Skoda fabia rs технические характеристики: Skoda Fabia RS — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Фабия рс

Технические характеристики SKODA Fabia RS

Описание автомобиля SKODA Fabia RS

Выпуск хэтчбека SKODA Fabia RS осуществляется с 2010 года, данная модель является спортивной модификацией одноименного транспорта. Среди достоинств машины следует отметить существенно увеличенную, по сравнению с базовой версией динамику езды, высокий уровень безопасности при эксплуатации, отличную устойчивость на дорожном покрытии.

Список начального оборудования включает в себя премиальный автозвук, сервопривод боковых зеркал, передних кресел и окон, климат-контроль с несколькими автоматическими режимами работы, обширный комплекс средств активной безопасности. В носовой части выделяется клиновидный дизайн бампера, его нижнюю часть полностью занимают секции воздухозаборников, листовидные фары установлены под 30-градусным углом. Крыша и ее стойки окрашиваются в отличные от основного оттенка кузова цвет, плоскость дверей пересекают невысокие ребра штамповки, большие задние фонари повторяют форму фар, размер колесных дисков увеличен до 19 дюймов.

Поверхность посадочных мест обтянута материалом, который исключает вероятность скольжения тела, не препятствует свободной циркуляции воздуха и при этом проявляет стойкость к загрязнениям различного типа. Передние кресла оборудованы выраженными стойками поддержки, наиболее комфортные условия созданы в локальном пространстве водителя.

Экстерьер

На наклоненном под 20-градусным углом капоте SKODA, в его центре выполнена неширокая полоса штамповки, простирающаяся от лобового стекла Fabia RS к радиатору и заканчивающаяся фирменным значком автопроизводителя. В носовой части наибольшего внимания заслуживают основные световые элементы имеющие форму крупного, вытянутого листа. Решетка радиатора в верхней части оформлена декоративной накладкой изготовленной из светлого полимера, внутреннее пространство решетки затянуто сеткой, ячейки которой имеют вид пчелиных сот. Секции воздухозаборника распределены по поверхности, скошенной под отрицательным углом части бампера. Части воздухозаборника сформированные по бокам используются под компоновку дневных ходовых огней совмещенных с противотуманными фарами.

Над усиленными порогами простирается полоса штамповки, еще одна грань проходит между высокими колесными арками, контур боковых окон заключен в узкую пластиковую рамку, крыше придан незначительный уклон. Задние стойки существенно расширяются к нижней части, на выпуклую дверь багажника нанесены фирменные атрибуты и кронштейн номерного знака. Поверхность кормового бампера закруглена, в его нижней части исполнен фигурный вырез, в который вмонтирован аэродинамический обвес. Блоки задних фонарей занимают всю тыльную сторону крыльев, повторители габаритов установлены на спойлере нависающим над дверями багажника. Размеры корпуса — 4029/1642/1492 мм, вес ТС без нагрузки/с нагрузкой — 1318/1718 кг, соотношение колеи колес — 1423/1415 мм, величина колесной базы — 2465 мм, под багажник выделен полезный объем в 300 литров мм, диаметр полного разворота — 10 м.

Интерьер

Внутреннее пространство SKODA отделывается вставками из натуральной кожи, ими подчеркнуты части дверей Fabia RS, выделена боковая поддержка передних кресел. Задний диван оборудован интегрированными подголовниками, посадочные места дивана можно разделить откидной консолью. Внутренние поверхности дверей в своем центре содержат широкую нишу, в нее вмонтированы длинные подлокотники, в передней части оснащенные ручками, переходящими в контуры карманов.

Передние места с боков поджаты высокими стойками поддержки, под коленями предусмотрено наличие упругой подушки. Передняя панель имеет большую ширину, ее правую сторону занимает бардачок, а в центре сформирована наклоненная под 15-градусным углом. Плоскость консоли используется под компоновку средств управления функциями бортового компьютера, стереосистемы, климат-контролем и бортовыми системами. Под консолью присутствует клиновидная площадка, в передней части на ней имеется ниша, перед ней располагается рычаг КП, далее пространство между креслами используется под компоновку замков ремней безопасности и рукоятки тормоза. Овальной формы приборный щиток содержит в своем составе две шкалы с темным полем, на которое нанесены белые, контрастно выделяющиеся и как следствие хорошо читаемые риски.

Технические характеристики

В базовом оснащении на борт Шкода Фабиа РС устанавливается 180-сильный агрегат. Его крутящий момент составляет 250 Нм, на разгон тратится — 7,3 сек., рабочий объем — 1390 см3, усредненный уровень потребления бензина – 6,2 литров.

Skoda Fabia II RS 1.4 TSI 180HP DSG 7 vel. Технические характеристики, расход топлива

Skoda Fabia II RS 1.4 TSI 180HP DSG 7 vel. производительность
Максимальная скорость :	224 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	7.3 s
Skoda Fabia II RS 1.4 TSI 180HP DSG 7 vel. Размеры, вес и аэродинамика
Колесная база :	245.4 cm
Длина :	402. 9 cm
Высота :	164.2 cm
Ширина :	149.2 cm
Cx :	0.345
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза :	Дисковые (- mm)
Передние шины :	205/40 R17
Задние шины :	205/40 R17
Снаряженная масса :	1393 kg
Соотношение веса и выхода :	7.7 kg/hp
Багажник :	315-1180 L
Передняя подвеска :	Independent. McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска :	Semi-Independent. Coil springs. Torsion bar.

Технические характеристики Skoda Fabia RS II Combi, двигатель 1.4 (180 л.с.), 7AT

Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	226
Разгон до 100 км/ч	7.3
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	7.7 / 5.2 / 6.2
Экологический класс	Euro 5
Двигатель
Объем двигателя, см3	1390
Максимальная мощность, л. с при об/мин	180 / 6200
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	249 / 2000 — 4500
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядное
Количество клапанов	16
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм	DOHC
Тип наддува	Турбонаддув
Выбросы СО2, г/км	148
Тип топлива	АИ-95
Трансмиссия
Количество передач	7
Коробка передач	Автоматическая
Тип коробки передач	DSG
Тип привода	Передний
Рулевое управление
Тип усилителя	electro-hydro
Подвеска
Тип передней подвески	Независимая, McPherson
Тип задней подвески	Полузависимая, торсионная балка
Тормоза
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Кузов
Количество мест	5
Колчиество дверей	5
Длина, мм	4275
Ширина, мм	1641
Высота, мм	1494
Колесная база, мм	2464
Колея передняя/задняя, мм	1422 / 1415
Клиренс, мм	135
Объем багажника мин/макс, л	480 / 0
Снаряженная масса, кг	1313
Полная масса, кг	1713
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx	0. 335
Стоимость владения за первый год
Транспортный налогНалог, взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств. Оплачивается раз в год. Расчёт выполнен с учётом выбранного региона и мощности двигателя.	9 000 р
ОСАГООбязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства. Расчёт ОСАГО выполнен с учётом выбранного региона для водителя 30 лет, 5 лет стаж вождения.	11 860 р
Стоимость топливаРасходы на топливо рассчитываются для 20 000 км пробега согласно паспортным данным по расходу в смешанном режиме.	46 165 р
Итого	67 025 р
* Стоимость владения Skoda Fabia RS II Combi в первый год эксплуатации рассчитана для комплектации 1.4 7AT (180 л.с.), исходя из технических характеристик и цены, согласно информации от производителя. Итоговая сумма включает в себя стоимость транспортного налога, ОСАГО, среднерыночную стоимость КАСКО (для мужчины 30 лет, стаж 5 лет) и ожидаемые расходы на бензин при пробеге в 20 000 км. При необходимости вы можете сравнить стоимость владения Skoda Fabia RS с другими моделями в каталоге новых автомобилей, выбрав фильтр ‘Владение’ или в разделе ‘Сравнение автомобилей’.

Технические характеристики Skoda Fabia RS 1.4 AT (180 л.с.)

Объем багажника максимальный	1180 , л
Объем багажника минимальный	315 , л
Дорожный просвет	149 , мм
Количество мест	5
Длина	4029 , мм
Количество дверей	5
Ширина	1642 , мм
Колея задняя	1415 , мм
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.
Высота	1492 , мм
Колея передняя	1423 , мм
Колесная база	2451 , мм
Количество клапанов на цилиндр	4
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Наличие турбонаддува	турбонаддув
Тип двигателя	Бензин
Газораспределительный механизм	DOHC
Количество цилиндров	4
Топливо	АИ-95
Расположение цилиндров	рядное
Система питания	непосредственный впрыск (прямой)
Крутящий момент	250 , н*м
Мощность	180 , л. с.
Объем двигателя	1390 , см³
При оборотах	2000
Тип КПП	Роботизированная с двумя сцеплениями
Привод	Передний
Кол-во передач	7
Задние тормоза	дисковые
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Снаряженная масса автомобиля	1318 , кг
Время разгона (0-100 км/ч)	7,3 , с
Допустимая полная масса	1718 , кг
Максимальная скорость	224 , км/час
Размер шин	205/45/R16
Объем топливного бака	45 , л
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная

2010 Skoda Fabia II (facelift 2010) RS 1.

4 TSI (180 лс)

Технические характеристики Skoda Fabia II (facelift 2010) RS 1.4 TSI (180 лс) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Базовая информация
Марка	Skoda
Модель	Fabia
Поколения	Fabia II (facelift 2010)
Модификация (двигатель)	RS 1.4 TSI (180 лс)
Начало выпуска	Май, 2010 г
Оконч. выпуска	2014 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива Смешанный цикл	6.2 л/100 км 37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 км/л
Выбросы CO2	148 г/км
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	7. 3 сек
Время разгона 0 — 62 mph	7.3 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	6.9 сек
Максимальная скорость	224 км/ч 139.19 mph
Экологический стандарт	Euro 5
Двигатель
Мощность	180 лс @ 6200 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	129.5 лс/л
Крутящий момент	250 Нм @ 2000-4500 об./мин. 184.39 lb.-ft. @ 2000-4500 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Модель двигателя	CAVE, CTHE
Объем двигателя	1390 см384.82 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Непосредственный впрыск
Тип наддува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	DOHC
Количество масла в двигателе	3. 6 л 3.8 US qt | 3.17 UK qt
охлаждающая жидкость	5.9 л 6.23 US qt | 5.19 UK qt
Объем и вес
Объем топливного бака	45 л 11.89 US gal | 9.9 UK gal
Габариты
Длина	4000 мм 157.48 in.
Ширина	1642 мм 64.65 in.
Высота	1498 мм 58.98 in.
Колесная база	2465 мм 97.05 in.
Колея передняя	1433 мм 56.42 in.
Колея задняя	1426 мм 56.14 in.
Диаметр разворота	10 м 32.81 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач)	7
Тип передней подвески	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески	Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	195/55 R15
Размер дисков	6.0J x 15

Skoda Fabia Fabia I (6Y) • 1.9 TDI RS (130 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка	Skoda
Модель	Fabia
Генерация	Fabia I (6Y)
Двигатель (модификация)	1. 9 TDI RS (130 Hp)
Двери	5
Мощность	130 HPW
Максимальная скорость	204 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч	9.6 сек
Объем резервуара	45 литров
Год ввода в эксплуатацию	2003 год
Год остановки производства
Тип кабины	Хэтчбек
Количество мест	5
Длина	4002 ММ
Ширина	1646 ММ
Высота	1441 ММ
Колесная база	2462 ММ
Передняя колея	1432 ММ
Задняя колея	1422
Зазор
Расход топлива (экономичность) — в городе	7. 4 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — на трассе	4.5 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — комбинированный
Вес	1245 кг
Максимальный вес	1720 кг
Максимальный объем багажника	1015 литров
Минимальный объем багажника	260 литров
Стандарт эмиссии

Цены, характеристики, фото и отзывы Skoda Fabia RS 1.

4 T

Общая информация
начало выпуска	2010 г.
окончание выпуска	0 г.
тип кузова	Универсал
класс	Компактный
число дверей / мест	5 / 5
привод	Передний
кол-во передач механика (автомат)	0 (7)
Двигатель
объем двигателя	1.4 л.
максимальная мощность	180 л.с. на оборотах 6200 об.
максимальный крутящий мом	250 н*м при 4500 об./мин.
расположение двигателя	Спереди, поперечно
система питания	Распределенный впрыск
турбонадув	Турбонаддув
газораспределительный мех	—
расположение цилиндров	Рядный
кол-во цилиндров / клапанов на цилиндр	4 / 0
степень сжатия	—
диаметр цилиндра	— мм
ход поршня	— мм
топливо	—
Тормозная система
торм. передние	Дисковые
торм. задние	Дисковые
Подвеска
подв. передняя	—
подв. задняя	—
Динамика
разгон 0-100 км/ч (автомат)	7.3 (-) с
максимальная скорость (автомат)	276 (0) км./ч.
Расход топлива
расход на шоссе (автомат)	— (-) л.
в городе (автомат)	— (-) л.
смешанный (автомат)	— (-) л.
Габариты
снаряженная масса	1313 кг.
допустимая масса	1713 кг.
длина	4276 мм.
ширина	1642 мм.
высота	1494
колесная база	2464 мм.
колея передняя / задняя	1423 / 1415 мм.
диаметр разворота	— м.
клиренс (дорожный просвет	0 мм.
объем багажника мин. / макс.	0 / 0 л.
объем топливного бака	45 л.
размерность шин	205/40 R17

