Peugeot 308 2019 технические характеристики: Пежо 408 2020 цены, комплектации, новый кузов, фото, видео теста — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Технические характеристики Peugeot 308, Пежо 308

Меню

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- - Пассажирские автомобили
  - Семейные
  - Кроссоверы
  408
  Новый 2008
  Новый 3008
  3008
  Новый 5008
  5008
  Traveller
  Подробнее
  408
  Новый 2008
  Новый 3008
  3008
  Новый 5008
  5008
  Traveller
  Подробнее
  Новый 2008
  Новый 3008
  3008
  Новый 5008
  5008
  Подробнее
- Пассажирские автомобили
  - 408
  - Новый 2008
  - Новый 3008
  - 3008
  - Новый 5008
  - 5008
  - Traveller
  - Подробнее
- Семейные
  - 408
  - Новый 2008
  - Новый 3008
  - 3008
  - Новый 5008
  - 5008
  - Traveller
  - Подробнее
- Кроссоверы
  - Новый 2008
  - Новый 3008
  - 3008
  - Новый 5008
  - 5008
  - Подробнее
КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
ПОКУПАТЕЛЯМ
- - АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ
    - Онлайн склад автомобилей
  - ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
    - Кредитные программы
    - Кредитный калькулятор
    - Лизинг
  - УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    - Прайс-листы и брошюры
    - Пройти тест-драйв
    - Найти дилера
    - Заявка на кредит
    - Перейти в раздел
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ВЛАДЕЛЬЦАМ
- - ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
    - Техническое обслуживание
    - Замена моторного масла
    - Тормозная система
    - Система кондиционирования
    - Ремень привода навесного оборудования
  - СЕРВИС
    - Записаться на сервис
    - Рассчитать стоимость сервиса
    - Проверить отзывные кампании
    - Специальные предложения
  - ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
    - Преимущества оригинальных запчастей PEUGEOT
    - Оптовые продажи запасных частей
    - Запасные части EUROREPAR
    - Каталоги аксессуаров
  - ГАРАНТИЯ

Peugeot 308: обзор, фото, технические характеристики

Меню

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- - Пассажирские автомобили
  - Семейные
  - Кроссоверы
  408
  Новый 2008
  Новый 3008
  3008
  Новый 5008
  5008
  Traveller
  Подробнее
  408
  Новый 2008
  Новый 3008
  3008
  Новый 5008
  5008
  Traveller
  Подробнее
  Новый 2008
  Новый 3008
  3008
  Новый 5008
  5008
  Подробнее
- Пассажирские автомобили
  - 408
  - Новый 2008
  - Новый 3008
  - 3008
  - Новый 5008
  - 5008
  - Traveller
  - Подробнее
- Семейные
  - 408
  - Новый 2008
  - Новый 3008
  - 3008
  - Новый 5008
  - 5008
  - Traveller
  - Подробнее
- Кроссоверы
  - Новый 2008
  - Новый 3008
  - 3008
  - Новый 5008
  - 5008
  - Подробнее
КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
ПОКУПАТЕЛЯМ
- - АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ
    - Онлайн склад автомобилей
  - ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
    - Кредитные программы
    - Кредитный калькулятор
    - Лизинг
  - УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
    - Прайс-листы и брошюры
    - Пройти тест-драйв
    - Найти дилера
    - Заявка на кредит
    - Перейти в раздел
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ВЛАДЕЛЬЦАМ
- - ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
    - Техническое обслуживание
    - Замена моторного масла
    - Тормозная система
    - Система кондиционирования
    - Ремень привода навесного оборудования
  - СЕРВИС
    - Записаться на сервис
    - Рассчитать стоимость сервиса
    - Проверить отзывные кампании
    - Специальные предложения
  - ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
    - Преимущества оригинальных запчастей PEUGEOT
    - Оптовые продажи запасных частей
    - Запасные части EUROREPAR
    - Каталоги аксессуаров
  - ГАРАНТИЯ

Плюсы, минусы и проблемы Peugeot 308 I (T7)

— Самый популярный мотор на Peugeot 308 — 120-сильный 1. 6 EP6 серии Prince — плод неудачного сотрудничества PSA и BMW. Неудачная поршневая, которая начинает гнать масло в цилиндры буквально с первых тысяч пробега. Неудачный ГРМ, который требует замену цепи с натяжителем тысячах на 50-60 (тут как повезёт, может и немного позже). На этом фоне протечки всех возможных прокладок и сальников, а также недолговечность клапана системы изменения фаз газораспределения VTi — мелочи жизни.
— Помимо уже упомянутых проблем до 2010 году у моторов ЕР6 встречался критический износ постели впускного распредвала из-за неудачно подобранного материала уплотнительных колец, которые буквально прогрызали канавки. В 2010-м кольца стали выпускать из полимера, и проблема потеряла актуальность.
— А ещё у EP6 слабоват термостат, который даже меняли в ходе отзывной кампании — переставал открываться большой круг после прогрева, что способствовало перегреву и сокращало жизнь без того болезного мотора. Стоит посмотреть по сервисной книжке, менялся ли термостат.
— Привод генератора и помпы на EP6 решён причудливо, с натяжным и паразитным роликом (т. н. гитарой). Так что если при осмотре шумит/шелестит ремень, замена может оказаться небюджетной. У гитары отдельно меняется подшипник, но не всегда причина шума кроется в нём.
— Турбированный 150-сильный EP6DT — это пакет проблем атмосферного 1.6, плюс не слишком надёждные ТНВД системы непосредственного впрыска и турбина.
— Самый приличный мотор на Пежо 308, как уже было сказано — это редкий в наших краях дизель 1.6 HDi — 9HZ (109 л.с.) или 9HR (112 л.с.). Это совместная разработка с Ford, и на сей раз вполне удачная. Мотор очень экономичен, можно довести расход до 4-5 литров на 100 км. Моторов немного в России, но ТНВД, форсунки и турбина, похоже, ходят больше 150 тысяч. Проблемы могут доставить только клапан EGR (нуждающийся в чистке) и сажевый фильтр, который можно просто удалить.

Обзор Peugeot 308

| Motors.co.uk

Обзор

Peugeot 308 был представлен в 2008 году в качестве замены хэтчбека 308. Его идеалом было привнести модный вид на рынок семейных автомобилей, оставаясь при этом хорошим соотношением цены и качества.

После представления он был тепло встречен автомобильными СМИ. Больше всего понравился обновленный хоть и немного унылый салон, а также более современный экстерьер. Однако, поскольку он использовал ту же платформу, что и автомобиль, который он заменил, впечатления от вождения сильно не изменились.

Хотя компания никогда не поразила мир своими данными о продажах, в период с 2009 по 2011 год ей удалось обеспечить годовой объем продаж примерно 250 000 во всем мире.

Последняя модель

Последняя модель была представлена в 2013 году и привнесла модернизированный стиль и более стильный интерьер в 308.

Важно отметить, что он отказался от устаревшей платформы, которую разделял с 307-м, и теперь использовал те же основы, что и Citroen C4 Picasso.Это помогло улучшить динамику вождения, но также дало конструкторам больше свободы отказаться от высокого и неуклюжего внешнего вида предыдущего поколения.

Внутри интерьер сильно отличался от унылости предыдущей машины. Теперь он стал намного класснее, чем раньше, и воспринимаемое качество значительно улучшилось.

Единственным недостатком является то, что PSA Group, зонтичная компания, владеющая Peugeot, Citroen и DS, действительно плохо разбирается в водительских позициях. 308 страдает раздражающей проблемой группы, когда верхняя часть рулевого колеса закрывает обзор циферблатов для большинства водителей.

Тем не менее, это по-прежнему впечатляющий пакет, благодаря которому он стал лучшим автомобилем года в Европе в 2014 году.

Цена — качество

Ключевым преимуществом

Peugeot является соотношение цены и качества, и это очевидно по продукту начального уровня. Наименее дорогая комплектация называется Access и начинается от 16 375 фунтов стерлингов — базовая версия Ford Focus обойдется вам в 19 495 фунтов стерлингов.

Неудивительно, что для этой ценовой категории уровни комплекта довольно низкие. 15-дюймовые стальные колеса отлично справляются со своим внешним видом, но для тех, кто делает покупки с ограниченным бюджетом, в нем есть все основные предметы первой необходимости, такие как DAB-радио, круиз-контроль и кондиционер.

Расширяя ассортимент, такие особенности, как светодиодные фары, легкосплавные диски от 16 до 18 дюймов и кожаные пакеты салона, повышают класс и качество.

Существует также версия хот-хэтча под названием GTI 270 от Peugeot Sport. Он получил уникальные легкосплавные диски, спортивный обвес и более быстрый двигатель. Под капотом находится 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 268 л.с. Однако за 30 000 фунтов стерлингов есть гораздо лучшие альтернативы.

Внешний вид

Главный козырь Peugeot — стильный внешний вид.Хотя многие из его конкурентов придерживаются консервативного подхода, стильный внешний вид французского хэтчбека делает его отличным вариантом для тех, кто ориентирован на стиль.

Peugeot значительно улучшил характеристики управляемости 308, построив его на современной платформе C4 Picasso. До того, как модель была обновлена в 2013 году, она имела репутацию одного из автомобилей с плохой управляемостью в своем классе, поэтому заядлые водители должны избегать этих моделей. Однако 308 второго поколения идут впереди лучших из них.

Внутри внешний вид впечатляет качеством. При более тщательном рассмотрении некоторые области, такие как отделка под сенсорным экраном, кажутся довольно дешевыми, но общее впечатление хорошее. Единственным недостатком является то, что небольшое рулевое колесо, которое обычно приветствуется, закрывает вид на шкалы для большинства водителей.

В целом вождение 308 довольно комфортно, хотя автомобили с 18-дюймовыми легкосплавными дисками больше страдают от дорожного шума. К сожалению, эта мягкость приводит к небольшой неровности в поворотах, но по большей части 308-й великолепен в управлении.

Пространство и практичность

Считаете ли вы 308 просторными и практичными, полностью зависит от ваших потребностей.

Для тех, кому нужно много места для багажа, Peugeot станет отличным выбором. С 470-литровым багажником он уступает только Skoda Octavia в этом сегменте и по комфорту превосходит Ford Focus и Volkswagen Golf.

Однако, если пространство для заднего пассажира важно, 308 падает. Это нормально для детей, но взрослым будет тесно и неудобно даже в более коротких поездках.

Это означает, что он по-прежнему довольно привлекателен для молодых семей, так как дети будут вполне счастливы в тылу, а багажник достаточно большой, чтобы проглотить все разные мелочи, необходимые для поездки с молодыми.

Peugeot 308 был протестирован Euro NCAP в 2013 году и получил пять звезд. Он преуспел в защите взрослых, набрав 92 процента, в то время как его показатель для детей, находящихся в салоне самолета, составил 79 процентов.

Двигатели

Существует широкий выбор двигателей для любых нужд — от низких эксплуатационных расходов до высокопроизводительного вождения.

Имеются два бензиновых двигателя с пятью различными выходными мощностями между ними. 1,2-литровый двигатель доступен с мощностью 81, 109 и 129 л.с. Средний из двух предлагает лучшую экономичность: 70,6 миль на галлон и выбросы CO2 95 г / км. Это связано с тем, что менее мощный двигатель не оборудован системой остановки и запуска.

Для покупателей, которым требуется немного больше производительности, 1,6-литровый бензин — лучший вариант. Предлагая 202 л.с. в отделке GT и 268 л.с. в полной отделке GTI, они не очень экономичны, но предлагают самое интересное.

Что касается дизелей, то 1,6-литровый агрегат доступен с 98 или 118 л.с. Опять же, двигатель с большей мощностью является наиболее экономичным, достигая 91,1 миль на галлон в смешанном цикле.

Более крупный 2,0-литровый двигатель доступен с 148 л.с. и 179 л.с., причем первый из двух здесь более экономичен, возвращая 72,4 миль на галлон в смешанном цикле.

Доступны три коробки передач: пяти- и шестиступенчатая механическая коробка передач и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Отсутствие шестой передачи в самом дешевом руководстве будет означать, что экономия топлива пострадает для тех, кто регулярно ездит по автомагистралям, поэтому избегайте этого, если это так.

Эксплуатационные расходы

В чем Peugeot 308 действительно выделяется, так это в эксплуатационных расходах, особенно с дизелями, обеспечивающими отличную экономию топлива.

Если вы не проехали совсем немного миль, лучше избегать бензина начального уровня, поскольку он не так экономичен, как его эквиваленты, оснащенные системой остановки / запуска, поэтому первоначальная экономия будет быстро сведена на нет.

Бензиновые двигатели объемом 1,2 литра предлагают впечатляющую экономию топлива, а версии с меньшими колесами развивают более 60 миль на галлон.Однако здесь выигрывают дизели, предлагающие от 80 до 90 миль на галлон.

И для налогов тоже хорошие новости. Большинство вариантов с дизельным двигателем выбрасывают менее 100 г / км CO2, а самая большая причина — всего 108 г / км. Все автомобили стоят 140 фунтов стерлингов в год после первого года, в то время как стоимость первого года основана на выбросах — самый дешевый дизельный 308 стоит 100 фунтов стерлингов в первый год, а самый дорогой стоит всего 140 фунтов стерлингов.

Те, кто покупает подержанный автомобиль первого поколения, выбирают 1,6-литровый дизельный двигатель по низким эксплуатационным расходам.Он предлагает около 70 миль на галлон и не облагается налогом.

На что обратить внимание

В прошлом надежность была слабым местом Peugeot, но, похоже, 308-й переломил мнение владельцев.

Опросы владельцев показывают, что 308 баллов особенно хорошо сочетаются с качеством сборки, надежностью, эксплуатационными расходами и комфортабельностью езды.

Однако на старых моделях все еще есть гремлины. Уплотнения лобового стекла — известный недостаток, поэтому убедитесь, что внутри нет сырости.Электрика — еще одна проблема для Peugeot, поэтому убедитесь, что все работает.

За эти годы были разные отзывы, на которые нужно обратить внимание. К ним относятся блок предохранителей, проводка для освещения, короткие замыкания в дизелях, эффективность торможения, слабые защелки на капоте, проблемы с усилителем рулевого управления и неисправная передача заднего хода. У некоторых моделей даже была проблема с ручным тормозом, когда пассажир мог случайно отпустить его, поставив ногу не в то место…

Соперники

На вершине этого сегмента находится Ford Focus, но за него нужно платить.Focus начального уровня примерно на 4000 фунтов дороже, чем самый дешевый 308, но Ford немного лучше оборудован.

Как только вы начнете повышать технические характеристики 308, цена быстро возрастет, но аналогичный Peugeot всегда будет дешевле. Тем не менее, модель RS всего на несколько тысяч фунтов больше, чем 308 GTI, но предлагает гораздо большую производительность.

Базовая модель Volkswagen Golf не уступает по цене Peugeot, но внутри она довольно спартанская. Чтобы получить Golf с характеристиками, эквивалентными 308-му, он будет стоить довольно дорого.

Vauxhall Astra конкурирует по цене с 308 и предлагает такой же приятный интерьер, но плавность хода не такая податливая.

Предупреждение об износе

Peugeot 308 неплохо справляется с амортизацией, но большинство конкурентов сохранят свою ценность лучше. По прогнозам, новый 308-й будет стоить около 39% своей стоимости в течение первых трех лет.

Лучшими моделями являются 1,2-литровые модели начального уровня, которые сохраняют за собой 43% за тот же период.

PEUGEOT 308 | Peugeot kompakto hečbeku

SITUĀCIJAS STĀVOKLIS (COVID-19) LAST VAIRĀK

ИЗВЁЛЬНЕ

MODEĻU KLĀSTS
- - VISI MODEĻI
  - электромобиль
  - Uzlādējami hibrīdautomobiļi
  - Кросовери
  - Хечбеки
  - Седани ун Универсани
  - Минивени
  - КОММЕРТРАНСПОРТ
  Jaunais 208
  308
  308 SW
  508
  508 SW
  508 PSE
  Jaunais 2008
  3008
  Jaunais 3008
  5008
  Jaunais 5008
  Рифтер
  Путешественник
  Партнер
  Эксперт
  Эксперт Комби
  Группа экспертов
  Боксёр версия
  Боксер
  Peugeot modeļi
  э-208
  е-2008
  Электронный эксперт
  электромобиль
  508 ГИБРИД
  508 SW ГИБРИДНЫЙ
  508 PSE
  3008 ГИБРИД
  Jaunais 3008
  Uzlādējami hibrīdautomobiļi
  Jaunais 2008
  3008
  Jaunais 3008
  5008
  Jaunais 5008
  Кросовери
  Jaunais 208
  308
  Хечбеки
  308 SW
  508
  508 SW
  Рифтер
  Седани ун Универсани
  Рифтер
  Путешественник
  Эксперт Комби
  Минивени
  Партнер
  Рифтер
  Эксперт
  Группа экспертов
  Эксперт Комби
  Боксер
  Боксёр версии
  КОММЕРТРАНСПОРТ
- VISI MODEĻI
  - Jaunais 208
  - 308
  - 308 SW
  - 508
  - 508 SW
  - 508 PSE
  - Jaunais 2008
  - 3008
  - Jaunais 3008
  - 5008
  - Jaunais 5008
  - Рифтер
  - Путешественница
  - Партнер
  - Эксперт
  - Эксперт Комби
  - Команда экспертов
  - Боксёр ипашас версияс
  - Боксер
  - Peugeot modeļi
- электромобиль

Peugeot 308 2021, Филиппины Цена, характеристики и официальные акции

Вы OFW?

Расположение за границей Выберите CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Остров и острова МакдональдсHoly See (ватикан) ГондурасHo нг KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика OfKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская Арави aSenegalSerbia И MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Незначительные Отдаленные IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin острова, BritishVirgin острова, U. s.Wallis And Futuna, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Сообщение Привет, я хотел бы получить расценки на финансирование Peugeot 308, спасибо.

Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что Autodeal.com.ph и его сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, текстовым сообщениям или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, ознакомьтесь с нашими политика конфиденциальности.

Precios y версий в Мексике 01/2021

Venta de autos
АВТОБУС ПОР Marca
- Audi
- Chevrolet
- Уклоняться
- Форд
- Honda
- Kia
- Mazda
- Мерседес Бенц
- Nissan
- Сиденье
- Toyota
- Фольксваген
Todas las marcas АВТОБУС ПОР Карросерия
Камионета
Кабриолет
Купе
Кроссовер
Депортиво
Хэтчбек
Минивэн
Подбирать
Седан
Внедорожник
Вагонета
Precios
Nissan Precios
Nissan Versa 2020 Precio
Nissan Март 2020 г.
Nissan NP300 2020 Precio
Nissan Sentra 2020 Precio
Nissan Kicks 2020 Precio
Nissan X-Trail 2020 Precio
Nissan Altima 2020 Precio
Chevrolet Precios
Chevrolet Colorado Precio
Chevrolet Suburban цена
Chevrolet Tracker 2021 цена
Шевроле Авео 2020 Precio
Chevrolet Beat 2020 Прецио
Chevrolet Onix 2021 цена
Chevrolet Trax 2020 Precio
Шевроле Спарк 2020 Precio
Кавалер 2020 Precio
Camaro 2020 Precio
Volkswagen Precios
Vento 2020 Precio
Jetta 2020 Precio
Тигуан 2020 Precio
Gol 2020 Precio
Поло 2020 Precio
Гольф 2020 Precio
Жук 2020 Precio
Kia Precios
Киа Рио 2020 Precio
Киа Форте 2020 Прецио
Киа Спортейдж 2020 Precio
Киа Соул 2020 Precio
Киа Соренто 2020 Precio
Киа Ниро 2020 Precio
Киа Оптима 2020 Precio
Киа Седона 2020 Precio
Honda Precios
Honda CR-V 2020 Precio
Honda Civic 2020 Precio
Honda Accord 2020 Precio
Honda Odyssey 2020 Precio
Honda Fit 2020 Precio
Honda City 2020 Precio
Honda HR-V 2020 Precio
Honda Pilot 2020 Precio
Toyota Precios
Тойота Королла 2020 Precio
Toyota RAV4 2020 Прецио
Тойота Камри 2020 Precio
Toyota Avanza 2020 Precio
Toyota Hilux 2020 Precio
Toyota Prius 2020 Прецио
Тойота Ярис 2020 Precio
Mazda Precios
Mazda 3 2020 Precio
Mazda CX-5 2020 Precio — цена: + 0 руб.
Mazda CX-9 2020 Precio — цена: + 0 руб.
Mazda CX-30 2020 Precio — цена: + 0 руб.
Mazda CX-3 2020 Precio — цена: + 0 руб.
Mazda 2 2020 Precio
Mazda 6 2020 Precio
Mazda MX-5 2020 Precio — цена: + 0 руб.
Ford Precios
Форд Лобо
Ford Fusion 2020 Precio
Ford Escape 2020 Precio
Ford EcoSport 2020 Precio
Ford Edge 2020 Precio
Ford Figo 2020 Precio
Ford Fiesta 2020 Precio
Ford Ranger 2020 Precio
Форд Фокус 2020 Precio
Форд Мустанг 2020 Precio
Ford Explorer 2020 Precio
Suzuki Precios
Сузуки Свифт 2020 Precio
Сузуки Эртига 2020 Precio
Сузуки Витара 2020 Precio
Сузуки Игнис 2020 Precio
Suzuki S-Cross 2020 Precio
Suzuki Ciaz 2020 Precio
Suzuki Jimny цена
Сиденье Precios
Сиденье Ибица 2020 Precio
Сиденье Леон 2020 Precio
Сиденье Толедо 2020 Precio
Сиденье Tarraco 2020 Precio
Сиденье Arona 2020 Precio
Сиденье Ateca 2020 Precio
Hyundai Precios
Hyundai Accent 2020 прецио
Hyundai Creta 2020 Precio
Hyundai Tucson 2020 Precio
Hyundai Elantra 2020 Прецио
Гранд I10 2021 Precio
Санта-Фе 2020 Precio
Hyundai Sonata 2020 Прецио
Dodge Precios
Grand Caravan Precios
Отношение 2020 Precio
Додж Дуранго 2020 Precio
Dodge Journey 2020 Precio
Challenger 2020 Precio
Додж Неон 2020 Precio
Renault Precios
Рено Дастер Прецио
Рено Логан Прецио
Рено Сандеро Прецио
Renault Stepway Precio
Renault Kangoo Precio
Renault Koleos Precio
Audi Precios
Audi A4 2020 Precio
Audi A3 2020 Precio
Audi A6 2020 Precio
Audi Q5 2020 Precio
Audi Q3 2020 Precio
Audi Q2 2020 Precio
Audi A1 2020 Precio
Lamborghini Precio
Lamborghini Urus Precio
Reseñas
Nissan Reseña
Nissan Versa Reseña
Nissan March Reseña
Nissan NP300 Reseña
Nissan Sentra Reseña
Nissan Kicks Reseña
Nissan X-Trail Reseña
Nissan Altima Reseña
Chevrolet Reseña
Chevrolet Tracker 2021 Reseña
Chevrolet Aveo Reseña
Chevrolet Beat Reseña
Chevrolet Onix 2021 Reseña
Chevrolet Trax Reseña
Chevrolet Spark Reseña
Chevrolet Cavalier Reseña
Chevrolet Camaro Reseña
Volkswagen Reseña
Volkswagen Vento Reseña
Volkswagen Jetta Reseña
Volkswagen Tiguan Reseña
Volkswagen Gol Reseña
Volkswagen Polo Reseña
Volkswagen Golf Reseña
Volkswagen Beetle Reseña
Kia Reseña
Kia Rio Reseña
Kia Forte Reseña
Kia Sportage Reseña
Kia Soul Reseña
Kia Sorento Reseña
Kia Niro Reseña
Kia Optima Reseña
Kia Sedona Reseña
Honda Reseña
Honda CR-V Reseña
Honda Civic Reseña
Honda Accord Reseña
Honda Odyssey Reseña
Honda Fit Reseña
Honda City Reseña
Honda HR-V Reseña
Honda Pilot Reseña
Toyota Reseña
Toyota Corolla Reseña
Toyota RAV4 Reseña
Toyota Camry Reseña
Toyota Avanza Reseña
Toyota Hilux Reseña
Toyota Prius Reseña
Toyota Yaris Reseña
Mazda Reseña
Mazda 3 Reseña
Mazda CX-5 Reseña
Mazda CX-9 Reseña
Mazda CX-7 Reseña
Mazda CX-3 Reseña
Mazda 2 Reseña
Mazda 6 Reseña
Mazda MX-5 Reseña
Ford Reseña
Ford Escape Reseña
Ford EcoSport Reseña
Ford Edge Reseña

.
No related posts.