Пдд в европейских странах: ПДД в Российской Федерации, и их отличия от ПДД стран Европы

Содержание

ПДД в Российской Федерации, и их отличия от ПДД стран Европы

Нужно ли получать новое водительское удостоверение в Европе?

Это не обязательно, если вы не собираетесь постоянно проживать в европейской стране, становиться резидентом. Для периодических кратковременных посещений ЕС вполне подойдут российские права. При переезде в Европу на ПМЖ придется получить новое водительское удостоверение в стране, где у вас оформлен вид на жительство.

Правостороннее или левостороннее?

Прежде всего то, что оно правостороннее, как и в России. Исключения составляют только Великобритания, Мальта и Кипр. Так что если хотите испытать необычные ощущения, получайте гражданство Кипра или Мальты. Хотите покататься по Лондону? Кипрский или мальтийский паспорт позволит вам без визы въехать в страну и без проблем передвигаться по британским дорогам.

Кстати, если вы уже оформили гражданство Карибов и планируете поехать туда отдохнуть, в Доминике, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсии движение тоже левостороннее. Накладывается отпечаток британского прошлого…

Что нужно помнить?

  • В большинстве европейских городов максимальная скорость ограничена 50 км/ч. Обычно в ночное время разрешается «гонять» 60
  • «Максималка» за городом, как и в России – 90 км/ч. Однако в Австрии и Германии можно разгоняться до сотни. Если же вы живете в Швейцарии, то ограничение будет более суровое – до 80 км/ч. Это же касается Нидерландов, Дании, Финляндии, Норвегии. На магистралях действуют традиционные 110-130 км/ч
  • На Мальте, в Великобритании никого не удивишь водителем с дозой алкоголя в крови до 0,8 промилле. Там это разрешено законом. В большинстве стран ЕС можно ездить с 0,5 промилле. Но мы все же не рекомендуем этого делать
  • Зимняя резина на шипах во многих странах Европы под жестким запретом. Мы не будем перечислять их здесь. Просто узнайте этот нюанс заранее
  • Детей до 12 лет, а также ростом до 150 см перевозите в специальных детских удерживающих устройствах (креслах)
  • Разобраться в разнообразии парковок лучше на месте.
    Сейчас вам нужно знать, что почти все они платные. Однако режим взимания платы, сроки парковки машин и цены везде разные. Имейте это ввиду, чтобы не попасть в неприятную ситуацию
  • Приезжая в Европу, обязательно включайте в автомобиле Bluetooth. Если вы с телефоном в руке попадете на глаза полицейскому или в объектив полицейской видеокамеры, штраф гарантирован
  • В большинстве стран ЕС ездят днем с ближним в населенных пунктах и за их пределами. В Италии, Венгрии нужно обязательно включать ближний при выезде из населенного пункта. В Германии, Испании, Бельгии, Австрии, Нидерландах, Франции, Португалии, Великобритании требования не жесткие
  • Пользоваться платными дорогами (а в Европе они почти все платные) нужно по-разному. Обычно требуется просто оплатить определенную сумму по талону. Однако в Австрии, Швейцарии, Венгрии, Румынии, Чехии и некоторых других странах въезд на такие дороги возможен только при наличии купленной заранее бумажной или цифровой наклейки на лобовое стекло
  • В Австрии лучше не пользоваться видеорегистраторами. Закон расценивает это как вмешательство в частную жизнь. Могут возникнуть проблемы

Помните, что незнание правил не освобождает от ответственности. Заранее изучайте ПДД в Европе – это позволит вам избежать непредвиденных неприятностей с законом. Иногда наличие большого количества дорожных штрафов привлекает внимание миграционных служб. Ни гвоздя ни жезла!

Правила дорожного движения в Европе

Правила дорожного движения в Европе очень похожи на наши, но важных отличий немало. Если быть аккуратным, серьезной опасности их незнание не несет, но штраф заработать можно. Что делать, дабы такого не случилось?

Чтобы не было большой путаницы, автомобильная Европа несколько раз собиралась на конференции и подписывала договора о стандартизации ПДД. Сегодня большинство стран живет по Венской Конвенции о дорожном движении от 1968 года, но это не мешает существованию почти в каждой стране некоторых законодательных нюансов. О них и поговорим.

Но прежде предупредим, что главное отличие от нынешней дорожной украинской реальности в том, что полиция в Европе строго следит за соблюдением ПДД и наказание почти неизбежно.

Читайте также: Дорожные знаки Европы: отличия и сюрпризы

Скорость

Ограничение скорости в Европе чаще всего таково: городской лимит – 50 км/ч, загородный – 80 км/ч, реже – 90 км/ч. На многополосных загородных автотрассах скорость для легковых автомобилей ограничена 100 – 130 км/ч. Все знают, что в Германии скоростные автобаны якобы безлимитные, и формально это так. Но на самом деле на многих участках установлены знаки, ограничивающие допустимую скорость. Имейте в виду, что на автомагистралях во многих странах установлен и нижний порог скорости – в разных странах это 40 – 80 км/ч, то есть медленнее этого значения тоже ехать нельзя.

В городах Европы и за городом скорость как правило одинакова – 50 км/ч и 80 км/ч соответственно, но на скоростных магистралях лимиты в разных странах отличаются

В некоторых странах (например, Британия, Франция) допустимая скорость на автомагистрали снижается при плохих погодных условиях или с наступлением зимы (Эстония). В Польше скорость за городом зависит от количества полос на дороге, а допустимая скорость в городе в ночное время выше (60 км/ч), чем днем (50 км/ч). Кроме того, в европейских городах часто встречаются жилые зоны с ограничением скорости до 30 км/ч, а то и 20 км/ч, причем напрямую лимит скорости на таких знаках может не указываться.

Скорость движения в жилых и прочих особых зонах определена местными ПДД, и эту цифру нужно выяснить заранее

Ненаказуемое превышение скорости (наши так называемые +20 км/ч) в европейских странах или отсутствует, или не превышает 3 – 10 км/ч. Поэтому так важно предметно изучить ПДД именно тех стран, по которым вы собираетесь путешествовать.

Лимиты скорости могут зависеть от погоды и текущей ситуации. Новые данные подаются на электронных табло – временных (как на фото) или постоянных

На некоторых дорогах, даже второстепенных, могут быть установлены автоматические радары, которые не передают данные полиции, а отображают вашу скорость на большом табло – для самоконтроля так сказать. Зато радар-детекторы в автомобилях в Европе часто запрещены, даже за наличие такого прибора в бардачке автомобиля могут оштрафовать на заметную сумму – до 1500 – 2800 евро.

Читайте также: Что взять в дальнюю дорогу: 10 важных предметов

Штрафы за нарушение скоростного режима – одни из самых высоких, а за значительное превышение просто забирают права: например, в Бельгии для этого достаточно превысить скорость на 20 км/ч, во Франции – на 40 км/ч, в Голландии – на 50 км/ч, в Италии – на 60 км/ч. Ограничение скорости в Германии самое лояльное, и штрафы «за скорость» тут самые низкие.

Текстовые надписи в Европе часто дополняют стандартные дорожные знаки. Но как правило, все можно понять, “включив логику”

Приоритет при разъезде

В Европе порядком разъезда на перекрестке могут руководить не только знаки, но и исключительно разметка – например, надписи Stop и линии на асфальте будет достаточно, чтобы заставить вас пропустить движущийся по пересекаемой дороге транспорт. Во Франции, чтобы обозначить различие между пересекаемой дорогой и выездом со двора или парковки, во втором случае в асфальт встраивают тонкий бордюр.

Круговое движение – излюбленная схема развязок в европейской глубинке, к нюансам “кругов” в каждой стране нужно привыкнуть

При круговом движении (которое очень любят в Европе) обычно «главная дорога» у тех, кто едет по кольцу, хотя дорожные знаки могут предписывать и иной алгоритм разъезда. В некоторых странах (например, во Франции), есть понятие «уязвимый участник движения». Это велосипедисты и мотоциклисты, которых рекомендуется пропускать даже если по другим признакам они не имеют приоритета.

Читайте также: Дорожные знаки для детей: как приучить с детства

Почти во всей Европе можно совершать поворот направо при красном горящем сигнале светофора – естественно, если вы не мешаете другим участникам движения.

Парковка

Ограничение скорости в Европе – это еще не самая большая проблема для автопутешественника.

Парковка – вот настоящая головная боль для тех, кто решил «своим ходом» побывать в старых городах Европы. Тема это настолько емкая, что достойна отдельной статьи. Коротко скажем, что стоянка машины в центре европейских городов всегда будет платной.

Чтобы парковаться без напряжения, нужно заранее разобраться со схемой оплаты и зачастую обзавестись диском-часами

Вам понадобится заранее изучить способ оплаты, запастись диском-часами и схемой парковок в интересующем вас городе. Поинтересуйтесь также, не ограничено ли в данном городе время стоянки автомобиля с работающим двигателем. Например, в Дании и Финляндии это всего 2 – 3 минуты, так что погреться в салоне или охладиться салонным кондиционером удастся не всегда.

Имейте в виду, что стоянки в Европе бывают нескольких типов (платные, безплатные, льготные, дневные и т.п.), и правильное владение информацией о них поможет сэкономить немалую сумму.


Комплектация автомобиля

Пресловутые аптечки и огнетушители, за отсутствие которых можно штрафовать водителя, изобрели отнюдь не советские «гаишники». Практически во всех странах Европы имеется перечень аксессуаров, которые должны быть в автомобиле.

Знак аварийной остановки и светоотражающий жилет обязательны в автомобиле по всей Европе, но часто есть и другие требования

Чаще всего это яркие светоотражающие жилетки (количество варьируется), запасные лампочки, треугольный знак аварийной остановки и аптечка. Иногда (например, в Испании) особо оговаривается наличие запасного колеса и инструмента для его замены, а также – огнетушителя.

Рекомендация Авто24

Читайте ПДД – при поездке за границу эта набившая оскомину фраза расцветает новыми красками. Попасть на штраф в евро – это уже неприятно, ну а попасть в ДТП на чужбине – для многих из нас это сродни катастрофе. И, к слову сказать, не зря. Так что к заграничной поездке нужно готовиться.

