| V 2.0 MT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4719 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
| V 2.5d AT 4WD (1988 — 2004) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4719 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
V 2. 5d MT 4WD (1988 — 2004) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4719 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
| V 2.0 MT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3086 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4905 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
V 2. 5d AT 4WD (1988 — 2004) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3086 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4905 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
| V 2.5d MT 4WD (1988 — 2004) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3086 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4905 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
V 2. 8d AT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3086 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4905 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
| V 2.8d MT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3086 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4905 (мм) |
| Высота | 1704 (мм) |
V 2. 0 MT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2616 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4435 (мм) |
| Высота | 1544 (мм) |
| V 2.8d AT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2616 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4435 (мм) |
| Высота | 1544 (мм) |
V 2. 8d MT 4WD (1988 — 1998) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2616 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 205 (мм) |
| Ширина | 1690 (мм) |
| Длина | 4435 (мм) |
| Высота | 1544 (мм) |
| VI 2.0 AT (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 0 AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 MT (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 0 MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.7 AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 7 MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 3.0d AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 3. 0d MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 AT (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 0 AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 MT (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 0 MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.7 AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 7 MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 3.0d AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 3. 0d MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 AT (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
VI 2. 0 AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.0 MT (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
VI 2. 0 MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.7 AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
VI 2. 7 MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 3.0d AT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
VI 3. 0d MT 4WD (2001 — 2005) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.0 AT (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 0 AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 MT (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
VI 2. 0 MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.7 AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.7 MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 3.0d AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 3.0d MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с одинарной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1665 (мм) |
| Длина | 4690 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 AT (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 MT (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.7 AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.7 MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 3.0d AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 3.0d MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с полуторной кабиной |
| Количество дверей | 2 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 5035 (мм) |
| Высота | 1775 (мм) |
| VI 2.0 AT (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.0 AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.0 MT (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.0 MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.7 AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 2.7 MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 3.0d AT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VI 3.0d MT 4WD (1997 — 2001) | |
| Тип кузова | пикап с двойной кабиной |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2855 (мм) |
| Колея передняя | 1410 (мм) |
| Колея задняя | 1420 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1790 (мм) |
| Длина | 4790 (мм) |
| Высота | 1795 (мм) |
| VII 2.5d AT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.5d MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.5d MT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 AT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 AT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 MT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 3.0d AT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 3.0d AT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 3.0d MT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 4.0 AT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 4.0 MT 4WD (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.5d AT 4WD (2009 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.5d MT (2009 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.5d MT 4WD (2009 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 AT (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 AT 4WD (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 MT (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 2.7 MT 4WD (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 3.0d AT (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 3.0d AT 4WD (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 3.0d MT 4WD (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 4.0 AT 4WD (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| VII 4.0 MT 4WD (2006 — 2011) | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 3085 (мм) |
| Колея передняя | 1510 (мм) |
| Колея задняя | 1510 (мм) |
| Дорожный просвет | 212 (мм) |
| Ширина | 1760 (мм) |
| Длина | 5130 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
УАЗ Pickup — обзор, цены, видео, технические характеристики
УАЗ Pickup появился на рынке в 2008 году вместе с очередным обновлением стандартной модели. Новинка представляет из себя четырехдверную пятиместную кабину и небольшой кузов, который может быть прикрыт пластиковой крышкой, тентом или оснащен полноценным кунгом. Пикап немного длиннее своей стандартной версии, а в остальном полностью ее повторяет. Этот автомобиль создан для серьезной работы, он способен перевозить габаритные тяжелые грузы, а благодаря системе полного привода, высокому клиренсу и надежной подвеске- обладает хорошей проходимостью.
Благодаря последнему рестайлингу, УАЗ Pickup обзавелся абсолютно новым интерьером. Тут переработанная приборная панель, мультируль с кнопками управления различными системами, более функциональная и стильная центральная консоль, абсолютно новые качественные материалы отделки салона, а также модернизированный и более производительный отопитель.
Размеры УАЗ Pickup
УАЗ Pickup обладает грузоподъемностью вплоть до 725 килограмм, а его собственная сухая масса равняется 2135 килограммам. Размер кузова: 1400 мм в длину, 1500 мм в ширину, а борт обладает высотой 650 мм. Благодаря такой погрузочной платформе можно перевозить достаточно габаритные и тяжелые вещи. Сам автомобиль стал длиннее на 340 миллиметров по отношению к стандартной версии. Габаритные размеры УАЗ Pickup составляют: длинна 5125 мм, ширина 1915 мм, высота 1915 мм, колесная база 3000 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. С таким клиренсом, системой полного привода и понижающей передачей, пикап обладает отличной проходимостью и сможет с легкостью преодолевать пересеченную местность и бездорожье.
Двигатель и трансмиссия УАЗ Pickup
УАЗ Pickup оборудуется одним единственным силовым агрегатом, пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и системой полного привода. Автомобиль больше не оборудуется дизельным двигателем. Доработка для соответствия экологическим нормам оказалась слишком затратной и нецелесообразной. В любом случае, агрегаты внедорожника довольно универсальны и отвечают большинству запросов потенциальных покупателей.
Двигателем УАЗ Pickup является атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 2693 кубических сантиметров. Этот силовой агрегат носит индекс ЗМЗ-40906 и хорошо известен среди русских автолюбителей. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм крутящего момента при 3900 оборотах коленчатого вала в минуту. Динамикой пикап не отличается, да и к чему она ему. С таким силовым агрегатом, внедорожник разгоняется до скорости в сто километров в час примерно за 20 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 140 километров в час. Расход топлива УАЗ Pickup составит 14 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 10,5 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 12,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
УАЗ Pickup не отличается богатой технической начинкой, но он оборудован всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оснащается: передними подушками безопасности, системой ESP, круиз-контролем, полным электропакетом, климат-контролем, подогревом зеркал, стекол, сидений и рулевого колеса, парковочными датчиками и камерой заднего вида, автономным предпусковым отопителем, мультимедийной системой с семидюймовым дисплеем и четырьмя динамиками, кожаным салоном и даже блокировкой заднего дифференциала, что существенно повышает проходимость пикапа.
Итог
УАЗ Pickup- настоящий рабочий автомобиль, который может выполнять самые тяжелые задачи. Благодаря вместительному кузову, большой грузоподъемности, высокому клиренсу и системе полного привода, он доставит вас и необходимый груз к пункту назначения, даже если для этого придется преодолевать коварную пересеченную местность или серьезное бездорожье. Как и его стандартный брат, пикап постоянно обновляется, причем в лучшую сторону. Хоть УАЗ Pickup и выглядит темной лошадкой на фоне своих зарубежных конкурентов, но производитель прилагает все усилия чтобы как можно скорее вывести свою продукцию на абсолютно новый качественный уровень.
Видео
Пикапы на нашем рынке: выбираем с экспертом «За рулем»
Продажи пикапов в России заметно упали. В прошлом году покупателей нашли всего 11 500 машин. Тем не менее интерес к ним есть. Для многих важны не столько грузоподъемность и размеры кузова, сколько то, что современный полноприводный пикап по ездовым возможностям и салону близок к большому внедорожнику, но при этом дешевле.
Некоторые пикапы из-за низкого спроса ушли с нашего рынка, однако восемь моделей пока еще в строю. Рассмотрим сегодня четыре самые доступные модели этого сегмента — их основные черты с учетом впечатлений, полученных на наших тестах.
УАЗ Патриот Пикап
УАЗ Патриот ПикапУАЗ Патриот Пикап
УАЗ Патриот ПикапУАЗ Патриот Пикап
Двигатель бензиновый, 2,7 л, 150 л.с. при 5000 об/мин
Коробка передач М5
Привод подключаемый полный
Цена 804 900–1 185 000 ₽
Другого столь крупного полноприводного автомобиля за цену около миллиона не найти. Уазовский Пикап предлагают в пяти комплектациях, и самая богатая версия не дороже 1,2 миллиона.
Материалы по теме
Достоинства УАЗа — известная конструкция, прочная подвеска, разветвленная дилерская сеть. В трансмиссии — понижающая передача. Дорожный просвет 210 мм не самый большой в классе, но достаточный. Грузоподъемность тоже не рекордная: 725 кг.
После модернизации двигатель ЗМЗ стал заметно тяговитее, хотя чудес от него, как и прежде, ждать не приходится: при 2650 об/мин он выдает 235,4 Н·м момента. Бензиновый двигатель (единственный в классе!) — явный недостаток. Расход топлива 12–17 л/100 км — норма. Кроме того, УАЗ, несмотря на модернизацию подвески, по-прежнему скорее внедорожный, чем шоссейный автомобиль.
Fiat Fullback
Fiat FullbackFiat Fullback
Fiat FullbackFiat Fullback
Двигатель дизельный, 2,4 л, 154 л.с. при 3500 об/мин или 181 л.с. при 3500 об/мин
Коробки передач М6, А5
Привод подключаемый полный
Цена 1 709 000–2 439 000 ₽
Родной брат Mitsubishi L200, и собирают его на том же заводе в Таиланде. В активе — вполне современные агрегаты, включая два дизеля: 2.4 (380 Н·м при 1500–2500 об/мин) и 2.8 (430 Н·м при 2500 об/мин). Более мощный Fullback имеет постоянный полный привод.
Это самый дешевый на нашем рынке пикап с автоматом. Блокировка заднего и межосевого дифференциала (фирменная система Super Select от Mitsubishi) — опция. Дорожный просвет далеко не рекордный — 205 мм. И грузоподъемность невелика: от 565 до 580 кг — в зависимости от комплектации, а их семь. В качестве опций предлагают заводские крышки кузова или надстройку с окнами. С надстройкой Fullback — вылитый пятидверный внедорожник.
Недостатки Фуллбека — некая грузовая грубоватость, выражающаяся, в частности, в вибрациях (особенно на бездорожье), и не лучшая репутация марки.
Foton Tunland
Foton TunlandFoton Tunland
Foton TunlandFoton Tunland
Двигатель дизельный, 2,8 л, 163 л.с
Коробка передач М5
Привод подключаемый полный
Цена 1 399 000–1 699 900 ₽
Малоизвестный у нас Tunland — вариация на тему японского пикапа Toyota Hilux предыдущего поколения. Имеет довольно солидный вид и традиционную конструкцию — с пружинной подвеской спереди и рессорной сзади.
Грузоподъемность внушительная — 975 кг. Дорожный просвет 200 мм — один из самых скромных в сегменте. Двигатель — дизель мощностью 163 л.с., его максимальный крутящий момент — 360 Н·м. Коробка передач только механическая, 5-ступенчатая.
Foton привлекает богатой базовой комплектацией при сходной цене. Но марка недостаточна известна у нас, а дилерская сеть невелика. Чего ждать от машины в эксплуатации, никто пока толком не знает. Кот в мешке.
Isuzu D‑Max
Isuzu D‑MaxIsuzu D‑Max
Isuzu D‑MaxIsuzu D‑Max
Двигатель дизельный, 2,5 л, 163 л.с. при 3600 об/мин
Коробки передач М6, А5
Привод подключаемый полный
Цена 1 885 000–2 349 000 ₽
Единственный в России пикап, который можно купить не только с двойной кабиной, но и с полуторной. Впрочем, как раз такие модификации интереса у наших покупателей не вызывают.
D‑Max обладает всеми стандартными для пикапов особенностями, включая мощную раму, дизель и понижающую передачу (2,48). Грузоподъемность приличная: 975–980 кг.
По поведению на дороге Isuzu — грубоватый, действительно грузовой автомобиль. Прочный и выносливый. Рабочий характер в типичных для пикапов в России условиях эксплуатации (не пыльных) — скорее недостаток, нежели достоинство.
Окончание следует.
Полную версию статьи читайте в журнале «За рулем» №7’2019.
Пикапы на рынке России
(данные за 2018 год)Объем продаж, шт. | Доля в сегменте, % | |
УАЗ Пикап | 3799 | 33,0 |
Toyota Hilux | 3190 | 27,7 |
Mitsubishi L200 | 3028 | 26,3 |
Volkswagen Amarok | 785 | 6,8 |
Mercedes-Benz X‑класса | 263 | 2,3 |
Fiat Fullback | 225 | 2,0 |
Isuzu D‑Max | 173 | 1,5 |
Foton Tunland | 47 | 0,4 |
Фото: фирмы-производители, depositphotos
ZXAuto Admiral 3 пикап с двойной кабиной
ZX Auto
Пикап ZX-Авто Адмирал III BQ1020A, BQ1021Y2A, BQ1020JA и BQ1021J4A с двухрядной (двойной) кабиной доступен как в полноприводной версии 4×4, так и в заднеприводном исполнении 4×2.
Большой полноразмерный пикап Admiral компании ZXAUTO отличается современным обтекаемым дизайном, отличным силовым агрегатом и проверенной конструкцией ходовой части.
Кристальные фары, задние многорефлекторные фары и дизайн кузова получили в Китае национальный патент проектирования внешнего вида.
Автомобили-пикапы ZX-Auto Admiral могут быть оснащены бензиновыми двигателями 491Q-ME, дизельными двигателями 4JB1 и YC4F.
Внешний вид.
Технологический уровень пикапа Admiral находит отражение в современном обтекаемом дизайне, стиль этого автомобиля характеризуется как стойкий и могущественный. Внешний вид пикапов Admiral защищён государственным патентом в Китае.
Кристаллические блок-фары.
Легкосплавные колёсные диски были спроектированы так, чтобы соответствовать спортивной концепции этого пикапа.
Комфортабельный и удобный.
Звукоизоляция и снижение шумов. Пол, крыша и панели дверей, а также внутренняя отделка с двух сторон снабжены звукопоглощающим фетровым материалом, звукоизоляционной матрицей, материалом SPE, ковром. Эти материалы способны улучшить эффект звукоизоляции. Китайские пикапы Admiral характеризуются тишиной и удобством внутреннего пространства для водителя и пассажиров.
Экологически чистая система воздушного кондиционирования способна быстро принести Вам прохладу.
Динамика.
Для пикапов ZXAuto Admiral доступны бензиновые двигатели TOYOTA и ISUZU 4JB1. Двигатели TOYOTA 4Y имеют лучшие динамические характеристики, обладают низким расходом топлива и высоким ускорением. Это подтверждено испытаниями при температурах 30 ℃ ниже нуля и 45℃ выше нуля, на высоте 4700 метров над уровнем моря и в различных неблагоприятных условиях.
Для производства дизельного двигателя производитель импортирует ключевые узлы из ISUZU, чтобы гарантировать превосходное качество.
Практичность.
Для того чтобы соответствовать различным требованиям клиентов, компания ZXAuto предлагает пикапы с различной длиной кузова. Кроме того, предусмотрена защита грузовой платформы для большего удобства клиентов.
Безопасность.
Энергопоглощающая конструкция руля позволяет избежать травмирования водителя непосредственно от руля в случае аварии.
Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза с гидравлической тормозной системой с двумя вакуумными усилителями обеспечивают лучшую характеристику торможения. Кроме того, опционально можно установить предупреждающее устройство тормозного насоса.
Технические характеристики
Характеристики заднеприводного автомобиля-пикапа ZX-Auto Admiral 4×2 с двойной кабиной
Габаритные размеры в порожнем состоянии (Д×Ш×В), мм | 4943 × 1696 × 1705 |
Колесная база, мм | 2850 |
Снаряжённая масса, кг | 1380 |
Грузоподъёмность, кг | 500 |
Объем топливного бака, л | 60 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 191 |
Минимальный диаметр поворота, м | 12 |
Коробка переключения передач | Механическая 5-скоростная |
Характеристики полноприводного автомобиля-пикапа ZX-Auto Admiral 4×4 с двойной кабиной
Габаритные размеры в порожнем состоянии (Д×Ш×В), мм | 5115 × 1800 × 1880 |
Колесная база, мм | 2850 |
Снаряжённая масса, кг | 1650 |
Грузоподъёмность, кг | 500 |
Объем топливного бака, л | 65 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 202 |
Минимальный диаметр поворота, м | 12 |
Коробка переключения передач | Механическая 5-скоростная |
Двигатели
Двигатель | 4Y-ME (491Q-ME) | 4JBI | YC4F |
|
| С рядным расположением 4 цилиндров, многоточечным электронным впрыском | Четырехтактный дизель с рядным расположением 4 цилиндров, подвесными клапанами, водяным охлаждением, непосредственным впрыском | Дизельный, с рядным расположением 4 цилиндров, водяным охлаждением, непосредственным впрыском, турбонаддувом |
Макс. мощность | 76 кВт при 4200-4600 об/мин. | 57 кВт при 3600 об/мин. | 65 кВт при 3400 об/мин. |
103 л.с. при 4200-4600 об/мин. | |||
Макс. крутящий момент, Н·м / об/мин. | 193 / 2200-2800 | 170 / 2000 | 182,5 / 1900-2200 |
Расход топлива, л/100 км | 10 | 7 | 7 |
Рабочий объём, л | 2,237 | 2,771 | 2,66 |
Степень сжатия | 8.8:1 | 18.2:1 | 9:01 |
Макс. скорость движения, км/ч | ≥ 130 | ≥ 125 | ≥ 130 |
Комплектация
| Оснащение автомобилей-пикапов ZXAuto Admiral Pickup | |||||
| Категории | Серия двигателя | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | ||
| 491 (Карбюратор) | 491Q-ME | 4JB1 (2.7L) | YD Дизель | ||
| Описание | BQ 1020A | BQ 1021Y2A | BQ 1020JA | BQ 1021J4A | |
| Двухрядный пикап с карбюраторным двигателем | Двхрядный пикап с двигателем многоточечным впрыском | Двухрядный пикап с дизельным двигателем | Двухрядный пикап с дизельным двигателем | ||
| Шасси | Тип привода | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
| Коробка переключения передач | МКПП | МКПП | МКПП | МКПП | |
| Безопасная энергопоглощающая рулевая колонка | + | + | + | + | |
| Кузов | Кабина Admiral III | + | + | + | + |
| Белый кузов | + | + | + | + | |
| 205/80R14, стальные диски | + | + | + | + | |
| Передний и задний бамперы | + | + | + | + | |
| Грузовая платформа типа 1 | + | + | + | + | |
| Передняя гальванизированная облицовка радиатора | + | + | + | + | |
| Функциональные детали | Многорефлекторные фары | + | + | + | + |
| Приборный щиток 2700 | + | + | + | + | |
| Отделка светлого кофейного цвета | + | + | + | + | |
| Площадка для отдыха ноги | + | + | + | + | |
| Рулевое колесо с 4 спицами | + | + | + | + | |
| Стереофоническая магнитола | + | + | + | + | |
| Лампы для 4 дверей | + | + | + | + | |
| Тахометр двигателя | + | + | + | + | |
| Установленный сверху повторитель стоп-сигнала | + | + | + | + | |
| Приборный щиток с черным фоном | + | + | + | + | |
| Дополнительные детали | Усилитель рулевого управления | Δ | Δ | Δ | Δ |
| Регулируемая рулевая колонка | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| 215/75R15, стальные диски | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| 215/75R15, легкосплавные диски | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Централизованно управляемый замок двери | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Дистанционно управляемый центральный замок | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Кондиционер с хладагентом R134a | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Кожаные сидения | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Отделка с имитацией древесины персикового дерева | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Проигрыватель компакт-дисков | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Электрические стеклоподъёмники | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Электропривод зеркал заднего вида | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Лакокрасочное покрытие металлик | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Хроматическая окраска | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Нержавеющие перила для грузовой платформы | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Пластиковое покрытие для грузовой платформы | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Крышка кузова | Δ | Δ | Δ | Δ | |
| Грузовая платформа типа III | Δ | Δ | Δ | Δ | |
Обозначения: + входит в комплектацию, Δ опция.
Технические характеристики Ниссан Пикап — Бибипедия
Технические характеристики Ниссан Пикап: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Pickup 1987 — 1997
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| E King кабина 4×2 сша | (106)/- | 9.9 | 1232 |
| E King кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1585 |
| E стд кабина 4×2 сша | (106)/- | 10.4 | 1241 |
| E стд кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1486 |
| E стд кабина дл. кузов 4×2 сша | (106)/- | 10.4 | 1263 |
| E стд кабина дл. кузов 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1535 |
| E-V6 стд кабина 4×4 сша | (145)/5000 | 14.8 | 1608 |
| HD E стд кабина дл. кузов 4×2 сша | (145)/5000 | 12.1 | 1393 |
| King кабина 4×2 сша | (106)/- | 10.1 | 1259 |
| King кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1594 |
| стд кабина 4×2 сша | (134)/5200 | 9.5 | 1266 |
| стд кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1520 |
| стд кабина дл. кузов 4×2 сша | (153)/5000 | 11.3 | 1399 |
| SE King кабина 4×2 сша | (145)/5000 | 12.1 | 1438 |
| SE King кабина 4×4 сша | (145)/5000 | 14.8 | 1701 |
| SE стд кабина 4×4 сша | (145)/5000 | 14.8 | 1608 |
| SE-V6 King кабина 4×2 сша | (145)/5000 | 12.1 | 1442 |
| SE-V6 King кабина 4×4 сша | (145)/5000 | 14.8 | 1728 |
| Special King кабина 4×2 сша | (106)/- | 10.1 | 1322 |
| Special King кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1694 |
| Special стд кабина 4×2 сша | (106)/- | 10.1 | 1270 |
| Special стд кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1558 |
| Special V6 стд кабина 4×2 сша | (145)/5000 | 12.1 | 1393 |
| Special V6 стд кабина 4×4 сша | (145)/5000 | 14.8 | 1486 |
| V6 стд кабина 4×2 сша | (145)/5000 | 12.1 | 1424 |
| V6 стд кабина 4×4 сша | (145)/5000 | 14.8 | 1728 |
| V6 стд кабина дл. кузов 4×2 сша | (153)/5000 | 11.5 | 1393 |
| XE King кабина 4×2 сша | (106)/- | 10.4 | 1322 |
| XE King кабина 4×4 сша | (106)/- | 12.5 | 1585 |
| XE стд кабина 4×2 сша | (134)/5200 | 9.5 | 1290 |
| XE стд кабина 4×4 сша | (134)/5200 | 11.9 | 1538 |
| XE-V6 King кабина 4×2 сша | (153)/5000 | 11.9 | 1438 |
| XE-V6 King кабина 4×4 сша | (153)/5000 | 14.1 | 1726 |
Nissan Pickup (Ниссан Пикап). Еще в 1958 году, под маркой Datsun, Nissan стал первым автопроизводителем, предложившим компактный пикап на рынке США. Также компания стала первой в сегменте пикапов с полуторной кабиной. Современный продукт подразделения Nissan Truck дебютировал в середине 1985 года под названием Hardbody. Модель пережила рестайлинг в 1993 года и получила новый приборный щиток в 1994-м. В 1996 году в гамме появилось семейство Spartan, располагающее модификациями от самой простой Standart до хорошо оснащенного полноприводного SE King Cab 4х4. Компания фокусируется на сегменте пикапов для личного пользования, хотя ее полноприводные модели широко используются подразделениями местных властей и общественных служб.
Технические характеристики ВАЗ 2107 фургон
Пикап, разработанный на платформе ВАЗовской «семерки» пользуется большим спросом у предприятий, организаций и населения. ВАЗ 2107 Жигули отлично себя зарекомендовал за более чем 30 лет производства модели. Обзор автомобиля с кузовом типа пикап представлен в технической документации, в ней содержаться основные характеристики модели: длина, высота, вес с варианты комплектации.
Из руководства по эксплуатации можно почерпнуть самые разнообразные сведения, например: сколько у машины дверей и какова его снаряженная масса, и максимальная скорость. Данные необходимы владельцам для того, чтобы осознано выбрать пикап ВИС-234500-30 в нужной комплектации. Автомобиль оснащается инжекторным двигателем мощностью в 80 лошадиных сил, что обеспечивает ему хорошие динамические характеристики.
Машина имеет довольно непритязательный дизайн кузова типа пикап с открытой грузовой платформой, предусмотрена установка пластиковой крыши. Обзор с водительского места несколько ограничен в силу особенностей конструкции, для компенсации этого предусмотрены зеркала увеличенного размера. Основные параметры: вес точнее масса снаряженного авто и иные внесены в техническое описание в виде таблицы параметров.
Параметры силового агрегата
Машина комплектуется бензиновым двигателем в 82 лошадиные силы с распределенным впрыском. Возникает вопрос, сколько составляет полная масса силового агрегата и его параметры. Важным показателем является такие как удельная мощность, и расход топлива, а также как вес сможет перевозить пикап. Основные показатели:
- Габариты: машина имеет длину в 4322 мм, высоту грузового отделения не менее 1040 мм.
- Рабочий объем грузового отделения 2,9 куб. метра.
- Расстояние между осями или база – 2800 мм.
Обзор автомобиля будет неполным, если не указать, что общая масса, включая вес перевозимого груза, не превышает 1790 кг. Пикап при этом не теряет своих динамических характеристик: скорость максимальная около 133 км/ч. Этому способствует удачная форма крыши багажного отсека и ее небольшой вес, позволившая снизить аэродинамическое сопротивление автомобиля.
Полезная нагрузка для автомобиля в базовой комплектации составляет вес в 650 кг, который размещается на платформе позади кабины. Пикап имеет достаточно большую мощность силового агрегата (82 лошадиных силы), что позволяет перевозить тяжелый груз. Машина используется в домашнем хозяйстве, курьерскими службами, индивидуальными предпринимателями и другими лицами.
Особенности эксплуатации автомобиля
Обзор конструкции и технических характеристик машины позволяет составить представление о ее возможностях. Пикап комплектуется проверенным двигателем модели ВАЗ-21067 в 82 лошадиных силы, переделанный под требования экологического стандарта Евро -2. В моторном отсеке появилась масса нового оборудования обеспечивающего работу инжектора. Системы питания и зажигания с электронными блоками управления отличаются высокой надежностью и экономичностью.
[ads1]
Возникает вопрос, сколько составляет полный вес машины в наиболее полной комплектации с жестким коробчатым фургоном. Ответ содержится в руководстве по эксплуатации – 1790 кг. Даже с учетом того факта, что масса ВИС 234500-30 и аэродинамическое сопротивление возросло, потребление топлива сохранилось на прежнем уровне.
Что такое кунг для пикапа
Расскажем что такое кунг для пикапа и как его установить самостоятельно + видео установки.
Что это такое
Часто владельцы пикапов устанавливают аэродинамические обвесы и «кенгурятники». А для сохранности груза и его защиты от атмосферных осадков применяют кунг, которые придают машине завершенный вид. Кунг — пластиковая накладка на кузов пикапа, которая делает из открытого кузова — закрытый. Кунг выпускают в двух вариантах. Первый — закрывает грузовой отсек в виде крышки, поднимающейся вверх. Второй вариант, чуть подороже, это окрашенный в цвет колпак на заднюю часть машины, который придаёт ей завершающий образ, как у настоящего внедорожника. Некоторые автолюбители называют его по-другому, а именно используют выражение «хард-топ».Не пугайтесь, когда увидите в каталоге продукции наименование «хард-топ» — это то же самое.
Как установить
Установка заключается в подгонке, когда проверяется точность его посадки по контуру кузова. После проверки дверь кунга не должна цепляться за края проема, а замок закрываться без усилий. Далее производится фиксация благодаря специальным зажимам, которые входят в комплект. Стоит помнить, что зажимы во время эксплуатации стоит подтягивать, так как они на первых этапах могут откручиваться. Заключительный этап установки — проводка электроники к стоп-сигналу. Заключается в прокладывании электропровода от заднего фонаря машины к стоп-сигналу расположенному на хардтопе.Несколько советов от специалистов. Для улучшения эксплуатационных характеристик кунга, перед его установкой, контур кузова желательно проклеить специальным скотчем, который защитит краску, как при монтаже, так и эксплуатации крыши пикапа. Нижнюю кромку хард топа, которая будет соприкасаться с кузовом пикапа, необходимо покрыть эластичным уплотнителем.
Видео установки
Не бойтесь самостоятельно устанавливать, ведь не требуется сверление кузова автомобиля. Он крепится с помощью специальных струбцин, которые скрыты от дополнительных глаз.
Все, что вам нужно знать
Кузов пикапа, иногда называемый ящиками, доступен в нескольких вариантах длины, в зависимости от грузовика. По большей части, для пикапа обычно существует три разных размера кузова:
Autobytel объясняет, что многие покупатели принимают во внимание длину кузова при покупке пикапа. Тем не менее, какова точно длина грузовика с длинной платформой? Обычно длинная кровать имеет длину 8 футов, стандартная кровать — 6 футов 5 дюймов в длину, а короткая кровать — примерно 5 футов 8 дюймов в длину.Важно отметить, что это средние размеры, поэтому точная длина может отличаться на несколько дюймов в зависимости от производителя.
Определение размеров кузова пикапа
Eagle Ridge GM сообщает, что большинство пикапов имеют несколько опций, таких как:
- Полноприводный или полноприводный
- Легкий или тяжелый
Легкий грузовики, или 1500-е, доставляют полезную нагрузку от 1 500 до 3 000 фунтов и могут перевозить до 12 000 фунтов.Эти типы грузовиков более распространены и могут удовлетворить потребности среднего человека в буксировке и полезной нагрузке.
Тяжелые грузовики серий 2500 и 3500 обычно имеют полезную нагрузку около 6 500 фунтов и могут буксировать в общей сложности 20 000 фунтов. Эти грузовики созданы для покупателей, которым регулярно требуется перевозить исключительно тяжелую технику.
Большинство пикапов известны как обычные грузовики, то есть кабина и кузов представляют собой две отдельные части, прикрепленные к одной и той же раме.С обычными грузовиками легко настроить кабину и длину кузова благодаря их инженерным решениям.
Пикапы, такие как Honda Ridgeline, имеют цельную конструкцию, как упомянул Карид. Это означает, что грузовик представляет собой цельную деталь и не имеет разных вариантов кабины и кузова.
Размеры кузова пикапа
Кровать пикапа — это то, что отличает грузовики от других. Независимо от того, хотят ли покупатели привезти сельхозтехнику, квадроциклы или привезти домой новую печь из хозяйственного магазина, прямоугольное открытое пространство, находящееся за кабиной, обычно побуждает их покупать грузовик.По этой причине LiveAbout предлагает покупателям учитывать размер кровати при покупке нового грузовика.
Не всем нужна длинная кузова грузовика. Когда грузовики покупались только для работы, почти все они имели 8-футовую платформу. Но теперь, когда грузовики используются для самых разных работ, размеры меняются. Для некоторых людей подойдет короткая кровать шириной 5 футов 8 дюймов, в то время как другим может потребоваться длинная кровать шириной 8 футов.
При поиске грузовика нужно оценить длину кузова.Согласно Autobytel, вы можете определить размер кузова грузовика, умножив длину кузова на ширину грузовика. Если у вас нет измерительной ленты, вы можете использовать заслонку газового наполнителя, чтобы определить размер кровати.
Размеры кабины пикапа
Помимо платформы, покупатели также должны обратить внимание на различные размеры кабины грузовика. Кабина — это зона грузовика, в которой находятся пассажиры. К разным характеристикам кабины грузовика обычно относятся следующие:
- Количество дверей
- Типы дверей
- Количество мест
Есть четыре распространенных типа кабин:
- Обычная или стандартная кабина
- Расширенная кабина
- Двойная кабина
- Кабина экипажа
Eagle Ridge определяет обычную и стандартную кабину как традиционный пикап с двумя дверями и одним рядом сидений.Этот тип кабины вмещает максимум трех человек и не имеет большого грузового пространства, если таковое имеется, за сиденьями.
Удлиненная четырехдверная кабина; однако у задних дверей есть петли, то есть они открываются назад. Эти задние двери можно открыть только после открытия передней двери с той же стороны. Двери на петлях сзади обычно обеспечивают доступ либо к небольшому ряду сидений, либо к дополнительному грузовому пространству.
Двойная кабина предлагает больше места и удобных сидений. У них четыре двери, которые открываются как обычная дверь, хотя задние двери меньше передних.На заднем сиденье также меньше места для ног, чем на переднем. Кроме того, стоит отметить, что двухместная кабина является наиболее часто приобретаемым типом грузовиков, поскольку она предлагает удобный интерьер, но при этом не переборщить с размерами.
Кабины экипажа очень похожи на двухместные. Единственная разница между ними заключается в том, что на задних сиденьях экипажей больше места для ног. Естественно, это также означает, что их задние двери больше. Эта разница не очевидна, поэтому многим людям сложно отличить одно от другого.
Пикапы с самыми длинными кузовами
Многие из лучших пикапов на рынке поставляются с короткими, стандартными и длинными кузовами. К ним относятся грузовики следующих производителей:
Модель Chevrolet Silverado 1500 2019 года имеет одну из самых длинных кузовов. Его новая улучшенная кровать Durabed отличается большей универсальностью и удобством хранения, чем предыдущие модели. Web2Carz заявляет, что Durabed добавляет 10 кубических футов к кровати стандартного размера и 14 кубических футов к длинной кровати.
GMC Sierra 1500, двоюродный брат Chevrolet Silverado, также предлагает достаточно места для хранения вещей и опции, когда дело касается длины кровати. Его короткие, стандартные и длинные коробки — все такие же, как у Сильверадо. Еще более впечатляющим является тот факт, что кровать Sierra 5 футов 8 дюймов на самом деле обеспечивает большую грузоподъемность, чем кровати стандартного размера Ford и Ram.
Не все пикапы одинаковы. При покупке нового грузовика размер кровати имеет значение. Важно, чтобы вы знали, какие характеристики вам нужны от вашего грузовика, и принимали это во внимание при выборе грузовика для вас.Если вы ищете водителя на каждый день, который может взять с собой некоторые основные предметы домашнего обихода, вам подойдет короткая кровать. Ищете строительный грузовик на каждый день? Тогда вы можете рассмотреть классическую кровать длиной 8 футов.
Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Кейт Канете из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .
Использованные источники:
https: // www.autobytel.com/trucks/car-buying-guides/truck-bed-size-and-length-comparison-133347/
https://www.carid.com/articles/pickup-truck-cab-bed-sizes- are-important-to-know-when-selection-accessories.html
https://www.web2carz.com/autos/buying-and-selling/7883/full-size-pickup-trucks-with-the-biggest -кровати
https://www.liveabout.com/pickup-truck-box-configurations-3274030
https://www.eagleridgegm.com/understanding-pickup-truck-cab-and-bed-sizes
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Определен размер кузова пикапа
С кабинами грузовиков, описанными в предыдущем отчете, теперь мы переключаем наше внимание на их кровати в надежде устранить некоторую путаницу в том, как грузовые ящики за кабиной классифицируются по категориям в зависимости от их размера. .
Подобно тому, как описываются кабины, например, «Quad Cab» используется для идентификации двух разных типов четырехдверных грузовиков, кровати также маркируются способом, который может сильно сбивать с толку.По сути, согласно терминологии, «Стандарт» — это дескриптор подстановочного знака, который применяется к коротким и длинным пикапам.
И, если вы не обращаете пристального внимания, этот простой термин может стать катализатором серьезной путаницы и разочарования (например, когда вы пытаетесь приобрести аксессуары, такие как прикрепленный к кровати ящик для инструментов, крышка тонно и т. Д. .). В частности, при использовании средних и полноразмерных грузовиков, вот как все это ломается:
Грузовые платформы делятся на «стандартные» короткие кузова на шесть футов и пять дюймов, или на «стандартные» длинные кузова, которые лишь немного длиннее (примерно семь футов), измеряется от передней части кровати (сразу за кабиной) до края (у задней двери).Наш Chevy Colorado LT 2016 года — отличный пример грузовика со стандартной длинной кузовом.
Однако, помимо стандартных размеров, есть еще то, что мы считаем истинными размерами короткой и длинной станины. Первые ящики имеют размеры от пяти футов пяти дюймов до пяти футов восьми дюймов, а большие длинные кровати — восемь футов в длину. Теперь вот поворот. Хотя настоящая полная длинная кровать почти на два дюйма длиннее, чем ее стандартная тезка, именно последняя обычно упоминается, когда используется термин «длинная кровать».
Конечно, когда дело доходит до кузова грузовика, размер имеет значение, поскольку длина и грузоподъемность стандартной или настоящей длинной платформы позволяют использовать грузовики для работы, перевозки и буксировки. И наоборот, грузовики с более короткими кузовами не обладают большой вместимостью, но с ними легче маневрировать.
Кровать для пикапа
Посмотреть все 5 фотоShortbed (от 5’5 «до 5’8»)
Посмотреть все 5 фотоStandard Shortbed (6’5 «)
Просмотреть все 5 фотоСтандартная длинная бортовая платформа (7 футов)
Просмотреть все 5 фотоДлинная бортовая платформа (8 футов)
Размеры кузова грузовика — длина и ширина в зависимости от типа платформы
Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.
Покупка пикапа для перевозки грузов требует, чтобы вы знали несколько элементов информации. Хотя экономия топлива и удобство в салоне являются важными факторами, вы понимаете, что от пикапа потребуются определенные конструктивные характеристики. Сколько он может унести? Сколько можно буксировать? Какие размеры кровати доступны?
Размеры кузова пикапа зависят от выбранного вами стиля кузова. Пикапы доступны с тремя типами кузовов, которые мы разбили здесь:
- Пикапы с длинной станиной имеют длину станины от 84 ″ до 96 ″, в зависимости от марки и модели грузовика.
- Пикапы со стандартной платформой имеют среднюю длину кузова 70 ».
- Пикапы с короткой платформой имеют длину станины от 58 до 66 дюймов.
Теперь, когда мы знаем, какова длина станины у различных пикапов, мы продолжим изучение других характеристик этих автомобилей. Мы тщательно изучили спецификации пикапов и представили вам наши выводы в этой статье. Влияет ли длина станины на грузоподъемность? Насколько широкая платформа пикапа? Что произойдет, если я перегрузю свой пикап? Чтобы узнать ответы на эти и другие вопросы, читайте дальше в этом посте.
Влияет ли длина станины на грузоподъемность?
Прежде чем вы начнете загружать груз в кузов вашего пикапа, вам нужно знать, какова его грузоподъемность. Для тех, кто может не знать, грузоподъемность означает максимальный вес, который автомобиль может безопасно нести. Этот вес является суммой в дополнение к его снаряженной массе (сколько весит автомобиль, когда в нем нет груза и пассажиров). В полезную нагрузку входит ВСЕ дополнительный вес, так что он включает не только то, что у вас есть в кузове пикапа, но и общий вес людей, находящихся в кабине.
Позже в этом посте мы обсудим, что произойдет, если вы перегрузите грузоподъемность пикапа. А пока мы посмотрим на среднюю полезную нагрузку, которую может нести пикап, в зависимости от длины кузова.
Пикапы с удлиненной платформой
Все остальные факторы считаются равными; пикапы с длинными кузовами могут нести на борту наибольший вес. Чем длиннее станина, тем больший вес можно распределить, уменьшая удары и раму. Эти более крупные грузовики могут перевозить в среднем до 3500 фунтов полезной нагрузки.
Пикапы со стандартной платформой
Стандартные грузовые автомобили с кузовом в среднем примерно на фут короче, чем их аналоги с удлиненной платформой. Эта разница в длине влияет на грузоподъемность, что составляет в среднем 2500 фунтов.
Пикапы с короткой платформой
Чем короче станина, тем меньше максимальная грузоподъемность. Самые маленькие пикапы с кузовом в среднем имеют грузоподъемность около 1500 фунтов. Большинство из них относятся к категории грузовиков «малой грузоподъемности», о которой подробнее будет сказано ниже.
Легкий режим против тяжелого
Пикапы обычно делятся на две категории; легкие грузовики и тяжелые грузовики. Давайте посмотрим на различия между ними и рассмотрим несколько примеров каждого из них.
Легкие грузовики
Эта классификация грузовиков включает все грузовики с полной массой до 8 500 фунтов и максимальной грузоподъемностью до 4 000 фунтов. Эти грузовики построены на меньших рамах и имеют меньшие двигатели под капотами.У них, как правило, только один ряд сидений в кабине и меньшая длина кровати. Популярные примеры легких грузовиков, доступных сегодня, — это Honda Ridgeline, Ford Ranger и Toyota Tacoma.
Тяжелые грузовики
Грузовик большой грузоподъемности построен на гораздо более крупной и прочной раме и обычно оснащен двигателем V8. Они больше, чем их легкие собратья, и имеют значительно большую грузоподъемность.Это настоящие «рабочие грузовики» для тех, кому нужно перевозить тяжелые грузы в кузове или буксировать тяжелые грузы за прицепом. Сегодня к популярным моделям тяжелых грузовиков относятся Toyota Tundra, Ford F-150 и Chevy Silverado.
Какова ширина кузова пикапа?
Ширина кузова пикапа зависит от модели, а также от длины. Как правило, чем длиннее кузов грузовика, тем он шире. Высота кузова пикапа обычно составляет от 49 до 65 дюймов.”
Как измерить платформу вашего грузовика?
Измерение станины вашего пикапа — это быстрая и легкая задача, для которой требуется только рулетка. Начните с ширины. Прикрепите ленту к внутренней стене кузова грузовика и измерьте поперек, останавливаясь на внутренней стороне противоположной стены. Для определения длины начните с размещения начала измерительной ленты в нижней части кровати, напротив передней внутренней стены. Протяните ленту по всей длине кровати, останавливаясь у внутренней стены ворот грузовика.
Можно ли увеличить грузоподъемность?
Хотя обычно это не рекомендуется, можно немного увеличить грузоподъемность вашего пикапа. В этом должен участвовать профессионал, чтобы убедиться, что все сделано правильно.
Модернизация задних рессор на более мощные — это только начало. Сочетание этого с добавлением амортизаторов Coilover снимает давление с рамы, снижая риск ее повреждения.
Чтобы увидеть амортизаторы этой марки на Amazon, щелкните здесь.
Также поможет установка более длинной грядки. Распределение веса, который вы несете в кровати, снижает вес определенных частей рамы и ударов.
Хотя эти дополнительные элементы не принесут намного больше полезной нагрузки, некоторым они помогут. Однако лучший способ перевезти больше груза — это перевезти лишний вес на трейлере. Вы можете буксировать намного больший вес, чем можете нести, поскольку дополнительная нагрузка отягощает отдельный комплект осей и шин.
Что произойдет, если я перегрузю пикап?
Несоблюдение максимальной грузоподъемности производителя может иметь очень тяжелые последствия.Некоторые влияют на жизнь самого грузовика, в то время как другие влияют на жизнь тех, кто находится в грузовике, и людей, с которыми грузовик делит дорогу.
Максимальная полезная нагрузка с учетом мощности трансмиссии и конструкции рамы самосвала. Двигатели и трансмиссии предназначены только для того, чтобы подвергать их значительной нагрузке, прежде чем вы повредите эти жизненно важные компоненты. Перегрузка грузовика приведет к тому, что двигатель будет работать намного тяжелее, чем предполагалось, что сократит его срок службы.
Аналогичным образом, трансмиссия рассчитана только на определенный вес.Перегрузка заставит ваш грузовик переключаться беспорядочно, потому что ваша трансмиссия не сможет найти правильную передачу.
Амортизаторы, рама, оси и шины также будут повреждены. Слишком большой вес разрушит удары, но не раньше, чем сделает ваше путешествие чрезвычайно ухабистым. Вы даже лучше почувствуете каждую неровность и выбоину на дороге.
Несмотря на свою прочность, даже у вашей сверхпрочной рамы есть свои ограничения. Перегрузите его, и вы можете заставить его погнуться. Обычно до того, как это произойдет, вы повредите свои аксели, возможно, даже сломаете их.
Даже новые шины будут повреждены из-за перегруженного пикапа. Из-за лишнего веса они могут даже взорваться.
Конечно, самая большая опасность — это опасность, которую вы представляете для людей внутри вашего грузовика и для всех, кто едет с вами по дороге. Перегруженные грузовики труднее контролировать и часто становятся причиной аварий.
Важно знать пределы возможностей вашего пикапа до его погрузки. Для получения полной информации о максимальных возможностях вашего грузовика обратитесь к руководству по эксплуатации.
Влияет ли полезная нагрузка на буксирную способность?
Двигатель и трансмиссия вашего пикапа могут выдержать только такую большую нагрузку, прежде чем они начнут получать повреждения. По этой причине важно знать как грузоподъемность вашего грузовика, так и его буксировочную способность.
Полная полная масса автомобиля (GCVW) — это число, которое необходимо здесь знать. Это общий общий вес грузовика, прицепа, пассажиров и всего груза на борту грузовика и прицепа. Чем меньше вес вы несете на борту грузовика, тем больший вес вы можете буксировать за собой в трейлере.Чтобы узнать точные цифры для вашей марки и модели пикапа, обратитесь к руководству по эксплуатации, прежде чем загружать что-либо в кузов грузовика или прикрепленный к нему дорожный прицеп.
У какого пикапа самая длинная станина?
У Dodge Ram 1500 2015 года самая длинная кровать за последние несколько лет. Пикап этой модели может похвастаться длиной станины 98,3 ″
.Другие модели пикапов с длинными кузовами — это GMC Sierra, Nissan Titan и Chevy Colorado.
У какого пикапа самая короткая станина?
Ford Explorer Short Trac имел самую маленькую платформу для пикапа — всего четыре фута в длину.В настоящее время у Nissan Frontier самая короткая кровать — чуть меньше пяти футов в длину.
Другие модели пикапов с короткими кузовами — это Honda Ridgeline и Jeep Gladiator.
В заключение
Знание того, сколько вам нужно взять с собой на борт грузовика, поможет вам сузить круг выбора стиля пикапа. Несмотря на то, что на рынке представлены различные модели, общее правило состоит в том, что длина станины будет диктовать резкие изменения в грузоподъемности.Знание грузоподъемности поможет вам не перегрузить грузовик и не нанести ему дорогостоящих повреждений. Если вам нужно превысить грузоподъемность вашего грузовика, есть несколько настроек и дополнений, которые вы можете внести в грузовик, чтобы это стало возможным. Наконец, мы узнали о нескольких доступных пикапах различных моделей с длинной и короткой станиной.
Если вам понравилось читать этот пост и вы хотите узнать больше о различных пикапах, вы можете найти следующие информационные сообщения:
Пикапы King Cab [6 отличных вариантов!]
Хороши ли пикапы на снегу?
Сколько веса может перевозить грузовик [по типу грузовика]
Решения для хранения 6 самовывозов для хорошо организованной поездки
Стоит ли покупать подержанный пикап для буксировки?
Верхние 10 чехлов на сиденья для пикапов
| ГОД | Длина внешней коробки | Внешняя ширина коробки | Длина внутри коробки | Ширина коробки внутри | Ссылки для справки | |
| CHEVY / GMC | ||||||
| GM Полноразмерная тележка | ||||||
| Длинная станина (коробка 8 футов) | ||||||
| Сильверадо / Сьерра | 2007-2013 гг. | 100 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 96 5/8 ″ | 63 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Сильверадо / Сьерра | 2001-2006 гг. | 100 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 96 5/8 ″ | 63 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Сильверадо / Сьерра | 1999-2006 | 100 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 96 5/8 ″ | 63 5/8 ″ | |
| Серия C | 1988–1998 | 99 1/4 ″ | 69 3/4 ″ | 96 ″ | 63 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| 1973–1987 годы | 99 ″ | 71 ″ | 96 3/8 ″ | 65 3/8 ″ | Центр наследия GM, данные | |
| 1967-1972 | 96 1/4 ″ | 66 1/4 ″ | Центр наследия GM, данные | |||
| Стандартная кровать (6.5 ′ коробка) | ||||||
| Сильверадо / Сьерра | 2007-2013 гг. | 82 1/4 ″ | 71 1/2 ″ | 77 ″ | 63 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Сильверадо / Сьерра | 2001-2006 гг. | 81 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 77 ″ | 63 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Сильверадо / Сьерра | 1999-2006 | 81 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 77 ″ | 63 5/8 ″ | |
| Серия C | 1988–1998 | 80 ″ | 69 3/4 ″ | 77 ″ | 63 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| 1973–1987 годы | 80 ″ | 71 ″ | 76 1/4 ″ | 65 3/8 ″ | Центр наследия GM, данные | |
| 1967-1972 | 76 1/2 ″ | 66 1/4 ″ | Центр наследия GM, данные | |||
| Короткая кровать (коробка 5’8 ″) | ||||||
| Сильверадо / Сьерра | 2007-2013 гг. | 73 ″ | 71 1/2 ″ | 68 1/2 ″ | 63 1/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Сильверадо / Сьерра | 2004-2006 гг. | 73 ″ | 71 1/2 ″ | 68 1/2 ″ | 63 1/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Ступень | 1999-2011 | 81 3/4 ″ | 54 1/2 ″ | 77 5/8 ″ | 49 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Ступень | 1988–1998 | 80 1/2 ″ | 56 1/2 ″ | 77 1/4 ″ | 49 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Ступень | 1973–1987 годы | 78 1/2 ″ | 50 ″ | Центр наследия GM, данные | ||
| Ступень | 1967-1972 | 78 1/4 ″ | 50 ″ | Центр наследия GM, данные | ||
| GM Компактный / средний грузовик | ||||||
| Длинная станина | ||||||
| S10 / GMC Sonoma | 1994-2004 | 91 3/4 ″ | 62 ″ | 88 3/8 ″ | 56 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| S10 / GMC Sonoma | 1982–1993 годы | 91 ″ | 60 1/4 ″ | 87 3/4 ″ | 55 3/4 ″ | Центр наследия GM, данные |
| LUV | 1981–1983 годы | 92 5/8 ″ | 58 1/2 ″ | Центр наследия GM, данные | ||
| 1978-1980 | 93 1/2 ″ | 60 3/4 ″ | Центр наследия GM, данные | |||
| Короткая кровать | ||||||
| Colorado Crew Cab | 2004-2013 гг. | 64 1/8 ″ | 62 1/2 ″ | 60 ″ | 57 ″ | Центр наследия GM, данные |
| Колорадо | 2004-2013 гг. | 75 3/4 ″ | 62 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 57 ″ | Центр наследия GM, данные |
| S10 4-дверный | 2001-2004 гг. | 58 3/8 ″ | 62 ″ | 54 1/2 ″ | 56 3/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| S10 / Sonoma | 1994-2004 | 76 ″ | 62 ″ | 72 3/8 ″ | 56 5/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| 1982–1993 годы | 75 ″ | 60 1/4 ″ | 71 1/4 ″ | 55 3/8 ″ | Центр наследия GM, данные | |
| S10 Stepside | 1994-2004 | 76 ″ | 61 3/4 ″ | 72 1/4 ″ | 50 1/8 ″ | Центр наследия GM, данные |
| LUV | 1981–1983 годы | 76 ′ | 58 1/2 ″ | Центр наследия GM, данные | ||
| 1971-1980 | 76 ″ | 60 3/4 ″ | Центр наследия GM, данные | |||
| DATSUN | ||||||
| Длинная станина | 1975-1982 | 91 1/2 ″ | 60 ″ | |||
| Короткая кровать | 1972-1982 годы | 76 ″ | 60 ″ | |||
| Кровать короткая D-50 | 1962-1971 | 74 1/2 ″ | 58 1/2 ″ | |||
| King Cab | 1976-1982 | 76 ″ | 60 ″ | |||
| ДОДЖ | ||||||
| Dodge Полноразмерный грузовик | ||||||
| Длинная станина (коробка 8 футов) | ||||||
| Ram | 2009-2013 гг. | 98 3/4 ″ | 72 3/4 ″ | 96 1/2 ″ | 65 1/2 ″ | |
| 2002-2008 | 100 1/4 ″ | 71 1/2 ″ | 96 1/2 ″ | 65 1/2 ″ | ||
| 1994-2001 | 100 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 96 1/2 ″ | 65 1/2 ″ | ||
| 1972–1993 | 99 ″ | 71 ″ | ||||
| 1966-1971 | 101 ″ | 70 ″ | ||||
| 1961-1965 | 100 ″ | 70 ″ | ||||
| Короткая кровать | ||||||
| Подъемник (коробка 5’7 ″) | 2009-2013 гг. | 68 1/4 ″ | 72 3/4 ″ | 65 1/2 ″ | 62 ″ | |
| Барабан (6.5 ‘коробка) | 2009-2013 гг. | 74 1/4 ″ | 72 3/4 ″ | 74 1/4 ″ | 65 3/8 ″ | |
| 2002-2008 | 78 1/2 ″ | 71 1/2 ″ | 74 1/2 ″ | 65 1/2 ″ | ||
| 1994-2001 | 80 ″ | 71 1/2 ″ | 76 1/2 ″ | 65 1/2 ″ | ||
| 1972–1993 | 79 ″ | 71 ″ | ||||
| 1966-1971 | 81 ″ | 70 ″ | ||||
| 1961-1965 | 80 ″ | 70 ″ | ||||
| 1999-2003 Ext Caber Rocker Panel set | ||||||
| Dodge Midsize Truck | ||||||
| Dakota Quad Cab (5 футов) | 2005-2011 гг. | 67 1/4 ″ | 63 3/4 ″ | 63 ″ | 57 3/8 ″ | |
| 2000-2004 гг. | 67 1/4 ″ | 63 ″ | 63 ″ | 57 3/8 ″ | ||
| Длинная кровать Dakota | 1997-2004 гг. | 99 1/2 ″ | 62 ″ | 95 3/8 ″ | 57 1/2 ″ | |
| 1986–1996 | 98 3/4 ″ | 62 ″ | 95 3/8 ″ | 57 1/2 ″ | ||
| Короткая кровать Dakota | 2005-2011 гг. | 81 ″ | 63 3/4 ″ | 76 3/4 ″ | 57 1/2 ″ | |
| 1997-2004 гг. | 81 ″ | 62 ″ | 77 ″ | 57 1/4 ″ | ||
| 1986–1996 | 80 ″ | 62 ″ | 77 1/8 ″ | 57 3/8 ″ | ||
| Компактный грузовик Додж | ||||||
| Ram 50 Long | 1987–1997 | 91 ″ | 60 ″ | Ram 50 информация | ||
| Ram 50 Short | 1987–1997 | 74 1/2 ″ | 60 ″ | Ram 50 информация | ||
| Д-50 | 1979-1986 | 82 ″ | 58 1/2 ″ | Ram 50 информация | ||
| FORD | ||||||
| Ford Light Duty | ||||||
| Длинная станина (коробка 8 футов) | ||||||
| Стандартная и расширенная кабина | 2015-2016 | 100 1/2 ″ | 79 ″ | 97 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford |
| Стандартная и расширенная кабина | 2009-2014 гг. | 100 1/2 ″ | 79 ″ | 97 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford |
| Стандартная и расширенная кабина | 2004-2008 | 99 ″ | 79 ″ | 97 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford |
| Наследие издание | 2004 | То же, что и модель 2003 года | 65 ″ | |||
| 1997-2003 гг. | 99 1/8 ″ | 70 1/2 ″ | 80 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| 1980–1996 | 99 ″ | 73 ″ | 65 ″ | |||
| 1970-1979 | 99 ″ | 73 ″ | 65 ″ | |||
| 1964-1969 | 99 ″ | 73 ″ | 65 ″ | |||
| Короткая кровать (6.5 ′ коробка) | ||||||
| Стандартная и удлиненная кабина, Super Crew | 2015-2016 | 80 ″ | 79 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Стандартная и удлиненная кабина, Super Crew | 2009-2014 гг. | 80 ″ | 79 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Стандартная и расширенная кабина | 2004-2008 | 79 ″ | 79 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Наследие издание | 2004 | То же, что и модель 2003 года | ||||
| 1997-2003 гг. | 70 1/2 ″ | 80 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| 1973–1996 | 73 ″ | 83 ″ | 65 ″ | |||
| 1964-1972 | 73 ″ | 80 ″ | 65 ″ | |||
| Стандартная и удлиненная кабина с отбортовкой | 2004-2011 гг. | 78 3/4 ″ | 50 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| Под отбортовкой | 1997-2003 гг. | 81 ″ | 65 1/4 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| 1992–1996 | 84 ″ | 57 ″ | ||||
| 1979–1991 | 81 ″ | 63 ″ | ||||
| Короткая кровать (5.5 ′ коробка) | ||||||
| Линкольн Марк LT | 2005-2008 гг. | 80 ″ | 68 1/2 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Super Crew | 2015-2016 | 80 ″ | 67 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Super Crew | 2009-2014 гг. | 80 ″ | 70 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Super Crew | 2004-2008 | 79 ″ | 68 1/2 ″ | 65 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Super Crew | 2001-2003 гг. | 79 ″ | 68 3/4 ″ | 55 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Ford Super Duty | ||||||
| Длинная станина (коробка 8 футов) | ||||||
| сверхмощный | 2011-2016 | 100 5/8 ″ | 80 ″ | 98 ″ | 69 ″ | Технические характеристики грузовика Ford |
| сверхмощный | 2008-2010 | 100 5/8 ″ | 80 ″ | 98 ″ | 69 ″ | Технические характеристики грузовика Ford |
| 1999-2007 гг. | 100 5/8 ″ | 80 ″ | 98 ″ | 69 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| Короткая кровать (6.5 ′ коробка) | ||||||
| сверхмощный | 2011-2016 | 80 ″ | 81 3/4 ″ | 69 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| сверхмощный | 2008-2010 | 80 ″ | 81 3/4 ″ | 69 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | |
| 1999-2007 гг. | 80 ″ | 81 3/4 ″ | 69 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| Форд Рейнджер / Эксплорер Спорт | ||||||
| Explorer Спорт | 2001-2006 гг. | 50 1/2 ″ | 41 1/4 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| Ranger Long Bed | 1993-2011 | 87 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| 1983–1992 годы | 87 ″ | 59 1/2 ″ | ||||
| Кровать Ranger Short | 1993-2011 | 75 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| 1983–1992 годы | 74 3/4 ″ | 59 1/2 ″ | ||||
| Рейнджер Всплеск | 1993-2011 | 75 ″ | 51 1/2 ″ | Технические характеристики грузовика Ford | ||
| Ford Courier | ||||||
| Courier Long | 1977–1983 годы | 88 1/2 ″ | 59 1/2 ″ | |||
| Courier Short | 1977–1983 годы | 77 ″ | 59 1/2 ″ | |||
| 1976 | 73 ″ | 60 1/2 ″ | ||||
| 1972-1975 | 76 1/2 ″ | 60 1/2 ″ | ||||
| 1968-1975 | 100 ″ | 72 1/2 ″ | ||||
| ISUZU | ||||||
| Длинная станина | 1988–1995 | 92 5/8 ″ | 61 1/2 ″ | |||
| 1981–1987 годы | 92 5/8 ″ | 58 1/2 ″ | ||||
| 1978-1980 | 93 1/2 ″ | 60 3/4 ″ | ||||
| Hombre (2004 г. и новее, как Колорадо) | 1996-2003 гг. | 76 ″ | 62 ″ | 72 3/8 ″ | 56 5/8 ″ | |
| Короткая кровать | 1988–1995 | 76 ″ | 61 1/2 ″ | |||
| 1981–1987 годы | 76 ″ | 58 1/2 ″ | ||||
| МЕЖДУНАРОДНЫЙ | ||||||
| 1972-1980 | 76 ″ | 60 3/4 ″ | ||||
| Space Cab | 1988–1995 | 74 1/2 ″ | 61 1/2 ″ | |||
| 1986-1987 | 76 ″ | 58 ″ | ||||
| ДЖИП | ||||||
| Длинная станина | 1968-1988 | 97 1/4 ″ | 63 ″ | |||
| Короткая кровать | 1963-1988 | 86 ″ | 63 ″ | |||
| Кровать Commanche Long | 1986–1996 | 90 ″ | 60 ″ | |||
| Кровать Commanche Short | 1986–1996 | 75 ″ | 60 ″ | |||
| MAZDA | ||||||
| Длинная станина | 1998-2011 | 87 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | 87 ″ | 52 ″ | |
| 1994-1997 | 87 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | 87 ″ | 52 ″ | ||
| 1986–1993 | 92 1/2 ″ | 60 ″ | 92 ″ | 50 ″ | ||
| 1978–1985 гг. | 88 1/2 ″ | 59 1/2 ″ | 89 ″ | 49 1/2 ″ | ||
| Короткая кровать | 1998-2011 | 75 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | 71 3/4 ″ | 52 ″ | Информация о грузовике Mazda |
| 1994-1997 | 75 1/2 ″ | 61 1/2 ″ | 75 ″ | 52 ″ | ||
| 1986–1993 | 76 ″ | 60 ″ | 76 ″ | 50 ″ | ||
| 1978–1985 гг. | 77 ″ | 59 1/2 ″ | 77 ″ | 49 1/2 ″ | ||
| 1972-1977 | 76 1/2 ″ | 60 1/2 ″ | 76 ″ | 50 1/2 ″ | ||
| Кабина Плюс | 1994-1997 | 75 1/2 ″ | 61 1/2 ″ | 75 ″ | 50 1/2 ″ | |
| 1986–1993 | 74 1/2 ″ | 60 ″ | 75 ″ | 50 ″ | ||
| МИЦУБИСИ | ||||||
| Длинная станина | ||||||
| Тритон | 1987–1997 | 91 ″ | 60 ″ | 89 ″ | 55 3/4 ″ | |
| Короткая кровать | ||||||
| Рейдер | 2006-2008 | 76 3/4 ″ | 57 3/8 ″ | |||
| Тритон | 1996-2005 | |||||
| 1987–1996 | 74 1/2 ″ | 60 ″ | 72 ″ | 55 3/4 ″ | Информация о грузовике Mitsubishi | |
| Форте | 1978-1986 | 82 ″ | 58 ″ | 81 1/2 ″ | 64 1/4 ″ | Информация о грузовике Mitsubishi |
| НИССАН | ||||||
| Титан (коробка 8 футов) | 2008-2013 | 100 1/2 ″ | 71 1/4 ″ | 96 3/4 ″ | 61 1/4 ″ | |
| Титан (коробка 7 футов) | 2008-2013 | 88 3/4 ″ | 71 1/4 ″ | 84 3/4 ″ | 61 1/4 ″ | |
| Nissan Long Bed | 1994-1997 | 90 3/4 ″ | 59 1/2 ″ | 88 3/4 ″ | 54 1/2 ″ | |
| 1986.5-1993 | 91 ″ | 59 1/2 ″ | 89 ″ | 54 1/2 ″ | ||
| 1985-1986 | 89 ″ | 58 1/2 ″ | 87 ″ | 53 1/2 ″ | ||
| 1983–1984 годы | 89 ″ | 60 ″ | 87 ″ | 55 ″ | ||
| Титан (коробка 6,5 футов) | 2004-2013 гг. | 81 ″ | 71 1/4 ″ | 77 1/4 ″ | 61 1/4 ″ | |
| Титан (5.5 ‘коробка) | 2004-2013 гг. | 71 1/4 ″ | 65 3/8 ″ | 61 1/4 ″ | ||
| Кровать Frontier Short | 2005-2013 гг. | 74 3/4 ″ | 64 1/2 ″ | 72 1/2 ″ | 58 3/4 ″ | |
| 1998-2004 гг. | 79 1/4 ″ | 59 1/2 ″ | 76 1/4 ″ | 54 3/4 ″ | ||
| Nissan Short Bed | 1994-1997 | 75 3/4 ″ | 59 1/2 ″ | 73 3/4 ″ | 54 1/2 ″ | |
| 1986.5-1993 | 76 ″ | 59 1/2 ″ | 74 ″ | 54 1/2 ″ | ||
| 1985-1986 | 74 ″ | 58 1/2 ″ | 72 ″ | 53 1/2 ″ | ||
| 1983–1984 годы | 75 ″ | 60 ″ | 73 ″ | 55 ″ | ||
| Frontier Crew Cab Long Bed (6 футов) | 2005-2013 гг. | 74 3/4 ″ | 64 1/2 ″ | 72 1/2 ″ | 58 3/4 ″ | |
| 2002-2004 гг. | 76 1/4 ″ | 59 1/2 ″ | 73 3/8 ″ | 54 5/8 ″ | ||
| Frontier Crew Cab Short Bed (5 ‘Box) | 2005-2013 гг. | 61 ″ | 64 1/2 ″ | 58 1/2 ″ | 58 3/4 ″ | |
| 2000-2004 гг. | 58 ″ | 59 1/2 ″ | 54 3/4 ″ | 54 3/4 ″ | ||
| Frontier King Cab | 2005-2013 гг. | 74 3/4 ″ | 64 1/2 ″ | 72 1/2 ″ | 58 5/8 ″ | |
| 1998-2004 гг. | 76 1/4 ″ | 59 1/2 ″ | 73 3/8 ″ | 54 5/8 ″ | ||
| Nissan King Cab | 1986–1997 | 76 1/4 ″ | 59 1/2 ″ | 73 1/3 ″ | 54 5/8 ″ | |
| ТОЙОТА | ||||||
| Длинная станина | ||||||
| Тундра (8 футов) | 2007-2013 гг. | 97 1/2 ″ | 71 1/4 ″ | 95 3/4 ″ | 62 1/2 ″ | |
| 2005-2006 гг. | 96 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | ||||
| 2000-2004 гг. | 96 1/4 ″ | 61 1/2 ″ | ||||
| Т100 | 1993–1999 | 100 ″ | 67 1/4 ″ | 98 “ | 61 1/2 ″ | |
| Пикап | 1984–1995 | 88 ″ | 60 ″ | |||
| 1974-1983 | 88 ″ | 60 ″ | ||||
| Короткая кровать | ||||||
| Tacoma Stepside Short Bed | 2005-2013 гг. | 77 ″ | 57 ″ | 73 1/2 ″ | 49 5/8 ″ | |
| 2001-2004 гг. | 76 1/2 ″ | 54 1/2 ″ | 73 1/2 ″ | 49 5/8 ″ | ||
| Кровать Tacoma Short | 2005-2013 гг. | 77 ″ | 65 ″ | 73 1/2 ″ | 56 3/4 ″ | |
| 1995-2004 гг. | 76 1/4 ″ | 60 1/4 ″ | 73 1/2 ″ | 57 1/8 ″ | ||
| Tacoma Double Cab Short Bed (5 ‘Box) | 2005-2013 гг. | 64 ″ | 65 1/4 ″ | 61 ″ | 56 3/4 ″ | |
| 2001-2004 гг. | 63 1/4 ″ | 60 3/8 ″ | 60 1/4 ″ | 57 1/8 ″ | ||
| Тундра (5.5 ‘коробка) | 2007-2013 гг. | 67 ″ | 71 1/4 ″ | 64 3/4 ″ | 62 1/2 ″ | |
| Тундра (6,5 футов) | 2007-2013 гг. | 79 1/4 ″ | 71 1/4 ″ | 77 ″ | 62 1/2 ″ | |
| Кровать Tundra Short | 2005-2006 гг. | 77 3/4 ″ | 67 1/4 ″ | 72 1/2 ″ | 61 1/2 ″ | |
| 1999-2004 гг. | 77 3/4 ″ | 67 1/4 ″ | 72 1/2 ″ | 61 1/2 ″ | ||
| Т100 | 1995–1999 | 78 1/2 ″ | 67 1/4 ″ | 74 1/2 ″ | 61 1/2 ″ | |
| Пикап | 1984–1995 | 76 ″ | 60 ″ | |||
| 1974-1983 | 76 ″ | 60 ″ |
Какой стандартный размер кузова грузовика?
Грузовикиобычно предлагают три различных варианта кабины: одиночную, удлиненную и кабину для экипажа.Кровать разных размеров может быть соединена с кабиной. Из-за этого многие люди не понимают, что считается кузовом грузовика стандартного размера.
Если вы не уверены в размерах кузова грузовика и в том, какой вариант лучше всего подходит для вас, не волнуйтесь, вы не одиноки. Читайте дальше, чтобы узнать о размерах кузовов грузовиков, предлагаемых на сегодняшнем рынке.
Стандартные короткогрузовые автомобили
Термин «кузов грузовика стандартного размера» вводит в заблуждение. Кровать стандартного размера фактически две: стандартная короткая кровать и стандартная длинная кровать.
Стандартная короткая кровать — это то, что имеет в виду большинство производителей грузовиков, когда они упоминают стандартный размер кровати. Этот размер — один из самых распространенных типов кузовов грузовиков, используемых сегодня. Компактная стандартная короткая кровать обычно имеет длину около пяти футов, а стандартная полноразмерная короткая кровать — около 6,5 футов.
Chevy Silverado 2500 HD 2019 года поставляется со стандартной короткой кроватью. Это один из самых популярных размеров, поскольку он обеспечивает достаточно места для крупногабаритного груза, но при этом не слишком длинный, чтобы затруднить парковку и маневрирование.
Стандартные длинномеры
Стандартная длинная кровать немного длиннее стандартной короткой кровати. Первую обычно называют просто «длинной кроватью». Компактные длинные кровати обычно имеют длину около семи футов, а полноразмерные длинные кровати — около восьми футов в длину.
Длинная станина — самый популярный вариант для тех, кто планирует использовать свои грузовики в основном в рабочих целях. Обычно вы можете найти грузовик с длинной платформой на ферме или на стройке, потому что они предлагают много места для груза.Длинная кровать также идеально подходит для людей, которые хотят взять с собой кемпер или трейлер.
Новый Ford F-150 XL 4 x 4 2020 года представляет собой длиннорамный грузовик с грузовым пространством 77,4 кубических футов, что более чем достаточно для перевозки оборудования среднего размера и других крупных грузов.
Тягачи для сверхкоротких кузовов
Я люблю бездорожье, но кое-что в видении @ eco.slab, включающем решетку RTR со встроенным освещением и расширители крыльев RTR на этом короткометражном «спортивном грузовике», меня очень взволновало.В какую сторону вы наклоняетесь? Стиль спортивного грузовика или все о … https://t.co/2FyYmwD5gz pic.twitter.com/ikCWQnks0s
— Вон Гиттин-младший (@VaughnGittinJr) 18 августа 2019 г.
Очень короткую кровать часто путают с стандартная короткая кровать. Это связано с тем, что многие производители грузовиков называют такой размер кровати «короткой». Длина очень короткой кровати составляет около 5,5 футов.
При такой длине водители могут перевозить большое количество груза. И некоторые водители считают, что грузовики с короткой платформой управляются лучше, чем грузовики других размеров.Nissan Titan S 2019 года предлагает очень короткую кровать и идеально подходит для людей, которым нужен универсальный грузовик, маневренный и спортивный.
Как правильно выбрать размер кузова грузовика
Кровать любого размера имеет свои плюсы и минусы. Слишком большая кузова грузовика может вызвать смещение незащищенной полезной нагрузки, что может привести к повреждению кузова. Однако слишком маленькая кровать может вызвать проблемы, если вы планируете перевозить большие грузы. Очевидно, вы не захотите рисковать, если груз выпадет.
Выбор размера зависит от того, для чего вы используете свой грузовик. Если вам нужен быстрый спортивный грузовик, вам подойдет очень короткая кровать. Однако, если вы хотите использовать свой грузовик для работы или отдыха, вы можете выбрать длинную кровать или стандартную короткую кровать.
При выборе аксессуаров важны размеры кабины и кузова пикапаАмериканцы любят иметь возможность выбора. Покупка платья или рубашки. Выбирайте между однотонным или полосатым, коротким или длинным рукавом, хлопком или полиэстером, воротником на пуговицах или расстегнутым, обычным кроем, узким кроем или большим и высоким.Как насчет еды в любимом стейк-хаусе? Будет ли это портерхаус, тибон или филе? Приготовленные редкой, средней или средней прожарки? С запеченным, пюре или жареным картофелем? Хотите выпить чашечку необычного кофе? Давайте даже не будем начинать с вариантов, которые позволят вам получить «гранд-карамельный макиато с 1% нежирного молока, 2 порции Splendas и дополнительную порцию эспрессо».
Если вам нужен пикап, помимо выбора цвета, обивки и двигателя вам нужно будет выбрать: полноприводный или полноприводный? Легкие или тяжелые? Короткая, стандартная или длинная кровать? Что касается размеров кабины, вам нужно будет выбрать стандартную, удлиненную, двухместную, четырехместную, кабину для экипажа, доступ, король или мега.Уф.
Боковые подножки, поручни, напольные коврики и чехлы на тонно — это лишь некоторые из аксессуаров, которые зависят от размеров кабины и кровати.После того, как вы приобрели новый грузовик, вы с умом зашли на наш сайт, чтобы дополнить свою новую поездку аксессуарами. Вскоре вы обнаружите, что для некоторых аксессуаров наш веб-сайт (или наши торговые агенты) спросят вас: «Какой у вас размер кровати?» или «удлиненная кабина или кабина экипажа?» Почему? Для многих продуктов нам необходимо знать это, чтобы убедиться, что вы получаете ту деталь, которая подходит правильно.Из-за различных размеров кабины, длины кузова (ящика) и колесной базы установка этих аксессуаров (среди прочего) зависит:
Наш объем
Цель этой статьи — помочь вам понять термины, используемые производителями пикапов при описании своих автомобилей. Мы определим различные размеры кабины и кровати, определенные всеми производителями «обычных» (мы также определим это) пикапов, продаваемых в США:
Модернизированный Ford F-150 2021 года и Chevrolet Silverado 1500.Ford Ranger. Jeep Gladiator.Для того, чтобы сохранить приемлемый размер, мы подробно опишем предложения пикапов текущего модельного года. Некоторые из них представляют собой новые модели для 2021 года (Ford F-150) или были представлены в последние несколько лет (Chevy Silverado / GMC Sierra, Ram 1500, Jeep Gladiator, Ford Ranger). Другие производятся более длительное время (Toyota, Nissan Frontier).
Ram 1500 (слева) и 1500 Classic (справа) 2021 года, которые продаются одновременно с 2019 года.Обратите внимание, что с тех пор, как нынешний Ram 1500 был переработан для модели 2019 года, Ram продолжал строить и продавать грузовики предыдущего поколения вместе с он получил обозначение «1500 Classic».В то время как Classic не хватает более высокой тяговооруженности и технологических достижений, чем у более нового 1500, он имеет более низкую цену и остается доступным в стандартной двухдверной конфигурации кабины (новый 1500 доступен только с 4 дверями).
Если ваш пикап находится на той же платформе, что и текущие модели, большая часть этой информации будет применима. При необходимости проконсультируйтесь с производителем, поскольку технические характеристики могут изменяться и будут меняться из года в год. У нас нет места для описания автомобилей, снятых с производства, таких как Dodge Dakota.Однако вы все равно можете использовать эту информацию, чтобы больше узнать о пикапах в целом.
Основные определения
Мы называем их «обычными» пикапами, поскольку они имеют отдельную кабину и платформу, каждая из которых прикреплена болтами к полной раме. Эта конструкция отчасти позволяет производителям предлагать кабины и кровати разных размеров. Нетрадиционные пикапы, такие как новый Ford Maverick, Honda Ridgeline и Hyundai Santa Cruz, имеют цельную конструкцию, и нет различий в количестве дверей или длине кузовов пикапа.Эти грузовики выходят за рамки данной статьи.
«Кабина» пикапа — это салон, закрытое пространство, где сидят водитель и любые пассажиры. Атрибуты, которые обычно определяют кабину, — это количество и типы дверей, а также количество сидений.
Рисунок кузова на раме пикапа. Обратите внимание, что кузов или кузов пикапа отделены от кабины или салона автомобиля.«Кровать» или «ящик» пикапа (эти два термина взаимозаменяемы) представляет собой прямоугольную открытую площадку за кабиной, которая используется для перевозки грузов.Кровать всегда определяется ее длиной, измеряемой на внутренней стороне кровати от передней внутренней стены до внутренней стороны двери багажного отделения.
Размеры и стили кабины
Среди наших производителей есть некоторые общие черты и довольно много различий в том, как определяются и называются размеры кабины пикапа. Это стало маркетинговым инструментом, и некоторые производители грузовиков стремятся создать уникальные стили кабины и / или уникальные названия для своих стилей. Практически в каждом случае кабина определяется количеством дверей, длиной и / или расположением дверных петель.Начнем с определения кабин.
Стандартная или стандартная кабина
Стандартная кабина Chevy Silverado 3500HD 2021 года с опцией сдвоенных задних колес. Обратите внимание, что такой размер кабины означает, что за сиденьями переднего ряда нет места.Промышленность определяет их как двухдверные кабины с одним рядом сидений. За сиденьем места мало или совсем нет. Сиденье может быть скамейкой или ковшом; Конфигурация сиденья не влияет на определение. Среди новых пикапов, проданных сегодня (2021 год), Ford F-series, Chevrolet Silverado / GMC Sierra, Ram 1500 Classic и Nissan Titan доступны в стандартной / стандартной конфигурации кабины.Меньшие модели, такие как Ford Ranger, Jeep Gladiator, Toyota Tacoma, Nissan Frontier и Chevy Colorado / GMC Canyon — нет.
Расширенная кабина
По определению «расширенная кабина» имеет набор задних дверей, которые откидываются назад, то есть петли расположены напротив петель передней двери. (Этот стиль дверей иногда называют «дверями самоубийц».) Дверь с задними петлями может быть открыта или закрыта ТОЛЬКО, если открыта соседняя входная дверь. За передним сиденьем может быть небольшое откидное сиденье для случайного использования, либо дополнительное пространство может использоваться для хранения вещей.
Ford Ranger «Super Cab» (удлиненная кабина) с закрытыми дверями. Обратите внимание на линии разреза вокруг задней двери и отсутствие внешней ручки двери.В 2021 модельном году пикапы, доступные в стиле «расширенной кабины»: близнецы Chevy Colorado / GMC Canyon, Ford F-Series, Ford Ranger, Nissan Titan, Nissan Frontier и Toyota Tacoma. GM называет эти грузовики «удлиненной кабиной». У других производителей есть уникальные имена для них:
- Расширенные названия моделей кабины:
- Ford F-серии и Ranger ‘SuperCab’
- Nissan Titan & Frontier ‘King Cab’
- Toyota Tacoma, кабина доступа
Двойная кабина
Термин «двойная кабина» — это отраслевой термин, обозначающий 4-дверную кабину пикапа с 4-мя обычными дверями на петлях (передние навесные), но с задними дверями, которые заметно короче передних дверей. В двухместной кабине есть заднее сиденье, на котором могут разместиться взрослые, но с ограниченным пространством для ног.
Пикап Chevy Silverado 1500 с двойной кабиной. Обратите внимание, что задние двери кажутся примерно половиной длины передних дверей.Также обратите внимание на внешнюю ручку двери в обычном месте.Эта конструкция стала лучшим компромиссом по сравнению с удлиненной кабиной. Набор задних дверей по-прежнему обеспечивает легкий доступ к задним сиденьям, но более короткие двери сохраняют общую длину автомобиля разумной. Двери с открывающимися вперед петлями означают, что ими можно управлять независимо от входных дверей.
Ram 1500 Classic Quad Cab. Как и у Silverado выше, задние двери открываются вперед, но заметно короче передних дверей.Сегодня полноразмерные пикапы GM (Chevy Silverado и GMC Sierra), Ram 1500 и Toyota Tundra предлагают «двойные кабины». GM и Toyota называют свои компании этим именем. Ram называет этот стиль кабины «четырехместной кабиной».
Crew Cab
Экипажная кабина, названная так же удачно, поскольку именно такой тип кузова легче всего переносит «экипаж», имеет 4 полноразмерные двери с распашными петлями (передняя и задняя двери примерно одинакового размера) и полностью заднее сиденье. Будьте осторожны, так как с первого взгляда кабину экипажа легко принять за двухместную кабину или наоборот.Сегодня все шесть производителей пикапов продают кабины для экипажа. В то время как GM, Nissan и Ram называют свои «кабины для экипажа», у остальных есть уникальные имена:
- Названия моделей кабины экипажа:
- Ford F-150: SuperCrew (обратите внимание, что Ford Super Duty возвращается к «Crew Cab») Тойота Тундра
- : CrewMax
- Toyota Tacoma: Двойная кабина
Соглашение об именах Toyota особенно сбивает с толку, поскольку Tundra «Double Cab» — это настоящая двойная кабина, а Tacoma «Double Cab» — это кабина для экипажа.С Тойотами «двойная проверка»!
Mega Cab
Уникальная кабина Ram, которую можно найти только в сериях для тяжелых условий эксплуатации (2500 и 3500), «Mega Cab» — это кабина для экипажа плюс немного больше. В то время как 4 передние двери похожи на кабину для экипажа, сама кабина простирается за задним сиденьем, чтобы обеспечить дополнительное внутреннее пространство для хранения вещей.
Ram Mega Cab, доступный на моделях серий 2500 и 3500. Обратите внимание на растяжение кабины за задней дверью.Размеры кузова или ящика
Все наши производители пикапов предлагают кузова для пикапов разной длины.Полноразмерные грузовики от GM, Ford, Ram, Toyota и Nissan предлагают три различных размера кузова. Грузовики среднего размера, такие как Chevy Colorado / GMC Canyon, Toyota Tacoma и Nissan Frontier, предлагают две длины кузова. НИ ОДИН из вышеперечисленных вариантов не предлагает более ДВУХ различных размеров кроватей в сочетании с любым ОДНИМ размером кабины. Это сделано для того, чтобы общая длина грузовика была разумной, а также для продвижения некоторых популярных размеров кабины / платформы.
Ответ на вопрос «Какого размера ваша кровать?» можно ответить либо ДЛИНОЙ, либо ИМЯ.Здесь указаны марки и модели каждого производителя с указанием доступной длины кровати. В каждом случае мы используем те же термины, что и производители грузовиков:
- Форд:
- F-150:
- Супер долг:
- Рейнджер:
- GM:
- Chevy Silverado и GMC Sierra:
- Chevy Colorado и GMC Canyon:
- Баран:
- 1500:
- 5 футов 7 дюймов (1500 и 1500 Classic)
- 6 футов 4 дюйма (1500 и 1500 Classic)
- 2500 и 3500:
- 1500:
- Джип:
- Nissan:
- Тойота:
Обратите внимание, что Ford, Ram и Nissan используют числа для определения длины кровати.Фактическая длина в каждом случае незначительно больше указанного размера. Например, Ford Super Duty с 8-футовой (96-дюймовой) коробкой имеет фактические размеры 98,1 дюйма. Точно так же размеры коробки 5 футов 7 дюймов (67 дюймов) на Ram 1500 и 1500 Classics составляют 67,4 дюйма.
Кстати, двойные задние колеса доступны только на моделях Ford Super Duty F-350 (на фото), Chevy Silverado HD 3500 и Ram HD 3500.Не думайте, что «длинная станина» всегда длиннее, чем «стандартная станина», даже от одной и той же грузовой компании.Это зависит от автомобиля! Например, у Chevy Colorado (грузовик среднего размера) «длинная» кровать составляет 74,0 дюйма, а «стандартная» кровать Silverado (полноразмерный грузовик) длиннее на 79,4 дюйма.
Если в качестве аксессуара у вас запрашивается точная длина кровати, вы можете либо обратиться к веб-сайту производителя вашего автомобиля (вы должны знать размеры вашей кабины и кровати), ЛИБО вы можете взять рулетку на кровать, помня, что она находится внутри измерение длины, которое вы хотите.
Эта кабина для экипажа Nissan Frontier 2021 года имеет колесную базу 125.9 дюймов и более короткая из двух имеющихся кроватей (59,5 дюйма).В некоторых редких случаях вас могут попросить выбрать аксессуар в зависимости от колесной базы вашего грузовика. Помните, что длина колесной базы сильно зависит от размеров кабины и спального места. Пожалуйста, не угадайте! Лучше всего снова проверить веб-сайт производителя, если у вас последняя модель автомобиля. Вы также можете измерить его самостоятельно или позвонить в отдел обслуживания клиентов производителя вашего автомобиля.
Ford F-250 Regular Cab с 98,1-дюймовым боксом и 141.Колесная база 6 дюймов. Кабина Ford F-250 Super с кузовом 81,9 дюйма и колесной базой 148 дюймов. Кабина экипажа Ford F-250 с кузовом 81,9 дюйма и колесной базой 159,8 дюйма.К этой статье прилагается таблица, озаглавленная «Стандартные модели 2021 года. Технические данные пикапа ». Здесь вы найдете каждую марку и модель грузовика, перечисленные в виде сетки по стилю кабины, размеру кузова и колесной базе. Используйте эти данные в качестве инструмента, чтобы убедиться, что вы получаете подходящий аксессуар для своего грузовика.
Если вы зашли так далеко, мы надеемся, что теперь вы лучше понимаете размеры «кабины» и «кровати».Возможно, вы даже сочли эту информацию полезной, если сейчас хотите купить новый пикап. Для вас важно, и важно для нас, чтобы вы получили компонент или аксессуар, который гарантированно подходит для вашего грузовика, и, вооружившись этой информацией, вы это сделаете!
27 июля 2021 г.
Насколько широк пикап?
При покупке пикапа или приобретении покрытия кузова для вашего автомобиля важно знать его размеры, включая ширину.Используя широкие категории, автомобиль может быть компактным, средним или полноразмерным пикапом.
Тогда, даже в пределах этих категорий, грузовик может иметь вариации в зависимости от производителя. У Dodge может не быть такой же ширины, как у Chevy, а пикап GMC может отличаться от Ford. Кроме того, могут быть варианты, которые зависят от конкретной модели, года выпуска и опций, выбранных для автомобиля.
Итак, вместо того, чтобы отвечать на этот вопрос в целом, было бы более практично перечислить ширину конкретных пикапов.Мы сделаем это для полноразмерных здесь:
| Chevy Silverado / GMC Sierra 1500, 2500 и 3500 Общая ширина (дюймы без зеркал) | Dodge Ram 1500 Общая ширина (дюймы без зеркал) | Dodge Ram 2500, 3500 Общая ширина (дюймы без зеркал) |
| 2014 80,0 2015 80,0 2016 80,0 2017 80,0 2018 80,0 2019 81.2 2020 81,2 | 2014 79,4 2015 79,4 2016 79,4 2017 79,4 2018 79,4 2019 82,1 2020 82,1 | 2014 79,4 2015 79,4 2016 79,4 2017 79,4 2018 79,4 2019 79,4 2020 79,4 |
| Ford F-150 Общая ширина (дюймы без зеркал) | Ford F-250, F-350 Общая ширина (дюймы без зеркал) | |
| 2014 79.2 2015 79,9 2016 79,9 2017 79,9 2018 79,9 2019 79,9 2020 79,9 | 2014 79,9 2015 79,9 2016 79,9 2017 80 (96 для DRW) 2018 80 (96 для DRW) 2019 80 (96 для DRW) 2020 80 (96 для DRW) |
Выбор футеровки кузова грузовика
Варианты могут варьироваться от распыления до вставки или индивидуально спроектированных взаимосвязанных постельных принадлежностей.Спрей-вкладыши соответствуют размерам грузовика, но требуют профессиональной установки и не могут быть удалены. Процесс распыления материала требует стирания заводской краски кузова грузовика и может привести к аннулированию гарантии на коррозию.
Вкладывающиеся вкладыши могут быть более доступными по цене, чем распыляемые, и иметь широкий диапазон качества. Эти пластиковые вкладыши в виде ванны могут быть гладкими, заставляя груз скользить по сторонам и собирать воду. Кроме того, они не всегда подходят идеально, и доступ для швартовки обычно оставляет незащищенные участки кузова грузовика.
Помимо сравнения плюсов и минусов этих двух вариантов, мы также хотели бы рассказать, как DualLiner дает вам лучшее из обоих миров.
Двойное покрытие кузова грузовика DualLiner
Если вы ищете комплектную обшивку кузова грузовика, в которой вы получаете долговечность боковых стенок, адаптированных к индивидуальному заказу, с надежной стабильностью для вашего груза, мы приглашаем вас сделать выбор из нашего высококачественного ассортимента. Наши лайнеры представляют собой комплексное решение для полноразмерных пикапов Ford, Ram, Chevy и GMC.
Обивка кузова DualLiner, состоящая из пяти соединяющихся частей, идеально подходит для вашего грузовика. Наш толстый резиновый коврик для станины ZeroSkid® не скользит, а специально созданный канал «CD» скрепляет ваш лайнер вместе без необходимости сверления или дорогостоящих покрытий.