Шпионерия: Шпионерия: BMW 2 series GranCoupe

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Porsche 911 (993) / Тот самый 911-й — DRIVE2

Porsche 911 (993)

Если Вам это еще не известно, то бесконечно можно смотреть на 3 вещи: как горит огонь, как течет вода и на Porsche 911! За время своего существования, а это, насекундочку, с начала 60-х прошлого века и по сей день, 911-й стал иконой и не нет никаких сомнений, что именно он возникает у бОльшей половины человечества в голове, когда речь заходит об идеальном спортивном автомобиле!

Все Porsche 911 идентифицируются со 100% вероятностью

Да, Porsche 911 идеален с самого рождения и в каждом новом поколении безошибочно узнается самое первое не смотря на развитие технологий, исследования в аэродинамике и общей прогресс человечества во всех областях. Но среди всего семейства 911-х есть тот, которого называют «самым настоящим», «последним» и «тем самый»! Конечно же речь о модели 993! Сегодня говорим о том, почему об этом автомобиле до сих пор не утихают восторженные разговоры.

Вершина эволюции форм

Porsche 911 (991) и (993)

На планете Земля достаточно проблематично найти негативные оценки и отзывы, касающиеся 911-й серии Porsche. Подобные разговоры приходят на ум разве что о поколении 996, которое следовало за нашим сегодняшним героем. 993-й же кузов наоборот — вершина инженерной и дизайнерской мысли оригинального Porsche 911, который появился в 1993-й и завершил свой путь в 1995-м.

Полный размер

Вершина дизайна классического 911-го

Внешне он, как и все 911-е был похож на все 911-е, но по сравнению с предыдущим поколением кузова (964), стал более отшлифованным и гладким. Снаружи тут не встретишь ни одного грубого элемента — все очень плавно и, что не мало важно, пропорционально. В этот экстерьер идеально вписались уже ставшие классическими фары и повторители поворотов. В нижних углах переднего бампера можно заметить характерные отверстия — это система охлаждения тормозной системы передней оси. У этого 911-го, как и у предшественников, были разные модификации, а соответственно менялась и внешность, поэтому форма переднего бампера может немного отличаться. Кстати, одной из причин перехода к такому «мягкому» дизайну стали обновленные требования безопасности, но вы ведь согласны, что этому спортсмену это к лицу?

Полный размер

Один из самых узнаваемых силуэтов среди всех существующих автомобилей

Не смотря на это, 993-й сохранил силуэт, который ему завещали создатели самого первого поколения. Вы знали, что даже угол наклона ветрового стекла диктует 993-у отец прародитель? Теперь знаете! Это был последний 911-й созданный по канонам классических Porsche.

Полный размер

Кабриолет 993

Разные модификации отличались друг от друга не только свесами, но, конечно же, и типами кузовов. Porsche 911 993 можно найти, как в стандартном исполнении купе, так и в исполнении кабриолет и тарга. Ложкой дегтя мог бы стать тот факт, что для поколения 993 был разработан лишь один кузов по ширине, в отличие от предшественников, зато тарга поражала современников своей стеклянной крышей.

Полный размер

Porsche 911 (993) Turbo и его характерное антикрыло

Единственным видимым отличием стало антикрыло над мотором (вы ведь знаете, что мотор у Porsche 911 сзади?), которое либо выдвигалось и пряталось обратно, как на Carrera, либо же было зафиксировано и было бОльшего размера (огромно), как на Turbo. Ниже все осталось привычно, хоть и стало, как и полагается, более гладким. Приятно, что полоска задних фонарей теперь является продолжением плоскости кузова — идеальные детали идеального спортивного автомобиля!

Полный размер

Последний классический интерьер 911-го

Внутри, 993 особо ничем не примечателен. Он сохранил примерно то же оснащение, как и предыдущий 964-й, но ценится совершенно не за это! Это еще и последний 911-й сохранивший оригинальный интерьер, который был разработан еще на заре истории модели… условно, конечно, но все же! Пожалуй, единственное, что тут может смущать — рулевое колесо, которое уж слишком тяжеловесно.

Полный размер

Предусмотрены даже места для пассажиров сзади

Интерьер хорошо организован, ничего не мешает и не отвлекает. Тут Porsche достиг идеального сочетания комфорта и несинтетической спортивности. Следующие поколения пойдут по пути роскошных спорткаров и ощущение неприкрытой откровенной гонки покинет салон 911-го.

Механическая кульминация

Полный размер

Внутренности Porsche 911 Carrera

В техническом плане, Porsche 993 так же интересен, как в плане оригинальных форм, которые вместе с ним остались в прошлом. Разумеется, 911-й потрясающе управлялся, куда ж без этого? Переднюю подвеску он полностью заимствовал у своего предшественника, а вот сзади стояла полностью новая разработка, которая вывела ощущения от управления автомобиля на следующий уровень.

Полный размер

Классический 3.6 с воздушным охлаждением

Разумеется, острое, но дружелюбное управление не доставляло бы столько удовольствия, если бы не работала в команде с потрясающим мотором. Porsche 911 993 имел в своем распоряжении оппозитный 6-цилиндровый 12-клапанный мотор объемом 3.6 литра от предыдущего поколения. Этот факт совершенно не мешал немцам использовать на его базе все современные разработки на тот период. Конечно, в процессе выпуска 993, мотор переименовывали, использовали новые формы камер сгорания, разрабатывали «новые» блоки, но по-сути это были лишь модернизации того же самого мотора тип-964. Стартовые модели, такие, как Carrera имели в своем распоряжении от 272 лошадиных сил, а Carrera RS наградили 3.8-литровым мотором, но вершиной эволюции стали не они…

Капот с огромным антикрылом 911 Turbo

Самим совершенством являлся Porsche 911 993 Turbo и Turbo S, которые имели почти (ну, вы уже поняли) такой же двигатель объемом 3.6 литра с 2 турбинами! Это был первый мотор для 911 Turbo с двумя турбинами и последний турбированный мотор для 911 с воздушным охлаждением! Именно это так ценится коллекционерами помимо внешнего вида, созданного по канонам «предков» от которого Porsche ушли со следующего поколения.

Полный размер

Porsche 911 (993) и (996)

Получается, что это был последний классический мотор Porsche, который достиг своего максимального развития именно на модели 993. Модель Turbo имела в своем запасе уже 408 лошадиных сил и разгоняла 911-й до сотни менее чем за 4 секунды, максималка была указана в 290 км/ч, но владельцы заявляют, что реальные показатели машин лучше! К слову, это не удивительно: на сегодняшний день современные Porsche также превосходят свои паспортные данные и все уже к этому при

разбираемся в особенностях и технологиях легендарного спорткара

Мы побывали на заводе Porsche в Цуффенхаузене где узнали, как устроен классический немецкий заднемоторный спорткар восьмого поколения.

Еще больше мощности, скорости и цифровых технологий — дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе Porsche 911 серии 992 продолжает задавать стандарты в области спортивности. Предшествующее поколение, запомнившееся целым набором новаторских решений (рулевое управление задних колес, электрогидравлическая система подъема передней части кузова), разошлось тиражом более миллиона экземпляров. В версии 2019 модельного года немецкий спорткар попрощался с атмосферным двигателем и стал участником смелого эксперимента по применению новых материалов для кузова. «Автомобиль с индексом 992 — это наш билет в будущее», — с гордостью говорит директор по продуктовой линейке 911/718 Андреас Пробстле. Эксперт обращает внимание на ужесточение экологических норм. На сегодняшний день Eвросоюз установил, что с 2021 года новые легковые автомобили не должны выбрасывать более 95 граммов СО₂ на километр. Задачу снизить вредные выбросы решают буквально все европейские автопроизводители. Неудивительно, что в планах Porsche возможность гибридизации 911‑го (новая трансмиссия рассчитана на установку соответствующего модуля). А на конвейер в Цуффенхаузене вскоре встанет электрический Porsche Taycan — он будет производиться на одной площадке с новым спорткаром. К слову, формируя задел на перспективу, компания полностью реконструировала кузовное производство, организовав на своей головной мануфактуре многоэтажный цех.

Доля стальных элементов в каркасе кузова уменьшена до 30%.

Как отличить новый 911‑й от прежнего? С точки зрения дизайна автомобиль сохранил все безошибочно узнаваемые черты Porsche, став при этом более мускулистым. Среди ярких моментов следует упомянуть новую линию крышки переднего багажника с продольными ребрами, воздухозаборники с бесступенчатой регулировкой заслонок, матричные светодиодные фары, утопленные ручки дверей. Значительно расширенные колесные арки скрывают в себе 20‑дюймовые передние и 21‑дюймовые задние колеса. Ключевым элементом задней части всех моделей является значительно расширенный задний спойлер с изменяемым положением, сплошная тонкая светодиодная перемычка и дополнительный стоп-сигнал в виде двух вертикальных полосок. Каркас кузова автомобиля, за исключением передней и задней части, теперь изготавливается из алюминия, доля стальных элементов уменьшилась до 30% (применяются преимущественно высокопрочные стали). За счет использования легкого металла в боковинах конструкторам удалось снизить массу кузова на 12 кг, а новые точки крепления двигателя позволили повысить жесткость силового каркаса на кручение. Следуя философии «правильный материал на правильном месте», в кузове 991‑го использовали 10 различных технологий соединения деталей, включая сварку, пайку, клепку и технологию силового замыкания.

В кузове 991‑го используется 10 различных технологий соединения деталей.

Создатели уверяют, что при проектировании интерьера старались передать эстетику семидесятых, сохранив горизонтальную ориентацию элементов передней панели. Информация для водителя выводится на два тонких безрамочных дисплея элегантной формы, расположенных по обе стороны от аналогового тахометра. Центральный дисплей PCM (Porsche Connective Management) имеет диагональ 10,9 дюйма с высоким разрешением. Под ним располагается компактный блок переключателей с пятью кнопками для доступа к важнейшим функциям. Дисплеем также можно воспользоваться при помощи сенсорных кнопок — они появляются при срабатывании специального датчика, реагирующего на приближение руки. При движении автомобиля система работает в режиме полного экрана, не загружая водителя дополнительной информацией. В области цифровых технологий 911‑й также делает еще один шаг в будущее благодаря постоянному доступу к Интернету — интегрированная сим-карта стандарта LTE включена в базовое оснащение. Стандартные возможности PCM (Porsche Connective Management) включают онлайн-навигацию, интернет-радио и функцию Connect Speech, которая позволяет распознавать речевые сообщения на разных языках. К примеру, если водитель говорит, что голоден, система выдает соответствующее предложение по ресторанам. От себя добавлю, что ранее мне приходилось тестировать аналогичный функционал на Mercedes-Benz Sprinter.

С помощью датчиков, размещенных в арках передних колес, электроника определяет наличие влаги на дорожном покрытии.

По части шасси перемены не столь значительны. Новый 911‑й получил усовершенствованные амортизаторы с более точной регулировкой демпфирования и электрический усилитель тормозов. Последний улучшил отклик тормозной системы и создал базис для будущего внедрения систем ассистирования вождению. Педаль тормоза теперь изготавливают не из металла, а из композитного материала, что позволило снизить массу педального узла на 41%. Впервые это решение появилось на болиде Spyder, а теперь введено в стандартную комплектацию спорткара.

Стандартные возможности PCM включают онлайн-навигацию, интернет-радио и функцию Connect Speech, которая позволяет распознавать речевые сообщения.

Для версии 911 Cabriolet впервые предлагается спортивная подвеска PASM (Porsche Active Suspension Management). В ней используются более жесткие и короткие пружины и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, а новое поколение амортизаторов, разработанное совместно с компанией Bilstein, обеспечивает бесступенчатую регулировку демпфирующего усилия. Все эти доработки дают Porsche 911 более нейтральную управляемость и более точное динамическое распределение масс по осям. В базу нового Porsche 911 вошла функция Wet mode, которая повышает безопасность при движении по мокрой дороге. С помощью двух датчиков, размещенных в арках передних колес, ездовая электроника определяет наличие влаги на дорожном покрытии, предупреждает об этом водителя и рекомендует перейти в дождевой режим. После этого водитель может активировать специальные настройки, предусматривающие перевод передних дефлекторов и заднего спойлера в положение максимального прижимного усилия, передачу до 50% крутящего момента на переднюю ось (в полноприводном варианте Carrera 4S), перевод системы стабилизации в более строгий режим пробуксовки.

Новый 911‑й получил усовершенствованные амортизаторы с более точной регулировкой демпфирования.

Работу системы Wet mode мы испытали на специально подготовленном участке Хоккенхаймринга. Обильно поливаемая водой змейка оказалась коварным испытанием как для водителя, так и для пассажира: басовитый спорткар все время норовил уйти с виража. Но стоило задействовать переключатель режимов движения, и всю трассу удалось пройти без помарок.

Трехлитровый битурбомотор, который появился у машины серии 991 в 2015 году, перешел к новой модели с небольшими доработками.

Несколько слов о других системах активной безопасности. В базовое оснащение 911‑го входит система предупреждения о столкновении и автоматического торможения: опасность ДТП определяется с помощью видеокамеры на ветровом стекле. Впервые для спорткара в качестве опции предлагается система ночного видения с тепловизионной камерой, которая позволяет идентифицировать людей и крупных животных. Опциональный адаптивный круиз-контроль дополнен функцией Stop-and-Go, позволяющей распознавать неподвижные объекты (реализуется посредством информации от видеокамеры), а система экстренного торможения получила реверсивный механизм втягивания ремней безопасности водителя и пассажира.

Усовершенствованный передний редуктор обеспечивает продолжительную передачу увеличенного крутящего момента.

Трехлитровый битурбомотор, который появился у машины серии 991 в 2015 году, перешел и к новой модели, хотя и подвергся небольшим доработкам. Например, теперь здесь новый алюминиевый выпускной коллектор и иная система впрыска (используются пьезоинжекторы), а следствием перехода Евросоюза на ужесточенный стандарт замера экономичности WLTP стало появление на выпуске фильтра частиц GPF (Gasoline particulate filter). Экономичность была повышена за счет нового положения турбонагнетателей, воздушного фильтра и интеркулера. Определенную лепту в улучшение процесса сгорания внесла доработанная система газораспределения: ступенчатая регулировка хода впускных клапанов VarioCam Plus способствует усилению турбулентности воздушной смеси в режимах малых и средних оборотов.

Функция подъема передней части кузова удобна для преодоления препятствий.

Мощность силовой установки выросла с 420 до 450 л. с., крутящий момент — с 500 до 530 Нм, при этом полка момента начинается уже с 2300 об/мин. В паре с двигателем работает новый преселективный «робот» PDK с двойным сцеплением, разработанный совместно с ZF. Теперь у него не семь, а восемь передач. Обновленный софт предусматривает возможность выбора стратегии переключения в зависимости от рельефа и данных картографии.

На новом кузовном производстве в Цуффенхаузене роботы и люди трудятся рядом.

На разгон до 100 км/ч спорткар затрачивает менее четырех секунд: заднеприводное купе преодолевает эту отметку спустя 3,7 секунды, а 911 Carrera 4S с полным приводом требуется всего 3,6 секунды. Обе модификации стали быстрее соответствующих исполнений прошлого поколения. Максимальная скорость теперь составляет 308 км/ч (911 Carrera S) и 306 км/ч для полноприводной версии. Инженеры Porsche гордятся новым рекордом: Carrera S преодолела петлю Нюрбургринга за 7,25 минуты — на 5 секунд быстрее предыдущей модели. Труды создателей не напрасны, все козыри сработали.

Систему выпуска отработавших газов дополнил фильтр частиц GPF.

Неотъемлемая часть идентификации бренда Porsche — премиальное качество. Неудивительно, что эта тема стала одной из важнейших частей технического семинара. Вице-президент Porsche по качеству Франк Мозер делит ожидания клиентов компании на четыре компонента: эмоциональное качество, функциональное качество, соответствие внешнего вида и высокий уровень сервиса. «Каждому компоненту требуется непрерывная и устойчивая оптимизация. Успехи и свершения никогда не достаточно хороши для нас», — говорит Мозер.

Хочу получать самые интересные статьи

опыт владения Porsche 911 996 — DRIVE2

Появление этого спорткара навсегда разделило историю Porsche на «до» и «после». Новый, непривычный экстерьер, отход от традиционных двигателей с воздушным охлаждением – революция коснулась всего. Но колосс под названием «911-ый» выстоял. Прошли годы, и «996-ой» кузов стал одним из самых популярных спорткаров за всю историю существования марки Porsche. Сегодня знакомимся с ним поближе.

Снаружи

Своим появлением «996-ой» наделал немало шуму. Лавина критики, обрушившаяся на немцев, чуть не похоронила труды команды дизайнеров, корпевших над новым поколением флагмана с 1992 года. Тогдашний шеф-дизайнер марки Харм Лагай проделал титаническую работу. Пусть не крутобедрый Turbo, а всего лишь узкая Carrera, несмотря на увеличившиеся по всем фронтам размеры (только база приросла на 8 см), канонический образ остался неизменным.

Об этом кричит каждая деталь, будь то форма передних крыльев или линия крыши, хотя большинство фирменных фишек, ставших визитной карточкой предшественников, решили отбросить. Увы, не от хорошей жизни. Например, задняя светотехника во всю ширину кузова, украшавшая «964-ый» и «993-ий», стала настолько попсовым решением, что применялась всеми, кому не лень. Достаточно вспомнить почетного члена любого хит-парада самых страшных автомобилей – Ford Scorpio II. Поэтому корму «996-го» украшают фары, отсылающие к самому первому поколению «911-го».

Больше всего критики били новичка по «физиономии», точнее, по «глазам». Применение светотехники непривычной формы расценивалось как преступление вселенского масштаба. Особое раздражение вызывало сходство «лица» флагмана с младшим Boxster, дебютировавшем на год ранее. Не удивлюсь, если ответственному непосредственно за экстерьер китайцу Пинки Лаю поступали угрозы от фанатов, которые попросту не улавливали сходства нового экстерьера с историческими моделями вроде 904 Carrera GTS.

Полный размер

.

Рестайлинговые экземпляры (как раз наш случай), получившие в 2002 году более традиционную оптику и агрессивные бамперы, критики оставили в покое. Потеряв сходство с Boxster, Carrera и ее производные изрядно прибавили в статусе. К тому же за четыре года производства флагман доказал свою жизнеспособность, наглядно показав, что не фарами едиными жив «911-ый».

Внутри

Особенно это заметно на фоне абсолютно нового интерьера. Строгость форм, продиктованная голой функциональностью, сменилась плавными линиями, вышедшими из-под карандаша дизайнера. Потеряв фамильную горизонтальную планку во всю ширину передней панели, модель сохранила две основных интерьерных фишки. Крупные приборы перестали быть доминантой интерьера, но их традиционно пять, и тахометр по-прежнему за главного. Замок зажигания, чтя гоночные традиции марки, расположен слева от рулевой колонки.

Серый салон идеально сочетается с синевой кузова. Кожа, алькантара, дорогой пластик – все элементы решены в единой цветовой гамме, лишний раз намекая на высокий статус модели, переставшей быть исключительно генератором адреналина. Качество и подгонка материалов – не придерешься. Отделка карбоном смотрится куда уместнее деревянных вставок, предлагавшихся в качестве одной из альтернатив.

СТАТУСОМ EVERY DAY SPORT CAR «911-ЫЙ» ВО МНОГОМ ОБЯЗАН ИМЕННО «996-МУ» КУЗОВУ. КЛИМАТ- И КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, ДАТЧИК ДОЖДЯ, ЛЮК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ – Я СЛОВНО ПЕРЕЧИСЛЯЮ СПИСОК ОПЦИЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО СЕДАНА.

Традиционно удобные «поршевские» ковши дополнены несметным количеством электрических регулировок. Салон просторен по ширине, у водителя отсутствует чувство локтя даже при наличии справа рослого пассажира. Увеличенная колесная база позволяет посадить на задние сиденья двух миниатюрных красоток, но при наличии микроскопического багажника объемом 130 литров, конкурировать им придется, скорее, не друг с другом, а с вещами водителя. Наконец-то обретенная полноценная центральная консоль получила дисплей навигации, а слух пассажиров ласкает музыка Bose, чьи динамики по форме напоминают очертания передних фар.

Полный размер

.

Это поколение «911-го» инженеры Porsche вспоминают с особой нежностью. Впервые у них появилась возможность разработать автомобиль практически с чистого листа. Ни одного старого технического узла или деталей от прошлых версий. Под капотом, то есть позади задних сидений, установлена оппозитная «шестерка» c жидкостным охлаждением, схожая по конструкции с таковой на Boxster. От воздушника пришлось отказаться не только в угоду снижения себестоимости. Заслуженная конструкция не позволила бы двигателю вписаться в современные экологические требования.

Технические новшества вроде дополнительных двух клапанов на каждый цилиндр и системы изменения фаз газораспределения, не изменили сути – это по-прежнему классическая горизонтальная оппозитная «шестерка». Минимум вибраций, низкий центр тяжести и 320 л. с., снятые с объема 3,6 литра. Звук мотора на холостых – единственное, что может удержать водителя от желания утопить в пол педаль газа. Громкий, жесткий рык с металлическими нотками любого превратит в восторженного фаната штутгартских спорткаров.

Разгон ожидаемо быстр – «мерседесовский» пятиступенчатый «автомат» 722.6 пришелся Porsche впору. Умение коробки, анализирующей скорость нажатия на педаль газа и нагрузку на двигатель, подстраиваться под твой стиль езды – сродни колдовству и заставляет скептически отнестись к ручному режиму. Зря! Щелчки кнопок «+/-» молниеносно загоняют стрелку тахометра в красную зону, сзади беснуется «оппозитник», и вот ты уже несешься вперед, обогнав всех и вся. Скорее всего, прямиком навстречу штрафам или даже лишению прав.

В УПРАВЛЕНИИ ОН НЕ ПОХОЖ НИ НА КАКОЙ ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ. С ОСТАЛЬНЫМИ ЧЕТЫРЁХКОЛЁСНЫМИ СУЩЕСТВАМИ ЭТУ КУВАЛДУ, НЕСУЩУЮСЯ ОБУХОМ ВПЕРЕД, РОДНЯТ ТОЛЬКО БАЗОВЫЕ ИНСТИНКТЫ.

На переднюю ось не давит фактически ничего, поэтому руль очень легкий, особенно в среднем положении. С педалью газа нужно быть хирургически осторожным, чтобы нос, чуть скользя, заходил внутрь поворота. Не меньше внимания нужно и тормозам – научившись замедляться перед поворотом, используя вес машины как преимущество, вы познаете истину. На выходе из виража еще один подарок – без намека на виляние «хвостом» «911-ый» улетает вперед, как из катапульты.

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

.

Получить удовольствие можно и без экстрима. Энергоемкая подвеска и отличная плавность хода стали для меня настоящим открытием. Carrera без проблем заберет тебя из офиса и доставит домой, не заставляя искать объездной путь при виде каждых трамвайных путей. На базовых 17-дюймовых колесах Porsche не сильно жестче моей бывшей Audi A5 на опционных 18-х дисках.

Талантливый спортивный снаряд, спорткар на каждый день – у бриллианта с гравировкой «911» так много граней, что познавать их можно бесконечно долго. Поколение «996» – отличный способ начать знакомство. Несмотря за ворчание ортодоксов насчет фар и прочей ерунды.

История покупки

Мечта купить когда-нибудь себе Porsche 911 возникла у Артема, когда он в детстве посмотрел классический боевик «Коммандо» со Шварценеггером. Помните щеголеватого бандита Салли, которого Арни обещал убить последним, но обманул? Его желтый Porsche запомнился Артему не меньше шикарных экшн-сцен.

Полный размер

.

Полный размер

.

Porsche 911 Carrera 3.4 мкпп › Бортжурнал › все, что нужно знать про IMS и задиры, а еще про то что мне немного повезло

Пару недель назад ко мне обратился француз, который проявил интерес в покупке моей машины и попросил меня узнать среди прочего какой у меня номер мотора

а в качестве обьяснения своей просьбы
прислал ссылку на статью
911andco.fr/comprendre-so…porsche-911-type-996-997/
для тех кто не владеет французским — гугл транслейт отлично работает

во первых, спасибо ему огромное!
первый раз я вижу статью по всем моторам, в которых присутствует IMS
где какая конструкция, надо его менять или нет. где ломается и как часто
обязательно покажите ее всем владельцам моторов с IMS — я уже представил, сколько замен IMS было сделано за зря

на след день разрываем любопытством я полез и смотреть номер мотора в своей машине
мне повезло, одной превентивной работой в машине меньше

Полный размер

M96/0466112606

но моторы этой серии ограничиваются не только проблемами с IMS
здесь вы найдете очень большую грамотную и нудную статью про задиры
www.hartech.org/images/do…e%20Guide%20(interim).pdf
если вкратце, то моторы поклонения 996.1 подвержены им в меньшей степени
тогда как чаще всего эта проблема встречается на моторах 3.8 в 997.1
статья технически грамотная и очень инетерсная — так что рекомендую инвестировать свое время и прочесть

кроме задиров и IMS у этих моторов (как и у любых других моторов) есть ряд своих болячек
например: трещины на блоке — (характерно для 3.8 997.1) растяжение цепи, износ направляющих цепи
и прочие более мелкие болячки, которые могут привести к некорректной работе или к тотальной поломке двигателя, поэтому не стоит сводить потенциальные проблемы к одной проблемы — потратьте время и изучите вопрос глубже, а если не хотите заниматься этим сами — обратитесь в грамотный сервисный центр Порше — таких не много — но пример места, куда можно обращаться я писал выше в своем блоге
обычно, после посещения грамотного специалиста вы сможете узнать как много вы считали не требющим ремонта в своем автомобиле, особенно, если ему уже больше 10ти лет

еще французы описывают один из вариантов решения проблем задиров и трещин в блоке
911andco.fr/tout-savoir-s…-911-type-996-997-phase1/
от франзуской же фирмы Revaltec
тоже рекомендую прочесть
весьма грамотный подход по сравнению с гильзовкой мотора чугунными гильзами, метод так популярный у нас, который на самом деле имеет большой ряд недостатков

распространите эту заметку среди владельцев 996/997 986/987
надеюсь она поможет другим чуть лучше узнать свой текущий или возможно будущий авто

Cheers 😉

Porsche 911 996, капитальный ремонт двигателя — DRIVE2

На тему досужих домыслов о том, что Порше не ломаются априори…

В работе нашей мастерской MechLab пребывает Porsche 911 Carrera 4S 2004 года с пробегом 46 тыс км.

Симптомы: небольшой стук в районе правой ГБЦ, масляный нагар в правом выпускном тракте 🙂

Диагноз удивительным образом собрал в себя все хронические болячки 996-тых двигателей, и даже немного больше в довесок, включая, но не ограничиваясь, задирами на стенках цилиндров и юбках поршней, износом направляющих клапанов, непригодностью маслосъемных колпачков, люфтом подшипника промежуточного вала, выработкой коренных вкладышей коленчатого вала.

Следует заметить, что автомобиль весьма своевременно поступил в работу, ведь судя по состоянию двигателя — до полной поломки ему довелось бы работать считанные тысячи, сотни, а то и десятки километров.

Продолжение следует 🙂

5 января 2014 в 01:58 Метки: mechlab, ремонт, двигатель, porsche, carrera, 996, 911

Отличия . Омологированной шины от простой ! — Porsche 911, 3.6 л., 2011 года на DRIVE2

Омологированная Pirelli

Таблица омологации

Омологированная Pirelli Pzero

Кант на омологированной

Омологированная

Это Nokian Z 295/30/19, которая стоит немного домиком

Это омологированная pilot sport 4s для 991 кузова

Омологированная pzero 235/30/19

Полный размер

Простая Pirelli pzero

Полный размер

Простая

Полный размер

Простая

Полный размер

Простая

Полный размер

Общий вид

Полный размер

Простая Pzero

Я приобрёл свой автомобиль со всей сервисной историей и с пробегом 36 тыс км . Но покрышки родные Pirelli Pzero N2 ( омологированные ) были за этот пробег значительны стёрты . Приехав к своему братишке Владу с магазина ( шиномонтаж ) Yokohama в Волжском, узнал о том что мои покрышки омологированные, изначально не сразу понял в чем различие между омологированными и простыми покрышками . Омологация у Porsche обозначается буквой N, это может быть N0, N1, N2, N3, N4 .
Забив на эту омологацию, я стал искать себе покрышки в заводском размере 295/30/19 и мне попались за недорого Nokian Z . Установив эти покрышки на заднюю ось, был крайне удивлён посадкой их на диск ! Покрышки стояли немного домиком и вообще не защищали мои R19 turbo style . Решив испытать новые колеса, я интенсивно стартанул в сторону Металлурга ! Но машина была абсолютно неуправляема хотя задняя резина цеплялась за асфальт гораздо лучше старой ! Передняя резина была родная Pirelli ! После 130 км/ч передняя часть автомобиля начала как будто прыгать по дороге со стороны в сторону !
Разогнавшись 150 км/ч я сам испугался как она едет и вернулся в город больше так активно на ней не ускорялся . Сразу озадачился поиском омологированной резины Pirelli pzero N2, чтобы переобуть это г.но . Поездив так около 3х месяцев нашёл задние покрышки Pirelli pzero N2 в Ростове . Установил и вуаля . Машина едет стабильно, ее не швыряет, передняя часть автомобиля не скачет . и самое главное покрышка стала заходить за сам диск и защищать его . Радости не было предела, машина валила, как надо, осталось найти Pirelli pzero N2 на переднюю ось и будет гуд .
Изучив подробно омологацию и поговорив с экспертами по шинам на трек )) . все мне в один голос утверждали, что омологацию отличается только составом резины, якобы никто не будет делать отдельное производство для разной конструкции шины . Так вот отличия есть ! И не только в составе, а ещё в том как сделан каркас покрышки, омологированная покрышка ( Порше ) всегда выпирает за диск и имеет больший защитный кант . Например у Porsche 911 где двигатель находится сзади, нет практически никакой прижимной силы на передней оси и соответственно должен быть специальный состав резины и другой индекс нагрузки на ось .Как я это выяснил ? Я просто купил новые передние покрышки Pirelli pzero ( не омологированные ) я точно таким же рисуноком и размером 235/35/19 . И теперь у меня при любом резком повороте сносит переднюю часть автомобиля . Вот и все что требовалось доказать ! Не жалейте денег и покупайте только омологированные покрышки и машина будет ездить как и должна !

Пробег: 38 000 км

Особенности управления 911 — Porsche 911, 3.8 л., 2011 года на DRIVE2

Полный размер

Почему Порше 911 считается культовым автомобилем? Дизайн? Да, дизайн важен. Отточенные ездовые характеристики? Да, инженеры довели эти элементы 911го до блеска. Но конечно самая главная особенность этого автомобиля — это расположение мотора. Она расположен за задней осью, а КПП давит аккурат на саму ось.
Такая компоновка имеет ряд плюсов и минусов.
Преимущества
На ведущую ось приходится до 60 % (и даже более) массы автомобиля, плюс динамическая загрузка при разгоне; это предопределяет хорошую динамику разгона и очень хорошие возможности разгона при недостаточном сцеплении задних ведущих колёс с дорогой — на мокром покрытии, в гололёд и на подъёме, а также, в сочетании с гладким днищем, — очень хорошую для монопривода проходимость;
За счёт отсутствия карданного вала и объединения силового агрегата и трансмиссии в компактный блок при том же размере салона масса заднемоторного автомобиля на 5-10 % меньше, а себестоимость — на 7-12 % ниже, чем при «классической» компоновке.
Силовой агрегат — трансэксл, состоящий из двигателя, сцепления, коробки передач, и полуосей, получается одним из наиболее компактных, силовой поток получается коротким, что предопределяет небольшие потери мощности в трансмиссии.
Малое усилие на рулевом колесе благодаря малой загрузке передних колёс.
Оптимальное распределение тормозных сил;
При расположении места водителя позади оси передних колёс — высокий уровень пассивной безопасности при лобовом ударе благодаря
большой деформируемой зоне впереди кузова.
Из недостатков выделим наиболее касающийся предсета разговора, а именно: Целый ряд дефектов управляемости — склонность к «избыточной поворачиваемости», плохая курсовая устойчивость и недостаточная эффективность рулевого управления из-за недостаточного сцепного усилия на передних колёсах, особенно на высоких скоростях и на дорогах с плохим коэффициентом сцепления; повышенная чувствительность к боковому ветру.
Теперь, проанализировав эти аспекты, можно с уверенностью сказать, что управление 911м имеет нюансы, которые делают его как одним из самых эффективных инструментов на треке, так и одним из самых сложных. Если правильно использовать физические свойства этого автомобиля, можно получить максимальную эффективность от покрышек, асфальта, погоды. Практически всегда на 911 нужно использовать максимально позднее торможение, трэил брэйкинг, это необходимо для того, что бы на входе в поворот передние колеса были нашружены максимально. Особенности развесовки и отточеность тормозных систем делают этот процесс стабильным, приятным. Далее, на 911 очень важно поймать точку начала увеличения тяги, проще говоря апекс. И тут, всплывает пожалуй главный плюс и главный подводный камень этого авто, эту точку необходимо найти максимально точно, т.к машина позволяет быстро и уверено уходить на газ, но при этом не прощает торможений/уменьшений тяги в фазе разгона из поворота. Проще говоря может развернуть. Таким образом, езда на заднемоторном 911 отличается более грубым и поздним торможением, более ранним открытием и более требовательна к пилоту в плане газа и «вылавливания» авто в случае ошибки.
На современном поколении (991) эти особенности проявляются не так ярко, системы помощники, настройка в угоду безопасности делают свое дело. Но именно поэтому настоящие ценители заднемоторных плюсов и ощущений так ценят раритетные 911, где все вышенаписанное можно ощутить в полной мере и на собственной шкуре убедиться в том, на сколько она быстрая при правильном вождении.

Пробег: 36 000 км

Spyware — Что это такое и как его удалить?

Все о шпионских программах

Когда вы выходите в Интернет, не думайте, что ваша конфиденциальность в безопасности. Любопытные глаза часто следят за вашей деятельностью — и вашей личной информацией — с широко распространенной формой вредоносного программного обеспечения, называемого шпионским ПО. Фактически, это одна из старейших и наиболее распространенных угроз в Интернете, которая тайно заражает ваш компьютер, чтобы инициировать различные незаконные действия, включая кражу личных данных или утечку данных.Легко стать жертвой, и от нее трудно избавиться, тем более что вы, скорее всего, даже не подозреваете об этом. Но расслабься; у нас есть все, что вам нужно знать о том, что такое шпионское ПО, как вы его получаете, что оно пытается с вами сделать, как с ним бороться и что делать, чтобы избежать атак шпионского ПО в будущем.

Что такое шпионское ПО?

Шпионское ПО. Хотя это звучит как гаджет Джеймса Бонда, на самом деле это тип вредоносного ПО, которое заражает ваш компьютер или мобильное устройство и собирает информацию о вас, включая сайты, которые вы посещаете, то, что вы загружаете, ваши имена пользователей и пароли, платежную информацию и электронные письма. вы отправляете и получаете.

Нет ничего удивительного в том, что шпионское ПО является подлым. Он попадает на ваш компьютер без вашего ведома или разрешения, присоединяясь к вашей операционной системе. Вы можете даже непреднамеренно разрешить установку шпионского ПО, если согласитесь с условиями и положениями, казалось бы, законной программы, не читая мелкий шрифт.

Независимо от того, каким образом шпионское ПО может попасть на ваш компьютер, метод работы в целом один и тот же — он работает тихо в фоновом режиме, поддерживая секретное присутствие, собирая информацию или отслеживая ваши действия, чтобы инициировать вредоносные действия, связанные с вашим компьютером и тем, как вы используете его.И даже если вы обнаружите его нежелательное присутствие в вашей системе, шпионское ПО не имеет функции простого удаления.

Запретить шпионскому ПО отслеживать вашу активность

Удалите и предотвратите кражу ваших конфиденциальных данных шпионским ПО.
Попробуйте Malwarebytes Premium бесплатно в течение 14 дней.

ПОДРОБНЕЕ

«Шпионское ПО тихо работает в фоновом режиме, собирая информацию».

Как получить шпионское ПО?

Шпионское ПО может заразить вашу систему так же, как и любое другое вредоносное ПО.Вот несколько основных способов заражения вашего ПК или мобильного устройства шпионскими программами.

• Уязвимости в системе безопасности, например бэкдоров и эксплойтов. Эксплойт — это уязвимость системы безопасности в оборудовании или программном обеспечении вашего устройства, которая может быть использована для получения несанкционированного доступа. Уязвимости программного обеспечения также известны как «программные ошибки» или просто «ошибки» для краткости. Эксплойты — это непреднамеренный побочный продукт производства аппаратного и программного обеспечения. Ошибки случаются, и ошибки проникают даже в самые совершенные потребительские технологии.С другой стороны, бэкдоры создаются специально, чтобы быстро получить доступ к вашей системе постфактум. Иногда производители оборудования и программного обеспечения сами устанавливают бэкдоры. Однако чаще всего киберпреступники используют эксплойт для получения первоначального доступа к вашей системе, а затем устанавливают постоянный бэкдор для доступа в будущем.
• Фишинг и спуфинг. Эти две угрозы часто используются вместе. Фишинг происходит всякий раз, когда злоумышленники пытаются заставить вас выполнить какое-либо действие, например щелкнуть ссылку на веб-сайт, содержащий вредоносное ПО, открыть зараженное вложение электронной почты (также известный как вредоносный спам) или отказаться от ваших учетных данных.Под спуфингом понимается процесс сокрытия фишинговых писем и веб-сайтов таким образом, чтобы они выглядели как исходящие от лиц и организаций, которым вы доверяете.
• Маркетинг, вводящий в заблуждение. Авторы шпионского ПО любят представлять свои шпионские программы как полезные инструменты для загрузки. Это может быть ускоритель Интернета, новый менеджер загрузок, очиститель жесткого диска или альтернативная служба поиска в Интернете. Остерегайтесь такой «приманки», потому что ее установка может привести к непреднамеренному заражению шпионским ПО. И даже если вы в конечном итоге удалите «полезный» инструмент, который изначально привел к заражению, шпионское ПО останется и продолжит работу.
• Комплекты ПО. Кто не любит бесплатные программы (бесплатные)? За исключением случаев, когда это основная программа, скрывающая вредоносное дополнение, расширение или плагин. Пакетное ПО может выглядеть как необходимые компоненты, но, тем не менее, это шпионское ПО, которое, опять же, остается, даже если вы удалите хост-приложение. Что еще хуже, вы можете обнаружить, что фактически согласились установить шпионское ПО, когда вы приняли условия обслуживания для исходного приложения.
• Трояны. В общих чертах, если вредоносная программа притворяется чем-то, чем она не является, это означает, что это троянец. Тем не менее, большинство современных троянцев не представляют собой угрозы сами по себе. Скорее, киберпреступники используют троянов для доставки других форм вредоносного ПО, например криптоджеекеров, программ-вымогателей и вирусов.
• Шпионское ПО для мобильных устройств . Мобильное шпионское ПО существует с тех пор, как мобильные устройства стали мейнстримом. Мобильные шпионские программы особенно коварны, поскольку мобильные устройства малы, и пользователи, как правило, не могут видеть, какие программы работают в фоновом режиме, так же легко, как на своем ноутбуке или настольном компьютере.Устройства Mac и Android уязвимы для шпионского ПО. Эти приложения включают законные приложения, перекомпилированные с вредоносным кодом, прямые вредоносные приложения, выдающие себя за законные (часто с названиями, напоминающими популярные приложения), и приложения с поддельными ссылками для скачивания.

«Мобильное шпионское ПО существует с тех пор, как мобильные устройства стали мейнстримом».

Типы шпионского ПО

В большинстве случаев функциональность любой угрозы шпионского ПО зависит от намерений ее авторов. Например, некоторые типичные функции, разработанные для шпионского ПО, включают следующее.

• Похитители паролей — это приложения, предназначенные для сбора паролей с зараженных компьютеров. Типы собираемых паролей могут включать сохраненные учетные данные из веб-браузеров, учетные данные для входа в систему и различные важные пароли. Эти пароли могут храниться в выбранном злоумышленником месте на зараженной машине или могут быть переданы на удаленный сервер для восстановления.
• Банковские трояны (например, Emotet) — это приложения, предназначенные для сбора учетных данных финансовых учреждений.Они используют уязвимости в безопасности браузера, чтобы изменять веб-страницы, изменять содержимое транзакций или вставлять дополнительные транзакции, причем совершенно скрытым образом, невидимым как для пользователя, так и для веб-приложения хоста. Банковские трояны могут быть нацелены на различные финансовые учреждения, включая банки, брокерские конторы, финансовые онлайн-порталы или цифровые кошельки. Они также могут передавать собранную информацию на удаленные серверы для поиска.
• Infostealer — это приложения, которые сканируют зараженные компьютеры и ищут различную информацию, включая имена пользователей, пароли, адреса электронной почты, историю браузера, файлы журналов, системную информацию, документы, электронные таблицы или другие файлы мультимедиа.Подобно банковским троянам, инфостилеры могут использовать уязвимости безопасности браузера для сбора личной информации в онлайн-сервисах и форумах, а затем передавать информацию на удаленный сервер или сохранять ее на вашем ПК для поиска.
Кейлоггеры
• , также называемые системными мониторами, представляют собой приложения, предназначенные для отслеживания активности компьютера, включая нажатия клавиш, посещенные веб-сайты, историю поиска, обсуждения по электронной почте, диалоги в чате и учетные данные системы. Обычно они собирают скриншоты текущего окна через запланированные интервалы.Кейлоггеры также могут собирать функции, позволяющие незаметно захватывать и передавать изображения и аудио / видео с любых подключенных устройств. Они могут даже позволить злоумышленникам собирать документы, которые печатаются на подключенных принтерах, которые затем могут быть переданы на удаленный сервер или сохранены локально для поиска.

Новости шпионского ПО

История шпионского ПО

Как и в большинстве случаев в Интернете, трудно точно определить, откуда возникло слово «шпионское ПО» как слово и понятие.Публичные упоминания этого термина восходят к обсуждениям в Usenet, происходившим в середине 90-х годов. К началу 2000-х «шпионское ПО» использовалось компаниями, занимающимися кибербезопасностью, почти так же, как мы можем использовать этот термин сегодня; то есть какая-то нежелательная программа, предназначенная для слежки за вашей компьютерной деятельностью.

В июне 2000 года было выпущено первое приложение для защиты от шпионского ПО. В октябре 2004 года America Online и Национальный альянс кибербезопасности провели опрос. Результат был поразительным. Около 80% всех пользователей Интернета имеют свои системы, пораженные шпионским ПО, около 93% компонентов шпионского ПО присутствуют на каждом из компьютеров, и 89% пользователей компьютеров не знали об их существовании.Из затронутых сторон почти все, около 95%, признались, что никогда не давали разрешения на их установку.

В настоящее время, как и в целом, операционная система Windows является предпочтительной мишенью для шпионских приложений, во многом благодаря ее широкому распространению. Однако в последние годы разработчики шпионского ПО также обратили внимание на платформу Apple, а также на мобильные устройства.

Шпионское ПО для Mac

Авторы шпионского ПО исторически концентрировались на платформе Windows из-за большой пользовательской базы по сравнению с Mac.Однако с 2017 года в отрасли произошел большой скачок вредоносного ПО для Mac, большая часть которого — шпионское ПО. Хотя шпионское ПО, созданное для Mac, ведет себя так же, как и разновидность Windows, большинство атак шпионского ПО для Mac — это либо кража паролей, либо бэкдоры общего назначения. В последней категории вредоносное намерение шпионского ПО включает удаленное выполнение кода, ведение кейлоггеров, снимки экрана, загрузку и скачивание произвольных файлов, фишинг паролей и т. Д.

«В 2017 году в отрасли произошел резкий скачок вредоносных программ для Mac, большинство из которых являются шпионскими.”

Помимо вредоносного шпионского ПО, существует также так называемое «законное» шпионское ПО для компьютеров Mac. Это программное обеспечение на самом деле продается реальной компанией с реального веб-сайта, обычно с заявленной целью наблюдения за детьми или сотрудниками. Конечно, такое программное обеспечение — палка о двух концах, поскольку оно очень часто используется не по назначению, предоставляя рядовому пользователю способ доступа к возможностям шпионского ПО без каких-либо специальных знаний.

Мобильное шпионское ПО

Мобильное шпионское ПО скрывается незамеченным в фоновом режиме (не создавая ярлыка) на мобильном устройстве и крадет такую ​​информацию, как входящие / исходящие SMS-сообщения, журналы входящих / исходящих вызовов, списки контактов, электронные письма, историю браузера и фотографии.Мобильные шпионские программы также потенциально могут регистрировать нажатия клавиш, записывать все, что находится на расстоянии от микрофона вашего устройства, тайно делать снимки в фоновом режиме и отслеживать местоположение вашего устройства с помощью GPS. В некоторых случаях шпионские приложения могут даже управлять устройствами с помощью команд, отправляемых с помощью SMS-сообщений и / или удаленных серверов. Шпионское ПО может отправлять вашу украденную информацию посредством передачи данных на удаленный сервер или по электронной почте.

Кроме того, мобильные преступники-шпионы атакуют не только потребителей. Если вы используете свой смартфон или планшет на рабочем месте, хакеры могут направить свою атаку на вашу организацию работодателя через уязвимости в мобильных устройствах.Более того, группа реагирования на инциденты вашей корпорации может не обнаруживать нарушения, исходящие через мобильное устройство.

Взломы шпионского ПО на смартфонах обычно происходят тремя способами:

• Незащищенный бесплатный Wi-Fi, распространенный в общественных местах, таких как аэропорты и кафе. Если вы входите в незащищенную сеть, злоумышленники могут видеть все, что вы делаете, пока подключены. Обратите внимание на предупреждающие сообщения, которые может выдавать ваше устройство, особенно если они указывают на то, что идентификация сервера не может быть проверена.Защитите себя, избегая таких незащищенных подключений.
• Недостатки операционной системы (ОС), которые открывают уязвимости, позволяющие злоумышленникам заразить мобильное устройство. Производители смартфонов часто выпускают обновления ОС для защиты пользователей, поэтому вам следует устанавливать обновления, как только они становятся доступными (и до того, как хакеры попытаются заразить устаревшие устройства).
• Вредоносные приложения, которые прячутся в, казалось бы, законных приложениях, особенно когда они загружаются с веб-сайтов или сообщений, а не из магазина приложений.Здесь важно обращать внимание на предупреждающие сообщения при установке приложений, особенно если они запрашивают разрешение на доступ к вашей электронной почте или другой личной информации. Итог: лучше всего использовать надежные источники для мобильных приложений и избегать любых сторонних приложений.

На кого нацелены авторы шпионского ПО?

В отличие от некоторых других типов вредоносных программ, авторы шпионских программ на самом деле не нацелены на определенные группы или людей. Вместо этого большинство атак шпионского ПО используют широкую сеть, чтобы собрать как можно больше потенциальных жертв.И это делает каждого объектом шпионского ПО, поскольку даже малейшая информация может найти покупателя.

«Атаки шпионского ПО бросают широкую сеть, чтобы собрать как можно больше потенциальных жертв».

Например, спамеры будут покупать адреса электронной почты и пароли для поддержки вредоносного спама или других форм выдачи себя за другое лицо. Атаки шпионского ПО на финансовую информацию могут истощить банковские счета или могут поддерживать другие формы мошенничества с использованием законных банковских счетов.

Информация, полученная с помощью украденных документов, изображений, видео или других цифровых объектов, может даже использоваться в целях вымогательства.

Итак, в конце концов, никто не застрахован от атак шпионского ПО, и злоумышленники обычно мало заботятся о том, кого они заражают, а не о том, что им нужно.

Как удалить шпионское ПО?

Если ваша зараженная программа-шпион работает должным образом, она будет невидимой, если вы не достаточно технически подкованы, чтобы точно знать, где искать. Вы можете заразиться и никогда не узнать. Но если вы подозреваете шпионское ПО, что делать.

1. Первым делом необходимо убедиться, что ваша система очищена от любых инфекций, чтобы новые пароли не были скомпрометированы.Получите надежную программу кибербезопасности с репутацией поставщика агрессивных технологий удаления шпионского ПО. Например, Malwarebytes тщательно очищает артефакты шпионского ПО и восстанавливает измененные файлы и настройки.
2. После очистки системы подумайте о том, чтобы связаться с финансовыми учреждениями, чтобы предупредить о возможных мошеннических действиях. В зависимости от скомпрометированной информации на вашем зараженном компьютере, и особенно если он подключен к бизнесу или предприятию, вы можете быть обязаны по закону сообщать о нарушениях в правоохранительные органы и / или публично раскрывать информацию.
3. Если украденная информация носит конфиденциальный характер или связана со сбором и передачей изображений, аудио и / или видео, вам следует связаться с местными правоохранительными органами, чтобы сообщить о возможных нарушениях федеральных законов и законов штата.
4. И последнее: многие поставщики средств защиты от кражи личных данных рекламируют свои услуги для отслеживания мошеннических транзакций или для замораживания вашего кредитного счета для предотвращения любой формы деятельности. Активация замораживания кредита — определенно хорошая идея.Если вам предлагается бесплатный мониторинг кражи личных данных в рамках компенсации за утечку данных, регистрация не помешает. Однако Malwarebytes не рекомендует приобретать защиту от кражи личных данных.

«Многие поставщики средств защиты от кражи личных данных рекламируют свои услуги для отслеживания мошеннических транзакций…»

Как защитить себя от шпионского ПО?

Лучшая защита от шпионского ПО, как и от большинства вредоносных программ, начинается с вашего поведения. Следуйте этим основам хорошей кибер-самозащиты.

1. Не открывайте письма от неизвестных отправителей.
2. Не загружайте файлы, если они не получены из надежного источника.
3. Наведите указатель мыши на ссылки, прежде чем нажимать на них, и убедитесь, что вы попадаете на нужную веб-страницу.
4. Используйте уважаемую программу кибербезопасности для противодействия продвинутому шпионскому ПО. В частности, обратите внимание на кибербезопасность, которая включает защиту в реальном времени.

Краткое примечание о защите в реальном времени. Защита в режиме реального времени автоматически блокирует шпионское ПО и другие угрозы, прежде чем они смогут активироваться на вашем компьютере.Некоторые традиционные продукты кибербезопасности или антивирусные программы в значительной степени зависят от технологии на основе сигнатур — эти продукты можно легко обойти с помощью современных современных угроз.

Вам также следует обратить внимание на функции, которые блокируют доставку самого шпионского ПО на ваш компьютер, такие как технология защиты от эксплойтов и защита вредоносных веб-сайтов, которая блокирует веб-сайты, на которых размещено шпионское ПО. Премиум-версия Malwarebytes имеет прочную репутацию в области защиты от шпионского ПО.

Цифровая жизнь связана с повсеместными опасностями в повседневной онлайн-среде.К счастью, есть простые и эффективные способы защитить себя. Между набором кибербезопасности и здравыми мерами предосторожности вы должны иметь возможность защитить каждую используемую вами машину от вторжений шпионского ПО и их злонамеренных намерений.

См. Все наши отчеты о шпионском ПО в Malwarebytes Labs.

Есть ли на вашем iPhone или iPad шпионское ПО Pegasus? Узнай бесплатно

Вам необходимо подключить iPhone к компьютеру, чтобы проверить наличие шпионского ПО Pegasus.

Каждый раз, когда появляется сообщение об активном распространении и использовании эксплойта iPhone или iPad, это нервирует. В июле выяснилось, что исследователи безопасности обнаружили доказательства использования шпионского ПО Pegasus на телефонах журналистов, политиков и активистов.

Шпионское ПО может быть удаленно установлено на iPhone или iPad жертвы без каких-либо действий со стороны владельца, предоставляя лицу или организации, которые установили его, полный доступ к устройству и всем данным, которые на нем хранятся.Сюда входят текстовые сообщения, электронные письма и даже записи телефонных звонков. Первоначально Pegasus был разработан и продается его создателем, NSO Group, для наблюдения за преступниками и террористами.

Получите информационный бюллетень CNET Daily News

Узнавайте самые важные новости за считанные минуты. Доставка по будням.

Я думаю, что вполне естественно задаться вопросом, заражены ли ваши устройства всякий раз, когда появляются подобные сообщения, даже несмотря на то, что у какого-либо государственного учреждения нет причин контролировать использование моего iPhone.То есть, если они действительно не хотят знать, сколько времени я провожу в TikTok каждый день. И в таком случае они могут просто спросить. (Спойлер: это , много .) Для тех, кому любопытно, вроде меня, теперь есть бесплатный инструмент, который позволяет проверять свой iPhone или iPad несколькими щелчками мыши.

Для ясности: вероятность заражения вашего iPhone или iPad шпионским ПО Pegasus невысока, и в различных отчетах утверждается, что последнее обновление, iOS 14.7.1, устранило эксплойт, который использовал Pegasus, но этого не произошло. подтверждено Apple.Тем не менее, если вы хотите душевного спокойствия — на всякий случай — зная, что на вашем устройстве никто не шпионит за вами, вот что вам нужно сделать.

Сейчас играет: Смотри: Мы знакомимся с новым аккумулятором MagSafe за 99 долларов от Apple

3:43

Загрузите и установите приложение iMazing на свой Mac или ПК

iMazing недавно обновила свое приложение для Mac и ПК, включив в него набор инструментов мобильной проверки Amnesty International (MVT), который был создан для обнаружения признаков Пегаса на устройстве и не взимает плату за доступ с пользователей. особенность.

Загрузите iMazing для своего компьютера с веб-сайта компании. Не беспокойтесь о покупке приложения, мы можем запустить полный тест на шпионское ПО, используя бесплатную пробную версию.

После загрузки установите iMazing и откройте его. При появлении запроса выберите бесплатную пробную версию.

Самая длинная часть — это ожидание, когда приложение создаст резервную копию вашего iPhone или iPad.

Как запустить тест Pegasus Spyware на вашем iPhone или iPad

После установки и запуска iMazing подключите iPhone или iPad к компьютеру с помощью соответствующего кабеля.Возможно, вам придется ввести код блокировки экрана на своем устройстве, чтобы подтвердить соединение, прежде чем продолжить (о чем следует помнить, если ваш iPhone или iPad не отображается в iMazing).

Затем прокрутите вниз по параметрам действий в правой части iMazing, пока не найдете Обнаружить шпионское ПО ; нажмите здесь.

Откроется новое окно, которое проведет вас через процесс. Инструмент работает, создавая локальную резервную копию вашего устройства (поэтому вам нужно убедиться, что у вас достаточно места для хранения резервной копии), а затем анализирует эту резервную копию.Это автоматизированная задача, поэтому вам не нужно постоянно следить за ней после нажатия кнопки «Пуск».

iMazing предлагает оставить все настройки по умолчанию при переходе по каждому экрану. В инструмент встроены параметры конфигурации для опытных пользователей, но для большинства из нас (включая меня) настройки конфигурации по умолчанию сделают свою работу.

После прохождения базовой настройки вам необходимо принять лицензию на инструмент, а затем нажать кнопку Start Analysis .

После запуска процесса не забудьте оставить свой iPhone или iPad подключенным до его завершения. Я провел тест на своем iPhone 12 Pro, и на создание резервной копии ушло около 30 минут и еще 5 минут на ее анализ. После создания резервной копии мне пришлось ввести пароль своей учетной записи, чтобы iMazing мог начать анализ файла. По этой причине я рекомендую запустить инструмент и через некоторое время проверить его.

Как только iMazing начнет анализ резервной копии вашего устройства, он покажет вам прогресс, отображая каждое отдельное приложение, которое оно проверяет, начиная с iMessage.Приложение использует базу данных известных «вредоносных адресов электронной почты, ссылок, имен процессов и имен файлов»

Когда iMazing завершит работу, вы увидите предупреждение с результатами. В моем случае на моем iPhone 12 Pro не было никаких признаков заражения и было 0 предупреждений.

Предупреждение также включает две кнопки для открытия или отображения отчета. Я просмотрел свой отчет, и он содержал кучу случайных ссылок, которые для меня ничего не значили.

По окончании сканирования результаты отображаются в виде легко читаемого предупреждения.

Что делать, если приложение iMazing сообщает, что на вашем устройстве есть признаки заражения

Прежде всего, не паникуйте. Это могло быть ложное срабатывание. iMazing просит вас отправить отчет (щелкните раскрыть отчет, чтобы перейти непосредственно к файлу) в службу поддержки клиентов, которая затем проведет дальнейший анализ.

Компания предлагает, однако, что если вы или член вашей семьи активны в «политически чувствительном контексте» и имеете положительный отчет, немедленно удалите SIM-карту и выключите iPhone.

Опять же, шансы получить действительно положительный отчет очень низки, но, по крайней мере, у вас будет некоторое спокойствие. Чтобы получить дополнительные советы по безопасности, дважды проверьте эти настройки. Для дополнительной конфиденциальности выполните следующие действия.

Что такое шпионское ПО Pegasus и стоит ли его беспокоить?

В последнее время в мировых технических новостях преобладает шпионское ПО Pegasus.Это, казалось бы, непобедимое шпионское ПО может заразить полностью обновленные смартфоны с помощью одного вредоносного текста или звонка.

Но после того, как первоначальная паника утихла, люди смогли увидеть в Pegasus то, чем он является на самом деле: шпионское ПО, которое используется для вторжения в частную жизнь людей и утечки их личной информации. Вот все, что вам нужно знать, прежде чем убегать, чтобы проверить, не заражен ли ваш телефон.

Что такое шпионское ПО Pegasus?

В отличие от предыдущих шпионских программ, захвативших Интернет, Pegasus не был создан неизвестными хакерами, живущими в темной сети.

Это программное обеспечение для взлома и слежки, созданное израильской компанией по слежке NSO Group Technologies, которое продается и лицензируется для использования только правительствами стран мира.

В шпионских программах Pegasus нет ничего нового. Он существует с 2016 года, заражая устройства iOS и Android с помощью целевых фишинговых атак — формы социальной инженерии, при которой хакер обманом заставляет вас перейти по вредоносной ссылке в SMS или электронном письме.

Перенесемся на пять лет вперед, и компания NSO Pegasus сильнее, чем когда-либо.Вместо того, чтобы полагаться на пользователей, попадающих в его схему, шпионское ПО Pegasus теперь использует атаку с нулевым щелчком — тип кибератаки, при которой не требуется, чтобы пользователь или устройство взаимодействовали со шпионским ПО для проникновения на его телефон.

Один из способов, которым Pegasus может заразить ваше устройство, — пропущенный звонок. То, чего вы не можете предвидеть или от чего защититься.

Пегасу не только легче заразить мобильные устройства, но и пользователи могут даже не знать об этом, потому что они были осторожны при просмотре веб-страниц.

Что делает шпионское ПО Pegasus?

Как только Pegasus заражает ваш телефон, он получает полную свободу действий над вашими данными и функциями устройства. Другими словами, ваш телефон превращается в безграничное устройство круглосуточного отслеживания и наблюдения.

Pegasus может собирать все данные вашего телефона из сообщений, голосовой почты, документов, видео, изображений и даже данных приложений. Это включает в себя поиск данных в ваших приложениях и кражу ваших паролей для доступа к другим онлайн-аккаунтам и устройствам, отличным от вашего.

Он также может включать камеру или микрофон вашего устройства и записывать вас в реальном времени.

Стоит ли беспокоиться о шпионском ПО Pegasus?

NSO Group Technologies до сих пор заявляла, что они невиновны и никоим образом не связаны со взломом и нарушением конфиденциальности, происходящим во всем мире, поскольку они просто производитель, а не злоумышленник.

Хотя они утверждают, что шпионское ПО предназначалось исключительно для использования против преступников и террористов, текущие результаты говорят об обратном.

В ходе расследования был обнаружен целевой список, содержащий более 50 000 номеров смартфонов. Цифры анонимны и не указаны. Однако дальнейшее расследование показало, что это были сотни политиков и официальных государственных служащих, около 200 журналистов и 85 правозащитников из более чем 50 стран мира.

Поскольку Pegasus является частным шпионским ПО, маловероятно, что кто-то сможет получить его через темную сеть.Сообщается, что NSO Group Technologies взимает с клиентов сотни тысяч долларов за предоставление им доступа к системе Pegasus, не говоря уже о дополнительных сборах за фактическое использование ее для проникновения на смартфоны других людей.

Хотя 50 000 — это большое число, если вы не журналист, активист или государственный служащий, имеющий доступ к конфиденциальной информации и документам, скорее всего, вашего номера телефона нет в этом списке.

Никто не будет платить полмиллиона долларов, чтобы шпионить за вами.То есть, если они сначала получат разрешение от NSO.

Будьте в курсе

Будь то обновление вашего смартфона или глобальные новости кибербезопасности, важно оставаться в курсе. В то время как NSO утверждает, что Pegasus все еще может заражать смартфоны, даже если они обновлены, защищены и зашифрованы, другие шпионские программы не могут.

Что касается новостей, Pegasus — это частная собственность, доступ к которой есть только у правительств и военных.Но как только технология нулевого клика атакует его, оно уже там. Это лишь вопрос времени, когда шпионское ПО, похожее на Pegasus, взорвет Интернет, нацелившись на обычных людей.

Только что получил неожиданное обновление iOS? Это ответ на шпионское ПО Pegasus: настоящее вредоносное ПО для iPhone.Мы объясняем, о чем идет речь, являетесь ли вы целью и почему вам следует обновиться.

Читать далее

Анина — внештатный писатель по технологиям и интернет-безопасности в MakeUseOf.Она начала писать о кибербезопасности 3 года назад в надежде сделать ее более доступной для обычного человека. Увлекается изучением новых вещей и большой ботаник в области астрономии.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

Новое обновление iMazing сообщает, есть ли на вашем iPhone шпионское ПО Pegasus

Вам нужно было активно избегать новостей Apple в последнее время, чтобы не заметить фурор вокруг Pegasus, шпионского инструмента, который используется для нацеливания на журналистов и других высокопоставленных лиц.Все заголовки вокруг Pegasus заставляют людей интересоваться, можно ли установить его на iPhone без их ведома. Теперь обновление приложения iMazing означает, что оно может вам сказать.

Хотя весьма вероятно, что маловероятно, чтобы большинству людей нужно было беспокоиться о том, что кто-то установит Pegasus на свой iPhone, никогда не помешает дополнительное спокойствие. Предыдущие методы проверки того, установлен ли у вас Pegasus, были менее удобны для пользователя, поэтому это новое обновление iMazing можно только приветствовать.

VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более

Согласно iMazing, компания решила рассмотреть возможность добавления обнаружения Pegasus, когда пользователи начали просить об этом — в основном потому, что другие методы проверки на наличие шпионского ПО были слишком сложными.

В то же время мы начали получать связанные с Pegasus запросы от текущих пользователей iMazing и заметили растущий интерес к MVT со стороны общественности, не всегда достаточно технически подкованной, чтобы успешно запускать его инструменты командной строки.Мы сделали решительный шаг, переместив большую часть наших ресурсов разработки для Windows и macOS на реализацию полностью интегрированного эквивалента в iMazing.

Для работы функции обнаружения iMazing Pegasus не требуется установка или резервное копирование устройств. Пользователи просто подключают свой iPhone к компьютеру и нажимают кнопку. Нет ничего проще!

Приложение iMazing уже было одним из лучших приложений Mac для выполнения любых задач с вашим iPhone — теперь оно лучше, чем когда-либо, благодаря инструменту, который большинству людей, вероятно, не нужен, но они все равно могут захотеть использовать.Это забавный старый мир!

Вы также можете узнать больше об обновлении iMazing в анонсе.