Volvo джип: Volvo XC90 — полноразмерный внедорожник: характеристики, цены, двигатели, комплектации, фотографии

В высшей степени элегантный и технологичный, Volvo XC90 2021 года является одним из самых желанных роскошных кроссоверов среднего размера. Volvo любит продвигать свой имидж, заботящийся о безопасности, и воплощает его в жизнь, упаковывая свой одинокий трехрядный внедорожник с обильными стандартными системами помощи водителю. Наряду с технически подкованными функциями, такими как полностью цифровой приборный кластер и информационно-развлекательный сенсорный экран, подобный планшету, XC90 предлагает полуавтономный режим вождения.Несмотря на то, что Volvo не очень привлекает за рулем, особенно по сравнению с более спортивными соперниками, такими как Audi Q7 и Porsche Cayenne, у него один из самых красивых интерьеров в игре. Трио четырехцилиндровых двигателей выделяется быстрым и мощным подключаемым гибридом мощностью 400 л.с. Однако у гибрида короткий полностью электрический запас хода. Тем не менее, XC90 2021 года — это великолепный роскошный автомобиль вместимостью до семи человек и награда «Выбор редакции».

Volvo вносит ряд незначительных изменений в модельный ряд XC90 2021 года.Каждая модель теперь в стандартной комплектации оснащена передним парктроником, светодиодными фарами, которые поворачиваются вместе с рулевым колесом, омывателями фар высокого давления, беспроводной зарядкой, двумя портами USB-C на задней панели центральной консоли и фирменным ключом Care Key, который позволяет владелец может установить ограничения на максимальную скорость автомобиля. Плагин-гибрид T8 теперь имеет название Recharge. Другие обновления включают добавление металлической краски Savile Grey, обновленные диффузоры динамиков для звуковой системы Bowers & Wilkins и новую глянцево-черную решетку для R-Design.

Самый большой внедорожник Volvo лучше всего оснащен двигателем T6 среднего класса — с турбонаддувом мощностью 316 л.с. и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом и богатой отделкой Inscription. Переход от R-Design среднего класса к Inscription добавляет множество функций, которые, как мы ожидаем, будут в коротком списке покупателей роскошных внедорожников. Это включает в себя великолепную внешнюю отделку, 20-дюймовые колеса, полностью цифровую приборную панель, систему помощи при удержании полосы движения, обивку из кожи наппа, вентилируемые передние сиденья с функциями массажа и аудиосистему Harman / Kardon.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

XC90 может быть представлен в трех версиях, все они созданы на тему 2,0-литрового турбонаддува Volvo. Базовая модель, которую нам еще предстоит протестировать, оснащена двигателем T5 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и передним приводом. Более мощная версия T6 добавляет наддув к системе турбонаддува, в результате чего мощность составляет 316 лошадиных сил. Это опция в базовой комплектации Momentum и стандартная в моделях Inscription; двигатель работает только с полным приводом.Подключаемый гибридный XC90 T8 мощностью 400 л.с. начинается с трансмиссии T6 и добавляет два электродвигателя и порт зарядки на внешней стороне. Все варианты двигателей XC90 работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и рассчитаны на буксировку 5000 фунтов — респектабельная, но не выдающаяся цифра для автомобиля такого размера. Как и многие другие автомобили этого класса, Volvo заметно наклоняется на поворотах, но его реакции на рулевое управление точны, а колесо имеет приятный вес, который разделяет разницу между легким и тяжелым.Наш тестовый автомобиль имел опциональную пневматическую подвеску и обеспечивал приятную изолированную езду и хорошо справлялся с большинством дорожных ситуаций. Некоторый грохот шасси по особенно острым неровностям указывает на незначительные недостатки, что является одним из немногих недостатков в изящном XC90.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

За исключением подключаемого гибридного силового агрегата, XC90 имеет такие же рейтинги EPA, что и его конкуренты с двигателем V-6. Версия только с турбонаддувом рассчитана на 21 миль на галлон по городу и 30 шоссе, но версия с турбонаддувом и наддувом показывает, что эти цифры падают до 19 миль на галлон и 28 шоссе.Мы протестировали последний на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, и отметили 27 миль на галлон. Подключаемый гибрид заработал 29 MPGe в том же реальном тесте. Он также имеет расчетный запас хода 18 миль, но это меньше, чем у других подключаемых гибридов в этом классе, таких как BMX X5 (31 миля) и Lincoln Aviator (21 миля).

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер XC90 — это шедевр средств массовой информации. От привлекательного дизайна до качества материалов, хотелось бы, чтобы таких автомобилей было больше.Взрослые не будут счастливы в третьем ряду, несмотря на то, что он предлагает больше места для ног, чем аналогичные конкуренты, но детей, вероятно, можно убедить, если путь будет коротким. Широкий квадратный силуэт XC90 помогает при транспортировке грузов, но внутренние отсеки не такие большие, как у некоторых конкурентов.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Красивая, похожая на планшет информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов является стандартной для всех XC90, и ее управление в основном интуитивно понятно.Каждая модель поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; мобильная точка доступа Wi-Fi не является обязательной. Систему можно улучшить, добавив больше избыточных аппаратных кнопок.

Функции безопасности и помощи водителю

XC90 2021 года получил пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а последняя версия была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения ( IIHS) был назван лучшим выбором безопасности. О приверженности Volvo безопасности ходят легенды, а ее трехрядный кроссовер имеет богатый набор технологий помощи водителю.Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения

Гарантия и обслуживание

XC90 имеет просто средний план гарантии по сравнению с конкурентами. Однако Volvo превосходит их, предлагая отличное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• На гибридные компоненты распространяется гарантия на восемь лет или 100000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Volvo XC90 T8 E-AWD Надпись

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, средний двигатель, задний или полноприводный, 6-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
86790 долларов (базовая цена: 74795 долларов)

ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 313 л.с., 295 фунт-футов; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 87 л.с., 177 фунт-футов; комбинированная мощность, 400 л.с., 472 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 9,1 кВтч

ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая автоматическая (спереди), односкоростной прямой привод (сзади)

ШАССИ
Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма / дисковые, вентилируемые 13,4 дюйма / дисковые
Покрышки: Pirelli Scorpion Verde All Season, 275 / 40R-21 107V M + S VOL

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117.5 в
Длина: 195,0 дюймов
Ширина: 75,7 дюйма
Высота: 69,9 дюймов
Пассажировместимость: 131 фут ³
Грузовой объем: 11 футов ³
Снаряженная масса: 5142 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 4,9 секунды
100 миль / ч: 12,9 сек
130 миль / ч: 31,9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,8 с
1/4 мили: 13.6 сек @ 102 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 140 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 188 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,77 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 25 MPGe
Вождение со скоростью 75 миль в час, электромобиль / гибридный режим: 73 миль на галлон / 29 миль на галлон
Дальность действия по шоссе, электромобиль / гибридный режим: 20/530 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/26/28 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 55 MPGe
Дальность полета: 18 миль,

Дополнительные функции и характеристики

2020 Volvo XC90 Обзор, цены и характеристики

Обзор

С момента своего появления в 2016 модельном году Volvo XC90 2020 года остается одним из самых стильных вариантов среди роскошных внедорожников.Он приводится в движение одним из трех различных четырехцилиндровых силовых агрегатов, включая подключаемый гибрид, и может быть представлен в конфигурациях с шестью или семью пассажирами. Внутри покупатели найдут салон, олицетворяющий скандинавскую роскошь, подчеркнутую такими изысканными материалами, как кожа наппа, отделка из натурального дерева и со вкусом выполненные хромированные акценты. Вертикально ориентированный информационно-развлекательный сенсорный экран обеспечивает управление большинством систем и настроек XC90, а 12,3-дюймовый экран, обращенный к водителю, служит в качестве кластера цифровых датчиков.Как и все Volvo, XC90 2020 ориентирован не только на роскошь, но и на безопасность, а множество функций помощи водителю являются стандартными для всех.

Что нового в 2020 году?

XC90 получит визуальное освежение в 2020 году благодаря новой решетке радиатора и переднему бамперу; Volvo также провела рестайлинг колес XC90. Базовые модели Momentum теперь поставляются с низкопрофильными рейлингами на крыше и интегрированными выхлопными трубами, в то время как в спортивных моделях R-Design матовая серебристая внешняя отделка заменена на глянцево-черный.Все модели XC90 теперь стандартно поставляются с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком, R-Design и Inscription имеют передние датчики парковки в стандартной комплектации, а Volvo изменила работу как функции предупреждения о перекрестном движении сзади, так и добавила поддержку активного рулевого управления для функция помощи водителю City Safety. Внутри модели Momentum теперь можно заказать с отделкой из дерева Black Ash, модели R-Design поставляются с обивкой из кожи наппа, а модели T8 Inscription имеют рестайлинговый переключатель, сделанный из хрусталя Orrefors.Обе модели Momentum и Inscription теперь будут предлагать шестиместную компоновку с капитанскими креслами второго ряда. Подключаемая гибридная модель T8 теперь оснащена аккумулятором емкостью 11,6 кВтч; сверхнагруженная (и сверхдорогая) отделка Excellence больше не предлагается.

Ценообразование и какой из них купить

Самый большой внедорожник Volvo лучше всего будет иметь с двигателем T6 среднего класса — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 316 л.с. и отделкой Inscription. Для увеличения на 6500 долларов по сравнению с R-Design среднего класса Inscription добавляет множество функций, которые, как мы ожидаем, покупатели роскошных внедорожников будут иметь в своем коротком списке, включая вентилируемые передние сиденья, систему помощи при удержании полосы движения, аудиосистему Harman / Kardon, и 20-дюймовые колеса, и более величественный дизайн экстерьера.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

XC90 может быть представлен в трех версиях, все они созданы на тему 2,0-литрового турбонаддува Volvo. Базовая модель, которую нам еще предстоит протестировать, оснащена двигателем T5 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и передним приводом. Более мощная версия T6 добавляет наддув к системе турбонаддува, в результате чего мощность составляет 316 лошадиных сил. Это опция в базовой комплектации Momentum и стандартная в моделях Inscription; двигатель работает только с полным приводом.Подключаемый гибридный XC90 T8 мощностью 400 л.с. начинается с трансмиссии T6 и добавляет два электродвигателя и порт зарядки на внешней стороне. Все варианты двигателей XC90 работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и рассчитаны на буксировку 5000 фунтов — респектабельная, но не выдающаяся цифра для автомобиля такого размера. Как и многие автомобили этого класса, Volvo заметно наклоняется на поворотах, но его реакции на рулевое управление точны, а колесо имеет приятный вес, который разделяет разницу между легким и тяжелым.Пневматическая подвеска обеспечивала приятную изолированную езду и хорошо справлялась с большинством дорожных ситуаций. Некоторый грохот шасси по особенно острым неровностям указывает на незначительные недостатки, что является одним из немногих недостатков в изящном XC90.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

За исключением подключаемого гибридного силового агрегата, XC90 имеет такие же рейтинги EPA, что и его конкуренты с двигателем V-6.Версия только с турбонаддувом рассчитана на 21 милю на галлон по городу и 30 шоссе, но версия с турбонаддувом и наддувом показывает, что эти цифры падают до 18 миль на галлон и 26 шоссе. Мы протестировали последний на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, и отметили 27 миль на галлон. Подключаемый гибрид заработал 29 MPGe в том же реальном тесте. Он также имеет расчетный запас хода 18 миль, но это меньше, чем у других подключаемых гибридов в этом классе, таких как Lincoln Aviator (21 миля).

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер XC90 — это шедевр средств массовой информации. От привлекательного дизайна до качества материалов, хотелось бы, чтобы таких автомобилей было больше. Взрослые не будут счастливы в третьем ряду, несмотря на то, что он предлагает больше места для ног, чем аналогичные конкуренты, но детей, вероятно, можно убедить, если путь будет коротким. Широкий квадратный силуэт XC90 помогает при транспортировке грузов, но внутренние отсеки не такие большие, как у некоторых конкурентов.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Красивая, похожая на планшет информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов является стандартной для всех XC90, и ее управление в основном интуитивно понятно. Каждая модель поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; мобильная точка доступа Wi-Fi не является обязательной. Систему можно улучшить, добавив больше избыточных аппаратных кнопок.

Функции безопасности и помощи водителю

XC90 был признан лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) в 2019 году и получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) , что делает его хорошим выбором для водителей, которым важна безопасность.О приверженности Volvo безопасности ходят легенды, и она вложила в XC90 все свои лучшие технологии. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения

Гарантия и обслуживание

XC90 имеет просто средний план гарантии по сравнению с конкурентами.Однако Volvo превосходит их, предлагая отличное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• На гибридные компоненты распространяется гарантия на восемь лет или 100000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

2020 Volvo XC90 Driven — изменения накапливаются

Между тем, как они представляются совершенно новыми и заменяются другим поколением, большинство моделей автомобилей проходят то, что промышленность называет «обновлением в середине цикла», примерно на полпути к их сроку службы.Как правило, автопроизводитель корректирует стиль автомобиля, добавляет несколько новых функций и, возможно, исправляет несколько незначительных недостатков, чтобы сохранить свой устаревший продукт свежим. Volvo XC90 не идет по этому стандартному для отрасли пути.

ВЫСОКОЕ: элегантный дизайн, великолепный интерьер, новый шестиместный вариант.

Текущая модель, второе поколение XC90, была представлена ​​в 2016 году. С тех пор она ежегодно модернизируется, почти так же, как Tesla постоянно возится со своими автомобилями.Пока Tesla возится с обновлением программного обеспечения для мозга своих электромобилей, Volvo вносит в XC90 изменения как в программном, так и в аппаратном обеспечении.

LOWS: Никаких механических обновлений для большей части модельного ряда, изменения трудно заметить.

Спустя год после выхода нынешнего поколения XC90 2017 получил опциональные передние сиденья с функцией массажа и усовершенствованные системы помощи водителю Pilot Assist II, включая обнаружение крупных животных и возможность использования адаптивного круиз-контроля в более широком диапазоне скоростей.В 2018 году XC90 отказались от двухрядного варианта, а подключаемый гибридный вариант T8 получил немного больше электрического диапазона. А в 2019 году его информационно-развлекательный дисплей Sensus получил на 50 процентов более быстрый процессор. В совокупности с небольшими косметическими обновлениями XC90 2020 года и новой опцией для шестиместной кабины (вместо семиместной) эти изменения составляют среднее обновление в середине цикла. Какая разница, что они пришли не все сразу?

Это все еще XC-ellent

Вы заметите, что мы не упомянули никаких механических изменений в нашем обзоре обновлений 2020 модельного года.На самом деле ничего нет, кроме подключаемой гибридной модели T8, в которой емкость аккумулятора была увеличена еще раз (с 10,4 до 11,6 кВтч) и была переключена с вакуумного усилителя тормозов на электронное управление соленоидом. По оценкам Volvo, дополнительная емкость аккумулятора приведет к увеличению запаса хода только для электромобилей EPA на одну дополнительную милю (с 17 до 18).

Основываясь на нашем ограниченном приводе в XC90 T8 2020 года, новая система торможения приносит огромные дивиденды. Он сглаживает переход между регенеративным режимом гибрида, во время которого двигатели действуют как генераторы для пополнения заряда аккумулятора, и применением обычных дисковых тормозов.Раньше этот переход казался частично приготовленным запеченным картофелем, сначала мягким и мягким, во время фазы регенерации, а затем становился более твердым около центра, когда были задействованы дисковые тормоза. Теперь, благодаря электронному контролю над гидравлическими тормозными контурами, Volvo настроила эту систему для более последовательного и обнадеживающего ощущения. Педаль тормоза теперь работает с приятной твердостью, делая незаметным переключение между рекуперацией и фрикционным торможением.

Мы также опробовали модель XC90 T6 2020 года, в которой используется тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, что и в топовом плагине T8, но без его электрического усилителя или массы его аккумуляторов и компонентов электропривода.Он выдает всего 316 лошадиных сил вместо 400 лошадиных сил Т8. Эта версия и T5 начального уровня (который также использует тот же четырехцилиндровый двигатель, но только с турбонагнетателем) остаются механически такими же, как и в 2019 году. Вывод: XC90 — такой же гладкий трехрядный кроссовер, как и раньше. Езда уверенная, особенно на моделях с большими колесами и шинами, но никогда не резкая.

Необычные внутри и снаружи

В дизайне Volvo по-прежнему присутствует XC90, как и остальная часть обновленной линейки автомобилей.Интерьер великолепен и сделан из роскошных материалов, а сиденья очень удобные и удобные. Несмотря на то, что новый шестиместный вариант не меняет размеры пространства для ног или головы пассажиров второго или третьего ряда по сравнению со стандартным семиместным расположением, капитанские кресла второго ряда усиливают ощущение простора в третьем ряду. Это связано с тем, что без ограждения скамейки во всю ширину для пассажиров третьего ряда шестиместный автомобиль оставляет воздушный промежуток между креслами второго ряда.Дети могут пролезть через него, чтобы получить доступ к третьему ряду, или наклонить и сдвинуть одно из сидений второго ряда вперед, чтобы вернуться туда.

Мы могли бы рассказать вам, что Volvo сделала с экстерьером XC90, но вы, вероятно, не заметили бы недавно вогнутые планки решетки радиатора, дополнительные детали на переднем бампере, дополнительную хромированную отделку или обновленный дизайн колес, если вы посмотрите. Есть ультраклассная новая опция отделки сидений из шерсти, которая оборачивает сиденья в материал, похожий на деловой костюм, а также несколько новых цветов окраски.Что важно: XC90 остается отличным роскошным внедорожником (цена которого тоже начинается менее чем от 50 000 долларов), и вы можете держать пари, что Volvo еще не закончила настраивать его. Вероятно, в следующем году он получит еще несколько обновлений.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Volvo XC90

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полноприводный, 6–7-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
T5 — 49 345 долл. США; T6 — 57 295 долл. США; T8, 67 995 долл. США

ДВИГАТЕЛИ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 250 л.с., 258 фунт-футов; с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением DOHC с 16 клапанами 2,0-литровый рядный 4, 316 л.с., 295 фунт-фут; с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 313 л.с., 295 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, передний: 46 л.с., 111 фунт-фут; сзади: 87 л.с., 177 фунт-фут (комбинированная мощность, 400 л.с., 472 фунт-фут; литий-ионный аккумулятор 11,6 кВтч)

ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117.5 в
Длина: 195,0 дюймов
Ширина: 79,1 дюйма
Высота: 69,9 дюймов
Пассажирский объем: 131–133 куб. Футов
Грузовой объем: 11–13 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 4600–5200 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль / ч: 5,3–7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 14,6–16,4 с
-Миля стоя: 14,0–16,2 сек
Максимальная скорость: 132 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе (T5 и T6): 21–25 / 18–21 / 26–30 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество (T8, оценка производителя): 55 MPGe
Диапазон электромобиля (оценка производителя): 18 миль,

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Volvo XC90 Обзор, цены и характеристики

Обзор

В высшей степени элегантный и технологичный, Volvo XC90 2021 года является одним из самых желанных роскошных кроссоверов среднего размера. Volvo любит продвигать свой имидж, заботящийся о безопасности, и воплощает его в жизнь, упаковывая свой одинокий трехрядный внедорожник с обильными стандартными системами помощи водителю.Наряду с технически подкованными функциями, такими как полностью цифровой приборный кластер и информационно-развлекательный сенсорный экран, подобный планшету, XC90 предлагает полуавтономный режим вождения. Несмотря на то, что Volvo не очень привлекает за рулем, особенно по сравнению с более спортивными соперниками, такими как Audi Q7 и Porsche Cayenne, у него один из самых красивых интерьеров в игре. Трио четырехцилиндровых двигателей выделяется быстрым и мощным подключаемым гибридом мощностью 400 л.с. Однако у гибрида короткий полностью электрический запас хода. Тем не менее, XC90 2021 года — это великолепный роскошный автомобиль вместимостью до семи человек и награда «Выбор редакции».

Что нового в 2021 году?

Volvo вносит ряд незначительных изменений в модельный ряд XC90 2021 года. Каждая модель теперь в стандартной комплектации оснащена передним парктроником, светодиодными фарами, которые поворачиваются вместе с рулевым колесом, омывателями фар высокого давления, беспроводной зарядкой, двумя портами USB-C на задней панели центральной консоли и фирменным ключом Care Key, который позволяет владелец может установить ограничения на максимальную скорость автомобиля. Плагин-гибрид T8 теперь имеет название Recharge. Другие обновления включают добавление металлической краски Savile Grey, обновленные диффузоры динамиков для звуковой системы Bowers & Wilkins и новую глянцево-черную решетку для R-Design.

Ценообразование и какой из них купить

Самый большой внедорожник Volvo лучше всего оснащен двигателем T6 среднего класса — с турбонаддувом мощностью 316 л.с. и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом и богатой отделкой Inscription. Переход от R-Design среднего класса к Inscription добавляет множество функций, которые, как мы ожидаем, будут в коротком списке покупателей роскошных внедорожников. Это включает в себя великолепную внешнюю отделку, 20-дюймовые колеса, полностью цифровую приборную панель, систему помощи при удержании полосы движения, обивку из кожи наппа, вентилируемые передние сиденья с функциями массажа и аудиосистему Harman / Kardon.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

XC90 может быть представлен в трех версиях, все они созданы на тему 2,0-литрового турбонаддува Volvo. Базовая модель, которую нам еще предстоит протестировать, оснащена двигателем T5 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и передним приводом. Более мощная версия T6 добавляет наддув к системе турбонаддува, в результате чего мощность составляет 316 лошадиных сил. Это опция в базовой комплектации Momentum и стандартная в моделях Inscription; двигатель работает только с полным приводом.Подключаемый гибридный XC90 T8 мощностью 400 л.с. начинается с трансмиссии T6 и добавляет два электродвигателя и порт зарядки на внешней стороне. Все варианты двигателей XC90 работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и рассчитаны на буксировку 5000 фунтов — респектабельная, но не выдающаяся цифра для автомобиля такого размера. Как и многие другие автомобили этого класса, Volvo заметно наклоняется на поворотах, но его реакции на рулевое управление точны, а колесо имеет приятный вес, который разделяет разницу между легким и тяжелым.Наш тестовый автомобиль имел опциональную пневматическую подвеску и обеспечивал приятную изолированную езду и хорошо справлялся с большинством дорожных ситуаций. Некоторый грохот шасси по особенно острым неровностям указывает на незначительные недостатки, что является одним из немногих недостатков в изящном XC90.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

За исключением подключаемого гибридного силового агрегата, XC90 имеет такие же рейтинги EPA, что и его конкуренты с двигателем V-6. Версия только с турбонаддувом рассчитана на 21 миль на галлон по городу и 30 шоссе, но версия с турбонаддувом и наддувом показывает, что эти цифры падают до 19 миль на галлон и 28 шоссе.Мы протестировали последний на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, и отметили 27 миль на галлон. Подключаемый гибрид заработал 29 MPGe в том же реальном тесте. Он также имеет расчетный запас хода 18 миль, но это меньше, чем у других подключаемых гибридов в этом классе, таких как BMX X5 (31 миля) и Lincoln Aviator (21 миля).

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер XC90 — это шедевр средств массовой информации. От привлекательного дизайна до качества материалов, хотелось бы, чтобы таких автомобилей было больше.Взрослые не будут счастливы в третьем ряду, несмотря на то, что он предлагает больше места для ног, чем аналогичные конкуренты, но детей, вероятно, можно убедить, если путь будет коротким. Широкий квадратный силуэт XC90 помогает при транспортировке грузов, но внутренние отсеки не такие большие, как у некоторых конкурентов.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Красивая, похожая на планшет информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов является стандартной для всех XC90, и ее управление в основном интуитивно понятно.Каждая модель поддерживает Apple CarPlay и Android Auto; мобильная точка доступа Wi-Fi не является обязательной. Систему можно улучшить, добавив больше избыточных аппаратных кнопок.

Функции безопасности и помощи водителю

XC90 2021 года получил пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а последняя версия была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения ( IIHS) был назван лучшим выбором безопасности. О приверженности Volvo безопасности ходят легенды, а ее трехрядный кроссовер имеет богатый набор технологий помощи водителю.Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения

Гарантия и обслуживание

XC90 имеет просто средний план гарантии по сравнению с конкурентами. Однако Volvo превосходит их, предлагая отличное бесплатное плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• На гибридные компоненты распространяется гарантия на восемь лет или 100000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Volvo XC90 T8 E-AWD Надпись

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, средний двигатель, задний или полноприводный, 6-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
86790 долларов (базовая цена: 74795 долларов)

ТРАНСМИССИЯ
с турбонаддувом, наддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16 клапанов 2.0-литровый рядный 4, 313 л.с., 295 фунт-футов; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 87 л.с., 177 фунт-футов; комбинированная мощность, 400 л.с., 472 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 9,1 кВтч

ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая автоматическая (спереди), односкоростной прямой привод (сзади)

ШАССИ
Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма / дисковые, вентилируемые 13,4 дюйма / дисковые
Покрышки: Pirelli Scorpion Verde All Season, 275 / 40R-21 107V M + S VOL

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117.5 в
Длина: 195,0 дюймов
Ширина: 75,7 дюйма
Высота: 69,9 дюймов
Пассажировместимость: 131 фут ³
Грузовой объем: 11 футов ³
Снаряженная масса: 5142 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 4,9 секунды
100 миль / ч: 12,9 сек
130 миль / ч: 31,9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,8 с
1/4 мили: 13.6 сек @ 102 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 140 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 188 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,77 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 25 MPGe
Вождение со скоростью 75 миль в час, электромобиль / гибридный режим: 73 миль на галлон / 29 миль на галлон
Дальность действия по шоссе, электромобиль / гибридный режим: 20/530 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/26/28 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 55 MPGe
Дальность полета: 18 миль,

Дополнительные функции и характеристики

Новый и подержанный Volvo XC90: цены, фото, обзоры, характеристики

Volvo XC90 — это роскошный кроссовер, вмещающий до семи пассажиров.В 2016 году он стал первым новым большим внедорожником Volvo более чем за десять лет. Теперь у шведского автопроизводителя есть три новых внедорожника, включая меньшие XC60 и XC40.

Впервые представленный в 2003 году как самый большой внедорожник Volvo, XC90 теперь представляет собой полностью переработанный кроссовер 2016 модельного года. Новый XC90 имеет три ряда сидений и полный привод (входит в стандартную комплектацию большинства моделей), а также выбор между 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом и наддувом, с подключаемой гибридной моделью во главе линейки.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Volvo XC90 2021 года

С XC90 у Volvo есть конкурент дорогостоящим роскошным внедорожникам, в том числе BMW X7, Mercedes-Benz GLS-Class и Land Rover Range Rover. Volvo XC90 2016 был назван грузовиком года в Северной Америке.

Новый Volvo XC90

Совершенно новый XC90 второго поколения прибыл в 2016 модельном году. С новым подключаемым гибридным вариантом, новыми 2,0-литровыми 4-цилиндровыми двигателями Drive-E (включая версию на 316 лошадиных сил, с турбонаддувом и наддувом), 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, радикально новым дизайном интерьера, похожей на планшет. Система сенсорного экрана Sensus и новые функции активной безопасности — Volvo XC90 2016 предлагает новый взгляд на семейный роскошный кроссовер с характерным шведским стилем.

Базовая модель, добавленная в 2017 году, — это T5 с 250-сильной версией 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом (но без наддува) и полным приводом в качестве дополнительного, а не стандартного оборудования. Наиболее распространенной трансмиссией будет версия T6, в которой используется 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 316 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-фут. Он комплектуется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом.


Подключаемая гибридная версия XC90 получила название T8 «Twin Engine», поскольку она обеспечивает мощность, ожидаемую от двигателя V-8.Однако это происходит благодаря комбинации 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом и 8-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии передних колес, в то время как задняя ось приводится в движение электродвигателем мощностью 82 л.с. дорожная гибридная установка, которая заменяет механический полный привод двух других версий. Общая мощность системы составляет 400 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента.

Комплектация получила переделку и для этого поколения. Базовые модели называются Momentum, спортивный R-Design возвращается в середине модельного ряда, более роскошные модели имеют значок Inscription, а топовый T8 Excellence поставляется со всеми роскошными функциями и без дополнительных опций (и с ценой тег на сумму более 100000 долларов США).

В 2017 году Volvo добавила менее мощную базовую модель T5 с передним приводом и меньшим количеством роскошных функций по несколько более низкой цене. Также была добавлена ​​новая топовая модель T8 Excellence. Модель 2018 года не изменилась. На 2019 год в базовые XC90 добавлены сиденья с подогревом и четырехзонный климат-контроль; Модели Inscription и R-Design получили звук Harman Kardon. В 2020 году было внесено несколько изменений, хотя аккумуляторно-гибридные модели получили большую мощность до 11,6 кВт / ч. В 2021 году ассистент рулевого управления по слепым зонам и адаптивные светодиодные фары стали стандартными.

История Volvo XC90

XC90 был самым старым автомобилем в линейке Volvo до того, как пришла замена в 2016 году. В течение долгого времени первого поколения он сохранил свою историческую ценовую позицию, немного дешевле, чем его немецкие аналоги. Возможно, в большей степени, чем последние модели Volvo, XC90 продолжил традиции безопасного и разумного шведского дизайна. Он был признан Североамериканским грузовиком года в год своего дебюта, а его маневренность, напоминающая седан, сделала оригинальную модель простым в использовании и практичным семейным грузовиком для высококлассных пригородов, где ее обычно можно увидеть.

Базовая форма оригинального XC90 хорошо сохранилась на протяжении более чем десятилетия его жизни. В 2007 году был проведен мягкий фейслифтинг, а в 2013 году — еще один. Последний включал новые бамперы и отделку в цвет кузова, более яркую отделку этих бамперов, а также светодиодные ходовые огни и задние фонари. Все эти изменения внесли свой вклад в его автомобильную индивидуальность, хотя интерьер быстро устарел — и показал свой возраст, особенно в отсутствии тонкой «плавающей» центральной консоли и более минималистичном внешнем виде, который теперь можно найти во всех других Volvo.

На самом деле управляемость

была одной из ключевых сильных сторон первого XC90. Это сделало XC90 идеальной альтернативой более крупным и тяжеловесным внедорожникам и скучным сверхпрактичным минивэнам. Сиденья второго ряда были регулируемыми, меняя соотношение пассажирского и грузового пространства, а сиденье третьего ряда стало стандартом в 2010 году. Это, к сожалению, было настолько тесным, что предназначалось исключительно для детей — и, вероятно, подвижных. .

Ближе к концу первого поколения XC90 предлагал только один двигатель в U.Версия S., 235-сильный, 3,2-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Пара вернула оценочную экономию топлива EPA в городе на 16 миль на галлон, 23 шоссе. Передний привод был стандартным, в то время как полный привод был опцией. В предыдущие годы Volvo предлагала для XC90 4,4-литровый V-8 мощностью 311 л.с., но он возвращал низкий расход бензина и был снят с производства после 2011 модельного года.

Ранее, в 2009 году, Volvo добавила на XC90 опцию R-Design, которая придала внедорожнику некоторые спортивные штрихи, такие как 19-дюймовые легкосплавные диски, новую решетку радиатора и двойные раздельные выхлопные трубы.Однако в 2010 году отделка R-Design была ограничена моделью V-6.

В 2012 году Volvo XC90 получил новые комплектации Premier Plus и Platinum, в которые добавлено несколько новых функций, а технические опции были переработаны. В том же году звуковая система XC90 получила как потоковую передачу звука через Bluetooth, так и плейлисты Pandora. Эти обновления последовали за пересмотром приборной панели 2011 года, в котором было повышено стандартное оборудование XC90, добавлены Bluetooth, спутниковое радио и новые приборы с циферблатом для часов.

Со временем Volvo подсластила сделку, добавив больше стандартных функций и новых опций.В 2014 году XC90 получил складывающееся переднее пассажирское сиденье, 19-дюймовые колесные диски Galateia и возможность использования обновленной кожи Sovereign. Более спортивная модель R-Design также получила устройство открывания гаражных ворот Homelink. И компания переместила полный привод, систему контроля слепых зон и развлекательную систему с двумя экранами в задней части салона в список автономных опций.

2020 Volvo XC90 T6 R-Design Test Drive

Элегантный, великолепный, безопасный и роскошный — нынешний модельный ряд автомобилей Volvo является одним из самых впечатляющих в отрасли.От S60 до полностью электрического XC40 Recharge компания Volvo прошла долгий путь в производстве автомобилей, более привлекательных для большего числа людей. За последние пять лет на выставке Automobile Volvo получила в общей сложности четыре награды, в том числе награду за дизайн года 2017 (S90) и нашу награду All-Star, которую она выиграла три года подряд с 2016 по 2018 год. с XC90, S90 и V90.

XC90 — самая продаваемая модель Volvo в США, но ее конкуренты продают в гораздо больших объемах. Это вызвало у меня единственный вопрос: что сдерживает XC90?

Недавно я тестировал Volvo XC90 T6 AWD R-Design 2020 года в течение колоссальных двух недель, и, хотя XC90 R-Design — роскошный внедорожник, он не оставил неизгладимого впечатления после своего отъезда.Это не значит, что XC90 разочаровал; он проверял все флажки, ему просто не хватало фактора волнения.

2020 Volvo XC90 T6 R-Design: оборудование

Посмотреть все 40 фото

Слегка обновленный для модели 2020 года, включая новые варианты цвета кузова и шестиместную конфигурацию, наш тестер XC90 в цвете Thunder Grey Metallic был оснащен 22-дюймовые колеса со сдвоенными спицами и обивка из перфорированной кожи блондинки. На сумму 73 685 долларов США добавлено дополнительное оборудование: аудиосистема Bowers & Wilkins (3200 долларов США), адаптивная пневматическая подвеска Four-C (1800 долларов США) и Advance Package (2450 долларов США).В зависимости от того, что для вас как водителя важнее всего, мы бы сказали, что стандартной звуковой системы Harmon Kardon с регулируемыми настройками тембра будет достаточно, и вы сэкономите немало денег.

Верхнее место в списке стандартных функций занимали рулевое колесо R-Design и внешняя отделка глянцевым черным цветом, панорамная крыша с солнцезащитным козырьком, камера помощи при парковке и многоцелевая центральная консоль. Цена XC90 T6 R-Design, начиная с 62 995 долларов в пункте назначения и включая обслуживание, может быстро подняться до диапазона от 70 000 до 80 000 долларов при полной загрузке опциями и аксессуарами для улицы.

2020 Volvo XC90 T6 R-Design: за рулем самого продаваемого внедорожника Volvo

Просмотреть все 40 фотографий

Учитывая две полные недели с XC90, эпическая поездка в дикую местность могла быть на повестке дня, но, к сожалению, она не было. Оптимизированный опцией Polestar Engineered за 1295 долларов, которая улучшает трансмиссию для повышения производительности, XC90 большую часть времени проводил со мной в городе и на шоссе, путешествуя между Лос-Анджелесом и Бейкерсфилдом.

XC90 по умолчанию переходит в режим Comfort при запуске, который я всегда переключал в режим Polestar Engineered для лучшего отклика дроссельной заслонки от 316-сильного двигателя с двойным наддувом (с турбонаддувом и наддувом) и восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач во время дальних перевозок.В течение двух недель, которые я провел с ним, XC90 был приятно тихим внутри, отзывчивым на мои действия (в частности, на торможение и рулевое управление) и плавным на дороге, но при необходимости мог быть агрессивным.

Изящный и скромный XC90 T6 R-Design, хотя и оснащен настройкой производительности Polestar, не предназначен для езды так, как будто вы готовитесь к гонке; лучше всего им пользоваться на скоростях от 45 до 55 миль в час. Обычно от массивных 22-дюймовых колес (опция за 1100 долларов) можно ожидать ухабистой езды, однако надстройка с адаптивной пневматической подвеской обеспечила твердую, но гибкую езду.

Как заметил редактор социальных сетей Automobile Билли Ребок, самым большим раздражением, которое у меня было во время вождения XC90, была безумная система предотвращения столкновений. Эта функция безопасности вводила меня в состояние паранойи каждый раз, когда мигал предупреждающий символ и туго втягивал ремни безопасности в безопасных ситуациях, таких как высовывание передней части для видимости при выходе из торгового центра или поворот направо возле припаркованных у обочины автомобилей.

Просмотреть все 40 фотографий

2020 Volvo XC90 T6 R-Design: конкуренция в цифрах

Учитывая мой опыт работы с XC90, становилось все яснее, почему Volvo отстает от конкурентов.Но насколько далеко назад XC90?

Показатели продаж Volvo в США за первые семь месяцев этого года достигли 52 952 автомобиля, из которых XC90 — 16 685 единиц. Но конкуренция в этом сегменте беспощадна: пять лучших претендентов на роскошные внедорожники среднего размера (за исключением Audi Q7) превысили продажи XC90 за тот же период. Доминируя в категории роскошных внедорожников среднего размера даже во время пандемического спада — и вытеснив всех конкурентов с точки зрения продаж — Lexus RX продал 45 613 единиц, за ним следуют Acura MDX (22 468), Mercedes- Benz GLE Class (21 302) и BMW X5 (19 154).

Из своих главных конкурентов Volvo XC90 сумел превзойти только Audi Q7 по совокупным продажам с момента появления Q7 в 2006 году. На картинке кажется маловероятным, что XC90 когда-либо превзойдет Acura MDX, BMW X5 или Mercedes-Benz GLE Class, но это 2020 год, так что все возможно. Что касается цены, Acura MDX и Lexus RX, возможно, являются лучшими в сегменте роскошных внедорожников среднего размера.Оснащенные стандартным сиденьем третьего ряда для практического использования, MDX, XC90 и Q7 обеспечивают наибольшее пространство для пассажиров.

Возможно, это не самый популярный или даже лучший универсальный роскошный внедорожник, но даже в этом случае Volvo XC90 T6 AWD R-Design 2020 года продолжает оставаться одним из самых красивых внедорожников с первоклассным дизайном. интерьер.

2020 Volvo XC90 T6 R-Design: нравится и не нравится

Не нравится
• Чувствительная система предупреждения о столкновении
• Довольно устаревшая информационно-развлекательная система
• Обрыв связи Bluetooth
• жесткая сторона
The Likes
• Материалы интерьера премиум-класса
• Аудиосистема Bowers & Wilkins
• Polestar Engineered option
• Бесплатное плановое техническое обслуживание на заводе
Посмотреть все 40 фотографий XC90 Plug-In Hybrid R-Design T8 in Гром Серый

2020 Volvo XC90 T6 AWD R-Design Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	62 995 долл. США / 73 685 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
ДВИГАТЕЛЬ	2.0L с наддувом и турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4/316 л.с. при 5700 об / мин, 295 фунт-фут при 2200 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	8-ступенчатая АКПП
ВИД	4-дверный, 7-местный, передний двигатель, полный внедорожник
ПРОБЕГ EPA	18/26 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В	195 х 84,3 х 69,9
КОЛЕСНАЯ БАЗА	117.5 из
ВЕС	4263 фунтов
0-60 миль / ч	6,1 (оценка)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	130 миль / ч

Показать все

Volvo XC90 Обзор 2021 г. | Top Gear

Лучший семейный внедорожник. Что, учитывая использование большинства современных внедорожников, делает его лучшим выбором. Возможно, Volvo была первой фирмой, которая еще в 2003 году осознала, что людям нужны функциональные возможности пассажирского автопоезда, а не образ внедорожника.Первое поколение XC90 имело безумный успех и оставалось в продаже до появления текущей версии в 2014 году.

Если он не сломался, не чините его.

На самом деле это было переосмысление с нуля, основанное на различных двигателях и новой модульной платформе, которая также лежит в основе многих других Volvo. Но тебя это не интересует. Потому что вы уже думаете, что это красивая, классная машина для дальновидных людей. Как ты. И безопасный, поскольку все версии в стандартной комплектации оснащены системой помощи водителю Pilot Assist (обеспечивающей радарный круиз-контроль и удержание полосы движения).

Объявление — Продолжение страницы ниже

Предположительно, с тех пор он обновлялся?

XC90 был модернизирован к 2019 году с небольшой косметической работой, но с тех пор линейка двигателей снова изменилась. Доступны три, самый дешевый — 247-сильный, мягкий гибрид B5 (у вас может быть бензин или дизель) по цене более 56000 фунтов стерлингов. Поднимитесь на уровень отделки салона, и вы откроете возможность использовать только бензиновый B6, еще один мягкий гибрид, который увеличивает мощность до 296 л.с. и сокращает время разгона до 100 км / ч с 7.От 3 до 6,4 с. Они начинаются с чуть более 64000 фунтов стерлингов.

Затем есть подключаемый гибридный T8, который, как и все подключаемые модели Volvo в наши дни, попадает под бренд шведской фирмы Recharge. Комбинация электродвигателя и двигателя, стоимость которой составляет более 65000 фунтов стерлингов, обеспечивает мощность до 385 л.с. и 0–62 миль в час за 5,5 секунды. Другими словами, территория горячих люков. Батарея большего размера теперь позволяет Volvo заявлять о запасе хода в 30,4 мили с экономичностью и выбросами CO2 на уровне 104,6 миль на галлон и 61 г / км соответственно.

Все версии полноприводные, имеют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и, конечно же, семь сидений, разбросанных по трем рядам.Обеспокоены тем, что в ближайшее время появится совершенно новый? Не в стиле Volvo. XC90 первого поколения оставался в продаже в течение 12 лет (примерно на четыре года дольше, чем считается в отрасли), и нет никаких оснований предполагать, что этот будет другим. Заявленная Volvo цель — к 2025 году полностью электрифицировать 50 процентов своего модельного ряда, вероятно, окажет влияние на XC90 к концу его жизненного цикла, но на данный момент (и, вероятно, не ранее 2022 года) гибрид T8 является наиболее экологически чистым. осознанная модель в ассортименте.

Достаточно честно. Кто сейчас отвечает за Volvo?

Volvo управляется китайской материнской компанией Geely. Они вложили средства в фирму, но позволили ей самому решать, как поступить. Пока успешно: продажи стабильно растут в течение последних нескольких лет. XC90 по-прежнему производится на заводе в Гетеборге в Швеции и идет наравне с другими семиместными автомобилями, такими как Audi Q7, Land Rover Discovery и BMW X5.

No related posts.