Рено каптур двигатели: Двигатели Renault Kaptur | Масло для них, характеристики

Двигатель HR16DE / h5M 1.6 (114 л.с.) | Рено Каптур клуб

Двигатель Nissan-Renault HR16DE-h5M 1.6 л.
Характеристики двигателя Ниссан-Рено HR16DE-h5M

Производство: Yokohama Plant, Dongfeng Motor Company, АвтоВАЗ
Марка двигателя: HR16DE / h5M
Годы выпуска: 2006-н.в.
Материал блока цилиндров: алюминий
Система питания: инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндр: 4
Ход поршня, мм 83.6
Диаметр цилиндра, мм 78
Степень сжатия: 9.5
Объем двигателя, куб.см 1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин: 108/5600, 114/6000, 117/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин: 142/4000, 156/4400, 158/4000
Топливо: 95
Экологические нормы: Евро 4/5
Вес двигателя, кг: н.д.
Расход топлива, л/100 км (Sentra)
— город 8,9
— трасса 5,5
— смешан. 6,4
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Сколько масла в двигателе: 4.

3
Замена масла проводится, км: 15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.: н.д.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода: н.д.
— на практике: 250+
Тюнинг
— потенциал 150+
— без потери ресурса ~125

Неисправности и ремонт двигателя HR16DE / h5M 1,6

Двигатель Renault-Nissan h5M-HR16DE это эволюция реношного K4M, в ниссановской линейке заменил QG16DE. Мотор неплохой, к бензину не требовательный, при рекомендованном 95-м, можно лить и 92. В системе ГРМ используется цепь, здесь она достаточно надежная и раннее ее растяжение вас не будет беспокоить. Имеется система изменения фаз газораспределения, фазовращатель установлен на впускном валу, используется электронная дроссельная заслонка, а вот зазоры клапанов на HR16DE регулировать нужно, гидрокомпенсаторов тут нет. Зазоры регулируются подбором толкателя, примерно, раз в 80-100 тыс км. Шум и стук двигателя основной признак скорой поездки на регулировку.

Данный мотор подвергался модернизации, были изменены распределительные валы, на каждый цилиндр теперь ставятся по две форсунки, повысилась экономия топлива, немного увеличилась мощность, снизились холостые обороты, мотор стал выполнять требования Евро 5 и другие, менее значимые, преобразования.

Поговорим о неисправностях и путях их ремонта на HR16DE-Н4М.

1. Свист двигателя. Как и на многих моторах Ниссан, этот свист не что иное, как звук ремня генератора, проблема решается его подтяжкой, если же тянуть некуда, тогда заменой ремня.

2. Глохнет двигатель. Здесь проблема в реле блока зажигания, по данной неисправности Nissan отзывал партию автомобилей. При данной неисправности вы рискуете заглохнуть посреди дороги и не факт, что заведетесь. Решается проблема заказом нового реле блока зажигания.

3. Прогар кольца приемной трубы. Симптомы: на средних оборотах при ускорении слышен более злой звук. Меняете прокладку и ездите дальше в тишине.

4. Вибрация двигателя. Обычно, это симптом приближающейся кончины правой подушки двигателя HR16DE-h5M. Замена решит все вопросы.

Кроме того, мотор HR16DE-h5M плохо заводится и глохнет в сильный мороз (от -15 С), можно поменять свечи, заводить с газом, это немного выправит ситуацию, но в целом, это такая неприятная особенность движка. На вариаторе CVT ощущаются толчки при переключении.

Подводим итог, HR16DE-h5M вполне обыкновенный двигатель в своем классе, не хуже, но и не лучше аналогов, некий уменьшенный вариант MR20DE. Стоит ли брать автомобиль с таким мотором? Если вы человек спокойный и гонять не для вас, конечно стоит, в противном случае смотрите на более мощные движки.

 

Рено Каптур технические характеристики, двигатели, трансмиссия

Рено Каптур технические характеристики которого уже перестали быть секретом оказались довольно близки к Renault Duster и совсем не такими, как у европейского Captur. Хотя внешне российский Kaptur является копией европейского собрата, но в техническом плане машины не имеют ничего общего. Современный дизайн, доступная цена Рено Каптур и проверенная годами техническая платформа Дастера привлекают новых покупателей.

Если обратится к характеристиками европейского кроссовера Renault Captur, то мы увидим, что машина имеет небольшую длину, компактные турбомоторы и продвинутую трансмиссию. При разработке российского Kaptur производитель исходил из предпочтений наших покупателей, которым не интересны турбодвигатели малого объема. Россияне выбирают проверенные и надежные атмосферники, которые не требовательны к качеству топлива и вполне ремонтоприодны. Тем более базовый двигатель Рено Каптур – 1.6 литровый атмосферник давно производят в Тольятти, что удешевляет агрегат и позволяет увеличить локализацию кроссовера, который производят в Москве.

По своим габаритам Рено Каптур очень близок к Renault Duster, что неудивительно, ведь тележка у моделей одна. Далее предлагаем массово-габаритные характеристики Renault Kaptur российской сборки.

Размеры, масса, объемы, клиренс Рено Каптур

• Длина – 4333 мм
• Ширина – 1813 мм
• Высота – 1613 мм
• Снаряженная масса – от 1262 кг
• Полная масса – до 1874 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2673 мм
• Колея передних и задних колес – 1564/1570 мм соответственно
• Объем багажника – 387 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1200 литров
• Объем топливного бака – 52 литров
• Размер шин – 215/65 R16, 215/60 R17
• Дорожный просвет – 204 мм

Двигатели и трансмиссия Рено Каптур

На Renault Kaptur ставят два бензиновых мотора от Дастера.

Базовый 1.6 литровый атмосферник, это современный двигатель с 4-цилиндрами, 16-клапанами, без гидрокомпенсаторов и цепным приводом ГРМ (алюминиевый блок цилиндров). Мощность агрегата составляет 114 л.с при крутящем моменте в 156 Нм. В пару к данному движку производитель предлагает 5-ступенчатую механику и бесступенчатый вариатор CVT X-Tronic. Привод у Каптур 1.6 только передний.

Более мощный 2-литровый атмосферник мощностью 143 л.с. (195 Нм) ставят только на полноприводные Рено Каптур 4х4. В тандеме с моторами так же идут две коробки. Либо 6-ступенчатая механика, либо 4-диапазонный автомат. Двигатель имеет ременный привод ГРМ, чугунный блок и гидрокомпенсаторы клапанов. При обрыве ремня гнет клапана. Если 1.6 литровый мотор делают в России, то 2-литровый мотор завозят из-за границы. В этом году даже наблюдался дефицит двухлитровых движков на Дастерах и Каптурах, поскольку московский завод Рено досрочно выбрал всю квоту по поставкам данного силового агрегата.

Что касается динамических характеристик, то самая быстрая версия Renault Kaptur, это сочетание 2-литрового мотора и 6-ступенчатой механики. Разгон Каптур 2.0 6МКПП 4х4 до сотни занимает всего 10.5 секунд, а максимальная скорость 185 км/ч. Самая медленная модификация – 1,6 л. (114 л. с.) CVT X-Tronic 4х2, на разгон уходит 12.9 секунд, а максимальная скорость всего 166 км/ч.

По расходу топлива самый экономичный вариант, он же и самый медленный – вариатор с 1.6 литровым движком. По городу Каптур 1.6 CVT кушает всего 8.6 литра. Самая прожорливая модификация, это полный привод 4х4 2-литровый двигатель и 4-диапазонный автомат с расходом в городе 11.7 литра бензина марки АИ-95.

Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.) | Рено Каптур Клуб Россия

Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Конструктивно рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник имеет чугунный блок цилиндров и ременный привод ГРМ. Клапанный механизм имеет гидрокомпенсаторы. В качестве системы питания выступает распределенный впрыск с электронным управлением. Из проблем двигатель можно отметить жор масла и гнутые клапана в случае обрыва ремня ГРМ.

А так в целом весьма долговечный и надежный мотор.

Естественно что 2 литровый силовой агрегат является самым динамичным среди моторов Kaptur. А внедрение смены фаз газораспределения сделало разгон еще лучше. До сотни с механикой и полным приводом движок разгоняет компактный кроссовер за 10.3 секунды, а с 4АКПП на это уходит 11.5 секунд. Что касается расхода топлива, то это слабое место мотора. В городе с автоматом официально 11.3 литра, по факту 13 литров. Механика в этом плане немного лучше. Далее предлагаем более подробные технические характеристики 2-литрового F4R.

Характеристики нового двигателя Рено 2.0 F4R

• Рабочий объем – 1998 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 82.7 мм
• Ход поршня – 93 мм
• Мощность л.с. – 143 при 5750 оборотах в минуту
• Мощность кВт – 105 при 5750 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 195 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 11,1
• Привод ГРМ – Ремень
• Максимальная скорость 6МКПП – 180 км/ч (4АКПП – 174 км/ч)
• Разгон до первой сотни 6МКПП – 10. 3 сек. (4АКПП – 11.5 с.)
• Расход топлива по городу 6МКПП – 10,1 л. (4АКПП – 11.3 л.)
• Расход топлива в смешанном цикле 6МКПП – 7,8 л. (4АКПП – 8.7 л.)
• Расход топлива по трассе 6МКПП – 6,5 л. (4АКПП – 7.2 л.)

Если базовый движок 1.6 (114 л.с.) собирают в России (Тольятти “Автоваз”), то более мощный 2-литровый везут из Испании, где у Renault большое производство силовых агрегатов. Существует множество модификаций данного мотора, которые можно встретить на других моделях Рено.

 

Моторное масло для Renault Kaptur

Кроссовер Renault Kaptur был спроектирован специально для российского рынка и производится на заводе Renault Россия в Москве с 2016 года. Автомобиль по дизайну напоминает модель Captur, которая продается в Европе, однако создан на базе кроссовера Renault Duster и имеет с ним общие с ним узлы и агрегаты. Для Kaptur доступны модификации с передним или подключаемым полным приводом. Переднеприводные автомобили оснащены бензиновым мотором 1. 6 мощностью 114 л.с., 5-ступенчатой МКПП или вариатором, полноприводные – 2-литровым 143-сильным бензиновым двигателем, 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач.

Наиболее подходящее масло для Renault Kaptur зависит от условий его эксплуатации.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 произведено по синтетической технологии и удовлетворяет стандартам ACEA A5/B5 и Renault RN0700. Total рекомендует это масло для Renault Kaptur с двигателями 1.6 и 2.0, которые эксплуатируются в любых условиях и где требуется данный уровень свойств. Оно обладает превосходными противоизносными характеристиками, защищает мотор в наиболее сложных для него режимах движения, таких как спортивная или внедорожная езда, холодный запуск, частые разгоны и остановки. Специальные очищающие присадки в составе ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 предотвращают образование отложений, а стойкость к окислению допускает применение с увеличенными интервалами замены. Его энергосберегающие свойства обеспечивают снижение расхода топлива по сравнению с обычными маслами.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

В качестве масла для Renault Kaptur, которые эксплуатируются при температуре ниже -20 ̊С, рекомендуется полностью синтетическое моторное масло ELF EVOLUTION 900 FT 0W40. Оно сохраняет высокие защитные свойства в широком диапазоне температур: термическая стабильность гарантирует эффективность масла в условиях высокойтемпературной нагрузки, а повышенная текучесть и зимний класс вязкости 0W — уверенный холодный пуск. Антиокислительные свойства ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 сохраняют его оптимальные характеристики даже после больших пробегов, что обеспечивает долговременную защиту мотора и долгий срок его службы. Это масло соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и Renault RN 0700/ RN 0710.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

Узнайте подробнее о моторных маслах ELF.

