Volvo XC90 стал победителем премии «Внедорожник года 2019»
Новости
Опубликованные 12:00 AM, April 19 2019
Volvo XC90 одержал победу на ежегодной премии «Внедорожник года 2019». Автомобиль смог обойти 27 соперников и стать лучшим в номинации «Полноразмерный кроссовер».
«Внедорожник года» — экспертная премия, учрежденная журналом «Клуб 4×4» в 2005 году. Каждый год выбирать лучшие автомобили приглашаются два жюри: одно из них состоит из автомобильных экспертов, журналистов и блогеров, а другое, так называемое «Большое жюри», — из читателей журнала «Клуб 4×4». Независимо друг от друга они выбирают лучших из лучших.
Volvo XC90 был признан лучшим полноразмерным кроссовером по мнению Большого жюри. Всего в этом году за звание лучших поборолись 112 официально продаваемых в России автомобилей, разделённых по семи категориям в зависимости от размеров и условий эксплуатации. В голосовании приняли участие более 100 000 читателей.
«XC90 — отмеченный многочисленными наградами флагманский внедорожник Volvo. Для нас большая гордость заручиться безоговорочной поддержкой аудитории журнала в условиях столь непростой конкуренции. Кстати, совсем скоро мы порадуем читателей обновлённым XC90», — отметил Антон Свекольников, директор по корпоративным коммуникациям и мероприятиям Volvo Car Russia.
«На протяжении 14 лет мы выбираем лучшие модели в сегментах кроссоверов и внедорожников. Volvo XC90 можно по праву назвать лучшим в классе полноразмерных кроссоверов, и это подтвердил выбор Большого жюри конкурса — широкой аудитории наших читателей. Кроссовер поражает нестандартной внешностью и создан на острие современных технологий комфорта и безопасности», — прокомментировал со сцены Евгений Хапов, член экспертного жюри премии, главный редактор портала 4×4.media.
Второе поколение Volvo XC90 было представлено в 2014 году. Ему довелось стать воплощением нового узнаваемого дизайна с фирменными фарами «Молот Тора», характерной решёткой радиатора с обновлённой эмблемой и крупным логотипом на багажной двери. Именно с этой модели началась коренная трансформация шведского бренда, благодаря которой он сегодня занимает уверенные позиции в премиальном сегменте.
XC90 стал первой моделью, построенной на базе архитектуры масштабируемой платформы SPA, которая сегодня лежит в основе всех моделей Volvo 60-й и 90-й серий. Платформа обеспечивает максимальную надёжность и безопасность современных автомобилей Volvo благодаря использованию в производстве конструкции автомобиля большого количества борсодержащей стали.
За повышенную безопасность водителя и пассажиров отвечают также многочисленные системы и технологии-ассистенты. Среди них революционная система City Safety, технология-ассистент водителя Pilot Assist, система мониторинга слепых зон BLIS, функция предотвращения выезда на полосу встречного движения Oncoming Lane Mitigation, система предупреждения о движении в поперечном направлении Cross Traffic Alert с функцией автоматического торможения. Всё это вместе с каркасом безопасности, являющимся основой системы пассивной безопасности, делает XC90 одним из самых безопасных автомобилей на дороге.
Тест-драйв Volvo XC90 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 19.02.2019(4.4)
- {{ slotProps.data.views }}
Новый Volvo XC90 это флагман шведского автомобильного производителя с тремя рядами, который привлекает выразительной внешностью и желанными системами. По правилам Volvo внедорожник получил все возможные элементы безопасности. Системы делают все, начиная предупреждением столкновения, заканчивая активацией тормозов. Учитывая технологичность и перечень систем, XC90 спокойно выступает в одном ряду с Audi Q7, BMW X5 и Acura MDX. Цена зависит от модели, начальный уровень обойдется дешевле, топовые варианты дороже. Эксклюзивная модель на четырех пассажиров является самой дорогой, за изысканные материалы и люксовые элементы придется выложить сумму с тремя нулями после запятой.
Б/у авто
$9 490 — $54 229
Новые авто
$63 607 — $85 472
Вам понравится
- 83% Дорожные тесты
- 89 % Надежность
- 89 % Удовлетворенность водителей
Если вы ищете роскошный внедорожник на семь пассажиров с исключительными системами безопасности и дизайном, от которого дух захватывает, Volvo XC90 2019 модельного года стоит внимания. Отдельным бонусом станет гибридная модель, способная проехать до 27 км на электроэнергии.
Вам может не понравиться
Некоторые аспекты выглядят слишком технологично, чего только стоит центральный, сенсорный дисплей, который контролирует абсолютно все функции. Желающим получить не четырехцилиндровый двигатель стоит обратить внимание на других представителей класса.
Новое в 2019 году
Конфигурация на три ряда и семь мест стала стандартной. Исключением является только Volvo XC90 модель T8 Excellence на четырех пассажиров. В базе появилась система безопасности «Oncoming Mitigation by Braking». Стала доступной аудиосистема «Harman/Kardon». Систему стоп/старт сейчас можно выключить одним нажатием на кнопку.
Впечатления от езды
Если вам нужны доказательства, что небольшой двигатель способен справиться с большим автомобилем, испытайте четырехцилиндровые варианты Volvo. Надеемся, что даже после анонсированных компанией изменений в сторону электрификации, для исключительного двигателя останется место. В стандартной форме T5 имеем дело с 2.0-литровым турбодвигателем, который напоминает то, что предлагает Audi Q7. При 254 лошадиных силах он справляется со своими обязанностями, но ничего впечатляющего ожидать не стоит. Перейдя к модели T6 с ее турбодвигателем можно рассчитывать на неплохой водительский опыт, гарантированный 320 лошадками под капотом. Третий агрегат это гибридная установка модели T8, которая кстати предлагает до 407 лошадей. Правда, ей не хватает изящества, поскольку переходы с бензинового двигателя на электрический мотор невозможно предсказать, к тому же ощущается брак плавности. К счастью, уют салона и стабильность хода не зависят от двигателя. Управление XC90 отвечая европейским стандартам, гарантирует точность.Наилучшие характеристики
Стандартный автопилот XC90 делает нас на один шаг ближе к понятию автономного управления. В дополнение к адаптивному круиз-контролю, который оценивает дистанцию до транспортного средства спереди, система способна вернуть внедорожник назад к полосе движения.
Образцом качественного звучания можно считать систему «Bowers & Wilkins». При 19 динамиках и 1.400 Вт мощности, она гарантирует не только громкость, но и отличное качество даже композиции, которая воспроизводится с телефона.
Подробно об автомобиле Volvo XC90
Интерьер
Салоны Volvo продолжают поражать, а XC90 стал воплощением нынешнего дизайнерского движения производителя. Изысканная и элегантная в духе шведского минимализма, концепция внедорожника вышла потрясающе цельной. С момента запуска двигателя нажатием на кнопку, вы понимаете, что оказались в особом месте. При желании можно добавить кожаную обшивку и акценты из дерева. Стандартный 9.0-дюймовый центральный дисплей напоминает Tesla. В 2019 году исчезает вариант на два ряда и пять мест, вместо него стандартным становится версия на три ряда и семь мест. Передние сиденья точно станут любимым местом пребывания. А вот третий ряд лучше оставить детям. Грузовое пространство начинает поражать, как только вы сложите оба ряда сидений. Стандартно объем багажника Volvo XC90 составляет 1886 литров. Тем, кто не ограничен бюджетом, есть смысл взглянуть в сторону эксклюзивной модели Excellence и почувствовать себя как в частном самолете. Вместо семиместной конфигурации она предлагает четыре индивидуальных кресла с подогревом, охлаждением и функцией массажа.
Видео тест-драйв Volvo XC90 2019 года
Экстерьер
Внешность XC90 ни в чем не уступает салону. Чего только стоят светодиодные ходовые огни, впечатляющие фары «Молот Тора», выразительная решетка радиатора с большой эмблемой бренда в центре. Линию, которая прослеживается по всему корпусу, завершают причудливые задние фары. Диаметр колес начинается 18 и заканчиваются 21 дюймами. Для практичности двери багажника оснастили электроприводом и функцией открывания без рук. Ручки дверей имеют подсветку, а боковые зеркала убираются. Модели R-Design получили более спортивную, а заодно агрессивную натуру, которая прослеживается в уникальной решетке радиатора, черных, глянцевых элементах, серебристых, матовых капюшонах зеркал и больших, восьмиугольных выхлопных патрубках.
Базовая комплектация
Внедорожник представлен в трех комплектациях. Самая дешевая, базовая модель поставляется с автопилотом, мониторингом слепых зон, удержанием полосы движения и новыми функциями, которые способны предотвращать возможное столкновение. Сиденья базовых моделей покрывает заменитель кожи, но передние сиденья имеют 10 автоматических режимов настройки. В базу также вошли функция открывания багажника без рук, универсальный открыватель гаражных дверей, панорамный люк крыши, сервис «Volvo On-Call», который позволяет контролировать определенные функции через мобильный телефон. Стандартная информационно-развлекательная система состоит из 9.0-дюймового сенсорного экрана с навигацией, аудиосистемы на 10 динамиков и Apple CarPlay/Android Auto.
Опционное оборудование
Модель R-Design добавляет кожаную обшивку, 12.3-дюймовую цифровую приборную панель и аудиосистему «Harman/Kardon». Модель XC90 Inscription включает кожаную обшивку «Nappa», вентиляцию передних сидений, уникальные колеса и люксовую эстетику. Опциями стали аудиосистема «Bowers & Wilkins», пневматическая подвеска, подогрев руля и задних сидений и система мытья фар под давлением. Эксклюзивная модель Excellence поставляется с четырьмя индивидуальным креслами, подставками-подносами, которые складываются, и холодильником позади.
Под капотом
Все модели XC90 2019 используют 2.0-литровые четырехцилиндровые двигатели различной мощности. Моделям T5 достался турбодвигатель на 254 лошадиных силы и 350 Нм. Компонуется он, как и остальные двигатели, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод на все колеса. Разгон до сотни происходит за 7.9 секунд. Расход топлива находится на уровне 9.7 л/100км в городском, 6.7 л/100км в загородном и 7.8 л/100км в смешанном циклах. Модель T6 получила турбодвигатель на 320 лошадиных сил и 400 Нм. Разгон происходит за 6.5 секунд. Расход топлива составляет 9.6 л/100км в городе, 6.6 л/100км за его пределами и 7.7 л/100км в среднем. Гибридная модель T8 имеет турбодвигатель и электрический мотор, вместе гарантирующие 407 лошадиных сил. Сотни внедорожник достигает за 5.2 секунд. Запас хода на электрической энергии составляет 27 км.
Перейти к объявлениям Вольво ХС90 Перейти к объявлениям Вольво ХС90
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Volvo в Украине
| Название системы | City Safety | |||
| Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
| В эксплуатации с | 4 км/ч | |||
| Дополнительная информация | Default On; Supplementary Warning; Seatbelt Activation | |||
| Результаты | | ||||
| Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
| Скорость движения | 4-230 км/ч | 4-230 км/ч | ||
| сближение с неподвижным автомобилем | См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» | Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч. | ||
| сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч. | ||
| Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение | ||
| Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение | ||
Volvo Cars представляет обновлённый внедорожник XC90
К эксклюзивной четырёхместной версии Excellence, а также уже известным пяти- и семиместным версиям для семейных поездок, добавлена новейшая шестиместная конфигурация салона. Теперь ХС90 доступен с разным количеством посадочных мест для идеального соответствия любым предпочтениям и стилям жизни своих клиентов. А благодаря новым материалам отделки интерьера, в состав которых входит ткань из смеси натуральной шерсти, перед ними открываются новые просторы для персонализации своего автомобиля.
Построенная на основе собственных разработок Volvo — платформы, силовой установки и технологий безопасности — модель XC90 2015-го года ознаменовала собой начало трансформации шведского автопроизводителя. Она стала олицетворением нового дизайна бренда с узнаваемыми фарами «Молот Тора». Тогда же была впервые представлена новая масштабируемая платформа SPA (Scalable Product Architecture).
Передовые технологии и инновации, впервые представленные в других моделях 60-й и 90-й серий с 2015 по 2019 гг., теперь доступны и для XC90. Как следствие, с момента выпуска флагманский внедорожник Volvo становился с каждым годом всё более совершенным. Мировые продажи модели достигли отметки в более чем 320 000 автомобилей.
В области активной безопасности автомобиль оснащается ассистентом подруливания при использовании как системы City Safety, так и системы мониторинга слепых зон (BLIS). City Safety с технологией автоматического торможения по-прежнему остаётся единственной системой на рынке, способной распознавать пешеходов, велосипедистов и крупных животных.
Технология предотвращения выезда на полосу встречного движения Oncoming Lane Mitigation, впервые представленная на модели XC60, теперь также доступна и в ХС90. Система предупреждения о движении в поперечном направлении Cross Traffic Alert теперь дополнена функцией автоматического торможения.
Всё это вместе с каркасом безопасности, являющимся основой системы пассивной безопасности, делает XC90 одним из самых безопасных автомобилей на дороге. Это в очередной раз подчеркивает непоколебимую приверженность Volvo Cars созданию максимально безопасных автомобилей.
В своё время XC90 стал первым автомобилем Volvo, совместимым с системой Apple Carplay. Теперь он совместим и с Android Auto. Информационно-развлекательная система Sensus за последние годы прошла череду обновлений, и XC90 оснащён её самой современной версией. В зависимости от рынка, в XC90 может быть доступен сервис потокового проигрывания музыки Spotify.
Производство первых обновлённых внедорожников XC90 2020-го модельного года начнётся в мае на заводе Volvo Cars в Торсланда, Швеция.
Volvo будет ограничивать скорость своих автомобилей для достижения поставленных целей по безопасности
Следуй:
Поделись:
Volvo заявил, что с 2020 года они начнут ограничивать максимальную скорость всех своих автомобилей 180-ю км/ч начиная, именно с этого года шведский автопроизводитель желает привести в жизнь свою амбициозную цел ни одного погибшего или тяжело раненного человека в любом из их новых автомобилей.
Изменение (ограничение скорости) будет реализовано глобально, начиная со второй четверти следующего года, на всех автомобилях запланированных для 2021 модельного года.
Volvo делает очень смелый шаг, так как ее исследователи определили, что скорость является главным пробелом, который нужно закрыть, для достижения поставленной цели по безопасности.
«Мы должны говорить об этой проблеме», — сказал Automotive News Europe генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон, ссылаясь на те области, которые пока еще не нашли решения необходимого для прекращения серьезных ранений или смертей в их автомобилях. Несмотря на то, что ограничение скорости имеется во многих странах, люди все еще превышают ее, причем в достаточно широких пределах. В Volvo уверены, что контроль скорости в большинстве своих моделей, оправдан, даже если удастся спасти всего одну жизнь.
За исключением специальных тюнинговых автомобилей, таких как вариант Polestar Engineered седана S60, ни один из текущих автомобилей предлагаемый дилерами Volvo не имеет максимальную скорость превышающую 250 км/ч.
Самуэльссон сказал, что он ожидает бурной реакции на свой шаг, однако Volvo испытала аналогичную критику, об ограничении свободы водителя, когда в свои автомобили, 60 лет назад, они первыми внедрили ремни безопасности.
«Когда кому то нужно быть лидером в части безопасности, то это будет Volvo», — сказал он.
Самуэльссон добавил, что он уверен в большинстве ключевых покупателей Volvo, которые не станут уходить, так как бренд уже «привлекает более ответственных водителей», отдающих предпочтение безопасности, а не экстремальной производительности и мощности.
Как показывает американская статистика, 25 процентов всех смертельных случаев за 2017 год связана с превышением скорости. Как отмечают эксперты Volvo по безопасности, большинство людей не могут определить порог, когда скорость становится небезопасной и не понимают, что после достижения определенной скорости, даже все встроенные в автомобиль новейшие системы безопасности более не могут гарантировать жизнь в случае столкновения.
Багажник Turtle Air 1 для Volvo XC90 2 2019-2020, черный
Багажник Turtle Air 1 для Volvo XC90 2 2019-2020, черный.
Серия Turtle Air 1 — это аэродинамические багажники турецкого бренда Can Otomotiv, устанавливающиеся враспор на продольные рейлинги с просветом. Профиль представлен в черном и серебристом цветах.
Багажники данного типа имеют минимальное сопротивление багодаря аэродинамическому профилю и компактной конструкции.
Багажник на рейлинги Turtle Air 1 устанавливается на рейлинги Вольво хс 90 2 2019-2020.
Поперечины багажника имеют Т-образный паз для фиксации различных аксессуаров: креплений для велосипедов, автобоксов, лыжных креплений и др. По умолчанию Т-паз закладывается широкой резинкой противоскольжения груза. Крепежные кронштейны оснащены защитными замками, исключающими несанкционированный съем багажника.
Багажник Turtle Air 1 полюбился многим автовладельцам за удобство и продуманность в мелочах, выское качество исполнения и интересный внешний вид.
Обратите внимание, при установке багажника требуется подрезать профиль в зависимости от расстояния между рейлингами.
| Защита | замки |
| Подрезка поперечины | требуется |
| Применяемость | универсальный |
| Профиль | аэро черный 7 см |
| Тип крепления | на рейлинги |
| ФотоКэшбек Turtle | 300 Р |
| Грузоподъемность | 75 кг |
| Длина поперечины | 106 см |
| Материал опоры | ABS пластик |
| Материал поперечины | алюминий |
| Опора | Turtle Air 1 |
| Страна | Турция |
| Категория | Багажник на крышу |
| Марка автомобиля | Volvo |
| Модель автомобиля | XC90 |
| Серия автомобиля | 2 2019-2020 |
Пока не было вопросов.
Volvo объявила об отзыве почти 4,5 тысячи автомобилей
|
Volvo объявила об отзыве почти 4,5 тысяч автомобилей Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС |
Официальный представитель Volvo на российском рынке, компания «Вольво Карс», объявил об отзыве 4473 автомобилей марок XC70, XC60, S80, V60 Cross Country, XC90, V90 Cross Country, сообщает Росстандарт.
Volvo запустит в России сервис аренды автомобилей АвтоVolvo запустит в России сервис аренды автомобилей
Отзыву подлежат автомобили, реализованные в 2014-2019 годах.
«Причиной отзыва транспортных средств является то, что в очень редких случаях изготовленный из пластмассы впускной коллектор двигателя может расплавиться и деформироваться. При самом неблагоприятном развитии событий возможно локальное возгорание в моторном отсеке», — отметили в в Росстандарте.
Сейчас представители ООО «Вольво Карс» занимаются информированием владельцев автомобилей о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
% PDF-1.5 % 630 0 объект > эндобдж xref 630 218 0000000016 00000 н. 0000006172 00000 н. 0000006305 00000 н. 0000008664 00000 н. 0000008711 00000 н. 0000008865 00000 н. 0000008979 00000 н. 0000009026 00000 н. 0000009072 00000 н. 0000009119 00000 п. 0000009167 00000 н. 0000009214 00000 п. 0000009260 00000 н. 0000009307 00000 н. 0000009354 00000 п. 0000009401 00000 п. 0000009448 00000 н. 0000009495 00000 н. 0000009616 00000 н. 0000009664 00000 н. 0000012656 00000 п. 0000015630 00000 п. 0000015784 00000 п. 0000015929 00000 п. 0000016083 00000 п. 0000016229 00000 п. 0000018541 00000 п. 0000020623 00000 п. 0000020769 00000 п. 0000020891 00000 п. 0000022592 00000 п. 0000022620 00000 н. 0000022766 00000 п. 0000022937 00000 п. 0000022974 00000 п. 0000023128 00000 п. 0000023282 00000 п. 0000025576 00000 п. 0000026174 00000 п. 0000026373 00000 п. 0000026618 00000 п. 0000026730 00000 н. 0000031645 00000 п. 0000032143 00000 п. 0000035107 00000 п. 0000035467 00000 п. 0000035861 00000 п. 0000036001 00000 п. 0000036218 00000 п. 0000036709 00000 п. 0000036816 00000 п. 0000037724 00000 п. 0000037998 00000 н. 0000038341 00000 п. 0000040791 00000 п. 0000040992 00000 п. 0000041366 00000 п. 0000042348 00000 п. 0000043302 00000 п. 0000044304 00000 п. 0000045308 00000 п. 0000045509 00000 п. 0000045710 00000 п. 0000046614 00000 п. 0000046815 00000 п. 0000047016 00000 п. 0000047931 00000 п. 0000048846 00000 н. 0000049047 00000 н. 0000049427 00000 н. 0000049628 00000 п. 0000050670 00000 п. 0000051973 00000 п. 0000053296 00000 п. 0000054211 00000 п. 0000054412 00000 п. 0000054613 00000 п. 0000055529 00000 п. 0000056623 00000 п. 0000056843 00000 п. 0000057746 00000 п. 0000058648 00000 п. 0000059551 00000 п. 0000060454 00000 п. 0000061364 00000 п. 0000062283 00000 п. 0000062655 00000 п. 0000063124 00000 п. 0000064040 00000 п. 0000064950 00000 п. 0000065870 00000 п. 0000066794 00000 п. 0000067716 00000 п. 0000068633 00000 п. 0000068872 00000 п. 0000069242 00000 п. 0000070158 00000 п. 0000071105 00000 п. 0000071524 00000 п. 0000072452 00000 п. 0000073381 00000 п. 0000074297 00000 п. 0000075221 00000 п. 0000076137 00000 п. 0000077053 00000 п. 0000077959 00000 п. 0000078874 00000 п. 0000079787 00000 п. 0000080702 00000 п. 0000081609 00000 п. 0000081902 00000 п. 0000082837 00000 п. 0000083763 00000 п. 0000084688 00000 п. 0000085605 00000 п. 0000086527 00000 н. 0000087005 00000 п. 0000087367 00000 п. 0000087798 00000 п. 0000088720 00000 п. 0000089637 00000 п. 00000 00000 н. 00000 00000 п. 0000092364 00000 п. 0000093273 00000 п. 0000093567 00000 п. 0000095805 00000 п. 0000095993 00000 п. 0000096082 00000 п. 0000096244 00000 п. 0000096474 00000 н. 0000096869 00000 п. 0000097098 00000 п. 0000097319 00000 п. 0000099968 00000 н. 0000100198 00000 н. 0000100600 00000 н. 0000100902 00000 н. 0000101131 00000 н. 0000101366 00000 н. 0000101584 00000 н. 0000101927 00000 н. 0000102156 00000 п. 0000102358 00000 п. 0000102664 00000 н. 0000103003 00000 п. 0000103530 00000 н. 0000103585 00000 п. 0000103814 00000 н. 0000104148 00000 п. 0000104334 00000 п. 0000104828 00000 н. 0000105199 00000 п. 0000105404 00000 п. 0000105501 00000 п. 0000105866 00000 н. 0000106069 00000 н. 0000106215 00000 н. 0000106444 00000 н. 0000106831 00000 н. 0000107036 00000 н. 0000107182 00000 н. 0000107411 00000 п. 0000107798 00000 п. 0000108026 00000 н. 0000108078 00000 н. 0000108201 00000 н. 0000108321 00000 н. 0000108444 00000 н. 0000131171 00000 н. 0000131210 00000 н. 0000133496 00000 н. 0000133561 00000 н. 0000133929 00000 н. 0000134026 00000 н. 0000134172 00000 н. 0000134562 00000 н. 0000134659 00000 н. 0000134805 00000 н. 0000135133 00000 п. 0000135230 00000 н. 0000135376 00000 п. 0000135606 00000 н. 0000135971 00000 н. 0000136117 00000 н. 0000136263 00000 н. 0000136640 00000 н. 0000136737 00000 н. 0000136883 00000 н. 0000137183 00000 н. 0000137301 00000 н. 0000137447 00000 н. 0000137772 00000 н. 0000137869 00000 н. 0000138015 00000 н. 0000138402 00000 н. 0000138523 00000 н. 0000138669 00000 н. 0000139056 00000 н. 0000139285 00000 н. 0000139406 00000 н. 0000139552 00000 н. 0000139781 00000 н. 0000140107 00000 н. 0000140336 00000 н. 0000140483 00000 н. 0000140629 00000 н. 0000174946 00000 н. 0000212975 00000 н. 0000213192 00000 п. 0000213393 00000 н. 0000213594 00000 н. 0000214551 00000 п. 0000215504 00000 н. 0000215751 00000 н. 0000215998 00000 н. 0000216922 00000 н. 0000004656 00000 н. трейлер ] / Назад 5000300 >> startxref 0 %% EOF 847 0 объект > поток hVipSU> 6 KBME) R) `) V6MKhXR rVQ @ T $ / k6 [, zK_ [qƓ ݳ |
2019 Volvo XC90
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2016-21 годов
Протестированный автомобиль: 2016 Volvo XC90 T6 Momentum Plus 4-дверный 4wd
Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подзарядкой от сети.Начиная с моделей 2021 года, подключаемый к сети гибридный электрический вариант стал известен как Volvo XC90 Recharge.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
| Идентификатор теста | CEN1543 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя опора петли макс. (См) | 4 |
| Подставка для ног (см) | 2 |
| Левый носок (см) | 2 |
| Педаль тормоза (см) | 4 |
| Стояночный тормоз (см) | |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 0 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 4 |
| Верхняя панель (см) | 2 |
| Нижняя панель приборов (см) | 2 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CEN1543 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 37 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 0.5 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 14 |
| Максимальный Nij | 0,14 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 16 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0.7 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.24 |
| Правый | 0,41 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,1 |
| Правый | 0,2 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 27 |
| Правый | 16 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2016-21 годов
Протестированный автомобиль: 2018 Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd
Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подзарядкой от сети.Начиная с моделей 2021 года, подключаемый к сети гибридный электрический вариант стал известен как Volvo XC90 Recharge. Рейтинги лобового небольшого перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе испытания, проведенного Volvo в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Сиденья для пассажиров и кинематика манекена | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP1917 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя опора петли макс. (См) | 8 |
| Подставка для ног (см) | 5 |
| Правый носок (см) | 4 |
| Центральный носок (см) | 3 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 4 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 3 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 6 |
| Верхняя панель (см) | 5 |
| Правая нижняя панель (см) | 4 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP1917 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 55 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 0.9 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 19 |
| Максимальный Nij | 0,21 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 17 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,2 |
| Правый | 0.3 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.41 |
| Правый | 0,74 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,6 |
| Правый | 0,7 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 27 |
| Правый | 23 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTP1917 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 54 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 0.8 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 12 |
| Максимальный Nij | 0,17 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 28 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0.7 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 2 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.37 |
| Правый | 0,21 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,1 |
| Правый | 0,5 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 26 |
| Правый | 29 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2016-21 годов
Протестированный автомобиль: 2016 Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd
Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подзарядкой от сети.Начиная с моделей 2021 года, подключаемый к сети гибридный электрический вариант стал известен как Volvo XC90 Recharge. Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены институтом на основе теста, проведенного Volvo в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2016-21 годов
Протестированный автомобиль: 2016 Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd
Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подзарядкой от сети.Начиная с моделей 2021 года, подключаемый к сети гибридный электрический вариант стал известен как Volvo XC90 Recharge. Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Volvo в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | А |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры по предотвращению травм заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2016-21 годов
Протестированный автомобиль: 2016 Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 4516 фунтов |
| Пиковая сила | 23396 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5.18 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
Общая оценка
Относится к моделям 2016-21
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки даны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Триммер Momentum с расширенным пакетом
Комплектация R-Design с расширенным пакетом
Отделка для надписей с расширенным пакетом
| Фара ближнего света типа | Светодиодный отражатель |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный отражатель |
| Кривая-адаптивная? | Есть |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на острой правой кривой, хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на обеих левых кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавных поворотах вправо и влево и удовлетворительной на резких поворотах справа и слева.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Триммер Momentum
Накладка R-Design
Обрезка для надписи
| Фара ближнего света типа | Светодиодный отражатель |
|---|---|
| Фара дальнего света тип | Светодиодный отражатель |
| Кривая-адаптивная? | Нет |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной.На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой и недостаточной на плавной правой и обеих левой кривых.
Ближний свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавных поворотах влево и вправо и удовлетворительной на резких кривых вправо и влево.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2016-21 гг.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | T6 Momentum |
| Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | T6 Momentum |
| Тип седла | кожа |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый якорь | |
| , легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Тросовый якорь | |
| легко найти | |
| другое оборудование можно спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| нет в наличии | |
| 3 | |
| Тросовый якорь | |
| , легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 37 |
| Клиренс (градусы) | 66 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 33 |
| Клиренс (градусы) | 65 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Нет |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 4-6 |
| Усилие (фунты) | 37 |
| Клиренс (градусы) | 58 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Нет |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 37 |
| Клиренс (градусы) | 64 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
Обзор Volvo XC90 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Volvo XC90 2019 года возродил шведский бренд в США.S. market с его сочетанием скандинавского стиля, впечатляющих технологий и универсальной практичности. Обладая роскошными функциями на уровне многих более дорогих конкурентов, мы оцениваем его в 7,5 баллов из 10 возможных. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
В 2019 году базовый полноприводный XC90 получит подогрев сидений и четырехзонный климат-контроль, а модели R-Design и Inscription получат новую стереосистему Harman Kardon. Пакеты Convenience и Momentum Plus исчезли и были заменены двумя новыми пакетами.
К счастью, Volvo XC90 2019 года не изменился во внешнем виде и на сегодняшний день является одним из самых красивых внедорожников на дорогах. Изящный шведский стиль и продуманные штрихи, такие как светодиодные фары, высокие скульптурные задние фонари и красивый дизайн колес, делают XC90 намного дороже, чем есть на самом деле, обеспечивая альтернативу даже внедорожникам с логотипом Range Rover.
Проверка продолжается ниже
Внутри XC90 является воплощением сдержанного стиля, который вместо этого подчеркивает свое роскошное мастерство с помощью высококачественных материалов и внимания к деталям.Информационно-развлекательный экран, похожий на iPad, доминирует на приборной панели, и, хотя его трудно использовать во время вождения, он предлагает аналогичные функции для многих мобильных планшетов, не говоря уже о совместимости с Apple CarPlay и Android Auto.
С комплектациями от $ 50 000 до $ 100 000 за роскошную модель Excellence найдется XC90 практически для любого покупателя роскошных внедорожников, но большинство из них хорошо оборудованы в стандартной комплектации.
МоделиBase T5 получают 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил, доступный как с передним, так и с полным приводом.Трансмиссия T6 добавляет к этому двигателю нагнетатель в дополнение к турбонагнетателю, увеличивая выходную мощность до 316 л.с. только на всех четырех колесах. Несмотря на значительный прирост мощности, T6 тихий, экономичный и лучше переносит значительный вес этого внедорожника. Доступна подключаемая гибридная модель T8, увеличивающая общую мощность системы до 400 л.с. и значительно улучшающая экономию топлива, хотя 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением передач помогает на любом уровне отделки салона.
С тремя рядами сидений и большим грузовым пространством XC90 может быть практичным и удобным.Каждый XC90 получает в стандартной комплектации автоматическое экстренное торможение и другие функции активной безопасности, а также дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с электроприводом, 8,0-дюймовую цифровую панель приборов, 18-дюймовые колеса и информационно-развлекательную систему Sensus.
Обладая пятью звездами от федерального правительства, наградой Top Safety Pick от IIHS и стандартом автоматического торможения, XC90 является одним из самых безопасных роскошных внедорожников, его производительность составляет до 58 миль на галлон в сочетании с гибридной моделью T8, но всего 22 мили на галлон для полного привода T6.Обзор внедорожника
: Volvo XC90 Inscription
2019 годаОБЗОР
Шведский стиль выделяет этот большой роскошный внедорожник из толпы
ПРОФИ
вместительный, изысканный салон, исключительно удобные передние сиденья
МИНУСЫ
четыре не так гладко по сравнению с конкурентными шестицилиндровыми
ЧТО ИЗМЕНИТЬ?
Найдите больше соответствия в основе
КАК ЭТО УКАЗАТЬ?
Палка с 20-дюймовыми колесами, пневматическая подвеска и аудиосистема Bowers and Wilkins
Если и возникли какие-либо сомнения в том, что Volvo превратится в истинного производителя роскошных автомобилей, несколько минут в салоне этого топового XC90 Inscription 2019 года разбудят его.Вы можете обрамить этот интерьер и повесить в галерее. С этой стороны Rolls или Bentley мало что может сравниться, и хотя эти британские иконы немного старомодны, этот швед излучает современную нордическую этику, которая пронизана шикарным дизайном, очаровательным выбором материалов и одержимостью деталями. Эта конкретная кабина из коричневой кожи и декоративных вставок Linear Walnut в значительной степени оправдывает стартовую цену Inscription в 71000 долларов сама по себе. И, честно говоря, переходить на черный цвет по умолчанию в XC90 — ужасная трата.
Есть и другие признаки появления высококлассного Volvo. Высокая базовая цена Inscription не включает подогрев рулевого колеса, систему контроля слепых зон или многие другие средства помощи водителю, хотя пакет Volvo City Safety по смягчению последствий столкновений входит в стандартную комплектацию. Как и в случае с его немецкими аналогами, вы отметите несколько флажков, чтобы получить желаемый Volvo. Полагаю, все это часть игры. Проверенная цена этого экземпляра составляет 83 500 долларов без учета фрахта и налогов, что не противоречит ценам конкурентов.
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни 9152
00 - Вольво000 Питер Бликни000 Volvo000
2019 Volvo XC90
Peter Bleakney, Driving
Запущенный как модель 2016 года, XC90 является автомобилем эпохи Возрождения Volvo — первым из полностью новой линейки автомобилей, появившихся после того, как китайская компания Geely взяла на себя руководство.В основе всего этого лежит новое шасси SPA (масштабируемая архитектура продукта) автопроизводителя и модульный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Четыре цилиндра в полноразмерном семиместном роскошном полноприводном внедорожнике? Что ж, шведы всегда поступали по-своему, и хотя XC90 выглядит несколько стандартно, здесь есть много всего, что соответствует его собственной песне ABBA.
2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, ничтожный для автомобиля такого размера, находится под давлением как с наддувом, так и с турбонаддувом, таким образом охватывая все области диапазона оборотов.Высокотехнологичный материал. Обладая мощностью 316 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-фут от 2200 до 5400 об / мин, этот двигатель намного превосходит его по весовому классу. Оснащенный собственной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Volvo, он отлично справляется с перемещением XC90 по дороге с удовольствием. Но есть несколько сбоев: как и в случае со всеми двигателями небольшого рабочего объема, работающими с трансмиссиями с несколькими редукторами, вы можете подождать несколько ударов, пока обороты и нужная передача найдут друг друга. И маленькая четверка не работает с плавностью или расслабленностью конкурентных двигателей V6.
В соответствии с традициями Volvo, передние сиденья с мультирегулируемой системой климат-контроля и обтянутыми перфорированной кожей Nappa превосходны. С надувными боковыми валиками, поясничным отделом и удлинителями подушки, когда вы найдете свое счастливое место, вы не захотите покидать его. Глазурь на торте этой каюты — исключительная аудиосистема Bowers and Wilkins с 19 динамиками мощностью 1400 Вт (3750 долларов США), которая превращает XC90 в катящийся шведский концертный зал. Девятидюймовый центральный экран, похожий на iPad, теоретически избавляет от необходимости использовать большинство кнопок.Это удобная настройка с тремя основными экранами меню — смахивание пальцем вправо или влево вызывает дополнительные экраны.
Программное обеспечение и система меню были недавно обновлены, но коэффициент охлаждения немного теряется при попытке настроить радиостанции, получить доступ к предустановкам или выполнить простые вещи, такие как изменение температуры, скорости вентилятора или настроек обогрева сиденья. Слишком много отвлекающих толчков в экране, и как только большая панель покрывается отпечатками пальцев, она буквально теряет свой блеск. По крайней мере, у нас есть ручка громкости.Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, а центральный нактоуз за рулевым колесом оснащен четким 12,3-дюймовым цифровым экраном с двумя виртуальными датчиками и исчерпывающей информацией для водителя.
Раньше я критически относился к качеству езды XC90 (даже с опциональной четырехугольной пневматической подвеской за 2350 долларов — обязательно), поскольку резкие удары нарушают то, что в остальном является довольно роскошной поездкой. Этот тестер был значительно спокойнее, и я связываю это с менее стильными 19-дюймовыми колесами и более высокими зимними шинами.Стандартно на Inscription входят 20-дюймовые ролики, хотя сборочный лист показал, что этот тестер имеет стильные 21-дюймовые легкосплавные диски (1000 долларов США). Я также тестировал XC90 с 22-дюймовыми колесами — они выглядели чертовски сексуально, но в значительной степени испортили поездку.
XC90 не является спортивным мотоциклом, демонстрирующим несколько онемевшее рулевое управление и неуклюжие движения кузова, но как круизер по шоссе он великолепен. В кабине заметно отсутствует шум ветра и дороги, и она идет прямо и точно. На территорию отстойника легко пробраться, поэтому следите за проекционным дисплеем, который является частью пакета Premium Plus за 3900 долларов.Последний также накладывается на камеру 360-градусного кинематографического уровня, адаптивный круиз Pilot Assist, компас в зеркале заднего вида, складывающиеся задние подголовники с электроприводом и держатель для пакетов с продуктами.
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни 9152
00 00- Вольво000 Питер Бликни000 Вольво000 , Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер
2 Питер Бликни, Вождение2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Питер Бликни, Вождение
2019 Volvo XC90
Вольво
Питер Бликни, третий Гребные жердочки достаточно удобны, они хорошо обиты и приподняты , обеспечивая заключенным — ээээ, оккупантам — приличный обзор вперед.Доступ затруднен, но, в пользу Volvo, сиденья второго ряда выдвигаются вперед одним движением. Однако спинки сидений третьего ряда с электроприводом отсутствуют, поэтому для их извлечения из люка требуется большой досягаемость. Со сложенными сиденьями грузовое пространство в этом Volvo просто огромно.
Volvo XC90 Inscription — это эстетическое украшение, которое является триумфом, объединяя своих пассажиров высоким стилем и высоким комфортом. Вы никогда не забудете почувствовать себя особенным, пилотируя этого шведа. Да, у него есть свои причуды, такие как не совсем шелковистый двигатель, далеко не идеальное качество езды и иногда сложный информационно-развлекательный интерфейс.Но какой была бы Volvo без некоторых странностей? Китайский владелец Geely благоразумно дал Volvo возможность делать то, что они делают, и то, что они сделали здесь с XC90, весьма примечательно.
2019 Volvo XC90 Обзоры, рейтинги, цены
История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.
Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость
Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду
Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?
Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи
Посмотреть все отзывы владельцевфактов, которые нужно знать: Volvo XC90
2019 годаVolvo XC90 бывает трех уровней: T6, T8 и T8.eAWD. (Фото: Volvo)
Volvo XC90 2019 года — это среднеразмерный внедорожник премиум-класса, который конкурирует с BMW X5, Audi Q7 и Mercedes-Benz GLE-Class.
XC90 — самый большой и самый продолжительный внедорожник Volvo, который впервые был продан в США в 2003 модельном году. XC90 с тремя силовыми агрегатами и четырьмя уровнями отделки салона можно приобрести в нескольких конфигурациях, некоторые из которых оснащены роскошными функциями, такими как хрустальная ручка переключения передач, массажные сиденья и высококачественные аудиосистемы.
Новые функции, доступные в 2019 году, включают стандартные сиденья в третьем ряду и обновленное информационно-развлекательное программное обеспечение.
Стартовая цена XC90 Momentum T5 составляет 48 695 долларов. Это включает в себя сбор за место назначения в размере 995 долларов. (Фото: Volvo)
Вот краткое изложение технических характеристик Volvo XC90.
ЦЕНА
- Volvo XC90 Momentum T5 2019 года с передним приводом стоит 48 695 долларов США, включая 995 долларов США.
- Начальная цена XC90 T6 Inscription составляет 63 345 долларов США, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов США.
- XC90 Excellence имеет стартовую цену 105 895 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 995 долларов.
ОТДЕЛКА
- XC90 доступен в трех «уровнях», которые обозначают конфигурации трансмиссии: T5, T6 и T8 eAWD.
- Каждый уровень дополнительно разбит на уровни отделки салона: Momentum, Inscription и R-Design. Уровень отделки салона Inscription доступен только для моделей T6 и T8 eAWD.
- Доступна модель Excellence с силовым агрегатом T8 eAWD.
РАЗМЕРЫ
- XC90 имеет колесную базу 117,5 дюйма, общую длину 194,9 дюйма и ширину, включая зеркала, 84,3 дюйма.
XC90 рассчитан на буксировку до 5000 фунтов. (Фото: Volvo)
ТРАНСМИССИЯ
- XC90 T5 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-футов. Передний привод входит в стандартную комплектацию. Доступен полный привод.
- А с турбонаддувом и наддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента является стандартным для XC90 T6. Также стандарт — полный привод.
- XC90 T8 eAWD поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом, дополненным 87-сильным электродвигателем, который имеет общую мощность системы 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента. XC90 Excellence использует эту трансмиссию.
БУКСИРОВКА
- XC90 рассчитан на буксировку до 5000 фунтов.
ПРОБЕГ
- XC90 T5 с передним приводом имеет оцененные EPA оценки экономии топлива 21 миль на галлон при движении по городу, 29 миль на галлон при движении по шоссе и 24 мили на галлон при комбинированном вождении. С полным приводом эти цифры изменяются до 20 миль на галлон при движении по городу, 27 миль на галлон при движении по шоссе и 23 мили на галлон при комбинированном вождении. Оценка
- EPA по оценке экономии топлива для XC90 T6 составляет 19 миль на галлон при движении по городу, 26 миль на галлон при движении по шоссе и 22 мили на галлон при комбинированном вождении.
- XC90 T8 eAWD имеет оцененные EPA показатели экономии топлива в 58 миль на галлон при комбинированном вождении и 25 миль на галлон при комбинированном вождении только с топливом премиум-класса.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- XC90 в стандартной комплектации поставляется с системой смягчения последствий столкновения, системой удержания полосы движения, активными поворотными фарами, системой информации о слепых зонах, системой помощи при трогании с холма, системой предотвращения столкновения сзади, светодиодными фарами, адаптивным круиз-контролем и системой защиты от бокового удара. .
- Доступны ассистент самостоятельной парковки, проекционный дисплей и камера с обзором 360 градусов.
ИНФОРМАЦИЯ
- XC90 стандартно поставляется с 8-дюймовым дисплеем водителя, высокопроизводительной аудиосистемой с 9-дюймовым сенсорным экраном, радио SiriusXM и 220-ваттным усилителем.
- Доступные функции включают 12,3-дюймовый дисплей водителя, Harman / Kardon Premium Sound, Bowers and Wilkins Premium Sound, навигацию и сабвуфер.
КОМФОРТ И УДОБСТВО
- XC90 стандартно поставляется с обивкой из кожзаменителя, панорамным люком, двухзонным автоматическим климат-контролем, передними сиденьями с электроприводом и климат-контролем третьего ряда.
- Опции включают сиденья с памятью, подогрев сидений, четырехзонный автоматический климат-контроль, удлинители подушек передних сидений, вентилируемые сиденья с кожей Nappa, отделку салона деревом, специальные значки уровня отделки салона, хрустальную ручку переключения передач и массажные сиденья.
МаркаAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaМерседес-БенцТомицубисиНапоршеРазвалится Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand Cherokee TrackhawkGV80GXHighlanderHR-VI-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderOutlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRog его SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler Дж.К. UnlimitedWrangler UnlimitedX3X4X5X5 MX6X6 MX7XC40XC60XC90XT4XT5XT6YukonYukon XL
Идти
2019 Volvo XC90 T6 AWD Обзор надписи
Этот XC90 второго поколения 2016-2019 очень понравился Volvo.(Фото: Карен Туггай)Несмотря на то, что модель уже четвертый год, вам будет сложно найти более красиво отделанный или более роскошно обставленный среднеразмерный роскошный внедорожник. Volvo XC90 изящно детализирован, особенно когда он оснащен самой роскошной отделкой Inscription, именно так я ездил на нем совсем недавно.
XC90 2019 года на этой странице является четвертым в моем списке тестеров второго поколения и вторым, имеющим значки Inscription, два других оснащены спортивной отделкой R-Design, а два используют двигатель среднего класса мощностью 316 лошадиных сил с другой дуэт перешел на гораздо более мощную подключаемую гибридную трансмиссию мощностью 400 лошадиных сил.Имея это в виду, последний неэлектрифицированный XC90, на котором я ездил, был еще в 2016 году, когда этот полностью переосмысленный роскошный утилитар открыл совершенно новый внешний вид и гораздо более высокий уровень роскоши для шведского бренда и тем самым полностью перевернул судьбу Volvo.
XC90 выглядит великолепно со всех сторон, особенно в топовой отделке Inscription. (Фото: Карен Туггай)Volvo более чем удвоила свои продажи в Канаде к концу 2015 календарного года, когда был представлен XC90 2016 года, с 10964 единиц в 4 квартале 2014 года до 22 507 единиц в последние три месяца 2015 года, в то время как объем продаж XC90 выросла с 427 единиц в течение всего 2014 года до 957 единиц в 2015 году и рекордных 2951 единиц в 2016 календарном году.Это говорит о том, что рост не остановился, о чем свидетельствует новый рекорд XC90 в прошлом году — 3059 поставок, что делает его самой популярной моделью в линейке Volvo.
Да, XC90 продается даже лучше, чем полностью переработанный XC60, меньшая двухрядная компактная роскошная модель неизменно превосходила этого трехрядного соперника среднего размера до редизайна обеих моделей. Между прочим, это полная противоположность большинству других автомобилей этого класса, которые постоянно уступают по продажам своим меньшим и более доступным компактным роскошным братьям-внедорожникам.
XC90 представил фирменные светодиодные фары Volvo Thor’s Hammer для модельного ряда шведского бренда, которые теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей. (Фото: Карен Туггай)Я мог только рискнуть предположить, почему это происходит, потому что XC60 приближается к тому, чтобы соответствовать XC90 по качеству материалов, изысканности, электронным интерфейсам и вариантам трансмиссии, как любой конкурирующий бренд, и почти спасет своего потенциального покупателя. 13000 долларов в нижней части и почти 12 тысяч долларов в верхней части Inscription T8 eAWD Plug-In Hybrid, но в любом случае кажется, что покупатели внедорожников Volvo обычно богаче, чем в среднем по классу, или предпочитают более крупную, просторную и функциональную технику.
XC90 — настоящий среднеразмерный трехрядный роскошный кроссовер с размерами 4950 мм (194,9 дюйма) от переднего до заднего бампера с колесной базой 2984 мм (117,5 дюйма) между ними и шириной 2140 мм (84,3 дюйма). включая боковые зеркала заднего вида и высоту 1775 мм (69,9 дюйма), включая рейлинги на крыше, при этом обеспечивая значительный дорожный просвет 237 мм (9,3 дюйма), что помогает ему легко преодолевать глубокий снег.
Отделка с надписью получает немного дополнительного хрома и больше снаружи. (Фото: Карен Туггай)Такой размер делает его не просто удобным.Его невероятно удобные передние и задние сиденья подтверждают это как при первом заходе внутрь, так и после долгой поездки: особенно элегантный тестер eAWD Inscription 2017 XC90 T8 Twin Engine, окрашенный в синий цвет Magic Blue Metallic, увез нас с напарником из Большого Ванкувера наверх. по крутому наклонному шоссе Coquihalla, а затем по разъему 97C до Келоуна, винной страны Британской Колумбии, особенно теплой осенью 2016 года, и, хотя мы не взяли пассажиров сзади, мы взяли изрядное количество снаряжения (включая вино) на 1183 литрах (41 .8 кубических футов) грузового пространства, доступного при укладке квартиры третьего ряда.
Вот так я бы чаще покидал сиденья, если бы это была моя личная поездка, потому что теперь, когда мои дети выросли, мне не нужно было бы нуждаться в третьем ряду, несмотря на красиво разделенные ведра в самой задней части, вмещающие мои пять -фут-восемь кадров удобно. Volvo предоставляет достаточно большие 447 литров (15,8 кубических футов) специального грузового пространства за этим третьим рядом, а поездки в строительный магазин за стройматериалами возможны благодаря 2427 литрам (85.6 кубических футов) доступного пространства, когда оба задних ряда опущены. Как бы хорошо все это ни было, меня еще больше впечатлила его общая пассажирско-грузовая гибкость: второй ряд XC90 разделен на три части, так что все лыжи могут быть уложены посередине, что снижает потенциальное нытье о том, кто получит трехстороннюю -утепление сидений у окна.
В салоне XC90 Inscription сложно найти недостатки, поскольку в нем одни из лучших деталей и материалы высочайшего качества в отрасли. (Фото: Карен Туггай)Да, эта модель Inscription хорошо оснащена функциями, обогрев сидений второго ряда — лишь одно из многих обновлений, включенных после решения обойти базовую комплектацию Momentum.На 2019 год Momentum начинается с 59 750 долларов плюс фрахт и сборы, более спортивный R-Design — от 69 800 долларов, а Inscription — от 71 450 долларов. Все три силовых агрегата Volvo предлагаются в XC90, эксклюзивный T5 Momentum с рабочим объемом 2,0 литра в четырех цилиндрах и с турбонагнетателем для выработки 250 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, а прошедший испытания T6 добавляет нагнетатель к той же трансмиссии для 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, а также подключаемый гибрид T8, сочетающий в себе электродвигатель мощностью 60 кВт, что в сумме дает 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента.Трансмиссия T6 добавляет 4250 долларов к комплектации Momentum, тогда как T8 вернет покупателям Momentum еще 10 950 долларов, в то время как увеличение с T6 до T8 обойдется вам в 12 650 долларов в комплектациях R-Design или Inscription.
Модель XC90 Inscription является воплощением элегантности и изысканности, но при этом обеспечивает высокотехнологичный минималистский подход к роскоши. (Фото: Карен Туггай)Между прочим, XC90 2020 года, который начнет поступать в розничные магазины Volvo Canada после публикации этого обзора, по-прежнему будет доступен с теми же тремя линиями отделки, что и предыдущая модель 2019 года, хотя и с новыми шестью линиями. пассажирский вариант, доступный только с T6 AWD Momentum и Inscription, обеспечивает более роскошный второй ряд и более легкий доступ к самой задней части благодаря капитанским креслам и проходу посередине.Обновление 2020 года включает в себя стильный новый дизайн вогнутой решетки, а также некоторые менее заметные изменения, все из-за повышения базовой цены на 1500 долларов за вычетом 1000 долларов потенциальных стимулов на момент написания. Если личные сбережения важнее для вас, чем покупка последней, самой лучшей модели, подумайте об этом XC90 2019 года, который может предоставить до 5000 долларов дополнительных льгот. Просто посетите страницу с ценами на Volvo XC90 для Канады 2019 года на сайте CarCostCanada, где вы также можете ознакомиться с ценами на отделку, пакет и отдельные опции, а также найти информацию о скидках производителя и цены по счетам дилеров.
Полностью цифровая панель приборов XC90 позволяет выполнять множество функций на мультиинформационном дисплее, включая навигационные карты. (Фото: Карен Туггай)Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Geartronic с автостарт-стопом и полным приводом входит в стандартную комплектацию всей линейки, хотя трансмиссия и системы полного привода уникальны как для обычных, так и для электрифицированных силовых агрегатов, последний получил название eAWD. вся его мощность на задние колеса от электродвигателя.
Хотя теоретически человек мог бы управлять своим XC90 T8 только на электроэнергии, его примерный 30-километровый запас хода на электромобиле потребовал бы очень коротких поездок с очень небольшим временем шоссе, и после этого это просто очень мощный гибрид.Тем не менее, до тех пор, пока вы не пытаетесь постоянно использовать его полные 400 лошадиных сил, экономия топлива этой модели улучшается по сравнению с трансмиссией базового T5 и среднего класса T6 с 11,3 л / 100 км в городе, 8,5 на шоссе и 10,0 в сочетании для T5 AWD, 12,1 для города, 8,9 для шоссе и 10,7 в сочетании для тестируемого T6 AWD, до 10,1, 8,8 и 9,5 соответственно для T8.
Накладная камера XC90 — одна из лучших в отрасли. (Фото: Карен Туггай)Несмотря на то, что автомобиль, который я тестировал, был самым «жадным» в этом списке, он худший среди очень эффективных модификаций среднеразмерных роскошных внедорожников Volvo.Для сравнения, Lexus RX, лидер продаж в своем сегменте, теперь предлагает удлиненный трехрядный вариант, который далеко не так просторен, как XC90, но может быть представлен в гибридной форме 450 л. 100 км по городу, 8,4 шоссе и 8,1 вместе, в то время как та же модель в отделке 350 л справляется только с рейтингом 13,1 л / 100 км по городу, 9,4 по шоссе и 11,1 вместе. Аналогичным образом, следующая по популярности Acura MDX работает немного лучше, чем Lexus с традиционным питанием с соответствующими 12 двигателями.2, 9,0 и 10,8, в то время как его гибридный вариант достигает 9,1 города, 9,0 шоссе и 9,0 вместе взятых.
Поистине, драгоценные детали XC90 изысканны. (Фото: Карен Туггай)И Infiniti QX60, и Audi Q7 разделили результаты MDX и RX 350 L с традиционными двигателями с соответствующими рейтингами 12,5 город, 9,0 шоссе и 10,9 вместе взятых и 12,2, 9,5 и 11,0, опять же в порядке популярности. Рейтинг Buick Enclave не дотягивает до XC90 T6 ни в 13,8 городе, ни в 9,5, ни в 11,9 вместе взятых (хотя он также не соответствует уровню роскоши, но я включил его, потому что он представляет собой роскошь начального уровня в этом классе).
Следующим в иерархии продаж идет XC90, за ним следует трехрядный GLS 450 4Matic от Mercedes, который управляет только примерно 14,9 городами, 11,2 шоссе и 13,2 вместе (как бы мне хотелось, чтобы они по-прежнему предлагали свой дизель), в то время как новый BMW X7 оценивается в рейтинге. на 12,0, 9,4 и 10,8, что неплохо для этого удлиненного трехрядного X5. Discovery от Land Rover — единственная негибридная модель, которая превзошла XC90, но не с его базовым двигателем V6, который может управлять только 14,8, 11,4 и 13,0, дизельный двигатель этой модели чуть ниже наименее скупого XC90 с показателем 11.3, 9.2 и 10.4, в то время как новый Cadillac XT6 2020 года (более роскошная версия Buick Enclave) получает оценочную оценку 13,5 по городу, 9,7 по шоссе и 11,5, а новый Lincoln Aviator 2020 года имеет несколько менее эффективные 13,7, 9,7 и 10 баллов. Рейтинг 11,6.
Два самых удобных передних сиденья в классе. (Фото: Карен Туггай)Такая невероятная эффективность, и XC90 также превосходит многие из только что отмеченных утилит в базовой комплектации, используемой для сравнения экономии топлива (включая два гибрида, которые, кстати, аннигилирует модель T8 eAWD), его средний диапазон Трансмиссия T6 AWD на удивление мощная для четырехцилиндрового двигателя с небольшим рабочим объемом благодаря вышеупомянутой комбинации турбонаддува и нагнетателя, время разгона от 0 до 100 км / ч составляет очень резвые 6.5 секунд, что на 1,4 секунды быстрее, чем у базового XC90 T5 AWD, который преодолевает подвиг за 7,9 секунды, и всего на 0,9 секунды медленнее, чем сверхсовременная трансмиссия T8 eAWD, которая разгоняет большой Volvo с места до 100 км / ч всего за 5,6 секунды. .
Второй ряд просторный и удобный. (Фото: Карен Туггай)Мой тестер T6 AWD не только выглядит быстрым на бумаге, но и действительно ощущается сильным вне трассы и еще более внушает уверенность при обгоне медленно движущихся транспортных средств по шоссе, а также эффективно проходит повороты.Нет, он не проходит быстрые повороты и не чувствует себя таким же увлеченным, как самый спортивный из немцев в этом элитном пакете, но он, безусловно, может выдержать конкуренцию со всеми остальными, в то время как он обеспечивает одну из самых плавных поездок в своем классе вместе взятых. с комфортом сиденья, который сложно превзойти.
Я воздержусь от перечисления каждой функции, предлагаемой в каждом уровне отделки салона, поскольку это было бы ужасной скукой для нас обоих и долгими часами кропотливой работы, которую вы действительно должны перенести, хотя те, кто хочет получить всю информацию, могут бесплатно проверить мой XC90 R 2018 года -Обзор дизайна, в котором вы можете пролить все эти невыносимые данные, сколько душе угодно, и для тех из нас, кто не хочет, достаточно сказать, что XC90 представляет собой хорошее соотношение цены и качества предлагаемых товаров, которые, как напоминание, включают в себя одно из: если не самый богато одетый интерьер в своем классе по эту сторону Bentley Bentayga, и, честно говоря, большая часть распределительного устройства этого Volvo чертовски лучше, чем у большого крылатого британца, в то время как все его электронные интерфейсы намного более продвинуты.
Взрослые могут удобно разместиться на самых задних сиденьях. (Фото: Карен Туггай)Впереди водителя находится полностью цифровая приборная панель с возможностью добавления навигационных карт и указаний по маршруту на центральный мультиинформационный дисплей, среди большинства других функций из вертикальной информационно-развлекательной системы Sensus в стиле планшета. сенсорный экран на центральной консоли. Это один из моих любимых центральных дисплеев, в нем есть все ключевые функции, предлагаемые в настоящее время конкурентами, а также одна из лучших существующих накладных камер.
Мой тестер включал в себя потрясающе звучащую опциональную аудиосистему Bowers & Wilkins с 19 динамиками и мощностью 1400 Вт с перфорированными алюминиевыми решетками, включая крошечный центральный твитер, установленный на приборной панели, но этот конкретный XC90 не включал подобный драгоценному камню Кристалл Orrefors и полированный металл рычаг переключения передач, найденный в прошлогоднем тестере R-Design, c’est la vie.
Средняя часть второго ряда складывается, чтобы загрузить более длинные предметы, например лыжи. (Фото: Карен Туггай)Сверкающий ромбовидный вращающийся циферблат с металлическими краями на центральной консоли, тем не менее, был изысканно детализирован, как и поворотный переключатель запуска / остановки двигателя и цилиндрический переключатель режимов движения на нижней консоли. поры твердой древесины, использованные для прокрутки крышек мусорных баков вокруг последнего распределительного устройства и переключателя, которые также были обнаружены на приборной панели и дверях, были абсолютно ошеломляющими, не говоря уже о великолепно обработанной контрастной прошитой мягкой коже, покрывающей почти все остальные поверхности, которая была подкреплена в другом месте за счет более качественного композитного покрытия soft-touch, чем у большинства конкурентов.
Итак, в следующий раз, когда вы увидите, что кто-то проезжает на Volvo XC90, вы можете проявить такое же почтение, как и к владельцам Rolls-Royce, Bentley и Range Rover Autobiography, потому что они едут в таком же уровне роскоши, но делают гораздо больше.