вы должны учитывать способность бустера улучшать не только звонки, но и его способность отправлять и получать тексты и данные, долговечность, способность поддерживать несколько пользователей, цену и удобство использования в вашем автомобиле. Вот параллельное сравнение Fusion2Go 3.0 RV и его ближайшего конкурента, двух самых эффективных усилителей сотового сигнала для RV.

      Fusion2Go 3.0 RV (США) Ведущий конкурент (США)
    Цена 400 долларов 480 $
    Бесплатный комплект для автомобиля ДА НЕТ
    Лучший для Дом на колесах, Автодом Дом на колесах, Автодом
    Все североамериканские перевозчики ДА ДА
    2G/3G/4G LTE ДА ДА
    Покрытие Салон автомобиля Салон автомобиля
    Макс.Повышение мощности 50 дБ 50 дБ
    Макс. Мощность до сигнальной башни 29 дБ 24,8 дБ
    Правила возврата 60 дней 30 дней
    Гарантия на запчасти 3 года 2 года

    Лучший бустер для Verizon, AT&T, Sprint, T-Mobile и всех операторов сотовой связи

    По умолчанию любой усилитель сигнала SureCall будет работать со всеми операторами сотовой связи Северной Америки.Сюда входят крупные сотовые компании, такие как Verizon, AT&T, Bell, Rogers, T-Mobile, Telus и Sprint, а также более мелкие операторы сотовой связи, такие как US Cellular, BoostMobile, Fido и все остальные.

    Альтернативы для улучшения приема сотовой связи в вашем автомобиле

    Существует ряд средств и стратегий для улучшения сигнала сотовой связи в автомобиле; все, от чехлов для антенн и наклеек до рекомендаций, например, выйти из машины, чтобы найти лучший сигнал. Хотя многие из них могут иметь положительный эффект, многие из наших клиентов сочли бесплатные приемы непрактичными, а чехлы и наклейки не влияют на сигнал их сотовой связи. Решения для конкретных операторов, такие как фемтосоты, доступны для дома и офиса, однако их нельзя использовать в автомобиле, грузовике или доме на колесах. Как правило, два варианта являются лучшими средствами улучшения сигнала сотовой связи. Первый вариант — сменить оператора сотовой связи на другого провайдера, у которого в вашем районе прием лучше.Второй вариант – приобрести комплект усилителя сигнала для вашего автомобиля.

    ПОКАЖИТЕ ВСЕ ВАРИАНТЫ УСИЛИТЕЛЯ СИГНАЛА

    SureCall Отзывы и цитаты клиентов

    Fusion2Go 3.0 объединяет работу и семью

    Часто работая в отдаленных районах с критически слабым сигналом, подмастерье на обходе, отвечавшем за установку и техническое обслуживание столбов электропередач, нуждался в сотовой связи, которая позволяла бы ему поддерживать связь со своей семьей и командами. «Выезд с места работы для получения лучшего сигнала отнимал у меня время. Я просто имел дело с этим какое-то время, но несколько месяцев назад я попробовал [усилитель сигнала]», — объяснил Джейк Тейлор.

    Чаще всего, работая с бригадами из нескольких человек, Тейлору требовался усилитель сотовой связи, который мог бы помочь ему и остальным членам его команды, состоящей из нескольких человек, совершать звонки, отправлять текстовые сообщения, электронные письма и передавать данные в зонах со слабым сигналом.

    Fusion2Go 3.0 обеспечивает максимальную мощность усиления сотовой связи, позволяя Тейлору оставаться на связи в два раза дальше от вышки сотовой связи, чем любое другое решение на рынке.Бустерный комплект также дал Тейлору более высокую скорость передачи данных для более быстрой отправки и получения данных с использованием слабых сигналов и поддерживал все мобильные операторы и устройства члена его команды.

    «Я скептически отнесся к ним, но решил попробовать. До сих пор он давал мне полезный сигнал в 95% случаев, что намного больше, чем у меня было раньше».
    Джейк Тейлор, подмастерье, обходчик
    Крупная коммунальная компания

    Cell Boost для работников нефтяной промышленности Техаса

    Энди, управляющему буровой площадкой нефтяной промышленности в сельской местности Техаса, меняя место работы каждый час, день за днем ​​и неделю за неделей, нуждался в решении для увеличения количества ячеек, которое было бы таким же надежным, как и местоположение. его работа была ненадежной.У него дома была семья, и ему нужно было звонить, отправлять и получать электронные письма и данные от членов команды, и в целом ему нужно было оставаться на связи в районах с чрезвычайно слабым сигналом сотовой связи.

