Опель семиместный: Opel — автомобили на 7 мест

Содержание

Opel Zafira Tourer - 7-местный семейный минивэн

Opel Zafira Tourer был представлен общественности во Франкфурте, в рамках автосалона 2011 года. Его предшественником стал популярный семейный минивэн Opel Zafira В и видно, что Tourer намерен повторить достижения предшественника. Автомобиль выпускается как с 5-местным салоном, так и в варианте на 7 мест.

Интерьер

В сравнении с прошлым поколением, дизайн Опель Зафира Турер изменился радикально. Внушительная панель, всей своей массой наплывающая на седоков, удобная, информативная и стильная «приборка», качественные отделочные материалы, немецкая сборка, замечательные кресла с массой настроек – это лишь малая толика того, чем может удивить Опель. Но у эргономики есть и серьезный прочет – в центре торпедо сосредоточено все управление опциями (в виде россыпи мелких клавиш), к которому нужно привыкнуть.

Сзади салон этого семейного минивэна обустроен не хуже, чем спереди. Раздельные кресла второго ряда с индивидуальными подлокотниками обеспечат максимальный комфорт. Третий ряд не шибко просторен, тем не менее, для детворы вполне сойдет.

Характеристики

Тип кузова
Кол-во мест
Длина, ммШирина, ммВысота, ммКолёсная база, ммДорожный просвет (клиренс), ммОбъём багажника, л
Минивэны5/74658188416852760130710 — 1860

Комплектации

КомплектацииОбъём двигателя, лл.с.Тип двигателяКоробка, тип трансмиссииПривод
Cosmo1,8140Бензиновый5MTПередний
Cosmo1,4140Бензиновый6MTПередний
Cosmo1,4140Бензиновый6ATПередний
Cosmo2,0130Дизельный6MTПередний
Cosmo2,0165Дизельный6ATПередний
Business Edition1,4140Бензиновый6ATПередний

На нашем сайте указаны только 7-местные комплектации.

Уже в самой бедной комплектации Essentia имеются подушки (передние и боковые), несколько эл. систем, кондиционер и магнитола. Но с увеличением цены оснащение расширяется – 7-местный салон, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, обогрев сидений, зеркал и мультируля, легкосплавные диски. Тем не менее, даже в топ-версии присутствует много дополнительных платных опций.

Опель Зафира Турер продается с одним из 4-х двигателей. Это бензиновые атмосферный 1,8 л (только с 5-местным салоном), выдающий 115 л. с. и турбированный 1,4-литровый, 140-сильный мотор. С ними в списке и два 2-литровых дизеля (со 130 и 165 конями). С ними работают 2 КПП – МТ с 5 или 6 передачами или 6-диапазонная АКПП.

Фото Opel Zafira Tourer

Видео тест-драйв Зафира Тоурер

Новый семиместный Opel выходит на рынок

По сравнению со старой Zafira, новинка на 190 мм длиннее, колесная база больше на 57 мм, колея – на 96 и 78 мм (спереди и сзади, соответственно).

Разработчики перенастроили подвеску, добавили в гамму двигателей два новых агрегата, расширили возможности трансформации сидений и улучшили качество материалов в салоне.

Объем багажного отделения вырос на 65 литров и теперь составляет 710 л (в пятиместной компоновке). Со сложенными задними сиденьями в машину помещается до 1860 л (+40 л).

Во втором ряду теперь три отдельных сиденья вместо дивана, причем среднее можно развернуть и сложить. Между передними креслами со складывающимися подлокотниками появился дополнительный «бардачок».

Передняя подвеска Зафиры – МакФерсон от Opel Insignia, задняя – балка с так называемым механизмом Уатта, также использующимся в Opel Astra. Адаптивные амортизаторы (FlexRide) можно заказать отдельно. Это шасси позволяет выбрать один из трех режимов езды (Standard, Tour и Sport).

Покупателям будут предлагаться 2,0-литровый турбодизель в трех исполнениях (110, 130 и 165 л.с.). Под капот также можно поставить 1,4-литровый бензиновый агрегат с турбокомпрессором, мощностью 120 или 140 л.с. Указанные моторы оборудованы системой старт/стоп, помогающей снизить расход в городе. Базовым останется двигатель объемом 1,8 л.

В стандартной комплектации идет шестиступенчатая «механика». Аналогичный «автомат» нужно заказывать отдельно.

Позже появится эко-версия (ecoFLEX) и адаптированные под работу на газе (сжатом и сжиженном) силовые установки. Через несколько месяцев после дебюта немцы также обещают представить более мощные модификации с бензиновыми двигателями следующего поколения.

Новая электроника – адаптивный круиз-контроль, мониторинг «мертвых зон», распознавание дорожных знаков и система экстренного торможения (радар отслеживает расстояние до транспорта впереди и по бокам, в случае опасности предупреждает водителя и притормаживает авто).

Изначально старая Zafira будет продаваться вместе с новой, но через несколько лет все же уйдет на пенсию, освободив место для кроссовера на базе Corsa или модели в стиле Peugeot 3008, которая могла бы заменить не очень популярную Antara.

В Великобритании цены на Zafira Tourer стартуют с £ 21 000 ($32 900), то есть новинка на £1200 дешевле главного конкурента Ford S-Max. В Украине эта модель появится в первом квартале 2012 года

Во Франкфурте Opel также представил двухместный прототип «автомобиля для молодежи».
 



Нужен большой семейный автомобиль? Купите Opel Zafira Tourer

29 июля 08:00 2014 by Александр Пикуленко

Просмотров: 803

Антон Орехъ: После блица Сан Саныча мы, конечно, поговорим о том, куда денутся 50 миллиардов, как у нас их изымут по решению суда, который говорит: «Все-таки, видимо, этот вот Гейропа». Не побоюсь этого слова. Которая все-таки заберет у нас Олимпиаду в Сочах. Ой, 10 ошибок у меня в одной фразе. Закидают меня сейчас.

Василий Уткин: Ну, почему? Сейчас Гейропа, а раньше был шкафчик типа…

А. Орехъ: Да я про «Сочах». Надо говорить Сочи. Присылают нам сообщения для Сан Саныча. Александр из Оренбурга спрашивает вас: «Opel Astra, Kia Rio или Hyundai Solaris?»

Александр Пикуленко: Я бы все-таки остановился на Hyundai Solaris. По стоимости покупки он, конечно, стал дороговат, потихонечку лезут цены вверх на автомобили, но сейчас машина доработана, все те недостатки, которые были, уже устранены. Даже прошел легкий рестайлинг модели. Она стала посимпатичнее. Хороший автомобиль, причем с небольшой стоимостью владению и с хорошими перспективами при продаже на вторичном рынке. Поэтому здесь, конечно, я на стороне Solaris.

Семиместный Opel Zafira Tourer

В. Уткин: Сан Саныч, еще в самом начале эфира нам задал вопрос. Он просил подсказки для покупки автомобиля. У него прибавление в семействе и ему нужна машина на 7 человек. Типа микроавтобуса или минивэна.

А. Пикуленко: Да, минивэн можно. Как раз, если прибавление и сейчас маленький ребенок, то я бы остановился на Opel Zafira Tourer.

В. Уткин: А какой смысл покупать Opel? Говорят, что любая машина со временем становится Opel.

А. Пикуленко: Дело в том, что сейчас это все-таки мировая платформа. Во-вторых, сейчас настолько удачной получилась эта платформа. На ней сделан и Chevrolet Cruze, Opel Astra, различные Buick. То есть ее доработали практически инженеры всего мира – от Кореи до Америки. В то же время, Opel не очень наглеет с ценами. Ни на запчасти, ни на автомобили. Если посмотреть, то получается, что на сегодняшний день Opel Zafira – очень удобный автомобиль.

Кстати, вот здесь меня Борис спрашивает: «Нужен автомобиль со встроенными креплениями для велосипедов. Познер в фильме о Германии брал такой автомобиль». Вот он как раз и брал с подобным креплением. У Opel это опционально входит в автомобили, начиная от Corsa. И если взять такую Zafira, то получается, что можно там крепить два велосипеда, плюс большая семья и плюс остается немного места для багажа.

А. Орехъ: Как я понимаю, сейчас все-таки немного сокращается сегмент этих минивэнов и семейных автомобилей. Просто по статистике их как-то меньше становится.

А. Пикуленко: Да, просто у нас он так не воспринят. У нас предпочитают или универсал, или большой кроссовер. А активно вытесняют, конечно, кроссоверы. В том числе, и семиместные. Не зря появились семиместные кроссоверы, которые вытесняют компактвэны, минивэны.

А. Орехъ: Там третий ряд сидений раскладываешь. Правда, за счет багажника получается. Еще вопрос, Сергей нам пишет: «Kia Optima, Volkswagen Passat или Ford Mondeo? Механика».

А. Пикуленко: Я бы остановился на Passat. Особенно с механикой. Ну, чего мудрить, когда есть Volkswagen? Уважаю эту фирму, невзирая на все трудности, которые она сама себе создает. Это даже как у Toyota: слишком дорого обходиться мировое господство. Когда ты делаешь много автомобилей, то ты вынужден на чем-то экономить, а это не всегда получается. Детские болезни, дошедшие до потребителя, плохо исправляются.

А. Орехъ: Миллионными тиражами причем.

А. Пикуленко: Конечно. Это беда всех автомобильных фирм, которые много машин делают. Но все равно, как ни странно, а Volkswagen остается очень хорошим автомобилем.

Lada Vesta на тестовом заезде

В. Уткин: Не могу пройти мимо сообщения: «Сан Саныч, расскажите о новинках Lada. Чего ждать в новом сезоне? Я слышала, что стоит присмотреться к Lada Vesta».

А. Пикуленко: Вы знаете, Волжский автозавод на сегодняшний день занял правильную позицию и правильный путь. Начиная от создания личного модельного ряда и заканчивая разгоном большого количества рабочих. Это тоже очень правильно. Бо Андерссон знает, что делает. И руководство Renault-Nissan тоже знает, что делает. Хотеть выглядеть конкурентно способным, делать хорошие автомобили – это очень хорошо. Есть у вас ниша очень дешевых автомобилей? Ребята, флаг вам в руки.

Но что такое новинки Волжского автозавода? Это современные автомобили. Это уже совсем непростые автомобили. Lada Vesta – это автомобиль большой, он больше, чем нынешняя продукция Волжского автозавода, он с хорошим мотором.

В. Уткин: А что это вообще такое? Я в первый раз слышу.

А. Пикуленко: Это новинка. Это автомобиль класса B+, подросшая машина гольф-класса. Если мы берем относительно Lada Priora, то он шире, он длиннее, выше, сделан с набором тех материалов, которые сейчас используются на тех выпускающихся ВАЗом машинах и с более современными деталями, такими как двигатель, коробка. Премьера будет на Московском автосалоне. Волжский завод обещает нас удивить несколькими мировыми премьерами. В том числе, и такими автомобилями, как Lada Vesta.

Но все равно цена этого автомобиля будет идти от 400 тысяч. Хотя до этой цифры есть еще сегмент на нашем рынке, с десяток машин можно найти. Таких, как Daewoo Matiz, многочисленные китайцы и украинцы. Не знаю, правда, как сейчас будет с поставками их машин, но сейчас будет еще запас тех машин.

В. Уткин: Вы считаете, что из-за санкций?

А. Пикуленко: Нет. Ну, как ты повезешь машины, когда там стреляют и воюют? Им сейчас не до этого, не до производства легковых автомобилей. Сейчас тяжелое положение в стране.

В. Уткин: Сан Саныч, а вы когда-нибудь слышали про сообщество БПАН?

А. Пикуленко: А что это такое?

В. Уткин: Это очень интересная история. Как раз это ребята, которые очень любят покупать именно российские автомобили. БПАН – без посадки авто нет.

А. Пикуленко: Их опускают?

В. Уткин: Да. У них есть свои целые автогонки, они встречаются, как-то переделывают эти машины. Очень интересная у них история.

А. Пикуленко: Знаете, это было всегда. При советской власти, при минимальных каких-то условиях, ставили антенну от переднего бампера до заднего, тормозная жидкость или тосол в фарах был. Это попытка индивидуализировать себя. Потом были такие колеса тазиком и перепутанная выхлопная труба с водосточной. Ну, такого, большого диаметра.

Land Rover Freelander 2

Вот сейчас пришла мода, и почему-то она пришла из Кавказа, сделать из стандартного автомобиля кольцевой. На наших дорогах хочется приподнять автомобиль, сделать его раллийным, а они опускают, как будто ездят по идеальным кольцевым трассам. Ну, в современных условиях кто-то делает грубо: отрезал пружину и машина упала. Кто умнее и побогаче, те ставят пневмоподвеску, которая опускает. Американцы к этому пришли давно. Лоурайдеры они делают где-то с конца 40-х годов.

А. Орехъ: Сан Саныч, еще успеете ответить на один вопрос: «Land Rover Freelander 2 или Volvo XC60? Дизель или бензин?».

А. Пикуленко: Для меня ответ однозначен: Freelander 2 с дизелем 2.2 и шестиступенчатым автоматом. Не придумаешь лучше автомобиль в этом классе.

А. Орехъ: Сан Саныч, спасибо! С автомобилями мы разобрались.

Фото: rostec.ru

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Задние тормоза : Дисковые

Крепление ISOFIX

Запасное колесо полноразмерное

Натяжитель ремней безопасности

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Иммобилайзер

Антипробуксовочная система (TCS)

Стояночный тормоз : Ручной

Дополнительный стоп-сигнал

Электрогидроусилитель руля

Вспомогательная система торможения (BAS)

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Сигнализация

Передний стабилизатор

ВНЕШНИЙ ВИД

Электропривод боковых зеркал

Передние колеса : 205/55 R16

Ручки дверей в цвет кузова

Задние противотуманные фонари

Обогрев заднего стекла

Боковые зеркала в цвет кузова

Бамперы : окрашенные в цвет кузова

Галогенные фары

Рейлинги

Размер дисков : 16X6.5J

Теплозащитное остекление

Задний дворник

Задние колеса : 205/55 R16

Электроподогрев зеркал

Передние противотуманные фары

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Разъем электропитания

Тахометр

Кондиционер

Регулировка передних сидений : Сиденье водителя с регулировкой в 6 направлениях, пассажира - в 4

Телескопическая регулировка руля

Полноцветный ЖК-монитор : 5" (опция)

Кожаная оплетка рулевого колеса

Управление аудиосистемой на руле

Третий ряд сидений : складывается в соотношении 50/50

Разделительный подлокотник сзади

Электрические стеклоподъемники передние

CD-плейер

Вертикальная регулировка руля

Регулируемая рулевая колонка

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, AUX / 6 динамиков, AUX, USB (опция)

Декоративная отделка : Молдинг панели двери и панели приборов "Matt Chrome", окрашенная центральная консоль с отделкой "Matt Chrome"

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Карманы на спинках передних сидений

Бортовой компьютер

Шторка в багажном отделении

Электроподогрев передних сидений

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 40/20/40

Тканевая обивка салона

Радио

Подсветка : Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две лампы для чтения, сзади

Центральный замок

Поддержка MP3

ТТХ

Тип трансмиссии : РКПП 5

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин АИ-95

Объем двигателя, куб.см : 1796

Страна сборки : Германия, Польша, Россия

Тип кузова : Минивэн

Масса, кг : 1505

Объем топливного бака, л : 58

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 140 (103) / 6300

Марка кузова : A05

Доп. информация о двигателе : распределенный впрыск топлива

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Выброс CO2, г/км : 182

Максимальная скорость, км/ч : 197

Степень сжатия : 10.5

Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2703

Ширина передней колеи, мм : 1488

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 160

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 9.6

Допустимая полная масса, кг : 2075

Минимальный радиус разворота, м : 5.75

Диаметр цилиндра, мм : 80.5

Объем багажника, л : 140  (645 (со сложенным 3-м рядом сидений), 1820 (со сложенным 2-м рядом сидений))

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.5

Количество рядов сидений : 3

Зимняя комплектация

Марка двигателя : A18XER, Z18XER

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1300

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 175 (18) / 3800

Экологический тип двигателя : Евро-4

Название комплектации : 1.8 Easytronic Family

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 750

Число мест : 7

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4467 x 1801 x 1645

Удельная мощность, кг/л.с. : 10.75

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,0

Ширина задней колеи, мм : 1512

Максимальная грузоподъёмность : 570

Время разгона 0-100 км/ч, с : 12.9

Число дверей : 5

Период выпуска : декабрь 2011 - ноябрь 2014

Ход поршня, мм : 88.2

представлена пассажирская версия — Авторевю

Фото: компания Opel

В январе вошедший в состав альянса Stellantis французский концерн PSA представил трио электрических фургончиков Peugeot e-Partner, Citroen e-Berlingo и Opel Combo-e. Теперь же настала очередь пассажирских версий. Электромобили под французскими брендами пока только готовятся к премьере, однако Opel Combo-e Life уже рассекречен.

Электромотор с отдачей 136 л.с. и 260 Нм, а также расположенную между осями тяговую батарею емкостью 50 кВт·ч пассажирский Combo-e Life унаследовал у фургона. Динамические показатели у двух версий одинаковые: заявленное время разгона до 100 км/ч — 11,2 с, а максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч. А вот пробег на одном заряде батареи все-таки оказался чуть больше — 280 км по циклу WLTP против 275 км у грузовых моделей.

Электрический Opel Combo-e Life можно заказать как в стандартном (4,4 метра от носа до хвоста), так и в удлиненном XL-варианте (4,75 м) с пяти- или семиместным салоном, причем третий ряд доступен для обеих версий. Объем багажника за вторым рядом сидений у них составляет 597 и 850 литров соответственно, а если его сложить, то багажный отсек можно увеличить до 2126 литров и до 2693 литров. Кроме того, Opel Combo-e Life может таскать прицепы массой до 750 кг — правда, в таком режиме движения запас хода окажется заметно скромнее.

В список базового оснащения входят медиасистема с восьмидюймовым экраном, поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto (за доплату доступен навигатор), комплекс электронных помощников и систем безопасности. Европейский старт продаж пассажирских Combo-e намечен на осень: по всей видимости, тогда же будут объявлены и цены для местных рынков. А вот до России новый Opel Combo-e Life едва ли доберется.

Тест-драйвы и обзоры Opel Zafira (Опель Зафира). Оптимальная Zafira

«Какой он большой» — вот первое, что сказала моя супруга, увидев компактвэн Opel Zafira перед подъездом. Большой? Разве про Zafira вообще можно сказать «большой»? Недлинный, неширокий, разве что кажущийся более высоким из-за блестящих дуг на крыше. Спокойный семейный автомобиль, чей салон легко из пятиместного превратить в двухместный, получив фургон — и тогда в нем можно перевезти почти все, что есть в доме. Или — из пятиместного в семиместный. Тогда в «Зафире» поместится многодетная семья, для которой вопрос экономии — совсем не праздный. И потому вполне логичным выбором будет дизельная модификация, поставки которой на российский рынок только начались.