2003 Skoda Fabia I (6Y) RS 1.9 TDI (130 Hp)

Skoda Fabia I (6Y) RS 1.9 TDI (130 Hp) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Skoda
Модель	Fabia
Поколение	Fabia I (6Y)
Модификация (Двигатель)	RS 1.9 TDI (130 л.с.)
Старт производства	июнь 2003 года
Окончание производства	апрель 2007 года
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 90 011	7. 4 л / 100 км 31,79 миль на галлон (США) 38,17 миль на галлон (Великобритания) 13,51 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4.5 л / 100 км 52,27 миль на галлон США 62,77 миль на галлон в Великобритании 22,22 км / л
Тип топлива	Дизель
Разгон 0-100 км / ч	9,6 с
Разгон 0-62 миль / ч	9,6 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	9,1 сек
Максимальная скорость	204 км / ч 126,76 миль / ч
Удельная масса	9,6 кг / л.с., 104,4 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту	4 кг / Нм, 249 Нм / тонна
Двигатель характеристики
Мощность	130 л.с. при 4000 об. / мин.
Мощность на литр	68,6 л. с. / л
Крутящий момент	310 Нм @ 1900 об. / Мин.228,64 фунт-фут. @ 1900 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	ASZ
Объем двигателя	1896 см 3 115,7 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	79,5 мм 3.13 дюймов
Ход поршня	95,5 мм 3,76 дюйма
Степень сжатия	19
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Насос-форсунка (насос-форсунка)
Всасывание двигателя	Турбокомпрессор
Объем моторного масла	4,3 л 4.54 кварты США | 3.78 UK qt
Охлаждающая жидкость	6. 8 л 7.19 кварт США | 5.98 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1245 кг 2744,76 фунтов.
Макс. вес	1720 кг 3791,95 фунтов.
Макс нагрузка	475 кг 1047,2 фунта.
Объем багажника (багажника) — минимум	260 л 9.18 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1015 л 35,84 куб. фут
Емкость топливного бака	45 л 11,89 галлонов США | 9,9 британского галлона
Размеры
Длина	4002 мм 157,56 дюйма
Ширина	1646 мм 64,8 дюйма
Высота	1441 мм 56.73 дюйма
Колесная база	2462 мм 96,93 дюйма
Колея передняя	1432 мм 56,38 дюйма
Колея задняя (задняя)	1422 мм 55,98 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	6
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Передняя тормоза	Диск
Задний тормоз	Диск
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	205/45 R16

Skoda Fabia vRS (2010-2014): обзор, характеристики и руководство по покупке

Оригинальная Skoda Fabia vRS заняла новую нишу в горячих точках Сегмент хэтчбека с его использованием дизельного двигателя в 2003 году.Мощный 1,9-литровый турбодизель обладал мощным средним ворчанием и впечатляющей экономией топлива. Это был успех у нас и у его владельцев.

Skoda представила своего преемника в 2010 году, сделав выбор в пользу бензинового, а не дизельного двигателя — это решение вызвало некоторое разочарование. Новый 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI Twincharger был столь же уникальным, поскольку в нем использовались два метода принудительной индукции, турбонаддув и наддув. Комбинация привела к мощности в 178 л.с., плавной и линейной благодаря принудительному наддува во всем диапазоне оборотов и с помощью семиступенчатой ​​коробки передач DSG.Таким образом, 0-62 миль в час был разогнан за 7,3 секунды, и была достигнута максимальная скорость 139 миль в час. По-прежнему самая быстрая Fabia на сегодняшний день, это была мощная универсальная машина, но она не могла вызвать такое же захватывающее впечатление, как ее прежние конкуренты, такие как Renault Sport Clio в 197 или 200 вариантах.

Fabia vRS поставлялась в стандартной комплектации: кондиционер, 17-дюймовые легкосплавные диски и великолепные спортивные сиденья с логотипом vRS. Многие покинули завод с опциональной контрастной крышей (в белом или черном цвете) и черными колесами.

При розничной цене 15 500 фунтов стерлингов vRS был хорошим соотношением цены и качества, а более практичную модель универсал можно было купить за 795 фунтов стерлингов. Действительно, универсал vRS, представленный в evo FastFleet в 2012 году, преодолевал 12500 миль и доставлял много удовольствия без особых усилий. Однако следует отметить высокий расход масла, который, казалось, был недостатком двигателя.

Изучите vRS, и тема чрезмерного расхода масла становится общей, и вы также столкнетесь с историями о восстановлении и замене двигателей, которые кажутся слишком распространенными и ограничивают привлекательность горячей Fabia.Как и во многих онлайн-историях, они несколько раздуты, но вы, безусловно, должны быть осторожны при покупке Mk2 Fabia vRS.

Стандартная трехлетняя гарантия производителя истечет на все автомобили, но на некоторые более поздние экземпляры по-прежнему распространяется пятилетний план расширенной гарантии, и их стоит поискать. В противном случае мы рекомендуем использовать стороннее покрытие.

> Обзор Skoda Octavia vRS

Технические характеристики

Двигатель	Рядный 4-цилиндровый, 1390 куб. См, двойной нагнетатель
Максимальная мощность	178 л.с. Максимальный крутящий момент	184 фунт-фут при 2000-4500 об / мин
Трансмиссия	Семиступенчатая коробка передач DSG, передний привод
Масса	1218 кг
Удельная мощность	148 л.с. / тонну
0-62 миль / ч	7.3 сек (заявлено)
Максимальная скорость	139 миль в час (заявлено)
Цена нового	£ 15500 (2010)

Контрольные точки

Двигатель

Исследования заставят вас поверить отказ двигателя с двойным нагнетателем неизбежен, но это просто не так. Эд Джексон из VW Group, специалист APS, рассказал о проблемах двигателя, от которых в основном страдают автомобили с двигателем с кодом CAVE, который был снят с производства в конце 2012 года.Чрезмерный расход масла может быть связан с неисправными поршнями, а пропуски зажигания — еще одна распространенная проблема — вызванная принудительной вентиляцией картера, выталкивающей масло во впускное отверстие, в худшем случае может вызвать непоправимые отказы двигателя. Сильно переработанный двигатель CHTE, представленный в конце 2012 года, решил многие проблемы — наклейка в нижней части стойки двери водителя покажет, какой двигатель у автомобиля.

