Вольво с30 цена: Купить Volvo C30 с пробегом: продажа автомобилей Вольво C30 б/у

Автомобили с дизельным двигателем

			Малый-класс (до 5,5 л масла)			Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)			Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		4 783 р.			5 839 р.			7 049 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		6 653 р.			9 249 р.			11 009 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		10 393 р.			12 769 р.			15 409 р.
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		5 663 р.			7 269 р.			9 249 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		7 752 р.			10 569 р.			12 769 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		10 283 р.			14 749 р.			16 949 р.
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		6 873 р.			8 699 р.			10 349 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		8 963 р.			12 109 р.			14 309 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		11 383 р.			15 849 р.			18 709 р.

От чего зависит стоимость ТО Volvo C30

Полная стоимость ТО Volvo C30 зависит от следующих факторов:

• поколение автомобиля и тип/модель двигателя;
• состав работ и их сложность;
• стоимость запчастей, которая рассчитывается с учетом установки оригинальных или деталей-заменителей;
• время, затраченное на ТО (нормо-часы).

Цены на обслуживание рассчитываются исходя из результатов диагностики, которая может показать необходимость замены изношенных узлов и деталей, что расширяет состав работ. Поэтому общая стоимость ТО будет определена только после проведения диагностических проверок машины.

Для чего нужно ТО

Качественное и своевременное ТО Вольво C30 обеспечивает высокую производительность основных конструктивных узлов автомобиля, отвечающих за мощность, тягу, управляемость и стабильность движения.

Сохранение функциональности систем и узлов продлевает рабочий ресурс автомобиля и увеличивает интервал эксплуатации до капитального ремонта. В общем это гарантирует не только сохранение технически исправного состояния автомобиля, но и снижение затрат на дорогостоящие ремонтные работы при критическом и полном выходе системы/узла из строя.

Наши преимущества

Оснащенность ремзоны

Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности

Склад запасных частей

Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе

Высококвалифицированные сотрудники

Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов

Гарантия

На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев

Безопасность

Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной, Вы можете быть уверенны в сохранности Вашего автомобиля

Комфорт

Любые способы оплаты (наличная, безналичная), комфортная зона ожидания с WI-FI, горячими и прохладительными напитками

Как мы работаем

Вы подаете заявку и описываете свою проблему

С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость

• Доставка автомобиля в сервис
• Оформление документов
• Ремонт или ТО
• Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.

Другие авто

Volvo C30 — цена и характеристики, фотографии и обзор

Автомобиль Volvo C30 займет свое место в истории Volvo, расположившись где-то между внедрением лямбда-зонда и победой в чемпионате мира по ралли в 1965 г. Только за один дизайн кузова ему присудили “золотой руль” в Германии и назвали автомобилем года в Италии. Он мог бы быть лучшим в абсолюте, но в этом сезоне компакт-класс просто оказался не в моде.

Покупатели автомобиля Volvo C30 молоды и успешны, но потомство пока не входит в их планы. Они рассматривают автомобиль как развлечение и способ поддержания активного ритма жизни, но чувство вкуса не позволяет им выбрать спорткупе или тюнингованный хэтч. То же чувство не оставляет таких молодых людей в магазине одежды, мебели или бытовой техники – дизайн для них a priori. Когда же дело доходит до автомобиля, уверены в Volvo, эти люди остановят свой выбор на Volvo C30.

Такими маркетологи шведской компании видят целевую аудиторию своего нового компакта, которая сможет по достоинству оценить экстравагантное купе со стеклянной задней дверью. Подобное решение от Volvo в XXI в. оказалось таким же неожиданным и любопытным, как внедорожник от Porsche.

С одной стороны, автомобиль Volvo C30 – носитель фамильных черт, с другой – авангардист и стиляга. Форма капота с удлиненными фарами и низкой широкой решеткой радиатора плюс скошенная крыша вносят динамику в облик С30. Задние боковые панели имеют мощную округлую форму, которую подчеркивают фонари и стеклянная дверь багажника. Если бы не она, Volvo С30 был бы полноправным хэтчбеком.
Даже журналисты, характеризуя этот автомобиль, иногда путаются в определениях, а сами производители предпочитают избегать конкретики, чаще всего говоря просто: “Volvo C30″.
У тех, кто предпочитает автомобиль Volvo C30, со вкусом все в порядке. Им не нужны излишества в салоне собственного автомобиля – только стильный и функциональный интерьер. Поэтому отделка и технологический инструментарий практически полностью позаимствованы от Volvo S40, только места здесь всего для четверых.
Вместо дивана сзади расположены два полноценных сиденья с откидывающимся подлокотником. При этом добраться до заднего ряда не так-то просто: сначала наклоняем сиденье вперед, затем нажимаем кнопку на спинке кресла – и электричество плавно толкает его, освобождая проход назад. Если не торопишься, претензий к такой системе никаких. Приятно, что спинки задних сидений регулируются независимо друг от друга. А сложить задние кресла можно как из багажного отсека, так и изнутри.

Ощущение того, что находишься внутри S40, справедливо не покидает довольно длительное время. “Парящая” центральная консоль – такая же плоская и так же выделяется на черном фоне передней панели. Кнопки управления климатом, музыкой и другими возможностями находятся довольно близко друг к другу: это непривычно, и в движении пальцы то и дело нажимают на соседние кнопки. Белые шкалы спидометра и тахометра безупречно читаются и просматриваются сквозь верхнюю половинку спортивного руля.
Сам статус “спортивного” руля оставим на совести шведов: трехспицевый дизайн и утолщения в зонах хвата – это, конечно, хорошо, но диаметр могли бы сделать и меньше. Тем не менее, для ежедневной эксплуатации такой руль вполне подходит.

Как бы ни экспериментировали шведы с экстерьером и интерьером своих новинок, в плане систем безопасности они навсегда останутся консерваторами.. а также лидерами и законодателями. Новый автомобиль Volvo C30 уже в базовой комплектации имеет такой активно-пассивный инструментарий, который не могут себе позволить многие базовые седаны D-класса других именитых марок.
Передняя и задняя части кузова автомобиля Volvo C30 сделаны из разных видов стали и имеют различные деформационные характеристики. Это позволяет так перераспределять и поглощать нагрузки при столкновении, что салон остается невредимым. Особенное внимание было уделено лобовому столкновению: автомобиль оснащен деформируемым педальным блоком, двухступенчатыми подушками безопасности и складываемой рулевой колонкой. А двигатель располагается так, что при фронтальном ударе в моторном отсеке остается достаточно места для его смещения без передачи нагрузки на пассажирский салон. Есть средства и от бокового удара: спасают система SIPS (Side Impact Protection System), боковые подушки безопасности и надувные шторки IC (Inflatable curtains). А передние сиденья защищают, в том числе, и от плетевого удара системой WHIPS (Volvo’s Whiplash Protection System), которая нацелена на снижение риска повреждения шеи.

Прошли те времена, когда человека за рулем Volvo шутливо называли “вольво-драйвер”, имея в виду вальяжный и неуклюжий характер его автомобиля. Теперь за настройку шасси отвечает Ford, выделивший автомобилю Volvo C30 платформу от бестселлеров – Focus II и Mazda3. Volvo смягчили ее как могли; получилось уже не так жестко; хотя и к управляемости претензий не оказалось, даже в 2.4-литровой версии (на модификации с мотором Т5 подвеску сделали короче и жестче).
Псевдоспортивная баранка удивляет неплохим внятным усилием, ослабевающим со снижением скорости. На высоких скоростях у руля остается пара градусов малочувствительной зоны, и автомобиль не рыскает по сторонам на малейшей его поворот. А в вираже, наоборот, руль становится максимально чутким к водительским действиям. Зато чуткостью не отличается педаль газа, затрудняющая управление двигателем.

2.4-литровый 170-сильный мотор – самый “бюджетный” из двигателей, с которыми предлагается автоматическая КПП. Отличный агрегат! Тяговитый и задорный, он буквально требует раскрутить его до предела, чтобы услышать, как зазвучит раскатистый голос на высоких оборотах. А звучит качественно – несмотря на то, что для максимально динамичной езды предлагается 220-сильный Т5.
Но главная причина, почему 2.4-литровый мотор не тянет на титул “драйверский”: он не агрегатируется с механической КПП. К нему идет только пятиступенчатый “автомат” Geartronic. Неплохое устройство, но, как и все “автоматы”, скрадывает часть потенциала двигателя.
Автоматическая коробка передач в городском темпе почти не вызывает претензий. Передачи перебирает резво, “вниз” спускается почти без пауз, не шумит и работает без рывков. Но в более или менее динамичном режиме появляются заминки при “кик-дауне” и чувствуется нежелание КПП быстро спускаться “вниз”. Часть проблем можно решить, включив ручной режим: например, отодвинуть момент переключения немного дальше стандартных 6000 об/мин.

Цена автомобиля Volvo C30.

Volvo относят себя к премиум-брендам, но краем глаза поглядывают и на тех покупателей, которые задумываются о приобретении Golf или Civic. “Фордовский” 1.6-литровый 100-сильный мотор позволил Volvo приблизиться к бюджетной нише и снизить базовую стоимость до $22 900.
В базовую комплектацию входят система курсовой устойчивости DSTS, ABS с EBD и Brake Assist, системы защиты от ударов сзади (WHIPS) и сбоку (SIPS), шесть подушек безопасности, электроусилитель руля, кондиционер, электропривод стекол и зеркал с обогревом, CD-магнитола, иммобилайзер и регулируемая рулевая колонка. Цены на 2.0-литровый 145-сильный двигатель начинаются с $26 900, а коробка-”автомат” доступна только с 2.4-литровым 170-сильным мотором; такой С30 стоит от $29 900.

В общем автомобиль Volvo C30 – яркий, динамичный, как всегда, технологичный. У Volvo получился отличный автомобиль.

Обслуживание Вольво с30 в СПб – качественно, и по доступной цене техническое обслуживание Volvo c30 в Санкт-Петербурге

Volvo c30 — красивый, стильный, яркий и узнаваемый автомобиль. Чтобы ваш Вольво был всегда в отличной форме, необходимо следить за исправной работой всех его систем.

Как и любая другая техника, даже самый надежный автомобиль нуждается в профилактическом осмотре, хорошем уходе и своевременном ремонте.

Наш сервис-центр выполняет работы по обслуживанию Volvo. К нам можно обратиться по замене масел и фильтров Volvo, смазке замков и петель, замене свечей зажигания и т.д.

Обслуживание автомобиля производится по предварительной записи. Записаться на диагностику и обслуживание Вольво c30 можно по телефону, указанному на нашем сайте. Вы также можете заполнить форму обратной связи, которая находится в разделе Контакты.

Мы рады каждому клиенту и настроены на долговременное сотрудничество. Довольно часто нас рекомендуют друзьям и знакомым, за это мы тоже благодарны нашим постоянным клиентам.

Модель Вольво c30 появилась в 2006 году. Это стильный спортивного вида 3-х дверный хэтчбек. Одна из дизайнерских «фишек» модели — полностью стеклянная дверь багажника без рамки. Надежный, комфортный автомобиль, который прекрасно ведет себя на дороге. Владельцы Вольво c30 восхищаются его хорошей устойчивостью на трассе и очень довольны качеством материалов внутренней отделки автомобиля. Вольво c30 выглядит ярко, стильно и узнаваемо. В 2010 году был произведен рестайлинг модели. И даже несмотря на то, что в 2012 году c30 был снят с производства, до сих пор данная модель имеет множество поклонников.

В общем, как и другие владельцы автомобилей Вольво, вы цените качество, надежность и комфорт вашего автомобиля. И вы наверняка предпочтете отдать свой Volvo c30 в ремонт или на обслуживание в надежный автосервис, специализирующийся на ремонте марки Volvo, где опытные мастера быстро и качественно произведут диагностику систем и выполнят все необходимые работы по ремонту автомобиля.

По вопросам ремонта Volvo c30 в Петербурге обращайтесь в наш автосервис. Записаться на диагностику или ремонт Вольво c30 можно по телефону, указанному на нашем сайте в разделе Контакты, или заполнив форму обратной связи. Специалисты нашего автотехцентра перезвонят вам в ближайшее время, выяснят причину обращения и запишут вас на диагностику или ремонт автомобиля. При оказании услуг мы всегда ориентируемся на клиента, поэтому сможем предложить удобное время приезда в наш автосервис.

Ремонт трансмиссии Вольво c30

Наша компания выполняет все работы по диагностике и ремонту трансмиссии автомобилей Вольво. Вы цените надежность автомобилей Volvo, а, значит, и сможете оценить качество предоставляемых нами услуг. Диагностика трансмиссии автомобиля проводится под четким наблюдением опытных мастеров, поэтому выявить причины и устранить неисправность трансмиссии Volvo c30 любой степени сложности для нас не составит труда.

Наш автосервис специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей Вольво всех моделей и модификаций. Вольво c30 комплектуется 5- или 6-ступенчатой коробкой передач.

При оказании услуг мы, в первую очередь, ориентируемся на пожелания клиента, поэтому сможем выполнить все необходимые работы в самые кратчайшие сроки.

Ремонт трансмиссии Вольво c30 включает в себя следующие работы:

• ремонт МКПП;
• ремонт АКПП;
• ремонт и замена сцепления;
• замена главного цилиндра сцепления;
• замена маховика;
• замена и ремонт карданных валов Volvo;
• ремонт редукторов Volvo.

Автомобили Volvo признаны во всем мире как образец надежности, качества и продуманности каждой детали и совершенства механизмов. Но, как и любая техника, рано или поздно детали и механизмы изнашиваются в процессе эксплуатации, и автомобили нуждаются в периодическом обслуживании и ремонте.

По вопросам диагностики, ремонта или замены АКПП Volvo c30 смело обращайтесь в наш сервис-центр. Мы специализируемся на ремонте автомобилей Volvo, а, значит, мы знаем досконально каждую модель, ее сильные и слабые места, поэтому сможем выполнить любые работы по ремонту и обслуживанию Volvo c30.

Некоторые признаки неисправности трансмиссии Вольво:

• посторонние шумы при работе трансмиссии, которых раньше не было: гудение, жужжание или вой АКПП — серьезный повод для диагностики;
• подтеки масла из-под КПП;
• сложности при переключении скоростей;
• самопроизвольное выключение передач.

Если вы заметили в работе автомобиля некоторые из вышеперечисленных симптомов в работе автомобиля, рекомендуем обратиться к специалистам для диагностики и ремонта вашего Volvo. Наш автосервис производит компьютерную диагностику АКПП Вольво.

Ремонт ходовой Вольво c30

Вы также можете к нам обратиться по вопросу диагностики и ремонта ходовой части вашего автомобиля.

Подвеска автомобиля имеет ряд очень важных функций, которые обеспечивают комфорт вам и пассажирам вашего автомобиля, а именно:

• смягчение ударов по время езды по неровным участкам дороги;
• хороший контакт колес с дорогой для стабильного торможения и контроля за автомобилем;
• поддержание правильного угла постановки колес, а значит и уменьшение износа шин;
• удержание веса автомобиля;
• общая безопасность в поездке.

Перечислим некоторые симптомы, указывающие на то, что ходовая часть вашего Volvo нуждается в диагностике и, возможно, в ремонте:

• шум или скрежет в подвеске при движении автомобиля;
• машину раскачивает при движении;
• чрезмерный износ шин;
• машина плохо слушается руля;
• вибрация руля при наезде на неровность и т.п.

Механизмы управления Вольво c30

Ремонт тормозной системы Вольво c30

В нашем автотехцентре производится профессиональный входит ремонт тормозной системы автомобиля Volvo c30. Наши мастера имеют многолетний опыт работы по ремонту автомобилей Volvo, поэтому с помощью предварительной диагностики смогут выявить все неисправности тормозной системы и устранить их в кратчайшие сроки. Специалисты работают только на высокотехнологичном оборудовании, что позволяет быстро и качественно отремонтировать все неполадки системы.

Тормозная система любого автомобиля, как и все остальные его системы и детали, требует регулярной диагностики и своевременного ремонта. Исправность и отлаженная работа тормозной системы автомобиля — одно из составляющих вашей безопасности на дороге, т.к. при неисправных механизмах тормозной системы эксплуатация автомобиля запрещена в принципе. Система тормозов используется как при движении автомобиля, так и в его неподвижном состоянии, удерживая автомобиль от случайного самопроизвольного движения, например, даже на небольшом уклоне.

Причины возникновения неисправностей тормозной системы Volvo c30 могут быть различны. Определить, что система торможения требует диагностики и, возможно, ремонта, можно по следующим признакам:

• неравномерный износ колодок;
• увеличение пути торможения;
• провал тормозной педали;
• при нажатии на педаль тормоза звучит скрип;
• при нажатии на педаль тормоза машину виляет в сторону;
• протекает тормозная жидкость;
• свободный ход или биение тормозной педали.

Ремонт рулевого управления Вольво c30

Наш автосервис выполняет работы по ремонту рулевого управления автомобилей Volvo c30. Прежде чем начинать ремонт автомобиля, необходимо точно установить причину неисправности. Причина неисправности определяется с помощью диагностики, которая выполняется на новейшем оборудовании под четким руководством квалифицированного мастера. После определения поломки будет понятно, какие работы необходимы. К примеру, замена рулевых наконечников или замена и ремонт гидроусилителя руля (ГУР) Volvo.

Основные признаки того, что рулевому управлению вашего автомобиля требуется диагностика и ремонт:

• затрудненное вращение руля;
• при повороте руля слышны посторонние шумы;
• машину уводит в сторону;
• запоздалое реагирование колес на движение руля;
• заниженный уровень гидравлической жидкости в бачке гидроусилителя руля.

При ремонте рулевого управления Вольво c30 могут выполняться такие работы, как:

• диагностика гидроусилителя руля и рейки;
• ремонт рулевого управления;
• ремонт и замена ГУР Вольво;
• ремонт и замена рулевой рейки;
• замена рулевых наконечников;
• замена рулевых тяг.

Работы по ремонту рулевого управления Volvo c30 или замена некоторых деталей производятся в следующей последовательности:

• демонтаж системы;
• осмотр деталей системы;
• устранение неисправных элементов;
• регулировка системы.

Ремонт двигателя Вольво c30

Двигатель, как известно, является «сердцем» автомобиля, поэтому очень важна его исправная работа. Диагностику двигателя рекомендуется производить сразу же при обнаружении плохих симптомов в его работе. Наши специалисты определят причину выхода из строя двигателя Volvo c30 и скажут, необходим ли капитальный ремонт двигателя или частичные замены деталей.

Отметим некоторые признаки неисправностей двигателя Вольво:

• увеличенный расход топлива;
• сложности при подъеме;
• изменение цвета выхлопных газов;
• треск в двигателе, выстрелы и другие посторонние звуки;
• нестабильность в работе двигателя – скачки, подергивания и т.п.

Ремонт двигателя Volvo c30 может включать следующие работы:

• замена узлов и деталей;
• замена ремня ГРМ;
• замена цепи распределительного вала;
• замена свечей зажигания, подушек двигателя;
• замена поршневых колец;
• замена масляного насоса, фильтра.

Своевременная диагностика двигателя Volvo c30 и выполнение всех необходимых работ станет залогом долговечности двигателя. Ведь гораздо лучше устранить текущие неполадки, чем производить капитальный ремонт двигателя или его дорогостоящую замену.Также опытные мастера нашего автосервиса смогут выполнить капитальный ремонт двигателя Volvo c30 в случае, если это необходимо.

Стоит сказать отдельно про цены на наши услуги. Качественный ремонт автомобиля не может стоить слишком дешево, в то же время мы не стремимся сделать цены неоправданно высокими. В своей работе и оказании услуг по ремонту и обслуживанию Volvo C30 мы ориентируемся на соотношение цены и качества, поэтому обратившись в наш автосервис, вы получите советы грамотных специалистов, отлично отремонтированный автомобиль и вежливое обслуживание всего персонала нашей компании — и все это в четко установленные сроки и за разумные деньги.

Провести ремонт Вольво c30 в СПб вы можете в нашем сервисном центре, мы произведем ремонт вашей Volvo c30 в Санкт-Петербурге быстро, качественно и по доступной цене.

Volvo C30: цена Вольво С30, технические характеристики Вольво С30, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volvo C30 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volvo C30

Volvo C30, 2009 г

Приобрел Volvo C30 спонтанно, белая натуральная кожа, максимальная комплектация, люк, ксенон, плюс комплект зимней резины на дисках, в общем, выставочный экземпляр. Интерьер — сиденья удобные, регулируются во всех положениях, мне с моими 190 см в ХС90 сидеть было неудобно, правая коленка упиралась в магнитолу, здесь, как ни странно, гораздо удобней. Память на три человека. То есть подходит со своим ключом супруга и сиденье автоматически принимает удобное для нее положение. На максимальном отъезде до руля приходится тянуться, то есть запас для ног длиннее есть. Руль Volvo C30 регулируется по высоте и вылету, очень удобный, регулировки магнитолы, круиз-контроля. Кармашки всякие, подстаканники удобные, держатель для большой бутылки воды. Подогревы обоих сидений, нагреваются за 2-3 минуты. Двигателя хватает и для резкого обгона, и для избегания аварийной ситуации. Да и для души — 170 «лошадей» при массе 1300 кг, мне кажется, нормально. Расход летом 12.5 л, с приходом осени и приездом основной массы отдохнувших и набравшихся сил москвичей стал 15 л. Но это напрягает не сильно, тыс. 6 в месяц на бензин для меня нормально. Двигатель во время езды не напрягает, слышно его столько, сколько надо. Подвеска, конечно, жестче, чем «Ниссан Теана», но и ощущения от езды интереснее. В «Ниссане» на 120 засыпаешь, а тут — адреналин. Не такой, как в отечественном авто, когда волосы от ужаса шевелятся, а нормальный, честный. Звук. Вот тут он замечательный, слов нет. Чейнджер на 6 дисков, читает MP3, слышно каждый инструмент, особенно если записано с хорошим битрейтом. Правда, не хватало глубоких «низов». Вроде бы все.

   Достоинства: резвый авто для молодой городской семьи.

   Недостатки: дорогие запчасти и обслуживание.

  Алексей, Москва

Volvo C30, 2009 г

Менеджер в салоне рассказывал нам про Volvo C30 около часа и мы вышли завороженные, а после тест-драйва вариантов больше не было. За рулем Volvo C30 сидишь как дома на диване — комфортно, очень удобные кресла с боковой поддержкой и поясничным валиком, электропривод водительского и пассажирского сидений с памятью и с безумным количеством положений. В салоне тишина даже на скорости свыше 120 км/ч, а какой разгон. 170 «лошадей» для такой машинки это просто класс. Дорогу Volvo C30 держит отлично — на трассе как «утюг». За все время, что ездили, не подвела ни разу. Первое достоинство: автомобиль все время стоит на улице у дома, что зимой при низкой температуре всегда вызывает проблемы, как завести. Мой Volvo даже в минус тридцать всегда заводится с первого раза, даже не думала. Машина, конечно, низкая, не кроссовер же покупали, но скажу, что даже нынешней снежной зимой я ни разу нигде не застряла и не буксовала, колеса большие, тянет отлично, в то время как соседа на «Мазде 6» только за одну неделю три раза толкать пришлось. Еще во всех отзывах пишут, что багажник, как «барсетка» маленький. Ну да, маленький. Но когда мы супругом купили в Москве велосипед, сложили сиденье и спокойно поместили там двухколесного «брата». И в аэропорт с двумя большими чемоданами и родителями на заднем ряду тоже отлично ездили. А в сентябре у нас родилась дочка, теперь в багажнике у нас всегда коляска, да пусть приходится снять одно-два колеса, но с колесами эта коляска даже в Toyota Camry не помещается — пробовали. На трассе достоинство при обгоне — машина моментально реагирует на педаль газа. Что касается расходов. Расход бензина 12-13 л/100 км, притом, что езжу я сейчас только по городу, на трассе компьютер показывал 7-10 л/100 км, смотря, как едешь.

   Достоинства: надёжность. Безопасность. Динамика. Яркий дизайн. Дорогие материалы в отделке салона. Небольшой расход бензина. Не интересует угонщиков.

   Недостатки: низкий клиренс. Сравнительно небольшой багажник.

  Светлана, Ярославль

Volvo C30, 2010 г

Машина отлично управляется, юркая, подвеска комфортная (комфортнее и мягче, чем, например, на «Цивике» у жены). Аудиосистема удобная — приятный звук, 8 колонок. Отлично работает 2-зонный климат. Про достоинства Volvo C30 трудно писать, у всех ощущения разные. Машина проехала 12000 км и пока серьезных проблем нет. Интервал ТО у Volvo C30 20 тысяч. Машину забрал из салона новенькую и она не пахла лаками, красками и пластиком. Материалы не токсичные (так думаю только потому, что не воняют) и приятные на ощупь. У моего друга Suzuki Liana (купил он ее новой, 2-й год катается) — пахнет пластиком до сих пор. Сцепление подхватывает снизу. Если завести на передаче, то она поедет и не заглохнет. Задняя передача после того, как тронулся с места, вообще не требует нажатия на акселератор, чтобы продолжать движение. У машины очень длинные двери — несколько раз мне пассажиры открывали дверь в забор или в соседнюю машину. Выработался рефлекс предупреждать всех, кто садится ко мне в машину. Двери к тому же очень тяжелые, закрываются под своим весом — вышел и пошел, дверь зарылась сама. Один раз закрыл вместе с пальцами — слезы потекли сами от боли, хотелось орать криком, пальцы просто засосало. Лишился двух ногтей на пальцах, так что аккуратней. Сейчас довольно холодно — до -14-ти в Питере. Машина очень быстро охлаждается. Очень медленно прогревается. Неуютно совсем. Но пятую точку и спину греет хорошо — есть подогрев.

   Достоинства: хорошая управляемость. Эргономика. Качество материалов. Неугоняемая.

   Недостатки: сильно теряет в цене при перепродаже, да и продать не просто.

  Андрей, Санкт-Петербург

Volvo C30 2013 г. Ценности и автомобили на продажу

Я давно не увлекался хэтчбеками, и я помню эту машину, когда она вышла … Я не был поражен, но я обратил внимание … .? Я считаю, что это самый свежий подход к купе за долгое время. У меня всегда были двухдверные машины, и я их люблю, до этого у меня была bmw 325ci (e46), и мне нравилось все в ней, кроме надежности .. Обе машины очень весело водить .. И обе красивые машины, но я влюбился в внешний вид именно этого хэтчбека.Особенно мне нравится то, что он выглядит как нормальный автомобиль спереди и 1/4 вида спереди, а в остальном, конечно, похож на хэтчбек. Но автомобиль C30 — это все, чем не является BMW 3 e46. Надежный, турбированный, хэтчбек. Я также скажу, что есть значительное увеличение крутящего момента с двигателем T5 с турбонаддувом … и, даже в запасе, рычание 5-цилиндрового двигателя впечатляет … даже когда вы не пробиваете его, звуки катушки турбо тоже всегда присутствует .. Управляется очень хорошо, очень минимальный скрип во время крутых поворотов и довольно плавный ход во всех остальных обстоятельствах.Отличное сцепление и производительность с ранним ускорением от турбонаддува и отзывчивым дросселем. По сегодняшним меркам расход топлива находится где-то между средним и хорошим. И вам нужно получить топливо с октановым числом 91, чтобы получить полную мощность, указанную в спецификациях, в противном случае вы все равно можете использовать 87 все равно и просто взять небольшую потеря производительности. Наконец, этот автомобиль был произведен в то время, когда Ford владел Volvo, поэтому запчасти очень доступны и по очень разумным ценам, многие производители предлагают запчасти практически в любой категории.Удивительное количество деталей, похоже, взаимозаменяемо с некоторыми частями Ford Focus, так как этот автомобиль в это время делит шасси с Focus и некоторыми другими хэтчбеками … — об обновлениях для этого автомобиля, если это ваше дело … даже заводское обновление программного обеспечения Polestar, по сути, настройка этапа 1, которая не меняет экономию топлива автомобиля и не требует каких-либо других деталей … но дает увеличение на 25 л.с. и что-то вроде 25-50 фунт / фут крутящего момента.Мне эта машина очень нравится, рекомендую. Я прочитал некоторые обзоры и подумал, что кому-то, кто не очень-то жаловался, нужно вмешаться и сохранить реальность .. ha

2010 Volvo C30 Технические характеристики, цена, MPG и обзоры

Volvo сыграла с Mercedes Книга Бенца о хэтчбеке C30 начального уровня, который основан на компактном седане Volvo S40. Он конкурирует с другими небольшими автомобилями премиум-класса, такими как Volkswagen GTI и Mini Cooper S.