Туарег 3 поколения: Volkswagen Touareg III поколение – модификации и цены, одноклассники Volkswagen Touareg, где купить

Содержание

Volkswagen представил Touareg нового поколения :: Autonews

На закрытом мероприятии в Пекине Volkswagen представил Touareg третьего поколения. Новинка ориентирована, прежде всего, на Китай, Европу и Россию. Продажи внедорожника начнутся в июле-августе 2018 г., передает корреспондент Autonews.ru.

Новый VW Touareg построили на платформе MLB — на ней же созданы Audi Q7 и Porsche Cayenne. По сравнению с предшественником, Touareg стал длиннее (+77 мм), шире (+44 мм), но ниже (-7 мм), а багажник вырос с 697 до 810 л.

Несмотря на то, что Touareg оказался больше предшественника, его снаряженная масса в сопоставимых версиях, наоборот, снизилась. В среднем внедорожник сбросил 106 кг за счет использования в конструкции алюминия (кузов состоит на 48% из этого металла) и высокопрочных сплавов (52%).

На старте продаж VW Touareg предложат с двумя дизельными моторами и одним бензиновым. В базовой версии у внедорожника будет трехлитровый V6 TDI (231 л.с. и 500 Нм). Кроме того, в линейке окажется этот же двигатель, но с другой степень форсировки (285 л.с. квт и 600 Нм).

Самый мощный дизельный двигатель — четырехлитровый V8 TDI, как на Audi SQ7 и Bentley Bentayga. В случае с «Туарегом» он выдает 421 л.с. и 900 Нм.

Бензиновая версия изменилась: вместо атмосферника 3,6 л у «Туарега» теперь наддувная трехлитровая «шестерка», которая выдает 340 л.с. и 450 Нм.

В Китае на старте продаж предложат еще и 367-сильный гибридный вариант (бензиновый двигатель + электромотор). Такая версия будет доступна только в Азии, а нужен ли такой Touareg в Европе и России, немцы пока не решили.

Все версии нового Touareg получили восьмиступенчатый «автомат». Причем селектор трансмиссии реализован таким же образом, как на Audi Q7 — вместо классического рычага здесь компактный джойстик.

Система постоянного полного привода 4Motion на новом «Туареге» может перебрасывать до 70% крутящего момента на передние колеса и до 80% — на задние. У электроники есть пять пакетов настроек для бездорожья: «Автоматический», «Снег», «Песок», «Трава» и «Эксперт на бездорожье». В последнем все умные помощники отключаются и не вмешиваются в процесс управления.

Touareg — первый внедорожник в истории Volkswagen, который получил полноуправляемое шасси. На скоростях до 37 км/ч задние колеса поворачиваются в противоположную сторону передним, облегчая маневрирование. Благодаря такой схеме у Touareg на метр сократился радиус разворота. На более высоких скоростях задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, улучшая таким образом устойчивость.

После смены поколения внедорожник сохранил пневмоподвеску, но ее существенно доработали. В стандартном внедорожном режиме Touareg приподнимает кузов на дополнительные 25 мм. Кроме того, предусмотрен специальный офф-роуд режим, когда кузов поднимается сразу на 70 мм.

На скоростях свыше 120 км/ч внедорожник, наоборот, приседает на 15-25 мм для улучшения аэродинамики. Благодаря перенастроенной подвеске Volkswagen способен преодолевать брод глубиной 570 мм (490 мм — у предшественника).

Touareg нового поколения получил несколько новых систем безопасности. Например, он умеет самостоятельно ездить по пробкам (до 60 км/ч). Система называется Roadwork Line Assist — если ее активировать, Volkswagen будет сам рулить, придерживаясь полосы, разгоняться и тормозить вплоть до полной остановки.

Еще новинку можно заказать с системой ночного видения. Электроника обрабатывает изображение, полученное со специальной камеры, которую встроили в центр переднего бампера. Картинка с подсвеченными пешеходами и животными выводится на электронную панель приборов.

Кстати, ни в одной из комплектаций Touareg не будет аналоговой приборки. Диагональ монитора, который пришел ей на смену, составляет 12 дюймов. Рядом — 15-дюймовый монитор мультимедийной системы.

У Touareg теперь есть матричная оптика, которая работает по тому же принципу, что и фары на новых Audi. Свет можно настраивать в зависимости от места — предусмотрены как городские настройки, так и для трассы.

Главная и самая полезная особенность оптики — это возможность всегда ездить с дальним светом. Каждая фара «Туарега» состоит из 128 светодиодов, часть из которых в нужный момент приглушается, чтобы не слепить встречных водителей.

Volkswagen Touareg третьего поколения стал легче и интеллектуальнее

Концерн Volkswagen представил Touareg третьего поколения. Автомобиль существенно преобразился визуально. Флагманский кроссовер примерил новый корпоративный стиль, при котором передняя решетка и фары плавно переходят друг в друга.

Теперь общая длина кузова составляет 4878 мм, на 77 мм больше, чем у предшественника. Ширина достигла 1984 мм (+44 мм), а высота снизилась до 1702 мм (−7 мм). Volkswagen Touareg переехал на платформу MLB Evo. Она уже известна по моделям Porsche Cayenne, Audi Q7, Bentley Bentayga и даже Lamborghini Urus.

Доля алюминия достигла 48 %, что позволило снизить массу одного лишь кузова на 106 кг. Объем багажника возрос с 697 до 810 литров.

В Россию новый Volkswagen Touareg будет поставляться с тремя двигателями на выбор: двухлитровым бензиновым TSI мощностью 249 лошадиных сил, аналогичным по отдаче трехлитровым дизельным V6 и шестицилиндровым трехлитровым 3.0 TSI, выдающим 340 «лошадок». Вне зависимости от мотора автомобиль будет оснащаться восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

На некоторых других рынках также будет доступен 421-сильный дизельный V8 объёмом четыре литра. Чуть позже в продажу поступит гибридная версия мощностью 367 лошадиных сил. Она будет поддерживать зарядку от внешних источников и сможет до 58 километров проехать в полностью электрическом режиме.

На Touareg третьего поколения дебютирует целый ряд передовых разработок немецкого концерна. Впервые станет доступна система Innovision Cockpit, состоящая из цифровой приборной панели Digital Cockpit с 12-дюймовым дисплеем и мультимедийным комплексом Discover Premium с экраном диагональю 15 дюймов. Вместе они формируют единый информационный, коммуникационный и развлекательный блок.

Среди передовых опций можно выделить систему помощи водителю при движении в тёмное время суток Night Vision. Она будет выводить показания тепловизора на дисплей, что позволит заметить людей или животных даже в полной темноте. На скорости до 60 км/ч система Roadwork Lane Assist сможет сама удерживать автомобиль в занимаемой полосе и при необходимости тормозить или разгоняться. Также не обошлось без проекционного дисплея Windshield Head-up Display. Встроенный компьютер сможет управлять светодиодными матричными фарами IQ.Light с помощью камеры.

Ожидается, что Россия войдет в тройку крупнейших рынков нового кроссовера наряду с Китаем и Европой. Но как же США? В общем случае именно на Америку приходится существенная доля тиража дорогих паркетников, однако прошлые поколения Touareg продавались там плохо. Настолько плохо, что Volkswagen решила вообще не поставлять туда новинку.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Новое поколение Volkswagen Touareg: заряжен технологиями, наполнен комфортом

Внешность нового Volkswagen Touareg

Из знакомых черт внешнего вида предыдущего поколения остались те же пропорции кузова. Новый Touareg — абсолютно новый дизайн.

Передняя часть автомобиля выглядит очень стильно за счет широкой решетки радиатора, гармонично переходящей в фары головного света. Хромированные полосы, начинающиеся от расположенного в центре логотипа Volkswagen, проходят над линзами фар. Светодиодные матричные фары с системой динамического регулирования света фар способны освещать дорогу намного ярче, при этом не создавая помех другим участникам движения. Чистые линии удлиненного капота вносят свой вклад в формирование спортивного облика автомобиля.

Мощная передняя часть с удлиненной линией капота и эффектные блоки задних светодиодных фонарей подчеркивают не только элегантность и динамику НОВОГО Touareg, но и его внедорожные возможности.

Корма поддерживает общий дизайн авто и содержит строгие линии, четкую геометрию и выверенный дизайн. Верх задней части внедорожника оснащен козырьком спойлера, который завершает пологий склон крыши, а нижняя – двумя стильными продолговатыми выхлопными патрубками.

Комплектации и технические характеристики

Новый Touareg построен на платформе MLB Evo [1]. Двигатель расположен продольно в переднем свесе, двухрычажная подвеска спереди, многорычажная сзади, базовые пружины или опционные пневмостойки.

Новый внедорожник Volkswagen на 77 мм длиннее и на 44 мм шире предшественника: 4878 мм в длину и 1984 мм в ширину. Благодаря новым габаритам конструкторы увеличили багажный отсек на 113 литров. Причем при необходимости его можно сделать еще больше: задние сиденья сдвигаются на салазках на 16 см. Минимальный размер колесных дисков увеличен до 18 дюймов. Кузов на 48% сделан из алюминия, поэтому автомобиль стал легче на 106 кг.

Отечественным автолюбителям внедорожник будет доступен с тремя силовыми установками:

  • Два бензиновых мотора – мощностью в 249 л. с. и 340 л. с.;
  • Дизельный агрегат мощностью 249 л. с.

Коробка передач, вне зависимости от мотора – 8-ступенчатый автомат.


В России внедорожник предлагается в трех комплектациях:

  • Respect [2]. В ее оснащение входят светодиодные фары, кожаная отделка салона, руль и передние кресла с подогревом и электроприводом, круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, парктроники спереди и сзади, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и навигацией. Такая модификация доступна только для машины оснащенной 249-сильными моторами (на бензине или дизельном топливе).
  • Status [3]. В этой версии автомобиля дополнительно появится подогрев задних сидений, адаптивная пневмоподвеска, 19-дюймовые колеса (вместо 18-дюймовых у базовой версии), бесключевой доступ, сигнализация, электропривод крышки багажника, камера заднего вида и поддержка Apple Carplay [4] и Android Auto [5].
  • R-Line [6]. В топовой модификации внедорожник оснащается «спортивным» обвесом кузова, цифровой панелью приборов и мультимедийной системой с 15-дюймовым экраном и возможностью управления жестами. Кроме того, такой Touareg получит передние сиденья с электрорегулировкой и памятью положений. Этот вариант будет доступен только для машин с бензиновым мотором мощностью 340 л. с. и дизельным – 249 л. с.

Дизайн интерьера

Внутри нового Touareg расположен Innovision Cockpit [7]: 12-дюймовый экран для приборов и 15-дюймовый тачскрин для медиасистемы и «климата» визуально объединены в сплошную панель, которая организована вокруг водителя. Каждый сможет настроить ее под себя – иконки обозначают все основные момент, их можно вывести целиком на экран, можно только отдельные, которые используются чаще всего. В медиацентре установлен Wi-Fi [8] роутер, который позволяет подключать к интернету до восьми устройств.


Для удобства водителя можно заказать кресло с массажем (доступно восемь режимов), проекционный дисплей и камеру ночного видения, а лучше разглядеть дорогу позволят матричные светодиодные фары (128 диодов в каждом блоке). При движении с включенным дальним светом все приближающиеся во встречном или попутном направлении транспортные средства определяются при помощи видеокамеры. Возможность автоматического управления отдельными светодиодными сегментами позволяет двигаться с постоянно включенным дальним светом, но при этом не ослеплять других участников движения. А при приближении к дорожному знаку сегмент, свет от которого падает непосредственно на знак, будет отключен, чтобы избежать ослепления водителя вашего Volkswagen Touareg отраженным от поверхности знака лучом.

Отделка салона – мягкая, но прочная, деревянные и алюминиевые элементы отделки, комфортная высота сидений, простор, благодаря чему задние пассажиры не чувствуют себя как на балконе в театре.

Задний ряд имеет продольную регулировку в диапазоне 160 мм, а у спинок — три фиксированных положения по углу наклона. Панорамная крыша над головой – самая большая в модельном ряду марки (1270 мм в длину).

Полезные опции

Благодаря продуманному списку дополнительных пакетов можно учесть разнообразные предпочтения владельцев внедорожника.

Для Volkswagen Touareg в качестве опции доступен пакет Off-Road [9], который предлагает четыре дополнительных режима ездовой электроники (Off-Road Auto [10], Sand [11], Gravel [12], Off-Road Expert[13]), увеличенный с 75 до 90 литров объем топливного бака и усиленную защиту днища. С этим пакетом Touareg может въезжать в 60-процентный подъем, тянуть прицеп массой 3,5 тонны и преодолевать брод глубиной 490 мм, а с пневмоподвеской — до 570 мм.

Активные стабилизаторы и подруливающие задние колеса, которыми можно дополнительно оснастить внедорожник, повышают уверенное поведение машины на асфальте. При движении со скоростью до 37 км/ч они поворачиваются в противофазе с передними, уменьшая диаметр разворота на метр (до 11,19 м), а если поехать быстрее, то задние колеса будут поворачиваться в ту же сторону, повышая стабильность.

Официальный дилер Volkswagen компании Волга-Раст начинает принимать предзаказы на новый Volkswagen Touareg. Узнать всю необходимую информацию о заказе современного внедорожника, задать уточняющие вопросы можно по телефону: (8442) 78-11-11, а также оставить заявку на сайте



[1] МЛБ Ево

[2] Респект

[3] Статус

[4] Эпл кар плей

[5] Андроид авто

[6] Р-Лайн

[7] Инновайжн кокпит

[8] Вай-Фай

[9] Офф-роад

[10] Офф-роад авто

[11] Санд

[12] Гравел

[13] Офф-роад эксперт

представлен VW Touareg третьего поколения — журнал За рулем

Ключевыми рынками для нового Туарега станут Китай, Европа и Россия. Автомобиль адресован тем умудренным опытом клиентам, кто понимает толк в технике и для кого Teramont с поперечным расположением силового агрегата простоват.

Что, неужели в США не осталось автомобилистов, ценящих дорогие и технически сложные автомобили? Конечно, таких эстетствующих граждан там навалом, но вот покупать Туареги они решительно не хотят: в 2015 году немецкий внедорожник разошелся в Америке тиражом всего 3545 экземпляров. Даже в России, чей рынок не сравнить с американским, Туареги популярнее: в прошлом году продано 5335 штук.

В Европе Touareg нашел в прошлом году 13 967 покупателей, а вот данных по Китаю у нас, к сожалению, нет, так как местная статистика игнорирует импорт и учитывает только машины, произведенные внутри страны. И все же очевидно, что крупнейший рынок планеты видится немцам для Туарега наиболее перспективным, а потому и премьера третьего поколения внедорожника состоялась в Пекине. Что до США, то здесь новый Touareg продаваться не будет, вместо него янки получат «подпиленный» пятиместный Teramont/Atlas.

Внедорожником, впрочем, новый Touareg можно назвать с большой натяжкой, так как понижающая передача в раздаточной коробке больше не предлагается. Но спасибо, что разработчики оставили хотя бы честный межосевой дифференциал с блокировкой. Для вылазок на природу предусмотрено четыре режима работы ездовой электроники: автоматический, снег, песок и гравий. В комплекте с пакетом для бездорожья (Off-road pack) идет еще и пятый, экспертный режим, дающий доступ к более тонким ручным настройкам системы. Также в Off-road pack входит увеличенный (с 75 до 90 л) топливный бак, силовая защита днища и более износостойкое оперение кузова.

Двигателей на данный момент заявлено четыре, и все, разумеется, наддувные: бензиновый 3.0 TSI V6 (340 л.с.), дизельные 3.0 TDI V6 (231 или 286 л.с.) и 4.0 TDI V8 (421 л.с.). Коробка передач — только 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Особняком стоит plug-in гибридная модификация на базе бензиновой «турбочетверки» 2.0 TSI совокупной мощностью 367 л.с. — такая будет изначально доступна в Китае, а когда появится на других рынках, пока неизвестно.

Полноуправляемое шасси с активными стабилизаторами поперечной устойчивости досталось Туарегу в наследство от Audi Q7. В виде опции покупателям предложат пневмоподвеску, которая не только обещает отличную плавность хода, но и позволит на бездорожье приподнять кузов на дополнительные 70 мм.

Дизайн третьего Туарега перестал быть секретом еще летом прошлого года, но теперь мы можем, наконец, рассмотреть машину во всех подробностях. Длина кузова увеличилась до 4878 мм (+77 мм по сравнению с предшественником), ширина выросла до 1984 мм (+44 мм), высота уменьшилась до 1702 мм (-7 мм). Колесная база составляет 2895 мм (+2 мм). Радикально вырос объем багажника: было 697 л, стало 810 л. Снаряженная масса благодаря широкому использованию алюминиевых сплавов (кузов состоит из них на 48%, остальное — сталь) уменьшилась в среднем на 100 кг.

Но главные новшества — в салоне: именно он, а не продольное расположение силового агрегата, радикально отличает условно премиальный Туарег от условно простонародного Терамонта. Полностью виртуальной панелью приборов теперь никого не удивишь, но у Туарега она представляет собой не разрозненные дисплеи, как, например, у Ленд Роверов и Ауди, а единое информационное полотно, которое можно настраивать по своему вкусу (на самом деле физически дисплеев все равно два: 12-дюймовый за рулевым колесом и 15-дюймовый справа от него). Самая оперативная информация при этом проецируется на лобовое стекло.

Атмосферу роскоши создает отделка салона натуральной кожей и деревом, контурная светодиодная подсветка (30 цветов на выбор), опциональные мультиконтурные передние кресла с вентиляцией и массажерами, комфортный задний диван, который можно двигать взад-вперед в пределах 16 см и наклонять спинку на дополнительные 27 градусов.

Разумеется, для Туарега доступен весь имеющийся у Фольксвагена арсенал электронных помощников водителя, в том числе полуавтопилот, система ночного видения и умный парковщик со специальным режимом работы при буксировке прицепа.

В Россию новый Volkswagen Touareg приедет примерно в середине текущего года. Цены и комплектации пока не объявлены, зато уже совсем скоро мы опубликуем тест-драйв автомобиля третьего поколения и расскажем, как он едет по дорогам и за их пределами.

  • Продажи большого кроссовера Volkswagen Teramont, который на ряде рынков полностью вытеснит Touareg, в России начались на прошлой неделе.
  • В планах Фольксвагена значится еще и некий бюджетный паркетник, производство которого, как недавно выяснилось, будет организовано в Калуге.

Фото, видео: Volkswagen

Обзор Volkswagen Touareg 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020.Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020.

Содержание обзора:


Автомобильная выставка в Пекине, Китай, принесла немало новинок. Немецкий производитель так же представил полностью новое поколение Volkswagen Touareg 2019. На сегодня, это уже третье поколение легендарного кроссовера. Внешние изменения автомобиля существенные и кардинально отличаются от двух предыдущих вариантов.

Впервые кроссовер Volkswagen Touareg был представлен публике еще в 2002 году, и продлилось до 2009 года. Второе поколение увидело мир в 2010 году и выпускалось по 2014 год, после чего была представлена рестайлинговая версия кроссовер. Несмотря на небольшие изменения, производство второго поколение продлилось до 2017 года. Теперь же ранее известные варианты кроссовера заменит новое поколение Volkswagen Touareg 2019.

Передняя и задняя часть нового кроссовера получили полностью новый дизайн, хотя боковая часть по-прежнему напоминает черты предыдущих генераций Volkswagen Touareg. Больше всего изменений пришлось на интерьер нового кроссовер Volkswagen Touareg 2019, дизайнеры сделали его полностью современным, обойдя ранее известные интерьеры автомобилей премиум класса. По словам производителя, новый кроссовер будет первым серийным автомобилем компании, на который установят современную систему ночного видений Night Vision.

Экстерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Если сравнивать по внешнему виду новую генерацию Volkswagen Touareg 2019 с предыдущими двумя, то даже ресталинговый вариант второй генерации существенно отличается от третьего поколения. Как многие уже отметили, новинка очень многим напоминает ранее представленный концепт T-Prime Concept GTE с небольшими доработками.

Основой для нового поколения Volkswagen Touareg 2019 послужила платформа MLB Evo, та же, что используется для новых Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentyaga. Поэтому не удивительно, что и во внешнем виде нового кроссовера есть сходства с соплатформениками. Передняя часть нового Volkswagen Touareg 2019 получила заметные изменения. Решетка радиатора нового кроссовера теперь растянута на всю ширина и состоит из трех частей. Центральная часть открывается вместе с капотом, что значительно упрощает доступ к двигателю. Две остальные части решетки расположили под передней оптикой. В большинстве вариантов Volkswagen Touareg 2019-2020 решетка радиатора будет хромированной, за отдельную плату в заряженной комплектации решетка может быть полностью черной.

Сама ж передняя оптика нового Volkswagen Touareg 2019-2020 полностью изменилась, как по функциональной части, так и по стилю. Начиная с базовой комплектации кроссовера, оптика будет матричной, на основе сверх ярких светодиодов. Так же оптика идет адаптивной, с функцией подсветки слепых зон, поворотов или временной подсветки пешехода во избежание ДТП. Это еще раз говорит о прогрессе модели в лучшую сторону. Дневные ходовые огни в таких автомобилях стали привычным делом, расположив верхней части оптики и по кругу линз.

Передний бампер кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 немного потерял свои былые размеры и стал меньше. Боковые части занимают огромные воздуховоды, они же играют роль направляющих аэродинамики автомобиля, а нижнюю часть бампера по центру занимает дополнительная решетка радиатора, с небольшой хромированной вставкой. Чтоб окончательно подчеркнуть низ кроссовера, сплиттер окрасили в черный глянец, хотя с другой стороны он быстро придет в негодность.

Меньше изменений пришлось на капот и стекло Volkswagen Touareg 2019. Капот получил пару небольших выгнутых линий от передней оптики и до стоек. Ветровое стекло по размерам стало немного меньше, с увеличенным наклоном для меньшего сопротивления потоку воздуха.

В отличии от передней части, сбоку новый Volkswagen Touareg 2019-2020 все же узнаваем, дизайнеры скорей освежили его, нежели полностью сделали новым. Передние и задние арки колес Volkswagen Touareg 2019 сделали большими, что позволяет устанавливать колеса большего размера, хотя для базовой комплектации 18″ колеса кажутся небольшими на общем фоне кузова.

В отличии от предыдущей генерации, на стыке переднего крыла и двери появился хромированный шильдик. Изначально он планировался, как дополнительный воздуховод, но в результате стал украшением и маркировкой модели. Именно от него на всю длину кузова сделали выгнутую линию, дверные ручки судя с указаний производителя в любой комплектации Volkswagen Touareg 2019-2020 обзаведутся системой бесключевого доступа и подсветкой в ночное время.

Небольшие изменения пришлись на боковые зеркала заднего вида Volkswagen Touareg 2019. Дизайнеры перенесли их с угловой части на кузов дверей, окрасив часть корпуса в черный цвет, а часть в цвет кузова. В любой комплектации Volkswagen Touareg 2019 зеркала обзаведутся электронастройкой, светодиодными повторителями поворотов, автоматическим складыванием и памятью на несколько режимов настройки. Боковые стекла нового Volkswagen Touareg 2019 получили минимум изменений, с каждой стороны по 4 стекла, 2 глухих и 2 подвижных. Несмотря на большое стекло позади задних дверей, кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 все же рассчитан на два ряда сидений.

Расцветка кузова Volkswagen Touareg 2019-2020 доступна в:

  • белый;
  • черный;
  • аквамарин;
  • темно-синий;
  • золотистый;
  • коричневый;
  • насыщенно черный.


В стандартном варианте, окрас кузова Volkswagen Touareg 2019-2020 идет без оттенка, за металлик необходимо будет доплатить 990 евро. Несмотря на новизну и статус модели, производитель ограничил выбор расцветок, поэтому даже за отдельную плату покупатель не может выбрать свой оттенок кузова.

Не меньше изменений пришлось на заднюю часть Volkswagen Touareg 2019-2020. По мнению многих автолюбителей зад кроссовера теперь больше напоминает Audi Q7 нового поколения, нежели ранее известный кросс. Самый верх украшает небольшой спойлер со светодиодным повторителем стопов. Заднее стекло Volkswagen Touareg 2019 получило закругленную форму по сторонам, нежели в предыдущей генерации.

Задняя оптика Volkswagen Touareg 2019-2020, как и передняя теперь полностью светодиодная в любой комплектации. Большая часть оптики находится на крышке багажника, а меньшая на самом кузове кроссовера. Сама ж крышка багажника уменьшилась в габаритах, в особенности по нижней части. Среди основных украшений по-прежнему осталась эмблема компании, за ней же скрыта камера заднего вида и небольшая выемка под номерные знаки. С нового это хромированная надпись модели, расположенная между задними стопами.

Задний бампер Volkswagen Touareg 2019-2020 скорей окультурили, а по габаритам он остался прежним. На всю ширину бампера растянута хромированная линия, как и по всему периметру кроссовера. Нижнюю часть украшает черный большой диффузор, с двумя хромированными наконечниками выхлопной системы. Судя с габаритов крышки багажника, то погрузка чемодана или больших покупок будет не самой удобной, но комплектации Volkswagen Touareg 2019 с адаптивной подвеской позволяют при необходимости временно опустить заднюю часть кроссовера.

Внешний вид нового Volkswagen Touareg 2019-2020 заканчивает крыша. Именно здесь та часть, на которой производитель решил сэкономить, установив светодиодную оптику во все комплектации. Крыша нового Volkswagen Touareg 2019 во многом зависит от комплектации, базовый вариант получил сплошную крышу, без люка, хотя за отдельную плату его можно добавить. Более дорогие комплектации обзаведутся панорамным люком с электроприводом, а топ версии получат панорамную крышу для первого и второго ряда.

В стандартный набор входят боковые рейлинги, хромированные или окрашенные в цвет кузова, а так же небольшая антенна штыревая или в виде акульего плавника. Как негде, здесь хорошо видно градацию между комплектациями нового Volkswagen Touareg 2019. Суммарно по дизайну новый кроссовер получился лучше предыдущих двух генераций. Новая передняя и задняя оптика, а так же решетка радиатора сыграли свою роль в лучшую сторону.

Интерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Если же внешний вид Volkswagen Touareg 2019-2020 хоть как-то говорил о новой генерации и немного напоминал предыдущие варианты модели, то интерьер полностью новый и вовсе не узнаваем. Во всех комплектациях салон кроссовера Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 5-ти пассажиров, включая водителя. Больше всего изменений и можно сказать, переделок пришлось на переднюю панель. Производитель решил не отставать от последней тенденции других брендов и так же завернул центральную консоль Volkswagen Touareg 2019 в сторону водителя.Как и по внешнему виду, передняя панель Volkswagen Touareg 2019-2020 будет отличаться по комплектациях. В базовой модели дисплей мультимедийной системы на 10″ с кнопками управления системами кроссовера по сторонам. Под дисплеем расположили панель управления климат-контролем, подогревом и охлаждением сидений. Панель приборов такой комплектации Volkswagen Touareg 2019 сочетает в себе аналоговые приборы и цветной 6″ дисплей бортового компьютера.

Больше всего внимание пришлось на максимальную комплектацию Volkswagen Touareg 2019-2020, а точней на её интерьер. Производитель решил перешагнуть всех конкурентов, в плане мультимедийной системы. Вместо небольшого дисплея, инженеры установили огромный 15″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, а панель приборов полностью сделали цифровой на основе 12″ дисплея.

Такой «кокпит», как его называет производитель, позволил перенести все системы управления на сенсорную панель и вывести все необходимые параметры кроссовера на панель приборов. Заканчивают центральную консоль два воздуховода, направленные в сторону водителя. Инженеры минимизировали количество механических кнопок, расположив все управление на сенсорный дисплей.

По набору мультимедийка Volkswagen Touareg 2019-2020 так же не уступает конкурентам. Основой послужили системы Android Auto и Apple CarPlay, в дополнение установлена точка доступа Wi-Fi на 8 пользователей и скоростной 4G Интернет. Пассажирская часть передней панели так же получила изменения, вместо привычной глянцевой вставки, теперь здесь располагаются два воздуховода. Все это удовольствие, включая центральный дисплей, подчеркивает хромированная вставка со светодиодной подсветкой. По цвету, подсветка может быть любого оттенка, в том числе и белого.

Центральный тоннель кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 получил не меньше изменений. Привычный рычаг коробки передач лишился кнопок по кругу и стал на порядок меньше. Систему информирования о выборе передач поместили на сам рычаг коробки передач, что значительно уменьшило площадь вокруг самого рычага. Позади рычага акпп поместили небольшую панель управления системами кроссовера. Среди основных числится кнопка Start/Stop, электромеханический ручник, кнопка аварийной стоянки. Ближе к подлокотнику два селектора, один отвечает за выбор режима передвижения, второй за привод, хотя принудительной блокировки дифференциала в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 теперь не будет.

Дополняют центральный тоннель Volkswagen Touareg 2019-2020 два подстаканника и панель зарядок под скрытой панелью. Перечень зарядок стандартный для данного класса: USB порт, розетка 12V и беспроводная зарядка стандарта Qi. Заканчивает центральный тоннель вместительный подлокотник, по габаритам его хватит максимум, чтоб регулировать подвеску не отрывая руки, в остальных же случаях будет не очень удобно. Позади подлокотника два воздуховода и зарядки для второго ряда пассажиров, более дорогие комплектации Volkswagen Touareg 2019 получат панель регулировки климат-контроля.

Сиденья нового Volkswagen Touareg 2019 стали на порядок комфортнее в плане настроек и функций. Теперь начиная с базовой комплектации передние сиденья получили подогрев и охлаждение, электронную регулировку в 12-ти направлениях, водительское сиденье обзавелось памятью на три режима и функцией массажа (топ версии). Как и прежде передние сиденья получили неплохую боковую поддержку и отдельные подголовники.

Второй ряд сидений Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров. Пропорция складывания стандартная 60/40, каждую часть можно отрегулировать впереди и назад, а так же по наклону спинки. В качестве материала для обшивки интерьера Volkswagen Touareg 2019-2020 дизайнеры использовали только качественную кожу. В пару к основной обшивке можно добавить кожаные перфорированные вставки, а для топ вариантов вставки из алькантары.

Расцветка интерьера Volkswagen Touareg 2019 на порядок разнообразней предыдущей генерации:

  1. кофейно-черная;
  2. коричневая;
  3. серая;
  4. черная;
  5. бежевая;
  6. белая.


Каждый из перечисленных оттенков могут комбинировать с черными боковыми вставками на сиденьях. До стекол интерьер Volkswagen Touareg 2019, как правило, темного цвета, все что выше будет белым или бежевым. Помимо кожаной обшивки, на выбор покупателя предлагают разнообразные вставки из дерева, полированного алюминия или глянцевого пластика по периметру интерьера Volkswagen Touareg 2019.

Последний штрих в интерьере Volkswagen Touareg 2019-2020 водительское место. Как уже говорили, панель приборов может быть полностью цифровой на основе цветного дисплея или же на половину, совмещая аналоговые приборы и цветной дисплей. Рулевое колесо нового кроссовера выполнено в стиле компании, немного приплюснутое снизу и рассчитанное на три спицы. Две верхние спицы отведены под функциональные кнопки (начиная с базовой комплектации), нижняя спица декоративная.

Регулировать руль можно по высоте и по глубине с помощью электропривода. Так же во всех комплектациях Volkswagen Touareg 2019 за рулевым колесом расположили лепестки переключения передач и пару рычагов для управления системами кроссовера.

Интерьер нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019 получился привлекательным и значительно изменился по стилю. Насколько придется по душе покупателя новая центральная консоль, пока неизвестно, на сегодня есть как положительные, так и негативные отзывы по поводу такого стиля. В остальном же салон Volkswagen Touareg 2019 комфортный, привлекательный, с неплохим функциональным набором.

Технические характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020 стали действительно новыми, помимо ранее известных двигателей, инженеры доработали и добавили более новые агрегаты. Огромный минус будет для любителей внедорожников, в отличии от предыдущей генерации, новый Volkswagen Touareg 2019 не будет укомплектован принудительной блокировкой дифференциала, что мгновенно понижает его к классу полноценных паркетников. Среди агрегатов нового кроссовера представлены, как дизельные, так и бензиновые варианты, а так же доступна новая гибридная установка.

Двигателя нового Volkswagen Touareg 2019-2020
Двигатель (объем)ТопливоМощность, л.с.Крутящий момент, Нм
TDI V6 (3,0 л)дизель231500
TDI V6 (3,0 л)дизель286600
TSI V6 (3,0 л)бензин340450
V8 turbodiesel (4,0 л)дизель421900
Plug-in-hybrid (2,0 л)гибрид367542

Гибридная установка нового Volkswagen Touareg 2019 пока что доступна только на рынке поднебесной, но в ближайшее время планируют продавать и на территории Европы. Сам гибрид состоит из бензинового агрегата, объемом 2,0 литра и электрической установки. Бензиновый двигатель может выдать 249 лошадок, а вот на электрический двигатель приходится оставшиеся 118 лошадок. В пару к любому двигателю устанавливается 8-ми ступенчатая акпп ZF, а так же полный привод 4Motion, с функцией автоматического подключения полного привода. За счет электроники водитель может выбрать режим подвески, сделав её ниже или выше.

Средний расход топлива дизельного V6 составляет порядка 6,9 литра на 100 км пути, а выброс СО2 около 182 г/км. Гибридная установка обещает показать расход в 4,5 литра на сотку, а вот турбодизель V8 потребует около 7,5-8 литров на 100 км.

Габариты нового Volkswagen Touareg 2019-2020
Длина, мм4878
Ширина, мм1984 (с учетом боковых зеркал 2193 мм)
Высота, мм1702
Колесная база, мм2894
Колея передних колес, мм1669
Колея задних колес, мм1685
Клиренс, мм220 (с пневмоподвеской 300 мм)

В зависимости от выбранной подвески, новый кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 может преодолевать водный барьер разной глубины, с обычной подвеской максимально допустимая глубина составляет до 490 мм, с пневматической подвеской глубина увеличивается до 570 мм. Помимо подвески, покупатель может выбрать один из предлагаемых видов легкосплавных дисков. В базовой комплектации установлены 18″ легкосплавные диски, за дополнительную плату можно установить 19″, 20″ или 21″. За нестандартные диски придется доплатить от 850 до 3050 евро, но по дизайну они на порядок привлекательней, нежели в предыдущих генерациях. По словам производителя, стиль и расцветка были взяты с моделей Arteon и Atlas.

Еще одна из достоверно известных доработок Volkswagen Touareg 2019-2020 – кузов кроссовера. Инженеры использовали высокопрочную сталь, алюминий и отдельные пластиковые детали, чтоб максимально увеличить безопасность кроссовера, а так же уменьшить вес, тем самым улучшив характеристики новинки. Объем багажного отделение Volkswagen Touareg 2019 теперь составляет 810 литров, что немного больше предыдущего поколения.

Безопасность и комфорт Volkswagen Touareg 2019-2020

На пару с техническими характеристиками, значительную доработку прошла безопасность кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Основной изюминкой в безопасности, которую подчеркнул производитель, стала система ночного видения Night Vision, а сам кроссовер Volkswagen Touareg 2019 стал первым серийным автомобилем компании, на который устанавливается данная система. Такое заявление немного сомнительное, так как ранее были упоминания, что система ночного видения входит в комплектации Arteon, Passat и нового Atlas. Возможно, систему доработали, что позволило сократить стоимость и улучшить продуктивность. Среди стандартных систем безопасности Volkswagen Touareg 2019-2020 числятся:

  • передние и задние подушки безопасности;
  • боковые подушки и шторки безопасности;
  • подушка в районе коленей водителя;
  • адаптивная матричная передняя оптика;
  • система подруливания задних колес;
  • цветной проекционный дисплей;
  • контроль движения по полосе;
  • система предотвращения столкновений;
  • ассистент автоматической парковки;
  • парктроник;
  • система Start/Stop двигателя;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • мониторинг движения спереди и сзади;
  • ассистент помощи на поворотах;
  • мониторинг слепых зон;
  • система кругового обзора.


Перечень пока минимальный, но как для базовой комплектации Volkswagen Touareg 2019 весьма неплохой набор. Многими системами безопасности теперь можно управлять с дисплея мультимедийной системы, что ранее не было доступно. Между тем производитель пообещал расширять этот список, пополняя базовый набор новыми системами, а самые современные разработки устанавливать на топ версии кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Судя с всего новый кроссовер планируют превратить в испытательную базу новый систем безопасности, после чего часть из них будет установлена на другие модели бренда.

Комплектации и цена Volkswagen Touareg 2019-2020

Перечень комплектаций нового Volkswagen Touareg 2019-2020 будет меняться в зависимости от страны поставки. Между собой комплектации кроссовера отличаются по техническим характеристикам и функциональной начинке. Производитель выделяет три основные комплектации Volkswagen Touareg 2019, которые на сегодня уже продаются в разных странах. Смотрите так же цены и технические характеристики Volkswagen Touareg 2018-2020.

Комплектации и цена Volkswagen Touareg 2019-2020
КомплектацииЦена от, евро (€)
Elegance60675
Atmosphere66355
R-Line73315

Какие еще новшества в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 предложит производитель, остается только ожидать. Но, тем не менее, новшества будут самыми современными. Новый Volkswagen Touareg 2019-2020 значительно улучшился по внешнему виду, а интерьер кроссовера стал на порядок привлекательней, хотя не каждому придется по душе выгнутая центральная консоль. Смотрите так же выпуск миллионного Volkswagen Touareg One Million.

Видео-обзор нового Volkswagen Touareg 2019-2020:

Остальные фотографии Volkswagen Touareg 2019-2020:

Volkswagen

Volkswagen Touareg третьего поколения официально

После затянувшейся тизерной кампании и множества шпионских снимков, новый Volkswagen Touareg, наконец, представлен официально. Большой внедорожник третьего поколения берёт на себя роль флагмана Volkswagen, забрасывая удочку в пруд с покупателями, которые когда-то выбирали Phaeton.

Новый Volkswagen Touareg 2019 — последний член семейства VAG на платформе MLB Evo после Audi Q7, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. В третьем поколении внедорожник вырос в размерах, обеспечив ещё больше пространства пассажирам внутри. Он на 77 мм длиннее, на 44 мм шире и на 7 мм ниже, чем прежде. Вместительность багажника выросла с 697 литров в прошлом поколении, до 810 литров. При увеличении габаритов, новый VW Touareg сбросил значительные 106 кг веса благодаря 48% алюминия в конструкции и высокотехнологичной стали (оставшиеся 52%).

По части дизайна новый Фольксваген Туарег отличается полностью переработанной передней частью с фарами и массивной радиаторной решёткой как у Arteon. В новом дизайне внедорожник стал внушительнее и статуснее, чем прежде. Модель оснащена фарами на основе 128 светодиодов — одни из самых продвинутых фар на рынке.

Дизайн задней части кузова VW Touareg 2019 претерпела скорее эволюционные, чем революционные изменения. Название модели теперь нанесено большими литерами в центре крышки багажника и окружено светодиодными задними фонарями. В профиль внедорожник тоже выглядит спортивнее, чем прежде, благодаря новым объёмным линиям. Даже базовая модель получит 18-дюймовые колёса, тогда как более дорогие версии будут ставить на массивные 21-дюймовые катки.

В салоне Volkswagen Touareg 2019 волшебство продолжается. В дорогих версиях покупателей ждёт полностью цифровой 12-дюймовый приборный блок в сочетании с массивным 15-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Чтобы освободить место для гигантского дисплея, дизайнерам пришлось переместить вентиляционные отверстия под этот экран. С вышеупомянутого экрана контролируется большинство систем внедорожника: в салоне минимальное количество физических кнопок.

Если вы поклонник новых технологий, Volkswagen Touareg третьего поколения точно вам понравится. У него есть всё, от полноуправляемого шасси до системы ночного видения. Многие из крутых фишек являются опцией, включая пневматическую подвеску, передние сиденья с массажем и вентиляцией, четырёхзонный климат-контроль, 730-ваттная аудиосистема DYnaudio с 14 динамиками и самая большая панорамная крыша в ассортименте моделей Volkswagen.

Что касается двигателей, 2019 VW Touareg запустят в Европе с двумя турбодизелями V6 мощностью 231 л.с. и 286 л.с. Позже осенью к линейке добавится бензиновый V6 мощностью 340 л.с. В вершине диапазона окажется 4,0-литровый дизель V8 мощностью 421 л.с. В Китае запустят гибридный вариант VW Touareg с комбинированной отдачей 367 л.с., который через некоторое время после запуска станет доступен и в Европе.

Видео | Новый Volkswagen Touareg 2019 в движении

Фото | Volkswagen Touareg третьего поколения

По материалам.

Тест-драйв Volkswagen Touareg V6 TSI: 340 «лошадей» и пакетные версии

ТОП-5 вопросов (и ответов) про новые варианты кроссовера Volkswagen Touareg. Ведь с нашей прошлой встречи прошло два года – и за это время автомобиль… подешевел! Все благодаря специальным пакетным комплектациям. А еще впервые в руки попал вариант с бензиновым мотором V6, да плюс изменения по мелочам… Словом, снова есть о чем рассказать.

Стоп, что за «пакетные версии»?

Вот первый обзор кроссовера Volkswagen Touareg – и глобально с тех пор гамма версий не изменилась: 3-литровые моторы V6 (бензин или дизель), комплектации Touareg, Ambience, Elegance, R-Line. Добавилась модификация V8 с огромным 422-сильным дизелем – но оставим ее на будущее для возможной отдельной статьи. Кроме того, добавились «пакетные версии»: набор определенного оборудования, наиболее востребованного у покупателей, которое предлагается по очень заманчивой цене. Так, для стартовой версии Touareg предложен пакет Silver, комплектации Ambience и Elegance получают пакет Gold, покупатели автомобиля в исполнении R-Line могут выбрать пакет Gold или Platinum, а для ТОП-версия V8 TDI предложен пакет Platinum.

Что все это значит? К примеру, тестовый автомобиль представлен в комплектации Ambience, которая изначально предлагает: матричные светодиодные фары, сиденья ergoComfort, салон Innovision Cockpit с парой больших дисплеев (12,3” и 15,3”), проекцию на лобовое стекло, кожаную обивку, адаптивный круиз-контроль, пр. Плюс добавлен пакет Gold: 20-дюймовые колесные диски Braga (или подобные), системы Side Assist и Line Assist, доводчики дверей, пакет памяти настроек сидений, пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось, цвет «металлик» или «перламутр» на выбор. Если заказывать все эти опции в одном пакете, то итоговая выгода составит более 340 тыс. грн. (или $12 тыс.) относительно цен за эти же опции поштучно – и эта выгода заложена в итоговую цену.

Так, тестовый автомобиль с бензиновым мотором 3,0 л V6, в комплектации Ambience с пакетом Gold, стоит порядка 2,01 млн грн. или чуть меньше $71 тыс. – против стандартной цены порядка $83 тыс. ранее. Вот как работают «пакетные комплектации». Ну что, интересно?

Стоит меньше – а выглядит лучше! Кроссовер Volkswagen Touareg с оригинальным цветом Sechura Beige и на 20-дюймовых дисках визуально стал и «легче», и «дороже» относительного прошлого тестового автомобиля. Хотя поводы для критики во внешности по-прежнему есть: почему через боковые решетки в бампере видно трубки омывателя фар? А вот поводов для критики салона уже практически нет: концепция Innovision Cockpit с парой цветных дисплеев, удобные сиденья с возможностью регулировки даже ширины боковой поддержки, красивая бежевая обивка с контрастными серо-синими вставками. И, наконец, новый руль с сенсорными кнопками – он явно выглядит и воспринимается «круче» прошлого. Мне по-прежнему не нравится строчка по пластику да открытые «ямы» подстаканников, но все это стирается на фоне общего благоприятного восприятия от светлого салона. Простор был и раньше. Равно, как и широкие возможности настройки заднего дивана – угол наклона спинки, сдвигание вперед/назад. Багажник огромен, предусмотрены кнопки электропривода крышки и опускания задней части для облегчения погрузки. Тестовый автомобиль был представлен в средней комплектации Ambience с доп-пакетом Gold: один из самых популярных вариантов у покупателей.

С тестовым авто понятно. А вот «база» наверняка примитивно-простая?…

Ну, признаться, к третьему поколению Volkswagen Touareg вообще слабо применимы слова «примитивно» и «просто». Ведь уже со стартовой версии покупатель получает: LED-фары (все также светодиодные, но не матричные), систему контроля рядности движения, камеру заднего вида, 2-зонный «климат», выбор профиля езды, навигационную систему Discover Pro, 18-дюймовые легкосплавные диски, пр. Пакет Silver добавляет к этому следующее: кожаный салон Vienna ergoComfort, 19-дюймовые колесные диски Osorno, пакет памяти настройки сидений, а также пневматическую подвеску. Итоговая выгода для данного оснащения в рамках пакета Silver составляет более 180 тыс. грн. или порядка $6,5 тыс.

Наконец, максимальную выгоду – порядка 480 тыс. грн. или почти $17 тыс. – можно получить при заказе пакета оснащения Platinum для комплектаций R-Line и V8. Кстати, пакет Platinum интересен смесью высоких технологий и оснащения для комфорта. Так, здесь можно встретить пневматическую подвеску Pro с функцией активной стабилизации кренов, систему ночного видения Night Vision, а рядом в списке оснащения значатся сиденья с массажем и вентиляцией. В итоге: пакет Platinum – это для покупателей-«максималистов».

Специально покажу автомобили в начальных версиях: проще фары и фонари (но по-прежнему LED), минимум хрома, черный низ бамперов. В салоне внимание привлекают стрелочные приборы с 7-дюймовым дисплеем между ними, да центральная консоль – кнопки «климата» и 9,2-дюймовый дисплей: «традиционалисты» будут рады. Зато теперь даже базовый Volkswagen Touareg (с пакетом Silver) сразу идет на «пневме»! Подобный автомобиль обойдется в 1,6-1,7 млн. грн. или порядка $56-60 тыс. – а раньше, без учета пакетного предложения, он стоил бы $63-66 тыс. Точная цена зависит от финального перечня опций – кстати, «ДА»: к вышеперечисленным пакетам оснащения можно еще добавлять желаемые опции поштучно. И еще интересный нюанс: стартовым двигателем сегодня для Touareg-а в Украине является турбодизель V6 на 231 л.с.: никаких 4-цилиндровых моторов даже для начальных версий. Хотя поводом для разговора стал не 3-литровый дизельный V6, а совершенно другой 3-литровый мотор – бензиновый и 340-сильный.

Да-да, что на счет бензинового мотора? Едет как?

Главной переменой в данном тестовом автомобиле стал бензиновый 3-литровый турбомотор: 340 л.с. мощности и 450 Нм момента в широчайшем диапазоне (1340-5300 об/мин). Главная перемена, но не единственная. Так, бензиновые версии Volkswagen Touareg относительно дизельных V6 получают еще и увеличенные тормоза. Кроме того, версия с бензиновым V6 является самой легкой в гамме модели – 2020 кг. Наконец, нынешний тестовый автомобиль получил 20-е диски с меньшим профилем шин относительно толстых 19-х колес в прошлом.

Все это сделало Volkswagen Touareg спорткаром? Пожалуй, нет – в его характере по-прежнему главную роль играет комфорт. Даже уменьшение профиля шин (теперь 285/45R20 против 255/55R19 ранее, модель шин одинаковая) не сказалось на ощущении общей мягкости хода. Ямы и заплатки растворяются в подвеске, нет продольной или поперечной раскачки, отсутствуют какие-либо удары или тычки в подвеске. Да еще и звукоизоляций хороша: едешь в тишине и покое. Пожалуй, лучше может быть лишь представительский седан или премиум-кроссовер с ценником в 2-3 раза больше. Правда, признаться, в поворотах есть крены кузова. И признаться (да, еще раз) – они окончательно не уходят даже в «спорт»-режиме. Вот вроде и автомобиль присел на пневмо-подвеске, вот и «автомат» держит передачу пониже (а порой и две) – но все равно Volkswagen Touareg не превращается в спорткар. Хотя возможно и не надо. Эх, похоже я окончательно старею, но мне нравится тот баланс между комфортом и подвижностью, который дает этот автомобиль.

Во многом – как раз благодаря бензиновому турбомотору. В прошлом дизель запомнился провалом, паузой, заминкой между нажатием педали акселератора и реакцией двигателя. А в бензиновом варианте этого практически нет! Уже со старта, с 1-1,2 тыс. об/мин приходит какая-то тяга, начинается разгон и ускорение. На отметке в 1,5-2 тыс. об/мин двигатель выходит на «полку» максимально крутящего момента и уверенно разгоняет автомобиля: хоть с места, хоть на ходу, но запас тяги есть всегда. Наконец, этот V6 умеет «выкручивать» 5-6 тыс. об/мин с пронзительным высокочастотным ревом выхлопной системы – кажется, будто оседлал вулкан, внутри которого работает огромная бор-машина дантиста: недурно «сверлит»!

Шикарный мотор нашел идеальную пару в виде полноценного 8-ступенчатого «автомата» ZF и «железного» полного привода на основе полноценного межосевого дифференциала. Никаких рывков при переключениях, никаких перегревов муфты при стартах с места или копании в грязи. Хотя на бездорожье советую осторожничать: все-таки, жалко бамперов, выкрашенных в красивый цвет Sechura Beige («металлик» уже включен в пакет Gold, но как опция он стоит 42 тыс. грн, ага). Если на каком-нибудь пикапе типа Toyota Hilux привык «валить ходом», то кроссовер Volkswagen Touareg требует ехать осторожно и «пошагово». Хотя в таком режиме он может заехать далеко – все-таки максимальный клиренс 258 мм плюс пакет «Off-Road» с толковой настройкой электроники: плавные реакции на нажатие педали акселератора, имитация блокировок…

Снова упомяну прошлую статью про Touareg: платформа MLB, алюминиево-стальной кузов, пневматическая подвеска, поворотная задняя ось. А еще упомяну Audi A7 Sportback: именно там впервые повстречал 3-литровый бензиновый турбо-V6 на 340 «лошадей» (только в отличие от Audi, здесь к мотору пристыкована традиционная трансмиссия). Кажется, для большого кроссовера лучше подходит турбодизель с более высоким крутящим моментом, но я буду хвалить и рекомендовать бензиновый мотор. Ведь реальность такова, что современные дизели зажаты в очень небольшом диапазоне оборотов максимального крутящего момента, а все что ниже или выше – будто «обрубает». На этом фоне бензиновый турбо-мотор обеспечивает больше гибкости в характере: у него есть разная тяга на разных оборотах (но тяга есть всегда), здесь шире сам используемый диапазон оборотов и возможностей мотора. Результат: минимальные, почти отсутствующие задержки при педалировании «на низах» и высокая мощность на «верхах». Щелк – и я получил реальный замер 0-100 км/ч за 5,7-5,8 секунды: быстрее паспорта! Причем такой результат дается очень легко и его можно повторять несколько раз подряд. Тестовый автомобиль был оснащен пневматической подвеской и системой подруливания задних колес, плюс выбор различных режимов езды и 8-ст. АКПП – настоящий «универсал» по своей сути!

Все хорошо, но сколько ест 3-литровый бензиновый турбо-V6?

Да в рамках приличия – как для мощности в 340 л.с. и такой динамики на 5-метровом 2-тонном кроссовер с постоянным полным приводом. Так, усредненный городской расход топлива составляет 13-14 л на 100 км пути – это уровень таких же больших 5-метровых кроссоверов, но с моторами мощностью на 100 л.с. меньше и динамикой разгона 0-100 км/ч примерно за 8,5-9 секунд. Конечно, если вы будете «топить» и/или на маршруте будет много пробок, то расход возрастет до 15-16 л на 100 км. Но также отмечу, что при аккуратном стиле езды потребление топлива можно сильно уменьшить – мой минимум был чуть ниже 11 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 6,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход топлива возрастает примерно до 7,5-8 л на 100 км.

В целом подобные цифры – это очень хороший результат как для столь крупного и мощного автомобиля. Конечно, относительно прежнего дизельного варианта Volkswagen Touager (286 л.с.), бензиновый автомобиль потребляет больше топлива: в городе – плюс 3 л, на трассе – плюс 1 л на каждые 100 км. Но это справедливая плата за более высокую мощность и отзывчивость мотора. Тем паче, что бензиновый 340-сильный автомобиль дешевле дизельного 286-сильного на 46 тыс. грн. – разница окупится примерно через 90-100 тыс. км пробега.

Да, я специально поставил это фото – расход топлива 11,3 л за реальный 20-километровый маршрут по Киеву: с левого на правый берег, через Мост Патона, затем Набережная, Подол, и финиш в районе КПИ-Шулявки. Для тех, кто не в курсе: нет, это далеко «не тепличный» маршрут – тут есть и прямые магистрали, и развязки, и мелкие улицы, и немало светофоров. Если повезет с трафиком, да в основном будете ездить по магистралям с минимальным количеством светофоров, то в городе можно и вовсе «привозить» порядка 10,5-11 л на 100 км пути. А на трассе помогает многоступенчатый «автомат»: во время установленной скорости (без обгонов, ускорений, пр.) автомобиль едет на 7-8 передаче – и тогда на тахометре видишь 1,5 тыс. об/мин.

В итоге: стало лучше?

Операция «реабилитация» прошла успешно. Вот этот мощный бензиновый автомобиль красивого бежевого цвета, да с аналогичным салоном, воспринимается на полголовы лучше, нежели первый дизельный Touareg, с которого началось знакомство с моделью. Еще два года назад я отмечал, что у модели Volkswagen Touareg отличная техника и великолепный комфорт. Но субъективное восприятие автомобиля – из-за поведения мотора, внешнего вида, нюансов отделки салона – не дотягивало до установленного уровня цен.

А теперь получилось все наоборот: мощный бензиновый автомобиль едет лучше, отлично выглядит снаружи и роскошен внутри – а стоит меньше. Наконец Volkswagen Touareg третьего поколения стал тем, чем он должен был стать изначально: высококлассный автомобиль за адекватную цену. Поэтому на ключевой вопрос «теперь можно брать?» я уверенно отвечу – не просто «можно, а даже «нужно». И желательно – с бензиновым турбо-V6.

Технические характеристики Volkswagen Touareg V6 TSI Ambience Gold

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,88 х 1,98 х 1,71 м

Колесная база – 2,9 м

Клиренс – 148-258 мм (регулируется пневматической подвеской, стандартно 200 мм)

Багажник – от 810 л (5 мест) до 1 800 л (2 места)

Грузоподъемность – 770 кг

Снаряженная масса – 2 020 кг

Мотор – бензин, турбо, V6, 3,0 л

Мощность – 340 л.с. при 5 300-6 400 об/мин

Крутящий момент – 450 Нм при 1 340-5 300 об/мин

Удельная мощность и момент – 168 л.с. на 1 т; 223 Нм на 1 т

Привод – постоянный полный привод с межосевым дифференциалом

Трансмиссия – 8-ст. АКПП (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 5,9 с

Максимальная скорость – 250 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 11,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7,5 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Bridgestone Alenza 001 285/45R20

Минимальная цена автомобиля – от 1,58 млн. грн. или около $55 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 2,01 млн. грн. или $70,8 тыс.

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Volkswagen Touareg: через поколения

Вспомните флагманский внедорожник компании

Третье поколение 2019 Volkswagen Touareg было представлено ранее на этой неделе, поэтому мы подумали, что оглянемся на то, как далеко он продвинулся за свою 15-летнюю историю.

Дайте нам знать, какой из них ваш любимый, в комментариях ниже.


Первое поколение: 2002-2010

Первая версия Volkswagen Touareg, представленная во всем мире в 2002 году, предлагает роскошный интерьер в сочетании с надлежащими внедорожными качествами.

С точки зрения дизайна первый Touareg очень напоминал негабаритный Golf, но это тоже неплохо.

Первоначальная модель предлагала блокируемый межосевой дифференциал, полный привод и адаптивную пневматическую подвеску.

В зависимости от рынка предлагался ряд вариантов трансмиссии, в том числе 3,2-литровый V6 мощностью 162 кВт / 305 Нм, 2,5-литровый турбодизель 128 кВт / 400 Нм, 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 176 кВт / 550 Нм, 230 кВт / 750 Нм 5,0-литровый турбодизель V10 и даже 331 кВт / 600 Нм 6.0-литровый W12 — последний зарезервирован для Китая, Европы и Саудовской Аравии.

Touareg первого поколения также предлагал героя производительности R50, который получил усиленную версию 5,0-литрового турбодизеля V10 мощностью 258 кВт и 850 Нм.

Как и последующие модели, оригинальный Touareg делил основу с Audi Q7 и Porsche Cayenne.

Интересный факт: оригинальный Touareg был единственной версией, которая предлагалась как в ручном, так и в автоматическом исполнении.


Второе поколение: 2010-2018 гг.

Приняв на себя обязанности на рубеже десятилетия, Touareg второго поколения отличался обновленными экстерьером и интерьером в соответствии с текущим модельным рядом Volkswagen того времени, а также впервые в мире ярким светом. бесплатная система дальнего света фар.

Что такое безбликовый дальний свет? Названная на языке Volkswagen «Dynamic Light Assist», технология регулирует дальность и форму дальнего света — аналогично новым системам светодиодных фар Matrix, но с другой лампой.

С точки зрения мотивации, второе поколение Touareg отказалось от силовых агрегатов своего предшественника V10 и W12, вместо этого предложив ряд бензиновых двигателей V6 и V8 и турбодизелей. В некоторых регионах появился и бензиново-электрический гибрид.

Обновленная версия 2015 года принесла такие функции, как автономное экстренное торможение, торможение после столкновения, мобильные онлайн-сервисы для спутниковой навигационной системы и стандартные биксеноновые фары (ранее галогенные в стандартной комплектации).

Интересный факт: Самой мощной моделью в линейке Touareg второго поколения был V8 TDI, вырабатывающий 250 кВт и 800 Нм. Он мог разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5,8 секунды.


Третье поколение: 2018-

И теперь мы в курсе. Touareg третьего поколения основан на новой платформе MLB Evo от Volkswagen Group, которая лежит в основе не только Cayenne и Q7, но также Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.

Несмотря на то, что предыдущие итерации несколько уступают своим собратьям Audi и Porsche с точки зрения характеристик и производительности, похоже, что Volkswagen делает все возможное с этой новой моделью.

Водитель получает два огромных дисплея — 12-дюймовую приборную панель и новую 15-дюймовую центральную информационно-развлекательную систему, а также новейшие технологии помощи водителю.

Он также легче и просторнее, чем предыдущая версия, весит на 108 кг меньше, чем автомобиль второго поколения, но обладает дополнительным объемом 113 л позади второго ряда (810 л).

Touareg третьего поколения также является первым автомобилем, который получает возможность подключаемого гибрида, хотя эта версия предназначена в первую очередь для китайского рынка.

Когда новый Touareg поступит в продажу во втором квартале 2019 года, он будет отмечать 16-ю годовщину продажи шильдика в Австралии.

Интересный факт: последний Touareg предлагает Roadwork Lane Assist, технологию, которая обеспечивает полуавтономное вождение со скоростью до 60 км / ч за счет ускорения, торможения, рулевого управления и удержания полосы движения


Volkswagen Touareg: через поколения

Топ-10 различий между подержанным VW Touaregs нового и старого поколения — Покупка автомобиля

Немного истории Touareg

Volkswagen Touareg первого поколения впервые появился здесь в начале 2004 года и произвел в то время настоящий фурор.Эта первая версия полноразмерного внедорожника VW дебютировала с дизельным двигателем V10 с двойным турбонаддувом, который наделен значительными (для того времени) 230 кВт и 750 Нм крутящего момента. В сочетании с очень реальными внедорожными качествами, Touareg был по праву признан компанией Volkswagen как шедевр за свой переход в мир роскошных транспортных средств SUV.

Связано: Перестрелка роскошных внедорожников! VW Touareg против Volvo XC90 против Lexus RX

Touareg второго поколения прибыл на местные земли в октябре 2010 года.Его внешний вид был куда менее драматичным, чем у первого Touareg — более классным и престижным, но и в целом немного более сдержанным. Его линейка двигателей была расширена за счет 3,6-литрового бензинового двигателя V6 TFSi, турбодизеля 3,0 TDI V6 мощностью 176 кВт и 4,2-литрового дизельного двигателя V8 TDI (который фактически затмил мощность старого 5,0 V10 с полезным отрывом). Поскольку отношение к расходу топлива изменилось, в этом модельном ряду второго поколения бензиновый двигатель V6 упал к концу своего жизненного цикла.

Связано: 3 основных вещи, которые вам нужно знать о Volkswagen Touareg

Последний (текущий) Touareg, выпущенный в середине 2018 г.

Последняя версия Volkswagen Touareg была представлена ​​здесь в июле 2018 года, и Volkswagen считает ее одним из самых технологически продвинутых автомобилей, которые когда-либо производились. В нем также была представлена ​​совершенно новая, полностью оцифрованная кабина, которая на самом деле является предшественником цифровой приборной панели будущего, которую мы увидим в новом Golf 8, когда он появится в конце 2020 года.

Последний Touareg полностью новый и отличается широким спектром новых технологий, но в настоящее время под капотом предлагается только двигатель 3.0 V6 TDI в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Вот наш список 10 основных отличий последнего нового Touareg от того, что вы можете ожидать при покупке подержанного автомобиля второго поколения.

Связанный: Обзор роскоши Volkswagen Touareg 3.0 V6 2019 года.

Топ-10 новых отличий нового Volkswagen Touareg от модели предыдущего поколения.

1. Корпус полностью новый, в его конструкции много алюминия. Около 48% корпуса теперь изготовлено из алюминия, а 52% — из высокопрочной стали. Таким образом, новая машина хоть и крупнее, но на самом деле легче примерно на 100 кг!

2. Внешний вид третьего поколения снова драматичен, но уже в более уличном ключе. Во внешнем виде преобладают хромированная решетка радиатора и ярко выраженные акценты на колесных арках, которые придают ему гораздо больше характера, чем у Touareg второго поколения.

3. Объем багажного отделения нового автомобиля увеличился на 100 литров и теперь составляет впечатляющие 810 литров.

4. Volkswagen называет приборы в кабине «приборной панелью будущего». Он известен как Innovision Cockpit с полностью оцифрованными функциями, включая 12-дюймовый приборный дисплей и 15-дюймовый информационно-развлекательный экран.

5. Новый Touareg оснащен активным рулевым управлением всеми четырьмя колесами для повышения маневренности и устойчивости на высоких скоростях.

6. Новая светодиодная система освещения оснащена автоматическим опусканием дальнего света.

7. Последний Touareg теперь доступен только с 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6 TDI по сравнению с широким спектром двигателей, которые предлагались в прошлом. Интересно, что максимальная выходная мощность последнего V6 TDI упала со 176 кВт в 2010 году до 170 кВт в последнем Touareg, представленном в середине 2018 года. Volkswagen заявляет, что это связано с необходимостью адаптации к местному качеству топлива.

8. Размер колес теперь начинается с 18 дюймов, тогда как предыдущие Touaregs стандартно поставлялись с 17-дюймовыми колесами. Опциональный размер колес теперь увеличивается до 21 дюйма.

9. Trailer Assist — это функция системы помощи при парковке нового автомобиля. При обнаружении прицепа камера и ультразвуковые датчики работают с механическими системами, позволяя прицепу (или каравану) двигаться задним ходом с помощью автоматического рулевого управления от системы помощи при парковке. Это избавляет от необходимости знать, как повернуть прицеп задним ходом, когда рулевое управление противоположно тому, что было бы нормальной реакцией из-за поворотного действия прицепа на буксирном крюке.

10. Торможение при множественных столкновениях теперь автоматически применяет полное тормозное усилие в случае аварии, пока автомобиль не полностью остановится.

Рекомендуется следующий:

Купите здесь новый или подержанный Volkswagen Touaregs.

Подержанные автомобили, оцененные по практичности: внедорожники премиум-класса

Volkswagen Touareg следующего поколения дебютировали, но не для США

Рынок США в значительной степени проигнорировал Volkswagen Touareg в конце своего пробега, и теперь мы можем испытывать некоторое сожаление.Потому что новая версия выглядит довольно модно, может быть, даже роскошно.

VW представляет внедорожник третьего поколения в Китае, одном из крупнейших рынков для Touareg наряду с Европой и Россией. К сожалению, он не будет продаваться в США. Модель третьего поколения шире и длиннее своего предшественника, а также может похвастаться большим грузовым пространством. Несмотря на большие размеры, он на 234 фунта легче благодаря использованию алюминия и современных сталей в кузове.

Внутри салона вы найдете новые технические новинки, включая цифровую приборную панель с 12-дюймовым дисплеем, размером с виртуальную кабину Audi.«Справа находится лучшая информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым экраном. Touareg также отличается фоновым освещением и доступными белыми кожаными сиденьями, украшенными красивым ромбовидным узором. лобовое стекло рядом с водителем.

Просмотреть все 10 фото

Touareg получает полуавтономную систему, которая помогает удерживать полосу движения, ускоряться и тормозить на скорости до 37 миль в час. Другие функции включают светодиодные матричные фары, помощь в ночном видении, активный полный привод рулевое управление для улучшения управляемости и система помощи при перекрестном движении спереди, которая реагирует на перекрестное движение перед Touareg.

Европа сначала получит два дизельных двигателя, а ряд рынков также получит газовый двигатель V-6. В Китае готовится к выпуску подключаемая гибридная модель мощностью 362 л.с., хотя планы относительно этого двигателя в Европе все еще не ясны.

В июле прошлого года мы сообщили, что Volkswagen принял решение отказаться от Touareg для рынка США. Снятый с производства в 2018 модельном году, американский Touareg хорошо зарекомендовал себя в США в течение 14 лет. Когда он был запущен, мы похвалили внедорожник за сочетание автомобильных качеств, таких как плавность хода и отзывчивое управление, с легальными полноприводными внедорожными качествами.Но в конечном итоге было трудно игнорировать высокую цену модели и ее неудобное положение между массовыми и роскошными внедорожниками.

Volkswagen представит концепт пятиместной версии внедорожника Atlas на автосалоне в Нью-Йорке. Ожидайте, что эта модель прибудет в США, чтобы заполнить пробел, оставленный уходящим Touareg.

Посмотреть все 10 фото

Сумасшедшие роскошные особенности, которые делают VW Touareg первого поколения таким изощренным кошмаром

Изображение: Volkswagen

Volkswagen Touareg первого поколения выпущен в 2002 году, но остается одним из моих любимых модных внедорожников всех времен, потому что это был настоящий внедорожник и самый роскошный внедорожник VW.К сожалению, эта роскошь и внедорожное мастерство обходятся дорого, поскольку они означают, что внедорожник наполнен дурацкими роскошными функциями, которые сделают обслуживание настоящим кошмаром. Вот некоторые из этих функций.

В перерыве от созерцания нового Jeep Cherokee за 500 долларов, который стоит у меня на заднем дворе, я запустил свой YouTube-o-matic и обнаружил видео из The Fast Lane Car с, возможно, самым забавным значком, которое я когда-либо видел. видно, жирным шрифтом, заглавными буквами, фразой «Вы не поверите» и четырьмя последовательными вопросительными знаками.Но пройдите мимо этого, и вы откроете для себя потрясающее видео, демонстрирующее некоторые из невероятно интересных роскошных функций Volkswagen Touareg первого поколения:

Некоторые системы просто ошеломляюще причудливы для автомобиля 2004 модельного года (первый модельный год продан в США), и особенно для той, которую удалось поймать TFL всего за 4600 долларов. Есть электрические регуляторы высоты плеча ремня безопасности для двух передних сидений (каждое из которых имеет трехпозиционную функцию памяти), а также четырехзонный климат-контроль, четыре сиденья с подогревом с пятью различными настройками температуры и автоматическая система рециркуляции, которая использует датчик для стрижки. от воздуха снаружи, когда автомобиль ощущает загрязняющие вещества или когда водитель использует омыватель ветрового стекла.

TFL Car также указывает на фонарик с перезарядкой порта прикуривателя, три режима воздушного потока HVAC для задних пассажиров и ручку, которая отправляет холодный кондиционированный воздух в перчаточный ящик, чтобы получить кулер.

Но роскошь на этом не заканчивается. TFL также показывает отдельную корзину в перчаточном ящике для руководства владельца в модном кожаном переплете, цифровой календарь на потолочной консоли, два солнцезащитных козырька для водителя и крошечный солнцезащитный козырек, закрывающий стекло над зеркалом заднего вида.Затем есть третий подстаканник на центральной консоли, задний люк с мягким закрыванием, кнопки на рулевом колесе, которые отключают подсветку рулевого колеса, и дурацкое оповещение о приближении к парковке с зелеными / желтыми / красными огнями в верхней части приборной панели и внутри задняя часть чуть выше грузового пространства.

G / O Media может получить комиссию

Плюс есть пневмоподвеска с несколькими настройками дорожного просвета, фарами, блокировкой дифференциалов, доступным отключением стабилизатора поперечной устойчивости и проходной сумкой для лыж второго ряда! Этот список можно продолжать и продолжать, поэтому посмотрите видео выше, чтобы поразить себя тем, что явно было беспрецедентным инженерным упражнением для Volkswagen.

Изображение: Volkswagen

Но прежде чем вы поймаете Volkswagen Touareg, чтобы прокатиться по бездорожью в высокой роскоши, просто подумайте о том, насколько сложно будет поддерживать все эти модные функции, если они неизбежно выйдут из строя. В конце концов, мы уже установили, что более сложная задача часто приносит в жертву надежность.

Чтобы помочь вам понять, почему вам следует пересмотреть решение о том, чтобы нажать на спусковой крючок на этом грязно дешевом внедорожнике VW в вашем местном Craigslist, мой коллега Рафаэль Орлов написал все об адских потребностях в обслуживании автомобиля в своем рассказе под названием «Volkswagen Touareg V10 TDI был большим. О кошмаре, который вы не можете себе представить.В нем он рассказал о том, что Touareg, который появился в то время, когда исполнительный директор VW Фердинанд Пиех одержимо пытался продемонстрировать инженерные навыки компании, создавая чрезмерно спроектированные, но потрясающие автомобили, такие как Bugatti Veyron и VW Phaeton, был слишком дорогим. потому что он был «слишком роскошным внутри и слишком тщательно спроектированным».

Далее он цитирует владельцев, которые описывают, насколько кошмарно обслуживать трансмиссию V10. И хотя автомобиль поставлялся с другими вариантами двигателя (автомобиль на видео выше имеет V8), суть остается в том, что Touaregs могут быть великолепными, но они не были разработаны для того, чтобы быть дешевыми и простыми в обслуживании.Так что считайте себя предупрежденным, хотя, если вы, , по-прежнему хотите пойти и купить Touareg, я бы не стал вас винить. Машина офигенная.

Volkswagen Touareg 2019 замечен совершенно незамутненным! | Новости

Что это такое: внедорожник Volkswagen Touareg третьего поколения, полностью лишенный камуфляжа, во время фотосессии под открытым небом перед его официальным дебютом. Спустя более чем десять лет после того, как Touareg впервые поступил в продажу в Соединенных Штатах, мы все еще чувствуем необходимость напоминать читателям, как правильно произносить его имя.Скажите «Tw-ARE-egg». Видеть? Не так уж и сложно.

Почему это важно: Это немного сложнее. Volkswagen сказал нам, что не будет поставлять новый Touareg в США, где эта модель была однозначным провалом продаж почти все время, пока она предлагалась с 2003 года (модельный ряд находится в перерыве на 2018 год). Даже когда кроссовер Продажи в целом пошли бешеным успехом, привлекательные, правильные и роскошные Volkswagen томились на дилерских площадках. Как говорится, прилив поднимает все лодки, но привлекательный Touareg потерял свою цену.

Как оказалось, продать внедорожник VW за деньги Porsche или Audi непросто, особенно когда Porsche и Audi продают обновленные версии того же внедорожника. Cayenne и Q7 имеют общие основы, а также некоторые двигатели с Touareg. В 2017 году покупка нового Touareg обошлась дороже, чем Audi Q7. Это просто смешно. Но новый Touareg теоретически мог бы конкурировать с более крупными двухрядными кроссоверами-внедорожниками от основных автопроизводителей, таких как Nissan Murano, Ford Edge и Jeep Grand Cherokee, если бы только Volkswagen мог придумать, как продать его здесь примерно на 15000 долларов дешевле исходящая модель.

Платформа: Однако продать этот Touareg гораздо меньше, чем 50 000 долларов, может быть чрезвычайно сложно. Новая модель, как и ее предшественники, разделяет архитектуру с Q7 и Cayenne — на этот раз это платформа MLB второго поколения. По крайней мере, по визуальной оценке, Touareg 2019 года ничем не уступает своим братьям и сестрам с роскошными марками. В целом стиль острее и дороже, чем у предыдущей модели, а в профиле есть удивительная доза Bentley Bentayga.Опять же, этот ультра-роскошный внедорожник также ездит на платформе MLB — как и новый Lamborghini Urus.

Силовой агрегат: Ожидается четырех- и шестицилиндровый двигатель: вездесущий 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Volkswagen с турбонаддувом начинает линейку и либо 3,6-литровый атмосферный V-6, либо 3,0-литровый V-6 с наддувом от Volkswagen. Audi Q7 устанавливается на моделях с более высокими техническими характеристиками. Будет гибрид плагина, который, как ожидается, будет сочетать в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, электродвигатель, встроенный в трансмиссию, и литий-ионную батарею.В то время как Touareg на рынке США долгое время не предлагал дизельные двигатели — а остальная часть американского модельного ряда VW, вероятно, никогда не предложит их снова из-за скандала с выбросами компании, — мировые рынки будут иметь выбор между четырьмя или шестью. -цилиндровые дизельные двигатели.

Competition: Acura MDX, Ford Edge, Jeep Grand Cherokee, Lexus RX350, Nissan Murano.

Предполагаемое прибытие и цена: Никогда, и за слишком большие деньги, даже если это так. Вместо этого двухрядного Touareg модель U.Ожидается, что S. market получит более доступную по цене двухрядную версию Atlas. Этот новый внедорожник, занимающий промежуточное положение между компактным Tiguan и трехрядным Atlas, будет построен на той же сборочной линии в Чаттануге, штат Теннесси, что и Atlas, и его цена должна начинаться примерно с 30 000 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Выход на продажу Туреар 3 поколения. Volkswagen Touareg III поколения для России представлен официально

Компания Volkswagen объявила цены и комплектацию Volkswagen Touareg 3 2018-2019 модельного года для российского рынка. Кроссовер нового поколения будет предлагаться в России в трех комплектациях Respect, Status и R-Line с тремя двигателями: бензиновым 3-литровым TSI V6 мощностью 249 или 340 л.с., а также дизельным TDI V6 мощностью 249 л.с. Укомплектованы 8 АКПП и полный 4-х ходовой привод с муфтой переднего моста, а также две линии дополнительного исполнения.

Ожидаемая стартовая цена Volkswagen Touareg 3 поколения увеличилась. В списке опционального оборудования будут предложены система ночного видения, комплектация Pro (пневмоподвеска, поворотный задний мост и активные стабилизаторы), светодиодные фары Matrix IQ. Свет, атмосферное освещение до 30 различных цветов, передние массажные кресла и 8 программ релаксации, отображение данных на лобовом стекле.

Стартовый комплект «Респект» предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с.и дизельный двигатель мощностью 249 л.с., а также имеет двухзонный климат-контроль, с активным угольным фильтром, автоматическое управление светом и светом Light Assist, экран мультимедийной системы 9 дюймов с навигатором, круиз-контроль, функцию START / STOP с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом, кожаный мульти-обогрев, ассистент управления передним ходом, система распознавания усталости водителя, дистанционная разблокировка багажника, индикатор давления в шинах, передний и задний парктроник.

Комплектация

«Статус» предлагается с дизельным двигателем мощностью 249 л.с. и с двумя бензиновыми двигателями — 249 л.с. и 340 л.с., а также добавлен упомянутый выше список крыш, адаптивная пневмоподвеска с регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, непобедимый доступ в салон и запуск двигателя, противоугонная система с автономной сиреной, подогрев передних и внешних задних сидений, электропривод багажного отделения, Apple CarPlay, Android Auto, Mirrorlink, камеры заднего вида, камеры заднего вида и система помощи при парковке водителя Система помощи (включая парктроник).

Версия «R-Line» предлагается с дизельным двигателем мощностью 249 л.с. или бензиновым двигателем мощностью 340 л.с., и для этой версии доступен стайлинг-пакет R-LINE. В список оборудования для данной конфигурации входит цифровая приборная панель Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсами App-Connect и Media Control, полностью цифровая Innovision Интерфейс CockPit с управлением жестами и управлением жестами Возможность индивидуальной настройки рабочего стола, рулевая колонка с регулировкой вылета и наклона, задние стекла с тонировкой (80%), передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек и функцией задержки выключения фар.

Цена Volkswagen Touareg 2018 в начальной комплектации с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. колеблется от 3299000 рублей, из этого следует, что новая модель Taugaega по сравнению с предыдущим поколением в базовой комплектации выросла на 240000 рублей. . Подробные цены на другие версии будут объявлены позже, а вживую увидеть новый Touareg можно будет в августе на Московском автосалоне. В продажу на российском рынке новинка выйдет в июле-августе 2018 года.

Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектация, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видеообзор Кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 года.


Содержание отзыва:

Автомобильная выставка в Пекине, Китай, принесла много новинок. Немецкий производитель также представил полностью новое поколение Volkswagen Touareg 2019 года.На сегодняшний день это третье поколение легендарного кроссовера. Внешние изменения в машине существенны и кардинально отличаются от двух предыдущих вариантов.

Впервые кроссовер Volkswagen Touareg был представлен публике в 2002 году, а просуществовал до 2009 года. Второе поколение увидело мир в 2010 году и было произведено в 2014 году, после чего была представлена ​​рестайлинговая версия кроссовера. Несмотря на небольшие изменения, производство второго поколения продлится до 2017 года.Теперь известные ранее варианты кроссовера заменят новое поколение Volkswagen Touareg 2019.

Передняя и задняя части нового кроссовера получили совершенно новый дизайн, хотя боковая часть по-прежнему напоминает черты Volkswagen Touareg предыдущих поколений. . Больше всего изменений коснулось интерьера нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019, дизайнеры сделали его полностью современным, минуя ранее известные интерьеры автомобилей премиум-класса. По заявлению производителя, новый кроссовер станет первым серийным автомобилем компании, на котором будет установлена ​​современная система ночного видения.

Экстерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020


Если сравнивать внешне Volkswagen Touareg 2019 последнего поколения с двумя предыдущими, то даже рестайлинг-версия второго поколения существенно отличается от третьего поколения. Как уже многие отметили, новинка очень сильно напоминает представленный ранее концепт T-Prime Concept GTE с небольшими доработками.

Основой для нового поколения Volkswagen Touareg 2019 послужила платформа MLB EVO, такая же, как у новых Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentyaga.Поэтому неудивительно, что во внешности нового кроссовера есть сходство с промотором. Заметные изменения получила передняя часть нового Volkswagen Touareg 2019. Решетка радиатора нового кроссовера теперь растянута на всю ширину и состоит из трех частей. Центральная часть открывается вместе с капотом, что значительно упрощает доступ к двигателю. Остальные части решетки расположены под передней оптикой. У большинства VOLKSWAGEN TOUAREG 2019-2020 решетка радиатора будет хромированной, за доплату в платной комплектации решетка может быть полностью черной.

Ну Передняя оптика нового Volkswagen Touareg 2019-2020 полностью изменилась, как по функциональной части, так и по стилю. Начиная с базовой комплектации кроссовера, оптика будет матричной, на основе сверхярких светодиодов. Также оптика идет адаптивной, с функцией подсветки слепых зон, поворотов или временного освещения пешехода во избежание аварий. Это еще раз говорит о прогрессе модели в лучшую сторону. Дневные ходовые огни в таких автомобилях стали привычным делом, поместив сверху оптику и в круг линз.


Передний бампер Volkswagen Touareg 2019-2020 crosswater bumper немного потерял былые размеры и стал меньше. Боковые части занимают огромные воздуховоды, они же играют роль направляющих аэродинамики автомобиля, а нижняя часть бампера по центру занимает дополнительную решетку радиатора с небольшой хромированной вставкой. Чтобы окончательно подчеркнуть низ кроссовера, сплиттер покрасили в черный глянец, хотя с другой стороны он быстро придет в негодность.

Меньше изменений пришлось на капот и стекла Volkswagen Touareg 2019. Капот получил пару небольших изогнутых линий от передней оптики до стоек. Лобовое стекло в размерах стало немного меньше, с увеличенным наклоном для меньшего сопротивления потоку воздуха.


В отличие от передней части, новый Volkswagen Touareg 2019-2020 все еще узнаваем, дизайнеры вскоре его освежают, а не делают полностью новым. Передние и задние арки колес Volkswagen Touareg 2019 сделаны большими, что позволяет устанавливать колеса большего размера, хотя для базовой конфигурации 18-дюймовые колеса кажутся маленькими на общем фоне кузова.

В отличие от предыдущего поколения, на стыке переднего крыла и двери появилась хромированная табличка. Изначально он планировался как дополнительный воздуховод, но в итоге она стала украшением и маркой модели. Именно от него вся длина кузова сделана арочной линией, дверные ручки судя по инструкции производителя в любой комплектации Volkswagen Touareg 2019-2020 обзаведутся системой непобедимого доступа и подсветки в ночное время.

Небольшие изменения коснулись боковых зеркал Volkswagen Touareg 2019.Дизайнеры перенесли их в угловую часть дверцы двери, закрасив часть кузова в черный цвет, а часть в цвет кузова. В любой комплектации зеркала Volkswagen Touareg 2019 обзаведутся электроинструментами, светодиодными повторителями поворотов, автоматическим складыванием и памятью на несколько режимов настройки. Боковые окна нового Volkswagen Touareg 2019 получили минимум изменений, с каждой стороны по 4 стекла, 2 глухих и 2 сдвижных. Несмотря на большое стекло за задними дверями, кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 все же рассчитан на два ряда сидений.

Окраска кузова Фольксваген Туарег 2018-2019 года доступна в следующих цветах:

  • белый;
  • черный;
  • аквамарин;
  • темно-синий;
  • золотой;
  • коричневый;
  • насыщенный черный.
В стандартной версии кузов Фольксваген Туарег 2019-2020 года без плафона, за металлик нужно будет отдать 990 евро. Несмотря на новизну и статусность модели, производитель ограничил выбор расцветок, поэтому даже за доплату покупатель не может выбрать ее оттенок корпуса.


Не меньше изменений претерпела задняя часть Volkswagen Touareg 2019-2020. По мнению многих автолюбителей, штанговый кроссовер теперь напоминает Audi Q7 нового поколения, а не ранее известный кроссовер. Самый верх украшен небольшим спойлером со светодиодным повторителем папы. Заднее стекло Volkswagen Touareg 2019 получило округлую форму по кругу, нежели в предыдущем поколении.

Задняя оптика Volkswagen Touareg 2019-2020 года, так как передняя теперь полностью светодиодная в любой комплектации.Большая часть оптики находится на крышке багажника, а меньшая — на кузове кроссовера. Ну и крышка багажника уменьшилась в габаритах, особенно внизу. Среди основных украшений осталась эмблема компании, спрятана камера заднего вида и небольшой вынос под номерными знаками. От новинки это хромированная модель с надписью, расположенная между задними ножками.

Задний бампер Volkswagen Touareg 2018-2019 чрезвычайно подчеркнут, а в габаритах он остался прежним.Хромированная полоса протянута на всю ширину бампера, а также по периметру кроссовера. Нижнюю часть украшает черный высокий диффузор с двумя хромированными наконечниками выхлопной системы. Судя по габаритам крышки багажника, загрузка чемодана или крупных покупок будет не самой удобной, но комплектации Volkswagen Touareg 2019 с адаптивной подвеской позволяют при необходимости временно опустить заднюю часть кроссовера.


Внешний вид нового Volkswagen Touareg 2019-2020 завершает крышу.Именно здесь производитель решил сэкономить, установив светодиодную оптику во все конфигурации. Крыша нового Volkswagen Touareg 2019 во многом зависит от комплектации, базовая версия получила сплошную крышу, без люка, хотя ее можно добавить за доплату. Более дорогая техника обзаведется панорамным люком с электроприводом, а топовые версии получат панорамную крышу для первого и второго ряда.

В стандартный комплект входят боковые рейлинги, хромированные или окрашенные под цвет корпуса, а также небольшой антенный штырь или в виде акульего плавника.Как нигде, между конфигурациями нового Volkswagen Touareg 2019 отчетливо прослеживается градация. Общий дизайн Новый кроссовер получился лучше предыдущих двух поколений. Новая передняя и задняя оптика, а также решетка радиатора сыграли свою роль в лучшую сторону.

Интерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020 года


Если внешний вид Volkswagen Touareg 2019-2020 хоть как-то говорил о новом поколении и напомнил предыдущую версию модели, то интерьер полностью новый и не знать вообще.Во всех комплектациях салон кроссовера Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 5 пассажиров, включая водителя. Больше всего изменений, можно сказать, коснулось передней панели. Производитель решил не отставать от последнего тренда других брендов и также выиграл центральную консоль Volkswagen Touareg 2019 в сторону водителя.

Как и внешне, передняя панель Volkswagen Touareg 2019-2020 будет отличаться от оснащения. В базовой модели дисплей мультимедийной системы на 10 дюймов с кнопками управления кроссоверными системами по бокам.На дисплее выложили панель управления климатом, обогревом и охлаждением сидений. Панель приборов такой комплектации Volkswagen Touareg 2019 сочетает в себе аналоговую технику и цветной 6-дюймовый дисплей бортового компьютера.

Больше всего внимания было уделено максимальной комплектации Volkswagen Touareg 2019-2020 года, а точнее его интерьеру. Производитель решил перешагнуть через всех конкурентов в части мультимедийной системы: вместо маленького дисплея инженеры установили огромный 15-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, а панель приборов полностью цифровая на базе 12-дюймового дисплея.

Такая «кабина», как ее называет производитель, позволила перенести все системы управления на тачпад и вывести все необходимые параметры кроссовера на приборную панель. Доработайте центральную консоль двумя воздуховодами, направленными в сторону водителя. Инженеры минимизировали количество механических кнопок, разместив все элементы управления на сенсорном дисплее.


По комплектации Мультимедиа Volkswagen Touareg 2019-2020 также не уступает конкурентам. В основе лежали системы Android Auto и Apple CarPlay, кроме того, установлена ​​точка доступа Wi-Fi на 8 пользователей и высокоскоростной Интернет 4G.Пассажирская часть передней панели также получила изменения, вместо привычной глянцевой вставки теперь два воздуховода. Все это удовольствие, включая центральный дисплей, подчеркивает хромированная вставка со светодиодной подсветкой. По цвету подсветка может быть любого оттенка, в том числе и белого. Не меньше изменений претерпел Volkswagen Touareg

Central Tunnel Tunnel. Обычный рычаг КПП лишился кнопок по кругу и стал на порядок меньше. Программа информирования о выборе передач была размещена на самом рычаге переключения передач, что значительно уменьшило площадь вокруг самого рычага.За рычагом АКП разместили небольшой пульт управления кроссоверными системами. Среди сети значатся кнопка Start / Stop, электромеханический стояночный тормоз, кнопка аварийной парковки. Ближе к подлокотнику два селектора, один отвечает за выбор режима движения, второй — за привод, хотя принудительной блокировки дифференциала в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 года теперь не будет.

Дополнение

Центральный тоннель Volkswagen Touareg 2019-2020 Два подстаканника и панель зарядки под скрытой панелью.Список зарядки Стандарт для этого класса: порт USB, розетка 12 В и стандарт беспроводной зарядки Qi. Заканчивается центральный тоннель просторным подлокотником, его хватит по габаритам по максимуму, регулировать подвеску, не снимая рук, в остальных же случаях будет не очень удобно. За подлокотником два воздуховода и платы для пассажиров второго ряда, более дорогие комплектации Volkswagen Touareg 2019 получат панель регулировки климат-контроля.


Сиденья нового Volkswagen Touareg 2019 стали на порядок комфортнее в плане настроек и функций.Теперь, начиная с базовой комплектации, передние сиденья получили подогрев и охлаждение, электронная регулировка по 12 направлениям, водительское кресло обзавелось памятью на три режима и функцией массажа (версия Top). Как и прежде, передние сиденья получили хорошую боковую поддержку и индивидуальные подголовники.

Второй ряд Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 3-х секундных пассажиров. Пропорция складывания стандартная 60/40, каждую часть можно отрегулировать вперед и назад, а также наклонить спину.В качестве материала отделки салона Volkswagen Touareg 2018-2019 дизайнеры использовали только качественную кожу. Можно добавить кожаные перфорированные вставки в паре как к основной отделке, так и к топовым вариантам вставки из алькантары.

Окраска салона Volkswagen Touareg 2019 на порядок разнообразна предыдущего поколения:

  1. кофейный и черный;
  2. коричневый;
  3. серый;
  4. черный;
  5. бежевый;
  6. белый.
Каждый из перечисленных оттенков можно комбинировать с черными боковыми вставками на сиденьях.Салон Volkswagen Touareg 2019, как правило, темного цвета, все что вверху будет белым или бежевым. Помимо кожаной отделки, на выбор покупателя предлагаются разнообразные вставки из дерева, полированного алюминия или глянцевого пластика по периметру Volkswagen Touareg 2019.


Последняя планка в салоне водительского сиденья Volkswagen Touareg 2019-2020. Как уже было сказано, приборная панель может быть полностью цифровой на основе цветного дисплея или половинного, совмещая аналоговые устройства и цветной дисплей.Руль нового кроссовера выполнен в фирменном стиле, немного приплюснутый снизу и рассчитан на три спицы. Две верхние спицы предназначены для функциональных пуговиц (начиная с базовой конфигурации), нижние — для декоративных.

С помощью привода можно регулировать рулевое колесо по высоте и по глубине. Также во всех комплектациях Volkswagen Touareg 2019 за рулем расположены лепестки переключения передач и пара рычагов для управления системами кроссовера.

Интерьер нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019 получился привлекательным и существенно изменился по стилю. Насколько новая центральная консоль имеет отношение к покупателю, неизвестно, сегодня о таком стиле есть как положительные, так и отрицательные отзывы. В остальном салон Фольксваген Туарег 2019 года — комфортный, привлекательный, с неплохим функциональным набором.

Технические характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020 гг.


Характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020 гг. Стали по-настоящему новыми, помимо ранее известных двигателей инженеры были доработаны и добавлены более новые агрегаты.Огромный минус будет для любителей внедорожников, в отличие от предыдущего поколения новый Volkswagen Touareg 2019 не будет оснащаться принудительной блокировкой дифференциала, что моментально опускает его в класс полноценных паркетов. Среди агрегатов нового кроссовера представлены как дизельный, так и бензиновый варианты, а также новая гибридная установка.
Двигатель новый Volkswagen Touareg 2019-2020
Двигатель (объем) Топливо Мощность, л.с. Нм Крутящий момент
TDI V6 (3.0 л) дизель231 500
TDI V6 (3,0 л) дизель 286 600
TSI V6 (3,0 л) бензин 340 450
Турбодизель V8 (4,0 л) дизель 421 900
Plug-in-Hybrid (2,0 л) гибрид 367 542

Гибридная установка нового Volkswagen Touareg 2019 пока доступна только на рынке Поднебесной, но в ближайшее время планируют продавать в Европе.Сам гибрид состоит из бензинового агрегата, объемом 2,0 литра и электроустановки. Бензиновый мотор может выдать 249 лошадей, но остальные 118 лошадей имеют оставшиеся 118 лошадей. В паре с любым двигателем устанавливается 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF, а также полноприводная 4motion с функцией автоматического подключения полного привода. Благодаря электронике водитель может выбрать режим подвески, сделав его ниже или выше.

Средний расход топлива дизельного V6 около 6.9 литров на 100 км пути, а выброс CO2 составляет около 182 г / км. Гибридная установка обещает показать расход 4,5 литра на сотню, но Turbodiesel V8 потребуется примерно 7,5-8 литров на 100 км.

Габаритные размеры нового Volkswagen Touareg 2019-2020
Длина, мм. 4878
Ширина, мм. 1984 (с учетом боковых зеркал 2193 мм)
Высота, мм. 1702
Колесная база, мм 2894
Удар передних колес, мм 1669
Шаг задних колес, мм 1685
Клиренс, мм. 220 (с пневмоподвеской 300 мм)

В зависимости от выбранной подвески новый кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 может преодолевать водную преграду разной глубины, при обычной подвеске максимально допустимая глубина до 490 мм, при пневмоподвеске глубина увеличивается до 570 мм. . Помимо подвески, покупатель может выбрать один из предложенных типов легкосплавных дисков. В базовой комплектации устанавливаются легкосплавные диски 18 «, за дополнительную плату можно установить 19», 20 «или 21».За нестандартные диски придется заплатить от 850 до 3050 евро, но по дизайну они на порядок привлекательнее, чем в предыдущем поколении. По заявлению производителя, стиль и расцветка были взяты у моделей Arteon и Atlas.

Еще одна из достоверно известных доработок Volkswagen Touareg 2019-2020 года — кузов кроссовера. Инженеры использовали высокопрочные стали, алюминий и отдельные пластиковые детали, чтобы максимально повысить безопасность кроссовера, а также снизить вес, тем самым улучшив характеристики новинки.Объем багажного отделения Volkswagen Touareg 2019 теперь составляет 810 литров, что немного больше, чем у предыдущего поколения.

Безопасность и комфорт Volkswagen Touareg 2019-2020


В паре с техническими характеристиками, существенной доработкой стала безопасность кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Главной изюминкой сейфа, на которую сделал акцент производитель, стал, а сам кроссовер Volkswagen Touareg 2019 стал первым серийным автомобилем компании, на котором установлена ​​эта система.Такое утверждение немного сомнительно, поскольку ранее упоминалось, что система ночного видения входит в комплектацию ARTEON, Passat и новую конфигурацию Atlas. Возможно, система доработана, что позволило снизить стоимость и повысить производительность. Среди стандартных систем безопасности Volkswagen Touareg 2019-2020 значатся:
    ,
  • передние и задние подушки безопасности;
  • боковые подушки и защитные шторы;
  • подушка в коленях водителя;
  • адаптивная матрица передней оптики;
  • система запотевания задних колес;
  • цветной проекционный дисплей;
  • контрольный контроль полосы;
  • система предотвращения столкновений;
  • помощник автоматической парковки;
  • парктроник;
  • запуск / остановка двигателя;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • наблюдение за движением спереди и сзади;
  • помощь помощь на поворотах;
  • мониторинг слепых зон;
  • Система кругового обзора.
Список пока что минимальный, но для базовой комплектации Volkswagen Touareg 2019 это очень хороший набор. Многие системы безопасности теперь могут управляться с дисплея мультимедийной системы, чего раньше не было. Между тем производитель пообещал расширить этот список, изнасиловав базовый набор новых систем, а самые передовые разработки установить на топовые версии кроссовера Volkswagen Touareg 2019 года. Судя по всему, новый кроссовер планирует превратить в тестовые новые системы безопасности. основы, после чего одни из них будут установлены на другие модели марки.

Комплектация и цена Фольксваген Туарег 2019-2020 гг.


Список новых Фольксваген Туарег 2019-2020 года будет меняться в зависимости от страны поставки. Между собой комплектации кроссовера различаются техническими характеристиками и функциональной начинкой. Производитель выделяет три основные комплектации Volkswagen Touareg 2019, которые сегодня уже продаются в разных странах. Смотрите также .

Видеообзор нового Volkswagen Touareg 2019-2020:

Все технические характеристики нового Туарега 2017 уже известны, внешний вид тоже не секрет, будущая комплектация и даже стоимость заявлены.Поэтому автомобилистам остается только ожидать официальной премьеры, которая намечена на вторую половину 2017 года, а затем и появления новинки в автосалонах.

Накануне этого мероприятия традиционно был представлен новый концепт, который может быть максимально похож на новый Туарег — T-Prime Concept GTE. Скорее всего, не случайно модель была представлена ​​на Пекинском автосалоне. Стабильно растущий азиатский рынок привлекает внимание большого количества известных автомобильных концернов.

Амбиции Volkswagen очень высоки, поэтому новый Touareg 2017 будет представлен в категории Premium. Компания решила построить его на той же платформе, что и Porsche, Audi и Bentley Bentayga.

Платформа MLB — Стратегия Volkswagen Group

Первым автомобилем, представленным на MLB (Modular Longitudinal Matrix) с продольным расположением двигателя, стал Audi A5 в 2007 году. С тех пор платформа постоянно совершенствовалась. Было выпущено более 10 различных моделей, в том числе A4, A8, A7, A6, Porsche Macan, второе поколение Audi Q7.До 2015 года MLB использовала только две марки — Audi и Porsche.

Однако в начале 2016 года произошло событие, положившее начало новому витку развития Volkswagen Group. Исключительно и специально для китайского рынка был создан роскошный седан Phideon MLB, пришедший на смену Phaeton. Возможно, такая переориентация рынка связана с проблемами, возникшими на североамериканском рынке в 2015 году из-за манипуляций с относительно вредными выхлопами в дизельных двигателях.Однако новинка была принята очень дружелюбно.

Модульная продольная матрица, которая также используется на новом Touareg, позволит создавать автомобили любого размера, с различной конфигурацией силовых агрегатов (бензин, дизель) и трансмиссии. Невозможно изменить расположение передней оси, педального узла и угол наклона лобового стекла. По мнению зарубежных экспертов, VW возвращается на классический конвейер, но только в новаторском виде. Любая машина будет создана на 30% быстрее.

Силовой агрегат

«Появится»

Volkswagen Taureg 2017, оснащенный шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными агрегатами.Вместе с ними будет установлена ​​восьмиступенчатая автоматическая коробка, обеспечивающая работу полного привода.

Touareg 2017 В базовой комплектации имеется бензиновый агрегат объемом 3,6 литра мощностью 249 сил. Автомобиль сможет развивать максимальную скорость 220 км / ч. 8,4 секунды хватит, чтобы стрелка спидометра указала на 100 км / ч. Расход (что немаловажно) в смешанном режиме будет не более 10,9 л.

А что демонстрирует всеми любимый экологически вредный дизельный агрегат от Volkswagen Group? Один из двух двигателей теряет в мощности бензиновый до 45 лошадей, но разгоняться он будет дольше 0.На 1 секунду дольше. Согласитесь, это очень достойный показатель. Расход топлива на 100 км в смешанном режиме составит всего 7,5 л. Максимальная скорость всего 206 км / ч.

А вот второй Турбодизель в 245 лошадиных сил для Taways 2017 демонстрирует высокую динамику и лучшие показатели производительности. Максимальная скорость 220 км / ч. 7,6 литра топлива в смешанном цикле езды, а главное — разгон до 100 км / ч всего за 7,7 секунды. Крутящий момент у этого мотора самый быстрый — 550 Нм против 360 Нм и 400 Нм соответственно у бензиновых и дизельных силовых агрегатов.

Присутствует в Volkswagen Touareg 2017 Hybrid с установкой Plug-in Hybrid, как Q7. Наряду с дизельным двигателем TDI мощностью 258 л.с. будет установлен электродвигатель мощностью 94 кВт, обеспечивающий преодоление дистанции 54 км. Комбинированная отдача, по расчетам инженеров, предполагает наличие 381 л.с. при крутящем моменте 700 Нм.

Кузов — Он новый

Новый Volkswagen Taureg 2017 третьего поколения будет иметь солидные габариты. Длина этого автомобиля составляет более 5 метров при ширине ровно два метра и высоте 1708 мм.Для водителя и пассажиров внутренний комфорт гарантирован.

То же можно сказать и о свободном пространстве, предназначенном для размещения товаров. Размер багажного отделения составляет 520 литров с разложенными сиденьями, а в сложенном состоянии — 1642.

При изготовлении новой платформы и основных элементов кузова производитель использует особо прочную легкую сталь и специальные алюминиевые сплавы, благодаря которым она изготавливается. удалось значительно снизить общий вес нового Volkswagen Taways, а также придать кузову дополнительную жесткость.

Что касается визуальных новшеств, то в передних и задних фонарях появилась светодиодная подсветка, а также изменилась их форма. Был изменен передний бампер, в котором находятся противотуманки и воздухозаборник. Предполагается, что более существенных изменений не произойдет.

Интерьер

Заметить существенные изменения внутри новой модели Taureg 2017 года, увы, не удастся, но этого и не требуется. В отделке салона будут использованы более качественные материалы — производители с учетом замечаний автомобилистов.По расположению основные и дополнительные элементы останутся на своих местах, как и в последней выпущенной версии.

Увеличится количество алюминиевых и деревянных элементов в внутренней отделке, планируется использование итальянской кожи, выделенной по специальной технологии Bonanza Braun. На полированном дереве породы Sapelli MaHagoni можно увидеть особую инкрустацию. Каждый элемент будет отображать стиль Лакшера. Интерьер будет выполнен в однотонном гамзере с двухкомпонентным источником «Сан-Тропе».

Изменилась система навигации, сенсорный экран стал 12 дюймовым. Руль станет более многофункциональным. Трехспицевое рулевое колесо оснащено сенсорными панелями управления. В туннеле будет установлен контактный экран диагональю 9,6 дюйма, а на каждом переднем сиденье каждого переднего сиденья будут установлены 10-дюймовые планшеты.

Улучшена работа двухзонного климат-контроля. В качестве проекта можно заказать климатическую установку на четыре зоны.

Предложения на любой вкус и кошелек

VW Touareg 2017 дизайнеры создали не только самый комфортный и безопасный автомобиль.Они предоставили возможность выбрать подходящий вариант и расширить его опциями и дополнительным оборудованием.

При необходимости вы можете доплатить, и система рециркуляции будет установлена ​​на вашем входе в туннель. Он будет работать автоматически под управлением умного процессора. Не только панорамная крыша, но и камеры кругового обзора помогут расширить горизонт.
Также можно повысить степень безопасности при вождении, заказав комплект контроля мертвых зон (Side Assist) и перекрестное движение, а также электронный помощник для перестроения из номера в ряд.

Smart Easy Open сможет открыть багажник с помощью легких подъемных ног, если ваши руки заняты. Система бесключевого доступа отвечает за открытие двери. Для проведения этой операции нет необходимости доставать ключ из кармана — двери откроются автоматически в момент приближения носителя ключей.

Внедорожное качество и безопасность

Удалось ли немецкому концерну не забыть о внедорожных качествах нового Volkswagen Touareg 2017? Скептики сомневаются в адекватности клиренса в 201 мм, но его можно увеличить за счет пневмоподвески до 300 мм, а при необходимости и уменьшить до 140 мм.

Использование возможно в трех режимах. Самый комфортный — автомат. Он позволяет увеличивать или уменьшать клиренс в зависимости от скорости авто и качества дорожного полотна прямо во время езды. Производитель предоставляет гарантию на работоспособность пневмоподвески на весь срок службы автомобиля.

Также есть полноприводный 4xmotion, но он будет адаптирован под новую автоматическую коробку передач. Доработана тормозная система, внесены изменения в рулевой механизм — установлен новый гидроусилитель руля.

Пожалуй, именно март этого года интересует автолюбителей. Ведь совсем недавно состоялся автосалон в Женеве, который представил миру много интересных моделей. А после — внимание автомобильной общественности переместилось из Женевы в Пекин, где тоже появилось много интересных автомобилей. Одним из самых громких премьер стало появление Volkswagen Taureg 2019 третьего поколения. Какие изменения произошли в кроссовере, а также когда новая модель 2020 года появится на рынке официально, вы можете прочитать в этом обзоре.

Volkswagen Taureg 2019: новая модель, фото, цены

Внешний вид сзади
Значение испытания двигателя
Внутренние диски сиденья
Touareg в белой конфигурации

Третье поколение существенно изменилось визуально. Причина тому — новый Кузов внедорожника. Обновленный кроссовер разработан на универсальной платформе MLB, которая также легла в основу других собратьев по концерну Audi Q7 и Bentley Bentayga. В процессе разработки широко применялся алюминий, что позволило снизить массу автомобиля и снизить расход топлива.Новый Volkswagen Tuareg стал весить на 106 кг меньше предшественника.

Ко всему изменились габариты кузова экземпляров 3 поколения. Его длина выросла на 77 мм, а в ширину — 44. Причина тому — увеличение колесной базы, что также призвано добавить дополнительное пространство в салоне и улучшить плавность хода. При этом высота наоборот стала меньше (-7 мм). Основа базы благоприятно сказалась на объеме багажника, который теперь может вместить до 810 литров загрузки против старых 697-х.

Новый Touareg получил множество отличительных деталей, которые ранее были замечены на концептуальном автомобиле T-PRIME. Массивная гладкая решетка радиатора визуально связана с фарами, каждая из которых имеет 128 отдельных светодиодов. Изменилась конфигурация бампера, а колесные арки стали мощнее.

Еще одной особенностью большого кроссовера станет полностью переработанный корм, который также способен похвастаться объемными фонарями стоп-сигналов, которые гармонично сочетаются с обширным остеклением и фактурным багажным отделением.Специально для модели эксклюзивный дизайн колесных дисков, которые можно заказать размером от 18 до 21 дюйма. А оригинальности в плане экстерьера добавят 13 различных вариантов окраски кузова.

Volkswagen Touareg 2019 2020: НОВАЯ модель

Помимо изменений во внешности, руководство компании решило кардинально обновить интерьер внедорожника (см. Фото салона). Концерн представил переработанный интерьер с новой архитектурой передней панели.Таким образом, богатая комплектация получила обновленную систему Innovision CockPit, предусматривающую 12-дюймовый экран нестандартной конфигурации, пришедший на смену стандартной приборке.

А на центральной консоли есть дополнительный монитор диагональю 15 дюймов, который взял на себя практически все второстепенные функции. На сенсорном экране можно управлять климатом внутри автомобиля, отображать показания камеры кругового обзора, навигационную карту, а также ряд других параметров. Все, он совместим с приложениями Android Auto и Apple CarPlay, а также имеет точку доступа WiFi, что позволяет одновременно подключать до восьми устройств.

Опции Control Toureag
Инновационная розетка для козырька
Интерьер сиденья багажника

С эстетической точки зрения интерьер тоже заслуживает хороших отзывов. Качество материалов ступило на ступень выше по сравнению с экземплярами 2018 модельного года. Кресла получили стильный ромбовидный узор, а удобный трехспицевый руль уверенно лежит в руке. За исключением дисплея, эргономика автомобиля осталась привычной, а места во втором ряду хватило на троих.Автомобиль планирует дебютировать в 5-местной комплектации, но со временем возможно появление модификации с третьим количеством мест.

Volkswagen Touareg 2019 2020: комплектации и цены, технические характеристики

Сразу после дебюта характеристики автомобиля также стали достоянием общественности. С самого начала продаж внедорожник появится только с одним вариантом двигателя. Под капотом разместится дизельный V6, оснащенный турбиной и способный выдавать 282 лошадиные силы при тяге 500 Н / м.Автомобиль оснастят системой полного привода VW 4Motion и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. А к концу года появится флагманский дизель объемом 4,7 л.

Осенью

также ожидается появление в продаже бензиновых модификаций. Такую машину можно купить с 3-литровым двигателем, оснащенным турбонаддувом. Современный V6 имеет мощность 340 лошадиных сил, которая передает на четыре колеса 8-рзан автомат. Для азиатского рынка планируется выпустить новый кроссовер с гибридной силовой установкой, но пока неясно, выйдет ли эта вариация в Европе.

Новая модель Touareg 2019
Модель Объем, куб. см Мощность, л.с. / об-мин Момент, нм / об-мин Трансмиссия
3.0d. 2995 286/4700 570/3300 Коробка автомат, 8-ст.
4,7d. 4668 421/4500 900 / 1800-3200 Автомат, 8-арт.
3.0TFSI 2998 340/5600 380/4200 Коробка автомат, 8-ст.


Новый Volkswagen Touareg 2019: когда выйдет в России

Презентация автомобиля уже состоялась, а значит, старт продаж не за горами. Изначально модель появится на китайском рынке, но к середине лета выйдет на международное пространство.Затем внедорожник появится в России. Официальная дата выхода пока не называется, но дилер обещает «живые» экземпляры к началу июля.

Volkswagen Touareg 2019 2020: новый кузов, фото, комплектации и цены

Запуск модели в серию еще не состоялся, поэтому говорить о стоимости однозначно пока нет. Но дилер уже дал некоторую информацию о технических характеристиках, а также о ценах и комплектации автомобиля. Сегодняшняя генерация стоит минимум 3 миллиона рублей.Когда новый автомобиль 2019-го модельного года (см. Фото) выйдет в России, его цена будет больше 6-8 процентов. Это означает, что после премьеры в Москве внедорожник выйдет на планку в 3,25–3,3 миллиона рублей для автомобилей с базовой комплектацией.



Volkswagen Taureg 2019 или Lexus RH

Одним из главных соперников немецкого кроссовера станет Lexus RX, недавняя премьера которого состоялась в Женеве. Обе машины способны показать себя достойно. Характеристики и масса привода обеспечивают водителю, но они обладают разной харизмой.

Немецкий внедорожник делает ставку на сдержанный европейский дизайн и повышенную проходимость. Японский кроссовер предпочитает практичность. Проверенные моторы обладают большим ресурсом, а экстерьер машины имеет хищные нотки и более выразительный. К тому же это не новое поколение — он продается не первый год, поэтому можно сделать положительный вывод о его надежности. Volkswagen тоже просто вышел на рынок и рано сделал выводы.

Новый Volkswagen Touareg 2020: Последние новости

Среди других технических особенностей, которыми может похвастаться обновленный Паркетник, — новая технология рулевого управления, которая позволяет немного поворачивать задние колеса для улучшения маневренности.Впервые была добавлена ​​пневматическая подвеска, способная увеличить дорожный просвет, увеличив его на 70 мм. За счет этого увеличилась и максимальная глубина погружения — теперь на 80 мм — до 57 месяцев.

Представители концерна заявляют, что масштабные исследования посвящены потребностям владельцев таких автомобилей. Согласно последним новостям — около 40% владельцев Touareg в Европе используют эту модель в качестве тягача. Поэтому последняя модель была разработана и протестирована специально с учетом этой особенности.Двигатель и коробка способны беспрепятственно буксировать груз массой до 3,5 тонн.

Аналогичную систему концерн планирует выставить на MAS — автомобильной выставке в Америке, где VW также покажет новый Terramont — старший брат Touareg для американского рынка.

Volkswagen Touareg 2019: Обзоры

Геннадий, 29 лет:

«Езжу на туриках 2-го поколения. Хорошая машина, комфортная и проходимая. Единственный минус — аппетит немаленький.Увидеть расход меньше 16 литров по городу исключение. Так что пришлось перестраивать на газ. Но сейчас проблем нет. Да и внедорожник неплохой. Конечно, за тридцать земель не уедешь, но попасть в лес на грибы или на пикник — самое то. Подобные задачи внедорожник преодолевает с легкостью. «

Вот почему VW Touareg 2018 обгонит нас

Volkswagen представляет миру предварительный просмотр Touareg третьего поколения в преддверии дебюта модели на автосалоне в Пекине в конце марта, намекая на близкое сходство с концепцией T-Prime GTE, которую автопроизводитель представил в Пекине в 2016 году.

В то время T-Prime GTE рассматривался как предварительный просмотр тем дизайна и технологий Touareg 2018 года, и эскиз, представленный VW на выходных, подтверждает это. Touareg следующего поколения уже был замечен полностью незакамуфлированным на нескольких шпионских фотографиях, поэтому, возможно, единственным отклонением от этого официального эскиза будет высота линии крыши, которая немного выше по сравнению с настоящим автомобилем.

Основанный на платформе MLB Evo, используемой в таких моделях, как Audi Q7 и Porsche Cayenne, Touareg третьего поколения обещает сделать существенный технологический (и размерный) скачок по сравнению с предыдущей моделью, увеличив колесную базу на несколько дюймов и предлагая четыре -колесное рулевое управление в дополнение к регулируемой пневмоподвеске и гигантскому 15-дюймовому информационно-развлекательному экрану.Двигатели V6 и V8 будут установлены на новый Touareg, который, как ожидается, также будет предлагаться в гибридной версии с запасом хода только для электромобилей около 30 миль.

Концепт T-Prime GTE 2016 года был близким превью серийной версии Touareg третьего поколения.

«Новый Touareg четко демонстрирует стандарты бренда. Выразительный дизайн, выполненный Клаусом Бишоффом, главой отдела дизайна Volkswagen, и его командой придают ему безошибочный внешний вид с сильным характером», — сказал Volkswagen.«Фаланга инновационных систем помощи придает ему максимальную степень безопасности и комфорта. Одна из самых больших цифровых кабин в своем классе, Innovision Cockpit, открывает новый тип информационно-развлекательной среды. Возможность подключения делает его ведущим интернет-узлом. трансмиссия, пневматическая подвеска, рулевое управление задними колесами и система стабилизации крена — все это обеспечивает безопасное и динамичное вождение ».

Если это звучит интересно, выбросьте из головы: Touareg не будет предлагаться в США

Новый внедорожник VW Atlas, который поступил в продажу в США.S. в прошлом году испытывал сильное давление, чтобы быть доступным по цене от Touareg. Модель 2018 года будет настолько продвинутой (и дорогой), насколько ей хочется, а это значит, что она будет ближе к своим более дорогим братьям и сестрам Audi и Porsche с точки зрения технологий и оборудования. Первые два поколения Touareg критиковались как слишком дорогие для значка VW, особенно с учетом того факта, что Q7 существовал на протяжении большей части своего существования, а с новыми Tiguan и Atlas в линейке Volkswagen может позволить себе оставить Touareg. в верхней части диапазона, ориентируясь на более дорогие предложения от BMW и Mercedes-Benz.

Мир увидит совершенно новый Touareg в металле 23 марта в Пекине.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.