Из 2900 Mk2 Fabia vRS на дорогах Великобритании около 1800 имеют двигатель CAVE, а остальные 1100 оснащены более поздним, более мощным агрегатом, согласно Briskoda.net, который также оценивает, что у трети экземпляров CAVE с двигателем возникли проблемы с двигателем. Кстати, намного надежнее зарекомендовал себя блок ЧТЭ. «Очевидно, вам лучше выбрать более позднюю версию двигателя», — говорит Эд. «Тем не менее, если ранний двигатель теперь без проблем проехал 50 000 миль, то, вероятно, все будет в порядке. Ищите масляную пленку в выхлопе или масляные брызги на задней части автомобиля после пробега. А если в багажнике есть емкость с маслом, это, вероятно, признак того, что его нужно регулярно доливать! »

Вы можете внести свой вклад, чтобы предотвратить возможные проблемы: избегайте регулярных коротких поездок, меняйте свечи зажигания каждые два года или 20000 миль, по возможности используйте масло хорошего качества и жирное для неэтилированного бензина высшего качества.

Двигатель созрел для модификации, множество тюнинговых домов предлагает воздухозаборники с холодным воздухом и более свободно протекающие выхлопы, которые хорошо сочетаются с перенастройками, которые могут повысить мощность и крутящий момент за пределы 200 л.с. и 200 фунт-фут соответственно. Однако повышение производительности может усугубить известные проблемы, поэтому имейте в виду, что модифицированные двигатели потребуют большего обслуживания.

Трансмиссия

В целом семиступенчатая коробка передач DSG отличается прочностью. Блок мехатроника может выйти из строя, что приведет к потере привода, но это коснулось только нескольких автомобилей.Чтобы предотвратить дальнейшие случаи, в рамках сервисной кампании 34F7, начавшейся весной 2014 года, синтетическое масло, используемое для смазки зубчатых передач, было заменено на минеральное масло — также было рекомендовано обновление программного обеспечения.

Дилеры Skoda должны сообщить вам, прошел ли рассматриваемый вами автомобиль обслуживание. Также проверьте в сервисной книжке заметку, подтверждающую, что работа была проведена, и загляните в нишу багажника, где вы должны найти наклейку с дополнительными доказательствами.На тест-драйве попробуйте коробку ‘в обоих режимах (Спорт блокирует конечное передаточное число) и убедитесь, что передачи переключаются плавно и быстро, без рывков на низких скоростях.

Подвеска, рулевое управление и тормоза

Здесь нет никаких известных проблем, поэтому любые странные шумы, исходящие от подвески, вероятно, сигнализируют о том, что автомобиль не обслуживается должным образом.

Кузов, интерьер и электроника

Достаточно сказать, что к любым сигнальным лампам на приборной панели следует относиться серьезно, и также стоит прочитать ЭБУ на предмет кодов неисправностей.

Цены

Запчасти

Цены на autops.co.uk. Стоимость шин на сайте blackcircles.com. Все цены включают НДС, но не включают плату за установку и действительны на момент публикации.

Шины (каждая)	£ 96,53 (Michelin Pilot Sport 3)
Передние колодки (комплект)	£ 73,20
Передние диски (пара)	120,00
Демпфер (одинарный)	£ 98.36
Свечи зажигания (комплект)	£ 63,26

Сервисное обслуживание

Цены на autops.co.uk, включая НДС. Обслуживание через 12 месяцев или 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Цены верны на момент публикации.

Мелкое обслуживание	£ 140
Основное обслуживание (на 40000 миль)	£ 295 (включая свечи зажигания, воздушный фильтр, воздушный фильтр, фильтр пыльцы и т. Д.)

Технические характеристики Skoda Fabia vRS 2010 г. | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Skoda Fabia vRS

Skoda Fabia vRS — это автомобиль с 5-дверным кузовом типа хэтчбек с передним расположением двигателя, ведущего через передние колеса.1,4-литровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, с двойным верхним распределительным валом, 4-цилиндровый агрегат, развивающий мощность 177,5 л.с. (180 л.с. / 132 кВт) при 6200 об / мин, и максимальный крутящий момент 250 Н · м (184 фунт · фут. / 25,5 кгм) при 2000-4500 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса с помощью 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1313 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 226 км / ч или 140 миль в час, официальные данные о расходе топлива составляют 7,7 / 5,2 / 6,2 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 148.0 г / км.

Skoda Fabia vRS

2010 Skoda Fabia vRS технические характеристики

Советы по автострахованию Skoda

Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам дадут. Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

Основные факты

2010 г. Шкода Fabia vRS

краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	4029 мм
Насколько тяжелый?	1313 кг
Двигатель какого размера?	1.4 литра, 1390 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	180 л.с. / 177,5 л.с. /132 кВт при 6200 об / мин
Какой крутящий момент?	250 Нм /184 фут-фунт / 25,5 кгм при 2000-4500 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 7.3 с
Как быстро?	226 км / ч , 140 миль / ч
Насколько экономично?	7,7 / 5,2 / 6,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	148,0 CO 2 г / км

2010 Skoda Fabia данные vRS

кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюйм
Колесная база	2454 мм	96.6 дюймы
Колея / протектор (перед)	1423 мм	56 дюйм
Колея / протектор (зад)	1415 мм	55,7 дюйм
Длина	4029 мм	158,6 дюйм
Ширина	1642 мм	64.6 дюймов
Высота	1494 мм	58,8 дюйм
Дорожный просвет
длина: передаточная база	1,64
Снаряженная масса	1313 кг	2895 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	45 литров	9.9 [11,9] Великобритания [США] галлон.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,345
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом и наддувом
Производитель двигателя	Фольксваген
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.4 литра 1390 куб.см (84,823 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	76,5 × 75,6 мм 3,01 × 2,98 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1.01
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	180 PS (177.5 л.с. ) (132 кВт ) при 6200 об / мин
Удельная мощность	127,7 л.с. / литр 2,09 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	250 Нм (184 фут-фунт ) (25,5 кгм ) при 2000-4500 об / мин
Удельный крутящий момент	179,86 Нм / литр 2,17 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10: 1
Топливная система	непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2260.1 кПа (327,8 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	347,5 куб.см
Аспирация	Turbo & S / Заряженный
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч	7.3 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	226 км / ч (140 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 137,07 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,14 л.с. / кг 100,81 кВт / тонна (1000 кг ) 0.1 кВт / кг 135,19 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,14 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее — лучше 9,92 кг / кВт 16,57 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	7,7 / 5,2 / 6,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км	7.7 / 5,2 / 6,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	13,0 / 19,2 / 16,1 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	36,7 / 54,3 / 45,6 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
MPG США	30,5 / 45,2 / 37,9 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	148,0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)	F
CO 2 Effizienz (DE)	D
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	7.0J x 17 ET41
Размер заднего колеса	7,0J x 17 ET41
Шина передняя	205/40 R 17 84 Вт
Шины задние	205/40 R 17 84 Вт
Тормоза передние / правые	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	288 мм
Диаметр заднего тормоза	230 мм
Зона торможения
Коробка передач	7 ступенчатая автоматическая
Передаточное число высшей передачи	0.8
Передаточное число главной передачи	3,28
общий
Carfolio.com ID	221045
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг	14,5
Класс страхования	Нет информации
Налоговый диапазон	Нет информации
2010 Skoda Fabia vRS добавлен 2010-11-06. Последнее изменение 02.02.2020.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

: 47 технические характеристики :: autoviva.com

2316 раздаточная коробка (передний тип): Пружины с рессорой

шасси и трансмиссия
Расположение двигателя:	(нет) FrontMiddleRear
Центровка двигателя:	(нет) Продольное12 поперечное
Колесный привод:	(нет) Передний привод Задний привод Полный привод
Трансмиссия (тип):	(нет) Автоматическая ручная полуавтоматическаяПредварительный селектор последовательная механическая бесступенчатая трансмиссия Двойная механическая коробка передач с сцеплением000000 23
	Трансмиссия (шестерни):
Трансмиссия (повышающая передача):	повышающая передача
Передаточное число высшей передачи:
Коробка передач (раздаточная коробка):
Steeri ng:	(нет) Стойка и шестерня Рециркулирующий шарик Червь и секторКамера и колышек и роликовый кулачок и рычагКамера и двойной винт и секторВинт и гайкаВинт и острие и роликовый червь и гайкаЧервь и колышковый червь и колесный червяк и рычаг
Рулевое управление с усилителем:	да нет
Повороты от упора до упора:
Диаметр поворота:	м
Тормоза	передние: (нет) Барабан Диск Ложка Кожаная Обувь вентилируемая сзади: (нет) DrumDiscSpoonLeather Shoe вентилируемый ABS с сервоприводом
Диаметр тормоза (перед):	мм
Диаметр тормоза (сзади):	12 мм	(нет) Стойка Макферсона Двойные поперечные рычаги Стойка Макферсона с поперечными рычагамиПодвижная осьПодвесная осьМногорычажная подвескаНезависимая ось с торсионной балкой
Подвеска (передние пружины):	(без рессоры) Пружина ходовой частиПружины ходовой части -эллиптические листовые рессоры Поперечная листовая рессора Интегральное звено Пневматические рессоры
Подвеска (передний стабилизатор поперечной устойчивости):	Подвеска (передний стабилизатор поперечной устойчивости)
Подвеска (задний тип):	(нет) Стойка МакферсонДвойные поперечные рычаги Стойка Макферсон с поперечными рычагами Подвижная ось НезависимаяТорсионная ось
Подвеска (задние рессоры):	(нет) Винтовые пружины Листовая рессора Торсион Гидро Пневматические рессоры Полуэллиптические листовые рессоры Четверноэллиптические листовые рессоры 7 Поперечные рессоры 912 917 24 912 912 912 912 912 912 912 912 912 задний стабилизатор поперечной устойчивости):	Подвеска (задний стабилизатор поперечной устойчивости)
Колеса	передние: J задний: J
Шины	передний: / R сзади: / R