Двигатель б/у на Renault Captur | Рено Каптур 2017- в Липецке

Особенности двигателяОсобенности двигателяТурбо

Маркировка двигателяМаркировка двигателя10HM12 L, 17 L, 19 L134. 910135.93013B14 K4F14 K4M146 B 2.00014SE / C 14SE15P 10P160.910161A164E2 / M43B16169 A 4.00016K4F176 B 2.000182 A 4.000182 B 7.000182 B 9.000182A4.000186 A 8.000187 A 1.000188 A 4.000188 A 5.000188 A 9.000188A4.00018K4F18K4G192 A 1.000192 A 8.000192 A5.000192 B 2.000194E1194E1 / M43B19198 A 3.000198 A 4.000198 A 5.000198 A1.000199 A 4.000199 A 5.000199 A 9.000199 A6.0001ADFTV1AD-FTV1ARFE1CDFTV1CD-FTV1F1FZFE1GFE1GR1KDFTV1KR1KRFE1KR-FE1MZFE1NDTV1NZFE1NZFXE1SZFE1URFE1URFSE1ZZFE1ZZ-FE20 K4F204D1204D1 / M47D20204D2204D4204D4 / M47D20204D4 / M47N206S3/4 / M52B20223 A 7.000223 A 9.000224DT226S1226S1 / M54B2225 6S 3/425 6S 4256D1 / M57D25256D2 / M57D25256S4256S5256S5 / M54B25256T25K4F263 A 2.000276.823276DT276DT 7B/7G28 6S 2286S1/22ADFHV2AD-FHV2AD-FHV 2AD-FTV2ADFTV2AD-FTV2ARFXE2AZFE2AZ-FE2AZFXE2GRFE2GRFSE2JZGE2KDFTV2L-T2NZFE2SZFE2TR 700, 2TR 702, 2TR 7032TZFZE2UZFE2ZR-FAE2ZR-FXE30 6D 130 6D 230 6D 330 6D 430 6S 3306D1306D3 / M57D30306D3 / M57N2306S3350 A 1.000358S1 / M62B35368DT37D,38D3A913FY3FZ3GRFSE3MZFE3SFE3SGE3URFE3UZFE3ZRFE3ZZFE406PN428PS42D448DT448PN448S1/2448S2 / M62B44470. 906491QE4A904A914A-FE4B114D564EE24EFE4G134G154G184G634G694G69S4N4G924G934GRFSE4HN4HP, 4HR, 4HS, 4HT4HP, 4HR, 4HT4HP,4HR,4HS,4HT4HU (P22DTE)4HV4HV (P22DTE)4HW4HX4HY4J114J124JX14M404M414N134N144ZZ-FE508PN5FR5FS5FW5FX5FY5SFE60D, 46D661665.926.006A136B316FY6FY (EW7A)6FZ6G726G746G756L7A-FE8040.25X.4000, 8040.25X.4010, 8040.25X.4020, 8040.25X.4030, 8040.25X.40358040.45.5…8140.238140.43B.4300, 8140.43B.4320, 8140.43B.43308140.43S8140.63814043s838A1.000838B.000841 C.000843 A 1.0008FN, 8FP8FR8FS8HP, 8HR8HR, 8HZ8HS8HX8HX, 8HZ8HZ8NRFTS932 A.000937 A 5.000937 A1.000937 A5.000939 A 1.000939 A 2.000939 A.000939 A2.000939 A5.000939 A6.000940A4.000955 A2.000, 955 A7.0009HD9HD, 9HL9HF9HL9HL, 9HR9HP9HR9HT9HU9HV, 9HX9HW9HX9HY, 9HZ9HY,9HZ9HZ9HZ,9HPA10XEPA13DTCA13DTEA13DTE, A13DTRA14NETA14XERA16DMSA16XERA17DTEA17DTRA17DTSA18XERA20DT A20DTJA20DTEA20DTHA20NFTA20NHTA3EA5DA9AA9BA9J…AAAAAMABCABFAABKABLABSABZACACUACVADPADRADXADZAEAAEBAEEAEHAELAERAEVAEXAEYAFBAFNAFTAGAAGGAGNAGRAGUAHFAHHAHLAHWAJAJ 4.4AJ16AJ6AJAAJDAJHAJMAJTAJV6DAJ-V8AKEAKKAKLAKQAKUAKVALGALHALLALMALTAMFAMLAMYANAANBANUANVANYAOBA, AOBCAODA, AODBAOWA, AOWBAPAAPEAPFAPGAPKAPQAPSAPTAPUAQEAQMAQNAQWAQYAR 32104AR 32205AR 32310AR 37203ARGARLARMARXARYASBASEASGASNASVASYASZATDATJATLATMAUAAUCAUDAUKAUMAUQAUSAUYAVBAVFAVJAVQAVRAVUAWAAWCAWFAWXAWYAXCAXPAXQAXRAXWAXXAXZAYDAYLAYMAYTAYZAZDAZFAZJAZMAZQAZVAZWAAZXAZZB 202 LB 204 EB 205 EB 207 EB 207 LB 207 RB10D1B10S1B12D1B14NELB14NETB16AB16DTHB18UB201IB205EB207LB20A4B235EB235RB280EB3B3(16V)B4164SB4164S2B4184SB4184S11B4184S2B4184SJB4204S2B4204T3B47C20AB47C20BB47D20AB48A20AB5B5204T4B5204T5B5244S2B5244S4B5244S5B5244SG2B5244TB5252SB5254T2B6B6294TB6304TB6304T2B6304T4B6324SB6324S5BAABACBADBAGBAMBARBASBAUBAYBBFBBKBBMBBYBBZBCABCBBDBBDGBDHBDKBDNBDVBDXBDYBE 110 CBESBFBBFCBFHBFSBGBBGHBGKBGPBGUBHCBHD. .BHKBHPABHWBJBBJKBJLBJXBKCBKDBKD, BWCBKEBKHBKJBKPBKRBKSBKYBLBBLFBLGBLNBLPBLRBLSBLTBLVBLXBMBBMDBMEBMNBMPBMRBMSBMYBNMBNVBOBBPCBPDBPJBPPBPYBPZBRBBRDBREBRTBRUBSEBSSBSWBSYBTSBUDBULBVKBVNBVRBVXBVYBWABWSBXEBXFBXWBZGC14NZC16SELC27A1 V6C35A5C9D…CACABDCAEBCAGACAGBCAGCCAHACALBCAVBCAVCCAVDCAVECAXACAYCCBABCBBBCBDBCBDCCBFACBTACBZACBZBCCAACCTACCZACDAACDHBCDNBCDRACDRA, CDRBCDTACDZCE 136 CCE 162CE 162 CCE,CC,NB,NCCEGACEUACFBACFCACFFBCFGBCFHCCG10DECG12DECG13DECGGACGKACGRACGWBCHBA, CHBBCHFACHFBCHGACHHAChrysler 2.4 TigersharkCHYBCHZCCJBA, CJBBCJCBCJZDCKFCCLHACNHACologneCPRACR12DECR14DECRCACRLBCS 133 MCSDACSDBCT 97CTHDCTHECTWBCUNACVVACXMACXSACZCACZCBCZEAD0834 LFL02D0834 LFL03D0834 LFL04D0834 LFL50D0834 LFL61D0834 LFL63D0834 LFL65D0836 LFL53D12D420D12D460D13AD13A400D13C500D13АD14Z6D16AAD16B2/D16Y3D16V1D16W1D16W4D19AAD2066 LF01D2066 LF04D2066 LF36D20DTD2676 LF07D2676 LF22D2676 LF45D27DTD2FAD2FA, D2FB, D2FED308LD3FAD4162TD4164TD4192T3/DID4192T4D4204TD4CBD4EAD4EA-VD4EBD4F 712D4F 722D4F 740D4F 784, D4F 786D4F702D4F770,D4F772D4FAD4FBD4FB-LD4FCD4FDD4HBD5204T3D5244TD5244T13D5244T18D5244T4D5244T5D5244T8D5252TD6BAD7E240D7E280D7F 726D7F 730D9BD9B340DC 12 10DC 12 17DCI 11 CDCI 4CDCI 6WDFHADFMADFSEDH…DLDTDT 12. 12DTI 11DuratecDWDXi 11 380DXI 11 430DXI 11 450DXI 11 460DXI 12 440DXI 12 480DXI 13 460DXi 5 160DXi 5 190DXi 5 220DXi 7 270DXi5 180E1E1AE5SAE7J 626E7J 634E7J 756EBAEBTECB, ECOECCECDECD, ECEECEECNED3ED3, EDG, ERZEDD…EDJEDZEE20ZEEREGAEGGEGHEGLEGNEGXEHBEJ16EJ20 (SOHC)EJ201EJ202EJ20JEJ25EJDEJDEEJH (55263842)EKGEM61ENFENJENJ, ENOENRENSERBERHESSEXEVAEVC, HOEXLEYD..EZEZ30DEZAEZBEZB, EZD, EZHEZHF10DNF14D3F16D3F16D4F18A3F18B2F18D3F18D4F1AE0481CF1AE0481DF1AE0481G..F20B6F22B8F3AE0681D*..F3AE3681A*M, F3AE3681A*R, F3AE3681A*P, F3AE3681A*U, F3AE3681A*SF3AE3681Y*…F3BE3681A*M, F3BE3681A*S, F3BE3681A*U, F3BE3681A*R, F3BE3681A*P..F3BE3681B*…F3BE3681B*M, F3BE3681B*P, F3BE3681B*S, F3BE3681B*U, F3BE3681B*RF3FAF3P 670F4AE0481A*C..F4AE0681B*C..F4AE3481D*…F4AE3681D*…F4P 775F4P720F4R 700F4R 740F4R 747F4R 770F4R 771F5R 740F6J..F6JA, F6JBF6JB, F6JDF8CVF9D…F9DAF9QF9Q 732F9Q 760F9Q 762F9Q 790F9Q 800F9Q 803F9Q 804F9Q 812F9Q 818F9Q 820F9Q 870F9Q 872FCFBFHDFHZFiFAFMBAFMBA/B6BFPFR 103FR 118FSFUJ…FUJAFXD…FXJ…FXJAFXJA, FXJB, FXJCFYD. .FYJA, FYJB, FYJCG13BG16AG16BG3LAG4EAG4E-AG4EDG4ED, G4ED-GG4ED-GG4EEG4FAG4FCG4FDG4GCG4HCG4HDG4HEG4HGG4JS-GG4JSXG4KAG4KCG4KDG4KJG4LAG4LA (Kappa)G6AG6BAG6CUG6DAG6DA, G6DB, G6DDG6DA, G6DB, G6DD, G6DE, G6DFG6DA,G6DB, G6DD, G6DGG6DBG6DCG6DGG6DG; UKDAG6EAG8BAG8DA, G8DBG8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DFG8DA, G8DB, G8DDG8DBG9T 703G9T 720G9T 722, G9T 750G9U 730GA16DEGPDA, GPDCGPDA, HHDA, HHDBGR 165GR 165 / ISBe4 225GU…GW4C20GW4D20GYH5F403HCPA, HCPB, HCPCHFXHFX, HFZHHDA, HHDBHHJA, HHJBHHJB, HHJAHHJC, HHJD, HHJEHJBBHJBCHR12DEHR16DEHRA2DDTHWDA, HWDBHWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDCHXDAHXDA, HXDBHYDB, HYDCISBE 275J20AJ24BJ3J30A4J35A..J35A4J35A9J35Z2J35Z4J35Z6J4…JBJJ…JJA, JJC, JJE, JJJ, JJK, JJMJQMA, JQMBK 1,8/18K4FK10BK12BK20A1K20A3K20A4K20A6K20A9K23A1K24A4K24A8K24Z1, K24Z4K24Z3K3VEK4J 713K4J 730K4J 750K4J 770K4J 780K4M 700K4M 701K4M 708K4M 744K4M 753K4M 760K4M 766K4M 782K4M 794K4M 801K4M 812K4M 813K4M 858K5K7J710, K7J714K7M 720K9KK9K 612K9K 626K9K 636K9K 639K9K 702K9K 704K9K 710K9K 722K9K 728K9K 732K9K 740K9K 752K9K 760K9K 766K9K 768K9K 772K9K 780K9K 796K9K 832K9K710, K9K714KappaKFTKFUKFVKFWKFXKHBA, QYBAKKDAKKDA, KKDBKLBA, LPBA, TYBAKVJAL12A1L12B1, L12B2L13A1L13A6L13A7L13Z1L13Z1, L13Z2L15BL1EL1HL1JL3L37L5L59L5-VEL7X 727L7X 731L8LCBDLD23LDA1LDA3LE2LEA1LFLF1LF1, LFWLFVLF-VDLL8LLRLLTLMGLNJLP1LTGLUHLUULY7LYXM 161 E23M 264. 920M 274.930M 47 RM02.2YM102.910M102.962M103.942M104.942M111.920M111.921M111.945M111.947M111.951M111.952M111.955M111.957M111.958M111.973M111.978M111.983M112.913M112.914M112.940M112.942M112.944M112.949M112.970M113.941M113.942M113.960M117.968M119.971,981M119.985M13AM156.980M15AM162 E32M166.940M166.960M166.990M166.991M16AM1DAM1DDM266.920M266.940M266.960M266.980M271.860M271.940M271.944M271.946M271.950M271.952M272.964M272.967M272.977M272.985M273.923M273.968M2DAM48.00M4R 701M4R 704M4R 711M4R 714M4R 751M55.01M57D30M62B44 V8M9DA, M9DB, M9DG, M9DHM9RM9R 740M9R 742M9R 780M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788M9R 782M9R 786M9R 804, M9R 817M9R 832M9R 839, M9R 844M9R630, M9R692, M9R780, M9R782, M9R786MHAMR20DDMR20DEMRA8DEMX-13 375MX300MX340MX375N12B14AN12B16BA, N12B16AN13B16AN16B16AN20 B20AN22A1N22A2N22B3N36AN42 B18AN42 B20AN43B16AN43B20AN45B16AN46 B18AN46 B20A.., N46 B20C..N46B20BN47 D20../A/CN47D20AN47D20CN52 B25../A/BN52B25AN52B30A, N52B30BN54 B30N55 B30AN55B30AN57D30AN62 B36AN62 B44AN62 B48BN63 B44AN7BA, N7BBN7Q 704NFSNFUNFVNFZOM 541. 944OM 541.974OM 601.942OM 602.912OM 605.960OM 611.960OM 611.962OM 611.980OM 611.981OM 611.987OM 612.962OM 612.963OM 612.981 DE LAOM 613.961OM 629.912OM 639.939OM 640.940OM 640.942OM 642.836OM 642.920OM 642.930OM 642.940OM 646.811OM 646.821OM 646.961OM 646.962OM 646.963OM 646.966OM 646.980OM 646.983OM 646.985 DE 22 LAOM 646.986 DE 22 LAOM 647.961OM 648.960OM 648.961OM 651.901OM 651.911OM 651.913OM 651.924OM 651.930OM 651.940OM 651.955OM 651.955 DE 22 LAOM 651.957 DE 22 LAOM 668.914OM 668.940OM 668.942OM 902.913 / OM 906 LAOM 904.916 LAOM 904.917 LAOM 906.910LAOM607.951OM640.940OM668.940P8FA, P8FBP9X 701PEPMPNPNDAPR265PYQ4BAQG15DEQG18DEQJBA BGQJBA, QJBB, QJBC, QJBDQQDA, QQDBQQDA, QQDB, QQDCQQDBQR20DEQR25QR25DEQXBA, QXBBQXWA, QXWB, QXWCQYWAR18A1R18A2R18Z4R18ZFR2R20A2R20A3R20A5R9CB, R9CF, R9CHR9MARFRF5CRFJRFM, RFNRFNRFRRFURFVRGYRHCRHFRHF, RHR, RHLRHG, RHKRHG,RHKRHHRHJRHKRHM,RHTRHRRHSRHVRHWRHYRHZRKBRKFRKHRPRT…RTFRWPA, RWPC, RWPDS4PHS9W 702SEA, SEB, SECSEBASFZSHSHDASHDA, SHDCSNJ…SNJB, SNJD, SNJCSP…SQRE4G16SR20DEST…T1BA, T1BB, T1BCT1DBT20SEDT3DA, T3DBT7CB, T7CC, T7CD, T7CE, T7CF, T7CNT7MA, T7MBT8CT8MA, T8MBTD25TITD27ETD4 204D3THXTXBATXDBTXWATYWATZJA,TZJBUFBA, UFBBUFMAUFWAUGJC, UGJFUHZV6E1VK45DEVK56DEVM39CVQ25DEVQ35DEVQ35HRVQ37VHRVQ40DEW10B16A, W10B16ABW11B16AWBWECWJC/WJZWJXWJYWJZWLWL-3, WL-C, WL-TWL-TX10XEX12SZX12XEX14NZX14SZX14XEX16SZX16SZRX16XELX18XE1X20XEVX22XEX25D1X25XEX30XEXBXE 315XE355XFVXFZY16XEY17DTY17DTLY20DTHY22DTHY22DTRY22XEY25DTY26SEY30DTY6YBYD22DDTYD22DDTiYD22ETIYD25DDTIYFZ10XEZ10XEPZ12XEZ12XEPZ13DTZ13DTEZ13DTHZ13DTJZ14XEZ14XEPZ16SEZ16XEZ16XE1Z16XEPZ16XERZ17DTHZ17DTLZ18XEZ18XELZ18XERZ19DTZ19DTHZ19DTRZ20D1Z20DMHZ20NETZ20SZ20S1Z22D1Z22SEZ22XEZ22YHZ30DTZ32SEZ6Z6VZD30ZJZJ-VEZYб/нБ/Н 1,6Б/Н 2,0Б/Н 2,0ТiБ/Н 2,3Б/Н 2,4Б/Н 2,5iБ/Н 3. 5iБ/Н 4,0iБ/Н 4,6iБ/Н 5,4iМ 160.920ОМ 457.937 LAОМ 471.900, ОМ 471.909, ОМ 471.926

Расход рено каптур 2.0 полный привод. Реальный расход топлива Renault Kaptur по отзывам автовладельцев. Renault Captur альтернативные двигатели

Производство автомобиля Рено Каптур было начато в 2013 году, но на отечественном рынке модель появилась только спустя три года. За счет высоких ездовых характеристик и неординарного дизайна машина быстро обрела популярность среди различных категорий автолюбителей.

Мини-кроссовер отличным образом подходит для ежедневных поездок по городу и выезду всей семьей в путешествие. Остается лишь выяснить, каков расход топлива на Рено Каптур.

Официальный расход бензина автомобилем

В странах Восточной Европы Renault Kaptur доступен в модификациях с моторами на 1.6 и 2.0 литра. Версия с двигателем 1.6 литра комплектуется механической коробкой переключения передач и вариатором X-Tronic. Что касается официальных норм потребления горючего, то производителем были установлены следующие нормы в режиме город/трасса:

• Двигатель 1. 6 в паре с МКПП – 9.3/6.3 л;
• Двигатель 1.6 в паре с вариатором – 8.6/6.0 л;
• Мотор на 2 литра в паре с МКПП – 10/6.8 л;
• Мотора на 2 литра в паре с АКПП – 11.7/7.5 л;

Мощность 1.6-литрового двигателя составляет 114 сил, что позволяет автомобилю разгоняться до первой сотни за 12 секунд. Рено Каптур с двухлитровым мотором поставляется с колесной формулой 4х4. Автомобиль обладает мощностью в 144 лошадиных сил. При этом стоит отметить неплохие скоростные характеристики кроссовера – максимальная скоростью модификации составляет 185 км/ч.

Потребление топлива модификацией 1.6 литра

Версия с вариатором выходит несколько экономичней в плане уровня потребления бензина, как в городских, так и загородных условиях, чем в комплектации с механической коробкой переключения передач. Отзывы автовладельцев помогут разобраться, каков на самом деле «аппетит» с мотором 1.6:

1. Станислав, Екатеринбург. Что меня привело в восторг, когда я впервые увидел этот автомобиль, так это внешний вид. Я убежден в том, что эта машина будет выделяться на фоне других транспортных средств еще многие года. Но не только внешностью хорош Каптур – в нём присутствует комфорт и динамика. Что касается затрат на покупку бензина – в городе уходит 9 л, на трассе 6 л. В машине установлена механика.
2. Егор, Москва. У меня Renault Kaptur в самой топовой комплектации. Машина легкая, управляемая, устойчивая. Использую для ежедневных поездок по Москве. Еще не было такого, чтобы я задумался о смене «железного коня». Расход полностью устраивает – до 9 л летом и до 10 л во время холодов.
3. Максим, Воронеж. Долгое время мечтал о хорошем автомобиле. Для себя сразу приметил Renault. Принимал участие в тест драйве и Каптур. Понравился больше второй. Современная электроника, качественная сборка – это то, что меня привлекло в этой машине. Расход бензина Рено Каптур вполне адекватен – в комплектации с механикой уходит в среднем 9 литров по городу и 6 литров за городом.

Renault Kaptur отличается высоким уровнем динамики и качественной сборкой. Большинство владельцев кроссовера положительно отзываются о ездовых характеристиках авто и уровне потребления бензина, который соответствует установленной норме.

Уровень расхода бензина Рено Каптур 2.0

С выходом Renault Kaptur 4×4 изменилась и доступная на выбор трансмиссия. Вместо вариатора производитель предложил 4-ступенчатый автомат, а механическая коробка стала 6-ступенчатой. Владельцы модификации отмечают следующие показатели «аппетита» кроссовера:

1. Вячеслав, Мурманск. У меня Каптур в самой последней комплектации с механической коробкой. Много расписывать не буду, вкратце – машина для своих денег качественная, но КПП я бы поставил другую. Эта тормозит сильно, особенно на разгоне. Палит топлива по 10 литров в городе. Больших показателей перерасхода замечено не было.
2. Сергей, Саратов. На новый мини-кроссовер пересел с Renault Duster. Зацепил меня дизайн и уютный салон. На ледяной дороге ведет себя устойчиво, на трассе можно идти на обгон и не переживать за количество расходуемого бензина. За пределами города уходит примерно 7 литров с автоматом. По Саратову на 100 км 10 л летом и до 11 л зимой.
3. Юрий, Ставрополь. Совсем недавно приобрел этот кроссовер с мотором 2.0 и механикой. После окончания периода обкатки «аппетит» машины нормализовался и не превышает сегодня 10 литров. Если ездить аккуратно и вовремя обслуживать авто, то можно значительно снизить расход. В загородном цикле 6-6.5 л, что полностью соответствует норме.

Модификация с двухлитровым мотором также отличается экономичностью и не превышает рамки, установленные производителем.

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Рено Каптур (Renault Kaptur):

• Я езжу на Renault Kaptur 2.0 c августа 2016 года. Автомобиль покупался с целью частых поездок по городу. Документы возить, на встречи ездить и т.д. Плюс семья, детей в садик и в школу, жену до работы, собаку к ветеринару… За день накатываю по 150-200 км. Выходит, литров 8 – 12 на все. На сотню получается 4 – 6 литра. В принципе, могли сделать еще меньше расход, но и так неплохо
  Renault Kaptur 1,5 турбодизель у меня с июля 2016 года. Выехав из салона на своем новеньком автомобиле, первым делом я приехал на заправку, залил полный бак топлива и отправился обкатывать его по городу, с интересом поглядывая на показатели расхода. Уже через час катания я был расстроен, вместо заявленных 3,7 литра на 100 км Kaptur истратил 4.6 литра. Видимо у французов более экономичная манера езды… Выехав на кольцевую дорогу, я засек расход по трассе. И тут тоже не обошлось без плохих новостей. Заявлено: 3,4 литра; по факту: 4 литра ровно. Конечно же машину я возвращать в салон уже не стал, есть много других положительных сторон у Renault Kaptur, однако этот момент остался в памяти до сих пор.

Иван Москва:

• В общем, если кратко про расход топлива на 100км, то по поводу своего Renault Kaptur могу сказать следующее: это реально экономичный авто! Только вдумайтесь, на 352 км до дачи я трачу 14-18 литров бензина, зависит от дорожной обстановки. В сравнении с моими предыдущими Жигулями – это очень здорово! Не ожидал, что заявленные на заводе показатели совпадут с реальными.
  Недавно, как только пришла летняя жара, начал замечать, что на моем Renault Kaptur 1.6 МТ повысился расход топлива на 1-2 литра. Вроде и не много, но стало интересно, почему так происходит? Ведь машина новая, не должно такого быть. Обратился в сервис на диагностику, посмотрели, все в норме, проблем не нашли. И только заведя машину, я понял в чем причина! Кондиционер запустился автоматически. Залез в интернет сразу же нашел подтверждение своей теории. Оказывается, при работающем кондиционере расход практически у любого авто растет, даже у весьма экономичного Renault Kaptur объемом двигателя 1.6. Взяв в привычку ездить с открытыми окнами уменьшил бюджет на бензин.

Павел Липецк:

• На трассе заметил такую особенность в расходе топлива у Renault Kaptur 1,6. Еду 100 км/ч, расход около 6 литров. Как только начинаю ехать 120 км/ч, то сразу доходит до 7. 5, а это уже получается, как в городе, без режима ECO.Первое время после покупки, согласно инструкции, заливал в Renault Kaptur 95 бензин известных брендов. Со свойствами, очищающими и не только. Все было замечательно. Но однажды задумался, почему нельзя 92 заливать? Он же дешевле. Да и разницы особо никакой не будет. Но уже через неделю двигатель определенно увеличил свой расход с 6 литров на 100 км в смешанном режиме, до невероятных 8 – 10 литров на 100 км. Свой эксперимент я закончил уже на следующий день, и снова стал заливать АИ-95. Спустя еще пару дней все снова пришло в норму.

Фактические затраты топлива у последней модификации паркетника Kaptur от французского автоконцерна Renault не только совпадают с табличной характеристикой, но и бывают меньшими.

Именно показатель экономичности является одним из основных при выборе авто. Это связано с постоянным ростом различного горючего, в том числе и бензина для автомобилей, чего не скажешь о нефти. Однако без экономической теории понятно, что минимальный расход топлива – крайне необходимая характеристика. Экономичность машины инженерами французского автогиганта была поставлена чуть ли не на первое место при разработке линейки Рено Каптур 2016. Результат оказался поистине отличным.

Расход бензина теоретически

Согласно информации от производителя, французский внедорожник имеет хорошие показатели, как при сменном стиле вождения, так и при езде за городом.

Как можно увидеть из таблицы значения являются нормальными для класса паркетников. Что же по факту?

Реальные показатели по расходу

Не окажутся ли эти цифры просто хвастовством? Ведь реальные показания могут существенно отличаться от табличных на 1 л, а иногда и на все 2 литра! Поработали тут не только маркетологи. Бортовая компьютерная система свидетельствовала о низком потреблении горючего, однако машина продолжала неплохо «кушать» бензин из бака.

После ездовых испытаний, Рено Каптур показал даже немного меньшие цифры, чем указанно в таблице. Этот факт довольно парадоксален, хотя и существует на самом деле.

Расход топлива французской машинки, имеющей двигатель объемом 1,6 л и механическую трансмиссию, составлял 6 л на 100 км на автомагистрали. Какие же значение в таблице? Данным режимом движения предусмотрено 6,3 л. При городском траффике Renault Kaptur показал 8,6 л, вместо указанных 9,3 л.

Автомобиль с коробкой автоматом также не подвел. Несмотря на то, что КПП имеет всего 4 передачи в паре с двигателем машина в городе имеет расход топлива 10,8 л, а на трассе 7,5 л. И если во втором варианте фактические значения недалёки от заявленных 7,3 л на 100 км, то в городском потоке реальный расход топлива меньше почти на литр, так как по табличным характеристикам Рено Каптур съедает при аналогичных условиях 11,7 л за сотню.

Однако, при тест-драйве спецы не испытали возможности режима Есо. Хотя, именно он со слов французских конструкторов, позволяет получить экономию топлива в 12%. Подобная экономичность может стать неплохим толчком для увеличения дальности поездки при несменном баке в 52 литра.

Неплохо сознавать, что концерн не обманул потенциальных покупателей и выпустил в свет столь презентабельный и экономичный паркетник. Рено Каптур минимизирует ваши расходы на топливо, в данном случае и бензин как топливо будет подходящим, и не будет бить по карману.

Рено Каптур – известный мини-кроссовер, являющейся разработкой инженеров французской компании Renault. Автомобиль создан на базе модели Клио четвёртой генерации.
Фото: Рено Каптур

Renault Captur впервые был представлен публике в рамках Женевского автосалона, который состоялся в 2013 году.

За дизайн автомобиля отвечал известный специалист Лоренс ван ден Акер, в послужном списке которого уже имеется несколько успешных проектов.

В начале прошлого года, разработчики представили модернизированную версию кроссовера Renault Kaptur, которая отличается от базовой увеличенными габаритами кузова и клиренсом.

Если быть точнее, то разработчики немного схитрили, и использовали уже успешную на тот момент модульную платформу от Дастер, благодаря которой удалось подключить полный привод (4х4).

Для Каптюр были специально разработаны моторы с объёмом 1.6 и 2.0 литров, которые могут работать с автоматом, механикой или вариатором.

На российском рынке автомобиль появился летом 2016 года, и сразу стал настоящим бестселлером среди отечественных автолюбителей.

Главной темой сегодняшней статьи является реальный расход Рено Каптур. Далее мы затронем этот вопрос.

Расход

В качестве базового мотора создатели предложили 1.6-литровый агрегат, который выдаёт 115 лошадиных сил. Благодаря нему автомобиль способен разгоняться до 171 км/ч, а время разгона с нуля до сотни – 12.5 с. Расход топлива на 100 км в среднем – 7.5 литров.

Более мощный мотор может похвастаться объёмом 2 литры и мощностью 144 лошадиных силы. Предельная скорость – 185 км/ч. Норма расхода топлива в смешанном режиме – 8 литров.

Многим автомобилистам эти показатели расхода кажутся слишком высокими, и они пытаются любыми доступными методами их сократить. Далее мы представляем список действительно работающих способов, которые помогут вам сэкономить топливо:

1. Обычно, наиболее экономичными являются те автомобили, которые обладают идеальными аэродинамическими свойствами, так как показатель сопротивления воздуху очень низкий. Дизайнерские спойлеры и рейлинги могут ухудшить общую обтекаемость, что приведёт к увеличению расхода топлива.
2. Экономить топливо также помогает специальный стиль езды, но такие навыки приходят только с опытом. Гораздо легче во время езды не опускать стёкла и не открывать багажник, ведь данные факторы также влияют на аэродинамику автомобиля.
3. Как и человек, автомобиль чувствует себя отлично только с оптимальной «обувкой». Если шины больше или меньше, чем того требует паспорт машины, нарушается гармоничность системы, что может привести к росту расхода.
4. Электроприборы автомобиля желательно использовать только при необходимости, ведь их активность также негативно влияет на показатель расхода.
5. Заправлять автомобиль только высококачественным горючим.

Отзывы

Сергей Перепелица: «Несколько месяцем назад купил себе Каптюр с двигателем 1.6. Поначалу хотел взять себе Дастер, но друзья посоветовали обратить внимание на его собрата. Когда впервые сел за руль, сразу почувствовал море положительных эмоций, благодаря фантастическому комфорту и превосходной управляемости. Средний расход топлива не превышает 8.5 л».

Дмитрий Панкратов: «Мы с женой долго собирали день на автомобиль, и когда нужная сума уже была у нас на руках, начали спорить: я хотел брать Дастер, а жена упёрлась на счёт Каптур. В итоге мне пришлось уступить. И я очень рад, ведь автомобиль отличный и очень динамичный. Расход топлива в смешанном цикле – 9 литров».

Алексей Водонаев: «Всю жизнь являюсь страстным поклонников кроссоверов. И когда услышал о появлении Рено Каптур, сразу решил купить. Выбрал себе двигатель 1.6 л. Сразу хочется сказать, что это автомобиль на все случаи жизни, на котором можно отвезти детей в школу, и поехать на рыбалку. Что касается расхода, то уровень потребления не превышает 9 л горючего. Не назвал бы это экономичным результатом, но показатель мог бы быть и больше».

Олег Лукьянов: «Когда решил покупать Рено Каптур, уже точно знал, что буду брать версию с наиболее мощным двигателем. Однако, уже первый тест-драйв меня немного разочаровал, ведь от «движка» на 143 «лошадки» я ожидал большего, но, по моему мнению, всё дело в трансмиссии. Расход по городу – не меньше 12 литров».

Игорь Чередниченко: «Конечно, сразу может показаться, что стоимость топовой комлектации Рено Каптур немного завышенная, но после более близкого знакомства всё становится ясно. Радует расход топлива, ведь 12 литров на сотню для двухлитрового двигателя это не так уж и плохо».

Петр Савченко: «Купил автомобиль в июне. Уже с нетерпением жду наступления зимы, ведь, как обещали разработчики, Каптур отлично себя чувствует как на асфальте, так и на снегу. Средний расход – 8 литров, что считаю вполне приемлемым результатом».

.
Спрашивает : Дмитрий Верник.
Суть вопроса : интересует расход топлива новым Каптуром, сильно ли он отличается от заводских норм?

Движение авто в смешанном цикле

Главным фактором является скорость. Её доводят до заданных значений и выдерживают определённое время. Все авто тестируют на полигоне, но не на трассе и не в городе. Вообще же смешанный цикл больше напоминает цикл «трасса».

Скоростной режим, то есть методику тестирования, каждый изготовитель определяет сам. А цифры в буклетах нужны для сравнения комплектаций.

Паспортные значения

Фирма Рено для тестирования новинок использует одинаковую методику независимо от того, в России или в Европе. По этой методике для Рено Каптур расход бензина получается следующим:

• 2,0, 6МКП, 4×4: 10,1/6,7/8,0;
• 2,0, АКПП, 4×4: 11,7/7,3/8,9;
• 1,6, CVT, 4×2: 8,6/6,0/6,9;
• 1,6, 5МКП, 4×2: 9,3/6,3/7,4.

Последнее (третье) число – это расход в смешанном цикле.

Кстати сказать, исправлен штатный глюк с «завышением»: во время остановок/стоянок расход не учитывается. Раньше всё было не так (пример ниже).

Короткое видео с примером завышенных показаний на Логане

Представлен новый Renault Captur 2021 года с большим ассортиментом двигателей

Вышел Renault Captur 2021 года, французский автопроизводитель объявил цену. Но дело не только в новом ценнике на него. Этот новый большой внедорожник вдохновлен миром автоспорта, поэтому Captur усиливает его спортивный характер. Некоторые детали в связи с этим изменены, а некоторые также улучшены. И, конечно, ценность тоже нова.

Чтобы сделать Captur спортивным к 2021 году, Renault использовал передний бампер с лезвием F1 и сотовой решеткой, серый задний воздушный диффузор, тонированные стекла и заднее стекло, двойную хромированную канюлю и 18-дюймовые легкосплавные диски Le Castellet.R.S. впечатляет не так? Если модель сложно отличить, просто посмотрите на значок Line на двери багажника.

Внутри этого автомобиля использованы захватывающие красные планки, так как этот цвет всегда соответствует спортивному автомобилю. мы видим этот цвет на окантовке обивки и на рулевом колесе из перфорированной кожи. Серая строчка тоже делает свое дело. Несмотря на алюминиевые накладки на пороги, которые можно увидеть на всех автомобилях Renault, интерьер украшает красная линия на дефлекторах и приборной панели с карбоновым покрытием. Кроме того, в стандартную комплектацию входят некоторые функции, такие как передний и задний парковочный ассистент с камерой заднего вида, 10-дюймовая цифровая приборная панель, индукционное зарядное устройство и электрохромное внутреннее зеркало.

Что особенного в Captur 2021 года? Камера 360 °, антенна «акула» имеет черную отделку крыши соответствующего цвета, передние и задние лыжи выделяются серой отделкой Erbé, а подрулевые лепестки — хромом.

Что еще более важно, на новом Captur имеется множество вариантов двигателей.Бензиновые (TCe 90 и 140), LPG (TCe 100 LPG) и Plug-in Hybrid (E-TECH Plug-in Hybrid 160) — это двигатели, которые уже используются для этого автомобиля, и также существует высокая вероятность, см. E- TECH Гибридные версии.

Цена

А сколько стоит заплатить за модель 2021 года? Как показано в таблице ниже, для разных моделей учитываются разные двигатели, а также разная цена. Но в среднем за 25000 евро один Captur может стать вашим.

2021 Прайс-лист Renault Captur

Версия	Двигатель	Цены (вкл. НДС)
Renault Captur Zen	TCe 90	21750 €
Renault Captur Zen	TCe 100 GPL	21750 €
Renault Captur Zen	TCe 140 FAP	23 600 €
Renault Captur Zen	TCe 140 EDC FAP	25 550 €
Renault Captur Intens	TCe 90	24 350 €
Renault Captur Intens	TCe 100 GPL	24 350 €
Renault Captur Intens	TCe 140 FAP	26200 €
Renault Captur Intens	TCe 140 EDC FAP	28150 €
Renault Captur Intens	E-TECH Плагин 160	34850 €
Renault Captur R.S. Line	TCe 140 FAP	28400 €
Renault Captur R.S. Линия	TCe 140 EDC FAP	30350 €
Renault Captur R.S. Line	E-TECH Plug-in 160	37 050 €
Renault Captur Initiale Paris	TCe 140 EDC FAP	31 850 €
Renault Captur Initiale Paris	E-TECH Plug-in 160	38 550 €
Renault Captur Business	TCe 90	22 350 €
Renault Captur Business	TCe 100 GPL	22 350 €
Renault Captur Business	TCe 140 FAP	24 200 €
Renault Captur Business	TCe 140 EDC FAP	26150 €

Восстановленные и бывшие в употреблении Renault Captur Двигатели и детали двигателя

Renault Captur Детали двигателя:

Найдите здесь подержанные детали двигателя Renault Captur с гарантией по конкурентоспособным ценам. Мы закупаем бывшие в употреблении детали двигателей для клиентов по всей Великобритании через нашу сеть складов металлолома. Мы уверены, что цены, указанные нашими членами, превзойдут цены всех автосалонов Renault Captur, что делает 1stchoice.co.uk лучшим местом для поиска и покупки качественных запчастей для двигателей в Интернете. Склады металлолома — отличный источник переработанных оригинальных запчастей: зачем платить за новые, если подержанные детали подойдут?

Ищите восстановленные двигатели Renault Captur здесь:

Транспортное средство можно снять с продажи, но большинство его компонентов находится в исправном состоянии.Специалисты по ремонту и утилизации отходов ежедневно разбирают эти автомобили на жизнеспособные детали. Мы создали сеть таких верфей по всей Великобритании: Добро пожаловать на 1stchoice.co.uk, ведущую британскую систему поиска подержанных двигателей Renault Captur. У нас есть в наличии тысячи запчастей для двигателей Renault Captur, и мы можем найти нужные вам запчасти. Наша онлайн-база данных показывает, что наши участники продают подержанные детали двигателей Renault Captur с полной гарантией и огромными скидками до 80% от цен основных дилеров.У нас самая большая сеть качественных автомоек Renault Captur в Великобритании. Это означает, что мы всегда можем предоставить вам отремонтированный двигатель Renault Captur, который вы ищете, по самой выгодной цене. Вы не найдете другого поставщика Renault Captur дешевле нас!

Срок поставки двигателей Recon Renault Captur:

На все замененные двигатели Renault Captur, хранящиеся в нашей сети, предоставляется 100% гарантия. Доставка большинства деталей двигателя в Великобританию обычно осуществляется на следующий день, однако для целого двигателя может потребоваться больше времени.На свалке металлолома Renault Captur можно найти оригинальные запасные части, которые вам нужны: почему бы не утилизировать оригинальные запчасти и не сэкономить деньги? Если запчасть от оригинального двигателя Renault Captur, то это будет оригинальная запчасть, а не копия. Не после двигателя? Не забывайте, что мы также занимаемся другими автозапчастями.

Руководство Rivervale по Renault Captur

Renault Captur был самой продаваемой моделью в классе компактных внедорожников в Европе в прошлом году, а в 2017 году он получил обновление…

Наш менеджер по работе с клиентами Роб внимательно ознакомился с Renault Captur 2017 года …

Внешний вид и размеры Renault Captur

Во время модернизации Renault aptur в 2017 году произошло общее повышение качества. Снаружи доступно новых цветов , а также двухцветных пакетов , позволяющих персонализировать больше, чем в предыдущей модели Captur. Коричневый капучино, аметист и пустынный апельсин сочетаются с более традиционными синими, черными, белыми и красными цветами кузова.Всего сейчас доступно 36 различных комбинаций цветов, из которых можно выбрать.

Ознакомьтесь с нашими Лизинговыми ценами на Renault Captur

Передние и задние фонари претерпели изменения: теперь видна новая «C» форма , а также полностью обновлены светодиодные лампы . Фиксированная стеклянная крыша теперь является дополнительной для тех, кто любит максимальное количество солнечного света в салоне, а дверные зеркала складываются автоматически , когда вы запираете автомобиль.

Спереди можно увидеть новую хромированную решетку , а также увеличенные нижние воздухозаборники , создающие более мощный вид на дороге.

Габаритные размеры практически не изменились, общая длина Captur — 4122 мм, высота — 1566 мм, ширина — 1778 мм при колесной базе 2606 мм.

Особенности интерьера Renault Captur

Внутреннее повышение качества также очевидно благодаря новым материалам soft touch , используемым повсюду, что придает ощущение роскоши.Диапазон складских помещений был увеличен до , что, вероятно, понравится семьям, которым нужно много безбилетных пассажиров для напитков, раскрасок и всех важных сладостей для взяточничества! В новом центральном подлокотнике, боковых карманах и на спинке передних сидений теперь есть отделения для хранения вещей.

Всю заднюю скамью можно перемещать вперед и назад. позволяет выбирать между местом для хранения вещей в багажнике и местом для ног сзади. Это дает багажнику впечатляющий объем 455 литров , а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1235 литров.В багажнике также есть полка, которая при снятии увеличивает глубину багажника, чтобы добавить еще больше места для хранения более крупных предметов.

Подробнее: какой компактный внедорожник мне подходит?

С точки зрения информационно-развлекательной системы имеется 7-дюймовый сенсорный экран с R-Link от Renault для управления радио, спутниковая навигация в этих моделях и Android Auto для подключения вашего смартфона и управления всеми приложениями, к которым вы, возможно, захотите получить доступ. Bluetooth позволяет принимать и совершать звонки в режиме громкой связи.Одна вещь, которая не изменилась, — это отсутствие Apple CarPlay, которого все еще нет в Captur 2017 года.

Средства помощи водителю и безопасность

Для компактного автомобиля предлагается множество технологий. Все они уже встречались в других моделях Renault, приятным моментом является автоматическая блокировка, когда вы уходите, благословение для всех, у кого руки заняты покупками.

Некоторые из перечисленных ниже функций доступны только в качестве дополнительных устройств или на моделях с высокими техническими характеристиками.

• Hands Free Parking — эта технология раньше использовалась исключительно в автомобилях премиум-класса и больших транспортных средствах, но теперь она нашла свое применение в большинстве новых автомобилей. Пока водитель контролирует скорость, Captur будет контролировать рулевое управление, чтобы каждый раз обеспечивать идеальную параллельную парковку.
• Камера и датчики заднего вида — со звуковым предупреждением, когда вы приближаетесь к другому объекту, или камера, показывающая положение вашего автомобиля по отношению к другим близлежащим объектам, может помочь при парковке и при попытке вывернуться из ограниченного пространства.
• Предупреждение о слепых зонах — эта функция избавляет от догадок при смене полосы движения, предупреждая вас, если автомобиль находится вне вашей прямой видимости.
• Intelligent Hands Free Card — некоторые люди любят карту вместо ключа, некоторые ненавидят ее. Интеллектуальная карта Renault означает, что двигатель запускается и останавливается с помощью кнопки, и когда вы уходите от автомобиля, он автоматически блокируется для вас.
• Hill Start Assist — эта функция удерживает Captur неподвижно при спуске в течение нескольких секунд после отпускания тормоза, чтобы дать водителю время найти точку касания и двигаться вперед.
• Emergency Brake Assist — , если вы тормозите в экстренной ситуации, Captur усилит это тормозное действие, чтобы снизить вероятность столкновения.
• Электронная программа стабилизации — эта помощь повысит устойчивость, если водитель теряет сцепление с дорогой, чтобы помочь водителю восстановить контроль над транспортным средством и безопасно продолжить движение.
• Передние противотуманные фары с функцией прохождения поворотов — , когда вы проезжаете поворот на Captur, загорается противотуманная фара, соответствующая вашему направлению движения, чтобы сделать дорогу вокруг поворота более заметной.

Renault Captur Технические характеристики

Уровни отделки салона Captur идут от начального уровня Expression + до самого высокого уровня Signature S Nav. Примеры функций, имеющихся на каждом уровне отделки салона, можно увидеть в таблице ниже;

Expression +		Dynamique Nav (в дополнение к Expression +)	Dynamique S Nav (в дополнение к Dynamique Nav)	Signature X Nav (в дополнение к Dynamique S Nav)	Signature S Nav (дополнительно к Dynamique S Nav)
Ручной кондиционер	Дневные ходовые огни	Климат-контроль автомат	Парктроник задний	Парктроник передний и задний	Предупреждение о слепых зонах
16-дюймовые легкосплавные диски с черными вставками	Техника останова и пуска	Мультимедийная система MediaNav, сенсорный экран 7 дюймов	Контрастный цвет потолка и наружного зеркала заднего вида	Противобуксовочная система Grip Xtend, включая грязевые и зимние шины	Аудиосистема премиум-класса BOSE
Светодиодные передние противотуманные фары	Ассистент экстренного торможения	17-дюймовые легкосплавные диски с черными вставками	Функция прохождения поворотов в противотуманных фарах	Мультимедийная система Renault R-Link	Парктроник передний, боковой и задний
Круиз-контроль с ограничителем скорости	Радио DAB с R & Go	Моющаяся и съемная обивка цвета слоновой кости	Кожаный руль	Парковочная камера заднего вида	Парковка без помощи рук
Карточка-ключ для громкой связи с функцией запуска / остановки кнопки	Электростеклоподъемники передние и задние	Автофары и дворники, чувствительные к дождю	Сверхтонированные задние стекла и дверь багажника	17-дюймовые легкосплавные диски Emotion с черными вставками	Хромированная вставка в задний бампер
Тонированные стекла		Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой	Передние фары Full LED	Подогрев передних сидений	Сенсорный пакет для салона из дымчатого хрома
Обогрев заднего стекла		Двусторонний пол багажника	Передние и задние защитные пластины Geey	Педальный блок из алюминия
Одиночный кузов и цвет крыши			Кожаный руль	Зеркало заднего вида электрохромное
Датчик давления в шинах				Хранение солнцезащитных очков

Доступные двигатели

Учитывая потребность в гибридных и электрических автомобилях, Captur не предлагает ни одной из этих опций.Есть 2 бензиновых двигателя TCe 90 и TCe 120, только TCe 120 имеет автоматическую версию. Наиболее экономичным здесь является TCe90, который может достичь комбинированной скорости 55,4 миль на галлон, этот двигатель также имеет более низкие выбросы CO2 из двух — 114 г / км. Тем не менее, TCe 120 является самым быстрым из всех двигателей Captur: время разгона 0–62 составляет 9,9 секунды, а максимальная скорость составляет 114 миль в час.

В продаже 2 дизельных двигателя . DCi 90 с максимальным комбинированным расходом топлива 78,5 миль на галлон и минимальным уровнем выбросов CO2 95 г / км.Второй двигатель — более мощный dCi 110, оба дизеля доступны только в качестве руководств.

Хотя гибридной версии нет, все двигатели Captur работают с остановкой и запуском, все соответствуют стандарту Euro 6 и имеют экономичный режим , который, как было показано, снижает расход топлива до 12%. Captur также проанализирует ваше вождение и даст полезные советы о том, как вы могли бы управлять автомобилем, чтобы еще больше снизить расход топлива.

Подробнее: Какие преимущества Euro 6?

Стартовая цена Renault Captur составляет 15 355 фунтов стерлингов, а страховые группы низкие, от 8E до 15E в зависимости от выбранной модели.Это делает Captur одним из наиболее доступных компактных внедорожников в этом сегменте, который составляет конкуренцию популярному Nissan Juke и бросает вызов Ford EcoSport по стилю.

Что вы думаете об обновленном Renault Captur?

Оставьте комментарий на Facebook, чтобы получить шанс выиграть £ 20 ваучера High Street . Каждый месяц мы выбираем наш любимый комментарий за предыдущий месяц — примите участие, чтобы получить шанс выиграть …

Пользователи должны войти в Facebook, чтобы просматривать и добавлять комментарии.Комментарии не отражают точку зрения Rivervale, если не указано иное.

Тюнинг Renault Captur и обзоры рабочих характеристик.

Тюнинг Renault Captur и детали с лучшими характеристиками Captur.

Мы взглянем на тюнинг Captur и опишем основные модификации. Renault Capturs — популярные автомобили, и с оптимальными модификациями для автоспорта вы, безусловно, сможете улучшить свое удовольствие от вождения.

Они обеспечивают хорошую прочную основу для работы и имеют действительно современный забавный вид, поэтому кажется правильным сделать так, чтобы производительность сияла так, как будто она выглядит.

Captur — хороший проект по тюнингу автомобилей, с которым можно поиграть. С помощью правильных модификаций ваш Captur можно превратить в забавную машину. Не тратьте деньги зря, делайте домашнюю работу и следуйте нашим беспристрастным руководствам при каждом повышении производительности, чтобы не тратить деньги зря.

Многие владельцы Captur в первую очередь повышают управляемость своих автомобилей с помощью комплектов спортивной подвески, это, безусловно, повысит ваше удовольствие от автомобиля.

Предлагаем установить спортивную подвеску и опустить автомобиль на 30-35 мм.Для больших падений требуется доработка дуги — особенно на моделях, уже оснащенных подвеской для автоспорта.

Максимальная мощность должна быть вашей главной целью на Captur с хорошей жирной полосой пикового крутящего момента.

Из

Captur получатся хорошие шпалы, если вы отрегулируете их и установите самые мощные модификации двигателя и обработки обновлений, которые вы можете получить!

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема. Чем больше вы начнете, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей — это хорошие модификации для автомобилей с небольшим двигателем.

Моды тюнинга двигателя.

Этот список этапов и спортивных модов обычно составляется нашими участниками. Решите, как далеко вы хотите зайти, прежде чем начать.

Получение правильного уровня модов производительности для вашего запланированного использования автомобиля — это экономия времени и денег. Модификации стадии 3 (соревнования) просто плохо работают на дороге, которую трудно контролировать в медленном потоке.

Типичные модификации этапа 1 часто включают:
Remap, Спортивный выхлоп, Панельный воздушный фильтр, Обновление подвески (падение 30-40 мм), Облегченный маховик, Легкосплавные диски.

Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя:
Быстроходный кулачок, Портированная и отполированная головка, Обновления топливной форсунки и топливного насоса, Силовая муфта.

Типичные модификации этапа 3 часто включают:
Внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны), добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), спортивная коробка передач, балансировка двигателя, соревновательный кулачок.

При модификации двигателя вы должны стремиться к равномерному и широкому диапазону крутящего момента. Вы не хотите, чтобы вся мощность была на верхнем пределе диапазона оборотов, если только вы не создаете спортивный автомобиль.

Цель наших статей — дать небольшое представление о мире моддинга высокопроизводительных деталей и указать вам правильное направление. На нашем форуме вы можете попросить более подробные советы и подсказки по вашему индивидуальному проекту автомобиля, лучшим тюнинговым обновлениям. и все аспекты модификации автомобилей. Быстрая шоссейная камера широко признана как одна из лучших модификаций мощности NASP, которую вы можете сделать с единственной частью, установленной на вашем двигателе.

Увеличивает поток на впуске и выпуске и увеличивает мощность, если все сделано правильно.В идеале вы должны добавить другие моды и закончить переназначение. TorqueCars предупредит вас, чтобы вы не использовали кулачок для соревнований, так как это влияет на работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики вождения в городе. Не забывайте увеличивать количество топлива, когда вы увеличиваете мощность — это делает машину более жаждущей.

Если вы обнаружите, что после внесения изменений у вас возникают плоские пятна и скачки, вам следует проверить заправку и попробовать топливо с более высоким октановым числом. Чтобы получить достаточно топлива, вам может потребоваться повысить мощность форсунок на вашем двигателе.Топливный насос будет подавать только ограниченное количество топлива, поэтому вам может потребоваться увеличить его, если ваши форсунки требуют больше топлива.

Тюнинг системы впуска и выпуска.

Теперь перейдем к впуску и выпуску и обеспечим правильный поток через двигатель. Обратите внимание, что МЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ИНДУКЦИОННЫЕ КОМПЛЕКТЫ, если вы не провели тщательную настройку своего автомобиля и не обнаружили, что стандартный воздухозаборник стал ограничением. Индукционные комплекты могут хорошо работать с двигателями с турбонаддувом и более крупными двигателями (если они поставляются с подходящей подачей холодного воздуха или воздушной камерой), в целом, хотя мы просто рекомендуем для двигателей Captur, вам следует просто установить воздушный фильтр со спортивной панелью, предпочтительно из хлопка.

Спортивные выхлопные трубы увеличивают поток воздуха через двигатель. Но если ваш выхлоп слишком велик, то есть: диаметр отверстия более 2,5 дюймов, вы потеряете большую часть расхода и в конечном итоге потеряете мощность и крутящий момент.

Профессионально настроенная и отполированная головка с большими клапанами может полностью увеличить вашу мощность. Хорошее трехдисковое сцепление с высокими ходовыми качествами поможет сохранить эту мощность там, где она должна. Никогда не экономьте и не ждите, что стандартное сцепление справится. Ремапы предлагают большой прирост мощности на всех автомобилях с турбонаддувом.На двигателях NASP преимущества сомнительны. Однако переназначение движка NASP поможет раскрыть потенциал, если вы сделали много модов. Несмотря на большие затраты, добавление принудительной индукции к двигателю NASP даст большой прирост мощности. Часто бывает проще добавить нагнетатель, чем установить работающий турбонагнетатель. Сложнее сопоставить турбо-режим, так как прирост увеличивается экспоненциально с оборотами.

Проще отобразить нагнетатель, потому что наддув коррелирует с частотой вращения двигателя на линейной кривой.Чтобы справиться с принудительной индукцией, вам обычно нужно уменьшить степень сжатия двигателя.

Модернизация легкосплавных дисков.

Поскольку легкосплавные диски менее тяжелые, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски. Недостатком больших сплавов на вашем Captur является то, что вы меняете эффективное передаточное число главной передачи, поэтому это отрицательно скажется на ускорении.

Имея это в виду, мы бы посоветовали придерживаться максимального размера колес 18 дюймов, хотя мы знаем, что некоторые из наших участников без проблем имеют колеса большего размера.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем автомобильном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Captur с нашими владельцами Captur. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о тюнинге Renault , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под . Нам нравится слышать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о сделанных модах, которые лучше всего подходят для вас на вашем автомобиле.Это помогает нам обновлять наши руководства и советы, помогая другим в их проектах модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

Если вам понравилась эта страница, мы были бы очень благодарны, если бы вы могли поделиться ссылкой на нее на своих любимых форумах или в своих профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.I не взимает плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал под рено. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Пожалуйста, посмотрите это видео на нашем новом канале YouTube.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Renault Captur: модификации, двигатели и цены

О том, что у него хорошее будущее, поняли еще в 2011 году, когда на Женевском автосалоне представили концепт: компактный, округлый четырехметровый, приятный на первый взгляд.Два года спустя на той же выставке Renault Captur появился вместе со своим двоюродным братом Nissan Juke, построенным на той же платформе, что и Alliance. Начиная с 2013 года, B-внедорожник Régie стал лидером в своем сегменте рынка, который стал самым стратегическим автомобилем на европейском рынке. Для ясности: в 2019 году сегмент B в целом достиг 31% доли на Старом континенте, где внедорожники B представили почти три миллиона единиц. Самым продаваемым стал Captur с 224 тысячами регистраций, и в текущем году модель Renault продолжает успешно бороться.В Италии, после достижения 30 000 регистраций в 2019 году, за первые десять месяцев 2020 года среди кроссоверов только Fiat 500X превосходит его, в то время как в Европе он борется между автомобилями с новым Peugeot 2008. Успех, который заработал. С момента запуска продано 1,2 миллиона единиц, что объясняется ясным видением Renault и идеальной интерпретацией содержания.

ДИЗАЙН

–

Сделать второе поколение Captur еще более мощным внедорожником, чем в прошлом: это идея, которой руководствовались французский дом при создании модели, представленной на Франкфуртском автосалоне в 2019 году.Которая приобрела более решительный и спортивный характер, не искажая ДНК, которая делала его успешным в прошлом. Размер увеличился : длина 4,23 метра (на 10 см больше), ширина 1,8 метра (на 2 см больше), высота 1,57 метра (на 7 мм больше). Это позволило получить больше места для водителя и пассажиров, ощущение также усилилось за счет гораздо более горизонтального положения, чем раньше, и за счет оттенков материалов, светлых тонов. Несомненно, универсальность — одна из его сильных сторон: раздвижные задние сиденья и модульность багажного отделения делают этот салон одним из самых практичных в своем сегменте.Приборная панель была построена вокруг 9,3-дюймового вертикального экрана, настоящего планшета, который действует как центр управления Captur.

ТРАСТЕРЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ

–

Разнообразие выбора между бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Edc с двойным сцеплением — еще один козырь. В первую очередь это 1.0 TCe мощностью 90 л.с. и 101 л.с., 1.3 TCe Fap мощностью 131 л.с. и 155 л.с. На втором — 1.5 Blue dCi 8V мощностью 95 и 116 л.с.Для поддержки диапазона теперь существует подключаемый модуль la variante E-Tech , в котором бензиновый атмосферный 1,6 мощностью 90 л.с. сочетается с двумя электродвигателями, питаемыми от батареи 9,8 кВтч: основной из них имеет мощность 67 л.с., вторичный в функции генератора имеет 34 л.с. Подключаемый гибрид Captur — с общей мощностью 160 л.с. — пробегает от 45 до 60 км в полностью электрическом режиме и имеет очень ограниченный расход: 1,5 литра на 100 км.

ПОЛНЫЙ ГИБРИД

–

Вариант E-Tech Hybrid также на подходе, вместе с 1.6 бензиновый атмосферный двигатель, два электродвигателя с питанием от аккумулятора 1,2 кВтч, для объединенная мощность составляет 140 л.с. . Фактически такая же схема была принята на Clio E-Tech Hybrid, которая также предусматривает использование четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач, синхронизируемой одним из двух электродвигателей — одним с мощностью 10 л.с. (15 кВт) — в то время как другой (от 46 л.с. / 34 кВт) должен перемещать автомобиль самостоятельно или в поддержку четырехцилиндрового двигателя. По данным Renault, автомобиль может двигаться в чисто электрическом режиме до 80% времени и развивать скорость до 75 км / ч — типичные условия для городского использования — с экономией топлива до 40% по сравнению с бензином. версии..

ТЕХНОЛОГИЯ

–

Это одна из особенностей нового Captur. Renault уделяет большое внимание возможности подключения, и B-Suv лучше всего интерпретирует это с помощью мультимедийной системы Renault Easy Link и, во-вторых, экосистемы Renault Easy Connect, которая позволяет водителю пользоваться всеми преимуществами полного набора приложений и функций. Тогда есть Renault Easy Drive , который включает в себя три «семейства» Adas: вождение, парковка и безопасность. С такими элементами, как Highway и Traffic Jam Companion (в основном автономное вождение второго уровня, идентичное тому, которое установлено на Clio), активная система экстренного торможения с распознаванием велосипедистов и пешеходов, помощь при выезде с парковки и 360 градусов камера.

ГАММА

–

Предложение конечно широкое: 31 вариант. Есть два подключаемых гибрида, четыре бензин / сжиженный газ на базе 12-литрового двигателя мощностью 120 л.с., 14 бензиновых и 11 дизельных. Множество конфигураций (Life, Zen, Business, Intens, Initiale Paris) обеспечивают хорошую скорость настройки с самого начала, без необходимости иметь дело с опциями. Прейскурант начинается от 17 950 евро (TCe 12V 100 Cv Life) до 36 950 евро (Plug-in Hybrid E-Tech 160 Cv Initiale Paris). Один из ключей к успеху Captur — это формула закупок , четко сформулированная и конкурентоспособная.Например, с Best for You для Plug-in Hybrid E-Tech 160 Hp достаточно 199 евро в месяц, и вы можете получить до 8 500 евро преимуществ в случае отказа от услуг и государственных льгот.

.

Renault Captur (2013) обзор | Журнал CAR

Новый Renault Captur основан на платформе супермини Clio, но имеет повышенный клиренс и внешний вид квази-внедорожника. Он нацелен на то, чтобы оторваться от быстрорастущего рынка компактных кроссоверов, но достаточно ли он талантлив, если не считать этого фанкового гарнира? Читайте полный вердикт по CAR.

Какое первое впечатление производит Renault Captur?

Если бы эта машина превратилась в гостя для ужина, вы бы дважды подумали, прежде чем сесть рядом с ней. Столько хихиканья, как завязывание воздушных шаров-животных-во время-йодлинг-капитана-голубя поведение неизбежно связано с ношением оглушающего жилета и вращающегося галстука-бабочки, которые мужчина может взять с собой, прежде чем потянуться за служебным револьвером.

Очевидно, что хорошие бюргеры из Renault долго, вялотекущи (хотя и несколько поздно) взглянули на данные о продажах, которые Citroën извлек из своего DS3, просто покрасив крышу в другой цвет, и решили скопировать ощущение подражателя. Рынок B-SUV.

Итак, Captur ‘Ta-Daaah от Renault в центре внимания, поскольку Тимми Маллетт занимается созданием металла; машина так старается развлечься, что становится неожиданностью обнаружить, что рог не копирует клаксон Unterseeboot ‘dive’, двигатель не дает обратных результатов при прохождении каждого телеграфного столба, а окровавленные двери на самом деле не работают. торжественно продувать начало каждого путешествия…

И это отличная идея. Потому что — пока Radio 2 держит нас в ожидании Ford EcoSport, Peugeot 2008 и (ulp) Fiat 500X — кроссоверов, таких как первый удар доктора Франкенштейна по бульдогу, Nissan Juke и John Goodman из линейки Mini (без очарование), Countryman, в настоящее время доминируют в этом сегменте.Таким образом, несомненно, экстравертный по отдельности, хотя в этой компании Captur просто добавляет еще одну порцию Marmite к смеси.

На 100 мм выше и примерно на 100 кг тяжелее, чем Clio, на котором он основан, Captur с передним приводом — это все о персонализации. Диапазон в основном привлекательных или, в зависимости от вашей точки зрения, привлекательных цветовых схем включает в себя эту важнейшую альтернативную крышу горшка с краской, фанковую графику, включая биологическую первую, « позвоночник насекомого » и тяжелую работу с хромом. .

Что у Renault Captur внутри?

На борту следует отдать должное ярким деталям экстерьера, подобранным по цвету, и чехлам на молнии, которые, по-видимому, должны быть помещены в стиральную машину вместе, чтобы избежать неравномерного выцветания. Громкая малина, однако, нацелена на блестящий пластик на нижней половине руля, из-за чего за него неудобно держать, что мешает удобной посадке на 10 сантиметров выше, чем у Clio.

Размещенный на центральной консоли, напоминающей рот удивленной горничной в дерзкой викторианской шумной игре, опциональная информационно-развлекательная система R-Link от Renault за 450 фунтов стерлингов оснащена встроенным 7-дюймовым сенсорным экраном, поддерживаемым голосовым управлением, которое сочетает в себе систему спутниковой навигации TomTom. с радио, телефоном и подключением к Интернету.

В магазине R-Link уже есть около 50 приложений, в том числе, хм, выбор звуков виртуального двигателя для воспроизведения через динамики. Быстрая и интуитивно понятная на первый взгляд система, однако, потребует постоянной подписки для некоторых функций.

Под этим смешанным ситцем концептуального автомобиля и случайным лязгом скрывается удивительно просторное предложение, иногда вызывающее проблемы с практичностью. Заднее многоместное сиденье сдвигается, обеспечивая либо достаточно места для ног, либо дополнительное грузовое пространство; последнее положение, к сожалению, реализует голодный промежуток между спинками сидений и двусторонним фальшполом с ковровым покрытием или резиновым покрытием и приличным дополнительным местом для хранения внизу.
Ряд пластиковых выемок и небольших подстаканников за рычагом переключения передач выглядит запоздалой мыслью, а широкие солнечные лучи в стиле ар-деко из эластичных ремней на спинках передних сидений мало что сдерживают, кроме безудержного клематиса. Однако огромный 11-литровый перчаточный ящик, который выдвигается, как выдвижной ящик для документов, великолепен… и не подходит для автомобилей с правым рулем.

Какие варианты двигателей у Renault Captur?

Доступны три двигателя, все с турбонаддувом; 0,9-литровый, трехцилиндровый, 89 л.с. и 1.2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 118 л.с. и 1,5-литровый турбодизель мощностью 89 л.с. Поскольку монстр с тремя цилиндрами в Великобритании недоступен, я пробовал оба четырехцилиндровых двигателя.

Приемистый, мощный 1,5-литровый турбодизель Renault в представлении не нуждается. В сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач он делает именно то, что он всегда говорил о жестяной коробке, равняется 62 миль в час за 12,6 секунды, всего 106 миль в час, заявленные 76,4 миль на галлон и 96 г / км CO2.

Как выглядит Renault Captur на дороге?

Вооруженный таким образом, Captur демонстрирует в значительной степени приятную езду, характеризующуюся как удивительным сопротивлением недостаточной поворачиваемости, так и поразительным нежеланием останавливаться на достигнутом.Жесткая пружина, необходимая для того, чтобы вызвать резкость в поворотах, почти неприличную для небольшого внедорожника, была объединена с демпфированием, которому не хватает изысканности.

Результат — непоследовательность, как в управлении кузовом, так и в качестве езды, со случаем аварии класса А из-за плохого дорожного покрытия. Большинство семей наверняка пожертвуют частью этого мастерства на поворотах, чтобы сделать круиз еще более плавным.

Посмотреть список предложений о продаже Renault Captur

Как насчет 1,2-литрового бензинового двигателя Captur?

Непостижимо, учитывая минимальную разницу в весе в 10 кг, новый 1.2-литровый турбоагрегат в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением доказывает в целом более успокаивающее действие, почти как если бы ходовая часть улучшала свою игру, немного успокаиваясь в ответ на маслянистую природу трансмиссии. Дальнейшее судебное разбирательство на плохих английских дорогах необходимо, но в нынешних условиях, по необъяснимым причинам, лучше ездить…

Вердикт

Несомненно, с анчоусами на полюсных ставках, Captur вызывает у вас такое же впечатление, как пьяный в метро в час пик.Кроме того, он элегантно представительный, удивительно просторный и достаточно практичный. Он требует внимания не только из-за уровня персонализации высококлассного эскорт-агентства, который он предлагает, но и из-за явно конкурентоспособных цен — от 12 495 до 18 895 фунтов стерлингов, что делает его отпуск в заливе Моркамб дешевле, чем Juke, а медовый месяц на Мальдивах дешевле. чем Земляк.

Renault Captur Коды двигателей | ProxyParts.com

1783 куб.см, 1794 куб.см, 1800 куб.см

Марка	Год постройки Объем двигателя
Renault Captur
Renault Clio
Renault Kangoo
Renault Laguna2
Renault Master
Renault Megane
Renault Trafic
Mazda 3.
Mazda 323	1992 1300 куб. См, 1598 куб. См, 1600 куб. См 1994 16 куб. 1597 куб. См, 1598 куб. См, 1600 куб.
Mazda MX-5
Kia Sephia	1996 1500 куб. См, 1598 куб. См, 1600 куб. Год постройки Объем двигателя
Renault Captur	2013 898 куб.см, 900 куб.см, 998 куб.см, 1000 куб.см 2014 898 куб. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *