Рено каптур 2019 и кашкай 2019 сравнение: Сравнение автомобилей Nissan Qashqai и Renault Kaptur — Спектр-Авто

Содержание

Сравнение автомобилей Nissan Qashqai и Renault Kaptur — Спектр-Авто

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Nissan Qashqai предлагается с двумя вариантами бензиновых моторов двигателей. Первый из них имеет объем 1.2 литра и развивает мощность до 115 лошадиных сил. Он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,9 секунд и развивает скорость до 189 км/ч. Средний расход топлива составляет 6,2 литра на 100 километров. Также на Кашкай устанавливается 2.0-литровый мотор мощностью 144 лошадиные силы. До «сотни» он разгоняется за 9,9 секунд, а максимальная скорость составляет 194 км/ч. Средний расход топлива этого ДВС — 7,7 литров на 100 км. На Ниссан могут устанавливаться 6-ступенчатая МКПП и вариатор CVT X-tronic.

Renault Kaptur также предлагает два варианта бензиновых ДВС. Младший мотор объемом 1.6 литра развивает скорость 114 лошадиных сил. Он развивает скорость до 171 км/ч, а до «сотни» разгоняется за 12,5 секунд. При это двигатель потребляет в среднем 7,4 литра бензина на 100 км. Второй мотор имеет объем 2.0 литра и мощность 143 лошадиные силы. Разгон до 100 км/ч достигается за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 185 км/ч. Расход топлива у этого двигателя — в среднем 8 литров на 100 км. На Каптюр может устанавливаться МКПП на 5 и 6 передач, а также 4-ступенчатая АКПП.

Решающим преимуществом Кашкай можно назвать наличие дизельного двигателя 1.6 литров, который выдает до 130 лошадиных сил. Он разгоняется до 100 км/ч за 11,1 секунды, что является отличным результатом для дизеля. При этом смешанный расход топлива составляет всего 4,9 литра на 100 километров.

Подвеска обоих моделей имеет общую компоновку. При этом можно отметить более эффективное и точное управление у Qashqai.

ВНУТРЕННИЙ МИР

При сравнении салонов Ниссан Кашкай и Рено Каптюр хорошо заметна разница в классах этих машин. Внутренняя отделка японского кроссовера смотрится богаче и интереснее. Также хорошо показывает себя Qashqai и с точки зрения эргономики. Все элементы управления находятся под рукой и являются очень функциональными. Можно выделить удобную посадку в сидениях. В салоне вполне просторно, и для 5 человек места более чем достаточно.

Каптюр, Дастер, Крета или Кашкай

У каждого водителя появляется желание узнать, есть ли конкуренты  у кросс-купе Рено Аркана, а также сравнить уровень комплектаций, и внешний облик.

Экспертная среда, при появлении новых моделей не упускают возможности сделать сравнение с тем или иным авто на авто форумах. Что касается Рено Аркана, то в порядке противопоставления этому кроссоверу чаще всего выступают такие модели, как:

  • Ниссан Кашкай;
  • Каптюр;
  • Дастер;
  • Хендай Крета.

Как видно из этих соперников двое – это фамильные модели французского концерна, один – японский партнер Renault, который, начиная с 2016-го состоит в французско-японском альянсе. А еще один – это из конкурентного стана южнокорейского бренда.

Исходя из расклада противоборствующих сторон, выходит, что кросс-купе Рено Аркана по-настоящему противостоит лишь южнокорейская модель, а три  остальные – это два родственника, а один – это партнерский кроссовер, с которого и начнем осуществлять сравнение.   

Сравнение с Ниссан Кашкай

Эту модель многие из наших братьев-автолюбителей считают (и не без оснований) наиболее достойным или главным соперником из-за того, что эта японская модель совсем недавно была подвергнута рестайлингу с учетом последних достижений, как японского, так и мирового автопрома.


Ценовая ниша Кашкай и Аркана, примерно, одинаковая, если не считать, что превышение стоимости Кашкай на 110 тыс. одно миллионного ценника Арканы – это не такая уж и существенная разница.  

Тем не менее, за эти деньги пользователь Кашкай может получить целый пакет дополнительных опций, в виде:

  • – мультимедиа современного уровня;
  • – многофункциональные приложения, в том числе и Яндекса;
  • – адаптивную оптику, а также  систему видеообзора;
  • – систему экстренного торможения и другую дополнительную оснастку.
Общие данныеRenault Arkana 1.3 (TCe150)Nissan Qashqai 2.0 4WD
МаркаRenaultNissan
МодельArkana 1.3 (TCe150)Qashqai 2.0 4WD
Год выпуска20192017
Количество дверей/мест
5/5
5/5
Тип кузоваУниверсалУниверсал
Снаряженная масса, кг13781505
Полная масса, кг19261950
Максимальная скорость, км/ч191182
Время разгона с места до 100 км/ч, с10.210.5
Минимальный радиус поворота, м
Объём багажника, min/max, л409/1234430/1585

Исходя из таблицы, сходу и не определить, какая модель лучше. Тем более, что многие из потребителей, выбирая ту или иную модель для приобретения, отдают предпочтение брендам, которым они поклоняются.   

Рено Каптюр

Стоимость этого родственного кроссовера на 70 тыс. меньше чем Арканы, что чисто психологически в глазах покупателей делает его более привлекательным. Тем более, что и внешние данные, а также оснащение не сильно проигрывают родственнику в виде кросс-купе.

Общие данныеRenault Kaptur 2.0 (4×4)Renault Arkana 1.3 (TCe150)
МаркаRenaultRenault
МодельKaptur 2.0 (4×4)Arkana 1.3 (TCe150)
Год выпуска20162019
Количество дверей/мест5/55/5
Тип кузоваУниверсалУниверсал
Снаряженная масса, кг1315 (1330)1378
Полная масса, кг1860 (1875)1926
Максимальная скорость, км/ч185 (180)191
Время разгона с места до 100 км/ч, с10. 5 (11.2)10.2
Минимальный радиус поворота, м5.5
Объём багажника, min/max, л387/1200409/1234

Главным конкурентным преимуществом Арканы в этом соперничестве является объем багажника, который превышает багажное отделение Каптюр на 121 л.

Относительно того, какая из моделей лучше, то тут следует исходить из целевого предназначения того или иного авто. Для целей предпринимательства – предпочтительней Аркана, для семейного авто – преимущество у Каптюр. Впрочем, максимальные отличия следует искать не в базовых, а в максимальных комплектациях.    

Читайте также

Тест драйв Рено Аркана 2019 года
Многие водители проводят свой тест-драйв в 2019 году. Теперь важно каждому покупателю точно знать, что собой представляет…

 

Рено Дастер и Аркана

Эта модель в сознании российских автолюбителей ассоциируется в качестве практичного кроссовера и не только благодаря стоимости в 720 тыс. наших денег, а преимущественно из-за дизеля и полного привода.


Правда, несмотря на то, что цена максимальной комплектации, а именно Drive Plus перевалила одно миллионную отметку на 100 тыс. российских целковых, тем не менее, Аркана все равно обладает ощутимыми преимуществами перед Дастером.

Поэтому переплачивать деньги лишь за престижную комплектацию Дастера – это не вполне правильное решение того или иного покупателя, тем более, если он заядлый поклонник Renault. Смотрите Сравнение Рено Дастер или Аркана: двигатель, экстерьер, интерьер

Рено Аркана и Хендай Крета

Уместность сравнения этой модели с Арканой подтверждается, прежде всего, ценником базовой версии Креты в размере 957 тыс.наших денег. Правда, приобретая базовую Крету пользователь получает практически голой в смысле оснастки салон, где нет:

  • кондиционера;
  • регулировки руля;
  • парктроника;
  • и множества других современных благ.

Общие данныеRenault Arkana 1.6 4×4Hyundai Creta 1.6
МаркаRenaultHyundai
МодельArkana 1.6 4×4Creta 1.6
Год выпуска20192016
Количество дверей/мест5/55/5
Тип кузоваУниверсалУниверсал
Снаряженная масса, кг1390
Полная масса, кг1950
Максимальная скорость, км/ч180171 (169)
Время разгона с места до 100 км/ч, с13.3
11.1 (11.4)
Минимальный радиус поворота, м
Объём багажника, min/max, л409/1234402/1396

Если говорить по-деловому или по дельному, то Крета подходит для тех мужиков, кому наплевать на комфорт и на удобства или чтобы не пришлось кому-то плакать, если от комфорта заснет шофер.

Если Рено Аркана – это модель, направленная в будщее, то Хендай Крета – обращенная в прошлое. Тем более, что и сам производитель это осознает и не спешит подвергать радикальному обновлению свою продукцию. Вероятно, концерн Хендай находится в режиме паузы, надеясь на то, что новое вдруг станет забытым старым.

Читайте также

Где собирают Рено Аркана в России
Все легковушки бренда Рено российской сборки, а это, начиная с Логан 2005 года, Дастера образца 2015-го и Каптура версии…

 

В качестве итогов

Конечно, это далеко не полный перечень конкурентов для Рено Аркана, но большинство из них, либо морально устарели, как Хендай Крета или находятся в другом ценовом диапазоне.

Как, например, Митсубиси АСХ , ценник, которой  больше почти на 200 тыс. российских денег, чем у Арканы и при этом, несмотря на недавний рестайлинг, эта модель так не обрела свою нишу рынка.

Статистика АЕБ | Топ-25 моделей

Модель Январь – март%Март%
2021202020212020
1Лада Гранта30 19629 660 2%
12 686
11 631 9%
2Kia Rio24 63822 899 8%8 1028 274 -2%
3Лада Веста23 87126 785 -11%8 77911 172 -21%
4Hyundai Creta19 32318 815 3%6 9466 803 2%
5Hyundai Solaris14 94012 106 23%5 9454 245 40%
6Лада 4x413 19410 708 23%6 0164 552 32%
7Volkswagen Polo12 18112 820 -5%5 0455 371 -6%
8Toyota RAV 411 24811 595 -3%5 0585 293 -4%
9Skoda Rapid9 540-4 471-
10Лада Ларгус пасс. 8 7338 884 -2%3 5303 782 -7%
11Volkswagen Tiguan8 5438 765 -3%3 8553 568 8%
12Renault Logan7 7567 806 -1%3 3583 066 10%
13Kia Sportage7 4157 261 2%3 4322 538 35%
14Renault Sandero6 5576 627 -1%2 4812 923 -15%
15Renault Duster6 2047 084 -12%--
16Kia K55 866-2 708-
17Лада ИксРэй5 7755 170 12%2 1302 393 -11%
18Mazda CX-55 6225 590 1%1 8672 592 -28%
19Nissan Qashqai5 3447 538 -29%2 0173 392 -41%
20Skoda Kodiaq5 2165 743 -9%2 0032 406 -17%
21Toyota Camry5 0287 530 -33%1 8453 133 -41%
22Nissan X-Trail4 7186 481 -27%1 8642 422 -23%
23Renault Kaptur4 6105 490 -16%1 8332 363 -22%
24Skoda Karoq4 3891 903 131%2 0641 613 28%
25Kia Seltos4 2781 251 242%--

Renault Россия отвечает на сомнения читателей об «Аркане»

Наши публикации о новом купе-кроссовере вызвали в комментариях большой резонанс. На презентации разработчики открыто отвечали на каверзные и неудобные вопросы журналистов из зала, и в первом материале мы постарались полностью передать тот диалог. Но всё равно у читателей остались скепсис и недоверие. Поэтому мы ещё раз встречаемся с офисом Renault в лице эксперта по продукту Renault региона Евразия Анатолия Калицева, чтобы обсудить главные причины опасений будущих покупателей. Общаемся в формате вопрос-ответ, где вопросы — это самые распространенные комментарии читателей, а ответы — разъяснения нашего собеседника.

Почему «Аркану» неверно считать одним из «клонов»?

Под «клонами» подразумеваются кроссоверы Duster, Terrano и Kaptur, созданные на единой платформе и имеющие много одинаковых узлов. Arkana выпадает из этой компании по той причине, что у неё больше своих уникальных деталей, чем общих. Обычно, когда говорят о родстве моделей, используют понятие «платформа», которому не существует чёткого определения. Но того факта, что у «Дастера», «Каптюра» и «Террано» моторный щит, подрамники, рулевая колонка, рычаги подвески, колёсная база и развесовка одни и те же, а у Арканы свои собственные, достаточно, чтобы отнести новую модель к другой платформе.

На этой тележке спроектирован и совершенно новый кузов, который не имеет с уже известными ни единого общего проёма или силового элемента, не говоря уж о внешних панелях. Материалы для него тоже используются свои собственные, рассчитанные именно на эту архитектуру — благодаря большей доле высокопрочных сталей кузов одновременно жёстче и легче. Наконец, Arkana получила недоступные существующим моделям новые агрегаты — турбомотор и вариатор последнего поколения.

В рамках столь сильно переработанной платформы иные настройки подвески (более жёсткие стабилизаторы, пружины и амортизаторы) и рулевого механизма (передаточное отношение короче на 10% плюс полноценный электроусилитель вместо гидро-/электрогидро- на известных моделях) подразумеваются сами собой. Если переводить старые и новые узлы и детали в цифры, то 55% деталей у «Арканы» и «Каптюра» отличаются. А среди общих — такие узлы, как задняя балка переднеприводных версий, тормозные механизмы, некоторые «кости» подвески.

Каков ресурс турбодвигателя?

При ответе на этот вопрос Анатолий справедливо отмечает, что ресурс — понятие очень условное. Он сильно зависит от условий эксплуатации, обслуживания и стиля вождения, поэтому обозначить его в километрах пробега невозможно. Вместо этого специалист Renault предлагает ориентироваться на известный атмосферный 2-литровый двигатель того же «Дастера», и уверяет, что надёжность этих двух моторов сравнима.

Такое утверждение основывается на европейской статистике эксплуатации этого турбомотора — процент поломок на других автомобилях, где он используется, низкий. При этом Arkana — одна из самых лёгких моделей, на которые ставится такой двигатель, поэтому здесь он будет работать со значительным запасом по нагрузке. Если сравнивать со старым двухлитровым мотором, то конструкция нового 1.33 турбо с одной стороны сложнее (больше узлов и компонентов), а с другой — обеспечивает работу в более щадящих режимах.

Как и в любом турбомоторе, для получения максимальной тяги этот двигатель не нужно выводить на высокие обороты — большой крутящий момент достигается в среднем диапазоне. Поэтому нагрузки на пары трения ниже, чем в атмосферниках, эксплуатируемых с той же отдачей. При этом трение поршневых колец о стенки цилиндров с плазменным стальным напылением Bore Spray Coating ниже, чем в моторах с чугунными гильзами, так как само покрытие более скользкое и твёрдое. Это даёт снижение трения в двигателе на 1% и уменьшение расхода топлива на ту же величину, а также меньший износ в сравнении с чугунной конструкцией.

При адаптации к российским условиям двигатель также получил некоторый дополнительный запас надёжности благодаря дефорсировке со 163 до 150 л.с. При этом, хотя мотор и сертифицировали на бензине АИ-95, фактически его настроили для детонационной стойкости даже на плохом 92. Цикл испытаний предусматривал отбор и анализ проб бензина с октановым числом 92, 95 и 98 на различных заправках по всей России и настройку мотора на безопасную работу на всех видах топлива — в том числе и неидеального качества. Этим агрегатом Renault готова развеять убеждения российских пользователей автомобилей о ненадёжности турбодвигателей.

Почему в двигателе использована цепь вместо ремня, ведь во многих современных моторах цепи проявляют себя более капризной конструкцией?

В турбодвигателе TCe 150 применен новейший тип цепи, которая не вытягивается при эксплуатации и рассчитана на весь срок службы агрегата, что уже подтверждено успешным прохождением новых жестких ресурсных испытаний по стандартам Renault и Daimler. Помимо отсутствия необходимости в обслуживании или замены цепи, её выбор также обусловлен компактностью (ширина 10 мм, в то время как ширина эквивалентного ремня составляет 16 мм), что способствует снижению массы и повышению эффективности двигателя.

Как будет прогреваться двигатель, не будет ли проблем с печкой зимой, как у наддувных малообъёмников других марок?

Конструкторы позаботились о том, чтобы отопление салона было быстрым и эффективным в любых условиях. Темп прогрева салона будет соответствовать таковому у версий с 2-литровым атмомотором. Для этого в системе отопления применяется электрический нагревательный элемент мощностью 1 кВт, который позволяет подавать теплый воздух в салон сразу после запуска, ещё до прогрева двигателя.

Почему используется вариатор, к которому у покупателей меньше доверия, а не полноценный автомат? Будет ли механическая трансмиссия?

Вариаторы Jatco устанавливаются на модели альянса Renault-Nissan-Mitsubishi — Qashqai, X-Trail, Koleos. Поэтому логично и экономически целесообразно использовать на новой модели уже проверенный агрегат своего поставщика (Jatco принадлежит компании Nissan) вместо того, чтобы заказывать разработку новой автоматической трансмиссии для этого турбомотора. Ещё один фактор — снижение расхода топлива за счёт отсутствия фиксированных передач и динамического изменения передаточного отношения, чтобы оно было оптимальным с точки зрения сочетания тяги и экономичности в любой момент времени. Расход топлива в сравнении с автоматом у конструкции с вариатором ниже на 10%. Кроме того, этот агрегат постоянно совершенствуется как в плане поведения и ощущений от вождения, так и в плане надёжности.

Массовые поломки были характерны для первых двух поколений трансмиссии. Но сейчас уже восьмая версия этого вариатора, в которой самое главное изменение по отношению к предшествующей — расширенный диапазон передаточных чисел. Это означает, что автомобилю легче трогаться, и внутри вариатора меньше напряжение ремня. А с учётом того, что Arkana станет самым легковесным автомобилем с этой трансмиссией, в этой модели вариатор будет работать в ещё более щадящих условиях. Турбомотор с высокой тягой в среднем диапазоне оборотов также уменьшает нагрузки, связанные с работой вариатора на высоких оборотах, как на атмосферниках.

Анатолий сообщил, что с мотором TCe 150 механической коробки передач пока не планируется, но всё возможно в будущем. А вот с другими двигателями механика, по прогнозу редакции, останется — это мы узнаем на премьере «Арканы» совсем скоро.

Хватит ли автомобилю барабанных тормозов на задней оси?

Имеющейся барабанной конструкции, позаимствованной у «Дастера» / «Каптюра», достаточно даже для самой мощной версии с турбомотором — это уже подтверждено испытаниями. Эффективность замедления барабанами не ниже, чем дисками, — барабаны просто хуже охлаждаются, поэтому менее выносливы, если часто и интенсивно замедляться с высокой скорости. Но такой режим эксплуатации не имеет на этом автомобиле никакого смысла, а для штатных и аварийных ситуаций имеющейся конструкции хватит с запасом. При этом такие тормоза требуют меньше обслуживания, а также дешевле в производстве.

Поэтому на момент запуска на задней оси будет применяться барабанный тормозной механизм, но впоследствии возможно появление дисковой конструкции. Причина в том, что она выглядит эстетичнее, а у клиента есть явный запрос на более современно выглядящие тормоза. Кроме того, для «Арканы» предусмотрены только колёса размером 17 дюймов (литые, а также штамповка с имитирующим литой диск колпаком, как у Sandero Stepway), и в них блестящий ротор будет смотреться уместнее, чем «бюджетный» барабан.

Почему все называют «Аркану» российской и каков вклад офиса Renault Россия в создание этой машины?

Аркану буквально придумали в России. Это было в 2012 году, когда марке нужен был сильный игрок в С-сегменте (гольф-класс) на местном рынке, а Megane и Fluence уже не могли конкурировать с локализованными конкурентами вроде «Фокуса» и «Октавии». При этом уже тогда С-класс постепенно начинал разбредаться в соседние сегменты — в подросший В или в стремительно набирающий популярность класс кроссоверов.

На тот момент силами российского офиса Renault уже было проведено много исследований о потребностях покупателя городского автомобиля, и выяснилась закономерность: люди хотят всего и сразу. А в особенности того, чего не даёт их нынешний автомобиль — владельцы седанов хотели большой клиренс, полный привод и непробиваемую подвеску, а обладателей кроссоверов не устраивала вялая управляемость, динамика и дизайн их машин. Тогда и начала зарождаться концепция «Арканы» — интересного в управлении городского автомобиля с ярким дизайном и высоким уровнем практичности.

После этого проект был согласован с центральным офисом и бюро разработки во Франции, провели инженерные и маркетинговые изыскания силами зарубежных специалистов, но в постоянном взаимодействии с российской командой идеологов проекта, — и в 2018 году на Московском автосалоне был представлен концепт. Меньше чем год спустя Renault готова представить серийную версию, автомобиля, придуманного в России, сделанного для России и в соответствии с российскими особенностями рынка и эксплуатации.

При этом другие страны тоже заинтересовались проектом — например, подобная модель появится в Корее, правда, на другой платформе. А ещё Arkana — первая модель Renault, которую пока не планируют продавать в родной для марки Франции. Хотя в целом дорога в Европу для новинки открыта — нужно лишь добавить в конструкцию сажевый фильтр для соответствия нормам Евро 6.

Не проще ли было привезти и наладить сборку модели Kadjar вместо разработки «Арканы»?

В России Kadjar оказался бы слишком близко к «Каптюру» из-за того, что наш Kaptur больше европейского Captur — ведь автомобили лишь похожи внешне, но сделаны на разных платформах.

Насколько сильно серийный вариант будет отличаться от показанного прототипа? Будут ли улучшены материалы отделки салона?

Полноценная премьера «Арканы» состоится уже 23 мая. На мероприятии будет раскрыт экстерьер и интерьер серийной машины. Что касается салона, то это будет другой уровень — всё увидите совсем скоро!

По материалам Авто Mail.ru

реформа на платформе — Рамблер/авто

Сейчас на московском заводе Renault в самом разгаре подготовка к производству новой модели Arkana. Мы побывали на фабрике, и выяснили все технические подробности о купе-кроссовере.Arkana — первый автомобиль, задуманный в Российском офисе Renault. По размерам кроссовер крупнее Дастера, и попадает в сегмент C-SUV, где ему предстоит конкурировать с Kia Sportage и Nissan Qashqai.

Работы над ним начались еще пять лет назад. Реношники говорят, что хотели соединить достоинства Дастера — нечувствительность подвески к дорожным неровностям и высокую проходимость — с отточенными дорожными повадками. То есть побороть излишние крены, избавить машину от ударов в руль, придать реакциям остроты, и исправить эргономические недочёты.

Для этого создали то, что в Renault называют новой модульной платформой. Впрочем, по конструкции подвесок заметно, что она многое унаследовала от платформы Global Access (она же B0), которая использована в Дастере.

Что же позволяет людям из Renault называть это новой платформой?

Во-первых, силовая структура кузова с расширенным использованием высокопрочных сталей: их доля увеличена с 25 до 35%.

Во-вторых, абсолютно новое рулевое управление: гораздо «острее» (3 оборота от упора до упора), с электроусилителем руля вместо гидравлики и регулировкой рулевой колонки не только по углу, но и вылету (наконец-то!).

В-третьих, в конструкцию интегрирован совершенно новый силовой агрегат — турбомотор TCe 150 в паре с бесступенчатым вариатором.

С другой стороны, в конструкции подвесок явно видна преемственность с платформой B0. Эту архитектуру я узнаю из тысячи: стойки Макферсон с несложным подрамником и штампованными А-образными рычагами спереди, сзади — полузависимая подвеска у переднеприводных машин и стойки Макферсон с парой поперечных рычагов и одним продольным на полноприводниках.

Новая конструкция кузова позволила довести его жесткость до отметки 31000 Нм/градус (+12-15%), и улучшить частотные характеристики. Уже это само по себе должно добавить реакциям остроты, и снизить шумы и вибрации в салоне.

Но специально для Арканы провели индивидуальную настройку подвесок: здесь будут свои пружины и амортизаторы. Кроме того, значительно нарастили жесткость стабилизаторов поперечной устойчивости: по сравнению с каптюровским передний жестче на 38%, задний — аж на 55%. Последнее должно радикально снизить крены. Лишь 45% деталей подвески заимствовано у других моделей Renault — то есть более половины компонентов разработано специально для Арканы.

Любопытно, что для Арканы колесную базу нарастили до 2727 миллиметров — то есть по этому параметру она обгоняет не только Duster и Qashqai, но и Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan. Из всех вариантов платформы B0 и её вариаций длиннее база только у универсалов Renault Logan MCV и Lada Largus, да пикапов Renault Duster Oroch бразильского производства (2900 и 2829 миллиметров соответственно).

Несмотря на стремление к улучшению «асфальтовых» повадок, сохранен большой дорожный просвет — 205 миллиметров. По словам разработчиков, по геометрической проходимости Arkana не должна уступать кроссоверу Renault Kaptur.

Турбомотор TCe 150 — совместная разработка альянса Renault-Nissan и концерна Daimler. Такие двигатели объемом 1,33 литра ставят на Мерседесы A-класса, автомобили Renault Megane, Talisman, Kadjar и Koleos, а также кроссоверы Nissan Qashqai и X-Trail. В этом проекте немцы отвечали за проектирование головки блока и системы впрыска, а французы — за создание «низа»: блока цилиндров и коленвала.

Главные особенности мотора — алюминиевый блок цилиндров с плазменным напылением вместо традиционных гильз и очень компактная «дельтавидная» головка со встроенным выпускным коллектором. В профиль эта головка напоминает треугольник — то есть отличается очень малой шириной: размеры уменьшили, сдвинув распредвалы ближе друг к другу и использовав роликовые толкатели клапанов. В числе других особенностей — коленвал с уменьшенным диаметром шеек, два фазовращателя, перепускной клапан турбины с электроприводом и масляный насос переменной производительности.

По пиковой мощности (150 лошадиных сил) турбомотор сравним с двухлитровым «атмосферником» от Дастера, но намного тяговитее: он развивает 250 Нм (+28%) в широчайшем диапазоне оборотов — от 1750 до 3400 оборотов в минуту. При этом он на 21% экономичнее!

В паре с ним работает бесступенчатый вариатор X-Tronic фирмы Jatco. Но это не тот агрегат, что ставится на Renault Kaptur: трансмиссия Арканы расчитана на более высокий крутящий момент и сама по себе современнее. Этот вариатор относится к восьмому поколению — с увеличенным диапазоном изменения передаточных чисел, новым ремнем и сниженным рабочим давлением масла.

Новый вариатор дает более живой отклик на педаль газа, а при динамичном вождении имитирует семь фиксированных ступеней. Водитель Арканы сможет выбрать один из трех режимов работы силового агрегата: Eco, Sport и персонализированный My Sense. При этом изменяться будут не только реакции на педаль газа и логика работы трансмиссии, но также помощь электроусилителя руля, работа климат-контроля и даже цвет контурной подсветки.

Новый силовой агрегат не будет для Арканы единственным: появятся и более скромные моторы из числа производимых альянсом в России. А вот турбомотор будут импортировать из Испании — по крайней мере, на первых порах. В свою очередь, вариатор X-Tronic будет поставляться с японского завода Jatco.

После запуска Арканы в серийное производство созданные для неё нововведения начнут потихоньку внедрять и на других моделях альянса. Первым элементы новой платформы получит кроссовер Kaptur. А вот на Дастере их ждать не стоит: модель подходит к концу жизненного цикла, и новую платформу внедрят уже на модели второго поколения (новый Дастер уже продается в Европе, но там в его основе лежит немного обновленный вариант прежней платформы).

Nissan Qashqai J11

Производитель

Производитель

новинка

новинка

Вседанет

скидка 5% на покупку

скидка 5% на покупку

Вседанет

цена / качество

цена / качество

Вседанет

рекомендуем

рекомендуем

Вседанет

гарантия 2 года

гарантия 2 года

Вседанет

товар в наличии

товар в наличии

Вседанет

ожидается поступление

ожидается поступление

Вседанет

товар под заказ

товар под заказ

Вседанет

Новинка

Новинка

Вседанет

Спецпредложение

Спецпредложение

Вседанет

Автокомплекс "ТАРЛАН" официальный дилер NISSAN, RENAULT, RAVON, JAC, INFINITY, CHEVROLET, CHERY в Костанае

О КОМПАНИИ

Автокомплекс ТАРЛАН – один из крупнейших игроков автомобильного рынка Костанайской области. Дата образования - 14 октября 2005-го года. Автокомплекс работает по принципу 3S: Sales, Service, Spareparts (продажа, сервис и запасные части). Т.е. охватывает всю сферу, касающуюся приобретения и обслуживания автомобиля. Также основным вектором у нас является превосходное качество обслуживания клиентов – Customer Service. Исходя из этого сформирована миссия деятельности нашей компании.

Миссия Автокомплекса Тарлан – осуществлять мечты людей, прививать любовь к автомобилям, создавать комфорт и удовольствие клиенту путем организации наилучших условий для выбора, покупки и обслуживания автомобиля и выстроить с ним доверительные и прочные отношения на всю жизнь.На сегодняшний день Автокомплекс состоит из 4-х автосалонов в г.Костанай и 1-го автосалона в г.Рудном и является официальным дилером 8-ми мировых автомобильных брендов: Nissan, Renault, Jac, Chevrolet, Infiniti, Chery, ISUZU и KIA. Кроме официально представленных брендов, на СТО осуществляется полное сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей KIA, Skoda, и LADA. Многолетний опыт и техническая оснащенность также позволяет профессионально обслуживать такие бренды как: Toyota, Lexus, Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Suzuki и прочие автомобили от японских, корейских и американских производителей. За все годы работы, в Автокомплексе создана уникальная сервисная база, а техническое оснащение полностью соответствует международным стандартам. Для обслуживания автомобилей имеется весь необходимый специализированный инструмент и новейшее диагностическое оборудование, не имеющее аналогов в Костанайской области. Собственный склад запасных частей насчитывает более 10 000 наименований. Персонал Автокомплекса в обязательном порядке проходит профессиональное обучение и повышение квалификации в международных центрах подготовки заводов-производителей, что подтверждается соответствующими сертификатами.

Renault Captur против Nissan Qashqai

Делать:

Выберите makeAbarthAlfa RomeoAudiBentleyBMWCitroenDaciaDSFiatFordHondaHyundaiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMGMINIMitsubishiNissanPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiToyotaVauxhallVolkswagenVolvoAbarthACAixamAixam MegaAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCAsiaAspect ConversionsAston MartinAudiAustinAustin-HealeyAutomotive GroupBedfordBentleyBMWBristolBristol Street VersaBrotherwoodBugattiCadillacCartwright Конверсии LtdCaterhamChatenetChevroletChryslerCitroenColeman MilneConstablesCorvetteCupraDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDe TomasoDFMDFSKDodgeDSFerrariFiatFordFreight RoverFSOGMCGowringsGreat WallHMCHondaHorchHummerHyundaiInfinitiIsuzuIsuzu TruckIvecoJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLDVLDV (SAIC) LEVCLewis ReedLexusLeyland Daf VansLigierLincolnLondon такси InternationalLonsdaleLotusM. A.N.MacNeillieMahindraMarcosMarlinMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMGMia Электрическая VehicleMicrocarMINIMitsubishiMitsubishi FusoMorganMorrisMotability NNMulticarNissanNobleNSUOpelPeroduaPeugeotPeugeot TalbotPiaggioPlymouthPolestarPorscheProtonRAM TrucksRamblerReliantRenaultRenault TrucksRolls-RoyceRoverSaabSanSantanaSaoSeatSebringSimcaSingerSkodaSmartSmart CarSpectreSsangyongStartinsStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTataTeslaToyotaTriumphTVRUmmUniversal MobilityVauxhallVenturiVolkswagenVolvoWestfieldYugo

Модель:

Выберите modelJukeLeafMicraNavaraNoteNV200PulsarQashqaiQashqai + 2X-Trail1 Ton1 тонн Pickup100NX120Y Sunny140J Violet140Y Sunny160B Bluebird160J Violet180B Bluebird200240K Skyline280C280ZX300350Z370ZAlmeraAlmera TinoBluebirdCabstarCherryCubeD21ElgrandeNV200eNV200 EvaliaGT-RInterstarKubistarL60L75LaurelMaximaMaxima QXMicra C + CMuranoNP300NP300 NavaraNT400 CabstarNV250NV300NV400PathfinderPatrolPatrol GRPickupPixoPrairiePrimastarPrimeraQXSerenaSilviaSkylineStanzaSunnyTerranoTerrano IIUrvan E23Urvan E24VanetteVanette CargoVanette E

Год:

Выберите год2021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006

Вариант:

Выберите вариант1.2 DIG-T Acenta1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) (Heat Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) ( Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) (Tech Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) (Tech Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Comfort Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Heat Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Пакет Vision) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta ( Smart Vision Pack) (Comfort Pack) (Heat Pack) 1. 2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) (Tech Pack ) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) (Tech Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Heat Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Tech Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Tech Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pk) (Comfort Pk) (Tech Pk) (Heat Pk) 1.2 DIG-T Acenta (Smart Vision Pk) (Comfort Pk) (Tech Pk) (Heat Pk) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Tech Pack) 1.2 DIG-T Acenta (Tech Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta (Tech Pack) (Heat Pack) ) 1.2 DIG-T Acenta (Tech Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T Acenta Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta1.2 DIG-T N-Connecta (Executive Pack) 1.2 DIG-T N-Connecta (Executive Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (Executive Pack) Pack) (LED Pack) 1.2 DIG-T N-Connecta (Executive Pack) (LED Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) 1.2 DIG-T N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) Xtronic CVT1 .2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет для руководителей) 1.2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет для руководителей) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (для руководителей) Упаковка) (светодиодная упаковка) 1.2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) (пакет светодиодов) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет тепла) 1.2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) ) (Тепловой пакет) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) (Светодиодный блок) 1.2 DIG-T N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) (Светодиодный блок) Xtronic CVT1 .2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (светодиодный блок) 1. 2 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (светодиодный блок) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (тепловой пакет) 1.2 DIG- T N-Connecta (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (LED Pack) 1.2 DIG-T N-Connecta (LED Pack) Xtronic CVT1.2 DIG-T N-Connecta (LED Pack) (Heat Pack) 1.2 DIG-T N-Connecta (LED Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.2 DIG- T N-Connecta Xtronic CVT1.2 DIG-T Tekna1.2 DIG-T Tekna (Пакет со стеклянной крышей) 1.2 DIG-T Tekna (Пакет со стеклянной крышей) Xtronic CVT1.2 DIG-T Tekna Xtronic CVT1.2 DIG-T Tekna + 1.2 DIG-T Tekna + Xtronic CVT1.2 DIG-T Visia 1.2 DIG-T Visia (Smart Vision Pack) 1.3 DIG-T Acenta (140ps) 1.3 DIG-T Acenta (140ps) (Comfort Pack) 1.3 DIG-T Acenta ( 140ps) (Comfort Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T Acenta (140ps) (Comfort Pack) (Tech Pack) 1.3 DIG-T Acenta (140 шт.) (Comfort Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T Acenta (140 шт.) (Heat Pack) 1.3 DIG-T Acenta (140 шт.) (Tech Pack) 1.3 DIG-T Acenta ( 140ps) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T Acenta (160ps) 1.3 DIG-T Acenta (160ps) (Comfort Pack) 1.3 DIG-T Acenta (160ps) (Comfort Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T Acenta (160 л.с.) (Пакет Comfort) (Пакет Tech) 1.3 DIG-T Acenta (160 шт.) (Пакет Comfort) (Пакет Tech) (Тепловой пакет) 1.3 DIG-T Acenta (160 л.с.) (Тепловой пакет) 1.3 DIG-T Acenta ( 160ps) (Tech Pack) 1.3 DIG-T Acenta (160ps) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T Acenta Premium (140 л. С.) 1.3 DIG-T Acenta Premium (140 л. (160ps) (Heat Pack) DCT1.3 DIG-T Acenta Premium (160ps) Auto1.3 DIG-T Acenta Premium (160ps) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (140ps) 1.3 DIG-T N-Connecta (140ps ) (Drive Assist Pack) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (140ps) (Drive Assist Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (140ps) (Executive Pack) 1.3 DIG -T N-Connecta (140 шт.) (Executive Pack) (LED Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) ( Executive Pack) (LED Pack) 1. 3 DIG-T N-Connecta (140ps) (Стеклянная крыша) (Heat Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (140ps) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) (LED Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (пакет светодиодов) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Теплообменник) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Светодиодный блок) 1,3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Светодиодный блок) (тепловой пакет) 1.3 DIG-T N-Connecta (140 шт.) (Запасное колесо) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Drive Assist Pack) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Drive Assist Pack) ( Heat Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Executive Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Executive Pack) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Executive Pack) (LED Pack) ) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Executive Pack) (LED Pack) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Glass Roof Pack) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Glass Roof Pack) ) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (Пакет Executive) 1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) (пакет светодиодов) 1.3 DIG-T N- Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (Пакет Executive) (Пакет светодиодов) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) 1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Стекло Комплект крыши) (Тепловой модуль) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) (Светодиодный пакет) 1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) ) (Комплект светодиодов) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект светодиодов) 1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (пакет светодиодов) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Теплообменник) 1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Теплообменник) DCT1 .3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Светодиодный блок) 1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт.) (Светодиодный блок) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160 шт. ) (Светодиодный блок) (нагревательный блок) 1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (LED Pack) (Heat Pack) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (ProPILOT) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (ProPILOT) (Heat Pack) DCT1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) (Запасное колесо) Auto1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) Авто1.3 DIG-T N-Connecta (160ps) DCT1.3 DIG-T N-Motion (140ps) 1.3 DIG-T N-Motion (140ps) (Запасное колесо) 1.3 DIG -T N-Motion (160ps) 1.3 DIG-T N-Motion (160ps) (Запасное колесо) Авто1.3 DIG-T N-Motion (160ps) Авто1.3 DIG-T N-Motion (160ps) DCT1.3 DIG -T N-TEC (140ps) (Drive Assist Pack) (Glass1.3 DIG-T N-TEC (160ps) (Drive Assist Pack) (Glass1.3 DIG-T N-TEC (160ps) (ProPILOT) (Glass DCT1) .3 DIG-T Tekna (140 л.с.) 1.3 DIG-T Tekna (140 л.с.) (сиденье Power Nappa) 1.3 DIG-T Tekna (160 л.с.) 1.3 DIG-T Tekna (160 л.с.) (сиденье Power Nappa) 1.3 DIG-T Tekna (160ps) (сиденье Power Nappa) DCT1.3 DIG-T Tekna (160ps) DCT1.3 DIG-T Tekna + (140ps) 1.3 DIG-T Tekna + (140ps) (19-дюймовые сплавы) 1.3 DIG-T Tekna + (140ps) (19-дюймовые сплавы) (Plum Leather) 1.3 DIG-T Tekna + (140ps) (Plum Leather) 1.3 DIG-T Tekna + (160ps) 1.3 DIG-T Tekna + (160ps) (19-дюймовые сплавы) 1.3 DIG-T Tekna + (160ps ) (19-дюймовые сплавы) DCT1.3 DIG-T Tekna + (160ps) (19-дюймовые сплавы) (Plum Leather) 1.3 DIG-T Tekna + (160ps) (19-дюймовые сплавы) (Plum Leather) DCT1.3 DIG-T Tekna + (160ps) ( Plum Leather) 1.3 DIG-T Tekna + (160ps) (Plum Leather) DCT1.3 DIG-T Tekna + (160ps) DCT1.3 DIG-T Visia1.3 DIG-T Visia (Smart Vision Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) 1.5dCi Acenta (110ps) (Comfort Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Comfort Пакет) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Comfort Pack) (Tech Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Comfort Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pack) (Comfort Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) ( Smart Vision Pack) (Comfort Pack) (Tech Pack) 1. 5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pack) (Tech Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pack) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Smart Vision Pk) (Comfort Pk) (Tech Pk) (Heat Pk) 1.5dCi Acenta (110ps) (Tech Pack) 1.5dCi Acenta (110ps) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (115ps ) 1.5dCi Acenta (115ps) (Comfort Pack) 1.5dCi Acenta (115ps) (Comfort Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (115ps) (Comfort Pack) (Tech Pack) 1.5dCi Acenta (115ps) (Comfort Pack) ( Tech Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (115ps) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta (115ps) (Tech Pack) 1.5dCi Acenta (115ps) (Tech Pack) (Heat Pack) 1.5dCi Acenta Premium1.5dCi Acenta Premium (17-дюймовые сплавы) DCT1.5dCi Acenta Premium (17-дюймовые сплавы) (Heat Pack) DCT1.5dCi Acenta Premium (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (109ps) (Glass Roof Pack) (Executive Pack) 1.5dCi N-Connecta (110ps) 1.5dCi N-Connecta (110ps) (Executive Pack) 1.5dCi N-Connecta (110ps) (Executive Pack) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (110ps) (Glass Roof Pack) (Executive Pack) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (110ps) ( Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) 1.5dCi N-Connecta (110 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (блок обогрева) (пакет светодиодов) 1,5dCi N-Connecta (110 шт.) (Пакет со стеклянной крышей) (пакет светодиодов) 1,5dCi N-Connecta (110 шт.) (Стеклянная крыша) 1,5 dCi N-Connecta (110ps) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (110ps) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (110ps) (LED Pack) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) 1.5dCi N -Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Executive Pack) (LED DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Executive Pack) DCT1.5dCi N- Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Glass R.Pack) (Exe. Pack) (LED Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Executive Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) ) (Heat Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Heat Pack) (LED Pac) DCT1. 5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) ( Светодиодный блок) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (стеклянная крыша) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Heat Pack) (LED DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17in Сплавы) (Heat Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (17-дюймовые сплавы) (LED Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) (LED Pack) DCT1 .5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Glass R. Pack) (Exe. Pack) (LED Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) (Executive Pack) DCT1 .5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Heat Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) (LED Pac) DCT1.5dCi N-Connecta (115 шт.) (18-дюймовые сплавы) (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект светодиодов) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Heat Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) (Heat Pack) (LED Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (18-дюймовые сплавы) ( LED Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (19-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive P.) 1.5dCi N -Connecta (115ps) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive P.) (LED P.) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive. P.) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist P.) (Стеклянная крыша P.) (Heat P.) (LED P.) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (LED1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Пакет) (Executive Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (Executive Pack) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (Glass Roof Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (Glass Roof Pack) (LED Pack) 1. 5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist Pack) (LED Pack) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Drive Assist) (Стеклянная крыша) (Executive) (LED) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Executive Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Executive Pack) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Glass Roof Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Glass Roof Pack) (Executive Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Стеклянная крыша) (Executive Pack) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Стеклянная крыша) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Стеклянная крыша) ) (Heat Pack) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Стеклянная крыша) (LED Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Стеклянная крыша) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (LED Пакет) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (LED Pack) (Heat Pack) 1.5dCi N-Connecta (115ps) (ProPILOT) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) DCT1.5dCi N-Connecta (115ps) (ProPILOT) (Heat Pack) DCT1.5dCi N-Motion1.5dCi N-Motion (19-дюймовые сплавы) DCT1.5dCi N-Motion (Drive Assist Pack) 1.5dCi N-TEC (Drive Assist Pack) (Glass1.5dCi N-TEC (ProPILOT) (Стекло DCT1.5dCi Tekna (110ps) 1.5dCi Tekna (110ps) (Стеклянная крыша) 1.5dCi Tekna (115ps) 1.5dCi Tekna (115ps) (17-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) DCT1.5dCi Tekna (115ps) (19-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) DCT1.5dCi Tekna (115ps) (Drive Assist Pack) 1.5dCi Tekna (115ps) (Сиденье Power Nappa) 1.5dCi Tekna (115ps) (Сиденье Power Nappa) DCT1.5dCi Tekna (115ps) DCT1.5dCi Tekna + (110ps) 1.5dCi Tekna + (115ps) 1.5dCi Tekna + (115ps) (17-дюймовые сплавы) DCT1.5dCi Tekna + (115ps) (19-дюймовые сплавы) 1.5dCi Tekna + (115ps) (19-дюймовые сплавы) DCT1.5dCi Tekna + (115ps) (19-дюймовые сплавы) (сливовая кожа) 1.5dCi Tekna + (115ps) (19-дюймовые сплавы) (Plum Leather) DCT1.5dCi Tekna + (115ps) (Drive Assist Pack) 1.5dCi Tekna + (115ps) (Plum Leather) 1.5dCi Tekna + (115ps) (Plum Leather) Auto1.5dCi Tekna + ( 115ps) DCT1.5dCi Visia (110ps) 1.5dCi Visia (110ps) (Smart Vision Pack) 1. 5dCi Visia (115ps) 1.5dCi Visia (115ps) (Smart Vision Pack) 1.6 DIG-T N-Connecta1.6 DIG-T N -Connecta (Executive Pack) 1.6 DIG-T N-Connecta (Executive Pack) (LED Pack) 1.6 DIG-T N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) 1.6 DIG-T N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) (Пакет Executive) 1 .6 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) (пакет светодиодов) 1.6 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (теплообменник) 1.6 DIG-T N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (нагрев Комплект) (Комплект светодиодов) 1,6 DIG-T N-Connecta (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект светодиодов) 1,6 DIG-T N-Connecta (Комплект тепла) 1,6 DIG-T N-Connecta (Комплект светодиодов) 1,6 DIG-T N- Connecta (LED Pack) (Heat Pack) 1.6 DIG-T Tekna1.6 DIG-T Tekna (Пакет со стеклянной крышей) 1.6 DIG-T Tekna + 1.6dCi N-Connecta1.6dCi N-Connecta (Executive Pack) 1.6dCi N-Connecta (Executive Pack) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (Executive Pack) (LED Pack) 1.6dCi N-Connecta (пакет Executive) (пакет светодиодов) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) 1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) 1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) (пакет светодиодов) 1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) (светодиодный Pack) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) 1.6dCi N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет) (Светодиод Упаковка) 1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет тепла) (пакет светодиодов) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет светодиодов) 1.6dCi N-Connecta (пакет со стеклянной крышей) (пакет светодиодов) Xtronic CVT1. 6dCi N-Connecta (Heat Pack) 1.6dCi N-Connecta (Heat Pack) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (LED Pack) 1. 6dCi N-Connecta (LED Pack) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta (LED Pack) (Heat Pack) 1.6dCi N-Connecta (LED Pack) (Heat Pack) Xtronic CVT1.6dCi N-Connecta 4X41.6dCi N-Connecta 4X4 (Executive Pack) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (Executive Pack) (LED Pack) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (пакет со стеклянной крышей) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (пакет со стеклянной крышей) (пакет Executive) (пакет светодиодов) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект с подогревом) 1,6dCi N-Connecta 4X4 (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект со светодиодами) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (Комплект со стеклянной крышей) (Комплект со светодиодами) 1,6dCi N-Connecta 4X4 ( Heat Pack) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (LED Pack) 1.6dCi N-Connecta 4X4 (LED Pack) (Heat Pack) 1.6dCi N-Connecta Xtronic CVT1.6dCi Pilot One Edition1.6dCi Tekna1.6dCi Tekna (Glass Roof Pack) 1.6dCi Tekna (пакет со стеклянной крышей) Xtronic CVT1.6dCi Tekna 4X41.6dCi Tekna 4X4 (пакет со стеклянной крышей) 1.6dCi Tekna Xtronic CVT1.6dCi Tekna + 1.6dCi Tekna + 4X41.6dCi Tekna + Xtronic CVT1.7dCi Alloys (18dCi Al-Xtronic CVT1.7dCi) dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Executive P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive P.) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) .) (Тепло П.) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Стеклянная крыша P.) (Heat P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Стеклянная крыша ) (Нагрев) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) (Executive Pack) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) (Heat Pack) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) ( Пакет Drive Assist Pack) (Нагрев) (LED) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) (LED Pack) 1. 7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) ( Стеклянная крыша P,) (Executive P.) (LED P.) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Пакет со стеклянной крышей) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Пакет со стеклянной крышей) (Пакет Executive) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Пакет со стеклянной крышей) (Тепловой пакет ) 1,7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Тепловой пакет) (LED) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Светодиодный пакет) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) ( Heat Pack) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (Heat Pack) (LED Pack) 1.7dCi N-Connecta (18-дюймовые сплавы) (LED Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) 1.7dCi N-Connecta 4X4 ( 18in Сплавы) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive AP) (Glass Rf. P.) (Heat P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Executive P.) (LED P. ) 1,7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Executive P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Heat P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist P.) (Glass Roof P.) (Heat P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) (Executive Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) (Heat Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) (Heat) (LED) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) ( Executive Pack) 1,7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) (LED Pack) 1,7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Executive Pack) (LED Pack) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша P.) (Executive P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Glass Roof P.) (Executive P .) (Светодиод P.) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (стеклянная крыша P. ) (Heat P.) (LED P.) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Glass Roof P.) (Heat P.) ( LED P.) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) ) (Executive Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Executive Pack) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Heat Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (Теплообменник) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (LED-пакет) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) (LED-пакет) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Нагрев Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Heat Pack) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Heat Pack) (LED Pack) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (Heat Pack) ( LED Pack) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (LED-пакет) 1.7dCi N-Connecta 4X4 (18-дюймовые сплавы) (LED Pack) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (ProPILOT) (Glass Roof Pack) (Heat Pack) ) CVT1.7dCi N-Connecta 4X4 (ProPILOT) (Heat Pack) CVT1.7dCi N-Motion1.7dCi N-Motion (Drive Assist Pack) 1.7dCi N-TEC (Drive Assist Pack) (Glass1.7dCi N-TEC 4X4 (Drive Assist Pack) (Glass1.7dCi N-TEC 4X4 (ProPILOT) (Glass CVT1.7dCi Tekna1.7dCi Tekna (19-дюймовые сплавы) (Drive Assist) (Стеклянная крыша) 1.7dCi Tekna (19-дюймовые сплавы) (Стеклянная крыша) 1.7dCi Tekna (сиденье Power Nappa) 1.7dCi Tekna 4X41.7dCi Tekna 4X4 (19in Сплавы) (Drive Assist) (Glass Roof Pack) 1.7dCi Tekna 4X4 (19-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) 1.7dCi Tekna 4X4 (19-дюймовые сплавы) (Glass Roof Pack) CVT 1,7dCi Tekna 4X4 (Power Nappa Seat)7dCi Tekna 4X4 (сиденье Power Nappa) CVT 1,7dCi Tekna 4X4 CVT 1,7dCi Tekna + 1,7dCi Tekna + (19-дюймовые сплавы) 1,7dCi Tekna + (19-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) 1.7dCi Tekna + (19-дюймовые сплавы) (Drive Assist Pack) ( Plum Leather) 1.7dCi Tekna + (19-дюймовые сплавы) (Plum Leather) 1. 7dCi Tekna + (Plum Leather) 1.7dCi Tekna + 4X41.7dCi Tekna + 4X4 (19-дюймовые сплавы) 1,7dCi Tekna + 4X4 (19-дюймовые сплавы) CVT1.7dCi Tekna + 4X4 (Пакет Drive Assist) 1,7dCi Tekna + 4X4 (19-дюймовые сплавы) (Пакет Drive Assist) (сливовая кожа) 1,7dCi Tekna + 4X4 (19-дюймовые сплавы) (сливовая кожа) 1.7dCi Tekna + 4X4 (19-дюймовые сплавы) (Plum Leather) CVT1.7dCi Tekna + 4X4 (Plum Leather) 1.7dCi Tekna + 4X4 (Plum Leather) CVT1.7dCi Tekna + 4X4 CVT

Сравните новые автомобили в Саудовской Аравии: Nissan Qashqai 2019 2.0 Standard против Renault Captur 2019 1.6L LE

Nissan Qashqai 2019 VS Renault Captur 2019

Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerDodgeDorcenFAWFerrariFiatFiskerFordFotonGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepJetour KiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSkodaSsangYongSubaruSuzukiTATAToyotaVolkswagenVolvo

Выбрать модельAriya370zAltimaAltima CoupeArmadaCivilianGT-RJukeKicksMaximaMicra Murano NavaraPathfinder PatrolPatrol Pick UpPatrol SafariQashqai Sentra SunnyTiidaUrvanX-Trail Xterra

Выберите год20192019

Выберите версию

SAR 79 900

Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerDodgeDorcenFAWFerrariFiatFiskerFordFotonGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepJetour KiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSkodaSsangYongSubaruSuzukiTATAToyotaVolkswagenVolvo

Выберите модельMaster CapturClio Sport Dokker VanDuster FluenceKoleosLaguna LoganMeganeMegane HatchbackSafraneSanderoSymbolTalismanTraficTwizyZoe

Выберите год20192019

Выберите Version1. 6L PE1.6L SE1.6L LE

Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerDodgeDorcenFAWFerrariFiatFiskerFordFotonGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepJetour KiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSkodaSsangYongSubaruSuzukiTATAToyotaVolkswagenVolvo

Выбрать модель

Выберите год

Выберите версию

СРАВНИТЬ АВТОМОБИЛИ

Renault Kadjar Intens против Nissan Qashqai Ti 2020, сравнительный обзор

Они имеют одинаковую основу и общий дизайн, но достаточно ли различий между небольшими внедорожниками Nissan и Renault, чтобы оправдать выбор одного из них?

Какие они?

Renault Kadjar - последний внедорожник Renault, появившийся на австралийском рынке, он ликвидирует разрыв между кроссовером Captur французского автопроизводителя и среднеразмерным кроссовером Koleos.

Впервые выпущенный за границу в 2015 году, он недавно претерпел существенное обновление, и это новая модель, которая поступает в Австралию в трех классах спецификаций: Life и Zen и Intens продаются по цене 29 990 долларов, 32 990 долларов и Intens ограничивают диапазон до 37 990 долларов.

Между тем, Nissan Qashqai - это пятиместный небольшой внедорожник почти идентичного размера, предназначенный для молодых одиноких людей или тех, у кого есть до двух маленьких детей. Топовый Qashqai Ti оснащен двумя двигателями. Двигатель 0 литров и стоит переднеприводный, как и во всей остальной гамме. Он продается по цене 37 990 долларов и предлагает множество дополнительных услуг по сравнению с ST начального уровня, который более чем на 10 000 долларов дешевле.

А теперь самое интересное: Renault Kadjar в значительной степени основан на Nissan Qashqai, использующий ту же базовую архитектуру и подвеску, но с добавлением значительных отличий, включая мощный 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом от Mercedes-Benz, улучшенную информационно-развлекательную систему и более сложный интерьер. дизайн.

С чем они любят жить?

Рено Каджар Интенс

Kadjar - это удобный и хорошо оборудованный небольшой внедорожник, особенно если вы переходите к версиям Zen и Intens более высокого класса.

Он оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном с информационно-развлекательной системой Renault R-Link 2, которая включает встроенную спутниковую навигацию и Android Auto / Apple CarPlay. За меню информационно-развлекательной системы легко следить, но экран кажется немного маленьким по современным стандартам, особенно при просмотре изображений с камеры заднего вида.

Интерьер стильный и европейский, а цифровая приборная панель выглядит резкой и предлагает широкий выбор дизайна и компоновки.

Кожаные передние сиденья Intens оснащены подогревом и имеют глубокие боковые и набедренные валики, а нижние подушки выступают для поддержки под бедрами. Сиденье водителя имеет силовую регулировку, включая поясничную опору.

ЦЕНЫ И ОСОБЕННОСТИ: 2020 Renault Kadjar

Пространство для ног сзади разумно для небольшого внедорожника, а пассажиры на задних сиденьях имеют собственные вентиляционные отверстия для обогрева / охлаждения, два порта USB и розетку на 12 В.

В машине достаточно места для хранения вещей, с карманами для карт за каждым передним сиденьем, дверными ящиками для 1,5-литровых бутылок и двумя подстаканниками в откидном центральном подлокотнике. Боковой обзор хороший, несмотря на приподнятую линию плеч.

408-литровый багажник на 22 литра меньше, чем у Qashqai, но он разделяет систему пола багажника британских внедорожников. Сиденья, разделенные на 60:40, можно мгновенно сложить с помощью защелок в багажном отделении, чтобы увеличить грузоподъемность до 1478 литров.

Шум в салоне удивительно низкий, шум ветра незначительный, и вы действительно слышите шины только на более грубых поверхностях.

Kadjar оборудован системой автономного экстренного торможения. Другие функции помощи водителю, входящие в стандартную комплектацию Intens, включают автоматическую парковку без помощи рук, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о выезде с полосы движения, дворники с датчиком дождя, передние / задние / боковые датчики парковки, фары с датчиком сумерек и противотуманные фары, которые служат одновременно .

Intens также поставляется с рядом желаемых премиальных функций, включая аудиосистему Bose, окружающее освещение, освещение луж, хромированную внешнюю отделку и панорамный люк на крыше, как у Qashqai Ti.

1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом соответствует строгим стандартам выбросов Евро-6 и имеет умеренный официальный рейтинг комбинированного расхода топлива 6,3 л / 100 км, хотя для этого требуется более дорогой неэтилированный бензин с октановым числом 95.

На каждый вариант Kadjar распространяется пятилетняя гарантия на неограниченный километраж, с пятилетним ограниченным ценовым обслуживанием и доступной бесплатной помощью на дороге.

Nissan Qashqai Ti

Салон Qashqai на удивление просторен; с хорошим пространством для ног сзади (которое на удивление просторнее, чем у Kadjar) и удобным 430-литровым багажником, который является одним из самых больших в своем классе.

S 7,0-дюймовый экран отображает встроенную спутниковую навигацию и включает цифровой радиотюнер, а Bluetooth выполняет быструю синхронизацию. Однако ему не хватает удобства Android Auto / Apple CarPlay, а графика немного устарела.

Одна приятная особенность заключается в том, что спутниковая навигатор отображает пошаговые инструкции на многофункциональном дисплее в приборной панели, что позволяет вам смотреть вперед.

ПОДРОБНЕЕ: Обзор линейки Nissan Qashqai

Ночью внутреннее освещение и дисплей легко перемещаются, как и большие аналоговые датчики.

Панорамный люк на крыше станет отличительной чертой как для пассажиров, так и для водителя, и он отлично подходит для развлечения детей в длительных поездках.

Самый дорогой Qashqai имеет широкие сиденья с характерным узором, обтянутые кожей наппа, с подогревом передних сидений и регулировкой мощности для водителя.

Багажник объемом 430 литров можно значительно увеличить до 1596 литров благодаря легкому складыванию в соотношении 60:40 спинок задних сидений, хотя они не складываются полностью.Есть умная съемная полка, которую можно использовать для создания небольшого дополнительного пространства, скрывающего хрупкие или ценные предметы, а также полку можно зафиксировать вертикально, чтобы разделить багажник.

Спецификация Ti также включает адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения, светодиодные дневные ходовые огни, автоматический дальний свет, датчики дождя и дворники. Он также оснащен автономным экстренным торможением и предупреждением о выезде с полосы движения (стандартно для всей линейки), а также предупреждением о слепых зонах.

По данным официальных испытаний, 2,0-литровый двигатель потребляет 6,9 литра бензина на 100 км в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).

На Nissan Qashqai действует пятилетняя гарантия без ограничения пробега

Что они любят водить?

Рено Каджар Интенс

Название Kadjar - игра французских слов, означающих «маневренность» и «четырехколесный», что является точным описанием небольшого внедорожника Renault.

Как и Qashqai, им приятно водить: 1,3-литровый турбонаддув мощностью 117 кВт / 260 Нм дает французскому автомобилю (который построен в Испании с немецким двигателем) немного дополнительной молнии - и это ключевое отличие от его японского кузена.

Двигатель аналогичен двигателю, установленному под капотом Mercedes-Benz A200, но с немного другой настройкой. Как и в случае с люком Benz, он соединен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, хотя это коробка передач Renault, которая также используется в Alpine A110.Одна из проблем маленького Мерседеса - это значительное отставание, когда вы опускаете ногу - в Kadjar такого нет.

Kadjar с передним приводом разгоняется с нуля до 100 км / ч за относительно скромные 9,6 секунды, но тем не менее примерно на полсекунды быстрее, чем 2,0-литровый Qashqai. Он очень хорош при вождении по городу с частыми остановками, что не всегда происходит с переключателями с двойным сцеплением, и он чувствует себя очень энергичным, когда вы превышаете 60 км / ч.

Комфортная езда не нарушается по проселочным дорогам, включая гравий, но управляемость теряет самообладание на поворотах с заметным креном кузова и легким рулевым управлением, которое кажется отключенным от передних колес.Как ни странно, это более заметно на 18-дюймовых колесах Intens, в то время как более глубокие стенки на 17 дюймов в вариантах Life и Zen обеспечивают немного больше ощущений от рулевого колеса.

При этом рулевое управление быстрое и отлично подходит для езды по городу, что помогает Kadjar очень легко парковаться, преодолевать узкие места и соответствовать обещаниям маневренности.

Nissan Qashqai Ti

Переднеприводный Qashqai оснащен атмосферным двигателем мощностью 106 кВт / 200 Нм 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). На взлете он кажется немного медленным, но как только он разгоняется, ускорение становится плавным, и запаса мощности более чем достаточно на скоростях автострады.

Он не сильно наклоняется на поворотах, что помогает ему чувствовать себя стоящим на дороге и быстро реагировать на действия водителя. Это весело, и вождение больше похоже на хорошую машину, чем на внедорожник с более высокой посадкой.

Модели Ti, оснащенные немного более широкими шинами с более низким профилем, быстрее реагируют на команды рулевого управления, хотя вы не получаете достаточной обратной связи от шин через колесо.

Небольшие габариты Qashqai делают его незаменимым на парковках торговых центров. Он достаточно мал, чтобы поместиться в самых маленьких автомобильных точках. У вас никогда не возникнет проблем с парковкой - датчики на каждом углу и камера заднего вида с обзором сверху. Если по какой-то причине у вас все еще возникают проблемы, у Ti есть автоматический ассистент парковки без помощи рук.

Наше мнение

Оба этих автомобиля возглавляют свои линейки с одинаковой розничной ценой, что позволяет нам сравнивать яблоки с яблоками.

Qashqai удается обеспечить больше места для ног и багажника сзади, но этого недостаточно, чтобы иметь заметную разницу. Он также лучше держит дорогу на поворотах, чем Kadjar, но оба обеспечивают комфортную езду даже по неровным дорогам, а также плавную, тихую и проворную езду по городу.

Розничная цена в 37 990 долларов дает Qashqai несколько ключевых функций, которых нет в Kadjar, таких как адаптивный круиз-контроль, камера объемного обзора и дополнительные кожаные сиденья Nappa.

Тем не менее, Kadjar ощущается как автомобиль нового поколения со стильным интерьером, более сложным и эффективным 1.3-литровая трансмиссия с турбонаддувом и двойным сцеплением, цифровые датчики, вентиляционные отверстия на задних сиденьях и USB-разъемы в сочетании с превосходной информационно-развлекательной системой делают Renault более привлекательной покупкой.

Сравните новые автомобили в ОАЭ: Nissan Qashqai 2019 2.

0 Standard против Renault Captur 2019 1.6L LE

Nissan Qashqai 2019 VS Renault Captur 2019

Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye

Выберите модельSunny370ZAltimaAltima CoupeArmadaCivilianGT-RJukeKicksLeafMaximaMicraMuranoNavaraPathfinderPatrolPatrol Pick UpPatrol SafariPatrol Super SafariQashqaiSentraSunnyTiidaUrvanX-TrailXterra

Выберите год20192019

Выберите версию

70 900 дирхамов ОАЭ

Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye

Выберите модельMaster CapturClioClio SportDokker VanDuster FluenceKoleosLagunaLoganMeganeMegane HatchbackSafraneSanderoSymbolTalismanTraficTwizyZoe

Выберите год20192019

Выберите Version1. 6L PE1.6L SE1.6L LE

Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye

Выбрать модель

Выберите год

Выберите версию

СРАВНИТЬ АВТОМОБИЛИ

Nissan Qashqai vs Renault Kadjar

Кроссоверы - это сейчас большой бизнес, и каждый производитель автомобилей пытается нажиться на их популярности.Тем не менее, один бренд, который изо всех сил пытался оказать влияние в классе, - это Renault.

Компания Captur добилась значительного успеха в секторе небольших внедорожников, но пока не произвела впечатления на более крупном рынке. В 2008 году компания быстро продвинула Koleos в Великобританию, но этот кроссовер - модель под новым брендом корейской фирмы Samsung Motors - не завоевал сердца многих британцев и был снят с продажи два года спустя.

Но теперь Renault вернулся с совершенно новым Kadjar. Этот автомобиль максимально использует альянс бренда с Nissan, поскольку он в значительной степени основан на той же ходовой части, что и популярный Nissan Qashqai.Однако компания Renault потратила время на разработку Kadjar, поэтому у него есть свой характер.

Вопрос в том, знаменует ли Kadjar новое начало для Renault в этом классе? Чтобы выяснить это, мы сравнили его с Qashqai для первого теста. Обе машины являются переднеприводными и оснащены одним и тем же дизельным двигателем 1,5 dCi, так что новичку предстоит нелегкая конкуренция и тяжелое испытание.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

• Обзор Nissan Qashqai

• Обзор Renault Kadjar

Нажмите на ссылки выше, чтобы прочитать каждый подробный обзор, а затем читайте наш вердикт...

Соперничество

Практичность

Понятно, что Renault взяла формулу Qashqai и доработала ее, чтобы сделать Kadjar более универсальным. Автомобиль не только имеет больший багажник, но и оснащен выдвижным чехлом для багажа, с которым легче работать, чем с полкой для багажа Nissan. Его легко хранить, когда вам нужно загрузить его над линией окна, и он выглядит лучше, чем хлипкая полка Nissan.

Шум

Наши тестовые автомобили имеют то же самое 1.5 dCi, но наши тесты на уровень шума показали, что Renault работает громче на холостом ходу. Он зарегистрировал 71 дБ на улице по сравнению с 66 дБ у Nissan. Тем не менее, садитесь в любую машину, и шум двигателя и вибрации хорошо изолированы.

Эффективность

Выброс Qashqai составляет 103 г / км, но более высокая цена означает, что его эксплуатация обходится дороже, чем его конкурент в качестве служебного автомобиля. Renault и Nissan предлагают 17-дюймовые диски в качестве бесплатного варианта, сокращая выбросы CO2 до 99 г / км и давая соответственно экономию в 91 и 95 фунтов стерлингов для налогоплательщиков с более высокими ставками.

Вердикт

Renault

Это победный дебют для Kadjar. Инженеры бренда существенно изменили формулу Qashqai, и во многих отношениях новинка похожа на обновленную версию Nissan. Более крупный багажник и дополнительные практичные элементы делают его впереди, в то время как кабина выглядит более престижной, отчасти благодаря более качественным дисплеям приборной панели. К тому же Kadjar справляется со всем этим по более низкой прейскуранту.

Nissan

Qashqai по-прежнему остается прекрасным кроссовером, просто Kadjar идет впереди в нескольких важных областях.Они очень похожи по способу вождения, и эксплуатационные расходы тоже на том же уровне, но Renault добавил практичности и увеличил гарантийное покрытие. У Nissan более сильные остаточные характеристики, но этого недостаточно, чтобы дать ему здесь преимущество.

Другие варианты за те же деньги ...

Новинка: Honda HR-V 1.6 i-DTEC SE Navi Цена: 22 105 фунтов стерлингов Двигатель: 1,6-литровый 4-цилиндровый, 118 л.с.

Honda HR-V не совсем такой же большой, как Kadjar или Qashqai, но откидные сиденья Magic Seats сзади и двухуровневые ботинки повышают практичность.Ездить тоже разумно, в то время как дизель 1.6 работает плавно, энергично и экономично.

Б / у: Land Rover Freelander TD4 HSE Цена: 22 995 фунтов стерлингов Двигатель: 2,2-литровый 4-цилиндровый, 148 л.с.

Купив подержанный автомобиль, вы можете проехать около 10 000 миль до Freelander HSE 2013 года. Дизель 2.2 - не самый эффективный двигатель, но вы получаете бонус в виде полноприводной способности вездехода и большого количества комплекта за такие деньги.

Фигурки

903 Ins .группа / предложение / диапазон дорожного налога / стоимость Трансмиссия 10,7 / 13,8 с
Renault Kadjar 1.5 dCi Dynamique S Nav Nissan Qashqai 1.5 dCi n-tec
Цена в дороге / всего по результатам испытаний 22395 фунтов стерлингов / 24 120 фунтов стерлингов 23730 фунтов стерлингов 903 Остаточная стоимость (через 3 года / 36000) 9675 фунтов стерлингов / 43,2% 11011 фунтов стерлингов / 46,4%
Амортизация 12720 фунтов стерлингов 12719 фунтов стерлингов
годовое обязательство по налогу 804 фунтов стерлингов / 1609 фунтов стерлингов 852 фунтов стерлингов / 1705 фунтов стерлингов
Годовая стоимость топлива (12 000/20 000 миль) 1261 фунт стерлингов / 2101 фунт стерлингов 1409 фунтов стерлингов / 2348 фунтов стерлингов
14/447 фунтов стерлингов / B / 20 фунтов стерлингов 15/521 фунтов стерлингов / A / 0 фунтов стерлингов
Стоимость 1-й / 2-й / 3-й услуги 399 фунтов стерлингов (3 года / 30 тыс.) £ 159 / £ 249 / £ 159
Длина / колесная база 4,449 / 2,646 мм 4,347314 Высота 4,347314 900 / ширина 1613/1836 мм 1590/1806 мм
Двигатель 4-цилиндровый рядный / 1461 куб. см 4-цилиндровый рядный / 1461 куб. см
Пиковая мощность 108/4,000 л.с. / об / мин 108/4000 л.с. / об / мин
Пиковый крутящий момент / об / мин 260/1 750 Нм / об / мин 260/1 750 Нм / об / мин
6-ступенчатая MAN / FWD 6-ступенчатая MAN / FWD
Топливный бак объем / запасное колесо 55 литров / 95 фунтов стерлингов 55 литров / ремонтный комплект
Объем багажного отделения (сиденья вверх / вниз) 527/1620 литров 430/1585 литров
Грузоподъемность / полезная нагрузка / буксирная масса 1394/530/1350 кг 1365/545/1350 кг
Диаметр поворота 10.7 метров 10,7 метров
Базовая гарантия (мили) / восстановление 4 года (100000) / 4 года 3 года (60 000) / 3 года
Интервалы обслуживания / дилеры в Великобритании (1 год) / 153 20000 миль (1 год) / 225
Driver Power производитель / дилер pos 7/12 28/29
Euro NCAP: Взрослые / дети / пед. / звезды 89/81/74/5 (2015) 88/83/69/5 (2014)
0-60 / 30-70 миль в час 12.0 / 12,2 с 11,4 / 11,6 с
30-50 миль / ч 3-я / 4-я 4,8 / 7,5 с 5,0 / 7,7 с
50-70 миль / ч 5-я / 6-я 11,1 / 14,8 с
Максимальная скорость / об / мин при 70 милях в час 113 миль в час / 2000 об / мин 113 миль в час / 2000 об / мин
Торможение 70–0 / 60–0 / 30 0 миль / ч 47,9 / 35,2 / 9,0 м 52.2 / 34,6 / 10,3 м
Шум снаружи / холостой ход / 30/70 миль в час 71/46/58/67 дБ 66/47/57/68 дБ
Auto Express econ (mpg / mpl ) / дальность 47,6 / 10,5 / 576 миль 42,6 / 9,4 / 515 миль
Правительственные городские / загородные / комбинированные 70,6 / 72,4 / 72,4 миль на галлон 65,7 / 72,4 / 70,6 миль на галлон
Правительство городской / загородный / комбинированный 15,5 / 15.9 / 15,9 мпл 14,5 / 15,9 / 15,5 мпл
Фактический / заявленный уровень выбросов CO2 / налоговая категория 159/103 г / км / 18% 178/103 г / км / 18%
Подушки безопасности / Isofix / датчики парковки / камера Шесть / да / да / нет Шесть / да / да / объемный
Автоматическая коробка / стабилизация / круиз-контроль 1200 фунтов стерлингов / да / да Нет / да / да
Климат-контроль / кожа / подогрев сидений Да / нет / нет Да / нет / нет
Металлическая краска / светодиодные фонари / keyless go £ 525 / нет / да £ 550 / нет / да
Sat-nav / USB / DAB-радио / Bluetooth Да / да / да / да Да / да / да / да

Kadjar vs Qashqai vs Sportage vs Tucson vs Kuga

Компактный внедорожник не имеет он стал более популярным, и нетрудно понять, почему.Такие автомобили, как Nissan Qashqai и его конкуренты, предлагают экономию топлива и эксплуатационные расходы, сопоставимые с семейным хэтчбеком, а также красивый, мускулистый внешний вид, который добавляет привлекательности их выставочному залу. Зачем водить «обычный» семейный автомобиль, если можно отправиться в приключение на внедорожнике?

Более того, их привлекательность в демонстрационном зале означает, что они пользуются спросом из вторых рук, что делает финансирование PCP более доступным, чем вы могли ожидать. Но в какой из нынешних компактных внедорожников лучше всего вкладывать деньги своей семьи? Мы протестировали пять самых популярных моделей на рынке, чтобы выяснить это.

Лучшие семейные внедорожники для покупки в этом году

Оригинальный Nissan Qashqai, возможно, был пионером в своем классе. Хотя компактные внедорожники существовали много лет, прежде чем они прибыли в Великобританию в 2006 году, Qashqai преодолел разрыв между хэтчбеками невиданным ранее способом и открыл дорогу другим производителям, которые последовали его примеру. Renault был одним из первых, и его Kadjar фактически делит большую часть своей структуры с нынешним Qashqai - у двух брендов есть стратегическое партнерство.Экономия топлива и практичность - знаменитые достоинства обеих моделей, но удовольствие от вождения не стоит на первом месте в их списке приоритетов.

То же самое можно сказать и о двух компаниях из Южной Кореи, причем Kia Sportage и Hyundai Tucson уже много лет являются братскими соперниками. Sportage эволюционировал от своей более традиционной формы внедорожника и с 2004 года поделился своей структурой с Tucson, включая многие детали, общие для моделей Hyundai и Kia. Это благо для удобства пользователя, и оба бренда известны своей надежностью и впечатляющей поддержкой клиентов.

Ford относительно поздно присоединился - он сидел в первом раунде, но четко усвоил правила по мере развития игры. Когда в 2008 году был выпущен Ford Kuga, он обещал получить удовольствие от вождения Ford Fiesta и Ford Focus, а обмен мнениями с последним убедил его в этом. Однако это потенциально рискованная стратегия, которая может оттолкнуть тех, кто ищет беззаботного семейного комфорта и повседневной практичности. Так может ли Kuga сравниться с Kadjar, Qashqai, Tucson и Sportage как простой универсал?

Kuga, Kadjar, Qashqai, Tucson и Sportage практичность

Если оставить в стороне, практичность - самое сильное преимущество внедорожника, но у всех пяти из этих автомобилей есть свои плюсы и минусы.Например, если ваша семья немного постарше и у вас есть пара долговязых подростков, которых нужно водить, Ford Kuga превосходит остальных, предлагая наибольшее пространство для головы на задних сиденьях. В этом отношении он незначительно превосходит Tucson и Sportage, оставляя позади Kadjar и Qashqai.

Однако ни в одной из этих машин не так уж мало места для ног сзади; младшим детям будет комфортно в любом из них. Все пять также предлагают множество удобных внутренних хранилищ для мелочей. В этом отношении лидирует Kadjar с 30 литрами свободного пространства, за которым следует Qashqai.Передние держатели для напитков Kuga заслуживают уважения по сравнению с Tucson и Sportage, хотя все они предлагают больше места для мелочей, чем ваш средний семейный хэтчбек.

Ситуация изменилась, когда дело доходит до грузоподъемности. Здесь 513-литровый Tucson, безусловно, самый большой - на 10 литров вместительнее Sportage. Несмотря на структурное сходство с Qashqai, задняя часть Kadjar длиннее, а его 472-литровый багажник больше по размеру из двух моделей, за ним следует 430-литровый Qashqai.

456-литровый Kuga предлагает второй по размеру багажник, но немного затмевает даже Kadjar, когда задние сиденья сложены. Фактически, плоский багажник Ford с гладкими стенками является одним из самых простых для загрузки, хотя задние сиденья складываются вместе с полом во всех пяти автомобилях. В целом, Hyundai Tucson выдерживает эту дистанцию ​​благодаря своей универсальности.

Бензиновый расход топлива

Хотя внедорожники и дизельные двигатели кажутся неразрывно связанными, многим семьям будет лучше с одним из современных бензиновых двигателей.Они лучше подходят для коротких поездок с остановками, таких как школьная пробежка и походы в магазины, и их всегда дешевле покупать. Последнее относится ко всем пяти автомобилям в этом сравнении.

Несмотря на то, что 1,3-литровые бензиновые двигатели Kadjar и Qashqai идентичны, Renault будет возвращать 42,8 миль на галлон по сравнению с показателем расхода топлива Nissan в 41,5 миль на галлон - хотя вы вряд ли заметите разницу на насосах. По совпадению, у Kuga, Sportage и Tucson примерно одинаковый показатель расхода топлива - 35 миль на галлон на 1 штуку.Двигатели объемом 5 и 1,6 л соответственно.

Все эти цифры относятся к автомобилям с передним приводом и механической коробкой передач. Добавление полного привода или автоматической коробки передач увеличит расход топлива, а также увеличит выбросы и взимаемый с них налог на служебные автомобили Benefit-in-Kind (BiK). Бизнес-пользователям, вероятно, понравится Qashqai больше всего, так как его низкие выбросы означают, что у него самый низкий показатель BiK.

Экономия дизельного топлива

Если вы планируете совершать много длинных и быстрых поездок и преодолевать более 12 000 миль в год, дизельные двигатели, скорее всего, вам понравятся.Безусловно, самый экономичный из них - 1,5-литровый dCi, обычный для Qashqai и Kadjar, который может выдерживать 56,5 миль на галлон в Kadjar - впечатляющая цифра для внедорожника.

1,6-литровый дизель на 51,4 миль на галлон в Tucson - лучший из остальных, превосходя Sportage на 50,5 миль на галлон и Kuga на 43,5 миль на галлон. Один из самых экономичных двигателей также наименее загрязняет окружающую среду: Nissan контролирует выбросы CO2 на уровне 100 г / км. Это означает, что дизельный Qashqai занимает ту же позицию BiK, что и самый маленький бензиновый двигатель, даже с учетом нынешнего 4% дополнительного налога на дизельное топливо.

С другой стороны, если мощность более привлекательна, чем экономичность, Tucson и Sportage предлагают варианты с более мощным дизельным двигателем, чем любые другие. Вы можете выбрать его с 2,0-литровым двигателем мощностью 182 л.с., а также с полным приводом и автоматической коробкой передач, но с MPG ниже 40-х годов он будет дороже в эксплуатации.

Страхование

Два южнокорейских автомобиля лидируют в плане низких затрат на страхование. Sportage и Tucson предлагают версии с привлекательной оценкой группы 12 от ABI (Ассоциации британских страховщиков), обе с мощностью 114 л.с.6-литровый дизель.

1,5-литровый бензиновый Kuga стартует в группе 14, но эта цифра быстро возрастет, если вы обновитесь с уровня отделки салона Zetec. Это единственная отделка, которая предлагает двигатель мощностью 118 л.с. Версия 148 л.с. увеличивает рейтинг до группы 19. Однако 1,5-литровый дизель мощностью 118 л.с. доступен во всем диапазоне и начинается в группе 15.

Renault Kadjar стартует в группе 17 с новой комплектацией Play начального уровня мощностью 114 л.с. -литровая дизельная форма, наименее мощная бензиновая - в 19-й группе.Между тем его сестра Qashqai стартует в группе 14 независимо от того, выберете ли вы наименее мощный бензиновый или дизельный двигатель. Это относится только к модели Tekna с высокими техническими характеристиками, чьи системы помощи водителю снижают страховой рейтинг по сравнению с группой Acenta 17.

Гарантия

Для тех, кто планирует долгое время держать компактный внедорожник, Kia - это лучший выбор явный победитель в том, что касается гарантии. Политика бренда, рассчитанная на семь лет / 100 000 миль, подойдет тем, кто покрывает средний (12 000 миль в год) пробег или меньше, и ее можно полностью передать следующему владельцу.Однако Hyundai далеко не отстает, и любой, кто рассчитывает покрыть высокий годовой пробег, найдет его 5-летнюю / неограниченную гарантию очень щедрой.

Между тем Ford, Renault и Nissan имеют трехлетнюю гарантию, и все три имеют пробег в 60 000 миль. Однако пробег Ford в первый год не ограничен.

Прочтите наш путеводитель по лучшим семейным автомобилям в продаже.

Групповой тест

- Renault Captur vs Peugeot 2008 vs Nissan Juke

Подробнее об этой машине

Прокатитесь на одном из них или закажите брошюру

Сегмент компактных внедорожников на самом деле не существовал 10 лет назад, но с тех пор это рынок, популярность которого резко возросла, и большинство основных производителей имеют по крайней мере один автомобиль из своей линейки в этой категории.Сегодня мы сравним 3 самых популярных моделей друг с другом, чтобы узнать, кто из них окажется лучше всех!

Nissan Juke

Поначалу музыкальный автомат был встречен с удивлением. Дизайн кузова был довольно революционным, и широкой публике потребовалось время, чтобы привыкнуть к его уникальному внешнему виду. В настоящее время Nissan производит более 500 000 автомобилей в год, бесчисленное количество из которых строится на их заводе в Сандерленде. Фактически, Juke был их вторым по популярности автомобилем в первой половине прошлого года, было продано 21 128 единиц, только Qashqai был более популярным.

Juke отстает в одной области, особенно по сравнению с Captur и 2008, а именно с дорожным налогом. Juke, даже в его самой чистой дизельной форме, по-прежнему будет стоить 20 фунтов стерлингов в год с учетом текущих ставок, поскольку он выбрасывает 104 г / км CO2. Два других конкурента здесь козыри. Captur будет выдыхать только 96 г / км CO2, а модель 2008 года - всего 95 г / км, которые по текущим ставкам ежегодно не облагаются налогом.

У Juke большой багажник - 1189 литров, когда вы складываете сиденья, хотя стоит упомянуть, что 2008 предлагает дополнительные 5 литров.Однако вы, вероятно, никогда не заметите разницы.

Автомобиль Renault Captur

Еще одна необычно выглядящая машина - на этот раз от Renault. Juke и Captur не слишком отличаются друг от друга. Альянс Renault-Nissan использует детали своих автомобилей для всех моделей, например, двигатели и трансмиссию.

Captur сияет своей исключительной MPG, лучшей из трех. Renault утверждает, что их Juke может выдать целых 78,5 миль на галлон, а это 2.На 6 миль на галлон больше, чем у Peugeot 2008, и на целых 8.5 миль на галлон больше, чем у Nissan Juke. Однако это не огромные различия, поэтому экономия будет незначительной даже за годы владения.

Captur также является самым коротким из всех. Если вы беспокоились о парковке, Captur составляет 4,122 мм, Juke - 4,135 мм, а модель 2008 года - 4,159 мм. Опять же, это не огромная прибыль, так что это не должно быть большой проблемой для потенциальных покупателей. - особенно если вы ищете автомобиль высшего класса, который в любом случае будет иметь парковочные камеры и датчики, которые помогут вам.

Пежо 2008

На 2016 год на рынке представлен совершенно новый автомобиль 2008 года. Мы говорим о новом, это, по сути, эстетическая подтяжка лица, но это новая модель автомобиля, которая продается очень хорошо. Фактически, они продали 585 000 автомобилей 2008 года с момента выпуска, а в конце 2015 года фабрика в Мюлузе во Франции производила 760 таких автомобилей каждый божий день. Цена 2008 года составляет 13 615 фунтов стерлингов, но Peugeot знает, что 65% покупателей выберут спецификацию Allure или выше, что будет ближе к 16 000 фунтов стерлингов.Тем не менее, он более доступен, чем в базовой комплектации, чем Juke, за 13 995 фунтов стерлингов и Captur за 14 575 фунтов стерлингов

.

Модель 2008 года, вероятно, самая приятная для вождения из трех, хотя все они хороши благодаря увеличенному дорожному просвету, но модель 2008 года проходит ровно на поворотах лучше, чем две другие, а крены кузова минимальны. 2008 год также предлагает хорошее количество обратной связи через руль и не чувствует себя больше стандартного хэтчбека в стесненных условиях, что удобно, если вы планируете ездить по оживленным центрам города или договариваться о парковках в супермаркетах.

Интерьер хорошо продуман и интуитивно понятен, а приятный 7-дюймовый сенсорный экран прост в использовании и достаточно отзывчив. В спецификации GT Line есть несколько действительно привлекательных стилей в виде красных полосок на ремнях безопасности, красных вышивок на всей обивке и приборной панели, а также красных светодиодов на циферблатах. Когда-то оснащенная, это очень стильная машина.

Что лучше?

Эта часть группового теста всегда трудна, потому что все зависит от того, что вам нужно.Juke - отличный выбор, если вы хотите что-то надежное и привлекательное. Если вы категорически против бензиновой модели, 1,2-литровый Juke, вероятно, лучший из трех. Также стоит отметить, что Juke - единственный, доступный как настоящий 4x4, а также единственный, доступный в «горячем» варианте, Juke Nismo RS

.

Если для вас важна практичность, Captur - отличный вариант. Самый большой багажник (с сиденьями на месте, у 2008 года самый большой в сложенном виде) и самая короткая длина позволяют легко управлять автомобилем, но также удобны для переноски багажа.Всех трех достаточно для перевозки пассажиров сзади, даже взрослых, хотя наклонная линия крыши Jukes может мешать их высоте над головой.

Но лучшим «универсалом» должен стать 2008 год. Это тоже самый привлекательный автомобиль, особенно после рестайлинга 2016 года. Juke и Captur выглядят неплохо, но мы должны признать, что они в некотором роде наркоманы. 2008 год отличается отмеченными наградами двигателями puretech, а также дизельными двигателями BlueHDi.Последний фактически достиг более 100 миль на галлон за 208 в прошлом году и является наиболее эффективным негибридным двигателем из имеющихся в продаже. Не говоря уже о том, что 2008 год также является самым доступным, и хотя он не самый экономичный, он всего на 2 мили на галлон от Captur, разницы вы никогда не заметите.

Подробнее об этой машине

Прокатитесь на одном из них или закажите брошюру .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *