Владимир Путин присоединился к лидерам, которые ездят на машинах отечественного производства
Самую важную работу здесь не доверяют роботам. Товар штучный, поэтому производство почти полностью ручное. Над проектом автомобиля для президента трудилось больше двух тысяч человек. И самое сложное, признаются, было — сохранить премьеру в тайне.
«В институте более 2000 человек, и чтобы каждый понял, что автомобиль будет интересен всем, когда он будет представлен на инаугурации. Были разные случаи, пытались и извне проникать фотографировать, и по незнанию некоторые из сотрудников пытались выкладывать, ну, мы такие утечки пресекали», — рассказывает заместитель гендиректора ФГУП НАМИ по безопасности Игорь Поспелов.
Пресекали ради кадров, которые облетели весь мир — кортеж президента на территории Кремля. Мощная вертикальная радиаторная решетка, массивные дуги над фарами, уверенные линии кузова — воплощение силы и спокойствия. Этот стиль дизайнеры создавали несколько лет. Признались, что вдохновляла история нашего государства.
НАМИ — научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт. За разработку тут взялись пять лет назад. Главный конструктор проекта Вадим Переверзев показывает: инженерный пазл сперва собирали в трехмерном пространстве.
Главный конструктор проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ» Вадим Переверзев показывает 3D-модель на компьютере и говорит, что здесь тысячи деталей каждый болт, и все тестировалось на компьютере.
Уже известны технические характеристики: длина больше шести метров, дорожный просвет — 20 сантиметров. Вес с бронированной капсулой 6,5 тонн. Восьмицилиндровый двигатель мощностью почти 600 лошадиных сил. Любопытно, что при этом установка гибридная — с аккумулятором и электромотором.
О других пожеланиях разработчики говорят уклончиво: безопасность, мощность, удобство. Все, что обычно необходимо первым лицам государства во время поездок. Начинка и детали интерьера строго засекречены. Но нашей съемочной группе инженеры приоткрыли завесу тайны.
Сложно поверить, но это точная копия того самого автомобиля. Правда, только электрическая и электронная ее часть. Здесь все модули смонтированы на таком каркасе: от дворников и стеклоомывателей до интеллектуальных систем управления. Их собрали воедино, чтобы протестировать и устранить все ошибки. Например, тут уже можно увидеть мультимедийную систему машины, которая управляется с помощью джойстика. Радио, навигатор, настройки автомобиля — все, что есть у ведущих мировых марок. И не только. Искусственный интеллект. Для машин это вроде не новинка, но тут, кажется, похоже на живой организм.
«50 компьютеров внутри. Живой организм. Адаптивные системы, думают за водителя», — объясняет директор Центра информационных и интеллектуальных систем ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев.
Проект «Кортеж» запустили по поручению Владимира Путина в 2013 году, чтобы президент России пользовался автомобилем российского производства. Так всегда было в Советском Союзе, но после его распада главы государства перемещались на иномарках.
Сегодня наш представительский лимузин получил имя: Aurus, от слов Аурум — по-латински золото, и сокращения рус — Россия. Известно, что перед передачей в гараж особого назначения машину на испытаниях не щадили.
«У нас с заказчиком очень хорошая связь, и мы получаем все от него мнения, пожелания и их учитываем», — рассказывает главный конструктор проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ» Вадим Переверзев.
Все это — заслуга только российских специалистов. Многие из них бросили работу в европейских автогигантах и вернулись в Москву. В НАМИ они создали не витринный экземпляр, а заложили серийное производство. Единая платформа, на базе которой появится целое представительское семейство: седан, лимузин, внедорожник и микроавтобус. Модели назовут в честь кремлевских башен: «Сенат», «Арсенал» и «Комендант». По комплектации и цене будут конкурировать с такими марками как Mercedes Maybach, Bentley и Rolls-Royce.
Пресс-секретарь президент подтвердил, что глава государства теперь будет постоянно пользоваться новым отечественным автомобилем.
Его серийные аналоги во всех модификациях планируют запустить в продажу в 2019 году. А уже через четыре месяца зрителям обещают показать другие модели семейства на московском автосалоне.
«лимузин Путина» без верха покажут на параде 9 Мая — ИноТВ
Красный уровень террористической угрозы отменён в 14 регионах Казахстана
В Казахстане завершена антитеррористческая операция в 14 из 17 регионах страны, сообщает Комитет национальной безопасности республики.
Первый с начала беспорядков гражданский самолёт прибыл в Алма-Ату
Первый с момента начала беспорядков гражданский самолёт прибыл в аэропорт Алма-Аты, сообщает РИА Новости.
В ЕП обеспокоены сообщениями о разработке Китаем оружия по «контролю над мозгом»
Итальянские европарламентарии Марко Кампоменози и Стефания Цамбелли вместе с группой коллег выразили обеспокоенность появившимися в СМИ сообщениями о том, что Китай якобы занимается разработкой оружия по «контролю над мозгом».
Свою позицию по этому поводу политики сформулировали в обращении к Еврокомиссии. RT ознакомился с документом.
Бастрыкин предложил вернуть контроль за оружием из Росгвардии в МВД
В Госдуме предложили ввести профессиональные ознакомительные практики для школьников
Депутат Госдумы Василий Власов предложил ввести ознакомительные практики для школьников по интересующим их профессиям. Копия письма на имя главы Минпросвещения Сергея Кравцова есть в распоряжении RT.
Otyrar.kz: Число задержанных из-за беспорядков в казахстанском Шымкенте превысило 3,5 тысяч
Число задержанных в связи с беспорядками в казахстанском городе Шымкент возросло до более чем 3,5 тыс.
,сообщает телеканал Otyrar.kz со ссылкой на начальника комендатуры города Ералы Жумаханбетова.
Названы самые популярные услуги у россиян в новогодние праздники
Специалисты провели исследование и выяснили, как выглядит список самых популярных услуг, которыми пользовались россияне во время новогодних каникул 2022 года.
США предложили введение новых санкций против КНДР за ракетные пуски
США предложили ввести новые ограничительные меры по линии ООН против КНДР за проведение серии пусков баллистических ракет, сообщила постоянный представитель США при всемирной организации Линда Томас-Гринфилд.
Депутат бундестага Рот объяснил борьбу США с «Северным потоком — 2»
Противодействие запуску газопровода «Северный поток — 2» в основном объясняется экономическими интересами других стран, в частности США, заявил глава комитета по внешней политике бундестага Михаэль Рот.
Великобритания и Индия проведут торговые переговоры 13 января
Министры торговли Великобритании и Индии 13 января проведут переговоры по вопросу соглашения о свободной торговле.
Глава МВФ призвала готовиться к экономическим потрясениям в этом году
Международное сообщество должно готовиться к крупным экономическим потрясениям в текущем году, заявила директор-распорядитель Международного валютного фонда (МВФ) Кристалина Георгиева.
Гинцбург: на следующей неделе ожидается выпуск «Спутника М» в гражданский оборот
Поступление в гражданский оборот вакцины от коронавируса для подростков ожидается на следующей неделе, заявил директор НИЦ эпидемиологии и микробиологии им. Гамалеи Александр Гинцбург.
Потери экономики Казахстана от беспорядков оценены в $0,8—2,5 млрд
Общая сумма потерь экономики Казахстана от приостановки работы предприятий по причине беспорядков может составить $0,8—2,5 млрд, заявила первый вице-президент ЦСР Татьяна Радченко.
Врач Руженцова заявила о наличии детей среди пациентов с «омикроном»
Среди пациентов с новым штаммом коронавируса «омикрон» есть дети, в том числе раннего возраста, сообщила заместитель директора по клинической работе Московского научно-исследовательского института эпидемиологии и микробиологии им. Г.Н. Габричевского Роспотребнадзора Татьяна Руженцова.Сенатор Пушков назвал последствия для США в случае введения санкций против Путина
Введение персональных санкций в отношении президента России Владимира Путина может стать причиной полного разрыва отношений с США, заявил сенатор Алексей Пушков.
Синоптик Вильфанд пообещал опасную погоду в ряде регионов России
Сильные осадки ожидают ряд российских регионов в ближайшие дни, на Северном Кавказе будет лавиноопасно, сообщил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
Умерла американская певица Ронни Спектор
Американская певица Вероника Беннетт, выступавшая под псевдонимом Ронни Спектор, умерла на 79-м году жизни.
Столтенберг сообщил министрам обороны ЕС итоги Совета Россия — НАТО
Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг рассказал участникам встречи министров обороны Евросоюза о результатах заседания Совета Россия — НАТО, сообщил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель.
Блинкен назвал фирму из России источником товаров для ракетной программы КНДР
Госсекретарь США Энтони Блинкен назвал российскую компанию «Парсек» «ключевым источником» товаров и технологий для ракетной программы КНДР.
Белый дом обвинил Трампа в форсировании Ираном атомного проекта
Белый дом обвинил экс-президента США Дональда Трампа в том, что Иран форсирует свою ядерную программу.
Хави считает, что «Барселона» избавилась от комплексов в матче с «Реалом»
Главный тренер «Барселоны» Хави прокомментировал поражение от мадридского «Реала» в полуфинале Суперкубка Испании по футболу.
Бойкова не намерена зацикливаться на ошибке в короткой программе
Российская фигуристка Александра Бойкова, выступающая в паре с Дмитрием Козловским, высказалась об ошибке в короткой программе на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
«Интер» вырвал победу над «Ювентусом» на 121-й минуте и завоевал Суперкубок Италии
Миланский «Интер» взял верх над туринским «Ювентусом» в матче за Суперкубок Италии по футболу.
Президент Сербии Вучич заявил о контроле над внешним долгом страны
Сербия контролирует свой внешний долг и держит его на уровне ниже 60% по отношению к ВВП страны, заявил сербский президент Александр Вучич.
Козловский: мы с Бойковой ответим на все вопросы после произвольной программы
Российские фигуристы Дмитрий Козловский и Александра Бойкова, выступающие в соревнованиях спортивных пар, не стали отвечать на вопросы журналистов после короткой программы на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
Замглавы офиса Зеленского рассказал о переговорах с Турцией по безопасности в Чёрном море
Замглавы офиса президента Украины Игорь Жовква в эфире «Украинского радио» заявил о ведении переговоров с властями Турции по поводу совместных усилий в обеспечении безопасности в Чёрном море.
СЭ: Бакаев с высокой долей вероятности летом покинет «Спартак» свободным агентом
Полузащитник московского «Спартака» Зелимхан Бакаев может уйти из клуба ближайшим летом.
Бестемьянова считает, что Мишина и Галлямов прибавили в скорости на чемпионате Европы
Олимпийская чемпионка в танцах на льду Наталья Бестемьянова отреагировала на победу чемпионов мира по фигурному катанию среди спортивных пар Анастасии Мишиной и Александра Галлямова на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
Иммунолог Жемчугов высказался о штамме «омикрон»
Штамм коронавируса «омикрон» с большой долей вероятности будет последней мутацией вируса перед уходом в другую популяцию, заявил врач-иммунолог доктор медицинских наук Владислав Жемчугов.
Опубликовано видео рекордного проката короткой программы Мишиной и Галлямова
В сети опубликовали видео короткой программы российских фигуристов Анастасии Мишиной и Александра Галлямова в соревнованиях спортивных пар на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
«Челси» обыграл «Тоттенхэм» и пробился в финал Кубка английской лиги
«Челси» в лондонском дерби одержал победу над «Тоттенхэмом» в рамках второго полуфинального матча Кубка английской футбольной лиги.
«Реал» в дополнительное время одолел «Барселону» в полуфинале Суперкубка Испании
Мадридский «Реал» одержал победу над «Барселоной» в матче Суперкубка Испании по футболу.
Опрос: рейтинг Байдена сократился до 33%
Рейтинг популярности президента США Джо Байдена упал до 33%, сообщает РИА Новости со ссылкой на исследование Quinnipiac University.
Мишина рассказала о цели их с Галлямовым дуэта на чемпионате Европы по фигурному катанию
Российская фигуристка Анастасия Мишина, выступающая в соревнованиях спортивных пар с Александром Галлямовым, рассказала об их целях на чемпионате Европы в Таллине.
ЦСКА разгромил «Панатинаикос» в баскетбольной Евролиге
Московский ЦСКА одержал крупную победу над афинским «Панатинаикосом» в матче регулярного чемпионата баскетбольной Евролиги.
В посольстве США призвали американцев не ездить на Украину
Посольство США на Украине советует американским гражданам воздержаться от поездок в страну.
Мишина и Галлямов о своём мировом рекорде: на баллы внимания не обращаем
Действующие чемпионы мира Анастасия Мишина и Александр Галлямов прокомментировали свой мировой рекорд в короткой программе среди спортивных пар, который они установили на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
В Госдепе США выступили за восстановление дипмиссии России при НАТО
Власти Соединённых Штатов поддержали бы возобновление работы дипломатической миссии России при НАТО, заявил в ходе брифинга официальный представитель Госдепартамента США Нед Прайс.
Крымский литературно-художественный музей-заповедник посетили за год более 150 тысяч гостей
Директор Крымского литературно-художественного мемориального музея-заповедника Лариса Ковальчук рассказала о посещаемости объектов комплекса.
Рогозин высказался против посещения Байконура новым министром информации Казахстана
Глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин заявил, что на космодроме Байконур не ждут нового министра информации и общественного развития Казахстана Аскара Умарова и не будут ему рады.
В Краснодарском крае создали природный заказник на площади 13 тысяч гектаров
В Гулькевичском и Кавказском районах Краснодарского края создали природный заказник.
Глава МИД Британии Трасс призвала Россию к деэскалации ситуации на границе с Украиной
Министр иностранных дел Великобритании Лиз Трасс, комментируя прошедшее заседание Совета Россия — НАТО, призвала Россию к деэскалации ситуации на границе с Украиной.
Об этом сообщает пресс-служба британского внешнеполитического ведомства.
Тарасова и Морозов оценили своё выступление в короткой программе
Российские фигуристы Евгения Тарасова и Владимир Морозов прокомментировали своё выступление в короткой программе среди спортивных пар на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
Автоэксперт Моржаретто прокомментировал динамику продаж премиальных автомобилей в 2021 году
Партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто прокомментировал динамику продаж премиальных марок автомобилей в 2021 году.
Токаев поручил за восемь месяцев восстановить основные объекты в Алма-Ате
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в эфире телеканала «Хабар 24» поручил за восемь месяцев восстановить основные объекты в Алма-Ате после произошедших в городе беспорядков.
В Госдепе выступили за продолжение дипломатических контактов с Россией
Официальный представитель Госдепартамента США Нед Прайс заявил, что американская сторона надеется, что в ближайшие дни дипломатическое взаимодействие Вашингтона и Москвы продолжится.
Мишина и Галлямов установили мировой рекорд в короткой программе среди спортивных пар
Российские фигуристы Анастасия Мишина и Александр Галлямов побили мировой рекорд в короткой программе среди спортивных пар на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
Мишина и Галлямов выиграли короткую программу среди пар на ЧЕ по фигурному катанию
Российские фигуристы Анастасия Мишина и Александр Галлямов одержали победу в короткой программе среди спортивных пар на чемпионате Европы в эстонском Таллине.
В Госдепе надеются, что вопрос введения санкций против России останется гипотезой
Официальный представитель Госдепартамента США Нед Прайс в рамках брифинга выразил надежду, что вводить новые ограничения в отношении России не придётся.
Ученица Михаила Зеленского поделилась воспоминаниями о журналисте
Ученица Михаила Зеленского в Высшей школе телевидения «Останкино» Наталья Алёхина поделилась воспоминаниями о журналисте.
на чем ездят мировые лидеры
Наверняка, вы терялись в догадках, на чем передвигаются мировые политики и лидеры больших государств.
Многих президентов возят водители в роскошнейших бронированных лимузинах, в которых есть все для комфортной поездки и даже спасения от погони. OBOZREVATEL узнал, какие автопарки имеются у лидеров США, Российской Федерации, Китая, Германии и других.
1. Джо Байден
Американский президент Джо Байден – искренний поклонник мощных и харизматичных машин. Любовь к автомобилям у него появилась еще в детстве, поскольку его отец работал в автобизнесе и продавал подержанные автомобили. Так, у политика имеется любимое авто – Chevrolet Corvette 1967 года. Этот Corvette принадлежал Байдену с тех пор, как сошел с конвейера, а подарил его ему отец в день свадьбы.
Видео дняОднако, за руль любимого авто президенту не придется садиться еще как минимум четыре года. Теперь он будет ездить на бронированном лимузине Cadillac One – на этой машине Джо уже засветился на своей инаугурации. Его стоимость составляет примерно 1,5 миллиона долларов. А в салоне авто есть запас крови на случай ранения президента, сейф с оружием для охранников, защитные средства в виде слезоточивого газа и дверных ручек, к которым подведено напряжение. Cadillac изготовили по спецзаказу Дональда Трампа в 2018 году.
Джо Байден за рулем своего Corvette в 2016 году:
youtube.com/embed/mP-hyDSlmUs» allowtransparency=»true» scrolling=»no»/>
2. Королева Елизавета II
Королева Великобритании передвигается по стране на уникальных лимузинах Bentley Mulliner. Оба автомобиля Елизавета II получила в подарок на 50-лет ее царствования еще в 2002 году. Стоимость одного такого лимузина достигает примерно 12 миллионов долларов.
3. Ангела Меркель
Канцлер Германии также предпочитает отечественный автомобиль – Audi A8L Security стоимостью 750 000 долларов. Под капотом мощного седана находится турбированный V8 мощностью 563 лошадиных сил и с бронированием от попадания пуль. Также авто оснащено аварийной кнопкой выхода, при нажатии которой все двери седана срываются с петель.
4. Владимир Путин
Президент России последние годы передвигается на служебном отечественном автомобиле Aurus Senat. Этот седан имеет полный привод и гибридную силовую установку с отдачей в 598 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль оснащен бронезащитой, климат-контролем, мультимедийной системой и многим другим.
А весит такая машина без малого шесть с половиной тон. Стоимость автомобиля президента не известна, однако цены на подобные модели для гражданского рынка начинаются от 225 000 долларов.
5. Си Цзиньпин
Лидер Китая передвигается на китайском седане Hongqi L9 2019 года, аналоге российской марки Aurus. Об оснащении автомобиля Hongqi L9 Си Цзиньпиня ничего неизвестно. По всей видимости, машина главы государства имеет максимальный уровень защиты.
Для зарубежных визитов Си Цзиньпин использует другой лимузин – Hongqi N501, стоимость которого оценивается в 760 000 долларов. Внешне модель авто похожа на седан Ангелы Меркель, только более удлиненная.
6. Ким Чен Ын
Лидер Северной Кореи ездит на Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Этот автомобиль приводится в движение 510-сильным бензиновым 5,5-литровым турбомотором.
Стоимость во время старта продаж (а авто выпустили на рынок более 10 лет назад) начиналась от 700 тыс. и доходила до 1 млн долларов, в зависимости от оснащения и уровня бронирования. Также известно, что в гараже лидера страны стоит около сотни роскошных автомобилей, однако списка этих моделей в настоящее время ни у кого нет.
OBOZREVATEL ранее сообщал:
Кто из лидеров иностранных государств ездит на отечественных автомобилях
ТАСС-ДОСЬЕ. 7 мая Владимир Путин, вступающий в должность президента России, выехал из Первого корпуса Кремля, где находится его рабочий кабинет, на инаугурацию на новом российском лимузине серии «Кортеж». Редакция ТАСС- ДОСЬЕ подготовила материал о руководителях разных стран, использующих автомобили отечественного производства.
Автомобиль оснащен передовыми системами безопасности: устройством для дымовой завесы, системой ночного видения, кислородным баллоном на случай химической атаки и оборудованием для переливания крови. Автомобиль способен выдержать взрыв противотанковой мины, его салон полностью герметичен (единственное опускающееся стекло находится со стороны водителя).
Кроме того, автомобиль оснащен боеприпасами для противодействия атакам. Однако Cadillac One не способен развить скорость более 100 км/ч.
Великобритания
На официальные мероприятия королева Великобритании Елизавета II ездит на Bentley State Limousine. В 2002 году британская автомобилестроительная компания Bentley Motors Ltd выпустила два таких автомобиля и подарила их королеве на 50-летний юбилей ее правления.
Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй использует бронированные автомобили Jaguar XJ Sentinel ограниченного производства. Они были приобретены в 2010 году при премьер-министре Дэвиде Кэмероне. В качестве машин сопровождения выступают Range Rover и Land Rover Discovery.
Канцлер Германии Ангела Меркель ездит на Audi A8L Security (бронированная версия), а также на Mercedes-Maybach S 600 Guard и BMW 760Li High Security.
Президент Франции Эмманюэль Макрон передвигается на бронированном спортивном внедорожнике DS7 Crossback премиального бренда DS французской компании Citroen (впервые автомобиль был им использован на церемонии инаугурации в мае 2017 года).
Крыша президентского DS 7 Crossback оборудована специальным люком. Также в распоряжении Макрона имеется Renault Espace и открытый военный внедорожник VLRA (Vеhicule de Liaison, de Reconnaissance et d’Appui), в котором глава государства появляется на военном параде 14 июля. В торжественных случаях президент также может воспользоваться двумя специальными моделями Citroen SM Presidentielle с откидным верхом.
Президент Италии Серджо Маттарелла пользуется итальянскими бронированными автомобилями Lancia Thema Lancia Thesis (седан и лимузин) и Maserati Quattroporte. На инаугурацию итальянские президенты приезжают на раритетной Lancia Flaminia 335 (Lancia Flaminia presidenziale) со складывающейся крышей. Эта специальная версия Lancia Flaminia выпущена в 1961 году в четырех экземплярах.
Премьер Италии Паоло Джентилони (исполняет обязанности до формирования нового правительства) чаще всего пользуется Lancia Thema, а также Lancia Thesis и немецким Volkswagen Passat.
Для официальных мероприятий король Швеции Карл XVI Густав использует в т.
ч. модель S80 национального автопроизводителя Volvo. Кроме того, 85 белых Volvo были задействованы в качестве официальных автомобилей при бракосочетании наследницы престола кронпринцессы Виктории и Даниэля Вестлинга в июне 2010 года. Это автомобили серийного производства.
Чешский президент Милош Земан использует для передвижения седан Skoda Superb, который отличается от серийной версии лишь флагом-штандартом, закрепленным на крыле. По соображениям безопасности автомобиль был оснащен скрытым предупреждающим устройством, радиомаяком и радио.
Китайский лидер Си Цзиньпин передвигается на HongQi HQE местного производителя FAW Car Company Limited. Эти машины стилизованы под модель HongQi CA770 1960-х годов, на которой ездил председатель ЦК компартии Китая Мао Цзэдун. Продаются исключительно в Китае. Для парадов используется правительственный автомобиль FAW HongQi CA7600j с люком.
Семья Императора Акихито передвигается на Toyota Century Royal. Эта специальная версия Toyota Century с модифицированным салоном и дополнительными средствами безопасности была впервые представлена 7 июля 2006 года.
Для императорского дома изготовлено четыре таких автомобиля.
Официальным автомобилем премьер-министра Японии Синдзо Абэ является Lexus LS 600h L, дополнительным — Toyota Century с незначительными модификациями по сравнению с серийной моделью.
Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин ездит на бронированном лимузине Hyundai Equus VL500 (550), принятом в качестве официального транспортного средства главы государства в 2013 году. Эта модель впервые использовалась в ходе инаугурации первой женщины-президента Южной Кореи Пак Кын Хе (2013-2017). Модель Hyundai Equus VL500 (550) может выдержать взрыв мощностью до 15 кг в тротиловом эквиваленте и по уровню безопасности соответствует спецификациям Mercedes-Benz и BMW. Ранее лидеры страны передвигались на автомобилях иностранного производства.
Премьер-министр Наджиб Разак передвигается на Proton Perdana, снабженном дополнительными средствами безопасности. В качестве личного транспорта малазийские чиновники предпочитают иностранные машины.
ПУТИНСКИЙ «КОРТЕЖ»: 800 «ЛОШАДОК» ПОД КАПОТОМ
На промплощадке Научного Автомоторного института «НАМИ» решено развернуть выпуск целой серии отечественных автомобилей, разработанных специально для вип-кортежей. Назвали новую машину соответственно – «Кортеж». Первым заказчиком машины выступила Федеральная Служба Охраны России (ФСО), которая, как известно, и содержит президентскую «конюшню», начнет обкатывать машины уже в декабре 2017 года.
Эмблема ЗИЛа на капоте главной кремлевской машины из 80-х годов. Сейчас автомобиль представлен в музее «Московский транспорт».
Фото © Андрей Гореловский / Москва меняется
Важный политический вопрос: ну, скажите, почему Владимир Владимирович до сих пор ездит на немецком «мерине»? Он что, немец?.. Пусть немцы на своих машинах ездят, а Президент России должен ездить на русской машине – это хороший тон! Вот Президент Франции ездит на «Ситроене», Трамп – на американском «Кадиллаке», Император Японии – на «Тойоте», и даже Китай, у которого и автопрома-то еще вчера не было, сегодня создал свою, собственную машину для первого лица государства и закрепил на ее крыле государственный флажок.
«Чайка» и ЗИЛ разных поколений, которые ранее входили в кортежи лидеров Советского Союза. Фото © Андрей Гореловский / Москва меняется
Справедливости ради, вспомним, что лидеры СССР, выезжали на официальные мероприятия исключительно на отечественных машинах. Для этого на заводе ЗИЛ еще до войны заработало специальное КБ и к нему секретное автосборочное производство. Но это осталось в прошлом. Оставшиеся в строю машины еще можно увидать в «деле» – пара серых ЗИЛов-41041 АМГ по-прежнему открывает военные парады на Красной Площади. Нет-нет, да и пронесется по безлюдной воскресной Москве бронированный ЗИЛ- 41072 «Скорпион» –только колеса шуршат. Этот «танк во фраке» и сегодня куда-то спешит!
«Скорпион» в потоке машин на Волхонке. Фото © Андрей Гореловский / Москва меняется
На представительских ЗИЛах во времена СССР передвигались члены Политбюро ЦК КПСС, за что эти машины получили меткое прозвище «членовоз».
Машины семейства «Кортеж» не сразу приобрели собственные черты. В объявленном конкурсе первоначально приняли участие несколько авторов с их проектами:
1. Алексей Чворкин с машиной по мотивам «победного», 1945 года «ЗИСа-110»;
2. Александр Москвинов с проектом «среднеевропейской» машины;
3. Иван Борисов со своим личным прочтением темы правительственного «ЗИЛа» 80-х годов;
4. Виктор Пунтус, в проекте которого чувствуется влияние роскошного «Майбаха»;
5. Ателье «Карди» с фантазией на темы «Роллс-Ройса»
6. Ярослав Яковлев и Бернд Вил со своим джипом сопровождения;
7. Сергей Кавунов с футуристическим лимузином;
Проекты кортежных автомобилей, представленные на кремлевский конкурс
Динамические показатели новой «путинской» машины содержатся в секрете, но уже известно, что под капотом ее будет мотор мощностью 800 лошадиных сил, а вес машины достигнет 6 тонн.
Для сравнения: горбачевский (он же ельцинский) бронированный пятитонный «Зилок» модели 41052 с мотором мощностью 310 л/с (объем 7,7 литра) развивал скорость до 200 км/час.
Это при весе 5,5 тонн. В последние годы СССР на ЗИЛе было выпущено 22 автомобиля этой высшей, «президентской» модификации. А вот «Кортежей» предполагается выпускать до 1000 единиц в год, вопрос – каких моделей, компоновок и цветов.
В семействе «Кортеж» ожидаются президентский лимузин, седан (машина попроще), джип охраны и, видимо в перспективе, мощный микроавтобус для технических служб.
Текст © Андрей Гореловский / Москва меняется
Рисунок обложки: RCI News_Russian Cars Industry
Создатели машины для Путина рассказали о требованиях к президентскому авто (ВИДЕО, ФОТО) / 08 июля 2019 | Екатеринбург, Новости дня 08.07.19
На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге презентовали автомобиль президента Aurus Senat – на нем, в числе других, Владимир Путин ездит с прошлого года. Разработчики российского «соседа» Rolls-Royce и Bentley рассказали, какие требования к машине были у аппарата президента. Например, он должен легко входить в самолет.
Машина для Путина
Автомобиль Aurus Senat – один из многих в президентском парке. Его главная особенность в том, что Aurus целиком и полностью разработан и изготовлен в России: над машиной трудились в Научном автомоторном институте в Москве. Сегодня на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге представители ФГУП НАМИ признались, что для реализации проекта пришлось по всей стране искать лучших специалистов, и штат института за это время разросся. К Aurus Senat изначально были высокие требования: свои задумки сотрудникам НАМИ приходилось согласовывать с представителями президентского гаража.
«Были, конечно, требования, их много. По габаритам – чтобы машина могла помещаться в самолет. Повыше дорожный просвет. Определенные нюансы по эргономике. Очень длительная работа была. Мы, с одной стороны, учитывали потребности частного открытого рынка, и с другой стороны взаимодействовали со специалистами из гаража (администрации президента), – рассказал корреспонденту РИА «Новый День» директор центра операционного маркетинга ФГУП НАМИ Дамир Каримов.
– Aurus Senat – это люксовый сегмент. Наше ближайшее окружение – это Rolls-Royce и Bentley . Потребители соответствующие – самая взыскательная публика. Мы лично с главой государства не общались, но он доволен автомобилем. Мы видим, что часто использует нашу машину, часто она выезжает за рубеж».
На выставке «Иннопром» представлена мини-версия «Ауруса». Причем «двухцветная». Белая сторона – это так называемый прототип: версия автомобиля на этапе разработок и испытаний. Черная сторона – итоговый вариант, который поступил в производство и попал к Путину. Более подробно о машине президента – в нашем видео.
Министр общесвтенной безопасности Свердловской области тестирует Aurus Senat.
Екатеринбург, служба информации РИА «Новый День»
Екатеринбург. Другие новости 08.07.19
Свердловский избирком отказал в регистрации Сергею Капчуку из-за судимости. / Ответственный «лирик» с фундаментальными знаниями: работодатели рассказали, каким видят идеального выпускника вуза (ФОТО).
/ Водитель бензовоза, устроивший аварию под Карпинском, арестован на два месяца.
Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42
© 2019, РИА «Новый День»
Путин едет. — Компромат.Ру / Compromat.Ru
Путин едет
Премьера, путешествующего на «обычной серийной» «Калине» в окружении десятков иномарок, сопровождают еще две такие же «канареечные» «Лады»
Оригинал этого материала© Чита.Ру, 30.08.2010, «Страна великих показух», Фото: Reuters, Life.Ru
Семен Шифрин
| Владимир Путин за рулем «Калины» |
В чём, собственно, рекламный ход ВАЗа? Ведь не ездит же правительство и вообще власти на патриотах, тиграх и калинах в жизни. Мне, как автомобилисту, не очень-то и понятно. Ручной сборки автомобиль под управлением премьера? Эка невидаль! Наверняка целый завод справится с кустарным ручным производством нескольких автомобилей. Да ещё и с таким хорошим производством спортивной техники внутри завода. Про серийную машину речи вообще идти не может. Потому как, если даже допустить, что Путин зашёл бы сам (уже бред!) в первый же попавшийся автосалон ВАЗа и подумал себе прикупить автомобиль из Тольятти, то было бы интересно. Но мы-то всё понимаем, что все автомобили в «первом попавшемся автосалоне» были бы ручной сборки. Почему? Да потому, что это — страна великих показух, и все автомобили бы заранее были ручной сборки. Да-да, именно так. На любую случайность у свиты всегда всё подготовлено. А захотел испить воды из ручья? Неужели воду заменят, или специальное подразделение профильтрует несколько километров вверх по течению? Раньше бы не поверил… Ну, заваривают люки — безопасность.
Ну, выгоняют массу милиционеров на улицы — безопасность плюс подхалимаж местной власти первому лицу. Еще несколько вполне объяснимых и привычных факторов. Таких, как уборка улиц, ремонт асфальта срочнейший. Хотя и здесь много вопросов. Почему не всегда так чисто? Почему дороги ремонтируют только по пути следования важных гостей? Но то, как проходила пиар-кампания «Путин на ТАЗе» (Тольятинский автомобильный…) можно вполне назвать «Спецоперация Амур».
Мы просто хотели посмотреть. Действительно ли Владимир Владимирович сам едет за рулем лады. Посмотрели. Дорога чистенькая. Вылизывали долго и тщательно. Местные жители Новотроицка с хохотом рассказывали, что к уборкам подключались и толстяки из крузёров с читинскими номерами. Видимо, так страшно было за «что-то не так». По лесам в прилегающих выездах накопали заграждений, а там, где они отсутствовали, собрали столько эвакуаторов, что такой группировкой центр Читы можно почистить от машин за пару часов. Милиция, ФСБ, ФСО и многие другие, как пешие, так и на автомобилях, на отрезках в два километра.
Попытка припарковаться. Вдруг, откуда ни возьмись, молоденький ФСОшник с удостоверением и рацией в руках. Чистенький, наглаженный, но голодный уже. Здесь стоять нельзя. Трасса закрыта. Уезжайте. Уехали дальше. И везде так же. И вот удача: запуганный начальством сельский милиционер. Встали. Первый опрос и инструктаж. Стоим, готовим обед. К нам всё подъезжают и подъезжают разные чины. Хорошо, что с каждым москвичом был представитель забайкальских спецслужб, а они нас знают. Инструктажи, проверки документов и машин. В инструктаж входит всё. Где стоять, как держать руки, как себя вести, и если вдруг остановится, то не идти навстречу, не подавать руки, не махать ими, ни-че-го. Довод один: охрана стреляет на поражение сразу. Объяснили и что говорить! Бред? Нет. Проверили, нет ли с собой транспарантов. Проверяли несколько раз. Был какой-то серьёзный дяденька в штатском, который и разрешил остаться. Посмеялся над нашим названием и решил в радиоэфире нас просто назвать… джиперами. По трассе постоянно носились машины всевозможных спец служб с мигалками и по гражданке. Их было больше чем перегонщиков или просто участников движения.
К вечеру машины пропали и вовсе. Приставленный к нашему лагерю милиционер по рации всё чаще стал получать вводные. И вот едут… Мы просто были в шоке! Ну, столько нужно машин в кортеже? Ну, пять-десять, скажет обыватель. Ну, пятнадцать-двадцать, поправит профессионал. Мы просматривали км два-три дороги. Проехали чистильщики раз, два. Появилась колонна. Она занимала всю длину дороги. Десятки автомобилей! Больше сотни. После чистильщиков местных шли двухсотые крузаки.
За ними мелкая жёлтая калинка с главой правительства за рулем и очень большим дяденькой на месте штурмана. При приближении к нам калинка и крузаки технично перестроились, прикрывая жигу собой от нас на всякий случай… Мы смотрим. Снимаем. Насторожились. Много охраны за калинкой. Мерседесы, крузаки. И вот вторая такая же лада калина с теми же номерами и водителем за рулём. Он нам машет. Мы ему. Сами ржём, как кони. Вторая жига на запас. Дальше джипы, автобусы, микроавтобусы, милицейские машины всех мастей.
Мигалки, крякалки. Эвакуатор! Нас порвало от хохота!!! Третья жёлтая лада калина с теми же путинскими номерами! Вот так! Вот именно так нужно путешествовать. Зачем запасное колесо? Нужны запасные машины. А кортеж все длится и длится. Военные машины, омоновские. Пять пожарных машин! Все чистенькие, все надраенные. Мы сбились в подсчёте на сотне машин. Нормальная такая приёмка трассы, или путешествие по потёмкинским деревням с подставными вопросами, или реклама отечественного автохлама?
Кортеж проехал. Замыкающие патрульные машины сдерживали автолюбителей в «быстро движущейся пробке». Мы стояли и всё еще смеялись. Спорили. Сам он ехал или не он за рулем был.
Радовались, что никто не стрелял, а только фотографировали нас из окон машин. И задавали друг другу сотни вопросов. Зачем столько охраны? От кого прячется премьер? Почему он так боится своих сограждан? Почему бы журналистам, освещающим весь путь, не написать о сотнях людей на трассе с рациями, о трёх ладах, об огромном кортеже, о показухе?.
. Потом стало от всего этого грустно и гадко. Мы понимаем всё. А ведь это стоит огромнейших денег!!! Прибавьте к этому самолёты для техники, зарплаты и командировочные, и так далее, и тому подобное. Получится бюджет небольшого российского города на год. […]
[Drom.Ru, 01.09.2010, «Путин ехал по федералке на трех Калинах в сопровождении Крузаков. Почему?»: Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь. За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают.
Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин «едет» на трех Калинах: первую ведет сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые. Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных.
Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Toyota Corolla. Красноречивая поддержка отечественного производителя. — Врезка К.ру]
***
***
| В колонне Путина появилась вторая, резервная, «Лада» |
***
***
«Калина» из гаража особого назначения
Оригинал этого материала© «Коммерсант», 28.
08.2010, Дальногонщик. День первый
Андрей Колесников
[…] По утверждению всех участников концессии, то есть поездки по маршруту Хабаровск—Чита, это был обычный серийный автомобиль (правда, никто из разработчиков не считал нужным уточнить, что машина, перед тем как выйти на трассу, прошла доводку в гараже особого назначения управделами президента РФ и сама по себе является продуктом мелкосерийным).
— Облегченная поршневая группа, бензин стандарта Euro 3, 98 л. с., навигация GPS-ГЛОНАСС, максимальная скорость — 174 км/час.
— Так много?! — недоверчиво воскликнул кто-то.
— Так мало? — переспросил я.
— А что вы хотите? — сердито сказал Александр Терьянов, один из разработчиков автомобиля. — Ну, можно было сделать больше. Как на Renault, например. Ну и что это дало бы?
— Ощущение скорости,— попытался объяснить я человеку, который делает автомобили.— То, ради чего и нужна машина человеку.
— И сколько бы тогда стоило это ощущение? — так же обидчиво переспросил он меня.
— Нет уж, мы делали именно такую машину. И мы ее сделали.
— А цвет почему такой странный? Желтенький…
— Канареечный,— поправил меня разработчик.— Обычный серийный цвет. […]
Премьер объяснил, что разработчики просили поставить на трассу именно эту машину (видимо, из мелкосерийной они очень хотят сделать ее многосерийной).
Цвет его, кажется, не смутил.
— Я только вчера цвет увидел,— произнес премьер.— Ну и что? Молодежный…
То есть, очевидно, по мнению премьера, полностью соответствовал ему.
В дорогу премьер взял самое необходимое: термос, подушку, любовно расписанную двумя собачками, а также набор аудиодисков… Григорий Лепс (включая «Водонасос», 2008 год), «Чайф», «Машина времени», «Золотое кольцо», Beatles (Greatest Hits), Поль Мориа и, конечно, Наталью Кадышеву, а также mp3 «Танцевальный нон-стоп (сборник N 50) — пригодится после ужина. […]
Несколько километров кортеж из черных Suburban, Mercedes и Land Cruiser, который возглавляла желтая, похожая на выцветшую на солнце божью коровку машина, полностью скрылся из вида, его окружила плотная завеса пыли: несколько километров машины шли по гравию.
Все это как-то не укладывалось в голове: премьер, приручивший эту «канарейку», кортеж, перед величием которого померкло бы сопровождение президента Соединенных Штатов Америки, бескрайность всего вокруг, когда небо кажется рекой, а деревья — облаками, и это так и есть… Здесь, на этой трассе, ты и правда понимаешь, что живешь в великой стране — так она нескончаема, безлюдна и полна.
Но тут головная машина встала. Вокруг ее заднего правого колеса мгновенно образовалась живая очередь желающих понять, что произошло, и помогать, помогать, помогать. Оказалось, был какой-то странный скрежет, из-за этого премьер затормозил. Может, он думал, что лопнуло колесо и скрежещет корд о бетонку. Но вроде все было в порядке. Наконец, между диском и шиной нашли забившиеся в щель несколько камней — они и нервно скрежетали. Я так и не понял одного: откуда, по мотивам этой истории, в кортеже мгновенно появилась точно такая же канареечного цвета Lada Kalina Sport, только с другими номерами. И сколько их еще было попрятано в кустах по обочинам дороги на всякий случай на всех этих двух с лишним тысячах километрах исторической трассы Хабаровск—Чита.
[…]
Чем отличается новый лимузин Путина от «зверя» Трампа?
Президента России Владимира Путина и президента Дональда Трампа до сих пор связывали интересные отношения, которые часто противоречат традиционной внешней политике США, но очаровывают мир. Но если есть что-то, что объединяет Кремль и Белый дом, так это их любовь к лимузинам высокого класса.
Сообщается, что Путин потратил 192 миллиона долларов на свой новый парк лимузинов и продемонстрировал их во время своей инаугурации в понедельник.Сообщается, что самодельный пуленепробиваемый автомобиль оснащен 6,6-литровым двигателем V12 и мощностью 860 лошадиных сил. Автомобиль официально называется «Аурус», что сочетает в себе «аурум» — латинское слово, обозначающее золото, и «рус» — Россия, как сообщает «Максим ».
«Аурус», часть российского проекта «Кортеж», напоминает роскошные лимузины британского производства Rolls Royce Phantom или Rolls Royce Ghost, но Центральный научно-исследовательский институт автомобилей и автомобильных двигателей России обратился к немецким автомобильным компаниям Porsche и Robert Bosch с просьбой помочь в разработке автомобиля Путина.
индивидуальная поездка, согласно The Drive.
Несмотря на то, что The Drive указал, что путинский «Аурус» явно имеет множество встроенных передовых технологий защиты и связи, эти инструменты могут не превосходить более старый, но мощный автомобиль, используемый его U.С. коллега.
Трамп унаследовал свой фирменный автомобиль, известный как «Зверь», от своего предшественника, президента Барака Обамы, который сам получил автомобиль в 2009 году. Лимузин с лицензией General Motors был построен с нуля с помощью Секретной службы, а его окна толщиной в пять дюймов и двери толщиной в восемь дюймов быстро отличают его от типичной модели GM, как пишет Business Insider.
По теме: Новый парк пуленепробиваемых лимузинов Владимира Путина стоит 192 миллиона долларов, и Россия хочет продать их сотнями
был «Caddy, в основном, на танковой раме.
«Зверь» особенно хорошо сочетается со сталью, алюминием, титаном и керамикой, а также со стекловолоконными листами на дверях и крыльях. Даже его бензобак не взорвется благодаря специальной пене. и его стальные диски, предназначенные для того, чтобы автомобиль продолжал двигаться, даже если его шины с кевларовой резиной каким-то образом разрушились. Неудивительно, что Секретная служба привезла его в Азию для последнего турне Трампа.
Президентский лимузин США, также известный как «Зверь». ,» припаркован перед отелем Трампа во время ужина президента Дональда Трампа со сторонниками 30 апреля 2018 года в Вашингтоне.Президент Барак Обама начал использовать эту модель в 2009 году, и Трампу давно пора обновить ее. Оливье Дулери-Пул / Getty Images В то время как Autoweek сообщил в 2013 году, что версия автомобиля Обамы была снабжена лекарствами и медицинским оборудованием, включая флаконы с кровью POTUS, а также модным оборудованием, таким как прибор ночного видения и собственный ситуационный центр, его двигатель V8 не идет ни в какое сравнение.
По сообщениям, новый лимузин Путина упаковывается в V12, и, по предположениям журнала, масса «Зверя» составляет 7,5 тонны, что делает его тяжелее, чем шесть тонн, которые, по оценкам, весит Aurus.Неясно, модернизировал ли Трамп автомобиль своего предшественника, но в прошлом году Carbuzz также вручил еще не выпущенному путинскому лимузину награду за стиль.
Однако Россия может ненадолго уйти вперед. В прошлом месяце Fox News сообщила, что долгожданное продолжение «Зверя» может выйти на улицы этим летом. Хотя о новом автомобиле под маркой Cadillac известно немногое, он является продуктом контракта на 15,8 миллиона долларов с Секретной службой и, как полагают, имеет такие же или, вероятно, даже превосходящие современные функции, что и оригинал.Прошлой осенью возле полигона GM в Мичигане была замечена закамуфлированная модель.
Путин проводит тест-драйв нового российского Aurus Senat на трассе Формулы-1 в Сочи
Новые российские ультра-роскошные автомобили марки Aurus получили неожиданное испытание на трассе Формулы-1 в Сочи не кем иным, как основным заказчиком марки.
Президент России Владимир Путин, принимавший у себя президента Египта Абделя Фаттаха ас-Сиси, прокатился на седане Aurus, некоторые из которых обычно следуют за его собственным лимузином Aurus.
Разработанный с помощью Porsche и стилизованный под изображения Rolls-Royce, Aurus дебютировал в начале этого года незадолго до последней церемонии инаугурации Путина. Продукт нескольких лет разработок института автомобильной промышленности НАМИ, модельный ряд Aurus является духовным преемником ныне исчезнувшего модельного ряда ЗиЛ, который служил советским лидерам с 1950-х годов.
Седан Aurus Senat оснащен гибридным 4,4-литровым двигателем V8 в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач мощностью 598 л.с., передающим мощность на все четыре колеса.Официальный дебют седана состоялся на Московском международном автосалоне этой осенью, а весной он появится в Женеве, поскольку Россия надеется продавать его не только министрам и губернаторам своего правительства, но и другим клиентам.
Западные журналисты, в том числе и мы, еще не пробовали Aurus, поэтому его управляемость до сих пор остается загадкой. Но одна вещь, которую мы заметили на нескольких фотографиях и видео этих автомобилей, заключается в том, что хвост имеет тенденцию довольно заметно подгибаться при ускорении.
Модельный ряд Aurus разрабатывался с расчетом на собственную службу охраны президента страны, но его разработчики, в том числе министр промышленности Денис Мантуров, надеются, что роскошные автомобили придутся по вкусу более широкой аудитории, как только начнется производство седанов ручной сборки. Ожидается, что небронированная версия седана Aurus Senat будет продаваться по цене чуть менее 200 000 долларов, что сделает его выгодной сделкой по сравнению с Rolls-Royce Ghost или Phantom, но он будет конкурировать (по крайней мере, в цене) с четырьмя автомобилями. седан Mercedes-Maybach S560, ставший довольно популярным в стране.
Модельный ряд Aurus использует общую платформу, получившую название EMP от «Единая модульная платформа» (Единая модульная платформа), и состоит из четырехдверного лимузина, четырехдверного лимузина, большого минивэна и внедорожника.
Внедорожник — единственная версия, которую еще не видели, но ожидается, что она дебютирует в начале следующего года. Еще неизвестно, какая версия линейки Aurus в конечном итоге станет самой популярной внутри страны — наши деньги на внедорожник, который должен стать более доступной альтернативой Cullinan в Москве.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Такси для Владимира: Путин говорит, что водил такси после падения СССР
Президент России Владимир Путин заявил, что распад Советского Союза означал конец «исторической России».Падение ССР.
Путин, бывший агент службы безопасности КГБ Советского Союза, который ранее сетовал на падение СССР, сказал, что распад тридцатилетней давности остается «трагедией» для «большинства граждан».
Комментарии, опубликованные государственным информационным агентством РИА Новости в воскресенье, были отрывками из предстоящего фильма Первого канала под названием «Россия. Новейшая история».
«Ведь что такое распад Советского Союза? Это распад исторической России под именем Советского Союза», — сказал российский лидер.
Верный слуга Советского Союза, Путин был встревожен, когда он распался, однажды назвав этот распад «величайшей геополитической катастрофой 20-го века».
Путин чувствителен к предполагаемой экспансии западных военных амбиций на постсоветские страны, и на этой неделе Россия потребовала, чтобы НАТО официально отказалась от принятого в 2008 году решения об открытии своих дверей для Грузии и Украины.
Распад Союза принес с собой период сильной экономической нестабильности, которая ввергла многих в нищету, поскольку новая независимая Россия перешла от коммунизма к капитализму.
РИА Новости, ссылаясь на отрывки из документального фильма, сообщило, что Путин рассказал, что время от времени подрабатывал таксистом, чтобы увеличить свой доход.
«Иногда приходилось подрабатывать», — сказал Путин.
«Я имею в виду, подрабатывать на машине, как частный водитель. Об этом неприятно говорить, если честно, но, к сожалению, так и было.»
Россия была центром Советского Союза, в состав которого вошли 15 республик от Прибалтики на Западе до Средней Азии.
В 1991 году, раздираемый экономическими неурядицами, Советский Союз распался, и Россия стала независимым государством.
На какой машине ездит президент России Путин? Более роскошная, чем Rolls-Royce, одна только стоимость составляет 750 миллионов
2020-06-10 17:48:11 2116 просмотров
АннотацияНа какой машине ездит президент России Путин? Даже более роскошный, чем Rolls-Royce, при стоимости одного Путина в 750 миллионов, он человек знакомый.Путин — действующий президент
На какой машине ездит президент России Путин? Более роскошен, чем Rolls-Royce, и одна только стоимость составляет 750 миллионов долларов.
Путин знакомый человек. Путин является нынешним президентом России и занимает пост президента России почти 20 лет. Как президент Путин хорошо известен и всегда был в центре внимания людей. Сегодня поговорим о путинском суперкаре-кортеже. Нынешняя машина Путина была изменена, когда он вступил в должность в четвертый раз.Этот автомобиль был разработан и построен Российским Национальным Автомобильным Конструкторским Институтом, Порше и Бош, под названием Кортеж. В 2018 году машина сдана. С виду этот автомобиль такой же, как Rolls-Royce, но на самом деле он довольно сильно отличается от Rolls-Royce.
Во-первых, стоимость этого автомобиля достигает 119 миллионов долларов США и 750 миллионов юаней. Характеристики этого автомобиля особенно хороши, а безопасность также особенно высока. Стальная пластина кузова толще двери самолета, а вес всего транспортного средства достигает 6 г.5 тонн. Его длина 6,62 метра, ширина 2 метра и высота 1,695 метра. Поскольку кузов тяжелый, а мощность не маленькая, максимальная мощность может достигать 607 лошадиных сил. Дизайн интерьера автомобиля также очень хорош, заднее сиденье спроектировано с четырьмя противоположными сиденьями, а пространство относительно большое. Путин может провести относительно простую встречу на заднем сиденье во время поездки в машине. Эта машина была сделана специально для исследований Путина и ее нет в продаже.
Помимо этого суперкара стоимостью до 750 миллионов, у Путина раньше был Mercedes-Benz Maybach.По сравнению с кортежем, лошадиных сил не много, потому что слишком тяжелый кузов. Тем не менее, этот стиль автомобиля все еще доступен на рынке.
Почему Россия стягивает войска к границе с Украиной?
МОСКВА — Когда Кремль стягивает войска вблизи Украины, он сигнализирует об одном ключевом убеждении: Россия больше заботится о судьбе своего юго-западного соседа, чем Запад.
В выступлениях, интервью и пространных статьях Президент Владимир Путин и его ближайшие соратники в этом году выразили особую фиксацию на бывшей советской республике.
Тезис Кремля гласит, что украинцы — это «один народ» с русскими, живущий в несостоятельном государстве, контролируемом западными силами, решившими разделить и завоевать постсоветский мир.
Украинцы, свергнувшие дружественно настроенного к России президента в 2014 году и все чаще выступающие за привязку своей страны к западным институтам, в основном просят не согласиться. Но убеждение г-на Путина находит отклик у многих россиян, которые считают себя тесно связанными с Украиной языковыми, культурными, экономическими, политическими и семейными узами.Теперь, когда российские войска численностью 175 000 человек должны занять позиции вблизи Украины к началу следующего года, что, как опасаются западные официальные лица, может стать прелюдией к вторжению, многовековая общая история становится все более очевидной.
Гамбит г-на Путина может быть холодным расчетом принуждения, подкрепленным сигналами о том, что угроза войны реальна — способ заставить президента Байдена признать сферу интересов России в Восточной Европе.
Г-н Путин в последние дни заявил, что Россия потребует «юридических гарантий» того, что Украина не вступит в альянс НАТО или не примет у себя больше западных сил, и он должен поговорить с г-ном Путиным.Байден по видеоконференции во вторник.
Но для г-на Путина — и многих других россиян — почти восьмилетний конфликт с Украиной связан не только с геополитикой; речь идет об оскорбленной национальной психике, об исторической несправедливости, которую необходимо исправить. Один из его бывших советников, Глеб О. Павловский, в интервью охарактеризовал взгляд Кремля на Украину как «травму, завернутую в травму» — распад Советского Союза в сочетании с разделением нации, которую русские долгое время считали просто продолжением своих собственных.
Для многих украинцев обращение г-на Путина к общей истории не более чем пустая попытка присвоить собственное наследие страны и оправдать территориальные амбиции.
«Они украли наше прошлое», — сказала Алена Гетманчук, директор Центра «Новая Европа», прозападного аналитического центра в Киеве.
«Теперь они пытаются украсть наше будущее».
После прозападной революции в Украине в 2014 году Россия вторглась, а затем аннексировала украинский полуостров Крым и разожгла продолжающуюся сепаратистскую войну на востоке страны.С тех пор г-н Путин стремился предотвратить дрейф Украины в сторону Запада и выражал растущее недовольство тем, что Соединенные Штаты тренируют и помогают вооружать украинских солдат.
Применение военной силы для возвращения Украины в лоно России нанесет ущерб репутации г-на Путина внутри страны, показывают опросы — это одна из причин, по которой российские аналитики скептически относятся к тому, что г-н Путин спустит курок для вторжения, которое, вероятно, повлечет за собой ужасающую цену в Украинская и русская жизнь. Но убеждение г-на Путина в том, что русские и украинцы разделены несправедливо и искусственно, широко разделяется в его стране, даже г-ном Путиным.Оппоненты Путина.
В то время как другие конфликты в постсоветском мире сталкивали одну этническую группу с другой, конфликт между Россией и Украиной сложнее.
Украинский язык является официальным языком Украины, но русский язык, который тесно связан с ним, по-прежнему широко используется.
Русские часто рассматривают Киев, ныне столицу Украины и некогда центр средневековой Киевской Руси, как место рождения своего народа. Из Украины приехали такие известные русскоязычные писатели, как Николай Гоголь и Михаил Булгаков, а также коммунист-революционер Лев Троцкий и советский лидер Леонид Брежнев.Президент Украины Владимир Зеленский сейчас публично говорит по-украински, но сначала получил известность как русскоязычный комик, выступавший на территории бывшего Советского Союза.
«Одна из колоссальных проблем, подталкивающих нас к конфликту, заключается в том, что российской идентичности не существует без украинской идентичности», — сказал Илья Пономарев, бывший депутат российского парламента, который был единственным депутатом, проголосовавшим против аннексии Крыма.
Г-н Пономарев позже бежал в Украину, где получил украинское гражданство и продолжает жить.
Миллионы россиян и украинцев имеют родственников в странах друг друга, отчасти в результате миграции в советское время, когда Украина была промышленным центром. Например, Алексей Навальный, лидер российской оппозиции, заключенный в тюрьму ранее в этом году, провел детство на Украине, где родился его отец. Хотя он и является критиком агрессивной внешней политики г-на Путина, г-н Навальный в 2014 году заявил, что не согласен с украинцами, «для которых принципиально важно доказать, что мы разные народы.
«Я не вижу никакой разницы между русскими и украинцами, совсем никакой», — сказал он тогда в радиоинтервью.
Если оставить в стороне эмоции, идея союзной с Западом Украины как угрозы безопасности России широко распространена в российских внешнеполитических кругах. Иван Тимофеев, программный директор финансируемого государством Российского совета по международным делам, сказал, что присутствие войск НАТО в Украине резко изменит военный баланс, хотя альянс уже граничит с Россией в Балтийском регионе и Арктике.
«Если это еще и Украина, то потенциальный театр военных действий становится очень большим», — сказал г-н Тимофеев о расширении НАТО. «Чем длиннее линия фронта, тем менее ясно будет, откуда придет атака».
В статье, опубликованной в прошлом месяце для Валдайского клуба, внешнеполитического форума, тесно связанного с российским правительством, г-н Тимофеев сказал, что полномасштабное вторжение России в Украину маловероятно, отчасти потому, что оно может вызвать внутреннее недовольство. Он предупреждает, что даже если Украина всегда будет иметь более высокий приоритет для России, чем для Соединенных Штатов, западные санкции и военная помощь сделают российское вторжение чрезвычайно дорогостоящим.По его словам, вместо того, чтобы предвещать более масштабную войну, наращивание российской военной мощи предназначено для того, чтобы сигнализировать Западу о крайнем недовольстве России ее растущим влиянием на Украине.
«Если воссоединение с Крымом по многим причинам было встречено российской общественностью с энтузиазмом, то большая война вряд ли найдет такую поддержку», — написал г-н Тимофеев.
Тем не менее, г-н Путин ухватился за эмоциональный вес, который многие россияне придают Украине в своих собственных целях, как на мировой арене, так и во внутренней политике.Г-н Павловский, который долгое время был советником Кремля, пока не выступил против Путина в 2011 году, сказал, что Украина теперь стала средством реализации путинских амбиций по возрождению статуса России как мировой державы. В частности, это означает переговоры с Соединенными Штатами — как это было продемонстрировано в последние недели, когда Россия настаивает на том, чтобы Вашингтон начал переговоры по Украине, даже несмотря на то, что перемещение ее войск заставляет Запад опасаться, что она может начать вторжение.
Понимание эскалации напряженности в Украине
Карточка 1 из 5
Зловещие предупреждения. Россия назвала удар дестабилизирующим актом, нарушившим соглашение о прекращении огня, вызвав опасения новой интервенции в Украине, которая может втянуть США и Европу в новую фазу конфликта.
Позиция Кремля. Президент России Владимир В. Путин, который все чаще изображает расширение НАТО на восток как экзистенциальную угрозу для его страны, сказал, что наращивание военной мощи Москвой было ответом на углубление партнерства Украины с альянсом.
«Украина — это поле стратегического маневрирования для возвращения России к стратегическому диалогу», — сказал г-н Павловский. «Его интересует глобальный уровень, а не региональный».
Внутри страны аннексия Крыма, сверкающего черноморского полуострова, подняла рейтинги одобрения Путина почти до 90 процентов в 2014 году. В этом году Кремль усилил свои атаки на прозападное руководство Украины, апеллируя к месту Украины в русском языке. личность; Г-н Путин открыл июльскую статью о том, почему украинцы и русские — «один народ», назвав их нынешние разногласия «великим общим бедствием».
Запад, писал он, пытался превратить Украину в «плацдарм против России», подобно тому, как, по его словам, поляки и австрийцы пытались вырвать украинцев в прежние века.
В качестве доказательства г-н Путин представил такие разные тенденции, как законы, поощряющие использование украинского языка в Украине, а также углубление сотрудничества страны с западными военными.
«Не будет преувеличением сказать, что курс на насильственную ассимиляцию, формирование этнически чистого украинского государства, агрессивно ориентированного против России, сравним по своим последствиям с применением против нас оружия массового уничтожения», — сказал он.Путин написал.
Обмен сообщениями оказывает влияние. Согласно опросам, проведенным в этом году независимым Левада-центром в Москве, доля россиян, которые отрицательно относятся к Украине, выросла до 49 процентов в августе с 31 процента в феврале.
На самом деле именно политика г-на Путина настроила большое количество украинцев против России, сказала г-жа Гетманчук, директор киевского аналитического центра. По данным Центра Разумкова, исследовательского учреждения в Киеве, поддержка вступления в НАТО среди украинцев в этом году выросла до 54% по сравнению с 14% в 2012 году.
«Непреднамеренно, конечно, он способствовал развитию Украины как нации», — сказала она.
Алина Лобзина сделала репортаж.
Увлекательная история Aurus, ультрасовременного президентского автомобиля Владимира Путина — RTD
Нас взломали? Премьера новой серии документального фильма RT «
»Список Эрика: Московский метрополитен
Aurus — современный президентский автомобиль России, разработанный специально для Владимира Путина.
Проект автомобиля №1 был завершен за рекордные пять лет, и его первое публичное появление состоялось на инаугурации Владимира Путина в мае 2018 года. Настройтесь на премьеру документального фильма RT «Кремльмобиль» в среду, чтобы узнать, как российским автопроизводителям удалось построить его точно в срок!
Главы государств должны использовать роскошные автомобили, произведенные в их странах. Период. Это негласное правило для всех официальных мероприятий, и все его соблюдают уже очень давно. Автомобиль главы государства – это не только символ процветания нации; это вопрос национального престижа.
Aurus — первый в России современный президентский автомобиль, разработанный специально для Владимира Путина
Джо Байден использует так называемый лимузин Cadillac One. По прозвищу «Зверь», он имеет бронированный корпус и весит 10 тонн. Борис Джонсон ездит на Ягуаре. Королева Елизавета едет в Bentley. Автомобиль Ангелы Меркель предпочитает Audi, а у французского лидера Эммануэля Макрона есть специально созданная версия Citroen DS 7.
В России этот класс автомобилей снят с производства более 20 лет назад.Потребовалось пять лет, чтобы сократить разрыв в мировом автопроме, от чертежной доски до первой готовой модели.
Распад СССР привел к краху российского автомобилестроения
Последний ЗИЛ советского производства, на котором ездил глава государства, перешел от президента Советского Союза Михаила Горбачева к президенту России Борису Ельцину. Затем распался Советский Союз, а вместе с ним и экономика страны. Это был тяжелый удар по всем отраслям, и автомобилестроение не стало исключением.Итак, президент России Борис Ельцин выбрал «Мерседес». Поначалу таким же пользовался Владимир Путин, пока в России не сошлись все необходимые кусочки пазла: финансирование, технологии и, что еще важнее, люди, способные взяться за такой амбициозный проект. Именно тогда был задуман проект Aurus.
«Главный инициатор — наш президент, который в 2012 году позвонил министру промышленности и торговли и сказал, что пора создавать свой автомобиль на единой модульной платформе», — говорит Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ.
Российская Федерация.
Целью проекта, инициированного Владимиром Путиным в 2012 году, было создание автомобиля с характеристиками, которые удовлетворяли бы уникальным требованиям президентского гаража, а также удовлетворяли потребности покупателей автомобилей класса люкс на розничном рынке. Проект «Кортеж» был поручен известному институту НАМИ, разработавшему первый советский автомобиль.
Президент России инициировал проект «Аурус» и был завершен известным автомобильным научно-исследовательским институтом в сверхбыстрые сроки
Создать роскошный автомобиль с нуля — настоящий вызов, поэтому российским автопроизводителям пришлось приложить все усилия, чтобы добиться успеха.
«Наши конкуренты всегда берут за основу модели предыдущего поколения при создании новых. Уникальность нашего проекта в том, что он начинался практически с нуля», — говорит Вадим Переверзев, главный конструктор проекта единой модульной платформы НАМИ.
Конечно, мы используем какие-то мелкие стандартизированные элементы, подходящие для многих современных автомобилей, но все системы и детали создаются специально для нашего проекта с нуля.
Это колоссальный объем работы, гораздо больший, чем у традиционных автопроизводителей при переходе от одной модели к другой.
Мало кто верил в проект. Они думали, что из этого ничего не выйдет. Поставщики, похоже, думали так же.
В 2014 году, когда отношения между Россией и Западом резко ухудшились, успех проекта Aurus казался как никогда недостижимым.
«Когда мы хотели посетить Bentley и Rolls, нам отказали, сказав, что мы конкуренты. Мы тоже улыбнулись, но они действительно понимают, что ничто не стоит на месте», — вспоминает Вячеслав Довбыш, директор технологического центра НАМИ.«Да, кажется, русские делают машину, будет забавно посмотреть, что они придумают». Но все развиваются — не бросишь — создашь продукт».
В 2014 году, когда отношения между Россией и Западом резко ухудшились, успех проекта Aurus казался как никогда недостижимым
Но, несмотря на все преграды, команде НАМИ удалось успеть к моменту появления первого президентского «Ауруса» на инаугурации Владимира Путина в 2018 году.
Чтобы лучше узнать, как удовлетворить желания потребителей, они узнали мнение людей, которые водят такие дорогие, роскошные автомобили. Итак, 60 владельцев Rolls-Royce и Bentley вошли в комнату, где стояла модель Aurus с конкурентами слева и справа. Их спрашивали, нравится ли им машина, как они ее оценивают, что им не нравится, и все записывали.
Для создания настоящего шедевра автомобильной индустрии команда НАМИ использовала опыт и ноу-хау как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей, сделала ставку на передовые маркетинговые подходы
Прежде чем впервые появиться на публике во время инаугурации Владимира Путина в мае 2018 года, Aurus прошел десятки тестов на соответствие как минимум 60 критериям: безопасность, обзорность, экологическая безопасность, расход бензина, тормоза и т.д.В результате дизайн и конструкция несколько раз менялись. Но результат стоил всех неудачных попыток.
«В России всегда так. Если чего-то захотим, то получим!» — говорит Денис Дрягин, заместитель генерального директора по маркетингу и коммерции НАМИ.
Перед тем, как забрать Владимира Путина в Кремле 7 мая 2021 года, Aurus прошел десятки тестов на соответствие как минимум 60 критериям
О том, как российским автопроизводителям в рекордно сжатые сроки удалось создать ультрасовременный президентский автомобиль, смотрите премьеру фильма «Кремльмобиль» RT Documentary!
Какие темы вас интересуют?
Напишите нам
Российский Rolls-Royce, как оказалось, имеет мужество и душу Porsche
Senat SWB Saloon Фотографии любезно предоставлены Aurus и Zil Limousine любезно предоставлены Wikipedia Commons.
Представляя миру, по крайней мере, на европейском рынке за пределами России, Российская Федерация произвела ручной работы на заказ элитный экзотический роскошный седан со стандартной колесной базой на заказ:
- Зил — так называлась грузовая компания, производившая советские лимузины.
Очевидный предок Ауруса. Теперь Зил официально неофициально мертв. - НАМИ — российский государственный автомобильный аналитический центр, работавший с Porsche.
- Porsche — подразделение VW Group, которое сотрудничало с НАМИ при создании двигателя.У них также есть V12 на подходе.
- Aurus — малоизвестный бренд.
- Сенат — это название машины.
- Cortège — это линейка автомобилей Senat: LWB, SWB, внедорожник и, да, минивэн.
- Sollers — российское совместное предприятие, которое хочет продавать линию Cortège в Европе. Они работали с Mazda Ford Fiat Isuzu бла-бла-бла.
- Неизвестно, как этот автомобиль может попасть на Запад с их Крымом и санкциями Украины против России.
- Технические характеристики: Стандартная версия V8: гибридный привод — бензиновый двигатель 4,4 л (598 л.с., 880 Нм) + электродвигатель (60 л.с.), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4WD, версия V12 (появится в 2019 г.): 6,6 л бензин двигатель (800-860 л. с., 1000 Нм) + электропривод.:
- Двигатель V8 объемом 4,4 л, разработанный Porsche
- 150 автомобилей в год против ЗИЛа 50 автомобилей в год
- Стартовая цена «в дверях» (и я предполагаю, что и выше) 160 000 долларов США
- Эта ценовая категория ближе к Mercedes Benz S класса более высокого уровня и чуть ниже ценовой категории (я ненавижу использовать слово «раздетый») «в дверях» Bentley Flying Spur за 193 000 долларов США.
- длина 5,7 м,
колесная база 3,3 м,
вес 2,7 т,
Vмакс. 250 км/ч (ограничено), 0-100 км/ч — менее 6 сек. Бронированный вариант
LWB: вес 6,7 т, колесная база 4,3 м, длина 6,7 м. - См. более подробный глоссарий в конце этой статьи, если интересно.
Очевидный предок Ауруса. Теперь Зил официально неофициально мертв.
с., 1000 Нм) + электропривод.:История отечественного бронеавтомобилестроения
Есть разница между изготовлением бронированного лимузина для российско-советских политиков и реализацией автомобиля для элитного европейского покупателя элитных автомобилей на заказ, желающих приобрести «экзотику», и, скажем, изготовлением бронированного лимузина для губернаторов регионов, членов Дума, а когда-то, для высокопоставленных членов ЦК Верховного Совета (мне всегда нравилось, как это слетает с языка).
В течение многих лет Советы, а затем русские пытались по второму пути, и только советский мир выбрал культовый лимузин Zil, который мало кто из нас, жителей Запада, когда-либо видел. Имея на хвосте экономические санкции и маловероятность того, что Его Превосходительство Президент Российской Федерации получит новый баллистический Mercedes или Maybach Pullman Guard взамен своего нынешнего, российская плутократия решила создать свой собственный автомобиль и посмотреть, смогут ли они продать его за границей. Земля старой гвардии.
Я никогда не забуду тот день, когда я познакомился с миром автомобилестроения Советского Союза и стран Восточного блока.Это было в «Красном октябре» 1986 года, когда мне был 21 год, когда президент Рейган отправился в Рейкьявик на саммит в Исландии с председателем советской партии Михаилом Горбачевым или «Горби». Холодная война подходила к концу, у Фрэнки едет в Голливуд был хит «Когда два племени идут на войну», мир затаил дыхание, даже папа молился о мире на мессе перед саммитом, когда мир остановился.
всего на несколько мгновений, чтобы увидеть, что станет с миром во всем мире. Специальный президентский государственный автомобиль США Cadillac Fleetwood 1983 года выпуска президента Рейгана (сейчас находится в библиотеке Рейгана) с высокой крышей и очевидным сверхтолстым баллистическим стеклом гордо подъехал к бывшему французскому консульству.Он вышел, вошел, снял пальто, вышел и подождал, пока подъедет этот сверхдлинный, ультраплоский, ультрагладкий черный лимузин, невиданный прежде на Западе, и Горби в шляпе и пальто. выходит из машины, которая поразила бы их на красной ковровой дорожке на бульваре Сансет, улыбается президенту, снимает шляпу, пожимает ему руку, и весь мир отвлекается на машину Горби. «Что это за фигня? Прохладный!» Я спросил и провозгласил о машине. Мои друзья тоже. Питер Дженнингс, упокой его душу, должен был многое объяснить о машине, я был поражен, что он знал.
ЗИЛ был советским производителем бронированных грузовиков, и, поскольку Сталин был единственным преступным гулянием, которое Россия когда-либо знала, кроме нацистского в 20-м веке, в большевистском мире никогда не было необходимости иметь бронированный автомобиль. , если вы как-то не разозлили Сталина. Таким образом, прогресс имел смысл в том, что Зил сделает это, что они делали до 2002 года. Их последний шанс сделать это, что означало их последний шанс на выживание, появился в 2012 году, когда были представлены проекты или следующий государственный автомобиль.Но из этого ничего не вышло. Когда несколько месяцев назад президента Путина видели едущим на своей новой государственной машине на свою инаугурацию, причем не на новом ЗИЛе, а на автомобиле совершенно новой марки, всем нам, любителям советских автомобилей, стало ясно, что именно произошло. В русско-советском мире молчание губительно и смертельно.
Новый автомобиль Новая рыночная стратегия Новый подход
Символично, что на Московском автосалоне 2018, на котором была представлена новая версия этого нового автомобиля на базе коротких колес, старый исторический завод ЗИЛ, на котором выпускались старые бронеавтомобили, по 50 штук в год, мучительно сносился с землей. Теперь, спустя 100 лет после того, как эти ныне несуществующие советские компании производили лимузины для лидеров Коммунистической партии, их преемники сейчас пробуют другой подход: строить такие же автомобили для той же привилегированной, ныне богатой российской правительственной плутократии, но делать автомобили более рыночными. для Запада в надежде вернуть деньги от разработки. Назовем это верховным советским капитализмом?
Уроки китайцев о Rolls Royce
Как бы то ни было, блин, машину собрали неплохо, по крайней мере, судя по фото, и по тому, что я видел на видео, где Путин едет в своей государственной машине.Вы можете сказать, что они прислушались к немцам, которые помогли им построить успешно реализованный, хорошо продуманный, хорошо спланированный роскошный седан с высокими характеристиками. Взяв стилистические элементы как внутри, так и снаружи от всех сделанных на заказ брендов и объединив их, вы не только избежите синдрома подражателя, но и создадите автомобиль, у которого больше шансов выжить на рынке, для которого он был создан.
Имейте в виду оригинальный Lexus LS400 и Hyundai G90 (Equus). Их обвиняли в том же. Посмотрите, где они сейчас.
В отличие от того, что сделали китайцы несколько лет назад и после того, как Rolls-Royce Phantom 7 был запущен в производство, они сделали прототип с оригинальными версиями седана Hongqi L5 во время подготовки к производству, когда они представили прототип на китайском заводе. автошоу россияне пробуют другой подход. В случае с Китаем BMW пригрозила исками о нарушении патентных прав и товарных знаков как в международных, так и в китайских судах, если Hongqi когда-либо продаст автомобиль. Они этого не сделали, вместо этого они фактически перешли к ретро, чтобы со вкусом взять стилистические реплики от старых моделей Hongqi на протяжении десятилетий, чтобы создать наследственный бренд.Умный поворот. К сожалению, творчество в Китае подавлено, и я думаю, что именно здесь американцы поняли, что китайцам нужна помощь с дизайном, и GM открыла там студию дизайна. Между прочим, чтобы показать вам, как быстро пришли китайцы, вот откуда, скорее всего, будет исходить дизайн следующей партии американских электромобилей, Buick, Caddy и Chevy, в GM Design Shanghai.
Внешний вид автомобиля
Имея в виду, что китайцы копируют только один бренд, русские здесь со вкусом взяли стильные реплики всех лучших брендов, сделанных на заказ, и включили их в свой стиль.Если бы я был абсолютно безопасным дизайнером автопроизводителя на автосалоне и смотрел на дисплей Aurus, зная, что некоторые из моих реплик использовались в этом автомобиле, я бы подошел, чтобы предложить свое имя и руку, я бы снял шляпу перед Aurus. , пожелайте им удачи с машиной, заставьте их говорить о ней, поскольку у них есть причины ею гордиться, и скажите им, что я увижу их на следующем автосалоне, чтобы предложить кофе и рогалик, и на этом остановимся. Видите ли, если бы дело было в копи-коте, то это было бы сделано так много способов, что нет ни одного автопроизводителя, которого бы раздражал этот стиль.В данном случае более чем когда-либо подражание является самой искренней формой лести, и Aurus Senat полна ею.
Вот спонсируемое российским государством видео об инаугурационной поездке Путина:
youtube.com/embed/m92AaE0pM14″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Я вижу со вкусом консервативный британский стиль Mulsanne и Spur в задней части и линии крыши, Phantom в общей панели, решетку вокруг фар, что также напоминает мне другой немецкий автомобиль, удостоенный наград американского дизайна, который почти не трогали в последнее десятилетие и все еще производят. , легендарный и легендарный Chrysler 300, как будто Сенат снимает шляпу и перед своим американским полноразмерным коллегой.Мы живем в мире, где слишком много людей, чтобы ненавидеть друг друга. Нам нужно начать находить что-то общее, чтобы начать любить друг друга. Конечно, я бы не стал использовать эту машину в качестве стартовой. Но знаешь, чувак, нам нужно с чего-то начинать, не так ли?
Интерьер
Вы все меня знаете про GM и пластиковые салоны. Я бы хотел, чтобы дизайнер интерьеров GM указал на эти фотографии и сказал им, как должен выглядеть интерьер Cadillac.
Достаточно сказано.
Споры по поводу производства и бюджета
Разработка такого автомобиля в любой части мира для тех, кто может себе это позволить в этих частях мира, без маркетинга, стоит около 1 миллиарда долларов США.Вместо того, чтобы тратить гораздо меньше денег на такую компанию, как Mercedes, Bentley или Rolls Royce, способную производить пуленепробиваемый бронированный автомобиль баллистического уровня B7, такой же, как подразделение специальных транспортных средств GM (Cadillac One), Кремль пошел по своему пути. , в основном из-за санкций, введенных Западом за их вторжение в Крым и Украину. Таким образом, их решение отсрочить расходы состоит в том, чтобы продать автомобиль там, где они могут. С санкциями я не понимаю, как они могут это сделать в странах Евросоюза с уже крошечной демографической группой в 2%, для которой была сделана машина.
На деньги, потраченные на этот автомобиль, говорят критики, Кремль мог бы использовать сборочную линию, чтобы постоянно производить менее дорогие автомобили, чтобы продавать те, чтобы отсрочить затраты на этот.
Это похоже на то, что Bentley сделала с разработкой Flying Spur сразу после покупки VW. VW произвел серийное производство автомобиля-мула под брендом VW для Bentley, чтобы отсрочить затраты на создание автомобиля ограниченного производства на заказ. VW продавал автомобиль, и, хотя он не стал хитом в Северной Америке, он довольно хорошо продавался в Европе.Этим мулом был Volkswagen Phaeton. Шпора оказалась одной из самых популярных моделей Bentley. Оба, вероятно, также сохранили много рабочих мест.
Итак, как и электромобиль Калашнакова, который они пытаются продвигать на Запад, я тоже вижу, что этот автомобиль, к сожалению, становится знакомым до третьего слова, в данном случае, официальным автомобилем-диктатором третьего мира, таким как старый Mercedes 600 Pullman несколько десятилетий назад. Но вы никогда не знаете.
Мой совет Aurus: независимо от того, кто его покупает, сделать этот автомобиль лучшим в мире.У него уже есть потенциал. Это немецкая разработка. Но в отличие от советской техники сделать его надежным, сделать редким, сделать особенным.
Просто будьте осторожны, называя себя или позволяйте, чтобы вас называли «роллс-ройсами» чего угодно. Вы обречены на сравнения, а затем на провал, если вы это сделаете. Единственные, кому это сойдет с рук, — это Bentley, и только потому, что когда-то они были Rolls!
Западные коллекционеры автомобилей всего за 160 тысяч долларов захотят пример с Востока, а нефтяные шейхи — еще одна группа.Независимо от мировой дипломатии, они всегда будут востребованы, когда рыночные ворота распахнутся, если этот день когда-нибудь наступит. Мои надежды с миром разрешились, а санкции сняты, эту машину продадут.
Вот немного Зила:
End Glossary of Russia Auto History За спиной и вокруг Aurus
- ЗИЛ — российско-советский производитель бронированных грузовиков, который сделал культовый лимузин ЗИЛ для депутатов Думы (Федерации), Верховного Совета (СССР), высокопоставленных членов ЦК СССР, премьер-министра России. Министр (Федерация), Премьер-министр России (Федерация) и Президент России (Федерация).В 2012 году у них были планы на следующий госавтомобиль. Очевидно, Путину они не понравились, поскольку эти планы так и не были реализованы. И на этом закончилась почти 100-летняя история авто ЗИЛа, так как завод, производивший бронеавтомобили, недавно был снесен.
- Aurus — это разработка Российской Федерации и сотрудничество с агентством НАМИ, которому поручено создать государственный автомобиль для президента России. Теперь, когда автомобиль создан, в линейку входят элитный бренд класса люкс и целый ряд автомобилей.
- Aurus — это название бренда. О нем мало что известно.
- Sollers — это название российской автомобильной компании, которая сотрудничает с другими автомобильными компаниями, такими как Ford, Toyota, Fiat, Mazda, Isuzu, в производстве автомобилей. Теперь, когда по чертежам автомобиля изготовлена серийная модель, российская компания именует .
- Первым экземпляром стал Государственный автомобиль Российской Федерации Его Превосходительства Президента России.
- Это сотрудничество с Центральным научно-исследовательским институтом автомобилей и автомобильных двигателей (русская аббревиатура НАМИ), мозговым центром со 100-летней историей, рожденным во времена Красной революции.Разработали первый в СССР автомобиль НАМИ 1 к 1927 году
- НАМИ и Porsche совместно создали двигатель V8 объемом 4,4 л для этого автомобиля
- Сенат входит в серию автомобилей Кортеж или Кортеж, седан SWB, внедорожник и, да, минивэн.
Министр (Федерация), Премьер-министр России (Федерация) и Президент России (Федерация).В 2012 году у них были планы на следующий госавтомобиль. Очевидно, Путину они не понравились, поскольку эти планы так и не были реализованы. И на этом закончилась почти 100-летняя история авто ЗИЛа, так как завод, производивший бронеавтомобили, недавно был снесен.
Что вы думаете об Aurus, Cortege Line и автомобиле Senat? Дайте нам знать ниже!
.