Шевроле траверса цена: Chevrolet Traverse 2021 купить в СПБ, комплектации и цены нового Шевроле Траверс

Максим Федоров

Chevrolet Traverse Цена: от 2 990 000 р. В продаже: с весны 2018 г.

Когда мы тестировали «Траверс» на его родине, было непонятно, с какими моторами и в каких комплектациях он будет продаваться в России. Тем более была неизвестна цена. Тогда мы могли лишь предполагать, но ожидания, что российский прайс-лист будет начинаться с трех миллионов, нас не обманули. Самая простая версия LE даже чуть дешевле — чтобы машина не попала в категорию «роскоши» со всеми вытекающими налоговыми обременениями. Однако «простая» не значит «пустая». В «базе» есть все, что только может пожелать владелец кроссовера, и даже больше: кожаный салон с тремя рядами кресел, подогрев и электропривод передних сидений, 8-дюймовый медиацентр с навигацией и отличной музыкой от Bose, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, возможность дистанционного запуска двигателя, электропривод двери багажника, система активного шумоподавления, камеры кругового обзора и электронное зеркало заднего вида с функцией видеотрансляции! Честно говоря, даже непонятно, зачем переплачивать почти полмиллиона за «топовую» версию Premier. За 20-дюймовые литые диски, люк и перфорированную кожу? За подогрев руля и среднего ряда сидений? Или за вентиляцию передних кресел и возможность открыть дверь багажника с ноги? Может быть, кому-то все эти опции крайне необходимы, но и без них машина вряд ли станет хуже.

Салон «Траверса» можно поругать разве что за жесткий пластик торпедо.

Удобные аналоговые приборы дополняет цветной 4,2-дюймовый дисплей.

Тайник за экраном медиацентра — простое и эффективное решение для хранения ценностей.

А вот чего «Траверсу» действительно не хватает, так это переднего парктроника, которого нет даже в списке дополнительного оборудования. Когда я садился за руль этого гиганта, о таком нюансе еще не знал, и, не услышав предупреждающих сигналов, на парковке наехал передним бампером на бетонную сферу. Причем об этом казусе мне сказал прохожий: из-за большой массы машины и хорошей шумоизоляции я даже не почувствовал удара! К счастью, благодаря внушительному клиренсу (его величина нигде не указана, но у представителей российского офиса Chevrolet мы узнали, что он составляет 20 см) удалось отделаться парой царапин на пыльнике под бампером. Конечно, можно было воспользоваться системой кругового обзора. Но она не особо информативна (качество картинки с камер оставляет желать лучшего) и автоматически включается только при движении задним ходом. Но главный подвох в том, что совсем не ожидаешь, что производитель столь дорогой машины сэкономят на такой копеечной детали!

На последнем ряду поместятся трое взрослых пассажиров.

Еще один пример оптимизации затрат по-американски — это жесткий пластик торпедо. На фоне кожаной обивки, которая есть не только на сиденьях, но и на торпедо и дверях, подобное решение мягко говоря удивляет. Но американцы на этот счет особо не заморачиваются и лепят на свои машины soft look пластмассу даже в тех случаях, когда этого делать и не стоило бы. А все потому, что у тамошних автовладельцев своя шкала ценностей, которая заметно отличается от европейской. И если раньше мерилом комфорта и удобства машины для жителя США, помимо вместительности салона и багажника, было количество подстаканников (у «Траверса» их 10), то теперь к ним добавились зарядки для гаджетов. В этом кроссовере их хватит всем, даже если число посадочных мест увеличить до восьми, установив в среднем ряду три кресла вместо двух. Помимо трех разъемов USB спереди и четырех на задних рядах, есть еще и полноценная розетка на 220 вольт в среднем ряду. И это не считая гнезда прикуривателя, куда также можно воткнуть USB-переходник, и беспроводной индукционной зарядки, которая есть у «топовой» версии.

USB-зарядки есть на всех трех рядах кресел, а в среднем ряду — еще и розетка на 220 вольт.

Другой распространенный способ снизить стоимость большого кроссовера, широко используемый американскими автопроизводителями, — это выпуск версий с приводом только на одну ось. Но тут винить их не в чем: предложение диктуется спросом. Ведь не считая северных или горных регионов, где бывает снег, на большей части территории США полный привод попросту не нужен. Есть еще владельцы трейлеров и те, кто возит на прицепе большие моторные лодки, — им две ведущие оси позволяют оптимально использовать тягу мотора. Но даже с учетом этих категорий автовладельцев востребованность полного привода среди американцев крайне мала. У нас же для кроссоверов таких габаритов наличие трансмиссии 4х4 просто обязательно, иначе покупатели не поймут. Поэтому уже в «базе» Chevrolet Traverse оснащен электронно-активируемой муфтой, подключающей заднюю ось. Выбор режимов работы привода осуществляется колесиком на центральной консоли. Есть здесь и «внедорожный» режим, но ощутимой помощи от него на офф-роуде ждать не стоит, поскольку вся его функция сводится к переброске крутящего момента на заднюю ось. А вот опциональной блокировки заднего дифференциала, которая доступна в США, на «Траверсах» для России нет.

Даже при полной загрузке пассажирами в багажник поместится немало поклажи.

Из двух доступных для этой модели двигателей — «турбочетверки» и атмосферного V6 первый вариант, который ставится только на моноприводные версии, автоматически вычеркивается. И сожалеть тут не о чем. Не знаю, как везет «Траверс» 258-сильный турбомотор, но 318-сильная «шестерка» делает это просто отлично! Благодаря мощному мотору и легкому рулю совершенно не ощущается, что едешь на 5-метровом кроссовере массой в две тонны. Автомобиль набирает скорость с такой быстротой, а мотор крутится с таким азартом, что представляешь себя чуть ли не водителем «Камаро». Но иллюзия езды на спорткаре исчезает в первом же повороте: чувствуя, как кренится высокий кузов, инстинктивно перескакиваешь правой ногой с газа на тормоз. Даже «легковая» короткоходная подвеска шасси C1XX (на нем же построен Cadillac XT5) с задней многорычажкой перед законами физики бессильна. Возможно, ситуацию могли бы немного исправить адаптивные амортизаторы, которые есть у «топового» Traverse на рынке США, но для российской версии они недоступны.

Да и нужно ли требовать от машины невозможного? Большинство одноклассников управляются так же, если не хуже. А по динамике, комфорту и вместительности уступают новинке Chevrolet. Причем далеко ходить за примером не нужно — возьмите Tahoe, который и теснее, и едет с еще большими кренами, и при этом стоит дороже. Судя по откликам, российские покупатели уже оценили достоинства «Траверса», и эта модель вполне может стать у нас вторым по продажам автомобилем с крестом на эмблеме после «Шеви-Нивы».

* Транспортный налог считается по Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и каско рассчитываются из расчета один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

• Солидная внешность, просторный салон, большой багажник, отличная динамика, богатая базовая комплектация.
• Нет переднего парктроника, в России недоступны светодиодные фары и блокировка дифференциала.

Вердикт

«Траверс» создавался как альтернатива вышедшим из моды минивэнам и с возложенными на него задачами быстрой и комфортной транспортировки целой оравы пассажиров с грудой багажа справляется блестяще. Плюс он круто выглядит, прекрасно оснащен и может проехать там, где застрянут обычные семейные «сараи».

Хочу получать самые интересные статьи

Тест-драйв Chevrolet Traverse

В последнее время полноприводные многоместные заменители минивэнов выпускаются с завидной регулярностью, но в этой нише есть настоящий чемпион по вместимости и комфорту.

Что вообще такое «траверс» или «траверса»? Как правильно произносить это заморское слово? А означает оно просто-напросто поперечную балку и происходит от латинского transversus — направление, перпендикулярное курсу корабля. Произносится название этого Chevrolet как «травёрс» — с естественным ударением на букву «ё». Но уж если вдаваться в тонкости смысла названия, то поперечным и перпендикулярным огромный Chevrolet Traverse точно не назовёшь — исключительно продольно-протяжённым и длинным. Собственно, это самая длинная машина в классе, в салоне которой на трёх рядах размещается семь или восемь полноценных (три человека на третьем ряду!) сидений. Её длина — без малого 5 200 мм (больше чем у Chevrolet Tahoe), база — 3 071 мм, а объём багажника, если сложить второй и третий ряды, — под три куба!

Начнём с техники, поскольку подобных машин у нас практически нет, да и раньше в общем не было. Итак, основа — несущий кузов с шасси, аналогичным Cadillac XT5, но растянутым до нужного размера. В семействе кроссоверов С1ХХ, кроме уже перечисленных, на американском рынке ещё присутствуют близкий по размерам GMC Acadia и чуть менее автобусный внешне Buick Enclave. Впрочем, все эти гиганты с точки зрения американских покупателей не самые большие, а скорее среднеразмерные. Chevrolet Traverse имеет предысторию в виде машины предыдущего, первого поколения, однако новая модель 2018 года даже внешне заметно отличается от предшественника удлинённой задней частью с горизонтальной крышей, позволяющей пассажирам третьего ряда не наклонять голову.

Единый бензиновый двигатель V6 3.6 VVT в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой разгоняет машину до сотни за 7,6 сек., а для экономии топлива есть функция «старт-стоп». Разумеется, мотор у машины расположен поперечно, и основной привод — передний, а привод к задним колёсам находится под управлением фирменной системы GKN, отключающей привод и со стороны мотора, и у заднего редуктора. Подвеска целиком независимая, сзади пятирычажная… На этом можно было бы закончить разговор о технике, если бы не одна занятная тонкость устройства задних упругих элементов кроссовера. Вдобавок к основной большой пружине внутри неё расположена короткая дополнительная — более жёсткая и работающая лишь при предельной нагрузке. Нигде ранее я не встречал подобной конструкции, и, похоже, именно она определяет отменную эластичность подвески и в случае когда в машине только водитель, и когда кроссовер загружен под завязку всеми восемью пассажирами (существует и семиместная версия — с проходом между вторым рядом сидений). Похоже, это хороший рецепт — сделать автомобиль с очень большим перепадом полезной нагрузки одинаково комфортным и управляемым.

Внутри Chevrolet Traverse тоже не без особенностей. Во-первых, у него огромный проём задней двери, сиденья второго ряда умеют складываться столь компактно, что к третьему открывается не привычный пролаз, а прямо-таки вход. Во-вторых, места сзади столько, что комфорт третьего ряда ничуть не уступает второму. В-третьих, в семиместном варианте, как я уже сказал, есть проход между креслами второго ряда, как в нормальном микроавтобусе, — ценное качество, если надо перемещаться по машине в непогоду.

Но это не всё. Обычное с виду центральное зеркало — на самом деле экран камеры заднего обзора, позволяющий контролировать заднюю полусферу даже тогда, когда весь салон заполнили играющие дети или груз полностью перекрывает обзор. Изображение в зеркале можно регулировать по яркости, контрастности, растру и углу направления камеры. Говорят, это не всегда удобно, и, если мелькание предметов на экране слишком отвлекает, можно вернуть режим зеркала, хотя к хорошему быстро привыкаешь. Камера зеркала установлена под стеклом крышки багажного отделения, в зоне, очищаемой дворником. Есть и обычная камера для движения заднего хода — ниже, как обычно, под декоративной накладкой пятой двери. Вместе они дают исчерпывающую картину о том, что творится позади машины. Кроме того, камеры установлены и в боковых зеркалах, и спереди. В итоге машина превращается в мини-телестудию с обзором на 360 градусов, что очень полезно при таких габаритах. Ещё есть системы предотвращения столкновения на скорости до 80 км/ч, определение опасно движущихся пешеходов, активное предупреждение выезда из полосы, автоматические фары, переключающиеся между дальним и ближним светом в зависимости от освещенности и наличия встречных. В центре передней консоли — большой восьмидюймовый дисплей, отъезжающий вверх и открывающий огромную ёмкость внутри панели. Её можно использовать как сейф, который блокируется кодом на дисплее. Ёмкость подходит для хранения и зарядки телефонов (внутри есть разъёмы USB), а можно просто оставить экран в верхнем положении — так лучше видны подсказки навигатора. Кстати, общее количество USB-разъёмов установить так и не удалось — на седьмом разъёме я перестал их считать. Они раскиданы по всему салону, устроены перед каждым пассажиром, а на тоннеле впереди есть ещё и поле индукционной зарядки телефона. Медиасистема MyLink с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto создаёт на экране монитора дубликат изображения экрана мобильного телефона, сама выходит в интернет и раздаёт Wi-Fi. Ну и напоследок, если у вас заняты руки и надо открыть багажник, достаточно просто махнуть ногой под задним бампером — и дверь откроется!

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА

На Chevrolet Traverse, как и у Cadillac XT5, установлена хитрая система полного привода GKN. Спереди весь карданный вал отсоединяется от раздаточной коробки при помощи скользящей шлицевой муфты. Такая конструкция позволяет на сухом асфальте полностью отключить привод к задним колёсам, что снижает вибрацию и шум, а также даёт небольшую экономию топлива. А вот сзади помимо дисковой муфты быстрого подключения колёс ещё установлена вторая, частично блокирующая задний дифференциал. Всё вместе это делает кроссовер лучше приспособленным как к асфальту, так и к сложному рельефу. Кроме того, полностью подключённая система в режиме 4х4 не создаёт заметных вибраций и шума.

НА ХОДУ

Для машины с названием Traverse лучшего места ездовых испытаний, чем морские форты под Санкт-Петербургом, не найти. С одной стороны, КАД с его скоростями, ровным асфальтом и довольно плотным трафиком, включающим традиционно агрессивно настроенных соседей по потоку. С другой, обилие грунтовых и булыжных дорог, сложный рельеф и тесные проезды старой застройки Кронштадта. В общем, есть возможность спроецировать автомобиль на реальные условия жизни и даже слегка выйти за их край, покатавшись по рыхлому песочному берегу.

В двух словах, Chevrolet Traverse ожидаемо комфортен. Динамика разгона позволяет не думать о запасе тяги. Подвеска идеально отрабатывает неровности на грунте, не отзываясь ударами на острых стыках асфальта и знаменитых питерских трамвайных путях. Никакой раскачки, размазанных поворотов или внезапных кренов. Словно длинный фуганок, кроссовер сглаживает небольшие кочки и плавно огибает большие. Руль в меру острый, по-американски задемпфированный, но с понятным нулём. Вообще, во время поездки размеры машины меняются, и складывается впечатление, что едешь на компактном кроссовере — это заслуга тех, кто проектировал и доводил подвеску. Песок кроссовер тоже съел не поперхнувшись. Конечно, стихия таких машин не просёлочные колеи, а скорее шоссе и твёрдый ровный грунт на дороге к даче, но и на неидеальном покрытии кроссовер вполне способен уверенно передвигаться, хотя в случае чего придётся идти сразу за двумя тракторами. В салоне тихо, акустика Bose не только даёт отличный звук, но и занимается активным шумоподавлением, отправляя из динамиков звук шумов, перевёрнутый по фазе. Мультимедиа вполне сносно общается с пассажирами и подчиняется не только кнопкам на руле, но и жестам.

Обычно о внешности рассказывают в самом начале повествования, но я сознательно отложил эту тему на финал. И вот почему. Три дня за рулём Chevrolet Traverse дали неожиданный результат. Изначально не особо симпатизируя многоместным заменителям минивэнов, я довольно прохладно отнёсся к машине. Ну автобус и автобус, думал я. Но поездки по разным дорогам показали, что это вовсе не автобус, а весьма характерный кроссовер со своими повадками, настроением и амплуа. Окончательную точку в крушении стереотипов поставила внешность Traverse. Посмотрите, как талантливо он нарисован. Никакой припухлости задней части, которой обычно страдают даже менее вместительные трёхрядники. Огромная боковина удачно замаскирована чётким членением на привычную переднюю часть с дверями и зрительно отделённую зону третьего ряда. Это самостоятельная форма, подчёркнутая и сверхдлинной базой. Может это и есть идеальный рецепт для подобного автомобиля? Зачем скрывать то, что является его сутью? Не лучше ли смело вытянуть шасси до рекордной отметки, а за ним, не стесняясь, и кузов выполнить в открытой манере. «Большая машина — это хорошо» — такой лозунг давным-давно царит в Америке, и, похоже, он очень подходит и нам. Ведь масштабы стран и протяжённость дорог сопоставимы, как и количество того, что мы любим перевозить. А уж запросы по части свободного пространства в ногах и над головой у нас точно общие. Хорошо, что Traverse им полностью соответствует. 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

Кроссовер Chevrolet Traverse построен на универсальной платформе С1ХХ. Она подразумевает несущий кузов, рычажную подвеску спереди и сзади, поперечное расположение силового агрегата и доминирующий передний привод. Система полного привода GKN с полностью отключаемым карданным валом. Рулевое управление — реечное с электроусилителем переменной эффективности. На российском рынке продаются только полноприводные версии с мотором V6 и 9-ступенчатым автоматом Hydra-Matic 9T65, на американском дополнительно представлены модели с четырёхцилинровым агрегатом и передним приводом.  

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИCТИКИ CHEVROLET TRAVERSE

Длина/ширина/высота: 5 189/1 996/1 799мм
Разгон до 100 км/ч: 7,6 сек
Максимальная скорость: 210 км/ч
Цена, от: 2 990 000 ₽
Колёсная база: 3 071 мм
Колея пер./задн: 1 702/1 709 мм
Диаметр разворота: 11,9 м
Объём багажника: 651/2 781 л
Снаряжённая масса: 2 183 кг
Полная масса: 2 800 кг
Трансмиссия: 9 АТ
Тип привода: Электронно подключаемый
Тип двигателя: Бензиновый V6
Объём двигателя: 3 564 см3
Мощность: 318 л.с.
Крут. момент: 360 Нм
Передняя подвеска: Независимая
Задняя подвеска: Независимая
Тормоза, пер./задн.: Дисковые/дисковые
Шины: 255/55 R20

Текст Евгений Хапов

2021 Chevrolet Traverse Цены, обзоры, отделка и фото

Chevrolet Traverse предлагается в семи комплектациях: L, LS, LT Cloth, LT Leather, RS, Premier и High Country. Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен для каждой отделки салона, кроме базовой L. LS — популярная отделка салона, но наш выбор за лучшее соотношение цены и качества — кожа LT.

L

L — недорогой вариант с начальной ценой 30 995 долларов США (включая сбор за место назначения в размере 1195 долларов США).Базовая L-отделка оснащена такими замечательными функциями, как 18-дюймовые легкосплавные диски, камера заднего вида, фары с высокоинтенсивным выбросом (HID), наружные зеркала с подогревом и электроприводом, открывание / запуск без ключа, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, автомобили Chevrolet. Информационно-развлекательная система 3, 7,0-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, точка доступа Wi-Fi и шесть портов USB.

LS

Отделка LS имеет все элементы L, а также задние стекла с глубоким тонированием.

LT Cloth

LT Cloth (36 895 долларов США) добавляет 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом и поясничным управлением с электроприводом, капитанские кресла второго ряда, обтянутый кожей руль, противотуманные фары, рейлинги на крыше и автоматические передние окна с электроприводом. .

LT Leather

Traverse LT Leather начинается с 40 295 и отличается наилучшим сочетанием характеристик и цены. LT Leather добавляет желаемые функции безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, задние датчики парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади и резервная камера высокой четкости. Другие функции включают 8,0-дюймовый сенсорный экран, программируемую заднюю дверь багажного отделения, кожаную обивку, дистанционный запуск, пассивный вход без ключа, улучшенный информационный дисплей водителя, 6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом, универсальный механизм открывания гаражных ворот и 4 .2-дюймовый информационный дисплей водителя.

RS

Покупателям, которые хотят добавить спортивности, стоит обратить внимание на модель Traverse RS по цене от 45 195 долларов. Отделка RS расположена над LT и добавляет затемненные внешние акценты для создания уникального внешнего вида. Это включает в себя 20-дюймовые темные окрашенные колеса, черные внешние акценты, глянцево-черные окна, черные лицевые панели противотуманных фар и двойные выпускные отверстия. RS также поставляется с Chevy Safety Assist, набором функций безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, торможение передним пешеходом и помощь в удержании полосы движения.Он также добавляет 120-вольтовую розетку, рулевое колесо с автоматическим подогревом и аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками.

Premier

Premier лишь немного дороже RS, но он меняет внешний вид на более роскошный интерьер. В салоне Premier в первом и втором рядах сиденья из мягкой перфорированной кожи. Передние сиденья нагреваются и охлаждаются, а сиденья второго ряда — с подогревом. Беспроводная зарядка смартфона входит в стандартную комплектацию, как и светодиодные фары, зеркала с автоматическим затемнением, хромированные акценты на корпусе, активируемая движением задняя дверь багажного отделения, рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования, камера объемного обзора и навигация.

High Country

Топовая модель High Country оснащена сиденьями из перфорированной кожи, 20-дюймовыми полированными колесами, светодиодными фарами, аудиосистемой премиум-класса Bose с 10 динамиками, панорамным люком на крыше и сиденьями третьего ряда с электроприводом складывания. Он также включает в себя высокоскоростное автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и пакет буксировки. Рекомендуемая производителем розничная цена полноприводной модели High Country составляет 54 295 долларов, что выше, чем у Honda Pilot и Toyota Highlander высшего уровня. Базовая цена топового Ford Explorer примерно на 1200 долларов выше.

2021 Chevrolet Traverse Цены, обзоры и обзор автомобиля

Много места. В качестве трехрядного кроссовера среднего размера, вмещающего до восьми человек, Chevrolet Traverse 2021 года предлагает достаточно внутреннего пространства для всей семьи. С пассажирским объемом 157,3 кубических футов Traverse является одним из самых больших автомобилей в своем классе. В третьем ряду места для ног составляет 33,5 дюйма, что вполне достаточно для взрослых в коротких поездках.

Сиденья Traverse не только просторны, но и чрезвычайно удобны.Передние троны предлагают много места для взрослых любого роста, а второй ряд лучше всего, если он оборудован капитанскими креслами. Кресла капитана второго ряда стандартны с отделкой LT.

Помимо того, что Traverse может удобно разместить всех, он также является одним из лучших в своем классе для перевозки грузов. За третьим рядом у него 23 кубических фута грузового пространства. При сложенном третьем ряду объем составляет 57,8 кубических футов, а за передними сиденьями — 98,2 кубических футов.

Способный двигатель V6. Chevy предлагает только один двигатель с Traverse. К счастью, это мощный инструмент, который дает много шума. Он поставляется с 3,6-литровым V6, который выдает 310 лошадиных сил и 266 фунт-футов крутящего момента. При правильном оснащении двигатель помогает Traverse буксировать до 5000 фунтов.

Экономией топлива нечего хвастаться, но для класса это не страшно. С передним приводом Traverse сертифицирован Агентством по охране окружающей среды (EPA) для прохождения 21 мили на галлон вместе взятых. Полный привод снижает показатель до 20 миль на галлон вместе взятых.

Интуитивно понятная информационно-развлекательная система. Новейшая информационно-развлекательная система Chevy 3 — одна из лучших на рынке. Он прост в использовании, организован и быстро реагирует. Некоторыми функциями можно управлять с помощью кнопок и ручек, что делает их использование еще проще.

База Traverse оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном, точкой доступа Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и шестью портами USB. Traverse LT и выше поставляются с большим 8-дюймовым экраном, до которого мы настоятельно рекомендуем перейти на него.

Другие дополнительные технические характеристики включают аудиосистему Bose с 10 динамиками, навигацию, развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях и спутниковое радио. Они не такие уж особенные по сравнению с тем, что могут быть оснащены другими в этом сегменте, но все же приятно иметь.

Отсутствие средств безопасности. В то время как другие в этом классе поставляются с обширным набором расширенных функций безопасности, Traverse имеет только несколько стандартных функций безопасности, и ни одна из них не является расширенной, вспомогательной для водителя.Модель начального уровня поставляется только с камерой заднего вида, системой водителя-подростка и напоминанием на заднем сиденье.

Даже LS, который является следующим шагом в линейке после L, не имеет стандартных функций безопасности. Вам нужно перейти на LT, который является третьей комплектацией в линейке, чтобы получить такие вещи, как предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и задние датчики парковки в стандартной комплектации. Автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение пешеходов и помощь в удержании полосы движения также доступны в пакете за 625 долларов.

Многие из функций, за которые Chevy взимает дополнительную плату, являются стандартными для многих конкурентов Traverse.

Заключительные мысли. В Chevy Traverse 2021 года есть все, что нужно семьям от среднеразмерного кроссовера. Ему удается выделиться в сегменте благодаря просторной кабине и стандартному двигателю V6. Traverse, безусловно, не поразит вас, это скорее вариант среднего уровня, но потребители, которые отдают предпочтение пространству и мощности, найдут его приятным выбором.

Мы ненавидим быть такими людьми, но Traverse — не самый красивый вариант в этом сегменте. Решение Chevy не предлагать никаких дополнительных функций безопасности в стандартной комплектации также является серьезным ударом. Почти каждый из его конкурентов поставляется с более стандартными функциями безопасности, так что на 2021 год это немного олдскульно. Кроме того, есть другие кроссоверы среднего размера, которые выглядят более высококлассными, чувствуют себя более высококлассными и предлагают больше технических функций.

Kia ​​Telluride — нынешний король класса. Он гораздо более высококлассный, чем Traverse, предлагает больше удобных функций высшего класса и является более высокотехнологичным вариантом.Он также выглядит лучше, чем Chevy, и более способен к бездорожью.

Mazda CX-9 — спортсмен в группе. Он не такой мощный и просторный, как Traverse, но более роскошный, имеет больше технических функций и предлагает больше функций безопасности. Это трехрядный автомобиль для любителей вождения.

Проверить цены на Chevy Traverse 2021 года »

Обновленный Chevrolet Traverse 2022 года по цене выше предыдущей модели

Информация о ценах на обновленный Chevrolet Traverse 2022 года появилась в сети.Задержанный на год выпуска из-за пандемии кроссовер дороже, чем его предшественник, но цифры не говорят всей истории.

Хорошо информированный веб-сайт энтузиастов GM Authority опубликовал подробные сведения о ценах до Chevrolet. Он узнал, что Traverse начального уровня будет иметь базовую цену в 34 895 долларов, включая обязательную плату за место назначения в размере 1195 долларов. Для сравнения, самая дешевая модель 2021 года была оценена в 30 995 долларов, или на 3900 долларов меньше. Это потому, что прежняя отделка начального уровня исчезла.

Chevrolet отказался от переднеприводной модели L, которая ранее находилась в нижней части модельного ряда. Модельный ряд теперь начинается с уровня отделки салона LS, который на 500 долларов дороже, чем в 2021 году. Добавление полного привода стоит 2000 долларов. Следующими в иерархии идут LT Cloth, LT Leather, RS и Premier. Все они на 500 долларов дороже, чем в прошлом году, за исключением RS, который стоит на 200 долларов дороже. Наконец, флагманская High Country станет новинкой 2022 года.

на High Country начинается с 52 395 долларов с передним приводом и достигает максимума от 54 595 долларов с полным приводом.Хорошо привязанный к территории роскошных автомобилей, он стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами, сиденьями третьего ряда с электроприводом складывания и люком с двумя стеклами, среди других функций. Он также предлагает 8-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы.

Мощность для 2022 Traverse обеспечивается 3,6-литровым двигателем V6 независимо от выбранного уровня отделки салона. Он рассчитан на 310 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента и прикреплен к девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач. И все варианты выиграют от раунда всесторонних обновлений, которые включают новый внешний вид и дополнительные технические функции.

Chevrolet не прокомментировал отчет и не объявил информацию о ценах на Traverse. Производство начнется в Лансинге, штат Мичиган, в августе 2021 года, и вскоре после этого кроссовер получат дилеры по всей стране.

2021 Chevrolet Traverse AWD 4-дверная высокая цена для страны с опциями: соберите и оцените этот автомобиль и получите рекомендованную производителем розничную цену, цену-фактуру и бесплатные расценки дилера

Выберите стиль ниже Далее: Цвета и параметры

• $ 50 943

  $ 53 400

• 33 580 долл. США

  $ 35 200

• $ 37 683

  $ 39 500

• $ 39 495

  $ 41 400

• 46 459 долл. США

  $ 48 700

• 43 979 долл. США

  46 100 долл. США

• $ 48 844

  $ 51 200

• $ 29 770

  29 800 долл. США

• 31 672 долл. США

  $ 33 200

• $ 34 057

  $ 35 700

• $ 37 587

  $ 39 400

• $ 43 979

  46 100 долл. США

• $ 41 976

  44 000 долл. США

Далее: Цвета и варианты

Цвета и варианты Далее: Ваша цена

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• $ 450

  $ 495

• $ 905

  $ 995

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

Трансмиссия

Счет-фактура

Рекоменд. Цена

• НЕТ

  НЕТ

Группа предпочтительного оборудования

Счет-фактура

Рекоменд. Цена

• НЕТ

  НЕТ

Схема окраски

Счет-фактура

Рекоменд. Цена

• НЕТ

  НЕТ

• $ 1,133

  $ 1 245

• $ 369

  $ 405

• $ 246

  $ 270

• $ 177

  $ 195

• $ 132

  $ 145

• $ 91

  $ 100

• $ 77

  $ 85

• $ 250

  $ 275

• $ 319

  $ 350

• $ 892

  $ 980

• $ 268

  $ 295

• $ 182

  $ 200

• $ 36

  $ 40

• $ 1 593

  $ 1,750

• $ 1 815

  $ 1 995

• $ 268

  $ 295

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• $ 177

  $ 195

• $ 296

  $ 325

• $ 64

  $ 70

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

• $ 132

  $ 145

• НЕТ

  НЕТ

• НЕТ

  НЕТ

ПРИМЕЧАНИЕ. Данные о ценах представлены в качестве руководства.Окончательная цена всегда определяется местным дилером.

Далее: Ваша цена Предыдущий шаг

Ваша цена Следующий шаг: получить расценку дилера

ПРИМЕЧАНИЕ. Данные о ценах представлены в качестве руководства.Окончательная цена всегда определяется местным дилером.

Следующий шаг: получить расценки дилера Предыдущий шаг

Автомобиль в соответствии с конфигурацией: Счет-фактура:, Рекомендуемая производителем цена:

Вы бы предпочли бесплатное предложение дилерской цены?

Ведите переговоры как профессионал, вооружившись этой информацией о ценах и множеством бесплатных предложений от местных дилеров, используя форму ниже.

Спасибо!

Мы отправили ваш запрос цен на Chevrolet Traverse 2021 года запрашиваемым вами дилерам. Они свяжутся с вами в ближайшее время.

Для справки: номер транзакции вашего клиента: 12345667899.

[% = dealer.city.toLowerCase ()%], [% = dealer.state%] [% = dealer.zip%]

Расстояние: [% = Math.round (дилеры [i] [‘distance’] / 100)%] миль *

2021 Шевроле Траверс | Новый внедорожник Chevy Traverse — обзоры, цена, характеристики, отделка, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Модельный ряд Traverse состоит из семи моделей: L, LS, LT Cloth, LT Leather, RS, Premier и High Country.Все они оснащены одним и тем же 3,6-литровым атмосферным двигателем V6. Он развивает 310 л.с. и 266 Нм крутящего момента. Мощность передается на передние колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Полный привод доступен для всех моделей, кроме базовой L.

L — модель начального уровня, оснащенная газоразрядными фарами высокой интенсивности, светодиодными дневными ходовыми огнями и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. . Он имеет скамейки для второго и третьего ряда, в общей сложности восемь человек.В стандартную комплектацию входит тканевая обивка, передние сиденья с ручной регулировкой, телескопическая рулевая колонка, камера заднего вида, круиз-контроль, система водителя-подростка и трехзонный климат-контроль. Его информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном совместима с Apple Carplay, Android Auto и Bluetooth.

LS — это, по сути, тот же автомобиль, что и L, но с большим количеством настроек. Может оснащаться системой полного привода.

LT Cloth избавляется от скамейки второго ряда и меняет их на два капитанских кресла.Вы также получаете противотуманные фары, SiriusXM и восьмипозиционную регулировку сиденья водителя. Новый пакет безопасности Chevy доступен в этой комплектации.

LT Leather добавляет кожаную обивку и несколько функций помощи водителю, таких как предупреждение о смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и задний гидролокатор. Информационно-развлекательная система модернизирована до восьмидюймового блока. Также включен дистанционный запуск и обогрев передних сидений.

RS получил несколько черных вставок снаружи, таких как решетка радиатора и сплавы.Он также стандартно поставляется с навигацией и аудиосистемой Bose с десятью динамиками. Chevrolet добавляет к этой модели еще один уровень функций безопасности, включая помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, камеру объемного обзора HD и индикатор расстояния следования.

Фары Premier модернизированы до полностью светодиодных, а дверь багажного отделения с электроприводом работает без помощи рук. Роскошные дополнения включают вентиляцию передних сидений и обогрев сидений для задних пассажиров. Водительское сиденье получает функцию памяти.Подушка для беспроводной зарядки включена для передних пассажиров. Наклоняемая и выдвижная рулевая колонка имеет электрический привод.

В спецификации High Country добавлена ​​перфорированная кожа и адаптивный круиз-контроль. Третий ряд в этой модели складывается с электроприводом, и в него входит люк с двумя стеклами.

2021 Chevrolet Traverse Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Chevrolet Traverse выходит на большую сторону трехрядного сегмента внедорожников среднего размера — и его размер фактически соответствует внутреннему пространству — MotorTrend

Шевроле Траверс, расположенный над внедорожником Blazer, начинается с базовой цены в 29 800 долларов.Chevrolet планировал обновить Traverse 2021 года, но глобальная пандемия отложила план до 2022 года. Этот среднеразмерный внедорожник не самый лучший, но это повседневный автомобиль, который идеально подходит для больших семей, вмещающих от семи до восьми человек с почти равным комфорт. Во всей линейке доступен только один вариант двигателя, в то время как доступны конфигурации как FWD, так и AWD, за исключением L-отделки.

Chevrolet Traverse 2021 года имеет план аренды в размере 229 долларов в месяц на 36 месяцев, включая плату за место назначения в размере 1195 долларов.При подписании сделки необходимо внести первоначальный взнос в размере 2 995 долларов США. Стоимость владения Traverse составляет около 12 800 долларов в год, включая все виды затрат, такие как техническое обслуживание, ремонт, топливо, налоги и амортизация. Есть даже вариант финансирования со ставкой 0% годовых. Соотношение миль к доллару оценивается в 1,14, что является средним показателем для внедорожника.

Шевроле Траверс 2021 года Цены и характеристики

9.0/10

Учитывая, сколько уровней отделки салона Chevy предлагает на Traverse, вы обязательно найдете тот, который подходит для вашего бюджета — CarAndDriver

У Chevrolet Traverse 2021 года есть семь уровней отделки салона на выбор. Он начинается с базовой L-отделки, а затем обновляется до LS, LT Cloth, LT Leather, RS, Premier и High Country с отличительными особенностями. В базовой комплектации нет заметных доступных функций, и это единственная функция, недоступная для системы AWD.Нижняя отделка обтянута тканью, а верхняя отделка — кожаными сиденьями.

В зависимости от выбранной комплектации предлагаются 7-дюймовые и 8-дюймовые сенсорные дисплеи, но стандартными функциями являются Apple CarPlay и Android Auto. Стереосистема с 6 динамиками является стандартной для более низких планок, но более высокие планки получают доступ к аудиосистеме премиум-класса Bose с 10 динамиками. Для Traverse 2021 года предлагаются как 18-дюймовые, так и 20-дюймовые легкосплавные диски. Говоря о функциях безопасности, стандартными предложениями являются только Teen Driver и камера заднего вида, а остальные — необязательные.

2021 Chevrolet Traverse Рекомендации по покупке

Модель LT Leather является хорошим выбором для большинства покупателей в линейке Chevrolet Traverse 2021 года.Он по разумной цене и оснащен множеством комфортных и удобных функций, таких как аудиосистема с распознаванием голоса, 8-дюймовый сенсорный дисплей, кожаная обивка, дистанционный запуск двигателя и т.д. Особенности.

2021 Chevrolet Traverse Двигатель и рабочие характеристики

8,0 / 10

3,6-литровый двигатель V-6 тянет сильно, и Traverse является более быстрым в своем классе — CarAndDriver

.

Chevrolet Traverse 2021 года оснащен двигателем 3.6-литровый двигатель V-6, который выдает 310 л.с. и 266 фунт-футов. Единственным выбором является 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Трансмиссии FWD и AWD доступны для всех тримов, за исключением L, который доступен только с настройкой FWD.

Traverse имеет меньше габаритов, а это значит, что он легко маневрирует на парковках или на узких проселочных дорогах благодаря идеально сбалансированному рулевому управлению. Настройка подвески хорошо маскирует вес Traverse, и с одним человеком на борту внедорожник выглядит совершенно спортивным.

2021 Traverse наверняка наберет скорость с 0 до 100 км / ч всего за 6,9 секунды. Его сопротивление на четверть мили составляет 15,5 секунды, что довольно много. Его скорость 60-0 миль в час при высоте всего 126 футов — это достаточно быстро благодаря большим вентилируемым дисковым тормозам, но это не лучший результат в своем сегменте.

Только один внедорожник бросает серьезный вызов Traverse — Ford Explorer.У него на 10 л.с. меньше, чем у Traverse, но все же ему удается разогнаться до 100 км / ч за 6,8 секунды. Хотя Kia Telluride весит на 120 фунтов больше, чем его двоюродный брат, он может похвастаться лучшим ускорением. Между тем Hyundai Palisade — самый медленный из всех.

2021 Chevrolet Traverse Экономия топлива

6,0 / 10

Среди трехрядных кроссоверов Traverse относительно экономичен — Car Connection

Согласно EPA, Chevrolet Traverse 2021 года возвращает 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.Емкость топливного бака составляет 19,4 галлона, что для сравнения очень много. При заполненном баке предлагается дальность действия 430 миль.

Цифры по топливу упадут до 17 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе, если вы выберете AWD. Вы получаете функцию остановки и запуска двигателя, которая является функцией экономии топлива, которая нравится не всем. Система работает хорошо, но, в отличие от многих других транспортных средств, ее нельзя отключить.

Среди конкурентов Ford Explorer — самый экономичный внедорожник.Несмотря на то, что в нем установлен топливный бак объемом 18,6 галлона, он обеспечивает лучшие в своем классе оценки для города и шоссе. Hyundai Palisade и Kia Telluride имеют схожие показатели, тогда как Traverse предлагает всего 21 милю на галлон вместе взятые.

2021 Chevrolet Traverse Интерьер

6.0 / 10

The Traverse предлагает просторные помещения для семи или восьми пассажиров, включая третий ряд для взрослых — CarAndDriver

.

Известно, что интерьер Chevy Traverse 2021 года имеет пластик низкого уровня, который устраняется по мере увеличения уровня отделки салона.Traverse вмещает 8 человек, но при использовании дополнительных капитанских кресел второго ряда она сокращается до 7. Сиденья сделаны из ткани в базовой комплектации и доступны с кожаной отделкой по мере увеличения уровня. Сиденья удобные и регулируются 8 способами. Более высокая комплектация оснащена многофункциональным кожаным рулевым колесом для управления климатом и настройками звука.

Даже задние сиденья обеспечивают хороший уровень комфорта при поездках на дальние расстояния.И второй, и третий ряд красиво разнесены, с приличным пространством для головы и ног шестифутуристам. Со вторым и третьим рядами в сложенном состоянии владельцы Traverse имеют значительные 98,2 кубических футов. заполнить. Поднимите эти сиденья и 23 кубических фута. выделенного грузового пространства остается дополнительно на 3,2 кубических фута. трюм для хранения под полом. Этого места более чем достаточно для хранения шести больших сумок.

Hyundai Palisade и Kia Telluride предлагают меньше всего места для ног в третьем ряду, но выделяются во втором ряду. Ford Explorer предлагает всего 18,2 кубических футов. выделенного грузового пространства. 2021 Traverse оснащен информационно-развлекательной системой Chevy Infotainment 3, которая включает в себя 7-дюймовый (более низкие варианты) или 8-дюймовый (более высокий уровень) сенсорный дисплей. Звуковая система с 6 динамиками входит в стандартную комплектацию нижних комплектаций, но аудиосистема премиум-класса Bose с 10 динамиками в более высоких комплектациях предназначена для успокоения ваших ушей.

Теперь доступ к опциям Apple Car Play и Android Auto можно получить через беспроводную среду. Всего в Traverse доступно 6 портов USB. Независимо от размера сенсорного экрана, отклик на касание хороший и плавный. Большие значки могут помочь водителю легко идентифицировать функции без особых сложностей во время вождения. Chevrolet Traverse 2021 года обладает обширным списком функций комфорта и удобства. К ним относятся:

• Аудиосистема с распознаванием голоса и навигационная система
• Акустическая система с 6 и 10 динамиками
• Телескопическое, многофункциональное кожаное рулевое колесо с усилителем наклона и наклона
• Информационно-развлекательный экран 7 и 8 дюймов
• Сиденья с тканевой и кожаной перфорацией
• Передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой с электроприводом
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• Точка доступа Wi-Fi

2021 Chevrolet Traverse Экстерьер

6.0/10

Протяженность более 204 дюймов, Traverse — самый большой ребенок в классе внедорожников среднего размера — Kelly Blue Book

.

Chevrolet Traverse 2021 года сохраняет тот же вид, что и годом ранее. В следующем году Traverse получит обновление, чтобы привести его в соответствие с похожими на грузовики Tahoe и Suburban. Traverse более округлый и мягкий по сравнению с остальными внедорожниками Chevy. Светодиодные фары и ДХО доступны только на моделях Premier и High Country.У него клиренс 7,2 дюйма, что не очень подходит для бездорожья.

Если смотреть сбоку, окна Traverse достаточно широки, чтобы открывать прекрасный вид. Стоит отметить, что Traverse имеет общую длину 204,3 дюйма и колесную базу 120,9 дюйма, что говорит о его просторном салоне. Комбинация указателей поворота и задних фонарей также выглядит круто. 18- или 20-дюймовые легкосплавные диски были обновлены по внешнему виду, что сделало их более прочными и крепкими.

Дорожный просвет Ford Explorer на 0,7 дюйма больше, что делает его лучше для езды по бездорожью. Hyundai Palisade — самый легкий внедорожник, весит 4 231 фунт, и все же он проигрывает Traverse с точки зрения производительности. Колесная база Kia Telluride почти на 6 дюймов меньше, что говорит о тесноте внутреннего пространства.Некоторые другие особенности экстерьера:

• Светодиодные фары
• Светодиодные ДХО
• Фары противотуманные светодиодные
• Светодиодные стоп-сигналы
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания и автоматическим затемнением
• Гидравлическая задняя дверь
• Хромированная решетка
• Хромированная оконная рама
• Двойные хромированные насадки на выхлопную трубу

2021 Chevrolet Traverse Safety

9.0/10

Пятизвездочный рейтинг Chevy Traverse от NHTSA сохраняется на новый год — Carbuzz

.

Chevrolet Traverse 2021 года получил пять звезд за ударопрочность. Аналогичным образом, IIHS поставил ему наивысшие оценки «хорошо» в большинстве тестов. Только фары Traverse получили оценку «Приемлемо». Кабина Traverse оснащена семью подушками безопасности, которые также простираются до третьего ряда.

Модель 2021 Traverse оснащена всего несколькими стандартными функциями безопасности.К ним относятся Teen Driver, камера заднего вида и напоминание на заднем сиденье. Большинство лучших технологий безопасности включены в дополнительный пакет Driver Confidence II, который стоит дополнительно 625 долларов. Некоторые из них включают «

• Автоматическое экстренное торможение
• Тормозная система переднего пешехода
• Ассистент удержания полосы движения
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Предупреждение о лобовом столкновении
• Адаптивный круиз-контроль
• Intelli Auto HighBeam

2021 Chevrolet Traverse Competition

8.0/10

Kia ​​Telluride производит на 19 л.с. меньше, чем Chevy Traverse, и, следовательно, характеристики производительности находятся на более низком уровне. Говоря о топливной экономичности, Telluride немного более экономичен, чем Traverse. Место и место для хранения вещей лучше в Chevrolet с большим пространством для ног в третьем ряду. Кроме того, Traverse имеет множество функций безопасности и функций помощи водителю, которые входят в стандартную комплектацию только базовой комплектации

Как и его двоюродный брат, Hyundai Palisade потребляет мало мощности и является самым медленным внедорожником в этом соревновании.Экономия топлива такая же, как у обоих автомобилей, в то время как выбросы углерода у Traverse выше. Пассажирское пространство почти такое же, но когда дело доходит до практичности, Traverse — явный победитель. С другой стороны, Palisade предлагает лучшие функции за меньшую сумму, которая доступна только в более высоких комплектациях для Traverse.

Хотя Ford Explorer на 10 л.с. меньше, чем Chevy Traverse, он немного медленнее.Кроме того, Explorer — самый экономичный внедорожник в этом сегменте, несмотря на свои размеры. Traverse, с другой стороны, предлагает лучшее в своем классе пассажирское пространство и невероятную грузовую емкость 98,2 кубических футов при сложенных сиденьях.

Chevrolet Traverse 2021 Окончательный вердикт

Chevrolet Traverse 2021 года предлагает множество возможностей, включая массу пассажирского и грузового пространства, плавность хода и интуитивно понятные технологии.Это не самый спортивный автомобиль, но он отлично справляется со многими другими задачами. Traverse также доступен в конфигурации AWD, что делает его идеальным для зимнего сезона вместе со многими другими удобствами.

Chevy Traverse — определенно лучший выбор, поскольку его интерьер намного просторнее, чем у GMC Acadia. Также.Acadia предлагает только 79 кубических футов в отличие от Traverse 98,2 кубических футов.

Chevrolet Traverse 2021 года набрал 84 балла из 100 в тесте надежности J.D. Power и занимает второе место в списке самых надежных внедорожников. Следовательно, мы можем сказать, что Chevy Traverse — надежный автомобиль.

Рекомендованная производителем розничная цена Chevy Traverse 2021 года составляет 29 800 долларов, в то время как топовая комплектация High Country пересекает отметку в 50 000 долларов.Со всеми дополнительными обновлениями полностью загруженный Traverse High Country может стоить до 63 300 долларов.

Простой ответ НЕТ. Базовая комплектация L идет только с установкой FWD. Модели LS, LT и Premier получают доступ к системе полного привода с частичной занятостью. Модель High Country, с другой стороны, оснащена системой полного привода с двойным сцеплением.

Триммер Premier с системой AWD и отделка High Country с FWD или AWD способны буксировать до 5000 фунтов.

Chevrolet Traverse в Мендоне, Массачусетс

Цены от: 29 800 $

Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новый Chevrolet Traverse 2021 года в Мендоне, Массачусетс.

Узнайте больше о покупке Chevrolet Traverse 2021 года в Мендоне

Посетите Imperial Cars, чтобы получить отличную скидку на новый Chevrolet Traverse 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Chevrolet Traverse, и провести тест-драйв в районе Мендон.В нашем представительстве Chevrolet вы найдете конкурентоспособные цены, складской инвентарь автомобилей Chevrolet Traverse 2021 года и услужливый отдел продаж. Загляните в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Chevrolet 2021 года.

2021 Chevrolet Traverse RS внедорожник

• Рекоменд. Цена 50 800 долл. США
• Экономия 1500 долл. США
• Купить за 49 300 $

2016 Chevrolet Traverse LT внедорожник

• Наклейка Цена 23 977 $
• Экономия 2630 долл. США
• Интернет Цена 21 347 долл. США

2019 Chevrolet Traverse LS внедорожник

• Наклейка Цена $ 39 477
• Экономия 5 500 долл. США
• Интернет Цена 33 977 долларов США

2019 Chevrolet Traverse LT внедорожник

• Наклейка Цена $ 39 977
• Экономия 4000 долларов США
• Интернет Цена 35 977 долларов США

2018 Chevrolet Traverse LT Кожаный внедорожник

• Наклейка Цена 43 977 $
• Экономия 7000 долларов США
• Интернет-цена 36 977 долл. США

2019 Chevrolet Traverse LT внедорожник

• Наклейка Цена 42 477 $
• Экономия 5000 долл. США
• Интернет Цена 37 477 долларов США

2020 Chevrolet Traverse LS внедорожник

• Наклейка Цена 43 477 $
• Экономия 5000 долл. США
• Интернет Цена 38 477 долларов США

2020 Chevrolet Traverse LT внедорожник

• Наклейка Цена 46 977 $
• Экономия 5000 долл. США
• Интернет-цена $ 41 977

Chevrolet Traverse Premier SUV

• Наклейка Цена $ 49 477
• Экономия 5000 долл. США
• Интернет Цена 44 477 долларов США

Заинтересованы в другом Chevrolet? Щелкните ссылку ниже и найдите Chevrolet, соответствующий вашему образу жизни.