Subaru Forester 2019 — первый тест-драйв — журнал За рулем
Пятое поколение кроссовера Subaru Forester уже скоро появится у российских дилеров. Авторы «За рулем» рассказывают, что изменили в популярной машине.
Повод: первый тест кроссовера Subaru Forester нового поколения.
Место действия: Тбилиси-Батуми, Грузия.
Впечатления. Новый Forester построен на глобальной платформе SGP (Subaru Global Platform). По сравнению с предыдущей моделью кроссовер стал длиннее на 15 мм и шире на 20 мм. Высота кузова уменьшилась на 5 мм. Дорожный просвет неплохой — 220 мм.
У руля удобный хват. Есть обогрев. В центре 8-дюймовый монитор с навигацией TomTom.У руля удобный хват. Есть обогрев. В центре 8-дюймовый монитор с навигацией TomTom.
| Впервые на Форестере появилась система помощи водителю EyeSight. Впервые на Форестере появилась система помощи водителю EyeSight. | В топовой комплектации у системы X-Mоde два режима работы. В топовой комплектации у системы X-Mоde два режима работы. | У заднего дивана есть двухуровневый обогрев. Спинки регулируются по наклону. У заднего дивана есть двухуровневый обогрев. Спинки регулируются по наклону. |
Креслам водителя и пассажира положены электрорегулировки.
Моторы теперь только атмосферные. Ни дизелей, ни наддувных агрегатов больше не будет.Российским покупателям предлагают два горизонтально-оппозитных двигателя рабочим объемом 2,0 и 2,5 л мощностью 150 и 185 л.с., соответственно. Оба мотора, как сказали разработчики, кардинально переработаны. В паре с ними идет вариатор Lineartronic, и альтернативы ему нет.
Материалы по теме
В более доступных исполнениях модели система X-Mоde осталась без изменений, а вот в топовом оснащении у Форестера появилось два режима работы: «Снег/Грязь» и «Глубокий снег/Грязь».
Как гласит пресс-релиз, в каждом случае подбираются оптимальные характеристики трекшн-контроля и системы управления двигателем.
В Грузии на момент тест-драйва стояла сухая погода, так что возможности электроники проверим позже, уже в России. Признаться, трогать шайбу вообще не хотелось, так как полный привод прекрасно справлялся с грунтовками, петлявшими через горные перевалы.
Задний диван складывается вровень с полом. Проем багажника расширили до 1300 мм.
| Аудиосистема теперь премиальная — Harman/Kardon. Аудиосистема теперь премиальная — Harman/Kardon. | На пятой двери появилась кнопка «закрыть и запереть». На пятой двери появилась кнопка «закрыть и запереть». |
Впервые Forester получил и знакомую по кроссоверу XV систему помощи водителю EyeSight. Работает она хорошо — четко видит идущий впереди автомобиль в сумерках и в мелкий дождь.
Параметры геометрической проходимости: угол въезда — 20,1°, угол съезда — 25,8°.
Материалы по теме
При движении по прямой машина требует гораздо меньше подруливаний. И вообще, точность управления стала выше. Подвеска теперь более комфортна. На асфальте автомобиль уже не кажется таким плотным, как был. А вот на грунтовке, щедро усыпанной глубокими ямами, ходовая понравилась меньше. Несколько раз при попадании в яму подвеску замыкало на кузов.
Перспективы. Кроссовер действительно стал лучше. Что же касается перспектив модели, то тут многое будет зависеть от цен, которые огласят 18 октября.
Оценка. Новый Subaru Forester стал вместительнее, у него улучшились ездовые качества. В салоне теперь тише. По качеству отделки и опциям он подтянулся к уровню конкурентов.
Подробности: ЗР, 2018, №11.
Subaru 2019 года выпуска по специальным ценам – Богдан-Авто Холдинг
Інформируем о специальном предложении на кроссоверы Subaru 2019 года производства, а именно:
Subaru Forester 2.5 FR по цене 942 883 грн., который станет для вас лучшим другом на каждый день, с которым вы всегда уверены за рулем.
Subaru Outback 2.5 4N по цене 940 580 грн. для безопасности и комфорта вашей семьи.
Subaru XV 2.0 TF по удивительно привлекательной цене 685 902 грн. Этот городской харизматичный приятель с полным приводом и твердым характером не уступит своими возможностями старшим братьям модельного ряда.
Не выходя из дома вы сможете выбрать цвет и комплектацию любимого Subaru по выгодной цене на сайте www.subaru.kiev.ua!
| Модель | Модельный год | Год производства | Код опции | Розничная цена (с НДС) по состоянию на 16. 12.19 | РРозничная цена (с НДС) по состоянию на 27.03.2020 | Специальная цена (с НДС), по состоянию на 6.04.2020 |
| XV 2.0 | 2019 | 2019 | TF | 730 000 | 699 900 | 685 902 |
| XV 2.0 | 2020 | 2019 | HF | – | 737 005 | 722 265 |
| XV 2.0 | 2019 | 2019 | ZG | 795 000 | 802 500 | 786 450 |
| XV 2.0 | 2020 | 2020 | HF | – | 798 000 | 790 020 |
| XV 2.0 | 2020 | 2019 | ZG | – | 810 500 | 794 290 |
| XV 2.0 | 2020 | 2020 | ZG | – | 874 650 | 865 904 |
| XV 2.0 | 2020 | 2020 | YH | – | 900 900 | 891 891 |
| Forester 2.5i-S | 2020 | 2019 | FR | 972 000 | 962 126 | 942 883 |
Forester 2. 5i-L | 2020 | 2020 | LC | – | 981 750 | 971 933 |
| Forester 2.5i-S | 2020 | 2020 | FR | – | 1 068 690 | 1 058 003 |
| Outback 2.5 | 2019 | 2019 | 4N | 955 000 | 959 775 | 940 580 |
| Outback 2.5 | 2020 | 2020 | 4N | – | 1 049 475 | 1 038 980 |
| Outback 2.5 | 2020 | 2020 | DN | – | 1 076 250 | 1 065 488 |
| Outback 2.5 | 2020 | 2020 | ZO | – | 1 102 500 | 1 091 475 |
Специальное ценовое предложение действует на весь склад автомобилей Subaru в Украине 2019 года.
Исследование цветовых предпочтений покупателей Subaru
10 февраля 13:11 2020 by AMSRUSПросмотров: 481
По факту подведения итогов продаж за 2019 год «Субару Мотор» провело исследование цветовых предпочтений покупателей автомобилей Subaru
Целью данного исследования было желание выяснить, какие цвета кузова каждой из моделей Subaru пользуются большей популярностью, а так же понять, насколько выбор цвета зависит от вкуса и эмоционального восприятия, а не от финальной стоимости автомобиля.
Все дело в том, что в случае с приобретением нового автомобиля, выбор цвета никак не отразится на финальной стоимости Subaru. Любой цвет любого автомобиля Subaru актуального модельного ряда – будь то Subaru XV, Forester, Outback, Legacy или WRX/WRX STI – будет стоить одинаково в любом цветовом решении. А значит, в случае с приобретением Subaru, в отличие от большинства конкурентов, на финальную стоимость нового автомобиля влияет исключительно выбор комплектации, но никак не цветовые предпочтения покупателя. Любой цвет – одна цена.
Все думают, что у россиян в почёте традиционно тёмные тона. Но цифры говорят о том, что почти все новые Subaru в России – светлых оттенков!
Так, в 2019 году в белом цвете было продано 22% Subaru Forester, 22% Subaru XV, 21% Subaru Outback и 26% Subaru Legacy. Что касается Subaru WRX/STI, то почти половина этих спорткаров продавалась в своем традиционном цвете «Cиний перламутр Rally» (WR BLUE PEARL).
На втором месте идут следующие цвета: 18% Subaru Forester в цвете «Бронзовый металлик» (SEPIA BRONZE METALLIC), почти 15 % Subaru XV в цвете «Темно-серый металлик» (DARK GRAY METALLIC), 17% Subaru Outback в цвете «Темно-синий перламутр» (DARK BLUE PEARL) и 22% седанов Subaru Legacy в цвете «Темно-серый металлик» (MAGNETITE GRAY METALLIC).
Набирают популярность оригинальные оттенки. Например, в прошлом году 16% Subaru Outback были приобретены в цвете «Бежевый металлик» (TUNGSTEN METALLIC).
На белорусском рынке безусловным лидером в гонке цветов стал синий: 20% Subaru Forester («Синий перламутр» / HORIZON BLUE PEARL), 21% Subaru XV и 24% Subaru Outback («Темно-синий перламутр» / DARK BLUE PEARL) были проданы именно в этом цвете.
В целом, тенденция следующая: когда покупатель не ограничен ценой в выборе цвета, приоритетным становится желание получать каждый день исключительно яркие эмоций от своего автомобиля.
Всего же палитра окраски автомобилей насчитывает более десятка различных цветов. И все дилеры Subaru в России и на территории Республики Беларусь предлагают покупателям выбрать любой цвет кузова абсолютно бесплатно. Что, безусловно, повлияло на выбор покупателей.
Официальные результаты оценки уровня безопасности Subaru Forester 2019
Передняя противоаварийная защитаПередняя подушка безопасности
Водитель Пассажир Задн.
Преднатяжители ремней безопасности
Водитель Пассажир Задн.Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель Пассажир Задн.БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель Пассажир Задн.Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель Пассажир Задн.
ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix
Водитель Пассажир Задн.Встроенное детское кресло
Водитель Пассажир Задн. Переключатель отключения подушек безопасности Водитель Пассажир Задн.Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Подвеска Субару Форестер 2019 года
Subaru Forester давно на российском рынке.
А так как модель 2019 года несет в себе немало изменений, в том числе и в ходовой части, необходимо всесторонне рассмотреть подвеску Субару Форестер.
Техника
Forester из нового семейства SK отныне базируется на новой модульной платформе – Subaru Global Platform (SGP). Примечательно, но шасси при этом существенных изменений не претерпело. Все осталось как прежде:
Отличительной чертой подвески Субару Форестер стало изменение опоры заднего стабилизатора. Если раньше он опирался на подрамник, то теперь непосредственно на кузов.
Все версии Forester располагают полным приводом. Подключение привода на заднюю ось происходит за счет многодисковой муфты. В компании уверяют, что передача тяги осуществляется и на высокой скорости. Кроме того, было уменьшено передаточное число рулевого привода, который укомплектован электрическим усилителем.
Также был полностью переработан кузов модели. Инженеры в 2 раза увеличили его жесткость на изгиб, и еще на 40% жесткость на кручение.
Ощущения
Тут стоит понимать, что основная доля продаж придется на авто с 2-литровым мотором с 17-ми колесами. А потому подвеску Субару Форестер именно в такой комплектации и стоит оценить.
Кроссовер едет без заметного огонька, налицо незначительные задержки на повороты руля, однако курс автомобиль держит отлично, а в поворотах при заносе подключается система стабилизации. Что касается тормозов, то к ним нужно привыкать – они резкие и короткоходные.
За счет 17-х дисков ход достаточно мягкий и комфортный, на небольших волнах седоков не трясет. Впрочем, это справедливо именно для шоссе, тогда как на поселковой дороге все не так радужно. Езда становится достаточно тряской, а вот энергоемкости хватает не всегда.
С дисками на 18 дюймов подвеска Субару Форестер жестче и острее, но тут все зависит от предпочтений покупателя.
В России отзывают 7,2 тыс.
автомобилей Subaru boggy22 / DepositPhotos
Компания «СУБАРУ МОТОР» (официальный представитель бренда Subaru на российском рынке) объявила об отзыве в России свыше 7,2 тыс. автомобилей двух моделей.
«Отзыву подлежат 7248 автомобилей, Subaru XV (G5) и Forester (S5), изготовленных в период с 2017 по 2019 годы с VIN-кодами согласно приложению. Причины отзыва транспортных средств: во время эксплуатации автомобиля болты кронштейна заднего стабилизатора могут ослабевать, и это может стать причиной аномального шума. Если автомобиль продолжает эксплуатироваться, то болт может выпасть, а сам кронштейн может начать свободно двигаться во время движения.
В худшем случае он может повредить окружающие детали, такие, как тормозная трубка, ведущий вал или подрамник», — сообщается на сайте Росстандарта.
В рамках отзывной кампании дилеры проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Владельцы также могут самостоятельно сверить VIN-коды своих машин со списком Росстандарта и записаться к дилеру. Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru.
На всех транспортных средствах будет проверено состояние болтов кронштейна заднего стабилизатора и проведена их затяжка. В случае утери болтов на автомобилях будут установлены новые болты. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев автомобилей.
На прошлой неделе стало известно, что Росстандарт утвердил в качестве национального стандарта Российской Федерации новый межгосударственный стандарт ГОСТ 34725-2021 «Отзыв продукции автомобилестроения.
Руководство для изготовителей, поставщиков и продавцов».
Анонсированный в 2020 году ГОСТ гласит, что инициирование отзыва автомобилей предусмотрено при несоответствии продукции установленным законодательным требованиям, а также на основании оценки риска, связанного с ее использованием. Стандарт был разработан с учетом мировой практики проведения отзывных кампаний в области автомобилестроения и опыта Росстандарта по проведению надзорных мероприятий на автомобильном рынке.
Разработанный ФГУП «НАМИ» в рамках деятельности межгосударственного технического комитета по стандартизации «Дорожный транспорт» (МТК 056) вступит в действие с 30 ноября 2021 года с правом досрочного применения. К новому стандарту присоединились Армения, Белоруссия, Киргизия и Узбекистан.
Subaru: рейтинги, цены, отзывы и награды 2019
Есть две основные записи на 2019 год от Subaru. Первый — это Subaru Forester 2019 года, а второй — Subaru Ascent 2019 года.
Обновленный Subaru Forester имеет большую раму, но сохраняет первоначальный квадратный дизайн. Он имеет все линии отделки Standard, Premium, Limited, Touring и Sport. Более длинная колесная база увеличивает как пассажирское, так и грузовое пространство, полный привод, трансмиссию CVT и 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель.Неплохо для 4-дверного 182-сильного внедорожника …
Более
- 2021 г.
- 2020 г.
- 2019 г.
- 2018 г.
- 2017 г.
- 2016 г.
- 2015 г.
- 2014 г.
- 2013
- 2012 г.
- 2011 г.
- 2010 г.
- 2009 г.
- 2008 г.
- 2007 г.
- 2006 г.
- 2005 г.
- 2004 г.
- 2003 г.
- 2002 г.
Subaru
Все стили тела- Все стили кузова
- Купе
- Кроссовер
- Гибрид / Электрический
- Внедорожник
- Седан
Восхождение
Subaru Ascent — это просторный трехрядный внедорожник, обеспечивающий безопасную и комфортную езду, рассчитанную на длительный срок службы.
BRZ
Subaru BRZ 2019 года сочетает в себе мощность хорошо настроенного оппозитного двигателя с маневренностью, накачивающей адреналин ощущением чистого спортивного автомобиля 2 + 2.
Crosstrek
Crosstrek отличается надежным управлением и стильным дизайном Subaru. Он не такой мощный, как другие классические модели Subaru, но отличается хорошим качеством сборки и безопасностью.
Кросстрек Гибрид
Приключенческий кроссовер с гибридным двигателем, Subaru Crosstrek Hybrid 2019 года способен как быстро бегать по городу, так и длительные поездки.
Лесник
Совершенно новый Forester привлекает любителей приключений Subaru своей мощностью, агрессивным стилем и интеллектуальными функциями, призванными снова сделать вождение увлекательным, сохраняя при этом вещи в безопасности.
Impreza
Impreza 2019 года, сочетающая удобный компактный дизайн со стандартным полным приводом, создана для повышения эффективности и практичности без ущерба для классической управляемости компании.
Наследие
Превосходная топливная экономичность, первоклассные функции безопасности и удобный дизайн дают Legacy 2019 года прочное место в сердцах взыскательных покупателей.
Глубинка
Нет модели Subaru более знаковой, чем Outback. Модель 2019 года продолжает наследие с большим грузовым пространством и удобными сиденьями для приключений.
WRX
WRX 2019 идеально подходит для семейного вождения с возможностью пятого пассажира на задних сиденьях и большой мощностью с множеством функций безопасности.
Subaru SUV рейтинги, цены, обзоры и награды
Линейка внедорожников Subaru 2019 года обширна, включая многочисленные обновления для автомобилей Crosstrek, Crosstrek Hybrid, Forester и Outback, а также совершенно новую модель: Subaru Ascent. Ascent — это внедорожник больших размеров с вместимостью восемь пассажиров, четырьмя уровнями отделки салона и бесступенчатой трансмиссией, присоединенной к двигателю V4 с турбонаддувом, способному выдавать около 260 лошадиных сил. Кроме того, высокий кузов Ascent дополняется адваном… Более
2019 г.- 2021 г.
- 2020 г.
- 2019 г.
- 2018 г.
- 2017 г.
- 2016 г.
- 2015 г.
- 2014 г.
- 2013
- 2012 г.
- 2011 г.
- 2010 г.
- 2009 г.
- 2008 г.
- 2007 г.
- 2006 г.
- 2005 г.
- 2004 г.
- 2003 г.
- 2002 г.
Subaru
Внедорожник- Все стили тела
- Купе
- Кроссовер
- Гибрид / Электрический
- Внедорожник
- Седан
Восхождение
Subaru Ascent — это просторный трехрядный внедорожник, обеспечивающий безопасную и комфортную езду, рассчитанную на длительный срок службы.
Crosstrek
Crosstrek отличается надежным управлением и стильным дизайном Subaru. Он не такой мощный, как другие классические модели Subaru, но отличается хорошим качеством сборки и безопасностью.
Кросстрек Гибрид
Приключенческий кроссовер с гибридным двигателем, Subaru Crosstrek Hybrid 2019 года способен как быстро бегать по городу, так и длительные поездки.
Лесник
Совершенно новый Forester привлекает любителей приключений Subaru своей мощностью, агрессивным стилем и интеллектуальными функциями, призванными снова сделать вождение увлекательным, сохраняя при этом вещи в безопасности.
Глубинка
Нет модели Subaru более знаковой, чем Outback. Модель 2019 года продолжает наследие с большим грузовым пространством и удобными сиденьями для приключений.
Subaru Forester 2019 года и автомобили для продажи
Subaru Forester 2019 года поступит в продажу в начале октября. Рекомендуемая розничная цена базовой модели (рекомендованная производителем розничная цена) составляет немногим более 25 000 долларов США, включая 975 долларов США для пункта назначения. Далее идет Forester Premium, который дает вам полный привод X-Mode, легкосплавные диски, рейлинги, защитное стекло и панорамный люк на крыше примерно за 28000 долларов. Новый Forester Sport с кнопочным зажиганием, подрулевыми переключателями, светодиодными противотуманными фарами, затемненной отделкой, задними USB-портами и Dual X-Mode обойдется вам примерно в 30 000 долларов, в то время как Limited — с кожаной отделкой салона — 8. -дюймовый аудиоэкран, дверь багажного отделения с электроприводом, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с девятью динамиками — это ближе к 32000 долларов.Топовая модель Forester — Touring; всего за 35 000 долларов вы получаете передние сиденья с электроприводом (и подогревом), кожаную отделку салона, навигацию, складывающиеся в одно касание спинки задних сидений и эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски. Как всегда, проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе.
Лучшие предложения на Subaru Forester 2019 на апрельПоскольку 2019 год был первым годом для нового дизайна Forster, вы можете сэкономить комплект, купив подержанный Forester 2019 года, и при этом получить большинство новейших функций.
Самый простой и безопасный способ избежать розыгрышей в апреле этого года — это взять с собой сертифицированного подержанного лесника. Хотя это будет стоить немного дороже, чем продажа для частных лиц, CPO Forester поставляется со всеми гарантиями покупки нового.
Приобретенный у местного дилера Subaru автомобиль CPO Forester будет подвергнут проверке по 152 пунктам квалифицированным специалистом Subaru. После очистки он отправляется на лот с расширенной гарантией на трансмиссию, купоном лояльности владельца на 500 долларов и многочисленными надстройками, такими как 3-месячная пробная подписка на радио SiriusXM.
Если вы найдете именно тот CPO Forester, который вам нужен в этом месяце, Subaru усложнит сделку, предложив квалифицированным покупателям дешевое предложение финансирования в размере 0,99% без потери денег. Срок действия предложения истекает 30 апреля 2021 г., так что не ждите слишком долго.
Кратко о лучших предложениях
ПрограммаSubaru Certified Pre-Owned (CPO) дает душевное спокойствие, которое приходит с покупкой нового автомобиля, но по цене подержанного автомобиля. Теперь до 30 апреля 2021 года Subaru предлагает финансирование от 0.99% годовых без уплаты денег. В программу также входят:
- 7-летняя гарантия на трансмиссию / 100 000 миль с франшизой 0 долларов (начинается с первого дня обслуживания автомобиля, а не с даты покупки)
- 152-точечный осмотр
- Круглосуточная помощь на дороге
- Купон лояльности владельца на $ 500
- Отчет об автомобиле Carfax
- 3-месячная пробная подписка на SiriusXM
- Пробная подписка на 1 год на пакет Subaru Starlink Safety Plus с автоматическим уведомлением о столкновении
- Два дополнительных плана модернизации, которые охватывают еще большую часть автомобиля, включая заводскую гарантию от бампера до бампера
Subaru Forester 2019 цены и обзор экспертов
Subaru Forester 2019 потеет по мелочам.Редизайн 2019 года сохранил достоинства смелого кроссовера-внедорожника, такие как просторный салон, хорошая экономия топлива и множество технологий безопасности, но улучшил впечатления бесчисленными способами. Интерьер Forester 2019 года выглядит роскошно, с карманами и ящиками для хранения практически всего; новые опоры обеспечивают бесшумную и плавную езду; и у него есть еще больше возможностей вытащить все, что его активные владельцы могут бросить или бросить на него.
Он настолько хорош, что мы назвали его нашим Лучшим автомобилем для покупки в 2019 году.
В целом, мы оцениваем Subaru Forester на 6,8 из 10, даже без полных данных краш-тестов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Продолжение обзора ниже
В этом году модельный ряд Forester представлен в пяти комплектациях: базовый, Premium, Sport, Limited и Touring — все с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы, бесступенчатой трансмиссией (CVT) и полным приводом. Производство прошлогоднего двигателя с турбонаддувом прекращено, и Subaru, похоже, не собирается его заменять.
Новейший Forester очень похож на своего предшественника, и его размеры не сильно отличаются. За его эволюционным внешним видом скрывается новая, гораздо более жесткая платформа, которая есть у седана Impreza, кроссовера Crosstrek и трехрядного кроссовера Ascent.
Новая архитектура делает Forester 2019 года более плавным и спокойным, чем раньше. Его управление остается живым и точным, хотя и не таким привлекательным, как у Mazda CX-5. 18-дюймовые колеса Forester Sport и оранжевые акценты придают ему динамичный вид, но его единственная спортивная истинность — это более быстрый спортивный режим вождения, доступный одним нажатием кнопки.
Для полноприводного кроссовера SUV он весит около 3500 фунтов в комплектации Premium. В сочетании с бесступенчатой трансмиссией, настроенной на быстрое, почти резкое ускорение при движении по городу, Forester адекватно ускоряется в большинстве дорожных ситуаций. Только прохождение шоссе, подъемы и съезды на автостраде могут оказаться сложными, но не больше, чем у таких конкурентов, как Honda CR-V и Nissan Rogue.
Дорожный просвет Forester 8,7 дюйма и кнопка, изменяющая параметры контроля тяги, придают этому кроссоверу SUV большую управляемость, чем у большинства конкурентов.Полный привод входит в стандартную комплектацию.
Внутри Forester очень похож на своих собратьев. Его дизайн не отличается особой изобретательностью, за исключением элегантной отделки Touring, но он хорошо продуман и хорошо оборудован. 6,5-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto является стандартным, в то время как в более высоких комплектациях используется более яркий 8,0-дюймовый сенсорный экран. Передние сиденья Forester устойчивы и удобны, с регулировкой по высоте для обоих пассажиров. Его заднее сиденье особенно просторно благодаря немного удлиненной колесной базе.
Forester отлично справляется с перевозкой грузов. Его задняя дверь открывается на всю ширину гаража, показывая небольшую высоту подъема и квадратный грузовой отсек, готовый принять все, что встретят владельцы.
Subaru подходит для каждого Forester с автоматическим экстренным торможением, активным контролем полосы движения и адаптивным круиз-контролем. Мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади являются необязательными для основных комплектаций и стандартными для Forester Limited и Touring.
Forester Touring использует программное обеспечение для распознавания лиц, чтобы контролировать внимательность водителя.Посмотрите вниз, чтобы отправить сообщение, и, как родитель на заднем сиденье, он предупредит вас звуковым сигналом.
Subaru Forester Sport 2019 цвета
В каких цветах будет Subaru Forester Sport 2019 года выпуска?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Автомобильные новости, Новые автомобили, Subaru, среда, 18 сентября 2019 г., в 20:12Subaru Forester Sport 2019 цвета
Фирменный Forester от Subaruвозвращается в 2019 году, и на этот раз с совершенно новым внешним видом. Усовершенствованная модель была полностью переработана и дебютирует с более мощной 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, стандартная система безопасности Subaru EyeSight, больше пассажирского и грузового пространства и многое другое. Именно эти обновления придают Forester еще больше возможностей и возможностей в 2019 году.
Для тех, кто хочет от своего Forester еще большей спортивности, есть модель Sport. Он доступен в различных цветовых вариантах и оснащен длинным списком премиальных функций. Выберите из кристально-черного кремнезема, кристально-белого жемчуга, темно-синего перламутра, ледяного серебристого металлик и магнетитового серого.
Подробнее: Новый двигатель мощностью 260 л.с., высокотехнологичные характеристики для Subaru Outback 2020 года
Subaru Forester Sport 2019 года с турбонаддувом?
Subaru Forester отказывается от двигателя с турбонаддувом в 2019 году, в результате чего остается 182-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с вариатором и полным приводом. Этот мощный двигатель придает Forester характерную спортивную индивидуальность на дороге и позволяет Forester управлять автомобилем с изяществом и точностью.
Subaru Forester Sport 2019 года также отлично подходит для бездорожья благодаря стандартной системе X-Mode. Другое стандартное оборудование для модели Sport включает всепогодный пакет, оранжевые внутренние и внешние акценты, обновленный информационный дисплей для водителя, автоматическое управление дальним светом, вход без ключа, аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с девятью динамиками, дверь багажного отделения с электроприводом и многое другое. более.
Подробнее: посмотрите новый облик Subaru Outback 2020 года
Хотите поближе познакомиться с новым Subaru Forester 2019 года? Загляните в наш прекрасный выставочный зал! У нас есть отличный выбор моделей и полезная команда экспертов, которые ответят на любые ваши вопросы.
- Твиттер
Эта запись была опубликована в среду, 18 сентября 2019 г., в 20:12 и подана в рубрику «Автомобильные новости», «Новые автомобили», «Субару». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Subaru Forester
2019 г.Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Subaru Forester 2.5i Premium 4-дверный 4wd
Subaru Forester был переработан для модели 2019 года. Оценка небольшого фронтального перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Subaru в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Сиденья водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | VTN1813 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 2 |
| Подставка для ног (см) | 6 |
| Подносок левый (см) | 3 |
| Педаль тормоза (см) | 3 |
| Стояночный тормоз (см) | 0 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 0 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 0 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 3 |
| Верхняя черта (см) | 3 |
| Нижняя панель приборов (см) | 2 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTN1813 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 316 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.7 |
| Удлинитель изгибающий момент (Нм) | 13 |
| Максимальный Nij | 0,27 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 27 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,4 |
| Правый | 0.9 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 2 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.78 |
| Правый | 0,46 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 3,9 |
| Правый | 2,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 64 |
| Правый | 71 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Subaru Forester 2.5i Premium 4-дверный 4wd
Subaru Forester был переработан для модели 2019 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Subaru в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Кинематика кресел и манекенов для пассажиров | г |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Сиденья водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP1829 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 1 |
| Подставка для ног (см) | 4 |
| Правый палец (см) | 2 |
| Центральный носок (см) | 2 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 0 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 1 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 2 |
| Верхняя черта (см) | 2 |
| Правая нижняя панель (см) | 2 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP1829 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 105 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.3 |
| Удлинитель изгибающий момент (Нм) | 12 |
| Максимальный Nij | 0,23 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 19 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 1,2 |
| Правый | 0.9 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.40 |
| Правый | 0,45 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,8 |
| Правый | 1,6 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 41 |
| Правый | 38 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTP1829 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 69 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0.8 |
| Удлинитель изгибающий момент (Нм) | 15 |
| Максимальный Nij | 0,19 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 33 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,7 |
| Правый | 0.6 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.37 |
| Правый | 0,53 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,4 |
| Правый | 1,2 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 33 |
| Правый | 50 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Subaru Forester 2.5i Premium 4-дверный 4wd
Subaru Forester был переработан для модели 2019 года. Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Subaru в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня, левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Сиденья водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Subaru Forester 2.5i Premium 4-дверный 4wd
Subaru Forester был переработан для модели 2019 года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основании теста, проведенного Subaru в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Subaru Forester 4-дверный 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3416 фунтов |
| Пиковая сила | 17392 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5.09 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартная система помощи водителю EyeSight
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Система помощи водителю EyeSight
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Переход детский
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 6 миль в час.Предупреждение было выпущено за 3,3 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки приведены для 4 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | Есть |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и удовлетворительной на плавной левой кривой.
Ближний свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и обеих правой кривых и хорошей на резкой левой кривой.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавной левой кривой и недостаточной на резких левой и обеих правой кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, как на левом повороте, так и на постепенном правом повороте.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | № |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавной левой кривой и недостаточной на резких левой и обеих правой кривых.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | Есть |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и обеих правой кривых и хорошей на резкой левой кривой.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детского сиденья
Относится к моделям 2019-21
| Общая оценка | дополнительных положения ЗАЩЕЛКИ |
| Отделка автомобиля | база |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения с привязным якорем, один нижний якорь и возможность позаимствовать второй якорь из другого места.
Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.
| Общая оценка | дополнительных положения ЗАЩЕЛКИ |
| Отделка автомобиля | база |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
Другой символ привязки | Якорь страховочный |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком большого усилия для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Якорь страховочный | |
| Легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| 1 специальный якорь и 1, который можно позаимствовать у сиденья 1 | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком большого усилия для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 3 | |
| Якорь страховочный | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Не требуется слишком большого усилия для крепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 11 |
| Клиренс (градусы) | 83 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 12 |
| Клиренс (градусы) | 84 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 12 |
| Клиренс (градусы) | 65 |
| Анкер нижний B | |
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 15 |
| Клиренс (градусы) | 79 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 8 |
| Клиренс (градусы) | 79 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
2019 (полный год) США: Продажи автомобилей Subaru
В 2019 году продажи Subaru в США увеличились на 3% до рекордных 700 117 — 12-й год подряд более высоких продаж Subaru в США.
В 2019 году Subaru of America установила новый рекорд продаж в США — 700 117 автомобилей, что на 3 процента больше, чем в 2018 году, когда был установлен предыдущий годовой рекорд в 680 135 автомобилей. Снижение товарных запасов, вызванное тайфуном Hagibis в Японии, помешало еще более сильному результату. . Outback и Forester были самыми популярными моделями Subaru в США в 2019 году.
Продажи Subaru по моделям в США в 2019 (полный год)
Продажи автомобилей и внедорожников Subaru в США по моделям или заводским табличкам в 2019 году составили:
| Автомобильная линия | 2019 | 2018 | % Chg | ||||
| Forester | | 2013 | | |||||
| Impreza | 66,415 | 76,400 | -13,1% | ||||
| WRX / STI | 2182038 | 2182038 | 21,82038 | 2182038 | 81,958 | 36,211 | 126,3% 9020 |
| Наследие | 35,063 | 40,109 | -12,6% | ||||
| BRZ | 2,334 | 3,834 | -39,1% | ||||
| Crosstrek | 131,152 | 131,152 | 3 131,152 3700117 | 680135 | 2,9% |
Основные показатели продаж Subaru в США в 2019 году
В 2019 году трехрядный внедорожник Ascent установил новый годовой рекорд продаж, увеличив объем продаж на конец года на 81 958, а Forester — на 180 179 годовых.Outback и Legacy завершили год с продажами 181 178 и 35 063, что на 1 процент больше и меньше 13 процентов соответственно. Impreza прибавила 66 415 годовых продаж.
Что касается производительности, то годовые продажи моделей WRX и STI автопроизводителя составили 21 838, в то время как BRZ прибавила 2334 продаж.
С четырьмя полностью новыми или обновленными моделями, выпущенными в 2019 году, включая совершенно новые Outback и Legacy, бренд Subaru продолжил использовать свои производственные операции в США в Индиане, чтобы привлечь рекордное количество клиентов 12-й год подряд.
Вехи, достигнутые в 2019 году, включают продажу 2-миллионного Forester, а также 10-миллионного Subaru, проданного в США
.Продажи автомобилей по брендам в США в 2020 (полный год)
Продажи автомобилей по брендам в США в 2019 (полный год)
О Subaru of America
Subaru of America, Inc. (SOA) является 100% дочерней компанией Subaru Corporation of Japan. Штаб-квартира компании расположена в офисе без свалки в Камдене, штат Нью-Джерси. Компания продает и продает автомобили, запчасти и аксессуары Subaru через сеть из более чем 630 розничных продавцов по всей территории Соединенных Штатов.Вся продукция Subaru производится на заводах без захоронения отходов.
.