Skoda Fabia vRS — это бомбоуборочный дизельный горячий хэтчбек, который больше не повторится

Skoda вряд ли будет производить какую-либо новую Fabia vRS, не говоря уже о дизельной.К счастью, можно купить оригинальный vRS TDI для арахиса

Skoda не заинтересована в создании версии vRS для новой Fabia, как это было в случае с предыдущей. Небольшой хот-хэтч любого вида от чешского филиала VW Group просто не на планах, особенно тот, который работает на дизельном топливе, как оригинал.

Тот факт, что vRS TDI Fabia просуществовала всего одно поколение и никогда не вернется, делает ее еще более интригующей. Это закончилось кратким экспериментом, когда Skoda решила дать ему на замену 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с двойным наддувом. Более мощный, но, возможно, менее интересный.

130-сильный TDI vRS может быть на 50 л.с. меньше, чем его бензиновый преемник, но он имеет большое преимущество в крутящем моменте: 229 фунт-фут против 184.Кроме того, потратив несколько сотен фунтов на повторную карту, эти цифры вырастут примерно до 180 л.с. и 280 фунт-футов.

Если оставить запасной, «PD» по-прежнему впечатляет своим двигателем, с максимальным крутящим моментом, достигаемым ниже 2000 об / мин, что обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики в реальных условиях. И они абсолютно пуленепробиваемые — один из этих старых дизельных двигателей VW Group установлен на 430000-мильную Skoda Octavia, на которой мы ездили несколько лет назад, также известную как Miles the High Пробег Hero (примечание — не PD, как мы ранее заявляли).Когда мы разобрали двигатель, мы были поражены тем, насколько аккуратно он выглядел внутри.

Таким образом, мы без колебаний порекомендуем тот, который проехал 150 000 миль, как очень желтый пример 2004 года, показанный здесь.В настоящее время он выставлен на продажу на Autotrader по цене 2295 фунтов стерлингов, с полной историей обслуживания, включая свидетельства недавней замены камбелта и водяного насоса. Плюс в бортовом журнале всего два предыдущих владельца.

При правильном уходе 1,9-литровый блок PD легко удвоит этот пробег, а затем и немного. Конечно, на машине есть много других вещей, которые нужно изнашивать, поэтому стоит выделить средства на некоторые новые компоненты подвески. Учитывая, что стандартная установка не так уж и хороша (просто спросите автора CT Мэтта Кимберли, который раньше ее запускал), это может быть подходящим моментом, чтобы подумать об обновлениях.

Эти мили сказались на сиденье водителя, которое, похоже, было грубо залатано на внешнем крае базы.Однако при быстром просмотре eBay обнаруживается множество сидений vRS с этой аккуратной двухцветной черной и серой тканевой отделкой, так что это легко исправить, если вас это беспокоит.

Есть более быстрые хот-хэтчи, которые вы можете купить за деньги, но ни один из них не войдет в вашу жизнь так аккуратно. Если вы измеряете много миль, но не хотите чего-то скучного, вы могли бы сделать намного хуже, чем 60 миль на галлон + vRS TDI.

Skoda Fabia RS (2006) — разгон от 0 до 100 км / ч

Данные о времени, за которое Skoda Fabia RS (2006) разгоняется от 0 до 100 км / ч.Данные о других моделях Skoda с равным или близким временем разгона от 0 до 100 км / ч.

9007 Octavia 1.8 20v Turbo (2003) 912 Превосходно 1.8 TSI DSG (2008) Skoda Octavia Combi 1.8 20v Turbo 4×4 (2003)

6 с

9007 Fabia RS (2006) 9007 Octavia Combi 2.0 TDI-PD DSG (2004) 9000 Fabia 900 Superboda

Skoda Octavia RS Tiptronic (2011)	7,70 с
Skoda Superb 2.0 TSI DSG (2011)	7.80 с
915 Superb Combi 2.0 (2011)	7,90 с
Skoda Superb 2,8 V6 (2006)	8.00 с
Skoda Octavia RS 2.0 TDI (2011)	8,30 с
Skoda Octavia RS 2.0 TDI Tiptronic (2011)	8,30 с
8,40 с
Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD (2010)	8,40 с
Skoda Yeti 1.8 TSI 4WD (2010)	8,40 с
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI (2011)	8,40 с
Skoda Octavia Combi RS 2.0	Tiptronic (2011)	8,40 с
Skoda Octavia Combi 1,8 20v Turbo (2003)	8,50 с
Skoda Octavia RS (2006)	8,50 s
8,50 с
Skoda Octavia Combi RS (2006)	8,60 с
Skoda Superb 1,8 TSI (2008)	8,60 с 8,60 с
Skoda Superb Combi 1,8 TSI Automatic (2009)	8,60 с
Skoda Superb 4X4 1,8 TSI (2008)	8,70 с
915 Skoda Combi 1.8 TSI (2009)	8,70 с
Skoda Superb 2.0 TDI (2008)	8,80 с
Skoda Superb Combi 4X4 1,8 TSI (2009)	8,80
Skoda Superb Combi 2.0 TDI (2009)	8,90 с
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Automatic (2009)	8,90 с
915 2.0 TDI АКПП (2008)	9,00 с
Skoda Superb 4X4 2.0 TDI (2008)	9,00 с
Skoda Octavia 1,8 20v Turbo 4×4 (2003)	9016 9,10 с
Skoda Superb Combi 4X4 2.0 TDI (2009)	9,10 с
Skoda Superb 2,5 V6 TDI (2006)	9,20 с
9,30 с
Skoda Octavia 2.0 FSI (2004)	9,40 с
Skoda Octavia Combi 2.0 FSI (2004)
Skoda Superb 2,8 V6 Tiptronic (2006)	9,40 с
Skoda Superb 1,8 Turbo (2006)	9,50 с
915 .8 Turbo Tiptronic (2006)	9,50 с
Skoda Rapid 1,4 TSI (2012)	9,50 с
Skoda Rapid 1,4 TSI Greenline (2012)	9 9,50
Skoda Octavia 2.0 TDI-PD (2004)	9,60 с
Skoda Octavia 2,0 TDI-PD DSG (2004)	9,60 с
9.60 с
Skoda Octavia 1.9 TDI (2003)	9,70 с
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI-PD (2004)	9,70 с
9,70 с
Skoda Octavia Combi 4X4 2.0 FSI (2004)	9,70 с
Skoda 915 115 Octavia Combi9 TDI (2003)	9,80 с
Skoda Octavia 1,8 20v Turbo Automatic (2003)	9,90 с
Skoda Fabia 2,0 (2006)	9,90 с
Skoda Octavia Combi 1.8 20v Turbo Automatic (2003)	10.00 s
Skoda Octavia 2.0 FSI Tiptronic (2004)	10.10 s
9000 Комби 2.0 (2006)	10,10 с
Skoda Fabia 1,6 16v (2007)	10,10 с
Skoda Fabia 1,2 TSI (2010)	10,1012 с
Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD DSG (2010)	10,10 с
Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Tiptronic (2004)	10,20 с
915ia .0 (2006)	10,20 с
Skoda Fabia 1.2 TSI DSG (2010)	10,20 с
Skoda Fabia Kombi 1.2 TSI (2010)	10,20 с 10,20 с
Skoda Fabia Kombi 1.2 TSI DSG (2010)	10,20 с
Skoda Superb 2,5 V6 TDI Tiptronic (2006)	10,30 с
9000 1.9 TDI-PD (2006)	10,40 с
Skoda Superb 1,9 TDI-PD Tiptronic (2006)	10,40 с
Skoda Fabia Combi 1,6 16v (2007)	10,40 с
Skoda Rapid 1.2 TSI (2012)	10,40 с
Skoda Rapid 1.2 TSI Greenline (2012)	10,40 с
Превосходно 1.4 TSI (2008)	10,50 с
Skoda Yeti 1.4 TSI (2010)	10,50 с
Skoda Superb Combi 1.4 TSI (2009)	10,60 с 9040
Skoda Superb 2.0 TDI 4×4 (2011)	10,70 с
Skoda Octavia 2.0 (2003)	10,80 с
Skoda Fabia9 TDI PD (2007)	10,80 с
Skoda Fabia 1,9 TDI PD DPF (2007)	10,80 с

SKODA FABIA RS БРОШЮРА Скачать брошюру в формате PDF Скачать

SKODA FABIA RS BROCHURE | ManualsLib

ПРОСТО УМНЫЙ

Новая ŠkodaFabia RS

См. Также Skoda FABIA RS

Соответствующие руководства для Skoda FABIA RS

Краткое содержание Skoda FABIA RS

Библиотека

2012-2021 гг. .

No related posts.