Все модификации Suzuki Swift II
Приехав в салон за машиной, я долго ее разглядывал. И, признаюсь, думал: зачем проводить тест-драйв автомобиля, о котором писать вроде бы не имеет смысла ( он производится без изменений уже несколько лет)?
Приехав в салон за машиной, я долго ее разглядывал. И, признаюсь, думал: зачем проводить тест-драйв автомобиля, о котором писать вроде бы не имеет смысла ( он производится без изменений уже несколько лет)? Сомнения развеялись после первых же километров по городским пробкам.
Неброская внешность, скромный салон, резина 155/70R13, правда, Michelin, 1300 кубиков и 68 л.с. Оптические элементы фар – традиционные стеклянные, французской фирмы Valeo. На внутренних сторонах солнцезащитных козырьков в салоне и под лючком бензобака – надписи на венгерском языке. Под капотом табличка со штампованной надписью Magyar Suzuki. Вот те на! Мотоцикл Pannonia, грузовик Czepel…
При попытке тронуться мотор заглох. Снова завожу и смотрю на тахометр – красная зона начинается на целую тысячу оборотов позже, чем у одноклассников, да и у иных автомобилей классом повыше.
Все ясно – моторчик любит крутиться, причем гораздо сильнее, чем просто бубнить на холостых. Наконец трогаюсь: обороты, необходимые для этого, – порядка 2500. Двигатель абсолютно не слышен, зато если опущено стекло, при каждом переключении передач доносится отчетливое позвякивание. Впрочем, это не раздражает, скорее фиксирует в сознании факт срабатывания механизма управления коробкой. Немного освоившись с тугой и очень информативной педалью сцепления, пробую Suzuki на дорожную агрессию. Вот тут-то он себя и показал. На второй передаче мотор разгоняет автомобиль до 80 км/ч без надрыва, стрелка тахометра при этом не доходит и до четырех с половиной тысяч. Едущие слева недоумевают: кто это там простреливает по правому ряду? Пробую еще… Замечаю, что поток завелся. На следующих светофорах соседи уже другие – прежние не выдержали темпа…
Передаточные числа в коробке подобраны отлично, увлекшись динамичной ездой и потеряв бдительность, мотор может перекрутить только полный «чайник». Почти до 4000 оборотов наблюдается уверенное ускорение, хотя и не то, которого ожидаешь.
Потом следует подхват, и разгонная динамика становится более впечатляющей. До срабатывания ограничителя оборотов дело не дошло ни разу. На шоссе выяснилось, что самый комфортный режим передвижения – четвертая передача и 120 км/ч. При этом Swift без переключения способен разогнаться и до 150, пятая передача, эффективная уже с 70 км/ч, до 110 может использоваться лишь как ездовая, а после – как разгонная. Паспортная максимальная скорость автомобиля – 165 км/ч, и я свободно набрал их на одном из пустынных участков Волоколамского шоссе. Стрелка тахометра находилась в тот момент примерно за тысячу оборотов до начала красной зоны. Резерв есть.
Что в салоне? Интерьер строг и функционален. Под полукруглым козырьком приборного щитка – четыре циферблата: спидометр с механическим одометром, тахометр, указатель уровня бензина и термометр. Ниже притаились контрольные лампочки. В ступице небольшой, достаточно приятной на ощупь баранки имеется подушка безопасности, есть таковая и для переднего пассажира. В центральной части торпедо расположены кондиционер, пепельница, прикуриватель и электронные часы. Кондиционер, несмотря на жаркий день, отлично справлялся со своими обязанностями, он не перегружен замысловатыми символами управления, и справиться с ним легко. Штатное радиооборудование отсутствует – даже в комплектации GLX. Не беда, на определенных скоростях звук мотора Swift – как песня.
Приборы читаются отлично, цвет подсветки шкал – фосфоресцирующий зеленоватый. Не шедевр, но функционально и нейтрально. Переключение передач четкое, алгоритм аналогичен вазовскому. А вот оголовок рычага разочаровал – брутальная резина не самой приятной конфигурации, как на автобусе «Икарус». То же относится к гофрированному чехлу рычага.
Возле левого переднего угла водительского сиденья имеется рукоятка дистанционного управления замком багажника – совсем как на классических «Москвичах». Понравилась обзорность: в направлении вперед – на твердые пять баллов, по бокам тоже. Задняя картина несколько скромнее – четыре, из-за недостаточных размеров остекления.
Зато в центральное зеркальце попадает только контур заднего стекла. Это позволяет легко ориентироваться в потоке, не мешает даже третий стоп-сигнал на полочке. Боковые зеркала великоваты, но очень легко регулируются электроприводами и обеспечивают отличный обзор.
К посадке не придерешься. Сиденья жесткие, с выраженной боковой поддержкой, и, в сочетании с инерционными ремнями безопасности, обеспечивают хорошую фиксацию в самых крутых поворотах. Тканевая обивка неброских тонов с психиатрическими рисунками поднимает настроение. Подголовник растет там, где надо: и голову приятно положить, и ухом, вертя ею, не задеваешь. Попробовал сесть сзади слева. Тесновато в коленках – обычная история в автомобилях такого класса. Хотя, если водитель и передний пассажир – не баскетболист и не топ-модель, пространства, вероятно, хватит всем четверым. Посередине заднего сиденья высовывается пятый ремень безопасности… Забавно!
Все-таки главные достоинства Swift проявляются в движении. Лекальное прохождение поворотов – результат работы независимой подвески всех четырех колес.
Жесткость и длина ее ходов типично городские, но и на грунтовке вовсе не дискомфортно. Автомобиль в поворотах почти не кренится, на высоких скоростях позволяет резко менять ряды с гарантией от сноса осей. Тормоза отлично работают и на сухом, и на мокром покрытии. Рисунок протектора покрышек допускает уверенное движение в дождь, а их ширина является дополнительным в этом подспорьем. Автомобиль достаточно экономичен – 20 литров бензина хватило почти на 400 км пути по смешанному циклу и на высоких скоростях. Стоит Suzuki Swift 1.3GLX менее $10.000, и в данной ценовой группе у него не так уж и много альтернатив.
Запчасти б/у Suzuki Swift II (AH,AJ) Сузуки Свифт 2 с доставкой в Симферополь
Нужны запчасти на Swift II (AH,AJ)?
Подберём и доставим запчасти для а/м Свифт 2
в Симферополь
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Быстрая доставка
в любой город России
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Suzuki, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Suzuki в Санкт-Петербурге и Симферополе работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Suzuki Swift II (AH,AJ) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Сузуки Свифт 2, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Симферополе.
Купить запчасти для Suzuki Swift II (AH,AJ) в Симферополе:
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
АКПП — Коробка автомат Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Бампер передний Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Бачок гидроусилителя Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Бачок расширительный Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Бензобак Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Бензонасос Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчастиSuzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Блок управления зеркал Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Брызговик колеса (резиновый) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Генератор Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Датчик кислородный (Лямбда-зонд) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Дверь боковая Передняя левая Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Дверь боковая Передняя правая Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
ДВС (Двигатель) Бензиновый Свифт 2
1.0 л (993 см3) Бензин G10A
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Диск тормозной Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Домкрат Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Замок багажника Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.
), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Замок боковой двери Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Замок зажигания с ключом Свифт 2
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Замок капота Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Зеркало боковое Левое Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Зеркало боковое Правое Свифт 2*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Капот Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Катушка зажигания Свифт 2
Бензин: 1.
0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
1989-2000 гг.
Клемма АКБ (аккумулятора) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кнопка аварийной остановки Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кнопки Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Козырек солнцезащитный Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Крыло переднее Левое Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Крыло переднее Правое Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Крышка (пробка) бензобака Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Крышка багажника Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кулак подвески Поворотный левый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кулак подвески Поворотный правый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кулак подвески Задний левый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кулак подвески Задний правый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Кулиса МКПП Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Маховик Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
МКПП — Механическая коробка Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Моновпрыск Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Мотор отопителя Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Моторчик (насос) омывателя Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Моторчик стеклоочистителя Передний Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.
), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Моторчик стеклоочистителя Задний Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Насос ГУР (ЭУР, ЭГУР) Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Планка подсветки номера Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Поводок дворника Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Поворотник передний Левый Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Поворотник передний Правый Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Подрулевой переключатель Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Подрулевой шлейф (кольцо) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Подушка безопасности водителя (AirBag) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Подушка ДВС Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Передний левый Свифт 2
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Передний правый Свифт 2
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Задний левый Свифт 2
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Задний правый Свифт 2
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Проводка (коса) моторная Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Радиатор основной Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Радиатор отопителя (печки) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Рулевая колонка (кардан) Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Рулевая рейка Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Руль Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Ручка двери внутренняя Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Ручка двери наружная Передняя правая Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.
), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Стартер Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стекло боковое двери Переднее левое Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стекло боковое двери Переднее правое Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стекло боковое двери Заднее левое Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стекло боковое двери Заднее правое Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг._%E2%80%93_Frontansicht,_26._M%C3%A4rz_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Стекло заднее Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стекло кузовное боковое Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стеклоподъемник электрический Передний левый Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стеклоподъемник электрический Передний правый Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стеклоподъемник электрический Задний левый Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стеклоподъемник электрический Задний правый Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стойка подвески амортизационная Передняя Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Стойка подвески амортизационная Задняя Свифт 2
Бензин: 1.
0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Ступица Передняя левая Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Ступица Передняя правая Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Ступица Задняя левая Свифт 2
Бензин: 1.
0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Ступица Задняя правая Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Суппорт Передний левый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Суппорт Передний правый Свифт 2
Бензин: 1. 0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Суппорт Задний левый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Суппорт Задний правый Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Трамблер (Распределитель зажигания) Свифт 2
Бензин: 1. 0, 1.3, 1.6 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Фара передняя Левая Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Фара передняя Правая Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Фонарь задний Левый Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.
), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Фонарь задний Правый Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Фонарь крышки багажника Левый Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
1/2
Фонарь крышки багажника Правый Свифт 2
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Седан
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
ХАБ ступичный Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Часы Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
Щиток приборов Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
ЭБУ ДВС (блок управления двигателем) Свифт 2
Бензин: 1.0, 1.3, 1.6 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Suzuki Swift II (AH,AJ)
1989-2000 гг.
ЭБУ прочее Свифт 2
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Мы продаём только оригинальные контрактные детали для а/м Suzuki Swift II (AH,AJ).
Наши менеджеры бесплатно проверят совместимость заказываемой детали с вашим автомобилем.
Мы доставим ваши запчасти Сузуки Свифт 2 в любой город России,
в Симферополе по адресу ул. Кубанская, 14 расположен один из наших пунктов выдачи товаров.
На все наши детали мы предоставляем гарантию 14 дней, а на контрактные двигатели (ДВС)
в Симферополе — 30 дней.
Разборка Suzuki Swift II (AH,AJ)
в Симферополе
Срок доставки запчастей от 2 до 6 дней
Мы продаём только проверенные оригинальные детали Сузуки, предоставляем полную гарантию. Мы будем уведомлять вас обо всех действиях с вашим заказом во время его оформления, обработки и доставки. Доверяйте профессионалам — заказывайте запчасти Сузуки Свифт 2 в компании FINNAUTOPARTS в г. Симферополь!
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту.
Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами.
Если вам нужны запчасти для а/м Suzuki,
позвоните по телефону +7 499 110-18-75 — наши специалисты подберут
для вас лучший вариант по оптимальной цене.
Качество обслуживания очень хорошее, доставка быстрая, жаль нет оплаты Яндекс. Деньги.
Спасибо огромное все подошло. Запчасть в идеальном состоянии и по хорошей цене. С огромным удовольствием продолжу сотрудничать с вами и буду советывать всем своим знакомым вашу компанию)
всё отлично-заказ получил
Здравствуйте! Недавно, я заказал мкпп на Сузуки sx4!Заказ пришёл в сжатые сроки! А, главное, что узел исправный! Очень доволен работой Вашей компании! Спасибо Вам!
FINNAUTO
Сделал заказ. Перезвонил менеджер, уточнил соответствие детали и кузова. Через 5 дней забрал заказ в Москве на пункте выдачи. Всё целое, всё работает, отличный внешний вид для б\у запчасти. Большое спасибо!
Все точно по договору , спасибо.
Доброго дня. Заказывались двери. Всю быстро , оперативно. Была представлена скидка. Доставка две недели , пока не получил. Фото дверей , именно сами фото могли бы быть и лучше.
Оформил заказ. Оперативно с менеджером обговорили детали. Получил деталь точно как на фото. Заказом доволен!
Все просто класс.!!!
Все замечательно и точно в срок! Спасибо!
| Прочие детали (не вошедшие в список) | капот |
| Катушка зажигания | 33400 60E0 |
| Петля двери | левая передняя петля двери. |
| Бензобак | пруль |
| Ручка двери наружная | С ПЛАСТИКОВОЙ НАКЛАДКОЙ ЕСЛИ ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО САМА РУЧКА. НУЖНА ТАК ЖЕ И ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА |
| Замок боковой двери | ЗАМОК ДВЕРИ НА ВОДИТЕЛЬКУЮ ДВЕРЬ |
| Приводной вал (Полуось в сборе) | внутрение шрузы полуось и наружные в комплект Б.У. |
| Ступица | перед правый |
| Прочие детали (не вошедшие в список) | блок управления акпп |
| МКПП — Механическая коробка | Дополнение 23.04.2013 — G13B |
| Ступица | 52517088 |
| МКПП — Механическая коробка | Нужна б.у МКПП 5 ступенчатая |
| Приводной вал (Полуось в сборе) | привод всборе правый |
| МКПП — Механическая коробка | Двигатель М13А ,кузов ZD11S.полный привод |
| Прочие детали (не вошедшие в список) | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЕМНИКА |
| АКПП — Коробка автомат | MX17 3х-ступ. можно неисправную, нужен только корпус. |
| Приводной вал (Полуось в сборе) | мкпп с подвесным |
| Форсунка топливная | 195500-2200 |
| Катушка зажигания | TSma44s00829667 |
| Поворотник передний | прозрачный поворотник или желтые, но тогда пара |
| Крышка клапанная (крышка головки блока) | б.у новая |
| Моновпрыск | 13400-71с50 |
| Стекло кузовное боковое | Кузовное |
| Приводной вал (Полуось в сборе) | оригинальный номер детали 4410180E00, Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 23 Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала 22 Диаметр прокладки [мм] 49мм Длина [мм] 767мм |
Корзина SUZUKI Swift 2, 3, 4, 5 (Сузуки Свифт)
В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Корзина на suzuki Swift 2, 3, 4, 5 с объемом двигателя на 1.0, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6 литров таких производителей AISIN, BLUE PRINT. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Корзина для Сузуки Свифт 2, 3, 4, 5 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
- По товарному коду;
- По производителю и модели автомобиля.
- С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Корзина и их совместимости с Сузуки Свифт по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.
Прежде чем приобрести для замены Корзина , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
Модели Toyota и Suzuki провалили краш-тест Latin NCAP — Российская газета
Организация Latin NCAP рассказала о результатах краш-тестов двух моделей: Toyota Yaris и Suzuki Baleno. Последний не заработал ни одной звезды, безопасность седана Toyota оказалась чуть лучше.
В рамках краш-теста автомобили подвергаются столкновению с частичным перекрытием, боковому удару и удару сзади, также в рамках испытаний оценивается работа систему курсовой устойчивости ESC и защита пешеходов.
Suzuki Baleno неплохо справился с фронтальным ударом, а вот при имитации бокового столкновения защита грудной клетки водителя оказалась минимальной. Удар сзади необходим для оценки степени риска получения так называемой хлыстовой травмы шеи — шеям, находящихся в салоне Baleno, не позавидуешь.
Также в числе минусов эксперты отмечают отсутствие в стандартной комплектации боковых подушек безопасности, системы ESC, а также рекомендация Suzuki не использовать во время теста систему удерживания детского кресла. При этом оценка безопасности пешеходов оказалась приемлемой.
Результат Toyota Yaris немного лучше, чем у «коллеги». Недостатки у машины аналогичные: незначительная защита от боковых ударов и ударов сзади, отсутствие боковых эйрбегов. Также у Yaris отсутствует система предупреждения о непристёгнутом ремне пассажира.
«К сожалению, у Suzuki есть ещё один автомобиль без звёзд (в прошлый раз нулевой рейтинг получил Suzuki Swift — прим. «РГ»). Что касается Toyota Yaris, то разочарованию от полученной оценки в одну звезду нет предела, так как эта модель чрезвычайно популярна в Латинской Америке», — прокомментировал Стефан Бродзяк, председатель Latin NCAP.
В Latin NCAP призвали Toyota и Suzuki как можно скорее позаботиться о повышении безопасности своих автомобилей, продающихся в регионе.
гибридная система и улучшенное оснащение
«Горячий» хэтчбек Suzuki Swift Sport дебютировал в нынешнем виде осенью 2017 года на автосалоне во Франкфурте. Модель представляет собой спорт-версию обычного Свифта с более агрессивным внешним дизайном и мотором повышенной мощности. В 2020 году компания Сузуки решила провести обновление автомобиля, главной целью которого стало внедрение модных нынче гибридных технологий. Параллельно было улучшено электронно-техническое оснащение компакта. На главном для себя британском рынке модернизированный Свифт Спорт появится уже в апреле. Цены будут обнародованы совсем скоро.
Что изменилось в технике
Гибридизация «заряженного» хэтчбека Suzuki Swift Sport осуществлялась по схеме, опробованной ранее на соплатформенных моделях Swift, Baleno и Ignis. Дореформенный турбомотор 1.4 BoosterJet остался в строю, но его дополнили электрическим компонентом в виде стартер-генератора ISG. Последний имеет ременный привод и работает от сети 48 Вольт. Входящая в комплект тяговая батарея небольшой емкости вместе с преобразователем напряжения размещена под передними сиденьями. Генератор помогает основному ДВС во время резкого ускорения, обеспечивая увеличение крутящего момента до 235 Нм (раньше было 230 Нм). При этом максимальная тяга появляется раньше, чем стрелка тахометра достигнет 2000 об/мин.
Впрочем, других ощутимых бонусов электрификация не принесла. Наоборот, пиковая мощность уменьшилась со 140 до 129 л.с., а вместе с ней ухудшилась и динамика разгона – если прежде спурт до «сотни» занимал 8.1 секунды, то теперь на секунду больше. Максимальная скорость не изменилась – 210 км/ч. Компенсировать потерю скоростных возможностей вроде бы должен сниженный расход топлива, однако по факту среднее потребление сохранилось на уровне 5.7 литра на 100 км.
Модификация Sport, как и раньше, сможет похвастать более жесткой подвеской с особыми настройками амортизаторов и пружин. Высокую эффективность тормозной системе «заряженного» компакта обеспечивают передние вентилируемые диски диаметром 285 мм и толщиной 24 мм.
| Параметр | Swift Sport 2020 |
|---|---|
| ДВС | |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Турбонаддув | да |
| Конфигурация цилиндров | R4 |
| Объем, куб. см. | 1373 |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 129 (5500) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 235 (2000) |
| Электромотор | |
| Тип двигателя | синхронный |
| Мощность, кВт (при об/мин) | 10 (3000) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 53 (500) |
| Трансмиссия | |
| Привод | передний |
| Коробка передач | 6МКПП |
| Шины и диски | |
| Размер шин | 195/45 R17 |
| Расход топлива | |
| Смешанный цикл, л/100 км | 5.7 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 3890 |
| Ширина, мм | 1735 |
| Высота, мм | 1495 |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Объем багажника (мин/макс), л | 265/579 |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 120 |
| Масса | |
| Снаряженная (мин./макс.), кг | 1025 |
| Полная, кг | 1445 |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9.1 |
Дизайн и комплектация
Во внешнем облике Сузуки Свифт Спорт обошлось без новаций. От базовой модели хот-хэтч по-прежнему отличается оригинальным исполнением фронтальной части (бампер и решетка радиатора имеют характерные выступы), а также черным окрасом стоек крыши, создающим эффект парения. В 2020 году автомобиль будет доступен с одним обычным и пятью «металлическими» цветами кузова плюс опционально предложены две комбинации с контрастной крышей. Еще машине полагаются специальные полированные диски размерностью 17 дюймов.
Список стандартного оборудования хэтчбека в ходе обновления прилично расширился. В начальную комплектацию теперь входят светодиодные фары и ходовые огни, медиацентр Smartphone Linkage Display Audio с Bluetooth и навигацией (дисплей 7 дюймов), камера заднего вида, приборная панель с информационным дисплеем 4.2 дюйма, электрические стеклоподъемники всех дверей, кондиционер, шесть подушек безопасности.
Набор электронных ассистентов нового Suzuki Swift Sport включает адаптивный круиз-контроль, слежение за поперечным трафиком сзади, распознавание дорожных знаков, мониторинг «слепых» зон, контроль рядности движения.
Фото гибрида Suzuki Swift Sport 2020
Suzuki Swift II 1.3 Технические характеристики двигателя | |||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | ||
| Код: | G13BA | ||
| Тип топлива: | Бензин | ||
| Топливная система: | SPI — Suzuki | ||
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1298 см3 или 79.2 у. | Аспирация: | Н / Д |
| Степень сжатия: | 9,5 | ||
| Максимальная мощность — Выходная мощность: | 67 л.с. или 66 кВт при 49 кВт / мин. | ||
| Максимальный крутящий момент: | 101 Нм или 74 фунта.футов при 3500 об / мин | ||
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||
| Коробка передач — Количество скоростей: | |||
| 000 Sup II 1.3 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | |||
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 5.4 л / 100 км 52 миль на галлон Великобритании / 44 миль на галлон США | ||
| Диапазон: | 740 км или 460 миль | ||
| Емкость топливного бака: | 40 л 8,8 британских галлонов 10,6 галлонов США | ||
| Выбросы CO2: | 129 г / км (оценка) | ||
Подробно 2 варианта
Suzuki представила совершенно новое четвертое поколение (третье поколение в наш случай) Suzuki Swift хэтчбек на автосалоне в Женеве в 2017 году , а местный аналог японского автопроизводителя привезет автомобиль сюда в середине 2018 года.
Совершенно новый Swift теперь использует платформу ‘HEARTECT’ , которая обеспечивает очень жесткую раму и гладкую и изогнутую форму, что помогает повысить безопасность, рассеивать энергию при столкновениях и сделать корпус Swift легче на 840 кг по сравнению с его предшественником. . Это приводит к более низкому расходу топлива «и значительному улучшению основных функций движения, поворота и остановки транспортного средства», согласно заявлению бренда.
Благодаря новой платформе и более продуманному выбору дизайна на этот раз эстетика нового Swift сразу же выглядит более зрелой и уверенной, чем у предыдущей модели.Лицевая панель люка Suzuki имеет широкую сотовую решетку вместе со светодиодными ДХО, более стройный бампер и круглые окна. По бокам неглубокие ямочки и затемненные колонны придают современный вид Swift.
Сзади, характерные светодиодные задние фонари, большой бампер и спойлер дополняют стильную спортивность, которая видна впереди. Swift завершается набором 16-дюймовых легкосплавных дисков.
Интерьер нового Swift выполнен в черной цветовой гамме, подчеркнутой серебристыми вставками на приборной панели, центральной консоли и дверных панелях.Салон выполнен в стиле минимализма — желанное зрелище для тех, кто хочет меньше беспорядка в интерьере. Он оснащен D-образным (или плоским дном) рулевым колесом, которое интегрировано с элементами управления звуком и телефоном, что придает Swift некоторый гоночный ум. Кабина Swift также оснащена автоматическим кондиционером, легко читаемой комбинацией приборов «белое на черном» и 8-дюймовой информационно-развлекательной системой, которая, к сожалению, поставляется без подключения к Android Auto или Apple CarPlay.
Swift питается от 1.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. и 113 Нм крутящего момента. Двигатель подключается к бесступенчатой трансмиссии (CVT) или 5-ступенчатой механической трансмиссии. Он доступен в двух вариантах, каждый из которых также продается с более дорогой моделью Special Edition, которая поставляется со специальной передней решеткой, углеродными наклейками, боковыми полосами, матовыми черными юбками, боковыми юбками с отделкой из углеродного волокна и индивидуальным задним спойлером. Suzuki Swift Special Edition стоит дополнительно 49 800 филиппинских песо к цене.
Хотите узнать, что приготовил для вас каждый вариант Suzuki Swift 2020 года? Ознакомьтесь с разбивкой по функциям ниже.
Swift GL 1,2 л — M / T (755 000 филиппинских песо)
- Габаритные размеры (мм): 3840 мм x 1735 мм x 1495 мм
- Колесная база (мм): 2450 мм
- Дорожный просвет (мм): 120 мм
- Тип двигателя: 1,2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель K12M
- Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 82 @ 6000
- Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 113 @ 4200
- Тип трансмиссии: 5-ступенчатая МКПП
- Передняя / задняя подвеска: стойка Макферсон с винтовой пружиной / торсионная балка с винтовой пружиной
- Тормоза передние / задние: вентилируемые дисковые / барабанные, ведущие и ведомые
- Шины: 185/55 R16
- Вместимость: 5 человек
- Объем багажника сзади (со сложенной спинкой): 556 литров
- Объем багажника сзади (спинка сиденья поднята): 242 литра
- Фары: галогенные многоотражательные
- Противотуманные фары: галогенные
- Дневные ходовые огни: светодиодные
- Задние комбинированные фонари: светодиодные
- Кондиционер с ручным управлением
- Мультимедийный сенсорный экран с диагональю 7 дюймов, USB, Aux и навигация
- Обивка сиденья: ткань
- Двойные передние подушки безопасности SRS
- Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия и системой экстренного торможения
- Боковые дверные балки
- Корпус рамы высокой жесткости Heartect
- Система разблокировки педали
- Иммобилайзер
- Охранная сигнализация
- Доступные цвета: Metallic Star Silver (ZTS), Pearl Pure White (ZYG), Metallic Speedy Blue 3 (ZYH), Metallic Mineral Grey 2 (ZTU), Pearl Super Black 2 (ZTT), Pearl Ablaze Red 3 (ZTW)
Swift GL 1.2 л — вариатор (799 000 филиппинских песо)
- Габаритные размеры (мм): 3840 мм x 1735 мм x 1495 мм
- Колесная база (мм): 2450 мм
- Дорожный просвет (мм): 120 мм
- Тип двигателя: 1,2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель K12M
- Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 82 @ 6000
- Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 113 @ 4200
- Тип трансмиссии: Бесступенчатая трансмиссия
- Передняя / задняя подвеска: стойка Макферсон с винтовой пружиной / торсионная балка с винтовой пружиной
- Тормоза передние / задние: вентилируемые дисковые / барабанные, ведущие и ведомые
- Шины: 185/55 R16
- Вместимость: 5 человек
- Объем багажника сзади (со сложенной спинкой): 556 литров
- Объем багажника сзади (спинка сиденья поднята): 242 литра
- Фары: галогенные многоотражательные
- Противотуманные фары: галогенные
- Дневные ходовые огни: светодиодные
- Задние комбинированные фонари: светодиодные
- Кондиционер с ручным управлением
- Мультимедийный сенсорный экран с диагональю 7 дюймов, USB, Aux и навигация
- Обивка сиденья: ткань
- Двойные передние подушки безопасности SRS
- Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия и системой экстренного торможения
- Боковые дверные балки
- Корпус рамы высокой жесткости Heartect
- Система разблокировки педали
- Иммобилайзер
- Охранная сигнализация
- Доступные цвета: Metallic Star Silver (ZTS), Pearl Pure White (ZYG), Metallic Speedy Blue 3 (ZYH), Metallic Mineral Grey 2 (ZTU), Pearl Super Black 2 (ZTT), Pearl Ablaze Red 3 (ZTW)
Хотите сегодня купить Suzuki Swift? Узнайте, что доступно здесь, на Carmudi .
Фотографии с Сузуки
Также читайте:2020 Suzuki Swift: 2 варианта в деталях
Старое против нового: 3-е поколение против 4-го поколения Suzuki Jimny
Обзор Suzuki Swift| Auto Express
Suzuki Swift — привлекательная альтернатива Hyundai i20, Kia Rio и Toyota Yaris, обеспечивающая хорошую экономичность, особенно благодаря мощному трехцилиндровому двигателю, и высокое качество сборки.Однако это не означает, что он может бросить вызов таким автомобилям, как Ford Fiesta и Skoda Fabia, на вершине класса супермини; Проще говоря, на рынке есть более совершенные, более удобные и изысканные предложения. Поскольку цены на этот Swift повысились, он больше не может рассчитывать на «выгодную сделку» — к сожалению, то же самое верно и для флагмана Swift Sport.
В то время как Suzuki Swift Sport стал одним из лучших маленьких горячих хэтчбеков, продаваемых в Великобритании, стандартный Swift — это, скорее, левый выбор на рынке супермини.Раньше Suzuki имел возможность торговать по конкурентоспособным ценам, но жесткий обменный курс означает, что построенный в Японии автомобиль больше не является той сделкой, которой он был раньше. Тем не менее, это достаточно приличный небольшой автомобиль и понравится тем, кто ищет что-то, на чем можно весело водить, в то время как Swift 4×4 — уникальная модель в своем секторе.
Последний Suzuki Swift прибыл в 2017 году с эволюционной формой (правда, теперь только пятидверной), большим комплектом и дополнительным пространством по сравнению с его предшественником. Текущий модельный ряд включает модели SZ3, SZ-T, Attitude и SZ5, среди которых Swift Sport находится на вершине диапазона.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания
• Лучший супермини
Конкуренция в классе супермини очень сильна. Спортивная управляемость — один из плюсов Suzuki, и другие автомобили, которые могут ему сравниться, включают всепобеждающую Ford Fiesta, Mazda 2 и SEAT Ibiza. В остальном Skoda Fabia и VW Polo также конкурентоспособны, а Citroen C3 предлагает комфорт и собственный уникальный стиль. Toyota Yaris, Hyundai i20 и Kia Rio предлагают надежный, хорошо оборудованный транспорт, в то время как Vauxhall Corsa, Renault Clio и Peugeot 208 борются за продажи.
Линейка двигателей в стандартном Swift состоит из двух бензиновых агрегатов — так что вы получаете либо безнаддувный четырехцилиндровый двигатель Dualjet 1.2, либо более современный 1.0-литровый трехцилиндровый Boosterjet Turbo. Оба двигателя могут быть оснащены мягкой гибридной системой Suzuki SHVS. Стоит отметить, что 1.0 Boosterjet выпускается в комплектациях SZ-T и SZ5, причем последняя версия также доступна с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. 1.2 Dualjet доступен в сочетании с комплектацией SZ3, в то время как комплектации SZ-T и SZ5 предлагаются с гибридной версией того же двигателя.Последняя, версия SZ5, оснащена полным приводом. Начиная с 2019 года, 1.2 стал доступен с отделкой Attitude, которая добавляет стилистические надстройки в стиле Swift Sport, но на более доступном уровне — как с точки зрения покупной цены, так и с точки зрения стоимости страховки. Модель Sport, вдохновившая Attitude, получает 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 138 л.с.
Цены на линейку Suzuki Swift начинаются от 13 000 фунтов стерлингов и достигают 19 200 фунтов стерлингов за Swift Sport. Тем не менее, Suzuki снизила цены до 1000 фунтов стерлингов по всему модельному ряду, чтобы помочь автомобилю вернуть себе некоторые конкурентные преимущества и сделать автомобиль более привлекательным для покупателей.
Suzuki Swift претерпел значительные изменения с тех пор, как в 1983 году в Великобританию прибыл первый автомобиль. Первое поколение в Японии было известно как Cultus, а автомобили в Великобритании — SA310. Вскоре оно было заменено именем Swift, хотя имя Cultus осталось прежним.
Первым спортивным вариантом был Swift GTi 1986 года. Он имел 1,3-литровый 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами и во многом был дедушкой Swift Sport. Swift второго поколения появился в 1988 году, но затем в 2004 году появился Swift третьего поколения и его стиль MINI.Это было первое поколение Swift Sport, а в 2010 году был выпущен следующий Swift.
Для получения альтернативного обзора последнего Suzuki Swift Hatchback посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
Защитная пластина для Suzuki Swift, сталь 2 мм (двигатель + коробка передач), 182,00 €
Номер позиции: 2928
182,00 €
в том числе НДС 19%., плюс перевозки
Требуется заказ. Готовность к отправке через 50 днейВремя доставки : 52 — 53 рабочих дня
Добавить в корзину
Список желаний Сравнивать
Подробно о двух вариантах
Suzuki представила полностью новый хэтчбек Suzuki Swift четвертого поколения (в нашем случае — третье поколение) Suzuki Swift на автосалоне 2017 в Женеве , с местным коллегой японского автопроизводителя, представившим автомобиль. здесь в середине 2018 года.
Совершенно новый Swift теперь использует платформу ‘HEARTECT’ , которая обеспечивает очень жесткую раму и гладкую и изогнутую форму, которая помогает повысить безопасность, рассеивать энергию при столкновениях и делает кузов Swift легче на 840 кг по сравнению с его предшественник. Это приводит к более низкому расходу топлива «и значительному улучшению основных функций движения, поворота и остановки автомобиля», согласно бренду.
https://auto.suzuki.com.ph/
Благодаря новой платформе и На этот раз более продуманный выбор дизайна, эстетика нового Swift сразу же более зрелая и уверенная, чем у более старой модели.Лицевая панель люка Suzuki имеет широкую сотовую решетку вместе со светодиодными ДХО, более стройный бампер и круглые окна. По бокам неглубокие ямочки и затемненные колонны придают современный вид Swift.
suzuki swift
Задняя часть салона, характерные светодиодные задние фонари, большой бампер и спойлер дополняют стильную спортивность, видимую впереди. Swift завершается набором 16-дюймовых легкосплавных дисков.
suzuki swift
Интерьер нового Swift в целом выполнен в черной цветовой гамме, подчеркнутой серебристыми вставками на приборной панели, центральной консоли и дверных панелях.Салон выполнен в стиле минимализма — желанное зрелище для тех, кто хочет меньше беспорядка в интерьере. Он оснащен D-образным рулевым колесом (или рулевым колесом с плоским дном), которое интегрировано с элементами управления звуком и телефоном, что придает Swift некоторый гоночный ум. Кабина Swift также оснащена автоматическим кондиционером, легко читаемой комбинацией приборов «белое на черном» и 8-дюймовой информационно-развлекательной системой, которая, к сожалению, поставляется без подключения к Android Auto или Apple CarPlay.
suzuki swift
Swift оснащен двигателем 1.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. и 113 Нм крутящего момента. Двигатель подключается к бесступенчатой трансмиссии (CVT) или 5-ступенчатой механической трансмиссии. Он доступен в двух вариантах, каждый из которых также продается с более дорогой моделью Special Edition, которая поставляется со специальной передней решеткой, углеродными наклейками, боковыми полосами, матовыми черными юбками, боковыми юбками с отделкой из углеродного волокна и индивидуальным задним спойлером. Suzuki Swift Special Edition стоит дополнительно 49 800 филиппинских песо к цене.
История продолжается
Хотите узнать, что приготовил для вас каждый вариант Suzuki Swift 2020 года? Ознакомьтесь с разбивкой по функциям ниже.
Swift GL 1.2L — M / T (755000 филиппинских песо)
Габаритные размеры (мм): 3840 мм x 1735 мм x 1495 мм
Колесная база (мм): 2450 мм
Дорожный просвет (мм): 120 мм
Тип двигателя: 1,2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель K12M
Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 82 при 6000
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 113 при 4200
Тип трансмиссии: 5-ступенчатая механическая
Передняя / задняя подвеска: Стойка Макферсон с винтовой пружиной / торсионная балка с винтовой пружиной
Тормоза спереди / сзади: вентилируемые дисковые / барабанные, ведущие и ведомые
Шины : 185/55 R16
Вместимость пассажиров: 5 человек
Объем багажника сзади (сложенная спинка сиденья): 556 литров
Объем багажника сзади (спинка сиденья поднята): 242 литра
Передняя фара ps: галогенные мультиотражатели
Противотуманные фары: галогенные
Дневные ходовые огни: светодиодные
Задние комбинированные фонари: светодиодные
Кондиционер с ручным управлением
- Мультимедиа
, Aux и Navigation
Обивка сиденья: ткань
Двойные передние подушки безопасности SRS
Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия и вспомогательным тормозом
Дверные балки при боковом ударе
Жесткая рама корпуса
Система разблокировки педали
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Доступные цвета: серебристый металлик (ZTS), жемчужно-белый (ZYG), металлик Speedy Blue 3 (ZYH) Металлик, минеральный серый 2 (ZTU), жемчужный супер черный 2 (ZTT), жемчужно-красный 3 (ZTW)
Swift GL 1.2L — CVT (799000 филиппинских песо)
Габаритные размеры (мм): 3840 мм x 1735 мм x 1495 мм
Колесная база (мм): 2450 мм
Дорожный просвет (мм): 120 мм
Тип двигателя : 1,2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель K12M
Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 82 при 6000
Макс. Крутящий момент (Нм / об / мин): 113 при 4200
Тип трансмиссии: бесступенчатая Трансмиссия
Передняя / задняя подвеска: стойка Макферсон с винтовой пружиной / торсионная балка с винтовой пружиной
Тормоза Передние / задние: вентилируемые дисковые / барабанные, ведущие и ведомые
Шины: 185/55 R16
Вместимость: 5 человек
Объем багажника сзади (сложенная спинка сиденья): 556 литров
Объем багажника сзади (спинка сиденья поднята): 242 литра
Фары: H alogen Multi-Reflector
Противотуманные фары: галогенные
Дневные ходовые огни: светодиодные
Комбинированные задние фонари: светодиодные
Кондиционер с ручным управлением
7-дюймовый сенсорный экран мультимедиа Aux и навигация
Обивка сиденья: ткань
Двойные передние подушки безопасности SRS
Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия и вспомогательным тормозом
Дверные балки с боковым ударом
Рама с усиленной подвеской
- Кузов
Система разблокировки педали
Иммобилайзер
Сигнализация безопасности
Доступные цвета: Metallic Star Silver (ZTS), Pearl Pure White (ZYG), Metallic Speedy Blue 3 (ZYH), Metallic Speedy Blue 3 (ZYH), Metallic Speedy Blue 3 (ZYH) Серый 2 (ZTU), Pearl Super Black 2 (ZTT), Pearl Ablaze Red 3 (ZTW)
https ://СМИ.suzuki.co.uk/en-gb/releases/760#gallery
Хотите сегодня купить Suzuki Swift? Узнайте, что доступно здесь, на Carmudi .
Фотографии с Suzuki
Также читайте:2020 Suzuki Swift: 2 варианта подробно
Старый против нового: 3-е поколение против 4-го поколения Suzuki Jimny
Suzuki Swift Sport Mk1 & Mk2 Руководство покупателя
Suzuki Swift Sport разных поколений — одни из самых лучших автомобилей с небольшими характеристиками на дорогах сегодня.Хотя они не радуют мир своими показателями производительности, они доставляют огромное удовольствие от вождения и становятся отличными водителями на каждый день.
Мы составили полное руководство для покупателей подержанных автомобилей первого и второго поколений Suzuki Swift Sport. Примечание. Большая часть информации в разделе руководства для покупателя в этой статье также относится и к не спортивным моделям.
Как пользоваться этим Руководством покупателя Suzuki Swift SportВ этом Руководстве по покупке Suzuki Swift Sport содержится много информации, поэтому мы разбили его на несколько различных разделов.Для начала рассмотрим историю и технические характеристики Suzuki Swift Sport.
После этого мы рассмотрим конкретные проблемы и вещи, на которые следует обратить внимание. В завершение у нас есть более общие советы по покупке автомобилей и информация о том, как импортировать Suzuki Swift Sport из Японии. Вы можете перейти к конкретным разделам, используя приведенное ниже содержание.
История Suzuki Swift Sport (Mk1 1 и 2) Swift Sport первого поколения (2005-2012)Оригинальный Suzuki Swift был выпущен в 1983 году, но только в октябре 2005 года что компания выпустит первую спортивную модель (Swift RS в Японии).Suzuki основал Sport на платформе Swift второго поколения, и автомобиль был представлен на европейских рынках в сентябре 2006 года.
Suzuki Swift Sport получил улучшенный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель M16A DOHC со степенью сжатия 11,1: 1, кулачки высокого подъема, усиленные пружины клапанов и кованые поршни. Все эти обновления означали, что маленький Suzuki развивал до 123 тормозных лошадиных сил (92 кВт) и 148 Нм (109 фунт фут) крутящего момента.
Наряду с обновлением силового агрегата Suzuki также изменила внешний вид Swift Sport.Они удлинили Sport на 70 мм (2,8 дюйма) и придали автомобилю новые спортивные бамперы и спойлеры. Также были добавлены сдвоенные выхлопные трубы и 16 или 17-дюймовые колеса (в зависимости от модели и рынка).
Характеристики прохождения поворотов также были улучшены за счет более жесткой подвески, и автомобиль получил дисковые тормоза на все четыре колеса. Внутри Swift Sport сохранил большую часть стандартной отделки автомобиля, но получил красные спортивные сиденья (сиденья Recaro были дополнительной опцией).
Swift Sport второго поколения (2012-2017)С успехом Swift Sport первого поколения компания Suzuki решила создать новую версию на базе платформы Swift третьего поколения в 2012 году.Новый Swift Sport оснащен обновленным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность до 130 лошадиных сил (100 кВт) и 160 Нм (120 фунт-футов) крутящего момента.
Покупатели могли выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач, либо высокопроизводительную семиступенчатую коробку передач вариатора с подрулевыми переключателями.
Снаружи Suzuki Swift Sport второго поколения получил новый задний спойлер, новый обвес, увеличенную переднюю решетку и легкие 17-дюймовые легкосплавные диски. Автомобиль также был ниже стандартной модели и имел немного более жесткую подвеску.
Sport второго поколения получил новые кожаные ковшеобразные сиденья со спортивной красной строчкой и логотипом Sport. Новое рулевое колесо и другая приборная панель завершили внутренние изменения.
В январе 2014 года Suzuki обновила Swift Sport 6,1-дюймовой комбинированной информационно-развлекательной системой спутниковой навигации и радио.
Suzuki Swift Sport SZ-RПокупателям из Великобритании была предоставлена опция специальной версии Swift Sport, известной как SZ-R. Он был ограничен 100 единицами и поставлялся с двигателем VVT мощностью 136 лошадиных сил, который позволял автомобилю разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 8.7 секунд и до максимальной скорости 194 км / ч (121 миль / ч).
SZ-R был также оснащен семью подушками безопасности, автоматическим кондиционером, круиз-контролем, 17-дюймовыми колесами, задним защитным стеклом и возможностью подключения по Bluetooth.
Suzuki Swift Sport Технические характеристики| Модель | Swift Sport Gen 1 (RS416 ) | Swift Sport Gen 2 (AZG4167) 9000 |
| 2005-2012 | 2012-2017 | |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод | Передний двигатель, передний привод |
| Двигатель | M16A DOHC VVT | M16A DOHC VVT |
| Цилиндры | 4 | 4 |
| Объем | 1.6 литров | 1,6 литра |
| Всасывание | Безнаддувный | Безнаддувный |
| Мощность | 123 л.с. (92 кВт) | 130 л.с. (100 кВт) |
| 8 Крутящий момент | 148 Нм (109 фунт-футов) | 160 Нм (120 фунт-футов) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая коробка передач CVT с лопастями манетки |
| Шины (передние) | 195/50 R16 / 17 | 195/45 R17 или 195/50 R16 |
| Шины (задние) | 195/50 R16 / 17 | 195/45 R17 или 195/50 R16 |
| Масса | 1060 кг (2337 фунтов) | 1060 кг (2337 фунтов) |
| 0-100 км / ч (62 миль / ч) | 9.2 секунды | 8,7 секунды |
| Максимальная скорость | 199 км / ч (124 миль / ч) | 195 км / ч (121 миль / ч) |
Suzuki Swift 2 & Mk1 1 Справочник покупателя
Хотя модели Suzuki Swift Sport первого и второго поколения основаны на разных платформах, мы решили объединить их в одно руководство. Во многом это связано с тем, что они оба используют 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель M16A Inline.
Suzuki Swift Sport первого и второго поколения — довольно надежные автомобили, однако многие из них принадлежали людям, которые не заботились о них должным образом. Это означает, что вам нужно быть осторожным при покупке Suzuki Swift Sport 1-го или 2-го поколения.
Настройка осмотраПокупка прицела Swift Sport незамеченным — это большой риск, поэтому постарайтесь физически осмотреть любой автомобиль, который вам интересен, или попросите надежную третью сторону сделать это за вас. Еще один совет — взять с собой друга или помощника на проверку, поскольку они могут обнаружить что-то, что вы пропустили.
Вы должны попытаться устроить осмотр Swift Sport утром, когда двигатель холодный и температура окружающей среды на улице ниже. Причина этого в том, что предварительно прогретые двигатели могут скрывать ряд проблем, устранение которых может быть очень дорогостоящим.
Наконец, постарайтесь не осматривать Swift Sport под дождем или когда снаружи мокрый (например, если автомобиль только что вымыли).Причина этого в том, что вода может скрыть несколько серьезных проблем с кузовом автомобиля, от повреждений в результате аварии до проблем с краской и многого другого.
Сколько следует платить за Swift SportЭто во многом зависит от модели и состояния Suzuki Swift, на который вы смотрите. Кроме того, место, в котором вы находитесь (или машина), также будет играть большую роль в том, сколько вы должны заплатить за нее.
По этим причинам мы не сообщим вам точную цену, которую вы должны заплатить за один из этих автомобилей. Мы рекомендуем вам проверить цены на аукционах / сайтах объявлений или у дилеров. Таким образом, вы можете получить приблизительное представление о том, сколько вам нужно заплатить за конкретную модель / поколение Swift Sport.
Suzuki Swift Sport Gen 1 и 2 Руководство по осмотруВ следующем разделе вы узнаете все, что вам нужно знать об осмотре Suzuki Swift Sport первого или второго поколения.
Проверка VINПроверка VIN (идентификационного номера автомобиля) — важная вещь.Расшифровка VIN может дать вам довольно много информации о Suzuki Swift Sport, на который вы смотрите. Мы рекомендуем вам ввести VIN на веб-сайте проверки или в декодере, чтобы узнать, что происходит (вы можете сделать это на своем телефоне, пока осматриваете автомобиль).
Двигатель M16AКогда дело доходит до двигателя, первое, что вам нужно сделать, это внимательно осмотреть моторный отсек — выглядит ли он чистым и ухоженным? Есть ли сломанные детали или модификации? Есть ли утечки?
Если моторный отсек совершенно безупречный, это либо говорит о том, что владелец очень скрупулезно относится к своей машине, либо что он пытается что-то скрыть (например, утечку масла).
Не забудьте проверить, что двигатель Swift Sport холодный. Если это не так, это может быть признаком того, что владелец предварительно прогрел двигатель, чтобы скрыть проблему (или владелец, возможно, только что приехал на место осмотра).
После того, как вы сделали все, пора начинать проверку уровней жидкости. Попробуйте сделать это как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что они примерно одинаковой высоты (можно ожидать небольшого изменения).
Слишком низкий или высокий уровень жидкости является признаком того, что проверяемый Swift Sport не обслуживается должным образом. Неправильный уровень жидкости приведет к преждевременному износу компонентов и, возможно, даже к полному отказу двигателя или его деталей.
Когда следует менять масло и масляный фильтр на Suzuki Swift Sport 1 или 2 поколенияКак моторное масло, так и масляный фильтр необходимо регулярно менять на моделях Suzuki Swift 1 или 2 поколения (или любом автомобиле для это важно). Убедитесь, что вы проконсультировались с владельцем и в истории обслуживания, чтобы видеть, заменялись ли моторное масло и масляный фильтр с регулярными интервалами (может не быть в истории обслуживания, если владелец сделал это сам).
Если масло оставить слишком долго перед заменой, оно может разрушиться в присутствии загрязнений и стать разбавленным. Ниже приведена информация о том, когда следует менять масло и масляный фильтр в версиях Swift Sport первого и второго поколения.
Моторное маслоСогласно руководству по обслуживанию, замена масла должна производиться каждые 15000 км (9000 миль) как для Swift Sport Gen 1, так и для Swift Sport Gen 1 и 2. Однако многие владельцы рекомендуют менять его намного раньше, каждые 7500-10 000 км (4500-6000 миль), если используется синтетическое масло.
Если вы не ездите так много, масло следует заменять каждые 6–12 месяцев. Автомобили, которые работают на несинтетических (дино) маслах, нуждаются в более частой замене масла, чем те, которые работают на синтетических моторных маслах.
Какое моторное масло лучше всего для Suzuki Swift Sport Gen 1 или 2?Правильное / лучшее моторное масло для 1,6-литрового двигателя M16A в Suzuki Swift Sport действительно зависит от нескольких факторов, от температуры до стиля вождения. Как правило, более легкие моторные масла больше подходят для более низких температур, а более тяжелые — для более жарких сред.
Suzuki имеет тенденцию рекомендовать моторное масло 5W-30 хорошего качества для моделей Swift Sport с двигателем M16A, таких как Castrol GTX MAGNATEC 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло . Если вы живете в немного более жаркой среде, подойдет и 10W-30 хорошего качества, или даже 5W-40.
Для моделей Swift Sport с двигателем M16A, таких как 0W-20, подходят другие маслосодержащие разжижители, но 5W-30, как правило, является наиболее рекомендуемым.
Масляный фильтрРекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене масла. Если вы меняете масло очень часто (каждые 7500 км / 4500 миль или меньше), вам, вероятно, удастся заменить фильтр при каждой второй замене масла, но за небольшую стоимость фильтра вы также можете заменить его одновременно. время.
Хотя для Swift Sport с двигателем M16A доступен ряд масляных фильтров, обычно рекомендуется использовать оригинальный фильтр от Suzuki (номер детали 16510-61A31) .
Проверка маслаВсегда полезно проверять масло, так как если вы видите в нем какие-либо металлические частицы или песок, вам следует перейти на другой Swift Sport.Кроме того, не забывайте остерегаться вспенивания масляного щупа, так как это может быть признаком неисправной прокладки головки блока цилиндров.
Общие утечки на двигателе M16AНе забудьте проверить на утечки масла как вокруг моторного отсека, так и под автомобилем. Если вы заметили лужи масла под Swift Sport, на который вы смотрите, вам следует сесть на другую машину. Мы не обязательно исключаем Swift Sport, если у него есть небольшая проблема с утечкой масла, но утечки почти всегда больше, чем они кажутся на первый взгляд.
Прокладка и соленоид VVT часто протекают с течением времени, поэтому следите за этим на автомобилях со старым или большим пробегом (это также относится и к стандартным моделям Swift).
Еще одним распространенным местом утечки масла из двигателя M16A является масляный фильтр в сборе. Если масляный фильтр или пробка установлены неправильно, это также может привести к утечке. Не серьезная проблема, но ее стоит остерегаться.
Есть ли у первого и второго поколения Swift Sports цепь или ремень?К счастью, двигатель M16A в моделях Swift Sport первого и второго поколений использует цепь привода ГРМ вместо ремня, поэтому менять его не нужно.Если двигатель полностью перестраивается, возможно, стоит поменять цепь, но не беспокойтесь об этом слишком сильно.
Хотя цепь привода ГРМ должна быть пригодна для пробега в сотни тысяч миль, натяжитель привода ГРМ, вероятно, в какой-то момент придется заменить. При замене направляющие рельсы и водяной насос также следует заменить на новые. Если натяжитель ГРМ находится в плохом состоянии, это может привести к проблемам с цепью ГРМ, что может вызвать повреждение двигателя Swift Sport.
Проверка системы охлаждения на Swift Sport 1 или 2 поколенияВажно проверить целостность системы охлаждения на Swift Sport 1 или 2 поколения. Перегрев — серьезная проблема, поэтому не торопитесь, осматривая следующие компоненты:
- Радиатор — отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости
- Термостат — подает воду / охлаждающую жидкость, температура которой выше заданной, в радиатор. быть охлажденным
- Водяной насос — ремень , который приводится в движение от шкива.Проталкивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель
- Переливной или расширительный бачок — удаляет воздух из системы и обеспечивает точку наполнения система
Отказ любого из этих компонентов может привести к перегреву автомобиля и даже к полному отказу двигателя.
Всегда рекомендуется проверять систему охлаждения как до, так и после тест-драйва. Мы рекомендуем сделать это, потому что по мере нагрева двигателя могут стать очевидными новые проблемы.
Кроме того, не забудьте проверить высоту охлаждающей жидкости, как если бы она сильно упала после тест-драйва, в котором возникла проблема. Если расширительный бачок деформирован или треснут, это может быть признаком того, что Swift Sport, на который вы смотрите, в какой-то момент перегрелся.
Каковы признаки перегрева Swift Sport?Ниже мы перечислили некоторые признаки, которые могут указывать на то, что Swift Sport Gen 1 или 2, на которые вы смотрите, перегревается или страдает от неисправной прокладки головки.
- Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
- Сладкий запах выхлопных газов
- Утечка охлаждающей жидкости снаружи из-под выпускного коллектора
- Белый дым из выхлопной трубы (особенно если вы видите его много)
- Пузырьки в радиаторе или перелив охлаждающей жидкости бак
- Белое и молочное масло
- Загрязнение свечей зажигания
- Низкая целостность системы охлаждения
На самом деле не показывайте датчик температуры, чтобы сказать вам, перегревается ли автомобиль, поскольку они часто могут быть немного неточными, если есть это проблема. Тем не менее, если датчик на верхней стороне, это означает, что Swift, которым вы управляете, перегревается. Если указатель температуры находится внизу, это может быть признаком неисправности термостата.
Свечи зажигания на Swift Sport с двигателем M16AПостарайтесь взглянуть на свечи зажигания, если можете. Внешний вид свечи зажигания может дать вам довольно много информации о состоянии двигателя M16A внутри Swift Sport, на который вы смотрите. Взгляните на в этом руководстве для получения дополнительной информации об анализе свечей зажигания.
Suzuki рекомендует заменять свечи зажигания каждые 50 000 — 60 000 км (31 000 — 36 000 миль) или каждые 48 месяцев, если используются иридиевые свечи.
Лучшие Свечи зажигания для 1,6-литрового Swift SportZC31S Swift Sport (Generation 1) — M16A двигателя
NGK IFR6J11
ZC32S Swift Sport (Generation 2) — M16A двигателя
NGK SILFR6A11
Проверка выхлопной системы на Swift SportНе забудьте проверить как можно больше выхлопной системы, так как одна в плохом состоянии может потреблять такую мощность от двигателя, и ее замена будет дорогостоящей.
- Черные пятна сажи — Это признак того, что выхлопная система Swift Sport, на которую вы смотрите, протекает.
- Коррозия — Не такая большая проблема для новых автомобилей, таких как Gen 1 или 2 Swift Sports, но все же проблема, которой следует остерегаться. Эта проблема обычно более очевидна в странах, где солят дороги (например, в Великобритании).
- Трещины или повреждение в результате аварии — Может быть признаком нерадивого владельца.
- Плохой ремонт — Остерегайтесь быстрых работ, так как они почти наверняка выйдут из строя раньше и являются признаком плохого владельца.
Мы рекомендуем вам попросить владельца запустить автомобиль за вас в первый раз, чтобы вы могли видеть, что выходит сзади. Кроме того, если владелец / продавец Swift Sport, на который вы смотрите, сильно разгоняет машину, вам следует сесть на другую машину.
Какова правильная скорость холостого хода для 1,6-литрового Swift Sport?Скорость холостого хода должна составлять от 700 до 900 об / мин (идеально 800 об / мин) в горячем состоянии. Первоначально частота вращения холостого хода, вероятно, будет около 1500 об / мин, но она должна снизиться по мере нагрева двигателя. Не забудьте включить всю электронику, кондиционер и т. Д., Чтобы увидеть, глохнет ли машина (ожидайте небольшого увеличения оборотов холостого хода). Если Swift все-таки заглохнет, значит, проблема.
Проблемы со скоростью холостого хода обычно вызваны проблемами с клапаном ISC или EGR (это влияет на скорость холостого хода только в том случае, если он действительно забит). Чистка этих двух компонентов обычно решает проблему, но неправильный холостой ход на Swift Sport с двигателем M16A также может быть несколькими другими проблемами.
Дым или пар от 1,6-литрового Swift SportДым почти всегда является признаком неприятностей, особенно если их много. Не беспокойтесь, если вы увидите немного паров из выхлопных газов при запуске двигателя, поскольку это, вероятно, просто конденсация. Если по автомобилю идет много белого пара или дыма. Ниже мы перечислили, что обозначают разные цвета дыма:
Белый дым — Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на выдувание прокладки головки блока цилиндров.Если дым имеет сладкий запах, вероятно, это охлаждающая жидкость.
Синий дым — Может быть вызван износом поршней, поршневых колец и / или изношенных уплотнений клапана. Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной. Синий дым при запуске и выбеге свидетельствует о том, что автомобиль подвергся ударам.
Черный дым — Обычно возникает, когда двигатель работает слишком богато (сжигается слишком много топлива).Первое, что вы должны проверить, — это воздушный фильтр и другие впускные компоненты.
Ремонт двигателяХотя вы вряд ли встретите Suzuki Swift второго поколения с восстановленным двигателем, модели первого поколения начинают давить на зуб, особенно те, которые были произведены в начале производственного цикла моделей.
Если вы смотрите на Suzuki Swift с отремонтированным двигателем M16A, важно убедиться, что работа была выполнена компетентным механиком или специалистом Suzuki.Узнайте у владельца / продавца, кто выполнял эту работу, а затем проверьте их отзывы / отзывы.
Кроме того, обычно лучше покупать Swift Sport с восстановленным двигателем, который проехал еще несколько миль. Новые модификации неизвестны, поэтому вы сильно рискуете, покупая Swift с одним из них.
ТрансмиссияНеисправная коробка передач может быть дорогостоящим ремонтом, поэтому убедитесь, что тот в Swift, на который вы смотрите, находится в хорошем состоянии. Раньше у Mk1 Swift Sports были более слабые 5-ступенчатые коробки передач, так что имейте это в виду, если вы смотрите на одну из них.В более поздних версиях Gen 1 и 2 Swift Sports были более мощные трансмиссии, но они все еще могут страдать от некоторых проблем.
Во время тестового вождения Swift Sport убедитесь, что вы переключаете все передачи как на низких, так и на высоких оборотах двигателя, чтобы убедиться, что трансмиссия работает правильно. Шлифовка или заедание на автомобилях с 5-ступенчатой и 6-ступенчатой механической коробкой передач может быть признаком изношенных синхронизаторов. Неаккуратное или слабое переключение обычно вызвано изношенными рычагами переключения передач, которые можно заменить.
Если вы обнаружите чрезмерную герметичность или жесткость трансмиссии, замена может быть назначена в ближайшем будущем (однако ожидайте, что трансмиссия будет жестче / туже при первом запуске автомобиля).
На Mk2 Swift Sports с вариатором не стоит особо беспокоиться, но остерегайтесь вздрагивания при ускорении, медленной реакции дроссельной заслонки, громких воющих звуков или чрезмерно горячей трансмиссии. Если есть проблема с трансмиссией CVT, ее исправить будет очень дорого.
Интервалы замены трансмиссионной жидкости для 1,6-литрового Swift SportsВ какой-то момент трансмиссионная жидкость должна быть заменена, поэтому убедитесь, что это было сделано на Swift, на который вы смотрите.Ниже вы можете найти рекомендуемые Suzuki интервалы обслуживания как для механических, так и для вариаторных / автоматических трансмиссий.
Механическая коробка передач — Каждые 45 000 км (27 000) миль или каждые 3 года.
Автомат / вариатор — Каждые 165 000 км (99 000) миль или каждые 10 лет, если используется трансмиссионное масло Suzuki. Многие владельцы считают, что рекомендуемый Suzuki интервал обслуживания автоматических / вариаторных трансмиссий слишком велик и что трансмиссионную жидкость следует менять намного раньше (ближе к интервалу обслуживания механических коробок передач).
Какое трансмиссионное масло следует использовать в Mk1 или Mk2 Manual Swift Sport?Обычно рекомендуется использовать синтетическое трансмиссионное масло 75W-90 хорошего качества. Кроме того, другой альтернативой является трансмиссионное масло мощностью 75 Вт, которое многие дилеры Suzuki используют для обслуживания автомобилей своих клиентов.
Проверка правильности работы сцепления на автомобилях с механической коробкой передачНиже вы можете найти несколько способов проверить состояние сцепления на Mk1 или Mk2 Swift Sport.
Включение сцепления — Первое, что нужно сделать, это проверить включение сцепления. Для этого включите проверяемый Swift Sport на ровной поверхности и медленно отпустите сцепление. Он должен находиться на высоте от 7 до 10 см (от 2,5 до 4 дюймов) от пола. Если сцепление включается сразу или слишком сильно поднимается ход педали, это свидетельствует о проблеме.
Проскальзывание сцепления — Способ проверить это — переключиться на передачу, которая слишком высока для той скорости, на которую вы едете.Как только вы это сделаете, поставьте ногу на дроссель и следите за оборотами. Если частота вращения двигателя увеличивается, но автомобиль не ускоряется, сцепление буксует. Вот некоторые вещи, которые могут вызвать проскальзывание
- Износ сцепления
- Сцепление в масле
- Трос сцепления слишком натянут и не отпускается должным образом
Сцепление сцепления — Найдите ровную поверхность и нажмите педаль сцепления до упора. пол (это нужно делать пока вы неподвижны). Сильно отремонтируйте Swift Sport (когда он станет теплым) и посмотрите, сдвинется ли он.Если автомобиль движется, сцепление не выключается при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.
Suzuki Swift, как хорошо известно, страдает от дрожащего сцепления , что часто может быть признаком более серьезной проблемы. Эта неприятная проблема обычно проявляется в холодную погоду. Если проблема особенно серьезна, особенно при переключении на пониженную передачу, необходимо заменить весь блок сцепления. Избегайте покупки подержанного Swift Sport с этой проблемой, если вы не можете получить его по хорошей цене, а остальная часть автомобиля находится в отличном состоянии.
Кузов Mk1 1 и 2 и внешний видХотя кузов Swift Sports первого и второго поколений отличается, большая часть приведенной ниже информации применима к ним обоим.
РжавчинаКоррозия на самом деле не является большой проблемой ни для Mk1, ни для 2 Swift Sports, поскольку Suzuki проделала довольно хорошую работу по их защите от ржавчины. Однако это не означает, что вам не следует проверять это. Может возникнуть ржавчина, которая, как правило, усугубляется или более вероятна по следующим причинам:
- Если дороги засолены в стране, где живет автомобиль
- Если автомобиль находится или провел время в стране с очень суровой зимой
- Если автомобиль прожил у моря в течение длительного периода / периодов времени
- Если автомобиль всегда оставался вне помещения
- Если имел место какое-либо повреждение в результате аварии.
Хотя ржавчина не должна быть мгновенным исключением, она почти всегда является более серьезной проблемой, чем кажется на первый взгляд. Если Swift Sport, который вы смотрите, страдает от серьезных проблем с ржавчиной, вам следует сесть на другой автомобиль. Небольшие проблемы с ржавчиной обычно можно устранить небольшой проволочной щеткой и небольшим количеством цинковой грунтовки.
Где проверить ржавчину на Swift Sport поколения 1 или 2?- В багажнике (поднимите коврики и т. Д.)
- Колесные арки и арки
- Вокруг окон и дверей
- Под автомобилем
- В любых местах, где произошло аварийное повреждение
Пока вы осматриваете кузов, вы также должны следить за ремонтом ржавчины.Найдите любые участки, которые могли быть перекрашены или отремонтированы, и проверьте историю обслуживания. Кроме того, посоветуйтесь с владельцем, однако помните, что он может быть не на 100% честен с вами.
Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.
Авария на Mk1 или 2 Swift SportЭто очень важно, когда речь идет о моделях Suzuki Swift Sport первого и второго поколений, поскольку устранение даже небольшого шума может оказаться чрезвычайно дорогостоящим (или даже списать полностью).
Если владелец или продавец Swift Sport, на который вы смотрите, упоминает, что автомобиль попал в аварию, постарайтесь понять, насколько серьезной была авария и какие повреждения получил автомобиль. Помните: всегда предполагайте худшее и надейтесь на лучшее. Ниже мы перечислили некоторые признаки, которые могут указывать на то, что Swift Sport, на который вы смотрите, попал в аварию:
- Погнутые, сломанные или модифицированные детали под автомобилем — Проверьте, все ли прямо под автомобилем автомобиль и следите за любыми замененными деталями.Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
- Ржавчина в незнакомых местах — Как мы упоминали ранее, это хороший признак того, что автомобиль, на который вы смотрите, получил определенное повреждение в результате аварии.
- Растекание краски или избыточное распыление — Может указывать на то, что Swift Sport, на который вы смотрите, был перекрашен из-за аварийного повреждения (это также может быть заводской проблемой).
- Отсутствие значков или накладки — Может быть связано с ремонтными работами (кузовной мастерской не удалось найти замену) или рядом других причин (кража и т. Д.)).
- Смещенные панели или большие зазоры между панелями — Убедитесь, что капот выровнен правильно и подходит по размеру к Swift Sport, на который вы смотрите. Кроме того, проверьте защелки капота, как если бы они выглядели новыми, возможно, автомобиль попал в аварию. Вы также должны осмотреть двери, заднюю дверь и фонари на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений. Если панели неровные, это может означать, что произошла авария.
- Двери, которые не закрываются правильно или те, которые падают при открытии — Если двери падают или не открываются / закрываются должным образом, Swift Sport, который вы проверяете, мог попасть в аварию.
- Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели — Указывает на повторное окрашивание, которое могло быть проведено в результате аварийного повреждения или ржавчины.
- Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не — это может указывать на то, что Swift Sport, на который вы смотрите, врезался во что-то (даже легкий удар может вызвать эту проблему).
Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных проблем, сообщите о них владельцу и узнайте, как они отреагируют.Они могут дать вам прямой ответ или могут солгать вам (в качестве альтернативы они могут просто не знать, что произошло). Если владелец / продавец не сообщает информацию об аварии, в которой находился автомобиль, или о проведенном ремонте, вам, вероятно, следует перейти на другой Swift Sport поколения 1 или 2.
Подвеска и рулевое управлениеНе забудьте проверить как можно больше компонентов подвески и рулевого управления. Если они выглядят изношенными, корродированными или поврежденными каким-либо образом, их, вероятно, придется заменить в ближайшем будущем (может быть довольно дорого в зависимости от компонента / компонентов и требуемой работы).Кроме того, проверьте, являются ли детали оригинальными или модифицированными.
Ниже вы можете найти некоторые признаки износа компонентов подвески и рулевого управления.
- Задержка или увеличение тормозного пути
- Неравномерный износ шин
- Чрезмерный толчок шины после удара о неровность
- Утечка жидкости на внешней стороне амортизатора / стойки
- Провисание задней подвески — обычно вызвано плохими втулками в задней части
- Стук или скрип во время тест-драйва (не забывайте проехать по узкой фигуре 8)
- Крен и крен при нажатии на тормоза
- Чрезмерное приседание задним концом во время ускорения
- Опрокидывание во время поворотов
- Высокая скорость нестабильность
- Чрезмерная вибрация, проходящая через рулевое колесо (может указывать на проблемы с выравниванием или неисправные шаровые шарниры)
Когда автомобиль неподвижен, нажмите на переднюю часть автомобиля и посмотрите, сколько отскоков требуется, чтобы вернуться в исходное положение.Если это больше пары (на самом деле должно быть около 1,5), то, возможно, потребуется замена втулок.
Проверка центровки колесНе забудьте проверить, что Swift Sport, который вы проверяете, ведет прямую линию без корректировки колес. Некоторых небольших поправок колес можно ожидать на извилистой дороге, но на ровном асфальте ничего делать не нужно.
Если вам все же нужно поправить рулевое колесо (особенно, если вам придется делать это чрезмерно), то, вероятно, нарушена регулировка углов установки колес.Кроме того, проблемы с регулировкой углов установки колес могут быть вызваны повреждением в результате аварии. Слишком большое отклонение углов установки колес может быть признаком плохого ухода за автомобилем.
Проверка тормозов на Mk1 или 2 Swift SportНе забудьте взглянуть на тормоза, поскольку их ремонт может быть дорогостоящим в случае возникновения проблемы. Хотя тормоза на Mk1 или 2 не разорвут вам лицо, они должны быть более чем достаточными для езды по дороге. Если они чувствуют себя слабыми или рыхлыми, значит, с ними проблема. Мы перечислили некоторые вещи, которые необходимо проверить ниже:
- Состояние колодок
- Диски с ямками, царапинами или канавками
- Коррозия
- Модификации
- Любые утечки в тормозных магистралях (попросите помощника нажать на педаль тормоза пока вы проверяете трубопроводы)
- Уровень жидкости в бачке тормозной жидкости
Suzuki рекомендует заменять тормозную жидкость каждые 30 000 км (18 000 миль) или каждые 24 месяца , поэтому убедитесь, что это было сделано.Если колодки необходимо заменить, но вы все еще хотите приобрести автомобиль, вы можете использовать их, чтобы получить скидку.
Во время тест-драйваНе забудьте проверить, что тормоза работают как при легком, так и при резком торможении. Если они не работают должным образом или если вы слышите какие-либо странные звуки, такие как урчание, возможно, проблема с тормозами.
Если вы заметили, что автомобиль тянет в сторону во время торможения, это может иметь заедание / заедание суппорта. Это может произойти, если автомобиль не используется в течение длительного периода времени. Еще один признак этой проблемы — громкий стук при первом отъезде.
Дрожание или тряска рулевого колеса при включении тормозов указывает на то, что диски деформированы или повреждены. Эта проблема обычно проявляется в первую очередь при торможении на высокой скорости.
Проверка правильности работы ручного тормозаНайдите хороший уклон и убедитесь, что ручной тормоз удерживает автомобиль на месте.На некоторых моделях Suzuki Swift возникла проблема с калибровкой, которая вызвала неисправность ручного тормоза, поэтому важно, чтобы вы сделали это.
Колеса и шиныБордюры или потертости на колесах обычно являются признаком нерадивого владельца. Хотя их можно отремонтировать или найти новый комплект, это неприятная проблема, и вам следует попытаться получить скидку, если вы все еще хотите приобрести автомобиль.
Если Swift Sport, который вы смотрите, не оснащен оригинальными колесами, с которыми он был в комплекте, узнайте у владельца, остались ли они у него.Мы рекомендуем вам сделать это, даже если вам нравятся вторичные автомобили, поскольку наличие оригиналов только повысит стоимость автомобиля, если вы решите продать его в будущем. Не забудьте проверить шины на наличие следующего:
- Размер протектора
- Неравномерный износ (может быть признаком центровки или проблем с подвеской)
- Марка (они должны быть хорошего или хорошего качества) проверенный бренд)
Убедитесь, что вы провели тщательный осмотр салона, обращая внимание на любые разрывы, пятна или сломанные детали отделки.Многие Mk1 и 2 Swift Sports страдают от хрипов на приборной панели, которые раздражают и трудно исправить.
Следите за износом сидений, особенно вокруг валиков, и убедитесь, что на них нет разрывов и пятен. Если сиденья двигаются во время разгона или торможения, это серьезная проблема, которую необходимо немедленно устранить (это очень опасно и приведет к отказу WOF / MOT).
Осмотрите рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали и коврики на предмет износа, поскольку чрезмерное количество пробега может указывать на то, что одометр был отмотан назад (или может быть признаком того, что Swift Sport, на который вы смотрите, пережил тяжелую жизнь) .
Электроника, кондиционеры и другие области для проверкиНе забудьте проверить, что все переключатели, ручки и кнопки работают должным образом. Если при запуске Swift на приборной панели нет предупреждающих индикаторов, это может быть признаком того, что владелец / продавец отключил их, чтобы скрыть проблему. Не забудьте выйти из автомобиля и проверить, работают ли фары и индикаторы.
Если система кондиционирования не производит холодный воздух, не позволяйте владельцу убедить вас, что ему просто необходима повторная подача газа.Хотя повторная подача газа часто решает проблемы с кондиционером, иногда проблема может быть намного дороже и ее трудно устранить.
Общие советы по покупке автомобилей Suzuki Swift Sport 1-го или 2-го поколения Как получить отличную сделку на Swift SportЭта информация относится как к дилерам, так и к частным дилерам. Знания — это сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.
- Исследование, исследование, исследование — Перед тем, как начать поиск Swift, выясните, в каких характеристиках и состоянии вы довольны.Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко? Возможны ли модификации или вам нужна стоковая модель.
- Присмотр за покупками — Всегда лучше присмотреться к магазинам перед покупкой. Существует множество Swift Sports поколения 1 и 2, поэтому не ограничивайте себя одним продавцом, дилером, площадкой или аукционной платформой.
- Тест-драйв нескольких автомобилей — Хорошая идея — протестировать как можно больше автомобилей, чтобы вы знали, что делает Swift Sport хорошим, а что плохим.
- Измените свое отношение — Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят. Не торопитесь при поиске Mk1 или 2 Swift Sport на продажу и ищите только многообещающие автомобили.
- Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах — Запишите в уме любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, подчеркните это и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
- Не доверяй владельцу — Хотя некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу. Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
- Между продавцами / дилерами — Если вы просматриваете несколько Swift Sports, сообщите об этом владельцу / продавцу. Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
- Будьте готовы уйти — Если вас не устраивает сделка, просто уйдите.Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.
Пробег и состояние всегда является горячей темой для обсуждения, но мы считаем, что всегда лучше покупать по состоянию, а затем по пробегу. Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы.
Поездки на короткие расстояния не позволяют двигателю M16A в Mk1 или 2 Swift Sport должным образом прогреваться, что может привести к повышенному износу компонентов.
Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто. Если оставить машину на месте, это не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.
Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!
История обслуживания и другая документацияНевероятно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы.История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как поддерживался проверяемый вами Swift. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации (если они есть в автомобиле) могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.
Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль. Полная история обслуживания только повысит ценность любого поколения Swift Sport 1 или 2 и упростит продажу автомобиля в будущем.
Кроме того, вы можете проверить такие веб-сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.
Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу- Как часто вы водите машину?
- Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
- Сколько масла используется?
- Какое масло вы используете в машине?
- Какие детали были заменены (двигатель, катализатор и т. Д.))?
- Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
- Что такое сжатие?
- Какие модификации были внесены в автомобиль?
- Автомобиль когда-либо перегревался?
- Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
- Причитаются ли деньги за машину?
- Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
- Есть ли ржавчина?
- Удалялась ли когда-нибудь ржавчина?
- Использовался ли автомобиль для движения по трассе в какой-либо момент?
- Когда были заменены тормозные колодки и были ли когда-либо заклинивания суппортов?
- Где вы обычно храните / паркуете машину?
Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.
Вещи, которые заставят нас уйти от Mk1 или 2 Swift SportВот некоторые вещи, которые можно было бы сделать, как прогулку от Swift Sport. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.
- Проблемы с перегревом
- Значительные повреждения в результате аварии
- Деньги, причитающиеся за автомобиль
- Stanced
- Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
- Чрезмерное количество мощности
- Плохое сжатие
- Плохое сжатие
- Плохое сжатие
- Значительные проблемы с ржавчиной
- Замена двигателя на нестандартные двигатели
- Значительное использование гусениц
- Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
- Владелец, который не сообщает информацию (может что-то скрывать)
Владелец — одна из самых важных вещей, о которой нужно думать при просмотре любого транспортного средства.Изучая их Swift Sport, вам нужно задать им множество вопросов (однако не стоит полностью доверять их ответам). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.
- Как долго они владеют автомобилем? Если это меньше 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
- Бьют ли они машину на холоде или постоянно заводят машину? Если так, лучше уйти.
- Почему они продают автомобиль? Может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
- В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
- Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
- Знают ли они что-нибудь о Swift Sport и модели, которую они продают?
- Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
- Много ли у них машин? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
- Какова их реакция, когда вы спрашиваете их о причитающихся деньгах на машину? Скажите им, что вы собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
- Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
- Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
- Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?
Если у вас плохое предчувствие к владельцу, вам лучше сесть на другой Suzuki Swift Sport.
Импорт Mk1 или 2 Swift Sport (RS) из ЯпонииSwift Sport известен в Японии как Swift RS. Многие модели Swift RS продавались в Японии, поэтому, если вы изо всех сил пытаетесь найти подходящую модель в своей стране / регионе, вы можете импортировать ее (не забудьте проверить законы об импорте вашей страны).
Экспорт автомобилей из Японии — это большой бизнес, поскольку он поддерживает развитие автомобильной промышленности страны, а старые автомобили становятся более дорогими в эксплуатации.Ниже мы изложили все, что вам нужно знать об импорте Suzuki Swift RS из Японии.
Как импортировать Swift RS из ЯпонииХотя импорт Swift RS из Японии может показаться немного сложным, на самом деле это довольно просто. Первое, что мы рекомендуем вам сделать, это выполнить поиск в Google «импортировать Suzuki Swift Sport» или «импортировать Swift RS». Вам будет предложено множество различных веб-сайтов на выбор. Эти веб-сайты позволят вам искать стрижей в зависимости от их возраста, поколения, состояния, цены и т. Д.
Большинство веб-сайтов / компаний, с которыми вы сталкиваетесь, должны находиться в Японии, но вы можете найти и другие, расположенные в разных частях мира.
Не забудьте проверить отзывы / отзывы о любом веб-сайте или аукционном доме, которым вы хотите пользоваться. Хотя вы вряд ли будете полностью обмануты, многие из этих веб-сайтов будут экономно рассказывать правду о транспортном средстве. Ниже мы перечислили несколько примеров японских импортеров / экспортеров:
JDM Expo — Является независимой дочерней компанией Nikko Auto Co., который признан одним из самых надежных экспортеров японских автомобилей в стране.
Автомобиль из Японии — это еще один крупный портал для связи зарубежных покупателей с японскими подержанными автомобилями.
Japan Partner — Один из самых быстрорастущих экспортеров подержанных японских автомобилей.
Примечание: многие из этих типов веб-сайтов не предоставляют оценочные листы или контрольные листы аукционов. Оценка, контрольный лист аукциона и карта автомобиля жизненно важны для выбора хорошей машины. Покупатель, будьте осторожны!
Использование частного импортераХотя приведенные выше веб-сайты являются удобным способом дать вам общее представление о том, чего ожидать при импорте Swift RS, мы рекомендуем вам обратиться к частному импортеру. Надежный частный импортер сможет найти для вас идеальный Swift и импортировать его, избавив вас от лишних хлопот. Хотя это может стоить вам немного дороже (иногда дешевле), у вас больше шансов получить лучший автомобиль.
Вы можете получить полное объяснение того, почему мы рекомендуем использовать частного импортера здесь .
Как работает японская система оценки автомобилей?Аукционные дома и экспортеры автомобилей в Японии получают свои автомобили примерно одинаково. Разница между ними заключается в том, какую поддержку они готовы оказать, насколько они честны и как они оценивают свои автомобили. вам нужно знать о транспортном средстве. Поскольку вы не можете увидеть автомобиль лично, вам придется полагаться на контрольный лист и другую информацию, указанную в объявлении, чтобы принять решение.Если продавец / веб-сайт не желает предоставить вам контрольный лист аукциона или дополнительную информацию об автомобиле, не продолжайте дальше.
Перед совершением покупки необходимо научиться читать чек на аукционе. Лист содержит информацию о марке, модели, состоянии, технических характеристиках и любые другие примечания. На листе будет оценка, обозначающая общую оценку автомобиля.
Хотя оценка на контрольном листе важна, вы не должны полагаться на нее при принятии окончательного решения. У разных компаний разные методы оценки своих автомобилей, поэтому оценка 4 для одной компании может быть оценкой 3,5 для другой.
На некоторых веб-сайтах может использоваться другая система оценок, и если вы не можете просмотреть контрольный лист аукциона, вам следует связаться с продавцом / экспортером.
Используйте уклон, чтобы сократить количество Suzuki Swifts, на которые вы смотрите, а затем используйте контрольный лист и дополнительную информацию для принятия решения. Мы также рекомендуем заплатить третьей стороне, чтобы она проверила автомобиль за вас.
Контрольный лист аукционаНиже вы можете увидеть пример контрольного листа аукциона. Оценка находится в правом верхнем углу контрольного листа. Вы заметите, что есть и буквенная, и цифровая оценка. Цифра указывает на общее состояние автомобиля, а буква — на качество салона. В правом нижнем углу контрольного листа находится «автомобильная карта» . Карта автомобиля сообщает вам информацию о внешнем виде Swift RS и о том, где находятся проблемы.
Дополнительно лист содержит информацию о технических характеристиках автомобиля и любых модификациях (основных или незначительных). Инспектор также может сделать дополнительные записи об автомобиле.
Что означает числовая оценка?- Grade 7 to 9 or S — Новый автомобиль с доставкой миль.
- Оценка 6 — То же, что и выше, но с еще несколькими милями.
- Grade 5 — Автомобиль в отличном состоянии с малым пробегом.
- Оценка 4.5 — Общее состояние отличное, но на часах может быть до 100 000 миль.
- Оценка 4 — Общее состояние хорошее, но может быть меньше или больше миль.
- Оценка 3.5 — Аналогично четвертому классу, но может потребоваться некоторая работа, и у них обычно больше миль.
- Оценка 3 — Может быть в том же состоянии, что и оценка 3,5, но с большим количеством миль. В качестве альтернативы автомобиль может иметь меньший пробег, но потребовать больше работы.
- Grade 2 — Автомобиль в очень плохом состоянии и может иметь серьезные механические или внешние проблемы.Не обязательно сразу, но вы должны быть смелым покупателем, чтобы купить один из них.
- Grade 1 — Каким-то образом модифицирован (может быть обширным или простым).
- Grade 0, A, R, RA — История ремонта, которая может быть серьезной или незначительной.
Как мы писали ранее, числовая оценка обычно сопровождается буквой, обозначающей внутреннюю оценку. Знак «А» указывает на то, что интерьер находится в исключительном или хорошем состоянии.«B» означает, что автомобиль находится в среднем состоянии, а «C» означает, что он в плохом состоянии. Оценки ниже C показывают, что салон автомобиля находится в очень плохом состоянии.
Карта автомобиляКонтрольный лист также будет содержать так называемую «карту автомобиля», которая сообщает вам всю необходимую информацию о внешнем состоянии автомобиля. Он покажет местонахождение любых проблем или повреждений автомобиля. Любые проблемы обозначаются буквой и числом.В письме указано, в чем проблема, а цифра указывает на серьезность. Вы можете прочитать больше о карте автомобиля в нашем руководстве «Как импортировать автомобиль из Японии» .
Наши рекомендации по импорту Suzuki Swift RS / Sport из Японии- Всегда требуйте, чтобы перед покупкой ознакомился и получил контрольный лист аукциона
- Если вы не умеете читать по-японски или компания не предоставит переведенный контрольный лист, обратитесь за помощью к тому, кто говорит / читает по-японски.
- Попробуйте обратиться к частному импортеру
- Убедитесь, что номер шасси на контрольном листе совпадает с номером на раме
- Сделайте перекрестную ссылку на контрольный лист с другими веб-сайтами
- Не полагайтесь на оценку (всегда проверяйте аукцион лист)
- Тщательно исследуйте каждый веб-сайт / услугу (обзоры, отзывы и т. д.)
- Будьте осторожны с сильно модифицированными автомобилями
- По возможности попросите кого-нибудь осмотреть автомобиль для вас. Попросите фотографии и получите хорошее представление о состоянии.
- Избегайте автомобилей с неизвестным пробегом
- Держитесь подальше от сделок, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой
- Держитесь подальше от автомобилей классов 0, A, RA, R, которые попали в аварии
Всегда проверяйте законы вашей страны об импорте, так как вы можете обнаружить, что не можете привезти желаемый автомобиль. Например, В некоторых странах есть определенные ограничения на ввоз автомобилей младше определенного возраста.
Полезные ссылкиhttps://www.carmanualsonline.info/suzuki-swift-2006-2-g-service-workshop-manual//?srch=500
https: // www. suzuki-forums.com/
Suzuki обновляет свой популярный хэтчбек Swift, придавая ему необычный внешний вид и двухцветные цвета
Suzuki представила обновленную версию хэтчбека Swift
• Suzuki Auto South Africa выпустила обновленный Swift.
• Цены начинаются от 180 900 рандов за модель GA начального уровня с ручным управлением.
• Новые функции включают двухцветную цветовую схему: огненно-красный с черной крышей, темно-синий жемчуг с белой крышей и арктический белый жемчуг с черной крышей.
• Чтобы узнать больше об автомобилях, посетите Wheels24.
Suzuki продолжает свой рекордный успех в продажах, представляя обновленную версию своего популярного хэтчбека Swift, который был официально запущен в продажу в Южной Африке.
В течение марта японский бренд продал впечатляющее 2 397 новых автомобилей.
Обновленная модель отличается множеством эстетических усовершенствований, при этом сохраняя скромные возможности оригинального Swift. Все модели этой линейки используют 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 61 кВт и 113 Нм в сочетании с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Suzuki заявляет о впечатляющем расходе топлива 4,9 литра на 100 км.
Цены начинаются от 180 900 рандов за модель начального уровня GA Manual до R234 900 за модель GLX высшего класса.
Свежий и напуганный внешний вид
Новые дополнения в фейслифтинге включают характерные хромированные акценты на решетке радиатора, полные колпаки для стальных колесных дисков на базовых моделях и задние датчики парковки в стандартной комплектации для всей линейки.
Все модели оснащены электрическими стеклоподъемниками, кондиционером и центральным замком. Модели GL добавляют противотуманные фары, аудиосистему с входами USB и AUX, тахометр и зеркала с электрической регулировкой. Цветной сенсорный экран высокого разрешения с Apple CarPlay, Android Auto и камера заднего вида также входят в комплект поставки.
Как вы думаете, Suzuki сорвала джекпот продаж благодаря предложениям легковых автомобилей? Пожалуйста, напишите нам или поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже.
Модели Auto стандартно поставляются с системой Hill Hold Assist, а модели GA получают бесплатную полку для посылок. Наиболее значительным дополнением является электронный контроль устойчивости (ESP), который будет добавлен во всем диапазоне, включая передние и пассажирские подушки безопасности SRS, тормоза с АБС и экстренным торможением (BA) и электронное распределение тормозного усилия (EBD).
МодельGLX заменяет стандартный кондиционер на климат-контроль, добавляет бесключевой доступ с помощью кнопки Start / Stop и заменяет 14-дюймовые колеса на полированные 15-дюймовые легкосплавные диски.
Suzuki сегодня представила обновленную версию своего хэтчбека Swift
Wheels24 Джанин Ван дер Пост
Новый обновленный хэтчбек Suzuki Swift
Wheels24 Джанин Ван дер Пост
2021 Suzuki Swift
Motorpress Все модели оснащены якорем ISO
Motorpress 902 точки для детских удерживающих систем, центральный замок, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, а также иммобилайзер и сигнализация.
Покупатели могут выбирать из ряда новых двухцветных цветовых схем. Варианты включают Fire Red с черной крышей, Midnight Blue Pearl с белой крышей и Arctic White Pearl с черной крышей.
Стандартная цветовая палитра включает огненно-красный, полуночный синий жемчуг, прозрачный оранжевый металлик, арктический белый жемчуг, шелковистый серебристый металлик, магма-серый металлик и полуночный черный жемчуг.
ЧИТАТЬ | И еще один! Suzuki SA выходит в парк с очередным рекордным месяцем продаж.
Он поставляется с заводской пятилетней гарантией или 200 000 км гарантии и двухлетним или 30 000 км сервисным планом.