Первые фотографии нового кроссовера Toyota C-HR
В ходе Парижского автосалона компания Toyota планирует представить свою новинку, компактный кроссовер C-HR. Будет продемонстрирован концепт нового кроссовера компании, под капотом которого будет располагаться гибридная установка. О новинке производитель информировал ранее. Серийный автомобиль Toyota C-HR может стать конкурентом Ниссан Джук.
Не хотите ждать появление новинки на рынке, тогда обратите свое внимание на Toyota HighLander, большой и надежный кроссовер для всей семьи. Тойота хайлендер комплектации и актуальные цены, выгодные условия и бонусы. Все подробности на highlander.sales-toyota.ru
Изначально узнать о подробностях нового концептуального автомобиля японского производителя помогли фотошпионы. Благодаря им новый кроссовер перестал быть секретом. Выяснилось, что Toyota C-HR представляет собой кроссовер в трехдверном кузове.
Главной особенностью C-HR является агрессивный стиль, преобладающий во внешности автомобиля.
Достоверно о новом концепте известно лишь то, что в нем сочетаются “смелый дизайн, выдающиеся ходовые характеристики, дополняемые системой гибридного привода». Именно так ранее охарактеризовал этот автомобиль сам производитель.
Ранее появлялась информация о том, что для создания серийной Toyota C-HR производитель в качестве базы может использовать платформу хэтчбека Auris. Данная модель в линейке моделей компании должна занять позиции на ступень ниже RAV-4. Предлагать её на рынке планировалось под названием Auris Cross. Тесты на трассе в Нюрбургринге уже проходит подобная модель. Вероятно, по ходу Парижского автосалона японский производитель прояснит ситуацию на этот счет.
Кроме нового кроссовера Toyota планирует представить в рамках Парижского автосалона и новый легковой автомобиль с силовой установкой на водородных топливных элементах. Уже в следующем году автопроизводитель планирует начать продажи такого автомобиля.
Toyota C-HR 2016 технические характеристики фото
Японцы из компании Toyota Motor Corporation представят на Женевском автосалоне новый компактный внедорожник, созданный по мотивам концептуального кросса Toyota C-HR Concept.
Серийное производство Toyota C-HR 2016 наладят на турецком заводе японской марки Toyota Motor Manufacturing Turkey в городе Сакарья в конце 2016 года.
Автоновости со всего мира
Новые Штрафы ГИБДД с 1 января 2016 года таблицаРегистрация транспортных средств в 2016Новые штрафы ПДД 2016: гаджеты под запретомО самом автомобиле практически ничего не известно! Сейчас мы знаем, что на автосалоне в Женеве компания представит новый серийный внедорожник Toyota C-HR 2016. Компактный автомобиль «повышенной проходимости» основан на модульной платформе TNGA, что, скорей всего, говорит о его гибридной составляющей.
Турецкое предприятие Toyota Motor Manufacturing Turkey в городе Сакарья станет третьим заводом компании Toyota Motor Corporation по выпуску гибридных транспортных средств за пределами Японии. На текущий момент «зелёные» автомобили Toyota Auris Hybrid и Auris Touring Sport Hybrid выпускаются в Великобритании, а французское предприятие выпускает модель Yaris Hybrid.
В настоящее время турецкое предприятие TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey) выпускает модели Toyota Corolla и Toyota Verso. В официальном интервью представители японской марки отмечают, что «компания готовится к выпуску изначально гибридного транспортного средства сегмента SUV С-класса. Это позволит обеспечить устойчивый рост бренда на европейском рынке». Сказанное лишь подтверждает, что серийный кроссовер Toyota C-HR (название официально не подтверждено) будет иметь гибридный привод.
Автомобильные новости Америки
CADILLAC XT5 2017CHEVROLET CAMARO 2017Ford Explorer XLT Sport Appearance Package 2017Технические характеристики Toyota C-HR 2017 (гибрид)
В состав гибридной установки входил 1,8-литровый атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель и электромотор. Сейчас известно, что на европейском рынке новинка будет доступна с 1,2-литровым бензиновым турбированным двигателем, мощностью 115 л.с. впоследствии автомобиль получит 2,0-литровый ДВС. Трансмиссия – вариатор или «механика». Привод – передний или полный.
Согласно официальным данным, серийный выпуск нового компактного внедорожника Toyota C-HR на турецком заводе запланирован на конец 2016 года. На первоначальном этапе предприятие будет выпускать около 3 000 – 4 000 экземпляров новинки ежемесячно. Если потребительский спрос начнёт превышать предложения, компания увеличит выпуск автомобиля. По данным наших европейских коллег, в модернизацию турецкого предприятия Toyota Motor Manufacturing Turkey в городе Сакарья инвестируют порядка 1,7 миллиарда евро (1,9 млрд долларов)
Фото серийной Toyota C-HR 2017
2016 Toyota C-HR цена, фото, характеристики Тойота C-HR
В рамках Женевского auto-show 2016 японским производителем была представлена модель Toyota C-HR см.
По заявлению представителей компании новинка в этом сегменте авторынка составит конкуренцию бестселлеру Nissan Juke. Тойота также не упустила случая отметить свою работу по гибридизации данного сегмента, поскольку одной Г.С.У. (гибридная силовая установка) ограничиваться не собираются.
Экстерьер и интерьер Toyota C-HR Hybrid 2016 – 2017
Дизайн компакт-кроссовера разрабатывали японские художники совместно с дизайнерами своего дочернего европейского подразделения. Нужно отдать специалистам должное – готовая модель к серийному производству практически схожа с представленным ранее на auto-show 2014 в Париже прототипом C-HR.
Внешность паркетника равнодушным вряд ли кого оставит – Тойота C-HR на фото ниже, получила спортивный облик с мускулистыми арками колес, агрессивные передний/задний бампера, эффектную ниспадающую крышу, стильный спойлер над дверью багажника, а так же сложные подштамповки по бокам кузова.
На современном авторынке большинство потребителей согласны отдать деньги за экстравагантную внешность машины, оставляя при этом на втором плане ее практичность. Кстати, японцы уже изначально стали позиционировать новинку, как драйверский компакт-кроссовер с прекрасной управляемостью, поэтому заниженная крыша и малюсенькие боковые окошки задних дверей явно не располагают к комфортной перевозке пассажиров. Но это не главное… Интересны будут
Технические характеристики Toyota C-HR Hybrid
Под необычной внешностью компактного паркетника скрыты решения, которые компания уже опробовала на именитом Prius Hybrid последнего поколения. Так C-HR от Toyota получил платформу TNGA, которая разрабатывалась под установку Г.С.У.
Кроме того, у Prius был позаимствован и силовой агрегат. Паркетник дебютировал на auto-show в оснащении Г.С.У. мощностью 122-лошадки, главным движком которой стал бензиновый атмосферник объемом 1797-кубиков (98л.с.). Присутствуют в списке установки и электромотор (72л.
Помимо этого, на рынок выйдет версия кроссовера с традиционным силовым агрегатом. Роль отведена компанией 115-сильному турбированному движку объемом 1.197-кубиков, который уже дебютировал на хэтчбеке Toyota Auris для Европы. Мотор будет работать в паре либо с шестиступенчатой МКПП, либо с коробкой-вариатором, которая прошла специальную адаптацию для предпочтений клиентов европейского рынка.
В заключение добавим, что компактный SUV на некоторые рынки придет в версии, оснащенной атмосферным бензиновым движком объемом 1997-кубиков. Модели с МКПП будут доступны только с передним приводом, версии постарше с вариатором получат и полный привод. Сборка новинки для европейских покупателей будет налажена на предприятии Тойоты в Турции.
Старт продаж паркетника намечен на второе полугодие 2016 года. Цена Toyota C-HR Hybrid пока не озвучена.Все фото Toyota C-HR Hybrid 2017 на auto-show Женева
!slideshow_deploy!
Женева 2016: Toyota C-HR видео
Новая Toyota C-HR 2020 видео
Новая Toyota C-HR
Новый Toyota C-HR дебютирует с выбором гибридных силовых агрегатов, новой мультимедийной системой и усовершенствованиями дизайна, которые улучшают его внешний вид, сохраняя при этом культовую форму.
Вместе с улучшенным гибридом мощностью 122 л.с. 1,8 л представляет собой новую систему Hybrid Dynamic Force мощностью 184 л.с., которая дает покупателям выбор высокоэффективных гибридных силовых агрегатов с выбросами C0
Кроме того, новый Toyota C-HR оснащен новой мультимедийной системой, которая включает в себя интеграцию смартфонов Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.
Новый Toyota C-HR остается верен своей культовой визуальной идентичности, а линии, похожие на купе, создают смелый стиль, который продолжает выделяться. И передняя, и задняя часть получили особое внимание, что сделало этот культовый автомобиль более утонченным, а окрашенная нижняя губа подчеркивает динамичную фигуру сильной, широкой и возвышенной осанкой.
Передние и задние фонари модернизированы с использованием светодиодной технологии премиум-класса: дневные ходовые огни (ДХО) и индикаторы объединены в один фронтальный проектор, излучающий единую плавную линию над дальним светом. Сзади новые комбинированные фонари соединены глянцевым черным спойлером, образующим единую чистую форму.
Новая Toyota C-HR оснащена трансмиссией Hybrid Dynamic Force объемом 2,0 л. Эта система, вырабатывающая 184 л.с., сочетает улучшенные ходовые качества с высокой эффективностью.
Также доступна улучшенная гибридная система объемом 1,8 л, предоставляющая клиентам C-HR выбор из двух различных гибридных вариантов.
ОбновленияDynamic включают измененную настройку EPS для улучшения ощущения рулевого управления. Гибрид 2,0 л даже выигрывает от новой конструкции подвески, которая повышает комфорт при езде, сохраняя при этом отличные управляемость Toyota C-HR.
Все варианты также оснащены усовершенствованным пакетом NVH для дальнейшего снижения шума в салоне.
Новый C-HR представляет новую мультимедийную систему, улучшающую возможности подключения Toyota.Эта система теперь обеспечивает полную интеграцию со смартфоном и поддерживает даже последние версии Apple CarPlay ™ и Android Auto ™. Он также поддерживает обновление карт «по воздуху», чтобы клиенты могли без проблем использовать последние версии европейских дорожных карт.
Новый Toyota C-HR CO 2 Выбросы:
Корр. NEDC | WLTP | |
1.Гибрид 8л, 122 л.с. | Из 86 г / км | От 109 г / км |
Гибрид 2,0 л, 184 л.с. | Из 92 г / км | От 118 г / км |
2021 Toyota C-HR | Изучите на BuyAToyota.com
Вам необходимо включить JavaScript для запуска этого приложения. skipNavigationskipContentskipFooter- Стоимость обмена
- Инструменты для покупок
- 0
- Español
- Ваше местонахождение:
- Предложения
- Транспортные средства Автомобили
- Легковые автомобили и минивэны Легковые автомобили и минивэны 2021 Camry 24 970 $ начальная29 / 41 расчетная миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Camry Hybrid 27 270 $ начальная51 / 53 расчетная миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2020 Yaris 15650 долларов США на галлон 32/40 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2020 Yaris Hatch
- 2021 Corolla Начальные 31/38 миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 Corolla Hybrid 23500 долларов начальные53 / 52 условных миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Corolla Hatchback
/ 38 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Prius $ 24525 начальных 54/50 миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 Prius Prime 28 220 долларов начальных54 / 133 условных миль Смотреть предложения | Сравнить
- 2021 Avalon 35 875 долларов начальных22 / 32 миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 Avalon Hybrid 37000 долларов начальных43 44 примерных миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2020 86 27 060 долларов США на 21/28 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 GR Supra 42 990 долларов на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- All-New2021 Sienna 34 460 долларов США на начало 36/36 баллов См. предложения | Сравнить
- Грузовики Грузовики
- 2021 Tacoma 26 150 долл. США (начальные 18/22 миль на галлон) См. предложения | Сравнить
- 2021 Tundra 33 675 долл. США (начальные 13/18 миль на галлон) См. предложения | Сравнить
- Кроссоверы и кроссоверы Кроссоверы и внедорожники
- 2021 C-HR 21 445 $ от 27/31 расчетных миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 RAV4 26 050 долл. США на 28/35 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 RAV4 Hybrid 28 500 начальных 41/38 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 RAV4 Prime 38100 долларов США на галлон 38/94 на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- Все новые2021 Venza 32 470 долл. США, начальная 40/37 миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 Highlander 34 810 долл. США, начальная стоимость 21/27 миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 Highlander Hybrid 38410 долл. США, начальная 30/28 миль на галлон См. Предложения | Сравнить
- 2021 4,340 начальных
долл. США посмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Sequoia 50 100 $ начальная 13/18 расчетная миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Land Cruiser 85 515 начальная цена 13/17 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- Гибриды и топливные элементы Гибриды и топливные элементы
- 2021 Camry Hybrid 27 270 $, начальная 51/53 расчетная миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Corolla Hybrid $ 23500 начальных53 / 52 условных миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Prius 24525 долларов начальных54 / 50 расчетных миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 Prius Prime 28220 долларов начальных54 / 133 миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 RAV4 Hybrid /28500 долларов начальных 38 расчетных миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- 2021 RAV4 Prime 38100 $ начальная 38/94 расчетная миль на галлонСмотреть предложения | Сравнить
- All-New2021 Venza 32 470 начальных 40/37 миль на галлонСмотреть предложения
Toyota C-HR Crossover Gets Ретушь для 2020
Что происходит, когда дизайнеры Toyota смешивают спортивное купе, хэтчбек и компактный кроссовер? Смело выразительный, веселый в управлении и совершенно уникальный C-HR. Выдающийся дизайн C-HR привносит обновленный облик 2020 года с обновленной передней панелью, светодиодными фарами и новым дизайном колес. Есть и более чистая стоимость Toyota: все три класса — LE, XLE и Limited — добавляют новые удобства.
Toyota C-HR открыла новые горизонты дизайна для автопроизводителя, который применил новые технологии производства, чтобы внедрить в производство тщательно продуманный дизайн кузова концепт-кара, сохранив при этом его сущность. В результате индивидуальность спортивного купе сочетается с универсальностью кроссовера.
C-HR оснащен стандартным Toyota Safety Sense P ™ (TSS-P), многофункциональным расширенным пакетом активной безопасности, который объединяет систему предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов (PCS w / PD), оповещение о выезде с полосы движения и систему помощи при рулевом управлении. (LDA с SA), автоматический дальний свет (AHB) и круиз-контроль с динамическим радаром с полным диапазоном скорости (DRCC).
Система безопасности STAR включает в себя: систему контроля устойчивости автомобиля (VSC), систему контроля тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA) и технологию Smart Stop Technology® ( SST). Также TSS-P дополняют 10 стандартных подушек безопасности, стандартная система помощи при трогании с места (HAC) и задняя камера заднего вида. Монитор слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади входит в стандартную комплектацию моделей XLE и Limited.
Новый внешний вид, новые функции, та же смелая позиция
C-HR сочетает в себе много общего в компактном корпусе, длина которого составляет 172,6 дюйма с колесной базой 103,9 дюйма, что делает C-HR компактным и маневренным, с которым приятно кататься по загруженным городским районам.
C-HR, который никогда не будет сливаться с другими, обновляет свой экстравертный стиль на 2020 год с обновленной передней панелью, фарами, бампером, решеткой радиатора и спойлером.Класс LE присоединяется к своим собратьям со стандартными светодиодными фарами, а также представляет новый опциональный дизайн 17-дюймовых легкосплавных дисков. Комплектация Limited получила новый дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков.
Добавленные функции повышают ценность в 2020 году. Все модели C-HR уже оснащены совместимостью с Apple CarPlay, а теперь, в 2020 году, стандартная совместимость с Android Auto завершает набор, совместимый со смартфонами. Кроме того, в категорию LE входит трехмесячная пробная спутниковая радиостанция SiriusXM ® с полным доступом, которая уже была стандартной для XLE и Limited.
Класс XLE добавляет новые карманы на спинках сидений и удлинители козырька лобового стекла — такие детали, которые владельцы ценят при повседневном использовании. Топовая версия Limited, которая уже включает в себя сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с подогревом и внешнее освещение, выходит на территорию роскоши с новым 8-позиционным сиденьем водителя с электроприводом и системой адаптивного переднего освещения (AFS) с автоматическим выравниванием фар. . AFS частично направляет лучи фар в повороты, когда водитель рулит, помогая обеспечить дополнительный запас безопасности ночного вождения.
В каждой толпе кружится голова
Дизайнеры Toyota сделали все возможное, чтобы выразить C-HR. Тонкие светодиодные фары глубоко входят в боковые стороны капота и проходят назад вдоль верхних частей крыльев. Глубокие извилистые характерные линии выступают из заметного значка Toyota на передней панели и переходят в более узкую сердцевину кузова. Эти линии продолжаются ниже боковых окон и над задним колесом, где они соединяются с высокой поясной линией и характерной задней стойкой с дверными ручками скрытого типа.
Характер спортивного купе особенно очевиден в крыше в стиле фастбэк, изящных «широкофюзеляжных» задних панелях и губном спойлере на хэтчбеке. По краю крыши консольное крыло подобранного цвета аккуратно сужается внутрь.
Накладкина задних боковых панелях, передние и задние накладки, обтекаемый задний нижний бампер и стабилизирующие плавники, встроенные в задние фонари, управляют критическим воздушным потоком внутри и вокруг кузова. Под кузовом множество жестких покрытий — на двигателе, полу, топливном баке и в задней части задних колес — отбрасывают турбулентность и, тем самым, помогают улучшить управляемость автомобиля и топливную экономичность.
Цветовая палитра C-HR столь же выразительна, как и дизайн. Доступны следующие цвета: Blizzard Pearl *, Blue Eclipse Metallic, Magnetic Grey Metallic, Black Sand Pearl и Silver Knockout Metallic. Новинка 2020 года — Supersonic Red * и Hot Lava * (оранжевый), которые доступны только с крышей R-Code Black. R-Code Black также доступен в вариантах Silver Knockout Metallic, Blizzard Pearl * и Supersonic Red *. Крыша R-Code White больше не выпускается в 2020 году и заменяется новой крышей R-Code Silver * для Black Sand Pearl.В любом варианте R-Code цвет крыши сочетается с боковыми зеркалами и передними стойками, создавая действительно индивидуальный вид.
* Дополнительная стоимость Цвет
Кабина «MeZONE»
Дизайнеры Toyota наделили C-HR современным и лаконичным интерьером со смелой расстановкой акцентов и ориентированной на водителя ориентацией. Они называют это «MeZONE», но это совсем не эгоистично. Это означает развлечение для водителя и гостеприимство для пассажиров.
Наряду с мягкими на ощупь материалами, покрывающими поверхности повсюду, дополнительные обновления на 2020 год включают новую обивку потолка серого цвета для классов LE и Limited, а также две новые яркие цветовые комбинации салона.
XLE предлагает новый интерьер в синем / черном цвете на 2020 год с синей приборной панелью, подлокотником центральной консоли, обивкой сиденья и стеганой обивкой сиденья синего цвета. Доступный в комплектации Limited черный / коричневый интерьер отличается коричневой приборной панелью и подлокотником центральной консоли, серебряной отделкой приборной панели и ромбовидной перфорацией сидений.
Вместе с тонкими передними стойками, расположенной под углом приборной панелью и органами управления водителю хорошо видно дорогу и интуитивно понятен доступ к приборам.Пассажиры оценят щедрое количество места для хранения мелких предметов (скульптурные дверные карманы) и подстаканников (два передних подстаканника; два передних и два задних держателя для бутылок). Дизайнеры использовали зубчатые спинки сидений, места для ног, вырезанные под передними сиденьями, и скошенную обшивку потолка, чтобы создать просторную зону заднего сиденья. Звукоизолирующие материалы под ковром, обшивкой потолка, передними стойками и обшивкой дверей помогают сохранять в салоне тишину для разговоров и прослушивания музыки.
8-дюймовый дисплей Toyota Audio расположен по центру приборной панели, а не на ней, чтобы уменьшить движение глаз водителя.Яркий 4,2-дюймовый цветной мультиинформационный дисплей (MID) находится между комбинацией приборов с двумя кольцами и показывает одометр, режимы SPORT и ECO, температуру наружного воздуха, экономию топлива и информацию о поездке, историю экономии топлива, монитор G-force и многое другое. Больше.
Тогда есть практическая сторона C-HR. В конце концов, это часть семейства внедорожников / кроссоверов Toyota. Заднее сиденье, разделенное на 60/40, складывается, а фиксаторы спинки сиденья расположены на уровне плеч, что позволяет легко складывать сиденья, не наклоняясь. Задние сиденья сконструированы таким образом, что ремни безопасности не мешают складывать сиденья. В отсеках под палубой грузового отсека, а также в скрытом отсеке в боковой стенке грузового отсека можно хранить мелкие предметы. Стандартная грузовая крышка скрывает багажник.
Изготовление марок
Toyota C-HR олицетворяет ценность Toyota во всех трех классах. LE может быть моделью начального уровня, но вряд ли можно использовать этот термин для описания такого стандартного оборудования, как двухзонный автоматический климат-контроль, боковые зеркала с электроприводом и обогревом со встроенными сигналами поворота, светодиодные фары и аудиосистема Toyota с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и 6 динамиков.Дополнительные стандартные функции включают в себя множество мультимедийных преимуществ, таких как совместимость с Android Auto TM , совместимость с Apple CarPlay® и совместимость с Amazon Alexa, USB-порт для мультимедиа, возможность громкой связи, расширенное распознавание голоса и потоковая передача музыки через беспроводную технологию Bluetooth®, SiriusXM® с 3-месячной пробной версией полного доступа. Также в стандартную комплектацию входят подключаемые услуги, которые включают Safety Connect® с годовой пробной версией и Wi-Fi Connect с объемом до 2 ГБ в течение трехмесячной пробной версии. Известные функции Safety Connect включают кнопку экстренной помощи, расширенную помощь на дороге и локатор угнанных автомобилей.
Обширный список стандартного оборудования для класса LE продолжается и продолжается с помощью наклонно-телескопического рулевого колеса, объединяющего элементы управления звуком, мультиинформационный дисплей, телефон с функцией громкой связи Bluetooth® и голосовое управление; рычаг переключения передач с кожаной отделкой и сатинированной ручкой переключения передач; Спортивные ковшеобразные сиденья с тканевой отделкой, регулируемые в 6 направлениях и спортивные валики; Складываемое в соотношении 60/40 заднее сиденье второго ряда с регулируемыми подголовниками и центральным подлокотником с розеткой на 12 В.
XLE берет это оттуда, добавляя 18-дюймовые легкосплавные диски, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, автоматически складывающиеся боковые зеркала, фонари для лужа Toyota C-HR, интеллектуальный ключ с кнопкой запуска, монитор слепых зон + Система предупреждения о перекрестном движении сзади и дополнительная система Toyota Audio Plus.
The Limited дополняет роскошь и технологичность светодиодными противотуманными фарами, черной окантовкой центральной стойки, подогревом передних сидений, 8-позиционной регулировкой сиденья водителя с электроприводом, окружающим освещением, хромированной отделкой окон, кожаными сиденьями и опциональной аудиосистемой Toyota. Плюс система.
Компактный перфоратор, динамическое перемещение
Мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель C-HR с двумя верхними распредвалами выдает 144 л.с. при 6 100 об / мин и 139 фунт-фут крутящего момента при 3900 об / мин. В двигателе используются многие технологии Toyota последнего поколения, в том числе система регулирования фаз газораспределения (VVT) и управление подъемом клапана Valvematic.
Переднеприводный C-HR стандартно поставляется с бесступенчатой трансмиссией с интеллектуальным управлением и режимом переключения передач (CVTi-S). Дифференциал предварительного натяга помогает распределять крутящий момент между передними колесами во время работы на низкой скорости, облегчая и спокойное вождение.
Водителямпонравится хорошо подобранный характер трансмиссии, им понравится спортивный режим и симулированная 7-ступенчатая функция Sequential Shiftmatic. Включение спортивного режима с помощью мультиинформационного дисплея (MID) увеличивает отзывчивость дроссельной заслонки, ускоряет имитируемое автоматическое «повышающее» переключение вариатора и поддерживает высокие обороты двигателя для улучшения ускорения.При перемещении рычага переключения передач влево в режиме Drive включается Sequential Shiftmatic, что позволяет водителям вручную переключать моделируемые передачи.
На всех классах C-HR функция удержания тормоза предназначена для поддержания тормозного усилия на всех четырех колесах, чтобы автомобиль оставался неподвижным при полной остановке. В результате автомобиль останется неподвижным, даже если водитель снизит давление на педаль тормоза. Когда водитель нажимает на педаль акселератора, тормозное давление снижается, и автомобиль движется вперед.
У C-HR есть оцененная EPA MPG 27 города / 31 шоссе / 29 вместе взятых.
C-HR — плавный райдер, тоже
Toyota C-HR набирает высокие баллы по стилю, но это также хит, когда дело касается удовольствия от вождения и комфорта езды. C-платформа Toyota New Global Architecture (TNGA) разработана с присущим ей низким центром тяжести, высокой прочностью и малым весом. Обширная точечная сварка, косынки, распорки и клеи на ключевых соединительных конструкциях обеспечивают выдающуюся жесткость конструкции, что является краеугольным камнем маневренности и плавности хода.
В передней подвеске стойки Макферсон используются угловые опоры стойки и стабилизатор поперечной устойчивости большого диаметра, чтобы помочь C-HR быстро и точно реагировать на начальный поворот. Многорычажная задняя подвеска, напоминающая спортивный автомобиль, использует стабилизатор поперечной устойчивости с верхними опорами из уретана. Этот материал вместе с верхним опорным корпусом из литого алюминия способствует эффективности амортизации амортизаторов и повышает маневренность автомобиля, комфорт езды и бесшумность в кабине.