Ценовой рейтинг иномарок. У кого запчасти дешевле?
Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию
5koleso
Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию. Рано или поздно перед автовладельцем встает вопрос о необходимости ремонта своего «железного коня». И вот тогда расходы на его поддержку в рабочем состоянии увеличиваются многократно…
В процессе ремонта автомобиля важную статью расходов составляет стоимость запчастей.
Согласно исследованиям маркетологов, цены на запасные части для автомобилей среднего класса могут сильно различаться. Это относится и к расходным материалам, так как техническое обслуживания некоторых марок, представленных на авторынке России, также обходится автовладельцу недешево. Первенство в этой области прочно удерживают «аппараты» японских марок: Honda, Mitsubishi, Mazda. Если взять за точку отсчета цены на запчасти какой-нибудь не сильно дорогой европейской марки автомобилей, например запчасти Пежо, стоимость аналогичных автокомплектующих для «японцев» окажется выше примерно на треть.
Далее японскую «идиллию» нарушает немецкий Volkswagen, который давно уже не считается «народной маркой». Вслед за ним снова идут «японцы» – шестерку самых дорогих в обслуживании автомобильных брендов замыкают японские Suzuki и Toyota.
В середине списка надежно закрепились европейские марки, оригинальные запчасти к которым можно приобрести по вполне умеренным ценам. Запчасти Рено, к примеру, лишь на один процент ниже среднего уровня, за ним следуют Шкода и Форд.
Специалисты считают: то, что в середине этого ценового рейтинга оказались европейские (в особенности, французские марки), немного противоречит распространенному среди российских автолюбителей, мнению, что стоимость обслуживания этих машин намного выше из-за дорогих деталей, цены на которые оцениваются в евро. Удивительно, но на самом деле обслуживание «европейцев» обходится дешевле, чем ремонт автомобилей производства японских компаний.
Теперь о приятном. Низкие цены на расходные материалы – мечта любого автомобилиста. Сенсационно пальму первенства в этой категории захватил французский Citroen – цены на запчасти почти на 20 процентов ниже среднего уровня. Вполне ожидаемо самая низкая стоимость комплектующих у корейской марки Hyundai и выпускаемых на бывших производственных мощностях Daewoo автомобилей марки Шевроле. Цена на ремонтные материалы для моделей этих марок меньше среднего на четверть.
Подводим итог: рынок запчастей для иномарок, популярных на российском рынке, достаточно велик и позволяет подбирать оптимальный вариант. Это касается как любителей дорогих машин, так и тех, кто предпочитает более дешевые марки. Выбирая автомобиль, не поленитесь заглянуть в прейскурант цен на детали. В Интернет-магазинах, торгующих запчастями на просторах нашей страны, такая информация является открытой и доступной всем желающим. Сегодня или потом – рано или поздно эта информация вам обязательно понадобится.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Какие авто самые дешевые в обслуживании: возраст, страна, класс
Получить четкий ответ на вопрос «какие же автомобили самые дешевые в обслуживании» очень сложно.
Ведь идеальных автомобилей не бывает.
Стоимость обслуживания автомобиля преимущественным образом состоит из стоимости запчастей и расходных материалов, а также работ по их замене. Итак, кажется, что выбирая самые дешевые СТО и доступные запчасти, можно сэкономить на обслуживании. Но на самом деле это не так, ведь большое значение имеет надежность автомобиля и отдельных его узлов и агрегатов, то есть периодичность замены деталей.
Читайте также: Самые надежные и ненадежные гибриды и электромобили: рейтинг
Новые автомобили
Посчитать стоимость обслуживания нового автомобиля в гарантийный период очень просто. Достаточно сложить стоимость всех ТО у официального дилера за определенный промежуток времени. Добавить стоимость зимнего комплекта резины и нескольких комплектов тормозных колодок. Незапланированные ремонты (если в них возникает необходимость) покрываются гарантией. Если сравнить суммы на эти затраты у различных марок, станет ясно, кто из них требует меньше денег на содержание.
От 5 до 10 лет
Обычно в этом возрасте начинают «вылезать» первые серьезные и дорогие неисправности. Говорят даже, что современные автомобили специально проектируют таким образом, чтобы через 5 – 8 лет у первого владельца возникало желание сменить автомобиль.
Если ориентироваться на пробег, то у преимущественного большинства автомобилей первые проблемы с надежностью начинаются где-то с 150 – 200 тыс км. Для бюджетного и коммерческого сегмента этот показатель больше, а для премиального – наоборот, меньше. В любом случае, ближе к 10 годам расходы на эксплуатацию автомобиля начинают расти.
Читайте также: Британцы назвали самые надежные кроссоверы
Больше 10 лет
У автомобиля старше десяти лет с надежностью немало проблем. Конечно, все зависит от конкретного экземпляра, но в среднем машина проезжает за год около 25 – 30 тыс км. И если автомобилю, скажем 15 лет, а его пробег давно перевалил за 300 – 500 тыс км, то в большинстве случаев уже настало время для капитальных ремонтов основных узлов и агрегатов.
Если придется делать капитальный ремонт двигателя, автоматической коробки передач, рулевой рейки, подвески и заменить несколько дорогостоящих электронных блоков, то такие расходы можно сравнить со стоимостью самого автомобиля. Эксплуатация таких автомобилей оказывается достаточно дорогой.
Читайте также: Немцы назвали самые надежные автомобили в возрасте около 10 лет
Больше 20 лет
С автомобилями старше 20 лет ситуация не простая. Подавляющее большинство из них уже давно исчерпали свой ресурс, но некоторые были отремонтированы и еще некоторое время смогут ездить. К достоинствам таких автомобилей можно отнести простоту конструкции, доступность запчастей и сервиса.
Многие считают что в 90-е автомобили были значительно надежнее. Возможно в этом и есть доля правды, но время и большие пробеги дают о себе знать. В подавляющем большинстве случаев от прежней надежности остается лишь легенда.
Именно поэтому расходы на содержание таких автомобилей очень трудно спрогнозировать и часто за несколько лет они могут сильно превысить стоимость самого автомобиля.
«Немцы» или «японцы»?
Споры на тему, какие автомобили лучше: немецкие или японские, не закончаться никогда. А еще существуют французские, итальянские, корейские и другие автомобили. И от этого не легче. На самом деле, все зависит только от личных предпочтений. Дело в том, что в современном мире почти не осталось автомобилей, которые можно отнести к какой-то определенной стране. Автомобильная промышленность давно стала глобальной, а машины состоят из компонентов, произведенных в разных уголках мира. Яркий пример такой глобализации – Renault Arkana.
Премиум или бюджет
Возможно, это прозвучит странно, но бюджетные автомобили, в большинстве случаев, надежнее премиальных. У дорогих автомобилей обычно используется очень много разнообразных современных технологий. Некоторые из них производители используют впервые, не имея опыта эксплуатации. А как известно, чем сложнее механизм, тем меньше у него надежность.
Читайте также: Tesla неожиданно оказалась в конце рейтинга надежности JD Power
Для бюджетных автомобилей часто используют «устаревшие» технологии, которые уже хорошо проверены временем.
К тому же высокая надежность – одно из главных требований клиентов именно в бюджетном классе. Поэтому более простые автомобили и служат дольше. К тому же стоимость запчастей, расходных материалов и работ по обслуживанию для премиальных автомобилей значительно выше, чем для бюджетных.
Некоторые автомобили специально делают как «бюджетные». Речь идет о линейки Dacia (в Украине их продают мед маркой Renault), Peugeot 301/Citroen C-Elysse и тому подобное. В них еще на этапе конструирования заложены простые и проверенные решения и технологии именно для низких эксплуатационных расходов.
Выводы
Итак, если перед вами есть выбор из нескольких автомобилей и стоит задача выбрать самый дешевый в обслуживании – лучше ориентироваться на самый молодой экземпляр из бюджетного сегмента. Также важно, чтобы в нем было как можно меньше новейших технологий. Турбонаддув, прямой впрыск бензина, гибридный привод, роботизированные коробки передач и другие подобные решения впоследствии могут потребовать весьма дорогих ремонтов.
Если же кроме надежности важны динамические характеристики, комфорт, престиж и прочее – тогда есть смысл обращать внимание на старшие автомобили из премиального сегмента. Но если бюджет невелик, и, как следствие автомобиль не молодой – стоит быть готовым к немалым вложениям в обслуживание и ремонты.
Сервисное обслуживание и ремонт автомобиля
Выберите маркуToyotaBMWKIAУАЗMINIAudiRenaultJeepSkodaMazdaHyundaiOpelLADAMitsubishiHavalFordGenesisVolkswagenPorscheChevroletSubaruLexusJaguarLand RoverSsang YongPeugeot
Выберите городКазаньУфаНабережные ЧелныАльметьевскЧебоксарыСтерлитамакНижнекамскЙошкар-ОлаИжевскОренбург
Toyota
Казань, ул.
Декабристов, 96
Toyota
Казань, Проспект Победы, 194
BMW
Казань, Проспект Ибрагимова, 48
KIA
Уфа, ул.
Маршала Жукова, 32
УАЗ
Уфа, ул. Цветочная, д. 7/3
MINI
Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 95
Audi
Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27
Renault
Альметьевск, пр.
Строителей, 2а
Audi
Уфа, ул.Рубежная, 180
Jeep
Казань, Проспект Победы, 194
Skoda
Чебоксары, Марпосадское шоссе, 29/1
Mazda
Чебоксары, Марпосадское шоссе 19, корпус 2
Hyundai
Чебоксары, Марпосадское шоссе, 29
Toyota
Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19
Renault
Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19, корпус 1
Hyundai
Стерлитамак, Проспект Ленина, 2И
Renault
Нижнекамск, ул.
Спортивная, 4
Skoda
Йошкар-Ола, ул. Кирова, 2
Toyota
Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6Б
Opel
Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6А
Renault
Йошкар-Ола, ул.
Кирова, 2
Renault
Ижевск, ул. Карла Маркса, 91
LADA
Набережные Челны, Машиностроительная, 1/2
LADA
Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27
Mitsubishi
Набережные Челны, ул.
Машиностроительная, 108
Haval
Казань, Проспект Победы, 194
LADA
Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6а
Hyundai
Ижевск, ул.
Карла Маркса, 87а
Ford
Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14
Genesis
Набережные Челны, ул.
Машиностроительная, 1-2а
Genesis
Уфа, ул. Рубежная, 180
Genesis
Казань, ул.
Декабристов, 81В
Volkswagen
Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1А
Skoda
Набережные Челны, Проспект Хасана Туфана, 3В
KIA
Ижевск, ул.
Лесозаводская, 29
Porsche
Уфа, Проспект Салавата Юлаева, д.93
Opel
Набережные Челны, ул.
Машиностроительная, 108
BMW
Оренбург, п. Пригородный, правая сторона дороги Оренбург-Орск 12-ый км, корпус Б
Renault
Оренбург, трасса Оренбург-Орск, 12 километр
Chevrolet
Йошкар-Ола, Ленинский пр-кт, д.
6А
Subaru
Казань, Проспект Победы, 194
Opel
Альметьевск, ул.
Советская, 43
Mazda
Уфа, ул. Маршала Жукова, 16
Mitsubishi
Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19/2
Ford
Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19/2
Hyundai
Альметьевск, ул. Советская, 43
Jeep
Уфа, ул. Рубежная, 182
LADA
Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14
Lexus
Казань, ул. Декабристов, 96
Volkswagen
Казань, ул. Декабристов, 81В
Volkswagen
Казань, ул. Даурская, 18
Jaguar
Казань, Проспект Победы, 194
MINI
Казань, Проспект Ибрагимова, 48
Land Rover
Казань, Проспект Победы, 194
Hyundai
Казань, ул. Декабристов, 81В
Mazda
Казань, Проспект Победы, 194
KIA
Казань, Проспект Ибрагимова, 48
KIA
Казань, Проспект Победы, 194
Renault
Казань, Мамадышский тракт, 30
Renault
Казань, Проспект Ибрагимова, 48
Ford
Уфа, ул. Рубежная, 182
Ford
Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108
Ford
Казань, Проспект Победы, 93
Chevrolet
Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27
Chevrolet
Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14 строение 1
BMW
Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 95
BMW
Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1
BMW
Казань, ул. Агрономическая, 7
Audi
Казань, Проспект Победы, 93
Hyundai
Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2а
Renault
Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2
KIA
Набережные Челны, Проспект Хасана Туфана, 3г
KIA
Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1Б
Subaru
Набережные Челны, пр.Хасана Туфана, 3Б
LADA
Уфа, ул. Маршала Жукова, 34
LADA
Уфа, д. Вавилово, ул. Трактовая 3
Hyundai
Уфа, ул. Рубежная, 180
Hyundai
Уфа, ул. Маршала Жукова, 34
Ssang Yong
Уфа, ул. Цветочная, 7/3
Mitsubishi
Уфа, ул. Рубежная, 182
Mitsubishi
Уфа, ул. Маршала Жукова, 16
Jaguar
Уфа, ул. Пархоменко, 156/3
Land Rover
Уфа, ул. Пархоменко, 156/3
Renault
Уфа, ул. Маршала Жукова, 36
KIA
Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 65
Skoda
Казань, Проспект Победы, 194
Skoda
Казань, ул. Даурская, 18
Porsche
Казань, ул. Декабристов, 81В корпус 1
Mitsubishi
Казань, Проспект Победы, 194
Peugeot
Казань, Проспект Победы, 194
Hyundai
Казань, Проспект Победы, 194
Mazda
Уфа, ул. Рубежная, 182
Mitsubishi
Казань, Проспект Ибрагимова, 48
На какие марки авто дешевые запчасти
Автомобиль — это дорогая и ответственная покупка. Только само его приобретение выльется в кругленькую сумму, но большая часть будущих автовладельцев не учитывает, что эти деньги сами по себе являются не такими уж и большими по сравнению с дальнейшим обслуживанием транспортного средства. Покупая машину, нужно платить по-крупному только один раз, а расходы на сервисное обслуживание и ремонт будут постоянными на протяжении многих лет. Поэтому лучше заранее узнать на какие автомобили запчасти дешевле, чтобы вместо улучшения своего быта, не обременить себя лишним грузом.
От чего зависит стоимость эксплуатации
На общую стоимость содержания влияют многие факторы. К таковым относятся:
- потребление смазочных материалов и других расходников;
- заявленный производителем срок эксплуатации;
- граничный срок официальной технической поддержки;
- общая надёжность узлов и систем автомобиля, заложенная производителем;
- географическая удалённость от страны-производителя запчастей;
- брендовость авто.
Последний фактор играет немаловажную роль. Всем очевидно, что стоимость запчастей престижных марок, помимо реальной их себестоимости, зависит и от брендовой составляющей, но многие даже не предполагают, что переплата за «крутизну» может составлять до нескольких десятков процентов.
На какие авто дешевле запчасти — общий рейтинг производителей
Данный вопрос беспокоит не только отечественных автовладельцев, поэтому им занимаются и крупные статистические центры. Одно из последних исследований на эту тему производилось аналитиками статистической компании Vincentric, которые определяли наиболее доступные в обслуживании машины, отталкиваясь от таких параметров, как
средняя цена планового обслуживания в сервисных центрах; стоимость ремонта и стоимость содержания по расходникам (масло, топливо, и пр.). В результате получился следующий рейтинг наиболее дружелюбных к простому автолюбителю производителей авто:
B-класс (типичные городские малолитражки)
- Hyundai;
- Nissan;
- Chevrolet;
- Peugeot;
- Fiat.
C-класс (обычные «среднестатистические» автомобили)
- Hyundai;
- Citroen;
- Ford;
- Kia;
- Peugeot.
D-класс (более габаритные семейные автомобили)
- Renault;
- Skoda;
- Hyundai;
- Peugeot;
- Ford.
Такие заслуженные и любимые многими азиатские производители, как Honda, Mitsubishi, Toyota и Mazda не попали в этот список, поскольку стоимость комплектующих к ним за последние несколько лет выросла примерно на треть и обслуживать их стало достаточно дорого. Выпал из перечня и другой популярный вариант — немецкий Volkswagen, который ещё до недавних пор считается одной из самых достойных «народных марок».
Конечно, этот список является лишь приблизительным и европейское «недорого» может существенно отличаться от нашего, но, в общем, он даёт представление на какие марки авто самые дешёвые запчасти, поэтому его можно брать за точку отсчёта. Если же для кого-то денежный вопрос стоит особенно критично, можно остановить свой выбор и на отечественных авто. Конечно, они считаются не такими престижными, как иномарки и в чём-то уступают аналогичным по классу заграничным моделям, но если смотреть объективно, то стоимость их обслуживания в отдельных случаях может быть в 2–3 раза меньше, что является очень даже весомым аргументом «за».
✔ TopDetal.ru поможет вам купить необходимые детали, не затрачивая времени на их поиск в ближайших точках продаж. Заказ можно сделать в любое удобное для вас время и из любого места. Мы работаем без лишних посредников, поэтому готовы предложить выгодную цену, которая всегда на несколько процентов ниже средней по рынку. TopDetal.ru старается оказывать полную информационную поддержку по всем товарным позициям на сайте, поэтому в случае потребности наш персонал всегда подскажет, как узнать номер запчасти на автомобиль, поможет подобрать необходимые комплектующие и предоставит другую полезную информацию по выбору запчастей, расходных материалов или аксессуаров для вашего авто.
Модельный ряд автомобилей Skoda, модели Шкода 2021 в наличии у официального дилера Шкода Автомир Москва
Шкода в наличии
Чешские автомобили Шкода уже давно и прочно занимают не последнее место в списке семейных ценностей современного человека. Эти просторные, комфортные и надежные машины воплощают в себе идеальный семейный экипаж. Стильный экстерьер, эргономичное внутреннее обустройство в соответствии с концепцией Simply Clever, и высочайший уровень безопасности. Все представители линейки имеют пять звезд в рейтинге Euro NCAP!
Модельный ряд Шкода
- Rapid – резвый и маневренный хетчбэк, с просторным багажным отсеком на 550 литров. Отлично подходит для города, без проблем вмещает любой груз – от пакетов из супермаркета до коляски или велосипеда.
- Octavia – «сердце» чешского бренда. Это старейшая модель, заслужившая признание автолюбителей всего мира, классика, которая с течением лет не утратила своей актуальности. Можно купить в кузове седан, а также практичные версии Combi или Hockey Edition.
- Kodiaq – среднеразмерный кроссовер, представленный покупателям российского сегмента в полноприводном или переднеприводном варианте. Скоростной и мощный, он отлично приспособлен к суровому рельефу отечественных дорог и погодным условиям.
- Superb – флагманский лифтбэк линейки Skoda с потрясающим дизайном и нетривиальными показателями динамики. Автомобиль доступен в продаже с силовыми агрегатами мощностью 150, 180, 220 и 280 л.с.! Выбирайте свой вариант и наслаждайтесь всеми преимуществами представительского класса.
Автомобили Skoda в наличии
В автосалоне официального дилера все доступные для российского сегмента модели представлены в продаже широким многообразием оттенков и комплектаций, включая эксклюзивные и лимитированные версии. Испытайте понравившуюся модель Шкода в деле, прокатившись по улицам города и сделайте свой выбор по результатам тест-драйва, с учетом собственного представления об идеальном авто. Если есть сомнения или вопросы, эксперты нашего автосалона с радостью ответят на них и предоставят любую нужную Вам дополнительную информацию. Все модели и версии есть в наличии, любой автомобиль может стать Вашим в течение часа!
Официальный дилер Шкода в Москве
Сотрудничество с официальным дилерским центром – это возможность приобрести новую машину быстро, выгодно и безопасно. Почему?
- Весь ассортимент транспортных средств от производителя Шкода здесь и сейчас. Все модели, включая лимитированные версии, представлены в полной палитре цветов и всём многообразии комплектаций. Автомобили готовы к продаже, буквально часа достаточно для оформления сделки.
- Цена дилера – самая оптимальная на рынке новых авто! Кроме того, Вы можете воспользоваться нашими программами лояльности – скидками или акциями, а также получить бонусы на последующее техническое обслуживание и диагностику в нашем сервисном центре.
- Покупка и обслуживание авто у дилера чешской марки позволяет рассчитывать на гарантии производителя.
- Если Вы хотите сделать свой автомобиль Skoda уникальным и максимально адаптированным к Вашим личным предпочтениям, целям и стилю вождения, воспользуйтесь возможностью персонализации транспортного средства с помощью фирменных аксессуаров на базе техцентра или в заводских условиях.
Автосалоны Skoda Автомир в Москве
Дилерские автосалоны открывают перед своими клиентами неограниченные возможности выбора и покупки. Вы можете позволить себе любую модель и комплектацию, включая топовые версии, оснащенные внушительным списком передовых технологий комфорта и безопасности:
- Оптимизируйте стоимость машины за счет программы Trade In – оставьте нам свое старое транспортное средство и забирайте новый автомобиль, заплатив лишь разницу в цене.
- Воспользуйтесь выгодными финансовыми продуктами от наших партнеров – льготным кредитованием и рассрочкой.
- Непосредственно на месте покупки оформите страховку, чтобы уехать из салона на собственном новом автомобиле Skoda!
Оценка Вашего автомобиля с пробегом ✸ Калькулятор оценки Online ✸ Преимущества Trade-in в Авилоне
Что такое Trade in?
Автомобиль – удовольствие не из дешевых. У каждого автовладельца рано или поздно встает вопрос о продаже и покупке новой модели. И в последнее время на слуху интересное предложение, которое называется трейд ин.
Трейд ин (от англ. trade in) – схема покупки нового автомобиля, при которой ваша старая модель обменивается на новую с последующей доплатой дилерскому центру. По такой схеме работают многие автосалоны, а главная цель сделки – стимуляция продаж.
Трейд ин – это предложение для тех, кто хочет сократить время процедуры смены машины и предоставить салону или дилерскому центру заниматься вопросами оформления сделки самостоятельно.
Условия программы Трейд ин
Многие с опаской относятся к новшеству и задаются вопросом, как купить машину в trade in. Механизм процедуры прост: вы приезжаете в дилерский центр на своем авто, продаёте его, а уезжаете из автосалона на новом, доплатив разницу между стоимостью транспортных средств наличными или оформив кредит.
При этом система распространяется не на все машины:
- в программе не принимают участия битые или неисправные модели, а также находящиеся в залоге;
- сдать автомобиль в трейд ин не получится, если он находится в угоне или на него наложен арест;
- авто должно находиться в единоличной собственности.
При этом обойти систему не удастся: юристы проводят тщательную проверку документов на автомобиль, прогоняют модель по базам гос. органов, а эксперты проверяют его техническую исправность. Автомобиль должен находиться в хорошем состоянии.
При этом дилеры в программе trade in отдают предпочтение моделям, которые являются востребованными на рынке. Обычно во многих центрах не принимаются по программе транспортные средства старше 5 лет для отечественных и 7 для иномарок.
Плюсы и минусы программы Трейд ин
При этом система распространяется не на все машины:
- оперативность. Если вы самостоятельно занимаетесь продажей собственного авто и покупкой нового, то это может затянуться на месяцы. Вместо сбора и подписи огромного количества документов оформление сделки проходит в рамках одного кабинета.
- выгода. Чем хорош трейд ин, так это тем, что вы экономите значительную часть денежных средств. Дело в том, что в рамках программы на новое авто предоставляется скидка. Ее размер зависит от марки, но сумма экономии в любом случае впечатляющая.
- минимальный риск мошенничества. К плюсам трейд ин относится и то, что вы получаете прозрачную, юридически проверенную сделку без привлечения третьих лиц и посредников.
Естественно, что такая процедура не лишена и недостатков. Так, оценить автомобиль, который вы сдаете, придется по цене ниже рыночной стоимости, иначе бы дилерский центр работал себе в убыток и не приносил прибыли. К тому же выбор моделей для трейд ин ограничен, а менеджмент старается навязать выгодную им модель.
Как сдать машину в Trade in?
Процесс заключения сделки по Trade in можно представить в виде удобной схемы:
- выбор нового автомобиля салоне;
- диагностика и оценка его стоимости. Как оценивают автомобиль в трейд ин? Осмотр проводится или на базе центра, или
с привлечением специалистов автомастерских. При этом учитывается:
- модель и марка
- год выпуска
- комплектация
- пробег
Если сумма, предложенная клиенту, его устраивает переходят к следующему этапу:
- заключение договора;
- сдаете старый автомобиль в зачет новинки.
Выкуп авто по программе Trade in в «Авилон»
Компания «Авилон» — крупный российский холдинг, занимающийся автобизнесом в России. Компания реализует и обеспечивает гарантийное обслуживание практически всех современных марок авто как отечественного, так и зарубежного производства.
На сайте компании вы можете оценить свой автомобиль для последующего оформления трейд ин. Предварительная стоимость рассчитывается исходя из VIN транспортного средства и пробега или из справочника, который доступен на сайте. Оценка авто онлайн – удобный инструмент, потому что вам не нужно ехать в офис, и вы предварительно можете увидеть, на какую сумму рассчитывать.
Почему выкуп авто выгоден с «Авилон»?
- стоимость сделки выше, чем у конкурентов. Цена за сдаваемую машину рассчитывается исходя из среднерыночной.
- оперативность в работе – бесплатная диагностика и моментальное зачисление средств;
- прозрачность в работе – оформление полного комплекта документов.
Автосалон «Эксперт-Авто» | Официальный дилер Hyundai в Новосибирске
Почему покупать новый Хендэ нужно именно в нашем Центре? Основная цель компании Эксперт Авто – оказание потребителям полного спектра высококачественных услуг. Мы дорожим своей репутацией и делаем всё, чтобы клиенты нашего автосалона были удовлетворены на 100%.
Наши плюсы:
- — продажа Хендэ по ценам, рекомендованным производителем;
- — широкий модельный ряд – любые комплектации и цвета в ассортименте;
- — профессиональная проверка качества;
- — продажа в рассрочку, в кредит, по системе «трейд ин», в лизинг;
- — оформление страховки;
- — всё самое лучшее для своих: полный сервис для каждого клиента – профилактика, обслуживание, замена масла, шиномонтаж, кузовной ремонт;
- — только оригинальные запчасти;
- — общая гарантия 3 года на все модели Хендэ независимо от места приобретения;
- — постгарантийное обслуживание;
- — диагностика и контрольно-измерительные работы;
- — тюнинг – установка дополнительного оборудования (аудиосистем, сигнализаций, специальных опций, оригинальных аксессуаров и т.д.)
- — запись на тест-драйв в удобный для вас день и час.
Приобретайте автомобиль на условиях, которые подходят лично вам: за единовременную плату, в кредит (оформление соглашения и страховки прямо в салоне). Действует программа trade-in – обмен автомобиля с пробегом на новую модель с доплатой. Частным и корпоративным клиентам предоставляется возможность приобрести машину в лизинг на срок до 60 месяцев.
Сотрудничество с «Эксперт Авто» – это экономия времени, финансов и уверенность, что вы покупаете именно тот автомобиль, который вам нужен. Профессиональные консультанты ответят на все ваши вопросы относительно технических характеристик моделей, комплектаций, вариантов оплаты и условий кредитования. За консультации и предварительные расчеты стоимости денег не берём!
Наши предложения
Модельный ряд Hyundai представлен:
- — городскими авто – Elantra и Solaris;
- — кроссоверами – Tucson, Creta;
- — минивэнами.
Помимо стандартных модификаций, мы предлагаем авто в индивидуальной комплектации: добавим дополнительные опции в соответствии с пожеланиями и потребностями клиента.
Каждая модель Хендэ – это стильный внешний вид, комфортный интерьер и отменные ходовые показатели. Приобретая машину в нашем салоне, вы присоединяетесь к миллионам автолюбителям во всём мире, выбравшим марку Хендэ за надёжность, скоростные качества и неповторимый стиль.
Следите за скидками, розыгрышами ценных призов, новыми финансовыми программами и другими акциями на официальном сайте Эксперт Авто. Мы любим дарить нашим клиентам подарки и делать им приятное, поэтому постоянно обновляем список предложений для ценителей марки Hyundai.
С «Эксперт Авто» автомобиль вашей мечты станет реальностью уже сегодня!
Ждём вас по адресу: Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого 75/1, с 8:00 до 20:00 ежедневно!
Самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании
Самая дорогая вещь, которая есть у большинства американцев после дома, — это машина. В среднем американцы тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля. Еще 5% идет на текущее обслуживание и страхование.
Но не каждая машина стоит одинаково, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии. И разные автомобили имеют разный риск внезапно потерять своих водителей.
Компания YourMechanic располагает обширным набором данных о марках и моделях автомобилей, которые мы обслуживали, а также о типах выполняемого технического обслуживания.Мы решили использовать наши данные, чтобы понять, какие автомобили больше всего ломаются и имеют самые высокие затраты на техническое обслуживание. Мы также выяснили, какие виды обслуживания наиболее распространены для определенных автомобилей.
Во-первых, мы рассмотрели, содержание каких основных брендов дороже всего в первые 10 лет эксплуатации автомобиля. Мы сгруппировали все модели по брендам за все годы, чтобы вычислить их среднюю стоимость по брендам. Чтобы оценить ежегодные затраты на техническое обслуживание, мы нашли сумму, затрачиваемую на каждые две замены масла (поскольку замена масла обычно производится каждые шесть месяцев).
| Обслуживание каких марок автомобилей дороже всего? | ||
|---|---|---|
| На основе оценки общего технического обслуживания автомобилей за 10 лет | ||
| Рейтинг | Марка автомобиля | Стоимость |
| 1 | BMW | $ 17 800 |
| 2 | Мерседес-Бенц | $ 12 900 |
| 3 | Кадиллак | 12 500 долл. США |
| 4 | Volvo | 12 500 долл. США |
| 5 | Audi | $ 12 400 |
| 6 | Сатурн | $ 12 400 |
| 7 | Меркурий | $ 12 000 |
| 8 | Понтиак | $ 11 800 |
| 9 | Крайслер | $ 10 600 |
| 10 | Додж | $ 10 600 |
| 11 | Акура | $ 9 800 |
| 12 | Инфинити | $ 9 300 |
| 13 | Форд | $ 9 100 |
| 14 | Киа | $ 8 800 |
| 15 | Ленд Ровер | $ 8 800 |
| 16 | Шевроле | $ 8 800 |
| 17 | Бьюик | $ 8 600 |
| 18 | Джип | $ 8 300 |
| 19 | Субару | $ 8 200 |
| 20 | Hyundai | $ 8 200 |
| 21 | GMC | $ 7 800 |
| 22 | Фольксваген | $ 7 800 |
| 23 | Nissan | $ 7 600 |
| 24 | Mazda$ 7 500 | |
| 25 | Мини | 7 500 долл. США |
| 26 | Митсубиси | $ 7 400 |
| 27 | Honda | $ 7 200 |
| 28 | Лексус | $ 7 000 |
| 29 | Scion | $ 6 400 |
| 30 | Тойота | $ 5 500 |
Импорт предметов роскоши из Германии, таких как BMW и Mercedes-Benz, наряду с отечественным люксовым брендом Cadillac, является самым дорогим.Toyota примерно на 10 000 долларов дешевле за 10 лет, только с точки зрения обслуживания.
Toyota — безусловно, самый экономичный производитель. Scion и Lexus, вторые и третьи по цене бренды, являются дочерними компаниями Toyota. Вместе все три на 10% ниже средней стоимости.
Большинство отечественных брендов, таких как Ford и Dodge, находятся в середине списка.
В то время как роскошные автомобили требуют самого дорогого обслуживания, многие бюджетные автомобили занимают относительно высокие позиции.Kia, бренд начального уровня, удивляет расходами на техническое обслуживание в 1,3 раза выше среднего. В этом случае цены с наклейками не отражают затраты на обслуживание.
Информация об относительных расходах на техническое обслуживание для брендов может быть полезной, но также важно учитывать, как затраты на автомобили меняются с возрастом. На этой диаграмме показана средняя годовая стоимость обслуживания для всех брендов.
Расходы на техническое обслуживание увеличиваются с возрастом автомобиля. С 1 по 10 год наблюдается стабильное последовательное увеличение затрат на 150 долларов в год.После этого наблюдается отчетливый скачок между 11 и 12 годами. После 13 лет плато стоит около 2000 долларов в год. Вероятно, это связано с тем, что люди отказываются от своих автомобилей, если затраты на техническое обслуживание выше, чем их стоимость.
Даже внутри брендов не все автомобили созданы равными. Как конкретные модели напрямую соотносятся друг с другом? Мы углубились в детали, разделив все автомобили по моделям, чтобы оценить расходы на техническое обслуживание за 10 лет.
| Какие модели автомобилей дороже всего обслуживать? | ||
|---|---|---|
| На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет | ||
| Рейтинг | Марка автомобиля | Стоимость |
| 1 | Крайслер Себринг | $ 17 100 |
| 2 | BMW 328i | 15,600 долл. США |
| 3 | Ниссан Мурано | $ 14 700 |
| 4 | Мерседес-Бенц E350 | $ 14 700 |
| 5 | Шевроле Кобальт14 500 долл. США | |
| 6 | Додж Гранд Караван | 14 500 долл. США |
| 7 | Додж Рам 1500 | $ 13 300 |
| 8 | Audi A4 Quattro | $ 12 800 |
| 9 | Мазда 6 | $ 12 700 |
| 10 | Subaru Forester | — цена: + 0 руб.$ 12 200 |
| 11 | Акура TL | $ 12 100 |
| 12 | Ниссан Максима$ 12 000 | |
| 13 | Крайслер 300 | $ 12 000 |
| 14 | Форд Мустанг | $ 11 900 |
| 15 | Audi A4 | $ 11 800 |
| 16 | Фольксваген Пассат$ 11 600 | |
| 17 | Форд Фокус | $ 11 600 |
| 18 | Шевроле Импала$ 11 500 | |
| 19 | Хонда Пилот | $ 11 200 |
| 20 | Мини Купер | $ 11 200 |
Все 20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения затрат на техническое обслуживание требуют, как минимум, ошеломляющих 11000 долларов на обслуживание в течение 10 лет.Эти оценки включают дорогостоящие разовые затраты, такие как восстановление трансмиссии, которые искажают среднее значение выше.
По нашим данным, Chrysler Sebring — самый дорогой в обслуживании автомобиль, что, вероятно, является одной из причин, по которой Chrysler модернизировал его в 2010 году. Немецкий импорт (например, BMW 328i и Mercedes-Benz E350) наряду с роскошью многих производителей или полноразмерные модели (например, Audi A4 Quattro) тоже довольно дороги.
Теперь мы знаем, какие машины — денежные ямы.Итак, какие автомобили являются экономным и надежным выбором?
| Какие модели автомобилей имеют самую низкую стоимость обслуживания? | ||
|---|---|---|
| На основе общих затрат на техническое обслуживание автомобиля за 10 лет | ||
| Рейтинг | Марка автомобиля | Стоимость |
| 1 | Тойота Приус | $ 4 300 |
| 2 | Kia Soul | $ 4 700 |
| 3 | Тойота Камри | 5 200 долл. США |
| 4 | Honda Fit | $ 5 500 |
| 5 | Тойота Такома | $ 5 800 |
| 6 | Тойота Королла | $ 5 800 |
| 7 | Nissan Versa | $ 5 900 |
| 8 | Тойота Ярис | 6 100 долл. США |
| 9 | Scion xB | $ 6 300 |
| 10 | Киа Оптима$ 6 400 | |
| 11 | Лексус IS250 | $ 6 500 |
| 12 | Nissan Rogue | $ 6 500 |
| 13 | Тойота Хайлендер | $ 6 600 |
| 14 | Honda Civic | $ 6 600 |
| 15 | Хонда Аккорд | $ 6 600 |
| 16 | Фольксваген Джетта$ 6 800 | |
| 17 | Лексус RX350 | $ 6 900 |
| 18 | Форд Фьюжн | $ 7 000 |
| 19 | Nissan Sentra | $ 7 200 |
| 20 | Subaru Impreza | — цена: + 0 руб.7 500 долл. США |
Toyota и другие импортные автомобили из Азии — наименее дорогие в обслуживании автомобили, а Prius оправдывает свою известную репутацию в плане надежности.Наряду со многими моделями Toyota, Kia’s Soul и Honda’s Fit вплотную занимают лидирующие позиции в области недорогих продаж Prius. Tacoma и Highlander от Toyota также находятся в таблице лидеров по недорогим ценам, хотя в этом списке преобладают компактные и средние седаны. Toyota полностью избегает списка самых дорогих моделей.
Так что конкретно делает одни бренды дороже других? Некоторые бренды чаще требуют регулярного технического обслуживания. Но у некоторых автомобилей одни и те же проблемы возникают снова и снова.
Мы рассмотрели, какие бренды предъявляют требования к техническому обслуживанию, которые возникают необычно часто для этого конкретного бренда.Для каждой марки и проблемы мы сравнили частоту со средней частотой по всем обслуживаемым нами автомобилям.
Mercury — это бренд, который больше всего страдает от недостатков дизайна. В этом случае у автомобилей Mercury чаще всего возникали проблемы с топливным насосом (производство Mercury было прекращено материнской компанией Ford в 2011 году).
Мы видим, что некоторые проблемы перекликаются от бренда к бренду в рамках одного производителя. Например, Dodge и Chrysler, которые являются частью конгломерата Fiat Chrysler Automobiles (FCA), похоже, не могут добиться правильной работы своих клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR).Их EGR необходимо установить на уровне, примерно в 20 раз превышающем медианный показатель по стране.
Но есть одна проблема, которая волнует клиентов больше, чем любая другая: какие автомобили просто откажутся заводиться? Мы отвечаем на этот вопрос в приведенной ниже таблице, которая ограничивает сравнение автомобилями возрастом 10 лет или меньше.
| Автомобильные марки, скорее всего, не запустятся | ||
|---|---|---|
| На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью | ||
| Рейтинг | Марка автомобиля | Частота Автомобиль не запускается |
| 1 | Хаммер | 9x |
| 2 | Меркурий | 6x |
| 3 | Крайслер | 6x |
| 4 | Сатурн | 5x |
| 5 | Додж | 5x |
| 6 | Митсубиси | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Сузуки | 4x |
| 9 | Понтиак | 4x |
| 10 | Бьюик | 4x |
| 11 | Ленд Ровер | 3x |
| 12 | Мерседес-Бенц | 3x |
| 13 | Шевроле | 3x |
| 14 | Джип | 3x |
| 15 | Форд | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Акура | 3x |
| 18 | Кадиллак | 2x |
| 19 | Scion | 2x |
| 20 | Линкольн | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda2x | |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Инфинити | 2x |
| 25 | Киа | 2x |
Хотя это могло быть отражением усердия некоторых владельцев в такой же степени, как и качество сборки автомобилей, результаты этого списка весьма убедительны: три из пяти ведущих брендов были сняты с производства за последние несколько лет.
Помимо ныне несуществующих брендов, в этом списке представлен премиальный сегмент (например, Mercedes-Benz, Land Rover и BMW). Примечательно, что отсутствуют многие бренды из наименее дорогого списка: Toyota, Honda и Hyundai.
Но бренд не раскрывает все об автомобиле. Мы углубились в конкретные модели, которые запускаются не так часто.
| Модели автомобилей, скорее всего, не запустятся | ||
|---|---|---|
| На основе обслуживания YourMechanic и по сравнению со средней моделью | ||
| Рейтинг | Модель автомобиля | Частота Автомобиль не запускается |
| 1 | Хендай Тибурон | 26x |
| 2 | Додж Караван | 26x |
| 3 | АвтомобильFord F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Форд Таурус | 19x |
| 5 | Крайслер ПТ Крузер | 18x |
| 6 | Кадиллак ДТС | 17x |
| 7 | Хаммерh4 | 11x |
| 8 | Ниссан Титан10x | |
| 9 | Крайслер Себринг | 10x |
| 10 | Додж Рам 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Митсубиси Эклипс9x | |
| 13 | Додж Чарджер | 8x |
| 14 | Шевроле Авео8x | |
| 15 | Шевроле Кобальт7x | |
| 16 | Mazda MX-5 Miata— цена: + 0 руб. | 7x |
| 17 | Мерседес-Бенц ML350 | 6x |
| 18 | Шевроле HHR | 6x |
| 19 | Митсубиси Галант6x | |
| 20 | ВольвоS40 | 6x |
| 21 | БМВ X3 | 6x |
| 22 | Понтиак G6 | 6x |
| 23 | Додж Калибр | 6x |
| 24 | Ниссан Патфайндер6x | |
| 25 | Ион Сатурна | 6x |
Худшие автомобили не запускались в 26 раз чаще, чем в среднем, что, возможно, объясняет, почему некоторые из этих моделей получили топор: Hyundai Tiburon, Hummer h4 и Chrysler Sebring (все в первой десятке) были сняты с производства.Некоторые модели премиум-класса также попадают в позорный список, в том числе BMW и несколько моделей Mercedes-Benz.
С тех пор, как существовали автомобили, американцы обсуждали их собственность и вопросы стоимости и надежности. Эти данные показывают, какие компании оправдывают свою репутацию в области надежности (Toyota), какие бренды жертвуют надежностью ради престижа (BMW и Mercedes-Benz) и какие модели заслуживают снятия с производства (Hummer 3).
Тем не менее, обслуживание автомобиля — это намного больше, чем средняя стоимость.Такие факторы, как качество обслуживания автомобиля, частота его вождения, место вождения и способ вождения, влияют на затраты на техническое обслуживание. Ваш пробег может отличаться.
Автомобильные бренды с самыми высокими затратами на техническое обслуживание с течением времени
Фото: Standret (Shutterstock)
Реальная стоимость владения автомобилем выходит далеко за рамки установленной цены, помимо фиксированных затрат, таких как ежегодные регистрационные сборы и ежемесячная страховка автомобиля, даже сверх изысканная боль от случайных штрафов за парковку.Хотя вы можете думать об этом как о не более чем регулярной замене масла и установке новых шин каждые несколько лет, техническое обслуживание — это расходы, которые со временем могут значительно возрасти. Однако ваш пробег будет зависеть от типа автомобиля, который вы покупаете.
Несколько лет назад поставщик услуг по ремонту мобильных автомобилей YourMechanic.com проанализировал свои собственные данные, чтобы выяснить, какие марки и модели автомобилей требуют наибольшего обслуживания в течение 10-летнего периода. Они объясняют:
В YourMechanic у нас есть обширный набор данных о марках и моделях автомобилей, которые мы обслуживали, а также о типах выполняемого технического обслуживания.Мы решили использовать наши данные, чтобы понять, какие автомобили больше всего ломаются и имеют самые высокие затраты на техническое обслуживание … Во-первых, мы посмотрели, какие основные бренды стоят больше всего в обслуживании в течение первых 10 лет эксплуатации автомобиля. Мы сгруппировали все модели по брендам за все годы, чтобы вычислить их среднюю стоимость по брендам. Чтобы оценить ежегодные затраты на техническое обслуживание, мы нашли сумму, затрачиваемую на каждые две замены масла (поскольку замена масла обычно производится каждые шесть месяцев).
По их данным, БМВ — самая дорогая в обслуживании марка на сегодняшний день, ее 10-летняя стоимость составляет 17 800 долларов.Они обнаружили, что люксовые бренды, как правило, являются самыми дорогими для владения в долгосрочной перспективе, но гораздо менее яркие автомобили получили высокие оценки, в том числе несколько брендов, которые были выведены из обращения после сбора данных. Если вы хотите купить подержанный автомобиль, список стоит просмотреть, так как многие из этих стареющих Pontiac (стоимость 10-летнего обслуживания: 11800 долларов США) и Saturn (стоимость 10-летнего технического обслуживания: 12400 долларов США) все еще находятся в пути. расходы на содержание.
Toyota — лучшее соотношение цены и качества для обслуживания согласно списку.С тех пор закрытые Scion и Lexus заняли второе и третье место среди наименее дорогих брендов соответственно (оба являются или входили в группу Toyota; некоторые Scions были переименованы в Toyotas после 2016 модельного года).
G / O Media может получать комиссию
Информацию о расходах на техническое обслуживание для всех марок см. На рисунке ниже. Полный текст публикации содержит более подробную информацию о том, как затраты меняются с течением времени и как они меняются в зависимости от модели.
Изображение: YourMain maintenance.com
Самые и наименее дорогие автомобили в обслуживании | YourMechanic Via Priceonomics
Этот пост был первоначально опубликован в июне 2016 года и обновлен 7 июля 2020 года.Обновления включали редактирование копий, обновление устаревшей информации, обновление мертвых ссылок и новое изображение заголовка.
Общая стоимость владения автомобилем на каждую торговую марку
Даже если вы никогда не покупали автомобиль, вы должны знать, что владение им будет стоить вам больше, чем просто цена, которую вы платите при фактической покупке, верно? Фактически, как владельцы автомобилей уже должны знать, когда дело доходит до Северной Америки, помимо дома, автомобиль является самым дорогим предметом для семьи. Но влияет ли марка, которую вы выбираете при покупке автомобиля, на то, сколько денег вам нужно будет вложить в нее в течение вашей карьеры владельца? Оставайтесь с нами, чтобы узнать!
Есть 2 типа затрат, которые необходимо учитывать при владении автомобилем — фиксированные (общая покупная цена, финансовые или процентные расходы, налоги с продаж, страхование автомобиля, лицензионные и регистрационные сборы, амортизация) и эксплуатационные стоит (расходы на топливо и обслуживание / ремонт транспортных средств, плата за парковку).
Общая стоимость покупки зависит не только от марки и модели автомобиля, но и от способа его доставки — так называемых затрат на пункт назначения и доставки (сокращенно D&D), независимо от того, находится ли автомобиль в высоком или низком состоянии. спрос (рыночная корректировка), административные сборы или сборы за обработку, налоги на покупку, и это лишь некоторые из них. Страховой взнос определяется не только типом автомобиля, который вы выбираете для покупки (более быстрые и экстравагантные автомобили стоят гораздо дороже, чем обычные семейные автомобили), но и вашим водительским стажем, историей страховки и адресом (район, в котором вы едете. ваша машина в).Когда дело доходит до лицензии и регистрационных сборов , они уменьшаются до 20 долларов за разрешение или 40 долларов за разрешение на транспортное средство с номерными знаками плюс наклейка на номерной знак — 108 долларов в Южном Онтарио и 54 доллара в Северном Онтарио. Что касается самого важного момента здесь — амортизации (потеря стоимости транспортного средства в течение срока его полезного использования), затраты во многом зависят от типа транспортного средства, которое вы выбираете для покупки, а также от пробега и состояния автомобиля. машина. По словам Эдмундса.com, ТС в среднем:
1) Теряет 11% своей стоимости, когда оставляет лот как новый
2) Теряет 15-25% своей стоимости в год в течение первых 5 лет
3) Стоит 37% от того, что вы первоначально заплатили 5 лет назад.
Расходы на топливо будут второй по величине стоимостью владения транспортным средством (после амортизации) и зависят от топливной экономичности транспортного средства, от того, сколько километров вы проезжаете в год, едете ли вы по городу или по открытой дороге, и от цены на топливо. Например, Hyundai потребляет от 4.По данным Правительство Канады.
Если сложить эти затраты, средний канадец платит от 8 600 до 13 000 долларов в год за владение автомобилем!
По некоторым оценкам, люди в Канаде и США тратят 5% своего дохода на покупку автомобиля и еще 5% на его техническое обслуживание. Однако имейте в виду, что не все марки автомобилей стоят одинаково, и, конечно, все они несут разные риски остановки, когда вы меньше всего этого ожидаете.
По данным YourMechanic.com, затраты на техническое обслуживание транспортных средств значительно возрастают до отметки в 100 000 миль, после чего они имеют тенденцию снижаться до среднего уровня. Фактически это момент, когда владелец решает, превысила ли сумма денег, вложенная в только что купленный автомобиль, его стоимость, поэтому они либо придерживаются этого номера, либо переходят на более новый автомобиль .
Как и следовало ожидать, бренды начального уровня, такие как Hyundai, Toyota и Honda, находятся на более низком уровне, в то время как бренды высокого класса, такие как Mercedes-Benz и BMW, являются одними из самых дорогих.Поскольку их затраты на техническое обслуживание в 3 раза выше, чем у других, те из вас, кто хочет роскоши и производительности в автомобиле, должны быть готовы заплатить за это.
Как видите, некоторые бренды изменили свои позиции на диаграмме, когда их затраты на техническое обслуживание анализируются между отметками 75 000–150 000 миль. Те, которые были недорогими с самого начала — Hyundai и Kia — имеют более высокие затраты на обслуживание с увеличением пробега. В то время как BMW, Mercedes-Benz и аналогичные бренды высокого класса сохраняют свой рейтинг высокой стоимости, Subaru, Toyota и Scion, как правило, имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, поскольку они преодолевают большее количество миль.
Однако, учитывая тот факт, что средний срок службы транспортного средства в Северной Америке составляет не менее 10 лет, это наиболее подходящий период для рассмотрения:
Toyota стала самой экономичной маркой в отношении затрат на техническое обслуживание в течение 10 лет, в то время как BMW и Mercedes-Benz удерживают свои позиции среди автомобилей с самой высокой стоимостью обслуживания. Посередине оказались Ford, Chevrolet и Dodge — удивительно или нет?
Учитывая тот факт, что Ford F-Series и Dodge Ram Pickup (Ram P / U) занимают первое и второе место, соответственно, как самые продаваемые автомобили в Канаде в 2017 году, легко сделать вывод, что их затраты на техническое обслуживание снизились. большое влияние на то, чтобы они стали популярными автомобилями для покупки.
Имея это в виду, какие неисправности чаще всего возникают в транспортных средствах (или на какие индикаторы на приборной панели следует обращать внимание)?
Наиболее распространенные проблемы технического обслуживания включают свечи зажигания, тормозные колодки и аккумуляторы, что имеет смысл, учитывая, что все они являются расходными деталями с определенными диапазонами использования. Тормозные колодки имеют тенденцию выходить из строя на отметке 50 000 миль, в то время как для свечей зажигания это 100 000 миль, и именно тогда они должны быть заменены. Более того, по мере увеличения пробега на вашем автомобиле менее очевидные исправления, такие как сбой запуска автомобиля и включение индикатора проверки двигателя, также становятся общими проблемами обслуживания.
Не ждите, пока ваша машина умрет на вас — старайтесь обслуживать ее как можно чаще. Это не только защитит вас на дороге, но и сэкономит деньги в долгосрочной перспективе независимо от марки, марки или модели вашего автомобиля.
Мы будем более чем счастливы, чтобы ваш автомобиль мурлыкал для вас. Свяжитесь с нами сегодня или найдите нас на карте — наши магазины находятся в Гамильтоне и Кембридже, Онтарио. Ждем вас!
Запишитесь на прием Свяжитесь с намиавтопроизводителей с самыми высокими и низкими затратами на техническое обслуживание за 10 лет
У каких производителей автомобилей самые высокие затраты на техническое обслуживание? Хорошие люди из YourMechanic были заняты сбором статистики, и на этот раз они составили список из 30 производителей автомобилей с указанием их общих затрат на техническое обслуживание за 10-летний период.
У них огромная база данных об автопроизводителях и моделях, которые обслуживались через их систему, и они решили использовать этот набор данных с пользой. Сгруппировав затраты на техническое обслуживание всех моделей в своей системе, они смогли рассчитать среднюю стоимость технического обслуживания на одного производителя автомобилей. Затем они составили список первых десяти лет для каждой модели и вывели среднее значение за 10 лет.
Какие марки автомобилей с самым высоким уровнем обслуживания?
Как вы можете ясно видеть, тройка Toyota, Scion и даже Lexus, принадлежащая Toyota Motor Corporation, — это самые дешевые значки, которые нужно поддерживать в течение первых десяти лет эксплуатации автомобиля, как автомобили с самым низким соотношением затрат на техническое обслуживание.Большинство японских брендов занимают первые места в списке, причем Acura и Infiniti являются самыми дорогими в обслуживании. Они по-прежнему намного дешевле в обслуживании, чем Chrysler, Volvo или Cadillac, и особенно Mercedes-Benz и BMW, которые являются самыми дорогими в обслуживании марками автомобилей. Средний BMW (который на сегодняшний день является самым дорогим) выжимает из вашего кармана еще 17 800 долларов в течение 10 лет. Конечно, это только средний показатель. BMW 7 серии, вероятно, потребует гораздо большего.
Однако следует отметить, что это исключительно расходы на техническое обслуживание. Если бы затраты на поломку можно было учесть, конечный результат выглядел бы иначе. Но как пробег влияет на стоимость обслуживания?
Сколько точно стоит обслуживание вашего автомобиля в зависимости от пробега?
Статистики и аналитики не остановились на достигнутом — они пошли дальше и проанализировали, как пробег влияет на расходы на техническое обслуживание автомобилей. Основываясь на бесчисленном количестве моделей разного происхождения и разного пробега, они рассчитали приблизительные затраты на техническое обслуживание для большинства основных марок и моделей автомобилей.По их расчетам, обслуживание среднего автомобиля стоит 1400 долларов в течение первых 25000 миль. Вот таблица средних затрат на обслуживание автомобиля в зависимости от пробега — от 0 до 200 000 миль.
Как видите, затраты на техническое обслуживание быстро растут на протяжении всех трех интервалов до отметки 100 000. Они все еще поднимаются позже, но не так быстро, как раньше. Это может быть связано с тем, что владельцы автомобилей на самом деле не заботятся о своих машинах так сильно, как после того, как они преодолели отметку в 100 000 миль.В следующей таблице показаны 29 марок автомобилей, включенных в исследование, и их затраты на техническое обслуживание в течение первых 75 000 миль.
Нас не удивляет, что корейские автомобили самые дешевые в обслуживании и что немецкий бренд находится на противоположном конце таблицы. Обслуживание корейских и японских брендов обычно занимает в среднем от 4000 до 5000 долларов на первые 75000 миль. Что нас немного удивляет, так это то, что даже японские люксовые бренды, такие как Lexus, Acura и Infiniti, намного дешевле в обслуживании, хотя они все еще более свежие, чем отечественные марки, такие как Chevrolet, Dodge, Ford и другие.
Однако в долгосрочной перспективе все по-другому. Hyundai и Kia, которые были дешевле в обслуживании до 75 000 миль, опустились на шестое и девятое места соответственно в списке затрат на техническое обслуживание бренда до 150 000 миль. Toyota и Scion, безусловно, являются самыми дешевыми автомобилями в долгосрочном обслуживании, и Subaru также заслуживает почетного упоминания. Он также поднялся в рейтинге, поскольку его расходы на обслуживание остаются стабильными или даже дешевеют, когда цифры одометра завершают свой круг.
И, наконец, вот таблицы, которые могут вас заинтересовать больше всего. Первая показывает затраты на техническое обслуживание автомобиля для конкретной модели на протяжении первых 75 000 миль. В список включены только 10 самых и наименее дорогих автомобилей, так как их просто слишком много, чтобы покрыть все из них.
Самая дорогая в обслуживании модель — это BMW 328i, за которым следует дуэт «Голубой овал» — Мустанг и F-150. С другой стороны, Toyota Prius, Nissan Versa и, что удивительно, Chevrolet Tahoe являются наименее дорогими в обслуживании в течение первых 75 000 миль.
Prius и Versa остаются наименее дорогими автомобилями в обслуживании в долгосрочной перспективе, но Chevy Tahoe начнет брать все больше и больше из вашего бюджета на техническое обслуживание после того, как преодолеет отметку в 100 000 миль. Самый дорогой автомобиль для пробега до 150 000 миль — это Mustang, который со временем обойдется вам в 27 100 долларов. Однако хорошие люди из Your Mechanic не остановились на достигнутом. Они также предоставили нам информацию из первых рук о частоте наиболее распространенных проблем. Более того, они создали график, который четко показывает корреляцию между одной из этих проблем и пробегом, пройденным автомобилем.
Чем сильнее вы выдавливаете из машины, тем больше вероятность, что она не заведется. С другой стороны, проблемы с тормозными колодками достигают максимума между 50 000 и 140 000 миль и реже возникают в дальнейшем.
Принимая во внимание все вышесказанное, вы можете пересмотреть покупку нового Mustang, если, например, думаете о том, чтобы сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Да, они могут быть вполне доступны в своей базовой форме, но вы можете купить другую машину за деньги, которые вы потратите на ее ремонт в течение многих лет.Просто мысль. Все зависит от вас.
Затраты на техническое обслуживание автомобилей по брендам
18 мая Затраты на техническое обслуживание автомобилей по маркам
Отправлено в 00:39 в без категории от админаКогда люди ищут новую машину, первое, на что они обращают внимание, это обычно марка, модель, стоимость, цвет и, возможно, расход бензина.Они создают в своей голове видение идеального автомобиля. Тем не менее, одна вещь, которую часто упускают из виду, когда люди покупают автомобили, — это стоимость обслуживания автомобиля. Затраты на обслуживание автомобилей по маркам могут сильно различаться. Ремонт или замена тормозного ротора для Cadillac может стоить вдвое дороже, чем, скажем, для Toyota.
Машины предназначены для долгой службы, и если вам придется заплатить целое состояние на регулярном техническом обслуживании автомобилей, вам придется выделить на это бюджет. Это совершенно другое финансовое обязательство.Как правило, немецкие автомобили (Audi, Mercedes, Porsche, VW) относятся к числу самых дорогих марок автомобилей в ремонте и обслуживании. Но давайте подробно рассмотрим несколько примеров затрат на техническое обслуживание автомобилей по брендам.
Затраты на ремонт автомобилей по маркам
Как вы, возможно, уже слышали, стоимость обслуживания импортного автомобиля, такого как Audi, часто бывает дороже, чем отечественного автомобиля, такого как Ford или Chevrolet, даже если это одна и та же деталь. Однако иногда это связано с тем, что сама деталь более качественная и процесс ремонта сложнее.По словам вашего механика, «ориентировочная стоимость обслуживания и ремонта Audi колеблется от 70 до 6095 долларов, в среднем 285 долларов». Если посмотреть на BMW, то помимо первоначальной стоимости это еще и один из самых дорогих автомобилей в обслуживании и владении. Во-первых, Forbes назвал BMW одними из самых дорогих автомобилей для страхования. BMW 750i, в частности, занимает второе место в списке. Стоимость почти любого обслуживания или ремонта BMW будет составлять от 70 до 10 678 долларов при средней стоимости 303 доллара.
Как и в случае с Audi и BMW, затраты на ремонт и техническое обслуживание Mercedes Benz также будут высокими по сравнению с такими американскими отечественными автомобилями, как Ford или Chevrolets.Однако по сравнению с другими роскошными автомобилями Mercedes-Benz — одни из самых дорогих автомобилей для ремонта.
В то время как BMW 750i занимает второе место в списке самых дорогих автомобилей для страхования Forbes, Mercedes SL65 AMG возглавляет список. Mercedes Benz также занимает 2-е место в рейтинге «самых дорогих услуг по общему техническому обслуживанию автомобилей за 10 лет», сразу после BMW. Audi является самой доступной из этих трех марок, но по-прежнему замыкает пятерку лидеров. В целом, Германия ассоциируется с автомобилями с самыми высокими затратами на техническое обслуживание.
Роскошные автомобили с низкими затратами на техническое обслуживание
Согласно Hot Cars, лучшие автомобили класса люкс с низкими затратами на техническое обслуживание — это японские производители, такие как Honda, Toyota, Nissan и Subaru.
Как и ожидалось, расходы на обслуживание роскошных автомобилей также выше. В целом обслуживание роскошных автомобилей будет дорогостоящим, но на цену также будут влиять определенные факторы. Это включает в себя состояние автомобиля, если он подержанный, и любое техническое обслуживание, требуемое производителем.Хорошо то, что если вы будете хорошо заботиться о своем автомобиле, вы значительно сократите расходы. Кроме того, если вы найдете автомастерскую, специализирующуюся на импортных автомобилях, у вас больше шансов получить хорошую цену за хорошо выполненную работу.
GT Automotive предлагает услуги по ремонту автомобилей всех марок и моделей, но мы специализируемся на импортных автомобилях с упором на японские марки. Чтобы запланировать ремонт вашего автомобиля, позвоните сегодня по телефону (801) 302-0912!
20 самых дорогих автомобилей в обслуживании
Когда сделка — это не сделка? Ответ: когда что-то выглядит очень выгодным, когда вы это покупаете, но чем дольше вы этим владеете, тем менее выгодным оно становится.Так обстоит дело с 20 автомобилями в этом списке — они могут показаться выгодными заранее, но тем меньше, чем дольше вы их водите.
Чтобы ранжировать автомобили с наихудшими затратами на техническое обслуживание, сайт по защите интересов покупателей автомобилей, CarEdge.com , проанализировал наблюдаемые и ожидаемые затраты на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, внедорожников и легких пикапов, превышающие 10 -летний период и сравнил общую сумму этих затрат с первоначальной покупной ценой автомобиля. Как вы увидите, ремонт и техническое обслуживание могут составлять значительный процент от первоначальной покупной цены и в конечном итоге становятся большими расходами по мере старения автомобиля.
В их анализе стали очевидны две основные темы, первая из которых заключается в том, что меньшие и менее дорогие модели автомобильной марки находятся в невыгодном положении по сравнению с некоторыми из их более крупных собратьев. Итак, если вам нужен роскошный автомобиль, такой как BMW или Mercedes-Benz, и вы ищете модель начального уровня этой марки, вам нужно помнить, что каждый клиент в этом представительстве платит одинаково за запчасти и оплату труда.
Вторая тема заключается в том, что некоторые производители дают частые и дорогостоящие рекомендации по текущему техническому обслуживанию, и если клиенты должны точно следовать этим указаниям, то соблюдение их рекомендаций сопряжено со значительными расходами.Хотя вам может казаться, что между заменами масла вы можете получить дополнительные несколько тысяч миль или что воздушный фильтр в салоне не нужно менять каждый год, наш анализ предполагает, что вы следуете правилам, изложенным в руководстве для владельцев, и делаете то, что указано в руководстве. производитель предлагает.
Мы никому не скажем, что вы пропустили одно или два обслуживания, но в наши дни вы должны быть осторожны, чтобы не загорелась лампочка «проверьте двигатель», прежде чем вы начнете думать о первой замене масла. Вы также захотите убедиться, что не аннулируете свою гарантию, пропустив то, что требуется по правилам гарантии, и что вы не нарушаете условия своей аренды, что может повлечь за собой дорогостоящие штрафы.
Вот автомобили, которые будут стоить вам дороже, чем больше вы на них водите, хотя в то время вы думали, что они выглядят неплохо.
Шевроле Тракс
Chevrolet Trax — небольшой кроссовер-внедорожник, который выпускается с 2015 года, и с тех пор мало что изменилось. Хотя цена начального уровня разумна, Chevrolet мало что сделала для инвестирования в новые технологии Trax и даже представила конкурента Trailblazer, нацеленного на тот же сегмент рынка.Совершенно очевидно, что Chevrolet уходит от Trax, и поэтому потребители должны заставить Trax двигаться в другом направлении. См. Расходы на техническое обслуживание Chevrolet Trax здесь.
Средняя цена нового продукта: 26 753 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 8 595 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,1 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Trax
Audi Q3
Audi Q3 — резкий и маневренный компактный кроссовер, получивший хорошие отзывы и представленный во втором поколении.Тем не менее, тем, кто делает покупки в этом классе автомобилей, вы должны помнить, что заводская табличка Audi имеет надбавку, когда дело доходит до стоимости запчастей и оплаты труда (см. Тему 1 выше). Просто потому, что он вдвое меньше Q7, не ожидайте, что вы будете платить вдвое меньше за замену масла или обслуживание на 15 000 км. Кроме того, несмотря на то, что Q3 производятся в Китае, не ожидайте, что вы будете платить китайские цены за запчасти Audi, поскольку все, что имеет немецкий логотип, получает немецкие цены. Q3 — отличный маленький автомобиль, но эти счета за обслуживание окупятся.См. «Расходы на техническое обслуживание Audi Q3» здесь.
Средняя цена нового продукта: 37 070 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 11 957 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,3 процента
сэкономьте в среднем более 3400 долларов от рекомендованной розничной цены * на новом Audi Q3
Киа Душа
Рекламная кампания Kia с хомяками была просто блестящей — возможно, одна из лучших когда-либо созданных рекламных роликов. Но, как и в реальной жизни, покупка хомяка — это весело и увлекательно, но кто-то должен его кормить и чистить клетку.Так обстоит дело с Kia Soul. Это определенно модная маленькая машина, которая доставит вас туда, куда вы хотите, с чванством, но за автомобилями тоже нужно ухаживать, а затраты на обслуживание Soul являются одними из самых высоких в своем ценовом диапазоне. См. Стоимость обслуживания Kia Soul здесь.
Средняя цена нового продукта: 21 020 долларов США
10-летние затраты на техническое обслуживание / ремонт: 6 840 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,5 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Kia Soul
Хендай Акцент
Hyundai Accent — недорогой новый автомобиль со средней покупной ценой около 17 000 долларов.Тем не менее, текущее обслуживание и ремонт обойдутся вам примерно в одну треть от этих затрат в течение 10-летнего периода, что делает Accent одним из самых дорогих автомобилей начального уровня для использования в дороге. Это, в сочетании с тем, что в среднем Accent теряет более 50 процентов своей стоимости в течение первых 5 лет использования, говорит нам о том, что низкая начальная цена недостаточна для компенсации высоких затрат на амортизацию и техническое обслуживание. Возможно, Accent в конце концов стоит недешево. См. Стоимость обслуживания Hyundai Accent здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 17 348 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5 786 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 33.4 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Hyundai Accent
Ниссан Кикс
Мы не получаем удовольствия от вождения Kicks. Хотя цена начального уровня может показаться заманчивой, мы подсчитали, что ее обслуживание будет стоить вам более 7000 долларов США в течение 10-летнего периода, а в конце этого периода она будет стоить немногим более 6000 долларов. Итак, возникает вопрос: «Сколько вы хотите потратить на содержание автомобиля, который будет стоить только 6000 долларов, если вы позаботитесь о нем, или 5000 долларов, если вы этого не сделаете».«Хотя мы никогда не советуем вам не обслуживать свой автомобиль, вы можете дважды подумать о необходимости замены воздушного фильтра в салоне на расстоянии 15 000 миль. См.« Расходы на техническое обслуживание Nissan Kicks »здесь.
Средняя цена нового продукта: 21 428 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 7 304 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,1 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Nissan Kicks
Форд ЭкоСпорт
Когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание, Ford может захотеть переименовать свой компакт начального уровня в «Eek-o-Sport», поскольку техническое обслуживание и ремонт существенно сократят любую экономию средств, которую вы получите при его покупке.Как и Nissan Kicks, описанный выше, EcoSport будет стоить вам почти 9000 долларов на обслуживание в течение 10 лет, но по истечении этих 10 лет он будет стоить менее 6000 долларов. Это не очень хорошая окупаемость ваших инвестиций в автомобилестроение, поэтому вы можете рассмотреть другие варианты в этом ценовом диапазоне. См. Стоимость обслуживания Ford EcoSport здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 25 531 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 8 743 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,2 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Ford EcoSport
Ленд Ровер Дискавери Спорт
Купив Land Rover Discovery, вы обнаружите, что ремонт и обслуживание Land Rover чрезвычайно дороги.Во время посещения дилера Land Rover для обслуживания вас проводят в зал ожидания, который выглядит так, как будто вы находитесь в домике в горах и ждете, пока вам подадут коктейли и закуски. На самом деле, однако, вы тратите много денег, поскольку ваш Discovery стоит на лифте рядом с Range Rover Autobiography стоимостью 150 000 долларов, где для обоих автомобилей применяются одинаковые цены на запчасти и обслуживание. Планируйте тратить 1600 долларов в год только на то, чтобы держать свой Discovery Sport в дороге. См. Стоимость обслуживания Land Rover Discovery Sport здесь.
Средняя цена нового продукта: 47 504 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 16 303 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,3 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Land Rover Discovery Sport
Крайслер Вояджер
Этот минивэн Chrysler существует уже много веков, сейчас он уже 6-го поколения, и за прошедшие десятилетия он неоднократно менял названия. Эта популярная табличка с именной табличкой имеет привлекательную цену, но не позволяйте первоначальной стоимости слишком сильно вас замешать.Несмотря на более низкую цену, чем у многих его конкурентов, стоимость обслуживания и ремонта делает Voyager намного менее привлекательным в долгосрочной перспективе. Если для вас важна общая стоимость владения, обратите внимание на Voyager, но также обратите внимание на некоторых его конкурентов. См. Стоимость обслуживания Chrysler Voyager здесь.
Средняя цена нового продукта: 30 550 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 598 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,7 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chrysler Voyager
Додж Гранд Караван
Dodge собрал свой Caravan и прекратил производство своего давно эксплуатируемого минивэна.Вместо этого «Вояджер» по сути занимает его место и станет любимым семейным обманщиком Chrysler. Как и в комментариях к Voyager выше, Grand Caravan не так хорош, когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание, и по сравнению с другими предложениями в области минивэнов он не очень хорошо конкурирует. Honda Odyssey стоит почти на 30 процентов меньше в обслуживании, в то время как Toyota Sienna почти на 45 процентов дешевле в эксплуатации. См. Стоимость обслуживания Dodge Grand Caravan здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 30 342 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 595 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34.9 процентов
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Dodge Grand Caravan
Ниссан Верса
Стоит ли покупать Nissan Versa? Ну, это зависит от того, Верса что? Если вы просто смотрите на начальную цену покупки, трудно найти что-то менее дорогое, чем Versa. Но если вы посмотрите на стоимость при перепродаже и стоимость обслуживания автомобиля, Versa не имеет такого же рейтинга, как Honda Fit или Toyota Yaris — и это пороки Versa. См. Стоимость технического обслуживания Nissan Versa здесь.
Средняя цена нового продукта: 14 990 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5 340 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 35,6 процента
сэкономьте в среднем более 3400 долларов от рекомендованной розничной цены * на новом Nissan Versa
БМВ Х3
Что касается BMW X3, я возвращаюсь к нашей исходной теме в нашем вступлении, в которой говорится, что если вам нужна начальная модель люксового бренда, это будет стоить вам. Теперь X3 — идеальный автомобиль, и у нас нет проблем с его дизайном, характеристиками или надежностью.Однако, если вы покупаете X3, будьте готовы к некоторым значительным счетам за обслуживание, дорогостоящему ремонту и некоторой значительной амортизации. Если вы думаете, что экономите деньги, покупая что-то меньшее, подумайте еще раз — долгосрочные финансовые затраты на X3 будут Xcite вас, но не в лучшую сторону. См. Стоимость обслуживания BMW X3 здесь.
Средняя цена нового продукта: 49 154 доллара США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 878 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 36,4 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X3
Шевроле Спарк
Если вы собираетесь потратить 16 000 долларов на новый Spark, вам хотелось бы думать, что он не будет стоить вам 600 долларов в год, просто чтобы поддерживать его — но, скорее всего, это будет стоить.При рассмотрении малолитражек или других автомобилей начального уровня помните, что замена масла и вращение шин на маленьком автомобиле занимает столько же времени, как и на более крупном автомобиле, поэтому подумайте, чем вы жертвуете с точки зрения размера, комфорта. и безопасность. Для сравнения: Toyota RAV4 или Subaru Impreza имеют более низкие ожидаемые затраты на техническое обслуживание, что может помешать вашему решению о покупке Spark. См. Стоимость обслуживания Chevrolet Spark здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 16 426 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 6 038 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 36.8 процентов
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Spark
Додж Путешествие
Проще говоря, наша рекомендация — взглянуть на что-нибудь, кроме Путешествий. Хотя кроссовер Dodge предлагает привлекательную покупную цену, можно потратить 1000 долларов в год только на то, чтобы держать его в дороге. Если говорить о дальнейших успехах, то Dodge Journey имеет одну из худших цен на перепродажу среди всех существующих автомобилей, потеряв колоссальные 60 процентов своей стоимости за первые пять лет.По прошествии 10 лет среднее путешествие будет стоить 5 423 доллара, или около 20 процентов от его первоначальной стоимости. Здесь не так много хороших новостей, поэтому лучше отправиться в путешествие в другое место. См. Стоимость обслуживания Dodge Journey здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 27 222 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 133 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37,2 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Dodge Journey
Джип Ренегат
Renegade на самом деле не Jeep, за исключением того, что у него есть логотип Jeep и решетка радиатора Jeep, которые вы покупаете — и отправляете на обслуживание — у дилеров Jeep.Помимо всего этого, Renegade — это дорогостоящее транспортное средство в обслуживании и ремонте, которое, как ожидается, будет стоить более 10 000 долларов в течение 10-летнего периода. Для сравнения: ожидается, что Ford Expedition будет стоить примерно на 600-700 долларов меньше за тот же период. Итак, Renegade включает в себя крошечный внедорожник с большими затратами на обслуживание и обслуживание, и это не выгодная сделка. См. Расходы на техническое обслуживание Jeep Renegade здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 27 256 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 177 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37.3 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Renegade
Hyundai Место проведения
Venue является новым для 2020 года, но, учитывая его рекомендуемый график технического обслуживания, а также результаты обслуживания и ремонта от некоторых из его братьев Hyundai, похоже, что Venue будет относительно дорогим транспортным средством в обслуживании. Для сравнения: ожидается, что более крупный — и вдвое дороже в покупке — GMC Acadia будет стоить практически столько же, чтобы поддерживать его в эксплуатации в течение 10-летнего периода.Убедитесь, что вы сделали здесь свою домашнюю работу, и посмотрите на другие варианты в том же классе транспортных средств. См. Расходы на техническое обслуживание объекта Hyundai здесь.
Средняя цена нового продукта: 20 861 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 7 834 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37,6 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Hyundai Venue
Mercedes-Benz GLA-класс
Как мы уже говорили с другими в этом списке, если вы хотите водить люксовый бренд, будьте готовы платить роскошные цены за обслуживание и ремонт.Запчасти Mercedes-Benz недешевы, а оплата труда их сервисных инженеров превышает 100 долларов в час. При этом GLA получает отличные отзывы и кажется, что это качественная поездка. Однако помните, что для того, чтобы сохранить этот Mercedes в роскошной форме, вам потребуется около 1400 долларов в год на плановое обслуживание и ремонт — а это большие деньги для субкомпактного внедорожника стоимостью 35000 долларов. См. Стоимость обслуживания Mercedes-Benz GLA-класса здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 35 294 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 13 911 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 39.4 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Mercedes-Benz GLA
Баран 1500
Пикапы малой грузоподъемности традиционно имеют относительно низкие затраты на техническое обслуживание, но не так с Ram 1500. В отличие от пикапа полутонны, Ram 1500 значительно дороже в обслуживании и ремонте по сравнению с аналогами на внутреннем рынке — и заметно так. В то время как Ram, как ожидается, будет стоить 18 000 долларов на обслуживание и ремонт в течение 10 лет, Ford F-150 стоит около 10 500 долларов, а Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 оцениваются в 10 200 и 9 100 долларов соответственно.Это говорит о том, что содержание Ram 1500 в дороге обойдется вам почти вдвое по сравнению с GMC Sierra — это большая разница и реальные деньги. См. Стоимость обслуживания Ram 1500 здесь.
Средняя цена нового продукта: 44 555 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 18 072 доллара США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 40,6 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Ram 1500
Джип Компас
В то время как Jeep Compass примерно на 2500 долларов дешевле, чем его старший брат, Jeep Renegade, рассчитывают заплатить практически такую же сумму, чтобы держать его в дороге в течение 10-летнего периода — и Renegade также не требует ремонта / обслуживания.Большинство компактных внедорожников попадают в диапазон 20-25 процентов от покупной цены, поэтому Compass, похоже, потерял свое направление, когда дело доходит до расходов на техническое обслуживание. См. Стоимость обслуживания Jeep Compass здесь.
Средняя цена нового продукта: 24 889 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 127 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 40,7 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Compass
БМВ Х2
X2 — спортивный и привлекательный малолитражный внедорожник с шикарным логотипом BMW.Если вы всегда хотели BMW, X2 может быть как раз для вас. Однако, как мы неоднократно заявляли в этой статье, попадание в семейство BMW сопряжено с определенными расходами. Как и у Porsche и Mercedes-Benz, стоимость запчастей и обслуживания высоки — очень высоки. Так обстоит дело с X2, что за каждый год, в течение которого вы им владеете, вы должны платить еще 1700 долларов с лишним, чтобы поддерживать его в обслуживании или ремонтировать то, что сломалось. Это дает X2 честь быть вторым по стоимости автомобилем по сравнению с его начальной стоимостью — только для того, чтобы уступить ему … его близнецу.См. Стоимость обслуживания BMW X2 здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 43 486 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 17 764 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в соответствии с новой ценой: 40,8 процента
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X2
БМВ Х1
Если деньги не имеют значения, то почему бы и нет? X1 резкий, отзывчивый и мощный в маленьком корпусе. Если вы действительно заботитесь о деньгах, подумайте об этом … BMW X1 — самый дорогой автомобиль, который можно держать в дороге, по сравнению с его покупной ценой.При этом вам будет стоить почти столько же, сколько вы платите изначально, как новое, чтобы поддерживать его в соответствии с графиками технического обслуживания и непредвиденного ремонта BMW. Через 10 лет обслуживание и ремонт Porsche 911 и Range Rover Sport, которые не являются дешевыми автомобилями, будут стоить примерно столько же, сколько и X2. Может быть, именно поэтому продажи X1 упали на 42% по сравнению с пиком 2017 года и, похоже, теряют моджо BMW. См. Стоимость обслуживания BMW X1 здесь.
Средняя цена в новом состоянии: 39 675 долларов США
Стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 691 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 44.6 процентов
сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X1
Часто задаваемые вопросы
Самые дорогие автомобили в обслуживании
- Chevrolet Trax — 8 595 долларов (% от новой цены: 32,1%)
- Audi Q3 — 11 957 долларов (% от новой цены: 32,3%)
- Kia Soul — 6840 долларов (% от новой цены: 32,5%)
- Hyundai Accent — 5786 долларов (% от новой цены: 33,4%)
- Nissan Kicks — 7 304 доллара (% новой цены: 34,1%)
- Ford EcoSport — 8743 доллара (% от новой цены: 34.2%)
- Land Rover Discovery Sport — 16 303 доллара (% от новой цены: 34,3%)
- Chrysler Voyager — 10 598 долларов (% от новой цены: 34,7%)
- Dodge Grand Caravan — 10 595 долларов (% от новой цены: 34,9%)
- Nissan Versa — 5340 долларов (% от новой цены: 35,6%)
- BMW X3 — 17 878 долларов (% от новой цены: 36,4%)
- Chevrolet Spark — 6038 долларов (% от новой цены: 36,8%)
- Dodge Journey — 10 133 долларов (% от новой цены: 37,2%)
- Jeep Renegade — 10 177 долларов (% от новой цены: 37.3%)
- Hyundai Venue — 7834 доллара (% от новой цены: 37,6%)
- Mercedes-Benz GLA-Class — 13 911 долларов (% от новой цены: 39,4%)
- Ram 1500 — 18072 долл. США (% от новой цены: 40,6%)
- Jeep Compass — 10 127 долларов (% от новой цены: 40,7%)
- BMW X2 — 17 764 доллара (% от новой цены: 40,8%)
- BMW X1 — 17 691 доллар (% новой цены: 44,6%)
Топ-10 автомобилей, в обслуживании которых больше всего затрат
Многие считают, что цена автомобиля отличает разные марки и модели друг от друга, но гораздо больше входит в общую стоимость владения новым автомобилем.Дорогостоящий ремонт, такой как замена трансмиссии, может стоить только до 3800 долларов, не считая других расходов, таких как страховка и газ.
Необходимое техническое обслуживание автомобиля, такое как замена масла и ротация шин, также быстро накапливается, что в конечном итоге может привести к тому, что вы заплатите гораздо больше. Хотя есть некоторая корреляция между более роскошными автомобилями и расходами на автомобили, это не всегда так.
Согласно YourMechanic, надлежащее обслуживание BMW обходится дороже — они также известны поломками, которые могут стоить вам до 3688 долларов.Бренды автомобилей класса люкс обычно требуют больше единовременных денежных средств на содержание из-за того, как они построены. Поскольку известно, что некоторые производители, такие как Mercedes Benz и Volvos, служат долго, проблема, скорее всего, очень серьезна и требует немедленного внимания.
Наши эксперты составили список самых дорогих марок автомобилей с самыми высокими затратами на техническое обслуживание с течением времени и способами сокращения затрат уже сегодня.
Топ-10 автомобилей, обслуживание которых дороже всего
- BMW: 17 800 долларов США
- Mercedes-Benz: 12900 долларов
- Cadillac: 12500 долларов
- Volvo: 12500 долларов
- Audi: 12 400 долларов США
- Сатурн: 12 400 долларов
- Меркурий: 12000 долларов
- Pontiac: 11 800 долларов США
- Chrysler: 10 600 долларов США
- Dodge: 10 600 долларов США
Чтобы ваш автомобиль дольше находился в дороге, вам необходимо проводить регулярное техническое обслуживание автомобиля, включая ротацию шин, замену масла, замену дворников и т. Д.Давайте посмотрим, во сколько вам может стоить поддержание определенных моделей в течение 10 лет.
1. BMW: 17 800 долларов США
BMW предлагает широкий выбор автомобилей, от роскошных кроссоверов до спортивных автомобилей. Цена на замену основных компонентов автомобиля и сложность проведения технического обслуживания могут сделать владение этим роскошным автомобилем дорогим для любого.
Поскольку лучшие инженеры мира создают каждое транспортное средство, они созданы, чтобы без проблем прослужить вам годы. Однако, когда поломка все же происходит, ее устранение часто обходится в тысячи долларов из-за серьезности проблемы.
2. Mercedes-Benz: 12 900 долларов США
Как и в случае с BMW, замена основных компонентов в Mercedes-Benz может потребовать тысячи денежных средств для тех, у кого нет гарантийной защиты. Все автомобили были изготовлены ведущими инженерами по всему миру, что усложняет выполнение ремонта.
Даже подержанные автомобили требуют обслуживания тысяч по сравнению с Honda или Toyota, поэтому наличие правильной расширенной гарантии для покрытия обоих имеет решающее значение, если денег мало.
3.Cadillac: 12500 долларов (
долларов)Cadillac — известный автопроизводитель, к которому многие покупатели обращаются за комфортабельными высококачественными автомобилями. Однако одна вещь, которая не изменилась, — это стоимость запасных частей и время ремонта. Общие затраты Cadillac связаны с хорошим сочетанием розничной стоимости и технического обслуживания. Несмотря на то, что они разработали более экономичные автомобили, над ними все же немного сложнее работать, чем над другими, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание.
4. Volvo: 12 500 долларов США
Поскольку многие автомобили импортируются в США, технологии и инженерия намного более продвинуты, чем отечественные автомобили.Владение Volvo без расширенной гарантии может привести к тому, что вы заплатите до 12500 долларов только на техническое обслуживание, не включая страховку и дополнительные расходы.
5. Audi: 12 400 долларов США
Продолжая список иностранных автомобилей, возглавляющих этот список, Audi появляется на пятом месте. Audi, немецкая компания, производящая роскошные автомобили, очень похожа на BMW, потому что они производят автомобили любого ценового диапазона. У них есть доступные пригородные автомобили, вплоть до высококлассных спортивных автомобилей.
Audi использует впечатляющие технологии, встроенные в их автомобили, что также является причиной того, что их обслуживание так дорого обходится. У них также будут более дорогие запасные части, чем обычно, что увеличивает общую стоимость обслуживания.
6. Сатурн: $ 12 400
Переходя к первому отечественному автомобилю в нашем списке, Saturn — это бренд, который, как вы думаете, не требует высоких затрат на обслуживание. Поскольку автомобили Saturn довольно дешевы и являются отечественными автопроизводителями, многие ожидают, что затраты на техническое обслуживание будут доступными.
Хотя это верно для большинства Сатурнов, основные затраты связаны с частым ремонтом и обслуживанием подержанных автомобилей. Известно, что Сатурн постоянно испытывает проблемы, поэтому вы можете предположить, что будете часто тратить время и деньги на ремонт своего Сатурна.
7. Меркурий: 12 000 долл. США
Mercury, принадлежащий Ford, — это еще один отечественный автомобиль, который попадает в ту же категорию, что и автомобили Saturn, поскольку им приходится часто их ремонтировать. Общие части и затраты на рабочую силу автомобилей Mercury вполне доступны; это будет стоить вам того, сколько раз ваш автомобиль будет в ремонтной мастерской.Поскольку автомобили Mercury больше не производятся, стоимость запасных частей со временем будет только расти.
8. Pontiac: $ 11 800
Pontiac, подразделение GM, было впервые создано в 1926 году и сошло с конвейера в 2009 году. Самой большой проблемой, которую увидел Pontiac, была замена прокладки впускного коллектора. По данным yourmechanic.com, эта проблема появлялась в 19 раз чаще, чем средний пригородный автомобиль.
Поскольку Pontiac больше не существует, запасные части OEM наверняка вырастут в цене, поскольку спрос начнет расти.Хотя в наши дни поиск Pontiac может быть дешевым, важно учитывать, сколько вы можете заплатить в течение длительного периода времени.
9. Chrysler: 10 600 долларов США
Chrysler — довольно разносторонний производитель автомобилей, предлагающий автомобили от доступных для пригородных поездов до более дорогих автомобилей класса люкс. Chrysler является частью Большой тройки производителей автомобилей в Соединенных Штатах и производит автомобили уже довольно давно.
Из-за сложности и технологий, которые используются в автомобилях Chrysler, можно ожидать, что затраты на детали и рабочую силу будут немного выше, чем у большинства.
10. Dodge: 10 600 долларов США
И последнее, но не менее важное: Dodge, еще один крупный отечественный производитель автомобилей в Соединенных Штатах. Dodge производит практически все, от автомобилей до внедорожников и полноразмерных пикапов. В то время как у Dodge действительно есть своя доля высококлассных спортивных автомобилей, таких как Demon или Hellcat, самые высокие затраты на обслуживание этих автомобилей связаны с частотой, с которой вы должны их ремонтировать. Несмотря на то, что автомобили Dodge созданы великолепно, они имеют репутацию проводящих много времени в ремонтных мастерских.
Как я могу сэкономить на обслуживании автомобиля
?Водители хранят свои автомобили дольше, чем когда-либо, а средний возраст автомобилей на дорогах сегодня составляет почти 12 лет. Вот почему техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения надежной работы вашего автомобиля и предотвращения дорогостоящих поломок.
Благодаря нашему новейшему плану защиты Endurance Advantage ™ вы можете испытать защиту от поломок Endurance и непревзойденные преимущества обслуживания в одном общем пакете.Endurance Advantage начинается с комплексной защиты компонентов и предлагает индивидуальные планы, чтобы вы могли найти защиту от поломки, которая подходит именно вам.
Независимо от того, являетесь ли вы водителем на каждый день, ищущим доступную защиту, или водителем коммерческого транспорта, ищущим комплексное страховое покрытие, Advantage поможет вам. И независимо от того, какой тип покрытия вы выберете, все планы EnduranceAdvantage включают плановое обслуживание.
Это означает ежегодное регулярное обслуживание, такое как замена масла и фильтров, диагностика двигателя, проверка центровки и многое другое.Кроме того, включены специальные разовые услуги, такие как замена тормозных колодок, щеток стеклоочистителя и аккумулятора. Чтобы узнать больше, запросите бесплатное ценовое предложение сегодня.
Сэкономьте тысячи на ремонте с надежной защитой от поломок
Вы никогда не знаете, когда может случиться поломка, и вам нужно страхование, на которое вы можете рассчитывать. Наши планы разрабатываются настоящими автомобильными экспертами, чтобы обеспечить возможность выбора для всех — от Chevrolet, Ford, Nissan и Subaru. Обретите душевное спокойствие сегодня, установив надлежащую защиту автомобиля.
С планом автоматической защиты от Endurance вы можете уверенно управлять автомобилем, зная, что вы защищены от финансового бремени затрат на ремонт в случае неожиданных поломок.