Отзывы хонда инсайт гибрид: Отзывы владельцев об автомобилях Honda Insight (Хонда Инсайт) на Авто.ру

В то время как некоторые гибриды заявляют о своих благородных намерениях по спасению планеты с помощью дикого внешнего стиля, Honda Insight 2020 скрывает свою гибридную трансмиссию с помощью традиционного стиля экстерьера.По большей части Insight выполняет свою миссию как экономичный семейный седан с умными технологиями и комфортабельным салоном. Однако потратьте немного больше времени на один, как это сделали мы, и вы начнете замечать отсутствие полировки и изысканности, которые могли бы пропустить во время короткого тест-драйва.

Поскольку Insight 2019 была полностью новой моделью, единственным изменением на 2020 год является новый цвет краски: Platinum White Pearl.

Как и в прошлом году, мы по-прежнему считаем, что EX — это лучшее соотношение цены и качества.All Insights предлагает вход без ключа, запуск с помощью кнопки, светодиодные фары и набор передовых технологий безопасности и помощи водителю Honda Sensing. EX добавляет 8,0-дюймовый дисплей с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto.

Insight лучше справляется с балансировкой быстрого ускорения и меньшей экономией топлива, чем большинство гибридов. Он примерно такой же быстрый, как многие компактные автомобили с традиционным двигателем (и намного быстрее, чем другие гибридные конкуренты, которые мы тестировали).Его сочетание газового двигателя и электродвигателей редко бывает чем-то необычным. Комбинированная установка обеспечивает 151 лошадиную силу, что разгоняет Insight от нуля до 100 км / ч за 7,7 секунды. Он может работать только на своем электрическом силовом двигателе примерно одну милю на более низких скоростях, но требует большей мощности, и бензиновый двигатель срабатывает без проблем. Вы можете заметить, что двигатель становится громким при резком ускорении, но в остальном трансмиссия Insight работает тихо и изысканно. Insight — чрезвычайно приятный в управлении автомобиль.Он тихий, удобный, изысканный и уверенно управляется. Это неудивительно, учитывая, что он механически похож на седан Civic, который разделяет эти положительные качества. Несмотря на то, что он не является явно спортивным, Insight имеет хорошо управляемую езду и надежную управляемость. Его гибкая подвеска хорошо поглощает неровности, а быстрое рулевое управление помогает быстро менять направление движения. Предсказуемая и прогрессивная педаль тормоза в Insight страдает от небольшой неуклюжести, присущей тормозам многих других гибридов.Тормоза Insight чувствуют себя так же хорошо, как и в традиционном газовом автомобиле.

Honda предоставляет два отдельных рейтинга EPA для Insight: 55 миль на галлон по городу и 49 по шоссе для более легких комплектаций LX и EX и 51 городское шоссе и 45 по шоссе для более тяжелого, лучше оборудованного Insight Touring. . Разница между ними составляет 4 мили на галлон, и оба они на несколько миль на галлон меньше, чем у Toyota Prius и Hyundai Ioniq. В нашем тесте на шоссе Insight достиг 47 миль на галлон, что является впечатляющим результатом.В нашем реальном тестировании Insight Touring показал результат, который на 2 мили на галлон лучше его рейтинга EPA. Водители, которые проводят больше времени за рулем, могут ожидать еще лучших результатов; гибриды обычно даже более эффективны в таких ситуациях.

Внутренние элементы и отделка Insight занимают хорошо продуманное промежуточное положение между дешевым подвалом и премиум-классом. Он кажется немного более высококлассным, чем тесно связанный с ним Civic, и хорошо соответствует другим гибридным конкурентам.Настраиваемый цифровой индикатор на приборной панели может отображать различную информацию, от данных об экономии топлива до информации об ограничении скорости. Вы сидите низко на передних сиденьях Insight, но есть много места, чтобы растянуться. Однако у водительского сиденья отсутствует регулируемая поясничная опора, что разочаровывает. На задних сиденьях достаточно места для двух взрослых. Аккумулятор Insight расположен под задним сиденьем, поэтому он нисколько не нарушает грузоподъемность; задние сиденья по-прежнему складываются в основном плоскими для размещения более крупных предметов.Однако некоторые из конкурентов Honda являются хэтчбеками, что означает, что они могут вмещать больше вещей, а их большие грузовые пространства легче загружать. У Insight действительно есть очень полезная и настраиваемая центральная консоль, которая может вместить массу вещей. Также в грузовом отсеке есть несколько мусорных ведер.

Информационно-развлекательная система Honda включает в основном современный и удобный интерфейс — и мы рады, что теперь у нее есть настоящая ручка регулировки громкости, — но некоторые меню могут быть слишком сложными, а ручка настройки все еще отсутствует .Базовый 5,0-дюймовый экран в Insight LX с более низкой отделкой — довольно простое дело, в нем отсутствует даже спутниковое радио SiriusXM, но, по крайней мере, им просто пользоваться. Модели EX и Touring имеют больший 8,0-дюймовый сенсорный экран с большим количеством функций, включая интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto и доступную встроенную навигацию.

Insight получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения и был назван «Лучшим выбором безопасности +» Страховым институтом безопасности дорожного движения.All Insights поставляется с комплексным пакетом помощи водителю под названием Honda Sensing. Вместо традиционного мониторинга слепых зон LaneWatch от Honda использует видеокамеру для отображения изображения того, что находится в слепой зоне со стороны пассажира Insight, когда активирован сигнал правого поворота. Изображение отображается на экране в центре черточки. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

The Insight имеет гарантийное покрытие, которое является полностью средним.У Honda также более короткие сроки защиты, чем у Hyundai и Kia.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает 5 лет или 60 000 миль
• На компоненты гибридного автомобиля распространяется 8 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

2019 Honda Insight Обзор, цены и характеристики

Обзор

Honda пошла своим гибридом Insight по пути, отличному от того, по которому пошли многие другие компании со своими бензиново-электрическими дозаторами топлива.Вместо того, чтобы подчеркивать свою экологичность, Honda разработала Insight как довольно обычный седан, похожий по характеру на Honda Civic — только Insight дает фантастические мили на галлон. Это хорошо, учитывая, что Civic — один из наших любимых компактных автомобилей, а Insight выигрывает от такой же надежной управляемости и комфортной езды. Его сложная гибридная трансмиссия в основном тихая и ненавязчивая. Тот факт, что он выглядит более зрелым и высококлассным, чем Civic, является вишенкой на вершине хорошо продуманного и симпатичного пакета, поэтому мы назвали его в списке «Выбор редакции».

Что нового в 2019 году?

Insight 2019 — это совершенно новая модель. У него та же колесная база, что и у седана Civic, но у него уникальный стиль, обновленный интерьер и совершенно другая установка под капотом, сочетающая бензиновый двигатель с парой электродвигателей.

Цены и какой из них купить

Мы считаем, что Insight EX среднего уровня — это лучший вариант. Всего на 1230 долларов больше, чем базовый Insight LX, EX добавляет множество функций.Он не так полностью укомплектован, как Insight Touring, но по-прежнему оснащен таким оборудованием, как 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, вход без ключа и запуск нажатием кнопки, а также система камеры для слепых зон LaneWatch от Honda. . Insight EX стоит 25 080 долларов и не предлагает никаких заводских опций.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Плавная работа, быстрее, чем у других гибридов, комфортная езда сочетается с точной реакцией.
Не любит: Двигатель может гудеть при резком ускорении.

Insight лучше справляется с балансировкой быстрого ускорения и небольшой экономии топлива, чем большинство гибридов. Он примерно такой же быстрый, как многие компактные автомобили с традиционным двигателем (и намного быстрее, чем другие гибридные конкуренты, которые мы тестировали). Его сочетание газового двигателя и электродвигателей редко бывает чем-то необычным. Комбинированная установка обеспечивает 151 лошадиную силу, что позволяет Insight разгоняться до 100 км / ч за 7 секунд.7 секунд. Он может работать только на своем электрическом силовом двигателе примерно одну милю на более низких скоростях, но требует большей мощности, и бензиновый двигатель срабатывает без проблем. Вы можете заметить, что двигатель становится громким при резком ускорении, но в остальном трансмиссия Insight работает тихо и изысканно.

Insight — чрезвычайно приятный в управлении автомобиль. Он тихий, удобный, изысканный и уверенно управляется. Это неудивительно, учитывая, что он механически похож на седан Civic, который разделяет эти положительные качества.Несмотря на то, что он не является явно спортивным, Insight имеет хорошо управляемую езду и надежную управляемость. Его гибкая подвеска хорошо поглощает неровности, а быстрое рулевое управление помогает быстро менять направление движения. Предсказуемая и прогрессивная педаль тормоза в Insight страдает от небольшой неуклюжести, присущей тормозам многих других гибридов. Тормоза Insight чувствуют себя так же хорошо, как и в традиционном газовом автомобиле.

Экономия топлива и реальная MPG

Honda предоставляет два отдельных рейтинга EPA для Insight: 55 миль на галлон по городу и 49 по шоссе для более легких комплектаций LX и EX и 51 по городу и 45 по шоссе для более тяжелого, лучше оборудованного Insight Touring.Разница между ними составляет 4 мили на галлон, и оба они на несколько миль на галлон меньше, чем у Toyota Prius и Hyundai Ioniq. В нашем тесте на шоссе Insight достиг 47 миль на галлон, что является впечатляющим результатом. В нашем реальном тестировании Insight Touring показал результат, который на 2 мили на галлон лучше его рейтинга EPA. Водители, которые проводят больше времени за рулем, могут ожидать еще лучших результатов; гибриды обычно даже более эффективны в таких ситуациях.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Хорошо продуманный интерьер и качественные материалы, хорошее сочетание доступных функций интеграции со смартфоном, полезное хранилище на центральной консоли.
Не любит: Сиденье водителя не имеет регулируемой поясничной опоры, дополнительные экранные меню сложны, не так практичны, как хэтчбек.

Внутренние особенности и отделка Insight занимают хорошо продуманную золотую середину между дешевым подвалом и премиум-классом. Он кажется немного более высококлассным, чем тесно связанный с ним Civic, и хорошо соответствует другим гибридным конкурентам. Настраиваемый цифровой индикатор на приборной панели может отображать различную информацию, от данных об экономии топлива до информации об ограничении скорости.Вы сидите низко на передних сиденьях Insight, но есть много места, чтобы растянуться. Однако у водительского сиденья отсутствует регулируемая поясничная опора, что разочаровывает. На задних сиденьях достаточно места для двух взрослых.

Информационно-развлекательная система Honda включает в себя в основном современный и удобный интерфейс — и мы рады, что теперь у нее есть настоящая ручка громкости, — но некоторые меню могут быть слишком сложными, а ручка настройки все еще отсутствует. Базовый 5,0-дюймовый экран в Insight LX с более низкой отделкой — довольно простое дело, в нем отсутствует даже спутниковое радио SiriusXM, но, по крайней мере, им просто пользоваться.Модели EX и Touring имеют больший 8,0-дюймовый сенсорный экран с большим количеством функций, включая интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto и доступную встроенную навигацию.

Аккумулятор Insight расположен под задним сиденьем, поэтому он совершенно не влияет на грузоподъемность; задние сиденья по-прежнему складываются в основном плоскими для размещения более крупных предметов. Однако некоторые из конкурентов Honda являются хэтчбеками, что означает, что они могут вмещать больше вещей, а их большие грузовые пространства легче загружать.У Insight действительно есть очень полезная и настраиваемая центральная консоль, которая может вместить массу вещей. Также в грузовом отсеке есть несколько мусорных ведер.

Функции безопасности и помощи водителю

Insight получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения и был назван лучшим выбором безопасности + Страховым институтом безопасности дорожного движения. All Insights поставляется с комплексным пакетом помощи водителю под названием Honda Sensing. Вместо традиционного мониторинга слепых зон LaneWatch от Honda использует видеокамеру для отображения изображения того, что находится в слепой зоне со стороны пассажира Insight, когда активирован сигнал правого поворота.Изображение отображается на экране в центре черточки. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Insight имеет гарантийное покрытие это совершенно средний показатель. У Honda также более короткие сроки защиты, чем у Hyundai и Kia.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• На компоненты гибридного автомобиля распространяется гарантия на 8 лет или 100000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Обзор автомобиля

: Honda Insight Hybrid Touring 2021 года

Breadcrumb Trail Links

1. Дорожные испытания
2. Гибриды
3. Доступные автомобили

Знакомый, дружелюбный носок в воде перед полным погружением в владение электромобилем Автор

статья:

Брайан Харпер

Дата публикации:

9 июня 2021 • 12 августа 2021 • 5 минут чтения • Присоединяйтесь к разговору 2021 Honda Insight Touring Фото Брайана Харпера

Содержание статьи

Считайте это размышлением, а не наблюдением.Появятся ли последние остатки сопротивления электромобилям — когда автопроизводитель за автопроизводителем заявляют о своем намерении избавить свой парк от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в течение следующих 10 лет или около того — от стареющих бэби-бумеров? В конце концов, мы можем быть довольно настроены по-своему (и да, я принадлежу к этому послевоенному поколению), хотя не все из нас полностью привязаны к своей зависимости от бензина как источника энергии для наших личных транспортных средств.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, для тех любого возраста, кому неудобно быть первыми усыновителями или которые просто противятся технологиям — это вызывает в воображении воспоминание о моей 80-летней матери, которая пыталась разобраться в Интернете, в то время как у моего отца ничего не было Что с ним делать — это обычная гибридная электрическая трансмиссия (то есть подключение не требуется). Это золотая середина; знакомый, более дружелюбный палец ноги в воде перед полным погружением.

1. 5 вещей, которые я узнал за рулем Toyota Prius Prime

2. В поисках нормальности в Honda Accord Hybrid 2021 года

Эти мысли крутятся у меня в голове, когда я делаю согласованную попытку использовать как можно меньше газа. Это возможно на 130-километровой поездке за рулем Insight Touring, огромно-компактного гибридного седана Honda.Прелесть любого стандартного гибрида — Toyota Prius — самый известный пример этого вида — в том, что вы можете сесть в него и водить его, как любой обычный газовый автомобиль. В конце концов, есть небольшой двигатель внутреннего сгорания, 1,5-литровый четырехцилиндровый в случае Insight, который большую часть времени выполняет большую часть работы вместе с электродвигателем — агрегат мощностью 129 л.с. в Honda. — попытаться помочь или, в некоторых случаях, действительно сделать тяжелую работу.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Самое лучшее — это полное отсутствие беспокойства по поводу дальности действия. Вы никогда не останетесь на обочине дороги, как в электромобиле, если полностью разрядите аккумулятор. И хотя между двумя разрозненными трансмиссиями существует сложное взаимодействие, вы можете с радостью не обращать внимания. Просто нажмите кнопку Drive и вперед, хотя первые несколько раз тишина при запуске от батареи сбивает с толку. Достигнете ли вы оптимальной топливной экономичности автомобиля? Нет.Но это все равно будет более чем приемлемо.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, я старался добиться лучшего результата, чем официальные данные NRCan: 4,6 литра на 100 км в городе и 5,3 литра на 100 км на шоссе, — не говоря уже об этом. Глупо было бы оставить кондиционер выключенным, несмотря на то, что на улице 26C и солнечно. Вместо этого это означало бы застрять за самосвалом и трейлером, выбрасывающим гравий, вместо того, чтобы нажать кнопку Sport и обойти медленно движущееся препятствие.Он будет развивать скорость на 10 км / ч ниже лимита на четырехполосном шоссе, даже если держится правой полосы.

Тем не менее, я использовал установленные на рулевом колесе «переключатели замедлителей» с максимальной пользой. Селекторы, похожие на лепестковые переключатели, позволяют переключаться между тремя различными уровнями рекуперативного торможения. Нажатие на левый селектор увеличивает рекуперативное торможение, а при использовании правого — на его уменьшение. Это не только увеличивает заряд аккумулятора за счет регенерации, но также снижает износ тормозов, хотя и не до точки торможения одной педалью.И однажды на переулке возле моего дома я переключился на питание от батареи, чтобы бесшумно выехать на подъездную дорожку.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

ДЛЯ ГЛУБОКИХ НОВОСТЕЙ И АНАЛИЗА EV НАСТРОЙКА НА НАШ ПОДКЛЮЧЕННЫЙ ПОДКАСТ

Эксперимент прошел успешно, показания на центральном стеке показали скудные 3,9 л / 100 км для моих усилий… пока я не оказался в пределах в полукилометре от дома.Затем дорожная бригада копала одну из боковых улиц, и из нее вышел рабочий со знаком «Стоп». За те 20 секунд, которые я подождал, показания увеличились до 4,0. Так близко, но все же впечатляет, особенно с учетом того, что обычные насосы в местных магазинах стоят 1,30 доллара.

Тест по достижению отличной (для меня) экономии топлива завершился — и, учитывая, что большая часть теста проводилась на четырехполосных и второстепенных шоссе, где гибридные автомобили не являются наиболее эффективными — я вернулся к обычному мышлению поездок на работу, принимая во внимание почти полную заурядность автомобиля.Да, несмотря на явную странность первого поколения Insight, похожее на Jetsons купе, выпускавшееся с конца 1999 по 2006 год, которое также стало первым гибридом, проданным в Северной Америке, моделью третьего поколения, получившей награду Green Car of the Year в 2019 году. совершенно безвкусный. Если бы не пара значков Hybrid, он был бы почти неотличим от большинства других семейных четырехдверных автомобилей на дороге. В зависимости от того, что вам нужно, чтобы вас считали экологически сознательным, это может быть как положительным, так и отрицательным.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Двухмоторная гибридная трансмиссия Insight состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с циклом Аткинсона мощностью 107 л.с. и электродвигателя, развивающего крутящий момент 197 фунт-фут. Общая мощность системы составляет 151 л.с., что не даст ей выиграть на многих Гран-при стоп-сигналов, но довольно неплохо для гибрида, особенно при выборе спортивного режима.(Седан Prius, близкий по цене и размеру, но гораздо более продаваемый — имеет всего 120 л.с., что делает его примерно на 1,5 секунды медленнее до 100 км / ч.) Нажатие кнопки вызывает заметное изменение характера как бензинового двигателя, так и электрического. мотор включается. Однако, наряду с добавленным воодушевлением, приходит большое увеличение шума.

Ходовые качества и управляемость вполне приемлемы, если не особо примечательны. Однако автомобиль сидит низко, что, наряду с низкими плоскими сиденьями, затрудняет посадку и высадку более высокому водителю или пассажиру.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Insight выпускается в двух различных комплектациях: Hybrid (28 490 долларов США) и Hybrid Touring (32 190 долларов США), причем тестер является последним, что означает несколько дополнительных тонкостей, таких как кожаные сиденья, люк с электроприводом, четырехсторонний электропривод для пассажира. сиденье и навигационная система. Естественно, что, будучи гибридом, приборная панель включает в себя дополнительные напоминания о режиме в виде измерителя расхода энергии в центре экрана.

Литий-ионный аккумулятор Insight размещен в компактном интеллектуальном силовом блоке, установленном под задними сиденьями, что позволяет автомобилю предложить разумные 428 литров багажного отделения.

2021 Honda Insight Touring Фото Брайана Харпера

Несмотря на кардинальные изменения в отношении электромобилей, DesRosiers Automotive Consultants отмечает, что по состоянию на 2020 год на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) приходилось всего 3,5% всех регистраций новых легковых автомобилей в Канаде, «с Подавляющее большинство проданных новых легковых автомобилей по-прежнему являются автомобилями с ДВС.Другими словами, несмотря на растущий интерес, подавляющее большинство потребителей еще не открыли свои кошельки. И даже со скидками электромобили могут быть дорогим предложением, в то время как гибриды, несмотря на отсутствие государственной помощи, значительно дешевле.

Несмотря на то, что в канадской линейке есть три гибридных седана — два других — плагин Clarity и гибрид Accord — Honda мало что делает для их продвижения, что, по крайней мере, частично объясняет их низкие продажи, а также апатию широкой общественности к автомобилям. сейчас все чаще заменяют кроссоверы.

Очень жаль, правда. Insight, хотя и далек от совершенства, доступен по цене, удобен, очень экономичен и является чрезвычайно дружественным компромиссом для тех, кто не уверен в том, что полностью привержен идее экологичного будущего.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Обзор Honda Insight 2022 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Какой автомобиль представляет собой Honda Insight 2022 года? С чем это сравнивать?

Гибридный седан Honda Insight 2022 года попадает в то сладкое место, которое мы привыкли ожидать от Honda в ее самых изысканных версиях седана Civic — только с комбинированными показателями EPA до 52 миль на галлон, это гораздо более экономно, чем любое текущее предложение. в линейке Civic.Он наиболее близко сравнивается с Toyota Corolla Hybrid и Hyundai Elantra Hybrid.

Хонда Инсайт 2022 года — хорошая машина?

Проверка продолжается ниже

Благодаря экономии топлива на 50 миль на галлон, солидному списку функций безопасности, отличным характеристикам вождения и интерьеру, который кажется, что он должен иметь более высокую цену, 2022 Insight получает в целом рейтинг TCC 6.5. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Honda Insight 2022 года?

2022 Insight не так привлекательно доступен, как в прошлом году.Honda исключила из модельного ряда базовую модель LX, оставив версии EX и Touring в основном такими, какими они были, с небольшим повышением цен; но на самом деле это означает, что Insight стоит более чем на 2000 долларов дороже, чем прошлогодняя модель для людей с ограниченным бюджетом.

Insight основан на компактном Civic, но он затмевает седан Civic с более взрослым и изысканным внешним видом внутри и снаружи. Он заимствует внешний вид последних седанов Accord спереди, и хотя сзади он полностью выполнен в стиле Civic, детали просто более плавные и менее загроможденные.Лаконичность — тоже ключевое слово внутри, с упором на хорошо скоординированные материалы.

Двухмоторная гибридная система Honda в 2022 Insight использует 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 107 лошадиных сил. В большинстве случаев он приводит в движение один из двигателей в качестве генератора, а другой, более крупный, электродвигатель мощностью 120 л.с., приводит в движение передние колеса. В определенных ситуациях газовый двигатель может включиться, чтобы привести колеса в движение.

The Insight не быстрый, но достаточно эффективный и эффективный.Он зарабатывает комбинированные рейтинги EPA в 52 или 48 миль на галлон, в зависимости от выбранной вами версии. Это делает его одним из новых седанов с максимальным расходом на галлон и одним из самых эффективных новых автомобилей, если вы хотите отказаться от портов для зарядки.

Интерьер Insight официально является пятиместным, но комфортным для четырех взрослых, а его багажник объемом 15,1 кубических футов — это щедрый размер среди небольших седанов.

Федеральные и независимые тестеры дают Insight безупречную систему оценок: пять звезд от NHTSA и Top Safety Pick + кивок от IIHS.

В прошлом году Insight добавила мониторы слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади в комплектацию EX и Touring, поэтому с исключением LX, эти функции теперь входят в стандартную комплектацию. Каждый Insight также имеет автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и распознавание дорожных знаков.

Сколько стоит Honda Insight 2022 года?

После того, как LX был исключен из линейки, цена 2022 Insight начинается с 26 205 долларов США, включая комиссию за пункт назначения в размере 995 долларов США.Более привлекательный уровень отделки салона Touring начинается с 30 235 долларов и включает в себя люк, навигацию и кожаную обивку среди множества обновлений.

Где производится Honda Insight 2022 года?

В Гринсбурге, штат Индиана.

Хорошая ли идея купить подержанную Honda Insight?

Honda Insight — компактный гибридный седан марки, известный своей превосходной топливной экономичностью и динамикой движения. Это не Toyota Prius, но Insight существует чуть дольше, чем этот легендарный гибрид, и за это время приобрел некоторую культуру.Но действительно ли покупка подержанной Honda Insight — хорошая идея?

Consumer Reports поставили Honda Insight 2019 года пять из пяти. Honda Insight Hybrid 2019 демонстрируется на 111-м ежегодном автосалоне в Чикаго. | (Фото Раймонда Бойда / Getty Images)

Если вы думаете о покупке подержанной Honda Insight, то стоит знать базовое изложение модели. Insight первого поколения (2000-2006) был двухдверным двухместным хэтчбеком с крошечным 1,3-литровым двигателем, который был соединен с электродвигателем и позволял разгоняться по шоссе, оцениваемым Агентством по охране окружающей среды (EPA), в 61 милю на галлон.

Insight второго поколения (2010-2014) был четырехдверным хэтчбеком, который был похож по форме на Prius, но не отличался экономией топлива, как у Prius (41 миль на галлон). И, наконец, Insight третьего поколения (с 2019 года по настоящее время) — это четырехдверный седан, который выглядит как Civic и развивает до 55 миль на галлон в городе.

Независимо от того, какую Honda Insight вы выберете, вы обязательно будете впечатлены экономичностью и надежностью автомобиля. Фактически, Consumer Reports поставил Insight за 2019 год пять из пяти в категории надежности.Если в вашем списке покупок есть подержанная Honda Insight, мы рекомендуем приобрести более новую, у вас будет новейшая технология и максимальная надежность.

Honda Insight 2019 может многое предложить

При покупке Honda Insight 2019 года вы сможете выбрать один из трех уровней отделки салона: LX, EX и Touring. Даже в базовой форме LX Honda Insight обладает множеством функций безопасности благодаря пакету Honda Sensing. Этот набор функций помощи водителю включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения.

Kelley Blue Book отмечает, что другие известные стандартные функции включают электрические стеклоподъемники, пятидюймовую информационно-развлекательную систему и камеру заднего вида. Переход на комплектацию EX и Touring предоставит вам больше технических возможностей, таких как автоматическая блокировка, камера для слепых зон Honda Lanewatch и большая восьмидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple Carplay и Android Auto.

Под капотом Insight 2019 находится 1,5-литровый двигатель мощностью 151 л.с., который соединен с электродвигателем и соединен с вариатором.Редакторы KBB.com отметили, что при вождении автомобиля слышен небольшой дрон, однако его можно успокоить с помощью режима электромобиля, который позволяет автомобилю двигаться исключительно на электрической тяге при правильных условиях.

Сколько стоит подержанный Insight?

Honda Insight 2010 на выставке | Getty Images

В настоящее время вы можете найти модели Honda Insight LX 2019 года выпуска, выставленные на продажу по всей стране по цене от 14000 до 19000 долларов. Если вы предпочитаете более высокий уровень отделки салона, вы можете рассчитывать на оплату в пределах 20 000 долларов в зависимости от пробега и местоположения автомобиля.

Выбор второго поколения Insight может сэкономить вам много денег, поскольку многие из них продаются по цене от 5 000 до 10 000 долларов США по всей стране. И, наконец, модель Insight первого поколения также продается по цене от 5000 до 10000 долларов. Однако имейте в виду, что в них не так много места, как в более новых моделях, и они имеют менее мощный двигатель.

Независимо от того, какую Honda Insight вы выберете, вы действительно не ошибетесь. Этот надежный гибридный автомобиль создан, чтобы преодолевать большие расстояния в течение длительного времени, и он определенно стоит затрат на въезд.

СВЯЗАННЫЙ: вы должны купить Honda Insight 2021 года вместо Toyota Prius 2021 года

Обзор Honda Insight 2020 | PCMag

Honda Insight снова появилась в 2019 году после пятилетнего перерыва, позаимствовав у неизменно популярного Civic компании идеальный гибридный автомобиль для водителей, которые хотят снизить выбросы углекислого газа, но не обязательно надевать плащ супергероя изменения климата для всех, чтобы восхищаться. Непритязательный компактный седан выглядит и ездит так же, как его газовый собрат, но с впечатляющей топливной экономичностью.2020 Insight Hybrid также предоставляет длинный список стандартных функций, что делает его одним из лучших вариантов в своем сегменте.

Особенности, Цены и дизайн

Honda Insight 2020 — это гибридный седан с пятью пассажирами, который доступен в трех комплектациях: LX, EX и Touring. Все они оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем i-VTEC с передним и задним электродвигателями, которые в совокупности обеспечивают мощность в 151 л.с. и крутящий момент 99 фунт-фут, передаваемый через трансмиссию eCVT.

Литий-ионный аккумулятор находится под задним сиденьем.Рейтинги EPA для Insight: 55 миль на галлон по городу и 49 миль на галлон по шоссе для более легких комплектаций LX и EX, и 51 миль на галлон по городу и 45 миль на галлон по шоссе для более тяжелого Insight Touring.

В комплектациях LX и EX установлены 16-дюймовые легкосплавные диски, а в комплектациях Touring — 18-дюймовые легкосплавные диски.

В отличие от большинства автопроизводителей, Honda не заставляет вас переплачивать за опции и щедро предлагает стандартные функции. К ним относятся вход без ключа, запуск с помощью кнопки, светодиодные фары, зеркала с подогревом и набор расширенных функций безопасности Honda Sensing, таких как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз. контроль на всех комплектациях.Две верхние планки добавляют предупреждение о слепых зонах с монитором перекрестного движения и дистанционным запуском двигателя.

LX оснащен 5-дюймовым экраном с AM / FM-радио, приложением Pandora и одним портом USB. Комплектация EX и Touring имеет больший 8-дюймовый сенсорный экран с интеграцией Apple CarPlay и Android Autosmartphone, HD Radio, SiriusXM и два порта USB-интерфейса для смартфона в консоли. EX добавляет аудиосистему с восемью динамиками, в то время как отделка Touring предоставляет систему премиум-класса с 10 динамиками, спутниковую навигацию Honda с распознаванием голоса, а также телематическую систему Hondalink и возможность точки доступа Wi-Fi.

LX начинается с 22 930 долларов, EX — с 24 310 долларов, а Touring — с 28 340 долларов. Touring Insight в цвете Cosmic Blue с кожаным салоном цвета слоновой кости, который мы тестировали, стоил 930 долларов в пункте назначения по ориентировочной цене 29 270 долларов.

В то время как Insight разделяет элементы дизайна со своим двоюродным братом Honda Civic, такие как крыша и задние панели, он имеет свой собственный привлекательный внешний вид, что помещает его прямо в категорию основных седанов. Интерьер Insight более изысканный, чем у Civic, но соответствует другим гибридам этого класса.

LX и EX предлагают тканевые сиденья, а отделка Touring добавляет передние кожаные сиденья с подогревом и люк с электроприводом. В салоне тихо, а аудиосистема в протестированном нами автомобиле на удивление хороша.

Интерфейс и возможности подключения

Информационно-развлекательный интерфейс Insight имеет слишком много уровней, что нам не нравится, что делает его слишком сложным для доступа за рулем. Мы ценим, что Honda отказалась от своего ужасного сенсорного интерфейса и предоставила Insight ручку регулировки громкости, но нам хотелось, чтобы Honda добавила ручку настройки, а не полагалась на сенсорный экран.Нам нравится настраиваемый дисплей большего размера на планках EX и Touring, а также удобный слот для смартфона в центральной консоли рядом с портом USB.

В то время как два верхних уровня отделки салона предоставляют дополнительный порт USB в консоли, на заднем сиденье отсутствуют возможности зарядки для пассажиров. LX действительно предлагает Bluetooth для телефона и звука, но мы ожидаем, что Honda предоставит возможность подключения Apple и Android, как и другие гибриды в своем классе. Wi-Fi предлагается в рамках плана AT&T с бесплатной трехмесячной пробной подпиской на многие автомобили.

Настраиваемый цифровой индикатор на приборной панели отображает различную информацию, от данных об экономии топлива до ограничения скорости. Существует обширный список функций безопасности, в том числе уникальный LaneWatch от Honda, который отображает изображение на экране в центре приборной панели того, что находится в слепой зоне переднего пассажира при включении правого указателя поворота.

Performance

В целом Insight — это комфортная поездка в элегантном автомобиле, который, на первый взгляд, не выглядит и не ведет себя как гибрид.Но он напоминает вам о своей гибридной основе прежде всего тем, что двигатель грохочет и стонет, когда автомобилю нужно перезарядить аккумулятор.

Система рекуперативного торможения подходит для начинающих водителей с гибридным приводом, позволяя плавно останавливаться без крутой кривой обучения по мере того, как вы привыкаете к ее ощущениям. Insight предлагает три режима движения: Econ, Sport и EV. Спортивный режим работает быстро, а аккумуляторная батарея под сиденьем создает низкий центр тяжести, что улучшает управляемость и обеспечивает достаточную грузоподъемность, когда задние сиденья лежат ровно.

Мы не стали бы считать Insight роскошным автомобилем, но тихий и просторный салон, четкое управление и утонченный ход делают его отличным автомобилем для пригородных поездов. На более высоких скоростях он может быть немного громким, но в остальном ускорение на автострадах будет отзывчивым и надежным.

Выводы

Honda Insight сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Toyota Corolla Hybrid, Toyota Prius и Hyundai Ioniq Hybrid. Хотя ему не хватает популярной функции хэтчбека, характерной для многих гибридов, его сдержанный дизайн и характеристики превосходят Prius во многих отношениях.Тем не менее, мы рекомендуем модель EX из-за дополнительной роскоши и более высокой цены протестированной нами комплектации Touring. Оба поставляются с обновленными функциями, но EX обеспечивает лучшую цену и топливную экономичность для привлекательного и экономичного компактного седана.

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на Lab Report , чтобы получать самые свежие отзывы и советы по продуктам прямо на ваш почтовый ящик.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки.Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

.

No related posts.