Опель мерива фото салона и багажника: Новый Opel Meriva — технические характеристики, клиренс, цена, тест-драйв, фото

4

88 мм

82.6 мм

Спереди, поперечно

Спереди, поперечно

Рядное

Рядное

72.5 мм

6

5

Производительность

136 л.с. при 4000 об/мин

120 л.с. при 4800-6000 об/мин

320 Нм при 2000 об/мин

175 Нм при 1750-4800 об/мин

10.3 с

11.5 с

208 км/ч

188 км/ч

1364 см3

10.3 с

11.5 с

Расход топлива

6.0 л/100 км

5.9 л/100 км

4.8 л/100 км

7.7 л/100 км

7.8 л/100 км

60 л

54 л

Многоточечный впрыск

Выбросы

159 г/км (256 г/милю)

121 г/км (195 г/милю)

Евро 4

Евро 6

204 л

400 л

350 л

1500 л

4

5

Другое

11.1 м

11.06 м

Габариты

2608 мм

2644 мм

Шасси и колеса

1497 мм

1488 мм

1492 мм

1509 мм

Opel Meriva

Особенности Opel Meriva

1. Двигатель объемом 1,4 л. для компактвэна Opel Meriva слабоват, поэтому перед покупкой этой версии стоит опробовать его на ходу. Все моторы, кроме 1,4-литрового, снабжены ремнем в приводе ГРМ. замену которого нужно производить каждые 60 000 км. пробега.
2. Электрооборудование надежное и не прихотливое, хотя настроено оно таким образом, что, когда на машине с роботом перегорят лампочки стоп-сигналов,

 мотор просто не заведется.
3. Коробки передач. Механические КП не отличаются четкостью включения и фиксации передач. А автомобиль с роботом Easytronic понравится только очень спокойным водителям.

4. Кузов Опель Меривы довольно крепкий, но на самых древних экземплярах вспучивалась краска на колесных арках и порогах.
5. Салон. Звукоизоляция неважная. Была попытка снизить проникновения постороннего шума в салон, установили на машину подкрылки, покрыли днище специальной антигравийной мастикой.
6. Подвеска проста по конструкции, но оригинальные детали для Opel Meriva стоят недешево. Например, замена стоек и втулок стабилизатора потянет на $140 вместе с работой.

  Meriva — удобная городская машинка без особых технических и стилистических изысков, зато не слишком дорогая в ремонте и эксплуатации.
  Назвать красавицей Opel Meriva, пожалуй, будет сложно, однако интерьер салона Opel Meriva выполнен в стиле техно, что очень впечатляет. Специфика машины данного типа подразумевает максимально использовать внутреннее пространство учитывая ее скромные внешние габариты. В связи с этим автомобиль выглядит как раздавшийся в высоту и в стороны хэтчбек. К сведению, Opel Meriva и сконструирована на основе хэтчбека Opel Corsa и к тому же производится только в 5-дверном варианте исполнения.
  На отечественном рынке автомобили представлены в как правило с бензиновыми двигателями, но имеется выбор по объему 1,4 л (90 л.с.), 1,6 л (105 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). Есть модели дизельных версий силовые агрегаты, которых составляют 1,3л (75 л.с.) и 1,7 л (75 и 100 л.с.) но такие модели были завезены из Европы и на российском рынке они встречаются крайне редко. Базовые модели комплектуются стандартной трансмиссией — 5-ступенчатой МКП. А со всеми остальными двигателями не считая самого слабого бензинового 1,4 л., есть возможность выбора с роботизированной коробкой.
  Как и все компактвэны и Opel Meriva не является исключением, выделяется весьма вместительным салоном с комфортной вертикальной посадкой, с большим запасом пространства над головой, также доступны различные варианты трансформации. Заднее кресло поделено на три не равные части: средняя часть заметно уже, относительно двух широких по краям. Сидения, при желании или необходимости можно сдвигать вперед-назад максимальный ход — 130 мм. допустимо изменение и угла наклона спинок сидений. Ну, а если в на заднем сиденье пассажиров оказалось всего двое, в таком случае среднее отделение удобней и комфортней буде откинуть вперед — оно установится чуть ниже, в предусмотренное трансформером посадочное место и зафиксируется.  
В этом случае у оставшихся разделенных двух задних кресел появляется дополнительная возможность придвинуть или отодвинуть кресла друг от друга, увеличивается продольное перемещение кресел, тем самым дополнительно увеличивается угол наклона спинок.
  Стоит отметить предусмотренные немало важные и приятные мелочи, наличие сетчатых карманов, тыльные стороны спинок у передних сидений оборудована откидными столиками, имеется регулировка подлокотников и каждое посадочное место снабжено индивидуальным освещением. В комплексе все оснащение автомобиля как в полноценном огромном минивэне, только… в маленьком исполнении!
  Безусловно, хвастаться богатыми базовыми комплектациями Opel Meriva – к сожалению не может. В стандартном варианте автомобиля предлагается установка как минимум ABS, только фронтальные подушки безопасности и скромная аудиосистема. Однако, на отечественном, вторичном рынке такие машины встречаются крайне редко. Преобладают в большей части автомобили Meriva с расширенным оснащением, установленный кондиционер, оборудован электроприводом передних стекол, установлены зеркала бокового обзора с подогревом. Встречаются в большом количестве автомобилей оборудованных роботизированными коробками. Но эти коробки, стоит сказать, на ограниченный круг любителей…
  Встречаются на автомобилях и не детские заболевания. Opel Meriva используют бензиновые двигатели серии ЕСОТЕС, которые хорошо зарекомендовали себя на других моделях Opel. Моторы по всем показателям считаются надежными. Однако как показало время примерно у каждого третьего владельца автомобиля Meriva с двигателями 1 л., и 1,8 л сталкивается с поломкой выходом из строя фазорегулятора. Симптоматика этой «болезни» следующие: работа двигателя становится характерна работе дизельному , с присутствующему только ему специфическому шепелявому рокоту. Если наблюдаются данные симптомы стоит выделить $350—450 зависит от сложности и уровня выбранной СТО. Не редко вызывает нарекание и роботизированная трансмиссия Easytronic. Если смотреть по существу, выходит из строя она не так уж и часто, просто ей требуется при каждом ТО перенастройка — сотрудники сервисов это понимают как настройка точки схватывания сцепления. Данная операция подразумевает в обязательном порядке замену тормозной жидкости, которая к тому времени, после пробега 15 000 км. гарантированно теряет большую часть своих необходимых свойства. Данная работа в сервисе составит в пределах $80.
  Как советуют уже опытные водители Opel Meriva и к данным советам стоит прислушаться, принять как правило, при продолжительной стоянки в пробке или в ожидании разрешающего сигнала светофора с включенным режимом Auto рекомендуется заблаговременно переключить в N (нейтраль) и удерживать автомобиль нажатием на педалью тормоза. Иначе есть вероятность ускоренного выхода из строя блока управления коробкой, стоимость которой колеблется в пределах $750—930.
  Подвески как с передними стойками макферсон так и задней с полузависимой балкой особо не обременительны в эксплуатации. Вполне достаточно прогнозируемых, регламентных ТО траты по которым соизмеримы со стоимостью замены расходников, стоит обратить особое внимание одной «болячки»: которая касается использование дорожниками спец. химикатов. Meriva не защищена от в данной ситуации, у ней перестают работать датчики A B S. Пустяк на первый взгляд и затраты на ее восстановление предполагаются не столь существенными, предупреждение, данная деталь включен в единый блок со ступицей колеса. В официальных сервисных центрах будет заменен в целом. Стоимость с работой составит — в пределах $650 — 700. Есть возможность, сэкономить и воспользоваться на не авторизованный сервисом. Там соответственно и гарантия стоимость будет ниже можно уложиться в — $450.

 К сведению ! 

  История модели: весной 2010 г. была премьера Opel Meriva 2 — го поколения. Главной уникальной фишкой у нового автомобиля можно считать распахивающиеся навстречу друг другу боковые двери. Таким решением разработчики старались сделать этот автомобиль еще удобным и более практичным.
С рестайлингом проведенным в 2006 году у Opel Meriva обновилась решетка радиатора, изменены бамперы обновлена и передняя оптика. Доработанная система FlexSpace – дополнительно расширила и без того богатую вариантами трансформаций салона и теперь достигает нескольких десятков.

— Плюсами Opel Meriva можно считать: Доступная цена, большой выбор моторов, вместительный комфортный салон.
К минусам относятся: быстрая потеря в цене, дорогой официальный сервис, плохая шумоизоляция.

Технические характеристики Opel Meriva

Блог владельца Опель Зафира » Трансформация салона Зафиры

Зафира – уникальный автомобиль в плане трансформаций салона для различных нужд! Нет такого груза (конечно, в разумных пределах, это же не Газель!), который не разместился бы в ней.

В Зафире регулируется практически все элементы салона:

– складывается спинка переднего пассажирского сиденья

— регулируется по углу наклона и складывается в соотношении 2:1 спинка заднего дивана

— продольно регулируется задний диван

— складывается вверх подушка заднего дивана

Не считая описанных выше съемной шторки багажника и складных сидений третьего ряда…

В качестве доказательства «безразмерности багажника» Зафиры могу привести то, что этим летом впятером провели путешествие по маршруту «Санкт-Петербург- Анапа» с палатками – и все вещи влезли в багажник! Правда, для этого пришлось демонтировать третий ряд сидений (Об этом – в отдельной статье).

Покажу на фотографиях основные варианты:

— Стандартное положение 5человек + Багажник

— Стандартное положение 4 человека + багажник.
В этом положении Вы можете сделать из среднего заднего сиденья удобный подлокотник для задних пассажиров

— 7-миместный вариант (на верхнем фото)

— 1-номестный грузовой вариант с возможностью перевозки длинномеров

— 2-хместный вариант с полностью разложенным багажником. То же самое, что и предыдущий вариант, но с нормальным передним пассажирским сиденьем.

— 3 или 4хместный вариант с увеличенным багажником

Похожие записи на Зафира-Авто.ру по данной теме:

Зафира зимой
Зимнее время я выделил в отдельный пост. Не каждый автомобиль предназначен для России. Это относится не только к…

Описание модели
Опель Зафира первого поколения (обозначается буквой А) появилась на свет в 1999г. Автомобиль представляет собой доработанную Opel Astra…

Ваш отзыв

Opel Meriva номинирован на титул ″Автомобиль 2011 года″ | Новости автомобилестроения в Германии | DW

Еще год назад мир сомневался в том, что компания Opel выживет. Сегодня новый Opel Meriva номинирован на европейский приз «Автомобиль 2011 года». Выбор в конце ноября месяца сделают 59 авто-журналистов из 23 стран Европы. Оценка происходит по таким критериям, как ходовые качества, дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, функциональность, экологичность. По всем этим параметрам новый Opel Meriva может рассчитывать на награду.

Дизельные моторы в Европе остаются популярными, благодаря своей экономичности и в последнее время — экологичности. В среднем они стоят на 30 процентах машин, а в Италии и Франции ими оснащены до 70 процентов автомобилей.

Палитра моторов Opel Meriva начинается с турбодизеля CDTI 1,3 литра, дающего мощность 95 л.с. Расход 4,5 литра на 100 км. Выброс СО2 составляет 120 г/км, что полностью соответствует последней норме, принятой в ЕС.

Свой дизель

CDTI 1,7 литра с механической коробкой дает 130 л.с. и расходует 5,2 л топлива. 1,7 CDTI — первый дизельный двигатель, созданный целиком и полностью инженерами Opel. Тем самым компания продемонстрировала, что вполне может жить и без материнского концерна General Motors (GM). Длина автомобиля — всего 4,28 м, хотя оптически он выглядит длиннее. Эксперты считают, что для семейного минивэна, предназначенного прежде всего для использования в городе, это хорошие параметры.

Рита Форст, глава подразделения, разработавшего модель Meriva

Но главное, что по-прежнему выгодно отличает Opel Meriva от многих других конкурентов — его универсальность. Именно на новые возможности транформации салона и делает ставку компания в своей рекламе: «Автомобиль, в котором и дети, и родители чувствуют себя как дома».

FlexDoors

На однообъемнике Opel Meriva впервые в массовом сегменте использована концепция FlexDoors: задние боковые двери открываются против хода движения. Такая конструкция упрощает доступ в заднюю часть салона и к задним сидениям. Особенно это оценят матери с маленькими детьми, старики и инвалиды. К тому же сзади увеличивается пространство для ног, поскольку дверные петли задних дверей находятся на задней стойке.

И задние, и передние двери FlexDoors открываются под углом до 84 градусов (обычно двери распахиваются на 68-70 градусов).

В отличие от уже известных вариантов в системе FlexDoors используются полноразмерные задние двери, которые открываются независимо от передних. Это стало возможным, благодаря наличию средней (В) стойки, которая усиливает жесткость кузова и создает дополнительную защиту при боковых ударах. Кроме того, на этой стойке есть ручка, что облегчает посадку и высадку пассажиров.

FlexSpace

Универсальность однообъемника Opel Meriva обеспечивает и система FlexSpace. Она позволяет легко и просто конфигурировать машину «по потребности». Если нужно больше места для пассажиров, все три задних сиденья сдвигаются назад, причем — независимо друг от друга.

Глава концерна GM Ник Рейли в Opel Meriva. На фото хорошо видна «распашная» задняя дверь

При желании среднее сиденье можно сложить до уровня пола, тогда два крайних сиденья автоматически переместятся ближе друг к другу. А если их отодвинуть назад у пассажиров будет больше места для ног и плеч. Для расширения багажника задние сиденья можно сдвинуть вперед или сложить до уровня пола.

FlexRail

Комфорт и универсальность становятся еще лучше, благодаря уникальной системе FlexRail. Это конструкция из алюминиевых рейлингов, прикрепленных к центральной консоли на полу. В них можно зафиксировать в нужном положении подлокотник, держатель для компакт-дисков, держатель стакана или мобильника. Все это позволяет лучше организовать пространство в машине, что особенно важно при поездке с семьей на большие расстояния .

Полезная площадь в машине увеличилась и благодаря тому, что привычный стояночный тормоз заменен стояночным тормозом с электроприводом, а рычаг переключения передач смещен вперед.

FlexFix

Вы можете перевозить на Opel Meriva до двух велосипедов с рамами длиной от 45 до 70 см. Для этого существует система крепления FlexFix. Прелесть ее в том, что она всегда под рукой, не занимает места ни в гараже, ни в доме. Система FlexFix «просто» выдвигается из заднего бампера.

Хорошо сидим

Новый Opel Meriva имеет ортопедически эргономичные спортивные сиденья, регулируемые в шести направлениях, с четырехточечным поясничным упором. Это позволяет выбрать и зафиксировать наиболее подходящую позу. Более того, сиденье одобрено и рекомендовано AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), ассоциацией медиков-ортопедов.

Хорошо стоим

Стояночный тормоз оснащен электроприводом. Это обеспечивает не только удобство парковки, но и большую безопасность. Если он стоит на склоне, то остается зафиксированным до тех пор, пока не начнет движение.

Глядя на новый Opel Meriva, понимаешь, что по своему дизайну он очень близок к моделям Insignia и Astra. Специалисты отмечают сочетание плавно понижающейся линии крыши с фирменной чертой новых автомобилей Opel — «лезвием» на боковой части кузова, а также волнообразной линией заднего стекла. Внутри машины изогнутая крыловидная приборная панель создает ощущение ширины и пространства, которое увеличивается за счет наклоненной вперед центральной стойки.

И наконец, немаловажная деталь для тех, кто живет в холодном климате: рулевое колесо Opel Meriva имеет подогрев. Желающие могут заказать и подогрев передних сидений.

Автор: Виктор Агаев

Редактор: Глеб Гаврик

Opel Vectra C — Аксессуары для авто

Отзывы владельцев Opel Meriva (Опель Мерива) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

3 комментария

14 комментария

1

3

26 коментариев

33 комментария

2 комментария

3

2

22 комментария

8

82 комментария

101 комментарий

131 комментарий

163 комментария

4

3

103 комментария

51 комментарий

6

Vauxhall Meriva (2010) — первые фото интерьера

Здесь очень похоже на Astra, с горизонтальным закругленным «крылом», огибающим приборную панель и впадающим в дверные карты. И, наконец, массивные передние стойки на предыдущей Meriva были немного уменьшены, убрав некоторые отвратительные слепые пятна, которые омрачали мини-MPV первого поколения.Хотя мы оставляем за собой право осуждать, пока сами не поедем на машине.

В новой Meriva намного воздушнее, благодаря более крупным габаритным огням, панорамному люку на крыше и изогнутой линии боковых окон, названной «волнообразной» линией окон. Либо это, либо дизайнерский карандаш соскользнул, пока он рисовал профиль.

Это центральная кнопка на центральной консоли!

Да, там действительно выглядит довольно тесновато. Но нам нравится стильный набор инструментов, в котором используется шрифт Insignia / Astra и красные иглы лазерной указки.

Нечто, называемое FlexRail, проходит по всей длине кабины, создавая новую дополнительную систему хранения для хранения телефонов, сумок, плееров iPod и других спецификаций. Система состоит из металлической балки, проходящей по всей длине салона, что, к сожалению, не видно на этих фотографиях, к которой пассажиры могут прикреплять и сдвигать ящики для перевозки различных предметов.

В Vauxhall любят слово «Flex», а складывающиеся задние сиденья получили название FlexSpace. Два крайних задних сиденья сдвигаются вперед и назад по отдельности, а когда центральное сиденье складывается, они перемещаются внутрь, чтобы освободить место для плеч.Все складывается в пол.