Лучшее — не враг хорошего

Компактвэны — эти неофиты автомобильного мира — появились на рынке относительно недавно, чуть более десяти лет назад. По сравнению с обычными легковушками микровэны (построенные на базе супермини) и компактвэны (C-класс) предоставляют покупателям больше простора и комфорта, не занимая при этом лишнего места на дороге. Принято считать, что за лучшую грузоподъемность и вместительность такие машины расплачиваются несколько худшей управляемостью, повышенным расходом топлива и более высокой ценой. По отношению к Opel Zafira такие утверждения были бы совершенно несправедливы. По ходовым качествам ей впору завидовать многим легковушкам; турбодизель сводит расходы на топливо к минимуму; стоимость для автомобиля такого класса и качества представляется вполне приемлемой.

«АИ» уже рассказывали о том, что недавний рестайлинг пошел Zafira только на пользу. В переднем бампере — новые прорези воздухозаборников, слегка измененная — в духе всей модельной линейки Opel — светотехника с системой адаптивного света AFL. Все прочее, так сказать, «мы уже где-то видели». Что, однако, не умаляет усилий рюссельхаймских дизайнеров. Ведь, к примеру, «предыдущее поколение» Zafira, появившееся в 2005 году, за два с лишним года разошлось тиражом в 450 тысяч экземпляров! Этот популярный и у частных, и у корпоративных владельцев компактвэн занимает 10% европейского рынка в классе.

Конечно, немалую роль в популярности машины сыграли новые силовые агрегаты: например, базовым двигателем теперь является 115-сильная бензиновая «четверка» объемом 1,6 литра. Но, по моему глубокому убеждению, 1,9 CDTI мощностью 150 л.с. — вот именно то, что нужно этой модели. Я слушал характерный рокот, особенно пока мотор прогревался, в течение нескольких дней, но ни единого раза не пожалел, что автомобиль снабжен дизельным двигателем.

Просто, функционально

Салон — практически такой же, как и на прочих моделях Opel. Мягкий пластик передней панели однороден и выглядит здесь вполне уместно, оснащение центральной консоли нарочито просто. Сидения достаточно — по-опелевски — удобны, найти оптимальное положение за рулем несложно. Сразу привлекает внимание ручник в форме буквы П. С дизайнерской точки зрения — свежо, оригинально. С драйверской — не слишком удобно. Под ручником прячется прикуриватель: добираться до него непросто — еще один шаг в европейской борьбе с курением и курильщиками.

Сзади просторно, тем более что второй ряд кресел двигается назад и вперед. Вперед — в основном для того, чтобы можно было поставить третий ряд сидений — детских. Обычно они прячутся под ковриком багажника. Но если отодвинуть передние и задние сидения, сложить коврик пополам и потянуть за утопленную в пол ручку — мгновенно вырастает еще одно креслице. Надо только пальцы вовремя убирать: в первый раз руку я себе ощутимо прищемил. Задний ряд — именно детский, причем рассчитан на детей дошкольного возраста, тех, кто не боится сидеть, подтянув коленки к груди. Им даже лучше, чем всем прочим: если сложить подлокотник заднего сидения, то у третьего ряда появится настоящий столик.

Вообще, с емкостями в Zafira дела обстоят получше, чем в прочих моделях Opel. Карманы в дверях, вместительный бардачок, подлокотник… Но если в Zafira и поместятся семь человек, то за их спинами не поместится уже практически ничего…

Разгон… Еще разгон

Управляемость Zafira на высоте, как и у всего семейства. Рычаг коробки передач удобно подпирает ладонь правой руки, локоть левой — на подлокотнике водительской двери. Кра-со-та!..

Подхват у дизеля всегда выше всяческих похвал, и уже с двух тысяч даже на прямой передаче всем телом ощущаешь реальное ускорение, которое позволяет уверенно себя чувствовать в любом транспортом потоке. Если активно манипулировать рычагом 6-ступенчатой механической АКП, можно и от этого по определению семейного автомобиля добиться почти, казалось бы, невозможного — наслаждения настоящим драйвом. А стоит на светофоре утопить педаль акселератора в пол, как машина начинает буквально с дрожью рваться вперед. Тогда приходится себе напоминать, что за спиной, может быть, сидят еще трое, а может, и пятеро детей, что скорость в данный момент — не твоя стихия. Что твоя задача — развезти всю эту компанию по детским садам и школам, возможно — добраться до дачи или магазина. Не более того.
Я знаю, что Zafira годится и для другой жизни — есть же версия OPC. Но это уже, воля ваша, не семейный автомобиль. Да, конечно, и в нем много подушек безопасности, и ремни с преднатяжителями, и система стабилизации. Но я хорошо знаю, что на OPC невозможно ездить медленно, и не хочу, чтобы моих пассажиров болтало, как картошку в ящике. А Zafira 1,9 CDTI позволяет передвигаться по всякому, и меня лично это вполне устраивает. В ней мне комфортнее. Я знаю, что тормоза среагируют вовремя, а если что, на помощь придет EPS (кстати, и приходила на дороге, на которой меняли асфальт), что топлива хватит надолго.

Что приятно — Zafira уверенно чувствует себя в среде своих коллег-конкурентов. Это Volkswagen Touran, Mazda5, Ford S-Max, Mitsubishi Space Star, Fiat Multipla, Citroen Picasso и, конечно, Renault Scenic. По цене Zafira — чуть ли ни самая доступная, и потому, на сегодняшний день, самая популярная в своем классе на нашем рынке. При этом она предлагает семь мест и является современной разработкой. А чего еще мне и моей семье требуется?..

АвтоБосс - Эвакуатор, СТО, Авторазборка

Opel Zafira A (1999-2003)
Opel Zafira A (2003-2005)
Opel Zafira — компактный минивэн, который производит немецкий автопроизводитель Opel с 1999 года.
Семиместный компактвэн появился в линейке компании Opel в 1999 году. Генерации обозначались буквами, потому первенцу достался индекс A. Минивэн Opel Zafira представляет собой семейный автомобиль, главным достоинством которого, прежде всего, являются практичный и вместительный салон. Компактный 5-дверный кузов, запоминающийся дизайн и великолепная управляемость в сочетании с максимальным комфортом основные составляющие этого автомобиля.
По своим техническим свойствам Zafira очень схожа с Astra. Только отличается немного усиленной задней подвеской. Родство прослеживается и в оформлении передней части кузова, но новинка, благодаря большому бамперу с дополнительным воздухозаборником и хромированной окантовке решетки радиатора, выглядит солиднее.
Несмотря на то, что снаружи он кажется небольшим, под компактной внешностью скрывается просторный салон, подходящий для любых, близких или дальних поездок. Салон отличается вместительностью, за счёт сочетания низкого пола и высокого потолка. Благодаря системе организации посадочных мест «Flex7» Opel Zafira обладает потрясающей функциональной гибкостью. «Flex7» позволит легко и быстро изменить конфигурацию салона в соответствии с Вашими нуждами. Предусмотрено несколько вариантов, автомобиль с легкостью можно превратить в семиместный. Для этого нужно всего лишь с помощью специального механизма извлечь два дополнительных кресла, скрытых в полу багажника. Фактически, всего можно создать 49 вариантов конфигурации салона. Или наоборот, благодаря складывающимся задним креслам, значительно увеличить объем грузового отсека до 490 л. Для перевозки более крупной поклажи можно сдвинуть вперед по салазкам среднее трехместное сиденье или вообще сложить его. Во втором случае емкость грузового отсека возрастет до 1700 литров. Удобные кресла легко регулируются в соответствии с индивидуальными особенностями водителя и пассажиров, обеспечивая максимальный комфорт. Множество емкостей для мелочей, подстаканники, карманы и другие практичные приспособления позволяют разместить огромное количество мелочей, что очень удобно при долгой дороге.
Кроме базовой комплектации, Zafira выпускается в вариантах Comfort, Elegance, Selection Execituve и OPC. В зависимости от серии, автомобиль может быть оснащен кондиционером, аудиосистемой, бортовым компьютером, детскими сиденьями, люком и климат-контролем.
Для обеспечения безопасности специалистами Opel, были предусмотрены такие системы как шасси DSA, антиблокировочная система (ABS), электрогидроусилитель рулевого управления и многое другое, способствующее предотвращению экстренных ситуаций.
В 2001 году была представлена заряженная версия Zafira OPC (GSi Turbo). Сохранив практичность обычного минивэна, автомобиль обзавёлся спортивным характером. Экстерьер заряженной версии отличается обновленными бамперами, небольшим спойлером сзади и новыми порогами. Дополняют картину огромные 17-дюймовые литые диски с шинами размерности 225/45, доработанная подвеска и новые тормозные диски увеличенного размера. В роли главной движущей силы Zafira Gsi Turbo располагается двухлитровый 16-клапанный двигатель от спортивного Astra Coupe, который разгоняет минивэн до ста километров в час за 7,6-секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 220 километров в час.
В 2003 году учитывая появление многочисленных конкурентов, Opel решает немного обновить Zafira. Автомобиль получил слегка изменённую внешность и новый список опций. Пожалуй, полноценным рестайлингом или модернизацией этот процесс назвать будет сложно. В экстерьере появилась новая фальшрадиаторная решетка, которая теперь, независимо от версии и модификации, имеет хромовую отделку. Также изменения коснулись задних фонарей. Все остальные обновления нужно искать в списке дополнительного оборудования. Теперь в качестве опции к своему автомобилю можно заказать хромированные дверные ручки, колесные диски и ручки задней, пятой двери. Под заказ предлагаются отделка центральной консоли «под алюминий» и хромированные окантовки приборов. На этом в принципе обновление и заканчивается, так как ещё до него Zafira предлагала ксеноновые фары головного света, климат-контроль и много других современных технологий.
Автомобиль основан на платформе GM T, так же как и автомобиль Astra G/B выпуска 1998 года, с которым имеет много общего. Кузов Zafira A был использован в водородном автомобиле на топливных ячейках HydroGen3 — концепт-каре компании GM. На разных рынках автомобиль назывался по-разному (Opel Zafira — в Европе, Южной Африке, Китае, Сингапуре и Китае; Vauxhall Zafira в Британии, австралийцы и жители Новой Зеландии получили Holden Zafira; Латинская Америка Таиланд, Индонезия и Филиппины — Chevrolet Zafira; в Малайзии — Chevrolet Nabira, а в Японии компактвэн выпускался с шильдиками Subaru Traviq). Моторная линейка была представлена ​​четырьмя бензиновыми двигателями (1.6, 1.8, 2.0 Turbo, 2.2) и двумя дизелями объемом 2.0 и 2.2 литра. Кроме того, в 2001 году спортивным отделением Opel Performance Center (OPC) был разработан двухлитровый турбодвигатель мощностью 192 л.с. В 2005 году автомобиль перестали продавать в Европе и Японии, но продолжали реализовывать на других рынках, за исключением Австралии и Новой Зеландии..

Мы предлагаем любые запчасти (б/у и новые) к автомобилям Opel, Daewoo, Chevrolet: (Aveo, Cruze, Epica, Lacetti, Tacuma, Evanda). Отправляем в любой город Украины («Новая почта», «Интайм», железной дорогой, рейсовым автобусом)

Оказавшись на дороге с неисправным автомобилем, просто позвоните в ЭВАКУАТОР ОДЕССА и подождите несколько минут. К вам прибудет наш эвакуатор и доставит автомобиль туда, куда пожелаете

Общие данные
Производитель Adam Opel GmbH
Годы производства 1999—2005
Сборка в Бохум (Германия), Районг (Таиланд), Сан-Жозе-дус-Кампус (Бразилия)

Класс: Компактвэн
Сегмент: M-сегмент

Иные обозначения: Vauxhall Zafira, Holden Zafira, Chevrolet Zafira, Chevrolet Nabira, Subaru Traviq

Тип кузова:
5‑дв. минивэн (5(7) ‑ мест)
Платформа GM T-body
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 x 2

Двигатель
Бензиновые:
1,6–2,0 л. (97-200 л.с.)
Дизельные:
2,0–2,2 л. (82-147 л.с.)

Объём бака 58 л

Трансмиссия
5-ст МКПП
4-ст АКПП

Массово-габаритные характеристики
Клиренс 145 мм
Колёсная база 2690 мм
Колея задняя 1455 мм
Колея передняя 1455 мм

Мы оказываем полный спектр услуг: рихтовка, малярка, компьютерная диагностика, замена масла и фильтров, ремонт ходовой, подвески, мотора, АКПП и МКПП…

Опель Зафира | 7-местный автомобиль

Opel будет прилагать разумные усилия для обеспечения точности и актуальности содержания этого Сайта, но не принимает на себя никакой ответственности за какие-либо претензии или убытки, возникшие в результате использования содержания Сайта. Некоторая информация на этом Сайте может быть неверной из-за изменений продукта, которые могли произойти с момента его запуска. Некоторое из описанного или показанного оборудования может быть доступно только в определенных странах или может быть доступно только за дополнительную плату.Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики продукции в любое время. Чтобы узнать фактические технические характеристики продукта в вашей стране, обратитесь к своему дилеру Opel.

Описание функций и иллюстрации могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или отображать его. Приведенная информация была точной на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными фактическими цветами. Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату.Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату. Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обращайтесь (XYZ) или к местному партнеру Opel.

* Указанные показатели расхода топлива и выбросов CO 2 соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой с 1 сентября 2018 года новые автомобили получают одобрение типа.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO 2 могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин.Для получения дополнительной информации об официальном расходе топлива и значениях выбросов CO 2 , пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO 2 для новых легковых автомобилей», свободно доступное во всех торговых точках или [пример для Франции: ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) или http://www.carlabelling.ademe.fr/.]

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Они могут различаться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как скорость, тепловой комфорт на борту транспортного средства, стиль вождения и температура наружного воздуха. Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь.

**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO 2 и дальности действия соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Расход топлива, выбросы CO 2 и запас хода могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт на сесть в автомобиль.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь.

Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI: семиместный автомобиль с максимальной эффективностью

Современный двигатель 1.6 CDTI ECOTEC нового поколения - самый чистый дизельный двигатель в истории Opel. г / км CO2) Соответствует стандартам Euro 6 благодаря технологии селективного каталитического восстановления Мировая премьера в Женеве, уже доступна в 2013 г. На Женевском автосалоне (7-17 марта 2013 г.)… Продолжение

  • Состояние нового поколения -art 1.6 CDTI ECOTEC - самый чистый дизельный двигатель в истории Opel
  • Сильный и экономичный: крутящий момент 320 Нм, но всего 4,1 л / 100 км (109 г / км CO2)
  • Соответствует стандартам Euro 6 благодаря технологии избирательного каталитического восстановления
  • Мировая премьера в Женеве, уже доступна в 2013 г.

На автосалоне в Женеве (7-17 марта 2013 г.) Opel представит на автомобиле Zafira дизельный двигатель нового поколения 1.6 CDTI ECOTEC. Турер.Этот новый силовой агрегат - самый чистый дизельный двигатель в истории Opel. Оснащенный технологией Opel «BlueInjection» SCR (селективное каталитическое восстановление), он уже соответствует строгим ограничениям выбросов Евро-6. Двигатель нового поколения 1.6 CDTI ECOTEC развивает мощность 100 кВт / 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента, обеспечивая выдающуюся топливную экономичность Zafira Tourer - всего 4,1 л / 100 км и 109 г / км выбросов CO2. Ни один другой компактный моноблок на рынке не предлагает такого великолепного сочетания высокого крутящего момента, производительности (при максимальной скорости 193 км / ч) и экономии топлива.Новый современный четырехцилиндровый 1,6-литровый дизельный двигатель Opel не только устанавливает стандарты производительности благодаря своей высокой мощности и удельному крутящему моменту, но и устанавливает стандарты качества благодаря исключительно низкому уровню шума, вибрации и резкости.

Новый дизельный двигатель 1.6 CDTI ECOTEC и его инновационный блок управления двигателем были полностью разработаны командой инженеров из Турина, Рюссельсхайма и США. Это еще больше расширяет широкий спектр силовых агрегатов Zafira Tourer. Сюда входят пять дизельных двигателей, включая новый высокопроизводительный 2.0 Двигатель BiTurbo CDTI мощностью 143 кВт / 195 л.с. и четыре бензиновых двигателя, а также вариант с турбокомпрессором LPG и CNG. Обширный выбор гарантирует удовлетворение широкого спектра потребностей и вкусов клиентов. «Opel продолжает приправлять свою уже успешную Zafira Tourer новыми захватывающими технологиями, разработанными в Германии», - говорит Майк Аблсон, член совета директоров Opel и вице-президент GM Europe по инжинирингу. «Наш двигатель 1.6 CDTI ECOTEC нового поколения - это не только самый чистый дизельный двигатель в истории Opel. Это еще раз выделяет наш Zafira Tourer: просто нет другого автомобиля, который предлагает такое идеальное сочетание высоких характеристик, впечатляющей экономии топлива, превосходной отделки и высочайшего качества в семиместной компоновке.”

Отмеченный наградами Opel Zafira Tourer - совсем недавно получивший« Золотой руль 2012 »от читателей европейских автомобильных журналов - сочетает в себе атмосферу премиум-класса и исключительную гибкость салона с передовыми технологиями, некоторые из которых уникальны в своем сегменте и повышают безопасность и комфорт. Технические особенности включают мехатронную систему шасси FlexRide, переднюю камеру Opel Eye второго поколения, адаптивную систему переднего освещения AFL + и панорамное ветровое стекло, которое заливает салон естественным светом.Дополнительную гибкость внутри Zafira Tourer обеспечивает система Flex7 нового поколения, в том числе уникальная функция сидения в салоне, которая дает пассажирам беспрецедентное количество места во втором ряду.

1.6 CDTI ECOTEC отличается лучшими в своем классе изысканностью, производительностью и экологической совместимостью
Благодаря системе управления сгорания с обратной связью и алюминиевому блоку, совершенно новый дизельный двигатель 1.6 CDTI ECOTEC, запускаемый в Zafira Tourer на Женевском автосалоне, заменит существующие 1.7-литровые двигатели и некоторые маломощные версии 2,0-литрового диапазона. Основными целями разработки были лучшее в своем классе снижение шума, вибрации и резкости, высокая удельная мощность / крутящий момент и низкий расход топлива. Первоначально максимальная мощность и крутящий момент были установлены на уровне 100 кВт / 136 л.с. и 320 Нм соответственно; по сравнению с 1,7-литровым двигателем более старого поколения это увеличение соответственно на 4,6 и 6,6 процента. По сравнению с такими же мощными 2,0-литровыми дизелями в Zafira Tourer, расход топлива нового поколения 1.6 CDTI был снижен на 10%.

У Zafira Tourer 1.6 CDTI умеренный расход топлива и чрезвычайно низкие выбросы - сравнимые с таковыми у версии с бензиновым двигателем - стали возможны благодаря использованию системы селективного каталитического восстановления (SCR) Opel BlueInjection.

В этом экологически безопасном процессе доочистки выхлопных газов в выхлопные газы впрыскивается безвредная жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей под названием AdBlue®, состоящая из мочевины и воды. Раствор разлагается на аммиак, который затем хранится на подложке катализатора.Оксид азота (NOx) попадает в катализатор в выхлопных газах, а затем избирательно восстанавливается до азота и воды.

Превосходный баланс между производительностью и экономией топлива
Ожидается, что новый Zafira Tourer 1.6 CDTI, который будет запущен в 2013 году, будет особенно популярен на многих рынках, где его сверхнизкий уровень выбросов CO2 всего 109 г / км сделает его получить выгоду от благоприятной системы налогообложения, например во Франции, Бельгии и Нидерландах. Его выдающийся баланс между топливной экономичностью и производительностью должен также сделать его очень успешным на других крупных рынках дизельного топлива, таких как Португалия, Испания.

Новый трехрядный полноразмерный внедорожник Opel замечен впервые [ОБНОВЛЕНИЕ]

[ОБНОВЛЕНИЕ, 15 августа] Как отметили некоторые из наших читателей, замаскированный прототип - это не новый большой внедорожник Opel, а Buick Enclave следующего поколения для китайского рынка. Приносим извинения за ошибку.

Big SUV не ограничиваются американским рынком. В качестве примера можно привести этот большой грузовой автомобиль с семью пассажирами, который впервые был замечен в ходе шпионских испытаний через пруд в Европе.Наши шпионские группы идентифицируют его как Opel, но в портфолио этого бренда определенно нет ничего такого крупного. Фактически, мы считаем, что этот пока еще безымянный внедорожник базируется на Peugeot 5008.

Откуда мы знаем, что это не просто обновленный Peugeot? Очевидно, мы не можем быть полностью уверены, но сквозь камуфляжную обертку и накладки на передней панели мы видим отличительные дневные ходовые огни Opel, похожие на линзы, используемые на меньшем Grandland X - еще одном внедорожнике Opel с опорой Peugeot.Точно так же дизайн задних фонарей больше соответствует Grandland X, чем 5008, хотя, надо признать, в профиле этот прототип определенно имеет форму, которую мы привыкли видеть на большом Peugeot. Это также означает, что этот новый Opel, вероятно, будет иметь переднеприводную компоновку 5008.

14 Фото

Учитывая, что Peugeot 5008 текущего поколения дебютировал в 2017 модельном году, мы не ожидали увидеть столь обширные изменения в ближайшее время.Конечно, Groupe PSA (частью которой является Peugeot) приобрела Opel у GM еще в 2017 году, поэтому совместное использование платформ между компаниями не является шокирующим мероприятием. Добавьте к этому почти идеальное сочетание этих дневных беговых линз, и вывод становится очевидным. Мы пока не знаем название этого большого семиместного Opel, но он скоро появится.

Таким образом, последний вопрос дня - это ровно , когда он придет . Мы впервые видим общедоступный прототип, что обычно означает, что мы находимся на ранней стадии процесса тестирования.Однако, как мы видим, этот тестовый автомобиль имеет панели кузова, соответствующие заводским спецификациям. Если все, что скрывается под кожей, позаимствовано у уже известного Peugeot 5008, вполне возможно, что мы сможем увидеть этот Opel в начале 2020 года.

Источник: CarPix

Зафира ищет голоса в семиместном округе

Вы удивитесь, как часто меня спрашивают, какую машину купить для большой семьи.Обычно люди говорят, что их дети переросли их нынешний седан / хэтчбек, и им понравится вариант с семью сиденьями.

Из тех, что я рекомендовал бы,

- это Opel Zafira Tourer, хотя не многие, кажется, обращают на меня большое внимание, потому что с начала года только 327 были зарегистрированы новых.

Есть и другие люди-носители, которые даже не в таком хорошем состоянии.Исходя из этого, дни MPV (многоцелевых транспортных средств), как их еще называют, по-видимому, сочтены по мере того, как популярность кроссоверов и внедорожников растет.

Я бы ни в коем случае не стал их пока списывать, но с цифрами спорить не стоит. Ожидается, что Zafira Tourer будет пользоваться большим спросом для автомобиля с его возможностями, возможностями и гибкостью.Это не совсем дешево, но у него отличный набор спецификаций и оборудования.

К сожалению, имя Zafira стало популярным в прошлом году на фоне сообщений о возгорании в моделях «B» (не Tourer), у которых был ручной кондиционер или нет. Компания Opel отозвала 8 200 человек во второй раз, чтобы защитить автомобили от риска возгорания в системах отопления и вентиляции. Справедливо отметить, что задействованные модели B были сделаны в период с 2005 по 2014 год, а модели с контролем климата не были задействованы.

Надеюсь, что это все в прошлом для владельцев машин. Заглядывая в будущее, Opel только что обновил новую модель Tourer внутри и снаружи и добавил оборудование, особенно новые технологии.

Один из протестированных включает в себя круглосуточную систему консьержа OnStar 24/7 и информационно-развлекательную систему IntelliLink (R4.0 работает с Android Auto и Apple CarPlay).

Но большая практическая привлекательность - и Zafira поначалу лидировал в этом - это три ряда сидений, которыми вы можете манипулировать бесчисленным множеством способов между пассажирами и багажом.

Меня часто удивляет, как часто люди говорят, что им нужна «опция» третьего ряда. Они могут использовать его всего несколько раз, но это дает им выбор и гибкость. Этот третий ряд (два сиденья) подходит для малышей, хотя он сильно ограничивает пространство для багажа. Тем не менее, это проверенная и надежная формула.

Само собой разумеется, что мои дни заполнения трех рядов действительно прошли.Но я все еще был впечатлен тем, насколько легко мне удалось переворачивать и складывать сиденья в качестве практической демонстрации.

Я не был полностью удовлетворен одной или двумя другими областями. Интерактивный сенсорный экран был немного неуклюжим и медленно реагировал (у меня был IntelliLink 950 со спутниковой навигацией).

И, несмотря на свою эффективность, электронный стояночный тормоз меня немного раздражал, потому что мне неизменно приходилось нажимать второй раз, чтобы отпустить.Смогу ли я когда-нибудь к этому привыкнуть?

Но сиденья мне очень понравились (спереди были кожаные с подогревом, спортивная эргономика). Opel приложил много усилий в этой области, и в моей тестовой машине я получил поддержку и комфорт. Превосходно.

Это двигатель больше, чем кажется, а панорамный экран обеспечивает дополнительную видимость и ощущение пространства.С камерой заднего вида и датчиками я не нашел проблем с парковкой.

У меня был 2-литровый дизель мощностью 170 л.с., но есть и 1,6-литровый (134 л.с.). 2-литровый, который я знаю по Insignia, хотя шумоподавление в нем было не так хорошо, особенно когда я увеличивал обороты на более низких передачах (6-ступенчатая механическая коробка передач) по городу. Он был в лучшем случае на крейсерских скоростях автострады, производя впечатление большого, прочного диска с большим количеством места.

Это не такой умный водитель, как Ford S-MAX, или, может быть, не такой привлекательный, как Citroen C4 Grand Picasso (три крепления ISOFIX для среднего сиденья, а не два у Zafira), или не такой улучшенный, как новый Volkswagen Touran (пять ISOFIX тоже). Но, повторно познакомившись с ним, я понял, насколько это лучше всего, когда вам нужно быстро и без суеты менять расположение сидений.

В некотором смысле это что-то вроде забытого объекта (правда, не для 327 владельцев в 2016 году), но на рынке, где спрос не совсем бушует, это напоминание о том, что есть альтернативы кроссоверам и внедорожникам.

Однако то, насколько убедительными могут быть доводы, полностью зависит от конкретных требований.

Перед лицом спроса на кроссоверы Peugeot переориентировала и модернизировала бывшие пассажирские автомобили и теперь называет их внедорожниками (2008, 3008, 5008).

Opel не делает этого с Zafira Tourer, который вместо этого получит во второй половине 2017 года стабильный внедорожник под названием Grandland X.

Где это оставит подобные Tourer в долгосрочной перспективе, еще неизвестно, но, по крайней мере, на данный момент это практичный вариант для тех, кому нужен 7-местный MPV.

Факты и цифры

Опель Зафира Турер, 2.0 дизель, 170 л.с., 5,2 л / 100 км, 137 г / км, налог 280 евро. Цена: Элитная модель на тесте: 40 065 евро; без опций: 37 050 евро. Цены начинаются от 31 595 евро.

Стандарт: Opel OnStar, 7-дюймовый сенсорный экран, светодиодные дневные ходовые огни, передние / задние датчики парковки. Элитная протестированная модель добавляет IntelliLink 950 / спутниковую навигацию, 18-дюймовые легкосплавные диски, панорамный люк на крыше, кожаные передние спортивные сиденья с подогревом, тонированные задние окна, электронный климат-контроль, передние противотуманные фары, голосовое управление, круиз-контроль.

Opel Combo Life | Универсальный инновационный семейный фургон

. Описания и иллюстрации функций могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или показывать его. Приведенная информация была точной на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными фактическими цветами.Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату. Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату. Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обратитесь к местному дилеру Opel.

* Указанные значения расхода топлива и выбросов CO₂ соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой с 1 сентября 2018 года новые автомобили получают одобрение типа.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO₂, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше по сравнению с измеренными в соответствии с NEDC. Показатели расхода топлива и выбросов CO₂ могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации.Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO₂ определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин. Для получения дополнительной информации об официальных значениях расхода топлива и выбросов CO₂, пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO₂ новых легковых автомобилей», которое доступно во всех торговых точках.

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Они могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: скорость, тепловой комфорт на борту автомобиля, стиль вождения, загрузка автомобиля и температура наружного воздуха. Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO₂ и запаса хода соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), которая использовалась ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO₂, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше по сравнению с измеренными в соответствии с NEDC.Расход топлива, выбросы CO₂ и запас хода могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и от различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт на борту транспортного средства. . Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения дополнительной информации. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации.Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.

Новый Opel Combo-e Life: The Everyday Hero Goes Electric

10.02.2021 : Иметь все: электрический привод, а также максимальная безопасность, комфорт и удобство Электрическая гибкость: Combo-e Life как пятиместный или семиместный автомобиль с длинной или короткой колесной базой


Иметь все: электрический привод, а также максимальная безопасность, комфорт и удобство

Электрическая гибкость: Combo-e Life как пятиместный или семиместный с длинной или короткой колесной базой

Лучшее в своем классе: обширный список ультрасовременных систем помощи водителю

Для городской жизни и многого другого: нулевые выбросы, бесшумная силовая установка, «Автобан»

Мощный и активный: электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.), литий-ионный аккумулятор 50 кВтч

Все заряжены и скоро направятся к подъездной дорожке - Opel анонсирует новый аккумулятор Combo-e Life электромобиль! Универсальный и практичный, с огромным внутренним пространством, полностью электрический автомобиль для активного отдыха (LAV) от немецкого автопроизводителя поставляется с одной или двумя раздвижными боковыми дверями и доступен в версии 4.Стандартная длина 4 метра или версия XL 4,75 м, обе с пятью или семью сиденьями.

В зависимости от профиля вождения и преобладающих условий новый Combo-e Life может проехать до 280 километров от одного заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 50 кВтч (WLTP) 1. Владельцы могут «зарядить» батарею до 80 процентов примерно за 30 минут на общественных зарядных станциях.

Молодые семьи с многогранным образом жизни, живущие в городах или их окрестностях, должны перевозить несколько детей и также хотят «зеленой мобильности», особенно оценят Opel Combo-e Life.Новый электромобиль от бренда Blitz даже имеет тяговое усилие 750 кг2 - лучший в своем классе в этом сегменте рынка - с опцией контроля устойчивости прицепа.

«Combo-e Life - это многофункциональный повседневный герой в нашем портфеле электрифицированных легковых автомобилей», - говорит Майкл Лошеллер, генеральный директор Opel. «Новая аккумуляторная электрическая версия нашего успешного транспортного средства для активного отдыха предлагает клиентам, которым требуется большая пассажировместимость и много места, дополнительные преимущества в виде нулевых выбросов и почти бесшумного движения.”


Электропривод: чистая мобильность для бездорожья и центра города

Благодаря 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента от электрической силовой установки Combo-e Life идеально подходит также для открытой дороги. В зависимости от варианта модели автомобиль для активного отдыха разгоняется с нуля до 100 км / ч всего за 11,2 секунды3, а максимальная скорость 130 км / ч (ограниченная электроникой) делает LAV «защищенным от автобанов». Сложная система рекуперативного торможения с двумя настраиваемыми пользователем настройками дополнительно повышает эффективность.

Батарея с 216 элементами и 18 модулями размещена под полом между передней и задней осями, что не мешает использованию салона. В этом месте аккумулятор также снижает центр тяжести, что способствует устойчивости к ветру и прохождению поворотов, обеспечивая дополнительное удовольствие от вождения.

Combo-e Life готов к использованию различных энергетических инфраструктур и вариантов зарядки, от настенной коробки до быстрой зарядки или даже кабеля для зарядки от бытовой розетки, если это необходимо.Используя общественную зарядную станцию ​​постоянного тока мощностью 100 кВт, зарядка батареи на 50 кВтч до 80 процентов занимает всего около 30 минут. В зависимости от рынка и инфраструктуры Combo-e Life в стандартной комплектации оснащается мощным трехфазным бортовым зарядным устройством на 11 кВт или однофазным бортовым зарядным устройством на 7,4 кВт.



Лучшее в своем классе: обширный список ультрасовременных систем помощи водителю

Наряду с его братьями и сестрами с бензиновыми и дизельными двигателями, которые были названы AUTOBEST «Лучшим покупаемым автомобилем в Европе 2019», автомобиль Combo-e с нулевым уровнем выбросов Жизнь также не идет на компромиссы в отношении безопасности, комфорта или удобства.

Обширный портфель передовых технологий и систем помощи водителю простирается от контроля спусков, помощи при удержании полосы движения и предупреждения о сонливости водителя до распознавания дорожных знаков и предупреждения о лобовом столкновении с защитой пешеходов и автоматическим экстренным торможением.

Особенно полезна при парковке панорамная камера заднего вида, которая увеличивает обзор сзади и по бокам. Владельцы, которым требуется дополнительное сцепление с грязью, песком или снегом, могут модернизировать Combo-e Life с помощью электронной системы контроля тяги IntelliGrip.

Opel предлагает Combo-e Life двух вариантов длины (4,40 м и 4,75 м как вариант модели XL) с пятью или семью сиденьями, что также делает его привлекательным автомобилем для компаний такси. Более короткий пятиместный автомобиль предлагает не менее 597 литров багажного отделения (850 литров в более длинной версии). Многофункциональный повседневный герой почти демонстрирует «грузовые» качества при сложенных задних сиденьях.

Объем багажа в короткой версии увеличивается более чем втрое и составляет 2126 литров, а в более длинной можно перевозить до 2693 литров.Кроме того, дополнительное сиденье переднего пассажира с защелкой складывается заподлицо с задними сиденьями, увеличивая длину погрузочной площадки, так что можно перевозить даже доски для серфинга.


Небеса вверху: панорамная крыша с электрическими жалюзи и верхнее отделение для хранения

С надежно убранным багажом дополнительная панорамная крыша позволяет пассажирам любоваться звездами или наслаждаться солнечными лучами. Если солнце слишком сильное, электрические жалюзи, активируемые переключателем на потолочной консоли, могут быть закрыты для обеспечения защиты.

В открытом состоянии панорамная крыша еще больше улучшает ощущение пространства, одновременно создавая приятную и легкую атмосферу. При заказе с панорамной крышей Combo-e Life в стандартной комплектации поставляется с верхним багажным отделением по центру автомобиля со светодиодным освещением. В этой конфигурации новинка также оснащена большим 36-литровым ящиком для хранения, установленным над подносом для шляп в багажнике.

Владельцы обоих вариантов могут выбирать между стандартной скамьей второго ряда с разделением 60/40 или тремя отдельными сиденьями, которые можно удобно сложить из багажника.В обоих случаях каждое место для сидения имеет свой собственный кронштейн для детского сиденья Isofix в стандартной комплектации, что позволяет установить три детских сиденья рядом друг с другом.

Когда все удобно сидят, они могут наслаждаться информационно-развлекательной системой Combo-e Life. Системы Multimedia Radio и Multimedia Navi Pro оснащены большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения наверху. Оба имеют интеграцию с телефоном через Apple CarPlay и Android Auto.


Электронные услуги: зарядка Combo-e Life по всей Европе проще простого

Чтобы сделать жизнь с Combo-e Life максимально комфортной, используйте приложение «OpelConnect», «myOpel». и Free2Move предлагают специальные решения для электромобилей.Услуги доступны через приложения.

Функция «Зарядить мою машину» из приложения «Free2Move» позволяет получить доступ к более чем 220 000 точек зарядки по всей Европе, включая оплату. Приложение «Free2Move» выполняет предварительный выбор возможных вариантов общедоступной зарядки в зависимости от расстояния до точки зарядки, скорости зарядки и текущей стоимости зарядки.

Портфолио «OpelConnect» варьируется от электронных звонков и аварийных звонков до множества других услуг, таких как статус автомобиля и информация.LIVE Navigation4 предоставляет информацию о дорожном движении в режиме реального времени.

Новый Combo-e Life появится в дилерских центрах этой осенью, вместе с Corsa-e, Mokka-e, Grandland X plug-in hybrid и Zafira-e Life в качестве новейшего представителя линейки электрифицированных легковых автомобилей Opel. Включая Astra следующего поколения, а также легкие коммерческие автомобили (LCV) Vivaro ‑ e, Combo-e и Movano-e, к концу этого года в портфолио бренда будет девять электрифицированных моделей. К 2024 году Opel предложит электрифицированные версии всех легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.


[1] Диапазон определен в соответствии с методологией процедуры испытаний WLTP (R (EC) № 715/2007, R (EU) № 2017/1151). Фактический запас хода может варьироваться в повседневных условиях и зависит от различных факторов, в частности от личного стиля вождения, характеристик маршрута, температуры наружного воздуха, использования систем отопления и кондиционирования воздуха и предварительного кондиционирования воздуха.

[2] Торможение, 12-процентный уклон.

[3] Предварительные данные.

[4] LIVE Навигационные услуги бесплатно в течение 36 месяцев после активации.Плата, подлежащая уплате после этого.

Мартин Голка- фотографии Opel

Коллекция MINI Electric для MINI Cooper SE
10.02.2021 Новые и эксклюзивные функции для удовольствия от вождения на электромобиле Автомобиль для комплектации для запуска новой версии MINI с чисто электрическим приводом, с измененным внешним видом, включая многотонную крышу, особые конструктивные особенности, подробнее >> Три крупнейших китайских стартапа по производству электромобилей сообщают о 18 тысячах поставок в январе 2021 года...
09.02.2021 .... рост на 470% г / г Китайские производители электромобилей Nio, Li Auto и Xpeng показали рекордные показатели в январе. Согласно данным исследования, проанализированным и опубликованным Comprar Acciones, Nio предоставил более >> Электричество становится человеком в этой альтернативной рекламе Super Bowl EV
05.02.2021 Продюсерская компания из Лос-Анджелеса, возглавляемая режиссером Джереми Хеслупом, создала альтернативную рекламу Суперкубка с загадочным «Мистером».E ’и электромобиль Porsche Taycan Turbo 2021 года. Основа не только в спорте подробнее >> Все системы подходят для компактного электромобиля от Mercedes-EQ: EQA теперь доступен для заказа
04.02.2021 Экологический бонус в размере 9000 евро делает EQA особенно привлекательным в Германии EQA - это название модели начального уровня из полностью электрического мира Mercedes-EQ. Цены в Германии начинаются от 47 540,50 евро [i] fo подробнее >> Ник Хайдфельд тестирует прототип Battista по мере ускорения разработки Hyper GT
03.02.2021 • Бывший гонщик Формулы 1 и Формулы E Ник Хайдфельд привносит свой опыт в программу испытаний полностью электрического Hyper GT Battista • Хайдфельд присоединяется к команде разработчиков транспортных средств в Техническом центре Нардо в Италии для его дебютного теста Battista подробнее >> AX Electric запущен, поскольку новое исследование показывает, что более 55% водителей думают о покупке электромобиля.
03.02.2021 Широкий обзор показывает, что две трети водителей ожидают, что электромобиль будет аналогичным, пока их автомобиль ремонтируется после аварии. Лишь треть водителей согласились бы на замену бензина или дизельного топлива подробнее >> Nissan запускает специальную версию LEAF10 в честь 10-летия первого массового электромобиля
02.02.2021 Nissan усовершенствовал передовые технологии и дизайн LEAF, представив совершенно новую специальную версию LEAF10 знаменует успешное десятилетие электромобильности и черпает вдохновение в Nissan Ariya, полностью электрическом кроссовере-купе. Специальная версия выйдет в продажу в Великобритании в феврале 2021 года. Подробнее >> Более трети водителей фургонов рассматривают возможность перехода на электрическую
29.01.2021 Опрос, проведенный Fiat Professional, показывает, что стереотип «белый фургончик» исчезает 91% водителей фургонов в Великобритании считают жизненно важным быть как можно более экологически чистым Опрос, проведенный до прибытия Fiat Professional E-Ducato в Великобритании в конце 2021 года подробнее >> Polestar в Чэнду: путеводная звезда для устойчивого производства
27.01.2021 Производственный центр Polestar - первый автомобильный завод в Китае, получивший золотой статус в рейтинге LEED, объекты, работающие на 100% возобновляемой электроэнергии Polestar применяет комплексный подход к СУБП подробнее >> XPeng запускает обновление OTA для P7 40+ новых функций и 200+ оптимизированных функций
27.01.2021 XPeng Inc. («XPeng» или «Компания», NYSE: XPEV), ведущая китайская компания по производству интеллектуальных электромобилей («Smart EV»), сегодня выпустила крупное беспроводное обновление (OTA) для своего Покупатели седана P7 в Китае.Наиболее полное обновление OTA за шестилетнюю историю компании с наибольшим количеством новых и оптимизированных функций, это обновление OTA предоставит больше >> Реакция SMMT на объявление о строительстве дополнительного производства аккумуляторов в Великобритании
23.01.2021 Майк Хоуз, генеральный директор SMMT, сказал: «Новость о том, что в Великобритании будет производиться дополнительное производство аккумуляторов на северо-востоке, является чрезвычайно позитивным и важным шагом в преобразовании автомобильного сектора на электромоторные технологии.подробнее >> The EQA - Электрический спортсмен в компактном формате
21.01.2021 EQA - это название новой модели начального уровня в мире электромобилей Mercedes-EQ. Электроэстетика его дизайна свидетельствует о прогрессивной роскоши бренда Mercedes-EQ. подробнее >> Aiways теперь и во Франции: эксклюзивное партнерство с Car East France
20.01.2021 - Выход на рынок также во Франции с успешной моделью цифровых продаж - Feu Vert стремится к обслуживанию - Aiways U5 (модельный год 2020) теперь доступен на привлекательных условиях Компания Airways, стартап в области электромобильности из Шанхая, расширяет свою деятельность подробнее> > Nissan - самый популярный в Великобритании бренд электромобилей и коммерческих автомобилей.
19.01.2021 Nissan - самый продаваемый бренд электромобилей (EV), предлагающий как легковые, так и коммерческие автомобили, крупнейший поставщик электромобилей и второй в рейтинге британской лиги электромобилей 2020 года с 10 674 регистрациями Nissan e-NV200 - это Великобритания. Подробнее >> Новый Nissan Qashqai: электрифицированные силовые агрегаты ускоряют будущее самого продаваемого европейского кроссовера
16.01.2021 Два новых силовых агрегата для совершенно нового Qashqai, включая мягкий гибрид на 12 В и европейский дебют технологии Nissan e-POWER Усовершенствование, эффективность и острые ощущения от вождения электромобиля объединяются в первом сегменте для кроссоверов благодаря инновационной системе e-POWER читать далее >> Обнародованы электромобили с самыми длинными диапазонами
14.01.2021 Топливная эффективность становится все более важным фактором, когда речь идет о покупке нового автомобиля, будь то бензиновый или электрический.На сколько хватит полного бака или полной зарядки? Влияние на окружающую среду? Новое исследование от Budget Direct рассматривает экономию топлива и заряда некоторых из самых продаваемых автомобилей, чтобы выявить те, у которых самый большой запас хода. подробнее >> Earth Ride укрепляет конкурентные позиции Hero Electric в сегменте электромобилей в Индии, сообщает GlobalData.
13.01.2021 После новостей о том, что индийская компания по производству двухколесных транспортных средств (e-2W) Hero Electric вступила в партнерские отношения со стартапом по лизингу электромобилей Earth Ride в Индии; Анимеш Кумар, директор отдела консалтинга в области автомобилестроения и путешествий и туризма GlobalData, a leadi подробнее >> Бренд Volkswagen утроил поставки электромобилей в 2020 году
12.01.2021 Volkswagen Passenger Cars увеличил глобальные поставки автомобилей BEV на 197 процентов и электромобилей в целом на 158 процентов Лидер рынка электромобилей в Германии в 2020 году в целом 68 800 единиц, заказанных в 20 больше >> Начало продаж Aiways U5 в Бельгии с Cardoen
12.01.2021 - Cardoen Group становится эксклюзивным партнером по продажам и обслуживанию в Бельгии - Модельный год 2020 теперь доступен на привлекательных условиях Компания Airways, китайский стартап в области электромобильности со штаб-квартирой в Шанхае, объявляет о своем следующем партнере в Европе: в Бельгии Aiways w Подробнее> > CAKE и Dometic объявляют о сотрудничестве по запуску электрического ящика для доставки еды
11.01.2021 Эта революционная технология доставки еды с электроприводом помогает произвести революцию в доставке еды на последней миле, сохраняя еду горячей или холодной во время путешествия от поставщика услуг общественного питания к потребителю. CAKE, шведский лидер в производстве электрических внедорожных мотоциклов премиум-класса. Подробнее >> CAKE запускает CAKE connect, мобильное приложение и платформу для взаимодействия
09.01.2021 Новое мобильное приложение CAKE объединяет сотовую связь со всей линейкой мотоциклов, открывая обширную экосистему цифровых услуг для потребителей и операторов B2B.CAKE, шведский лидер в области производства электрических внедорожных мотоциклов премиум-класса, объявляет подробнее >> Электрическая мобильность: A Renault Trucks D Wide Z.E. оснащен солнечными батареями
08.01.2021 Компания Rhyner Logistik, приверженная принципам экологичного транспорта, только что приобрела полностью электрический автомобиль Renault Trucks D Wide Z.E. для снабжения супермаркетов Denner. В рамках этого подхода швейцарский перевозчик также установил солнечные батареи на кузов грузовика для обеспечения питания холодильной установки.подробнее >> Новое исследование показывает, что переключатели электромобилей не оглядываются назад
29.12.2020 Менее 1% водителей хотят вернуться к бензину или дизельному топливу Новый опрос сообщества водителей электромобилей Zap-Map показал, что более 90% водителей не будут заменять свои нынешние электромобили на бензин и дизельное топливо. транспортное средство. подробнее >> Гибриды не предназначены для дальних поездок и других ложных утверждений
29.12.2020 Гибридные автомобили удовлетворят все потребности: от вождения без выбросов до душевного спокойствия, которое приходит с поездкой сколько угодно далеко. Электрический запас хода SEAT Leon e-HYBRID составляет до 64 км. Volkswagen значительно расширяет зарядную инфраструктуру
29.12.2020 Более 1200 точек зарядки уже работают на немецких объектах Около 750 новых точек зарядки будут установлены в 2021 году, в том числе первые зарядные станции высокой мощности мощностью до 300 кВт Томас Ульбрих: «Нам нужно значительно больше точек зарядки в Германии и Европа.”Зарядка дома i подробнее >> e-Golf: Volkswagen готовится к запуску ID.3 на заводе Transparent Factory в Дрездене
24.12.2020 Производство e-Golf2 заканчивается сегодня: 50 401 единица произведена в Дрездене с марта 2017 г. После восстановления производства: первый ID.3 сошел с конвейера в конце января Дэнни Ауэрсвальд, руководитель завода: «С Производство ID.3 в Дрездене, Volkswagen подчеркивает импорт. подробнее >> Honda e продолжает завоевывать признание
21.12.2020 Четыре награды Великобритании за Honda e в сравнении с сильной конкуренцией в нескольких секторах Широкий спектр признаний и признание Honda e как лучшего электромобиля Honda e, признанная за дизайн, технологии, комфорт езды и маневренность подробнее >> Xpeng поставляет интеллектуальный электрический внедорожник G3 первым клиентам в Норвегии, расширяя планы на европейский рынок
21.12.2020 • Xpeng G3 - это интеллектуальный электромобиль с дальностью действия 520 км NEDC (451 км WLTP) • Норвегия представляет собой первый шаг компании в Европу с планами развития других рынков • G3 в Норвегии начинается с 358 000 норвежских крон (прибл.33 700 евро / 30 300 фунтов стерлингов / 41 000 долларов США) • & nbs подробнее >> SKODA AUTO DigiLabs BeRider eScooter-сервис пользуется успехом и зимой
17.12.2020 ›BeRider вступает в зимний сезон в Праге, оставаясь безопасным, гибким и устойчивым мобильным решением› Популярный автопарк BeRider преодолел более 500 000 км с сентября 2019 г. ›Приложение было загружено более 100 000 раз за текущий сезон› Гигиена приняты меры по защите использования BeRider подробнее >> Партнеры BASF и Eramet оценивают развитие комплекса по переработке никель-кобальта для обеспечения растущего рынка электромобилей
16.12.2020 BASF и Eramet подписали соглашение о совместной оценке развития современного комплекса гидрометаллургической переработки никеля и кобальта. Такое развитие будет включать установку кислотного выщелачивания под высоким давлением (HPAL) и завод по переработке цветных металлов (BMR). HPAL будет расположен в заливе Weda Bay, Индонезия, а местоположение BMR будет определено в ходе технико-экономического обоснования. подробнее >> Начало производства первого электрического мотоцикла SEAT: SEAT MÓ eScooter 125
15.12.2020 Первый 100% электрический мотоцикл SEAT выводит на рынок новый диапазон мобильности - без дыма, шума и эквивалента 125 куб. быть доступным на Sp. подробнее >> Интервью Йорг Бурцер, член правления Mercedes-Benz AG, Производство и цепочка поставок
14.12.2020 «Мы производим модели Mercedes-EQ по образцу Mercedes: полностью цифровые и гибкие, высокоэффективные и максимально экологичные». Вопросы к Йоргу Бурцеру, члену правления Mercedes-Benz A подробнее >> Глобальная сеть по производству аккумуляторов: ключевой фактор успеха электрического наступления Mercedes-Benz
14.12.2020 Аккумуляторы для электромобилей Mercedes-EQ поставляются глобальной сетью по производству аккумуляторов с заводами на трех континентах.Местное производство аккумуляторов - ключевой фактор успеха наступления Mercedes-Benz в области электромобилей Два завода в Каменце подробнее >> Mercedes Benz Electric First und Ambition2039: мобильность и производство с нейтральным выбросом CO2
14.12.2020 В рамках концепции «Сначала электромобили» Mercedes-Benz преследует четкую цель последовательной электрификации всех вариантов моделей и типов транспортных средств. Решающим фактором здесь на ближайшие несколько лет является выпуск. Подробнее >> Шесть новых MERCEDES EQ появятся к 2022 году
14.12.2020 Major MERCEDES-EQ Наступление модели: Mercedes-Benz Производственная сеть переходит на электричество: Завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене (Германия): запуск роскошного электрического седана EQS на заводе 56 в первой половине года подробнее >> BMW Group Purchasing расширяет деятельность в области устойчивого развития и прокладывает путь для будущего роста электронной мобильности
10.12.2020 - Высокий уровень гибкости цепочки поставок ускоряет переход к электронной мобильности - Обширные меры для обеспечения соответствия экологическим и социальным стандартам и безопасного доступа ко многим критически важным сырьевым материалам - подробнее >> Mercedes Benz Vans представляет eSprinter следующего поколения на основе недавно разработанной платформы Electric Versatility Platform
09.12.2020 eSprinter следующего поколения предложит оптимальные решения, в том числе для США и Канады инвестиции в размере 350 миллионов евро в обеспечение универсальности электрической платформы. Требования к платформе eSprinter определены в разделе подробнее >> Выход Olas на рынок электросамокатов Новой Зеландии открывает новые возможности, сообщает GlobalData
09.12.2020 Вслед за новостями о том, что компания Ola, специализирующаяся на прокате автомобилей, планирует запустить свою линейку электрических двухколесных транспортных средств в Новой Зеландии, Бакар Садик Агван, старший аналитик-консультант по автомобильной промышленности в GlobalData, ведущей аналитической компании, высказывает свое мнение: «После объявления выход на рынок электромобилей (электромобилей) через приобретение Нидерландов. подробнее >> BMW iX проходит заключительные зимние испытания - испытание на выносливость на мысе Нордкап
09.12.2020 Новый технологический флагман BMW Group завершает интенсивную программу настройки систем привода и подвески - электродвигателей, полного привода, технологии зарядки, высоковольтных аккумуляторов и управления нагревом - завершают стресс-тесты в экстремально холодных условиях. подробнее >>

Вопрос: Opel Grandland X 7-местный? - Продажи автомобилей «Новая волна»

Как называются 7-местные автомобили?

Ну, вот тут и появляются минивэны.MPV или многоцелевые транспортные средства - это транспортные средства, которые больше, чем обычные внедорожники, и вмещают более 4-5 человек. MPV для всех ваших MVP, я прав?

Что больше Кроссленд или Грандленд?

Vauxhall продает еще два внедорожника: Crossland X и Mokka X. Однако, как следует из названия, Grandland X является самым большим, конкурирующим с такими, как Nissan Qashqai, Skoda Karoq и, естественно, Peugeot 3008.

Opel Grandland XA - хороший автомобиль?

Grandland X - лучший кроссовер Opel на сегодняшний день, благодаря просторному и удобному для семейного отдыха кабине, мощной линейке двигателей и приятной вождению.В дизельном варианте Grandland X - особенно экономный выбор, и он очень хорошо оборудован в базовой комплектации по сравнению со своими конкурентами.

Является ли Vauxhall Antara 7-местным?

Продажа 7-местного автомобиля Vauxhall Antara

.

Какой 7-местный семейный автомобиль самый лучший?

Прочтите наш обзор Kia Sorento. Неизвестная правда о полноразмерных семиместных внедорожниках, которую подтверждают многие автомобили в этой таблице, заключается в том, что большинство из них не имеют той же цены, что и полноразмерный минивэн.Audi Q7. Пежо 5008. Ленд Ровер Дискавери. Skoda Kodiaq. Mercedes GLB. Ленд Ровер Дискавери Спорт. BMW X5.

Какой самый большой 7-местный автомобиль?

Большой 7-местный BMW X5. Крайслер Вояджер. Ford Galaxy. Киа Соренто. Landrover Discovery. Мерседес Е-класса. Мерседес GL-класса. Мерседес R-класса. Сиденье Альгамбра. Volkswagen Sharan. Volvo XC90.

Grandland - это 4 × 4?

Vauxhall Grandland X использует только передний привод, что делает его внедорожником, но не полноприводным автомобилем, и поэтому он не является полноценным внедорожником.

Где производится Грандленд?

Модель
Опель Грандленд Х
Производитель Опель (Stellantis)
Также называется Vauxhall Grandland X
Производство 2017 – настоящее время
Сборка Франция: Сошо (завод PSA в Сошо) Германия: Айзенах (Опель Эйзенах) Намибия: Уолфиш-Бей (Peugeot-Opel Assembly Namibia (POAN))

Vauxhall Antara - хорошая машина?

Первоначально купленный из-за более низкой закупочной цены и тягового усилия для трейлеров, он казался идеальным выбором.Автомобили демонстрируют хорошую управляемость и разумную скорость поворота. Езда очень удобна как для водителя, так и для пассажиров, что облегчает дальние поездки.

На чем основан Vauxhall Antara?

Opel Antara - компактный кроссовер-внедорожник, который был спроектирован и произведен немецким производителем автомобилей Opel с 2006 по 2015 год. Antara, основанный на платформе Theta, делит основы и силовые агрегаты с Chevrolet Captiva.

Сколько стоит дорожный налог на Vauxhall Antara?

Эксклюзив

Ежегодный дорожный налог Шестимесячный дорожный налог
2.2 CDTi Exclusiv [Start Stop) 5d (4 октября 2013 г. - 28 мая 2015 г.) £ 265,00 £ 145,75
2.2 CDTi Exclusiv [Start Stop) 5d (1 июня 2012 г. - 3 октября 2013 г.) 240,00 132,00
2.0 CDTi 16v Exclusiv 5d 305,00 £ £ 167,75
2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *