Hyundai Santa Fe или Kia Sorento
Россия всегда была «страной седанов». Но в последнее время этот тип автомобиля всё больше и больше теряет свои позиции. Седаны постепенно уступают место кроссоверам, типичными представителями которых являются, например, Санта Фе или Соренто. Причины этого понятны. Состояние дорожного полотна даже в наших городах, про сельскую местность и разговора нет, мягко скажем далеко от идеала. Поэтому автомобиль с большим дорожным просветом и хорошими внедорожными качествами всегда будет востребован. С другой стороны, горожанину полноценный внедорожник (за большие деньги купленный) не особо то и нужен. Ему нужен вариант «лайт», чтобы по бордюрам мог проползти да на выбоинах брюхом об асфальт не бился. Кроссоверы и есть такой вот вариант «лайт».
Hyundai Santa Fe и Kia Sorento — популярные кроссоверы среднего класса из Кореи
Марок кроссоверов сейчас достаточно много. Их производят и в Японии, и в Европе, и в Китае. Мы же с вами рассмотрим два автомобиля родом из Страны утренней свежести — Кореи.
Встречайте Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.
Салон
Автомобиль Hyundai Santa Fe — экономичен и удобен в управлении
Салон Hyundai Santa Fe можно охарактеризовать словом «приятный». Мягкий пластик спокойных приглушённых тонов, кожаные вставки, призванные подчеркнуть богатство интерьера. Большое внимание уделено рулевому колесу. Такое количество кнопочек и регуляторов редко где встретишь. Однако это только на первый взгляд может показаться излишеством. Ведь возможность управлять основными функциями автомобиля, не отрывая взгляда от дороги, дорогого стоит. Элементы на приборной панели сгруппированы по всем канонам эргономики, приборы легко читаются.
При сравнении Хендай Санта Фе и Киа Соренто отдельного упоминания заслуживают кресла. У Hyundai они удобны, с развитой боковой поддержкой. Задним пассажирам не придётся ехать, набившись как «сельди в бочке» — пространства хватит всем. Систему подачи воздушных потоков для пассажиров на задних сиденьях (снизу и из средней стойки) можно ставить в пример другим автопроизводителям.
Корейцы особо позаботились о водителе. Четырёхпозиционная система массажа поясницы поможет шофёру без ущерба для здоровья перенести дальнюю дорогу.
Салон автомобиля Hyundai Santa Fe отличается наличием системы масса в водительском кресле и вместительным багажником
Hyundai Santa Fe обладает достаточно вместительным багажником. Всё продумано. Стоит только нажать на рычаг, задние сиденья складываются вровень с полом и вот уже сзади можно не только перевозить габаритный груз, но даже и ночевать.
Настала очередь Kia Sorento. С внутренним пространством здесь тоже всё в порядке. Более того, в новой версии его стало ещё больше. Автомобиль имеет семь посадочных мест. Очень удобные кресла (у водителя с хорошей боковой поддержкой) обязательно придутся будущему хозяину по вкусу. Конечно, водителю тут придётся обойтись без массажа, но особо обделённым он себя чувствовать не будет. Места достаточно, руль легко регулируется по вылету и высоте.
Автомобиль Kia Sorento — прекрасный вариант для путешествий всей семьёй
Климат у нас суров.
Особенно на территории, расположенной за Уралом. А значит функция подогрева всегда будет востребована. Так вот, у Kia Sorento подогрев организован даже у сидений последнего ряда. И ведь не сказать, чтобы такая опция была сильно распространена. Подогрев руля только добавит уюта.
Переходим к дизайну салона. Он получился удачным. Дизайнеры решили отдать предпочтение спортивному стилю. Получилось довольно органично. Приборная панель радует глаз аутентичными «колодцами» спидометра и тахометра. Агрессивная подсветка салона добавляет драйва при активном вождении. Не подкачал и восьмидюймовый экран мультимедийной системы. Он поддерживает сенсорный ввод и отличается высокой чёткостью. Не станет проблемой подключение внешних носителей.
В салоне автомобиля Kia Sorento предусмотрен подогрев задних сидений
Из недостатков можно назвать дешёвые материалы отделки. Скрипучий «дубовый» пластик не добавляет Kia очарования. Очевидный просчёт дизайнеров. Когда стоит выбор Sorento или Santa Fe, такой недостаток может стать причиной проигрыша.
Двигатель
Для Hyundai Santa Fe доступно три двигателя. На наш взгляд лучшим выбором будет 2,2-литровый турбодизель. Этот мотор обладает поистине превосходными характеристиками. И это не преувеличение. Обладая мощностью 197 лошадиных и тягой 436 Нм, двигатель при движении по трассе кушает всего 5,5 литров солярки. Прекрасный результат!
| Марка автомобиля: | Киа Соренто | Hyundai Santa Fe |
| Страна производитель: | Южная Корея (сборка Южная Корея, Россия — завод ИжАвто) | Южная Корея |
| Тип кузова: | SUV | внедорожник |
| Число мест: | 7 | 7 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 2199(дизель)–2349 | 2199(дизель) |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 197/3800–174/6000 | 197/1800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 190 | 190 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 9,7 — 11 | 9,8 |
| Тип привода: | полный, подключаемый | полный, подключаемый |
| КПП: | 6 МКПП, 6 АКПП | 6 МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 дизельное топливо | полный, подключаемый |
| Расход на 100 км: | город 8,6–11,4; трасса 5,4–7,1 | город 7,3; трасса 4,7 |
| Длина, мм: | 4685 | 4690 |
| Ширина, мм: | 1885 | 1880 |
| Высота, мм: | 1745 | 1675 |
| Клиренс, мм: | 185 | 185 |
| Размер шин: | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| Снаряженная масса, кг: | 1760 | 1882 |
| Полная масса, кг: | 2510 | 2510 |
| Объём топливного бака: | 70 | 64 |
Kia Sorento.
Тут доступны как бензиновые двигатели, так и дизель. Любите езду в стиле «тапок в пол» — тогда вам больше подойдёт 2,4-литровый мотор, выдающий «на гора» 176 лошадиных сил. А для любителей неторопливой экономичной езды заготовлен старый добрый дизель. Его 197 «лошадок» будет достаточно в любой ситуации.
Коробку передач тоже можно выбрать. Предпочитающим комфорт предложат «автомат». Хотите полного контроля над машиной — есть вариант с «механикой». Полная свобода выбора.
Испытание дорогой
В состязании Santa Fe vs Sorento остался последний пункт — испытание дорогой. Что ни говори, но Sorento всё-таки городской автомобиль. Мягкая подвеска, шестиступенчатый «автомат» — всё в нём приспособлено для эксплуатации именно в мегаполисе. Однако мощности мотора достаточно и для федеральных трасс, вы не будете чувствовать себя на них «гадким утёнком».
Тест-драйв автомобиля Kia Sorento:
youtube.com/embed/9h2E5sfZqQk?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>А как же просёлочные дороги? Знаете, совсем неплохо. Да, по пахоте не полазаешь, однако раскисший просёлок не станет для Kia Sorento непреодолимым препятствием. Мягкая подвеска обладает хорошей энергоёмкостью, «пробить» её можно только, если специально. В принципе, недостатком можно счесть склонность срываться в занос при неосторожном движении руля. Но тут уж всё зависит от «прокладки между сиденьем и рулём».
Hyundai Santa Fe. На дорогах с твёрдым покрытием автомобиль ведёт себя выше всяких похвал. Динамика, управляемость — всё на высоте. А вот бездорожье не для него. Если по мокрому песку автомобиль ещё едет, хоть и на пределе своих возможностей, то в случае даже не очень обильного дождя вам придётся бежать за трактором. Результат ниже среднего.
Тест-драйв автомобиля Hyundai Santa Fe:
Anton Avtoman.» src=»https://www.youtube.com/embed/-qtdoOlwTo8?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Итак, Hyundai Santa Fe отличается:
- прекрасным салоном;
- очень хорошим двигателем.
А Kia Sorento может записать в графу своих преимуществ:
- надёжность как на грунтовке, так и на автобане;
- безупречно реализованную систему подогрева сидений.
Киа Соренто или Хендай Санта Фе. Что выбрать? Зависит от условий эксплуатации. Если вы типичный горожанин, выезжающий за пределы полиса «раз в год по обещанию» или же передвигающийся исключительно по федеральным трассам — вам больше подойдёт Hyundai Santa Fe. Ну а если вы регулярно выезжаете на природу с многочисленными домочадцами — выбирайте Kia Sorento, не пожалеете.
Сравнение Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Что лучше?
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров4
Количество цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Клапанов на цилиндр4
Коэффициент сжатия16
Коэффициент сжатия16
Ход поршня99.
4 мм
Рядное
Расположение цилиндровРядное
Диаметр цилиндра85.4 мм
Диаметр цилиндра83 мм
Количество передач (автоматическая трансмиссия) 8 Количество передач (автоматическая трансмиссия)8 Робот DCT
Производительность
Мощность двигателя197 л.
с. при 3800 об/мин
201 л.с. при 3800 об/мин
Крутящий момент436 Нм при 1750 об/мин
Крутящий момент440 Нм при 1750-2750 об/мин
Объем двигателя2151 см3
Расход топлива
Подача топливаДизель Commonrail
Подача топливаДизель Commonrail
Вес и обьемы
Вместимость багажника со сложенными сидениями 625 л Вместимость багажника со сложенными сидениями910 л
Количество мест5
Количество мест5
Другое
Передний свес940 мм
Передний свес930 мм
2765 мм
Колесная база2815 мм
Шасси и колеса Размер шин235/65 R17; 235/60 R
Размер шин235/65 R17; 235/60 R
Hyundai Santa Fe и Kia Sorento :: Autonews
Для обычных обывателей оба автомобиля вызывают неподдельный интерес в тот самый момент, когда приходит пора покупать новый автомобиль.
Причем именно вседорожник, который и по внешнему виду аккуратно впишется в городской пейзаж, и через естественные препятствия
перемахнет в случае необходимости, унося хозяина навстречу приключениям и оставляя позади себя две грязных траншеи в рыхлой земле.
Если оценивать потенциал автомобилей по их внешности, то в этом отношении новый Santa Fe явно превосходит своего противника. Машина действительно получилась очень удачной, при этом, как ни странно, сохранив часть фамильных линий. Вполне естественно, что южнокорейцы не стали надрываться и выдумывать что-то свое. Более правильным оказалось копирование популярных в США тенденций. Передние и задние фары приподняли к крыльям, плавные линии стали сочетать с брутальными изгибами, а колесные арки расширили и сделали более мощными – явное заимствование у Infiniti FX или Subaru Tribeca, которые нынче в фаворе у американского потребителя. Что касается Kia Sorento, то его внешность, конечно, не так современна, зато, если речь зайдет о езде по бездорожью, многие сразу вспомнят о пластике, защищающем нижнюю часть кузова. Ведь даже небольшая веточка способна очень сильно испортить настроение владельцу Hyundai Santa Fe.
Отделка салона в Santa Fe на первый взгляд просто поражает. Элегантная прострочка красного цвета удачно сочетается с общим дизайном.
Что касается других деталей, которые направлены на повышение комфорта, то у Santa Fe это «американский» регулируемый педальный узел, бортовой компьютер, боковые зеркала с подогревом, а также подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя.
Кстати, даже в топовой комплектации не будет омывателей передних фар, которые есть у Sorento, а также датчиков дождя и света. Зато в числе функций бортового компьютера у Santa Fe – показатель расхода топлива, чем не может похвастаться его оппонент.
Ни для кого не секрет, что по части электронной начинки корейцы всегда стараются выжать максимум, притягивая ценителей серьезных комплектаций, словно магнитом. Оба автомобиля содержат максимум электронных регулировок, разве что положение своего кресла пассажирам придется настраивать вручную.
Человеку высокого роста весьма сложно чувствовать себя комфортно в обоих автомобилях. В тот момент, когда понимаешь, что хочется опустить сидение еще немного ниже, приходится смириться с тем фактом, что сделать это уже невозможно. В результате, когда пытаешься привести спинку кресла в положение, близкое к вертикальному, чтобы правильно устроиться для дальнейшей езды, начинаешь ощущать, что потолок нависает над тобой.
Что касается ходовых качеств, в Santa Fe изменения больше коснулись пассажиров на заднем сидении, ведь двойная задняя подвеска рычажного типа теперь заменена многорычажной конструкцией, значительно снизившей шумы и вибрацию.
Добавили также и новейшую систему для автоматического выравнивания автомобиля, что очень полезно при полной загрузке или буксировании прицепа. У Kia подобных лакомств замечено не было, но на ходу оба автомобиля показали себя очень хорошо; различия были обусловлены только возможностями двигателей. Скоростные перестроения или просто резкие повороты проходили без опасных кренов или непредсказуемых смещений. Единственное, что вызывало неприятные эмоции, так это слишком легкий руль в обоих вариантах. Разве что у Santa Fe полных оборотов руля не так много.
Принципиальное отличие Santa Fe от Sorento на нашем рынке состоит в выборе двигателей. Существующие варианты сильно отличаются друг от друга в силу разной географической направленности сравниваемых моделей. В то время как «американский» Santa Fe приходит на наш рынок с двигателем V6 объемом 2,7 литра и мощностью 189 л.с. при 6000 об/мин, а дизельный и мощный бензиновый моторы поставляются исключительно в США, Kia не брезгует поставить в прайс-лист не только 3,5-литровый бензиновый двигатель, но и 2,5-литровый дизельный вариант, который пользуется значительной популярностью.
Кстати, мощность Sorento неоправданно мала и составляет 195 л.с. при 5500 об/мин, что при внушительной разнице в рабочем объеме по сравнению с Santa Fe очень расстраивает.
У россиян, которые отдадут предпочтение Santa Fe, будет возможность выбирать между пятискоростной ручной коробкой передач или четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Что же касается счастливых обладателей Sorento, то при выборе модификации с двигателем рабочим объемом 3,5 литра у них есть лишь один вариант – пятиступенчатая автоматическая коробка передач. При этом в параллельном старте выиграет, естественно, Sorento, но отставание будет небольшим. Отрыв в разгоне до 100 км/ч составит чуть меньше секунды. Кстати, по расходу топлива, как ни странно, преимущество тоже у Sorento, даже несмотря на двигатель большего объема. В городской черте расход колеблется в районе 13-14 литров на 100 км, а смешанный цикл уничтожает примерно 11 литров. В это же время Santa Fe поглотит около 15 литров при езде по городу, а в смешанном режиме расход приблизится к 12 литрам.
Подобная расстановка сил не должна удивлять, так как у Hyundai всегда были прожорливые силовые установки.
В комплектацию Santa Fe в любом случае входит ABS, в то время как за систему ESP уже придется доплатить. В дополнение к двойным фронтальным подушкам безопасности Santa Fe оборудован боковыми подушками для передних пассажиров и надувными «шторками» для защиты при боковых ударах. Дополнительно в автомобиле можно установить активные подголовники передних сидений и трехточечный ремень безопасности для пассажира в центре второго ряда. У Sorento подобные системы защиты водителя и пассажиров тоже предусмотрены.
В результате оба автомобиля произвели благоприятное впечатление. По внешности, конечно, новенький Santa Fe переигрывает Sorento, да и по внутренней отделке тоже, зато техническая составляющая не позволит усомниться в высоком классе автомобилей Kia. Для разбитых дорог и грязи лучше подойдет как раз Sorento со своими пластиковыми накладками, от которых новый Santa Fe решили избавить.
Приблизительное равенство по начинке и ряду технических компонентов приводит к практически идентичным ценам на эти вседорожники. Для Santa Fe цены начинаются с 35 тыс. 990 долларов минимум (если коробка передач будет ручной), поднимаясь до 40 тыс. 990 долларов за максимальную комплектацию с автоматом. Kia Sorento в максимальной комплектации с двигателем рабочим объемом 3,5 литра обойдется немногим больше – в 41 тыс. 990 долларов, так что выбор будет обусловлен исключительно вашими личными предпочтениями.
Артем Барановский
Фото Евгении Барановской
Благодарим за тестовый Kia Sorento компанию АВТОМИР Строгино
Сравнение киа соренто и хендай санта фе
Hyundai Santa Fe или Kia Sorento
Россия всегда была «страной седанов». Но в последнее время этот тип автомобиля всё больше и больше теряет свои позиции. Седаны постепенно уступают место кроссоверам, типичными представителями которых являются, например, Санта Фе или Соренто.
Причины этого понятны. Состояние дорожного полотна даже в наших городах, про сельскую местность и разговора нет, мягко скажем далеко от идеала. Поэтому автомобиль с большим дорожным просветом и хорошими внедорожными качествами всегда будет востребован. С другой стороны, горожанину полноценный внедорожник (за большие деньги купленный) не особо то и нужен. Ему нужен вариант «лайт», чтобы по бордюрам мог проползти да на выбоинах брюхом об асфальт не бился. Кроссоверы и есть такой вот вариант «лайт».
Hyundai Santa Fe и Kia Sorento — популярные кроссоверы среднего класса из Кореи
Марок кроссоверов сейчас достаточно много. Их производят и в Японии, и в Европе, и в Китае. Мы же с вами рассмотрим два автомобиля родом из Страны утренней свежести — Кореи. Встречайте Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.
Салон
Автомобиль Hyundai Santa Fe — экономичен и удобен в управлении
Салон Hyundai Santa Fe можно охарактеризовать словом «приятный». Мягкий пластик спокойных приглушённых тонов, кожаные вставки, призванные подчеркнуть богатство интерьера. Большое внимание уделено рулевому колесу. Такое количество кнопочек и регуляторов редко где встретишь. Однако это только на первый взгляд может показаться излишеством. Ведь возможность управлять основными функциями автомобиля, не отрывая взгляда от дороги, дорогого стоит. Элементы на приборной панели сгруппированы по всем канонам эргономики, приборы легко читаются.
При сравнении Хендай Санта Фе и Киа Соренто отдельного упоминания заслуживают кресла. У Hyundai они удобны, с развитой боковой поддержкой. Задним пассажирам не придётся ехать, набившись как «сельди в бочке» — пространства хватит всем. Систему подачи воздушных потоков для пассажиров на задних сиденьях (снизу и из средней стойки) можно ставить в пример другим автопроизводителям. Корейцы особо позаботились о водителе. Четырёхпозиционная система массажа поясницы поможет шофёру без ущерба для здоровья перенести дальнюю дорогу.
Салон автомобиля Hyundai Santa Fe отличается наличием системы масса в водительском кресле и вместительным багажником
Hyundai Santa Fe обладает достаточно вместительным багажником.
Всё продумано. Стоит только нажать на рычаг, задние сиденья складываются вровень с полом и вот уже сзади можно не только перевозить габаритный груз, но даже и ночевать.
Настала очередь Kia Sorento. С внутренним пространством здесь тоже всё в порядке. Более того, в новой версии его стало ещё больше. Автомобиль имеет семь посадочных мест. Очень удобные кресла (у водителя с хорошей боковой поддержкой) обязательно придутся будущему хозяину по вкусу. Конечно, водителю тут придётся обойтись без массажа, но особо обделённым он себя чувствовать не будет. Места достаточно, руль легко регулируется по вылету и высоте.
Автомобиль Kia Sorento — прекрасный вариант для путешествий всей семьёй
Климат у нас суров. Особенно на территории, расположенной за Уралом. А значит функция подогрева всегда будет востребована. Так вот, у Kia Sorento подогрев организован даже у сидений последнего ряда. И ведь не сказать, чтобы такая опция была сильно распространена. Подогрев руля только добавит уюта..jpg)
Переходим к дизайну салона. Он получился удачным. Дизайнеры решили отдать предпочтение спортивному стилю. Получилось довольно органично. Приборная панель радует глаз аутентичными «колодцами» спидометра и тахометра. Агрессивная подсветка салона добавляет драйва при активном вождении. Не подкачал и восьмидюймовый экран мультимедийной системы. Он поддерживает сенсорный ввод и отличается высокой чёткостью. Не станет проблемой подключение внешних носителей.
В салоне автомобиля Kia Sorento предусмотрен подогрев задних сидений
Из недостатков можно назвать дешёвые материалы отделки. Скрипучий «дубовый» пластик не добавляет Kia очарования. Очевидный просчёт дизайнеров. Когда стоит выбор Sorento или Santa Fe, такой недостаток может стать причиной проигрыша.
Двигатель
Для Hyundai Santa Fe доступно три двигателя. На наш взгляд лучшим выбором будет 2,2-литровый турбодизель. Этот мотор обладает поистине превосходными характеристиками. И это не преувеличение. Обладая мощностью 197 лошадиных и тягой 436 Нм, двигатель при движении по трассе кушает всего 5,5 литров солярки.
Прекрасный результат!
| Марка автомобиля: | Киа Соренто | Hyundai Santa Fe |
| Страна производитель: | Южная Корея (сборка Южная Корея, Россия — завод ИжАвто) | Южная Корея |
| Тип кузова: | SUV | внедорожник |
| Число мест: | 7 | 7 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 2199(дизель)–2349 | 2199(дизель) |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 197/3800–174/6000 | 197/1800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 190 | 190 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 9,7 — 11 | 9,8 |
| Тип привода: | полный, подключаемый | полный, подключаемый |
| КПП: | 6 МКПП, 6 АКПП | 6 МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 дизельное топливо | полный, подключаемый |
| Расход на 100 км: | город 8,6–11,4; трасса 5,4–7,1 | город 7,3; трасса 4,7 |
| Длина, мм: | 4685 | 4690 |
| Ширина, мм: | 1885 | 1880 |
| Высота, мм: | 1745 | 1675 |
| Клиренс, мм: | 185 | 185 |
| Размер шин: | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
| Снаряженная масса, кг: | 1760 | 1882 |
| Полная масса, кг: | 2510 | 2510 |
| Объём топливного бака: | 70 | 64 |
Kia Sorento.
Тут доступны как бензиновые двигатели, так и дизель. Любите езду в стиле «тапок в пол» — тогда вам больше подойдёт 2,4-литровый мотор, выдающий «на гора» 176 лошадиных сил. А для любителей неторопливой экономичной езды заготовлен старый добрый дизель. Его 197 «лошадок» будет достаточно в любой ситуации.
Коробку передач тоже можно выбрать. Предпочитающим комфорт предложат «автомат». Хотите полного контроля над машиной — есть вариант с «механикой». Полная свобода выбора.
Испытание дорогой
В состязании Santa Fe vs Sorento остался последний пункт — испытание дорогой. Что ни говори, но Sorento всё-таки городской автомобиль. Мягкая подвеска, шестиступенчатый «автомат» — всё в нём приспособлено для эксплуатации именно в мегаполисе. Однако мощности мотора достаточно и для федеральных трасс, вы не будете чувствовать себя на них «гадким утёнком».
Тест-драйв автомобиля Kia Sorento:
youtube.com/embed/9h3E5sfZqQk?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>А как же просёлочные дороги? Знаете, совсем неплохо. Да, по пахоте не полазаешь, однако раскисший просёлок не станет для Kia Sorento непреодолимым препятствием. Мягкая подвеска обладает хорошей энергоёмкостью, «пробить» её можно только, если специально. В принципе, недостатком можно счесть склонность срываться в занос при неосторожном движении руля. Но тут уж всё зависит от «прокладки между сиденьем и рулём».
Hyundai Santa Fe. На дорогах с твёрдым покрытием автомобиль ведёт себя выше всяких похвал. Динамика, управляемость — всё на высоте. А вот бездорожье не для него. Если по мокрому песку автомобиль ещё едет, хоть и на пределе своих возможностей, то в случае даже не очень обильного дождя вам придётся бежать за трактором. Результат ниже среднего.
Тест-драйв автомобиля Hyundai Santa Fe:
Anton Avtoman.» src=»https://www.youtube.com/embed/-qtdoOlwTo8?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Итак, Hyundai Santa Fe отличается:
- прекрасным салоном;
- очень хорошим двигателем.
А Kia Sorento может записать в графу своих преимуществ:
- надёжность как на грунтовке, так и на автобане;
- безупречно реализованную систему подогрева сидений.
Киа Соренто или Хендай Санта Фе. Что выбрать? Зависит от условий эксплуатации. Если вы типичный горожанин, выезжающий за пределы полиса «раз в год по обещанию» или же передвигающийся исключительно по федеральным трассам — вам больше подойдёт Hyundai Santa Fe. Ну а если вы регулярно выезжаете на природу с многочисленными домочадцами — выбирайте Kia Sorento, не пожалеете.