Итак, насколько вместителен новый Vauxhall Meriva 2010 года выпуска?

Объем багажного отделения составляет 400 литров с поднятыми сиденьями и 920 литров со сложенными сиденьями (или 1500 литров до линии крыши). Он довольно просторен для такой маленькой машины, хоть и выросшей из модели первого поколения.

Водитель получает свой собственный мини-бардачок, а также полный набор шкафчиков и ящиков, предназначенных для размещения всего беспорядка в семейной жизни. Идеально подходит для потери телефона и ключей.

Vauxhall Meriva Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа

В передней части Meriva достаточно места, а из высоко посаженного водителя открывается великолепный вид на дорогу. Также есть множество регулировок сиденья и колес — хотя модели S и Exclusive страдают от дешевого пластикового руля — а сами сиденья удобны и удобны в длительных поездках.

Основные элементы управления расположены предсказуемо, но сбивающий с толку набор кнопок на центральной консоли может отвлекать, так как вам придется слишком долго отводить взгляд от дороги, работая с функциями.

В другом месте в салоне есть много полезных ящиков и мест для хранения вещей, в том числе дверные карманы, достаточно большие, чтобы удерживать литровую бутылку с напитками в вертикальном положении.

Vauxhall также предлагает FlexRail в автомобилях, оборудованных Exclusiv и SE. Он состоит из пары направляющих, которые проходят по всей длине кабины, на которых могут быть закреплены различные передвижные и надежные ящики для хранения вещей — Vauxhall считает, что существует 32 различных конфигурации, которые должны радовать детей в течение нескольких часов.

Размер

Хотя Meriva выглядит относительно стильно, это все же относительно квадратная конфигурация MPV с высокой посадкой на дороге.Его длина 4300 мм, ширина 1812 мм и высота 1615 мм, поэтому он намного больше, чем Ford B-Max, который составляет 4077 мм x 1751 мм x 1604 мм.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Необычные открывающиеся назад задние двери делают доступ к задним сиденьям Meriva чрезвычайно легким, и даже пристегивание детских кресел — это легкий ветерок. Прочные ручки для переноски позволяют дотянуться до обеих сторон заднего сиденья, не перелезая через сиденья. Тем не менее, дверная компоновка не так удобна в ограниченном пространстве, как раздвижная конструкция B-Max.

Расположение сидений FlexSpace в Meriva позволяет перемещать заднюю скамью вперед и назад. Вы также можете сложить среднее сиденье в подлокотник, а затем сдвинуть стулья внутрь, чтобы переключиться с пятиместного на более просторное четырехместное с значительно улучшенным пространством для плеч.

Багажник

Vauxhall Meriva имеет вместительный багажник объемом 397 литров с отделением под полом, что означает, что он на 100 литров больше, чем у Corsa supermini.

Сиденья также полностью складываются, создавая огромное грузовое пространство объемом 1500 литров, равное 1.Длина 75 метров, а широкая и квадратная задняя дверь упрощают погрузку.

Opel публикует новые фотографии малого минивэна Meriva 2010 года, включая первые снимки интерьера

Скоро мы увидим новый Opel Meriva с его задними дверями самоубийцы во плоти, поскольку Женевский салон 2010 года не за горами, но, чтобы поддерживать интерес потребителей и СМИ в равной степени, Opel пошел дальше и выпустил новая партия фотографий малолитражного минивэна, включающая первые кадры интерьера.

Если вы когда-нибудь сидели или даже видели кабину нового Opel Astra или Insignia, также известного как Buick Regal 2011 года в Северной Америке, то дизайн приборной панели Meriva покажется вам очень знакомым.

Являясь моделью, ориентированной на более молодую аудиторию, Meriva предлагает более модные варианты цвета и рисунки обивки, а также некоторые уникальные дизайнерские элементы, такие как дизайн вентиляционных отверстий, но в остальном водитель Astra будет чувствовать себя хорошо. дома.

Помимо задних дверей, которые открываются на петлях почти на 90 градусов, второе поколение Meriva также получает улучшенную систему сидений Flexspace, которая позволяет устанавливать задние сиденья независимо друг от друга для создания большего пространства для багажника, ног или плеч. , или в сложенном виде с оптимальной гибкостью при транспортировке груза.

Новым для Meriva является так называемая концепция нижней центральной консоли FlexRail между сиденьями, которая обеспечивает адаптируемое хранение различных предметов повседневного обихода, от сумок и журналов до iPod, компакт-дисков и коробок для салфеток как для передних, так и для задних пассажиров.

Среди других новых функций — дополнительный панорамный люк на крыше длиной почти два метра и велосипедное крепление FlexFix, которое выдвигается и выдвигается из заднего бампера, как ящик для

Новая Meriva будет предлагаться с шестью дизельными и бензиновыми двигателями с турбонаддувом мощностью от 75 до 140 лошадиных сил.

Vauxhall Meriva (2011) — фотографии, информация и характеристики

Новый Vauxhall Meriva перевернет с ног на голову традиционную концепцию удобства использования в семейных автомобилях благодаря сочетанию умных задних дверей с открывающимися петлями. которые радикально улучшают доступ / выход, а также множество уникальных функций кабины, повышающих универсальность интерьера.

Новый Vauxhall Meriva, мировой дебют которого состоялся на Женевском автосалоне 2010 года, является первым автомобилем Vauxhall, оснащенным системой FlexDoors, представленной в концептуальном дизайне Meriva 2008 года.

FlexDoors — это задние двери на петлях, которые распахиваются к задней части автомобиля под углом почти 90 градусов, что значительно упрощает вход и выход пассажиров из кабины. Вместо того, чтобы отступать назад или в сторону, как при использовании обычной двери на петлях, FlexDoor обеспечивает беспрепятственный прямой доступ / выход в кабину и из нее, что еще больше усиливается за счет высокой линии крыши Vauxhall Meriva.

Для родителей с детьми предусмотрены дополнительные льготы. Благодаря большему дверному проему и свободному пространству вокруг средней стойки, родители могут поднимать маленьких детей вперед на установленные сзади детские сиденья второй ступени, не сгибаясь вокруг двери.И при открытых передних и задних дверях (передние двери открываются под таким же углом, как и задние двери FlexDoors) создается зона, удобная для родителей, без дверного барьера между передними и задними пассажирами.

Важно отметить, что двери FlexDoors не могут быть открыты пассажирами, пока Vauxhall Meriva движется со скоростью более 2 миль в час, после чего двери автоматически блокируются. Сложная система также предупреждает водителей, если дверь закрыта не полностью.

2011 Vauxhall Meriva

Хотя концепция двух задних дверей на петлях не нова в автомобильной промышленности, система FlexDoor Vauxhall Meriva впервые за последние годы была использована на семейном автомобиле.Но в отличие от других применений с задними распашными дверями, Vauxhall Meriva имеет преимущества передних и задних дверей, которые открываются независимо, и не требует, чтобы задние пассажиры сидели за дверным проемом.

Лучшая в своем классе гибкость в салоне

Попав в новую Meriva, покупатели извлекут выгоду из двух других революционных инноваций. FlexRail использует совершенно новый подход к дизайну центральной консоли автомобиля и предоставляет владельцам множество модульных решений для хранения и комфорта, которые крепятся к оригинальной базе с двумя направляющими, с дополнительным пространством, высвобождаемым за счет использования электронного стояночного тормоза. входит в стандартную комплектацию всех моделей.Он обеспечивает удобное и адаптируемое хранилище для самых разных повседневных вещей, от сумок и журналов до MP3-плееров, компакт-дисков и книжек-раскрасков.

В новом Vauxhall Meriva объем багажного отсека и количество отсеков также увеличились за счет таких функций, как держатель для 1,5-литровых бутылок в каждой из передних дверей, что означает, что владельцы теперь извлекают выгоду из одной из самых практичных кают в своем классе.

Кроме того, получившая высокую оценку система FlexSpace нынешней Meriva стала еще более практичной.Теперь более интуитивно понятный в использовании, FlexSpace нового Vauxhall Meriva позволяет легче складывать задние сиденья, в то время как перемещение задних сидений для создания большего пространства для багажника, ног или плеч стало проще, чем когда-либо.

Комфортность сидений нового Vauxhall Meriva также улучшилась благодаря использованию передних сидений от моделей Insignia и Astra . Как и эти автомобили, Meriva предлагает самый большой диапазон регулировки сиденья в своем классе, увеличиваясь до 240 мм в длину и 65 мм в высоту.

Улучшенная обзорность и безопасность

Новый Vauxhall Meriva оптимизирует преимущества высокой управляемости монокэба, предлагая еще лучшую видимость спереди и сзади.Заниженная передняя панель, более узкие передние стойки и увеличенные передние габаритные фонари — все это способствует исключительно четкому обзору для пассажиров на передних сиденьях, в то время как задние пассажиры получают выгоду от уникальной волнообразной конструкции на линии ремня, которая увеличивает глубину задних окон. — прекрасное благо для маленьких детей.

Новинка для Vauxhall Meriva — это полноразмерный панорамный люк на крыше, который входит в стандартную комплектацию моделей SE. Крыша длиной почти два метра оснащена электронной шторкой и является одной из самых больших в своем классе в сегменте компактных MPV.

После успеха в линейках Insignia и Astra версия системы адаптивного переднего освещения Vauxhall, которая включает функции динамического поворота и статического поворота на поворотах, будет предложена в качестве опции в линейке Meriva.

Новый Vauxhall Meriva перенимает язык дизайна от Insignia и новой Astra

Нынешний Vauxhall Meriva фактически создал сектор малых MPV, когда он был запущен в 2003 году , но с тех пор язык дизайна Vauxhall постоянно развивался, с большими успехами. Сделано с автомобилем Insignia, удостоенным награды European Car of the Year, а совсем недавно — с запуском совершенно новой Astra.

Неудивительно, что новый Meriva получил более выразительный и динамичный силуэт в своем базовом дизайне MPV с выдвинутой вперед кабиной. Как и у Insignia и Astra, «лезвие» проходит по бокам кузова, дополняя линию окна отчетливой «волной», подчеркивающей двери FlexDoors, обеспечивая панорамный вид для задних пассажиров.

Дизайн салона продолжается и в салоне Vauxhall Meriva с элементами Insignia и Astra, улучшающими восприятие качества материалов.

Более эффективные силовые агрегаты

Новый Vauxhall Meriva будет предлагаться с двигателями мощностью от 75 до 140 л.с., каждый из которых соответствует стандартам выбросов Евро-5.

Линейка бензиновых двигателей включает три версии 16-клапанного 1,4-литрового агрегата. Диапазон начинается с единственного атмосферного двигателя Vauxhall Meriva с полыми распределительными валами для уменьшения веса и выходной мощностью 100 л.с. Завершают линейку бензиновых два варианта 1.4 с турбонаддувом мощностью 120 или 140 л.с. (последняя взята из новой линейки Astra).Все двигатели получают пятиступенчатую механическую коробку передач, за исключением 1.4 Turbo 140PS с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Модельный ряд дизельных двигателей начинается с блока мощностью 75 л.с., 1,3 CDTi, в котором используется технология катализатора с обратной связью для увеличения расхода топлива. Кроме того, будет доступен агрегат 1.7CDTi мощностью 100 л.с., оснащенный 6-ступенчатой ​​полностью автоматической коробкой передач.

Позже в этом году модельный ряд двигателей пополнится двумя дополнительными дизельными вариантами. Модель ecoFLEX с низким уровнем выбросов CO 2 будет оснащена 95PS 1.3 CDTi и вторая версия 1.7 CDTi также присоединятся к линейке, оснащенной шестиступенчатой ​​коробкой передач и мощностью 130 л.с.

Новая Meriva развивает успех модели первого поколения.

Текущая Meriva была запущена в 2003 году и эффективно создала сектор малых MPV в Великобритании и Европе. Благодаря уникальной системе задних сидений FlexSpace, которая позволяла пассажирам регулировать свои сиденья для большего пространства для ног или плеч, а также для большего пространства для багажника, он оказался чрезвычайно популярным среди британских покупателей: за последние шесть лет было продано более 112000 автомобилей.

Новый автомобиль должен развить этот успех. Благодаря более длинной колесной базе, предлагающей дополнительную практичность для покупателей, особенно с маленькими детьми, Vauxhall Meriva перешел из класса компактных автомобилей в пятиместный класс компактных автомобилей, где он будет конкурировать с конкурентами, такими как Ford C- Max , Renault Scenic и Citroen C4 Picasso .

2009 Opel Meriva Новости и информация

Opel Meriva: компактный внешний вид, просторный салон

Интерьер Meriva может похвастаться эргономичными органами управления и приборами, привлекательной обивкой и декоративной отделкой, а также высококачественными хромированными элементами, а вариант OPC имеет множество спортивных элементов. Факторы комфорта, такие как расстояние и угол до рулевого колеса, педалей и кнопок управления в кабине, определяют пропорции Meriva, которые были разработаны изнутри. Благодаря длинной колесной базе в 2,63 метра внутри достаточно места, несмотря на компактные внешние размеры.Продуманная концепция FlexSpace — ключ к выдающейся универсальности Meriva. Комфорт в задней части салона обеспечивают спинки сидений с регулируемым наклоном и сиденья, которые могут сдвигаться в продольном и поперечном направлении. Минивэн можно быстро и легко трансформировать из пятиместного автомобиля в одноместный, не снимая сидений. Сложив вперед заднее сиденье с разделением 40: 20: 40, можно получить до 1410 литров грузового пространства, а при сложенной спинке переднего пассажирского сиденья становится доступным грузовое пространство длиной 2,40 метра.

Автомобиль Meriva получил четыре звезды в краш-тестах Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей), что сделало его одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Благодаря жесткой конструкции кузова в качестве основы энергия удара распределяется по заранее заданным траекториям нагрузки в случае столкновения на высокой скорости. Передние и боковые подушки безопасности для передних пассажиров, пять регулируемых подголовников, пять трехточечных ремней безопасности (с преднатяжителями и ограничителями натяжения ремня спереди), два крепления детских кресел ISOFIX для крайних задних сидений и запатентованная Opel система снятия педали (PRS). ) являются стандартным оборудованием.Кроме того, Meriva можно заказать с передними и задними головными подушками безопасности, включая активные подголовники спереди (входит в стандартную комплектацию OPC).

Ассортимент Meriva включает четыре различных линейки оборудования, а также спортивную версию OPC. Оснащение включает:
Meriva — передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ESP, концепция FlexSpace, ящик для хранения под полом багажного отделения, фиксированная крышка багажного отделения, индикатор интервала обслуживания, приветственный свет при отпирании автомобиля, регулируемое по высоте рулевое управление. руль и сиденье водителя, крепления ISOFIX, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным радиоуправлением, разблокировка задней двери с электроприводом
Meriva Edition (в дополнение к Meriva) — Кондиционер, электрические наружные зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники спереди, стерео CD-Radio CD 30 MP3, лампы для чтения, противотуманные фары, освещение от двери до двери, пакет Comfort (дополнительные вещевые отделения и сетки, держатель для очков, передний подлокотник)
Meriva INNOVATION (в дополнение к Edition) — Галогенный световой поток и поворотный свет, с подогревом передние сиденья, бортовой компьютер (не для 1.3 CDTI ecoFLEX), круиз-контроль
Meriva Cosmo (в дополнение к Edition) — Электронный климат-контроль (ECC), задние электрические стеклоподъемники, кожаный руль, 16-дюймовые легкосплавные диски
Meriva OPC (в дополнение к Edition) — 17 -дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/45 R 17, спортивное шасси OPC, специальные детали OPC (в том числе: приборы, выхлопная труба, тормоза, решетка радиатора, спойлер на крыше, боковые пороги и бамперы), кожаное спортивное рулевое колесо OPC, тканевая / кожаная обивка , Спортивные сиденья Recaro с активными подголовниками спереди, передними и задними головными подушками безопасности, круиз-контролем, ECC, электрическими стеклоподъемниками спереди

Meriva — первый автомобиль в своем классе, оснащенный стандартной электронной системой стабилизации (ESP), которая обеспечивает оптимальную устойчивость движения в критических дорожных ситуациях за счет целенаправленного вмешательства в тормозную систему и двигатель. Основу безопасной, но маневренной управляемости Meriva составляют точное рулевое управление, жесткая на кручение конструкция кузова, передняя ось McPherson с А-образными рычагами и стабилизатором, установленными на подрамнике, а также компактная задняя ось с торсионной балкой.Все варианты также имеют ABS и дисковые тормоза со всех сторон (с внутренней вентиляцией спереди), систему помощи при торможении и электронное распределение тормозных сил (EBD).

Для Meriva доступно семь двигателей — четыре бензиновых и три турбодизельных агрегата Common Rail из серии ECOTEC. Рабочий объем колеблется от 1,3 до 1,8 литра, а мощность от 55 кВт / 75 л.с. до 132 кВт / 180 л.с. Три турбодизеля Common Rail — 1.3 CDTI (55 кВт / 75 л.с.), 1.7 CDTI (74 кВт / 100 л.с. и 92 кВт / 125 л.с.) — все поставляются с сажевым фильтром в стандартной комплектации.Все они отличаются низким расходом топлива и выбросами CO2. 1.3 CDTI требует всего 5,0 литров дизельного топлива на 100 километров и выделяет всего 135 г / км CO2, что дает ему право носить экологический логотип ecoFLEX. Бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра с инновационной технологией TWINPORT обеспечивают значительное снижение расхода топлива благодаря изменяемой фазе впуска и высокой скорости рециркуляции выхлопных газов. Двигатель 1,4 TWINPORT ECOTEC мощностью 66 кВт / 90 л.с. требует всего 6,2 литра топлива на 100 км, что также дает ему право на получение значка ecoFLEX.Meriva OPC — самый мощный вариант в этом модельном ряду, оснащенный 1,6-литровым турбомотором мощностью 132 кВт / 180 л.с. Мини-MPV с несколькими вариаторами разгоняется с нуля до 100 км / ч за 8,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 222 км / ч. Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра (92 кВт / 125 л.с.) доступны с автоматизированной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Easytronic. (размещено на conceptcarz.com)

Качество без компромиссов. Это был девиз Meriva с первого дня.В результате, минивэн Opel получил самый низкий уровень дефектов в отчете Немецкой ассоциации технического мониторинга за 2007 год. Двухлетняя гарантия производителя новых автомобилей, которая выходит далеко за рамки обязательной гарантии, еще раз подчеркивает уверенность Opel в качестве. своей продукции. Подверженные коррозии детали кузова оцинкованы с обеих сторон, что дает основание для 12-летней гарантии на автомобиль с защитой от перфорации. Кроме того, «Лучший недорогой автомобиль 2007 года» может похвастаться образцовыми показателями остаточной стоимости.Клиенты получают выгоду от увеличения интервалов обслуживания и сокращения объема технического обслуживания, а удобная для ремонта модульная концепция Meriva обеспечивает благоприятные страховые рейтинги и страховые премии.

Fresh Drive для линейки Opel Monocab

Стратегия успеха Opel с линейкой однообъемников состоит в том, чтобы предложить как можно больше места и практичности в пределах самых компактных размеров, а также адаптировать эту концепцию к различным классам размеров. Запатентованная система сидений Flex7 в Zafira длиной 4,47 метра считается эталоном среди технологических решений для максимальной вариативности интерьера. Самый продаваемый семиместный автомобиль в Европе легко трансформируется в двухместный с грузовым объемом до 1820 литров без громоздкого снятия сидений.Благодаря концепции FlexSpace Meriva представляет итерацию этой успешной инновации в сегменте небольших одноэлементных автомобилей. Быстросменный художник длиной 4,05 метра может быть сконфигурирован всевозможными способами — как пяти-, четырех-, трех-, двух- или одноместный с длиной грузового пола 2,40 метра и грузовым объемом 1410 литров. Новый Agila длиной 3,74 метра повторяет эту гибкость и блестящую простоту. Складывание спинки заднего многоместного сиденья с разделением 60: 40 создает ровный грузовой пол и увеличивает объем багажного отделения с 225 до 1050 литров — вместимость, не имеющая себе равных среди конкурентов Agila.

Интеллектуальная концепция дизайна, обеспечивающая максимальную вариативность и много места, несмотря на компактные размеры и меньший вес, является ключом к экологической совместимости и экономичности одноименных автомобилей Opel. Новый мини-монокабина является последним доказательством этого, поскольку для Agila 1.0 и 1.3 CDTI требуется всего 5.Расход соответственно 0 и 4,5 литра на 100 км. Соответствующее значение CO2 в 120 г / км означает, что при полной загрузке Agila выбрасывает исключительно экологически чистые 24 г CO2 / км и сиденье. Zafira 1.6 CNG (сжатый природный газ) имеет еще более впечатляющие показатели выбросов: его потребление пяти килограммов H-газа на 100 км приводит к выбросу всего 138 г CO2 / км. Zafira 1.6 CNG с шестью пассажирами и водителем, доступная как модель Opel ecoFLEX с весны 2008 года, производит всего 20 г CO2 / км на сиденье.

Opel Meriva: новый дизайн, новые двигатели и усовершенствованные технологии

Отличительные новые элементы дизайна Meriva спереди и сзади, такие как решетка радиатора с широкой хромированной поперечиной, теперь еще более четко отражают динамичный язык дизайна Opel.Среди особенностей салона — новая обивка свежих цветов и хромированные акценты, подчеркивающие высокие стандарты качества Opel в этом классе. Также доступна дополнительная кожаная / тканевая или полностью кожаная обивка. С новым 1,3 CDTI, высокотехнологичным дизельным двигателем начального уровня и 1,6-литровым двигателем с топливосберегающей технологией TWINPORT, дополнительные высокоэффективные силовые агрегаты расширяют ассортимент Meriva.

Новый двигатель 1.3 CDTI с системой впрыска Common Rail, четырехклапанной технологией и контролем завихрения развивает мощность 55 кВт / 75 л.с.В стандартной комплектации он оснащен сажевым фильтром, не требующим обслуживания.

Автомобиль 1.3 CDTI ECOTEC, знакомый по Corsa и Astra, был назван автомобильными журналистами из 26 стран «Двигателем года 2005» в категории 1,0–1,4 литра благодаря своей изысканности, маневренности и низкому расходу топлива. Он разгоняет Meriva до максимальной скорости 157 км / ч и требует в среднем всего 5,0 литров дизельного топлива на 100 километров. Meriva 1.3 CDTI доступен от 16 235 евро.

Второй новый двигатель в линейке Meriva — 1.6 TWINPORT ECOTEC, также используется в Astra и Zafira. Его мощность составляет 77 кВт / 105 л.с., что на пять лошадиных сил больше, чем у предыдущего 1,6-литрового бензинового двигателя; но при среднем расходе топлива 6,7 литра на 100 км он примерно на шесть процентов экономичнее своего предшественника. Meriva 1.6 TWINPORT развивает максимальную скорость 181 км / ч, а цены начинаются от 15 445 евро.

Помимо новой решетки радиатора с широкой хромированной поперечиной, лицо Meriva выделяется бампером с большим центральным воздухозаборником, боковыми воздухозаборниками и интегрированными круглыми противотуманными фарами.Задняя часть новой версии украшена хромированной полосой и темными тонированными задними фонарями. Интерьер обновлен новой обивкой с современным дизайном и цветами, новыми декоративными накладками на приборной панели и дверях, хромированным декором на внутренних дверных ручках, рычаге переключения передач и ручного тормоза, а также новой графикой приборов.

Кроме того, доступны все варианты Meriva с расширенным набором технологических функций. Как первый автомобиль в своем классе, минивэн Opel теперь доступен с галогенными лампами AFL для поворотов и поворотным светом, что делает вождение в ночное время более безопасным и комфортным.Теперь доступна дополнительная установка мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth и голосовым управлением. Новое стандартное оборудование включает в себя багажник с электроприводом и функцию приветственного освещения — фары и внутреннее освещение можно включить с помощью пульта дистанционного управления на 30 секунд, ведя путь к автомобилю в темноте.

В мае 2003 года компания Opel открыла новое измерение в классе компактных автомобилей, представив Meriva. Благодаря концепции FlexSpace пятиместный автомобиль по-прежнему устанавливает стандарты универсальности интерьера.FlexSpace предлагает оптимальную свободу выбора внутренней конфигурации, позволяя быстро и легко превратить Meriva из пятиместного в просторный четырех-, трех-, двух- или одноместный с большим пространством для хранения вещей без громоздкого снятия сидений. Благодаря просторному внутреннему пространству и компактным размерам (длина: 4,05 метра) Meriva не только идеально подходит для городского движения, но и обеспечивает просторный комфорт в длительных поездках.

Высокопроизводительная версия универсального минивэна Meriva OPC — новинка в этой линейке, ее цена начинается от 23 000 евро.Недавно разработанный 1,6-литровый двигатель ECOTEC с турбонаддувом мощностью 132 кВт / 180 л.с. обеспечивает высокую производительность. Новый спортивный фургон Opel разгоняется до 100 км / ч за 8,2 секунды и разгоняет его до максимальной скорости 222 км / ч. Мировая премьера Meriva OPC состоится на автосалоне в Эссене с 25 ноября по 4 декабря.

10 лучших светодиодных опель Meriva в списке и бесплатная доставка

250000 фунтов стерлингов в картонной коробке в незастрахованном автомобиле Vauxhall Meriva. на Бери-Нью-Роуд — Вечерние новости Манчестера Вечерние новости Манчестера Заряженная мама в полицейской погоне гуляет бесплатно из-за ее ребенка — Liverpool Echo Liverpool EchoVAUXHALL Фотографии спецификаций Meriva — 2014, 2015, 2016, 2017 — autoevolution — autoevolution autoevolution и раскрыты подробные сведения о производительности — AutoExpress AutoExpress Замена лампы фары в автомобиле может стоить более 800 фунтов стерлингов — Motor__ UK Motor__ UK 2016 Opel Mokka X — Top Speed ​​Top SpeedOpel Meriva: последние новости, обзоры, технические характеристики, цены, фото и видео — Top Speed ​​Top Speed2021 Opel Mokka-e — Top Speed ​​Top Speed2021 Opel / Vauxhall Crossland — Top Speed ​​Top Speed ​​Новый Crossland X — это внедорожник Opel d замена Мерива — Irish Times Irish Times 30-летняя пьяная мама неоднократно таранила машину бывшей подруги и швыряла оскорбления из-за разрыва отношений… — The US Sun The US SunGeneva 2008: Opel Meriva, новый взгляд на MPV — Autoblog AutoblogScots водитель наркотиков «буквально посинел» после того, как вбил в рот так много таблеток — Daily Record Daily Record Сколько стоит замена лампочка фары? — Какая машина? Какая машина? Пьяная мама поймала камеру видеонаблюдения, которая громила машину новой подруги своего бывшего парня — The Mirror The MirrorNew Внедорожник Vauxhall Crossland 2021 года: цены, характеристики и дата выпуска — CarBuyer CarBuyer 2014 Opel Meriva получает свежий косметический ремонт, 1.6 Дизель — Управление GM Управление GMVauxhall Meriva 1.6 CDTi Обзор первого привода Ecoflex — Autocar AutocarOpel Crossland теряет букву X в своем названии, приобретает новый стиль бренда — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости Европа — Новости Великобритании в фотографиях Новости Великобритании в фотографияхOpel Cars: модели, цены, обзоры, новости, технические характеристики — Top Speed ​​Top SpeedThief убрал свинец с крыши школы — Newbury Today Newbury Today Большой Майк: Это старые подержанные автомобили, которые можно купить, если вы хотите просто продолжай … и продолжай.И некоторых тоже следует избегать — Car Dealer Magazine Car Dealer MagazinePolice усиливает патрулирование на объездной дороге Рейнфорда, поскольку опасения возникают из-за аварий — St Helens Star St Helens StarBroughton алкоголик, который врезался в автомобиль в тюрьму, спасенную от канавы — LeaderLive LeaderLiveUsed Обзор Vauxhall Crossland X — AutoExpress AutoExpress 2014 Insignia также имеет обновленный элемент дизайна «крыло» — Управление GM Управление GM Использовало обзор Kia Venga — AutoExpress AutoExpress Замена фар ВАШЕГО автомобиля может стоить вам до 846 фунтов стерлингов — Вот почему это так дорого — Express Express 2016 Opel Astra — Top Speed ​​Top SpeedVauxhall Meriva ( 2014) — изображения, информационные характеристики — NetCarSho__ NetCarSho__Новый Opel Meriva: элегантность и функциональность — 3D-автомобильные шоу 3D-автомобильные шоу «Забудьте американскую мечту — это голландская мечта!»: Истории о вашем жилье за ​​границей — TheJourna__ TheJourna__2017 Citroen C3 Picasso Says Cheese в камеру — autoevolution autoevolution, новый Opel / Vauxhall Crossl и X просочился, похоже на мешанину — autoevolution autoevolution чтобы привлечь больше покупателей-женщин — Автомобильные новости Европы Автомобильные новости Европы предстоит пройти долгий путь, чтобы сделать дизайн глобальным — Средний СреднийOpel / Vauxhall: стабильный, готовый к запуску | Статья — Автомобильная логистика Автомобильная логистикаКонцепция, которую мы забыли: 2003 Opel Insignia — Motor__ Motor__Человек умер от травм после ужасной аварии в Пензансе — Корнуолл Live Корнуолл LiveБрэдфордский мужчина заключен в тюрьму за торговлю наркотиками и опасное вождение — Брэдфорд Телеграф и Аргус Брэдфорд Телеграф и Аргус Имя человека в полиции погибло в результате столкновения с деревом — Северное Эхо Северное ЭхоОпель | Восстановление испанского завода продолжается с помощью Mokka X Job — AutoVauxhall Crossland X Ultimate от Ward запущен, готов к выпуску VW T-Cross — autoevolution autoevolution изменение названия на 2016 год — Журнал CAR Журнал CAR Журнал Opel подписывается на пунктирной линии очень важным четырехдверным двигателем среднего размера — Top Speed ​​Top SpeedA92: дань уважения жертве Джон Кинг — centralfifetime__ centralfifetime__Opel Crossland X Sales Pass 50 000 единиц — автоэволюция — Autoevolution autoevolution2016 Opel GT Concept — Top Speed ​​Top SpeedCrossland X, первая модель Opel, разработанная PSA, достигает вехи продаж — autoevolution autoevolution2017 Opel Astra Sports Tourer — Top Speed ​​Top SpeedКак установить датчик температуры — Привод Drive 2015 Ford B Max 1.6 автомобилей TDCi Titanium 5dr на продажу — Честный John Honest JohnNew 2017 Vauxhall Crossland X SUV: раскрыты цены и спецификации — AutoExpress AutoExpress заблокирован в декабре — лица преступников, заключенных в тюрьму в Брэдфорде — Брэдфорд Телеграф и Аргус Брэдфорд Телеграф и Аргус Что такое двери для самоубийц? — Ключи от машины Ключи от машиныOpel Crossland X теперь Peugeot в Женеве — autoevolution autoevolutionOpel Mokka: «Комфортабельный автомобиль с хорошим поведением, заслуживающий места на вершине» — Независимая ирландская независимая женщина в больнице после того, как ее сбила машина в Дарлингтоне — Северное эхо The Northern EchoOpel / Vauxhall Адам приближается к драке супермини в Европе [w / video] — Autoblog Autoblog Женевские звезды Opel — Carscoops CarscoopsЧеловек остался с переломом глазницы после жестокого угона автомобиля в аэропорту Олдриджа — Birmingham Live Birmingham LiveGM публикует глобальные данные о продажах за 2007 год при ничьей с Тойотой — Autoblog Autoblog Запрещенный водитель заключен в тюрьму из-за разбившейся машины отца — Newbury Weekly News Group Newbury Weekly Новости Group24, одобрения автомобилей знаменитостей, которые действительно не сработали — HotCa rs HotCarsСмотрите Nissan Qashqai, Opel Grandland X уже здесь! ДЖЕЙМС МАРТИН: Vauxhall Meriva — спортивная коробка… это освежающе без футбола — Daily Mail Daily Mail2017 Opel Ampera-e — Top Speed ​​Top SpeedOpel Zafira Tourer (2012) — фотографии, информационные характеристики — NetCarSho__ Корейская студия NetCarSho__GM «сломала стереотип» с помощью Bolt — Автомобильные новости Автомобильные новостиЭкцентрические двери — Ваш путеводитель по разнице между бабочкой и диэдром — автоэволюция автоэволюция Ford vs Vauxhall: что купить? — CarBuyer CarBuyer2016 Peugeot 2008 1.2 PureTech review testdrive — autoevolution — autoevolution autoevolution Обзор X 2017 — AutoExpress AutoExpressLatest Crossland выходит из строя — Eurekar Eurekar Обзор Vauxhall Meriva — Telegrap__.uk Telegrap __. ukПолицейский «страдал диабетическим припадком» перед автокатастрофой, в результате чего у человека был поврежден мозг — Mirro__.uk Mirro __. uk Семья жертвы аварии «не сообщила о ненужном кесаревом сечении до дня ее смерти» — Mirro__.uk Mirro __. uk2016 Chevrolet Silverado Special Концепт Ops готовится к успеху в Лас-Вегасе: SEMA 2015 — Власть GM Власть GM Обина Эзеоке: Бетнал Грин грозит 40 лет тюрьмы за двойное убийство в Ист-Финчли — Hampstead Highgate Express Hampstead Highgate Express Обзор Toyota Prius 2010, рейтинги, характеристики, цены и фотографии — Семья «опустошена», так как водитель умирает в аварии после сердечного приступа за рулем — Daily Record Daily Record Жуткие кадры показывают, как бандит пробрался к машине женщины и поджег машину в преднамеренной атаке — Leeds Live Лидс LiveВнутри северного Лондона война за территорию за Олд Бейли Драка — Daily Mail Daily MailПочему французы и немцы все еще верят в сектор компактных минивэнов — автомобильные новости Европы Новости EuropeCitroen C3 review (2009-2016) — AutoExpress AutoExpressUsed Citroen C3 Picasso — AutoExpress AutoExpressLearner убил приятеля во время полицейской погони в Глазго после употребления наркотиков — Daily Record Daily RecordMan погиб после крушения A390 на Ганнислейк в Корнуолле — Корнуолл Live Cornwall LiveСпящие дети в чудесном побеге, когда машина врезается в дом — Birmingham Mail Birmingham MailThis Used V10 Audi R8 Is A Gated Manual Goddess — Дроссельная заслонка автомобиля Дроссельная заслонка автомобиля Крупнейшие моменты автомобильной индустрии | Autocar — Autocar AutocarVauxhall Astra Review — Motor__.великобритания Motor__.uk

Opel Meriva, новый взгляд на MPV

Мы наконец свернули на Стенд Opel, чтобы познакомиться с новейшим взглядом на компактный Концепция MPV. Небольшие габариты Meriva хорошо подходят для городских границ. Opel ожидает, что большинство покупателей будут базироваться за пределами дома, а FlexDoors, современный взгляд на двери для самоубийц былых времен, должен облегчить вход и выход из дома для детей и всех остальных. сослали в заднюю часть микроавтобуса.Opel хотел сохранить стилистический край высокой поясной линии, которая обычно затрудняет обзор сзади, но покатые задние окна и D-стойка могут сделать слепые зоны немного более терпимыми, когда некоторая версия Meriva дойдет до производства около поворота. десятилетия.

Вы можете прочитать все подробности о концепции Opel Meriva в пресс-релизе после скачка.

ПРЕСС-РЕЛИЗ

Концепт Opel Meriva: новый уровень гибкости

• Мировая премьера: двери FlexDoors делают монокабины более удобными, универсальными и безопасными.
• Дизайн: динамичные линии без потери практичности.
• Образ жизни: стильно выходите из задней части автомобиля.

Рюссельсхайм.Благодаря динамично оформленному концептуальному автомобилю Meriva, Opel представляет новый уровень универсальности монокабина на Международном автосалоне в Женеве (6–16 марта 2008 г.). Концепт-кар оснащен задними дверями, которые открываются на петлях по обеим сторонам автомобиля и называются FlexDoors. В то время как передние двери традиционно имеют передние петли, задние двери распахиваются по направлению к задней части автомобиля. Еще одна особенность семейной концепции Meriva Concept заключается в том, что передние и задние двери могут открываться независимо друг от друга. Задние распашные двери, уже представленные на рынке, можно открыть только после открытия входной двери, что сильно ограничивает их практичность.

Концептуальный автомобиль оснащен новым 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и системой полного изменения фаз газораспределения.

Запатентованная GM / Opel инновация FlexDoors предлагает широкий спектр преимуществ:
• Повышенная функциональность: вход и выход из автомобиля более удобны, поскольку задние двери открываются на угол 90 градусов, создавая гораздо более широкий проем, чем стандартные двери автомобиля. Благодаря высокой линии крыши у задних пассажиров появляется больше места для посадки и высадки из машины.Интерьер стал намного доступнее, поэтому, например, разместить портфель за передним сиденьем значительно проще.
• Повышенный уровень безопасности: намного проще запирать детей на задних сиденьях. В Задние двери
с распашными петлями также улучшают контроль над выходящими из автомобиля детьми, так как их лучше видно из разных положений для сидения. «Зона безопасности», созданная между обеими дверями, также значительно затрудняет им выход в транспортную зону, чем при использовании обычных дверей.
• Больше стиля: вход и выход из задней части автомобиля не только выглядит круто и элегантно, но и кажется более естественным.

Бесперебойная работа FlexDoors поддерживается множеством запатентованных инноваций, разработанных инженерами GM / Opel. Система безопасности гарантирует, что двери можно открыть только изнутри или снаружи, когда нет риска для пассажиров. Концепция Meriva также оснащена автоматическим электронным замком от детей, который дополняет обычную механическую систему.У концепт-кара также есть центральные стойки не только для независимого открывания, но и из соображений безопасности при боковом ударе.

Дизайн Meriva Concept отличается привлекательным сочетанием практичности и простора с очень динамичным и стильным стилем. Характерная линия окон концепт-кара, арочная крыша, широкая колея и впечатляющая форма кузова дают хорошее представление о том, чего можно ожидать от моноблоков Opel будущего.

«Концепция Meriva наглядно демонстрирует, как наш новый язык дизайна Opel может быть адаптирован для создания смелых и свежих дизайнерских решений для сегмента однообъемников», — говорит Марк Адамс, вице-президент по дизайну General Motors Europe.Особенно бросается в глаза динамичная «волна» линии окон сразу за центральными стойками, которая обеспечивает прекрасный круговой обзор для задних пассажиров. Это также позволило дизайнерам создать динамичный и уникальный силуэт и при этом обеспечить хорошую видимость для детей сзади. Кузов также может похвастаться характерной формой «лезвия», которая была элементом дизайна GTC Coupé и Flextreme. Еще одна особенность — U-образное лобовое стекло, которое простирается вверх и назад над головами задних пассажиров.Элементы задней части — в частности, задние фонари — перекликаются с Insignia, новым автомобилем Opel среднего класса, который должен быть представлен летом. Крыша однообъемника плавно спускается к задней части, что подчеркивает его динамичный характер.

«Концепция FlexDoors является логическим улучшением гибкости наших монокабин, — поясняет Ален Виссер, директор по маркетингу General Motors Europe. «С системой сидений Flex7® в Zafira и концепцией FlexSpace от Meriva мы взяли на себя аналогичную роль первопроходцев в обеспечении гибкости интерьера.«Opel пользуется большим успехом с дизайном однообъемников: в 2007 году было продано почти 335 000 моделей Zafira и Meriva. А с новой Agila эксперт по монокабинам Opel теперь также предлагает монокабины начального уровня в сегменте мини-автомобилей. Каждый пятый Opel Проданная сегодня модель — это однофабрикат, тогда как на рынке в целом это просто каждая восьмая машина.

Концепт Opel Meriva: воплощение гибкости

• FlexDoors: инновации делают однокабину более универсальной, удобной и безопасной.
• FlexSpace: максимальная вариативность заднего сиденья
• FlexConsole: индивидуально настраиваемая система хранения между сиденьями.

Концепт Opel Meriva выводит на новый уровень гибкость благодаря своим откидывающимся назад задним дверям, которые можно открывать независимо от передних дверей.Эта инновация, получившая название FlexDoors, значительно упрощает доступ в салон автомобиля, а также предлагает ряд преимуществ в плане безопасности по сравнению с обычными дверями автомобиля. Концепт-кар также может похвастаться широко изменяемой концепцией задних сидений FlexSpace, знакомой по серийной Meriva. Над центральным туннелем также установлена ​​новая система хранения под названием FlexConsole, которая делает жизнь на борту еще более комфортной.

Доступ: откидывающиеся назад задние двери значительно повышают комфорт

Самым привлекательным нововведением является концепция FlexDoors.В то время как передние двери традиционно имеют передние петли, задние двери распахиваются в направлении задней части автомобиля, что значительно упрощает, например, закрепление детей на заднем сиденье или размещение портфеля за передним сиденьем. Входить и выходить из автомобиля стало удобнее, так как задние двери открываются на гораздо больший угол. Задние двери на петлях обеспечивают доступ из самой высокой точки автомобиля — сразу за центральными стойками — и дверные проемы не ограничены колесными арками, как обычные дверные проемы.Еще одним преимуществом FlexDoors является то, что и передняя, ​​и задняя двери открываются под углом 90 градусов. Для сравнения, двери Meriva нынешнего производства открываются примерно на 60 градусов. Благодаря новаторскому дизайну задние двери также относительно короткие, что облегчает доступ в салон на ограниченных парковочных местах.
Премьера: Передние и задние двери открываются независимо друг от друга

Задние двери с задними петлями, уже представленные на рынке, можно открыть только после открытия передней двери, что существенно ограничивает их практичность.Бесперебойная работа FlexDoors поддерживается множеством запатентованных инноваций, разработанных инженерами GM / Opel. Кроме того, был проведен комплексный анализ рисков FMEA, в котором перечислены все возможные операционные и функциональные ошибки. Соответствующие контрмеры были затем определены в технических спецификациях. Двойная компоновка, электронно-механическая безотказная система наблюдения гарантирует, что двери могут быть открыты только изнутри или снаружи, когда нет риска для пассажиров.

Как часть инновационной системы мониторинга концепции FlexDoors, концепция Meriva также оснащена автоматическим электронным замком от детей, который дополняет обычную механическую систему.Задние двери на петлях также улучшают контроль над детьми, выходящими из автомобиля, поскольку они не могут выйти в уличное движение так же легко, как с обычными дверями. Прогнозируется, что частота использования ремней безопасности также увеличится, потому что задние двери на петлях позволяют родителям гораздо легче пристегивать ремни безопасности. Результатом этих комбинированных факторов является повышенный комфорт и значительный рост безопасности.

Комфорт: легко входить и выходить

Концепция FlexDoors была протестирована и оптимизирована в обширной серии автомобильных клиник с потенциальными клиентами.Вскоре стало очевидно, что подавляющее большинство участников были очень впечатлены нововведением и без проблем привыкли к задним дверям с задними петлями.

Действительно, входить и выходить из автомобиля более удобно, поскольку задние двери открываются под углом 90 градусов, создавая гораздо более широкий проем, чем стандартные двери автомобиля. Благодаря высокой линии крыши задние пассажиры также имеют больше пространства для головы при посадке и выходе из машины. Интерьер стал намного доступнее, поэтому, например, разместить портфель за передними сиденьями значительно проще.

Концепция FlexDoors не требует каких-либо уступок в ударных характеристиках или устойчивости кузова, поскольку центральные стойки были намеренно сохранены — в отличие от предыдущего и гораздо более футуристического концепт-кара Flextreme. Как и в обычных автомобилях, занавеска для головы и боковые подушки безопасности Meriva Concept обеспечивают дополнительную защиту пассажиров.

Инновация: гибкая система хранения FlexConsole между сиденьями

Система FlexConsole — это еще одна инновация, которая обеспечивает гибкое пространство для хранения между сиденьями.Его реализация стала возможной благодаря электрическому ручному тормозу. Это создает пространство для двух поручней над обычными отсеками в центральной консоли, которые доходят до задних сидений. К этим рельсам можно легко прикрепить различные контейнеры и толкать их вперед и назад, чтобы задние пассажиры также могли в полной мере использовать систему. Нет ограничений по типу контейнеров, которые можно просто вставить в систему управления пространством с помощью подпружиненных штифтов. Возможно все: от холодильника до кофемашины или от центра мобильной связи до шикарной сумочки.

Непревзойденный: гибкая система сидений FlexSpace для задних сидений

Дверная система Meriva Concept также дает преимущества при использовании чрезвычайно гибкой системы задних сидений FlexSpace, которая была перенесена из нынешнего производимого Meriva. Ручки для перемещения или складывания задних сидений теперь стали еще проще. В стандартной пятиместной конфигурации система FlexSpace предлагает три сиденья сзади.

Компоновка с двумя одноместными сиденьями в крайнем заднем положении обеспечивает особенно высокий уровень комфорта: в этом случае Meriva становится необычайно просторным четырехместным автомобилем, предлагающим пространство для ног и плеч для всех сидений, что не уступает автомобилю среднего класса.Если требуется больше места для багажа, оба отдельных крайних сиденья можно раздвинуть вперед или полностью сложить в пол автомобиля быстро и легко. В этой конфигурации центральное сиденье просто складывается. Даже пятиместный автомобиль Meriva может похвастаться грузовым объемом 415 литров — значительно больше, чем обычно в классе компактных автомобилей. При необходимости Meriva Concept можно быстро и легко трансформировать в двухместный минивэн с грузоподъемностью 1420 литров.

Справка: Подвижный грузовой пол упрощает загрузку багажа

Еще одно нововведение, помогающее с загрузкой багажного отделения: регулируемый по вертикали грузовой пол.Благодаря этому нововведению нет необходимости поднимать и вынимать тяжелый багаж из багажника. Вместо этого грузовой пол можно поднять на 20 сантиметров одним нажатием кнопки.

В дополнение к концепции гибкости исследования Meriva, компактный монокабина (длина x ширина x высота: 4220 x 1760 x 1601 мм) также устанавливает новые стандарты ощущения простора на борту. Это было достигнуто за счет уменьшения приборной панели примерно на десять сантиметров по сравнению с производимой в настоящее время Meriva и за счет уменьшения толщины передних стоек переднего колеса, чтобы водитель и передний пассажир имели оптимальный обзор.Нижние окна задних дверей также обеспечивают отличный обзор для задних пассажиров, как и дополнительные большие боковые окна перед задними стойками, которые были сдвинуты далеко назад. Задним пассажирам достаточно места благодаря FlexSpace, длинной колесной базе 2640 мм и широкой колее (1560 мм спереди, 1584 мм сзади).

Новый уровень динамики и дружелюбия

• Уникальная линия окна с динамической волной сразу за средними стойками
• Отличительная трапециевидная решетка радиатора с новым логотипом Opel.
• Эффектный дизайн дневного и ночного крыла для фирменного освещения передних и задних фонарей.

Практичность и вместительность в сочетании с очень динамичным и крутым стилем: Opel представил эту необычную для монокабина комбинацию на прошлогодней выставке IAA с концепт-каром FlexTreme.Теперь концепция Meriva развивает эту философию еще на один шаг и с ее характерной оконной линией, арочной крышей, широкой колеей и впечатляющей скульптурой кузова — еще на один шаг ближе к возможной серийной модели. Нынешний концепт также может похвастаться необычными задними дверцами FlexDoors с задними петлями, за исключением того, что на этот раз концепт-кар имеет центральные стойки, на которых есть яркая светодиодная световая полоса, которая направляет пассажиров в кабину и освещает дорожное покрытие рядом с автомобилем.

«Концепция Meriva наглядно демонстрирует, как наш новый язык дизайна Opel может быть адаптирован для создания смелых и свежих дизайнерских решений для сегмента однообъемников», — говорит Марк Адамс, вице-президент по дизайну General Motors Europe.Особенно бросается в глаза динамическая «волна» в линии окон сразу за центральными стойками, которая обеспечивает особенно хороший круговой обзор для задних пассажиров. Это также позволило дизайнерам создать динамичный и уникальный силуэт и при этом обеспечить хорошую видимость для детей сзади.

Уникальная оконная графика дополнительно подчеркивается алюминиевой скульптурной рамой. Дизайнеры также интегрировали ручки FlexDoors точно на уровне плечевой линии.

Кузов также может похвастаться характерной формой «лезвия», которая была элементом дизайна GTC Coupé и Flextreme.Еще одна особенность — U-образное лобовое стекло, которое простирается вверх и назад над головами задних пассажиров, перекликаясь с панорамным ветровым стеклом Astra GTC. Тонкие передние стойки и далеко опущенное лобовое стекло обеспечивают много света и создают в салоне просторную атмосферу. Оба элемента способствуют выдающемуся
круговой обзор для пассажиров концепта однообъемника. Большие боковые зеркала заднего вида с дополнительными указателями поворота интегрированы в оконную графику.

Большие алюминиевые диски 19 x 8J с шинами 235/35 R19 заполняют расширенные колесные арки и придают концептуальному автомобилю смелый и динамичный вид.Пятиспицевые колесные диски гармонируют со скульптурными контурами кузова.

Передняя часть концептуального автомобиля серого цвета «Pepper Dust» выделяется большими фарами и смелой трапециевидной решеткой радиатора, которая дебютирует в производстве новой Insignia. Логотип бренда с выгравированным на окантовке надписью «Opel» гордо расположен на широкой верхней поперечине из полированного алюминия.

Большие полупрозрачные фары с современной светодиодной технологией размещены под алюминиевой рамой.Форма специальных дневных ходовых огней, которые придают автомобилю безошибочный облик даже ночью в качестве габаритного света, задает тон всем будущим моделям Opel. Фирменный дизайн светильников получил название «крыло». форма Указатели поворота интегрированы в нижнюю прозрачную часть фары. Переднюю часть завершает характерная для Opel центральная складка на капоте.

Элементы задней части, в частности задние фонари, перекликаются с Insignia. Дизайн формы «крыла» также интегрирован в задние фонари в качестве отличительной черты.Когда включается указатель поворота, нижняя часть меняет цвет с красного на желтый. Плавно наклонная крыша и спойлер на крыше со встроенным третьим стоп-сигналом подчеркивают динамичный характер монокабина. Логотип Opel, кажется, плавает на большом заднем стекле с алюминиевой поперечиной в основании.

В кабине доминирует крылообразная, огибающая приборная панель. Верхняя часть консоли простирается от двери до двери непрерывной линией. Чтобы обеспечить просторную внутреннюю атмосферу и наилучший круговой обзор, вся кабина расположена как можно ниже, а передние стойки очень тонкие.Верхняя часть консоли имеет кожаную отделку теплого коричневого тона «какао», как и обивка сиденья. Этот тон создает привлекательный контраст с обивкой сидений «Light Galvanized» (светло-серый) с трехмерным рисунком и продольной коричневой линией. Чехлы сидений подчеркнуты оранжевыми швами — деталь, которая продолжается на полу автомобиля. Оранжевые швы обрамляют две полупрозрачные полосы по всей длине салона. Вместо обычного коврового покрытия пол в Meriva Concept покрывает лист войлока толщиной шесть миллиметров.

П-образная алюминиевая графика на рулевом колесе и красные инструменты напоминают концепт-кар GTC. На центральной консоли доминирует большой экран навигации, установленный под арочной крышкой. Блоки управления информационно-развлекательной системой и климат-контролем с красной подсветкой находятся под крышкой из оргстекла толщиной 10 мм. Доступ ко всем настройкам можно получить с помощью сенсорного экрана, за исключением циферблатов, которые выдвигаются при нажатии. Выключатель света слева от рулевого колеса также светится фирменным красным светом из-под прозрачной крышки, придавая ему вид iPod.

Кнопка включения электрического стояночного тормоза расположена для облегчения доступа непосредственно под рычагом переключения передач Meriva Concept. Отказавшись от обычного механического ручного тормоза, конструкторы смогли реализовать новую гибкую концепцию хранения: две алюминиевые направляющие проходят параллельно по сторонам центрального туннеля по небольшой дуге. Они используются для закрепления специального ящика, который можно сдвинуть назад к задним пассажирам или легко снять при выходе из автомобиля, если это необходимо. Под коробкой доступно еще больше места для хранения.