Чем Ниссан Террано лучше Рено Дастера? Три главных преимущества | Владимирский тяжеловоз
Согласитесь, что новые машины сейчас стоят огромных денег. И многим, как и мне, хочется чего-то простого, надежного и более-менее по карману, чтобы на авто можно было проездить по меньше мере лет 5-7 без проблем. Ну, и чтобы кроссовер был – выезжать на природу удобнее всей семьей.
И встает выбор между двумя автомобилями: Рено Дастер и Ниссан Террано. По большому счету машины абсолютно одинаковые, и найти отличия не так-то просто. У меня же был опыт владения и Дастером в дорестайлинговом варианте, и Террано, который сейчас является первым автомобилем в семье. Про то, чем Террано все же лучше Дастера, я и попытаюсь рассказать…
Почти такой же, как Дастер, но все же немного другой…Почти такой же, как Дастер, но все же немного другой…
Первое, за что берут Террано вместо Дастера — это его внешка и более приятный интерьер.
Скажу честно, что для меня внешний вид машины не столь важен как то, что находится у него под капотом, да и вообще вся техническая часть. Но тем не менее большинство соглашается с тем, что Террано свиду все же покрасивее Дастера.
Критерий этот исключительно субъективный, так что долго останавливаться на нем мы не будем: нравится Террано – берите Террано, нравится внешне Дастер – берите его. Ну, и внутри Террано чуть поприятнее за счет того, что ниссановцы приложили к нему руку. Материалы по большому счету все те же, что и в Дастере, но смотрится, как по мне, чуть получше ИМХО:
Центральная панель Террано. Прямоугольные воздуховоды, на мой взгляд, смотрятся чуть лучше, чем дастеровские круглыеЦентральная панель Террано. Прямоугольные воздуховоды, на мой взгляд, смотрятся чуть лучше, чем дастеровские круглые
Второе преимущество Террано над Дастером — это, собственно, шильдик Ниссан на фальшрешетке радиатора. Все-таки среда обитания кроссовера сегодня — это город.
А в городе мы частично зависим от мнения окружающих, коллег, друзей, родственников и так далее по списку. Дастер у всех ассоциируется с чем-то жутко бюджетным, хотя машина сама по себе очень хорошая, а за свои деньги вообще чуть ли не идеальная.
Про Террано все тоже понимают, что по сути это тот же Дастер, но все же шильдик Ниссана играет свою роль. Так что если кому-то важен престиж, то у Террано с этим чуть получше, хотя мало-мальски разбирающийся в авто человек все равно знает, что машины эти практически идентичны.
Внешка Террано тоже выглядит посовременнееВнешка Террано тоже выглядит посовременнее
Ну, и еще один важный плюс Террано над Дастером для тех, кто собирается покупать машину через полгода или даже год: его испортят позже, чем Дастер. Как Вы наверняка знаете, второе поколение Дастера на вариаторе с турбомотором привезут в Россию в начале 2021 года, ну, или к весне 2021.
Такой Дастер будет дороже, да и надежность у него уже будет не та, и, как мне кажется, машина потеряет всю свою суть и, как следствие, целевую аудиторию — людей, которые ценят простоту и надежность.
До Террано же все технические новинки докатываются примерно спустя год после того, как они были обкатаны на Дастере. Так было и с рестайлингом, так будет и со вторым поколением…
Тоже испортят модель, но Дастера испортят раньше
Так что Дастера таким, каким мы его знаем и любим, можно будет купить еще всего лишь несколько месяцев, а вот Террано – год или даже больше будет оставаться таким, какой он есть. Для меня, например, это очень большой плюс в пользу Террано, потому что если выбирать между новым дорогим Дастером на 1.3-турбо с вариатором и Террано, то выберу я однозначно последнего.
Кстати, про новое поколение Дастера, которое готовят к выходу в России, я написал здесь
А какой из автомобилей больше по душе Вам: Дастер или Террано?
Рено Дастер 1, Renault Duster 1 2010-2015, Ниссан Террано, Nissan Terrano 2014-2020 CC3 4/64
Для Рено Дастер 1, Renault Duster 1 2010-2015, а также подходит для Ниссан Террано, Nissan Terrano 2014-2020
Всё подключение в штатные разъёмы!
Версия CC3:
Процессор: 8 ядер 1.
8ГГц 64 бит Unisoc UMS512 2*A75 + 6*A55 ARM 12NM
Внутренняя память: 4+64Gb DDR3
ОС: Android 10 API=29
Разрешение: 1280*720
Экран: QLED+2.5D
Интернет: 4G+WiFi
Чип-усилитель: TDA7851
Эквалайзер: 27 полос
DSP: ROHM32107 + ADAU1701
Радио: TDA7708, значок радиостанций
Bluetooth: Realtek8761
USB: 3 выхода USB2.0
Рlаy Маrkеt для скачивания приложений
Навигация: Яндекс Навигатор, Google карты и т.д.
Поддерживание аксессуары: CarPlay
Поддерживает потоковое изображение камеры з/х
Многофункциональный главный экран
Анимационные эффекты движения
Разделение экрана
Поддержка штатного мультируля
Возможность с помощью кнопок руля перелистывать треки в сторонних приложениях
Подключение внешнего усилителя, сабвуфера
Комплектация:
Выносная GPS Антенна: Да
USB Кабель: Да (3шт)
RCA Кабель: Да
CAN BUS: Да
Подключение разъёмов: Штатное
Вид установки: В штатное место
Цвет: Чёрный
Диагональ экрана, Дюйм: 9
— Удобное и понятное меню настройки радиостанции мгновенно поможет вам найти вашу любимую автомобильную волну.
— С помощью аудио плеера можно прослушивать большинство современных аудио форматов.
— Поддержка самых распространённых российских навигационных систем.
— Магнитолы данной серии поддерживают обширный спектр видео форматов. Загрузка доступна через USB или внутреннюю память.
— Установка разнообразных полезных виджетов в одно касание путём перетаскивания нужного вам виджета на рабочий стол.
Reviews (0)
Write a reviewThere are no reviews for this product.
Лифт-комплект РИФ для Renault Duster, Nissan Terrano III 2004+ лифт 20 мм
Лифт-комплект РИФ Renault Duster, Nissan Terrano III лифт 20 мм Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески, позволяющей улучшить поведение автомобиля на любом рельефе, улучшить геометрическую проходимость, повысить энергоёмкость подвески.
Все компоненты лифт-комплектов РИФ разработаны специально для эксплуатации в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Амортизаторная стойка с технологией R-AIR и усиленные пружины РИФ компенсируют вес установленного на автомобиле дополнительного оборудования и повышают его грузоподъемность, а также увеличивают штатный дорожный просвет на 20 мм.
Усиленная подвеска РИФ великолепно «держит» бездорожье, разбитый грейдер и асфальтированное шоссе с крутыми поворотами. На любых покрытиях автомобиль остается собранным, устойчивым, надёжно управляемым и комфортным.
Вся продукция, производимая под маркой РИФ, не уступает по качеству зарубежным брендам, а некоторые из них превосходит по ряду характеристик, при этом являясь лидером по соотношению цена-качества на российском рынке. Амортизаторы РИФ для Рено Дастер комплектуются эксцентриковыми болтами (так называемые камбер-болты), которые позволяют отрегулировать угол развала колёс (камбер) при замене штатных пружин на лифтованные.
Лифт-комплект включает в себя:
- Пружины РИФ передние Renault Duster лифт 20 мм +50 кг 1 компл
- Пружины РИФ задние Renault Duster лифт 20 мм +50 кг 1 компл
- Амортизатор РИФ передний Renault Duster 2010+ усиленный штатный и лифт 20 мм 2 шт
- Амортизатор РИФ задний Renault Duster 4×4 2010+ усиленный штатный и лифт 20 мм 2 шт
| Тип амортизатора | Масло |
Применяется в автомобилях:
Renault Duster (2010-2014)
Nissan Terrano III 2004+ (2004-2020)
| Показать только отличия | |
| Рейтинг по отзывам | |
| Характеристики | |
Основные | |
Объем двигателя 3. | 1.5 л |
Тип двигателя Дизель | Дизель |
Мощность двигателя 170 л.с. | 109 л.с. |
Коробка передач Автоматическая | Механическая |
Количество передач 4 | 6 |
Привод Полный | Полный |
Разгон до 100 км/ч 13.6 с | 13.3 с |
Расход топлива (смешанный) на 100 км | 5.3 л |
Минимальный объем багажника | 428 л |
Максимальный объем багажника | 1720 л |
Дорожный просвет 210 мм | 210 мм |
Снаряженная масса 1930 кг | 1406 кг |
Тип кузова Внедорожник 5 дв. | Внедорожник 5 дв. |
Класс автомобиля J | J |
Страна марки Япония | Франция |
Размеры | |
Длина 4670 мм | 4341 мм |
Ширина 1840 мм | 1804 мм |
Высота 1730 мм | 1621 мм |
Колесная база 2700 мм | 2679 мм |
Передняя колея 1520 мм | 1557 мм |
Задняя колея 1525 мм | 1563 мм |
Объем и масса | |
Снаряженная масса 1930 кг | 1406 кг |
Полная масса | 1956 кг |
Минимальный объем багажника | 428 л |
Максимальный объем багажника | 1720 л |
Объем топливного бака 80 л | 50 л |
Двигатель | |
Объем двигателя 2953 куб. | 1461 куб.см |
Тип двигателя Дизель | Дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Тип наддува турбонаддув | турбонаддув |
Мощность двигателя 170 л.с. | 109 л.с. |
Максимальный крутящий момент 353 Н*м | 240 Н*м |
Расположение цилиндров рядное | рядное |
Количество цилиндров 4 | 4 |
Количество клапанов на цилиндр 4 | 2 |
Система питания двигателя | |
Степень сжатия 17.9 | 15.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня 96×102 | 76.0×80.5 |
Подвеска и тормоза | |
Тип задней подвески независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип передней подвески независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Задние тормоза барабанные | барабанные |
Передние тормоза дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Прочее | |
Количество дверей 5 | 5 |
Количество мест 5 | 5 |
Максимальная скорость | 167 км/ч |
Пробег на полном баке | 943 км |
Марка топлива ДТ | ДТ |
Расположение руля левый | левый |
Экологический класс | Euro 5 |
Выбросы CO2 | 139 г/км |
Фотографии | |
Сбоку | |
Дверь | |
Колесный диск | |
Передняя панель | |
Спереди | |
Багажник | |
Ручка КПП | |
3/4 сзади | |
Задний фонарь | |
3/4 спереди | |
Интересная деталь 1 | |
Руль | |
Салон спереди | |
Сзади | |
Приборная панель | |
Интересная деталь 2 | |
Боковое зеркало | |
Передняя фара | |
Салон сзади | |
| Комплектация | |
Обзор | |
Автоматический корректор фар | |
Датчик дождя | |
Датчик света | |
Дневные ходовые огни | |
Омыватель фар | |
Противотуманные фары | |
Система адаптивного головного освещения в повороте | |
Система адаптивного освещения | |
Система управления дальним светом | |
Салон | |
Люк | |
Обогрев рулевого колеса | |
Отделка кожей рулевого колеса | |
Отделка кожей рычага КПП | |
Панорамная крыша / лобовое стекло | |
Передний центральный подлокотник | |
Складывающееся заднее сиденье | |
Спортивные передние сиденья | |
Тонированные стекла | |
Третий ряд сидений | |
Безопасность | |
Антиблокировочная система | |
Блокировка замков задних дверей | |
Бронированный кузов | |
Датчик давления в шинах | |
Система стабилизации | |
ЭРА-ГЛОНАСС | |
Мультимедиа | |
AUX | |
Android Auto | |
Bluetooth | |
CarPlay | |
USB | |
Голосовое управление | |
Мультимедиа система для задних пассажиров | |
Мультимедиа система с ЖК-экраном | |
Навигационная система | |
Розетка 12V | |
Розетка 220V | |
Яндекс. | |
Защита от угона | |
Центральный замок | |
Иммобилайзер | |
Датчик проникновения в салон (датчик объема) | |
Элементы экстерьера | |
Аэрография | |
Обвес кузова | |
Рейлинги на крыше | |
смNissan Terrano и Renault Duster: какой автомобиль лучше?
Сравнение Nissan Terrano и Renault Duster: какой автомобиль лучше?
Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Terrano Vs Duster на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.
Terrano Vs Duster — Какая модель самая дешевая?
Цена на бензиновый Renault Duster в Нью-Дели на территории бывшего автосалона начинается с 9,86 лакха и поднимается до 14,25 за полностью загруженную бензиновую модель.
| Краткое описание | Nissan Terrano | Renault Duster |
|---|---|---|
| Цена | ₹ 9.99 лакх | ₹ 9,86 лакх |
| Производитель | Nissan | Renault |
| Тип кузова | SUV | SUV |
| Пробег | 19,60 км / л | 13,06 Км / л |
| Мощность | 108 л.с. | 105 л.с. |
| Двигатель | 1461 CC | 1498 CC |
| Тип топлива | Дизель | Бензин |
Terrano Vs Duster — Что дает лучший пробег?
Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Renault Duster дает отдачу 13 км / л.
Terrano Vs Duster — у кого более эффективный двигатель?
В отделе силовых агрегатов Renault Duster получает 2 бензиновых двигателя мощностью 105 153 л.с.
Nissan Terrano, эта японская Dacia Duster продана в России
Любой автолюбитель, даже если он не любитель внедорожников, знает или слышал о Nissan Terrano.Так что, конечно же, вездеход исчез с наших дорог на долгие годы, после 20 лет хорошей и верной службы и двух поколений (1986–1995 / 1993–2006 для Terrano II), замененных на Pathfinder.
Однако Terrano продолжает свою жизнь в других странах мира: японская модель все еще продается на определенных рынках, например в России, где она очень недорогая.
46 Фото
Этот легендарный автомобиль имеет два варианта двигателя: 1,6-литровый, мощностью 114 лошадиных сил, с приводом на два колеса (тяговый) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. На самом деле недостаточно, чтобы лазить по деревьям. Для поездок по проторенным дорогам в каталоге также есть двигатель 2.0 мощностью 143 лошадиных силы, связанный с полным приводом и возможностью выбора между механической или автоматической коробкой передач.
Японский внедорожник, базирующийся на Дастере первого поколения, имеет аналогичные внешние размеры: 4.33 метра в длину, 1,82 метра в ширину и 1,67 метра в высоту. Для багажа в багажнике достаточно места 475 литров.
Интерьер простой, хотя на приборной панели есть небольшой цветной сенсорный экран с диагональю 7 дюймов.
Как и Duster, Nissan Terrano оснащен дисками спереди и барабанами сзади, а для подъездных дорог и гусениц в хорошем состоянии он имеет клиренс 20,5 сантиметра, что выше, чем у внедорожников. этот тип.
В плане безопасности автомобиль довольствуется передними подушками безопасности, системой стабилизации ESP и антиблокировочной тормозной системой ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD.
Ниссан «Дачия Дастер» Террано не самый роскошный, это мягко говоря, но и цена соответствует его услугам: в России он стоит всего 1 134 000 рублей. что эквивалентно 13 344 евро по текущему обменному курсу. Поэтому его главная привлекательность заключается в невысокой цене…
Nissan Terrano: Рено Дастер в новой коже? — Nissan Terrano: Renault Duster в новом коже?
1/15
Nissan Terrano: Renault Duster в новом коже?
Источник:
Шраван Раджа, indianautosblog.
com Мы провели день в Удайпуре за рулем дизельного варианта Nissan Terrano мощностью 110 л.с.
Основанный на платформе Renault Duster, Terrano был разработан в дизайн-студии Nissan Yokohoma в Японии и был разработан в технологическом центре Renault-Nissan в Ченнаи, Индия.
2/15
Фара и решетка стали шире
Фара и решетка спереди стали шире, и на них повлиял дизайн Pathfinder и Patrol.Капот имеет V-образный вырез, который аккуратно сочетается с хромированным орнаментом на решетке радиатора.
Источник: indianautosblog.com
3/15
Задняя часть автомобиля имеет более четкое различие
Линия сгиба на двери с измененной кожей смещена ближе к подножке, а задняя часть автомобиля имеет более четкую границу. Это более четкое отличие от Duster с двухкомпонентным стоп-сигналом, который простирается в люк, и переработанным корпусом номерного знака, окаймленным щедрой хромированной порцией.
Источник: indianautosblog.com
15/4
Интерьер — не новая территория
Для поклонников Duster интерьер не новая территория, поскольку изменения здесь ограничиваются взаимодействием цветов.
Пластиковая накладка дверей серовато-коричневого цвета, а сиденья, обитые перфорированной кожей, — бежевого цвета.
Источник: indianautosblog.com
Центральные дефлекторы имеют прямоугольную форму (в отличие от круглой конструкции Duster) и имеют хромированный оттенок.
Водительское сиденье Terrano расположено таким образом, что капот закрывает нижнюю линию обзора. Положение удобное и находится где-то посередине между городским хэтчбеком и внедорожником.
Источник: indianautosblog.com
Передние сиденья не создавали неудобств для 6-футовых пассажиров, хотя опора для бедра могла быть шире и длиннее.
Поскольку базовая архитектура рассчитана на ограниченный бюджет, механизм регулировки высоты очень прост и не предлагает нескольких настроек высоты.Рулевое колесо также просто регулируется по граблям.
Источник: indianautosblog.com
Джойстик регулировки зеркала заднего вида на ощупь застрял под рычагом ручного тормоза. Переключатели стеклоподъемников странно свешиваются с водительской двери. При упоре локтя на задний подлокотник происходит ложное срабатывание переключателя электрического стеклоподъемника.
Источник: indianautosblog.com
15/9
Неплотно прилегающая приборная панель
Terrano пытается вернуться в этом отделе, демонстрируя регулируемые по высоте передние ремни безопасности, плавающий звуковой сигнал и форсунки дворников, закрывающие все лобовое стекло площадь, но одинарный рог, неплотно прилегающая панель приборов и отсутствие подстаканников на дверях возвращают нас на круги своя!
Рулевое колесо, хотя и отличается от Дастера, не так крепко держится за руль и не имеет встроенных элементов управления.
Подрулевой переключатель Duster с аудиосистемой и bluetooth, который установлен на рулевой колонке, на удивление не выбран для Terrano.
Источник: indianautosblog.com
10/15
О рулевом колесе
Обратная связь с рулевым колесом на высоких скоростях довольно расплывчата. Он чувствует себя легким на низких скоростях, и, следовательно, вождение в городе довольно легкое, и у него нет рефлекторного движения назад.
Муфта сцепления при этом работает не очень туго и безупречно работает в остановленном движении.Лучший радиус поворота в категории 4,9 м и время разгона от 0 до 100 км / ч за 12 секунд позволяют чувствовать себя более комфортно за рулем в городских условиях.
Источник: indianautosblog.com
15/11
Один из лучших дизельных двигателей
Дизельный двигатель K9K объемом 1,5 л является одним из лучших дизельных двигателей на индийском рынке и подходит для различных продуктовых линеек.
альянса Renault-Nissan. Вариант 110PS откалиброван для обеспечения линейного крутящего момента.
Источник: indianautosblog.com
12/15
Кабина очень хорошо изолирована
Еще одна примечательная особенность — это то, что кабина очень хорошо изолирована, и при нормальной езде слышно, как работает двигатель на расстоянии. Как и следовало ожидать, двигатель шумит примерно на 5 000 об / мин, но это не раздражает компанию.
Есть следы турбо-лага ниже 1500 об / мин, но турбо-золотники с изменяемой геометрией обеспечивают здоровый скачок примерно до 4000 об / мин.
Источник: indianautosblog.com
13/15
6-ступенчатая коробка передач — это фантастика
6-ступенчатая коробка передач — это фантастика для работы. Ворота с небольшим провисом сдвига по-прежнему очень точны и удобны в использовании.
Шестую передачу можно использовать на скоростях до 80 км / ч, но на дальних поездках она будет использоваться чаще.
Эта коробка передач, идеально подходящая для дальних поездок, противоречит планировке варианта, так как в ней отсутствует неработающая педаль.Был ли дизайнер интерьера в двух мыслях?
Источник: indianautosblog.com
Вентиляционное отверстие задней части кондиционера установлено прямо между передними сиденьями, и они занимают то, что в противном случае служило бы ценным пространством для колен для пятого пассажира. Эта функция доступна только в варианте премиум-класса, и, следовательно, дополнительный член семьи может более комфортно сидеть на одном из вариантов более низкого уровня.
Среди особенностей топовой модели — аудиосистема с bluetooth, кожаные сиденья, задние датчики парковки и бесключевой доступ.В качестве аксессуара Nissan предложит мультимедийную систему с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, которая заменит аудиосистему.
Источник: indianautosblog.com
15/15
Terrano определенно заслуживает внимания!
Одним словом, Nissan Terrano — это Дастер в новой оболочке. Несмотря на грубый и неприрученный вид Duster и поляризованные мнения, в дизайне Terrano нет ничего оскорбительного. В сравнении он выглядит более величественным и привлекает всеобщее внимание.
За исключением элементов управления аудиосистемой на рулевом колесе, в функциях и механических элементах нет ничего, что не предлагал бы Duster. Так что если вы впечатлены универсальными характеристиками двигателя Duster K9K, его хорошо подобранной коробкой передач, блестяще продуманным шасси, но вас не смущал его простой интерьер, а внешний вид вам показался необычным, Terrano определенно стоит посмотреть.
Источник: indianautosblog.com
Renault Duster vs.Nissan Terrano — похожие, но разные
Renault и Nissan — два популярных производителя автомобилей, присутствующие на большинстве мировых автомобильных рынков.
Обе компании являются стратегическими партнерами, и они разделяют многие ресурсы, пытаясь предоставить автомобили мирового класса. Совместное использование ресурсов помогло обеим компаниям лучше удовлетворить потребности клиентов. Обе компании имеют достаточно хорошее присутствие в Индии и стремятся расширить свои бизнес-интересы в стране.И Renault, и Nissan имеют общие производственные мощности в Индии, и поэтому многие из их автомобилей поразительно похожи друг на друга.
Среди самых продаваемых автомобилей этих производителей такие модели, как Duster и Terrano. В то время как Duster является среднеразмерным внедорожником, Terrano можно назвать внедорожником премиум-класса. Вот более пристальный взгляд на обе модели друг против друга.
Внешний вид — Если наблюдать за двумя компаниями, обычно бывает, что Nissan представляет автомобиль, а Renault модернизирует его и дает ему значок Renault и новое имя.В случае с Дастером и Террано произошло обратное. Первоначально Renault представил Duster, а Nissan последовал за ним, выпустив обновленный Duster под названием Terrano.
Однако на первый взгляд обе машины выглядят по-разному: Duster является более мускулистой моделью, а Terrano — более премиальной. В целом Duster агрессивен, в то время как на Terrano он более тонкий и привлекательный.
Особенности и внутреннее убранство. На первый взгляд, оба интерьера выглядят одинаково. Тем не менее, Duster предлагает более круглую тему, а на Terrano — прямоугольную.Обе машины предлагают просторные салоны с отличным качеством сборки. Terrano предлагает несколько дополнений, таких как новый звук с улучшенными характеристиками и закрывающаяся область хранения над вентиляционными отверстиями. Помимо этих незначительных различий, оба автомобиля имеют одинаковые элементы интерьера.
Двигатель и пробег — Дастер работает либо с 1,6-литровым бензиновым двигателем, либо с 1,5-литровым дизельным двигателем. Бензиновый агрегат предлагает мощность 104 л.с., тогда как дизельный вариант предлагает два варианта мощности — агрегат 85 л.с. / 200 Нм и агрегат 110 л.
с. / 248 Нм.Вариант с более высокой мощностью поставляется с шестиступенчатой коробкой передач. Независимо от варианта, двигатели обеспечивают отличные ходовые качества. Излишне говорить, что такой же двигатель и опции предлагаются и на Terrano. Вы можете использовать автомобильные запчасти из любого гаража и вписаться в любой из них, отлично работает!
Dacia Duster появится недорогой Nissan Terrano, получим ли мы его?
Собираясь за границу автосалоны, нельзя не тратить чрезмерное количество времени на просмотр запрещенных автомобильных фруктов.Часто это очень редкая, криминально сильная и шестизначная или семизначная разновидность. Но чаще, чем можно было подумать, действительно доступный заморский герой заставляет нас падать в обморок. Так и с Dacia / Renault Duster, дешевый, износостойкий внедорожник. Мы часто думали, что его простые, прочные прелести хорошо зарекомендовали себя в США, если бы они были обременены достаточно низкой ценой, но мы никогда не видели большого окна, чтобы это действительно стало реальностью.
Но теперь, Autocar India сообщает, что Nissan разработает альянс с Renault собирается выпустить собственный Duster, на котором выкопана табличка с названием Terrano, прозвище, которое когда-то использовалось для зарубежных версий первого и второго поколения Следопыт.Новая модель будет иметь уникальный листовой металл, чтобы придать ей семейный вид, но интерьер будет таким же, и мы ожидаем, что то же самое касается трансмиссии, а это означает, что будет ряд бензиновых и дизельные четырехцилиндровые двигатели с механической и автоматической коробками передач, передним или полным приводом.
Значит ли это, что мы получим
Ниссан-версию Terrano на базе Дастера называть своей? К сожалению, почти наверняка нет. Представитель компании Дэн Бедор рассказывает Autoblog категорически: «Ввоз этой модели в США не планируется.»Облом. Даже если он не так эффективен, как более крупный, длинный в зубе
Xterra (он больше похож на уже ушедший канадский рынок
X-Trail), мы думаем, что архетипичный внешний вид внедорожника Duster и низкая стоимость привлекут к нему множество поклонников на нашем рынке.
Мы предполагаем, что переработка модели в соответствии с правилами США (авария,
выбросы, освещение и т. д.) будет непомерно дорогим, а Dacia /
Модель Renault производится на довольно удаленных объектах, среди которых Бразилия, Индия, Румыния и Россия, что еще больше усложняет бизнес.
Сказав все это, если генеральный директор Карлос Гон и его друзья все еще рассматривают проект, отметьте нас в колонке «Да, пожалуйста» … мы даже обменяем куб или муранский кросс-кабриолет в качестве жеста добросовестность.
Renault Duster против Nissan Terrano
Nissan собирается выпустить Terrano, и на рынке наблюдается стимул к тому, что из Terrano или Duster будет более выгодной покупкой. Terrano станет последним автомобилем из сотрудничества Nissan и Renault, который запустит автомобили на той же платформе, и, учитывая притягательность Duster на рынке, Terrano обязательно привлечет внимание.Кроме того, в брошюре Terrano уже говорится, что автомобиль будет представлен в пяти вариантах; XE, XL, XL Plus, XV и XV Premium и будут иметь те же характеристики двигателя, что и Duster.
С другой стороны, Renault предлагает 7 вариантов Дастера.
Давайте теперь выясним, каков точный вариант отличия вариантов между Terrano и Duster.
Примечание: технические характеристики соответствуют просочившейся брошюре Terrano. Nissan еще не раскрыл подробных технических характеристик Terrano.
Renault Duster RxE Diesel и Nissan Terrano XE Diesel (базовые дизельные варианты)
| Центральный замок | Боковая подушка безопасности водителя |
| Бесключевой доступ | Электрические стеклоподъемники |
| Электрические стеклоподъемники | Мульти-информационный дисплей |
| Наклон рулевого управления | |
| Задний складной подлокотник |
Что касается базовых вариантов Terrano и Duster, Terrano получит боковую подушку безопасности водителя и мультиинформационный дисплей, которого нет у Duster.
Ожидается, что Terrano получит базовые функции, такие как центральный замок и доступ без ключа, которые есть у Duster.
Дизельный вариант Duster RxE 85PS продается по цене рупий. 8,73 лакха экс-выставочный зал Дели. Если Nissan оценивает дизельный вариант Terrano начального уровня не больше, чем рупий. На 20 000 (т.е. около 8,93 рупий) больше, чем у Duster, тогда Terrano может быть хорошей покупкой, поскольку он получает дополнительную боковую подушку безопасности водителя и мультиинформационный дисплей.
Renault Duster RxL Diesel 85PS и Nissan Terrano XL Diesel 85PS
| Обогреватель | Цвет консоли: черный рояльный лак |
| Стеклоочиститель и омыватель | Аудиосистема 2-DIN с Aux, USB и Bluetooth |
| Фары противотуманные передние | Фары противотуманные передние |
| Электрически регулируемые ORVM | ABS + EBD + Ассистент торможения |
| Аудиосистема 2-DIN с Aux, USB и Bluetooth | |
| Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе | |
| Бортовой бортовой компьютер |
В брошюре Nissan Terrano говорится, что Terrano XL-вариант получит ABS, EBD и Brake Assist, как и вариант Duster RxL (O).
В то время как Terrano XL и Duster RxL получают аудиосистему 2DIN и передние противотуманные фары, бортовой компьютер Duster RxL уже включен в базовый вариант Terrano XE. Что еще неизвестно, так это то, оснастит ли Nissan Terrano XL элементами управления аудиосистемой и электрически регулируемыми ORVM или нет. Дизель RxL Duster (85) по цене рупий. 9,73 лакха без автосалона, и если Nissan оценит одинаково оборудованный Terrano с дополнительными ABS, EBD и BA в пределах 15-35 тысяч от Duster, Terrano снова будет более VFM-автомобилем, чем Duster.
Renault Duster RxL (O) 85PS Дизель
Renault предлагает дополнительный вариант Duster RxL по цене рупий. 10,96 лакха и получает дополнительные двойные передние подушки безопасности, ABS, EBD и BA, задний парктроник и легкосплавные диски. По цене рупий. На 1,23 лакха выше по сравнению с обычным вариантом для подушек безопасности и ABS, а на территории более мощного дизеля мощностью 110 л. с. RxL (O) представляет собой нелогичный вариант VFM.
Более мощные варианты
И Renault Duster, и Nissan Terrano доступны с 1,5-литровыми двигателями в двух конфигурациях: 85 и 110 л.с. Давайте теперь выясним, как варианты 110PS соотносятся друг с другом.
Renault Duster RxL 110PS против Nissan Terrano XL Plus 110PS
| АБС + EBD + BA | Двойные подушки безопасности |
| Литые диски |
Вариант Duster 110PS RxL получает только ABS, EBD и Brake Assist в дополнение к функциям, предлагаемым вариантом RxL 85PS Duster.С другой стороны, самый первый вариант Nissan Terrano получил легкосплавные диски и двойные подушки безопасности, которых нет у Duster.
При хорошей цене вариант Terrano мощностью 110 л.с. снова может стать предпочтительным автомобилем для покупателей.
Renault Duster RxZ 110PS и Nissan Terrano XV
| Ручки дверные хромированные сатинированные и ORVMs | Парктроник задний |
| Выхлопная труба хромированная | Задний AC |
| Кожаное рулевое колесо | Кожаное рулевое колесо |
| Рулевое колесо с отделкой роялем | Кожаная ручка переключения передач |
| Сиденье водителя с электрической регулировкой по высоте | |
| Поясничная опора водительского сиденья |
Renault Duster RxZ 110PS по цене рупий.11,65 лакха, бывший выставочный зал Дели. Согласно опубликованной в настоящее время брошюре Terrano (которая не содержит всех функций), Terrano не имеет электрически регулируемого водительского сиденья с поясничной опорой и хромированной отделкой снаружи.
Он получает задний кондиционер, который Duster получает в пакете RxZ Option, а также музыкальную систему с навигацией. Согласно недавнему открытию Renault, они добавили новый вариант RxZ Plus Duster, у которого нет задних нагнетателей.
Топовый вариант Terrano XV Premium plus получит дополнительные кожаные сиденья, отделку дверей и деревянную отделку подлокотников.В случае с Terrao все будет сводиться к ценообразованию, и если Terrano будет иметь конкурентоспособную цену, он, безусловно, может предложить больше, чем Duster (по крайней мере, варианты начального и среднего уровня).
Подробнее о Nissan Terrano: Nissan Terrano будет продаваться по цене ниже рупий. 10 лакхов
автомобильный подлокотник центральной консоли ящик для хранения для Renault Dacia Duster Nissan Terrano
Описание продукта
Спецификация:
Номер модели: D59282
Название продукта: Коробка подлокотника автомобиля
Материал: искусственная кожа и пластик
Основной цвет: черный
Цвет линии: черный / красный
Размер: 30 см x 13.
5 см x 29,5 см (ДхШхВ)
Нижний диаметр: 7,6 см
Размер упаковки: 47 см x 16 см x 23 см (ДхШхВ)
Тип: подлокотники
Количество: 1 шт.
Применимость:
Для Renault Duster 2010-2015
Для Dacia Duster 2010-2015
для Nissan Terrano III 2014-2018
(пожалуйста, сравните с оригиналом перед покупкой!)
Характеристики:
1. подушки на панели можно поворачивать вперед, влево и вправо, что удобно для обменять основного водителя и штурмана.
2. удобный материал из искусственной кожи, мягкий и удобный, что дает вам больше удовольствия от вождения.
3. Помогает организовать ваши предметы, такие как монеты, смартфон, планшет и т. Д.
4. Верхнюю крышку можно сдвинуть вперед, чтобы лучше удерживать руку.
5. Придает интерьеру вашего автомобиля неповторимый стиль.
6. Прямая замена, простая установка.
В комплект входит:
1 коробка для автомобильного подлокотника
1 прокладка
Пакет с винтовыми креплениями
Примечание:
1.
Предоставляем четкие изображения, по возможности, измерения. Пожалуйста, проверьте как можно больше, чтобы убедиться, что это именно то, что вам нужно.
2. возможны отклонения на 0,5-1 дюйм из-за ручного измерения. (1 дюйм = 2,54 см)
3. инструкции не включены! Настоятельно рекомендуется профессиональная установка! Если вы хотите знать, как использовать или установить его, пожалуйста свяжитесь с нами по электронной почте — мы максимально поможем.
4. Цвет фактических товаров может немного отличаться от цвета на изображениях в списке из-за другого экрана компьютера, спасибо за понимание.
Более подробные фотографии:
Дополнительная информация
При заказе на Alexnld.com вы получите письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа.
Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа.Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки, авиапочту, зарегистрированную авиапочту и услугу ускоренной доставки, следующие сроки доставки:
| Зарегистрированная авиапочта и авиапочта | Площадь | Время |
|---|---|---|
| США, Канада | 10-25 рабочих дней | |
| Австралия, Новая Зеландия, Сингапур | 10-25 рабочих дней | |
| Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария | 10-25 рабочих дней | |
| Италия, Бразилия, Россия | 10-45 рабочих дней | |
| Другие страны | 10-35 рабочих дней | |
| Ускоренная отгрузка | 7-15 рабочих дней по всему миру | |
Мы принимаем оплату через PayPal ， и кредитную карту.