Volkswagen tiguan gte active: Гибрид Volkswagen Tiguan GTE стал более внедорожным — ДРАЙВ

Блог о Skoda, Audi, Volkswagen, Seat, Porsche. Клубные новости, мероприятия.

Volkswagen Tiguan GTE Active: забыть про дизельгейт

Новый Volkswagen Tiguan дебютировал минувшей осенью на Франкфуртском автосалоне. Среди прочих версий, новинка получила и гибридный вариант под аббревиатурой GTE. Именно он лег в основу брутального внедорожного концепта Volkswagen Tiguan GTE Active, который выставлен на автошоу в Детройте. Выставка откроет свои двери для рядовых посетителей завтра — 16 января, а пока проходят показы в рамках пресс-дней.

В девичестве — обычный пятиместный кроссовер, Tiguan GTE Active получил эффектный обвес из некрашенного пластика с крупными элементами оформления бамперов и расширителями арок. На крыше разместилась необычная конструкция, сочетающая элементы напоминающие то ли дуги багажника, то ли спойлеры и «люстру» дальнего света. Иная подвеска и «злые» внедорожные шины существенно увеличили клиренс концепта.

Традиционная часть гибридной новинки представлена привычным бензиновым турбомотором 1,4 литра мощностью 148 л.с. Электродвигателей два: 114-сильный на задней оси и 54-сильный на передней. Суммарная мощность силовой установки концептуального Тигуана 221 л. с. Полный привод 4-motion, естественно, в наличии. Общий запас хода гибридного Фольксвагена составляет более 900 километров, 32 из которых он может преодолеть исключительно на электротяге, развивая скорость до 113 км/ч.

Выльется ли концепт в какую-то практическую комплектацию пока неизвестно. Скорее, его удел — удивлять публику на выставках. Впрочем, американских любителей Фольксвагенов судьба модели не должна особо волновать: выход Тигуана на североамериканский рынок запланирован лишь в 2017 году. Скорее всего, представлять модель будет длиннобазная семиместная версия.

Ну а мы посмотрим видео:

Поделиться с друзьями

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept Фото и информация – Новости – Автомобиль и водитель

Архитектура MQB Volkswagen Group выполняет свою миссию по поддержке большей части линейки автомобилей с поперечным расположением двигателя и передним приводом. И в случае с Тигуаном, это не момент слишком рано, так как уходящий автомобиль чувствовал себя очень долго в зубах. VW представил новый Tiguan на базе MQB на автосалоне во Франкфурте в сентябре прошлого года. Для Детройта VW продолжает электрический залп, запущенный на выставке CES, с концепцией BUDD-e.И хотя концепт Tiguan GTE Active не такой радикальный, он гораздо ближе к серийной реальности.

Тесно связанный с подключаемым модулем Golf GTE, доступным в Европе, Tiguan GTE Active Concept оснащен бензиновым двигателем мощностью 148 л. Двигатель, установленный на трансмиссии, развивает мощность 54 лошадиных силы, а задний агрегат — 114. Общее количество доступных лошадей составляет 221. Как и гибрид Jetta, GTE отказывается от вариатора в пользу автоматической коробки передач с двойным сцеплением.Шестиступенчатая коробка передач DSG управляет мощностью, передаваемой только на передние колеса, а задние вращаются исключительно за счет электричества.

ЭРИК ДЖОНСОН, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

В зависимости от выбранного режима Tiguan GTE может двигаться только за счет передних колес, только задних колес или всех четырех вместе. В электрическом режиме задний двигатель обеспечивает тягу до 70 миль в час, предлагая заявленный запас хода в 20 миль, прежде чем потребуется либо остановка на зарядной станции, либо мощность, генерируемая двигателем.Фактически, электрический режим является настройкой GTE по умолчанию. Если батарея разряжена или требуется больше мощности, чем может обеспечить один задний двигатель, включается двигатель. В гибридном режиме двигатель, установленный на трансмиссии, работает как генератор для заднего двигателя. Спортивный режим предлагает заявленный спринт от 0 до 60 миль в час за 6,4 секунды. По данным VW, аккумуляторная батарея и топливный бак на 16,9 галлона вместе дают GTE теоретический запас хода 580 миль.

Снаружи Tiguan GTE носит внедорожное снаряжение, такое как расширители крыльев поверх шипастых шин 245/70R-16, защитные пластины и буксировочные крюки.Алюминиевый багажник на крыше оснащен тем, что VW называет «вездеходным модулем», подходящим для перевозки лыж и других приключений. На крыше также есть пара дополнительных светодиодных прожекторов, обрамленных из того же матового алюминия, что и защитные пластины. Фары и задние фонари взяты из серийной версии Tiguan следующего поколения, которая уже продается в Европе, но большие С-образные противотуманные фары являются чисто концептуальными.

ЭРИК ДЖОНСОН, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Внутри информационно-развлекательная система VW следующего поколения доминирует над приборной панелью через 9.2-дюймовый дисплей высокого разрешения с поддержкой Mirror Link, Android Auto и Apple CarPlay. Элементы управления HVAC относятся к сенсорному типу. Естественно, мы бы предпочли ручки. Но эй, Будущее! Полоски на рамах вентиляционных отверстий перекликаются с окраской кузова Dragon Red, контрастируя с двухцветной обивкой из кожи наппа серого цвета, а отделка из полированного алюминия напоминает защитные пластины и аксессуары на крыше.

Этот концепт, который по сути представляет собой более прочную версию концепта Tiguan GTE, показанного прошлой осенью вместе с новым Tiguan европейского стандарта во Франкфурте, имеет примерно 3 балла. Колесная база на 5 дюймов короче, чем у Tiguan, который поступит на рынок США во втором квартале 2017 года. Пока не решено, появится ли в Штатах PHEV, но вполне вероятно, что какой-нибудь внедорожный пакет вид, но, вероятно, не такой экстремальный, будет доступен для обновленного Tiguan. Мы получим дополнительный третий ряд в нашем более длинном Tig, и информационно-развлекательный экран с управлением жестами в этом шоу-каре также является для нас возможностью, хотя, возможно, только в самых высоких комплектациях.

Это суровый на вид маленький зверюга, и мы предполагаем, что такая штука станет хитом среди членов REI, за исключением того, что большинство людей, которых мы знаем в этой когорте, все еще очень расстроены VW из-за всего дизельного топлива. — эмиссионный скандал.Может ли подключаемый модуль Tiguan заставить их с тоской оглядываться в сторону VW? Вольфсбург, конечно, на это надеется.

ЭРИК ДЖОНСОН, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept: первый взгляд | Новости

CARS.COM

Похоже на: VW хочет следовать за Jeep по тропе Рубикона

Отличительные характеристики: Подключаемая гибридная трансмиссия, элементы внедорожного стиля, мультимедийная система с распознаванием жестов

Причудливые особенности: Шины, не боящиеся грязи, сенсорные ползунковые элементы управления

Вероятность серийного производства: Под жестким дизайном внедорожника скрывается Tiguan нового поколения, поступление которого запланировано на 2017 год

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept — это ориентированная на бездорожье версия внедорожника Tiguan второго поколения, которая должна прибыть в США.S. в 2017 году. Концепт имеет большие шипастые шины, агрессивные внешние акценты и подключаемую гибридную трансмиссию — функции, которые могут отсутствовать в серийной модели, по крайней мере на начальном этапе, — но другие аспекты, особенно интерьер, выглядят серийно. готов.

Связанный: Подробнее о Детройтском автосалоне 2016 года

Концепт Tiguan GTE Active на несколько дюймов длиннее, шире и выше нынешнего внедорожника Tiguan, а его колесная база примерно на 3 дюйма длиннее. Хотя концепт рассчитан на пять человек, как и нынешний Tiguan, Volkswagen заявляет, что Tiguan второго поколения будет предлагать третий ряд.Внедорожные знаки включают алюминиевые передние и задние защитные пластины, буксирные крюки, два светодиодных прожектора на крыше и 16-дюймовые шины BFGoodrich Mud-Terrain T/A.

Дизайн салона концепта представляет собой современный взгляд на нынешний дизайн интерьера VW. Рисунок кожаной обивки — самый смелый аспект дизайна, а технические характеристики включают в себя цифровую приборную панель, сенсорные ползунковые элементы управления и 9,2-дюймовую мультимедийную систему с сенсорным экраном и распознаванием жестов.

Volkswagen заявляет, что гибридная трансмиссия с подключаемым модулем дает Tiguan GTE Active Concept запас хода до 20 миль в полностью электрическом режиме и общий запас хода в 580 миль. Система состоит из бензинового двигателя с турбонаддувом, переднего электродвигателя в корпусе шестиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением и электродвигателя для задних колес. Передние, задние или все четыре колеса могут управлять внедорожником, а общая мощность системы составляет 221 лошадиную силу.

Концепт имеет полный привод 4Motion Active Control, которым управляет ручка на центральной консоли. Он похож на контроллер Land Rover Terrain Response тем, что включает режимы вождения по дороге и бездорожью, но также имеет режим зарядки литий-ионного аккумулятора подключаемой гибридной системы во время движения и режим Battery Hold, предназначенный для сохранения состояние заряда аккумулятора.

Помимо полностью электрического привода, концепт включает режим GTE, в котором используются компоненты подключаемой гибридной трансмиссии для достижения максимальной производительности; в данном случае, по данным Volkswagen, это разгон до 60 миль в час за 6,4 секунды и максимальная скорость 120 миль в час. Полностью электрическая максимальная скорость концепта составляет 70 миль в час.

VW Tiguan GTE Active Concept хочет раздавить ваш Beetle

Компания Volkswagen опубликовала подробную информацию о концепте Tiguan GTE Active перед автосалоном в Детройте. Внедорожник следующего поколения оснащен гибридной газоэлектрической силовой установкой, которая сильно отличается от типичных гибридных систем, которые мы видим сегодня в автомобилях.И это обернуто новой резкой заменой давно работающему Tiguan, которую нам придется ждать до 2017 года, прежде чем мы увидим ее в Штатах.

Гибридная трансмиссия Tiguan GTE использует два электродвигателя вместо одного, по одному на каждую ось. Гибрид предназначен для запуска в полностью электрическом режиме с максимальным запасом хода в 20 миль только на одном соке, при этом только задние колеса обеспечивают мощность. Но когда этого требует местность или когда водитель выбирает 4Motion Active Control, электродвигатель, приводящий в движение передние колеса, также подключается, чтобы обеспечить дополнительную тягу.

Бензиновый двигатель Tiguan GTE Active Concept представляет собой двигатель TSI с турбонаддувом и прямым впрыском мощностью 148 л.с. Задний мотор выдает 114 л.с., а передний — 54 л.с., а гибридная система способна выдать 221 л.с. в условиях бездорожья. Кроме того, водители могут адаптировать систему контроля тяги к конкретным условиям бездорожья, с которыми они сталкиваются, с такими режимами, как Sludge, Rocks, Sand, Gravel, Sport, Snow и Battery Hold, причем последний поддерживает постоянный заряд батареи.

По сути, существует больше режимов, чем можно встретить в довольно разнообразном географическом регионе, разбросанном по всем четырем временам года, а концепция GTE дает множество вариантов, когда речь идет о мощности и тяге.

Джей Рэми

На полном ходу концептуальный внедорожник может разогнаться до 60 миль в час за 6. 4 секунды — это когда гибридная система выдает 221 л.с. — и может развивать скорость до 120 миль в час (где разрешено, чего практически нигде). Рекуперативное торможение и режим движения накатом также являются частью гибридной системы и могут сэкономить немного энергии для последующего использования, выключив газовый двигатель на несколько секунд.

Для концепции, ориентированной на бездорожье, Volkswagen увеличил дорожный просвет на 1,8 дюйма в дополнение к изменению формы передней и задней панели, чтобы обеспечить более удобные углы въезда и съезда, а также добавил алюминиевую защитную пластину.Концепт также включает в себя два светодиодных прожектора, крюки для эвакуации и рейлинги на крыше, предположительно для того, чтобы позволить кататься на лыжах в горы, которые обычно не открыты для посетителей. Интерьер оснащен новейшим 9,2-дюймовым сенсорным экраном Volkswagen, управляемым жестами, в дополнение к проекционному дисплею.

Автонеделя

В остальном концепт близок к европейскому Tiguan, дебют которого состоялся в конце прошлого года на автосалоне во Франкфурте.

Когда можно будет попробовать все это добро? Внешний вид Tiguan GTE Active Concept — за вычетом внедорожных деталей и мощных шин, а также гибридной трансмиссии — довольно близок к тому, что мы получим в Штатах в 2017 году, хотя и с длинной колесной базой. с возможностью семиместного размещения.

Но о самой гибридной трансмиссии с подключаемым модулем ничего не сказано, хотя Volkswagen последние пару лет был занят предварительным просмотром концепций подключаемого гибридного внедорожника и кроссовера, в том числе год назад здесь, в Детройте, в форме Cross. Концепт купе GTE.В любом случае, вы можете отложить покупку нынешнего Tiguan — новая модель обещает стать значительным шагом вперед даже без гибридной технологии.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

VW Tiguan GTE Active Технические характеристики

Volkswagen Tiguan GTE Active представлен на выставке NAIAS

VW Tiguan GTE Active Технические характеристики

В то время как мы все заняты обсуждением наших новогодних обещаний, похоже, Volkswagen уже давно строит планы.Между выставками потребительской электроники и Североамериканским международным автосалоном этот год уже занят для немецкого автопроизводителя. Мы будем обсуждать BUDD-e в следующем блоге, но технические характеристики VW Tiguan GTE Active, кажется, намекают на то, что мы можем разумно ожидать от внедорожника следующего поколения, мы очень хотим обсудить эту модель более подробно.

Активный подключаемый гибрид VW Tiguan GTE

Мы уже несколько месяцев говорим о гибридных вариантах и ​​предсказывали, что плагины станут тем направлением, в котором движется Volkswagen, и оказалось, что мы не ошиблись. BUDD-e также доказывает, что VW будет уделять больше внимания электромобилям, уделяя особое внимание увеличению запаса хода, чтобы сделать модели более практичными. Сейчас не так много зарядных станций, чтобы сделать электромобили популярными по всей стране, но это делает подключаемые гибриды наиболее практичным компромиссом в настоящее время. VW явно стремится доказать, что гибриды не должны быть скучными, поскольку VW Tiguan GTE Active призван обеспечить лучшую производительность, чем стандартная бензиновая модель, а также обеспечить лучшую экономию топлива.

Поскольку Tiguan GTE Active является концептуальной моделью, многие его характеристики замалчиваются, но мы знаем, что у него есть батарея на 12,4 кВтч, два электродвигателя и двигатель TSI мощностью 148 л.с. Мощность комбайна составляет 221 лошадиную силу в режиме GTE, и он может проехать до 20 миль только на электричестве. Подробностей об экономии топлива нет, но из нашего исследования прошлых моделей GTE мы можем ожидать, что цифры будут звездными, особенно для внедорожника. Европейский вариант Tiguan GTE расходует примерно 123 мили на галлон, но номинальная модель имела максимальную выходную мощность 214 лошадиных сил и аккумулятор емкостью 13 кВтч.Мы не ожидаем, что Tiguan GTE Active покажет такие же показатели, поскольку он ориентирован на внедорожные характеристики, но мы надеемся услышать показатель намного выше, чем рейтинг 26 миль на галлон, который мы в настоящее время имеем для Volkswagen Tiguan 2016 года.

Другое GTE Автомобиль: Volkswagen Passat GTE 2016 г. европейского выпуска

Другие VW Tiguan GTE Активные новости

С VW Tiguan GTE действительно много чего происходит, поэтому трудно остановиться на самых важных новостях. Это концептуальный автомобиль, построенный на платформе MQB, как и Volkswagen Golf.Это показывает универсальность платформы, и мы понимаем, насколько проще Volkswagen будет предлагать новые модели в будущем.

Что касается технологий, то системы управления жестами явно являются направлением, в котором VW движется к информационно-развлекательным системам, а активная концепция Tiguan GTE оснащена 9,2-дюймовым дисплеем с интуитивно понятным управлением жестами. Его система полного привода также более продвинута: система 4Motion теперь имеет Active Control для переключения между режимами вождения. Это полезно для внедорожных возможностей, поскольку современные автомобили 4Motion работают, активируя систему только при потере сцепления с дорогой, а не предоставляя автомобилистам контроль над системой.В целом, Tiguan GTE Active имеет ряд особенностей, делающих его более долговечным, в том числе увеличенный дорожный просвет, более прочные защитные пластины, матовый алюминиевый экран и бампер повышенной проходимости. Кроме того, многие детали легко заменить, если они изнашиваются.

Вы хотели бы, чтобы концепт Tiguan GTE Active был запущен в производство? Оставьте нам комментарий, чтобы высказать свое мнение, и обязательно загляните сюда, в блог Volkswagen of Springfield, чтобы узнать все последние новости VW.

Эта запись была размещена в понедельник, 11 января 2016 г., в 22:37 и находится в рубрике VW News, VW Tiguan.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2. 0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept Design

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept Design

Когда вы изучите модельный ряд Volkswagen, вы не обнаружите недостатка в точности немецкого дизайна, силовых агрегатах с турбонаддувом, экономичном расходе топлива и изысканном интерьере. Эти элементы являются отличительными чертами бренда Volkswagen и сделали Volkswagen краеугольным камнем автомобильной промышленности.С учетом сказанного, настоящего варианта для бездорожья не хватало.

С дебютом Volkswagen Tiguan GTE Active Concept дизайн инженеры Volkswagen нашли способ объединить все фирменные элементы Volkswagen. Основанный на уже впечатляющем дизайне Volkswagen Tiguan 2016 года, новый гибридный концепт обещает множество острых ощущений на бездорожье.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept Hybrid Powertrain

Верно, вы правильно прочитали. Совершенно новый Volkswagen Tiguan GTE Active Concept оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом, который является мощным и эффективным. Оснащенный бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском мощностью 148 л. Ожидается, что с этой гибридной трансмиссией под капотом новый концепт Volkswagen сможет проехать 580 миль и может проехать 20 миль на чистой электроэнергии. Еще более впечатляющим является то, что Volkswagen Tiguan GTE Active Concept может развивать скорость до 120 км/ч только на аккумуляторе.

ПОДРОБНЕЕ: Откройте для себя высокопроизводительный концепт Volkswagen Golf GTE Sport Hybrid

Еще одним преимуществом, которое делает новый концепт кроссовера столь привлекательным для водителей в Северной Вирджинии, является инновационная система полного привода 4MOTION Active Control.Новая гибридная концепция, способная работать с передним, задним и полным приводом, доставляет настоящее удовольствие от бездорожья. Эта концепция имеет настройку заднего привода по умолчанию, которая приводится в действие электродвигателями при полной зарядке.

Когда требуется улучшенная тяга или выбран предустановленный режим, кроссовер задействует всю мощность гибридного силового агрегата. Поворотный кнопочный переключатель обновленного блока 4MOTION Active Control позволит вам выбрать один из шести режимов вождения — «По дороге», «Внедорожник», «Спорт», «Снег», «Зарядка» и «Удержание заряда аккумулятора», — каждый из которых адаптирован к разному вождению.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept Экстерьер и интерьер

Модели Volkswagen Tiguan второго поколения построены на инновационной модульной поперечной матрице (MQB) и производят впечатление на дороге. Длинная колесная база, короткие свесы и элегантная упаковка — отличительные черты этой дизайнерской платформы, которые хорошо сочетаются с дизайном Tiguan GTE Active Concept. Увеличенный дорожный просвет и передняя защитная пластина указывают на волнение на бездорожье, а потрясающая передняя часть со стандартным светодиодным освещением является визитной карточкой этой новой концепции.

Внутри Tiguan GTE Active Concept водители найдут целый арсенал высокотехнологичных функций и смелых дизайнерских решений. В салоне концепта Volkswagen, отражающем внедорожный внешний вид, используются полосы из темного алюминия вокруг приборной панели и темные хромированные акценты на рулевом колесе.

Двухцветный салон из кожи Nappa оформлен в цветах «Серый родий» и «Темный графит» с трехмерным рисунком, который подчеркивается акцентами цвета «Красный дракон» по всему салону.Технологии — еще одно направление деятельности Tiguan GTE Active Concept с новой информационно-развлекательной системой MIB II с ярким 9,2-дюймовым сенсорным экраном и доступом к Android Auto и Apple CarPlay.

ПОДРОБНЕЕ: Взгляните на новый концепт Volkswagen BUDD-e

Если вы являетесь поклонником точности, разработанной в Германии, и вам не терпится отправиться в путь, совершенно новый дизайн Volkswagen Tiguan GTE Active Concept подойдет вам по всем параметрам. С экономичной, но мощной производительностью и способностью покорять трассы нам не терпится увидеть, пойдет ли этот концепт Volkswagen в производство. Для получения дополнительной информации о текущем модельном ряду Volkswagen и новых концепциях свяжитесь напрямую с отделом продаж Volkswagen Карен Рэдли.

• Фейсбук
• Твиттер
• Пинтерест

Еще от Карен Рэдли VW

VW Tiguan GTE Active Concept показывает, что гибриды тоже могут быть выносливыми

Volkswagen, возможно, не мог выбрать лучшего автошоу для демонстрации своего «экстремального внедорожника», чем заснеженный Детройт в январе.Новый VW Tiguan GTE Active Concept может выглядеть как серийный автомобиль Tiguan, но под листовым металлом находится одна из самых амбициозных подключаемых гибридных трансмиссий Volkswagen, а внутри можно найти серьезное обновление приборной панели.

В концепте используется бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом, мощностью 148 л. Передний электродвигатель интегрирован с 6-ступенчатой ​​коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

В сумме это 221 л.с. и, если все работают одновременно, Tiguan GTE Active Concept — это полный привод 4MOTION. Однако, поскольку такая тяга для Детройта не нужна постоянно, есть и другие способы использования различных методов движения.

По умолчанию активен только электродвигатель на задних колесах, но если нажать немного сильнее, включается и передний электродвигатель. В целом, внедорожник хорош для вождения до двадцати миль с нулевым уровнем выбросов и максимальной скоростью 70 миль в час только для электромобилей.

Тем временем для настоящего гибридного режима двигатель TSI может быть запущен и служит генератором для заднего электродвигателя. Автомобиль может автоматически переключаться между бензиновым двигателем и электродвигателями в зависимости от заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 12,4 кВтч.

В режиме работы только на газе приводятся только передние колеса.

Хотя снаружи это явно Tiguan, клиренс был увеличен, чтобы обеспечить большую маневренность на бездорожье. Дорожный просвет под осями увеличен с 7.1 до 8,9 дюймов, а максимальный клиренс увеличивается с 7,9 до 9,6 дюймов.

Аналогично увеличены углы въезда и съезда, а также увеличен максимальный угол рампы для преодоления неровностей дороги. Установлена ​​массивная матовая алюминиевая защита днища, а также усиленный обвес.

Внутри модульная информационно-развлекательная платформа (MIB) и ее 9,2-дюймовый сенсорный экран с разрешением 1280 x 640 управляются с помощью жестов — нечто подобное мы видели в прошлогоднем Golf R Touch — и имеет настраиваемый интерфейс.

Помимо отображения одного приложения, его можно разделить на различные плитки для мультимедиа, телефона, информации о бездорожье, Android Auto, Apple CarPlay или других приложений, привязанных к смартфону.

На данном этапе нет информации о производственных планах, но с учетом того, что Tiguan второго поколения направляется в США в 2017 году, а VW уделяет повышенное внимание вариантам трансмиссии, которые не являются дизельными, мы не удивимся, увидев эту гибридную систему. скорее раньше, чем позже.

Volkswagen представляет Tiguan GTE Active Concept

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept дебютировал на Североамериканском международном автосалоне и привлек внимание бесчисленными инновационными подходами, эффективной подключаемой гибридной системой, высокотехнологичными гаджетами и превосходным качеством в целом.

Основанный на Tiguan второго поколения, концепт предлагает невероятные возможности: благодаря системе полного привода и системе 4MOTION Active Control этот автомобиль может проехать до 20 миль в полностью электрическом режиме, а с включенным двигателем, это число резко возрастает до 580 миль.

Кроме того, Tiguan GTE Active Concept включает в себя новейшие и лучшие системы безопасности, такие как Front Assist с автономным экстренным торможением, мониторинг пешеходов, Lane Assist и система автоматического торможения после столкновения.Еще одним важным моментом является информационно-развлекательная система: эта конфетка оснащена лучшим в линейке 9,2-дюймовым сенсорным экраном, управлением жестами, активным информационным дисплеем и проекционным дисплеем.

Внешний дизайн

Tiguan второго поколения базируется на модульной поперечной матрице и обладает такой же длинной колесной базой, короткими свесами и исключительной архитектурой. Tiguan GTE Active Concept имеет длину 176 дюймов, ширину 74 дюйма, высоту 69,5 дюймов и длину колесной базы 105.6 дюймов.

Некоторые из изменений, которые были внесены в концепцию, включают измененную форму лица, прочную переднюю защитную пластину, матовый алюминиевый экран и измененный передний бампер. Сзади и по бокам также установлены специальные воздухозаборники, а наряду со стандартными светодиодными фарами появились совершенно новые С-образные светодиодные дневные ходовые огни, ставшие своего рода визитной карточкой всех гибридных моделей Volkswagen.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: BUDD-e: взгляд Volkswagen на ближайшее будущее

По бокам установлены характерные профилированные внедорожные шины, расширители колесных арок Dark Graphite и защита порогов, специально разработанная для этой конкретной концепции.

Задняя часть автомобиля также оснащена прочной защитой днища из матового алюминия и, как и передняя часть, имеет четыре сменных полимерных протектора. Нижняя часть бамперов защищена вездеходной отделкой антрацитового цвета, а также у автомобиля есть два дополнительных массивных металлических крюка алюминиевого цвета для буксировки столкнувшихся автомобилей или для устранения препятствий, блокирующих дорогу.

Дизайн интерьера

Особое внимание команда дизайнеров уделила интерьеру, а точнее внутреннему пространству.Декоративные планки из полированного темного алюминия, которые обвивают приборную панель и дверные панели, соответствуют материалам, используемым для передней части, и читаются как элементы защиты днища и крыши.

В то же время тонкие полоски Dragon Red в рамах дефлекторов повторяют цвет окраски кузова, а также двухцветная кожаная обивка Nappa: сиденья, подлокотники и дверные вставки покрыты яркими оттенками Rhodium Grey и Dark графит.

Система трансмиссии

Tiguan GTE Active Concept оснащен бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском, общей мощностью 148 л.с. (108 кВт) и крутящим моментом 184 фунт-фут.И все это в паре с двумя электродвигателями. Первый производит в общей сложности 54 л.с. (42 кВт), а второй — 114 л.с. (83 кВт) дополнительной мощности. Эта система двигателя сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Что еще интересно в системе трансмиссии, так это то, что она предлагает различные режимы вождения, которые можно переключать на передний, задний или полный привод.

Еще одной полезной функцией является рекуперативное торможение: когда водитель убирает ногу с педали акселератора или тормоза, а аккумулятор недостаточно заряжен, оба электродвигателя начинают работать как генераторы, чтобы подавать вырабатываемую при торможении энергию в аккумулятор.Умный, да?

Источник: Volkswagen