Читайте также: Дорожные знаки Украины: вспоминаем самое главное

Правила дорожного движения в Европе

С какой скоростью разрешено ехать по автобану в Германии, и в каких странах Европы запрещено пользоваться навигационными системами, предупреждающими о наличии фоторадаров? Стоит ли приобрести Зеленую карту OCTA? В каждой стране действуют свои Правила дорожного движения, характерные именно для этой страны, которые следует изучить, если хочешь избежать конфликтных ситуаций. Чтобы не портить себе настроение во время отпуска, эксперты If рекомендуют прислушаться к советам для тех, кто путешествует по Европе на машине.

  • Неоспоримо важным атрибутом в дальних поездках стала навигационная система. Некоторые из таких систем обеспечены дополнительной функцией предупреждения о наличии измерителей скорости, что во многих странах Европы запрещено. Использование таких детекторов признано противозаконным в Швейцарии, Лихтенштейне, Франции и Германии. Штраф за несоблюдение данного требования составляет около 1500 евро и более.
  • Пользование мобильным телефоном за рулем запрещено в большей части европейских стран, и штраф за такое нарушение варьируется от 40 евро до нескольких сотен евро в зависимости от страны. Самый суровый штраф за пользование мобильным телефоном в Ирландии – он составляет 1000 евро. В свою очередь, повторное нарушение грозит штрафом уже в размере 2000 евро, и, кроме того, может быть назначен реальный срок тюремного заключения до 3 месяцев.
  • Путешествуя по Европе, не забывай поглядывать в зеркало заднего вида, чтобы тебя не застала врасплох движущаяся на большой скорости машина аварийной службы и чтобы впоследствии не пришлось раскошелиться. Ведь в Австрии, Германии, Чехии, Словении и Швейцарии, если ты не пропустишь полицейский автомобиль, пожарную машину или машину скорой помощи, штраф составит несколько сотен евро.

Твоя машина застрахована?

Узнай больше о страховании автомобиля.

С какой скоростью разрешено ехать по автобану в Германии?

  • Германия – одна из трех наиболее популярных стран, куда чаще всего едут по работе или провести летний отпуск. На большей части прекрасно организованных автомагистралей Германии не установлено ограничение скорости, но рекомендуется передвигаться со скоростью 130 км в час. В некоторых местах все же устанавливаются ограничения, поэтому обращай внимание на дорожные знаки, предупреждающие о дорожных работах и плохих погодных условиях! В условиях плохой видимости разрешенная скорость – 50 км/ч. Управляя домом на колесах (кемпером) до 7500 кг, разрешено ехать со скоростью 100 км/ч. Знак аварийной остановки следует поставить на расстоянии 100 м от машины.
  • Разворот на автобане или съезде с него запрещен, штраф за данное нарушение – 75 евро. В свою очередь, за езду или разворот на автобане в неправильном направлении налагается штраф 200 евро, начисляются штрафные пункты и отнимаются права сроком на один месяц.
  • И, разумеется, на автобане запрещена парковка автомобиля, за что предусмотрен штраф в размере 70 евро.
  • На автострадах Германии надлежит соблюдать безопасное расстояние, а за порядком на дорогах постоянно следит дорожная полиция.

OCTA или Зеленая карта

Стандартные полисы OCTA, приобретенные в Латвии, действуют во всех странах Европейской экономической зоны, в т. ч. в Швейцарии, а также в Сербии, Хорватии и Андорре. Для передвижения по этим странам достаточно действующего полиса OCTA, нет необходимости дополнительно заключать договор страхования «Зеленая карта».

Однако Европа большая, и далеко не все ее страны входят в Европейскую экономическую зону. Зеленая карта необходима, если ты едешь, к примеру, в Албанию, Боснию и Герцеговину, Белоруссию, Израиль, Иран, Марокко, Молдавию, Македонию, Черногорию, Россию, Тунис, Турцию или Украину.

В этих странах Зеленая карта послужит тебе защитой в случае нанесения ущерба третьему лицу в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по твоей вине. В свою очередь, если ты направляешься в страну, которая не входит в Европейскую экономическую зону или не включена в систему «Зеленая карта», необходимо заключить местный договор страхования, действующий в данной стране.

Летние ограничения для фур

Планируя маршрут, помни, что в Германии в июле и августе по выходным передвигаться по автобанам на автомобилях с прицепами или фурах запрещено. Нарушение этих правил грозит штрафом в размере 75 – 120 евро.

Не оставляй ценные вещи в салоне автомобиля

— Оставляя машину на автостоянке в чужой стране, убедись, что в салоне не остались личные вещи, т. к. это может спровоцировать вора на преступление;
— В практике If были случаи подачи заявления о возмещении, когда из машины были украдены все вещи путешествующих и ущерб достигал нескольких тысяч евро, поскольку кроме одежды и продуктов питания, была похищена также дорогая съемочная техника, телефоны и планшеты;
— Если на автомагистрали кто-то просит тебя остановиться и помочь заменить пустое колесо, будь бдителен, т. к., возможно, это ловушка, расставленная ворами.

Особенности ПДД или правила дорожного движения в Европе

Особенности ПДД в Европе

Планируя поездку по Европе на автомобиле, выделите время и тщательно изучите правила дорожного движения в европейских странах, которые лежат на маршруте вашего следования.

По большому счету, разница ПДД Украины и Европы невелика, поскольку многие страны присоединились к Венской конвенции о дорожном движении, которая была принята в 1968 году. Также существует дополнительная конвенция о дорожных знаках и сигналах — поэтому большого отличия между нашими обозначениями и знаками на дорогах Европы вы тоже не заметите.

Тексты документов находятся в свободном доступе, так что вы можете ознакомиться с ними на сайте unece.org, а также на официальном ресурсе Верховной Рады Украины.

Несмотря на то, что основные принципы ПДД европейских стран схожи, в некоторых из них есть свои нюансы. Их незнание может стоить вам не только штрафа, но и поставить под угрозу ваше здоровье и безопасность окружающих.

Вот некоторые особенности ПДД в Европе, зная которые вы будете чувствовать себя увереннее за рулем автомобиля в незнакомой стране.

  • По какой стороне ехать

На 72% дорог в мире принято правостороннее движение (красным), а левостороннее (синим) — на 28%. В Европе стран, в которых автолюбители движутся по левой стороне немного — это Великобритания, Ирландия и Мальта.

  • Скорость движения

Преимущественно во всех европейских странах требования к скоростному режиму совпадают. Ограничение по скорости в пределах населенного пункта в среднем 50 км/ч, за городом — 90 км/ч, на скоростных автострадах — около 120 км/ч. Однако, встречаются и исключения, поэтому перед поездкой стоит свериться с принятыми нормами в конкретной стране.

Сумма штрафа зависит от скорости, с которой вы ехали: выше превышение — больше штраф. Например, если вы превысите допустимую скорость движения на 50 км/ч на дорогах Германии (на том участке, где есть ограничение), то заплатите штраф около 300 евро. А вот такое же нарушение во Франции может грозить вам штрафом в 1500 евро. 

  • Наличие жилетов со светоотражающими вставками

Европейские правила дорожного движения обязывают водителей иметь в машине светоотражающие жилеты. Их следует надевать каждый раз, когда выходишь из авто на трассе, находишься на обочине или проезжей части. За невыполнение этого правила грозит штраф, сумма которого варьируется в зависимости от государства. Цвет жилета в разных странах может отличаться, единственное условие — чтобы он был ярким и имел светоотражающие полосы.

  • Антирадары и «противотуманки»

Использование антирадаров, а также противотуманных фар при хороших погодных условиях в большинстве стран Европы запрещено и повлечет за собой штрафные санкции (в среднем от 20 до 60 евро).

  • Использование клаксона

Привычку сигналить неторопливому или зазевавшемуся на светофоре водителю придется оставить на родине. Так как применять такого рода способ для привлечения внимания или выражения недовольства чревато наказанием. Исключение — экстренные ситуации.

  • Разговоры по телефону

Такое «удовольствие», как беседа по мобильному во время езды, строго карается европейским законодательством. Для совершения звонков в дороге вам понадобятся устройства Hands free или громкая связь.

Подробнее о том, сколько может заплатить любитель поговорить за рулем, а также о том, чего еще не стоит делать на дорогах Европы, читайте в нашей специальной статье «Автомобильные штрафы в Европе».

И в заключение назовем еще несколько особенностей, которые необходимо учитывать при вождении на территории европейских стран:

  • В качестве знака, который выражает просьбу уступить дорогу, используется включение левого поворотника, а не мигание дальним светом, как зачастую происходит у нас.
  • На дорогах с несколькими рядами нужно передвигаться в крайнем правом ряду. Перестройка в другие ряды разрешена только с целью обгона. При этом ехать в «более левом» ряду, если правый свободен, можно только 1 км.
  • На красный сигнал светофора можно поворачивать направо, даже если не горит дополнительная секция. Только перед этим необходимо пропустить участников движения с других направлений.
  • Дорожные правила Европы не предусматривают различения понятий «обгон» и «опережение». Так что при виде знака, запрещающего обгон, опережать машины не стоит. В дополнение, на загородных трассах нельзя опережать по правой полосе.
  • Телефонный номер для экстренных ситуаций, действующий по всей Европе — 112.

Как видите, правила дорожного движения в Европе имеют свою специфику. Так что предельная внимательность и осторожность во время автопоездки по незнакомой стране будут гарантией приятного и безопасного отдыха.


Если вам понравилась или оказалась полезной эта статья, лайкните ее и поделитесь со своими друзьями!

Для поиска лучших авиабилетов, отелей и аренды авто рекомендуем нашего партнера skyscanner

Правила дорожного движения в разных странах мира

Сейчас путешествие за границей на автомобиле стало привычным для наших сограждан, при этом, кто едет на своей машине, кто-то берет ее на прокат, но не все соотечественники знают, что в разных странах есть свои особенности правил дорожного движение, незнание которых не освобождает от ответственности, которая может быть весьма суровой.

Давайте рассмотрим некоторые особенности ПДД в разных странах мира.

Восточная Европа (Польша, Венгрия, Румыния, Чехия, Словакия и т.д.)

В Европе городская «максималка»
нередко не превышает 50 км/ч,
а загородная на «обычных» дорогах — 90 км/ч

В большинстве стран Восточной Европы (Венгрия, Румыния, Чехия, Словакия) действует «сухой закон» (0 промилле), а все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
В Венгрии сигналить «задремавшему» на светофоре водителю или неспешащему пешеходу не принято. На многих перекрестках не разрешен левый поворот. При повороте главной дороги движущийся по ней автомобиль не включает «поворотник», т. к. считается, что он движется, не меняя направления движения. Однако при съезде с главной дороги всегда нужно подавать сигнал поворота, даже если автомобиль движется прямолинейно, а главная дорога повернула. Вне населенного пункта нужно включать фары ближнего света, в то время как в Чехии «ближний» обязателен везде и всегда. Противотуманные фары могут быть использованы только при наличии тумана или в условиях плохой видимости. 

За стоянку в неположенном месте европейским
автомобилистам грозит крупный штраф.
Если его не оплатить, водителя могут просто
не выпустить из страны.

Практически везде (исключение – балканские страны и Словакия) в городе нельзя превышать 50 км/ч, а за городом  следует развивать не более 90 км/ч на обычных дорогах.

Машину с включенными фарами видно издалека

В Болгарии, Греции, Литве, Латвии, Румынии, Словакии, Турции, Хорватии, Чехии, Эстонии и странах бывшей Югославии разрешается перевозка детей до 12 лет, пристегнутых штатным ремнем, без специального автокресла. Во всех остальных странах Европы (и не только Восточной) кресло обязательно к использованию. 

Без яркого «аварийного» жилета выходить
на загородные дороги ЕС нельзя.
Нарушителя ждет крупный штраф

Для многих наших автомобилистов становится неприятным открытием, что на автобанах и скоростных магистралях Восточной Европы нужно приобретать специальную «виньетку» (другое название – матрица) для оплаты проезда, а за её отсутствие полицейские выпишут солидный штраф. 
В странах Восточной Европы, которые входят в ЕС, в автомобиле необходимо иметь аварийный жилет яркого цвета со светоотражающими элементами,  без которого выходить из машины  вне населенных пунктов нельзя. Также в перечне обязательных «аксессуаров» — комплект ламп и цепи противоскольжения в зимний период. Разумеется, шины должны соответствовать сезону, но применение шипованной резины не допускается.
Как и везде в цивилизованном мире, восточноевропейские водители могут пользоваться мобильным телефоном за рулем только при наличии гарнитуры hands-free. И нужно быть готовым к тому, что любое нарушение ПДД или создание аварийной ситуации не останется без внимания – кто-то из окружающих непременно вызовет полицию по телефону, любезно сообщив госномер нарушителя.
Везде в Европе, за исключением Венгрии, полицейские крайне негативно относятся к незаводским покрытиям (тонировке) на передних боковых стеклах. Даже если на тонировку посмотрят «сквозь пальцы» на границе, где-то «внутри» страны могут выписать за неё солидный штраф.

Западная Европа (Германия, Австрия, Франция, Италия, Бельгия, Голландия, Финляндия)
С точки зрения европейских ПДД обгон и опережение идентичны. Поэтому в зоне действия знака «Обгон запрещен» нельзя опережать другие ТС.
 

В некоторых «горных» странах в зимний период на некоторых
участках дорог нужно использовать цепи противоскольжения
Во многих европейских странах
действует «сухой закон» —
допускается 0 промилле алкоголя в крови

 

Для езды по платным
магистралям нужно приобрести
специальную «виньетку».
Она имеет определенный
срок действия, от которого
зависит её стоимость.

Ни сигналить, ни светить дальним светом в Европе не принято. В жилых кварталах «бибикать» вообще допускается только в исключительных случаях.
Западноевропейские ПДД в некоторых странах допускают небольшую вольность относительно содержания алкоголя в крови – как правило, она колеблется от 0,2 до 0,6 промилле. 
Как и в остальной Европе, в западной её части строго наказывают тех, кто ездит «зайцем» по платным дорогам. 
В большинстве стран в кольцевом движении приоритет проезда  имеют уже движущиеся по кольцу транспортные средства. 
В Испании крупногабаритный багаж  (лыжи, велосипеды, доски для серфинга) должен крепиться сзади автомобиля или сверху, но не сбоку, а его нужно обозначать  Каждый выступающий груз должен  быть обозначен  предупредительной красно-белой полосатой табличкой. 
В  Германии нужно быть особенно внимательным к специальным знакам, ограничивающим скорость движения транспорта. Также в этой стране нужно тщательно соблюдать скоростной режим, поскольку практически везде ведется скрытая автоматическая фотосъемка.
Превышение скорости крайне накладно и на финских дорогах. Кроме того, в Финляндии водитель должен уступать дорогу всем пешеходам и велосипедистам, а также всему общественному транспорту. Необычно, что ПДД предписывают остерегаться на сельских дорогах лосей, косуль и оленей.
На заснеженных участках большинства горных европейских дорог можно встретить табличку, запрещающую проезд с  оговоркой «Исключая транспортные средства с зимней экипировкой». Зимние шины с профильной глубиной менее 4 мм считаются летними. При встрече разных транспортных средств (например, грузовика и легкового автомобиля) более легкое транспортное средство должно уступить проезд. Использование цепей противоскольжения в «горных» европейских странах  может предписываться специальным знаком «Цепи противоскольжения обязательны». 

США

На многих американских перекрестках
нужно обязательно остановиться.
Затем преимущество проезда у того,
кто первый подъехал к стоп-линии

В Америке поворачивать из правого ряда направо можно, если нет никаких запрещающих табличек типа «No turn right on red» (Не поворачивать направо на красный), или «No turn right when pedestrian on the crosswalk» (Не поворачивать направо, когда на перекрестке пешеходы).
Блокировка перекрестка (если водитель не успевает закончить проезд на зеленый) считается в Америке тяжелейшим нарушением, поэтому никто не выедет на перекресток, не убедившись, что за ним есть свободное пространство. 
Американские участники дорожного движения строго соблюдают дорожную разметку, а также «локальные» ПДД, указанные на табличках-знаках. Да и соблюдение скоростного режима в США – это святая-святых, хотя повсеместно допускается небольшое (5-10 миль) его превышение. Однако никто не будет нестись «сотню» в населенном пункте.

Требования полиции нужно выполнять
беспрекословно. Выходить из машины
можно только в случае, если
полицейский прямо попросил об этом

Для нашего водителя необычен принцип проезда равнозначного перекрестка в США – первым его проедет тот, кто первым подъехал и остановился на стоп-линии. 
Остановка автомобиля просто так, «для выявления правонарушений», невозможна принципиально. Однако при остановке авто полицейским патрулем водителю нельзя выходить из автомобиля и не стоит делать резких движений, а во время разговора нужно держать руки на руле. Перестрелки полицейских с преступниками здесь не редкость, поэтому нужно вести себя крайне сдержанно. Разумеется, никаких попыток «уладить» правонарушение на месте делать нельзя, иначе можно загреметь в самую настоящую американскую тюрьму.

Азия (Япония, Китай)

В некоторых странах мира принято левостороннее движение.
Соответственно, руль у машин расположен справа, что создаёт
определенные трудности «леворульным» водителям

В Китае иностранцу за руль лучше вообще не садиться, поскольку здесь одни из самых высоких показателяей смертности на дорогах. Нужно знать, что китайские ПДД не действуют на военный транспорт, который может двигаться в любом направлении и не останавливаться на красный свет. 
Скоростной режим практически не соблюдается и все китайские водители превышают его на «стандартные» 10-20 км/ч, хотя состояние дорог далеко не везде способствует скоростному движению, что особенно характерно для «второстепенных» дорог между деревнями и небольшими дорогами.
В Японии, в отличие от большинства стран мира, принято левостороннее движением с правым расположением руля. Это не создаёт никаких проблем самим японцам, а вот у приезжих такая «зеркальность» вызывает затруднения. 
Скоростной режим отличается от европейского: на шоссе можно ехать со скоростью 80 км/ч, в больших городах – всего 40 км/ч. 

Израиль
Из-за отсутствия знака «главная» дорога на нерегулируемых перекрестках Израиля водитель должен уступить дорогу машине справа. Максимальная  скорость в населенных пунктах не более 50 км/час, а на  шоссе — до 90 км/час. Допускается вождение авто, если концентрация алкоголя в крови не превышает 0,5 промилле. 
Нужно учитывать, что красная полоса на бордюре запрещает стоянку, а синяя означает платную парковку. Двигаться задним ходом можно только с одной целью —  для парковки.
Из отличительных особенностей израильских ПДД можно отметить запрет движения накатом на спуске, а также запрет буксировки легковым автомобилем и на гибкой сцепке. 
За выброшенный из окна мусор водителя ожидает крупный штраф, а руль необходимо всегда держать двумя руками. 


  Общие рекомендации

В большинстве стран мира (особенно европейских) нужно придерживаться основных правил:

1. Всегда соблюдать скоростной режим.
2. Пользоваться ремнями безопасности (как спереди, так и сзади!)
3. Использовать детские кресла.
4. Не пользоваться мобильным телефоном без гарнитуры.
5. Не употреблять алкоголь.
6. Внимательно изучать дорожные знаки и информационные таблички

автор Олег Полажинец источник
http://blog. avtobazar.ua/ Фото предоставлены автором

Рекомендуем также почитать:

• Можно ли ездить за границей с российскими правами?

• Допустимые нормы содержания алкоголя в крови водителей в разных странах

• Штрафы за нарушение ПДД в Европе

ИНТЕРЕСНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В СТРАНАХ ЕС | Работа водителем дальнобойщиком международником в Европе

Противотуманные фары можно включать только во время тумана (за нарушение – штраф). Световые приборы на автомобилях должны быть включены в тёмное время суток (ближний или дальний свет). Дальный свет должен быть выключен в населённом пункте, когда дорога освещена, и при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м от транспортного средства.

Подавать звуковой сигнал в Европе разрешено только для предотвращения аварийных ситуаций. Сигналить зазевавшемуся на светофоре водителю не принято. Звуковые сигналы в жилых кварталах используются исключительно в экстренных случаях, так что не стоит пользоваться ими для демонстрации своего недовольства другими водителями или для приветствия – за это могут оштрафовать.

При выезде на автобан по полосе разгона нужно разогнаться, и перестроится, обогнав тех, кто движется медленнее. Если плотный поток не позволяет выехать сразу, в конце полосы можно остановиться, но обычно попутные, увидев машину на полосе разгона, стараются перестроиться левее или притормозить, предоставив «окно».

На многорядных дорогах следует двигаться в крайнем правом ряду. Перестраиваться в другие ряды можно только для обгона. Нельзя мигать дальним светом попутному транспорту, прося уступить полосу для обгона – обычно для этого используют левый «поворотник».

Во многих странах, чаще всего во Франции и Германии, при резком торможении авто на автобане принято включать «аварийку» и «по цепочке» передавать идущим сзади сигнал о том, что поток останавливается или резко тормозит.

На автобанах можно останавливаться только на специальных местах для парковки. На обочине возможна только аварийная остановка при поломке. В этом случае все, кто выйдет из машины, должны быть одеты в светоотражающие жилеты.

Во Франции, Германии и Австрии и некоторых других странах, пешехода следует пропустить на переходе еще до того, как он ступил на «зебру». Останавливаться надо даже в том случае, если человек только подошел к переходу.

Взять за правило: что нужно знать российскому водителю за границей | Статьи

Правила дорожного движения в России и Европе почти не различаются. Красный сигнал светофора — стой, зеленый — иди или езжай, пешехода нужно пропустить, а ремень безопасности — пристегнуть. В большинстве европейских стран знаки имеют привычный вид, на дорогах нанесена разметка, установлен скоростной режим, а за нарушения положен штраф. Существуют и различия. Многие понятны интуитивно, но есть и такие, на которые стоит обратить внимание.

Поворот не туда

Самое ощутимое отличие, с которым можно столкнуться, — левостороннее движение. Оно действует, к примеру, в Японии, Австралии, Индии и Таиланде. В Европе в основном ездят справа, по левой стороне принято передвигаться в Великобритании, Ирландии, на Мальте и Кипре.

Правило простое — держаться справа при правостороннем движении и слева — при левостороннем. Важно помнить об этом при поворотах, так как здесь водители ошибаются чаще всего.

Дорожные знаки в других странах похожи на российские, но могут использоваться другие цвета, шрифты и размеры. Например, предупреждения в Ирландии делают в форме ромба с желтым фоном вместо привычного треугольника с красной рамкой. Такие знаки распространены также в Северной и Южной Америке, Океании и некоторых азиатских странах. У знака «Уступи дорогу» в Швеции, Сербии, Хорватии, Финляндии и Польше тоже желтый фон.

Различаться могут и разметки. Кроме формы и количества стрелок, а также штриховки, можно встретить непривычные россиянину цвета. В Германии, Австрии и Эстонии временная разметка бывает красной и желтой, а постоянная — белой, голубой и зеленой. В США желтыми и оранжевыми полосами принято разделять встречные потоки и обозначать опасные участки дороги.

Пиктограммы на знаках тоже могут различаться. Чаще всего это относится к изображениям пешеходов, туннелей и автомобилей. Они понятны и узнаваемы, но чтобы избежать заминок на дороге, лучше заранее с ними ознакомиться.

Наконец, существуют знаки, характерные для той или иной страны. Они нигде больше не встречаются. В Австралии предупреждают о кенгуру, в Индии — о сезонных разливах рек. Их легко разгадать по картинке, а вот точка в треугольнике, девочка с леденцом или загадочные «выпадки» пешеходов могут поставить в тупик.

Знак треугольник с черной точкой можно увидеть в Польше, Чехии и Словении. Он обозначает аварийно опасный участок дороги и примерно соответствует российскому «прочие опасности». Символ обычно сопровождается информационными табличками, но иногда встречается в одиночку.

Изображение девочки с леденцом (такой знак есть в Польше) устанавливается там, где дорогу часто переходят дети, — возле школ, детских центров и парков. При этом символ «дети» у поляков тоже есть. Знаки могут использоваться как вместе, так и по отдельности. «Выпадки» призывают внимательнее относиться к пешеходам на обочине. Такие вещи лучше заранее посмотреть в справочнике или уточнить у местных жителей при аренде автомобиля. Это поможет избежать ненужных остановок и сэкономить на интернете.

Помедленнее, пожалуйста

Присматриваться к знакам в Европе удобнее, так как скорость в городах ограничена 50 км/ч. В Албании еще ниже — 40. Штрафы могут назначить за превышение даже на один километр в час, они приходят мгновенно и могут пробить ощутимую дыру в курортном бюджете. В среднем превышение до 20 км/ч обойдется в €2030. 50 и более — уже несколько тысяч.

Самый лояльный режим — в странах СНГ, например, в Белоруссии, где нет знака «максимально разрешенная скорость», а скоростной режим, как и штрафы, соответствуют российским.

На большой скорости в европейских странах разрешено ездить только машинам со спецсигналами — пожарным, «скорым» и полиции. Их принято пропускать даже в пробках и заторах. Водители образуют коридор, прижимаясь к обочине. Пристраиваться позади считается дурным тоном.

Дорого и сердито

В Европе принято быть вежливым водителем. Быть невежливым как минимум дорого. В немецких ПДД, к примеру, прописано недопустимое поведение на дороге. Штрафы положены за демонстрацию среднего пальца, оскорбления и высунутый язык.

Минимальное наказание за несдержанность — €200. За неприличные жесты штраф может возрасти до 3–4 тыс. Особый интерес представляет немецкий «идиотен-тест». На него направляют водителей, нарушивших правила более двух раз. Автомобилисты боятся этого испытания, так как его почти невозможно пройти без подготовки. Нужно посетить около 40 занятий с психологом, который с немецкой дотошностью расскажет, как правильно водить автомобиль и вести себя за рулем. Один урок обойдется в €100. Это помимо штрафа за нарушение.

Фото: Экспертный центр «Движение без опасности»

В США в каждом штате могут быть свои правила дорожного движения, иногда довольно странные. В Неваде запрещено выезжать на скоростную автостраду на верблюде, за нарушение грозит тюрьма. В Пенсильвании у водителя обязательно должен быть чехол на автомобиль, чтобы при встрече с повозкой накрыть машину и не пугать лошадь. Также нельзя сигналить возле закусочных после девяти вечера. В Массачусетсе запрещено плевать из окна всем, кроме водителей грузовиков. В Калифорнии накажут за отдых на асфальте. Там же женщина не может сесть за руль в домашнем халате. В Айдахо людям старше 88 лет запрещено водить мотоцикл.

В Японии с особой осторожностью ездят после дождя. Обрызгал пешехода — получишь штраф примерно в €40.

Особенности национальной парковки

Еще один важный момент, о котором надо позаботиться заранее, — парковка, особенно в центре крупных европейских городов. Зачастую в исторической части нельзя не только парковаться, но и вообще ездить. Автоматические системы пропускают только машины местных жителей и такси. Парковка строго регламентирована и недешева. За неуплату можно получить еще больший штраф, а то и вовсе остаться без автомобиля. В Вене, Барселоне или Праге машину эвакуируют за считаные минуты. Найти бесплатную или недорогую парковку можно у крупных торговых центров, в районе портов или религиозных учреждений. Обычно их знают работники офисов или таксисты, так что стоит захватить с собой карту города.

Аварийная остановка тоже может обойтись в круглую сумму, если не включить аварийные огни и не выставить предупреждающий знак. Водитель и пассажиры при выходе из автомобиля должны надеть световозвращающие жилеты. Особенно строго за этим следят в Латвии, Литве и скандинавских странах.

В России

Иностранцу в России водить автомобиль довольно просто. Прокат и каршеринг позволяют легко арендовать машину на любой срок. Городской трафик в крупных городах соответствует европейскому, как и качество дорог.

Как отметил заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич, с правилами дорожного движения и штрафами за их нарушение можно ознакомиться на официальном сайте Госавтоинспекции (гибдд. рф).

Ситуация с безопасностью на дорогах в России улучшается. Сейчас по этому показателю страна занимает 72-е место из 175. Путешествовать по российским дорогам спокойнее, чем по китайским, таиландским или индийским.

По статистике аварийности, добавил Хранцкевич, в России за семь месяцев 2019 года произошло 85,2 тыс. ДТП, из которых более 3 тыс. — с участием водителей-иностранцев.

Полковник подчеркнул, что в дни международных фестивалей и соревнований иностранным водителям стараются максимально помочь — выпускают памятки и плакаты в аэропортах и на вокзалах, буклеты и баннеры в туристических офисах и на интернет-порталах. Например, во время подготовки к чемпионату мира по футболу такую работу совместно с Госавтоинспекцией МВД России организовывал экспертный центр «Движение без опасности».

«Всем участникам дорожного движения следует соблюдать правила, которые должны быть доступны и понятны. Проводя исследования федеральных и международных масштабов и осознавая специфичность стандартов в области регулирования дорожного движения в разных странах, а также разницу в менталитете, который накладывает серьезный отпечаток на коммуникации между водителями, мы стараемся сегодня сделать всё возможное, чтобы обеспечить иностранным водителям комфортное и правильное передвижение по российским дорогам», — отметила президент экспертного центра «Движение без опасности», член правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Наталья Агре.

Перед путешествием на личном или арендованном автомобиле стоит не только запастись атласом и изучить особенности ПДД конкретной страны, но и проверить наличие в багажнике аптечки, огнетушителя, световозвращающих жилетов и знака аварийной остановки. Кроме того, необходимо уточнить, как оплачиваются парковки и можно ли использовать видеорегистратор. Всё это поможет сохранить не только время и деньги, но и здоровье и жизнь.

Материал подготовлен в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 20132020 годах».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Европейские правила дорожного движения: навигация по правилам дорожного движения

Перед поездкой в ​​Европу убедитесь, что вы знакомы с европейскими правилами дорожного движения и что у вас есть соответствующая страховка автомобиля и документы.

Люди, работающие и живущие в Европе, могут вести бизнес в разных странах, часто путешествуя в эти страны и обратно. Если вы не планируете ехать на поезде, знание различных европейских правил дорожного движения может помочь вам обезопасить себя за рулем и избежать дорогостоящих штрафов.

Общие правила дорожного движения в Европе

Одно почти универсальное правило касается водительских прав. Как правило, водители должны иметь водительское удостоверение Европейского Союза или международное водительское удостоверение; Требования к британцам, которые водят машину в Европе, или гражданам ЕС, которые водят машину в Соединенном Королевстве, могут измениться в связи с Brexit. Водители также должны иметь свидетельство о регистрации и страховку. Любой водитель в Европе должен привыкнуть к концепции кольцевых развязок, кругов, по которым движение движется в одном направлении.Водители, уже находящиеся на кольцевой развязке, всегда имеют преимущественное право проезда, а водители, пытающиеся выехать на кольцевую развязку, должны уступить дорогу. Для водителей, не привыкших к кольцевым развязкам, давление возникает, когда пора выходить. Не всегда легко определить свой съезд, когда вы впервые едете по определенной кольцевой развязке. Но не волнуйтесь: вы можете просто продолжать движение по кругу, пока не найдете правильный выход.

Другая ключевая информация, которую следует знать, заключается в том, что во многих европейских странах водители должны включать фары во время вождения днем ​​и ночью.Некоторым требуется наличие запасных лампочек для фар и комплектов безопасности в автомобилях. Что касается детей, то в большинстве стран требуются детские кресла для детей до трех лет, в то время как в некоторых странах все дети до 12 лет должны сидеть сзади. В некоторых странах детям младшего возраста разрешается сидеть впереди с дополнительным сиденьем.

Местные различия в европейских правилах дорожного движения

Хотя многие законы являются базовыми и основываются на здравом смысле, существуют и уникальные правила. В зависимости от того, в какой стране вы находитесь, вам может понадобиться запасной комплект очков, алкотестер или проверка чистоты автомобиля.

Чтобы помочь вам в путешествии, вот руководство по правилам вождения в европейских странах.

Правила дорожного движения в Бельгии

Водители, идущие справа, обычно имеют приоритет; однако автобусы и трамваи всегда имеют приоритет. Держать мобильный телефон за рулем запрещено, но разрешены звонки без помощи рук.

На светофоре обращайте внимание на приближающиеся автомобили при повороте налево на зеленый свет. Кроме того, мигающий оранжевый свет сигнализирует о том, что водителю следует обратить особое внимание.Запрещено движение на постоянно горящий оранжевый сигнал светофора.

Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Также обратите внимание на отсутствие зон круиз-контроля, которые отмечены круглыми знаками и красной линией через фразу «круиз-контроль».

Водители в Бельгии также обязаны иметь в автомобиле огнетушитель и аптечку. Это не требуется для транспортных средств, зарегистрированных за пределами страны.

Правила дорожного движения во Франции

Вождение во Франции довольно простое и подходит для большинства европейских стран.Одна ключевая вещь, о которой следует помнить, — это приоритет Франции в области права , который обозначается черным крестом в белом треугольнике с красным контуром. Это означает, что движение с правого въезда на вашу дорогу имеет преимущественное право проезда и не обязано останавливаться, но это делаете вы. Это особенно важно знать в сельской местности.

Одно необычное для Франции правило заключается в том, что водители должны иметь в машине алкотестер. Некоторые другие правила, о которых следует помнить, заключаются в том, что использование мобильного телефона во время вождения запрещено без исключений для использования громкой связи.Правые повороты на красный свет запрещены. Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а дети до 10 лет должны сидеть сзади. Иностранные транспортные средства должны иметь наклейку с указанием страны происхождения. Сигналить рожком в городах запрещено, если только это не делается для того, чтобы избежать неминуемого столкновения.

Правила дорожного движения в Германии

Правила в Германии довольно просты. Одна вещь, о которой следует знать, — это экологические зеленые зоны страны. Требуется, чтобы все транспортные средства, даже зарегистрированные за границей, имели экологический значок для проезда через эти зоны.Обгон в движущемся транспорте должен осуществляться слева. Обгон справа разрешен только при стояночном движении.

Другие законы, о которых следует знать: вождение в наушниках является незаконным, а использование мобильного телефона разрешено только с использованием устройства громкой связи. Германия также известна своей системой автобанов и шоссе . На этих автомагистралях нет установленных федеральным законодательством ограничений скорости для некоторых транспортных средств, но это не означает, что водители могут двигаться с любой скоростью, которую они хотят. Ограничения скорости устанавливаются в городских районах, районах с нестандартными дорожными условиями или районах, подверженных авариям.Ограничения существуют и в строительных зонах. Ограничения также устанавливаются для определенных погодных условий, и они строго соблюдаются.

Правила дорожного движения в Италии

Знаки с перевернутым красно-белым треугольником означают, что у вас нет преимущественного права проезда. Правые повороты никогда не разрешаются на красный свет. Один из наиболее распространенных штрафов, которые получают водители-новички в Италии, — это въезд на пешеходные дороги, которые часто отмечены знаками с надписью zona traffico limitato или area pedonale .Еще больше усложняет ситуацию то, что многие GPS-системы не знают, что эти дороги предназначены только для пешеходов, так что проведите собственное исследование.

Знайте, что при аренде автомобиля могут возникнуть сложности с арендой автомата, поэтому бронируйте места как можно раньше. Дорожные знаки часто не указывают направления, а вместо этого используют города как индикатор того, в каком направлении движется водитель. Ограничения скорости часто применяются с помощью камер, а штрафы идут в вашу прокатную компанию, которая добавляет общую сумму штрафа на вашу кредитную карту.

Правила дорожного движения в Люксембурге

Люксембург известен своими высококачественными дорогами и сетью бесплатных автомагистралей. Обход нужно делать слева. Использование мобильного телефона без помощи рук разрешено. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Знаки «стоп» и «уступи дорогу» в Люксембурге встречаются реже, чем в других странах. Рога используются только в экстренных случаях.

Правила дорожного движения в Нидерландах

Правила здесь довольно стандартные: обгонять нужно слева; использование мобильного телефона разрешено только с устройством громкой связи — просто держать телефон, даже если он не используется, незаконно.Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Водители должны знать о велосипедистах и ​​знать, что два велосипедиста могут ехать рядом друг с другом. Автомобили, идущие справа, имеют приоритет, а автобусы имеют приоритет при выезде. Трамваи имеют приоритет, если не указано иное.

Правила дорожного движения в Португалии

Многие считают Португалию одной из самых трудных для вождения стран, и высокий уровень аварийности подтверждает это мнение.

Обгон справа может привести к штрафу в размере 1000 евро.На автомагистралях с тремя полосами движения центральная полоса предназначена для обгона. Неспособность остановиться на знаке «стоп» также может привести к большому штрафу. Любое использование мобильного телефона наказывается штрафом в размере 600 евро. Имейте в виду, что штрафы можно взыскать на месте.

Водители также должны иметь светоотражающий жилет и знак аварийной остановки, оба из которых должны использоваться в случае поломки. Знайте, что дороги в Португалии плохо освещены, и водители автомобилей делят дорогу с другими пользователями.

Правила дорожного движения в России

Эмигранты в России часто считают, что вождение в городе является важным фактором, поскольку они привыкают к жизни в своем новом доме. Российские дороги большие и оживленные, на них большие пробки. Сохраняйте спокойствие в пробке; Российские водители привыкли к пробкам и не расстраиваются. Часто можно увидеть, как люди едят, красятся, читают, используют свои телефоны и даже флиртуют, застряв в пробке.

Некоторые законы, о которых следует знать, гласят, что водителям должно быть не менее 18 лет.Пересечение двойной белой линии запрещено. Поворот направо на красный свет запрещен без зеленой стрелки. Подбирать автостопщиков незаконно. Вождение грязной машины, особенно когда номерной знак покрыт грязью, может повлечь за собой штраф.

Правила дорожного движения в Испании

Водители в Испании должны иметь два утвержденных красных предупреждающих треугольника на случай аварии, в дополнение к светоотражающим курткам, которые должны носить все, кто находится вне автомобиля на обочине любого шоссе.Куртки следует хранить в машине, а не в багажнике, чтобы их можно было надеть перед выходом из машины. Эти куртки легко доступны в магазинах. Водители, которые носят очки, должны иметь запасную пару.

В некоторых испанских городах разрешена парковка на одной стороне дороги, а боковая парковка разрешена, меняется день ото дня. Любое использование мобильных телефонов запрещено, и в большинстве случаев необходимо проходить слева. В Испании также очень строгие законы о вождении в нетрезвом виде.

Правила дорожного движения в Швейцарии

Швейцария славится качественными дорогами, и ее законы довольно просты.Самое главное, о чем следует помнить, это то, что для использования платных дорог требуется наклейка, известная как виньетка . Они стоят 40 швейцарских франков и позволяют водителям неограниченно пользоваться платными дорогами. Имейте в виду, что виньетка требуется, даже если вы будете ездить только один раз по одной платной дороге.

Швейцария требует, чтобы автомобили имели знак аварийной остановки в случае аварии. Водители, которым необходимо носить очки по рецепту, также должны иметь в машине запасную пару. Использование мобильных телефонов запрещено, и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Штрафы могут быть выписаны на месте.

Правила дорожного движения в Соединенном Королевстве

Большое правило вождения в Соединенном Королевстве, которое может быть коррективным для многих водителей, заключается в том, что вождение осуществляется по левой стороне дороги, а обгон осуществляется по правой стороне. Другие законы вождения довольно просты. Другие примеры законов включают никогда не включать красный свет и не блокировать центральную резервацию на перекрестке, даже если у вас есть зеленый свет.Круговые развязки распространены на британских дорогах. Использование мобильного телефона во время вождения запрещено, а водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Использование рога запрещено в городских районах в ночное время с 23:30 до 7:00.

Полезные ресурсы

Другие полезные ресурсы включают в себя:

Страхование по европейским правилам дорожного движения

Хотя понимание европейских правил дорожного движения полезно, важно иметь безграничное покрытие. В дополнение к физическому ущербу и ответственности перед третьими лицами убедитесь, что вы застрахованы от политического насилия и других катастроф.Clements Worldwide предлагает комплексное международное страхование автомобилей в 170 странах с защитой ответственности по всему миру. Вы можете легко получить быструю цитату для страхования автомобиля.

Различные правила дорожного движения для европейских стран

Если вы собираетесь в отпуск в Европу, чтобы застать конец лета и будете арендовать автомобиль, стоит знать эти правила, чтобы не получить штраф.

Если вы берете с собой детей, в каждой стране действуют свои правила.Эта статья в Википедии содержит список ссылок на соответствующие органы.

В Европе нет стран, где разрешено управлять автомобилем с помощью мобильного телефона.

Поскольку вы привыкли к левостороннему вождению, вам будут знакомы только Великобритания или Мальта, но вождение там имеет множество особенностей — см. наш список ниже.

При аренде автомобиля необходимо иметь при себе водительские права и паспорт. Многие агентства по аренде также требуют подтверждение обратного рейса.

Страны с нулевым уровнем содержания алкоголя в крови

Чехия, Румыния, Словакия, Эстония и Венгрия имеют нулевые ограничения для всех водителей.

В Италии действует нулевой лимит для водителей моложе 21 года или в течение первых 3 лет после получения прав.

В Германии действует нулевой лимит для водителей моложе 22 лет или водителей со стажем работы до 2 лет.

Македония имеет нулевой лимит для водителей в первые два года после получения прав.

Страны, которые могут посадить вас в тюрьму даже за превышение допустимого уровня алкоголя в крови

Если вы хотите увидеть, как выглядит датская тюрьма, попробуйте водить машину с уровнем алкоголя в крови выше 0.2%. То же самое относится и к Польше, которая приговаривает водителей к 2 годам тюремного заключения, если водитель превышает 0,05%.

Страны с ограничением содержания алкоголя в крови всего 0,2%

Польша, Дания, Норвегия, Швеция, Эстония, Турция, Голландия (первые 5 лет после получения лицензии), Португалия (первые 3 года после получения лицензии) Украина и Латвия (первые 2 года после получения лицензии. В некоторых из них странах действуют те же ограничения при езде на велосипеде-толкателе.

Албания

Наличие аптечки обязательно, максимальный уровень алкоголя в крови 0.01%

Австрия

Знак с изображением горна, перечеркнутого красной линией, означает, что вы не должны использовать автомобильный гудок.

Бельгия

Некоторые улицы с односторонним движением позволяют велосипедистам двигаться в обоих направлениях, так что не запутайтесь в машине.

Болгария

При въезде в страну обязательно помыть машину. В Беларуси и России действуют одинаковые правила, и технически водить грязную машину запрещено.

Использование звукового сигнала для чего-либо, кроме предотвращения дорожно-транспортного происшествия, является незаконным — не прощайтесь с друзьями.

Парковаться можно только слева на улицах с односторонним движением.

Ограничение скорости на автостраде 140 км/ч! (в Польше такое же ограничение скорости)

Кипр

Есть или пить что-либо за рулем запрещено законом. Если вы едете по жилому району или рядом с больницей, вы не должны использовать автомобильный гудок.

Англия

Следите за раздражающе частыми изменениями ограничения скорости между 20, 30 и 40 милями в час в жилых районах.

Вы можете парковаться с любой стороны дороги (т.е. лицом к движению)

Везде камеры контроля скорости.

Ограничение скорости на дорогах с двусторонним движением и автомагистралях составляет 70 миль в час (112 км/ч) или 60 миль в час (96 миль в час) на дорогах с односторонним движением, если не указано иное.

Эстония

Согласно правилу, которое указывает на качество эстонского автопарка, все комплекты безопасности должны включать как минимум два противооткатных упора, чтобы вы могли остановить свой автомобиль на склоне в случае поломки.

Существует нулевой предел содержания алкоголя в крови.

Финляндия

В период с октября по март ограничение скорости на автомагистралях снижается на 20 км/ч до 100 км/ч.

Вы должны постоянно пользоваться фарами. Это правило также распространяется на Швецию, Норвегию и Исландию.

Вы должны парковаться только с правой стороны дороги, а в некоторые дни парковка запрещена, потому что улицы убирают.

Франция

Вы не должны использовать наушники любого типа, даже с телефоном.

BAC составляет 0,02%, и вы всегда должны путешествовать с алкотестером в машине.

Следите за камерами контроля скорости, которые работают в обоих направлениях.

Нельзя парковаться ближе 5 м к пешеходному переходу.

Вы должны иметь при себе запасные лампы для фар. Если водитель мигает вам фарами, это потому, что он едет первым — это не приглашение для вас ехать первым.

Германия

Зимние шины необходимы в определенное время года.

Греция

Вам нельзя курить за рулем.

Исландия

Аренда двухколесных автомобилей запрещена на дорогах категории F, но вы можете брать свою машину на дорогах категории F.

Нельзя выезжать за границу дороги; это для защиты флоры и фауны.

Македония

Пассажиры на передних сиденьях не должны находиться в состоянии алкогольного опьянения.

Мальта

Индикация при перестроении не обязательна

Сербия

Опять же, намекая на хлам общего автопарка, все сербские автомобили должны иметь фаркоп и три метра троса.

Испания

Если на дороге нет желтых линий, значит парковка запрещена.На улицах с односторонним движением можно парковаться только на той стороне дороги, где дома имеют четные номера в четные дни месяца, и наоборот.

Вы не должны использовать наушники во время вождения.

Велосипедисты всегда имеют преимущественное право проезда.

Швейцария

Вы не должны мыть машину по воскресеньям. Подбирать автостопщиков незаконно (такое же правило действует и в России).

правил дорожного движения по всему миру

Справа или слева? Движение по правой стороне дороги…

Великобритания — не единственная страна, где левостороннее движение является правилом! Хотя большинство населения мира водит правостороннее движение, в более чем 70 англоязычных странах люди ездят левосторонне.

Среди стран с левосторонним движением: Австралия, Ирландия, Индия, Индонезия, Кения, Малайзия, Непал, Новая Зеландия, Южная Африка, Танзания, Таиланд и Великобритания.

Получение местных прав или использование международных водительских прав

Если у вас есть водительские права, выданные европейской страной, и вы уезжаете в другую страну-члена Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), вам не нужно будет заполнять никаких документов. Действительно, европейские страны признают водительские права друг друга.

Если вы уезжаете за пределы Европы более чем на короткое время, вам необходимо обменять свои оригинальные водительские права на местные. Обратите внимание, что это возможно только в том случае, если принимающая страна подписала взаимное соглашение со страной, выдавшей лицензию. Если соглашение не было подписано, подумайте о том, чтобы запросить международное водительское удостоверение перед отъездом. Однако это разрешение принимается не везде и обычно действует только в течение одного года. В некоторых случаях вас могут заставить сдать экзамен по вождению в принимающей стране.

А как насчет ограничения скорости?

Германия выделяется тем, что на некоторых участках автомагистралей не установлены ограничения скорости. В противном случае ограничения скорости могут сильно различаться в зависимости от страны, а иногда даже отличаться от одного штата или провинции к другому (в частности, в США или Канаде). Например, по болгарским автомагистралям можно ехать со скоростью 140 км/ч, а по британским – не более 112 км/ч. А на Мальте никогда нельзя ездить со скоростью более 80 км/час, независимо от типа дороги, по которой вы едете…

Вождение в нетрезвом виде: соблюдение политики абсолютной нетерпимости или ограничений на употребление алкоголя

Правила вождения в нетрезвом виде иногда сильно различаются в разных странах. Во многих частях мира категорически запрещено садиться за руль после того, как он выпил хотя бы одну каплю алкоголя. Этот закон особенно применяется в следующих странах:

Чехия, Венгрия, Иордания, Непал, Катар, Румыния, Россия, Тунис и ОАЭ.

Некоторые страны, такие как Швеция, Норвегия и Финляндия, также установили более строгие правила, чем те, которые действуют в других европейских странах: вождение больше невозможно, если у вас больше 0.2 грамма алкоголя на литр крови.

В отличие от этого, другие страны гораздо более толерантны. Предел содержания алкоголя в крови установлен на уровне 0,8 грамма в США, Великобритании и Канаде.

S особые правила…

В некоторых странах правила дорожного движения могут показаться вам довольно неожиданными. Например:

  • В Швеции и Швейцарии дневные ходовые огни должны оставаться включенными как днем, так и ночью.
  • В Саудовской Аравии женщин просто не пускают за руль.
  • В России запрещено ездить на грязной машине.

Поэтому убедитесь, что вы получили правильную информацию, прежде чем уйти!

Чтобы узнать больше о правилах дорожного движения за границей:

Посетите веб-сайт Европейской комиссии, чтобы узнать о правилах вождения в европейских странах.

10 правил дорожного движения, которые необходимо знать перед вождением в Европе

1. Помните о «Priorité á Droite»

Это французский термин, который переводится как «приоритет справа».Это означает, что вам необходимо уступить дорогу транспортным средствам, присоединяющимся к вашей дороге с правой стороны. Это включает в себя движение, выходящее на кольцевую развязку, и движение, въезжающее с второстепенных дорог. Это популярно в застроенных районах Франции и Италии, но вам нужно делать это только в определенных зонах «Priorité à droite». Эти зоны начинаются со знака желтого ромба, а затем заканчиваются желтым ромбом, перечеркнутым черной линией. Будьте особенно осторожны за рулем в населенных пунктах, так как движение часто может вести себя так, независимо от того, отображается знак или нет.


Трасса D952 вдоль реки Луары в регионе Валь-де-Луар, Франция

2. Помните о зонах ограниченного вождения (ZTL)

Во многих городах Италии есть зоны ограниченного движения, которые называются Zona Traffico Limitato или ZTL. Они используются для уменьшения трафика и минимизации разрушения их исторических зданий. Они популярны в итальянских туристических направлениях, таких как Флоренция, Милан, Пиза и Рим. Районы ZTL обозначены указателем (на фото). Любой, кто пересечет границу без разрешения, будет записан на камеру и оштрафован. Поскольку эти зоны регулируются отдельными городами, вы не можете полагаться на свой GPS-навигатор, чтобы избежать их.


Знак Zona Traffico Limitato, Италия

3.  Некоторые документы требуются по закону 

Во-первых, вам понадобится паспорт. Вам даже может понадобиться виза для стран за пределами Европейского Союза. Если вы водите машину, вам потребуются действующие водительские права. Кроме того, имейте в виду, что некоторые страны (например, Андорра и Венгрия) не принимают старую лицензию на зеленую бумагу.

Если вы путешествуете на собственном автомобиле, рекомендуется взять с собой регистрационную форму V5C и сертификат автострахования. Также рекомендуется позвонить в свою страховую компанию, чтобы убедиться, что вы застрахованы для вождения автомобиля за границей. Наконец, проверьте требования к дорожному налогу. В Швейцарии необходимо, чтобы вы купили налоговый диск (онлайн или на таможне) перед въездом в страну.


Сиена, Тоскана, Италия

4.

Во многих странах обязательна установка аварийных комплектов

Законодательство многих стран требует от вас наличия определенных предметов.В Испании, Португалии, Бельгии, Германии и Италии вам понадобится светоотражающая куртка, запасное колесо и знак аварийной остановки. Франция также недавно добавила в список алкотестеры. Некоторые страны, такие как Швейцария, могут даже применять цепи противоскольжения зимой. Если вы берете автомобиль напрокат, эти предметы должны быть предоставлены, но перед поездкой рекомендуется проверить багажник.

Автомобили должны иметь флаг страны на номерном знаке или наклейку, показывающую, где зарегистрировано транспортное средство. Например, британским автомобилям требуется сертифицированная наклейка «GB» на задней части автомобиля.Если у вас правосторонний автомобиль, ваши фары могут ослеплять встречный транспорт, когда вы едете по правой стороне. Использование дефлекторов фар или наклеек не является обязательным по закону, но вы можете быть оштрафованы, если ваши фары слишком ярко светят.


Страхование от поломок автомобилей Age Co

Узнать больше


5. Будьте осторожны на желтых и желтых светофорах

Светофоры в большинстве стран Европы такие же, как у нас, но вы можете обнаружить, что они меняют цвет с красного на зеленый, а не на желтый.Это не должно слишком сильно влиять на ваше вождение, но желтый свет используется сам по себе в других местах. В Италии мигающий желтый свет указывает на необходимость соблюдать осторожность. Это часто происходит, когда две дороги сливаются или когда меньшие дороги соединяются с вашей дорогой с мертвой зоной. Хотя останавливаться необязательно, вы должны как минимум подготовиться к замедлению.

6. Помните об изменении национальных ограничений скорости 

В Великобритании нам сообщают, когда национальное ограничение скорости становится 30 миль в час при въезде в жилой район.Некоторые страны ожидают, что вы узнаете об изменении национального ограничения скорости при въезде в город, деревню или населенный пункт. Когда вы пересекаете границу страны по оживленной дороге, вы будете проинформированы о национальных ограничениях скорости. Силуэт города обозначает ограничение скорости для населенных пунктов, а силуэт с красной линией указывает на национальное ограничение скорости за пределами города. Ограничения скорости на автомагистралях указаны синим цветом или рядом с символом автомагистрали. Если вы видите символ погоды рядом с ограничением скорости, в плохую погоду скорость на автомагистралях может быть снижена без предупреждения.


Перевал Умбраил на границе между Граубюнденом (Швейцария) и Ломбардией (Италия)

7. Камеры контроля скорости не похожи друг на друга

В Великобритании нам часто говорят о наличии камер контроля скорости. Мы также привыкли, что камеры окрашены в желтый цвет. Не в каждой стране камеры контроля скорости будут выделены знаком или ярким цветом. В Италии камеры контроля скорости представляют собой прямоугольные оранжевые коробки, спрятанные в небольших деревнях. В Германии камеры контроля скорости могут иметь форму серых столбов без каких-либо опознавательных знаков.Хотя Google Maps и некоторые спутниковые навигационные устройства начали добавлять в свое программное обеспечение предупреждения о камерах контроля скорости, эта информация не может быть гарантирована, и по-прежнему юридически закреплено соблюдение ограничения скорости везде. Лучше всего перед въездом в страну проверять национальные ограничения скорости и обращать внимание на любые знаки, когда вы въезжаете в города и деревни и выезжаете из них.


Итальянская камера контроля скорости


Автострахование Age Co

Узнать больше


8.Автобан не свободен от ограничений скорости

Автобан славится пренебрежением ограничением скорости, но он не полностью свободен от ограничений. Рекомендованные ограничения скорости отмечены синими квадратными знаками с белым номером. Они носят рекомендательный характер и не подлежат исполнению по закону. Поскольку эти ограничения скорости носят рекомендательный характер, по закону вы можете выбрать любую скорость. Это означает, что другие автомобили могут двигаться со скоростью более 100 миль в час, поэтому на этой дороге требуется большое внимание. Что более важно отметить, так это то, что не все автобаны не имеют ограничения скорости.Обязательные ограничения скорости написаны в красных кругах, как и наши собственные знаки, и имеют юридическую силу. К ним относятся знаки красного круга, отображаемые в электронной форме, как мы видим на наших собственных автомагистралях, которые можно изменить.


Автобан в Германии

9. Существуют законы о вождении детей

В большинстве стран для детей младше трех лет требуются детские кресла. В некоторых, включая Ирландию и Германию, даже требуются дополнительные сиденья для детей старшего возраста. Как и в Великобритании, детям до 12 лет не разрешается ездить на переднем сиденье без бустера.В некоторых странах есть особые правила для детей младше 18 лет, а в некоторых вообще запрещено сидеть на переднем сиденье.

10. Изучите этикет вождения в горах 

В некоторых странах зимой требуется брать с собой цепи противоскольжения, но летом на горных дорогах все еще может встречаться снег. Обратите внимание на снежные и ледяные знаки. Горы могут постоянно затенять дороги от солнца, поэтому в теплые дни вы можете столкнуться с гололедицей.

Предупреждать встречные транспортные средства при движении по крутым поворотам.Некоторый транспорт будет поворачивать на противоположную сторону дороги, чтобы сохранить скорость. Хотя это не является юридическим требованием, чтобы переехать, это хороший этикет, чтобы остановиться на стоянке, чтобы пропустить быстрое движение. Это поддерживает движение транспорта и уменьшит количество людей, останавливающихся или скапливающихся на крутых участках дороги.

Если вы планируете увидеть больше Европы, убедитесь, что вы застрахованы. Age Co Car Insurance предлагает европейское страхование на срок до 180 дней в году, чтобы вы могли максимально использовать возможности изучения континента в более позднем возрасте.

Что-то не так | АА

Великобритания Круглосуточная горячая линия

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

Неподходящее топливо в вашем автомобиле?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Европа Аварийная служба 24/7 горячая линия

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Требования по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейская аварийная крышка

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запчасти и требования гаража

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации

– сообщите о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки о автошколе AA

Служба поддержки клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA открыт после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие вопросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

Важные британские и европейские правила дорожного движения и законы о вождении, которые вы не хотите нарушать

Для опытных водителей управление автомобилем и соблюдение правил дорожного движения (а иногда и отклонение от этих правил) становится второй натурой.Рулевое управление, ускорение, торможение и остановка на красный свет выполняются инстинктивно, пока мы слушаем радио, разговариваем по телефону (разумеется, без помощи рук) или думаем о прошедшем дне.

Это может измениться, когда люди оказываются за рулем в чужой стране. Любой, кто планирует ездить по Европе и Великобритании, должен будет внести некоторые коррективы и сосредоточиться немного больше, чем во время ежедневных поездок на работу.

Американцы, едущие по Европе или Великобритании, должны привыкнуть к кольцевым развязкам, которые представляют собой круговые движения, где движение движется в одном направлении. Хотя они не так распространены в США, они довольно популярны в Европе. Водители, стремящиеся выехать на перекрестки с круговым движением, должны уступить дорогу автомобилям, которые уже находятся в них. Настоящая проблема может возникнуть, когда вы захотите выйти. Знать свой съезд, когда вы впервые едете по кольцевой развязке, не всегда легко, но не паникуйте. Вы можете оставаться в круге, продолжая вести его, пока не узнаете, какой выход ваш.

Чтобы помочь вам уверенно ездить за границей и сделать переход более плавным, эти советы облегчат вождение в разных странах.

Бельгия

Водители, идущие справа в Бельгии, обычно имеют приоритет, но автобусы и трамваи всегда имеют приоритет. На светофоре мигающий оранжевый свет означает, что водитель должен быть внимательным, а постоянный оранжевый свет означает, что вы не можете проехать через перекресток.

Обращайте внимание на зоны запрета круиз-контроля, отмеченные знаками. Запуск двигателя на стоянке не допускается, а также при других обстоятельствах не допускается ненужный запуск двигателя, в том числе на переездах. Разговаривать по телефону в месте, где вы не знакомы с дорогами и правилами вождения, никогда не бывает хорошей идеей, но если вам нужно поговорить, убедитесь, что это делается без помощи рук, потому что держать мобильный телефон во время вождения в Бельгии не допускается.

Франция

Возможно, самым важным изменением во Франции является осознание «priorité à droite», которое обозначается черным крестом в белом треугольнике с красным контуром. Это означает, что движение с правого въезда на вашу дорогу имеет преимущественное право проезда и не обязано останавливаться, но это делаете вы.Это особенно важно знать в сельской местности.

Во Франции запрещено даже пользоваться мобильным телефоном без помощи рук. Также запрещены правые повороты на красный свет. Все в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а дети до 10 лет должны сидеть сзади. Иностранные транспортные средства должны иметь наклейку с указанием страны происхождения. Сигналить рожком в городах запрещено, если только это не делается для того, чтобы избежать неминуемого столкновения.

Италия

Для вождения в некоторых исторических центральных районах итальянских городов и поселков требуется разрешение, называемое «ZTL», которое действует аналогично EZ Pass в США.S. Нарушения отслеживаются с помощью камер, и большинство пунктов проверки четко обозначены. Однако, если вас обвинят в нарушении, вы не узнаете, пока не вернетесь домой, потому что штрафы не предполагают контакта с полицейским, а отправляются на дом водителя в США. Аналогичная система используется для других нарушений на многих участках трассы.

Вождение правостороннее, обгон левосторонний. Использование ремней безопасности является обязательным, и дети ростом до 150 сантиметров (что чуть меньше 5 футов) должны сидеть в детском кресле, рассчитанном на их рост и вес.

Использование мобильного телефона без помощи рук разрешено. Штрафы начисляются на месте автомобилистам, которые используют автобусные или велосипедные дорожки. Трамваи, автобусы и автомобили экстренных служб всегда имеют преимущественное право проезда, а транспортное средство, движущееся в гору, имеет приоритет на уклоне.

Необходимые документы включают красный предупреждающий треугольник (называемый «транголо») и светоотражающий жилет, которые следует использовать в случае поломки или аварии. Водители в очках должны иметь запасной комплект очков или контактных линз, а для транспортных средств с 10 и более местами требуется специальная документация.

Плата за проезд по автомагистралям взимается за каждую поездку, при этом билеты обычно выдаются в начале и оплачиваются при выезде с автомагистрали. Если вам предстоит долгая поездка, будьте готовы к проезду в туннеле. Италия — горная страна, и система автомагистралей включает в себя множество длинных туннелей.

Германия

Любой американец, который собирается немного покататься в Германии, скорее всего, с нетерпением ждет — или боится — проехать по знаменитой системе автомобильных дорог страны.На этих автомагистралях нет установленных федеральным законодательством ограничений скорости, но это не значит, что вы можете мчаться по ним на максимальной скорости. Ограничения скорости устанавливаются в урбанизированных, нестандартных или аварийных районах. Ограничения также существуют в районах, где идет строительство. Ограничения также устанавливаются для определенных погодных условий, и они строго соблюдаются.

Также помните об экологических зеленых зонах Германии, которые требуют, чтобы все транспортные средства имели экологический значок для проезда через такие зоны.

Португалия

Многие считают Португалию одной из самых сложных стран для вождения, и эта репутация поддерживается высоким уровнем аварийности в Португалии.

Обязательно строго соблюдайте все правила дорожного движения, потому что там большие штрафы. Обгон справа, например, может повлечь за собой штраф в размере 1000 евро. На автомагистралях с тремя полосами движения центральная полоса предназначена для обгона. Неспособность остановиться на знаке «стоп» также может привести к крупному штрафу. А штрафы можно взыскать на месте.

Водители также должны иметь светоотражающий жилет и знак аварийной остановки, оба из которых должны использоваться в случае поломки. Знайте, что дороги в Португалии плохо освещены, и водители автомобилей делят дорогу с другими пользователями.

Соединенное Королевство

Даже если вы никогда не были в Великобритании, вы, вероятно, знаете большую разницу — водители ездят по левой стороне дороги, а обгон осуществляется по правой. Как только вы справитесь с этим — и с кольцевыми развязками — вы должны хорошо приспособиться.Имейте в виду, что повороты направо на красный свет запрещены, и вы не можете заблокировать перекресток, даже если это означает, что вы не проедете на зеленый свет. Использование мобильного телефона во время вождения запрещено, а водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Использование звукового сигнала запрещено в населенных пунктах с 23:30 до 23:00. до 7 утра

Нидерланды

Вождение в Нидерландах должно быть довольно легким для водителей из США. Обход осуществляется слева. Использование сотового телефона разрешено, если вы разговариваете без помощи рук, но просто держать телефон в руках, даже если он не используется, незаконно. Все в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Будьте осторожны с велосипедистами, так как они там обычное дело. Автомобили, идущие справа, имеют приоритет, а автобусы имеют приоритет при выезде. Трамваи имеют приоритет, если не указано иное.

Швейцария

Самое важное, о чем следует помнить во время вождения в Швейцарии, это то, что для движения по платным дорогам требуется наклейка, известная как виньетка. Они стоят 40 швейцарских франков и позволяют водителям неограниченно пользоваться платными дорогами. Имейте в виду, что виньетка требуется, даже если вы будете ехать по одной платной дороге, только один раз.

Кроме того, законы в Швейцарии довольно просты, и страна славится хорошими дорогами. Транспортные средства должны иметь предупреждающий треугольник для отображения в случае аварии. Водители, которые носят очки по рецепту, также должны иметь в машине запасную пару. Использование мобильных телефонов запрещено, и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Штрафы могут быть выписаны на месте.

Испания

Испания славится жесткими законами о вождении и строгим соблюдением этих законов.

Обязательно обращайте внимание на ограничения скорости и соблюдайте их. Водители в Испании должны иметь в автомобиле два красных предупреждающих треугольника, и они должны отображаться в случае аварии. У вас также должна быть светоотражающая куртка, которую можно надевать на случай, если вам нужно будет выйти из автомобиля на обочине любого шоссе. Эти куртки следует хранить в машине, а не в багажнике, потому что их нужно надевать перед выходом из автомобиля. Эти куртки легко доступны в магазинах. Водители, которые носят очки, должны иметь запасную пару.

В некоторых испанских городах разрешена парковка на одной стороне дороги, а боковая парковка разрешена и меняется день ото дня. Любое использование мобильных телефонов запрещено, и движение в основном осуществляется слева. В Испании также очень строгие законы о вождении в нетрезвом виде.

Люксембург

Люксембург известен своими качественными дорогами и бесплатным проездом. Вождение здесь не преподносит особых неожиданностей, обгон разрешен только слева, по мобильному телефону можно разговаривать в режиме громкой связи, а все в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности.Одна небольшая вещь, которую вы можете заметить, это то, что знаки «стоп» и «уступи дорогу» не распространены в Люксембурге, а сигналить разрешено только в экстренных ситуациях.

Москва

Вождение в Москве может вызвать культурный шок. Дороги города большие и оживленные, а движение, как известно, интенсивное. Один совет — сохранять спокойствие в пробке; Московские водители привыкли к пробкам и не расстраиваются. Часто можно увидеть, как люди едят, красятся, читают, используют свои телефоны и даже флиртуют, застряв в пробке.

Некоторые законы, о которых следует помнить, заключаются в том, что пересечение двойных белых линий является незаконным; поворот направо на красный запрещен без зеленой стрелки; запрещено подбирать автостопщиков; а вождение грязной машины, особенно когда номерной знак покрыт грязью, может привести к штрафу.

Любой водитель в Европе должен иметь безграничное покрытие. В дополнение к физическому ущербу и ответственности перед третьими лицами убедитесь, что вы застрахованы от политического насилия и других катастроф.Clements Worldwide предоставляет комплексное международное страхование автомобилей в 170 странах с защитой гражданской ответственности по всему миру. Вы можете легко получить быстрое предложение по страхованию автомобиля.

12 необычных европейских законов о вождении, которые нужно знать

Большая часть Европы снова открыта для путешественников из Великобритании благодаря введению транспортных коридоров и ослаблению карантинных ограничений.

Поскольку многие отдыхающие, как ожидается, воспользуются этим и отправятся на континент в ближайшие недели, стоит убедиться, что вы соблюдаете закон, независимо от того, берете ли вы собственную машину или арендуете ее в пункте назначения.

Подпишитесь на наш ежедневный информационный бюллетень NorthernIrelandWorld Today

Информационный бюллетень i прорвется сквозь шум

Большинство основных правил дорожного движения довольно распространены во всех странах, хотя ограничения скорости различаются. Однако во многих странах также есть менее очевидные правила, игнорирование которых может привести к неприятностям с местной полицией.

Читать дальше

Читать дальше

Вождение в Европу после карантина – действующие правила проезда в Конти…

Вот 12 самых малоизвестных правил, о которых вы, возможно, не знаете.

Снимите наушники (Франция и Испания)

Водителям во Франции не разрешается использовать свой автомобиль с наушниками любого типа, независимо от того, подключены ли они к музыке или для телефонных звонков.

Следите за манерами (Кипр и Германия)

Британские автомобилисты, которые делают грубые или оскорбительные жесты по отношению к другому участнику дорожного движения, могут быть наказаны крупным штрафом как на Кипре, так и в Германии, так что успокойте любую дорожную агрессию.

Носите с собой запасные очки (Португалия, Испания и Швейцария)

Британцы, планирующие ездить по Пиренейскому полуострову или в швейцарских Альпах, по закону обязаны убедиться, что у них всегда есть запасная пара очков в автомобиле, если они потребуются очки во время вождения.

Опасность при движении задним ходом (Словения)

Водители, движущиеся задним ходом в Словении, по закону обязаны включать аварийную световую сигнализацию для обеспечения безопасности на дорогах.

В то время как основные правила дорожного движения в Европе довольно схожи, в каждой стране есть свои менее известные правила (Фото: Shutterstock)

Получить разрешение (Италия)

специальное разрешение, согласно итальянскому законодательству.

Держитесь подальше от закусок (Кипр)

Кипрские правила дорожного движения прямо запрещают водителям есть или пить что-либо, находясь за рулем.

Заправляйтесь хорошо (Германия и Португалия)

На автобанах — немецких автомагистралях, где часто нет ограничения скорости — закончившееся топливо является незаконным, и это нарушение влечет за собой большой штраф, а перевозка канистр с бензином в автомобилях запрещена. в Португалии.

Запрещено движение по бездорожью (Исландия)

В целях защиты уязвимых растений и диких животных закон Исландии запрещает выезд за границу дороги, если нет специальной парковочной зоны.

Не курить (Греция)

Туристы, путешествующие на собственном или арендованном автомобиле во время отпуска в Греции, должны погасить сигарету перед тем, как заводить двигатель.

Несущий трос (Сербия)

Все водители в Сербии обязаны иметь в своем автомобиле буксирное устройство и три метра троса на случай поломки.

Иметь при себе алкотестер (Франция)

Во Франции в целях безопасности водитель обязан иметь при себе устройство, способное проверять содержание алкоголя в крови.

Выключение двигателей на железной дороге (Германия)

Законодательство Германии гласит, что водители должны глушить двигатели, стоя в очереди на железнодорожном переезде, чтобы пропустить поезд.

Представитель StressFreeCarRental.com, который составил список, сказал: «Теперь правительство выпустило список освобожденных направлений, в которые разрешено путешествовать британцам, многие семьи будут искать возможность забронировать поездку в последнюю минуту для значительного нужен солнечный свет и отдых.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.