Kia Sorento 2019 года и Hyundai Santa Fe 2019 года Сравнение
Kia Sorento — мощный внедорожник, который существует уже давно.
Он предлагает многие из тех же функций, что и совершенно новый Hyundai Santa Fe, но в то время как важные технологии безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения, являются стандартными для Santa Fe, они требуют дополнительных затрат на Sorento. Sorento предлагает большую гибкость, когда дело касается опций; Например, EX среднего уровня может быть оснащен такими функциями, как навигация и подогрев рулевого колеса.В Santa Fe нет рулевого колеса с подогревом, и его можно использовать только с навигацией в самой дорогой комплектации Ultimate. Sorento вмещает семь, а Santa Fe только пять. Однако позже в этом году Hyundai обещает дизельную версию с сиденьями третьего ряда. Опциональный V6 Sorento имеет большую мощность для буксировки и обгона, больше, чем дополнительный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Santa Fe. Оба автомобиля используют тот же 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель в качестве стандартного двигателя и имеют идентичные гарантийные программы.
Преимущества Kia Sorento
Семь сидячих мест, больше вариантов для комплектации нижнего и среднего уровня, доступный двигатель V6, больше грузового пространства, тягово-сцепное устройство на 5000 фунтов
Hyundai Santa Fe Преимущества
Стандартный набор функций безопасности водителя, более новая конструкция предлагает более жесткое шасси
Сходства
И Santa Fe, и Sorento поставляются с 10-летней гарантией на трансмиссию / 100 000 миль, оба предлагают расширенные функции помощи водителю и поставляются с длинным списком стандартного и доступного оборудования.
Окончательная рекомендация
Хотя оба кроссовера похожи, Hyundai Santa Fe проверяет больше всего. Его новый дизайн обеспечивает более комфортное вождение, и нам нравится более современная приборная панель и стандартные функции безопасности водителя. Однако, если у вас должно быть 7 пассажиров, Sorento — прекрасный второй выбор. Мы также предпочитаем двигатель V6 Sorento четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом Santa Fe.
Несмотря на то, что экономия топлива немного ниже, двигатель V6 Sorento может буксировать больший вес, если оснащен полным приводом.
Hyundai Santa Fe 2020 года и Kia Sorento
2020 годаСравнительный обзор
Комфорт
Hyundai Santa Fe предлагает задним пассажирам примерно такое же пространство, как и Kia Sorento, с сопоставимым пространством для головы и ног. Hyundai Santa Fe предлагает немного больше места для головы и ног спереди, чем Kia Sorento, что делает его немного более комфортным для водителя и переднего пассажира.
Комфорт
Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Hyundai Santa Fe, что и с Kia Sorento, поскольку они оба могут преодолевать одинаковые расстояния на баке с бензином.
Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP).
Hyundai Santa Fe несколько дороже Kia Sorento. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. Hyundai Santa Fe будет стоить больше с точки зрения транспортных расходов, чем Kia Sorento.
Габаритные размеры
Hyundai Santa Fe примерно такой же ширины, как Kia Sorento. По общей длине Hyundai Santa Fe занимает примерно столько же места в вашем гараже, что и Kia Sorento.
Трансмиссия
Hyundai Santa Fe с несколько более высоким крутящим моментом передает мощность на колеса несколько эффективнее, чем Kia Sorento.
Управляемость
Hyundai Santa Fe имеет тот же радиус поворота, что и Kia Sorento, поэтому они оба маневрируют одинаково в узких местах и выезжают из них.
Производительность
Hyundai Santa Fe имеет немного меньше лошадиных сил, чем Kia Sorento.
Утилита
В Hyundai Santa Fe меньше сидений, чем в Kia Sorento, что делает Kia Sorento лучшим выбором, если вам нужно возить много пассажиров.
В Hyundai Santa Fe вы сможете уместить примерно столько же продуктов, сколько в Kia Sorento.
Гарантия
Hyundai Santa Fe поставляется с той же базовой гарантией, что и Kia Sorento.
Kia Sorento 2019 года и Hyundai Santa Fe 2019 года Сравнение
Kia Sorento 2019 года и Hyundai Santa Fe 2019 года — две стороны одной медали, производимые одной материнской компанией. Santa Fe — это версия с 5 пассажирами, которая раньше была известна как Santa Fe Sport, а версия с 7 пассажирами, известная в 2019 году как Santa Fe XL, хотя в 2020 году она будет заменена совершенно новой моделью. Sorento, однако, является трехрядным семиместным внедорожником. Оба внедорожника идут в стандартной комплектации 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, но для того, чтобы отличаться от Hyundai, Kia пытается позиционировать себя как более спортивный вариант, поэтому Sorento поставляется с дополнительным 3,3-литровым обновлением V6, тогда как модернизированный двигатель Santa Fe — 2,0-литровый.
турбированная четверка. Оба имеют длительную гарантию и получают 5-звездочный рейтинг безопасности. Имейте в виду, что, хотя оба они начинаются в диапазоне 26000 долларов, цены могут быстро расти, при этом выручка Sorento превысит 47000 долларов
Сходства
Такие же лучшие в своем классе гарантии; идентичная мощность и экономия топлива в моделях начального уровня; практически идентичные стартовые цены.
Преимущества Kia Sorento
Дополнительный двигатель V6; семь мест
Hyundai Santa Fe Преимущества
Отсутствие третьего ряда означает больше грузового пространства; тонны средств безопасности; более низкая цена на более высоком уровне
Окончательная рекомендация
Учитывая, что они принадлежат к одному семейству, Kia Sorento и Hyundai Santa Fe очень похожи во многих отношениях, включая их размеры, стартовую цену и легендарные гарантии.Sorento вмещает семь (хотя этот третий ряд лучше всего подходит для коротких поездок или небольших пассажиров), в то время как Santa Fe имеет только два ряда, поэтому, если вы ведете команду на тренировку, Kia — автоматический выбор среди этих двух.
Однако, если вам не нужен этот третий ряд, можно сделать чехол для Santa Fe, где это дополнительное пространство будет доступно для груза. Кроме того, это вопрос личных предпочтений. Нам нравится опциональный 3,3-литровый двигатель V6 от Sorento, и мы думаем, что это тот двигатель, который нужно получить, но он добавляет пару тысяч долларов к чистой прибыли.Оба внедорожника имеют привлекательный внешний вид, приличную экономию топлива и высокий рейтинг безопасности, поэтому здесь все сводится к личным предпочтениям.
Что лучше Киа Соренто или Хендай Санта Фе: сравнение внедорожников Hyundai Santa Fe и Kia Sorento
Оба мотора в ходе последних обновлений автомобилей были модернизированы.
2016 Kia Sorento vs. Hyundai Santa Fe Mashup Drag Race Review
Между колесами передней и задней осей крутящий момент киа санта фе многодисковая фрикционная муфта Маналогичная той, что применяется в трансмиссии Hyundai Sanra Fe.
Настала очередь Kia Sorento. Особенно на территории, расположенной за Уралом.
Также, у внедорожников Хендай и Киа, отмечается несколько разный ценовой уровень. В частности, дизельная вариация…
Порой он слишком охотно проваливается в глубокий занос уже на второй фазе упражнения. На приборной панели можно увидеть симметричный ряд функциональных клавиш, расположенных логично и доступно.
Седаны постепенно уступают место кроссоверам, типичными представителями которых являются, например, Санта Фе или Соренто. Автомобиль имеет семь посадочных мест.
Состояние дорожного полотна даже в наших городах , про сельскую местность и разговора нет, мягко скажем далеко от идеала.
Поэтому автомобиль с большим дорожным просветом и хорошими внедорожными качествами всегда будет востребован. С другой стороны, горожанину полноценный внедорожник за большие деньги купленный не особо то и нужен. Hyundai Santa Fe и Kia Sorento — популярные кроссоверы среднего класса из Кореи Марок кроссоверов сейчас достаточно много.
Сравнить Hyundai Santa Fe и Kia Sorento с другими моделями
Их производят и в Японии, и в Европе, и в Китае. Массивные боковые двери выпуклой формы с плавными изгибами и штампованным рельефом придают автомобилю агрессивности.
Шестиугольная радиаторная решетка с хромированными перекладинами подчеркивает спортивный образ нового кроссовера Hundai Santa Fe. Модернизированные передние фары вытянутой формы оснащены светодиодами.
Техническое сравнение KIA Sorento и Hyundai Santa Fe Чтобы сравнить технические характеристики и ходовые качества Sorento и Santa Fe, использовались автомобили с приблизительно одинаковой комплектацией, оснащенные дизельными двигателями.
Hyundai в дизельной версии на дороге ведет себя динамичнее, чем бензиновая модель. К качеству подвески и недостаточной мощности мотора претензий не возникает.
Так как дизельный мотор весит больше, разработчики изменили подвеску автомобиля, добавив ей упругости. В году Sorento пережил плановый рестайлинг, который оказался значительно глубже, чем все ожидали.
Посмотрели, посидели И все-таки вернемся к тому, с чего начали.
Разные они или одинаковые?
Несмотря на внешнее сходство и практически идентичные габариты, чувствуется, что дизайн каждого автомобиля ориентирован на свой ареал распространения.
Так, более франтоватый облик Hyundai явно рассчитан на потребности тех рынков, где предпочитают американскую школу автомобилестроения.
Спокойный же, если не сказать строгий, костюм Kia более подходит под определения европейского автомобиля. Примерно то же можно сказать и о прорисовке отдельных элементов архитектуры салонов.
Hyundai Grand Santa Fe
Santa Fe щеголяет веселенькой подсветкой приборной панели и чуть более витиеватым исполнением некоторых деталей интерьера. Внутреннее содержание Sorento вторит аристократической внешности: Впрочем, на вкус и цвет товарищей нет, посему оставим рассуждения о преимуществах и недостатках дизайна, и лишь отметим, что качество как самих материалов отделки, так и подгонки отдельных элементов у обоих кроссоверов находится на весьма высоком уровне.
Один из коллег-журналистов отметил: Подтверждает это и неплохая эргономика водительского места.
Как в Hyundai, так и в Kia обустроиться на водительском месте без проблем сможет человек практически любой комплекции. По крайней мере субъективно.
Однако наши замеры показали небольшое превосходство Santa Fe в этой номинации. Плюс ко всему тут же вам сразу наличие просто огромного числа различных кнопочек отвечающих за различные режимы и регулировки автомобиля.
Что не так с Hyundai Santa Fe Premium 2016-2017? Тест драйв Хендай Санта Фе Премиум
Изначально обилие этих кнопок может даже напугать, но поездив с месяц на Hyundai Santa Fe вы понимаете что все кнопки просто необходимы, они удобны, к ним имеется сразу же быстрый доступ без надобности входить в какие бы то ни было меню на бортовом компьютере и выбирать там нужный режим, все доступно сразу посредством простого нажатия.
Пластик в хендай санта фе приятный на ощупь, даже чем то напоминает по ощущениям мягкость, кожаные вставки так же хорошо сочетаются с интерьером и подчеркивают красоту и богатство убранства салона автомобиля. Так же отлично реализована подача обдува задним пассажирам она организована и снизу и из средней стойки.
Кресла оснащены удобной боковой поддержкой, что будет очень ценно для спины, если вы ездите часто в дальние рейсы или долго проводите свое время за рулем этого автомобиля. Так же в санта фе большой объемный и удобный задний багажник, который позволяет вместить очень много различного груза.
Несмотря на указанные различия, в обоих случаях покупателям предлагается достаточно богатое оснащение. И здесь Санта Фе опережает более дешёвого конкурента, поскольку помимо прочего, оснащается подвесным жидкокристаллическим экраном для пассажиров сидений заднего ряда.
Технические характеристики Ходовые качества рассматриваемых транспортных средств имеют весьма высокие показатели.
Так, новое поколение Санта Фе обзавелось многорычажной подвеской, которая позволила снизить уровень шума и вибраций при движении.
Кроме этого, автомобиль получил уникальную систему автоматического выравнивания.
Hyundai Санта-Фе против Kia Соренто
Легко ли создать два разных бренда, используя одни и те же технические компоненты? Нет. Многие ли автомобильные компании так поступают? Конечно! Причин как минимум несколько, и остановимся на самой важной — финансовой.
Самый большой стресс для компаний-производителей автомобилей — это этапы проектирования, прототипирования и тестирования.
Поскольку кто-то вкладывает миллионы евро в разработку, трудно найти лучший бизнес, чем продажа конечного продукта под разными брендами. Стоимость запуска производства следует умножать на количество заводов или производственных линий, которые необходимо оборудовать, но нет необходимости умножать таким образом стоимость исследований и разработок.
Поэтому для крупных автомобильных концернов увеличение количества брендов в их портфеле при сохранении той же технологической платформы — пресловутая золотая сделка. Однако в конце теста поговорим о деньгах, а теперь поговорим об автомобилях.
Вот вам два шикарных клона, основанных на той же технической платформе.
В обоих представленных автомобилях значительно изменилась кабина. Самыми яркими новинками являются виртуальные часы и расширенный центральный экран. У них одинаковое оборудование, и различия в программном обеспечении ограничиваются внешним видом того, что является цифровым.
Тем не менее, есть некоторые операционные несоответствия, Компания Hyundai собрала почти все переключатели на новой плавающей центральной консоли. На Kii переключатели и ручки чуть более разбросаны. Те, кто впервые садится в Sorento, потратят немного больше времени на поиск обогрева сидений, переключателя режимов движения и тому подобного. С другой стороны, работа кондиционера более эргономична благодаря отдельному дисплею.
Сравнение семейств внедорожников: эргономичные инструменты
Логика меню в целом решена хорошо.
Тем не менее, следует немного покритиковать экран корейской мультимедийной системы — он не очень плавно реагирует на прикосновения и прикосновения. Кроме того, структура меню может быть немного более структурированной. Однако практичная функция поиска пароля защищает нас от надолго оторвать взгляд от дороги.
Оба производителя также хвалят новое голосовое управление, которое, помимо ввода пункта назначения навигации, также справляется с командами на закрытие и открытие задней двери, обогрев руля или вентиляция сидений. Однако система требует определенных команд. Часто требуемая функция не может быть запущена из-за шума движения. Итак: почти одинаковые сервисные точки для Kia и Hyundai.
За рулем было такое ощущение, как если бы у Hyundai был чуть более жесткая подвеска.
Однако комбинации колес и шин были одинаковыми в обеих протестированных моделях, поэтому вес колесных дисков существенно не различается. Недостаточно указать разницу в баллах на этом основании. Sorento достаточно жесткий, чтобы не раскачивать пассажиров даже при полной загрузке.
В этом классе автомобилей действительно ожидается более мягкая подвеска, но ни один из этих соперников не позволяет себе ошибиться. Если говорить о комфорте, то преобразование гидротрансформатора в коробку передач с двойным сцеплением это явный недостаток. Особенно при осторожной парковке чувствуется разница — сцепление все время включается и отключается, приходится постоянно регулировать давление на тормоз. Это раздражает! Также можно было пожаловаться на расход топлива — но учитывая вес почти две тонны, мы считаем расход топлива оправданным.
Мы впечатлены!
Однако в конце мы приятно удивлены. У этих семейных гигантов не только три ряда сидений, но и диван, который можно отрегулировать по двум частям. Кроме того, оборудование тестируемых версий удовлетворяет даже очень высоким требованиям, а качество и функциональность также весьма удовлетворительны. Следовательно, это трудный выбор — возможно, в конечном итоге он должен решаться вкусом покупателя.
На самом деле мы хотели помочь — и мы поможем, потому что впереди у вас еще рейтинг и, как обычно в сравнении Auto World, результаты тестовых измерений. Они должны окончательно прояснить ситуацию.
1. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi
Hyundai Santa Fe похож на бронированный и огромный автомобиль — он не бронированный, но это действительно огромный автомобиль. Производитель позаботился о том, чтобы он не выглядел идентично технологически родственной Kia.
Сиденья Santa Fe с электрической регулировкой, подогревом и вентиляцией расположены очень высоко, а отсутствие четко подчеркнутых подушек сидений позволяет легче занимать место.
Только для коротких: сядьте на 20 см выше пола в 3-м ряду. Это будет удобно в основном для детей, но для дальних поездок это не очень разумный вариант, учитывая микроскопическую зону давки за спиной.
В каталоге говорится, что багажник Santa Fe вмещает 782 литра при загрузке через рольставни и пяти пассажирах на борту. Хитрость в том, что перед измерением производитель отодвигает диван как можно дальше вперед и ставит спинки вертикально — в Kii у нас аналогичная ситуация.
Zmodernizowany kokpit Santa Fe ma teraz wirtualne zegary i szerszy ekran centralny. Brakuje za to osobnego wyświetlacza klimatyzacji, który przed modernizacją jeszcze tu był.
Фактические размеры кабиныНаверное, впервые в истории Авто Мир мы воздержимся от комментариев о габаритах салона автомобиля. Или хотя бы первый и второй ряд сидений. Почему? Потому что комментарий здесь кажется лишним: в первой и второй строке достаточно места. Третий ряд, или «места в багажнике», наверное, не трактуется как полноценные сиденья, к тому же Hyundai — это большой внедорожник, а не автобус.
Плюсы- много места на заднем сиденье
- Комфортность сидения в 3-м ряду приемлемая на коротких дистанциях
- отличный сундук
- хорошая звукоизоляция салона
- стабильное вождение
- обширное оборудование
- 5-летняя гарантия без ограничения пробега
- конкурентоспособная цена, но все еще довольно высокая
- автоматическая коробка передач с двойным сцеплением не такая плавная, как жидкостные коробки
Podoba Ci się Santa Fe? Bierz go, ale najpierw przejedź się Kią Sorento, bo może ta sama technika w innej obudowie bardziej przypadnie Ci do gustu.
Рейтинг2. Kia Sorento 2.2 CRDi
Несмотря на идентичную технологическую платформу, Kia Sorento выглядит немного спокойнее своего собрата. Стилисты не могли не добавить акцента, известного по динамично прорисованному универсалу на базе Ceed, хромированной «клюшке для гольфа» на задней стойке (третья дверная стойка от лобового стекла).
Как и в случае с Hyundai, сиденье водителя с электроприводом, обогревом и вентиляцией расположено высоко над дорогой и полом автомобиля. Сиденье почти плоское — так что попасть сюда несложно.
Обе машины используют одинаковый силовой агрегат с 202 л.с. и крутящим моментом 440 Нм. В сочетании с почти двумя тоннами снаряженной массы этого достаточно, чтобы буксировать прицеп с тормозами до 2,5 тонн (750 кг без тормозов).
Объем багажника Kia Sorento, измеренный по методу, который мы упоминали при описании Hyundai Santa Fe, составляет 821 литр. Грузоподъёмность: 660 кг (Hyundai: 656 кг). Максимальная длина багажного отделения в обеих машинах — почти два метра!
Design całkiem nowego kokpitu Sorento jest nieco bardziej fantazyjny, natomiast hard- i software są w dużej mierze takie same, jak w Santa Fe. To oczywiście nie jest żadna wada
Фактические размеры кабиныДиаграммы размеров салона, а также таблицы с результатами дорожных замеров показывают, что эти внедорожники действительно являются очень верными клонами. Итак, при покупке достаточно руководствоваться эстетическими предпочтениями. Кажется, это просто!
Плюсы- много места на заднем сиденье
- Комфортность сидения в 3-м ряду приемлемая на коротких дистанциях
- отличный сундук
- хорошая звукоизоляция салона
- стабильное вождение
- обширное оборудование
- Гарантия 7 лет (с ограничением пробега, но большим: 150 000 км)
- конкурентоспособная цена, но все еще довольно высокая
- автоматическая коробка передач с двойным сцеплением не такая плавная, как жидкостные коробки передач
Wygląda na to, że mimo wyraźnych różnic wizualnych, technicznie mamy tutaj do czynienia z niemal identycznymi autami. To upraszcza sprawę: podoba Ci się Kia? Bierz Sorento, tylko nie zapomnij najpierw obejrzeć… Hyundaia Santa Fe!
РейтингПосле сравнения достоинств и недостатков обоих автомобилей у нас осталась типичная редакционная нумерология, поэтому будут таблицы. Вскоре вы узнаете обо всех данных, которые использовались для вынесения вердикта, и объясните порядок на подиуме этого сравнения.
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi против Kia Sorento 2.2 CRDi — Результаты дорожных испытаний (номинальные)
| Результаты тестирования | Hyundai | Kia |
| Разгон 0-50 км / ч | 3,0 с | 3,0 с |
| Разгон 0-100 км / ч | 9,0 с | 8,9 с |
| Разгон 0-130 км / ч | 15,0 с | 14,6 с |
| Гибкость / время разгона 60-100 км / ч | 5,0 с (авт.) | 4,9 с (авт.) |
| Гибкость / время разгона 80-120 км / ч | 6,8 с (авт.) | 6,5 с (авт.) |
| Фактическая масса / полезная нагрузка | 1944/656 кг | 1940/660 кг |
| Распределение массы (перед / зад) | 57/43 процента | 57/43 процента |
| Круг поворота (влево / вправо) | 11,8 / 12,0 м | 12,3 / 12,3 м |
| Торможение со 100 км / ч (холод) | 36,1 м | 36,7 м |
| Торможение со 100 км / ч (горячее) | 34,9 м | 34,9 м |
| Шум в салоне при 50 км / ч | 57 дБ (A) | 57 дБ (A) |
| Шум в салоне на скорости 100 км / ч | 64 дБ (A) | 64 дБ (A) |
| Шум в салоне при 130 км / ч | 67 дБ (A) | 67 дБ (A) |
| Пробное горение | 8,2 л / 100 км | 8,3 л / 100 км |
| Покрытие | 810 км | 800 км |
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi против Kia Sorento 2.2 CRDi — Фактические размеры кабины (номинальные)
| Данные | Единица | Hyundai Santa Fe | Kia Sorento |
| Максимальное пространство для ног в передней части | (мм) | 1135 | 1135 |
| Внутренняя ширина спереди | (мм) | 1560 | 1560 |
| Макс. Высота фасада внутри | (мм) | 1040 | 1040 |
| Диапазон регулировки сиденья | (мм) | 215 | 215 |
| Указатель места для ног сзади | (мм) | 775 | 775 |
| Внутренняя ширина сзади | (мм) | 1550 | 1550 |
| Высота над головой сзади | (мм) | 960 | 960 |
| Высота заднего сиденья | (мм) | 365 | 365 |
Пространство для ног сзади измеряется путем смещения спинки сиденья на один метр от педали тормоза, что соответствует водителю среднего роста.
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi против Kia Sorento 2.2 CRDi — Техническое описание (без учета загрузочной емкости)
| Реквизиты производителя | Santa Fe | Sorento |
| Двигатели: тип / цилиндры / клапаны | дизель, турбо / R4 / 16 | дизель, турбо / R4 / 16 |
| Позиционирование двигателя | поперечно спереди | поперечно спереди |
| ГРМ мощность / привод | прямой впрыск / полоска | прямой впрыск / полоска |
| Смещение | 2151 см3 | 2151 см3 |
| Максимальная мощность | 202 л.с. / 3800 об / мин | 202 л.с. / 3800 об / мин |
| Максимальный крутящий момент | 440 Нм / 1750 об / мин | 440 Нм / 1750 об / мин |
| Разгон 0-100 км / ч | 9,2 с | 9,2 с |
| Максимальная скорость | 205 км / ч | 202 км / ч |
| Коробка передач | авт. 8, коробка передач с двойным сцеплением | авт. Коробка передач с двойным сцеплением 8 |
| Привод | 4×4 | 4×4 |
| Емкость топливного бака | 67 л | 67 л |
| Вместимость багажного отделения (3-й ряд сидений сложен) | 782 л * | 821 л * |
| Марка шин и модель тестируемого автомобиля | Continental PremiumContact6 | Continental PremiumContact6 |
| Размер шин тестируемого автомобиля | 255/45 R 20 | 255/45 R 20 |
| Средний расход топлива; Выбросы CO2 | 6,8 л / 100 км; 179 г / км | 6,7 л / 100 км; 177 г / км |
| Масса буксируемого прицепа с / без тормозов | 2500/750 кг | 2500/750 кг |
* производители указывают вместимость багажного отделения при сложенных в пол сиденьях третьего ряда и сиденьях второго ряда с вертикальной спинкой. Вот и обещанный трюк!
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi против Kia Sorento 2.2 CRDi — Цены на оборудование и опции (номинальные)
| Оборудование | Santa Fe | Sorento |
| Версия | 2.2 CRDi Platinum (7 человек) | 2.2 CRDi Prestige Line (7 человек) |
| Передние / боковые подушки безопасности / шторки безопасности | S / S / S | S / S / S |
| Автоматическое переключение света на дорогу | S | S |
| Противотуманные фары / светодиодные фары | С / Ю (дневное, проездное, автомобильное) | С / Ю (дневное, проездное, автомобильное) |
| Автоматический кондиционер / цифровые часы | S / S | S / S |
| Электр. зеркала с подогревом / складывающиеся | S / S | S / S |
| Электрохромное внутреннее зеркало | S | S |
| Система мультим./nawigacja/DAB/система усиления | S / S / S / S (Крелл) | S / S / S / S (Bose) |
| CarPlay и Android Auto / Задняя самовыравнивающаяся подвеска | S / S | S / S |
| Бесконтактный ключ / электр. откидные сиденья / кожа | S / S / S | S / S / S |
| Проекционный экран / индукционное зарядное устройство | S / S | S / S |
| Подогрев сидений / дивана / руля / лобового стекла | S (вентилируемый) / S / S / N | S (вентилируемый) / S / S / N |
| Перила / электр. дверь багажного отделения / стояночный автомат | S / S / S (также удаленный) | S / S / S (пульт — 1000 злотых) |
| Круиз-контроль / Адаптивный круиз-контроль / Бесключевой доступ | S / S / S | S / S / S |
| Датчики парковки / камера заднего вида | S / S (обзор 360 градусов) | S / S (обзор 360 градусов) |
| Предотвращение прямого / обратного столкновения / Датчик слепых зон | S / S / S | S / S / S |
| Ассистент движения по полосе / сканер дорожных знаков | S (следуйте по центру переулка) / S | S (следуйте по центру переулка) / S |
| Обнаружить. водитель / усталость от движения при движении задним ходом | S / S | S / S |
| Металлическая краска / легкосплавные диски на тестируемом автомобиле | 3700 PLN / S (20 дюймов) | 3000/1500 злотых (20 дюймов) |
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi против Kia Sorento 2.2 CRDi — Цены, гарантии, проверки (номинальные)
| Гарантия / Цены | Santa Fe | Sorento |
| Запрашиваемая цена | 241 900 злотых | 233 900 злотых |
| Механическая гарантия | 5 лет без ограничения пробега | 7 лет или 150 тысяч км |
| Гарантия перфорации | 12 лет | 12 лет |
| Отзывы | каждые 30 тысяч км | каждые 30 тысяч км |
| Цена после дооснащения | 241 900 злотых | 236 400 злотых |
Недостающие элементы оборудования добавляются к начальной цене тестируемой версии — цена после дооснащения является балльной. Примечание: автомобили на фотографиях могут отличаться по оснащению от представленных в таблице даже после дооснащения.
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi против Kia Sorento 2.2 CRDi — очки и классификация
| Кузов | Точки | Hyundai | Kia |
| Гостиная | 40 | 32 | 32 |
| Объем сзади | 30 | 25 | 25 |
| Вместимость багажника | 25 | 23 | 24 |
| Грузоподъемность | 15 | 15 | 15 |
| Видимость | 20 | 15 | 15 |
| Сиденья, место водителя | 30 | 27 | 27 |
| Эргономика работы | 20 | 15 | 14 |
| Качество отделки | 20 | 17 | 17 |
| Всего баллов | 200 | 169 | 169 |
| Привод и подвеска | Точки | Hyundai | Kia |
| Ускорение | 25 | 18 | 18 |
| Гибкость / Время начала | 25 | 22 | 23 |
| Уровень шума | 15 | 13 | 13 |
| Коробка передач | 15 | 11 | 11 |
| Поведение на дороге | 30 | 26 | 26 |
| Комфортность вождения | 30 | 23 | 23 |
| Рулевое управление | 15 | 13 | 13 |
| Диаметр поворота | 5 | 4 | 3 |
| Эффективность торможения | 40 | 35 | 34 |
| Всего баллов | 200 | 165 | 164 |
| Стоимость | Точки | Hyundai | Kia |
| Цена после дооснащения | 50 | 24 | 25 |
| Расход топлива | 30 | 23 | 23 |
| Удобства — комфорт | 50 | 41 | 40 |
| Wyp. — безопасность | 40 | 30 | 30 |
| Страхование | 10 | 5 | 5 |
| Гарантия | 15 | 14 | 15 |
| Отзывы | 10 | 10 | 10 |
| Всего баллов | 205 | 147 | 148 |
| Конечный результат | 605 | 481 | 481 |
| Место в тесте | 1. | 1. |
Сравнение расхода топлива по каталогу (разница не оценивается)
Современная восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением не помешала превышению заводских данных по расходу топлива на жирные (более) 20 процентов. Значит, эти большие внедорожники много курят? Что ж, не обязательно, потому что помимо веса до двух тонн у нас еще есть полный привод, который обычно увеличивает расход топлива.
Резюме
Что мы можем посоветовать в этой ситуации? Посещение выставочных залов обоих брендов. И это не реклама, а единственное разумное решение, если только кто-то не может позволить себе такой жест потратить 240 000 злотых, не увидев машины. Эти два больших внедорожника могут использовать одну и ту же технологию, но правда в том, что и Hyundai, и Kia имеют свою индивидуальную атмосферу благодаря разному дизайну.
Кузов Santa Fe — мы говорим о передней части — выглядит смелее, но кабина кажется более «традиционной», чем у Sorento, если это можно назвать кабиной с двумя большими экранами. Дизель работает хорошо, коробка передач эффективна во время движения, но при парковке требует некоторого привыкания и точности дозирования газа. И это: в Hyundai дизель доступен только в самом дорогом варианте комплектации.
Сравнение Hyundai Santa Fe и KIA Sorento, чем отличается Хендай СантеФе от Киа Соренто
Сравним двух корейцев, кроссоверы в среднем классе Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.
Салон
У Санта Фе он приятный: использованы кожаные элементы, мягкий пластик спокойных оттенков. На руле обилие регуляторов и кнопок: возможность управлять опциями авто, не отрывая взгляда от дороги. На приборной панели царит эргономичность.
Сравнивая с Соренто, у Санта Фе кресла более удобные, предусмотрена боковая поддержка. Пространства достаточно и для пассажиров, сидящих сзади. У Хендай и достаточно вместительный багажный отсек, причем с возможностью увеличения за счет сложенных задних кресел.
Пространства у Киа Соренто тоже хватает. Предусмотрено семь посадочных мест. Что касается удобства кресел, то, например, для водителя опция массажа уже не предусмотрена, как у авто-конкурента. Рулевое колесо регулируется по высоте и вылету.
Особое внимание у Соренто уделено опции подогрева для эксплуатации автомобиля в суровых условиях русской зимы. Например, он есть даже для кресел последнего ряда. Особый уют добавляет и подогрев рулевого колеса.
Дизайнерское исполнение салона удачное, заметны спортивные акценты. Несколько агрессивная салонная подсветка привносит определенный драйв во время активной езды. Есть продвинутая система мультимедиа, радует глаз панель приборов. А вот с отделкой продешевили: скрипучий пластик только портит общее впечатление.
Испытание дорогой
Киа Соренто все-таки авто для езды по мегаполису. Подвеска мягкая, трансмиссия шестиступенчатая автоматическая — созданы все условия для эксплуатации в городских условиях. Но мощности вполне хватает и для федеральных трасс.
На проселочных дорогах автомобиль тоже ведет себя неплохо: пахоту, конечно, он не преодолеет, а вот с раскисшим проселком справится. У подвески оптимальная энергоемкость. К минусам можно отнести склонность к заносам при неумелом обращении с рулем.
Хендай Санта Фе отменно ведет себя на трассах с твердым покрытием: на высоте управляемость и динамика, но бездорожье он не потянет. Мокрый песок будет для него ездой на пределе возможностей, а вот передвижение после обильного дождя чревато вызовом дополнительной техники.
Вывод
У Санта Фе: превосходные показатели двигателя и хороший салон. У Соренто: безупречная система подогрева кресел, надежность не только на городских трассах, но и на грунтовке.
Так что же выбрать? Все зависит от того, где вы будете эксплуатировать авто. Если за пределы города вы практически не выезжаете, или ездите лишь по федеральным трассам, тогда выберите Hyundai Santa Fe. Если же выезд за пределы города вы практикуете на постоянной основе, тогда остановите выбор на Kia Sorento.
Kia Sorento против Hyundai Santa Fe: Краткое сравнение
Брайан МитчеллGetty Images
Kia Sorento и Hyundai Santa Fe — отличные варианты для частных лиц и семей, которые ищут лучшие варианты внедорожников среднего размера. Рынок среднеразмерных внедорожников и кроссоверов стремительно набирает популярность, и производители автомобилей предоставляют множество вариантов для придирчивых покупателей. Sorento и Santa Fe выделяются на фоне конкурентов и предоставляют много дополнительного грузового пространства для кемпинга или перевозки грузов.Хотя они похожи во многих категориях, они оба преуспевают в разных областях. Давайте рассмотрим отдельные варианты этих автомобилей и определим, какой из них лучше всего подходит вам и вашим потребностям.
Знакомство с Sorento и Santa Fe
US News помещает Kia Sorento и Hyundai Santa Fe в бюджетный класс среднеразмерных внедорожников. На этом рынке оба автомобиля конкурируют не только друг с другом, но и с другими внедорожниками среднего размера и некоторыми кроссоверами.
Kia Sorento поступил с некоторыми необходимыми обновлениями в 2019 году, по данным Autotrader.Новый дизайн предлагает свежий стиль, новые конфигурации двигателя и трансмиссии, а также новые функции помощи водителю. Одна из новых конфигураций двигателя и трансмиссии включает двигатель V6 в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Взгляните на наш подробный обзор Sorento.
Kelley Blue Book сообщает, что Hyundai Santa Fe также получил обновления на 2019 год. Он отказался от модели Sport и теперь предлагает два ряда сидений для пяти пассажиров. Это забавный автомобиль, обладающий приличной мощностью для своего класса.Посмотрите, что мы сказали о Санта-Фе.
Функции
И Kia Sorento, и Hyundai Santa Fe имеют много одинаковых функций, сообщает The Car Connection. Они поставляются со многими стандартными внедорожниками среднего размера, такими как дверь багажного отделения с электроприводом, люк на крыше и камера объемного обзора. Среди других функций:
- Передние и задние сиденья с подогревом
- Передние сиденья с вентиляцией
- Рулевое колесо с подогревом
- Сиденье водителя с электроприводом
Сиденье водителя с электроприводом является только дополнительной функцией на Santa Fe, но оно входит в стандартную комплектацию с Kia.
Autotrader говорит, что и Kia, и Hyundai предлагают приложение, которое позволяет удаленно запирать и отпирать автомобиль, а также запускать его. Приложение также включает опции для климат-контроля, включая размораживание лобового стекла. В качестве дополнительной функции безопасности приложение имеет возможность предупреждать власти о происшествии.
Интерьер
Интерьер Santa Fe оставляет желать лучшего по сравнению с Sorento, сообщает US News. Оба они совпадают по качеству, но эстетика Sorento больше опирается на горизонтальные линии, тогда как в Santa Fe используются закругленные края и трапеции.Kia, как известно, более высококлассный по сравнению с Hyundais, и Sorento предлагает. Модель Sorento SX Limited предлагает кожаные интерьеры с терракотовыми или черными дверными вставками и сиденьями на ваш выбор.
Самая лучшая модель Sorento имеет даже опоры для бедер передних сидений с электронной регулировкой. Эта функция, как правило, редко встречается в этом классе, поскольку она часто предназначена для автомобилей высокого класса.
Грузовое пространство
Hyundai Santa Fe предлагает больше места с моделью 2019 года, сообщает Kelley Blue Book.За вторым рядом теперь имеется 35,9 кубических футов пространства. После складывания второго ряда Santa Fe увеличивает грузовое пространство до 71,3 кубических футов. Однако, хотя он может показаться очень просторным, эти размеры типичны для автомобилей аналогичного размера. В качестве альтернативы, у Sorento есть 11,3 кубических фута пространства. Сложите третий ряд вниз, и он станет ближе к 38 кубическим футам пространства. Когда оба задних ряда опущены, он подскакивает до 73 кубических футов.
Модель Santa Fe XL имеет 13,5 кубических футов свободного пространства и 40 кубических футов.9 с загнутым вниз третьим рядом. Когда оба задних ряда опущены, он подскакивает до 80 кубических футов. Благодаря номерам XL Hyundai выделяется в этой категории.
Performance
Autotrader объясняет, что Hyundai Santa Fe предлагает более широкий выбор двигателей. Обе модели стандартно поставляются с высокопроизводительным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил, что привело к тупику в этой категории. Hyundai предлагает дополнительную опцию для Santa Fe, которая включает 235-сильный двигатель 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Для сравнения, модель Santa Fe XL оснащена стандартным 3,3-литровым двигателем V-6 мощностью 290 лошадиных сил. Sorento имеет такую же доступную опцию, но Kia сочетает ее с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Santa Fe XL имеет только шестиступенчатую коробку передач.
2,0-литровый двигатель с турбонаддувом — лучший выбор для Санта-Феса с двухрядными сиденьями. И для Sorento, и для Santa Fe XL достаточно V-6.
Безопасность
Kia Sorento и Hyundai Santa Fe были оценены Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) и Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), согласно US News.IIHS дал обоим автомобилям пять звезд в их краш-тестах. Однако в краш-тестах NHTSA поставило Sorento более высокую оценку, чем Sante Fe. Это нормально, учитывая, что большинство модернизированных автомобилей получают больше очков, чем старые.
Цена
Kia Sorento дороже Hyundai Santa Fe, сообщает US News. Однако начальное значение очень похоже. Базовые модели Sorento начинаются с 25 990 долларов и доходят до 44 690 долларов на самом высоком уровне. В качестве альтернативы Санта-Фе начинается с 25000 долларов, что всего на тысячу меньше, чем у его аналога.Санта-Фес высшего уровня стоит всего 39 550 долларов. Hyundai превосходит конкурентов по доступности, особенно со своими моделями более высокого класса. Вы по-прежнему окупаетесь с Sorento, поскольку все его модели в стандартной комплектации имеют три ряда.
Какой автомобиль лучше всего подходит для вас?
И Sorento, и Santa Fe имеют близкие баллы во всех основных категориях, говорит Келли Синяя книга, что затрудняет принятие решения. Оба они имеют удобные сиденья, мощные двигатели и обеспечивают плавную и элегантную поездку.Если вы страстный поклонник Kia и ищете новый двухрядный внедорожник, обратите внимание на Sportage, а не на Sorento. Он меньше по размеру, намного доступнее и ближе подходит к вашим потребностям. Если вас интересует все пространство, предоставляемое трехрядным Santa Fe, купите сейчас, потому что вскоре его заменит трехрядный Palisade от Hyundai.
Если вы все еще не уверены, в целом Santa Fe может стать лучшим внедорожником, но лишь отчасти. Большинство моделей более доступны по цене, чем Sorento, и имеют более высокий рейтинг безопасности.
Источники:
https://cars.usnews.com/cars-trucks/kia-sorento-vs-hyundai-santa-fe
https://www.autotrader.com/car-reviews/2019-hyundai -santa-fe-xl-vs-2019-kia-sorento-which-better-2814749795
https://www.kbb.com/articles/comparison/kia-sorento-vs-hyundai-santa-fe-comparison1/
https://www.thecarconnection.com/car-compare-results/hyundai_santa-fe_2019-vs-kia_sorento_2019
https://www.kbb.com/articles/comparison/kia-sorento-vs-hyundai-santa -fe-сравнение /
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Hyundai Santa Fe Calligraphy 2021 года и Kia Sorento SX X-Line 2021 года: сравнение кроссоверов-внедорожников
Более дорогие кроссоверы среднего размера теперь имеют все элементы роскоши, но разве Hyundai Santa Fe Calligraphy 2021 года или Kia Sorento SX X-Line 2021 года лучше премиум-класса?
Если вы платите более 40 000 долларов за кроссовер без престижного знака, трудно не заметить этот новый дуэт.Тем не менее, вам придется оглянуться — и пройти мимо — их чересчур стильные тела, чтобы добраться до хороших вещей. Новый Santa Fe имеет классический силуэт кроссовера, но он излишне вырезан и штампован, с множеством оживленных линий, которые пытаются придать ему спортивный вид. Sorento по-своему безумный, с его иглами и флажками с металлической отделкой и решеткой с электробритвой. Мы хотим сказать им обоим, чтобы они успокоились.
2021 Hyundai Santa Fe Calligraphy интерьер
Санта-Фе, возможно, уже воспринял это близко к сердцу.В его салоне есть ромбовидные вентиляционные отверстия, большой сенсорный экран, низко расположенная приборная панель и прекрасная стеганая кожа наппа и мягкая обивка потолка, которые задают спокойный и успокаивающий тон. Sorento все еще пытается избавиться от кофеинового шума: его центральная консоль имеет эстетику игрового контроллера, с обрезанными отверстиями в виде крыльев летучей мыши и множеством глянцево-черной отделки, удобной для отпечатков пальцев, даже в верхней отделке X-line. Стоит ли нам ездить на нем или искать чит-код?
2021 Киа Соренто
Каллиграфия и X-Line объединяют топовый турбо-4.Sorento и Santa Fe по-прежнему поставляются с базовым рядным 4-цилиндровым двигателем, и у обоих теперь есть гибридная версия, но 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивают удовлетворительное ускорение, которое должны обеспечивать дорогие грузовики. Двойное сцепление не безупречно, но, переведя его в спортивный режим вождения, оно хочет произвести впечатление. Номинальная мощность практически идентична: 277 л.с. для Hyundai и 281 л.с. для Kia. И X-Line, и Calligraphy имеют полный привод и колеса размером до 20 дюймов, так что рулевое управление не является сильной стороной; Качество езды остается лучшей причиной для рекомендации.Они оба податливы и сдержанны, хотя шум подвески никогда не выходит за пределы твердой выбоины, и хотя оба они лучше справляются с демпфированием на высоких скоростях, чем с управлением колесами на низких скоростях.
2021 Киа Соренто
Если вам нужно перевезти семь человек, Sorento SX X-Line — единственный выбор. Просто сделайте хотя бы два из них маленькими. Sorento оснащен крохотным сиденьем в третьем ряду, которое кажется неспособным управлять людьми вне личиночной стадии; Santa Fe — двухрядный для пяти человек, без раздвижных сидений второго ряда у Sorento и доступных капитанских кресел второго ряда.Четверо взрослых с легкостью поместятся в них, а топовые модели с кожаной подкладкой имеют передние сиденья с подогревом и охлаждением, складывающиеся задние сиденья и более 70 кубических футов грузового пространства над почти плоским грузовым полом, не говоря уже о доступных дверях багажного отделения с электроприводом.
И Sorento 2021, и Santa Fe 2021 имеют стандартное автоматическое экстренное торможение, но Hyundai также имеет стандартный адаптивный круиз-контроль, мониторы слепых зон и автоматические фары дальнего света; Kia увеличивает продажи адаптивного круиз-контроля и мониторов слепых зон на нижних отделках салона.Модели Calligraphy и X-Line оснащены всем этим, а также проекционным дисплеем и системой камер объемного обзора. Оба также имеют исключительную 5-летнюю / 60 000-мильную гарантию, но Santa Fe добавляет 3-летнюю / 36 000-мильную премию в виде бесплатного планового обслуживания.
Santa Fe Calligraphy стоимостью 43 285 долларов (если вам не нужны 20-дюймовые колеса, в этом случае это 43 485 долларов) также имеет 12,3-дюймовый цифровой дисплей, 10,3-дюймовый сенсорный экран с навигацией, переднее пассажирское сиденье с электроприводом, панорамный люк на крыше и 12 -динамик Harman Kardon audio.Sorento X-Line за $ 43 765 получает большую часть этого, но имеет аудиосистему Bose с 12 динамиками.
Мы даем обоим кроссоверам-внедорожникам 6,8 баллов из 10 с одинаковыми оценками в каждой категории. Они не так сильно отличаются друг от друга, как от конкурентов, таких как Ford Edge или Honda Passport, но есть важные различия в стиле, сидении и обслуживании, которые не должны ускользать от покупателя. Задача IIHS и NHTSA — найти численное различие между этими двумя значениями. За наши деньги, даже без данных о сбоях, Каллиграфия Санта-Фе 2021 года получит W.
Вы должны купить Kia Sorento 2021 года вместо Hyundai Santa Fe 2021 года
Kia Sorento 2021 года и Hyundai Santa Fe 2021 года уже много лет борются в сегменте среднеразмерных внедорожников. Новые версии обеих моделей обещают предложить еще большую ценность и доступные опции. Несмотря на то, что Sorento использует те же шасси, двигатели и трансмиссии, он превосходит своего брата-внедорожника в нескольких ключевых областях. Оба внедорожника поступят в продажу к концу 2020 года, и их стартовая цена должна быть ниже 30 000 долларов.
Kia Sorento мощнее
Kia Sorento через Kia USA | Hyundai Santa Fe через Hyundai USAВ Kia Sorento 2021 года и Hyundai Santa Fe 2021 года используются одни и те же три двигателя. Первый — это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без наддува, соединенный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Безнаддувный силовой агрегат выдает одинаковые 191 л.с. в обеих моделях. Однако 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 281 л.с. в Sorento и 277 л.с. в Santa Fe. В обоих случаях турбомоторы идут в паре с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Доминирование мощности Sorento продолжается с гибридными моделями. По данным Kia, Sorento Hybrid вырабатывает в сумме 227 л.с. от 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя. Hyundai, с другой стороны, утверждает, что Santa Fe генерирует 225 л.с. от той же трансмиссии. И Sorento, и Santa Fe будут иметь подключаемую гибридную версию к концу 2021 года. Хотя мы знаем, что Kia PHEV выдает 261 л.с. на своем 1,6-литровом двигателе, Hyundai не опубликовала официальных данных о мощности Santa Fe.
Sorento более экономичен
2021 Sorento SX | KiaСВЯЗАННЫЙ: 3 причины избежать выпуска Kia Sorento 2021 года
Разрыв между Kia Sorento 2021 года и Hyundai Santa Fe 2021 года начинает увеличиваться при обсуждении экономии топлива. Несмотря на то, что у Kia одни и те же двигатели, она немного более экономична, чем Hyundai. По оценкам Kia, для атмосферного 2,5-литрового двигателя Sorento в среднем будет составлять 27 миль на галлон. Санта-Фе оценивается в среднем 26 миль на галлон от той же трансмиссии при оснащении FWD и 24 миль на галлон с AWD.
С точки зрения вариантов двигателей с турбонаддувом, эти два внедорожника идут рука об руку. В обоих случаях 2,5-литровый двигатель способен потреблять всего 25 миль на галлон при оснащении передним приводом. Важно отметить, что в отличие от Hyundai, Kia не публиковала отдельные данные о расходе топлива для переднеприводных и полноприводных версий Sorento.
Хендай Санта-Фе 2021 года | HyundaiВозможное объяснение того, почему двигатели генерируют разную мощность и расход топлива, несмотря на то, что они идентичны, — это тюнинг.2,5-литровый двигатель Hyundai с турбонаддувом развивает максимальную мощность при 6 100 об / мин, а двигатель Sorentos — при 5800 об / мин. Хотя разница невелика, Sorento предлагает больший крутящий момент в нижнем диапазоне оборотов, а это означает, что ему не требуется относительно высокие обороты для достижения максимальной мощности. Санта-Фе, напротив, должен повышать обороты и сжигать больше топлива, чтобы получить доступную мощность.
Sorento предлагает уровень отделки салона для бездорожья
2021 Sorento SX | KiaПо комплектациям оба внедорожника подобраны практически в равной степени.Kia Sorento предлагает множество уровней отделки салона, от базового L до топового SX. Точно так же Santa Fe начинается с базовой отделки SE и заканчивается роскошной Calligraphy. Разница между ними заключается в том, что Sorento предлагает комплексный внедорожный пакет с элегантной отделкой SX.
Триммер X-line дает Sorento дополнительный дюйм дорожного просвета за счет увеличения дорожного просвета. Sorento X-line также получает уникальные бамперы и детали экстерьера, которые помогают добиться большего угла въезда и съезда.Уникальными для X-line являются 20-дюймовые колеса и режимы движения для системы полного привода. Блокировка дифференциалов и контроль спусков также на борту, чтобы помочь Sorento ориентироваться в сложной местности. В результате Sorento более мощный и экономичный, но в то же время более мощный.
Hyundai Santa Fe 2021 года в сравнении с Kia Sorento
Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go
Система предотвращения лобового столкновения (FCA) с функцией обнаружения поворота пешеходов, велосипедистов и перекрестков
Ищете ли вы новый внедорожник в районе Хэмптона и рассматриваете Hyundai Santa Fe, но не знаете, как он конкурирует? Hyundai Santa Fe 2021 года имеет преимущество перед конкурентами в нескольких категориях, особенно если сравнивать его с Kia Sorento.Прочтите это сравнение Kia Sorento 2021 года и Hyundai Santa Fe от Tysinger Hyundai, а затем отправляйтесь в автосалон на тест-драйв.
2021 Hyundai Santa Fe против Kia Sorento: цена
Давайте начнем сравнение Sorento и Santa Fe с базовой цены для каждой модели. Рекомендованная розничная цена Hyundai Santa Fe составляет 26 850 долларов, а Kia Sorento — 29 390 долларов! Что можно сделать с лишними 2500 долларов? Конечно, вы сможете сэкономить еще больше денег, следя за нашими новыми специальными предложениями на автомобили.
2021 Hyundai Santa Fe против Kia Sorento: размеры
Водители Ньюпорт-Ньюса не любят, когда им не хватает места. К счастью, вы и ваши пассажиры можете растянуться в этих длительных поездках до Саффолка, потому что в Hyundai Santa Fe больше места для ваших пассажиров и снаряжения, чем в Kia Sorento. Вот посмотрите внутренние размеры пассажирского объема для обеих моделей:
Общий пассажиропоток
- 2021 Hyundai Santa Fe Пассажирский объём — 111.5 кубических футов
- 2021 Kia Sorento Пассажирский объем — 105,3 кубических футов
2021 Hyundai Santa Fe против Kia Sorento: характеристики
Hyundai Santa Fe хорошо оборудован самыми современными удобствами, которые наверняка выведут ваше путешествие по Норфолку на новый уровень. У Sorento есть несколько стандартных функций, которые вы либо не найдете в Kia Sorento, либо для того, чтобы получить их, вам нужно заплатить значительную модернизацию. Вот несколько примеров:
- Умный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go
- Система предупреждения столкновений вперед (FCA) с пешеходом, велосипедистом и перекрестком
- Обнаружение поворота
- Тихий режим заднего сиденья
Тест-драйв нового Hyundai Santa Fe на Tysinger Hyundai
Теперь, когда вы сравнили Sorento vs.Санта-Фе, вы наверняка хотите сесть за руль нового Санта-Фе. Отправляйтесь в Tysinger Hyundai на тест-драйв сегодня. Прежде чем прийти, найдите время и подайте заявку на финансирование онлайн. Вы также можете просматривать наш обширный инвентарь, не выходя из дома! Дайте нам знать, как мы можем помочь. Свяжитесь с нами сегодня! Готовы узнать больше о Санта-Фе? Оцените тяговые возможности Hyundai Santa Fe 2021 года сегодня!
Последние новости от Tysinger Hyundai
Сейчас хорошее время для продажи автомобиля?
Итак, вы подумываете о продаже подержанного автомобиля и приобретении нового от компании Tysinger Hyundai.Хороший выбор! Но вы можете спросить: «Сейчас хорошее время для продажи машины?» или «Следует ли мне продать свою машину дилеру или частному покупателю?» Прямо сейчас действительно прекрасное время, чтобы продать свою машину,…
Подробнее
2022 Hyundai Tucson Интерьер
Новый Hyundai Tucson уже привлекает внимание Ньюпорт-Ньюс. Но просто подождите, пока вы не увидите красивый интерьер Hyundai Tucson 2022 года. Этот внедорожник так же красив внутри, как и снаружи.Во многом это связано с успокаивающими цветами и особенностями интерьера Hyundai Tucson. Но есть и много…
Подробнее
Hyundai Santa Cruz 2022 Обзор: дата выпуска, характеристики и многое другое!
Привезти любую новую модель Hyundai домой в Хэмптон — это захватывающее удовольствие. Тем не менее, грядущий грузовик Hyundai Santa Cruz 2022 года может дать мощный толчок вашему энтузиазму! Интерьер нового Hyundai Santa Cruz предлагает комфорт и простор внедорожника, а внешний вид обеспечивает гибкость, присущую открытой платформе грузовика.…
Подробнее
Тайзингер Hyundai 37.062317, г. -76.3992196.
Hyundai Santa Fe против Kia Sorento
Цены на новые автомобили
Сравнение и анализ цен на новые листинги. Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Рекоменд. Цена
$ 42 660
Счет-фактура
40 647 долл. США
Средняя уплаченная цена
$ 42 660
Рекоменд. Цена
$ 36 790
Счет-фактура
$ 35 503
Средняя уплаченная цена
$ 37 907
Анализ цен
Анализ цен на основе последних данных о продажах, применяемых к текущим обрезать без вариантов. Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Цены на подержанные автомобили
Сравнение и анализ цен на подержанные автомобили.Показаны общенациональные цены. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти
Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 45230
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 41 138
Обзоров экспертов
Обзоров экспертов CarGurus. Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Нет обзоров экспертов
Четвертое поколение трехрядного кроссовера Kia обладает большей мощностью, большим пространством и повышенной эффективностью, с возможным расходом в 37 миль на галлон в смешанном цикле. Построенный на совершенно новой платформе, 202 …
Обзоры пользователей
отзывов пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем. Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Мне нравится этот автомобиль за его красивый внешний вид, приятную езду и роскошные функции, которых нет в других внедорожниках этого класса.Умение обращаться Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«Это очень похоже, учитывая, что они построены на одной платформе».
Передние сиденья Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«Сиденья с памятью были так важны для нас с двумя взрослыми водителями».
Задние сиденья Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«Второй ряд с подогревом сидений».
Грузоподъемность Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«В отличие от Sorento, у Santa Fe нет третьего ряда, что обеспечивает большую грузоподъемность».
Семейный автомобиль Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«Сиденья из кожи наппа, возможность удаленной парковки с брелока, трехлетнее покрытие планового обслуживания, наличие автомобиля у дилеров».
Ценить Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«Сиденья с памятью, подогрев сидений второго ряда, датчики дождя, дисплей на лобовом стекле, Homelink входит в стандартную комплектацию. Пять сидений по сравнению с шестью в Xline.«
Купил бы Хуже оценил Kia Sorento SX Prestige X-Line AWD 2021 года.
«Я отменил свой заводской заказ на Kia Xline, когда обнаружил этот родственный автомобиль с более роскошными характеристиками по той же цене MSRP».Замечательная стоимость, отмечены все флажки.Лучше всего спроектированный внедорожник, которым управлял Айв. Склонялся к Mazda CX-5, но …
Задние сиденья Лучше оценил Hyundai Santa Fe SEL FWD 2021 года.
«Они откидываются и складываются нажатием кнопки вместо того, чтобы тянуть. Имеет 2-й ряд A / C + USB и электричество».
Грузоподъемность Лучше оценил Hyundai Santa Fe SEL FWD 2021 года.
«Так как третьего ряда нет, вмещает больше груза. Кроме того, под напольным покрытием есть отдельные ящики для хранения, которые при необходимости можно убрать. У Sorento этого нет».
Семейный автомобиль Оценил Hyundai Santa Fe SEL FWD 2021 года хуже.
«Sorento предлагает сиденья третьего ряда. Санта-Фе — нет».
Ценить Лучше оценил Hyundai Santa Fe SEL FWD 2021 года.
«На самом деле зависит от ваших приоритетов и потребностей. Для меня Санта-Фе предлагает лучшую конфигурацию и комбинацию опций. Также Hyundai предлагает при покупке 3 года стандартного обслуживания. KIA этого не делает.»
Купил бы Лучше оценил Hyundai Santa Fe SEL FWD 2021 года.
«Не нужен третий ряд. Как наличие дополнительных складских помещений и грузового пространства.Планировка интерьера более привлекательная. Например, переключение передач является электронным, что означает, что мусор не собирается собираться по бокам ручки, а под ней освобождается место для хранения сумочки или зарядки ноутбука. Приветствуется бесплатное обслуживание в течение 3 лет «.Хороший автомобиль, но по той же цене, в котором отсутствуют некоторые функции, как у его родственного автомобиля Hyundai Santa 2022 года…
Умение обращаться Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«Это очень похоже, учитывая, что они построены на одной платформе».
Передние сиденья Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«Сиденья с памятью были так важны для нас с двумя взрослыми водителями.«
Задние сиденья Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«Второй ряд с подогревом сидений».
Грузоподъемность Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«В отличие от Sorento, у Santa Fe нет третьего ряда, что обеспечивает большую грузоподъемность.«
Семейный автомобиль Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«Сиденья из кожи наппа, возможность удаленной парковки с брелока, трехлетнее покрытие планового обслуживания, наличие автомобиля у дилеров».
Ценить Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«Сиденья с памятью, подогрев сидений второго ряда, дворники с датчиком дождя, проекционный дисплей, Homelink входит в стандартную комплектацию. Пять сидений по сравнению с шестью в Xline».
Купил бы Оценил 2022 Hyundai Santa Fe Calligraphy AWD лучше.
«Я отменил свой заводской заказ на Kia Xline, как только я обнаружил этот родственный автомобиль с более роскошными характеристиками по той же самой рекомендованной цене.«
Технические характеристики
| Hyundai Santa Fe 2022 года Каллиграфия AWD | |||
| Трансмиссия | 8-ступенчатое двойное сцепление | 8-ступенчатое двойное сцепление | |
|---|---|---|---|
| Трансмиссия | Полный привод | Полный привод | |
| Экономия топлива, Город | 21 год MPG | 21 год MPG | |
| Экономия топлива, шоссе | 28 год MPG | 28 год MPG | |
| Объем топливного бака | 18.8 галлонов | 17,7 галлона | |
| Двигатель | |||
| Тип топлива | Бензин | Бензин | |
| Мощность | 277 л.с. при 3000 об / мин | 281 л.с. при 5800 об / мин | |
| Крутящий момент | 311 фунт-фут при 4000 об / мин | 311 фунт-фут при 1700 об / мин | |
| Цилиндры | 4 цилиндра | 4 цилиндра | |
| Степень сжатия | 10.5: 1 | 10,5: 1 | |
| Рабочий объем | 2,500 куб. | 2,500 куб. | |
| Диаметр x ход поршня | 3.48 дюймов x 4 дюйма | 3,48 дюйма x 4 дюйма | |
| Безопасность | |||
| ABS Тормоза | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Подушка безопасности пассажира | Стандарт | Стандарт | |
| Передние боковые подушки безопасности | Стандарт | Стандарт | |
| Подушки безопасности-занавес | Стандарт | Стандарт | |
| Результаты краш-тестов NHTSA | |||
| Комфорт и удобство | |||
| Люк на крыше / люк | Стандарт | — | |
| Кожаные сиденья | Стандарт | — | |
| Кондиционер | Стандарт | Стандарт | |
| Радио | Стандарт | Стандарт | |
| Электрические стеклоподъемники | Стандарт | Стандарт | |
| , дверные замки с электроприводом, | Стандарт | Стандарт | |
| Сиденья водителя | Стандарт | Стандарт | |
| Пассажирские сиденья с электроприводом | Стандарт | — | |
| Интерьер | |||
| Максимальное количество мест | 5 мест | 6 мест | |
| Место для ног спереди | 44.1 дюйм | 41,4 дюйма | |
| Место для ног сзади | 41,7 дюйма | 41,7 дюйма | |
| Полезная нагрузка и буксировка | |||
| Объем груза | 36.4 куб. Футов | 12,6 куб. Футов | |
| Максимальная полезная нагрузка | 1,281 фунтов | 1537 фунтов | |
| Максимальная буксирная способность | 3500 фунтов | 3500 фунтов | |
| Внешний вид | |||
| Длина | 188.4 дюйм | 189 дюйм | |
| Ширина | 74,8 дюйма | 74,8 дюйма | |
| Высота | 67,3 дюйма | 66.7 дюйм | |
| Колесная база | 108,9 дюйма | 110,8 дюйма | |
Доступные опции
Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Цвета экстерьера
- Калипсо Красный
- Хэмптон Серый
- PORTOFINO Серый
- Белый кварц
- Мерцающее серебро
- Бурное море
- Сумеречный черный
Цвета экстерьера
- Зеленый Аруба
- Кристалл бежевый
- Черный эбеновый
- Вечное серебро
- Ледяная белая жемчужина
- Гравитационный серый
- Красный оттенок Passion
- Сапфирово-синий
- Игристое Серебро
Дополнительные пакеты
- Пакет Ex AWD X-Line
- Пакет с панорамным люком на крыше
- Развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях
- Боковые подножки
Сопутствующие сравнения
Hyundai Santa Fe 2022 годаКаллиграфия AWD
Hyundai Santa Fe vs.Киа Соренто
Hyundai Santa Fe против Kia SorentoHyundai Santa Fe против Kia Sorento: два опытных кроссовера борются за титул.
Кроссоверы — самые популярные автомобили в мире. Это связано с их просторным салоном, проходимостью по бездорожью и аппетитными ценниками. В довершение ко всему, кроссовер-внедорожник доступен в широком диапазоне конфигураций, размеров и комплектаций. Кроссоверы также предлагают лучшую экономию топлива и стабильность, чем их полноразмерные аналоги.Они обладают меньшим креном кузова и более высокими показателями безопасности, чем традиционные внедорожники, получившие известность благодаря переворачиванию в крутых поворотах.
Hyundai Santa Fe — идеальный внедорожник среднего размера. Он спроектирован так, чтобы быть просторным, быстрым и экономичным. Тем не менее, дизайн салона настолько хорошо продуман, что ощущается как роскошный кроссовер-внедорожник. Санта-Фе практичен и функционально, и ему удается сравнительно легко выполнять свою роль. Он может похвастаться отличными показателями безопасности, большим грузовым пространством и превосходной гарантией на трансмиссию.
Kia Sorento — отличный кроссовер-внедорожник. Он превосходно работает по всем параметрам, но при этом отличается изысканностью как в интерьере, так и в экстерьере. В нем три ряда сидений, но третий ряд довольно тесен для взрослых. Он имеет хорошие показатели безопасности и широкий выбор отделок и опций.
Производительность
Hyundai Santa Fe оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л, мощностью 185 л.с. Покупатели, которым требуется немного больше мощности от Santa Fe, могут выбрать 2.0L 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 л.с. Эта мощность передается на передние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Полный привод является обязательным на всех уровнях отделки салона. То, что Санта-Фе может не хватать чистой мощности, компенсируется комфортом езды и управляемостью. Опциональная пневматическая подвеска с самовыравниванием повышает комфорт при езде.
Kia Sorento оснащается атмосферным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л, мощностью 185 л.с. Покупатели могут выбрать больший 3.3-литровый атмосферный двигатель V6 мощностью 290 л.с. Базовая модель оснащена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а V6 соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод входит в стандартную комплектацию всех моделей, но полный привод не является обязательным. Хотя V6 производит больше мощности, это кажется незначительным, поскольку он добавляет больше веса и без того громоздкому Sorento.
Стиль и технологии
Hyundai Santa Fe выглядит агрессивно и красиво. Он отличается более высоким профилем, более четкими деталями и увеличенной вертикальной решеткой радиатора, которая дополнительно подчеркивается впечатляющим набором двухъярусных фар.Базовая модель стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Интерьер выглядит роскошным и просторным. В салоне также есть стандартное сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой мощности, две передние USB-розетки, монитор заднего вида и аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем, совместимая с Android Auto и Apple CarPlay. Более высокие уровни отделки салона оснащены подогревом и регулируемым поясничным сиденьем водителя, подогревом задних сидений, беспроводной зарядкой и 8-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном с бесплатной активацией SiriusXM.
Kia Sorento отличается приподнятым профилем, из-за чего он кажется довольно большим. Он имеет несколько удобных функций, таких как стандартная тканевая обивка, функции питания, две розетки на 12 В и 7,0-дюймовый сенсорный экран, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto. Более высокие уровни отделки салона предлагают больше функций, включая дверь багажного отделения с электроприводом, панорамную крышу, беспроводную зарядку и 8,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.
Безопасность
Hyundai Santa Fe выделяется стандартными функциями безопасности.После множества испытаний на безопасность и краш-тестов, проведенных NHTSA и IIHS, Santa Fe получил высшие оценки и был назван лучшим выбором для безопасности. Он включает в себя такие функции безопасности, как:
- автоматическое экстренное торможение
- адаптивный круиз-контроль
- предупреждение о выезде с полосы движения
- ассистент удержания полосы движения
- предупреждение о лобовом столкновении
Kia Sorento имеет несколько функций безопасности. Однако большинство этих функций доступно только в более высоких комплектациях.К ним относятся:
- автоматическое экстренное торможение
- адаптивный круиз-контроль
- мониторинг слепых зон
- ассистент удержания полосы движения
В целом Kia Sorento и Hyundai Santa Fe — отличные кроссоверы-внедорожники. Тем не менее, Hyundai Santa Fe превосходит своего конкурента благодаря превосходной топливной экономичности, потрясающему внешнему виду и стандартным техническим характеристикам. Он также может похвастаться более широким набором стандартных функций безопасности, которые доступны только в более высоких комплектациях Sorento.
Если вы заинтересованы в том, чтобы водить или владеть новым Hyundai Santa Fe для себя, посетите нас в Seidel Hyundai в Рединге, штат Пенсильвания, чтобы поговорить с одним из наших дружелюбных сотрудников отдела продаж.
Hyundai Santa Fe против Kia Sorento
Если вы ищете внедорожник для путешествий по дорогам Блумингтона, Мартинсвилля и Элеттсвилля, штат Индиана, вы можете рассмотреть популярные модели, такие как Hyundai Santa Fe или Kia Sorento. . Оба автомобиля известны своим элегантным дизайном, мощными характеристиками и просторными кабинами, что делает Santa Fe 2021 года и Kia Sorento отличными вариантами для ваших путешествий.
Однако знаете ли вы, какой внедорожник вам лучше всего подходит? Чтобы узнать, какой внедорожник является правильным выбором для вашего образа жизни, наша команда из Andy Mohr Hyundai составила следующее сравнение Hyundai Santa Fe и Kia Sorento 2021 года, чтобы облегчить ваше решение.
Продолжайте читать, чтобы узнать о сходствах и, что более важно, различиях этих внедорожников, и выберите свой любимый уже сегодня!
2021 Hyundai Santa Fe против Kia Sorento: Under the Hood PerformanceСравнивая то, что находится под капотом двух внедорожников, вы обнаружите много общего.Например, каждый стандартно оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, который вырабатывает 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента.
Кроме того, каждый из них предлагает доступные двигатели объемом 2,5 л с турбонаддувом, которые обеспечивают впечатляющий крутящий момент 311 фунт-фут. И не только это, но и Hyundai Santa Fe, и Kia Sorento оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тем не менее, Санта-Фе 2021 года выходит далеко за рамки своей трансмиссии.
Как его 8-ступенчатая автоматическая, так и доступная 8-ступенчатая коробка передач EcoShift® Dual Clutch Transmission оснащены технологией SHIFTRONIC®.Это позволяет вам игнорировать автоматические свойства этой трансмиссии и вручную переключать передачи. Он обеспечивает профессиональную настройку на дороге и идеально сочетается с модернизированным турбомотором.
У какого внедорожника интерьер больше?2021 Хендай Санта Фе | 2021 Киа Соренто | |
Стандартное грузовое пространство | 36.4 кубических фута | 12,3 кубических футов |
Передняя перемычка | 41,2 дюйма | 40,3 дюйма |
Место для ног спереди | 44,1 дюйма | 41,4 дюйма |
Переднее плечо | 59,1 дюймов | 59.0 дюймов |
И Hyundai Santa Fe, и Kia Sorento — идеальный выбор, если вы ищете автомобиль с большим пространством в салоне. Хотя оба салона просторны, Santa Fe предлагает больше грузового и пассажирского пространства, что делает его идеальным вариантом для семей и людей, которые любят путешествовать.
Santa Fe предлагает общий пассажирский объем 111,5 кубических футов. Это позволяет каждому, особенно тем, кто находится в первом ряду (как показано на диаграмме выше), иметь комфортные условия для поездок на работу даже во время длительных поездок.С другой стороны, Sorento имеет максимальный объем в 105,3 кубических фута.
Внедорожник Hyundai также предлагает больше стандартного грузового отсека по сравнению с моделью Kia. Kia Sorento предлагает только 12,3 кубических футов грузового пространства за задним рядом. Между тем, у Santa Fe это более чем вдвое больше: объем за задним рядом сидений составляет 36,4 кубических футов.
Путешествуете ли вы с пассажирами или с грузом (или с тем и другим вместе), Hyundai Santa Fe предлагает достаточно места для вас и ваших близких.
Санта-Фе 2021 и Sorento 2021: прелести интерьера
Комфорт в салоне, стиль и возможности подключения важны при выборе лучшего внедорожника для ваших нужд.К счастью, внедорожники Hyundai и Kia в этом сравнении предлагают первоклассные функции, которые вам понравятся.
Некоторые из удобств для этих моделей включают:
- Мультимедийные системы с 8-дюймовым стандартным сенсорным экраном
- Доступны мультимедийные системы с сенсорным экраном 10,25 дюйма
- Доступные 12,3-дюймовые цифровые комбинации приборов
- Доступное сиденье водителя с электроприводом и регулировкой поясницы
- Доступны двойные автоматические системы контроля температуры
В Hyundai Santa Fe есть некоторые особенности, которых нет в Kia Sorento.Сюда входит доступный полноцветный проекционный дисплей. Он проецирует важную информацию о вождении на лобовое стекло, так что вы всегда можете следить за дорогой.
Чтобы еще раз доказать прогрессивность этой модели, Santa Fe 2021 также предлагает беспроводную интеграцию Apple CarPlay® и Android Auto ™. Это позволяет вам подключать свой смартфон к внедорожнику без надоедливых шнуров. Хотя интеграция со смартфоном является стандартной для Sorento, она не будет беспроводной.
Hyundai против Kia: системы безопасности
Безопасность стоит на первом месте как в Hyundai Santa Fe 2021 года, так и в Kia Sorento 2021 года.Каждый из них предлагает стандартный набор технологий помощи водителю, которые повышают вашу осведомленность и могут помочь предотвратить столкновения до того, как они произойдут.
Некоторые из средств помощи при вождении, которые входят в стандартную комплектацию обеих моделей, включают:
- Система удержания полосы движения
- Система слежения за полосой
- Оповещение о пассажирах сзади
- Предупреждение о внимании водителю
Тем не менее, Hyundai Santa Fe снова справляется с более продвинутыми функциями безопасности на стандартном уровне.С помощью интуитивно понятной системы предотвращения столкновений у вас также будет обнаружение пешеходов, велосипедистов и поворотов на перекрестках. Эта функция доступна только в Kia Sorento.
Кроме того, в Санта-Фе в стандартную комплектацию входит интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go. Это помогает в геометрической прогрессии при движении по шоссе, делая долгие поездки на работу проще простого. Эта функция также доступна только на Kia Sorento.
С Hyundai Santa Fe на вашей стороне, даже на базовом уровне, вы уверены, что будете уверены, что путешествуете по любой дороге.Вы заслуживаете такого спокойствия за рулем.
Все сравнения Санта-ФеВы спрашиваете себя: «Что лучше: Hyundai Santa Fe или Kia Sorento?» Мы надеемся, что это сравнение двух внедорожников облегчило ваше решение. Хотя Kia Sorento имеет множество преимуществ, если вы ищете автомобиль, который будет соответствовать потребностям вашей семьи и идеально подходит для поездки, Santa Fe — идеальный выбор!
В салоне, достаточно просторном для вас и ваших вещей, вы будете чувствовать себя комфортно, путешествуя по дорогам Блумингтона, Мартинсвилля и Элеттсвилля, Индиана, в своем новом Санта-Фе.Но не верьте нам на слово. Загляните к Энди Мору в Hyundai, чтобы провести тест-драйв Hyundai Santa Fe 2021 года! Запишитесь на прием сегодня, и мы будем ждать с ключами в руках.