Опель мерива 2019 клиренс дорожный просвет: Мерива технические характеристики. Opel Meriva: технические характеристики и отзывы

Содержание

плюсы и минусы Opel Meriva

OPEL MERIVA — перший в світі представник класу субкомпактвен або міні-MPV. Cаме так європейці класифікували засновника цього типу кузова.
Чому саме Opel Meriva A?
Невеликі витрати на утримання.
Шини, витрата пального, ціна ТО тощо.
Практичний салон
Багате оснащення
Стійка до корозії
Зручна, міська машина
Добра видимість довкола висока посадка
Величезний вибір силових агрегатів — понад 10шт.
Недоліки:
Відсутність клясичної АКПП
Утилітарна, за думку міщан, зовнішність.
Яка вона красіва, гарна й практична теж писати немає сенсу, позаяк з власного досвіду знаю що любителям ланос-форм її зовнішність «не заходить» — відтак наскільки вона неймовірна всередині вони ніколи не дізнаються. Разом з тим машина не дуже цікава поліції на дорозі, не приваблює вона і кримінал, — а це не може не тішити власників-інтровертів.
Meriva А продавалася в Україні офіційно, але переважно в обмежених порожніх комплектаціях, часто навіть без магнітоли, тому прикметник «офіційна» в оголошенні не завжди означає щось хороше.
Технічно машина побудована на базі Opel Corsa C, і була намаганням осучаснити її застарілу платформу зовнішністю в ногу з тогочасним флагманом Vectra C. Дебют нової генерації Corsa D у 2006 році не завадив Meriva А лишитися без змін на конвеєрі аж до 2010-го року.
У Meriva A, як і у більшості тогочасних моделей, було три стандартні комплектації: Essentia, Enjoy та Cosmo.
Прямий конкурент при виборі, це як не дивно не Corsa, а пасажирський варіант Opel Combo C — Tour.Усі три моделі разом становлять досить велику кількість, і модельна лінійка двигунів пересікається з Astra/Zafira/Agila/Vectra. Стандартизація пішла на користь, багато витратних матеріалів та запчастин уніфіковані — відтак ціна на них доступна. В Україні, людина з певними знаннями , маючи навіть середні статки — зможе утримувати Meriva в належному стані.
Corsa C Combo C Meriva A, традиційно були випущені в Іспанії, заводом Opel Zaragoza. тепер теж належить PSA Group
Щодо комплектності — увага на наявність:
Задня поличка багажнику. Її просто часто крадуть/забувають в гаражі а потім продають окремо. Додатковий підлокітник задніх сидінь так званий travel assistance, опція, але іноді продавці не хочуть віддавати, продають окремо.З дрібних болячок що трапляються — може іноді не спрацьовувати електрозамок багажнику переламується проводка в місці перегину. Елекропідсилювач керма іноді потребує мащення.
Захований до дідька пильовий фільтр салону — щоби його замінити треба знімати пластик під склом і важелі щіток склоочисника в зборі.
Треба зазначити що Meriva A з лютого місяця 2006року випускалася з фейсліфтом. Грати радіатору, фари бампер та двигуни з 2006 року інші. Кольорова гама машин після рестайлу стала більш стриманою. Різницю зовні можна побачити на фото. Відмінності задньої частини це червоні а не димчасті стопи і механічний замок дверей багажнику. В дорестайлі, зрідка, але зустрічаються машини з шкіряним салоном як чорного та і рудого кольору.По стану кузова -традиційно, увага на низ дверей, низ порогів з-за відсутності бризковиків камінням оббивається фарба і захисний герметикможе бути корозія і на задній кришці знизу.
Підрамник може похизуватися наскрізною корозією, і на фоні кузова без корозії. Щодо трансмісій механічних, то як знає кожен власник OPEL, вони надійніші за всю автомобільну промисловість всесвіту, і тому нічого поганого, окрім деяких проблем з включенням передач, які лікуються заміною пластикових втулок куліси — немає. Може скрипіти педаль зчеплення, міняється головний циліндр в зборі — він пластиковий. Знос зчеплення теж ніхто не відміняв, але це витратні матеріали. Імітація АКПП у вигляді EasyTronic на сьогодні він вже не є чимось темним і незрозумілим, букву [F] на дисплеї більше ніхто не боїться. Гальма машина має усі дискові. Meriva A мала два варіанти розболтовки колісних дисків: 4х100 та 5×110.
4X100 усі машини з бензиновими моторами крім OPC. OPС та дизелі з 1,7 мали 5×110. З дизелем 1,3 могло бути як 4 так і 5 болтів.

Клиренс (дорожный просвет), мм Ford Galaxy

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бехздорожья.

Ford Galaxy продается в одной комплектации, поэтому клиренс всегда будет одинаковым, но не всегда. Иногда компании продают опции, увеличивающие клиренс и даже банальные колеса большего диаметра увеличат дорожный просвет Ford Galaxy. Дорожный просвет на Ford Galaxy всегда одинаков и равен 124 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Ford Galaxy:

  • Fiat Freemont – 197;
  • Opel Meriva – 150;
  • Citroen Berlingo – 152;

Ford Galaxy

К обзору→
КомплектацияКлиренс (дорожный просвет), мм
1.5 EcoBoost MT Business
124
1.5 EcoBoost MT Titanium124
1. 5 EcoBoost MT Trend124
1.5 EcoBoost MT Business124
1.5 EcoBoost MT Titanium124
1.5 EcoBoost MT Trend124
2.0 EcoBlue (120) MT Business124
2.0 EcoBlue (120) MT Trend
124
2.0 TDCi (120) MT Business124
2.0 TDCi (120) MT Trend124
2. 0 EcoBlue (150) MT Business124
2.0 EcoBlue (150) MT Titanium124
2.0 EcoBlue (150) MT Trend124
2.0 TDCi (150) MT Business124
2.0 TDCi (150) MT Titanium124
2.0 TDCi (150) MT Trend124
2.0 EcoBlue (150) MT AWD Business124
2.0 EcoBlue (150) MT AWD Titanium124
2. 0 TDCi (150) MT AWD Business124
2.0 TDCi (150) MT AWD Titanium124
2.0 EcoBlue (150) AT Business124
2.0 EcoBlue (150) AT Titanium 124
2.0 EcoBlue (150) AT Trend124
2.0 TDCi (150) PowerShift Business124
2.0 TDCi (150) PowerShift Titanium124
2.0 TDCi (150) PowerShift Trend124
2. 0 TDCi (180) MT Business124
2.0 TDCi (180) MT Titanium124
2.0 TDCi (180) MT Trend
124
2.0 TDCi (180) PowerShift Business124
2.0 TDCi (180) PowerShift Titanium124
2.0 TDCi (180) PowerShift Trend124
2.0 TDCi (180) PowerShift AWD Business124
2.0 TDCi (180) PowerShift AWD Titanium124
2.0 EcoBlue (190) MT Business124
2.0 EcoBlue (190) MT Titanium
124
2.0 EcoBlue (190) MT Trend124
2.0 EcoBlue (190) AT Business124
2.0 EcoBlue (190) AT Titanium124
2.0 EcoBlue (190) AT Trend124
2.0 EcoBlue (190) AT AWD Business124
2.0 EcoBlue (190) AT AWD Titanium124
2.0 TDCi Biturbo (210) PowerShift Titanium124
2.0 EcoBlue (240) AT Titanium
124
2.0 EcoBoost AT Business124
2.0 EcoBoost AT Titanium124

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Ford Galaxy

Размеры и вес автомобиля Ford Galaxy Мощность двигателя Ford Galaxy Максимальная скорость Ford Galaxy Крутящий момент двигателя Ford Galaxy Объем багажника автомобиля Ford Galaxy Объем двигателя Ford Galaxy Объем топливного бака Ford Galaxy Разгон до 100 км/ч Ford Galaxy Расход топлива Ford Galaxy Тип привода Ford Galaxy Коробка передач в Ford Galaxy Сколько мест в Ford Galaxy

«Авто старой сборки в состоянии нового». Ищем минивэны за 4000-5000 долларов

К минивэнам, машинам практичным, покупатели порой выдвигают действительно много требований: просторный салон, хорошая комплектация, небольшой расход. Существуют и более редкие, но все же актуальные для некоторых критерии. К примеру, объем багажника или дорожный просвет. Как во всем этом не запутаться при выборе авто?

На деле достаточно воспользоваться нашим инструментом «сравнение авто», который позволяет всего за пару кликов выявить основные различия между моделями. Именно с его помощью и посмотрим, насколько отличается клиренс у минивэнов за $4000-5000 и есть ли между ними существенная разница.


На продажу выставлен Opel Meriva 2007 года с 1,6-литровым двигателем, «роботом» и дорожным просветом 140 мм. Владелец сообщает о кузове в «родной» краске и общей ухоженности авто. Отдельно отмечается и «робот»: «Провели адаптацию коробки, работает ровно и мягко».

Из недостатков сообщается разве что о незначительных недочетах по кузову, поскольку автомобиль не перекрашивался. «Все в рабочем состоянии. Очень удобная и практичная машина для семьи», — указано в объявлении. Стоимость Opel — $4790.

Opel Zafira 2002 года немного выше Meriva: дорожный просвет составляет уже 150 мм. Один из экземпляров в продаже 2002 года с 2-литровым дизелем оценен в $4890. Продавец откровенно нахваливает минивэн.

«Красивый и ухоженный автомобиль в хорошем состоянии, богатой комплектации и с мощным мотором. Работает все. Отличная резина на литых дисках. По ДВС нигде нареканий нет, все сухо. Турбина дует как положено, динамика и подхват у авто хороший, стекла и оптика без повреждений, подвеска мягкая и приятная в езде, без посторонних звуков. Салон не прокуренный, все работает исправно».

А вот и не совсем обычное предложение: Mitsubishi Space Star 1999 года с 1,3-литровым двигателем, обычной «механикой», пробегом 115.000 км и клиренсом также 150 мм. «В идеальном состоянии, оригинальный пробег 115 тысяч, пригнан из Германии 11 лет назад, уже некому ездить, зимы не видел, хотя и обработан антикоррозийным составом», — сообщает продавец.

При этом кузов имеет всего три крашеных элемента, а в целом состояние характеризуется как «без намека на ржавчину». «Данный автомобиль для тех, кому нужно авто старой сборки, но в состоянии нового», — выносится вердикт в объявлении. Mitsubishi Space Star владелец оценил в $4400.

Хорошее состояние обещано для Citroёn Xsara Picasso 2006 года с 1,6-литровым двигателем. Его клиренс такой же, как и у Mitsubishi, — 150 мм. В руках нынешних владельцев автомобиль находится уже 4 года.

«Все стекла и оптика «родные». Недавно менялся ремень ГРМ с роликами. Есть история обслуживания на СТО, подтвержденная бумагами. По кузову ни капли ржавчины, пороги «родные». Мотор простой 8-клапанный, самый надежный, едет бодро, «кушает» мало» — это краткая характеристика авто. Citroёn оценен в $4350 с расчетом на небольшой торг у капота.

«Экономичный, просторный автомобиль в хорошем состоянии. Датчик света, много полочек и скрытых ниш», — дает вводную продавец Renault Scenic 2003 года с 1,9-литровым дизелем и 6-ступенчатой «механикой». Дорожный просвет у авто меньше, чем у других минивэнов, —  130 мм.

Что касается состояния, то оно должно быть хорошим. «Ручник» работает, кондиционер тоже. Рулевая рейка заменена на новую. В подтверждение продавец готов предоставить акты выполненных работ с СТО. Стоимость Scenic — $4200.

Еще один минивэн от «французов» — Renault Espace. В $4800 оценен автомобиль 2004 года с 2,2-литровым дизелем и «автоматом». Espace длиннее Scenic на 40 см, но при этом ниже: клиренс составляет 120 мм.

Если верить тексту объявления, в минивэн серьезно вкладывались: менялись двигатель, турбина, ГРМ, перебиралась вся подвеска. Продавец сообщает, что все делалось для себя, поэтому следующему владельцу тратиться не придется. Также его ожидает несколько необычный «бонус» — комплект форсунок в подарок.

Из относительно редких в Беларуси минивэнов в продаже отыскался Lancia Musa. Он же и один из самых «свежих» в бюджете $4000-5000. Автомобиль выпущен в 2009 году, оснащен 1,4-литровым двигателем и «роботом», клиренс — 150 мм. По поводу коробки продавец пишет сразу: работает отлично.

«Автомобиль обслужен, эксплуатируется каждый день. Заменены диски, колодки, проведено ТО, заменен комплект ГРМ с вариатором фаз», — указано в объявлении. Стоимость Lancia — $4800.

Переходим в более привычным вариантам. Ищет нового владельца Nissan Almera Tino 2005 года с 1,8-литровым двигателем и МКПП. Клиренс «стандартный» для минивэнов — 150 мм. Автомобиль был ввезен в Беларусь в 2010 году и за девять лет нахождения в стране был в руках одного владельца.

Продавец обещает хорошее состояние, «родные» стекла, вместительный багажник и чистый салон. Из «бонусов» — ГБО с баллоном вместо запасного колеса. Стоимость Nissan — $4435.

Приверженцев американских автомобилей, возможно, заинтересует Chrysler Voyager 2000 года с 2,5-литровым дизелем и МКПП. Клиренс автомобиля не самый большой — 130 мм, но в остальном все должно быть отлично.

По словам продавца, автомобиль ни разу не участвовал в ДТП, проблем с кузовом нет. «По машине все досмотрено, все «расходники» поменяны, ничего делать не надо, все целое, все работает. Двигатель супер, надежный шестеренчатый привод, расход топлива — 7-10 л на 100 км». Стоимость Chrysler — $4650.

Завершим подборку «китайцем» Chery CrossEastar 2008 года с 2-литровым двигателем. К слову, дорожный просвет у Chery заметно больше, чем у остальных, — 164 мм. Продавец отмечает неплохую комплектацию с климат-контролем и современной мультимедийной системой. Что еще должно понравиться новому владельцу — небольшой пробег 124.000 км, потому как, по словам продавца, минивэн является третьим автомобилем в семье и эксплуатировался мало.

«Простой и неприхотливый 2-литровый мотор + газ. Хорошая резина на оригинальных литых дисках. Днище без гнили и ржавчины, полностью обработано и «заантикорено». Есть незначительные нюансы по подвеске, с учетом которых готов немного двигаться в цене», — сказано в объявлении. Цена авто, с которой начинается торг, составляет $4800.

ABW.BY

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб с 8 до 20, выходные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обзор Vauxhall Astra Sports Tourer

С тех пор, как Vauxhall Astra поступил в продажу в 1979 году, был доступен универсал Astra для покупателей, которым требовалось больше места, чем может предоставить хэтчбек, но которые не хотели переходить на более крупный автомобиль. .Нынешний универсал известен как Astra Sports Tourer и поступил в продажу вскоре после хэтчбека Mk7 Astra в 2016 году.

Как и любой другой компактный семейный универсал, Astra Sports Tourer во многом идентичен хэтчбеку, за исключением модели. удлиненная линия крыши, дополнительные 332 мм кузова за задними колесами и большая вертикальная дверь багажного отделения. Внутри тоже много общего, хотя пассажиры на задних сиденьях получают немного больше места над головой, а багажник составляет 580 литров по сравнению с 370 литрами для люка.Также имеется 1630 литров места при сложенных задних сиденьях, что на 420 литров больше, чем у хэтчбека.

Линейка Astra Sports Tourer повторяет линейку хэтчбека с широким спектром вариантов отделки и двигателей, хотя, как это обычно бывает с Vauxhall, не все двигатели предлагаются во всех комплектациях. И сами отделки не следуют друг за другом, поскольку некоторые из них предназначены для продажи автопарком, а не для частных покупателей. Это также означает, что некоторые более дорогие версии Astra Sports Tourer не обязательно так хорошо оснащены, как более дешевые автомобили.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

• Лучшие универсалы

Уровни отделки салона начинаются с Design, затем переходят через Tech Line Nav, SRi, SE и планки Elite Nav — Ultimate спецификации для Sports Tourer еще не объявлены. Хотя модели SRi и SE дороже, чем Tech Line Nav, на них обоих стоит дополнительная плата за спутниковую навигацию, но в целом каждая модель в линейке Astra Sports Tourer достаточно хорошо оборудована, и при таком большом выборе нетрудно найти спецификация, которая вам подходит.

Двигатели состоят из бензиновых агрегатов 1,0 и 1,4 и дизельных 1,6 разной мощности. Начальная точка диапазона — это устройство мощностью 1,4 100 л.с. Этот атмосферный двигатель мощностью 99 л.с. является более старым агрегатом, который не такой мощный и не такой эффективный, как трехцилиндровый двигатель мощностью 105 л.с. 1.0 Turbo ecoTEC, доступный за небольшую дополнительную плату. Этот двигатель является разумным исполнителем, хотя может не справиться с полной загрузкой. И 1.4, и 1.0T получают пятиступенчатую механическую коробку передач, и здесь нет автоматической опции.

Есть второй 1.4-литровый бензиновый, на этот раз с турбонаддувом, чтобы развивать мощность 123 или 148 л.с., в зависимости от того, выберете ли вы версию 125 или 150 л.с. Оба они поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач для большей гибкости, в то время как более мощная версия может иметь шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Дизельная мощность обычно имеет больше смысла в универсале, и Astra Sports Tourer оснащен 1.6 CDTi в вариантах 110 и 136 л.с. BlueInjection, а также дизельным двигателем BiTurbo мощностью 160 л.с. Они имеют 108, 134 и 158 л.с. соответственно, все идут с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а версия 136 л.с. также предлагается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Каждая модель линейки Astra Sports Tourer имеет передний привод.

Конкуренты у Astra Sports Tourer такие же, как и у хэтчбека, где предлагается универсал. Это означает, что Skoda Octavia Estate и Peugeot 308 SW являются лидерами в классе по объему багажного отделения, а также Volkswagen Golf Estate, Ford Focus Estate, Renault Megane Sport Tourer, SEAT Leon ST, Hyundai i30 Tourer, Kia Ceed SW и Toyota Auris Touring Sports, в то время как Subaru Levorg Sport Tourer — выбор для левшей, у которого нет эквивалента хэтчбека.

Astra Sports Tourer лучше, чем когда-либо, и теперь представляет собой очень способный универсал среднего размера. Он легче, выглядит умнее и лучше управляется, чем раньше, и Vauxhall предлагает ряд экономных, но мощных бензиновых и дизельных двигателей, так что вы можете быть уверены, что они справятся с большими грузами, которые обычно несут такие универсалы.

Тем не менее, единственное, что отличает Astra Sports Tourer от лучшего в классе, как хэтчбек, — это то, что у него нет прямого пространства, чтобы конкурировать с некоторыми конкурентами в компактном универсале.И этот недостаток емкости не компенсируется практическими приемами, которые помогают другим соперникам выделиться.

• Групповое испытание Vauxhall Astra Sports Tourer

Sports Tourer так же хорош в управлении, как и хэтчбек, а диапазон двигателей впечатляет

Astra Mk7 хорош в управлении, предлагая прекрасный баланс между аккуратным управлением и комфортом. (если туго) ездить. Если VW Golf — удобный вариант, а Ford Focus — лучший выбор управляемости, то Astra находится где-то посередине.Покажите Astra британский B-road, и он вознаградит водителя довольно приятной ездой и управляемостью. Он намного удобнее Hyundai i30 Tourer на жестких поверхностях, но при этом более привлекателен.

Рулевое управление хорошо взвешено и быстрее, чем у i30, что означает, что Astra чувствует себя значительно более маневренной. Несмотря на то, что рулевому управлению не хватает чувствительности и оно довольно легкое, крены кузова не так велики, а сцепление с дорогой на поворотах хорошее. Это, в сочетании с большой экономией веса по сравнению с предыдущей моделью, означает, что Sports Tourer чувствует себя намного более маневренным на дороге.

Модели Sporty SRi имеют более жесткую подвеску, чем стандартная, но, хотя Sports Tourer в результате немного менее амортизирован на ухабах, компромисс — более привлекательная управляемость с сильным сцеплением, точным балансом и отличным контролем над телом. Тем не менее, поездка останавливается на автомагистрали, и в этот момент вы можете оценить как низкий уровень шума Astra, так и ее в высшей степени удобные сиденья и положение водителя.

Тормоза сильные, но ощущение от педали немного странное, и к нему нужно привыкнуть.Сиденье за ​​рулем удобное, поэтому садиться и кататься не составит труда. Механическая коробка передач имеет плавное переключение, но она не так удобна в использовании, как VW Golf.

Двигатели

В Astra Sports Tourer имеется множество вариантов двигателей, большинство из которых являются надежными, поэтому вы можете быть уверены, что найдется тот, который соответствует вашим потребностям. Дизельная линейка предлагает большую мощность без потери в топливной экономичности. 1,6-литровый агрегат мощностью 109 л.с. является самым экономичным, предлагая выбросы 89 г / км и 83.1 миля на галлон. Нашим выбором будет более мощная модель на 134 л.с., которая по-прежнему имеет впечатляющие 74,3 миль на галлон и кажется впечатляющей для своего размера. Можно поклясться, что в большинстве случаев это был 2,0-литровый двигатель.

Благодаря крутящему моменту 320 Нм при 2 000 об / мин 1.6 CDTi обладает хорошими характеристиками передачи. Когда мы тестировали автомобиль, разгон с 30 до 50 миль в час на четвертой передаче занимал 4,6 секунды, в то время как i30 Tourer и Megane Sports Tourer показывали 6,9 секунды и 6,4 секунды, когда мы тестировали их одновременно. Это большая разница, когда вы собираетесь обгонять автомобиль, но это также подчеркивает преимущество Vauxhall при перевозке более тяжелых грузов.Четырехцилиндровый дизель немного хрипит, но, поскольку толчок больше, вам не нужно так сильно его увеличивать.

В линейку бензиновых двигателей входит превосходный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но он может быть немного слабее для перевозки тяжелых грузов — лучший выбор для этой задачи — это мощный 1,6-литровый дизель BiTurbo. Есть также 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с., и, хотя ему не хватает высокого показателя экономии топлива, он, безусловно, превращает Astra в удивительно быстрый универсал.

Большой диапазон двигателей означает, что Astra Sports Tourer экономичен в эксплуатации

Если низкие эксплуатационные расходы являются приоритетом, вы можете сделать намного хуже, чем выбор Vauxhall Astra Sports Tourer — отличный ассортимент дизелей (и некоторых бензинов) предлагает высокие показатели экономии и низкие расходы на налог на служебные автомобили.Лучшим исполнителем является 1,6-литровый дизель мощностью 109 л.с., отдающий 83,1 миль на галлон при выбросе всего 89 г / км.

1,0-литровый бензин — лучший из бензинов для экономии, отдача 62,8 миль на галлон и расход 103 г / км. Дизель мощностью 134 л.с. — лучший выбор, предлагающий низкие выбросы, высокую экономичность и большую мощность для перевозки груза.

Страховые группы

Astra Sports Tourer с 1,0-литровым бензиновым двигателем входит в страховую группу 10E (в зависимости от спецификации), что очень мало — но, конечно, это потому, что двигатель такой маленький.Даже 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, который разгоняется до 100 км / ч всего за 6,6 секунды, находится в относительно низкой группе 21E.

Ощущение престижности в автомобилях с более высокими техническими характеристиками впечатляет, и на борту много комплектаций.

Универсал обычно выглядит проще, чем их аналоги хэтчбека, поскольку им приходится сочетать стиль с практичностью несущего кузова. Тем не менее, Astra Sports Tourer довольно резок, главным образом потому, что он основан на умной пятидверной версии.

Он на 332 мм длиннее люка, и вся дополнительная длина была добавлена ​​за задними колесами.Это означает, что инженеры смогли перенести стандартную переднюю подвеску стоек автомобиля и его компактную кривошипную заднюю ось с рычажным механизмом Watts.

Поднимитесь внутрь, и, за исключением дополнительного расстояния до заднего ветрового стекла, интерьер идентичен пятидверному. Мягкий на ощупь пластик, ручки управления с хромированной отделкой, высококачественная кожа на рулевом колесе и обилие глянцевой черной отделки придают автомобилю элитный вид, а высокотехнологичная компоновка выглядит великолепно.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Система IntelliLink компании Vauxhall присутствует на всех устройствах Astras, отвечающих требованиям Nav, она проста в использовании и имеет множество функций.

В стандартной комплектации он оснащен восьмидюймовым экраном, но выглядит меньше, чем некоторые конкурирующие устройства, из-за того, как он встроен в приборную панель — экран окружен пластиком. Интерфейс в основном белый, что придает ему чистый вид, и он почти так же отзывчив на прикосновения, как и его конкуренты. Он не такой быстрый, как планшетный компьютер, но на ходу его можно использовать без особых задержек.

Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, и система одинаково хорошо работает на экране.Если вы не используете смартфон для навигации, встроенная спутниковая навигация работает достаточно хорошо, с европейским покрытием и четкими инструкциями.

К сожалению, Astra Sports Tourer не такой большой, как его конкуренты, но все же имеет много места

Astra Sports Tourer, очевидно, предлагает гораздо больше места внутри, чем люк, благодаря удлиненной линии крыши и заднему свесу, что означает багажник. намного больше.

