Тойота камри или хонда аккорд сравнение отзывы: Выясняем, что лучше — Honda Accord или Toyota Camry — ДРАЙВ

Ω Сравнить автомобили Тойота Camry и Хонда Crosstour

Тойота Camry			Хонда Crosstour
Camry 2.0 VVT-i 4 АКПП	Camry 2.5 Dual VVT-i 6 АКПП	Camry 3.5 Dual VVT-i 6 АКПП	Хонда Crosstour 2.4	Хонда Crosstour 3.5
Колесная база, мм
			2800
Длина, мм
4825			5020
Ширина, мм
1825			1900
Высота, мм
1480			1560
Тип двигателя
4 цилиндра бензиновый 16-и клапанный DOHC VVT-i		6-х целиндровый V образный 16 клапанный DOHC VVT-i	2. 4 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, 16-клапанный, с верхним расположением распредвалов, блок цилиндров из легкого сплава с системой управления клапанами i-VTEC).	3.5 V6 SOHC VTEC ( 6-цилиндровый, V-образный, 24-клапанный, с одинарным верхним распределительным валом, блок цилиндров из легкого сплава с системой переменного управления цилиндрами (Variable Cylinder Management).
Рабочий объем, куб. см
1998	2494	3456	2354	3471
Макс. мощность, л.с. при об/мин
148 / 6000	181 / 6000	249 / 6200	194 / 7000	281 / 6200
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
190 / 4000	231 / 4000	346 / 4700	220 / 4400	342 / 4900
Максимальная скорость, км/ч
190	210		190	194
Время разгона, 0-100 км/ч, с
12,5	9	7,1	11,1	8,1
Расход топлива в городском цикле, л/100 км
11,4	11	13,2	12	14,4
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км
6,5	5,9	7	6,4	7,2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
8,3	7,8	9,3	8,4	9,8
Тип привода
Передний привод				Автоматически подключаемый полный привод (Real Time 4WD)
Коробка передач
4 АКПП	6 АКПП		5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором	6 АКПП с электронным управлением и гидротрансформатором
Собственная масса, кг
1505 — 1515	1510 — 1540	1615	1698	1865 — 1866
Допустимая полная масса, кг
2100			2170	2320
Вместимость багажника, л
506		483	457
Емкость топливного бака, л
70
Диски
легкосплавные			225/65R17	225/60R18
Шины
215/60 R16		215/55 R17	17×6. 5J	18 x 7J

Двойной тест-драйв: Honda Accord против Toyota Camry

Обновленные версии самых популярных бизнес-седанов. Дуэль заклятых конкурентов

Представительский седан, но без излишней роскоши. Он же — семейный автомобиль, но с внешностью пободрее, чем у минивэна. Машина, на которой можно при желании «поотжигать», не разорившись на заправках.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.

Всем этим определениям отвечают современные большие седаны, в том числе вечные соперники Honda Accord и Toyota Camry.

В 2014 году Toyota обновила Camry, а в начале 2015 года в Украину приехал и рестайлинговый Accord.

У Camry обновления в основном стилистические. А вот в случае с Accord изменения оказались более масштабными

У Camry обновления в основном стилистические: машина стала более премиальной, получила элементы, ранее свойственные только ее богатому родственнику Lexus, вроде «отъезжающего» после остановки двигателя руля, что облегчает водителю выход из салона.

А вот в случае с Accord изменения оказались более масштабными. Honda впервые поставила на эту модель вариатор, который считается менее надежной технологией, чем классический «автомат». А также перешла на двигатель с прямым впрыском, более экономичным, но и более требовательным к качеству топлива.

Фокус взял обе машины на тест одновременно.

В пошаговом сравнении можно было бы акцентировать внимание на том, что у Camry мягче подвеска, а Accord лучше держит дугу в поворотах, или выяснить, что у Camry богаче оснащение даже в базовой комплектации. Можно было бы провести опрос, чтобы узнать, что больше по душе покупателям: традиционно строгий и скучноватый дизайн Camry или постоянно меняющийся и все более агрессивный имидж Accord. Но все это не будет затрагивать сути конфликта, который и определяет мотивы противостояния этих моделей последние несколько десятилетий.

Дело в том, что обе машины по многим параметрам очень похожи, а главное различие между ними — это мировоззрение потребителей, на которых рассчитаны Accord и Camry.

Так что на основании недельного теста двух машин в параллельном режиме Фокус решил предложить свой алгоритм выбора между ними.

Вам больше подходит Camry, если:

• вы считаете, что на дороге самое главное — чувство уверенности и безопасности;
• спокойно относитесь к тому, что при движении в правом ряду слева вас обгоняют «Лансеры» и даже «Ланосы»;
• считаете, что человек должен быть хорошо одет, даже когда выносит мусор, поэтому хипстеры в пестрых маленьких автомобильчиках около модных ресторанов вызывают у вас снисходительную усмешку;
• не любите бывать на СТО, заниматься подбором запчастей и давно подсчитали, что экономия топлива на машинах с вариаторами не перекрывает расходов на их ремонт;
• вам нравятся солидные авто, со строгой внешностью и безукоризненной репутацией, включая Lexus и Mercedes.

Вам больше подходит Accord, если:

• вы любите быть в курсе достижений прогресса и меняете мобильные телефоны и ноутбуки едва ли не чаще, чем они появляются в продаже;
• вам нравятся автомобили, напичканные самыми современными технологиями;
• радикальный переход нового Accord на двигатель с прямым впрыском и вариатор нравится вам настолько, что вы готовы платить за ремонт;
• вы считаете, что правый ряд — это место для парковки, и недоумеваете, кто дает права водителям, которые плетутся там со скоростью 60 км/ч;
• вы мечтаете об Acura, Infiniti и BMW, но пока они еще не по карману.

Эти две модели противостоят друг другу не одно десятилетие, причем по всему миру и с переменным успехом. Так, в США Camry уже много лет безусловно лидирует в продажах, зато в Европе эта модель практически не встречается. И главным соперником Accord в Евросоюзе выступает Volkswagen Passat. Который, кстати, европейцы любят больше любых японских моделей.

В Украине Camry из года в год опережала по продажам и Accord, и Passat. Конкуренты за глаза называют главной причиной успеха модели синдром «черной волги». На первый взгляд ничего общего у японского авто с детищем советского автопрома нет. Но факт остается фактом: эта модель Toyota еще с конца 1990-х стала чуть ли не самой массовой машиной чиновников. Правда, произошло это скорее благодаря сочетанию относительно невысокой (для такого седана) цены и высочайшей надежности. А следовательно — меньших расходов на содержание.

Главное различие между машинами – это мировоззрение потребителей, на которых рассчитаны Accord и Camry

Что касается Accord, то прямой конкуренции с Camry, как в США, у нас в стране долго не было.

Дело в том, что, в отличие от Toyota, Honda поставляла к нам не американскую, а европейскую версию модели: чуть меньших размеров и более динамичную. Так что она была конкурентом скорее для третьей модели BMW.

Но с 2013-го Honda выпускает одну модель и для американского, и для европейского рынка. Соответственно, доступный в Украине Accord увеличился в размерах и даже перерос Camry по размерам салона.

При этом «повзрослевший» седан от Honda не до конца растерял свой боевой задор, тогда как Camry все так же остается степенным солидным авто, на котором хочется ездить не спеша и с чувством собственного достоинства.

Фото: honda.com, zr.ru

600 километров на Honda Accord Hybrid Автомобили статья на JcNews.ru

Появление Accord Hybrid ознаменовало возвращение компании на рынок седанов. Чем же всё-таки хорош новый гибрид от Honda? Независимый автомобильный обозреватель Сано Хиромунэ (Sano Hiromune) попытался разобраться в этом вопросе.

Являясь общепризнанным разносторонним автомобильным «гурманом», этот журналист-фрилансер выпускает обзоры, отличающиеся определённым напряжением.

Accord Hybrid (в дальнейшем – просто Accord по своим размерам, уже даже превзошел Toyota Crown. По сравнению с предыдущим поколением Accord, новое поколение имеет общую длину кузова больше на 185 мм, ширину – на 25 мм, а колёсную базу – больше на 70 м.

Выбор модели для строгого сравнения с новым Honda Accord, безусловно, падает на «старый» Inspire. И здесь, при сравнении, мы видим, что новый Accord по размерам немного уступает «старому» Inspire. Новенький Accord на конец июля (по прошествии первого месяца с начала продаж) уже мог похвастаться более чем 7000 заказанных автомобилей. На тот момент это был лучший старт среди остальных дебютов.

Запланированные продажи новой модели Honda Accord определены на цифре 1000 автомобилей в месяц. Следует добавить, что до конца 2013 года компания Honda планирует добавить к Accord Hybrid ещё и Accord Plug-In Hybrid.

Новый Accord противостоит своему основному конкуренту Camry не только в плане продаж, но и по характеру и стоимости. Под капотом, кроме самого двигателя, находится генератор и электромотор, а также регулирующее устройство PCU (Power Control Unit). Силовой агрегат выдаёт общую мощность системы на уровне 200 л.с. (базовый 2-литровый двигатель Accord выдаёт 199 л.с., а мощность базового 2.5-литрового двигателя Camry позволяет получить на выходе 205 л.с.). Налицо некоторое небольшое различие в стоимости обоих автомобилей. Так, например, Toyota Camry в комплектации G-Package, со встроенной опцией HDD навигации, стоит порядка 3 550 тысяч иен, тогда как Accord в комплектации LX стоит 3 650 тысяч иен. Строго говоря, Accord LX дороже на 100 000 иен, но если учесть, что у Аккорда имеется функция электрорегулировки положения пассажирского сидения, чего нет у Камри, то, по сути, стоимость обоих моделей практически одинаковая.

Мы проведём тест-драйв Honda Accord в комплектации EX, которая на 250 тысяч иен дороже LX. EX может похвастаться функцией поддержания управления во время дождя (включая дополнительную поддержку работы рулевой рейки), являющейся вспомогательной функцией для системы предупреждения столкновений. К дополнительному оснащению можно отнести автоматический кондиционер воздуха, создающий отдельный климат для водителя и переднего пассажира. Кроме этого, здесь присутствует система адаптивного круиз-контроля с радаром. Иначе говоря, здесь собраны новейшие технологии системы безопасности, что, несомненно, является большим плюсом нового Honda Accord. Что касается интерьера, то единственный вариант оформления – чёрный.

На мультифункциональном дисплее можно видеть информацию по текущему расходу топлива и возможному дальнейшему километражу пробега на остаточном топливе, а также текущее рабочее состоянии гибридной системы, а в центре, где изображена иконка автомобиля, по горизонтали показывается величина G при ускорении и торможении автомобиля. Такой функционал мягко поощряет экономичный стиль вождения.

Центральная часть передних сидений обита тканью, а боковые части сделаны из материала, полученного от вторичной переработки пластика (PET). На тестовой машине присутствует кожаная обивка сидений, в качестве опции Leather Package.Для ног задних пассажиров места достаточно, благодаря увеличенной на 70 мм по сравнению с предыдущей моделью Аккорда колёсной базой. Расстояние между передними и задними сидениями увеличено на 90 мм.

Объём багажного пространства составляет 381 литр. Под его полом находится дополнительная ниша объёмом 17 литров для малогабаритного плоского багажа. Доступ из салона непосредственно в багажник отсутствует: между задними сидениями и багажным пространством находятся гибридная батарея и конвертор постоянного тока DC-DC.

Ранее некоторые журналисты уже составляли своё впечатление относительного нового Accord, и я это впечатление полностью поддерживаю. Суть его состоит в том, что  этот гибрид – почти что электромобиль. На нём установлено 3 режима езды. Первый: двигатель не работает, автомобиль движется посредством работы электромотора на остаточной энергии батареи. Второй: двигатель своей работой заряжает батарею, а от её энергии работает электромотор, который и является движительной силой автомобиля. И, наконец, третий режим: параллельная работа двигателя и электромотора во время движения. Эти режимы переключаются автоматически в зависимости от состояния автомобиля во время движения.

 «Скелет» автомобиля на 55.8% состоит из стального материала. Капот и передняя жёсткость сделаны из алюминия. В целом, кузов автомобиля обладает такими качествами, как прочность и лёгкость. В решётке радиатора и фарах сделан акцент голубого цвета. В комплектации EX, в центральной части решётки радиатора, внутри эмблемы “H” встроены элементы системы безопасности тормозной системы CMBS (Collision Mitigation Brake System) и датчик адаптивного круиз-контроля.

Можно вспомнить систему THS, присущую автомобилям Toyota, либо же характерный автомобилям Nissan и некоторым немецким моделям тип силового агрегата — «1 электромотор + 2 сцепления». Эти системы наиболее близки к данной гибридной системе. Но на поверку оказывается, что эта система, называемая i-MMD, отличается от них. Если уж и говорить о чём-либо похожем, то наиболее близка система PHEV, установленная на MMC Outlander. Поскольку и двигатель, и электромотор имеют свои обособленные передаточные коэффициенты к движению колёс, то, строго говоря, трансмиссия как таковая здесь отсутствует.

Когда гибридная система достигает своей максимальной мощности при нажатии педали газа в пол, двигатель выдаёт наибольший по величине заряд для батареи, как будто бы он в это время совсем не связан с колёсами. В этом и состоит главное отличие системы i-MMD от тойотовской системы и других систем «1 электромотор + 2 сцепления».

При подключённом сцеплении, двигатель принимает участие в движении лишь на скорости более 70 км/ч, когда автомобиль двигается на крейсерской скорости без большой нагрузки. В действительности, когда величина крейсерской скорости находится в диапазоне высоких скоростей, наблюдая за экраном системного монитора, мы видим, что в зависимости от степени нажатия на педаль газа и от угла наклона (подъёма) дороги, сцепление довольно часто подключается и отключается. Даже если попытаться отследить этот процесс, то момент прерывания работы сцепления уловить почти невозможно. Единственное, когда сцепление подключено, то можно почувствовать характерную для обычных автомобилей вибрацию, передающуюся на педаль, пол и рулевое колесо автомобиля. Как говорят проектировщики компании Honda, передаточное число двигателя сравнимо с передаточным числом повышенной передачи обычного автомобиля, поэтому на скорости порядка 100 км/ч число оборотов двигателя довольно низкое. Если принять это во внимание, то может возникнуть ощущение, что такая вибрация похожа на ту характерную для обычного автомобиля вибрацию, после которой двигатель «вот-вот стуканёт».

Но всё же ощущаемая вибрация очень далека от «дрожания» автомобиля, и наш Accord двигается весьма тихо и плавно.

Гибрид был создан практически с нуля, начиная от электронной тормозной системы, переходя на платформу, и заканчивая ходовой частью и подвеской. Особо стоит отметить электронные тормоза Brake-By-Wire. Их суть в том, что воздействие на тормоза идёт по электрическим проводам, и в соответствии с движением педали тормоза, происходит скоординированное управление гидравлическими и рекуперативными тормозами. Что касается подвески, то и передняя, и задняя её части, при большой амплитуде хода штока создают повышенную жёсткость хода, тогда как при малом ходе штока сила отдачи уменьшается. Высокая стабильность рулевого управления совмещена с удобством и комфортностью езды.    

Особенно хочется отметить плавность хода, практически скольжение автомобиля на скорости по хорошей дороге. Создается более реальное ощущение торможения, по сравнению с той же Toyota, которое не передать словами, пока сам не почувствуешь. Стабильность поведения задних колёс автомобиля находится на высоком уровне. У машины присутствует небольшая недостаточная поворачиваемость.

Стоит отметить, что Accord оснащён системой, более зависимой от электричества, чем у Toyota Camry. Он выдаёт мощность, сравнимую с той же Камри. Коэффициент соотношения мощности и веса автомобиля у Аккорда меньше, чем у Камри, но всё же по степени ответной реакции на ускорение и торможение Accord явно превосходит Camry. Однако даже при небольшом ухудшении качества дороги степень комфортности заметно падает, появляется определённое дрожание автомобиля. Кроме того, если вы изначально взяли темп движения на малой и средней скорости, и в какой-то момент вам захотелось, что называется, «прохватить», то способность автомобиля мгновенно переключиться на быстрый темп езды оставляет желать лучшего. Справедливости ради стоит отметить, что эта особенность присуща всем авто на электрической тяге.

Пока езда на Аккорде проходит в обычном режиме, и шасси, и силовой агрегат ведут себя плавно и предсказуемо. Характер поведения как бы объединяет составляющие узлы и агрегаты, и от этого появляется некое ощущение спортивности.

Гибрд отличается ощущением стабильности ввиду низкого расположения центра тяжести, способности отлично держать дорогу, присущую переднему приводу с длинной колёсной базой. К тому же, новый Honda Accord имеет расход топлива 5 л/100 км. Объём его бака составляет 60 литров, без дозаправки на он может легко покрыть расстояние порядка 1200 км.

Место проведения тест-драйва: город, скоростные магистрали, горная дорога

Километраж тест-драйва: 594.7 км

Количество израсходованного топлива: 35.7 литров

Расход топлива по замеру от полного бака: 5.99 л/100 км

Расход топлива по замеру встроенного электронного устройства: 5.78 л/100 км

Технические характеристики Honda Accord Hybrid EX (FF/CVT)

Кузов: DAA-CR6

Габариты кузова, длина*ширина*высота, мм: 4915*1850*1465

Колёсная база, мм: 2775

Колея колёс, передних/задних, мм: 1585/1585

Минимальный дорожный просвет, мм: 135

Габариты салона, длина*ширина*высота, мм: 2050*1570*1195

Масса автомобиля в неснаряженном состоянии: 1630 кг

Масса автомобиля в снаряжённом состоянии: 1905 кг

Количество посадочных мест: 5

Минимальный радиус поворота: 5,7 м

Двигатель: LFA 1993 куб. см, 4-цилиндровый, рядный, цепной привод, с прямым впрыском и водяным охлаждением DOHC 16 valve

Максимальная мощность двигателя: 143 л.с.(105 кВт)/6200 об/мин

Максимальный крутящий момент: 165Нм(16.8 кгм)/3500~6000 об/мин

Диаметр поршня*ход поршня, мм: 81.0*96.7

Степень сжатия: 13.0

Электромотор: MF8, синхронный электромотор переменного тока, напряжение 700 В

Максимальная мощность электромотора: 169 л.с.(124 кВт)/3857~8000 об/мин

Максимальный крутящий момент: 307Нм(31.3 кгм)/0~3857 об/мин

Трансмиссия: CVТ

Привод: передний (FF)

Размер колёс: 225/50R17 (тестовый автомобиль оснащён резиной Dunlop ENASAVE 050)

Цена автомобиля в Японии с учётом налога: 3 900 000 иен

Цена тестируемого автомобиля: 4 141 500 иен (опционный цвет Premium Sparkle Black Pearl = 42 000 иен; кожаный салон Leather Package = 199 500 иен)

Названы самые популярные в мире автомобили

Аналитики назвали топ-10 самых продаваемых авто в 2020 году.

Паника вокруг COVID-19 внесла свои коррективы, но это больше касалось количества проданных авто. Позиции в рейтинге также меняются – популярность кроссверов растет во всем мире. Рейтинг популярности опубликовало издание AutoExpress.

Читайте также: Названы самые популярные новые автомобили украинского рынка

Toyota Corolla: 1 150 000 продаж

Corolla была самым продаваемым автомобилем в мире в 2019 году, и в 2020 году она удержала первенство. Даже несмотря на то, что продажи упали на 8% в годовом исчислении. Во многом этот успех связан с популярностью автомобиля в США, несмотря на снижение интереса к седанам в целом.

Toyota RAV4 1 070 000 продаж

Второе место в мировых продажах занимает еще одна Toyota – внедорожник RAV4. Благодаря росту продаж внедорожников среднего размера модель демонстрирует рост продаж на 10% в годовом исчислении и сокращает разрыв с Corolla. Низкие эксплуатационные расходы, плавность хода и смелый стиль способствуют успеху, а новый гибридный вариант расширяет привлекательность RAV4.

Honda CR-V: 885 000 продаж

Еще один японский внедорожник в топе – Honda CR-V: в 2020 году было продано 885 000 единиц. Как и RAV4, CR-V входит в класс больших семейных внедорожников – самый популярный в мире сегмент, в котором он занимает 12% от общей доли рынка. CR-V хорошо сделан, практичен и хорошо оборудован.

Nissan Sentra: 705 000 продаж

Он занимает тот же сегмент, что и продаваемая Corolla, было продано 705 000 единиц Sentra при общем объеме продаж 5,1 миллиона. Продажи Sentra выросли на 3% в сравнении с предыдущим годом, несмотря на общее падение продаж компактных седанов на 14%.

Toyota Camry: 635 000 продаж

Toyota Camry замыкает пятерку лидеров среди японских автомобилей с 635 000 продаж. Camry – более крупный седан, чем Corolla, который занимает 20% рынка в классе D. Как и Corolla, Camry очень популярна среди покупателей в США благодаря просторному салону и высокой надежности.

Ford F-150: 620 000 продаж

Проведя много лет на вершине, Ford F-150 остается одним из самых продаваемых автомобилей в мире. В 2020 году он потерял две строчки рейтинга, опустившись на 6-е место с 4-го. Не удивительно, что F-150 чрезвычайно успешный на рынке США – он является самым продаваемым автомобилем Америки с 1980 года благодаря сочетанию практичности, комфорта и доступности.

Honda Civic 560 000 продаж

Honda Civic конкурирует в классе, в котором доминируют вышеупомянутые Toyota Corolla и Nissan Sentra, в прошлом году его продажи упали на 17%. Тем не менее, Honda продала 560 000 единиц, что позволило ей с легкостью войти в десятку лучших. Внешний вид, возможно, не всем по душе, но мощные двигатели и практичность Civic оказались популярными среди автомобилистов во всем мире.

Honda HR-V 560 000 продаж

HR-V является третьим автомобилем Honda в этом списке в классе компактных внедорожников. В прошлом году этот сегмент продемонстрировал одни из лучших показателей: общий объем продаж снизился всего на 1%. Однако продажи HR-V упали на 11%, ведь покупатели ждут запуска совершенно новой модели с гибридным двигателем в этом году. Несмотря на это, нынешний HR-V предлагает хорошее соотношение цены и качества и большое количество места.

Chevrolet Silverado: 500 000 продаж

Chevrolet Silverado – один из двух американских пикапов, которые вошли в десятку лучших в этом году. Silverado долгое время уступал Ford F-150 по чистым объемам продаж, но при продажах в 500 000 единиц он догоняет показатели продаж за 2019 год, когда у F-150 был спад. Как и Ford, Chevrolet отличается стоимостью, размером и прочностью, что делает его фаворитом среди американских покупателей.

Honda Accord: 500 000 продаж

С 500 000 продаж в прошлом году он занимает второе место после Toyota Camry в классе больших седанов и предлагает отличный дизайн и «начинку». Однако, как и в случае с большинством бестселлеров этого года, продажи Accord значительно выросли по сравнению с предыдущим.

Сравнение Honda Legend и Toyota Camry. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

6

Количество цилиндров

6

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

11. 2

Коэффициент сжатия

11.8

Ход поршня

96 мм

Ход поршня

83 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

V-образное

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра

90 мм

Диаметр цилиндра

94 мм

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

5

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

8 Direct Shift

Производительность

Мощность двигателя

295 л. с. при 6200 об/мин

Мощность двигателя

301 л.с. при 6600 об/мин

Крутящий момент

371 Нм при 5000 об/мин

Крутящий момент

362 Нм при 4700 об/мин

Объем двигателя

3664 см3

Объем двигателя

3456 см3

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

11. 6 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

9.0 л/100 км

Расход топлива на трассе

8.9 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.1 л/100 км

Расход топлива в городе

16.3 л/100 км

Расход топлива в городе

10.6 л/100 км

Объем топливного бака

73 л

Объем топливного бака

55 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника с разложенными сидениями

452 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

399 л

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

11. 92 м

Радиус разворота

11.5 м

Габариты

Колесная база

2800 мм

Колесная база

2824 мм

Шасси и колеса

Размер шин

235/50 R17; 245/45 R

Размер шин

205/65 R16; 215/55 R

Колея передних колес

1575 мм

Колея передних колес

1580-1600 мм

Колея задних колес

1585 мм

Колея задних колес

1590-1605 мм

Toyota Camry 2020 года и Honda Accord 2020 года Сравнение

HIGHS

Экономичный четырехцилиндровый двигатель, мощный V-6, впечатляющий пакет TRD.

LOWS

Четырехцилиндровый медленный, преувеличенный стиль, Honda Accord существует.

ВЕРДИКТ

Camry текущего поколения — лучшее, что когда-либо было.

Обзор

Toyota Camry 2020 года и ее безупречная надежность позволяют ей быть сильным соперником в исчезающем сегменте семейных седанов.Его три варианта трансмиссии охватывают разнообразный диапазон: есть экономичный четырехцилиндровый, мощный V-6 и экологичный гибрид. Хотя Toyota Camry отличается хорошей ездой и отличным управлением, по характеристикам она уступает более спортивным конкурентам с турбонаддувом, таким как знаменитая Honda Accord или элегантная Mazda 6. Также имеется множество стандартных технологий помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении и адаптивную систему. круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения. У Camry могут быть небольшие недостатки, но даже в этом случае это лучшая модель Camry, которую когда-либо производила Toyota.

Что нового в 2020 году?

Большим изменением на 2020 год является ориентированная на производительность Camry, оснащенная Toyota Racing Development (TRD). Эта гоночная Camry оснащена перенастроенными амортизаторами, поддерживаемыми более жесткими пружинами, которые снижают дорожный просвет на 0,6 дюйма. Более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, дополнительные распорки шасси и более широкие легкие колеса, обтянутые летней резиной, готовят Camry TRD к Old Country Buffet 500. Роторы передних тормозов увеличиваются в диаметре на 0,9 дюйма и зажаты двухпоршневыми суппортами. специальная выхлопная система TRD для звучания детали.Экстерьер дополнен уникальным аэродинамическим обвесом, а интерьер выполнен в красном, завершающем образ. Ранее недоступная функция Android Auto теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Camry.

Ценообразование и какой купить

— L: 25 250 долларов США

— LE: 25 795 долларов США

— SE: 26 995 долларов США

— XLE: 30 180 долларов США

— XSE: 30 830 долларов США

,995 — 9000 TRD: 9000 долларов США за топливо эффективный четырехцилиндровый двигатель заманчив, но наш мозг нуждается в стимуляции, и вождение холодильника его не решит. Наш внутренний Кайл Буш советует попробовать новую Camry TRD, и мы поступим именно так. Это не только самый дешевый способ получить 301-сильный V-6, но и включает в себя длинный список опций по повышению производительности, упомянутых выше. Хотя в нем отсутствуют такие удобства, как кожаный салон, навигация и функции помощи водителю, он дешевле Camry XSE с двигателем V-6 почти на 4000 долларов. Полный привод является дополнительным для моделей LE, SE, XLE и XSE и стоит 1400 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Стандартный четырехцилиндровый двигатель сочетается с шелковистой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но его показатели ускорения неутешительны.Менее мощная версия этого двигателя работает с аккумулятором и двумя электродвигателями для питания гибрида Camry, который не более интересен в управлении, чем базовая трансмиссия. Настоящая жемчужина этой линейки — бархатистый 301-сильный V-6, который доступен в моделях XLE и XSE. Наконец, Camry, которую мы не ненавидим за рулем. У него управляемая езда и удивительно отзывчивая управляемость. Рулевое управление приятно утяжелено и кажется прочным на поворотах и ​​легким при маневрировании на парковках. Мы обнаружили, что педаль тормоза Camry отзывчива и не слишком мягка, даже в гибриде, в котором она должна сочетать трение с рекуперативным торможением (где энергия от торможения используется для подзарядки аккумуляторной батареи гибрида).Однако на более низких скоростях педаль тормоза гибрида чрезмерно чувствительна, что делает маневры на парковке чем-то вроде рывков.

Экономия топлива и реальная MPG

Вся линейка Camry показала очень хорошие результаты в тестах EPA, а четырехцилиндровая модель блестяще показала себя в наших реальных тестах на шоссе. Однако верхняя отделка гибрида жертвует некоторой эффективностью на алтарь роскоши. Camry SE с четырьмя цилиндрами выдал 45 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, превзойдя свой собственный рейтинг EPA на 6 миль на галлон — и сделав его самым экономичным негибридным автомобилем, который мы когда-либо тестировали. Он даже превзошел тестируемый нами гибрид Camry XLE на 1 милю на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Мы ездили на Camry как в облике XLE высшего уровня, так и в его более плебейской комплектации SE. Оба просторные и удобные, а XLE — просто роскошный. Тем не менее, существует серьезный разрыв в качестве материалов между моделями начального уровня и более дорогими версиями, а центральная часть приборной панели оставила некоторых из нас равнодушными своим скучным дизайном. Camry — это большой седан, и в его багажнике и в салоне при сложенном заднем сиденье достаточно места для груза и внутренних вещей.Он не лучший в каждой категории хранилища, но в целом вполне конкурентоспособен. Toyota переместила аккумулятор гибридной Camry из багажника под задние сиденья, поэтому владельцам гибридных автомобилей не нужно жертвовать грузоподъемностью ради дополнительных миль на галлон.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Toyota с сенсорным экраном, называемая Entune 3. 0, является стандартной для всей линейки Camry, а расширенная версия доступна в качестве опции. Entune имеет множество функций и достаточно хорошо реагирует на вводимые пользователем данные в наших тестах, и — новинка 2020 года — совместимость с Apple CarPlay и Android Auto теперь является стандартной.

