Цена на сжатый природный газ (метан)
Цена на сжатый природный газ (метан) для заправки автомобильного транспорта составляет 25 сомов. Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) расположены:
1. АГНКС г.Бишкек, с.Ленинское
2. АГНКС г.Бишкек, с.Пригородное
3. АГНКС г.Токмок
4. АГНКС г.Кара-Балта
В планах компании «Газпром Кыргызстан» увеличить количество автомобильных газонаполнительных станций по всей республике.
Для справки:
Есть две разновидности газомоторного топлива — пропан и сжатый природный газ (метан). Пропан-бутан в качестве горючего начал использоваться намного раньше метана. Поскольку он является продуктом нефтепереработки, его распространение шло параллельно с развитием бензинового рынка.
Природный газ — самое экономичное, экологичное и безопасное горючее из всех распространенных. Он в полтора-два раза дешевле бензина и дизеля. Кроме того, газ минимизирует негативное воздействие автомобилей на окружающую среду.
Автолюбители начали путать или приравнивать по свойствам и характеристикам привычный пропан-бутан и новичка рынка — природный газ (метан). Пропан, или сжиженный углеводородный газ (СУГ), производится из попутного нефтяного газа (газа, который растворен в нефти). В качестве горючего используется вместе с бутаном. Метан — чистый природный газ, добываемый независимо от нефти. В качестве горючего используется в чистом виде. Перед закачкой в газовый баллон его лишь очищают от сторонних примесей, осушают и сжимают. Именно поэтому его и называют самым чистым моторным топливом.
В использовании газового топлива ключевая разница — их агрегатное состояние: метан применяется в газообразном виде, пропан-бутановая смесь — в жидком.
Разница в агрегатных состояниях двух видов газомоторного топлива непосредственно влияет на безопасность их эксплуатации. Пропан-бутан тяжелее воздуха и в случае аварийного разлива действительно может скапливаться и образовывать взрывоопасную концентрацию с воздухом.
Природный газ (метан) легче воздуха, при утечке он улетучивается, бесследно растворяясь в атмосфере.
Цены на газ автомобильный в Украине
последнее обновление: 02.12.2021 13:24
Текущая средняя цена на газ автомобильный по Украине:
| 02.12.2021 Чт | 19,07 грн. | 0.01 | 0.053% |
| Дата | Цена (грн.) | ||
|---|---|---|---|
| 04.10.2021 Пн | 17,85 | 0.03 | 0.17% |
| 05.10.2021 Вт | 17,86 | 0.01 | 0. 06% |
| 06.10.2021 Ср | 17,87 | 0.01 | 0.06% |
| 07.10.2021 Чт | 18,02 | 0.15 | 0.84% |
| 08.10.2021 Пт | 18,11 | 0.09 | 0.50% |
| 11.10.2021 Пн | 18,28 | 0.17 | 0.94% |
| 12.10.2021 Вт | 18,30 | 0.02 | 0.11% |
| 13.10.2021 Ср | 18,32 | 0.02 | 0. 11% |
| 18.10.2021 Пн | 18,35 | 0.03 | 0.16% |
| 19.10.2021 Вт | 18,36 | 0.01 | 0.05% |
| 20.10.2021 Ср | 18,38 | 0.02 | 0.11% |
| 21.10.2021 Чт | 18,39 | 0.01 | 0.05% |
| 22.10.2021 Пт | 18,42 | 0.03 | |
| 23.10.2021 Сб | 18,44 | 0.02 | 0. 11% |
| 25.10.2021 Пн | 18,44 | 0.00 | 0% |
| 26.10.2021 Вт | 18,45 | 0.01 | 0.05% |
| 27.10.2021 Ср | 18,45 | 0.00 | 0% |
| 28.10.2021 Чт | 18,45 | 0.00 | 0% |
| 29.10.2021 Пт | 18,45 | 0.00 | 0% |
| 01.11.2021 Пн | 18,46 | 0.01 | 0. 05% |
| 02.11.2021 Вт | 18,46 | 0.00 | 0% |
| 03.11.2021 Ср | 18,45 | -0.01 | -0.05% |
| 04.11.2021 Чт | 18,46 | 0.01 | 0.05% |
| 05.11.2021 | 18,45 | -0.01 | -0.05% |
| 08.11.2021 Пн | 18,59 | 0.14 | 0.76% |
| 09.11.2021 Вт | 18,65 | 0.06 | 0. 32% |
| 10.11.2021 Ср | 18,73 | 0.08 | 0.43% |
| 11.11.2021 Чт | 18,74 | 0.01 | 0.05% |
| 12.11.2021 Пт | 18,74 | 0.00 | 0% |
| 15.11.2021 Пн | 18,75 | 0.01 | 0.05% |
| 16.11.2021 Вт | 18,77 | 0.02 | 0.11% |
| 17.11.2021 Ср | 18,81 | 0.04 | 0. 21% |
| 18.11.2021 Чт | 18,85 | 0.04 | 0.21% |
| 19.11.2021 Пт | 18,90 | 0.27% | |
| 22.11.2021 Пн | 19,00 | 0.10 | 0.53% |
| 23.11.2021 Вт | 19,03 | 0.03 | 0.16% |
| 24.11.2021 Ср | 19,04 | 0.01 | 0.05% |
| 25.11.2021 Чт | 19,06 | 0.02 | 0. 11% |
| 26.11.2021 Пт | 19,06 | 0.00 | 0% |
| 29.11.2021 Пн | 19,06 | 0.00 | 0% |
| 30.11.2021 Вт | 19,06 | 0.00 | 0% |
| 01.12.2021 Ср | 19,06 | 0.00 | 0% |
| 02.12.2021 Чт | 19,07 | 0.01 | 0.05% |
Цены на газ автомобильный
На Minfin.com.ua можно подбирать депозиты легко в разных украинских банках. С помощью депозитного калькулятора можно рассчитать прибыльность по вкладу.
На сайте постоянно обновляются актуальные курсы валют с разных источников: НБУ, межбанка и курсы в банках Украины.
Цены на топливо
| АИ-80 | АИ-92 | АИ-95 | АИ-95 евро | АИ-95 G-драйв | АИ-98 | Д/т лето | Д/т зима | Газ | Экто-100 | АЗС | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47.95 | 50.1 | 58 | 54. 9 | 56.6 | ООО «ОксиС», ИП Алексеенко В.Ю. АЗС ОКИС-С (2П2 ЗПУ, 52) | ||||||
| 47.95 | 50.1 | 54.9 | ООО «ОКИС-С», ИП Афрасов А.А. АЗС ОКИС-С (Кузоваткина,41) | ||||||||
| 47.95 | 50.1 | 54. 9 | ЗАО «ОкиС», ИП Узюма А.А. АЗС ОКИС-С (Ленина, 3а/П) | ||||||||
| 47.95 | 50.1 | 54.9 | ЗАО «ОкиС», ИП Зипенкова В.В. АЗС ОКИС-С (Пермская, 1г) | ||||||||
| 47.95 | 50.1 | 54.9 | ООО «СОДКОР», ИП Афрасов А. А.АЗС ОКИС-С (2П2 ЗПУ, 2) | ||||||||
| 47.95 | 50.1 | 54.9 | ООО «СОДКОР», ИП Касаткин Н.Н. АЗС ОКИС-С (Северная, 37а) | ||||||||
| 47.65 | 49.4 | 55.1 | АО «Томскнефтепродукт» ВНК АЗС №42 (Авиаторов, 8) | ||||||||
47. 65 | 49.4 | 55.1 | АО «Томскнефтепродукт» ВНК АЗС №43 (Индустриальная, 2) | ||||||||
| 46 | 48 | ООО «АЛЕКС ОЙЛ ГРУПП», ИП Саратников В.А. АЗС (Ханты-Мансийская, 10) | |||||||||
| 46.5 | 48. 5 | 52 | ИП Поляков А.Г. АЗС GP (п.Магистраль, ст1) | ||||||||
| 48.42 | 51.24 | 51.85 | 56.99 | ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» АЗС 40 (2П2 ЗПУ, 10 ст1) | |||||||
| 48.42 | 51. 85 | 56.99 | ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» АЗС 43 (Индустриальная, 119) | ||||||||
| 48.42 | 51.85 | 56.99 | ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» АЗС 41 (Ханты-Мансийская,20) | ||||||||
| 48.42 | 51.85 | 56. 99 | ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» АЗС 42 (М.Жукова, 27П) | ||||||||
| 47.35 | 48.9 | 50.3 | 55.85 | ОАО «Газпромнефть-Урал» АЗС 444 (Индустриальная, 111б) | |||||||
| 47.35 | 48.9 | 50.3 | 55. 85 | ОАО «Газпромнефть-Урал» АЗС 445 (Интернациональная, 62) | |||||||
| 47.35 | 48.9 | 50.3 | 55.85 | ОАО «Газпромнефть-Урал» АЗС 446 (Интернациональная, 89а) | |||||||
| 47.35 | 50 | ОАО «Газпромнефть-Урал» АЗС 449 (Индустриальная, 52) | |||||||||
47. 6 | 49.6 | 56 | ООО «ПРОМТРЕЙД» АЗС Boiler (Интернациональная, 11П) | ||||||||
| 47.6 | 49.6 | 56 | ООО «ПРОМТРЕЙД» АЗС Boiler (60 лет Октября, 6П) | ||||||||
| 46.5 | 48. 5 | ИП Поляков АЗС 1 (ООО «ЮНИТАЛ -Эстейт») АЗС GP (Индустриальная, 66е/1 ) | |||||||||
| 46.5 | 48.5 | 52 | ИП Поляков А.Г. АЗС GP (Ханты-Мансийская, 30/1) | ||||||||
| 47 | 49.5 | 57 | ООО «Норд-нефтьсервис» АЗС (Северная, 21) | ||||||||
| 49 | 51 | 52. 8 | ООО Сибирьнефтегаз АЗС (Лопарева, 110) | ||||||||
| 46 | 49.5 | 57 | ООО Предприятие «Потенциал» АЗС (Авиаторов,18а) | ||||||||
| 46 | 47.5 | 47 | ООО Предприятие «Потенциал» АЗС (Интернациональная, 4а/П) | ||||||||
| 46 | 49. 5 | 56 | ИП Малышев А.М. (ООО «ЮГРА-АВТОСЕРВИС») АЗС (Ханты-Мансийская, 46 ст2) | ||||||||
| 46 | 49.5 | 56 | ИП Малышев А.М. (ООО «ЮГРА-АВТОСЕРВИС») АЗС (Индустриальная, 14 ст9) | ||||||||
| 46.5 | 48.5 | ИП Поляков А. Г. АЗС «Кристалл» АЗС GP (Интернациональная, 14П ст1) | |||||||||
| 47.9 | 50 | 53 | 27 | ООО Сибирьнефтегаз АЗС (Индустриальная, 2а) | |||||||
| 47.9 | 50 | 53 | 27 | ООО Сибирьнефтегаз АЗС (Индустриальная, 95а) | |||||||
47. 9 | 50 | 53 | 27 | ООО Сибирьнефтегаз АЗС (Интернациональная, 3А/П) | |||||||
| 27 | ООО Техгаз АЗС (2П-2 ЗПУ, 44 ст1) | ||||||||||
| 46.5 | 48.3 | 54 | ООО «Торговый Дом «Югра» АЗС (Автодорога Сургут-Нижневартовск, 3) | ||||||||
46. 05 | 47.55 | 52.35 | ООО «Кливидж» АЗС (Интернациональная, 64) | ||||||||
| 27 | ООО Газ Авто (Экогаз) АЗС (Индустриальная 115) | ||||||||||
| 48.5 | 49.5 | 50. 8 | 29 | ИП Акулов А.Ю. АЗС (9П, 13) | |||||||
| 27.5 | ООО Сибавтогазсервис АЗС (2ПС-2, СПУ, Самотлорская автодорога, 8 км) | ||||||||||
| 27 | МиВ АГЗС АЗС (2П-2,панель №24) | ||||||||||
| 27 | МиВ АГЗС АЗС (Интернациональная, 95) | ||||||||||
47. 5 | 49.5 | 56 | ООО «ИрбисОйл» АЗС (Северная, 33) |
| Ликоил | АЗС F1 Oil, с. Бабаюрт, Фед. Трас., Пост ГАИ (на перекрестке) | |
| Экотэк | АЗС Экотэк,РД, г.Дербент, ул. Х. Тагиева 1 | |
| Ликоил | г. Дербент, ул. Новокарьерная 28 | |
| Ликоил | АЗС VNK г. Дербент Р-217, 931км (Вьезд в Дербент) | |
| АЗС | г Кизилюрт ул. Аскерханова 30 А |
|
| Ликоил | АЗС Русьнефть, г. Кизляр, ул. Грозненская 101 | |
| Ликоил | АЗС Fuel1, г. Кизилюрт, ФАД Кавказ, 756км+550м (справа) | |
| Ликоил | АЗС Asko ГАЗ г.Махачкала Степной поселок | |
| АЗС | г. Махачкала, пр-кт Аметхан Султана, район поворота на УМС, АЗС Согрнефть | |
| АЗС | Махачкала, а/д Махачкала-Сулак шоссе 4 км, 2 | |
| АЗС | АЗС 111, РД, с. Кала, федеральная трасса М29, 917км+870м слева | |
| АЗС | АЗС ESPO,г. Махачкала, пр-кт Акушинского 34Б | |
| Ликоил | АЗС ASKO, п. Новый Хушет, ул. 2-ая Железнодорожная 8. |
|
| Ликоил | АЗС Asko, г. Махачкала, мрн Степной, ул Булача | |
| Ликоил | АЗС Русьнефть, РД, п. Тарумовка, Фед.Трасс. Махачкала-Астрахань, 302км+330м. | |
| Ликоил | АЗС F1 OIL — с. Чиркей, При вьезде справа по трассе со стороны г. Буйнакск | |
| АЗС | Р217, 865км, Республика Дагестан, г. Избербаш, ул. Папасская, 1 | |
| Ликоил | АЗС Аско — РД, Хасавюртовский район, село Ботаюрт. | |
| АЗС | АЗС Люкс — РД, с.Хебда, ул. Имама Шамиля, 86 | |
| АЗС | АЗС Fuel 1,РД, с. Джемикент, фед. трасса 907 км | |
| Экотэк | Дагестан республика, г. Дербент, ул. Гагарина, 20 (На кольце) АЗС Экотэк |
|
| Экотэк | Республика Дагестан, на въезде в г. Дербент, Дербентский р-н, ФАД Кавказ, 932 км | |
| VIPOIL | VIPOIL (г.Дербент, ул. Гагарина ) | |
| VIPOIL | АЗС VIPOIL — РД, c. Нижний Джалган, Трасса Ростов-Баку, на трассе | |
| Экотэк | АЗС Экотэк, г. Дагестанские Огни, фед.трасса Кавказ, 925 км | |
| Ликоил | Р217, 888км +400м, Республика Дагестан, Каякентский район, с.Каякент | |
| Русь-Нефть | Республика Дагестан, г.Кизляр, ул.Красина, 37/1, АЗС Русьнефть | |
| GrandOil | Р217, Республика Дагестан, г. Кизилюрт, перед поворотом на пр-кт Имама Шамиля, АЗС GrandOil |
|
| Ликоил | Республика Дагестан, г. Махачкала. проспект Алигаджи Акушинского, 34 | |
| Ликоил | АЗС Ликоил ГАЗ — РД, Махачкала, пр-кт Акушинского 6А | |
| Ликоил | Дагестан республика, г.Махачкала, пр-кт Алигаджи Акушинского, 34а, Ликойл (ГАЗ) | |
| Ликоил | АЗС ЛИКОЙЛ — РД, г. Махачкала, Акушинского 43 | |
| Ликоил | АЗС Ликоил, г.Махачкала, ул.Кирова 1б, р-н Анжи-Базар (Под мостом) | |
| Экотэк | М29, 825км, Республика Дагестан, г. Махачкала на выезде, район Черных Камней | |
| Экотэк | Респ. Дагестан, г. Махачкала, пр. И.Шамиля 24 А |
|
| Техносити | г.Махачкала пр-т Петра 1, Техносити | |
| ЮКОС | Республика Дагестан, г. Махачкала, пр-кт Ахмедхана Султана, р-он Южной автостанции, АЗС Юкос-М | |
| Росбензин | г. Махачкала, пркт. Шамиля, 3а | |
| Экотэк | Респ. Дагестан, г. Махачкала, ул. Орджоникидзе, в районе магазина Импульс | |
| Экотэк | Респ. Дагестан, г. Махачкала, Степной поселок, в районе путепровода | |
| VNK | г. Махачкала, Акушинский переулок, район водоканала | |
| VNK | Республика Дагестан, г. Махачкала, Ленинский р-он, Степной поселок, АЗС VNK | |
| F1 | АЗС F1 — РД, г. Махачкала, угол ул. Калинина и Агасиева |
|
| F1 | АЗС F1 РД, г. Махачкала, пр-кт. Акушинского (напротив поворота в Семендер) | |
| F1 | Республика Дагестан, г. Махачкала, Редукторный | |
| АЗС | АЗС ЛИКОЙЛ — РД, г. Махачкала, Аметхансултана (р-н Поворота в Кяхулай) | |
| АЗС | Республика Дагестан, г.Махачкала, пр. Акушинского, р-он северного поста ГИБДД | |
| Роснефть | Республика Дагестан, пос. Кала (Мамедкала), АЗС Росснефть, 905 км, фед. трас. Кавказ, тел. 890342792 | |
| VNK | Республика Дагестан, Карабудахкентский р-он, п.г.т. Манас, АЗС VNK | |
| Ликоил | АЗС Ликоил, РД, ФАД Трасса Краснодар-Баку 841км. |
|
| Русь-Нефть | Р215, 380 км, Республика Дагестан, Бабаюртовский р-он, с.Люксембург, АЗС РусьНефть | |
| EP Europetrol | Республика Дагестан, Тарумовский р-он, с. Тарумовка, АЗС EP Europetrol | |
| ЭКОЙЛ | с. Терекли-Мектеб, ул.Терешковой — УОС дом 1 А | |
| VNK | Республика Дагестан, г.Махачкала, Ленинский р-он, п.Степной, АЗС VNK | |
| Ликоил | с. Джалган, ФАД Кавказ 740км+200м справа (рядом с. Джалган) |
Цена на сжиженный газ — стоимость сжиженного газа за тонну. Котировки цен на сжиженный газ на бирже
График цен на сжиженный газ EXW
| Дата | Товар | Базис | Объём, ед. изм. |
Цена, грн с НДС | Отклонение, грн. | Цена, USD с НДС | Цена, EUR с НДС | Отклонение, % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.11.2021 | Газ нефтяной сжиженный | EXW | 1 615,00 т | 31 990,07 | +918,05 | 1 199,98 | 1 064,24 | +2,95% |
Стоимость сжиженного газа определяется по результатам торгов в режиме онлайн и отображается в долларах и гривне с учетом НДС в международном формате EXW. По базису поставки все риски и расходы, связанные с перемещением груза с территории продавца, таможенным оформлением, морской перевозкой в порты Украины и доставкой до места назначения несет покупатель. Для определения стоимости одной тонны сжиженного газа используют котировки международного агентства Argus. При этом учитываются физические объемы поставок и общая сумма контрактов, что обеспечивает прозрачность рынка.
Основанием для формирования цены на Украинской энергетической бирже является североморский индекс ANSI, определяемый по итогам продаж крупных партий товара за последние 5 биржевых дней.
Аукционы по сжиженным углеводородным газам проводятся на бирже в разные дни по постановлениям аукционного комитета. Как показывает график, цена на сжиженный газ подтверждает непрогнозируемость рынка и имеет устойчивую тенденцию к росту. В середине июня 2018 года стоимость одной тонны сжиженного газа составляла 830,70 USD, однако ближе к концу месяца цена упала до 788,62 долларов. После незначительных колебаний в летний период тренд на рост сохранился, и сегодня она достигла верхней точки и составляет 887,26 USD. Это объясняется ростом мировых котировок на нефть, поскольку цена сопутствующего нефтяного газа (СНГ) опосредованно связана с ее стоимостью.
Цены, сложившиеся в результате торгов на УЭБ, считаются объективными и используются для определения актуальных рыночных расценок для природного газа и прочих энергетических ресурсов. Котировки сжиженного газа и других энергоносителей регулярно публикуются всемирно известными агентствами Reuters и Bloomberg, что неоспоримо доказывает их полную прозрачность.
Газ нефтяной сжиженный — EXW Тимофеевская УУВУ ГПУ «Полтавагаздобыча»
| Дата | Товар | Базис | Объём, ед. изм. | Цена, грн с НДС | Отклонение, грн. | Цена, USD с НДС | Цена, EUR с НДС | Отклонение, % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.11.2021 | Газ нефтяной сжиженный | EXW | 304,00 т | 31 160,88 | -600,70 | 1 146,72 | 1 016,73 | -1,89% |
Стоимость сжиженного газа определяется по результатам торгов в режиме онлайн и отображается в долларах и гривне с учетом НДС в международном формате EXW. По базису поставки все риски и расходы, связанные с перемещением груза с территории продавца, таможенным оформлением, морской перевозкой в порты Украины и доставкой до места назначения несет покупатель. Для определения стоимости одной тонны сжиженного газа используют котировки международного агентства Argus. При этом учитываются физические объемы поставок и общая сумма контрактов, что обеспечивает прозрачность рынка.
Основанием для формирования цены на Украинской энергетической бирже является североморский индекс ANSI, определяемый по итогам продаж крупных партий товара за последние 5 биржевых дней.
Аукционы по сжиженным углеводородным газам проводятся на бирже в разные дни по постановлениям аукционного комитета. Как показывает график, цена на сжиженный газ подтверждает непрогнозируемость рынка и имеет устойчивую тенденцию к росту. В середине июня 2018 года стоимость одной тонны сжиженного газа составляла 830,70 USD, однако ближе к концу месяца цена упала до 788,62 долларов.
После незначительных колебаний в летний период тренд на рост сохранился, и сегодня она достигла верхней точки и составляет 887,26 USD. Это объясняется ростом мировых котировок на нефть, поскольку цена сопутствующего нефтяного газа (СНГ) опосредованно связана с ее стоимостью.
Цены, сложившиеся в результате торгов на УЭБ, считаются объективными и используются для определения актуальных рыночных расценок для природного газа и прочих энергетических ресурсов. Котировки сжиженного газа и других энергоносителей регулярно публикуются всемирно известными агентствами Reuters и Bloomberg, что неоспоримо доказывает их полную прозрачность.
Газ нефтяной сжиженный — EXW Юльевский ЦПДГК ГПУ «Шебелинкагаздобыча»
| Дата | Товар | Базис | Объём, ед. изм. | Цена, грн с НДС | Отклонение, грн. | Цена, USD с НДС | Цена, EUR с НДС | Отклонение, % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30. 11.2021 |
Газ нефтяной сжиженный | EXW | 133,00 т | 31 135,16 | -432,89 | 1 145,77 | 1 015,89 | -1,37% |
Стоимость сжиженного газа определяется по результатам торгов в режиме онлайн и отображается в долларах и гривне с учетом НДС в международном формате EXW. По базису поставки все риски и расходы, связанные с перемещением груза с территории продавца, таможенным оформлением, морской перевозкой в порты Украины и доставкой до места назначения несет покупатель. Для определения стоимости одной тонны сжиженного газа используют котировки международного агентства Argus. При этом учитываются физические объемы поставок и общая сумма контрактов, что обеспечивает прозрачность рынка.
Основанием для формирования цены на Украинской энергетической бирже является североморский индекс ANSI, определяемый по итогам продаж крупных партий товара за последние 5 биржевых дней.
Аукционы по сжиженным углеводородным газам проводятся на бирже в разные дни по постановлениям аукционного комитета. Как показывает график, цена на сжиженный газ подтверждает непрогнозируемость рынка и имеет устойчивую тенденцию к росту. В середине июня 2018 года стоимость одной тонны сжиженного газа составляла 830,70 USD, однако ближе к концу месяца цена упала до 788,62 долларов. После незначительных колебаний в летний период тренд на рост сохранился, и сегодня она достигла верхней точки и составляет 887,26 USD. Это объясняется ростом мировых котировок на нефть, поскольку цена сопутствующего нефтяного газа (СНГ) опосредованно связана с ее стоимостью.
Цены, сложившиеся в результате торгов на УЭБ, считаются объективными и используются для определения актуальных рыночных расценок для природного газа и прочих энергетических ресурсов. Котировки сжиженного газа и других энергоносителей регулярно публикуются всемирно известными агентствами Reuters и Bloomberg, что неоспоримо доказывает их полную прозрачность.
Газ нефтяной сжиженный — EXW Яблоновское ОПГ Управление по переработке газа и газового конденсата
| Дата | Товар | Базис | Объём, ед. изм. | Цена, грн с НДС | Отклонение, грн. | Цена, USD с НДС | Цена, EUR с НДС | Отклонение, % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.11.2021 | Газ нефтяной сжиженный | EXW | 608,00 т | 31 253,46 | -444,70 | 1 150,13 | 1 019,75 | -1,40% |
Стоимость сжиженного газа определяется по результатам торгов в режиме онлайн и отображается в долларах и гривне с учетом НДС в международном формате EXW.
По базису поставки все риски и расходы, связанные с перемещением груза с территории продавца, таможенным оформлением, морской перевозкой в порты Украины и доставкой до места назначения несет покупатель. Для определения стоимости одной тонны сжиженного газа используют котировки международного агентства Argus. При этом учитываются физические объемы поставок и общая сумма контрактов, что обеспечивает прозрачность рынка.
Основанием для формирования цены на Украинской энергетической бирже является североморский индекс ANSI, определяемый по итогам продаж крупных партий товара за последние 5 биржевых дней.
Аукционы по сжиженным углеводородным газам проводятся на бирже в разные дни по постановлениям аукционного комитета. Как показывает график, цена на сжиженный газ подтверждает непрогнозируемость рынка и имеет устойчивую тенденцию к росту. В середине июня 2018 года стоимость одной тонны сжиженного газа составляла 830,70 USD, однако ближе к концу месяца цена упала до 788,62 долларов.
После незначительных колебаний в летний период тренд на рост сохранился, и сегодня она достигла верхней точки и составляет 887,26 USD. Это объясняется ростом мировых котировок на нефть, поскольку цена сопутствующего нефтяного газа (СНГ) опосредованно связана с ее стоимостью.
Цены, сложившиеся в результате торгов на УЭБ, считаются объективными и используются для определения актуальных рыночных расценок для природного газа и прочих энергетических ресурсов. Котировки сжиженного газа и других энергоносителей регулярно публикуются всемирно известными агентствами Reuters и Bloomberg, что неоспоримо доказывает их полную прозрачность.
Газ нефтяной сжиженный — EXW ТЦСК «Базилевщина» Управление по переработке газа и газового конденсата
| Дата | Товар | Базис | Объём, ед. изм. | Цена, грн с НДС | Отклонение, грн. |
Цена, USD с НДС | Цена, EUR с НДС | Отклонение, % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.11.2021 | Газ нефтяной сжиженный | EXW | 456,00 т | 31 266,37 | -527,40 | 1 150,60 | 1 020,17 | -1,66% |
Стоимость сжиженного газа определяется по результатам торгов в режиме онлайн и отображается в долларах и гривне с учетом НДС в международном формате EXW. По базису поставки все риски и расходы, связанные с перемещением груза с территории продавца, таможенным оформлением, морской перевозкой в порты Украины и доставкой до места назначения несет покупатель. Для определения стоимости одной тонны сжиженного газа используют котировки международного агентства Argus. При этом учитываются физические объемы поставок и общая сумма контрактов, что обеспечивает прозрачность рынка.
Основанием для формирования цены на Украинской энергетической бирже является североморский индекс ANSI, определяемый по итогам продаж крупных партий товара за последние 5 биржевых дней.
Аукционы по сжиженным углеводородным газам проводятся на бирже в разные дни по постановлениям аукционного комитета. Как показывает график, цена на сжиженный газ подтверждает непрогнозируемость рынка и имеет устойчивую тенденцию к росту. В середине июня 2018 года стоимость одной тонны сжиженного газа составляла 830,70 USD, однако ближе к концу месяца цена упала до 788,62 долларов. После незначительных колебаний в летний период тренд на рост сохранился, и сегодня она достигла верхней точки и составляет 887,26 USD. Это объясняется ростом мировых котировок на нефть, поскольку цена сопутствующего нефтяного газа (СНГ) опосредованно связана с ее стоимостью.
Цены, сложившиеся в результате торгов на УЭБ, считаются объективными и используются для определения актуальных рыночных расценок для природного газа и прочих энергетических ресурсов.
Котировки сжиженного газа и других энергоносителей регулярно публикуются всемирно известными агентствами Reuters и Bloomberg, что неоспоримо доказывает их полную прозрачность.
Газ нефтяной сжиженный — EXW Шебелинское ОПГКН Управление по переработке газа и газового конденсата
| Дата | Товар | Базис | Объём, ед. изм. | Цена, грн с НДС | Отклонение, грн. | Цена, USD с НДС | Цена, EUR с НДС | Отклонение, % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.11.2021 | Газ нефтяной сжиженный | EXW | 19,00 т | 30 607,52 | -310,00 | 1 126,36 | 998,68 | -1,00% |
Стоимость сжиженного газа определяется по результатам торгов в режиме онлайн и отображается в долларах и гривне с учетом НДС в международном формате EXW.
По базису поставки все риски и расходы, связанные с перемещением груза с территории продавца, таможенным оформлением, морской перевозкой в порты Украины и доставкой до места назначения несет покупатель. Для определения стоимости одной тонны сжиженного газа используют котировки международного агентства Argus. При этом учитываются физические объемы поставок и общая сумма контрактов, что обеспечивает прозрачность рынка.
Основанием для формирования цены на Украинской энергетической бирже является североморский индекс ANSI, определяемый по итогам продаж крупных партий товара за последние 5 биржевых дней.
Аукционы по сжиженным углеводородным газам проводятся на бирже в разные дни по постановлениям аукционного комитета. Как показывает график, цена на сжиженный газ подтверждает непрогнозируемость рынка и имеет устойчивую тенденцию к росту. В середине июня 2018 года стоимость одной тонны сжиженного газа составляла 830,70 USD, однако ближе к концу месяца цена упала до 788,62 долларов.
После незначительных колебаний в летний период тренд на рост сохранился, и сегодня она достигла верхней точки и составляет 887,26 USD. Это объясняется ростом мировых котировок на нефть, поскольку цена сопутствующего нефтяного газа (СНГ) опосредованно связана с ее стоимостью.
Цены, сложившиеся в результате торгов на УЭБ, считаются объективными и используются для определения актуальных рыночных расценок для природного газа и прочих энергетических ресурсов. Котировки сжиженного газа и других энергоносителей регулярно публикуются всемирно известными агентствами Reuters и Bloomberg, что неоспоримо доказывает их полную прозрачность.
цена на газ в Европе обновила исторический рекорд — РТ на русском
В среду, 15 сентября, биржевые цены на газ в Европе вновь обновили исторический максимум и впервые превысили $960 за 1 тыс. кубометров. Топливо продолжает уверенно дорожать на фоне истощения запасов сырья в регионе и прогнозов относительно наступления холодной зимы. По мнению российских властей, стабилизировать ситуацию мог бы запуск поставок по «Северному потоку — 2», однако, по словам главы МИД РФ Сергея Лаврова, немецкая сторона выдаст все разрешения не ранее 2022 года.
В этих условиях специалисты прогнозируют дальнейший рост цен, что может ударить по промышленным предприятиям Европы и ускорить инфляцию в регионе.
В среду, 15 сентября, цены на газ в Европе обновили рекорд. В ходе торгов на бирже ICE стоимость топлива поднималась почти на 20,6% — до €79,3 за МВт⋅ч, или почти $964 за 1 тыс. кубометров. Значение стало максимальным за всё время наблюдений.
Европейские цены на газ уверенно растут уже на протяжении полугода и за это время увеличились почти в пять раз. При этом в сентябре темпы подорожания топлива заметно ускорились. Так, с начала месяца стоимость энергосырья прибавила 57%.
Главной причиной наблюдаемой динамики стал острый дефицит газа в европейских странах. Об этом в интервью RT рассказала старший аналитик информационно-аналитического центра «Альпари» Анна Бодрова.
«Ралли в газовых ценах формировалось плавно и сейчас набрало полные обороты. Это вызвано прежде всего нехваткой газа в хранилищах Европы.
Сейчас они заполнены примерно на 70%, а ещё год назад в это же время показатель составлял 93%. Из-за холодной зимы и быстрого постковидного восстановления в еврозоне потребность в газовом топливе была высокой, а за летний период восстановить мощности в нужном объёме не получилось», — объяснила Бодрова.
Также по теме
«Загнали себя в угол»: цена газа в Европе превысила рекордные $810 за 1 тысячу кубометровВо вторник, 14 сентября, биржевые цены на газ в Европе впервые превысили $810 за 1 тыс. кубометров. За последние полгода топливо в…
По её словам, в ближайшее время дефицит газа в регионе может вырасти ещё сильнее в связи с началом отопительного сезона. Такие перспективы уже сейчас вызывают опасения участников рынка, что дополнительно стимулирует рост цен. Более того, ситуацию усугубляют прогнозы относительно наступления ещё одной холодной зимы, подчеркнула специалист.
«На рынке уже появились действительно апокалиптичные прогнозы: этой зимой цена на газ может подняться вдвое. Если ситуация будет развиваться так, как сейчас, сценарий реализуется даже быстрее», — считает Бодрова.
По мнению аналитика ФГ «Финам» Сергея Кауфмана, в определённой степени ажиотажное подорожание газа в Европе связано с падением объёмов генерации электроэнергии ветряками из-за отсутствия сильных ветров. Помимо этого, временно сократились поставки сжиженного природного газа (СПГ) из США на фоне природных катаклизмов в Штатах.
Так, по причине ураганов и штормов американским компаниям пришлось остановить почти половину добычи газа в Мексиканском заливе и эвакуировать часть своего персонала. Об этом 14 сентября сообщило Бюро по безопасности и экологическому контролю США.
Негативное влияние на ситуацию оказала и регуляторная политика ЕС, считают специалисты. В частности, речь идёт о заявленном переходе к использованию возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и об отказе от угля.
«В последние годы Европа активно отказывалась от угольных станций, а рекордные цены на выбросы углеводородов сделали уголь ещё менее привлекательной опцией. Однако ВИЭ сильно зависят от погодных условий и неспособны в короткий срок нарастить производство электроэнергии. Европа могла бы частично перейти на использование нефти, которая сейчас стоит дешевле газа, но масштабы такой замены ограничены. Поэтому полноценных альтернатив у ЕС нет, из-за чего на рынке газа и творится ценовое безумие», — отметил Сергей Кауфман в беседе с RT.
Биржевая зависимость
Одной из главных проблем для Европы стал переход на биржевое ценообразование на рынке газа. Такую точку зрения в интервью RT выразил старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко. По его словам, Евросоюз отдал предпочтение не долгосрочным контрактам на поставку топлива, а краткосрочным, или так называемым спотовым договорам, которые заключаются в конкретный момент.
«Вероятно, Европа пошла на такой шаг под влиянием проамериканского лобби в ЕС.
Ранее европейский газовый рынок в целом был автономен. Однако от перехода газа в категорию биржевого товара получают выгоду прежде всего американские биржевики, поскольку многие товарные позиции торгуются на биржах США. Штаты сейчас постепенно получают контроль над ценообразованием на европейском рынке, и это, наверное, самый тревожный момент для ЕС», — отметил Оленченко.
Ранее европейский газовый рынок в целом был автономен. Однако от перехода газа в категорию биржевого товара получают выгоду прежде всего американские биржевики, поскольку многие товарные позиции торгуются на биржах США. Штаты сейчас постепенно получают контроль над ценообразованием на европейском рынке, и это, наверное, самый тревожный момент для ЕС», — отметил Оленченко.Примечательно, что колебания спотовых цен на газ не влияют на стоимость топлива, поставляемого в Европу по трубопроводу. Об этом в среду заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. По его словам, получатели трубного газа в ЕС не подвержены такой ценовой волатильности, поскольку стоимость энергосырья рассчитывается по другой формуле. На этом фоне стабилизировать ситуацию с газовыми ценами в регионе мог бы запуск «Северного потока — 2», уверен представитель Кремля.
«Безусловно, скорейший ввод «Северного потока — 2» существенно сбалансирует ценовые параметры на природный газ в Европе, в том числе и на спотовом рынке.
Это очевидно», — подчеркнул Песков.
Впрочем, разрешение на запуск газопровода «Северный поток — 2» в ближайшее время получить не удастся. Такое заявление в среду сделал глава российского МИД Сергей Лавров.
«Работы все завершены. Сейчас идёт процесс получения необходимых разрешений от немецкого регулятора. Процесс, как выясняется, по немецкому законодательству небыстрый: там четыре месяца, начало 2022 года обозначается», — цитирует РИА Новости Лаврова.
Ударная волна
По мнению Владимира Оленченко, рекордный рост цен на газ может ударить по европейской промышленности. В первую очередь речь идёт о немецких производствах.
«У химических предприятий и корпораций Германии сырьём, как правило, выступает именно газ. Увеличение стоимости топлива понижает их конкурентоспособность. Преимущества получают конкуренты, в частности американская химическая промышленность», — отметил Оленченко.
По его словам, уже сейчас в большинстве европейских стран повышаются тарифы на электроэнергию.
В результате населению придётся тратить больше средств на оплату коммунальных услуг. Такое положение дел может привести к снижению доли сбережений домохозяйств — одного из ключевых источников инвестиций в экономику, уточнил Оленченко.Более того, подорожание газа рискует обернуться повышением цен и на ряд других товаров. Таким мнением в беседе с RT поделился руководитель аналитического департамента AMarkets Артём Деев.
«Рекордные цены на газ становятся одним из главных факторов роста инфляции в Европе, что, конечно, отразится на жизни отдельных стран и населения. Топливо необходимо для производства электроэнергии, а она используется везде — в производстве продуктов питания, автомобилей, самых разных товаров. Энергия — главное условие существования экономики, поэтому чем выше цены на газ, тем больше перспектив разгона инфляции», — заключил Деев.
Информация по заправке газом пропан-бутан
Компания «СК-Газ» предоставляет услуги по заправке газом пропан различных емкостей, используемых как в промышленных, так и в бытовых целях. Мы используем высококачественный бутан для заправки и гарантируем выгодные цены на услуги.
Бутан пропан – это газ, который уже достаточно давно применяется для производственных и хозяйственных нужд во многих странах мира. Он обладает многочисленными преимуществами, среди которых:
- удобство транспортировки и хранения;
- высокая теплоэффективность;
- чистота сгорания;
- широкий спектр применения;
- экономическая выгода: заправка емкостей бутаном осуществляется по выгодной цене, так как такое топливо обладает выгодной стоимостью.
Заправка газом пропан используется в различных сферах. Он может применяться в качестве моторного топлива, как сырье для нефтехимической промышленности и в других областях. Газ пропан бутан незаменим при обустройстве экономичного автопарка грузовых машин, при строительных работах. Также он используется в системе газификации дач и загородных домов.
Пропан является синтетическим топливом, получаемым из нефтепродуктов.
Но, несмотря на искусственное происхождение, он практически ничем не отличается по характеристикам от природного газа. И у того, и у другого вида топлива схожи экологические и эксплуатационные свойства. Кроме того, показатель данного вида топлива выше при автомобильном пробеге.
Пропан бутан перевозится в специальном газобаллонном оборудовании, которое отличается простотой в эксплуатации. Для того чтобы заправить газом пропан бутан автомобиль, не требуется особенно сложных действий. Заправка автомобиля газом достаточно простая процедура, которая обычно проходит без проблем.
Особенности заправки пропан-бутаном
Несмотря на удобство эксплуатации газового оборудования, подающего пропан бутан, существуют определенные нюансы, которые простому обывателю при заправке пропан бутаном учесть достаточно сложно. Например, обычный человек не обращает внимания на утечку газа, которая может произойти. Кроме того, заправляя пропан через колонку автомобиля, заполнить баллон необходимым образом невозможно.
По правилам, заправка газом баллонов должна осуществляться не более чем на 85 % от его объема: все остальное пространство должна занимать так называемая паровая шапка. Если перезаполнить баллон, он может взорваться при нагревании, поэтому его заполняют бутаном на специальных весах.
Если вам необходима заправка, пропан – оптимальный вариант для автомобиля. Он более приемлемый по стоимости, чем природный газ, поэтому заправка автомобиля бутаном позволит значительно сэкономить.
Компания «СК-Газ» осуществляет заправку пропаном бутаном по выгодной стоимости. Если вам необходима заправка, пропан мы доставим в короткие сроки. Заказать наши услуги можно, связавшись с менеджерами и оставив заявку. Используйте контакты, указанные на сайте, чтобы задать нам все вопросы, которые вас интересуют.
Калькулятор стоимости топлива
Этот калькулятор может оценить стоимость топлива в зависимости от расстояния поездки, топливной экономичности автомобиля и цены на газ с использованием различных единиц измерения.
Калькулятор пробега связанного газа | Калькулятор пробега
Цена на бензин может повышаться или понижаться, но для большинства водителей это всегда большие расходы. По данным Американской автомобильной ассоциации, средний американский водитель тратит на бензин около 3000 долларов в год. Ниже перечислены некоторые практические способы снижения затрат на топливо.
На общественном транспорте
Пешие прогулки или езда на велосипеде не расходуют топливо и, как таковые, не накапливают стоимость топлива. В большинстве случаев общественный транспорт, альтернативный автомобилям, например автобусы, поезда и троллейбусы, являются жизнеспособными вариантами снижения затрат на топливо. Из-за коллективного характера совместного использования поездок затраты на топливо при эксплуатации общественного транспорта, как правило, меньше, чем затраты на топливо, связанные с каждым человеком, управляющим собственным транспортным средством. В некоторых местах общественный транспорт бесплатный.
Учет затрат, связанных с владением или арендой автомобиля, создает еще больший стимул для использования других видов транспорта.
Автобаз
Совместное использование автомобилей, также известное как совместное использование автомобилей, совместное использование автомобилей — это договоренность между двумя или более людьми, чтобы путешествовать к одному месту назначения на одном транспортном средстве. Хотя более тяжелый автомобиль потребляет немного больше топлива, он обычно намного эффективнее, чем два человека, ведущие разные машины в один и тот же пункт назначения.
Используйте более экономичный автомобиль
Вождение автомобиля меньшего размера имеет большое значение — стоимость топлива для маленького седана составляет примерно половину, чем для очень большого внедорожника.Точно так же двигайтесь с менее мощным двигателем, чем вам нужно. Не платите за восьмицилиндровый двигатель, когда четыре цилиндра работают нормально. Если вы не перевозите тяжелые грузы на регулярной основе, дополнительные расходы на двигатель большего размера приводят к увеличению расходов на бензин.
Тюнинг двигателя
Правильно настроенный двигатель увеличивает мощность и может значительно повысить топливную экономичность. Но тюнинг автомобильного двигателя часто делается на увеличение мощности — это не способ экономии на топливе. Убедитесь, что тюнер получает сообщение.
Ремонт автомобиля, который заметно расстроен или не прошел тест на выбросы, может улучшить его расход бензина в среднем на 4 процента — эта сумма будет варьироваться в зависимости от характера ремонта.
Устранение серьезной проблемы технического обслуживания, такой как неисправный датчик кислорода, может сократить пробег на 40 процентов.
Размещение украшений и эффектов земли, аэродинамических комплектов и аэродинамических профилей, таких как спойлеры на крышке палубы, может улучшить ваше самочувствие, но они также увеличивают лобовое сопротивление автомобиля и заставляют его потреблять больше топлива.Такие аксессуары не улучшают управляемость, хотя могут хорошо смотреться на вашем автомобиле. Также разместите знаки или груз на крыше так, чтобы объект наклонялся вперед. Это уменьшит фронтальную площадь объекта, вызовет меньшее сопротивление и заставит вас расходовать меньше топлива.
Регулировка шин
Убедитесь, что шины накачаны до нужного уровня. Правильно накачанные шины могут снизить расход топлива до 3 процентов. Ваши шины также теряют около 1 фунт / кв.дюйм в месяц, а когда шины холодные (например,г., зимой) их давление будет уменьшаться из-за теплового сжатия воздуха. Рекомендуется проверять шины не реже одного раза в месяц, желательно раз в неделю. Правильно накачанные шины также помогут избежать неравномерного износа протектора.
Заправочные станции не всегда имеют для этого подходящее оборудование. Иногда на заправках используются автоматические воздушные компрессоры, которые останавливаются на заранее определенном уровне. Чтобы убедиться, что вы накачиваете до нужного уровня, дважды проверьте давление с помощью собственного манометра.
Рекомендуемое давление накачки для холодных шин; добавьте еще примерно на 3 фунта / кв.дюйм, если шины какое-то время эксплуатировались. Накачивайте до давления, рекомендованного производителем автомобиля, а не до уровня, указанного на шине.
Используйте подходящее моторное масло
Расход топлива увеличится на 1-2 процента, если вы будете использовать рекомендованный производителем сорт моторного масла. Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может значительно сократить расход топлива.Использование 5W-30 в двигателе, разработанном для 5W-20, может снизить расход топлива на 1-2 процента. Также обратите внимание на моторное масло с надписью «Энергосбережение» на символе характеристик API, чтобы убедиться, что оно содержит присадки, снижающие трение.
Тщательно спланируйте поездку
Нет более очевидного способа сэкономить газ, чем проехать меньшее расстояние.
Тщательно спланируйте свой маршрут. С помощью современных GPS-планировщиков маршрутов легко рассчитать прямой маршрут с наименьшим количеством остановок и объездов.Также можно судить, на каком маршруте будет меньше всего загруженности. По возможности выбирайте автомагистрали вместо местных маршрутов или городских улиц — стабильная скорость максимально увеличивает топливную эффективность.
Когда едете по городу, постарайтесь припарковаться в центре города, а затем переходите от одной встречи к другой или пользуйтесь общественным транспортом. Рваная езда по городу с постоянными остановками ужасно сказывается на расходе топлива. Это также экономит высокий уровень газа, который используется при парковке и выезде на стоянку.
Факторы, определяющие цену топлива
Государственное вмешательство
Правительства могут вмешиваться в рынок бензина (называемого в некоторых частях мира бензином) путем налогообложения, что может привести к повышению цен для потребителей внутри или за пределами государственной территории.Точно так же некоторые отрасли могут получать финансовую поддержку от государства для развития коммерческого предприятия (субсидия). Как правило, субсидируемые продукты или услуги могут продаваться по более низким ценам.
Финансовые рынки
Мировая цена на нефть постоянно колеблется. Ключевыми котируемыми видами нефти являются марки Brent и West Texas Intermediate (WTI) в долларах США за баррель. Розничная цена на топливо тесно связана с колебаниями мировых цен на нефть.
Политика
Политические элементы, такие как структура, режим, персонал и события, могут влиять на стоимость топлива.Например, смена политического лидера, который не верит в изменение климата, на того, кто верит, с меньшей вероятностью будет субсидировать или снизить стоимость топлива для потребителей. Политические отношения между странами также являются фактором; нации могут вести войну за ресурсы или создавать союзы для торговли, и то и другое может повлиять на стоимость топлива.
Географический район
В некоторых географических регионах или странах мира много нефти, в то время как в других нет ни капли.Региональные потребители, находящиеся в непосредственной близости от крупных запасов нефти, с большей вероятностью будут иметь более низкие затраты на топливо из-за легкости доступа. В районах, где нет собственных запасов нефти и которые изолированы от остального мира (например, на островах в Тихом океане), топливо может оказаться относительно дорогим.
Стихийное бедствие или погода
Землетрясения, цунами, ураганы, крупные наводнения и другие подобные природные явления могут повлиять на производство, производство и логистику бензина, что может повлиять на цену топлива.Например, метель может закрыть определенные дороги, не позволяя транспортировать ресурс и увеличивая расходы на топливо в этих областях. Ураганы или землетрясения могут нанести ущерб нефтеперерабатывающим заводам, внезапно остановив производство, что также может в конечном итоге привести к увеличению затрат на топливо.
электромобилей против бензиновых: сколько они стоят?
Расходы на топливо для электромобилей по сравнению с газовыми автомобилями
Сразу очевидная разница между электромобилями и ДВС — это их источник топлива и, следовательно, то, что вы, как потребитель, используете для питания своего автомобиля.ДВС работают на бензине, который сжигается внутри автомобиля, а электромобили работают на электричестве. Электроэнергия может поступать из многих источников, в том числе от сжигания угля или газа, или из возобновляемых источников, таких как солнечная, ветровая и гидроэнергетика.
Исследование, проведенное в 2018 году Исследовательским институтом транспорта при Мичиганском университете, показало, что эксплуатация электромобилей вдвое меньше, чем у автомобилей, работающих на газе. Средняя стоимость эксплуатации электромобиля в США составляет 485 долларов в год, в то время как средняя стоимость бензинового автомобиля составляет 1117 долларов.
Точная разница в цене зависит от тарифов на бензин и электроэнергию в вашем регионе, а также от типа вашего автомобиля. В зависимости от рейтинга топливной экономичности вашего автомобиля деньги, которые вы тратите на заправку бензобака, будут переведены на различные диапазоны поездок. «Экономичные» обычные автомобили разработаны с расчетом на максимальное использование миль на галлон (миль на галлон), что означает наименьшие затраты на каждую пройденную милю. Автомобиль, рассчитанный на 30 миль на галлон, со временем будет стоить меньше денег на топливо, чем автомобиль, рассчитанный на 20 миль на галлон.
Стоимость эксплуатации электромобиля немного сложнее. Хотя вы не платите плату за бензиновый насос каждый раз, когда заряжаете аккумулятор электромобиля, электричество, используемое для зарядки аккумулятора, засчитывается в счет вашего домашнего счета за электроэнергию. Вы можете напрямую сравнить затраты на электроэнергию и газ при эксплуатации электромобиля и обычного автомобиля, работающего на газе, с помощью инструмента eGallon Министерства энергетики. Этот калькулятор регулярно обновляется и сравнивает стоимость проезда километра на бензине с ценой.милю на электричество, в зависимости от того, где вы живете, и цен на энергию в то время. Как правило, стоимость электроэнергии снижается, поскольку затраты на производство энергии из возобновляемых источников падают все ниже и ниже с развитием технологий и политики.
Цены на газ | Банковская ставка
Текущая средняя цена на обычный бензин по стране составляет 3,19 доллара за галлон, что примерно на целый доллар больше, чем цены в 2020 году. Хотя более высокая цена на газ ощущается в кошельке каждого водителя, может быть некоторое утешение, зная, что текущие цены до сих пор не достигли уровней 2008 года, которые в какой-то момент стоили водителю 4 доллара.11 на галлон. Цены на газ в целом снизились за последние 10 лет, хотя сейчас американцы наблюдают значительный рост по сравнению с 2020 годом.
На цены, которые драйверы платят за насос, влияют многочисленные факторы, включая стоимость сырой нефти, налоги, распределение и переработку. Цены на газ также зависят от почтового индекса, который вы указываете: штаты на Западе платят самые высокие цены на газ в среднем, а штаты Юго-Востока платят самые низкие.
Основные статистические данные о ценах на газ
Ключевые выводы относительно того, сколько водители в настоящее время платят в ценах на газ, включают:
- Текущая средняя цена на газ по стране составляет 3 доллара.19.
- Средняя стоимость газа за последний год увеличилась на 44% по сравнению с 2,21 доллара.
- Самая высокая зарегистрированная средняя цена на обычный газ в июле 2008 года составляла 4,11 доллара США.
- Калифорния в настоящее время сохраняет место в штате с самой высокой средней ценой на газ, при этом обычные цены составляют в среднем 4,39 доллара за галлон.
- Текущие цены на газ достигли семилетнего максимума, в основном из-за воздействия ураганов Ида и Николас.
Почему цена на газ имеет значение
Цены на газ влияют на личные бюджеты и финансы всех водителей.По мере роста стоимости газа это может означать, что у вас будет меньше денег на другие предметы первой необходимости, такие как продукты питания и жилье. С другой стороны, регулярное снижение цен на газ может высвободить деньги из бюджетов водителей, чтобы потратить их на премиальный бензин, если этого требует автомобиль. Хотя водители могут принимать меры для регулирования количества топлива, потребляемого их автомобилем, цены на газ в значительной степени не зависят от водителя.
Более высокие затраты на бензин могут привести к тому, что люди будут откладывать заправку своих автомобилей, что может привести к повреждению автомобиля и увеличить вероятность оказаться в затруднительном положении.Заправка в подходящее время правильным топливом так же важна для владения автомобилем, как наличие адекватной автомобильной страховки и своевременное техническое обслуживание.
Цены на газ по годам
Цены на газ за последние 10 лет подчеркивают, насколько нестабильным может быть рынок. В таблице ниже указана средняя цена за галлон топлива обычного качества по годам. По сравнению с 2011 годом цены на газ снизились с 3,52 доллара за галлон для обычного топлива до 3,19 доллара, но текущие цены значительно выросли с 2020 года.
| Год | Средняя цена за галлон (обычный сорт) |
|---|---|
| 2011 | $ 3,52 |
| 2012 | $ 3,62 |
| 2013 | $ 3,51 |
| 2014 | $ 3,36 |
| 2015 | $ 2,43 |
| 2016 | $ 2,14 |
| 2017 | 2,42 $ |
| 2018 | $ 2.72 |
| 2019 | 2,60 $ |
| 2020 | $ 2,17 |
| * 2021 | $ 3,19 |
* Цена на 2021 год получена из AAA
Исторические цены на газ и тенденции
Колебания цен на газ — нормальная тенденция во всем мире, и существует множество событий, которые могут вызвать дальнейшее повышение или снижение цен. Цены на газ привязаны к спросу и предложению, поэтому средние цены на газ по годам могут резко меняться.По мере увеличения спроса на газ цена на газ обычно растет вместе с ним.
В 2020 году американцы испытали обратный конец спектра. Спрос на газ снизился из-за того, что многие страны ввели карантин и ограничили поездки из-за COVID-19. В результате предложение газа неожиданно увеличилось при снижении спроса, что привело к снижению средней цены на газ.
Исторические цены на газ также показывают, как изменения в стоимости могут происходить в любое время, когда в цепочке поставок возникает сбой, например пожар или повреждение нефтеперерабатывающего завода.Эти события негативно сказываются на цене на газ. Например, в 2008 году, когда цены на газ были самыми высокими, причина была в сочетании беспрецедентного спроса со стороны Китая, Ближнего Востока и Латинской Америки, а также неуверенности в цепочке поставок, что оказывало давление на стоимость. водители платные. Колебания цен на газ за последние десять лет демонстрируют, насколько ценообразование уязвимо по отношению к изменениям предложения, спроса, сбоев и погодных условий.
Цены на газ по штатам
Приведенная ниже диаграмма цен на газ показывает, насколько стоимость газа может варьироваться от штата к штату.Калифорния, Гавайи и Невада занимают лидирующие позиции с самыми высокими текущими ценами на газ. Самые дешевые обычные цены на газ находятся в Оклахоме, Миссисипи и Техасе.
Штаты на юго-востоке и в некоторых частях Среднего Запада, за исключением Флориды и Джорджии, платят самые низкие суммы в стране. Западные штаты, включая Аляску и Гавайи, платят самые высокие цены на газ. В некоторых случаях водители платят на 1,20 доллара за галлон больше, чем в среднем по стране, например, в Калифорнии.
| Государство | Текущая средняя обычная цена газа за галлон |
|---|---|
| Алабама | 2,87 $ |
| Аляска | $ 3,69 |
| Аризона | $ 3,15 |
| Арканзас | 2,85 долл. США |
| Калифорния | $ 4,39 |
| Колорадо | $ 3,56 |
| Коннектикут | $ 3.21 |
| Делавэр | $ 3,07 |
| округ Колумбия | $ 3,28 |
| Флорида | $ 3,10 |
| Грузия | 2,99 долл. США |
| Гавайи | $ 4,07 |
| Айдахо | $ 3,75 |
| Иллинойс | $ 3,40 |
| Индиана | $ 3,14 |
| Айова | $ 3,00 |
| Канзас | $ 2.92 |
| Кентукки | 2,95 долл. США |
| Луизиана | 2,90 долл. США |
| Мэн | $ 3,12 |
| Мэриленд | $ 3,09 |
| Массачусетс | $ 3,10 |
| Мичиган | $ 3,21 |
| Миннесота | $ 3,03 |
| Миссисипи | 2,82 $ |
| Миссури | $ 2.85 |
| Монтана | $ 3,33 |
| Небраска | $ 3,03 |
| Невада | 3,92 долл. США |
| Нью-Гэмпшир | $ 3,04 |
| Нью-Джерси | $ 3,22 |
| Нью-Мексико | $ 3,12 |
| Нью-Йорк | $ 3,28 |
| Северная Каролина | 2,96 долл. США |
| Северная Дакота | $ 3.08 |
| Огайо | $ 3,04 |
| Оклахома | 2,86 долл. США |
| Орегон | $ 3,74 |
| Пенсильвания | $ 3,34 |
| Род-Айленд | $ 3,34 |
| Южная Каролина | 2,90 долл. США |
| Южная Дакота | $ 3,16 |
| Теннесси | 2,90 долл. США |
| Техас | $ 2.82 |
| Юта | $ 3,73 |
| Вермонт | $ 3,13 |
| Вирджиния | 2,99 долл. США |
| Вашингтон | $ 3,86 |
| Западная Вирджиния | $ 3,08 |
| Висконсин | $ 3,03 |
| Вайоминг | $ 3,54 |
Цены на газ по сезонам
Сезонная погода — еще один фактор, влияющий на то, сколько водители платят за заправку.За последние 10 лет самыми дешевыми месяцами для цен на газ были ноябрь, декабрь и январь. Самыми дорогими месяцами были май, июнь и июль. Поскольку цены на газ привязаны к спросу и предложению, логично, что цены выше в летние месяцы, когда спрос выше. Более высокие цены также могут быть вызваны погодными явлениями, такими как ураганы, которые могут нарушить и оказать дополнительное давление на спрос.
| Месяц | Средняя цена на газ за предыдущие 10 лет | Цены на газ в процентах выше или ниже средних |
|---|---|---|
| Январь | $ 2.77 | -5,5% |
| Февраль | 2,83 $ | -3,6% |
| март | 2,96 долл. США | 0,9% |
| апрель | $ 3,02 | 2,8% |
| Май | $ 3,07 | 4,8% |
| июнь | $ 3,05 | 4,1% |
| июль | $ 3,02 | 3,0% |
| август | $ 3.01 | 2,5% |
| сентябрь | $ 3,01 | 2,5% |
| октябрь | 2,93 $ | -0,2% |
| ноябрь | 2,81 $ | -4,1% |
| декабрь | 2,72 $ | -7,3% |
Как сэкономить газ
Что касается цен на газ, то волатильность и колебания на рынке не зависят от водителей. Тем не менее, вы можете предпринять шаги, чтобы сэкономить, сколько газа вы используете, и сохранить свой ежемесячный бюджет в пределах нормы.
- Выберите автомобиль с большей топливной экономичностью. Ищите модели, которые обеспечивают лучшую экономию топлива в своем классе, и по возможности не покупайте слишком большой двигатель. Тип транспортного средства оказывает большое влияние на количество используемого газа.
- По возможности избегайте движения на высоких скоростях. По данным Министерства энергетики США, за каждые пять миль в час скорости выше 50 миль в час водители, по сути, платят дополнительно 0,22 доллара за галлон бензина. Агрессивное вождение, такое как превышение скорости, слишком резкое торможение и слишком быстрое ускорение, также влияет на количество используемого топлива,
- Комбинированные командировки. Постарайтесь совместить как можно больше коротких поездок. Это экономит топливо, ограничивая поездки и избавляя вас от необходимости часто прогревать автомобиль.
- Не допускайте попадания тяжелых предметов в автомобиль. Держите в автомобиле более легкий груз, чтобы сэкономить на топливе. Чем больше вес вы загружаете в свой автомобиль, тем больше расходуется бензин. Если у вас есть более крупные предметы, рекомендуется хранить их в багажнике, а не на багажнике на крыше. Багажники на крыше вызывают сопротивление, при котором используется большее количество газа.
- Уход за автомобилем. Поддержание вашего автомобиля в отличном состоянии — еще один способ повысить топливную экономичность. Постоянная настройка двигателя, контроль выбросов и накачивание шин при правильном давлении — все это улучшает расход топлива.
Составление бюджета ежемесячных и годовых расходов на топливо
Советы по экономии средств на газовый бюджет
В сегодняшней нестабильной экономике многие люди ищут любой способ сэкономить деньги. Одна из областей, на которую они часто обращают внимание, — это то, как можно сэкономить деньги на своем газовом бюджете.Есть много замечательных способов, с помощью которых потребители могут добиться этого. В сегодняшней нестабильной экономике многие люди ищут любой способ сэкономить деньги. Одна из областей, на которую они часто обращают внимание, — это то, как можно сэкономить деньги на своем газовом бюджете. Есть много замечательных способов, которыми потребители могут добиться этого, и следующие методы являются одними из лучших.
Совместное использование автомобилей
Совместное использование автомобилей — отличный способ сэкономить деньги на газе. Это тоже стало довольно популярным.Совместное использование автомобилей дает много преимуществ; тем не менее, лучшее их преимущество в том, что люди могут сэкономить много денег, путешествуя вместе. Они также сэкономят деньги за счет уменьшения износа собственных транспортных средств.
Когда люди выбирают совместное использование автомобилей, они могут изменять порядок оплаты, как им заблагорассудится. Они могут объединять свои деньги каждый день, каждую пятницу или раз в месяц. Кроме того, они могут выбрать, чтобы водители оплачивали расходы на топливо, когда не их очередь водить машину, или они могут выбрать, чтобы водители оплачивали все расходы, когда наступает их очередь.
Лучшие карпулы — это те, в которых все участники работают в одном бизнесе. Таким образом, им нужно сделать только одну остановку. Однако совместное использование автомобилей также может работать, если все участники работают в местах, расположенных вдоль удобного маршрута. Лучше всего, если они будут жить на удобном маршруте.
Помимо экономии денег за счет совместного использования автомобилей, этот способ перевозки имеет много других преимуществ. Люди также могут помочь сохранить окружающую среду, попутно попутно попутно. Без такого количества транспортных средств на дороге они помогут снизить количество токсичных выбросов, выбрасываемых в воздух.Они сэкономят деньги на плате за парковку, а также помогут уменьшить заторы на дорогах.
Общественный транспорт
Для тех, у кого есть доступ к общественному транспорту, поездка на автобусах, трамваях или поездах метро — отличный способ сэкономить на бензине. Общественный транспорт — это дешевый способ добраться туда и обратно с работы, учебы, посещения врача и даже похода по магазинам. Этот способ передвижения сегодня довольно популярен по многим причинам.
Общественный транспорт не только очень доступен по цене, но и снимает стресс, связанный с вождением.Им не нужно беспокоиться о парковке, расходах на топливо, техническом обслуживании транспортных средств или движении в загруженном транспортном потоке. Они также помогают сохранить окружающую среду, уменьшая количество транспортных средств на дорогах.
Кроме того, когда люди предпочитают пользоваться общественным транспортом, у них появляется больше времени для таких вещей, как подготовка к встречам, выступлениям или просто отдых. Их высадят в пункте назначения или рядом с ним и заберут таким же образом. Им также не придется беспокоиться об автостраховании, оплате или ремонте.
Такси
Для тех, кто не любит общественный транспорт, такси может быть идеальным выбором. Хотя такси может стоить дороже, чем общественный транспорт, они не переполнены, как автобусы и поезда, и они могут доставить людей к месту назначения намного быстрее. Кроме того, такси высадят вас у дверей пункта назначения, тогда как в большинстве случаев автобусы и поезда — нет.
Многие такси доступны круглосуточно, а общественный транспорт — нет.Такси также не обязательно делать несколько остановок в пути, чтобы забрать других пассажиров, как это делают автобусы и поезда. Это сэкономит вам драгоценное время, чтобы добраться туда, куда вам нужно. Такие компании, как Uber, делают это дело еще более повсеместным.
Когда люди решают взять такси на работу или в школу, им не нужно будет беспокоиться о парковке, расходах на парковку, страховании автомобиля, оплате автомобиля, техническом обслуживании и ремонте автомобиля, а также о топливе. Наконец, таксисты знают все лучшие маршруты, чтобы без проблем доставлять людей на работу или в школу вовремя.
Мотоциклы и скутеры
Поездка на мотоцикле или скутере может быть веселым и увлекательным способом сэкономить деньги на бензине. Многие люди прибегают к этому виду транспорта и не зря. Мотоциклы и скутеры не только не наносят вред окружающей среде, но и не требуют большого количества газа для работы.
Мотоцикл или скутер на одном галлоне бензина может проехать намного больше, чем любой автомобиль или грузовик. Это может быть очень полезно для людей, которым почти каждый день приходится добираться до работы или учебы.Эти автомобили намного проще парковать и маневрировать в пробках.
Если люди планируют делать крупные покупки в продуктовом магазине, езда на мотоцикле или скутере может оказаться непрактичной. Тем не менее, они по-прежнему могут сэкономить деньги на своем бюджете на бензин, используя один из других методов, описанных здесь, например, используя такси или попутно с кем-то еще, кому также нужны продукты.
Комплекты для переоборудования электромобилей
Люди по-разному смотрят на покупку комплектов для переоборудования электромобилей.Это потому, что они действительно могут быть довольно дорогими. Однако, если вы планируете немного ездить на работу, возможно, стоит купить его. Таким образом, эти комплекты могут стать отличным вложением средств для людей, которым почти каждый день приходится ходить на работу или в школу.
Люди захотят иметь в виду, что эти автомобили удобны только для местных поездок. Следовательно, их школы или рабочие места должны находиться в непосредственной близости от их домов. Кроме того, эти автомобили не могут развивать скорость около 40 миль в час.Можно приобрести комплект, который позволит машинам путешествовать на большие расстояния, но эти комплекты чрезвычайно дороги.
Гораздо более доступный вариант для людей — получить руководство, которое расскажет им, как преобразовать свои автомобили в электрические без использования дорогостоящего комплекта. Людям не нужно быть механиками, чтобы следовать этим руководствам, и им не нужны специальные инструменты. Руководства довольно просты, а результаты столь же эффективны, как и любые наборы.
Электрические и гибридные автомобили
Электромобили не нуждаются в бензине для работы: они работают от аккумуляторной батареи.Кроме того, электромобили не загрязняют воздух, как автомобили с бензиновым двигателем. Недостаток электромобилей и гибридных автомобилей в том, что они довольно дороги. Однако, если людям нужно ежедневно добираться на работу, они могут стоить вложенных средств.
Гибридные автомобили будут работать на топливе, если у них закончится электроэнергия. Это может оказаться полезным, если человек добирается дальше, чем позволяет электрический заряд. Поскольку электрических зарядов для этих автомобилей хватает недолго, они, как правило, полезны только для местного движения, если, конечно, это не гибрид.
Маленькие автомобили
То, что большие легковые и грузовые автомобили, как правило, пожирают бензин, — это факт жизни. С учетом сказанного, вождение небольшой машины может помочь людям сэкономить деньги на бензине. Некоторые маленькие автомобили сегодня даже довольно удобны и предлагают множество потрясающих предметов роскоши. Маленькие автомобили могут проехать гораздо дальше на нескольких галлонах бензина, чем более крупные.
Многие малолитражки гораздо дешевле страховать и ремонтировать. Они также легче маневрируют в пробке и намного легче парковаться.Маленькие автомобили часто намного дешевле купить и застраховать. Эти автомобили стали довольно популярными среди многих людей из-за их экономичности и роскоши.
Потребительский спрос в США на более крупные автомобили недавно приостановил повышение топливной эффективности:
В среднем новый автомобиль на американской дороге длиннее, шире и выше, чем автомобиль, который он заменяет. И соответственно выгоднее. Поскольку размер транспортного средства и расход топлива сильно взаимосвязаны, эта тенденция надежно отражается в средней экономии топлива автопарка.По данным Транспортного научно-исследовательского института Мичиганского университета, после многих лет улучшений средний пробег автомобилей, проданных в США, составил около 25 миль на галлон, начиная с 2015 года.
Езда на велосипеде
Для людей, которым не нужно далеко добираться до работы или учебы, езда на велосипеде — отличный способ сэкономить на бензине. Велосипеды не требуют газа: им нужна только сила ног человека. Это может быть отличный способ путешествовать для людей, которые хотят ездить туда и обратно на работу или учебу.
Когда люди решают кататься на велосипеде, им не нужно беспокоиться о таких вещах, как топливо, страхование автомобиля, платежи за автомобиль, ремонт и техническое обслуживание автомобилей, плата за парковку или парковка. Кроме того, велосипеды экологичны, очень доступны по цене, и люди могут выбирать из множества различных моделей.
Единственный недостаток езды на велосипеде заключается в том, что он непрактичен, если людям нужно принести домой много продуктов или если они хотят отправиться в долгую поездку.Однако в этих ситуациях может помочь оплата такси, совместное использование автомобилей или использование общественного транспорта.
Ходьба
В современном мире, заботящемся о своем здоровье, что может быть лучше, чем идти пешком, куда нужно идти, чтобы оставаться здоровым и экономить бензин? Конечно, это практично только в том случае, если людям предстоит путешествовать на небольшое расстояние и им не нужно перевозить много продуктов или грузов. Прогулка может быть прекрасным вариантом для людей, живущих недалеко от работы или школы.
Когда люди решают идти пешком, им не нужно беспокоиться о движении в загруженном транспортном потоке, затратах на топливо, парковке, затратах на парковку, страховании автомобилей, ремонте и техническом обслуживании автомобилей, а также об оплате автомобиля.Однако, как указывалось выше, ходьба непрактична для таких вещей, как походы за продуктами и большие расстояния.
Планирование поездок
Наконец, один из лучших способов сэкономить на газе — это заранее спланировать поездки. Когда люди не планируют заранее, они часто не знают наиболее экономичный маршрут и в конечном итоге тратят много денег на топливо. Когда люди планируют поездку, им нужно время, чтобы определиться с маршрутом, который им следует выбрать.
Это факт, что некоторые маршруты просто более рентабельны, чем другие, и если люди не планируют соответственно, они могут без надобности потратить много денег. Многие туристические клубы могут помочь потребителям найти самый короткий и доступный маршрут до места назначения.
Хотя сегодня может показаться невозможным сэкономить на газе, есть много способов, которыми люди могут это сделать. Никто не должен разбивать свой бюджет, чтобы добраться до нужного места, и описанные выше методы — отличный способ сэкономить деньги на топливе.Если они последуют этим полезным советам, у них не должно возникнуть проблем с поиском способа сэкономить деньги на своем газовом бюджете.
Цены на газ растут, перед праздниками нет помощи
Бензин снова стоит дорого: на этой неделе он вырос на 44% по сравнению со средними ценами на бензин в 2020 году. Дефицитные большие внедорожники могут оказаться менее востребованными, если цены останутся высокими. Могло быть и хуже: большинство европейских стран сейчас платят 5,50-6 долларов за галлон бензина в эквиваленте. Билл ХовардЕсли вам интересно, когда цены на бензоколонке начнут выравниваться, не ожидайте, что это произойдет в ближайшее время.
По данным таких служб отслеживания, как AAA и GasBuddy,американских автомобилистов по состоянию на среду (13 октября) платят в среднем 3,28 доллара за галлон за галлон за галлон при самообслуживании. Это больше чем на 10 центов за последний месяц и более чем на доллар по сравнению с октябрем 2020 года. В некоторых частях Флориды, Гавайев и Калифорнии скачки достигли 5 долларов за галлон.
Высокие цены — плохая новость для больших внедорожников и пикапов
Уже октябрьские цены на 44% выше средней стоимости бензина в 2020 году.Когда цены на топливо быстро растут, автопроизводители обнаруживают, что покупатели склонны откладывать планы по покупке более крупных внедорожников или пикапов или переходить на более компактные автомобили, на гибриды и электромобили. В связи с нехваткой новых автомобилей всех видов вероятность перехода в 2021 году менее вероятна.
«Высокие расходы на топливо помогают ускорить» переход с газовых транспортных средств на электромобили, сказал Брент Грубер, старший директор по глобальной автомобильной промышленности J.D. Power, во время вебинара для СМИ во вторник. Рост цен на помпы в сочетании с растущим ассортиментом продукции может способствовать увеличению продаж электромобилей в США.С., добавил он, хотя, вероятно, не в той степени, в которой этот сдвиг стал популярным в Великобритании.
«Я ожидаю, что на этой неделе средний показатель по стране превысит 3,30 доллара», — сказал Патрик Де Хаан, руководитель отдела нефтяного анализа GasBuddy. «Так что, по всей вероятности, [цены] на День Благодарения и Рождество будут на самом высоком уровне за семь лет».
ПартнерДе Хаана из AAA не более оптимистичен, Эндрю Гросс указывает на продолжающийся рост цен на нефть. Цены на нефть резко выросли с начала года, Brent Crude (сорт сырой нефти, а не сценический псевдоним) подскочил с 50 долларов за баррель (42 галлона, что дает 19-20 галлонов бензина) до более чем 80 долларов в среду.
«И решение ОПЕК и ее союзников по добыче нефти не увеличивать добычу на прошлой неделе только усугубило тенденцию роста цен на сырую нефть», — говорится в отчете AAA.
Цены на бензин за галлон значительно выросли по сравнению со средними показателями прошлого года, и облегчения не будет до 2022 года. На диаграмме показаны среднегодовые цены на обычный бензин с 1978 по 2121 год, включая исторический максимум 2012 года. Более пологая линия показывает цены на бензин с поправкой на инфляция, используя 2020 год в качестве года для сравнения.Растущие цены резко контрастируют с тем, что американские автомобилисты испытали в начале пандемии: бензин упал ниже 1 доллара за галлон в некоторых частях страны. Какая расплата сегодня переживают водители, которые тогда выиграли от кризиса.
«Все это происходит при Covid», — сказал Де Хаан Forbes Wheels.
Когда мир перешел в режим карантина 2020 года, на рынке возник избыток нефти. В какой-то момент его выдали, так как танкеры стояли у берега, и некуда было разгрузиться.Нефтяные компании сократили добычу, закрыли скважины и уволили тысячи рабочих. Ежедневная добыча нефти в США упала с 13 миллионов до 10 миллионов баррелей в день. ОПЕК, отметил Де Хаан, сократила добычу на 10%, или примерно на 10 миллионов баррелей в день.
Но «американцам просто не терпелось выбраться из своих домов», — добавил он, и теперь поставки не могут удовлетворить спрос.
Цены на газ выше 3,50 долларов за галлон в некоторых штатах не редкость. Водители Флориды, Гавайев и Калифорнии обнаруживают, что в некоторых районах бензин превышает 5 долларов за галлон.Правило поведения автомобилистов: резкий рост цен (который не падает обратно) вредит продажам больших внедорожников и пикапов, не используемых для работы. Если он будет расти медленно, в течение года и более, автомобилисты приспосабливаются к новой норме. GettyНехватка рабочих для Offland Petroleum, поставка газа
Ситуацию осложняют и другие факторы. Нехватка рабочих затрудняет работу в таких портах, как Лонг-Бич и Лос-Анджелес, и даже когда топливо выгружено, до четверти бензовозов страны простаивают из-за нехватки водителей, сообщает National Tank. Грузовые перевозчики, торговая группа.
Ситуация, вероятно, будет оставаться «мрачной» в течение некоторого времени, сказал Де Хаан, и цены на газ, вероятно, будут оставаться высокими как минимум в течение шести месяцев.
Не только США. Британия столкнулась с собственным нефтяным кризисом, когда за последний месяц нехватка нефти поразила до 90% ее насосов. Однако это привело к всплеску спроса на электромобили с аккумуляторной батареей. Согласно отраслевым данным, в сентябре продажи BEV упали всего на 5000 — почти столько же, сколько британские автомобилисты купили за весь 2019 год.
«Высокие расходы на топливо помогают ускорить переход» с газовых транспортных средств на электромобили, Брент Грубер, Дж.Об этом заявил во вторник во время вебинара для СМИ старший директор отдела глобальной автомобильной промышленности Д. Пауэра. Он добавил, что рост цен на насос в сочетании с растущим ассортиментом продукции может помочь увеличить продажи электромобилей в США, хотя, вероятно, не в той степени, в которой этот сдвиг получил поддержку в Великобритании.
Стоимость газа в год, когда вы начали водить
Стоимость бензина в год начала движения
С момента появления на рынке модели T Генри Форда в начале 20 века автомобили и вождение стали синонимами американской промышленности и культуры.Наши колеса стали больше, чем просто способом добраться из пункта А в пункт Б — они способ сформировать и определить нашу идентичность.
Почти на каждой пройденной миле американские потребители оказываются неразрывно связанными со сложным глобальным товаром, который может иметь большое влияние на стоимость круизов: топливом. Но это может измениться в ближайшие десятилетия. Поскольку электромобили становятся все более распространенными по мере того, как автомобильная промышленность меняет свое влияние на изменение климата, это затронет и другие сектора. Всего через несколько десятилетий рынок новых автомобилей будет выглядеть радикально иначе, чем сегодня, и в газовой и нефтяной отраслях, чьи судьбы связаны с автомобильной промышленностью, также произойдут радикальные изменения.
В большинстве случаев как максимумы, так и минимумы цен на газ не зависят от водителей. Во время арабо-израильской войны в 1973 году арабские производители нефти запретили экспорт в США из-за их поддержки Израиля, что привело к нехватке газа и завышенным ценам. В последние годы рост спроса на нефть в развивающихся странах наряду с увеличением производства в странах (например, США), которые когда-то импортировали большую часть своей нефти, привели к резкому падению цен на нефть. В первые месяцы пандемии COVID-19 заказы на домашнее хозяйство вызвали крах цен на нефть, поскольку спрос на нефть упал.
Чтобы узнать больше о том, как цена на бензин менялась на протяжении многих лет, Стакер провел подсчеты стоимости галлона бензина за каждый из последних 84 лет. Используя данные Бюро статистики труда (последний раз обновленные в августе 2021 г.), мы проанализировали среднюю цену за галлон неэтилированного бензина с 1976 по 2021 год вместе с индексом потребительских цен (ИПЦ) на неэтилированный бензин с 1937 по 1976 год. включая абсолютные цены и цены с поправкой на инфляцию за каждый год.
Читайте дальше, чтобы узнать о стоимости бензина с течением времени и заново открыть для себя, сколько галлона было, когда вы впервые начали водить машину.
Вам также могут понравиться: Люди, которые с комфортом выходят на пенсию, избегают этих ошибок финансового консультанта
Как работают цены на газ | HowStuffWorks
Самым крупным субъектом, влияющим на мировые поставки нефти, является Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК), консорциум из 13 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Индонезия, Иран, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Венесуэла.По данным Управления энергетической информации (EIA), вместе эти 13 стран обеспечивают 40 процентов мировой добычи нефти и обладают большей частью мировых запасов нефти. [источник: EIA]. Когда ОПЕК хочет поднять цену на сырую нефть, она просто на сокращает добычу на . Это вызывает скачок цен на бензин из-за его дефицита, а также из-за возможности их снижения в будущем. Когда добыча нефти падает, газовые компании нервничают. Простая угроза сокращения добычи нефти может поднять цены на газ.
В апреле 2001 года ОПЕК решила сократить свою совокупную добычу на один миллион баррелей в день. Это было в то же время, когда американские потребители увидели рост цен на газ, достигнув среднего максимума в 1,71 доллара за галлон 14 мая 2001 года.
ОПЕК увеличила добычу в июне 2005 года, когда она выросла до 28 миллионов баррелей в день с увеличением. 500 000 баррелей в день в ожидании изменения цен на нефть. В сентябре 2005 года он обеспечил доступ к «резервной добыче» всех своих стран-членов, оцениваемой в 2 миллиона баррелей в день.Однако в ноябре 2006 года ОПЕК снова снизила уровень добычи на 1,7 миллиона баррелей в день, чтобы цена не упала ниже 50 долларов за баррель [Источник: Объединенный экономический комитет]. Добыча ОПЕК во втором квартале 2008 года в среднем составляла 36,87 миллиона баррелей в сутки [источник: EIA].
Помимо ОПЕК, есть несколько других стран, которые вносят вклад в мировые поставки сырой нефти, включая США, Мексику, Канаду, Экваториальную Гвинею, Россию и Китай.В апреле 2008 года Соединенные Штаты импортировали из Канады примерно 1,8 миллиона баррелей сырой нефти в день [источник: [Управление энергетической информации]. ОПЕК отслеживает добычу нефти в этих странах, а затем корректирует свою добычу, чтобы поддерживать желаемую цену за баррель.
Причина и следствие
Множество сил могут влиять на цену газа в заправке, но затраты на топливо — лишь одна часть в обширной паутине глобальной экономики. Цены на газ влияют и на другие отрасли экономики.Вы уже знаете о немедленных последствиях роста цен — о том чувстве ошеломленного недоверия, когда числа растут и растут, пока вы наполняете свой резервуар. Есть и побочные эффекты. Вы можете отказаться от длительной поездки, потому что бензин будет стоить слишком дорого. Когда приходит время покупать автомобиль, вы можете отказаться от потребляющего много бензина внедорожника и вместо этого найти что-то с лучшим пробегом.
Давайте посмотрим на картину в целом. Приводит ли рост цен на газ к инфляции в экономике в целом? Может, если рост будет устойчивым, долгосрочным ростом цен.Дорогой газ означает, что дорого перевозить продукцию грузовиком, дорого перевозить на большие расстояния и дорого летать на самолетах. Все эти затраты означают, что стоимость практически любого продукта, о котором вы только можете подумать, вырастет, если цены на газ останутся высокими.
Однако экономисты не рассматривают цены на газ как опережающий индикатор инфляции. Цена на нефть, наряду с ценами на продукты питания, слишком нестабильна, то есть на них легко влияют такие вещи, как погода, забастовки рабочих и войны. Стоимость колеблется вверх и вниз в зависимости от мировых событий.Чтобы следить за инфляцией, экономисты следят за основным индексом потребительских цен , который является мерой стоимости определенных товаров, таких как DVD-плееры, гостиничные номера или учебники для колледжей, которые остаются более стабильными в краткосрочной перспективе.