Отверстие широкое и квадратное, что значительно упростит загрузку и разгрузку тяжелых предметов, а собаке будет легче прыгнуть внутрь.Задние сиденья раскладываются и складываются в соотношении 40:20:40, поэтому спинка тоже обладает достаточной гибкостью. Однако отсек для запасного колеса означает, что под полом нет места для хранения вещей.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажира

Даже с учетом того, что передние сиденья предназначены для высокого водителя и пассажира, сзади достаточно места для ног, и благодаря широким дверным проемам легко сесть на посадку. Похоже, места не будет много, но как только вы сядете, вы обнаружите, что места достаточно, включая высоту над головой.

Багажник

Багажник Astra Sports Tourer составляет 540 литров, что на 40 литров больше, чем у старого автомобиля, но меньше, чем у Peugeot 308 SW на 660 литров. По крайней мере, грузовая зона имеет квадратную форму и не имеет повреждений колесной арки, в то время как изгиб задней двери не мешает.

Задние сиденья складываются полностью плоско, но, как ни странно, у Vauxhall нет рычагов в багажнике, как у Peugeot. Проем багажника тоже немного меньше, чем у Peugeot, но пол приподнимается, открывая дополнительное место для запасного колеса (ремонтный комплект входит в стандартную комплектацию).

В Astra со сложенными сиденьями 1630 литров места — но это немного меньше, чем у Skoda 1740 литров. Тем не менее, хотя Astra не является лучшим в своем классе по загрузочному пространству, большинство покупателей не будут чувствовать себя обделенными.

Множество комплектов безопасности означает, что Astra Sports Tourer должен получить высокие баллы в краш-тестах.

Astra обладает высокими показателями безопасности, получив пятизвездочную оценку Euro NCAP в 2015 году. Все автомобили получают шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости, а также автономность. экстренное торможение входит в стандартную комплектацию.

Sports Tourer поставляется с немного большим комплектом, если вы зайдете в список опций. Предупреждение о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения помогают удерживать вас в полосе движения и на автомагистрали, хотя иногда эти системы могут немного раздражать.

Доступны системы самостоятельной парковки и распознавания дорожных знаков, поэтому вы всегда знаете ограничение скорости, даже если вы сами пропустили знак. Есть передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также полноразмерные шторки безопасности для защиты всех пассажиров.

Светодиодные фары Vauxhall — дорогая опция, стоящая около 1250 фунтов стерлингов, но сложная адаптивная матричная система автоматически изменяет световой пучок в соответствии с дорогой, погодными условиями и другими автомобилистами.

Гарантия

Компания Vauxhall раньше предлагала пожизненную гарантию на все свои новые автомобили, но этой политики давно нет, поэтому на Astra Sports Tourer предоставляется стандартная трехлетняя гарантия / 60 000 миль. В Великобритании много дилеров, поэтому необходимо также контролировать расходы на обслуживание и ремонт.

Обзор: Vauxhall Meriva (2010-2017)

Сливы на входной двери могут оставлять дождевую воду на дне дверей.

2-8-2011: Один странный случай, когда электрический стояночный тормоз внезапно и неоднократно включался сам по себе во время движения автомобиля.

7-10-2012: Дальнейшее сообщение о включении электрического стояночного тормоза во время движения автомобиля. Вернул дилеру. Якобы исправлено. Но продолжалось.Наконец вернулся в Vauxhall, который хранил его в течение 2 месяцев, безуспешно пытаясь определить неисправность.

19-3-2013: Похоже проблема в перегреве реле топливного насоса на 1.7 CDTi. Заедает топливный насос. Читатель сообщает об этом через 18 месяцев и 12500 миль, когда расплавился блок предохранителей и повредился ткацкий станок.

17-1-2014: Жалоба на затопление пространства для ног трехлетней Меривы. Дилер заменил уплотнитель в марте 2013 года, но в январе 2014 года пространство для ног водителя снова стало влажным.Дилер сообщает, что не может найти источник утечки. Явно не подозревая о проблеме слива в двери.

3-5-2014: Другой главный жгут проводов протяженностью 20 тыс. Миль 2011 Meriva 1.7CDTI SE поврежден из-за перегрева реле топливного насоса. Отремонтирован в рамках «Пожизненной гарантии», но долгое ожидание 11 недель для замены ткацкого станка плюс 5 дней для его установки. Читателю предоставлен бесплатный автомобиль на время.

20-12-2014: 2011 Vauxhall Meriva 1.4T с обслуживанием с маслом на 18 879 милях 8-5-2012 и 34 339 милях в 5-3-2013 потерпел отказ турбонагнетателя в 2014 году.Масло не меняли достаточно часто, но Vauxhall оплатил счет за новый турбонаддув.

7-6-2015: Сообщение об отказе «датчика контроля кузова» на Meriva 1.4T 2011 года. (Подозреваю, что она имела в виду датчик тормозного давления в модуле ABS / ESC.)

12-7-2015: Еще один отчет об автономном торможении Vauxhall Meriva B 2011 года выпуска. Догадываюсь, что наиболее вероятная причина — неисправность переключателя электромеханического стояночного тормоза.

20-7-2015: На Meriva 2013 года повернуть ключ зажигания для запуска двигателя не удалось.Горели два индикатора неисправности: управление двигателем и иммобилайзер. Справочник владельцев посоветовал вынуть ключ и снова включить. Это не удалось. Автомобиль был доставлен дилеру Vauxhall и диагностирован как требующий повторной установки аккумулятора, что означало снятие и замену проводов аккумулятора. Другими словами «перезагрузка» аккумулятора. Причина, по-видимому, в перегрузке аккумуляторной батареи во многих цепях, которые она обеспечивает.

17-10-2015: В сентябре 2015 года на Meriva B 1.4SE Turbo 2011 года сообщалось об отказе рулевого управления с электроусилителем.Компания Vauxhall и дилер внесли 90% стоимости ремонта в размере 1500 фунтов стерлингов. «Стонущий» шум теперь сообщается от двигателя на холостом ходу после длительного пробега.

18-12-2015: Сообщается об очередном отказе EPAS, на этот раз на Meriva B 2010 года выпуска, вместе с множеством других электрических недугов. Дилер Vauxhall взимает £ 200 + за электронную диагностику.

13-1-2016: Неустановленная электрическая неисправность Vauxhall Meriva в сентябре 2014 года так и не была устранена. Покупатель хочет вернуть деньги.

16-2-2016: На дистанции 58 км Vauxhall Meriva 1 2011 года выпуска.7CDTI показал предупреждение на приборной панели о необходимости замены масла всего через 5 км после замены. Дилер обнаружил, что уровень дизельного топлива в масляном поддоне картера повышается, потому что автомобиль использовался для многократных коротких пробегов из-за холода, из-за которого DOF забился слишком большим количеством сажи для активной регенерации.

18-4-2016: Отчет о зазубринах внутренних краев задних шин Vauxhall Meriva 2010 года выпуска на 23 000 миль. Думал из-за демпфирования при перевозке легкого груза.

26-6-2016: Тормозная жидкость 7-месячной Meriva загрязнена влагой.Объяснение — это расположение главного тормозного цилиндра, откуда дождевая вода стекает на капот автомобиля при открытии капота.

18-7-2016: Третий отчет об отказе электродвигателя рулевого управления с электроусилителем на автомобиле Vauxhall Zafira B на пробеге 26 000 миль. Дилер Vauxhall потребовал 240 фунтов стерлингов за электронную диагностику и 1700 фунтов стерлингов за замену системы.

9-9-2016: Отчет о дребезжании двигателя Vauxhall Meriva 1.3CDTI 2010 года выпуска. Предлагаем попробовать супердизель с более высоким цетановым числом.Владелец дал прекрасное объяснение активной регенерации DPF: «Мне сказали проверить масло, что я и сделал, потому что», когда DPF (сажевый фильтр) блокируется или сажа в фильтре достигает установленного предела (около 45% ) ЭБУ автомобиля инициирует дожигание топлива, чтобы повысить температуру выхлопных газов и запустить регенерацию. Если регенерация не удалась из-за недостаточного рабочего цикла, дополнительное топливо, впрыскиваемое в цилиндры, не сгорит и будет стекать в поддон.В результате качество масла ухудшится, а уровень повысится. Важно убедиться, что уровень масла не поднимается выше максимального уровня на щупе, поскольку дизельные двигатели могут работать на собственном масле, если уровень чрезмерен — часто до точки разрушения ».

8-10-2016: Отчет о проблемах с турбиной Meriva 1.4T. Наблюдал за утечкой охлаждающей жидкости турбонагнетателя после того, как почувствовал запах горелого масла на расстоянии 45 000 миль. Дилерский центр Vauxhall заменил патрубки турбонаддува в качестве лекарства.Через 18 месяцев запах вернулся после «долгих поездок на скорости до 70». Наверное, нужно простоять турбо минуту или две перед выключением.

10-10-2016: Отчет об отказе EPAS на Meriva B. 2010 г. Стоимость замены двигателя 1000 фунтов стерлингов.

15-10-2016: Еще один отчет о включении света EPAS, на этот раз в Meriva B.

2011 года выпуска.

27-11-2016: Заземление кабеля массы аккумулятора может привести к нарушению подвижности ЭБУ.Снятие и повторное прикрепление может вылечить его. Но это перезагружает электронику, что приводит к потере предварительно настроенных радиостанций, открыванию окон, обнулению счетчика пройденного пути и т. Д. И может даже вычесть пробег за поездку из общего записанного пробега.

11-5-2017: Выключатель акселератора вышел из строя в автомобиле Vauxhall Meriva 1.3CDTI 2011/61 года на дистанции 37000 миль.

4-7-2017: Отчет об отказе EPAS на Vauxhall Meriva B 2012 года на пробеге 42 000 миль. На приборной панели с кодом 68 загорелся свет, и машина остановилась на подъездной дорожке владельцев.Рулевое управление было тяжелым, и она не могла его сдвинуть. Сейчас он стоит в гараже и, похоже, мне придется починить его за 1000 фунтов стерлингов. Вероятно, будет исправлен FoC.

12-8-2017: Сообщается о неисправности двигателя EPAS на Vauxhall Meriva B 2012 года на пробеге 32 936 миль. Владелец указал на замену 990 фунтов стерлингов, несмотря на то, что Vauxhall заменял моторы EPAS на Meriva As до 10-летнего возраста FoC.

14-8-2017: Отчет об отказе двигателя 1,4T Vauxhall Meriva 2010 года выпуска на пробеге 41 000 миль без сжатия.Всегда «регулярно обслуживаюсь».

14-8-2017: Сообщение о странной проблеме с электромеханическим стояночным тормозом в 2010/60 Vauxhall Meriva 1.7CDTI на 92 000 миль. Водитель включил зажигание и услышал серию звенящих звуков, затем заметил, что несколько сигнальных ламп остались гореть. Хотя он не запустил двигатель, он услышал, как отпускается стояночный тормоз. Он нажал кнопку стояночного тормоза и услышал, как тормоза включаются и немедленно отпускаются. Он выключил зажигание и снова включил.И снова некоторые сигнальные лампы на приборной панели оставались включенными, и когда была нажата кнопка P, тормоза включались и немедленно отпускались. Он уехал, вынужден ехать со сцеплением на светофоре. Припарковал машину и включил передачу, чтобы она не откатилась назад. Вернулся к машине через 20 минут. Включил зажигание, и все стало абсолютно нормально — ни трескания носа, ни сигнальных лампочек, ни ручного тормоза, ни работающего нормально. Пару месяцев назад у него была такая же проблема, которая, казалось, тоже чудесным образом исчезла сама собой.В тот раз он отвез машину к своему дилеру Vauxhall, который не сообщил о каких-либо аномальных событиях, хранящихся в ЭБУ, и об отсутствии зарегистрированных проблем, связанных со стояночным тормозом. Он предположил, что блок управления двигателем был сбит с толку, так как с чувствительной электроникой и электронным ручным тормозом он запутался и не знал, должны ли быть включены тормоза. Он тщательно проверил машину, но не нашел никаких недостатков. (См. 7-10-2012.)

26-9-2017: Отчет о 46 км миль 2015 Vauxhall Meriva 1.4 бензин дрожит на 5-й передаче.Думал сцепление. Дилер требует 360 фунтов стерлингов на демонтаж и решает, оправдана ли претензия по гарантии. Но см. 14-8-2017 выше.

8-3-2018: Жалоба на блоки катушек и заглушки Vauxhall Meriva 1.4T, вышедшие из строя в августе 2017 года, а затем снова вышедшие из строя в марте 2018 года.

23-3-2018: Отчет о том, что автомобиль Vauxhall Meriva B 1.7CDTI 2011 года нуждался в новой системе рециркуляции отработавших газов и свечах накаливания, за которые дилер взимал 661 фунт стерлингов.

26-6-2018: Отчет об отказе блоков катушек в Vauxhall Meriva 2015 года, что привело к пропуску зажигания.Не покрывается «пожизненной гарантией» Vauxhall и стоит 160 фунтов стерлингов за замену.

6-7-2018: Отчет о двигателе с пробегом в 40 км 2013 Vauxhall Meriva 1.4T automatic «недавно стал больше походить на дизельное топливо с шумом, похожим на работу подшипников насоса или толкателей. После пробежки по местному гаражу предложили кондиционер, но это происходит без кондиционера «.

6-7-2018: Отчет об отказе EPAS 2014 Vauxhall Meriva B на 19 000 миль. Предложил 1220 фунтов стерлингов на замену, и Vauxhall отказался внести свой вклад.Это вызвано тем, что драйверы держат EPAS в жестком положении на полной блокировке, что приводит к сгоранию двигателя EPAS. Это причинено самому себе по незнанию. Должно быть предупреждение о том, чтобы не держать рулевое управление на полной блокировке.

29-8-2018: Отчет об отказе блока катушек в автомобиле Vauxhall Meriva 1.4 Techline 2015 года при пробеге 22 тыс. Миль, 2 месяца без гарантии. Сломался в июне 2018 года из-за отказа одного блока катушек. Механик Green Flag (хорошо осведомленный о проблеме) нашел замену на вторичном рынке, и машина поехала лучше, чем когда-либо прежде.Судя по всему, Vauxhall берет 260 фунтов стерлингов за одну катушку. Europarts гораздо дешевле, чтобы получить лучшую запчасть для вторичного рынка.

8-8-2019: Отчет об отказе гидроусилителя рулевого управления на автомобиле Vauchall Meriva B 2014 года выпуска, использованном 4 месяца назад. Поставщик заменил EPAS FoC.

23-8-2019: Сообщение о преждевременном отказе двигателя Vauxhall Meriva B в запуске из-за проблем с иммобилайзером. Ситуация разрешается отключением аккумулятора на пять минут, чтобы дать системе возможность перезагрузиться.Компания Vauxhall признала наличие проблемы, но не предложила решения. Диагностика RAC выявила проблему с ЭБУ, но Vauxhall не желает рассматривать этот вариант по гарантии из-за стоимости.

18-11-2010: Сиденье переднего пассажира Vauxhall Meriva могло двигаться без предупреждения. Даты сборки с 01.09.2010 по 30.09.2010.

30-01-2017: R / 2016/267: Ремень безопасности может работать неправильно: повторяющееся движение пассажира в сиденье через застежку, что приводит к изгибу стального троса.Возможное повреждение анкерного троса ремня безопасности — худший случай: потеря функции ремня безопасности. Исправление: этот отзыв является дополнительным к отзыву R / 2015/201. Теперь доступны улучшенные детали, и производитель теперь заменяет внешние преднатяжители. VIN: от W0LSD9336A4145574 до W0LSD9EC4G4141482; Даты сборки: 12-02-2010 по 11-02-2016

17-03-2017: R / 2017/027: Подушка безопасности переднего сиденья может сработать неправильно: боковая подушка безопасности переднего сиденья может не сработать должным образом. Исправление: На поврежденных автомобилях замените модуль подушки безопасности в сборе.VIN: от W0LPD9EC0h2008887 до W0LPD9E38h2018793; От W0LPF2E65HG012068 до W0L0XEP08H6011457; От W0LSD9EC4G4354495 до W0LSH9EM7G4358005; W0LJC7E80h5020934 по W0LJC7EE6h5031765: Даты сборки: 25-08-2016 по 01-12-2016

март 2008 г.

Новая Meriva показана в концептуальной форме

Теперь больше и почти C-MAX / Scenic размера. 4288 мм в длину, 1812 мм в ширину (1992 мм зеркала наружу) и 1615 мм в высоту.Инновационная система FlexDoors состоит из задних дверей на петлях, которые распахиваются по направлению к задней части автомобиля.

Поскольку средние стойки были намеренно сохранены из соображений пассивной безопасности, передние и задние двери Meriva Concept также можно открывать независимо друг от друга. Это значительно упрощает доступ в салон автомобиля, а также предлагает ряд преимуществ в плане безопасности по сравнению с обычными дверями автомобиля.

В концепции Meriva это нововведение сочетается с системой задних сидений FlexSpace с широкими возможностями изменения, знакомой по серийной Meriva.Самая высокая точка крыши — сразу за центральными стойками — это именно то место, где пассажиры входят и выходят из автомобиля. Еще одна особенность — U-образное лобовое стекло, которое простирается вверх и назад над головами задних пассажиров, перекликаясь с панорамным ветровым стеклом Astra GTC. Тонкие передние стойки и далеко опущенное лобовое стекло обеспечивают много света и создают в салоне просторную атмосферу. Оба элемента способствуют отличной круговой обзорности для пассажиров.

Январь 2010 г.

Первые официальные изображения серийной версии

С умными дверями FlexDoor на задних петлях, которые радикально улучшают доступ / выход, и множеством уникальных функций кабины, повышающих универсальность интерьера.Представлен на Женевском автосалоне в марте 2010 года. FlexDoors — это задние распашные двери, которые распахиваются к задней части автомобиля под углом почти 90 градусов, значительно улучшая легкость входа и выхода пассажиров из кабины. Вместо того, чтобы отступать назад или в сторону, как при использовании обычной двери на петлях, FlexDoor обеспечивает беспрепятственный прямой доступ / выход в кабину и из нее, что еще больше усиливается за счет исключительно высокой линии крыши Meriva.

Для родителей с детьми предусмотрены дополнительные льготы.Благодаря большему дверному проему и свободному пространству вокруг средней стойки, родители могут поднимать маленьких детей вперед на устанавливаемые сзади детские сиденья второй ступени, не сгибаясь вокруг двери. И при открытых и передних, и в задних дверях (передние двери открываются под таким же углом, как и задние двери FlexDoors) создается «дружественная для родителей» зона без дверного барьера между передними и задними пассажирами.

Важно отметить, что двери FlexDoors могут открываться пассажирами только в неподвижном автомобиле, при этом автоматический замок срабатывает, как только автомобиль отъезжает.

FlexRail использует совершенно новый подход к дизайну центральной консоли автомобиля и предоставляет владельцам множество модульных решений для хранения и комфорта, которые крепятся к оригинальной базе с двумя направляющими. Кроме того, в новой Meriva увеличилось количество багажных отсеков и отсеков, а это означает, что владельцы теперь получают выгоду от одной из самых практичных кают в своем классе.

Кроме того, получившая высокую оценку система FlexSpace нынешней Meriva стала еще более практичной. Теперь более интуитивно понятный в использовании, FlexSpace нового Meriva позволяет легче складывать задние сиденья, в то время как перемещение задних сидений для создания большего пространства для багажника, ног или плеч стало проще, чем когда-либо.

Комфортное сиденье нового Meriva также улучшилось благодаря использованию передних сидений Insignia и Astra. Как и эти автомобили, Meriva предлагает самый большой диапазон регулировки сиденья в своем классе, увеличиваясь до 240 мм в длину и 65 мм в высоту.

Январь 2010 г.

Раскрыты детали интерьера FlexRail

Уникальная система FlexRail Meriva обеспечивает удобное и адаптируемое хранилище для широкого спектра повседневных предметов, от сумок и книжек-раскрасок до iPod и солнцезащитных очков.

Пространство для FlexRail между передними сиденьями было освобождено за счет увеличения места переключения передач и замены традиционного ручного тормоза простой в использовании кнопкой электрического стояночного тормоза (входит в стандартную комплектацию всех моделей). Результатом является непрерывная зона хранения, которая простирается назад от основания центральной консоли и доступна с задних сидений.

Напольный модуль FlexRail состоит из двух подстаканников, разъемов Aux-in / USB и розетки на 12 В. Над этой областью, на некоторых моделях, имеются двойные полированные алюминиевые направляющие, а на топовой модели SE прикреплен откидной модуль подлокотника с меньшим лотком для хранения / подстаканника, расположенным под ним.Оба могут быть сдвинуты в различные фиксированные положения вдоль рельсов, в то время как пассажиры задних сидений могут воспользоваться модулем заднего подлокотника, который можно установить на спинку центрального сиденья, когда он сложен между ними.

Инновационная система FlexSpace новой Meriva предлагает ряд конфигураций кабины без необходимости снимать какие-либо сиденья и теперь улучшена за счет одноступенчатого действия при перемещении подушек задних сидений или при опускании спинок задних сидений.

Хотя FlexSpace позволяет владельцам легко переоборудовать Meriva с пяти сидений на два, оба его внешних задних сиденья можно перемещать вперед и назад по отдельности, а также сдвигать внутрь, чтобы обеспечить большую ширину плеч и пространство для ног в просторном четырехместном автомобиле. макет.Кроме того, спинки задних сидений можно полностью опустить, не снимая подголовников.

Март 2010

Объявлены первоначальные прейскурантные цены

Цены на новую Meriva — вступают в силу с 1 апреля 2010 г. Цена трансмиссии двигателя с отделкой салона (£) НДС (£) Итого £ OTR £

  • S 1,4 16v 100PS Руководство 12 472,34 2182,66 14 655.00 15495,00 S Кондиционер 1,4 16 В 100 л.с. Кондиционер Ручной 12 897,87 2257,13 15 155,00 15 995,00
  • S 1,4 16v 120PS Ручной 13,085,11 2289,89 15,375,00 16,215,00 S Кондиционер 1,4 16v 120PS Ручной 13,510,64 2364,36 15,875,00 16,715,00
  • S 1.3CDTi 75PS Ручной 13,753,19 2,406,81 16,160,00 16875,00 S Кондиционер 1.3CDTi 75PS Ручной 14,178,72 2481,28 16,660,00 17,375,00
  • S 1.7CDTi 16v 100PS Автомат 15,625.53 2,734,47 18,360,00 19,325,00
  • S A / C 1.7CDTi 16v 100PS Автомат 16051.06 2808.94 18860.00 19825.00
  • Exclusiv 1.4 16v 100PS Руководство 13 455,32 2354,68 15 810,00 16 650,00
  • Exclusiv 1,4 16v 120PS Руководство 14063,83 2461,17 16525,00 17,365,00
  • Exclusiv 1,4 16v 140PS Руководство 14 697,87 2572,13 17 270,00 18 140,00
  • Exclusiv 1.3CDTi 75PS Руководство 14,731.91 2,578,09 17,310,00 18,025,00
  • Exclusiv 1.7CDTi 16v 100PS Автоматическая 16 604,26 2 905,74 19 510,00 20 475,00
  • SE 1,4 16v 100PS Руководство 14119,15 2470,85 16,590,00 17430,00
  • SE 1,4 16v 120PS Руководство 14,727,66 2,577,34 17,305,00 18,145,00
  • SE 1,4 16v 140PS Руководство 15 361,70 2 688,30 18 050,00 18 920,00
  • SE 1.7CDTi 16v 100PS Автомат 17 268,09 3 021,91 20 290,00 21 255,00

Обзор оборудования

Exp’ion S Эксклюзив SE
Внешний вид
Дверные ручки и бамперы в цвет кузова S S S S
Тонированные стекла S S S S
Дневные ходовые огни S S S S
Дистанционное запирание дверей с иммобилайзером S S S S
Зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и ручным складыванием S S S S
Follow-me-home фары S S S S
Адаптивное переднее освещение (галоген) O O
Фары противотуманные передние O S
Система помощи при парковке, передняя и задняя O O O
15-дюймовые стальные диски S S
стальные диски 16 дюймов S
16-дюймовые легкосплавные диски S
Крепление для велосипедов Flex-Fix O O
Панорамный люк с электроприводом O
Интерьер
Рулевое колесо с телескопической регулировкой и регулировкой наклона S S S S
Сиденье водителя с регулировкой по высоте S S S S
Передние окна с электроприводом S S S S
Задние окна с электроприводом S
Электронный стояночный тормоз S S S S
Органы управления на рулевом колесе-п. S S
Напольный поддон передней центральной консоли S S S S
Консоль FlexRail с лотком / подстаканником S S
Консоль FlexRail, лоток / подстаканник, подлокотник для хранения O S
Лужиные фонари в основании средней стойки S S S S
Розетка 12 В, центральный блок S S S S
Розетка 12 В, задняя часть центральной консоли S S
Розетка 12 В, пыльник O O
Фонари для чтения, передние и задние S S
Окружающий свет в консоли освещения центральной консоли S S
Окружающее освещение кабины S
Конфигурация сиденья FlexSpace S S S S
Графический информационный дисплей S S S
Кондиционер с сажевым фильтром O S S
Электронный климат-контроль (ECC), двухзонный O O
Радио CD300, добавляет TID, 4 динамика и Aux-in S
Радио CD400, добавляет GID, 7 динамиков, USB, Aux-in S S S
CD500 Nav, добавляет флэш-память, CID, USB, UHP O O
Univ.Телефон громкой связи, Bluetooth, голосовое управление O O O
Бортовой компьютер, система автоматической диагностики, предупреждение о скорости S
Пятноустойчивая ткань TopTec (только светлое какао) S
Эргономичные передние сиденья O O
Круиз-контроль-п. S S
Встроенный телефон громкой связи с Bluetooth и голосовым управлением O O
  • S = Стандарт O = Опция P = Часть комплекта громкой связи Bluetooth

ТРАНСМИССИИ

  • На выбор пять стартовых двигателей, от 75 до 140 л.с., все соответствуют стандарту Euro 5
  • Еще два дизельных двигателя добавятся в ассортимент вскоре после запуска
  • Ряд эффективных 1.Бензиновые двигатели 4 литра
  • Новый дизель 1.7 CDTI имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, первая для Meriva

Линейка силовых агрегатов новой Meriva ориентирована на эффективную работу, что подчеркивает стратегию Vauxhall уменьшения габаритов и турбонаддува для обеспечения реальной экономии топлива и динамических характеристик. Предлагая диапазон мощности от 75 до 140 л.с., шесть из семи двигателей, которые войдут в линейку, теперь оснащены турбонаддувом. Все двигатели Meriva соответствуют строгим нормам Euro 5.

Линейка бензиновых двигателей была тщательно переработана для нового поколения двигателей объемом 1,4 литра, которые заменяют существующие двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, снижая расход топлива, но при этом увеличивая мощность. Безнаддувный двигатель 1.4 теперь оснащен двойным фазоинвертором, обеспечивающим 100 л.с. и расход топлива в смешанном цикле всего 46,3 миль на галлон. К нему присоединяются две версии с турбонаддувом: новый блок мощностью 120 л.с., производящий 46,3 миль на галлон, и блок 140 л.с., производящий 42,2 миль на галлон.

Дизельная мощность начинается с 75 л.с. 1.3 Двигатель CDTi с системой управления катализатором с обратной связью. В результате смешанный расход топлива составляет 57,6 миль на галлон, а выбросы — всего 129 г / км. 100PS 1.7 CDTi доступен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что является первым в модельном ряду Meriva.

Два дополнительных дизельных варианта присоединятся к линейке двигателей позже в этом году: вариант ecoFLEX с низким уровнем выбросов CO 2, оснащенный двигателем 1.3 CDTi мощностью 95 л.с., и двигатель 1.7 CDTi, оснащенный 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и развивающий мощность 130 л.с. Более эффективный 1.4-литровый бензиновый вариант с цепным распредвалом вместо более мощных двигателей

Бензиновая линейка 1,4 1,4 с турбонаддувом 1,4 с турбонаддувом
Рабочий объем
(см 3)
1398 1364 1364
Максимальная мощность
(л.с. при об / мин)
100
при 6000
120
при 4800-6000
140
при 4900-6000
Максимальный крутящий момент
(Нм при об / мин)
130 при 4000 175 при 1750 — 4800 200 при 1850 — 4900
Время разгона
0 — 62 миль / ч (сек.)
13,9 11,5 10,3
Расход топлива
смешанный (миль на галлон)
46,3 46,3 42,2
Выбросы CO 2
(г / км)
144 143 156

Линейка бензиновых двигателей включает три версии Advanced 1.4-литровый двигатель с цепным распредвалом, один без наддува и два с турбонаддувом, и все они соответствуют стандарту Euro 5, заменяя традиционные двигатели большей мощности для повышения эффективности в рамках стратегии сокращения габаритов Vauxhall.

1,4-литровый атмосферный двигатель Twinport начального уровня развивает 100 л.с. при 6000 об / мин, удельная выходная мощность составляет 71,4 л.с. на литр. Его ключевая сила — экономия топлива, и он достигает 46,3 миль на галлон в смешанном цикле. Объем двигателя увеличен на 34 куб. См до 1398 куб. См.

Эта версия заменяет предыдущее поколение 1.4-литровый двигатель, увеличивающий мощность на 11% и крутящий момент на 4%, а также улучшенный расход топлива и выбросы CO2.

1,4-литровая версия Turbo доступна в двух вариантах исполнения. В соответствии со стратегией уменьшения габаритов Vauxhall он заменяет нынешние 1,6- и 1,8-литровые безнаддувные двигатели для улучшения топливной экономичности и мощности.

Самый экономичный 1.4 Turbo выдает 120 л.с. и 175 Нм крутящего момента в диапазоне от 1750 до 4800 об / мин, вместе с ускорением от 0 до 62 миль в час за 11.5 секунд, но расход топлива составляет всего 46,3 миль на галлон.

Высокая производительность и гибкость — вот главные особенности версии 140PS, самого мощного двигателя в новой линейке Meriva. Впечатляющий крутящий момент в 200 Нм создается в диапазоне от 1850 до 4900 об / мин, помогая ему достичь 0-62 миль в час всего за 10,3 секунды. Комбинированный расход топлива по-прежнему остается отличным — 42,2 миль на галлон (

).

Турбокомпрессор с водяным охлаждением 1.4, вращающийся со скоростью до 240 000 об / мин, встроен в выпускной коллектор рядом с двигателем для быстрого отклика дроссельной заслонки.Промежуточное охлаждение воздух-воздух увеличивает плотность всасываемого заряда.

Использование усиленных поршней и кованых шатунов позволяет использовать относительно высокую степень сжатия 9,5: 1, несмотря на более высокие напряжения и нагрузки. Форсунки охлаждения поршневого масла под юбкой и выпускные клапаны, заполненные натрием, являются дополнительными мерами, обеспечивающими долговечность при более высоких внутренних температурах.

Модельный ряд дизельных двигателей 1,3 CDTi 1,7 CDTi
Рабочий объем (см 3) 1248 1686
Максимальная мощность (л.с. при об / мин) 75 при 4000 100 при 4000
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин)180 при 1750-2500260 при 1700 — 2550
Время разгона (0-62 миль / ч) 16.9 13,9
Расход топлива смешанный
(mpg)
57,6 44,1
Выбросы CO 2 (г / км) 129 168

На момент запуска линейка турбодизелей CDTi включает в себя версию начального уровня с 1,3-литровым двигателем (75 л.с.) и один 1,7-литровый вариант (100 л.с.). Позже в 2010 году выбор дизельного топлива будет расширен за счет версии ecoFLEX 1.3 CDTi (95 л.с.) с еще меньшим расходом топлива и выбросами, а также более мощный вариант двигателя 1.7 CDTi, развивающий 130 л.с. Все двигатели соответствуют нормам Euro 5.

июль 2010

Vauxhall дополнил линейку дизельных двигателей новой Meriva двумя сверхэффективными двигателями, которые повышают экологичность этой линейки и обеспечивают более высокую производительность, чем раньше.Таким образом, общее количество двигателей в линейке Meriva достигает семи, включая три бензиновых и четыре дизельных.

Первым нововведением является двигатель 1.3 CDTi мощностью 95 л.с., которым будут оснащаться все модели Meriva ecoFLEX. 1.3 CDTi (95 л.с.) оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией и работает в паре с коробкой передач с более высокими передаточными числами. В результате выбросы Meriva ecoFLEX снижаются до 119 г / км, а расход топлива в смешанном цикле составляет 62,8 миль на галлон, что на 9% больше по сравнению с 1.3 CDTi из предыдущего модельного ряда Meriva. 1.3 CDTi ecoFLEX присоединяется к 1.3 CDTi (75PS), которая была доступна с момента запуска.

Новый 1,7 CDTi (130 л.с.) предлагает более высокую производительность с крутящим моментом до 300 Нм в диапазоне от 2000 до 2500 об / мин. Он разгоняется с места до 100 км / ч за 9,6 секунды, развивая максимальную скорость 121 миль в час, но при этом он достигает 54,3 миль на галлон, а выбросы CO 2 составляют всего 138 г / км. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией был оснащен датчиком обратной связи по положению для более точного контроля давления наддува. Кроме того, новый впускной коллектор снижает вес, а регулируемая вихревая система с электрическим управлением оптимизирует сгорание.

Все 1,7 CDTi (130 л.с.) Merivas имеют шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации и представляют собой более ориентированную на производительность альтернативу 1,7 CDTi (100 л.с.), которая также поставляется с 6-ступенчатой ​​коробкой передач.

Октябрь 2010

Цены обновлены

Облицовка / трансмиссия Цена (£) НДС Итого (£) Обычная розничная цена для дорог (£) CO2 (г / км)
Выражение
1.4i 16 В, WT (100 л.с.) 10344,68 1810,32 12155 12995 144
S
1,4i 16 В, WT (100 л.с.) 12472,34 2182,66 14655 15495 144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.) 13085,11 2289,89 15375 16215 143
1.4i 16v WT (100PS) (кондиционер) 12897,87 2257,13 15155 15995 144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.) (кондиционер) 13510,64 2364,36 15875 16715 143
S — Дизель
1.3 CDTi 16 В (75 л.с.) 13753,19 2406,81 16160 16875 129
* 1,3 CDTi 16 В (95 л.с.) ecoFLEX 14344,68 2510,32 16855 17570 119
1,7 CDTi 16 В (100 л.с.) авто 15625,53 2734,47 18360 19325 168
* 1.7 CDTi 16 В (130 л.с.) 14800 2590 17390 18215 138
1.3 CDTi 16v (75PS) (кондиционер) 14178,72 2481,28 16660 17375 129
* 1.3 CDTi 16v (95PS) ecoFLEX (кондиционер) 14770,21 2584,79 17355 18070 119
1.7 CDTi 16v (100PS) авто (кондиционер) 16051.06 2808,94 18860 19825 168
* 1.7 CDTi 16v (130PS) (кондиционер) 15225,53 2664,47 17890 18715 138
Эксклюзив
1.4i 16v WT (100PS) (кондиционер) 13455,32 2354,68 15810 16650 144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.) (кондиционер) 14063,83 2461,17 16525 17365 143
1.4i 16v WT Turbo (140 л.с.) 14727,66 2577,34 17305 18175 156
Exclusiv — Дизель
1.3 CDTi 16v (75PS) (кондиционер) 14731.91 2578.09 17310 18025 129
1.3 CDTi 16v (95PS) ecoFLEX (кондиционер) 15323,4 2681,6 18005 18720 119
1.7 CDTi 16v (100PS) авто (кондиционер) 16604,26 2905,74 19510 20475 168
* 1.7 CDTi 16v (130PS) (кондиционер) 15778,72 2761,28 18540 19365 138
SE
1.4i 16v WT (100PS) (кондиционер) 14119.15 2470,85 16590 17430 144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.) (кондиционер) 14727,66 2577,34 17305 18145 143
1.4i 16v WT Turbo (140 л.с.) (кондиционер) 15391,49 2693,51 18085 18955 156
SE — Дизель
1.7 CDTi 16v (100PS) авто (кондиционер) 17268.09 3021,91 20290 21255 168
* 1.7 CDTi 16v (130PS) (кондиционер) 16446,81 2878,19 19325 20150 138

* обозначает новые модели Meriva.

Август 2013

Добавлен новый двигатель

A 120PS 1.Бензиновый 4i с турбонаддувом с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором был добавлен к диапазону от 19 000 фунтов стерлингов.

Октябрь 2013

Vauxhall Meriva анонсировал рестайлинг вместе с новым новым коллектором в головке дизельного двигателя EU6 1.6CDTI.

Meriva получил новую решетку радиатора, хромированные элементы, обрамляющие передние противотуманные фары, и фары нового дизайна с изображением орлиного глаза.Впервые в качестве опции доступны светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари. Изменения дизайна дополняются новыми опциональными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Совершенно новый дизельный двигатель GM 1.6 CDTi теперь доступен в Meriva. Усовершенствованный двигатель, соответствующий стандарту Евро-6, развивает 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента при 2000 об / мин, но при этом развивает 64,2 миль на галлон в смешанном цикле и 116 г / км выбросов CO 2. Это означает 10-процентное улучшение экономии / выбросов по сравнению с 1.7 CDTi, которое заменяет новый агрегат.

Производительность дизельного двигателя

нового Meriva также была улучшена: модель 1.6 CDTi разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,1 секунды, что почти на секунду быстрее, чем 1.7 CDTi, благодаря дополнительным 6 л.с. и 20 Нм крутящего момента. Модельный ряд бензиновых двигателей Meriva (1,4 100 л.с., 1,4 л. 120 и 140 л.с.) остается и теперь полностью соответствует стандарту Евро-6.

Как и все автомобили Vauxhall, Meriva поставляется с пожизненной гарантией, которая предлагает первым владельцам душевное спокойствие, пока они владеют автомобилем, до 100 000 миль.

АССОРТИМЕНТ, ЦЕНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

  • Цены начинаются от 12 620 фунтов стерлингов до 22 355 фунтов стерлингов в дороге
  • Шесть уровней отделки салона, включая Expression, S, Exclusiv, Energy, Tech Line и SE
  • Превосходные уровни стандартных спецификаций для всей линейки Meriva

Новый модельный ряд Meriva состоит из шести комплектаций, включая:

ВЫРАЖЕНИЕ / С

12 620 фунтов стерлингов — 20 845 фунтов стерлингов

  • FlexDoors
  • Электронная программа стабилизации плюс (ESP-plus)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Flex Floor багажного отделения
  • Гибкие задние сиденья FlexSpace®
  • Двойные передние подушки безопасности
  • Система удержания детского сиденья ISOFIX для крайних задних сидений с верхним страховочным ремнем (не включает детское сиденье)
  • Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона
  • Регулятор высоты сиденья водителя
  • Электрический стояночный тормоз
  • CD / MP3 Проигрыватель компакт-дисков / стерео радио (CD 300)
  • Разъем Aux-in
  • Передние окна с электроприводом
  • Зеркала заднего вида с электрорегулировкой / обогревом
  • Пульт дистанционного управления центральной блокировкой
  • Подсветка от двери до двери
  • Корпуса наружных зеркал заднего вида в цвет кузова
  • 15-дюймовые стальные колеса (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)

S модель добавляет:

  • CD / MP3 Проигрыватель компакт-дисков / стерео радио (CD 400)
  • USB-соединение с устройством управления iPod
  • Боковые подушки безопасности передних сидений
  • Графический информационный дисплей
  • 16-дюймовые стальные диски (1.6CDTi 16v и 1.7CDTi
  • Только модели
  • 16 В)
  • Охранная сигнализация (только 1.6CDTi 16v) ​​

ЭКСКЛЮЗИВ

17085–21510 фунтов стерлингов

Особенности более S:

  • Система центральной консоли FlexRail с выдвижным поддоном / подстаканником
  • Полноразмерные шторки безопасности
  • Активные подголовники передних сидений
  • Кондиционер (доступна модель 1.4i 16v VVT (100PS) без кондиционера)
  • Круиз-контроль
  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Окружающее освещение в нижней центральной консоли
  • Карманы на спинках передних сидений
  • Розетка для дополнительных устройств на 12 В в задней центральной консоли
  • Задний люк
  • Стальные колеса 16 дюймов (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
  • Сигнальная лампа пристегнутого ремня безопасности задних сидений
  • Охранная сигнализация (1.4i 16v VVT Turbo (140 л.с.) / 1.6CDTi только 16v) ​​
  • Удлинитель выхлопной трубы с хромированным эффектом (только 1.4i 16v VVT Turbo (140 л.с.))

ЭНЕРГИЯ

17 570–19 070 фунтов стерлингов

Особенности более S:

  • 16-дюймовые легкосплавные диски (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
  • Фары противотуманные передние
  • Кондиционер
  • Система мобильного телефона с Bluetooth® (без телефона или подставки)
  • Круиз-контроль
  • Кожаное рулевое колесо
  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ

13 995–17 045 фунтов стерлингов

Особенности эксклюзивных:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
  • Фары противотуманные передние
  • Система мобильного телефона с Bluetooth® (без телефона или подставки)
  • Многофункциональный бортовой компьютер
  • Задние окна с электроприводом
  • Кожаное рулевое колесо с электроподогревом
  • Передние сиденья с электрообогревом
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Поддоны авиационные складывающиеся на спинках передних сидений
  • Ящик для хранения под сиденьем водителя
  • Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
  • Накладки на пороги передние и задние
  • Зеркала заднего вида в цвет кузова
  • Передний и задний датчики парковочного расстояния
  • Хромированные молдинги нижних боковых окон
  • Обратите внимание: модели Tech Line не оснащены системой центральной консоли FlexRail® с выдвижным лотком / подстаканником и задней 12-вольтовой розеткой для электрических аксессуаров

SE

18 440–22 355 фунтов стерлингов

Особенности эксклюзивных:

  • Панорамная стеклянная крыша с солнцезащитным козырьком с электроприводом
  • 17-дюймовые легкосплавные диски (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
  • Фары противотуманные передние
  • Темные задние стекла
  • Многофункциональный бортовой компьютер
  • Задние окна с электроприводом
  • Кожаное рулевое колесо
  • Кожаная ручка переключения передач (только модели с ручным управлением)
  • Передний сдвижной центральный модуль для хранения с подлокотником и крышкой
  • Окружающее освещение в средней части центральной консоли
  • Поддоны авиационные складывающиеся на спинках передних сидений
  • Ящик для хранения под сиденьем водителя
  • Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
  • Накладки на пороги передние и задние
  • Зеркала заднего вида в цвет кузова
  • Хромированные молдинги нижних боковых окон

Пятиступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации 1.Модели 4i 16v VVT, 1.4i 16v VVT Turbo (120PS) и 1.3CDTi 16v.

Шестиступенчатая механическая коробка передач: серийно устанавливается на модели 1.4i 16v VVT Turbo (140 л.с.) и 1.6CDTi 16v (136 л.с.).

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач: серийно устанавливается на модели 1.7CDTi 16v (110 л.с.). Опционально за дополнительную плату для 1.4i 16v VVT Turbo (120 л.с.). Модели Exclusiv и SE. С электронным управлением и функцией адаптивного вождения, которая подстраивается под стиль вождения и преобладающие дорожные условия. Гидравлический привод с гидротрансформатором, муфтой блокировки, функцией экономии топлива при управлении нейтралью и Active Select.

Opel Zafira Life 2019 — технические характеристики, цена, фото

Описание Opel Zafira Life 2019

Opel Zafira Life 2019 — переднеприводный минивэн. Силовой агрегат имеет продольное расположение. В кузове предусмотрено от пяти до восьми посадочных мест. Описание габаритов, технических характеристик и оснащения автомобиля поможет вам составить более полное представление о нем.

РАЗМЕРЫ

Размеры модели Opel Zafira Life 2019 указаны в таблице.

Длина 5306 мм
Ширина 2204 мм
Высота 1935 мм
Вес 31633 906 906 906 906 906 906 906 База: 3275 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

16

33 906 Мощность

на полной скорости 184 км / ч
Количество оборотов 370 Нм
370 Нм 150 л.с.
Средний расход топлива на 100 км 6,2 л / 100 км.

Силовые агрегаты на модель Opel Zafira Life 2019 нескольких типов. Установлены дизельные двигатели. Есть два типа трансмиссии — восьмиступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая. Автомобиль оборудован независимой многорычажной подвеской. Все колеса оснащены дисковыми тормозами. Рулевое колесо оснащено электроусилителем.

ОБОРУДОВАНИЕ

Минивэн имеет квадратную форму и угловатые линии кузова. Доработаны и обновлены фальш-решетка радиатора, передний бампер и оптика.Салон просторный и удобный. Качество сборки хорошее. Материалы внутренней отделки на достойном уровне. Автомобиль отлично справится с перевозкой большого количества пассажиров. Оборудование обеспечивает не только комфорт, но и высокий уровень безопасности. За это отвечают электронные помощники на приборной панели и системы безопасности.

Подборка фото Opel Zafira Life 2019

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Opel Zafira Life 2019 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Opel Zafira Life 2019?
Максимальная скорость в Opel Zafira Life 2019 составляет 184 км / ч

✔️ Какая мощность двигателя у Opel Zafira Life 2019?
Мощность двигателя в Opel Zafira Life 2019 — до 150 л.с.

✔️ Какой расход топлива у Opel Zafira Life 2019?
Средний расход топлива на 100 км в Opel Zafira Life 2019 составляет 6,2 л / 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ПРИВОДЫ АВТОМОБИЛЯ Opel Zafira Life 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-8018.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-8018 .carousel9 .rt- держатель .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-8018 .rt-detail i, # rt-tpg-container-8018 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-8018 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-8018 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-8018. isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-8018.carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-8018 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8018 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8018 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8018 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8018 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-8018 .carousel12 .rt -holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-8018 .read-more a {border-radius: px}]]>

Видеообзор Opel Zafira Life 2019

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели и внешними изменениями.

Opel цены Египет 2021-2022: Hatla2ee

Opel Grandland A / T / верхняя линия 2022 года 545 000 EGP trending_up +5 000 EGP 550 000 EGP 2021-10-23
Opel Grandland A / T / High Line 2022 год 515 000 EGP trending_up +5 000 EGP 520 000 EGP 2021-10-23
Opel Crossland A / T / Top Line 2022 — цена: + 0 руб. 375 000 EGP trending_up +5 000 EGP 380 000 EGP 2021-10-23
Opel Crossland A / T / Elegance 2022 — цена: + 0 руб. 345 000 EGP trending_up +5 000 EGP 350 000 EGP 2021-10-23
Opel Grandland A / T / Elegance 2022 — цена: + 0 руб. 465 000 EGP trending_up +5 000 EGP 470 000 EGP 2021-10-05
Opel Crossland A / T / Top Line 2022 — цена: + 0 руб. 370 005 EGP trending_up +4,995 EGP 375 000 EGP 2021-10-04
Opel Crossland A / T / Elegance 2022 — цена: + 0 руб. 340 000 EGP trending_up +5 000 EGP 345 000 EGP 2021-10-04
Opel Grandland A / T / верхняя линия 2022 года 540 000 EGP trending_up +5 000 EGP 545 000 EGP 2021-10-04
Opel Grandland A / T / High Line 2022 — цена: + 0 руб. 510 000 EGP trending_up +5 000 EGP 515 000 EGP 2021-10-04
Opel Grandland A / T / верхняя линия 2021 г. 540 000 EGP trending_down -5,000 EGP 535 000 EGP 2021-09-13
Opel Grandland A / T / High Line 2021 — цена: + 0 руб. 510 000 EGP trending_down -5,000 EGP 505 000 EGP 2021-09-13
Opel Grandland A / T / Elegance 2021 — цена: + 0 руб. 465 000 EGP trending_down -5,000 EGP 460 000 EGP 2021-09-13
Opel Grandland A / T / верхняя линия 2021 г. 535 000 EGP trending_up +5 000 EGP 540 000 EGP 2021-08-31
Opel Grandland A / T / High Line 2021 — цена: + 0 руб. 505 000 EGP trending_up +5 000 EGP 510 000 EGP 2021-08-31
Opel Grandland A / T / Elegance 2021 — цена: + 0 руб. 459 990 EGP trending_up +5 010 EGP 465 000 EGP 2021-08-31
Opel Corsa Automtic 2021 — цена: + 0 руб. 320 000 EGP trending_up +5 000 EGP 325 000 EGP 2021-07-27
Opel Grandland A / T / верхняя линия 2021 г. 529 990 EGP trending_up +5 000 EGP 534 990 EGP 2021-07-27
Opel Grandland A / T / High Line 2021 — цена: + 0 руб. 499 990 EGP trending_up +5 000 EGP 504 990 EGP 2021-07-27
Opel Grandland A / T / Elegance 2021 — цена: + 0 руб. 454 990 EGP trending_up +5 000 EGP 459 990 EGP 2021-07-27
Opel Crossland A / T / Elegance 2021 — цена: + 0 руб. 334 990 EGP trending_up +5 010 EGP 340 000 EGP 2021-07-08

выбираем лучшие автомобили с высоким клиренсом.Лучшие автомобили с высоким клиренсом

Дорожный просвет — это зазор между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины. Его можно измерить на любом транспортном средстве. Он может быть маленьким (менее 25 см) и большим — в некоторых тракторах его размер достигает 2 метров. Автомобили с большим клиренсом очень популярны, потому что на них очень удобно ездить.

Для чего нужен клиренс (низкий / высокий) и на что он влияет

Клиренс автомобиля или дорожный просвет может быть большим или низким.Так что автомобили с низким клиренсом имеют ряд преимуществ:

  • Они очень устойчивы, не смещаются при поворотах. Именно поэтому все гонки на автомобилях проводятся с небольшим расстоянием между дорогой и подвеской.
  • Они имеют меньшее сопротивление, поэтому возможна небольшая экономия топлива.
  • Имеют интересный внешний вид, который нравится многим автолюбителям.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

У автомобилей с большим клиренсом есть еще одно существенное преимущество — они отличаются высокой проходимостью… Даже в плохих условиях машина поедет к месту назначения. Хэтчбеки с высоким клиренсом подходят для езды в условиях плохих дорог, холмов, спусков. К тому же их легко припарковать — не нужно бояться, что подвеска зацепится за бордюр или высокий камень.

Однако машина с большим клиренсом очень уязвима. Из-за большого центра масс высока вероятность того, что автомобиль перевернется при крутом повороте. Поэтому, если дороги хорошие и водитель привык к высокой скорости, рекомендуется уменьшить дорожный просвет.

Как правильно измерить размер

Не все производители указывают дорожный просвет автомобиля. Многие из них не называют, какая часть подвески является самой нижней. Некоторые производители измеряют зазор без учета днища автомобиля, набирая таким образом несколько сантиметров. А это может сказаться на плавности хода, сделав машину очень низкой. Чем больше пассажиров, тем больше опускается днище и уменьшается величина дорожного просвета.

Поэтому при измерении зазора нужно учитывать, что если машина пустая, то ее величина будет отличаться от заправленной машины.Согласно требованиям ГОСТа измерения следует проводить только на заправленном автомобиле. Причем требуется измерять расстояние с «родными» колесами, которые доступны в автомобилях базовой комплектации.

Для измерения дорожного просвета внедорожника необходимо:

  • Положите в багажник огнетушитель и связку ключей, а в салон несколько мешков с песком, чтобы заправить машину.
  • Затем припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
  • Возьмите рулетку и измерьте расстояние от самой нижней точки дна до опорной поверхности.Причем эта точка может быть как спереди, так и сзади.
  • Полученный зазор и есть зазор.

Даже если в техпаспорте указано это расстояние до автомобиля, рекомендуется измерить его самостоятельно. Дело в том, что в большинстве случаев производители указывают неверные значения.

Сравнительная таблица самого большого и самого маленького автомобиля с клиренсом: сравнение легковых / семейных автомобилей, малолитражек, Renault, Lada, Kia и др.

При покупке автомобиля можно посмотреть клиренс автомобилей по таблице.Внедорожник желательно приобретать со средними значениями дорожного просвета — слишком низкий клиренс ведет к низкой проходимости, а слишком высокий — на крутом повороте машина может перевернуться.

В зависимости от размера автомобили делятся на несколько групп:

  1. Автомобили легковые, клиренс которых примерно 11-18 см. Средняя высота бордюра 16 см, поэтому не рекомендуется, чтобы расстояние от земли до крайней точки днища было меньше 17 см.
  2. Автомобиль с клиренсом от 170 и выше (до 220 мм) называется кроссовером.
  3. Внедорожники
  4. имеют высокий клиренс — от 20 до 42 см.

Однако маневренность и устойчивость зависят не только от величины дорожного просвета. Длинноприводные седаны с большим клиренсом характеризуются проблемной ездой при преодолении даже небольших препятствий. При этом короткие автомобили с небольшим расстоянием до опорной поверхности могут легко подняться на холм, а также просто спуститься с него.

Следующая таблица сравнения транспортных средств облегчит выбор автомобиля для покупки.


марка автомобиля Описание
ВАЗ 2131 Автомобиль классифицируется как «малолитражный автомобиль с большим дорожным просветом», поскольку потребляет небольшое количество топлива. Длина кузова была увеличена на 50 см, в результате чего машина стала менее устойчивой, постоянно за что-то цепляется в дороге. Кроме того, днище автомобиля имеет небольшие выступы, поэтому после покупки необходимо осмотреть свою машину на эстакаде, чтобы узнать, где у нее наиболее уязвимые места.
Volkswagen Polo седан 1.6 это экономичный автомобиль с высоким клиренсом, который составляет 17 см. Автомобиль недорогой, достаточно вместительный, отличается высокой проходимостью. Входит в список автомобилей с высоким клиренсом для семейного использования. Его доступность для обслуживания также обнадеживает.
C3 Пикассо Треккер Высота клиренса составляет 17,5 см. Расход топлива средний, поэтому машину относят к категории экономичных.
Nissan Juke Имеет клиренс 18 см. двигатель большой мощности, имеет полный привод и автомат. Расходует 8,5 л топлива на 100 км.
Лада 4х4 Это автомобиль российского производства, отличающийся достаточно хорошей проходимостью. Коробка передач механическая, двигатель 1,7 л.
Шевроле Нива Также производится в России и имеет высокий клиренс — 17 см.Благодаря этому машина идеально подходит для отечественных дорог.
Renault Sandero Это бюджетная машина с большим клиренсом, подходящая для всей семьи. Автомобиль едет плавно и расходует небольшое количество топлива.
Киа каденция Входит в категорию «Седаны с большим клиренсом». Такой автомобиль отличается хорошей экономичностью, быстрой ездой и большим объемом двигателя.

Способы изменить клиренс авто: можно ли увеличить проставками на колеса своими руками

Небольшой клиренс можно увеличить в домашних условиях.К счастью, есть несколько способов сделать это. Также при необходимости просвет можно уменьшить. Седаны с большим клиренсом имеют активную подвеску … Это означает, что вы можете изменять размер клиренса в зависимости от ваших потребностей. Однако расстояние можно регулярно менять при изменении условий движения.

Также более дорогие хэтчбеки с большим клиренсом оснащены гидравлической, гидропневматической и пневматической системами … Управлять ими можно через бортовой компьютер автомобиля.Может быть настроен на автоматический подъем / опускание колес при изменении условий движения. Например, эти показатели могут изменяться при разной скорости входа автомобиля в поворот, при движении по холмистой местности. Если такая система не поставляется с завода, вы можете установить ее самостоятельно. Для этого в колеса вмонтированы специальные датчики.

А вот в недорогих иномарках или отечественных авто клиренс не регламентируется. В этом случае его можно увеличить, установив другие, более крупные колеса.Однако нужно учитывать, что родные диски выглядят намного лучше, чем установленные самостоятельно. Увеличить клиренс также можно с помощью колесных проставок, которые продаются в автосалонах или изготавливаются на заказ.

Последствия изменения зазора (увеличения или уменьшения)

Поднимая или опуская пол (в зависимости от потребностей водителя), поездка становится более комфортной. Если раньше подвеска была слишком низкой, то после ее подъема можно забыть о ряде проблем: плохая маневренность станка, вероятность трения о опорную поверхность, возможность повредить днище при ударе о камень.

Если, наоборот, клиренс был завышен, то после его снижения водитель может забыть о плохой маневренности — войти в поворот намного проще, машину можно быстрее припарковать.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Регулируя клиренс своими руками, нужно учитывать ряд нюансов. Не рекомендуется делать из легкового автомобиля джип. Автомобиль с высоким клиренсом подходит далеко не всем, так как управлять им очень сложно.

Покупка автомобиля — дело очень ответственное, тем более что оно играет важную роль не только с точки зрения отдыха, но и работы, позволяя быстро добраться до места назначения. Именно поэтому выбирать автомобиль следует внимательно, адекватно и объективно оценивать все плюсы и минусы той или иной модели.

В связи с этим многие автолюбители наряду с экономичностью и комфортом салона обращают внимание на клиренс — дорожный просвет, что на самом деле очень важно для отечественных дорог.По этой причине сегодня бюджетные автомобили с высоким клиренсом ищут немало людей, которые хотят управлять транспортным средством в самых разных условиях.

Какой должен быть клиренс?

Понятие высокого клиренса относительное, так как все зависит, прежде всего, от типа автомобиля — легковой автомобиль, внедорожник, внедорожник и так далее. У каждого из них свои средние показатели, поэтому при поиске наиболее подходящей машины это следует учитывать. Если зазор небольшой, то при ударе в глубокую яму можно запросто повредить днище автомобиля, не считая важнейших узлов и агрегатов.

С учетом того, что большинство наших соотечественников выбирают именно бюджетные автомобили, то потенциальным покупателям будет интересна информация о высоком клиренсе. С его помощью можно быстро сориентироваться и выбрать для себя бюджетную машину с высоким клиренсом того типа, который идеально подойдет человеку.

Основные показатели клиренса для бюджетных автомобилей:

Chevrolet Spark — 135 мм

Kia ​​Ceed (Киа Сид) -140 мм

Kia ​​Picanto — 142 мм

Peugeot 107 — 150 мм

Рено Логан 1 (Рено Логан) — 155 мм

Hyundai Solaris — 160 мм

ЗАЗ Шанс — 160 мм

Fiat Albea — 165 мм

Kia ​​Soul (Киа Соул) — 165 мм

VW Polo Sedan — 170 мм

Рено Логан 2 (Рено Логан) — 175 мм

ВАЗ 2110 — 180 мм

Как видно из вышесказанного, клиренс довольно сильно отличается друг от друга, однако часто это связано с особенностями конструкции авто.Следует отметить, что иногда для небольшого изменения зазора в сторону его увеличения используйте резину на колесах, которая на размер больше.

Одним из достаточно популярных бюджетных автомобилей с высоким клиренсом можно назвать ВАЗ 10-го семейства, которые сегодня представлены моделями ВАЗ 2110, 2111, 2112. Увеличить дорожный просвет со 180 до 210-220 мм можно с помощью специальных пружинных прокладок, которые в народе называют «кубиками». Единственное, что нужно помнить, это то, что искусственное увеличение клиренса приводит к изменению аэродинамических характеристик автомобиля.

Чем опасен низкий дорожный просвет?

Интерес россиян к бюджетным автомобилям с высоким клиренсом вполне объясним, так как при небольшом клиренсе это влечет за собой значительные опасности. К ним можно отнести, в первую очередь, вероятность повредить низ кузова при падении в глубокую яму, что довольно часто встречается на отечественных дорогах.

Еще одной неприятностью может быть высокий бордюр, к которому водители часто прикасаются при парковке.Именно его труднее всего заметить, особенно без парктроника или электронной системы заднего вида, а переехав его, можно даже прогнуть или испортить передний / задний бампер. Так что желание обезопасить себя от всех этих неприятностей вполне объяснимо.

В заключение следует отметить, что при выборе подходящего бюджетного автомобиля с высоким клиренсом человек должен учитывать множество факторов, а именно, где именно он будет эксплуатировать машину (в городе или за городом), состояние дорожное покрытие в месте проживания и в районе своей работы, необходимость выезда за город (рыбалка, охота, прогулки).

Наличие автомобиля с большим клиренсом — необходимость отечественных автомобилистов, позволяющая комфортно чувствовать себя на дорогах России. Пока проблема с российскими дорогами не будет устранена, автомобили с высоким клиренсом будут королями российских дорог! Представляем вам список из восьми самых доступных автомобилей с высоким клиренсом на российском авторынке.

Шевроле Нива.

GM-АвтоВАЗ создал отличный кроссовер повышенной проходимости, пользующийся большой популярностью у соотечественников.Полноприводная Шевроле Нива имеет расстояние от кузова до дороги 200 миллиметров, двухступенчатую раздаточную коробку, межосевой дифференциал с блокировкой и атмосферный двигатель на 80 лошадей. Стоимость отечественного авто с американским названием колеблется от 579 000 рублей до 704 000 рублей.

Ford EcoSport.

Американский внедорожник также обладает внушительным клиренсом, за что полюбился отечественным водителям. Ford EcoSport имеет те же 200 миллиметров клиренса, что для наших дорог вполне комфортно.Плюс это преимущество подчеркивается надежной американской 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем на 122 лошадиные силы. Стоимость базовой комплектации — 902 000 рублей, роботизированной версии — на 80 000 рублей дороже.

Renault Kaptur.

Переднеприводная версия имеет клиренс 204 мм, что дает водителю комфорт на российском бездорожье. Базовая стоимость комплектации Renault Kaptur начинается от 980 000 рублей, но топовая, полноприводная версия автомобиля также имеет больший клиренс, 210 миллиметров, но стоит на порядок дороже своего меньшего собрата.

Лада 4х4.

Отечественная Нива

имеет клиренс 205 миллиметров, и именно она делает этот автомобиль любимым отечественным внедорожником. Полноприводная Нива имеет несколько комплектаций, самая «бедная» из которых стоит около 465 000 рублей, а самая продвинутая доступна по цене 552 000 рублей (пятидверная с модификацией Urban).

УАЗ Хантер.

Охотник от УАЗа имеет клиренс 210 мм, что делает его одним из лидеров в нашем списке.Отечественный внедорожник имеет классический для УАЗа внешний вид и легендарную проходимость, недостижимую для большинства самых современных кроссоверов … Три комплекта «Охотника» продаются в магазинах по ценам от 609 до 670 тысяч рублей. Двигатель УАЗ Хантер имеет 128 лошадей и объем 2,7 литра.

УАЗ Патриот.

У модернизированного варианта УАЗ клиренс те же 210 мм, но комплектация Патриота в разы интереснее, а в мегаполисах его внешний вид гораздо привлекательнее.135-сильный, 2,7-литровый — таковы параметры двигателя настоящего короля российских дорог, который доступен в салонах по цене от 779 до 990 тысяч рублей.

Рено Дастер.

Еще один представитель недорогих кроссоверов, который имеет клиренс 210 мм и прекрасно себя чувствует в любых условиях езды. Следует отметить, что Renault Duster популярен у отечественных водителей именно благодаря своей цене и надежности, ведь даже самая продвинутая модификация внедорожника доступна по цене не более 1000000 рублей.

Клиренс или дорожный просвет Является одной из важных характеристик автомобиля, которая определяет расстояние от дороги до нижней точки центральной части автомобиля (например, дифференциал, мост, коробка передач или защита двигателя).

При выборе автомобиля многие смотрят на этот параметр и учитывают его. Это и понятно — для российских дорог и поездок по бездорожью высокий клиренс положительно скажется на проходимости. На автомобилях с очень низким клиренсом местами проехать просто не удастся.Особенно важно выбирать для покупки автомобиль с высоким клиренсом, если вы живете в деревне или планируете частые поездки по сельской местности и бездорожью.

Если вам нравится определенная модель автомобиля, но не устраивает ее клиренс, имеет смысл уточнить в автосалонах, какие разновидности этой модели доступны. Многие модели современных импортных автомобилей доступны в различных вариантах исполнения.

Часто для России с нашими плохими дорогами многие параметры корректируются, в том числе и клиренс.То есть, если значение клиренса для Европы одинаковое, то для российской версии автомобиля это значение может быть совершенно другим. Также обратите внимание на наличие защиты двигателя. Если есть, проверьте, был ли указан дорожный просвет с учетом этого факта.

Если защиты нет, то подумай, поставишь ли (в большинстве случаев да). При установке защиты зазор может уменьшиться примерно на 5-15 мм. Есть еще понятие «ППД — пакет плохих дорог», производители импортных автомобилей либо включают его в ту или иную модель, либо нет.От этого зависит и величина дорожного просвета.

Величина клиренса разных автомобилей:

900 руб.
Модель автомобиля Клиренс (клиренс), мм Комментарии по проходимости
Chevrolet Aveo 150 мм
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) 160 мм
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) 140 мм Обычно неровностей касается пластиковая «юбка» под передним бампером и защита двигателя.Увеличить дорожный просвет можно при помощи проставок, а также заменить диски с радиуса R16 на R17.
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 145 мм
Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 220 мм
Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) 170 мм
Ford focus 1 (Ford Focus 1)170 мм
Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) 120 мм
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) 140 мм В российских версиях клиренс Ford Focus 3 увеличен до 165 мм.Самое нижнее место — защита картера, обычно это защита, которая цепляется за неровности дороги. Также можно повредить низ переднего бампера, брызговики и пороги.
Ford Fusion (Форд Фьюжн) 160 мм отличная «проходимая геометрия»
Hyundai Accent (Хендай Акцент)160 мм
(Hyundai ix35) 170 мм
Hyundai Solaris (Хендай Солярис) 160 мм клиренс такой же, как у Kia Rio
Kia Ceed (Киа Сид) 140 мм
(Киа Рио) 160 мм достаточно высокий клиренс для автомобиля такого класса, одна из причин популярности модели (помимо внешнего вида)
Kia Soul (Киа Соул) 165 мм но не переоценивайте свои силы, такой клиренс никогда не превратит машину в джип, даже если он впечатляет для этого класса.
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)
200 мм
Mazda 3 (Мазда 3) 140 мм для увеличения клиренса можно поставить диски R18, а также проставки, которые можно найти по цене
Mazda 6 (Мазда 6) 150 мм
(Nissan Beetle) 180 мм
Nissan Note (Ниссан Ноте) 160 мм с таким клиренсом нужно очень осторожно преодолевать препятствия.В большинстве случаев страдают пороги автомобилей, защита двигателя редко касается неровностей дороги.
(Nissan Qashqai) 200 мм кроссовер с большим клиренсом.
Nissan Tiida (Ниссан Тиида) 170 мм русская версия, 150 мм для Европы
Opel Astra (Opel Acтpa) седан, универсал, J 160 мм
Семейство Opel Astra (Семейство Opel Acтpa) 170 мм
Opel Corsa (Опель Корса) 150 мм
Opel Meriva (Опель Мерива) 140 мм
(Опель Мокка) 190 мм если убрать «юбку» на бампере, то дорожный просвет становится 200 мм.
Opel Zafira (Опель Зафира) 150 мм
Peugeot 308 (Пежо 308) 160 мм
Peugeot 408 (Пежо 408) 180 мм
(Рено Дастер) 210 мм Очень высокий для кроссовера клиренс плюс полный привод привлекают любителей бездорожья и путешествий.
Renault Fluence 170 мм
Renault Logan 1 (Рено Логан)155 мм
Renault Logan 2 (Рено Логан) 175 мм
Renault Sandero (Рено Сандеро)155 мм
Renault Sandero stepway (Рено Сандеро Степвей) 175 мм
Skoda Fabia (Шкода Фабия) 150 мм
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 140 мм
Skoda Octavia 2 (Шкода Октавия 2) 160 мм
Skoda Octavia 3 (Шкода Октавия 3) 155 мм
Skoda Yeti (Шкода Йети) 180 мм
Toyota Corolla 145 мм
Toyota Corolla 2013 (Тойота Королла 2013) 150 мм в адаптированных для России версиях возможно увеличение дорожного просвета до 170 мм.
Toyota RAV4 (Тойота RAV4) 190 мм
Volkswagen Polo 170 мм

Как увеличить клиренс автомобиля?

Если вы купили машину и ее клиренс (клиренс) не хватает, вы то и дело ловите неровности дороги, то его можно увеличить. Для этого можно купить специальные проставки для увеличения клиренса, которые сделаны из твердой резины и устанавливаются вперед, под задними рессорами и под задними амортизаторами.

Обычно толщина таких проставок составляет 2-3 см, а цена их находится в районе 1500-2500 рублей за полный комплект, стоимость может быть разной, в зависимости от качества материала и модели автомобиля. Но не забываем, что установка проставок меняет ходовые качества автомобиля и сказывается на долговечности. Если для этого есть веская причина, сделайте ставку. Например, если вы большую часть времени ездите с нагруженным задним мостом, тогда стоит поставить обратно проставки, чтобы увеличить зазор.

Также можно установить кевларовую защиту вместо обычной железной защиты двигателя, ее толщина намного меньше, а материал позволяет располагаться в непосредственной близости от картера.

Еще один способ увеличить клиренс — установить колеса большего размера … Например, если заводские колеса R16, то вы можете заменить их на колеса R17. Имейте в виду, что вам нужно заменить и диск, и шину. Прирост дорожного просвета при смене колес достигается в пределах 1-2 см (10-20 мм).

В общем, по большому счету, если нет веских причин для покупки машины с увеличенным клиренсом, то заморачиваться с этим не стоит. Отличные и стильные модели современных автомобилей оставляют массу положительных эмоций и ощущений.А зацепишься ли ты за одну из неровностей на наших «ровных» дорогах — уже зависит от навыков вождения и вашего рассудка. Так что покупайте понравившуюся модель и радуйтесь жизни! 🙂

Как заменить сломанную фару

Это хуже, чем бегать ночью с закрытым глазом: у вас пропало освещение одной из ваших фар. Либо перегорела лампа, либо в результате незначительной аварии были повреждены линзы, отражатель или, возможно, весь корпус лампы. И помимо очевидной опасности, существуют также риски цитирования проницательного сотрудника правоохранительных органов и возможной почасовой оплаты труда ремонтной мастерской.Но вы можете справиться с ситуацией самостоятельно, сэкономив драгоценные доллары в процессе, чувствуя теплое сияние достижений, заменив сломанную фару самостоятельно. Мы в Car and Driver знаем, что вы можете. Вот как поменять фару:

Как заменить лампочку фары

К счастью, часто поменять фару легко. Большинство современных галогенных ламп высокой интенсивности (HID) или светодиодных ламп легко заменить. Они удерживаются на месте зажимами из тонкой проволоки или вращающимися фиксаторами байонетного типа.Их можно быстро вытащить из-за корпуса фары, отсоединить от проводки и заменить на исправную лампочку. Но для того, чтобы поменять фару, вы должны сначала определить тип лампы, которая вам нужна. В первую очередь следует поискать руководство по эксплуатации.

Getty Images

Если руководство отсутствует, но вы знаете марку, модель и год выпуска вашего автомобиля (вы, , знаете ли это , не так ли?), Вы можете проконсультироваться со специалистом в магазине автозапчастей или обратиться к буклет с фарами, который обычно находится в проходе магазина запчастей с фарами.И, наконец, вы всегда можете вытащить неисправную лампочку и принести ее в магазин для справки.

Как извлечь лампу

Обычно вы можете получить доступ к лампе фары, просто открыв капот и отсоединив разъемы лампы на задней стороне корпуса фары. Некоторые автомобили могут предоставить дополнительное пространство для обслуживания за счет небольших навесных или вращающихся панелей внутри арок передних колес.

Однако для некоторых сложных моделей может потребоваться снятие различных брызговиков, корпусов воздухоочистителя и даже бутылок с омывающей жидкостью для полного доступа, прежде чем вы сможете заменить фару.Вот почему мы рекомендуем держать под рукой пару механических (или латексных) перчаток, фонарик, отвертку с плоским лезвием, небольшую коробку с розетками и пару плоскогубцев.

Getty Images

Старые квадратные или круглые фары с закрытым светом отличаются друг от друга и имеют больший размер, но их очень легко заменить. Обычно они удерживаются тонким металлическим кольцом, ввинченным в корпус лампы. Винты удерживающего кольца легко откручиваются с передней части автомобиля.Но иногда необходимо сначала удалить другую яркую переднюю облицовку. Вилка жгута проводов под колпаком в задней части лампы скользит по медным клеммам лампы и снимается с них.

Помните это о новых лампах

Getty Images

При замене фары крайне важно не прикасаться к стеклу новой лампы, поскольку загрязнение кожи натуральным маслом и даже небольшое количество грязи могут вызвать преждевременный выход из строя. Используйте немного диэлектрической смазки (ее можно купить в магазине автозапчастей, если она не идет в комплекте с лампой) для защиты от атмосферных воздействий всех штекеров и клемм лампы.И постарайтесь не путать винты регулировки света фар с крепежными винтами обычно меньшего размера.

Замена корпуса фары

Getty Images

Если линза лампы разбита, если линза очень мутная или в результате аварии был поврежден корпус, все обстоит сложнее. Вы захотите заменить весь блок фары, называемый корпусом. Эти формованные корпуса прикрепляются зажимами или болтами к металлической опоре радиатора на передней части.В задней части корпуса находятся разъемы жгута проводов, которые необходимо удалить. И, к сожалению, в некоторых случаях (например, в версиях Ford Fusion, Chevy Malibu и Toyota Camry) облицовку переднего бампера необходимо ослаблять или снимать, чтобы добраться до креплений корпуса.

Мы бы посоветовали приобрести руководство по ремонту или хотя бы посмотреть несколько видеороликов на YouTube для замены корпуса, специфичного для вашего автомобиля. (Но будьте осторожны — эти грубые видеоролики, сделанные своими руками, различаются по качеству и полноте.) И если замена всего корпуса фары требует удаления таких деталей, как крышка бампера, вам, вероятно, также понадобится доступ к немного более сложным ручным инструментам.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Стоимость новых корпусов, включая новый объектив, варьируется от дорогих до очень дорогих. И все же относительно недорогое исправление все еще возможно, особенно если у вас есть хорошая площадка для утилизации отходов, где вы можете забрать использованные (намного более дешевые) запчасти.Вы даже можете потренироваться в своей первой процедуре вывоза на придворной машине-доноре.

Большинство ламп накаливания легко заменить; корпуса фар требуют доработки.

После того, как вы установили сменный корпус, но перед , вы переустановите все детали, которые вы сняли, чтобы получить доступ к блоку фары, включите и выключите фары, чтобы убедиться, что запасные лампы дальнего и ближнего света и повторно прикреплены проводка полностью исправна.Это сэкономит вам время и избавит вас от разочарований, если вы слишком поздно обнаружите неплотное соединение или неправильно установленную лампу, что потребует снятия и повторной установки крышки бампера или деталей решетки. И, конечно же, фары нужно будет навести. Для этого предлагаем сдать машину в ремонтную мастерскую; вы можете попытаться прицелить их на дороге, но это в лучшем случае промах. В магазине есть дорогостоящее прицельное снаряжение, необходимое для правильной работы.

Советы для самостоятельного ремонта

  • Для работы с автомобилем выберите чистый участок подъездной дорожки или рабочее место (например, гараж) с хорошим освещением.Наберитесь терпения и дайте себе достаточно времени (минимум два часа) для замены фары. Это может быть просто, но может быть и сложнее, чем вы планировали.
  • Поместите все снятые удерживающие зажимы и застежки в банку. В противном случае их слишком легко потерять.
  • Используйте малярную ленту и фломастер, чтобы отметить место, где проводка оторвалась, чтобы она продолжалась таким же образом, то есть правильно.
  • Старый коврик, резиновый коврик или большой кусок чистого картона, на котором можно лежать, могут сделать положение на коленях или работу под автомобилем более комфортным.
  • Слушайте резкий щелчок при подключении.

    Прислушайтесь к этим советам, и мы надеемся, что ваши усилия по замене фар пойдут хорошо. И мы надеемся, что вам придется заменить не так много лампочек, как , этот парень:

    Фотография Roc CanalsGetty Images

    Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

    Сервисный домкрат Arcan XL20

    амазонка.ком 297,00 долл. США

    $ 199.00 (33% скидка)

    Перчатки из ядовитой стали — 100 шт. В упаковке

    Стойки Torin Big Red Steel Jack

    Ключи с трещоткой Jaeger

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *