При сухой погоде тормозной путь автомобиля 23м: При сухой погоде тормозной путь автомобиля 23м, а при гололеде он увеличивается до 69м. какую часть тормозной путь до гололеда составляет от тормозного пути во время гололёда?во сколько раз увеличится…

ОСТАНОВОЧНЫЙ И ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ

Остановочный путь (О) – расстояние, которое проходит автомобиль с момента               обнаружения водителем опасности (в нашем случае пешехода) до полной остановки.

Тормозной путь (Т)       – расстояние, которое проходит автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки.

Путь, пройденный за время реакции водителя (Р) – расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до нажатия на педаль тормоза

О = Т + Р

Т = О – Р

Р = О – Т

1 сек – это среднее время, которое необходимо водителю,

чтобы оценить обстановку и принять правильное решение.

                Остановочный путь складывается из трех составляющих:

—         путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя

—         путь, проходимый автомобилем за время срабатывания привода тормозов

—         путь торможения

Величина Т определяет состояние тормозов.

Время реакции водителя – время, необходимое для зрительного восприятия какого-либо препятствия и принятия решения об объезде его или торможении автомобиля.

Таким образом, это время включает в себя восприятие, осознание опасности, передачу импульса и выполнение ответного действия. Это время составляет в среднем 0,5 – 1,2 сек (для расчетов – 0,8 сек).

Время срабатывания привода тормозов – время с момента нажатия на педаль тормоза до момента полного прижатия тормозных колодок к тормозным барабанам.

Это время зависит от типа, конструкции и технического состояния тормозного привода (для гидравлического привода – 0,2 – 0,3 сек, для пневматического – 0,5 –0,6 сек).

                Путь торможения зависит от скорости движения автомобиля и состояния дороги, характеризуемого коэффициентом сцепления шин с дорогой.

для сухого асфальтобетонного покрытия – в среднем около  0,7

для мокрого асфальтобетонного покрытия –                        0,4

для укатанного снежного покрытия –                                   0,2

Остановочный путь легкового автомобиля (м)

За 1 секунду автомобиль проезжает при скорости: 

20 км/час  –   6     м

                               30 км/час  –   8,3  м

                               40 км/час  –  11    м

                               50 км/час  –  14    м

                               60 км/час  –  16,7 м

                               80 км/час  –  22    м

                               90 км/час  –  25    м

                               100 км/час –  28   м

ЗАДАЧА № 1. Определить сколько времени потребуется, чтобы перейти дорогу, шириной проезжей части 8 метров (дорога с четырьмя полосами движения) обычным шагом?

S —          8 м

V —         1 м/сек

T —          ?             

t = 8 м : 1 м/сек = 8 сек

Подсчитайте, сколько потребуется времени, чтобы дойти до середины такой дороги?

                                               t = 4 м : 1 м/сек = 4 сек

После перехода проезжей части нужно иметь запас минимум в 4 сек по отношению к приближающемуся автомобилю.

        ЗАДАЧА № 2. Определить на каком расстоянии до места выхода на дорогу должен находиться автомобиль, движущийся со скоростью от 40 до 100 км/час, чтобы вы смогли безопасно перейти проезжую часть шириной 4 и 8 метров? На сухом асфальте считайте, что вы идете обычным шагом, на скользкой дороге – медленным.

                Зная скорость своего движения обычным и медленным шагом, заполните таблицу, определив безопасное расстояние до движущегося автомобиля.

Пример: Определить минимально безопасное расстояние до автомобиля, если ширина проезжей части, на которой он представляет опасность – 8 м, скорость автомобиля 60 км/ч (17 м/сек), скорость пешехода – 1 м/сек.

Решение:

1.       Для перехода проезжей части шириной 8 метров пешеходу потребуется

                8 м : 1 м/сек = 8 сек

2.       Добавим к этому времени запасные 4 секунды.                                

                8 сек + 4 сек = 12 сек

3.       Определим минимально безопасное расстояние до автомобиля.    

                17 м/сек х 12 сек = 204 м

Как быстро реагирует водитель?

                Скорость и интенсивность автомобильного движения постоянно растет. Но быстрота реакции водителя, естественно, остается той же. И чем выше возраст водителя, тем медленнее он реагирует.

                Но как установить, достаточно ли быстро реагирует водитель или нет. В таблице указано расстояние, которое пройдет автомобиль с того момента, как водитель отметит поступивший сигнал, до того, как он нажмет на тормозную педаль.         

                Время реакции колеблется от 0,8 до 1,2 секунд.

                Водитель, обладающий хорошей реакцией (около 0,3 сек), при скорости 100 км/час проедет еще 8,3 м, прежде чем нажмет ногой на педаль тормоза и т.д.

                Но не каждый водитель, обладающий хорошей реакцией, правильно может сориентироваться в обстановке и вовремя нажать на тормоз. Бывает так, что водитель мгновенно реагирует на сигнал, но при этом нервничает, суетится и, понятно, попадает в неприятные ситуации чаще, чем тот, который реагирует медленнее, но действует спокойно и продуманно.

Время, которое нужно водителю,

чтобы, увидев сигнал, нажать на педаль тормоза.

Полный текст материала смотрите в скачиваемом файле.
На странице приведен только фрагмент материала.

Какой тормозной путь при скорости 60 км/ч — OneKu

В 2019 году в Российской Федерации сотрудники ГИБДД создали опрос для автолюбителей, который показал, что больше 80 % людей совсем не умеют рассчитывать свой тормозной путь. Эта статья создана для того, чтобы понять, как правильно делать подсчеты.

Опрос

Около 83% всех водителей Российской Федерации действительно не умеют рассчитывать свой тормозной путь при скорости 60 км/ч. Оставшаяся часть (17%) умеют это делать. Да, возможно, это сложно. Однако именно для этого и создана данная статья.

Вам будет интересно:Что такое почесть? Уважение или лесть? Или жизнь после смерти?

Автовладельцам в опросе предлагалось ответить на несколько вопросов, касающихся именно темы тормозного пути. В этом опросе, стоит отметить, приняло участие более 30 тысяч человек. Из них 83% людей не смогли ответить правильно. Точное расстояние тормозного пути при скорости 60 км/ч — примерно 45 метров.

Расчет

Если слушать официальные данные и источники, то среднему автомобилю и нормальному водителю со средней реакцией потребуется от двух до трех с половиной секунд до полной остановки при скорости 60 км/ч. И в это время включается не только время полного нажатия на педаль тормоза, но еще и реакция на появление препятствия, а также перенос вашей ноги с педали газа на тормоз.

За одну секунду автомобиль со скоростью 60 километров в час преодолевает 16 метров. Поэтому, если сделать ваш тормозной путь идеальным — то его расстояние будет не менее 45 метров. Однако это — в лучшем случае. В худшем — 55-60.

Факт

Согласно утверждениям ученых, реакция водителя на препятствие равняется одной секунде. За это время машина со скоростью 60 километров в час проедет 16 метров. Сам тормозной путь с этой скорости потребует еще минимум 16 метров (по законам физики). Поэтому самое минимальное расстояние составит 32 метра. Но все же, расчеты — это одно, а практика — это другое.

В обыденной жизни в реальных условиях почти нереально добиться столь эффективного торможения. Однако можно. Тем более, все расчеты производятся таким образом, что водитель смотрит внимательно на дорогу и по сторонам. А если вы при экстренной ситуации курите, болтаете по телефону или переключаете радио — об этом речь идти не может. В таких случаях тормозной путь критический, и во многих случаях вы просто не остановитесь, или же сделаете это после того, как собьете кого-то.

Процентное соотношение

50 % всех участников опроса ответили, что хватит лишь 30 метров для полной остановки автомобиля. Однако это совсем не так, как стало понятно в материале этой статьи.

30 % ответили, что достаточно 10 метров. Да, такой показатель, вообще, нереален. За столь кроткий промежуток времени (менее секунды, в лучших условиях) водитель даже не успеет среагировать, не то что нажать на педаль тормоза. Речь не идет и о полной остановке. Поэтому, если действительно считать, что тормозной путь с 60 километров в час составит всего 10 метров, то вы скорее собьете человека на смерть, чем остановитесь.

Всего 10 % всех участников опроса ответило, что расстояние будет 80 метров. Да, на практике, такое возможно. Однако, чаще всего, настолько длинный путь составляет у машин с плохими тормозами, на заснеженной дороге и у водителей с осложнениями (плохое зрение, реакция и т. д.)

Последние 10 % предпочли выбрать вариант 45 метров. Именно они и остались правы — именно такое расстояние тормозного пути при скорости 60 км/ч и нужно, чтобы полностью остановить ваш автомобиль. Вот так и стало понятно, насколько в Российской Федерации водители не способны рассчитывать такие несложные математические задачи.

Кому-то покажется, что это совсем не важно, чтобы ездить по дорогам общего пользования. А кто-то считает по-другому — если не знать «азов», то и ездить на автомобиле не стоит. И все же, те люди, которые считают, что транспортное средство может затормозить на скорости в 60 километров в час за 10 метров, остались неправы. Такое может быть, однако не в реальных условиях. Только в играх или во снах. Пусть тормозной путь автомобиля при скорости 60 км/ч и будет 10 метров, однако только при одном условии — если ваша машина не соблюдает все законы физики.

Заключение

В этой статье была разобрана тема, касающееся физики движения машины. Стало понятно, какой правильный ответ был в том самом опросе, который создали ГИБДД. И самое главное, что в материале был разобран самый главный вопрос: какой тормозной путь при скорости 60 км/ч у автомобиля.

Источник

Таблица соответствия скорости и тормозного пути.

Столько секунд будет переходить пешеход дорогу, если её ширина 6 метров:

Скорости движения пешеходов (км/ч):

Вместе с опытным автогонщиком мы выяснили, от чего зависит длина тормозного пути и как не уйти в занос

Оранжевые конусы послужат ориентирами. 

Кратчайшим путем

Зимой тормозной путь логичнее всего проверять на снегу или на льду, однако погода пока что не дает такой возможности. Раннее утро внушает надежды на разнообразие эксперимента легким снежком, однако уже через час от него не остается и следа.

— Мокрый асфальт без снега чаще всего и бывает зимой при нормальной работе дорожных служб, — утешает Анатолий Шевченко, автогонщик, руководитель и организатор республиканской акции «Спортсмены за безопасность дорожного движения», в прошлом председатель Белорусской автомобильной федерации, а сегодня мой консультант. 

Разгоняться и тормозить мы будем на стоянке для большегрузов, чтобы не создавать аварийную ситуацию на трассе. Устанавливаем два оранжевых конуса для ориентира, где нужно бить по тормозам, еще два припасаем для обозначения места, где встанет машина. Полноприводная Audi на зимней резине разгоняется, мчится, кажется, с огромной скоростью, затем раздается визг тормозов и шуршание шин по асфальту… С удивлением узнаю, что скорость авто при торможении была всего-то 60 километров в час. Тормозной путь совсем невелик — 7,25 метра. Делаем еще одну попытку — и я смотрю на рулетку с недоумением: теперь он увеличился до 10 метров. 

— Дистанция от места торможения до полной остановки зависит от того, как человек бьет по тормозам, — выходит из машины Анатолий. — В первом случае я ударил жестко, до сработки ABS, во втором — нажал мягче. Этим, по моим наблюдениям, зачастую грешат дамы и неопытные автомобилисты — недожимают педаль в случае необходимости. 

При увеличении скорости всего лишь на три километра в час тормозной путь уже возрастает до 11,25 метра. А когда цифры на спидометре показывают 66 км/ч, полная остановка происходит лишь через 14,5 метра.

Проверяем, насколько быстро машина остановится на скорости около 43 км/ч. Оказывается, тормозной путь составляет около 5 метров.

— Обратите внимание: поверхность площадки немного, градуса на полтора, идет под уклон, что чуть удлиняет дистанцию, — пре­дупреждает Анатолий. — Если бы машина двигалась вверх, эти полтора градуса позволили бы сэкономить полметра, а то и метр. Но нужно иметь в виду: наши замеры носят больше показательный характер, не претендующий на абсолютный объективизм, так как работаем без точных измерительных приборов. Но многократные попытки торможения подтверждают наши выводы. 

— Так метр — это совсем немного…

— Как раз хватит, чтобы смять багажник впереди идущего авто или ударить по ногам пешехода, — парирует опытный водитель. 

Объективно оценить тормозной путь на сухом асфальте нет возможности, но, по субъективному опыту гонщика, он будет метра на полтора короче. Впрочем, Анатолий подчеркивает, что наши расчеты относительны: остановочный путь машины на зимних шинах при наличии антипробуксовочной системы (ABS) и опытного водителя за рулем будет гораздо короче, нежели тормозной путь авто на «всесезонке» или даже летних шинах, которое ведет человек, не обладающий мгновенной реакцией. Причем даже зимние шины друг другу рознь: их сцепление с покрытием напрямую зависит от рисунка протектора и показателя treadwear — индекса износоустойчивости. 

Тормозной путь на снегу был бы гораздо длиннее: даже если ABS отработает хорошо и не позволит машине пойти юзом, она все равно будет катиться вперед. При этом следует помнить, что свежевыпавший снег отличается от укатанного, на котором уже образуется лед.

Тормозной путь на снегу был бы гораздо длиннее.

Эффект маятника 

Резкое торможение не всегда панацея: внезапное нажатие до упора на тормоза может привести к неуправляемому заносу. В повороты лучше входить, заблаговременно и мягко снизив скорость до той, с которой водитель справляется, при которой машину не будет сносить к наружной стороне поворота.

— Занос обычно происходит, когда под колесами машины оказывается разнородное покрытие: с одной стороны — хороший зацеп для шин, допустим, грунт, с другой — снежная каша, — предупреждает Анатолий. — Тогда при резком торможении машина уйдет туда, где лучший зацеп с поверхностью — обычно это правый кювет. Если машину понесло, водители часто теряются. Но следует сохранять хладнокровие. Зимой важно не делать резких движений рулем! Только мягко и плавно! Лучше рулем работать на опережение. Допустим, вас понесло вправо. Инстинктивно вы резко выкручиваете руль влево. Машина слушается, но не надо ждать, когда она полностью выровняется, возвращайте руль в противоположную сторону, иначе вы не успеете вырулить обратно. Но делать это нужно дозированно. Если бешено вертеть руль, на сей раз вправо, можно поймать «маятник» с таким махом, что машину станет бросать по всей ширине дороги, а там встречка, кювет. Поэтому руль следует возвращать в нейтральное положение, работая на опережение, когда машина только начала движение в нужную сторону. 

Переднеприводные авто уводят от откоса мелким подруливанием на опережение и газом. Если понесло заднеприводную машину, лучше немного сбросить газ, руль мягко доворачивается в сторону поворота.

Отчасти, но не всегда, при резком торможении спасает ABS, которая не дает тормозному диску заклинить колесо, все равно понемножку его проворачивая. Если же антипробуксовочной системы нет, машина при жестком торможении может пойти юзом, причем в силу инерции только прямо, куда бы ни смотрели ее колеса. Поэтому водителям, в чьей машине нет ABS, Анатолий советует по чуть-чуть «подрабатывать» педалью тормоза, быстро и многократно нажимая педаль. Разумеется, это увеличит тормозной путь, но позволит хотя бы оставить авто под контролем. 

Заснеженный, обледенелый, сухой или влажный асфальт, бетонка, гравий — на каждом покрытии машины ведут себя по-разному, да и сами они друг от друга значительно отличаются техническим состоянием, качеством тормозов, шин, устойчивостью. Водителю лучше придерживаться той скорости и манеры движения, при которых он с уверенностью справится со своей «железной лошадкой».

[email protected]

Тормозной путь автомобиля

Тормозной путь – расстояние, которое потребуется автомобилю, чтобы полностью остановиться с момента начала работы системы торможения.

От чего зависит тормозной путь

Рассматриваемый показатель не является постоянной величиной и может варьировать по ряду причин. Все факторы, влияющие на путь торможения, можно разделить на две большие группы: зависящие от водителя и независящие от водителя. К числу причин, не зависящих от человека за рулем, относят:

• состояние дороги;
• погода.

Несложно догадаться, что в дождь, снег или гололед расстояние, которое потребуется для остановки автомобиля, будет большим, чем на сухом асфальте. Торможение окажется длительным и при движении по гладкому асфальту, в который не была добавлена каменная крошка. Здесь колесам не за что зацепиться, в отличие от шершавых покрытий.

На заметку: стоит заметить, что плохое качество дороги (ямы, выбоины) не приводит к удлинению расстояния, необходимого для остановки. Здесь играет роль человеческий фактор. Пытаясь сберечь подвеску, водители редко развивают высокую скорость на подобных дорогах. Соответственно, путь торможения здесь минимален.

Факторы, зависящие от водителя или владельца авто:

• состояние тормозов;
• устройство системы;
• наличие ABS;
• вид покрышек;
• загруженность ТС;
• скорость движения.

Тот факт, что длина тормозного пути автомобиля напрямую зависит от исправности системы торможения, не требует доказательств. Машина с неработающим тормозным контуром или изношенными колодками никогда не сможет остановиться также быстро, как исправное ТС.

От устройства тормозных агрегатов зависит многое. Современные машины, оснащенные задними дисковыми тормозами и системами помощи при торможении, имеют гораздо лучшее сцепление с дорогой и короткий отрезок торможения.

В свою очередь, наличие EBD с ABS не всегда способствует сокращению расстояния, необходимого для остановки. На сухом твердом покрытии, где блокировка колес наступает только при очень интенсивном торможении, система действительно сокращает тормозной путь. Однако на голом льду «умный» электронный помощник начинает сбрасывать тормозное усилие даже при легком нажатии на педаль тормоза. При этом авто сохраняет управляемость, однако путь его торможения значительно увеличивается.

От чего зависит скорость замедления? Разумеется, от вида покрышек. Так, на голом, пусть и промороженном асфальте, а также в снежной каше, лучше всего тормозят т. н. «липучки» — зимние покрышки, не оснащенные шипами. В свою очередь, в гололед и на заснеженных дорогах наиболее эффективной является ошипованная «резина».

Понятно, что легковесный автомобиль при скорости 60 км/ч остановится быстрее, чем грузовик, загруженный под завязку и движущийся со скоростью 80-100 км/ч. Последнему не позволит быстро остановиться слишком высокая для него скорость и инерция.

Когда и как производится замер

Расчет тормозного пути может потребоваться в следующих случаях:

• технические испытания транспортного средства;
• проверка возможностей машины после доработки тормозов;
• криминалистическая экспертиза.

Как правило, при расчете используют формулу S=Кэ*V*V/(254*Фс). Здесь S – тормозной путь; Кэ – тормозной коэффициент; V₀ — скорость на момент начала торможения; Фс – коэффициент сцепления с покрытием.

Коэффициент сцепления с дорогой изменяется в зависимости от состояния покрытия и определяется по следующей таблице:

Коэффициент Кэ является статической величиной и составляет единицу для всех наиболее распространенных легковых транспортных средств.

Пример: как рассчитать тормозной путь автомобиля при цифре 60 км/ч на спидометре в дождь? Дано: скорость 60 км/ч, тормозной коэффициент – 1, коэффициент сцепления – 0.4. Считаем: 1*60*60/(254*0.4). В итоге получаем цифру 35.4, что и является длиной тормозного пути в метрах.

В таблице указано сколько метров машина будет продолжать движение до полной остановки. Следует учитывать, что в расчет не берутся никакие иные показатели (повороты, выбоины на дороге, встречный поток и т.д.). Сомнительно, что в реальных условиях на обледенелой дороге, автомобиль сможет проскользить километр и не встретить столб или отбойник.

Мы нашли интересный калькулятор, который не только рассчитывает показатель в зависимости от скорости и состояния дороги, но и наглядно показывает весь процесс. Находится здесь.

Как увеличить интенсивность замедления

Из вышесказанного стало понятно, что называется тормозным путем и от чего зависит этот показатель. Однако возможно ли сократить расстояние, которое необходимо для остановки автомобиля? Возможно! Для этого существует два пути – поведенческий и технический. Идеально, если водитель сочетает оба способа.

1. Поведенческий метод – сократить тормозной путь можно, если выбирать небольшую скорость движения на скользких и мокрых дорогах, учитывать степень загруженности машины, грамотно рассчитать тормозные возможности авто в зависимости от его состояния и модельного года. Так, «москвич» 1985 года разработки не сможет тормозить столь же эффективно, как современный «Hyundai Solaris», не говоря уж о более респектабельных и технологичных моделях.
2. Технический метод – метод усиления тормозных возможностей, основанный на повышении мощности тормозной системы и использовании вспомогательных механизмов. Производители современных ТС активно применяют такие способы улучшения тормозов, оснащая свою продукцию антиблокировочными системами, системами помощи при торможении, используя более эффективные тормозные диски, колодки.

Следует помнить, что сокращение времени, необходимого для остановки – один из способов обеспечения безопасности поездки. Поэтому каждый водитель должен постоянно следить за техническим состоянием своего «железного коня», своевременно обслуживать и ремонтировать систему торможения. Помимо этого, важно выбирать скорость движения с учетом окружающей обстановки: времени суток, состояния дороги, модели автомобиля и прочее.

Тормозной путь автомобиля: определение, формула, расчет

Автоликбез14 сентября 2019

Каждому водителю важно помнить, что его машина не может остановиться мгновенно. Для этого ему потребуется определенное время, на которое влияет большое количество факторов. Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасное расстояние между собственным и впереди идущим автомобилем, чтобы в случае необходимости успеть затормозить. Чтобы знать величину этого расстояния, необходимо иметь представление о тормозном пути. Помимо этого, многие путают два понятия – тормозной и остановочный путь.

Понятие тормозного пути автомобиля

Даже, если за рулем машины сидит профессиональный водитель, на дороге всегда может возникнуть ситуация, когда необходимо максимально быстро остановить транспортное средство:

• внезапное появление на дороге человека или животного;
• неисправность транспортного средства;
• нарушение другим водителем правил дорожного движения, что приводит к созданию аварийной ситуации;
• непредвиденные обстоятельства: неровность дорожного покрытия, препятствие (упавшее дерево, камень) и т.п.

Для остановки автомобиля водитель использует педаль тормоза, приводя в работу его тормозную систему.

Тормозной путь авто – это расстояние, которое преодолевает транспортное средство за период времени с момента срабатывания системы торможения до достижения транспортным средством скорости 0 км/ч.

От чего зависит тормозной путь?

Очевидно, что дистанция торможения будет различной в зависимости от ситуации и ее условий. Так, факторы, влияющие на величину этого пути, делят на две группы:

1. Факторы, которые зависят от автомобилиста.
2. Факторы, которые не зависят от автомобилиста.

К условиям, которые не зависят от того, кто управляет автомобилем, относят погоду и состояние дорожного покрытия. Что касается погоды, то логично, что в дождь, снег или гололед времени для остановки машины потребуется больше, чем в сухую погоду.

Дорожное покрытие тоже оказывает влияние на расстояние торможения. Если дорога гладкая без добавления камня, то дистанция, которая будет пройдена транспортным средством при торможении, также будет больше.

На заметку! Если на дорогах есть ямы, то, скорее всего, тормозной путь будет коротким. Это связано с тем, что на таком плохом участке дороге автомобилист просто не будет развивать высокую скорость.

Гораздо больше факторов, которые зависят от водителя (владельца машины):

• скорость. Логично, чем меньше скорость, тем короче расстояние торможения;
• состояние и устройство тормозной системы. Важно, чтобы машина, в том числе ее тормоза, работала исправно, чтобы колодки не были изношены, а давление в шинах было достаточным.
• вид установленных шин. Протектор не должен быть сильно изношен, а тип установленной резины должен соответствовать погодным условиям;
• загрузка автомобиля. Чем легче транспортное средство, тем проще его остановить. Расстояние торможения нагруженного автомобиля будет более длинным;
• наличие системы ABS. На сухом асфальте данная система поможет остановить машину быстрее, а вот в гололед она позволит сохранить управление, но дистанция торможения при этом станет длиннее;
• трезвое состояние водителя. Адекватный водитель быстрее реагирует на быстро меняющуюся ситуацию на дороге, благодаря чему, он быстрее остановит свой транспорт при необходимости;
• отсутствие отвлекающих факторов во время движения. Зачастую замедленная реакция автомобилиста связана с тем, что он отвлекается и не следит за дорогой. Самый распространенный фактор отвлечения внимания – это мобильный телефон. Из-за замедления реакции того, кто управляет авто, путь торможения увеличивается.

Формула расчета тормозного пути

Иногда необходимо рассчитать величину тормозного пути, например в таких случаях:

• испытания автомобиля;
• криминалистическая экспертиза;
• проверка работы тормозной системы авто после ее доработки.

Для выполнения такого расчета используют следующую формулу:

Sторм = Кэ * V * V / (254 * Фс), где:

Sторм – путь торможения;

Кэ – коэффициент торможения;

V – скорость машины;

Фс – коэффициент сцепления.

Последний коэффициент может быть разным. Так:

• при сухой дороге он равен 0,7;
• при мокрой – 0,4;
• при снеге – 0,2;
• при гололеде – 0,1.

Что касается коэффициента торможения, то он является постоянной величиной и чаще всего равняется единице.

Приведем пример. Машина движется летом по сухому асфальту со скоростью 80 км/ч. Необходимо рассчитать величину пути торможения.

S = 1 * 80 * 80 / (254 * 0,7) = 36 метров – это и есть расстояние торможения.

Важно знать! Тормозная дистанция авто прямо пропорциональна квадрату его скорости. Таким образом, увеличивая скорость в два раза, например, с 40 км/ч до 80 км/ч, расстояние торможения увеличивается в четыре раза.

Чем отличается тормозной путь от остановочного?

Тормозной и остановочный пути – это разные понятия, которые часто путают или принимают за одно и тоже.

Остановочный путь – это расстояние, которое прошло транспортное средство с момента осознания автомобилистом необходимости в остановки до достижения машиной скорости 0 км/ч.

А тормозной путь – это дистанция, которую прошла машина с момента срабатывания ее тормозов до ее остановки.

Таким образом, остановочное расстояние включает в себя не только дистанцию торможения, но и расстояние, которое прошло транспортное средство, пока автомобилист реагировал на дорожную ситуацию.

Как рассчитать полное время остановки и итоговый тормозной путь?

Итак, итоговое значение этого пути включает в себя не только расстояние торможения, но и дистанцию реакции автомобилиста.

Чтобы рассчитать расстояние, которое пройдет авто за время реакции водителя, необходимо воспользоваться следующей формулой:

Sреакции = V / 10 * 3, где

V – это скорость транспортного средства.

Таким образом, итоговый тормозной путь будет равняться сумме двух значений: пути реакции автомобилиста и пути торможения:

Sитог = Sторм + Sреакции

Возвращаясь к примеру, в котором машина движется летом по сухому асфальту со скоростью 80 км/ч, рассчитаем дистанцию реакции.

Sреакции = 80/10 * 3 = 24 метра

Теперь, когда мы знаем, что дистанция торможения равна 36 метрам, а расстояние реакции – 24 метра, можно рассчитать его итоговое значение:

Sитог = 36 + 24 = 60 метров

Соответственно, полное время остановки – это временной период, за который машина пройдет итоговый тормозной путь. Это время складывается из времени реакции водители и времени, затраченного на тормозную дистанцию.

Формула его расчета следующая:

, где:

– время реакции водителя;

– время срабатывания тормозного привода;

– время нарастания тормозных сил;

– начальная скорость торможения;

– ускорение свободного падения;

– коэффициент продольного сцепления с дорогой колёс автомобиля;

– коэффициент эффективности торможения.

Важно! Общепринятая норма времени реакции автомобилиста равняется одной секунде.

Итак, итоговое остановочное расстояние включает в себя дистанцию реакции водителя и тормозной путь. На каждую из этих величин влияют определенные факторы. Чтобы сократить значение итоговой величины, необходимо соблюдать скоростной режим, следить за исправностью автомобиля, учитывать его загруженность и садиться за руль исключительно в адекватном состоянии.

Остановочный и тормозной путь — какие отличия

Пример расчета: вы едете по городу со скоростью 50 км/ч, и вдруг на дорогу выкатывается мяч, за ним бежит ребенок. Вам нужна экстренная остановка автомобиля. Расчет: (50 км/ч : 10) х (50 км/ч : 10)/2 = 12,5 (метров). Тормозной путь вашей машины при экстренном торможении составит 12,5 метра. 

Тормозной путь автомобиля

Величина тормозного пути зависит от многих факторов, наиболее важными из которых являются:

• Скорость движения;
• Техническое состояние тормозной системы;
• Состояние проезжей части дороги;
• Масса транспортного средства.

Основные правила выбора безопасной скорости мы рассматривали в 10-м разделе нашего курса. Если вы затрудняетесь с ее определением, можно ориентироваться на среднюю скорость транспортного потока, в котором вы движетесь. Движение значительно быстрее или значительно медленнее транспортного потока создает серьезные опасности на дороге.

Большое влияние на величину тормозного пути оказывает состояние проезжей части. Если на скользкой дороге нажать на тормозную педаль слишком сильно, то может возникнуть ситуация, когда вращающиеся колеса остановились, а сила инерции продолжает толкать автомобиль вперед.

Такое движение, при котором ТС не катится, а скользит, называется юзом. Движение юзом приводит не к уменьшению, а к возрастанию тормозного пути, поэтому его нужно избегать.

Важно знать!
Наиболее эффективным является торможение на грани блокировки колес. Оно требует умелого пользования педалью тормоза. На скользкой дороге, чтобы не допустить юза, нужно многократно и очень часто нажимать и отпускать тормозную педаль, не давая колесам заблокироваться.

Если автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (АБС), то она сама выполняет эту работу за водителя. В таком случае, ему остаётся только держать тормозную педаль в нажатом положении до полной остановки автомобиля.

Наличие АБС улучшает управляемость и снижает вероятность заноса, однако эта система не может гарантировать предотвращения ДТП при неосторожных действиях водителя. То же самое можно сказать об использовании качественных зимних шин в холодное время года.

Тормозной путь связан с массой автомобиля следующим образом. Независимо от загрузки, торможение обеспечивают четыре колесных тормозных механизма. При увеличении массы нагрузка на них возрастает, тормоза быстро нагреваются, отчего сила трения уменьшается, а тормозной путь — увеличивается.

Особенно заметно это бывает на крутых или затяжных спусках. Во избежание отказа тормозов при длительном движении под уклон, нельзя постоянно использовать педаль тормоза для снижения скорости.

Чтобы скорость на спуске оставалась стабильной, каждый водитель должен владеть приемом, который называется «торможение двигателем». Если, не выключая передачу, отпустить педаль газа, то двигатель, работающий на малых оборотах, не позволит колесам разгоняться.

Если на крутом спуске этого оказалось недостаточно, то нужно перевести рычаг коробки передач на пониженную передачу — скорость автомобиля снизится и в дальнейшем будет поддерживаться постоянной.

Когда автомобиль находится не на спуске, а на подъеме, у начинающего водителя могут возникнуть трудности при трогании с места. Поскольку тормозная педаль в этот момент не нажата, автомобиль может покатиться назад.

Чтобы не допустить отката, вы можете заранее задействовать рычаг стояночного тормоза, а в момент начала движения отпустить его свободной рукой.

Помимо нагрева, тормозная система не любит сырости. Если при проезде через глубокую лужу в тормозные механизмы попала вода, нужно просушить их, несколько раз активно притормозив на свободном участке дороги. Тепло, которое выделится при торможении, будет способствовать испарению влаги.

Важно знать!
В процессе движения водитель должен стараться избегать резких торможений, поскольку они могут привести к наезду сзади. Перед любым торможением нужно знать, что происходит позади вашего автомобиля. Для этого существуют зеркала заднего вида. Если позади идущее транспортное средство находится на близком расстоянии, чтобы не спровоцировать ДТП, нужно начинать торможение раньше,чем вы привыкли, и нажимать на педаль тормоза более плавно. Если впереди есть свободное пространство, в такой ситуации лучше всего воспользоваться торможением двигателем, вообще не прикасаясь к тормозной педали.

Формула расчёта остановочного пути автомобиля

Остановочный путь автомобиля вычисляется по формуле:

где:

Sост

 – остановочный путь, м

t1

– время реакции водителя. Общепринятая норма времени реакции автомобилиста равняется одной секунде. Но может составлять 0,5-1,5 сек.

t2

– время срабатывания тормозов. Это время зависит от типа, конструкции и технического состояния тормозного привода (для гидравлического привода – 0,2–0,3 сек, для пневматического – 0,5–0,6 сек).

Ке

 – коэффициент эффективности торможения. Зависит от конкретной конструкции и технического состояния тормозной системы, величины полезной нагрузки автомобиля. Его величина составляет 1,3 для легковых и 1,6-1,8 для грузовых автомобилей.

V

 – скорость движения автомобиля, в км/ч.

φ

– коэффициент сцепления. Представляет собой коэффициент пропорциональности между сцепным весом и силой сцепления колес автомобиля с дорогой. Его величина зависит от типа покрытия и состояния дороги (сухая, влажная, обледенелая), от особенностей конструкции и износа шины (давление в шине, вид рисунка протектора), от величины нагрузки и скорости движения автомобиля. На сухой дороге с асфальтобетонным покрытием он равен 0,7-0,8, на мокрой 0,35-0,45. На обледенелой дороге он равен 0,1-0,2

Как увеличить интенсивность замедления

Из вышесказанного стало понятно, что называется тормозным путем и от чего зависит этот показатель. Однако возможно ли сократить расстояние, которое необходимо для остановки автомобиля? Возможно! Для этого существует два пути – поведенческий и технический. Идеально, если водитель сочетает оба способа.

1. Поведенческий метод – сократить тормозной путь можно, если выбирать небольшую скорость движения на скользких и мокрых дорогах, учитывать степень загруженности машины, грамотно рассчитать тормозные возможности авто в зависимости от его состояния и модельного года. Так, «москвич» 1985 года разработки не сможет тормозить столь же эффективно, как современный «Hyundai Solaris», не говоря уж о более респектабельных и технологичных моделях.
2. Технический метод – метод усиления тормозных возможностей, основанный на повышении мощности тормозной системы и использовании вспомогательных механизмов. Производители современных ТС активно применяют такие способы улучшения тормозов, оснащая свою продукцию антиблокировочными системами, системами помощи при торможении, используя более эффективные тормозные диски, колодки.

Источник

Торможение автомобиля на скорости. Каков тормозной путь на скорости 50, 80 и 110 км/час.

Всем естественно и так понятно и об этом надо помнить, чем выше скорость вашего автомобиля, тем длиннее будет тормозной путь при внезапном экстренном торможении. Также надо учитывать и погодные условия, а заодно дорожное покрытие и само состояние автомобильной резины. Заучив как таблицу умножения параметры тормозного пути на разной скорости, вы сможете лучше контролировать свой автомобиль во время движения, поддерживать правильную дистанцию и в случае необходимости сможете вовремя и экстренно затормозить, избегая тем самым аварии. Особенно это важно для начинающих водителей-новичков, которые только недавно получили права и сели за руль автомобиля.

Экстренное торможение

Экстренным (аварийным) торможением пользуются при возникновении опасности наезда или столкновения.

Не следует слишком резко и сильно нажимать на тормоз — в этом случае блокируются колеса, машина теряет управление, начинается ее скольжение по трассе «юзом».

Симптомы заблокированных колес во время торможения:

• появление вибрации колес;
• уменьшение торможения автомобиля;
• появление скребущего или визжащего звука от покрышек;
• у машины возник занос, она не реагирует на движения руля.

ВАЖНО: Если есть возможность, необходимо сделать предупреждающее торможение (полсекунды) для машин, следующих сзади, на мгновенье отпустить педаль тормоза и тут же начать экстренное торможение.

От чего зависит средний тормозной путь любого автомобиля.

Безусловно, тормозной путь любого автомобиля зависит от его скорости движения. Но это еще не все. От того, какой итоговый результат покажет та или иная машина зависит от ее технических характеристик, а также от дорожных и погодных условий, самого технического состояние автомобиля и естественно от износа резины.

Но и это еще не все друзья. Важную роль также играет и реакция водителя на препятствие образовавшееся на дороге. Да, от того как мы с вами среагируем на опасность в пути на дороге, зависит итоговый (окончательный) тормозной путь автомобиля.

Вот дорогие друзья таблица средних значений тормозного пути при определенных скоростях, из которой Вы можете увидеть два основных и очень важных параметра, которые по-настоящему влияют на пройденное итоговое расстояние автомобиля при торможении.

Как мы с вами можем увидеть из таблицы, тормозной путь на прямую зависит от вашей скорости и от вашей реакции перед началом торможения. Ведь мы знаем, чем больше скорость движения тем быстрее вы должны среагировать, приняв решение нажать на педаль тормоза. Но на большой скорости и пока вы за считанные доли секунды примете свое решение о торможении, а далее нажмете на педаль тормоза, за это время автомобиль проедет уже определенное расстояние, что в конечном итоге и отразится на итоговом значении тормозного пути машины.

Недавно было проведено исследование, которое показало, какое лишнее расстояние пути в среднем проезжает водитель на автомобиле, прежде чем он примет решение нажать на педаль тормоза. В конечном итоге полученные результаты сложили со средними значениями тормозного пути на определенных скоростях (замер с момента нажатия педали тормоза). В результате исследования были получены окончательные итоговые данные о длине тормозного пути с учетом нашей (водительской) реакции перед нажатием на педаль тормоза.

Тормозной путь с момента начала торможения

(с момента нажатия педали тормоза)

Общая длина тормозного пути

32 км/ч 6м 6м 12м или три длины автомобиля 48 км/ч 9м 14м 23м или шесть длин автомобиля 64 км/ч 12м 24м 36м или девять длин автомобиля 80 км/ч 15м 38м 53м или тринадцать длин автомобиля 96 км/ч 18м 55м 73м или восемнадцать длин автомобиля 112 км/ч 21м 75м 96м или двадцать четыре длины автомобиля

Что может влиять на тормозной путь.

Как мы уже выше сказали, тормозной путь автомобилей друг от друга может отличаться в зависимости от различных факторов. Вот главные факторы, которые напрямую влияют на тормозной путь машины:

Калькулятор не пригодится

Чтобы хоть как-то рассчитать тормозной путь своего автомобиля, вам потребуются знания, упорство и куча данных. Так что это, как мы уже сказали выше, не очень полезно. Вместо этого лучше принять меры для того, чтобы снизить это значение, даже если вы не знаете его с точностью до сантиметров. Регулярно проверяйте состояние тормозной системы, доливайте тормозную жидкость, меняйте колодки. И внимательно смотрите за дорогой, это может спасти не только вашу, но и чужую жизнь.

Тем не менее не переусердствуйте. Конечно, важно соблюдать дистанцию, но если вы прикинули, что ваш тормозной путь составит примерно, скажем, 20 метров, это не значит, что нужно держать именно такое расстояние между вашими машинами. Будьте здравомыслящим человеком. Машина впереди движется со сравнимой с вашей скоростью и она также обладает массой, так что не сможет затормозить мгновенно. Поэтому нескольких метров между вами будет достаточно.

Ещё один важный момент для вас: оборудована ли ваша машина ABS? Если да, то эта система обезопасит вас от заблокированных колёс при любом торможении, особенно при резком. Так, вас не понесёт в неконтролируемый занос. Если же этой системы на вашем автомобиле нет, то не давите на педаль изо всех сил. Периодически приподнимайте ногу, совсем немного. Это ослабит нажим тормозных колодок, даст колесу потратить хоть небольшую часть инерции торможения на прокручивание, и опять-таки не даст ему уйти с траектории.

В общем, наши рекомендации банальны до невозможности: следите за состоянием систем своего автомобиля, следите за дорогой, не садитесь за руль пьяным или сонным и помните — дорога опасна. Не расслабляйтесь, и это сохранит вам жизнь.

Также необходимо знать и о том, что на мокрой или обледенелой дороге тормозной путь конечно же увеличивается. Дело в том, что на скользкой поверхности сцепление автомобиля с дорогой сильно снижается, что и приводит в случае торможения к увеличению тормозного пути.

Например, в гололед тормозной путь любого автомобиля может увеличиться в десятки раз!

При движении по одному и тому же маршруту на двух одинаковых автомобилях разные водители израсходуют разное количество топлива. Искусство экономичной езды состоит из множества секретов. Вот несколько простых правил:

Тормозных путей и Теоретический тест

Вы готовитесь к экзамену по теории вождения в Великобритании, но вас не перестают интересовать вопросы о тормозном пути, тормозном пути и расстоянии для размышлений?

Если да, ознакомьтесь с приведенной ниже информацией, которая объяснит различия и поможет вам запомнить правильный тормозной путь, чтобы вы не запутались и не запаниковали в день экзамена по теории!

Прочитав руководство, почему бы не проверить свои знания с помощью нашего уникального 3D-симулятора расстояния остановки ; разработан, чтобы помочь вам освоить одну из самых сложных областей экзамена по теории вождения.

Так в чем разница между дистанцией мышления, тормозным путем и тормозным путем?

Что такое расстояние мышления?

Дистанция мышления — это расстояние, пройденное между моментом, когда потребность в торможении осознается, и временем, необходимым для активации тормозов.

СОВЕТ: расстояние мышления составляет примерно 1 фут на каждую милю в час, на которой вы путешествуете.

Так, например, если вы путешествуете со скоростью 30 миль в час, то расстояние вашего мышления составляет примерно 30 футов.

Что такое тормозной путь?

Тормозной путь — это расстояние, которое проходит ваш автомобиль после того, как вы нажали на тормоз, пока он не остановится. Чем быстрее вы едете, тем больше у вас инерции и увеличивается тормозной путь.

Что такое тормозной путь?

Тормозной путь — это общее расстояние, которое вы преодолеваете до включения тормозов, плюс расстояние, которое вы проезжаете, пока тормоза замедляют вас.

Расстояние мышления + тормозной путь = общий тормозной путь.

Стоит отметить, что формула расчетного тормозного пути основана на том, что водитель не отвлекается и не сбивает с толку, ведет хорошо обслуживаемый автомобиль и нормальные сухие дорожные условия.

Формула тормозного пути лучше всего описана на этом изображении:

Указанные расстояния являются ориентировочными. Расстояние будет зависеть от вашего внимания (расстояние мыслей), дорожного покрытия, погодных условий и состояния вашего автомобиля в данный момент.
(Средняя длина автомобиля = 4 метра (13 футов)

Как запомнить формулу тормозного пути

СОВЕТ: Вот отличный способ запомнить общий тормозной путь .

Начиная с 20 миль в час, вы просто умножаете скорость на интервалы 0,5, начиная с 2, например, 2, 2,5, 3, 3,5 и т. Д., Следующим образом:

Приведенные выше расчеты — простой способ помочь вам запомнить правильный тормозной путь, но имейте в виду, что они являются приблизительными.

Общий тормозной путь действительно является единственным безопасным разделительным зазором; все, что меньше этого, можно рассматривать как риск.

Что влияет на общий тормозной путь?

Вы всегда должны помнить, что общий тормозной путь вашего автомобиля в значительной степени зависит от значительного числа факторов, включая:

• Как быстро вы путешествуете. Если вы путешествуете с высокой скоростью, у вас должно быть больше времени на торможение.
• Находится ли вы на ровной дороге, на холме, поднимающемся или спускающимся, и на крутизне этого холма.
• Погода; хороший и сухой, мокрый или ледяной
• Шины; Хорошие ли шины и накачанные должным образом, изношенные или плохо накачанные
• Тормоза, работают ли они, останавливают ли вас на прямой.
• Ваши способности как водителя. Вы заболели, устали, принимаете лекарства, употребляете алкоголь, отвлекаетесь? Все эти факторы могут повлиять на вашу реакцию при торможении.

Помните, что отвлечение внимания во время вождения снижает концентрацию внимания на дороге.

Использование мобильного телефона во время вождения запрещено законом по уважительной причине, но вам следует избегать экспериментов с радио, отоплением или кондиционером, а также спутниковой навигацией.

Тогда, конечно, есть отвлечение от других пассажиров, будь то ваши друзья или семья!

Какое разделительное расстояние?

Разделительное расстояние — это просто запас прочности или пустая дорога между вами и впереди идущим автомобилем.

Разделительные расстояния важны, чтобы дать вам время увидеть и соответствующим образом отреагировать на любую потенциальную или развивающуюся опасность.

Советы, чтобы не попасться на экзамене по теории

Убедитесь, что вы внимательно прочитали каждый вопрос . Очень часто кандидаты на тестирование не читают вопрос должным образом и, как следствие, отмечают неправильный ответ, когда их спрашивают об остановке или тормозном пути.

Если вы хотите попрактиковаться прямо сейчас, почему бы не попробовать наш БЕСПЛАТНЫЙ тренажер Stopping Distance 3D simulator , который поможет вам выучить, запомнить и визуализировать одну из самых сложных тем для учащихся!

Всегда следите за тем, чтобы вы прочитали каждый вопрос к экзамену по теории вождения не менее двух раз в день экзамена, но, что наиболее важно, НЕОБХОДИМО ВРЕМЯ !

Вы не получите дополнительных баллов за досрочное завершение теста, поэтому используйте отведенное время, чтобы внимательно прочитать каждый вопрос и возможный ответ.

Помогает ли 3D-симулятор тормозного пути вам разобраться в этой часто сбивающей с толку теме?

Почему бы не получить отмеченное наградами приложение «Тест по теории вождения 4 в 1», которое поможет вам охватить все остальное, что входит в Тест теории вождения 2020 года для учащихся водителей?

Это нож за 4,99 фунта стерлингов, доступный как для пользователей iOS, так и для Android. Просто нажмите на изображение ниже и начните практиковаться в тесте по теории вождения прямо сейчас!

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитное покрытие UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы могли получить наилучшие впечатления от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

DMV | Блумфилд, Нью-Джерси

70. Как следует поворачивать колеса при парковке под гору у обочины?
A. Правее в сторону обочины.

71. Специальные разрешения могут быть выданы в возрасте 16 лет, если:
A. Вы зачислены на курсы обучения водителей за рулем или зачислены на курсы коммерческого вождения и приобретены утвержденным инструктором по вождению.

72. При езде по городу. Хорошая привычка:
A. Взгляд на 12 секунд вперед

73. При приближении к железнодорожному переезду с мигающим светом:
A. Остановиться на расстоянии 50 футов, но не менее 16 футов от ближайшего железнодорожного пути.

74. По законам штата Нью-Джерси вы обязаны держаться правой стороны, за исключением:
A. При движении по улице с односторонним движением, при проезде или передвигаться по этой стороне проезжей части непрактично.

75. Исследования показывают, что наибольшее количество людей, арестованных за вождение в нетрезвом виде, употребляли какие алкогольные напитки?
A. Пиво

76. Ограничение скорости в школьной зоне — 25 миль в час.
A. Ограничение скорости в деловой зоне составляет 25 миль в час. Ограничение скорости на шоссе составляет 50 миль в час.

77. Всегда уступайте:
A. Другие транспортные средства, уже находящиеся на перекрестке, пешеходы и автомобили скорой помощи.

78. Если хотите вернуться на дорогу с проселочной дороги.
A. Снизьте скорость, а затем поверните колеса, чтобы подняться к краю тротуара.

79. Сельскохозяйственная лицензия позволяет использовать зарегистрированный на ферме автомобиль:
A. Только для сельскохозяйственных целей.

80. Чтобы повернуть направо, необходимо
A. Сесть в правую полосу.

81. В банке пива объемом 12 унций столько же алкоголя:
A. 1 1/2 унции 86 крепких виски или один бокал вина на 5 унций.

82. Повышение содержания алкоголя в крови сверх установленных законом пределов зависит от:
A. От того, как быстро вы пьете, вашего веса и количества, которое вы пьете.

83. Лучший способ снизить ваши шансы попасть в аварию, связанную с алкоголем, — это:
A. Не садитесь за руль после употребления алкоголя.

Информация о тормозном пути | Топливные карты Allstar

Тормозной путь различается.Будь то медленная контролируемая пауза на светофоре или аварийная остановка для предотвращения столкновения, очень важно, чтобы вы могли вовремя затормозить, когда вы находитесь за рулем.

Один из самых главных виновников дорожно-транспортных происшествий — это движение слишком близко к задней части впереди идущего автомобиля — это также известно как брейк-дог. По сообщению Highways England, ежегодно более 100 человек погибают или получают серьезные травмы в авариях, связанных с задним ходом, причем каждый из восьми пострадавших на дороге стратегической дорожной сети ссылается на этот фактор как на фактор.

На дороге важно учитывать потенциальные опасности впереди, так как это может предотвратить серьезную травму. Однако в связи с постоянным развитием технологий появилось множество новых инноваций в области безопасности на основе искусственного интеллекта, которые могут помочь водителям быть бдительными и подготовленными во время движения, независимо от того, с какими условиями они сталкиваются.

Если вы опытный водитель или новичок на дорогах, важно помнить о расстоянии остановки автомобиля и о влиянии различных обстоятельств на него.Помните, что влияние могут иметь не только погодные условия, но и тип автомобиля и стиль вождения.

Если какая-либо информация в этой статье не соответствует характеристикам вашего автомобиля, вы можете заказать полную техническую проверку в удобном для вас гараже, используя ServicePoint.

Зависимость расстояния мышления от тормозного пути

Тормозной путь рассчитывается путем добавления вашего мысленного расстояния (времени, которое требуется вам для осознания того факта, что вам нужно тормозить) к вашему тормозному пути (времени, которое требуется для остановки вашего автомобиля после того, как вы поставили ногу на тормозной путь). педаль тормоза).Чем быстрее вы путешествуете, тем больше будет тормозной путь.

Согласно Правилам дорожного движения, минимальное расстояние для мышления составляет:

20 миль / ч — 6 метров

30 миль / ч — 9 метров

40 миль / ч — 12 метров

50 миль / ч — 15 метров

60 миль / ч — 18 метров

70 миль в час — 21 метр

Значения расстояния для мышления основаны на времени реакции 0,67 секунды, что предполагает, что водители бдительны и сосредоточены. Однако, согласно исследованию, проведенному по заказу благотворительной организации по обеспечению безопасности дорожного движения Brake, на самом деле среднее время размышления для водителей составляет 1.5 секунд.

Как правило, на вашу дистанцию ​​мышления не влияет погода, если только погодные условия за пределами вашего автомобиля не затрудняют обнаружение опасности и реакцию на нее. Однако ваш тормозной путь (и, следовательно, ваш общий тормозной путь) будет в значительной степени зависеть от условий на дорогах.

Правила дорожного движения гласят, что средний разрывной путь в нормальных условиях составляет:

20 миль / ч — 6 метров

30 миль / ч — 14 метров

40 миль / ч — 24 метра

50 миль / ч — 38 метров

60 миль / ч — 55 метров

70 миль / ч — 75 метров

Однако все, что снижает трение между шинами вашего автомобиля и дорогой, отрицательно сказывается на вашей способности быстро останавливаться.Например, торможение на мокрой или обледенелой дороге занимает больше времени, чем на сухой, потому что в таких условиях сложнее добиться сцепления с дорогой.

Как рассчитать тормозной путь

Существует хороший и быстрый способ рассчитать общий тормозной путь. Если вы начнете со скорости 20 миль в час, а затем умножите ее на увеличивающиеся интервалы 0,5 на каждые 10 миль в час увеличения скорости, вы получите тормозной путь в футах. Это можно легко преобразовать в метры, разделив на 3.3.

Это будет выглядеть следующим образом:

20 миль в час x 2 = 40 футов (12 метров)

30 миль в час x 2,5 = 75 футов (23 метра)

40 миль / ч x 3 = 120 футов (36 метров)

50 миль / ч x 3,5 = 175 футов (53 метра)

60 миль в час x 4 = 240 футов (73 метра)

70 миль в час x 4,5 = 315 футов (95 метров)

Как запомнить тормозной путь

Вы, наверное, слышали о правиле двух секунд, и его следует соблюдать в сухую погоду.Это означает выбор фиксированной точки на дороге перед вами и регистрацию, когда впереди вас проезжает автомобиль. Если пройдет две или более секунды, прежде чем вы достигнете той же точки, у вас, вероятно, будет достаточно времени, чтобы остановиться в экстренной ситуации.

Если дорога мокрая, вам следует удвоить этот промежуток до четырех секунд, а если он гололед, постарайтесь оставить гораздо больший промежуток.

Как погодные условия влияют на разрывную дистанцию?

Исследования показывают, что тормозной путь может удвоиться во влажных условиях и даже десятикратно на снегу или льду.Итак, если вы хотите иметь возможность безопасно остановиться, когда погода станет хуже, вам нужно снизить скорость и оставить больший промежуток между вашим автомобилем и транспортным средством, идущим впереди вас. Есть и другие опасности, о которых следует помнить:

В сильный дождь вы можете обнаружить, что ваш автомобиль начинает аквапланет. Это происходит, когда ваши шины не могут достаточно эффективно рассеивать стоячую воду и между резиной и дорогой образуется слой жидкости, из-за чего вы теряете контроль.Тормоза неэффективны при аквапланировании.

Первой реакцией в этой ситуации является немедленное нажатие на тормоз. Однако вам нужно сохранять спокойствие и учитывать следующее:

• Крепко возьмитесь за руль и спокойно направьте автомобиль в желаемом направлении
• Легкость нажатия на педаль акселератора и плавного накачивания тормозов
• Не ускоряться и не тормозить быстро

Когда вы путешествуете зимой, снег и лед могут уплотняться на протекторе вашей шины, что значительно снижает эффективность ваших шин и означает, что они теряют сцепление с дорогой.Вот почему тормозной путь на льду и снегу значительно увеличивается.

Если ваш автомобиль начинает сталкиваться с проблемами при движении по снегу и льду, примите во внимание следующее:

• Не нажимайте на тормоза, так как это может сделать ваш автомобиль более неустойчивым
• Поверните автомобиль в направлении скольжения
• Сохраняйте спокойствие и не переусердствуйте

Как уменьшить тормозной путь

Как водитель, вы можете сделать множество вещей, чтобы сократить тормозной путь.Вот некоторые из самых важных:

По закону минимальная глубина протектора шин должна составлять 1,6 мм. Все, что ниже этого, может привести к наложению штрафа и штрафных баллов по вашей лицензии. Однако желательно менять шины задолго до того, как протектор износится до этого уровня. Это связано с тем, что по мере уменьшения протектора снижается способность ваших шин сцепляться с дорогой.

Исследования показали, что на мокрой дороге со скоростью 30 миль в час автомобиль с шинами с протектором 8 мм может остановиться за 25 минут.9 метров. При движении в тех же условиях с одинаковой скоростью автомобилю с шинами с протектором 3 мм потребуется 35 метров, чтобы остановиться. При ширине протектора 1,6 мм тормозной путь увеличивается до 43 метров.

Эксперты по безопасности рекомендуют не допускать, чтобы протектор шины опускался ниже 3 мм. Если вы считаете, что вам нужны новые шины, и вы хотите, чтобы ваше транспортное средство было оценено по тормозному пути, ознакомьтесь с нашим спектром услуг и запишитесь на консультацию к одному из наших инженеров сегодня.

Выбранные шины также могут повлиять на тормозной путь.При движении со скоростью 70 миль в час во влажных условиях автомобилям с бюджетными шинами может потребоваться дополнительно 14 метров для остановки по сравнению с автомобилями с шинами премиум-класса. Эта разница может составлять около пяти метров при движении с одинаковой скоростью в сухих условиях. Шины премиум-класса обладают и другими преимуществами безопасности, включая повышенную устойчивость к аквапланированию.

Шины должны быть всегда накачаны до нужного давления.Это помогает увеличить их контакт с дорожным покрытием, позволяя вам быстрее останавливаться. Недокачанные шины будут больше контактировать с дорогой на своих внешних краях, тогда как чрезмерно накачанные шины будут иметь больший контакт по центру резины. Оба этих сценария плохи, когда дело касается тормозного пути.

Рекомендуется проверять давление в шинах каждые пару недель или перед длительной поездкой. Убедитесь, что вы делаете это, когда ваши шины «холодные», то есть ваш автомобиль не двигается в течение двух или более часов.

Очень важно поддерживать тормоза в исправном состоянии. Это включает замену тормозных колодок до того, как они изнашиваются слишком сильно. Кроме того, если вы ехали по глубокой воде, полезно несколько раз нажать на педаль тормоза, путешествуя медленно. Это поможет высушить их и обеспечить правильную работу, когда они вам понадобятся.

Какие еще факторы могут повлиять на тормозной путь?

Вам следует не только искать способы сократить тормозной путь, но и сводить дистанцию ​​для размышлений к минимуму.Следующие предложения помогут вам в этом:

Согласно исследованию, проведенному Университетом Лафборо, каждая шестая авария, приводящая к гибели или травме на крупных дорогах, связана с усталостью. Хорошо известно, что усталость снижает вашу способность принимать решения и замедляет время реакции. Так что не садитесь за руль, если вы чувствуете сонливость, и если вы устали во время вождения, найдите безопасное место, чтобы остановиться и сделать перерыв

Постарайтесь спланировать длительные поездки, чтобы дать себе время делать 15-минутный перерыв каждые два часа и разделять обязанности вождения, где это возможно.Сохраняйте водный баланс во время путешествий.

Вы не можете реагировать на потенциальные опасности на дороге впереди, если вы их не видите, поэтому очень важно, чтобы у вас была хорошая видимость. Убедитесь, что уровень жидкости для омывателя ветрового стекла всегда повышен, а щетки стеклоочистителя находятся в хорошем состоянии. Кроме того, не поддавайтесь соблазну торопиться морозным утром. Перед троганием с дороги очистите лобовое стекло от льда и конденсата.

Слишком легко отвлечься за рулем, особенно сейчас, когда доступны все гаджеты и автомобильные технологии.Мобильные телефоны — одно из самых отвлекающих факторов, поэтому не используйте их во время вождения.

В любой поездке тормозной путь может варьироваться в зависимости от ряда факторов, в том числе от погоды, того, насколько хорошо вы обслуживаете свой автомобиль и насколько вы внимательны к тому, что происходит вокруг вас. Важно знать, чего ожидать, когда вы нажимаете на тормоза, и настраивать свое вождение в соответствии с дорожными условиями.

По мере изменения погоды важно подготовить автомобиль к зимним условиям.С помощью ServicePoint водители и менеджеры автопарков могут получить выгоду от обслуживания автопарка, ремонта и технического обслуживания, чтобы поддерживать свои автомобили в отличном состоянии. Точно так же наша программа помощи при заправке топливом от AA, а также их опция ремонта на дорогах с оплатой по мере использования помогут вам, если один из ваших автомобилей сломается или вы залили неправильное топливо в бак.

Ознакомьтесь с полным ассортиментом продукции Allstar здесь.

Для получения дополнительной информации о том, как Allstar может вам помочь, позвоните в нашу команду по телефону 0345 266 5101.Или нажмите ссылку «Запросить обратный звонок» вверху страницы, и мы позвоним вам в удобное для вас время.

Как рассчитать тормозной путь в Великобритании в различных погодных условиях

При управлении любым транспортным средством в любых погодных условиях вам необходимо знать безопасный тормозной путь для различных скоростей, на которых вы, вероятно, будете двигаться. Это поможет вам и другим участникам дорожного движения оставаться в безопасности на дорогах. Вам также необходимо знать эти расстояния, чтобы пройти тест по теории.

Мы попытались разбить эту информацию для вас на управляемые фрагменты, которые вы можете понять и быть уверенными в том, что вы знаете и понимаете тормозной путь почти во всех сценариях, с которыми вы, вероятно, столкнетесь как Водитель.

Что означает тормозной путь?

Многие начинающие водители — и опытные водители — часто путают разницу между тормозным путем и тормозным путем. Тормозной путь — это общее время, которое требуется вашему автомобилю для остановки с момента, когда вы видите впереди опасную зону или стоп-сигналы.Это включает как тормозной путь, так и расстояние для размышлений.

Формула тормозного пути

Дистанция мышления + тормозная дистанция = тормозная дистанция

Дистанция остановки при 20 милях в час

Дистанция мышления — 6 м (20 футов) + тормозная дистанция — 6 м (20 футов) = тормозная дистанция — 12 м (40 футов)

Дистанция остановки при 30 милях в час

Дистанция размышления — 9 м (30 футов) + Дистанция торможения — 14 м (45 футов) = дистанция остановки — 23 м (75 футов)

Дистанция остановки при 40 милях в час

Дистанция размышления — 12 м (40 футов) + тормозной путь — 24 м (78 футов) = тормозной путь — 36 м (118 футов)

Тормозной путь при 50 миль в час

Расстояние мышления — 15 м (49 футов) + тормозной путь — 38 м (125 футов) = остановка Расстояние — 53 м (174 фута)

Дистанция остановки при 60 миль в час

Дистанция мышления — 18 м (60 футов) + тормозная дистанция — 55 м (180 футов) = тормозная дистанция — 73 м (240 футов)

Дистанция остановки при 70 милях в час

Дистанция мышления — 21 м (69 футов) + тормозное расстояние — 75 м (246 футов) = тормозное расстояние — 96 м (315 футов)

Что такое расстояние мышления?

Расстояние мышления — это расстояние, которое пройдет ваш автомобиль между вами, увидев впереди опасность, и нажатием на педаль тормоза.Независимо от вашей скорости невозможно задействовать тормоза одновременно с движущейся впереди машиной. Вы должны использовать время, чтобы среагировать на ситуацию и позволить ногам перейти к педали тормоза.

Факторы, влияющие на расстояние мышления

Скорость

Естественно, чем быстрее ваш автомобиль движется в точке, где вы видите опасность, тем дальше вы проедете с таким же временем реакции по сравнению с более медленной скоростью движения. Вот почему важно оставлять заметный зазор, особенно на высоких скоростях.

Отвлекающие факторы

Внутри и снаружи автомобиля может быть ряд возможных отвлекающих факторов, которые могут отвлекать ваше внимание и значительно увеличивать дистанцию ​​мышления. Это могут быть другие люди в машине, радио, другие участники дорожного движения или пешеходы. Жизненно важно, чтобы вы всегда оставались сосредоточенными и всегда контролировали автомобиль.

Усталость

Усталость может убить, сделайте перерыв.

Все мы видели знаки на автомагистралях, предупреждающие водителей об опасности усталости за рулем.Усталость может влиять на внимание водителей, осведомленность о проблемах и время реакции на возникающие перед ними ситуации.

При длительных поездках рекомендуется делать перерыв каждые пару часов, чтобы не расслабляться и не уставать за рулем.

Что такое тормозной путь?

Тормозной путь — это время, необходимое вашему автомобилю для остановки с момента нажатия на педаль тормоза. Это вторая часть вашего общего тормозного пути, соответствующая дистанции вашего мышления.

Факторы, влияющие на тормозной путь

Состояние автомобиля

Состояние вашего автомобиля также будет играть огромную роль в эффективности его остановки. Состояние ваших шин и тормозов важны для вашего тормозного пути. Чрезмерно изношенные шины могут увеличить тормозной путь до 40%.

Очень важно, чтобы они регулярно проверялись и обслуживались. Вот почему мы регулярно проверяем все обучающие автомобили Bill Plant и при необходимости заменяем детали и даже автомобили.

Вес в автомобиле

Из-за импульса, создаваемого движением на высокой скорости, более тяжелый автомобиль труднее остановить, чем более легкий. Несмотря на то, что расстояние для мышления должно быть одинаковым независимо от веса автомобиля, тормозной путь увеличится, что приведет к увеличению общего тормозного пути.

Состояние дороги

Дороги в плохом состоянии затруднят остановку автомобиля. Сыпучие элементы, такие как гравий, не будут препятствовать вашему движению вперед, равно как и грязь и грязь.Они ограничивают контакт между шинами и твердой поверхностью, ограничивая сцепление с дорогой и способность останавливаться.

Тормозной путь в погодных условиях

Тормозной путь в дождь

При движении во влажных условиях или под дождем Правила дорожного движения рекомендуют ваш общий тормозной путь как минимум в два раза больше, чем расстояние до остановки на сухой поверхности.

Для этого есть две основные причины. Во-первых, мокрое дорожное покрытие будет более скользким, что приведет к ухудшению сцепления шин с дорогой и увеличению тормозного пути.Кроме того, неблагоприятные погодные условия, такие как проливной дождь, могут резко снизить видимость на дорогах, что, вероятно, увеличит время вашей реакции перед торможением.

Тормозной путь на льду

При движении по льду и снегу Правила дорожного движения советуют, что тормозной путь может быть на ДЕСЯТЬ РАЗ и больше, чем на сухой дороге.

Это означает, что уравнение остановки в ледяную погоду:

Дистанция мышления + (Дистанция остановки x10) = Общий тормозной путь

Это означает, что если вы едете со скоростью 70 миль в час по обледенелой дороге, вы можете подняться до 771 м, чтобы остановить машину.Это эквивалент полумили или 8 футбольных полей.

Правило двухсекундного промежутка

Во время вождения общее правило — оставлять двухсекундный промежуток между вами и автомобилем впереди, однако различные условия вождения могут разрушить эти догадки и оставить вас и других в опасности.

Если вы сейчас берете уроки вождения, скорее всего, ваш инструктор когда-нибудь упомянул правило двух секунд. Самый простой способ проверить это — определить ориентир на обочине дороги, возможно, дерево или дорожный знак.Подсчитайте время, которое проходит от идущей впереди машины до момента, когда вы проезжаете эту точку. Две секунды — это минимальный рекомендуемый минимум, и он работает на любой скорости — помните, что больше двух секунд всегда лучше, чем меньше.

Забронируйте уроки вождения онлайн сегодня. Просто укажите свое местоположение в нашем инструменте поиска инструкторов, и мы свяжем вас с вашим местным инструктором по вождению.

Многие из наших инструкторов предлагают скидки при индивидуальном блочном бронировании! (В зависимости от площади и наличия)

Упрощенный тормозной путь | RAC Drive

При скорости 20 миль в час тормозной путь точно такой же, как и расстояние мышления.В совокупности они обеспечивают общий тормозной путь 12 метров.

При скорости 70 миль в час 75-метровый тормозной путь составляет почти 80% от общего 96-метрового тормозного пути.

Приемы запоминания тормозного пути

Тормозной путь — любимая часть теоретического теста, но запомнить их нелегко. Это если вы не знаете особого трюка… который мы здесь раскроем.

Это требует немного математики, но потерпите нас. Все, что вам нужно сделать, это умножить скорость на интервал 0.5, начиная с 2. Это даст вам тормозной путь в футах, который является приемлемым для теоретического теста. Например…

20 миль в час x 2 = 40 футов

30 миль в час x 2,5 = 75 футов

40 миль в час x 3 = 120 футов

50 миль в час x 3,5 = 175 футов

60 миль в час x 4 = 240 футов

70 миль в час x 4,5 = 315 футов

В метре 3,3 фута, поэтому разделите расстояние в футах на 3,3, чтобы получить тормозной путь в метрах. Для этого вам понадобится калькулятор, но для проверки теории он не нужен.

Какие еще факторы влияют на тормозной путь?

Как мы уже упоминали, тормозной путь может зависеть от ряда факторов.

Некоторые люди предполагают, что тормозной путь в Правилах дорожного движения устарел, потому что современные автомобили с системами ABS и лучшими шинами могут останавливаться намного быстрее.

Но помните, что такие факторы влияют только на тормозной путь. Если автомобиль не оборудован системой автоматического экстренного торможения, это не сократит время обдумывания.

1. Погода

В плохих погодных условиях общий тормозной путь автомобиля может быть больше по ряду причин. Во-первых, плохая видимость может означать, что водителю требуется больше времени, чтобы отреагировать, увеличивая его / ее дистанцию ​​мышления. Но на скользкой дороге, вызванной дождем, снегом или льдом, тормозной путь также увеличивается.

Исследования показывают, что тормозной путь можно увеличить вдвое на мокрой дороге и в 10 раз на снегу или льду. Это означает, что в снегу вам может понадобиться преодолеть расстояние, превышающее семь футбольных полей, чтобы остановиться со скоростью 70 миль в час.

Чтобы справиться с погодными условиями, ознакомьтесь с нашим руководством по зимнему вождению.

2. Состояние дороги

Это не всегда так очевидно, поскольку «плохая погода означает большой тормозной путь». Дорога может быть особенно жирной, если после жаркой погоды прошел дождь или на нее пролилось масло.

Будьте готовы к гололеду в холодные дни и следите за рыхлыми поверхностями, такими как гравий. Все это может затруднить поспешную остановку.

ПОДРОБНЕЕ: Как управлять автоматом

3.Состояние водителя

Несмотря на то, что все эти факторы могут влиять на тормозной путь, человек за рулем отвечает за это расстояние, а это может иметь огромное влияние на общий тормозной путь.

Возраст водителя, степень его бодрствования и употребление наркотиков или алкоголя могут повлиять на то, как быстро он отреагирует.

Использование мобильного телефона вместо концентрации на дороге может иметь разрушительные последствия для тормозного пути водителя — всего несколько секунд, взглянув на свой телефон, можно добавить футбольное поле к общему тормозному пути на скоростях автострады.Если впереди движение остановилось, это может очень быстро испортить вам день.

Другие отвлекающие факторы в машине, такие как громкая музыка и пассажиры, также могут повлиять на время обдумывания перед тем, как нажать на тормоз.

4. Состояние автомобиля

Хотя многие современные автомобили действительно могут останавливаться на более коротких дистанциях, чем указано в официальных Правилах дорожного движения, состояние автомобиля также может иметь значение.

Например, автомобилям с бюджетными шинами может потребоваться дополнительно 14 метров для остановки на скорости 70 миль в час во влажных условиях по сравнению с автомобилями с шинами премиум-класса или пять метров в сухую погоду.

Исследования также показали, что шинам с допустимым пределом протектора 1,6 мм может потребоваться на 60% больше дороги для остановки по сравнению с совершенно новыми шинами.

Недокачанные шины также влияют на тормозной путь, как и автомобили с плохо обслуживаемыми тормозами.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о важности состояния шин и посмотреть видео о том, как проверить состояние шин.

Проверьте свои тормозные колодки, чтобы убедиться, что в них осталось достаточно жизни, и проверьте тормоза после проезда по воде, чтобы проверить наличие влаги между колодками и дисками.

Подробнее о тормозных колодках читайте в нашем подробном руководстве по уходу за тормозными колодками.

Для полного спокойствия дома и на дороге приобретите RAC Breakdown Cover сегодня.

Вернуться в раздел водителей для учащихся

Запчасть для автомобиля | Какие факторы влияют на тормозной путь автомобиля?

Зачем нужно знать тормозной путь автомобиля? Готовитесь ли вы к экзамену по теории или уже много лет водите машину, понимание концепции тормозного пути имеет решающее значение.Во-первых, это любимый предмет для теоретического теста. Во-вторых, его практическое применение будет полезно для понимания мудрости избежания типичных ошибок при вождении, таких как сбивание с толку, превышение скорости и вождение в нетрезвом виде.

Итак, давайте разберемся, что такое тормозной путь автомобиля, факторы, которые на него влияют, и как извлечь максимальную пользу из этой статьи, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Мы не будем касаться математики и физики вещей, так что не беспокойтесь! Это будет легкое чтение для вас, обещаю.

Позвольте мне проиллюстрировать концепцию тормозного пути автомобиля на примере, чтобы это было более наглядно.Представьте, что вы спокойно ведете машину со скоростью 50 км / ч, и вдруг за 45 метров впереди замечаете на дороге кенгуру. Как вы думаете, сможете ли вы вовремя остановиться и избежать аварии?

Ваша цель — остановить автомобиль на максимально безопасном и кратчайшем расстоянии. Это расстояние — это тормозной путь вашего автомобиля, который лучше всего выражается как:

Тормозное расстояние = расстояние мышления + расстояние торможения

Расстояние мышления — это расстояние, которое ваша машина преодолевает до того, как вы среагируете и нажмете на тормоз.Время реакции может варьироваться от 0,2 до 1,5 с для разных водителей, поэтому расстояние, пройденное за этот период, также будет меняться в зависимости от времени и начальной скорости автомобиля. Приведенные здесь цифры являются средними — водителю может потребоваться больше или меньше времени, чтобы подумать и отреагировать. Если скорость вашего автомобиля составляет 50 км / ч, ваше среднее расстояние мышления будет в пределах 10-15 метров.

Тормозной путь — это, с другой стороны, расстояние, которое ваш автомобиль уедет после того, как вы нажали на тормоз. Используя уравнения движения, мы приближаем тормозной путь к 15 м на сухой дороге и 20 м на мокрой.

Таким образом, если бы вы попали в описанную выше ситуацию, велика вероятность, что вы сможете снизить скорость и вовремя остановиться, чтобы избежать столкновения с кенгуру или минимизировать удар. В нашей статье о том, как избежать столкновений с животными в Австралии, мы рекомендуем торможение по прямой, что обеспечивает максимальное тормозное усилие и наименьший возможный тормозной путь.

Страница, посвященная безопасности дорожного движения Министерства транспорта Квинсленда, показывает, что расстояние мышления кажется больше, чем расстояние торможения при относительно низких скоростях (от 40 км / ч до 60 км / ч).Однако с увеличением скорости эта тенденция меняется на противоположную: тормозной путь даже удваивает дистанцию ​​мысли при скорости 100 км / ч на мокрой дороге.

Эта информация основана на исследованиях, проведенных в идеальных и контролируемых условиях, но мы знаем, что в реальном мире несколько факторов могут повлиять на фактические цифры.

Дистанция мышления рассчитывается путем умножения начальной скорости автомобиля на время реакции водителя, на которое влияют:

• Усталость или недостаток сна
• Зрение, возраст и опыт вождения водителя
• Отвлекающие факторы, e.грамм. использование телефона или прием пищи
• Сонливость или другие эффекты лекарств
• Нарушение рассудительности из-за алкоголя или наркотиков

Всегда помните, что расстояние мышления прямо пропорционально скорости и времени реакции.

Ваш мчащийся автомобиль обладает кинетической энергией из-за своего движения. Применение тормозов вызывает трение, препятствующее движению автомобиля. Тормозная сила — это работа, необходимая для уменьшения кинетической энергии транспортного средства, его замедления и остановки.На всю эту цепочку событий влияет следующее:

• Скорость автомобиля — чем быстрее автомобиль движется, тем длиннее его тормозной путь и тем больше требуется тормозного усилия.
• Масса автомобиля — тормозная система работает сильнее, чтобы остановить более тяжелый автомобиль.
• Наличие функций безопасности — ABS, EBA, AEB и ESC — все они помогают в эффективной тормозной системе.
• Поверхность дороги / уклон и погодные условия — мокрые, сухие и обледенелые дороги — переменные факторы, влияющие на сцепление с дорогой.
• Состояние автомобиля — изношенные тормозные колодки, неправильное давление в шинах и лысые шины снижают способность вашего автомобиля сцепляться с дорогой. Короче говоря, он снижает возникающее трение, которое необходимо для противодействия кинетической энергии вашего автомобиля.

Давайте посмотрим, сколько времени потребуется автомобилям, движущимся с разной скоростью, чтобы полностью остановиться.

Тормозной путь = TD + BD

@ 32 км / ч:

Тормозной путь = 6 м + 6 м = 12 м (прибл.3 длины автомобиля)

при 48 км / ч:

Тормозной путь = 9 м + 14 м = 23 м (примерно 6 длин автомобилей)

при 64 км / ч:

Тормозной путь = 12 м + 24 м = 36 м (прибл. 9 длин автомобилей)

при 96 км / ч:

Тормозной путь = 18 м + 55 м = 73 м (примерно 18 длин автомобилей)

Вы могли заметить, что расстояние мышления изменяется прямо пропорционально скорости. Скажем, когда скорость была увеличена на 50% (с 32 км / ч до 48 км / ч), TD также увеличился на 50% (с 6 до 9 м).То же самое верно, когда мы удвоили скорость (с 32 км / ч до 64 км / ч), TD также удвоился (с 6 до 12 м).

Однако этого нельзя сказать о тормозном пути, который изменяется экспоненциально с каждым увеличением скорости.

Примечание: все эти цифры являются приблизительными с предполагаемым временем реакции 0,68 с.

Учитывая ваши знания о факторах, влияющих на тормозной путь транспортного средства, нет причин, которые мешали бы вам сократить тормозной путь вашего автомобиля.Хотя вы не сможете изменить некоторые факторы, такие как вес вашего автомобиля, дорожные и погодные условия и некоторые другие, но есть переменные, которыми вы можете управлять.

Наиболее очевидной переменной, оказывающей наибольшее влияние на тормозной путь, является скорость. Чем быстрее ваша машина едет, тем дольше она останавливается.

Не садитесь за руль, если вы не в лучшей форме, например, когда вы больны, пьяны, хотите спать, если вы в состоянии алкогольного опьянения или отвлекаетесь.

Всегда поддерживайте исправную тормозную систему вашего автомобиля.