Пежо 308sw: Универсал Peugeot 308 SW превзошёл хэтч простором — ДРАЙВ

Peugeot 308 SW | Auto Express

Peugeot 308 SW — это компактный универсал, созданный на основе хэтчбека 308. Он последовал вскоре после пятидверного автомобиля в 2013 году, и он разделяет эффективный диапазон двигателей этого автомобиля, элегантный внешний вид и щедрый уровень оснащения. У 308 SW не только более длинная задняя часть, но и немного длиннее колесная база, чем у люка, что делает его одним из самых просторных универсалов в своем классе.

• Лучшие универсалы

Значок SW является сокращением от Station Wagon и используется на универсальных версиях компактных семейных автомобилей Peugeot с момента появления 307 SW в 2002 году.В то время как этот автомобиль обладал уникальным предложением иметь третий ряд сидений, превращая 307 SW в семиместный автомобиль, нынешний автомобиль — строго пятиместный — если вам нужен Peugeot с семью сиденьями, вам придется ехать. для 5008 вместо этого.

В 2017 году был проведен легкий фейслифтинг, в результате которого внешний вид 308 SW стал соответствовать кроссоверу 3008 благодаря новой решетке радиатора и передним фарам. Во время обновления также были добавлены дополнительный комплект безопасности, улучшенная информационно-развлекательная система и новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач для высшего уровня отделки салона.

Линейка двигателей изменилась после рестайлинга, но, как правило, базируется на 1,2-литровом трехцилиндровом бензиновом двигателе e-THP с турбонаддувом и трех дизельных двигателях: 1,5, 1,6 и 2,0-литровых четырехцилиндровых агрегатах BlueHDi. Бензиновый 1,2-литровый двигатель выпускается в вариантах 110 и 130, первый с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (после фейслифтинга — с шестью скоростями), второй — с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или EAT6 с автоматической коробкой передач.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Испытания подержанных автомобилей

The 1.6 BlueHDi выпускается в вариантах 100 и 120, обе из которых поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, однако последний также имеет опцию EAT6 с автоматическим управлением.

В верхней части диапазона 2,0-литровый дизельный двигатель предлагается в 150 или 180 вариантах. Первый имеет шестиступенчатую механическую коробку передач с автоматической коробкой передач EAT6 в качестве опции, а второй — только автоматической.

В ходе фейслифтинга 2017 года 1,6-литровый 120-литровый дизельный двигатель был заменен чуть более мощным 130-литровым 1,5-литровым двигателем. В то же время шестиступенчатая автоматическая коробка передач EAT6 была заменена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая устанавливается на 1.5-литровый 130-дюймовый дизельный двигатель и модельный 2,0-литровый дизель.

Уровни отделки салона для 308 SW включают Active, Allure, GT Line и GT (модель Access была удалена из-за фейслифтинга). Это то же самое, что и хэтчбек, хотя, в отличие от хэтчбека, здесь нет универсалов 308 GTi, которые могли бы соперничать с подобными SEAT Leon ST Cupra и Ford Focus ST Estate — хотя, когда прибыла реконструкция, появилась и 1,6-литровая турбированная версия мощностью 222 л.с. только в облике GT.

Как и другие конкуренты, не каждый двигатель доступен в каждом уровне отделки салона.Как следует из названия, модели Access поставлялись только с бензиновыми и дизельными двигателями начального уровня, в то время как автомобили Active и Allure поставлялись со всеми видами бензина 1,2 и дизеля 1,6. Автомобили GT Line поставляются с более мощными двигателями 1,2 и 1,6 литра, а также 2.0 BlueHDi 150, в то время как модель GT поставляется только с 2.0 BlueHDi 180 auto и является спортивным флагманом линейки.

Все модели достаточно хорошо оборудованы, особенно от Active и выше. В автомобилях доступа есть кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, DAB-радио и Bluetooth.Active добавляет 16-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, парктроник, автоматические фары и дворники, а также спутниковую навигацию. Allure предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, противотуманные фары и светодиодные фары, в то время как GT Line принимает колеса до 18 дюймов и добавляет тонированные стекла, светодиодные индикаторы последовательного включения и светодиодные противотуманные фары, камеру заднего вида и спортивные детали внутри и снаружи.

Топовый GT получает такие же спортивные дополнения, как и GT Line, а также добавляет немного меньший дорожный просвет, красную строчку на рулевом колесе и пакет помощи водителю с динамическим круиз-контролем и системой экстренного торможения.

Помимо обширного списка комплектов, 308 SW имеет конкурентоспособную цену, что делает ее хорошим выбором в классе компактных семейных универсалов. Его основным конкурентом в области максимального пространства является Skoda Octavia Estate, в то время как SEAT Leon ST, Renault Megane Sport Tourer и Vauxhall Astra Sports Tourer заслуживают внимания. Затем есть Kia Cee’d Sportswagon, Hyundai i30 Tourer, Toyota Auris Touring Sports, VW Golf Estate и Ford Focus Estate.

Нет сомнений в том, что Peugeot 308 SW — лучшее предложение, чем автомобиль первого поколения, который он заменил.Он заменил свой предшественник с отвисшей челюстью четким, элегантным стилем, и в нем есть много грузового пространства по привлекательной цене.

Линейка двигателей сильная, особенно если вы ищете экономичный дизель, хотя излишне мягкая езда и тусклая управляемость не соответствуют стандартам лучших в своем классе. Уровни оснащения высоки, но сенсорному экрану нужно немного доработать.

Благодаря значительно улучшенному качеству сборки и надежности, получившей одобрение владельцев в нашем обзоре Driver Power, 308 SW должен понравиться водителям, ищущим практичный семейный транспорт.Мы выбрали 1,6 BlueHDi 120 с дизельным двигателем в комплектации Allure за отличное сочетание характеристик, комплектаций и экономичности.

Превосходный КПД двигателя, но динамика шасси не впечатляет, поэтому привод может быть лучше

Из бензиновых двигателей выбирают новый 1,2-литровый e-THP 130 — это трехцилиндровый турбонаддув, который выдает впечатляющие 128 л.с. настоящая реклама преимуществ технологии уменьшения размеров.

Включите его, и он достаточно тихо на холостом ходу, хотя система стоп-старт действительно включается и выключается с небольшой вибрацией.Он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но он страдает нечетким, мягким переключением, из-за которого переключение передач кажется утомительным.

308 демонстрирует свои лучшие качества с дизельным двигателем под капотом, поскольку мягкая подвеска и ориентированная на комфорт поездка означают, что бесшумный и мощный 1,6-литровый агрегат BlueHDi очень хорошо соответствует характеру автомобиля.

Модель GT высшего класса доступна только с 2,0-литровым дизельным двигателем BlueHDi мощностью 178 л.с. или 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 222 л.с., оба из которых соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В поворотах мягкая подвеска означает большой крен, в то время как неровности в середине поворотов вызывают дискомфортную качку. Более того, маленькое рулевое колесо в руках похоже на игрушку, а неудобное положение за рулем не позволяет вам преодолевать повороты.

Мягкая подвеска должна означать, что 308 удобна в поездках, но на самом деле она довольно неуравновешенна на неровностях. Поездка на низкой скорости удобна и управляема, но автомобили с большими легкосплавными дисками заметно устойчивее в городе.

Двигатели

Трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech с турбонаддувом 308 SW выпускается в двух вариантах мощностью 109 и 128 л.с. соответственно — последний доступен с механической или автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км / ч занимает 11,6 секунды для меньшего двигателя и 10 секунд для более мощной версии — а установка автоматического переключения Quickshift сокращает это время еще на полсекунды.

Полная линейка дизелей BlueHDi включает 99-сильный 1.6 только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, 118-сильный 1.6 с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической опцией (впоследствии замененной на 1,5-литровый дизель мощностью 128 л.с.) и две версии 2,0-литрового агрегата. Во-первых, это версия мощностью 148 л.с., которая поставляется с возможностью выбора ручной или автоматической коробки передач, в то время как двигатель мощностью 178 л.с. доступен только как автоматический. Разгон от 0 до 100 км / ч варьируется от 12,8 до 8,6 секунды, в зависимости от вашего выбора.

Превосходная экономия топлива означает низкие эксплуатационные расходы, но снижение стоимости будет проблемой в хвосте

Peugeot 308 SW легче, чем большинство его основных конкурентов, благодаря радикальной схеме экономии веса во время его конструкции, а универсал легче на 140 кг. чем автомобиль, который он заменяет.

Эта добавленная легкость в сочетании с кузовом, который имеет более аэродинамическую форму, чем раньше, помогает получить впечатляющие официальные показатели экономии топлива.

Вершиной дерева эффективности является 1,5-литровый Blue 130 мощностью 128 л.с., который расходует 80,7 миль на галлон и выделяет всего 93 г / км CO2. 1.6 BlueHDi 100 почти так же впечатляет, его официально заявленные показатели составляют 78,5 миль на галлон и 95 г / км.

Бензиновая модель начального уровня также довольно экономна, и поэтому бренд ожидает, что она будет лидером среди частных розничных покупателей.1,2-литровый тройной возвращает заявленные 57,6 миль на галлон.

308 SW находится на одном уровне с такими автомобилями, как SEAT Leon ST, но в стандартной комплектации поставляется лучше и уступает таким конкурентам, как Volkswagen Golf и Honda Civic, с ценами, начинающимися чуть более 18 500 фунтов стерлингов за самые базовые версии, хотя остатки, вероятно, будут слабее, чем у любого из этих конкурентов.

Стандартное оборудование впечатляет: даже автомобили среднего класса получают спутниковую навигацию и 9,7-дюймовый сенсорный экран в стандартной комплектации, модели Allure получают цветную камеру заднего вида и такие плюсы, как 17-дюймовые легкосплавные диски и полностью светодиодные фонари. .

Страховые группы

Страховое покрытие должно быть разумным для большинства версий 308 SW, поскольку его групповые рейтинги начинаются с 14 для уровня отделки салона PureTech petrol Access. 2.0 GT предсказуемо дороже для включения в группу 29.

Амортизация

Несмотря на некоторые заметные спортивные модели в своей относительно недавней истории, Peugeot как бренду в целом не удавалось добиться успеха. Это отражается в его относительно низких показателях на рынке подержанных автомобилей: наши эксперты прогнозируют, что он сохранит от 31 до 38 процентов своей стоимости через три года и 36 000 миль.

Элегантные внешние линии 308 SW являются заметным улучшением по сравнению с его предшественником

SW отличается тем же элегантным стилем, что и его собрат хэтчбек 308. Ушли в прошлое зияющая решетка радиатора и неуклюжие линии 307 SW, их заменили изящный нос, резкие линии и элегантная задняя часть. Помимо дополнительного кузова за задними колесными арками этого универсала, увеличенная на 110 мм колесная база создает больше места внутри.

Это тоже помогает с его пропорциями. SW на 332 мм длиннее, чем люк, а добавление дополнительных задних окон, рейлингов на крыше и больших огибающих задних фонарей делает универсал, возможно, еще более стильным.Полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию моделей Allure и выше, в то время как топовая модель GT добавляет заниженную подвеску и пикантный обвес, чтобы выделить ее из остальной части диапазона. Рестайлинг 2017 года принес тонкие, но долгожданные улучшения стиля, в том числе новую решетку радиатора, в результате чего нос 308 SW теперь напоминает внедорожник flash 3008.

Внутри Peugeot имеет привлекательный дизайн передней панели. Высоко расположенные циферблаты видны только над маленьким рулевым колесом, а большой сенсорный экран объединяет элементы управления мультимедиа и климат-контроль, чтобы не загромождать центральную консоль.Электрический стояночный тормоз входит в стандартную комплектацию моделей более высокого класса, освобождая место для хранения.

Некоторые модели доступны с опциональной панорамной стеклянной крышей за 500 фунтов стерлингов, которая отлично справляется с осветлением салона, в то время как электрический солнцезащитный козырек также рассеивает свет, чтобы вещи оставались воздушными, когда они не используются. Интерьер 308 не только хорошо выглядит, но и выглядит хорошо продуманным, с высококачественным пластиком и тонкой металлической отделкой, придающей автомобилю стильный вид.

Спутниковая навигация, стерео и информационно-развлекательная система

A 9.7-дюймовый сенсорный экран является стандартным для линейки 308 SW; это неотъемлемая часть системы i-Cockpit Peugeot. Система не только управляет звуком, спутниковой навигацией и функциями Bluetooth, но также содержит элементы управления кондиционером.

Однако, хотя это помогает создать минималистичный вид приборной панели, это также означает, что вам придется входить в различные подменю, например, только для изменения температуры в салоне. Этот процесс усложняется тем, что экран не всегда быстро реагирует на ваши инструкции.Несмотря на то, что она была улучшена с помощью фейслифтинга 2017 года, система все еще далека от лучших в своем классе.

Приложения Peugeot Connect предоставляют вам доступ к таким функциям, как путеводители Michelin и информация о парковке, но нет возможности отразить изображение вашего смартфона на экране. С другой стороны, программирование пункта назначения с помощью спутниковой навигации — это пустяк благодаря распознаванию почтового индекса, плюс вы получите пять лет обновленных карт Европы.

Там достаточно места для больших вещей, но 308 SW можно было бы использовать еще несколько продуманных штрихов.

У 308 SW одни из самых больших ботинок в своем классе, но о жизни внутри автомобиля не было уделено достаточно внимания. .Перчаточный ящик крошечный, и Peugeot не стал щедрым на другие отсеки для хранения вещей.

Также нужно немного привыкнуть к водительскому положению, так как вам нужно опустить маленькое рулевое колесо на колени, чтобы увидеть шкалы. По крайней мере, видимость из машины хорошая.

Еще раздражает, что климат-контроль можно настроить только с помощью тачскрина. Поэтому вместо того, чтобы поворачивать диск, вам нужно перемещаться по подменю и ждать, пока система прокрутится, что может отвлекать, тем более что экран дисплея не такой отзывчивый, как у конкурентов.

Размер

Длина 4585 мм 308 SW означает, что он немного больше, чем VW Golf Estate на 4562 мм, но на несколько мм короче, чем Honda Civic Tourer.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Пассажирское пространство в 308 SW аналогично тому, что есть в конкурирующем универсале SEAT Leon ST. Это означает, что места почти достаточно для взрослых, хотя пассажиры на заднем сиденье сидят довольно высоко на плоской скамейке, поэтому кажется, что места для головы меньше. Проблема с запасом высоты усугубляется дополнительной стеклянной крышей, поэтому перед покупкой обязательно попробуйте сесть сзади.

Багажник

Заднюю дверь 308 SW тяжело открыть, но при этом виден багажник объемом 660 литров, который является самым большим в классе. Полезные штрихи включают в себя грузовые рельсы в полу и рычаги складывания сидений по бокам багажника, но крышку багажника сложно закрепить на месте, и вы снимаете ее, выкручивая ее из положения — процесс, который не кажется хорошо продуманным.

После снятия под полом багажника есть прорезь для его хранения, и вы можете удерживать пол с помощью встроенного крючка, который крепится к верхней кромке двери багажника.Опять же, это решение кажется немного дешевым по сравнению с некоторыми конкурирующими системами.

Сложите сиденья, при этом основания опускаются, чтобы получить полностью плоский пол. Общий объем 1775 литров отлично подходит для этого типа автомобилей — даже больше, чем у громоздкого Honda Civic Tourer.

Однако, хотя в 308 SW много места, в нем мало практических деталей. Под полом нет места для хранения вещей, и если вы хотите использовать грузовые рельсы, вам нужно добавить грузовую сетку за 150 фунтов стерлингов. Более того, розетка 12 В установлена ​​над крышкой багажника, что выглядит некрасиво, если вы что-то подключили, а крышка закрыта.

Если вы хотите буксировать прицеп или трейлер, буксировочная способность 308 SW варьируется от 1100 кг до 1500 кг в зависимости от объема двигателя.

Новейшие технологии Peugeot позволяют владельцам отмечать надежность, а модель 308 получает пять звезд за безопасность

Модель 308 использует новую платформу, которая будет лежать в основе различных моделей Peugeot и Citroen, и пока все выглядит хорошо с точки зрения архитектуры. . Владельцы разместили новый хэтчбек 308, на котором базируется SW, 19-е место из 75 автомобилей в обзоре Driver Power 2017.Модель 308 получила похвалы за двигатель, внешний вид, обслуживание и эксплуатационные расходы, надежность, практичность и безопасность — все это привело к результатам выше среднего.

В салоне в основном используется пластик soft-touch, но некоторые участки твердые и царапаются, что портит общий эффект. Точно так же сенсорный экран может быть довольно неудобным, а спутниковая навигация — не самая интуитивно понятная или точная система, которую мы пробовали. Подключенные приложения загружаются довольно долго, и вскоре эта система может показаться немного устаревшей по сравнению с (правда, более дорогими) системами в конкурирующих автомобилях.Несмотря на это, все основные механические детали проверены и протестированы на других продуктах Peugeot, и хотя 308 не имеет ничего, кроме трехлетней гарантии, он должен быть относительно безотказным.

Пятидверный 308 получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP в 2013 году, хотя его процентные оценки ниже, чем у SEAT Leon. Люк 308 получил 92% баллов за безопасность взрослых пассажиров, 79% за безопасность детей и 64% за безопасность пешеходов. Показатели хэтчбека Leon составили 94%, 92% и 70% соответственно, и хотя автомобили, прошедшие краш-тесты, были хэтчбеками, результаты должны быть точным указанием на вероятные характеристики вариантов универсалов.

Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию Peugeot, в то время как после фейслифтинга 2017 года была улучшена функция автономного экстренного торможения (AEB), теперь система включает обнаружение пешеходов, хотя AEB не является стандартной функцией для всех моделей 308 SW.

Гарантия

Peugeot поставляется со стандартной трехлетней гарантией марки / 60 000 миль, которая выглядит довольно неубедительно по сравнению с гарантийным обязательством Kia в размере семи лет / 100 000 миль. Честно говоря, гарантийное предложение Peugeot будет служить целям большинства владельцев.

Обслуживание

Вы можете настроить план обслуживания «все включено» для 308 SW всего за 19,99 фунтов стерлингов в месяц, а другие варианты включают обслуживание по фиксированной цене для таких товаров, как тормозные колодки и шины. Как бы вы ни подходили к нему, 308-й должен быть довольно дешевым в эксплуатации.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последнего Peugeot 308 SW Estate, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Peugeot 308 SW третьего поколения — еще одно напоминание о том, как все могло быть.

Фото: Peugeot

Peugeot представил новый 308 SW во вторник в объявлении, которое в целом было ничем не примечательным.308 SW будет выпускаться в гибридной, газовой и дизельной версиях; 308 SW был разработан, чтобы быть очень аэродинамичным; и есть моторизованный багажник. Тем не менее, я завидую.

Потому что совсем недавно в США можно было купить такую ​​машину, как 308 SW: небольшой практичный универсал, который подходит для повседневных задач. Верно, что есть еще Subaru Forester и Mini Clubman; в сфере роскоши по-прежнему остаются Audi A4 Allroad, Volvo V60 и Mercedes E-Class Wagon.Но такие машины падают, как мухи, уже какое-то время.

Это не вина автопроизводителей, поскольку они продают то, что выгодно. Это также не вина потребителей, поскольку потребительские вкусы непостоянны и зависят от маркетинга и того, что доступно. Однако мы можем винить американскую нормативно-правовую базу, которая стимулирует большие грузовики. Однако позвольте себе представить другую систему, которая стимулирует автомобили меньшего размера и лучшую топливную экономичность, мир, в котором автопроизводителям по-прежнему очень выгодно продавать автомобили разумных размеров.

Я говорю, конечно, о таких местах, как Европа и Восточная Азия, и, прежде чем вы скажете мне, что Америка слишком тупа, чтобы сделать это, давайте вернем время назад в 2008 год, когда цена на бензин была заоблачной, Toyota Prius был 10-м самым продаваемым автомобилем в Америке, а Hummer уходил. В то время идея о том, что кому-то нужен большой внедорожник, была слегка нелепой.

Затем цены на газ упали, а затем появились стандарты экономии топлива CAFE времен Обамы, которые стимулировали грузовики с большей площадью основания, потому что это означало более низкие требования к экономии топлива.Это было единственное разрешение, которое требовалось автопроизводителям, и с тех пор мы спускаемся вниз.

G / O Media может получить комиссию

Это возвращает меня к Peugeot 308 SW, который, по словам Peugeot, имеет удобную установку водительского сиденья.

Новый PEUGEOT 308 SW, превосходный в технологическом плане,, как и новый PEUGEOT 308, поставляется с новым улучшенным PEUGEOT i-Cockpit®. Совершенно новый опыт с большей эргономикой, дизайном, удовольствием от вождения, качеством и возможностями подключения:

Новое компактное рулевое колесо со встроенными элементами управления и возможностью нагрева,

Трехмерная цифровая гарнитура с 10-дюймовым экраном на уровне глаз цифровой дисплей,

Инновационный 10-дюймовый центральный сенсорный экран высокой четкости с новым PEUGEOT i-Connect® Advanced, интуитивно понятной и подключенной информационно-развлекательной системой, идентичной среде смартфона.

Новые переключатели i-toggles заменяют физическую панель климат-контроля. Каждая кнопка i-toggle полностью настраивается и является ярлыком для определенной функции на центральном экране.

Возможность подключения с четырьмя разъемами USB C, беспроводное дублирование и возможность одновременного подключения двух телефонов через Bluetooth.

А также полуавтономные функции и различные трансмиссии:

Новый PEUGEOT 308 SW оснащен полуавтономными вспомогательными средствами вождения последнего поколения с Drive Assist 2 для еще большей безопасности.0 pack (доступен в конце года). Он состоит из адаптивного круиз-контроля с функцией Stop and Go (автоматическая коробка передач EAT8) и предупреждения о выезде с полосы движения, а также добавляет три новые функции, доступные для проезжей части с двумя проезжими частями: полуавтоматическая смена полосы движения, ранняя рекомендация скорости и адаптация скорости на повороте.

Новый PEUGEOT 308 SW выпускается с несколькими типами двигателей, с подзаряжаемыми гибридами (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), бензиновыми версиями (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 и PureTech 130 S&S EAT8) и с дизельным двигателем. версии (BlueHdi 130 S&S BVM6 и BlueHdi 130 S&S EAT8).

Как я уже сказал: почти ничем не примечательные, но очень практичные, двух вещей, которых нам почти не хватает на американском автомобильном рынке. Конечно, так быть не должно. Представьте, например, что Ford сегодня небрежно объявил, что у него новый универсал Focus. Представьте, если бы правила стимулировали малолитражные автомобили. Если мы что-то знаем об автопроизводителях, мы знаем, что они довольно быстро адаптируются.

Фото: Peugeot

Фото: Peugeot

Фото: Peugeot

Новый Peugeot 308 SW 2021 года открыт для заказов по цене 25 200 фунтов стерлингов

Компания Peugeot раскрыла данные о ценах и спецификациях для будущего Peugeot 308 SW, универсальной версии своего обновленного семейного хэтчбека и второй модели с новым логотипом бренда.

308 SW сейчас открыт для бронирования и имеет небольшую надбавку по сравнению с эквивалентом хэтчбека, начиная с 25 200 фунтов стерлингов за базовую комплектацию Active Premium и до 40 000 фунтов стерлингов на верхнем уровне за подключаемый гибридный вариант в отделке GT Premium.

Кожаное многофункциональное рулевое колесо, 10-дюймовая цифровая кабина с Apple CarPlay и Android Auto, датчики парковки, круиз-контроль и несколько других вспомогательных систем доступны на всех моделях в стандартной комплектации, а модели Active Premium по цене от 25 200 фунтов стерлингов оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками. , черная задняя обшивка и автоматические светодиодные фонари, с автоматическими дворниками.

Спецификация Allure получает 17-дюймовые колеса, кожаные материалы салона с мятно-зеленой прострочкой, окружающее освещение, спутниковую навигацию, камеру заднего вида и автоматическое экстренное торможение по цене от 27 050 фунтов стерлингов. Allure Premium получает дополнительные вспомогательные системы, беспроводную зарядку смартфона и беспроводные Android Auto и Apple CarPlay за дополнительные 900 фунтов стерлингов.

Модели GT с более высокими характеристиками стоят 31 250 фунтов стерлингов, получают 18-дюймовые колеса, темную хромированную решетку радиатора и более агрессивный внешний вид с расширенными порогами кузова, а также двухцветные рейлинги на крыше.На этом уровне также доступны матричные светодиодные фары, проекционный 3D-дисплей, обогрев рулевого колеса и технология очистки салона Peugeot, снижающая загрязнение окружающей среды.

Топовые модели GT Premium начинаются с 31 450 фунтов стерлингов и включают модернизированное сиденье водителя с функциями массажа и пакет Peugeot Drive Assist Pack Plus с полуавтономным ассистентом движения по полосе и технологией камеры 360 градусов с полуавтоматической системой помощи при парковке. Датчики ноги также были добавлены на дверь багажника.

Новая гибридная версия 308 SW доступна в комплектации Allure и выше по цене от 34 200 фунтов стерлингов.

Универсал визуально идентичен версии с хэтчбеком, которую мы использовали в качестве прототипа, перед центральными стойками, но отличался как от своего брата, так и от предшественника индивидуальным дизайном задней части, который призван «привлечь внимание к автомобилю». внимание к дополнительному пространству », предлагаемому его большим корпусом.

Задняя светодиодная полоса, например, теряет черную разделительную полосу хэтчбека, чтобы «увеличить объем воспринимаемого кузова», в то время как линия окна опускается более резко, чем линия крыши, по направлению к задней части, что, как говорят, дает динамичный силуэт.

Колесная база 308 SW увеличена на 55 мм по сравнению с хэтчбеком до 2732 мм, что означает, что пассажиры на задних сиденьях получают 129 мм пространства для ног, а задний свес на 210 мм длиннее, чем у меньшего автомобиля, что увеличивает максимальное пространство для багажника с 412 литров. до 608 литров — это на 33 литра больше, чем у Ford Focus Estate.

Интерьер также знаком по стандартному 308, открывая последнюю версию дизайна приборной панели Peugeot i-Cockpit с многофункциональным рулевым колесом, 10.0in информационно-развлекательный сенсорный экран и полностью цифровой дисплей приборов.

Peugeot 308 SW (2022) — фотографии, информация и характеристики

Сам по себе силуэт марки PEUGEOT с гордостью представляет новый PEUGEOT 308 SW. У него выразительный стиль с пикантным профилем и изысканной задней частью. Эффективный и ультрасовременный, без ущерба для основных требований и ожиданий клиентов в сегменте компактных универсалов.

Новый PEUGEOT 308 SW выпускается с несколькими типами двигателей, с подзаряжаемыми гибридами (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), бензиновыми версиями (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 и PureTech 130 S&S EAT8) и с дизельным двигателем. версии (BlueHdi 130 S&S BVM6 и BlueHdi 130 S&S EAT8).

В зависимости от страны новый PEUGEOT 308 SW можно приобрести на сайте онлайн-продаж бренда, чтобы получить 100% -ный опыт покупок в цифровом формате, обмен, финансирование и выбор места доставки.

Новый PEUGEOT 308 SW является частью универсалов C-сегмента, рынка, на котором PEUGEOT добивается успеха на протяжении многих лет. Несмотря на то, что внедорожники напрямую бросают вызов, этот сегмент остается неизменным с 2010 года, спрос в Европе остается высоким, а прогнозы продаж стабильны на ближайшие годы.

Клиентская база универсалов является самой молодой и самой динамичной в сегменте C и очень привязана к силуэту. Представлены активными парами, с детьми или без детей, которые интенсивно используют свой автомобиль (они являются крупнейшими драйверами сегмента). Они очень требовательны и от них ожидают многого, например, стиля, удовольствия от вождения и технологий, без ущерба для объема и вместительности.

Именно в этом контексте новый PEUGEOT 308 SW способен удовлетворить все потребности и все группы клиентов (70% профессиональных и 30% частных) и готов привлечь новых клиентов.Новый PEUGEOT 308 SW занимает лидирующее положение в модельном ряду с концепцией, основанной на следующих ключевых темах: дизайн, эффективность, технологии и модульность.

Задача нового PEUGEOT 308 SW с точки зрения стиля заключалась в том, чтобы передать характер и желание, предлагая при этом отличную вместимость. Как и в случае с седаном, форма конструкции была оптимизирована, чтобы спроектировать очень наклонную крышу и увеличить площадь материала, доступного для придания формы задней части, без ущерба для внутреннего пространства.

Новый PEUGEOT 308 SW — это автомобиль с яркой индивидуальностью, воплощающий в себе понятие стиля как услуги функции.Он был разработан, чтобы привлечь внимание к объекту, основной целью которого является загрузка, место на борту и практичность. Колесная база на 55 мм длиннее, чем у седана, что добавляет тонкости силуэту и пространству сзади.

Таким образом, задняя часть нового PEUGEOT 308 SW имеет характерную форму боковой темы нового PEUGEOT 308, вылепленную в глубину, что создает ярко выраженный световой поток, который прижимает автомобиль к земле, что является ключом к его стойке.

Дизайн вставки бокового окна, которая опускается быстрее, чем крыша, создает вариацию материала (более толстый цвет кузова), что придает новому PEUGEOT 308 SW особенно динамичный силуэт в этом сегменте.

Задняя часть оснащена ультратонкими полностью светодиодными фарами салона, но без черной полосы, соединяющей их на последнем, новый PEUGEOT 308 SW вместо этого стремится увеличить объем воспринимаемого кузова, особенно на задней крышке. , чтобы отразить его дополнительный объем и привлечь внимание к дополнительному пространству.

Как и у седана, задняя часть была спроектирована так, чтобы оптимизировать схему воздушного потока для улучшения аэродинамических характеристик. Юбка выглядит особенно внушительно, поскольку она действует как продолжение нижней части боковой стенки, как аэродинамический дефлектор, прерывая воздушный поток, идущий от дверей.

На передней части нового PEUGEOT 308 SW изображен герб нового бренда PEUGEOT на решетке радиатора, полностью посвященной ему. Его присутствие подчеркивается постепенно сходящимся к нему рисунком решетки.

Разработанный и технологический прогресс, радар для вспомогательных средств вождения скрывается за гребнем (технология обтекателя с использованием индия, совместимого с радиолокационными волнами), отводя ему почетное место на решетке радиатора. Номерной знак перенесен в нижнюю часть передней части.

В передних фарах используется светодиодная технология первого уровня отделки салона. Фара, выточенная и острая, подчеркивают динамику и индивидуальность этого нового PEUGEOT 308 SW. Их дополняют дневные ходовые огни в виде клыков на переднем бампере. Эта световая подпись идеально сочетается с текущим стилем PEUGEOT, узнаваемым с первого взгляда днем ​​и ночью.

В комплектациях GT / GT Pack полностью светодиодные фары стали еще тоньше и оснащены светодиодной технологией PEUGEOT Matrix LED, что обеспечивает большую эффективность и безопасность при повседневном вождении.

В задней части фары используются полностью светодиодные фонари, отображающие 3 когтя для современной световой сигнатуры, характерной для бренда.

Новый PEUGEOT 308 SW будет доступен в семи цветах:

• Avatar Blue,
• Elixir Red,
• Pearl White,
• Banquise White,
• Artense Grey,
• Platinum Grey,
• Perla Nera Black.

ИДЕАЛЬНОЕ СООТВЕТСТВИЕ, естественно хорошо спроектированный

Новый PEUGEOT 308 SW построен на увеличенной версии мультиэнергетической платформы EMP2 (Efficient Modular Platform), которая позволяет использовать широкий спектр версий.С момента запуска доступны две гибридные версии плагинов.

Платформа включает новые конструктивные элементы для еще большей эффективности, безопасности, удовольствия от вождения и комфорта.

По сравнению с седаном, новый PEUGEOT 308 SW увеличивает колесную базу (+55 мм) до 2,732 м, пространство для коленей 129 мм во 2-м ряду и максимально увеличивает объем багажника.

Новый PEUGEOT 308 SW длиннее, ниже и изящнее, чем у предыдущей модели:

• длина теперь 4,64 м (+6 см),
• гусеницы (идентичны): 1559 мм / 1553 мм
• лобовое стекло наклоняется и отодвигается назад,
• ниже на 20 мм, теперь высота 1.44 мес.

Задний свес на 21 см длиннее, чем у седана, что означает, что задняя часть идеально сбалансирована между:

• бампером, идеально отражающим новый дизайн,
• глубоким и просторным багажником.

Размеры нового PEUGEOT 308 SW полностью соответствуют ожиданиям клиентов сегмента и позволяют предлагать одну из лучших ботинок на рынке в целом с двухпозиционным полом (двигатели внутреннего сгорания), обеспечивающим практичность и модульность. .

На двигателях внутреннего сгорания багажник под полкой имеет объем:

• с полом багажника в опущенном положении, 608 литров воды и отделенными отсеками для хранения вещей под ковриком.

Двухпозиционный пол обеспечивает место для хранения вещей за спинками сидений.

Чтобы сделать его еще более практичным, новый PEUGEOT 308 SW в стандартной комплектации оборудован многоместным сиденьем (40/20/40). Он оснащен системой мгновенного складывания трех секций сиденья с помощью двух органов управления, легко доступных с боковых сторон багажника.

Это модульное многоместное сиденье может быть сконфигурировано следующим образом, в зависимости от требований клиента:

• правая спинка только сложена,
• центральная спинка сложена, чтобы освободить большое пространство для лыж.
• левая и центральная спинки сложены,
• правая и центральная спинки сложены
• При сложенных спинках сидений доступный объем двигателей внутреннего сгорания с полом багажника в опущенном положении составляет 1634 литра. вода и отсеки для хранения под ковром.

При сложенном многоместном сиденье вы можете загрузить предметы длиной более 1,85 м.

Чтобы сделать это практичным в повседневной жизни, зона багажника оборудована розеткой 12 В на правой обшивке багажника, светодиодным освещением в зоне, двумя сетками для хранения и крючками для сумок.

Ветрозащитный экран багажника можно легко разблокировать одной рукой, нажав вверх на центральную ручку для легкого скатывания.

На двигателях внутреннего сгорания ветрозащитный кожух багажника можно хранить под ковром или под полом в двух положениях.

Лючок багажника моторизован для облегчения доступа, если у вас заняты руки, открывается автоматически:

• , подметая ногу под бампером,
• , нажимая кнопку на ключе дистанционного управления,
• , нажимая внешнее управление двери багажного отделения,
• , нажав кнопку на приборной панели.

PERFECT FIT, эффективный

Новый PEUGEOT 308 SW отличается высокой аэродинамикой с Cx, равным 0.277 и SCx 0,618 м². Оптимизирован стиль всех частей кузова (бамперы, задние панели, диффузор, стойки кузова, зеркала, экраны днища и т. Д.).

Шины нового PEUGEOT 308 SW варьируются от 16 до 18 дюймов, в категориях A и A +, для лучшей плавности хода без ущерба для требований бренда в отношении устойчивости на дороге.

Чтобы улучшить поглощение вибрации, жесткость корпуса оптимизирована за счет соединения элементов конструкции. Удовольствие от вождения стало неотъемлемой частью этого нового PEUGEOT 308 SW, как никогда ранее, с образцовой устойчивостью к дороге, высочайшим комфортом езды, отличным удовольствием от вождения и безупречной управляемостью в городе с радиусом поворота между бордюрами 10.68 мес.

PERFECT FIT, теплая и комфортная атмосфера

Сиденья в новом PEUGEOT 308 SW созданы с заботой о хорошем самочувствии и подчеркивают качество используемых материалов: масштабируемая ткань с крапинками, техническая сетка, алькантара, тисненая кожа и цветная кожа наппа.

На версиях GT фирменная нить цвета адамит проходит через сиденья, выделяя приборную панель, дверные панели и поролоновые накладки на консоли.

Передние сиденья были отмечены знаком AGR (Aktion für Gesunder Rücken) в стандартной комплектации или в качестве опции, отмечая как эргономичность, так и диапазон регулировки.Они также могут быть оснащены 10-позиционной регулировкой мощности с двумя настройками памяти. Оборачивающиеся передние сиденья также могут быть оснащены дополнительной системой пневматического массажа с 8 карманами с несколькими дифференцированными программами, а также обогревом сидений.

И не забывая о возможности подключения, с двумя разъемами USB C (зарядка и зарядка / данные) на задней части центральной консоли уровня Allure.

В новом PEUGEOT 308 SW технологические изменения также претерпели различные окна:

• лобовое стекло с полным обогревом,
• увеличенная толщина стекла спереди и сзади,
• ламинированные боковые стекла в ряду 1 в зависимости от версии,
• внутреннее зеркало без рамки, начиная с уровня отделки салона Allure, включая голубой светодиод на гибридных двигателях, указывающий внешнему миру, что автомобиль движется в режиме с нулевым уровнем выбросов.

Система кондиционирования воздуха была полностью переработана для повышения теплового комфорта пассажиров, а у пассажиров второго ряда есть вентиляционные отверстия в задней части центральной консоли.

Что касается воздуха внутри, новый PEUGEOT 308 SW оснащен системой AQS (Air Quality System), которая постоянно контролирует качество воздуха, поступающего в салон, и может самостоятельно активировать систему рециркуляции воздуха. Начиная с уровня GT и выше, это дополняется Clean Cabin, системой очистки воздуха, которая отфильтровывает загрязняющие газы и частицы.Качество воздуха отображается на центральном сенсорном экране.

TECHNO SPIRIT, новый PEUGEOT i-Cockpit®

PEUGEOT i-Cockpit® является частью ДНК бренда. С каждым поколением он становится все изысканнее и современнее. Новый PEUGEOT 308 SW знаменует собой эволюцию с точки зрения эргономики, качества, дизайна и технологий благодаря своей новой информационно-развлекательной системе PEUGEOT i-Connect®.

Новое компактное рулевое колесо оснащено датчиками, способными определять сцепление водителя с рулем при использовании новых средств помощи при вождении.

Эргономичный и подогреваемый (опция), он включает в себя все элементы управления:

• радио,
• медиа,
• телефон,
• средства помощи при вождении.

Цифровая трубка расположена на уровне глаз и включает 10-дюймовый цифровой дисплей от уровня активной упаковки. В GT телефон трехмерный. Цифровой телефонный аппарат можно полностью настроить и персонализировать, и он имеет несколько режимов отображения (TomTom Connected Navigation, Радио / мультимедиа, Помощь при вождении, Поток энергии и т. Д.), которые можно изменить прямо с левой панели управления.

Конструкция приборной панели нового PEUGEOT 308 SW основана на архитектуре «сильного ветра», при которой вентиляционные отверстия расположены прямо перед головами пассажиров. Это положение оптимально для комфорта водителя и пассажира.

Эта архитектура означает, что стандартный 10-дюймовый центральный сенсорный экран, который немного ниже, чем цифровая комбинация приборов, расположен ближе к руке водителя, естественным образом вписываясь в середину общего объема приборной панели.

Начиная с уровня Allure, новый PEUGEOT 308 SW предлагает полностью настраиваемые переключатели i-toggles, которые заменяют физическую переднюю панель кондиционера. Расположенные напротив центрального экрана, как открытая книга, они обеспечивают уникальный эстетический и технологический уровень в своем сегменте.

Каждый i-toggle представляет собой сенсорную клавишу быстрого доступа к настройкам кондиционирования воздуха, телефонному контакту, радиостанции, запуску приложения и т. Д., Все из которых могут быть настроены пользователем.

Новый PEUGEOT 308 SW PEUGEOT i-Cockpit® сохраняет принцип ориентированного на водителя центрального экрана, который оптимизирует эргономику вождения, ровно настолько, чтобы пассажир не чувствовал себя изолированным.То же самое и с центральной консолью, которая намеренно открыта в сторону пассажира. Одной из целей дизайна интерьера было сбалансировать пространство между двумя пассажирами в первом ряду.

Дизайн центральной консоли отражает эффект экономии места благодаря новому компактному кондиционеру. Его дизайн объединяет все элементы управления динамикой автомобиля в арке на стороне водителя:

• новый компактный элемент управления для выбора режимов (задний ход, нейтраль, движение) и 2 кнопки (парковка и ручной) для 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. ,
• селектор режима вождения для выбора различных режимов (электрический, гибридный, экономичный, нормальный и спортивный) в зависимости от двигателя.

Арка центральной консоли переходит в специальный слот для беспроводной зарядки телефона. Остальная часть консоли полностью предназначена для хранения и практичности:

• два подстаканника большого диаметра,
• два разъема USB C (зарядка и зарядка / данные),
• многочисленные отделения для хранения до 34 литров,
• подлокотник.

Новый PEUGEOT 308 SW становится одним из новинок в этом сегменте.

Дизайн интерьера подчеркивает разнообразие и богатство использованных материалов.Светодиодная декоративная подсветка (выбор из 8 цветов) скрыта за центральным экраном и светится над основным декором вплоть до дверных панелей, которые, в зависимости от уровня отделки, могут быть вспенены, обиты тканью, алькантарой® или сделаны из натурального материала. прессованные алюминиевые детали.

TECHNO SPIRIT, PEUGEOT i-Connect и i-Connect Advanced

В зависимости от навыков и желаний новая информационно-развлекательная система может предложить каждому лучшее из мира смартфонов и лучшее из мира автомобилей.Эргономичный и удобный для повседневного использования, каждый водитель (до 8 профилей) может определять и сохранять свой собственный дисплей, атмосферу и настройки.

Функция зеркалирования теперь беспроводная, и можно одновременно подключить два телефона через Bluetooth.

Центральный 10-дюймовый экран высокой четкости полностью и легко настраивается, многооконный с виджетами или ярлыками, очень простой в использовании и отзывчивый, как планшет.

Легко пролистывать различные меню слева направо, вверх и вниз для уведомлений или с помощью касания тремя пальцами, чтобы открыть стену приложений.

Вы можете легко вернуться на главную страницу, нажав сенсорную кнопку «Домой», как на смартфоне.

В верхней части экрана постоянный баннер отображает информацию о температуре наружного воздуха, кондиционировании, положении на страницах виджетов, данных о подключении, уведомлениях и времени.

Технологический опыт дополняет PEUGEOT i-Connect Advanced, оснащенный мощной и эффективной навигационной системой TomTom connected.Для оптимальной читаемости карта отображается на весь 10-дюймовый экран и обновляется «по воздуху».

Команда «OK PEUGEOT» повышает безопасность и удобство использования за счет использования распознавания голоса на естественном языке для обеспечения доступа ко всем запросам, связанным с информационно-развлекательными функциями.

Чтобы помочь с правильным использованием и ответить на любые вопросы, система объединяет встроенную документацию и учебные пособия.

Разработанная в сотрудничестве с Focal, французским брендом, специализирующимся на аудио, инновационная система FOCAL® Premium Hi-Fi нового PEUGEOT 308 SW является результатом более чем трехлетней совместной разработки.

Система FOCAL® Premium Hi-Fi состоит из 10 динамиков с эксклюзивными запатентованными технологиями:

• 4 твитера TNF с перевернутым куполом из алюминия,
• 4 вуфера / средних с диффузором из Polyglass и подвеской 165 мм TMD (Tuned Mass Damper),
• 1 центральный канал Polyglass,
• 1 овальный сабвуфер Power Flower ™ с тройной катушкой.

Они оснащены новым 12-полосным усилителем мощностью 690 Вт (усиленная технология класса D) и оснащены системой цифровой обработки звука ARKAMYS.

Команды Peugeot и Focal работали вместе, чтобы определить индивидуальное расположение каждого динамика, чтобы предложить всем пассажирам сенсационное звуковое погружение.

На борту звук стабильный и точный, голоса четкие и детализированные, а басы глубокие и впечатляющие.

TECHNO SPIRIT, средства помощи при вождении

На борту нового PEUGEOT 308 SW средства помощи при вождении последнего поколения дополняют спектр бортовых технологий на высочайшем уровне знаний марки.

Еще один шаг к полуавтономному вождению — пакет Drive Assist 2.0 (доступен в конце года). Он состоит из адаптивного круиз-контроля с функцией Stop and Go (автоматическая коробка передач EAT8) и системы удержания полосы движения, а также добавляет 3 новые функции, доступные на проезжей части с двумя проезжими частями:

• Полуавтоматическая смена полосы движения: предлагает водителю обогнать впереди идущее транспортное средство и уехать назад в свою полосу, от 70 км / ч до 180 км / ч.
• Рекомендуемая скорость: система предлагает водителю адаптировать свою скорость (ускорение или замедление) в соответствии со знаками ограничения скорости.
• Адаптация скорости на поворотах: оптимизирует скорость в соответствии с кривой поворота, до 180 км / ч.

Новый PEUGEOT 308 SW в стандартной комплектации или в качестве опции поставляется с новым оборудованием, достойным более высоких сегментов:

• Полный доступ рук с моторизованной крышкой багажника,
• Контроль слепых зон на большом расстоянии (75 метров),
• Предупреждение о движении сзади (при движении задним ходом, предупреждает о ближайшей опасности),
• Новая камера заднего вида высокой четкости 180 ° со встроенной насадкой для очистки,
• Помощь при парковке на 360 ° с 4 камерами (спереди, сзади и сбоку),
• Доступ к запуску без помощи рук,
• Полностью размораживаемое лобовое стекло с подогревом и обогрев рулевого колеса,
• Электронный вызов + экстренный вызов с информацией для пассажиров и указанием полосы движения,
• Индексирование зеркал при включении передачи заднего хода.

Разумеется, новый PEUGEOT 308 SW по-прежнему поставляется с полным набором оборудования для помощи при вождении, безопасности и комфорта в зависимости от уровня отделки салона:

• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go (автоматическая коробка передач EAT8) с регулируемой скоростью. -установка расстояния между автомобилями,
• Адаптивный круиз-контроль с функцией 30 км / ч в механической коробке передач с регулируемой уставкой расстояния между автомобилями,
• Автоматическое экстренное торможение (обнаруживает пешеходов и велосипедистов днем ​​и ночью, от 7 км / ч до 140 км) / ч в зависимости от версии) с предупреждением о столкновении,
• Активное предупреждение о выезде с полосы движения с коррекцией полосы движения,
• Предупреждение о внимании водителю, для определения настороженности водителя в течение длительного времени вождения и на скорости более 65 км / ч путем анализа микродвижений рулевого колеса,
• Автоматическое переключение дальнего света,
• Расширенное распознавание дорожных знаков (стоп, одностороннее движение, запрет обгона, конец запрета обгона и т. д.),
• Люк с велумом,
• Периметр, объемная и блокирующая сигнализация,
• Электрический стояночный тормоз для всех версий.

PERFECT FIT, двигатели

Для бензиновых 3-цилиндровых двигателей объемом 1,2 литра:

• PureTech 110 S&S BVM6,
• PureTech 130 S&S BVM6,
9026S PureTech8 130 S.

Для дизельных 4-цилиндровых двигателей объемом 1,5 литра:

• BlueHdi 130 S&S BVM6,
• BlueHdi 130 S&S EAT8,

TCO (Общая стоимость владения)

. предложите совокупную стоимость владения или стоимость использования, близкую к стоимости использования автомобиля внутреннего сгорания и гибридного автомобиля, с учетом всех затрат, помимо простых финансовых затрат.Необходимо учитывать все следующие факторы:

• лучшая остаточная стоимость при перепродаже на вторичном рынке,
• широкий спектр финансовых стимулов (экологические бонусы, премии, регистрационные сборы, помощь компаниям, страхование и налоги. вычетов),
• стоимость технического обслуживания идентична стоимости обслуживания дизельного двигателя (через 36 месяцев и 90 000 км),
• более низкие затраты на электроэнергию (до 12% меньше, чем у дизельного двигателя за 36 месяцев и 90 000 км).

Экосистема PEUGEOT

Чтобы поддержать своих клиентов в процессе перехода на энергоносители, бренд PEUGEOT предлагает ряд услуг, основанных на нескольких принципах.

PEUGEOT Easy-Charge или как обеспечить доступ к различным решениям для зарядки для наших клиентов:

• ряд решений для зарядки дома или в офисе с помощью широкого спектра оборудования (усиленный штекер, настенная коробка, коробка Smart Wall и т. Д. ), диагностику для оценки предоставляемой электрической установки и лучшего решения для зарядки, а также окончательную установку с помощью наших рекомендованных партнеров,
• , публичное предложение по подзарядке через Free2Move, обеспечивающее доступ к сети из более чем 220 000 точек зарядки в Европа: выбор точек зарядки в зависимости от расстояния, скорости и стоимости зарядки.

PEUGEOT Простота ухода или как успокоить наших клиентов в процессе открытия и позволить им наслаждаться автомобилем с полным спокойствием:

• новых симулятора и цифровых путешествий, которые помогут открыть для себя электромобиль на веб-сайтах бренда PEUGEOT,
• адаптированные контракты на обслуживание и помощь на дороге, которые могут быть включены в единый пакет финансирования, чтобы они могли наслаждаться своим автомобилем с полным спокойствием
• сертификат емкости аккумулятора при обслуживании автомобиля, чтобы упростить перепродажу своего автомобиля гарантируя уровень емкости аккумуляторной батареи автомобиля.
• Гарантия на аккумулятор составляет 8 лет или 160 000 км при 70% заряда.

Из приложения MyPeugeot® на смартфоне или с центрального экрана вы можете:

• Запустить или запланировать предварительное тепловое кондиционирование, помимо комфорта, эта функция используется, когда автомобиль подключен к сети для оптимизации автономности (более быстрое схождение заданное значение температуры во время фаз запуска) и для более быстрого достижения оптимальной температуры батареи.
• Проверьте, запланируйте, начните или отложите зарядку аккумулятора.

В зависимости от страны продажи через сайт «онлайн-продаж» покупатель может купить свой новый автомобиль, обменять старый автомобиль и оплатить покупку нового автомобиля со своего смартфона, планшета или ПК. У каждого клиента будет свобода выбора бесплатной доставки своего автомобиля домой при неукоснительном соблюдении всех стандартов безопасности.

PEUGEOT подчеркивает свою индивидуальность и характер с помощью нового логотипа, и новый PEUGEOT 308 SW — первый автомобиль в линейке автомобилей с этой эмблемой.Вечный символ французского ноу-хау и жизненного мастерства, бренд открывает новую страницу в своих книгах по истории, охватывающих современный опыт и мировой опыт качества. Цель состоит в том, чтобы предложить своим клиентам сегодня и завтра бренд, отвечающий их требованиям.

Первый PEUGEOT 308 SW будет поставлен в начале 2022 года. Он будет производиться во Франции, на заводе в Мюлузе. Характеристики и фотографии PEUGEOT 308 SW

— 2021

Кузов: Универсал (универсал, универсал, комби, универсал)
Сегмент: Компакт
Информационно-развлекательная система: Apple CarPlay Android Auto

Во-первых, Peugeot сказал, что буквы SW были от Sports Wagon, а не от универсала. Просто взглянув на форму автомобиля, будет легче понять, почему. Французский автопроизводитель променял пространство багажника на внешний вид и создал дизайн, который мог привлечь больше друзей, чем врагов.

Вдохновением для команды дизайнеров послужил кроссовер 3008 SUV с передней панелью со светодиодными «клыками». Его выступающая сетчатая решетка выглядела агрессивнее, чем у любого из его предшественников, а светодиодные фары выглядывали из-под капота.В профиле SW видна конструкция кабины, расположенная сзади, с наклоненными вперед задними стойками и задним ветровым стеклом. Третье боковое окно было наклонным вниз и создавало образ стрелкового тормоза, несмотря на четыре двери.

Интерьер выглядел так, будто его дизайнеры не общались с теми, кто формировал экстерьер автомобиля. В то время как 308 имел длинные изогнутые линии снаружи, минималистская приборная панель открывала прямые линии, жесткие края и поверхности в стиле F-117 Stealth. Рулевое колесо было расположено необычно низко по сравнению с комбинацией приборов.Его комбинация приборов имела TFT-дисплей для приборной панели и дополнительный сенсорный экран для информационно-развлекательного экрана. Благодаря увеличенной колесной базе у 308 SW было больше места для ног сзади, чем у версии хэтчбека. Его раздельная скамья 40/20/40 увеличила объем багажника с 608 литров (21,5 кубических футов) до 1634 литров (58 кубических футов).

Под капотом автопроизводитель пообещал выбрать бензиновые, турбодизельные и гибридные системы, которые могут обеспечить мощность до 225 л.с., передаваемых на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач или восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Новый Peugeot 308 SW уже в продаже Здесь все цены! — Explica .co

Не прошло и полутора месяцев с тех пор, как бренд Lion опубликовал все изображения и данные нового семейного кузова компактной модели Peugeot 308 SW . Без сомнения, очень практичный и рекомендуемый кузов для всех, кто часто путешествует с семьей.

Как мы уже неоднократно видели в последние месяцы, новый Peugeot 308 — это автомобиль, который попадает в глаза .Он отвечает за воплощение изюминки в дизайне французской фирмы с просто впечатляющей эстетикой, которую представляет нам компакт. Кроме того, это семейство SW версии . Он имеет мало общего с «ранчо», существовавшим несколько лет назад.

Как бы то ни было, а поскольку о вкусах ничего не написано, давайте перейдем к делу. Peugeot 308 SW уже доступен на испанском рынке. Ниже мы представляем отделку и версии, с которыми он доступен, оборудование и цены всех версий. Спойлер: часть 24 100 евро без скидок.

Отделки и двигатели

Если мы войдем в конфигуратор Peugeot Spain, мы увидим, что новый 308 SW доступен в пяти комплектациях , которые включают Active Pack, Allure, Allure Pack, GT и GT Pack, заказанные от наименьшего до наибольшего оборудования.

В Active Pack Уже включены, среди прочего, i-Cockpit, двухзонный климат-контроль, кожаное рулевое колесо с серой прострочкой, задний датчик парковки и стартер без помощи рук.Переходя к Allure , который станет одним из бестселлеров, имеет затемненные задние стекла, 17-дюймовые алюминиевые колеса, передние и задние датчики, автоматическое экстренное торможение и Peugeot Connect NAV. Allure Pack добавляет специальные 17-дюймовые колеса, доступ в режиме громкой связи, запуск и беспроводную зарядку для мобильного телефона.

Версии GT они добавляют более спортивную эстетику с бамперами и особыми деталями, 18-дюймовыми двухцветными колесами, 3D i-cockpit, спортивным кожаным рулевым колесом с подрулевыми переключателями и более активными функциями безопасности, связи и информационно-развлекательных функций.В довершение всего, GT Pack добавляет звуковую систему Focal с 10 динамиками, черными колесами и Drive Assist Plus среди прочего.

Механическая линейка включает два уровня мощности для бензина, один для дизельного двигателя и два гибридных варианта . Начиная с бензиновых двигателей, появляются PureTech 110 и PureTech 130, первые из которых доступны только с механической коробкой передач, а самые мощные — как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Оба оснащены трехцилиндровым блоком с турбонаддувом 1.2.В дизельном исполнении мы находим только 1.5 BlueHDi 130, доступный как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Подключаемые гибридные версии (PHEV) — это Hybrid 180 и Hybrid 225.

Статья по теме:

Новый Peugeot 308: первый контакт с французской моделью

Peugeot 308 SW цены

Это цены в соответствии с конфигуратором бренда, которые не соответствуют официальной розничной цене, официально сообщенной его отделом печати; наверное из-за скидок, которые не указаны.

Finish Change Motor Price Finish Change Motor Price PureTech 110 Manual 6v Active Pack 22400 € PureTech 130 Manual 6v Active Pack 23700 € PureTech 130 EAT8 Active Pack 25400 € BlueHDi 130 Manual 6v Active Pack 25200 € BlueHDi 130 EAT8 Active Pack 26900 € Гибрид 180 e — EAT8 Active Pack 33900 € PureTech 130 Manual 6v Allure 26200 € PureTech 130 EAT8 Allure 27700 € BlueHDi 130 Ручной 6v ​​Allure € 27900 BlueHDi 130 EAT8 Allure 29400 € Hybrid 180 e-EAT8 Allure 36100 € PureTech 130 Ручной 6v ​​Allure Pack 27100 € PureTech 130 EAT8 Allure Pack 28 600 евро BlueHDi 130 Manual 6v Allure Pack 28 800 евро BlueHDi 130 EAT8 Allure Pack 30 300 евро Гибрид 180 e-EAT8 Allure Pack 37 000 евро PureTech 130 EAT8 GT 31 100 евро BlueHDi 130 EAT8 GT 32 600 евро Гибрид 180 e-EAT8 GT 39 300 евро Гибрид 225 e-EAT8 GT 40800 евро PureTech 130 EAT8 GT Pack 33100 евро BlueHDi 130 EAT8 GT Pack 34600 евро Гибрид 180 e-EAT8 GT Pack 41 300 евро Гибрид 225 e-EAT8 GT Pack 42800 евро

Разница в цене между пятидверным кузовом и этим ПО Peugeot 308 по данным конфигуратора Peugeot составляет 900 евро.

Peugeot 308 SW (2022). Цены и ассортимент нового универсала

Peugeot не теряет времени даром. Спустя три недели после обнародования цен на свой новый 308, Lion раскрывает цены на его версию для перерыва. Но со стороны клиента потребуется больше терпения. Первые поставки этого варианта ожидаются не раньше начала 2022 года, а поставки седана начнутся в октябре. Как обычно, также будет запланировано небольшое финансовое расширение. Дополнительная стоимость этого более подходящего для семьи кузова теперь составляет 1000 евро, евро вместо 950 евро на предыдущем поколении.

ПРОЧИТАТЬ. Peugeot 308 SW (2022 г.). На борту новый универсал версии

Начальная цена 25 800 евро

Таким образом, стоимость входного билета составит 25 800 евро с трехцилиндровым бензиновым двигателем PureTech 110 с механической коробкой передач, что на 200 евро немного больше по сравнению с концом карьеры его предшественника.Другой конец диапазона занимают подключаемые гибридные версии, технология, которая всегда является дорогостоящей. Считайте минимум 37 800 евро для «маленького» PHEV 180 и даже 44 300 евро для PHEV 225, доступны только в топовых комплектациях GT и GT Pack. Что еще хуже, экологический бонус только что упал до 1000 евро на 1, ^— июля. Он должен быть зарезервирован даже для электромобилей или водородных автомобилей только с 1 ^до января 2022 года. Будьте осторожны, поэтому не заказывайте слишком поздно.

BlueHDi 130, единственный оставшийся в живых с дизельным двигателем, со своей стороны выставлен на продажу по цене 29 700 евро с механической коробкой передач. Это представляет собой разницу в 2500 евро с бензиновым двигателем PureTech 130, , который должен зарезервировать дизельное топливо для очень крупных водителей и компаний. Эти два двигателя также доступны с автоматической коробкой передач EAT8 за дополнительную плату в размере 2000 евро. Таким образом, PureTech 110 — единственный, кто не может воспользоваться этим преимуществом, в то время как он применяется в двух подключаемых гибридных вариантах.

Новый Peugeot 308 SW цена (июль 2021)

Стандартное оборудование

Неудивительно, что 308 SW использует архитектуру модельного ряда седана, состоящую из пяти уровней отделки салона. Большинство стандартного оборудования также является общим для обоих корпусов. Но, помимо более внушительных внешних и внутренних размеров, универсал по-прежнему имеет некоторые особенности : скамейку, складывающуюся на три части из багажника, дуги на крыше из отделки GT, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи в верхней части. -модельный ряд GT Pack…

Активный пакет :

Peugeot 308 SW 2022 Allure Pack

• Удоар передний центральный Acco с вещевым ящиком
• Датчик парковки сзади
• Активный предохранительный тормоз
• Активное предупреждение о непроизвольном переходе полосы движения
• Предупреждение о внимании водителя
• 40-20-40 складывающееся заднее сиденье
• Датчики дождя и света
• Двухзонный автоматический кондиционер
• 10-дюймовые цифровые счетчики
• Колпачки наружных зеркал, черные
• Запуск без помощи рук
• 2 разъема USB C на передней панели
• Центральный сенсорный экран 10 дюймов
• ESP с функцией Hill Assist
• Электрический стояночный тормоз
• 16-дюймовые легкосплавные диски, 16-дюймовые стальные (PureTech 110), 17-дюймовые легированные (гибридные)
• Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
• Светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями
• Расширенное распознавание дорожных знаков
• Подогрев, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Тканевая окантовка
• Рулевое колесо с отделкой кожей

Дополнительно к версии Hybrid:

• Бортовое зарядное устройство 3,7 кВт
• Зарядный кабель Mode 2 (8 А, 1,8 кВт, для стандартной бытовой розетки)
• Предварительная термическая обработка через MyPeugeot или центральный экран
• Выберите режим вождения: электрический, гибридный или спортивный

Allure (в дополнение к Active Pack):

Peugeot 308 SW 2022 Allure

• 2 задних разъема USB C
• Активный аварийный тормоз в ночное время и пешеходов
• Помощник на парковке перед домом
• Камера заднего вида
• Автоматическое переключение дальнего света
• Диффузоры заднего сиденья
• Окружающее освещение (8 цветов)
• Светодиодные дневные ходовые огни с новой подписью
• Настраиваемые виртуальные переключатели i-Toggles
• 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазным напылением
• Средство для мытья окон Gloss black
• Зеркала с подсветкой
• Подключенная навигация
• Наружные зеркала заднего вида с подсветкой приближения
• Ежеквартальный ПЭТ / тканевая обивка
• Боковые стекла и затемненное заднее стекло

Allure Pack (в дополнение к Allure):

Peugeot 308 SW 2022 Allure Pack

• Доступ и запуск в режиме громкой связи
• 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазным напылением
• Индукционная зарядка смартфона
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go (BVA)
• Мониторинг слепых зон на большом расстоянии и предупреждение о перекрестном движении сзади

GT (в дополнение к Allure Pack):

Peugeot 308 SW 2022 GT

• Алюминиевые дуги на крышу, черный оникс
• Пакет Driver Sport
• Уширители переднего бампера и порогов
• Специальные задние фонари с динамическим зажиганием по схеме «клешня-клешня»
• 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазным напылением
• Спортивные педали и алюминиевая подставка для ног
• Счетчики цифровые 3D
• Прожекторы матричные светодиодные
• Квартальная обивка ПЭТ / Алькантара
• Коврики передние / задние
• Передние окна t слоеное тесто

GT Pack (в дополнение к GT):

Peugeot 308 SW 2022 GT Пакет

• Моторизованная дверь багажного отделения с функцией громкой связи
• Алмазные сплавы диаметром 18 дюймов
• Пакет Drive Assist Plus (полуавтономное вождение)
• Сиденье водителя с электроприводом AGR с памятью
• Подогрев и массаж передних сидений
• Система Hi-Fi премиум-класса Focal
• Visio Pa rk 360 °