Volvo xc60 интерьер – Интерьер Volvo XC60 вошел в десятку лучших автомобилей стоимостью до $50 000

 В 2017 г. количество сотрудников Volvo Cars по всему миру составило около 38 000 человек. Штаб-квартира Volvo Cars, включая основные подразделения по разработке продукции, маркетингу и управлению компанией, находится в Гётеборге (Швеция). Головной офис

Ключевые слова:

Технологии, Награды, О компании, Дизайн, 2018, New XC60

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Group информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Car Group в России.

Volvo XC60 — модельный год 2019

Volvo XC60

Мировая премьера XC60 второго поколения состоялась в марте 2017 года на Женевском автомобильном салоне, производство стартовало месяцем позже в шведском Торсланда и было приурочено к 90-летию Volvo. На новую модель возлагались большие надежды, ведь ее предшественник — XC60 первого поколения — успел стать самой продаваемой моделью шведского бренда. И новый XC60 оправдал ожидания и даже превзошел их — в 2018-м он был впервые в истории Volvo признан «Всемирным автомобилем года».

Первый XC60 стал настоящим феноменом в автомобильном мире: спрос на кроссовер неуклонно рос с момента премьеры в 2008 году, за девять лет производства было продано более 1 млн экземпляров XC60 — рекорд для Volvo. Более того, в 2015 и 2016 годах ХС60 становился европейским бестселлером в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов. В одной только России было куплено более 34 000 автомобилей ХС60 первого поколения. На фоне столь яркой истории предшественника второе поколение XC60 просто обязано было стать еще более эффектным, удачным, востребованным.

XC60 — четвертая модель Volvo, построенная на архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA), и первая среди моделей 60-й серии. SPA уже зарекомендовала себя на топовых моделях Volvo 90-й серии, завоевавших прочные позиции на рынке премиальных автомобилей, поэтому смело можно сказать, что в основе XC60 — проверенное, прекрасно настроенное ультрасовременное шасси.

На базе этой модульной платформы инженеры Volvo создали пневмоподвеску, которая делает автомобиль более динамичным. Вместо традиционных пружин в этой технологии применяются отдельные пневматические камеры для каждого заднего колеса. Управляемый компьютером компрессор постоянно регулирует количество воздуха в каждой камере в зависимости от условий движения.

В сочетании с электронной системой амортизации Four-C это дает уникальные возможности управления подвеской и ее адаптации к водительским предпочтениям. Так, для разработанных на платформе SPA автомобилей Volvo предусмотрены 4 режима вождения: Comfort для максимального комфорта, Eco для снижения расхода топлива и выбросов CO

Экстерьер

Экстерьер XC60 второго поколения продолжает традиции, заложенные внешностью флагманского кроссовера XC90, с которого началось стремительное обновление шведского бренда. Но если в облике старшего собрата подчеркнуты дизайнерская породистость и статусность, то среднеразмерный XC60 может похвастаться выразительной атлетичностью и динамичностью экстерьера, выполненного с безупречным чувством скандинавского стиля. При этом все «родовые черты» обновленной линейки Volvo остались на месте: изящная вогнутая фальшрадиаторная решетка, передние фары в форме «молота Тора» и задние фонари характерной ломаной геометрии.

Интерьер

В интерьере XC60 в совершенной пропорции сочетаются продуманный дизайн, материалы высочайшего качества и современные технологии. В центре передней панели расположен большой сенсорный экран, отличающийся идеальной отзывчивостью, по бокам от него — вертикальные дефлекторы системы вентиляции, как у седана S90. Очевидная лаконичность интерьера стала следствием продуманной организации пространства: все необходимое должно быть под рукой, а не столь обязательные мелочи не должны отвлекать водителя от дороги и от удовольствия находиться за рулем нового Volvo. Недаром, по версии авторитетного американского ресурса по продаже автомобилей Autotrader, интерьер XC60 входит в десятку лучших (среди машин стоимостью до $50 000 на рынке США).

В качестве материалов отделки салона доступны натуральное дерево и искусно обработанный металл. Задние сиденья складываются как по частям (в пропорции 60:40), так и полностью, что позволяет увеличить объем багажного отделения с 505 л до 1432 л.

Информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система Sensus получила улучшенный графический интерфейс и стала еще комфортнее в использовании. Инновационный 9-дюймовый сенсорный экран входит во все комплектации и максимально удобен: ключевые функции и приложения выбираются привычными свайпами и кликами, а вертикально ориентированный дисплей напоминает экран телефона и поэтому интуитивно понятен. Специальное антибликовое покрытие и автоматическая адаптация яркости позволяют пользоваться им с одинаковым комфортом в любых условиях освещения. Технология Sensus Connect позволяет получить доступ к Вашему смартфону либо через USB-соединение, либо при помощи специальных приложений Apple CarPlay и Android Auto, которые дают возможность прослушивать любимую музыку, совершать звонки и отправлять сообщения. Также доступно голосовое управление функциями автомобиля — все ради того, чтобы водитель ни на секунду не отвлекался от дороги.

Коммуникационная система с приложением Volvo on Call позволяет дистанционно управлять функциями автомобиля. Благодаря ей можно прогреть или, наоборот, проветрить салон, узнать уровень топлива в баке, получить напоминание о предстоящем ТО, запустить двигатель или заблокировать двери, если это не было сделано своевременно.  Система совместима не только со смартфоном, но также с планшетом и смарт-часами, благодаря чему можно постоянно оставаться на связи с автомобилем.

Даже в базовой версии на XC60 устанавливается двухзонный климат-контроль с системой контроля качества воздуха CleanZone, которая отфильтровывает частички пыли и запахи, попадающие в салон снаружи, и автоматически закрывает воздуховоды, если уровень загрязнения внешнего воздуха чересчур велик.

За звук внутри автомобиля отвечает опциональная премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins. 15 продуманно распределенных по салону динамиков, включая уникальный вентилируемый сабвуфер под лобовым стеклом, наполняют XC60 изумительно чистым и реалистичным звуком. Есть у системы и своя уникальная деталь: концертный режим воспроизводит акустику главного концертного зала Гётеборга, родного города Volvo. 

Система помощи водителю

Для всех комплектаций нового XC60 в качестве опции доступна функция полуавтономного управления Pilot Assist. Эта система берет на себя рулевое управление, ускорение, торможение на скорости до 140 км/ч и сохраняет безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, благодаря чему длительные поездки, а также движение в пробке перестают быть утомительными.

Технологии безопасности

XC60 второго поколения — самый безопасный автомобиль 2017 года, по данным Euro NCAP. Революционная технология City Safety на ХС60 второго поколения стала еще более совершенной. Если системы автоматического торможения становится недостаточно, то активизируется автоматическое подруливание, помогающее водителю объехать препятствие. City Safety распознает автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных и помогает предотвратить столкновение с ними. Новая функция предотвращения выезда на полосу встречного движения позволяет избежать лобового столкновения, а система мониторинга слепых зон BLIS за счет появления функции автоматического подруливания уменьшает риск аварий, происходящих при перестроении. Технологии такого уровня впервые представлены в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов.

Двигатели и комплектации

В Россию поставляются только полноприводные XC60 с двумя вариантами дизельных (D4, 190 л. с. и D5, 235 л. с.) и двумя вариантами бензиновых (Т5, 249 л. с. и Т6, 320 л. с.) двигателей серии Drive-E. Все модификации оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Самый мощный XC60 оснащается гибридной силовой установкой T8 Twin Engine мощностью 407 л. с., которая обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. На российском рынке гибрид XC60 не представлен.

Дизельные двигатели Volvo оснащены очередной инновацией — технологией PowerPulse. Она обеспечивает кратковременный впрыск предварительно сжатого воздуха на крыльчатку турбины, снижая тем самым время, необходимое для ее раскрутки до рабочих оборотов. Благодаря этому не будет ни малейшей задержки в отдаче двигателя при резком нажатии на педаль акселератора.

На российский рынок Volvo XC60 поставляется в трех версиях: Momentum — наиболее классический вариант, включающий все передовые разработки Volvo, Inscription — комплектация с поистине роскошным салоном, R-Design — воплощение изысканного дизайна с элементами спортивного стиля.

Награды

С момента премьеры в марте 2017 года Volvo XC60 получил более 70 автомобильных наград по всему миру. Среди них: 

• Всемирный автомобиль года — 2018 (World Car of the Year 2018),
• Гран-при «За рулем» — 2018 в категории «Среднеразмерные премиальные кроссоверы»,
• Североамериканский кроссовер года — 2018 (North American Utility of the Year 2018),
• Автомобиль года в Великобритании — 2018 (UK Car of the Year Awards 2018),
• Автомобиль года в Австралии — 2018 (2018 Wheels Car of the Year),
• Самый безопасный автомобиль года — 2018 (Arab Wheels 2018),
• Кроссовер года — 2018 (Ассоциация автомобильных журналистов Кореи, KAJA),
• Автомобиль года в Финляндии — 2018 (Iltalehti 2018),
• Лучший автомобиль — 2018 в Германии (Auto, Motor und Sport, Quality category) и многие другие.

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Group информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Car Group в России.

www.media.volvocars.com

Первый полный обзор 2018 Volvo XC60

Шведский премиум. Новый Volvo ХС60

По сложившейся традиции, основными покупателями продукции компании Вольво являются интеллектуальные и высокообразованные люди, мыслящие нестандартно. Ведь Вольво выбирают те, кому недостаточно возможностей и дизайна обычных автомобилей немецких или японских производителей. И, если раньше автомобиль шведского бренда выбирали, руководствуясь желанием получить нечто новое и нестандартное, то сегодня, приобретая ту или иную модель Вольво, покупатель уверен в том, что становится владельцем передового автомобиля с высочайшими потребительскими характеристиками, топовым уровнем безопасности и обширным функционалом.

Новый Volvo ХС60 является ярким доказательством того, что разрабатывая очередной автомобиль, либо работая над улучшением уже существующей модели, специалисты Вольво учтут даже самые незначительные детали, продумывая не один десяток особенностей конструкции машины. Несмотря на утверждение о том, что идеальных автомобилей не существует и у любой машины можно найти те или иные недостатки, кроссовер Volvo ХС60 представляет собой тщательно продуманный и максимально сбалансированный автомобиль, обеспечивающий высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Хорошее место для установки камеры

Хотя владельцем бренда Volvo и является китайский концерн Geely, обновленный ХС60 сохранил в себе хорошо знакомый стиль легендарной скандинавской марки, что отчетливо прослеживается как в особенностях дизайна внешнего облика, так и в оформлении интерьера машины. Попадая в салон кроссовера, неизбежно начинаешь проводить параллели с лучшими образцами продукции из каталога IKEA. Мягкая и ненавязчивая роскошь интерьера воплощена в премиальных материалах отделки, сдержанном цветовом оформлении салона, лаконичных и стильных архитектурных решениях салона, которые невозможно не отождествлять со Скандинавией. При этом здесь нет броскости премиальных японских моделей или надменной строгости дизайна немецких брендов.

Что нового появилось в новом Volvo XC60?

Предыдущее поколение кроссовера ХС60 стало лидером в своем классе по продажам на североамериканском рынке. Отчасти это обусловлено плотным сотрудничеством специалистов Вольво с концерном Форд, результатом которого стала «фордовская» платформа, на которой базировался ХС 60 прошлого поколения. Новый кроссовер Вольво построен на совершенно другой платформе масштабируемого типа. Аналогичная «тележка» использована при конструировании старшей модели ХС90. В итоге новинка получилась компактнее и ощутимо легче старшего родственника ХС90, вместе с тем немного длиннее и шире, чем ХС90 предыдущей генерации.

Конструкция автомобиля предусматривает новую подвеску с поперечными двойными рычагами, используемыми спереди и сзади. Кроме того, здесь используются композитные рессоры поперечного расположения. Стоит отметить, что подвеска машины отлично отрабатывает мелкие и средние неровности дорожного покрытия, незаметно проглатывая их. На высоких скоростях автомобиль точно следует командам водителя, четко отзываясь на движение рулем. В меру упругая подвеска исключает рыскания и необходимость подруливания на трассе.

В чем отличие нового Вольво на дороге?

Управлять кроссовером весьма комфортно. Внедорожный потенциал автомобиля реализован посредством приличного дорожного просвета, увеличить который можно, заказав опционально устанавливаемую пневматическую подвеску, которая способна приподнять кузов автомобиля над дорогой со стандартных 200 мм до 250мм. Нижняя часть кузова машины по всему периметру укрыта защитными накладками из пластика.

Для кроссовера ХС 60 второй генерации предусмотрено четыре варианта мотора – две дизельный и две бензиновых установки. Все моторы агрегатируются исключительно с 8-диапазонным «автоматом» и системой полного привода, оснащаемой новейшей муфтой Haldex, способной передавать до 50% тяги на колеса задней оси.

Пара дизельных турбомоторов D4 и D5 представляют собой алюминиевые четырехцилиндровые агрегаты объемом 2 литра рядного строения и интеллектуальным впрыском. Младший дизельный мотор развивает максимальную мощность на уровне 190 л.с. и выдает 400 Нм тяги; старшая версия турбодизельной установки способна развивать мощность на уровне 235 л.с. при 480 Нм максимального крутящего момента. До первых 100 км/ч с места дизельные автомобили ускоряются за 8.4 и 7.2 секунды, соответственно.

Максимальная скорость машин составляет 205 и 220 км/ч. Расход топлива, по заявлениям разработчиков, не превышает отметку в 5.5 литров солярки в смешанном цикле.

Бензиновые вариации кроссовера комплектуются 2-литровым агрегатом с 16-клапанной системой ГРМ с настраиваемыми фазами. В зависимости от степени форсировки, бензиновые моторы могут развивать от 254 до 320 л.с. максимальной мощности. Динамика бензиновых автомобилей более зажигательна – до первой сотни бензиновые версии ХС60 разгоняются за 6.8 и 5.9 секунд, требуя от 7.5 до 8 литров бензина на 100 км хода.

Экстерьер 2018 Volvo XC60

Автомобиль отличается ярким эффектным дизайном, способным привлечь внимание даже самых критически настроенных скептиков. Идеальное сочетание атлетичного стильного кузова и изысканного интерьера, включающего выверенную архитектуру и эргономику, позволяет покупателю кроссовера испытать настоящую гордость от владения своей машиной. Визуально ХС60 сильно походит на старшую модель ХС90, выглядя, словно ее уменьшенная копия. Компактные свесы, сбалансированные пропорции, спокойные, точно вычерченные кузовные линии – вот основные характеристики дизайна экстерьера автомобиля. При этом облик ХС60 получился собранным и напористым, напоминая атлета, готового к старту. Наружные зеркала заднего вида по-спортивному установлены на опорах-ножках.

Настоящим украшением передней части кузова стали фирменные головные фары со светодиодным наполнением «Молот Тора». Аккуратная радиаторная решетка придает машине солидности. Небольшие противотуманные фары разнесены по нижним углам переднего бампера. Сзади кроссовер выглядит не менее эффектно. Плафоны габаритных фонарей с изысканными стойками, наполненными светодиодами, можно без преувеличения назвать настоящим произведением искусства. Пара огромных хромированных патрубков подчеркивают мощь автомобиля.

Интерьер Volvo XC60

Пожалуй, наиболее сильной стороной нового поколения ХС60 стало оформление интерьера машины. Салон новинки выполнен пятиместным, при этом, в сравнении со старшей моделью ХС90, салон нового ХС60 кажется более уютным. Удобная архитектура, предусмотренная для передней панели, идеально сочетается с высококачественными материалами отделки. Здесь использовано натуральное дерево ценных пород, выполненное в виде полированных вставок светлого цвета. Очень здорово выглядит комбинированный двухцветный салон машины с темными верхними панелями и светлой нижней частью, включая светлую обивку кресел, отделку центральной консоли и основную часть внутренних дверных панелей.

Смотрите также: Почему Volvo считает, что у нее получится сделать свои автомобили к 2020 году, самыми безопасными в мире?

Передние кресла-ковши будто позаимствованы из полноценного спорткара, четкая формовка присутствует и на сиденьях второго ряда.

Даже в базовых версиях исполнения кроссовер вызывает восхищение качеством оформления салона и уровнем оснащения. В распоряжении владельца новинки цифровая приборная панель, современный мультимедийный комплекс, включающий в себя 9.5-дюймовый цветной монитор и способный подключать к себе мобильные гаджеты, работающие на базе двух самых популярных операционных систем. В перечне оснащения бортовая система Wi-Fi, а также фирменное приложение «Volvo On Call».

Комфорт уровня премиального автомобиля обеспечивается, посредством наличия системы четырехзонного климат-контроля «CleanZone», передних кресел, оборудованных многоуровневым подогревом, электроприводом настроек, массажем и вентиляцией. Электроприводом оснащается механизм складывания сидений второго ряда, а также двери багажника. Прозрачная панорамная крыша располагает люком. Премиальная акустика дополнена дюжиной динамиков, разбросанных по всему салону.

Перечень электронных помощников водителя и систем активной безопасности претендует на звание самого обширного среди автомобилей представленного класса. Так, фирменная система City Safety дополнена комплексом Steer Assist с функцией Oncoming Lane Mitigation, способной в автоматическом режиме корректировать траекторию автомобиля во время перестроения из одного ряда в другой, минимизируя возможные риски столкновения. При наличии качественной дорожной разметки отличным помощником водителю станет обновленная система Pilot Assist, контролирующая управление машиной в режимах разгона и торможения, активного руления и парковки.

Смотрите также: Новые системы безопасности Шевроле в 2016 году

Багажник кроссовера вмещает в себя более 500 литров груза, помещающегося до нижней линии остекления под специальной шторкой.

Автор: Сергей Василенков

www.1gai.ru

Интерьер Volvo XC60

Буквально пару-тройку лет назад инженеры Вольво на деньги китайских владельцев создали уникальную платформу SPA (Scalable Product Architecture), которую уверенно можно назвать революционной. Первой моделью, выпущенной на ней, стал флагман XC90, а позже «минифлагман» — Volvo XC60, который более чем наполовину состоит из тех же комплектующих, что и его старший собрат.

Но как можно сделать два совершенно разных по габаритам автомобиля из, считай, тех же деталей? Все дело в новых технологиях проектирования, с помощью которых была создана новая платформа SPA, обладающая просто потрясающей гибкостью. Теперь один «фундамент» может быть использован для создания целой линейки моделей различных сегментов и классов, но с применением тех же комплектующих и агрегатов. Причем изменить можно очень многие параметры авто, такие, как: длина кузова, колесной базы и свесов, его ширина и высота. Нельзя изменить только расстояние между педалями и передней оси.

Вот что касается двигателей, то устанавливать на платформу можно только четырехцилиндровые агрегаты, но во всевозможных компоновках. Можно установить даже гибридную силовую установку — место для батарей есть. Так же, как и есть вероятность того, что электрокар от Вольво будет собран также на этой платформе. Предусмотрено наличие переднего или полного привода.

Новую платформу разрабатывали четыре года, и видно что это время было потрачено не зря — модельный ряд Вольво за это время обновился кардинально, были созданы четыре высокотехнологичные модели: кроссоверы XC60 и XC90, седан S90 и универсал повышенной проходимости V90 Cross Country . Общая у этих авто не только платформа, но и двигатели, трансмиссии и многое другое.

Так является ли все-таки XC60 «минифлагманом» Вольво? Однозначно, а, по мнению некот

www.neftyanic.ru

Вольво хс60 обзор интерьер экстерьер видео

2006 Вольво XC90. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Тест драйв Вольво ХС60 2015. Видео обзор Volvo XC60

Новый Volvo XC60. Обзор

Презентация нового Вольво ХС60 в Москве. Отзывы о Volvo XC60 2018 модельного года – FAVORIT MOTORS.

тест-драйв Volvo s60 t5

Volvo XC 60

Навигация и мультимедиа для Volvo XC60,XC70,S60,S80 с 7-ми дюймовым дисплеем

Наши тесты — Тропой уральских сказов на Volvo XC60

Небольшой обзор автомобиля Volvo s60 cross country

Тест обзор Volvo XC60 2010 года с двигателем D5 от Романа Тарасова

Также смотрите:

• Менять диски на Lexus is 250
• Как выставить зажигание на Фольксваген венто видео
• Когда выпуск Volkswagen golf 7
• Skoda fabia загорелась лампа abs
• Kia cerato 2013 инструкция по эксплуатации
• Kia rio реле ближнего дальнего света
• Передняя фара для Пежо боксер
• Где находится бензофильтр на Пежо партнер
• Ступица заднего колеса Мазда 323
• Стук под капотом Honda Civic
• Замена органов управления сцеплением Шевроле Авео
• Вставки под дерево BMW e90
• Краш тест Киа серато 2013 видео
• Резина для Skoda Octavia tour
• Сколько ходят задние барабанные колодки на Форд Фокус 2

avtolike24.ru

Вольво хс60 обзор интерьер экстерьер видео

2006 Вольво XC90. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Тест драйв Вольво ХС60 2015. Видео обзор Volvo XC60

Новый Volvo XC60. Обзор

Презентация нового Вольво ХС60 в Москве. Отзывы о Volvo XC60 2018 модельного года – FAVORIT MOTORS.

тест-драйв Volvo s60 t5

Volvo XC 60

Навигация и мультимедиа для Volvo XC60,XC70,S60,S80 с 7-ми дюймовым дисплеем

Наши тесты — Тропой уральских сказов на Volvo XC60

Небольшой обзор автомобиля Volvo s60 cross country

Тест обзор Volvo XC60 2010 года с двигателем D5 от Романа Тарасова

Также смотрите:

• Тест драйв Рено эспейс 2015 видео
• ДТП в юрге видео
• Видео ремонт компрессора Рено магнум
• Как очистить топливный фильтр на Ниссан примера видео
• Ока против БМВ видео
• Тест драйв антон воротников Мерседес
• Санг йонг корандо 2015 тест драйв видео
• Тест драйв Киа карнивал универсал видео 2006
• Замена ксеноновой лампы Опель астра h видео
• Вольво с60 2006 года видео
• Kia picanto отзывы видео
• Рено меган 2 тест драйв видео вторые руки
• Тест драйв Тойота камри 1995 года
• Mitsubishi pajero io тест драйв видео главная дорога
• Все про Киа соренто 2002 2005 видео

rusavtokor.ru

Volvo XC60 2017 — характеристики, фото и цена новинки

Компания Aktiebolaget Volvo в рамках Женевского автосалона, прошедшего в марте 2017 года, представила новый Volvo XC60 – автомобиль, ориентированный как на молодых покупателей, так и на людей в более солидном возрасте. Но всех их объединяет одно – желание получить современное авто, отличающееся надежностью, функциональностью и безопасностью.

Содержание:

Внешний вид Volvo XC60 2017

Внешне новинка напоминает своего старшего собрата – XC90, но при схожих деталях выглядит намного эффектнее и спортивнее, благодаря правильным линиям и идеальным пропорциям (длина машины составляет 4,668 метра, ширина равняется 1,999 метрам, высота не превышает 1,658 метров).

Спереди обращают на себя внимание кажущиеся нахмуренными фары со светодиодными огнями, внешне выглядящими как буква Т, положенная набок, или как молот Тора (ассоциации могут возникнуть разные). Не менее стильно смотрятся и решетка радиатора с установленными вертикально перемычками, и аккуратный бампер с противотуманными фарами по бокам.

Если смотреть на новый Вольво XC60 в профиль, нельзя не заметить ниспадающую крышу, длинную линию капота, эстетичные зеркала и виднеющиеся в нижней части дверей подштамповки. Разнообразить облик авто помогут легкосплавные диски, диаметром от 19 до 22 дюймов, которые будущий владелец сможет выбрать по своему вкусу.

Сзади кроссовер смотрится приземисто и мощно, чему способствует угловатая форма кузова.

Интерьер Volvo XC60 2017 модельного года

Внутренняя отделка выполнена под стать внешнему дизайну: во всем чувствуется безупречный вкус с намеком на роскошь.

При посадке в салон взгляд сразу приковывает к себе большой 9,5-дюймовый экран мультимедийного комплекса, отвечающего за большинство доступных функций. Ниже располагается небольшой пульт, с помощью которого можно управлять аудиосистемой и климат-контролем. Вообще, передняя панель отличается хорошо продуманной архитектурой, предусматривающей минимально возможное количество кнопок и переключателей.

Перед водителем – современный трехспицевый мультифункциональный руль и дисплей, на котором отображаются показания приборов.

На тоннеле между водительским и пассажирским сиденьями расположились кнопки для управления ручным тормозом, а также клавиши, дающие возможность переключить режим работы трансмиссии.

Отделка салона Volvo XC60 2017 в новом кузове заслуживает отдельных похвал: кожа, дерево, алюминий – всё самого лучшего качества.

Предусмотрена установка панорамной крыши, создающей внутри авто уютную и даже немного интимную обстановку.

Создатели приложили максимум усилий, чтобы пассажиры, вне зависимости от того, где они расположились, чувствовали себя комфортно: спереди стоят рельефные кресла с боковой поддержкой и большим количеством регулировок, сзади – не менее удобный диван, на котором без проблем смогут разместиться три человека.

Объем багажника составляет 505 литров, при складывании задних сидений он значительно увеличивается.

Volvo XC60: технические характеристики

Модель второго поколения поступит на рынок с 2 бензиновыми и 2 дизельными двигателями. Все силовые агрегаты будут работать в паре с 8-ступенчатой АКПП, трансмиссия – только полноприводная.

Дизельные 16-клапанные моторы с турбонаддувом, объемом 2,0 литра, имеют мощность 190 и 235 л. с. До 100 км/ч двигатели разгоняют кроссовер от 7,2 до 8,4 секунды, будучи способными развивать максимальную скоростью, равную 205 и 220 км/ч соответственно. Производитель уверяет, что в комбинированном режиме Volvo XC60 2018 станет расходовать порядка 5,2 литров топлива.

Бензиновые 2,0-литровые двигатели обладают мощностью 254 и 320 л. с. До сотни они способны разогнать автомобиль за 5,9-6,8 секунды, а максимально возможная скорость составляет 230 км/ч. По информации, предоставленной автопроизводителем, в смешанном режиме (трасса/город) авто будет расходовать не более 7,7 литров бензина.

Построена модель на платформе SPA, характеризующейся поперечным расположением силового агрегата и структурой кузова, предполагающей применение особо прочной стали. Передняя подвеска модели – пружинная двухрычажная, задняя – многорычажная с композитной рессорой. За отдельную доплату можно установить адаптивные амортизаторы и пневматические шасси.

Вне зависимости от выбранной модификации, покупатель получит руль с электрогидроусилителем и рядом регулировочных настроек, системы ESD и ABS, а также еще ряд полезных опций.

Volvo XC60 2017: цена

Производство новинки стартовало в апреле на основных производственных мощностях компании, расположенных в Гётеборге. Жители Европы смогут приобрести новую модель уже в начале мая, а вот покупателям, живущим в России, придется потерпеть до конца года.

Начальная стоимость машины равняется 48 тысячам евро. За эти деньги владелец получает светодиодные дневные ходовые огни, подушки безопасности (как фронтальные, так и боковые), климат-контроль, аудиосистему, мультимедийный комплекс, подогрев водительского и пассажирского сидений, ABS и многое другое.

В качестве дополнительных опций предлагается вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля слепых зон и дорожной разметки, а также иные не менее полезные, но не бесплатные функции.

Цена автомобиля в максимальной комплектации составляет 73000 евро.

Volvo XC60 2017 видео

moj-vnedorozhnik.ru