Модельный ряд джипов: Jeep модельный ряд 2019-2020 | все новые модели Джип в Москве

на подключаемые гибриды может быть на его скромных моделях Renegade и Compass, но пока не стоит их списывать со счетов. Новые модели 4Xe намного круче, чем вы думаете, и чертовски перспективны для будущих электрифицированных джипов.

Renegade 4Xe и Compass 4Xe — первые в мире подключаемые гибриды Jeep, обладающие мощностью 190 или 240 лошадиных сил в зависимости от опции, плюс средний запас хода только на электричестве составляет 31 милю.

И Compass 4Xe, и Renegade 4Xe будут иметь один и тот же 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который приводит в движение переднюю ось, что дает мощность либо 130 лошадиных сил, либо 180 лошадиных сил, плюс 200 фунт-фут крутящего момента. Задний мост приводится в действие отдельно только от электродвигателя, который самостоятельно вырабатывает 60 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента.

Jeep также добавил, по сути, большой генератор переменного тока с ремнем на передней оси, который при необходимости может действовать как собственный высоковольтный генератор.Он не добавляет мощности, но он должен помочь перезарядить большие батареи этих внедорожников, когда вы просто путешествуете.

Название отделки салона 4Xe расшифровывается как «four-by-e», что означает его экологичную электрифицированную трансмиссию, а также улучшенные характеристики для бездорожья. Совершенно верно: Jeep утверждает, что его гибридные модели Compass и Renegade даже лучше для бездорожья, чем существующие модели с двигателем внутреннего сгорания.

Каждая модель 4Xe будет оснащаться полным приводом, обеспечивая мощность через шестиступенчатую автоматическую коробку передач и новую систему Jeep eAWD.Эта система eAWD действительно впечатляет, поскольку тот факт, что передняя и задняя оси приводятся в действие отдельно друг от друга, позволяет новым моделям 4Xe лучше управлять тем, куда Jeep посылает свой крутящий момент.

Режимы Selec-Terrain eAWD Jeep предлагают контроль спуска с холма, а также опцию полного привода с низким диапазоном для медленного движения и режим блокировки полного привода, чтобы все четыре колеса вращались одновременно. Блокировка всех колес для одновременного вращения может помочь вывести автомобиль из сложных ситуаций, когда он раскачивается взад и вперед по изменчивой местности.Его поворотный регулятор также предлагает различные настройки для разных условий: Авто, Снег, Камень, Грязь и песок, а также новый спортивный режим, который улучшает реакцию дроссельной заслонки и рулевого управления.

Вдобавок ко всем этим дополнительным качествам трансмиссия Trailhawk 4Xe выдает на 50 процентов больше крутящего момента, чем модель с турбодизелем.

Гибридная система 4Xe не сильно уступает внутреннему пространству, большая часть аккумулятора помещается в защитный чехол под задними сиденьями. Это позволяет запаске оставаться в задней части грузового отсека, как в любом другом Renegade или Compass, и не сильно влияет на грузоподъемность.

Однако у этого объявления есть один недостаток. На данный момент Renegade 4Xe и Compass 4Xe, которые построены на (недавно объединенном) заводе Stellantis в Лукарно, Италия, будут продаваться только в Европе. Более жесткие нормы выбросов в Европе означают, что крайне необходимы любые новые модели, которые могут помочь улучшить средние показатели по бренду. Кроме того, Европа является ключевым рынком для электрифицированных транспортных средств, учитывая, что автомобили только с электромобилями могут избежать уплаты сборов за пробки в некоторых крупных городах, а среднего запаса хода 4Xe в 31 милю, как правило, достаточно для въезда и выезда из центра города.

E-Save Renegade 4Xe и Compass 4Xe является частью этой европейской технологии, так как владельцы могут заряжать свой автомобиль на ночь, но ездить только в режиме внутреннего сгорания, чтобы сохранить запас хода только на электричестве до тех пор, пока он не понадобится, например, в одна из тех зон горения заряда. Вы также можете выбрать, сколько вы хотите заряжать аккумулятор, на всякий случай, если вы предпочитаете сэкономить деньги в точке зарядки и зарядить оставшуюся часть аккумулятора с помощью генератора на передней оси или рекуперативного торможения.

Тем не менее, возможно, именно так можно подтолкнуть больше людей к использованию электрифицированных транспортных средств: сделать гибрид наиболее эффективным вариантом. В любом случае, это хороший повод для восторга от будущих гибридов Jeep. Jeep продемонстрировал три гибрида на выставке Consumer Electronics Show в начале этого года: Renegade, Compass и, самое главное, всеми любимую внедорожную игрушку (на данный момент) Wrangler.

Пока не известно, когда может появиться гибридный плагин Wrangler 4Xe, отмечает Jalopnik , но мы возлагаем большие надежды на то, когда он появится в U.С. рынок. Jeep дразнил Wrangler 4Xe до того, как Ford представил Bronco, так что надеюсь, что это скоро появится.

Jeep Wrangler 4xe гибридный модельный ряд не соответствует первоначальным оценкам

EPA заполучило подключаемый гибрид Jeep Wrangler 4xe 2021 года, и его окончательные данные показывают, что внедорожный внедорожник сможет проехать 21 милю на чистом электрическом вождении с полностью заряженной батареей.Цифра от федералов не соответствует первоначальной оценке Jeep на 25 миль, и если вы когда-либо водили PHEV, вы знаете, что каждая миля на счету.

Что более интересно, так это то, что обычные оценки экономии топлива на самом деле хуже, чем у стандартного Wrangler с 2,0-литровым турбо-четверкой или надежным 3,6-литровым V6. Wrangler 4xe вернет примерно 20 миль на галлон в совокупности — на 2 мили на галлон меньше, чем у турбодвигателя, и на 1 милю на галлон от модели V6. Главное — как можно чаще ездить на электроэнергии или использовать гибридный режим.Здесь внедорожник возвращает 49 миль на галлон в эквиваленте, или MPGe, что оставляет в пыли даже Wrangler EcoDiesel.

Wrangler 4xe может быть не только экономным, но и мощным. С электродвигателем, аккумулятором на 17 киловатт-часов и 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем, работающим вместе, внедорожник развивает общую мощность в 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, что звучит как бунт на тропе. Он уступает только грядущему Wrangler 392 с его мощностью V8 и 470 л.с. Однако PHEV будет гораздо более эффективным выбором, если вам все еще нужна мощность.

Цены на Wrangler 4xe начинаются с 49 490 долларов после сбора в 1495 долларов и должны начаться довольно скоро у дилеров Jeep.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Подключаемый гибрид Jeep Wrangler 4xe 2021 года с пробегом на 22 мили

Jeep Wrangler 4xe 2021 года может обладать беспрецедентными внедорожными возможностями для подключаемого гибрида, но ему не хватает электрического запаса хода.

Официальный рейтинг электрического диапазона EPA для Wrangler 4xe составляет 22 мили. Это на 3 мили меньше, чем предполагал Jeep, когда в прошлом году был представлен подключаемый гибридный внедорожник. Wrangler 4xe также имеет рейтинг эффективности 49 миль на галлон в совокупности и экономию топлива 20 миль на галлон в гибридном режиме.

Также стоит отметить, что при мощности 17,3 киловатт-часов аккумуляторная батарея Wrangler почти такого же размера, как и у Toyota RAV4 Prime, но Jeep уходит вдвое меньше в электрическом режиме. Это показывает важность подчеркивания эффективности в каждом аспекте дизайна.Просто добавив электродвигатель и аккумуляторную батарею, вы в буквальном смысле этого слова не уйдете далеко.

2021 Jeep Wrangler 4xe

Тем не менее, Jeep заявил, что Wrangler 4xe был разработан для максимизации внедорожных возможностей, а не для электрического запаса хода. Сохранение возможностей негибридного Wrangler привело Jeep к более сложной трансмиссии с главным тяговым двигателем на входном валу 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач (сохраняя неизменной механическую систему полного привода) и ремнем. Система двигателя eTorque, которая используется в пикапе Ram 1500 и продается как система с умеренным гибридом.

Подключаемая гибридная система Wrangler 4xe, в свою очередь, могла бы питать подключаемую гибридную версию Ram 1500. Генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Майк Мэнли упомянул «электрифицированный» пикап во время финансового разговора в прошлом году, а также выбор «электрифицированного» вместо «электрического» указывает на то, что он не говорил о полностью электрическом сопернике таких транспортных средств, как предстоящий Ford F-150 Electric.

Jeep также считает, что даже ограниченного электрического диапазона будет достаточно для бездорожья с нулевым уровнем выбросов.Знаменитая тропа Рубикона, например, составляет ровно 22 мили, и Jeep сказал, что Wrangler 4xe без проблем проехал ее полностью на электроэнергии. Jeep также устанавливает зарядные станции на солнечных батареях на некоторых трассах для бездорожья, снова делая упор на электрическое бездорожье, а не на обычное использование.

Подробная информация о Wrangler, Cherokee и Wagoneer

Включая характеристики, цену и доступность.

Если вы хотите купить Jeep, есть несколько привлекательных новых вариантов, из которых можно выбрать: первый подключаемый гибрид, доступный в США, появление трехрядного Jeep и возрождение старой таблички с паспортными данными. это принесет новую роскошь бренду Jeep.

Вот что нового от Jeep и когда вы можете ожидать увидеть эти автомобили в вашем местном представительстве.

Jeep Wrangler — суперзвезда бездорожья.Он поставляется в нескольких комплектациях с различными двигателями, но в эти варианты не входит гибрид. До сих пор: в этом году представлен первый подключаемый гибрид Jeep Wrangler. Его называют 4xe, что произносится как «четыре на е», и он добавляет совершенно новое измерение бездорожью.

Power исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и двух электродвигателей с 400-вольтовым аккумулятором мощностью 17 кВтч. Это дает Wrangler 4xe 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. Это отзывчивая трансмиссия с мгновенной передачей крутящего момента и скоростью разгона до 100 км / ч всего за 6 секунд.

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, он имеет эквивалент 49 миль на галлон при полностью электрическом запасе хода примерно 21 милю. Выбор режимов движения E Select позволяет вам решить, как использовать эту электрическую плиту. В гибридном режиме происходит переключение между газовым и электрическим режимом по мере необходимости, в то время как в электрическом режиме аккумулятор используется до полного разряда. Существует также режим eSave, в котором используется только газовый двигатель.

Удерживая электроэнергию до тех пор, пока вы не будете готовы к бездорожью, вы получите совершенно уникальные ощущения от бездорожья. Без шума газового двигателя все, что вы слышите, — это звуки улицы.Птицы, сверчки и журчащие ручьи внезапно станут желанным фоном для вашей поездки. Jeep даже устанавливает зарядные устройства 2-го уровня на избранных маршрутах, которые бесплатны для владельцев 4xe, поэтому вы должны зарядить их, прежде чем выходить на улицу.

Wrangler 4xe доступен только в четырехдверном исполнении в трех комплектациях. Стандартные функции включают 20-дюймовые колеса, сиденья с кожаной отделкой, светодиодное освещение, 8,4-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и аудиосистему Alpine с девятью динамиками. Также имеется стандартный полный привод с широкими мостами для тяжелых условий эксплуатации и 10 клиренсом.1 дюйм и способность преодолевать до 30 дюймов воды. Jeep Wrangler 4xe стоит от 47 995 долларов и доступен уже сейчас.

Grand Cherokee — это полноразмерный двухрядный внедорожник, вмещающий до пяти человек. Новый Grand Cherokee L добавляет третий ряд и занимает до семи мест. Он предлагает богатые, высококлассные впечатления с красивым и вместительным салоном, и, поскольку это джип, вы все равно можете взять его на бездорожье и преодолеть сложную местность.
Доступны три внедорожные системы, регулируемая пневмоподвеска и способность преодолевать до 24 дюймов воды. Он также имеет 10,9 дюйма дорожного просвета для преодоления труднопроходимой езды по бездорожью. Это большой роскошный внедорожник, который готов испачкаться.

В просторном третьем ряду легко разместятся двое взрослых, в нем достаточно места даже для шестифутовой толпы. Также имеется впечатляющее грузовое пространство объемом до 84,6 кубических футов позади первого ряда, а также максимальная буксировочная способность до 7200 фунтов.

Grand Cherokee L доступен в шести комплектациях с задним или полным приводом. Его цена варьируется от 36 995 долларов за базовый Laredo и завершается ультра-роскошным Summit Reserve за 61 995 долларов. Также предлагается выбор между 3,6-литровым двигателем V6 или 5,7-литровым двигателем V8 с дополнительной мощностью и крутящим моментом, который идеально подходит для буксировки. Этим летом ищите Grand Cherokee L в дилерских центрах.

Jeep возвращает всеми любимую табличку с именами совершенно новых Wagoneer и Grand Wagoneer, которые имеют три ряда сидений и место для восьми человек.Эти полноразмерные роскошные внедорожники будут лидером в линейке Jeep и будут предлагать возможности Jeep, универсальность внедорожника и удобства роскошного автомобиля.
Wagoneer будет доступен с задним или полным приводом в трех комплектациях. Цены будут начинаться с 57 995 долларов за базовую серию I и подниматься до 72 995 долларов за серию III. Стандартные функции верхней отделки включают кожу наппа, второй ряд с подогревом и 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.

Grand Wagoneer будет только полноприводным и будет представлен в четырех комплектациях.Цены начинаются с 86 995 долларов США со стандартными функциями, включая передние сиденья с 24-позиционным электроприводом, аудиосистему премиум-класса с 19 динамиками и 12-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. Верхняя отделка Grand Wagoneer стоит 103 995 долларов с 10,2-дюймовым экраном для переднего пассажира, стегаными кожаными сиденьями Palermo с массажем, кулером на передней консоли и аудиосистемой с 23 динамиками.

Это настоящие роскошные внедорожники, но со всеми возможностями, которые вы ожидаете от джипа. На выбор предлагаются два двигателя V8, которые обеспечивают мощность и крутящий момент, необходимые для набора скорости и управления буксировкой.