    Как правило, мощность сигнала в его основных местах проживания составляет в среднем три деления, но при поездках на близлежащие или дальние буровые площадки он часто усредняет только одно деление. «Я сбрасывал звонки каждый день, и я не мог выполнять свою работу, не давая и не получая информации… Моя жена была раздражена, и я тоже», — объяснил он.

    Энди купил Fusion2Go 3.0 на Amazon.com, и через несколько месяцев после покупки мы обратились к нему за отзывом. Он объяснил, что установка была «действительно простой», что бустер держал его на связи в большинстве его проблемных областей и что теперь он более продуктивно выполняет свою работу.

    «Я проверил варианты, и он [Fusion2Go 3.0] проверил из всех коробок для того, что мне нужно… Поскольку я установил его, я бы сказал, что мой качество связи снизилось с 40% до 90%.”
    Энди, менеджер буровой
    Техасская нефтегазовая компания

    ТЕРМИНЫ, КОТОРЫЕ НУЖНО ЗНАТЬ

    Автомобильный усилитель сигнала сотовой связи Термины, которые необходимо знать

    • Автоматическая регулировка усиления (AGC) означает, что после установки усилителя сигнала он будет работать без каких-либо ручных настроек. Это встроено во все автомобильные усилители сигнала SureCall и позволяет вашему усилителю автоматически управлять своими настройками, чтобы всегда обеспечивать максимально сильный сигнал сотовой связи.
    • Широковещательный сигнал — это улучшенный сигнал, который усилитель сигнала подает на ваши сотовые устройства.
    • Децибел (дБ) записывается отрицательными числами, децибел — это единица измерения радиочастотных сигналов. Например, -50 дБ считается очень хорошим сигналом, а -100 дБ — очень плохим сигналом, и чем дальше отрицательное число уходит от 0, тем хуже становится сигнал.
    • Сигнал донора — это неусиленный сигнал, существующий вне автомобиля.
    • Технология расширенного радиуса действия (ERT) — это новейшая и наиболее совершенная инновация для улучшения качества приема сотовых телефонов в автомобиле. Лучше всего подходит для областей с чрезвычайно слабым сигналом сотовой связи, ERT сразу же усиливает сигнал в его самой сильной точке, чтобы максимизировать и доставить наилучший возможный сигнал непосредственно на ваше устройство через антенну для крепления на подставке для сотового телефона. ERT уникален для SureCall и встроен в SureCall N-Range.
    • Потеря пути в свободном пространстве — это потеря, которая происходит, когда ваш телефон находится слишком далеко от вышки сотовой связи или внутренней антенны.Лучшая практика для автомобильных усилителей — держать устройство рядом с внутренней антенной. Чем ближе вы к антенне, тем ближе вы к источнику усиленного сигнала.
    • Усиление измеряется как положительное число, чем больше усиление, тем лучше. Например, у вас есть сигнал -95 дБм, поступающий на усилитель, и максимальное усиление 50 дБ, у вас будет сигнал -45 дБм, что является идеальным сигналом сотовой связи.
    • Убыток противоположен выигрышу и измеряется как отрицательное число.Чем меньше потерь, тем лучше. Думайте об этом как о потере сигнала. Если у вас есть сигнал -95 дБм, поступающий на усилитель, и -6 дБ потери сигнала, вы получите сигнал -101 дБм, что является очень плохим сигналом. Лучшая практика — минимизировать потери и максимизировать прибыль.
    • Multi User Booster — это термин, который определяет комплект усилителя сигнала, который улучшает сигнал сотового телефона для более чем одного сотового телефона или других сотовых устройств одновременно. Большинство многопользовательских усилителей сигнала транспортных средств поддерживают до шести одновременных пользователей, однако меньшее количество одновременных устройств означает большее усиление для каждого пользователя.
    • Всенаправленная антенна — наиболее часто используемая внешняя антенна для автомобильных усилителей. При этом используется 360-градусное окно приема для приема донорного сигнала с любого направления и подачи исходного сигнала на усилитель сигнала для усиления и распределения внутри автомобиля, грузовика, внедорожника, жилого дома или другого транспортного средства.
    • Колебания возникают, когда внешняя и внутренняя антенны установлены слишком близко друг к другу. Чтобы узнать, колеблется ли ваш усилитель SureCall, обратите внимание на последовательности световых сигналов на усилителе.Для усилителей сигнала сотовой связи автомобиля это легко исправить — просто переместите внутреннюю или внешнюю антенну, чтобы создать дополнительное пространство между ними.
    • Патч-антенна — это комнатная антенна, которая обычно используется для многопользовательских автомобильных усилителей и передает улучшенный сотовый сигнал с диаграммой направленности 180 градусов. Поместите его в автомобиль, грузовик, внедорожник или жилой дом лицом в том направлении, где будет находиться ваш телефон, чтобы получить наилучший усиленный сигнал.
    • Антенна для крепления на подставку для телефона используется для однопользовательских автомобильных бустерных комплектов.Телефон водителя, обычно устанавливаемый на вентиляционном отверстии, магнитно прикрепляется к креплению для телефона, чтобы принимать улучшенный сигнал сотовой связи непосредственно с антенны.
    • Радиочастота (RF) является основой сотовой связи. Эта частота волны передает все сигналы сотовой связи, AM и FM-радио и Wi-Fi.
    • Отражение возникает, когда радиочастотный сигнал отражается от поверхности, через которую он не может проникнуть. Алюминий и другие металлы используются в качестве материалов для внешней конструкции автомобилей и обладают высокой отражающей способностью.
    • Усилитель для одного пользователя — это термин, используемый для описания комплекта усилителя сигнала, который одновременно улучшает сигнал сотового телефона для одного сотового телефона или другого сотового устройства.
    • Штыревая антенна используется в бустерных комплектах SureCall для жилых автофургонов для распределения сигнала по внутренней структуре с использованием схемы распространения сигнала на 360 градусов.
    • Wide Band — это термин, используемый для описания усилителей сигнала, антенн и аксессуаров для сотовой связи, которые работают на всех частотах, доступных в этой стране. Например, все усилители сигнала и аксессуары SureCall являются широкополосными и работают со всеми операторами связи в США, Канаде, Мексике и многих странах Центральной и Южной Америки.

    Часто задаваемые вопросы

    Часто задаваемые вопросы

    Чего ожидать от усилителя сигнала сотовой связи для автомобиля?
    Большинство вариантов усилителей сигнала для автомобилей, грузовиков, фургонов или жилых автофургонов имеют небольшие размеры и просты в установке. Идеальный бустер для одного водителя в седане не будет таким же, как идеальный выбор для семьи из четырех человек, путешествующих по дороге в своем доме на колесах.Нажмите здесь, чтобы узнать, какой усилитель лучше всего подходит для вас.
    Будет ли работать усилитель сотового сигнала с моим телефоном?
    Да, если у вас есть сотовая связь с оператором, расположенным в США, Канаде, Мексике и некоторых странах Центральной и Южной Америки, усилитель сигнала SureCall будет работать с вашим мобильным телефоном или мобильным устройством. Это включает в себя все Apple, Samsung, LG, Google, Huawei и все другие сотовые телефоны и устройства с поддержкой сотовой связи, такие как iWatch, iPad и другие.
    Будет ли работать усилитель сотового сигнала с моим оператором связи?
    Да, все усилители сигнала SureCall для автомобилей работают с любым оператором связи в Северной Америке. N-Range, FusionTrek, Fusion2Go 3.0, Fusion2Go 3.0 RV и Fusion2Go 2.0 улучшают прием сотовой связи для Verizon, AT&T, T-Mobile, Sprint, Telus, Bell, Rogers, BoostMobile, Sasktel и любого другого оператора сотовой связи в Северной Америке. Купите один бустер и получите покрытие для каждого оператора связи в Северной Америке!
    Разряжает ли аккумулятор слабый сигнал сотовой связи?
    Да, когда вашему телефону приходится работать интенсивнее, он потребляет больше энергии, и это разряжает вашу батарею.Телефон со слабым сигналом будет автоматически искать более сильный сигнал от ближайших вышек. С другой стороны, если ваш телефон доволен сильным сигналом сотовой связи, он не будет искать другие вышки, и это продлит срок службы батареи вашего мобильного телефона.
    Что делать, если мне не нужна внешняя антенна?
    Хотя внешняя антенна удобна для обнаружения сигналов в отдаленных районах, последнее поколение усилителей сотового сигнала для легковых автомобилей, грузовиков, фургонов и жилых автофургонов способно обнаруживать и усиливать сигналы, используя только внутренние компоненты.SureCall FusionTrek — это первый и единственный автомобильный усилитель сигнала без внешней антенны, кабелей или каких-либо внешних компонентов. Вы по-прежнему получаете значительное усиление сигнала сотовой связи с небольшим, простым в установке и портативным комплектом FusionTrek.
    Как подключить сотовую связь в мертвой зоне для моего автомобиля, грузовика или дома на колесах?
    Усилитель сигнала не будет работать в полной мертвой зоне сотовой связи. Усилитель сигнала сотового телефона для автомобиля, грузовика и фургона может помочь усилить существующий сигнал, однако для этого требуется наличие сигнала, каким бы слабым он ни был. Хотя усилители сигнала являются недорогим решением для улучшения сигнала сотовой связи, есть несколько бесплатных трюков, которые вы можете попробовать в следующий раз, когда окажетесь в мертвой зоне. Попробуйте зарядить аккумулятор, снять прочный чехол, перезагрузить телефон, чтобы найти более мощную вышку сотовой связи, или найти способ устранить препятствия между вами и ближайшей вышкой сотовой связи.
    Что вызывает мертвую зону?
    Мёртвые зоны сотовой связи и слабая сотовая связь могут быть вызваны одной из двух причин: либо помеха для сигнала, либо устройство находится вне зоны действия вышки сотовой связи или окна приёма.Такие вещи, как горы, деревья, здания, плотные погодные условия и многое другое, могут блокировать сигнал сотовой связи.
    Когда усилители сигнала для легковых, грузовых автомобилей и жилых автофургонов не работают?
    Усилители сигнала сотовой связи, независимо от производителя, не будут работать в мертвых зонах сотовой связи. Ключевое слово в усилителе сигнала — «усилить». Чтобы усилить сигнал сотовой связи, сигнал должен присутствовать снаружи или очень близко к транспортному средству. Используя сигнал, существующий снаружи автомобиля, усилитель сигнала усиливает сигнал и передает его на устройства внутри автомобиля.
    Как установить усилитель сигнала сотовой связи в моем автомобиле, грузовике или доме на колесах?
    Установка усилителя сигнала сотовой связи SureCall не требует специальных инструментов или обучения и обычно выполняется очень быстро. Хотя время установки будет варьироваться от продукта к продукту и от человека к человеку, среднее время установки для FusionTrek занимает всего 2–3 минуты, для N-Range требуется менее 4–5 минут, для Fusion2Go 3.0 требуется менее 5–10 минут. и Fusion2Go 3.0 Установка RV занимает около 30 минут. Каждый продукт SureCall поставляется со всем необходимым для установки, четкими инструкциями, а на канале SureCall на YouTube также есть ряд видеороликов с советами, рекомендациями и советами по установке.
    Какое расстояние между антеннами мне нужно для автомобильного усилителя?
    Разделение приемной и распределительной антенн важно для получения максимальной производительности усилителя сигнала. Для некоторых усилителей, таких как FusionTrek и N-Range, требуется очень небольшое расстояние, и вы захотите сохранить расстояние более двух футов между усилителем/антенной и комнатной антенной.Комплекты Booster, такие как Fusion2Go 3.0 и Fusion2Go 2.0, потребуют немного большего расстояния между антеннами примерно от четырех до пяти футов. Fusion2Go 3.0 RV потребует расстояния между антеннами ближе двадцати футов. Вообще говоря, чем больше расстояние между антеннами, тем лучше.
    Сколько пользователей поддерживает усилитель сигнала сотовой связи?
    В зависимости от используемого вами усилителя сигнала сотовой связи он будет поддерживать одно или несколько устройств. Если FusionTrek и N-Range будут поддерживать одно устройство Fusion2Go 2.0, бустеры Fusion2Go 3. 0 и Fusion2Go 3.0 RV могут одновременно поддерживать до пяти устройств. Для многопользовательских усилителей наибольшее усиление получат устройства, расположенные ближе всего к комнатной антенне.
    Какую площадь охватит усилитель сотовой связи?
    Зона покрытия вашего усилителя сигнала зависит от нескольких факторов; одиночный или многопользовательский комплект, мощность входящего сигнала и уровень производительности, обеспечиваемый усилителем в комплекте.Однопользовательские комплекты усилителя сигнала обеспечат надежное покрытие сотовой связи только для сотового телефона или сотового устройства, установленного на держателе антенны. Многопользовательские комплекты, такие как Fusion2Go 3.0 с мощным усиленным вещательным сигналом, смогут охватить всю внутреннюю часть автомобиля, внедорожника, фургона или грузовика. Многопользовательские комплекты для дома на колесах с сильным сигналом вещания могут обеспечить покрытие всей внутренней конструкции небольшого или среднего дома на колесах, прицепа, дома на колесах или кемпера.
    Могу ли я использовать домашний усилитель сотовой связи для своего дома на колесах?
    Нет, вы не можете использовать усилитель сотовой связи дома в своем доме на колесах или любом другом транспортном средстве по нескольким причинам.Например, бустеры для дома и офиса не одобрены для мобильных приложений Федеральной комиссией по связи (FCC). Если вы живете в передвижном доме, который постоянно находится в стационарном состоянии, вы можете ходатайствовать об использовании мобильного усилителя, однако, если ваше транспортное средство является мобильным, вы не можете использовать домашний усилитель сигнала в своем автомобиле. Кроме того, расстояние между антеннами, необходимое для более мощных домашних и офисных усилителей, таких как Flare и Fusion4Home, часто больше, чем может поддерживать средний или большой автофургон.
    Что входит в комплект усилителя сигнала сотовой связи для автомобилей?
    Каждый комплект усилителя сигнала сотовой связи состоит из одних и тех же основных элементов; внешняя антенна, внутренняя антенна, усилитель сотового сигнала, адаптер питания и кабели для подключения каждого компонента. Некоторые усилители сигнала SureCall лидируют в уменьшении занимаемой площади комплекта усилителя и упрощении его установки. Выберите бустер для автомобиля ниже, чтобы увидеть, что именно входит в комплект.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    Руководство по усилителю сигнала для дома и офиса

    Что такое усилитель мобильного сигнала?

    Что блокирует сигнал вашего сотового телефона?

    ЛУЧШИЕ ПРОДАЖИ

    ФАКЕЛ 3.0

    Удостоенный наград комплект усилителя сигнала сотовой связи для небольших домов и офисов площадью до 3500 кв. футов.

    • Улучшает сигналы сотовой связи для улучшения передачи голоса, текста, 4G LTE и 5G в небольших помещениях
    • Усиливает сигнал для нескольких пользователей и всех сотовых устройств
    • Упрощенная двухкомпонентная система для легкой установки

    FUSION2GO 3.0

    Самый мощный многопользовательский комплект усилителя сигнала сотовой связи для любого автомобиля, грузовика, фургона или внедорожника.

    • Усиливает передачу голоса, текстовых сообщений, данных 4G LTE и 5G в транспортных средствах, чтобы остановить пропущенные вызовы, неотправленные текстовые сообщения и медленную передачу данных
    • Усиливает прием сотовой связи для нескольких пользователей и всех устройств
    • Простая установка и полностью бесшумная

    FUSION4HOME

    Мощный комплект усилителя сигнала сотовой связи для лучшего покрытия в домах и офисах среднего размера площадью до 4000 кв. футов.

    • Улучшает сигналы сотовой связи для улучшения передачи голоса, текста, 4G LTE и 5G в помещениях среднего размера
    • Усиливает сигнал для нескольких пользователей и всех сотовых устройств
    • Адаптируйте комплект специально для дома или офиса

    СИЛА5 2.0

    Самый мощный комплект усилителя сотового сигнала с несколькими несущими для больших офисов и корпоративных зданий.

    • Boost для голоса, текста, данных 4G LTE и 5G для всех операторов сотовой связи в больших зданиях
    • Оснащен Sentry™ для удаленного мониторинга и SureIQ™ для круглосуточной безотказной работы при максимальной производительности
    • Варианты комплектов, настраиваемые и масштабируемые для соответствия любому применению на площади до 500 000 кв. футов.

    СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

    Свяжитесь с одним из наших технических экспертов, предоставив информацию ниже.

    48346 Милмонт Драйв
    Фремонт, Калифорния 94538

    Почему телефон не подключается к автомобильному Bluetooth

    Главная > Уход за автомобилем > Почему телефон не подключается к автомобильному Bluetooth Bluetooth — это стандарт беспроводной связи, используемый для подключения электронных устройств на небольшом расстоянии. Многие современные автомобили оснащены встроенным Bluetooth-соединением, позволяющим подключить телефон к автомобильной аудиосистеме. Работа Bluetooth в автомобиле важна для многих из нас.Раздражает, когда по какой-то причине не подключается или вырубается посреди разговора. Вот несколько вопросов, которые могут помочь вам разобраться в проблеме:

    1. Раньше работала система Bluetooth в вашем автомобиле? Да Нет
    Далее вы хотите узнать, связана ли проблема с вашим телефоном или автомобилем, или с совместимостью телефона и автомобиля:

    2. Что произойдет, если вы попытаетесь подключить другой телефон к своему автомобилю. Это работает? Да Нет
    Если другой телефон работает нормально, значит система Bluetooth автомобиля работает.
    3. Следующим шагом попробуйте удалить профиль телефона в машине и сделать то же самое в телефоне. После этого повторите попытку сопряжения. Прочитайте Как удалить профиль телефона и Как подключить телефон.
    Проблема исчезла? Да Нет
    4 Проверьте совместимость телефона или обновите прошивку информационно-развлекательной системы.
    Доступны ли обновления прошивки для вашего автомобиля? Может ли ваш дилер сделать обновление для вас?

    Bluetooth никогда не работал в моей машине Первый вопрос: есть ли в вашем автомобиле встроенная система Bluetooth? Некоторые автомобили предварительно подключены к Bluetooth и имеют кнопку «Телефон», но на самом деле не имеют системы Bluetooth.Самый простой способ узнать это нажать кнопку «Телефон». Система должна ответить голосом или сообщением на информационно-развлекательном экране. Если нет ответа, вероятно, в вашем автомобиле нет Bluetooth.

    Привязал к паре другой телефон и тоже не работает. Это означает, что проблема связана с системой Bluetooth автомобиля. Возможно, потребуется сбросить настройки или обновить прошивку. Если это не помогает, возможно, необходимо заменить модуль Bluetooth или другую часть оборудования.

    Сброс системы

    Существует множество способов сброса системы Bluetooth. «Мягкий» сброс может решить некоторые проблемы с подключением Bluetooth. Чтобы перезагрузить систему, удалите профиль автомобиля с телефона и отключите Bluetooth. Удалите свой профиль телефона в системе автомобиля. Отключить Bluetooth автомобиля, если есть такая возможность. Теперь включите Bluetooth на своем телефоне и в информационно-развлекательной системе автомобиля и повторите попытку сопряжения.

    Обновления встроенного ПО для информационно-развлекательной системы автомобиля/системы Bluetooth

    Некоторые производители периодически выпускают обновления прошивки для своих информационно-развлекательных систем, которые могут устранять некоторые ошибки Bluetooth. Например, мы обновили программное обеспечение Entune в нашей Toyota RAV4 у нашего местного дилера Toyota; на него распространяется 3-летняя базовая гарантия. Это ускорило работу системы. Проблема с периодическим зависанием тоже ушла. Обновления обычно выполняются через порт USB. Некоторые обновления программного обеспечения для Ford Sync, Chrysler Uconnect, Kia UVO и информационно-развлекательной системы Hyundai также можно загрузить в Интернете. См. раздел «Ресурсы» внизу страницы.

    Проверьте, совместим ли ваш телефон

    Многие производители автомобилей позволяют проверить совместимость мобильных устройств с их автомобилями онлайн.У Nissan, например, есть даже отдельные веб-сайты для совместимости телефонов в США, Великобритании и Канаде. Самый простой способ найти нужный сайт — это поискать в Google: YourCarMake phone compatibility.

    Как удалить профиль телефона в Bluetooth вашего автомобиля

    Как подключить телефон к автомобилю

    Ресурсы

    Audi MMI
    Chevrolet MyLink
    Uconnect® Access для Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep & Ram
    Владельцы Ford: Sync My Ride
    Hyundai Bluetooth и мультимедийная поддержка
    Kia UVO
    Mazda Connect
    NissanConnect
    Toyota Entune Support
    Volkswagen Car-Net Connect
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.