Функции безопасности и помощи водителю

Camry заслужила впечатляющие оценки от двух агентств безопасности страны, с пятизвездочным рейтингом NHTSA и Top Safety Pick + от IIHS за 2018 год. Мы продолжаем приветствовать решение Toyota создать технологию помощи водителю. стандарт во всей линейке. Ключевые функции безопасности включают:

— Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение

— Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы

— Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

В то время как конкуренты, такие как Hyundai Sonata и Kia Optima имеют более длительный гарантийный срок в этом классе, Toyota сохраняет свое право на бесплатное плановое обслуживание в течение двух лет.

— Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль

— Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль

— Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 25000 миль

Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года Сравнение

Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года — два первоклассных седана среднего размера. Посмотрим, как они сравниваются.

2021 Хонда Аккорд

2021 Honda Accord Начальная цена: 24 970 долларов | Цена для вас или Посмотреть объявления рядом с вами

Выше среднего: Просторный салон; спортивная хендлинг; выбор двух двигателей; в наличии гибрид.

Ниже среднего: Полный привод отсутствует; неудобный селектор передач.

Консенсус: Honda Accord 2021 года делает почти все хорошо и является лучшим выбором в этом классе. Он предлагает просторную кабину и багажник, прост в управлении, имеет множество функций безопасности и систем помощи водителю.

2021 Тойота Камри

Toyota Camry 2021 Начальная цена: 24 970 долларов | Цена для вас или Посмотреть объявления рядом с вами

Выше среднего: Доступный полный привод; выбор двух двигателей; доступный гибрид; спортивная модель TRD; хорошая стоимость при перепродаже.

Ниже среднего: Перегруженный дизайн; AWD нельзя комбинировать с V6 или гибридными силовыми агрегатами.

Консенсус: Toyota Camry 2021 года является одним из наиболее рекомендуемых шильдиков на рынке автомобилей среднего размера. Последняя версия может похвастаться широким спектром вариантов моделей.

Accord против Camry: среднеразмерные лидеры

Хонда Аккорд

Вопреки стереотипу категории, Honda Accord 2021 года — привлекательный автомобиль для водителя, а его шасси демонстрирует ловкий контроль движений тела. Однако обратите внимание, что доступные большие колеса портят ходовые качества. 1,5-литровый базовый двигатель с турбонаддувом мощностью 192 л.с. работает в паре с вариатором, а 2,0-литровый турбо-двигатель мощностью 252 л.с. работает с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. К сожалению, Honda больше не предлагает руководство. Комбинированная экономия топлива базового двигателя достигает 33 миль на галлон, а 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом — 26 миль на галлон. Между тем, Accord Hybrid возвращает 48 миль на галлон (43 мили на галлон для Touring).

Этот Accord может похвастаться стилем купе, но, несмотря на гладкую линию крыши, инженеры Honda создали просторный интерьер.На задних сиденьях достаточно места для ног, хотя пассажирам придется пригнуть голову, чтобы попасть внутрь. Багажник — лучший в своем классе. Спереди узкие стойки и низкая приборная панель обеспечивают хорошую обзорность. 8-дюймовый сенсорный экран с беспроводной интеграцией смартфона теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Honda добавила несколько ручек для более удобного взаимодействия, но странное расположение кнопок трансмиссии осталось. Включен длинный список функций активной безопасности, хотя мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади есть только в трех верхних комплектациях.

Тойота Камри

Toyota Camry прославилась надежностью и стоимостью при перепродаже, но в этой последней версии есть еще кое-что. Camry 2021 года — это больше автомобиль для водителя, чем предыдущие модели, особенно в яркой отделке TRD. Camry также является последним седаном среднего размера, предлагающим V6 в моделях TRD, XSE и XLE. Эти модели также имеют самый экстравертный стиль Camry, который, возможно, придется по вкусу. У других силовых агрегатов есть свои достоинства. Базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель сочетается со сложной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и обеспечивает очень хорошую экономию топлива — до 39 миль на галлон по шоссе.Camry Hybrid, тем временем, управляет звездными 52 миль на галлон в сочетании (LE) или 46 миль на галлон (другие варианты). AWD доступен с базовым двигателем, но не с V6 или гибридом.

Просторный салон оснащен удобной информационно-развлекательной системой с 7- или 9-дюймовым сенсорным экраном. Все модели Camry включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов и автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения и автоматический дальний свет. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади являются необязательными для LE, SE и SE Nightshade, а также являются стандартными для других моделей.Навигация, проекционный дисплей и камера объемного обзора не являются обязательными для верхней отделки.

Сходства

Выбор из двух двигателей; доступный гибрид; хорошо разобранное шасси; репутация надёжности; высокая стоимость при перепродаже; Стартовая цена.

2021 Преимущества Honda Accord

Вместительный салон; большой багажник; хорошо настроенное шасси.

2021 Toyota Camry Преимущества

Доступен V6; спортивный вариант TRD; Вариант AWD; стандартный 8-ступенчатый автомат.

Окончательная рекомендация

Honda Accord и Toyota Camry являются лидерами сегмента, и покупатели не могут ошибиться ни с одной из моделей. Мы считаем, что у Accord есть небольшое преимущество, хотя это основано в основном на субъективных оценках: более красивый внешний вид, более приятный дизайн интерьера и более приятное поведение при вождении.

Готовы купить Хонду Аккорд или Тойоту Камри? Купите тот, который продается сейчас рядом с вами.

	2021 Хонда Аккорд	2021 Тойота Камри
Популярные силовые агрегаты
Двигатель	1.5-литровый турбомотор I4	2,5-литровый I4
Мощность	192 л. с. при 5500 об / мин	203 л.с. при 6600 об / мин
Крутящий момент	192 фунт-фут при 1600 об / мин	182 фунт-фут при 3600 об / мин
Трансмиссия	вариатор	8-ступенчатая автомат
Экономия топлива	33 миль на галлон (30 город / 38 шоссе)	32 миль на галлон (28 город / 39 шоссе)
Также доступны	2.0-литровый турбомотор I4; гибрид	3,5-литровый V6; Гибрид I4; AWD
Технические характеристики
Гарантия	3 года / 36000 миль	3 года / 36000 миль
Гарантия на трансмиссию	5 лет / 60000 миль	5 лет / 60000 миль
Общая безопасность NHTSA	5 звезд	5 звезд
Макс.местимость	5	5
Колесная база	111. 4 дюйма	111,2 дюймов
Общая длина	192,2 дюйма	192,2 дюйма
Ширина	73,3 дюйма	72,4 дюйма
Высота	57,1 дюймов	56.9 дюймов
Диаметр поворота	38,1 футов	37,4 футов
Высота потолка спереди	39,5 дюймов	38,3 дюймов
Высота кузова сзади	37.3 дюйма	38.0 дюймов
Пространство для ног спереди	42,3 дюйма	42,1 дюйма
Пространство для ног сзади	40,4 дюймов	38.0 дюймов
Плечо переднее	58,3 дюйма	57,7 дюймов
Плечо сзади	56,5 дюймов	55,7 дюймов
EPA Пассажирский объем	105,6 кубических футов	100.4 кубических фута
Объем груза EPA	16,7 кубических футов	15,1 кубических футов

Хонда Аккорд 2021 года и Тойота Камри 2021 года: сравнить автомобили

Сегмент седанов среднего размера никогда не был лучше. Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года, бывшие бестселлеры, затмевают кроссоверы, демонстрируют лучшее из того, что осталось в сильном классе, от нового Kia K5 до всегда хорошего Subaru Legacy.

Toyota Camry остается самым продаваемым седаном в 2021 году, почти вдвое превысив объем продаж Honda Accord. Оба могут быть гибридными с расходом 50 миль на галлон, но Camry предлагает больше разнообразия. Как и в других современных седанах Honda, Accord оптимизирует пространство и имеет привлекательный вид фастбэка, заимствованный у европейских туристических автомобилей.

Если вы еще не окунулись в безумие кроссоверов или вам нужен перерыв, эти седаны среднего размера должны быть в верхней части вашего списка — каждый по разным причинам.

Toyota услышала жалобы на скучный дизайн и ответила самой красивой на сегодняшний день Camry с длинным носом, короткой задней частью и решеткой радиатора X-wing во главе с прищуренными фарами, выходящими на голодную нижнюю пасть. Интерьер воплощает это слияние углов с двухцветной многослойной приборной панелью, которая плавно переходит в центральную консоль. Одним словом, Камри выглядит агрессивно, особенно в моделях исполнения XSE и TRD.

2021 Honda Accord Hybrid

2021 Honda Accord Hybrid

2021 Toyota Camry

2021 Toyota Camry

Honda смягчает эти острые углы и превращает Accord в нечто более величественное.У него тоже длинный нос и короткие свесы, но он добавляет пикантную линию крыши, которая округляется в крышке багажника, как у фастбэка, даже несмотря на то, что у него нормальный багажник. Это действительно здорово. Внутреннее убранство жертвует величием ради чего-то более сдержанного, но не менее привлекательного. Электронный переключатель передач открывает больше места в консоли, чем механический в Camry, и указывает на ключевое отличие Accord: внутреннее пространство.

Пассажирский объём увеличен почти на 3 кубических фута и на 2 кубических метра. На 4 дюйма больше места для ног сзади, чем у Camry, а у Accord на 1,6 кубических футов больше в багажнике, что составляет почти 17 кубов. У Camry почти на дюйм больше места для головы, но большие дверные карманы и менее тесная консоль Accord дают ей преимущество. В каждом из них с комфортом поместятся четыре пассажира, при этом среднее сиденье доступно в крайнем случае. Задние сиденья, разделенные на 60/40 частей, открываются для легкого доступа к багажнику, поэтому вы упускаете только вертикальность кроссовера.

Что вы не пропустите, так это склонность кроссовера кувыркаться по дороге и наклоняться на поворотах.Оба седана хорошо управляются и гибкие подвески настроены на езду, а не на пересечение. Сбалансированное шасси и точное рулевое управление Accord делают его на шаг ближе к его европейскому туристическому характеру, чем у большинства Camry. Accord, продаваемый только с передним приводом, поставляется с тремя вариантами двигателей, включая базовый 1,5-литровый рядный 4 мощностью 192 л. с. с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, настроенной больше на эффективность, чем на мощность. Если приоритетом является эффективность, мы рекомендуем гибрид с рядным 4-цилиндровым двигателем и двухмоторным двигателем, который развивает мощность 212 л.с.Он более отзывчивый и дает 48 миль на галлон в сочетании по сравнению с 33 миль на галлон на базовом Accord. 2,0-литровый турбо-4 мощностью 252 л. снизить экономию топлива.

2021 Toyota Camry

2021 Toyota Camry

2021 Toyota Camry

2021 Toyota Camry Hybrid XSE

Неудивительно, что производитель Prius также делает более производительный гибридный седан.Camry Hybrid LE возвращает 52 мили на галлон, подобные Prius, вместе взятые, что не имеет себе равных среди седанов среднего размера без розетки. На Camry есть и другие варианты, включая передний или полный привод. В его базовом 2,5-литровом рядном 4-цилиндровом двигателе мощностью 203 л.с. используется 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которой вполне достаточно, как и совокупная мощность в 32 мили на галлон, что намного меньше, чем у базового Accord. Нас соблазняет отзывчивый, мощный 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 301 л.с., предлагаемый в комплектациях XSE и XLE. Camry с буквой S в названии отделки имеет более спортивное управление, лучшее сцепление с дорогой и более точное рулевое управление, чем другие модели, созданные для комфорта, поэтому V-6 работает в XSE лучше, чем XLE.Модель TRD Camry усиливает подвеску, снижает дорожный просвет и усиливает тормоза, но здесь это странный выбор, который не является ни Camry, ни спортивным седаном. Как бы то ни было, это нельзя назвать скучным.

Не менее интересным или, по крайней мере, впечатляющим является длинный список стандартных функций безопасности и удобства, предлагаемых на обоих автомобилях, как будто автопроизводители продолжают добавлять больше вкусностей, чтобы не позволить покупателям выбраться более дорогим аналогам кроссовера, таким как Honda CR-V. и Toyota RAV4.

2021 Honda Accord Hybrid

2021 Honda Accord Hybrid

2021 Honda Accord Hybrid

2021 Honda Accord Hybrid

Accord получает небольшое преимущество в информационно-развлекательной сфере благодаря своему стандартному 8,0-дюймовому сенсорному экрану с Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto по сравнению с 7,0-дюймовым сенсорным экраном на Camry; шрифт, макет и интерфейс Accord кажутся более свежими. Базовый Accord примерно на 50 долларов меньше, начиная с 26000 долларов, а Accord Hybrid стоит на 700 долларов меньше, чем Camry Hybrid — 27 565 долларов.На другом конце шкалы Accord Touring превосходит Camry XSE V6 примерно на 1400 долларов и стоит чуть ниже 38000 долларов. Accord Hybrid EX — наш выбор с его беспроводной интеграцией со смартфоном, беспроводным зарядным устройством, дистанционным запуском, замком без ключа и другими полезностями за 31 515 долларов. Для более увлекательного гибрида Camry SE Hybrid стоит менее 30 000 долларов и обладает большей производительностью.

Это непростой спор между ними, который кажется более чем логичным, тем более что обе модели получили звездные рейтинги краш-тестов от IIHS и NHTSA.Они также оснащены автоматическим экстренным торможением, активным контролем полосы движения, адаптивным круиз-контролем и автоматическим дальним светом.

Оба седана получили высокий рейтинг TCC — 7,0 из 10. Accord дает преимущество, когда дело доходит до ощущения от вождения и внешнего вида, но наблюдатель говорит, что вы не ошибетесь ни с одним из них. Особенно, если вы предпочитаете чувство полезности.

Цена, производительность, MPG и интерьер по сравнению

---

2021 Toyota Camry Основные характеристики:

---

---

Основные характеристики Honda Accord 2021:

---

Как ни крути, но эти два тяжеловеса-соперника обмениваются ударами с конца 1980-х годов.Так что, несомненно, когда и Honda, и Toyota выпустят свои соответствующие бестселлеры с масштабными обновлениями в 2021 году, искры обязательно полетят снова. Сразу же впереди идет Toyota Camry 2021 года, поскольку она получает стандартную настройку AWD, что крайне необходимо в Honda Accord.

---

Узнайте больше о Honda Accord и Toyota Camry

---

Более того, несмотря на то, что кроссоверы уже довольно давно сокращают объемы продаж влево и вправо, этим двум автомобилям мира седанов, Honda Accord и Toyota Camry, есть что сказать по этому поводу.Оба имеют очень доступные ценники, при этом стартовая цена колеблется от отметки в 25000 долларов, и оба они беспрепятственно переносят свои силовые агрегаты в 2021 год. Эти легендарные значки сильно отличаются от того, что есть в запасе у других седанов среднего размера, поскольку они могут выполнять свою работу, не моргнув глазом. Итак, давайте посмотрим, какой седан среднего размера будет лидером в 2021 году.

Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года: что легче в кармане?

В сегменте седанов среднего размера есть много предложений, но редко можно встретить две машины, которые являются абсолютной кражей, когда дело доходит до пропорций, основанных на стоимости.Honda Accord 2021 года начинается с базовой цены в 24000 долларов и достигает 38000 долларов за самый верхний уровень отделки салона, тогда как Camry 2021 года, с другой стороны, начинается с 25425 долларов и идет вплоть до 36 130 долл. США. Итак, сразу мы видим, что базовая версия Honda Accord 2021 года звучит неплохо, но не позволяйте этому вводить вас в заблуждение, так как за добавленные 1500 долларов вы также получаете столь необходимую систему полного привода с Камри.

Оба вышеупомянутых автомобиля имеют множество запутанных комплектаций, особенно Camry.Accord, с другой стороны, более сдержан в этом аспекте и предлагает около 6 уровней отделки салона. Не говоря уже об этом, оба этих автомобиля имеют отличное количество функций, стратегически расположенных по всей линейке отделки салона, и оба они также поставляются с гибридными силовыми агрегатами. Так что, если вы ищете седан среднего размера, который до краев оснащен всеми функциями, но имеет легко усваиваемую цену, это лучшие варианты.

Хонда Аккорд 2021 года и Тойота Камри 2021 года: как у них дела с двигателем и трансмиссией?

Бесспорно, два титана сегмента семейных седанов! Оба этих титана предлагают около трех силовых агрегатов, включая гибридные.Оба этих автобизнеса сделали это, чтобы привлечь внимание аудитории массового рынка. Собранный с абсолютной японской точностью, Honda Accord — единственный из двух седанов, оснащенный двигателем с турбонаддувом. Под капотом Accord 2021 вы найдете 1,5-литровый агрегат с турбонаддувом, который выдает около 192 л.с. и 194 фунт-фут крутящего момента. Двигатель входит в стандартную комплектацию, за исключением тех случаев, когда вы хотите установить его на 2,0-литровый двигатель без наддува.

Моторный отсек Honda Accord 2021 года

Базовая 2 Toyota Camry, стремящаяся не уступить по производительности Honda, возможно, даже медленно оттеснить ее в сторону, выйдя вперед.5-литровый безнаддувный двигатель мощностью около 203 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. Он также имеет дополнительный 3,5-литровый двигатель V6, который может похвастаться мощностью 301 л.с., что очень хорошо для этого сегмента. Вплоть до 2020 года оба этих седана предлагались в стандартной комплектации FWD, но к 2021 году мяч повернулся в сторону Toyota Camry, поскольку с этого момента она получает стандартный AWD.

Блок двигателя 3.5L V6 Toyota Camry 2021 года

И снова с точки зрения трансмиссии Toyota Camry с ее эффективной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач выигрывает больше всего по сравнению с вариатором Honda Accord. Accord мог бы быть идеальным практичным седаном, источающим утилитарность, но именно Toyota Camry может похвастаться утонченным поведением с точки зрения управляемости. Он настолько спортивный, насколько это возможно. Базовая Camry может и не быть ориентированным на трек автомобилем, но радость, которую он предлагает в энергичном движении, не имеет себе равных. Говоря о вдохновляющем вождении, Toyota также предлагает версию Camry TRD с большим интересом. Так что Раунд 1, несомненно, достанется Toyota Camry

.

Модели	2021 Хонда Аккорд	2021 Тойота Камри
Рекоменд. Цена	24 000 долл. США	25 425 долларов США
Двигатель	1.5 л с турбонаддувом рядный-4	2,5 л, рядный без наддува-4
Трансмиссия	вперед	AWD
Трансмиссия	вариатор	8-ступенчатая автоматическая
л. с.	192 л.с. при 5500 об / мин	203 л.с. при 6600 об / мин
Момент	192 фунт-фут при 1600 об / мин	184 фунт-фут при 5000 об / мин
0-60 миль в час (сек)	7.3 секунды	7,6 с
Максимальная скорость (миль / ч)	115 МИЛЬ / Ч	135 МИЛЬ / Ч

Camry может оставаться на вершине кривой мощности, но именно установка Accord с турбонаддувом позволяет ей достигать таких респектабельных показателей крутящего момента и, следовательно, самого быстрого времени разгона.За 7,3 секунды до разгона от 0 до 60 миль в час Accord на 0,3 секунды быстрее Camry.

Какой из автомобилей Honda Accord и Toyota Camry имеет лучший интерьер?

Печально известная логика седана среднего размера, имеющего интерьер, предназначенный исключительно для функциональных целей, является преуменьшением, поскольку эти два автомобиля являются свидетельством того факта, что интерьеры могут быть функциональными, но в то же время роскошными. В то время как производительность была в центре внимания Honda, пространство в салоне и стиль интерьера были для них важнейшими критериями.Несмотря на то, что они называются седанами среднего размера, они не обязательно среднего размера, поскольку и Honda, и Toyota знают, как максимально увеличить внутреннее пространство кабины, не тратя его попусту.

Функциональный, но роскошный интерьер Honda Accord 2021 года

Внутри Honda Accord он выглядит как обычно, с чистым и графичным внутренним силуэтом, все благодаря более качественным материалам, используемым внутри. Для модели 2021 года интерьер Accord 2020 года перенесен без каких-либо новых улучшений.В задней части салона достаточно места для комфортного размещения примерно 3 взрослых среднего роста. Такие функции, как регулировка мощности, обогрев и вентиляция, по-прежнему предлагаются в качестве дополнительных пакетов. На передней панели информационно-развлекательной системы тот же 7-дюймовый сенсорный экран Hi-Def плавает поверх приборной панели. Внутри есть множество функций, но, поскольку Apple CarPlay не был стандартом в 2020 году, мы ожидаем, что он появится в 2021 году.

Тонкий, но стильный интерьер Toyota Camry 2021 года

Считается, что это один из самых вместительных седанов в своем сегменте, Toyota Camry делает достойную работу, не позволяя пассажирам, сидящим сзади, чувствовать клаустрофобию.Знаменитая широкая Y-образная линия Camry, проходящая через центральную консоль, несомненно, является выдающимся элементом дизайна. Более того, опциональная Apple CarPlay в Honda Accord входит в стандартную комплектацию Toyota Camry 2021 года. Наконец, Toyota Camry также получает багажник большего размера по сравнению с Honda Accord.

Модели	2021 Хонда Аккорд	2021 Тойота Камри
Пассажировместимость	5	5
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм. )	39,5 / 58,3 / 42,3	38,3 / 57,7 / 42,1
Задняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы)	37,3 / 56,5 / 40,4	38,0 / 55,7 / 38,0
Грузовместимость (куб. Футов)	15.1	16,7

У Accord 2021 лучше и просторнее задняя кабина, чем у Camry, и именно по этой причине ему приходится идти на компромисс и с грузовой передней частью. Второй ряд Honda Accord имеет гораздо лучшее пространство для плеч и ног, чем Camry, хотя Camry немного смущен, когда дело доходит до высоты, исключительно потому, что Accord имеет слегка наклонную линию крыши, спускающуюся к задней части.

Какой из Honda Accord и Toyota Camry имеет лучший внешний силуэт?

Внешний вид этих двух тяжеловесов — главная причина опасений по поводу их соперничества. Toyota Camry 2021 года обладает смелым стильным силуэтом по сравнению с более смелым стилем Accord 2021 года. Дизайнеры Toyota пошли на большой риск, и во многих отношениях это окупилось плодотворно. Они предприняли смелый шаг, чтобы радикально обновить уже знакомую и надежную скульптуру Camry, и теперь мы искренне верим, что это один из самых красивых автомобилей в этом сегменте среднего размера.Тем не менее, передняя часть Camry слишком загружена, с множеством искусственных вентиляционных отверстий тут и там.

Что касается Accord, длинная колесная база помогает придать Accord тонкий и стильный стиль сбоку. А вот Camry в профиль по-прежнему выглядит смелым и мясистым. Сзади Camry снова загружает его аккуратно расположенными задними фонарями, тогда как Accord 2021 имеет покатую заднюю линию крыши, что неплохо для Honda. Что касается технических характеристик, то Accord выглядит и ощущается шире и крупнее, чем Accord, и это справедливо — 192.2 дюйма, это по глупости длиннее Камри на 0,1 дюйма.

Модели	2021 Хонда Аккорд	2021 Тойота Камри
Снаряженная масса (фунты)	3131	3241
Длина (дюйм)	192.2	192,1
Ширина (дюйм)	73,3	72,4
Высота (дюйм)	57,1	56,9
Дорожный просвет (дюйм)	5.5	5,7
Колесная база (дюйм)	111,4	111,2

Honda Accord 2021 года больше ориентирована на асфальт, и это видно по его 5,5-дюймовому дорожному просвету. Но если отбросить дорожный просвет и снаряженную массу, по всем остальным параметрам Honda Accord выделяется больше, даже если и незначительно.

Какой из Honda Accord и Toyota Camry имеет лучшую топливную экономичность?

Скромность — еще одна особенность этих среднеразмерных семейных седанов. Помимо функциональной внешней и внутренней настройки, Accord выходит на финишную прямую в гонке за топливной экономичностью с приличными показателями MPG, даже с супер-крутящим моментом трансмиссии. С другой стороны, Toyota Camry 2021 года, даже с полноприводной установкой и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, сделала бы решительный шаг в этом аспекте, если бы не потребляющий топливо турбонагнетатель в Accord.Вариатор в Аккорде тоже не помогает.

Toyota Camry 2021 года — самая экономная из всех

Показатели MPG для обоих этих автомобилей — неоднозначные результаты: Accord 2021 года берет пирог с 30 MPG в городе, тогда как Camry 2021 года демонстрирует это с 41 милей на галлон на шоссе. Отбросив на секунду свое соперничество, эти цифры, которые они выставили, выдвигают их впереди большинства их непосредственных соперников в этом сегменте.

Модели	2021 Хонда Аккорд	2021 Тойота Камри
MPG (Город)	30	29
MPG (шоссе)	38	41
MPG (комбинированный)	33	34
Запас топлива	14.8 галлонов	14,5 галлона
Диапазон (город / шоссе / комбинированный)	444/562/488 миль	442/595/505 миль

Honda украсила Соглашение 2021 года увеличенным баком на 14,8 галлона, что означает увеличение расстояния между остановками на заправках. Тем не менее, с комбинированной MPG 34, Toyota Camry 2021 года захватывает день с лучшим общим запасом хода.

Окончательный вердикт: что из двух является лучшим?

Оба они лучшие в своем деле. Honda Accord 2021 года, с одной стороны, способна справиться с чем угодно и с чем угодно, но непринужденно, в то время как Toyota Camry 2021 года на этот раз представляет собой убедительный аргумент в пользу своей проверенной надежности и того факта, что она имеет двигатель V6, только добавляет к его успеху.Хотя Honda Accord и Toyota Camry могут считаться самыми экономичными автомобилями в этом сегменте, но к 2021 году мы ожидаем, что приоритеты изменится к лучшему. Клиенты хотели бы иметь автомобиль, на который приятно было бы смотреть, с достойными показателями мощности, впечатляющими динамическими характеристиками, а также который был бы надежным. Так что, без сомнения, Toyota Camry 2021 года отвечает всем требованиям и выигрывает в этом поединке с большим преимуществом.

Также читается

Honda «Golden-Goose», Civic получит мягкое обновление для 2021 года

Toyota теперь предлагает «Nightshade Edition» с моделью Avalon 2021 года

2021 Часто задаваемые вопросы о Honda Accord и Toyota Camry

Что надежнее, Хонда Аккорд или Тойота Камри?

Обе эти машины из «Страны восходящего солнца» надежны в своем отношении.Но здесь главное — Toyota Camry, так как работы по техническому обслуживанию, которые необходимо проводить на Toyota Camry, выполняются гораздо реже, чем требуется для Honda Accord. Тем не менее, это не означает, что Accord менее надежен. Accord имеет рейтинг надежности 4,5 из 5, что делает его равным соперником в этой гонке надежности.

Тойота Камри — хорошая машина?

Без сомнения, Toyota Camry — определенно хороший автомобиль в целом и, возможно, даже выделяется как лучший в этом сегменте. Camry может похвастаться мощным двигателем и хорошей динамикой вождения. У него также высококлассный интерьер, и он, безусловно, подсказывает диаграмму с точки зрения абсолютной практичности и утилитарности.

Какие основные проблемы у Toyota Camry? У владельцев

Camry были свои проблемы и в прошлом, но с тех пор они были решены. К числу обычных проблем, с которыми сталкиваются владельцы Камри, относятся проблемы с двигателем, неисправности трансмиссии.Владельцы также жаловались на непреднамеренное ускорение при торможении, которое оказалось основной причиной беспокойства Toyota.

Поставляется ли Honda Accord с системой полного привода?

Honda 2021 года до сих пор не предлагает Accord с полноприводной установкой. Он поставляется со стандартной установкой FWD.

Хонда Аккорд — хорошая машина?

Honda Accord — отличный автомобиль с яркими вариантами трансмиссии и приличным пространством в салоне. Более того, с высокими рейтингами безопасности и показателями MPG выше номинала, он, безусловно, выделяется как один из лучших в этом сегменте среднего размера.

Toyota Camry против Honda Accord — Знай, что лучше!

Максимальная мощность (л. с. при об / мин) (Подробнее)6Просмотр сведений о пробеге202

Двигатель	2487 куб.см, 4 цилиндра, рядный, 4 клапана / цилиндр, DOHC	1993 куб.см, 4 цилиндра, рядный, 4 клапана / цилиндр, DOHC	1984 куб.см, 4 цилиндра, рядный, 4 клапана / цилиндр, DOHC
Тип двигателя (Подробнее)	Бензин-гибрид	Гибрид — гибридная система iMMD (Intelligent Multi-mode Drive) с 2 двигателями и 2.0L i-VTEC Бензиновый двигатель	Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска
Тип топлива (Узнать больше)	Гибрид (электрический + бензин)	Гибрид (электрический + бензиновый)	Бензиновый	7
176 л.с. при 5700 об / мин	212 л.с. при 6200 об / мин	188 л.с. при 4200 об / мин
Макс. 221 Нм при 3600 об / мин	315 Нм	320 Нм при 1450 об / мин
Макс.производительность двигателя	215 л.с. при 5700 об / мин, 221 Нм при 3600 об / мин	143 л.с. при 6200 4000 об / мин, 175 Нм
Максимальная производительность двигателя	119 л.с. 202 Нм	181 л.с. при 5000 об / мин, 315 Нм
Пробег (ARAI) (кмпл)	(Подробнее) 1	23,1Просмотр сведений о пробеге	15,1Просмотр сведений о пробеге
Запас хода (км) (узнать больше)	958		996,6
FWD (Узнать больше)	FWD	FWD
Коробка передач (Подробнее)	Автомат (CVT) — Шестерни вариатора, переключение подрулевых лепестков, спортивный режим	Автомат (CVT), спортивный режим	Автомат (двойное сцепление) — 7 передач , Ручное дублирование и переключение подрулевых переключателей, спортивный режим
Стандарт выбросов (дополнительная информация)	BS 6	BS 4	BS 6
Турбокомпрессор / нагнетатель (дополнительная информация)		62	С турбонаддувом
Аккумулятор	Никель-металлогидридный, 245 В, аккумулятор размещен под поддоном пола	1.Литий-ионная батарея мощностью 3 кВт · ч, размещенная под задними сиденьями
Электродвигатель	Синхронный двигатель с постоянным магнитом, размещенный на переднем мосту	, синхронный с постоянным магнитом, размещенный на переднем мосту
Старт / Стоп	Регенеративное торможение, Старт / Стоп на холостом ходу, режим вождения только на электричестве

Toyota Camry против Honda Accord Hybrid

Цены на новые автомобили

Сравнение цен и анализ новых листингов.

Рекомендуемая производителем розничная цена
: 26 695 долларов США.

Счет-фактура
$ 24 425

Средняя уплаченная цена
$ 26 695

Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Рекомендуемая производителем розничная цена
: 30 520 долларов США.

Счет-фактура
$ 28 616

Средняя уплаченная цена
$ 30 520

Анализ цен

Анализ цен на основе последних данных о продажах, применяемых к текущим обрезать без вариантов. Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Цены на подержанные автомобили

Сравнение цен и анализ подержанных автомобилей.

Показаны общенациональные цены. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти

Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 29 186

Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 32 127

Обзоров экспертов

Обзоров экспертов CarGurus.

Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Мэтт Смит Обзор тест-драйва:

Покупатели седанов среднего размера никогда не чувствовали себя лучше. Во всем, так или иначе, почти каждая модель достойна вашего внимания.Но Honda Accord 2021 года — стандартный медведь …

• Смотреть и чувствовать 9
• Представление 9
• Форма и функция 9
• Технология 8
• Безопасность 8
• Рентабельность 6

Обзоры пользователей

отзывов от пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем.

Передние сиденья Оценил Acura ILX 2022 года хуже.

«Ницца»

Ценить Хуже заняла Acura ILX 2022 года.

«Дорого»

Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Нет отзывов пользователей

Характеристики

		Honda Accord Hybrid 2021 года EX ВПЕРЕД
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая	1-ступенчатое двойное сцепление
Трансмиссия	Полный привод	ВПЕРЕД
Экономия топлива, Город	25 MPG	48 MPG
Экономия топлива, шоссе	34 MPG	48 MPG
Объем топливного бака	14.4 галлона	12,8 галлона
Двигатель
Тип топлива	Бензин	Гибридный
Мощность	202 л.с. при 6600 об / мин	212 л.с. при 6200 об / мин
Крутящий момент	182 фунт-фут при 4400 об / мин	—
Цилиндры	4 цилиндра	4 цилиндра
Степень сжатия	13: 1	13.5: 1
Рабочий объем	2,500 куб.	2000 куб.
Диаметр цилиндра x ход поршня	3.44 дюйма x 4,07 дюйма	3,19 дюйма x 3,81 дюйма
Безопасность
Тормоза с АБС	Стандарт	Стандарт
Подушка безопасности водителя	Стандарт	Стандарт
Подушка безопасности пассажира	Стандарт	Стандарт
Передние боковые подушки безопасности	Стандарт	Стандарт
Задние боковые подушки безопасности	Стандарт	—
Подушки безопасности-занавес	Стандарт	Стандарт
Результаты краш-тестов NHTSA
Всего	5 звезд	5 звезд
Передняя авария в целом	5 звезд	5 звезд
Передний аварийный привод	5 звезд	5 звезд
Пассажирский передний	5 звезд	5 звезд
Боковое столкновение в целом	5 звезд	5 звезд
Привод бокового барьера	5 звезд	5 звезд
Боковой барьер Пассажирский	5 звезд	5 звезд
Боковой упор	5 звезд	5 звезд
Ролловер	5 звезд	5 звезд
Комфорт и удобство
Люк на крыше	—	Стандарт
Кондиционер	Стандарт	Стандарт
Радио	Стандарт	Стандарт
Стеклоподъемники	Стандарт	Стандарт
дверные замки с электроприводом	Стандарт	Стандарт
Сиденья водителя	Стандарт	Стандарт
Интерьер
Максимальное количество мест	5 мест	5 мест
Пространство для ног спереди	42.1 дюйм	42,3 дюйма
Место для ног сзади	38 дюйм	40,4 дюйма
Полезная нагрузка и буксировка
Объем груза	15.1 куб футов	16,7 куб. Футов
Максимальная полезная нагрузка	925 фунтов	1,144 фунтов
Внешний вид
Длина	192.1 дюйм	196,1 дюйма
Ширина	72,4 дюйма	73,3 дюйма
Высота	57,1 дюйма	57.1 дюйм
Колесная база	111,2 дюйма	111,4 дюйма

Доступные опции

Цвета экстерьера

• Чертеж
• Небесный серебристый металлик
• Ледяной край
• Черный полуночный металлик
• Слюда Предрассветная серая
• Рубиновый жемчуг
• Специальный цвет
• Супер белый

Дополнительные пакеты

• Пакет обновления звука
• Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Пакет для холодной погоды
• Пакет удобства
• Наклонно-сдвижной люк с электроприводом

Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Сопутствующие сравнения

Honda Accord Hybrid 2021 года

EX ВПЕРЕД

Toyota Camry vs.Страхование Honda Accord

• Для последней модели года страхование Honda Accord дешевле, чем Toyota Camry, в среднем на 52 доллара в год.
• Средняя стоимость страховки автомобиля в месяц для Toyota Camry на 3,3% дороже, чем для Honda Accord: 126 долларов против 122 долларов, то есть разница в 4 доллара.
• Toyota Camry имеет более дешевую автомобильную страховку, чем Honda Accord, на 2015–2019 модельные годы, но Accord дешевле на 2020 и 2021 годы.

2021 Toyota Camry против Honda Accord

В таблице ниже сравниваются годовые и ежемесячные автомобили. Стоимость страховки на Toyota Camry и Honda Accord 2021 года.Цены на обе модели объединены и отсортированы от наименьшей к наибольшей, чтобы можно было легко сравнить стоимость для отдельных моделей.

Accord197 9197 $

2021 Стоимость страховки Toyota Camry и Honda Accord в зависимости от уровня отделки салона

Модель и уровень отделки	Годовая стоимость	Ежемесячная стоимость
Accord LX Sedan 110202	9019 9209 $ L Седан	$ 1,370	$ 114
Седан Accord EX	$ 1,416	$ 118
Camry LE Sedan	$ 1,416	14 9019 9019			9019 9019		Accord Hybrid Sedan	$ 1,442	$ 120
Camry SE Седан	$ 1,462	$ 122
Camry XLE Sedan	$ 1,462		$ 1,462 9019 9019 9019	$ 122
Accord Hybrid EX Седан	$ 1 , 488	$ 124
Camry XSE Sedan	$ 1510	$ 126
Accord Hybrid EX-L Седан	$ 1534	$ 128
	Accord Hybrid Touring Sedan	$ 1,582	$ 132
Camry Hybrid LE Sedan	$ 1,582	$ 132
Camry Hybrid SE 136 Седан		$ 1,628
$ 136

Подробные сведения о табличных данных: Средние годовые и ежемесячные затраты предполагают чистое вождение и отсутствие дорожно-транспортных происшествий для 40-летнего водителя, рассчитанного на Toyota Camry 2021 года и Honda Accord 2021 года.Собственная ответственность за физический ущерб составляет 500 долларов США, а ставки усреднены для всех штатов США.

В приведенной ниже таблице рассчитаны средние страховые ставки Toyota Camry и Honda Accord для 2021 модельного года и для разных возрастов водителей.

Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2021 года и Honda Accord 2021 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем U.С. констатирует. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord.

2021 Toyota Camry против 2021 Honda Accord Стоимость страховки

Марка / модель автомобиля	Возраст водителя 20	Возраст водителя 30	Возраст водителя 40	Возраст водителя 50
3010 долл.	1600 долл.	1514 долл.	долл. США. Для 16-летнего водителя страховка Toyota Camry стоит в среднем 5392 доллара в год, а страховка Honda Accord стоит в среднем 5214 долларов в год, то есть разница в 178 долларов в год. Полис с низкой франшизой может стоить на 468 долларов больше в год для Toyota Camry и 448 долларов для Honda Accord. Индивидуальные страховые полисы для Toyota Camry стоят около 682 долларов за страхование наезда, 374 доллара за полное покрытие и 458 долларов за страхование ответственности. Для Honda Accord индивидуальное страхование обходится в среднем в 650 долларов за страхование наезда, 360 долларов за полное покрытие и 452 доллара за страхование ответственности. По сравнению со средним национальным тарифом на страхование автомобилей, составляющим 1 523 доллара в год, Toyota Camry стоит на 9 долларов меньше в год, а Honda Accord — на 61 доллар меньше в год. Самая дорогая Toyota Camry 2021 года для страхования — это гибридный седан XLE Sedan по цене 1628 долларов в год. Самая дорогая Honda Accord 2021 года, которую нужно застраховать, — это гибридный туристический седан по цене 1582 доллара в год. Будучи безопасным водителем, можно получить скидку около 194 долларов на Toyota Camry и 186 долларов на Honda Accord. Для 18-летнего водителя страховка Toyota Camry стоит в среднем 4718 долларов в год, а страховка Honda Accord стоит в среднем 4556 долларов в год, то есть разница в 162 доллара в год. Для 19-летнего водителя страховка Toyota Camry стоит в среднем 4278 долларов в год, а страховка Honda Accord стоит в среднем 4 128 долларов в год, то есть разница в 150 долларов в год. В таблицах ниже указаны тарифы на страхование для всех уровней отделки моделей Camry и Accord 2021 года. На 2021 год страхование Toyota Camry будет стоить в среднем 1514 долларов, а Honda Accord 2021 года — 1462 доллара, что сделает Honda Accord дешевле на 52 доллара в год. LE Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Toyota Camry 2021 года 2021 Toyota Camry Trims Ставка L Sedan $ 1,370 1,462 Седан XLE 1,462 Седан XSE 1,510 Гибридный седан LE 1,582 Гибрид Гибрид Гибрид 2021 Toyota Camry Средняя ставка $ 1514 9 0207 Страховые ставки в зависимости от уровня комплектации для Toyota Camry 2021 года EX Седан 1,416 Спорт Седан 1,440 Гибридный Седан 1,442 Седан EX-L 1,462 Гибрид EX Седан 1,5 Гибрид EX Седан 1,5 Touring Sedan 1556 Hybrid Touring Sedan 1582 2021 Honda Accord Средний тариф $ 1462 $ 1,462 Accord в среднем при сравнении тарифов на страховку Honda 900 9909 для моделей Camry и Accord 2020 года средняя стоимость комплектации Toyota Camry составляет 1480 долларов, в то время как страховка Honda Accord стоит 1428 долларов, что делает Honda Accord победителем с 52 долларами в этом модельном году. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2020 года и Honda Accord 2020 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord. 4 Xedan Xedan 9 0199 1,544 94000 TOTA Спорт Спорт 901 99 $ 1428 2020 Toyota Camry по сравнению с Honda Accord 2020 Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 $ 2,940 $ 1,558 $ 1,480 $ 1,348 Honda Accord $ 2,834 $ 1,504 $ 1,428 $ 1,300 9019 99019 9199 Комплектация Camry Цена L Седан $ 1,338 LE Седан 1,380 SE Седан 1,426 SE Седан 1,426 Xedan Xedan Xedan 1,470 Гибридный седан LE Гибридный седан SE 1,588 Гибридный седан XLE 1,588 2020 Toyota Camry Средний уровень страховки $ 1,480 $ 1,480 2020 Honda Accord Trims Rate LX Седан $ 1,292 EX Седан 1,380 EX-L Седан 1,426 Гибридный Седан EX 1,454 Гибридный EX-L Седан 1,500 Седан Touring Седан 2020 Honda Accord Средняя оценка Toyota Camry 2019 против Honda Accord Toyota Camry 2019 года стоит в среднем 1426 долларов, а Honda Accord 2019 года — 1428 долларов, что делает Toyota Camry на 2 доллара дешевле в сравнении с 2019 годом. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2019 года и Honda Accord 2019 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord. XEDan XLEX 9 0199 1,472 TOTA Спорт Седан 901 99 1428 долларов 2019 Toyota Camry по сравнению с Honda Accord 2019 Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 $ 2,842 $ 1,496 $ 1,426 $ 1,300 Honda Accord $ 2,846 $ 1,502 $ 1,428 $ 1,300 Комплектация Camry Скорость L Седан $ 1,152 LE Седан 1,386 SE Седан 1,386 SE Sedan 1386 1,428 Гибридный седан LE Гибридный седан SE 1,472 Гибридный седан XLE 1,514 2019 Toyota Camry Средний уровень страховки $ 1,426 $ 1,426 Накладки на Honda Accord 2019 Скорость Гибридный седан $ 1,268 LX Седан 1,342 Гибрид Гибрид EX207 1,398 EX Седан 1,428 Гибридный туристический седан 1,440 EX-L Седан 1,472 Спорт Седан 2019 Honda Accord Средняя оценка Toyota Camry 2018 против Honda Accord При сравнении моделей Camry и Accord 2018 года средняя страховая стоимость Toyota Camry составляет 1388 долларов, а Honda Accord 2018 года — 1402 доллара, что делает Toyota Camry дешевле на 14 долларов. 2018. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2018 и Honda Accord 2018 с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord. Xedan 9 0199 1452 Гибрид Sport2 Седан 2018 Toyota Camry по сравнению с Honda Accord 2018 Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 $ 2,766 $ 1,452 $ 1,388 $ 1,266 Honda Accord $ 2,796 $ 1,472 $ 1,402 $ 1,280 $ 1,280 Комплектация Camry Скорость L Седан $ 1,260 LE Седан 1,324 SE Седан 1,368 SE Седан 1,368LE Xedan Xedan 1,410 Гибридный седан LE Гибридный седан SE 1452 Гибридный седан XLE 1,494 2018 Toyota Camry Средний уровень страховки $ 1,388 $ 1,388 $ 1,388 2018 Honda Accord Trims Rate Гибридный седан $ 1,250 LX Sedan 1,324 Гибрид EX209 1,378 Гибридный седан EX-L 1,378 Седан EX 1,410 EX-L Седан 1,410 Спорт Седан 1,410 1,420 EX-L Navigation Sedan 9020 2 1452 Touring Sedan 1,494 Средняя ставка Honda Accord 2018 $ 1402 2017 Toyota Camry vs Honda Accord Для Toyota Camry 2017 модельного года средний показатель стоимость 1374 долларов, а Honda Accord 2017 года — 1380 долларов, что делает Toyota Camry победителем с 6 долларами в 2017 году. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2017 и Honda Accord 2017 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord. XLE Седан XLE Седан 2017 Toyota Camry по сравнению с Honda Accord 2017 года Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 $ 2,748 $ 1,440 $ 1,374 $ 1,256 Honda Accord $ 2,752 $ 1,442 1,380 $ $ 1,258 $ 1,258 Комплектация Camry Скорость LE Седан $ 1,294 SE Седан 1,294 XLE Седан 1,374 SELE Седан 1,374 1,374 1,374 1,416 Гибрид SE Седан 1,416 Гибридный седан XLE 1,456 Средняя ставка Toyota Camry 2017 $ 1,374 Цена Sport 1,334 Страховые ставки Honda10 9190 9190 9190 9190 LX Sensing Sedan $ 1,294 LX Sedan 1,294 Гибридный седан 1,300 Sport Edition Седан EX 1,334 Гибрид Седан EX-L 1,342 Универсал Седан 1,374 9019 1,374 Sport Sensing Седан 9020 2 1,374 LX-S Sensing Coupe 1,374 EX-L Седан 1,374 Гибридный универсал Седан 1,382 EX-L Nedan EX-L Coupe 1,416 EX Sensing Coupe 1,416 EX Coupe 1,416 EX-L Navi EX-L Navi 9019 Coupe 1496 Средняя цена Honda Accord 2017 1380 долларов Toyota Camry 2016 против Honda Accord Для 2016 модельного года средняя стоимость Toyota Camry на уровне отделки салона составляет 1298 долларов, а в 2016 году. Honda Accord стоит 1384 доллара, что делает Toyota Camry на 86 долларов дешевле по сравнению с 2016 годом. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2016 года и Honda Accord 2016 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord. 2016 Toyota Camry по сравнению с Honda Accord 2016 Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 $ 2,592 $ 1,354 $ 1,298 $ 1,186 Honda Accord $ 2,766 $ 1,444 $ 1,384 $ 1,262 $ 1262 $ 1,262 Комплектация Camry Скорость Гибридный Седан LE $ 1,230 Гибридный Седан SE 1,230 Гибридный Седан XLE 1,27 9019 Седан SE Седан 1,304 XLE Седан 1384 XSE Седан 1384 2016 Toyota Camry Средняя цена $ 1298 1,3202 90 199 1,420 Страховые ставки Honda по уровню отделки салона 9190rim Trim для 2016 Toyota 9 Скорость Седан LX Sensing $ 1,264 Седан LX 1,264 Седан Sport Sensing 1,304 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 Седан EX-L, LX-S купе 1,384 универсал седан LX-S Sensing Coupe 1,422 EX Coupe 1,422 EX-L Coupe 1,460 9019 EX 9019 EX EX-L Coupe L Navi / Sensing Coupe 1,500 Touring Coupe 1,538 Средняя цена Honda Accord 2016 $ 1,384 2015 Toyota Camry vs Honda Accord год при сравнении модели 2015 года Toyota Camry стоит 1230 долларов, а Honda Accord 2015 года — 1252 доллара, что делает Toyota Camry в целом дешевле на 22 доллара. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Toyota Camry 2015 года и Honda Accord 2015 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Toyota Camry и Honda Accord. SELE Седан XLE Седан XLE 2015 Toyota Camry по сравнению с Honda Accord 2015 Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 $ 2,458 $ 1,282 $ 1,230 $ 1,126 Honda Accord $ 2,498 $ 1,304 $ 1,252 $ 1,144 $ 1,144 $ 1,144 Комплектация Camry Цена LE Седан $ 1,148 SE Седан 1,148 XLE Седан 1,220 1,220 1,220 LE Sedan Гибридный XLE 1,294 Гибрид SE седан 1,294 Гибридный седан XLE 1,294 2015 Toyota Camry Средняя ставка $ 1,230 2015 Цена EX Универсал Седан Страховые ставки по уровню отделки для Honda10 90rim Trim Sport Sedan $ 1,148 LX Sedan 1,148 EX Ledan 1,184 Crosst 1,220 EX Coupe 1,256 EX-L Седан 1,256 Гибридный седан 1,256 EX-L Crosstour EX-L 2 4WD 1,294 EX-L купе 1,294 Hybrid EX-L Седан 1,294 Crosstour EX-L Navigation 2WD 1,330 Crosstour EX-L Navigation 4WD 1,330 Touring 1330 2015 Honda Accord Средняя цена $ 1252 Дополнительные ресурсы Toyota Camry и Honda Accord . No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *