Шкода октавия универсал технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Skoda Octavia / Шкода Октавия

Шкода октавия универсал объем багажника

Изучаем багажный отсек универсала Skoda Octavia Combi — ДРАЙВ

Более трети продаж Октавии двух первых поколений пришлось на универсалы.

К делу. За пятой дверью Combi, которая может быть оснащена электроприводом, — 610 л в пятиместной конфигурации (рекорд в классе!) и 1740 л со сложенным вторым рядом сидений. Почти на 100 л больше, чем у «сарая» предыдущего поколения. Данные лифтбека Skoda Octavia, который мы тестировали совсем недавно, скромнее: 590–1580 литров. «Вопрос не в том, сколько литров, а в том, как их использовать», — говорят инженеры Шкоды.

Базовый вариант с запаской. Сетки и съёмная дополнительная полка — опции. В поднятом положении фальшпол фиксируется удобной резинкой с крючком. При разложенных сиденьях (откидываются только спинки) ровного пола не получается.

Они создали два варианта багажника. Комплектации попроще — с традиционной запаской в подполье. Но интереснее — исполнение без запасного колеса, с двойным фальшполом.

Верхняя перегородка-трансформер сантиметров на 15 выше нижней и оказывается вровень с кромкой проёма пятой двери. А шарнирные соединения позволяют переставлять секции пола выше или ниже, наклонять и складывать, обеспечивая несколько комбинаций разграничения пространства.

Вторая фальшпанель делает дно багажника ровным. Но её можно проложить по нижнему уровню…

…или поиграть углами. На месте запаски — глубокий органайзер.

Среди приятных мелочей — два штатных светильника в грузовом отсеке и розетка на 12 В. Складывать спинки дивана можно прямо из багажника: нужно лишь потянуть за ручки на стенках. А ещё, как мы упоминали ранее, для багажника Октавии Комби можно заказать двухсторонний переворачивающийся коврик. Одна поверхность с ворсом, а вторая — прорезиненная, грязе- и водоотталкивающая…

Аптечка и знак аварийной остановки прихвачены ремешками, четыре откидных крючка для сумок (на вид весьма прочных) — стандарт для Комби. Крючки также служат опорами для дополнительной полки.

Прибавьте сюда опциональные сетки и крепления для коробок в виде уголков на липучках.

В гнёзда ближе к бамперу можно одновременно спрятать и рулонную шторку, и опциональный багажник на крышу.

На ходу неожиданно привлекательным оказался вариант со 105-сильным мотором 1.2 TSI. Лёгкие и чёткие переключения шестиступенчатой «механики» скрашивают скромную тягу. Заявленные 10,5 с разгона с места до 100 км/ч выглядят реально. Мотор трудится тихо, аэродинамические шумы слабы. Вдобавок почти на 200-километровый маршрут такой Октавии потребовалась всего пятая часть 50-литрового бака.

В зависимости от модификации, коэффициент аэродинамического сопротивления модели Octavia Combi колеблется от 0,298 до 0,311. Приличный показатель для универсала.

Общение с полноприводной версией Combi 4х4, оснащённой двухлитровым турбодизелем (150 л.с., 320 Н•м), понравилось меньше. Сцепление работает жёстче и грубее, а переключать передачи нужно чаще. Выбранная организаторами трасса не позволила в полной мере оценить полный привод.

Автоматическое подключение задней оси помогло разве что на крутом подъёме.

Топовая Octavia Combi — это восемь подстаканников-подбутыльников, девять подушек безопасности, десять динамиков. Активный круиз-контроль и солидный перечень современных систем безопасности вроде автоматического торможения на городских скоростях. Ну ещё пара слотов для SD-карт и DVD-проигрыватель.

Аварийный жилет, обязательный на обочинах Европы, — прямо под водительским сиденьем. Phone Box — планарная антенна под нишей для телефона, транслирующая GSM-сигнал с внешней антенны. Уверенный приём и, как следствие, экономия заряда.

Мощной 180-сильной Октавии 1.8 TSI с передним приводом и семиступенчатой «преселективкой» DSG достался длинный бросок по автобанам. Тут выделить нужно не ожидаемую динамику, а комфорт: даже на 180 км/ч в салоне универсала можно без напряжения разговаривать. А шустрить по извилистым дорожкам нужно с головой: перебор со скоростью на входе в поворот чреват сносом.

..

В Октавии появился переключатель Driving Mode для выбора одного из четырёх режимов работы автомобиля: нормального, спортивного, экономичного или программируемого. Они влияют как на работу силового агрегата и рулевого механизма, так и на круиз-контроль, фары и даже на климатическую установку (для экономии топлива).

Клиренс Combi 4×4 меньше дорожного просвета обычного универсала на один миллиметр.

Может быть, когда-то Skoda и позиционировалась как марка второго эшелона. Но сегодня эта концепция явно устарела. Перечень высокотехнологичных опций Октавии уже заставит потенциальных покупателей задуматься над выбором: Skoda или Volkswagen. Причём мне кажется, что очарование чешских машин — в несложных, чисто механических фишках. Таких, например, как система организации пространства в универсале. Допускаю, что в будущем доля универсала в общих продажах модели вырастет.

Паспортные данные

Skoda Octavia Combi1.2 TSI1.8 TSI2.0 TDI 4×4КузовДвигатель

ТрансмиссияХодовая частьЭксплуатационные характеристики

Тип кузова	универсал	универсал	универсал
Число дверей/мест	5/5	5/5	5/5
Длина, мм	4659	4659	4659
Ширина, мм	1814	1814	1814
Высота, мм	1465	1465	1463
Колёсная база, мм	2686	2680	2680
Колея передняя/задняя, мм	1549/1520	1543/1512	1539/1508
Снаряжённая масса, кг	1247	1352	1455
Полная масса, кг	1817	1862	2018
Объём багажника, л	610	610	610
Тип	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	турбодизель
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Число клапанов	16	16	16
Рабочий объём, см³	1197	1798	1968
Макс. мощность, л.с./об/мин	105/4500–5500	180/5100–6200	150/3500–4000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	175/1400–4000	250/1250–5000	320/1750–3000
Коробка передач	механическая шестиступенчатая	роботизированная семиступенчатая	механическая шестиступенчатая
Привод	передний	передний	постоянный полный
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная	независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые
Шины	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Дорожный просвет, мм	140	140	139
Максимальная скорость, км/ч	193	229	213
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	10,5	7,5	8,7
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	6,0	7,1	5,9
— загородный цикл	4,5	4,8	4,3
— смешанный цикл	5,1	5,7	4,9
Норма токсичности	Евро-5	Евро-6	Евро-5
Ёмкость топливного бака, л	50	50	55
Топливо	АИ-95	АИ-95	дизтопливо

Техника

По общей длине салона (1782 мм, что на 33 мм больше, чем у предшественника) новая Octavia Combi является рекордсменом С-класса. При сложенном переднем пассажирском сиденье в автомобиле можно перевезти длинномер до 2,92 м!

В полноприводной трансмиссии Combi 4×4 применена муфта Haldex пятого поколения. Пакет фрикционов, обеспечивающий переброску момента назад, способен сжаться за миллисекунды. Электроника, контролирующая работу системы, получает сигналы с датчиков вращения колёс и датчика поворота рулевого колеса. Программа управления старается работать «на упреждение», не допуская заметной пробуксовки передка.

Все полноприводные Октавии «в базе» умеют имитировать блокировку межколёсных дифференциалов при помощи выборочного подтормаживания буксующего колеса. Новая Octavia Combi 4х4 в среднем на 14% экономичнее предшественницы. А универсал как таковой в среднем на 17% экономичнее Combi второй генерации.

Combi оснащается тремя турбодизелями семейства EA288: 1.6 (90 л.с.), 1.6 Green tec (105 л.с.) и 2.0 Green tec (150 л.с.). Но во второй половине 2013 года дебютирует мотор 1.6 TDI GreenLine мощностью 110 л. с. — самый экономичный в линейке. Паспортный расход универсала с таким дизелем в смешанном цикле составляет 3,3 л/100 км. В пару к нему предусмотрена только шестиступенчатая «механика».

Octavia автоматически переключается с дальнего света на ближний в зависимости от скорости, внешней освещённости, присутствия попутных и встречных машин или наличия тумана. Ещё тут могут стоять адаптивный биксенон (с динамическим управлением пучком по вертикали и горизонтали) и модуль подсветки поворотов в противотуманках.

За кадром

Маршрут из Мюнхена в австрийский город-курорт Китцбюэль и обратно запомнился не только красотами природы, но и очень хорошими дорогами. Мест, где можно было бы оценить комфорт подвески, там оказалось раз-два и обчёлся. Зато разнообразие рельефа — от равнинных автобанов до серпантина в горах со связками поворотов, перепадами высот и туннелями — позволило получить удовольствие от послушности Октавии Комби, а ещё обратить внимание на то, как она бережно расходует горючее в самых разных условиях.

Шкода Октавия универсал: технические характеристики, объем багажника, клиренс

Помимо самого востребованного типа кузова у моделей Шкода Октавия лифтбек, также покупателям предлагаются вместительные семейные универсалы. Октавия универсал достаточно вместительная и оптимально подходит для долгих путешествий большой компанией. Технические характеристики моделей позволяют им успешно конкурировать с аналогичными авто других марок.

Общая информация

Стандартные модели Шкода Октавия А7 с кузовом универсал, в том числе представители первых поколений Tour и А5, в своем наименовании имеют приставку Combi. Дебютная версия Шкоды А5 с таким типом кузова сошла с конвейера в 2001 году, позже появилась версия с полным приводом Skoda Octavia A5 Combi 4×4. Эта модель А5 выпускалась с 2004 по 2008 год.

Последние же представители модельной линейки Шкода Октавия А7 в кузове универсал выпускаются с 2013 года. Это модели Шкода Октавия А7 Комби, Шкода Октавия А7 РС Комби и вариант с полным приводом Октавия А7 Скаут (4х4). Однако, выпуск последней упомянутой модели начался годом позже – в 2014.

Все модели отличаются высоким уровнем технической практичности и комфортабельности. Характеристики однообъемного салона автомобиля позволяют перевозить достаточно габаритные грузы. Трансформация сидений второго ряда значительно увеличивает уровень вместительности, превращая обычный автомобиль в незаменимого помощника для коммерции или бытовых нужд. Учитывая немецкие тенденции в оформлении интерьера описываемых автомобилей, стоит обратить внимание на практичность и максимальную рациональность размещения органов управления, дополнительных аксессуаров и оборудования.

к содержанию ↑

Безусловно, основным отличием от стандартных лифтбеков у описываемых автомобилей является вместительный багажник. По сравнению с предыдущим поколением универсалов А5, новые модификации Комби имеют объем багажника на 20 литров больше. Соотношение показателей 610 против 590 литров в пользу новинки. При трансформации сидений второго ряда этот показатель становится еще большим. Так, владелец автомобиля Skoda Octavia в кузове универсал может разместить до 1740 литров багажа (для сравнения модель А5 имела этот показатель в размере 1655 литров). Исключением можно считать лишь модель с полным приводом Skoda Octavia Скаут 4х4.

Объем багажника этой версии несколько меньший и составляет 588 литров при нормальном расположении сидений заднего ряда, и 1718 литров при разложенных.

Длина моделей 4659 мм, ширина составляет 1814 мм и высота 1465 мм. Колесная база равняется 2686мм, притом, что расстояние между передними колесами составляет 1549 мм, а между задних 1520 мм. Дорожный просвет равен 140 мм. Стоит отметить, что у моделей с полным приводом 4х4 размер дорожного просвета значительно больше и составляет 171 мм.

Снаряженная масса у представителей третьего поколения моделей Skoda Octavia с кузовом универсал равна 1272 кг, а полная – 1842 кг. У моделей с полным приводом в этом показателе также существуют отличия в технических характеристиках. Эти автомобили тяжелее стандартных моделей и снаряженная масса их равна 1522 кг, в то время как полная допустимая может быть до 2092 кг. Характеристики вместительности топливного бака также отличаются. У моделей с полным приводом объем составляет 55 литров, в то время как у стандартных модификаций объем равен 50 литрам.

к содержанию ↑

Тормозная система и ходовая часть

Автомобили Skoda Octavia оснащены высокоэффективной тормозной системой, основанной на работе тормозных дисков и колодок. Причем в отличие от самых первых моделей этого модельного ряда как передние, так и задние колеса имеют такой принцип тормозного механизма. Дисковые тормоза на передних колесах имеют функцию естественной вентиляции, что обеспечивает их эффективное охлаждение после цикла торможения.

Передняя подвеска описываемых моделей полностью независима и выполнена по техническому принципу МакФерсон. Механизм задней подвески полузависим и представляет собой сложную многорычажную конструкцию, работа которой обеспечивает плавный ход задней части автомобиля.

к содержанию ↑

Силовые агрегаты и трансмиссия

Последнее поколение модельного ряда Skoda Octavia с кузовом универсал комплектуется как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Так, наименьший объем бензиновых двигателей составляет 1.2 литра, при характеристиках мощности в 86 и 105 л.с. Кроме того, покупатели могут выбрать модели с двигателем в 1.6 и 1.8 литра, мощность которых составляет 140 и 180 л.с. соответственно. Skoda Octavia Скаут с приводом 4х4 оснащается 1.8 литровым двигателем мощностью 180 л.с., а самой объемной версией является двухлитровый дизельный вариант универсала с показателем мощности в 150 л.с.

Отличные технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели новых Skoda Octavia, в том числе с приводом 4х4, являются лишним подтверждением удачной работы конструкторов и дизайнеров. Не только новые, но и автомобили с пробегом пользуются высоким спросом среди автолюбителей.

Технические характеристики Шкода Октавия А7

Технические характеристики автомобилей Skoda

Модель Skoda Octavia 3-го поколения (кузов А7) одной из первых получила в качестве базы новую модульную платформу MQB. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26.2% выполненную из сверхвысокопрочных сталей. В тестах на безопасность Euro NCAP машина уверенно заработала максимальные пять звезд.

Для Шкода Октавия А7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образуемых различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбек) и Skoda Octavia Combi (универсал) существуют внедорожная модификация Octavia Scout (универсал с увеличенным дорожным просветом и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia RS и Octavia Combi RS.

На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного лифтбека на момент начала продаж находились следующие агрегаты:

• 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Сочетается с 5МКПП или «роботом» 7DSG.
• 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонной DSG.
• 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач та же, что и у 140-сильного турбомотора.
• 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

Все перечисленные конфигурации были доступны как для лифтбека, так и для универсала. Однако Octavia Combi также имел одну полноприводную версию с мотором 1.8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой DSG.

В ходе пересмотра моторной гаммы в 2014-2015 годах Шкода Октавия А7 не только обзавелась новым базовым мотором, но и получила модернизированные версии оставшихся. Актуальная на сегодня линейка двигателей включает агрегаты:

• 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1. 2 TSI. Двигатель с сентября 2015 года собирается в Калуге и кроме Октавии устанавливается на Рапид и Йети.
• 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
• 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
• 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.

Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Шкода Октавия Комби.

Модернизированные агрегаты TSI неплохо себя показывают с точки зрения экономии бензина. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI составляет в среднем 5.3-5.5 литра, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6.2 литров, дизельная модификация сжигает не более 5 литров на 100 км.

Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, при сложенных – 1558 литров. Объем багажника универсала Шкода Октавия А7 Комби лишь немного больше – 588 и 1718 литров соответственно.

Полные технические характеристики Skoda Octavia A7

Объём багажника Шкода Октавия: описание, характеристика

Содержание

• Технические показатели
• Вывод

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шкода Октавия 440 литров в зависимости от комплектации.

Багажник на Шкода Октавия от 428 до 610 литров в зависимости от комплектации.

Россия

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, универсал, 3 поколение, A7

Комплектации	Вместимость багажника, л
1.4 TSI MT Ambition	588
1.4 TSI MT Style	588
1.4 TSI DSG Ambition	588
1.4 TSI DSG Style	588
1. 6 MPI MT Active	588
1.6 MPI MT Ambition	588
1.6 MPI MT Style	588
1.6 MPI AT Active	588
1.6 MPI AT Ambition	588
1.6 MPI AT Style	588
1.8 TSI MT Ambition	588
1.8 TSI MT Style	588
1.8 TSI MT Laurin&Klement	588
1.8 TSI DSG Ambition	588
1.8 TSI DSG Style	588
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	588
1.8 TSI DSG 4×4 Scout	588
1.8 TSI DSG 4×4 Style	588
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	588
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement	588
2.0 TSI MT RS	588
2.0 TSI DSG RS	588

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, хэтчбек, 3 поколение, A7

1.4 TSI MT Active	568
1.4 TSI MT Ambition	568
1.4 TSI MT Style	568
1.4 TSI MT Hockey Edition	568
1.4 TSI DSG Ambition	568
1.4 TSI DSG Style	568
1.4 TSI DSG Hockey Edition	568
1.6 MPI MT Active	568
1.6 MPI MT Ambition	568
1.6 MPI MT Style	568
1.6 MPI MT Hockey Edition	568
1.6 MPI AT Active	568
1.6 MPI AT Ambition	568
1.6 MPI AT Style	568
1.6 MPI AT Hockey Edition	568
1.8 TSI MT Ambition	568
1.8 TSI MT Style	568
1.8 TSI MT Laurin&Klement	568
1.8 TSI DSG Ambition	568
1.8 TSI DSG Style	568
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	568
1.8 TSI DSG Hockey Edition	568
1.8 TSI DSG 4×4 Style	568
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	568
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement	568
2.0 TSI MT RS	568
2.0 TSI DSG RS	568

Объем багажника Skoda Octavia 2012, универсал, 3 поколение, A7

1.2 TSI MT Active	588
1.2 TSI MT Ambition	588
1.2 TSI MT Elegance	588
1.2 TSI DSG Active	588
1.2 TSI DSG Ambition	588
1.2 TSI DSG Elegance	588
1.4 TSI MT Ambition	588
1.4 TSI MT Elegance	588
1.4 TSI DSG Ambition	588
1.4 TSI DSG Elegance	588
1.4 TSI MT Style	588
1.4 TSI DSG Style	588
1.6 MPI MT Active	588
1.6 MPI MT Ambition	588
1.6 MPI MT Elegance	588
1.6 MPI MT Style	588
1.6 MPI AT Active	588
1.6 MPI AT Ambition	588
1.6 MPI AT Elegance	588
1.6 MPI AT Style	588
1.8 TSI MT Ambition	588
1.8 TSI MT Elegance	588
1.8 TSI MT Laurin&Klement	588
1.8 TSI MT Style	588
1.8 TSI DSG Ambition	588
1.8 TSI DSG Elegance	588
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	588
1.8 TSI DSG Style	588
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition	588
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance	588
1.8 TSI DSG 4×4 Scout	588
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement	588
1.8 TSI DSG 4×4 Style	588
2.0 TDI DSG Ambition	588
2.0 TDI DSG Elegance	588
2.0 TDI DSG Style	588
2.0 TSI MT RS	610
2.0 TSI DSG RS	610

Объем багажника Skoda Octavia 2012, хэтчбек, 3 поколение, A7

1.2 TSI MT Elegance	568
1.2 TSI MT Ambition	568
1.2 TSI MT Active	568
1.2 TSI DSG Elegance	568
1.2 TSI DSG Ambition	568
1.2 TSI DSG Active	568
1.4 TSI MT Elegance	568
1.4 TSI MT Ambition	568
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition	568
1.4 TSI DSG Elegance	568
1.4 TSI DSG Ambition	568
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	568
1.4 TSI MT Style	568
1.4 TSI MT Active	568
1.4 TSI DSG Style	568
1.6 MPI MT Active	568
1.6 MPI MT Ambition	568
1.6 MPI MT Elegance	568
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	568
1.6 MPI MT Style	568
1.6 MPI AT Active	568
1.6 MPI AT Ambition	568
1.6 MPI AT Elegance	568
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	568
1.6 MPI AT Style	568
1.8 TSI MT Elegance	568
1.8 TSI MT Ambition	568
1.8 TSI MT Laurin&Klement	568
1.8 TSI MT Ambition Hockey Edition	568
1.8 TSI MT Style	568
1.8 TSI DSG Elegance	568
1.8 TSI DSG Ambition	568
1.8 TSI DSG Laurin&Klement	568
1.8 TSI DSG Ambition Hockey Edition	568
1.8 TSI DSG Style	568
2.0 TDI DSG Elegance	568
2.0 TDI DSG Ambition	568
2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition	568
2.0 TDI DSG Style	568
2.0 TSI MT RS	589
2.0 TSI DSG RS	589

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5

1.4 TSI MT Elegance	580
1.4 TSI DSG Elegance	580
1.6 MPI MT Ambition	580
1.6 MPI MT Elegance	580
1.6 MPI AT Ambition	580
1.6 MPI AT Elegance	580
1.8 TSI MT Elegance	580
1.8 TSI MT Scout	580
1.8 TSI DSG Elegance	580
1.8 TSI DSG Laurin & Klement	580
2.0 TDI DSG Elegance	580
2.0 TDI DSG Laurin & Klement	580

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 TSI MT Ambiente	560
1.4 TSI MT Elegance	560
1.4 TSI MT Ambition	560
1.4 TSI DSG Ambiente	560
1.4 TSI DSG Elegance	560
1.4 TSI DSG Ambition	560
1.4 MPI MT Active	560
1.4 MPI MT Classic	560
1.6 MPI MT Elegance	560
1.6 MPI MT Ambiente	560
1.6 MPI MT Active	560
1.6 MPI MT Classic	560
1.6 MPI MT Ambition	560
1.6 MPI AT Active	560
1.6 MPI AT Ambition	560
1.6 MPI AT Elegance	560
1.6 MPI AT Classic	560
1.6 MPI AT Ambiente	560
1.8 TSI MT Ambition	560
1.8 TSI MT Elegance	560
1.8 TSI MT Ambiente	560
1.8 TSI AT Elegance	560
1.8 TSI AT Ambition	560
1.8 TSI DSG Ambiente	560
1.8 TSI DSG Elegance	560
2.0 TSI DSG RS	585

Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5

1.6 MPI AT Elegance	560
1.9 TDI MT Ambiente	560
1.9 TDI MT Elegance	560
1.9 TDI DSG Ambiente	560
1.4 MPI MT Classic	580
1.6 MPI MT Classic	580
1.6 MPI MT Ambiente	580
1.6 MPI MT Elegance	580
1.6 MPI AT Classic	580
1.6 MPI AT Ambiente	580
1.6 MPI AT Elegance	580
1.6 FSI MT Classic	580
1.6 FSI MT Ambiente	580
1.6 FSI MT Elegance	580
1.6 FSI AT Classic	580
1.6 FSI AT Ambiente	580
1.6 FSI AT Elegance	580
1.8 FSI MT Ambiente	580
1.8 FSI MT Elegance	580
1.8 FSI MT L&K	580
1.9 TDI MT Classic	580
1.9 TDI MT Ambiente	580
1.9 TDI MT Elegance	580
1.9 TDI MT 4×4	580
1.9 TDI DSG Classic	580
1.9 TDI DSG Ambiente	580
1.9 TDI DSG Elegance	580
2.0 TDI MT Ambiente	580
2.0 TDI MT Elegance	580
2.0 TDI DSG Ambiente	580
2.0 TDI DSG Elegance	580
2.0 TDI DSG L&K	580
2.0 TSI MT Ambiente	580
2.0 FSI MT Elegance	580
2.0 TSI MT Elegance	580
2.0 TSI MT 4×4	580
2.0 TSI MT Scout	580
2.0 FSI AT Ambiente	580
2.0 FSI AT Elegance	580
2.0 FSI AT L&K	580
2.0 FSI MT RS	580

Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 MPI MT Classic	560
1.6 MPI MT Classic	560
1.6 MPI MT Ambiente	560
1.6 MPI MT Elegance	560
1.6 MPI AT Classic	560
1.6 MPI AT Ambiente	560
1.6 MPI AT Elegance	560
1.6 FSI MT Classic	560
1.6 FSI MT Ambiente	560
1.6 FSI MT Elegance	560
1.6 FSI AT Classic	560
1.6 FSI AT Ambiente	560
1.6 FSI AT Elegance	560
1.8 FSI MT Ambiente	560
1.8 FSI MT Elegance	560
1.8 FSI MT L&K	560
1.9 TDI MT Classic	560
1.9 TDI MT Ambiente	560
1.9 TDI MT Elegance	560
1.9 TDI DSG Classic	560
1.9 TDI DSG Ambiente	560
1.9 TDI DSG Elegance	560
2.0 TDI MT Ambiente	560
2.0 TDI MT Elegance	560
2.0 TDI DSG Ambiente	560
2.0 TDI DSG Elegance	560
2.0 TDI DSG L&K	560
2.0 TSI MT Ambiente	560
2.0 FSI MT Elegance	560
2.0 TSI MT Elegance	560
2.0 FSI AT Ambiente	560
2.0 FSI AT Elegance	560
2.0 FSI AT L&K	560
2.0 FSI MT RS	560

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4

1.4 MPI MT Tour	548
1.6 MT 2WD Classic	548
1.6 MT 2WD Ambiente	548
1.6 AT 2WD Classic	548
1.6 AT 2WD Ambiente	548
1.6 MPI MT Tour	548
1.6 MPI AT Tour	548
1.8 20V Turbo MT 2WD Elegance	548
1.8 20V Turbo MT 2WD Laurin & Klement	548
1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance	548
1.8 20V Turbo MT 4WD Laurin & Klement	548
1.8 20V Turbo AT 2WD Elegance	548
1.8 20V Turbo AT 2WD Laurin & Klement	548
1.8 TSI MT Tour	548
1.9 TDI MT 2WD Laurin & Klement	548
1.9 TDI MT Tour	548
1.9 TDI MT 2WD Ambiente	548
1.9 TDI MT 2WD Elegance	548
1.9 TDI MT 4WD Ambiente	548
1.9 TDI MT 4WD Elegance	548
1.9 TDI AT 2WD Ambiente	548
1.9 TDI AT 2WD Elegance	548
2.0 MT 2WD Ambiente	548
2.0 MT 2WD Elegance	548
2.0 MT 4WD Ambiente	548
2.0 MT 4WD Elegance	548
2.0 AT 2WD Ambiente	548
2.0 AT 2WD Elegance	548

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.4 MPI MT Tour	528
1.4 MT Classic	528
1.6 MT Ambiente	528
1.6 AT Ambiente	528
1.6 MPI MT Tour	528
1.6 MPI AT Tour	528
1.6 MT Classic	528
1.8 20V Turbo MT Laurin & Klement	528
1.8 20V Turbo MT Elegance	528
1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance	528
1.8 20V Turbo AT Laurin & Klement	528
1.8 20V Turbo AT Elegance	528
1.8 TSI MT Tour	528
1.9 TDI MT Laurin & Klement	528
1.9 TDI MT Elegance	528
1.9 SDI MT Ambiente	528
1.9 TDI MT Tour	528
1.9 TDI MT Ambiente	528
1.9 TDI AT Elegance	528
1.9 TDI AT Ambiente	528
2.0 MT Elegance	528
2.0 AT Elegance	528

Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT GLX	548
1.6 MPI MT SLX	548
1.6 MPI AT GLX	548
1.6 MPI AT SLX	548
1.6 MPI MT LX	548
1.8 MPI MT SLX	548
1.8 MPI AT SLX	548
1.9 SDI MT LX	548
1.9 SDI MT GLX	548
1.9 TDI MT GLX	548
1.9 TDI MT SLX	548

Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT SLX	528
1.6 MPI AT GLX	528
1.6 MPI AT SLX	528
1.6 MPI MT LX	528
1.6 MPI MT GLX	528
1.8 MPI MT SLX	528
1.8 MPI AT SLX	528
1.9 SDI MT LX	528
1.9 SDI MT GLX	528
1.9 TDI MT GLX	528
1.9 TDI MT SLX	528

Европа

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5

Комплектации	Вместимость багажника, л
1.2 TSI MT Family	560
1.2 TSI DSG Family	560
1.4 TSI MT Family	560
1.4 TSI MT Green Tec Family	560
1.4 TSI DSG Family	560
1.4 MPI MT Tour	560
1.4 MPI MT Family	560
1.6 TDI-CR DPF MT Family	560
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Family	560
1.6 TDI-CR DPF DSG Family	560
1.8 TSI MT Family	560
1.8 TSI DSG Family	560
2.0 TDI-CR DPF DSG Family	560
2.0 TDI-CR DPF MT Family	560
1.2 TSI MT Active	585
1.2 TSI MT Ambiente	585
1.2 TSI MT Elegance	585
1.2 TSI DSG Elegance	585
1.2 TSI DSG Ambiente	585
1.2 TSI DSG Active	585
1.4 TSI MT Ambiente	585
1.4 TSI MT Elegance	585
1.4 TSI MT Green Tec Ambiente	585
1.4 TSI MT Green Tec Elegance	585
1.4 TSI DSG Ambiente	585
1.4 TSI DSG Elegance	585
1.4 MPI MT Ambiente	585
1.4 MPI MT Active	585
1.6 MPI MT Active	585
1.6 MPI MT Tour	585
1.6 MPI MT Ambiente	585
1.6 Flex Fuel MT Elegance	585
1.6 Flex Fuel MT Ambiente	585
1.6 Flex Fuel MT Active	585
1.6 MPI AT Active	585
1.6 MPI AT Ambiente	585
1.6 TDI-CR DPF MT Elegance	585
1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente	585
1.6 TDI-CR DPF MT Active	585
1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine	585
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active	585
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente	585
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance	585
1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance	585
1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente	585
1.6 TDI-CR DPF DSG Active	585
1.6 LPG MT Active	585
1.6 LPG MT Ambiente	585
1.6 LPG MT Elegance	585
1.8 TSI MT Ambiente	585
1.8 TSI MT Elegance	585
1.8 TSI MT L&K	585
1.8 TSI DSG Ambiente	585
1.8 TSI DSG Elegance	585
1.8 TSI DSG L&K	585
1.9 TDI-CR DPF MT Active	585
1.9 TDI-CR DPF MT Ambiente	585
1.9 TDI-CR DPF MT Elegance	585
1.9 TDI-CR DPF DSG Active	585
1.9 TDI-CR DPF DSG Ambiente	585
1.9 TDI-CR DPF DSG Elegance	585
2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente	585
2.0 TDI-CR DPF MT Elegance	585
2.0 TDI-CR DPF MT L&K	585
2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente	585
2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance	585
2.0 TDI-CR DPF DSG L&K	585
2.0 TDI MT RS	585
2.0 TDI DSG RS	585
2.0 TSI MT RS	585
2.0 TSI DSG RS	585

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5

1.2 TSI MT Family	580
1.2 TSI DSG Family	580
1.4 TSI MT Green Tec Family	580
1.4 TSI MT Family	580
1.4 TSI DSG Family	580
1.4 MPI MT Family	580
1.6 TDI MT Green Tec Family	580
1.6 TDI MT Family	580
1.6 TDI DSG Family	580
1.8 TSI MT Family	580
1.8 TSI DSG Family	580
2.0 TDI MT Family	580
2.0 TDI DSG Family	580
1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine	585
1.8 TSI MT L&K	585
1.8 TSI DSG L&K	585
2.0 TDI-CR DPF MT L&K	585
2.0 TDI-CR DPF DSG L&K	585
1.2 TSI MT Active	605
1.2 TSI MT Ambiente	605
1.2 TSI MT Elegance	605
1.2 TSI DSG Active	605
1.2 TSI DSG Ambiente	605
1.2 TSI DSG Elegance	605
1.4 TSI MT Ambiente	605
1.4 TSI MT Elegance	605
1.4 TSI MT Green Tec Ambiente	605
1.4 TSI MT Green Tec Elegance	605
1.4 TSI DSG Ambiente	605
1.4 TSI DSG Elegance	605
1.4 MPI MT Active	605
1.4 MPI MT Ambiente	605
1.4 MPI MT Tour	605
1.6 MPI MT Ambiente	605
1.6 MPI MT Active	605
1.6 Flex Fuel MT Active	605
1.6 Flex Fuel MT Ambiente	605
1.6 Flex Fuel MT Elegance	605
1.6 MPI MT Tour	605
1.6 TDI-CR DPF MT Active	605
1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente	605
1.6 TDI-CR DPF MT Elegance	605
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance	605
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente	605
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active	605
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Active	605
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente	605
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance	605
1.6 TDI-CR DPF DSG Active	605
1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente	605
1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance	605
1.6 LPG MT Active	605
1.6 LPG MT Ambiente	605
1.6 LPG MT Elegance	605
1.8 TSI MT Ambiente	605
1.8 TSI MT Elegance	605
1.8 TSI 4×4 MT Ambiente	605
1.8 TSI 4×4 MT Elegance	605
1.8 TSI 4×4 MT L&K	605
1.8 TSI 4×4 MT Scout	605
1.8 TSI DSG Ambiente	605
1.8 TSI DSG Elegance	605
2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente	605
2.0 TDI-CR DPF MT Elegance	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT L&K	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Scout	605
2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente	605
2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Ambiente	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Elegance	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG L&K	605
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Scout	605
2.0 TDI MT RS	605
2.0 TDI DSG RS	605
2.0 TSI MT RS	605
2.0 TSI DSG RS	605

Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 MPI MT Tour	528
1.6 MPI MT Tour	528
1.9 TDI-PD MT Tour	528
1.4 MPI MT Classic	560
1.4 MPI MT Ambiente	560
1.6 MPI MT Classic	560
1.6 MPI MT Ambiente	560
1.6 MPI MT Elegance	560
1.6 MPI АT Classic	560
1.6 MPI АT Ambiente	560
1.6 MPI АT Elegance	560
1.6 FSI MT Elegance	560
1.6 FSI MT Ambiente	560
1.6 FSI АT Ambiente	560
1.6 FSI АT Elegance	560
1.8 TSI MT Ambiente	560
1.8 TSI MT Elegance	560
1.9 TDI-PD MT Elegance	560
1.9 TDI-PD MT Ambiente	560
1.9 TDI-PD MT Classic	560
1.9 TDI-PD DPF MT Elegance	560
1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente	560
1.9 TDI-PD DPF MT Classic	560
1.9 TDI-PD DSG Elegance	560
1.9 TDI-PD DSG Ambiente	560
1.9 TDI-PD DSG Classic	560
1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance	560
1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente	560
1.9 TDI-PD DPF DSG Classic	560
2.0 TDI MT Elegance	560
2.0 TDI MT Ambiente	560
2.0 TDI-PD MT Elegance	560
2.0 TDI-PD MT Ambiente	560
2.0 TDI MT L&K	560
2.0 TDI-PD MT L&K	560
2.0 TDI DSG Elegance	560
2.0 TDI DSG Ambiente	560
2.0 TDI-PD DSG Elegance	560
2.0 TDI-PD DSG Ambiente	560
2.0 TDI-PD DSG L&K	560
2.0 TDI DSG L&K	560
2.0 FSI АT Ambiente	560
2.0 FSI АT Elegance	560
2.0 FSI АT L&K	560
2.0 TDI MT RS	560
2.0 TFSI MT RS	560

Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5

1.6 MPI MT Tour	548
1.9 TDI-PD MT Tour	548
2.0 TDI MT RS	560
2.0 TFSI MT RS	560
1.4 MPI MT Classic	580
1.4 MPI MT Ambiente	580
1.6 MPI MT Ambiente	580
1.6 MPI MT Classic	580
1.6 MPI MT Elegance	580
1.6 MPI АT Elegance	580
1.6 MPI АT Ambiente	580
1.6 MPI АT Classic	580
1.6 FSI MT Ambiente	580
1.6 FSI MT Elegance	580
1.6 FSI АT Ambiente	580
1.6 FSI АT Elegance	580
1.8 TSI MT Ambiente	580
1.8 TSI MT Elegance	580
1.8 TSI АT L&K	580
1.9 TDI-PD MT Classic	580
1.9 TDI-PD MT Ambiente	580
1.9 TDI-PD MT Elegance	580
1.9 TDI-PD DPF MT Classic	580
1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente	580
1.9 TDI-PD DPF MT Elegance	580
1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance	580
1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente	580
1.9 TDI-PD 4×4 MT Elegance	580
1.9 TDI-PD 4×4 MT Ambiente	580
1.9 TDI-PD DSG Classic	580
1.9 TDI-PD DSG Ambiente	580
1.9 TDI-PD DSG Elegance	580
1.9 TDI-PD DPF DSG Classic	580
1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente	580
1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance	580
2.0 TDI-PD MT Ambiente	580
2.0 TDI-PD MT Elegance	580
2.0 TDI-PD MT L&K	580
2.0 TDI-PD DPF MT Ambiente	580
2.0 TDI-PD DPF MT Elegance	580
2.0 TDI-PD DPF MT L&K	580
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente	580
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance	580
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT L&K	580
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Scout	580
2.0 TDI-PD DSG L&K	580
2.0 TDI-PD DSG Elegance	580
2.0 TDI-PD DSG Ambiente	580
2.0 TDI-PD DPF DSG L&K	580
2.0 TDI-PD DPF DSG Elegance	580
2.0 TDI-PD DPF DSG Ambiente	580
2.0 FSI 4×4 MT Elegance	580
2.0 FSI 4×4 MT Ambiente	580
2.0 FSI 4×4 MT L&K	580
2.0 FSI 4×4 MT Scout	580
2.0 FSI АT Ambiente	580
2.0 FSI АT Elegance	580
2.0 FSI АT L&K	580

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4

1.8 TSI 4×4 MT Elegance	448
1.8 TSI 4×4 MT L&K	448
1.9 TDI 4×4 MT Elegance	448
1.9 TDI 4×4 MT Ambiente	448
2.0 MPI 4×4 MT Ambiente	448
2.0 MPI 4×4 MT Elegance	448
1.8 TSI MT RS	528
1.6 MPI MT Classic	548
1.6 MPI MT Ambiente	548
1.6 MPI MT Base	548
1.6 MPI AT Ambiente	548
1.8 TSI MT Elegance	548
1.8 TSI MT L&K	548
1.8 TSI AT Elegance	548
1.8 TSI AT L&K	548
1.9 TDI MT Elegance	548
1.9 TDI MT L&K	548
1.9 TDI MT Classic	548
1.9 TDI MT Ambiente	548
1.9 TDI AT Ambiente	548
2.0 MPI MT Ambiente	548
2.0 MPI MT Elegance	548
2.0 MPI AT Ambiente	548
2.0 MPI AT Elegance	548

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.8 TSI 4×4 MT Elegance	428
1.8 TSI 4×4 MT L&K	428
1.4 MPI MT Base	528
1.4 MPI MT Classic	528
1.6 MPI MT Classic	528
1.6 MPI MT Ambiente	528
1.6 MPI AT Ambiente	528
1.8 TSI MT Elegance	528
1.8 TSI MT L&K	528
1.8 TSI AT Elegance	528
1.8 TSI AT L&K	528
1.8 TSI MT RS	528
1.9 TDI MT Elegance	528
1.9 TDI MT L&K	528
1.9 TDI MT Ambiente	528
1.9 TDI MT Classic	528
1.9 TDI AT Ambiente	528
2.0 MPI MT Ambiente	528
2.0 MPI MT Elegance	528
2.0 MPI AT Ambiente	528
2.0 MPI AT Elegance	528

Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT LX	548
1.6 MPI MT GLX	548
1.6 MPI MT GLX Comfort	548
1.6 MPI MT SLX	548
1.6 MPI AT GLX	548
1.6 MPI AT GLX Comfort	548
1.6 MPI AT SLX	548
1.6 MPI AT LX	548
1.8 MPI MT GLX	548
1.8 MPI MT SLX	548
1.8 MPI AT GLX	548
1.8 MPI AT SLX	548
1.8 TSI MT SLX	548
1.9 SDI MT GLX	548
1.9 TDI MT GLX	548
1.9 TDI MT SLX	548
1.9 TDI 4×4 MT GLX	548
1.9 TDI 4×4 MT SLX	548
2.0 MPI MT GLX	548
2.0 MPI MT SLX	548
2.0 MPI AT GLX	548
2.0 MPI AT SLX	548

Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT GLX Comfort	528
1.6 MPI MT SLX	528
1.6 MPI AT GLX	528
1.6 MPI AT GLX Comfort	528
1.6 MPI AT SLX	528
1.6 MPI MT LX	528
1.6 MPI MT GLX	528
1.8 MPI MT SLX	528
1.8 MPI MT GLX	528
1.8 MPI AT SLX	528
1.8 MPI AT GLX	528
1.8 TSI MT SLX	528
1.9 SDI MT GLX	528
1.9 TDI MT GLX	528
1.9 TDI MT SLX	528
2.0 MPI MT GLX	528
2.0 MPI MT SLX	528
2.0 MPI AT GLX	528
2.0 MPI AT SLX	528

Вывод

Объём багажного отделения Шкода Октавия составляет 428-610 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA COMBI – габариты и клиренс, размер багажника, двигатели и расход топлива Шкода Октавия Комби 2018/2019

ŠKODA

ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА

Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском.

Для ŠKODA OCTAVIA COMBI в России предлагается четыре современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 2,0 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.

Невероятный простор для своего класса

У ŠKODA OCTAVIA COMBI очень просторный салон и очень большой багажник. Найти ей конкурентов в классе — сложнейшая задача. ŠKODA OCTAVIA COMBI ​относится к компактному классу автомобилей, но достаточно один раз заглянуть в салон или открыть багажник, чтобы убедиться — не каждый автомобиль среднего или бизнес-класса годится ей в конкуренты по показателям внутреннего простора. Хотите доказательств? Сядьте на втором ряду. Посмотрите, сколько места осталось над головой и сколько перед коленями. Запомните. Сравните с другим автомобилем, который вы считаете соперником OCTAVIA​​. Вернитесь к дилеру ŠKODA с правильным решением.​

В основе системы полного привода ŠKODA OCTAVIA – многодисковая муфта с электронным управлением. Для универсала ŠKODA OCTAVIA COMBI и — впервые в России! — для лифтбека ŠKODA OCTAVIA предлагается привод 4×4 на основе многодисковой муфты. В обычных условиях большая часть мощности уходит на передние колёса, при необходимости за доли секунды — быстрее, чем водитель успеет почувствовать начало пробуксовки, — увеличивается тяга на задней оси. Это возможно благодаря тому, что электронный блок, управляющий муфтой, непрерывно обрабатывает огромный поток информации: например, он знает, в каком положении находится руль, какова скорость вращения каждого из четырёх колес и какие ускорения — продольные и поперечные — испытывает автомобиль. Полный привод на новой ŠKODA OCTAVIA сочетается с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG.

Двигатель

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин.)

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

Максимальная скорость, [км/ч]

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)

Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)

Полная разрешённая масса (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)

Объём топливного бака (л)

5-местный, 5-дверный, 2-секционный

Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)

0,320–0,327 в зависимости от версии двигателя

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Торсионная балка/1.8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Реечное с электромеханическим усилителем

6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’

195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17

Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя

Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя

1549; 1543/1540; 1534; 1542

Дорожный просвет (клиренс) (мм)

Ширина передней/задней части салона (мм)

Высота до потолка спереди/сзади (мм)

Объём багажного отделения, максимальный (л)

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья



Технические характеристики Skoda Octavia RS A7

\

\

Технические характеристики Шкода Октавия RS A7

Технические характеристики автомобилей Skoda

Skoda Octavia RS – «заряженная» версия классической Октавии. В третьем поколении автомобиль с литерой RS, как и обычная Octavia, выпускается в двух типах кузова: лифтбек и универсал (Combi). В Россию самая мощная и азартная модификация популярной модели приехала только с одним силовым агрегатом – бензиновым 2.0 TSI мощностью 220 л.с. (350 Нм). Такой же мотор прописался под капотом «горячего» хэтчбека Volkswagen Golf GTI. Турбочетверка агрегатируется с 6-ступенчатыми «механикой» или «роботом» DSG.

Отличий в технике между спортивной Skoda Octavia RS A7 и базовой моделью не так много. «Заряженная» Октавия обладает чуть меньшим дорожным просветом 127 мм, а также иными, более жесткими настройками ходовой. Динамические характеристики двух доступных модификаций (2.0 TSI + 6МКПП и 2.0 TSI + 6DSG) примерно одинаковые – лифтбек разгоняется до 100 км/ч за 6.8-6.9 секунды, универсал – за 6.9-7.1 секунды. Средний расход топлива Шкода Октавия А7 РС находится в интервале 6.2-6.5 литров на 100 км.

Полные технические характеристики Skoda Octavia RS (кузов A7):

Параметр	Skoda Octavia RS 2.0 TSI 220 л.с.
Двигатель
Код двигателя	CHHB
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	непосредственный
Наддув	да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1984
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	82.5 х 92.8
Мощность, л.с. (при об/мин)	220 (4500-6200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	350 (1500-4400)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6DSG
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размер шин	225/40 R18
Размер дисков	7.5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.7	8.3
Загородный цикл, л/100 км	5.3	5.4
Смешанный цикл, л/100 км	6.2	6.4
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4685
Ширина, мм	1814
Высота, мм	1449
Колесная база, мм	2680
Колея передних колес, мм	1535
Колея задних колес, мм	1506
Объем багажника (мин/макс), л	590/1580
Дорожный просвет (клиренс), мм	127
Масса
Снаряженная, кг	1420	1440
Полная, кг	1887	1907
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	710	720
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	248	245
Время разгона до 100 км/ч, с	6.8	6.9

Параметр	Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 л.с.
Двигатель
Код двигателя	CHHB
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	непосредственный
Наддув	да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1984
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	82.5 х 92.8
Мощность, л.с. (при об/мин)	220 (4500-6200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	350 (1500-4400)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6DSG
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размер шин	225/40 R18
Размер дисков	7.5Jx18
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.8	8.4
Загородный цикл, л/100 км	5.4	5.5
Смешанный цикл, л/100 км	6.3	6.5
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4685
Ширина, мм	1814
Высота, мм	1452
Колесная база, мм	2680
Колея передних колес, мм	1535
Колея задних колес, мм	1506
Объем багажника (мин/макс), л	610/1640
Дорожный просвет (клиренс), мм	127
Масса
Снаряженная, кг	1442	1462
Полная, кг	1933	1953
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	720	730
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	244	242
Время разгона до 100 км/ч, с	6.9	7.1

Похожие материалы

Рекомендуем почитать

Нет похожих Статей.

Шкода Октавия — Технические характеристики Шкода Октавия

Параметр	Автомобиль с двигателем 1,4 л	Автомобиль с двигателем 1,6 л	Автомобиль с двигателем 2,0 л
Общие данные
Число мест, включая место водителя	5	5	5
Снаряженная масса, кг	1280	1270	1370
Полная масса, кг	1940	1930	2030
Габаритные размеры, мм	См. рис. 2, рис. 5	См. рис. 2, рис. 5	См. рис. 2, рис. 5
Колесная база, мм	См. рис. 2, рис. 5	См. рис. 2, рис. 5	См. рис. 2, рис. 5
Минимальный диаметр поворота, м	10	10	10
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке шоссе, км/ч	202	190	205
Время, с, разгона автомобиля с места с переключением передач до скорости 100 км/ч	9,8	12,3	9,8
Расход топлива Skoda Octavia (Шкода Октавия), л/100 км:
городской цикл	8,8	11,2	11,2
загородный цикл	5,3	6,1	5,8
смешанный цикл	6,6	7,9	7,8
Двигатель Skoda Octavia (технические характеристики)
Модель	САХА	BGU, BSE, BSF (SOHC)	BLR, BLX, BLY, BVX, BW, BVZ (DOHC)
Тип двигателя	Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами, с непосредственным впрыском в камеру сгорания, с турбонаддувом	Четырехтактный, бензиновый, с одним распределительным валом, с  распределенным впрыском	Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами, с непосредственным впрыском в камеру сгорания
Число, расположение цилиндров / число клапанов на цилиндр	Четыре, вертикально в ряд / 4	Четыре, вертикально в ряд / 2	Четыре, вертикально в ряд / 4
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Диаметр цилиндров, мм	75,0	81,0	82,5
Ход поршня, мм	75,6	77,4	92,8
Рабочий объем, см3	1390	1595	1984
Степень сжатия	10,3	10,5	9,6
Максимальная мощность, кВт (л.с.), не менее	90 (122)	75 (102)	110 (150)
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1	5000	5600	6000
Максимальный крутящий момент, Н*м	200	148	200
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	4000	3800	3500
Трансмиссия
Сцепление:
механическая и автоматическая КП	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
роботизированная КП	Двойное сцепление
Привод выключения сцепления	Троссовый	Троссовый	Троссовый
Механическая коробка передач	6-ступенчатая	5-ступенчатая	6-ступенчатая
Передаточные числа механической КП:
первая	3,778	3,454	3,778
вторая	2,267	1,954	2,267
третья	1,650	1,281	1,650
четвертая	1,269	0,975	1,269
пятая	1,034	0,812	1,034
шестая	0,865	—	0,865
Автоматическая коробка передач	—	6-ступенчатая
Роботизированная коробка передач DSG	7-ступенчатая с двойным сцеплением
Ходовая часть Шкода Октавия (характеристики)
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Колеса	Легкосплавные	Стальные, штампованные	Стальные, штампованные
Размер обода	6,0Jx15”	6,0Jx15”	6,0Jx15”
Шины	Радиальные, бескамерные	Радиальные, бескамерные	Радиальные, бескамерные
Размер шин	19/65 R15	19/65 R15	19/65 R15
Рулевое управление
Рулевое управление	Травмобезопасное, с электромеханическим усилителем руля
Рулевой механизм	С зубчатой рейкой
Тормозная система
Тормозные механизмы:
передних колес	Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой
задних колес	Дисковые, с плавающей скобой
Привод рабочих тормозов	Гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и ABS
Стояночная тормозная система	С тросовым приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Схема электропроводки	Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение в бортовой сети, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартерная, необслуживаемая, емкостью 65 А*ч
Генератор	Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	С дистанционным управлением, электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип кузова	Лифтбек или универсал, цельнометаллический, несущий

Универсал skoda Octavia Scout 2014 4×4

Универсал повышенной проходимости, который без проблем справляется с легким бездорожьем, появился в модельном ряду чешской марки в 2006 году. А новое поколение Skoda Octavia Scout 2014 модельного года, появления которого с нетерпением ждали все любители активного отдыха, было представлено на мартовском автошоу в Женеве. Основана модель, как и прежде, на агрегатах «универсальной» Octavia Combi, а стандартный пластиковый обвес прекрасно сочетается с граненым дизайном экстерьера.

Помимо черных пластиковых накладок по периметру кузова (оберегающих от всевозможных повреждений лакокрасочное покрытие во время путешествий вне дорог), защитных молдингов и черных бамперов с серебристыми вставками отличительными чертами Скаута являются противотуманные фары иной формы и воздухозаборник увеличенного размера в переднем бампере. Также на него устанавливаются колесные диски особого дизайна (посадочный диаметр 17 дюймов) и защищающие днище автомобиля металлические пластины. Клиренс, по сравнению с «гражданским» универсалом, увеличился на 33 миллиметра и находится на уровне 172 мм (в восточноевропейском исполнении 180 мм). Кроме всего прочего, за счет оптимизированной конструкции заднего и переднего свесов, обещано и увеличение углов въезда/съезда, однако, это вряд ли спасет внушительную «губу» спереди от неминуемо скорой кончины при внедорожных вылазках.

Универсал skoda Octavia A7 Scout 4×4

Обзор по теме: Skoda Rapid

Но, глядя правде в глаза, представители марки прекрасно понимают, что владельцы этой машины вряд ли когда-либо испробуют серьезное бездорожье, а вот с задачей прохватить по неглубокому снегу, небольшой луже с грязью или уверенно ускориться на асфальте Скаут справится играючи.

Внутреннее убранство машины также подверглось изменениям. Специально для Шкода Октавия А7 Скаут в интерьер добавлены вставки имитирующие древесину и пластик приятного кофейного цвета, а также другие декоративные элементы. Кроме того, новинка получила селектор КПП и трехспицевый мультифункциональный руль иной формы обшитый кожей, украшенные хромированной отделкой и шильдиками «Scout». Как и у обычной Skoda Octavia Combi объем багажного отделения составляет 610 литров в пятиместном варианте и 1740 в двухместном – при сложенных сиденьях заднего ряда.

Шкода Октавия Скаут технические характеристики

Для новой Шкода Октавия Скаут технические характеристики будут выглядеть следующим образом: моторную линейку составят три турбированных силовых агрегата, обладающие непосредственным впрыском горючего. За бензиновую сторону выступит 180-сильная (280 Нм крутящего момента) «четверка» объемом 1.8 литра, именно она станет приоритетной на рынках Восточной Европы, а дизельная будет представлена 150-сильным, а также развивающим 180 лошадиных сил, двигателями. Более детальных подробностей производитель пока не сообщает, но уверяет в том, что моторы стали до 29 килограмм легче, экономичнее на 20 процентов и отвечают грядущим экологическим нормам EuroVI, а разрешенная к буксировке масса прицепа увеличилась на четверть и отныне составляет две тонны.

шкода октавия скаут технические характеристики

Выбор трансмиссий сводится к двум коробкам переключения передач. Это либо шестиступенчатая механическая КПП, либо же «двусцепленчатая» 6-диапазонная роботизированная коробка DSG. Естественно, на восточноевропейских рынках альтернативы полному приводу нет. Он, к слову, отныне оснащается новым – пятым – поколением электрогидравлической многодисковой муфты Haldex, быстродействие которой повысилось, а масса и размеры наоборот – снизились. Теперь универсал Skoda Octavia A7 Scout 4×4 должен на 25 процентов качественнее «цепляться» за любое покрытие, проще стартовать и взбираться по склонам.

Также нельзя выбрать и подвеску: Скаут комплектуется только конструктивно новой задней «многорычажкой», в то время как на «обычные» Октавии с младшими двигателями сзади устанавливается балка.

Не лишним будет упомянуть и о том, что управляемость и плавность хода нового Scout, так же как и в случае с донорской Octavia, при смене поколений стали гораздо лучше.

Skoda Octavia Scout 2014 цена

Уже в базовой комплектации машина оснащена круиз-контролем, системой динамической стабилизации, полным электропакетом, климатической установкой и мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю пять дюймов, в состав которой входят проигрыватель CD-дисков и протокол Bluetooth.

Истинных фанатов как марки в целом, так и данного автомобиля в частности, должно порадовать наличие топового варианта оснащения Laurin&Klement, которое включает в себя ксеноновую головную оптику, светодиодные задние фонари, легкосплавные колесные диски 18-го размера, видоизмененную панель приборов, а также полностью кожаный салон, включающий как хромированные, так и вставки из дерева.

Для Skoda Octavia Scout 2014 цена будет стартовать с отметки 28000 евро, а полноценные продажи должны начаться уже грядущим летом. До Российской Федерации машина доберется только к августу – когда будет представлена на московском моторшоу. Тогда же будут озвучены и цены для российского рынка.

Как и раньше, ценообразование чешской марки должно стать главным козырем в борьбе как с прямыми, пусть и немногочисленными, но очень сильными и отлично зарекомендовавшими себя конкурентами в лице Audi A4 Allroad, Volkswagen Passat Alltrack или Volvo XC70, так и с косвенными, в виде всего рыночного сегмента среднеразмерных кроссоверов.

Похожие статьи:

25.03.2014Дмитрий Технические характеристики и фотографии

SKODA Octavia Combi — 2017, 2018, 2019

Кузов: Универсал (универсал, универсал, комби, универсал)
Сегмент: Средний

Skoda представила обновленную версию универсала Octavia в 2017 году и представила новую фирменную переднюю панель для одного из своих бестселлеров.

Поскольку стандарты выбросов Euro6d-Temp стали обязательными для Европы, и это также был один из самых важных рынков для чешского автопроизводителя, Octavia пришлось соответствующим образом скорректировать.Но Skoda принесла больше улучшений, а не только новую линейку двигателей и новый набор легкосплавных дисков в списке опций.

Одной из самых спорных частей автомобиля была его передняя часть, в которой Octavia отличалась дизайном раздельных фар. Некоторые считали, что он похож на те, что устанавливались на Mercedes-Benz E-Class того же периода, но Skoda утверждала, что он следует стилю кубистского дизайна. Пространство между ними заполняла широкая решетка с черными вертикальными планками, а на ее вершине была небольшая вмятина для значка.Расширенная линия крыши и опциональные тонированные задние боковые окна были частью пакета Combi (универсал), как и его новые светодиодные задние фонари с затемненными линзами.

Внутри чешский автопроизводитель представил новую информационно-развлекательную систему, которая позволяла водителю удаленно проверять окна или уровень топлива со смартфона. Octavia Combi 2017 также отличалась улучшенными системами активной и пассивной безопасности, такими как распознавание дорожных знаков или аварийное торможение в городе, включая систему защиты пешеходов.Багажник был обширным, предлагая 610 литров (21,5 кубических футов), который можно было расширить до 1740 литров (61,4 кубических футов), полностью сложив задние сиденья.

Под капотом Skoda заменила прежние 1,2-литровые бензиновые агрегаты на 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом еще меньшего размера и сохранила 1,4-литровый агрегат с турбонаддувом мощностью 150 л.с. Для турбодизельных версий предлагалось всего два вместо пяти без фейслифтинга.

Skoda Octavia 2 Коллекция 1.4 Технические характеристики TSI, размеры

Skoda Octavia 2 Collection 1.4 TSI Performance
Максимальная скорость:	203 км / ч или 126 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	9,7 с
Skoda Octavia 2 Collection 1.4 TSI Размер, габариты, аэродинамика и вес
Кол.Дверей:	5
Колесная база:	257,8 см или 101,5 дюйма
Длина:	456,9 см или 179,88 дюйма
Ширина:	176,9 см или 69,65 дюйма
Высота:	146,2 см или 57,56 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передняя часть Тормоза — Размеры дисков:	Дисковые вентилируемые (- мм)
Задние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	205/55 R16
Задние шины — Размеры ободьев:	205/55 R16
Снаряженная масса:	1325 кг ИЛИ 2921 фунт
Соотношение массы и выходной мощности:	10.9 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	560 — L
Передняя подвеска:	Независимая. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска:	Независимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Технические характеристики Skoda Octavia Combi 993 C 1968 года выпуска | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Skoda Octavia Combi

— цена: + 0 руб.

Skoda Octavia Combi — универсал с 3 дверьми и расположенным спереди двигателем, который передает мощность через задние колеса.Skoda Octavia Combi принадлежит к семейству моделей 993 C от Skoda. Skoda Octavia Combi приводится в движение верхнеклапанным, 1,2-литровым атмосферным 4-цилиндровым двигателем с 2 клапанами на цилиндр, который развивает мощность и крутящий момент 47 л.с. (47,7 л.с. / 35 кВт) при 4500 об / мин и 85 Н · м (63 фунта · Ft / 8,7 кгм) при 3000 об / мин соответственно. Коробка передач с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 930 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 115 км / ч или 71 миль / ч.

1968 Skoda Octavia Combi технические характеристики

Советы по автострахованию Skoda

Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам дадут.Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

Основные факты

Шкода Octavia Combi, 1968 год

г.в. 993 С краткие сведения

Какой кузов?	3-дверный универсал с 4/5 местами
Как долго?	4065 мм
Насколько тяжелый?	930 кг
Какой размер двигателя?	1,2 литра, 1221 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	47.7 л.с. /47 л.с. /35 кВт при 4500 об / мин
Какой крутящий момент?	85 Нм /63 фут-фунт / 8,7 кгм при 3000 об / мин
Как быстро?	115 км / ч , 71 миль / ч

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

1968 Skoda Octavia Combi данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный универсал / универсал
Количество дверей	3
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2390 мм	94.1 дюймов
Колея / протектор (перед)	1200 мм	47,2 дюймов
Колея / протектор (зад)	1250 мм	49.2 дюймы
Длина	4065 мм	160 дюймы
Ширина	1600 мм	63 дюймов
Высота	1430 мм	56.3 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база	1,7
Снаряженная масса	930 кг	2050 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	30 литров	6,6 [7,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Шкода
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.2 литра 1221 куб.см (74,51 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	72 × 75 мм 2,83 × 2,95 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,96
Шестерня клапана	верхний клапан (OHV) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность (SAE)	47.7 л.с. (47 л.с. ) (35 кВт ) при 4500 об / мин
Удельная мощность (SAE)	38,5 л.с. / литр 0,63 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (SAE)	85 Нм (63 фут-фунт ) (8,7 кгм ) при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент (SAE)	69.62 Нм / литр 0,84 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия	7,5: 1
Топливная система
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	874,8 кПа (126,9 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	305.25 куб.см
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	N
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	115 км / ч (71 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 51.24 л. ) 0,05 л.с. / кг 0,02 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 26,54 кг / кВт 44,32 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	продольный
Ведущие колеса	задний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота	10.60 м
Подвеска передняя	I.CS.
Подвеска задняя	LA.SE.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шины задние
Тормоза F / R	Dr / Dr
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения	674 см 2
Коробка передач	4 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	1
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	85349
Всего произведено
Код модели
Семейство моделей	993 С
RAC рейтинг	12,9
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
1968 Skoda Octavia Combi добавлен 06.08.2001. Последнее изменение 03.12.2016.

Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Skoda Octavia цены и характеристики

1.0 TSI e-TEC SE 5dr DSG	10,60 сек	124 миль / ч	118 г / км	54.30 миль на галлон	£ 24 720
1.0 TSI e-TEC SE 5dr DSG	10,50 сек	129 миль / ч	115г / км	56,50 миль на галлон	23 740 фунтов стерлингов
1.0 TSI e-TEC SE Первое издание 5dr DSG	10,50 сек	129 миль / ч	115г / км	56,50 миль на галлон	23 275 фунтов стерлингов
1.0 TSI e-TEC SE Первое издание 5dr DSG	10.60 секунд	124 миль / ч	118 г / км	54,30 миль на галлон	24 255
1.0 TSI e-TEC SE Technology 5dr DSG	10,50 сек	129 миль / ч	115г / км	56.50 миль на галлон	£ 23 995
1.0 TSI e-TEC SE Technology 5dr DSG	10,60 сек	124 миль / ч	118 г / км	54,30 миль на галлон	£ 24 975
1.0 TSI S 5dr	9,90 сек	128 миль / ч	108 г / км	60,10 миль на галлон	£ 17 795
1.0 TSI S 5dr	10,10 секунды	123 миль / ч	111г / км	58.90 миль на галлон	£ 18 995
1.0 TSI SE 5dr	10,80 сек	129 миль / ч	117г / км	54,30 миль на галлон	£ 21 700
1.0 TSI SE 5dr	10,90 сек	125 миль / ч	119 г / км	53,30 миль на галлон	£ 22 680
1.0 TSI SE Привод 5dr	10,10 секунды	123 миль / ч	128г / км	49.60 миль на галлон	£ 21 515
1.0 TSI SE Привод 5dr	9,90 сек	128 миль / ч	124 г / км	51,40 миль на галлон	20 315 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE Первое издание 5dr	10,90 сек	125 миль / ч	119 г / км	53,30 миль на галлон	22 215 фунтов стерлингов
1.0 TSI SE Первое издание 5dr	10,80 сек	129 миль / ч	117г / км	54.30 миль на галлон	£ 21 235
1.0 TSI SE Technology 5dr	10,90 сек	125 миль / ч	119 г / км	53,30 миль на галлон	£ 22 935
1.0 TSI SE Technology 5dr	10,80 сек	129 миль / ч	117г / км	54,30 миль на галлон	£ 21 955
1,4 TSI IV SE L DSG 5dr	7,50 сек	136 миль / ч	21 г / км	282.50 миль на галлон	£ 33 175
1,4 TSI IV SE L DSG 5dr	7,50 сек	136 миль / ч	23 г / км	282,50 миль на галлон	£ 34 255
1.4 TSI iV SE Технология DSG 5dr	7,50 сек	136 миль / ч	23 г / км	282,50 миль на галлон	£ 32 210
1,4 TSI iV SE технологии DSG 5dr	7.50 секунд	136 миль / ч	21 г / км	282,50 миль на галлон	£ 31 225
1.4 TSI IV vRS 5dr DSG	7,00 сек	139 миль / ч	26 г / км	256.80 миль на галлон	£ 36 720
1.4 TSI IV vRS 5dr DSG	7,00 сек	139 миль / ч	27г / км	235,40 миль на галлон	£ 37 950
1.5 TSI e-TEC SE L 5dr DSG	8,50 сек	142 миль / ч	121г / км	53,30 миль на галлон	£ 27 840
1.5 TSI e-TEC SE L 5dr DSG	8,60 сек	139 миль / ч	123г / км	52.30 миль на галлон	£ 28 910
1.5 TSI SE 5dr	8,50 сек	139 миль / ч	126 г / км	50,40 миль на галлон	£ 24 105
1.5 TSI SE 5dr	8,50 сек	143 миль / ч	123г / км	52.30 миль на галлон	£ 23 125
1.5 TSI SE 5др DSG	8,70 сек	139 миль / ч	113г / км	56.50 миль на галлон	£ 21 375
1.5 TSI SE 5др DSG	8,80 сек	132 миль / ч	116 г / км	55,40 миль на галлон	£ 22 575
1.5 TSI SE Привод 5dr	8,80 сек	133 миль / ч	127г / км	50,40 миль на галлон	22 770 фунтов стерлингов
1.5 TSI SE Привод 5dr	8,70 сек	139 миль / ч	124 г / км	52.30 миль на галлон	£ 21 570
1.5 TSI SE Привод 5др DSG	8,80 сек	132 миль / ч	141г / км	45,60 миль на галлон	£ 24 060
1.5 TSI SE Привод 5dr DSG	8,70 сек	139 миль / ч	137г / км	47,10 миль на галлон	£ 22 860
1.5 TSI SE первое издание 5dr	8,50 сек	143 миль / ч	123г / км	52.30 миль на галлон	£ 22 660
1.5 TSI SE первое издание 5dr	8,50 сек	139 миль / ч	126 г / км	50,40 миль на галлон	£ 23 640
1.5 TSI SE L 5dr	8,50 сек	143 миль / ч	123г / км	52.30 миль на галлон	25 840 фунтов стерлингов
1.5 TSI SE L 5dr	8,50 сек	139 миль / ч	126 г / км	50.40 миль на галлон	£ 26 920
1.5 TSI SE L 5др DSG	8,70 сек	139 миль / ч	137г / км	46.30 миль на галлон	£ 24 435
1.5 TSI SE L 5др DSG	8,80 сек	132 миль / ч	142г / км	45,60 миль на галлон	£ 25 635
1.5 TSI SE L первое издание 5dr	8,50 сек	143 миль / ч	127г / км	52.30 миль на галлон	£ 25 155
1.5 TSI SE L первое издание 5dr	8,50 сек	139 миль / ч	129 г / км	50,40 миль на галлон	26 235
1.5 TSI SE Technology 5dr	8,50 сек	143 миль / ч	123г / км	52.30 миль на галлон	23 380 фунтов стерлингов
1.5 TSI SE Technology 5dr	8,50 сек	139 миль / ч	126 г / км	50.40 миль на галлон	£ 24 360
1.5 TSI SE Technology 5dr DSG	8.30 сек	139 миль / ч	114г / км	56,50 миль на галлон	£ 20 905
1.5 TSI Sport Line 5dr	8,70 сек	139 миль / ч	108 г / км	58.90 миль на галлон	£ 23 060
1.5 TSI Sport Line 5др	8,80 сек	133 миль / ч	115г / км	55.40 миль на галлон	£ 24 260
1.5 TSI Sport Line 5др DSG	8,80 сек	132 миль / ч	116 г / км	55,40 миль на галлон	£ 25 510
1.5 TSI Sport Line 5др DSG	8,70 сек	139 миль / ч	113г / км	56,50 миль на галлон	£ 24 310
1,6 TDI CR S 5др	10.30 сек	125 миль / ч	108 г / км	68.90 миль на галлон	£ 19 830
1,6 TDI CR S 5др	10,40 секунды	123 миль / ч	109г / км	67.30 миль на галлон	£ 21 030
1.6 TDI CR SE 5др	10,40 секунды	123 миль / ч	103 г / км	67.30 миль на галлон	£ 22 105
1,6 TDI CR SE 5dr	10.30 сек	125 миль / ч	102 г / км	68.90 миль на галлон	£ 20 905
1,6 TDI CR SE Привод 5dr	10,40 секунды	123 миль / ч	136 г / км	54,30 миль на галлон	£ 23 915
1.6 TDI CR SE Привод 5др	10.30 сек	125 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 22 715
1,6 TDI CR SE L 5dr	10,40 секунды	123 миль / ч	137г / км	54.30 миль на галлон	25 490 фунтов стерлингов
1,6 TDI CR SE L 5dr	10.30 сек	125 миль / ч	134г / км	55,40 миль на галлон	24 290 фунтов стерлингов
1.6 TDI SE Technology 5dr	10.30 сек	125 миль / ч	132г / км	56,50 миль на галлон	22 110 фунтов стерлингов
1,6 TDI SE Technology 5dr	10,40 секунды	123 миль / ч	135 г / км	54.30 миль на галлон	£ 23 310
2.0 TDI 150 SE 5др	8,70 сек	143 миль / ч	110г / км	67.30 миль на галлон	25 250 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 SE 5др	8,80 сек	139 миль / ч	112г / км	65,70 миль на галлон	26 250 фунтов стерлингов
2,0 TDI 150 SE L 4×4 5dr DSG	8,50 сек	135 миль / ч	135 г / км	54.30 миль на галлон	£ 31 955
2,0 TDI 150 SE л 5др	8,80 сек	139 миль / ч	113г / км	65,70 миль на галлон	£ 29 065
2.0 TDI 150 SE L 5dr	8,70 сек	143 миль / ч	110г / км	67.30 миль на галлон	£ 27 965
2,0 TDI 150 SE L 5dr DSG	8,70 сек	142 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 29 360
2,0 TDI 150 SE L 5dr DSG	8,80 сек	138 миль / ч	118 г / км	62,80 миль на галлон	30 440 фунтов стерлингов
2.0 TDI 150 SE L Первое издание 5dr DSG	8,70 сек	142 миль / ч	119 г / км	64.20 миль на галлон	£ 28 425
2,0 TDI 150 SE L первое издание 5dr DSG	8.80 секунд	138 миль / ч	122г / км	62,80 миль на галлон	£ 29 505
2.0 TDI 150 SE Технология 5dr	8,80 сек	139 миль / ч	112г / км	65.70 миль на галлон	£ 26 505
2.0 TDI 150 SE Технология 5dr	8,70 сек	143 миль / ч	110г / км	67.30 миль на галлон	£ 25 505
2.0 TDI 200 vRS 4×4 5dr DSG	6,80 сек	147 миль / ч	147 г / км	50,40 миль на галлон	£ 36 055
2.0 TDI 200 vRS 4×4 5dr DSG	6,80 сек	150 миль / ч	145 г / км	51.40 миль на галлон	£ 34 825
2.0 TDI 200 vRS 5dr DSG	7,40 сек	152 миль / ч	132г / км	55,40 миль на галлон	£ 34 610
2.0 TDI 200 vRS 5dr DSG	7,40 сек	154 миль / ч	130 г / км	56,50 миль на галлон	£ 33 340
2.0 TDI CR SE 5др	8,60 сек	133 миль / ч	114г / км	65.70 миль на галлон	£ 22 825
2.0 TDI CR SE 5др	8,50 сек	138 миль / ч	111г / км	67.30 миль на галлон	£ 21 625
2.0 TDI CR SE Привод 5др	8,50 сек	138 миль / ч	111г / км	67.30 миль на галлон	22 230 фунтов стерлингов
2.0 TDI CR SE Привод 5др	8,60 сек	133 миль / ч	114г / км	65.70 миль на галлон	23 430 фунтов стерлингов
2.0 TDI CR SE L 5др	8,60 сек	133 миль / ч	137г / км	54,30 миль на галлон	26 210
2.0 TDI CR SE L 5др	8,50 сек	138 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 25 010
2,0 TDI CR SE L 5dr DSG [7 ступеней]	9.00 сек	132 миль / ч	140 г / км	53.30 миль на галлон	27 460 фунтов стерлингов
2,0 TDI CR SE L 5dr DSG [7 ступеней]	8,90 сек	137 миль / ч	136 г / км	54,30 миль на галлон	£ 26 260
2.0 TDI CR SE Технология 5dr	8,60 сек	133 миль / ч	135 г / км	54,30 миль на галлон	£ 24 030
2.0 TDI CR SE Технология 5dr	8,50 сек	138 миль / ч	131 г / км	56.50 миль на галлон	£ 22 830
2.0 TDI CR SE Технология 5dr DSG	9,10 секунды	132 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 24 055
2.0 TDI CR SE Технология 5dr DSG	8,90 сек	137 миль / ч	110г / км	67.30 миль на галлон	£ 22 855
2,0 TDI CR vRS 4×4 5dr DSG [7 скоростей] [Black Pack]	7.70 секунд	142 миль / ч	156 г / км	47,90 миль на галлон	£ 30 205
2,0 TDI CR vRS 4×4 5dr DSG [7 скоростей] [Black Pack]	7,80 сек	135 миль / ч	162г / км	45.60 миль на галлон	31 405 фунтов стерлингов
2.0 TDI SE 5др	10,40 секунды	128 миль / ч	111г / км	67.30 миль на галлон	£ 25 225
2.0 TDI SE 5dr	10.30 сек	131 миль / ч	109г / км	68.90 миль на галлон	£ 24 225
2.0 TDI SE 5др DSG	10,80 сек	127 миль / ч	117г / км	62.80 миль на галлон	£ 26 595
2.0 TDI SE 5др DSG	10,60 сек	131 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 25 615
2.0 TDI SE Первое издание 5dr	10,40 секунды	128 миль / ч	111г / км	67.30 миль на галлон	24 760 фунтов стерлингов
2.0 TDI SE первое издание 5dr	10.30 сек	131 миль / ч	109г / км	68.90 миль на галлон	£ 23 760
2,0 TDI SE л 5др	10,40 секунды	128 миль / ч	112г / км	65,70 миль на галлон	£ 28 040
2.0 TDI SE L 5dr	10.30 сек	131 миль / ч	109г / км	68.90 миль на галлон	£ 26 940
2,0 TDI SE L 5dr DSG	10,60 сек	131 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 28 330
2,0 TDI SE L 5dr DSG	10,80 сек	127 миль / ч	117г / км	62,80 миль на галлон	£ 29 410
2.0 TDI SE L первое издание 5dr	10.30 сек	131 миль / ч	113г / км	68.90 миль на галлон	£ 26 025
2,0 TDI SE L первое издание 5dr	10,40 секунды	128 миль / ч	117г / км	65.70 миль на галлон	£ 27 105
2.0 TDI SE Technology 5dr	10,40 секунды	128 миль / ч	111г / км	67.30 миль на галлон	25 480
2.0 TDI SE Technology 5dr	10.30 сек	131 миль / ч	109г / км	68.90 миль на галлон	£ 24 480
2.0 TDI SE Технология 5dr DSG	10,60 сек	131 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	25 870 фунтов стерлингов
2.0 TDI SE Технология 5dr DSG	10,80 сек	127 миль / ч	117г / км	62,80 миль на галлон	26 850
2.0 TDI Sport Line 5dr	8,50 сек	138 миль / ч	111г / км	67.30 миль на галлон	£ 24 560
2.0 TDI Sport Line 5др	8,60 сек	133 миль / ч	114г / км	65.70 миль на галлон	£ 25 760
2.0 TDI Sport Line 5др DSG	9.00 сек	132 миль / ч	115г / км	64.20 миль на галлон	£ 27 010
2.0 TDI Sport Line 5dr DSG	8,90 сек	137 миль / ч	110г / км	67.30 миль на галлон	£ 25 810
2,0 TSI 190 SE L 4×4 5dr DSG	6,80 сек	140 миль / ч	178 г / км	35.80 миль на галлон	£ 28 945
2.0 TSI 245 vRS 5dr DSG [черный пакет]	6,80 сек	151 миль / ч	174г / км	36,70 миль на галлон	30 625 фунтов стерлингов
2.0 TSI 245 vRS 5dr DSG [черный пакет]	6,70 сек	155 миль / ч	169г / км	37,70 миль на галлон	£ 29 095
2.0 TSI 245 vRS Challenge 5dr DSG	6.80 секунд	151 миль / ч	141г / км	45,60 миль на галлон	£ 31 560
2.0 TSI 245 vRS Challenge 5dr DSG	6,70 сек	155 миль / ч	139 г / км	46.30 миль на галлон	30 360 фунтов стерлингов
2.0 TSI vRS 5dr	6,80 сек	155 миль / ч	157г / км	40,90 миль на галлон	31 695
2.0 TSI vRS 5dr	6,80 сек	155 миль / ч	159г / км	40,40 миль на галлон	£ 32 925
2.0 TSI vRS 5dr DSG	6,70 сек	155 миль / ч	157г / км	40.90 миль на галлон	£ 33 375
2. Ориентировочная цена: Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля. ** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию. Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются). * Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не нужно платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд. # Популярные автомобили и их рейтинги на основе редакционных обзоров автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook).Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что carsales прилагает все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей, или доверия к ней. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях. Предоставлено Redbook.com.au RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным. Skoda Octavia Estate — Двигатели, ходовые качества и характеристики Мы ездили на Octavia Estate по дорогам Чешской Республики и Великобритании, где проявляются его улучшенные качества.Это значительный шаг вперед по сравнению со старой машиной, с измененной настройкой подвески, предлагающей сбалансированный привод и превосходный уровень доработки, который лишь изредка нарушает самые плохие дорожные покрытия. С дополнительной адаптивной подвеской DCC шасси отлично справляется с резкими неровностями, делая его автомобилем расслабляющим при вождении. Улучшена управляемость автомобиля на дороге, добавлена ​​дополнительная звукоизоляция, снижающая шум от шин и дороги. Предлагается выбор режимов движения, включая Eco, Normal, Comfort и Sport.Во время нашего теста мы обнаружили, что нормальный режим является наилучшей универсальной настройкой, предлагая достойное сочетание изысканности с плавностью хода и легким рулевым управлением. В спортивном режиме Octavia чувствует себя несколько скомпрометированной, слишком долго зависая на передаче. Эко-режим сводит на нет отзывчивость двигателей до такой степени, что вам просто нужно работать усерднее, чтобы добиться достойного прогресса. На поворотах сохраняется хороший баланс, несмотря на большую длину Estate по сравнению с Volkswagen Golf, с которым он делит свои основы.В то время как универсал Ford Focus доставляет больше удовольствия от вождения, Octavia Estate предлагает приличный уровень маневренности. В более крутых поворотах наблюдается заметный наклон кузова, что является единственным компромиссом для впечатляющей изысканности и комфорта автомобиля. Бензиновые двигатели Skoda Octavia Estate Octavia Estate в настоящее время доступна с двумя бензиновыми двигателями, а именно 1,0-литровым 108 л.с. и 1,5-литровым 148 л.с. Оба оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1,0-литровый также доступен с автоматической или умеренно-гибридной технологией.1.5 способен разгоняться до 100 км / ч за 8,5 секунд; меньший 1,0-литровый двигатель заметно медленнее, разгоняясь до 100 км / ч за 10,9 секунды. Дизельные двигатели 2,0-литровый дизельный двигатель TDI Octavia может показаться знакомым, но это новый двигатель, заменяющий меньший 1,6-литровый. На момент запуска он доступен с двумя выходами мощности, первая из которых представляет собой версию начального уровня мощностью 113 л.с., предназначенную для водителей, которые ценят экономию, а не быстрый темп, с временем разгона до 100 км / ч за 10,4 секунды. Первоначально он может быть установлен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а автоматическая опция, как ожидается, появится позже. Флагманский дизель — это тот же 2,0-литровый двигатель мощностью 148 л.с., который доступен только с автоматической коробкой передач, но имеет такую ​​же экономию топлива, как и 113 л.с. Он намного быстрее выходит из строя, разгоняется до 100 км / ч за 8,8 секунды, обеспечивая сильное ускорение с низких оборотов. Несмотря на то, что он издает традиционный дизельный грохот, если вы сильно нажимаете на него, на скоростях автострады он работает плавно в фоновом режиме. Его крутящий момент в 360 Нм, безусловно, кажется достаточным для такого семейного универсала, и, как и в хэтчбеке Golf, автоматическая семиступенчатая коробка передач DSG хорошо настроена, с точным и плавным переключением передач. Из двух дизельных двигателей версия мощностью 148 л.с., вероятно, будет лучшим универсалом благодаря своим низким эксплуатационным расходам и, вероятно, составит большую часть продаж дизельных двигателей. Гибридные двигатели Подключаемый гибрид Skoda Octavia iV предлагает частным и корпоративным покупателям заманчивую комплектацию. Его 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель в совокупности развивают до 201 л.с., обеспечивая быстрое ускорение от 0 до 62 миль в час за 7,5 секунды. Более мощная версия этого пакета предлагается в Octavia vRS. Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance Estate (2014) отзыв В синем углу — самая любимая британская Skoda Octavia: 1,6-литровый хэтчбек TDI с механической коробкой передач. В красном углу познакомьтесь с Octavia, который ваш менеджер автопарка (и хозяйка) предпочел бы, чтобы у вас не было. Почему они не хотят, чтобы у нас была эта Skoda Octavia? Для начала быстрее. Он с некоторым отрывом превосходит вялый 1,6-литровый 103 л.с., а 2,0-литровая масленка развивает 148 л.с. и 236 фунт-фут.Это делает его самой мощной Octavia по эту сторону линейки vRS, способной разгоняться до 100 км / ч за 8,7 с и до 132 миль в час. Следующее лучшее, что есть в этом автомобиле: шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением — это максимальное использование крутящего момента двигателя на низких оборотах. Да, это дорогое удовольствие: он поднимает цену на 1250 фунтов стерлингов, до 24 365 фунтов стерлингов, но DSG здесь намного счастливее, чем в автоматическом кроссовере Yeti — вы получаете послушное сверхбыстрое переключение в ручном режиме, приводимое в действие дешевыми пластиковыми лопастями, что нелепо. крепится к рулю.Кстати, вы можете сэкономить 200 фунтов, не используя руль с подрулевым переключателем. >> Нажмите здесь, чтобы увидеть первый обзор автомобиля самой популярной в Великобритании Octavia, хэтчбека 1.6 TDI На эту трансмиссию стоит копить? В этой мази всего две мухи. Предоставленная самой себе, DSG в значительной степени является триумфом — как мы привыкли в основной массе VW Group. Однако обратите внимание на пару недостатков.Во-первых, трюк «Выбор режима вождения» портит Octavia даже больше, чем автомобиль с ручным управлением. В дополнение к нечеткой обратной связи рулевого управления спортивный режим изменяет калибровку переключения, чтобы передачи удерживались слишком долго. Фактически, до тех пор, пока вы выйдете за пределы диапазона пикового крутящего момента и обнажите грубые верхние частоты TDI. Между тем, отчаянные попытки экономичного режима снизить расход топлива практически полностью запретили понижение скорости. Трудно представить себе автомобиль, который меньше нуждается в переключении режима движения / настроения, чем универсал Skoda с дизельным двигателем.«Нормальный» режим действительно должен быть переименован в «Лучший из миров, теперь оставь это в покое». Другой нюанс — скорее проблема водителя. Сначала вы нажимаете на дроссель, чтобы разбудить турбонаддув, который легко вызывает панику в трансмиссии, когда вы едете на городских скоростях, достигая заоблачных оборотов. Осторожно отпустите правую педаль, и прогресс станет более достойным. Это немного освежает, управляя такой внешне приземленной машиной, но обнаруживаю, что она вознаграждает деликатное управление автомобилем и наказывает деспотичных (или тяжеловесных). Победит ли Octavia Estate хэтчбек Octavia? Это не новичок в стрельбе по тормозам — он квадратный в том смысле, от которого современные Volvo далеко отошли, и предлагает до 1740 литров багажного отделения. Честно говоря, так и должно быть — универсал Octavia на 90 мм длиннее своего предшественника, не говоря уже о 45 мм шире, а его колесная база увеличилась на 108 мм. Если бы только стиль был более уверенным, это могла бы быть довольно внушительная машина. Вместо этого есть дополнительная мыльная опера. Неудивительно, что по пространству для ног Octavia Estate может соперничать с BMW 5-й серии или Mercedes E-класса.Между тем, по вместимости багажник превосходит даже Audi A6 Avant и VW Passat Estate. Выбираете ли вы универсал или нет, будет зависеть просто от размера домашнего питомца и вашей реакции на скачок цены в 805 фунтов стерлингов за люк. >> Нажмите здесь, чтобы увидеть вердикт CAR относительно Skoda Octavia vRS, конкурирующей с Golf GTI, Что-нибудь еще? На скорости в Octavia Estate чуть больше шума дороги, чем в хэтчбеке — виновато отсутствие задней переборки, которая подавляла бы рев шин.Тем не менее, он не менее удобен в управлении, чем его сестра в ботинках, с ровными характеристиками на поворотах и ​​избыточным сцеплением с дорогой. Вердикт Эти автомобили VW Group на платформе MQB быстро становятся Себастьяном Феттелем в мире хэтчбеков. Не захватывающе, но чертовски эффективно. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *